Gアクシスｖｓリード１００
1 ：亀仙人：
明日買うんだけど、どっちがいいじゃろ？
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2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2001/04/21(土) 14:53 ID:???
素直にAddressV100にしとけ。悪いことは言わん。
Ｇ悪2001年バージョンが出たぞ。
4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2001/04/21(土) 21:36 ID:???
>3
ディスクローターが大径になったね。
ディスクローターが大径になったね。
5 ：連続テレビ小説＠君の名は：2001/04/21(土) 22:24 ID:???
マジレス Ｇアクシスに乗ってます。Ｈ１０物。
良い点
以前乗ってたアプリオ２に比べて格段に安定性がある。
車体がやや大きめでスピード出しても安定してます。フロント１２インチが有難い。
２ちゃんではＧアクシスは遅いとよく書かれていますがちゃんと８０キロ以上
でますよ。スピード出しても怖くないことが大切です。
悪い点
Ｆサスが体重の軽い私にとってはやや硬い。スタイルはリードのほうがかっこいい。
私もＧアクとリード迷いましたが、リードはフロントが１０インチで嫌でした。
値段もリードの方が高い。
なお、オイルはヤマハのバイオというものを使っています。燃え残ったオイルが
バクテリアによって分解され、環境に優しいらしい。
良い点
以前乗ってたアプリオ２に比べて格段に安定性がある。
車体がやや大きめでスピード出しても安定してます。フロント１２インチが有難い。
２ちゃんではＧアクシスは遅いとよく書かれていますがちゃんと８０キロ以上
でますよ。スピード出しても怖くないことが大切です。
悪い点
Ｆサスが体重の軽い私にとってはやや硬い。スタイルはリードのほうがかっこいい。
私もＧアクとリード迷いましたが、リードはフロントが１０インチで嫌でした。
値段もリードの方が高い。
なお、オイルはヤマハのバイオというものを使っています。燃え残ったオイルが
バクテリアによって分解され、環境に優しいらしい。
6 ：１：2001/04/21(土) 23:28 ID:NcrEBDpU
１なんですけど、ホントに買うのでもっと教えてください。
>>5
3,4もマジレスだぞ。
Gアクは駆動系が変更されて加速重視の方向に振ってきた模様。
>２ちゃんではＧアクシスは遅いとよく書かれていますがちゃんと８０キロ以上
>でますよ。
俺のも85km/hは出る（メーター読み）
遅いというのはそのスピードに乗るまでが遅いと言ってるのだよ。
リードは前モデルの90のデザインのほうが良かった。
今のは数年後に陳腐化しそうなデザインがちょっと萎え。
耐久性はありそうだが。
3,4もマジレスだぞ。
Gアクは駆動系が変更されて加速重視の方向に振ってきた模様。
>２ちゃんではＧアクシスは遅いとよく書かれていますがちゃんと８０キロ以上
>でますよ。
俺のも85km/hは出る（メーター読み）
遅いというのはそのスピードに乗るまでが遅いと言ってるのだよ。
リードは前モデルの90のデザインのほうが良かった。
今のは数年後に陳腐化しそうなデザインがちょっと萎え。
耐久性はありそうだが。
8 ：ハコ付き：2001/04/22(日) 00:37 ID:Fx2HbcMI
Ｇアクシスでしょ。スタイルいいし値段安い。
12インチだと少しはムチャできるしブレーキ時も安定する。
9000km走ってて最高速は平地で85km/h程度。確かに
スタートはあまり早くないと思うがスピード乗ると楽しいよん。
どっかの店で真っ赤なのとオレンジ色のＧアク見たけど純正カラー
じゃないよね。今乗ってる緑から買い換えたくなった（←アホ）
12インチだと少しはムチャできるしブレーキ時も安定する。
9000km走ってて最高速は平地で85km/h程度。確かに
スタートはあまり早くないと思うがスピード乗ると楽しいよん。
どっかの店で真っ赤なのとオレンジ色のＧアク見たけど純正カラー
じゃないよね。今乗ってる緑から買い換えたくなった（←アホ）
赤とかオレンジは台湾ヤマハから出てるやつだろうね。
（国内モデルも台湾生産だけど）
（国内モデルも台湾生産だけど）
そうかな？あんがと＞９
マジいい色なんだよな特に赤。
ますます精悍。
マジいい色なんだよな特に赤。
ますます精悍。
11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2001/04/22(日) 09:10 ID:Nmv0gzeU
似たスレあるからそっちも読むといいっす。
Ｇアクもリードも人気いまいちだけど。
「100cc〜150ccのスクーター、どれがいいですか？」
http://tako.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=983727040&ls=50
「100cc〜150ccのスクーター、どれがいいですか？」
http://tako.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=966033270&ls=50
Ｇアクもリードも人気いまいちだけど。
「100cc〜150ccのスクーター、どれがいいですか？」
http://tako.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=983727040&ls=50
「100cc〜150ccのスクーター、どれがいいですか？」
http://tako.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=966033270&ls=50
13 ：７７４ＲＲ：2001/04/23(月) 21:57 ID:4ooFNOKI
アドレスV100にしとけ。
いやマジで
いやマジで
14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2001/04/25(水) 02:29 ID:???
スクーターのサービスキャンペーン（オイルホースの点検）について
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2001-04/index.html
タイトル見ると何気ないが、、、対象はＧアク
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2001-04/index.html
タイトル見ると何気ないが、、、対象はＧアク
どっちもいまいち、アド１１０にしとけ。
>>14
またかよ、ゴラｱ
日曜に店行ったばかりだぜ。その時はブレーキとライトのリコールだけで
オイルホースの点検なんてやらなかったぞ。
おい１、やっぱりＧアクやめとけ。
スレをアド１１０ｖｓリード１００にしろ。
またかよ、ゴラｱ
日曜に店行ったばかりだぜ。その時はブレーキとライトのリコールだけで
オイルホースの点検なんてやらなかったぞ。
おい１、やっぱりＧアクやめとけ。
スレをアド１１０ｖｓリード１００にしろ。
17 ：７７４ＲＲ：2001/04/25(水) 23:59 ID:V5l.js86
自慰アクのってたんだけど、タイヤがない。ダンロップも石橋も
ミシュも・・・（以下略）純正部品だけで台湾タイヤしかないって
どうよ？ 他に付けられるって情報あればいいけど・・。
ミシュも・・・（以下略）純正部品だけで台湾タイヤしかないって
どうよ？ 他に付けられるって情報あればいいけど・・。
こんな事やってないぞ、ヤマハ、しっかり監督せい。
YA100グランドアクシスはリコールの届出を行っており、リコールの
交換作業と合わせて、オイルホースの点検作業を行っております。
YA100グランドアクシスはリコールの届出を行っており、リコールの
交換作業と合わせて、オイルホースの点検作業を行っております。
辞意悪の分が悪いみたいだが・・・・
アドレス100はきゅうくつだしリードはおっさん臭いしなぁ。。
つーことで俺はもうすこし辞意悪に乗るよ。
アドレス100はきゅうくつだしリードはおっさん臭いしなぁ。。
つーことで俺はもうすこし辞意悪に乗るよ。
ベクスターにしとけって
21 ：７７４ＲＲ：2001/05/04(金) 01:39 ID:xMrbQiQ6
age
22 ：マービック：2001/05/04(金) 02:10 ID:D8V0SmnE
リードはウエイトローラー交換で鬼加速！
ちなみに最高速は９５キロ。
伏せれば１００キロはでるときもある。
ちなみに最高速は９５キロ。
伏せれば１００キロはでるときもある。
アクシスはメットインに給油するんだよね。こぼさない？
24 ：ジェベル125：2001/05/04(金) 08:07 ID:J1c5CnH.
Ｇアクで静岡から横浜まで走ったけど以外に楽しかったです。
85以上出たし12インチタイヤのせいか安定してた、ハンドルロックも凝っててチョッと安心？
リ-ドは乗ってないので良く判らないけど、どっちも良いスク-タ-だと思います。
85以上出たし12インチタイヤのせいか安定してた、ハンドルロックも凝っててチョッと安心？
リ-ドは乗ってないので良く判らないけど、どっちも良いスク-タ-だと思います。
25 ：マービック：2001/05/04(金) 11:30 ID:X.IwPNZQ
リードはパーツ少ないけどノーマルでも十分速い。
メットインスペースもＺＸのメットインスペースからプラスαって感じかな。
フルフェイス、レインウエアは楽に収納できるくらい。
メットインスペースもＺＸのメットインスペースからプラスαって感じかな。
フルフェイス、レインウエアは楽に収納できるくらい。
26 ：７７４ＲＲ：2001/05/04(金) 11:52 ID:.khVbTuw
ところで１氏はどっち買ったんだ。報告して。