◆◆貧乏バイク　ジェベル200 & ＳＸ200 パ−ト�U◆◆

過去スレはこちら
http://tako.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=974578291

燃費が良すぎる貧乏人のためにあるようなこのバイクについてみんなで語ろう！
125の方もどうぞ！！申し訳ありませんが250の方は別スレでお願いします。
ネタは何でもいいのでお気軽に書き込み下さい。

パ−ト１が書き込むとスレ立てろ！と出るのでパ−ト2を作りました。
よろしくお願いします。

一番乗り〜。
今のところネタは無し。
ＳＸ125は今まだ不動なんで一旦廃車。
ﾀﾞｻｯ!

>>3
ああよかった。いたんですね。俺もネタないんで（笑
ＳＸ125自動車税対策ですか？
今後もよろしくです。

こちらこそよろしくです。
まだＳＸの整備にまで手が回らない状態です。
安い税金ですが、乗ってないのに払うのもちょっとね。
春になったんで、そろそろ何とかしたいです。

＞元Ｓマンさん

お礼しようと思ったら「スレ立てろ」になってしましました。
遅くなりましたがありがとうございました!!

俺もです。
1000になってないのに何でえ？

はー。デカくなったスレは書き込めなくなりましたか。
いいことじゃないすか。やっぱ、ある程度の荒らし対策というか鯖を保護する手立てはありませんと。

あ−っ、あった嬉しい、ジェベル第２スレ！！
皆さん、これからも宜しくお願いします。

全然関係無いけど日曜日にうちの近くのバイク屋さん主催の草レ−スが有りました。
自分はオフロ−ドのレ−スは始めて近くで見たけど、凄い迫力！！ビョンビョンジャンプしてた・・・
良くは解らないけど他のチ−ムの人たちと合計数十台いて、いちようクラス分けしてました。
一番初心者のクラスが一番多くて、皆モトクロッサ−みたいなバイクの中になぜかセロ−がまじってたです。
でも結構検討してたので面白かったです。
ジェベルのワンメイクレ−スなんてあったら、のどかで良いと思いました。

知らない人のためにage

旧スレ、誰も書き込んでないのにあがってる！
無人で走っているバイクみたいだあー！
みすてりー。

>>125さん

どもです。草レ−スですか。
セロ−だと着地でサスストロ−クが無いのでグッシャンですね
俺レ−スとか見たこと無いです。林道で走ってばっかりです。
そちらの話は元Sマンさんが専門でしょう。

>>11
笑ってしまった。無気味に上がってます。

なんで今日ガチンコやってないんだ？
バリバリ伝説楽しみにしてたのに・・・。

>12
ヤマハのサイトにかなり書き込みあったからねぇ。
社内で問題になってたりして…
本当かどうかは知らんけど。

旧スレあげちゃった、テヘヘ

本当だ、旧スレが不気味にあがってる(笑)

ＴＶでスズキと日産の軽自動車のＯＥＭの話題があったけど、バイクには
全然関係無んだろうな、日産ジェベルなんて出たらチョット笑えるかも・・

>15
一応参考までに
ttp://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0402/26nco_st0402_01.html?msn

エンデューロだと、セローがけっこう上位に入ってたりするね。
コースによっては強いね。セロー。
ま、うまい人なら何乗っても速いんだけどさ。

>>15
だれだ！また上がってる、前スレ。
ワゴンＲのタイプが３社から出るのもなんですね〜
どうでもいいですが、次はワゴンＲの中古を買おうと思ってます。
>>13
ガチンコバリバリ伝説楽しみにしてます。
第一回の族にはまいった。。。トキオもかわいそう。
スタッフの仕組んだ事なんでしょうが、、、
>>17
昔、ＤＴ50で普通サイズ車をブッちぎってエンデュ−ロで優勝した
レ−スがあったそうですが、知ってます？
俺がＲＭＸ乗ってもヘタでしょう。ヘタな人なら何乗っても遅いんです。

>18
ワゴンＲ買うなら、モデルチェンジした後(新規格）のがいいっすよ。
前のは操安悪いから。でも現行のは中古でもまだ高いか。

ＤＴで優勝は、石井正美選手が昔、本栖湖のエンデューロでやりましたね。
タイヤサイズが小さいのでＭＸタイヤがはけなくて苦労したんだったかな？
まぁとにかく普通じゃないですよね。結構レベル高いレースなんですがねぇ。
ＳＸでも一回公道エンデューロ出てみたいです。
ま、その前にレストアですが…

遅まきながら２スレ目突入おめでとうage。

ただageるだけじゃ芸が無いんで思い出話でも。
中免取り立ての頃SX200乗ってました。
ブレーキ効かないのと非力なのを除けば財布にやさしく、取り回し易い良いバイクでした。
このバイクでツーリングの楽しみとチューブタイヤのパンク修理法を覚えました。

後付けで取り付けた木○のキャリアは作りがナニだったのか、溶接部からブチ壊れて
悔しかった。結構高かったのに。

ところで、SX200にジェベル200のステン製純正エキパイって着くものなんですかね？
何となく着きそうな気はするんですが。
手放す直前に試してみようかと思ったんだけど結局やらずじまい。

>>19
本栖湖のエンデューロの話ありがとうございます。
ワゴンＲですが、現行のは高すぎます。
前のモデルで60万くらいで、4ＷＤのがいいです。
グレ−ドだとＲＧ-4ですね。ミッションだけど

ガルルで昔、個人のバイク採点評価のコ−ナ−がありましたが、
ＳＸでレ−スやってる人のが載ってました。（200の方ね）
サスはまる秘チュ−ンだそうで、燃費がよくてタンクがでかくて
いいと書いてあった気がします。結構派手だった気が・・・・。
>>20
気軽に乗れるバイクですよね。
オンロ−ドだとちょっと前にあったＶＴＺとか？
そんな感じかな？

>20
現行ステンエキパイは多分ポン付け可能だと思います。
でも値段が張りそうですね。
ＳＸ１２５のエキパイを先日購入しましたが、５千円くらいでした。
ステンだともっとするんじゃないかなぁ。

>21
俺もＳＸはマル秘チューン考えてます。
でもまずは走れるようにしないと…
もう少し日が長くなってくれるといいんですがね。

元Ｓマンさんが居ると安心します。
これからも２chでレス付けまくって下さい。　陰ながら応援してます。

関係ないのでsage

>ＳＸ１２５のエキパイを先日購入しましたが、５千円くらいでした。

うわっ、安いなあ。そういう利点があるんだなあ、そーかあ。
今乗ってるＤＦ125エキパイさび浮いてるんでどうしようかと思ってたけど
ヘタなことしないで、使いつぶして買い換えよう（笑）

亀レスになっちゃったけど、元Ｓマンさん日産とスズキの情報ありがとう
ございます。

＞チェペリストさん
ワゴンＲって人気があるし結構高いですよね、でもカッコイイですね。
前のモデルでも60万ですか・・・

＞名無しさん
マフラ−は消耗品と思って、思い切って新品にするのも悪くない・・と思いつつ
何とかならないかと悩んでしまう時があります。(笑)

旧スレがあがってたんで誰かがこのスレの存在を知らずにカキコしようと試みたのかもしれないと思ったのであげ

>23
出来る限り頑張ります(笑)。
まぁこのスレには常駐の予定です。
>26
旧スレにこちらのリンク貼りたいんですが、
それも出来ないっつーのが辛いですなぁ。

以前ここのスレの競い合ってた、
「頑張れ！セロー２２５！」ってスレが有ったと思ったのですけど、
どこに逝ってしまいました？

マフラー名無しの者です、以後これで、よろしくです。
＞セロウスレ
同じオフ車スレだしガンバッテくれ。
しぇるぱスレは時々上がって来ますね。

ところで、ジェベ・ｄｆ１２５はなぜ６速なんでしょう。
たいして速くもないのに、頻繁なシフトチェンジを要求されて楽しいぞ。
と言うか、そういうバイクじゃないだろうに（笑）

ジェベル１２５買ってＸＣのタンク付けるぞ！

>28
検索したわけじゃないけど、最近見ませんね。
先月末のスレ大粛清であぼーんされたのかも知れません。
>29緑ＤＦ氏
よろしくです。
ジェベ、ＤＦの前身のＳＸ，そのまた前身のＤＲの時から、
１２５は６速でしたね。
恐らく１２５は６速、という固定観念もあると思いますが、
やはり少ないパワーを有効に使うためにそうなったと思います。
５速ではギヤ比が開いて苦しいでしょうね。
６速目はオーバートップ気味と考えれば、高燃費も納得でしょう。
>30
何故に！？
ポン付けとはならないと思いますが…
タンク容量は確かにＸＣが大きいですが。

やっぱり200に125の６速仕込むのは不可能なんすかねぇ。
馬力で歯欠けちゃうとか。
その前にファイナル低すぎて走らないかなぁ？

>>28 >>29>>30
倉庫の方も見たのですが、ありませんでした。
>>32
どうなんでしょうね？

素人質問です。
純正のハンドルから、いろいろなメ−カ−から出ているハンドルで
エンジンの振動が伝わりにくいハンドルはあるのでしょうか？

わかる方レスよろしくお願いします。

>32
ケースは共通だろうから、可能でしょうね。強度的にもそんなに問題が出るとは思いません。
ファイナルはスプロケで合わせてやればイケそうです。
でも忙しいですよ、６速は。
>33
まずアルミハンドルにすれば、素材自体が振動を減衰させる能力が鉄より優れるので
防振効果があるでしょう。
また、ＤＲ-Ｚ400Ｓとかに付いているグリップエンドのオモリも共振回転数を変えますので、
効果が期待できます。
あと最近のグリップには手のひらが当るところにゲルを入れたものがありますので、
これを使うのも手でしょうね。

>>34
をぉ！ありがとうございます。
なるほどアルミですか、ハンドルにはずっと興味なかったもので。
＞＞共振回転数変え・・
＞＞手のひらが当るところにゲルを・・

すごいな、そんなのあるんですか。
家の田舎じゃデカイバイク用品屋はないので今度街に行ったら
見てこようと思います。

>>33
むかーしスロボロとか言うハンドルクランプにつけるダンパーがありました。
…効果はよくわからん。

僕もチェペリストさんと同じくハンドルには関心が無かったです、今付いてるのが
全てだと思ってました。・・・ハンドル一つでも奥があるんですね。

＞７７７さん
元Ｓマンさんも言われてるみたいに、6速は忙しいです(*^_^*)
１２５の自分から見たら２００の5速の方がツ−リングに行った時に楽そうです。
１２５の6速はかなりハイギヤ−ドで完全にオ−バ−トップになってるみたいです
平地で6速７０キロから殆ど加速しない位です、使える場面も限られるのでもう少し
クロスしてる方が実用性があるかも・・・２００で回したらちょうど良いかもしれないですね。

＞元Ｓマンさん、ジェベル125さん

ジツは一時期 DR125に乗ってたことがありまして、脳味噌では
理解してても、６速に入れようと勝手に足が動いちゃうのです。(笑
バイクと併走してるときにやっちゃったら赤面モン・・

ホントは慣らしを兼ねて400kmぐらいのツーリングに出たんですけど
バイパスとかで80km/hぐらい出したら・・・結構やかましい。
で、125の6速入れたら高速域で楽＋燃費向上かなぁと（笑
まじめに減速比計算しよっかなぁ??

>>37
125さんもそうですか。ハンドル気にならないですよね。
>>38
確かに回すとうるさいです。俺は高速乗らないのでいいですけど
振動もかなりくるし、、ね。
200を買った時、俺もよく6速に入れようとしました。
今でもたまりやりますけどね！

どうでもいい話だけど、今日ひとりでカラオケに行きました。
ひとりカラオケ最高ですよ！ttp://cheese.2ch.net/test/read.cgi?bbs=music&key=984604030&ls=50

しまったもう遅い　　マジ後悔、、ゥゥ、、、わざとらしく
思えるけど信じて下さい、宣伝のつもりでは無かったのです

んじゃあ、暫くsageでやろうかねぇ。
>777氏
TSやDR250はリヤスプロケットの取り付け寸法がRMと同じなので、
２次減速比が自由に選べるんですが、ジェベルの取り付け寸法は
ちょっと現物合わせでないとわかりませんね。
今度ウチのSXで試してみます。

ハンドルに関してはレンサルなんかはかなりの種類の形状を出してますから、
ある程度好みのポジションにすることが出来ますよ。
まぁそんなに安いものではありませんので(￥7.000位)、とっかえひっかえとは
いきませんが(笑)。

＞元Ｓマンさん

アファムのカタログ眺めてたら、DJEBEL200/125はフロントスプロケ
はTSとかDRとかと共通だったんですけど、リアは受注生産になって
ましたので、多分駄目なんでしょうね。
受注だと１萬円くらいはかかるみたいなのですけど、ポジティブ
に考えると好きな歯数を選べるって事で・・・納得いかんなぁ（笑）

フロント歯数の加減でいければ安くいけるんでしょうけどねぇ。

つーか本当に６速化すんのかぁ＞俺

>777氏
オーダーのスプロケってのもなかなかオツなもんだと思いますが(笑
フロント１枚でリヤ３枚ってとこですかね。

ちょっとＳＸ復活計画は凹んでまして、もしいらなくなったら差し上げます。
６速にするならだけど…

＞元Ｓマンさん

何故に凹んじゃったのでしょう？SXに致命傷あったとか？

６速化は林道で遊んでみて乗込んでからですかね。
林道では今の５速の方が使いやすいかも知れないですし。
大体モンキーのEgしか分解組上をした事無いので
自分で割れるかどうかが問題です（笑）

SXはやっぱ復活させて頂いて、インプレッションを
聞かせて頂きたいですねぇ。がんばりまっしょ。

乗った事ないけど、ここでのやりとり見る限り
２００は６速にするよりバランサーつけて振動減らした方が
いい気がします。

ところでこのスレもサゲ進行が基本ですか？

>45
いえ、チェペリスト氏に気を遣ってるだけです(笑

では何故にＳＸ復活計画が凹んだか書いておこうかな。
ネタではありませんよ。

それはＳＸの整備もそろそろ始めなくては、と思い、
「まずはキャブの掃除じゃ」
と独り言を言いながらシート、サイドカバー、タンクを外し、
クリーナーボックスの取り付けねじを緩めてキャブを外した時でした。
「こ、これは…」

外してから気が付いたのだが、それはまぎれもなくＢＳキャブであった。
俺は勝手にＴＭだと思い込んでいたのだ。
「年式が…違う…」
エキパイが錆びて穴が開いているから新品を買っていたのだ。
面倒な事に、ＳＸはＴＭとＢＳでエキパイが違うのだ。

しかも錆びて穴が開いていたのは、良く見たらマフラーだった。
鬱堕屍脳…

初心者スレで偉そうに書き込みしている場合ではありませんでしたね。
基本的な確認を怠った結果です。

その後はうろたえてメロメロになり、固着したキャブのプラスネジをなめたりと、
ドツボにはまるだけなので、作業は中断致しました。

恥ずかしい限りですが、もって他山の石として下さい。
かなり情けなかったです(笑

眠い。。。また夕方にでもきます。

下げてもらってスイマセン。以後をつけます
また夕方に。。。

げっ！？元ＳマンさんのＳＸが凹んじゃったんですか？　ガ-ン

あっ下げわすれた・・・

>ジェベル125氏 凹んだのは俺のハートっす。ＳＸは元々ボロです(笑

＞ジェベ１２５氏
ボケたのか？
スベってるぞ。わら

>> 元Ｓマン氏
では、年式（キャブ形式）が違うので買っておいたエキパイが
付かないということですね。新品が無駄に、、、、
マフラ−も穴あきなら苦悩だなぁ。
山の中（捨ててある）や解体屋にＳＸがあればいいのですが、
なにせ、モノが少ないですからね。
時間がだいぶたって気分が凸になったらまたはじめてください。

だいぶ前質問のあったＳＸとジェべ200のオイルフィルタ−の品番
は同一でした。

>> ジェベル125氏
高山はもう行きました？

＞元Ｓマン
＞名無しさん
凹の意味が違ってたですね?・・・なんかスゴク恥ずかしいぞ・・

＞チェペリストさん
あっ、どうもです。
高山は来週行く予定で、今色々と準備をしてます、特に振動でキャンタマが炸裂
しない様な工夫が必須だと確信してます。(*^_^*)

>>ジェベル125氏
うは！ 振動でキャンタマが炸裂か！
振動防止、ケツ痛には、尻の下に何か敷くといいかも？
ロ−ルマットとか切って長旅の時はやってました。
高山いいですな〜。気をつけて
俺は5月に入らないとバイク乗らないです。
理由は寒いのと林道が雪だらけなので、、、。

SX系のエンジンはキャンタマが炸裂するのか…
>ジェベル125氏
RSタイチやSO　CALから出ているライディングパンツ履くと、
股の部分にパットが入っているので、若干いいかも知れません。

＞チェペリストさん
あっ、どうもありがとうございます。
ロ-ルマットいいかも知れないですね、参考にさせて頂きますね。
ツ-リング中に本当に辛くなるとキャンタマが当るシ-トのアンコを抜きたく
なります。
チェペリストさんももう時期5月ですね、早く乗れると良いですね！

＞キャンタマ炸裂
直にそうなることは無いですが、体がシートの前の方にずり寄って
股間がぱっつんぱっつんになることが良くあります、ＤＦでも。

振動は、むしろ足の裏がくすぐったいです。ラバーでも付けようかな。

キャンタマ上げ

>ジェベル125氏
シートアンコ抜きは逆効果と思われ。特注シートっつう手もありますぞ。
>緑ＤＦ氏
’９５までのＲＭＸ-Ｓなんかだとノーマル状態ではステップの上に
ラバーのステップの２階建てになってますな。
しかしＤＦやジェベルのステップはラバーマウントのはずなのだが。
やはり古いエンジンだから振動そのものが多いのかな。

＞６２
俺の中古で買ったＲＭＸ−Ｓには
そんなラバー付いてなかった。

全身しびれまくりー！
ハートは萎えまくりー！

名前欄に前の残しちゃってた。鬱。＞６３

＞元Ｓ氏
アンコ抜きは、シートにキャンタマのハマる穴を開ける、つー意味だと思われますが。
そっと包み込まれ。ぷぷ

>65
そうだったのかっ！！
ジェベル125氏の意外な面を見た思いです。
では炸裂の意味も少し違ってきますかな？
ﾌﾟﾌﾟｯ

中華キャノン炸裂
ということで良いかな？＞all

ステップの防振ラバー発見。ステーの根元に巻いてあったのね。
まあ振動言うても１２５だから可愛いもんだが
２００だと深刻なのかな。

ウゲッ！キャンタマで盛り上がってる？（笑）
＞元Ｓマンさん
ライディングパンツは大変参考になりました・・・って以外な面って（爆笑）
＞緑ＤＦさん
＞名無しさん
今朝まで、まさかこんな展開になってるなんて夢にも思わなかったです（爆笑）・・ても何故かうれしい。
去年諏訪湖に行った時、長時間超振動にさらされた自分のキャンタマは家に帰ってからもシビレて立たなくなってしまい
完全復帰に数ヶ月かかってしまい、幸せな新婚生活が危機に陥ったです。
特に5速、6速が使えない山道は要注意です、
フルフロ-タ-みたいなキャンタマ保護システムをスズキさん考えてくれないかな・・・。

うーむ、炸裂しなくなっちゃって困ったのか
たしかにスズキは責任とらねば。
「男のバイク」なんて作るくらいだから、
この手の問題はきっと得意だろう（笑

>68
そんな深刻な問題に発展していたのか…
ライディングパンツはマジでいいですよ。
１回使ったら手放せません。
トイレがちょっと面倒ですがね(前面スリットが無いので)。

よく考えたらジェベル125のは125なんだよな
ｵﾚのＤＦも125だから他人事じゃないじゃないか。

ＧＷには小諸まで行く予定なのだ、対策たてにゃあ。

>>71
意志に反して敬称省略シテシマイマシタ。正しくは「ジェベル125氏」
なのです。失礼をば。

＞元Ｓマンさん
ありがとうございます。
今はもう大丈夫？みたいで一安心です(*^_^*)
ライディングパンツって前面にスリット（社会の窓？）が無いんですか・・
明日バイク屋さんに見に行ってきますね。

＞緑ＤＦさん
いえいえ、そんなにお気を使わないで下さい。
ＧＷに小諸ですか！？自分はまだバイクで行った事がないけど、
小諸から浅間山を見ながら鬼押し出しハイウェイを走ってみたいです。
この冬は小諸から八ヶ岳へ向かう夜道で、-15度の中で洗車して車が凍って中に
入れなかった事が忘れられないです。（汗）

しまったまた上げちゃった・・

う〜む、振動でそんな深刻なことになるのか・・・
これは気をつけねば。
ライディングパンツつーのは、オフブーツ履いたままで脱いだり履いたりできますかね？＞元Ｓ氏

何故かsage進行中(笑
>75
チャリパン(自転車競技用パンツ)みたいなもんですからねぇ。
モロ下着感覚ですよ。
まぁ暑い時はコースならそれで歩けるけど…
75氏のおっしゃるライディングパンツとは一時期はやった
オーバーパンツタイプのモトパンのことでは？

意味もなく潜行させる・・・

＞元Ｓ氏
あ、ピチピチのやつですか。そりゃ無理ですね。
オーバーパンツ買うかな、やっぱ。

今日さっそく元Ｓマンさんに教わったライディングパンツを昼休みに近くのバイクショップへ
見に行きました。お店の人に聞けば良かったけど、とりあえず吊るしてあるのを見ればきっと判るだろうと
見てみたけど良く判らなかったです、とりあえず股間にパッドが入ってるか確認するために端から順に股間の所を
ギュッ、ギュッっと握って歩いてたら店員さんに変な目で見られてしまった・・チョットハズカシイ。(*^_^*)
元Ｓマンさんのレスを見ると下着に近いと有るので、きっと表に吊るしてないのかな？
明日もう一度行って店員さんに聞いてみます。
ジェベル200（ブル-)が24万8千円/ＤＦ200の迷彩色が27万位で売っていたです。
特にジェベル200のステンレスのエキパイはやっぱりカッコイイです。

んー、多分オフ系のショップでないと常時在庫はしてないのでは？
大体￥７.000位です。
今日色んなサイト見て回ったんだけど画像は見付かりませんでした。
ＳＸの再生もなかなかだなぁ。

>>125氏
＞＞長時間超振動にさらされた自分のキャンタマは家に帰って
からもシビレて立たなくなってしまい 完全復帰に
数ヶ月かかってしまい、幸せな新婚生活が危機に陥ったです。

笑ってしまった！振動の後では、子作りはやめた方がいいですね。
お遊びはいいですけど（笑
体に異常のある子供が産まれてくる可能性が高いような気がします。

うげっ！？怖いですね、案外振動に強い子が出来たりして・・・そんな訳ないですよね(*^_^*)

元Ｓマンさんが教えてくれたライディングパンツは家の近くの小さなお店では扱ってないみたいでした
もともとオンロ-ドの方が専門みたいなので仕方ないかな。
とりあえず、キンチョ-ルのキャップなんかでプロテクタ-を作って見ようと思います。

スミマセンまた下げ忘れたです。

別に上げたっていいじゃん！
しかしキンチョールのキャップでプロテクターとは…
想像が出来ないんですが。

キンチョールage
＞81
・・・被せるんですか？

＞80
人類存亡がかかってきましたな（笑
振動決戦　男vsジェベ　近日公開
君は生き残ることができるか？

キャップ、キャンタマにはめ込む？２個？
うーん放熱悪くなりそう。（笑）

＞元Ｓマンさん
＞緑ＤＦさん
＞名無しさん
いやっ、改まって聞かれると何とお答えしたら良いやら・・（汗)
目の前に在ったキンチョ-ルを見た瞬間に｢これは使える！｣と閃いたのですが・・・
やっぱり素直にライディングパンツを探した方が良さそうかも。
このままでは危険君になってしまうです・・・。

>>１２５氏
遠い昔「ビガ−パンツ」というものがありまして
皮をむけた状態を継続させるパンツでした。
洗濯で干す時近所の人に見られそうでコワイ怖い。

どうでもいいか。。こんな話は（笑

キンチョ−キャップは無理でしょうね。

ビガーパンツ・・・懐かしいな・・・。
ビガーパンツでツーリング行ったら一日で剥けたりして。

全然関係ないけど今日、ジェベルを点検してたらグリップが指の形で
ずいぶん磨り減ってました、随分走ったんだなぁと思う一瞬でした。

お久しぶりですＤＦ１２５乗りのといヴぉねんです
やっとアファムのりアスプロケ頼みました（受注
税込みで１１５００円もかかってしまったけど（笑
あとチェーンもシール付チェーンで一万円
とりあえずこれをつけてから
ＸＬＲの前まわりを移植します
加工込みで３万円かかりそうです・・・
ふぅ・・・

>>１２５氏
1日でむけたらそりゃすごいですわ
ビガ−パンツと一緒にツ−リングいきたくないな（むれそう）

>>toivonen氏
どもです。ＸＬＲの前まわりを・・・とは
ブレ−キでしょうか？

う〜む。
貧乏バイクスレにもこういう人がいるのだのう・・
受注もののスプロケですか・・・
ノーマルの前回りには、何が不満なのでしょう？
理解できない世界だ。
え？俺が貧乏すぎるだけって？ ｳﾂﾀﾞ

>toivonen氏
ファイナル変更、是非インプレ希望です。
ＸＬＲの前周りですか。確かにブレーキの強化にはいいですな。
カートリッジサスの年式なのかな？
>91氏
ジェベルのフロントブレーキが甘いのは有名なのです。
恐らくその対策だと思います。

旧スレが変な形で終わってしまって、やっとこのスレ見つけた。
これからもほとんどＲＯＭ専ですが、これからも楽しく読ませていただきます。

頑張ってください。＞皆様

＞９３氏
俺もほぼＲＯＭ専ですが、たまに気が向けば
しゃしゃり出るのもいいもんですよ。
しかし鯖変わってしまいましたね。
このスレはちゃんと移転するのか？

>>93
>>94
どもです。
話のネタがあまりないのでネタをふってもらえればうれしいですけ
ど。

とりあえず今日はネタが浮かびました。
ガイアックスとかいう燃料が最近話題ですが、入れた人いますか？
リッタ−５〜10円くらい安いみたいですけど、どんな感じでしょう
か？

移転しますよ。
http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=987764077