1 :
名無しさん:
なんかさみしいっす(T-T)
2 :
名無しさん:2001/01/28(日) 18:19
あーるーでーしょー
3 :
食パンマン:2001/01/28(日) 18:21
ないと思う 理由は?
4 :
( ´∀`) :2001/01/28(日) 18:21
最近はスズキとホンダに負けてるね
5 :
名無しさん:2001/01/28(日) 18:24
そんな事ないよ。
元峠小僧としては昔を思い出したね(現在33才)
最近の峠を知らない大形ライダーには慣れるの大変じゃないか?
6 :
名無しさん:2001/01/28(日) 18:26
>4
スズキオタだろ。
一応ホンダの名前を出してはいるがな。
7 :
名無しさん:2001/01/28(日) 18:26
R6でいいや。
8 :
名無しさん:2001/01/28(日) 18:26
俺はCBRに乗ってるけど人気無いのはCBRだと思う。
9 :
( ´∀`) :2001/01/28(日) 18:31
出たときは凄いと思ったが、、、、今となっては、、、
>6
俺はあらゆるメーカーが好きだぞ、、、車歴はホンダ・ヤマハに偏るけど
10 :
ねここねこ:2001/01/28(日) 18:37
友人や、知り合いやらR1所有率が異常に多い
ありがたみが無いなあ、、、
11 :
名無しさん:2001/01/28(日) 18:41
SP−1と比べたらどっちがええのかの〜??
12 :
名無しさん:2001/01/28(日) 18:43
ツインとマルチを比べるな!
欲しい方を選べ!!
13 :
1です:2001/01/28(日) 18:53
最近 まわりが『始めだけだったね あのバイク』
とか言ってまして。。
その通りだと思う自分とR1好きで悪口言うなぁ〜
て思う自分がいて なんかむしゃくしゃして書いて
しまいました 田舎で閉鎖的なとこだから
一人の古い単車乗りがそう言って広まった事で
聞きたくもない事が次々と耳に入って来まして。。
本当はぼくが好きでのってんだから
関係ないんすよね。愚痴書いてすいませんでした(^o^)/
もしR1とかR6とかR7が好きな方いましたら
好きな所なんか書いて頂けるとうれしいっす
ぼくはデザインは始めあまり好きでなかったけど
今は好きです あとぼくみたいな へたくそでも
そこそこ乗らしてくれるとこが好きですね〜
14 :
名無しさん:2001/01/28(日) 19:00
>今は好きです あとぼくみたいな へたくそでも
>そこそこ乗らしてくれるとこが好きですね〜
そう言える辺りがすばらしい。
向上心をもって接するともっと速くいけるぞ。
15 :
名無しさん:2001/01/28(日) 19:04
個人的には、
発売されたR1を見て、他のメーカーが
競って新しいマシンを発売したり
マシン能力を上げたり
耐久やXフォーミュラーでR1が多かったり
雑誌で、ライディング特集をすると
必ずといって良いほどR1が出る
また、発売されてから多少マイナーチェンジはしたものの
基本的な部分はまったく変わっていない
それだけR1が良いマシンだし
素性の良いマシンであることを現していると思う
実際乗りやすいし、、、
何をもって『始めだけだったね あのバイク』
なのかが問題
また、R1は峠を楽しく走るバイク
確かにCBRやGSXは速くなったけど
サーキットマシンになってしまったね
16 :
2千万パワーズ:2001/01/28(日) 19:44
いまも憧れのマシンだけどねー>R1
たぶん一生憧れで終わるけど。
17 :
名無しさん:2001/01/28(日) 20:11
来年あたりにGSX-R1000にインスパイアされたバケモノを期待
良いと思うけどいらないって言うのが本音かなー
19 :
1です:2001/01/30(火) 03:07
レスんくださったみなさん
ありがとうございました 色々な意見凄く
うれしかったです これからは何言われても
自分の単車は好きでいようと思いました
くれぐれも事故とおまわりさんには 気をつけて
走ってくださいね(^o^)/
20 :
食パンマン:2001/01/30(火) 03:10
何が初めだけ だったのですか?
21 :
名無しさん:2001/01/30(火) 08:26
推測するに、多分「注目度」のこと
R1が出た当時は、他に同じようなジャンルのマシンが無かったから
買うならR1しかなかった
今は、多くのメーカーが作っているから
R1以外も選択できるようになった
また、他のメーカーはサーキットで勝てる仕様で出てきたから
R1ではちょっときつくなってきたのもある
ジャンルが違うから仕方ないと思うけど
そんな感じなのでは?
22 :
名無しさん:2001/01/30(火) 09:20
オーナーズクラブに入っている友人に聞いた話。
本人は「飽きた。」で次のバイクを物色中。
クラブは腕のイイ人も多数居たが、初めての大型バイク
の人も多く、必然的に事故が多くなって、更に亡くなった
人も出て、活動は尻すぼみになっている、ですって。
私は、好きなバイクの一つなんですがね。
23 :
名無しさん:2001/01/30(火) 11:56
R1に乗ったら、小排気量のバイクが良かったとむなしくなった
24 :
名無しさん:2001/01/30(火) 11:58
なんで?
25 :
>23:2001/01/30(火) 12:06
それはね、君が下手なんだよ
26 :
名無しさん:2001/01/30(火) 12:43
恥を忍んでお聞きします。
R1とR6って何ccがあるんでしょうか?
僕もYZRのスタイリングに前から惚れ込んでいたんです。
また、違いは何でしょうか。
宜しければド素人にも分かる様、オネガイシマス。
27 :
名無しさん:2001/01/30(火) 12:54
R1:1000cc
R6:600cc
R1は峠を楽しく走る為のマシン
R6はSS600で勝つ為のマシン
って感じ
28 :
名無しさん:2001/01/30(火) 12:54
>26
恥を忍んで本屋に行け!
顔を赤らめ本屋に行け!
冷や汗かいて本屋に行け!
ドキドキしながら本屋に行け!
足が震えても喉がカラカラになっても本屋に行け!
29 :
名無しさん:2001/01/30(火) 13:14
つーか、EUかUSのヤマハのサイトに行けば
ちゃんと書いてあるですよ
30 :
名無しさん:2001/01/30(火) 13:33
YZRにほれ込んでも、YZFシリーズとはスタイルが違うぞ。
32 :
名無しさん:2001/01/30(火) 18:02
俺は9Rに乗ってるが、899の排気量でも
余裕でR1、CBRついて行けるぞぅ。<高速も峠も
ようはそのスタイルが好きかキライかだろう?
長距離ツーリングは辛いかな!?<R1
33 :
どん:2001/01/30(火) 18:07
__________________
Q_ _Q /
ヽ(°ω°)ノ< あちきでも乗れるR1!最速レディだすよ。。。
U ̄U \__________________
~~~~~~~~~~~~~
34 :
名無しさん:2001/01/30(火) 18:10
R1に乗りたい人は多いが、
乗り続ける人は少ないと思うのだが。
あそこまで割り切った国産バイクって
ナカナカ無いぞ。
好きな人だけ乗るという本来の姿に
戻っただけだろう。
35 :
名無し三助:2001/01/30(火) 18:49
乗りたかったら乗れば良い。
しかし高い買い物だけに慎重になるのもしょうが無い。
ヤマハのショールームで試乗できたはず。>R1
…峠でぶん回すんだったらR6の方が楽しそうだな…。
36 :
名無しさん:2001/01/30(火) 18:57
37 :
名無し三助:2001/01/30(火) 19:01
>36
フォロ〜ありがと。
38 :
SUZUKIオタ:2001/01/31(水) 01:41
SUZUKIオタとしての意見です! 正直に書きます!
R1は何故、こんなに曲がらないし乗りにくいマシンが売れて
いるんだろうと思いました! R6は、ハンドリングは素直
だし、軽い! 峠レベルでは十分なパワーとコントロールし易い
ブレーキ! 峠じゃGSX−R750より速いかも・・・
39 :
葉双:2001/01/31(水) 01:51
>38
R1まがらないの?
34で言われてるように、割りきって作られてるんではないかなぁ
悪く言うと、乗り手がへたなんでは?(失礼)
乗ったことないから何とも言えないけどさ
ちなみに私はR6の方が欲しいです
パワーが必要にして十分だし、スッキリしてるから
>38の「SUZUKIオタ」ってTL−Rのか?
だったら、そりゃ>39の言う通り腕だと思うぜ。
っていうよりツインに慣れてればR1は曲げ難い
んだろ、峠では尚更だと。
サーキット走ってみな、愕然とするぞ(藁
41 :
名無しさん:2001/01/31(水) 02:05
曲がらない?
レプリカの当たり前の操作法をすれば曲がるよ。
42 :
SUZUKIオタ:2001/01/31(水) 02:24
そうなんです! 下手です・・・ サーキットも走ってますが、
どうしても、R1のハンドリングだけは好きになれません・・・
43 :
1です:2001/01/31(水) 03:07
>食パンマンさん
すいません ただ『始めだけだったね』と聞いた
だけなのでその真意はわからないです
21さんの書いてくれたような意味だと思います
違う単車に乗ってる人なので そう言われた時は
心外でした。。
>21さんフォローありがとうございました
お二人へ遅すぎなレスでごめんなさいね
あと曲がる。曲がらないの事は
V−MAXからの乗り換えなので恐いくらいに
そして自分がうまいと錯覚するくらいに
素直によく曲がってくれると思いました
R6。。凄いマシンらしいですね〜
乗ってみたいっす!
そんでTL−Rは。実は最後までR1と購入を迷ったんすよ!
あのスタイル。。本当は凄い好きです
ちょっぴりうらやましいっす(^^;
乗り味はわかんないすけど。。。(T-T)乗りたいっす
他のレスくださったみなさんも
ありがとうございました!(^o^)/
44 :
名無しさん:2001/01/31(水) 03:14
同系車種なのにR1と6のハンドリングってそんなに違うの?
乗り較べたことある人詳細キボンヌ
45 :
ねここねこ:2001/01/31(水) 08:54
サーキットで乗り比べたこと有りますよ
ただ、タイムを詰める乗り方をした訳じゃないので
人によっては感じ方が違うかもしれないけど
R1はストレートもコーナーも安定志向のバイク
簡単にフルバンクまで持っていける
乗ってて「柔らかい&優しい」イメージ
何でも受け止めてくれるって感じかな?
8000回転以上は恐くて回せなかった
R6は軽くてクイックなハンドリングで
グイグイ曲がっていくタイプです
R1よりちょっと硬い感じ
でもR1と同じく「柔らかい&優しい」というのは感じました
あと2スト250なイメージ
どっちも、乗りやすいですよ
46 :
名無しさん:2001/01/31(水) 09:36
サンダーエースにしとけば?
ツーリング楽だし、そこそこ峠でも走るし
いま、中古で安くなってるぞ!
47 :
名無しさん:2001/01/31(水) 15:15
’98 CBRに乗ってるんですが、初めてR1に乗せてもらった時、
「あ〜、こっちのんがええやん・・」って思いましたよ。
あのBIKEは、その気にさせるっちゅうか、楽しいッスよね。
乗ってて。
48 :
名無し三助:2001/01/31(水) 20:35
ZZR1100,CBR1100XXに対するヤマハの答えがR1
(まだ隼は出てなかったよね?)だと思うわけよ。
要するにビッグバイクの醍醐味は最高速だけじゃないって事でしょ?
凄く好感持てたよ。
R1が無かったらCBR900RR、GSX-R1000Rがココまで
完成度が高くなる事は無かったと思うし。そう言う点では
ヤマ派以外の人もみとめてると思…いたいなぁ。(^^;
49 :
名無しさん:2001/02/01(木) 13:16
認めてまっせ!!
>>45 おっ!いい感性してるね。R6は確かに2ストの250に近いらしい。
レーサーの250に乗ってた人がR6に乗って、サーキットを走ると
みんな「お〜250と同じ」って言ってたよ。
ひょっとすると、TZRから乗り換えるならR6、FZRから乗り換え
るならR1かな?
51 :
名無し三助:2001/02/01(木) 13:37
じゃあTZR乗っててR6を買い足すって事は…
無駄なのか(T_T)
GSX-R1000R?
GSX-R1000でしょ。
53 :
名無しさん:2001/02/01(木) 13:48
>48
ちょっと違うなぁ。
CBR900RR/ZX9RとCBR−XX/ZZRの2つの路線を
見比べて、ヤマハの得意な方を選んだだけのことでしょ。
FZR1000はどっちつかずだったからね。
54 :
名無しさん:2001/02/01(木) 13:57
そーだね。ホンダとカワサキのフラッグシップはよりツアラー路線だったし、ヤマハとスズキはレプリカ系にシフトしてたから、R1は当然の成り行きでしょ。
55 :
名無しさん:2001/02/01(木) 14:00
サンダーエースは最高速がどーのこーのといってませんでしたっけ?!
56 :
名無しさん:2001/02/01(木) 14:16
エイジュウプロがサンダーエース最速仕様とか作ってってなかったっけ?
57 :
名無しさん:2001/02/01(木) 14:19
サンダーエースも今じゃただのツアラーにしか見てくれない(悲)
>52
あ、そだっけか。
>53
いや、CBR900RR路線(…9Rはまた違うカテゴリのような気がする…。)
だけってのが良いじゃない?
バッサリと割り切ったところに感心したのよ。
実際スズキも隼とGSX-R1000出した(出る)し。
>FZR1000
いいじゃない?カテゴリに囚われないバイクが居たって(笑)
強いて言うなら…ツアラー?(笑)
競合車種はRF900(^^;
59 :
47:2001/02/02(金) 01:33
金さえあれば、R1の乗り換えたい!
60 :
乳マニア:2001/02/02(金) 03:18
実際、進化の滞ってた台排気量スーパースポーツにいい刺激を与えたよね<R1
オレはCBRの方が好きだけどね*
でもR1はいいバイクだよ
61 :
名無しさん:2001/02/06(火) 23:58
乗ったこともねぇ奴の戯言なんぞきにすんな!!
R1以上に楽しくなれるバイクってなかなかないぞ。
乗ったこともねーのに言い訳みたいな否定してる奴らはほっとけ。
ツーリングじゃ辛いでしょ、なんていう奴もほっとけ。
ツーリングが楽なバイクじゃないけどツーリングが楽しいバイクではあるぞ。
62 :
バムセ:2001/02/07(水) 00:08
サーキトでR1に乗ったことあるけどすげーバイクだと思ったね
有り余るパワー、よくねるしよく曲がる
とてもじゃ無いが上のほうのパーワーはもてあましてしまう
いろいろ考えてR6にしてしまった
さすがにR1軽くてきびきびしてる感じ
パワーはさすがにかなわないけど、やはりもてあますほど
マイナー性も好きでR6にして正解だと思ってる。見かけないしね
筑波によく走りに行くけど、サーキトに関してはR1よりR6のほうが早そうだね
この辺のクラスになると、あまり排気量は関係ないのか
>乗ったこともねーのに言い訳みたいな否定してる奴らはほっとけ。
>ツーリングじゃ辛いでしょ、なんていう奴もほっとけ。
>ツーリングが楽なバイクじゃないけどツーリングが楽しいバイクではあるぞ。
同感。
別に前傾姿勢でも大して辛くはないと思う
よくいる「長距離は厳しい」みたいなのってオレには理解出来ないが
64 :
名無しさん:2001/02/12(月) 12:14
だって積載性がねーだから
65 :
名無しさん:2001/02/12(月) 12:23
>64
積載したいなら車に乗れ。
貧乏人が。
66 :
名無しさん:2001/02/12(月) 12:31
>64
リアシートが平らに近いから、あの手のバイクにしては
乗せられる方では?
リアウインカーの付け根にフックを引っかけたりして
利用してます。
67 :
名無しさん:2001/02/12(月) 13:13
>ツーリングが楽なバイクじゃないけどツーリングが楽しいバイクではあるぞ。
よく「楽しいバイク」とかいうフレーズを目にするが、
これでするツーリングは他のバイクでするツーリングに比べてどの辺が楽しいの?
#周囲の目ってか。
68 :
名無しさん:2001/02/12(月) 13:31
カリフォルニアだと乗ってる人かなりいるぞ?
俺も日本にあるからなんとか持ってきたいんだが
輸送費が高そうで
なんか良い方法ないかな?
69 :
名無しさん:2001/02/12(月) 13:37
>68
軍人さんに頼む
70 :
名無しさん:2001/02/12(月) 13:40
高速が速くて、峠も楽しい・・・
オレは ツーリングって走ることが目的だから、
目的地までラクしたいと言うコンセプトは不要なのよね・・・。
71 :
名無しさん:2001/02/12(月) 13:46
でもキャンプはできないね。
72 :
いっちん:2001/02/12(月) 13:52
アクセル開けるだけで楽しいよ。んでコーナー自由自在だし。
このへんは口で説明してもわかんないだろうけど。
荷物もちょい傷とか気にしなけりゃかなり積める。
バイク飾っとくやつには向かないけど。
73 :
名無しさん:2001/02/12(月) 14:47
>66
>リアウインカーの付け根にフックを引っかけたりして利用してます。
っつ−ことは荷かけフックがないの?
そりゃ、ちょっと割り切りすぎだなぁ....
やっぱやめるか.....。
74 :
いっちん:2001/02/12(月) 17:17
俺、調理具つんでキャンプツーリングしてるよ…
まぁ俺はちょっと特殊かもしれんけど。
あ、ナンバープレート取り付け部につけるフックは必須
75 :
名無しさん:2001/02/12(月) 17:43
R1・・・ぱたんと寝るから好き。 ハーレー(=糞)と対極。
76 :
名無しさん:2001/02/12(月) 17:55
age
77 :
66:2001/02/12(月) 18:41
荷かけフックは、一応ありますよ。
リアウインカーの付け根も利用してるって事です。
78 :
名無しさん:2001/02/13(火) 03:04
確かに前傾姿勢は慣れれば問題無いと思うけどなぁ・・・。
79 :
名無しさん:2001/02/13(火) 03:43
赤男爵でR6の01モデル跨らせてもらったけど、
シートとハンドルの位置が近いから
ハンドルは低いんだけどそんな辛く無かったよ。
GS1200SSの方が妙なポジションだったような・・・。
80 :
名無しさん:2001/02/18(日) 23:44
age
81 :
名無しさん:2001/02/19(月) 00:28
つーかこの時期だと峠はしれねーから書くことねー
サーキットはまだライセンスとってないし
82 :
名無しさん:2001/02/19(月) 01:02
この手のバイクで前傾姿勢がしんどいとか
荷かけフックが〜どうたらとかを言う事自体がナンセンスざます。
所でR1乗りの人って皆どんな使い方してるの?
83 :
いっちん:2001/02/19(月) 01:05
最初は気軽に&峠のつもりだったけどいつのまにか走行会とか
中心になってきた。
でも街乗りも忘れない。
84 :
バムセ@R6:2001/02/19(月) 01:12
それにしてもR6人気無いね
やっと慣らし終わった。
長かったぁ
85 :
名無しさん:2001/02/19(月) 02:42
昨日、1R潰してしまった・・・ 3年乗ってたけど、なかなか
の迷車だったと思う! GSX−R1000予約しちゃった♪
86 :
名無しさん:2001/02/19(月) 02:46
R1って峠でこけたら一発廃車ってイメージがあるんですけどどうですか?
特にシートレールの細さが気になる。
87 :
名無しさん:2001/02/19(月) 03:08
ツーリングには辛いよ。
十分人気あるような・・・・
ツーリング行くと必ず何台かみるし
89 :
名無しさん:2001/02/19(月) 03:21
どうせ近場の人たちでしょ。2,3時間も乗れるバイクじゃないよ。
峠メインで使ってます
91 :
名無しさん:2001/02/19(月) 23:02
R1ってあの価格帯のバイクにしてはいい感じでボロボロになったのを
よく見かける。
92 :
名無しさん:2001/02/20(火) 08:44
去年の夏R1で北海道へツーリングに行った。意外にも僕以外に見かけたのは5台程度。
2日目以降は激しい首の痛みに悩まされた。
93 :
ピケ:2001/03/02(金) 01:05
R1・・・一番最初に一目惚れしたバイクなんだよね。
スタイルとか特性を愛せるなら、良いとおもうよ。
ただ、ツーリングライダー、腰痛持ちには厳しいかな?
94 :
名無しさん:2001/03/02(金) 01:59
R1が出た年に買って(青)、友人(赤白)と東京から青森まで高速、
青森からフェリーで北海道で3泊4日ツーリングしてまた青森から高速で
帰ってきたけど、そんなにつらくは無かった。疲れてきたらタンクの上に
ベターっとのけぞって休みながら走ると意外と持つ。
いまじゃ・・・無理かな?
腰が・・・
95 :
名無しさん:2001/03/02(金) 02:05
>86
大丈夫、大丈夫。
俺2年前に首都高上野線の直線(光琳のあるあたり)でスライディング数百メートル
をやったけどちゃんとエンジンかかって走れたよ。
フレームとハンドルがぶつかって引っかき傷が思いっきりついたけど。
フレーム自体もメインはねじれなかったしシートレールは曲がったけど折れはしなかった。
見かけよりも意外と丈夫。
96 :
名無しさん:2001/03/02(金) 07:47
YZF-M1
って雑誌に載ってました。
どういうものなんでしょう?
≫96
その雑誌に書いてあんだりょー!
ちゃんと嫁(藁!
98 :
ピケ:2001/03/02(金) 18:34
>96
R1のサーキット仕様。さーて、どれくらい
人気でるか楽しみだ。でも、デザインはちょっとね。
99 :
ミア:2001/03/03(土) 02:10
R1のカラーリング、個人的には’00のレッドがいいと
思うんだけど。’01のカラーリングって見たときちょっと
残念だった。’00モデル欲しいなー。
ただ、シート高高いから、私だとつま先しかつかないよぅ。
峠で走ってるR1、活き活きしてるよね。
ホントカッコいい。でも手離す人多いってね。
100
101 :
名無しさん:2001/03/03(土) 06:32
99年式R1が諸費用込み90万。安い?
102 :
>101:2001/03/03(土) 06:51
諸費用込みなら安いような・・・
錯覚かな
103 :
ミア:2001/03/03(土) 14:30
あ、買うならもっと待って00にしよ?
104 :
>>101:2001/03/03(土) 15:00
もう片手足すと2000が買える。
105 :
104:2001/03/03(土) 15:01
新車だよ。
106 :
名無しさん:2001/03/03(土) 18:23
R1の中古って高いなー。
でもサンダーエースの中古でさえ手が出ないんだよなー。
'89FZR1000が個人売買で20万であったけどサスもへたってる
んだろうなー。
107 :
104:2001/03/03(土) 20:24
ちなみに2001新車乗りだし99マン
108 :
sage:2001/03/05(月) 01:14
R1に惚れてます。まだ普通自動車免許しかもってないけど
いつか乗りたいですね。免許とって速攻乗るのはどうかと思うけど。
109 :
名無しさん:2001/03/05(月) 01:37
>>108 別にいいと思うぞ。
足つきとライポジは慣れるしかないが。
150psと言っても回さなければ普通のバイク。
車のように走れる。
でも回すと鬼だからな。自制心が必要。
110 :
名無しさん:2001/03/05(月) 01:47
重い。
111 :
名無しさん:2001/03/05(月) 10:48
112 :
名無しさん:2001/03/07(水) 01:26
いきなりR1ってひとも知ってるけどとくに問題なさそう。
ポジションとかも最初からならなれるだろうし。
113 :
侘助:2001/03/07(水) 01:30
R-1にも、EXUPが付けば、乗り易かろうに。
もちろん、オプションではありまするがの話で。
EXUPのおかげで、サンダーエースは乗り易いですよね。
114 :
>1:2001/03/07(水) 03:45
雑誌によると2000(1月〜12月)のR1の国内登録台数(401cc以上)
で9位に入ってる
3月だけ見ると4位だよ
十分過ぎる人気だと思うが・・・・
115 :
名無しさん:2001/03/07(水) 04:12
113
ついてるっつーの。だから乗りやすいっての。
116 :
名無しさん:2001/03/07(水) 04:19
いかんR-1までカッコ良く見えてきた
どうも寝不足+風邪らしい
もう寝よう
117 :
名無しさん:2001/03/07(水) 05:09
うにょーん
118 :
名無しさん:2001/03/07(水) 05:26
R1乗ってる男ってハッキリいって・・・・・
119 :
名無しさん:2001/03/07(水) 05:31
ハッキリいって・・・・ごにょごにょごにょ
>119
優柔不断な人は逝ってよし!
121 :
名無しさん:2001/03/07(水) 14:23
ごにょごにょごにょ・・・・なんだよねー
122 :
名無しさん:2001/03/07(水) 18:17
107> 安いねー 自分の来週に納車です。(2001 新車 白赤)
メンテは自分でできないから近辺で買いました。シングルシート
を付けてもらって.乗り出し115万でした
123 :
名無しさん:2001/03/07(水) 19:17
レスThxです。
そうですか!しょっぱなでもいけそうですか!
やっぱり惚れたものに乗るのがいいですよね。
R-1の資金作りに精がでます!
125 :
名無しさん:2001/03/08(木) 01:02
やっぱ峠最強ですか?
俺昔CBR250R乗ってたんですが、コーナーリングすっごく
やりやすかったんだけどR1の方が寝るのかな。
つかR2.5出せ>ヤマハ
126 :
名無しさん:2001/03/08(木) 01:03
やっぱ峠最強ですか?
俺昔CBR250R乗ってたんですが、コーナーリングすっごく
やりやすかったんだけどR1の方が寝るのかな。
つかR2.5出せ>ヤマハ
127 :
名無しさん:2001/03/09(金) 01:06
寝かせるだけならCBR250Rのが寝るんじゃない? やっぱ軽いし(藁
初期旋回とかにこだわるネモケン派ならR1
128 :
ヤマハ代表:2001/03/09(金) 01:29
>126
無理言わないで下さい
タダでさえ火の車なんですから
129 :
ミア:2001/03/09(金) 01:44
R1は美しい!age
130 :
ミア:2001/03/09(金) 01:47
2年内には絶対買うぞ!
さあ貯金だ貯金!
131 :
>130:2001/03/09(金) 01:52
二年経った頃にはもっと良い新型がでて
浮気する方に1000カノッサ
132 :
名無しさん:2001/03/09(金) 01:57
>131
はっ!そうかもしれないですね!
133 :
名無しさん:2001/03/09(金) 02:01
>131
っつ−か、GSX−R1000に逝け。
134 :
>133:2001/03/09(金) 02:08
GSX−R1000には行かない方に2000ペリカ
135 :
白銀 本マジ気:2001/03/09(金) 13:41
2000年モデルのエキゾーストはオールチタンだとおもっていたが、
根本のところに錆が浮いてきている。俺のだけか?
136 :
名無しさん:2001/03/09(金) 13:47
カイジヲタの134はヲタスレへGo!!
R1000にインスパイア&4stGPのフィードバックの行われた
次期以降のR1に期待
137 :
いっちん:2001/03/09(金) 21:31
<<135
エキパイ>EXUPまではステンだとおもう。
138 :
名無しさん:2001/03/09(金) 21:39
R1の顔ってフェラ−リの360スパイダ−に似てると最近気付いた。
みなさん。イタリアンレッド一色に染めましょう。
139 :
名無しさん:2001/03/09(金) 21:44
そう言う事なら、皆でドカでも買いましょう。
140 :
名無しさん:2001/03/09(金) 21:48
ちょっと前の雑誌に載ってた
マルボロカラーのYZRちっくなR1が
すごくカッコ良かった。
WGPやったら純正色で出ないかな?
141 :
名無しさん:2001/03/09(金) 22:13
142 :
名無しさん:2001/03/09(金) 22:17
パクリ過ぎだろう。
143 :
名無しさん:2001/03/11(日) 01:17
R1がこれ以上熟成したら、ある意味こわいですな。
144 :
名無しさん:2001/03/11(日) 01:21
GSX-RもCBRも170Kgできたってことは
次のR1は160Kg台を狙うっきゃないね。
でも剛性とか高めるのもいいけど、あくまで楽しいバイクにしてほしい
145 :
ミア:2001/03/11(日) 01:32
貯金グセがつきました。でも、R1までは
まだまだです。
146 :
名無しさん:2001/03/11(日) 01:41
次は、ついにパワーウエイトレシオ=アンダー1か?
どこが一番かな〜期待してるよ。
本命:スズキ
次点:ヤマハ
穴:ホンダ
大穴:カワサキ(藁
147 :
ミア:2001/03/11(日) 02:09
パワーウエイトレシオって、ライダーの体重は軽いほうが
いいんですか?影響しますよね?
いいからアナタは自分のスレで遊んでなさい?ね?
ここには来なくていいから。
149 :
>148:2001/03/11(日) 02:43
テメー住所書け
差しにいったる
150 :
ミア:2001/03/11(日) 02:45
ファンのかたですね♪ありがとうございます!
私は大丈夫ですから、おちついて
151 :
ミア:2001/03/11(日) 02:47
>150 ちょっと!まぎらわしいカキコしないでください!
ミア来ると荒れる
コマタ
153 :
名無しさん:2001/03/11(日) 03:15
147は本物っぽいな
154 :
名無しさん:2001/03/11(日) 03:18
155 :
ミア:2001/03/11(日) 03:20
>153 もちろん本物です。
156 :
ミア:2001/03/11(日) 03:23
>154 なるべくぜんぶにレスつけますから応援してくださいね♪
157 :
名無しさん:2001/03/11(日) 03:24
147みたいな○○でも、金さえあればR1買えるんだよな…
血の滲むような思いで重量削った開発者はどう思うんだろうね。
158 :
>157:2001/03/11(日) 03:27
ボーナスが出て給料ベースアップで
晩ご飯のおかずが一品増えて大喜びです
159 :
いっちん:2001/03/11(日) 03:32
ローン組んでR1買った。
体重重いからご飯減らして運動して、ってしてるんだけどなかなか減らない。
ユーザも血の滲む思いだ(w
160 :
名無しさん:2001/03/11(日) 03:34
R1もそろそろ新型でるんかな?
161 :
>159:2001/03/11(日) 03:42
もしあなたの体重がR1の乾燥重量を超えているようなら
諦めてハーレー乗って下さい
162 :
名無しさん:2001/03/11(日) 05:30
泥棒さんには人気あるみたいよ。
163 :
名無しさん:2001/03/11(日) 22:21
最近、街でよく見かけるようになった。
売れてるんだな。
よかったね>ヤマハ
164 :
いっちん:2001/03/18(日) 23:50
ようやく70Kg切ったよ!!!!
5月までには65Kg目指したいね(無理か
165 :
名無しさん:2001/03/26(月) 19:16
祝 納車 age
本日01モデル納車でした。やっと大型乗りになれました
リザーブタンクついてないのには驚いた。(代わりに警告燈が)
166 :
名無しさん:2001/03/26(月) 19:18
ガソリン警告灯って光り出すと心臓に悪いね
167 :
名無しさん:2001/03/26(月) 19:20
ええのぉ。スーパーなスポーツ。
168 :
名無しさん:2001/03/26(月) 19:21
軽量ハイパワーレプリカは良いよね〜
169 :
名無しさん:2001/03/28(水) 10:26
165です。お馬鹿さんです。走向距離100`いってないのに立ちごけしました。
恥ずかしい.右ウインカーの根元カウリングひび入りました。
クラッチに慣れてないのもあるが.軽量だといっても中型とは比べ物にならない
バランス感覚が必要だと実感しました。勉強代ですね
170 :
名無しさん:2001/03/28(水) 12:00
R1って全体的にプラモデルみたいな雰囲気が漂っている。
171 :
名無しさん:2001/03/28(水) 14:22
今、ウチにR1あるけど・・・
凄すぎて、ちっとも楽しくない(^-^;)
172 :
名無しさん:2001/03/28(水) 22:40
>>169 センターカウルがアッパーカウル守ってくれたと思えば。
アッパーやるとライトが逝きそう
173 :
名無しさん:2001/03/30(金) 11:28
165です。どなたか R-1 にアップハンドル付けた方いまませんか?
たしか5ミリほどハンドル位置あがるのでてたはずですが
174 :
ムウ:2001/03/30(金) 13:16
>173
エイジュウのアップハンやね。知り合いで付けている人いるけど
結構ポジション的には楽になるらしい。作りもいいらしいぞ。
町乗り派なら要検討かな?
175 :
ほんもノ@AI U27:2001/03/30(金) 14:08
うれないいねえ
176 :
名無しさん:2001/03/30(金) 23:18
YZFってどこの国向けのがいいんですか?
あんまり話題にならないので教えてください
177 :
名無しさん:2001/03/30(金) 23:21
↑失礼しました。R−1が抜けてしまいました。
178 :
名無しさん:2001/04/01(日) 18:40
大抵イギリス仕様みたいだけど。
179 :
名無しさん:2001/04/01(日) 20:56
イギリス仕様ってフルパワーじゃなくなかったっけ?
180 :
名無しさん:2001/04/01(日) 23:54
>165
アッパーカウル割ると高いよ。
部品代だけで、\42100。(99年、青)
色によっては5万円超えるらしい。
ミラーは、片側\4980。
181 :
名無しさん:2001/04/02(月) 22:26
>178,179
176です。
ありがとうございます。
そうですよね。イギリス仕様か北米仕様しか見かけないんです。
あと、イタリア仕様もありましたか。
以前雑誌にイギリス仕様だとライトの光軸を触らなくていいから車検が楽みたいにかいてありました。
雑誌広告ではイギリス仕様でもフルパワーになってるんですが、ではフルパワーでないのは何馬力なんでしょうか?
どなたかお教え下さい。
お願いします。
フルパワーしかないと思う。。
183 :
名無しさん:2001/04/04(水) 23:06
184 :
名無しさん:2001/04/05(木) 22:20
>182,183
176です。
ありがとうございました。
やっぱりライト周りとか違うんですね。
非常に参考になりました。
185 :
名無しさん:2001/04/09(月) 03:03
試乗会行ってきたけど R1はめっちゃ人気でしたよ。
12時行ったら すでに16:00まで予約が埋まっていたので、乗れなかった。
186 :
名無しさん:2001/04/09(月) 03:57
ドゥカーティー買え
ドゥカティスタ以外はバイク乗りにあらずぢゃ
ホンダもヤマハもドゥカーティーの偽物しか作ってない
本物のバイクとはドゥカーティーの事だ。
187 :
ミア:2001/04/09(月) 09:46
R1て、乗ってるうちにサスが柔らかくなって、足つき
よくなりますか?
>185
超ウラヤマシイ!!!!!!!
188 :
いかちぅ:2001/04/09(月) 09:53
>187
マシンの作りから逝ってそれはムズカシです。
189 :
名無しさん:2001/04/09(月) 09:59
足つきが良くなるころにはサスが終るんじゃねーか?
190 :
ミア:2001/04/09(月) 10:00
>188
ではサス調整で柔らかくすれば大丈夫かな?
191 :
名無しさん:2001/04/09(月) 10:05
>>165>169
クラッチに慣れてないって何からの乗り換えですか?。
192 :
いかちぅ:2001/04/09(月) 10:07
>190
つか、片足がベタリつけば大概バイクは魚Kです。
Uターンが下手な人は不安を覚えるかと思うですが。
そん時は無理せず降りておせばいいのですから。
本音ではその行為はかっちょ悪いと思っていますが。
サス調整ですが乗り味が大きく変わるって事を逝っておきます。
193 :
ミア:2001/04/09(月) 10:10
R1所有者のかたに質問です。。。
新車で買ったときってサス、かなりかたいと思うんですが、
乗ってるうちに柔らかくなりましたか?
けっこうかわりますか?乗ってるカンジとして。
194 :
名無しさん:2001/04/09(月) 10:11
>190 そんなこと気になるなら、何か他のバイクにすれば?
195 :
ミア:2001/04/09(月) 10:14
>192
珍しく親切口調で。アリガトです。
196 :
ミア:2001/04/09(月) 10:17
>194
いえ、このバイクは誰がなんと言おうといずれゲットします!
その前に、少しでも情報を集めておきたいですから。
足つき、両足かかとが5cm浮くくらいですが、
今のバイクよりシート高いんで、轍とかの心配があるのです。
その位足つけば乗れるよ。慣れるまでちょと恐いかも知れんけど。
198 :
いかちぅ:2001/04/09(月) 10:37
>196
R1は取り回しも楽に出来るから足付きは心配する必要はないです。
つか、足付きよりボジションの方がキツイかもな。
なんせ走らせないとシンドイバイクだから。
>195
マジにはマジで答える主義です。
199 :
ミア:2001/04/09(月) 10:42
>198
>いかちぅ
マジレスモードのあなたはいいひとなのだね。ビックリ!!
なんせ走らせないとシンドイバイクだから。
ここのところ、回転数合わせながら走らなきゃいけないって
ことはあるの?停止中でもつねにアクセル開けておくとか。
200 :
ミア:2001/04/09(月) 10:52
R1は背の低いひとのがポジション楽なような気がしますが。
シートがわりと傾斜してるんで、ブレーキングで前にずれるらしいですが、
これもポジション的にツライってのに関係するですか?
>乗ってるひと
201 :
低いです@160無し夫ちゃん:2001/04/09(月) 11:33
>>200 >R1は背の低いひとのがポジション楽なような気がしますが。
大きくなった事無いのでわかりません(笑
比較論では無く主観で言わせてもらえば、
たいしたつらいとは思いません
202 :
ミア:2001/04/09(月) 11:42
>201
あ、つらくないですか。やっぱそうでしたか。
納得できました。アリガトウ。
203 :
ムウ:2001/04/09(月) 16:16
>193
ちは、R1乗りです。
Fサスは慣らしが終わるとだいぶ柔らかいです。
リヤもFほどではないですが、柔らかくなります。
やり方は人それぞれですが、前後ともイニシャル最弱で
慣らしを行う人もいます。
204 :
名無しさん:2001/04/09(月) 16:24
R1ってアイドリング調整のねじがどこにもみあたらないんですが。
この手のバイクってそんなのないんですか?
つまらん質問でスマソ
205 :
ムウ:2001/04/09(月) 17:25
いやあったはずだが、、。
マニュアルに載ってなかった?
206 :
ミア:2001/04/09(月) 21:56
>ムウさん
そうですか。では、足つきはよくなるってことですね?
それを聞いて安心しました。これってヘタルってわけでは
ないですよね!?柔らかくなる、んですよね。
207 :
名無しさん:2001/04/09(月) 22:05
>204
あるよ。
自分も分からなくて、バイク屋に行った。
左側のカウルの穴?からできる所にあるはず。
スタビ使って一寸やりにくそうだったけど。
208 :
名無しさん:2001/04/09(月) 22:16
>ミアさん
足つきの事だけど・・・
とりあえず、片足だけをベッタリ付けてバイクを支える事ができれば、
両足でつま先立ちより安定すると思うので、心配しなくても良い
と思います。
209 :
ミア:2001/04/09(月) 22:19
>208
あの、轍があっても大丈夫ですか?
210 :
名無しさん:2001/04/09(月) 22:35
>209ミアさん
うーん、それはその人の体格と路面状況によると思うので
なんとも言えませんが・・・
ただ、あのバイクで両足がベタリ付く人は結構体格の良い人
ではないかと。
勿論、私は両足ベタリつきませんが、困ったことはあまり
ありません。
片足でもしっかり支えられれば、バイク自体バランス
は良いので重さなどは殆ど感じないはずです。
(これはどんなバイクにも言えますが)
211 :
ミア:2001/04/09(月) 22:43
>210
ありがとうです!ちょっと自信がついてきました。
どうやら、私でも乗れそうです!
12Rもいいと思えてきてまして。
ちょっとまよいますね。貯金頑張ります!
社会人になった時に、自分へのご褒美です!
よーし、がんばるでし!
212 :
ムウ:2001/04/10(火) 13:16
>211
がんばってR1ゲットしてください!
あの吸い付くようなハンドリングを堪能して、、、。
213 :
がんばれ原田:2001/04/14(土) 12:26
こんにちは、'99R-1乗りです。
ようやく、ノーマルタイヤ(メッツラー)がなくなってきたので、
ハイグリップタイヤと呼ばれている物に、交換しようと思っています。
皆さん、どのメーカのどんなタイヤを履いていらっしゃるのでしょうか?
これがオススメ!みたいなのがあったら教えてください。
宜しくお願いします。
214 :
名無しさん:2001/04/14(土) 12:28
>213
D208を試して下さい。
そんでもって、インプレきぼんぬ
215 :
名無しさん:2001/04/14(土) 13:15
>213
ミシュランパイロットか、ピレリ,ドラゴンコルサ
216 :
がんばれ原田:2001/04/14(土) 14:31
214さん、215さん、レス有難うございました。
今、ダンロップのホームページ調べたんですけど、
D208って、GPっていうレースユースのタイヤしか
でてなかったんですけど、普通のスポーツユースのタイヤも
あるんでしょうか?
もし、今後発売されるのでしたら、新しい物好きの私としては
これに決めようと思います。
R1って事故多いって本当ですか?
噂によると警察からYAMAHAに
「おたくのバイクどーなってんだ?」
と言われたとか・・
今日も事故ってるの見たし・・
購入意欲萎え萎えです
218 :
名無しさん:2001/04/14(土) 22:31
217>
全ては貴方しだいです。
真のR1乗りを目指すかどうか
ってとこですかい。
219 :
名無しさん:2001/04/14(土) 22:42
基本的には、乗り手を選ぶバイクだと思う。限界性能が高い割にそれを
感じさせないところがあるので、危険な状況に遭遇したときに、ヘタな
ライダーでもそれを回避できないところまでスピードが出せてしまう。
一般道はサーキットよりも数倍も危険で、予測不可能な事態に遭遇しやすい。
220 :
コテチュー:2001/04/14(土) 22:43
>217
一説によると走行性能があまりに高いため、
ヘタクソな初心者ライダーが勘違いして
自分の技量の限界を簡単に超えてしまうことによる事故が多いためだそうです。
まあこれは最近のSS全般にいえるけどね。
要は本人次第でしょう。R1が悪いわけではない。とおもう。
221 :
ミア:2001/04/14(土) 22:49
>220
そう信じたいね。好きなマシンがそんな風に思われるのって
とても哀しい。自制心がないと難しいのかも。
222 :
名無しさん:2001/04/14(土) 22:56
>>217 '88NSRなんかも危ないバイクって言われたようだけど、結局は
乗り手の自制心の問題だと思うけどね。
ヘタに限界が高いから、気がついたらマシンの限界の前に
乗り手の限界超えてたって感じじゃあないの?
223 :
217:2001/04/14(土) 22:56
>>218,219
なるほどね。
いま思い出したけど、CBR900RRも出始めも頃は事故が多かった
らしいね。バイクの性能を自分の技量と勘違いしてはいけない
ということだろうか。
224 :
名無しさん:2001/04/14(土) 23:00
>勘違い
レプリカブームの頃はモデルチェンジ毎に思った事だよ
225 :
ミア:2001/04/14(土) 23:00
SSはそうなりがちなんじゃない?
排気量、車重、パワー。。。どれをとっても
公道にマッチした乗り物ではないと思う。
226 :
名無しさん:2001/04/14(土) 23:03
この手のバイクは、「デザインが好き」だの「色がいい」だの、そういう
理由でバイクを選ぶような厨房は乗るマシンではない。
この手のスーパースポーツで事故起こすのってそういう奴らだろ。
好きなマシンが悪く思われるのが嫌なら乗るな。
227 :
名無しさん:2001/04/14(土) 23:04
ってことはやっぱR6??
228 :
名無しさん:2001/04/14(土) 23:05
>>217 ヤマハ系バイクショップで聞いた話だけど、実際R1は転倒が多いらしい。
R1を降りちゃう人の多くが、転倒が原因らしい。
理由はまさに220にある通りで、大型免許を取ったばかりの初心者や、
ずっと乗ってなかった、おっさんの出戻り組なんかが結構買っちゃうので、
あの手のバイクとしては、びっくりするくらい何でもないような転倒が
多いらしい。
んで、転んじゃうとリッターバイクなだけに、ひどい事故になることも
多いため、非常に目立つらしい。ま、乗り手の問題だね。
229 :
ミア:2001/04/14(土) 23:06
この手のスーパースポーツで事故起こすのってそういう奴らだろ。
これはキメつけすぎ。
230 :
名無しさん:2001/04/14(土) 23:07
R1に乗ってる訳ではないのだが。
GMD横浜店ってトコで。
『R1はスイングアーム長過ぎ。
それで、コーナー立ち上がり時に、
スイングアームが鯖折り状態まで沈んじゃって、結果直線で転んじゃう』
と逝ってた。
ホントかウソかは解らぬが。
231 :
♂:2001/04/14(土) 23:08
>226
そーいった考え方もあるけど、どうにもこうにも買えればいい世の中だからねー
あるいみアグスタなんか極みだよね。。
232 :
ナイトブレーカー:2001/04/14(土) 23:13
400ccと言うバイクがいかに我等に恩恵を与えてきたかって事。
今ではいきなり大型バイクに乗る輩もいるそうだが
あまり関心出来ないと思う。
今のライダー達はマシンスペックに踊らされすぎである。
このパワーがあればこの車重なら俺でもうまく運転出きると。
不用意な力は人を間違った方向に大きくさせるようだ。
中国が核を持った姿そっくりである。
233 :
名無しさん:2001/04/14(土) 23:14
226は言葉は悪いけど、真理を突いているよ。
R1とか見て、「きゃーカッコイイー(はあと)」なんてのが、
あまりに簡単に150馬力出せちゃうもんだから、ひどい事故も多くなる。
初心者が乗るバイクじゃないよ。
234 :
217:2001/04/14(土) 23:14
>>228 やっぱり乗り手の問題なんですね。
ところで雑誌のインプレで
「たっぷりあるサスストロークを生かして乗れ」
みたいなことが書いてあって、これってすごい自分ごのみ
なので実はR1は気になるバイクだったんです。
ルックスもかっこいいしね。ブルメタ萌え〜
235 :
ミア:2001/04/14(土) 23:15
R1は上級者むけってゆうしね。
初心者でかおうってゆうひと、アル意味尊敬するよ。
ステップアップ過程で取り入れたいバイクだ。
236 :
名無しさん:2001/04/14(土) 23:21
つーか、あらためてスペックみると、
乾燥重量175Kgで150馬力って異常だよね
異常な車重の軽さに初心者が勘違いするのも
むりないかも
お前は雑誌のインプレ担当者か(藁
238 :
名無しさん:2001/04/14(土) 23:29
>236
そりゃそうだよ。ちょっと前の400ccレプリカや
今の400ccネイキッドの車重に、これまたちょっと前のYZR500(!)と
変らないような馬力のエンジンが載ってるんだから。
しかも昔と違い、そのパワーを誰でも簡単に引き出せちゃう。
でも初心者にコントロールできるハズもなく、自爆、と。
239 :
ナイトブレーカー:2001/04/14(土) 23:32
R1というバイクの購入理由に速く走る為という言葉が
一番に無い輩に乗る資格はなし。
デザインを基準ならば部屋に大事に飾って置く事だ。
240 :
ミア:2001/04/14(土) 23:35
上級者が乗っても自爆ってあるんでしょう?
初心者だったらなおさらだ。
しかし、いくら簡単にスペックどおりのパワーに
たどりつけるっていっても、150psなんて
出すもんなの?普通そこまでださんでしょ?
Dio→12Rと乗り換えた男を知ってますが。
ロール切って喜んでます。
どーでも良いけど、そう言う奴もいる訳で。
初心者が乗っててもが気にすんなよ。
ロールはいかんと思うがな。
>236
スペックで判断すんなよ〜。
確か、15年位昔の8耐マシンがそれくらいのスペック。
でも昔の8耐マシンより、今のマシンの方がゼッタイ乗り易いって。
242 :
241:2001/04/14(土) 23:37
×初心者が乗っててもが気にすんなよ。
○初心者が乗ってても気にすんなよ。
243 :
名無しさん@風邪●し峠:2001/04/14(土) 23:38
・・・R1、リアの接地感が無い気がするのは、
・・・・・・・俺だけ?
244 :
ミア:2001/04/14(土) 23:39
>239
なんで資格ないの?どんな風に乗るかは
その人の自由でしょ?
245 :
名無しさん:2001/04/14(土) 23:40
>>241 乗りやすい、とっつきやすい分
あとのしっぺ返しが怖いのでわ?
246 :
ナイトブレーカーの父:2001/04/14(土) 23:43
外観デザインで買ってよし。
初心者、ヘタレも臆する必要なし。
しかし買ったからには
理性と努力と時間を駆使し
車体デザインのメリットを引き出す事だ。
247 :
名無しさん:2001/04/14(土) 23:44
>241
確かに今のバイクの方が乗り易い。
乗り易いが故に、逆に限界を超えちゃい易く、むしろヤバイこともある。
昔のバイクなんて、パワーバンドをキープするだけで大変だった。
しかも美味しいトコ外すと全く走らない。
R1のように、「高性能が誰にでも」ってのは、いいことばかりじゃないよ。
248 :
名無しさん:2001/04/14(土) 23:48
かつてヤマハがRZV500Rを出した時、売れると分かっていた400cc版を、
「中型ライダーには危険すぎる」との理由で、遂に最後まで
発売しなかった。500cc版も、扱える販売店や客を選んだとまで聞く。
R1も、本来ならそうしてしかるべきバイクかもね。
249 :
ナイトブレーカー:2001/04/14(土) 23:48
>244
自由?
トロトロ乗っているやつがいると格が落ちるんだよ。
R1と言うバイクがなんであるか今一度見つめ直すがよい。
250 :
名無しさん:2001/04/14(土) 23:51
格?
笑わせるぜ。
R1のコンセプトを今一度見つめ直すがよい。
251 :
ミア:2001/04/14(土) 23:52
>249
ヤマハのとあるひとはいいました。
「R1だからって別に速く走る必要はないですよ。
確かにそういう風潮はありますが。でも、バイクとは
本来乗ってて楽しくなければ意味がないですから。」
私はこれに賛成。
252 :
ミア:2001/04/14(土) 23:55
R1って上級者むけに造られてる。
何かで読んだ。
ヤマハも、乗れるひとに乗ってもらえばいい。
って何かで読んだ。
上手くなってから乗るってのもアリなんじゃない?
253 :
名無しさん:2001/04/14(土) 23:55
ミアさん 大人になりましたね その通りです。(いい意味で
254 :
名無しさん:2001/04/14(土) 23:58
去年だか高速で事故って亡くなったR1乗りの女の人がいたね。
255 :
名無しさん:2001/04/14(土) 23:58
>上手くなってから乗るってのもアリなんじゃない?
その判断ってどうすればいいんだろう?
256 :
名無しさん:2001/04/15(日) 00:02
>その判断ってどうすればいいんだろう?
オイオイ
そんなの人に聞くか?
257 :
ナイトブレーカー:2001/04/15(日) 00:05
>250
そうやって甘えて生きているのだな?
事故を起こして痛い目に合う前にバイクを降りるがよい。
258 :
名無しさん:2001/04/15(日) 00:05
>256
ま、そんなこと人に聞かなきゃ分からないようなヤツは
乗る資格なしってことで。
259 :
ミア:2001/04/15(日) 00:06
楽しいと思える要素っていろいろですよね。
デザインだったり、パワーだったり。
シチュエーションでも違ってくる。
そのひとなりの楽しみ方を見つければいいんですよ。
ただ、限界超えるような走りを公道でやるほうがおかしい。
公道が果たして期待通りのグリップをしてくれるのか。
考えないとね。
260 :
鵞鳥野郎:2001/04/15(日) 00:08
ドキュソな青少年も自分は上手いと思ってるからね・・・
まぁ免許あるんなら好きなの乗って良いんじゃない。
ヨタヨタと00GSX-R750に乗る女の子もいるし。
261 :
241:2001/04/15(日) 00:10
250と257はバイクに対する考えがゼンゼン違う訳だな?
別にどーだってヨカだろ?
自分の走り方してりゃ。
>259
オトナになったねぇ。オトナのオンナかどうかは解らぬが(タバ
それよりR1を語れ。とりあえずロンスイ。
262 :
名無しさん:2001/04/15(日) 00:10
>257
ソンナことがいいたいんじゃないヨ。
格なんて無いんだよ。
R1だって何だってただの普通のバイクと思うぞ。
普通と思えないヤツが痛い目に会うだけだ。
テクニックうんぬんじゃないゾ!
263 :
250:2001/04/15(日) 00:13
>261
スマソ
264 :
ミア:2001/04/15(日) 00:19
>261
まだ厨房ですから。
つか、R1に乗って、目を三角のようにして
峠をバリバリ攻める。確かにこういう楽しみ方もあるです。
私だってこれをやりたい。
でも、目を三角にして攻める楽しみばかりじゃなくたって
いいと思うよ?そもそも、
R1乗るなら上手くなくてはいけないってことは
ないでしょう?乗り手を選ぶバイクだと思うけど、
普通に乗ることだってできるわけで。
265 :
ナイトブレーカー:2001/04/15(日) 00:21
R1というバイクの戦闘能力を封じ込めるというなら買うな乗るな。
法律に合わせて乗るなら80ccで十分だ。
法をあえて出す輩にバイク乗りの資格なし。
266 :
♂:2001/04/15(日) 00:24
個人の乗り方でいいんじゃん?セルフコントロールこそ大事! なんて言ってみたり。。
267 :
名無しさん:2001/04/15(日) 00:26
>265
戦闘力? あほか まったく真性ドキュソは怖いね。
はやくR1と一緒にお亡くなりになって下さい。(逝くときはひとりでね
268 :
ミア:2001/04/15(日) 00:26
>265
そんなのおまえが決めることじゃない。
戦闘能力を引き出せるところを
おまえがみつければいい。すきなところ走ってこい。
269 :
名無しさん:2001/04/15(日) 00:28
>265
いかちゅうか?
270 :
ミア:2001/04/15(日) 00:29
法があってこそ、バイクに乗れるというものだ。
無法地帯でのバイクはそれこそ殺人マシン。
271 :
241:2001/04/15(日) 00:29
>265
オレはR1買いたきゃ買う。乗りたきゃ乗る。
速度超過したきゃするし、順法で走りたいときは順法。
それだけのことよ。
272 :
ナイトブレーカー:2001/04/15(日) 00:30
ホンダのCBR900RRに対して、ヤマハが総力を上げて作り上げたスーパーバイクR1。
その意義に答えられないものに何がわかると言う?
ここで俺にうだうだ言ってくるやつは、R1を所詮ファッションバイクでしか
見ていないのであろう。
SRやTWと一緒の価値があると思うなよ。
273 :
ミア:2001/04/15(日) 00:30
>269
たぶんね。どうしようもないわマジで。
265のそういう考えってモロにバイクの奴隷なんだよ。
274 :
名無しさん:2001/04/15(日) 00:31
戦闘能力って敵は誰?
おまわりさんかい?(タバ
275 :
241:2001/04/15(日) 00:31
271に書き忘れた。え〜と。ジェネシス思想。
R1を語れ〜
276 :
♂:2001/04/15(日) 00:31
>270 ミア
そりゃー極端だ!
277 :
名無しさん:2001/04/15(日) 00:32
周りが法をまもってるのをいいことに
そこにつけこんでる感じだね。<バイク乗りの暴走
278 :
R1:2001/04/15(日) 00:34
>272
面白いこと言うな。貴様に俺の何が解る?。
279 :
ミア:2001/04/15(日) 00:36
>272
おまえがわかってんならそれでいーだろ?
それを知ってるからってなんだってゆうんだ?
おまえはR1なりなんなり、SSの忠実な奴隷を
自覚して乗ればいい。
280 :
ミア:2001/04/15(日) 00:37
更にはYAMAHAにうまいこと洗脳せれてるような
カンジだね。
281 :
名無しさん:2001/04/15(日) 00:43
ちょっと違うね
頑張ってるyamahaの手が届かないとこで
勘違いしてるってかんじ。
でもナイトブレーカーもR1好きなんだろ。
どこが好きなんだ?
語るならそっちを語ろうゼ
282 :
R1:2001/04/15(日) 00:45
俺様は誰にも媚び売らない。だが誰でもウエルカムだ。いい走りをさせてやる。甘く見るなよ。
283 :
ナイトブレーカー:2001/04/15(日) 00:45
ふっ。
話しにならない者が小五月蝿い。
その行為に恥を知れ。
しかしみんな優しいね。
こんな駄煽りにもマジレスして構ってあげるんだから。
285 :
ナイトブレーカー:2001/04/15(日) 00:53
バイクに乗り手を選択出来ないことが残念な話しだ。
バイクを己の武器と化している者達に笑われないような。
286 :
ミア:2001/04/15(日) 00:59
逝かれ厨房って名乗ればぁ?>ナイト。
なんだかんだでR1が好きなんだろーよ。
287 :
R1:2001/04/15(日) 01:00
>285
おまえこそな!
288 :
ミア:2001/04/15(日) 01:06
とにかく、R1だからって
性能をひきだしてやる義務はないのだ。
人命尊重の観点からいってもな!
289 :
♂:2001/04/15(日) 01:09
R1のいいところはあの顔つきでしょ!今じゃみんなあんな感じになっているけど
出たときは「やりましたYAMAHA!」って感じだった。
ナイブレ(ワラ)の言っている事は少しはわかるけどね。
291 :
名無しさん:2001/04/15(日) 01:10
RRと言い、R1と言い毎度毎度 ゴン蔵を劣化コピーしたような
キャラが出てくるなぁ。 次はGSX−Rか12Rかな・・・。
ミアちゃん12Rでデビューしない? ・・・おもしろいから。
292 :
ミア:2001/04/15(日) 01:11
>290
わかるけど賛同はできない。違う?
>289
そうですとも!!セクシー。
性能ばかりが魅力じゃないってことですよね。
293 :
名無しさん:2001/04/15(日) 01:12
>290
お礼は言おうね!
294 :
ミア:2001/04/15(日) 01:13
>291
いつかすると思います。でもR1が先かも、、、?
295 :
名無しさん:2001/04/15(日) 01:17
ミアという糞のせいでこのスレッドもめちゃくちゃだよ。
>295
いいから、R1を語れ。
えーと、キャブはやっぱ良いよね?
297 :
ミア:2001/04/15(日) 01:23
R1にはツナギが似合う。
298 :
♂:2001/04/15(日) 01:23
モーターショーで実際跨ったけど「どーすんのこれ!?」って感じで。。
当時アップハンのTDM乗っていたからなおさらだった。
椿ラインでは速いのいたなー>R1
299 :
ミア:2001/04/15(日) 01:26
>298
えー?そんなにキツイポジションだった?私はそんなでも
なかたですが。
300 :
♂:2001/04/15(日) 01:31
>299 ミア
ハンドルよりけつの方が高い感じ。。コンパクトさは魅力的!
301 :
ナイトブレーカー:2001/04/15(日) 01:32
>296
は?
CBRがインジェクションだから言ってるの?
安定したパワーが欲しければキャブなぞ時代遅れだろ?
今後R1もインジェクションに変わるよ。
おまえ語るの下手だな。
以前にバイクの事わかっていない。
氏ね。
302 :
名無しさん:2001/04/15(日) 01:37
キャブにしてるのは、ただ単にコストだけだね。
最近はインジェクションも性能がよくなってきたし
排ガス規制もあるんで、徐々にインジェクションに代わるね。
303 :
ナイトブレーカー :2001/04/15(日) 01:40
ポジションポジションとガタガタうるさいヤツがいるが
R1には必要なポジションだと解るヤツいるのかね?
304 :
R1:2001/04/15(日) 01:41
俺の体に何か不具合でも?
305 :
名無しさん:2001/04/15(日) 01:42
ポジションは慣れの問題じゃないの。レプリカ一筋15年のオレには
R1も普通のポジションだし。
>301
そうだね。同感ですキャブはもう終わるだろうね。
R1も近いうちにインジェクションになるでしょう。
次の型は確実に・・・ 排気規制のからみもあるしイヤとか
言ってられる時代じゃないんだよな。
306 :
名無しさん:2001/04/15(日) 01:42
>303
よく解らんぞ。
必要なポジションって何だ。
307 :
名無しさん:2001/04/15(日) 01:46
>306
オイオイ
R1乗ってるのか?
乗ってなけりゃ気にしないけど。
308 :
名無しさん:2001/04/15(日) 01:51
ホントにキャブおわりか?
インジェクション車に乗ってるが、キャブが羨ましく思う時があるぞ。
ZXR7RRもキャブ優勝車だし。
ポジションに関しては同感。あれは必要だ。
R1のポテンシャルが引き出したければ車高落とすべきではないだろ。
R1に乗りたいだけ、ってんなら好きにドーゾ。
309 :
ナイトブレーカー:2001/04/15(日) 01:52
R1に限った話しではないが、フロント周りの軽さ
と言えば理解してもらえるだろう。
310 :
ぷちninja:2001/04/15(日) 01:59
309>
それって低いハンドルに体重のせるとかじゃなく
低いハンドルにより前傾した状態により
マンマシンの合成重心を必要な時に前に移動するって事ですか?
311 :
名無しさん:2001/04/15(日) 02:00
あ!アホのナイトブレーカーがこんなところにいた
312 :
名無しさん:2001/04/15(日) 02:06
>ないとぶれーかー
キミの言ってる事は、よくわからんな。
ミアとナイトブレーカーはマジスレに来るのやめてくれんか?
お前ら来るとむちゃくちゃになるんだよ…
315 :
ナイトブレーカー:2001/04/15(日) 07:27
>313
結局わからない答えがこれか。
がっかり過ぎる。
こんな連中が本気でR1を語ろうとしていたのか?
期待したのが間違いであった。
なるほど、俺の言う事に否定的になるはずだわ。
最悪だわ。
316 :
名無しさん:2001/04/15(日) 07:35
あ!脳味噌壊れてるナイトブレーカーだ
おはよー
317 :
がんばれ原田:2001/04/15(日) 08:16
おはようございます。
凄くいい天気なので、これから走りにいってきます!
今日はバイク多そうですね。
318 :
いっちん:2001/04/15(日) 09:49
俺はR1をスタイルで買ったけど、あの性能とポジションのおかげで
膝すりとかもできるようになったし、走りの基本が解ったので他の
バイクに乗っても前より上手く走れるようになった。
スタイルからはいっても、向上心と自制心さえあればいいんでないの?
319 :
ミア:2001/04/15(日) 10:29
>318
激しく同意。ゲットした後の乗り手次第だよ。
R1を生かすも殺すも。
R1のハンドル位置が低いのは、車重が軽く、
すぐウイリー状態になるから、そうなりにくいように
低く設定してあるそうです。
本当に特徴あるね。R1
320 :
がんばれ原田:2001/04/15(日) 11:13
ううう、風強くてめっちゃ寒かったっす。
バイクほとんどいないし・・・
新車で購入して1年半、いまだドノーマル。
そろそろ、マフラーくらい変えたいと思う今日このごろ。
あ、その前にタイヤだ・・・
321 :
名無しさん:2001/04/15(日) 11:58
>319
ポジションの話、まじでそう思ってるの?
どっからそんな嘘話し聞いたのさ
信じられんな 藁
322 :
名無しさん:2001/04/15(日) 12:29
ヤマハ車のフロント荷重が低めなのは事実だろ、
ウイリーは大げさとしてもフロントの旋回性引き出す為に
前に荷重を掛けやすくなってるって事。その辺が好みの
分かれるっとこだと思うけどカワやスズキだとそんな事
意識しなくてもグイグイ曲がってくれる。
323 :
名無しさん:2001/04/15(日) 12:29
>>318 膝すると速く走れるんだ?(大藁
R1など日本の公道じゃ宝の持ち腐れ。峠じゃ遅い遅い。
ジェッペル&リーンウイズのビッグネイキッドにアウトから
ぶち抜かれるのが関の山だね。恥ずかしい〜!!
ダサダサ・・・
324 :
名無しさん:2001/04/15(日) 12:32
>323
あんましバカ言ってると放置されるぞ。
325 :
名無しさん:2001/04/15(日) 12:36
>322
そのかわりフロントからスカッっと逝きやすいよな
326 :
ぷちninja:2001/04/15(日) 12:40
322>
納得しました。
327 :
名無しさん:2001/04/15(日) 12:43
>324
事実だな。知らないのか君は?小僧君。
328 :
名無しさん:2001/04/15(日) 15:01
FIREBLADEやBLACKBIRDの開発してた本田の
知り合いがR1べた褒めしてました。
329 :
ミア:2001/04/15(日) 19:21
とにかくR1は素晴らしいのです。
でも、カウルに傷ついたらかーなーりーショックだろうな。。。
330 :
名無しさん:2001/04/15(日) 19:25
奥多摩来なよ。
腐る程R1いまっせ。
331 :
名無しさん:2001/04/15(日) 19:29
1台腐ってたよ。周遊で。
332 :
330:2001/04/15(日) 19:31
>331
ワラタ
333 :
ミア:2001/04/15(日) 19:32
>331
事故ったか何か?
334 :
名無しさん:2001/04/15(日) 19:36
>ミア
なんにも知らないんだから少しはレス控えたら???
レスするのはかまわんが分相応な発言しろ
335 :
名無しさん:2001/04/15(日) 19:37
今日01型のR1をまじまじと見たけど、
以前は顕著だった安っぽさが、ずいぶん改善されて
結構高級感が漂っていた。まあ細かいとこは相変わらず安っぽいんだけど、
プラモデル感も薄れ、「これならいいじゃん」って思ったよ。
Fフェンダーとかカーボン柄になってて良かったよ。
ま、グラフィックは「ちょっとなあ」って感じだったけど。
336 :
( ゚w゚)凸 :2001/04/15(日) 19:45
今日さ、ブルーのR1でアッパーカウルに
白いラインが2本入ってるの見なかった?
あれはカッコイかった。
337 :
( ゚w゚)凸 :2001/04/15(日) 19:46
あ、奥多摩でね。
338 :
名無しさん:2001/04/15(日) 19:48
みんなR1でウイリーってどうやってるの?
いくら練習しても無理なんすけど。
339 :
名無しさん:2001/04/15(日) 19:49
ガバ開け
340 :
いっちん:2001/04/15(日) 20:36
結構むずかしいよ。R1では。
パワーリフトなら1速60Km/hあたりからアクセル全開かませばOKだけど。
低速からウィリーするならクラッチ使わなきゃいけないんで結構怖い。
あと、ちゃんと体重移動すべし。
小林直樹のマジックライディングみて練習しろ(笑)
一度やってみます、やっぱびびらんことですかね?
他のバイクならちょっとはできるんですけど・・・。
342 :
ミア:2001/04/16(月) 11:29
>321
ヤマハの人に聞きました。てことはヤマハの人が
嘘をついていると。。。?
343 :
名無しさん:2001/04/16(月) 23:04
ハンドル上げるとウイリーしやすくなるのはホント
>343
本当だよ。
でも、何でR1乗っててウィリーなの?
R1のあのポジションがどうのこうの言ってたくせに。
345 :
逝かれ厨房:2001/04/16(月) 23:14
ウィリーつかパワーリフトでしょ。
つか、ミアさんは僕の事でいつも頭いぱいいぱいなのですか?
僕はあなたのおばいがチラついて生姜ないです。
84以下は熱湯で腫らすです。
346 :
ミア:2001/04/16(月) 23:19
>逝かれ
私はあんたがダイキライですからご安心を。
だからよけいにむかつくんだよ!!!
つか、R1でウイリーするメリットなんてあるの?
力強い加速して、パワーリフト楽しんで
すぐさまギアをあげればいいでしょう?
348 :
逝かれ厨房:2001/04/16(月) 23:41
それなら絡むな。
逝ってる事と行動がバラバラですよ?
生理で情緒不安定なのですか?
臭いからあち逝けです。
349 :
ミア:2001/04/16(月) 23:48
>逝かれ
オマエモナー
350 :
名無しさん:2001/04/17(火) 00:02
なんか、バイク板重いな〜
351 :
逝かれ厨房:2001/04/17(火) 00:27
ウィリーはネタでしょ。
ヤマハの人ってその辺のショップの人だたら多分笑い話で逝ってるですよ。
つか、回せばZZRでも12Rでも簡単にフロントアップですよ。
ホーネット600Fでもな。
322さんの書き込みが正しいです。
352 :
いっちん:2001/04/17(火) 00:38
でもみんな一度はウイリー練習するよね。ハシカみたいなもんで。
正直いきなりR1でやるのはやめたがいいと思う。OFF買え。
353 :
名無しさん:2001/04/19(木) 22:23
age
354 :
名無しさん:2001/04/19(木) 22:42
ちょっと質問っす。
R1のマフラー変えてる人いますか?
フルエキで変えた場合、エグザップ無しの影響ってありますか?
あと、スリップオンの方も情報まってます。
実は、FZS買ったんですけど(一ヶ月半待ち)、マフラー辺りは
交換したいなと考えています。
そこでR1が参考になるかなと思いまして。
あとハンドル遠いので、ハンドルも変える予定ッす
ミアは放置しとけって。
こいつのおかげでまともなスレッドがどんだけ潰れたことか・・・
356 :
陽気にうずうず:2001/04/20(金) 13:05
99年R1車検取り立て走行6000kmって買い?
個人売買なんだけど。
357 :
陽気にうずうず:2001/04/20(金) 13:06
99年R1車検取り立て走行6000kmで75万って買い?
個人売買なんだけど。
R-1ってカールルイスより速くてすごいよっ!
359 :
逝かれ厨房:2001/04/20(金) 13:28
>357
車検代だけで3万+手間賃引きと考えれば適当かと。
あとはタイヤとかの消耗品がどうなっていうるかですね。
360 :
名無しさん:2001/04/20(金) 13:45
>>357 現金?。
上にもあったが、
2000の新車が乗りだし90萬前半でっせ。
00と99は海苔味随分違うっつう話もあるが。
海苔比べた方如何ですか?。
ミアは話が通じそうな唯子です。でもやっぱり唯子なので話は通じません。
362 :
逝かれ厨房:2001/04/20(金) 13:54
>360
前にタイチかどっかで81万ってのを見たんで。
363 :
360:2001/04/20(金) 14:04
>>362 こんにちは。
ご高名なイカチュウさんと言葉を交わすとは、恐縮です。
業者さんとの差を比べるといかがかと思いました。>個人
それが仮に現金にて75万となりますと、金利の安い昨今、
割高と申しますか、負担が大きいかと。
もっとも、どの道現金というのであれば、この判断は
全く無意味なものになりますが。
あげ
366 :
陽気にうずうず:2001/04/20(金) 17:18 ID:oBO0vE3Y
どのみちローンは嫌いなので現金す。そうか、00の新車が90万前半か。。
81万ってのはまさか新車じゃないよね?
367 :
陽気にうずうず:2001/04/20(金) 17:20 ID:oBO0vE3Y
ところでREDBOOKではどのくらいの査定なのだろう?99年で
60万くらい?
368 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2001/04/21(土) 11:50 ID:NsqZJ.PM
昨日シングルシート買ってつけたので記念あげ
369 :
プチ忍者:2001/04/21(土) 15:00 ID:auMV5HRQ
370 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2001/04/21(土) 15:17 ID:WPa6hVcI
込み込み18000円でした。
371 :
プチ忍者:2001/04/21(土) 15:18 ID:hIvO9GaA
参考になりました。
どうもです。
372 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2001/04/23(月) 07:54 ID:d93pS1hU
age
373 :
逝かれ厨房:2001/04/23(月) 08:30 ID:5SPV9Lzk
>>363 ただの厨房です。
銀行から車ローンでも考えてみたらです。
age
375 :
ミア:2001/04/24(火) 02:39 ID:???
結局、R1て人気あるよな。
実物見るとすげーとおもうよ
377 :
ミア:2001/04/24(火) 02:48 ID:???
で、またがっただけでもエラク感動する。
で、8進して感動する
379 :
ミア:2001/04/24(火) 03:00 ID:???
Gにちょとビクーリして。
曲がろうとしてハンドルの切れ角が少ない事に気付く
381 :
ミア:2001/04/24(火) 03:08 ID:???
で、街乗りには向かないかもって思ったり。
おーっとっと、とおもいも体制立てなおす
咲き越された・・・
384 :
ミア:2001/04/24(火) 03:11 ID:???
でも、R1の加速力に胸すくまされて。
385 :
陽気にうずうず:2001/04/24(火) 11:57 ID:uV9HCHmo
結局買っちゃいました。いや〜、その気にさせるバイクですね。
前がZX-11だったんで、軽さのありがたさを再認識。ほんと気に入りました。
ただ、切れ角が少ないのと、足の曲がり具合が悪いのかニーグリップ
しようとすると、膝の内側の一点だけが当たって痛い。
パッド張ろうっと。
>>385 あ、その、膝が痛くなるのは仕方ないそうです。
シートがややあがってるじゃないですか。
だから、ブレーキかけたりして前のめりになる時など、
いたくなるそうです。でも、もんのすげーーーーーーーーウラヤマシイ!!!!!!
私も頑張るデス!!
>>384 「胸がすく」のか「足がすくむ」のかその両方なのか。
いいとこって加速だけなのかよ!
↑三村?
391 :
ムウ:2001/04/24(火) 15:55 ID:???
>>385 最初の半年は調子にのって飛ばすなよ。
その期間に事故るやつが多いからな。
R1は上級者向け。
誰でも乗れる→市販のバイク全部
じすぺけR1000はもっと。
なにげに乗るのが難しいZook
NSR500
マンモスパワー
398 :
陽気にうずうず:2001/04/24(火) 18:23 ID:uV9HCHmo
>>386 頑張ってください!いいマシンです、ほんと。
確かにパフォーマンスを十分に発揮させるためにはかなりのテクが必要だと
思うけど、バイクの楽しさって、そういう「極限に挑戦」みたいなもの
だけじゃないと思う。
シロウトにとって、そそられ具合では過去最高のバイクです、はい。
で、調子はどうなのー♪
ちょとしたインプレキボンだわ!
あー、でも新車だとならしがひつようだから
まだまだ楽しめるってとこまではいってないか。
でも、陽気さん、相当嬉しいんだろうなぁ。
私にもそのよろこびをわけてくだされ。
R1スキッ子より。
401 :
774RR:2001/04/24(火) 23:17 ID:rYhHCa8I
加速だけでもイヤになるくらい楽しいぞ。あのエンジンほしいわ。
402 :
401:2001/04/24(火) 23:18 ID:???
あれ、なんか774RRになってる俺
403 :
陽気にうずうず:2001/04/25(水) 11:57 ID:ZskHQnqo
や、新車じゃなくて中古だから慣らしはOK。調子は絶好調っすね〜。
まだ6000くらいまでしか回してないから上のほうの調子はわからないけど、
そのうち高速で回しきってみたいっす。
ただ、街乗りだとあの前傾したシートはつらい。わりと身長あるので
タンクから離れたポジションで乗ってるんだけど、ブレーキングのたびに
前に「ずりずりっ」ってずれ込むのはいやだなぁ。。
パッド等で補正できると思うけど。
R1の事もっと語って
ステキですR1
405 :
ミア:2001/04/25(水) 13:35 ID:???
>>403 R1て背が高いひとには窮屈なポジになるみたいよ。
私だとちょうどいいかな?
>>404 私も同意。
406 :
774RR:2001/04/25(水) 14:00 ID:93.xRMLg
175センチくらいでも伏せるとちょっと窮屈。
ケツ落とすとキマル
407 :
ミア:2001/04/25(水) 14:59 ID:???
R1て背が低いひとは卑屈なネガになるみたいよ。
私みたいだよね?
408 :
ミア:2001/04/25(水) 15:40 ID:???
409 :
774RR:2001/04/27(金) 10:24 ID:MJ2/.V7.
age
>ミア
早く410にツッコミ返せ。イライラするから。
R1のどこがいーんだ?おめーら。
413 :
蛇の目:2001/04/27(金) 14:56 ID:???
後方排気のTZRに似てると思った。
いや、全然違うんだけど(なんだそりゃ)
今乗ってきた。
新車初乗り。
イヤー凄いね。
ほんと「猫脚」。
おお、納車おめでとさんです。
これからならしですねー。
回したい衝動を抑えるのがたいへんですね(笑
>>415さん
ありがとうございます。
まだ不慣れな上あまりの高性能さに
「回したくない衝動」いっぱいでした。
417 :
774RR:2001/04/27(金) 21:00 ID:CCJbzTZg
頭のリミッター外れないように気をつけるヨロシ
419 :
ミア:2001/04/27(金) 21:11 ID:???
どうせ来年、マイナーチェンジするんだ。
それまで待てよ。
カラーリングに期待したいところだが。
忠さんとこのテック3ゴロワーズカラー、かっこいいな。
R1て、ブルー乗ってる奴のが多いのな。
最近見るR1てブルーばっか。
>423
それは姫だよ。
姫はR6だろーが。
R6盗まれて、R1買ったらしい・・・・
あぼーん
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あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
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437 :
荒らし:2001/05/01(火) 13:38 ID:???
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449 :
774RR:2001/05/01(火) 13:45 ID:rTUwhFr2
パケット通信料かかるから荒らしはヤメテネ。
あぼーん
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あぼーん
あぼーん
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あぼーん
あぼーん
あぼーん
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467 :
荒らし:2001/05/01(火) 13:52 ID:???
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529 :
♂:2001/05/01(火) 14:11 ID:y.bhE0sI
友達つくれ!
あぼーん
やっぱり、ハーレーに乗ってる奴ってヘンなのが多いな(ゲラ
あぼーん
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あぼーん
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546 :
荒らし:2001/05/01(火) 14:15 ID:???
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あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
どこまで続くか楽しみだなコピペ
ハーレーにもR1にもバイク自体に縁が無い、キモイ奴がやってんのは
みえみえだけどなー
574 :
774RR:2001/05/01(火) 14:42 ID:Ew2ku4os
なんだ?終わりか?(ワラ
575 :
♂:2001/05/01(火) 14:46 ID:y.bhE0sI
友達出来たか?
R1はセクシーです。ハーレーもいいけど、
R1もっとスキ!
R1最高!
つか、なんでこのスレ荒らすんだ?
なんの有益性もないと思うよ??はて?
R1さいこー
あーるワンサイコー
つか。R1て人気ないんですか?って、逆にいえば
こっちが聞きたい。ツーリング先で見ないときはない!!!ってくらい
ヨークみるけど?ブルーが多いミターイだけどな!
レッドR1バンザーイ!キミヲスキデヨカッタ!!!!!
>572
おれの書き込みがコピペに採用されとる・・・
あれハーレー専用文体だからほかで使わないでね>荒らしサン
582 :
774RR:2001/05/01(火) 16:36 ID:D6I/wWMo
1時間近くやってんの?。暇ネー。
>>420 >どうせ来年、マイナーチェンジするんだ。
>それまで待てよ。
イやその1年がもったいない。
R-1凄く楽しいっす。
暫く(つっても2,3日)乗らないと30男をも禁断症状に叩きこみます。
「あぼ−ん」もこれだけあればちょっと目障りだね。
584 :
774RR:2001/05/01(火) 16:57 ID:5m9l68Cg
>>583 時々あぼーんされなかったのがあるけど、なんなんだろう。
585 :
774RR:2001/05/01(火) 16:58 ID:5m9l68Cg
削除人さん素早いなぁ。
でも時々あぼーんされなかったのがあるけど、なんなんだろう。
>584
どんな内容の連続コピペだったか見させる
削除人のお茶目なはからいだろう。藁
R1すごいですね。
これって彼がしたの?
違うよね?
>587
いえいえ、R1による仕業です。
R1に12Rの出っ歯を付けたい
もちろんダミーで。
つか、SP忠男のカスタムR1かっちょえ−な−。
R7カウルに中野王子のゴロワ−ズカラ−、、、萌え。
591 :
荒らし:2001/05/01(火) 17:20 ID:???
あ
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592 :
荒らし:2001/05/01(火) 17:20 ID:???
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はーれー最高
>589
なんの意味がある?
かっこいいとは思えないが。
594 :
荒らし:2001/05/01(火) 17:21 ID:???
あ
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っ
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595 :
荒らし:2001/05/01(火) 17:21 ID:???
あ
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596 :
荒らし:2001/05/01(火) 17:21 ID:???
あ
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597 :
荒らし:2001/05/01(火) 17:21 ID:???
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598 :
荒らし:2001/05/01(火) 17:21 ID:???
あ
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599 :
荒らし:2001/05/01(火) 17:21 ID:???
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600 :
荒らし:2001/05/01(火) 17:22 ID:???
あ
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601 :
荒らし:2001/05/01(火) 17:22 ID:???
あ
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602 :
荒らし:2001/05/01(火) 17:22 ID:???
あ
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っ
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は
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は
はーれー最高
レッドブルレプリカでねぇかな?
マルボロ、ゴロワズはたばこなんで難しいけどさ。
604 :
荒らし:2001/05/01(火) 17:22 ID:???
あ
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はーれー最高
おいおい、お前、いい加減にしろよ!>荒らし
606 :
荒らし:2001/05/01(火) 17:22 ID:???
あ
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607 :
荒らし:2001/05/01(火) 17:23 ID:???
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はーれー最高
また始まった。
ほかにする事無いのかい?。
609 :
荒らし:2001/05/01(火) 17:23 ID:???
あ
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610 :
荒らし:2001/05/01(火) 17:23 ID:???
あ
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611 :
荒らし:2001/05/01(火) 17:23 ID:???
あ
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612 :
荒らし:2001/05/01(火) 17:23 ID:???
あ
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613 :
荒らし:2001/05/01(火) 17:25 ID:???
あ
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荒らし切り
615 :
荒らし:2001/05/01(火) 17:26 ID:???
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荒らし:2001/05/01(火) 17:27 ID:???
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荒らし:2001/05/01(火) 17:28 ID:???
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618 :
荒らし:2001/05/01(火) 17:28 ID:???
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619 :
:2001/05/01(火) 17:32 ID:???
620 :
荒らし:2001/05/01(火) 17:33 ID:???
あ
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はーれー最高
またはじめますか?>荒らしさん
あ
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はーれー最高
こいつって、ハーレースレ荒らしてたやつでしょ?>明日があるさ
おまえいい加減にしろよ!
あ
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>625
あ
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っ
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はーれー最高
>625
あ
は
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っ
は
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は
は
は
は
は
は
は
は
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は
は
は
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は
はーれー最高
>625
ぽつんと混ざってみる(藁
あ
は
は
は
は
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っ
は
は
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は
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は
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はーれー最高
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あ
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っ
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はーれー最高
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あ
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っ
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はーれー最高
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あ
は
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っ
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はーれー最高
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あ
は
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っ
は
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はーれー最高
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あ
は
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は
っ
は
は
は
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は
は
は
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はーれー最高
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あ
は
は
は
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は
っ
は
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は
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は
は
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は
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は
は
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はーれー最高
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あ
は
は
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っ
は
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は
は
は
は
は
は
は
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は
は
は
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はーれー最高
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あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
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は
は
は
は
は
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は
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はーれー最高
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あ
は
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は
は
は
っ
は
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は
は
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は
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は
は
はーれー最高
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あ
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は
っ
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は
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は
は
は
は
は
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はーれー最高
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あ
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は
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は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
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は
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は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
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は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
乗り手を選ぶバイクなのかね。
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
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あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
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は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
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は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
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あ
は
は
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っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
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はーれー最高
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あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
>648
私には乗れませんナァ。
乗ってみたいけど(苦笑)
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
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あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
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あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
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は
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は
は
はーれー最高
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あ
は
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は
は
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は
は
は
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は
は
は
は
は
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は
は
はーれー最高
>625
あ
は
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は
は
は
っ
は
は
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は
は
は
は
は
は
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は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
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は
は
は
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は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
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は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
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は
は
は
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は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
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は
は
は
は
は
は
は
は
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は
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は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
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は
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は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
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は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
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は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
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は
は
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は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
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は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
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は
は
はーれー最高
>625
あ
は
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は
は
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は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
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は
は
は
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は
は
は
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は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
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は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
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は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
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は
は
は
は
は
は
は
は
は
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は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
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は
は
は
はーれー最高
>625
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は
は
は
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は
は
は
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は
は
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は
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は
は
は
はーれー最高
>625
あ
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は
は
は
っ
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は
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は
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は
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は
は
は
はーれー最高
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あ
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は
は
は
っ
は
は
は
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は
は
は
は
は
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は
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は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
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は
は
は
っ
は
は
は
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は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
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は
は
は
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は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
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は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
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は
っ
は
は
は
は
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は
は
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は
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は
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は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| うわ、一心不乱に2Chに書き込んでるよ。 GWなのにぃ〜
\
 ̄ ̄ ̄。〇 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ・д・) ∧ ∧ < みんな居なくなってしまえば委員だ
( ⊃ ) ( `Д´) \____________
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ (つ_つ__
 ̄ ̄ ̄日∇ ̄\| BIBLO |\
 ̄ ======= \
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
しつけーよブタ姫=荒らし
オマンコに正露丸突っ込むぞ
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
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は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
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は
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は
は
は
は
は
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は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
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は
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は
は
は
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は
はーれー最高
>625
あ
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は
はーれー最高
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は
は
は
はーれー最高
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あ
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は
は
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は
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は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
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は
は
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は
は
は
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は
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は
はーれー最高
>625
あ
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は
は
は
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は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
は
はーれー最高
>625
あ
は
は
は
は
は
っ
は
は
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頑張って1000までやれ。
パ−ト2作るから。
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1000は俺がもらう。
あ
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くそアラシが。
どうせやるなら
ニュース議論板みたいなことやってみろ。
あ
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遅いコピペだな−。
さっさと1000まで逝けよ。
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このすれすげーことになってるんだけど
強制fusianasanとかやってくれ
あ
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963 :
:2001/05/01(火) 20:44 ID:???
もうちょい。
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971 :
:2001/05/01(火) 20:45 ID:???
まだか?
あ
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973 :
♂:2001/05/01(火) 20:45 ID:Xku2ln8s
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975 :
:2001/05/01(火) 20:46 ID:???
うりゃっ!
あ
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981 :
:2001/05/01(火) 20:47 ID:???
こりゃさっ。
982 :
:2001/05/01(火) 20:47 ID:???
こりゃさっ。
983 :
:2001/05/01(火) 20:47 ID:???
こりゃさっ。
984 :
:2001/05/01(火) 20:47 ID:???
こりゃさっ。
985 :
:2001/05/01(火) 20:47 ID:???
こりゃさっ。
986 :
:2001/05/01(火) 20:47 ID:???
こりゃさっ。
987 :
:2001/05/01(火) 20:47 ID:???
こりゃさっ。
988 :
:2001/05/01(火) 20:47 ID:???
こりゃさっ。
あ
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992 :
:2001/05/01(火) 20:47 ID:???
どうかな?そろそろ。
あ
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>625
995 :
:2001/05/01(火) 20:48 ID:???
あ〜っ!
あ
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っ
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あ
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はーれー最高
>625
998 :
:2001/05/01(火) 20:48 ID:???
ほげ!
あ
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1000 :
:2001/05/01(火) 20:48 ID:???
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