1 :
ツール・ド・名無しさん:
CAAD6、専用クランク+BB。 フレーム代20万円+8万円也
そりゃあ、まずくないですか?
せめて、標準のBBを装着できるようにしといて欲しかったです。
そのおかげで、CAAD6が、ターゲットから消えました。
旨く言えないけど、販売戦略誤ったと思う。
個人的には、saecoカラーのキャノンデールの方がデザイン面で大好き
なんだけど、20万円以上出すフレームじゃないと思う。
2 :
F700:2001/01/20(土) 15:37
取り敢えずMTBオーナーとして上げ
3 :
ツール・ド・名無しさん:2001/01/21(日) 00:52
他所のフレームをsaecoカラーに塗れば?saecoもそうなんでしょ。
4 :
ツール・ド・名無しさん:2001/01/21(日) 01:02
クライン、キャノンデールの後釜はストークがしっかり受け継いで
くれるでしょう。
もう終ったブランドです。
5 :
ツール・ド・名無しさん:2001/01/22(月) 16:57
>キャノンデールの後釜は・・・<4氏
マジですか?キャノンデールってサエコから下りたの?
6 :
ツール・ド・名無しさん:2001/01/22(月) 17:47
フレーム重い。
キャノンデール終わりアディオス
7 :
ツール・ド・名無しさん:2001/01/22(月) 17:51
サエーコの豆挽き機って日本で売ってますか?
>5
サエーコがキャノンデールを使ってあげてるんでしょ?
8 :
ツール・ド・名無しさん:2001/01/22(月) 21:24
>7
いや、まあ、そうなんですがね。
豆挽き機って、yahooオークションで「saeco」で検索したら出てきますよ。
でも、高いデス。
9 :
ツール・ド・名無しさん:2001/01/23(火) 08:31
>All
ところでカーボンバックは出ないですかね?
CAAD3、CAAD4と乗り継ぎましたが、そろそろトレックかな。
10 :
ツール・ド・名無しさん:2001/01/23(火) 12:33
私、CAD3に乗ってましたが、CAAD6乗り換えようと思ったら
高すぎるので、トレックの5500フレーム(2001モデル)を買いました。
サエコレプリカは、カーボンバックではない方が美しいかも・・
でも、出たら欲しくなりそう。
11 :
ツール・ド・名無しさん:2001/01/23(火) 18:32
コッピよりはカッコいい。
12 :
F700:2001/01/23(火) 20:10
誰かMTBのオーナー居ない?寂しいっす。
13 :
ツール・ド・名無しさん:2001/01/27(土) 23:14
いますよ。M400に乗っています。
14 :
SV2000:2001/01/30(火) 11:41
私もオーナーです。名前通りSV2000に乗ってます。
15 :
ロードに戻して:2001/01/30(火) 12:55
CAAD4オーナーです。
買い替えを考えたけど、大蔵大臣に却下された。
インテグラルターを買って、気分はチッポになる予定。
16 :
F700:2001/01/30(火) 14:36
良かった、仲間が居て。俺は99のF700(黄色)です。
17 :
ツール・ド・名無しさん:2001/01/31(水) 07:04
おれもです
18 :
SV2000:2001/01/31(水) 11:55
私は、99のSV2000なんですけど、フレームが重くて困ってます。
2001年は、新しい軽量フルサスが出るらしいですね。
嫌な予感もしますが、発表が待ち遠しいです。
19 :
ツール・ド・名無しさん:2001/01/31(水) 16:43
ファティー・フォークってなんであんなにヘボいの?
20 :
SV2000:
そういえば、測った事ないのですけど、
ファティって実測は、どの位の重さなんでしょう?
自分のには、スーパーファティSLなんてのが
ついていたのですが、名前が違うだけで、他のと
あまり変わらない気が・・。
誰か重さ、測った方、いますか?