CANNONDALEってどうなんですか？

マウンテンバイクを買おうと思っているのですが
CANNONDALEはの2、30万クラスのを買おうと思って
るのですがどうですかね？
それでちょっとした初心者の大会（DUAL）にでようと
思ってます。
自転車屋さんの店員はあからさまにCANNONDALEは素人って顔をしてると思うのですがどうなのですか？
教えてください。

ありがとうございます。
いろいろわかりました。

ＫＶ９００に乗ってたけど、トルクかけて走るとフレームが軋む音が・・・
怖くて走れん。
ｃｏｄａクランクは左右に2ミリも振れてるし。

CANNONDALE結構たたかれてますが、他のメーカーと違い自社工場（USA)でしか生産してません。
台湾のOEM量産工場でバカスカ作っているスペシャ、TREK、GT・・とかよりも
メーカーとしての良心を感じますがどうでしょう。

＞他のメーカーと違い自社工場（USA)でしか生産してません
真っ赤な嘘。

＞2のスレッドは、話の論点がズレまくっているので見る価値はないよ。
初心者が書込む余地も無いし。
キミが聞きたいことをどんどん書いてくれ。

＞7
どうせまた既出のスレッドと同じになっちゃうよ
なんか知らないけどここの人ぼろクソにいうの好きだから
＞1
ここで聞くのは少々無茶かも
ここの人間キャノンデールに公正な評価はしてないと思う

文句ばっかじゃ悪いんで私の意見は
デュアルに使うならもっと丈夫な方が良いと思う
薄肉軽量アルミは扱いがシビア
多少重くても丈夫な方が良いと思う
フルサスなら少し事情が変わるんだろうけど
キャノンデールは悪くないけど値段ほど良くない

＞6
嘘じゃないと思うけどな。少なくともフレームに関しては。
昔からそれを売りにしてるし・・
made in the USAしかみたことないし。
6の人、根拠を教えてよ。
＞8
そうだね〜批判的な人が多いからね。
ボロボロになりそうだ。

確かにデュアル向きな車種はないし。

おっと、いまはHANDMADE IN USAでした。
失礼。
HPのトップにもそう書いてある。
http://www.cannondale.com/

＞6
ホントじゃない？台湾じゃ作ってないと思うよ。
嘘なら生産メーカー教えてくらさい。
だからって台湾製より質がいい、ってことじゃないけどね。

参考になる書き込みありがとうございます。
雑誌でみたのですがCANNONDALEでフレームがアメリカ国旗のMTBで
世界大会のDUALのレースで使われている写真をみたことあります。
そのMTBと2000年のカタログに載っているMTBのフレームは
やっぱりちがうのですか？
それがほしいのですが...
あの値段だすのなら他のものを買うほうがいいですかね？

今どきアメリカ製だろうが台湾製だろうが関係ない。モノとして出来が良く、しかも安ければ
それが一番いい。確かに低価格帯の台湾製品は問題があるものも多いが、一定以上のものは素
晴らしいレベルにある。キヤノンデールはCODAブランドのパーツ類はちょっとどうかな？と
思うところもあるが、バッグ類の出来は良い。サドルバッグは秀逸。

個人的結論
欲しいものを買う。それでいいんじゃないでしょうか？
ソコまで欲しいのが決まっているのなら。
割高（個人的には高すぎる）なのはブランドネームと思って
買っちゃいましょう。

プロ供給品と市販はなんだかんだいっても全然違うよ
単純に乗り手に合わせあってその乗り手の力量は普通の人じゃ理解できないレベルだから

プロのパワーに耐えるものだから良いと考えてるのかもしれないけど
プロだから負担かけない乗り方出来るから軽いものが使えるというのも事実

でも好きなら買えばというのも賛成
乗る気にならんの買ってもしょうがない

自分も好きなものを買うのが一番と思います。
　ただここ最近MTB買っただけでかっこだけ
みたいな目で見る店員さんばっかりだと思います。
でもそんなお店にしかCANNONDALEは置いてないようなきもします。
　もうレースにでないとMTB買ったらだめみたいな感じにみえますね

自分はブランドネームにお金を払うってのは賛成ですね

台湾製が悪いと言ってるんじゃなくて
自社工場で責任を持って作っているかどうかの問題。

それに趣味性もある物なので、そういうこだわりは必要。
単なる道具なら、安くて出来の良いもの選ぶけど。

俺、キラーＶ９００乗ってるけど最高に走るけどな。

>13
元々バッグさんです。周知ならゴメン。
>ALL
センター出てない、エンドの狂い等の精度に問題有り。
コーダの安いパーツは結局後で換える羽目になります、現地との
価格差大き過ぎ。

99年の秋頃にフリーライドバイクを買おうと持って調べたけどSp＠｀Caは内外価格差が
大きすぎ。

ちなみにその時に調べた結果は．．．（\/$レートは\110/$で価格は定価ベース）

Cannondale SV-500 US$1＠｀409.00(JP\154＠｀990) 日本価格\245＠｀000
Cannondale SV-400 US$1＠｀192.00(JP\131＠｀120) 日本価格\210＠｀000
Specia'd GC FSR COMP US$1＠｀399.99(JP\153＠｀999) 日本価格\269＠｀000
Marin B-17 US$1＠｀469.00(JP\161＠｀590) 日本価格\234＠｀000

価格差が一番大きかったのはSpeciaで1.75倍。ちょっと考えさせられるね。

まぁ趣味の道具なんで自分の予算内で自分が一番良いと思うものを買うのが良いよ。
自分で気に入った1台なら乗る気にもなるでしょ？自転車なんて走ってなんぼのも
んなんだからさ。内外価格差も気にするなっ。

海外で自転車かうとなると10万円の自転車をかったら
送料とかいろいろあわせていくらくらいになるんですかね？
それと海外で注文できるサイトのURLもしりたいです。
おしえてください！

送料はShippingで$200と聞きました（98年の話）
ある程度以上の価格のモノならば、価格的メリットは確かにあります。
それ以上は知りません。だれか経験者いたらおしえてー。

http://wheelworld.com/site/page.cfm?PageID=19
きゃのんあります。
mail oderについては、価格含め一度聞いてみたほうがいい。
きゃのん無しで有名どころ
http://www.supergo.com
店じゃないけどココから探していけばいいショップ見つかるかも？
http://www.mtbreview.com/

CODAパーツはいただけない物がありますね
特にクランクセットはSHIMANOに交換したほうがいいでしょうね

CODAのクランクも昔は良かったんだけどね。
変速性能こそシマノに一歩譲るものの、デザインや軽さ/剛性は良かったな。
MMCの名残りがあって、ロード用もMTB用も金がかかってた。

今のCODAは、コストダウンしすぎてる。
キヤノンはフレームだけで売ってくれ！

>CODAのクランクも昔は良かったんだけどね。
値段も常軌を逸するほどすごかった
今もあればら売りしてるらしいけど8万位

ＤＵＲＡ　ＸＴＲが中空になった今じゃ誰も買わない

品物どうこうより日本の代理店の殿様商売に問題ありあり

こっちでも代理店とかの話が始まったか・・・

MTBのフレームはいいと思う。3年前にVフレームのFRってやつ買って、ダウンヒル始めました。クランクは曲がりました。ブレーキは折れました。ホイールはくしゃくしゃになりました。BBはなんかがたがたいってます。今残ってるのはフレームとフォークだけ。こいつらはなにやっても壊れません。バランスが取れてて乗りやすいと俺は思う。
ただフォークはごみやどろには弱そうで、ついてきたCODAのクランクとギアはうんこちゃんでした。どうせなにがついててもぶっ壊しただろうから関係ないけど。

＞どうせなにがついててもぶっ壊しただろうから関係ないけど。
XTRならそんなことないと思うよ。

＞29
オレXTR壊したこと有る。
セレーション勘合って剛性不足。

>29＠｀30

XTのが丈夫らしい。どっちにしても確かにクランク壊すのは大変だな。失礼。

求む。

すげえ古いのageたな

レース用機材って使い方するのは他んとこのでいいんじゃない

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レースに使うもんではない、と思われ。

アメリカ本社工場だけからでは世界に発送できないと思う。
てゆーかCAAD４フレーム単体５８０００円って、、、

湘南のあの狭い店で扱うようじゃーキャノンデール駄目だな。

>>36
意味不明。

ごめんね。
知る人ぞ知るってところなのさ。

キャノン誰、逝ってよし！

＞３６
知ってる。
あの道沿いの店だろ？
だからってなんでダメなんだ？

キャノンデールって店で扱うのに一定の条件があるのだ。
ちゃんとメンテ出来るかのか等々ね。
でもあそこのオーナー、工具を触ったことがない。
それで近所のショップに修行させて欲しいって言ったらしいけど
どこも拒否。
でもなぜか販売権利を得て営業中。
でも売りっぱなしだから近所のショップはそのでたらめ組み付けの
尻拭いばかりをさせられる。
キャノの場合、販売テリトリーがあるから、そこの湘南のショップが
ある限り藤沢周辺のショップはなかなか販売できない。
あの店、ホント迷惑なんだよなー
だれだーあの店を許可した奴は！
あのおっさん写真だけ撮ってればいいんだよ！！

湘南の店、知ってる〜〜〜
なかなかおしゃれな店じゃん。
でもあの店長前はサーフショップやってたような・・・

キャノンデール、プジョーは見た目で買うシロウト用ということで終了。

クランクとフォークとブレーキさえ替えればよい自転車ですよ。

>>43
そうかもね。

はいはい。もう飽きたんで

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>44
それとフレームもね。