【MD30】XR250/ﾓﾀｰﾄﾞBAJA/XR400M 36【ND08】 [転載禁止]©2ch.net
1 ：７７４ＲＲ：
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1乙
1Z
乙
5 ：７７４ＲＲ：2015/03/02(月) 10:20:55.77 ID:aVemzzAm
モーターサイクル板にも立っててどっち使えばいいのか分からん
【MD30】XR250/ﾓﾀｰﾄﾞBAJA/XR400M 36【ND08】 [転載禁止]??2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425040597/
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6 ：７７４ＲＲ：2015/03/02(月) 10:21:30.13 ID:aVemzzAm
>>5
モーターバイク板だった
モーターバイク板だった
7 ：７７４ＲＲ：2015/03/02(月) 18:18:50.29 ID:mZUQxiTW
MD30にキャリアをつけたいです
XR250シリーズとXR400って同じキャリアがつけられるのでしょうか？
XR250シリーズとXR400って同じキャリアがつけられるのでしょうか？
グリップヒーターを付けてみたのだけど、あまり暖かくない。
ボルトメーターをつなげてみたらアイドリングで１３ボルト、
走り出すと何故か１２ボルトちょっと。あれ？
確かに空ぶかしするとヘッドライトがちょっと暗くなる。
これは典型的なレギュレーターの不具合だろう、と言うことで
交換した。
交換後は普通に１３ボルト台で走行充電して、グリヒも暖かくなった。
でもシート下のあんな所にレギュレーターがあると熱がこもって良くない
んじゃないか？と思い一工夫してみた。
車体とレギュの間にアルミの板を一枚かまして、その間にパソコン用の
放熱用シリコングリスを塗りたくってみた。
ついでにタンクの下から太いホースを引いて走行風がレギュに当たる様に
してみた。
ちょっとでも延命治療になれば、と思うんだけど....
長文、チラ裏しつれいしましたー！
ボルトメーターをつなげてみたらアイドリングで１３ボルト、
走り出すと何故か１２ボルトちょっと。あれ？
確かに空ぶかしするとヘッドライトがちょっと暗くなる。
これは典型的なレギュレーターの不具合だろう、と言うことで
交換した。
交換後は普通に１３ボルト台で走行充電して、グリヒも暖かくなった。
でもシート下のあんな所にレギュレーターがあると熱がこもって良くない
んじゃないか？と思い一工夫してみた。
車体とレギュの間にアルミの板を一枚かまして、その間にパソコン用の
放熱用シリコングリスを塗りたくってみた。
ついでにタンクの下から太いホースを引いて走行風がレギュに当たる様に
してみた。
ちょっとでも延命治療になれば、と思うんだけど....
長文、チラ裏しつれいしましたー！
>>9
PCファンワロタ
PCファンワロタ
>>9
おお！強制空冷式ですか〜？これなら良く冷えるでしょうね？
スイッチでオン／オフ出来るんでしょうか？
夏の渋滞でも大丈夫でしょうね。
レギュレーターの故障は熱でレクチファイアのダイオードが
やられてしまうのが原因なんでしょうか？(電気には詳しくないです、すいません！)
上手く冷却できれば半永久とは言わないまでもかなり長寿命で
使えるんでしょうかね？
今回俺がやったのは大雑把な延命措置ですけど、どれだけ
持つのやら？
バッテリーも古くなって来たので近いうちに交換予定。
おお！強制空冷式ですか〜？これなら良く冷えるでしょうね？
スイッチでオン／オフ出来るんでしょうか？
夏の渋滞でも大丈夫でしょうね。
レギュレーターの故障は熱でレクチファイアのダイオードが
やられてしまうのが原因なんでしょうか？(電気には詳しくないです、すいません！)
上手く冷却できれば半永久とは言わないまでもかなり長寿命で
使えるんでしょうかね？
今回俺がやったのは大雑把な延命措置ですけど、どれだけ
持つのやら？
バッテリーも古くなって来たので近いうちに交換予定。