【HONDA】リード125 part24【LEAD】©2ch.net

前スレ
【HONDA】リード125 part23【LEAD】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1420198122/

今まで出た貴重な写真情報
http://i.imgur.com/TsWhX5l.jpg (ミラー)
各種取付例
http://www.sakurai-honda.co.jp/buy/mimiyori/mimi1308_lead125.html (前かご)
http://i.imgur.com/eSmRF6b.jpg (前かご)
http://i.imgur.com/JFoyY92.jpg (風防)
http://i.imgur.com/6pSyzJM.jpg (風防)
ユニカー プチシートカバー 4Lサイズ (かなりキツい)
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/420/181/2420181/p1.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/420/181/2420181/p3.jpg
X-speed メッシュシートカバー XLサイズ+薄い低反発座布団のカットした中身
http://i.imgur.com/r3daN9i.jpg
エンデュランス製 キックスタートキット
http://item.rakuten.co.jp/endurance/10003165/

良い点
○国内原二最高クラスの燃費とパワーのespエンジン アイドリングストップ機能付(オンオフ切替可能)
○国内原二最大級のメットイン容量
○時計標準装備

悪い点
○フロントポケットが小さすぎてウエスくらいしか入らない、開きにくい
○メットインが非常に熱くなる（特に夏場）

注意事項
○給油は溢れやすいためしっかり奥まで入れて、給油自動ストップ後追加給油厳禁。
※奥まで入れても溢れる場合があるので、ゆっくり慎重に給油しましょう。
給油は出来るだけセルフで行うこと。店員任せだとこぼす可能性がある為
○メットインスペースはとても広いが、底が浅いので、自分のヘルメットが入るか事前にチェックを

既知の不具合
○未暖機時の加速不良（該当するユーザーはドリーム店でECUアップデート）
○一部だが前輪の空気圧が抜ける不具合あり（該当するユーザーはドリーム店へ）
○ごく一部だがカムチェーンテンショナーの不具合あり（該当するユーザーはドリーム店へ）
○ごく一部だが閉まりが悪く走行中シートが閉じる異音との報告あり（該当するユーザーはドリーム店へ）

参考レビュー
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9596/miss.hlead125.html
社外品類
http://zerocustom.jp/ca/b/196027/

公式サイト
http://www.honda.co.jp/LEAD125/
動画 ベトナムの風を東南アジアの風を感じよう。CM
http://youtu.be/d5mha3m3qQI

PR☆コスパ最優先原2はリード125おすすめ
収納力国内原2最大、燃費平均リッター45km/L
パワーはPCX同様国内原2最強レベル
http://i.imgur.com/i8y7asA.jpg
http://i.imgur.com/TI8Rpnd.jpg
http://i.imgur.com/unFVSHE.jpg
☆フロントは超絶ダサいがその分ジェントルな人と通勤シーンによく似合う。
http://i.imgur.com/lha6biB.jpg

目的別購入チャート
○経済性最重視！燃費、そこそこのパワー、広大な収納性、見た目は気にしない、貧乏人歓迎→リード125
○ 経済性最重視！燃費、そこそこのパワー、見た目、楽な運転重視、貧乏人歓迎→PCX
○とにかく速さ重視！値段は気にしない派→TINGRA
○とにかくデカさ、安定性最重視！値段も燃費も気にしない派→ダウンタウン
○見た目もカスタム性もこだわりたい！→シグナス
○通勤快速が欲しい！安心の鈴菌でしょ！→アドレス
○積載量こそ全て！→ベンリィorシティコム

esp 3姉妹の比較

☆加速　　　 LEAD125＞PCX＞＞SH-mode
☆直進安定性 PCX＞＞SH-mode＞LEAD125
☆低速安定性 SH-mode＞＞＞＞PCX＞＞LEAD125
☆コーナリング SH-mode＞PCX＞＞＞＞＞LEAD125
☆積載量 LEAD125＞＞＞SH-mode(足元含む)＞PCX
☆見た目 PCX＞＞＞SH-mode＞LEAD125

横幅

アドレスV125　　635ｍｍ
SH-mode　　　 665mm
Dio110　　　　　 670ｍｍ
リード125　　　　685ｍｍ
シグナスX　　　　685ｍｍ
カブ　　　　　　 700mm
PCX　　　　　　 740ｍｍ
クロスカブ　　　 815mm

　　　　 >>1 乙です！
　　　　　　 彡⌒ミ
　　　　　 /　(･ω･｀)
　　　　 ,Oﾞﾞ)=⊂二 )
　　　／　ノ((￣＿ノﾆﾆフ=
　　 ‘=-=､＼>>_ﾉ/,.=-＼
　　（ ◎）ﾞｰ――’（ ◎）≡3≡3
モーターバイク板への移行は任意なので、そのまま
このスレを使いましょう。

スマホアプリが対応してなくて新しい板が見られないんだ。助かる

>>6
なるほど。モタ板への移行は任意なので、ここでずっと行きましょう。

純正エアクリーナーエレメント、どっか通販で買えるとこあるかな。

次からモーターバイク板にたてるんじゃなかったか？

他スレでも、移行は任意って結論出てた。

少し俺なりに訂正させてもらった。

走行性能に目をつぶれば、125より110のほうが優れていた点は多いな

・給油しやすさ
・ポジションランプが非常に目だつ （被視認性は非常に大事）
・メットインが平らで中敷きもある （つまり実用容積はＥＸが広い）
・走行音が静か
・足元が広い
・ウインカーとホーンの位置 （１２５は馬鹿かと思う）
　・足つきの良いシート高
　・オーソドックスで上品なデザイン
　・動力性能と足回りのバランスがほど良くマッチングしている。





ジークＥＸ！

>>6
http://1118.me/archives/48626

もしBB2Cならこれで今まで表示されてなかった板が表示されるようになる

車種板次スレ
【HONDA】リード125 part24【LEAD】 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425004608/

一応向こうの板にも立てたから告知しておくわ

↑荒らしによる重複スレ

ここのスレが先
ここを消費してから、次のスレに移って下さい

移行反対運動の人って一度IDかわると戻せないんだよな

荒らしうぜぇ

ギークEXの方がまだマシだわ

ジークＥＸ　　英語表記で　ＳＩＥＧ　ＥＸ　略してＳＥＸ　

そんな君にこの曲を贈る

https://www.youtube.com/watch?v=iRuWloeaPwY
日本語字幕付

(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

ディオにもＥＳＰエンジン付いたらしいからリードとＰＣＸとＳＨモードと格安、便利、スポーツ、ファッションの四種類をホンダだけで充分選べるのは良いこと。今はＥＫワゴンだが四輪もホンダ買うぞ！

S660か！いいなー

ダウンサイジングターボ　　

フィット、ステップワゴン、シビック

>>12
まだ試してないけどわざわざありがとう。

プチツー行くかな

3月3日からの新2chは、専ブラに広告あり、スマホ閲覧で個人情報抜き取りありの糞仕様に改悪されます。

バイク板住民も、他掲示版へ真剣に移住を検討する時期に来ています。

バイク板の移住先を真剣に議論するスレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1424339128/

おーぷん版のスレがあるので紹介しておきますね
3月3日以降旧ちゃんがまともに使えなくなったら、ここに避難してください。

【HONDA】リード125 part1【LEAD】
http://anago.open 2ch.net/test/read.cgi/bike/1394321788/

バイク板
http://anago.open 2ch.net/bike/

空白部分は削除してください

>>26
アフィカス死ね

誰も強制はしません
居残りや移住はご自由に

この寒い時期に二輪車に乗ってる奴はもれなく負け組みたいな奴ばっかだな
特にスクーター

そうだね

そうですね！（棒）

>>29
でもね　こんな苦行とも思えることが意外と楽しいんだ

>>29
俺は冬でもリードでツーリング行ってるぞ

ときたまガードマンにお疲れ様と言われるのが悲しいけど 楽しいぞ

底辺ガードマンに同志やと思われてるんやな

俺は負け組と自覚してるから
軽でも維持できてるってマジで尊敬する

現役で文�T落ち早稲田法合格したが昨年も文�T落ち仮面二浪目で手応えあった今年こそ東大文�T結果待ちしながら親のリード１２５で散歩、たまにやはり母親のワゴンＲでドライブ。

大阪近辺の奴はあいりん辺りに遊びに行け
負け組には変わりなくとも、自分が底辺より1ランク位は上だと実感できるぞ

リードに絡めてコンプ晒してどうするんや

西成で徘徊してる病気野郎と比較せんとリード乗るような奴は優越感に浸れないんやな

さっき契約してきた
exからの乗り換えだけど楽しみ

>>40
おめでとうございます！

ノーマルタイヤの評価がイマイチのようですが
比較的きれいで乾いた路面だとセンタースタンドが
擦るくらいまでバンクさせても大丈夫でしょうか？　

>>40
ジーク！

中途半端だからEXまで書いてくれ
気持ち悪いから・・・

俺ならＥＸを乗り換えるならトリシティにするね。

マイチェンあくしろよ

…と思ったがSHモードで銀V残してるしあまり期待できない
デザイナークビになんねぇかな〜

>>40
おめ！
いい色買ったな！

>>47
絶妙なダサさだよな
PCXとの差別化でわざとやってんでしょコレ
でなきゃこんな変なデザインありえねーわｗ

あ、レス間違えてるわｗ
>>46宛てな

バイクカバーを探しているんですが、ＧＩＶＩのＥ３７０ボックス装備でしっくり来るやつ、誰か知りませんか？

ダルい

>>50
ヤマハの原二BOXはダメなの？多分しっくり来ないと思うが

リードが楽チン過ぎてメインにほとんど……というか全く乗ってない

リードに限らず原2買った人が陥る運命

グロム値上げだってさ
リードもひょっとしたら……

>>40
おめ！
いい色買ったな！

リードは芦屋で良く見かける高級スクーターだね

そうだな
芦屋南部に住んでる奴は乗ってそう

PCX、グロム、Dio110、SH mode
みんなマイナーチェンジorフルモデルチェンジされてるのにリード125だけいまだ無し・・・
売る気ないの？w

なにもせんでも売れてんだろ

なんもせんでも売れてるのはDioだろ
めっちゃ見るわ

オイルG3とか入れると逆に調子悪くなったりするんかね

てふてふ

メッシュシートの下にクッション入れてると言ってた方
どんなクッションか教えてもらえないですかね？

足立区だがリード１２５多すぎだろ

>>64
結局メッシュシートカバー単体に戻しました
カバー単体でもクッション性凄いですからね

リードはよく見るな
トリシティは全く見ない

最近は非正規労働者が多いからリードを見かけるのも仕方ない

>>64
俺はエフェックスのゲルザブ
　　　　　　　↓
メッシュシートの順に買ったので
メッシュシートの下はゲルザブを入れてるよ
捨てるのもったいないし

やい！キー周りの塗装保護どうしてるのか教えろやい！

>>70
キーホルダーに他のキーなどをジャラジャラ付けない

>>70
チェーンロックやリアボックスの鍵も使うだろうってのは一切想定してない糞設計だよなアレ

なんかいい方法ないのかねー

>>70
ダイソーで買った靴の中に入れるクッションみたいなの貼ってる

カラビナ利用してメインキーだけ分離する方法もあるけど
日常的に使う下駄バイクでもやるのは面倒だな

>>64
前スレ922だけど、俺が使ったのはコレ
http://www.amazon.co.jp/dp/B00JFPZYUW/

中のスポンジ部分カットしてもとのカバーに入れてシートの上に載せてシートカバーを被せた

傷は男の勲章
(ただめんどくさいだけ)

今日はじめて全開した

アドレスＫ７で95まで出るぎりぎりの距離の約6割くらいでメーター100到達した　さすがや

ケータイ、スマホの保護シール屋が作ってくれたらいいのにね

>>66
>>69
>>76
参考にいろいろ試してみます、ありがとう！