【峠に】また〜り猫たん YZF-R1 【ツーリングに】69©2ch.net

ヤマハ YZF-R1のスレです。
Q. 熱いのですが？　A. 仕様です。

公式
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/yzf-r1/
ttp://www.presto-corp.jp/lineups/13_yzf_r1/index.php

前スレ
[転載禁止] 【峠に】また〜り猫たん YZF-R1 【ツーリングに】66©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1420851779/

>>1
乙

各年式と型式
http://bike-lineage.jpn.org/yamaha/yzf-r1/yzf-r1.html

http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/yzf-r1/
http://www.presto-corp.jp/lineups/13_yzf_r1/index.php
h

このスレの主役は2012年発売のフルパワー仕様のYZF-R1
09国内は時代遅れの負け犬
今の時期に09国内の話題なんか誰もしないし必要としないただのゴミ
09国内と並行輸入車出入り禁止
次スレのタイトルは

［09国内負け犬］YZF-R1 ［逆車勝ち組］
逆車叩いている香具師って09国内海苔の負け犬だろ
09国内買って損したからといって嫉妬するの止めてくれないかな
09国内の時代は終わった
09国内は逆車がでるまでのその場しのぎの駄作である
逆車が発売決定された今となっては存在価値なし
09国内はすでに生産中止になっていると思われ
しかしカタログ落ちするには数年かかるであろう
その理由は

ヤマハの倉庫の中には大量の売れ残り09国内があるから
大量に余っているのに誰も買ってくれないからなかなかカタログ落ちしない
09国内投売りしても普通の人は逆車を買うため09国内の在庫が減らなくて困っています
駄作負け犬09国内を買う池沼がまったくいない訳ではない
逆車買う金が無い乞食が投売りしてる駄作負け犬09国内を買っています
12月以降に駄作負け犬09国内を買う香具師の共通点

乞食
母子家庭
中卒
体が臭い
ボロアパートに住んでいる
無職
駄作負け犬09国内は逆車が発売決定するまでのその場しのぎの為に作られた駄作なんだからさ
さっさと駄作負け犬09国内売って勝ち組の逆車買えよ
09国内買う香具師は逆車買う金が無い乞食
09国内投売りされまくってるなオイ
乗り出しで110万円だってさ
さすが駄作負け犬09国内

09国内と逆車は定価は10万円しか違わないが実際には
乗り出し価格で50万円位違ってくる
その理由は
09国内が売れないからバイク屋が必死になって値下げしているから
たとえ赤字になっても不良在庫である駄作負け犬09国内を売りたいんだろうな
なぜなら倉庫の奥で埃をかぶっている駄作負け犬09国内がものすごく邪魔だから
逆車は勝ち組09国内は負け犬
買い取り価格では100万円の差があるらしいぞ
駄作負け犬09国内はものすごく邪魔
公道を走るな

09国内海苔が根暗で根性が曲がっている理由
逆車発売決定が待てずに09国内を買ってものすごく後悔してるから
逆車に嫉妬してんだろ
みんなが逆車に乗っているのを見ると自分が惨めになっているから
必死になって陰険な逆車叩きをして惨めな自分を慰めているのであろう
それだけでは気がすまないからネット上でのみ他人に絡んで憂さ晴らししているんだろ
みっともないからやめなよ陰険な09国内海苔
負け犬09国内は負け犬らしく一生惨めな生活を送っていろ
ここには来るな負け犬09国内海苔
09国内海苔って09国内が発売された当時リーダー気取りで調子に乗っていたが今はただの負け犬
束の間の優越感=現在は惨めな負け犬=09国内海苔
駄作負け犬09国内買った香具師って馬鹿だよな
あと6ヶ月待てば逆車が手に入ったのに
6ヶ月が待てずに駄作負け犬09国内を買った香具師は愚か者
駄作負け犬09国内を見るたびに惨めな気分になる09国内海苔には同情するよ

駄作負け犬09国内は逆車の試作品
09国内海苔はヤマハに試作品の駄作を売りつけられた負け犬
１８０キロリミッターは駄作負け犬09国内の証
逆車は２８０キロオーバー
09国内の不具合はすべて逆車ては解消されている完璧マシン
駄作負け犬09国内海苔達へ
今すぐ09国内売って逆車買え
早く買い換えないと下取り価格が10万円以下になるぞ
駄作負け犬09国内を触ったら手を洗いましょう
駄作負け犬09国内は汚れているから
駄作負け犬09国内を自慢しているキチガイを晒せ
負け犬09国内買った香具師って絶対後悔してるだろ
負け犬09国内買った香具師は惨めなバイクライフを満喫してくれ

今時負け犬09国内に乗ってて恥ずかしくないの?
負け犬09国内に乗って惨めな姿を晒してる香具師って池沼
09国内海苔に質問
09国内が出た当時リーダー気取りで自慢しまくっていた自分の駄作負け犬09国内を見て惨めな気持ちになってんだろ
09国内が出た当時調子に乗って写真を載せたりしてたけど今はもうしないのか?
出来損ないの駄作負け犬09国内がついに生産終了
生産中止の理由は
負け犬だから
負け犬09国内はこれ以上惨めな姿を晒さないでください
みっともないから
生きてて恥ずかしくないの?

久しぶりのテンプレw

で、68どこ？

前スレが本当は68だったらしい

レースベース車55万値上げかよ

プライベーターに使わせる気もないな
JSBにワークス3台出してるから問題ないと思ったのかな

うほーパーツを外したレースベース仕様で２００万超えかよー
やっぱりするよねー

国内使用でも200万ごえですな

こいつをゲットしてレース仕様に向けに
カウル、ハーネス、ダンパー、ステップ、フルエキ、チェーン、
スプロケなど入れてくとなると結構な出費ですわー

国内仕様とか誰が欲しいんだ？w

今から何色に塗装しようかワクワクするわー

猫たんて何？？
　 ▲ﾊ　　ﾊ,,ﾊ　 　ﾊ ﾊ　 　　/■ヽ　 　ﾊ,,ﾊ　　
　(=ﾟヮﾟ)　(,,^0^)　 (*ﾟヮﾟ) 　　(*ﾟヮﾟ)　　(*ﾟヮﾟ)　　　
~(,,u,,u　~(ou,,uっ~(,,u,,u　　~(ou,,u　 ~(ou,,uっ　 　

>>1が404なんだが？？

国内のラインナップから消えてるんだが
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/

えええーっ？？

>>22
んなもん結構前から消えてる

そうなの？（´・ω・｀）
すみません、取り乱しました

>>13
おー
「YZF-R1 レースベース車」 1,944,000円
（本体価格1,800,000円/消費税144,000円）
4月15日発売
Ｍの方のレースベースは無いのかー。
本格的な人には使いにくいのかな？

予想より高いな
Mはレースじゃ換えてしまう高価な部品ばかりだからベースは無印なんじゃね？

>>1
重複だから削除依頼出しとけよ

>>4
> 09国内が出た当時リーダー気取りで自慢しまくっていた

なんか可愛いなｗ
まあ09は最高だと思うけど
目といい青色の濃さといい

>>27
バイク板で探しても、ここ以外出てこないぞ？

>>29
やーい、恥ずかしいID〜ｗ

そういうアンタはエア バレンティーノw

そう来たかｗ

3月8日に5VY納車されます。よろしくお願いします。

ようこそサーキットの世界へ！！

じゃモーターバイク板のほうをアフィカス隔離スレということで

http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/

YZF-R1　vs　ディトナ675
https://www.youtube.com/watch?v=WC-iN9-aIgE

7〜8年ぶりに中古車物件見てみたら
どの年式もあんまり値落ちしてなくて驚いたわ

出目金かと思ったら
ウォーズマンでした

SSとメガスポだけは超強気な値段 新車との差額と使われ方等を考えると中古買うなんてアホらしく思える

シケインやヘアピンみたいなコーナーばかりで、
障害物や対向車に気をつけながら１速でさえも使い切れずに
ストレス溜めながら峠を走るのは個人的にはつまらない。
サーキットでもう１つ上の領域で回すと本当に楽しい。

公道で無茶な運転はしないで下さいよ・・・

知らんがな(´・ω・`)

>>37
どこ国だよとおもったら日本かよ…
未だにこういう連中がいることが残念極まりない
車しかりいい加減こういうのやめてもらいたいもんだ
サーキットでやれと何度言えば（ry
まったり走ってる一般人のいい迷惑

>>37
ただ追い抜きされただけなのに、よくこのタイトルつけたなw
そもそも、なんでこのスレにこの動画あげた？
全般的にイタイ人だねw

なんか公道でとんでもないすり抜けやってる動画あったよな
こう言うの良くないんだけど
めちゃめちゃカッコいいんだよ
そのせいで　R1=狂ったバイク　っていう尊敬がある

あ、すぐ見つかったわ
いちおう貼っておく

Black Devil - Moscow Ride on R1
https://www.youtube.com/watch?v=XihQeZpwqpE

狂ったバイクで尊敬って

ヤマハのやる気は２人乗り４輪自動車で使い果たした

新型のアナウンス始まったね

何処で始まったん？

>>50
バイク雑誌の最新号見てみ。

新型の話はモタ板の方でどうぞ

誰が決めたのやら

>>37
早送りだろこれ1.2倍速くらい

コレ何キロくらいだろうな

>>46
この運転はひどいが、モスクワの渋滞は洒落にならんからなぁ。ちょっと車で移動しようと思ったらすぐに1時間かかる。

モスクワの渋滞を知ってる奴がいるって時点で
２ちゃんってやっぱスゲーなって思う

まあ調べりゃわかりそうなもんだけどなｗ

ソースはダイハード

夏場に限らずこの時期でも、信号待ちしてるだけで水温100℃
超えるのは、日本で乗ることを考えていないからかと思ってた

つまり、ロシアバイクか（泥酔）

5vyだけどこの時期でも渋滞で普通に105までいってファン作動するわ
初めての夏が不安だ・・・

そんくらいで収まるんなら大丈夫
警告灯点灯は126度だったかな？

最近は輸入物のやっすいサブラジエターあるじゃん
夏に向けて付けてみたら？


そして良かったら俺に教えてくれ、買うから！

てかストリートでこんなもん役に立たんわな
今の話は忘れてくれ

>>65
私が住んでいる地域ではあながち無駄でもない。

先週、山方面にツーリングに行ったらカーブの先に圧雪状態のとこがあって
乗り上げて転けたわ。
みんなも気を付けてな。油断大敵だわ。

06LEって見たことある？
SP以上に珍車な気がする

九州じゃ結構見るけどな。

>>67
お前さんとバイクは軽症か？
ご自愛ください

>>69
マジかよ
ただのアニバーサリーカラーは見たことあるけどleはないんだよな

九州の阿蘇や、やまなみハイウェイに近いとこに住んでるから、大型連休とかでレア車走ってるのはよく見る。

>>70
THX
人間は軽い擦り傷だけで、もう治った。
バイクはGBRacingのエンジンカバー削れとカウルのチョイ割れ。
パーツ注文して、もう直しました。
このエンジンカバーﾏｼﾞｵﾇﾇﾒ。

ご無事で何より

2015仕様がどストライク
バイクがかっこよくても乗ってるのが俺って考えると悲しいなあ

>>75
何言ってんだ！
2015に誰が乗っていようと見かけたら
「うおおおお！！！かっけえええ！！！」てなるよ（フォローになってない）

どうせフルフェイスでツナギ着るんだから中身なんて関係ないさ
身長は大事だろうけど禿でも関係ないね！

http://www.yamahamotorsports.com/sport/models/yzf-r1
このサイトの下のほうにメーターを好きにいじれるやつがあるぞ
これで複雑な操作も予習できるな

某SAにて
うわぁ〜新型じゃんあれ！かっけぇなー！！
ちょっと声かけてこようかな、お前も来いよ
いやオレはいいってｗおまえだけ…いややっぱ行くわｗ
タッタッタッタッ
あの〜
ってハゲちらかしたオッサンやないかーーーーーーい！！ｗｗｗｗｗ
プークスクスｗｗ
えっえっなんでオレ笑われてるのん！？

ご無事で何より

マジな話し…新型R1で道の駅に乗り付けるのって、ハゲたオッサンか頭真っ白のおじいさん？って人達なんだよな。若くてイケてても下忍とかだよ現実は

それは単純に若者が金もってなくてかえないとかだろう
あとはいまどき大型二輪までとるような若者が極端に少ないから
ぶっちゃけツーリングだの中型あれば十分なわけだし仕方ないわ

昔だって同じだよ。若いやつはほとんどが２５０か４００程度だった。
新型Ｒ１は１９８０年代だとＯＷ０１に相当するバイクだろう。そんなのに若い人は乗れなかったよ。

そもそも当時は免許がね。
俺は18で限定解除してたけど、周りは皆無だったよ。

大昔は1100刀やCB1100Rの逆車が300万円位、今の感覚なら500万位したから若者なんか皆無だった。
免許制度も合わせて今ほど敷居の低い時代は無いけどな。

禿げちらかっててもイギリスの皇太子のようならモテモテ
東洋人の場合は妖怪扱い

ジジイ多いなw
バイクブームの時なんておっさんが大型バイク乗ってるなんてほとんどいなかったろ？
当時、自分の親の世代がバイク乗り回すなんて考えられなかった。バイクは若者の象徴だった。
盗んだバイクで走り出すやつも少なくなかった。
金有る無しだけの話じゃない。

s1000rrとの争い並みに醜い話題

当時は普通の中高年がスポーツバイクになど、そんな金も無いし乗る気もなかっただけだろ。
庶民がスポーツバイクを乗り回すとかが一般的じゃなかったから。
１９６０〜７０年代とかはまだ少し戦後（極貧）を引きずってる時代だし、高度成長に入るまでは自転車がかなりの贅沢品だった。
それ以降、経済的に物凄く豊かになってからずっとそのままで、今は爺もクソガキも同じ土俵の上に居るからな。昔とは違う。

ハゲおっさんが図星で指摘されて顔真っ赤

単純に、昔は大型免許が厳しくて、乗れる中型バイクが充実してたけど、大型が教習所で取れるようになったんで、各社が大型バイクに力入れ出しただけだろ。
おっさんも若者も関係無い。

>>89
戦後？何で50年以上前の話になんだ？
お前、還暦過ぎた本当のジジイか？
戦後の貧しい話なんかしてねーよ、アホ

>>92
よくそこまで的外れな事が書けるな。文盲かよ。お前馬鹿だろ。

>>93
鏡見て言えよ、老害

>>94
お前が馬鹿であることだけは確かだ。

オレも免許とっていきなり周りの連れみたいに車かってたらバイク買おうどころか免許とろうとも思わなかったろうな
故にバイク買うのに200万だのいうと周りはドン引きで考え直せって言われてるけどｗ
バイクは今し乗れないものなんだよと言うも伝わらず

マグホイールすぐ歪みそうだから劣化版でアルミ仕様も出して欲しいな

バイクより正常位で嫁に乗る方が楽しい

もう俺は面倒臭くて下でお任せだわ

宇梶はスズキのお気に入りなのか

横やりだったすんません。今ヤマハのバイク動画作ってるんですけどその一部に使おうと思ってる
「裸でバイクに跨がりながらエレベータに乗ってる動画」と「裸にボクサーグローブ姿でバイクと一緒に写ってる動画」
が以前見たっきり見つからないんです。両方R1だった気がするのですが見たことある人いません？

>>101
よく思い出すんだ
タンクにSマークは入ってなかったかい？

バイク海苔の平均年齢51歳らしいなw

団塊世代の年金マネーは豊富やでー

少なくともここ30レスくらいは俺より20以上年上の化石化した爺しかいないのはわかった。

22歳の俺もいるぞ

20歳です（35万4XV）

R1は生産予定台数が全世界で2300台だから日本に入ってくる数が少なそうだな
本当に買う気がある人は発表あったらすぐ予約しといたがいいよ

欧米の人達はハゲに関しては、日本人ほど気にしていないよ。

家族に１５０万（本当は２００万超えてくるはずw　カスタムするから
もっといくw）でバイクを買うとハッタリかましたら、
なんと１５０万でも高いと猛反発w
２５０ccでいいじゃないの！っていうね。ふ〜気が重い。

車を買えとか、原２でいいだろとか、もうね、うるさいw
助けてくれw

>>109
俺も家族に賛成だ！

>>102
そんなまさか・・・
覚えがある人いなさそうですし頑張って探してみます・・・

くっそ８０万のバイクって言っておけば良かったw
１５０万でこんな反発されるとは。
２００越えるなんて家族には絶対に言うなよw

バイク屋さんが良い人で78万円にしてもらったと言えば勝てるよw

>>111
http://youtu.be/IsDT_qY0vH8

>>114
おおありがとうございます
これでは無いのですが探したら見つかったので一応貼っておきますー

https://youtu.be/SpWsE5Ja7rU

バッテリー充電してもエンジンかからん
まだ買って１年の14年式なのに。。。

>>116
セル回るん?

一年だったら保証で修理だな
昔、保証でエンジン腰下交換したことあるけど
無料だたよ、おまけに前よりスムーズなEgになって帰ってきた

サイコフレームくらいは新型に搭載されてるんだよな？

ttp://www.presto-corp.jp/news/n20150302_01.php

プレスト入荷決まったな

メタブラかっこいいじゃねえか
ヤンマシの予想値段当たってたな

予約開始は４月１０日から４月１９日までだ
予約入れても必ず引き当てできるとは限らないとのことだ

ノーマルでも税金入れたら
2376000円…諦めます

進化したとはいえいきなり80万位高くなっちゃなあ…

>>123
それに諸費用入れたら
乗り出し250万くらいか
悩むなぁ

>>125
最速納車が5月下旬
直ぐ梅雨で秋には2016の
発表…夏だけ新型気分
買うにしても今じゃない感じですね

俺今日ローン審査やったら勤務年数が一年未満だからってだめだったわ。
年収は余裕で行けてたんやけどね。
諸費用込み込みで２７０やったと思う。値引き入れて多少減ったけどまぁ・・・
ってか今ってギョロ目すら弾がない状態なのね。

バイクも随分敷居が高くなったな
電子制御満載だから当然か

1ドル100円台になったら新型買う。

>>126
プレストのリリース見て一気に前のめりになったが冷静に考えると
2016カラーチェンジでモビスターカラーとか出たら結構ショックかもね
電制のチューニングも改善するだろうからな〜

みなさんこんにちは m(_ _)m

スライダーとか軽くオプション付けて270必要ですね。
いい感じじゃありませんか。

ではさようなら (_ _)/~~~

黒買ってTeck3仕様にしたいな

14Bを下取り60万として大凡170万のローンか
ただ通勤用にマジェ買うから足すと200万は行くなぁ…
でも買う

>>122
ごめん教えて！
それ、どこ情報ですか？

YZF-R1 vs BMW M3
https://www.youtube.com/watch?v=ceDufbno8o4

http://www.presto-corp.jp/news/n20150302_01.php

乗り出し250万？たっけえなおい
金がないわけじゃないが、ちょっとなぁ
ブラック欲しいけど考えさせてくれ…

ってか、取り扱ってくれるのは嬉しいが、フルスペックかどうかは怪しいんだよな

え・・220万・・・高いな・・　S1000RRより高いのか・・
mt-09にしよかな・・

スペックのわりに高いか安いかと言えば高くないんだがな

ほんとだ、価格決まったのに過疎照っる＼(^o^)／

>>141
（こちらスネーク、バカほんとだはおかしだろ！？ 俺があっちで言ったのが(ry）

>>139
お前も何だかおかしいな
なんでいきなりMT-09なんてトンボみたいのになるんだよおい

いや、S1000RRとR1で悩んでたんだけど
なぜかMT-09のストリートラリーが気に入ってしまってね。

サーキットも今はそんな行かないし、気軽に乗れるバイクにも目が…

やめたほーがいいぞ
おれモタードすぐに飽きて手放したからな
安物買いの銭失いみたくなるぞ
欲しいなら頑張って買えよ

えーそうなの・・？
試乗してから決めてみるか。。
モタードってすぐ飽きる？

あきるよ〜
まずパワーねーからな
大型に慣れた俺の速度感覚にバイクが付いてこれねんだよ

ほとばしる厨二感

（´-`）.。｡oｏＯ○◯（なにいってんだこいつ・・・）

乗り出し２５０、マフラー交換して、フェンダーレス、スライダー、ガード、
やらつけて２８０万。

今、乗ってるマツダのディーゼルCX5も新車で乗り出し２８０だったぞw

こりゃ家族には言えんわw

S1000RRいいけど、デザインが気持ち悪いんだよなあ。
フロントの左右非対称のライトと鮫のエラみたいなスリット入ったサイドカウルが生理的に無理。
実馬力では劣るだろうけど、MotoGPルックのR1はカッコいい。

M1っぽいレーシーな形はgood。だがカラーリングが。
小さくキレイにまとまったみたいな。
シルバーの部分が多く落ち着き過ぎに感じる。
デザイナーは馬鹿かと！

GPカラーが欲しいな。純正で最初から用意すりゃいいのに。
ヤマハは馬鹿かと！

社外品のレーシング外装キットはもの自体がクソだからなぁ。

>>152
カラーリングなんてどうにでもなるだろ。

カナダ価格が無印19,000加ドルだから手間賃考えれば220万円は妥当
ただ現地で4,000加ドル高いだけのMが75万円高くなるのはおかしい。
HP4よりパニガーレSより高いってまあ、強気やねえ。

まあ買うけどさ

廉価版もとい公道ターゲットにした
バージョンも後から追加だから
皆はそれ待つしかないよ

すまん独り言だから気にしないでね

結局、R1MとR1Sの商標登録はなんだったのか？

まだなんかありそう？
モーターショーかな

>>146
MT-09乗りですが、さすがにSSほどは速くないけれど、09の全開以上の加速をSSでしている人はごくわずかだと思います。
速度感・加速感はむしろMT-09のほうが上。風とポジションと景色の関係で。

>>157
昔、YZF-R6Sってのがあった

モタードに飽きるとか以前にオマエラどうせ飽きるほどバイク乗らないじゃん

確かにねぇ。
乗らないで何が分かるのかと

MT-09ってレブ低いんじゃなかったっけ？
高回転好きなレーシー層には向いてない気がするんだが

>>163
11500rpmだったと思う。あっという間にレブです。
吹けは軽いし180までもすぐだけど回転は伸びしろない。

>>162
いいえ買い換えてSSに乗っているからw

結局おまいら15R1は買わないで様子見することにしたのか？

オレは様子見ってか、この値段出すならS1000RRに乗り換えようかと思う。
４０歳過ぎて盆栽気味なので、この路線でアグスタF4もアリかな？とも。。。
200万までなら.........と思ってたんだけどね。

税抜きで220万かよ たっけえなあ・・・・

S1KRRにするわ。ノシ

外国では日本車の値段は
ドカとかに比べて安いのかな?
国内での国産SSの今までの
外車より安く高スペック
ってポジションが崩壊したね
溢れたR1難民をスズキが
持っていく予感…

海外だと税金がかかったりで、日本車は現地車よりも高級になる
日本では逆だけどな 要するに外車は高い

仕様次第だな。Mを仮で押さえたけどね。

全然また〜り猫たんじゃないじゃないですかー

イイ〜〜〜！

乗り出し250万でビビッた
昔ホモロゲ車で公道走るのに不要な装備つけて高額になって売れなかったの思い出した
チタンコンロッドとかキットパーツで用意すればいいと思うんだけどな
カスタム派にはマグホイール必要なの？

乗り出し250万でビビッた
昔ホモロゲ車で公道走るのに不要な装備つけて高額になって売れなかったの思い出した
チタンコンロッドとかキットパーツで用意すればいいと思うんだけどな
カスタム派にはマグホイール必要なの？

本気で新型R1を売ろうと思ったら
先代のモデルのように目立つフレームカラーにしたり
レプリカカラーをだして性能とは別に更なる話題性を作ると思うが
製作者の意向なのか、客に媚びを売らない俺らかっこいいみたいな感じがするね

スタイルも一新し性能もアップしてるんだけど何か地味なんだよねw

>>175
レギュレーションでエンジン部品は制約されている
ただ最初からついているのはok
だからドカはRモデルにはすごいの入っている

これからSSは二百万払わないといけなくなるの？
ホンダと川崎は別に用意してるから大丈夫だよね？

200万で済めば御の字だろ。
下手したら300万超の世界になるかもなw

H2はレースの為につくったわけじゃないから10Rは高くなる可能性があるんじゃないの？
R1000も電子制御増えたら高くなりそう。

こうなったら馬力も諭吉の数も200オーバーばかりにしちゃおうぜw

型落ち在庫が一気に売れそうだな

こうなることは知ってた
11年11月30日、東モ会場でヤンマ氏がHRC社長にしたインタビュー

>ハイエンド機のイメージリーダーが、RC30(VFR750R)以降はあまり目立ったモデルがなかった。
>先日、ミラノショーで海外の意欲的なモデルを拝見しましたが、自由な発想でやってらっしゃる(笑)。
>今後のテーマとしては、その領域も手をつけていきたい。
>具体的な計画にはなっていませんが、個人的にはもちろん、日本メーカーの課題ではないかと思う。

翌2012年9月、RC213V市販化計画発表

2014年ミラノショー
R1/R1M、日本代表のつもりで作った
H2/H2R、欧州モデルにも引けはとらない
ホンダ　2000万のとんでもバイクお披露目
スズキ　沈黙中

YZF-R1銀/青予約してきた 薄給底辺社畜にMはさすがに無理だ

>>183
型落ち新車が魅力的な値段になればアリだなぁ

これからの新型SSは210以上だな
安いSS買っといた方がいいぞ

バイク乗る前は高くても50万円位だと思ってたわ(笑)
つまり、バイクを知らない嫁なら、通勤するのに車より燃費良いからとか適当に言っとけばいける！

うちのはそんな子供だましは効かない鬼嫁であってだなぁ・・・

どの色もかっこいいが
青のフロントゼッケンは
いらないな

少し遠くから見ると
あの、なんだっけ、昔のマンガの・・・
えーと・・・

デコッパチ！！ モーレツア太郎のデコッパチにちょっと似てるよな！？

295か・・・ まさかのパニガーレまで競合する値段なのか

>>185
おめ！ニューモデル買えるだけでも大したもんだよ。

>>155
多分これだな。
マグネホイールやチタンコンロッドやめて電子制御類も削った安いの出る気がする。
YZF-R1A(anka)とか。

>>194
それが出たとしても200馬力はきびしいかもね

いや出るわけない
お前ら今だにSSが売れ続けてると思ってんのか
近年モデルチェンジサイクルが落ちた原因をなんだと思ってるんだ

レーサーじゃないんだからさぁ
最新に拘らずに買える範囲で気に入ったやつ乗ればいいんだよ
SSなんて数年前の奴でも超速いし
最終的には動力性能とデザインの両方で満足できるものを手元
に残したいよ

でも最新が最良なんでしょ？

>>195
200馬力が欲しい人は普通のR1買えばいいわけで、今までの国内だってそれなりに売れてたんだから、需要はあるんじゃないの？

>>155はひょっとして中の人かな

マグホイールいらんから廉価版出して

ウチのカミさんはバイクは50〜60万で、高性能で速いバイクだと教えてるので精々80万くらいと思ってるだろう。
一生のお願いで100万までなら何とかなるかもしれんが、200オーバーなんて聞いたら腰抜かすな。

>>202
一生一度の最後のお願いは12年50周年カラーで使っちまったwさぁてどうすっかなぁ。

>>203
いい色買ったな

>>203
それは大事にしてやらないとな

レーシーでいい！けど、高過ぎ、地味過ぎ、レプリカカラー出そう！
で、結局買わないパターンがほとんどだろう。

みちのえきのヒーロになるための投資なんだろ？
高いと思わないが

今年もまだまだあるうちに言うのもなんだが、来年は60周年だから何かしらの記念カラーが出るハズ！

と言いつつ、M予約しちまったw

１４Ｒが今年車検だから乗り換えようと思ったけど
２５０万じゃ乗り換える気にならん
欲しかった１４０万の腕時計買うかな

ストロボカラー、ぶっちゃけダサいよなw

スレ史上初の新型イラネの流れ

乗り出し250、ちょちょっとカスタムすれば300だからな。
庶民どもは買えまいて。

ecoモード運転に入りました
節約節約と…

>>211
みんな欲しいんだよ。
でも現実的に買える人なんて一握りだろ

バイクに250万ってホントに余裕がある人じゃないと買えないって
ローンとかそういう問題じゃない・・・
買える人うらやま

外車はブランド名代も込みで２００万円以上払うのに
ヤマハって名前で２００万円はなんか腹が立つ

このバイクの国内のターゲットは50過ぎのオヤジなんじゃね？
ヤマハ若者にも買えそうないいバイクも作ってるからな。

優子ちゃんの三輪車よかよぉ…

>>216
国粋主義者なんで、喜んで国内メーカーに200万払うよ

予約したぜ

>>217
そんなとこかもな。いわゆる上がりバイクってやつだな。

プレスト正規RN24J
145psになってるけど、フルパワーにするの面倒なのかな？

それは現行型の国内仕様だろ。

>>157
Ｒ１Ｓっていうネイキッドバージョン頼む

MT-10 TRACERじゃね？

>>217
バイクのりの平均年齢が51歳と言うことからドストライクって感じだなw

峠のカリスマは
サーキットのカリスマに
なっちゃったんだね

いやいや新型買う人の年齢考えると…道の駅とSAのカリスマだろう

バイクはカリスマだけど、中の人はカリスマじゃないだろ

SAや道の駅でドヤれるメンタリティーって感心するわ
俺は人の居ないPAや田舎のコンビニなんかでしか休憩しきらんw

>>230
知るかよ

楽しみ方は人それぞれだから、ドヤるのもいいじゃないのかな。
個人的にはサーキットでブン回した時の気持ち良い音を味わうのが楽しみ！
公道でもドヤりたいけどね！

くたばり損ない「オデは新型R1のオーナーなんやど！ドヤァ！」←くたばり損ない

棒46番「ボク、5年連続世界チャンピオンだよ、最近93番がウザいの…」←36歳（全盛期の年収30億円以上）

いろんなスレでそれやってるけど面白くないよそれ

R1Mは限定にすれば良かったのに。
これ今後もレギュラーモデルになるの？

WSBのホモロゲーションモデルは毎年500台を販売しなければならない。

じゃああんまり希少性は期待出来ない？

50周年のやつよりは見かけないのでは

公道向けでるから慌てて型落ち新車とか
無理して買わないように。
金があるなら新型買えばいいけど。
独り言独り言

新型のR1なら、へっぽこライダーな自分でも今より早く本屋に行けそうだ・・・（本屋まで片道20kmの田舎）

>>239
公道向けってどういう意味？
R1もR1Mも公道走る事が出来ますけど

>>241
新型は公道も走れるけど、サーキット向けに開発されてる。

公道向けのセッティング、耐久性と考えるのが普通だわな

正直Mは中身はいいけど外見がなあ・・・
今年は財布も厳しいし来年新色出て気に入れば買うよ

公道向けSSはMTシリーズにぶっこんでR1はサーキット路線でいくと思うよ

マツダの新車CX3より高いとか舐めてんのか！買うけどな！

流石にMTをSSって言うのは無理があるだろ。

S1000RR→S1000Rみたいなカウル引っ剥がしたストファイ版をR1Sとして出すとか如何？
それなら相当欲しい。

完全なストファイよりFZ1みたいなのがいいな

新型のR6が、15年式R1の電子制御そのままの廉価版になってくれたらいんじゃね？

>>250
そうなっても日本では平行品しか買えなさそう。

次のR6は3気筒だよ

公道向けR1(国内仕様)

>>253
それでチタンコンロッド奢ってたら笑うわ

公道向けR1ってwなんだそりゃw

高くて15R1を買えないヤマハファンの妄想が産み出したやつかぁ？

今見たらVMAXと同値なんだなw

ピッタリ同じってどうなの？
どっちがお得なの？w

外面に金かけた220万か
性能に金かけた220万か
悩ましいな、どっちも買えんがw

お前等少し冷静になれ
普通に考えたら量産型国産バイクに220万円とかあり得ないだろ
ちやほやされるのは最初の１年くらいだし
そもそもあんなハイテク装備必要か？
まだ間に合うキャンセルしてきなさい

R1000に浮気してしまいそう

難民達をGSXRがかっさらっていきそうな気がする、

モーサイの海外試乗インプレ読んだけど、サーキット以外はホント乗りづらそうだな。タンク長長くてハンドル遠く、ターンもライダースキルが要求されるとか。

青/銀の塗り分けなんかアグスタF4の赤/銀にそっくりだろ。
メーカー自身がそういうブランドにしますって意志表示してるんだから価格は仕方無い。
（R25も同様なのはちょっとアレだが）

海外サイトの試乗だとポジションがよほど高身長じゃないとしっくり来ないって書いてるな
確かにロッシが乗っててもステップは低過ぎ前過ぎに見えるからB/Sはマストだろうな

>>260
お前と違って別にチヤホヤされたい訳ではない。

彼氏の我慢できない趣味は？バイクｗ
http://akiiaok.blog.fc2.com/blog-entry-149.html

嫁に相談したら冗談は給料だけにして
って言われた。

ヤマハの流儀に従えば、既存マシンをカテゴリチェンジする場合、
既存モデルの継続販売（場合によってはパワーダウン）→1年後→それに変わるモデルの投入
R1でやるかどうかは…