新アドレス110　3台目 [転載禁止]©2ch.net

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1 ：７７４ＲＲ：
公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uk110l5/top
新型SEP(スズキ・エコ・パフォーマンス)エンジンを搭載、
走りと燃費を兼ね揃えた、クラス最軽量97kgの110ccスクーターです。

装備重量・97 kg
燃料消費率53.0 km/L（ 60km/h）
2名乗車時WMTCモード値・51.2 km/L
1内径×行程 / 圧縮比51.0 mm × 55.2 mm / 9.3 : 1
最高出力・6.7 kW〈9.1 PS〉/ 8,000 rpm最大トルク・8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,000 rpm
タンク容量5.2 L

価格 205,200円(税抜190,000円)

前スレ
【新時代】アドレス110　2台目【通勤快速】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422637112/
2 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 19:41:45.41 ID:U3jGi4p6
>>1
今後は車種別、メーカー別のモーターサイクル板で立てる事になりました。

削除依頼


重複

【新世紀】アドレス110　3台目【通勤快速】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424493827/
3 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 19:41:54.50 ID:pwyTZkPx
立てる板がちがうだろ
4 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 19:43:04.58 ID:U3jGi4p6
このスレは板違い

残念ながら、削除依頼対象です。
5 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 02:53:53.18 ID:9QfyGtjn
ん？
6 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 03:18:11.67 ID:e0qJmi6l
向こうのスレのほうが先に立ってるしスレ立て報告もされてたのにな
7 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 03:45:51.15 ID:o2eB6e2O
>>1
今後は車種別、メーカー別のモーターサイクル板で立てる事になりました。

削除依頼


重複

【新世紀】アドレス110　3台目【通勤快速】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424493827/
8 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 15:28:59.43 ID:4LZJOHYU
アドV125と決定的に違うのはなに？
ホイールが14インチってことと
メットインが多少デカイってこと？
9 ：8：2015/02/23(月) 15:38:27.38 ID:/BttP5WW
せっかくだから自力で調べてみた

車種：110　V125
価格：205,200円　243,000円
シート高：755 mm　740mm
重量：97 kg　97kg
燃費：53.0 km/L　52.0km / L
総排気量：112cm3　124cm3
最高出力：6.7 kW〈9.1 PS〉/ 8,000 rpm　7.3kW〈9.9PS〉 / 7,500rpm
最大トルク：8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,000 rpm　10N・m〈1.0kgf・m〉 / 6,000rpm
タンク：5.2 L　6.0L
タイヤ：80/90-14 M/C 40P / 90/90-14 M/C 46P　90/90-10 50J / 100/90-10 56J
メットイン：20.6L　？

個人的には、タンク容量がちょっと小さいのが驚き
10 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 01:54:36.04 ID:RFlrvJSK
何が良いのか分からない
11 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 16:58:13.21 ID:+7G5ujFu
New 2015 Suzuki Address 110 Scooter
https://www.youtube.com/watch?v=0CvGXdBKJuU

既出だろうけどこの動画ダサすぎないか
ッテン　ッテン　ッテン　ッテテテ！　スネアドラムが単調すぎるんやろな
12 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 17:17:37.57 ID:wyw/dkYQ
>>11
動画後半のドレスアップ用のステッカー？　に驚いた
こんなのもあるのか
13 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 17:37:23.94 ID:MXAN+R2Z
こころなしかヤマハっぽいステッカーではある
14 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 18:02:11.66 ID:tFCA7oVA
うわっタンク小さすぎだろwww
15 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 18:10:28.58 ID:kHaVX/Zr
>>11
こんなもんじゃないの？
そもそもアドレスでかっこよくするのは難しいよｗ
16 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 18:14:53.17 ID:MXAN+R2Z
>>15
> そもそもアドレスでかっこよくするのは難しいよｗ

まあな（´・ω・｀）
17 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 18:17:01.43 ID:tFCA7oVA
転倒したらウィンカー壊れそうだな
18 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 19:34:22.00 ID:Pcd33mEz
中古のリード110を検討中なんだが、もう少し出せば新車でコレが買えるんだよな。
19 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 20:44:25.54 ID:MVKVT+/S
リードのほうがいいよ…（ｺｯｿﾘ）
20 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 21:52:20.44 ID:tFCA7oVA
初号機は速いのかな?
21 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 21:59:58.11 ID:2kRBsTvc
へぇ、新型出るのか。アドレスの廉価モデルか。
猫も杓子も原二と言えばV125だった時代が懐かしいｗ
22 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 22:18:43.96 ID:q5XsKYZG
>>1
今後は車種別、メーカー別のモーターサイクル板で立てる事になりました。

削除依頼


重複

【新世紀】アドレス110　3台目【通勤快速】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424493827/
23 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 22:33:36.82 ID:acgOuReQ
>>21
廉価というよりグローバルモデルやね
海外じゃ悪路で14インチが必須らしい
24 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 22:50:56.01 ID:tFCA7oVA
タイやフィリピン・インドネシアがマーケットで日本はどうでもいい感じだな
25 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 23:07:03.74 ID:NPx2Ohlf
タイ人の好きそうなデザインやで
26 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 08:52:36.63 ID:fSlUKVoJ
日本市場は今となってはオマケだから仕方ない
27 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 11:28:24.94 ID:CRRB6jVq
ヨーロッパで作ったらTMAXみたいになるんだろうな…
28 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 13:06:59.43 ID:IMduEKIP
アドMAX作れや!
29 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 14:06:02.31 ID:FLXfX0k6
ヨーロッパ向けには既にハンバーグマンとかいうのがある
30 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 22:46:31.34 ID:piya3gqj
欧州にはSMAXやNMAXが既にある
31 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 23:09:55.21 ID:yqk8c+I5
カタログ届いたけど、薄い、紙一枚
シグナス2015もこんなだけど、PCXを見習ってほしい
32 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 23:36:19.23 ID:GVNejnFZ
>>31
それって既出情報ばっかなの？
というか情報はもう出尽くしたのかな？
33 ：sage：2015/02/26(木) 08:02:02.89 ID:LZ1Hh86/
>>31
うん、全部スズキのサイトに書いてある内容
34 ：７７４ＲＲ：2015/02/26(木) 08:54:20.84 ID:bNDZjzw3
既出情報を紙一枚とは、さすが日本に力入れてるなぁ（白目）
35 ：７７４ＲＲ：2015/02/26(木) 09:31:22.93 ID:2OpRQSS8
なんでODOアナログなんだろう
36 ：７７４ＲＲ：2015/02/26(木) 09:50:55.51 ID:DbYKrfZB
そりゃもう巻き戻ししやすいためやろ（白目）
37 ：７７４ＲＲ：2015/02/26(木) 18:15:47.82 ID:RQvbYTC1
タイヤ14インチとかもうね…
完全に日本市場を無視しているでござる
38 ：７７４ＲＲ：2015/02/26(木) 18:18:07.12 ID:srDJO7g8
短足おつ
39 ：７７４ＲＲ：2015/02/26(木) 20:00:17.55 ID:weP+Boxl
排ガス規制のクソみたいな国の市場なんていらんでしょｗ
バブルの頃と違って今の日本じゃバイクはあまり売れないんじゃないの？
40 ：７７４ＲＲ：2015/02/26(木) 22:55:32.52 ID:z6qqU7cs
新しいバイクが誕生する時のというのは、どんなバイクでもワクワクするもの。
しかし出てしまったら徐々に冷めていくもの。
41 ：７７４ＲＲ：2015/02/27(金) 07:51:28.21 ID:lKNkFu77
今のアドｓが最期の正統なアドレスだわ(涙)
42 ：７７４ＲＲ：2015/02/27(金) 08:43:43.41 ID:WLv3uyDH
ヤマハの電チャリ（１１万円）買おうと思ってたけど、
アド１１０が２０万円かよ、安いなおい。迷うなあ・・・。
43 ：７７４ＲＲ：2015/02/27(金) 12:05:22.96 ID:qhq7tIhl
>>42
電ちゃりは三年に一回バッテリー交換7万なり
44 ：７７４ＲＲ：2015/02/27(金) 13:11:35.24 ID:1Df/dJza
おいここコロ助おるで
45 ：７７４ＲＲ：2015/02/27(金) 16:51:43.84 ID:qhq7tIhl
>>44
内緒なり
46 ：７７４ＲＲ：2015/02/27(金) 23:32:54.33 ID:qbQbRRNd
新Dio110　228960円
http://www.honda.co.jp/Dio110/

燃費：57.9〈2名乗車時〉55.6（クラス1）〈1名乗車時〉
最高出力：6.6[9]/7,500
最大トルク：9.3[0.95]/5,500
新アド110
燃費：53.0 km/L（ 60km/h） 2名乗車時　51.2 km/L（ クラス1） 1名乗車時
最高出力：6.7 kW〈9.1 PS〉/ 8,000 rpm
最大トルク：8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,000 rpm
47 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 09:13:52.18 ID:eUFyuw1d
おお？意外と燃費普通だな
新アドといっしょじゃん
48 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 09:14:48.41 ID:eUFyuw1d
すまん見間違えたｗ
49 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 10:26:05.60 ID:hhVRk/9L
DIOのほうが若干排気量少ないはずだがトルクが太いのか
これじゃ実用燃費ではespにはかなわないかんじがするけど
どうかな？
50 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 10:35:31.51 ID:DZ1GPJc8
公式にも載ってるけど高回転寄りのカム使ってるみたいだから燃費は敵わないかもね
51 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 10:43:09.25 ID:2TUKxxbN
なんでホンダのエンジンって燃費いいんだろうね
PCX150とマジェSっていうのもほんの一例だけど
そういう競合関係で比較するといっつもホンダが燃費勝ってる
エンジン作成のノウハウ蓄積がやっぱ桁違いなんだろうか
52 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 10:58:46.97 ID:j5FR+d8q
eSP
走行状況に応じて最適な燃料供給を行うPGM-FI
マフラー内に高い排出ガス浄化性能を発揮する触媒装置を採用

SEP（スズキ・エコ・パフォーマンス）
小さく軽く造られた
燃焼効率をあげるため混合気の最適な流れを計算して設計
ピストンの軽量化、ローラーロッカーアームの採用などエンジン内の抵抗を少なく
高回転型のカムシャフトを採用
燃焼効率を上げ、フリクションロスを無くすことにより、パワーを落とすことなく、低燃費を実現
53 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 02:40:10.31 ID:yKHRKV42
カタログ燃費ばっか気にして他の部分を見失うなよ
本当に必要なのはどっちかよく考えろ
54 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 15:26:31.00 ID:N0sVk1ye
DIOはメットインが小さいな
55 ：７７４ＲＲ：2015/03/02(月) 11:48:13.94 ID:ZI3Jz83+
dio110にすら性能で負けて、これじゃアドレスは価格で勝負するしか無いな
自賠責抜きで乗り出し18万ならバカ売れするかもな
56 ：７７４ＲＲ：2015/03/02(月) 11:48:50.10 ID:bK7AQZzB
値段で勝負するのは今に始まったことじゃないだろｗ
57 ：７７４ＲＲ：2015/03/02(月) 11:58:21.84 ID:ZI3Jz83+
GAGの様な投げ売り状態になれば、大歓迎なんだがな
dio110と最低5万違わないと厳しいべ
58 ：７７４ＲＲ：2015/03/02(月) 12:15:23.08 ID:OapPIAl+
駆動系がコンパクトな新型、最高速105kmの高効率
ここが一番スクの走りで、重要な部分だからな
エンジンは関係ない
59 ：７７４ＲＲ：2015/03/02(月) 12:51:00.90 ID:BMB8Qiua
コスパ同等ならブランドバリューで負けだからな
60 ：７７４ＲＲ：2015/03/02(月) 18:32:44.46 ID:6npWlZFn
アドレス110と現行Dioって性能差ある？
61 ：７７４ＲＲ：2015/03/02(月) 18:34:49.21 ID:lf8tSuHe
あるといえばあるが
主に燃費かな
62 ：７７４ＲＲ：2015/03/02(月) 18:36:53.20 ID:dTRr6A5b
何だかんだ言ってもホントのところは出るまでわからんよね
63 ：７７４ＲＲ：2015/03/02(月) 18:55:06.92 ID:6npWlZFn
>>60
御免。新アドレスと旧Dioね
64 ：７７４ＲＲ：2015/03/02(月) 19:20:25.40 ID:yVWUumrJ
新Dioが勝るところ
ブランド
始動性
低振動
低騒音
実用燃費
実用域でのフレキシビリティ
耐久性
下取り価格
価格差以上の差があるかもね

アドはベンチマークだった
旧型Dioよりは少しよさそう
だけど…
65 ：７７４ＲＲ：2015/03/03(火) 02:15:34.26 ID:P3mEmiJ6
お前ら具体的に新型欲しいと思うか？
お前らは散々ディオバカにしてきたろ、おれも当然ムリ、
今のアドｓを乗り続けるよ
66 ：７７４ＲＲ：2015/03/03(火) 02:38:30.43 ID:+SqEqddJ
デシ！
67 ：７７４ＲＲ：2015/03/03(火) 10:55:07.73 ID:7sVj4vuV
最高速はアド110の方がでるんじゃない
旧ディオから足回りあんま変えてないなら
最高速無闇に上げるわけにもいかんし
68 ：７７４ＲＲ：2015/03/03(火) 12:18:05.62 ID:nByukzny
すり抜けのときは段差や悪路が多いから14インチは楽になりそうだな
69 ：７７４ＲＲ：2015/03/03(火) 13:03:17.06 ID:EwD5CouS
>コスパ同等ならブランドバリューで負けだからな
へぼくその割に微妙に高いNC700やCBR250が売れてる位だから、ブランド力は伊達じゃないよな

教習所なんかどう考えても安いGSR系で十分だと思うんだがな・・・
70 ：７７４ＲＲ：2015/03/03(火) 18:13:07.67 ID:QE6I9LGC
>>68
10インチだと轍や白線ですら少しハンドル取られるしな
大経な上にタイヤ細いから直進でのその辺の影響は受けにくそう
71 ：７７４ＲＲ：2015/03/03(火) 19:18:34.76 ID:yNWYfA8z
シグナス110ももうすぐだな（虚言癖）
72 ：７７４ＲＲ：2015/03/03(火) 19:41:20.99 ID:CyNdyogC
流石にNC700が「高い」はないだろ
73 ：７７４ＲＲ：2015/03/03(火) 19:54:12.65 ID:YoYqtCD+
優等生のホンダに対してヤマハのシグナスやトリシティ1みたいに燃費最悪でも
走りに特化したモデルならまだしも、価格以外魅力なしでは厳しいかも
グローバルモデルだから期待したけど追いついたと思ったら
商品魅力としてまたDioに引き離された感がある、
デザインはアドのほうが好きなんだが
74 ：７７４ＲＲ：2015/03/03(火) 20:09:05.07 ID:qpaa2F55
( ﾟдﾟ)

(ﾟДﾟ)

( ﾟдﾟ)
75 ：７７４ＲＲ：2015/03/03(火) 20:23:23.29 ID:cHMDOP0D
結論として、どちらかの１１０ccを買う人は誰もいない。
という事で整理します。
76 ：７７４ＲＲ：2015/03/03(火) 22:06:49.81 ID:K0ihSD8n
>>75
？？
77 ：７７４ＲＲ：2015/03/03(火) 23:44:45.82 ID:1Cf4lNGE
77get
アドレスかうどー
78 ：７７４ＲＲ：2015/03/04(水) 03:03:49.83 ID:9TPVSXkP
バイク全く興味ないからK5とか何のことかわからないんだけど通勤に便利で安いのは何でいくらくらい？
79 ：７７４ＲＲ：2015/03/04(水) 03:06:48.79 ID:9TPVSXkP
2スト？
80 ：７７４ＲＲ：2015/03/04(水) 07:49:43.69 ID:N5ir3W+1
>>78
ハーレー
81 ：７７４ＲＲ：2015/03/04(水) 09:16:52.92 ID:tvuiWFDP
新アドレスって新住所かよｗ
82 ：７７４ＲＲ：2015/03/04(水) 10:00:23.88 ID:wDd2tW/P
>>72
あんなしょぼバイクと豪華装備のMT-09の価格差を考えても高くないと言えるか？
83 ：７７４ＲＲ：2015/03/04(水) 10:28:58.59 ID:hCtAmk03
豪華装備…
84 ：７７４ＲＲ：2015/03/04(水) 10:41:00.05 ID:W8bUk0dk
豪華装備ってのはナックルバイザーやグリップヒーターやシートヒーターが標準で付いてるって事だろ？
って事で秋頃にリミテッドが出るのを期待して待ってます
85 ：７７４ＲＲ：2015/03/04(水) 10:59:16.50 ID:INRGCjir
メットインという豪華装備は越えられない壁
86 ：７７４ＲＲ：2015/03/04(水) 12:52:17.58 ID:lyKRYuFq
箱「力を与えよう」
87 ：７７４ＲＲ：2015/03/04(水) 13:37:23.30 ID:GNjESekL
業火装備
88 ：７７４ＲＲ：2015/03/04(水) 17:48:34.64 ID:Kc2IDV5V
｢うぉおおおおおおおお！なんという(収納)力だっ!? 全ての荷物が納まる!｣
｢こっこれが箱の(収納)力かっ!?｣
89 ：７７４ＲＲ：2015/03/04(水) 18:56:14.76 ID:cRCFt9Ey
現車が見れるのは4月か待ち遠しいな
90 ：７７４ＲＲ：2015/03/04(水) 19:22:31.13 ID:W8bUk0dk
発売日に量販店行けば実物見れるんじゃないかな
91 ：７７４ＲＲ：2015/03/04(水) 19:38:55.16 ID:0SF2fxU6
>>88
そしてそれ以上でも以下でもないというｗ
92 ：７７４ＲＲ：
3/19に発売か

> インドネシア子会社スズキ・インドモービル・モーター社で生産

結局コレ、インド製造なの？
インドネシア製造なの？