バイクの質問に全力で答えるスレ128©2ch.net

バイク関連の全力スレです。他のスレでは叩かれそうな質問はここでお願いします。
質問スレにつき過度の雑談は控えましょう。

【質問者】
･sageなくてもおｋ
･質問が完全にスルーされたら催促ok
･違法改造、違法行為に関する質問禁止
･このスレで質問したら他のスレで同じ質問（マルチポスト）禁止
　※他スレへ書き込んだ質問をここでするのは○
･スレ違いな質問禁止
･前スレ>>○○お願いします禁止､質問をもう一度書き込みましょう
･回答が曖昧になりそうな質問の仕方は避けましょう
･答えられる質問があれば積極的に回答者にもなってみましょう
･お礼はマナーです

【回答者】
･どんな質問にも全力で答える事
･マルチだろうが既出だろうがマジレス徹底
･過去ログ読めは禁止
･威張らない､怒らない､叩かない
･回答者が間違ったら過度に叩かず注意で済ます
･スレ違いな質問、答えたくない質問はスルーする

【共通】
･最低限のマナーは守ること
･コテハン（固定ハンドル）禁止
・スレ立てできない・やる気の無い人は>>940辺りから書き込まないこと
次スレは>>950が立てる｡無理ならレス指定すること

※前スレ
バイクの質問に全力で答えるスレ127
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422614917/

>>1
乙

>>1
転載禁止付けろカス

ハイスロって効果ありますか？

キャブ変更で純正スロットルの巻き取り量が足りないなら劇的に速くなります。

普通2輪取ろうと思うんだけど私有地内でのちょっとした練習で一発試験でいけるかな？
勿論1回や2回で受かろうとは思ってない

池鱒

>>6
教習受講者と非受講者との違反事故率の差を見ると、教習代は簡単に元が取れると思うぞ

と言うか、免許取って公道に出たら、
○コカして良いバイク用意してくれて
○安全な場所を用意してくれて
○好きな時間に練習させてくれて
○ベテランが手取り足取り教えてくれて
○ついでに免許までくれる

これがどんなに素晴らしい事だったか、身に染みて解るようになる

>>6
何回かの試験ののちに合格するかどうかは本人次第なわけで、止める理由は何もないのだが、一発試験で普通自動車免許を取った自分としては、素直に教習所で免許を買った方がいいと思うよ。
一回の試験で７千円くらいかかる事は知ってますよね。安い地域だと１０回受けるくらいで同じくらいになるわけで、時間を考えると明らかにね・・・

>>8
やっぱり少し言い方が悪いかもしれないが一発だと不完全な状態で公道にでることになるのか
事故はある程度覚悟してるが人を巻き込んだりしたくはないな…

>>9
どうしても金銭的にすぐ教習代を出せる状態じゃないんで せっかくバイクも場所もあるから一発でいってみようかと

>>10
スレチ

誘導

【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験63回目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413383672/

>>10
一発で受けるかどうかは別にして、バイクと場所があって安全が確保できるんなら、練習は無駄にならないと思うよ

>>10
不完全な状態で公道に出るって事は無いと思うよ。認定の学校だって、あそこは免許を「買う」ところだから。
公道で大切な事は、運転がうまい下手ではなく、事故を起こさない事。これ大事。

場所もあると言う事だけど、コースとそうじゃない空地で走るのとではまた違うからね。知ってると思うけど、試験場のコースは借りることが出来るから、そこで何回も練習するとよろしいですよ

続きはこちらでどうぞ

【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験63回目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413383672/

W650乗ってるんだけど、エストレアの純正シートって装着できますか？

はい。加工すれば何でも装着できます。

>>6
乗車のお作法から減点されるから
練習場で習うなり教習所へ行くなりしないと受からないよ

■本店閉店のお知らせ■
私共オートショップジーゼットでは京都市内北のエリアに本店、高野店、北山店と３店舗にて営業してまいりました。

しかしながら昨今の二輪需要の減少、若年齢層のバイク離れなどを考えると今後も二輪販売店を取り巻く環境は厳しい状態が予想されます。
当社では今後も二輪販売店を継続していくために業務の効率化及び営業経費の削減を目的とし、ジーゼット本店を閉店させて頂くことになりました。引き続き北山店と高野店の２店舗では変わらず営業させて頂きます。

本店をご利用頂いてくださったお客様にはしばらくの間、ご不便とご迷惑をおかけしますが北山店・高野店にて今までと変わらずフォローさせて頂きますので、これからも何卒よろしくお願い申し上げる次第で御座います。
どうぞなんなりとお申し付けくださいませ。

尚、当面の間は旧本店店舗の２階に事務所は置きます。住所、電話、住所の変更はございませんのでよろしくお願い致します。

最近大型バイクに乗ってるおっさん増えたな
http://ereeto.jp/blog-entry-95.html

道路の路肩にある有料コインパーキングありますよね
６０分限定とか短時間のです
民間じゃなく警察利権がやってるっぽいの
あそこは二輪は駐車ダメなんですか
タイムズとかなら看板に二輪禁止って書いてるんですけど

諸事情によりバイクをレンタルする事になったのですが、
車みたいにナンバーやステッカーなんかでレンタカーである事がバレたりしますか？

>>21
バイクもレンタルだと、わナンバーが付くから知ってる人ならバレる

彼女とか女の子乗せるだけならバレないと思うけど、知り合いとかにバイク持ってるって嘘付いたのを欺く為にレンタルするなら100%バレるw

どの車種レンタルするかわからないが、大型車だと、立ちゴケや事故したら免責10万円取られるから気をつけろよ。
レンタルスレに、自らレンタルした隼だったかな？を立ちゴケさせてキズ付けたのをバイク屋に返却しに行ったら見積もり高かった…みたいな愚痴書いてる馬鹿居るからレンタルするなら、万が一の事考えて借りろよ

>>20　可能だが、チケットの扱いが難しいので、チケット用の透明のボックスを固定するなどの工夫が実質必要になる

>>21
なんか犯罪の匂いがする・・・

あいつレンタカーだぜ（ぷ

って話じゃないのか

>>25
常時レンタカーで生活する方がリッチなんだけどね。
毎週末さまざまなレンタバイクでレジャーができるならば理想的だよ。

125cc超のレンタル車両として登録したバイクはレンタル区分のナンバー

>>20
パーキングメーターの事ならバイクも使えるらしいですよ。（使ったことはないけど）
http://www.jmpsa.or.jp/society/parking/parking.html

>>21
保険について補足しておくと、免責が10万だったり5万だったり色々なので、借りるお店で確認した方がいいですね。
また、オプション？ってのですかね、追加で保険を掛けることが出来る場合があって、免責が1万とかそういうのもあります。
対物は免責ありで対人は免責無とか、車両は免責10万・・・とか、多分分かりやすく書いてあるはずです。

パイプハンドルの中に入れる棒状のウエイトってグリップは外さないでバーエンドだけ外せば入りますか？

いえす

中に溶接されてるならそもそも入らないから確認してな

TSUTAYAレンタル有効期限更新のお知らせが来てた
なにかお勧めはありますか？

ウエイト入れたらどう変わるん？

ハーレーの試乗車ってレンタル用のナンバーですか？

>>33
パイプの固有振動数が変わります
つまり共振する回転数が変わるという事です

あとハンドル操作方向のタイヤからの入力に対して
多少抵抗します

>>32
地獄でなぜ悪い
いまを生きる
風が強く吹いている
マルセル
シティ・オブ・ゴッド
秘密と嘘
愛を乞うひと

>>32
そういうのは親切スレでやれ

あっと、勘違いしてレスしてしまった　ｺﾞﾒﾝ

>>35
そうなんだ、俺は慣性の法則が働くので振動を抑えられるのだと思ってた

中古バイクの走行距離偽る　都内３社に再発防止命令

　販売する中古バイクの走行距離を、実際より短く専門誌に掲載したのは
景品表示法違反（優良誤認）に当たるとして、消費者庁は１６日、
東京都内の３社に再発防止などを求める措置命令を出した。

　消費者庁によると、３社は足立区のアトム商会とクラッチ、世田谷区のインテーク。
２０１３年１２月〜１４年１０月に中古バイク情報誌や雑誌ホームページで
、計３４台の走行距離を最大で実際より約５万４千キロ短く載せていた。

　３社はこれらのバイクをオークションで落札し、転売。
オークションの出品記録とメーター表示が異なることなどから裏付けられた。

死ねよ糞業者

倒産しろ糞業者

>>35
慣性の法則だね、、、

1948年式アリエルの純正ピストンリングは未だ手に入りますか？

乗り方や使い方で変わるとは思うんですが、ごく普通に町乗りやたまのツーリング程度の使用だとして
エンジンのOHが必要になるのは目安として走行何キロぐらいでしょうか？
3000kmごとにちゃんとエンジンオイルやフィルターも交換していたと仮定してです

>>43
車種、エンジン次第。
昔の2st系なら2〜3万キロで腰上O/Hすることもあったが、
今時の公道バイクなら、大雑把に言って5万キロは問題ないだろうし、10万キロノンO/Hも有りうるだろう。
もちろん、消耗前提のクラッチは交換するだろうが。
まあ、あとはエンジン次第よ。

>>44
4サイクルのツインのイメージでした
大事に乗ればかなりもつと見て良さそうですね
クラッチやスプロケ・チェーンなどは消耗次第ですね

ありがとうございました

>>33
慣性の法則と言うのは、止まっている物体は止まり続け、動いている物体は動き続けようとするって事
止まっている物質を動かそうとすると、質量が大きくなればなるほど大きなエネルギーが必要になる。よって、ハンドルバーの両端に質量の大きい金属を埋め込むことにより、その部分が動きにくくすると言う理屈。

中古バイクの走行距離を過少記載　消費者庁が措置命令
こんなことをした「中古バイク販売会社「アトム商会」「インテーク」「クラッチ」の３社」は倒産しますか？
ttp://www.asahi.com/articles/ASH2J54NQH2JUTFL009.html?iref=com_rnavi_arank_nr05

>>47
さっさと潰すか移転して会社名変えると思うよ

店名変更の登記でバカライダーは騙せます

ID変更の連投でバカスレ住人は騙せます

>>23
そういやチケットは見えるとこに置いてましたのすっかり忘れてました
二輪じゃ難しそうですね

>>28
わかりやすいのありがとうです
やはり盗難防止など証拠の工夫が必要なようですね

>>47
5万kmオーバーを12kmだとww

この巻き巻きで騙されるのは、噂のＷＢ店主、二宮氏ですか？

巻き巻きして走行不明じゃダメなん？

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1492579389

世田谷区八幡山のインテークにてバイク購入、質問あり　2012/8/1900:55:15




ベストアンサーに選ばれた回答　2012/8/1902:43:59
まぁ噂は噂だからあまり気にしない事。
良い事を言うのが社員なら
悪い事を言うのはライバル社の社員かもしれないしね（笑

プラスチックの箱にフラッグを取り付けたいんです
箱に穴をあけて金具をつければ出来ないことはないんですが
他にアロバイスがあればほしえてください

ゼファー1100が気になるんだけど
400と同じでオイル漏れとかあるの？

あるよ

>>52
それも自分で戻したものは駄目だよ
仕入れの時にオークションで走行不明を仕入れた場合は売るときに客に説明しないといけない

50ccのスクーターなんですが、オススメの雨具を教えてください。
正直雨の日には乗りたくないのですが、そうも言えない状況もあって、できるだけ安全に配慮したものが欲しいのです。
ヘルメットはフルフェイスです。
よろしくお願いします。

>>58
RSR035
DRYMASTER-X COMPACT RAIN SUITS

>>59
２万円っておんどれ５０ｃｃって書いてんだろ！
そんなもん買えるか！

裸で乗れば服は濡れないよ

走行中に急に原付止まった…
キックしても異音してかからないし安物買ったのが不味かったか…

>>60
かっぱの性能は、値段で決まる。なぜなら、しつこいテストを繰り返すほどお金がかかるから。

8000円ぐらいじゃ微妙に使い勝手が悪い所があることがある。
1万超えると不満らしいところはなくなって、2万台で新世界に突入。

3000円のかっぱで好きなだけ股間濡らしてくださいｗ

薄くて防水性が高くてコンパクトに収納出来て・・・と求めていくとどうしても高くなるな。
ぶっちゃけ素材がどうでも良くて防水さえしっかりしていれば良いのであれば数千円から調達できるし、その場合は別にバイク用品じゃなくてワークショップとかホムセンで調達するのがよろしいかも。

CB400SF(NC39)でラジエターファンが回らないんですが、サーモスタットかサーモスイッチのどっちが原因か判別する方法ってありますか？
ファン自体はサーモスイッチの配線を短絡させれば動作します。

水温が高い状態でテスター使えば解るんじゃないの

>>60　ちゃんとID使い分けろよ

>>65
よく400なんて乗れるな、恥ずかしくないの？
男なら黙ってナナハン乗れよ

ナナハンwww

CB400ってなんだよ笑っちゃうわ
CBといえばナナハンだろ！

SFって750あんの？

ネタならいいけどナナハンなんてカテゴリ崩壊して久しいぞ

>>71
ナナハンFな
ガキには100年早いかな

>>65
両方茹でる

チャーハン食いたい