【ホンダ】 PCX110台目 【HONDA】　(c)2ch.net [転載禁止]©2ch.net

前スレ
【ホンダ】 PCX109台目 【HONDA】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1421115913/

IRC SS-560
ttp://www.irc-tire.com/mcj/tires/ss-560.html
ピレリ ディアブロスクーター
http://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/motorcycle/sheet/diablo_scooter.html
ミシュラン CITY GRIP
http://motorcycle.michelin.co.jp/twproduct/findProduct/moreProduct/308
ダンロップ TT900
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/TT900/0002.html
MAXXIS C-6167
http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/8174/
BATTLAX SC
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/battlax/sc.html

（ナッ○プス）参考価格(税込)
IRC SS-560　　　　　　　　　　F:5,107円　R:5,599円
ピレリ DIABLOスクーター　　F:6,619円　R:7,286円
ミシュラン CITY GRIP　　　　 F:6,463円　R:7,042円
ダンロップ TT900　　　　　　　F:7,092円　R:7,838円
MAXXIS C-6167　　　　　　 　F:7,020円　R:8,100円
BATTLAX SC　　　　　　　　　F:5,256円　R:6,403円

取扱説明書
年式2010
http://www.honda.co.jp/manual-motor/pcx/pdf/2010-pcx-all.pdf
年式2012
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30KWNA110_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=PCX
年式2014
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30KWNA210_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=PCX
年式2015
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30K35A010_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=PCX

ホンダPCXサイト
http://www.honda.co.jp/PCX/
価格.com
http://kakaku.com/bike/item/K0000097113/
タイホンダ
http://www.aphonda.co.th/product/pcx2010/index.asp
http://www.aphonda.co.th/product/pcx/index.asp
Bikers
http://www.bikers.co.th/
GIVI
http://givi-jp.com/
TANAX
http://www.tanax.co.jp/products/mirror/napoleon.html
キタコ
http://www.kitaco.co.jp/
http://www.kitaco.co.jp/jp/pdf/pcx-ad-11-07-05.pdf
DAYTONA
http://www.daytona.co.jp/
http://daytona-mc.jp/concept/pcx/index.html
RUNMARU
http://www.runmaru.com/
http://www.runmaru.com/pcx/index.html
ENDURANCE
http://www.endurance.co.jp/
http://www.endurance.co.jp/honda_parts_pcx.htm
MADMAX
http://www.madmax.jp/
http://shop.madmax.jp/eshopdo/refer/refer.php?sid=sg49541&key=PCX
WirusWin
http://wiruswin.com/
http://wiruswin.com/pcx/

■街中や当スレでの小型AT限定免許厨の見分け方　〜 PCX編 〜

１．信号待ちで車が1台もいないのに、停止線を越えて停車する奴は、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
50cc時代に染みついた癖が抜けてない。

２．右折レーンですり抜けして先頭に出るのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
これも50cc時代に染みついた癖が抜けてない。

３．片側1車線で車の右側からか、もしくは対向車線に出て逆走して、信号待ちの先頭に出るのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
50cc時代の何でもありDQN走法の癖が抜けていない。

４．たかが原動機付自転車2種にスタイルや格好良さを異常なまでに求めるのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
箱を付けて下駄として使う普通の人達を罵倒するのが特徴である。

５．スリップしたりそれが原因でコケるのを全てタイヤのせいにする奴は、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
大きくて重いバイクを乗り継いできた人達からみれば、こんな軽量な車体とごく普通のタイヤでコケるのは極めて難しい技である。

６．アドレスやシグナスなど、同じ原動機付自転車2種を異常なまでに意識するのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
小型ATしか免許がないから、これらだけしか比較しようがないからである。

７．原動機付自転車2種のPCXについて、原チャリとか原付自転車と呼ばれることを極度に嫌うのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
軽二輪以上のオートバイと同じカテゴリーと思い込みたいようである。
このことはしばしば中型大型乗りの嘲笑のタネになっている。

８．原動機付自転車2種のPCXについて、最高速値を異常に気にするのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
速度が出て当たり前の中型大型に乗ってきた人が気にするのは、高速度域までの加速力や到達時間だが、
小型AT厨は最高速までの到達時間が何十秒掛かろうが、最高速値のみを特に気にする。

９．またこのPCXにおいて、最高速値近くで巡航可能と言ってのけるのも小型AT厨である。
なぜなら、高速域でも安定している中型大型に乗ってきた人にとって、
原二PCXの貧弱なフレームと頼りない操安系と極小排気量シリンダーの長時間連続高回転維持による、
100km以上の巡航は無謀と直感的に判断出来るからである。

10．PCXスレや原付各スレで比較やたとえ話に板違いの4輪ネタを盛んに持ち出すのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
中型大型乗りから見れば、4輪など持っていて当たり前で、バイク板でわざわざ話すこともないと思っている。
小型厨は、悲しいかな上の排気量のバイクとの比較が出来ない為に、車ネタと比較するしかないようである。
現に、中型大型車種スレで、4輪との比較やネタは殆ど見られない。

11．下駄の原動機付自転車2種のPCXにハイオクを入れるのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。

12．下駄の原動機付自転車2種のPCXでツーリング自慢をするのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨

13．下駄の原動機付自転車2種のPCXに社外マフラーを付けて喜んでいるのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨

584 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2012/05/21(月) 20:21:30.19 ID:1F2dMVBl
俺のような普通に金、免許のある人間に複数バイク持ちを披露されると、
こいつ>>565に代表される、PCXがメインバイク（笑）のPCXしか持ってない厨が俺に嫉妬し、
顔真っ赤になる理由を想定してみた

�@小型AT免許しかないから125までしか乗れない
�A免許はあるが、金がないからPCXだけで一杯一杯で、メインバイクが買えない

上記のどちらかにほぼ該当するかと。どちらにせよ哀れとしか言いようが無いｗ
悔し紛れのよくある言い訳で、高速乗らないから125で充分とか、強がりでファビョり出す厨が多いがもう、哀れすぎて哀愁が漂うｗ　
実態は上記2点のどちらかに該当がガチｗ　結局は、金もしくは免許がないという事実




800 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2012/05/25(金) 10:59:27.50 ID:j85YtZ+f
>>584
亀レスだがなんかわかる気がする　もちろん俺もPCXの他にメイン持ってるんだけど、この前PCXのオフ会に参加した時、参加した人との会話で「他にバイクは何に乗っているんですか？」と俺が普通に聞いたら
PCXだけですよとの返答だったｗ　しかも125以上も所有したことないと。 その場では「125って維持費安いしいいですよね？」と無難に返したが、内心はぶっちゃけ見下してた
PCXだけなんだ、かわいそうに、、、と心から思ったしかもその人、PCXを絶賛してたから、なおさら俺の内心は、失笑だし痛々しかった。表面上、話を合わせるのが苦痛だった
こんな実用原付一台だけで小さく収まるのってバイクの人生としては損してるよね　実際ここでPCX所有だけで喜んでいる人には水をさすようで悪いが、井の中の蛙って言葉がピッタリ当てはまると思う

>>1さんへ
前スレ末での告知が間に合わず、本当に申し訳ないのですが、

モーターバイク＠2ch掲示板
http://wktk.2ch.net/motorbike

2/4日付けでオートバイでの車種・メーカー板に相当するモーターバイク板が新設された為、
車種やメーカーに関するスレッドは今後この板では板違いになってしまいます。
可能であればスレを立て直して移動を願いたいのですが、難しいようであれば、
ある程度勢いのあるスレのようなので次スレ移行時に板移動をよろしくお願いします。

あれはなんだ！？
便器だ！オマルだ！いや、PCXだ！

http://daytona-mc.jp/concept/pcx/images/MAXZONE120705_PCX.jpg

タンデムステップが
固くて固くてでなくなった。
いやぁぁぁ！！！

前スレ誘導前に999、1000を埋めた無能

確かにw
まぁ検索すりゃいいだけなんだけどな！

PCX使いが情弱だということがわかった

>>6
この人、車の免許取れない子供かな？二輪は125だろうと883ccだろうと他人が見たら変わらないんだな。今時見栄張るんなら四輪だよ、しかもフェラーリみたいなのでなきゃ

今時車で見栄張るならフェラーリ位持ってなきゃ 、二輪じゃ皆同じ

何言ってんだこいつ

他人の持ち物にケチ付ける奴の器なんて極小だよね

http://imgur.com/FQnL6D2.jpg
http://imgur.com/pHiXplZ
http://imgur.com/8ILMMpD
http://imgur.com/CSGhAK8
http://imgur.com/DzGRy0z
http://imgur.com/L3I8zvY
http://imgur.com/or8X9MR

前スレで鍵のとこがズレてると言ったものだがインナーカバーがあってないだけだったので報告

旧型についてた恐らく新型のインナーカバー
http://imgur.com/FQnL6D2.jpg
新型かと思われるインナーカバー
http://imgur.com/8ILMMpD.jpg
新型と思われるインナーカバー
http://imgur.com/DzGRy0z.jpg

こっちが旧型専用インナーカバー
http://imgur.com/pHiXplZ.jpg
旧型専用インナーカバー
http://imgur.com/CSGhAK8.jpg
旧型専用インナーカバー
http://imgur.com/L3I8zvY.jpg

新型と思われるインナーカバーと旧型専用インナーカバーの見比べ
http://imgur.com/or8X9MR.jpg

とりあえず鍵のとこもう一度外して見た
旧型には新型のつくけどずれるから旧型専用の買うように
とりあえずよかったら参考にどうぞ
もし同じようになった人がいたらお試しあれ

バイク屋「フレーム曲がってるからこうなってるな・・・」
スレ住民「ここまでへっこんでたらフレームのチリがあってない」

正解はただのインナーカバーの違いだったな
とりあえず直っておめ

ほぅほぅ 前スレで散々フレームが歪んでると睨んでた張本人だが原因はインナーカバーだったのか
旧型に新型のインナーカバーをつけるとスキマが空くって情報は近年稀に見るPCXスレでの有益情報だな
カバー単品を見ただけじゃ判断つかないから要注意だな

とりあえず直ってオメコ(ま〜ん)

>>18
こう見ると結構違うなカバー

>>20
とりあえずあやまりな！
気持ち悪ぃ

>>22
お？これが噂の「激おこぷんぷん丸」ってやつか

かーーわーーいーーいーー♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪

>>23
たまに居るよね、こういう人
否を認めなくて開き直ってるっていう
ダサいよ、あんた

頭の足りない人なんでしょ、かわいそうに。周りからはちゃんと見られているよ

新型のフェイスなんか嫌で旧型に戻したい

>>18
そもそも、年式違うんだから売ったやつが悪い
でもいい人柱にはなってくれたな、サンクス

今日バイク屋から納車日の連絡きたー！
金曜日以降から可能だそうなんだが、金曜に取り入った足で仕事に行くか休日まで待つかで悩む(笑)
有給ぶっこみたいくらい楽しみでござる

とりあえず乗り出すときは深呼吸してな
ゆっくりアクセル開けるんだぞ
犬の散歩とかしないようにな
まあしねーけどな

pcx好き

乗り出しの時いきなり幹線道路のUターンコースだったから信号を押し歩きで反対側まで行ったわ（＾ω＾）

>>28
おめ！いい色買ったな！！

No685です　無事PCX白納車され初乗車　教習所のアドレス125とは違いでかい・・
おまけにリアボックス付けたので乗り降りがやりにくい ~(=^‥^A アセアセ・・・
店で乗った時にスタンドおろさずに座ったから地面までの・・・
168cm身長おまけに短足には脚付きが結構辛いううう・・・その内こけそう・・・

>>33
？？どうやって乗ってるんだ？
センタートンネルのところを右足通して乗ればボックス関係なかろうもん

>>33
「リヤボックスつけたから」て
脚は前を回せばよくね？
そもそも当たるほど近くないけど。


あ、長い脚自慢？orz

リアタイヤ交換しようとしたらスイングアームが外れなくて詰んだ

跨ぎ乗りしないと足引っ掛けてコカすからやめときな

>>34
>>35
男乗りできんから前からまたいで乗ってます現在　でも足裏が地につかない
つま先しか先祖のDNA恨む・・・短足は惨めだな〜上げ底の靴買ってきます。

>>37
跨ぎ乗りしてますがPCXてシート高い・・・足がちゃんと地面に全部付かない
怖い・・・慣れるの大分掛かりそう　其れまで命持つだろうか・・・？
何回もこけそうになった　教習所のアドレスは足が殆どベタに付いてたのに

>>39
つアンコ抜き

>>40
つアンコ抜き？すみません意味が？新語？すみませんバイク初心者
４１歳のおじんです　すみません　せっかくのアドバイスなのに

ぐぐれハゲ

おじんですが未だ剥げてません毛髪はふさふさです　ただ短足は認めます

俺もロッシよろしく女乗りだぞ

シート幅あるから足つき悪いのはわかるけど
こんな軽いバイクでコケそうとか
ありえんな

>>43
どうも貴方のレス読んでると温水洋一や酒井敏也の顔がチラつくｗ(失礼ｗ)
シート座面のスポンジを削ってシートを低くする事＞アンコ抜き
また、そういう加工をしたシートも売ってるからＰＣＸカスタムシートとかで検索してみ。
俺も166しかないオサーンだけど両足でつま先着いてれば大丈夫だよ。

俺もリアボックスつけて最初に乗るときは、リアボックスに回し蹴り食らわせたよ
pcxの前のオフ車の時は、ステップに立つ、あしをまわす、腰を下ろすだったな

〉〉43
大丈夫ですよ！
不安なのは最初だけです。
私は164cmでドリームで跨った時
足こんなんで大丈夫すか？w（涙
だったから。


停車する時も凄い気使いながら運転してたけど知らぬ間に何も感じなくなったから！！
センタースタンド立てる時最初はドキドキしながら立ててたけど
今はバイクを後ろに動かしながら立てれるようになったし。

なにかおかしな事をしてそうだけど
センスタ立てるときはスタンド踏んでグラブバーでも握って背筋で上げればいいんだぞ

センスタとか足で踏むだけであがるだろ
アクシスより軽くかんじて笑ったわ

登り坂左折の交差点じゃこけるから注意な

センスタを足で踏んでも上がるけど
後ろに下げながら踏んだ方が全然力を使わずに
立てられるからいつもそうしてる。

歳のせいか、股間のセンスタの勃ちが悪くなった

錆びてるからな

新型って社外メーカーのフェイスって出てるの？
旧型にはいろんなデザインのフェイスが出てたから選ぶのが楽しかったんだが
新型はアフターパーツの情報が少ない気がするわ

>>45の言う通り。
こんなバイクでコケる心配してるような人は公道を走ってほしくないわ。
立ちゴケ含め、それだけ反応が鈍いか非力なだけだろ。
事故する前に降りてくれ。

車体が軽すぎて風で煽られて転倒しそうとかは？

小型AT免許みたいだし仕方ないんじゃないの？
最近まで、車体を取り回し出来ない女やチビだけが取ってた免許なんだから、

>>54
ヽ(`Д´)ﾉ

すみません、買おうと思ってるんだけど
滑ると聞いて納車時からタイヤ換えてもらって乗ろうと思うんですが
別に問題ないですよね？

テンプレにあるタイヤのどれかにしようと思ってる

無茶な走り方をしなければ、IRC SS-560でも十分だと思うけど

ドライ路面で普通に走るなら変える必要なんて感じないがな
ウェット路面走行するにしてもタイヤの特性や路面に合わせた運転してりゃ早々滑ることはない

>>60
pcx crashでyoutube検索すれ

>>61-62
それはそうなんですが初バイクなもので……
あの滑るって感覚は自転車でも不快で恐ろしかった記憶が

>>63
見てみます

初ならなおさらノーマルタイヤで乗っておきなよ

>>44 私も女乗りでどうにか乗れるように・・・ありがとう

>>45　　すみませんなにぶん教習所で乗ったアドレスが乗りやすかったもんで
　　　　PCXのかっこよさに　足つき考えないで買った　<（_　_*）>ぺコリ

>>46 なるほどアンコ抜き解りましたネットで先ほど低シート見つけました
　　　　有難う御座います　<（_　_*）>ぺコリ

>>47 同じく私も初め回し蹴りして乗りました身体硬くなり蹴り入れました
　　　　同じくボックスに~(=^‥^A アセアセ・・・　ありがとう<（_　_*）>ぺコリ

>>48 バイクを後ろに動かしながら立てる　なるほど　やってみます
　　　　貴女よりも多少身長私おおきいですがたぶん足の長さ負けてる私
　　　　早くなれて不安無く走りたいです　ありがとう<（_　_*）>ぺコリ

>>49 なるほど　センスタ立てるときはスタンド踏んでグラブバーでも
　　　　握って背筋で上げればいいやってみました　PCX凄くかるくなった
　　　　ありがとうアドバイス<（_　_*）>ぺコリ

>>50　　センスタ立てるときはスタンド踏んで了解　上がりました
　　　　ありがとう<（_　_*）>ぺコリ

>>51 登り坂左折の交差点じゃこける・・・注意します　ありがとう

>>52 後ろに下げながら踏んだ方が全然力を使わずに なるほど　ありがとう

>>56 嫌です未だ買って4kmしか走ってないのに今降りれば４０万と教習所代
　　　 損します早くなれて通勤快速にします　ありがとう

>>57 風よりも未だ其処まで走ってません　近所走っただけで今週末走ってきます
　　 　ありがとう

>>58 そうです小型AT免許です　車は大型二種と大特殊免許持ってますが
　　　 ありがとう

　　　皆さんアドバイスありがとう今日から精進してPCX乗りになります
　　　早くなれて出来れば大型免許でハーレーでも乗りたいです
　　　<（_　_*）>ぺコリ

おっぱいうp

>>68
４１のおっさんのおっぱいうｐ希望とは・・・
さてはおぬし上級者だな！！

足つき気になるならローダウンシートに変えればいいんでないの

新型のシガーソケットの出力が何Vかわかる方いますか？
1Aって何かで読んだのですが、USBソケット5V/1Aってやつで使えますかね？

>>71
シガーソケットだから12Vだよ
シガーソケットに挿してUSB変換するアダプター買えば5Vになる

ちな、変換する奴が５００ｍＡから2000ｍＡ位まであって、デカ画面のスマホ
でナビとかすると弱い奴だと消費電力が勝る

足つきは停車時は前に座れば解決でしょ
走り出したら慣性に任せて後ろにずらせばいい
バイクはポジションを変えて乗るのもありなんだぞ

>>72
ありがとう！
ちなみに常時ソケット挿しっぱなしでバッテリー問題ないですかね？
使用してなければ電気食わないですよね…

>>75
エンジンかけてないと供給しないんじゃなかったっけ？

>>76
電源onじゃなくてエンジンなら問題なさそうですね、ありがとう！

>>53
お前のセンスタ元々車体支える程長くないだろ？
見栄はんなよハゲ

マジェスティから乗り換え…やはりサイズダウンすると怖い(笑)
ハンドルブレてんじゃないかと思うくらい不安定、早く慣れて快適に走りたい！

外装シルバーの125pcxみかけた
旧型だったからオクで外装落としてつけたんかな
いいなー

>>80
EU仕様じゃないかな？

今日新型PCX125のグリーン見た超ドハデでめだってた乗ってる人はおばさん
だったけど・・・塗り替えたらPCXも良いもんだ　やろうかな？何ぼ掛かる？

缶スプレーで塗れば安いで

何処の珍走団だよ･････

カワサキか・・・

ローソンレプリカみたいなライムグリーンのPCXだったらカッコ良すぎる

>>86
ローレプのPCXは一回だけ見たい気はするな
俺は絶対しないけど

コイツがこんなに売れてなければ俺様は即座にフルLED新型PCXを買ってる
売れすぎだろしねよ
信号待ちは俺様以外全部PCXなレベル
駐輪場にはアドレスとPCXしかいねえじゃねえかよ
原付勘違い大杉アドレスはもう嫌なんだよ
俺様にPCX乗らせろだからお前らは降りろ

今朝俺の後にウインドシールド、コミネのハンカバという同じ装備の白のPCXがいた
ミラーで見たらカッコよかった
自分は右折レーンに入って停止、彼が直進で俺の横を抜ける姿も見えたが
やはりカッコよかった

病院行くことをオススメします

>>88
そんなに他人と差別化したいなら
カウル換えたりして改造すればいいじゃねえか

自分では何もできないゴミがうるせえよ

まぁ確かにPCXはうじゃうじゃだよね

一昔前のアドレスよりはまし

フィット乗りの俺からすればPCXと遭遇するのなんか全然レアだわw

どこに行ってもPCXみかけるわ
信号待ちで3台PCX並んでワロタ

そもそもバイクがそんないない

>>88
PCX買ってもう少しで丸5年
お前もあのときに買えばよかったんだよ
あのころは自分の以外全然見かけなかったぞ

フェイズに乗ってる俺だけど、全然同じバイクと遭遇シナイヨ・・・

エンデュランスのグリップヒーターどこにも売ってないなぁ
遅かったか

ケツが痛くなりにくいシートないかな？
http://www.nozawa-honda.co.jp/bike_inside.html
こんな感じかな？安くほしい

>>99
通販でも売り切れてんの？

15年PCXにハンドルバー付けてコンビニフック付けたいんだけどどのメーカーがいいかな？

ナップスにハンドルクロス買いに行ったら、サイズが合うものがなくて諦めたわ
通販の方がいいのかな

>>95

3台並んだ位で笑ってどうする　もうだいぶ前昨年秋位になるが大阪の阪和2号線大阪向き
で３車線あるが朝のラッシュ時で左右みたらPCXだけで5台も・・・~(=^‥^A アセアセ
なんか乗り換えしたくなった人気あっても多すぎカブに乗り換えようかな・・

売れた台数で言えばカブのほうが圧倒的に多いんだが。

>>102
俺はエンデュランスのこれを付けてる
http://www.endurance-store.jp/item/5553.html

>>101
3月上旬入荷になってる
もうあったかいぞとw

ハンドルクロスて何かと思ったらブレースの事ね。
車載カメラ用に付けてたけどメーター見にくいから外した。
振動も全然変わらんｗ（元々少ない）
グリヒも購入時に付けてもらっておくか寒くなる前に買わなきゃ。
寒くなってからじゃ無くなるのは目に見えてるよｗ

ナップスやラフロなどの用品店まわったんだけど、現行PCXに合うハンドルブレースが置いてない
一番短いのにしてもパイプ部分を止める部品が左右非対称になってしまう
他人のバイクはきちんと付いてるってことはサイズが合うものが売ってるってことですよね？
これならピッタリってのありますか？

>>109
ナップスならPCX用置いてあると思うけど、PCXのパーツ売り場覗いてみました？

>>105
お前は何を言ってるんだ？
そりゃ昭和から売ってるカブとは売り上げ台数は比べ物にならないだろ
>>104はここ数年のことを言ってるんだが？
車で言ったらカローラとプリウス、タントを比べてるようなもん

>>91
フルノーマルの良さが分からない糞無能はくたばってろ
どんなことしたってPCXの括りがあんだろ馬鹿なの？
>>97
お前も馬鹿
PCXのフルLEDって俺は書いてんだよかす
そこが重要なんだよクズ

ボックス付けるか悩む
試すにしても合計五千円程度なら失敗しても諦めが付くのだが二万じゃ試す勇気がない

アマゾンで激安中華ボックス買えば？
評判はそんなに悪くないようだし

>>113
２０１２のespモデルに４０リットルの箱付けてるけど
便利すぎて外す理由が見つからない
おそらく付けたら、何でもっと早く付けなかったんだろ････て思うよ

箱付けると駐輪場で止められるところ少なくならない？
ただでさえはみ出すとこもあるのに
通路ふさぎそう

朝通勤時バイク一番多く見るのはやっぱりアドレス次にPCXあとシグナスかな？
でもこの頃おばちゃん乗ってるアクシスもけっこう見るよスタートでおばちゃん
猛ダッシュかけてくる軽いからけっこう早い　ま大阪だけだと思うけど・・

>>111
しかし、人と違うの乗りたいって目的のためにカブだと目的果たせないって指摘は間違ってないと思うよ

pcxは言うほどみないよ、でもカブを見ない日って無いんだよな
必ず毎日カブを見る

>>110
店員に見てもらったんですが、店に置いてある中でちゃんと合うのはなかったですね
パイプに取り付ける側の部品がどうしても左右対称にセット出来ませんでした

>>119
バーが水平になるように取り付けるのがポイントだよ。
そうすると左右が対象になる。

>>111
実際に走ってる数もＰＣＸよりカブの方が多い気がするんだよ。
一人一台車かバイクを所有するのが当たり前な田舎だからかも知れんけど。

俺もリアボックス欲しいけど大きさで悩むんだよな。
あと、汎用だからしょうがないのはわかるけど、もう少し一体感のある取り付け方やボックスの形状にならんもんかね。

バイク屋さんでオイル交換してもらいに行ったんだけど、店員さんがどんなオイルにします？って言うんで
普通のでお願いしますって言ったら、G1を入れられてたんだけど。
E1じゃなくて別にいいの？

>>106
アルミの質感も良さそうだ！
コンビニフックもあるみたい
�d

>>116
俺は駅前駐輪場がそれだから箱はあきらめた

最近買って通勤に毎日使っているのですが、３０分くらい乗ってると肩が痛くなってくるんですよね…。
原因として何が考えられますかね？
ヘルメットの重さかハンドル位置が合わないのかなと考えているのですが…。

>>112
バカはお前だよ
旧型でもフルLEDにできる
ま、お前みたいなバカには無理なのかもな

>>125
スクリーン付けてみれば？
ノーマルPCXはスクリーン効果が無いに等しいから
もろ走行風に晒されてしまうからねぇ
GIVIのスクリーン付けたらだいぶ軽減されるよ

>>126
頭おかしい奴にかまっちゃダメ

>>126
フルノーマルって書いてあるのに見えないのです？
"フルノーマル"

>>121
そこで、サイドバッグですよ

>>125
寒いから首や肩をすくめてて力が入ってるとかない？
キッチリ寒くない服とネックウォーマーするとかなり違うよ。
あと127さんのいう風防も風による負担が減って良いかも。

>>129
ほうほう
ことの発端である>>88のどこにフルノーマルなんて書いてあるんだ？
いいかげんにしろ
マヌケなうえに厚顔無恥かよ

言われたからそう言い返したのに一番最初に書いてないと認めないとか屁理屈の始まりですやん
フルLEDの新型PCXってのでフルノーマルってのは含んでると思ってた
なんだよおれが違うのかよ
全部正式に分かるように書かなきゃダメなのかよ
しねよ

俺も買った当初は肩が凝ったなぁ
おそらく前乗ってたバイクとハンドルの高さとか距離が違うからだと思う。
後は書いてくれてる通り寒くて肩があがってるかだな。

まぁ時期が時期だし
後者の可能性の方が高いと思うけど

最初来たやつもう来ないのに二番目がうざすぎだろ
俺様にただ煽られときゃ済むんだよ
単発はそのまま消えとけよゴミ

子供の喧嘩だな

>>135
よくわからないがぞうはってるのはいみあるの？

Beにログインしてると自動で貼られるアイコンみたいなもん
プロフィールとか見ると2chに張りついている無職みたいだな
ウザいからNGにした

>>133
全部ledに出来るだろゴミ
5000円もかからねえよあほ

>>122
E1のほうが燃費が良いよね。
G1でもまあ、いいんじゃないかい。

>>120
いや、それが既製品のバーの長さとハンドルのパイプの間隔が悪いようで無理だったんです

>>133
おいおい、おまえの>>88に対しての俺の>>97の発言が気に入らなくて>>112以降があるんだがよ
それのどこが屁理屈だよお前のことだろ
ほんとに頭おかしいんだな
もういいよマヌケ

>>141
ハンドルもサードパーティに交換すりゃいい

>>140
燃費に影響するのか。
G1が特にエンジンに悪影響無いならまあいいけど
PCXの売りのひとつの燃費の良さに
影響するのはちょっと悲しいなあ。
今度からはE1にしてみる。

>>144
E1は粘度低く設定された廉価オイル。
G1はマルチなオイルだから無難な選択かも…だけど、PCX海苔は燃費厨が多いんだからバイク屋も察してE1使うか？くらい聞いてくれなきゃね。
俺は、オイル交換は道具揃えて自分でやるようになった。
E1は安いから助かるよね。

>>145
オイルの性能は値段で決まるわけじゃない

上の数字が少ない方がフリクション少ない
水冷だし夏場でも30で十分

G1とかは空冷とかMTで夏場に使うもの

>>146
一般に化学合成油は高くて性能高いよね？
だけど、メーカー推奨で鉱物油のシングルグレードが最適なバイクだってあるぞ。
PCXならE1を短いサイクルで変えたほうがエンジンも長持ちするし、燃費にもいいんじゃないかい？

車には４リットル１０００円そこそこの安いオイル使ってるから
１リットルで同じぐらいの値段するE1は高級に感じてしまう
自分の貧乏性が憎い････

>>147
ホンダでスクーターでそういうちょっと上が欲しいなら
G1・G2じゃなくて
S9の10w-30なんじゃないかな

以前このスレ（かPCX150スレ）でG4推しがうるさくて注意したことがあるけど、
実際にこの冬初めて使ってみたら、凄く良かった。
食わず嫌いだった自分を反省したわ。

>>150
いいんだけど、燃費がE1より落ちる気がする。

どんなにいいものでも煩いのは良くないよね
とはいえ書き込んだ本人も本当に良かれと思ってみんなに勧めていたんじゃないか?

まぁキニスンナってことさ

車がリッター7のハイオク仕様だから通勤用にPCX買った。
2年で元取れる計算だったけどここ最近のガソリン価格でそれも微妙。

>>153
下げ止まりでまた反転してきたよ

>>144
燃費に如実に現れる事は無いよ
素人が同じ条件でテストできる訳も無いしね。
気温の変化の方がよっぽど燃費に影響してくるｗ
後はオイルの謳い文句に対してどう思うかだね

エンデュランスのハンドルクロスを注文、掲載写真を見る限りではバランスよく付いてたし間違いないといいな

燃費は良いに越した事はないけど、そればっかり気にするのもねぇ・・・
ＰＣＸはただでさえ燃費は良いんだからオイルがどうたらとか
俺はあまり気にしてないなぁ。

田舎で複数台自動車がある家庭なら入れ替えでPCXと高いほうのファミバイ入れても
1年の交通費がかなり変わる。実際は事故が怖くて軽トラってのが多いけど。

モリブデン入りの純正E1に
オイル添加剤（モリブデン）を入れるのは良くないかな？

ホムセン安売り４リットル缶オイルを2か月毎に上抜き交換。（ドレンのパッキン交換不要）

6.5リットル容量のオイル処理箱は6〜7回分くらい溜めて使えるから、
一回当たりのオイル交換コストは250〜280円くらい。

早く、もっと長いロングスクリーン出してくれ・・・・どこか・・・

ブレーキパッド600円のやつ楽天で売ってるしそれ使ってるんだが
純正よりいいね
高いの買うのアホらしいわ

>>161
初期の頃出ていたけど、消えた
消えたと言う事は問題あると言う事

>>163
初期ってJF56が出た直後って事？初期型PCXって意味なら違うぞ。JF28用がある↓
http://custom-life.net/bike/pcx125/20143361.html

スクーターだから4輪用のモリブテン添加してある
車用の安い5w-30オイル
使っても問題ないと思うけど

E1はバイク用にチューニングしてあるから
暖気が速いと思う
E1以上の性能になるかは人柱ってことで

>>164
今こんなの出ているのね
失礼

E1が良すぎて他のオイルが微妙なんだよなあ。
カストロールとかの4stスクーター用とかのはどうなんだろ。

なんか甘い匂いがするオイル昔流行ったよな

E1以外のオイル否定はしないけど、燃費含めてメーカーがこのオイルって言ってるんだよな？
安オイルでいいっていってるやつそれ含めて何が勝ってるから入れたいの？

自分のケチを正当化してるだけだから相手すんな
議論したところでケチが直るわけじゃなし

シートが固くて買ったこと後悔しかけてた
ちょっと高いけどゲルの座布団つけたら全く痛くならなくなって最高
一年で1万キロ走ってもぜんぜん壊れないしゲルザブのステマしとくよ

No33です　初乗り報告します　<（_　_*）>ぺコリ

昨日実質初乗り１日乗って約３６０ｋｍ程走りお尻と腰の痛みに耐え
慣らしの半分走ってきたしかし燃費良い慣らし中ですが信号の出来るだけ無い
山道　大阪から奈良・三重から和歌山アップダウンけっこう有ったですが
燃費計５０ｋｍ割ることは無かった恐るべしHonda恐るべしPCX帰って来て
燃料入れたら6.81ℓ・・・・52.863km/ℓ凄すぎ　脚付き悪いと言ってましたが
１日で克服　１６８ｃｍのおじんでもスピンターン位は出来そうに（嘘笑）

>>172
有能な翻訳アプリを見た気分だ

>>172
お疲れ〜。足付きはすぐに慣れたようで良かった良かった＾＾
で、嬉しいのは分かるけど、あまり無理しないようにね。
ナラシも兼ねてだろうけど360キロとか結構しんどい距離だよ。
燃費もいい相棒を大切に、安全運転でね〜(^_^)/

PCX125で淡路島行きてえなあ
早くフェリー復活してくれよ

淡路島の原付乗りって島から出れないん？

懐かしきたこフェリー。大阪→淡路島のツーリングで、一度だけ乗ったことあるなー。

次はいつぐらいにnewシリーズでますか？

復活後しばらくはフェリーがオマイラだらけの悪寒www

>>178
次はたぶんマイナーチェンジでしょ
色変わりと特別使用ぐらいであまり変わりないと思う
早くて今年の秋

フォルツア125出るんだったな

1年近く乗ってなくて
オイルも1年前に変えたままなんだけど
距離全然走ってないんだけど
オイル新しいのに変えたほうがいいかな？

油脂も劣化するから
心配なら交換した方が良いかも

１年近く乗ってないなら普通は替える

明石海峡大橋も鳴門大橋も、車道の下に新幹線通す予定で設計してんだから
なんにも使ってないのなら、しまなみ海道みたく自転車道通してくれりゃいいのに
って書きながら思ったけど、あの高さや強風の中走る勇気は無いからやっぱ要らない････

>>182
かえたほうが精神衛生上いいと思う

もしトラブルになった時にあの時替えて置けばと後悔するよりたかだか高くても千円ぐらいケチらない方がまし

昨日1ヶ月の初回点検に持って行ったんだけど、オイル交換が1割引で2,070円だった。
オイル交換だけにしては高い？

＞フォルツア125
見た目は良いけど重量が161キロもあるんだぜぃ
250ならいいけど125じゃ非力じゃないかね？

>>187
オイル、ドレンワッシャー替えて工賃込みで一割引き、そのぐらいだと夢かね

糞たけえwww

>>173
翻訳アプリ？１８年ぶりで極小論文書いた~(=^‥^A アセアセ　でも
PSX良いバイクですね　本当に好きになった　バイク通勤も頑張ります。
ありがとう<（_　_*）>ぺコリ

>>174
本当は昨日帰って風呂に入りその後嫁様にシップ１２枚も貼ってもろた・・
本日仕事中昼から肩・背中・腰・腕・筋肉痛になり耳鳴りが止まらなくなり
ええ歳こいて子供みたいに１０年ぶりのバイクにじゃれ過ぎました・・・
反省・・・・ありがとう<（_　_*）>ぺコリ

>>189
マジかぁ…
その時すんなり払ったけど、やっぱり後で考えたら高いよね…
次から自分で変えよ！

>>190
おい、ホントに好きになったのか？

>>192

辛いことお聞きにならんでください・・・・・
今全身筋肉痛で明日仕事行くことだけでむちゃくちゃ苦痛です・・・
今から風呂入りシップ貼り直して貰います~(=^‥^A アセアセ・・・
やはり年には勝てません　PSXて入れても誰も・・・PCX良いバイクです
本当に・・・好きに・・・・腰痛いので風呂に　ありがとう<（_　_*）>ぺコリ

>>193
チンコから膿吐いて
ゆっくりねじ切れながらもげろ











お幸せに

>>193
リアサスを社外品のに変えるだけで腰への負担はかなり減らせるよ
乗り味も多少変わるから乗り慣れた頃くらいにでも思い出して検討してみるといい

>>194

ちんこ機能無くなったら嫁様に三行半食らわされ慰謝料○億ほど
請求されますので　それだけは・・・~(=^‥^A アセアセ・・・
今日も筋肉痛ですが夜の○○は頑張ります　ありがとう<（_　_*）>ぺコリ

>>195

リアのサスペンション社外品に・・・了解ネットで探してみます
私体重６０ｋｇしかないのでサス柔らかいのに変えたら腰痛直りそう
ですね　ただ　昨日360kmも走行して全身痛で本日明日明後日迄・・・・
ありがとう<（_　_*）>ぺコリ

俺もリアショック変えたいけど、社外ったって色々あるからな〜。
どれがいいのやら。

キタコかyssがオススメらしい。
しかし社外品サスで思うんだが、使い捨て使用前提だよなこれ。

>>198
定番はシグナスの純正じゃない？
ちょいリア車高が上がって足着き悪くなるって難点はあるらしいけど。

リアハブ（ベアリング？）のキュィーン音って放置してても問題は無いの？

キタコのサスにして性能に不満はなかったが
１年で退色してメタリックブルーが
白っぽくなってきたんでＫＮ企画のに変えた。

乗り心地は良く街乗りでは不満ないが
100km近いスピードでカーブ突っ込むとフニャって感じがする

俺はキタコ→シグナス→シグナスだな

>>161
>>163
俺2010年型に乗ってたけど、その頃には純正のウインドシールドがあって、半キャップでも顔に風が当たらなくて快適だったんだよ。
２代目PCXのロングスクリーンは、どんな感じなのかは分からないけど。

シグナスのサス以外は大体が固い方向じゃないの？（なんとなくだが）
エンデュランスのを使ってるが最初はメチャ固く感じた。
今は慣れたのかサスがこなれたのかタイヤ換えた所為か、まぁまぁ快適。
ガツンとくる底付きは殆ど無くなった。てか、そういう所は避けてる。

>>200
他車種の純正の流用か。
信頼性は高そうだけど車高が上がるのは遠慮したいな。

とりあえずキタコかＹＳＳでやってみるか・・・。
純正っぽく真っ黒が良いんだが。

エンデュランスに１票

シグナスの黒サスなら程度良くても1000円くらいで買えるよ
どうしても純正長がいいなら定番のキタコでいい

pcx燃費も良くて気に入ってるのだが
雨の日の夜の走行が怖すぎて乗れたもんじゃない
まず、この時期は気温の低さも相まって濡れた路面では少しでも車体を傾けると
後輪が滑ってるのがわかる。いつこけないかとひやひやする。

それとＬＥＤのヘッドライトが暗すぎて雨の日の夜では本当に照射されてるのかわからないほど意味がない。
このスレでも散々ライトが暗いと明るいの二つの意見に分かれてきたが、
晴れの日の夜は割と明るく感じるが、雨だと路面の水に街灯の光が反射しているところにＬＥＤが更に白っぽく反射するだけで
正直ライトつけてる意味があまり感じられない。
あと地味に他のスクーターに比べて靴がカウルにしたった水でべちゃべちゃになる。
それさえなければ本当に優秀なバイクなんだけど。

>>209
雨の日なんてHIDだろうが皆そうだわ

雨の日は長靴だろ

腰痛や尻が痛いのはサスじゃなくてシートだよ。だまされたと思って高反発ウレタンシート敷いてみな

>>168
カストロールのなんかじゃなかった？
懐かしす

あー早く乗りたい

>>209
そんなに滑るなら
タイヤをミシュランのシティグリップに換えなよ

台北2泊旅行してきたけど、PCX一台も走ってなかったけど、輸入車もないのかね？
シグナス、BW'S、SMAXばっかり

先輩方教えて下さい。
先週旧型のPCXが納車されたのですが、中華HIDがついていてグレアが酷くて対向車に迷惑かけまくりなんです。

HIDのグレア対策をしようと思ったのですが、色々調べてみたのですがHS5のグレア対策が皆無でした。
グレア対策してる方いらっしゃいましたら知恵をお貸し下さい。

>>33

No33です皆様につかぬことをお聞き致します　<（_　_*）>ぺコリ

車の慣らしは解りますがバイクの慣らしは何キロ位やれば？？？
バイク屋さんは1000kmやればとでも知り合いは2000kは頑張れと・・・
車やはやっぱり後の事考えて3000kmやれば良いとバイクエンジン回すから
あと100.000kmはエンジンは壊れないと消耗部品交換してメンテしていればと・・・
本当はどの位慣らしすれば？現在408km忍耐限界に最高速は65kmに制限
抑えておりますが　早く全壊で走って見たい ストレス溜まりすぎ・・・

>>216
中国台湾はフラットフロア至高主義なので

>>216
台北大橋のスクーターラッシュ見ました？

>>218
まず根本的な「慣らし」の考え方が違うような…。
最高速を制限するんじゃなくて「急」の付く動作を控えて運転するのが肝心な訳で。

私は1000kmで慣らしは終わった。
急のつく動作やらないように心掛けてるけどね

誰かインナーカウルのカラー変更している人いますか？艶消しの茶色か赤色にしたいんだけど…

つ 染めQ

今の車やバイクは慣らしいらんだろ、何年前の話してんだ？

慣らし終わった直後に全開運転とかする奴居るしな
認識がめちゃくちゃだよ

>>216
台湾スクーターって、ハンドルの近くに給油口あるよな
ガソリンスタンドも2輪専用レーンがあるし

>>219
なるほど、確かにフロアに荷物じゃなくて犬乗せてるのをいっぱい見ましたわ
PCXじゃ無理ですね

>>220
台北大橋は行ってないけど、どこもスクーターラッシュだったしー
って思って画像検索したらすごいですね、これ
見たかったなぁ

>>227
SYMもキムコもヤマハも、左フロントが多かったですね
バイクパーツ屋さんに行ったら、フューエルリッドのカスタム製品がいっぱいあった

そういえばカブも含めて、ホンダ車はほとんどみてないなー

dio110とアドレス110が発表された今
pcx110...と一瞬見えてしまう

・
>>221
・・急　根本的に私の認識が間違ってました　ありがとう<（_　_*）>ぺコリ

>>222
急・・フルアクセルは慣らし終わっても出来るだけ避けます1000k頑張ります
ありがとう<（_　_*）>ぺコリ

>>225
今の車やバイクは慣らし　いら無いんですか？昭和生まれの田舎者で・・・
普通に乗ってれば慣らし不要　なるほど　それ利にかなってるますね
ありがとう<（_　_*）>ぺコリ

>>226
慣らし終わった直後に全開・・・気持ち解る私の現在の心境全快で・・・
走りたい早く・・・慣らし終わっても自重してマイペースで安全運転致します
ありがとう<（_　_*）>ぺコリ

皆さん御意見ありがとう　自重して急をヤラナイ安全運転します<（_　_*）>ぺコリ

腹八分目に医者要らず。腹七分目に薬要らず。
フルスロットル開度もホドホドにね。

来月都内に引っ越すことになったから車手放してこのバイク買おうと思ってるんだけど
ホンダドリームだと125は乗り出しいくら位かな？今もオーダー待ちとかあるの？

神奈川ドリームだけどグリップH.盗難保険、自賠責2年付けて35万

>>231

腹八分目に医者要らず。腹七分目に薬要らず 生るほど良い言葉ですね
腹七分目で之からPCX労わり乗って行きます通勤費会社の都合でバイク
通勤に成りましたので月18000円程通勤費浮きますので２年程で償却できます
本当に経済的なPCXです　　ありがとう<（_　_*）>ぺコリ

意味不明

これしきのバイク好きに乗れよ…笑える
豆腐に乗ってるんじゃないっつうの…笑える

オイル、タイヤ、ブレーキ、駆動系を定期的にチェックしていれば問題ないだろ……
初期型が80000km超えたが問題なく乗ってるぞ

走行8万キロだと、ベアリング、オイルシール等もがたがただろ。
またサス（前後）、エンジン（腰上、腰下）ともに2回はOHしてないとあかん。

ブレーキパッド交換したくてはずしたんだが
パッドが上手くはまらない
コツみたいなのあったら教えてくれ

まず新しいのと外した古いのを重ねて見比べて形や大きさがホントに同じか見比べよう

同じだった
今古いほうに戻したわ
明日リベンジする

キャリパーにパッドが上手くハマらないのか
新品パットを付けたキャリパーがローターにハマらないのか

もうちょっと状況を書かないと

ハメるとか・・・いやらしいです

>>243
うわぁ、つまんね

キャリパーのピストンを押し戻せば、大抵はOK。
その後、エア抜き推奨。

うん
使用済みパッドが薄くなって
その分ピストンが出てるから
厚い新品パッドが入らないだけだろうな

何言ってるかわからないなら素直にバイク屋行って来た方がいい

形状知らないけど
ピストン戻しとかWPプライヤーとかじゃだめなのん？

>>245
ただ、押し戻し過ぎるとフルードが溢れてしまう(染み出す)可能性有り

バイク屋に任せたほうが良さげ

>>247
指でも押し戻せるけど、ピストンに直でプライヤー使うのはNG。
プライヤーとピストンの間に古いパッドをかませれば、大丈夫。

ホンダの品質も低下したものですね

2012年モデル、購入2年8ヶ月、走行距離8900キロ、雨天走行0回
屋根付きガレージでカバーをかけて保管

この条件でメーターパネルに結露が発生しました
発生だけならまだしも、水滴の跡がくっきり6つほど斑点になって残っています
ドリーム店経由でクレーム入れましたが、メーカー回答は「不具合ではなく経年劣化」
ということで有償修理しか選択肢なしでした

消耗品でもないものにお金をかけたくないので、売却することに決定しました
2万キロ走ったら新型に乗り換えようと思いましたが、二度とPCXは買わないでしょう…

>>251
新車から発生する症状だよ
何れ消えるので諦めたが・・・

俺の新型も湿気多いとメーターパネル内が結露するぞ

>>251
三年近く載ってりゃ無理もないだろ。1度カワサキ乗ってみたら

>>252
いずれ消えるならまだ妥協できるんですが、跡が消えるまでどのくらいかかります？
水滴が乾ききったら跡が残らないタイプの結露しか経験したことがなく（せいぜい1日後に消滅）
今回は4日経過しても跡が残っています

結露というと、直径1ミリ以下の水滴が大量に出現するイメージでしかなかったですが、
今回は3ミリ程度のものが3つと、水滴の形を維持していないアメーバみたいな形状の
ものが1つ出現しました

1日程度でほぼ消えてるけど、
自分の場合メータが完全に曇ったら交換してとお店に話したが
そこまで酷くはならなかったので諦めて乗っています。

神経質すぎやしないか？
生きてて辛いだろうに

壊れたら新しいの買えばいいじゃんって気楽に構えてる方が幸せだぞ

それにこれ何万キロ走れるの？
月2000キロ走る俺の場合、10万キロで寿命だとしても4年しか乗れないんだよな

にせんとか特別なヒトを例に出されても

>>251
シナチョン製に比べたら全然マシだろそれぐらい

貧乏人ほど細かそうだ

っうかpcxから何に乗り替えるの？カローラなら安心の世界品質

>>251とほぼ同じ条件でカバーはかけないけど
そういうの（結露）はなった事がないなぁ・・・

たった30万なんぞの物に
三年ものって
9000キロ走って
品質がなんとかとかいって文句垂れるとかどこまで図々しいんだ
そんなんじゃバイクなんかのってられんだろ
カワサキのったら発狂するんじゃねーか
三年のってエンジンがつきにくくなってたら怒濤の文句いいそう

貧乏人の小型AT厨くらいなもんだろｗ
なんだってたった125ccまでのショボショボスクーターしか知らない世界にいるんだしなｗ

カワサキのエストレヤ試乗したら最初ギアチェンできなくてパニックになった。結局チェンジペダルの位置や形状が悪く不自然な動作を強いられるようだ。ホンダは人間工学に基づいて配置されている。

低温火傷おじさん登場か？

年収に比例するのか知らんけど、
最近セコい人が多いよなぁ

やりくり上手といってもらいたいな

セコくなければ原付二種()なんか乗らんだろ

ピストンスプレッターみたいなやついるのかパッド交換

3年で9000キロって少ないよなぁ…

＞＞263
カワサキにも乗ってました
これまでZZR400、ZZR1200、ZX-12R、ZX-10R、KSR110、Dtra125、ZZR1400と乗りましたが
こんな症状はホンダが初めてです
ちなみに、カワサキに乗っていた頃はカバーはかけていたけど屋根無しで保管でした
Dtra以外は雨天走行の経験ありです

初めまして。
今回初めてバイクに乗るのですが164cmのチビボーイでもpcxは難なく乗りこなせるのでしょうか？
しかも短足です！！！

>>273
>>172

>三年のってエンジンが"つきにくく"なってたら怒濤の文句いいそう

エンジンつきにくいとか変な言い方
てか頭悪そう

>>275
安価向けないお前は配慮が出来てない
糞みてーなレス探しちまったじゃねえかよ

カワサキガーって言ってるあたり、悪いだけじゃなくかなり古そう

図星の小型AT厨が入れ食ってるなｗ
釣り師だなあ。見習いたい。

>>176
トランポに搭載して渡る

>>273
大丈夫だ。ドリーム行って試乗してこい

そもそもメーター内が曇って視認性が悪くなることってそこそこ重大な欠陥じゃね？
細かいとか言ってるやつ相当がさつそうだな

つかメーター目視しながら走るわけでも無かろうに

気になるから自分でメンテナンスしたとか、改善して曇らなくなったってんなら、おおー素晴らしいと思うんたけどな

メーター曇った、補償と賠償ニダって騒ぐのは普通じゃないのよ
なんかバイクいろいろ乗り継いだって言ってるけど、はっきり言ってカッコ悪い
バイクなんてさ高いバイクでも、軽自動車よりもクオリティ低いじゃん
小さい車体に押し込んでるからそうなる
問題箇所は自分でなんとかするって思考が最初に来てこそのライダーだよ

OGKのAFFIDメットインに入る？

燃費が通勤(往復14km)だと8キロしか走らない車に乗っててな、ガソリン代がバカにならんからセカンドの軽自動車でも買おうかと思ってる時にPCXを知って
免許もないから原2AT限定取得して
新車でPCX買おうと思ってる

買ったら幸せになれるかなぁ(財布的な意味で)

昭和のスクーターやカブは野晒しでも曇らなかったと思う。
俺のPCXも曇ってるけど、この程度の品質かよ…と思ったわ。
諦めてるからいいけど。

>>285
財布的には違いが凄いけど、怪我すると家族が泣くから軽自動車にして。

どういう計算したのか覚えてないけど、軽自動車の1年がPCX乗り潰し10年だったはず。
新車、保険、車検、予想されるガソリン代、消耗品。
俺の場合だと。
どんな計算式だったかなぁ。

pcx10年乗る人いるか？

>>283
判断基準がかっこいいかどうかだなんて、ボクいくつ?

あんたが何しようが思ったほどまわりはお前なんて見てない


あ、それに気付かないのが典型的なバイク乗りだったか

>>285
つクロスバイク

>>289
俺の用途が自宅と国道を渡った反対側の作業場の往復用だから。
エンジンの耐久性は昭和のスクーターより格段に良いだろうし。
余裕だ余裕。

何だか凄い反応ですが…みんな「跡が残る」ほど曇っているのを妥協してるんでしょうか？
私も「絶対曇るんじゃない」とは一言も言っていないのですが

結露は仕方ないと思います
が、跡が残るのはカワサキ以下です


正確にご理解いただいた上での反応をうかがいたいです

>>293
外して拭けば？

>>293
うだうだうるせえやつだなw
保証期間なら文句も言えるだろうけど
3年も経ってから曇りだしたんならそのメーターの精度がたまたま悪かっただけだろ
そんなのどのメーカーでも起こりうることだわ

跡が残ってるか残ってないかを淡々と答えてやればいいのに
余計なことを言わずにいられないのが低偏差値低収入バイク乗りの
典型ですな

メーターやライトが内部結露するハズレ個体ってPCXに限らず結構あるみたいだな
運の悪いことで

>>289
KSR110を10年乗ってPCXに乗り換えた俺は10年乗るつもりだ。
KSRは16000キロ程度しか乗ってなかったけど、PCXは5万キロ以上は乗りたいところだ。去年の8月に買って現在4000キロ。

メーターなんか別に見えなくても気にならんわ

>>293
単純な話しメーターが曇るってクレーム入れた事にドン引きしてる人が多いって事だね

メーターが曇るか曇らないかだけ聞きたいのなら、余計な事書かなければ良かったのに
ドン引きしてるから質問に回答がまともにつかないよ

とりあえずあんたはけっこうな歳なんだろ？
そんなクレーム入れるの恥ずかしくなかったの？

メーター曇るからなんとかする方法ないかな？って聞くのは恥ずかしくないけどさ
補償しろ責任取れって、発想が韓国人だからみんなドン引きしてるのよ

>>300
そんな事は無い
曇って（速度計）見えなくなったまま乗っていたら整備不良だからね。

ただ、程度にもよるがよくある事なのも確かだから、
交換云々〜売却だなんだかんだ言っている事に呆れられているだけだ。

>>285
俺はそれと似た経緯で年末からPCX乗ってるｗ
俺の場合は、電車通勤からの乗り換えだが、ガス代等を含めても1年半で元が取れる。

>>284
乗らないって前スレ辺りで見た

キタコのに変える理由ができたじゃん！

事故んなきゃそりゃ原二なら元取れるわな

>>302
定期代貰ってるなら、会社から申請違反でさかのぼって差額請求されるかもな

そんなケツの穴の小さい会社に勤めてなんかないよ
文句があるなら電車に戻すぞ！結局会社にとっては変わらんやんか
なぁだからこれくらいええやん？って経理のおねぇちゃんと懇ろになっとるからセーフ

いや事務の人は変な事する人を報告するのも仕事なんだよね
罰せられないけど、出世に関わってくるんだよ
君と同じ程度の人がいたら、出世するのはあっちになる

出張にいくらかかるとか、本当細かく見てるよ
仕事ってのは、つまる所真面目な奴に頼まないとダメだってのは経営者なら普通知ってるからね
これくらいいいだろう、欠の穴が小さいとか自分の都合の良いこと言っても無駄だよ
不正に貰ったお金以上に君は損をしている、しかももう手遅れ

>>284
入るよ

画像も出さずに反応を伺いたいと言われてもな

>>310

定期的に現れるレス乞食の妄想厨におまえら釣られすぎ
学習力ねえなあｗ
乗っていたカワサキの車種一覧を見れば嘘なのが一発だろ

PCXのハンドルを腕っぷしで
ねじ伏せる感いいよね

ハンドルのメッキがスグ錆びるんだが
コレは仕様？
todayﾀﾝのメッキの方がよっぽどシッカリしてんだが････

旧型下取り15万以上なら、新型にかえるべきでしょうか？

某バイク王で10年式5600キロフルノーマルの査定が13万だた。
下取り出すとプラス3万。
計16万ついた。

>>316
結構いい値段つくんだね
PCXは車体がでかくて駐車するときに気を使うから、下取りに出してリード125あたりに乗り換えようかなー

15万以上なら15万出せば新型になるのか
三年くらいのってる旧型なら乗り換えた方が得だな

三年使って15万とかかなりお得だな

3月3日からの新2chは、専ブラに広告あり、スマホ閲覧で個人情報抜き取りありの糞仕様になります。

バイク板住民も、他掲示版へ真剣に移住を検討する時期に来ています！

バイク板の移住先を真剣に議論するスレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1424339128/

皆様ありがとうございました
他メーカーでは「跡が残るケース」はクレーム処理になるケースがあったのですが、
ホンダでは当たり前のことであるということが分かりました


また、「クレーム扱いにならないのですか？」という質問が「謝罪と賠償を要求するニダー」に聞こえてしまったり、
PCX板への初の書き込みにも関わらずいつものレス乞食だの、
事実を大幅に誤認していても自信満々な人種がいらっしゃることもよく分かりました
普段、仕事でこういう方々に接することがないので非常に新鮮でした
バイク乗りの平均年齢からして40〜50代の方々でしょうが、これまでどのような人生を
送られてきたのか非常に興味あります
神経質な私と違って楽しい人生を送っていらっしゃることでしょう

と30代の若者がほざいてみました
実際はリアルで絶対会いたくないですね
道の駅などでドヤ顔してバイクの知識を若者に披露して、バイク乗りの裾野が
広がることを全力で妨害している姿が目に浮かびます…

>>317
あんまり大きさ変わらんよ
メットインスペースが必要じゃなければＰＣＸのがいいと思うよ

>>321は同情してもらいたかったのか？
世の中には自分の意に反する答えが返ってくる事が多々あるわけだが
２ちゃんのこの程度の煽りに顔真っ赤にしちゃってみっともないね
君みたいなのは、あと１０年ROMってからレスするといいよ

>>321
いえいえ、こちらこそキチガイクレーマーを扱うように
対応してすみませんでした。

謝罪と賠償は結構ですので、二度と曇った
メーターでここに来ないでください。

べつに結露なんてそこまでのことかね？買ってすぐならともかく、それなりに走ってから言われても店は困るわな。こんな奴が悪質クレーマーになるんだな

そもそも自分はどうしてほしかったのかと

店員「あとが残るなんて申し訳ありません！」
「無償でメーター全取り替えさせていただきます」
「もちろんこれは欠陥なので五年たってようが10年たってようが無償です」
「不快な思いをさせて申し訳ありませんでした」

これを期待してて、こうならなかったからワザワザ普段来ないネットの集まりにきて
長文でうだうだと文句のかきこみしてそれが共感をえなかったら周りを基地害扱いして
どーかんがえたって上みたいな対応になるわけねーじゃねぇか
他所のメーカーでも同じだろうよ
金払ったらお客は神様かよ

>>321
30超えて若者って言えるあなたが羨ましくもおもいますが、
楽しくない人生を歩んでらっしゃるようで同情します。
わたしはあなたの人生に全く興味がないので好きにしてください。
できることなら呼吸もしないで頂きたいくらいですが。

>>321
で、アメーバとかの写真は？
それないとネタとしても盛り上がりに欠けるわヽ(￣▽￣)ノ

店員にもそういう気持ち悪い態度で無償修理しろって迫ったんだろうな
あと３０代で若者気分とか恥ずかしいってレベルじゃないぞ

謝罪と賠償など求めていないと書いたのに、目も頭も悪いのですね
PCX信者は

>>312みたいなゲスパーさんになりたくないですが、ここまで必死にメーカー擁護するなんて
工作員なんでしょうか？


繰り返しますが「謝罪と賠償なんて求めていない」ですよ


頭に血が上りすぎて無駄かな…

そら口では直接言ってないってだけでは？
態度で「何が言いたいのか分かるだろ？」というのはキチガイクレーマーのテンプレですよｗ

あと30過ぎはオッサンですｗ
気持ちが若いつもりとかはバカにする気はないけど
自分から若者て主張してたら嗤うよｗ

>>330
じゃあなにが不満だったんだよ
向こうも謝らず欠陥ではないといって終了じゃん
あんたの望み通りの反応じゃん
それでなんの不満もないならめでたしめでたし一件落着
金払って交換するかなんかすれば良かっただけの話だろ？

精神年齢子供のおっさんとか目も当てられないな

何とまあ被害者意識のすさまじいこと…

「クレーム扱いできますか？」
「メーカーと交渉したけど無理でした」
「そうですか、では有償修理にします」
「部品と工賃とあわせて1.5万です」
「やはり乗る機会も少なくなったし、このタイミングで売ることにします」

という会話の流れが「何が言いたいのか分かるだろ？」に聞こえるんだ
バイク乗りには本当に繊細に会話しないといけないですね
うつ病患者より酷い…

「30過ぎはオッサン」ですね
バイク乗りの平均年齢からすれば若者と言っているだけなのに、どうしてこんなに
血の気が荒いのか
攻撃しないと気がすまないのですね
ご本人は何歳か知りませんが

初期型だけどメーターの曇りのか跡なんてないよ
初期型はメーターの縁にゴミがたまりやすいらしく、クレームつけた輩がいて
そのせいか後期型から対策されてるらしい
それが原因か、換気がわるくなったのでは？

自分の保管状況が正確かどうかも怪しいもんだし

まあどんだけ喚いてもID:MfXIZxmaがキチガイなのは変わりませんので
同意者いませんよ＾＾

>>330
だかぁらー
写真あげなよ〜
レス見た感じまだ車両は手元にあるんでしょ〜〜〜？
写真をみせたら同意してくれる人もいるかもしれないよ？
したら謝罪と賠償とかワケわからんレスしなくていいじゃんw

>>332
ｶﾐﾊ…ｱﾙﾓﾝ…

ホンダの品質も低下したものですね

2012年モデル、購入2年8ヶ月、走行距離8900キロ、雨天走行0回
屋根付きガレージでカバーをかけて保管

この条件でメーターパネルに結露が発生しました
発生だけならまだしも、水滴の跡がくっきり6つほど斑点になって残っています
ドリーム店経由でクレーム入れましたが、メーカー回答は「不具合ではなく経年劣化」
ということで有償修理しか選択肢なしでした

消耗品でもないものにお金をかけたくないので、売却することに決定しました
2万キロ走ったら新型に乗り換えようと思いましたが、二度とPCXは買わないでしょう…

>>336
やっとまともなレスありがとうございます
目が合っただけで「因縁つけんじゃねぇ！」みたいな連中が多くて困ってました

そんな情報もあるんですね
これまで全然結露の「け」の字もなかったのに（また血の気の荒いのが食いつくか）
いきなり跡がつくほどドバっときたので焦りました
また、数ヶ月前に小さなゴミも進入したんですよ
縁にたまったゴミとは違って、中心部に近いところに小さな砂のようなものが

>>335
いちいち反論しなくていいから
カワサキのバイクにでも乗り換えて二度とこないでね、オッサン

メーター曇りの件についてはメーカーの工作員とか信者とか、そんなレベルじゃないんだよ

常識の問題なんだよね
君は変人だよ

まぁまぁ、これ以上ID:MfXIZxmaを相手しても仕方ないだろう
これ以上煽るとメーター以外も曇りそうだし

そんな事より聞いてくれよ

てか>>251で結論でてますやん
もう手放すのに、なんで情報集めるん？

他メーカーにもいいバイク沢山あるだろうから
そっちの情報集めでもしたらどうかな

ほんと、事実誤認してまで攻撃してくる意味が分かりませんね
そんなに構ってほしいのか…

MARCH以上とは言わないけど、偏差値55以上の大学を出てる人間が何人いるんだろう

>>346
そうですね、アドバイスありがとうございます

手放すことは決定したけど、やはり悲しいのですよ
PCXって本当にいいバイクだったから、自分のだけがたまたまハズレであったという
結論に達すれば、またいつかPCXに乗ろうという気持ちになりますよね
2度と…とは書いたけど、また戻ってくるきっかけがほしかったというのが本音です

ほらほら人格批判どころか学歴ヘイトし始めましたよこのオッサンｗ
こんな幼稚な30代って……ｗ

１８年前に買った車が先週パンクしてな？メーカーに苦情言ったんだが、まともに相手してもらえなくて悔しいんだよ。　お前ら同情してくれないか？　ヘッドライトも黄色くくすんできたのによぉ！有償保障とか言われたんだよ！　クッソー！ト○タ最低だな！

これがID:MfXIZxmaと同じレベルなのはここだけの話

VfhYmXDO
若者はもう寝る時間ですよ
事実誤認者に同意など求めていないので、基地外のオッサンなど放っておいて有意義な人生をお過ごしください

この流れを作ったのは君なんだよね
原因は君の頭が悪いだとか、コミュ力が低いとかなのよ
賢い人間の作った流れで無い事は間違いないんだよな

学歴だしてきたって事は、学歴にコンプレックスがある馬鹿って事だよね？
俺は学歴出されてもなんとも思わないから、罵るときに使わないし

>>350
今まで10台以上乗り継いで経験したことがない、という話とその話が
どうやったら同じレベルになるんだか…正気かな？構ってほしいのかな？

アドレスでも乗ってろよ…笑える
お前みたいなビンボークレーマーはアドレスがお似合いだよ(^_−)−☆

>>352
そうですね、大卒ばかりの環境だとうまくいくのに、バイク乗りの世界など
高卒以下が多いとどうしても事実誤認者が出てきてしまい、こういう流れになります

そうですね、私のせいです
ということでよいのでお引取りくださいませね
できれば新型の情報も冷静に話してくださる方が現れるのをお待ちしたいので

>>355
もうそろそろいい加減にしてくれよ

ID:MfXIZxma
悪いことは言わんからとっととロードローラーに轢かれてのしイカになってくれ

>>356
そういうときは「オマエモナー」って言うんでしたっけ？

事実誤認を持ち出してまで書き込むのをやめればよいのでは？
こちらが求めているのは謝罪でも賠償でもなく「跡が残るほどの結露を経験した人がどれだけ居るのか」
だけなので

君さ頭が良かったとしても馬鹿まるだしじゃん
釣りレベルで中二病発症してますやん

>>359
はい、バカですね
なので頭のよいあなたは「跡が残るほどの結露を経験した人がどれだけ居るのか」 に
関係のない私へのレスはしないようにお願いします

もうこの話は終わりましょう。
あなたのPCXは何らかの理由で結露が取れにくいという不具合が出た。運が悪かったね、と。まあまた気が向いたらPCX買っておくれ

ID:MfXIZxmaがクレーマー気質であるのが良くわかるレスでとても勉強になります

早いところ、その「跡が残るほどの結露」とやらの画像をUPしてもらいたいものですね

場合によっては同情してくれる奇特な方も出てくるかもしれませんよ

>>362
同情も一切求めておりませんので、「跡が残るほどの結露を経験した人がどれだけ居るのか」 に
関係のない私へのレスはしないようにお願いします

だからｗ　画像でもいいからUPしろってのｗ

君まわりからバカって言われないか？

まあこの件を抜きにしても至極幼稚で考え無しのオッサンであることに
異論の余地はありませんよｗ

学歴学歴ウザイんですもの、普通の人は他人の学歴あげつらったりしませんからね
喋れば喋るほどボロが出てくる。周りから距離置かれてることに気が付いてない自称若者なオッサンｗ

>>361
終わりにしたいですが、事実誤認が酷くてほんと困ります…

はい、運が悪かった、と思いたいですね
また、新型では全然発生していない、というオーナーからの報告もぜひほしいです

>>364
画像をUPしたら「跡が残るほどの結露を経験した人がどれだけ居るのか」 が分かるんですか？

どういうロジックでしょうか？

有償に逆ギレしてこの八つ当たりぶりである
メーカーもお前らも飛んだとばっちりだなｗ

>>365
はい、あなたもそうそうに距離を置いてくださいね
幼稚で考え無しの病気が移りますよ

NGにしてるから何と戦ってるのかわからない

画像うｐしろってのは「言葉だけじゃなくどういう状況かはっきりさせる」「真実であるかの証拠にもなる」て話でしょ
その程度も分からないの？ｗ

言ってる事や発想が明らかにクレーマーなのに自分はクレーマーだとは思ってないからな
事実誤認て、誤認してるのは自分じゃね？

>>370　見えない敵だよ

>>371
「言葉だけじゃなくどういう状況かはっきりさせる」「真実であるかの証拠にもなる」
が私の目的ではないというその程度もわからないの？ｗ

信じないならご自由に
また事実誤認で暴走どうぞ

>>372
どこがどうクレーマーなのか具体的に

有償修理を無償にしろなどと一言も言ってませんが

(リムステッカーの事聞こうと思ったけど、この流れがこわくて書けない)

ま、いいや
「跡が残るほどの結露を経験した人がどれだけ居るのか」 に関係ないレスにいちいちレスするのもやめます

数少ないながらも、まともなレスをしていただいた方々、ありがとうございました
特に「新型では発生してないぞ」という報告お待ちしてます
いつか150にも乗りたいと思っていますので
試乗だけですが、本当に驚くほどよくできたバイクでした

証拠も出さない
自分の意見だけ通そうとする
反論するのはすべて敵
挙句の果てに学歴がどーたら
我々の意見はあたかもメーカー側の発言
自分で3年近く乗っているのに　「これだからPCX信者は」的な物の言い方

こんなID:MfXIZxma君に生暖かい愛の手を

マジレスすると、結露経験者はそれなりにいるだろう
程度はしらん
おそらく、大半の人はあきらめて乗ってんじゃないか
推測だけど。

メーカーの言うところの経年劣化で収めるしかないよ
納車まもなくの症状なら、また対応も変わるだろうが
32ヶ月、9000キロともなると、メーカーとしても
さすがに保証修理で受付ける訳にはいかんでしょ
工業製品は、消耗品の固まりだって事忘れちゃいかん

え？煽るのが目的だったの？
じゃあ何で執拗に「ホンダは〜」て主張し続けてるの？

信じないならご自由にも何も、そっちが「結露したけどクレーム処理にならない」て言ってるんだけど
主張するのなら「こうでした」と画像挙げて「こうなのにホンダはクレーム扱いしてくれない」と言うのが筋でしょ

自身の主張を裏付けるためにこそ「画像うｐ」が有効なのに
頭悪すぎ

クレーム扱いではなく
クレーマー扱いが悔しかったのかな

いわゆる「立証責任」の話だったんだけどね
まあ程度の低さは分かったからいいけども

ID:MfXIZxmaうぜぇ

まｗ　もしかしたら
画像UPしても　「え？この程度で？」って言われるのが怖くてUPしないのかもな

次きたら「クレームおじさん」と呼ぼうｗ

クレームおじさんが新型買ってもメーターが曇りますように♪

普通さ3年乗ったのに、無料で直してくれるかも？なんて最初から考えないよ

最初の一歩から君はクレーマー

思考が全体的にクレーマー

そんな事よりもだ
auさんよ
ワンプッシュオープンの携帯を出してくれ
本気で頼む

ここで写真をUPしたところで有償が無償になるわけじゃないのに
そもそもそこが目的ではないのに、何回言っても分からんのやな…


ほんとアホな高卒以下のおっさんばっかやな

ID:MfXIZxma [22/22]うぜぇ下らんレスでスレを食い潰すなハゲ

自身の説を裏付け補強できると言ってるのであって無償になるとは誰も言ってません
クレームおじさんてホンマアホですねｗ

あｗ　まだクレームおじさん息してたのか
ボロだしたなｗ
結局有償交換が嫌でここで愚痴ってだだけやんｗ

>>387
ほんとこれ
自分のずうずうしさに疑問を持って自問して欲しいね
何で俺だけみたいな書きかたしてるしな

相手を煽る文句はおよそ本人がコンプを感じていることが多いので
クレームおじさんは学歴コンプレックスなんですねｗ

心は子供なのにみんなにおじさん呼ばわりされたのが悔しかったんだね
ごめんね学歴コンプクレームおじさん

たかだか30万のスクーターで3年も乗って曇った晴れたもないでしょ？
初期型の俺のも、たまに曇ってる
跡はついてないから、なんなら俺のと交換してあげても良いですよ

そろそろマジレス

湿気の多いところで長期カバーかけっぱなしとかしてると、結露も発生しやすくなる

約3年保有していてまだ９０００ｋｍ行かない程度の走行、自分は8月に新型に乗り換えてすでに7500km走行
自分と比べるのもおかしいが結露は旧型の時も新型になってもない
もしかしたら　クレームおじさんはずっと湿気の多い場所で保管してたんじゃないか？

まさかバイクは完全防水だなんて思ってないよな？
空気中に水分がないとか思ってないよな？　
まさかメーター内部の温度と外気温の差で結露が発生するのを知らないなんて事はないよな？　

カワサキと比べていたみたいだけど、スクーターのメーターパネルの構造しらないなんていわないよな？
熱こもりやすいから乗ってから多少冷えてからカバーかけるのが当たり前ってしってるよな？

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了

>>39
恐らく湿度が１０％とか２０％の土地に住んでるんだよ！
空気中の湿度という概念がない場所

俺はそう思い込むようにした。
そうでなければ彼を理解することができない。

ブルーに乗ってるんだけど、最近スモークテールが気になっています。
ブラックの車体には良く見かけるんですがブルーの車体に合うでしょうか？

無償にしろとも言ってないし、結露するなとも言ってない
実際に、結露はするけど跡が残らないという報告が複数あるにもかかわらず

跡が残るほどの結露も当たり前におこりうるのか？
跡が残るほどの結露も当たり前におこりうるのか？
跡が残るほどの結露も当たり前におこりうるのか？
跡が残るほどの結露も当たり前におこりうるのか？
跡が残るほどの結露も当たり前におこりうるのか？
跡が残るほどの結露も当たり前におこりうるのか？

このぐらい繰り返し書けばいい加減伝わるよな？
事実誤認連中も自分のPCXがどうなのかなぜ言わない？
高卒が大好きな「証拠UP」なんてセリフを言うつもりは一切ないから
答えたらどうだ？

そりゃあ組み立てられた機械だもの
隙間だらけだよ
スカスカなら曇らない

どうでもいいよ
クレームおじさんが煽っただけだし

最初から真摯に、自分はこうでした実際に皆はどうなの？と聞けば
普通に答えてくれただろうに

話しかけることにすら失敗してんねんでオッサン

沸点低すぎ
お前のバイクやお前自身を煽ってないのに

目があってもないのに絡んでくるチンピラレベル

クレームおじさんしつけぇｗｗｗ
煽るためにやってるのバレバレですよｗ

誰一人納得させられないのにね

新型CBR RR出るってまじ？

まーだ納得納得しつけぇのがいるのか
まーだ有償無償の話から離れられないのか団塊の高卒ジジイwww

伸びすぎわろた

煽る程度の低さがアレなクレームおじさん
学歴コンプレックスも発症していて救いがないね

程度の低い煽りにどれだけのやつが食いついてきてんだよwww

つーか、煽ったつもりもないわ
チンピラが勝手な思い込みでからんできただけじゃねえかwww
程度が低いと思うならスルーしろよ高卒www

自分が見えてない人って……>チンピラ
学歴コンプクレームおじさんは煽るしかない人生なんですね……

ＩＤ変わったのにまだやってんのか

何か居着いちゃった

本性露に再荒らしとかたまげたなあ

↓拡散コピペ


3月3日からの新2chは、専ブラに広告あり、スマホ閲覧で個人情報抜き取りありの糞仕様になります。

バイク板住民も、他掲示版へ真剣に移住を検討する時期に来ています！

バイク板の移住先を真剣に議論するスレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1424339128/

いろいろ言ってもPCXって側から見たら原付乗ってるようにしか見えんし、人が乗った姿はなんか変だしそこまて詰めて見るもんでもないと思うよ

色いろバイク乗ってきたけど
メーターが結露で曇るってのは無かったな
不良品じゃないかねそれ

気になるなら交換するだけだし、何にファビョってるのか解らん

ID:PwkW8cyBが欲しかった答えは
俺のも曇ってるよ
おれもだわ、ホンダの品質も落ちたなぁ
みたいなもんなんだろ
自分の望んだ答えがかえってこなくてムキムキするのはネット初心者か無職と相場は決まってる

アドレス乗りで良かったわ、少なくともこんな香具師はいない。

30過ぎて何言ってるんだか

多勢に無勢じゃねえか

やっと地が出たのか、
口調も変わってたｗ

誰も跡が残るほどの結露も当たり前におこりうるのかを答えずに
勝手な自己解釈して勝ち誇ってるのにはワロタwww

匿名だからこうなる
匿名じゃないと馴れ合う
俺が正義

>>342
息すんなって言ってんだろ

まだ一人で抵抗してるのが居るな

>>386
ワロタ
>>410
コテハンつけてくれませんか。
クレームおじさんって名前もついたことだし。

てかバイクや持ってけば直るんじゃないの？

クレームおじさん糞ﾜﾛﾀ
結局どれくらい跡が残ったのかの画像も無いしキチガイ過ぎる

>>424
跡が残るほどの結露の程度がわからんのに答えようがないだろ
画像あげろと言ってるレスは完全無視だし
もしかしたらアップ以前に写真撮る方法も知らん化石かもしれんが

きっと少し曇った程度の事を話し盛って書いたら引込みつかなくなったんだろな････
俺の前モデルのespもなんか曇ってた事あったような無かったような・・・
メーターってそんな見るもんじゃ無いし

>>429
金払いたくないんだってさ

結露おじさん、つっても俺も30台前半なんでおじさん呼ばわりできないw
参考にしたいんでどうなってるか写真をうpしては貰えませんか？
もしかしたら識者が対応、改善策出してくれるかもしれないし、もしかしたら他に原因があるかもしれないので車体全体の写真もあると尚良いと思います。
前スレの鍵の人も解決したんだし、きっと解決策があると思いますよ。

俺のJF56は今のところ目立った結露はない。雨天走行で僅かに水滴がパネル内に付いたことはあるけど。
ノンカバー、軒下、土の上に30x30cmのブロック置いた場所で保管。

荒れてるな

メットインガソリンに携行缶入れても大丈夫？

http://imgur.com/qBgUMkp.jpg

結露おじさんじゃないけど
俺もこうなるよ
雨の日に一日放置してたらもっと凄い
メーター全部見えないぐらい白くなってるから
今は大分マシなほう
オフ車乗ってた俺はまったく気にならんけど

>>436
エンジンからの熱が篭もるし、バッテリーまであるメットインスペースに携行缶････
少しでも漏れたら････((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
心配性で小心者の俺には出来ない行為だわ････

トリップリセットのボタンに、余程の水圧or長時間の水溜りが無ければ、正常ならまず
浸水や湿気の進入はありえんと言っていい。
ただし、製造時の当たり前の空気中の水分も出て行かない程度の密閉度はある
結果、冬の結露は、出てもおかしくない、余程の事があれば、新規の水分流入もあるんだからな。
こうなると、旧来の電球式照明メーターにも一理あった事になる、湿気の出る隙間と、乾燥させる熱源があった事になるから。

ジュースホルダーに1l缶刺してる俺は安心

>>438
夏場の炎天下数日放置レベルの事でもやらなきゃ、何の問題も無い
携行缶の密閉度と耐圧性能は、ツーリング時に載せて持ち出す程度には十二分
ガソリン蒸気の発生リスクは、給油後のノズルだけと思って、事実上問題ない。

>>438
夏の炎天下の縁日とかでも使ってるから
使用時に圧ぬけば平気なんじゃないかな？っておもうけど
自分がやるかっていうと心配だからボックスのほうに入れるよ

画像がなければ何も答えられないようなアホは黙ってろ
自分が知ってる最低限度を話せば済むことだろうが（直径1ミリ程度の跡が残るのは普通とか）
クレーマーは自身の事象の妥当性の判断なんて一切求めてないじゃないか（そう読めないやつは国語力ゼロの主観の塊）
こんなことでいちいちクレーマーを召喚すんな

こんなアホが部下とか、上司かわいそすぎるわ（客が質問してきただけなのにクレーマーだってレッテル貼って大騒ぎ）

>>438
それで問題がでるなら携行缶の意味がないやん

ただし開ける時は別

>>443
もうやめときなよ…このメーターは結構結露するよ。
当たり前の様に結露して走ってるうちに流れていくような感じだよ。こういうのが低品質なのかはわからないけど、こんなもんじゃないかな…多分交換してもなると思うよ。どうしても気になるなら、一回バラして密閉工作するとかしてみたら？悪化もあるかもだけどね…

あまり詳しくないけど
結露って湿度＋温度差で発生するんでしょ？
その辺に解決方法があるんじゃないの？
電装関係の保護チューブから湿った空気が吹き込むとか
形状知らないからあてずっぽうなんだけどね

配線類の束ね方によっては空気流入が起きないから
発生する車体と発生しない車体がでてくるとか考えられないかい？

元からPCXのメーターユニットは、全方位防滴レベルの密閉度があると言うのに
何的外れな事言ってんだか

>>448
結露するという現実があるんだからそれがすべてじゃないの

配線のブカブカの保護チューブとかPCXには使われてないのかい？
密封性が強いというならば空気流入がもしその保護チューブで起きていれば
流れの関係から入ったものは出て行きにくい　空気交換が行われにくい
そこでランプ類の温度が加われば結露するとおもうんだが

その密封性とやらが空気交換を阻害して結露がおきやすく、乾燥も遅いという結果がみえてくるね

>>443
なんでクレーマーおじさんのためにわざわざスケール当てて測ってあげなきゃならんのだ？
お客様視点で語るな屑が

この話は

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了

結露するのは便器メーターだけなのかな？

チューブ以前に配線生えてねえ、メーター裏で直接コネクターだ
最低レベルの防水腕時計にチョイ及ばないレベルの密閉構造に、空気の流入云々言い出すことがそもそもおかしい
知らんくせにしつこいんだ。

>>455
んじゃ基盤やらその中身が最初から湿ってるって話になるね
流入がないならその内部の湿度のみで発生する結露ってことになるよね
例に出してきた時計も結露してしまう場合もある　それと同じようなことが頻繁に
おきてしまうってことだろう

新型に乗って一週間なんだけどメーターのボタンて凹んじゃうの？あんまり押さないほうがいいのかな？

妙に伸びてると思ったらw

発端の>>251を見るに、頭に血が上った状態でのカキコに見えるんだよな。
まず、読み直してどんな印象を与えそうか想像してみれ。

こんな所にあの感じじゃ血気盛んなのが突っかかるのはご覧の通りだ

もうクレームおっさんの相手すんのやめてくんない？
総スルーで片付くことじゃん

!status

水滴が出現するのは絶対湿度と相対湿度を勉強してから、語ってくれよ

温度と湿度と温度差で話は片付くが、
メーター内の「一部」が水滴なんだもんなぁ、俺のもそうなる。初期型だけど。

バイク板初めてです
50cc乗りでしたが、2種以上のバイクに憧れておりフラーっと立ち寄ったバイク屋さんにレンタル車として使っていた
走行距離8600ｋｍのものが売り出されていたので衝動買いしてしまいました
コミコミで20万でした。1箇所傷はありましたがレンタル車として店においていたものらしいので信用して買いました。

納車が楽しみで仕方ないです

>>458
別に何とも思わないが…。
仮にクレーマーが怒ってたとして、何で自分までヒートアップする必要があるんだ？
自分の親子供を汚されたわけでもないのに

きっと、あれ読んだ99.9%の人はスルー
何か知らんが一緒に火がついて燃え盛る0.1%のじいさん連中
クレームとして妥当かどうか俺様が見てやるよ！とか、超かっこわり
自分に何も関係ないんだからスルースルー

>>463
昨日フルボッコされて寝れなかったのは分かったから
もう休めよ

JF56は結露しないっ（キリッ）

クレーマーも大変だな

保管環境が悪けりゃ、結露の発生は必然だ
防滴レベルの密閉性はあっても、勢いのある水没や水流に耐えるほどのもんじゃない
高温多湿の屋外保管で、夏場に少しずつ溜め込んだ水分が、厳冬期に結露とか
起きて当たり前の事象
今の時期天気のいい日に一回分解して開放乾燥してやれば簡単に片付く

足付きよくする為にローダウンサスを入れようと思ってるんですが、お薦めのやつありませんか?出来ればフロントリア両方知りたいです。後ローダウンサスのデメリットなんかも教えていただけると嬉かです!
よろしくお願いします??

>>251
消耗品じゃない
消耗品じゃない奴は欠陥だ
だからクレーム入れれば向こうが落ち度を認めるべきだし
三年のってようが9000キロ走ってようが当然無償修理すべきだろう

こういう気持ち悪い考えが根底にある時点で頭おかしい
そしてそれが気持ち悪いってことに気付いてない
自分が正しいといまだに思ってる

ただの煽り屋学歴コンプじじいなんてほっとけよｗ
相手してると調子に乗って口汚い罵倒し続けて居座るぞ

>>468
キタコ

デメリット　
左に倒すとセンタースタンドがりがり擦る
下手するとリアタイヤが浮くぐらいの衝撃を食らう

>>468
一般的な話ですがローダウン→ストローク短い→底づきし易い　
なのでそれを防ぐ為に固くなる傾向→乗り心地が悪くなりますバイｗ
行き付けのバイク屋の店長がローダウンしたのはガチガチだと言ってたな。
あーあと下回りを地面に摺り易くなるんじゃないかな？段差とかカーブとかで。

お前らタイヤ交換自分でしてる？
正直店に持ち込んだほうがいいよな

何でも店に丸投げ
ど素人だからその方がいい

ホイール傷付いても泣かないならやってみ

オイル交換も店に丸投げいいぞぉ〜
たった2000円くらいで偉そうにできるし
バイク屋の常連客みたいな雰囲気を楽しめる
店員とはもうマブダチやね

俺が帰ったあとで
大型ライダー「さっきの人よく見るけどどういう人？」
店員「あ、あの人は原チャリの癖にイッチョ前に常連客きどりでよくくるんですよ！」
中型ライダー「それは恥ずかしいねアッハッハー」
とか言われてないかドキドキできたり楽しいで

オイル交換面倒だからいつも店で頼むわ
手や身体汚したくないし、抜いたオイルの処理もめんどいしな

>>469
普通の人には見えない文字でも見えてるのか？
眼科と脳外科と精神科行ったほうがいいぞ

一番いい治療は塾に行って国語の勉強をすることかもな
ひたすら「この時の筆者の気持ちを正しく述べよ」って
問題を解き続けること

>>476
それ俺の事じゃないかwww

股間のオイル交換も店任せにしたいです(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

タイヤとかオイルは全部自分でやっている
写真付きで解説してるブログなんか見れば超簡単
しかし何にしても始めはよく失敗する

>>467
結露するなとは言ってない
これ言うの何度目だろうか

知りたいのは結露後に跡が残るが普通なのか
これも言うのも何度目だろうか

所々飛んでるところ見るとクレームおじさんまだいるのか

了
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了

>>476
よく来る客が「常連」だろｗ
ましてや金払ってるんだし、そんな風にしてたら店の方がクソじゃんｗ

マシンの排気量で粋がってる素人とかやめてくれｗ

　　　　∧＿∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　 （　　　　）┌─┴┴─┐
　　　 /　　　　つ.　終　　了　|
　　 :/o　　 /´ .└─┬┬─┘
　　（＿（＿）　；;､`;｡;`|　|

クレームおじさんの加齢な２ちゃんデビューであった

>>434
写真はアップしません
してしまうとまた高卒ジジイ達が「クレームとして妥当なのか」と騒ぐだけで
私が知りたい「結露後に跡が残るのは普通なのか」という情報が
ますます出なくなるためです

知りたい情報が出尽くしてからであればアップを検討します

もういい加減にしろよ

2chは間もなく無くなっちゃうんだぞ
くだらないやり取りも出来なくなっちゃうね(T_T)

NGしとけよ
すっきりだぜ

>>437
参考画像ありがとうございます
この結露が乾いた後、結露の跡は残ったままでしょうか？

私の症状の程度としては、写真で確認できる最大の水滴
(リセットボタンの下の方にあるもの)よりもう少し大きめの
水滴が6つほど、パネル左端に出現しました
乾いた後は2ミリぐらいの斑点が10個ぐらい残っています

　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　_（　 ´Д｀）　　　トンファー無限1UP！
　　　　　　 ／　　　　　 ）､　　
　 　∩　 /　,ｲ　、　　ﾉヽ ヽ　　
　　 | |　/　/ |　　　 （ 　 ＼ ＼　
　　 | |｜ |　 |　　／⌒!.　　 ｌ　ｌ　
　 　| |｜ | （　／　 　/ 　 　|　|
　 　| |（(ll!)　ヽ　/ 　/　＼　(!l)）　　　　　　　
　　 ∪　　　　　/　/ 　ゝ　）　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　/　<　　/　/　　　　　　　　　　
　　　　　　　　ヽ＿ゝ/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　 　ヽ__ゝ　　１upﾄﾞｺﾞｫｫｫ　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　１upﾄﾞｺﾞｫｫｫ　　　　　
　　　　　　　　　 　川　　１upﾄﾞｺﾞｫｫｫ
　　　　　　　　　　　　 ∧　∧　 .|￣￣￣￣
　　　　　　　　 ∵. ・ ( 　　　　) ｜
　　　　　　　　　　　 　ヽ===ノ三|
　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣

結露おじさんwww

もうええっちゅうに

発言とID追えよｗ
学歴コンプクレームおじさんは、ただの煽り屋だから相手しても意味ないぞ

今

ス

レ

は


近

年

稀

に

見

る


糞

っ

ぷ

り

　　　　　　　　　　　　　∩　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 ∧＿∧　 | |　　／
　　　　　　　（　´Д｀）／/　＜無敵！ トンファーハングオン！
　　　　　⊂／＼＿＿ /　　　＼
　　 　 　/丶２　　　　|　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 / //7ゝ〇　ノ＼
　　　 （_///⌒γﾉ/_＿_)
　　　　///　　///ノ=| |
　　　　 |/　　/// 　　| |
　　　　/　　/／.　　　| |
　　　　Ｖ ノ 　.　　　　∪∬ｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘ！

>>490
無くなるのか、まじかよ。。

>>499
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1424339128/

LEDヘッドライトバルブってのあるんだな
簡単につけれるみたいだけど2万越えてて手がでない

お前のバイクが曇っていようがいまいが関係ない
意味なく場が荒れるからすっこんでろ

バイク板って総じて精神年齢低いし
まあしょうがないね

なあ出来るだけ白くなるヘッドライトバルブってある？
ledもhidもつけるの難しくってさ

ID:PwkW8cyB
ホンダの品質も落ちたものですね…
とか煽っといて何言ってんの？
精神分裂病なの？

だから煽り屋なんだってばｗ
相手にしないでスルーしとけって

DioZ4を8年間、雨ざらし駐輪でメーターに結露なし

M&Hマツシマ HS5 12V35/30W (S2・GH) 115 115GH
http://www.amazon.co.jp/dp/B001JT972I

これオススメ
HIDいぐらい近く白いライトになる
一個3000円ってのがネック

ヘッドライトバルブ HS5 12V35/30W ブルー 905548
http://www.amazon.co.jp/dp/B009215J90/
こっちはあんまり白くないけど一個700ぐらいで買える
楽天で2個で1400円ぐらいで前は買えた

白くしたいならM&Hマツシマのホワイトゴーストしかない

>>505
何でそのひとことでお前がヒートアップするのかわからん
最近普通に言われてることじゃんか
カブしかり、フィットしかり

お前ホンダなの？
おれがガンダムだ!ってのを思いだしたが
おれはホンダだ!とでも言うつもりかwww

違うならその程度スルーしろ
一体いくつになったんだ？

クレーム水滴画像をうｐしないのは
症状がしょぼくてクレーマーと言われるのが嫌なだけじゃん

No３３です

今日はツーリング日和早く慣らし終わらして快適ライフ　今日は姫路城行って来る
全行程往復約３００ｋｍ位かな？PCX風防・グリヒー＋ハンカバ低反発尻ひき
完璧だ　皆さんのアドバイス参考に行ってきます〜　<（_　_*）>ぺコリ

結露くんからはお米くんと同じ匂いがする

お米食べろよ！

もうクレーマー通り越してサイコパスに近い絡み方

正直、どっちもどっち

３月からの2ちゃんは、どこを使えばいいんだ？個人情報抜き取られまくるし悩む

曇っているのはメーターではない、貴様の目じゃ…

>>511
行ってら〜！
１時間に１回は休憩取って、出来れば軽くストレッチとかすると
疲れ方が違ってくるよ。お気をつけて(^_^)/

>>517
お……お師さん…む…むかしのように……もう一度ぬくもりを…

そろそろ冬眠から目覚めさせるかな
いや、まだ寒いからやっぱ3月にしよ

>>510
>>488

日本語読めないのか？

うｐはよ

もう結露クズもそいつに絡む奴もまとめて荒らしだNGしとけ
どう見ても煽ってるクソ野郎じゃねーか結露クレームの阿呆

>>471,472

返信ありがとうございます。

キタコ調べてみますね。
でも底ガリガリしちゃうのも考え物ですよね。。。

ローダウンシートと厚底靴、ローダウンサス
以外にローダウンする方法はもうない?ですよね。。。

跡が残るのは普通なのかはよ

>>524
まずシートだろうね。

サスやるなら前後やらないとバランス悪くなるから、高くつく

濡れたとこが乾けば跡が残るのは当たり前じゃないの？(´・ω・｀)

>>524
ローダウンシートも
http://www.bikebros.co.jp/ec-parts/1_192_1_1839928/
これはケツの収まりは悪くないけど実際は足つき変わらないから注意ね

ああ　連投申し訳ない
ローダウンにした際　サイドスタンドもショートタイプにしないとダメだから
それも注意が必要

染めQって有能？

画像あげればどの程度が普通か普通じゃないか答えただろうに…
検討なんてしなくていいし情報もやらないからさっさと消えろ

>>530
染めQって名前に期待しちゃうけど結局は粒子の細かい塗料なだけ
普通の塗料と同じく剥がれる

あんまりしつこいと乳首ドリルするぞ

>>533
なにそのプレイ
詳しく教えてください

乳首にドリルする寸前で止められたと思ったら
叩かれたり、いきなりドリルされたり
ドMにはたまらないプレイだぞ

>>531
ほんと日本語力ないよなあ

どのくらい跡が残るのが普通なのか

跡が残るのは普通なのか

この違いわかる？

少しでも残るなら「残る」って言えばいいんだよ
こんなとでいちいち写真が必要とか、会社でめちゃ重宝されてる人材なんだろうな


どうしてもクレームとして妥当なのかって判断がしたくてしょうがないんだなきっと

乳首ドリルしつけえな

そこかよw w w

俺叩くんかーい！

次、あなるパインいきます。

くんのかおもてもこっちこーへんのかいくんのかおもてもこっちこーへんのかくんのかおもてもこっち、こーへんのかーい！！！

>>209
なんかやたら素人みたいだな。
恥さらしだから偉そうに言わないほうがいいよ

ウダウダ輩言うてるヤツは、
座った状態から立ち上がる時に　ヤー！
て掛け声かけてた田舎住み

>>542
なんかやたら玄人みたいだな。
恥さらしだから偉そうに言わないほうがいいよ

>>530
まぁうまくクリアとかも吹ければ有能になるんじゃない？塗装は素人には難しいけど。

>>544
おうむ返し馬鹿かw

>>518

只今帰りました<（_　_*）>ぺコリ　軽くストレッチとかすると 疲れ方が
違ってくる・・成る程・・・１時間に一回休憩・・・~(=^‥^A アセアセ・・
行きはノンストップ帰りは５回休憩しましたと年です_(^^;)ツ アハハ
車よりも遥かに疲れますね先週は信号の極力無い道でスムーズに走れましたが
今日は凄く帰り混んで行き３時間帰り５時間掛かりました高速乗れないし・・

ありがとう５１８さん<（_　_*）>ぺコリ慣らしほぼ終りました明日は多分死んでます
筋肉痛で・・・・

>>547
お疲れ〜。3時間もぶっ通しで走ったって！(;￣Д￣)
充分若いじゃないですか〜！自分にゃムリｗ
まぁナラシもほぼ終わったらしいので、これから長距離走る機会は減るかもですが
何回かやってる内に休憩のペースも分かってきますよ。

>>548

ありがとう無事に家まで辿り着けました~(=^‥^A アセアセ・・・
行きはヨイヨイ帰りは・・・停滞路のGo−ストップは堪えました・・・
５４８さん言ってる様にもう当面は長距離ツーリングは行かない・・・
之から１時間に１回行く前にストレッチ休憩中もストレッチで<（_　_*）>ぺコリ
ううう・・・身体が・・・肩凝りが・・・全身筋肉痛に・・・風呂入って寝ます
有難う御座いました５４８さん　おやすみなさい<（_　_*）>ぺコリ

キモい顔文字使うなゴミ
馴れ合いたいならバカッターでもやってろ

とゴミがおっしゃってます

ソシャゲスレ並みにキチガイ湧いてるじゃねぇか！！

最高だよなこれ
250だとオラついたイメージがあって嫌いだったけど
125なら小ぶりで実用的で、他のと比べてオジサン臭くなくて素敵だわ

車乗るようになると一気にpcxに乗らなくなったわ
かつての蒸気猫と一緒だな

今日はホンダドリームに行って、初めて新型の赤色を見たけどなかなか良い色だった。渋い

車は持ってる人が普通で後から買い足す物じゃ無いかとｗ

この手の話しでよく言われるのが原二買ったら大型乗らなくなった

車っつーか
今まではエアロのクーペだったから普段の足にはつかわなかむたんだよな
普通のAT車に買い換えたら、楽すぎてな
寒さもあるし

俺はダウンサイジングのつもりでPCX買ったんだけど
スゲー楽で便利なんだけど加速がトロくて、これ一台にするのは無理だった。
今3台持ちでどれも処分できんくて困っとるわ

俺は雨とスーパーでのまとめ買い出し、親の病院送迎以外は、ほとんどPCXだわ。

ＰＣＸ楽すぎて
高速使ったツーリング以外大型乗らなくなったわ
ワインディングも楽しいスクーターなんで
下道ツーならＰＣＸで行っちゃう

そんなＰＣＸも冬はほとんど乗らない。寒いから

赤と白で迷って踏ん切りが付かん....

どちらか買ってもう一色は外装だけ買え

あきたら色変わり

せっかくだから俺はこの赤のPCXを勧めるぜ

白黒は125150共通
なら特別な赤がいいぜ

今更ハンカバ買おうと思ってるんですが
どこのやつが取り外し簡単ですか？

赤PCXって売るときに値段下がったりしない？

そういう目線でバイク選ぶ人って好きじゃない

>>555
だろ、だろ、だろ！
ありがと　ホントありがと

それは俺の愛車の色だｗ

ズシャーニングしたからオクで糞安社外外装買ったわ

>>561
タイ仕様どぞ

>>490
>>499
>>500

ギリギリだと行方不明になるので
おーぷん2chにPCXスレ立てました。
暫くは125/150兼用で様子見お願いします。

最終決定は
バイク板の移住先を真剣に議論するスレ [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1424339128/
で移住先を確認して下さい

>>566
馬鹿か？
買った時点で半値以下だよ

>>572
白と比べての話じゃないの?

新車は買ったらもう中古
買い取り価格は半値以下だろ？

そういう価値観でバイク買うならハーレー買え

質問者「赤って白と比べて売るとき値段下がらない？」
アホ「買った時点で半額だわ、中古は値段下がるの当たり前
　　　こんなこともわからんとは頭悪いなぁ」

好意的に考えて売る時点で15万ぐらいなんだから
値段下がったところで１万以内ぐらいで大差ないといえるかな

>>574
ハーレーは値落ち少ないの？国産バイク台湾バイクその他他国バイクは？

ウゼェな
ここにでも逝けよ低脳

バイクの質問に全力で答えるスレ128©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1424003017/

春一番も吹いたし、そろそろ春になるので再起動した。
3ヶ月寝てたけどセル一発でかかって嬉しかった　それだけｗ

春一番？九州在住ですか

カステラ一番

電話は二番

三時のおやつは

PCX

つくしの子が恥ずかしげに　顔を出します
↓

やっと慣らしも終わり、無駄なお布施を払わないようにとレー探を取り付けて試運転を兼ねたプチツーへ・・・

違和感を感じ確認したら、後ろタイヤがパンクしてるじゃん！
どっかでこんなもんを拾っちゃったっぽい。
修理不可でタイヤ交換で1万強が飛んでしまった。(｡･ω･｡)
俺の危機察知能力もまだまだだと思い知ったよ。
http://imgur.com/BKZ01UL.jpg

質問者「結露後に跡が残るのは普通ですか？」
アホ「写真を見ないとわかりません」

アホのクレーム学歴コンプ荒らしが出たぞー！ｗ
すみやかにID:lECeaWJoをNGせよ

事故現場を事故直後に走ると破片拾ってパンクし易い

NGワード：結露

クレームおっさんまだ痛んだな

あれほど馬鹿にされたのにまた来るなんてたまげたなぁ

友達とかいないんだろうなぁ・・・

おっさんっていうけどまだ30歳ちょいやぞあのクレーム結露マン

しつけえよなほんと

>>593
楽天カードマンみたいに言うなやw

いつもメガネが曇ってるんだな

現車見てきたけど赤いい色だな
でも日焼けしそうだから白かなぁ

>>593
25過ぎたらもうおっさんなんやで…

ガキの頃は、三十路？ババアイラネ
って思ってたのに、自分が三十路になると
美味しそうに見えてくる不思議.....

マットブラックはよ

今日も大漁だな
そよ風ごときで煽られる脆弱な生き物

後釣り宣言ｶｺﾜﾙｲ

学が無さすぎてかわいそう…。もうブームは去ったのにね。さて、新しくバックレストでも検索するかな

新型の赤か黒かで迷ってる…
ワインレッドっぽくておしゃれでいいなーと思ったけど傷とかカスタムとかどうだろうかとか考えてしまう
黒と赤だったら赤の方が大きく見えるかな？

大きく見えるのは、白＞赤＞黒
個人的にはワインレッドっぽいのは綺麗で良いと思う。白と黒が多すぎるのもあるけどねw

新車も乗り出し30万以下で買えるんだね
中古狙ってたけど新車に傾き中

最近街中でたまに見かけるけどこぞって白ばっか
確かにカッコいいけど個性がないよな
>>606
俺も中古狙ってたけどちょっとしか値段違わないし新車で購入予定

黒はやめとけ
俺はシルバーの外装買って黒からシルバーにする
今の黒が傷だらけになったらな

質問
そろそろタイヤ交換の時期に差し掛かってきたんだが
過去スレを見て雨天時のグリップに定評のあるミシュランに履き替えようと思います。
この場合費用が純正より値段が高くなるんでしょうか？
また、純正以外なら取り寄せになる場合は２りんかんやその他タイヤ屋さんで交換するのもありでしょうか？
皆さんはどうされましたか。

>>609
自分でタイヤレバー使ってやった。
簡単だよ。

>>609
前半は>>2
後半は意味が分からなかった

初バイクみたいだから任せたほうがいいと思うよ

お二方ともレスありがとうございます。
>>610
自分は素人なので交換はバイク屋に任せることにしますｗ
>>611
純正と比較してこの値段差で安全性が増すのであれば安いものですね

自分の行きつけは小さなバイク屋なのでミシュランを取り扱ってるかどうかわかりませんがとりあえず電話で聞くことにします！

バイク屋なら取り寄せてくれるんじゃね

普通に取り寄せてくれる
面倒くさそうなら自分で尼とかで買って持ち込み

ホンダの品質が下がったらしいぞ
さあヒートアップするがよい

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150221-00000028-jij-bus_all

で？

>>593
そんなことを言ってはダメだ
自分の年齢を棚に上げてやつを批判しないと、人を叩きたくてしょうがないティッシュジジイ（そよ風に煽られたぐらいで舞い上がる）達の
仲間に入れないぞ

質問者「これってクレーム交換できますか？」
バイク屋「残念ながら無理ですね」
質問者「わかりました、有償修理でお願いします」
アホ１「クレームとして妥当かどうか見てやんよ！」＜バイク屋でもないのに
アホ２「タダで修理しろって脅してんじゃねーよ！」＜有償修理するって言ってんのに
アホ３「みんなに同情してほしいんだよ」＜得たいの知れないジジイの同情に何の価値が！？

つまらん荒らし

ここまでくると痛々しい

PCXは好きと言いながらも、粘着・荒らし行為に成り下がる。終わった話をいつまでもネチネチ言うなよくどい奴

うはｗ　まだクレームおじさんいるのかよｗ
よっぽど他で相手されないんだなｗ

だって余所だとスルーな小物だからね
相手してくれるスレに粘着も仕方ない

質問者「水滴がついたけど、これって構造的欠陥だろう？クレーム処理しろや」
店「これは有償になります」
質問者「はぁ？ならええわ。もう売るわ。二度とPCXは買わん。本田も地に落ちたな」
ネット民「いや、そらそうやろ。普通有償だろ」
質問者「はぁ？消耗品ちゃうねんぞ。つまり構造的欠陥か不良品。メーカーが悪い」
ネット民「三年9000キロも乗っておいて水滴ごときで今さら無償で直せとかクレーマーだろ」
質問者「はぁ？俺は謝罪も無償修理も要求してないぞ。ただ事実をいったまで」
ネット民「謝罪も無償修理も望んでないなら何が問題なん？有償で治して乗ればいいじゃん」
質問者「ネットの住民はアホ」

質問者「わかりました、有償修理でお願いします」
質問者「わかりました、有償修理でお願いします」
質問者「わかりました、有償修理でお願いします」
質問者「わかりました、有償修理でお願いします」
質問者「わかりました、有償修理でお願いします」
質問者「わかりました、有償修理でお願いします」
質問者「わかりました、有償修理でお願いします」
質問者「わかりました、有償修理でお願いします」
質問者「わかりました、有償修理でお願いします」
質問者「わかりました、有償修理でお願いします」
質問者「わかりました、有償修理でお願いします」
質問者「わかりました、有償修理でお願いします」


日本語読めますかぁ〜〜〜 👀

バカのために添削してあげるね

>質問者「水滴がついたけど、これって構造的欠陥だろう？クレーム処理しろや」

「しろや」と「できますか？」は全然違うのね、大卒のビジネスの世界では
それに、水滴がついたことではなく、「跡が残った」ことがポイントね
書いてないことが読めるなんて、免許維持できるだけの視力ある？


>質問者「はぁ？消耗品ちゃうねんぞ。つまり構造的欠陥か不良品。メーカーが悪い」

「構造的欠陥か不良品」と書いたレスを「コピペ」で持ってきてくださいね
書いてないことが読めるなんて、免許維持できるだけの視力ある？


高卒の特徴
客観的に文章が読めず、裏をどんどん読みまくる
仕事では1歩2歩先を読んで対応するのではなく、1歩2歩横にずれた対応をする

どんだけ粘着気質なんだよ・・・先週の話題だぞ

だから放置しとけって言ってんだろｗ
ただの池沼が煽りで言ってるだけだからなコレ

だってバカすぎて面白いしｗｗｗ

>>618はクレーマーの過去レスのコピペだけで再現可能だけど
>>624はクレーマーの過去レスのコピペだけでは絶対再現できないじゃん（再現できないってことが高卒には分からないだろうけど）

なのに高卒って自分が正しい正しいって勝ち誇るから楽しくてｗｗｗ
大卒に囲まれてる環境だとこういうやつまずいないから珍しくてさｗｗｗ


ま、おれも低レベルな大卒だよね
こういう高卒がいたとしても、構わないのが普通の大卒

社会に出れば学歴など関係なくなるのによほどコンプレックスを持ってるんだな

自分がコンプレックス感じてるものから罵倒を思いつくからなｗ
気にしてなければ学歴意識する場面なんてない

ハゲ早漏短小etc
コンプレックスなければどうでもいいわけだし

ま、高卒のバイク乗りが相手の発言をどう解釈するかってのは>>624に凝縮されてるよね
だからバイク乗りは世間一般の皆様から白い目でみられがちになる

ちょっと質問しただけで「因縁つけてんじゃねぇよゴルアァァァ！！」って


大卒「目的地に着くには右側に行けばいいんですか？」
高卒「左側に行きたくないだけだろゴルアァァァ！！」
大卒「！？！？！？！？！？」

しょっちゅうこんなことやってて「おれ様が正しい！」とかふんぞり返ってそう

自分がコンプレックス感じてるものから罵倒を思いつく？

なるほど、だから高卒ジジイたちは「30代はおっさん」の部分に必死に噛み付いたわけだ
そりゃ無駄に歳ばっかり食って自分の年齢に誇りを持てなきゃコンプレックスにもなるわなｗ

＞質問者「わかりました、有償修理でお願いします」
あれ、最初は売り払うと言ってなかったっけ？　
もうＰＣＸは買わないとか言ってたような？
面倒なんでこの件は全然タッチしてなかったけど、いつから変わったの？
心境の変化？　それとも罵り合いに便乗した別の人？

>>634
>>335
さっさと眼科行け

自分にとって都合の悪いレスは読もうとしない？読めない？
それが高卒

読解能力で高卒が大卒に勝てるわけがない

高卒は「AAってことはBBだろ？」って解釈をしすぎなんだよ
だからテストの点も悪くなるし、いちいち相手の意図以上の解釈をして腹を立てることになる

「AAってことはAAである」で理解をとどめとけ



なんて言っても無駄なんだよなｗ
「AAってことはBBだろ？」って解釈を自分がしてる自覚ないから高卒はｗｗｗ

安物でカバーするからムレるんだよ

安物カバーだとなるんですかね…
本当にそうなら最初の1年で出てもよさそうな気もしますし、結露自体が頻繁に
起こってもよさそうなものですが…

今回、結露自体も初めてで、出たのも1回のみでした
後日、雨の真っ最中や雨上がりに氷をメーターパネルに当ててみるという暴挙まで
やってみましたが（どうせ交換するならと思い＜有償だぞ高卒ジジイ共）
跡が残るどころか、結露すら再現できませんでした

何このスレ？

マミー石田が暴れてんの？

30歳、大卒の俺が通りますよっと

>>624
ありがとう、わかりやすい。
今朝NGしたので今日何言ってんのかわかりませんが。
まだ発狂してるんですね。コテハンつけろって言っても聞かないしな。

>>638
高卒とか大卒とかどうでもいいんだよ
同じことを何度も何度もしつけーんだよ
だれもお前の話しに興味ねえんだから
とっとと失せろカス

興味が無いのに何度も何度も読んでいただいてありがとうございます
それにわざわざレスまでいただけるなんて


本当に興味がないなら「無視」「ノーレス」ね
高卒のティッシュジジイさん

ここのスレもZ250の箱おやじみたいになってきたなw

>>643
毎朝NGIDに追加するの面倒なんでコテハンつけろよ。
大卒なら人に迷惑かけんなよ。
結露クレーマーでも乳首ドリルでもFラン大卒でもいいからさ。

仮に大卒が事実でも、明確に自ら荒らしやってるオッサンですぜｗｗｗ
メンタルが小学生以下ｗｗｗｗｗ

いるよな、こういう役立たずなクズｗ
ほんと足引っ張るしか出来ない能無し

>>646
自分のレス>>628読んで恥ずかしくならんか？


今日も大漁だな、高卒ティッシュジジイ軍団




こんなことになってるけど「跡が残るのが普通なのか」を真面目に答えられる
大卒の方、あるいは大卒レベルの読解力の持ち主の方、レスをお待ちしてます

>>647
いや待たなくていいよw
こんだけみんなに嫌われてんだから
だれもお前なんかにまともなレスなんかするわけないだろw
だからとっとと失せろカス

>>635
なるほど。そういうレスがありましたかｗ
バカらしくてスルーしてたんで見てなかったｗ
いやぁ〜スマンスマンｗ

こんなのに使われてたPCXマジ可哀想

来月はモーターサイクルショーだな。
３年ぶりに行こうかなっと。

>>650
何の施しもせずに
ゴミみたいに捨てられちゃったもんな

>>652
ほんとその通りだな
ドリーム店で半年ごとに点検受けて、都度オイル交換もして、雨が当たらないガレージにカバーをかけて保管して、
汚れは走行終了ごとに落としてやって、ほんと、何の施しもせずにかわいそうだった

ドリーム店の人にも「きれいなんで、相場より高く買い取ります」って言ってもらえる
ぐらいきれいにして、ほんとにかわいそうだった＜またティッシュジジイが「しつこくクレームしたからだろ」って言いそうだなｗｗｗｗｗ


やっぱり走行後は泥まみれ、埃まみれ
メンテは全て素人の我流
DQNカスタムしまくり

そういうのが高卒の言う施しってやつなんだろうなぁ
おれは全然そういうことしなかったぜ

ID:s2H6KDrx
いい加減死ねよ
お前みたいな不適合品を生産流出させた遺伝障害キャリアの糞ジジイとグロマンから下痢糞みたいに捻り出した糞ババアと一緒にな

>>649
いや間違ってないよ
>>251のレスでもう売るって断定してるから交換云々は矛盾してる

>>654
キターーーー！！
まさにおれが>>636で言ったとおりｗｗｗｗ


>もう売るって断定してる
>もう売るって断定してる
>もう売るって断定してる
>もう売るって断定してる
>もう売るって断定してる
>もう売るって断定してる


どこでだよ！


な、高卒って大卒には永遠に勝てないっていいかげんまともな連中ならわかったろｗ

まああれだ
しつこく粘着して喚き続け釣れたｗと喜ぶその姿は
例え東大卒だろうと見苦しいことに違いはない

煽り屋とゲロってんだし、どこのスレいったって
荒らしは最底辺のクズだよｗ

本人はまるで理解してないけどｗ

あ、やべ
>>655は完全におれがアホだ

「売ると最終的には断定はしてるけど、その過程で有償修理しようとしたって
書いてあるだろ」って書くべきだった



>>655はボロクソに叩いてくれていいよ
高卒ティッシュジジイと違って、おれは自分の間違いってちゃんと認めるから



あー、バカにしすぎて勇み足やっちまった…

>>656
スルーしておけと人には言っておきながら、自分は我慢できないのなｗ

本人は丸で理解できてない？何を？また「AAってことはBBだろ？」が発動中？

はっきり言って、得たいの知れない爺が「クレーマーは最底辺だ！」ってどれだけ
思ってようが、おれはお構いなしだけど？

伸び過ぎだろ

本来の話題じゃないとこが……

>>638
>今回、結露自体も初めてで、出たのも1回のみでした
後日、雨の真っ最中や雨上がりに氷をメーターパネルに当ててみるという暴挙まで
やってみましたが（どうせ交換するならと思い＜有償だぞ高卒ジジイ共）
跡が残るどころか、結露すら再現できませんでした

って後だしみたいに書いてるけど結露を再現できなかったぐらいの物にクレームつけてんの？

クレームなんて入れてないとか言うなよ？>>251で
>ドリーム店経由でクレーム入れましたが
って言ってるんだからな？

>もう売るって断定してる
これも>>251で
>売却することに決定しました
って言ってるんだからね？糖質クレーマーおじさん

>>661
>結露を再現できなかったぐらいの物にクレームつけてんの？

再現とクレームの時系列をどうやって判断した？
その記載はどこ？コピペよろしく。


>クレームなんて入れてないとか言うなよ？

入れてないとは一言も言ってないが。
「入れてない」って書いてるのはどこ？コピペよろしく。



相変わらず、普通の人には見えない何かが見えてるんだな
見えないものに腹を立てる人生って楽しい？ 👀

クレーム結露マン(大卒)

お前らいい加減新参イジメやめろよw w w

おれに限らず、大卒と高卒の喧嘩って

高卒「いや言った！」
大卒「言ってないけど…」

ってパターン多いよな


DQNと一般人の

DQN「ガンつけてきた！」
一般人「つけてないけど…」

ってパターンと同じで



高卒もDQNも何で見えないものが見えたり、ないものがあるって突然言い出すんだろ…

昼間から粘着してる自称大卒の結露クレームマン

……ああそうか、三流大でもニートでも卒業してりゃ
大卒だよね！

>>664
最初は｢ちょっとグチ言っただけで叩かれてかわいそうに｣ぐらに思ってたけど
だんだん｢あれ？こいつウザくね？｣ってなってきて
今朝の荒らしっぷりを見て｢うぜえええ、こいつ死ねよw｣にかわった
こんな奴はいじめられてもしょうがないと思うよ

いじめも何も「荒らしてる奴」が悪い以外ないよねｗ
煽り屋と名乗って荒らすバカは犯罪者と同義

NGワード：結露 跡が残る で連鎖あぼんでスッキリ。

>>666
昼間から「お互い」書き込み楽しいなぁ
おれは今日は有休取って掃除したり株取引で遊んだりしてるんだけど、おまえ何してるの？

結露

結露スレ立てて
そこでやってくんねぇかな？

自分が荒してるってわかってないだろ

いんや？
自分から荒らしだと明言してるよこのクズオッサンは

クズだと自覚してるクズ
それが学歴コンプの結露おじさんですｗ

ええい！
ながーいロングスクリーンはまだか！！！！

これだけあぼーん多いと逆に気になるわw

最初の書き込みから頭おかしそうな臭いしてたし
やっぱりなって感じ

結局荒らしてるのは結露おじさんなの？それとも新たに現れた大卒おじさんなん？

久々盛り上がってると思ったら嵐か
しねよ結露バカ

のびすぎーw

クレーマーきもい

結露馬鹿まだいるんだw
結露スレ立ててやれよ、邪魔だから

ざっと流し読みしたが、みんな結構相手してあげてんのな
おまえら優し過ぎだろ

PCXはほぼ完成されてるし話すことがあんまない

バックレスト付けている人、どんなタイプがお勧め？

バナナシートみたいな？

>>684
リヤスポに穴開けるタイプがいいよ。
じゃないと持たれたとき曲がる可能性がある。

>>684
極太タンデムバー付きのバックレスト。
いろんなもん引っ掛けられて便利ｗ

トップケースをバックレストにするなら穴あけ必須だね。
腰だけホールドタイプならシート下4箇所固定で大丈夫かと・・

http://zerocustom.jp/pd/77338089/
こんな感じですかね？

http://zerocustom.jp/pd/76870066/

http://zerocustom.jp/pd/76476115/

こんなのも。悩みます

ブレーキパッド前後とブレーキフルード交換だといくら程度？
あくまでも店に持って行く前に目安として。

>>690
1番目と2番目はシート下2箇所しか固定しないからオススメしない。
3番目はよく分からん。

1番目のタイプで4箇所固定するタイプでメッキなら5千円くらいであるよ。

寒くてなかなかやる気がしなかったけど
新型にウインカーブザーやっと付けたよ
付けてからウインカーの切り忘れ皆無だよｗ
オレンジと水色の配線に割り込ませるだけの簡単作業だったね

ウインカーブザーってなんや？

>>665
こんな事言うのって、マジモンの精神疾患だと思うんだよな

言った、言ってないで普通は言い争いにならないよ

DQNと一般人はともかく
大卒と高卒とか例に挙げるほどパターン化してねえよｗｗ

そも大卒だったら自分から絡むことがない？
自称大卒のおまえがスレに粘着荒らししてんだから
そんなことはないって証明してんじゃんｗ

ほんとコンプありまくりのカスだなｗ
底辺大卒なのかなｗ

>>694
http://item.rakuten.co.jp/diystore-pcp/twbzmt-01/

まぁ、学歴コンプなんやろ
自分を高卒と比べてないと保てないかわいそうな人なんじゃないかな、上を見ればキリがないしね。
ただ、ID:s2H6KDrxは議論できるのかね？したいなら徹底的にやるけどルールはいくつか決めなきゃな。あとはこのスレの同意も必要。同意貰えないならスレ立てる必要あるし、議論するための迷惑回避用のコテなら俺はつけるよ。
ID:s2H6KDrxはどうする？

>>692
助言ありがとう、強度がありそうなものを見ながら検討しますね

>>697
これってハザード付けるとどうなるの？

>>700
ウインカーと同じように鳴るね

左に曲がりますご注意下さい　くらい鳴ればいいのに

どこの宅配トラックやねん！
バックしますも言いそう

>>701
ありがとう、うちのにも付けてみようかな

はじめはウインカー鳴らないのがかっこよかったけど
切ったつもりが切れてない時があるよね

LED化したついでにアドレスv125用のLED対応リレーに買えたよ
音なる

http://s.kakaku.com/bbs/K0000097113/SortID=12750811/

このバイクはウインカーのリレー音しないのか？

ウインカー消し忘れは四輪メインで乗ることが多い奴特有の凡ミス
バイク乗り慣れてる奴は習慣で消す動作するからカチカチ音とかどうでもいい

>>708
すっごい小さい音だけど聞こえるよ。

50ccもカチカチ鳴るらしいな
中大型バイクは多くが鳴らない

スクーターはリレー音するものだと思ってたわw
そういえば400のネイキッドは音しなかったから車種によるんだな

原付のリレーってスイッチオンで一発目に点かないから嫌い
ワンテンポ遅れてカッチカッチいいだすんだよなアドレスV125もコレｗ

>>698
ほんと、スルースキルゼロだな
何でそこまで必死なんや?
クレーマーに親でも殺されたか？

>>714
あーいや、2ちゃんでもさ、議論できるなら個人的には面白いかなと。一方的に糾弾してもつまらないじゃん。
まぁ必死と思ってもらってもいいんだけど、彼が反応してくれるならコテつけて話してみたい欲求はあるよ、どこまで論理的に話せるのか興味はあるしw

議論の余地なんてないだろ
クレーマーも「有償修理しようとした」って言ってんだから、それ以上何を議論すんだよ

周りから見てると、言ったか言ってないかのののしりあいにしか見えない
そんなので議論してるつもりか？
何が正しい、どうあるべき、という話に全然なってない
もうやめとけ

>>716
クレーマーと大卒が同一人物かは知らんが、クレマーはホンダに失望したって言ってるんだよね？それはそれでオシマイ。
で、大卒は高卒ーとか言った言わないのよくわからない理論を展開しているよね。俺の認識が正しければだけど。
俺が話したいのは大卒の方。
彼も>>647で反応を望んでそうなんだが違うのか？
まあ、このスレの住民に望まれていないならやらないけどさ。

>>716
「有償修理をしようとした」…そんな言葉は使う必要が ねーんだ。
なぜなら、オレや、オレたちの仲間は、 その言葉を頭の中に思い浮かべた時に は！
実際に店に修理依頼し、もうすでに商談を進めてるからだッ！ だから使った事がねェーッ。

結露マン、オマエもそうなるよなァ〜〜 〜、オレたちの仲間なら… わかるか？オレの言ってる事…え？

『有償修理した/している』なら、使ってもいいッ！

本人乙がまた湧いた

結露すんのか、そうじゃないのかでいいような話のような…荒らしに便乗してさらにカスが荒らしてる感じだな…笑える
これはアドレススレだったら「飛び降りろ」くんに、怒られる内容だぞ
誰か謝った方がいいぞ…笑える(^_−)−☆

俺もウィンカー操作は勝手に体が反応してるから、基本的に消し忘れはないな。
俺的に消し忘れがちたのは、指示を出した方に曲がろうとしたら何かしらの障害物があり、緊急回避した時かな。
100mくらい走ってから、ヤバッ！って消すことはあるけど・・・

ウィンカーの消し忘れは
股間のチャック全開ぐらい恥ずかしい

ねえよｗ
忘れてんなぁくらいでしかないわ>ウインカー消し忘れ

後ろから魔人にどやされる

>>724
大泉乙！

ウインカーの音、買ってすぐのころは聞こえにくかったけど、
今は普通に聞こえてる。
耳が慣れたのかいな？

ウインカー消し忘れたまま、交差点に進入するのは命取りになりかねない。
PCXに乗ってからは、ウインカーの状態を絶えず目視で確認するよう心がけてるわ。

>>727
交差点を左折ウインカーで直進は自殺行為だな

ポセイドンブラックメタリックのタッチペン、市販されてないみたいだけど
それに近い色で、なんかオススメある？

こないだ右折ウインカー消し忘れ対向二輪と接触しかけたわ

こっち右折で右折同士かと思って行こうとしたら直進だった

ババアがウインカーつけたまま走ってるのよくみかけるな
車でウインカー使わないやつも迷惑すぎ

あと曲がり始めると同時にウインカー出すやつ
意味ねーんだよ！

>>732
ほんとそれ！

３０メートル手前からウインカーくらい出しとけと
俺も車乗るときは巻き込みが怖いから早くウインカー出すわ

PCXもウインカー点滅と同時に、車載スピーカーから
「左に曲がります。ご注意下さい」
とか、アナウンスが流れればいいのにｗ

トラックかよ

バックするときゴッドファーザー鳴って欲しい

おれのはリリーマルレーン��

小型AT厨のみなさん
こんばんわ

はいこんばんは

でも高速道路走るの気持ちいいよマジで

↑おまわりさん こいつです

高卒たら小型AT厨たら　もうちょっとマシな煽りはないもんかねぇ･･･

おとこおんなのトミ子とか

>>742
小さいプライドなんだよｗ
たった８時間で限定解除できるのは内緒だ

>>743
トミ子っていうなーっっ！！

>>717
クレーマーと大卒が同一人物だと短絡的に決め付けない辺り、ティッシュジジイ連中と違ってできるねぇ
ザコの白銀ばかりの中、ペルセウス座が登場した時のことを彷彿とさせるよ

何を話したいのか知らないけど、大卒が言ってることが正しいかどうかの議論ならやめたほうがいいだろうね
一般論か極論かで言い合いになるのは目に見えてるから
大卒もやたらと煽ってるけど、自分の言ってることが100%ロジカルに正しいとは思ってないだろうよきっと
自分の経験則だけで論じてるだけで


しかし、まともそうなのが出てきたかと思えば>>720みたいなどうしようもないアホがまだ出てくるんだな
何のために結露するかしないかを議論すんだよ

もうケツラーは他でやれよｗ

どうせ方向性変えたクレーマー結露ジジイだろこれ
話とっくに終わってんのに蒸し返すクソいねえわ他に

そっとしといてやれよ
本人は別人になりきれてると思って書いてるんだから

マフラー何にしようかなー。
ほどよく音が大きいのがいい。煩すぎるのはだめじゃー

こ

の

ス

レ



自

演

臭

い

話�d斬りでｽﾏｿ

JF28走行4,800�qなのだが今日何気にリヤタイヤを見てみると
スリップサインまであと2mmくらいしか残ってない
せいぜい持って6,000�q程という感じだが純正IRCのライフってそんなもの？
確かに通勤多用でゴー&ストップは多いので持たないとは思っていたけど

>>750
如何にもマフラー交換しましたというのではないけれど
武川から出ているノーマルルック風というのが笑えるぞ
音だけアレ？違うんだけどと言う感じｗ
確か2万円くらいのプライスだった

>>752
サイレントスポーツマフラーですかね？少しは見た目も変えたいのでちょっと僕の候補にはないです(..)

>>752
使用状況や体重等で変わるんだろうけど
俺も7000越えたあたりで換えたから、そんなもんじゃね？

おばさんレッド契約してきたよ！

>>755 おめ！
http://i.imgur.com/Fg0VCE2.jpg