[転載禁止] 【SEROW】☆セロー・総合スレ☆91台目【旧/ヌ/FI】©2ch.net
前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆90台目【旧/ヌ/FI】 [転載禁止]・2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1419562690/
∧∧
o、__ ,o（ﾟ∀ﾟ ） ＜さぁ今日も林道へ！
o○o≠ ====）
＿/ //￣ヽ(⌒ )＿
γ - / ヽ耳α し'-ゝo
| （) | ι||O0./ （) |
ゝ _ ﾉ ￣ ゝ __ ﾉ
MOUNTAIN TRAIL SEROW250
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/
ワイズギア XT250 SEROW YAMAHA ACCESSORIES
http://www.ysgear.co.jp/mc/custom/xt250_serow.asp
TOURING SEROW
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/
SEROW250 YSP 30th Anniversary Edition
http://www.ysp-members.com/lineup/ysp_limited/serow30th/
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ヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/serow/
人気モデルの系譜 - SEROW
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/life/archive/serow/
225セロー 年式表
http://www.sol.dti.ne.jp/~m-ohashi/serow_model.htm
セローオーナーズクラブ
http://www.trialpromotion.co.jp/serow/
SHAKIN' YOSY'S HOMEPAGE
http://www2g.biglobe.ne.jp/~yosy/
バイク屋タンデム
http://www.tandem-kt.com/
純正部品検索
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
YAMAHA SEROW @wiki
http://www63.atwiki.jp/serow250/
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YAMAHA SEROW @wiki
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【セローの呼び名】
FIセロー：250セロー FI車（現行型）
ヌセロ：250セロー キャブ車
キュセロ：225セロー
【シガーソケット取り出し】
ホーンの根元の平型端子に、シガーソケットの＋配線をエーモンのＹ型接続端子を使って割り込みさせる。
マイナス配線は適当なボルトに接続。
もちろんこれでイグニッション連動でON、OFFできる。
工具箱奥やバッテリー横の赤配線からも＋を取れるけど、これらは配線をカットする必要がある。
FIセロー：250セロー FI車（現行型）
ヌセロ：250セロー キャブ車
キュセロ：225セロー
【シガーソケット取り出し】
ホーンの根元の平型端子に、シガーソケットの＋配線をエーモンのＹ型接続端子を使って割り込みさせる。
マイナス配線は適当なボルトに接続。
もちろんこれでイグニッション連動でON、OFFできる。
工具箱奥やバッテリー横の赤配線からも＋を取れるけど、これらは配線をカットする必要がある。
【タイヤ】
タイヤサイズF 2.75-21
タイヤサイズR 120／80-18
BRIDGESTONE TW301（チューブ）/302(チューブレス)：純正タイヤ/ライフは1万キロ前後
DANLOP D605：/ライフはTW301/302と比べ同じかやや短い
IRC GP-210：オフ車用オンタイヤ、たまにフラットダート走る人向け/ライフは1万5千キロ前後？
純正以外よく分からんから分かる人書き足してくれ
DANLOP D604：オフロードタイヤのコンパウンドのまま溝を少なくしたような感じ、
オンロード専用タイヤほどのグリップ性能は無い、ダートは意外と走る。
フロントが偏磨耗する。寿命はフロント９千、リア１万２千キロ前後
ミシュラン ＳＩＲＡＣ：オンロードタイヤのコンパウンドで作られたタイヤ、
純正タイヤよりロードノイズが少ない、ダートも純正程度のグリップ力がある。
溝が浅いので泥に弱い、ロングライフを謳っているが、持ちは純正と同程度。
ＩＲＣ GP-110：純正よりややオンロード寄り。
オフロードでの直線からのブレーキ能力はＤ604並、コーナリング性能はいいが
直線でスピード出せないのでペースは落ちる。
寿命は１万キロ前後
タイヤサイズF 2.75-21
タイヤサイズR 120／80-18
BRIDGESTONE TW301（チューブ）/302(チューブレス)：純正タイヤ/ライフは1万キロ前後
DANLOP D605：/ライフはTW301/302と比べ同じかやや短い
IRC GP-210：オフ車用オンタイヤ、たまにフラットダート走る人向け/ライフは1万5千キロ前後？
純正以外よく分からんから分かる人書き足してくれ
DANLOP D604：オフロードタイヤのコンパウンドのまま溝を少なくしたような感じ、
オンロード専用タイヤほどのグリップ性能は無い、ダートは意外と走る。
フロントが偏磨耗する。寿命はフロント９千、リア１万２千キロ前後
ミシュラン ＳＩＲＡＣ：オンロードタイヤのコンパウンドで作られたタイヤ、
純正タイヤよりロードノイズが少ない、ダートも純正程度のグリップ力がある。
溝が浅いので泥に弱い、ロングライフを謳っているが、持ちは純正と同程度。
ＩＲＣ GP-110：純正よりややオンロード寄り。
オフロードでの直線からのブレーキ能力はＤ604並、コーナリング性能はいいが
直線でスピード出せないのでペースは落ちる。
寿命は１万キロ前後
1乙
立て直す必要はないけど、スレタイの最初に転載禁止が付くと邪魔なので気をつけて欲しい
立て直す必要はないけど、スレタイの最初に転載禁止が付くと邪魔なので気をつけて欲しい
>>5
間違えたんじゃなくて[ageteon]と書き込んでわざわざ前に付けたんだよ
間違えたんじゃなくて[ageteon]と書き込んでわざわざ前に付けたんだよ
うむ その通り。逆にしてしまったのです
忠男のエキパイの取説にガスケットはつけないって書いてあるけどなぁ。
俺はガスケット買ってあったけど、付けなかったなぁ。もちろん不具合ない
排気漏れなんてする？
俺はガスケット買ってあったけど、付けなかったなぁ。もちろん不具合ない
排気漏れなんてする？
10 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 22:22:16.34 ID:aCQRS/V0
>>8
もともと付いていたガスケットは外してガスケット無にしてエキバイを取り付けた
の、、、？
其れとももともと付いていたガスケットを外さずに古いガスケットをそのまま
使うという意味なの、、どういう風にしたの、、？
エキバイとマフラーの接続部はガスケットは付かない設計となっているが
此方の事を言っているのかな、、？
もともと付いていたガスケットは外してガスケット無にしてエキバイを取り付けた
の、、、？
其れとももともと付いていたガスケットを外さずに古いガスケットをそのまま
使うという意味なの、、どういう風にしたの、、？
エキバイとマフラーの接続部はガスケットは付かない設計となっているが
此方の事を言っているのかな、、？
特徴的な句読点の使い方するね
シリコンスプレーでエキパイの防錆が出来るってテンプレに入れた方が良かった名じゃない？
テンプレで言えば、タイヤにツーリストが無いのが残念。
【エキパイ・マフラーの錆防止】
セロー250のエキパイとマフラーは鉄製で錆びやすいです。
シリコンスプレーを使えば錆が防げるが、ある程度小まめにやらないと効果がない。kureのシリコンスプレーなどがメジャー製品。
メンテが面倒な人はステンレス・チタン製に交換したほうが楽。
こんな感じかね
次スレから>>3あたりに追加しといて
セロー250のエキパイとマフラーは鉄製で錆びやすいです。
シリコンスプレーを使えば錆が防げるが、ある程度小まめにやらないと効果がない。kureのシリコンスプレーなどがメジャー製品。
メンテが面倒な人はステンレス・チタン製に交換したほうが楽。
こんな感じかね
次スレから>>3あたりに追加しといて
てか、本当にシリコンスプレーで防錆できるの？
>>15
「大切な工具を錆から守ってくれるオイルを探せ！」
http://blog.goo.ne.jp/maple_syrup_with_my_angel/e/151a60d9fed19a325bafee1acd2ec61c
（実験結果画像）
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/8d/19c8539b05fa96f972fa1930c3186864.jpg
「大切な工具を錆から守ってくれるオイルを探せ！」
http://blog.goo.ne.jp/maple_syrup_with_my_angel/e/151a60d9fed19a325bafee1acd2ec61c
（実験結果画像）
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/8d/19c8539b05fa96f972fa1930c3186864.jpg
>15
200℃越すと剥がれるから出来るわけがない
走らずに飾るだけなら保護にはなるだろうけど
200℃越すと剥がれるから出来るわけがない
走らずに飾るだけなら保護にはなるだろうけど
>>15
信じる心。これが大事です。
信じる心。これが大事です。
素直に耐熱ワックスを使った方がいいかと。
前スレから何でそんなに こだわってんの 300円位の物でしょ
シリコンスプレーで中毒死した知り合いでも居るのかな
シリコンスプレーで中毒死した知り合いでも居るのかな
>>20
論点はシリコンスプレーが高いか安いかではなくて、エキパイの防錆に効果があるかって事ね
論点はシリコンスプレーが高いか安いかではなくて、エキパイの防錆に効果があるかって事ね
>>15
防錆ではなくて撥水
防錆ではなくて撥水
ハイオク
パワービーム
シリコンスプレー ←new
パワービーム
シリコンスプレー ←new
>>22
撥水するだけで防水効果は期待できないって事かな 前スレでは、撥水効果の結果防錆効果が期待できるのじゃないかって話もあったが
撥水するだけで防水効果は期待できないって事かな 前スレでは、撥水効果の結果防錆効果が期待できるのじゃないかって話もあったが
27 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 16:25:03.63 ID:cAfyMurZ
自慢のセロー画像、アップしてください(^^)
シリコンスプレーで防錆のテンプレ化は見送った方がいいんじゃねえ？？
二年ほどオンロードだけ走ってたけど目が覚めた
オン仕様から元に戻す作業が始まるぜ
オン仕様から元に戻す作業が始まるぜ
30 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 18:34:55.40 ID:evzmFguH
免許取ってすぐに新車で買って1年経過。
大型を取ったんだけど、もともとMTBで山走ったりして遊んでるってのもあってセローにして正解でした。
秩父、～山梨方面の林道を楽しみました。
しかし、やはり遠出が楽そうなオンロードの大型バイクを増車したいとも感じてきてます。。。
セローと別にもう何台か所有してる人は多いんでしょうか？
どんなの持ってます？
大型を取ったんだけど、もともとMTBで山走ったりして遊んでるってのもあってセローにして正解でした。
秩父、～山梨方面の林道を楽しみました。
しかし、やはり遠出が楽そうなオンロードの大型バイクを増車したいとも感じてきてます。。。
セローと別にもう何台か所有してる人は多いんでしょうか？
どんなの持ってます？
アンケートは嫌われるから気をつけな
>>15
大丈夫だから、一度おじさんに騙されたと思って使ってみなさい
大丈夫だから、一度おじさんに騙されたと思って使ってみなさい
>>30
セローと600SS
もともとはオンロードが先で、オフにも興味でてセローを増車した
あなたが言うとおり、大型オンはロングツーリングがたのしいよ
何日も泊まりながら遠くへ行くかんじの。
あとサーキットも
セローでオフも走るロンツーも行って楽しかったが、帰りの高速がツラかった
セローと600SS
もともとはオンロードが先で、オフにも興味でてセローを増車した
あなたが言うとおり、大型オンはロングツーリングがたのしいよ
何日も泊まりながら遠くへ行くかんじの。
あとサーキットも
セローでオフも走るロンツーも行って楽しかったが、帰りの高速がツラかった
これからプチ自分語り大会が始まります
参加を希望されない方はクリトリスを愛撫するような高速スクロールをオススメします
参加を希望されない方はクリトリスを愛撫するような高速スクロールをオススメします
童帝だから高速スクロールがクリトリスの愛撫と似ている事を知らなかった…
>>30
セローとVStrom650。
セローとVStrom650。
>>35
濡れてない段階だと痛がられるから注意な。
濡れてない段階だと痛がられるから注意な。
>>31
２台持てない僻み乙
２台持てない僻み乙
CRM80ええなあ
高校生のときはCRM50欲しかった
高校生のときはCRM50欲しかった
エキパイに錆が浮き始めたときに錆落としてシリコンスプレーふいたら、それ以来広がらないし新たに錆びることも無くなったんで、
多少は効果ありと踏んでたまにシリコンスプレーふくようにしてる。
使ってるのはクレのやつね
多少は効果ありと踏んでたまにシリコンスプレーふくようにしてる。
使ってるのはクレのやつね
42 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 21:29:16.24 ID:WsSRDIVG
セローのエキパイ表面て、何度ぐらいになるんだろ
今は-10℃くらいだけど朝方になれば-25℃くらいになるよ。
>>30
セロー＆Vスト1000
セロー＆Vスト1000
>>30
ツーセロとXJR1300
ツーセロとXJR1300
>>44
あんたどこに住んでるんだよｗｗｗ
あんたどこに住んでるんだよｗｗｗ
48 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 22:08:34.98 ID:fb+HhZbC
H2納車待ち
>>30
ツーセロとMT-09
ツーセロとMT-09
＿＿
／⌒ ⌒＼
／ （● ●） ＼
（ (_人_) ） うーーーっす
/｀'ー----‐一'＼
/ ::::i ヽ
（=m/ ＼＿／ヽ､m=）
/ ヽ、 ﾉ ヽ,
ヽ､ ＼ ２ ○/ /
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（_| | | | | | | | |_）
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／ ｀'ｰ | | | ｰ´ ＼
／ ヽ_i_ノ ＼
ツーセロと1100カタナ、それと盆栽モンキー
52 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 23:39:19.65 ID:F689k/8H
うぜー
写真でもうｐするならともかく
写真でもうｐするならともかく
>>34の予言通りw
>>50
おせーぞカス
おせーぞカス
>>54
必ずこうなる
必ずこうなる
>>52
うわ両方欲しい
うわ両方欲しい
58 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 00:14:43.20 ID:X8WOsLm/
オッサンの嫉妬は見苦しいねｗ
59 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 02:16:54.17 ID:MoPV/Cen
セローのシートについた泥メチャメチャ取りにくくない？洗車で落とせる？
>>58
おっさんじゃない人の嫉妬は見苦しくないのかい？
おっさんじゃない人の嫉妬は見苦しくないのかい？
>>59
基本的に布についた泥は乾かしてからはたいて落とすのが基本・・・だけど、シートはしみこまないから拭いても取れませんか？どの辺りが取れにくい？
基本的に布についた泥は乾かしてからはたいて落とすのが基本・・・だけど、シートはしみこまないから拭いても取れませんか？どの辺りが取れにくい？
63 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 09:09:31.73 ID:wwmfb5n6
さぁー晴れましたな
ちょいと走ってきます(^_^)ゞ
ちょいと走ってきます(^_^)ゞ
洗車で思い出したけど、エンジンの銀色部分も両サイドは表面ツルツルですぐ綺麗になるけど
中心部分はザラザラしてて汚れ落ちないよなぁ
中心部分はザラザラしてて汚れ落ちないよなぁ
ツーセロ
CRM250AR
XT660Z
GPZ900
長距離以外はセローに乗っちゃう
ずーっと乗ろんだろうなーってバイクはセローだな
CRM250AR
XT660Z
GPZ900
長距離以外はセローに乗っちゃう
ずーっと乗ろんだろうなーってバイクはセローだな
メインの大型は車検の度に買い換えるけど、なんだかんだでセローは10年以上乗り続けてるな
最近はセロー1台で十分な気がしてきた
最近はセロー1台で十分な気がしてきた
ただし1台にすると、物足らなくなるんだよな??(経験談)
セローはセローで良いんだけど大型のパワーでドッカーンて行きたくなる衝動にかられる時がある。
セローはセローで良いんだけど大型のパワーでドッカーンて行きたくなる衝動にかられる時がある。
セローに刺激はないわな。
事故ってみ？そこには最高の刺激が！
俺の場合は、トライアル競技に流れてしまったし、
確かに限度はあるな。
確かに限度はあるな。
マシンとしては刺激はないが、刺激的な道中を楽しめる。
今日のツーリングは難儀した～と。
今日のツーリングは難儀した～と。
セローは良くできた嫁だからな
年月と共に刺激が減るのは仕方ない。
もう一人金のかかる愛人を持つと刺激が増えるし
なにより嫁の良さを再確認できるのでお薦めたぞw
年月と共に刺激が減るのは仕方ない。
もう一人金のかかる愛人を持つと刺激が増えるし
なにより嫁の良さを再確認できるのでお薦めたぞw
ところでぇ～みんなはぁ～
セローの他になに乗ってるー？
無ければ好きな料理とかアニメキャラも書いていいよ！
できるだけアンカーうってね！
セローの他になに乗ってるー？
無ければ好きな料理とかアニメキャラも書いていいよ！
できるだけアンカーうってね！
>>72
キモ
キモ
２週間ぶりに乗ろうとしたらエンジンかからい…どうしよ
76 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 13:54:23.77 ID:2cgCoISi
カブは主張もせずにいつも身近にいるだろ。
セロはオフ車のカブw
セロはオフ車のカブw
セローとDAXだな。
DAXは年末に75ccにボアUPした。
1月は、こいつの慣らしであまりセローの出番がなかったな。
暖かくなったら、125でももう一台あってもいいかな。
DAXは年末に75ccにボアUPした。
1月は、こいつの慣らしであまりセローの出番がなかったな。
暖かくなったら、125でももう一台あってもいいかな。
バイクを女に例える奴キモすぎ
ヤフオクのアルミ芯入りナックルガード、FIセローに付かないから注意
ブレーキホースと接触する
妥協して変な角度でガードを固定しちゃうか、ホースを長いものに変えてホースの角度を変えてガードの取り付けステーを避けるか。
ブレーキホースと接触する
妥協して変な角度でガードを固定しちゃうか、ホースを長いものに変えてホースの角度を変えてガードの取り付けステーを避けるか。
>79
似てるところが多すぎるからなwご機嫌ナナメ度ハンパなし
似てるところが多すぎるからなwご機嫌ナナメ度ハンパなし
82 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 18:25:56.92 ID:Q7Mc+nZ7
雪国は車必須だしバイクも今はセローとPCX
ええバイクやで
ええバイクやで
オフロードに興味を持ってるのですが、セローは十分楽しめるでしょうか？
>>84
ん～多分楽しめると思うぞー １００％とはもちろん言えないけど、かなりの確率で楽しめると思う。
ん～多分楽しめると思うぞー １００％とはもちろん言えないけど、かなりの確率で楽しめると思う。
>>80
汎用品だからどうしても仕方ないね。ＺＥＴＡのだって干渉しまくりよ
汎用品だからどうしても仕方ないね。ＺＥＴＡのだって干渉しまくりよ
じゃあそろそろセローの他に何乗ってるかのアンケートとろうか
干渉しないけど、転けてハンドガードが回ったらどうなるか想像したくない
あれは、ヤバイ。帰れなくなる。
92 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 21:33:25.11 ID:wwmfb5n6
箱着けるのに試行錯誤しています！
こうやって、ちょこちょこ自分で作り上げていくの最高に楽しい。
これもセローの魅力の一つかな。
こうやって、ちょこちょこ自分で作り上げていくの最高に楽しい。
これもセローの魅力の一つかな。
ZETAは高いからパクリっぽいこれ買おうと思うんだけどつけてる人いる？
http://i.imgur.com/9dIW3Nv.jpg
http://i.imgur.com/9dIW3Nv.jpg
汎用品てのは自分で工夫して取り付けるものだで
ホースの取り回しを弄れば長さに余裕が出て角度変えられるし、スペーサーかますのもあり
ハンドガード付けれないならあんまり整備・カスタムには向いてないかもね
ホースの取り回しを弄れば長さに余裕が出て角度変えられるし、スペーサーかますのもあり
ハンドガード付けれないならあんまり整備・カスタムには向いてないかもね
安直な考えで何のためにもならないアドバイスに感謝
>>94
名古屋人乙
名古屋人乙
名古屋人なら「もの」じゃなく「もん」じゃね？
何か嫌なことがあったのかな
突然噛み付いてくる奴いるよな
ネットの狂犬とか呼んであげよう
ネットの狂犬とか呼んであげよう
ZETAのハンドガード使ってるよー
レバーをすっぽり覆うように取り付けようとすると干渉する可能性が高い
なのでちょっとずらすとgood 数え切れないくらい転倒してるけどレバーは折れてない
ただ、右側へド派手に転倒してブレーキフルードが漏れたことは2回ある(干渉が原因)
ブレーキのキャップボルト(で合ってる？)を締め直したら元通りになったから、
(ハンドガードそのものの微調整とかのためにも)六角レンチのセットの携帯は必須
たぶん訳わかんない安物買うよりいいんじゃない？
転倒でハンドガードに出来たキズ眺めるの最高だよ
レバーをすっぽり覆うように取り付けようとすると干渉する可能性が高い
なのでちょっとずらすとgood 数え切れないくらい転倒してるけどレバーは折れてない
ただ、右側へド派手に転倒してブレーキフルードが漏れたことは2回ある(干渉が原因)
ブレーキのキャップボルト(で合ってる？)を締め直したら元通りになったから、
(ハンドガードそのものの微調整とかのためにも)六角レンチのセットの携帯は必須
たぶん訳わかんない安物買うよりいいんじゃない？
転倒でハンドガードに出来たキズ眺めるの最高だよ
トップブリッジに固定するヤツがおススメ。
コケてもガードが回転しないので安心ですよ。
まぁ、ブラケットがひん曲がるんだけどね。。。
コケてもガードが回転しないので安心ですよ。
まぁ、ブラケットがひん曲がるんだけどね。。。
林道に入る前にレバーホルダーをゆるゆるにするのが一番金かからないなwww
ヤフオクのアチェルビスのパクリもの買ったことあったけど、バリはあるは、ネジは足りないわ、ハンドルにつけるクランプが
しっかり固定できないわ、ネジ穴がおかしいわで、すぐ捨ててZETAの買ったな
こっちはしっかり固定できて不具合なし。
しっかり固定できないわ、ネジ穴がおかしいわで、すぐ捨ててZETAの買ったな
こっちはしっかり固定できて不具合なし。
昔、Y'sギアからでてたセロー用ハンドルガードはどうなの？
手元にあるけど使わない。
オクにだしたら需要増あるのかね。
手元にあるけど使わない。
オクにだしたら需要増あるのかね。
>>100
モヒカン族 (ネット用語)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A2%E3%83%92%E3%82%AB%E3%83%B3%E6%97%8F_%28%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88%E7%94%A8%E8%AA%9E%29
「ヒャッハー，汚物は消毒だぁ！」
モヒカン族 (ネット用語)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A2%E3%83%92%E3%82%AB%E3%83%B3%E6%97%8F_%28%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88%E7%94%A8%E8%AA%9E%29
「ヒャッハー，汚物は消毒だぁ！」
ワイズのって白いYAMAHAって書いてあるブッシュガード？
オクにずっと出てるけどあんまり需要なさそう。この時期風除けには良さそう笑
オクにずっと出てるけどあんまり需要なさそう。この時期風除けには良さそう笑
ツーリングセローが出て2年以上経つけど
さらなる発展モデルは無いんかな？
具体的には300cc以上のエンジンとか…
さらなる発展モデルは無いんかな？
具体的には300cc以上のエンジンとか…
ない、ない、ない、ない、全くない。
113 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 19:25:40.46 ID:4rWF4N6b
>>111
国内バイク市場は趣味化バイク離れ等の傾向が進み市場が狭くなっています。
さらに国内は２輪の規制が厳しく新開発等による市場拡大はほぼ望めなくなっています。
特にメーカのバイク部門の人員削減が加速化し現場は活性化とはほど遠い状況です。
したがって人気定着車種は色の変更等で急場をしのぎ続けていかざるをえません。
セローは損益分岐点を越えた車種ですので周年記念車は色の変更で（誤魔化して）利益を出し続けていくところです。
３０周年記念車もおつきあいよろしくお願いします。
国内バイク市場は趣味化バイク離れ等の傾向が進み市場が狭くなっています。
さらに国内は２輪の規制が厳しく新開発等による市場拡大はほぼ望めなくなっています。
特にメーカのバイク部門の人員削減が加速化し現場は活性化とはほど遠い状況です。
したがって人気定着車種は色の変更等で急場をしのぎ続けていかざるをえません。
セローは損益分岐点を越えた車種ですので周年記念車は色の変更で（誤魔化して）利益を出し続けていくところです。
３０周年記念車もおつきあいよろしくお願いします。
250以上の中型で国内需要は厳しそう
東南アジアは結構需要が有るらしいけど
国内だと400乗るなら大型じゃない
東南アジアは結構需要が有るらしいけど
国内だと400乗るなら大型じゃない
セローも6年後にはABS義務化で確実にモデルチェンジになるんで
それまでは色替えだけで何もしないんじゃないかな
まあ6年後に「あーもーまんどくさ」って作るのやめちゃうかもしれないけど
それまでは色替えだけで何もしないんじゃないかな
まあ6年後に「あーもーまんどくさ」って作るのやめちゃうかもしれないけど
6年後にはASEAN諸国にもオフロードブームが来て日本人よりも背が小さいから低いシートのオフ車を開発するはず…！
セローにabsは付かないだろ。オフ車は除外なんだから。
オフ車は除外とかよくそんなデマ言えるな
ABSもしくは前後連動ブレーキでもいいんでしょ？たしか
オンオフスイッチなんか付かないだろうし林道行く前にヒューズか何か外して殺すようになるんだろうな
前後連動はスクーター系のみ。
オフ車除外ってのはエンデューロ等の公道走行不可の奴ね。
一般市販車のオフはたぶん装着されると思うよ。
オフ車除外ってのはエンデューロ等の公道走行不可の奴ね。
一般市販車のオフはたぶん装着されると思うよ。
そっか。連動ブレーキは原２までね。
ABSって前輪だけでもいいのかね？それなら大半のライダーには問題無さそうだけど。
ABSって前輪だけでもいいのかね？それなら大半のライダーには問題無さそうだけど。
別に前後ABSがついてても大半のライダーには問題ないだろ
問題視するのはABS不要論者だけ
いまどきラリーのWRカーでさえABSはついてるんだから
問題視するのはABS不要論者だけ
いまどきラリーのWRカーでさえABSはついてるんだから
Absも付いてれば付いてたで、慣れるだろ
ただcbsだけは怖いわ
ただcbsだけは怖いわ
127 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 10:24:29.91 ID:EmJFZldm
ＥＵのＡＢＳ取組と日本の取り組みは時間差が有るが日本メーカーの圧力かな
ＥＵのＡＢＳ
http://news.webike.net/topicsDetail.do?news_id=230
日本のＡＢＳ
http://news.webike.net/topicsDetail.do?news_id=437&ref=mm0124
ＥＵのＡＢＳ
http://news.webike.net/topicsDetail.do?news_id=230
日本のＡＢＳ
http://news.webike.net/topicsDetail.do?news_id=437&ref=mm0124
ABS義務化となって困るのは価格だな。
これだけで10万上がったらバイクを買う人がますます減るよ。
これだけで10万上がったらバイクを買う人がますます減るよ。
ABSあっても価格は下がるでしょ
オフ車なんて需要無いんだからCRFみたいのになるべ
オフ車なんて需要無いんだからCRFみたいのになるべ
CRFのような世界戦略車にして海外生産すれば
ABSが付いても価格が下がる可能性はあるよね
ABSが付いても価格が下がる可能性はあるよね
>>113
いや分かるんだけどね。最近、新機種や新プラットフォームの
投入が増えてるので、どうかなと思って
ここ10年は価格も高いまま、国内向け機種削減とメーカーも
サボってたからな。環境が厳しいかったのは分かるけど
バイク好きにとっては、つまらない時期だった。
いや分かるんだけどね。最近、新機種や新プラットフォームの
投入が増えてるので、どうかなと思って
ここ10年は価格も高いまま、国内向け機種削減とメーカーも
サボってたからな。環境が厳しいかったのは分かるけど
バイク好きにとっては、つまらない時期だった。
この手のバイクのABSなんてちょっとヒューズをごにょごにょしてば手軽にキャンセルってのが相場だろ。
まぁ個人的にはあっても良いと思ってるけど。
まぁ個人的にはあっても良いと思ってるけど。
セローに乗ってるうちの8割くらいは一般道なんで、ＡＢＳがあってもいいかなと思うが、ゴニョゴニョできるようにはしておいてほしい。
価格は標準装備義務化で価格がこなれてくるだろうから何万もの単位で値上げにならんだろ。他の所でコストカットされるかもしれんけどｗ
重さがどうかなと思ったけど、ツーセロ乗ってる俺には余計な心配だった
価格は標準装備義務化で価格がこなれてくるだろうから何万もの単位で値上げにならんだろ。他の所でコストカットされるかもしれんけどｗ
重さがどうかなと思ったけど、ツーセロ乗ってる俺には余計な心配だった
みなさんオイルは3000km交換？
2500かな
一文安いオイル使ってるし
一文安いオイル使ってるし
ヤマハの一番安いのが2000キロちょいで死んでくるな
山メインなんでヤマハの一番安いオイルを2000キロ毎
フィルターはオイル交換2回に1回
オンメインなら2500か3000でいいんじゃね？
フィルターはオイル交換2回に1回
オンメインなら2500か3000でいいんじゃね？
じゃー私も早めに交換しようかな
赤系が欲しくてヤマハが2015年も動きそうにないからCRF今日ハンコ押してきた。
3000で交換してるけど、3000付近になるとギアの入りが悪くなることがあるな
2000で交換したほうがいいんだろうなぁ。と思うけど年間走行距離が2万ちょいなので頻度上がりすぎるから悩む…
2000で交換したほうがいいんだろうなぁ。と思うけど年間走行距離が2万ちょいなので頻度上がりすぎるから悩む…
今、お店でオイル交換するといくら位かかるの？
まーオイルの種類にもよると思いますが...
まーオイルの種類にもよると思いますが...
>>142
オイルは定価売りだけど工賃無料というところが多い気がするよ
オイルは定価売りだけど工賃無料というところが多い気がするよ
オイル交換も自分でやれるんだけど、バイク屋に行くのも楽しみだし、多少なりとも儲けてもらわないと潰れちゃいそうでｗ
なので、大体３０００ｋｍ目安で早めに交換。
なので、大体３０００ｋｍ目安で早めに交換。
おれはオイル交換が楽しみで。
今も2000㎞超えてフィルターやオーリングも用意してるんだけど、
まだギアチェンジもスムーズなんだし、あと500㎞我慢、我慢と、抑えてるところ。
今も2000㎞超えてフィルターやオーリングも用意してるんだけど、
まだギアチェンジもスムーズなんだし、あと500㎞我慢、我慢と、抑えてるところ。
7000kmちょい走ってきて、シフトアップダウン時にゴリゴリ感が出てきた
特にダウン時はギアが入らないこともしばしば
これがセロー代々に受け継がれる、ギアリンクのグリス切れかな？
特にダウン時はギアが入らないこともしばしば
これがセロー代々に受け継がれる、ギアリンクのグリス切れかな？
？
>>146
交換後に7000㎞？ そりゃ乗りすぎ。クルマじゃないんだから。
ギアリンクのグリス切れ？ なにそれ。
セロー250の（250なら）シフト機構は、実によくできてるよ。今まで乗ってきたバイクの中で、一番スムーズ、と実感してる。
交換後に7000㎞？ そりゃ乗りすぎ。クルマじゃないんだから。
ギアリンクのグリス切れ？ なにそれ。
セロー250の（250なら）シフト機構は、実によくできてるよ。今まで乗ってきたバイクの中で、一番スムーズ、と実感してる。
151 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 21:06:41.62 ID:0npmkeYR
ＡＢＳ
フロントはＯＮでもＯＦＦでもついてたほうがいいかもしれない
リアはパワースライドすることはあってもブレーキングで滑らすことはない
ので、自分的にはＡＢＳがついてても何の問題もない
むしろ、ついてたほうがいいのかも
と推測する
ところで、四輪はオフ車でも１００％ＡＢＳついてるよね？
なんか問題でてるのかな？
フロントはＯＮでもＯＦＦでもついてたほうがいいかもしれない
リアはパワースライドすることはあってもブレーキングで滑らすことはない
ので、自分的にはＡＢＳがついてても何の問題もない
むしろ、ついてたほうがいいのかも
と推測する
ところで、四輪はオフ車でも１００％ＡＢＳついてるよね？
なんか問題でてるのかな？
>>149
それは、シフトペダルのリンクのことじゃないだろか。エンジンオイルとは無関係の。
それは、シフトペダルのリンクのことじゃないだろか。エンジンオイルとは無関係の。
>>150
1500とか お金持たない。。。
1500とか お金持たない。。。
トライアンフタイガーとPCX
15年愛した林道用のジェベルがぶっ壊れたので
今度の夏のボーナスでセローを増車予定。
15年愛した林道用のジェベルがぶっ壊れたので
今度の夏のボーナスでセローを増車予定。
シフトペダル位置をを可能な限り挙げたいけど、フレームに接触して無理だね
調節ネジを回して調節してるけど、これってもしかして調節ネジ触らず、シフトの軸の方の取り付け位置をずらした方が上げられるのかな？
調節ネジを回して調節してるけど、これってもしかして調節ネジ触らず、シフトの軸の方の取り付け位置をずらした方が上げられるのかな？
ちなみにFiセローです
オイルフィルターだけは新品イコール性能100％じゃないからなあ～
ある程度目詰まりが計算されてるから新品時の方が濾過能力が低い
なんで頻繁に交換はお勧めしない
ある程度目詰まりが計算されてるから新品時の方が濾過能力が低い
なんで頻繁に交換はお勧めしない
オイルはシビアコンディションは早めに交換しろと言われてるが
オイルフィルターはどうだっけ？
オイルフィルターはどうだっけ？
マニュアル通りの9000㎞毎でいいだろ。おれはオイル交換2回に1回と昔ながらのやり方だが、これは気分のもんだい
160 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 23:20:00.47 ID:9FjhiJRU
オイルリザーブシステムが最強だろが情弱ども
>>160
自分で、いろんなオイル選びながら交換する方が楽しい
自分で、いろんなオイル選びながら交換する方が楽しい
ホンダ純正が最強
2015モデルはよ(´・ω・｀)
164 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 23:27:33.10 ID:9FjhiJRU
全国どこでも手間暇いらず
時間とカネと労力と後始末ご苦労様でござ早漏
時間とカネと労力と後始末ご苦労様でござ早漏
あのドラム缶には、何が入ってるんだろな？
スリップダウンしたぁぁああああ
最悪だ
169 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 23:56:33.88 ID:9FjhiJRU
オイルなんて似たり寄ったり
時間とカネと労力とご近所の白い目とご家族のお前場所とんなカス邪魔ウザイ消えろエアーと
自治会長が目を光らせて各自治体の環境第一の後始末を遵守精神ご苦労様でござ早漏ホーケーアーユーＯＫ？
時間とカネと労力とご近所の白い目とご家族のお前場所とんなカス邪魔ウザイ消えろエアーと
自治会長が目を光らせて各自治体の環境第一の後始末を遵守精神ご苦労様でござ早漏ホーケーアーユーＯＫ？
>>167
カワサキか・・・
カワサキか・・・
>151
お前の車はコーナリングする時にバンクするのか
お前の車はコーナリングする時にバンクするのか
嫌な事があったのではなく、彼にとってココが自分の場所だと感じていて、そこが荒されたと思ったのじゃないかね
>>151
４輪に限って言えば好き嫌いの問題だと思う。
ABS無しからABS付きに乗り換えるとブレーキに違和感が出る。
んで、晴天60km以下の速度でフルブレーキ掛けたときはABS付きの方が制動距離が長くなる。
でも、雨や雪の場合はかなーり効くので有効だとは思うよ。
４輪も移行時には議論されたけど、ほぼ全車装着になった今は何ともなくなってる。
要は慣れろって事だね。
４輪に限って言えば好き嫌いの問題だと思う。
ABS無しからABS付きに乗り換えるとブレーキに違和感が出る。
んで、晴天60km以下の速度でフルブレーキ掛けたときはABS付きの方が制動距離が長くなる。
でも、雨や雪の場合はかなーり効くので有効だとは思うよ。
４輪も移行時には議論されたけど、ほぼ全車装着になった今は何ともなくなってる。
要は慣れろって事だね。
昨日転んだものだけど
ツーセロのサイドバッグサポートはスライダーの役割を果たしたと報告しておきます
ツーセロのサイドバッグサポートはスライダーの役割を果たしたと報告しておきます
>>173
一応付け加えておくけれど、ABSの本来の目的は制動距離の短縮ではなくあくまでもタイヤがロックするのをを防ぐこと。
結果的にロックする直前の最大摩擦係数を使用できるので、制動距離が短縮できる場合が多いだけ。場合によっては制動距離が延びる場合もあるが、タイヤがロックして姿勢を制御できなくならないようにするのだからそれも仕方ない。
晴天時の６０ｋｍ/ｈ以下の実験は、ずっと昔にJAFがやっていたのを見たことがあるけれど、パニックブレーキをきちんと踏むことが出来ればそんな風にはならない
一応付け加えておくけれど、ABSの本来の目的は制動距離の短縮ではなくあくまでもタイヤがロックするのをを防ぐこと。
結果的にロックする直前の最大摩擦係数を使用できるので、制動距離が短縮できる場合が多いだけ。場合によっては制動距離が延びる場合もあるが、タイヤがロックして姿勢を制御できなくならないようにするのだからそれも仕方ない。
晴天時の６０ｋｍ/ｈ以下の実験は、ずっと昔にJAFがやっていたのを見たことがあるけれど、パニックブレーキをきちんと踏むことが出来ればそんな風にはならない
そうそう制動距離を短くするんじゃなくてスピンとかハーフスピンしないようにするんだよね
サイドバックサポートにするかPIAAホグにするか忠男にするか悩む 意見聞かせてくれはい
>>177
フォグ以外付けてるけど最初に付けるなら見た目を気にしないなら忠男
フォグ以外付けてるけど最初に付けるなら見た目を気にしないなら忠男
>>177
全部付けても6万位や、全部いっとこ
全部付けても6万位や、全部いっとこ
忠男は着けてるし俺もフォグ欲しい
ツーセロなのでヘッドライト上のバーにLEDバーライトでもいいかな、と考えてる
悩んでる間が楽しいわー
ツーセロなのでヘッドライト上のバーにLEDバーライトでもいいかな、と考えてる
悩んでる間が楽しいわー
ほんと何装備しようか悩んでるのが楽しい
忠男の良さがまだわかってないから悩む
忠男の良さがまだわかってないから悩む
はよ50リットルの箱付けて、街行くJKからうっとりした視線で僕の勇姿を見つめられたい(´・ω・｀)
>175
＞結果的にロックする直前の最大摩擦係数を使用できるので
ダウト
＞結果的にロックする直前の最大摩擦係数を使用できるので
ダウト
ABSって言ってもピンキリだぞ
SSに搭載されているようなABSより鋭いブレーキが出来る一般人なんてそうそう居ないぞ
SSに搭載されているようなABSより鋭いブレーキが出来る一般人なんてそうそう居ないぞ
雪国でLEDフォグ付けている人は雪対策どうしてるんだろ？
雪がフォグランプに付いて、光が遮られて凄く暗い
雪がフォグランプに付いて、光が遮られて凄く暗い
>>173
いまどきABSのついてない車は存在しないのにどうやって比べたんだ？
昔はABS無しの車に乗ってポンピングブレーキだの散々練習したけれど
当時とは比較にならないほどタイヤが進化してるんで今のABS付きの車のほうが圧倒的に止まる
だいたいABSの違和感だの言ってるのは20年以上昔の話じゃねえの？
いまどきABSのついてない車は存在しないのにどうやって比べたんだ？
昔はABS無しの車に乗ってポンピングブレーキだの散々練習したけれど
当時とは比較にならないほどタイヤが進化してるんで今のABS付きの車のほうが圧倒的に止まる
だいたいABSの違和感だの言ってるのは20年以上昔の話じゃねえの？
ABSが効いた時のガタガタすっぽ抜ける感覚は嫌いだな。ロックして滑ってる方が違和感ない。
けど気を抜いてる時も一定の効果はあるから付いてた方がいい。けど嫌い・・・と悩ましい。
しかしバイクに限れば要らん。手持ちじゃVスト1000に付いてるがすぐ効いて思ったところで止まれないからすごく邪魔で危ない。
けど気を抜いてる時も一定の効果はあるから付いてた方がいい。けど嫌い・・・と悩ましい。
しかしバイクに限れば要らん。手持ちじゃVスト1000に付いてるがすぐ効いて思ったところで止まれないからすごく邪魔で危ない。
忠男付けたらスゲー良かったぞ！
でもチリチリ鳴るから、取り付けの時に１センチ角位に切り出した耐熱シート
パワーボックスとクランクケースの間に挟んで対策がおすすめ。
でもチリチリ鳴るから、取り付けの時に１センチ角位に切り出した耐熱シート
パワーボックスとクランクケースの間に挟んで対策がおすすめ。
忠男いいよ！頼んだ時はバックオーダーで一ヶ月待たされたなぁ。
見た目にも綺麗だし、性能も体感できると思う。ただ周りには何でエキパイだけ変えてんの？と不思議がられる。セローには純正サイレンサーがいいと思ってる
見た目にも綺麗だし、性能も体感できると思う。ただ周りには何でエキパイだけ変えてんの？と不思議がられる。セローには純正サイレンサーがいいと思ってる
>>184
林道とか対向車の迷惑かけないとこやったらバーライトいいわな。ツーセロは鳥居に着けられるからいいな。ノーマルセローで検討中…
林道とか対向車の迷惑かけないとこやったらバーライトいいわな。ツーセロは鳥居に着けられるからいいな。ノーマルセローで検討中…
196 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 11:31:38.41 ID:IbgGWMCc
≫192
15万キロってスゴイなぁ～
直せるところまでは弄って乗ってやりたいので参考までに聞きたいんだけど、それまでトラブルや故障が多々あったろうが乗り換えに至った決定的な故障って何？
15万キロってスゴイなぁ～
直せるところまでは弄って乗ってやりたいので参考までに聞きたいんだけど、それまでトラブルや故障が多々あったろうが乗り換えに至った決定的な故障って何？
新色が出るとしたら 生きのこるのは
やはり伝統の有るグリーンなんだろうな
やはり伝統の有るグリーンなんだろうな
転んでハンドルが歪んでしまいました…
オススメ社外製品はありますか？
オススメ社外製品はありますか？
セローかトリッカーで悩み続けて1年になる
今年はゴールデンウィークまでに買うぞ
今年はゴールデンウィークまでに買うぞ
>>196
販売店が嘘を言っていないならこのグラフが性能の向上を表していると言えるでしょう。
むしろそれを体感できるのか？って事になるんじゃないですかね。その意味でさびないと言うのは見た目ですぐわかるので良いと思います。
販売店が嘘を言っていないならこのグラフが性能の向上を表していると言えるでしょう。
むしろそれを体感できるのか？って事になるんじゃないですかね。その意味でさびないと言うのは見た目ですぐわかるので良いと思います。
>>201
ちなみにどんな点で悩んでるわけ？ｗ1年はさすがに悩みすぎだろ～ 悩んでる間が一番楽しいとは言え、さすがに優柔不断でしょｗ
ちなみにどんな点で悩んでるわけ？ｗ1年はさすがに悩みすぎだろ～ 悩んでる間が一番楽しいとは言え、さすがに優柔不断でしょｗ
204 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 18:00:47.34 ID:1inZhTGT
>>201
両方買った経験のあるワタシがいますよっとっっ
両方買った経験のあるワタシがいますよっとっっ
>>202
体感できるレベルなんですか？
体感できるレベルなんですか？
じゃあなんか言ってやれよｗ
フルサイズトリッカーで全て解決！
>>205
俺は、自分では体感できるほどじゃないと思うけど、他の人が体感できると言うのを否定する理由がまったくない。なぜなら、数字上明らかに性能が向上しているからな
ステンレスが錆びにくいのは明らかに体感できるレベルだと思うよ。うちのセローも錆びてどうにもならなくなったら交換予定だし
俺は、自分では体感できるほどじゃないと思うけど、他の人が体感できると言うのを否定する理由がまったくない。なぜなら、数字上明らかに性能が向上しているからな
ステンレスが錆びにくいのは明らかに体感できるレベルだと思うよ。うちのセローも錆びてどうにもならなくなったら交換予定だし
>>208
うーん、やっぱりその程度なのかー
うーん、やっぱりその程度なのかー
>>209
その程度かもしれないし、その差が大きいと感じるかもしれませんよ。
まあ、世の中にはインスタントコーヒーとレギュラーコーヒーのの違いが分かる人と分からない人がいるわけで、物がや分野が違えど、分かるわからないはその人次第って事ですよ
その程度かもしれないし、その差が大きいと感じるかもしれませんよ。
まあ、世の中にはインスタントコーヒーとレギュラーコーヒーのの違いが分かる人と分からない人がいるわけで、物がや分野が違えど、分かるわからないはその人次第って事ですよ
XT250Xは？？？
>>200
お薦めも何も、今までのハンドルやポジションの何が不満なんだ？？？
上げたい、下げたい、色変えたい、テーパーにしたい、もっと絞りたい、、、
色々あるだろ！
単に社外品にしたいだけなら、フオクで綺麗なアルミハンドル買っとけ！
お薦めも何も、今までのハンドルやポジションの何が不満なんだ？？？
上げたい、下げたい、色変えたい、テーパーにしたい、もっと絞りたい、、、
色々あるだろ！
単に社外品にしたいだけなら、フオクで綺麗なアルミハンドル買っとけ！
物がや分野が、これがまず分からんわ。
214 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 20:03:09.52 ID:HGoqQtSh
グラフィックの変更は2年おきで2015年は無い
30周年記念モデルはGWには間に合わない
よね。ミドリ注文します(^_^)v
30周年記念モデルはGWには間に合わない
よね。ミドリ注文します(^_^)v
一方俺はノーマルエキパイを再塗装した
塗装薄いなこれ
塗装薄いなこれ
217 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 21:03:03.77 ID:Sx1sbZQ1
ホビットだからリンクで車高下げたんだけど、デルタの
マフラーが林道の段差とかで少しタイヤ当たるね。
タイヤもホイールもノーマルです。
戻すかな…
マフラーが林道の段差とかで少しタイヤ当たるね。
タイヤもホイールもノーマルです。
戻すかな…
ツーセロIYHしたら60万超え…
なやむわー
なやむわー
219 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 21:09:24.27 ID:KXtIrByE
僕は2013のグリーンに乗ってますが、欲しかった色は2008のヒートレッドです。
白のタンク含めて外装総取り替えできるんですかね？？できるとして価格はどのくらいになるんでしょうか？
と言いつつ、まあ現行の緑の鹿も気に入ってはいるんですけど。。。
白のタンク含めて外装総取り替えできるんですかね？？できるとして価格はどのくらいになるんでしょうか？
と言いつつ、まあ現行の緑の鹿も気に入ってはいるんですけど。。。
テンプレにある部品検索で必要な物選べば価格出るでしょ
>>217
ワッシャかなんか噛まして外に若干逃がしたら？
ワッシャかなんか噛まして外に若干逃がしたら？
ツーセロのヘッドライト交換は邪魔くさい？ ブラッシュガードはずさないとダメ？
224 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 22:56:18.37 ID:cK7VTpTR
鳥居外さないとダメだけどハンドガードはそのままで大丈夫
鳥居外したらバチあたりませんか？
ちなみに球は何かオススメある？
PIAAとＬＥＤか悩む HIDは加工しないとダメ？ですよね
PIAAとＬＥＤか悩む HIDは加工しないとダメ？ですよね
>>197
192じゃないけど
大体今での車は20万キロ乗ってます
買い替えのタイミングは、エンジン・ミッション・電装などの修理費と
買い換えた場合のバランスですね
あんまり金のかかる修理が必要な場合は買い変えます
192じゃないけど
大体今での車は20万キロ乗ってます
買い替えのタイミングは、エンジン・ミッション・電装などの修理費と
買い換えた場合のバランスですね
あんまり金のかかる修理が必要な場合は買い変えます
>>212
ハンドルブレース標準装備が欲しかったんです
書き方が悪かったです
おっしゃる通りだと思います
財布と相談してCOMPハンドルにすることを決めました
>>226
まずはPIAAの高効率バルブにしてみては？
夜にど田舎走った時は怖かったですけど純正よりは変わります
純正も予備パーツとしてロンツーのお供にできますし
ちなみに私はクリアホワイトXを使ってます
純正よりは若干白くなりますよ
ハンドルブレース標準装備が欲しかったんです
書き方が悪かったです
おっしゃる通りだと思います
財布と相談してCOMPハンドルにすることを決めました
>>226
まずはPIAAの高効率バルブにしてみては？
夜にど田舎走った時は怖かったですけど純正よりは変わります
純正も予備パーツとしてロンツーのお供にできますし
ちなみに私はクリアホワイトXを使ってます
純正よりは若干白くなりますよ
>>226
余談ですが、XT250Xのヘッドライトユニットを移植すると、鳥居をつけたままでもヘッドライト交換ができるそうです（試してないけど）
現在中国製HIDをつけてるけど加工はしてません。モノによるかもしれませんけどね。前のバイクと比べて、ユニットとの相性がいいのか、カットラインがきれいに出ました。これもモノによるでしょうけど。
逆に、LEDで一体型をの奴は後ろが大きすぎてつきませんでした。
余談ですが、XT250Xのヘッドライトユニットを移植すると、鳥居をつけたままでもヘッドライト交換ができるそうです（試してないけど）
現在中国製HIDをつけてるけど加工はしてません。モノによるかもしれませんけどね。前のバイクと比べて、ユニットとの相性がいいのか、カットラインがきれいに出ました。これもモノによるでしょうけど。
逆に、LEDで一体型をの奴は後ろが大きすぎてつきませんでした。
>>229ありがとう
PIAAが一番お手軽かな
PIAAが一番お手軽かな
>>203
去年、悩んでいるうちに盆も過ぎてしまって
買うなら次の春だなと思いその時期が近づいてきた
見た目的にはトリッカーに太目のごっついOFFタイヤが
好きなんだけど、北海道とかを視野に入れたロング
ツーリングではタンク容量と積載量に不安がある
ツーセロはこの辺の問題が解決するし、見た目も良
いと思う。
一言で言うなら見た目はトリッカーが好きだけれど
求めている性能はセローが適している
というところで迷って、実際にレンタルして、さらに迷った
去年、悩んでいるうちに盆も過ぎてしまって
買うなら次の春だなと思いその時期が近づいてきた
見た目的にはトリッカーに太目のごっついOFFタイヤが
好きなんだけど、北海道とかを視野に入れたロング
ツーリングではタンク容量と積載量に不安がある
ツーセロはこの辺の問題が解決するし、見た目も良
いと思う。
一言で言うなら見た目はトリッカーが好きだけれど
求めている性能はセローが適している
というところで迷って、実際にレンタルして、さらに迷った
太いタイヤなど、馬力のムダ使い！
見た目が好きなら無駄も素敵
トリッカーにセロータンク積めば解決
>>227
197です レスありがとうー
20万キロはさらにすごいね^^;
バイク屋が以前4JG見た時に2、3万もてばいい方だとか言ってたけど使い方次第では伸びるねー
弄りだすとアチコチにガタ発見していつ壊れるか…と不安になるけど愛情を注いだ分だけ頑張ってくれそうだね(^^)
197です レスありがとうー
20万キロはさらにすごいね^^;
バイク屋が以前4JG見た時に2、3万もてばいい方だとか言ってたけど使い方次第では伸びるねー
弄りだすとアチコチにガタ発見していつ壊れるか…と不安になるけど愛情を注いだ分だけ頑張ってくれそうだね(^^)
>>231
俺もLEDにしたいと思ってるんだよねー 頑張ってつけてみて！
うろ覚えで悪いんだけど、サインハウスのLEDはセロー２５０だと光軸がうまく出なかったので、中華タイプに交換したらよくなった！ってブログをどこかで見たことがある。
>>233
北海道人の俺がアドバイスすると、トリッカーの燃料タンクで、航続距離は問題ないっす。２００ｋｍ＋αくらい走る事が出来るなら、必ずどこかにガソリンスタンドがあります。
北海道でガソリンスタンドがなくて困ったのはお正月の田舎くらいかな・・・
俺もLEDにしたいと思ってるんだよねー 頑張ってつけてみて！
うろ覚えで悪いんだけど、サインハウスのLEDはセロー２５０だと光軸がうまく出なかったので、中華タイプに交換したらよくなった！ってブログをどこかで見たことがある。
>>233
北海道人の俺がアドバイスすると、トリッカーの燃料タンクで、航続距離は問題ないっす。２００ｋｍ＋αくらい走る事が出来るなら、必ずどこかにガソリンスタンドがあります。
北海道でガソリンスタンドがなくて困ったのはお正月の田舎くらいかな・・・
>>233
太めのごついオフタイヤってツーリストのことかな
トリにつけるとトラ車みたいでかっこいいけど燃費悪化するよ
フルトリ＋TW＞ノーマル＞フルトリ＋ツーリスト な感じ
TWでツーリングだと40km/l超えるから航続距離はそんな気にしなくてもいい気がします
あとキャブ車だとセローのタンクがつくみたいだけど、見た目変わるから微妙かな
太めのごついオフタイヤってツーリストのことかな
トリにつけるとトラ車みたいでかっこいいけど燃費悪化するよ
フルトリ＋TW＞ノーマル＞フルトリ＋ツーリスト な感じ
TWでツーリングだと40km/l超えるから航続距離はそんな気にしなくてもいい気がします
あとキャブ車だとセローのタンクがつくみたいだけど、見た目変わるから微妙かな
SSだって大荷物無理矢理積んで北海道走ってるの多いし
ガソリンなんて小まめに給油して携帯缶持ってれば大丈夫だよ
見た目で選んで良いと思うけどな
ガソリンなんて小まめに給油して携帯缶持ってれば大丈夫だよ
見た目で選んで良いと思うけどな
北海道毎年行ってるけど、50ccスクーターに荷物括り付けて走り回ってる若者とかもいるから、
気合があればトリッカーでも問題ないと思う
セロー225で走ってた時は「それじゃきついでしょ？」なんて言われたりしたけど、
距離抑えてのんびり走って、バイクに合わせた乗り方してやれば大丈夫
気合があればトリッカーでも問題ないと思う
セロー225で走ってた時は「それじゃきついでしょ？」なんて言われたりしたけど、
距離抑えてのんびり走って、バイクに合わせた乗り方してやれば大丈夫
俺も今年はじめて北海道いく予定なんだけどアドバイスほしい
メインのセロー250でいくか、サブの600SSでいくかスゴく迷ってる
600SSはパワーあるけどポジション辛いのと、積載にかなり難アリなんだよな（無理に積載するとカウル摺れ傷に）
セローはその点は全く問題ないが、舗装路ではいかんせんパワーが…
メインのセロー250でいくか、サブの600SSでいくかスゴく迷ってる
600SSはパワーあるけどポジション辛いのと、積載にかなり難アリなんだよな（無理に積載するとカウル摺れ傷に）
セローはその点は全く問題ないが、舗装路ではいかんせんパワーが…
カウルの荷物が当たりそうな部分に透明な養生テープ貼っとけばいい、遠目で見れば目立たない
北海道は休日気を付ければガソリンは大丈夫でしょ
正月に稚内から名寄までの150km営業しているスタンドがなくて
難儀したけど、携行缶あれば大丈夫
正月に稚内から名寄までの150km営業しているスタンドがなくて
難儀したけど、携行缶あれば大丈夫
どういう取捨選択をするか
どんな北海道ツーリングにしたいか書き出して、譲れない優先順位をつけていけば自ずと見えてきそう
ぱっと聞いた限りではセローの方がよさそうな気がするが・・・
どんな北海道ツーリングにしたいか書き出して、譲れない優先順位をつけていけば自ずと見えてきそう
ぱっと聞いた限りではセローの方がよさそうな気がするが・・・
北海道は最終的にカブになるらしいからなあ…。
北海道まで走って行くなら600やろ。
フェリーとかならセローやで。
フェリーとかならセローやで。
北海道はさすがに広いんでカブは多くないぞ？軽ワゴンにカブを乗っけてくる強者は結構いる
249 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 19:27:25.91 ID:1ZIzVVBx
>>233
>>239
自分の場合、ツーリストにしたらオンもオフも燃費は向上した
タイヤの径が大きいからじゃないかと思っている
オフでのグリップは競技車なみだし、オンでのグリップも一皮剥いたらノーマルタイヤなみにはある
セローのノーマルタイヤにしてほしいくらい
ただ、減りがはやいのが難点
>>239
自分の場合、ツーリストにしたらオンもオフも燃費は向上した
タイヤの径が大きいからじゃないかと思っている
オフでのグリップは競技車なみだし、オンでのグリップも一皮剥いたらノーマルタイヤなみにはある
セローのノーマルタイヤにしてほしいくらい
ただ、減りがはやいのが難点
まあタンクは大きい方が、ゆとりある移動が出来るよね。
知らない道でのランプ点灯は、精神衛生上良くない。
知らない道でのランプ点灯は、精神衛生上良くない。
>>242
ただ北海道に行くというだけではアドバイスのしようもない
ひたすら舗装路で走りを堪能したいなら600ssに決まっとるけど
個人的にはセローで行っておおらかな気分でキャンプなどした方が
楽しめるとは思うな
ただ北海道に行くというだけではアドバイスのしようもない
ひたすら舗装路で走りを堪能したいなら600ssに決まっとるけど
個人的にはセローで行っておおらかな気分でキャンプなどした方が
楽しめるとは思うな
スタイル次第だろ。
主要観光地を高速でめぐりまくるならSSだろうし、
周る箇所を絞って寄り道しまくるならセローのが断然おすすめ。
ただ、
>今でも北海道は林道や未舗装路がすごく多い。
そういうルート選ばない限り、これはねーよｗ
主要観光地を高速でめぐりまくるならSSだろうし、
周る箇所を絞って寄り道しまくるならセローのが断然おすすめ。
ただ、
>今でも北海道は林道や未舗装路がすごく多い。
そういうルート選ばない限り、これはねーよｗ
マタギでもやってんじゃね？
北海道スレで年中言われてるけど道民は道内の事あんまりよく知らないよな
>>256
はい、ダウト
はい、ダウト
259 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 20:35:52.32 ID:dB/qLku5
滝とか池とかの有名スポット行くのにダート通らないと行けなかったりするんでしょ？
北海道のダート率はすごいだろ？
セローで行ったとがあるヤツなら誰でも思うんじゃね？
セローで行ったとがあるヤツなら誰でも思うんじゃね？
道民以外が北海道は未舗装路だらけといっても他地域を知らない道民にしてみれば
んなことない、舗装路の方が多いってなるんだろうな
俺、本州から出た事無いけど
んなことない、舗装路の方が多いってなるんだろうな
俺、本州から出た事無いけど
多いか、と言われれば自然が多い分ダートは豊富にあるわ。だけど、普通の都市部で生活道路が未舗装なんてありえん。俺が物心ついたころにはすでにそんな感じ。
>>259
神の子池くらいじゃないの、有名な場所でどうしてもダート走る必要あるのって
普通に走ってる分には舗装路しか走ること無いけど、ダート探すとあちこちにあるとは思う
あと10～20キロとかの長距離ダートが良いな、あれは北海道にしかないんじゃないの
神の子池くらいじゃないの、有名な場所でどうしてもダート走る必要あるのって
普通に走ってる分には舗装路しか走ること無いけど、ダート探すとあちこちにあるとは思う
あと10～20キロとかの長距離ダートが良いな、あれは北海道にしかないんじゃないの
ペター・ソルベルグがトップの時にけつまづいた岩を観に行きたいな
>>258
去年行った時のごく一部な
http://i.imgur.com/irFKpT4.jpg
http://i.imgur.com/2OdsEtp.jpg
http://i.imgur.com/MfQzjcT.jpg
http://i.imgur.com/lmseAa1.jpg
http://i.imgur.com/fZT24Nk.jpg
http://i.imgur.com/OesFObl.jpg
http://i.imgur.com/YKSUSXJ.jpg
http://i.imgur.com/Xkd8edQ.jpg
http://i.imgur.com/MdPzplq.jpg
http://i.imgur.com/F22Rehh.jpg
http://i.imgur.com/JXRrnfb.jpg
http://i.imgur.com/Mni1kfw.jpg
http://i.imgur.com/bZCCkEr.jpg
http://i.imgur.com/A5wN158.jpg
http://i.imgur.com/Pr09F7H.jpg
http://i.imgur.com/tJzEynJ.jpg
俺は年に1-2回は3週間以上のキャンプツーリングに行ってるけど
北海道の未舗装路の多さは日本一だよ。しかもダントツで。
去年行った時のごく一部な
http://i.imgur.com/irFKpT4.jpg
http://i.imgur.com/2OdsEtp.jpg
http://i.imgur.com/MfQzjcT.jpg
http://i.imgur.com/lmseAa1.jpg
http://i.imgur.com/fZT24Nk.jpg
http://i.imgur.com/OesFObl.jpg
http://i.imgur.com/YKSUSXJ.jpg
http://i.imgur.com/Xkd8edQ.jpg
http://i.imgur.com/MdPzplq.jpg
http://i.imgur.com/F22Rehh.jpg
http://i.imgur.com/JXRrnfb.jpg
http://i.imgur.com/Mni1kfw.jpg
http://i.imgur.com/bZCCkEr.jpg
http://i.imgur.com/A5wN158.jpg
http://i.imgur.com/Pr09F7H.jpg
http://i.imgur.com/tJzEynJ.jpg
俺は年に1-2回は3週間以上のキャンプツーリングに行ってるけど
北海道の未舗装路の多さは日本一だよ。しかもダントツで。
>>265
ダートだろ？生活道路は何枚目よ
ダートだろ？生活道路は何枚目よ
>>265
直線ダートすげーw
直線ダートすげーw
>>265
三枚目はどこ？
三枚目はどこ？
>>269
コムケ湖
コムケ湖
道民の都会人アピールうぜえええ
>>271
野宿地探しの必需品でっせ！
http://i.imgur.com/u0obpkN.jpg
>>272
ちなみに8枚目は通学路な
http://i.imgur.com/yeFKpQ7.jpg
>>273
そいつは蝦夷鹿だね
野宿地探しの必需品でっせ！
http://i.imgur.com/u0obpkN.jpg
>>272
ちなみに8枚目は通学路な
http://i.imgur.com/yeFKpQ7.jpg
>>273
そいつは蝦夷鹿だね
うわぁ絶対この夏北海道行こう
また無知な道民が返り討ちにあったのか
>>270
サンクス
サンクス
／j
／__/ ‘，
／／ ヽ ', 、
/／ ‘
/ｲ ', l ’ …わかった この話はやめよう
iヘﾍ, l | ’
| ｎﾍﾍ _ | | l ハイ！！ やめやめ
| l_| | | ゝ￣`ヽ | |〈￣ﾉ
ゝｿﾉﾉ `ー‐' l ! ¨/
ｎ/7./7 ∧ j/ / iヽiヽｎ
｜! |///7/:::ゝ ｒ=＝=ｵ | ! | |/~7
i~| | | ,' '/:::::::::::ゝ、 l_こ./ヾ.． ｎl l .|｜/
| | | | l {':j`i::::::::::::::::`ーｒ ' |｜ー---{
| '"￣￣iﾉ .l::::::::::::::::::::::∧ | ゝ ',
, 一 ｒ‐‐l γ /、::::::::::::::::::::::::〉ー= ___ ﾍ ヽ }
／ o |!:::::} / o` ー ､::::::::::::i o ,':::::::{`ヽ ﾍ ﾉ
/ o ﾉ:::::∧ /ヽ o ヽ::::::::| o i::::::::ヽ、 / /
/ ノ::::::/ /::::::::ヽ o ヽ:::| o {::::::::::::::Υ /
／__/ ‘，
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/ o ﾉ:::::∧ /ヽ o ヽ::::::::| o i::::::::ヽ、 / /
/ ノ::::::/ /::::::::ヽ o ヽ:::| o {::::::::::::::Υ /
>>273
セローはカモシカやｗ
セローはカモシカやｗ
主要道路舗装率
http://ecitizen.jp/Ssds/Indicators/_H06406
（主要道路以外も含む）都道府県別道路整備状況
http://www.stat.go.jp/naruhodo/c1data/09_05_stt.htm
都道府県別道路整備状況
www.env.go.jp/doc/toukei/data/10ex414.xls
北海道の社会資本（道路・上下水道等）
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/kz/kks/ksk/sng/02/2013youran21.pdf
数字で見ればこんなもん。
http://ecitizen.jp/Ssds/Indicators/_H06406
（主要道路以外も含む）都道府県別道路整備状況
http://www.stat.go.jp/naruhodo/c1data/09_05_stt.htm
都道府県別道路整備状況
www.env.go.jp/doc/toukei/data/10ex414.xls
北海道の社会資本（道路・上下水道等）
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/kz/kks/ksk/sng/02/2013youran21.pdf
数字で見ればこんなもん。
東京からだと何日休みあれば北海道行けるかな
任意保険どこに入ろうかと悩んでるんだけど皆どんなの入ってるの？
ロードサービスがいいところを選ぶか安いところを選ぶかで悩んでる
後JAFとかJRFに入ってる人はいるのかな
調べた感じだとJRFのが二輪の人向けで良さそうだったけど加入率はどうでしょうか
お教え下さい
ロードサービスがいいところを選ぶか安いところを選ぶかで悩んでる
後JAFとかJRFに入ってる人はいるのかな
調べた感じだとJRFのが二輪の人向けで良さそうだったけど加入率はどうでしょうか
お教え下さい
>>283
5日は欲しい
5日は欲しい
>>278
いやいや、数字見たらすっこんでろ
いやいや、数字見たらすっこんでろ
井の中の蛙大海を知らず
全国平均よりも確実に低い事は分かった
関東民からみたらパラダイスだな
関東民からみたらパラダイスだな
主 要 道 路 舗装率ｗ
>>286
オフ乗りは舗装路少ない方がうれしいってこと、忘れてね？
オフ乗りは舗装路少ない方がうれしいってこと、忘れてね？
>>289
それ以外も見ておけって
>>288
関東民って、東京と神奈川以外は北海道と同程度かそれ以下でしょ
>>290
オフ車に乗るときは確かに未舗装路は面白いね。北海道にはそんな道路がいっぱいあるから、それはありがたい。
しかし、生活道路まで未舗装だとそれはそれで困る。
それ以外も見ておけって
>>288
関東民って、東京と神奈川以外は北海道と同程度かそれ以下でしょ
>>290
オフ車に乗るときは確かに未舗装路は面白いね。北海道にはそんな道路がいっぱいあるから、それはありがたい。
しかし、生活道路まで未舗装だとそれはそれで困る。
道内の事も知らない道民の関東への勘違いはすごいな
>>293
自信とか自慢とかそう言う話じゃなくて
＞道東だと生活道路でさえ未舗装路だらけだ。
ってのはそう言う印象をもつかもしれないけど、実際には間違いだって事を言いたいだけさ
>>295
まず、舗装率が高ければ都会って認識がまず間違い。パッと見て、面積が小さいとか平坦な都府県は舗装率が高いし、面積が大きくて山間部を多く抱える都府県は舗装率が低い。
自信とか自慢とかそう言う話じゃなくて
＞道東だと生活道路でさえ未舗装路だらけだ。
ってのはそう言う印象をもつかもしれないけど、実際には間違いだって事を言いたいだけさ
>>295
まず、舗装率が高ければ都会って認識がまず間違い。パッと見て、面積が小さいとか平坦な都府県は舗装率が高いし、面積が大きくて山間部を多く抱える都府県は舗装率が低い。
距離にに対して率で返すなよ
はいはい、あなたの住んでいるところは日本一の都会だよ。
はいはい、あなたの住んでいるところは日本一の都会だよ。
しかし>>254からえらくトーンダウンしたなw
まあいいわｗ 数字の読み方も知らん奴らと議論しても意味がない。
そりゃね、道外の人は観光にくるんだろうから、特にセロー乗りだったらダートをめがけて行く人も多いわけで、北海道はダート天国でダートばかりだって印象を持つのは仕方ない事だと思うよ
ただそれが、北海道民の生活圏の様子だと思ったら間違いで、生活道路でさえ未舗装だってのは、キタキツネを見つけたら北海道中キタキツネだらけって言うのと同じ事な
また、北海道は他の都府県と違って面積が圧倒的に広い上に、道路の総延長距離だって比較にならんわけ。他の都府県でも面積が広ければ舗装化率も低い傾向にあるのは同じことで、一概にそれが都会なのかどうかを示す指標とは言えない。
むしろ、北海道の中でも道東方面は、農道の先の先まで舗装されている傾向が強い場所。
そりゃね、道外の人は観光にくるんだろうから、特にセロー乗りだったらダートをめがけて行く人も多いわけで、北海道はダート天国でダートばかりだって印象を持つのは仕方ない事だと思うよ
ただそれが、北海道民の生活圏の様子だと思ったら間違いで、生活道路でさえ未舗装だってのは、キタキツネを見つけたら北海道中キタキツネだらけって言うのと同じ事な
また、北海道は他の都府県と違って面積が圧倒的に広い上に、道路の総延長距離だって比較にならんわけ。他の都府県でも面積が広ければ舗装化率も低い傾向にあるのは同じことで、一概にそれが都会なのかどうかを示す指標とは言えない。
むしろ、北海道の中でも道東方面は、農道の先の先まで舗装されている傾向が強い場所。
地方都市の田舎者って無駄にプライドだけは高いよなー
例えば中標津の辺りの農道のストリートビュー見れば
グーグルカーが入らない脇道が未舗装路ばかりなのは一目瞭然だけどな。
グーグルカーが入らない脇道が未舗装路ばかりなのは一目瞭然だけどな。
>>299
所詮知ったかぶってるだけだからな
所詮知ったかぶってるだけだからな
バイク板に限らず2ちゃん全般いつも思うんだが、
些細な解釈の違いで生じる見解の相違ぐらいで、どうしてこう
必死になってしまうんだろうね。
些細な解釈の違いで生じる見解の相違ぐらいで、どうしてこう
必死になってしまうんだろうね。
そうやって煽るからですわ
俺の同級生
彼女と車で2泊3日北海道一周旅行してくるぜって2万円もって関東から出かけていった
彼女と車で2泊3日北海道一周旅行してくるぜって2万円もって関東から出かけていった
煽ってるつもりはないけど、そう思われたなら謝罪しますわ。
話の本質はさ、北海道はダートが一杯あるって話で
率とか総距離とかの話じゃないと思ったので。
まぁ自戒も含めて、そう思ったわけですわ
話の本質はさ、北海道はダートが一杯あるって話で
率とか総距離とかの話じゃないと思ったので。
まぁ自戒も含めて、そう思ったわけですわ
賃金が低くて休みも少ない道民が北海道内の事を知らないのは仕方ない
むしろ全体をよく知ってる方が遥かに少ないだろ
http://stat.ameba.jp/user_images/20140916/15/nasa-starlight-moon/b0/8e/p/o0564048813068534796.png
むしろ全体をよく知ってる方が遥かに少ないだろ
http://stat.ameba.jp/user_images/20140916/15/nasa-starlight-moon/b0/8e/p/o0564048813068534796.png
>>304
俺は数字より自分の目や体験を信用するわ。
俺は数字より自分の目や体験を信用するわ。
>>310
怪しい話に引っかかっちゃうタイプですね？分かります
怪しい話に引っかかっちゃうタイプですね？分かります
おっさんども就寝前に大回転ですな
スレ伸びてるから30周年車発表されたのかと思ったらなんだこれ
北海道は田舎だと馬鹿にされたと思い込んだアホ道民が頑張ってるだけ
>>311
数字を並べられると信用しちゃう奴のほうが怪しい話に引っかかるタイプだろ
数字を並べられると信用しちゃう奴のほうが怪しい話に引っかかるタイプだろ
タウリン1000mg配合
数字で見たら全国平均の半分くらいの舗装率だった茨城県民が火病おこしてるんです
>>313
見たことだけを信じるってちょっとかっこいい
見たことだけを信じるってちょっとかっこいい
暴走族の遭遇率は周りの10倍くらいだと思うから茨城負けてないよ
レモン20個分のビタミンC
The old believe everything,
the middle-aged suspect everything,
the young know everything.
the middle-aged suspect everything,
the young know everything.
>>313
バカだなー TDLに行って帰ってきたら、千葉県民はみんなネズミだって言ってるのと同じだろ？
バカだなー TDLに行って帰ってきたら、千葉県民はみんなネズミだって言ってるのと同じだろ？
>>323
全然同じだと思わないが？
全然同じだと思わないが？
>>324
何でも知ってるのはいいけど、恥も知ろうな
何でも知ってるのはいいけど、恥も知ろうな
>>326
なんだよそれｗ
なんだよそれｗ
つ ステレオタイプ
簡単に言えば若いって事しか誇れるものがないって事かもな
>>301
自己紹介乙
自己紹介乙
何だかおそろしく頭悪い奴がいるなｗ
>>332
まったくよｗ 北海道の農村を見てきて、北海道の生活道路はダートばかりだって思ってるバカが煽りまくった結果ｗｗ
まったくよｗ 北海道の農村を見てきて、北海道の生活道路はダートばかりだって思ってるバカが煽りまくった結果ｗｗ
>>333
いやお前に言ってるんだけど
いやお前に言ってるんだけど
まとめると、外国人のﾁﾝﾎﾟはみんな３０ｃｍって事ですね
>>332
ｼｰ！w
ｼｰ！w
数字を並べられたら何が何だかわかりませ～ん！
道民ってしつこくてウザいな
WRスレのエンストオヤジと似てるな
あいつも道民だったな…
あいつも道民だったな…
簡単に釣られる人って２ちゃんを見る資格無いと思うわ
北海道民と関東民（茨城）の舌戦は終了な
北海道スレと勘違いしたわ
>>257
成る程と思ったw
成る程と思ったw
バイクカバーおすすめとかある？つっても高いの嫌だから選択肢あんまないが…
マンションの屋外駐輪場で、屋根付きだけど大雨の日とか普通にぬれちゃう感じの環境です
ガムテとかで補強しながら使う感じでもいいかなと思ってる、カバー使ったことないから勝手がよくわかってないけど
マンションの屋外駐輪場で、屋根付きだけど大雨の日とか普通にぬれちゃう感じの環境です
ガムテとかで補強しながら使う感じでもいいかなと思ってる、カバー使ったことないから勝手がよくわかってないけど
新色発表されないから、もうあきらめる。
もっと素直にCRF先に注文しておけばよかった。
もっと素直にCRF先に注文しておけばよかった。
煽ってるんだろうけれどCRFと比べる車種じゃないぞ
北海道の国道は本州以上に道幅や路線改良の整備がされているよ。
本州から集めた金を天下の北海道開発局がジャブジャブ使っているからね。
本州から集めた金を天下の北海道開発局がジャブジャブ使っているからね。
>>348
ソレ触っちゃアカン奴や
ソレ触っちゃアカン奴や
>346 防水はどんな具合？
ワイズギアのバイクカバーEタイプ 2Lサイズを屋外屋根なしで使ってるんだが、
縫い目から漏るのかな、雨後はシートとかは濡れてるんだよ。
ワイズギアのバイクカバーEタイプ 2Lサイズを屋外屋根なしで使ってるんだが、
縫い目から漏るのかな、雨後はシートとかは濡れてるんだよ。
買って１ヶ月なんで今のところ雨は大丈夫
パニアなしなら4Ｌぐらいが良いかも 質感は悪くないですよ
安いので耐久性が心配だけど意外ともちそうな感じ
6Ｌ 4090円のやつね
パニアなしなら4Ｌぐらいが良いかも 質感は悪くないですよ
安いので耐久性が心配だけど意外ともちそうな感じ
6Ｌ 4090円のやつね
CRF新車でハンコ押してきた、納車ｗｋｔｋ
TRF?
なんだ スレが延びてると思ったら
そうかホモが暴れてたのか
そうかホモが暴れてたのか
茨城弁と北海道弁で喧嘩してたんだよ
このスレは活気があっていいな
知的障害者が喚いている電車を活気があるというならそうなんだろう
皮肉だぞ
>>357
茨城茨城ってどこから茨城が出てきたの？
茨城茨城ってどこから茨城が出てきたの？
しらねｗｗ
北海道の田舎道を関東民がdisってたら、北関東は北海道と同じくらい田舎道だったってオチじゃなかったっけ？
北海道の田舎道を関東民がdisってたら、北関東は北海道と同じくらい田舎道だったってオチじゃなかったっけ？
363 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 20:12:46.71 ID:dDxswx4z
パニアのおすすめって何？
こんなの買い換えないから悩むわ
こんなの買い換えないから悩むわ
パニアケースが欲しいのか、トップケースとパニアケースを間違えて言ってるのか、まさかのサイドバッグの話なのか。悩むｗ
パニアケースならワイズギアのマルチキャリアが車種選ばないからお勧め
セローに付くパニアケースって基本無いけど、モトコのワンオフでセローとツーセロに付けれる
http://www.motoco.co.jp/e21set/e21%20toppage/e21%20toppage.html
パニアケースならワイズギアのマルチキャリアが車種選ばないからお勧め
セローに付くパニアケースって基本無いけど、モトコのワンオフでセローとツーセロに付けれる
http://www.motoco.co.jp/e21set/e21%20toppage/e21%20toppage.html
>>365
お前かｗ 北海道民ｗｗ 3年ROMってろｗ
お前かｗ 北海道民ｗｗ 3年ROMってろｗ
>366 パニアバッグとサイドバッグの違いを50字以内で述べよ。
パニア＞固い
サイドバッグ＞柔らかい
サイドバッグ＞柔らかい
>>369
針がでかすぎるw
針がでかすぎるw
>>367
白々しい
白々しい
>>371
今日は北海道民設定じゃないのか？
今日は北海道民設定じゃないのか？
はいはい、分かったからお家に帰りな
もともと北海道はダートが多くていいよねって話だったのに
勝手にdisられたって勘違いして発狂してるのは滑稽としか言い様がない
このスレはオフロードバイクのスレだと分かってるのかね
勝手にdisられたって勘違いして発狂してるのは滑稽としか言い様がない
このスレはオフロードバイクのスレだと分かってるのかね
パニア→ぱかっと開く
サイドバッグ→ふにゃっと開く
サイドバッグ→ふにゃっと開く
http://blog-imgs-70.fc2.com/c/o/p/copenserow/033_201403292338434ee.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/serrow250/imgs/c/2/c282f587.JPG
http://livedoor.blogimg.jp/serrow250/imgs/c/2/c282f587.JPG
一枚目は無いわ
379 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 23:25:00.28 ID:2//wrowY
GIVIとかのトップケースは何リットル位がバランスがよく見えてカッコいいかな？
あまり大き過ぎたり、小さ過ぎると使い勝手わるそうだし
あまり大き過ぎたり、小さ過ぎると使い勝手わるそうだし
>>917
木金と能登行ってたから遅レス。
車はE24のキャラバンでエンジンオイルだけはこまめに変えてたけど壊れるまではノートラブル。
壊れる一年くらい前から電装系が怪しくなってきて、エンジン止まってるのに燃料ポンプがなぜか稼動して
燃料フィルターから燃料垂れ流しとかしだした。
で、最後は噴射ポンプがいかれたのとラジエターからの水漏れ。ソレノイドバルブが壊れて４駆に入ったまま
戻らなくなって全部直すとかなーりの出費になるので乗り換えた。
乗り換えたエルグランドは本日１３万km突破したけどリヤハブのベアリングがイカれた以外はノートラブルだよ。
木金と能登行ってたから遅レス。
車はE24のキャラバンでエンジンオイルだけはこまめに変えてたけど壊れるまではノートラブル。
壊れる一年くらい前から電装系が怪しくなってきて、エンジン止まってるのに燃料ポンプがなぜか稼動して
燃料フィルターから燃料垂れ流しとかしだした。
で、最後は噴射ポンプがいかれたのとラジエターからの水漏れ。ソレノイドバルブが壊れて４駆に入ったまま
戻らなくなって全部直すとかなーりの出費になるので乗り換えた。
乗り換えたエルグランドは本日１３万km突破したけどリヤハブのベアリングがイカれた以外はノートラブルだよ。
パニアつーのは最初は馬などに荷物を運ばせるための籠や箱や袋のことだったんだよ。
バランスを取るために当然左右振り分けになってる。
その後自転車やモーターサイクル用の左右振り分け荷物入れもパニアと呼ばれるようになる。
動物と違ってバイクにはネジ留めなどもできるので、左右の荷物入れが繋がっている必然性は少ない。
そのうち、バイク用の横に付ける荷物入れの中で左右繋がっていない物もパニアと呼ばれるようになる。
箱ならケース、袋ならバッグ。
たぶんいろんな誤用やらなんやら重なって現在日本ではモーターサイクル用サイドケースを（狭義として）パニアと呼ぶことが多いね。
サイドケースまたはサイドバッグでも片方だけに付けるとバランスが悪いんで両サイドに付けることが多くて、遠目では振り分けっぽく見えるけど。
自転車では左右振り分けをパニアバッグ、つながってない物をサイドバッグと呼ぶことが多い。
自転車では重さを嫌って箱が利用されることは少ない。
バランスを取るために当然左右振り分けになってる。
その後自転車やモーターサイクル用の左右振り分け荷物入れもパニアと呼ばれるようになる。
動物と違ってバイクにはネジ留めなどもできるので、左右の荷物入れが繋がっている必然性は少ない。
そのうち、バイク用の横に付ける荷物入れの中で左右繋がっていない物もパニアと呼ばれるようになる。
箱ならケース、袋ならバッグ。
たぶんいろんな誤用やらなんやら重なって現在日本ではモーターサイクル用サイドケースを（狭義として）パニアと呼ぶことが多いね。
サイドケースまたはサイドバッグでも片方だけに付けるとバランスが悪いんで両サイドに付けることが多くて、遠目では振り分けっぽく見えるけど。
自転車では左右振り分けをパニアバッグ、つながってない物をサイドバッグと呼ぶことが多い。
自転車では重さを嫌って箱が利用されることは少ない。
>>380
誤爆おつ
誤爆おつ
>>377
セローじゃない方が良い気もする
セローじゃない方が良い気もする
シートレールブチ折れそう
BM乗りたいけど足が届かないんだろうな
悪いな。俺は育ちが悪いんだ。
北海道懐かしいな～。15～16年前に行ったよ。
まだ聖地巡礼なんて言葉がなかったけど、オホーツクに消ゆの聖地巡礼してきた。
去年ツーセロ買ったから、今年は北海道行くぞ！
まだ聖地巡礼なんて言葉がなかったけど、オホーツクに消ゆの聖地巡礼してきた。
去年ツーセロ買ったから、今年は北海道行くぞ！
リッターネイキッドとXR100売ってセロー買おうか迷ってる
ミドルネイキッドとの二台持ちにするかな
ミドルネイキッドとの二台持ちにするかな
>>391
日本語で
日本語で
>>392
カス道民は巣へお帰り
カス道民は巣へお帰り
>>392
韓国人？
韓国人？
パニアはケース
サイドバッグはバッグ
って考えると、その違いは取ってがあるかどうなんじゃないだろうか？
サイドバッグはバッグ
って考えると、その違いは取ってがあるかどうなんじゃないだろうか？
>>394
あんまり道民をいじめるなよ
あんまり道民をいじめるなよ
うpさせられてって、自分からあげてんじゃん
セローって意外と汎用性低いよな。
パーツもカスタムも必ず偏る。
YAMAHAの社員なんとかしろよ。見てるんだろ？
パーツもカスタムも必ず偏る。
YAMAHAの社員なんとかしろよ。見てるんだろ？
399 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 10:44:19.54 ID:XoDvUDwJ
キャリアとトップケース注文してきた
最強通勤仕様に近づいてきたわ(^^)
最強通勤仕様に近づいてきたわ(^^)
セローのエンジンでもええから軽量トレッキングバイク作れや！
打倒KTMフリーライド
打倒KTMフリーライド
セローのエンジンじゃKTM打倒は無理だ
打倒○○なんてセロー系バイクには最も無縁なキャッチコピーかも・・・
>>401
フリーライドのエンジンも難あり
ゲロゲロならセローのエンジンのほうが相性がいい
車体を超軽量化するだけでいいんだけど
日本車だと販売できないだろうな
KTMだと2ｓｔが販売できるのが、どう考えても納得できん
フリーライドのエンジンも難あり
ゲロゲロならセローのエンジンのほうが相性がいい
車体を超軽量化するだけでいいんだけど
日本車だと販売できないだろうな
KTMだと2ｓｔが販売できるのが、どう考えても納得できん
KTMみたいに、実用性ほぼ
無視しても良いのか？
無視しても良いのか？
打倒KLX125！
ひゃ、ひゃく・・・！？
407 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 19:34:23.73 ID:mLR81BOS
>>399
グリップヒーター追加しよう
グリップヒーター追加しよう
408 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 20:08:56.86 ID:XoDvUDwJ
YSPで社外部品とか注文して取り付けると定価販売だっけ？
チェーンをゴールドにしたいけど定価だとさすがに高い
チェーンをゴールドにしたいけど定価だとさすがに高い
411 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 20:21:38.41 ID:XoDvUDwJ
>>409
ハンドル幅は狭くして、すり抜けとかには便利だけど、取り回しがちょっと悪くなったので戻そうかも…と考えています(^_^;
ハンドル幅は狭くして、すり抜けとかには便利だけど、取り回しがちょっと悪くなったので戻そうかも…と考えています(^_^;
412 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 20:33:30.73 ID:mLR81BOS
あ、ドロドロなのは林道行ってきたからです。
ツーセロにアイリス箱のKB540を搭載している人がいたら見せてほしいです
418 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 03:45:32.04 ID:Uak8HVqJ
土居中県で久々に晴れ
けど仕事の為車で通勤
反対車線から14年式セローきた！と思ったら50～60歳のじじい
田舎ってのもあるけど若い奴マジでバイク乗らねぇし何よりもオフ車に乗らねぇ・・・
けど仕事の為車で通勤
反対車線から14年式セローきた！と思ったら50～60歳のじじい
田舎ってのもあるけど若い奴マジでバイク乗らねぇし何よりもオフ車に乗らねぇ・・・
一発試験で免許取った時代と違うからな。
教習で400や750乗って免許取ったら、そちらへ流れるやろ。
教習で400や750乗って免許取ったら、そちらへ流れるやろ。
>>415
(^O^)／ おめ！
(^O^)／ おめ！
>>420
あざす！早朝林道行ってきます
あざす！早朝林道行ってきます
神奈川県の東の方だけど、オフ車乗ってる人けっこうみるなぁーWRはXばかりだけど、若い人が多いイメージ
セローはおっさんばかり。。。
ちな20代後半
>>415
納車おめでとう！
しっかり外装慣らしをしてきてください笑
セローはおっさんばかり。。。
ちな20代後半
>>415
納車おめでとう！
しっかり外装慣らしをしてきてください笑
423 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 08:40:38.90 ID:Aae+EPYg
シェルパ、セローと乗り継いできた。
オフ車は軽いので年とっても乗れるいつの間にやら７４才になってしまった。
オフ車は軽いので年とっても乗れるいつの間にやら７４才になってしまった。
年齢層がやたら高くて雑談板上がりじゃないから煽り耐性が低くてやたら下らないことでスレが荒れるのか…
425 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 10:06:25.36 ID:htOBS3vy
>>415
おめです(^^)
早速、良いドロドロ具合ですね！
もしかしたらオフ上級者ですかね？
こちらは老いも若きもオフ車は多い気がしますね
ただ、セローは年配者が多いような、、
気候と土地柄にも関係あるかもですが、こちらは雨が少ないですし。
ちな、30代です(^_^;
おめです(^^)
早速、良いドロドロ具合ですね！
もしかしたらオフ上級者ですかね？
こちらは老いも若きもオフ車は多い気がしますね
ただ、セローは年配者が多いような、、
気候と土地柄にも関係あるかもですが、こちらは雨が少ないですし。
ちな、30代です(^_^;
数年前90代のDトラ125乗りがいた
ずっとオフ乗り
ずっとオフ乗り
427 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 12:54:30.70 ID:F9t1Zm9j
>>423
７４歳、冗談でしょう・・・
７４歳、冗談でしょう・・・
年末納車のFIセロー
高圧洗車したらデカールが粉々に
脆いのね
高圧洗車したらデカールが粉々に
脆いのね
そんなに脆いのか。
良かった高圧洗車しなくて。
それでたまに真っ白なセローがいるんだな
良かった高圧洗車しなくて。
それでたまに真っ白なセローがいるんだな
今年のライドオンダートはいつやんのかな
年末に知ったんで間に合わなかったよ
セローの絵が描いてあるタオル貰えるみたいだし行きたい
年末に知ったんで間に合わなかったよ
セローの絵が描いてあるタオル貰えるみたいだし行きたい
>>429
故意に剥がす変態もおんねんで
故意に剥がす変態もおんねんで
キュセロのステーター、ピックアップコイル交換した
まだまだ乗れるかな
まだまだ乗れるかな
ライダー全般に平均年齢がアレなんだから、ましてやセローみたいなバイクならおっさんが多い事は驚きに値しないのでは
某りんどーオフではセロー乗ってる方々は若かったよ
これだから日本の義務教育は・・・
437 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 16:41:04.84 ID:F9t1Zm9j
>>434
セローそう言われてみれば色柄・デザイン老臭が漂よってきたような気がする。
セローそう言われてみれば色柄・デザイン老臭が漂よってきたような気がする。
438 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 16:51:06.99 ID:Aae+EPYg
セローはゲロアタックには若者。
舗装林道、フラット林道、街乗りは年配者
爺さんには軽くて乗りやすいバイクだと思う。
他に２５０だと値段高いがＶＴＲの型が年に似合うのでは。
舗装林道、フラット林道、街乗りは年配者
爺さんには軽くて乗りやすいバイクだと思う。
他に２５０だと値段高いがＶＴＲの型が年に似合うのでは。
>>437
かもね。’１４のカラーを見るとそんな感じがしないでもないけど、本当の所は分からない
業界団体の調査で、ライダー平均年齢が５０歳くらい（以上？）だっけ？なら、単純に考えてセローユーザーの平均年齢もそれくらいと考えるのが妥当だよね、特別な事情や条件がない限り。
某林道オフでは若い人ばかりだったそうだけど、統計と個別の事象とを区別できないようじゃな・・・
ここで荒れた時にセローおじさんなんって言う人だって、言ってる人からしておじさんか御爺さんかもしれんよ
かもね。’１４のカラーを見るとそんな感じがしないでもないけど、本当の所は分からない
業界団体の調査で、ライダー平均年齢が５０歳くらい（以上？）だっけ？なら、単純に考えてセローユーザーの平均年齢もそれくらいと考えるのが妥当だよね、特別な事情や条件がない限り。
某林道オフでは若い人ばかりだったそうだけど、統計と個別の事象とを区別できないようじゃな・・・
ここで荒れた時にセローおじさんなんって言う人だって、言ってる人からしておじさんか御爺さんかもしれんよ
>>439
ライダーの平均年齢じゃなくて新車購入者の平均年齢だよ。
ライダーの平均年齢じゃなくて新車購入者の平均年齢だよ。
>>440
新車購入ってのじゃなく、自賠責含めた保険の加入年齢から調べてるんじゃないの？コレって
新車購入ってのじゃなく、自賠責含めた保険の加入年齢から調べてるんじゃないの？コレって
すまん442は>>441だった
>>422
あざっす！慣らしまくりますよー
あざっす！慣らしまくりますよー
>>425
僕も30代です！今まで真逆のバイクに乗ってました！オフ最高
僕も30代です！今まで真逆のバイクに乗ってました！オフ最高
446 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 21:32:45.10 ID:htOBS3vy
>>429
カバーかけてるだけで、カバーとこすれてデカールがハゲる。
カバーかけてるだけで、カバーとこすれてデカールがハゲる。
カバーの下に毛布1枚挟んでる俺に死角はなかった
セローにホムセン箱は似合うかな？
450 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 22:13:51.22 ID:P00mMWjc
愛知・岐阜県道16号線の古いブログの記事とかユーチューブの動画とかから比べると
今現在は一番過酷なエリアのV字の所はどんな感じですか??
今現在は一番過酷なエリアのV字の所はどんな感じですか??
2015年モデルの情報全くないね・・・
変更なしか？
今年はせっかくの30周年なのに・・・
変更なしか？
今年はせっかくの30周年なのに・・・
>>452
30年前に蛍がいた川ってどこだろ？
当時は湘南の海も川も物凄い汚かったけど。
今はダートはほとんど消えたよ。
僅かに残ってるダートも防犯と不法投棄対策でごっついゲートがあるし。
15年くらい前に相模川の河川敷で殺人事件があってから一気にゲートが増えた。
ダムが出来る前の宮が瀬辺りはダート林道沢山あったな。
晴れた日の法論堂林道から見るMM21地区や新宿の高層ビル群が好きだったわ。
30年前に蛍がいた川ってどこだろ？
当時は湘南の海も川も物凄い汚かったけど。
今はダートはほとんど消えたよ。
僅かに残ってるダートも防犯と不法投棄対策でごっついゲートがあるし。
15年くらい前に相模川の河川敷で殺人事件があってから一気にゲートが増えた。
ダムが出来る前の宮が瀬辺りはダート林道沢山あったな。
晴れた日の法論堂林道から見るMM21地区や新宿の高層ビル群が好きだったわ。
デカールの話が出てきたので便乗して
デカールの色あせや剥げてくるのを防ぐには何が効果的？
見た目が好きで買ったから劣化させたくないんだよね
今は取り敢えずシリコンかけてる
デカールの色あせや剥げてくるのを防ぐには何が効果的？
見た目が好きで買ったから劣化させたくないんだよね
今は取り敢えずシリコンかけてる
ひなたに置かない
>>450
セローなら余裕で登れる
セローなら余裕で登れる
tesuto
バイク屋で働いてるから、金曜日にセローの話聞いてみるかなー。ヤマハの営業きてたら声かけてみる。
こないだMT09トレイサー乗ったけど、良かった。欲しいわ。
こないだMT09トレイサー乗ったけど、良かった。欲しいわ。
子供の頃、多摩川の川崎側の上流、二子玉川あたりか？
で、河原のコースをオフ車が走ってんの見た記憶がある
で、河原のコースをオフ車が走ってんの見た記憶がある
夏まで待って30周年モデルが出なければ、リッターネイキッドとXR100売って緑を買うよ
FTR250以来のダート走れるバイク、わくわくするわ
FTR250以来のダート走れるバイク、わくわくするわ
>>458
30周年カラーに期待して待ってるけどステッカーとシートのカラーが変わるだけだし緑セロー買っちゃいそうだわ
30周年カラーに期待して待ってるけどステッカーとシートのカラーが変わるだけだし緑セロー買っちゃいそうだわ
30周年モデルはもう出て（そして終了して？）るよ。
デカールとタンクが青でフレームが銀。
デカールとタンクが青でフレームが銀。
>>453
当時江ノ島の裏磯に仲間と夜釣りするんで良く行ってた
その時に藤沢に住んでる奴がホタル見せてやんぜって連れて行ってくれたんだが
場所は全然判らん
昔は相模川の河原も普通に走れたよな
なんか米軍基地のヤンキーが日本人の女連れて
我が物顔で相模川の河原をジープで走り回ってたのを思い出した・・・
当時江ノ島の裏磯に仲間と夜釣りするんで良く行ってた
その時に藤沢に住んでる奴がホタル見せてやんぜって連れて行ってくれたんだが
場所は全然判らん
昔は相模川の河原も普通に走れたよな
なんか米軍基地のヤンキーが日本人の女連れて
我が物顔で相模川の河原をジープで走り回ってたのを思い出した・・・
そんなにすぐにダメになるとは思えんし、ダメになったらメーカーから取り寄せるってのはどうだろう・・・
って思ったら、意外と高いのね
って思ったら、意外と高いのね
オフ車なんだし、外装なんてきにすんな！
UVカットを謳ってるワックスが良いんじゃない
緑カラーのデザインがいいって言ってるのほぼおっさんだろ？
さらにデザイナーもおっさんだから、明後日の方向の茶色迷彩みたいの出しちゃうんだよ。
で、アニバーサリーの青もダサダサｗｗｗ
H.P.もおっさん臭漂うね。
さらにデザイナーもおっさんだから、明後日の方向の茶色迷彩みたいの出しちゃうんだよ。
で、アニバーサリーの青もダサダサｗｗｗ
H.P.もおっさん臭漂うね。
確かにセローのデザインは最近のカワサキのバイクみたいなトゲがないよね
丸っこいと言うか
レーサーに憧れてド派手なグラフィック貼ってみたけどそれでもセロー特有優しい感じが残ってしまったw
丸っこいと言うか
レーサーに憧れてド派手なグラフィック貼ってみたけどそれでもセロー特有優しい感じが残ってしまったw
俺の赤やけどなんかなぁー？
でも緑が一番カッコいいと思う
黒系もだしてほしいわ
でも緑が一番カッコいいと思う
黒系もだしてほしいわ
2008年式のゴールドのシブい感じに惹かれて購入しました(半ギレ)
>>469
未来のおっさん君もっと頑張れよ(笑)
未来のおっさん君もっと頑張れよ(笑)
ライダーの平均年齢が糞高いんだからおっさん向けの色やデザインになるのは当然だと思うけどな
おっさん向けってことは良く言えば無難なデザインって訳だから飽きがこなくていいね
そのうちセローもハゲるのか
ハゲたら被せれば良いだろ
>>477
おもしろい笑 30代セローライダー頑張ります！
おもしろい笑 30代セローライダー頑張ります！
おっさんって書き込みは、馬鹿にしてるのか自虐なのか親愛なのか、どれ？
481 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 13:55:55.52 ID:TlWDeeS1
老いも若きも仲良くやろうよm(_ _)m
セローおじさんの元ネタはこれね
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1388414083/
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1388414083/
親愛と受け止めてるよ笑
セロー好きには変わらないし
セロー好きには変わらないし
今日、契約してきた！
とりあえず納車まで全裸待機するわ
とりあえず納車まで全裸待機するわ
>>454
剥げたら注文！
剥げたら注文！
そんなに激しく言ってると召喚してしまうがな
>>454
張り替える前に剥がした後は綺麗にピカールで磨くことをお勧めする
張り替える前に剥がした後は綺麗にピカールで磨くことをお勧めする
>>488
嘘も大概にしろよ？
嘘も大概にしろよ？
初バイクがセローなんだけどいろんなことが出来るバイクなだけに今一つ何をしたいか決められない
助けておじちゃん達
助けておじちゃん達
何もしないで盆栽にするがよい
いろんなことをすればしたいことが分かると思うよ
林道仲間のいないオフ乗りの為のオフ会に参加して
オフ仲間作りなさい
仲間がいないと、危なくて遊びに行けないから
オフ仲間作りなさい
仲間がいないと、危なくて遊びに行けないから
494 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 23:33:37.84 ID:bmWnnIA0
なんか話題が尽きてきたような。
あっと驚く発表、ヤマハさん頼みますよ、無理か・・・
あっと驚く発表、ヤマハさん頼みますよ、無理か・・・
色々な回答ありがとう
ラッピングフィルムいいと思ったけど不器用だから一緒に剥がれそう
UVカットのワックスは効果ありそうで手軽だからやってみるよ
剥がれたり色褪せたらはりなおしたいけど青も売ってるのかね
ちょっと調べてみるよありがとう
ラッピングフィルムいいと思ったけど不器用だから一緒に剥がれそう
UVカットのワックスは効果ありそうで手軽だからやってみるよ
剥がれたり色褪せたらはりなおしたいけど青も売ってるのかね
ちょっと調べてみるよありがとう
便乗ネタ
XT250の初期型の青の外装にチェンジしようかと
思案中
XT250の初期型の青の外装にチェンジしようかと
思案中
>>496
あれ？シールだけって買えるの？
あれ？シールだけって買えるの？
テンプレの部品検索だと出てこないよね
パーツリストだと載ってるのか、知らなかった
今緑だからそのうち赤に変えようかな
パーツリストだと載ってるのか、知らなかった
今緑だからそのうち赤に変えようかな
>>500
テンプレのパーツリストからもいけたけど ２０１４年モデル
テンプレのパーツリストからもいけたけど ２０１４年モデル
高いよねー
あと、スマホのアプリで部品検索が出来るのにはびっくりした
あと、スマホのアプリで部品検索が出来るのにはびっくりした
>>503
アプリの名前プリーズ
アプリの名前プリーズ
ヤマハ パーツカタログ
アプリダウンロードした
いい情報ありがとう
いい情報ありがとう
>>493
そんなんどこで集めてんのメンバー
そんなんどこで集めてんのメンバー
>>505
それそれ。検索して値段と在庫も確認できてしまう 画面が小さいのが難点ではあるが拡大も出来るからモバイル用と割り切れば良いよな
エンジン音を翻訳してくれるアプリよりはずっと実用的でよろしいと思います
それそれ。検索して値段と在庫も確認できてしまう 画面が小さいのが難点ではあるが拡大も出来るからモバイル用と割り切れば良いよな
エンジン音を翻訳してくれるアプリよりはずっと実用的でよろしいと思います
>>509
ヤマハのアプリで、エンジンの音を聞かせると人間語に翻訳してくれる奴なかったっけ
ヤマハのアプリで、エンジンの音を聞かせると人間語に翻訳してくれる奴なかったっけ
「たりーなーマジかよ」とか言うのかw
セローの純正前後ホイールのリムってアルミだよね？
うん
おれも高圧噴流かけてデカールバラバラになったときはハウアってなった
ちなみに別のバイクでラジエターに噴流かけちゃって全部のフィンを潰したこともアリマス・・・
ちなみに別のバイクでラジエターに噴流かけちゃって全部のフィンを潰したこともアリマス・・・
足回りとかグリスもふっとばしちゃうみたいですよ。バイクには高圧洗浄機使わないほうがいいそうです。
泥とか落とすのにはよさそうだけどなぁ
泥とか落とすのにはよさそうだけどなぁ
毎週オフ走ってその都度洗車してると面倒くさくなって高圧洗浄でやってまう
チェーンはノンシールにしてるし、リンク、ステムは定期的にグリスアップ、アニバーサリーなんでほぼデカールない
チェーンはノンシールにしてるし、リンク、ステムは定期的にグリスアップ、アニバーサリーなんでほぼデカールない
2015年モデルってもうでたの？
まだ
521 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 18:03:46.82 ID:6WVv63Bn
モデルチェンジしたら更にオフロードルック車みたくなりそう。
登場後10年経つわけやし旧式化は否めんな
数年の内にABS絡みで嫌でもMCやろうが…
数年の内にABS絡みで嫌でもMCやろうが…
今、ツーセロに３０L位のGIVIケースつけてるのよ。キャンプツーだとちょっと容量が小さい。大きいホムセン箱をつけようか考えてるんだけど、もしかしたらRVBOX460くらいなら、GIVIの前におけるかな
無理、同じサイズのダンボール箱を置いてみると良い
526 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 20:08:38.42 ID:TfKxRevd
>>524
やっぱり、GIVIよりホムセン箱の方がキャンツーには使い勝手が良いんですかね？
やっぱり、GIVIよりホムセン箱の方がキャンツーには使い勝手が良いんですかね？
>>525
そっかぁ、３６ｃｍくらいなら、ちょっとGIVIベースを後ろに下げて載せられないかと思ったんだけどなー
>>526
お金に糸目をつけないのなら専用のトップケースが良いに決まってるのだろうけど、今使ってるケースは３０L位なのと上が丸くてケースの上がデッドスペースになるんです。
ホムセン箱は四角いので、上に載せるのもそんなに難しくなさそうなので、キャンプツーをするなら、同じ容量でもホムセン箱の方が使い勝手がよさそうに思うんです・・・どうなんでしょう
そっかぁ、３６ｃｍくらいなら、ちょっとGIVIベースを後ろに下げて載せられないかと思ったんだけどなー
>>526
お金に糸目をつけないのなら専用のトップケースが良いに決まってるのだろうけど、今使ってるケースは３０L位なのと上が丸くてケースの上がデッドスペースになるんです。
ホムセン箱は四角いので、上に載せるのもそんなに難しくなさそうなので、キャンプツーをするなら、同じ容量でもホムセン箱の方が使い勝手がよさそうに思うんです・・・どうなんでしょう
528 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 20:33:33.95 ID:RQAPOA9A
>528
rvbox460はベルト通しがあるから、
ベルトをキャリアにくぐらせるだけだから取り外しは楽勝だよ
ツーセロキャリアにそのまま載るしな
>527
DIYでフックとか着けまくれば積載は上部、前後左右自由自在よ
見た目は･･･
rvbox460はベルト通しがあるから、
ベルトをキャリアにくぐらせるだけだから取り外しは楽勝だよ
ツーセロキャリアにそのまま載るしな
>527
DIYでフックとか着けまくれば積載は上部、前後左右自由自在よ
見た目は･･･
>>528
>>529
レスありがとう。今、並行して調べてみているんだけど
http://nonbiriserowde.naturum.ne.jp/e1166602.html
この方のやり方が一番自分の正解に近い気がする。RVBOX460は良いのだけど、容量が小さいから、この際もう少し大きいのを・・・と考えてたら、KB540？（違うかも）の大きさが一番使い勝手が良いような。
見た目は、普段はGIVIをつけておいてるけど、キャンプの時はホムセンで行こうかなと思っています
>>529
レスありがとう。今、並行して調べてみているんだけど
http://nonbiriserowde.naturum.ne.jp/e1166602.html
この方のやり方が一番自分の正解に近い気がする。RVBOX460は良いのだけど、容量が小さいから、この際もう少し大きいのを・・・と考えてたら、KB540？（違うかも）の大きさが一番使い勝手が良いような。
見た目は、普段はGIVIをつけておいてるけど、キャンプの時はホムセンで行こうかなと思っています
そんな無理矢理乗せるよりもサイドバッグでも使ったほうがいいんじゃ
44日ぶりに、明日
セローに乗って通勤しようと思う。
(今までVStrom650で通勤してた)
セローに乗って通勤しようと思う。
(今までVStrom650で通勤してた)
>>528
頻繁に取り外すならこんなのは？
http://www.amazon.co.jp/OGK-FC%E3%83%99%E3%83%BC%E3%82%B9%E5%8F%B0-B-2-%E9%BB%92/dp/B00DI2T1KM/ref=pd_sim_sg_1?ie=UTF8&refRID=1BH19MQMZT6PZFBCSQ58
別途アダプターが必要だけどホムセン箱45Lと25Lに取り付けて使い分けてる。
とりあえず小学生程度の重さには耐えられるようになってる。
頻繁に取り外すならこんなのは？
http://www.amazon.co.jp/OGK-FC%E3%83%99%E3%83%BC%E3%82%B9%E5%8F%B0-B-2-%E9%BB%92/dp/B00DI2T1KM/ref=pd_sim_sg_1?ie=UTF8&refRID=1BH19MQMZT6PZFBCSQ58
別途アダプターが必要だけどホムセン箱45Lと25Lに取り付けて使い分けてる。
とりあえず小学生程度の重さには耐えられるようになってる。
>>527
B37使ってる、取付も後方にズラしてる。
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/016/550/943/f9e558df78.jpg
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/016/524/949/9d0f573ee9.jpg
B37使ってる、取付も後方にズラしてる。
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/016/550/943/f9e558df78.jpg
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/016/524/949/9d0f573ee9.jpg
うーん。。やっぱり丸っこい箱はかっこ悪いな
ホムセン箱の方がいいや
ホムセン箱の方がいいや
>>535
二枚目を見るとGIVIケースがすごく後ろにずれてるのがわかりますね。どんな感じでつけてらっしゃるんでしょうか。よろしかったらブログの方にでも、下からの写真とかベースだけの写真をUPしていただけると嬉しいです
二枚目を見るとGIVIケースがすごく後ろにずれてるのがわかりますね。どんな感じでつけてらっしゃるんでしょうか。よろしかったらブログの方にでも、下からの写真とかベースだけの写真をUPしていただけると嬉しいです
ホムセン箱はもっとかっこ悪いだろ・・・
>>538
いや ホムセンのほうが
いや ホムセンのほうが
ツーセロキャリアにRV460つけてる人でベルト固定してる方は箱の下に緩衝材とか挟んでますか？
アイリスの600(真っ黒)つけてるけど何も挟んでない
とにかくガタつくのが怖いからホムセン箱の中に板いれて それごとボルト4本で留めてます
ホムセン箱はバイクが倒れても案外割れません グニャリます
だけどドラムバック(mont-bell)は畳んで入れてます
とにかくガタつくのが怖いからホムセン箱の中に板いれて それごとボルト4本で留めてます
ホムセン箱はバイクが倒れても案外割れません グニャリます
だけどドラムバック(mont-bell)は畳んで入れてます
FIセローのウィンカー移設やってみた。
225はたくさん例があるけど、250の例はほとんど見つからなかったので
試行錯誤してやっとできた。どうかな？
ttp://i.imgur.com/LX7DvJa.jpg
ttp://i.imgur.com/dYrvVN7.jpg
ttp://i.imgur.com/DxzkUCI.jpg
225はたくさん例があるけど、250の例はほとんど見つからなかったので
試行錯誤してやっとできた。どうかな？
ttp://i.imgur.com/LX7DvJa.jpg
ttp://i.imgur.com/dYrvVN7.jpg
ttp://i.imgur.com/DxzkUCI.jpg
本当はTRAXやヘプコがいいけど、バイクに対してオーバーなんだよなぁ
BMとかなら違和感ないんだけどなぁ
BMとかなら違和感ないんだけどなぁ
>>542
よく知らないけどこんなに中央に寄ってていいの・・・？
よく知らないけどこんなに中央に寄ってていいの・・・？
>>542
なんかかわいいなw
なんかかわいいなw
546 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 22:44:00.11 ID:VUKH0//+
>>543
箱なんか何付けたって大して値段変わるものでもないじゃん。
箱なんか何付けたって大して値段変わるものでもないじゃん。
548 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 22:52:52.25 ID:eQ8q8UeA
>>544
保安基準で15cmの間隔を空ける規定だったはず
保安基準で15cmの間隔を空ける規定だったはず
550 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 23:06:12.77 ID:gmnUmlXu
東南アジアのアレとか見ちゃうと、まだまだ行ける感あるけどな
来月に２０１３年製、走行７０００ｋｍの中古車買うことにしたんだが
納車整備時にオイルとあとは、何を交換したほうがいいのかな？
納車整備時にオイルとあとは、何を交換したほうがいいのかな？
現物見ないと判らん
ディスクプレートの残厚とパッド残。
本当に7000kmなら半分減ってるくらいかな。
2013年車なら大丈夫か。オイル交換は1000km毎で。
本当に7000kmなら半分減ってるくらいかな。
2013年車なら大丈夫か。オイル交換は1000km毎で。
俺だったら、チェーンのはり、オイル交換、ブレーキパッド残確認かな…。あと、念のためフルード残も一応…。
オイル、オイルフィルター
前後パッド
フルード
前後スプロケ、チェーン
フォークオイル
ステム、リンクグリスアップ
前後スポーク
タイヤ
エアクリ
ワイヤー類注油
思いつく点検、整備箇所はこれくらいかな
ゾイルとヤマルーブもぶち込む
前後パッド
フルード
前後スプロケ、チェーン
フォークオイル
ステム、リンクグリスアップ
前後スポーク
タイヤ
エアクリ
ワイヤー類注油
思いつく点検、整備箇所はこれくらいかな
ゾイルとヤマルーブもぶち込む
>540
何も挟んでないけど、今までズレ落ちたりはしてない
米などの重量物は入れたことない
不安なら滑り止めの発泡ウレタンでも挟んでおけば？
しかし、てる坊の使用率高いなｗ
何も挟んでないけど、今までズレ落ちたりはしてない
米などの重量物は入れたことない
不安なら滑り止めの発泡ウレタンでも挟んでおけば？
しかし、てる坊の使用率高いなｗ
http://news.bikebros.co.jp/model/news20150212-04/
もうこれ買う。お前らどう思う？
もうこれ買う。お前らどう思う？
>>559
どうぞどうぞ
どうぞどうぞ
今だに売れ続けるセロー250。 中古価格がさがらないのは困る。
ヘタってきたセロー下取りに出してセローが買えるね！
564 ：７７４ＲＲ：2015/02/13(金) 12:33:17.28 ID:hheBkIoX
近所のバロンで中古14000km走行で43万だった
他の店で新車予約するよ！
他の店で新車予約するよ！
565 ：７７４ＲＲ：2015/02/13(金) 14:01:33.27 ID:o1Ozr+TR
逆に下取りも期待できるという
激安店で買えば諸費用込み45位だったよ。
杉並区の某 激安◯長とか。
激安店で買えば諸費用込み45位だったよ。
杉並区の某 激安◯長とか。
こないだもらった見積りだと、自賠責２年で乗り出し54万だったよ
絶賛悩み中
絶賛悩み中
価格だけじゃ無くて、家から店までの距離や、購入後の点検等の付き合いも考えた方がええで
バイク屋とは仲良くしたほうがいいね。
誰かの下取りセローを知り合いのバイク屋に売ってもらった時、3年落ち6000キロで23万自賠責残り2年付き。
そういうこともたまにあるから。
誰かの下取りセローを知り合いのバイク屋に売ってもらった時、3年落ち6000キロで23万自賠責残り2年付き。
そういうこともたまにあるから。
571 ：７７４ＲＲ：2015/02/13(金) 17:20:49.03 ID:hcZe+5pa
俺の買ったYSP。
部品注文行くたびに客と細かい金銭で揉めてる感じがする。トラック1台出して納車と引き取りは別料金とか、聞いてて腹立つ。納車以降自分は整備を自分でするから関係無いが、基本素人から搾取し過ぎる。こんな電話で一日話すバカ雇うならサービスに回すべき。YSPは勧めんよ。
部品注文行くたびに客と細かい金銭で揉めてる感じがする。トラック1台出して納車と引き取りは別料金とか、聞いてて腹立つ。納車以降自分は整備を自分でするから関係無いが、基本素人から搾取し過ぎる。こんな電話で一日話すバカ雇うならサービスに回すべき。YSPは勧めんよ。
別におかしくないだろう。
車出したんだからついでに持って行けってのは
客の言い分だよ
車出したんだからついでに持って行けってのは
客の言い分だよ
商売した事ないんだろうね
サービスもタダだという感覚なんだろう…
サービスもタダだという感覚なんだろう…
そうそう。
してくれた所を褒めるのは結構だけど
しないところを批判するのは筋違い
してくれた所を褒めるのは結構だけど
しないところを批判するのは筋違い
こんな奴も社会出てるのかよ…
商売って大変だなぁ
本当に良くないところだとしても書き手がこれじゃあまず同情してしまうわ
本当に良くないところだとしても書き手がこれじゃあまず同情してしまうわ
sageてないし釣りだろ
釣りだよな……？
釣りだよな……？
>>571
これ、コピペじゃないんだな。
これ、コピペじゃないんだな。
580 ：７７４ＲＲ：2015/02/13(金) 20:13:21.34 ID:HrvOpft1
最近こういう事言うと噛みつくバカ多いけど。
行き帰りタダなんて言ってないし、行くたびに些細な似たような事で電話で言い合ってるんだわ。
俺、経営者だけど俺がおかしいのかね？
なら良いわ。
行き帰りタダなんて言ってないし、行くたびに些細な似たような事で電話で言い合ってるんだわ。
俺、経営者だけど俺がおかしいのかね？
なら良いわ。
581 ：７７４ＲＲ：2015/02/13(金) 20:14:02.20 ID:HrvOpft1
>>577
近くてトータルで安かったから。
近くてトータルで安かったから。
なんかしらないけどよっぽど悔しい思いをしたんだな
何でもかんでも腹立てるやつがいるよな。
ティンコは役立たずのくせにな。
ティンコは役立たずのくせにな。
割高なyspブルー買ったけど後悔中
見慣れちゃうとノーマルグリーンの良さがわかる…
見慣れちゃうとノーマルグリーンの良さがわかる…
587 ：７７４ＲＲ：2015/02/13(金) 20:42:30.86 ID:HrvOpft1
588 ：７７４ＲＲ：2015/02/13(金) 20:43:50.23 ID:HrvOpft1
隣の芝生は青く見えるってやつだな
無難な緑だけど飽きがこない
>>590
だれうま
だれうま
少しくらいは値下げ交渉してもいいよね？
俺の青セローは良いぜ！
225だけど。
225だけど。
続き↓
は交換になりますた
あと、ステムとリンクロッドのグリスアップも依頼しましたよ
ああセロー、春が来るより待ち遠しい
は交換になりますた
あと、ステムとリンクロッドのグリスアップも依頼しましたよ
ああセロー、春が来るより待ち遠しい
YSPの話を見てて不思議に思ったんだけど、納車したついでに下取り車を持ってってもらうときは追加料金を取られたりしないよね？
取られますん。
>>596
ちなみに、おいくら？
ちなみに、おいくら？
さあて、んじゃ6万走ってぼろぼろになったうちの225を
10万かけて新品同様にするか！
10万かけて新品同様にするか！
良いなあセロー欲しいな。
空冷オフでチューブレスタイヤ使えるしキャリヤ有るし言うこと無いな。
空冷オフでチューブレスタイヤ使えるしキャリヤ有るし言うこと無いな。
>>601
おめ！
でもセローは気をつけないと、とんでもないところまで入っていけちゃうから注意な
俺は林業用の林道走っててフォワーダが登るような場所まで入っていっちゃった
引き返すときに下り坂のあまりの角度にチンチンが縮みあがり
セローってキャタピラ並の登坂性能なんだぜ
おめ！
でもセローは気をつけないと、とんでもないところまで入っていけちゃうから注意な
俺は林業用の林道走っててフォワーダが登るような場所まで入っていっちゃった
引き返すときに下り坂のあまりの角度にチンチンが縮みあがり
セローってキャタピラ並の登坂性能なんだぜ
605 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 01:03:34.55 ID:xz8RTyHS
>>604
それはあるな、夏のスキー場普通に登ってたら、
気付くと25度位になってて(後でスキー場の案内で分かる)
一時停止すると青草でずりずり滑ってコテンと転けた
一旦止まるとダメだなバイクは
だだっ広いと錯覚で傾斜が分からなくなるから危険だな
降りたら凄い斜度でビックリしたよw
それはあるな、夏のスキー場普通に登ってたら、
気付くと25度位になってて(後でスキー場の案内で分かる)
一時停止すると青草でずりずり滑ってコテンと転けた
一旦止まるとダメだなバイクは
だだっ広いと錯覚で傾斜が分からなくなるから危険だな
降りたら凄い斜度でビックリしたよw
いくら何でもキャタピラ舐めてるわ
俺も同じようなシチュで下りでこかしちゃった
あきらめて押して下ってきたわ
セローちゃんと俺の短足との四つ足でどこからでも行って帰ってこれる！多分
あきらめて押して下ってきたわ
セローちゃんと俺の短足との四つ足でどこからでも行って帰ってこれる！多分
高速道路使って林道行ったりするんだけど
空気圧ゲージ買っといた方がいいのかな？
空気圧ゲージ買っといた方がいいのかな？
>>608
林道で空気抜かないなら無くても大丈夫だろうけど抜くならあった方が安心出来ると思う。まぁメンテ的に持ってると便利だよ。
林道で空気抜かないなら無くても大丈夫だろうけど抜くならあった方が安心出来ると思う。まぁメンテ的に持ってると便利だよ。
登ったら当然降りるわけだけど、降りるの怖いよね ツーリストにしたら下りでも結構止まるからビビった
空気圧ゲージだけあってもしょうがないけどな
>>609
一日しかまともな林道走った事ないんだけど
少し大きく開けた時に横滑りしたとか、ヘアピンでフロントが外へ逃げたりとか、その辺空気圧下げなかったせいなのかなと
高速走行と不整路走行で全く同じというのもおかしな感じ
明らかに足りて無い物を空気圧のせいにしている訳ではないよ…ないよ…
一日しかまともな林道走った事ないんだけど
少し大きく開けた時に横滑りしたとか、ヘアピンでフロントが外へ逃げたりとか、その辺空気圧下げなかったせいなのかなと
高速走行と不整路走行で全く同じというのもおかしな感じ
明らかに足りて無い物を空気圧のせいにしている訳ではないよ…ないよ…
普段から使う物なんだし買えばいいじゃん
買いたくないならガソリンスタンド利用すればいいんじゃね
買いたくないならガソリンスタンド利用すればいいんじゃね
ペンシルタイプの挿すと細い定規みたいなのが
出てくる1000円くらいのやつでも結構正確だった。
親父に見せたら、まだあんのかと。親父がガキの頃も
1000円くらいだったて。
出てくる1000円くらいのやつでも結構正確だった。
親父に見せたら、まだあんのかと。親父がガキの頃も
1000円くらいだったて。
とりあえずこのスレには、売る側が紛れてるので情報を鵜呑みにしないこと。
厳しい現状は分かるが、重かろうと軽かろうと消費者を騙す様な行為には必ず因果応報で自分の首を絞めると警告しておく。
厳しい現状は分かるが、重かろうと軽かろうと消費者を騙す様な行為には必ず因果応報で自分の首を絞めると警告しておく。
しつこいよ
フロントはあんまり落とすなよ
>>615
何と戦ってるんだw頭悪すぎww
何と戦ってるんだw頭悪すぎww
回りくどいこと言わず素直に「ステマ乙」って言えばいいのに
セローなら自転車用の携帯用空気入れでも指定空気圧まで上がるからママチャリ用も兼ねて持っておいて損はない
ドライブスプロケ15から14Tに落として初めて高速乗ったけど、メーター読み95km/h弱で壊れてしまいそうな音がしてたわ。。高速乗って遠出はできんわ
神戸～鳥取まで鳥取道を走ったが、標高の高い中国山地の中は、風圧で飛ばされそうで怖かったな。
対面通行なので、反対車線のトラックのかぜをモロに食らうし。
対面通行なので、反対車線のトラックのかぜをモロに食らうし。
誰もそんなこと言ってないぞｗ
>>624
チャリンカスには触れないようにね。
チャリンカスには触れないようにね。
626 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 17:11:40.41 ID:Z//NGda7
箱が届いたので取り付けたが、結構振動するんだな
後、常に何を入れてますかね？
何も入れないのはもったいないよなー
後、常に何を入れてますかね？
何も入れないのはもったいないよなー
確かに自転車用は性能が悪いと勘違いしているかのような書き方ではあるな
628 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 17:33:48.75 ID:fG/YkWTt
自転車と言われて何をイメージするかでずいぶん違うんだろうな
俺はママチャリのイメージだからなんとも思わん
俺はママチャリのイメージだからなんとも思わん
今年の夏に北海道の屈斜路湖半林道にいってみようかと思うんだけど
初心者でもセローなら大丈夫かな？
初心者でもセローなら大丈夫かな？
ママチャリでもバイクよりも空気圧は高い
>>626
箱デビューおめでとう。もうダサくてもなんでも、箱なしには戻れないね！
普段は書類と一緒の袋にプラグとレバー。
あとはカッパとブーツカバーだなぁ。通勤で使ってるからいつ雨が降ってもいいようにと箱に入れっぱなし。
台座と箱の間にゴム板みたいなの挟むとマシになるかも。GIVI使ってるけどがたつきはないなー。
箱デビューおめでとう。もうダサくてもなんでも、箱なしには戻れないね！
普段は書類と一緒の袋にプラグとレバー。
あとはカッパとブーツカバーだなぁ。通勤で使ってるからいつ雨が降ってもいいようにと箱に入れっぱなし。
台座と箱の間にゴム板みたいなの挟むとマシになるかも。GIVI使ってるけどがたつきはないなー。
634 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 19:19:22.79 ID:Z//NGda7
アクセルターンができない
片足付いて車体を傾けハンドル切ってアクセルオンにするんだけど
フロントがズルズル前へ滑って結局立ちゴケする
何が悪いんだろう
片足付いて車体を傾けハンドル切ってアクセルオンにするんだけど
フロントがズルズル前へ滑って結局立ちゴケする
何が悪いんだろう
636 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 21:15:24.75 ID:OfZ3/kTT
一体型ETC JRM-12専用のステーを買いました。
ハンドルホルダーに取り付けるタイプです。
ツーセロのアドベンチャースクリーンでも
ETCが正常に作動するでしょうか？
鳥居の真ん中にナビも付ける予定です。
誰か教えて下さい。
ハンドルホルダーに取り付けるタイプです。
ツーセロのアドベンチャースクリーンでも
ETCが正常に作動するでしょうか？
鳥居の真ん中にナビも付ける予定です。
誰か教えて下さい。
>>635
もう少し車体を傾ければいいんじゃないの？クラッチポンの時の回転数は高めにしてアクセルは戻しちゃだめだよ。
いきなりアスファルトでは危険だから土やジャリの路面ミューが低いとこで練習して感覚を掴もう。
もう少し車体を傾ければいいんじゃないの？クラッチポンの時の回転数は高めにしてアクセルは戻しちゃだめだよ。
いきなりアスファルトでは危険だから土やジャリの路面ミューが低いとこで練習して感覚を掴もう。
全く同じ位置には取り付けていないけど
ナビ含めて問題ないはずだよ
ナビ含めて問題ないはずだよ
新車でセロー買ったんだけど納車整備で2万だった
新車なのに何を整備するのだろうか
契約した後に聞けばよかったと後悔
何するのかね
新車なのに何を整備するのだろうか
契約した後に聞けばよかったと後悔
何するのかね
>>639
新車だから、いままで一度も走ったことがないからこそ整備が必要なんじゃないかな
まぁ、今のバイクはほとんど出来上がった状態で店まで来るのが多いみたいだから
各種点検、動作確認や微調整やなんかが主じゃなかろうか
中には念入りなグリスアップとかをウリにしてる店とかもあったりする
法定の1年点検とかも30分もかからないようなチェックで￥12,000とかかかるよ
新車だから、いままで一度も走ったことがないからこそ整備が必要なんじゃないかな
まぁ、今のバイクはほとんど出来上がった状態で店まで来るのが多いみたいだから
各種点検、動作確認や微調整やなんかが主じゃなかろうか
中には念入りなグリスアップとかをウリにしてる店とかもあったりする
法定の1年点検とかも30分もかからないようなチェックで￥12,000とかかかるよ
>>635
ガッと傾けて、ブワッとアクセル開けて、クラッチ思い切って繋げば土の上なら簡単！アスファルトはちょっと怖いかも。
クラッチ握れば車体起きるし、土の上ならこかしても大したことないから思い切り！
セローで2速ウィリー出来ないってずっと思ってたけど、アクセルガバッと開けて体重移動しっかりやれば出来るものだね。。
2速ウィリーもそうだけど自分ではアクセル開けてるつもりでも、更に開けなくちゃダメだってことがよくわかった。
ガッと傾けて、ブワッとアクセル開けて、クラッチ思い切って繋げば土の上なら簡単！アスファルトはちょっと怖いかも。
クラッチ握れば車体起きるし、土の上ならこかしても大したことないから思い切り！
セローで2速ウィリー出来ないってずっと思ってたけど、アクセルガバッと開けて体重移動しっかりやれば出来るものだね。。
2速ウィリーもそうだけど自分ではアクセル開けてるつもりでも、更に開けなくちゃダメだってことがよくわかった。
いきなりアクセルターンに入るのじゃなく、一定の円で旋回する練習からやるといいと思います。アクセル開度のみで円旋回すると言えば分かるかな・・・
慣れたら旋回する半径を小さくしていきます。そうすると、スロットルを余分に開けるとリアが滑り出す感覚も分かってきます。他でも言われていますが、ミューが低いフラットダートだとリアが出やすいのでわかりやすいと思います。
慣れたら旋回する半径を小さくしていきます。そうすると、スロットルを余分に開けるとリアが滑り出す感覚も分かってきます。他でも言われていますが、ミューが低いフラットダートだとリアが出やすいのでわかりやすいと思います。
高速道路で100キロ巡航の燃費ってどんなもんなの？
35切らないといいんだけど
35切らないといいんだけど
CBR買いなされ
ワイズギアのバイクカバーＥタイプ ミドルスクーターＢＯＸ付きが
セロー２５０にＧＩＶＩ Ｅ３７付き車体にピッタリサイズだった
セロー２５０にＧＩＶＩ Ｅ３７付き車体にピッタリサイズだった
648 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 09:57:43.45 ID:GvoHMIBd
キャンツー行きたい。
今giviのB37が有るんだけどサイドが決まらん。
キャンツーなら何が良いかね？
今giviのB37が有るんだけどサイドが決まらん。
キャンツーなら何が良いかね？
650 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 11:10:21.35 ID:dkOnVUM+
>>649
100キロ巡行でそんなもんか～。
俺の場合、休日都内から秩父方面の林道ダート含めた下道中心300キロくらいのツーリングで、
帰りの渋滞度合いにもよるけど35～38km/lの燃費だな。
あまりぶん回さないし。
100キロ巡行でそんなもんか～。
俺の場合、休日都内から秩父方面の林道ダート含めた下道中心300キロくらいのツーリングで、
帰りの渋滞度合いにもよるけど35～38km/lの燃費だな。
あまりぶん回さないし。
651 ：650：2015/02/15(日) 11:14:08.05 ID:dkOnVUM+
ちなみに2013年式FIセロの燃費。
652 ：650：2015/02/15(日) 11:21:59.18 ID:dkOnVUM+
燃費記録見てみたら、最高43.0km/l、最低27.9km/l、平均33.3km/lだった。
まあ燃費いいバイクだよな。
まあ燃費いいバイクだよな。
653 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 12:12:27.35 ID:PgTDZyE1
3年乗ったセローから乗り換えるぜ
北海道、四国、九州と回ったりしたけど進んでオフ走ることなかったからピカピカw
北海道、四国、九州と回ったりしたけど進んでオフ走ることなかったからピカピカw
655 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 12:42:27.66 ID:b42+qoVD
>>654
なに買うの？
なに買うの？
>>656
もともとの燃費がそれぞれ違うからわからんよ
セローで100キロだともう必死感でてる回転数だから燃費は落ちてきてると思う
燃費を気にしないとしてもセローで快適に走れる速度は超えてると思う
場合によってはハンドルがブレまくる
もともとの燃費がそれぞれ違うからわからんよ
セローで100キロだともう必死感でてる回転数だから燃費は落ちてきてると思う
燃費を気にしないとしてもセローで快適に走れる速度は超えてると思う
場合によってはハンドルがブレまくる
658 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 13:34:11.62 ID:AL4HMdP2
バイクで燃費気にする人って
車とかでノロノロ運転してそう
プリウス乗ってたらもう最悪ｗ
車とかでノロノロ運転してそう
プリウス乗ってたらもう最悪ｗ
とりあえず度胸が足りないことは分かった
練習は土の上でやっています
通勤にも使用しているので、あまり無茶できないと
心のブレーキが掛かってしまいます。
練習車がほしいですね
練習は土の上でやっています
通勤にも使用しているので、あまり無茶できないと
心のブレーキが掛かってしまいます。
練習車がほしいですね
久しぶりに乗ったらシートがガクつく。固定するボルトが二個とも無くなってました。サイズなど教えてください。
ヤマハのアプリで探せ。
664 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 16:34:04.67 ID:TY15+W4V
タイヤ変えるのとパワービーム付けるの
どっちが劇的に変化すると思う？
どっちが劇的に変化すると思う？
>>662
パーツ検索してもサイズは無かったね。M6だった覚えはあるんだが・・・長さはよく覚えてなかった
パーツ検索してもサイズは無かったね。M6だった覚えはあるんだが・・・長さはよく覚えてなかった
>>660
日本一周する途中で各地の高速道路を走ってきたけれど、高速道路でガソリンスタンドが一番少ないのは九州のような気がするなあ・・・北海道は、東に延びる方には少ないかもしれん
日本一周する途中で各地の高速道路を走ってきたけれど、高速道路でガソリンスタンドが一番少ないのは九州のような気がするなあ・・・北海道は、東に延びる方には少ないかもしれん
むしろ北海道は下道の方がスタンドが無くて困る事がある。
日曜休みとか夕方さっさと閉めるとか。
更に近年はスタンドが潰れた所も多い。
日曜休みとか夕方さっさと閉めるとか。
更に近年はスタンドが潰れた所も多い。
669 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 18:18:44.42 ID:e5dbk3Ds
さあ、キャンツーに向けて着々と段取りちゆうです！
今年デビューなのでドキドキもんです
早く暖かくなんないかな(･∀･)
ここはどれくらいベテラン居るのかな？
今年デビューなのでドキドキもんです
早く暖かくなんないかな(･∀･)
ここはどれくらいベテラン居るのかな？
中国道も少なかった気がするなあ・・・あと、じみに八戸に抜ける東北道。夜結構早い時間にGSが閉まってしまってた。
あと、九州から愛媛にわたった後、すぐにGSがあるので給油しておかないと、あそこもGSが少なかった。
でも、１００ｋｍくらい走ればどこでもあるので、注意して早めに給油しておけば困る事はなかったです
あと、九州から愛媛にわたった後、すぐにGSがあるので給油しておかないと、あそこもGSが少なかった。
でも、１００ｋｍくらい走ればどこでもあるので、注意して早めに給油しておけば困る事はなかったです
勝手の知らぬ場所へ行く時は用心するしか無いね
まだ行けそうだけどまあいいや入っちゃえ！の気持ち
まだ行けそうだけどまあいいや入っちゃえ！の気持ち
674 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 19:39:22.29 ID:TY15+W4V
というわけでパワービーム付けてみた
走りだしで多少の安定と100km前後の安定感アップ（当社比）
したと思う
ケツの痛さは長距離走らんとわからんな
走りだしで多少の安定と100km前後の安定感アップ（当社比）
したと思う
ケツの痛さは長距離走らんとわからんな
高速はどこでも50ｋｍごとにスタンドあるだろ
>>652
山で一速ばかり使ってたら、7リッターで180kmも走らんかった（笑）
山で一速ばかり使ってたら、7リッターで180kmも走らんかった（笑）
>>673
馬シカだと、カモシカじゃ！
馬シカだと、カモシカじゃ！
もういい
そのオッサンの強がり比べ
ワンパターン過ぎる
学習しなさ過ぎ
創意工夫すら無い
そのオッサンの強がり比べ
ワンパターン過ぎる
学習しなさ過ぎ
創意工夫すら無い
680 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 20:27:18.12 ID:AL4HMdP2
い
ッ
ター
さ
す
ッ
ター
さ
す
>>679
何と戦ってんの？
何と戦ってんの？
2012年に北海道1ヶ月ほどセローで回ったが給油で困ったことはないな。
念のため携行缶も持っていたが出番無かったよ。まあ早め早めに給油は心がけてはいたがね。
開くの遅くて閉まるの早いから、夜泊まる前に必ず満タンにするのと昼過ぎにの日に2回ぐらいで大丈夫かと。
あ、高速は無料区間ぐらいしか乗ってないな。つか北海道で高速乗る必要ある？
>>666
M6で合ってるよ。
頻繁に外すから蝶ネジに変えてるけど長さは1.5くらいにしてたはず
念のため携行缶も持っていたが出番無かったよ。まあ早め早めに給油は心がけてはいたがね。
開くの遅くて閉まるの早いから、夜泊まる前に必ず満タンにするのと昼過ぎにの日に2回ぐらいで大丈夫かと。
あ、高速は無料区間ぐらいしか乗ってないな。つか北海道で高速乗る必要ある？
>>666
M6で合ってるよ。
頻繁に外すから蝶ネジに変えてるけど長さは1.5くらいにしてたはず
ネジの話のついでに、、、
シュラウドの内側の黒い樹脂のカバー留めてるネジ、あれほんと取りづらいよ、何回か外そうとしたけど、固着してるみたいでなめりそう。
外して蝶ネジにしてしまいたい
シュラウドの内側の黒い樹脂のカバー留めてるネジ、あれほんと取りづらいよ、何回か外そうとしたけど、固着してるみたいでなめりそう。
外して蝶ネジにしてしまいたい
>>683
工具入ってるとこ？
あそこのネジはコインで開けるほうがいいよ。ドライバーだと空回りするでしょ？
雌のほうが貫通してるから固着とか有り得ないと思うのだが。
自分で結論出てるみたいだけど
あそこのネジこそ蝶ネジとかに変えたほうがいいと思うよ。あそこも同じくM6ね。
工具入ってるとこ？
あそこのネジはコインで開けるほうがいいよ。ドライバーだと空回りするでしょ？
雌のほうが貫通してるから固着とか有り得ないと思うのだが。
自分で結論出てるみたいだけど
あそこのネジこそ蝶ネジとかに変えたほうがいいと思うよ。あそこも同じくM6ね。
>>685
いや、俺はいいんだ 質問者が困ってるだけでｗ 親切にありがとう
いや、俺はいいんだ 質問者が困ってるだけでｗ 親切にありがとう
写真貼って愛車自慢しようぜ！
>>685
シート下も１．５。俺も蝶ネジにかえてる。
シート下も１．５。俺も蝶ネジにかえてる。
脚立で吊ってメンテしてる写真を見つけたが、どれくらいの高さがあれば作業できる？
>>684
コインをプライヤーで挟んで回したらコインが曲がりました（；＿；）
お金を曲げたりしたらやばいからそれっきり。
>>688
では、私から！
http://imgur.com/ZbXJxQg
荷物が多い時の通勤
ご近所にはキャンプ行くのかと聞かれます。。行きたいよ、キャンプ。。
コインをプライヤーで挟んで回したらコインが曲がりました（；＿；）
お金を曲げたりしたらやばいからそれっきり。
>>688
では、私から！
http://imgur.com/ZbXJxQg
荷物が多い時の通勤
ご近所にはキャンプ行くのかと聞かれます。。行きたいよ、キャンプ。。
>>689
脚立で吊って？どんな感じ？リンクあったら見てみたい
脚立で吊って？どんな感じ？リンクあったら見てみたい
693 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 23:18:22.50 ID:uMh8zX9H
俺は台だけじゃ不安定なんで倉庫の梁にタイダウンベルトで吊って作業してる
ステムのベアリングのグリスアップするとき脚立で吊りながらだと
いろんなもの外さなくてすむっておっちゃんが言ってた
いろんなもの外さなくてすむっておっちゃんが言ってた
最近大型バイクに乗ってるおっさん増えたな
http://ereeto.jp/blog-entry-95.html
http://ereeto.jp/blog-entry-95.html
>>696
チンドン屋かい
チンドン屋かい
フェンダーのバッグは欲しい
いいじゃん、俺は好きだけど
>>701
敏感だなｗ
敏感だなｗ
うん、俺もステムのグリスアップするときはハンドルからケーブル類外すの面倒臭いのでハンドルを脚立にとめて作業するね。そのまんまだとケーブルぶらーんでテンションかかって怖いし。
本当はガレージの梁に吊れるといいのだが青空ガレージなもので…
本当はガレージの梁に吊れるといいのだが青空ガレージなもので…
>>690
これも好き。外装全部黒？
これも好き。外装全部黒？
脚立ってどういう事かと思ってググったら意味が分かったわ。これはいいかもね。
セローって倒してもあんま傷つかないのが良い。 倒し放題。
>>691
リンクこれでいいかな？
ttp://blogs.c.yimg.jp/res/blog-e7-29/kojirotsuge/folder/1513120/69/63834869/img_3?1390376032
>>692
リンク周りを触る時にリフトスタンドだけでは不安定なんで補強が欲しいなと思って
ただ、写真を見る感じでは２ｍくらいの脚立かと思う
>>693
天井に吊るせたらいいけれど梁がなくて羨ましいよ
リンクこれでいいかな？
ttp://blogs.c.yimg.jp/res/blog-e7-29/kojirotsuge/folder/1513120/69/63834869/img_3?1390376032
>>692
リンク周りを触る時にリフトスタンドだけでは不安定なんで補強が欲しいなと思って
ただ、写真を見る感じでは２ｍくらいの脚立かと思う
>>693
天井に吊るせたらいいけれど梁がなくて羨ましいよ
蝶ネジに変えて振動で揺るんでポロリして最初のボルトに戻したわ・・・
振動で色々なところのネジが外れている
外装なんてネジついてるところの方が少ない
外装なんてネジついてるところの方が少ない
小物入れのネジ、サイズが合った貫通ドライバーでどついたら回しやすいで。俺もさっさと蝶ネジに替えとこ…
叩くのは良いけどイメージ的には＋ドライバーの先端で軽くコンコンって感じやで！
ハンマーでガッツリ叩くみたいな表現するヤツ多いけど勘違いしたらあかんで！
ネジ山歪むと溶接したんか？ってレベルには固くなるからな！
ネジは基本的に取り外しするもんやからネジを2度と外さん！なんてほぼ無い機会やからな！
ハンマーでガッツリ叩くみたいな表現するヤツ多いけど勘違いしたらあかんで！
ネジ山歪むと溶接したんか？ってレベルには固くなるからな！
ネジは基本的に取り外しするもんやからネジを2度と外さん！なんてほぼ無い機会やからな！
おっと↑の人の書き込みがハンマーでガッツリって意味ちゃうからな！
そこんとこは勘違いせんとってや！
そこんとこは勘違いせんとってや！
>>715
優しいフォローありがとう！
優しいフォローありがとう！
2014モデル(1YB9)では、工具入れは蝶ネジ的なもの（ISOではないピッチの荒いやつ）、書類入れはコイン・Ph2・Ph3で回せるネジ、になってるよ。
ワイドフットペグのおすすめを教えれ。
DRCワイドフットペグD48-02-507は後ろ下がりなのがよろしくない。
レアルエキップのやつはいいんだが、なんせ値高い。
DRCワイドフットペグD48-02-507は後ろ下がりなのがよろしくない。
レアルエキップのやつはいいんだが、なんせ値高い。
あのネジは、クイックファスナーと言うらしいです。説明書を見た時に初めて知りました。
同時に、落としたら高くつくので良いような悪いような複雑な気分になりました
同時に、落としたら高くつくので良いような悪いような複雑な気分になりました
俺も最初はDRCにしたけど結局レアルに買い直した。常に触れてる場所だし奮発しても良いんじゃない？
ワイドステップって実感出来る？
凄く変わるなら欲しいなぁ。
スタンディングの時に安定感増すかな？
凄く変わるなら欲しいなぁ。
スタンディングの時に安定感増すかな？
凄く変わるよ 楽になる
225はブレーキも拡大すると楽
溶接機があれば30分でできちゃんだけどね
225はブレーキも拡大すると楽
溶接機があれば30分でできちゃんだけどね
>>708
さんきゅーぅ！
実は、最初書いてもらった時に想像したのは、両端に脚立を立ててる様子だったのね。その後、バイク 脚立 でググったら、写真がいっぱい出てきて納得しました。
>>712
いいですねーイーベイですか。年に一回ダートを走りにやってくる友達がカモセローで、それっぽいとは思ったんですが、友達にもこれを見せてみますね。ありがとう
さんきゅーぅ！
実は、最初書いてもらった時に想像したのは、両端に脚立を立ててる様子だったのね。その後、バイク 脚立 でググったら、写真がいっぱい出てきて納得しました。
>>712
いいですねーイーベイですか。年に一回ダートを走りにやってくる友達がカモセローで、それっぽいとは思ったんですが、友達にもこれを見せてみますね。ありがとう
ねんがんの つあーくろすを てにいれたぞ
シート下を蝶ネジに変えたその日にネジがなくなってたことがある
結構しっかり締めたつもりだったのに
結構しっかり締めたつもりだったのに
スプリングワッシャー使えばだいじょぶじゃね？
XT250 アドベンチャー スクリーンって純正パーツで取り寄せること可能？
>>724
とっぷけすが こちらをみている
とっぷけすが こちらをみている
>>727
ツーセロのでしょ？単品で買えますよ。たまにヤフオクにも出品されていますね。多分ですけど、ツーセロだけにツーリングにはもってこいなんですが、お山に行くとなるとちょっと・・・って思った人が出品しているのかもしれません。
ツーセロのでしょ？単品で買えますよ。たまにヤフオクにも出品されていますね。多分ですけど、ツーセロだけにツーリングにはもってこいなんですが、お山に行くとなるとちょっと・・・って思った人が出品しているのかもしれません。
>>731
僕の主観でいいなら・・・と前置きした上ですけど
①重くなる
②整備性が悪くなる
③前につんのめって転んだらぶつかりそう
かな。キャリアが２ｋｇでそれよりは軽いと思うんだけど、頭が重くなるのはやっぱりね～
「セローでバイク旅」
http://oskam.blog.fc2.com/blog-entry-46.html
ここのブログ主さんも同じ感想のようですが、もっと素敵にまとまっています。
僕の主観でいいなら・・・と前置きした上ですけど
①重くなる
②整備性が悪くなる
③前につんのめって転んだらぶつかりそう
かな。キャリアが２ｋｇでそれよりは軽いと思うんだけど、頭が重くなるのはやっぱりね～
「セローでバイク旅」
http://oskam.blog.fc2.com/blog-entry-46.html
ここのブログ主さんも同じ感想のようですが、もっと素敵にまとまっています。
鳥居は、山に遊びに行った時に邪魔そうですね。傷だらけになりそうだし、ぶつかりそう。。かといって簡単には外せないでしょうし。ツーリングセローの装備だけにツーリング目的なら良さそうですが。
カテ違いですが、ヒットエアーのmlv-rcに胸と背中のプロテクターつけましたが、安心感半端じゃないですね。命懸けの通勤ライダーにはオススメです。高いけど。。。
カテ違いですが、ヒットエアーのmlv-rcに胸と背中のプロテクターつけましたが、安心感半端じゃないですね。命懸けの通勤ライダーにはオススメです。高いけど。。。
コミネマンのワイ下見の見物
通勤使用でシステムヘルメットにコミネマンだと
セローとは致命的に合わないｗ
通勤使用でシステムヘルメットにコミネマンだと
セローとは致命的に合わないｗ
寒い時はフルヘルになっちゃうよなｗ
>>734
コミネも安全に関しては熱心なところは凄く好感もてるけど、どうもあのkomineってデカデカといれるのはちょっとなぁ、ゴールドウィンくらい控えめなのが好み。
>>735
ホーネットかツアークロスにしちゃおう
>>736
わかる笑
ヒットエアー着ないと生身で乗ってる感覚になる。気をつけてても左右後方確認しないドライバー多いし、車間開けててもタイヤがロックしやすいから制動距離も長くなる。かといってGP210みたいなオンタイヤ履く気にもなれないしなぁ。
下半身は仕方ないとしても通勤なんかで死ぬのは勘弁
コミネも安全に関しては熱心なところは凄く好感もてるけど、どうもあのkomineってデカデカといれるのはちょっとなぁ、ゴールドウィンくらい控えめなのが好み。
>>735
ホーネットかツアークロスにしちゃおう
>>736
わかる笑
ヒットエアー着ないと生身で乗ってる感覚になる。気をつけてても左右後方確認しないドライバー多いし、車間開けててもタイヤがロックしやすいから制動距離も長くなる。かといってGP210みたいなオンタイヤ履く気にもなれないしなぁ。
下半身は仕方ないとしても通勤なんかで死ぬのは勘弁
>>735
オレはドングリみたいになって体にめり込むぞ
オレはドングリみたいになって体にめり込むぞ
そろそろノーマルタイヤが終わるからいろんなタイヤの感想聞かせてくれ
新しいタイヤは(オンが怖くならない程度に)林道での走破性を優先したいとおもってる
新しいタイヤは(オンが怖くならない程度に)林道での走破性を優先したいとおもってる
>>739
リアチューブレスだと林道寄りの選択肢なんてほとんど無いぞ
リアチューブレスだと林道寄りの選択肢なんてほとんど無いぞ
741 ：７７４ＲＲ：2015/02/17(火) 10:44:57.57 ID:yM3VHVVb
過ぎたモノと感じつつツーリストを一度は履いてみたい。
一回ツーリスト履いてみたらいいんでない
普通に走る分にはロードでも問題ないよ
空気圧は舗装路でも0.8くらいにしとけ
1.5とかにすると真ん中ばっかり減る
林道程度なら純正タイヤ＋空気圧管理でも割と走れるよ
普通に走る分にはロードでも問題ないよ
空気圧は舗装路でも0.8くらいにしとけ
1.5とかにすると真ん中ばっかり減る
林道程度なら純正タイヤ＋空気圧管理でも割と走れるよ
上にテンプレありますが見ました？
自分はこないだツーリストにしてみた。
純正→GP22→ツーリスト
9割通勤なので、勿体無い。何キロもつことやら。
GP22は8000キロで交換しました。
ツーリスト履いてから、数回山に遊びに行ったけど、確かによく止まるし、結構な傾斜もグイグイ登っていけてビックリ。
マディーなところじゃないです。
ただ、アスファルトでウィリー練習してたら、ブロックが若干削れた。。柔らかいし空気圧も0.8だからかなぁ、安定はするけど。あと走ってる時のゴツゴツ感は当然少なくなった。
今度、猿が島に行ってみますよ
誰か一緒に行きませんか？笑
自分はこないだツーリストにしてみた。
純正→GP22→ツーリスト
9割通勤なので、勿体無い。何キロもつことやら。
GP22は8000キロで交換しました。
ツーリスト履いてから、数回山に遊びに行ったけど、確かによく止まるし、結構な傾斜もグイグイ登っていけてビックリ。
マディーなところじゃないです。
ただ、アスファルトでウィリー練習してたら、ブロックが若干削れた。。柔らかいし空気圧も0.8だからかなぁ、安定はするけど。あと走ってる時のゴツゴツ感は当然少なくなった。
今度、猿が島に行ってみますよ
誰か一緒に行きませんか？笑
猿が島は一見だと行きにくいなあ…と思っていたので是非お供したい。
GP21/22でも走行するだけなら問題ない？
GP21/22でも走行するだけなら問題ない？
みなさん
オイルは何入れてますか？
自分でされますか？
オイルは何入れてますか？
自分でされますか？
スタンディング向けにレバーホルダーの向き調整したら、純正ミラーも動いてあさっての方向を映すんやけど、その場合はオフロードミラーに交換必須かな？純正ミラー使いたいんやけど…
>>745
レプソルのSPORT入れてる。２りんかんのオイル会員だから４リットル買って余っても、オイル持っていけば工賃無しで交換できる。
最初はワコーズのプロステージ入れてたけど、安い半合成のオイルをこまめに入れたほうが良い気がする。
レプソルのSPORT入れてる。２りんかんのオイル会員だから４リットル買って余っても、オイル持っていけば工賃無しで交換できる。
最初はワコーズのプロステージ入れてたけど、安い半合成のオイルをこまめに入れたほうが良い気がする。
>>696
バイク版痛車
バイク版痛車
2015年モデル発表遅いねえ サプライズあるんじゃないかな(´・ω・｀)
3年乗ってきて、日本一周もしたけど林道走らないからピカピカなマイセロー
乗り換える前に一度くらい行ってみようかなぁ
乗り換える前に一度くらい行ってみようかなぁ
752 ：７７４ＲＲ：2015/02/17(火) 21:35:06.89 ID:yM3VHVVb
決めた。
ツーリストを1.0でオールマイティに暫く乗る。
ツーリストを1.0でオールマイティに暫く乗る。
サーキット行くからGP210に一回変えてみよう
>>744
自分も行ったことないんですよね、バイクで二時間くらいかかるし、子供小さいのでなかなか行く時間もなくて。。
金貯めてオフブーツ買ったら行く予定です！
その時には是非ご一緒しましょー！
GP21/22なら平気じゃないですか？
210ではさすがにきつそうだけど。
自分も行ったことないんですよね、バイクで二時間くらいかかるし、子供小さいのでなかなか行く時間もなくて。。
金貯めてオフブーツ買ったら行く予定です！
その時には是非ご一緒しましょー！
GP21/22なら平気じゃないですか？
210ではさすがにきつそうだけど。
755 ：７７４ＲＲ：2015/02/17(火) 23:12:51.74 ID:PllAbsfl
初心者こそちゃんとした装備は必要だろ
3/3から2chで
JANE Style以外の専ブラ(mate bb2c等)使用不可
通常ブラウザは可
過去ログ見られなくなるよー
JANE Style以外の専ブラ(mate bb2c等)使用不可
通常ブラウザは可
過去ログ見られなくなるよー
なんでもかんでもできるだけ重装備がいいと思ってる初心者がなんか逝ってるな。
猿ケ島は相模川沿いの河川敷だよね？
アドベンチャースクリーンを着けたからMXコースとか走りづらくなってそう
林道をだらだらと走る分には問題無かった
スタンディング坂登りも問題無しだったけど…
アドベンチャースクリーンを着けたからMXコースとか走りづらくなってそう
林道をだらだらと走る分には問題無かった
スタンディング坂登りも問題無しだったけど…
>>696
ハンドルカバーどこのめーかだろ？
ハンドルカバーどこのめーかだろ？
754ですが先輩方のサイトを参考にして、
ブーツだけは履いて行くようにとあったので。通勤や仕事以外の遊びで怪我でもしたら仕事にも支障が出ますしね。
怪我はバイクに乗っていたら、どんな時にでもあり得ますが、予防はしないといけないと思ってます。
ブーツだけは履いて行くようにとあったので。通勤や仕事以外の遊びで怪我でもしたら仕事にも支障が出ますしね。
怪我はバイクに乗っていたら、どんな時にでもあり得ますが、予防はしないといけないと思ってます。
762 ：７７４ＲＲ：2015/02/18(水) 00:52:46.19 ID:SnLotJ6U
>>761
まあブーツを否定してないよ。
俺は履きなれたショートブーツとかが最初は無難だし、いきなりガチガチのオフブーツなんてナンセンスと思う。
新しくて硬いブーツはシフトチェンジしにくかったりするし、ブレーキタッチが掴めなかったりするから、本当に気をつけてな。
よくブーツを足に慣らして。
まあブーツを否定してないよ。
俺は履きなれたショートブーツとかが最初は無難だし、いきなりガチガチのオフブーツなんてナンセンスと思う。
新しくて硬いブーツはシフトチェンジしにくかったりするし、ブレーキタッチが掴めなかったりするから、本当に気をつけてな。
よくブーツを足に慣らして。
>757
それは困る。gikonavi使ってる。
それは困る。gikonavi使ってる。
>>760
ZETAのアーマーガード専用ハンカバだよ
ZETAのアーマーガード専用ハンカバだよ
猿が島はコースがある奥の方より、道路と平行に走るラインが楽しい
ちなみに標準タイヤ、標準空気圧でトレッキングシューズを履いて走行
ちなみに標準タイヤ、標準空気圧でトレッキングシューズを履いて走行
>>762
> 俺は履きなれたショートブーツとかが最初は無難だし、いきなりガチガチのオフブーツなんてナンセンスと思う。
ナンセンスなどということははない、と思います。
確かにガチガチのＭＸブーツなどは、当初扱いに難儀するかもですが、
誰でも経験するであろう、低速コケでバイクの下敷きになっただけで
オフブーツの有難さがに染みるのではないでしょうか。
ショートブーツでは、オフでの転倒の際には、ほとんど役立たずかと。
> 俺は履きなれたショートブーツとかが最初は無難だし、いきなりガチガチのオフブーツなんてナンセンスと思う。
ナンセンスなどということははない、と思います。
確かにガチガチのＭＸブーツなどは、当初扱いに難儀するかもですが、
誰でも経験するであろう、低速コケでバイクの下敷きになっただけで
オフブーツの有難さがに染みるのではないでしょうか。
ショートブーツでは、オフでの転倒の際には、ほとんど役立たずかと。
>>762
お気遣いありがとうございます。
ブーツはモトクロス用のガッチガチのではなく、ちょっと自分にはオーバースペックかと思いますが、評判のいいガエルネのED-PROを買おうと思っています。
5-10年履くものですし少しくらいいいものを。今のブーツも6年選手で通勤メインだったのでウォータープルーフのはずが、浸水しまくりで、ブーツカバー頼りです。
ブレーキの件等、ありがとうございました。
お気遣いありがとうございます。
ブーツはモトクロス用のガッチガチのではなく、ちょっと自分にはオーバースペックかと思いますが、評判のいいガエルネのED-PROを買おうと思っています。
5-10年履くものですし少しくらいいいものを。今のブーツも6年選手で通勤メインだったのでウォータープルーフのはずが、浸水しまくりで、ブーツカバー頼りです。
ブレーキの件等、ありがとうございました。
猿が島近所だけど一度も行ったことないわｗ
トランポで来てるガチっぽい人多くて近寄りにくい
トランポで来てるガチっぽい人多くて近寄りにくい
770 ：７７４ＲＲ：2015/02/18(水) 08:46:54.09 ID:94JEXiMZ
>>750
ここ見ればなぜ出ないかわかる。
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/release.html
ここ何年かカラーリングの変更は2年毎
アニバーサリーモデルはもう少し待て
ここ見ればなぜ出ないかわかる。
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/release.html
ここ何年かカラーリングの変更は2年毎
アニバーサリーモデルはもう少し待て
>>768
自分もオフ初心者の頃にED-PROを買って、河原で初めて使用した際に
バイクの下敷きになり、初っ端からED-PROに助けてもらいました。
直ぐに馴染みますし、ツーリングとか出先での徒歩でも使いやすいブーツですよ。
自分もオフ初心者の頃にED-PROを買って、河原で初めて使用した際に
バイクの下敷きになり、初っ端からED-PROに助けてもらいました。
直ぐに馴染みますし、ツーリングとか出先での徒歩でも使いやすいブーツですよ。
風よけ用にブラッシュガードつけたはいいけど結構ダサいなこれ
>>771
ありがとうございます。
バイクはずっと乗ってきたんですが、オフ車は初めてだったので、わからないことだらけです。皆さんの意見をよく聞いて参考にしたいと思います。
ED-PROいいみたいですね！
サイファーJとかもありましたが、柔らかさと、山で押し引き、通勤の帰りに遠回りして山で遊ぶこともあるので日常的に使うことを考えてEDproにしようと思います。
ありがとうございます。
バイクはずっと乗ってきたんですが、オフ車は初めてだったので、わからないことだらけです。皆さんの意見をよく聞いて参考にしたいと思います。
ED-PROいいみたいですね！
サイファーJとかもありましたが、柔らかさと、山で押し引き、通勤の帰りに遠回りして山で遊ぶこともあるので日常的に使うことを考えてEDproにしようと思います。
774 ：７７４ＲＲ：2015/02/18(水) 13:20:34.46 ID:yEqJOc8e
>>772
風除けよりも、転倒時のレバー折れ防止の有意義性が高い。
風除けよりも、転倒時のレバー折れ防止の有意義性が高い。
林道ツーリングで真に危険なのはガレ場でもゲロでもなく、
枯れ葉の浮いたアスファルトの急坂だよね
枯れ葉の浮いたアスファルトの急坂だよね
落ち葉も危険だが、カーブの途中の苔やこっち見てるカエルとかもヤバイ。
何故に、カエルはライン上に立ちどまっているのか…。
__,,.-､_＿
i´ ￣｀''ｰ‐-.､,,
ヽ､rﾃ｀ ｀''くヽ.
ヽヽ (:) ヾ.ヽ､
｀ヽ. ヽ. ヽ､
､___ ! ｀i､::. ＿ ヽ､ﾉ
う､_｀ ﾉ ｀>-‐'''´￣ ￣｀'' ,／
｀''´ （ ＿,,, -―- ､,,／
ヽゞ､＿＿＿, ヽ
づ---‐―――'''´
i´ ￣｀''ｰ‐-.､,,
ヽ､rﾃ｀ ｀''くヽ.
ヽヽ (:) ヾ.ヽ､
｀ヽ. ヽ. ヽ､
､___ ! ｀i､::. ＿ ヽ､ﾉ
う､_｀ ﾉ ｀>-‐'''´￣ ￣｀'' ,／
｀''´ （ ＿,,, -―- ､,,／
ヽゞ､＿＿＿, ヽ
づ---‐―――'''´
純正のブラッシュガードって昔、ＤＴ２００Ｒに標準装備されてたのと同じかな？
今風じゃないけど、安いし、懐かしいから付けてる
今風じゃないけど、安いし、懐かしいから付けてる
白いのでしょ？黒いYsの奴もテネレのを流用しているような・・・
>>778
フロッグもブロックも似たようなものだからね。
フロッグもブロックも似たようなものだからね。
>>778
メメタァしてやれ
メメタァしてやれ
“カルガモ”をモチーフとした新グラフィック採用
「SEROW 250」2015年モデルについて
「SEROW 250」2015年モデルについて
なんやねん
黒のシュラウド出るのをオクでずーっとまってるのに本当Fフェンダー以外は出ないなぁ
”カピバラ”をモチーフとした新グラフィック採用
「ツーリングカピバラ」について
「ツーリングカピバラ」について
790 ：７７４ＲＲ：2015/02/19(木) 01:30:49.68 ID:Q13UelFZ
>>789
アニバーサリー以外のカラーチェンジの発表は年末か年始めじゃね
もう無いと思って明日、緑注文します。GWにロンツー予定してるので
少しでも慣れておきたい。もしモデルチェンジが3月末までに発表されても
縁が無かったとあきらめるつもり。
アニバーサリー以外のカラーチェンジの発表は年末か年始めじゃね
もう無いと思って明日、緑注文します。GWにロンツー予定してるので
少しでも慣れておきたい。もしモデルチェンジが3月末までに発表されても
縁が無かったとあきらめるつもり。
緑だけにな
>>791
縁がありましたってことですね
縁がありましたってことですね
録だけに
スローフードイメージのブロッコリー調グラフィックを採用
「SEROW250」 2015年モデル発売
「SEROW250」 2015年モデル発売
ABSの絡み考えたら当分モデルチェンジは無いような
単純にYAMAHAは損してるよな。
色変えて2015年モデル出しとけば躊躇してる奴の中で買う奴もいるかもしれないのに。
多分購入を迷ってる奴で、恐れていることは自分が新車で買った直後に2015モデルが出て
自分の新車が旧タイプになってしまうことだ。
だから、毎年でもいいから早めに発表して、そのバージョンアップの良し悪しをユーザーに選択させて
希望の行くものを買わせた方がYAMAHAにとってもいいと思う。ユーザーにとっても良し。
色変えて2015年モデル出しとけば躊躇してる奴の中で買う奴もいるかもしれないのに。
多分購入を迷ってる奴で、恐れていることは自分が新車で買った直後に2015モデルが出て
自分の新車が旧タイプになってしまうことだ。
だから、毎年でもいいから早めに発表して、そのバージョンアップの良し悪しをユーザーに選択させて
希望の行くものを買わせた方がYAMAHAにとってもいいと思う。ユーザーにとっても良し。
モデルチェンジとかまだ寝言言ってるのいるのかよ…
ツーセロ出したばかりだし、やるとしたらABSの新車が引っ掛かる年だろ
ツーセロ出したばかりだし、やるとしたらABSの新車が引っ掛かる年だろ
798 ：７７４ＲＲ：2015/02/19(木) 10:36:56.11 ID:EQTHcLJF
メーター変わるのか
みなさんツーリング時、満タンから何キロを目安に給油してますか？
私は心配性なので250km.を目安にしています
私は心配性なので250km.を目安にしています
それで、心配性なのか…
そんなことまでいちいちアンケートを取らずにいられない799の今後が心配だ。
時期や乗り方等で燃費違うから警告出てから考えればいいんじゃね
心配性なら携帯缶おすすめｗ
心配性なら携帯缶おすすめｗ
余程の僻地でもない限り警告出てからでいいでしょ
俺はチャリメーターにしてるから200キロで給油しとる
俺はチャリメーターにしてるから200キロで給油しとる
>>799
200～300キロ。もしくは150キロ以上。
200～300キロ。もしくは150キロ以上。
ツーリングの時は150だな。街乗りはマイナスメーターになってから。
心配性の799です！
みなさんありがとうございます
これからは200Ｋｍまでにいれようかな
田舎トコトコ走ってたらJAのガソリン屋さんが多いのでカード作ろうかと思ってます。
みなさんありがとうございます
これからは200Ｋｍまでにいれようかな
田舎トコトコ走ってたらJAのガソリン屋さんが多いのでカード作ろうかと思ってます。
石油ストーブの底に残った、石油を抜き取る大きいスポイトみたいなやつを
携帯しとくといいよ。山中でガス欠したバイクに、これでガソリンを分けてあげた
ことがある。
携帯しとくといいよ。山中でガス欠したバイクに、これでガソリンを分けてあげた
ことがある。
漢なら口移しで
そんなに心配なら1Lの携行缶2本くらいカバンに入れときなよ
流石に50キロ走ったら山中からでも人家のあるところには出てこれるでしょ
流石に50キロ走ったら山中からでも人家のあるところには出てこれるでしょ
>>807はそんなレベルの走り方をしてるわけじゃないんじゃないか？
日常の給油についてよくわからない初心者だと思う
日常の給油についてよくわからない初心者だと思う
夏場に山へツーリング行って200キロで給油したら半分くらいしか入らなそう
ステンレスのクラッチワイヤーに交換してる人とかいるかな
軽さはどうなんだろう
軽さはどうなんだろう
814 ：７７４ＲＲ：2015/02/20(金) 12:39:42.01 ID:E4DanBXe
初心者です。このヘルメットはどうですか？
http://news.bikebros.co.jp/goods/news20150219-02/
http://news.bikebros.co.jp/goods/news20150219-02/
何がどうなんだよ
なんて答えて欲しいんだよ
わからないよ…
なんて答えて欲しいんだよ
わからないよ…
>>814
新製品だしきっといいよ！
新製品だしきっといいよ！
>>814
カラー良いね
カラー良いね
銅じゃなくてプラスチックだと思うよ。
30thはオレンジっぽいって話が出てるね
セロー225wなんですが、アイドリング中に1→Nに入らなくなりました。
走行中は1→N→2→3～と問題なくシフト出来るのですが、停止中はNや2に入れようとしても硬くて動きません。
もちろんやや半クラぎみにしてクラッチをもみもみしながら試みてもだめでした。
エンジン停止中はすんなりとギアチェンジできるのですが…
これはクラッチ系に問題があるのでしょうか？
走行中は1→N→2→3～と問題なくシフト出来るのですが、停止中はNや2に入れようとしても硬くて動きません。
もちろんやや半クラぎみにしてクラッチをもみもみしながら試みてもだめでした。
エンジン停止中はすんなりとギアチェンジできるのですが…
これはクラッチ系に問題があるのでしょうか？
10分位は大丈夫でも1時間乗ってたら締め付けで猛烈な頭痛になっちゃわないか
何時間かけて試着したらわかりますか？
何時間かけて試着したらわかりますか？
>>820
とりあえずオイル交換。
とりあえずオイル交換。
今日ツーセロのオイル交換した。
エレメントを替えても1リットルちょっと。
リッターバイクの時は4リットルとかだったので非常に経済的なバイクだと痛感しました。
エレメントを替えても1リットルちょっと。
リッターバイクの時は4リットルとかだったので非常に経済的なバイクだと痛感しました。
日産のVG3（3L）もオイル量4Lだったなww
>>825
その代わり早めに交換してね
その代わり早めに交換してね
ヘルメッツはきつめの物買ってなじませる物じゃないの？
キツ過ぎはダメだろうけどね。
キツ過ぎはダメだろうけどね。
新型ヘルメット、バイザーの形変わったねー風が抜けるようになってんのかな？
アライ頭、しょーえい頭あるし、試着したほうがよろしいです。ちなみに同じLでもアライはきついです
アライ頭、しょーえい頭あるし、試着したほうがよろしいです。ちなみに同じLでもアライはきついです
830 ：７７４ＲＲ：2015/02/20(金) 19:43:51.00 ID:E4DanBXe
814です。みなさんアドバイスありがとうございます。
なんかアゴのところの出っ張りが小さいような気がしてm(_ _)m
オフヘルメは、なんでゴーグルタイプがあるの？アゴのところの出っ張りはなに？
少しずつ勉強してます
とりあえず実物みてかっちょいいと思ったのを15分くらい試着して
決めようと思います。
なんかアゴのところの出っ張りが小さいような気がしてm(_ _)m
オフヘルメは、なんでゴーグルタイプがあるの？アゴのところの出っ張りはなに？
少しずつ勉強してます
とりあえず実物みてかっちょいいと思ったのを15分くらい試着して
決めようと思います。
>>825
おい、いくらした？
おい、いくらした？
オフなんて一切走らんのにワイズギアの新オフメット買った、くそかっこいい
街で見かけても惚れるんじゃねーぞ？
街で見かけても惚れるんじゃねーぞ？
>>831
なんか偉そうw
なんか偉そうw
おい、小池！を思い出した
3月12日に情報発表
4月15日にリリースとの情報が入ってきた
いまのバイク車検が4月末だから予約するか実車待つか迷うな
4月15日にリリースとの情報が入ってきた
いまのバイク車検が4月末だから予約するか実車待つか迷うな
>>833
２ｃｈやめとけ
２ｃｈやめとけ
>>836
15年前後居ますが
15年前後居ますが
>835
情報発表とは写真が載るのか？
リリースって販売開始？
情報発表とは写真が載るのか？
リリースって販売開始？
ソースのない情報に何度騙されるんだよｗ
840 ：７７４ＲＲ：2015/02/20(金) 23:19:13.61 ID:E4DanBXe
3月12日 仏滅
4月15日 仏滅
やだ～
4月15日 仏滅
やだ～
バイク屋に発注と納期の相談してて、
セローの新情報と、ついでにＭＴ０７トレーサーについて
情報あるかヤマハに問いあわせてもらった回答
情報発表ってことだけがわかって詳細は不明
４月のリリースは決まってるらしい
セローの新情報と、ついでにＭＴ０７トレーサーについて
情報あるかヤマハに問いあわせてもらった回答
情報発表ってことだけがわかって詳細は不明
４月のリリースは決まってるらしい
07のトレーサーも出るんだ？
軽いから良さそうだね
軽いから良さそうだね
０７トレーサーについては話もないそうです
上の書き込みはセローについて
３月１２日ってフランスのイベントの初日みたいだけど
展示されるのは√とかってやつだよな
上の書き込みはセローについて
３月１２日ってフランスのイベントの初日みたいだけど
展示されるのは√とかってやつだよな
つω
845 ：７７４ＲＲ：2015/02/21(土) 00:54:30.04 ID:Uq58vrQV
縁が無かったとあきらめる＼(^o^)／
>>837
そーすヨロ
そーすヨロ
リチュームバッテリーの軽さって実感できる？
848 ：７７４ＲＲ：2015/02/21(土) 06:02:33.17 ID:nkllBYaj
持って比べればわかるよ！
搭載状態だと・・・
搭載状態だと・・・
大型につけたときはすげー実感したよ
こんなにも動きが変わるか！ってね
1ヶ月も乗ればなれてわからなくなるけど
こんなにも動きが変わるか！ってね
1ヶ月も乗ればなれてわからなくなるけど
850 ：７７４ＲＲ：2015/02/21(土) 08:23:11.38 ID:VqF/zkMc
本体なにも変わらず色だけかえて２０１５年式では情けない。
851 ：７７４ＲＲ：2015/02/21(土) 09:26:23.23 ID:LAHEXnek
>>850
本当に。「そんなもんですよー」と、どこからか聞こえてきた・・・
本当に。「そんなもんですよー」と、どこからか聞こえてきた・・・
なんでセロ持ってるおまいらがモデルチェンジ待ってるの？
変わらないほうがいいんじゃないの？
変わらないほうがいいんじゃないの？
ほんとそれなんだがなぁ…
別に今ので不満ないどころか大満足してるし。
強いて言えばもう一速追加されたらいいなくらい
別に今ので不満ないどころか大満足してるし。
強いて言えばもう一速追加されたらいいなくらい
855 ：７７４ＲＲ：2015/02/21(土) 10:36:34.62 ID:VqF/zkMc
今のセローは何年前の設計、、現状でまんぞくとはもっと進化せよ、
材質を軽くて丈夫なのにするとかやる事は幾らでもあるのでは、、？
材質を軽くて丈夫なのにするとかやる事は幾らでもあるのでは、、？
現行セローが6速化したりもうちょっと高回転回るようになったら他のバイクの魅力がなくなるわ～
６速追加だけで良いな。
他変えると更に金掛かるし。
他変えると更に金掛かるし。
オレ225だから今更新車でたとこで関係ないし
むしろ今後の選択肢が増えるのは歓迎
むしろ今後の選択肢が増えるのは歓迎
モデルチェンジの声を多数(ここだけかも知らんが)見かけるけど現行セローってコンセプトから外れるくらい改悪されてんの？
モデルチェンジしたら、記念モデルが出たら、カラーリングが変わったら
とか言ってるやつはどうせ買わない口だけの奴だろ
とか言ってるやつはどうせ買わない口だけの奴だろ
>>858
それなら即行で買い替えてETC付けるわ。
それなら即行で買い替えてETC付けるわ。
だから250のテネレを日本にも導入してくれと何度言えば。
>>864
セローの車格そのままでなら、という意味でしょう
セローの車格そのままでなら、という意味でしょう
866 ：７７４ＲＲ：2015/02/21(土) 14:50:37.09 ID:5vhj4sXj
>>863
俺も言わせてくれ。テネレ出たら、今のセロー売って乗り換える。
https://www.youtube.com/watch?x-yt-ts=1421914688&v=Z8VQPz-Dluk&x-yt-cl=84503534
https://www.youtube.com/watch?v=cyu2Jz7qu9I
俺も言わせてくれ。テネレ出たら、今のセロー売って乗り換える。
https://www.youtube.com/watch?x-yt-ts=1421914688&v=Z8VQPz-Dluk&x-yt-cl=84503534
https://www.youtube.com/watch?v=cyu2Jz7qu9I
867 ：７７４ＲＲ：2015/02/21(土) 17:10:36.68 ID:jJ+ZYb+b
ホムセン箱の取り付けを教えてくれませんか？
キャリーは付いています！
できれば、縛りはいやなので、、、
キャリーは付いています！
できれば、縛りはいやなので、、、
ツーリングセローっつっても、高速しんど過ぎるよねぇ
必要性がなければ絶対に乗りたくないな
F800GS欲しいな。。
必要性がなければ絶対に乗りたくないな
F800GS欲しいな。。
シャフトドライブ・完全チューブレスタイヤのオフ車が有れば買いたい。
カラーリングだけなのかサスくらいは換えてくるのか
>>865
その通り。
その通り。
872 ：７７４ＲＲ：2015/02/21(土) 19:15:03.22 ID:Uq58vrQV
ツーセロ契約しました＼(^o^)／
オフ車はじめてのアラフィフ、ジジイっす。
林道ツーリングが目標です。
オフ車はじめてのアラフィフ、ジジイっす。
林道ツーリングが目標です。
しんどいのは高速じゃなくて風。
風速が弱けりゃ100km巡航も苦では無い
風速が弱けりゃ100km巡航も苦では無い
>>872
おめでとう。いい色買ったな。
おめでとう。いい色買ったな。
875 ：７７４ＲＲ：2015/02/21(土) 19:51:48.54 ID:jJ+ZYb+b
まぁ俺が山用にドライブスプロケ一丁落としたからか、風が大してなくても高速きつすぎ でもツーリスト履いて山行くのは楽しい、下道だから目的地まで二時間近くかかるけど。。
今日も風が強くて、まいったな。
高速は特に山間部をぶち抜いた所が多いから、風が強いぜ。
100km巡行はいいが、トラックなどでも抜くとなると、120は出さないとならないからシンドイな。
高速は特に山間部をぶち抜いた所が多いから、風が強いぜ。
100km巡行はいいが、トラックなどでも抜くとなると、120は出さないとならないからシンドイな。
アドベンチャーキャリアのサイドバックサポートを上手く使いたい
サイドバックってシートに取り付けるのが多いけど、サポートに直接付けれるバックとかご存知？
サイドバックってシートに取り付けるのが多いけど、サポートに直接付けれるバックとかご存知？
879 ：７７４ＲＲ：2015/02/21(土) 20:52:39.39 ID:Uq58vrQV
225WE乗りだけどオフしか走らないからおもいっきりオフタイヤにしようとおもふ
げおまっくすでいいよね？
げおまっくすでいいよね？
明日新車で契約したセローの納車だ！！！
けども雨風強そうで出鼻を挫かれた感ある
けども雨風強そうで出鼻を挫かれた感ある
>>867
バイク ホムセン箱 あたりでググると結構出てきますね。底に板をつけたり金属ステーで補強するのが一般的みたいです。後はベルトですね。
バイク ホムセン箱 あたりでググると結構出てきますね。底に板をつけたり金属ステーで補強するのが一般的みたいです。後はベルトですね。
嵐の船出か、座礁でバイク生活終わりかな。
オフ車の箱はボルトがっちり固定より、ロープ・ベルトでの
多少遊びがあるほうがいいと思うんだな。
でないと転んだ時間違いなく破壊される。
多少遊びがあるほうがいいと思うんだな。
でないと転んだ時間違いなく破壊される。
WEってチューブレスじゃないの？
チューブ化したのか
チューブ化したのか
カモシカに鈴を付けたら、気持ちイーになった
次は力梁を付けるぜ
次は力梁を付けるぜ
>>843
07はトレーサーじゃなくてモトケージじゃなかったかな？
07はトレーサーじゃなくてモトケージじゃなかったかな？
MT-07Xでggr
予定より早く、セローがやってまいりました
これから山と河川敷に逝ってきます～
これから山と河川敷に逝ってきます～
お前 逝くのか…
遺骨は知らんが、セローは拾ってやるから安心して逝け。
出来ればうちの近くの河でおながいします。
エンジンとフォークと前後ホイールは俺が貰うわ
896 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 11:45:24.81 ID:r7HJwyJL
今日は天気悪いだろ？
山と河川敷はリスク高いよ
山と河川敷はリスク高いよ
みんな有難う～
俺、逝ったよ
納車説明受けたあと、アイドリングしてたらエンスト、、、
「あれ？」と思って、走りに行ったらまたエンスト（もう真っ赤でした
まさかのガソリンすっからかんで、納車初日から
俺、逝ったよ
納車説明受けたあと、アイドリングしてたらエンスト、、、
「あれ？」と思って、走りに行ったらまたエンスト（もう真っ赤でした
まさかのガソリンすっからかんで、納車初日から
楽しい思い出ができました～
>>897
酷いバイク屋だな。そこでもう二度買わないほうがいいよ
酷いバイク屋だな。そこでもう二度買わないほうがいいよ
身長180cm以上はセローやめといたほうがよいですよね？
うらやましいからWRにしとけや！
股下による
セローに興味が出てくると低身長がうらやましくなる
ツーリングシート入れて車高上げてってすれば乗れないこともないけどWRでもCRFでもKLXでも好きなの買えよ！！！
>>897
マジか!?必要最低限のガソリンも入れてくれないのか・・・
マジか!?必要最低限のガソリンも入れてくれないのか・・・
３０周年は、ほんとにオレンジ系なの？
907 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 14:58:42.20 ID:WpAk0uiH
何リッターも入れてくれないだろ…
俺は新車購入時、何リッター入ってるか訊いた。
2リッター入れたって言ってた。
俺は新車購入時、何リッター入ってるか訊いた。
2リッター入れたって言ってた。
908 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 15:05:09.57 ID:r7HJwyJL
>>906
ソースは？
ソースは？
オレンジいいかもな
山で猟師に誤射されなさそう
山で猟師に誤射されなさそう
モーターサイクルショーで発表だな。
誰か、ブラック x オレンジ コラしてみて。
そうかもう30周年か
自分は身長178だけど、足がかなり窮屈。
サスを思いっきり固くしたら多少乗りやすくなったけど、軽い段差でバウンドしてしまう。わかってる舗装路では必ずケツを浮かしてる
正直WR欲しいが、セローでもっとオフの経験積んでからだなぁ
サスを思いっきり固くしたら多少乗りやすくなったけど、軽い段差でバウンドしてしまう。わかってる舗装路では必ずケツを浮かしてる
正直WR欲しいが、セローでもっとオフの経験積んでからだなぁ
トリッカーのリアサスリンク付けたら2cmほど上がると聞いたことあるような、ないような
>>897
ガソリン満タンはサービスとして強調される事が多いから
(これ以上値引きできないから満タンサービスとか)
何も言ってなければ普通は数リットルだよね
しかし黙ってるのは印象悪いよね
今後の付き合いもあるのに
ガソリン満タンはサービスとして強調される事が多いから
(これ以上値引きできないから満タンサービスとか)
何も言ってなければ普通は数リットルだよね
しかし黙ってるのは印象悪いよね
今後の付き合いもあるのに
しかし燃料警告灯ついてたはずだよなぁ
Dトラッカーの14年モデルみたいなオレンジだったらいいな
919 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 19:56:12.73 ID:r7HJwyJL
セローって、オジサンのイメージが強いって言われたけど、みんなは何歳くらいなの？？
女性も乗ってるイメージないよな(^_^;
女性も乗ってるイメージないよな(^_^;
オンナの子乗ってるの見るよ。
XT250Xに乗る女性を見た
>>917
そうですねー、次変えるならハイシート入れたいです。ステップもワイドにしたいし。ヤフオクに出てるワイドステップどうなんだろーレアルエキップとか高すぎて。
>>919
気づいたら30手前だ。時間たつの早いなぁ
セローは若いイメージないね
そうですねー、次変えるならハイシート入れたいです。ステップもワイドにしたいし。ヤフオクに出てるワイドステップどうなんだろーレアルエキップとか高すぎて。
>>919
気づいたら30手前だ。時間たつの早いなぁ
セローは若いイメージないね
ワシの半分以下、十分若い、わかい、ワカイ！
>>900
俺190センチで乗ってるぞ
足つき良いバイクだから180でよほど短足じゃないと運転中足が窮屈だね
俺はハイシートの後ろ側にオシリおいて乗ったりしてる
セローが好きだから足の窮屈さとかどうでもよくて買った
俺190センチで乗ってるぞ
足つき良いバイクだから180でよほど短足じゃないと運転中足が窮屈だね
俺はハイシートの後ろ側にオシリおいて乗ったりしてる
セローが好きだから足の窮屈さとかどうでもよくて買った
926 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 21:28:41.62 ID:1xHoQhOt
自分は１６５ｃｍだけど踵までべったり、足つきはまったく心配なし
体重が９６ｋｇだから
セローの足つき性を理由にダイエットしない
罪なやつだぜ、セロー
体重が９６ｋｇだから
セローの足つき性を理由にダイエットしない
罪なやつだぜ、セロー
927 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 21:39:19.21 ID:r7HJwyJL
わい、160だが何も問題ないよ
総じて罪なやつだよな
セロちゃん
総じて罪なやつだよな
セロちゃん
162短足で街乗り丁度いい。
セローにしてからオフで全然コケなくなった
現行セロー乗りなんだけど、ヘッドライトが暗いと思ってる。気のせい？
ETC付けてるせいもあるかもしれんけど、山道のライトが無いトンネル入ったりするとビビる。
ETC付けてるせいもあるかもしれんけど、山道のライトが無いトンネル入ったりするとビビる。
オフ車はだいたいライトが暗いらしいね
真っ暗闇をずっと走るならたしかにちょっと明るさ不足かな
真っ暗闇をずっと走るならたしかにちょっと明るさ不足かな
ロウは、暗いな。ハイはじゅだろう。
暗い所では、ハイのまま走ってるな。
暗い所では、ハイのまま走ってるな。
935 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 11:16:13.86 ID:ddk79493
コレ見てLED付けようかと思う。
http://app.f.m-cocolog.jp/t/typecast/459211/446299/96667035
http://app.f.m-cocolog.jp/t/typecast/459211/446299/96667035
北米仕様だとライトでかくなるよね
クソださくなるけど
クソださくなるけど
>>930
６０ｔｈ？
６０ｔｈ？
938 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 12:56:26.44 ID:ZTiGyno8
ワイズギアもう一度RAIDランプキット売ってくれ！
夏は林道でナイトランするが、ハイビームで充分な光量だと思うけどな
バハとかジェベルのライト付けるのもいいんでない
知り合いはズーマーのライトを付けてナイトラン楽しんどるわ
バハとかジェベルのライト付けるのもいいんでない
知り合いはズーマーのライトを付けてナイトラン楽しんどるわ
940 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 13:09:24.41 ID:ZOWChwQ8
>>913
まさかとは思うが、普通に前に座ってないか？
176cm、股下80cmだけど、リヤ席寄りに座ると非常に楽チンだよ
ハンドルはバーライズ30mmで手前に傾けてさらに快適になった
自作あんこ盛りで幅広ハイシートにもしてる
アメリカン並みの楽々ポジだわw
OFFは前座りしてるけどね
まさかとは思うが、普通に前に座ってないか？
176cm、股下80cmだけど、リヤ席寄りに座ると非常に楽チンだよ
ハンドルはバーライズ30mmで手前に傾けてさらに快適になった
自作あんこ盛りで幅広ハイシートにもしてる
アメリカン並みの楽々ポジだわw
OFFは前座りしてるけどね
225we契約したったw楽しみすぎるぜ
とりあえずツーリスト入れたいんだが、前スプロケ13Tでオッケー？
あと純正のアンダーガードってアタックで使えるほど頑丈ですかね？
とりあえずツーリスト入れたいんだが、前スプロケ13Tでオッケー？
あと純正のアンダーガードってアタックで使えるほど頑丈ですかね？
おめ！いい色買ったな
>>941
アンダーガードは丈夫だが
アンダーガードの少し上でクランクケースに穴が開く
自分を含めて3人穴をあけたww
13-52で80ｋｍ/h以上出す気になれない
巡航60km/hは可能
6速でスタートできます
アンダーガードは丈夫だが
アンダーガードの少し上でクランクケースに穴が開く
自分を含めて3人穴をあけたww
13-52で80ｋｍ/h以上出す気になれない
巡航60km/hは可能
6速でスタートできます
みなさんどうもありがとう。
スプロケ参考になりました。 リアもデカイの入れてるんですなぁ…
ほとんどROM専だけどちょくちょく覗かせてもらいます。
スプロケ参考になりました。 リアもデカイの入れてるんですなぁ…
ほとんどROM専だけどちょくちょく覗かせてもらいます。
>>940
いや、前寄りには座ってないよ、股下は知らないけど。
確かに少し後ろに座ると、マシになるけど。自分もバーライズ20mmだけど付けてる、たった2cmでもかなり乗りやすくなるね。
ハイシートいれたら幸せになれそう。
いや、前寄りには座ってないよ、股下は知らないけど。
確かに少し後ろに座ると、マシになるけど。自分もバーライズ20mmだけど付けてる、たった2cmでもかなり乗りやすくなるね。
ハイシートいれたら幸せになれそう。
250の方だけどアンダーガードに純正アルミ付けるのがいいのかそれともZETAか力造か迷うなー
オレンジ決定らしいぞ。とりあえず写真見たい。
950 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 17:36:42.04 ID:88qv+BAP
オレンジかぁ～
オレンジって言っても明るいのから暗いのまであるからね
茶色に近そう、、
オレンジって言っても明るいのから暗いのまであるからね
茶色に近そう、、
トリッカーもどきになるのか
>>932 間違えました。
Baja designsのやつに替えました。明るいです。
Baja designsのやつに替えました。明るいです。
954 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 19:34:15.45 ID:3JKZGWxS
2013年型FIセロに忠男のエキパイを入れようか検討中なんですが、純正の樹脂製アンダーガードが付いてると、エキパイの熱で溶けたりしませんか？
ネットで調べると純正エキパイより忠男のエキパイの方が下に長い形状で、アンダーガードとかなり接近見えるんですが。
ネットで調べると純正エキパイより忠男のエキパイの方が下に長い形状で、アンダーガードとかなり接近見えるんですが。
唐澤貴洋だ～いすき！
>>953
いいな～！250セローにですか？画像プリーズ！
いいな～！250セローにですか？画像プリーズ！
>>939
虫とか動物とかお化けとかＤＱＮとか志願者とか漆黒の静寂とか恐くないですか？
虫とか動物とかお化けとかＤＱＮとか志願者とか漆黒の静寂とか恐くないですか？
山奥に入っていくと、ヘンなモノ見つけちゃうんじゃないかとドキドキするよなあ
自分がヘンなモノになるかもしれんし
自分がヘンなモノになるかもしれんし
自分には見えてないだけで実は・・・ってのが怖い。
タンデムしてるような錯覚をするときがある
>>960
関西の百井峠で嫌な花束見たことあったわ
関西の百井峠で嫌な花束見たことあったわ
964 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 22:26:26.87 ID:tnzfztlJ
樹脂のガードは、いまはトリッカーのオプション扱いで出てくるね。
おれ付けてるけど、普通に林道走るんなら十分。
おれ付けてるけど、普通に林道走るんなら十分。
アンダーガードはZETA一択！
ただ、エンジン音が反響してうるさい。
ただ、エンジン音が反響してうるさい。
ダメじゃん
>>966
うｐ
うｐ
>>954
忠男＋純正樹脂つけてるけど、無問題だよ。
忠男＋純正樹脂つけてるけど、無問題だよ。
バイク車種・メーカー＠2ch掲示板
http://wktk.2ch.net/motorbike
次スレ移行の時期が近いようですが、
2月13日付けでバイク車種・メーカー板が正式にスタートしました。
次スレを建てる際にはバイク車種・メーカー板への移動をよろしくお願いします。
http://wktk.2ch.net/motorbike
次スレ移行の時期が近いようですが、
2月13日付けでバイク車種・メーカー板が正式にスタートしました。
次スレを建てる際にはバイク車種・メーカー板への移動をよろしくお願いします。
何かは忘れたが 某車種スレではテンプレ入りしてた
↑サビ止めに関してね
確かにチタンに交換 とか一般的じゃないかもな
確かにチタンに交換 とか一般的じゃないかもな
これ、KUREのHPの抜粋なんだが
http://www.kure.com/product/detail.php?item_id=25
シリコン自体、防錆を謳ったものじゃないわけよね。あくまでも防水効果による防錆なのだと思うが・・・
エキパイみたいに高温になる場所でシリコン被膜が維持できるのか？等考えると微妙な話なんだよね。
http://www.kure.com/product/detail.php?item_id=25
シリコン自体、防錆を謳ったものじゃないわけよね。あくまでも防水効果による防錆なのだと思うが・・・
エキパイみたいに高温になる場所でシリコン被膜が維持できるのか？等考えると微妙な話なんだよね。
>>971
モーターバイク ってなってるけど同じものなの？
モーターバイク ってなってるけど同じものなの？
>>14はテンプレ入り見送りで、車種板に次スレ立ててくるわ
立った
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆92台目【旧/ヌ/FI】 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424751727/
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆92台目【旧/ヌ/FI】 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424751727/
981 ：958：2015/02/24(火) 14:37:36.85 ID:+V1q/sB0
>>959
野犬に追いかけられた
林道出てすぐの解体屋？に黒人やら金髪ねーちゃんやらが集まってた
移動中の田舎道で田んぼしかない所に女性が一人で立っていた
林道走行中は必死なんで怖くないが、真っ暗なんで休憩中は怖いね～
野犬に追いかけられた
林道出てすぐの解体屋？に黒人やら金髪ねーちゃんやらが集まってた
移動中の田舎道で田んぼしかない所に女性が一人で立っていた
林道走行中は必死なんで怖くないが、真っ暗なんで休憩中は怖いね～
メインはHID 35W 4300Kでかなり明るく満足してる(体感でハロゲンの2倍位明るい)
車用小型タイプ2個入りで 2年前は送料込4,480円だった(同じ物が今は2千円アップしてるｗ)
1個は予備で遊んでるが、丈夫で全然壊れないな
サブは12W 1200ルーメンの中華LED×２で武装
中華製と言ってもCREEのLEDチップで十分な明るさだ
これも4300Kで見やすい物をチョイス
ケルビンは高すぎると色が飛んで画像が白黒になるから
あまり好きじゃ無い
車用小型タイプ2個入りで 2年前は送料込4,480円だった(同じ物が今は2千円アップしてるｗ)
1個は予備で遊んでるが、丈夫で全然壊れないな
サブは12W 1200ルーメンの中華LED×２で武装
中華製と言ってもCREEのLEDチップで十分な明るさだ
これも4300Kで見やすい物をチョイス
ケルビンは高すぎると色が飛んで画像が白黒になるから
あまり好きじゃ無い
普通にワイズのフォグ買えばええやん
明るいしかっこいい
明るいしかっこいい
武装とかチョイスとか言ってるキモヲタっぽい人と同じにしたくないです
もともとワイズのフォグだって大した値段じゃないし、わけのわからない中国製なんか使いたくねーよ
フォグの話になると変な流れになるよなw
セローおじさん達はフォグに怨みでもあるの？
セローおじさん達はフォグに怨みでもあるの？
ホムセン箱とトップケースの争いみたいなもんでしょ
好きなもん使えば良い
好きなもん使えば良い
ところでパワービームって効き目ありますか？
あの値段の価値はあるのでしょうか？
あの値段の価値はあるのでしょうか？
高速で道路の継ぎ目でもガタガタするのがなくなったな。
林道はまだ走ってないから知らん。
林道はまだ走ってないから知らん。
次スレ誘導
板移行なので注意
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆92台目【旧/ヌ/FI】 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424751727/
板移行なので注意
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆92台目【旧/ヌ/FI】 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424751727/
>>988
セロー小僧かもしれないじゃん？
セロー小僧かもしれないじゃん？
>>976
３回くらい続けて塗ったらテラテラになったけどすぐに水ははじかなくなった。。
忘れた頃に耐熱塗料塗ったら、塗料は乗るんだけど１０日くらいで塗料がめくれてくるからシリコン皮膜に
関しては多少は効果があると思う。
けどさび止めになるかは不明。
３回くらい続けて塗ったらテラテラになったけどすぐに水ははじかなくなった。。
忘れた頃に耐熱塗料塗ったら、塗料は乗るんだけど１０日くらいで塗料がめくれてくるからシリコン皮膜に
関しては多少は効果があると思う。
けどさび止めになるかは不明。
>>982真昼間でもなんかの碑を発見したりウリ坊見ただけでゾッとしたよ(近くに親？)
田んぼは嵐でもよく見に行く人がいるから大丈夫だよ
田んぼは嵐でもよく見に行く人がいるから大丈夫だよ
田んぼは白いヒラヒラしたものが踊ってるんだよな
2ch.netは専ブラが使えなくなるという話しだが
みんな大丈夫なの?
みんな大丈夫なの?
>>996
プレスリー？
プレスリー？
1000 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 23:14:40.82 ID:xAjNzdyS
彡 ⌒ ミ
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
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｡ﾟ 日
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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