バイク初心者なんだがおすすめの250cc教えて [転載禁止]©2ch.net

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1 ：７７４ＲＲ：
最初って安い中古で慣れるのがやっぱりいいのか？
用途は街乗りメインでたまに遠出したりもしたい
2 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 23:36:49.42 ID:fgXsv1GC
質問スレか、購入相談スレに行け

軽く答えとくと、はじめのうち何も知らないなら、新車かショップの保証のついた古くない中古車

今の鉄板は、ninja250（もしくはひとつ前のninja250R)
ネイキッドはGSR250
期待の新星が、YZF-R25

雰囲気重視ならエストレア
オフ入門ならセロー

以上5車種をとりあえず調べてみ
3 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 23:39:29.93 ID:DOdLieVW
誘導

バイクの質問に全力で答えるスレ126
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1421487720/

手毬親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part388
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1421244793/
4 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 23:40:03.36 ID:DOdLieVW
【>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ161
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1420231428/
5 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 23:46:08.12 ID:Ov3vn12r
グーバイク買ってきて一通り見てみて、その中で一番格好いいと思ったりグッと来たやつを買うとええよ。
6 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 23:49:20.21 ID:eNMiULXn
VTRやVTＲ-Fを忘れないで
エンジンは30年以上の熟成がされバイク便でもよく使われる頑丈さで国内生産。
町乗りにピッタリでスリムゆえすり抜けも楽
町乗りリッター28キロぐらいでツーリングもこなす万能タイプ
7 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 23:55:49.34 ID:6N4as9Sq
自分がカッコいい乗りたいと思ったやつ買え
2stでもマルチでも好きならいける
妥協してたいして乗りたくないバイクに乗るのが一番ダメ
8 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 00:39:50.34 ID:NKn+wbmF
事前に他スレちゃんと見なくて申し訳ない、誘導サンクス！そっちに行ってみるわ！
とりあえずここで挙がってる車種調べてみるわ
9 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 00:46:41.32 ID:87u217Y3
こーゆースレもういいから…
ninja250
R25
WR250
のどれか選べば間違いない

スズキとホンダの250はつまらんからやめとけ以上！
10 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 01:13:28.95 ID:UtIBbdHG
z250
11 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 01:28:46.43 ID:/6iOkJun
WRを気安く薦めるアホ
12 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 05:44:09.71 ID:3J6dE8Hh
ぐぐれかすで万事解決
13 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 06:18:53.71 ID:4TbeDvzG
現行２５０なんてゴミでしかないんだから
単純にルックスで決めれば良いよ
14 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 06:43:56.88 ID:2DixmDaa
好きなの買えよ
15 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 10:37:21.11 ID:SZUwUvFL
荒れるの必至で書くと、CBR250Rはマジ楽しいぞ！
16 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 10:52:04.25 ID:nfh4VTea
エプシロンが鉄板
17 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 11:06:11.24 ID:qOs6s3k6
つーか国内メーカーの現行250ならどれも大きくハズれることはあり得ないと思うけど違うの？
18 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 11:17:21.75 ID:QnyvSMW+
>>11
なぜWRを勧めてはいけないのか小一時間ほど問い詰めたい
19 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 17:32:49.44 ID:rF8x4HCQ
>>18
高い
ムズい
とられやすい
20 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 20:22:23.77 ID:qOs6s3k6
ダメってコタぁねぇけどわざわざ初心者です、って前置きして聞いてくる奴相手にセロー飛び越えていきなりWR行くかねってのはあるわな
21 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 20:30:57.06 ID:wNuDnp98
cbr250が一番いいよ。
それ以外乗り価値ないよ、あんなに出すんだったら大型買えって話。
mt07が70万台からスタートですよ。
22 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 20:32:27.33 ID:EZCkGsY2
なんでWRは特別扱いなのよ！！
同じ250だろ
23 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 20:34:54.13 ID:/FJpIka3
アフィスレにマジレスしてるやつってくさそうなバイク乗ってそう
24 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 22:00:27.06 ID:VgiiGLXF
遅くていいならグラストラッカービッグボーイあたりが手頃で取り回ししやすくて乗りやすいかと。形が気に入ればだけど。
25 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 22:13:51.55 ID:D452Gj4L
人に勧められてってのはなんか違うなぁ。
自分で選んで気にいったの乗れって思う。
26 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 00:10:28.75 ID:B2J1IaDH
http://f.ptcdn.info/817/026/000/1419335616-photo-o.jpg
http://f.ptcdn.info/817/026/000/1419335930-photo-o.jpg
27 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 11:50:31.28 ID:f84Mx5Z0
ネイキッド(ハーフカウル可)、250cc、メーター周りデザインが良い事、
単気筒以外、センスタあり、モノサス

新車だとGSR250が素晴らしいな
28 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 11:54:55.80 ID:f84Mx5Z0
次点で、VTR-F
29 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 11:56:34.55 ID:kpI+VGGU
無理してWR250X
30 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 12:04:27.50 ID:NmIQ0cxr
ベスパ最強
買い物袋提げてても違和感なし
31 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 13:11:37.28 ID:mCdgYDes
>25
選んだ物が外れだった場合の責任転嫁に使うつもりなんだよ
32 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 13:20:36.17 ID:/k+ethIR
WR250は足付きだけなんとかなったらすごくいいバイクなんだがな。背の低い短足には
厳しいバイクだ。w
33 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 14:19:20.36 ID:d+dszPjQ
CBR250RR、セロー225、その他2スト
中古でも価値あり
34 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 14:29:11.12 ID:roHGS1Y/
>>32
股下76の俺が乗れるんだ大丈夫だよ
35 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 14:33:39.15 ID:6kw1ATnN
便利さだけならビッグスクーター
メンテほんとんどいらないし楽だし荷物乗る

偏見あるし「バイクじゃない！」とか言う
バイク乗り()がいる以外はいいよ
36 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 14:40:52.01 ID:f84Mx5Z0
分かる、排気量大きめのビッグスクターは、長距離運行も楽そうだしな。
でも、何かと…アレじゃないですか…
37 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 14:45:33.72 ID:f84Mx5Z0
オフ車、アメリカン、SS、ツアラー、ネイキッド、クラシック、スクーター、カブ…
38 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 14:48:55.73 ID:VDZeaZLR
ｃｂｒ250だろうねそりゃいいバイクはあるけど値段と見合う価値あるバイクはｃｂｒだろうね
39 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 14:52:24.37 ID:6kw1ATnN
確かにビッグスクーターは何かと…
あと高いね

cbr250とか安いしいいバイクだね
40 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 15:43:16.06 ID:f84Mx5Z0
http://www.honda.co.jp/CBR250R/styling/img/pic-main.jpg
http://www.honda.co.jp/CBR250R/styling/img/pct-01.jpg
http://www.honda.co.jp/CBR250R/equipment/img/pic-01.jpg
価格498,960円～

色褪せるだろうけど、赤黒カラーかっこいいな
41 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 15:49:49.27 ID:5NbOEyS8
>>40
ドゥカみたいだ
赤って色褪せるの？
42 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 16:15:43.85 ID:bsBbFCev
赤は消える。 これ常識。
43 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 16:23:07.87 ID:2YIKseSH
スクーターの長距離長時間の走行は腰に来るから
44 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 16:24:06.75 ID:VDZeaZLR
色あせる前に飽きるよ
45 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 16:42:49.54 ID:qMfPxrbX
色と共に気持も褪せるよ
46 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 16:47:50.65 ID:kIe68Qcm
こんな安物自体哀れだね・・・
47 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 16:58:57.35 ID:A7g62/gJ
もっさｗｗｗ
48 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 17:03:58.39 ID:uaPRlhzc
顔面がなあ・・・
49 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 17:06:14.57 ID:aT7UVlOr
>>46
早く働け包茎野郎
50 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 17:06:57.90 ID:5NbOEyS8
中型とらずに大型とった人いる？
51 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 17:12:18.80 ID:Ny+OzSc0
250においてCBRには手を出してはいけないという風潮
52 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 18:42:35.16 ID:a78fbVuN
>>42
それ昭和の常識な。
53 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 18:45:22.75 ID:5NbOEyS8
まあ塗り直せばいいしな
54 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 19:15:43.24 ID:PnDtlujr
ビッグスクーターは本当に良いな。
荷造りを気にせずたくさん積めて
快適に走れるって最高の性能だよ。
55 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 20:02:18.88 ID:B2J1IaDH
>>51
スポーツタイプ最低性能だけど、その分安いし

http://i.imgur.com/12nBuL9.jpg
56 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 20:08:26.80 ID:FlFjasWZ
>>1
そろそろアフィカスブログにまとめた？
57 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 22:18:25.04 ID:RopEQXti
cbrを買って浮いた金で大型取って移行が正しい選択。
58 ：sage：2015/01/26(月) 00:33:45.20 ID:ufz2U31v
250なら車検ないからずっと持っていられることを
考えるとオフ車ＣＲＦ250LやＫＬＸ，セローお薦め
汚れても気にせず足代わりにもなる。
増車でロードの400とかミドルクラスを買えばいい
でロードはまたすぐでかいのとか新しいのが欲しくなるので
結局車検は通さないんだがな。
59 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 01:06:02.57 ID:Igj8rhwR
おすすめのバイクなんてない
事故って死ぬのがオチ
バイクなんて辞めてアコースティックギター買え
そのほうが１００倍楽しい
60 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 02:01:27.28 ID:wKrd/fYy
最初に´ちゃんとした´バイクに乗った方がライダー人生として正解
その意味で現行車のお奨めはWR
61 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 02:02:47.15 ID:kxEBHadn
>>60
いっぱつめにリッターだとやっぱ危なっかしい？
かぶは数えるうちには入らんだろうし
62 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 02:24:28.54 ID:OhPTBJ4q
250ならWR買え
曲がる楽しみを覚えられる
63 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 02:34:20.72 ID:t6U8Y16b
>>59
ギター弾けない。
64 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 03:05:47.87 ID:WCAyf7DC
「ちゃんと」しただってよ
おめーが作ったわけじゃねーだろキメぇな
65 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 03:16:33.19 ID:3t8z0mzf
<丶｀∀´>＜ヒョースンのエクシブを買うと良いﾆﾀﾞ
66 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 03:22:46.25 ID:WCAyf7DC
曲がる楽しみとかロクに曲がれねぇくせに
くっせぇなそういうのが事故るんだよ
バイク人生(笑)ってのも人それぞれだろ
WRすすめときゃ玄人っぽいもんな？
なーーーにが正解()だよ

頭の固い上から目線のベテランライダー様が
大嫌いだからこっちは顔真っ赤なんだよ
67 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 03:25:52.34 ID:kxEBHadn
惚れたバイクに
乗るのが一番っすね
68 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 03:28:44.57 ID:WCAyf7DC
>>67
俺もバイク乗りたいって思ったきっかけの
バイクに最初に乗ったしそれがいいっす
69 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 03:30:15.03 ID:kxEBHadn
>>68
ありがと！
ただ、惚れたバイクがいくつかあってさ、
まちのりめいんだと、
ブラバとペケジェイ1300とWRR
どれがいいかな？
70 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 08:26:36.13 ID:j7pFL0RX
好きにしろや
71 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 08:45:23.48 ID:aljqP23I
ブラバは割とハンドル遠いから街乗りつかれるよ。
反面、ツーリングでは楽。
ペケジェイは街乗り楽だがビキニカウルでもつけんとツーリングでは疲れる。
WRRは知らぬ。
72 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 10:16:40.63 ID:igXyr6qU
>>71
ありがとう
ブラバにするよたぶん
73 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 10:57:33.63 ID:+X1atCOY
GT250Rが丈夫でいいよ
74 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 11:03:50.57 ID:m/K9MOhH
ニダーバイク
75 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 16:45:14.46 ID:LN8n5sHA
TDR250、交差点はリアタイヤロックして曲がるもんだと覚えるw
76 ：60：2015/01/26(月) 20:46:16.05 ID:dW3rSYH0
>>61
どうだろう？
スレタイが250だったのでWRをあげた。
77 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 22:27:22.71 ID:yEhQaZNr
ハイオク指定で車体価格もバカ高いのに、31PSしかないバイクを、なぜ勧める
78 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 22:28:44.18 ID:Itqh+fXR
素直にカッコいいからだろ
他に理由がいるかい？
79 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 22:36:57.15 ID:yEhQaZNr
かっこいいかなぁ？
おれは、自分のLANZAの方がカッコいいと思う。
http://image.search.yahoo.co.jp/search?p=DT230&aq=-1&oq=&ei=UTF-8#mode%3Ddetail%26index%3D4%26st%3D0
http://image.search.yahoo.co.jp/search?p=WR250R&aq=-1&oq=&ei=UTF-8#mode%3Ddetail%26index%3D9%26st%3D0
80 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 22:45:52.14 ID:C7aIDX0g
そりゃ、LANZAの程度の良いのがあれば、そっち買うわ

無いだろ？
81 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 23:07:15.10 ID:Qwhtt4e0
WR250マスターズブックのVol1~3はもうオンラインでも買えないのか? 再販望む。

新車で買える250ccクラスで31PSはYZF-R25の36PSに続いて2番目に速い馬力。
82 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 04:09:39.96 ID:HNdv6eHu
>>新車で買える250ccクラスで31PSはYZF-R25の36PSに続いて2番目に速い馬力。

ひでえ時代になったもんだよなｗ
一昔間は40PSなんか当たり前だったのにな。
83 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 19:26:23.07 ID:1peRtqlI
ドラッグスター250 お姉ちゃん受け良さそう。
最近誰も乗ってないので目立つ。
84 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 19:33:35.60 ID:xZTmH2oZ
ＫＨ250じゃね
85 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 19:58:19.50 ID:H1xgTQEU
CB223sとかSL230とか良いよ
ホンダが本気で作った名車達さ
86 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 20:44:03.37 ID:BwHvN4s4
初心者はなに乗っても同じ
だからトラブルの少ない新車なら何でも良い
87 ：60：2015/01/27(火) 22:09:46.92 ID:nxjZCZmQ
>>82
その40psだって規制を強めた値だったしね
88 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 00:20:29.00 ID:3fBdQaLf
「初心者だし２５０でいいや」、とか言ってＮＳＲ買った先輩は何考えてたんだろ
89 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 00:22:45.23 ID:7swTfsDx
ワロタ
90 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 00:59:29.64 ID:2f8/FPvR
>>88
店員「250なら初心者でもオススメですし、nsrは早くていいバイクですよ。」
91 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 07:19:53.85 ID:UVBCxmBU
色んな意味で“早い”からな
92 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 20:45:27.65 ID:73EpjscG
ninja250rとVTR250（FIモデル）で悩んでる
荷掛けフックとか目立たない見た目で普段使いならVTR一択なんだが
ninja250rの見た目とライムグリーンに惹かれてしまってるのよなぁ

ninja250rを選べば普段使いの面倒さやハデハデな色に苦労するだろうし
VTRを選べばninja250rにすればよかったとずっと後悔するだろう

金があれば両方買いたいがそうも行かんしなぁ
93 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 20:50:20.76 ID:KSohVPUf
それゃどう見てもニンジャだろ。俺は大人だから乗らないけど、、、冷静に考えるとフルカウルは飽きるだろうな
94 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 20:55:40.71 ID:7kCLK/9h
>>92
CB250Fとかは？
95 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 21:00:06.94 ID:73EpjscG
>>93
ううむ、そういうもんか・・・
欲しかったやつ買わないとずっと後悔するみたいに書いてる人が多いから悩むわ
スーパーにライムグリーンのバイクで買い物行くの恥ずかしいが
ツーリングは絶対ninjaがいいしなぁ

>>94
ちょっとライト周りの感じが嫌い・・・同様の理由でGSRも外れました
96 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 21:06:29.78 ID:Zqavr56U
CB250FとGSR250で初バイク迷いまくってる俺にはタイムリーなスレ
97 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 21:13:13.43 ID:oIEPl5Me
迷ったあげくWRに手を出すお前らイケメン過ぎw
98 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 21:31:52.81 ID:dRgtH1uK
なんか必死にWRを推してくる奴がいるなw
99 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 22:06:05.86 ID:KSohVPUf
俺もVTRやニンジャみてとりあえず積載考えてpcxにした。
結局単車欲しくなってVTR.エストレヤ辺りの中古でも買おう
100 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 22:22:21.45 ID:mzlvFoOa
曲がる楽しみならYZF-R15。
120kg位まで軽量化できる。
101 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 22:24:07.86 ID:aDvr2q8d
ホンダ以外を買う奴は負け組です
102 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 22:26:42.96 ID:KSohVPUf
なぜに？
103 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 22:32:02.28 ID:cNinL+vs
ﾝﾀﾞ儲っていつもそう言うから、よっぽどホンダの品質って良くて、車で言えばトヨタみたいに他のメーカーの倍以上売り上げてるかと思ったら…

違うんだよね
250超のバイクだと、ヤマハもカワサキも倍は変わんない
販売店の数考えると、単店舗では他のメーカーの方が売れてるぐらい
デザインでも性能でも特別見るべきところが無いから、シェアとか品質とかに逃げてるだけ
その品質、シェアだって、古くからのCBが売れてるだけだし
104 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 22:44:39.48 ID:8KWm1fVt
ヤマハのセロ225とかどう？
105 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 22:49:22.99 ID:8KWm1fVt
125だがアプリリアのRS125

連続ですまぬ
106 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 02:07:00.36 ID:6jSHI/qO
GSR250Sが一番よ！
107 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 07:38:42.75 ID:OuT3BiFd
ぶっちゃけメーター周りのデザインが一番大事
108 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 07:43:25.29 ID:wDqtrj2S
45万（スポーツ系最安値）で、コース最速候補のこれ来るぞ

http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/15_bx250ab.html

シングル250パワー比較

http://i.imgur.com/12nBuL9.jpg
109 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 10:20:33.12 ID:5ZBCLkpl
現代250ccレースの最速は忍者250SLなんだろ？
2stとか４気筒時代の昔とは戦い方が変わった感じ？
110 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 13:52:39.49 ID:ykqc31KG
>>107
mt07「せやな。」
111 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 15:53:57.21 ID:rn0qAQ/Z
デザインなんか気にしてるからいつまで経ってもヘタクソなんだよ
112 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 19:53:06.09 ID:MJ0bbw+k
ＲＺ２５０(350)がベストだと思うの
113 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 07:30:42.74 ID:UiI+cShV
なんでそんな古くせぇの薦めるんだよｗ
しかも今時はもうプレミア付いてんだろ。
114 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 15:35:32.24 ID:NpdodIzf
ここにきて>>1にマジレスしてみる

個人的にはやっぱ、最初の1台は、
いろいろ余計なもんがついていない、
空冷のシングルの200～250がいいと思う。
CB233でもTWでもジェベル200でもエストレアでもなんでもいい。
バイクとして最低限必要な機能がついてれば、
速くなくても、風防なくても、荷物乗らなくても、
最初にそういうシンプルなバイクに乗っておけば、
今後乗り換える車種とのいい比較基準になると思う。
シンプル故に飽きない、という事もちょっとはあるだろうし。
115 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 01:45:33.27 ID:J18sFACU
スクーターとアメリカン以外
116 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 06:22:05.27 ID:8sFGn1rC
オフ車、アメリカン、SS、ツアラー、ネイキッド、クラシック、スクーター、カブ…
117 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 09:10:16.63 ID:XJ0/73q8
>82
pgr　ｼｬｼﾀﾞｲで実測したこと無いのかぁ　しあわせなおつむもちでうらやまちいでちゅね＾＾＾
これからもこうこくにおどらされておかねおとしてね
118 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 10:52:54.80 ID:+b4c2Hnj
まあ250以下で乗り出し価格50万以上出しちゃダメだよ。
119 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 14:39:45.98 ID:INtShZM0
>>114
最初にtw225を買いバンバンに乗りwrに乗った俺はこの通りだったな
120 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 15:43:22.49 ID:Fh1RUjgp
「○○のちっちゃいバージョン」的な250はお勧めしない
Ninja250等
121 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 18:20:41.36 ID:oSC66QtT
ならスポーツ系はほとんどダメだな
オフやモタなら250がスタンダードだから気にすることもないね

WRお買い上げだねオメデトウ！
122 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 22:52:59.70 ID:Rf9IBWw6
250オフは日頃の足と林道遊びに大活躍だよ。
空冷シングルならメンテナンスも気にする程要らないし、パーツも安い。
転かしても笑って楽々引き起こし出来る。
あと箱積んでキャンプ行っても様になる(個人差有)
大型リッターSSも乗ってるけど、どちらか１台にしろと言われたら250オフ選ぶ。
WRは素晴らしいトレールだけど、予算控えめにしたいならXR250の98年式とかオススメ。
いいバイクに出会えれば良いね。
123 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 23:01:08.81 ID:+b4c2Hnj
>>120
ニンジャは1000じゃないとだめだよな。
124 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 23:53:55.09 ID:6YLTLItJ
9Rとか好きだったよ。
乗った中では唯一加速が怖かったﾊﾞｲｸだった。
今のﾊﾞｲｸはもっと早いんだっけ？ありえねぇ・・
125 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 18:06:30.57 ID:I6Vn+e16
初バイク250のモタードだったけど1年で乗り換えちゃったな
峠は最高だったけど遠出やらツーリングにはあんまり向いてない
ただシート高いけど取り回しがいいから街乗りメインだといいかもしれん
あと夢店で試乗したVTRの軽さにはビックリした、20か30㎏重いのに俺のモタと同じくらいの軽さに感じた
126 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 21:33:04.23 ID:q/NYy/Th
>>92
同系車種のスパーダ乗りだが、どこまでも言う事聞いてくれるし、高速以外ではパワー不足も感じないし、モリモリトルクもあるし「自分が上手くなった」と錯覚する位のりやすいけど3ヶ月で飽きた
アシとして買うならVTRだろうけど、趣味車ならニンジャだろ
127 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 21:00:33.63 ID:9Q6seeqo
中古バイクって秋のが安い気がするんだけど気のせい？昨年の秋は玉数も多く安かったんで
128 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 21:05:08.71 ID:PEpvpP/O
ZZR250とか長距離でも乗りやすいしいいと思う
250のわりに車体でかいし格好がつくよね
129 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 22:28:48.02 ID:1ExkINtC
パワーウェイトレシオ(トルクは4kg前後)
①CBR400RR
179kg/59ps=3.03
②NSR250.MC21
150kg/55ps=2.7(改)
153kg/45ps=3.4
③CBR250RR
157kg/45ps=3.48(トルク:2.5kg)
④GSR400
215kg/61ps=3.52
⑤DR-Z400
145kg/40ps=3.62
⑥CB400SF
200kg/53ps=3.77
⑦CBR400R.CB400F.400X
192kg/46ps=4.17
⑧YZF-R25
166kg/36ps=4.61(トルク:2.3kg)
130 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 22:32:54.88 ID:1ExkINtC
上のいずれかで迷ってるんだけど…
めっちゃNSR欲しい！
131 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 22:59:23.51 ID:eVs/xFRQ
>>127
最近は中国の買い付け業者が休みでいなくなる旧正月（春節）にあたる
２月に中古市場安くなるらしいぜ、某木馬のにーちゃんの話によると。
132 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 10:26:10.27 ID:VrDu0xYP
>128
“格好がつく”
この一言で君の程度が解るね
133 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 10:45:50.74 ID:lH+opsal
そんな一言に噛み付く
これで君の程度も解るよねｗ
134 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 10:55:39.85 ID:Vk5Tuq+W
平日昼間から2chやりながら程度の話はナシやで
135 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 10:59:35.44 ID:ofE9nPpb
>>134
それなｗ
136 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 11:48:37.25 ID:IrDVPlUm
どうせ250じゃパワーはしれてるんだから車重と旋回性能重視で作って欲しい
単気筒倒立フォーク前後シングルディスクで
350だけどgooseは良かった
137 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 19:33:47.46 ID:APB2mApx
ZZR250買うと400買っとけばよかったと後悔する
138 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 19:51:51.04 ID:VJp2xMd8
そして大型取ったときに、あの時小さいので我慢して今もっと大きの買えばよかったと悔やむ。
139 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 00:54:30.22 ID:PELtorIl
400のメリットの無さよ…。
売っても買いたたかれる運命。
140 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 09:15:21.04 ID:Zr4yAZrt
400まで車検無しにしちゃえばいいのにｗ
2輪業界、盛り上がるかもよ？
141 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 09:40:09.31 ID:kv3dbA3J
ないだろな。
250からも取りたがってるというのに。
142 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 21:16:01.61 ID:Z39JQW0b
大型免許持ってたらこの車種が欲しいって以外は400買う必要ないからな
143 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 23:29:39.82 ID:oGcRuW47
cb400なんか高速、公道、一番バランス取れてると思うけどな。
144 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 00:07:08.23 ID:g6Sp6TTD
大型取ったけど俺もなかなか車種が決まりまてん
145 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 00:21:57.35 ID:lwyhuO06
>>144
何を重視するかまず決めるんだ。
ツーリングなのか、サーキットなのか、オフロード、見た目なのか。
まあ程よくバランス型のバイクもあるけど、やっぱりそういうのだとどれも中途半端ってことになりかねないからな。
146 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 00:33:25.50 ID:g6Sp6TTD
>>145
CBXって言うバイク欲しくて大型取ったんだけど維持が難しくて無理だと言われたよw
どうしたものかｗ
147 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 02:08:03.49 ID:bMwpOUGu
CBXは日本で発売してない
148 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 19:56:36.75 ID:tSgjpwEH
は？？
149 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 16:31:12.37 ID:T544w3AZ
>>147
いや売ってるだろｗ
150 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 18:40:24.72 ID:hgWJDuoe
お勧めの250なんざあるかボケ
151 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 20:40:43.91 ID:u40fAKU8
>>147
何言ってんだコイツ（AA略
152 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 20:56:22.82 ID:S3bAV2js
本屋でU400ってバイク雑誌でいろいろと検討してみたらどうか?
今月号のは新車で買える400以下クラスのバイクがいろいろと載ってた。
153 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 22:11:14.25 ID:xm6RogRa
単気筒の忍者カッコいいな
154 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 22:21:24.34 ID:6it3JX8X
オススメはWR250Xだがこのスレ内では怒られる
155 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 00:37:50.84 ID:XUjTQUSG
WR250Xってさ、
まぁ、時代背景と物価推移はあるけど、
新車販売価格、過去最高値の250オフ車じゃね？
CRM250ARで、新車で479,000円だぞ？
メーカー希望小売価格　WR250X
753,840円 [消費税8%含む]（本体価格 698,000円）ってｗｗｗ
しかもハイオク指定。
156 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 01:02:01.71 ID:7R0puDuo
>>155
WR250は単気筒でレプリカカウルも無いのにぼったくり過ぎだろw
157 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 01:05:51.78 ID:zgmcGdPu
乗ってみりゃ分かる
ブン回したくなるエンジンと安心の足廻り
158 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 01:36:43.27 ID:XUjTQUSG
もちろん乗ったこと歩けど、
DT200WRよりブン回したくなるエンジンと安心の足廻りだとは感じなかったなあ
159 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 01:55:40.01 ID:fvaBbYEo
安心の足つき感。
短足には乗れないバイクだね。
160 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 02:09:09.50 ID:BajETX66
欲しかったんだが、そんなに高かったのか…
中古でも高いワケだ…
161 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 10:16:33.01 ID:QXp1sFQt
単亀頭とかイヤだ…
162 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 10:23:32.40 ID:7R0puDuo
CRF250=46万円
CBR250R=50万円
FZF-R25=55万円
VTR250=60万円
CBR400R=69万円
MT-07=70万円
NC750X=72万円
WR250 =75万円
CB400SF=76万円
MT-09=85万円
GSR400=88万円
GSR750=97万円
163 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 11:13:30.89 ID:EIGh6im5
>161
亀が二つ付いてる人？
164 ：７７４ＲＲ：
1）250を購入
　　　↓
もっとパワーが欲しい　→　やっぱ車だわ
　　　↓
2）免許取得、大型購入
　　　↓
スゲェ、速ェ、満足
　　　↓
重てェ、車検めんどくせェ、（又は性能的に持て余す）
　　　↓
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