[転載禁止] バイクの質問に全力で答えるスレ126©2ch.net

バイク関連の全力スレです。他のスレでは叩かれそうな質問はここでお願いします。
質問スレにつき過度の雑談は控えましょう。

※前スレ
バイクの質問に全力で答えるスレ125
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1419063576/

【質問者】
･質問が完全にスルーされたら催促ok
･違法改造、違法行為に関する質問禁止
･このスレで質問したら他のスレで同じ質問（マルチポスト）禁止
･スレ違いな質問禁止
･前スレ>>○○お願いします禁止､質問をもう一度書き込みましょう
･回答が曖昧になりそうな質問の仕方は避けましょう
･お礼はマナーです

【回答者】
･どんな質問にも全力で答える事
･過去ログ読めは禁止
･威張らない､怒らない､叩かない
･回答者が間違ったら過度に叩かず注意で済ます
･スレ違いな質問、答えたくない質問はスルーする

【共通】
･最低限のマナーは守ること
・スレ立てできない・やる気の無い人は>>940辺りから書き込まないこと
次スレは>>950が立てる｡無理ならレス指定すること

>>1
華麗なスレ立て乙

すみません、質問なんですが
久しぶりにバッテリー充電して乗ろうと思ったらウィンカーがつかず
方向指示のスイッチを入れっぱなしにすると付くんですが、離すと消えてしまいますスイッチの接触不良なんでしょうか？

前スレ使い切ってから質問しろクズが
ってかバッテリーの電圧ぐらい確認しろ
自分で確認できないならさっさとバイク屋池

>>3
球切れっしょ。前が点くなら後ろ後ろが点くなら前を確認。

>>3
点滅(パカパカ)、点灯(光りっぱなし)、どっちさ。
正常作動(点滅)するってんなら、そりゃ接触不良だろうな。

>>937
フルフェイスです。

https://twitter.com/touyasato/status/499691697584893953

映画を見ててかっけえなーって思ったんだがこのバイクの詳細分かる人居ないか？

>>8 エリミネーター４

休日しか乗らないつもりだが
周りに危険だと買うことを許してもらえない。
辛い

>>10
自分の金で買えばいいんじゃない？

前スレを先に使い切ってからここ使えよ


バイクの質問に全力で答えるスレ125
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1419941143/

まだ残ってんぞ

前スレ使い切る前に書き込まれた質問はスルーでよろ

前スレ994です。
前スレ998さんが書いた物って二輪車にも該当しますか？
該当するならフロントタイヤがみんな出てるのでアウトだと思うのですが…。

バイク２ｃｈって、減速ぎみですか？

>>14
フロントタイヤは駆動部じゃないから大丈夫って事なんじゃないかな…

>>14
あのカキコは四輪車に適用されるやつっぽい
細則などで二輪車には別規定のようだ

んで、いろいろググったんだがフェンダーレス自体は、道路運送車両法上は合法らしい
ただし道交法では泥はね運転つうのがあって、まぁ横方向への水しぶきのことだろうけどコレに引っかかっても仕方ない感じ
あと雨の日に俺の前走ってたら全力で抜かされるぐらい

こないだ見た動画ではタンデマーがタイヤとリアシートに挟まってたし、
荷物が挟まってタンデマーが亡くなった事故もあったし、いい事はないな

>>14
反射鏡・ナンバー灯・ナンバープレートの角度が急すぎないことが車検通過条件で、
よほど特殊な形状の車体で、タイヤの前後方向への張り出しが顕著でなければ泥除けの有無は問われない。

４輪のフェンダーは横方向への出っ張りを規制するもの。

運転中一時停止したらエンジンが止まり、キーを回してもランプが付かなくなりました。
前輪も回らなくなり、押して帰ることもできません。原因はなんでしょう？

スーパーカブC50を72ccにボアアップしようと思っています。
免許もありますし登録もきちんとする予定です。
なるべく純正に近い仕様にしたいのでマフラーやキャブはノーマルの予定です。

72ccのボアアップキットを組んだとして後必要なカスタムは何でしょうか。
よろしくお願いします。

特にノーマルのキャブで使用するべきジェットと、スプロケについて教えて欲しいです。

>>20
キャブは変更するべきだね

>>20
パワーが上がるからそのぶんドリブンの丁数を上げるのもあり。
乗ってみて「無駄に回ってるなぁ」と感じてからで良いけど。

>>19
＞前輪も回らなくなり
これは多分他の症状とは関係無い。
一回バラして綺麗に組み直せば直ると思う。パーツが歪んでなけりゃ。

再稼動出来ない方はバッテリー上がりから、キーボックス、ハーネスの断線まで
原因は多岐に渡って考えられるのでその情報だけじゃ何とも。

マジで知りたけりゃ、とりあえず車種とカスタム内容を晒せ。

>>23
多分コレそう
http://viper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1421559889/

>19
車体が乗られる事を拒否したのです

足つきをよくしたいんですが、いい靴ありませんか？

>>19
原因ねぇ・・・
たったそれだけの情報から
原因を特定してもらえると思ってる
お前の頭の悪さが原因かねぇ

>>26
ありますん

サイズも予算も書かない
重視したいポイントすら書かない
靴の好みも分からない
用途も分からない
それじゃ答えようがありません
出直して来い無能が

>>26
ブーツが良いよ、あたりまえの話しだがロンドンのやつな。
マニュアルミッションなら靴底の側面から穴を開けておくこと。

サイズは26くらいです。予算はいくらかかってもいいです。

>>30
カドヤやbuggyで厚底タイプのブーツがあったはず。デグナーもあったかな。
足に合うかどうか次第なトコがありますので、現物確認および試着を強く推奨。
ご自身が行ける範囲内で、大型バイク用品店で探すなり、
おいそれと行けない所ならば、用品店に事前で電話問い合わせをして、
どういう商品を取り扱っているかを聞いておくとか。

結論：あるにゃあるから、現物探せ。

>>14　書いてある通り　自動車なら入る、自動車なら入らない

>>32
ありますん、みたいな問答だなw

Amazonとかで売ってる千円位のプロテクター付きグローブって、実用に耐えうる奴ですか？
それともしAmazonでグローブを買う場合
オススメのブランドを教えてください。

>>34
買ってしばらくの実用に耐えないことはない。
安いのは大抵耐久性に問題がある。

まぁ、転けたらズタボロになりそうだから、実用に耐えないという言い方もあるが。

安くてそれなりの欲しいなら、ラフローのでも買っとけ。

>>34
ああ、すまん、外れ引きたくなければ実用に耐えないと思ってて。
プロテクターの接続鋲や縫い代の処理が粗くて
付けただけでちくちくしたり、痛かったりする率が高いから。

Kawasakiの新車買って一ヶ月そろそろたつのにハガキが来ないから点検行けない
もう1300キロ行ったからオイル交換したいけどいつ来るのかね？

販売店に問い合わせろ
何故それをここで聞いて答えが分かると思うのか逆に問いたい

そうだな、向こうからの連絡待ちじゃなくて、こっちから聞けば良い話。
こちらから問い合わせて、行くからと予定入れておけばいい(予約)。

はがきが絶対来るとか、はがきが無いと出来ないとか、そういう話じゃないから。
つーか葉書ってそれぞれ店独自でやってる告知でしょ？

kawasaki買ったことないんだな

kawasakiで新車で買ったが1ヶ月点検前に壊れたから自分から持っていったわ
ハガキもきたよ

ニンジャ250r買おうか迷ってるんですが、これは買いでしょうか？
年式2010
距離9500
カスタム ヨシムラS/O フェンダーレス スライダー ETC付き
値段が総額で50なんですがどうでしょうか？

>>40
ああ。新車購入の経験は無い。
すまなかった。(察した)

>>37
自分から行けよ

>>42
俺なら新車にする

>>42
新車じゃなくて敢えてそれを選んだ理由があれば聞きたい

>>43
自分も年末に知った('15Ninja250新車乗出50.5万円で)

>>42
どこで売ってんの？
色は？

質問に質問で返すな

最終的には好きにしろ、だけど
私なら新車を選ぶかな

>>49
これを本気で言ってるんだろうか？

>>30
デグナーのフレアパターンのブーツ（名前忘れた）が一番踵高いんじゃないかな

>>51
触っちゃいけない人だから。

http://livedoor.blogimg.jp/yu_ps13/imgs/4/8/48107889.jpg

これは、何ですか？

左ハンドル

>>51
上司でも部下でも、もちろん同僚でも　こんなやついたら面倒くさいよね・・・

質問には回答だけをキッチリ付ければいいのに
いちいち「車種は何？」「○○はどうなの？」みたいに聞き返して
質問者にレスの応酬を求めてるところあるよね

そのせいで全体の回転が悪い

質問には、現段階で与えられた情報だけで判断して
質問者の質問内容が適当だと思ったら適当な回答つけて全力で流せばいい

いいじゃん　情報が足りないんだから補足質問してるだけですよ

なかなか噛み応えのある質問だったな。
久々に全力の心意気で挑んでみた。ただし、完璧な回答までは無理だったすまん。

>>54
ジープ・チェロキーXJ、後期型(1997年〜2001年モデル）。
提示された内容からは、私はE-7MX(1997〜1999)かGF-7MX(2000〜2001)かの判別が出来ない。
また、元右ハンドルかつメーターがマイル表示であることからイギリス仕様の可能性を考えたが、
私がネット上で調べた限り、速度メーターとタコメーターの配置が逆であるので、これまた判別・確定ができていない。
あとは私単独では難しいので、誰かに補足でも頼んでください。

最初から書かないってことは書きたくねーってことでしょ
聞き返したところでレスの無駄、どうせそういう奴の半分以上は情報の後出しなんかしねーよ

それに車種書けだー情報出せだーって流れが出来ると
後発の質問者が気軽に質問しにくくなるでしょ

PC初心者板の質問スレみたいに根掘り葉掘り情報を書かせて質問させるスレじゃねーんだから

>>14です
皆様ありがとうございます。
ずっと疑問に思っていた事が少しスッキリしました。
ありがとうございました。

>>37
これ、はがきが来ないと初回点検に行けないと決めないで、販売店に相談すると良いよ
俺もハガキがなかなか来ないんだけどって相談したら、はがきは届いてから持ってきてくれればいいよって話で落着した

>>54
法律で右ハンドル禁止だけど改造したらおｋって国だろうね
普通は改造しても不可なんだけど

ってか、バイク以外の質問に答えてんじゃねーよ >>59

バイクに関係ない質問は禁止だと>>1に明記されてる。

>>1
> 【質問者】
> ･スレ違いな質問禁止

> 【回答者】
> ･スレ違いな質問はスルーする

>>60
回答のためにどんな情報が必要かわからないだけじゃないの？
初心者ってそんなもんでしょ。
「あなたの質問に回答するには、◯◯と□□の情報が必要ですよ」って教えてあげないと。
質問者の情報だけを頼りに答えてると、全然見当違いの回答をしかねない。
最初から回答に必要な情報を全て提示してから質問しろ、ってことになるなら、初心者が質問するスレの敷居が高くなりすぎる。
そうなったらこのスレの意味が無くなるんでないかね。

話しの通じない奴だと思ったからNGにぶっこんどいた。結局それがお互いの為に一番いいと思うんだ

でも書いてることの半分は正論なんだよなぁ
反省点はあると思うぜ

まあ確かに車ネタに答えましたけど、
その人、いつもの「詳しいけど病人」だからなぁ。WRとかに固執するあの人。

>>60
こんなほぼ初心者スレで肩肘張ってんなよ
「わかんない」の程度は人によって様々、何が回答に必要な情報かわからん初心者も居る
決めつけは良くないぞ

ジープ・チェロキーでこの年代のは買わない方がいいってのはありますか？

いやいや、この流れでブッ込んでくんなよw
親切な奴が何でも質問に答えるスレでなら、ちょくちょく書くぜ。
>>70
そもそも燃費わりぃ。

そいつはIDを変えたアイツだと思うぜ

>>72
いやそこまで入院レベルじゃないと思いますけどね。
そうでないと、ガチで社会生活送れてないレベルですし、
70は多分機転が利く人。

まぁ一つの質問に対してダラダラやり取りするのが良くない、後発の人が質問しにくいってのは同意する。
ある程度必要な情報が整理された状態で質問してもらうためにも、テンプレを少し整理したほうがいいのかもね。

テンプレ替えたところで、読まない人は読みませんし、
テンプレ根拠に約一名が発狂しているだけですから。
回答者がメンバー制の完全クローズドな処ならまだしも、ここ2chですし。
2chなりに、かつゆるーい方向でいいですよ。

こういう議論費やす方が閉鎖的ですし、そろそろ。

ID:dUZSB2Cv
お前本当に何も答えられないよな
一番不要

ならテンプレ要らないな
前スレのURLだけあれば十分

テンプレ読まないで質問する奴は、それこそスルーだろ

>>77
それはそれで、また極論でもありますので、
私としてはテンプレ不要とも思いませんよ。
ただ、いちいちテンプレ議論なりスレ運用の争いが発生し混乱するなら、
混乱防止のためにいっそ取っちまうしかない、という荒療法ではありますよね。

結論：彼が沸かなければ、現状で何ら問題ない。

レスが予想通りすぎて笑える
テンプレの必要性について言及すれば手の平返すと思った

ホントの所は、初心者なんてこのスレには全然いなくて、
「初心者ぽいバイクの質問を全力で考える」人が、
数名いるだけだったりしないの？w

>>80
お前ホントに頭悪そうだな
そら誰に聞いてもお前の予想どおり返すだろ、その通りなんだから。
解ってて聞いたんだろ？
何がしたいんだお前？雑談？

スズキGSR250に乗ってます。バイク乗り始めて2年目です。

前輪にディスクロックしたままなのを忘れてて動かそうとして左側にこけてしまいました。
クラッチレバーが何か少し下側に曲がってる気がします。

以前と握った感覚が違うし、少し握りにくいので
修理してもらおうと思うのですが、近くの２りんかんと、20km離れた購入店のどちらがいいでしょうか。
工賃込みの費用はどのくらいでしょうか？純正品の方がいいでしょうか？

なんか初歩的なことですみません。

>>76
注意IDと質問と回答と単発使い分けるいつもの人だよ

>>83
2りんかんと購入店に電話して、安い方でいいと思うよ
恐らく3000円〜5000円で収まる筈

レバーの交換自体は簡単だから、購入店に行けばサービスでやってくれるかもね

>>85
サービスはないね

また、珍プレくんに踊らされてたのか
よろず質問スレとか立てて笑われた過去も、知ってる人が減ったのかね？

知らぬ
ただし4epﾀｿがいつの間にか居なくなってしまったことだけは覚えてる
BTﾀｿは健在だな

前輪が脱輪してしまいキャリパーとローターに傷がついてしまいました
その後走行中はフロントブレーキの遊びが多くなり握るとグリップにレバーがあたってしまいます
信号待ちや停車中は遊びが正常に戻ります
素人には治せないでしょうか？
車種はCB400SFのABSなしです

>>83
部品代は純正で1600円ぐらい
社外で1000〜1200円ぐらい
用品店ならKIJIMAのが確実においてあると思う

初心者でも15分あれば自分で交換できるよ

>>89
エア噛んだんじゃね？(適当)
ブレーキは命に関わるので迷わずバイク屋へGO
エア抜きが自分で出来るなら良いけど･･･した事が無いならやっぱり迷わずバイク屋へGO

デュアルブレーキのエア抜きはめんどいよ。
シングルなら自分でするけど、デュアルなら俺も迷わずバイク屋行くかな

＞素人には治せないでしょうか？

素人かどうかも条件の一つだけど、重要なのは不具合の原因とその対処方法を把握できているかどうかです。
この場合、質問者がそれを把握てきていないので無理と言えるでしょう。

SV1000に乗ってるんだけど、ステダンから油漏れてるから気を付けてと言われました。
何をどう気を付ければいいのですか？

素朴な疑問2stのあのカンカンいう音って何の音なの？

>>94
壊れる音

>>95
まじすけ？

>>89
脱輪って、
ホイール外れたのか、ただ縁石とかにぶつけたとか側溝にはまったとかどれかわかんないけど
ディスク（ローター）曲がってるんじゃないのかな？
ディスク曲がって常にブレーキ引きずっててフルードが加熱してベーパーロック状態とか

バイク屋もってって見てもらった方がいいよ
ケチって事故ったらブレーキ周り整備してもらう金額なんてかるく飛んでくよｗ

ローターが波打ったらパッドの戻し量が多くなって握り代も増えるだろうから、言ったような症状が出る。
ローターの修正か交換だろうね。自分でやるならヤフオクで中古のローター（安い出物があればホイールごと）交換かな。

>>93
まず本来の機能を失ってるんで標準時よりハンドルブレが出る可能性
漏れた油によって異臭や火災やタイヤスリップやブレーキ不良の可能性
気を付けろってのは「治せ」「乗るな」「死ぬなよ」という時の軽い意味だ
あまり気にしないで余生を楽しめ。
どうせ長いか短いかで2度死ぬことはない。

>>89
タイヤが外れたのかと思ったｗ　段差から落ちた時にFブレーキ周りをヒットか。

ディスクローターが歪んで余計にキャリパーピストンを戻す量が増えて、次にブレーキ掛けるときはその分
余計に握らないと同じ性動力が生まれなくなっているのだとしたら、走行中にブレーキするとその歪み振動（波）がブレーキレバーにフィードバックしているはず。

レバーに波が来ないとなると、ヒット時にバンジョーボルト（ブレーキホースを固定しているネジ）が緩んでエアを吸ってしまっている可能性が高いが、最悪はキャリパー本体に致命傷も考えられる。
いずれにせよ、この程度を自分で診断できないレベルでブレーキ整備は手を出さないことをお勧めする。新しく部品取り寄せて組みなおしたとして、そのレバーの手ごたえが正しいかどうかエアを噛んでないか判断できないでしょ。

改行ぐらいしろカス

乗りはじめて二年も経っていて>83のような事を言ってる奴は乗らない方がいい

初心者講習の案内が来たんだけど受けられない場合は再試験の案内が別で届くの？

>>103
再試験じゃなく失効（対象免許取り消し）の通知が来るだけだろ。

>>104
再試験はいつまでに受ければいいか書いてないんだよね

>>105
なんか勘違いしてないか？
免許が取り消しになることで無免許になり、もう一度欲しいなら「再試験」なんであって
一般の無免許の人と同じになるだけで別に無理に試験しなくたって良いんだよ。
公安委員会もとくに「また免許を取ってください」とも思っていないので
再試験を積極的に薦めはしないよ。

場合によっては取得した免許が失効すると言うのに、のんきに２ｃｈで相談する神経が理解しがたい・・・
再試験の案内は>>103の理解で概ね正解。案内をもらってから定められた期間内に再試験を受けることになるが、受けないとそのまま失効する。事情くらいは聞いてくれたかもしれない。

便乗して質問させて貰います
再試験までに大型免許を取得するつもりですが、取得するのが免許失効に間に合わなかった場合は免許再発行になり試験も受けなければならないのですか？

>>103
すまん、免許失効前に再試験できるんだな。
まちがっていたようだ。
再試験がんばってくれ。

スーフォアを溝に落としてフロントブレーキが効かなくなったものです
わかりやすい説明ありがとうございます
ブレーキは重要ですし３、4万ほど持って修理に出してきます
助かりましたありがとうございます

再試験なんてまず間違いなく合格しないんだから、気にしないでいいよ

>>94
2stはエンジンの構造上、サイクルの中で吸気側から排気側まで経路がつながってしまうタイミングがあって、そのままだとまだ燃えてないガソリンとかも出て行っちゃうんだけど、そこで
一旦排気ガスをチャンバーの中で跳ね返してエンジンの方に押し返してなるべく燃焼室のガソリンの密度を上げる仕組みがあるのよ。
その時の跳ね返す時の音がカンカン言うって寸法よ

>>112
そーなんですかー
なんか壊れてるのとは違うってのはしってたんですがそーだとは知りませんでした

>>9
すまん、出来たら細かい車種とかが知りたい…

>>114
よくわからわんが2008年あたりのCBR600RR GRAFFITY EDITIONとかじゃなかろうか

>>108
試験って何の試験？
失効に間に合わなけくとも、それと別に大型が取れるよ。

原付を黄色ナンバーにするために適当に書類だしてポアアップせずに60ccと書いて申請してその申請は通ったのだがこれが警察にばれることってあるの？

>>116
間に合わない場合でも免許は更新だけで試験等を受けなくても大丈夫なのですか？

>>118
手持ちの残免許次第だが、学科試験免除要素が消えてしまうと(つまり、原付や小型特殊だけ、ないしは運転免許全喪失)、
学科試験を受け直さなければならないはず。
詳しいことは免許関係の仕事な人(警察の交通課関係なり教習所なり)に聞いておいた方が確実よ。法律関係だからね。

>>117
余程の事がない限り調べない

ドラレコ付けたいのですが
売ってはいるんですけど
取り付けはしていないみたいで

どこかで取り付けしてくれるお店ご存知でしたら教えて下さい

普通自動二輪免許で排気量600ccまでの二輪に乗れるようにすべきだと
主張していた人がかなり長くいましたが、最近見かけません。
その人はどうなりましたか？

>>117
まあ、リスクとしては事故った時にばれて保険が出ないとか、虚偽申請で前科つくとかぐらいかな？何もなきゃ、車検ないからばれないだろうけど。

>>120>>123
やはり簡単にはばれないか
申請した時点で保険も税金も切り替わるはずだから公文書偽造になるくらいだと思う

ただばれる可能性が本当にわからんね。外からじゃまずわからんし

>>122
ニューモデルスレなんかで、400は無駄な排気量って叫び続けてる

>>122
一度、750まで乗れるようにしろ！まで
主張が進化してました
今は知りません

NC700系が登場してから主張がブレるようになったね。
ミドルクラスの区切りが600�tと限らなくなってから。

>どこかで取り付けしてくれるお店ご存知でしたら教えて下さ
教えても良いけどそこまで行ける所に住んでいるの？
まず居住地を書けよ低脳。

ヨーロッパの馬力や乗車暦による区分ってかなり合理的だと思うんだけど
これまで日本にこの流れは無かったの？

何でもかんでも欧米に合わせるのは癪だけど、この部分は見習うべきだと思ってる

>>129
今更バイクって感じじゃないの

高速走ってるとき、4kmくらいの長さのトンネルを通った
そしたら走ってるうちに意識が遠のいて行く気がした(´･ω･｀)
出る直前は本当に無心になってた
酸欠になってたのかよく分からんけど、そんな経験ある？

>>37
超〜亀レスすまん

俺もninja買った時に購入店の話しでは、今カワサキにお客様情報送ったから、2週間位で保証書と一カ月点検チケット郵送される。と言われたてて

納車から3週間位経ってからまだ書類届いて無いのに気付き慌ててカワサキのお客様相談室に電話して確かめたら直ぐに調べてくれてバイク屋から情報送られて無いと言われた…
バイク屋に電話したら直ぐに手配してくれたけど、言い訳がカワサキの手違いで遅くなってると、嘘を教えられたから一カ月点検以降は行かない。

>>131
多分閉所恐怖症、広い意味でパニック障害の軽いのだと思う。

>>131
大型トラックの排ガスだらけで多少クラクラしたことならある。（恵那山トンネル）

>>131
錯覚みたいなもんだよ
ひっぱられるよな、吸い込まれてるような感覚になるでしょ
左右と奥行きの距離感が分からなくなってくるから、速度注意ね。
あと、呼吸停まってることもあるからそれも注意ね

>131
酸欠の初期症状
身体の力が入り難くなる
思考力が落ちる
身体の反応が落ちる

閉所恐怖症でしょ

>>118
狙っているのは上位免許の取得による初心運転者期間の消滅だよね。
言ってる「取得するのが免許失効に間に合わなかった場合」は、免許が再発行になるわけでも再試験になるわけでもない
「初心運転者期間の対象だった免許の失効」
結局、上位免許の取得まで、失効した運転免許で乗れたはずの車両は運転できない。

ただそれだけ。

いいバイク屋ってどう見極めたらいい？
とりあえず買いたいメーカーを主に扱ってて、取り扱い数が多い所を選んだんだが

>>139
何をもっていいバイク屋と言うか、人によると思うよ
俺は他より多少高くても、店長と話が合う店を選んだ
とにかく安さ！って人もいるだろうし、人それぞれだよ

Ｗ６５０に乗って１年
スリップサインが出たからタイヤ交換しようと思ってる
せっかくだからダンロップのTT100GPから別のタイヤに変えようと考えてるんだけど
なにかいいのあるかな？

パターンの見た目自体は気に入ってるんだけど、コーナリングが若干重いかなって・・
昨日調べて候補が, （）内はネット参考
ピレリ スポーツデーモン（耐久性◎　カーブ性能◎　見た目△）
ブリヂストン アコレード（耐久性○　カーブ性能？　見た目◎）
メッツラー レザーテック（耐久性○　カーブ性能○　見た目○）

実際に使用してる人の感想や、客観的にＷに履かせてるのを見てどう思うのかなど聞かせてください

バイクのカタログ(国内メーカー)は、バイクSHOPに行けばもらえますか？

>>141
TT100GPって尖ってて倒し込み軽かったイメージなんだけどな
まあRZでの話だからWとはまた違うかも知れんが

>>139
良い悪いじゃなくて相性だから

ちょっとのワガママぐらい聞いてくれるところ
逆に少しのミスぐらい笑って許せるとこ
気軽に立ち寄れるとこ

そんな店があったら、教えてくださいお願いします

>>94 ２st特有の甲高い音 停車中にカラカラ鳴ってたら乾式クラッチの音

>>117 あるよ

>>142
もらえると思うけど
あれ結構高いんで、あれもこれもとドサドサもらうのはやめたげてね

>>131 無いよ 九州に渡るトンネルでも 上で換気用のファンが回ってた 排気ガスで顔か真っ黒になった 気持ち的な問題かもしれないので心配し過ぎる様なら 避けた方が良いでしょう

>>132 悪口じゃ無いがレッドバロンだとメーカー保証に記入せず独自にやってた

>>139 うんそれで良し 気にいったらそこで良し 気に入らないなら別の店 探しに行こう

>>141 TT100ってｗ 懐かしいｗ タイヤパターンに拘らなければ 多分他のグリップは良いと思うよ

>>142 うん カタログだけもらいに行くと嫌がられたり 折り曲げ禁止でメーカーに

>>147 >>152
ありがとう
バイクのカタログもらったことないもので、車の感覚でもらいにいくのはやめたほうがいいのですね。
メーカーに依頼してみます。

中古のSSでサスやらブレーキやらカスタムしてたりアマリングないのは走行距離少なめでも地雷率高いと思われますか？

ID:wZDLBNSn→ネットオナニー依存性のアスペw

>>155
まあ落ち着け　２ｃｈだし

給油口のとこについてる注意書きみたいなシールってはがすとまずいすか？

何で剥がそうと思った

パーツクリーナーできれいにはがせる

あれは魔除けだから剥がすと軽油が入り込んでくる

>>157
ドライヤーか袋にお湯を入れたものを
ステッカー部に当て剥がしていく

ステッカーの上からクリヤー吹いてたらペーパーでクリア層を落とし上項へ
そのあと慣らしてクリヤー吹き

先日、帰宅したらバイクが強風のため倒れていました。
数時間は倒れていたと思います。

質問なのですが、倒れている間キャブレターからエンジン内にガソリンが混入することはありえますか？
また混入した際はオイル交換は必要でしょうか？

エンジンの熱で蒸発するならオイル交換せずにいいかなぁと思うのですが・・

車種はSL230です。

ありえるかありえないかで言えばありえる。
オイルレベル見て明らかに増えてるようならオイル交換するべきだけど、ちょっと混じったくらいなら平気だと思う。

ゼファー750乗ってます
新車で購入して8年経ちます
そろそろフロントフォークをオーバーホールしたいのですが
二輪館で、やってもらえそうなんですが
アルバイトの人がやったりするのでしょうか？

はい

8年バイク乗れる年なら
サス屋に依頼するお金くらいあるべ？

読解力ねーなあー 金はあるが、素人に触られたくないんだろうが

お金があれば素人のほぼいないお店に出せるでしょ
二輪館じゃなくてサス屋と書いたところから読み取って欲しかったなぁ

サス屋ｗｗｗ
どこにあるの？

テクニクスとか有名だな

>>170
俺もどこかにサス屋（笑）があるかはあんまり知らないけどオクムラとか想像した

まぁ、レース屋さんｗは、みんなサスのオーバーホールとかチューニングやってるからね。
たとえばおれはトライアル系の専門ショップでオフ車のリアサスチューニングやってもらった。

2りんかんにやらせるならやらないほうが良い

フォークとオイル持ち込みでオイル交換だけやらせたら、
オイルは入れ替わってない、油面めちゃくちゃ、トップキャップをインパクトレンチで
馬鹿トルクで締めてあって、普通の工具でびくともしないし工具の傷も入ってた。

近所にあって便利だったけど、会員も辞めて2度と使わないことにした。

俺もETC取り付け頼んだら、ETCはしっかりしてたが、
シガソケ、グリップヒーター、社外メーターがのきなみ断線してたよ

原因は、いったんそれらをはずして再度取り付けたらしいが、
ハンドルを切る分の余裕を忘れて束ねてしまって、ハンドル切る→ブチブチブチィｗ

パーツショップに持ち込む方がどうかしてる

バイクそのものの事じゃないんだけどわかる人居たら教えてください
京浜FCR、三国TMR（TDMR）の市販時期とφ次第だけど登場当時の大まかな価格
特にTMR（TDMR)の方詳しくわかる方いたらお願いします
自分で調べてたら2000年以前には無いようなんですがどうなんでしょう？
それとFCRの方はドカやFZRに純正採用されてたりしますがTMR（TDMR）は
市販車に採用された事はありますか？よろしくお願いします

ケーヒンやミクニに直接問い合わせるのが早そうな

以前イタリアホンダ製NSR125Fに乗ってて、当分２ストから離れてたんだけど、
先日ひょんなことからNSR125F RAIDEN（雷電）に乗ることになりました。

ネットで見てても生き残ってる仲間が見当たらないので、情報がある人教えてくださいな。


スレ立てました
　　↓
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1421765659/l50

>>179
http://www.ne.jp/asahi/tak/tak/motors-raiden.html

またはお前がTAKか？

>>180
この人のＨＰは当分更新されてないし、うちの雷電はもっと色落ちしてて貧相・・・。

過去の超希少車を、事前アプローチ無しでわざわざ単発でスレ立てする必要があったのか？

今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!29気筒目【超変態】(c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1420256947/

上記スレで普通に他の2st談義に混ざっておけばいいんじゃねぇの？
それで盛り上がり集まるようなら、その時に単独でスレ立てるべきかどうか悩めばいい話。

質問スレにつき過度の雑談は控えましょう。

>>183
で、質問は？

信号発信時にクラッチつなげて少し進むだとき、ごくわずかに空回りしたあとゴンっとつながる様な感触がある

クラッチジャダー　ハブダンパー

どちらが原因か感触とかで違いがあるのですか？

大型、中型関係なく、
街乗り8、高速2くらいの割合で、
オススメの車種はありますでしょうか？
具体的には、ゆったりのんびり街乗りと
高速100km/h巡航(往復600km)が
ある程度両立できればと考えています。

私の体格は175/70ほどです。
予算は120万までなら大丈夫です。
よろしくお願いします。

>>186
CB400SF

>>186
400cc以上なら、お好きなのをどうぞ

>>186
初心者なら >>187の言うCBが良い
SFよりはSBの方がいいと思うが

俺の考えとしては、>>188の言う通り好きなのを選べば良い
その用途なら400以上は大体大丈夫
250でも、ある程度は大丈夫

見た目で一目惚れとか結構大事だと思うよ

>>184
で、質問は？

何で中年は、バイクを単車といって
MT車をギア車というの？

言ってる中年に直接聞けよ

>>191
オレの周りじゃ誰も言わないな。さすがに今どきそんなこと言うのは
中年どころか老年だろ。

>>185
どっちも違う。ジャダーは振動のこと。　ダンパーは衝撃を吸収する装置全般で空転する機能は備わっていないｗ

そしてその症状はただのクラッチ滑り。オイルか板かバネかワイヤーが悪い。

グッドライダー防犯登録って意味ありますか？

>>186
NC750X一択。

・・・と書いたけど、その予算ならVFR800Xもありかな。

車種相談は「質問」じゃないから誘導を徹底しろよ

【>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ161
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1420231428/

無駄レス消費すんな

VFRはFもXも重いよな
あと20kg軽くできなかったのかと思う
高速中心ならまだいいけど

>>198
そこ、詳細なテンプレ強制だから、ちょっとした購入相談には向かないよ

つか、
ID:p90MIKED [3/3]

あんたの全部、無駄レスじゃん

マジメな悩みなんですが聞いてください

俺にレッツ4に乗ってるんだけど出先から帰ってきてアパートの駐輪場に入れて
センタースタンドかけた時の音に過剰反応して俺に懐中電灯の光を俺に向けたり
鍋かなんかをカンカンて叩いて音出したりする変なオッサンいるんだけどどうするのがベストなんでしょうか？
ちなみにレッツ4はどノーマルです。

まんま真似してみる

訂正です
俺にレッツ4に
↓
俺レッツ4に

マジメに答えると引っ越し
それが無理ならおっさんのことは気にせず無視するのが一番いいと思う

>>201
なんや？オッサン！と言って玄関先のチャイム連打

行き成り大型二輪免許取ったのはいいけど、いざ購入を目前にするとやはり悩むな…
一目惚れしたバイクのため5年間貯金してようやっともう一息と言う所まで金額が溜った
暇だったので、気が早いがバイクと言うものを確認、体験するため教習所へ行き成り大型取りに行った
教習車NC750乗ってて楽しいと思ったが、事故のリスク、持ってる四輪すらあまり乗らないのに買った所でそこまで乗るのか？
かっこいいからと言うだけでの理由で今になって思い悩み始めた…

乗ってる奴は大体
かっこいいから
か
走るのが楽しいから
だろ
気にするようなことじゃない

一目惚れってのはそういうもんじゃないか？
まあ浚巡するのも楽しみの１つだろうので、そのバイクが現行型じゃなければじっくり悩んでみるのも選択肢。

ただバイク相場は今の季節が底値の最後なんで、中古を買うなら今月か来月上旬までかな。

たしかに使用頻度の少ないものに大金をかけるのはどちらかと言えば賢い選択ではないのかもしれないが
5年間ものあいだ、貯金が途切れなかった情熱に従えばいいんじゃないかと思います
むしろ車は何年貯金したのかがちょっと気になります

>>206
きっかけはバイクがカッコいいから
→え、バイクでキャンプする奴いんの？ｗｗｗ
→うはｗｗｗキャンプ楽しいｗｗｗ
→都会から離れた景色メッチャ綺麗ｗｗｗｗ
→コンデジじゃ無理ｗｗｗｗ
→30万の一眼買ったったｗｗｗｗｗ
はい、俺です

バイクに乗るのはきっかけでしかないよ
その先は、美味しい物を食べるかもしれない
アウトドアに目覚めるかもしれない
写真に興味持つかもしれない
神社･ダムめぐりとかしちゃうかもしれない
宗谷岬で年越してるかもしれない

乗る前に「○○しよう」なんてのは見えてるようで、何も見えていない
実際は出来る事が物凄く広がって、週末が楽しくなる
それがバイク乗りだと思います

>>206
自分の場合だと普段から車乗ってても、ＡＴ車のせいか全然楽しいと思わない
けど、バイクの運転は楽しく感じて仕事終わった後に行くあても無く乗ったりしてる

車もあまり乗らないって事だけど、バイクの運転は別物に感じて楽しくって乗りまくる事になるかもしれないよ

>>202,204,205

ありがとうございます。
バイクに火をつけられたりしたら恐いんで
直接言う勇気出ません。もう少し様子見ます

>>201
明るく話しかける

どうかしましたか〜？
ご迷惑掛けてませんか〜？等

寂しいだけなんで、顔見知りになれば攻撃してこない
めんどくさいなら放置推奨
2ちゃんの荒らしと同じ

俺なら「うるさいですかー？すみませーん。気をつけますんでー」と近所に響き渡る大声で叫んだ後、菓子折りでも持ってく

>>206
上の人も言ってるけどバイク持ってたら目的無くても乗り回したりするもんだよ
ただ自分の場合は結構回りでもポツポツ事故で亡くなったりケガしてる人居るから興味無い人には絶対に免許取るのを薦めはしない、「バイク乗りたいんだけどさー」とか言われたら相談にはのるけど

>>201
キチガイと思って触れない、反応もしない。

しかしバイクって安いよなあ。
今度車買うんだが、オプションの値段だけで
VFRが買えてしまう・・・

いま免許取得中でありやす
SR400ほしくてしょうがないんだ

みんなどう思う？
あとどういうところで買うべき？

>>206 一目惚れから5年間覚悟が変わらなかったら買い 迷うなら後 五年考えたら

>>217
オプションだけで180万出せる人には
そりゃバイクなんざこづかいで買える程度のもんなんだろうさｗ

まあそういう人がいるから程度のいい中古が出回るわけで。
正直新車でバクチを打つより評価の定まった中古の方がクソ車を掴まない安定感がある。

マグナキッド箱根編でカワサキ乗りの人が捕まった理由って何でしょうか？

>>220
VFR1200X:189万
VFR 800X:138.24万
VFR 800F:135万

190万というのはどうかと思うけど、オプションで
100万くらいはいきそうだね。アウディの下のクラスでも
ナビとコンフォートパッケージとフロアマットと車体色だけで
70万くらいになる。

>>218
SR買うならキャブ型の中古にしとけ
SRのFI車だけは絶対買うな

電圧計を付けたのですが、電圧はどのくらいが正常なのでしょうか？
現在キーオンで11V、走行時13V程です。

キーオンで12.8V（バッテリー新品時）
走行中で14.5Vくらい（最大）

11Vだとセル回るかどうかってレベルだと思うんだけど・・・

>>194
遅くなってすみません
一応進むは進みながら空回りのような感触になるですが
やはりクラッチですか〜
少なくともメータ一回転は走ってるのでそういうことでしょうね・・・
ありがとうございました。

10万キロクラッチ板無交換とかすげえな

>>225
どこで計ってるか、ちょっと気になるレベル

>>218
良心的なバイク屋さんの宛がないならYSPで買う方が良いと思う
近所にないならレッドバロンとか保証のあるお店で買う方が良いとは思う

自分で直せるなら通販の安い車体でもアリじゃないかな
SRのキック始動は羨ましい

質問です。最近110ccのスクーターが立て続けに発表されていますが、なぜ125でなく、
110なのでしょうか。どこか外国の規格でしょうか？

>>231
気にすんな
寝ろ

>>231
東南アジア仕様ですわ

ライコのイエローコーン1万円福袋買った人いる？
いたら中身どんなんだったのか教えてください
すぐ売り切れて買えなかったので中身がどんな感じだったのか知りたい

ライコにあったイエローコーンの1万円福袋買った人いる？
いたらどんな中身だったか教えて欲しいです

アドレスv125sのタイヤの側面が赤茶けてきました。走行3500、かっちょ良く安全に黒くしたいのですがアドバイスお願いします。

>>236
買い替え
タイヤクリーナーはオススメしない。

>>236
乾布摩擦

オフ乗に乗ってて、この間駐車場の氷が張ってる所を気付かずに通ってしまい滑って危なかったんだけど、雪道・凍結をものともしないオフってのはないですか。排気量問わずで

ハンターカブにスパイクタイヤってのが一番正解に近いかも

>>239
豪雪地でそこらじゅう積雪や凍結路の状況はチェーンやスパイクとか
対処できるだろうけど、ドライの路面から日陰凍結とかブラインドカーブ凍結
に遭遇したら大概のバイクはスッテンコロリンガッシャンドッカンドロドロポックリ

>>239
ウラル2WD+チェーン

>>186
好きな250ccのれ

>>239
チェーンかスパイクタイヤがないとどんなバイクでも構造上の理由で無理。
逆に言えば、スパイクタイヤなどを履いているのならどんなバイクでも行ける。
ttps://www.youtube.com/watch?v=610_4hLEBuk#t=93

そのバイク用にスパイクタイヤが売っているかどうかは知らんがｗ

>239
どんな装備をしても最後は乗り手の腕です

バイクの横に立って前進したりバックさせたりするのがかなり苦手
またがってつま先でちょいちょい動かしながらじゃないと動かせないから勾配のある駐車場とかで恥ずかしくなる
練習したいけど倒しそうだしできない・・・
バイク屋さんとか重たい車体を軽々動かしてるけどどうやったらあんな上手く扱えるんだろ？

>>239
究極はアイストラック用

http://abeshokai.jp/blog/mc/files/desmo16_04_b.jpg

>>246　基本的な筋力体力は必要だけどコツ、慣れの部分が大きいでしょうね
実線の数が大事でしょうが、取り回しのコツ動画がネットに結構あるので、見て勉強すると違うかもしれませんよ

>>246
かなりコツ
かなり慣れ

やってかないと上達しない様な気がするけど、実際は普通に乗ってて車両に慣れるだけでも、かなり違う
自分も、絶対ムリだと思ってたガレージ奥のスロープの上に、ある日突然平気で上げ下ろし出来るようになった
始めは自分側に立て掛けるように、慣れてきたら直立させて
直立させられるようになると、途端に軽くなるよ

大型2輪の教習を卒業しました
都内在住なので府中の試験場で免許の更新をするつもりなのですが、その際にかかる費用を教えて下さい

>>250
何の免許を持ってるかによるが、1500〜4000円

更新じゃないんじゃないかと

>>251
現在普通自動と普通2輪免許は取得しています

>>253
普通は教習所が教えたり案内があるんだけどな。
学科免除、実技試験免除の二輪免許試験料および交付手数料で調べろよ。
4000円くらいだろ。
他にも持参品や試験開始時間があるんだからちゃんと案内を見てからいけよ。
ちなみに例外や免除無く適性試験は受けないと交付されないんで更新や書き換えと
いう考えは捨てよう。

>>253
なら1550円。
学科試験アリで3800円。
と警視庁のサイトに載ってた。