SUZUKI GSR250/S/F Part29 [転載禁止]©2ch.net

■GSR250
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsr250l5/
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2012/0718/
メーカー希望小売価格 （消費税込み） 456,840円
　　　　　　　　　　　　　　 （消費税抜き） 423,000円

■GSR250（AGQ/AY4）　2トーン仕様
メーカー希望小売価格　（消費税込み） 476,280円
　　　　　　　　　　　　　　 （消費税抜き） 441,000円

■GSR250S　（ハーフカウル仕様）　2014/1/10発売
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsr250sl4/
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/1219/
メーカー希望小売価格　（消費税込み） 492,480円
　　　　　　　　　　　　　　 （消費税抜き） 456,000円

■GSR250F　（フルカウル仕様）　2014/9/18/発売
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsr250fl5/
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2014/0829/
メーカー希望小売価格　（消費税込み） 514,080円
　　　　　　　　　　　　　　 （消費税抜き） 476,000円

製造事業者／常州豪爵鈴木摩托車有限公司（中国）
輸入事業者／スズキ株式会社

前スレ

SUZUKI GSR250/S/F Part28
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1416609268/

買い物行ったらスーパーの袋はどこに下げたら良いのでしょうか？

タンクバッグとかあれば良いけど無ければ服の中に入れる

ミラーにかけてる

サイドケースつけたい

福岡、九州あたりでホワイトが30万切る店は無いですか
中古で構いません

30万以下のGSRとかオクでもなかなかないし
店舗で30万以下とか状態が悪いか地雷だろ
中古市場に初期型GSRがもう少し出回れば30万以下見えてくるだろうが
1、2年待って出ても色選べないと思うし、あまりけちらないで予算上積みした方がいいよ

前スレ
993 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2015/01/11(日) 22:31:52.15 ID:9ldBnZdF
>>984
ススキノあんまりバイク置き場ないから注意な。

青空P（有人のとこ）なら預かってくれるところがある（軽自動車料金程度）
場所によるから、とりあえず聞いてみること
俺はOKのところ知ってるから、いつも決まったところに預けてるけど

メットは量販店で五千円で購入したジェットでも大丈夫？
なんたらマークはついてた

事故らなければ平気
保険もプロテクターもいらない

つか　ワークマンとかで売ってる工事用のヘルメットでもいいんじゃない　事故らなければ

単独事故は起こさないが、こけたり右折の車にぶつかるくらいはする予定だ

バイク屋の高いフルフェイスやジェットがいいか？

>>11
こっち行けジジイ

ヘルメット総合スレッド〔Part229〕(c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1419878412/

>>12

こんなジジィ、ヘルメットスレで御免だわ

きょうは大型二輪の教習で二時間乗ってきた
免許とれたらGSR750にすてっぷあっぷするんだ！
でも教習車のNCに慣れて、帰りしないつもこいつでプピーやらかしてるのは内緒だ

>>14
早くステップアップしてGSR250中古流出させてくれ
まだまだ中古車のタマが少なくて、強気中古価格相場でいかんｗ
（特にS＆F・・発売間もないから仕方ないけど）

今のとこ、大型下取り（相場20〜30万）で追い金（ほぼ）なし狙いだから、新車は視野に入れられない

>>15

「売ります」「買います」「交換」スレでバイク交換すりゃいいやん
大型免許とっても直ぐ大型買えないGSR乗りなら飛びつくかも知れんぞ

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1415594785/

売れてるバイクだから中古価格下がらんよ
安いのはなんかしらの不安要素があるよ

こんな安いバイクも買えないの？ バイク買う前にやるべきことがあるんじゃないの？

呼吸？

田舎だとまぁわかるけど、全体的に中古台数は多い方じゃないか？

金ないけどスズキの低金利ローンのキャンペーン中にヘッドレスでIYHした俺は後悔してないぜ

>>18
ものの割に高いよな
4発250でもGSR２５０程度だっただろ
おまえらの金銭感覚がメーカーの手口に騙されてマヒしてるだけさ

3年前の円高の時なら、Nで25〜30万円弱、Sで30万円前半、Fで40万円弱（いずれも税込）

上のはもちろん定価の話、実売はそのマイナス5万円だろうな

貝殻だとどれぐらいだったの？

>>22
バイクの値段知ってんのか？

俺は貧乏人なんだ
だから車でなくGSRを選ぶ

初バイクでこれ買おうと思ってるんだけど、保険やガスなんかを抜いた、年間の整備費用ってどれくらいが目安？

何キロ乗るかによるけど、純粋なメンテナンスだけなら2,3ヶ月に一度のオイル交換と定期的な点検くらいじゃね？

車検ないし消耗品の交換抜いたら年1万もかからんよ
タイヤとパッドを1年に1回交換するくらい走るなら別だけどね

フロント3本/年、リア2本/年、パッドは2セット/年くらいで交換してます

>>27
中古車買えよ
車無くてバイクだけとか冬どうすんだよ

雪の降らないライダーパラダイス住みかもしれない

GSR250にサイドケース装着したい
タオバオで買うと計三万になっちまう
国内で二万くらいで販売してくれんかな

サイドバックサポートにアタッシュケースでも括り付ければ

>>33
今年はまだ道路には積もってないな

まさか雪国の人は冬にバイクに乗らないんですか！可哀想です

車のタイヤ交換すらしたことないわ

>>28
自分は去年買って　そろそろ一年位だけど　自分でオイルフィルター交換を1回、オイル交換を2回やって1万円掛からなかったよ　整備費はこれだけかな　
初回点検は無料で　一年点検はまだ行ってない...

一年点検　って幾らくらいかかるんだろう？　

税金のかからない車検だと思えば

車体にGoproつけてる人おらん？
買って来たんだけど、どこに着ければ良いかわからん

グラディウス400とGSR250で迷った人いる？
学生で金ないんでグラディウスなら中古、GSRなら新品
用途はたまに高速、別に速さは要らず両方決め手は見た目
初バイクで金も無ければ新品でGSR買う方がいいですかね

>>41
俺なら新車一択。

ツーリング楽なのはGSRだけど運転する楽しさではグラディウスかな
まあ迷ったら高い方買っとくのが何だかんだ後悔しない事が多いな俺の場合は

俺ならGSR400

どうせグラ買うなら650欲しいからGSRの250で良いんじゃない？

400ほしいのぉ

>>41
迷ったけど、GSRの新車の値段でも、まともなグラディウスの中古は買えないから、GSRにした

>>41だけどとりあえず新車でGSR買ってから考えますアドバイスありがとう
あとSやFでなくてもそんなに速度出さなければ高速200kmくらい走れます？ノーマルの見た目に惚れたから問題なければノーマルの黒赤欲しいです

名古屋〜東京を年数回往復するけど
走れないことは無いけどもうちょいパワーが欲しいね
新東名とか走行車線が120〜130くらいで流れてる区間あるけどそう言うところは風向き次第では結構いっぱいいっぱいだね

中古車だけど契約してきたー！　

これからこのスレのお世話になりますー。

いくら？


スマホやタブを固定してる奴いないか？

>>50
おめ！
いい色買ったな！

いい色だ。いい色だ！

>>52
ですよね
やっぱりあかは最高です

ツートンは生理的に無理でした

>>40
GOproではないけどウェアラブルカメラはハンドルにクランプアダプター噛ませてメーター上辺りに持ってきてるよ
風防付きですが。。。

>>51
KANIおすすめ

そういえばなんで現行から赤一色のモデルなくなったんだろう
バイク屋のおっさんも不思議がってたな
人気なかったのかね

日本じゃよく見るけど本土のほうでは人気で無かったのかもね

>>55
振動とか、音声はどんな感じですか？

来週と再来週にツーリング行くので折角だから動画録ってみようかなと思ってます。

>>51

エンジンガードとキャリアつきで33万でした。

どうせ後から付けるつもりだったから助かるわ〜。

あとはスクリーンを付けたいっすな。

しかし国内の250cc、ニンジャが出てから元気になったもんだな
一昔前は走る便器と揶揄されるようなバカスクばっかりだったのに

素晴らしいね

>>60
羨ましい
いい色買ったな
どの地域？

ブロスやっと発送された
アクセサリーバーと電源
バッ直で繋げよう

せめてスイッチつけろよ

>>64
スイッチ付きだぜ

>>60
乗り出しで？　走行距離次第だが、それは安いなあ。

近くの店でもエンジンガード付4,000キロで35万なんだが

俺はFが欲しいんだよおおおお
Fは新車で48万なんだよ…
13万もあればいろいろ揃うよな…キャンプ道具も結構揃うよな…

>>67
キャンプ道具に13万もいらないよ
買いたいバイク買ったほうがいいと思う

中取ってSでどうだろう

現金一括で10万の違い気にしてるなら分かるけど
ローン組むとかなら気にしないで好きなの買えばいいんじゃないの

妥協するなら買うな
好きな色、好きな車種を買え

>>68-71
分かった。値段無視しして実車見た印象で買うわ

ところで、Fってエンジンガードつけられるのかな？

≫72
こーんなブチャイクなのなら、あるみたい
http://chinamart.jp/item?iid=41857255440&key=708f1e6d7bd1516b98b1a4acbaca0b3a


タオバオで買えるよ

>>73
ありがてぇ

これで後顧の憂いがなくなった！
待ってろよ、俺のチューリップ！！

このバイクうちの大学で（スズキの中では）よく見る
今日は図書館の横にいたから俺のGSR400を隣にとめておいた

大学とかだとニンジャとビグスクめっちゃ多そう

>>76
PCXが一番多いと思う

中古のDIOじゃね

lciマフラーつけてるやつインプレくれ

黒のGSR250売ったわ
俺には重いバイクだった

軟弱者め

取り回しならセローとかいい
俺はツーリング重視で第一候補ツーリングセローだったが高速も使うのでGSRsにした

>>82
まったく一緒だわ

ツーリングセローはケツ痛くなりそうだからGSRにした

セローに快適幅広＆ローシートがあれば買ったかもしれない
あの軽さは捨てがたいからねぇ
拘束はあんま使わないし

>>76-77
http://i.imgur.com/kWNuqUs.jpg
結構色々見るけどなぁ
まあ50ccが一番多いかな

>>85
お、早稲田か

50が一番多いのは当たり前やな

>>84
俺は二気筒セローなら確実に買ってたな
250オフ系二気筒発売されたら浮気する自信ある

最近やけにGSR見かけるようになった

純正バイザーよりも格好いいバイザーはないですかのう？

>>88

2気筒のセローなんてセローのコンセプトから外れとるやん
250の2気筒だと重くなるしオフで求められる低速トルクが細るしで
カワのアネーロは失敗したし、ヤマのTDRなんか2stでパワフル過ぎてオフじゃ逆に持て余す

>>90

つpuig

>>88
バラデロXL125V増車でアドベンチャー

オフじゃなくてデュアルパーパス車として希望してるんだがスレチなのでもうやめとく

デュアルパーパスってオフ車のジャンルなんですが

白色が停車していた。
女性向けかと思ったら、意外とおっさんにも似合う色なんだな。
いつも以上に大きく見えたわ。

初バイクGSR250です！！
昨日リムステッカー貼ってまた少しイケメンちゃんになっちゃいました！
ゆくゆくはb-kingに乗りたいなぁ

昨日14モデルの赤納車しました！
案外すぐ5000回転超えるからならしが大変そう

バイク屋乙

納車乙

>>97
海外の通販サイトでGSR250用のB-Kingステッカーあるぞ

>>96
あらふぉーりたーんらいだーのオッサンですが無印白乗りだよん

>>86
同志社だよ＾＾；

>>94
心の目で見ろ、デュアルパーパスだろ
http://www3.suzuki.co.jp/suzukinirin/smadmin/upload/productcolor/96/pc.jpg
http://daytona-mc.jp/concept/v-strom650_12/images/v-strom650_01.jpg

>>103
後輩か
勉強しろよ

>>90
キタコ

>>104
＞>>94
＞心の目で見ろ、デュアルパーパスだろ

前スレの力作
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1416807864313.jpg
http://i.imgur.com/eJREzt8.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=80518

>>104
全く同じじゃんか

なぜVストームは讃えられて、Sはチューリップと言われるのか分からん

>>104
これを見ると、V-Strom250が出ても全く不思議ではないな。
Vはversatile（多目的な、多彩な）のVとでも言っておけば問題ない。

もうちょい頭が引っ込んでたらチューリップでもなかったろうに
でもGSR250Sのが快適そうだな

ヘッドライトとメーターが一体になっちゃうからメーター上に上げるとヘッドライトも上にくる
そして奇跡的なチューリップの出来上がり

くちばしを付ければカッコよかったのでは？

羽もつけよう(提案)

任務完了。これより自爆する。

無印にＦのアンダーカウルつけた猛者はいないのかなー

>>115
無印のフレームには取り付け用のボルト穴が無いから無理じゃね？
Sにならアンダーカウルだけは付きそうだが。

シャアヘルメット新しいのでないかな
シナンジュでも良い

http://s.ameblo.jp/kazu4524/entry-11778988505.html

これかっこいいけどシナンジュはジオニックじゃなくてビスト財団とアナハイム…

>>118
こんな自由に塗装を依頼したらいくらかかるんやろ…

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　　　）:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　　　　ノ／ ＿＿,'''i:　('''＿_）:::l 　
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　　　　　ヽ:::::::::::::::ヽ　| l:::::::::::...　　　　　　/::/／￣￣_ソ　 /　　　　＼ 　　ヴッ！！
　　　　　　　　ヽ:::::::＼| l::::::::::::::::...　　　 / :::.ゝ｀￣￣／ ／　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　ヽ:::l l:::::::::::::::::::..　　　　　￣￣;;''　／　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　 l l;;;;;;:::::::::::::::.....;;;;............;;;;;;''ノ　　　　　　　　　　　　l
　　　　　　　　　　　　　　l l　''''''''''''''''''''''''''''''''''''''￣l |　　　　　　　　　　　　 |

https://www.youtube.com/watch?v=z2qK2lhk9O0

>>115
前スレに行程付きで載ってたぞ
カワサキっぽい色の奴が

>>118
シナンジュはモノアイだしこの目の形なら黄色く塗ってザクレロの方がしっくりきたのに

>>104
ツーリングセローみたいに特別仕様車で何とかなりそうだな。
リアキャリア標準装備、腰高シングルマフラー、ナックルガード
純正パニアセット等

実際、パニアとトップボックスだけでもずいぶん印象変わるだろうな。

まだまだ寒いが、少しの晴れ間に少しだけ走るのもよいね

http://free.5pb.org/p/s/150119223045.jpg

>>108
このすっかすか具合で一緒はないだろw
シルエットしかみてねーのかよ

>>125
美しいねぇ

>>125
ええな

>>125
マフラーLCI？

横から見るとますます正面からの残念さが際立つ

＞＞125
なぜだろう、あのＳがカッコよく見える気が…

深めの青がいいよな

>>131
SはSでかっこいいぞ
俺も最初は無印にしようと思って探してるうちに色々あってS購入したしなｗ
中途半端なとこがなんか可愛いんだよ

昨日店でS見てきたけど
横からの写真では分からなかったが
頭でかすぎない？
上から見たハンドル周りが分厚すぎるというか……

ちっちゃくてぴっちぴちのカウルなんて意味不明だろ

専用設計しないでコストダウンするため無印のヘッドライトそのまま入れるんだから仕方ない

無印青白の見積もり書いてもらったけど買うか迷う

GSR欲しくて今日教習所入ってきた。
仕事もあるからすぐには取れなさそうだけど、コツコツ頑張るぞー

時計とトリップメーターを同時に表示できないのが地味に面倒
なんか後付けできるオススメ時計ない？

たくさんありすぎて困る

お気に入りを一つでも書いてもらえると嬉しいです

必要な時はナビの時計みてるな

何故腕時計を着けないのか

腕時計なんてグローブとジャケットに挟まれて邪魔だし使い物にならないじゃん

ダイソーおすすめ

ダイソーのは非防水なんだよなー

Gショックつけてたな

鳩時計でも付けてろよキチガイ

トノサマウントで日時計

付けっぱにするならダイソー辺りの100円の腕時計でも巻いとくかね。
しかしコストダウンとはいえ、どっちか片方だけは辛いよなあ。

1000円以下の生活防水が付いてる腕時計をグローブに貼り付けるかキーシリンダー横の空きスペースに貼れば良いよ
時間気にする用事が朝ぐらいならバックライト無くても良いし

トリップメーターを常時表示させる特別な理由でもあるのかい？

むしろなんでトリップメータが不要だと思えるのか、そっちのほうがわからんw

ガソリンはメーター有るし常時トリップなんて見ないだろって事だろ
俺は給油して燃費計算する時以外時計表示にしてる

ダイソーの時計のベルト外して本体裏に両面テープでいいだろ、
俺はホームセンター3千円電波時計を同様にして付けてるが。
安物ベルトは紫外線でいきなり切れるからあてにしないこと

俺もガソリン減ってからしかトリップ見ないから常時時計にしてるな
残り2?程度まで減ったら給油した時に燃費計算で見るくらい

ツーリングとか長距離乗る時は給油の目安にトリップ表示だな
時計はナビのスマホで見られるし

GSR250の現物をとある店で見てきた。気になったのはホイールと前輪サスの塗装が鋳鉄みたいな質感で、安物？という感じだった。

その店のGSRはネットで調べると他店よりも安いので、もしかして改造して売ってる？と思ってしまったが、通常のGSRの塗装の質感ってそんな感じなんでしょうか。

>>129
はい、LCIです。

実際に安物なんだからそんなもんだ

>>159
音とかどんな感じ？
変えて良かったかい？

実際に中華製なんだからそんなもんだ

ヤフオクでGショックの中古を買ってベルトを外して両面テープで貼り付けてる

常時時計。トリップなんて総走行距離の時だけ触る。ガソリンはインジケーター頼り。
トリップ頻繁に見るとかよく分からん

やっぱり初心者バイクなんだなあと

>>144は読んだ上で、それでも腕時計だろ。
時計はソーラー電波か、ナビか、とにかくJSTにアクセスするやつでないときょうび使い物にならん。
気に入った腕時計買え。俺はコンパス・高度計付きのプロトレック。

安ハミルトン。
文字盤が見やすくシンプルでいい。

バイク便じゃないんだから時間なんざ大体あってりゃいいのよ。

http://i.imgur.com/oH9xg6b.jpg
http://i.imgur.com/RxVVVVP.jpg
http://i.imgur.com/JypFtbT.jpg
青Sのオイル交換に行ったらB-KING発見！かっこよすぎ！
フロントフェンダー同色は13年モデルだっけ？かなり安くなってるな。

見たことある店の感じと思ったらファーストオートの堺店か

新車で30万円！
安いな

ファーストオートで30万の車体見積もり出したら46万で出てきた時は驚いたな
整備4万、登録3万、盗難保険6万もついてた希ガス

>>171
足したら43万？
46万でもCB250Fより安い。

これ以上、下がることはあるのかな？

>>172
大阪市内になるが、SBS山本にしとけ
14年モデルが乗り出しで35万前後だったはず

田舎だから鬼値引きとか見たことない

>>173
大阪か・・・
バイクの通販ってどういう仕組み何だろう。やったことなーい。

>>172
その他自賠責やら何か忘れた料金とかコミコミで46万8千円だったよ、確か

俺も大阪のSBSで買ったけど、試乗車145km30万弱で乗り出し33万ちょいだった

つか　普通のセコやん　それ

俺もファーストオートで見積もりしたら
41万だったよ
GSR250の車体価格30万なんて
どこでもあると思うけど…

GSR250にスマホホルダーをつけようと思うんだけど、みんなどんなのつけてる？

おすすめはありますか？

>>178
新車で30万ってそんなにあるか？
まぁ大切なのは乗り出し価格だが。

GSR250Fが乗り出し30万円なら買うぞ！

新車乗り出し35くらいなら割とある

2014捌いてるからかな？

>>181
50万弱で買おうとしている俺を迷わせるんじゃないよ！！

2015モデルっていつ発売するの？2014モデルと大きな差があるなら迷うね

14年モデルでだいぶ細かいところ変更してるから、15年はそこまで変化なさそう
でも売り上げ安定してるとはいえ何か変化が欲しいな

>>183
心配するな
Fが新車で30万なんてありえないから

サンダーグレーのタッチアップペン探してるんだけど、
純正のは出てないのね・・・
ＢＭＷに同名のやつでてるけど、誰か使った人いる？

CBR250R下取りに出して乗り出し32万だった

GSR250を見ていると、モトグッチのBreva750を思い出す。
自動車もそうだけど、やっぱりスズキはイタリアンなデザインだな、と。

バイクカバー使ってる人いるかい？
「溶けない」がウリのカバーって両側のマフラー位置がそういう素材なんだろうか？
一般的なバイク用に右側だけってのが多いのかなやっぱ

俺が使ってるカバーは特に部分的に生地が違うとかはないな
屋根が無いんで耐久性考えて厚手生地選んだけどかなり重いｗ

>>159
>>161
俺もLCIの音どんなか知りたい
ノーマルと比べてうるさいかどうか

バッフルなしでもうるさくないよ

>>190
部分的に違う生地って見たことないな

安物は「溶けない」って書いてあったけど溶けたよ。

>>190
両側共溶けないやつは溶けない

でも生地の端同士をとめる紐などは溶けるからエンジン冷めるまで仕えない事もたまによくある

>>191,194,195
サンクス
カバーじゃなくて簡易ガレージ型にするか

スズキは空力特性に優れたハーフカウルを備えたロードスポーツバイク「GSR250S」を一部変更して'15年1月26日より発売する。
今回の主な改良点は、サイドアッパーカウル色をシルバーに変更したことと、ロゴデカール色の変更。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsr250sl5/top

あ〜、日本仕様に色を変えることすらあきらめたかw

日本仕様の色使いは不評だとようやく気がついてくれたか

この程度でマイナーチェンジなのか？
でも2014年式を安く買いたい奴には朗報、

青好きのおれにはいい変化だ

NとSの股部分シルバーライン（カバー）が嫌いな俺には。。。

アッパーカウルにもあのダサいライン。。新春の悪夢だわｗ

これで完璧にNかFの二択になったわｗ

塗れば？

そういえば発売されたばっかりのSをスイスポのイエローに塗った奴がいたなw

>>173
山本ASYは守口市やで。大阪市内からすぐやけど。
俺もあそこにスズキバイク買いに行く予定。数年後に

今日こいつの無印を契約してきました
よろしくお願いします

>>206
おう、アンパンと牛乳買ってこいよ

>>206
何色だよ？

>>208
いい色だろうぜ

>>206
良い色買ったな！

>>206
人気色だな
おめ！

乗り出してまだ1週間なんだけど、セル回したときにキューンって割と大きい音が出るようになったんだけど仕様かな？
とりあえず明日バイク屋もってくけど

昨日家に帰ったら駐輪場においてたカバーが見知らぬバイクにかけられていたよ

>>213
マンションの駐輪場な

Sの新色（MC)、フロントにメリハリが出て良いな。
しかし、Sが出てからもう1年経つのか。早いな。

>>213
カバーを仕舞っておかないのが悪い。

うちもマンションだけどカバーは巾着袋に入れて地球ロックで柱につけて放置してるな

袋にはいれてんだけどなるほど地球ロックか！
でも人のもん勝手に使う輩が近くに住んでると思うとGSRたんにイタズラされないか心配になるわ

ギアの入りが渋くなってきた今日この頃

どうせならこっちを新色で出せばよかったのに
http://i.imgur.com/eHHKffH.jpg
http://i.imgur.com/pSlJoDZ.jpg

>>218
あら私の自転車に汚いバイクのカバーが被さってる！
邪魔ねこのバイクかしら，被せておいてやるわ！
プンプン！

という感じで全く関係ない人がやったと思う．

>>212
普通はセル回したらキュルル・・・ドドドドって感じでかかるからそんな音は出ない
ちゃんとクラッチニギニギしてるよな？

アンダーカウルだけ欲しいから
Fの白を出してくれんかな
つかF発売前のリーク画像だと
白と黒が映ってた気がするんだが

>>218
>>221
これに一票だわ　お節介で余計な事してくれる人は以外といるw

>>222
クラッチはにぎってる
キューンっていうよりプーンって音がする
走った後にセル回すと音出ない

だからバイク屋行っても再現できなかったら嫌やな

バッテリーが弱ってるんじゃねーの

持ち主に何か伝えようとしてるんだよ。心の声を聞いてみな。

>>220
やっぱしっぽは別色がいいねえ。
単色でステッカーも控えめだと映えないことこの上ない。

>>219
チェーンの手入れをしてみたらいかが？
チェーンルブ吹き直してテンション調整して。 あとはエンジンオイルかな。

>>212
仕様だと思う。毎年、寒くなると鳴るんだ・・・
冬でも寒くない日は鳴らないな。

子犬が鳴くようなクーンてな音・・・

惚れました。

掘らないでください

青S乗ってるけどフロントフェンダーとテールを白にしたい

今日実車見に行ってまたがらせてもらったんだけど、片足だけしかもかかとがちょっと浮く感じだった・・・
教習所のスーフォアは両足ベタっとついたのに…

>>235
教習車スーフォア（CB400SF-K）はローシート仕様

>>236
泣いた

俺も両足だとつま先しかつかない
バレリーナまではいかないが
まぁそのくらいついてりゃ特に不自由もないがオフみたいなシート高いのには乗れる気がしない

>>237
どんまいだ。
胸貸したる。

GSRと一緒に胸に飛び込んで行く

>>230
チェーンはこまめにオイルさしてて(ルブじゃなくオイル派)、エンジンオイルは最低2000km毎に交換してるです。

そんなにオイル換えなくても…

頻繁に変えてる分には害はないだろうし良いんじゃね

http://i.imgur.com/mwxPwH2.jpg
俺のアドレス110最強！

不人気で早々に生産中止になったアドレス110がなんだって？

MC後のＳって中国で売ってるモデルと同じになった？

>>246
中国版はしっぽが色違い。

>>246

http://imp.webike.net/commu/photo/107121/774246/0/

S、シルバーの部分が増えたのは嬉しいが、
テールの車名のところのSがオレンジなのがいただけないな。

ホイールも黒にすればいいのに。

ホイール黒は俺も思う、せめて濃い目のガンメタ位にしてほしい。

>>231それそれ！！
エンジン冷えてるときのクーンって音
一応今度バイク預けてみてもらうからまた報告するわ

キューン音は燃料ポンプの音だろ

燃料ポンプは俺も思ったがあれはキーオンにしたら動き出すからセル回した時ってのは違うんじゃね

おいらのGSRもセル回す時たまにクゥーン...て音するけどそういうもんだと思ってるよ
どこか調子悪いとか壊れそうって訳でもないみたいだし

単純に、キンキンに冷えてるからセルモーターに負荷掛かってるだけでしょ。
マブチモーターでも負荷掛けると「ぶぅ〜ん」とか唸るでしょ。
冷えたオイルの抵抗を舐めちゃいけねぇ。

預けてるバイク屋がおっさんだったら何も聞こえないとか言われそうだな

F買うつもりでカネ貯めてたけど、ここにきてFかSかで激しく迷い始めた。
Fはそのまんまでもｶｺｲｲけど、Sのほうがイジリ甲斐ありそうだし。
困ったな。

GSRのHP見てたら気付いたんだけど
Fだけ車体色以外にハンドルやホイールの位置ピコピコ変わるんだな
他はホディの色が変わるだけなのにFは実写を別撮りしたんだろうか？

>>258
無印のツートンもピコピコするぞ

>>257
俺はカネ貯まったけど、いざ５０万という金額が一気に吹き飛ぶことが現実になると思うとめちゃくちゃ迷ってる

吹き飛ぶってなんやねん
その金でバイク買うんだろ
バイク乗りたくて貯めたんだろ
何を迷うことがあるか
乗りたいなら買え
乗らないなら別のことに使え

気持ちわかるな。
だけど、それ越えないと誰もバイクLIFEなんて手に入れやしないわけで。
いくらでも高額バイク(もちろん逆も)ある中では、GSRはコスパに優れた良いチョイスだよ。

そんなこんなで迷っているときが一番楽しい
楽しめ！

無印を40万で買って、残りの10万で高級ソープに行く。

金利があるけどいくらか頭金にしてローン組むといいよ
お金は一気に使うより手元にあった方が心に余裕が生まれる

廃車報告待ってるよ

俺は最近はキャッシュで一括払い、昔はローンだったけどどちらも一長一短だな
一括は任意保険別にして毎月金かからないから気が楽、ローンは仕事に少しはやりがいができる

一括で払ってまだお金に余裕が残るなら一括でもいいと思うけど
ギリギリ一括とかならローンにしていくらか手元に残した方がいいよね

仕事先がバイク通学きょかしてないから走行距離伸びねぇw

仕事で通学とは教師か？

オートバイ通勤OKなのは工場系だけだったな．
街中のオフィスだと業務用車両以外を置く場所なんて無かったわ

>>260
いざとなったら売れば30万円は戻るだろ
差額の20万円は楽しんだ代金だ、あきらめろ

GSR250が30万でうれるわけねーだろ！

ヤフオクなら奈良市程度の走行距離ならかろうじて届きそう

だったら最初から20万のあやしい中古バイク買って乗りつぶす方がいいわ

20万で買えるあやしい中古バイク・・・

なんだろう、想像したらすっごいワクワクしてきたｗ

Fが良いけど無印を買って、ETCを付けるんだい！

ヘルメットも新調しようかな。

シート下に一体型ETC設置しようと思ってるんだけど
流石にECUの上に両面テープ貼って置くのはまずいかな

>>278
純正イモビの設置位置の指定がECUの上だから多分大丈夫

>>279
そうなのか
純正工具どかして設置することにならずに済みそうだ
サンクス

>>32
都内はそんな奴だらけだろ

中古の赤契約してきました！

これからよろしくお願いします！

今年は青白で北海道回るわ

お泊まり行きたいからサイドバックを買いたい。

サイドバッグステーも買うか養生テープ貼るかしないとバッグがこすれてハゲるぞ

ETC の設置場所なんて心配しなくても、バイク屋がちゃんと設置してくれるよ

まともなバイク屋ならいいけどな
俺は変な配線にされたくないからセットアップだけしてもらって取り付けは自分でやった

俺も前のバイクから移設して書類入れどけて自己責任で設置した
バイク屋はバイク修理はしても電装品設置はピンキリだから設置位置やら希望あれば言っといたほうがいい

つか　取り付け位置も指定しないって　そんなあほな人っているの？

>>289
このバイクにかぎっていえば、いる

チェーンやブレーキ・クラッチケーブル類に注油してんのか心配するわ・・・
俺も初心者の頃は積極的にやってなかったから偉そうに言えないけど

いやいや、ブレーキは注油できないだろうよ

たしかに・・・
アクセルワイヤーでした

フロントドラムブレーキのワイヤーとか？
チェーンの注油とオイル交換はするけどワイヤー系の注油はやった事無いな・・・

近所のおっちゃんが動きが悪い時はCRC吹いときゃいいって。
CRCというのは556のことらしい。

556は駄目
元からある油分を洗い流すし556自体がすぐ酸化して錆の原因になる上にゴムを劣化させる
摺動部にはスズキ純正のメタルラバーというグリスがいい
チェーンにはいろんなメーカーから専用グリスが出てるからそれ
あとは市販のシリコンスプレーなら割と万能に何処でも使えるし安い

1冊ぐらいはメンテナンス本を読んでおいた方がいいよ

読むのが面倒いなら、金払ってバイク屋まかせ

読んでわかるのは概要くらい
あとは触ってナンボです

バイクなんて500年近く基本構造は変わってないしな

はい

どこには何が必要とか、注意点とか見るべき箇所とか載ってるよ

>>299
あるみフレーム出た時が一番革新的かねえ？
車重が一気に軽くなった。

250γやGSXRはそれまでの同クラス車と比べて
圧倒的に軽くなったよね

ホンダのスポーツグリップヒーター付けてる人がいたら教えてほしいんだけど
取り付けアタッチメントはどの車種のを使った？
装着に伴う不満（ロースロ化等）もあったら教えてほしい。

火の七日間の前の乗り物じゃて

http://i.imgur.com/bD6JSvf.jpg

GSR,GSR,CBRだけど
やっぱ250でかいな

そのアングルダメだよ、250の細い部分が丸見え
斜め前や斜め後ろ、それも煽るようなアングルが一番でかく見える

座高高く見えるな。

250と400比べるにはこの角度がいいかと思ってな

てか400のケツがスリムなだけかもしれん

普通に400だけ大きいな

お前らほんとケツすきだよな

SとFって写真だけじゃあんまり差が解らない・・・
ゆったり乗るのにより向いてるのってどっちだろ

目ぇ腐ってるね。アンタ。

>>311
そりゃSだろ
ハンドル高いし、スクリーンも長いし

Sはもう少し前傾姿勢でもいいと思う。
あれじゃ完全にV-Strom250だ。

>>314
Fにせえよｗ

>>314
いやいや、それがいいんじゃないか
そんなことしたらSSしか選択肢がなくなっちまうわ

>>313
なるほどー
重ねて確認してみると確かに長いね
シートも低いし乗りやすそう

>>314
そこを狙ってるんじゃないの？

gsr250もＬＤ仕様だしてくれないかな

サス短くすると底突き対策としてサスを固くする必要があるぞ
それにGSR250のリアサスはリンク無いから今より短くする余裕は余り無いんじゃないかと思われる

>>311
楽ちんポジションはS
Webカタログより抜粋

GSR250S
ハンドルポジションはGSR250と比べ、上方に約48mm上げ、
タンク側に約66mm引き寄せる

GSR250F
ハンドルは、GSR250Sより24mm下げる
スクリーンはGSR250Sと比べ49mm低く、約10度寝かせる

今このバイク売ったらいくら位になるかな？
走行16,000位で

20万前後くらいじゃね
新車の値引きが大きい地域ならもっと下かもしれないけど

>>323
なるほど
さんきゅ！

12万円だねぇ

>>322
1600kmなら20万
16000kmなら10万くらいじゃね？

ヘルニアの俺はSにして良かったって心底思てるよ

（そこまでしてバイクに乗りたいか…）

たまに痔になる俺もSに乗ってる
もしかしてS乗りは何かしら悲しみを抱えてるのか・・・

>>251だけど今日預けてたバイク帰ってきた
エンジン始動時の異音についてのやつ

結果は、再現とれたけど問題ないから修理などはなしって言われた
まあ全然壊れそうな音じゃなかったしそれはいいんだけど

バイク引き取った後、鍵抜こうとしたらめちゃ硬くなってた
強く引っ張ったら鍵が白く粉が吹いてるみたいになってて、、
まじで後悔
こんなんならバイクあづけなきゃよかった

エンジンブルのかかり具合を調整できる方法ってある？

かかり具合とは？

FI弄るかアダプター噛ませてアイドリング調整なら出来るんじゃね

>>330
せっかく再現までとれたのに何が原因か聞いてこなかったの？

鍵の白い粉みたいなのは潤滑剤
ろくに整備してなさそうだから鍵穴渋かったんじゃないの

雨の中走ったり雨の中露天駐車してるとどうしてもキーシリンダーの抜き差しが悪くなるからな

シリコンオイル

ホネインプレ参考動画
https://www.youtube.com/watch?v=YyK6dF5uRek

ホームセンターの安いやつでいいからシリコンスプレー買ってCRCしようかなって部分にスプレーしとけ
ただしチェーンはチェーン用か普通の油、タイヤやブレーキパッド回りはダメよ

シリコンは万能だけど油膜が弱いので頻繁にメンテする人は良いけど
ズボラな奴は下回りのグリスは水に強いの選んだ方が良いよ

純正のリアキャリアをつけてるんだけど、もしかしてサイドバッグサポートは併用出来ない？

純正は知らんがデイトナのリアキャリアならプロトのサイドバッグステーが使えるぞ

クラッチワイヤー少し張ったら治りました(笑)

風邪で乗れなかった

コイツにつけれそうなセンタースタンドストッパー教えて下さい

>>341
カタログ掲載の電話に聞いたことあるが、答えは × だった

>>330だけど鍵穴スプレーしたらだいぶましになったわ
みんなありがとう

エキパイの継ぎ目に小さい錆が出来てた。
耐熱シリコンオイルで拭いておいた

>>334
結局セルモーターそのものの音っていわれた
スタータークラッチとかの異常ではないって
亀レスすまん

シフトアップが頻繁で面倒臭いとき、
1速->2速->4速->6速 って感じでシフトアップしてるんですが
使ってるギアだけ摩耗したりするもんなんだろうか・・・？

ギアよりもクラッチやエンジンに負担がかかるような

>>350
歯面は常に接触してる．
ドッグがちょっと変わるかなぁ．

GSR250さっき購入してきました
再来週に納車です
これからスレ覗かせてもらいます
皆さんよろしくです

おめ！いい色買ったな！

>>354
色言ってねぇw
黒です

>>355
おめ！俺も黒だぜ。ありんことか言われるけどくじけず可愛がってやれよ！

>>355
本当に初バイクなんやな。その１文が眩しい

初バイクなら、納車前ギリギリになるとソワソワして仕事とか勉強手につかなくなるぞwww
おめ！！

カラーリングがださいからどうしても黒一択になってしまうな

初バイクじゃなくても同じだよ

12月に大型取ったんですけど
正直デカイバイクの前にこいつで
勘を取り戻すのも悪くないかなと思ってる

今乗ってるのはビクスクです

さっきバイク屋行ったらおれが下取りに出したGSR250を
高校生がキラキラ目で見てて嬉しくなった
そんな僕はGSR750に正統乗り換えしました

大型のネイキッドと比べればGSR250は細いし軽いよ
それに大型は走り出せば軽いし何よりパワーが全然違うので特にGSR250に乗りたいとかでなければはじめっから大型で良いと思うよ

高校で免許取るような奴がGSRを欲しがるとは珍しい

新車安いし充実装備だし幅広い層に人気あるんかな

無印ならフル装備で50万円くらいだもんな

>>366
たかい
俺は貧乏なんだ
27万で全て揃えたいな

前期型のZZRでも乗ってろ

俺の友人（38歳♂）が、Fに一発でノックアウトされて、
年甲斐もなく免許取りいって、交付日納車うけてたっけ。
いわく「ZZRみたいな250ツアラーを新車でほしかった」とか。

その辺、懐が広いんだよな、こいつ。
バイク便にも趣味バイクにも化ける、いいバイクだと思うぞ。

>>351
>>352
お二方、レスありがとです。
なんだか怖いので、面倒臭がらずちゃんと1速づつ上げていきますね。

とはいえ、北海道なんで4月末頃までお預けですが…
通年乗れる方達がうらめしい…

>>367
中古で走行距離10000越えて業者通さなければそれくらいかも

工房なんて中華な125ccで十分だろ
こいつが買えるとかどこのブルジョワだよ

バリ伝なんか高2で750乗ってたけどあれは準ヒロイン含め金持ちだったか
世代じゃないけど750ライダーの早川とかはどういう設定だったんだ？

確かヒロインの方じゃなくじゃなくて　ＧＵＮボーイ自体が金持ちのドラ息子だったはず

>>374
ヒロイン(愛唯だっけ)は庶民だが、準ヒロイン(みゆきだっけ)が金持ちだったはずってことね

特攻の拓なら750ｃｃ乗ってた奴はドカタだったけどな
湘爆の750ｃｃ乗ってた奴は即アメリカ渡ってトラック乗ってたんで、登場した時点で働いてたはず

あとメジャーな少年漫画で750ｃｃ乗ってた奴いたっけか
研治くん以外思い浮かばん

不良はカツアゲやステッカー売りで高収入

>>377
お前って
不良＝学帽、長ラン、下駄とか思ってそうだなｗ

今日は赤があったから撮ってみたよ

http://i.imgur.com/M59MiD2.jpg

民度悪そうな団地だなあ・・・・

団地じゃねえよｗｗｗ

大学です

真紫はナナハンだったか
湘爆メンバーは全員400クラスだったよな
桜井は380だけど、まぁ同じということで

皆アキラ（石川）のバイクだけ名前知ってないんだよね
俺去年知ったんだけどｗ

>>377
金があっても教習所で指導員を鉄パイプで殴って退場になる展開しか見えんわ
それとも全員無面か

朝鮮人は権威に弱いんで、族だのヤンキーは教習所とかでは平身低頭　涙目で補習受けてたな

暴走族は普通に無免の奴多いんですけど
教習所なんか行きません

ふたり鷹は400だけど親が金持ち
つか、新谷&佐伯夫妻の描く漫画は基本金持ちばっか出る

工房なら良くて中古の中型だよね
まあ原付が大半だったわ

クラスに5人ほどは中型って感じだった

未成年は車両代より任意保険の料金がヤバそう

マフラー届いたおー

>>389
はいってるわけないだろ

>>389
俺はそれがあったから21歳までは125ccのファミバイ特約で過ごして
21歳の誕生日の翌日(土曜で休みだった)にこれ納車したわ

任意保険料が段違いすぎる

納車したわ

じゃないだろ
未成年ならまだ許せるが、21以上でその間違いは痛いぞほんと。

高いっても月1万
頑張れば何とかなるだろ
バイトしてないとキツイかもしれないけど

>>393
ごめんな、ミスを教えてくれ

シミュレーションとシュミレーション並みに間違ってる人が多いんだけど
納車という字を見れば分かるように
納車するのはバイク屋
我々はバイク屋に納車される側

シュミレーションは
もうこっちが取って代わる側化しつつある

キヤノンがキャノンになったように

「段違いすぎる」ってのもやばいな
「頭痛が痛い」ってのと同じレベル

本当に21超えてんのかこいつ

このスレでは
トリコロールカラー　って使う事も無いだろうから
俺の腹痛が痛くなることも無いな

>>397
いやシミュレーションはsimulationだからとって変わることはないだろ
シュミレーションとか言ってるやつは己の無学を恥じるべき
シュミってどんな綴りだよ

>>398
〜すぎるの使い方は最近おかしいよな

>>400
もちろん、趣味レーションだろうな。

軍隊の携行食集めてる奴は
まさしく趣味レーションだな

2chでこんなアホくさいやりとり見るの久々…
と言いたいがこの板だと「納車」の扱いはちょくちょく見るかw

「バイク板」だからな

男が「処女喪失した」って言ってるようなもの
おまえはオネエか、と

掘られたのかもしれないだろ

今月号のヤングマシーンに250ccの比較DVD付いてるよ

結構な歳になるまで帰国子女ってのは女にしか当てはまらない言葉だと思ってたわ

満タンて金属の板みたいなやつが目印？あれよりも入る？

>>409
コップにコーヒー入れるのと同じ
無理にいっぱいいっぱい入れる必要性も意味もない

Fの購入を検討しています
オーナーの方に教えて欲しいのですが、高速で80〜100km/hで巡行時の出力余裕度はどんなものでしょうか？
車に接近された時に一時的に120〜130km/hへ加速してかわすぐらいは余裕でしょうか？

>>409
あれより入れたらフタ閉めるときに溢れるだろ

俺は先に行かせるな

>>411
ニーハンで１３０が余裕なわけがない

あなたがしたい運転と、排気量とバイクがずれてます

最高速はどのくらいなん？

120までは余裕。130でエンジン大丈夫かなあと気になるが、気にしなければ巡航可能。最高140ちょっとまでは確認した。単位はkgということにしといて。

向かい風じゃなけりゃ145くらい
トンネル内だと150でレブる

こんばんは、突然の質問ですが
2014年度と2015年度のGSR250の違いってどこかありますか？
購入するのに迷っています。
助言宜しくお願い致します。

結構きつい向かい風のときに133まではあるな

車体重くて安定するけど120km以上出すのはちょっと怖い

ネイキッドの無印では100キロ超えると風圧で辛い

Sの配色が若干変わるくらいじゃね

>>407
2011年6月号の比較DVDに比べたらやっつけすぎて泣けてくるレベル
あんときは貸切だったんだがなあ

>>173
亀レスだが、今調べたら近所の店と比べるとかなり安いけど、まともな店なの

>>424
スズキのちゃんとした店だよ
ホンダドリームみたいな

山道の二輪通行禁止の多さなんとかならんかね
大阪の北のほうとかほとんど通行禁止でなえた
いつか捕まりそう

>>426
彩都から忍頂寺までの府道1号〜見山から豊能までの府道109号はあのあたりほぼ唯一のバイクで
豊能に抜けられる、バイクで通っても良いルートだと聞いたんだけど、実際はどうなんだろう。

明確にバイク通行禁止を明示しているのは府道43号の箕面側入り口だけなんだよなあ。

公式キャンペーン復活ｷﾀｺﾚ!!
決算セールって普段より安くなるんだろうか。
バイクはあんまり決算関係ないって聞くけど。

>>426
大阪でバイクで入りづらいところというと、やはり大阪南港だよ
どこから入ればいいんだ

>>426
ほんとそれ
確かに10年前は走り屋が多く怖かった印象あるけど今は絶滅危惧種だし
生駒スカイラインなんか二輪車にとっては絶好のツーリングスポットだと思う

>>428
よし、待ってた甲斐があったぜ

冬眠から目覚めさせようとしたらバッテリーのマイナス端子側のネジ止めがなくなってたよ...
これってホームセンターとかに売ってるの？
それとも新品買った方がいい...？

車やバイクの用品店でバッテリー用ボルトとして売ってるよ

>>433
売ってますか、ありがとうございます！

グリップエンドを交換しようと純正を外したのですがもう一度つけようとすると空回りしてしまいはめれなくなったのですが接着剤つけないと出来ませんか？

残念　>435のハンドルはここで終わってしまった！

SSタイプじゃないからか、このバンパーかっこいいよな？
http://i.imgur.com/sKlj20O.jpg

センスが完全に大陸ナイズされてるあわれな感染者>>437

>>435
閉めて若干ゴムが膨らんだ状態でハンドルに押し込んでから増し締めするといいよ

>437　このクルマがスズキでも、大陸で繁栄したGN125の系譜だというのが良く分かる装備ですね
危険なあっちだとそのくらい頑丈なバンパーも似合いそうだ

>>435
ネジ閉めて若干ゴムが膨らんだ状態でハンドルに押し込んでからネジを締めるとイイよ

失礼

>>437
ヤバい、かっけーな

>>437
リアボックスどこの奴？

>>444
SHADって書いてあるだろ

>>444
バカだなお前ｗ

SHADのケースかっこいいんだけど日本に入ってこないんだよなー
箱外した後のステーもカッコいいし

>>447
> SHADのケースかっこいいんだけど日本に入ってこないんだよなー

https://www.customjapan.net/info/news/page-shad

>>437
こけてカウル割れたー、修理費いくらだー、っていうくらいならこういうバンパーつければいいのに、なんでみんなつけないんだろ

>>448
トップじゃなくてサイドケースなんだわ
ステーもステンレスでコンパクトに作ってあって良いんだよ

>>426
奈良とか和歌山とか南の方においで
良い道がいっぱいだよ

>>449
そういう奴はバンパー付けてコケた時に『うおおおバンパーがー、修理費いくらだー』と言うからさ。

SHADて…
雑魚？

>>451
和歌山の南の方は行くのが大変でなあ・・・
しかもエスケープルートが存在しないから、途中で嫌になっても来た道を戻るか、尾鷲か田辺までたどり着いて
高速に乗るしかないんだよねえ。

いや大好きなんだけどね＞R169、309、168、371、425とか。　R42串本〜白浜間も晴れた日は最高だ。

>>453
…雑魚？
まあ安いのは確かですが、私は気に入ってますよ。

http://i.imgur.com/T7oUCL6.jpg
33Lで5000円台だけどしっかりしてるし、リフレクタがシルバーのもあるし。

早く、雪無くならないかなあ…

>>455
箱つけるとやっぱ運転に影響でる？

>>437
すげーな・・・
ハンドルを長くして、エンジンガードをステップにしてチョッパーみたいに乗るのか？

>>456
強風の日にはハンドルが少し振られる気がするけど
私は気にならない程度と思ってます。
デメリットという人がいる、車重の重さが安定感を生み出すんじゃない？(^^;)

箱にガソリンストーブとヤカンとカップ麺入れて名水ラーツーするのがたまりません。

>>454
R424〜r198〜R311コースおすすめ
和歌山市民の俺はたまに必要に迫られて走るからもう飽きてきたけど
対本宮・新宮だと阪和道より短時間で到達できる

>>459
紀ノ川市から出発してR424で白浜まで走って、R311で東に移動しR168で北上する、でいいのかな？
ストリートビューでざっと見る限り、和歌山の国道にありがちな、「どこが国道やねん！」感は薄く
快走路が続いているように見えるな。

もし行くとすれば五條を起点にして、十津川、熊野、白浜で回ってみたい。
これならいざとなったら阪和道をエスケープルートに出来るし。

春になったら回ってみよう。　R424、311はまだ走った事ないから楽しみだ。

http://news.bikebros.co.jp/campaign/news20150202-02/

16200円分のオプションとロードサービス二年分プレゼントだってさ
さあ買え！！

>>460
R424自体へのアプローチは、大阪方面からなら有田ICまで阪和道がええんとちゃうかな
岩出から海南まではただの郊外な感じで、楽しい区間がない
R424で龍神村まで、そこからr198の水上栃谷トンネルで中辺路町に抜けてR311へ
まあそこからは白浜行くもよし山間部行くもよし

五條周辺起点でならR169がいいよな、長大トンネルの途中にループ橋区間があるとかいう香ばしい路線だ

酷道感ほしかったら、今となっては国道旧道より県道の方がいい
和歌山r3、r217、r229、r44、r735、奈良r21、r48、地域は違うけど和歌山r165、r177あたりが“ヤバい”

関係ないがこんなとこにもGSR250が
ttps://www.youtube.com/watch?x-yt-ts=1422579428&v=Gib8TVFbPRA

>>461
12500円支払うのにプレゼントって言葉はねーだろ

>>464
\12500のベーシックコースを無償で提供するように書いてないか？

>>464
これだからバカは…

>>466
おまえにはら465のような優しさが無いのか？人間のクズめ！

間違えましたごめんなさい。

>>467
乱暴な言葉を使ってごめんなさい…

ツンデレ乗りが多い車種なのか・・・

男じゃなぁ…

女のGSR乗りって見たことないけど生息してんのかね

お前ノンケかよ！

http://i.imgur.com/iKPNbMv.jpg
http://i.imgur.com/t2rGBQh.jpg
http://i.imgur.com/O89Xxnl.jpg
紀伊半島一周中

ええなぁ、無職は

飯テロキタコレ

今日か？奇遇やな、ワイもおるで
いま和歌山イオンの便所から見てるで

http://imgur.com/Dfw8UFW
http://imgur.com/yWgZEbk
http://imgur.com/BVyJepg
http://imgur.com/8L9TqU0

>>475
ほい

http://imgur.com/Dfw8UFW.jpg
http://imgur.com/yWgZEbk.jpg
http://imgur.com/BVyJepg.jpg
http://imgur.com/8L9TqU0.jpg

GSRって他社製品と比べて一回り大きいよなぁ…
400よりデカイんじゃないの？

メシの写真なんていらんのやけど

>>477
400との比較写真は上のほうにある

LCIカーボンラウンド買ったからインプレしとくよ

音はボボボボボボっと低音のこもった音
まあ価格を考えたら許容範囲
消音バッフル１をつけてアイドル時は91db程度、加速時は100db超えると思われ
バッフル無しだと110db越えの爆音と地響きでとんでもなく白い目で見られるからバッフルは必須
ストレート構造だから抜け過ぎて低域トルクが薄くなった
インナーバッフル自作して抜け過ぎるのを抑えた方がよいかも

以上参考になれば

あ、あとセンスタ外さないとエキパイ干渉します
更にセンスタ外してもサイドスタンドがエキパイに干渉します

そんな感じ

LCIのパイプはとりあえずマフラーまで繋げましたと言う感じでダサいわ
マフラー自体はかっこいいけど

和歌山関係者多いな

和歌山関係者っつうと県の関係者みてぇだな

隠れ和歌山関係者、和歌山ゲリラみたいな…

>>472
1枚目は新宮、2枚目3枚目は串本付近と見た。

>>483
関西でツーリングといえば和歌山は外せないだろうな。
山深すぎていろいろと大変だけど。　
紀伊半島の中を走っている分には渋滞とも無縁なのも良い。

滋賀県民だが塩害に悩まされることの無い琵琶湖沿いも良いぞと言ってみる
湖岸道路の半分くらいは交通量多くて行楽シーズンどころか平日ですら激混みの場所が有るが

>>487
琵琶湖を沿道を東西南北に分けた時、おすすめはどこだい？

>>487
湖西と湖北はいいが湖東がなあ・・・
走るだけじゃなくて観るものが多いのはいいのだが、その分混むんだよね。
大津から時計回りに回って、近江八幡あたりで名神に乗ってしまうのがいいのかも。

そんな貴方に雄琴

京都や大阪の人は
大津から琵琶湖大橋渡って半周だけでおなかいっぱいだわ

>>488
北だね、奥琵琶湖パークウェイとメタセコイヤ並木は走ってて気持ちいい
次にいいのは西側北部の湖岸道路、ここは年中空いてて走りやすい

>>489
大体いつも混んでるのは大津、彦根、守山辺りだから
琵琶湖大橋より北を東側から反時計回りで空いてるうちに守山、彦根を突破して北部を走って帰りは鯖街道で琵琶湖大橋目指すルートなら鯖街道と琵琶湖大橋の間の数キロ以外は楽に走れる

>>470
去年の夏ごろ熊本で見たよ

大阪住みだから、京都から大津抜けて、長浜でラーメン食って米原から新幹線で帰るか

福岡住みだから長浜でラーメンに凄い違和感
滋賀の長浜もラーメン有名なのかい？

つか、新快速が充実している関西人が
米原−新大阪の距離で新幹線使うとも思えんが

よくこんな寒い時期にツーリングするわ

まともな装備して朝出て昼帰る
場所もちゃんと選べば快適なツーリングができる季節だよ

生駒スカイラインとか気持ち良さそうだな

生駒里奈気持ち良いの？

http://i.imgur.com/LexSERY.jpg

伊勢志摩スカイライン最高でした

生駒はバイク禁止じゃなかった？

やや遠目で見ると、Sが一番カッコ良く感じるのは気のせいだろうか

ブスは慣れるって奴だよ

醜悪なものでも
毎日見てたらきにならなくなるってだけ

後ろ姿が美人なブスっているよな

>>503
無印もSもFも後ろ姿はみんな同じでしょ

無事帰宅664キロでした

高速乗りまくりで楽ちんだった

暖かくなったら山間部を走りたいね

664kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐

次スレはよ

はえーよw

初めてチェーンの張り調整するんだけど、アクスルナットを締めるのに
トルクレンチを買おうと思ってます。
3000円ぐらいのトルクレンチでも大丈夫？

単品3000円なら問題ない

HOT : Ini dia Suzuki Full Fairing 250 Dual Cylinder DOHC
4 Februari 2015

http://imepic.jp/20150204/838380 甲斐駒ヶ岳とGSRﾀｿ

みなさんツーリング先などでバイクを駐輪するときはどのような盗難対策をしていますか？
ぶっちゃけ安物だし人気ないしとのことなので自分はハンドルロックと安物のU字ロックだけなんですがみなさんもこんな程度ですかね

>>500
格好良いバイクだわ〜
俺もコレの黒乗ってるの！

ハンドルロックしてスズキのエンブレム付けてるだけだな

>>515
二重ロックとはやるな

ハンドルロックしかしてないことがほとんど

俺も大抵はハンドルロックくらいだな
不安な場所ならヘルメットロックに使ってるワイヤーを一緒にタイヤにかましてる
事前に長時間駐車するとわかってるなら家で使ってるゴジラ持って行くくらいかな

秋葉原の某地下駐車場でトラックに積まれて盗まれたことがあったらしい

ゴジラロックは外し方がネットに出回ってるらしいぞ

デカいマイナスドライバーとハンマーと糸ノコで余裕










らしいよ。知らんけど〜♪

でも付けてると付けてないじゃ大違いだからね
トラック積んででも盗ってやろうと思ってる奴らやプロが相手だと何付けてもしょうがないしな
ロックしてないバイク狙ってる奴ら相手ならアピールできてるだろうし盗られたら盗られたで俺の負けだ

ゴジラは小僧にも狙われるからな。

割とガチでゴジラロックじゃ業者じゃなくてもアピールにならんと思うぞ
盗難対策のスレを一読すべし

　　　　　　_, ,_
　　　　　（`Д´ ∩　＜　そんなのヤダヤダ！
　　　　　⊂　　　（
　　　　　　　ヽ∩　つ　　
　　　　　　　　　〃〃

モンキーは鎖で電柱に括り付けたりするけどGSRはハンドルロックだけだわ

おまえら人気車種といっしょにするなよ
ナンパだって女選ぶだろ

車載工具あった場所にディスクロックをバンド止めしてるな
出先に長く止めるような時はロックかけるけどディスクが左側にあって付けづらい

売れてるのに盗まれない不思議なバイク

今日も通勤した。朝から楽しい

繁盛してるフーゾク店でも、女のレベルが高い店と料金が激安な店の二通り

中州の老舗ソープで女の子の質はイマサンくらいだけど安いしサービスの質がすごく高い店がある
そんな感じか

元値が安いから売値も安い→盗まれにくい
いいじゃないか(*ﾟ∀ﾟ)

中古下取り考えてみたら割に合わんよな

https://www.youtube.com/watch?v=p5nXxTL47ZU

https://www.youtube.com/watch?v=p5nXxTL47ZU

ファーストオートだと無印新車が30万切ってるのな

乗るつもりは無いんでただ飾るだけって言ってそこで買って
登録は自分でやるのがベターかな

>>500
阪奈は時限禁止だなたしか。
0時以降駄目だったんじゃないかな。

>>536
ｵﾏｴ賢い

登録手数料で儲けるビジネスモデルのバイクショップが無登録で売るわけないじゃん

>>528
俺はディスクロックアラームを後輪のディスクにつけてる。後ろは右にあるからつけやすいし
アラーム鳴るからはずし忘れてうわぁぁぁ〜ってこともない

電池切れてたらあれだけど

俺もディスクロックは後輪に着けてるな
で、チェーンで地球ロックか、できなかったら前輪とフロントォークをロック

>>500
おいら、昨日たぶんあなたを見ました！
こんなど田舎にGSRが！！とガン見してしまった…。無事帰れたようでなにより。また来て三重。

この時期山登りするのは雪が怖い
特に明日とかな、全国的に山間部はアウトだろう

ハンドルロックしかしてないや
いいバイクだけど安いし盗る側のメリットほぼないんじゃない　俺なら狙わない

>>542
イージスライムグリーンの防寒着だったら間違いなく自分ですw

むしろ近所の小中高生イタズラは車種を選ばないから怖い
ホース類やシート切ったり車体傷つけたり鍵穴壊したり小物盗んだり…

「バイク買ったの？」
「はい」
「何買ったの？」
「?�GSR250です」
「へぇー(知らねぇわww)」

このやり取り面倒くさい
GSRってマイナーなのね…

どんだけ治安悪いんだよ

そいつらがニワカなだけだろ
原稿車種すら知らないとか

「何買ったの？」
「スズキの・・・」
「あ、分かった。頑張って」
「ありがとうございます（何を…？）」

窃盗団「チッ、スズキかよ」

>>547
ハーレーしか知らないバカを相手にしたのか？
そんな判断も出来ないお前もバカだな

GSR250を知らないなんてモグロだろ

心のスキマをお埋めいたします。

ドーン！

>>545
イージ　スライム　グリーン
と読んでしまった
一体どんな色なんだろうw

俺はいつも「SUZUKIの250、２気筒の。水冷やで水冷」と、答えている。
すると、単車好きは「GSR？」と、なるし、
そうでもない人は「ふーん、どんなやつ？」となるし、
年寄りは「！Γ？、な訳ないな」となる
結局、単車談義に花は咲く

バイク歴20年以上とかのやつでも
SR以外全く興味無い奴とか普通にいるしね。

層人達の中には
GSRどころか近年の250ｃｃロードの発売ワンダフルラッシュ全部
知らない人もけっこういる

>>545
おお間違いない。御浜町付近で目撃しました〜

こういう自演は
虚しくなったりしないの？

>>558
層人って何？

>>558
80年代中頃から90年代前半あたりにそれなりに熱心にバイクに乗ってた人間から見れば、昨今の250ブームは
バイク人口が増えるかも、という以外はさして魅力的には映らないと思う。

自分は当時から主流から外れたところに居たからそうでもないけど。
でもタンク容量はもうちょっと欲しかったかな。

昨日2013モデル青白を総走行5000km弱のったところで
エキパイにクーラント液の白い飛沫を確認・・・。
いろんなところで言われていたけど自分のにもきたかという感じです。
買って1年経ってないからショップ持っていこうかなぁと
思っていますが 同じ症状に見舞われた方は
自分で増し締めなどして直しましたか？

今号の某雑誌で250特集が載ってた。
FとSは好評価。
他社と違う路線を選んだお陰でいつも特別な評価を得ているね。
編集のミスだと思うが、無印のところにはニンジャ250のインプレが書かれていた。

名前伏せるいみあるの？

>>563
自分のはホース増し締めしてからは今のところ大丈夫
また漏れたらホース交換でもしようかと思っているが

>>500
生駒は二輪禁止されてる。
許可されてても、料金が物凄く高いから目的無ければ4輪でも行く奴はいない。

牡蛎小屋の食べ放題には行ったか？

浦村には行ってないのだ。また今度行くわ

納車まで、あと一週間
意味も無く部屋の中で
事前に購入したジャケットとヘルメットとオバパン装着してウロウロする…
いい年して子供と変わらなくて情けないや

>>569
皆もそんなもんだと思うよ
俺も新しい服買ったら一人ファッションショーするしｗ

>>569
歳なんて関係ないよ
だって俺、男だもん。
みつを

>>569
グリヒつけた？

>>569
いい色買ったな

>>569
プロテクターも忘れるなや
hitairは安心感あるし　俺はそれで助けられた　GSRはガリガリになったけど...

>>569
おめ！

いい色買ったな！

無印？S？F？

>>569
かわいい

>>550
わろーた

某バイク番組でgsr見て一目惚れしてから約半年、
免許も新たに取得して昨日ようやく青Fが納車されたぜ！
レビュー見てイメージしていた通りの乗り味で安心したよ
ずっとROMしてたけどこれからよろしくー

>>580
やったね

>>580
いい色だ

キジマのUSBポートキットを買いました。
みなさんは電源関連ドコにつけてますか？

位置的にマスターシリンダーの上に設置したら使い易くないかしら・・・

>>583
自転車用のライトホルダーでハンドルにつけてる。

さっきまたがって来たけど
ステップが丁度足のトコにあって邪魔だな
俺は両足べったりつくから良いけステップの位置もう少しずらせたら
足届く人増えるんじゃないだろうか

>>580
おめ、次からは色を書いちゃダメだぞ

>>584
なるほど。ライトホルダーなら径が合いそうですな。

書き忘れてましたが無印なのでセパハンでして、
ハンドルに付けるのは難しいですかな。

ミラーにステー噛ませりゃ大抵の物は付けられるかと
もしくはハンドルバー交換

購入時のアクセサリーキャンペーンで貰ったデイトナのハンドルバーに
シガソケを上の人と同じようにライトホルダーでつけて反対側はナビホルダーつけてるわ
でもそろそろバーハン化したい……

今日GSR250納車しました！
先輩達よろしくお願いします^ ^

おめ
いい色だなあ、おい！

>>590
おめ
ひとっ走り付き合えよ@仮面ライダードライブ

お約束なんで
バイク屋乙

>>587
スズキのマークの上に両面テープ止めは？

それを隠すなんてとんでもない

Ｓエンブレムより

ＳＵＺＵＫＩ　エンブレミまたはステッカーの方がいいな
なんかあのデザイン嫌い

>>588
ミラーにステー噛ませるのを検討したいと思います！

>589
ナビ(スマホですが)の設置も視野に入りますなあ…
たしかにバーハン化したら色々と解決しますよね。

>>594
スズキマークの上って設置の最有力候補であるのは納得なんですが、
スズキマークを隠してしまうのが心苦しいため設置場所候補から
自然と外して考えていた自分にハッ！としました！
これが保菌者ってことか…(^^;)

通勤に原２持ってるんだが、休日の遠出用にGSRを検討中です。
原付より大きいバイクを購入するのは初めてなのですが
週末だけとか月１だけとかの稼働でもバッテリーって大丈夫なものでしょうか？

週末だけなら余裕
月１なら不安

どれくらい乗るかにもよるんじゃないの
長距離走ってフル充電できるなら月一でも持ちそう

ジャンプスターターとかあればバッテリー上がってもなんとかなるけどな
でも原二持ってて買い足すならもっと排気量大きい方が良いんでね？

もしくは原二売ってPCX150やバーグマン200買うとか

原二と250の低コストコンビなんてよくあることじゃん
まして遠出用に使うならGSRはうってつけ

俺いま無印とカブ110乗っとる。

SSのCBRのセカンドとして単気筒CBR買ったって話は聞いた事あるけど
BKING海苔がGSR250買った話は聞かないな

足がほしいのだが原付きスクータじゃなくGSRでも大丈夫？

>>605
何を持って大丈夫なのか知らんがもっぱら近所に買い物に行くのに使うとかなら向かないぞ

燃費良いしいいと思うよ

荷物積んでも絵になるしサイドバッグとリアボックスのフル装備が似合うから足車にもなるよ
デカイ重いって言っても所詮250だし

自分の場合だと、近所のスーパーとかショッピングモールの買い物ぐらいなら
キジマキャリア＋GIVI30リットル箱に小さめのデイバッグでほとんど困らないな

徒歩にキャリアと箱とデイバッグとはなかなかやるな！

しかし気温0度の中走るのは辛そうだよね
車だと余裕

どうなの？

これが欲しい！って思うなら買えばいいし、単純に足が欲しいだけなら原ニスクとかビグスクとかの方がいいよ

利便性求めてバイク買うのはおすすめしない
軽でもいいから車の方が100倍良い

車とビクスクはあるけど
ミッションに乗りたいからS欲しいな

アドレス110とGSR250無印乗ってる

通勤買い物用と週末遠出用で両立してる

>>611
カイロ貼って着込みまくってハンドルカバー付ければ走れる
バイク全部に言えるけどこの時期は気軽に乗るのは無理だね
物好きか他に選択肢が無い人しか乗らない

まあこの時期は車所有してたら車メインになるよな
狭いところにある店やコンビニに行く時くらいじゃないと寒すぎて出す気にならない
たまに肉屋にコロッケ買いに行ってバックパックに入れて帰ると背中がほかほかして温かいｗ

車とKSR2とGSR250乗ってる
息子にKSRあげたいが仮に中免取っても
KSRなんて乗らないだろうがな

立ちゴケで傷いったんだがホムセンのペンで隠せばいいのか？ちな黒gsr

立ちゴケって今まで一回もした事ないけど
どういう時にこけるの？

坂の途中でUターンとか
坂の途中の交差点で右左折とか
坂を横切る道路で一時停止とか

坂ばっかりかよww

人生には３つの坂がある

>>609
キジマキャリアはおすすめしない。純正キャリアで三点支持じゃないと重いのは乗せられない。
shad45付けてるけど、これならビールケースで買っても箱に積める。

傷に緑のペンキ塗り込んでモンエナって言い張ろう。

GIVIのパニア欲しいなとは思ってるんだけど本国の純正も捨てがたいんだよな
今年出してくれるんだろうか

停めてたら勝手に倒れたのが2回ある

タンクバッグを買おうと思ってるんです。
みなさんどんなの使ってます？やっぱり大容量がいいですかね？

Sでアルプスローダー的な使い方してる奴いる？
ちょっとしたダートも走るよみたいな
中津川林道くらいなら行けるかね

>>620
一昨年の猛暑の中走ってたら、予想以上に体力消耗してて、
停車時に足の力が抜けてそのまま…ってのがあった。

>>628
あんまりデカイとハンドルをフルに切った時にホーンボタンに当たってプピ芋するぜ

今日下道を50km、高速を35km走ってきたが強烈に寒かった
グリップヒーター最強

>>630
調べてモトフィズのmfk-001にするつもりでした。
ただニンジャ250に着けてる画像見てでかさにビビって。。。
やっぱ店で実物合わせしないとですね

低速で段差を登り切れずエンストしてコケた

>>618
xストリームを録画して観るんだ。
俺はそれでオフロードの偏見が無くなった。

http://i.imgur.com/EseczfA.jpg
天気がいいから山中湖まできました。

ゴツいナックルガードだな

ナックルガードの詳細ｐｌｚ

白カッコイイね

Vストロームのヤツを少し削って流用です。
グリップヒーターつけてるので高速でも全然寒くないです。

リアバック？なにつけてるの？

形的にバグスターのやつじゃね？

>>641
http://i.imgur.com/V9u2EQl.jpg
ネットでとめてます

あ、リュックか

白なら南海部品のサイドバッグが似合うぞ

>>645
BA-213ってやつ？
つけてみたいけど、擦れる部分の塗装が剥がれないか心配なんだよな

何も対策しなけりゃ禿げるよ

>>647
だよね
つけてる人はマスキングテープとかしてんのかな

養生シートだよ

>>646
俺は荷物積みまくるからプロトのサイドバッグステーつけてる

来週に免許試験受けて、合格した帰りに成約するんだ…

タイヤ交換しようと思うんだけど、扁平率を標準の80から70にかえてもただいじょうぶかなぁ〜
ピレリ　スポーツドラゴン110/70-17+140/70-17前後セットで、14.220円！ってのにちょっと惹かれてる
ピレリはSCORPIONってのも気になってるんだよね
まあそっちも
120/70 ZR 17 M/C 58W TL
140/80 R 17 M/C 69V TLとかだからフロントが心配なんだよなぁ

別に大丈夫だよ
いま俺前後ラジアルのα13だしその前はロッソ2だったし
フロント15mm突き出してるからトータルで20〜25mmくらい下がってるけどこっちの方が断然クイックで好き

ついに自分のgsrにもクーラント漏れが…

だから前もって増し締めしろとあれ程

>>651
免許なくても契約はできるんだぜ。免許交付日に納車にしちまいなよ

>>656
そして一本橋で脱輪する罠

>>656
下見しに行った時そう言われたけど、学科試験あるから落ちるかも知れんだろ
免許ないのにバイクだけ駐輪場にあるとか寂しすぎるだろ

突き詰めたら
運転するのは免許じゃない

その昔、一本橋で落ちて不合格。
バイク屋からバイクを押して帰ってきた俺が通ります。

>>652
70全然問題無いよ
むしろｵﾇﾇﾒする

80は中国での使用状況鑑みての措置だからね

>>660
俺は先にバイク屋に家に持ってきてもらえるように頼んどいた
毎日バイク見ながらだと、すげえモチベーションあがったわ

免許取れるまでに2回WAXかけたのも懐かしいｗ

みなさん洗車ってどうしてます？タイヤ周り、チェーン周り、エンジン周りをどこまで洗っていいかわからぬ

普通に高圧洗浄機で全体洗ってるよ。

洗った後エアーガンで水気飛ばしてウエスでふき取り。
その後フォークに万能グリス擦り込んで、チェーンにはクルマに入れた余りのデフオイル注してふき取り。

Fが出たらサイドカウルに 雀 ってステッカー貼る！
ってチラ裏の人が結構居た気がするけど、実際に
やってる人っていないのかな？

みてみたいから、いたら写真うpしてー！
コラでも可(^^;)

GAG復活したらそのネタ使うわ

免許なんて一発だろ
落ちることなんてない

逆にバイク買う金がねーわ
免許はあるのに

単に働いてないからやろ　ゼニがないのは

http://2ch-dc.net/v5/src/1423739726471.jpg

>>669
スズメの無駄な迫力に草

ttp://2ch-dc.net/v5/src/1423743008359.jpg

>>671
溢れ出る躍動感

>>669
くそ、ワロタ

その雀のロゴってどこかにあるやつ？

カッコイイ

>>674
ちょっと良いなって思ったろ？

左に雀を狙って追いかけるぬこの画像を。

サドルバッグサポートをつけるとヘルメットホルダー外さなきゃならんのか

>>676
すごく良いなと思いました

雀もsuzumeもステキすぎる！

無印乗りだけど、この為にFが欲しくなった！

>>679
だよなぁ
俺も思ったわ……

やっぱりここは国際標準名の「稲妻」を漢字で入れてほしかった。

稲妻かぁ
カッコいいけど名前負けするなぁ
イメージとしては子狸とかそんな感じなんだよね、このバイク

いな☆づま

いない☆つま

日本じゃGSRシリーズとして出すからGWじゃないにしてもイナズマはつけといて欲しかったな

！すでのな

きもい

大学でスズキのgsr乗ってるせいで鈴木って呼ばれる
本名は本田なのにどういうことなの
周りの奴がそう呼ぶから教授にまで伝染した

またまたぁｗ

イナズマver
ttp://2ch-dc.net/v5/src/1423801389046.jpg

>>683
http://2ch-dc.net/v5/src/1423801400562.jpg

>>691
名前負けしてるよなあ・・・＞ １枚目
しかしエンジンが見えないと意外とかっこいいな。

稲妻って冷静に見ると、字面がカッコ悪いな

終了
ttp://2ch-dc.net/v5/src/1423803581484.jpg

>>674
適当に商用可フォントをグネンっと変形させただけ
PNGやPDFならアップできるよ
ただカウルの形状に合わせて作った訳ではないから…自作ステッカー作ってもピタッとは貼れないとオモ

いなづまの本気を見せてください．

>>693

なら電（いなづま）って書けばいい

普通に海外仕様のイナズマロゴで十分かっこいいよ
変に漢字とか使わないでも

一目惚れ（イナズマ）

>>695
衝突事故するから駄目

雷電

とか

すみません>>654なんですが
増し締めする為にカバー外さないといけないのって右側だけなんでしょうか

すみません解決しました

>>691
うおっ狸バージョン作ってくれたのかありがとう！
これを俺の無印に貼りたいわー

提督が数人いるのか

キモいあいつ等ぁフルカウル大好きだからな　GSRにも湧くだろうて

>>701
そうみたいだよ、ブログにアップしてる人がいた

すまん、稲妻は一気に珍走くさくなって受け付けん

>>689
689がホンダ乗ればいいだけやんw
紛らわしいことするからだろ

明日GSR納車だ…
前足が震えてきた

>>709
お前後ろ足があるのかよ

今週一気に寒くなったよな

>>710
後足もあるよ？

近い所だけど電車で行くんだ
電車でヘルメット担いでバイク用のジャケット来て行くつもりだけど
恥ずかしさに耐えれるか問題だ

俺も股の間にもう一本足があるよ

>>712
俺もヘルメット担いで電車とバスで行ったな
誰も見てないから気にすんな！

>>714
強靭なハートですね！
羞恥プレイだと思って行ってくる！

やっぱ乗って帰るよな

そらそうよ
でも店出るためには右折しながら発進しないといけなかったから、いきなりコケないかビクビクした思い出

>>713
その小指しまえよ

>>709
バイク屋乙

昨年の夏に免許取得し翌月、人生初バイクの無印納車の思い出チラ裏。

地下鉄を知らない駅で降りて、知らない街の銀行で残金の30万円を
おろして、懐にしまいこんだ。

襲われるんじゃないかとドキドキしながらもワクワク歩いてSBSへ。

一通り説明を受け、免許取得後1ヶ月運転してない初心者がお店の前の
坂道を登って通りへ出る。

契約手続きの時は車で行ってたから坂道が気にならなかったけど、
受け取り後、一発目が坂道発進だったのが恐怖だった。

しかも背中のリュックには1.5メートルのゴツイチェーンロックと
大きめサイズのバイクカバーでパンパンに膨らむ重たいリュック。

このバイクに一目惚れし、四十の手習いで免許をとった。
バイクに乗る様になり人生が変わりました。

ちなみにこの板には40代…いますよね？

>>720
俺も41で免許取ってこれが初バイク

俺は51だ。まだまだ若いな

16からバイク乗ってる48

20代の俺は2chでも道の駅でも少数派か・・・

41で免許とって四月にSを購入してもうすぐ一年だ

本当にバイクに乗り出してよかった

>>724
俺も20代よ
おっさん多いよな

若さが憎い…っ！

年齢は別にして、何台も乗り継いできたベテランとバイク初めてで免許取り立ての両極端が多いよな

40代って調子のって死ぬ奴か
車安定なのに

リターンライダーの30代もいるぜ

今日納車して来た
このバイクめっちゃ重いな
今まで軽いバイクしか乗ってなくて
いきなり立ちゴケしそうになった
自分に力ないだけだと思うけど…

教習車のCBと変わらないんじゃ？

俺もずっとオフ車だったから重く感じたけど最初だけだよ
数回乗っていくうちに慣れるさ

>>720
新宿スズキワールドとみた

http://i.imgur.com/1KMUkaG.jpg
増し締めしたであります
半年で3000kmだけど、それなりに緩んでるもんだな

>>732
教習なんて何年も前のおっさんです
KSR2にも乗ってるから余計かも
ほんのちょっとの傾斜を跨いだまま後に下がろうとしたら
ピクリとも動かす泣きそうになった

>>735
マイナスのスクリューを締め増すのかい？

キジマエンジンガードのボルトが錆びっ錆びなんだが、これ文句言えるかしら？

もちろん洗車はこまめにしてるし、
他の部分は一切錆がない。

めんどくさい客と思われるだけだからホームセンターに行ってきて自分で交換してこいよ

鉄じゃないのに錆びたの？

>>738
何処になんて文句をつけてどうなれば満足なの？

俺のもサビサビだわ
今度サビ落としでもするか

教えて下さい
自分は身長178cmなんですけど
GSR乗って両足なんとかベタ足です(短足は理解してます)
バイクってこんなものですか？
GSRだけがこんな感じですか？

>>734
SBSと書いてあるが

GSR250はステップの位置の都合で足をハの字に開くことになるからステップの位置が違うバイクなら足つき良くなるかもよ

おおよその検討はつくけどもう少し質問の意図をはっきり書いた方が良いよ

両足つま先しかつかねぇよ

短足すぎワロタ

>>741
なにをそんなムキになってるんだよ
じゃあ逆に、キジマ以外のどこに文句を言えるんだ？

俺なんか膝までべったりだぜ？

だからキジマに錆びたからどうしろってクレームつけるの？
目的がわからんのにアドバイスのしようもないだろ

>>750
想像して笑ったwwww

>>751
今後このエンジンガードに使用するボルトの変更とか、俺のボルト交換とかさぁ
１から１０まで説明しないと駄目な奴からアドバイス貰おうとは思ってないよぉしつこいよぉ

緩まないように意図して錆びる材質にすることもあるけど

>>753
偉そうにしてるけど
錆びたけどこれ文句いえるかな？ってかなりのレベルの低い質問だぞ
ママに聞いた？

>>754
マジか
しかし他の部分まで錆が移りそうで嫌やな

>>755
お前ほんとしつこいなwwwwww

>>753
釣りだと言ってくれ・・・

錆びなんて嫌なら磨いてタッチアップして終わりだよ
普通はな

>>731
そういう奴は一年もしないうちにボロボロにするから覚悟しとけ

おまいら気付いてやれよ
>>753はIDに突っ込んでほしいんだよ

ぶ、ふるちあっぷ？…ドラゴンボール？

洗車しすぎて油分飛ばされたんでは？
シリコンスプレーやらでケアしてるのかね

ところで、GSR250に関係ある話かね？

>>737
そう。2箇所。

納車直後ならまだしも、乗ってるならサビなんて自分のメンテ怠けのせいだよ

俺のセンスタの錆は見逃してくれ

バイク王に売られてたやつにも同様に錆びてたけど、錆びやすい材質なだけだろ。エンジンの熱にも晒されるし。

耐熱ワックス塗布が良いのかしらん。

外す予定がないなら黒サビ化させてしまうのも手だろうか？

心が錆びている

自分でチタンネジに交換したらいいんとちゃうの

初めから錆びやすい部品を使ってる事が、そもそもの問題じゃない？

前回のオイル交換時にドレンボルトをマグネット付きに交換して
およそ2000キロ走行。

鉄粉とか付いてるもんなのか、春の冬眠明けオイル交換が楽しみ。

>>773
君はオイルフィルタの存在知らないようだね

>>772
錆びて問題がある部分なの？

>>774
って言うぐらいな感じで交換ないのか…
磁石ドレンボルト。

誤:交換
正:効果

>>775
嫌じゃない？気分の問題だけど
シナ産、韓国産の食品を買いたくないみたいな感じ
問題はなかったとしても嫌だな

俺のも錆びてるけど別に気にしてないな

びっくりした・・・錆錆言ってるから欠陥パーツか？と思ったら社外品のことか

ドレンボルトに百均のネオジム貼ればいいやん

>>772
そこはまあ値段なり、ということだろうな。

そもそもサビちゃまずいところは鉄でも処理してあるものついてくるだろ

シリコンオイル吹いてるからサビない。

でも、サビる安物ネジをつかうキジマも大した責任感がないな

>>778
でもお前の乗ってるバイクもシナ産じゃんｗ

>>785
ちゃ、ちゃんと鱸さんの工場だから大丈夫だし

せっ、設計はスズキ本社だし・・・

サビは仕方ないだろ
クレーマーか！？

キジマのエンジンガードの錆は何か不具合が出る箇所なのか？

線路の錆びはJRにクレーム入れれば良いのか？国土交通省に言えば良いのか？

安いバイクとはいえ、気に入って買ってぴかぴかに磨いてるのにさびが出るのが
問題じゃないとか、おおらかにもほどがあるだろw・・・＞789

まあさびの件は値段なりとあきらめて、自分でかっちょいいねじを買ってきて
交換する方がいいだろうな。

>>791
こだわるならデフォのネジなんか最初から使わないでしょ
錆びる材質かどうかなんて一目見ればわかるのに何も考えずにつけたほうが悪いよ

そのとおりだがそこまで突っ込む意味がわからんw

>>790
こいつはマジで頭悪そう

>>792
付属のボルトを使わんとか、ひねくれてるにもほどがあるだろwwwwwwwww
それに、錆びるか錆びないかなんて初心者にはわからんし、そもそも考えないだろうし

初心者に優しくない玄人は醜いぞ

何故か急に出てくる初心者

おい、自分でつけた社外品が錆びたからって車体本体は関係ないだろｗｗｗ

自分の歯が虫歯になったら親のせいにするのかな？歯磨きしない自分のせいにはしないのかな？

>>798
おまえも頭悪そうやな

自分の頭の悪さが分かってないタイプの人だった

>>798
虫歯の原因はなかなか難しいから，親のせいかもしれないね．

親知らず！

ネットでカッカしてたら事故っちゃうよ！
メッ！

常識的に考えてキジマの他車種にも同じボルトナット使ってるから文句はキジマにどうぞ
GSRは一切関係ないし

GSR用のなんだから関係なくはないだろう

頻繁に洗車した時に水分飛ばさなかったから錆びたんじゃね
ボルトだけなら交換すりゃいいんだし別にいーじゃん

こういうのに細かく文句を言う客がいるから、製品のクオリティも上がるんだろうし、それはそれで結構
まあ俺ならさっさとボルト交換して終わりだけど
文句言ってる時間と労力を仕事にまわせば数千円は稼げると思うと浪費する気になれん

手入れをしっかりしてればネジも錆びないけどね

ネジの手入れだったら556でええのんか？

基本野外に置いておくものだから、安いボルトだと毎日外して磨く、くらいしか対策無いんじゃないかなw＞808

シリコンスプレーをまめに吹くとか

誰かも言ってたけど黒錆化させたらいいじゃん

グラブバーがシートバッグと干渉するのがいやでバー外してみたけどこの隙間から雨入ったりして危ないかな…？

>>810
カバーかけておけよｗ

本人の責任は全く無しだよね！

最近GSRの事しか考えてない
まだ免許も取ってないのに

年収60万なんだが
どうやってGSRを買えばいいんだ
免許はとった

>>817
月収の間違いだよな？

>>817
GSR置いてるバイク屋行って、これくださいって言えばいい
外に出たくないならAmazon使え
http://www.amazon.co.jp/スズキ-SUZUKI-SUZUKI-GSR250-GJ55D-ブラック-250cc-国内モデル・新車乗出し価格/dp/B00A64IO58

バイト増やして頑張れ！

>>817
頭金を貯める事をお勧めする
…ある程度溜まった頃には中古で買えるのが出てくるだろうし

もっとも中古の程度によっては新車買った方が安くつくのもあるがな…

これから先、年収60万はごく普通のことになってくるよ
家賃さえ払えないから実家からは出られない

実家がある程度都市部にないと本当に詰む

>>822
60万円÷12ヶ月→月収5万円
5万円÷20日(週休2日として)→日当2500円
2500円÷8時間労働→時給320円か？

最低賃金法では九州地方の時給677円が最低なので、1日8時間働けば年収120万円にはなるぞ

休み無く働くとこうなる
http://i.imgur.com/qA0FLN7.jpg

スレの趣旨からずれるが俺だって都心住まいでは1Kがやっとだ
広いマンションに移るなんて無理

日本社会の格差はこれからもっと顕著に出てくるかもしれない

ほんとの格差ってのは収入や無くて機会の格差を言うんやで。

昨年結婚してからコツコツ貯めた小遣いで、ようやくなんとか貯まったが、
予算がギリギリ過ぎるので一部ローンにして今週中に契約してくるぜ。

駐輪場覗いてみたら、ミラーの片側がなくなっていた…純正とはいえショックだ

体がでかくてミラーに腕しか映らないんだけど延長延長ナット使うと視野広がります？

>>829
広がるけどカッコ悪いよ
他車流用の方がお勧め

次スレはこちらに立てたほうがいいのかね
バイク車種・メーカー板
http://wktk.2ch.net/motorbike/

何でわざわざ別板に建てるの？

そういう目的の板ができたからだよ
他の車種スレも徐々に移行していってるでしょ

>>833
それ任意で強制ではないよ？