弱者■自民党の安倍政権、バイクに大増税■イジメ7 [転載禁止]©2ch.net

2015年(平成27年)4月1日の課税から、自民党の安倍政権がバイクに大増税

　 50cc以下　　　　　　　1,000円 → 2,000円
　 50cc超　 90cc以下　1,200円 → 2,000円
　 90cc超　125cc以下　1,600円 → 2,400円
　125cc超　250cc以下　2,400円 → 3,600円
　250cc超 　　　　　　　　4,000円 → 6,000円

いちばん立場の弱い50cc原一が
いちばん増税率が高いという、、、自民党の安倍政権の弱い者イジメ

しかも軽自動車は新車のみ増税だが、バイクは新車に限らず全て増税

「バイクの増税は新車に限らず」という残念な結果に！
http://news.webike.net/topicsDetail.do?news_id=312
新藤総務相、軽自動車税の増税「二輪は新車を問わず」…自公認識と食い違い
http://response.jp/article/2013/12/19/213402.html

new
1年延期で2回目の覚書...バイクの軽自動車増税
http://response.jp/article/2014/12/30/240696.html

前スレ (833で容量OVER)
弱者■自民党の安倍政権、バイクに大増税■イジメ６
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1417316792/

過去スレ
弱者■自民党の安倍政権、バイクに大増税■イジメ５
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1410919026/

弱者■自民党の安倍政権、バイクに大増税■イジメ４
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1400304714/

弱者■自民党の安倍政権、バイクに大増税■イジメ３
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1392456936/

【総務省】どうなる？2輪の増税問題【財務省】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1389782683/

安倍政権がバイク税を大幅に増税
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1386305149/

1年延期しただけ...バイクの軽自動車増税


無意味

痔民党の野望　＝　中国共産党

消費税歯みがき：　大喜びで消費税１５％にアップ

その後、消費税２０％突破ｗｗｗ　携帯電話税・死亡消費税導入　あの世まで税金を取りに行きますｗ

人間家畜ジャップ　涙目ｗｗｗｗｗｗｗ

増税は消費税だけだと思っている低脳があまりにも多い国

【増税】 （すでになされたもの）
70歳以上定率１割負担等　2,000億
雇用保険料引き上げ　3,000億
健保保険料引き上げ　10,300億
健保本人３割負担　4,000億
介護保険料の値上げ　2,000億
失業給付額の削減　3,400億
たばこ税の増税　2,600億
配偶者特別控除の廃止（所得税） 4,790億
厚生年金等の保険料引き上げ6,000億
老年者控除の廃止（所得税）　1,240億
配偶者特別控除の廃止（住民税） 2,554億
国民年金保険料引き上げ　400億
雇用保険料引き上げ　3,000億
所得税・個人住民税の定率減税縮小・廃止 40,000億　（サラリーマン増税）
○発泡酒増税
軽自動車税増税
環境税

>>1
貧民は原付も乗るな
貧民の足の原付に増税

それが、貧民イジメの大好きな自民党の安部政権のやりかた

.
ﾐﾐ~~~~~~~~~~~(((~~~~~~~~~~ﾐﾐ　　　　　　　　　
｜　　　 ／　　　　　＼　　　::｜　　　　　都　　韓
｜　　／　　　　　　　　＼　　｜　　　　　合 　　
｜　　　　＼　　　　／　　　　｜　　　　　の　　国
｜＼　　　　　　　　　　　　／｜　　　　　悪
｜　｜　　　　 ｜　　　　｜　｜　　　　　い　　に
｜　｜　　　　 ｜　　　　｜　｜　　皆　 事
｜　　　　　　　-_-　　　　　:::｜　　ネ　 .言
｜　　（　ーーーーーー　）　｜　　 ト.　. う
｜　　　　　　￣￣￣　　　　:｜　　ウ　. 奴
　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　.　 ヨ

箇条書きにすると簡単で、

　�@いまの普通車免許で１２５ｃｃ原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
　　すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
　�A今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
　　その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
　�B2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
　　高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。

ということでしょうかねえ。


�@は官製不況の元凶に対する規制緩和策ですね。大昔につくられた時代錯誤な規制の改革です。
　実現できれば、1974年以降長年いじめられてきた国民のうつむいたマインドが晴れ渡り、本当にいきいきと前向きになるはず。
�Aはこの前の財務省による消費増税の大失敗に対するダメコンと二輪行政改革ですねえ。
　原付や軽二輪の簡易的な市町村主体の車検制度導入にもつなげられるし困窮している地方自治体の新たな収入源としても有望。
　それを駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放などにも回してほしいです。駐車場法上は何ら問題がないのだから。
�Bはまさしく経済対策ですね。税収の源であるＧＤＰが減ってしまっては元も子もないからね。
　併せて高速道路の二輪料金設定を進めるべき。

この1年間で一気に実現できれば、日本はいい国になるぞ〜。
二輪の問題は日本の問題構造の縮図ですから、
上記改革が成功すればこのスキームがあらゆる分野に横展開できます。

　　／⌒ヽ、　　　　,／⌒丶､
　　 　 三晋晋晋晋晋ﾐ
　　　 晋三　晋晋晋晋三
　 ヘ晋晋　　　三晋晋晋ヘ　　ｶｻｶｻ
ノ　　I晋 ◆／）||（＼◆晋　 ＼
　　丶I◆∠● Ｉ　Ｉ ●ゝ◆I
　 ヘI .|　　　　││´　　 | Iヘ
ノ　　｀.|　　 ノ（_＿）ヽ　 .|´　 .＼
.　　 ヘI　　　│■ I　　 .Iヘ
　ノ　　 i.　　 ├─┤　 /　　＼
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　　　　　　　｀￣￣´

ネトウヨ軍団出動！！

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　人＿愛●国）　　人＿愛●国）　　　　ﾄﾞ　　
/　　ー◎-◎-）ミ/　　ー◎-◎-）　　　　　　ﾄﾞ
６　　　　 (_／￣￣￣￣＼ (_／￣￣￣￣＼　　ﾄﾞ
　∴　ノ （　　人＿愛●国）　　人＿愛●国）　　　　ﾄﾞ
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　｜　　＿｜　∴　ノ （　　人＿愛●国）　　人＿愛●国）　　　ﾄﾞ
＼ 　（＿_/＼＿＿＿|ミ/　　ー◎-◎-）ミ/　　ー◎-◎-）　　　　　 ﾄﾞ
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ま　 ＼＼＿|＿（＿_/＼＿＿＿|ミ/　　ー◎-◎-）ミ/　　ー◎-◎-）　　　　　ﾄﾞ
　と　　＼＼）ﾐ/　（ 　　||　　　　（６　　　　　(_／￣￣￣￣＼ (_／￣￣￣￣＼　　 ﾄﾞ
　　 め.　　＼＼＿｜　｜　　＿｜　∴　ノ （　　人＿愛●国）　　人＿愛●国）　　　ﾄﾞ
　　　　ブ　　＼＼　|＿_|＿（＿_/＼＿＿＿|ミ/　　ー◎-◎-）ミ/　　ー◎-◎-）　　　　ﾄﾞ
＼　　　　ロ　　＼＼＿）ﾐ/　（ 　　||　　　　（６　　　　(_／￣￣￣￣＼　(_／￣￣￣￣＼ ﾄﾞ
　 ＼　　　　グ　　 ＼＼＿__｜　｜　　＿｜　∴　ノ （　　人＿愛●国）　　人＿愛●国）　ﾄﾞ


　　　　／￣￣￣￣＼ 　　　　　
　　　（　　人＿愛●国） たかがネトウヨが10匹20匹やられようが
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　保守速報やキムチ速報、笑韓速報、Uー1速報、News U.S
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　そういったネトウヨ工場の
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　ネトウヨアフィまとめブログさえあればすぐに
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ 　　多くのネトウヨを量産出来る
　/　（ 　　||　　　　　　ヽ ネトウヨ工場でいくらでもネトウヨを量産出来るのだ
[]＿_｜　｜　　　アフィヽ
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┃自民党の支持母体の日本会議,神社本庁,統一教会の提供でお送りします .┃　　 ／　|
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市ね自民党。

何で自民党に票を入れたんや。

国民があほやろ。間抜けか。

重複誘導
弱者■自民党の安倍政権、バイクに大増税■イジメ７ [転載禁止] 2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1420595195/l50

おそらく軽減税率の話は何を軽減するかという話が利権団体と進むような雰囲気だが、
ここは発想を大転換していただきたい。

財務省は、今回の消費税増税の超絶大失敗を大いに反省していただくとともに、リカバリー策として
政府は緊急経済対策として大真面目に全品目３パーセントの軽減税率をまずは１８か月実施してほしいと思います。
今のままでは本当にヤバいですよ。取り返しがつかなくなる。
税収の母体になるＧＤＰが破壊され、税収が下がるのだから元も子もないよ。

消費税はＧＤＰを破壊する効果が強烈であることが証明されてしまいましたので、
１８か月後に消費税を１０％への増税を実施するとともに、まずは５年間の「全品目」５パーセントの軽減税率を導入して下さい。
その後は、どの品目を軽減するかではなく、どの品目を軽減税率から外すか、という方策をとるべき。
これは日本への産業回帰を行わない業界や、利益を適正に社員に還元していないような、
反社会的な傾向の業界から実施するとよいと思います。

規制緩和、歳出削減と組み合わせれば相当な威力があるはずです。
これをもって日本のメインエンジンを一発で起動させなければなりません。

財務省はそういった企画戦略的な視点で絶大な権限を行使していただきたい。
せっかく絶大な権限を有しているのだから正しく使ってください。
企業会計で言うところの財務会計ではなく管理会計の視点が必要です。
これは本当に肝に銘じてください。

財務省の超絶大失敗を私は責めるつもりはありません。
壮大な社会実験をやって、消費税はＧＤＰを破壊する効果が強烈であることが学術的に分かったんです。
この経験は日本国の財産だ。
社会実験を通してわかったのだから打てるリカバリー策はすべて打つことが肝要です。
バカバカしい策と笑うのではなく、政府は緊急経済対策として大真面目に全品目３パーセントの軽減税率をまずは１８か月実施してほしいと思います。
日本がこのままマイナス成長で轟沈してしまうよりはよほどいいです。
庶民の視点では消費増税は、めちゃくちゃきついです。

嫌ならデモでもしたら？
それが出来ないなら何処か好きな国に移住すればいいと思うよ。

年一回2000円払うのにギャーギャー騒ぐ程生活が苦しいなら
その原付売るか、副業か転職するなりして収入増やしたり
一ヶ月一万円生活にチャレンジする位の節約生活すりゃいいのに
通信費節約のためにネット止めてプリペイド携帯オンリーにするのもいいかもね。

>>20
基本的に税収を上げるには成長戦略じゃないと無理、と言っているのです。
消費税増税は本当に危ない。
１０％増税は決定事項だとしても、本当にやったら日本は沈没する。
基本「５パーセントの軽減税率適用」とし、１０％税率適用は業界への「罰則」的に使えばいい。

むしろ、社会保険料を納めていない企業をマイナンバーで徹底的につぶすとか、
世渡り上手な人たちがまじめに働いている人を踏みつけにして「優秀」と称してたくさんもらってる、
というのが今の企業内での人事評価制度の実態なのだから、所得税の累進課税を昔並みに
徹底的に上げるとか、歳出削減などのほうが税収増という意味で効果的だと思います。

バイクは日本の硬直化の縮図。まずはここを大胆に改革してみようじゃないか。

>>1
これを見るとお前ってマジキチだよなｗｗｗ
アニオタロリコンキモイｗｗｗｗ
　
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_revenge2
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=watanabehihumi
http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=nsr_150_sp2

韓国政府が正式に発表 民 団 にも通知へ！
https://www.youtube.com/watch?v=qzuZjFPsfag

94年以降出生者の兵役問題で兵役行政説明会
海外に居住する同胞が増えるようになり、 同胞子弟が韓国の兵役義務に関して
よくわからない状況で本国に入国して混乱するケースも増えている。
韓国兵務庁は９月２４日、東京・港区の韓国中央会館で在外同胞兵役行政説明会を行った。

・韓国兵務庁「制度を元に戻すことはない」
２０１２年に改正された韓国兵役法により、
１９９４年１月１日以降に出生した在外同胞の韓国籍男性は、
１８歳から３７歳までの間に通算韓国滞在期間が３年以上になれば
兵役義務を課せられる。

ＴV、ラジオ、新聞、週刊誌など、マスメディア総スルーなワケ！
在日が多いマスコミ、芸能関係者、ぱちんこ、８９３、帰化議員（元在日）、在日日教組。

「在日は本国に帰りたくない」から、自民党、安倍政権を叩いているだけ。

　
　
　
　
　
　
　
　

【速報】 韓国 「日本に強制連行された在日とその家族は韓国に永住帰国させる」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1417709926/

>>15
安倍は死ぬまで下痢してほしいわ

1年延期じゃなく、バイク増税は中止しろ
安倍ゲリゾー

軽自動車が一万円なんだから
原付2000円は妥当だよな

◆兵役受けない在日が韓国に強制送還されてしまう理由。

韓国 「兵役受けない在日は犯罪者」
↓
韓国 「犯罪者のパスポートは発給しない」
↓
日本 「パスポートのない在日は永住許可無効」
↓
日本 「永住許可無効の在日は強制送還」

よって、

日韓「兵役受けない在日は強制送還」

見事な三段論法ですな。 めでたし めでたし。

自民党オートバイ議員連盟および公明党オートバイを愛する懇話会の皆様には
ぜひ二輪差別に対して断固たる態度を持って、二輪諸制度の改善にまい進していただきたい。
国民の怒りは頂点に達しています。

【 日本ニ普協 】バイクの税金に関するネット署名を実施
http://news.bikebros.co.jp/topics/news20140416-2/

日本ニ普協ネット署名 (大拡散をお願いいたします！）
https://www.jmpsa.or.jp/voice/signature.html

引き続き署名をよろしくお願いします。

>>30
これを見るとお前ってマジキチだよなｗｗｗ
アニオタロリコンキモイｗｗｗｗ
　
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_revenge2
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=watanabehihumi
http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=nsr_150_sp2

●祝！2015年夏！強制送還ラッシュ開始● ←日韓共に在日に関する法改正執行！
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/ms/1415501113/


無知なザイニチ
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
外国人登録法廃止による在留カード移行・住民登録について
在日朝鮮人のコメントが分析されましたが、まぁ驚きの一言でした。

・「登録法改正なんて夢想。」．．．．．もう施行されているのに このコメントが２割。
・「住民票で通名口座は作れる」．．．．．７月１日からはできません。
・「通名口座がバレることはない」．．．．．ローン、クレジット、すべてバレます。
・「免許証は通名で可能」．．．．．ペーパーならともかく、証明使用は無理ですね。
・「通名は使用できる」．．．．．公的書類には使えなくなりました。
・「通名は使用できる」．．．．．有事には日本人なりすましテロゲリラ扱いとなりますよ。
・「ほっておけば大丈夫」．．．．．更新期日が来れば不法滞在→ 強制送還です。
・「会社の社長が在日だから大丈夫」．．．．．何が大丈夫なんでしょう？

とか言ってコピペに明け暮れる>>30って実はバイクに興味が無いか嫌いなのは確かだな。
オタクが嫌いなのはオタ呼ばわりされる程夢中になる(なった)趣味が無い事に対するコンプレックスから来てる
ガキの頃当時の人気番組を見せてもらえなかったんだろうな。
他にも当時流行りの玩具も買ってもらえなったとかな。
バイクも同様なんだよ
どうせ教習所であまりの下手くそっぷりに教官にイヤミ言われたり他の教習生が笑いを堪えていたのに気がついて通わなくなったか補習や卒検を何度も繰り返したんだろうな。
そんな無趣味な人生でよく今まで自殺しないで生きていられたな

ただの反日朝鮮人ですから
　
ま、今年は彼も強制送還ですがね

財務省の超絶大失敗を私は責めるつもりはありません。
壮大な社会実験をやって、消費税はＧＤＰを破壊する効果が強烈であることが学術的に分かったんです。
この経験は日本国の財産だ。

財務省の超絶大失敗によって需給ギャップが１５〜２０兆円にもなってしまったのです。
社会実験を通してわかったのだから１５〜２０兆円レベルで打てるリカバリー策はすべて打つことが肝要です。

バカバカしい策と笑うのではなく、政府は緊急経済対策として大真面目に全品目３パーセントの軽減税率をまずは１８か月実施してほしいと思います。
日本がこのままマイナス成長で轟沈してしまうよりはよほどいいです。
庶民の視点では消費増税は、めちゃくちゃきついです。

そして１８か月後に消費税を１０％への増税を実施するとともに、まずは５年間の「全品目」５パーセントの軽減税率を導入して下さい。

官僚各位、経済団体にはぜひ先憂後楽の思想を持って国難に当たっていただきたい

　はっきり申し上げます、年間６０兆円とも言われる公務員人件費改革という最大の歳出削減改革を行わずして、
増税のみでどうして基礎的財政収支が改善できるのでしょうか。

産業回帰、景気回復、格差是正、地方創生が実現することで税収が回復してから
自分たちの給与の財源を考えるべきではないでしょうか。

基本的に税収を上げるには成長戦略を実施しなければ無理です。
早く
　�@いまの普通車免許で１２５ｃｃ原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
　　すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
　�A今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
　　その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
　�B2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
　　高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。

増税は消費税だけだと思っている低脳があまりにも多い国

【増税】 （すでになされたもの）
70歳以上定率１割負担等　2,000億
雇用保険料引き上げ　3,000億
健保保険料引き上げ　10,300億
健保本人３割負担　4,000億
介護保険料の値上げ　2,000億
失業給付額の削減　3,400億
たばこ税の増税　2,600億
配偶者特別控除の廃止（所得税） 4,790億
厚生年金等の保険料引き上げ6,000億
老年者控除の廃止（所得税）　1,240億
配偶者特別控除の廃止（住民税） 2,554億
国民年金保険料引き上げ　400億
雇用保険料引き上げ　3,000億
所得税・個人住民税の定率減税縮小・廃止 40,000億　（サラリーマン増税）
○発泡酒増税
軽自動車税増税
環境税
復興税

消費税３％導入すれば、足りないといい、５％に上げるｗ （竹下政権：ｷﾘｯ　３％から上げることはありません）
消費税５％に上げれば、足りないといい、８％に上げるｗ
消費税８％に上げれば、足りないといい、１０％に上げるｗ

消費税１０％に上げれば、足りないといい、１5％に上げると言うｗｗｗｗ

永遠に続く詐欺商法ｗｗｗｗ

足らない足らないの大合唱が、政治家の商売！！
足りると言ったら、商売あがったりだ。　

元はと言えば、政治家・公務員の浪費癖・借金癖のせい、学習能力のないバカ国民は何度でも騙せばいいｗｗｗ
政治家・公務員に金を渡すのが間違い！　浪費癖・借金癖のある人間が金入ったから借金返すと思うか？　バカどもｗｗ

自民党の安倍政権は

貧民イジメ、金持ヒイキが大好きです

だから貧民の足の原付の税金を、2倍に値上げします

我々日本国民は補助エンジン始動途中で消費増税という砲撃を受けてしまったようなものだ。
まずはダメージコントロールが必要だ。徹底的に行わなければ日本は轟沈してしまう。
あらゆる策を講じていただきたい。
冗談でもなんでもなく、状況によっては期間限定で全品目３パーセント消費税減税なども検討してほしい。
ＧＤＰが沈んでしまっては元も子もないのだから。すべてがパーになる。

何としてもメインエンジンの始動に持ち込まなければならないのだ。

【経済討論】消費税増税延期！どうなる日本経済
https://www.youtube.com/watch?v=LgMiqgExbAQ&feature=youtu.be



2/3【経済討論】消費税増税延期！どうなる日本経済
https://www.youtube.com/watch?v=XxRMq6UTk6U

3/3【経済討論】消費税増税延期！どうなる日本経済
https://www.youtube.com/watch?v=c87zBCa3e9A

私は日本を救いたいです。

千円ってガソリン七リットルくらいだから増税とか言われてもな

>>40　皆さんの給与明細を見れば、社会保険料もぐんぐん上がって、所得税も復興特別税で増税、
そして可処分所得として残るお金から消費増税です。
２パーセントの賃上げがあっても、実質所得減じゃないですか。

しかもよくわかんない評価制度で、世渡り上手な要領のいい人だけ「優秀」と称して
賃金上昇しており、また、各企業は内部留保を還元せず総額人件費を変えずにそんな配分しているので、
国民の半数以上は名目賃金も変化がないか下がってしまっています。

その中での１０００円をたかが１０００円といえますか？私はとても言えませんよ。
二輪を手放す人が続出すれば地方の軽自動車税収入も激減します。
ちょっとだからいいじゃん、が累積して、とんでもない大増税となっているのが実態。
それで税収の源となるＧＤＰが２期連続減です。これでは本末転倒じゃないですか。
日本を轟沈させる気ですか？

私は日本を救いたいです。

日本は大丈夫だから貴様は祖国に帰って貢献しとけ

佐賀知事選で、安倍が応援してた候補が負けたぞ！
これは新年からめでたい

ざまあ見ろ安倍自民www　下痢して死ね

安部が応援してた候補を負けさせた、佐賀県民GOOD JOB！


佐賀県知事選、山口祥義氏が当選確実　前武雄市長を破る
http://www.asahi.com/articles/ASH197SP6H19TIPE03B.html
保守分裂選挙となった佐賀県知事選が１１日投開票され、元総務省官僚で新顔の山口祥義（よしのり）氏（４９）が、同県武雄市の前市長の樋渡（ひわたし）啓祐氏（４５）＝自民、公明推薦＝ら新顔３人を破り、初当選を確実にした。

安倍政権が改革派と位置づけて全面支援した樋渡氏と、地元農協が中心になって擁立した山口氏による「政権対農協」の構図。樋渡氏敗北で政権の求心力が低下しかねず、成長戦略の柱として進めようとしている農協改革など規制改革にも影を落としそうだ。
山口氏は地元農協のほか、樋渡氏の政治手法を批判する首長や一部の自民議員らが支援。民主党や支持団体も加わった。
九州電力玄海原発（佐賀県玄海町）の再稼働や佐賀空港への自衛隊オスプレイ配備も焦点だった。自民系が支援した山口氏の勝利で、政権の方針に大きな影響はない見通しだ。

【話題】韓国人気歌手ボビー・キムが機内でセクハラ騒ぎ、FBIが事情聴取
米国ネット 「韓国人は飛行機に乗るな」(c)2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1420905544/
　
　
朝鮮人に飛行機という文化は早すぎるｗｗ

安倍はバイク増税を延期でなく中止にしろよ
クソ下痢が

南朝鮮の大統領アキヒロが竹島に上陸パフォーマンスの後で放った言葉。
「日王を裸にして縛り上げ、頭を地面にこすり付けて謝罪させてやるニダ」

これはヘイトスピーチとは言わないんですか？
現職の大統領がこんなトンでもない暴言を吐いて謝罪もせずに、日本が悪いと言い張る。
こんなキチガイ民族と和解などできるわけがない。
朝鮮人とは縁を切った方が日本国民のためです。
　

　
　
　
　
　

>>35
これを見るとお前ってマジキチだよなｗｗｗ
アニオタロリコンキモイｗｗｗｗ
　
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_revenge2
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=watanabehihumi
http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=nsr_150_sp2

はい

自民党の安部政権が、佐賀知事選で負けて嬉しい

ロッテの朝鮮内活動

ロッテシネマネットカフェより
LOTTEグループ系列のロッテ・シネマの建物にあるネットカフェが掛けた横断幕
「日本人の入店お断り。入りたいなら'竹島は韓国の領土’と3回言うこと」
http://livedoor.blogimg.jp/hoshusokho/imgs/5/b/5b9469d5.png

ソウル=聯合ニュース（朝鮮語）
（一部抜粋）
ロッテホームショッピングは'独島（ドクト）の日'(25日)を迎えて,独島無料配送サービスを始めると24日明らかにした。
http://blog-imgs-44.fc2.com/d/e/l/deliciousicecoffee/201204221106512ea.jpg

財務省の超絶大失敗を私は責めるつもりはありません。
壮大な社会実験をやって、消費税はＧＤＰを破壊する効果が強烈であることが学術的に分かったんです。
この経験は日本国の財産だ。

財務省の超絶大失敗によって需給ギャップが１５〜２０兆円にもなってしまったのです。
社会実験を通してわかったのだから１５〜２０兆円レベルで打てるリカバリー策はすべて打つことが肝要です。

バカバカしい策と笑うのではなく、政府は緊急経済対策として大真面目に全品目３パーセントの軽減税率をまずは１８か月実施してほしいと思います。
日本がこのままマイナス成長で轟沈してしまうよりはよほどいいです。
庶民の視点では消費増税は、めちゃくちゃきついです。

そして１８か月後に消費税を１０％への増税を実施するとともに、まずは５年間の「全品目」５パーセントの軽減税率を導入して下さい。

官僚各位、経済団体にはぜひ先憂後楽の思想を持って国難に当たっていただきたい

　はっきり申し上げます、年間６０兆円とも言われる公務員人件費改革という最大の歳出削減改革を行わずして、
増税のみでどうして基礎的財政収支が改善できるのでしょうか。

産業回帰、景気回復、格差是正、地方創生が実現することで税収が回復してから
自分たちの給与の財源を考えるべきではないでしょうか。

基本的に税収を上げるには成長戦略を実施しなければ無理です。

　　　　　　　,ィZ三三二ﾆ＝= ､、 たけおしちょうとしてたまだまなかいかくをおこない
　　　 　,. --{ｼｲｨ彡彡三三三ミ丶、じっせきをあげてきた　しわたしけいすけさんを
　　　,イｨ三ミ＞'"´　__,, ￣｀丶ミﾐﾐミヽ　でゅしんとしぇきにんをもってしゅいしぇんしました
　　 /ｼ彡ｼ'´ _ ,ニ_二 三‐｀､　｀ヾミミﾐヽしゃがけんではこれまれさんぢゅぢゅにねんに
.　 ,'ilif'彡'　,'　_,..-ｭ￣ fﾆ三三ﾐヽヾミミﾐヽわたりふるかわやしゅしゅさんがちぢゅをつとめ
　 jlﾘｲ彡! :,ｨ彡'"´ :.　　:. .:' 　　｀ﾞ'　ヾﾐﾐﾐﾐ',そのつおいりだしっぷでおおきくけんせえを
　 l{i{l{lﾉﾘ ,'fi´　 　 _, i　 :. ';=―一　　 ',ﾐﾐﾐﾐ!ハッテンさせてきましたちほうそおせえをぢゅ
　 {lilili/{　 '　,.-‐'"´,:,!　 ' ､ｰ-‐ ' 　 　 Nlﾊ⊥せんすうためにこうぇかあぁこかいでかちゅ
　 |lilifﾘﾊ　 .: '、 _,.ノ,'　　 ,. }、　　　　　tf{´i, l|やちゅしていただくふうかあやすすさんから
.　 Wﾘ小! .: 　　　　,ゝ^ ::　　ヽ　　　　　｀!) Vlしっかりおばとんをうけついでさがけんを
　　ゞ干ﾐ} :　　　　/　　_J＿　丶　　　　 }'´ /てんこくにむけてさあにハッテンさせていける
　　　'､Yヾ :.　　　l　 /ｨ三三ｼ'^　　　　 / ノのはしわたしけえすけさんいあにありましぇん
　　　 ヾ.f'､:.:.　　　　'´　'"~"'　　　　　 /l'´くにとさがけんそしてぇけんみんのみなさまで

https://www.youtube.com/watch?v=XUapkKL_wSM

韓国人不法滞在者を徹底的に強制送還しよう！
通報先：東京入国管理局 TEL：０３-５７９６-７２５６ 入国管理局HPはこちらです。
（以下サイトからネットを利用した情報提供も受付けている）確実な情報提供をしよう！
immi-moj.go.jp/zyouhou/
　

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　　
　

>>41
内部留保って会社の口座にある現金ばかりではないのよ

・ 2015年７月８日まで、１年を切りました。

・ 在留カード未登録の在日は不法滞在となり、永住者は欠格により
　 自動的に許可取り消し → 強制送還となります。
　 法改正で不法滞在相談窓口が廃止されました。念のため！

・ 未登録による在日の居直りは、銀行口座、クレジット、健康保険証、免許証等の発行、
　 利用が停止、あるいは凍結されます。生活保護は停止されます。

・ 登録した場合でも、通名の口座開設はできません。各証明書の通名発行もできなくなります。
　 日韓の相互通報制度により、財産があれば生活保護は停止されます。

・ 最高裁判所の生活保護は日本国民だけという判決が示されました。
　
・ この最高裁判決に、在日は大慌て。
　

　
　

企業の法人税は減税、バイクは増税

安倍ゲリゾー死んでくれ

おまえが死んで祖国に帰れ

基本的に税収を上げるには成長戦略じゃないと無理、と言っているのです。
消費税増税は本当に危ない。
１０％増税は決定事項だとしても、本当にやったら日本は沈没する。
基本「５パーセントの軽減税率適用」とし、１０％税率適用は業界への「罰則」的に使えばいい。

むしろ、社会保険料を納めていない企業をマイナンバーで徹底的につぶすとか、
世渡り上手な人たちがまじめに働いている人を踏みつけにして「優秀」と称してたくさんもらってる、
というのが今の企業内での人事評価制度の実態なのだから、所得税の累進課税を昔並みに
徹底的に上げるとか、歳出削減などのほうが税収増という意味で効果的だと思います。

バイクは日本の硬直化の縮図。まずはここを大胆に改革してみようじゃないか。

>>59
日本は大丈夫だから貴様は祖国に帰るかシリアに行ってイスラム国で頑張れ

原油安が追い風になってるのにそれを生かす予算すら組めないのに
弱い者いじめで弱者の部分だけで歳出削減した振りしてまで増税だもんね
いやあ優秀過ぎるわあ

な、ただのウンコ垂れだったろ？w

下痢三

大拡散希望します。普通免許が総重量3.5t未満に制限されてしまいます。

このままでは成長戦略の危機です。日本が滅んでしまいます。

みなさん、特に業界の皆さん、
パブリックコメントでぜひ意見を送っていただきたい。

「道路交通法改正試案」に対する意見の募集について
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id=120150002


NHKクローズアップ現代でもやっていたが、こんな緩和のふりした「規制」を導入したら
日本の物流は破壊されてしまいます。
モノが運べない!?“物流危機”
http://www.nhk.or.jp/gendai/kiroku/detail_3599.html

結局、免許制度でハードルを設けているせいで、
高齢化が進んで若年者の免許取得を阻害し、事故を増大させているじゃないか。
警察庁は免許制度を緩和しろ。
バス運転手意識失う事故 ４年間で２２人死亡
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140825/k10014071781000.html

運転手のいびつな年齢構造
バスの運転手は高齢化が進む一方、若い世代が極端に少なく、いびつな年齢構造となっています。
日本バス協会が加盟するバス会社のうち、およそ１２０社を対象に行った調査によりますと、
６０代以上が１２．６％、５０代が２６．２％、４０代が３６．７％で、
４０代以上がおよそ７５％を占める一方、２０代が３％と極端に少なくなっています。

だからそれはスレどころか板違いだ

>>62
大人用オムツでは足りなくて、もうすぐ人工肛門らしいよ、ゲリゾー

>>65
こちらで徹底議論中
【無免許】中型四輪と普四輪と牽引免許【勘違】３
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/truck/1398815952/

安倍首相の主治医交代　自民党議員からは腫瘍発見かとの話も
http://www.news-postseven.com/archives/20150116_298253.html

「最近、総理の体調が非常に悪く見える。新年互礼会でも、下を向いて疲れた表情をしていた」──自民党内からはそんな声が聞こえてくる。
　表向きは「健康」をアピールしている安倍晋三首相だが、実際は持病の潰瘍性大腸炎の病状は深刻なようだ。重大情報が浮上した。

　首相の体調管理は主治医で慶応大学医学部教授（同大病院消化器内科）だった日比紀文（ひび・としふみ）氏（現在は北里大学大学院特任教授）を中心とした医療チームが細心の注意を払ってきたが、
昨年末から年始にかけて、その医療体制に大きな変化があったという情報が永田町を駆け巡り、様々な憶測を呼んでいることは全く報じられていない。

　自民党幹部や慶応病院関係者が集まった最近の会合で、“御典医の交代”が話題の中心になった。
「総選挙の直後、総理の主治医がひそかに交代した。日比氏にかわって新たな主治医に就任したのは腫瘍の専門医だ」
　後任者とされるのは慶応大学病院腫瘍センター（がん専門初診外来）の高石官均・准教授である。
もともと安倍首相の医療チームのメンバーの1人で、これまでも日比氏とともに首相の潰瘍性大腸炎の治療にあたってきた人物だが、長く主治医を務めた日比氏に代わってチームの中心に座ったとすれば何らかの大きな意味があるはずだ。

民意は下った
笛吹けど踊らず

２０１５年７月８日に施行される特別永住証明書と
韓国の兵役法が見事にリンクして、
在日韓国人が強制送還とのことで、楽しい夏になりそうです。
芸能界も通名廃止で結婚ラッシュになるそうですが裏を読み過ぎでしょうか
（芸名の方は関係ないかな）

https://www.youtube.com/watch?v=5J0xJFBIhl8

この4月から、4輪の新車の軽自動車税
安倍ゲリゾーが増税するのか

Fラン成蹊大卒のバカ死ね

◆兵役を受けない在日が韓国に強制送還されてしまう理由。


韓国 「兵役受けない在日は犯罪者」
↓
韓国 「犯罪者のパスポートは発給しない」
↓
日本 「パスポートのない在日は永住許可無効」
↓
日本 「永住許可無効の在日は強制送還」


■ 韓国人の不法滞在者を徹底的に強制送還しよう！ ■

通報先：東京入国管理局
（以下サイトからネットを利用した情報提供も受付けている）確実な情報提供をしよう！

入国管理局HPはこちらです。
immi-moj.go.jp/zyouhou/

　
　
　
　

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│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ア　メ　リ　カ　合　衆　国　　　　　　C I A　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
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　　 　　│　　　　　　　　　　　　 　　　　↑　　　　 │　　　　　　　　　　　　　　　　↑　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　 　指示・資金　　　　　　　　　　　　　売国　 　　出世　　　　　　　　　　　　　忠誠　　利権　　　　　　　　　　　　　　　指示・資金
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│　統一協会　　│─支援→ │ 　　自称・愛国者　　　│─攻撃→ │ 　　　反日勢力　　　　│←支援─　│ 　 統一協会 　　│
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　　　　　│ 　　　　　　　 　　　　　 　　　│
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　支持　　　愛国心　　　　　　　　　　　　　　攻撃
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│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日　　　本　　　国　　　民　 　 　　 　 　 　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　│
└───────────────────────────────────────────────────┘

< ；｀Д´> 津波ラッキーとＪＡＰ１８のフジテレビさん、韓流が下火ニダ
また宣伝頼むニダ！

ＫＡＲＡ３千人 by フジテレビ・めざにゅ〜
http://livedoor.2.blogimg.jp/netouyonews/imgs/0/a/0ab3d942.jpg

皆さんの給与明細を見れば、社会保険料もぐんぐん上がって、所得税も復興特別税で増税、
そして可処分所得として残るお金から消費増税です。
２パーセントの賃上げがあっても、実質所得減じゃないですか。

しかもよくわかんない評価制度で、世渡り上手な要領のいい人だけ「優秀」と称して
賃金上昇しており、また、各企業は内部留保を還元せず総額人件費を変えずにそんな配分しているので、
国民の半数以上は名目賃金も変化がないか下がってしまっています。

その中での１０００円をたかが１０００円といえますか？私はとても言えませんよ。
二輪を手放す人が続出すれば地方の軽自動車税収入も激減します。
ちょっとだからいいじゃん、が累積して、とんでもない大増税となっているのが実態。
それで税収の源となるＧＤＰが２期連続減です。これでは本末転倒じゃないですか。
日本を轟沈させる気ですか？

私は日本を救いたいです。
産業回帰、景気回復、格差是正、地方創生が実現することで税収が回復してから
自分たちの給与の財源を考えるべきではないでしょうか。

基本的に税収を上げるには成長戦略を実施しなければ無理です。

原点は「李承晩ライン」いわゆる強盗ラインだ。1952年1月18日、朝鮮戦争下の韓国政府は、サンフランシスコ平和条約の発効3ヶ月前に、突如としてマッカーサーラインに代わる李承晩ラインの宣言を行った。
竹島問題の原点である。これに対し日米両政府は非難の声を挙げたがその解決には長い道のりを要することとなった。13年間に、韓国による日本人抑留者は3929人、拿捕された船舶数は328隻、死傷者は44人を数えた。
李承晩ラインの問題を解決するにあたり、日本政府は韓国政府の要求に屈して、日本人抑留者の返還と引き換えに、常習的犯罪者あるいは重大犯罪者として収監されていた在日韓国・朝鮮人472人を放免し、在留特別許可を与えたのである！
これが在留特別許可の原点。一方、韓国政府は日本人抑留者の返還には同意したが、日本政府が摘発した韓国人密入国者、重大犯罪者、政治犯等の強制送還は拒絶し、日本国内に自由に解放するよう要求した。
この日本国内に自由解放された密入国者（済州島から逃亡した共産ゲリラ）、重大犯罪者（これがヤクザ）らが、在日の起源である。まさしく韓国から受け取りを拒否された≪棄民≫なのである。
韓国人は済州島の住民以外全員が、「自分は貴族である”両班”だ」と称して偽の血統書をかざし、済州島人たる在日を”白丁（ハクチョウ）”だとイヌ扱いして限度を超えて差別する。
済州島は、13世紀まで耽羅国というれっきとした独立国で縄文人に近い別種。唯一済州島人だけが偽両班を名乗れないのは、済州島が流罪の島だったからだ。
http://kt-yh6494.blog.so-net.ne.jp/

>>75
これを見るとお前ってマジキチだよなｗｗｗ
アニオタロリコンキモイｗｗｗｗ
　
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_revenge2
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=watanabehihumi
http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=nsr_150_sp2

マスコミが報道できない韓国のタブー
http://tokua33.ninja-web.net/

内容の一部
>「金寿明」容疑者　（在日朝鮮人）
大阪市生野区の路上で、暴力団を装い女性を車中に引きずり込んで
強姦を繰り返す。
現場に残された体液のＤＮＡ、犯行時に撮影していたビデオ映像から
在日朝鮮人の金容疑者と判明。被害者は12歳〜24歳の女性18人

自民党オートバイ議員連盟および公明党オートバイを愛する懇話会の皆様には
ぜひ二輪差別に対して断固たる態度を持って、二輪諸制度の改善にまい進していただきたい。
国民の怒りは頂点に達しています。

【 日本ニ普協 】バイクの税金に関するネット署名を実施
http://news.bikebros.co.jp/topics/news20140416-2/

日本ニ普協ネット署名 (大拡散をお願いいたします！）
https://www.jmpsa.or.jp/voice/signature.html

引き続き署名をよろしくお願いします。

二輪のみ過去に遡り適用なのは、法の下の平等に反する
二輪業界がパワーゲームに負けただけじゃねーかアホらしい
誰かハーレー様呼んでこい

>>80 規制緩和の場合は、遡りが法の下の平等うんぬんとかとか関係ないです。
不遡及というのはあくまでも規制強化、不利益変更に対する法理ですので。

増税は国民に対するまさに「不利益変更」ですので、本当に慎重にやらなければならない。
二輪だけ不利に扱うのはもはや「差別」です。

四輪も遡りなら、とりあえず文句はない
四輪のみ優遇なのは業界圧力によるものなのは明らか
納得しろというのが無理がある、つかこんな案が出る自体がおかしすぎる

二輪にはそもそも取得税など存在しないのに、４輪の取得税廃止の代わりに
二輪まで軽自動車税増税されるのはおかしい。
だいたい、４輪の取得税廃止だって先送りされた。
二輪に対する増税はもはや大義がまったくない。

たかが数千円の増税で文句言うけど
だとしたら自賠とか任意とかの保険どうしてんの？って話だよな

【在日グック悲報ｗｗ】韓国、在外国民にも住民登録証…22日から発給 [H27/1/18]

満17歳以上対象

韓国の住民登録法施行令の改正により、今月22日から在外国民住民登録制度が施行される。

本国内に30日以上居住する目的で入国する在外国民は、住民登録証の申請が可能となり
「在外国民」と表記された住民登録証の発給を受けられる。
これにより住民登録証を通じた身分確認が容易になる。

在外国民用住民登録証の発給対象は満17歳以上の在外国民。
申請場所は居住地の邑・面事務所または洞住民センター。

申請に必要な書類は、在外国民であることを確認できる在外国民登録簿謄本または居住旅券写本。
このほかに住民登録発給申請には、カラー顔写真が必要。

韓国国民でも外国の永住権を保持している場合、住民登録が抹消され
韓国内の経済・金融活動に制約を受けることがあった。
同制度の実施でこれらの問題が解決できると期待される。

続き　民団新聞
http://www.mindan.org/shinbun/news_view.php?page=10&category=4&newsid=19921

>>85
自賠責には無かったけど任意は色々と回避策有ったろ
普通の人間はたかがなんて言わないしそんなことすら知らないって
おまえ乗り物維持してないのにここでｇｄｇｄいってんの？まさかだよね？

韓国の兵役法改定で、前科持ちや入れ墨を入れていても新たに徴兵の対象になったとか。
それに、韓国政府は将来的に在日の女性にも兵役を課すことを検討中だそうです。
韓国の徴兵制･国籍法が改定されたことで、既に日本に帰化していても
徴兵義務を果たしていなければ対象となるそうですよ｡

朝鮮戦争時に韓国から日本に逃亡した韓国人に、新たに戸籍を作り直して韓国籍を復活させました。
二重国籍となれば､当然日本帰化は取り消しとなります｡
帰化人やら在日やらが騒いでいる中心は、おそらくこの部分でしょう。

>>87
回避策ってなんだよ
ぶつかった時に対人対物無制限は最低限居るだろ
あと人身傷害特約とかも欲しいけど
そういうのがその回避策とやらにあるのか？

社会人が万札一枚以下の出費に騒ぐんじゃねえよ

自賠責とか任意とかの保険を払ったうえでさらに１０００円増税ということは
本当にきついです。
二輪に対する軽自動車増税は大義なき増税なのだから、中止を検討してほしい。

そんなにキツイのならバイク売るか副業か転職してもっと収入を増やせばいいじゃん。

増税に関しては俺も動く
抗議デモだよ
具体的には普段はいがみ合ってる各峠の走り屋チームと連絡を取り合い、短期の新チームを発足した
自分でも驚いたが、豪華なメンバーが集まった
関東の峠の最大走り屋チームのリーダー、幹部３人
チームではないが最大派閥のＮｏ２、Ｎｏ３
この峠では有名な、免許を取得して以来一度も峠から降りたことがないという勇者
フレが２００人いる人望の持ち主
仕事辞めて全ＳＳカンストした奴
他に挙げたらきりが無いが、そうそうたるメンバーで総勢３０人を超えた
走破出来ない峠はもはやないだろうという最強集団だ
ソロで耐久レースを走りきった奴もいる。
地元峠では皇帝、四天王、１０傑（俺含む）、３本柱などの超一流だ
なによりも強いのは、全員峠でのデモをぶっ通しで何日も可能だ。
リアル予定が・・・なんて奴は一人もいない
はっきり言って、俺らが声を掛ければ峠の走り屋チームの半数以上が動くだろう
四天王の連中はハレ珍、珍走にも顔が利く。奴らの中にもキップ切られた奴はいうだろう
協力して全員で免停覚悟の講義デモしたらさすがに黙ってられないだろう
ちょっと顔なじみの町長に話つけてくるわ

外国人登録法の改正により
2015年7月8日までに市役所等で更新した韓国朝鮮の在日外国人
（特別永住「許可」証）には、本名の朝鮮名とローマ字のみです。

・住民票には、本人の希望により「本名に通名（偽名）が1つ」だけ｢併記｣できます。

・免許証にも住民票通り記載されますから、「本籍地が無くとも在日」だとバレます。

・１度住民登録で決めた通名は変更できなくなりました。

>>89
共済しか使ってないから比較とかしたことない口か？

デンマークの自動車税並に高税率なら大増税だろうけどな。

韓国の兵役法改定で、前科持ちや入れ墨を入れていても新たに徴兵の対象になったとか。
それに、韓国政府は将来的に在日の女性にも兵役を課すことを検討中だそうです。
韓国の徴兵制･国籍法が改定されたことで、既に日本に帰化していても
徴兵義務を果たしていなければ対象となるそうですよ｡

朝鮮戦争時に韓国から日本に逃亡した韓国人に、新たに戸籍を作り直して韓国籍を復活させました。
二重国籍となれば､当然日本帰化は取り消しとなります｡
帰化人やら在日やらが騒いでいる中心は、おそらくこの部分でしょう。

1990年に日本に帰化したハゲバンクの禿げは、姑息にアメリカ国籍を取得した
在日企業に対して本社を韓国に移して税金を納入するようハゲバンクも脅されている状態
今までの日本での「特別永住を韓国政府が承認」 している状態は終了

韓国は司法も法律もその時権力者の感情で機能するから、朴槿恵の一声で憲法がどんどん追加修正され放題
朴槿恵政権は在日の韓国籍の戸籍を勝手に作り、遡って韓国籍の離脱を認めない法律まで作った
日本国籍を取得しても、遡って韓国籍の離脱を認めないから正式には韓国籍のまま

つまり韓国の法律が在日韓国人にも適用され、
日本が韓国から帰化の無効を訴えられれば帰化が取り消される
韓国政府は遡及で有名な親日法で帰化在日の財産没収命令も出せる
逃げても韓国政府からＩＣＰＯに犯罪者として国際手配されるだけ

イスラム国対策名目支援2億ドル！隙あり過ぎぃ！外患誘致罪！
ｸｽｸｽ　　　　　　 　　 。 。 。 。 。
　　 　　　　　　　 　　 |∨∨∨∨|
　　　　　　　　　 　　　|　　　　　｜　　　　　　　ｸｽｸｽ
　　　　　　　　 　　　壺壺晋晋晋壺
　　　　　　　　　　壺三晋晋晋晋壺晋ﾐ
　　　　　　　　 　晋三　晋晋晋壺晋三
　　　　　　　　　　晋晋　　　壺三晋晋晋　　　ﾋｿﾋｿ
　　　　　　　　　　. I晋 ◆／）||（＼◆晋
　　　　　　　　　　　丶,I;;;,_;:;:;ノＩ　Ｉ ●ゝ◆ｿ
　　ｸｽｸｽ　　　　　　I│:;:;:;:.　││´　 .│I
　　　　　　　　　　　　.|　:;:;:;ノ（_＿）ヽ　 .|´
　　　　　　　　　　　　I　　　;::)│　 I　　 .I
　　　　　　　　　　　　i　;:ノ .├─┤　./　　はだかのゲリ
　　　　　　　　　　　　＼　　┃ ￣ ヽ,ノ
　　　　　　　　　　　　/　　　______ 'ノ
　　　　　　　　　　　 へ、￣　´ .ｲﾟヽ
　　　　　　　　　＜　」　` ー─ ' ┌ 　
　　　　　 　　　　 〆/　　．　,　． |ヽ､　　　　　　　　　ｸｽｸｽ
　　　　　　　　　// /　　　　　　 |ヽ､(__）
　　　　　　　　 / (__) |　　□■□　　
　　　　　　　　/ 　　 /＼ ■□■　　　ﾌﾞｯ　　
　　　　　　　彡∞∞（__/ ＼＿）
　　　　　　　　　　　　，,･_　
　　　　　　　　　　､･∵ '　　ﾌﾞｯ　
　　　　　　　　　, ',∴ ･　¨
　　　　　　　 人
　　　　　　（'A`_）
　　　　（ ´ω` ）
　　 (　▼皿▼ )

■安倍になってからのバラマキ一覧

中国・・・・・・・・・・・・・３００億
モザンビーク・・・・・・・・・７００億円
シリア・・・・・・・・・・・・３０００億円＋５９億円
ラオス・・・・・・・・・・・・９０億円
ＡＳＥＡＮにＯＤＡ・・・・・・２兆円
インド・・・・・・・・３兆５０００億円
インドへ円借款・・・・・・・・２０００億円
ミャンマー・・・・・・・・・・６００億円
ウクライナ・・・・・・・・・・１５００億円
バングラデシュ・・・・・・・・６０００億円
ミャンマーの債権免除・・・・・２兆３０００億円
ベトナム・・・・・・・・・・・８０００億円＋６０００億円
アフリカ・・・・・・・・・・・３兆円
米国にアベノミクス許容費用・・１０５・２兆円
米国にリニア・・・・・・・・・５０００億円＋リニア技術（無料）
米国債購入・・・・・・・・・５兆円
北朝鮮・・・・・・・・・・・・２兆円
パプアニューギニア・・・・・・・・・・200億円
ウクライナ・・・・・・・・・・1500億円
世界銀行・・・・・・・・・・・５０００億円
中東支援・・・・・・・・・・・５４億円
途上国支援・・・・・・・・・1兆74000億円
バングラデシュ・・・・・・・・・6000億円
エボラ出血熱対策（WHO）・・・・・・・115億円
ミャンマー（2回目）・・・・・・・260億円
エジプト・・・・・・・・・・・430億円
ヨルダン・・・・・・・・・・・147億円
イスラエル・・・・・・・・・・2900億円

1年延期で2回目の覚書...バイクの軽自動車増税
http://response.jp/article/2014/12/30/240696.html

自民党と公明党の税制調査会は30日、2015年度の税制改正大綱を発表した。
二輪車の軽自動車増税については1年延期し、次のように記した。

「平成27年度（2015年度）分以後の年度分について適用することとされている原動機付自転車および二輪車に係る税率について、
適用開始を1年間延期し、平成28年度（2016年度）分以後の年度分について適用することとする」

また、自民党の野田毅自民党税制調査会長と公明党の斉藤鉄夫税制調査会長の名前で、
昨年度に続いて2度目の覚書を交わした。

「大綱には書きませんが」と前置きして、野田氏は内容を読み上げた。

「大綱の中には書きませんが、両党の税調会長同士の覚書として、二輪車のユーザーの負担について今後総合的に検討する」

バイクの軽自動車増税については、昨年度も軽四輪車なみの増税条件を検討するという覚書が両党会長間で交わされた。

バイク軽自動車増税、見直し論多数...自民税調
http://response.jp/article/2014/12/30/240658.html

自民党税制調査会（野田毅会長）が25日に党本部で開いた小委員会で、
2015年度から実施されるバイクの軽自動車増税に対する異論が噴出した。

車体課税などをテーマとしたこの日、同党政策部会の1つである経済産業部会（鈴木淳司部会長）は
「オートバイの課税は四輪車とのバランスや昭和60年（1985年）のミニカー減税を踏まえ、
増税対象は新規取得車に限るべき」と述べた。出席議員席からは「そうだ」という声援と拍手が起きた。

同総務部会（松下新平部会長）は、既にほとんどの自治体が増税の条例改正を行っていることを理由に
「二輪車から要望があるようだが、課税現場が混乱することはやめてもらたい」と、見直しに反対。

しかし、同内閣部会（秋元司部会長）が再び「二輪車の増税対象は新規取得車に限るべき」と述べた上で、
「けして現場の混乱は起きない。簡単なこと」と、懸念を打ち消した。

自民党税制調査会は、平行して公明党税制調査会とも協議を行っている。
自民、公明両党は2015年度の与党税制改正大綱を30日に決定する。

松下か、さすがは財務省の犬の谷垣に拾われた元自民の対立候補参議院議員
県議出身のくせに条例やら課税現場が混乱とかよく言えたなｗ

●祝！2015年夏！強制送還ラッシュ開始● ←日韓共に在日に関する法改正執行！
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/ms/1415501113/


無知なザイニチ
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
外国人登録法廃止による在留カード移行・住民登録について
在日朝鮮人のコメントが分析されましたが、まぁ驚きの一言でした。

・「登録法改正なんて夢想。」．．．．．もう施行されているのに このコメントが２割。
・「住民票で通名口座は作れる」．．．．．７月１日からはできません。
・「通名口座がバレることはない」．．．．．ローン、クレジット、すべてバレます。
・「免許証は通名で可能」．．．．．ペーパーならともかく、証明使用は無理ですね。
・「通名は使用できる」．．．．．公的書類には使えなくなりました。
・「通名は使用できる」．．．．．有事には日本人なりすましテロゲリラ扱いとなりますよ。
・「ほっておけば大丈夫」．．．．．更新期日が来れば不法滞在→ 強制送還です。
・「会社の社長が在日だから大丈夫」．．．．．何が大丈夫なんでしょう？

ヨキカナ

【在日グック悲報ｗｗ】韓国、在外国民にも住民登録証…今日から発給 [H27/1/18]

満17歳以上対象

韓国の住民登録法施行令の改正により、今月22日から在外国民住民登録制度が施行される。

本国内に30日以上居住する目的で入国する在外国民は、住民登録証の申請が可能となり
「在外国民」と表記された住民登録証の発給を受けられる。
これにより住民登録証を通じた身分確認が容易になる。

在外国民用住民登録証の発給対象は満17歳以上の在外国民。
申請場所は居住地の邑・面事務所または洞住民センター。

申請に必要な書類は、在外国民であることを確認できる在外国民登録簿謄本または居住旅券写本。
このほかに住民登録発給申請には、カラー顔写真が必要。


続き　民団新聞
http://www.mindan.org/shinbun/news_view.php?page=10&category=4&newsid=19921

テレビで政治を語る言論人、本屋に並ぶ政治・経済分野の著作者が朝鮮人
スパイだらけになってることに気付いてる人も多いと思います。
そしてこれらスパイが、一流大学で教鞭をとり、生徒を隣国都合で洗脳するなど
日本の言論・学問・教育は危機的状況。

自民党の憲法改正案には、

「公益及び公の秩序に反しない限り」という言葉が、たくさん条文に盛り込まれてる。
そして、これまでなかった、犯罪「被害者の」人権擁護も条文に明記されてる。

これに反するのは、パチンコ業界　AV業界　アダルトサイト　ソシャゲ　詐欺ビジネス
募金ビジネス、ヤクザ、日教組や革マル、中核派、朝鮮カルト宗教、
自作自演のヘイトスピーチ団体等、腐るほどある成りすましの市民団体（＝対日工作団体）、
在日外国人や犯罪「加害者」の人権ばかり擁護してる在日弁護士・判事、
そして、他国や在日同胞へ便宜を図ってきたスパイ政党と、
そこへの投票を促す言論人も、対象になるのではないでしょうか。

バイクに増税する安倍ゲリゾーは死んで欲しい

【在日韓国朝鮮人は韓国兵役法第94条に基づく国外不法滞在者であることが決定】

国外旅行（期間延長）許可申請期限：2013年1月15日まで
国外移住者（永住権取得者を含む）は必ず在外公館長に提出すること
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
国外旅行許可を得ずに2013年1月15日以後国外で滞在する場合は、国外不法滞在で告発。
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
3年以下の懲役に処する。


◆「国外不法滞在者」を見つけた場合は、日韓友好のためにこちらへ御連絡を！
発信元：駐大阪大韓民国総領事館
E-mail : [email protected]
東京の領事館については民団韓国中央会館内にあるため電話しても無理。

◆犯罪人引渡しに関する日本国と大韓民国との間の条約
第二条　引渡犯罪１　この条約の適用上、両締約国の法令における犯罪であって、
死刑又は無期若しくは長期一年以上の拘禁刑に処することとされているものを引渡犯罪とする。
https://www1.doshisha.ac.jp/~karai/intlaw/docs/jpkorextradition.htm

基本的に税収を上げるには成長戦略を実施しなければ無理です。
バイクは中東をはじめ世界で日本国を知らしめている「もの言わぬ外交官」です。

トルコと日本 友好の原点は和歌山です
http://www.pref.wakayama.lg.jp/prefg/000200/turkiye/



私は日本を救いたい。

経済大国　日本か・・・
何もかも皆、懐かしい。。。
http://www.youtube.com/watch?v=_BbX9AXV2N0

人口が減り続けてて、バイクの価格自体も上昇してんだから
販売台数が持ち直すことはない。

無理矢理台数増やすような政策をしたって
事故率が高い乗り物にのった若者が死にまくって逆効果だ。
絶好調な時代が永遠に続くと思うなよ

ISＩSでの人質となった湯川榛名と後藤健二ですが、マスコミが報道していない違和感を感じていましたが、

後藤健二の母親の石堂順子の登場でマスコミが隠したかったことの全貌が理解できました。

元々の情報では湯川榛名を救おうと後藤健二が救出作戦を行ったが騙されて拘束という話がニュースに流れた話ですが、

当人のブログ記事より、最初に湯川榛名がイスラム国に潜入した時から後藤健二が手引きしていて、

湯川榛名のイスラム国潜入のそもそもの黒幕が後藤健二だったので救おうと動いていたことが分かっています。

その後藤健二氏は西早稲田の在日左翼ビル所属の韓国系プロテスタント教会に所属するプロテスタントです。

同じビルには九条の会も核マル派もレイシストしばき隊のオフィスもある有名な在日左翼ビルです。

その母親の名前は後藤ではなく石堂です。その母親の記者会見で様々な不都合ワードが飛び出して、

さすがのマスコミも父親の職業を漏らした途端に慌ててＣＭで話を切ってしまいました。

父親は韓国軍のトップだったという発言はさすがに慌ててマスコミはCMを挟みました。

その妻と息子の苗字はなぜか違います。朴なのか金なのかわかりませんが、父親は韓国籍男性であり苗字は韓国の苗字のはずです。

ところが妻は石堂で息子は後藤です。そう、通名です。通名が使えるという事は日本国籍を取得していないからです。

そして母親は関係のない反原発と地球平和を訴えました。つまりプロ市民なのです。

母親は在日朝鮮人プロ市民、そして父親は元韓国軍エリート、これが湯川榛名を巻き込んでイスラム国で活動していた後藤健二の正体です。

母親の登場で疑惑に過ぎなかった事が事実である事が解りました。

邦人救出とマスコミは騒いでいますが、邦人とは「日本国民の国籍を有する者」です。その意味では後藤健二氏は日本国籍を有していません。

イスラム国には後藤健二は韓国籍であり、身代金は民団か韓国に求めるように教えてあげて欲しいものです。

日本人でない者が人生の破堤した自殺志願者の湯川榛名を誘ってイスラム国潜入をして、手下の湯川榛名が捕まったので単独救出に動いて

自分自身も拘束されたというのがこの事件の真相です。

日本に住んでいるのであれば日本人や日本政府に迷惑をかけない生活をして欲しいものです。後藤健二は日本人ではありません。

その事をマスコミは正しく報道すべきです。

自己責任以前に日本人でないものが日本人を装って日本人や日本政府に迷惑をかけている事件なのです。

左翼が人道支援の凍結や身代金を払っても救えと発言しているのはお仲間だからです。ISASで捕まっているのは在日左翼活動家なのです。

そして母親の発言ですが、日本人であれば息子が迷惑をおかけして申し訳ございませんと謝罪しますが、逆に健二は優しいはいい子なので救ってほしいと反省を述べませんでした。

日本人ではない文化圏の思想を持つ意見です。 本当に左翼は迷惑な存在です。

貧民の足の原付まで増税するなよ
貧民は原付すら乗るなってか？ゲリ三

祖国に帰ればいい
　
ま、今年夏には強制送還準備だろｗ

せいぜい数千円の増税でどうこういうレベルだったら
原付やめて自転車にしたほうがいい

任意保険、自賠責保険、ガソリン代考えたら
もう維持できないだろ。

自転車で何十キロも走って通勤しろと？

皆さんの給与明細を見れば、社会保険料もぐんぐん上がって、所得税も復興特別税で増税、
そして可処分所得として残るお金から消費増税です。
２パーセントの賃上げがあっても、実質所得減じゃないですか。

しかもよくわかんない評価制度で、世渡り上手な要領のいい人だけ「優秀」と称して
賃金上昇しており、また、各企業は内部留保を還元せず総額人件費を変えずにそんな配分しているので、
国民の半数以上は名目賃金も変化がないか下がってしまっています。

その中での１０００円をたかが１０００円といえますか？私はとても言えませんよ。
二輪を手放す人が続出すれば地方の軽自動車税収入も激減します。
ちょっとだからいいじゃん、が累積して、とんでもない大増税となっているのが実態。
それで税収の源となるＧＤＰが２期連続減です。これでは本末転倒じゃないですか。
日本を轟沈させる気ですか？

私は日本を救いたいです。
産業回帰、景気回復、格差是正、地方創生が実現することで税収が回復してから
自分たちの給与の財源を考えるべきではないでしょうか。

基本的に税収を上げるには成長戦略を実施しなければ無理です。

実際そういう人いるじゃん

>>118は>>116へのレスね。

>>117
これを見るとお前ってマジキチだよなｗｗｗ
アニオタロリコンキモイｗｗｗｗ
　
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_revenge2
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=watanabehihumi
http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=nsr_150_sp2

>>118
無駄な税金払うくらいなら任意保険の内容をを少し良くした方がまし

>>115
ぶっちゃけほんこれ

年一回数千円の支払い騒ぐ一方、毎月数千円、一年トータルで数万円の通信費や光熱費を払う事には騒がずに大人しく払ってる矛盾
マジでバイク売るか副業なり転職するなりして収入増やしたら？
それか節約生活するとかな
外食しないで自炊、昼飯は自分で弁当作るなり
他にはスマホやめてガラケーかプリペイド携帯電話に変えるとかしてな。

まぁ乗り出し価格が欧米みたいに車両価格の倍近い〜それ以上よりはマシだろ
デンマークなんか車両価格(日本円で)300万の車を買うと乗り出しで最大(これも日本円で)900万払うというからなぁ

こういう増税でギャーギャー騒ぐ割には電気料金を始めとする公共料金の値上げにはあまり騒いでいないように見えるんだけど
そういや「原発で発生する電気は使いたくありません」とかもっともらしい事言って電気を使うのを拒否して灯りは蝋燭とか行燈とかに切り替え、
洗濯や掃除も盥や洗濯板、箒やモップ、雑巾で行うというアーミッシュ村の住民みたいな信念を貫いてる奴って見たことないんだよね、この国では
結局太陽電池とか大型車用のバッテリー使ったりしてるもんなw

>>124
日本国内の朝鮮人は、在日特権で
公共料金の基本料免除だから

西早稲田とは　　■ 住所が同じ団体一覧 ■


新宿区西早稲田2-3-18がすごい件について。
＜改訂版＞

キリスト教は勿論、てんかん患者まで巻き込んで、
どんな利権を得ようと企んでいるんだ？ チョンは。

・日本キリスト教海外医療協力会(JOCS) 新宿区西早稲田2-3-18
・アジアキリスト教教育基金 新宿区西早稲田2-3-18
・財団法人日本クリスチャンアカデミー 新宿区西早稲田2-3-18
・宗教法人日本バプテスト同盟 新宿区西早稲田2-3-18
・キリスト者女性のネットワーク　新宿区西早稲田2-3-18
・平和を実現するキリスト者ネット　新宿区西早稲田2-3-18
・キリスト教アジア資料センター　新宿区西早稲田2-3-18
・難民・移住労働者問題キリスト教連絡会＜難キ連＞　新宿区西早稲田2-3-18
・石原やめろネットワーク　新宿区西早稲田2-3-18
・在日外国人の人権委員会　新宿区西早稲田2-3-18
・在日韓国基督総会全国青年協議会（全協）新宿区西早稲田2-3-18
・在日韓国人問題研究所 新宿区西早稲田2-3-18
・在日本大韓基督教会 新宿区西早稲田2-3-18
・在日韓国基督総会全国青年協議会（全協） 新宿区西早稲田2-3-18
・外登法問題と取り組む全国キリスト教連 新宿区西早稲田2-3-18
・外国人学校・民族学校の制度的保障を実現するネットワーク 新宿区西早稲田2-3-18
・国際協力NGOセンター（JANIC） 新宿区西早稲田2-3-18
・株式会社アバコクリエイティブスタジオ 新宿区西早稲田2-3-18
・移住労働者と連帯する全国ネットワーク 新宿区西早稲田2-3-18
・日本キリスト教協議会　新宿区西早稲田2-3-18

七十年の浅き夢　祖国に帰って　すってんてん

在日の方々の話は板違いだ
よそでやれ

方々　だってよｗｗ
　
自分の事なのにｗ

・・・日本語のわからないヤツがいるな

政治ネタに付き物のネット工作員だらけじゃ。

イスラム国に拉致された、湯川さんと後藤さんも安倍は見殺しにするな
弱い者イジメ大好きなゲリゾーお前をイスラム国と人質交換したいわ

金払ってテロに屈しろと？
その金でますます過激になるだろうし、金に困ったら日本人を拐えばいいと考える様になるのは確かだな。

やっぱ左翼はロクでもないわ
テメエの手を血で汚す代わりにテロ組織に代行させる事になるとしか

「後藤さんの命を救え」　官邸前で２００人がアピール
http://www.asahi.com/articles/ASH1T5SYFH1TUTIL01Z.html
東京・永田町の首相官邸前では２５日夜、約２００人が「後藤さんを見殺しにするな」「後藤さんの命を救え」とシュプレヒコールをあげた。

チョンを救出する必要などなし

後藤さんってチョンなの？

その日本名も通名です

業者が監視し政府自民党に都合が良い様にし向けられる統制社会

http://i.imgur.com/EzrO3Th.jpg
http://i.imgur.com/nCftyoQ.jpg
http://i.imgur.com/e6QLv6U.jpg

最高じゃん
　
嫌なら祖国へリターンせよ

>>122
無駄な税金払うより市中に回る金の方がまし
税金取ることに躍起になってる人たちは自分等の給料減らすと景気悪くなるというくせに
払う人たちの消費動向は消極的にさせるようなことを平気でいいのけるんだね

さすがバカｗ

約2日後にレスしてるなんて
どんだけ無い知恵振り絞ったのやら

>>141
薄暗い部屋の奴隷じゃないから毎日見てねーし

ゴミ

g

ゲリ

【話題】2011年のフジテレビ抗議デモにフジテレビ社員がこっそり参加していた★2
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1414057611/


池田信夫@ikedanob　　2:47 - 2014年10月2日
「 しばき隊 」 のやっていることは 「 威力業務妨害罪 」 という立派な犯罪だ。
書店の棚から大嫌韓時代を撤去させるのは 「 物理的な暴力 」 。
「 言論弾圧 」 という点では右翼の脅しよりはるかに大きい。


池田信夫@ikedanob　　14:21 - 2014年10月7日
朝日新聞デジタル 「 慰安婦報道　元記者の家族も攻撃 」 は、問題のすり替えだ。
「 言論に対する暴力 」 やら 「 学問の自由 」 やらを振り回せば黙ると思ったら大間違い。　　　　←←←←←←←　★★★
まず植村と清田が記者会見で、自分のやったことを説明しろ。

箇条書きにすると簡単で、

　�@いまの普通車免許で１２５ｃｃ原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
　　すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
　�A今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
　　その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
　�B2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
　　高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。

ということでしょうかねえ。


�@は官製不況の元凶に対する規制緩和策ですね。大昔につくられた時代錯誤な規制の改革です。
　実現できれば、1974年以降長年いじめられてきた国民のうつむいたマインドが晴れ渡り、本当にいきいきと前向きになるはず。
�Aはこの前の財務省による消費増税の大失敗に対するダメコンと二輪行政改革ですねえ。
　原付や軽二輪の簡易的な市町村主体の車検制度導入にもつなげられるし困窮している地方自治体の新たな収入源としても有望。
　それを駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放などにも回してほしいです。駐車場法上は何ら問題がないのだから。
�Bはまさしく経済対策ですね。税収の源であるＧＤＰが減ってしまっては元も子もないからね。
　併せて高速道路の二輪料金設定を進めるべき。

この1年間で一気に実現できれば、日本はいい国になるぞ〜。
二輪の問題は日本の問題構造の縮図ですから、
上記改革が成功すればこのスキームがあらゆる分野に横展開できます。

【TPP】普通自動二輪700化、現普二免所持者自動移行しよう【改革】
http://textream.yahoo.co.jp/message/552003745/bf9c7d498ecabaf59add4ad66a61f01e

普通自動二輪600クラス化(〜６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。

　�@普通自動二輪600クラス（〜699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
　�A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
　�B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
　�C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
　�D二輪禁止道路の開放

日本の未来のために

【 日本ニ普協 】バイクの税金に関するネット署名を実施
http://news.bikebros.co.jp/topics/news20140416-2/

日本ニ普協ネット署名 (大拡散をお願いいたします！）
https://www.jmpsa.or.jp/voice/signature.html


日本の未来のために二輪車を盛り上げよう。

日本共産党
池内沙織@ikeuchi_saori
わたしは、『アドルフに告ぐ』をよく読むからわかりますが、『敵の敵は味方』というアラビアの諺の通り、
やはりISと組んで安倍政権を革命により打倒し、共産主義政権を樹立するのが日本共産党の役割ですね。@ikeuchi_saori

証拠画像
http://i.imgur.com/D8UfZVC.jpg
証拠魚拓
http://www.webcitation.org/6VrX2jcTa
https://archive.today/iEhsI

　　　　　＿＿＿
　　　 ／　　　 　＼　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /　　 ／　＼　＼　　 ／
　　|　　　　(ﾟ)　(ﾟ) 　 |　＜　クソスレにうんこしていきますね
　　|　　　　 ）●（　　|　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　 　 ▽　 　ﾉ
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|　　|＼＿__人＿___／| 　 |
|　　|　　　ヾ;;;;|　　　　| 　 |
　　　 　 　 ,lﾉl|
　　　　　　人i　ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
　　　　　ノ:;;,ﾋ=-;､
　　　　(~´;;;;;;;ﾞ'‐;;;）
　　,i`（;;;ﾞ'―---‐'ヾ
　　ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）

終

オマイら
年間1000円〜1200円の事でガタガタほざくな(# ﾟДﾟ)
スマホ代なら軽く月々5000円〜10000円も払う奴等だろうがwww

>>148
これを見るとお前ってマジキチだよなｗｗｗ
アニオタロリコンキモイｗｗｗｗ
　
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_revenge2
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=watanabehihumi
http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=nsr_150_sp2

安部ゲリゾーが後藤さんを見殺しに・・・・

外国人登録法の改正により
2015年7月8日までに市役所等で更新した韓国朝鮮の在日外国人
（特別永住「許可」証）には、本名の朝鮮名とローマ字のみです。

・住民票には、本人の希望により「本名に通名（偽名）が1つ」だけ｢併記｣できます。

・免許証にも住民票通り記載されますから、「本籍地が無くとも在日」だとバレます。

・１度住民登録で決めた通名は変更できなくなりました。

>>152
ほんこれ

マジで生活苦しいならそのバイク売るか
収入増やす努力しろよ
払いたくないならこの国から出ていったほうがいいよ。

来年度中に買い替えちゃうもんね。残念でしたね。
お金が無いわけではないのだよ、無駄金払いたくないだけ。ほんこれ。

祖国に帰るのが１番いいよ

週刊文春ttp://shukan.bunshun.jp/articles/-/4783

祖父は朝鮮マサンの偉い軍人で、母は反原発の9条を愛する地球市民
2つの団体を立ち上げており、義父はその団体の役員をしている

ジムに就職、売上500万横領疑惑でクビになり日本基督教団に入る
南麻布でデリヘル経営し、派手に遊び3度結婚
6億円の誘拐保険に入って、別名併記の旅券でシリア取材中に誘拐される

財務省の超絶大失敗を私は責めるつもりはありません。
壮大な社会実験をやって、消費税はＧＤＰを破壊する効果が強烈であることが学術的に分かったんです。
この経験は日本国の財産だ。
社会実験を通してわかったのだから打てるリカバリー策はすべて打つことが肝要です。
バカバカしい策と笑うのではなく、政府は緊急経済対策として大真面目に全品目３パーセントの軽減税率をまずは１８か月実施してほしいと思います。
日本がこのままマイナス成長で轟沈してしまうよりはよほどいいです。
庶民の視点では消費増税は、めちゃくちゃきついです。


　�@いまの普通車免許で１２５ｃｃ原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
　　すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
　�A今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
　　その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
　�B2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
　　高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。

バイク軽自動車増税、見直し論多数...自民税調
http://response.jp/article/2014/12/30/240658.html

自民党税制調査会（野田毅会長）が25日に党本部で開いた小委員会で、
2015年度から実施されるバイクの軽自動車増税に対する異論が噴出した。

車体課税などをテーマとしたこの日、同党政策部会の1つである経済産業部会（鈴木淳司部会長）は
「オートバイの課税は四輪車とのバランスや昭和60年（1985年）のミニカー減税を踏まえ、
増税対象は新規取得車に限るべき」と述べた。出席議員席からは「そうだ」という声援と拍手が起きた。

同総務部会（松下新平部会長）は、既にほとんどの自治体が増税の条例改正を行っていることを理由に
「二輪車から要望があるようだが、課税現場が混乱することはやめてもらたい」と、見直しに反対。

しかし、同内閣部会（秋元司部会長）が再び「二輪車の増税対象は新規取得車に限るべき」と述べた上で、
「けして現場の混乱は起きない。簡単なこと」と、懸念を打ち消した。

皆さんの給与明細を見れば、社会保険料もぐんぐん上がって、所得税も復興特別税で増税、
そして可処分所得として残るお金から消費増税です。
２パーセントの賃上げがあっても、実質所得減じゃないですか。

しかもよくわかんない評価制度で、世渡り上手な要領のいい人だけ「優秀」と称して
賃金上昇しており、また、各企業は内部留保を還元せず総額人件費を変えずにそんな配分しているので、
国民の半数以上は名目賃金も変化がないか下がってしまっています。

その中での１０００円をたかが１０００円といえますか？私はとても言えませんよ。
二輪を手放す人が続出すれば地方の軽自動車税収入も激減します。
ちょっとだからいいじゃん、が累積して、とんでもない大増税となっているのが実態。
それで税収の源となるＧＤＰが２期連続減です。これでは本末転倒じゃないですか。
日本を轟沈させる気ですか？

私は日本を救いたいです。
産業回帰、景気回復、格差是正、地方創生が実現することで税収が回復してから
自分たちの給与の財源を考えるべきではないでしょうか。

「平成27年度（2015年度）分以後の年度分について適用することとされている原動機付自転車および二輪車に係る税率について、
適用開始を1年間延期し、平成28年度（2016年度）分以後の年度分について適用することとする」
↑
そもそも、４輪車の取得税廃止に伴う軽自動車税の増税の議論であったはずであり、
取得税が存在しない二輪車については増税する大義がないのです。
しかも消費税増税見送りを理由に、４輪車の取得税廃止まで先送りになるにもかかわらず、
４輪の軽自動車税増税は行われていきます。全くおかしいわけです。

もしこのようなおかしさを含んだままで上記増税について押し切ることがあれば、
やはり覚書にあるように「両党の税調会長同士の覚書として、二輪車のユーザーの負担について今後総合的に検討」
していただきたい。
ソース
http://response.jp/article/2014/12/30/240696.html

具体的には、原動機付自転車および二輪車に係る「軽減税率」を導入し、
２０１５年現在とまったく同じ税額になるように、増税をキャンセルアウトしていただきたいと思います。
これについては、総務省が新車からの適用は課税技術的に難しいとおっしゃっているので、
全車増税ただし全車軽減税率適用＝「増税＋減税でプラマイ０」という方法をとっていただきたいと思います。

バイクの軽自動車増税については、昨年度も軽四輪車なみの増税条件を検討するという覚書が両党会長間で交わされています。
少なくとも既存のバイクが増税されることは、各家庭での二輪車の減車を推し進めることとなり、
結果として地方税収は激減、バイク産業も大変なことになってしまいます。
飛ぶ鳥を落とす勢いの４輪軽自動車業界と異なり、２輪産業は風前のともしびなのですから。

これが実現すれば二輪税務における地方自治体の業務を変更する必要は事実上なくなります。
いまと同じ額を同じ手続きで課税すればよいです。
しっかり実現していただきたいと思います。

池内沙織@ikeuchi_saori
わたしは、『アドルフに告ぐ』をよく読むからわかりますが、『敵の敵は味方』というアラビアの諺の通り、
やはりISと組んで安倍政権を革命により打倒し、共産主義政権を樹立するのが日本共産党の役割ですね。@ikeuchi_saori

証拠画像
http://i.imgur.com/D8UfZVC.jpg
証拠魚拓
http://www.webcitation.org/6VrX2jcTa
https://archive.today/iEhsI

googleで"koreans are"の検索候補みたとき
世界に嫌韓が広まっているのを実感したわ

koreans are
koreans are hated （韓国人は嫌われてる）
koreans are racist （韓国人は人種差別主義者）
koreans are insane （韓国人は狂ってる）
koreans are liars （韓国人は嘘つき）
koreans are crazy （韓国人はマジキチ）
koreans are rude （韓国人は乱暴）
why koreans are liar （なぜ韓国人は嘘つきか）

koreans are
…Cho,Seung-Hui

余命３年時事日記

韓国の意図 ＝ 要は、帰化できるならどうぞ。
ただし、日本人になると在日特権はなくなりますよということ。
また、徴兵という血で払うか、献金という金で払うかどちらでもというスタンスだ。
登録後は、韓国国内法で在日が生きようが死のうがどうでもいいという棄民方針だ。

ところで、韓国は戦後一貫して不良朝鮮人、犯罪者、ヤクザの帰国や送還を認めてこなかった。
日本の担当者が犯罪者を強制送還しようとしても拒否してきたのである。
当然日韓開戦となれば母国から帰国を拒否される彼らは悲惨なことになるのは必至だ。
この強制送還窓口において、当たりがあったというのである。
彼らはメンツも立場もあるから、すべてオフレコである。

その骨子は、従前認めてこなかった犯罪者、ヤクザについて、2015年以降は
日本における住民票の確認と身分照会等で帰国の条件を審査するようにしたいということで、
戦後方針の大転換、まさにアンビリーバブルであったそうな。

まずは二輪車への増税は先送りしなければなりません。消費税と同様、最低１年は先送りしなければならないでしょう。
消費増税の影響で毒まんじゅうエコノミストの予想とは全く逆でＧＤＰ２期連続激減の状態なのですから。

そのうえで、既存車と新車を区分する仕組みを整えることによって、二輪も４輪車と同様、しっかり新車のみ増税できるようにし、
今までの所有のバイクへの増税は基本行わず、バイクを手放す動きを止めることにより
現在の地方税収を維持しなければなりません。
一度降りたユーザーはこんな状況では戻って来てはくれませんから。

また消費増税のダメージコントロールとして、増税される新車には、エコバイク減税のような仕組みを導入することで、
実質減税を行い、燃費の良い最新の安全でクリーンなバイクへの乗り換え、移行を促さなければなりません。

そして、二輪免許制度緩和でアメリカ合衆国と同様に普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるようにしたり
普通車免許で１２５まで乗れるようにすることで官製不況の解消、ＴＰＰ加入への準備を行い、
またメーカーがそれを足掛かりに日本の雇用で「日本製」の魅力的な車種を導入できる環境を整えることで
産業の国内回帰、そして販売台数をうながすことができます。

税収の増加は税率アップによる単なる増税で狙うのではなく、バイクの販売台数増、普及で達成するようにしなければなりません。
既に４輪車と２輪車を所有しているユーザーが二輪車を手放すようなことがないよう新車のみの増税で配慮し、
いっぽう、既に４輪車を所有しているユーザーも低負担で二輪車の買い足し、増車ができるような環境・戦略的な税額設定を整えなければなりません。
また、二輪は貧しい方や収入のない学生の重要な足になっている点も忘れてはなりません。

そうすることで地方税の増収も見込めるし、雇用も確保、何より税収の原動力となるＧＤＰ増加に寄与します。

「平成27年度（2015年度）分以後の年度分について適用することとされている原動機付自転車および二輪車に係る税率について、
適用開始を1年間延期し、平成28年度（2016年度）分以後の年度分について適用することとする」
↑
そもそも、４輪車の取得税廃止に伴う軽自動車税の増税の議論であったはずであり、
取得税が存在しない二輪車については増税する大義がないのです。
しかも消費税増税見送りを理由に、４輪車の取得税廃止まで先送りになるにもかかわらず、
４輪の軽自動車税増税は行われていきます。全くおかしいわけです。

もしこのようなおかしさを含んだままで上記増税について押し切ることがあれば、
やはり覚書にあるように「両党の税調会長同士の覚書として、二輪車のユーザーの負担について今後総合的に検討」
していただきたい。
ソース
http://response.jp/article/2014/12/30/240696.html

具体的には、原動機付自転車および二輪車に係る「軽減税率」を導入し、
２０１５年現在とまったく同じ税額になるように、増税をキャンセルアウトしていただきたいと思います。
これについては、総務省が新車からの適用は課税技術的に難しいとおっしゃっているので、
全車増税ただし全車軽減税率適用＝「増税＋減税でプラマイ０」という方法をとっていただきたいと思います。

バイクの軽自動車増税については、昨年度も軽四輪車なみの増税条件を検討するという覚書が両党会長間で交わされています。
少なくとも既存のバイクが増税されることは、各家庭での二輪車の減車を推し進めることとなり、
結果として地方税収は激減、バイク産業も大変なことになってしまいます。
飛ぶ鳥を落とす勢いの４輪軽自動車業界と異なり、２輪産業は風前のともしびなのですから。

これが実現すれば二輪税務における地方自治体の業務を変更する必要は事実上なくなります。
いまと同じ額を同じ手続きで課税すればよいです。
しっかり実現していただきたいと思います。

原動機付自転車および二輪車に係る「軽減税率」を導入し、
２０１５年現在とまったく同じ税額になるように、増税をキャンセルアウトしていただきたいと思います。
これについては、総務省が新車からの適用は課税技術的に難しいとおっしゃっているので、
全車増税ただし全車軽減税率適用＝「増税＋減税でプラマイ０」という方法をとっていただきたいと思います。
バイクの軽自動車増税については、昨年度も軽四輪車なみの増税条件を検討するという覚書が両党会長間で交わされています。
過去の経緯を私たちは決して忘れてはなりません。

1年延期で2回目の覚書...バイクの軽自動車増税
http://response.jp/article/2014/12/30/240696.html

自民党と公明党の税制調査会は30日、2015年度の税制改正大綱を発表した。
二輪車の軽自動車増税については1年延期し、次のように記した。

「平成27年度（2015年度）分以後の年度分について適用することとされている原動機付自転車および二輪車に係る税率について、
適用開始を1年間延期し、平成28年度（2016年度）分以後の年度分について適用することとする」

また、自民党の野田毅自民党税制調査会長と公明党の斉藤鉄夫税制調査会長の名前で、
昨年度に続いて2度目の覚書を交わした。

「大綱には書きませんが」と前置きして、野田氏は内容を読み上げた。

「大綱の中には書きませんが、両党の税調会長同士の覚書として、二輪車のユーザーの負担について今後総合的に検討する」

バイクの軽自動車増税については、昨年度も軽四輪車なみの増税条件を検討するという覚書が両党会長間で交わされた。

１億円稼いでいる人間と３００万稼いでいる人間の可処分所得は
この２０数年で１億円稼いでいる人間は１．８倍になり３００万稼いでいる人間は２パーセントしか増えていない。
しかも経済は１．４倍に増えたのに税収は０．９倍になってしまった。
一体どういうことですか。

この２０数年における金持ち優遇の税制変更が現在の国家財政の大赤字状態を招いていると言わざるを得ないし、
現在の５０歳〜７０歳は学生運動で何も得られず、その後、政治に何も声を上げてこなかった。
８０年代以降真面目を茶化すような態度をとり、
結局世界にまれにみる原発の複数基同時大爆発事故、国土の大汚染を防ぎえなかった。

しかも企業の犬と成り下がってしまった挙句、のうのうと年金勝ち逃げまでしようとしている。
こんなことでよいのだろうか？

私たちはいま一度立ち止まって考えるべきではなかろうか。

日本の未来のために二輪車を盛り上げよう。

地方自治体及び二輪車関連団体の連携による「二輪車産業政策ロードマップ」発表について

https://www.jmpsa.or.jp/prg_img/pdf/pdf2014051422505366510100.pdf

このほど二輪車関連団体（全国オートバイ協同組合連合会、日本二輪車普及安全協会、日本自動車輸入組合、日本自動車部品工業会、
日本二輪車オークション協会、全国二輪車用品連合会、中古二輪自動車流通協会、日本自動車工業会）
及び地方自治体（三重県、鈴鹿市、静岡県、浜松市、熊本県）は
協働にて二輪車産業の成長戦略として、「二輪車産業政策ロードマップ」の取りまとめをおこないました。

ぜひ自民党・公明党のバイク議連の皆様には引き続き二輪に対する差別的な不公平税制の是正に
まい進していただきたいです。

バイクは中東にも日本国の平和貢献を知らしめているまさに「ものいわぬ　外交官」なのです。
また、４輪車との同時所有を進められるような税制の環境、免許環境をぜひ整えていただきたい。
二輪は災害時の避難手段、救援活動手段としても非常に有効です。
二輪を盛り上げればおのずと税収も上がります。

原付がほとんど税収になってないことを考えると
とっとと増税しちゃったほうが結果的にいいんだけどね

徴収コストが税収を上回ってるなら最初から課税しなくて良いんだが
自民党みたいな増税脳の集まりにとっては「不平等」なんだな

アメリカ…韓国人によるレイプ注意警告を公式に出した。
黒人紙で「韓国人は下劣、貪欲、傲慢、差別主義的」と報道。
スイス…「韓国人を見たら犯罪者と思え」と報道。
フィリピン…当局が自国女性に韓国人警戒令
タイ…韓国に絶対に行くなと報道
イギリス…「韓国はＷ杯開催してはいけない馬鹿な国」と報道された。
メキシコ…共存できない民族と報道
ネパール…｢今後、韓国人登山客の道案内はしない｣と公式に表明
キリバス…性が乱れた人たちを「コレコレア」と呼ぶ。
台湾…国交を餌に韓国車輸入させた直後に断交。韓国に対する感情は最悪。
パラオ…手抜きのKBブリッジが崩落。 韓国は損害賠償など一切せず。
ナイジェリア…「呆れる人種差別する韓国人」と報道
カンボジア…「韓国人の空港マナーは最悪」と報道

徴収コストが税収を上回ってるなら最初から課税しないほうが自治体の財政に貢献するのではないかと思いますよね。
この徴収コスト＝公務員の人件費ですから、歳出削減公務員人件費の削減をしないといけないんですが、
そういう話に一切ならないのが問題。

はっきりいって平成２８年度新規購入の二輪について、２５１�t以上の車検対象のバイクだけ増税としたほうが
イイと思いますけどね。これなら当局も課税技術的に問題なく課税できるでしょ。
併せて活性化策として平成２８年度新規購入の二輪を対象に燃費に応じて減税するエコバイク減税でも導入すればいい。

だいたい４輪車と２輪車の同時所有、賢い使い分けを推奨できる策を打って、
二輪を意識的に税率を下げることによって、複数台所有を促し、結果として課税対象を増やして税収を上げる、
という政策をとらないと、どんどん税収が減少します。まずは成長戦略、地方創生が重要なんですよ。

貧しい人の足になってる２５０ｃｃ以下のバイクのほうばかり最大２倍も増税するのは
貧富の格差を助長し、イスラム国のような国際テロ集団にに志願する日本人の若者を増やすだけだと思う。

総務省はよく考えてほしい。
自民党の野田毅自民党税制調査会長がおっしゃるように、
こういったかたちで「二輪車のユーザーの負担について今後総合的に検討」していただきたいと思います。

１億円稼いでいる人間と３００万稼いでいる人間の可処分所得は
この２０数年で１億円稼いでいる人間は１．８倍になり３００万稼いでいる人間は２パーセントしか増えていない。
しかも経済は１．４倍に増えたのに税収は０．９倍になってしまった。
一体どういうことですか。

この２０数年における金持ち優遇の税制変更が現在の国家財政の大赤字状態を招いていると言わざるを得ないし、
現在の５０歳〜７０歳は学生運動で何も得られず、その後、政治に何も声を上げてこなかった。
８０年代以降真面目を茶化すような態度をとり、
結局世界にまれにみる原発の複数基同時大爆発事故、国土の大汚染を防ぎえなかった。

しかも企業の犬と成り下がってしまった挙句、のうのうと年金勝ち逃げまでしようとしている。
こんなことでよいのだろうか？

私たちはいま一度立ち止まって考えるべきではなかろうか。

議員の皆さんにお願いして日本を改革しようよ。
強い日本を取り戻そうではなりませんか。
縮小均衡策ではもはや「座して死を待つ」、だけですよ？

終

始

自動車税の税率がデンマーク並に跳ね上がってから反対しろよ底辺
チャリか公共交通機関で我慢しろ

バイクの台数が多少増えたくらいで
強い日本もクソもないだろ。

だいたい、税金を廃止したら
登録すらいい加減な原付がウロチョロすることになるわけで
交通行政上重大な問題になるぞ

【盗撮】朝日新聞出版・谷本雅彦容疑者(50歳・千葉県柏市豊住)逮捕
電車内で女性のスカート内にスマホ
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1422415002/

40 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止：2015/01/28(水) 14:09:33.91 ID:NQzjI3Bu0
マスゴミ業界でも、朝日とＮＨＫの犯罪発生率は異常だな

香田＆湯川に続き、後藤も首チョンパ！
http://i.imgur.com/ZGmhMFe.jpg
https://archive.org/download/ash0144/4016534.rar

安倍はこれで、自衛隊のテロとの戦いへの派兵が捗るな。
http://www.sweetnote.com/images/board/0ce6b0e0/eff5dc61fb2558db7e2f229cec0b4ce1.jpg
http://main.director.indavideo.hu/indavideo/911/001/232/017/Shosei_Koda_Beheading_Video___Best_Gore2.360.mp4

邦人救出へ自衛隊活用＝首相、法整備に意欲−衆院予算委
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201501/2015012900684

安倍晋三首相は２９日午後の衆院予算委員会で、過激組織「イスラム国」による日本人人質事件を踏まえ、自衛隊による在外邦人救出を可能とする法整備に意欲を表明した。
小川淳也氏（民主）の質問に対し、「領域国の受け入れ同意がある場合は、自衛隊の持てる能力を生かし、救出に対応できるようにするのは国の責任だ」と答弁した。
政府は、集団的自衛権の行使を容認した昨年７月の閣議決定の中で、「武器使用を伴う在外邦人の救出についても対応する必要がある」との方針を打ち出した。
ただ、閣議決定は邦人救出を行う自衛隊の活動範囲を領域国政府の「権力が維持されている範囲」などと限定している。このため法整備が実現しても、今回のように国家組織ではない「イスラム国」の支配地域からの人質奪還は困難とみられる。

　
安倍首相　「テロリストたちを決して許さない。その罪を償わさせるために国際社会と連携する。日本がテロに屈することはない」
http://www.jiji.com/jc/isk?g=isk&k=2015020100037

安倍晋三首相は１日早朝、過激組織「イスラム国」による日本人人質事件で、後藤健二さんが殺害されたとみられる動画が公開されたことについて、首相官邸で記者団に「誠に痛恨の極みだ。
非道、卑劣極まりないテロ行為に強い怒りを覚える」と非難した。さらに、「テロリストたちを決して許さない。その罪を償わさせるために国際社会と連携する。日本がテロに屈することはない」と強調した。

嫌儲/チ,.,ョ..,ン.モメン




「湯川が殺されやすくなるようにツイッターでISISに教えてやろうぜ」


こいつら殺人幇助罪、外患誘致罪で逮捕しろ！


http://i.imgur.com/TU4bXEy.jpg

イスラム煽る
↓
２人日本人捕まる
↓
新年会
↓
２人死ぬ
↓
ゴルフ

香田さんの時みたく、その瞬間の動画もUPされない時点で怪しいわ
どうせ後藤とISISはグルだろ

後藤さんを見殺しにした馬鹿ウンコ安倍、自民党。
こいつのせいで今後全ての日本人がイスラム国の標的になった。
無能なクソ自民に投票したバカは土下座して謝罪しろ。

どうせイスラム国とグルで自演
チョンは誘拐保険金まで入ってｳﾏー
今頃は別名で国外へ脱出してるだろ

もし金払っていたら今後日本人を標的にした誘拐が多発する
それよりはマシ
むしろこの一件で阿倍バッシングの材料にしてる奴はテロ組織に協力又は同調してる様なものではないのか？

>>185
> https://archive.org/download/ash0144/4016534.rar

解凍パスワードN7#ic$mw&i9R4)tV@Tkm$RFvF4F

これが民主党政権なら叩きまくってるのに、自民党は擁護する
単細胞のバカ。
こういうバカの書き込みこそテロ組織を支援してるのと変わらない。

皆さま御存知のバロンスレで個人の実名、所属、役職を明記して殺意表明？を
行うという事案が発生しました。

下記スレの>>518,>>520を参照ください。

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1420901511/462-562


なお、通報先は以下の通りです。

ネット違法・有害情報の通報フォーム
ＰＣ　　http://www.iajapan.org/hotlinecenter/illegal-full.html
携帯.　http://www.internethotline.jp/mobile/form_ihou.html
サイバー警察TOPから行ける匿名でも通報可能

強制売春されていたタイの17歳少女、タイの大使館の要請で韓国ソウルの風俗施設から救出

強制売春の17歳少女、韓国の風俗施設から救出
韓国当局は首都ソウルで売春を強制されていたタイ人少女（17）を、
ソウルのタイ大使館の働きかけでマッサージパーラーから救出した。
少女はネット上で「ソウルのレストランが従業員を募集している」という広告を見つけて応募し、
韓国に渡った。
だが、旅券を取り上げられて売春を強要され、「１日20時間働かされ、１日に６人の客をとらされた」と述べた
20/05/2013
http://www.bangkokshuho.com/article_detail.php?id=2069

原動機付自転車および二輪車に係る「軽減税率」を導入し、
２０１５年現在とまったく同じ税額になるように、増税をキャンセルアウトしていただきたいと思います。
これについては、総務省が新車からの適用は課税技術的に難しいとおっしゃっているので、
全車増税ただし全車軽減税率適用＝「増税＋減税でプラマイ０」という方法をとっていただきたいと思います。
バイクの軽自動車増税については、昨年度も軽四輪車なみの増税条件を検討するという覚書が両党会長間で交わされています。
過去の経緯を私たちは決して忘れてはなりません。

1年延期で2回目の覚書...バイクの軽自動車増税
http://response.jp/article/2014/12/30/240696.html

自民党と公明党の税制調査会は30日、2015年度の税制改正大綱を発表した。
二輪車の軽自動車増税については1年延期し、次のように記した。

「平成27年度（2015年度）分以後の年度分について適用することとされている原動機付自転車および二輪車に係る税率について、
適用開始を1年間延期し、平成28年度（2016年度）分以後の年度分について適用することとする」

また、自民党の野田毅自民党税制調査会長と公明党の斉藤鉄夫税制調査会長の名前で、
昨年度に続いて2度目の覚書を交わした。

「大綱には書きませんが」と前置きして、野田氏は内容を読み上げた。

「大綱の中には書きませんが、両党の税調会長同士の覚書として、二輪車のユーザーの負担について今後総合的に検討する」

バイクの軽自動車増税については、昨年度も軽四輪車なみの増税条件を検討するという覚書が両党会長間で交わされた。

１億円稼いでいる人間と３００万稼いでいる人間の可処分所得は
この２０数年で１億円稼いでいる人間は１．８倍になり３００万稼いでいる人間は２パーセントしか増えていない。
しかも経済は１．４倍に増えたのに税収は０．９倍になってしまった。
一体どういうことですか。

この２０数年における金持ち優遇の税制変更が現在の国家財政の大赤字状態を招いていると言わざるを得ないし、
現在の５０歳〜７０歳は学生運動で何も得られず、その後、政治に何も声を上げてこなかった。
８０年代以降真面目を茶化すような態度をとり、
結局世界にまれにみる原発の複数基同時大爆発事故、国土の大汚染を防ぎえなかった。

しかも企業の犬と成り下がってしまった挙句、のうのうと年金勝ち逃げまでしようとしている。
こんなことでよいのだろうか？

私たちはいま一度立ち止まって考えるべきではなかろうか。

終

始

やっぱ
　糸冬　了

質問を聞く安倍首相

画像
http://amd.c.yimg.jp/amd/20150202-00000038-jijp-000-2-view.jpg
ソース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150202-00000038-jijp-pol.view-000


挙手する安倍首相

画像
http://amd.c.yimg.jp/amd/20150202-00000034-jijp-000-2-view.jpg
ソース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150202-00000034-jijp-pol.view-000

　　　　　　　貿易収支　　　　　　　　　　為替　　国債発行額
2014　▲12兆7813億円　安倍政権　　103円　　　41兆円
2013　▲11兆4745億円　安倍政権　　 97円　　　43兆円
2012　▲. 6兆9410億円　野田政権　　 79円　　　47兆円
2011　▲. 2兆5647億円　管政権　　　　79円　　　43兆円
2010　　　6兆6346億円　鳩山政権　　　87円　　　42兆円

　　'ilif'彡'　,'　_,..-ｭ￣ fﾆ三三ﾐヽヾミミﾐヽ
　 jlﾘｲ彡! :,ｨ彡'"´ :.　　:. .:' 　　｀ﾞ'　ヾﾐﾐﾐﾐ',
　 l{i{l{lﾉﾘ ,'fi´／ 　･＼,!.　／ 　･＼　　 ',ﾐﾐﾐﾐ!
　 {lilili/{　 '　,.-‐'"´,:,!　 ' ､ｰ-‐ ' 　 　 Nlﾊ⊥
　 |lilifﾘﾊ　 .: '、 _,.ノ,'　　 ,. }、　　　　　tf{´i, l|　　ひえええええ〜ｗｗｗｗｗ
.　 Wﾘ小! .: 　　　　,ゝ^ ::　　ヽ　　　　　｀!) Vl
　　ゞ干ﾐ} :　　　　/　　_J＿　丶　　　　 }'´ /
　　　'､Yヾ :.　　　l　 l￣￣￣/^　　　　 / ノ
　　　 ヾ.f'､:.:.　　　　'V´￣∨　　　　 /l'´
　 ｎ/7./7ヽ._）:.:.、　　`ｰ‐'´　　　　,.　'l　 　　iヽiヽｎ
　｜! |///7　ﾄi､ヾ:.. 、　　　　 _,. - '　 ｜　　|　!　| |/~7
i~| | | ,'　'/　/^ヾ!､丶　｀ ¨""´ 　 　 　 | 　 ｎl　l　.|｜/
| | | | l　{':j`iヽ　　 丶、　 ｀¨¨´　　　 　ト､　|｜ー---{
| '"￣￣iﾉ .l::::::::丶、　　｀丶、　　丶　 | rゝ、ゝ　　　 ',

人質殺害で自衛隊域外派兵！　　　　　やったねアベちゃん！
　　　　放置プレイした甲斐があったね！　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　-─-　　　　　 　 　 　 　　　 ／￣￣⌒γ⌒ヾ
　　　　　　-､/　　　　 三｀ ヽ　　 　 　 　　／　＿_______人　　　＼
　　　　　/彡ﾉー--──　､　:ヽ　　　　　ノ::/━━　　　　 ヽ　　　 ヽ
　　　　 {　 ノ　　　　　＝=､ヽ　 }　　　 　|/-=・=-　　━━　 ＼/ 　 i
　　　　_| ‖ ィ彡ﾞヽ　ｉィ ｡ヽ､ヽﾉ‐､　　 /::::::ヽ―ヽ　-=・=-＿　ヽ 　 i
　　　厂､, 　 ノﾟ ゝ　| | ⌒ヽ 　 ﾚ) )　　|○/　。　　/:::::::::　　　　 /⌒)
　　　 ヽｉ |　:::::￣´ ﾉ ヽ　:::::::::　ｉ〉(　　 |::::人＿＿人:::::○　　　　ヽ )
　　　　 | |　　　　 /　　)､　　　 |　)　　 ヽ　　　＿＿　＼　　　　　　/
　　　　 ｰ､　　r‐'､｀^-^ノ｀ヽ　 ﾉﾞ 　 　 　＼　 |　.::::/.|　　　　　　　/
　　　　　 n＼　 　｀ 二　　　／　　　　 .　　＼ ヽ::::ﾉ丿　　　　　／
　　　　 tf_^)　丶　＿＿　ィ＿_　　　 　　　　＿､＿＿＿__-イ
　　　 　 　｀ー/ハフﾆ＜ハヽrﾞ-､　　　　 ／/〉 ＼〉〈　／〈ヽ⌒ヽ
　　　　　　　　|:::::::＼八／::::::ゝ-'　　　 (___) | ＼ｉ/::::|/ ／　|　 (___）
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　　　　　　　　　　(　　　　)　　　　　　　　　　　(　￣￣　）
　　　　　　　　 ノ三}　　　{三ヽ　　　　　　　ノ三}　　　 {三ヽ
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邦人の安全守るのは政府の責任、自衛隊の邦人救出に意欲＝安倍首相
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0L602K20150202

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http://pbs.twimg.com/media/BnuisdpIgAEV1Pf.jpg
https://twitter.com/bayeuxdaphne/status/467145875530084352

ハイクラス官僚　「安倍や上層部は既に戦争をすることを決めている」
　　　　　　　　　　「理由は、日本の財政危機と、一部の人間（アメリカの巨大軍需産業）にとって
　　　　　　　　　　　戦争はビジネスで儲かるから（戦争は米にとって公共事業）
　　　　　　　　　　　潰して復興して2度おいしい」
　　　　　　　　　　「そうなる前に、自分はキャリアを捨てて国外へ逃げる」

安倍池沼もとい首相、 トリクルダウンを今さら全否定
アベノミクスとはなんだったのか

平成26年11月21日 安倍内閣総理大臣記者会見 - 首相官邸
「私たちは景気を回復させて、企業が収益を上げる状況をつくり、そして、それが皆さんの懐へと回っていく、この経済の好循環を力強く回し続けることで、全国津々浦々に至るまで景気回復を実感できる、この道しかないのです。」

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【安倍首相】 「今の政策、トリクルダウン前提にして進めているわけではない」 「全体の底上げをする政策をとる」 「地方産業の成長力を応援へ」（ブルームバーグ引用）#fx

tps://twitter.com/FXCM_Japan/status/562120482636726272

元日のデパート 初売りにぎわう
by 下痢HK

大手デパートでは、元日の１日から初売りが始まり、朝早くから福袋を買い求める客で賑わっています。

このうち東京・池袋のデパートには大勢の買い物客が福袋を目当てに開店前から長い列を作り、
午前９時半の開店から３０分でおよそ２万人が店内へと入っていきました。
このデパートでは、２０１５年にちなんで２０１５万円という超高級福袋を販売しています。
福袋の中身はことしのえとのひつじに関連づけて特別な羊毛を使ったペルシャじゅうたんや
ダイヤモンドとエメラルドをセットにしたものだということです。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150101/k10014384781000.html
https://archive.today/OU7tZ#selection-651.0-659.71

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1月百貨店売上高、4社減
2015年02月2日
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL4N0VC3OO20150202

大手百貨店４社が２日に発表した１月売上高（速報）によると、…揃ってマイナスとなった。
…中間層の戻りは見られない」（高島屋広報）との指摘がでている。

We are NOT ABE!
http://my.shadowcity.jp/2015/02/we-are-not-abe.html

安倍、自民党のせいで日本がどんどんテロ、戦争に巻き込まれていく。
安倍、自民党のせいでイスラム国が日本で無差別テロを行う可能性が高まった。
国民の命を守る守ると言いながら、こいつらは何もできなかった。


安倍、自民党のせいで日本がどんどんテロ、戦争に巻き込まれていく。

☆☆☆☆☆
☆ 自民党、グッジョブですわ。 ☆
http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/index.html

☆ 日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、改憲の参議院議員が
3分の2以上を超えると日本国憲法の改正です。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。
そして、私たちの日本国憲法を絶対に改正しましょう。☆
　

　　

　

>>208
I'm NOT Abe.

終

女台

「平成27年度（2015年度）分以後の年度分について適用することとされている原動機付自転車および二輪車に係る税率について、
適用開始を1年間延期し、平成28年度（2016年度）分以後の年度分について適用することとする」
↑
そもそも、４輪車の取得税廃止に伴う軽自動車税の増税の議論であったはずであり、
取得税が存在しない二輪車については増税する大義がないのです。
しかも消費税増税見送りを理由に、４輪車の取得税廃止まで先送りになるにもかかわらず、
４輪の軽自動車税増税は行われていきます。全くおかしいわけです。

もしこのようなおかしさを含んだままで上記増税について押し切ることがあれば、
やはり覚書にあるように「両党の税調会長同士の覚書として、二輪車のユーザーの負担について今後総合的に検討」
していただきたい。
ソース
http://response.jp/article/2014/12/30/240696.html

具体的には、原動機付自転車および二輪車に係る「軽減税率」を導入し、
２０１５年現在とまったく同じ税額になるように、増税をキャンセルアウトしていただきたいと思います。
これについては、総務省が新車からの適用は課税技術的に難しいとおっしゃっているので、
全車増税ただし全車軽減税率適用＝「増税＋減税でプラマイ０」という方法をとっていただきたいと思います。

バイクの軽自動車増税については、昨年度も軽四輪車なみの増税条件を検討するという覚書が両党会長間で交わされています。
少なくとも既存のバイクが増税されることは、各家庭での二輪車の減車を推し進めることとなり、
結果として地方税収は激減、バイク産業も大変なことになってしまいます。
飛ぶ鳥を落とす勢いの４輪軽自動車業界と異なり、２輪産業は風前のともしびなのですから。

これが実現すれば二輪税務における地方自治体の業務を変更する必要は事実上なくなります。
いまと同じ額を同じ手続きで課税すればよいです。
しっかり実現していただきたいと思います。

安倍ちゃんが
イスラム国に拉致られて首切り死刑になれば良かったのに

他人の不幸を望むのは増税で自分等の懐だけ潤そうとしてる奴らと同じ考えだぞ

>>215は卑しい朝鮮寄生虫だから仕方ない

ここは朝鮮の人たちのスレでも、寄生する虫たちのスレでもない
弱者■自民党の安倍政権、バイクに大増税■イジメ　を語るスレだ
日本語の読めないヤツはうせろ

今後海外で日本人がテロに巻き込まれたらそれは全て安倍、自民党の責任。

後藤のように朝鮮人なら無問題

阿倍を憎んでテロ組織を憎まずか？
サヨクって非道やね

原動機付自転車および二輪車に係る「軽減税率」を導入し、
２０１５年現在とまったく同じ税額になるように、増税をキャンセルアウトしていただきたいと思います。
これについては、総務省が新車からの適用は課税技術的に難しいとおっしゃっているので、
全車増税ただし全車軽減税率適用＝「増税＋減税でプラマイ０」という方法をとっていただきたいと思います。
バイクの軽自動車増税については、昨年度も軽四輪車なみの増税条件を検討するという覚書が両党会長間で交わされています。
過去の経緯を私たちは決して忘れてはなりません。

1年延期で2回目の覚書...バイクの軽自動車増税
http://response.jp/article/2014/12/30/240696.html

自民党と公明党の税制調査会は30日、2015年度の税制改正大綱を発表した。
二輪車の軽自動車増税については1年延期し、次のように記した。

「平成27年度（2015年度）分以後の年度分について適用することとされている原動機付自転車および二輪車に係る税率について、
適用開始を1年間延期し、平成28年度（2016年度）分以後の年度分について適用することとする」

また、自民党の野田毅自民党税制調査会長と公明党の斉藤鉄夫税制調査会長の名前で、
昨年度に続いて2度目の覚書を交わした。

「大綱には書きませんが」と前置きして、野田氏は内容を読み上げた。

「大綱の中には書きませんが、両党の税調会長同士の覚書として、二輪車のユーザーの負担について今後総合的に検討する」

バイクの軽自動車増税については、昨年度も軽四輪車なみの増税条件を検討するという覚書が両党会長間で交わされた。

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　　　　　　　/::::::==　　　　　　　`-::::::::ヽ 　　人質がいるから止められたけど中東に訪問した。
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　　　　　　 i::::::::l゛.,／･＼,!.／･＼ 　l:::::::!　　結果がどうなっても俺は嫌な思いしないから。
　　　　　　 .|`:::|　:⌒ノ/..　i＼:⌒ 　.|:::::i　　
　　　　　　 (i ″　 　,ィ____.i i　　　i //　　(報復)テロに（あうのはお前らだから）日本は決して屈しない
　　　　　　　 ヽ 　　　/　 l　　.i　　 i /　　　
　　　　　　　　lヽ　ノ `ﾄｪｪｪｲヽ、/´　　　　　大袈裟に言おうがお前らが死んでもなんとも思わん
　　　　　　　　|、 ヽ　　`ー'´　／ 　　　　　
　　　　／＼／ ヽ　｀ "ー−´/、　　　　　　つまりお前らに対しての情などない

学校で教えてくれないことと参考書が無いと何もできない秀才ちゃんたちも
ピケティが本書いてくれたおかげで少しは修正資本主義を実践できるようになるかな？

国会での朝日捏造報道をはじめ、朝日の教科書資料無償配布問題も停止の意向で、
民主党枝野幹事長については、彼の恥部である「革マルとの癒着問題」にまで踏み込みました。
内閣改造を見て肉を切らせて骨を絶つつもりであることは予測しておりましたが、まあ凄いですね。
安倍さんは何枚もカードをもっていますが、2015年７月９日すぎまでは温存と思っていたので正直
驚いています。

４日テロ資金提供処罰法改正案法務委員会で可決。
６日衆院本会議で５日可決の「犯罪収益移転防止法」「テロ資産凍結法」とともに可決成立。
安倍さん、一気にサプライズ決着の可能性がでてきましたね。

【悲報】自民党の超大物議員が1400人の大訪韓団を引き連れ韓国訪問
http://www.yomiuri.co.jp/politics/20150203-OYT1T50174.html
自民党の二階総務会長が１３〜１５日の日程で韓国・ソウルを訪問する。


　観光業界の関係者ら約１４００人を引き連れた「大訪韓団」となる見通しで、現地で観光交流のイベントなどを行うという。

　二階氏はソウル滞在中、政財官の幹部らとの会談も予定している。
二階氏から訪問予定を聞いた安倍首相も、日韓関係の改善につながると期待感を示したという。
二階氏は５月には中国訪問も計画しており、隣国との議員外交で存在感を発揮している。

　ただ、今回の訪韓には複数の与党議員も同行する予定だ。
２０１５年度予算審議が始まる時期と重なるため、自民党内には「与党幹部の外遊は野党を刺激し、国会審議に影響が出かねない」と懸念する向きもある。

安倍晋三元首相の父 「私は朝鮮人だ」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1353270868/


安倍晋三 を守る朝鮮人偽右翼
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1153453518/
「 対北鮮経済制裁の 妨害」に「横田めぐみの安否」を悪用した岡田直樹は、安倍晋三の右腕。
晋三の父、晋太郎は韓国の暴力団組織形成に尽力。祖父、岸信介は ClAの金を暴力団に配った。
安倍晋三の下関事務所は、東洋エンタープライズ（本社・下関）の所有地。
七洋の代表取締役は、帰化朝鮮人(薫応石）で 軍事独裁国 韓国政権と深い繋がりがある。
七洋物産 (本社・福岡）の子会社が 東洋エ だ。 (巨大パチンコチェーン、売上げ350億 ）

朴正熙（高木正雄） 日本陸軍士官学校出身 KCIAの創設者 統一教会の庇護 岸信介と日韓基本条約
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1356050336/

【ﾈﾄｳﾖ悲報】国家安全保障局長に就任予定の谷内参与が元KCIAｽﾊﾟｲとされる在日ｺﾘｱﾝ実業家と親密交際中ｗ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1387890106/

【日歯連】石井みどり氏後援会に5000万円を迂回寄付か
朝日新聞デジタル | 執筆者： 朝日新聞社提供
投稿日: 2015年02月04日 08時59分 JST 更新: 3時間前 CONTRIBUTION

日歯連、５千万円迂回寄付か　石井みどり氏後援会へ

政治団体「日本歯科医師連盟」（日歯連）が２０１３年に支出した政治資金のうち、
同年の参院選で擁立した石井みどり参院議員（自民）の後援会に計９５００万円がわたっていたことが、
内部の会議録でわかった。

政治団体間の寄付の法定上限は年間５千万円。だが日歯連は、いったん別の政治団体に９５００万円のうち
５千万円を寄付し、そこから即日、石井氏の後援会に同額が寄付されていた。
日歯連内部からも「迂回（うかい）献金」なのではとの批判が出ている。

政治資金収支報告書によると、日歯連は１３年１月２３日、１０年の参院選で日歯連が擁立した
西村正美参院議員（民主）を支援する「西村まさみ中央後援会」に５千万円を寄付。
同後援会は同日、石井氏を支援する「石井みどり中央後援会」に同額を寄付した。
日歯連は２カ月後、４５００万円を石井みどり中央後援会へ寄付した。
政治資金規正法は、政治団体間の寄付を年間５千万円までに規制している。

この上限は、０４年に発覚した日歯連の自民党・旧橋本派への１億円ヤミ献金事件を機に設けられた。
西村まさみ中央後援会の１３年の収入は、この５千万円以外は、前年から繰り越した約１１万円だけだった。

石井みどり
http://i.huffpost.com/gen/2569334/thumbs/n-CONTRIBUTION-large570.jpg
日歯連からの寄付のながれ
http://i.huffpost.com/gen/2569310/thumbs/o-CONTRIBUTION-570.jpg

ソース
http://www.huffingtonpost.jp/2015/02/03/contribution_n_6608638.html?utm_hp_ref=japan

後藤健二さん 外務省が妻にしていた「総選挙12日前の口止め工作」
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20150203-00010001-jisin-ent
　テロ組織『イスラム国』に人質となっていたジャーナリスト・後藤健二さん（47）の殺害が公表された。　
イスラム国を訪れたこともあるジャーナリスト・常岡浩介氏が言う。

「遺体の返還はこれまで例がありません。イスラム国は、遺体に“身代金”を払うよう要求してきたこともあります」

　殺害を受け、後藤さんの妻は、夫を「誇りに思う」との声明を発表した。妻は、幼児2人を抱えながら独立行政法人で働く、
東大大学院修了のキャリア女性だ。12月2日に夫の拘束をイスラム国からのメールで知って以来、彼女は苦難の日々を過ごしてきた。
だが、常岡さんは重大な情報を本誌に明かす。

「この12月2日という日は、衆議院総選挙の告示日でした。12月14日が投票日ですから、その12日前という状況です。
じつはこのとき、外務省が後藤さんの奥さんとシリア人の現地ガイドに、厳重に“口止め”をしていたのです」

　選挙直前に“日本人人質事件”が発覚すれば、選挙に影響が――。万一にも事件が表沙汰にならないよう、
外務省が口止めをしていたというのだ。

「奥さんは子供を守るため、もともとメディアにさらされたくないとは思っておられましたが、外務省からの“口止め工作”について、
現地ガイドがはっきりと証言しています。外務省は『後藤さんを守るためだ』と言ってきたそうですが、選挙前にこの話が出たら、
安倍首相にプラスにはなりません。譲歩して助けても、助けられなくても批判されますから。
でも、選挙前に拘束の事実が明らかになっていたら、日本政府はもっとまじめに助けていたかもしれませんね」

　政府による後藤さんの救出活動に問題はなかったのか。これからその検証が始まるーー。

安倍首相 ユダヤ帽子を被り土下座する姿が全世界に配信（画像あり） [転載禁止](c)2ch.net [479913954]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1421798770/
http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/5/f/500x400/img_5fc9a0bcb9dada85308b4691c43589c1167667.jpg

@kuroda06sayuri
今回、安倍ちゃんは26社の軍事関連企業の幹部を引き連れて中東へ乗り込んだよ。
連日この幹部達はイスラエルで商談をしていた、
このことは地元紙やサウジ紙で報道されているね。
こんな実情を隠して、「人道支援」という報道は日本だけだよ。
今回の訪問はまさに中東での戦争参加の表明だね。

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史上最悪の低能バカ右翼百田をＮＨＫに送り込んだバカウンコ安倍の任命責任は重い。

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　　　l |　　 　 {{ { { { { {＼__ノ　 l　└r‐込｜　∴ノ　３　ﾉ‐┐
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ネトウヨ（ジタミ類）
モサドの尻を舐める安倍晋三がひりだす排泄物から大量に孵化。
主食は宿主の安倍晋三も好む韓国ネタ
最近は間に合わせのイスラムネタにも浮気する雑食性であることが分かった。
息を吐くように嘘をつき、病的な妄想をばらまく習性がある。

大量に発生したネトウヨは一斉にチョンチョーンと鳴き出すため、
寄生したスレが荒れる、臭うなどの大被害が生じる。
お互いを「朝鮮人、チョン」と認定しあうこともある。

【在日グック悲報ｗｗ】韓国、在外国民にも住民登録証…22日から発給 [H27/1/18]

満17歳以上対象

韓国の住民登録法施行令の改正により、今月22日から在外国民住民登録制度が施行される。

本国内に30日以上居住する目的で入国する在外国民は、住民登録証の申請が可能となり
「在外国民」と表記された住民登録証の発給を受けられる。
これにより住民登録証を通じた身分確認が容易になる。

在外国民用住民登録証の発給対象は満17歳以上の在外国民。
申請場所は居住地の邑・面事務所または洞住民センター。

申請に必要な書類は、在外国民であることを確認できる在外国民登録簿謄本または居住旅券写本。
このほかに住民登録発給申請には、カラー顔写真が必要。


続き　民団新聞
http://www.mindan.org/shinbun/news_view.php?page=10&category=4&newsid=19921

【世界日報】安倍政権圧勝のタイミングで群衆とナチス扱うTBS「サンモニ」に違和感
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1421029864/l50

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http://dmm-news.com/article/907735/
【政治】自民党議員の多くは公明新聞と聖教新聞を併読　
創価学会のつなぎとめに必死

　創価学会タブーが緩和されている一方で、創価学会・公明党は無視できないほどの力を着々と蓄え始めている。先の衆院選では
自民党が議席を微減させたのに対して、公明党は4増やして35議席を獲得。

　議席の数では圧倒的多数の自民党も創価学会の票を頼みにしているのが現実だ。自民党は創価学会票を失えば議席は
半減するとも試算しており、自民党は公明党を邪険に扱うことはできない。自民党議員の多くは公明党新聞だけではなく
聖教新聞も併読して、公明党・創価学会のつなぎとめに必死だ。

　仮にアベノミクスの勢いに乗って自民党が衆参で3分の2議席を獲得しても、自民党が公明党を切ることは難しい。なぜなら、
地方議会の自民党は公明党依存体質が国政よりも強い。公明党と手を切れば、自民党は地方で連戦連敗してしまう。



ネトサポカルト地獄ｗｗｗｗｗ

反日チョンが捏造必死
　
騙される奴いないだろｗ

原動機付自転車および二輪車に係る「軽減税率」を導入し、
２０１５年現在とまったく同じ税額になるように、増税をキャンセルアウトしていただきたいと思います。
これについては、総務省が新車からの適用は課税技術的に難しいとおっしゃっているので、
全車増税ただし全車軽減税率適用＝「増税＋減税でプラマイ０」という方法をとっていただきたいと思います。
バイクの軽自動車増税については、昨年度も軽四輪車なみの増税条件を検討するという覚書が両党会長間で交わされています。
過去の経緯を私たちは決して忘れてはなりません。

1年延期で2回目の覚書...バイクの軽自動車増税
http://response.jp/article/2014/12/30/240696.html

自民党と公明党の税制調査会は30日、2015年度の税制改正大綱を発表した。
二輪車の軽自動車増税については1年延期し、次のように記した。

「平成27年度（2015年度）分以後の年度分について適用することとされている原動機付自転車および二輪車に係る税率について、
適用開始を1年間延期し、平成28年度（2016年度）分以後の年度分について適用することとする」

また、自民党の野田毅自民党税制調査会長と公明党の斉藤鉄夫税制調査会長の名前で、
昨年度に続いて2度目の覚書を交わした。

「大綱には書きませんが」と前置きして、野田氏は内容を読み上げた。

「大綱の中には書きませんが、両党の税調会長同士の覚書として、二輪車のユーザーの負担について今後総合的に検討する」

バイクの軽自動車増税については、昨年度も軽四輪車なみの増税条件を検討するという覚書が両党会長間で交わされた。

名古屋市中村区にある「名古屋モスク」には同日、「日本の敵だ」などと書かれた電子メールが届いた。嫌がらせ電話も５、６件相次ぎ、
男の声で「日本から出て行け」「おまえらはゴミだ」などと話していた。
モスク関係者の家族構成に言及するなどの悪質な内容もあったという。


馬鹿ウンコ安倍の支持母体、キチガイ右翼は日本から出て行け。

韓国の兵役法改定で、前科持ちや入れ墨を入れていても新たに徴兵の対象になったとか。
それに、韓国政府は将来的に在日の女性にも兵役を課すことを検討中だそうです。
韓国の徴兵制･国籍法が改定されたことで、既に日本に帰化していても
徴兵義務を果たしていなければ対象となるそうですよ｡

朝鮮戦争時に韓国から日本に逃亡した韓国人に、新たに戸籍を作り直して韓国籍を復活させました。
二重国籍となれば､当然日本帰化は取り消しとなります｡
帰化人やら在日やらが騒いでいる中心は、おそらくこの部分でしょう。

外務省が安倍を中東に行かせたんなら今回の件は外務省の責任。
担当者は責任とって首吊れ。

終

【悲報】アジア10ヵ国の20歳代の平均月収　日本3位　韓国2位　ついに抜かれる

　日本経済新聞社がアジアの主要都市に住む20歳代の男女を対象に消費動向などを調べた
初の「アジア10カ国の若者調査」で、中国、インド、インドネシアの３カ国の若者の約８割が
経済的に余裕を感じていることが分かった。シンガポールなど収入が日本より高い国もある。
経済成長を背景に生活に余裕が出た若者がアジアの消費をけん引しているようだ。

http://www.nikkei.co...2015MM8000-PB1-2.jpg

　調査は中国、インド、インドネシア、タイ、ベトナム、フィリピン、マレーシア、シンガポール、韓国、
日本の10カ国で20歳代の大卒男女、合計２千人に聞いた。平均月収はシンガポールが最も多く、
約36万円だった。韓国（25万円）、日本（22万円）と続き、中国は16万円で４位につけた。

（後略）

インドネシアなど３カ国、若者８割「生活に余裕」：日本経済新聞
http://www.nikkei.co...6H18_X20C15A1MM8000/

>>238
と生まれついての情弱、珍味売りの自民豚が申しておりますwwww

>>124

>電気料金を始めとする公共料金の値上げにはあまり騒いでいないように見えるんだけど

目下関電の役員報酬に橋下がケチつけてんのに、
いったいお前はどこのパラレルワールドに生きているんだ?

一番の値上げ要因は日銀の円安とインフレ誘導に乗じて安易に消費者に負担を転嫁する地域独占企業の弊害だからな。
おかげで原油安の恩恵も殆ど相殺されてるというのに
。自民豚はせいぜい原子力自動車でも作って乗っとれやww

●祝！2015年夏！強制送還ラッシュ開始● ←日韓共に在日に関する法改正執行！
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/ms/1415501113/


無知なザイニチ
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
外国人登録法廃止による在留カード移行・住民登録について
在日朝鮮人のコメントが分析されましたが、まぁ驚きの一言でした。

・「登録法改正なんて夢想。」．．．．．もう施行されているのに このコメントが２割。
・「住民票で通名口座は作れる」．．．．．７月１日からはできません。
・「通名口座がバレることはない」．．．．．ローン、クレジット、すべてバレます。
・「免許証は通名で可能」．．．．．ペーパーならともかく、証明使用は無理ですね。
・「通名は使用できる」．．．．．公的書類には使えなくなりました。
・「通名は使用できる」．．．．．有事には日本人なりすましテロゲリラ扱いとなりますよ。
・「ほっておけば大丈夫」．．．．．更新期日が来れば不法滞在→ 強制送還です。
・「会社の社長が在日だから大丈夫」．．．．．何が大丈夫なんでしょう？

「在日特権あるか、記者が答えてない！」
朝日新聞のQ&A記事に疑問・批判相次ぐ
http://www.j-cast.com/2014/11/18221190.html?p=all

原動機付自転車および二輪車に係る「軽減税率」を導入し、
２０１５年現在とまったく同じ税額になるように、増税をキャンセルアウトしていただきたいと思います。
これについては、総務省が新車からの適用は課税技術的に難しいとおっしゃっているので、
全車増税ただし全車軽減税率適用＝「増税＋減税でプラマイ０」という方法をとっていただきたいと思います。
バイクの軽自動車増税については、昨年度も軽四輪車なみの増税条件を検討するという覚書が両党会長間で交わされています。
過去の経緯を私たちは決して忘れてはなりません。

1年延期で2回目の覚書...バイクの軽自動車増税
http://response.jp/article/2014/12/30/240696.html

自民党と公明党の税制調査会は30日、2015年度の税制改正大綱を発表した。
二輪車の軽自動車増税については1年延期し、次のように記した。

「平成27年度（2015年度）分以後の年度分について適用することとされている原動機付自転車および二輪車に係る税率について、
適用開始を1年間延期し、平成28年度（2016年度）分以後の年度分について適用することとする」

また、自民党の野田毅自民党税制調査会長と公明党の斉藤鉄夫税制調査会長の名前で、
昨年度に続いて2度目の覚書を交わした。

「大綱には書きませんが」と前置きして、野田氏は内容を読み上げた。

「大綱の中には書きませんが、両党の税調会長同士の覚書として、二輪車のユーザーの負担について今後総合的に検討する」

バイクの軽自動車増税については、昨年度も軽四輪車なみの増税条件を検討するという覚書が両党会長間で交わされた。

大きな軌道修正しないと、遅行指数である雇用も今後ものすごく悪くなってくるはず。
そんなことになったら財政再建の話どころではなくなります。
【経済討論】消費税増税延期！どうなる日本経済
https://www.youtube.com/watch?v=LgMiqgExbAQ&feature=youtu.be


2/3【経済討論】消費税増税延期！どうなる日本経済
https://www.youtube.com/watch?v=XxRMq6UTk6U

3/3【経済討論】消費税増税延期！どうなる日本経済
https://www.youtube.com/watch?v=c87zBCa3e9A

朝鮮人のコイツには無関係

「平成27年度（2015年度）分以後の年度分について適用することとされている原動機付自転車および二輪車に係る税率について、
適用開始を1年間延期し、平成28年度（2016年度）分以後の年度分について適用することとする」
↑
そもそも、４輪車の取得税廃止に伴う軽自動車税の増税の議論であったはずであり、
取得税が存在しない二輪車については増税する大義がないのです。
しかも消費税増税見送りを理由に、４輪車の取得税廃止まで先送りになるにもかかわらず、
４輪の軽自動車税増税は行われていきます。全くおかしいわけです。

もしこのようなおかしさを含んだままで上記増税について押し切ることがあれば、
やはり覚書にあるように「両党の税調会長同士の覚書として、二輪車のユーザーの負担について今後総合的に検討」
していただきたい。
ソース
http://response.jp/article/2014/12/30/240696.html

具体的には、原動機付自転車および二輪車に係る「軽減税率」を導入し、
２０１５年現在とまったく同じ税額になるように、増税をキャンセルアウトしていただきたいと思います。
これについては、総務省が新車からの適用は課税技術的に難しいとおっしゃっているので、
全車増税ただし全車軽減税率適用＝「増税＋減税でプラマイ０」という方法をとっていただきたいと思います。

バイクの軽自動車増税については、昨年度も軽四輪車なみの増税条件を検討するという覚書が両党会長間で交わされています。
少なくとも既存のバイクが増税されることは、各家庭での二輪車の減車を推し進めることとなり、
結果として地方税収は激減、バイク産業も大変なことになってしまいます。
飛ぶ鳥を落とす勢いの４輪軽自動車業界と異なり、２輪産業は風前のともしびなのですから。

これが実現すれば二輪税務における地方自治体の業務を変更する必要は事実上なくなります。
いまと同じ額を同じ手続きで課税すればよいです。
しっかり実現していただきたいと思います。

財務省の超絶大失敗を私は責めるつもりはありません。
壮大な社会実験をやって、消費税はＧＤＰを破壊する効果が強烈であることが学術的に分かったんです。
この経験は日本国の財産だ。

財務省の超絶大失敗によって需給ギャップが１５〜２０兆円にもなってしまったのです。
社会実験を通してわかったのだから１５〜２０兆円レベルで打てるリカバリー策はすべて打つことが肝要です。

バカバカしい策と笑うのではなく、政府は緊急経済対策として大真面目に全品目３パーセントの軽減税率をまずは１８か月実施してほしいと思います。
日本がこのままマイナス成長で轟沈してしまうよりはよほどいいです。
庶民の視点では消費増税は、めちゃくちゃきついです。

そして１８か月後に消費税を１０％への増税を実施するとともに、まずは５年間の「全品目」５パーセントの軽減税率を導入して下さい。

官僚各位、経済団体にはぜひ先憂後楽の思想を持って国難に当たっていただきたい

　はっきり申し上げます、年間６０兆円とも言われる公務員人件費改革という最大の歳出削減改革を行わずして、
増税のみでどうして基礎的財政収支が改善できるのでしょうか。

産業回帰、景気回復、格差是正、地方創生が実現することで税収が回復してから
自分たちの給与の財源を考えるべきではないでしょうか。

基本的に税収を上げるには成長戦略を実施しなければ無理です。
早く
　�@いまの普通車免許で１２５ｃｃ原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
　　すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
　�A今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
　　その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
　�B2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
　　高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。

【韓国人牧師】 日本ヨハン教会、セクハラ牧師問題で謝罪文発表
「キム牧師は長年にわたりセクハラや暴力行為をしていた」
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1420032194/

朴槿惠大統領の告げ口外交に在米韓国系研究者からも批判出る
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20131117-00000009-pseven-kr
SAPIO12月号では『韓国が背負う「嘘の代償」』と題する大特集を組んでいる。
韓国の朴槿惠大統領は就任以来、ことあるごとに「慰安婦問題」を世界に広めようとしてきた。
この主張が真っ赤な嘘であることは、先にSAPIO編集部が刊行した
『日本人が知っておくべき「慰安婦」の真実』に詳しい。

馬鹿ウンコ安倍

ネトウヨどもが

「スヒョン文書」に喰いついてて

ワロタｗｗｗ

箇条書きにすると簡単で、

　�@いまの普通車免許で１２５ｃｃ原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
　　すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
　�A今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
　　その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
　�B2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
　　高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。

ということでしょうかねえ。


�@は官製不況の元凶に対する規制緩和策ですね。大昔につくられた時代錯誤な規制の改革です。
　実現できれば、1974年以降長年いじめられてきた国民のうつむいたマインドが晴れ渡り、本当にいきいきと前向きになるはず。
�Aはこの前の財務省による消費増税の大失敗に対するダメコンと二輪行政改革ですねえ。
　原付や軽二輪の簡易的な市町村主体の車検制度導入にもつなげられるし困窮している地方自治体の新たな収入源としても有望。
　それを駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放などにも回してほしいです。駐車場法上は何ら問題がないのだから。
�Bはまさしく経済対策ですね。税収の源であるＧＤＰが減ってしまっては元も子もないからね。
　併せて高速道路の二輪料金設定を進めるべき。

この1年間で一気に実現できれば、日本はいい国になるぞ〜。
二輪の問題は日本の問題構造の縮図ですから、
上記改革が成功すればこのスキームがあらゆる分野に横展開できます。

韓国サムスン製テレビが会話に聞き耳？　音声認識機能に注意喚起
http://www.cnn.co.jp/tech/35060227.html
　

　
　

　

　
　

原動機付自転車および二輪車に係る「軽減税率」を導入し、
２０１５年現在とまったく同じ税額になるように、増税をキャンセルアウトしていただきたいと思います。
これについては、総務省が新車からの適用は課税技術的に難しいとおっしゃっているので、
全車増税ただし全車軽減税率適用＝「増税＋減税でプラマイ０」という方法をとっていただきたいと思います。
バイクの軽自動車増税については、昨年度も軽四輪車なみの増税条件を検討するという覚書が両党会長間で交わされています。
過去の経緯を私たちは決して忘れてはなりません。

1年延期で2回目の覚書...バイクの軽自動車増税
http://response.jp/article/2014/12/30/240696.html

自民党と公明党の税制調査会は30日、2015年度の税制改正大綱を発表した。
二輪車の軽自動車増税については1年延期し、次のように記した。

「平成27年度（2015年度）分以後の年度分について適用することとされている原動機付自転車および二輪車に係る税率について、
適用開始を1年間延期し、平成28年度（2016年度）分以後の年度分について適用することとする」

また、自民党の野田毅自民党税制調査会長と公明党の斉藤鉄夫税制調査会長の名前で、
昨年度に続いて2度目の覚書を交わした。

「大綱には書きませんが」と前置きして、野田氏は内容を読み上げた。

「大綱の中には書きませんが、両党の税調会長同士の覚書として、二輪車のユーザーの負担について今後総合的に検討する」

バイクの軽自動車増税については、昨年度も軽四輪車なみの増税条件を検討するという覚書が両党会長間で交わされた。

アメリカ…韓国人によるレイプ注意警告を公式に出した。
黒人紙で「韓国人は下劣、貪欲、傲慢、差別主義的」と報道。
スイス…「韓国人を見たら犯罪者と思え」と報道。
フィリピン…当局が自国女性に韓国人警戒令
タイ…韓国に絶対に行くなと報道
イギリス…「韓国はＷ杯開催してはいけない馬鹿な国」と報道された。
メキシコ…共存できない民族と報道
ネパール…｢今後、韓国人登山客の道案内はしない｣と公式に表明
キリバス…性が乱れた人たちを「コレコレア」と呼ぶ。
台湾…国交を餌に韓国車輸入させた直後に断交。韓国に対する感情は最悪。
パラオ…手抜きのKBブリッジが崩落。 韓国は損害賠償など一切せず。
ナイジェリア…「呆れる人種差別する韓国人」と報道
カンボジア…「韓国人の空港マナーは最悪」と報道

利権カルト連立に何言っても無駄だし、期待しても裏切られるだけ

所得税の累進課税を昔のようにもっとしっかりやることですね。
昔は最大９０パーセントぐらいだったはず。
先日来日したフランスのトマ・ピケティ教授が日本にとってやるべきこととして提唱しています。
１億円稼いでいる人間と３００万稼いでいる人間の可処分所得は
この２０数年で１億円稼いでいる人間は１．８倍になり３００万稼いでいる人間は２パーセントしか増えていない。
しかも経済は１．４倍に増えたのに税収は０．９倍になってしまった。
一体どういうことですか。

この２０数年における金持ち優遇の税制変更が現在の国家財政の大赤字状態を招いていると言わざるを得ない。

>>262
だから早く祖国に帰った方がいいぜ
　
あ、どうせ今年は強制送還だったなｗ

自民・二階氏、１千人超連れて訪韓へ　朴大統領と会談も


　自民党の二階俊博総務会長が１２日から、大訪問団を連れてソウルを訪れる。日韓関係が冷え込むなか観光への悪影響も出ており、観光業界や地方自治体の関係者ら約１４００人が同行。観光交流イベントを開いて民間交流を進めることで、関係改善を目指す。

【遂に在日韓国人帰国事業スタート】

在日韓国人・コリアンが遂に祖国に帰れる！喜びで歓喜！
在日特権はもういらない！
http://youtu.be/aEguSX4s-_k

【速報】 韓国 「日本に強制連行された在日とその家族は韓国に永住帰国させる」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1417709926/


韓国の兵役法改定で、前科持ちや入れ墨を入れていても新たに徴兵の対象になったとか。
それに、韓国政府は将来的に在日の女性にも兵役を課すことを検討中だそうです。
韓国の徴兵制･国籍法が改定されたことで、既に日本に帰化していても
徴兵義務を果たしていなければ対象となるそうですよ｡

朝鮮戦争時に韓国から日本に逃亡した韓国人に、新たに戸籍を作り直して韓国籍を復活させました。
二重国籍となれば､当然日本帰化は取り消しとなります｡
帰化人やら在日やらが騒いでいる中心は、おそらくこの部分でしょう。

【テレビ】民放最下位のフジ　決定が遅い、異動で企画消滅、
関係者「仕事したくない」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1423429543/


チョン乗りの結果がこのザマｗｗ

>>264
学会員ですか？

箇条書きにすると簡単で、

　�@いまの普通車免許で１２５ｃｃ原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
　　すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
　�A今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
　　その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
　�B2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
　　高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。

ということでしょうかねえ。


�@は官製不況の元凶に対する規制緩和策ですね。大昔につくられた時代錯誤な規制の改革です。
　実現できれば、1974年以降長年いじめられてきた国民のうつむいたマインドが晴れ渡り、本当にいきいきと前向きになるはず。
�Aはこの前の財務省による消費増税の大失敗に対するダメコンと二輪行政改革ですねえ。
　原付や軽二輪の簡易的な市町村主体の車検制度導入にもつなげられるし困窮している地方自治体の新たな収入源としても有望。
　それを駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放などにも回してほしいです。駐車場法上は何ら問題がないのだから。
�Bはまさしく経済対策ですね。税収の源であるＧＤＰが減ってしまっては元も子もないからね。
　併せて高速道路の二輪料金設定を進めるべき。

この1年間で一気に実現できれば、日本はいい国になるぞ〜。
二輪の問題は日本の問題構造の縮図ですから、
上記改革が成功すればこのスキームがあらゆる分野に横展開できます。

都知事接見室にある鮮字併記のネームプレート
http://livedoor.blogimg.jp/specificasia/imgs/8/5/859060cc.jpg

ブルーリボンではなく、イエローリボンバッジを着ける舛添
https://pbs.twimg.com/media/BvuNiZ6CMAAuYlt.jpg

自民・二階氏、１千人超連れて訪韓へ　朴大統領と会談も


自民党の二階俊博総務会長が１２日から、大訪問団を連れてソウルを訪れる。
日韓関係が冷え込むなか観光への悪影響も出ており、観光業界や地方自治体の関係者ら約１４００人が同行。
観光交流イベントを開いて民間交流を進めることで、関係改善を目指す。

増税なども本当にひどいです・・・

どうせ乗るんでしょ？

【京都】砂防ダム内に在日韓国・朝鮮人らが集落つくり６０年間不法占拠、京都府が移転要請へ★8
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1420487346/

【京都】砂防ダム内に集落。６０年にわたり在日韓国・朝鮮人ら不法占拠。退去求めて本格対策へ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1420459119/

　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　 ／＿＿＿＿＿ヽ
　　　／＿　嘘●八百　 ＼　　　安倍ちゃんGJ　うへへ
　 γ　／　　＿　　　＿ 　　ヽ 　セコウさん　新しいカキコのテンプレちょうだいw
　 /　/.　　 r ﾉﾟヾ__ r ﾉﾟヾ＿ ）　　　　　　　　　　　＿＿＿_
　 |ミ/￣￣ヽ二 '　 ヽ二ﾉ　 ヽ　　　 　　 　　　 ／　　 　 　＼　　
　 i~｀　::::ー-　（o o） ー-::.　　|　 　 　 　　　／ノ　　＼　　 u ＼
　０　　∴　i＿　　　 ＿i　∴　|　　　 　　 ／（●） 　（●）　　　　＼
　　ヽ　　 ノ ＼　￣ ／ ヽ　　/　　　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |　　だからバカと云われるんだよ
　 　ヽ＿　　　 ｀ -!j´　　＿ノ　　　　　　　＼　u.｀ ⌒´　　　　　　／ 　　少しは自分で考えろよ・・・
　／　　 ￣￣ ── 　　　 ＼　　　　　　　ノ　　　　　　　　　　　 ＼
　　自民工作員＝ネトサポ

　　　　　　　　　韓　　国　　国　　技

　　　　　　　　　　　＿＿_／　冫　　 ∧＿∧
　　∧＿∧　　_ __ (＿ 　　　／　　__<｀∀´丶>
　 <ヽ｀∀´>／ )　)　｜　　 |　　 （__＿＿　　 ＼
　　(　 ⊃／ ／／　　∧＿∧　 　　　　　| `　　|◯
　　 ＼＿_／／　　　<ヽ｀∀´>　　　 　 _／／／
　　　　 　 ￣　　　　　∪￣∪　 　 　 （__（＿_）

★安倍潰しになりふりかまわず、もうミエミエの在日勢力までが動き回っています。★
テロ資金提供処罰法とテロ資産凍結法の両方が適用できるようになった状況に、
与党公明党を含め野党各党の幹部は慎重です。
現状の流れからすると一歩間違えばテロリスト、テロ組織と指定されかねないからです。
その一方でチャンスとばかり叩きに励む無名反日勢力があって、読み切れません。

民主党はテロ関係ではきわめて微妙な枝野幹事長（革マル派問題）は動けません。岡田にリーダーシップはありません。
志位は新大久保デモからの一連の動きが公安関係筋に睨まれています。
山本太郎はもう指定されかねません。

みな腰が引けている状況です。 支持勢力の突き上げか、あるいは事態の打開が目的かはわかりませんが、
久しぶりに共産党小池が出てきて安倍さんに噛みついておりました。
しかしヨルダン人パイロットの火あぶり処刑の報道で、これも完全に逆効果。
風も空気も全く読めていませんね。
現状、党の幹部の意向とは別の発言をしている連中は、2011年からの公安情報や、
自衛隊機密情報漏洩の中身を知らないか知らされていないようで、リストアップされている者や
殲滅対象になっている者、組織、もうメディアは跳ね返りの押さえ込みに四苦八苦です。

『同胞韓国人は嘘つきばかりである。 私はそのことが恥かしく、情けない。』

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　金満哲（韓国済州島出身の評論家）


同胞韓国人は嘘つきばかりである。 私はそのことが恥かしく、情けない。

「韓国は独力で近代化を成し遂げた」って。馬鹿を云うな。
韓国の近代化は、日本の莫大な資本と人材の投与によって成し遂げられたものである。

「韓国は日本の統治に抵抗をもって対抗した」だって。馬鹿馬鹿しい。
同胞韓国人はロバのように日本の統治を甘受したのが現実だ。
上から下までみんな日本にあこがれ、日本人になろうとしたのだ。

「韓国が独立したのは韓国の手によるものだ」に至っては呆れてものも言えない。
誰も日本からの独立など望んでいなかったのに、アメリカに強制独立させられたというのが真実だ。

「漢河の奇蹟」だって！笑わせる。
日本から賠償金という名目で莫大な経済援助と技術援助で成し遂げられたものだ。
これだけお膳立てしてもらえば、どんな未開民族でも経済成長するだろう。

「日本文化の祖が韓国」とは恐れ入る。
いったい、併合前の朝鮮半島のどこに「文化」なるものがあったのか。
併合前、我々先祖は乞食同然の生活をしていたではないか。
現在の韓国の姿、まさに他人により作られた砂の楼閣だ。
虚飾と偽善と歪曲とおごりに満ち満ちている、真似と依存と歪曲が全てである。

このような韓国の本質を知らず、「韓国こそ世界一」などとほらを吹いて
自己満足している本国・ 在日韓国人は正気の沙汰ではない。
これが恥でなくて何であろうか。

自民党・二階氏、１千人超連れて訪韓へ　朴大統領と会談も

自民党の二階俊博総務会長が１２日から、大訪問団を連れてソウルを訪れる。
日韓関係が冷え込むなか観光への悪影響も出ており、観光業界や地方自治体の関係者ら約１４００人が同行。
観光交流イベントを開いて民間交流を進めることで、関係改善を目指す。

二階て、確か帰化チョンだったか

【グック悲報ｗｗ】「日本人が選ぶ結婚したい国籍」1位は米国、2位イタリア、
「結婚したくない国籍」1位は中国、2位は韓国
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1423874236/

2015年2月11日、韓国のインターネット掲示板に、
「日本人500人が選ぶ、結婚したい国籍」と題するスレッドが掲載された。

スレッドを立てたユーザーは、ある日本メディアが日本の社会人500人を対象に行ったアンケート調査を紹介している。
調査によると、国際結婚したい国籍1位は米国（19．5％）、2位はイタリア（12．1％）、
3位はフランス（10．7％）。4位以下には英国、ドイツ、ロシア、台湾が続いた。

一方、結婚したくない国籍1位は中国（20．8％）、2位は韓国（18．2％）、3位は米国（8．4％）。
4位以下にはイタリア、インド、アフリカ圏、北朝鮮、英国、ブラジル、フランスと続いた。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150213-00000067-rcdc-cn

アベって、マジでバカだろ。
学校も裏口かなにかじゃないの？
おぼっちゃまだから。

　
Fラン成蹊大学に付属高校から堂々とエスカレーター入学です

確かにバカですが、決して裏口入学ではありません

　　　　　＿＿＿
　　　 ／　　　 　＼　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /　　 ／　＼　＼　　 ／
　　|　　　　(ﾟ)　(ﾟ) 　 |　＜　クソスレにうんこしていきますね
　　|　　　　 ）●（　　|　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　 　 ▽　 　ﾉ
　　　 ＼＿＿∪ ／
　　／　　　 ￣￣　＼
　　|　|　　　　　　　 |　|
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|　＼ （　　　　　　　） ／　|
|　　|＼＿__人＿___／| 　 |
|　　|　　　ヾ;;;;|　　　　| 　 |
　　　 　 　 ,lﾉl|
　　　　　　人i　ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
　　　　　ノ:;;,ﾋ=-;､
　　　　(~´;;;;;;;ﾞ'‐;;;）
　　,i`（;;;ﾞ'―---‐'ヾ
　　ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）

【遂に在日韓国人帰国事業スタート】

在日韓国人・コリアンが遂に祖国に帰れる！喜びで歓喜！
在日特権はもういらない！
http://youtu.be/aEguSX4s-_k

【速報】 韓国 「日本に強制連行された在日とその家族は韓国に永住帰国させる」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1417709926/


韓国の兵役法改定で、前科持ちや入れ墨を入れていても新たに徴兵の対象になったとか。
それに、韓国政府は将来的に在日の女性にも兵役を課すことを検討中だそうです。
韓国の徴兵制･国籍法が改定されたことで、既に日本に帰化していても
徴兵義務を果たしていなければ対象となるそうですよ｡

朝鮮戦争時に韓国から日本に逃亡した韓国人に、新たに戸籍を作り直して韓国籍を復活させました。
二重国籍となれば､当然日本帰化は取り消しとなります｡
帰化人やら在日やらが騒いでいる中心は、おそらくこの部分でしょう。

箇条書きにすると簡単で、

　�@いまの普通車免許で１２５ｃｃ原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
　　すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
　�A今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
　　その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
　�B2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
　　高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。

ということでしょうかねえ。


�@は官製不況の元凶に対する規制緩和策ですね。大昔につくられた時代錯誤な規制の改革です。
　実現できれば、1974年以降長年いじめられてきた国民のうつむいたマインドが晴れ渡り、本当にいきいきと前向きになるはず。
�Aはこの前の財務省による消費増税の大失敗に対するダメコンと二輪行政改革ですねえ。
　原付や軽二輪の簡易的な市町村主体の車検制度導入にもつなげられるし困窮している地方自治体の新たな収入源としても有望。
　それを駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放などにも回してほしいです。駐車場法上は何ら問題がないのだから。
�Bはまさしく経済対策ですね。税収の源であるＧＤＰが減ってしまっては元も子もないからね。
　併せて高速道路の二輪料金設定を進めるべき。

この1年間で一気に実現できれば、日本はいい国になるぞ〜。
二輪の問題は日本の問題構造の縮図ですから、
上記改革が成功すればこのスキームがあらゆる分野に横展開できます。

チャリでも乗ってろよ
リッター買える金額ならレースに参戦出来るロードレーサー買えるぞ

今年で強制送還の在チョンは
不安でしょうがないのだろ

自民党、１千人超連れて訪韓へ　朴大統領と会談も

自民党の二階俊博総務会長が１２日から、大訪問団を連れてソウルを訪れる。
日韓関係が冷え込むなか観光への悪影響も出ており、観光業界や地方自治体の関係者ら約１４００人が同行。
観光交流イベントを開いて民間交流を進めることで、関係改善を目指す。

二階は昔からチョン下僕だろ

バイク軽自動車増税、見直し論多数...自民税調
http://response.jp/article/2014/12/30/240658.html

自民党税制調査会（野田毅会長）が25日に党本部で開いた小委員会で、
2015年度から実施されるバイクの軽自動車増税に対する異論が噴出した。

車体課税などをテーマとしたこの日、同党政策部会の1つである経済産業部会（鈴木淳司部会長）は
「オートバイの課税は四輪車とのバランスや昭和60年（1985年）のミニカー減税を踏まえ、
増税対象は新規取得車に限るべき」と述べた。出席議員席からは「そうだ」という声援と拍手が起きた。

同総務部会（松下新平部会長）は、既にほとんどの自治体が増税の条例改正を行っていることを理由に
「二輪車から要望があるようだが、課税現場が混乱することはやめてもらたい」と、見直しに反対。

しかし、同内閣部会（秋元司部会長）が再び「二輪車の増税対象は新規取得車に限るべき」と述べた上で、
「けして現場の混乱は起きない。簡単なこと」と、懸念を打ち消した。

バイクの軽自動車増税については、昨年度も軽四輪車なみの増税条件を検討するという覚書が両党会長間で交わされています。
過去の経緯を私たちは決して忘れてはなりません。

1年延期で2回目の覚書...バイクの軽自動車増税
http://response.jp/article/2014/12/30/240696.html

自民党と公明党の税制調査会は30日、2015年度の税制改正大綱を発表した。
二輪車の軽自動車増税については1年延期し、次のように記した。

「平成27年度（2015年度）分以後の年度分について適用することとされている原動機付自転車および二輪車に係る税率について、
適用開始を1年間延期し、平成28年度（2016年度）分以後の年度分について適用することとする」

また、自民党の野田毅自民党税制調査会長と公明党の斉藤鉄夫税制調査会長の名前で、
昨年度に続いて2度目の覚書を交わした。

「大綱には書きませんが」と前置きして、野田氏は内容を読み上げた。

「大綱の中には書きませんが、両党の税調会長同士の覚書として、二輪車のユーザーの負担について今後総合的に検討する」
バイクの軽自動車増税については、昨年度も軽四輪車なみの増税条件を検討するという覚書が両党会長間で交わされた。

しっかり法律や政令を変えて、後顧の憂いを絶つべきだと考えます。
箇条書きにすると簡単で、

　�@いまの普通車免許で１２５ｃｃ原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
　　すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
　�A今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
　　その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
　�B2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
　　高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。

ということでしょうかねえ。


�@は官製不況の元凶に対する規制緩和策ですね。大昔につくられた時代錯誤な規制の改革です。
　実現できれば、1974年以降長年いじめられてきた国民のうつむいたマインドが晴れ渡り、本当にいきいきと前向きになるはず。
�Aはこの前の財務省による消費増税の大失敗に対するダメコンと二輪行政改革ですねえ。
　原付や軽二輪の簡易的な市町村主体の車検制度導入にもつなげられるし困窮している地方自治体の新たな収入源としても有望。
　それを駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放などにも回してほしいです。駐車場法上は何ら問題がないのだから。
�Bはまさしく経済対策ですね。税収の源であるＧＤＰが減ってしまっては元も子もないからね。
　併せて高速道路の二輪料金設定を進めるべき。

この1年間で一気に実現できれば、日本はいい国になるぞ〜。
二輪の問題は日本の問題構造の縮図ですから、
上記改革が成功すればこのスキームがあらゆる分野に横展開できます。

>>291
松下新平部会長が増税しようとしてるんだね

これだけ大変な仕事してるのが地方の納税課らしいからねｗ

【社会】ツイッターに税務情報、兵庫　姫路市職員が投稿[02/16]　
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1424091063/

【マスコミ】 ヘリウム事故、警視庁の調べが始まっていることについて、
当事者のテレビ朝日と系列の朝日新聞だけは報じなかった
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1424241718/

【社会】 「慰安婦像設置で嫌がらせ受けた」 朝日新聞を提訴
在米日本人や国内の大学教授ら計約２千人
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1424251965/
　

　　

死ねよ、安倍ゲリゾー

以前日本国内で一部の韓国産スープ用・味付け海苔以外
寿司海苔や焼き海苔といえば１００％日本の国産だった
ところが2000年代に入ると韓国政府は「韓国産を輸入しないとＷＴＯに提訴する」と
日本の海苔産業や政府に再三再四脅しをかけてきていた
政権が民主党に変わるや否や、韓国産海苔を年間決められた量日本へ輸入しないとならないと言う
みょうちきりんな取り決めまでしてしまい、反対運動を起こした日本の生産組合を黙殺した。

今年も行なわれた「恵方巻」のコンビニ・スーパーでの大量販売
あれが全く売れない韓国産焼き海苔の全国一斉処分という裏事情を
ほとんどの日本人はいまだ知らない・・・

３００

50 名前：名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2013/07/19(金) 13:21:29.05 ID:P1twOkcH0

Wikiから消された朝鮮進駐軍
tp://d.hatena.ne.jp/NOFNOF/20120707/1341628498
概要

朝鮮進駐軍は、おおむね1945年昭和20年以後に現在特別永住権を持つ在日一世（朝鮮人・韓国人）、
もしくは現在日本に帰化または半島に帰国した朝鮮民族によって作られた犯罪組織を指す。
戦後、日本がポツダム宣言を受け入れると、日本各地で婦女暴行、窃盗、暴行、殺人、略奪、
警察署の襲撃、公的機関への襲撃、土地建物の不法占拠、鉄道や飲食店での不法行為等、
様々な朝鮮人による犯罪が多発した。
自称「戦勝国民」（正しくは戦勝国民ではない）であると主張し、自らを「朝鮮進駐軍」と名乗り各地で徒党組んで暴れ事件を起こした。

GHQの資料にあるだけでも最低　4000人　の日本人市民が朝鮮進駐軍の犠牲となり殺害された。

バイクの税制は業界が昔の１０分の一に縮小してしまった中で
今持ってるバイクまで増税するのはバイク離れを加速させるだけ。
日本の産業の自殺行為となる。絶対にやめるべき。

新規取得のバイクのみ増税し、さらに燃費に応じて減税が行えるようにすべき。
課税の技術的に無理ならば、車検がある２５１っ市場のバイクのみ増税
ということにしなければならない。

バイクの税制は業界が昔の１０分の一に縮小してしまった中で
今持ってるバイクまで増税するのはバイク離れを加速させるだけ。
日本の産業の自殺行為となる。絶対にやめるべき。

新規取得のバイクのみ増税し、さらに燃費に応じて減税が行えるようにすべき。
課税の技術的に無理ならば、車検がある２５１ｃｃ以上のバイクのみ増税
ということにしなければならない。

バイクの軽自動車増税については、昨年度も軽四輪車なみの増税条件を検討するという覚書が両党会長間で交わされています。
過去の経緯を私たちは決して忘れてはなりません。

1年延期で2回目の覚書...バイクの軽自動車増税
http://response.jp/article/2014/12/30/240696.html

自民党と公明党の税制調査会は30日、2015年度の税制改正大綱を発表した。
二輪車の軽自動車増税については1年延期し、次のように記した。

「平成27年度（2015年度）分以後の年度分について適用することとされている原動機付自転車および二輪車に係る税率について、
適用開始を1年間延期し、平成28年度（2016年度）分以後の年度分について適用することとする」

また、自民党の野田毅自民党税制調査会長と公明党の斉藤鉄夫税制調査会長の名前で、
昨年度に続いて2度目の覚書を交わした。

「大綱には書きませんが」と前置きして、野田氏は内容を読み上げた。

「大綱の中には書きませんが、両党の税調会長同士の覚書として、二輪車のユーザーの負担について今後総合的に検討する」
バイクの軽自動車増税については、昨年度も軽四輪車なみの増税条件を検討するという覚書が両党会長間で交わされた。

【裁判】『朝日は反省していない。許せない』　朝日新聞「慰安婦誤報道」原告団2万人超え
追加希望者が殺到して史上空前の集団訴訟に
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1424339418/

二普協、グッドライダー・防犯登録推進キャンペーンを実施…3月1日〜6月30日
http://response.jp/article/2015/02/19/244711.html

日本二輪車普及安全協会は、3月1日から6月30日までの4か月間、「グッドライダー・防犯登録推進キャンペーン」を実施する。

キャンペーン期間中に「グッドライダー・防犯登録」に登録した人には、抽選で1000名様にQuOカード1000円券を贈呈する。

グッドライダー防犯登録は、二輪車の盗難防止と万が一の盗難時の早期発見を実現するための防犯システム。
ユーザーが防犯登録に加入することで、二輪車のデータが警察のコンピューターに登録され、不審車両が発見された場合は、
所有者への確認ができるため、盗難の早期発見を可能にする。

これまでに約547万人のライダーが登録。「グッドライダー・防犯登録」が広がることで、盗難車両の発生件数の減少、
被害回復率の上昇につながっているという。

グッドライダー防犯登録は新車・中古車の購入時および整備・修理時に加入可能。
登録料は、加入後1年間の死亡に100万円、後遺障害に3万円から100万円の見舞金ありが1320円（税抜）、
見舞金なしが1000円（同）。

>>306
こんなの条件なしでネットからでも登録可能にすりゃいいのに
フレームナンバーとエンジンナンバー登録できればかなり抑止力になるだろ

バイクの税制は業界が昔の１０分の一に縮小してしまった中で
今持ってるバイクまで増税するのはバイク離れを加速させるだけ。
日本の産業の自殺行為となる。絶対にやめるべき。

新規取得のバイクのみ増税し、さらに燃費に応じて減税が行えるようにすべき。
課税の技術的に無理ならば、車検がある２５１っ市場のバイクのみ増税
ということにしなければならない。

>>308
原付は1年5000円ぐらいでいいと思うよ

>>309
いやあ、すでに持ってる人たちがこれをきっかけに手放してしまうのが
本当に怖い
それにバイクは貧しい方の重要な足であるのと同時に、
４輪所有と同時に所有している人が多いから、かなり税金払ってるはずなんだよね。
４輪車も税負担増だし、そこに二輪まで負担、となると数千円増というのは大変なことになる。
だいたい同時期に請求がいくし、減車の大きな動機になりかねないです。

それよりも、今持ってる二輪は税額を据え置きにして減車を防止して
地方自治体の税収減を止めるとともに、
比較的豊かな層に売れる２５１�t以上の車検のあるバイク、しかも新規購入車両でのみ増税にして、
併せて燃費によって減税額が適用されるエコバイク減税と組み合わせることで
成長戦略にも資すると思うんだよね。

車検証があるバイクだから、購入年月日がわかるし、総務省が懸念している課税技術の問題もないし、
ぜひそういう方向でまとめていただいて、
一方二輪免許制度の緩和などでバイクが今の数倍売れるようにしていただき、
税率ではなく経済成長によって地方税収がさらに増えるように進めていただきたいのです。

>>310
減車の対象になるということは
そもそも不要って事だわな

売却という形になれば市場に安価な中古車が流れ
流通や売買で経済が活性化するな。
新車の必要性を感じないユーザーや
貧しいユーザー向けの車両が増えるって事だ。

どうやったって、バイクの販売台数が数倍なんかになるわけないし
そんなことのために手間かけてもしょうがない

>>310
本当に貧しい人は任意保険にも入らずにバイクに乗ってる人が多いからね
これをきっかけにぜひ手放してほしいよ

あと原付一種を含むすべてのバイクに車検を導入するべきだね

いやいや、
バイクの軽自動車増税については、昨年度も軽四輪車なみの増税条件を検討するという覚書が両党会長間で交わされています。
過去の経緯を私たちは決して忘れてはなりません。

1年延期で2回目の覚書...バイクの軽自動車増税
http://response.jp/article/2014/12/30/240696.html

自民党と公明党の税制調査会は30日、2015年度の税制改正大綱を発表した。
二輪車の軽自動車増税については1年延期し、次のように記した。

「平成27年度（2015年度）分以後の年度分について適用することとされている原動機付自転車および二輪車に係る税率について、
適用開始を1年間延期し、平成28年度（2016年度）分以後の年度分について適用することとする」

また、自民党の野田毅自民党税制調査会長と公明党の斉藤鉄夫税制調査会長の名前で、
昨年度に続いて2度目の覚書を交わした。

「大綱には書きませんが」と前置きして、野田氏は内容を読み上げた。

「大綱の中には書きませんが、両党の税調会長同士の覚書として、二輪車のユーザーの負担について今後総合的に検討する」
バイクの軽自動車増税については、昨年度も軽四輪車なみの増税条件を検討するという覚書が両党会長間で交わされた。

2回目の覚書.のとおり、ちゃんと
二輪車のユーザーの負担について今後総合的に検討してください。
バイクの軽自動車増税については、昨年度も軽四輪車なみの増税条件を検討するという覚書が両党会長間で交わされています。
過去の経緯を私たちは決して忘れてはなりません。

すでに持ってる人たちがこれをきっかけに手放してしまうのが本当に怖い
それにバイクは貧しい方の重要な足であるのと同時に、
４輪所有と同時に所有している人が多いから、かなり税金払ってるはずなんだよね。
４輪車も税負担増だし、そこに二輪まで負担、となると数千円増というのは大変なことになる。
だいたい同時期に請求がいくし、減車の大きな動機になりかねないです。

それよりも、今持ってる二輪は税額を据え置きにして減車を防止して
地方自治体の税収減を止めるとともに、
比較的豊かな層に売れる２５１�t以上の車検のあるバイク、しかも新規購入車両でのみ増税にして、
併せて燃費によって減税額が適用されるエコバイク減税と組み合わせることで
成長戦略にも資すると思うんだよね。

車検証があるバイクだから、購入年月日がわかるし、総務省が懸念している課税技術の問題もないし、
ぜひそういう方向でまとめていただいて、
一方二輪免許制度の緩和などでバイクが今の数倍売れるようにしていただき、
税率ではなく経済成長によって地方税収がさらに増えるように進めていただきたいのです。

>>311　いま経済産業省と二輪業界で、世界に誇る日本の産業である二輪産業を
今一度活性化し復活させるために取り組みが進んでいるよ。
しかも与党内ではバイク議連ができているし、野党にも存在します。

東日本大震災の時はバイクで命が助かった人たちがたくさんいますし、
自衛隊も真っ先にバイク部隊で状況把握しています。
二輪の普及こそ防災減災に役立ちます。
また普段の通勤などでも二輪と４輪の同時所有を進めることによって賢い使い分けを推進し
渋滞緩和、地球温暖化排出ガス削減につながるのです。
ヨーロッパではすでに自動車免許で１２５まで乗れるようになっていて、実績があります。
４輪運転者に二輪の視点を植え付け、事故が低減したという話もあります。

とにかく、今は日本は成長戦略を進めないと社会保障も財政再建もままなりません。
これは、失敗すれば警察を含めた公務員の給与激減につながるということです。

行政に携わる者は、大局観を持ってものごとを進めていただきたい。
日本の衰退は極東アジアの安全保障にもかかわるのです。

しっかり法律や政令を変えて、後顧の憂いを絶つべきだと考えます。
箇条書きにすると簡単で、

　�@いまの普通車免許で１２５ｃｃ原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
　　すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
　�A今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
　　その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
　�B2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
　　高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。

ということでしょうかねえ。


�@は官製不況の元凶に対する規制緩和策ですね。大昔につくられた時代錯誤な規制の改革です。
　実現できれば、1974年以降長年いじめられてきた国民のうつむいたマインドが晴れ渡り、本当にいきいきと前向きになるはず。
�Aはこの前の財務省による消費増税の大失敗に対するダメコンと二輪行政改革ですねえ。
　原付や軽二輪の簡易的な市町村主体の車検制度導入にもつなげられるし困窮している地方自治体の新たな収入源としても有望。
　それを駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放などにも回してほしいです。駐車場法上は何ら問題がないのだから。
�Bはまさしく経済対策ですね。税収の源であるＧＤＰが減ってしまっては元も子もないからね。
　併せて高速道路の二輪料金設定を進めるべき。

この1年間で一気に実現できれば、日本はいい国になるぞ〜。
二輪の問題は日本の問題構造の縮図ですから、
上記改革が成功すればこのスキームがあらゆる分野に横展開できます。

官僚各位、経済団体にはぜひ先憂後楽の思想を持って国難に当たっていただきたい

立志尚特異 （志を立てるためには人と異なることを恐れてはならない）
俗流與議難 （世俗の意見に惑わされてもいけない）
不思身後業 （死んだ後の業苦を思い煩うな）
且偸目前安 （目先の安楽は一時しのぎと知れ）
百年一瞬耳 （百年の時は一瞬にすぎない）
君子勿素餐 （君たちはどうかいたずらに時を過ごすことなかれ）

吉田松陰
https://www.youtube.com/watch?v=x3nGVfymDgk

お前らの中にイケメンいない？
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>>315
二輪運転者が四輪の特性とかを理解してないから
二輪の事故が多いんだよ。

済州島の四三事件で
家族を韓国右翼に虐殺されて日本に逃げてきた済州島出身者には
「韓国憎し」から「北朝鮮シンパ」になるのが多くて、

朝鮮労働党の日本組織に組み込まれている。
朝鮮籍の在日の大半が済州島人。

それらが、北朝鮮宗教統一教会とも水面下で提携していて、
一部の馬鹿が日本で「右翼」の看板を掲げている。
つまり、日本の右翼の黒幕は北朝鮮。

勿論、朝鮮系のヤクザも絡んできます。
覚せい剤・薬物がこいつらの資金源。
　
　
似非右翼が韓国朝鮮を叩くと在日の民族意識が高まる。
在日が日本に同化してしまっては北朝鮮は資金源を失います。

在日が在日を叩いていたというわけです。

>>315
欧州って車の免許で125まで乗れるのやめるんじゃなかったっけ？
事故多発だかなんだかで

まぁ何れにしろこの国の制度が気に入らないなら
好きな国に移住したら？

「他所は他所、ウチはウチ」とか「私は私、貴方は貴方」ってのが欠落してるらしいからね、このコピペ乞食は

はやく実施しよう、日本の未来のために

>>319
二輪って四輪と違ってバカには乗れないからな

>>324
二輪はバカばっかりだろ

アメリカ…韓国人によるレイプ注意警告を公式に出した。「韓国人は下劣、傲慢、差別主義的」と報道。
スイス…「韓国人を見たら犯罪者と思え」と報道。
フィリピン…当局が自国女性に韓国人警戒令
タイ…韓国に絶対に行くなと報道
イギリス…「韓国はＷ杯開催してはいけない馬鹿な国」と報道された。
メキシコ…共存できない民族と報道
ネパール…｢今後、韓国人登山客の道案内はしない｣と公式に表明
キリバス…性が乱れた人たちを「コレコレア」と呼ぶ。
台湾…国交を餌に韓国車輸入させた直後に断交。韓国に対する感情は最悪。
パラオ…手抜きのKBブリッジが崩落。 韓国は損害賠償など一切せず。
ナイジェリア…「呆れる人種差別する韓国人」と報道
カンボジア…「韓国人の空港マナーは最悪」と報道

【話題】 韓国がついに断末魔の悲鳴　国際社会が危惧する没落ぶり
平昌五輪危機、F1断念…韓国経済★2
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1424579701/

株や債権、不動産から得る不労所得の方が、労働所得より大きいってのはピケティが証明したからな
金持ちって最強だわな
日本でもアベノミクスで資産1億2千万以上の富裕層が100万世帯を超えたらしいな
年寄りは金持ってるから遺産で相当金持ってる若者も多いし

2回目の覚書.のとおり、ちゃんと
二輪車のユーザーの負担について今後総合的に検討してください。
バイクの軽自動車増税については、昨年度も軽四輪車なみの増税条件を検討するという覚書が両党会長間で交わされています。
過去の経緯を私たちは決して忘れてはなりません。

すでに持ってる人たちがこれをきっかけに手放してしまうのが本当に怖い
それにバイクは貧しい方の重要な足であるのと同時に、
４輪所有と同時に所有している人が多いから、かなり税金払ってるはずなんだよね。
４輪車も税負担増だし、そこに二輪まで負担、となると数千円増というのは大変なことになる。
だいたい同時期に請求がいくし、減車の大きな動機になりかねないです。

それよりも、今持ってる二輪は税額を据え置きにして減車を防止して
地方自治体の税収減を止めるとともに、
比較的豊かな層に売れる２５１�t以上の車検のあるバイク、しかも新規購入車両でのみ増税にして、
併せて燃費によって減税額が適用されるエコバイク減税と組み合わせることで
成長戦略にも資すると思うんだよね。

車検証があるバイクだから、購入年月日がわかるし、総務省が懸念している課税技術の問題もないし、
ぜひそういう方向でまとめていただいて、
一方二輪免許制度の緩和などでバイクが今の数倍売れるようにしていただき、
税率ではなく経済成長によって地方税収がさらに増えるように進めていただきたいのです。

うん

結論
自民はホントに糞

などと、下朝鮮籍のゴミ虫が意味不明な供述を繰り返しており、
動機は未だ解明されておらず、

もしかして自民支持者？ｗ
気に触ったんだねｗごめんよｗ

いま経済産業省と二輪業界で、世界に誇る日本の産業である二輪産業を
今一度活性化し復活させるために取り組みが進んでいるよ。
しかも与党内ではバイク議連ができているし、野党にも存在します。

東日本大震災の時はバイクで命が助かった人たちがたくさんいますし、
自衛隊も真っ先にバイク部隊で状況把握しています。
二輪の普及こそ防災減災に役立ちます。
また普段の通勤などでも二輪と４輪の同時所有を進めることによって賢い使い分けを推進し
渋滞緩和、地球温暖化排出ガス削減につながるのです。
ヨーロッパではすでに自動車免許で１２５まで乗れるようになっていて、実績があります。
４輪運転者に二輪の視点を植え付け、事故が低減したという話もあります。

とにかく、今は日本は成長戦略を進めないと社会保障も財政再建もままなりません。
これは、失敗すれば警察を含めた公務員の給与激減につながるということです。
行政に携わる者は、大局観を持ってものごとを進めていただきたい。
日本の衰退は極東アジアの安全保障にもかかわるのです。

【裁判】『朝日は反省していない。許せない』　朝日新聞の「慰安婦誤報」原告団2万人超え
追加希望者が殺到して史上空前の集団訴訟に★2
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1424392902/


国民の手で
この邪悪な朝鮮人新聞を
葬り去ってやらないとね

18 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2015/02/24(火) 13:06:39.06 ID:NPkFHMsD0
安倍「原発がないと電気が足りないんです！」
業者「太陽光発電所いっぱい作ったよ」
安倍「新規計画は規制します」
業者「え？」
安倍「原発は重要なベースロード電源です！」
業者「太陽光発電ぐんぐん伸びてるよ」
安倍「値段下げます」
業者「え？」
安倍「うわーやっぱ原発ないとダメだわー。よし、再稼働反対する自治体には制裁しよう」

http://i.imgur.com/ZuXCAdX.png
端から見てても気の毒なほど日本人をボコボコにしてるヤツもいるし
まわしケリ一発で決めるヤツもいる
相手が前かがみに倒れると、殺してしまったヤツもいる
警察に捕まった朝高生も、呼び出された先生も、
我々朝鮮人を強制連行した日本政府が悪いんだと、話を政治問題に振り向けると、
バカな仙台の警察官達は、黙りこくってしまい、お目こぼしされる
『朝鮮高校の青春 ボクたちが暴力的だったわけ』　金漢一　著　　

朝日新聞記者 金漢一が「日曜日は仙台の繁華街で日本人狩り」と過去の悪事を告白
http://www.xanthous.jp/2014/09/06/asahi-news-paper-anti-japanese-feeling/

■１００年前の朝鮮の現実…「肺結核や解熱として小便を飲む。大便を食べる」■「最近朝鮮事情〜朝鮮の人々」明治39年　荒川五郎 著より

・衛生観念は全く無く、獣に近い
・勤勉とか責務という観念は無く、雨が降ったらそこらじゅう水だらけになるので仕事をしないで呆然としている。
　雨が降ると動かないので雨具が無い。日本の傘を入手すると嬉しそうに周囲に自慢している。 ようするに、治水という概念が無い。
・雨が降って水が濁っても、ろ過して使うという事をしないで濁ったまま水を使う。とにかく衛生観念が無く、伝染病がはびこっている。
・濁っている水だろうが、小便や糞が混ざっている水でも平気で飲む。とにかく不潔で、味噌と糞も朝鮮_人にとっては一緒だ。
・驚くべき事に小便で顔を洗う。肌のきめが細かくなるそうだ。
・壁は馬糞を混ぜる。壁が固くなるそうだ。
・肺結核や解熱として小便を飲む・いよいよ病気が酷くなると、大便を食べる。
・穴で暮らしているから夏は暑く、家の外で寝るが、顔の近くを大便や小便が流れているが、 朝鮮_人にとっては臭くないらしく、平気で寝る。
・小便壷が家の中にあり、客がいても平気で小便をする。また、痰を吐くときは口の近くに小便壷を持ってくる。
・雨が降るとこれらの不潔物と雨水が一緒になりすねの上まで浸かり、家の中の物が水に浸るが、 洗うという事はしないでそのまま使っている。
・婦人が洗濯をしているので見てみると小便水と見分けの付かない黒い水に洗濯物を揉んだり打ったりしている

全文はこちらで読めます⇒http://kindai.ndl.go.jp/BIImgFrame.php?JP_NUM=40010268&VOL_NUM=00000&KOMA=55&ITYPE=0
韓国の彫刻　http://jackassk.web.fc2.com/funny/photo/unko/art1.jpg

いま経済産業省と二輪業界で、世界に誇る日本の産業である二輪産業を
今一度活性化し復活させるために取り組みが進んでいるよ。
しかも与党内ではバイク議連ができているし、野党にも存在します。

東日本大震災の時はバイクで命が助かった人たちがたくさんいますし、
自衛隊も真っ先にバイク部隊で状況把握しています。
二輪の普及こそ防災減災に役立ちます。
また普段の通勤などでも二輪と４輪の同時所有を進めることによって賢い使い分けを推進し
渋滞緩和、地球温暖化排出ガス削減につながるのです。
ヨーロッパではすでに自動車免許で１２５まで乗れるようになっていて、実績があります。
４輪運転者に二輪の視点を植え付け、事故が低減したという話もあります。

とにかく、今は日本は成長戦略を進めないと社会保障も財政再建もままなりません。
これは、失敗すれば警察を含めた公務員の給与激減につながるということです。
行政に携わる者は、大局観を持ってものごとを進めていただきたい。
日本の衰退は極東アジアの安全保障にもかかわるのです。

2回目の覚書.のとおり、ちゃんと
二輪車のユーザーの負担について今後総合的に検討してください。
バイクの軽自動車増税については、昨年度も軽四輪車なみの増税条件を検討するという覚書が両党会長間で交わされています。
過去の経緯を私たちは決して忘れてはなりません。

すでに持ってる人たちがこれをきっかけに手放してしまうのが本当に怖い
それにバイクは貧しい方の重要な足であるのと同時に、
４輪所有と同時に所有している人が多いから、かなり税金払ってるはずなんだよね。
４輪車も税負担増だし、そこに二輪まで負担、となると数千円増というのは大変なことになる。
だいたい同時期に請求がいくし、減車の大きな動機になりかねないです。

それよりも、今持ってる二輪は税額を据え置きにして減車を防止して
地方自治体の税収減を止めるとともに、
比較的豊かな層に売れる２５１�t以上の車検のあるバイク、しかも新規購入車両でのみ増税にして、
併せて燃費によって減税額が適用されるエコバイク減税と組み合わせることで
成長戦略にも資すると思うんだよね。

車検証があるバイクだから、購入年月日がわかるし、総務省が懸念している課税技術の問題もないし、
ぜひそういう方向でまとめていただいて、
一方、二輪免許制度の緩和などでバイクが今の数倍売れるようにしていただき、
税率ではなく経済成長によって地方税収がさらに増えるように進めていただきたいのです。

大きな軌道修正しないと、遅行指数である雇用も今後ものすごく悪くなってくるはず。
そんなことになったら財政再建の話どころではなくなります。
【経済討論】消費税増税延期！どうなる日本経済
https://www.youtube.com/watch?v=LgMiqgExbAQ&feature=youtu.be

2/3【経済討論】消費税増税延期！どうなる日本経済
https://www.youtube.com/watch?v=XxRMq6UTk6U

3/3【経済討論】消費税増税延期！どうなる日本経済
https://www.youtube.com/watch?v=c87zBCa3e9A

財務省の超絶大失敗を私は責めるつもりはありません。
壮大な社会実験をやって、消費税はＧＤＰを破壊する効果が強烈であることが学術的に分かったんです。
この経験は日本国の財産だ。

財務省の超絶大失敗によって需給ギャップが１５〜２０兆円にもなってしまったのです。
社会実験を通してわかったのだから１５〜２０兆円レベルで打てるリカバリー策はすべて打つことが肝要です。

基本的に税収を上げるには成長戦略じゃないと無理、と言っているのです。
消費税増税は本当に危ない。
１０％増税は決定事項だとしても、本当にやったら日本は沈没する。
基本「５パーセントの軽減税率適用」とし、１０％税率適用は業界への「罰則」的に使えばいい。

むしろ、社会保険料を納めていない企業をマイナンバーで徹底的につぶすとか、
世渡り上手な人たちがまじめに働いている人を踏みつけにして「優秀」と称してたくさんもらってる、
というのが今の企業内での人事評価制度の実態なのだから、所得税の累進課税を昔並みに
徹底的に上げるとか、歳出削減などのほうが税収増という意味で効果的だと思います。

バイクは日本の硬直化の縮図。まずはここを大胆に改革してみようじゃないか。

ふーん
ま、4メーカーの株買い占めて筆頭株主にでもなって経営に口出しすれば？
貴様の様なコピペ野郎じゃ「経営者が馬鹿でも赤字にならない」と言われているJR東海を赤字にしそうだけどな

新幹線にバイクを積んで九州や北海道屁いっしょに行けるようにしてほしいです。

一人のアスペとネトウヨコピペばっかりだな

国内の新車バイク購入の平均年齢はなんと約51歳！
http://www.excite.co.jp/News/product/20150221/Economic_46783.html

　日本自動車工業会では、2020年の新車販売目標を100万台（2014年は41万6723台）と定めて、
業界を上げてさまざまな取り組みを行ってはいるが、新車購入者の平均年齢を下げる、
言い換えれば、若者の需要開拓を早急に取り組む必要がある。

フェリーターミナルまで自走出来ないなんてどんだけヘタクソなんだよ
マジバイクや車に興味を持つのをやめたほうがいいレベル
運転手雇ってサイドカーか車に乗るか公共交通機関を利用しろとしか言いようがないわ

金曜日の夜に職場からバイクで東京駅へ。
バイク積載車付き弁当サービス付き夜行新幹線に愛車と乗って寝ながら青函トンネルくぐって函館へ。
土曜日早朝〜日曜日夕方まで北海道ツーリング＋ＪＲ系地元ホテル宿泊満喫。
日曜夜のバイク積載車付き夜行新幹線に愛車と乗って寝ながら東京
月曜朝バイクで出社。

成長戦略のため早く企画実現してください。
九州とかにも週末とっておきの愛車と行きたいです。レンタルバイクではダメです。
バイクは家族です。家族旅行するのに現地で家族をレンタルしますか？しませんよね？

函館青森仙台名古屋大阪博多鹿児島出発版も同時企画よろしくお願いします。

【社会】 "「うっかり」すれば重い罰則が待っている"
特別永住者への外登証更新通知…全国２０政令都市
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384936130/
　
　
　　　　　　　　在 チ ョ ン 涙 目 ｗｗ

JRに兆単位の金渡せば実現出来るんじゃねーの？(鼻ﾎｼﾞﾎｼﾞ)
何でモトトレインやモトトレールが期間限定の臨時列車で約10年保たずに廃止になったか考えてみろよアホ

>>348
通勤にバイクとか何考えてんだよ
建設現場の新人土工じゃあるまいし

>>350
ガソリン完全に抜かなきゃいけないとか変な規制が多過ぎたからじゃね？
官僚がアホだからいい規格も台無しにしたいい例だな
政治家なんかプールにガソリン貯めようなんて言う程度の人間もいるからあれよりはましだけどよ

いま経済産業省と二輪業界で、世界に誇る日本の産業である二輪産業を
今一度活性化し復活させるために取り組みが進んでいるよ。
しかも与党内ではバイク議連ができているし、野党にも存在します。

東日本大震災の時はバイクで命が助かった人たちがたくさんいますし、
自衛隊も真っ先にバイク部隊で状況把握しています。
二輪の普及こそ防災減災に役立ちます。
また普段の通勤などでも二輪と４輪の同時所有を進めることによって賢い使い分けを推進し
渋滞緩和、地球温暖化排出ガス削減につながるのです。
ヨーロッパではすでに自動車免許で１２５まで乗れるようになっていて、実績があります。
４輪運転者に二輪の視点を植え付け、事故が低減したという話もあります。

とにかく、今は日本は成長戦略を進めないと社会保障も財政再建もままなりません。
これは、失敗すれば警察を含めた公務員の給与激減につながるということです。
行政に携わる者は、大局観を持ってものごとを進めていただきたい。
日本の衰退は極東アジアの安全保障にもかかわるのです。

基本的に税収を上げるには成長戦略じゃないと無理、と言っているのです。
消費税増税は本当に危ない。
１０％増税は決定事項だとしても、本当にやったら日本は沈没する。
基本「５パーセントの軽減税率適用」とし、１０％税率適用は業界への「罰則」的に使えばいい。

むしろ、社会保険料を納めていない企業をマイナンバーで徹底的につぶすとか、
世渡り上手な人たちがまじめに働いている人を踏みつけにして「優秀」と称してたくさんもらってる、
というのが今の企業内での人事評価制度の実態なのだから、所得税の累進課税を昔並みに
徹底的に上げるとか、歳出削減などのほうが税収増という意味で効果的だと思います。

バイクは日本の硬直化の縮図。まずはここを大胆に改革してみようじゃないか。

■実質GDP伸び率(年率換算) ■

◎2013年　(安倍政権発足)
1-3月 5.6% 　←民主党からバトンタッチ
4-6月 3.2% 　☆徐々に下降線
7-9月 2.4% 　☆徐々に下降線
10-12月 -1.6%　←増税前に、既にマイナスw

◎2014年
1-3月 6.7% 　←★増税前の駆け込み★
4-6月 -7.3% 　←◆◆消費税増税◆◆
7-9月 -1.9% 　←二期連続マイナスw
10-12月　…　←まさか三期連続？w

何のことない消費税前の駆け込みが有っただけでずっと下降線。
アベノミクスなんてものはSTAP 細胞と同じで、最初からこの地球上に存在しません。
安倍政権発足以来のGDPの推移を見れば明らかです。
政権発足以来、２年間GDPは下降線継続中。
経済政策を名乗りながら、日本経済をリセッションに陥れ
GDPマイナスなのに好景気を騙る怪しさ。
こんな嘘に、未だに騙されてる人がいたら病院行った方がいいですよ。
「景気回復」？「アベノミクス」？
幻覚でも見えているのですか？

景気回復の実感が無い？
当たり前でしょ。だって今は回復どころか不況の真っ只中ですから。
大体、何でこの不況の真っ只中に、総理大臣自らが「景気回復」しているなどと嘘を騙るのだろう？
一般には２四半期連続してGDPがマイナスならリセッション入りと判断します。
GDPのデータを見れば、日本が今、リセッションに突入したのは明らかであり、それ故、景気回復なんて実感できる訳もありません。
安倍は一体、何をもって「景気回復」などという嘘を騙っているのだろうか？？？
このGDPのどこを見れば、「回復」などという寝言が言えるのだろう？？？
ボンクラ総理の印象操作に騙されずに、客観的なデータを見ましょう。目を醒ましましょう。

警視庁の事件ファイル見てたらチョン顔多数だな
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/jiken/jikenbo/hachioji2/image/image01.jpg
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/jiken/jikenbo/senju/image/image03.jpg
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/jiken/jikenbo/omori2/image/image02.jpg

強制わいせつの糸目野郎を捕まえろ！！！

2回目の覚書.のとおり、ちゃんと
二輪車のユーザーの負担について今後総合的に検討してください。
バイクの軽自動車増税については、昨年度も軽四輪車なみの増税条件を検討するという覚書が両党会長間で交わされています。
過去の経緯を私たちは決して忘れてはなりません。

すでに持ってる人たちがこれをきっかけに手放してしまうのが本当に怖い
それにバイクは貧しい方の重要な足であるのと同時に、
４輪所有と同時に所有している人が多いから、かなり税金払ってるはずなんだよね。
４輪車も税負担増だし、そこに二輪まで負担、となると数千円増というのは大変なことになる。
だいたい同時期に請求がいくし、減車の大きな動機になりかねないです。

それよりも、今持ってる二輪は税額を据え置きにして減車を防止して
地方自治体の税収減を止めるとともに、
比較的豊かな層に売れる２５１�t以上の車検のあるバイク、しかも新規購入車両でのみ増税にして、
併せて燃費によって減税額が適用されるエコバイク減税と組み合わせることで
成長戦略にも資すると思うんだよね。

車検証があるバイクだから、購入年月日がわかるし、総務省が懸念している課税技術の問題もないし、
ぜひそういう方向でまとめていただいて、
一方、二輪免許制度の緩和などでバイクが今の数倍売れるようにしていただき、
税率ではなく経済成長によって地方税収がさらに増えるように進めていただきたいのです。

【川崎中1殺害】不良グループリーダーの母親「今いないヨ」
「彼は事件のあった時間に家にいた」、父親「弁護士に聞いてくれ」★4
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1425028240/

「地元の中高生８人ぐらいの集まりで、学校にも行かず、ゲームセンターやホームセンター、公園などでたむろし、
万引やカツアゲを繰り返していたそうです。リーダー格は１８歳の市立高生Ａで、
上村君とは地元の公園でやっているストリートバスケットを通じて知り合った。
上村君をパシリとしてコキ使っていたらしい。
少年Ａが両親と姉の４人で暮らす自宅を訪ねたら、母親はインターホン越しに
「（Ａは）今いないヨ」と片言の日本語で答えるのみ。


＞片言の日本語で答える
＞片言の日本語で答える
＞片言の日本語で答える


　 ま た 在 チ ョ ン が 凶 悪 犯 罪

>>357
よう人頃しのサイコパス野郎
お前に対する包囲網は狭まってるみたいだからそろそろ覚悟したほうがいいと思うよ

基本的に税収を上げるには成長戦略じゃないと無理、と言っているのです。
消費税増税は本当に危ない。
１０％増税は決定事項だとしても、本当にやったら日本は沈没する。
基本「５パーセントの軽減税率適用」とし、１０％税率適用は業界への「罰則」的に使えばいい。

むしろ、社会保険料を納めていない企業をマイナンバーで徹底的につぶすとか、
世渡り上手な人たちがまじめに働いている人を踏みつけにして「優秀」と称してたくさんもらってる、
というのが今の企業内での人事評価制度の実態なのだから、所得税の累進課税を昔並みに
徹底的に上げるとか、歳出削減などのほうが税収増という意味で効果的だと思います。

バイクは日本の硬直化の縮図。まずはここを大胆に改革してみようじゃないか。

【川崎中1殺害】 不良グループリーダーの母親「今いないヨ」
「彼は事件のあった時間に家にいた」、父親「弁護士に聞いてくれ」★4
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1425028240/

「地元の中高生８人ぐらいの集まりで、学校にも行かず、ゲームセンターやホームセンター、公園などでたむろし、
万引やカツアゲを繰り返していたそうです。リーダー格は１８歳の市立高生Ａで、
上村君とは地元の公園でやっているストリートバスケットを通じて知り合った。
上村君をパシリとしてコキ使っていたらしい。
少年Ａが両親と姉の４人で暮らす自宅を訪ねたら、母親はインターホン越しに
「（Ａは）今いないヨ」と片言の日本語で答えるのみ。


＞片言の日本語で答える
＞片言の日本語で答える
＞片言の日本語で答える

川崎中１殺害　逮捕した少年３人は全員ハーフ

外人が年下の日本人をターゲットに身も心もいたぶり尽くす。 　おぞましいヘイト犯罪。 　民族犯罪よ、これ。
http://deliciousicecoffee.blog28.fc2.com/blog-entry-5743.html

http://www.fastpic.jp/images.php?file=1643439758.jpg

まーた千ョンが凶悪犯罪

自民党税調のインナーの皆さんや税務当局の皆さん、
そして警察当局に皆さんや経済産業省、国土交通省の皆さん、
バイクを助けてください。
日本の優良産業がこのままでは死んでしまいます。

バイク議連や業界団体は今以上に真剣に取り組むべきではないでしょうか
成長戦略なくして、日本の復活はありえないのですから。

二輪車国内生産、ヤマハ以外が大幅減で3か月連続マイナス…1月実績
http://response.jp/article/2015/02/27/245352.html

二輪車輸出、軽二輪大幅増も2か月連続のマイナス…1月実績
http://response.jp/article/2015/02/27/245355.html

国内の新車バイク購入の平均年齢はなんと約51歳！
http://www.excite.co.jp/News/product/20150221/Economic_46783.html

　日本自動車工業会では、2020年の新車販売目標を100万台（2014年は41万6723台）と定めて、
業界を上げてさまざまな取り組みを行ってはいるが、新車購入者の平均年齢を下げる、
言い換えれば、若者の需要開拓を早急に取り組む必要がある。

バイクなんていつ海外に完全生産移管されるかわかんないしな。

そもそもわざわざ30万40万払って買う価値があるようなもんじゃないだろ

今の若いのなんか車に関心が薄くて、
車が無いとやってけない地方の奴でも燃費とか実用性重視で
軽とか小型車や実用車を買うご時世だもんな
まぁぶっちゃけバイクなんて、かつてのHY戦争や少年誌でバイク漫画(珍走漫画ではない)が4誌で人気連載みたいな大ブームでも起きない限り無理だろ

2回目の覚書.のとおり、ちゃんと
二輪車のユーザーの負担について今後総合的に検討してください。
バイクの軽自動車増税については、昨年度も軽四輪車なみの増税条件を検討するという覚書が両党会長間で交わされています。
過去の経緯を私たちは決して忘れてはなりません。

すでに持ってる人たちがこれをきっかけに手放してしまうのが本当に怖い
それにバイクは貧しい方の重要な足であるのと同時に、
４輪所有と同時に所有している人が多いから、かなり税金払ってるはずなんだよね。
４輪車も税負担増だし、そこに二輪まで負担、となると数千円増というのは大変なことになる。
だいたい同時期に請求がいくし、減車の大きな動機になりかねないです。

それよりも、今持ってる二輪は税額を据え置きにして減車を防止して
地方自治体の税収減を止めるとともに、
比較的豊かな層に売れる２５１�t以上の車検のあるバイク、しかも新規購入車両でのみ増税にして、
併せて燃費によって減税額が適用されるエコバイク減税と組み合わせることで
成長戦略にも資すると思うんだよね。

車検証があるバイクだから、購入年月日がわかるし、総務省が懸念している課税技術の問題もないし、
ぜひそういう方向でまとめていただいて、
一方、二輪免許制度の緩和などでバイクが今の数倍売れるようにしていただき、
税率ではなく経済成長によって地方税収がさらに増えるように進めていただきたいのです。

　　　　/￣ヽ､___〉　　　　（
　　　　　　　　／　　　　　　　　　　 〈
　　　　　_,,,ｨ''´　　　　　　　　　　_／´
　　　_,／　　　　栄　　　　　　r'´
　 ,,（　　　　　　 養　　___,r‐''´
　　　ヽ;-､_　　　失　　}
　　　　　　〉　　 調　 <
　　　　　〈　　　　　　　｀`ヽ､ 　　　　　
　　　 ･ｿ´｀`　　　　　＿＿∧ 　　　　　
　　 ,,＜r　 __　　　／　　　　ﾍ 　　　　　←.年 中 火 病 で ３ ８ 度 鮮
　　　'　｀ゞソヾﾘﾊ´　　　　　　 ﾍ
　　　　　　　,, 。_〈　　　統　　　 ﾍ
　　　　　　　。rfffﾐ.　　 合　　　　 }
　　　　　　　 <,ﾊ　　　　失　　　　 {
　　　　　　　　 ﾘ}. 　　　調　　　　（_,
　　　　　　　　　_§　　　　　 　 　 /
　　　　　　　　ﾟ {=　　　　　　　　　/
　　　　　　　;,゜〔　　　　＿r__ｨｧ-ノ
　　　　´ﾟ。 。;,　〕　 ／Qo。O
　　　　　‥　o ｿ∨ﾐ
　;∧＿∧:　グギｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｨｨｨｨｨ
:<;l|l;｀田´>;
;(６>>408９:
:ム＿_〉__〉

二輪の税制を緩和して成長戦略に貢献しよう！

このままでは日本の産業は死んでしまうのではないでしょうか？
早急に税制を見直すべき。特に消費税！

新車登録台数、トヨタなどトップ3は2ケタ減…2月ブランド別
http://response.jp/article/2015/03/02/245528.html

日本自動車販売協会連合会が発表した2月のブランド別新車登録台数（軽を除く）によると、
日産が前年同月比24.9％減の4万0326台と大きく数字を落としたものの、2か月連続で2位の座を守った。

3位ホンダは同15.4％減の3万3821台。2位日産との差は6505台だった。トップのトヨタは同17.1％減の12万7343台だった。

乗用車9ブランドのうち、プラスはマツダ、スバルのみ。スズキを除く6ブランドは2ケタのマイナスとなった。

1位：トヨタ　12万7343台（17.1％減）
2位：日産　　4万0326台（24.9％減）
3位：ホンダ　3万3821台（15.4％減）
4位：マツダ　2万0109台（3.1％増）
5位：スバル　1万2754台（21.7％増）
6位：スズキ　7161台（5.5％減）
7位：いすゞ　6622台（15.1％増）
8位：日野　　4844台（3.0％増）
9位：三菱自動車　4076台（32.0％減）
10位：レクサス　3596台（14.8％減）
11位：三菱ふそう　3337台（5.6％減）
12位：UDトラックス　922台（9.8％増）
13位：ダイハツ　120台（31.4％減）

前年は駆け込み需要があったからな。
そんなんと比較してもしょうがないし
運転できる年齢層がが減り続けてるのに車やバイクが売れるわけないでしょ

原付は貧民の足なのに・・・
それに増税とか・・・
自民党の安倍政権は本当に弱者イジメが好きだわ

自民は濡れ手に粟で金儲けする人々の味方

>>362
やはりチョンの血筋だな
ゴミの鬼畜せがれ
親を見れば子が分かる。血は争えんな。
チョンはどこまでいってもチョン
　

　
　
　
　

成長戦略を実現する志を立てるためには人と異なることを恐れてはならない
利権まみれの官僚や売国経営者などの世俗の意見に惑わされてもいけない

死んだ後の業苦を思い煩うな
消費税増税による国家の目先の安楽は一時しのぎと知れ

国家百年の時は一瞬にすぎない
政治家官僚諸君たちはどうか根本的な税制改革や公務員給与改革、免許規制改革をいたずらに引き延ばして
時を過ごすことなかれ

【経済討論】消費税増税延期！どうなる日本経済
https://www.youtube.com/watch?v=LgMiqgExbAQ&feature=youtu.be

2/3【経済討論】消費税増税延期！どうなる日本経済
https://www.youtube.com/watch?v=XxRMq6UTk6U

3/3【経済討論】消費税増税延期！どうなる日本経済
https://www.youtube.com/watch?v=c87zBCa3e9A

安倍ゲリゾーはバイク増税をやめろ！
バイク増税するなら死ね

『同胞韓国人は嘘つきばかりである。 私はそのことが恥かしく、情けない。』

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　金満哲（韓国済州島出身の評論家）


同胞韓国人は嘘つきばかりである。 私はそのことが恥かしく、情けない。

「韓国は独力で近代化を成し遂げた」って。馬鹿を云うな。
韓国の近代化は、日本の莫大な資本と人材の投与によって成し遂げられたものである。

「韓国は日本の統治に抵抗をもって対抗した」だって。馬鹿馬鹿しい。
同胞韓国人はロバのように日本の統治を甘受したのが現実だ。
上から下までみんな日本にあこがれ、日本人になろうとしたのだ。

「韓国が独立したのは韓国の手によるものだ」に至っては呆れてものも言えない。
誰も日本からの独立など望んでいなかったのに、アメリカに強制独立させられたというのが真実だ。

「漢河の奇蹟」だって！笑わせる。
日本から賠償金という名目で莫大な経済援助と技術援助で成し遂げられたものだ。
これだけお膳立てしてもらえば、どんな未開民族でも経済成長するだろう。

「日本文化の祖が韓国」とは恐れ入る。
いったい、併合前の朝鮮半島のどこに「文化」なるものがあったのか。
併合前、我々先祖は乞食同然の生活をしていたではないか。
現在の韓国の姿、まさに他人により作られた砂の楼閣だ。
虚飾と偽善と歪曲とおごりに満ち満ちている、真似と依存と歪曲が全てである。

このような韓国の本質を知らず、「韓国こそ世界一」などとほらを吹いて
自己満足している本国・ 在日韓国人は正気の沙汰ではない。
これが恥でなくて何であろうか。

自民党議員が安倍首相と朝鮮統一教会の関係を認める！自民党議員「安倍さんが統一教会なのは国家機密！騒いでいる連中より百倍… 赤かぶ http://www.asyura2.com/14/senkyo167/msg/747.html 👀

捏造ムリムリ

じゃあ殺せばいいじゃん

通報しといた

2回目の覚書.のとおり、ちゃんと
二輪車のユーザーの負担について今後総合的に検討してください。
バイクの軽自動車増税については、昨年度も軽四輪車なみの増税条件を検討するという覚書が両党会長間で交わされています。
過去の経緯を私たちは決して忘れてはなりません。

すでに持ってる人たちがこれをきっかけに手放してしまうのが本当に怖い
それにバイクは貧しい方の重要な足であるのと同時に、
４輪所有と同時に所有している人が多いから、かなり税金払ってるはずなんだよね。
４輪車も税負担増だし、そこに二輪まで負担、となると数千円増というのは大変なことになる。
だいたい同時期に請求がいくし、減車の大きな動機になりかねないです。

それよりも、今持ってる二輪は税額を据え置きにして減車を防止して
地方自治体の税収減を止めるとともに、
比較的豊かな層に売れる２５１�t以上の車検のあるバイク、しかも新規購入車両でのみ増税にして、
併せて燃費によって減税額が適用されるエコバイク減税と組み合わせることで
成長戦略にも資すると思うんだよね。

車検証があるバイクだから、購入年月日がわかるし、総務省が懸念している課税技術の問題もないし、
ぜひそういう方向でまとめていただいて、
一方、二輪免許制度の緩和などでバイクが今の数倍売れるようにしていただき、
税率ではなく経済成長によって地方税収がさらに増えるように進めていただきたいのです。

【アジア最貧国】日本に併合される前の朝鮮の姿

http://i.imgur.com/WjaaFIr.jpg
http://i.imgur.com/JdPCmnL.jpg
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http://i.imgur.com/7e1BYaH.jpg
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http://i.imgur.com/NrqMeVw.jpg
http://i.imgur.com/apZ1BA0.jpg
http://i.imgur.com/8TP6UHp.jpg
http://i.imgur.com/IqUnraK.jpg

これが↑歴史の真実だwww