BMW S1000RR / HP4 14台目 [転載禁止] [転載禁止]©2ch.net
1 ：７７４ＲＲ：
ここは BMW S1000RR / HP4 のスレです。
書き込む前に冷静になって内容を見直しましょう。その気がなくても煽りに取られる場合があります。
所詮「2ちゃんねる」です。過度な期待はお控え下さい。
【ガイドライン】
・>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。
・ここではライテクよりスルースキルが必須。
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷も自粛しましょう。
・安易な挑発に乗らない、幼稚な書き込みは見逃せない時点で貴方も同類です。
・スルーできないアホは周りがスルーしましょう。
・サーキットが正義じゃない、強いことだ！
・違法走行自慢はツイッターでやりましょう。
S1000RRとは？
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/BMW%E3%83%BBS1000RR
BMW Motorrad Japan
ttp://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/index.html
BMW Motorrad International
ttp://www.bmw-motorrad.com/com/en/index.html
10-11年
ttp://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/DiagramsMain.aspx?vid=51984&rnd=03192010
12年以降
ttp://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/DiagramsMain.aspx?vid=54124&rnd=08102012
※前スレ
BMW S1000RR / HP4 13台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1415198144/
書き込む前に冷静になって内容を見直しましょう。その気がなくても煽りに取られる場合があります。
所詮「2ちゃんねる」です。過度な期待はお控え下さい。
【ガイドライン】
・>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。
・ここではライテクよりスルースキルが必須。
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷も自粛しましょう。
・安易な挑発に乗らない、幼稚な書き込みは見逃せない時点で貴方も同類です。
・スルーできないアホは周りがスルーしましょう。
・サーキットが正義じゃない、強いことだ！
・違法走行自慢はツイッターでやりましょう。
S1000RRとは？
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/BMW%E3%83%BBS1000RR
BMW Motorrad Japan
ttp://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/index.html
BMW Motorrad International
ttp://www.bmw-motorrad.com/com/en/index.html
10-11年
ttp://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/DiagramsMain.aspx?vid=51984&rnd=03192010
12年以降
ttp://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/DiagramsMain.aspx?vid=54124&rnd=08102012
※前スレ
BMW S1000RR / HP4 13台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1415198144/
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2 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 09:37:23.23 ID:x5Kce05q
最速２
1乙！
5GoGo!
5GoGo!
昨年早春、13年式を中古で購入して1万キロ走行したけど、S1000RRはマジでぱねぇバイクだな！
このバイクが凄えバイクなのは間違いない。ファッキンクレイジーだぜ！これ以上のバイクは
存在しないんじゃないか？意のままに操る域にはまだ達してないが、かなり乗れてきて楽しくて
しょうがねぇわw勿論、万人向けじゃないが、サーキットや峠を走るのが好きな奴は絶対に乗るべきバイクだ。
BMWさんに有難うを言いたいよ。
このバイクが凄えバイクなのは間違いない。ファッキンクレイジーだぜ！これ以上のバイクは
存在しないんじゃないか？意のままに操る域にはまだ達してないが、かなり乗れてきて楽しくて
しょうがねぇわw勿論、万人向けじゃないが、サーキットや峠を走るのが好きな奴は絶対に乗るべきバイクだ。
BMWさんに有難うを言いたいよ。
>>6
日本の～に対する海外の反応の日本語訳みたいなコメントだなwww
日本の～に対する海外の反応の日本語訳みたいなコメントだなwww
8 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 18:52:34.87 ID:bFgqEz8N
完成形とされる１５モデルに乗ってしまったら、この人どうなるの？
優等生とクレイジーは別物なのさw
ん？
(大して意味無いから)
たとえストレートだけでもH2Rに負けたら悔しいので、スーチャをオプションで頼むm(_ _)m
ニトロはどうかと・・・
もっとパワーが欲しい。有れば有るだけイイ。
パワー厨多いな
俺もだけど
俺もだけど
クルマの場合、F1以上のパワーを出すのは可能だけど、F1のボディと車重は不可能だ。
バイクだと、限りなくモトGPに近いマシンが市販出来る。せめて230馬力位有ったら文句無し！
バイクだと、限りなくモトGPに近いマシンが市販出来る。せめて230馬力位有ったら文句無し！
はいはいそうですねー
現行S1KRRには何とも言えない荒々しさがあるんだよね～
乗ってる奴でないとわからないかも知れないけどね～
パワーは十分だから俺は乗り換えの予定無いな～
乗ってる奴でないとわからないかも知れないけどね～
パワーは十分だから俺は乗り換えの予定無いな～
20 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 18:27:21.28 ID:J8wPQyiy
100キロで走ってるとハンドルの振動で手が死ぬよな
>>20
死なない様に対策すれば良い。
死なない様に対策すれば良い。
つ ワッシャー
24 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 21:21:51.61 ID:wzC3ljfl
１５モデルの追加機能で、左右のMAXバンク角数値がでるやつ、面白いなｗ
買った奴が画像うｐして自慢気に７０度いったぜ、とかレスしそうｗ
↓7:00くらいからどぞ
https://www.youtube.com/watch?v=iOtwsGbGi7Y
買った奴が画像うｐして自慢気に７０度いったぜ、とかレスしそうｗ
↓7:00くらいからどぞ
https://www.youtube.com/watch?v=iOtwsGbGi7Y
25 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 21:32:22.11 ID:L4U382+J
26 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 21:35:29.97 ID:wzC3ljfl
>>25 ３０００万円前後って雑誌にのってなかった？
28 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 22:36:23.92 ID:wzC3ljfl
ひとコケ５００万くらいか・・・。
R1Mもカッコいいとは思わないから欲しくはないw
1人1台しか売ってくれないのかな？
乗るのと盆栽用と2台は欲しい。
乗るのと盆栽用と2台は欲しい。
>>20
前スレでレスしてるんだけど、騙されたと思って添加材のスーパＺＯＩＬ試してみ！アマゾンでたった四千円だよ。
前スレでレスしてるんだけど、騙されたと思って添加材のスーパＺＯＩＬ試してみ！アマゾンでたった四千円だよ。
京都、大阪にツーリング行って来たんだけど、高速はまだ良かったんだが、インター降りてから市街地迄の数キロが積雪10cm路面が見えないくらいで轍も酷く、
長い下り坂だし後続車は煽ってくるしヤバかった。慎重なアクセルワークと減速はエンブレ、リヤのみでトラコン、ABSを作動させない細心の走りを心掛けた。
10回位転けそうになりながらも雪道に慣れ走り方のコツが掴めて何とか切り抜けたよ。次の日も早朝や日陰、交通量が少ない路地とかマジで危険が危なかったぜ。
http://i.imgur.com/D1owhEd.jpg
http://i.imgur.com/zo8hWM7.jpg
http://i.imgur.com/J5qanCL.jpg
http://i.imgur.com/EXi3EkO.jpg
http://i.imgur.com/93tQqsZ.jpg
長い下り坂だし後続車は煽ってくるしヤバかった。慎重なアクセルワークと減速はエンブレ、リヤのみでトラコン、ABSを作動させない細心の走りを心掛けた。
10回位転けそうになりながらも雪道に慣れ走り方のコツが掴めて何とか切り抜けたよ。次の日も早朝や日陰、交通量が少ない路地とかマジで危険が危なかったぜ。
http://i.imgur.com/D1owhEd.jpg
http://i.imgur.com/zo8hWM7.jpg
http://i.imgur.com/J5qanCL.jpg
http://i.imgur.com/EXi3EkO.jpg
http://i.imgur.com/93tQqsZ.jpg
≫危険があぶなかったぜ
wwwww
笑えるぜ
wwwww
笑えるぜ
>>35
最後まで読んだんだねw
最後まで読んだんだねw
37 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 21:50:49.14 ID:7OaHnluc
助けて！
都内のデラで１５年モデルがまだ買えるショップありますか？
もちろん初期の船便で日本に入ってくる３月上旬納車分ですけど。
２店まわったら両方共GW前後の便になっちゃうけどって言われてしまった。
そんな遅くなら、R1考えるし＞＜
都内のデラで１５年モデルがまだ買えるショップありますか？
もちろん初期の船便で日本に入ってくる３月上旬納車分ですけど。
２店まわったら両方共GW前後の便になっちゃうけどって言われてしまった。
そんな遅くなら、R1考えるし＞＜
価格発表されてるな。ブラックで215万、レッドとホワイトはプラス3万、モータースポーツカラーはプラス4万。BMW頑張ってるな。
>>40
バーゲンセールだな。呆れたわw
バーゲンセールだな。呆れたわw
安！！！
ツノ口と豚っ鼻マフラーカッケーっす！！
そしてS1000Rも199psに…
ツノ口と豚っ鼻マフラーカッケーっす！！
そしてS1000Rも199psに…
電子デバイスは安くなっていく。
そして国産が馬力でも電気仕掛けでも追いついてきている今、対抗上妥当な値段だろ。
純正パーツがトンデモ価格なのは変わらんだろうし。
そして国産が馬力でも電気仕掛けでも追いついてきている今、対抗上妥当な値段だろ。
純正パーツがトンデモ価格なのは変わらんだろうし。
こ、こんなに円安なのに…
戦略的価格設定に戸惑う現行車オーナー達w
戦略的価格設定に戸惑う現行車オーナー達w
45 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 23:39:49.73 ID:7OaHnluc
ちょ、マジでバーゲンプライスやん＞＜
３月の初期入荷分を予約済みのやつ、うらんでやる。
明日、GW前後でもいいからR1無視して予約してくる！ ノシ
３月の初期入荷分を予約済みのやつ、うらんでやる。
明日、GW前後でもいいからR1無視して予約してくる！ ノシ
46 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 23:46:17.44 ID:7OaHnluc
あと、１５モデルのマフラーステーがリアステップとリンクしないようにしたのはナイス！
オイルフィルタって純正使ってる？ オイル交換の度に交換すると地味にたけーから、互換の安い奴があればおしえてくれ
>>37
マジレスするとディーラー決めて、絶対買うから国内で初回便の空きがあるとこから回してもらってほしいってお願いしろ。
水平移動なんてよくやってることだから空いてそうなところに聞くくらいはしてくれるだろ
マジレスするとディーラー決めて、絶対買うから国内で初回便の空きがあるとこから回してもらってほしいってお願いしろ。
水平移動なんてよくやってることだから空いてそうなところに聞くくらいはしてくれるだろ
こいつは比較しないのか?
ホンダ、2000万円の超高級二輪車を発売
ttp://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ06HXX_W5A100C1TJ2000/
ホンダ 年内にも価格が2000万円の超高級二輪車を発売する方針を明らかにした。
二輪車レースの最高峰である「モトＧＰ」に参戦した車両をもとに開発した公道仕様車で、
排気量は1000cc。国内の熊本製作所（熊本県大津町）で生産し世界販売する。
ホンダ、2000万円の超高級二輪車を発売
ttp://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ06HXX_W5A100C1TJ2000/
ホンダ 年内にも価格が2000万円の超高級二輪車を発売する方針を明らかにした。
二輪車レースの最高峰である「モトＧＰ」に参戦した車両をもとに開発した公道仕様車で、
排気量は1000cc。国内の熊本製作所（熊本県大津町）で生産し世界販売する。
何かあちこちの他メーカースレに来て、ホンダの話をねじ込んでくる奴って同一人物なのかね？正直気持ち悪い。
うちの2014 S1000RRなんだけど、停車した状態でニュートラルからローにシフトしたとき結構「ガツン」ってシフトショックあるのだけれど、これって普通でしょうか？
走行3,000Kmです。
走行3,000Kmです。
>>49
シームレス入っての値段なのかな？
シームレス入っての値段なのかな？
>>52
http://response.jp/article/2014/11/18/237593.html
＞野村社長は「もちろん、中身も本物です。ニューマチックバルブとシームレスミッションだけは採用できず、一般的なタイプに換えられていますが、基本はほとんどそのままです。
とのことで、未搭載です。
http://response.jp/article/2014/11/18/237593.html
＞野村社長は「もちろん、中身も本物です。ニューマチックバルブとシームレスミッションだけは採用できず、一般的なタイプに換えられていますが、基本はほとんどそのままです。
とのことで、未搭載です。
よく考えりゃ、MotoGPでもワークス以外のRC213Vからも取り外されるんで当然だよね。
燃費悪いからいつもギリギリ迄給油するけど、入れ過ぎると下から漏れるよな？
最初バイクを直立させて迄ギリ満タンにしてたけど、無意味だったわw
最初バイクを直立させて迄ギリ満タンにしてたけど、無意味だったわw
>>53
検索して読み漁るのが面倒なもんでね
ソースありがとうございます
これだから2ちゃんはありがたい
ニューマチックって元はbmwの技術じゃなかったっけ？
なんでホンダが隠す必要があんのだ？
シームレスじゃなくオートシフターもしくはdtcになるんだな
検索して読み漁るのが面倒なもんでね
ソースありがとうございます
これだから2ちゃんはありがたい
ニューマチックって元はbmwの技術じゃなかったっけ？
なんでホンダが隠す必要があんのだ？
シームレスじゃなくオートシフターもしくはdtcになるんだな
59 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 18:21:30.51 ID:uuhLNY3o
実際見てみないとわからないけど、いたるところチープだったら俺的には一安心なんだが
レーサーそのものじゃん。乗る度に分解整備が必要なマシンを誰が買うの？
結局メーターパネルのタイマー表示を使ってラップタイマーと連動させるにはアルファのやつしかないんですか
65 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 23:35:12.35 ID:17SYbPd8
初期便を予約購入したんだが、デラから２１５万円でって連絡キタ(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ!!
楽しみで眠れないｗ
楽しみで眠れないｗ
>>65
眠れ！
眠れ！
>>65
羊を数えなさい。未年だし。
羊を数えなさい。未年だし。
>>65
今何乗ってるの？納車されたら、詳細なレポお願い。
今何乗ってるの？納車されたら、詳細なレポお願い。
>>65
人柱乙！俺は試乗してからだな。
人柱乙！俺は試乗してからだな。
そこまで心配するほど変わってるのかよ？
ブタっ鼻の音はどんな感じなのかな…
ブタっ鼻の音はどんな感じなのかな…
試乗したっておまえらどーせ
パワーがとかオートシフトがとか姿勢がとかしか言わないんだからさっさと買えよ
パワーがとかオートシフトがとか姿勢がとかしか言わないんだからさっさと買えよ
72 ：７７４ＲＲ：2015/01/10(土) 07:28:51.68 ID:MO/EzrLw
日本仕様はフルパワーてほんと！？
でも、クルコンとかも非搭載になるってほんと！？
でも、クルコンとかも非搭載になるってほんと！？
フルパワーだし、クルコンも付いてるよ。ソースは注文した俺。
74 ：７７４ＲＲ：2015/01/10(土) 07:53:05.95 ID:MO/EzrLw
まじか！？ トップ３に入るSSにクルコンとかｗｗｗ
でも、重宝するかもね・・・。
でも、重宝するかもね・・・。
http://news.bikebros.co.jp/model/news20150107-06/
これ見るとグリップヒーターも含めて全部盛りっぽいがクルコンについては触れてない。
個人的にクルコンは邪魔だしレスオプションにできんのかな。
それより12モデルと比べ、ラップタイムどんだけ縮められたのか、DDCはサーキットで使えるデバイスなのかが知りたい。
これ見るとグリップヒーターも含めて全部盛りっぽいがクルコンについては触れてない。
個人的にクルコンは邪魔だしレスオプションにできんのかな。
それより12モデルと比べ、ラップタイムどんだけ縮められたのか、DDCはサーキットで使えるデバイスなのかが知りたい。
76 ：７７４ＲＲ：2015/01/10(土) 08:16:28.59 ID:MO/EzrLw
あ、クルコンは無しか。クルーザーじゃないから不要といえば不要だけど。
77 ：７７４ＲＲ：2015/01/10(土) 09:26:21.60 ID:8hEVSvfE
＞DDCはサーキットで使えるデバイスなのかが知りたい。
寺本さんが全日本で使ってるじゃんか
直接聞いたけど「予測できない反応が出て怖い時がある」って言ってた。ただ、国際ライダー
レベルの話なんで、ファミ走とか走行会で真ん中のクラスの後ろのほう走る程度の奴には
関係なかろ。
>>72
ほんと。YZFが200馬力で出てくるのに150馬力とか言ってたら売れんでしょ。
といいつつ、日本仕様のアプリリアRSVは後軸二桁しか出とらんけど。
でもちゃんとレーサーにしたアプはS1000より速いよ。
寺本さんが全日本で使ってるじゃんか
直接聞いたけど「予測できない反応が出て怖い時がある」って言ってた。ただ、国際ライダー
レベルの話なんで、ファミ走とか走行会で真ん中のクラスの後ろのほう走る程度の奴には
関係なかろ。
>>72
ほんと。YZFが200馬力で出てくるのに150馬力とか言ってたら売れんでしょ。
といいつつ、日本仕様のアプリリアRSVは後軸二桁しか出とらんけど。
でもちゃんとレーサーにしたアプはS1000より速いよ。
79 ：７７４ＲＲ：2015/01/10(土) 10:17:55.02 ID:8hEVSvfE
>>78
いや、既に全日本で対決してる。結果はDDCなしの酒井大作の勝ち。
寺本とチーム監督の武藤さんは「今年は開発の年」って割り切ってる。
2015は酒井のチームが二人体制（もしかして武石復帰？）で走るので、
同チームでDDC有り無しが別れるかも。
いや、既に全日本で対決してる。結果はDDCなしの酒井大作の勝ち。
寺本とチーム監督の武藤さんは「今年は開発の年」って割り切ってる。
2015は酒井のチームが二人体制（もしかして武石復帰？）で走るので、
同チームでDDC有り無しが別れるかも。
80 ：７７４ＲＲ：2015/01/10(土) 11:03:06.27 ID:96HLqoP/
クルコンはオプションみたいだね。
あって邪魔になるもんでもなし、付いていて欲しかったけど。
シリアスなライダーにはどうでもいい話かな。
あって邪魔になるもんでもなし、付いていて欲しかったけど。
シリアスなライダーにはどうでもいい話かな。
バーエンド付けようと思ったら純正がどデカい星形でビックリした…
83 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 00:47:02.67 ID:10Y2nLAT
>>75
これを読んだら新型のデザインも悪くないと段々思えてくる。実車を見て良かったら、ハンコ押してしまうかもw
これを読んだら新型のデザインも悪くないと段々思えてくる。実車を見て良かったら、ハンコ押してしまうかもw
税抜きって書いてあるけどよく読むと消費税は入って215万なんだな。驚きの価格だわ。
消費税除く価格って書いてんじゃん
いや待てよ、旧モデルが税込199万だったから、新型は税込232万2000円で33万以上の値上って事になるんじゃないのか？
>82
T55サイズだったかな？
セットもののトルクスレンチには入ってないサイズだね。
T55サイズだったかな？
セットもののトルクスレンチには入ってないサイズだね。
89 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 11:56:00.90 ID:10Y2nLAT
ちゃんと読もうや
消費税込みで215万だよ
消費税込みで215万だよ
91 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 12:54:42.70 ID:4F7o1QXh
８％税込みで２１５万円だよ。ただしブラック。
他の色は３・４万円追加で。
コミコミ２２５万円くらいで乗り出せる！
他の色は３・４万円追加で。
コミコミ２２５万円くらいで乗り出せる！
15モデルで盛り上がってるところ申し訳ないけど、
昨夏にこけてスライダー曲がったって件ですけど、メーカー代理店に問い合わせたらドイツからリペアパーツ送ってくれたよ！
もうしんせつ！だいすき！ 2ヶ月くらいかかったけど
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up59437.jpg
あと中華カウルセット買ったのでいまからつけるよー
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up59470.jpg
昨夏にこけてスライダー曲がったって件ですけど、メーカー代理店に問い合わせたらドイツからリペアパーツ送ってくれたよ！
もうしんせつ！だいすき！ 2ヶ月くらいかかったけど
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up59437.jpg
あと中華カウルセット買ったのでいまからつけるよー
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up59470.jpg
93 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 13:49:44.88 ID:vTyEx24g
日本語がわからない奴が書いてるのははっきりしたな
>>94
ヤフオクに出してたとこの人にお願いして、オリジナルでペイントしてもらったよー。
完璧を求めるとちょっとムラとかあるけど、その辺こまかいこと気にしないなら全然キレイ
ティッシュは何に使うのか知らないですけど、あると人生捗ると思います。
北海道くんはおそらくぼくのことです
とりあえずアッパーとサイドわまりだけ付けた
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up59472.jpg
ヤフオクに出してたとこの人にお願いして、オリジナルでペイントしてもらったよー。
完璧を求めるとちょっとムラとかあるけど、その辺こまかいこと気にしないなら全然キレイ
ティッシュは何に使うのか知らないですけど、あると人生捗ると思います。
北海道くんはおそらくぼくのことです
とりあえずアッパーとサイドわまりだけ付けた
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up59472.jpg
>>95
自宅の庭で取り付けてる？広そうで裏山。ティッシュはセンズリの後始末だろ？言わせんな、恥ずかしいｗ
自宅の庭で取り付けてる？広そうで裏山。ティッシュはセンズリの後始末だろ？言わせんな、恥ずかしいｗ
101 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 16:57:03.62 ID:4F7o1QXh
これは１４モデル？
１５モデルは買う？
１５モデルは買う？
>>102
一応ついてますよー。秋葉のも。
でも公道で13000とか回さないし秋葉はヤフオク行きかなと考えてます
とりあえずつけるものつけましたー。
やっぱりタンクが若干色浮きますね
また明日明るいとこで撮って載せます
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up59479.jpg
一応ついてますよー。秋葉のも。
でも公道で13000とか回さないし秋葉はヤフオク行きかなと考えてます
とりあえずつけるものつけましたー。
やっぱりタンクが若干色浮きますね
また明日明るいとこで撮って載せます
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up59479.jpg
>>103
あ、失礼しました。 自分も秋葉の付けてます。
回さないけど付いてるだけで満足してます。
ところでハンドルバーエンドのネジはデカいトルクスレンチはT60でしょうか？
めんどくさいからサービスマニュアル落としてなくて…
なんか画像に飛べないんですけど・・・
あ、失礼しました。 自分も秋葉の付けてます。
回さないけど付いてるだけで満足してます。
ところでハンドルバーエンドのネジはデカいトルクスレンチはT60でしょうか？
めんどくさいからサービスマニュアル落としてなくて…
なんか画像に飛べないんですけど・・・
108 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 19:00:56.00 ID:vTyEx24g
バッタものカウルどこで手に入るの？
去年立ちゴケしたの車の塗装板金工場に持ち込んで直してもらったけど高くつくから安心してこけれないな
去年立ちゴケしたの車の塗装板金工場に持ち込んで直してもらったけど高くつくから安心してこけれないな
オーナーの皆さん、自慢の愛車の画像をもっとうpしてよ！
来月に15年式納車できるとの報が入って狂喜乱舞状態
2輪4輪問わず生涯初のBMW車両でドキドキ
HPヒンジクラッチ／ブレーキレバー
ハイウインドシールド
ハンドブレーキレバープロテクター
アクセルプロテクター
左／右 エンジンプロテクター
も頼んだが全部揃うのはいつだろう・・・
2輪4輪問わず生涯初のBMW車両でドキドキ
HPヒンジクラッチ／ブレーキレバー
ハイウインドシールド
ハンドブレーキレバープロテクター
アクセルプロテクター
左／右 エンジンプロテクター
も頼んだが全部揃うのはいつだろう・・・
俺も中華カウル買おうかとおもってるんだよな
85000だかで出品してる人から買ったんか
85000だかで出品してる人から買ったんか
赤は嫌いな色だけど…カッコいいなあどっちも
俺は今日ディーラー行って仮見積り出してもらって仮予約もしてもらった
2月発売だけど既に何台分か予約入ってるらしく、6月とかになりそう言われた
初外車だけど、納車費用そこそこ掛かるんだな
2月発売だけど既に何台分か予約入ってるらしく、6月とかになりそう言われた
初外車だけど、納車費用そこそこ掛かるんだな
117 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 23:50:41.46 ID:4F7o1QXh
>>114
北海道ですけど、僕が買った人は64000の送料10000で出してました。シングルシートカウルつけて総計79000です。ペイント変更無料でした。
他のバイクのカウルはもかなり出してたひとみたいですけど、今見てきたらS1000RRの検索で引っかからなかったので今出してないかもです。
もしよければそのひとのカウル売ってるブログあるみたいなのでそれ教えますが。
ちなみに、当初入金から4週間との話でしたが、塗装で工場とゴタゴタあって3ヶ月かかってますw
北海道ですけど、僕が買った人は64000の送料10000で出してました。シングルシートカウルつけて総計79000です。ペイント変更無料でした。
他のバイクのカウルはもかなり出してたひとみたいですけど、今見てきたらS1000RRの検索で引っかからなかったので今出してないかもです。
もしよければそのひとのカウル売ってるブログあるみたいなのでそれ教えますが。
ちなみに、当初入金から4週間との話でしたが、塗装で工場とゴタゴタあって3ヶ月かかってますw
15年予約した人は何が決め手になった？15年R1と迷わなかった？デザインも気に入ったの？
＼／
( 。口 。)
オレってカッコいい？
( 。口 。)
オレってカッコいい？
R1ってカッコいイカ？
124 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 01:55:22.64 ID:K5L2Hwgk
R1は、ムリポな車高と変なライトだな。
どちらも0-100が３秒と、スペックはどっこいどっこいだろ？
どちらも0-100が３秒と、スペックはどっこいどっこいだろ？
>>121
昨日本契約してきたのでレスするわ。カラーは14年の方が好きなんだけど、DDCとシフトアシストがダウンもオッケーになったから。寺に有った在庫車両の値引きも魅力だったが欲に負けました。納車は2月の初めって言われたんだけど出張でいないので25日にして貰った。
昨日本契約してきたのでレスするわ。カラーは14年の方が好きなんだけど、DDCとシフトアシストがダウンもオッケーになったから。寺に有った在庫車両の値引きも魅力だったが欲に負けました。納車は2月の初めって言われたんだけど出張でいないので25日にして貰った。
126 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 10:03:02.85 ID:K5L2Hwgk
H2もそうだったが、R1も盛り上がりは一瞬だった？
R1のスレ、全然伸びないし。
S1000RRの一人勝ちか！？
R1のスレ、全然伸びないし。
S1000RRの一人勝ちか！？
>>125
２００万以上するバイクをよく買えるね？ローンで買ったの？それとも君にとっては安いの？
２００万以上するバイクをよく買えるね？ローンで買ったの？それとも君にとっては安いの？
>>126
あっちは価格もわかってないし、国内販売自体が未定だからねぇ。その辺が決まればまた盛り上がると思われ…。
あっちは価格もわかってないし、国内販売自体が未定だからねぇ。その辺が決まればまた盛り上がると思われ…。
129 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 10:28:35.74 ID:ayno1BxP
なんてったって ビーエム～♪
なんてったって ビーエム～♪
ビーマーは～ やめられない～♪
なんてったって ビーエム～♪
ビーマーは～ やめられない～♪
>>121
オートシフトダウンが決め手かな。デザインも言うほど悪くないでしょ。R1のクロスプレーンは魅力だけど200馬力は信用出来ないねw
>>127
一括だよ。200万は高いけど実家住みなんで何とかなるし、性能を考えたらかなりコスパ良いバイクだと思う。
オートシフトダウンが決め手かな。デザインも言うほど悪くないでしょ。R1のクロスプレーンは魅力だけど200馬力は信用出来ないねw
>>127
一括だよ。200万は高いけど実家住みなんで何とかなるし、性能を考えたらかなりコスパ良いバイクだと思う。
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up59542.jpg
なんか知り合いに誘われてライディングスクールきたんだけど、ジムカーナ志向のスクールで全然回れなくて浮いてるわ今。
>>133
ちょっといま出先だから帰ったらレスします。
こーゆーのってブログここに載せても問題ないよね？
捨てアド経由したほうがいいのかな。
>>134
Sato Racingってとこのやつ。
ちょっと海外から取り寄せたいものがあって、一つ買うのに高い送料もったいないからついでに買った。
日本で買えるのかは知らない。
なんか知り合いに誘われてライディングスクールきたんだけど、ジムカーナ志向のスクールで全然回れなくて浮いてるわ今。
>>133
ちょっといま出先だから帰ったらレスします。
こーゆーのってブログここに載せても問題ないよね？
捨てアド経由したほうがいいのかな。
>>134
Sato Racingってとこのやつ。
ちょっと海外から取り寄せたいものがあって、一つ買うのに高い送料もったいないからついでに買った。
日本で買えるのかは知らない。
137 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 15:23:06.17 ID:/3zHekGM
>>135
相当テク自信あるんだな
相当テク自信あるんだな
>>135は現場でプカプカ浮いていると申しておりますが・・・
2台前の小さいバイクのトラクターハンドルがポイントではないだろうか
やっぱ一括で買う人多いんだな・・・俺ローン組む予定だわ
>>135
SATO RACINGって日本製だべ
わざわざ逆輸入しなくても。
Lightechのブレーキーガードもカッコイイよね。
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e152421918
SATO RACINGって日本製だべ
わざわざ逆輸入しなくても。
Lightechのブレーキーガードもカッコイイよね。
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e152421918
142 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 19:09:20.87 ID:RpIwHtfR
SATO RACING＝BABY FACE
ってSS乗りで知らないとかありえん話だが…恥ずかしいぞかなり
ってSS乗りで知らないとかありえん話だが…恥ずかしいぞかなり
へぇ～そーなんだ… （知らないご様子
>>133
えっとカウルの話だけどNipponSuport Racingでググってみて。
ってか普通にヤフオクでてたわ値上がりしてるけど
あとあくまでも中華だからもしダレとか割れとか有っても俺を恨まんでくれ
>>141-142
あ、そーなの？バイク乗り始めたばっかりの若造なもんでしらなんだすまん
えっとカウルの話だけどNipponSuport Racingでググってみて。
ってか普通にヤフオクでてたわ値上がりしてるけど
あとあくまでも中華だからもしダレとか割れとか有っても俺を恨まんでくれ
>>141-142
あ、そーなの？バイク乗り始めたばっかりの若造なもんでしらなんだすまん
きのう明るい写真載せるっていったんでとりあえずのせます．
日陰で取ったもんで結局色がうまく出てなくてごめんｗ
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up59563.jpg
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up59564.jpg
日陰で取ったもんで結局色がうまく出てなくてごめんｗ
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up59563.jpg
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up59564.jpg
>>142
だよな？試験に良く出るからSS乗りなら覚えないと！
だよな？試験に良く出るからSS乗りなら覚えないと！
みんなはラジエーターガードとかオイルクーラーガードとか付けてる？
コア飛び石で変形させたくないので、モトコルセのチタンのやつ付けてるよー
>>147
当たり前じゃん。見た目も良くなるし、防御力も上がるし
当たり前じゃん。見た目も良くなるし、防御力も上がるし
>144
さんきぅ～
問い合わせてみるわ
さんきぅ～
問い合わせてみるわ
152 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 15:34:31.13 ID:LWaF67Hn
新型なぁ、欲しいけどトランポ用のミニバン新車と同じくらいの価格なんだよなぁ。
どっちにするか悩む。
どっちにするか悩む。
154 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 21:52:56.86 ID:wnn7y1wP
迷ったなら買えばいいけど悩むなら無理して買うな
そうだ！両方買おう！
いやあ、新型いいな日本仕様も200馬力フルパワーとか凄いわ。
外車嫌いの俺でも金があれば欲しいぜ。
外車嫌いの俺でも金があれば欲しいぜ。
157 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 18:49:05.12 ID:acFOwKRu
まさかのインド製だったら笑えるぜ
スマホ充電用にアクセサリー電源とりたいんだけど、ヒューズボックス以外でどこから取ってます？
寺でつけてもらったETCはバッテリー前側の奥の方から取ってるみたいなんだけど、コード多くて奥どうなってるのか見えないんだわ
寺でつけてもらったETCはバッテリー前側の奥の方から取ってるみたいなんだけど、コード多くて奥どうなってるのか見えないんだわ
>>158
過去スレに詳しく載ってるし、ググっても出てくると思うので参考になると思うよ。
過去スレに詳しく載ってるし、ググっても出てくると思うので参考になると思うよ。
自分は左のライトのスモール電源から分岐して取ってるよ。
このバイクにアクセサリー電源付けてる人ってそんなにいるのか！？
162 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 09:12:21.72 ID:S+amzDip
CAN-BUSの誤反応で動かなくなっても(´・ω・`)知らんがな
現行BMWの電装甘く見たらあかんで
現行BMWの電装甘く見たらあかんで
163 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 10:25:44.81 ID:WuUHeEyF
デラでやらんと保証なくなるで＞＜ らめぇ～(^_^)/~
持ち込みのアクセサリー電源てディーラーで取り付けてくれるの？
>>164
自分でやってね
自分でやってね
166 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 16:46:41.51 ID:WuUHeEyF
１５モデルって日本仕様はなんでクルコン無くなったの？
サーキットがほとんどの人には全くの無用の長物だけど・・・。
サーキットがほとんどの人には全くの無用の長物だけど・・・。
167 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 16:47:22.31 ID:WuUHeEyF
１５モデルって日本仕様はなんでクルコン無くなったの？
サーキットがほとんどの人には全くの無用の長物だけど・・・。
サーキットがほとんどの人には全くの無用の長物だけど・・・。
元からオプションだろ
クルコンなんかタダでもいらんが
クルコンなんかタダでもいらんが
状況に応じたシビアなアクセルコントロールだろ！？
クルコン使うようなマヌケな運転してんなお！？
クルコン使うようなマヌケな運転してんなお！？
170 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 17:28:39.18 ID:GrfF/G+D
真面目な話、クルコン欲しがるような層がなぜこんなコーナリングと最高速以外
何一つとりえのないバイクに手を出すのか理解できない。
そういう層の人はK1300乗ったほうが絶対楽しいよ（クルコンはないけど）。
公道ならよほどのアンポンタンが乗ってない限りS1000と似たりよったりのペースで
走れるし。
何一つとりえのないバイクに手を出すのか理解できない。
そういう層の人はK1300乗ったほうが絶対楽しいよ（クルコンはないけど）。
公道ならよほどのアンポンタンが乗ってない限りS1000と似たりよったりのペースで
走れるし。
ヒント：スタイル
壊れかけのロボットに魅力を感じないから
ヒント：車重
鉄の塊みたいのに魅力を感じないから
壊れかけのロボットに魅力を感じないから
ヒント：車重
鉄の塊みたいのに魅力を感じないから
じゃあオマイらグリップヒーターはどうなんだよ？
ジジイじゃあるまいしおれはそんなもん付けないよ。
走りが売りのバイクにグリップヒーターwww
ジジイじゃあるまいしおれはそんなもん付けないよ。
走りが売りのバイクにグリップヒーターwww
12月のサーキットとかタイヤ温度と同じ位自分の手の温度に神経使うけどね
手が真っ白になるくらい冷たくなるよ
2015は標準装備だってな
手が真っ白になるくらい冷たくなるよ
2015は標準装備だってな
176 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 20:33:00.38 ID:ikGd0G1K
グリヒは安全装備の一つ。マジで。
177 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 20:36:00.37 ID:GrfF/G+D
178 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 21:25:06.44 ID:WuUHeEyF
Rを乗ってるけど、RRも同じものならグリップヒーターついてたほうがいいよ。
２段階で適度に温まる。
２段階で適度に温まる。
>>178
爺はそんな寒い日には乗らないからいらんのじゃよ。
爺はそんな寒い日には乗らないからいらんのじゃよ。
180 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 23:09:41.84 ID:M+aKBME8
別に車重大差ないし、ドイツは寒いんだからグリップヒーターくらい無きゃ。
ブ厚いグローブはめるよりよっぽどイイじゃん、あれば助かる。
ブ厚いグローブはめるよりよっぽどイイじゃん、あれば助かる。
俺はクルーズコントロールも欲しいぞ。
みんなはサーキットしか走らんの？
ツーリングせんの？
そんなにシャカリキに攻めてるの？
あ、欲しいって言っても標準で付かなきゃ要らんけどw
みんなはサーキットしか走らんの？
ツーリングせんの？
そんなにシャカリキに攻めてるの？
あ、欲しいって言っても標準で付かなきゃ要らんけどw
一定のスピードでクルージングなんてどんなバイクでもしない。
高速なんかでやったら眠くなる
高速なんかでやったら眠くなる
疲れてる時の定速走行はマズいよね
おれマスツーの先頭で定速走行してて深夜の国道で居眠り運転したことあるからね
おれマスツーの先頭で定速走行してて深夜の国道で居眠り運転したことあるからね
疲れてる時に使わなきゃええやん
付いてたら困るん？
付いてたら困るん？
>>184
ヒーターはただのボタンだけどクルコンはでかいし出っ張ってる
ヒーターはただのボタンだけどクルコンはでかいし出っ張ってる
いやなんか最近は高速も混んでることが多いし
使わないんじゃないかな～
使わないんじゃないかな～
187 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 02:53:00.66 ID:6qjGj5YQ
Rのりだけど、簡単にクルコン設定できるから、３０分位の街乗りでも何回もクルコンのお世話になるよ。
すぐに慣れるから超便利。RRにこそ搭載して欲しかった。本気で走る前に疲れないですむ。
すぐに慣れるから超便利。RRにこそ搭載して欲しかった。本気で走る前に疲れないですむ。
ヘェ～、そーなんだ…
きみきみ、僕もたまに書き込んでんだけど、Rスレが過疎り気味だから面倒みてよw
きみきみ、僕もたまに書き込んでんだけど、Rスレが過疎り気味だから面倒みてよw
189 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 03:22:35.35 ID:6qjGj5YQ
スイマセン
イエイエ
クルコンのオプションて、旧モデルに装着出来るのかな？
>>192
こんなに安いならオプションにしないで最初から付けろや！
こんなに安いならオプションにしないで最初から付けろや！
>>193
これクルコンじゃないしこんなアナログなもの邪魔なだけだろどう考えても。
これクルコンじゃないしこんなアナログなもの邪魔なだけだろどう考えても。
>>195
ツアラーだと重宝しますぞ。
ツアラーだと重宝しますぞ。
197 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 20:58:00.58 ID:YGcM2F9N
RRのオナはさすがに独特のアホさだな
198 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 21:06:37.92 ID:gA/MIOOq
お自慰さん達はR1200RTにでも乗ってればいいのに
うるせー貧乏人！ すっこんでろ！！
200 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 23:16:30.04 ID:wqWNYyue
ツーリング用はR1200STに乗ってるが何か？
おバカ自慢はイイよ
勝手な想像でもの言う奴の方がよっぽどバカだけどなw
あアホか
あアホか
前から思ってたんだけど、アンカー付けないレスが多いよな。どのレスに対してなのか解らんレスも有るぞ。
批判的なレスするのに堂々とアンカー付けられない小心者なんだろうなw
批判的なレスするのに堂々とアンカー付けられない小心者なんだろうなw
無いときは基本直近
誰かが間に挟まってしまうと、どんどん訳解らなくなってゆく
206 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 11:13:16.54 ID:/20KDf9i
>>203
直に返答ってほどでもなくボソっと呟いてみましたって感じなんじゃない？
直に返答ってほどでもなくボソっと呟いてみましたって感じなんじゃない？
Sの話じゃないけどBMWはキーレスの車種増やしてくるらしいね
ここは BMW S1000RR / HP4 のスレです。
書き込む前に冷静になって内容を見直しましょう。その気がなくても煽りに取られる場合があります。
所詮「2ちゃんねる」です。過度な期待はお控え下さい。
【ガイドライン】
・>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。
・ここではライテクよりスルースキルが必須。
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷も自粛しましょう。
・安易な挑発に乗らない、幼稚な書き込みは見逃せない時点で貴方も同類です。
・スルーできないアホは周りがスルーしましょう。
・サーキットが正義じゃない、強いことだ！
・違法走行自慢はツイッターでやりましょう。
書き込む前に冷静になって内容を見直しましょう。その気がなくても煽りに取られる場合があります。
所詮「2ちゃんねる」です。過度な期待はお控え下さい。
【ガイドライン】
・>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。
・ここではライテクよりスルースキルが必須。
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷も自粛しましょう。
・安易な挑発に乗らない、幼稚な書き込みは見逃せない時点で貴方も同類です。
・スルーできないアホは周りがスルーしましょう。
・サーキットが正義じゃない、強いことだ！
・違法走行自慢はツイッターでやりましょう。
新型の初期便は今週末に店に入るらしいよ
>>210
じゃ、早速試乗させてもらうか！
じゃ、早速試乗させてもらうか！
おうおう 股のとこが熱くて乗れなくならないうちに こうにゅー せよ
ったくフラッグシップモデル スーバー市販スポーツはK1300だっつーの
ったくフラッグシップモデル スーバー市販スポーツはK1300だっつーの
>>212
日本語でお願いします。
日本語でお願いします。
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up59900.jpg
なんでリム赤いんだよやすっぽいぞ
なんでリム赤いんだよやすっぽいぞ
>>214
なに？ これ誰？ もう納車されたの？
なに？ これ誰？ もう納車されたの？
去年のうちにディーラーに入ってたよ。
リムの赤いラインはデカールじゃなくてペイントだった。
リムの赤いラインはデカールじゃなくてペイントだった。
うちの寺は2月頃って言ってたな…
黒く塗っちゃえばいいじゃんか。
黒く塗っちゃえばいいじゃんか。
RRの赤とマッチしてさらにヤバイ
安っぽいだうんとかとても性能 らしくないのに ブーツだけいっちょ前
あそうか純正ウェアにツナギしかないからだ こいつに似合うやつがない 指標もない ダウンはないなしかし
安っぽいだうんとかとても性能 らしくないのに ブーツだけいっちょ前
あそうか純正ウェアにツナギしかないからだ こいつに似合うやつがない 指標もない ダウンはないなしかし
げ メットはシステム7の黒 エボだろうに
このメット見たことあるな…
221 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 23:21:32.04 ID:an0Hczc3
＞なに？ これ誰？
死ねよド素人。Team Tras Boxer Sports Clubの寺本さんだろうが
お前らウンコたれが一生追いつけないル・マン出場経験もある国際ライダーだ
＞メットはシステム7の黒 エボだろうに
Arai契約だからしょうがねーんだよハゲ
死ねよド素人。Team Tras Boxer Sports Clubの寺本さんだろうが
お前らウンコたれが一生追いつけないル・マン出場経験もある国際ライダーだ
＞メットはシステム7の黒 エボだろうに
Arai契約だからしょうがねーんだよハゲ
反応ねーから、メット見たことあるって言っただろ！！
224 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 23:37:58.49 ID:an0Hczc3
要するにお前らはBMWのバッジが付いててそれなりに速けりゃ、自分がそのバイクに
見劣りしないかとか、そのバイクの伝説とかはどうでもいいのな
全日本SB選手権で実質的にワークス待遇受けてるライダーをそのメーカーのSS乗りが
知らないとか、傍から見りゃ知的障害者同然だぞ。
こいつら全員「ロッシ？なにそれ」とか「中須賀？どこのソープ街？」とか言い出す程度の
ろくでもないウジ虫なんだろうな
見劣りしないかとか、そのバイクの伝説とかはどうでもいいのな
全日本SB選手権で実質的にワークス待遇受けてるライダーをそのメーカーのSS乗りが
知らないとか、傍から見りゃ知的障害者同然だぞ。
こいつら全員「ロッシ？なにそれ」とか「中須賀？どこのソープ街？」とか言い出す程度の
ろくでもないウジ虫なんだろうな
知ってるって言ってるのにこのバカ何言ってんだ？
知ってるのはお前だけじゃねーんだよ！w
知ってるのはお前だけじゃねーんだよ！w
くだらねえ… くだらなすぎるぜ勘違いビーマー…
そーやって偉そうな勘違い発言するバカがいるからここは過疎るんだよ
反省しろ！？
反省しろ！？
お前ら、いいから落ち着け。
どーしたん？
知ったかぶりしたい爺さんばかりだから仕方ない
>>228
せっかくいいネタが放り込まれたのに荒れました。 (-.-)
せっかくいいネタが放り込まれたのに荒れました。 (-.-)
あー、寺本って、カスノの内圧コントロールバルブのぱくり作って売ってるやつでしょ？
商売熱心だから、レースやってんのなんてしらなかったわ
商売熱心だから、レースやってんのなんてしらなかったわ
214だけど寺本さんしらないやつら多過ぎてびびったw
このスレに来てるならもう少しチームにも興味持てよ
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up59907.jpg
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up59908.jpg
このスレに来てるならもう少しチームにも興味持てよ
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up59907.jpg
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up59908.jpg
つーかレーサーの名前なんてしらねぇよｗ
鉄ヲタやらドルオタと同じ臭いさせてんなよ
鉄ヲタやらドルオタと同じ臭いさせてんなよ
現役レーサーなんてマルケス、ペドロサ、ロレンソくらいしか知らん。
まぁリッターSS乗ってる俺らがこの程度の認識なんだから一般人のレーサー認知度なんて皆無に近い。
F1でもセナ死んでから全くわからん。可夢偉？
F1でもセナ死んでから全くわからん。可夢偉？
GPライダーで世界チャンピオンになった日本人は片山敬済、北野晶夫、巨摩郡の3人だけ。
そーいえば焼売ッハはどうなったんだろな
原田哲也を忘れてたw
汚れた英雄w
何級ライダーで、偉そうにしてるのかしらねーけど、金ないモテナイ遅そう三拍子で夢がまるでないな
俺はケニー・ロバーツとか、ロッシとか、ロレンソとか、マルケスくらいしか興味ねーからな。
あ、バリー・シーンとか、クリスチャン・サロンとかも好きだけどな。
>>241
俺は限られた狭い範囲内でだが、自他共に認める凄腕ライダーでそれで満足してるよ。S1KRRのお蔭なんだけどなw
俺は限られた狭い範囲内でだが、自他共に認める凄腕ライダーでそれで満足してるよ。S1KRRのお蔭なんだけどなw
（みんなカリカリしていてノリが悪いな…）
こんなロートルのおっさんの名前なんか知らねーよw
ロートルってなんだ
ここは BMW S1000RR / HP4 のスレです。
書き込む前に冷静になって内容を見直しましょう。その気がなくても煽りに取られる場合があります。
所詮「2ちゃんねる」です。過度な期待はお控え下さい。
【ガイドライン】
・>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。
・ここではライテクよりスルースキルが必須。
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷も自粛しましょう。
・安易な挑発に乗らない、幼稚な書き込みは見逃せない時点で貴方も同類です。
・スルーできないアホは周りがスルーしましょう。
・サーキットが正義じゃない、強いことだ！
・違法走行自慢はツイッターでやりましょう。
書き込む前に冷静になって内容を見直しましょう。その気がなくても煽りに取られる場合があります。
所詮「2ちゃんねる」です。過度な期待はお控え下さい。
【ガイドライン】
・>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。
・ここではライテクよりスルースキルが必須。
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷も自粛しましょう。
・安易な挑発に乗らない、幼稚な書き込みは見逃せない時点で貴方も同類です。
・スルーできないアホは周りがスルーしましょう。
・サーキットが正義じゃない、強いことだ！
・違法走行自慢はツイッターでやりましょう。
去年のうちにディーラーに入ってたよ。
リムの赤いラインはデカールじゃなくてペイントだった。
リムの赤いラインはデカールじゃなくてペイントだった。
去年のうちにディーラーに入ってたよ。
リムの赤いラインはデカールじゃなくてペイントだった。
リムの赤いラインはデカールじゃなくてペイントだった。
大事なことは何度でも言います！
254 ：名無し募集中。。。：2015/01/20(火) 18:40:23.75 ID:x9xnvP5o
>>221
カスライダーなんぞ知るか
カスライダーなんぞ知るか
>>253
そーゆう口の事ツノ口ってゆーんだよ。
そーゆう口の事ツノ口ってゆーんだよ。
256 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 20:57:50.64 ID:x9xnvP5o
てかスネオな
を～～～
このスレに寺本幸司さんはいらっしゃいますか？
呼んだ！？
>>259
居ると思ってたw
居ると思ってたw
262 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 18:10:38.31 ID:XU2Vv4GS
RC8も尖ってると感じたがRRはもう引っ張りだした感じだな。
空力的は壁になってないから好きだな。
空力的は壁になってないから好きだな。
スネオの引っ張る出した感じがRC8にあるのかよ？
何言ってんだこいつ・・・
何言ってんだこいつ・・・
むしろお前日本語
266 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 19:56:08.28 ID:XU2Vv4GS
↑ 日本は156馬力なのか・・・。買うのやめるよ。
↑（´-`）.。｡oｏＯ○◯（なにいってんだこのハゲ・・・）
268 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 20:44:21.08 ID:hs/GTCcQ
日本語が読めないハゲがいるのか
1000馬力でも買えない貧乏なハゲですね
270 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 21:05:37.94 ID:T9+Dh0vs
ここに居着いているおGちゃんたちは「俺200馬力のベンベのバイク乗ってんだぜ」
とキャバクラのねーちゃんに自慢するためだけにSを持っているので、カタログスペ
ックは非常に重要です。
とキャバクラのねーちゃんに自慢するためだけにSを持っているので、カタログスペ
ックは非常に重要です。
>>270
あ、現行フルパ193馬力に乗ってます
あ、現行フルパ193馬力に乗ってます
公式ページからK1300S消されたんだね
そりゃそうだよな
そりゃそうだよな
いきなりなんだよこのスレチっぽい独り言は…
>>265
そのスペックデータは旧モデルのをそのまま使ってる
そのスペックデータは旧モデルのをそのまま使ってる
うん、みんなわかってる
こんないい加減なとことでは買えないなw
こんないい加減なとことでは買えないなw
それにしてもなんだこのダッサイまふらーは
性能は知らないがスタイルとマフラーは今のやつの方がいいな
279 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 01:25:46.31 ID:pdfK+efN
一般人はマフラーなんか見てないから。
それはそうと、１５モデルはバッフル取れるのか？
それはそうと、１５モデルはバッフル取れるのか？
一般人受け気にしてるやつがSSなんか乗るかよ。
それにこれまでのマフラーに対してこのダサいマフラーのセンスの無さくらい一般人でも見たらわかるだろ
それにこれまでのマフラーに対してこのダサいマフラーのセンスの無さくらい一般人でも見たらわかるだろ
282 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 09:44:05.60 ID:pdfK+efN
全体のスタイルは古臭いが無難だろう。
信号で止まっても後ろのやつが真っ先にマフラーに目が行くかな？俺はいかないけど。
せめてRのように黒くしてくれれば良かったかな。
信号で止まっても後ろのやつが真っ先にマフラーに目が行くかな？俺はいかないけど。
せめてRのように黒くしてくれれば良かったかな。
直ぐにいかなくても後ろのクルマやバイクの人はブタっ話をみつけるさ
そしてスタイルはと聞かれたらそれはツノ口のことだろ
ったく…
そしてスタイルはと聞かれたらそれはツノ口のことだろ
ったく…
284 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 09:53:38.01 ID:pdfK+efN
まあ、１５６馬力のバイクならイランけどね。
193→199です
新型のマフラーは重そうだよね
新型のマフラーは重そうだよね
286 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 10:19:54.19 ID:pdfK+efN
BMWのオプションで軽量マフラーでるでしょ、車検対応できるのは半年先かもだけど。
１４→１５でマフラーの軽量化もされてないのか？
１４→１５でマフラーの軽量化もされてないのか？
287 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 17:31:35.07 ID:a8CAL8p3
愛称はスネオだからSNO
288 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 18:12:30.73 ID:YxunQjmA
公式ページに新型アップされたな～。
289 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 18:54:23.32 ID:pdfK+efN
人柱になるつもりで予約した。初期便間に合った！
乗り出したら画像うpとかしてほしい？
乗り出したら画像うpとかしてほしい？
290 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 20:30:43.80 ID:a8CAL8p3
>>289
引き取ってすぐ立ちゴケしたのたのんます
引き取ってすぐ立ちゴケしたのたのんます
もう試乗車あるから乗ってきなされ
>>293
どこにだ？ どこに試乗車があるんだ？ うちの寺にはまだ無いぞ！！
どこにだ？ どこに試乗車があるんだ？ うちの寺にはまだ無いぞ！！
296 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 02:38:16.78 ID:qNyMEPTq
わかりやすい伏せ字で教えてくれ 試乗しに行きたい
>>295
うちの寺も東京だけどな…
うちの寺も東京だけどな…
298 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 21:18:12.59 ID:aQi+adbj
平
賀
源
内
302 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 22:28:02.07 ID:KVtUipvw
お前ら結局スクーターのが向いてるんじゃないの
↑ >>302
ってか、発売が2月6日だから
試乗するにしてもメディア等除く一般向けは6日からでしょう。
試乗するにしてもメディア等除く一般向けは6日からでしょう。
>>305
都内の寺ならもう試乗車来てるよ
都内の寺ならもう試乗車来てるよ
307 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 04:07:14.70 ID:RhDBRh8N
だから何処のデラだよ 店舗名
ホントこういうバカ増えたよな>>306
質問には答えず言いたい事だけ言ってるアスペ。試乗車が都内の寺にあるのが(もしくはそれを知っているから)お前の自慢になるのか？
質問には答えず言いたい事だけ言ってるアスペ。試乗車が都内の寺にあるのが(もしくはそれを知っているから)お前の自慢になるのか？
よし、じゃあ増えたという根拠を示せ
お前には教えてやんねぇよーだ
311 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 10:25:26.65 ID:QNQWOyyE
>>309
どこの増毛剤が効くのかが大事
どこの増毛剤が効くのかが大事
313 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 10:55:16.69 ID:ZtNwId5w
というか、検索すれば
準備した2015試乗車を写真入りで紹介している
ディーラーのブログが見つかるよ。
準備した2015試乗車を写真入りで紹介している
ディーラーのブログが見つかるよ。
>>313
もう試乗できるのか？
問題は準備ができているかどうかではなく、>>295が言うように
試乗させてくれるところがあるのかというところだ。
>>312
下… すぐ下のコメント>>304… ＞＜
もう試乗できるのか？
問題は準備ができているかどうかではなく、>>295が言うように
試乗させてくれるところがあるのかというところだ。
>>312
下… すぐ下のコメント>>304… ＞＜
柏寺からのDMで新型展示車入荷済みだってさ。試乗はまだっぽい。
これから試乗にいってきまーす。
レポは夜にでも。
レポは夜にでも。
318 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 14:02:56.83 ID:RhDBRh8N
さっき通りかかったらコクボにはあったぞ 試乗できるかは知らんけど
実車みてきたがプラパーツ使いすぎで安っぽいな、塗装面少ないのはコストカットかな
>>319
エンジンかけてみた？ 音はどんな感じだったかな。
エンジンかけてみた？ 音はどんな感じだったかな。
>>314
悪いがもう注文済みだよ。
悪いがもう注文済みだよ。
>>322
安っぽいという報告があったがその点はどう考えているのだ？
安っぽいという報告があったがその点はどう考えているのだ？
>>323
オプションのカーボンパーツに換装すれば良い。
オプションのカーボンパーツに換装すれば良い。
純正はアホみたいに高いからサードパーティーのが出れば半額から1/3の値段で買えるからそれにする。
確かにこの値段のSSにしてはプラパーツ多すぎるな
こんな安っぽいの買うなら新型R1買うわ
こんな安っぽいの買うなら新型R1買うわ
これから初BMWを購入予定のきみたち
整備場しっかりしてて余裕あるところ選ばないとトラブった時やらメンテナンスに出した時、整備場の空き待ちになるから気をつけてね。
整備場しっかりしてて余裕あるところ選ばないとトラブった時やらメンテナンスに出した時、整備場の空き待ちになるから気をつけてね。
代車で別のバイク楽しめるから別にいい。
>>328
先輩、ダメな寺はどこですか？
先輩、ダメな寺はどこですか？
12乗りだけど15への変更を検討中。
12に数十万かけたんで悩んでいる。
バックステップもフレームカバーもつかない。
マフラーもだめ。
でも追い金が90万くらいなんだよなあ。
買おうか？買うまいか？
12に数十万かけたんで悩んでいる。
バックステップもフレームカバーもつかない。
マフラーもだめ。
でも追い金が90万くらいなんだよなあ。
買おうか？買うまいか？
>>331
15年式に乗り換えても一からドレスアップすることになるから90+50くらい必要なんじゃないのか？
15に乗り換えると何かいい事あるのか？
見た目はどっちがカッコいいんだ？
12でも十分なんじゃないのか？
15年式に乗り換えても一からドレスアップすることになるから90+50くらい必要なんじゃないのか？
15に乗り換えると何かいい事あるのか？
見た目はどっちがカッコいいんだ？
12でも十分なんじゃないのか？
追い金90って事は下取り価格が130～140万くらい？
それで最新に変わるなら結構お買い得じゃね？
それで最新に変わるなら結構お買い得じゃね？
>>332
最近枯れて来た50代オヤジなんでソープはあまり気にならないかな。
>>333
そうなんですよ。
嫁に言ったら切れられて、
「90万だけですまないでしょ！
あれやこれやって何万かずつパーツ買うんでしょ！！」
って。
実際そうなんだよなあ～。
絶対、フレームカバーとバックステップ＆マフラーは買うから。
スライダーやレバー、エンジン２次カバーは全部使えるみたいだが。
見た目は12が良いなあ。
15はDDCがうらやましい。
最近枯れて来た50代オヤジなんでソープはあまり気にならないかな。
>>333
そうなんですよ。
嫁に言ったら切れられて、
「90万だけですまないでしょ！
あれやこれやって何万かずつパーツ買うんでしょ！！」
って。
実際そうなんだよなあ～。
絶対、フレームカバーとバックステップ＆マフラーは買うから。
スライダーやレバー、エンジン２次カバーは全部使えるみたいだが。
見た目は12が良いなあ。
15はDDCがうらやましい。
>>334
そう、12の今の売価が140くらい、下取りだと本当は下がるんだけど
３台目ということでその分サービスということで。
で、悩みどころなんだ。
今年車検で10万くらいかかるし次にサーキット走ったらタイヤ交換だろうし。
そう、12の今の売価が140くらい、下取りだと本当は下がるんだけど
３台目ということでその分サービスということで。
で、悩みどころなんだ。
今年車検で10万くらいかかるし次にサーキット走ったらタイヤ交換だろうし。
そうそう、プラッチキーという話題だけど、H2も15 R1も実車見たけど変わらないよ。
どれもプラッチキー。
どれもプラッチキー。
>>336
追い金90なら買いだとおもうｗ
装備的にはHP4に近いものが手に入るんだからね。
俺はまだ検討中だよーって店には言ってるんですが、
たぶん明日決めちゃうと思うｗ
しかし青白か黒かいまだに決めれね～・・・
追い金90なら買いだとおもうｗ
装備的にはHP4に近いものが手に入るんだからね。
俺はまだ検討中だよーって店には言ってるんですが、
たぶん明日決めちゃうと思うｗ
しかし青白か黒かいまだに決めれね～・・・
うちも黒なら即納なんだよ。
実車があるんで。
それで悩んでいる。
実車があるんで。
それで悩んでいる。
いや新型なら黒が一番カッコいいだろ…
12のMSカラーほどではないがなw
12のMSカラーほどではないがなw
343 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 00:02:58.45 ID:AHBcDshB
黒やろな。白青・赤はおもちゃっぽい。
試乗してきました。ノーマルマフラーでも2012より排気音は大きい感じ。
スロットル閉めると「ﾎﾞｯﾎﾞｯﾎﾞﾎﾞｰｰ」って賑やかでいいわ。スロットルは
ワイヤーが無くなったせいか凄く軽くて吃驚した。レースモードで走って
みたけど、中間速からトルクフルで走らせやすいと思った。DDCは好みが
あるので、評価の分かれるところでしょうか。個人的には違和感があって
n慣れるまでちょっと時間が掛かるかも。
スロットル閉めると「ﾎﾞｯﾎﾞｯﾎﾞﾎﾞｰｰ」って賑やかでいいわ。スロットルは
ワイヤーが無くなったせいか凄く軽くて吃驚した。レースモードで走って
みたけど、中間速からトルクフルで走らせやすいと思った。DDCは好みが
あるので、評価の分かれるところでしょうか。個人的には違和感があって
n慣れるまでちょっと時間が掛かるかも。
>>344
因みにあなたはどっちの年式のに乗ってますか？
因みにあなたはどっちの年式のに乗ってますか？
347 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 01:04:01.67 ID:UZGk3bGF
ダウンアシストどう
おまいら人質の湯川さんが殺害された事より15年式の事の方が気になるのかw
>>346
ありがとうございます
ありがとうございます
>>347
低めの回転域で4→3→2と街中の流れで
やってみた場合、気持ち良くポンポン
入ってくれた。
>>351
DDCに慣れるかどうか不安はあったけど、
乗り換えることにしました。どうしても
DDCに馴染めないようならリプレース品に
取り替えるわ。
アクラボスリップオンとかオプションを
12～3品目追加したけど、2/6には納車
してくれるって。
シフトアップのようにスロットルの開度
によって作動のスムーズさに変化がある
といった感じは無さそう。
低めの回転域で4→3→2と街中の流れで
やってみた場合、気持ち良くポンポン
入ってくれた。
>>351
DDCに慣れるかどうか不安はあったけど、
乗り換えることにしました。どうしても
DDCに馴染めないようならリプレース品に
取り替えるわ。
アクラボスリップオンとかオプションを
12～3品目追加したけど、2/6には納車
してくれるって。
シフトアップのようにスロットルの開度
によって作動のスムーズさに変化がある
といった感じは無さそう。
>>352
おめ！ いい色買ったな！
おめ！ いい色買ったな！
355 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 10:37:56.11 ID:ecuTK9+r
SNOも早く乗りたいのは分かるけど
寒い時に無理に乗ってると血液が末端まで流れないので毛根にダメージ大きいからお前らの頭が心配だよ
寒い時に無理に乗ってると血液が末端まで流れないので毛根にダメージ大きいからお前らの頭が心配だよ
>>352
ボじゃなくてポな
ボじゃなくてポな
ダウンアシストいいなぁ。買っちゃおうかなぁ...
それだけの理由でか！？
バイクなんて見た目だぞ！ 現行型の方がカッコいいって！！
やめとけ… やめとけ…
バイクなんて見た目だぞ！ 現行型の方がカッコいいって！！
やめとけ… やめとけ…
見た目は本当に大事だよ。カッコ良くて気に入れば数年どころか10年20年と長く大切に乗るよ。
クルマなんかGT-Rとか最新の高性能車より、40年以上前のランボルギーニ・イオタが最高にカッコ良くて
もし買う事が出来るなら必ず手に入れるね！俺は12年式オーナーだけど、今のところこれ以上カッコイイバイクは無いと思ってるから
永く乗る積りでいるよ。
クルマなんかGT-Rとか最新の高性能車より、40年以上前のランボルギーニ・イオタが最高にカッコ良くて
もし買う事が出来るなら必ず手に入れるね！俺は12年式オーナーだけど、今のところこれ以上カッコイイバイクは無いと思ってるから
永く乗る積りでいるよ。
いいやダウンシフターこそ今すぐだろ… 他にないんだから 新感覚
タイミングとスロットル開度も、街乗りや峠でさえ未知の領域だと思うので
はやくRR以外につけてー
タイミングとスロットル開度も、街乗りや峠でさえ未知の領域だと思うので
はやくRR以外につけてー
362 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 23:23:00.46 ID:UZGk3bGF
シフトアシストプロは他車種もポン付できるよ
注文された方でクルコンを付けられた方はいますか？
おいくら万円でした？
少し前、寺に聞いてもまだ分からなかったんだけど。
おいくら万円でした？
少し前、寺に聞いてもまだ分からなかったんだけど。
364 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 23:50:43.67 ID:AHBcDshB
そんな事言って、１５モデル、みんな欲しいよね。なんとか自分を慰める理由を探してるみたいな。
クルコンは日本ではオプションからも外されていて、付けることさえできません。
クルコンは日本ではオプションからも外されていて、付けることさえできません。
違う違う。
欲しくはないけど動力性能がアップしている点が羨ましいんだよ。
欲しくはないけど動力性能がアップしている点が羨ましいんだよ。
うん、今持ってる13モデルに2-30万とかでシフトダウンつけられるなら喜んで払うけど
新モデルが欲しいかと言われると今のでいいわ
新モデルが欲しいかと言われると今のでいいわ
現行モデルはマン島TTレースで75年ぶりにBMWに勝利をもたらしたわけだから
それだけでも乗り続ける価値はあるモデルではないかと思うぞ大事にしなされ。
それだけでも乗り続ける価値はあるモデルではないかと思うぞ大事にしなされ。
>>368
ここで聞くよりちゃんと寺に問い合わせればいい話じゃないんですか？？？
ここで聞くよりちゃんと寺に問い合わせればいい話じゃないんですか？？？
370 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 02:43:08.38 ID:PEaWT4jo
371 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 02:52:55.57 ID:a9Lmjr5T
デラ向けのファイルを見させてもらったけど、日本仕様はクルコンオプションの設定は無しと記述されてたよ
>>362
ＫＷＳＫ！
ＫＷＳＫ！
373 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 21:12:00.41 ID:a9Lmjr5T
言葉そのままだよ アッシーで部品とってポン付 30万くらいだそうだ
そんな簡単に移植出来んの？
375 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 21:25:34.88 ID:BIq3dz8e
うーむ、四輪なら分かるけど
二輪の場合そんなに簡単に行くんかね。
このHP4のオーナー様も
http://blog.goo.ne.jp/vomov/e/643a038f0b96711bd60725a953cb6ad9
こない言うてますけど。
二輪の場合そんなに簡単に行くんかね。
このHP4のオーナー様も
http://blog.goo.ne.jp/vomov/e/643a038f0b96711bd60725a953cb6ad9
こない言うてますけど。
>>377
現行のスリッパークラッチで既にブリッピングしなくても大丈夫なんだから、
それほど難しく考えなくてもちゃんと使えるモノになってるだろ！？
リッターSSという最高の性能が求められる最新のバイクなんだから！
現行のスリッパークラッチで既にブリッピングしなくても大丈夫なんだから、
それほど難しく考えなくてもちゃんと使えるモノになってるだろ！？
リッターSSという最高の性能が求められる最新のバイクなんだから！
オートブリッピングなんて車でも普通に付いてるのに、
バイクとはいえ最新車両で制御できないとか無いわ
バイクとはいえ最新車両で制御できないとか無いわ
シフトダウンの押し始めを感知して押し込みまでの時間でにブリップするのか
単に押し込みを検知してからブリップして落とすのか知らないけど
そんな難しいとは思わないけど
単に押し込みを検知してからブリップして落とすのか知らないけど
そんな難しいとは思わないけど
そんな簡単に作れるなら他メーカーもやるでしょ。
市販車になかなか載らないのはバイクとしての値段との兼ね合いでしょ
特徴がオートシフトだけでずば抜けて高かったらモノ好きにしか売れないだろし
特徴がオートシフトだけでずば抜けて高かったらモノ好きにしか売れないだろし
agustaの2015モデルは付いてるな
Ecuのアップデートで2014のF4にも付くって言ってたけどこっちは無かった事になってるっぽい
Ecuのアップデートで2014のF4にも付くって言ってたけどこっちは無かった事になってるっぽい
アグスタのブリッパーは使えねーｗ
海外の試乗レポートなんか見てもアグスタってサーキットでの全開走行はなかなか良くても
街乗りとかのパーシャル領域の煮詰めがイマイチってのが多い。
やはりメーカーとしての大きさ（資金力）とか
どこまでＥＣＵとか乗り味的な細かい所まで煮詰めて販売のオッケイ出すとか
イタリア、ドイツのお国柄ってかそんなのが出てるような気がする。
海外の試乗レポートなんか見てもアグスタってサーキットでの全開走行はなかなか良くても
街乗りとかのパーシャル領域の煮詰めがイマイチってのが多い。
やはりメーカーとしての大きさ（資金力）とか
どこまでＥＣＵとか乗り味的な細かい所まで煮詰めて販売のオッケイ出すとか
イタリア、ドイツのお国柄ってかそんなのが出てるような気がする。
386 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 07:15:55.30 ID:3Pwi7qaJ
ブリッパー使ったこともない奴らが語りすぎでクサ
>>386
それな
それな
388 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 17:34:19.88 ID:nnRY2mU+
んなアホな
オートシフトダウンの調整は出来るのかな？進スラはオートシフトダウン使わない方が良いのかな？
デラのあんちゃんもダブルアールって言ってたけどやっぱアールアールなんやな
＞（BMW Group JapanCorporate Communications より引用）
＞ビー・エム・ダブリュー株式会社(代表取締役社長:ペーター・クロンシュナーブル)は、
＞革新的 なスーパー・スポーツ・モーターサイクルとして名高い BMW S 1000 RR(エス・
＞セン・アール・ アール)をフルモデル・チェンジし、全国のBMW Motorrad 正規ディ
＞ーラーで2015 年 2 月 6 日より販売を開始すると発表した。
＞（BMW Group JapanCorporate Communications より引用）
＞ビー・エム・ダブリュー株式会社(代表取締役社長:ペーター・クロンシュナーブル)は、
＞革新的 なスーパー・スポーツ・モーターサイクルとして名高い BMW S 1000 RR(エス・
＞セン・アール・ アール)をフルモデル・チェンジし、全国のBMW Motorrad 正規ディ
＞ーラーで2015 年 2 月 6 日より販売を開始すると発表した。
>>391
ふっ、安っぽいのにメッチャ高いのを知らんのか…
ふっ、安っぽいのにメッチャ高いのを知らんのか…
393 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 09:37:42.96 ID:DTchMHxT
高くねーよ バーゲンプライスだろ
>>392
多分実際に安いと思う。流通の段階で間に入る人達の懐に入る額が高いだけ。
多分実際に安いと思う。流通の段階で間に入る人達の懐に入る額が高いだけ。
396 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 19:30:47.07 ID:DTchMHxT
高いな それがSS外車ですw
実車みてきたが黒はないな、プラパーツが目立ちすぎる
赤とMSはちゃんと塗装されてて格好よかったな
赤とMSはちゃんと塗装されてて格好よかったな
>>386お前は使ったことあんのかよ？
401 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 22:52:45.17 ID:Gcsp+ntM
幕張の倉庫代がかかるんだってさ。
嫌なら某イタ車みたいにネジ一本取り寄せるのに3ヶ月待てと。
嫌なら某イタ車みたいにネジ一本取り寄せるのに3ヶ月待てと。
パーツなんて全然ストックしてねーじゃねーか
何いつでも主要パーツは即納です！みたいな顔してんだよ？
依頼あってから本国発注する癖に
何いつでも主要パーツは即納です！みたいな顔してんだよ？
依頼あってから本国発注する癖に
403 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 23:32:17.47 ID:DTchMHxT
ブリッパーもクルコンも使ってるよ
黒を買ってカーボンパーツで武装するっていう選択肢はないのか？
ないな
まっ黒くろ助は地味でつまんないからな
前から走ってきても車種もわかんねーよ
派手じゃないとな
まっ黒くろ助は地味でつまんないからな
前から走ってきても車種もわかんねーよ
派手じゃないとな
黒一択だと思ってたがここみてると実車確認したほうがいいみたいだね
でもはやく予約しないと納期が遅くなるし悩みな
でもはやく予約しないと納期が遅くなるし悩みな
色なんて好きなの買えよ。
青はデカール部分と塗装部分で色が合ってないわ
赤は白いトコが浮いてて塗り忘れた白ゲル社外品みたいだわ
俺は黒でいくね。
青はデカール部分と塗装部分で色が合ってないわ
赤は白いトコが浮いてて塗り忘れた白ゲル社外品みたいだわ
俺は黒でいくね。
409 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 10:29:51.64 ID:sO7p6r/c
黒に一票。
予約したが２次便も間に合わず、GW前後とのこと＞＜
R1の詳報でちゃうよ^^;
予約したが２次便も間に合わず、GW前後とのこと＞＜
R1の詳報でちゃうよ^^;
俺は日曜に実車見に行くんだけど、気に入れば契約するし、気に入らなければ見送る。
やっぱり外観、デザインは大事だよ。性能は文句無いんだけどなぁ。
やっぱり外観、デザインは大事だよ。性能は文句無いんだけどなぁ。
見もしないで決めてしまった・・・
412 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 10:51:53.26 ID:sO7p6r/c
デラには先週末くらいに入ってただろ、見に行かなかったの？
近所のデラには今週連続して３台入ってきてたよ。正直、もう１週間くらいで乗り出せる奴が裏山＾＾
１台は試乗用が義務らしいから残りの２人が初期便乗りらしい。
近所のデラには今週連続して３台入ってきてたよ。正直、もう１週間くらいで乗り出せる奴が裏山＾＾
１台は試乗用が義務らしいから残りの２人が初期便乗りらしい。
>>408
黒いSSってカッコ悪くね？
黒いSSってカッコ悪くね？
>>409
2015で比較するとR1Mのほうが良さそうだよな。
2015で比較するとR1Mのほうが良さそうだよな。
416 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 11:27:43.23 ID:sO7p6r/c
230万も出してダサいバイクに乗るなんてどんだけマゾなんだオマエラはw
>>416
アンダーカウルはカーボンにするよりFRPのブラックにした方がカッコいっすよ
アンダーカウルはカーボンにするよりFRPのブラックにした方がカッコいっすよ
新型R1格好いいか？個人的には現行R1の方がいいな
420 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 12:11:33.04 ID:sO7p6r/c
>>418 上下ともにピカピカになるやん？
R1は新型より現行の方が迫力あるね
現行のストロボカラーが一番カッコいいと思う
現行のストロボカラーが一番カッコいいと思う
423 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 12:15:19.64 ID:sO7p6r/c
>>422
同意。綾織りは気持ち悪くなるｗ 平織りマット仕様ならなんとか。
同意。綾織りは気持ち悪くなるｗ 平織りマット仕様ならなんとか。
俺はカネあるからカーボンにしてタンク同色にぬるわ
キモっ
カネの問題では無くセンスの問題だ
俺だったらカーボンのを黒く塗るわw
428 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 16:30:06.88 ID:RhkbmqMd
日曜に実車見てきたけど十分カッコ良かったよ、どうこう言う程外装変わってないし。
今週中に試乗車にするって言ってたから近々乗ってみる。
今２０１３乗ってるけど来年でまる３年だから考えとこうかな。
今週中に試乗車にするって言ってたから近々乗ってみる。
今２０１３乗ってるけど来年でまる３年だから考えとこうかな。
430 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 16:56:11.97 ID:sO7p6r/c
↓ デラの動画きたみたい。
https://www.youtube.com/watch?v=BHqu58-bF28
やっぱ太いいい音してるな！これがもう来週には乗れる奴がいるのか(^_^)/~
メーター左はABSなどのシステムチェック用？点滅してるみたいだけど。
https://www.youtube.com/watch?v=BHqu58-bF28
やっぱ太いいい音してるな！これがもう来週には乗れる奴がいるのか(^_^)/~
メーター左はABSなどのシステムチェック用？点滅してるみたいだけど。
↑どこかの寺の坊主かい？
>>412
言葉足らずでゴメン、12月の半ばに予約してしまったのです。本契約も今月初めに価格がわかってすぐしたのでその時点では写真のみでした。
言葉足らずでゴメン、12月の半ばに予約してしまったのです。本契約も今月初めに価格がわかってすぐしたのでその時点では写真のみでした。
2015も写真は沢山出てるし
これまで現物見てから決めるなんてしたことないな
これまで現物見てから決めるなんてしたことないな
俺も実車見て来たが、写真で見るほど現行モデルとの外観的な変化は少ないな。思ったよりは良かったけど、やっぱり現行の方がデザインは洗練されカッコイイ。
MSカラーだったので質感は安っぽく無かったけど、デザインはチープでダサい。でも我慢出来るレベルかな。
MSカラーだったので質感は安っぽく無かったけど、デザインはチープでダサい。でも我慢出来るレベルかな。
435 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 21:23:17.80 ID:sO7p6r/c
教えてくれ。
１５モデル、ドイツ謹製なんだな？
１５モデル、ドイツ謹製なんだな？
436 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 21:28:38.51 ID:otA0yEzf
SNOの最終的な組立はドイツだと思うけどAssyはトルコとか周辺国相当怪しいな
カウルなんか支那の可能性もある
カウルなんか支那の可能性もある
437 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 21:37:40.87 ID:sO7p6r/c
やはりか、ホイールのバリとかありえんくらいびっしりついてたりするから、
相当なパーツがインドネシアやらタイやら中国やらで作られてるんだろうな。
強度不足とかめっちゃ心配ｗ
相当なパーツがインドネシアやらタイやら中国やらで作られてるんだろうな。
強度不足とかめっちゃ心配ｗ
べつにチャイナで作ってたらチャイナ品質だというわけでもなかろうに
DUKEのネジが異常に速く錆びる。
似たような事にならんか不安だわな
似たような事にならんか不安だわな
>>438
いいえ、チャイナで作ればチャイナ品質です。
いいえ、チャイナで作ればチャイナ品質です。
441 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 00:08:42.43 ID:KvxpnYkT
スーパーの食品など中国産は見るだけで避けたくなる。
家電系もCHINAを見ると買わないとか。そんな報道増えたよね。
おれも、コレクションしてたG-SHOCKを日本製を残して処分したよ。
家電系もCHINAを見ると買わないとか。そんな報道増えたよね。
おれも、コレクションしてたG-SHOCKを日本製を残して処分したよ。
それはおまえマスコミに流されすぎだろw
もうすぐ新型の黒納車だわ楽しみ過ぎる
初外車なんだけど初回点検とかは国産と同じで無料？パーツ類の馬鹿高い値段には驚いたが
初外車なんだけど初回点検とかは国産と同じで無料？パーツ類の馬鹿高い値段には驚いたが
保証の切れる車検毎に乗り換えるのが四輪・二輪両方共に共通するBMWの所有の仕方さ
445 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 08:51:31.95 ID:KvxpnYkT
無料やね。 それから、延長保証３年つけといた？
長く乗ると思うから入っとけ。
パーツは高いけどブランド。
長く乗ると思うから入っとけ。
パーツは高いけどブランド。
ABSランプ点滅は走り出すと消える そんなABS
動作確認だから
448 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 19:06:29.53 ID:TGXCgrBS
インド製だったら笑えるな
>>448
何で？
何で？
>>450
札幌のディーラーはKTMも扱ってるんで、俺は全く違和感を感じない。
札幌のディーラーはKTMも扱ってるんで、俺は全く違和感を感じない。
452 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 22:40:36.80 ID:yvQGMtLR
今の時代に１００％自国生産なんてあるわけないだろ。
インド製だろうが中国製だろうがつなんない事言ってたらバイクなんか買えないぞ。
インド製だろうが中国製だろうがつなんない事言ってたらバイクなんか買えないぞ。
453 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 22:42:31.03 ID:yvQGMtLR
×つなんない
○つまんない
あーまちがえたｗ
○つまんない
あーまちがえたｗ
KTMの新車ばらしてあのインド螺見たら無理w
ホント、チャイナ製はどこまで行ってもチャイナだよｗ
トヨタ見ればわかるでしょ
チャイナ製のエンジンのオイル消費大やチャイナ製デンソーコイルの不良品多発
中国人はお金にシビア（悪く言えば汚い）から
試作品のみ丁寧に作って生産品の品質を下げてコストカットするなんて当たり前の世界。
トヨタ見ればわかるでしょ
チャイナ製のエンジンのオイル消費大やチャイナ製デンソーコイルの不良品多発
中国人はお金にシビア（悪く言えば汚い）から
試作品のみ丁寧に作って生産品の品質を下げてコストカットするなんて当たり前の世界。
ち、ちょっとまってよ！ 中国製ではないんだろ？ 違うんだろ？
457 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 09:24:47.50 ID:OHd0F4fL
250万以上を予想されてたのにわりかし安かったので否定はできない
中国製品がたさ全くないとは言い切れないけど、基幹部品はドイツ製でしょ
中華製使うなんぞゲルマン民族のプライドが許さん。
と思いたい。
電装系ですら信頼高い日本製使わず故障多くても自国パーツ使うくらいなのに。
プラグにNGK使った事すら驚きだったわ。
と思いたい。
電装系ですら信頼高い日本製使わず故障多くても自国パーツ使うくらいなのに。
プラグにNGK使った事すら驚きだったわ。
プラグって、どれくらいで交換してる？自分で交換する？
しねーよw
>>460
そして進捗状況をここで報告しなさい。
そして進捗状況をここで報告しなさい。
今日MSカラーを契約してきたよ～。
オプションはETCのみ、延長保障3年で242万でした。
残念ながら納車はGW前らしいので、ここで納車された人のインプレでも見ながら楽しみにしておきます。
オプションはETCのみ、延長保障3年で242万でした。
残念ながら納車はGW前らしいので、ここで納車された人のインプレでも見ながら楽しみにしておきます。
おめ！ 楽しみだな。
>>465
>>466
ありがとう!
ちなみに、クルコンは日本仕様には装備されておらず、
オプションもない模様。
あと、ニュートラルだとエンジンの回転数が3000rpm
までしか上がらず、ディーラーの人の話だと車検通す
為にそういう制御がされているらしいです。
色々ギミック満載で楽しそうｗ
>>466
ありがとう!
ちなみに、クルコンは日本仕様には装備されておらず、
オプションもない模様。
あと、ニュートラルだとエンジンの回転数が3000rpm
までしか上がらず、ディーラーの人の話だと車検通す
為にそういう制御がされているらしいです。
色々ギミック満載で楽しそうｗ
>>459
ちなみにですが手元にあるロゴの入った純正オイルフィルターはMade in Austriaとの記載
ちなみにですが手元にあるロゴの入った純正オイルフィルターはMade in Austriaとの記載
ほう…そうすると旧型の低温時に異様に吹け上がる現象は
3,000rpm制御をすることで対処しているのか。
3,000rpm制御をすることで対処しているのか。
あるあるある
それを忘れてて始動直後に軽く煽ってブウォーーーーン！！！
それを忘れてて始動直後に軽く煽ってブウォーーーーン！！！
始動時の異様な吹け上がりはディーラー持ってったらECUの学習リセットされたってどこかで見たけど
ドレンボルトってネジ径M12ですか？
だれかわかる人教えて
さすがに確認のためだけにオイル抜くのはめんどくさい
だれかわかる人教えて
さすがに確認のためだけにオイル抜くのはめんどくさい
品番04 11 13 8 536 827
OIL DRAIN PLUG - M16X1.5
OIL DRAIN PLUG - M16X1.5
>>474
お、サンクス
お、サンクス
わざわざ外さなくともレンチを当ててみれば分かんだろ
>>476
触ると内部構造がわかる超能力でもあるのかな？
触ると内部構造がわかる超能力でもあるのかな？
>>477
何を言っとるんだ、チミは？
何を言っとるんだ、チミは？
ソケットサイズとネジ径の相関が分かってないんでしょ。
このバイクはトラブルというか故障って国産や他の外車と比べてどんな感じですか？
見積りにいったら国産よりイイとか言ってたので
見積りにいったら国産よりイイとか言ってたので
しねーよw
482 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 14:01:00.86 ID:mWz2+DVv
>>480
14までは気にするほどの問題もなかったけどSNOはかなりチープに作ってそうだからわからん
14までは気にするほどの問題もなかったけどSNOはかなりチープに作ってそうだからわからん
マジかよ
作りがチープってどこがよ？
作りがチープってどこがよ？
486 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 20:01:42.47 ID:ZDJDx0AZ
>>484
私のは純正コーディングプラグ＋保安部品取り外し状態だけどその日１回目のイグニッションＯＮはスリックモードが出ない。
んで必ずRainになってる、一回切って入れるとスリックモードが出る。
例えばRaceモードで１本走ってエンジン切ってそれほど時間が経ってないとスリックモード出てモードもRaceで保持されてる。
でもお昼休憩とか挟んで時間経ってると大抵またスリックモードでなくてRainになってる。
よーわからんけど特に不便感じてないし・・・・そんなモンだと思ってるｗｗｗ
私のは純正コーディングプラグ＋保安部品取り外し状態だけどその日１回目のイグニッションＯＮはスリックモードが出ない。
んで必ずRainになってる、一回切って入れるとスリックモードが出る。
例えばRaceモードで１本走ってエンジン切ってそれほど時間が経ってないとスリックモード出てモードもRaceで保持されてる。
でもお昼休憩とか挟んで時間経ってると大抵またスリックモードでなくてRainになってる。
よーわからんけど特に不便感じてないし・・・・そんなモンだと思ってるｗｗｗ
>>485
ノーマルでそれがデフォはないだろw
いままで一年乗ってるぞw
>>586
たしかにコーディングプラグはずすの面倒くさいからつけてるけど保安具もついてるよ。
コーディングプラグついてるのが原因なの？
ノーマルでそれがデフォはないだろw
いままで一年乗ってるぞw
>>586
たしかにコーディングプラグはずすの面倒くさいからつけてるけど保安具もついてるよ。
コーディングプラグついてるのが原因なの？
俺のはリアシート下のブレーキランプやウィンカーのハーネスのカプラーを外してスリックモードを出現させ選択し、
エンジン切ってからカプラーを接続し直してキーオンでスリックモードのままだよ。その後はエンジン切る度にレインモードに戻り、
スリックモードはカプラー外さないと出ない。別に面倒とは思わないけどな。
エンジン切ってからカプラーを接続し直してキーオンでスリックモードのままだよ。その後はエンジン切る度にレインモードに戻り、
スリックモードはカプラー外さないと出ない。別に面倒とは思わないけどな。
489 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 21:42:50.22 ID:du0QyjuF
デラから１５モデルの準備出来たって連絡貰った。
赤、白、黒と置いてあったんだが赤と黒は成約済みで白は試乗車だそうな。
今、契約すると４月納車と言われた。GWに間に合うじゃん！
乗った感想はめちゃハイパワーでシルキーなエンジン！ ハンドルの切れ角も
しっかりあったので低速での取り回しも楽だった。
で、一番いいと思ったのが黒だったので、黒を買いたいんだが、
試乗させてもらったらタイヤがやけに滑る気がするんだが、こんなもんか？
試乗車にはブリジストンがついてたけど、成約済みとの札が合った展示車には
Metzelerがついてた。
Metzelerが標準ってことでいいのかな？
赤、白、黒と置いてあったんだが赤と黒は成約済みで白は試乗車だそうな。
今、契約すると４月納車と言われた。GWに間に合うじゃん！
乗った感想はめちゃハイパワーでシルキーなエンジン！ ハンドルの切れ角も
しっかりあったので低速での取り回しも楽だった。
で、一番いいと思ったのが黒だったので、黒を買いたいんだが、
試乗させてもらったらタイヤがやけに滑る気がするんだが、こんなもんか？
試乗車にはブリジストンがついてたけど、成約済みとの札が合った展示車には
Metzelerがついてた。
Metzelerが標準ってことでいいのかな？
>>489
タイヤリコールのときに、初めからBだったのに対処済みマーカー付けられたから、なんで？って聞いたらタイヤは最初に着くのが3種類あってどれが来るかはわからないって工場の人が言ってた
タイヤリコールのときに、初めからBだったのに対処済みマーカー付けられたから、なんで？って聞いたらタイヤは最初に着くのが3種類あってどれが来るかはわからないって工場の人が言ってた
492 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 22:02:35.43 ID:du0QyjuF
494 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 22:41:33.75 ID:du0QyjuF
シルキーだったよ。無理なく吹け上がる。
F1の技術とか使ってるのかな。
F1の技術とか使ってるのかな。
ま、12モデルも無理なく吹け上がるんだけどね。
>>487
うん、コーディング付けてない時はモードは保持されてた。
うん、コーディング付けてない時はモードは保持されてた。
>>496
このちょっと高めの荒々しい音いいね
このちょっと高めの荒々しい音いいね
499 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 23:47:21.75 ID:WI0xyg89
オーナーズマニュアル読んでるだが、2015も日本仕様はコーディングプラグないとスリック出ないんだな
500 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 23:48:05.80 ID:WI0xyg89
オーナーズマニュアル読んでるだが、2015も日本仕様はコーディングプラグないとスリック出ないんだな
501 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 00:00:44.85 ID:9/7AP3p8
日本語マニュアル 低馬力仕様って書いてあるwww
レースモードで最高トルクって書いてあるけど馬力は書いてない
レースモードで最高トルクって書いてあるけど馬力は書いてない
>>500
マジですか？ そんでウィンカー外さないとスリックモード出ないんですか？
マジですか？ そんでウィンカー外さないとスリックモード出ないんですか？
503 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 01:30:34.33 ID:3cN9HOP0
Rみたいなコーディングプラグポン付けなのか？
もともとポン付けだろ
>>459
キャリパーはブレンボ（伊）でマスターはニッシン（日）だぜ？ｗｗ
キャリパーはブレンボ（伊）でマスターはニッシン（日）だぜ？ｗｗ
ということは15は買った時点ではコーディングプラグ無しで何馬力なのよ？
試乗したけど、凄くいいな！
なんといっても、オートシフターがいい。
パワーは、コーティングプラグ刺さなくても199PSだと。
なんといっても、オートシフターがいい。
パワーは、コーティングプラグ刺さなくても199PSだと。
>>505
プラグがNGKならマスターもニッシンならいいだろ
コストダウンだけの為の中華製使うのはプライドが許さんと言ってるだけで。
他国製でも信頼性高いパーツを使うのはある意味製品作りのプライドだ。
プラグがNGKならマスターもニッシンならいいだろ
コストダウンだけの為の中華製使うのはプライドが許さんと言ってるだけで。
他国製でも信頼性高いパーツを使うのはある意味製品作りのプライドだ。
僕のも193PS。。。
買い換えようかマジ悩み中。
買い換えようかマジ悩み中。
今回BMWがとった、国内仕様を199PSで車検通す方法ってグレーゾーン？？
これが通るなら他社もやると思うんだけど、今後どうなるんだろう？
これが通るなら他社もやると思うんだけど、今後どうなるんだろう？
オプションで付けたもの全部外して裸で乗る…
デブを狙って仕掛ける…
そもそも日本も世界統一仕様に合わせるとかユーロに合わせるとかの話はどうなった？
アホが考えたアホな規制は解消するんじゃなかったか？
アホが考えたアホな規制は解消するんじゃなかったか？
>>514
シフトダウンしなければ良い。一般道は1速、峠は2速、高速は3か4速のみで走れば良いんじゃね？
シフトダウンしなければ良い。一般道は1速、峠は2速、高速は3か4速のみで走れば良いんじゃね？
>>515
車検通す為に電子制御で回転数を縛って騒音対策してはいけませんって決められてないから、
白か黒かで言えば白ですなｗ
ただ、これが横行するようになって、お上が規制し出せば黒になる可能性も勿論あると思う。
ぶっちゃけレースでもレギュレーションの死角をついて車検とりました的なのは翌年規制されたり
するのが世の常ですし。
車検通す為に電子制御で回転数を縛って騒音対策してはいけませんって決められてないから、
白か黒かで言えば白ですなｗ
ただ、これが横行するようになって、お上が規制し出せば黒になる可能性も勿論あると思う。
ぶっちゃけレースでもレギュレーションの死角をついて車検とりました的なのは翌年規制されたり
するのが世の常ですし。
>>520
常にチョイ腰を浮かせてお前が調節すりゃいんじゃね？
常にチョイ腰を浮かせてお前が調節すりゃいんじゃね？
>>520
波状路を走る様に立位姿勢で運転すれば良い。
波状路を走る様に立位姿勢で運転すれば良い。
それそれ
オールクリア！ 12で十分だ！
>>526
上にも書いてたけど、規制される可能性はゼロではないので、今後どうなるかはわからないよ。
まぁ、法改正するにも来年規制されることはないかもだけど、ほかのメーカーが来モデルから
同じ制御してくるかはわからないわけで・・・。
ただ間違いなく言えるのは、2015のS1000RRはフルパワーってことですｗ
上にも書いてたけど、規制される可能性はゼロではないので、今後どうなるかはわからないよ。
まぁ、法改正するにも来年規制されることはないかもだけど、ほかのメーカーが来モデルから
同じ制御してくるかはわからないわけで・・・。
ただ間違いなく言えるのは、2015のS1000RRはフルパワーってことですｗ
オーナーモードで走る場合、コーティングプラグ必須って事は、例によって保安部品外さないとダメなのだろうか？
秋葉もセレクター販売止めるらしいし、オーナーモードで公道走りたい場合はどうしたらいいのか。
秋葉もセレクター販売止めるらしいし、オーナーモードで公道走りたい場合はどうしたらいいのか。
確か、国産車は今年から騒音規制がユルくなったんだよね？
で、輸入車は2017年からユルくなるって聞いた。
で、輸入車は2017年からユルくなるって聞いた。
>>528
保安具の通電onoffするスイッチを手元に作ればいい
保安具の通電onoffするスイッチを手元に作ればいい
3月に初サーキット走行で筑波を走るんだが、普段なら冬期は5w40のオイルを入れるけど10w50の方が良いよね？
一応、前スレのスーパーZOILも添加する。
一応、前スレのスーパーZOILも添加する。
オイルはある意味宗教だからご自分の判断でどうぞ。
上の方にN時には3,000回転云々って書いてあるけどそれって本当なのかね？
車検の時に音量を測る回転数まで上げる必要があると思うんだけど、ピーク出力時の
50%の回転数が必要だから3,000回転以上は回さなきゃいかんと思うんだけど。
そうなると13,500回転時に199PSだから6,750回転回さなきゃいけないと思うんだけど、
その辺詳しい人の解説頼む。
車検の時に音量を測る回転数まで上げる必要があると思うんだけど、ピーク出力時の
50%の回転数が必要だから3,000回転以上は回さなきゃいかんと思うんだけど。
そうなると13,500回転時に199PSだから6,750回転回さなきゃいけないと思うんだけど、
その辺詳しい人の解説頼む。
それレッドゾーンと勘違いしてる。
BMWのHPに最高出力が13,500回転になっているけど違うの？
ヨシムラのエキゾーストシューターの出番だな。
憶測だけであれこれ言わない。
最近、車速信号が入らないとエンジン保護の為にエンジン回転が上昇しない制御になっている車がある。
何故かと言うと過去に車でエンジンをかけたまま寝ていて
アクセルを踏んでしまい回転が上がり車両火災事故が起きたから。
で、車検の時の音量測定でその制御の為に回転が規定値まで上昇しない場合
その制御されている回転数で音量を計る事で由とするとなってる。
それを逆手にとってニュートラルでそういう制御を入れて
音量を意識的に下げてしまっている訳。
法律にのっとってるけどとてもグレーな手法ｗｗ
だから2015モデルはフルパワーでの市販が可能になったんだよ。
最近、車速信号が入らないとエンジン保護の為にエンジン回転が上昇しない制御になっている車がある。
何故かと言うと過去に車でエンジンをかけたまま寝ていて
アクセルを踏んでしまい回転が上がり車両火災事故が起きたから。
で、車検の時の音量測定でその制御の為に回転が規定値まで上昇しない場合
その制御されている回転数で音量を計る事で由とするとなってる。
それを逆手にとってニュートラルでそういう制御を入れて
音量を意識的に下げてしまっている訳。
法律にのっとってるけどとてもグレーな手法ｗｗ
だから2015モデルはフルパワーでの市販が可能になったんだよ。
因みにほとんどの場合（車もバイクも）回転制御が入るのはＡＴの場合はＮレンジ、又はＰレンジのみ。
ＭＴだとニュートラルのみ。
だからＳ1000ＲＲでも1速に入れてクラッチ切ったまま回転上げれば普通にエンジン回転は上がりますよ。
ＭＴだとニュートラルのみ。
だからＳ1000ＲＲでも1速に入れてクラッチ切ったまま回転上げれば普通にエンジン回転は上がりますよ。
品質が疑われる意味がわからない
品性か。
見た目悪いからってフルエキにされてさらに爆音になるよりましだからじゃん
見た目悪いからってフルエキにされてさらに爆音になるよりましだからじゃん
メーカー自ら業界全体の首を絞める事が昔から時々あるんだよな。
余計な規制が更に増える事の要因にならなければいいけど・・・
余計な規制が更に増える事の要因にならなければいいけど・・・
>>541
この程度の音量を爆音と指定する日本の基準に疑問を持てないのが不思議。
この程度の音量を爆音と指定する日本の基準に疑問を持てないのが不思議。
>>543
DQNは何やってもどうせ換えるさｗ
DQNは何やってもどうせ換えるさｗ
品性といってもねぇ・・・。
エンジニアとしては、自分の作った最高峰の工業品（工芸品と言ってもいい）を、厳しい規制によって
スポイルされるならば、たとえグレーでもフルパワーって言うか完動状態の物を世に出したいと思うのは理解できる。
BMWってもともとそういうメーカーだと思うし、なんとしてでもフルパワーで導入するっていう姿勢は好印象だけどなぁ・・・。
KTMやアプリリアにこそこういう姿勢を貫いてほしいと思う。
エンジニアとしては、自分の作った最高峰の工業品（工芸品と言ってもいい）を、厳しい規制によって
スポイルされるならば、たとえグレーでもフルパワーって言うか完動状態の物を世に出したいと思うのは理解できる。
BMWってもともとそういうメーカーだと思うし、なんとしてでもフルパワーで導入するっていう姿勢は好印象だけどなぁ・・・。
KTMやアプリリアにこそこういう姿勢を貫いてほしいと思う。
>>548
そもそも日本の基準だけガラパゴスで馬鹿げた数値にしてるだけで、世界基準からみたら普通だよ。
そもそも日本の基準だけガラパゴスで馬鹿げた数値にしてるだけで、世界基準からみたら普通だよ。
>>545
その辺は環境にも左右されるからねぇ。
この国は狭い上に生活圏内が密集しているから、国内仕様でも煩く感じちゃうのは仕方ないよ。
排気量制限があったり税金とか保険料がべら棒に高い国でもないし、その位は世間のその他大勢に譲ってもいいとは思ってる。
その辺は環境にも左右されるからねぇ。
この国は狭い上に生活圏内が密集しているから、国内仕様でも煩く感じちゃうのは仕方ないよ。
排気量制限があったり税金とか保険料がべら棒に高い国でもないし、その位は世間のその他大勢に譲ってもいいとは思ってる。
>>549
バイクに関しては当てはまらないんじゃね？
日本以上に規制や制限が多い国は結構あるよ。
高速道路すら走れなかったり一般的な所得じゃ所有すら出来なかったりしない分だけマシ。
音量は仕方ないよ。バイクに興味の無い人に聞けば大部分が「バイクうるさい」って言うもの。
国土や国民性に合わせた規制があってもガラパゴスとは言いたくないなぁ。
バイクに関しては当てはまらないんじゃね？
日本以上に規制や制限が多い国は結構あるよ。
高速道路すら走れなかったり一般的な所得じゃ所有すら出来なかったりしない分だけマシ。
音量は仕方ないよ。バイクに興味の無い人に聞けば大部分が「バイクうるさい」って言うもの。
国土や国民性に合わせた規制があってもガラパゴスとは言いたくないなぁ。
ハイブリとか静かすぎて音出す装置義務化とかされるようなふざけた規制してる国のどこが正当だよ？
お上の洗脳に毒されてんじゃねーのか？
お上の洗脳に毒されてんじゃねーのか？
>>548
昔の日本の変態技術者とか規制が厳しいと逆に燃えるらしいけどなｗ
日本車が世界で認められたのも、次々厳しくなっていく規制にいち早く対応し性能も上げてくる。
近年の様々な規制緩和は別の意味で日本の技術者を骨抜きにしたって考えもあるようだ。
昔の日本の変態技術者とか規制が厳しいと逆に燃えるらしいけどなｗ
日本車が世界で認められたのも、次々厳しくなっていく規制にいち早く対応し性能も上げてくる。
近年の様々な規制緩和は別の意味で日本の技術者を骨抜きにしたって考えもあるようだ。
>>545
自分のバイクのエキゾーストノートは、フルフェイスのメット越しにしか聞けないから、
どれ程の音量かは実際客観的に聞かないと解らないよね。サーキット走行してる人は他のバイクや
自分と同じバイクが全開走行してるエキゾーストノートを聞いてるだろうけど、サーキットみたいな
広い所と公道や市街地ではエキゾーストノートの聞こえ方も違うと思うし、どうなんだろ？
でも間違いなくアクセル全開でレッドゾーンまで回したら爆音でうるさいだろうな。
自分のバイクのエキゾーストノートは、フルフェイスのメット越しにしか聞けないから、
どれ程の音量かは実際客観的に聞かないと解らないよね。サーキット走行してる人は他のバイクや
自分と同じバイクが全開走行してるエキゾーストノートを聞いてるだろうけど、サーキットみたいな
広い所と公道や市街地ではエキゾーストノートの聞こえ方も違うと思うし、どうなんだろ？
でも間違いなくアクセル全開でレッドゾーンまで回したら爆音でうるさいだろうな。
まぁ、その国のお国事情ってのを考えての法整備ってのは理解できるけどね。
しかし、それ故に規制された状態で乗ってる人のなんと少ないことか・・・。
登録時や車検時はノーマルだとしても、普段は違法改造状態の車種のなんと多いことか・・・。
ショップどころか、メーカーだってお上だって黙認状態の現状が全てを物語っていると思う。
バイクを煩いとか邪魔と思う心も理解できるけどね・・・。
どうでもいいけど納車日が決まらないからモヤモヤしています。
しかし、それ故に規制された状態で乗ってる人のなんと少ないことか・・・。
登録時や車検時はノーマルだとしても、普段は違法改造状態の車種のなんと多いことか・・・。
ショップどころか、メーカーだってお上だって黙認状態の現状が全てを物語っていると思う。
バイクを煩いとか邪魔と思う心も理解できるけどね・・・。
どうでもいいけど納車日が決まらないからモヤモヤしています。
まぁ遠くないうちにバイク業界は崩壊するだろうから放置でよくね？って感じかもｗ
平均年齢51歳？もう爺さんだよ。居なくなったら完全終了だろうから黙認でもいいのかもな。
平均年齢51歳？もう爺さんだよ。居なくなったら完全終了だろうから黙認でもいいのかもな。
>>557
だから国内メーカーに限らず、ハレもBMWもドカもアジア製安バイクで食い繋ごうと必死ｗ
先進国のジジイ共が客じゃなくなるんで、新興国の貧乏人に目を向けるしかないか。
今後の技術の方向性はコストダウンと環境順応性だな。
だから国内メーカーに限らず、ハレもBMWもドカもアジア製安バイクで食い繋ごうと必死ｗ
先進国のジジイ共が客じゃなくなるんで、新興国の貧乏人に目を向けるしかないか。
今後の技術の方向性はコストダウンと環境順応性だな。
559 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 22:48:11.42 ID:cHLMk7Ss
バイクに興味ねー男とかオカマかよ？
ゲームと自転車で満足ってか？
ぬるいな、オイ
ゲームと自転車で満足ってか？
ぬるいな、オイ
>>553
一昔前の自動車メーカー、バイクメーカー全てが変態でしたねｗ
80年代～90年代の日本車は2輪も4輪もwktkが止まらないほどでしたｗ
>>559
いつ契約でした？
俺は先週土曜日契約で、初回分の割り当てに間に合いませんでした（泣）
GW前とは言われましたが、まだはっきり決まってません・・・。
一昔前の自動車メーカー、バイクメーカー全てが変態でしたねｗ
80年代～90年代の日本車は2輪も4輪もwktkが止まらないほどでしたｗ
>>559
いつ契約でした？
俺は先週土曜日契約で、初回分の割り当てに間に合いませんでした（泣）
GW前とは言われましたが、まだはっきり決まってません・・・。
562 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 23:10:51.53 ID:cHLMk7Ss
>>560
道の駅とかに群れているチビ・ハゲ・メガネ・ピザorモヤシのオッサン連中がオカマだと思うと恐ろしいものがあるなｗ
道の駅とかに群れているチビ・ハゲ・メガネ・ピザorモヤシのオッサン連中がオカマだと思うと恐ろしいものがあるなｗ
みなさんマフラーって変えてる？
スリップオンorフルエキ？
オススメあれば教えてください！
スリップオンorフルエキ？
オススメあれば教えてください！
565 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 10:16:45.15 ID:0kWvseUQ
RRかRで迷ってるんですが、RRの維持費ってどれくらい？
タイヤとかどれくらい持つのか？
タイヤはデラじゃないと交換しちゃいけないのか？
よろしくお願いいたします。
タイヤとかどれくらい持つのか？
タイヤはデラじゃないと交換しちゃいけないのか？
よろしくお願いいたします。
維持費なんて個人差があって答えるの難しいだろ・・・
タイヤは自分で交換した事もあるんで寺じゃなくても大丈夫。
タイヤは自分で交換した事もあるんで寺じゃなくても大丈夫。
>>565
S1000RRのタイヤ交換はディーラーじゃなくてもおk。
タイヤの消耗率はメーカー、銘柄や走らせ方によって
違ってくるので目安程度になるけど、自分の13年式
(BT16PRO)は9000キロで交換したよ。
維持費は
・オイル、フィルター等の消耗品実費
・一年点検の基本料金(13500円)
そんなもんかな。
S1000RRのタイヤ交換はディーラーじゃなくてもおk。
タイヤの消耗率はメーカー、銘柄や走らせ方によって
違ってくるので目安程度になるけど、自分の13年式
(BT16PRO)は9000キロで交換したよ。
維持費は
・オイル、フィルター等の消耗品実費
・一年点検の基本料金(13500円)
そんなもんかな。
明日早くも納車される人いるのかな？
昨日近所の地域最安値のスタンドが給油待ちの行列出来てたから並ぶの面倒くて諦めた。
で、給油ランプ点灯あと6Kしか走行出来ないみたいだけど大丈夫だよね？因みにハイオクリッター124円だった！
で、給油ランプ点灯あと6Kしか走行出来ないみたいだけど大丈夫だよね？因みにハイオクリッター124円だった！
571 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 18:07:21.48 ID:0kydXPDT
HPだと軽いからガス欠でも多少は押していける
ガス欠の問題点はスタンドまで自走できないことじゃなかろう
新型の試乗するつもりなんだけど、バイクの試乗した事なくてさ、コースは決まってるの？好きに走れるの？
高速を走っても良いの？
高速を走っても良いの？
574 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 22:00:32.93 ID:0kydXPDT
免許取りたてって言ったら先導してくれたけど
みてるとみんな1人で行ってきてるよね
みてるとみんな1人で行ってきてるよね
4～5時間ぐらいどうぞという寺が多いのかと思ってた。
半日でもOKだと言われるけど、さすがにそこまで乗り回す気になれない。
転倒すれば自腹だしね。
周りの寺もそんな感じみたいなんだけど。
半日でもOKだと言われるけど、さすがにそこまで乗り回す気になれない。
転倒すれば自腹だしね。
周りの寺もそんな感じみたいなんだけど。
>>539
うまくやってるなあ
うまくやってるなあ
「Nで回転上がらないんならギア入れて回してみて」とか指示する検査場が出てきたら笑えるな。
他メーカーがチクリ入れて通達が出るようにするとかしてｗ
でもあの巨根マフラーならある程度回転数上げても音量規制はクリア出来そうなもんだが。
他メーカーがチクリ入れて通達が出るようにするとかしてｗ
でもあの巨根マフラーならある程度回転数上げても音量規制はクリア出来そうなもんだが。
うちのとこは、午前中に行って、日が暮れるまでには帰ってきてくださいね！って感じだった。
>>580
て事は、閉店間際に行って翌日夕方迄オケなんかな？
て事は、閉店間際に行って翌日夕方迄オケなんかな？
583 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 12:32:26.34 ID:nRYr/Om+
おい、今寺なんだが、３時間位待たせられるみたいだぞ！
３０人位来てるｗ
なんかステッカーはくれた。
３０人位来てるｗ
なんかステッカーはくれた。
実況かw
テーマパーク並みですね( ﾟдﾟ)
テーマパークと違って居るのはムサイおっさんばかりだけどな
>>583
福田か？
福田か？
588 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 14:14:05.61 ID:nRYr/Om+
BBAじゃん
591 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 14:32:22.91 ID:nRYr/Om+
>>590
自分は見てなかったけど、試乗から帰ってきて停めるときにふらついて左側にバターンのパターンｗ
自分は見てなかったけど、試乗から帰ってきて停めるときにふらついて左側にバターンのパターンｗ
>>591
因みに、何処のディーラー？
因みに、何処のディーラー？
>>588
30人が皆んな新S1KRRを見に来たの？とにかく、試乗後になるたけ詳細なインプレ頼むよ！
30人が皆んな新S1KRRを見に来たの？とにかく、試乗後になるたけ詳細なインプレ頼むよ！
>>589
BMWの寺に行くような年齢層にとってはお姉さんなんですよ。
BMWの寺に行くような年齢層にとってはお姉さんなんですよ。
こないだ試乗したけど、とにかくアクセルが軽い。2010年モデル乗ってるからその違いがすごかった。
オートシフターは、アップもダウンも非常にスムーズ。これだけでも乗り換える価値ありそう。
排気音は今までの国内アクラより、明らかに音が大きい。
あと、アフターファイアーがかなりあって寺の人に聞いたら、燃調薄いから仕方ないかもと言ってた。
他にもなんかあれば答えますけど。
オートシフターは、アップもダウンも非常にスムーズ。これだけでも乗り換える価値ありそう。
排気音は今までの国内アクラより、明らかに音が大きい。
あと、アフターファイアーがかなりあって寺の人に聞いたら、燃調薄いから仕方ないかもと言ってた。
他にもなんかあれば答えますけど。
今日、受け取ってきた。
秋葉のスリックモードセレクターの作動も確認。
これで、スリック、ユーザーmodeもおk。
秋葉のスリックモードセレクターの作動も確認。
これで、スリック、ユーザーmodeもおk。
>>595
DDCは？
DDCは？
明日、納車のはずが、、、
さっき、電話でオートシフターのコンピューターがどうのこうので、納車伸びました。
普通のバイクと同じギアチェンジの方法で乗るなら、乗れますって、、、
俺だけなのかな？
さっき、電話でオートシフターのコンピューターがどうのこうので、納車伸びました。
普通のバイクと同じギアチェンジの方法で乗るなら、乗れますって、、、
俺だけなのかな？
>>596
おーおめでとう！きっと素敵な体験が待っているよ＼(^o^)／
おーおめでとう！きっと素敵な体験が待っているよ＼(^o^)／
いいなあ。乗り出しいくらなの？
>>596
ありがとうございます(о´∀`о)
>>600
15モデルも別売りのコーディングプラグを挿さないと
スリックモード、ユーザーモードは表示されないんです。
そして、従来モデルと同じくテールランプ、テールウインカーの
コネクターを外さないと駄目なので、秋葉モーターに行って
動作確認、購入をしてきた次第です。
ローンチコントロール、DTCの調整、左右の最大バンク角の表示、
ブレーキ動作時のABS制御介入、最大減速度等の表示もユーザー
モード、スリックモードでないと表示されないです。
足フェチなので、サスのセッティングも色々試して見たいですw
ありがとうございます(о´∀`о)
>>600
15モデルも別売りのコーディングプラグを挿さないと
スリックモード、ユーザーモードは表示されないんです。
そして、従来モデルと同じくテールランプ、テールウインカーの
コネクターを外さないと駄目なので、秋葉モーターに行って
動作確認、購入をしてきた次第です。
ローンチコントロール、DTCの調整、左右の最大バンク角の表示、
ブレーキ動作時のABS制御介入、最大減速度等の表示もユーザー
モード、スリックモードでないと表示されないです。
足フェチなので、サスのセッティングも色々試して見たいですw
603 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 02:04:47.24 ID:tT9D5I1l
秋葉ちゃんのブログ人か
自分も昨日新型試乗してきたよ。
賑わってるどっかの寺さんとは違ってポツンと試乗車がｗｗ
速攻で誓約書書いて30分弱だけどグルっと乗ってきた。
アクセルが軽いのは完全電スロになってワイヤーが無くなったからだね。
ＨＰ4乗ってる自分でも軽く感じました。
乗り出してすぐにＨＰ4よりも乗った感じが軽い。
車重はＨＰ4のほうが軽いからフレームやサスのジオメトリーが変わってるから？
まだ卸したてでタイヤも剥けてなかったんでさすがにトラコンは試せなかったけど
ＤＤＣはＨＰ4と変わらない感じでした。
ただ、出荷状態から弄ってないとの事で自分にはイニシャルが硬すぎたｗ
シフターはアップダウン共に良好。
非常に楽チンｗかつアップも旧モデルよりスムースでした。
↑でも言ってたけどアクセルオフ時のアフターが凄くて
全閉に戻す度にパンパンいってましたねｗｗ
ステッカーやリーフは貰わなかったっすｗ
ちょっと買い替え考えちゃった。
シフトダウンのブリッパーだけＨＰ4にアップデートできれば最高なんだけどな～ｗ
賑わってるどっかの寺さんとは違ってポツンと試乗車がｗｗ
速攻で誓約書書いて30分弱だけどグルっと乗ってきた。
アクセルが軽いのは完全電スロになってワイヤーが無くなったからだね。
ＨＰ4乗ってる自分でも軽く感じました。
乗り出してすぐにＨＰ4よりも乗った感じが軽い。
車重はＨＰ4のほうが軽いからフレームやサスのジオメトリーが変わってるから？
まだ卸したてでタイヤも剥けてなかったんでさすがにトラコンは試せなかったけど
ＤＤＣはＨＰ4と変わらない感じでした。
ただ、出荷状態から弄ってないとの事で自分にはイニシャルが硬すぎたｗ
シフターはアップダウン共に良好。
非常に楽チンｗかつアップも旧モデルよりスムースでした。
↑でも言ってたけどアクセルオフ時のアフターが凄くて
全閉に戻す度にパンパンいってましたねｗｗ
ステッカーやリーフは貰わなかったっすｗ
ちょっと買い替え考えちゃった。
シフトダウンのブリッパーだけＨＰ4にアップデートできれば最高なんだけどな～ｗ
605 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 06:33:47.56 ID:tT9D5I1l
後付けできるよ、30万かかるけど
↑そうなんですか？
詳しく教えて頂けると幸いです。
詳しく教えて頂けると幸いです。
>>596
ありがとうございます(о´∀`о)
>>600
15モデルも別売りのコーディングプラグを挿さないと
スリックモード、ユーザーモードは表示されないんです。
そして、従来モデルと同じくテールランプ、テールウインカーの
コネクターを外さないと駄目なので、秋葉モーターに行って
動作確認、購入をしてきた次第です。
ローンチコントロール、DTCの調整、左右の最大バンク角の表示、
ブレーキ動作時のABS制御介入、最大減速度等の表示もユーザー
モード、スリックモードでないと表示されないです。
足フェチなので、サスのセッティングも色々試して見たいですw
ありがとうございます(о´∀`о)
>>600
15モデルも別売りのコーディングプラグを挿さないと
スリックモード、ユーザーモードは表示されないんです。
そして、従来モデルと同じくテールランプ、テールウインカーの
コネクターを外さないと駄目なので、秋葉モーターに行って
動作確認、購入をしてきた次第です。
ローンチコントロール、DTCの調整、左右の最大バンク角の表示、
ブレーキ動作時のABS制御介入、最大減速度等の表示もユーザー
モード、スリックモードでないと表示されないです。
足フェチなので、サスのセッティングも色々試して見たいですw
バンク角表示はレインでもでるよ
609 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 08:53:43.54 ID:n/Q5c0U4
減速度表示やDDCのセッティングもレインモードで出来るよ
610 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 09:36:23.90 ID:c+bQ+qk0
試乗車って慣らしリミッター外れているの？
リミッター無くなってから乗りに行く
リミッター無くなってから乗りに行く
611 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 19:04:37.77 ID:vbRSxKdL
乗って来ました
バンク角とかブレーキの強さとか表示するのね
怖くて40度行かなかったよ
80度でエンジン止まるとかすごいね
バンク角とかブレーキの強さとか表示するのね
怖くて40度行かなかったよ
80度でエンジン止まるとかすごいね
612 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 19:06:57.46 ID:sQ/zfOBG
素晴らしい機能だよね
613 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 19:08:38.67 ID:vbRSxKdL
元々新型R1が欲しかったんだけど、なんか煮え切らないから今日見てきた。クルマで出掛けたついでだから試乗は出来なかったけど、良いな、これ。
ホントにニュートラルだと3000までしか吹けないのな。
今ならどの色も即納と言われて悶々としてるw
ホントにニュートラルだと3000までしか吹けないのな。
今ならどの色も即納と言われて悶々としてるw
615 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 20:32:21.72 ID:vIXULCea
>>614
早い話が全然売れてないってことか
早い話が全然売れてないってことか
このスレだけでも１５年式の情報や試乗レポがどんどん出て来るな。
買い換える積りが全く無かったのに、読んでる内に欲しくなったよ。
自営業なんでそろそろ確定申告の時期なんだが、経費を水増しして
税金の還付金を５０万くらい増やして買い換え資金に充てようかなｗ
買い換える積りが全く無かったのに、読んでる内に欲しくなったよ。
自営業なんでそろそろ確定申告の時期なんだが、経費を水増しして
税金の還付金を５０万くらい増やして買い換え資金に充てようかなｗ
>>616
脱税で通報しました
脱税で通報しました
618 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 21:35:20.68 ID:4Ea+99EQ
>>616
ノロマっぽい
ノロマっぽい
>>615
そこの寺は現時点で2台だそうだ。
そこの寺は現時点で2台だそうだ。
>>607
なるほど、15モデルもスリックモード、ユーザーモードは一手間必要なんですね。
私の場合は他のモードで十分かも。
>>616
そうそう、自営業者は確定申告の時期ですね。
毎年自分でやってるけど、超めんどくさい。
申告が終わったら試乗に行くつもり。
なるほど、15モデルもスリックモード、ユーザーモードは一手間必要なんですね。
私の場合は他のモードで十分かも。
>>616
そうそう、自営業者は確定申告の時期ですね。
毎年自分でやってるけど、超めんどくさい。
申告が終わったら試乗に行くつもり。
>>616
そうか、その手があったか！
そうか、その手があったか！
12年モデルの例があるから自分は街
2年でイケメンが出てくるのか？ うーん…
>>622-623
悠長だね？15年式を買ってマイナーチェンジで更に良くなって気に入ったら、又買い換えなよ。
悠長だね？15年式を買ってマイナーチェンジで更に良くなって気に入ったら、又買い換えなよ。
年間1000キロも走りませんから幾ら何でもそこで買い換えはできませんわw
626 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 02:18:14.52 ID:oQsDWPy8
2012年か2010年買おうと悩んでます。
違いがそんなに体感できるのでしょうか？
ABS等具体的にご教授くださいませ。。。
できれば2012年が良いのですが。。。
違いがそんなに体感できるのでしょうか？
ABS等具体的にご教授くださいませ。。。
できれば2012年が良いのですが。。。
それは2012にすべきでしょう 上にあるように2年で出てきたんだよ
僕は12しか乗ったことないから取り敢えず誰かのレスを待ちなさい
僕は12しか乗ったことないから取り敢えず誰かのレスを待ちなさい
>>626
予算が許すなら絶対に12年だな。性能的には大差無いけど、格好良くなってるし、少しでも新しくコンディションの良いバイクがイイよ。
10年の走行が少なくて見た目が綺麗でも経年劣化してるからね。
予算が許すなら絶対に12年だな。性能的には大差無いけど、格好良くなってるし、少しでも新しくコンディションの良いバイクがイイよ。
10年の走行が少なくて見た目が綺麗でも経年劣化してるからね。
>>626
多分、予算的に厳しくて中古にするのだろうけど、15年式の進化は凄いよ。無理してでも15年式にしなよ。
新車は優越感に浸れるし、注目集めるし気分良いぜ！
新車で買って大事に長く乗りなよ。15年式の見た目がどうしても嫌なら仕方無いがw
多分、予算的に厳しくて中古にするのだろうけど、15年式の進化は凄いよ。無理してでも15年式にしなよ。
新車は優越感に浸れるし、注目集めるし気分良いぜ！
新車で買って大事に長く乗りなよ。15年式の見た目がどうしても嫌なら仕方無いがw
（うん見た目でNG）
631 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 02:43:21.66 ID:oQsDWPy8
>>627
ありがとうござます。
2年の間になにかあったのでしょうか・・・
>>628
ありがとうございます。
確かにかっこよいです
>>629
もちろん予算的に中古です。。。
中古でもセレブ価格なので優越感に浸れそうです。
高速パーキングで注目されそうです。
新車なんかかったら5.60万の違いですが、セレブになってしまいますよ
CBR1000ｒｒからの乗り換えです。
ありがとうござます。
2年の間になにかあったのでしょうか・・・
>>628
ありがとうございます。
確かにかっこよいです
>>629
もちろん予算的に中古です。。。
中古でもセレブ価格なので優越感に浸れそうです。
高速パーキングで注目されそうです。
新車なんかかったら5.60万の違いですが、セレブになってしまいますよ
CBR1000ｒｒからの乗り換えです。
>>631
微妙に12-14の方がECU向上してるらしいけど乗り比べてもわからないほどかと。
オーナーはおっさん多いからマッタリツーリングだけで走行距離も短いのたくさんあるだろうしよく選んでね
ただ50万の差で新車が買えるならさ、信頼の外車だということを考えると新車買ってもいいんじゃないかと思うけど
微妙に12-14の方がECU向上してるらしいけど乗り比べてもわからないほどかと。
オーナーはおっさん多いからマッタリツーリングだけで走行距離も短いのたくさんあるだろうしよく選んでね
ただ50万の差で新車が買えるならさ、信頼の外車だということを考えると新車買ってもいいんじゃないかと思うけど
634 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 11:10:57.52 ID:fiC4Antt
認定中古車以外は怖くて買えない
新車と差がなければ新車を買う
新車と差がなければ新車を買う
夏に、フレームが熱くて売るんだろうな 新型のそれさ、買えば
公式サイトではブラック15モデルの写真、フロントフォークが黒だけど、
ブログなんかを見ていると実物はゴールドみたいだね。
ゴールドの方が高級感ありだよな。
ブログなんかを見ていると実物はゴールドみたいだね。
ゴールドの方が高級感ありだよな。
黒のフォークは受注販売のDDC無しみたいだよ。
俺は黒のDDC付きフォークが良かったな。
俺は黒のDDC付きフォークが良かったな。
638 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 12:33:06.72 ID:zMlvjKlj
639 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 20:57:42.17 ID:oQsDWPy8
640 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 21:01:38.23 ID:qpxOwllZ
大宮駅やな
642 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 08:13:01.71 ID:ZBBfwVzr
BMWは韓国パーツてんこもりだって話が出てるがS1000RRはどうなんですか？
なんか国産他車と比べると装備の割りに随分安価な気がするんだが・・・
なんか国産他車と比べると装備の割りに随分安価な気がするんだが・・・
643 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 08:32:09.90 ID:NGeKzhom
国産他社に乗った感想は値段の割に工業製品としての精度が悪いイメージだけどね
韓国に組み立てライン有ったっけ？
韓国に組み立てライン有ったっけ？
え？何に乗ってその感想？
645 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 09:08:57.33 ID:wSJSU8eN
乗った感想と言うことは操作感からの印象ですかね。
整備で触った感想としては日本製は高精度でした
整備で触った感想としては日本製は高精度でした
647 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 09:51:42.84 ID:wSJSU8eN
振動や熱や水に晒されるバイクやクルマの電装は
テレビやスマホのようには行かないぞ。
テレビやスマホのようには行かないぞ。
649 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 10:58:24.92 ID:wSJSU8eN
スマホがどんだけの振動にさらされてるってんだよw
バイクのフレームにガムテープでくっつけて
モトクロスコース10年分走って来いよwww
バイクのフレームにガムテープでくっつけて
モトクロスコース10年分走って来いよwww
650 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 11:08:44.18 ID:t5WqPvCK
おっさんがおじいさんをバカにしたって俺らから見たら大差ないわ
ウチの寺だと、70過ぎの人がS1KRRに乗ってるらしい。あと60代が2人で中心は40代50代だって。
老害バイクか
ここは BMW S1000RR / HP4 のスレです。
書き込む前に冷静になって内容を見直しましょう。その気がなくても煽りに取られる場合があります。
所詮「2ちゃんねる」です。過度な期待はお控え下さい。
【ガイドライン】
・>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。
・ここではライテクよりスルースキルが必須。
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷も自粛しましょう。
・安易な挑発に乗らない、幼稚な書き込みは見逃せない時点で貴方も同類です。
・スルーできないアホは周りがスルーしましょう。
・サーキットが正義じゃない、強いことだ！
・違法走行自慢はツイッターでやりましょう。
書き込む前に冷静になって内容を見直しましょう。その気がなくても煽りに取られる場合があります。
所詮「2ちゃんねる」です。過度な期待はお控え下さい。
【ガイドライン】
・>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。
・ここではライテクよりスルースキルが必須。
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷も自粛しましょう。
・安易な挑発に乗らない、幼稚な書き込みは見逃せない時点で貴方も同類です。
・スルーできないアホは周りがスルーしましょう。
・サーキットが正義じゃない、強いことだ！
・違法走行自慢はツイッターでやりましょう。
新型は控えめなお買い得価格になってるから若者にもどんどんオーナーなってほしいな。
取り敢えず店に見に行ってみ？ 写真より現車の方がカッコよく見えるぜ。
俺は買えないがなw
取り敢えず店に見に行ってみ？ 写真より現車の方がカッコよく見えるぜ。
俺は買えないがなw
SSはオッサンジイサンの乗り物だからなぁ
ああ、兎にも角にも軽いんじゃよ。。。
30～49歳 オッサン
50～69歳 ジイサン
70歳～ ホトケ
こんな認識でいい？
50～69歳 ジイサン
70歳～ ホトケ
こんな認識でいい？
>>若者にも
うーむ、若者にはまだ早い。
というかＢＭＷを買うのも早い。
ドカやアグスタもそうやけど
国産の２５０、４００なりで１０年ないし経験を積んでから
買うべし。
うーむ、若者にはまだ早い。
というかＢＭＷを買うのも早い。
ドカやアグスタもそうやけど
国産の２５０、４００なりで１０年ないし経験を積んでから
買うべし。
>>659
若かろうが年寄りだろうが、馬鹿でも利口でも金さえあれば買えます。
若かろうが年寄りだろうが、馬鹿でも利口でも金さえあれば買えます。
そりゃ２００万ちょいやから誰でも買える。
だが、それに見合う品格ってのは一朝一夕じゃ買えんのやな
だが、それに見合う品格ってのは一朝一夕じゃ買えんのやな
こんな安全なSSは女子や爺さんに買ってもらいたいのぉ。
だよな？
だよな？
663 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 18:55:33.82 ID:pWLT0rtS
冬はタイヤが温まらないからあまり倒せない
夏は股間が厚いからあまり乗れない
タイヤもったいないな
夏は股間が厚いからあまり乗れない
タイヤもったいないな
べつにどのタイミングでどのバイク乗ったっていいだろ
大昔の限定解除じゃあるまいし
大昔の限定解除じゃあるまいし
品格を論ずるに金額云々でしか物差しがないんかい？
小者もいいとこやなｗ
そういう輩はいかなる品格も得られんよ
小者もいいとこやなｗ
そういう輩はいかなる品格も得られんよ
次の「老害の主張」オナシャーッス！
年季の入った燻し銀の走りの渋さは若い奴には出せねぇべ (｡･ω･｡)y━･~~
それは歳とった体に鞭打って醜態晒しながら走ってるということですか？
わけーのニャア無理だっぺ(=´･x･`=)y━･~
671 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 20:38:40.26 ID:pWLT0rtS
お前らメット取った時の世間のガッカリ視線感じるだろ
見せてやりてーよ？ どこ住みだ？
ここは BMW S1000RR / HP4 のスレです。
書き込む前に冷静になって内容を見直しましょう。その気がなくても煽りに取られる場合があります。
所詮「2ちゃんねる」です。過度な期待はお控え下さい。
【ガイドライン】
・>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。
・ここではライテクよりスルースキルが必須。
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷も自粛しましょう。
・安易な挑発に乗らない、幼稚な書き込みは見逃せない時点で貴方も同類です。
・スルーできないアホは周りがスルーしましょう。
・サーキットが正義じゃない、強いことだ！
・違法走行自慢はツイッターでやりましょう。
書き込む前に冷静になって内容を見直しましょう。その気がなくても煽りに取られる場合があります。
所詮「2ちゃんねる」です。過度な期待はお控え下さい。
【ガイドライン】
・>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。
・ここではライテクよりスルースキルが必須。
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷も自粛しましょう。
・安易な挑発に乗らない、幼稚な書き込みは見逃せない時点で貴方も同類です。
・スルーできないアホは周りがスルーしましょう。
・サーキットが正義じゃない、強いことだ！
・違法走行自慢はツイッターでやりましょう。
>>673
はい
はい
なんでもっと平和に話せないのかね？
蒸し返すお前の方がもっとクセが悪いと思うぞ
人間下手な歳の取り方すると偏屈になっていくから仕方ない
>>676
残念な人だね・・・。
残念な人だね・・・。
あー新型ほしいなー
680 ：７７４ＲＲ：2015/02/10(火) 00:03:20.00 ID:Gg8/HXvY
まあ普通の一般家庭にはS1000RRなんてないな。。。
ちょっと贅沢には間違いないよね＾＾
うちは都内だけど、結構裕福じゃなきゃ、家、車、とプラスS1000RRは
維持できないよ。
埼玉とか千葉じゃないからね。
ちょっと贅沢には間違いないよね＾＾
うちは都内だけど、結構裕福じゃなきゃ、家、車、とプラスS1000RRは
維持できないよ。
埼玉とか千葉じゃないからね。
一言余計なんだよね。
>>680
自慢垂らしくて心が貧乏臭いな、お前
自慢垂らしくて心が貧乏臭いな、お前
ちょっと聞きたいのですが、2015モデルを購入した方で
バッテリー等が入る部分のプラパーツの下部に白い変色とか
変な凹みって有りますか？自分のだけでしょうか？
因みにディーラーへ行って、展示車や試乗車も確認すると
同様の変色、凹みがありました。
カスタマーセンターにといあわせたところ、
プラスチック成型の工程上にでるもので、異常では
ないとの解答でした。
まあ、見えにくい場所なので気にしなければ
良いのですが。
リアフェンダーの真上辺りになります。
バッテリー等が入る部分のプラパーツの下部に白い変色とか
変な凹みって有りますか？自分のだけでしょうか？
因みにディーラーへ行って、展示車や試乗車も確認すると
同様の変色、凹みがありました。
カスタマーセンターにといあわせたところ、
プラスチック成型の工程上にでるもので、異常では
ないとの解答でした。
まあ、見えにくい場所なので気にしなければ
良いのですが。
リアフェンダーの真上辺りになります。
これはちょっとひどいね。
朝鮮部品に切り替わり始めてるんじゃね？
昔から外車のABS素材は微妙だけど、さすがに新車でこのサイズの変色はないな。
今なら、DEBUT FAIRのステッカーもらえるから、それを貼るのがいいな、うんうん。
と、12オーナーは余裕で高みの見物。
>>684
カスタマーより現物見せたほうがいいんじゃないかな
カスタマーより現物見せたほうがいいんじゃないかな
クレーム交換だろうね。
>>686
>>689
>>692
>>693
>>694
レスありがとうございました。
BMWジャパンは現車も画像も確認はせず。
ディーラーには問い合わせただけだそうで。
>>692さんも仰られているように、性能には関係ないと
割りきって考える事にしようかと思います。
>>694さんと同じ考えでカスタマーセンターに電話しましたが
他の車種Kシリーズ等でも同様のケースがあり、製法上
仕方のない事と云われたので諦めます。
>>689
>>692
>>693
>>694
レスありがとうございました。
BMWジャパンは現車も画像も確認はせず。
ディーラーには問い合わせただけだそうで。
>>692さんも仰られているように、性能には関係ないと
割りきって考える事にしようかと思います。
>>694さんと同じ考えでカスタマーセンターに電話しましたが
他の車種Kシリーズ等でも同様のケースがあり、製法上
仕方のない事と云われたので諦めます。
そんな大騒ぎするほどの問題ではないなw
698 ：７７４ＲＲ：2015/02/10(火) 18:42:32.60 ID:dxTCiueU
明らかな不良を見逃すのは良くないな
高価な趣向品なんだからありえない対応だよ
高価な趣向品なんだからありえない対応だよ
ここで品格爺の登場
あの顔つきの方が不良品かと思ったw
あんな銃弾撃ち込まれたような変色した穴が仕様ですとかアホかよ？
それこそヒョーソン並の言い訳じゃねーか。BM品質は保持しろよ。
まぁ次期ロットは改善されてるだろうが。
それこそヒョーソン並の言い訳じゃねーか。BM品質は保持しろよ。
まぁ次期ロットは改善されてるだろうが。
703 ：７７４ＲＲ：2015/02/10(火) 20:47:11.65 ID:dxTCiueU
車のダッシュボードの真ん中にアナルマークが付いてたら起こるだろハゲ
そんな甘やかしてんじゃねえっての
そんな甘やかしてんじゃねえっての
BMW「お飾りの盆栽が欲しけりゃイタ車でも買いな。速く走れりゃ文句言うんじゃねーよ。」
ｶｯｹｰ
ああん？
て学部の時についてた准教授が使ってたけど
他にもう使う人いるんだな
て学部の時についてた准教授が使ってたけど
他にもう使う人いるんだな
(´･ω･`)･ω･`) ｷｬｰ 馬鹿って怖いね～
/ つ⊂ ＼
/ つ⊂ ＼
何で頭悪そうなやつはいつも単発なんだか
どんだけの学歴あんだよおめーは？
どんだけの仕事してんだよおめーは？
なんで車の話になってんだよ馬鹿？
何で馬鹿は連投するのか
718 ：７７４ＲＲ：2015/02/10(火) 22:14:39.28 ID:/i5YIcV0
>>713に対する行動でしょアンタも馬鹿ねw
入れ食いでﾜﾛﾀw
買ってもいない外野が何騒いでるんだ？！
え？ 持ってないの？ BMWオーナーではないの？ カワサキオヤジってバカなの！？
722 ：７７４ＲＲ：2015/02/10(火) 22:40:27.38 ID:Gg8/HXvY
ここは BMW S1000RR / HP4 のスレです。
書き込む前に冷静になって内容を見直しましょう。その気がなくても煽りに取られる場合があります。
所詮「2ちゃんねる」です。過度な期待はお控え下さい。
【ガイドライン】
・ >>970 ゲットした方が、次スレを立てて下さい。
・ここではライテクよりスルースキルが必須。
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷も自粛しましょう。
・安易な挑発に乗らない、幼稚な書き込みは見逃せない時点で貴方も同類です。
・スルーできないアホは周りがスルーしましょう。
・サーキットが正義じゃない、強いことだ！
・違法走行自慢はツイッターでやりましょう。
書き込む前に冷静になって内容を見直しましょう。その気がなくても煽りに取られる場合があります。
所詮「2ちゃんねる」です。過度な期待はお控え下さい。
【ガイドライン】
・ >>970 ゲットした方が、次スレを立てて下さい。
・ここではライテクよりスルースキルが必須。
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷も自粛しましょう。
・安易な挑発に乗らない、幼稚な書き込みは見逃せない時点で貴方も同類です。
・スルーできないアホは周りがスルーしましょう。
・サーキットが正義じゃない、強いことだ！
・違法走行自慢はツイッターでやりましょう。
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エーカゲン２世
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エーカゲン２世
新モデルがでると非オーナーのなじりあいが増えて困る。
質問なんですが、Kファクトリーのフロントエキパイって、純正以外のスリップオン（アクラとかヨシムラとか）にも対応してるんですか？
Kファクに聞いた方がよくね？
>>726
普通に落ち着いて考えろよ。
そのエキパイは純正のサイレンサーに対応なんだろ？
その時点でそのエキパイは入り口出口は純正のエキパイと同寸なわけだ。
じゃないと付かないでしょ？
話を戻して純正のエキパイに対応したサイレンサーを選ぶとどうなる？
オフ車なんかはこういう付け方する事が結構あるよねw
普通に落ち着いて考えろよ。
そのエキパイは純正のサイレンサーに対応なんだろ？
その時点でそのエキパイは入り口出口は純正のエキパイと同寸なわけだ。
じゃないと付かないでしょ？
話を戻して純正のエキパイに対応したサイレンサーを選ぶとどうなる？
オフ車なんかはこういう付け方する事が結構あるよねw
は？
若い人のバイク離れが止まらずジジイしかいないなぁ。
>>728
俺だってそう思ったけど一応聞いてみろっていったけで(ry
俺だってそう思ったけど一応聞いてみろっていったけで(ry
>>729
ゆとり脳なのキミ？
ゆとり脳なのキミ？
733 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 06:00:32.51 ID:4mvGoVSk
新型RR、もう納車されて乗ってる人いますか？
マーケティング関係のないユーザー目線のレビューがほしい。
マーケティング関係のないユーザー目線のレビューがほしい。
>>734
＞>>710
＞四輪でフェンダー裏が凹んでいるって普通にあるもんな。
＞そんなの誰も気にしないしメーカーも同じ考えなんだろ。
＞ジャップ神経質すぎ。ぶつける前提のバンパーすら傷に細かい。
業界人ですが、そんな事は普通には無いよ。
日本人が神経質なのはわかるけど、だから輸入四輪車は日本人向け梱包でコストをかけてるし。
バンパーはぶつける前提じゃなく、ぶつかった時に緩衝部位として働くモノ。
勘違いは良くないな。
要するに二輪の業界はまだCSが未熟なだけなんだろう。
＞>>710
＞四輪でフェンダー裏が凹んでいるって普通にあるもんな。
＞そんなの誰も気にしないしメーカーも同じ考えなんだろ。
＞ジャップ神経質すぎ。ぶつける前提のバンパーすら傷に細かい。
業界人ですが、そんな事は普通には無いよ。
日本人が神経質なのはわかるけど、だから輸入四輪車は日本人向け梱包でコストをかけてるし。
バンパーはぶつける前提じゃなく、ぶつかった時に緩衝部位として働くモノ。
勘違いは良くないな。
要するに二輪の業界はまだCSが未熟なだけなんだろう。
>>734
車の場合はフェンダー裏なんて無理してみようとしない限り見えないという違いはあるが。
まぁ成型の歪みや塗装ムラ（というか無塗装）なんてのは日本車でも普通にあるのは確か。
>>737
でも欧米の都市部じゃ結構バンパー当て上等みたいな感じだけどなｗ
車の場合はフェンダー裏なんて無理してみようとしない限り見えないという違いはあるが。
まぁ成型の歪みや塗装ムラ（というか無塗装）なんてのは日本車でも普通にあるのは確か。
>>737
でも欧米の都市部じゃ結構バンパー当て上等みたいな感じだけどなｗ
クソ面倒くせぇ事に神経使うより多少の傷くらい気にしない方が気分的に楽だろうけど国民性の問題もあるからな。
かといってフランスとかの縦列駐車みたいに前後の車をバンパー押しして出入りするのもアレだけど。
かといってフランスとかの縦列駐車みたいに前後の車をバンパー押しして出入りするのもアレだけど。
http://youtu.be/rpjH8TPBagw
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／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
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741 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 11:37:41.66 ID:01k9axtj
>>739
確かにそういう気持ちもあるけど、今回のネタはさすがに交換レベルだろう。
見えなきゃいい→中華思想だと思うわ。
少なくとも日本では受け入れがたい感覚。
>>738
線引きの問題だよね。国産車ならこのクオリティで生産ラインＯＫにはならない。
確かにそういう気持ちもあるけど、今回のネタはさすがに交換レベルだろう。
見えなきゃいい→中華思想だと思うわ。
少なくとも日本では受け入れがたい感覚。
>>738
線引きの問題だよね。国産車ならこのクオリティで生産ラインＯＫにはならない。
それより性能面のレポートヨロ
744 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 13:39:30.53 ID:g51cFOJF
やはり中国で組み立てられてるのか
745 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 13:57:40.19 ID:oYVayCUA
746 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 17:01:55.87 ID:+PfSaV0w
>>742
国産車でも見えない箇所じゃ結構えげつないぞ。
見えない箇所や最初から汚れや傷が付きやすい箇所にまで丁寧に仕上げたら、
値段も凄い事になるから仕方ない面もあるが。
中華思想はもっと酷いだろ。見える場所でも使えればいいってレベル。
普通に使えない事すらあるけどさ。耐久性も怪しかったりする。
国産車でも見えない箇所じゃ結構えげつないぞ。
見えない箇所や最初から汚れや傷が付きやすい箇所にまで丁寧に仕上げたら、
値段も凄い事になるから仕方ない面もあるが。
中華思想はもっと酷いだろ。見える場所でも使えればいいってレベル。
普通に使えない事すらあるけどさ。耐久性も怪しかったりする。
>>743
何が聞きたいんだい？
何が聞きたいんだい？
749 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 22:36:57.54 ID:4mvGoVSk
確かに、ちょっと見えづらいホイールの内側とかバリがごっそり残ってたりする。
あれ、パンクの原因になったりするんだけどなぁ。
あれ、パンクの原因になったりするんだけどなぁ。
君たちは15モデルになって品質が低下したのではないかと言っているのか？
だからお安くなっていると言っているのか？
そうなのか？
だからお安くなっていると言っているのか？
そうなのか？
何なんだ15のあのデザインは？
マイナーチェンジレベルの変更でないか！
モデルチェンジならもっと劇的に変えろって！！
マイナーチェンジレベルの変更でないか！
モデルチェンジならもっと劇的に変えろって！！
>>751
つR1
つR1
あ～・・・ あれはビミョウだな…
あんまりカッコよくないというか現行と並べるとなんか安っぽく見えるな・・・
う～んデザインの変更って難しいんだね
あんまりカッコよくないというか現行と並べるとなんか安っぽく見えるな・・・
う～んデザインの変更って難しいんだね
>>754
わかりやすい日本語にしてね。
わかりやすい日本語にしてね。
>>755
あー、ただの馬鹿か
あー、ただの馬鹿か
>>754
12乗りとしては性能が上がってデザインがあまり変わってないのはちょっぴり悔しいんだよね。
12乗りとしては性能が上がってデザインがあまり変わってないのはちょっぴり悔しいんだよね。
758 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 00:49:41.86 ID:HsNjh0Fb
明日、１５モデルが納車されます。
数日でナラシ終わらせるから、チェックしてほしい項目挙げてくれればレビューするよ。
実測の０－１００何秒？とか。
数日でナラシ終わらせるから、チェックしてほしい項目挙げてくれればレビューするよ。
実測の０－１００何秒？とか。
（性能面全部じゃねーかw）
>>758
ワインディング或いは、サーキット走行でのオートシフトダウン、DDCの効果と有用性。
要するに速く走らせる為に役立つモノなのかが知りたい。旧型からの乗り換え或いは、他社SSからの乗り換えだった場合、
一番大きな違いや良かった所、悪かった所を挙げて欲しい。あと満足度とか、周りのバイク乗り達の反応も有れば頼む。
ワインディング或いは、サーキット走行でのオートシフトダウン、DDCの効果と有用性。
要するに速く走らせる為に役立つモノなのかが知りたい。旧型からの乗り換え或いは、他社SSからの乗り換えだった場合、
一番大きな違いや良かった所、悪かった所を挙げて欲しい。あと満足度とか、周りのバイク乗り達の反応も有れば頼む。
762 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 01:39:55.50 ID:HsNjh0Fb
まとめておくから、レビューもうちょっと待って。
先にナラシ終わっちゃったユーザーの方がレビューしちゃってもいいよ！
--------------------------------------------
■マーケティングじゃなくユーザー目線で！
DDCの効果
加速
最高速
シフトアシストの進化
ハンドリング
他車から乗り換えの一番大きな違い・良かった所・悪かった所
満足度
周りのバイク乗り達の反応
--------------------------------------------
ほかにあれば。
明日、晴れれば「ナラ」ってナンバーに付けた15'RRが走りだすｗ ナラシ予定のコースにガンガン煽ってくる奴多いからｗ
先にナラシ終わっちゃったユーザーの方がレビューしちゃってもいいよ！
--------------------------------------------
■マーケティングじゃなくユーザー目線で！
DDCの効果
加速
最高速
シフトアシストの進化
ハンドリング
他車から乗り換えの一番大きな違い・良かった所・悪かった所
満足度
周りのバイク乗り達の反応
--------------------------------------------
ほかにあれば。
明日、晴れれば「ナラ」ってナンバーに付けた15'RRが走りだすｗ ナラシ予定のコースにガンガン煽ってくる奴多いからｗ
DDCの効果はサンデーレーサーのレベルだったら違和感なく使えちゃうから効果があるのかないのかなんてワカランと思うよ。
ただ、フロントにセンサー追加すると動きが変わるから効果はあると信じてるw
HP4の話しだけどね。
ただ、フロントにセンサー追加すると動きが変わるから効果はあると信じてるw
HP4の話しだけどね。
DDCの効果はサンデーレーサーのレベルだったら違和感なく使えちゃうから効果があるのかないのかなんてワカランと思うよ。
ただ、フロントにセンサー追加すると動きが変わるから効果はあると信じてるw
HP4の話しだけどね。
ただ、フロントにセンサー追加すると動きが変わるから効果はあると信じてるw
HP4の話しだけどね。
766 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 08:44:08.84 ID:M314IEFV
2015年式のs1000rrを買うか頭金200万入れてaudi ttを買うか、、、
今実家暮らし21歳で貯金250万あるから、車は親のでかいミニバンあるけどミニバンって走ってて面白くともなんともないんだよね
どうしたらええんやろ(｡-_-｡)
今実家暮らし21歳で貯金250万あるから、車は親のでかいミニバンあるけどミニバンって走ってて面白くともなんともないんだよね
どうしたらええんやろ(｡-_-｡)
普段の足としてデミオあり
趣味車でNDロードスター買おうか2015 S1000RRにしようか検討中
趣味車でNDロードスター買おうか2015 S1000RRにしようか検討中
手元の現金を全て使ってしまうって方が個人的にはありえん。
半分で買えるものにするか銀行あたりの低金利ローンで買うかのどちらかな。
半分で買えるものにするか銀行あたりの低金利ローンで買うかのどちらかな。
250万？
S1000RR乗り出し最低で230万、(青の場合で
若いと保険だなんだが高いからもうちょっとかかるかな。
新しいレーシングスーツの1着も欲しくなるだろうから
文無しフラグだが、実家なら餓死しねーか。買っちゃえ！！！
S1000RR乗り出し最低で230万、(青の場合で
若いと保険だなんだが高いからもうちょっとかかるかな。
新しいレーシングスーツの1着も欲しくなるだろうから
文無しフラグだが、実家なら餓死しねーか。買っちゃえ！！！
>>771
え？じゃあ君の思う二輪の最高峰は？
消去法にはなるけど二輪最高峰ってのは量産リッターSSかメガツアラーだと思うよ。
MVとかビモータとか少数生産のコンストラクター製品は少ない故に高価格になるだけで、実際のところ性能そのものは量産SSと同等かそれ以下だし。
四輪で言えばランボフェラーリアストンマーチンみたいな感じか。
純粋に速さ競えばニッサンGT-Rのほうが速かったりね。
え？じゃあ君の思う二輪の最高峰は？
消去法にはなるけど二輪最高峰ってのは量産リッターSSかメガツアラーだと思うよ。
MVとかビモータとか少数生産のコンストラクター製品は少ない故に高価格になるだけで、実際のところ性能そのものは量産SSと同等かそれ以下だし。
四輪で言えばランボフェラーリアストンマーチンみたいな感じか。
純粋に速さ競えばニッサンGT-Rのほうが速かったりね。
俺もS1000RRで最高峰ってのには抵抗あるな。
優れた機械ではあるけど物足りない面も結構ある感じ。
高級車ってわけでもないし。
優れた機械ではあるけど物足りない面も結構ある感じ。
高級車ってわけでもないし。
だから、自分の思う最高峰は？と。
ちなみに最高峰と言っても幅はあるよ。これがベスト1とは言ってない。
ちなみに最高峰と言っても幅はあるよ。これがベスト1とは言ってない。
SSじゃないのは確かかな？
レースを念頭においてて縛られているのが多く横並び感が強いじゃん。
最高峰いうなら何かしら突き抜けている部分が必要だし異端位でもいい。
値段であれ性能であれ外見であれさ。
最高峰って普通でもなく安いものでもないと思ってるからさ。
レースを念頭においてて縛られているのが多く横並び感が強いじゃん。
最高峰いうなら何かしら突き抜けている部分が必要だし異端位でもいい。
値段であれ性能であれ外見であれさ。
最高峰って普通でもなく安いものでもないと思ってるからさ。
777 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 12:37:31.30 ID:/v7K9GU8
Vincent black shadow かなぁ
異論は認める
異論は認める
異論なんてない。カッコいいじゃん。
他が追い付けない高みに居るよ。
他が追い付けない高みに居るよ。
一般的じゃないなあ。
まぁ旧車で希少価値があるっていう意味はあれど。
まぁ旧車で希少価値があるっていう意味はあれど。
黒は旧モデルでも議論があったけど
近くで見るとすごくシックでかっこいいんだけど
対向車から見ると近づくまでどこのバイクだかわからない
近くで見るとすごくシックでかっこいいんだけど
対向車から見ると近づくまでどこのバイクだかわからない
そりゃ一般的な最高峰なんて萎えるじゃん。
MotoGPもある意味レースとは言え一般から隔絶してるから最高峰なわけであり。
MotoGPもある意味レースとは言え一般から隔絶してるから最高峰なわけであり。
山でいう「高さ」のような絶対的基準が存在するわけではないのだから、各々がその基準を何にしているかを知ることが他人を理解する道筋だと思う
俺の中では「速さ」が基準であり、S1000RRはその基準で言えば二輪の中で最高峰だと思う
俺の中では「速さ」が基準であり、S1000RRはその基準で言えば二輪の中で最高峰だと思う
結局何が言いたいのかわからん
最高峰という言葉に変なこだわりがあることは分かった
最高峰という言葉に変なこだわりがあることは分かった
単純に300kmばっと出る超性能の乗り物でしょ？
四輪でいうとこのフェラーリアストンマーチンランボマクラーレンみたいな存在じゃん。
これぞ最高峰の一角は間違いないよ。
四輪でいうとこのフェラーリアストンマーチンランボマクラーレンみたいな存在じゃん。
これぞ最高峰の一角は間違いないよ。
単純にS1000RRが最高峰だと思いたいだけなんだろ。
速さと言うけどカテゴリは多岐に渡る。
ロードレースの最高峰と言えばモトGPが最高峰なのに
そのステージにS1000RRは居ない。
スーパーバイクレースに出てる市販リッターSSという括りで
最高峰と言うにはどんぐり過ぎ。
速さと言うけどカテゴリは多岐に渡る。
ロードレースの最高峰と言えばモトGPが最高峰なのに
そのステージにS1000RRは居ない。
スーパーバイクレースに出てる市販リッターSSという括りで
最高峰と言うにはどんぐり過ぎ。
じゃあ何が最高峰なんだって。
人の意見に否定的なレスするわりに自分の意見は出せないとかチキンすぎだろ
人の意見に否定的なレスするわりに自分の意見は出せないとかチキンすぎだろ
間違いなく最高峰やな。
市販車として最もＭＯＴＯＧＰに近い速さが出せて
電子制御もレースマシンに準じたトップレベルのものが装備されてる。
市販車として最もＭＯＴＯＧＰに近い速さが出せて
電子制御もレースマシンに準じたトップレベルのものが装備されてる。
S1000RRが最高峰だと思う人にとっては
S1000RRが出る前には国産リッターSSのどれかが最高峰だったの？
S1000RRが出る前には国産リッターSSのどれかが最高峰だったの？
そもそも最高峰ってのがおかしくね？
現代SSの中で最高なのはって感じでいいじゃん。
バイク全体で考えようとするから無理がある。それぞれ狙いが違うんだから。カブだって色々な面で最高峰なんだし。
現代SSの中で最高なのはって感じでいいじゃん。
バイク全体で考えようとするから無理がある。それぞれ狙いが違うんだから。カブだって色々な面で最高峰なんだし。
そのクラス全部だよ。リッターSSはね。それぞれその時代の最高峰。
価格ってのは生産台数少ないと上がるから一概には言えないな。
例えばビモータdb7は1198より高いけど速さはそれ以下だもの。
四輪の場合も現行フェラーリより288GTOのほうが高かったりするけど、それは単なる希少価値だしね。
単純に速さ競って、並みの車やバイクじゃ手も足も出ない領域で走れるという事実からも最高峰としか言えないわ。
アウディと比較してる人のレスに対して書いたのが始まりだけど、自分の車が4.2のRS6なのよ。
まぁもう古いし今はアウディもクソ高いから新型なんか買えないし仕方なく乗り続けてるだけなんだが。
四輪と現行SSなら新車のS1000買ったほうが楽しめると思うよ。
アストンdb9とかマクラーレンSLRとかLFA辺り買わないと同じような満足感は得られないと思う。
並みのクルマは遅すぎてつまらない。
値落ちも半端じゃないしね。
価格ってのは生産台数少ないと上がるから一概には言えないな。
例えばビモータdb7は1198より高いけど速さはそれ以下だもの。
四輪の場合も現行フェラーリより288GTOのほうが高かったりするけど、それは単なる希少価値だしね。
単純に速さ競って、並みの車やバイクじゃ手も足も出ない領域で走れるという事実からも最高峰としか言えないわ。
アウディと比較してる人のレスに対して書いたのが始まりだけど、自分の車が4.2のRS6なのよ。
まぁもう古いし今はアウディもクソ高いから新型なんか買えないし仕方なく乗り続けてるだけなんだが。
四輪と現行SSなら新車のS1000買ったほうが楽しめると思うよ。
アストンdb9とかマクラーレンSLRとかLFA辺り買わないと同じような満足感は得られないと思う。
並みのクルマは遅すぎてつまらない。
値落ちも半端じゃないしね。
>>792
SS全般で最高峰ってならまだか解るんだけどねぇ。
なにせS1000RR単一で最高峰とか言ってるのが始まりなんで違和感が出る人が多かったんだろう。
>>793
実用だって立派な性能。
公道走る乗り物なら速さよりも重要な項目だろ。
って言えるくらい今回の最高峰遊びは無理があったわけで。
SS全般で最高峰ってならまだか解るんだけどねぇ。
なにせS1000RR単一で最高峰とか言ってるのが始まりなんで違和感が出る人が多かったんだろう。
>>793
実用だって立派な性能。
公道走る乗り物なら速さよりも重要な項目だろ。
って言えるくらい今回の最高峰遊びは無理があったわけで。
21で、250あったらローンで車でモテオ全開精子撒き散らし欲望の時期じゃないか 草食か
【ガイドライン】
・>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。
・ここではライテクよりスルースキルが必須。
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷も自粛しましょう。
・安易な挑発に乗らない、幼稚な書き込みは見逃せない時点で貴方も同類です。
・スルーできないアホは周りがスルーしましょう。
・サーキットが正義じゃない、強いことだ！
・違法走行自慢はツイッターでやりましょう。
・>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。
・ここではライテクよりスルースキルが必須。
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷も自粛しましょう。
・安易な挑発に乗らない、幼稚な書き込みは見逃せない時点で貴方も同類です。
・スルーできないアホは周りがスルーしましょう。
・サーキットが正義じゃない、強いことだ！
・違法走行自慢はツイッターでやりましょう。
798 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 16:51:23.27 ID:/v7K9GU8
BMW4気筒最高峰？はHP4(高い方)だと思うの。
普通のS1000RR？R1と同じぐらいじゃないの？
普通のS1000RR？R1と同じぐらいじゃないの？
まだやってたんかいｗ
もうやめれ。笑っちまうから。
そんな格付けなんてハレ親父やGS爺みたいなカースト連中と同レベルになるぞ？
もうやめれ。笑っちまうから。
そんな格付けなんてハレ親父やGS爺みたいなカースト連中と同レベルになるぞ？
801 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 17:26:16.54 ID:/v7K9GU8
ごめんなさい
S1000Rに乗っています
ソフトモードのサスが快適すぎるので乗り換えました
S1000Rに乗っています
ソフトモードのサスが快適すぎるので乗り換えました
自己完結
Ｓ1000Ｒオーナーって事だね。
Ｓ1000Ｒオーナーって事だね。
S1000RRは最高峰に決まってるだろクソ野郎！！
バカか！！！
バカか！！！
805 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 19:11:51.08 ID:tDyB8YXT
でもおまえ釣られてね？www
はえ～！ もう釣れてらぁ！
非オーナーたちは何故こんな低俗な会話しかできないのか
>>805
みっともないよ爺さん。お前さん歳はいくつよ？
みっともないよ爺さん。お前さん歳はいくつよ？
>>808
俺は12オーナーな。
俺は12オーナーな。
ここは BMW S1000RR / HP4 のスレです。
書き込む前に冷静になって内容を見直しましょう。その気がなくても煽りに取られる場合があります。
所詮「2ちゃんねる」です。過度な期待はお控え下さい。
【ガイドライン】
・>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。
・ここではライテクよりスルースキルが必須。
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷も自粛しましょう。
・安易な挑発に乗らない、幼稚な書き込みは見逃せない時点で貴方も同類です。
・スルーできないアホは周りがスルーしましょう。
・サーキットが正義じゃない、強いことだ！
・違法走行自慢はツイッターでやりましょう。
書き込む前に冷静になって内容を見直しましょう。その気がなくても煽りに取られる場合があります。
所詮「2ちゃんねる」です。過度な期待はお控え下さい。
【ガイドライン】
・>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。
・ここではライテクよりスルースキルが必須。
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷も自粛しましょう。
・安易な挑発に乗らない、幼稚な書き込みは見逃せない時点で貴方も同類です。
・スルーできないアホは周りがスルーしましょう。
・サーキットが正義じゃない、強いことだ！
・違法走行自慢はツイッターでやりましょう。
>>811
はい
はい
813 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 20:39:14.08 ID:tDyB8YXT
>813
釣られてるのは君ですね。
釣られてるのは君ですね。
>>813
バカなの？
バカなの？
>>815
禿げだと思うぞ
禿げだと思うぞ
ここの方たち仲悪すぎますよ、なんで「最高峰」の一言でこんなに詰り合うんですか。
バイク観は１００人１００色じゃないですか。
バイク観は１００人１００色じゃないですか。
バイク最高峰なんて言うから誤解が生まれる。
市販SS最高峰だろ。速さが正義のSSなら。
美しいSSならアグスタタンブリーニだと思うが。
R1もH2もポテンシャルはまだ不明だし。
市販SS最高峰だろ。速さが正義のSSなら。
美しいSSならアグスタタンブリーニだと思うが。
R1もH2もポテンシャルはまだ不明だし。
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／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよハゲ！！
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／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
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もうS1000RR最高峰の最強最速マシンって事でいいじゃないか。
これで遅けりゃ乗り手がクソでこっぱずかしいねって事になるだけの話だわ。
これで遅けりゃ乗り手がクソでこっぱずかしいねって事になるだけの話だわ。
>>763-764
DDCって、ようはアクティブサスでしょ？アクティブサスと言えば、かつてF1でウィリアムズルノーが無双して禁止された程の技術だ。
路面状況や走行シーンに左右されず常に最適なトラクション、最大限のブレーキ性能やダウンフォースを引き出して安定したコーナリングが可能になる。
市販車なら、昔友達が乗ってたウィンダムがスカイフックサスペンションでどんな状況でもクルマが水平に保たれて衝撃的な乗り心地だった。だから凄く期待してるんだよね。
サンデーレーサーレベルじゃ、効果を体感出来ないのは無理も無い。乱暴な言い方すると、思い切って限界を越える様な走りをしないと体感出来ない。そういう領域で制御し安定するらしい。
DDCって、ようはアクティブサスでしょ？アクティブサスと言えば、かつてF1でウィリアムズルノーが無双して禁止された程の技術だ。
路面状況や走行シーンに左右されず常に最適なトラクション、最大限のブレーキ性能やダウンフォースを引き出して安定したコーナリングが可能になる。
市販車なら、昔友達が乗ってたウィンダムがスカイフックサスペンションでどんな状況でもクルマが水平に保たれて衝撃的な乗り心地だった。だから凄く期待してるんだよね。
サンデーレーサーレベルじゃ、効果を体感出来ないのは無理も無い。乱暴な言い方すると、思い切って限界を越える様な走りをしないと体感出来ない。そういう領域で制御し安定するらしい。
822 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 23:06:03.58 ID:Hv6RLsvf
>>821
セミ悪ティブ!!
セミ悪ティブ!!
825 ：７７４ＲＲ：2015/02/13(金) 01:07:22.12 ID:b1KgQ6yL
>>821
バカ発見。アクティブサスってのは路面や荷重を先読みして自らアクチュエーター使って
伸縮するサスな。
DDCは単に減衰力を入力に応じて可変させるだけのパッシブサス。セミアクティブとBMW
は言ってるけど、カテゴリーとしては従来のパッシブサスと何ら変わりない。
バカ発見。アクティブサスってのは路面や荷重を先読みして自らアクチュエーター使って
伸縮するサスな。
DDCは単に減衰力を入力に応じて可変させるだけのパッシブサス。セミアクティブとBMW
は言ってるけど、カテゴリーとしては従来のパッシブサスと何ら変わりない。
>>825
似たような突っ込み、俺も入れようかと思ったが思いとどまった。パッシブサスは言い過ぎじゃないか？
0.0何秒で路面凹凸やG読んで減衰可変するならセミアクティブと呼んでいいんでないかい？
本物のアクティブサスなんてどうせ市販車に使えないし。
似たような突っ込み、俺も入れようかと思ったが思いとどまった。パッシブサスは言い過ぎじゃないか？
0.0何秒で路面凹凸やG読んで減衰可変するならセミアクティブと呼んでいいんでないかい？
本物のアクティブサスなんてどうせ市販車に使えないし。
827 ：７７４ＲＲ：2015/02/13(金) 01:19:34.43 ID:yTtOSYTQ
へー面白そうだね。運転ヘタクソなりそうだが・・・
こういうのはMotoGPマシンにも付いてるのか？
その辺はレースだと禁止項目だろ。
まぁ禁止されて無くても採用するかどうかは微妙だけど。
まぁ禁止されて無くても採用するかどうかは微妙だけど。
>>827
>ブレーキかけた時の挙動からコーナリングに入って出る時の挙動がDDC付いていないバイクと全然違いました
全然違うって、もっと具体的に教えて欲しいな。俺も最近試乗したんだが、9000リミットで公道走行だから無茶は出来なかったけど、
少し乗り心地がマイルドというか、良くなったかなぁ程度しか感じなかった。だから、スポーツ走行しないと効果が表れないのかと思った。
>ブレーキかけた時の挙動からコーナリングに入って出る時の挙動がDDC付いていないバイクと全然違いました
全然違うって、もっと具体的に教えて欲しいな。俺も最近試乗したんだが、9000リミットで公道走行だから無茶は出来なかったけど、
少し乗り心地がマイルドというか、良くなったかなぁ程度しか感じなかった。だから、スポーツ走行しないと効果が表れないのかと思った。
832 ：７７４ＲＲ：2015/02/13(金) 09:15:19.23 ID:zlkfn9On
833 ：７７４ＲＲ：2015/02/13(金) 12:58:07.90 ID:+S/WAG6L
>>833
参考にするわ。でもブログで一番気になったのは、Bike-towerだったw
凄ぇ便利！早速ググってポチろうと思ったけど、価格で躊躇。9万かぁ…
まぁ、遅かれ早かれポチる事になるん だよな(・ε・｀ )
参考にするわ。でもブログで一番気になったのは、Bike-towerだったw
凄ぇ便利！早速ググってポチろうと思ったけど、価格で躊躇。9万かぁ…
まぁ、遅かれ早かれポチる事になるん だよな(・ε・｀ )
でも夏、股が熱いよ、半端なく
おかしいな… そんな気にならないんだけど…
どんだけ押しつけてんだよ…
どんだけ押しつけてんだよ…
フレームの熱は夏場は信号多い街乗りだと確かにイライラするくらい熱い。
だがしかし普通にツーリングしてる分にはワザワザテープ固定のヒートガード買おうと思うほどではないと思う。
だがしかし普通にツーリングしてる分にはワザワザテープ固定のヒートガード買おうと思うほどではないと思う。
839 ：７７４ＲＲ：2015/02/13(金) 20:45:57.77 ID:OMz8xH5M
フレームも中国製だとすると夏の暑さで変形しても不思議じゃないな
やはり貧乏な俺クラスになると一年は怖くて買えない
やはり貧乏な俺クラスになると一年は怖くて買えない
えっ？どっか中国製なの？
ずいぶんと中国々々しつこいけど
面白いと思って言ってるの？
面白いと思って言ってるの？
842 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 00:18:29.20 ID:UoLUZPFZ
品川ナンバーとか練馬ナンバーのS1000RRってかっこ良いなあ～
高速パーキングにとまってるとセレブ感が出てるな。
高速パーキングにとまってるとセレブ感が出てるな。
よく見たら群馬ナンバー
どこの田舎の子よそんな事言ってんのは？
世田谷ナンバーはダメですか
一般的にバイクは所詮貧乏人の乗り物ってイメージがあるから品川だろうが関係無さそう。
ハーレーだけは何故か例外だけど一般人の感覚ってのはよく判らんな。
ハーレーだけは何故か例外だけど一般人の感覚ってのはよく判らんな。
家族といる時にハーレーとか見かけると、親父やお袋だけじゃなく嫁さんまでも
「オモチャみたいなバイクなんか乗ってないでハーレーの方が格好いいよ？」
とか言われたりするなｗ
樹脂パーツに覆われたフルカウルってのがプラモ感出しているのに対して、
クルーザーのロー＆ロングと空冷エンジン剥き出しの塊感の方が、直感的な
バイクらしさがあるってのは判るんだけどね。
まぁ見た目でバイク乗っているわけでも無く、格好つけたいわけじゃないら
どうでもいいんだが。
「オモチャみたいなバイクなんか乗ってないでハーレーの方が格好いいよ？」
とか言われたりするなｗ
樹脂パーツに覆われたフルカウルってのがプラモ感出しているのに対して、
クルーザーのロー＆ロングと空冷エンジン剥き出しの塊感の方が、直感的な
バイクらしさがあるってのは判るんだけどね。
まぁ見た目でバイク乗っているわけでも無く、格好つけたいわけじゃないら
どうでもいいんだが。
バイク好きなやつでハーレー乗ってるやつはいない。
ハーレー乗りはハーレーが好きなだけ。
金あってもあんなタルいもん乗らんわ。
ハーレー乗りはハーレーが好きなだけ。
金あってもあんなタルいもん乗らんわ。
849 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 06:27:21.69 ID:is9jN4pp
俺の見立てではハーレー乗ってる自分が好きなのが多い
それはちょっと偏見だな。バイク好きだったらジャンルを問わない位の方が楽しめるよ。
公道しか走らないならタルい走りでもいいかもとか間違っちゃいないとは思うしね。
トミンとかで走っている連中とか話すとSSの他にハーレーとか乗ってるの意外といるんだわ。
梨本も最近ハーレー乗り始めたから影響受けて買っちゃったなんてアレな人もいるけどｗ
俺も置場に余裕があればスポスタあたりを増車したいとは思っているが許可がおりない・・・
公道しか走らないならタルい走りでもいいかもとか間違っちゃいないとは思うしね。
トミンとかで走っている連中とか話すとSSの他にハーレーとか乗ってるの意外といるんだわ。
梨本も最近ハーレー乗り始めたから影響受けて買っちゃったなんてアレな人もいるけどｗ
俺も置場に余裕があればスポスタあたりを増車したいとは思っているが許可がおりない・・・
かつてビューエルのS1は乗ったけど普通に楽しかったけどね。エンジンは。
筑波4秒までは出たぞw車体フラフラでもう無理だと思ったけど。
公道なら充分だった。スポスタは借りただけだけど振動半端なくて回せなかったw
筑波4秒までは出たぞw車体フラフラでもう無理だと思ったけど。
公道なら充分だった。スポスタは借りただけだけど振動半端なくて回せなかったw
854 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 09:22:40.92 ID:mgyIPXR5
>>848
あれはアメリカで乗らないとあまり良いもんじゃないのは確かだが、S1000を街乗りに
しか使わない奴が言ってもあまり説得力がなかったりする。
スポーツスターは別。あれはむしろ日本向き。てゆうかBMW1台手放してマジで欲しい。
あれはアメリカで乗らないとあまり良いもんじゃないのは確かだが、S1000を街乗りに
しか使わない奴が言ってもあまり説得力がなかったりする。
スポーツスターは別。あれはむしろ日本向き。てゆうかBMW1台手放してマジで欲しい。
ハーレーでサーキットや峠を攻めてる奴見た事ねぇーぞw
それは君が知らないだけ。スポスタカップだってあったしな。
むしろ何で攻めなきゃいけないんだよw
しかも峠とか。犯罪行為以外にもバイクって楽しめるもんだろ。
しかも峠とか。犯罪行為以外にもバイクって楽しめるもんだろ。
>>854
S1000RRでサーキットも走ってんよ
俺の今までのバイク仲間でハーレーが好きってやつはただの一人もいない。ドカ、トライアンフ、KTMとかはいたけどな。
ハーレー繋がりでは精々ビューエルまでだ。
ジジイの老後の散歩用だろ、あんなもん。一生乗らんわ。
S1000RRでサーキットも走ってんよ
俺の今までのバイク仲間でハーレーが好きってやつはただの一人もいない。ドカ、トライアンフ、KTMとかはいたけどな。
ハーレー繋がりでは精々ビューエルまでだ。
ジジイの老後の散歩用だろ、あんなもん。一生乗らんわ。
いいんじゃね？それでも。
でも公道でしか走らない人は常に散歩みたいなもんなんだよ。
でも公道でしか走らない人は常に散歩みたいなもんなんだよ。
883Rもってたが人によっては拷問だぞあれ。
ゆっくり直線走る分にはまぁ遅いなｗって思うだけだが
すんげぇバンク角少ないんだよ。
しかもバンク角依存型のコーナリング特性なんだよね。
ステップの先が消滅したあとは車体擦り始めて、
このままコレ乗ってたら全部が削れて砂鉄になるぞとおもって売った。
ゆっくり直線走る分にはまぁ遅いなｗって思うだけだが
すんげぇバンク角少ないんだよ。
しかもバンク角依存型のコーナリング特性なんだよね。
ステップの先が消滅したあとは車体擦り始めて、
このままコレ乗ってたら全部が削れて砂鉄になるぞとおもって売った。
ハーレーは興味ないがロケットⅢは欲しいかも。
SS乗りのセカンドはセローが最大派閥な。
セローに限らずオフ系。
ついで原2のスクーターとか今ならグロム、ちょい前ならKSR2みたいの。
サーキット派にはツーリング用のネイキッドやツアラー、アドベンチャー持ちも多い。
少数派がSS二台持ち、アメリカン、ビックオフ。意外と少ないのがモタード。
セローに限らずオフ系。
ついで原2のスクーターとか今ならグロム、ちょい前ならKSR2みたいの。
サーキット派にはツーリング用のネイキッドやツアラー、アドベンチャー持ちも多い。
少数派がSS二台持ち、アメリカン、ビックオフ。意外と少ないのがモタード。
もっと少ないのはジュグポシェの俺
虎の子がリッターSS、セカンドが走り方向でかすたむした400NK
下駄が250モタードと2スト50cc、運動用にモトクロッサー
っていう奴が知り合いにいる
下駄が250モタードと2スト50cc、運動用にモトクロッサー
っていう奴が知り合いにいる
んなバイクばっか乗ってられっかよ。
俺はSS一台しか持ってねーよ。
俺はSS一台しか持ってねーよ。
>>858
SS乗りは、そんくらいの気持ちや気概でいて欲しいな。例え60過ぎてもだ。草食系とか腑抜けには乗って欲しくないわ。
SS乗りは、そんくらいの気持ちや気概でいて欲しいな。例え60過ぎてもだ。草食系とか腑抜けには乗って欲しくないわ。
お前はどんだけ？
おれ大型一筋30年だけど。
おれ大型一筋30年だけど。
ワシは吉永小百合一筋50年だわ！
てことは先輩は60過ぎでつか？
>>869
50半ばな。まだまだ若いモンには負けんよ！
50半ばな。まだまだ若いモンには負けんよ！
お～～～
うちの近所には70過ぎのSS乗りがいますよ先輩
まだまだいけます
うちの近所には70過ぎのSS乗りがいますよ先輩
まだまだいけます
>>866
同意だが、SS乗ってるやつの9割以上はおとなしい系、草食系、オタク系かと思われ。
バイクが不良の、もしくは血の気の多いやつらの乗り物だった時代は今は昔。
もっとワイルドなやつ増えて欲しいな。
同意だが、SS乗ってるやつの9割以上はおとなしい系、草食系、オタク系かと思われ。
バイクが不良の、もしくは血の気の多いやつらの乗り物だった時代は今は昔。
もっとワイルドなやつ増えて欲しいな。
何言ってんだよ...
スポーツ万能のバリバリ活発系だわw
スポーツ万能のバリバリ活発系だわw
>>866
デカスク(スカイウェイブ400リミテッドABS)は持ってるし乗り続けたいと思ってるけどハーレーは要らんなぁ
来週金曜夕方に15年モデル(青白)納車
12年間15万kmありがとう03GSX-R1000
よろしくS1000RR
デカスク(スカイウェイブ400リミテッドABS)は持ってるし乗り続けたいと思ってるけどハーレーは要らんなぁ
来週金曜夕方に15年モデル(青白)納車
12年間15万kmありがとう03GSX-R1000
よろしくS1000RR
ハーレーダビッドソン
モノの良し悪し分かるヤツが買うと品質の低さに愕然とする。
しかし全額長期ローンで買い替え不可なのでヤセ我慢しながら
乗り続ける。しかもこれを選ぶ者は自己顕示欲だけは人一倍
強いので他人には好きで乗ってる風に装う。装い続ける。
またファッションのツールとして買うバカも多いから
良し悪しの判断つける能力が無いため騒音マフラー
とか低能なりにわかりやすい幼稚な方向にとことん落ちて行く。
これが国内におけるハレの全て。
モノの良し悪し分かるヤツが買うと品質の低さに愕然とする。
しかし全額長期ローンで買い替え不可なのでヤセ我慢しながら
乗り続ける。しかもこれを選ぶ者は自己顕示欲だけは人一倍
強いので他人には好きで乗ってる風に装う。装い続ける。
またファッションのツールとして買うバカも多いから
良し悪しの判断つける能力が無いため騒音マフラー
とか低能なりにわかりやすい幼稚な方向にとことん落ちて行く。
これが国内におけるハレの全て。
R1スレでも安っぽい言われてるな、やっぱり中国製なの？
そもそもこのバイクは質感とか気にするようなバイクじゃないだろ・・・
質実剛健。装飾よりも中身を重視する！ってスタンスじゃね？
質実剛健。装飾よりも中身を重視する！ってスタンスじゃね？
納車して速攻、シフトアシストに不具合発生。
コンピューターのプログラムがバグってるらしい。
まだ対策用のプログラムも出来上がってないとの事．．．
コンピューターのプログラムがバグってるらしい。
まだ対策用のプログラムも出来上がってないとの事．．．
人柱乙 !
881 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 17:11:31.59 ID:mgyIPXR5
BMWの初物がトラブるのは30年以上前からの予定調和。
「嫌なら国産乗ればぁ？」って高飛車な姿勢に耐えられるかどうかで
BMWに乗り続けられるかどうかが試されるｗ
「嫌なら国産乗ればぁ？」って高飛車な姿勢に耐えられるかどうかで
BMWに乗り続けられるかどうかが試されるｗ
とりあえず、普通にクラッチ切ったらシフトチェンジ出来たのが、
不幸中の幸いでした。
不幸中の幸いでした。
>>883
そうです。
そうです。
>>885
それって納車前にわからなかったかなぁ？？？
それって納車前にわからなかったかなぁ？？？
883
俺です。今さっき納車されました！
なんか、クラッチのスイッチ？みたいな部品の不具合だそうで、まだテスト段階の部品くっつけて納車されました。
きちんとした対策品が出てきたら、また交換みたいです。
俺です。今さっき納車されました！
なんか、クラッチのスイッチ？みたいな部品の不具合だそうで、まだテスト段階の部品くっつけて納車されました。
きちんとした対策品が出てきたら、また交換みたいです。
887 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 20:17:30.56 ID:UoLUZPFZ
>>850
SS乗っててハーレーなんか絶対乗りたくないと
オレの知り合いの50代の先輩が言っていた。
やっぱそれがSS乗りだよ＾＾
>>858
SS乗りと認定します。
>>872
いっぱいいるよ笑
オレがワイルド。
ちょっと路線違うけど、エクストリーム系の
奴らいっぱいいるよ
みんなSS大好きだよ
SS乗っててハーレーなんか絶対乗りたくないと
オレの知り合いの50代の先輩が言っていた。
やっぱそれがSS乗りだよ＾＾
>>858
SS乗りと認定します。
>>872
いっぱいいるよ笑
オレがワイルド。
ちょっと路線違うけど、エクストリーム系の
奴らいっぱいいるよ
みんなSS大好きだよ
オレもSS大好きだよ！！
>>885
自問自答かよ⁉︎
自問自答かよ⁉︎
このスレって痛々しい爺ばかりだなｗ
891 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 20:44:15.08 ID:is9jN4pp
見た目は清々しい頭皮ばかりだからお手柔らかにな
君達が人の批判ばかりするのは何故なの？
何かリアルでうまくいってないからなの？
ここの人達は特別ひん曲がってる感じだ。
何かリアルでうまくいってないからなの？
ここの人達は特別ひん曲がってる感じだ。
893 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 20:48:39.09 ID:UoLUZPFZ
みんあSS好きバイク好きなんだろ
仲良くしてくれ＾＾
仲良くしてくれ＾＾
だってコイツら文句ばっかり言ってるぜ？
そりゃ頭の固くなった老害ってのは糞みたいな自分の価値観以外を認める事が出来ないからな
でもさ、老害老害って馬鹿の一つ覚えみたいに言ってるヤツもどうかと思うけどなｗ
人の批判すんなよw
2015モデルオーナーに聞きたいんですが、
他BMWモデルみたいな気温計ってついてます？
寒い日にチカチカ点滅してくれるやつです。
他BMWモデルみたいな気温計ってついてます？
寒い日にチカチカ点滅してくれるやつです。
R1も電制山盛りだそうだから悩むなぁ
とはいえ一度ベンべモトラッドってやつを味わってみたいし、さっさと価格確定してくれや
とはいえ一度ベンべモトラッドってやつを味わってみたいし、さっさと価格確定してくれや
902 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 22:57:37.53 ID:UoLUZPFZ
2012モデル誰か売ってくれよｗ
>>898
水温計だけです。
水温計だけです。
905 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 23:05:14.24 ID:is9jN4pp
初期不良や外観の明らかな不良とかバイクの批判はしょうがないにしてもハゲがハゲと罵るのは良くないよな
>>903
どの部品が、不具合起こしてるのか、あまり詳しくは聞かなかったのでよく分かりません、、、
(待ちに待った納車でしたので、早く乗りたくて、、、)w
ただ、シフトアシストは治ったようなので、とりあえず様子見ながら、慣らしスタートです。
どの部品が、不具合起こしてるのか、あまり詳しくは聞かなかったのでよく分かりません、、、
(待ちに待った納車でしたので、早く乗りたくて、、、)w
ただ、シフトアシストは治ったようなので、とりあえず様子見ながら、慣らしスタートです。
BMWはカタログ書いてる数値が後輪実測馬力だからな。
馬力測定かけたら目ん玉飛び出るくらい出てると思うよ
カタログスペックで199馬力と書いてるなら、
たぶん200数馬力とか叩き出す。
馬力測定かけたら目ん玉飛び出るくらい出てると思うよ
カタログスペックで199馬力と書いてるなら、
たぶん200数馬力とか叩き出す。
910 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 23:51:43.05 ID:GQOPAU+A
↑馬鹿だな 大人の事情でわざわざ後輪出力の流れなのに
>>909
国産はエンジン軸出力でBMは後輪軸出力だろ。
だから国産は後輪軸だとカタログ値より大幅に落ちる。
ちなみに俺の12年モデルで後輪軸出力195馬力だ。
http://i.imgur.com/q9rjUNL.jpg
国産はエンジン軸出力でBMは後輪軸出力だろ。
だから国産は後輪軸だとカタログ値より大幅に落ちる。
ちなみに俺の12年モデルで後輪軸出力195馬力だ。
http://i.imgur.com/q9rjUNL.jpg
>>911
事情を知りませんが何故国産は後輪軸出力にしないのですか？
事情を知りませんが何故国産は後輪軸出力にしないのですか？
913 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 00:15:16.51 ID:Vf5rzxrR
R1は新設計の電制モリモリ、RRは進化した電制モリモリ、
どっちが安定性あるかわかるな？
R1が発売遅れてるのは理由があるんさ。
どっちが安定性あるかわかるな？
R1が発売遅れてるのは理由があるんさ。
>>911
マジかよマジかよ193馬力はレースモードでスリックだと195馬力の可能性があるのかマイバイク！
マジかよマジかよ193馬力はレースモードでスリックだと195馬力の可能性があるのかマイバイク！
>>913
ん？R1が発売遅れるってソレどこ情報？
ん？R1が発売遅れるってソレどこ情報？
>>916
君は僕のようにもっとR1スレを覗くべきだと思うぞ
君は僕のようにもっとR1スレを覗くべきだと思うぞ
まったくレスが多い割に誰でも知ってるような情報を繰り返してるだけで困ったもんだわ
この時期は
この時期は
Ｒ1の発売が遅れてるのはラインオフ直前に操安性に問題が出たからだよ。
>>918
そんなに気温を気にするなら、後付けすれば良い。1,000円も有れば買えるだろ？ダイソーなら108円だぞ。
そんなに気温を気にするなら、後付けすれば良い。1,000円も有れば買えるだろ？ダイソーなら108円だぞ。
（こちらスネーク、R1スレに潜入した。）
こちらスネーク、R1スレで>>923の妨害を受け任務遂行を断念した。
>>923
一体全体君は何がしたいんだ！？ 内部情報を引き出さなきゃダメじゃんか！
一体全体君は何がしたいんだ！？ 内部情報を引き出さなきゃダメじゃんか！
なんだそりゃｗｗｗ
>>930
関係者さんなの？
関係者さんなの？
932 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 13:34:16.07 ID:dTNYh79U
気持ち悪いなぁ…
せっかく天気いいんだから走りに行きなよ…
君たちのS1000RRは神棚のご神体かい？
せっかく天気いいんだから走りに行きなよ…
君たちのS1000RRは神棚のご神体かい？
風邪引いてるから乗れないんだよ
頭柔らかくしろよジジイ
頭柔らかくしろよジジイ
まーたネット弁慶かよ…
リアルで会ってみてーや
リアルで会ってみてーや
新型を買う人は、１月でも早い方が高値だからと、
今乗ってるの下取りにだしてしまったお客さんは多いのよ。
今乗ってるの下取りにだしてしまったお客さんは多いのよ。
936 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 13:42:42.80 ID:FjV/49cX
新型なんでしゃくれてんの
ｲﾉｷやん
ｲﾉｷやん
ｲﾉｷゆーな！ スネオや！！
>>935
それは勝手な見切り発車なんだから仕方ないな…
それは勝手な見切り発車なんだから仕方ないな…
>>935
R1に居たりH2に居たりあんたも忙しいねw
R1に居たりH2に居たりあんたも忙しいねw
>>936
空力考えてのデザインで、あのシャクレがダウンフォースを生じてフロントリフトを抑制するんだよ。
空力考えてのデザインで、あのシャクレがダウンフォースを生じてフロントリフトを抑制するんだよ。
>>940
だったら10ー12用のスネオフィンを作って売れば・・・
だったら10ー12用のスネオフィンを作って売れば・・・
>>939
そりゃR1とH2とS1000RRは今年のスポーツ注目株3種だからねー。
そりゃR1とH2とS1000RRは今年のスポーツ注目株3種だからねー。
>>942
H2はないわー
H2はないわー
ないな
ないね
ないない
948 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 16:43:08.29 ID:MOdcjv8K
毛が
S1000RRだな
951 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 17:47:00.26 ID:Vf5rzxrR
熟成が進んだRRの一択だと思うけど？
R1もH2もマイチェン後なら乗ってやってもいい。
R1もH2もマイチェン後なら乗ってやってもいい。
少なくとも今のカタチではR1もH2も乗りたくないな
パニはスタイル抜群だけどあの音でNG
パニはスタイル抜群だけどあの音でNG
>>951
いえ、乗ってもらわなくて結構ですよ。
いえ、乗ってもらわなくて結構ですよ。
今日新型見てきたけど、やっぱりマスクがイマイチ。。。
俺も新型見に行ったけどクチバシは気になるほどではなかったな
シフターのリンクがなんか外に出すぎてて邪魔っぽかったけどな
シフターのリンクがなんか外に出すぎてて邪魔っぽかったけどな
H2は、アレはアレで面白そうだぞ。
サーキット遊びはS1000RR、
深夜にドラッグレースへ向かうのはH2だな。
通勤はカブ。
サーキット遊びはS1000RR、
深夜にドラッグレースへ向かうのはH2だな。
通勤はカブ。
ドラッグレースなんか向かいませんから要りません
まぁそう言わずドラッグレースにS1000RR持ち込んで
サクっとH2負かしてこようぜ。
サクっとH2負かしてこようぜ。
さすがに直線じゃH2Rには勝てんよ。
高速で後ろから迫って来たら譲らなあかん
高速で後ろから迫って来たら譲らなあかん
高速は直接ばかりではないぞ
↑直線な
962 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 21:53:55.14 ID:dTNYh79U
高速ってのが高速道路の話なら、SとH2Rくらいの性能差だと道とか周りの車とか
読むのがうまいほうの勝ちだろ。
とりあえず平日夜10時くらいの用賀→御殿場間を平均時速160キロくらいで走る
ことから始めればいいかと。大井松田のワインディング区間で稼がないと平均
160キロはきついと思うけど、俺は実際にやったんでできなくはないはず。
読むのがうまいほうの勝ちだろ。
とりあえず平日夜10時くらいの用賀→御殿場間を平均時速160キロくらいで走る
ことから始めればいいかと。大井松田のワインディング区間で稼がないと平均
160キロはきついと思うけど、俺は実際にやったんでできなくはないはず。
963 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 22:03:40.81 ID:Vf5rzxrR
>>959
シグナルグランプリしてみたいな。どっちが勝つだろう。
シグナルグランプリしてみたいな。どっちが勝つだろう。
まあ、見通しのいい直線でH2にぶっちぎられて、勝負する前に減速
して勝ち逃げされてるのが落ちだろ。
して勝ち逃げされてるのが落ちだろ。
独流儀カタログ馬力199のS1000RR
米流儀カタログ馬力210のNinja H2
高速道路でケンカ勝つのどっちかミモノだな
米流儀カタログ馬力210のNinja H2
高速道路でケンカ勝つのどっちかミモノだな
966 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 22:21:54.10 ID:Vf5rzxrR
H2の0-100って出てないよな。RRは3.2秒だっけ？
やめ、やめ神奈県警は、覆面は道交法対象外と思ってる日焼けした馬鹿ポリばかりだぞ。いつもは、小田厚で、意味無し謙虚な
第二透明あたりの方がいいというイメージで、あくまでイメージで。
第二透明あたりの方がいいというイメージで、あくまでイメージで。
5パーセントの馬力差なんて
数値の差より空力なりタイミングなりのその他の要因による差の方が影響大きいだろうよ
数値の差より空力なりタイミングなりのその他の要因による差の方が影響大きいだろうよ
そこでベース車80万から改造したゴミハヤブサターーーーーボがぶっちぎる
>>966
０～１００だけは発進方法や計測器でかなり差が出るから
当てにせんほうが良い車両メーカー公式の測定器を使うとこのようなタイムになる。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org167964.jpg
０～１００だけは発進方法や計測器でかなり差が出るから
当てにせんほうが良い車両メーカー公式の測定器を使うとこのようなタイムになる。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org167964.jpg
最高出力だけみたら５％でも相手はSC。
過渡特性が全然違うはず。
少なくとも直線では相手にならないはず。
不気味なのがH2の旋回性能とトラコンの性能。
過渡特性が全然違うはず。
少なくとも直線では相手にならないはず。
不気味なのがH2の旋回性能とトラコンの性能。
H2が14Rをぶっちぎる映像がどっかにあったな…
置き去りだった
置き去りだった
高速ではまだ一度も負けてないぜ。仮にS1000RRより、速いバイクに乗ってたとしても全開に出来る腕があるとは限らんし、
道が空いててもカーブでかなり速度落とす奴が多い。
道が空いててもカーブでかなり速度落とす奴が多い。
【ガイドライン】
・>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。
・ここではライテクよりスルースキルが必須。
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷も自粛しましょう。
・安易な挑発に乗らない、幼稚な書き込みは見逃せない時点で貴方も同類です。
・スルーできないアホは周りがスルーしましょう。
・サーキットが正義じゃない、強いことだ！
・違法走行自慢はツイッターでやりましょう。
・>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。
・ここではライテクよりスルースキルが必須。
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷も自粛しましょう。
・安易な挑発に乗らない、幼稚な書き込みは見逃せない時点で貴方も同類です。
・スルーできないアホは周りがスルーしましょう。
・サーキットが正義じゃない、強いことだ！
・違法走行自慢はツイッターでやりましょう。
こういう話題が
大好きです
大好きです
976 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 22:57:15.56 ID:Vf5rzxrR
>>970
大昔のR1で0-100が2.2秒ｗｗｗ 市販車で初めて見たｗｗｗｗｗｗ
大昔のR1で0-100が2.2秒ｗｗｗ 市販車で初めて見たｗｗｗｗｗｗ
978 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 23:01:32.44 ID:Vf5rzxrR
>>977
H2の加速ヤバイな。SSMが飛んでくるみたいだｗ
H2の加速ヤバイな。SSMが飛んでくるみたいだｗ
これ見る限り直線は諦めた方がいいよな
サーキットならまた違うでしょw
サーキットならまた違うでしょw
ウェットでこれならドライでH2に勝てるバイクはねえわｗ
あんなデッカいメガホン付けててなぁ・・・
大したもんだわw
大したもんだわw
欲しいとは思わないけど凄いとは思うよw
983 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 23:21:10.92 ID:Vf5rzxrR
車重さえ２００前後だったら買ってた。
なんか変な奴↑来てるな。
>>984
お前の方がよっぽど変だろ？
お前の方がよっぽど変だろ？
988 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 00:22:07.20 ID:oXHUr3nQ
>>987
RRスレ、伸びるなぁ！ 人気の証か。
RRスレ、伸びるなぁ！ 人気の証か。
一度オーナーになってみればわかるよな！
990 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 01:39:35.03 ID:oXHUr3nQ
次スレは15RRのうｐ頼む。
991 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 14:54:43.56 ID:0lopA5Ei
くめ
992 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 14:56:14.21 ID:0lopA5Ei
くめ
993 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 14:58:26.80 ID:0lopA5Ei
くめ
994 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 14:59:10.70 ID:0lopA5Ei
くめ
995 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 15:00:11.77 ID:0lopA5Ei
くめ
996 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 15:00:55.37 ID:0lopA5Ei
くめ
997 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 15:02:23.13 ID:0lopA5Ei
くめ
998 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 15:02:59.10 ID:0lopA5Ei
くめ
999 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 15:03:25.90 ID:0lopA5Ei
くめ
1000 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 15:08:09.57 ID:0lopA5Ei
くめ
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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