KH.MACH.SSカワサキトリプルスレ19 [転載禁止]©2ch.net

前スレ
KH.MACH.SSカワサキトリプルスレ 18
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1387099687/

特定のショップへの誹謗中傷や煽りは即NG入り、スルーでお願いします。

おつおつ！

ありがたやぁ〜

ありがたやぁ〜

乙です！！

>>1
乙です

イチモツです！

マニアック＆フィールズがなんで閉店したのか？
ご存知の方いらっしゃいますか？？

メリークリスマス
サンタさん、僕はH2のスペアエンジンが欲しいです

お前らモンキースレで勉強し直してこい

>>7
メリークリスマス
俺のスペア売ろうか？
来年オクに出す予定

1乙

前スレでハーネス自作しようかなーと言っていたものです。
オススメされたFEP電線をググってみましたがFEPは色の種類があまり選択肢無さそうですね。
色はわかるようにしたいので、もしFEPでハーネスを自作するとしたら塗装するか熱収縮で対応する色を再現するか、透明な熱収縮チューブの中に色を示す何かを仕込むかといったところでしょうか？
この手の作業は初挑戦なのでオススメの色分け方法があれば教えて頂けたら幸いです。

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g146769083
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h196365469
↑３８
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r122438860
AREキャスト
http://www.kanaloco.jp/article/71123
担いで？
http://blogs.yahoo.co.jp/kvkvkv75/56554728.html
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1209054413/
特に３４６、３８５、４４７、５８３、８０５にはワロタ
http://memories.2ch.net/tako/bike/kako/976/976372575.html
http://yomi.mobi/read.cgi/hobby9/hobby9_bike_1170347759
７１４、
http://p.booklog.jp/book/26387/read
暇つぶしに

さて、高度な話でﾁﾝｶｽ珍走は追いだそうぜ！ｗｗｗ

ああ

バラチャンVSパワーUPする善心集合チャンバーの話でもしようぜ

>>14
まず君の意見を聞こうか？

菅谷の集ちゃんが一番です

0-100km何票？

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12134927182;_ylt=A3xTwstxdZ1UJzYAXXs2__N7?pos=1&ccode=ofv
３５までにw

https://www.youtube.com/watch?list=PL2E4E34D217C653A1&v=t5P_rWxRpGQ
当時活躍してた人ここにいるかな

マフラーの根元からビチビチと生ガス吹いてたからガスケット替えた

来年は良い年でありますように保守

https://www.youtube.com/watch?v=UVr8tl8V9Rw懐かしいお　この頃は運送屋をやってたな

KH400のメインハーネスのネック側の配線なんですが
ハンドルロックの上を通過させれば良いのでしょうか

>>22
それで合ってるよ

>>23
おおっ助かりました
何とか年内に組み終えるか・・・

恒例のアメ横買い出しツアー嫁さん載せて行ってきたが相変わらずに人人人
登山用の大型ザックがパンパン
おいらはマッハの大掃除でもするかな

それ去年も書いてたよなw
お疲れw

純正負圧コックから落下式に交換したとき、
キャブ側の負圧はどんなかんじでふさいでますか？

>>27
私は最近失恋してしまいふさいだ日々をおくっています。

>>28
分かんねーならレスすんなゴミ
つまんねーんだよ

>>29
アハハ、釣れた！

あけおめ

重いな（しかし）

３祈祷ファンよろ

あけおめ
大晦日にMACH�V見たよ

https://www.youtube.com/watch?v=ZwCgiS_M5u4
すんげえな
エロエロな意味でデハァw

>>33
つまらん

清水国明が乗ってんの？くっそカッコ悪い乗り方

信号待ちしてたらエンジンストップ
何度もキックしたがダメでプラグ２セット交換してもダメで押しがけも一応トライしたがダメ
３セット目でチョーク引かないでアクセル全開で１５回ぐらいキックで
何とか復活したんですが　　↑今まではこれやるとカブる恐れが合ったので初めての試みだったのですがダメ元でokでしたが
皆さんはどうでしょうか？

俺の場合はIGコイルが寿命きてたなー
火花の強さ見てみ

今更で恥ずかしいんだけど、誰にもきけないんだ。おしえろ下さい。

マッハ�Vの３って三番目の三じゃなくて、三気筒の三なの？

>>38
そうだよ

>>39
マジかw
500が�Vなのになんで750が�Wじゃないのかとマジで考えてたw
人前で知ったかぶりしなくてよかったw

>>40
アメリカでの通り名はH2とマッハIVでも通るよ。

後は、ウィドーメーカーな

>>41
未亡人製造機か。アメリカ人はそう言うのすきだよなぁ。
オスプレイとか。

>>42
eBayだと　"kawasaki mach4"で検索すると普通にH2が出てくる

http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xkawasaki+mach4&_nkw=kawasaki+mach4&_sacat=0

>>43
なるほどね。サンクス

>>37
予備と交換して試走してみます。
ペコリ。

>>43
H2海外でも値段上がってるなぁ
もう気軽に買える値段じゃないね

以前に安く買った人は胸をなで下ろしてるって感じか

>>46
H2に限った話しじゃないけど、アホな日本人バイヤーがポンポンと金出すもんだから向こうは吊上げてくる。
ジーンズと同じだわ。
国内だとキチガイが値を上げるから海外から買おうとするとこんなだし。
Z1やH2の相場は異常だよ。
クソな漫画家も悪いし、ミーハー気質の国民性もﾀﾞﾒﾀﾞﾒだねぇ

>>48
お前の事だろ。アホ

>>48
だよなぁ
国内で手に入れづらい部品はebay利用してたけど
最近は価格高騰に加えて円安で厳しくなってるわ

後期H1が最近気になるんだけどこれまた値段上がってきてるね
大型免許必要なのとエグリ人気のお陰でお得感のあるモデルだったのに

>>50
同意同意。
オレもDとかEとか目星付けてた。

EU人の価値観が分からん。

人のせいにするアホ
市場原理を勉強し直してこい

何十年前のバイクだと思ってんだ？
年月がたっても玉数は減らなくて、状態も悪くなっていかないと思ってるんだろうね

>>51
俺はボトムニュートラル最終のFがいいなと思ってた
刀ライン好きだし茶色の地味さもいい
業者の広告とか見てると後期フレームNoのH1F-*****を勘違いして
DやEでもH1Fと謳ってるのが多過ぎｗ

EUは後期になるほど完成されたモデルって考えがあるから
多くのバイクで最終型の人気が高いと聞くけどどうなんだろうね
紫刀のH2Cは人気みたいだけど

>>52
市場原理？
中古車ってのは経年すると安くなるわけだが？
それを、バカな漫画に釣られた小銭持ってる連中が向こうの言い値で買い漁って、アメリカ人のジョークも分からないで銭を出してるのが悪いと言ってる。
語学力の無いくせにアメリカ人にいいように騙されてるだけかと？ｗｗｗ
広く見たら中古車。
価値があるかどうかってのは各々の価値観。
お前さん、バカな漫画に釣られて大枚出したクチか？ｗ
お前さんにとっちゃあ、CBX400Fは名車になるんだろうなｗ( ´∀｀)

そうそう。
前にeBayでCB750K0 が1500万で売れたそうだが落札者さんですか？ｗｗ

>>54
>価値があるかどうかってのは各々の価値観。

小さい脳みそでもわかってるじゃん
その値段で買う奴がいるからその値段なんだよ、200万で買うわって奴が何人もいたらそれは200万の価値があるんだよ。
商売なんだから、高く買う奴がいるのに価格を落とす方がアホだわ。
この高値が本当に異常なら買う奴はいないし、それに伴って価格も下がる
でも、買う奴がいる。だからの価格。それだけ。
これが市場原理。
わかりまちたか？

>>55
お前さんは更に脳みそがミニマムみたいだなｗ
ちゃんと読めよｗｗｗ

『それを、バカな漫画に釣られた小銭持ってる連中が向こうの言い値で買い漁って、アメリカ人のジョークも分からないで銭を出してるのが悪いと言ってる。
語学力の無いくせにアメリカ人にいいように騙されてるだけかと？』


お前、悪徳業者か？
安値で仕入れてニコイチサンコイチ。切った貼ったの得意なトコ？
フレームナンバーは職権打刻だらけのさーｗｗｗ

必死だねｗ　( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
的を射られて大変だね。ミニマムブレインだと字も読めないんだなｗｗｗ

俺の中でも現状の値段はおかしいし、うんびゃく万も出す気はないけど
それを出しちゃう奴がいるんだから、売る方もわざわざ値段下げるなんてバカな事はしないわな
嫌なら
漫画のせいやら、買う人のせいにするのは筋違い
「本当はそんな値段じゃない！お前らアホどもがそんな値段で買ったら俺が買えない」
って言いたいのか知らんけど、自己中もいいところ

>>56
じゃあ異常だと思うなら、これが適正価格だ！って運動でもすれば？
2ちゃんで必死になっても市場はお前を相手にはしてくれないよ？
ずっと漫画が悪い！アメリカ人に騙されてる！！バカだ！って喚いてればいいよw

>>55
GooBikeだのBikeBrossだので
150万超えのH1/H2がほとんど動いていないのを見ると
果たして今の相場が本当に適正なのかは疑問

>>58
お前さんは騙されて騙す側に回った人間だから、もういいよ。
あっち行けよ　ｱｯﾁ(・∀・)ｲｹ!!
せいぜい、リプロ品を制作してボロ儲けの思案でもした方がいいんじゃない？

>>59
ある人が言ってましたが、「珍走需要」ってモノもあるかと。
旧車と言うと弊害あるので、あえて「古車」と言わせて頂く。

> その値段で買う奴がいるからその値段なんだよ、200万で買うわって奴が何人もいたらそれは200万の価値があるんだよ。
> 商売なんだから、高く買う奴がいるのに価格を落とす方がアホだわ。
> この高値が本当に異常なら買う奴はいないし、それに伴って価格も下がる
> でも、買う奴がいる。だからの価格。それだけ。

相場が上がれば盗難も横行するし、元々、珍走と呼ばれる類の方々は得意なはず。
悪徳業者さんはそちらにも手を染めていたのかもねｗ

気持ちはわかるけど、法さえ破かなければ儲ける為に何やっても良い世界なんだからしょうがない
その値段では買わない人がたくさん増えることを祈るしかない

>>61
ソレは分かる。
but、オレは自己中じゃないから。

さて、本題戻ろうか。　次どうぞ。

H1の前期と後期を並べると
Z750FXの1型と2型以上に別物感があるよね

結論:ここにいるヤンキー上がりのカス全員が悪い。

>>63
ソレはB以前のデスビの防水対策無しと施工後？
それとも、エグリなKAと平タンクのA？　或いは寄せ集め的なC?（笑）
ブリッヂポートとハートポート？

>>65
KAF-*****とH1F-*****を二台並べてみた時の車格の違いを言いたかった
後期は前期よりも一回りバイクが大きくて別物に見える
機関の大まかな部分のサイズは同じなのにね

マッハでもZでもいいわ200万300万出して買ってその後どんな調子なのか知りたい

>>67
調子は良い。
満足か？は？

旧車だから現代のバイクと扱いが違う。
2〜300万で買う奴は上記の認識が無く、
高額な車両を買えば、
曲がる、止まる、ノーメンテ、ハヤブサより早いバイクが来るなどと思っている。
なので実車がきてイメージと違い散々な目にあうのだが、
そんなブログないな。

満足してない。
調子は良い。 ってなんか何かと納得しきれてない物を感じるが気のせいか

>>69
バカほど物事を言い切る。こいつが典型。

>>66
むむっ
確かにガタイはデカいけど、H1D,E,F,のデザインはスリムかと。
確かに全長は長いですよね。

H2だけど参考までに。
http://www.ebay.com/itm/Kawasaki-Other-1975-kawasaki-h-2-750-clean-original-survivor-unrestored-/231432329973?forcerrptr=true&hash=item35e2711af5&item=231432329973&pt=US_motorcycles
高いけどｗ
このカラーが好きかな♪
KH500とかどうなんですかね？　知り合いが持ってますが(冬眠中)

>>66
では逆に、KAE-******とH1E-******のエンジンの違いってあるの？
デスビエンジンは除外で（笑）

『フルレストア済み』って謳い文句掲げて、三発共、ボアサイズが違くて、ピストンも純正とワイセコの混合ってのも見たことあるんだが（笑）
そういう"悪徳業者さん"的なのは無しでねｗｗ

そもそもよ、H1D以降てカラーリング以外で写真だけで判断できんの？特にEとF
エチマとボートラインなんて塗り替えや載せ替えだったらフレームNoが載ってなければ判らないと思うけど
言うならド初期のKAとH1B以外のKAもそうだけどH1Aにタンクだけ載せかえたエグリモドキもアホほど見てきたし

>>74
フレームNo.でいいんじゃない？
ココで言われてる話よりは信用できると思うけど。
ttps://kie.nu/2n9T

>>74
H1EとFも細かいところがちょこちょこ違うけど
みんな交換可能だから換えられてたらわからないなｗ
>>75氏のいうとおりフレームNo.の判断でいいんじゃない？

>>72
消耗品以外ほぼオリジナルのノンレス極上車とはいえ\180万超えてるのかｗ
H2Cもスリムでかっこいいね

>>77
コイツは日本人用だと思いますよ。
海外でも善良な方々は適正価格でsaleします。

日本に持ち込むなら＋コンテナチャーター料金＋関税＋運送料でしょう。代行頼むと＋手数料ですね

>>78
訂正

コイツは日本人用だと思いますよ。＝X
コイツはバカな日本人用だと思いますよ。＝○

>>79
数ヶ月後に「奇跡のノンレス極上車！」の謳い文句で
300万越えのプライスつけて雑誌に掲載されてたりして

>>71
ごめんお前のことずばり書いちゃった。

>>80
HPがキラキラして鬱陶しいあのショップですねｗ

日本に持ってきた跡にシリンダー毎に異サイズでメーカー違いなピストンが入ってたら大笑いですね♪

>>76
昔乗ってたKH400
バッフルは切られてたが、ヒストリーを調べたらヨーロッパで乗られてたヤツだった。
速かったし、調子が良かったな。
KHだったけど、SSより馬力あったぞ

>>83
ヨーロッパってリアフェンダー長いんだっけ？

>>83
18馬力くらいですか？

>>84
ドイツ仕様じゃなかった？

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h196717501
これはこれで

>>84,>>86
カナダ仕様も長かったはず

>>87
IDがCBX
綺麗なH1Eだね

>>87
写真の撮り方が下手くそすぎてイライラする
指が邪魔だし、よくわからん角度だし、ブレブレだし

こんな奴がレストアしたバイクなんて信用ならんわ

>>87
エアクリーナサイレンサ欠品とのことだけど
丁度今別の人が出品してるね
リアフェンダーはUS仕様ならもともとレスだし
このままでもいいんじゃないのかな

質問です。
H1とH2のオイルポンプですが、レバー刻印以外で見分け方はあるのでしょうか？
今両方ともバラして部品を見比べてるのですが、内部は同じにしか見えず、、、
実は同じ？とか思ってしまいます。
ちなみに比較しているポンプはH1-1とH2-2です。

>>91
どっちも同じくらいエッチです。

ギャィ〜〜〜〜ン

http://www.mooneyes.co.jp/wildman/2007/08
http://www.mooneyes.co.jp/wildman/2007/09/01

https://www.youtube.com/watch?v=la35ph4gpuA
このカテと関係無いけど

保守

ここは珍走団のスレでしょうか？

>>96
そうだよ
嫌なら見るな

>>97
クズの集まりか。

ほっしゅ

昨日嫁さんの運転で東京ゲートブリッジに行って来たけど景色が良くて素晴らしい
堤防でのんびり釣りしてる方がいてカレイとか鱸なんか連れてたな
春になったら釣りに行くかな
帰りは築地によって寿司食って帰宅した
マシントラブル無くいい一日でした

>>100
クズは書くな

ほ

kh250のエンジンに350の腰上で350化できますか？

>>100
嫁がトリプル運転か？
だとしたら裏山

>>103
勿論250登録のまま乗るんだろ？

>>105
お前もクズｗ

>>105
原付のナンプレに決まってんだろ。クズ

>>105
いやガレージのオブジェ

>>108
この受け答え。やっぱりクズ。

>>108
この受け答え。やっぱりクズ。

保守
トリプルの相場高いね
もう気軽に買えないな

「私のKHは、お漏らしちゃん」
ギアオイルがシフトチェンジペダルの根元から常にお漏らし
駐車場の地面はギアオイルでてっかてか　
てっかてかの地面に近所のだれかが砂まきます。
私のバイクの下に砂をまくのはやめてください
タイヤにオイルの浸み込んだ砂が付いて汚れます！！

もう一つ近所の奴らに警告!!
俺のバイクの周りで犬の毛をブロウするな
オイルまみれのべたついたフレーム、ホイルに犬毛が付着します！！

どけどけそこのけおいらのマッハが通過します。

>>112
よくこんなつまらんの思いつくね

自分のオイルで滑って死にました位かけよ、カス。

>>114
それこそクスツマンネーだろ

>>115
クスクスわらた

H1D乗りですが、キャブのヒートパイプの劣化を皆さんどう対処してますか？
私は液体ガスケットを薄く塗って対応してますが、いずれ限界がきそうですよね

500はないのかね
キャブレターヒートパイプ：KH400/350SS/400SS
http://hot-cool.shop-pro.jp/?pid=61904544

>>117
答えになっていないけど、インシュレータは浴室用の液体パッキン塗って３０年弱。
全く無問題だよ。

http://25.media.tumblr.com/e110479a30ee9d3dc74ad99d568814d8/tumblr_n0sd2c0wg51qfe16ro1_500.jpg

>>120
いいね

>>118のショップに問合わせたところ、
新品のヒートパイプが確保出来ないと作れないため500や750は作れないそうです。
販売されてる400、350、250も現品限りだそうなんで余裕のある人はストックしておいた方が宜しいかと思います。

>>119もしかしてバスコークでしょうか？浴室用ボンドって２輪４輪問わず幅広く活躍しますよね

>>122
おまえショップ鵜呑み？
おめでたいバカだな。

>>122
現品限りねぇ（笑）

>>122
そもそも750にはこのパーツ無いのでは

>>122
750SSにはそんな部品ないんだが
アホなショップの宣伝でもしてるの？

馬鹿相手だからショップも適当なこと言ったんだろ

現品かぎりとかあるうちに買えとか・・・
リプロで何言ってんだよ。
ベークライト削っただけだろ。
ＮＣのデーターはもうできてるし、ベークライトなんか手に入らない素材じゃないし、
いつでも作れるでしょ。
販売促進したいなら値段下げたら？

>>128
おまえバカ丸出しだぞ。調子こくなカス。

>>129
だな。

井上ボーリングでやってるシリンダーのメッキ加工の
評判ってどうなんだろうか

ヒートパイプのお店行ったことあるけどトリプル専門って感じじゃなかったな、4スト多かった。
それでもこの年代のバイク見てくれるようなお店があるってのはありがたいと思うよ。整備の腕や経営手腕はわからんけど悪い人じゃ無いように感じたかな。

kh乗ってるけどキックだけだからバッテリーがなくても普通にエンジンかかるのな

この状態で乗り続けると何か問題発生しますか？

400なら２気筒になる

>>134
750なら単気筒になる。

>>133
君はKHでは無くMVXを乗った方が良い

リプロのピストンセット使った事ある人いる？
気になるんだけど良い評判も悪い評判も聞かないから。

500のピストンセットね。

Ｈ２だけどシフトアップの使ってるよ。
特に問題は無いけど、3個の重量差が±1.5ｇあったな、
そのまま組んだけど気になる人は合わせたがいいかも。

>>139
ありがとうございます。
あの小さなアルミのピストンで1.5g合わせるの大変だな。
単純に考えて1円玉1.5枚分削るってことよね。
そもそも1.5gってどうなの？
許容範囲超えてるの？

>>137
シフトアップ社製のピストンリングとピストンピンを純正ピストンとスモールエンドニードルベアリングに組んだ
普通に使えてる
シフトアップ社製のピストンははKA〜Dまでのハイカットタイプだから
E以降なら純正ローカットピストン探した方がいいかも

>>137
自分の知る限り2件のトリプル専門ショップで取扱止めてる
知り合いの話だとWPC掛けて砕けたとか良くない話も聞いた
他の知り合いは1万キロくらい走ってて取り敢えずは問題ないみたいだけど
自分なら純正探すか、Wössnerとか使うかな

>Wössnerとか使うかな

文字化けしたWossnerね

>>142
つまらん。

hosyu

SRのキックが固くてエンジンかけられませんでした。

２ｓｔはいいですね　　キック軽くて　　
２すと　
　　　　　２すとｗ

トリプルはいいよー
キックは軽いし、SRみたいなバイクより速いし

デコンプレバー引かないでキックしてたんだろ

ＳＲは走っていると退屈する。
走りながらデコンプレバーを引いてみたくなる。

>>146
いいですねーSRは。安いし掃いて捨てるほど球数あるし。

トリプルの400以下もSRも女子供の乗り物だけどね

なかなかいい釣りだ

け、KH400は400.3CCだから男の乗り物ですよね？

>>153
うまい！
０．３ｃｃで男だ。

有効数字ってものを知らないらしい

250SSの253ccは？

249.5ccじゃなかったっけ？
まあ400以上か400以下かの話には全く関係ないと思うけど

武蔵村山のホワイトベースでマッハ買おうと思っています。

ネットで一番有名なバイク屋だし動画も最高なのでしっかり整備してくれるはず
さっそくバックオーダーで注文するか
インタ〜楽しみだな　　まっはのるのｗ　

新オーナーがんばれ

エンジンかからなくなってジェネレーターコイル一新したわKH400

俺のｋｈ車庫でガソリンお漏らししてた・・・
雪で乗ってないから機嫌悪くなっちゃった

僕のSSはお漏らしちゃん
ギアチェンジペダルの根元からミッションオイルがタラタラリ
常に滴るお漏らしちゃん
出庫の再に後輪にオイルが付きます・・・
駐車場には常にお漏らしで出来た世界地図
オイルまみれの車体には犬の毛が付いてます。

ぼくのお漏らしちゃん　　

ヤフオクで売りました。

輸送業者がお向かいに来た。

次の家でもお漏らしちゃん

２スト全車、お漏らしするの？

旧車は多いんではないか？？

RZ乗っていたけどギアチェンジペダルの根元から少しずつ漏れてた
ガスケット交換すれば大丈夫な場合もあるでしょうけど

チェンジぺダル部分はオイルシール、外側がメタルの奴で圧入してるから抜いて替えればＯＫ
簡単だから漏れる漏れる言うより交換したが早いよ。

極上のエグリ欲しいな??

買う気になれば直ぐに買えるでしょ？

>>166
あんなクズいらん。

H1/2は最近一段と車体と部品の相場が高騰してる気がする
エグリとH2はまともなタマなら200万コース
後期H1もちょっと前まで50万以下だったのに100万コース
いくら何でも異常な相場じゃないかね

>>169
多分上がる一方ですね。海外の台数もすくなくなってきてるし、海外のマニアも手放さないみたいで…八王子の絶版屋も大変みたいよ（笑）

>>170
結構な数が里帰りしてるはずなんですが、普段はあまりお目にかかる機会もありませんよね
皆さん大事にしまい込んでいるのか、調子が出なくて走れないのかｗ
今後は、程度悪い個体は部品取りにされて共食いが進むのかな

俺はＨ２で通勤してるぜ

>>172
こいつ狂っているから相手すんなよ。

>>173
お前も相手されてないから心配すんな

>>173
>>174
マッハ乗ってる時点で他のバイク乗りからはそう思われてると思うよｗ
キチガイじゃなきゃなｗｗ

当然、フレームNo.は　KAF　から始まるよな？　H1Fだったら住処が違うぞ？(￣ー￣)ﾆﾔﾘ　
もう少し、温暖な気候のところで頑張りなｗｗｗ

>>173
>>174
マッハ乗ってる時点で他のバイク乗りからはそう思われてると思うよｗ
キチガイじゃなきゃなｗｗ

当然、フレームNo.は　KAF　から始まるよな？　H1Fだったら住処が違うぞ？(￣ー￣)ﾆﾔﾘ　
もう少し、温暖な気候のところで頑張りなｗｗｗ

.......ち

二度書きしちゃった。m(__)m

>>177
さすが狂っているな。

KAF信者キター

私のｋｈ
ハンドルロックが使えません・・・　
困ります！！　　
ハンドルをきって横に恥かしそうにハンドルロック用のシリンダーが付いています
ロックできないので盗まれそうでコンビにすらゆっくり入れません
イオンなんか無理無理　絶対無理　
ついつい楽しすぎて長居してしまうのでハンドルロックされていないｋｈは確実に盗まれます。
しかもここは東京のはずれ武蔵村山（中途半端な都会でヤンキー多し）

ストレスで禿げそうなので返品したいです。　
クーリングオフ出来ますか？？？

ハンドルロックが使用できない理由を書きませんでしたね

ニコイチサンコイチっぽいのでのフレームは別物のようで
エンジン用のカギ、タンクは同一ですが
ハンドルロックは鍵が合わないようです。
鍵を入れても回りません　　困ります！！　
へんぴんしたいです。
だっておかしいじゃない　　バイクに乗ってどこにもいけないんですよ
行ったらどこにも寄らずに帰宅するしかないんです。
盗まれるので　　狙ってるんですよ　みんなじろじろ見てきますし

マッハを返品してSRを買おうと思います
SRならその辺停めておいても盗まれないでしょう
オートバイでイオンに行ったり銭湯行ったりしたいんです。

とにかくｋｈかって以来ストレスがタマってたまってしょうがないです
はげたら訴訟できますか？？

わたしのｋｈは壊れているんでしょうか？
記述のとうりハンドルロックがかからないのですが
それ以上に乗ったら最後服が汚れます
なんなんですこの乗り物！！　
黒いのがばばっっと飛んでナンバーは真っ黒になるし服は汚れるし　　　
呪われてんですか？？　
あの店主わざとぶっ壊れてるの売りつけたんだからクーリングオッフに応じるべき

誰かSRと交換してくれませんか？？

つまらん
やり直し

ミッションオイルはヤマハのギアオイル使って
そこにゾイルを規定量入れてんだけど　
おまんらは何使ってン？？

２ストオイルも定期的にゾイル入れてる

モチュール710 ギアもモチュール！

モチュールは替えたときは確かに良いんだけど特に最近のはすぐダメになるからな
ウチはアマリーのインペリアルよ

>>187
インペリアルいいねー！エンジンはなに入れてるの？

>>187
＞モチュールは替えたときは確かに良いんだけど特に最近のはすぐダメになるからな

いつ頃の物と比較してどうダメなのか説明してくれ
できれば定量的に

モチュールに変えようとしてたんで参考にしたい

>>189
「昔のは良かった」って言っときゃ通っぽくみえると勘違いしてるだけなんだから、説明なんか求めても無駄だろｗ

H2だけどモチュールは駄目だな。
油膜が薄い感じがする。

>>191
それはどんな感じ？そしてなに使ってるの？

旧車油

>>192
色々試したけど、ヤマハのスタンダード使ってる。
化学合成に近いといううたい文句の奴はお勧めしない。
ギアチェンジのフィーリングはいいかもしれないけど、油膜が薄い感じがして、
ドックの噛む瞬間のショックが大きく、ダメージになりやすいと思う。
自分のＨ２は腰下ＯＨして化学合成のオイルも入れれるけど、いろいろ試した結果安価なヤマハに落ち着いた。
ギア、シム間のクリアランスは旧車は広めだから油膜が稼げるオイルが自分の理想。

>>194
何いってんだこいつ

>>195
いや、正論だろ
旧車に何求めてるかしらんが
当時品質のオイルがいいんだよハゲ

>>195
お前頭悪そうだから理解できないと思う。
解らないならスルーしといて。
理解できる文章は5行くらいだろ？

>>197
ハハハ、直ぐあつくなる辺りは所詮低能の珍走団だな。

当時品質でも問題ないのは理解できる。

俺一回ペンゾイルいれたけど
問題なかったｗ

>>198の品質の悪さも分かったw

350SS S2Tってボトムニュートラル？

>>202
ちゃうよ。

イリジウムプラグ使うと調子が良くなるって本当かな？

いいプラグ使ってもビシャビシャになってたら使い物にならん

安いので十分

Ｂ９ＨＣＳで十分！

旧車にイリジウム使うとピストンに穴開くって昔聞いたが都市伝説？

火花で穴あいてたら爆発には耐えられないんじゃないか？

>>208
CDIを強化したらマッハに限らず、ノーマルピストンは穴が空くけど？
それはチューンエンジンなら当然至極。
なんの為の鍛造ピストンの存在があって、マッハ乗りがなんでそれをチョイスしないか考えてみろよ

それくらいで穴あくかよw
穴あいたなら別の原因だよアホか

>>209
なぜ急にCDI強化に話題が飛ぶのか知らないけど、無駄に爆発時の熱量を増やしたりしない限り穴なんて空かないだろ•••
しかもプラグをイリジウムにしただけで穴って•••

>>209
えっ？CDIかえたらダメなの？

なんかこのスレって素人の俺でもわかるような間違った知識を自信満々でひけらかす人がちょくちょく湧くよね

前も「シーズン毎にキャブをセッティングしないとエンジンが壊れる」とか語り出して、終いには「人が死ぬんだぞ！」ってキレ出した人がいたし

ピストンに穴があくのは大抵異常燃焼だよな。
燃調や点火時期が原因の。
>>209はCDI強化だけで穴があくってことは200Ｖのアーク溶接なみのCDIにしたんじゃなかろうか。
200Ｖの交流にジェネ改造して、アーク溶接機を乗せたんじゃないかな？
すごいなー是非画像アップしてくれ。

揚げ足取りには団結するんだなー。このスレの住人わ

よく見る2st原付のピストンの上部真ん中に穴が開く症状は何でなるの？

>>216
ガソリンに砂糖混ぜたからだよ。

>>216
CDI強化したからだよ

>>215
＞揚げ足取りには団結するんだなー。このスレの住人わ

「わ」

>>217
ハイミー入れたらどうなるの？

支那人な>>219、ご教示ください。
日本語、間違って無いよね？　「教授」っていってなくて「教示」って書いたよね？　ｗｗｗ
塩カル入れた時の作用も教えて？
アンタのバイクに入れてあげるからさｗｗｗ

>>220
わ

これが分からんのか？

>>220
お前何言ってんの？
朝鮮学校じゃ「は」の使い方も教えてもらえないのか？

>>220
＞支那人な>>219、ご教示ください。
＞日本語、間違って無いよね？　「教授」っていってなくて「教示」って書いたよね？　ｗｗｗ


つまんない指摘はしたくないけど、メチャクチャな日本語だな
小学生でももうちょっとまともな文章書くぞ

>>220
これは恥ずかしい

死にたいレベルだな

お前ら恥曝し恥ずかしいぞ。
全員低能なのは十分わかったからよ。

>>225
本人降臨乙です

恥の上塗り

このスレは良かれ悪かれ、頭が弱いのが多いって事は分かった

で、チョンはスルーで話しを戻すけど、結局CDI変えたらマジでピストンに穴あくの？

CDIが原因であくわけねえだろ

>>229
開くけど？
他車種流用で開くし
平和なトリプル乗ってて幸せだねｗ

>>228
おまえ本当の低能だな。高校中退レベ。

>>230
お前は朝鮮人か？

>>232
底辺の最後の捨てぜりふか…おまえ悲しくないか？

>>230
どういう原理でCDIを原因にしてピストンに穴が空くのか説明してくれw

>>233
お前もな

点火時期が狂って穴が開いた時はある。

進角側に？

完調状態を維持できてないやつ多すぎだろ
点火ズレ異常燃焼でピストン穴あけました自慢する前に初めになんの話をしてたのか考えようよ
プラグをイリジウムに変えただけで穴はあきますか？ってことだろ？
「他の原因が重ならない限りあかないね」でいいじゃねーか

完調状態を維持するって難しいし大変だよね

パンツに穴があいた！
浣腸状態って

おでのSR調子いいよ
さむくてもへっちゃら　キャブも１個だもんで簡単簡単　
お漏らしもなし

ほっしゅ

お詳しい方
H1とH2のオイルポンプのワイヤー固定プレートの刻印による
違いを教えてください