【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400/ZX-14☆72回転©2ch.net

1 ：７７４ＲＲ転載ダメ©2ch.net：2014/12/15(月) 22:33:32.22 ID:sTEmF32F

2 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 22:51:50.47 ID:6lYHmfNo

＊コテの相手・煽り・荒らし・くだらないカキコは完全放置しましょう
＊まとめブログへの転載や引用は禁止です、まとめブログからの話題も控えましょう
＊他車との比較も荒れるので控えめに

3 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 22:52:54.76 ID:6lYHmfNo

KTRC (3-mode)、パワーモード、ABSはコレを参照

http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/technology/index.html

4 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 22:55:59.30 ID:6lYHmfNo

このスレの感想あるある

納車初期
スペックにビビってたが乗りやすい、アクセル開けなきゃ普通の単車←スレでのレス数、空回り度大

3ヶ月～半年
（立ちゴケ等を経験し）乗りやすいけど（重い・デカイ・無駄に大パワー等）扱い易い単車ではないね←スレでのレス数、空回り度中

1年～
セカンドマシン買っちゃったﾃﾍﾍﾟﾛ←スレでのレス数、空回り度小

5 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 23:04:19.42 ID:6lYHmfNo

クソコテ＝ウンコ＝ズザマグ ◆0UZD1OR/j.＝マジモノでレス乞食

レベルが低過ぎて話にならず相手にするだけ無駄
わざわざコテ付けてくれるのでNGに突っ込むかサクッと透明あぼーん

6 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 00:52:30.20 ID:H+PNQFjl

>>1
おつおつ

7 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 00:55:52.80 ID:H+PNQFjl

先週土曜日やっと納車されました。
取りあえず、今週末にマフラーとハンドルアップスペーサー装着予定。
準備できてたのですが、寒さでモチベーション上がらなくて日曜交換出来なかったorz

両足付かないですが、何とかなりそうなので安心しました。

8 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 00:57:30.24 ID:Tt6N1qSy

両足つかないのはさすがにやばくないか

9 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 02:40:49.80 ID:H+PNQFjl

あ、片足の間違い(^_^;)

10 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 07:01:59.49 ID:gohNmpd0

片足も付かないのはさすがにやばくないか

11 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 07:50:24.34 ID:LQfwemPQ

片足が何とか着く位って事です。

12 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 08:33:10.35 ID:FcmFdwYz

俺も背ひくいから気持ちわかるな。
轍にはきおつけて。

13 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 09:07:33.33 ID:T0R9888C

>>11
もしあれなら、ローシートも検討してみると良いよ
驚くほどの改善が見られないのと、値段が5万ちょいするのがネックレスだけど
俺はもうノーマルには戻れない

14 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 09:20:43.17 ID:hemnyM3X

ネックレスになんか釣られないもん！

15 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 09:32:08.62 ID:IuoOe/ME

>>13
ありがとう。
今までのバイクも足つき悪いのばかり乗り継いでるので
気を抜かなければ何とかなるかと思っています。

14Rの足つきの悪さで言うとCB1000SF並みかな。
ブラバはほんの少し足つき性が良かった（両足つま先設置）

あと、今まで乗り継いだ中でクラッチが若干重い気がしました。
久しぶりに乗ったこともあってかバイク受け取って渋滞路を帰宅する
時に足つきよりも握力がなくなってきたのが気になりました。

16 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 09:58:37.88 ID:FcmFdwYz

あしつきわるいとすりぬけとか押し引きてたいへん？
苦労したことある？

17 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 10:15:25.57 ID:IuoOe/ME

>>16
すり抜けは微妙な幅なら行かない。
いけると思えば一本橋の要領で力まずに抜けていく。
低速時は断続クラッチ多様すれば足を地面に付ける事無く
行けるから。

まだ納車受け渡し時の１度しか乗って無いからミラーとマフラーに
関しての車幅感覚が不慣れなのもあってすり抜けはほとんどしないで
渋滞を帰宅した。

18 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 11:34:19.61 ID:DH4rdGxt

すり抜けは、ミラー幅+2cm左右に余裕があればいける。

19 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 11:57:32.43 ID:+mKo4DG3

>>15
シート高のわりに足つきよくないと言うのはけっこう言われるね
俺は14Rだとかかとが浮くんだが、15mmシート高いはずのGSX-R750に跨がったら、両かかとがぺたんとついて驚いた

20 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 12:05:44.48 ID:FcmFdwYz

>>18
さすがに2センチは危険じゃない？
14Rはシート幅が敵ですよね。
背高い人うらやまし。

21 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 13:02:27.69 ID:DH4rdGxt

危険なのはやっぱり停止時w

身長163cmにはきつい。あんこ抜いてちょっとマシになったけど。

22 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 16:25:50.02 ID:IuoOe/ME

ETC付けるなら今月一杯だっけ？
迷うなぁ・・・。
付与されるマイレージって有効期限あるんだっけ？

23 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 16:34:58.45 ID:+r/a/4Jf

172cmだけど足つきどんなもんでしょうか？

24 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 16:57:55.28 ID:kd6+rsKo

>>23
ライディングシューズを履いた状態として、
足が長ければ踵までべったり
標準体型ならちょっと踵が浮くくらいだと思う

25 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 17:01:40.37 ID:C7j9Ys94

公式で推薦股下みたいなデータのっけてくれると身長低い人でも買う前に参考にしやすいんじゃないかとおもった

26 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 17:21:32.34 ID:IuoOe/ME

>>25
バイク屋で中古で良いから展示車を跨らせて貰えば良いよ。
自分はそれで確認して、片足つま先で納得して買った。

27 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 17:23:00.36 ID:x8J6z58U

短足な人多いんだね。

28 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 19:44:39.66 ID:StG3QVWY

あぁ…轍はあせるよね。

29 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 20:06:09.21 ID:C7j9Ys94

>>26
いや身長低い人（足短い人）のためにいってみただけでオレはなんにも問題ないんだよｗ

30 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 20:07:50.41 ID:gohNmpd0

>>29
無理すんなよw
俺もローダウン2cmとローシートかまして頑張ってるよw

31 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 20:12:57.19 ID:C7j9Ys94

つか25の内容みて自分のことを身長低いとかどこにかいてるんだよｗ強引にからんでくんなｗ

32 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 20:41:35.95 ID:sN2/Pikh

身長190cm 股下87cm 両足着いて膝は曲がる。
股下何cmぐらいから苦しくなるんでしょう？

33 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 21:57:52.09 ID:8P0f9VB5

俺は身長168㎝、股下64㎝で両足爪先は着くけど踵は着かない。
ノーマル車高でハンドルもノーマル。

34 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 21:58:24.86 ID:FcmFdwYz

ローダウンしたいけどハンドリングがかなり違和感でるんだよね。

35 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 23:33:31.45 ID:9VcJauda

己を知る乗り物ではあるな

36 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 00:45:10.93 ID:WdWgzg4U

前前スレのコンテナのこと言ってた60です
納車されて、ラダーレールで車庫に突っ込むのに慣れてきました(・ω・｀)
みなさんありがとう

足つきですが、164cmで両足かかとが浮くくらいです
参考にどうぞ

37 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 03:59:55.01 ID:3a/o2HAH

173cm股下70cm、踵まで着いて軽く膝が曲がる

38 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 04:26:38.32 ID:Sq2wdc04

皆様、ご回答ありがとうございます。

39 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 07:23:55.15 ID:4+GROibR

お前ら足つきの話好きだよな
169センチ股下不明(短足)で特別バイク歴長いわけでも上手いわけでもないけどケツずらして片足べったりで困ったことないけどなあ

てか世界最速クラスのフラッグシップに乗りたい層が足つきがどーのこーの言ってるのに違和感
失礼を承知であえて言うけどはじめてのバイクならもうちょい気軽なバイクがいいと思うよ

40 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 07:44:00.10 ID:AXQDKm/M

>>22
あーゆーのは予定数に達したら早期打ちきりになるから注意するよろし。

41 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 12:43:20.19 ID:HFuZJ2Xs

まあ、足が着かないと怖いと思う。
だから買う前に心配するのも良いでしょう。
余裕な人の意見より、ギリギリで倒してしまったとか
怖い思いをした人の股下の長さが参考になると思う。

42 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 12:57:42.13 ID:etP7X7Cf

関係ないが、信号待ちとかの停止時Nに入れてる人をよく見かけるけど俺には無理

ちょっとした轍や道路の傾きでも致命傷(心の傷的意味)になりかねない俺は
止まる瞬間に少しでも路面の凹みを感じたら反対側の足を付く癖が付いてるので
停止時のギア操作とかそんな技を繰り出す余裕がないぜ

たまーに停止前に1速に落としたつもりがNになってることに気付かず
しかも右側路面が凹んでるので左足を付き、発進時に芋ーーーんなったときの
テンパり具合は異常

足べったりなヤツが羨ましいぜ……

43 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 13:10:44.99 ID:C1T7mOSM

>>42
左手疲れ過ぎて逆に無理だわ。
渋滞のノロノロでもよくNに入れる。

44 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 13:26:05.36 ID:SfMeuXpg

>>42
あ～、わかる。わかる。
足つき性の問題で無用なリスク背負い込みたくないから
信号待ちや渋滞位の停止だとニュートラル入れたくない気持ち。

ただ、これが結構自分的にはきつくて手首がすぐに痛くなるし、握力も
すぐになくなってくるのでかなり苦痛ではある。
走行中は楽で天国なのにな。

45 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 13:49:32.91 ID:rQNNzxC9

身長180あるから両足余裕でつくけどたまにヒヤってするときある
これ足短かったら結構きびしいよな

46 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 13:56:13.04 ID:qqZxAGkH

エンジンかかってる状態で停止中からのN→1速のガコン！はエンジンに良くないって雑誌に書いてあったな
ホントのところどうなんだろ

47 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 14:57:26.22 ID:RUBhiQjA

つかどんだけ握力ないんだよ老人かよｗ
体重しかりパーツ変えるとかもいいが自分自身を少しは鍛えてやったらどうだ？随分かわるはずなんだが
そんな気力も根性もないか？

48 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 15:20:50.83 ID:L5ZbhkYH

なんで身長180あるのにヒヤッとすんだよ、173の俺でもないのにwww

49 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 15:23:29.37 ID:rQNNzxC9

足ついたとこに砂あってズルっていくときあるだろ？

50 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 15:28:43.61 ID:L5ZbhkYH

ないな

51 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 15:34:25.97 ID:rQNNzxC9

まあ自分はうまいとか勘違いしてるタイプかな

52 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 16:55:38.40 ID:/JNiwtMe

これを貼れと言われた気がした
本当に危ない奴は気付いてない

http://i.imgur.com/cMjQlrV.jpg

53 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 17:20:41.28 ID:SfMeuXpg

>>52
そういう数字あるんだね。
見て何となく納得。
２０代の頃よりも反射神経も判断能力も格段に落ちてると自覚してるから
かなりリスク取って乗ってるわ。
年齢だけじゃなく家庭持ったというのも大きな要因かも知れないけど。

高齢者がそれだけ数字が高いのは老い先短くて気が大きくなってるからかな？
失うものも無い人多いだろうし。

54 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 17:31:52.26 ID:f328XXoR

リスクをとらずにマージン（ゆとり）をとろうぜ

55 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 00:08:04.22 ID:XYO8gkd6

違うな、お前が下手くそなだけ

56 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 01:28:52.98 ID:wXDUD3+O

クラッチは遊びのレベルを変えればいいじゃん

57 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 01:33:46.42 ID:wXDUD3+O

DELKEVICのスリップオンつけている人、具合はいかがでしょうか？

58 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 02:17:33.33 ID:evUUX8NZ

うわぁ！最近見てなかったらブレーキパッドのインジケーター溝が消えかけてた
リザーバータンクにリストバンド付けてて液面低下に気づかなかったよ

そういやフルードも2年くらい変えてないなぁ

59 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 02:37:58.76 ID:a00rqari

>>56
アジャスターで位置を変える事はできるだろうけど、油圧クラッチで遊び調整まで出来たっけ？

60 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 02:54:51.75 ID:5w6pnWlb

14R乗りたいなぁ
近所のカワサキのお店に14R置いてないんだけど、そういう場合って他のお店から取り寄せ(？)たりできるの？

61 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 03:13:40.36 ID:a/HjeDic

>>58
ODOナンシー？
気になる。

62 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 04:43:35.89 ID:0CLfbzOJ

>>60
普通のバイク屋ならできるでしょ
いくらか手数料掛かるとかはあるかもしれないけどね

63 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 06:31:56.39 ID:91ifUqA0

>>60
そういう場合は厳しいと思う。
ブライト正規店で14Ｒを売った事があればいいけど
無ければまず研修からだから大変。
業者間での取引は向こうが欲しい車種を要求し
物々交換のような様相もある。
例）うちの14Rが欲しいなら、御社の下忍SEを3台こっちへ流して

並行モノならバイク屋さん次第かな。
まず、ブライト正規店か聞いてみたら？

64 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 07:39:01.16 ID:o7IbQH4X

>60
業販は出来ません。

kawasakiが禁止しているので横流しすると
正規店をはく奪されます。

中古はその限りではありませんが。

65 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 10:01:09.92 ID:9sXKvGLI

タンクにバンドつけてるのよくみかけるんだけどなんで？
液漏れするから？
何も付けてないほうが液の量も確認しやすいしスッキリして見栄えもいいとおもうんだけど

66 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 10:06:44.65 ID:iDuBwel9

老人どもは昔のイメージから抜け出すことが出来ないからさ。
それと自分自身もお漏らしする歳になったんで同じように心配になるんだろ。

67 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 10:27:27.90 ID:ddeFUtNO

>>65
単なるおしゃれアイテムでしかないよ。

68 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 10:29:11.77 ID:9sXKvGLI

なるほどねｗ

69 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 10:44:32.10 ID:ddeFUtNO

>>68
中にはブレーキオイルが万一漏れた時の吸着剤代わりが目的で
おしゃれ目的で付けてねーぞって言う人もいると思います。

70 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 11:29:44.65 ID:5w6pnWlb

>>63 >>64
できないのか…
めっちゃ近所にあるからそこで買いたかったけど他で探すしかないかなぁ
わざわざありがとう

71 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 11:35:15.41 ID:5w6pnWlb

ちゃんと読んでなかった…とりあえずブライト正規店かどうか聞けばいいのね

72 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 11:35:31.16 ID:ddeFUtNO

>>70
ブライト正規代理店から買った業者からの業販がダメなだけだろ。
近所の店で買いたいならこんなとこで聞いてないで店に聞けよ。
その店に力（人脈）があれば用意できるし、無ければできないから
他の店行ってくれって言うか紹介してくれると思うよ。

ま、並行物ならカワサキの言う業販禁止は関係ないからな。
ただ、希望の色や装備や仕向け地が選べるとは限らない。

73 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2014/12/18(木) 13:55:29.89 ID:IRjB76uB

まぁ売るものもないのに締め付けを厳しくして売り上げ下がってから対策を考えてる
ってのはホント駄目な会社そのもの(ヽ´ω`)偉そうなことをいえる立場じゃねえだろ。
抜け道はあるケド抜け道に頼らなくても買えるようにしろよｋｗｓｋは。

74 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 14:18:12.84 ID:0Vgiljo3

（´-`）.。｡oｏＯ○◯（なにいってんだこいつ・・・）

75 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 19:53:05.10 ID:qrquY8V3

14Ｒかっこいいよなあ、あの綺麗な緑がいいよね
ツーリング先で出会った叔父様に跨らせてもらったことがあるが今乗ってるＲ1より取り回ししやすいな
ちなみにＲ1はシート高が835㎜な
軽量なのはＲ1だがハンドルの形状と位置の違いで14Ｒの方が扱いやすい気はした
ちなみに身長176体重62股下が86のもやしです

76 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 20:08:21.29 ID:eG1JVc7N

07年式に08年～対応の安いスリップオンを付けようと思ったんだけど変換アダプターのサイズわかる人いない？差し込み径を調べてもわからんへん…

77 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 20:09:24.09 ID:EJhiSort

>>65
尿漏れに見えた。酒飲みすぎた...

78 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 21:46:22.07 ID:5laooMwS

R1からだと14Rは癖が強いと思う。
セルフステアが強くて意図的に舵角を付けさせて
浅いバンク角で深く曲がる特性を理解できれば良いけど
たぶん切れてくるイン側のハンドルを押さえ過ぎて曲がらないと思う。
ヤマハは乗り易いから。

79 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 00:40:54.51 ID:5F+nAaV/

>>74
あぼーん登録しとけよ

80 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 07:43:01.01 ID:Ybdra7xZ

俺は2008年型R1から2012年型14Rに乗り換えたけど14Rは乗りやすくて乗りやすくて(笑)
R1は最後まで乗りかたがわからんかった。
まぁ、好きなのに乗って下さい。

べつにR1を悪いバイクとは言わんよ。俺にはあわんってだけで。

81 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2014/12/19(金) 12:19:07.88 ID:rODy+p0T

SSと比較すると何もかも違いすぎてセルフステアガーなんかどーでもイイことにしか思えん(ヽ´ω`)
まぁ色んなバイクに乗る(not試乗)のは安全運転につながるし
ブサと14Rの違いなんか全く持って些細なことなんだなとわかるよ。

82 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 13:38:10.45 ID:4l2JAmww

（´-`）.。｡oｏＯ○◯（なにいってんだこいつ・・・）

83 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 18:34:21.87 ID:StQYQSRr

（´-`）.。｡oｏＯ○◯（なにいってんだこのウンコ・・・）

84 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 21:40:18.57 ID:t6cL4v2N

うんこがしゃべった！

85 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 23:34:44.36 ID:qzBSxRDS

ﾌﾞﾘﾌﾞﾘ

86 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 00:02:34.02 ID:EwSKOgpM

なんでこんなに嫌われてるのに平然とコメできるんだろうね
どんな神経してんだろ

87 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 00:22:42.87 ID:y2L0g2VG

ズザはホンダを極めるんだろ？
カブに始まりカブで終わるのか。
ホンダ！ホンダ！ホンダ！ホンダ！ホンダ♪
郵政カブで若いの苛めるんじゃないぞｗ

88 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 01:01:45.80 ID:lPP5hG3n

ここまでくると煽りなしで池沼の一種だと思う
怖いわ

89 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2014/12/20(土) 02:26:30.50 ID:Xs2yv007

ほんとメディアも警視庁もクソだと思う記事であるが事故は件数じゃなくて
確率だと何度言ったら(ヽ´ω`)
亡くなった方が倍になっててもライダーズ数が倍以上になってれば事故は減ってるんだよと。
前提を間違ってたら良い方向にはすすまない。

http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2014121702000225.html

90 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 02:31:18.74 ID:1c0zwPt+

（´-`）.。｡oｏＯ○◯（なにいってんだこいつ・・・）

91 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 08:07:05.22 ID:GRTVttBs

Ｒ1は日本メーカーの出すSSの中で一番癖？が強いといわれてるからか
14Ｒはカテゴリの違いはあれど素直すぎて怖いくらいに扱いやすかったです

というか14Ｒに限らないですがセパハンじゃなくなるだけで扱いやすさが天地の差ですよね

92 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 08:08:58.97 ID:iQc2HyIz

14Rもセパハンじゃ？

93 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 10:13:46.93 ID:WuF6Z/J3

セパハン/パイプハンは構造の違いだから、扱い易さとは別問題
どうせポジションの事なんだろうが…

そんな君には、初代カタナ750

94 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 11:30:59.44 ID:y2L0g2VG

耕運機ハンドルですか。新車で見た世代ですわ。
たぶん>>91は生まれてないだろうな。

1000SSの中で、R1は全然乗り易いよ。癖の強い順番は
S1000RR>RSV4>ZX10R>GSXR>R1>CBR だと思う。
30年で50万kmとか乗れば分かる様になるよ。

95 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 12:29:15.98 ID:iHYpi790

恥ずかしいからいい歳したおっさんがケンカ越しになんなよ。

96 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 15:25:38.83 ID:Fac7UAKb

>>95
なぜ君が恥ずかしい

97 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 18:48:54.87 ID:cbHIdp1B

各年式で出来がバラバラだから比較しようがないと思います

98 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2014/12/21(日) 01:07:48.69 ID:ibOwVnIx

まぁクセってなんだよという定義もなしにアレだが
現行に限定しても公道走ってる段階じゃみんな大差ない良いバイク(ヽ´ω`)

99 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 01:11:55.13 ID:VTlIw4FP

（´-`）.。｡oｏＯ○◯（なにいってんだこいつ・・・）

100 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 01:27:12.42 ID:Au6ZHnUO

ここ数年ずーっと250に乗ってきてたんだがそろそろボロくなってきたしパワーにも不満あるし乗り換えようかなーと
・余裕のあるパワーで遠出もしてみたい
・カッコイイ国産フラッグシップ
・夏場もそれほど熱くならず街中でもそこそこ乗りやすい
・長時間の運転でも疲れにくい
・大型初心者でも普通に運転する分には扱いやすい
・比較的知名度が低め
ということでZX-14Rというバイクにたどり着いたんだけど場違いだったりはしないかな？

101 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 01:40:56.05 ID:OGAO/9kL

>>100
流石にこれの知名度が低いってことはないぞ？
バイク乗りで14R知らない人は、まずいないんじゃね

102 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 03:37:48.36 ID:Toaa1TwG

知名度が低い？好き嫌いあっても、そりゃあないだろ？www

103 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 03:40:59.17 ID:IB/YlFZb

隼とかに比べると知名度も乗ってる人も比較的低いけどマイナーって程ではないな
少なくともバイク乗りはほぼ全員知ってるだろうし

104 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 04:55:28.67 ID:/h23QCVu

リターンして外車乗ってるおっさんに隼は通じたけど、ZZR・ZX-14Rを知らないって言われた事はあった

105 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 05:13:28.23 ID:MUp5NiV8

>>100
それに当てはまるのって14Rというよりどちらかと言うと1400GTRじゃないのかな・・・

106 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 06:23:25.34 ID:az6LMHow

>>105
カッコイイ……か？

107 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 11:35:36.81 ID:MUp5NiV8

>>106
十人十色・・・好みは人によって違うからな

108 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 12:49:34.32 ID:v0WdcNLS

>>100
バイク乗りの9割が知っていても、一般人の9割5分は知らないわなｗ

カワサキのちょっと大きいのです、でしか通らない

109 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 13:32:09.97 ID:bwX1w/L4

知名度の低さ求めるなら14Rは無しだと思うけど

110 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 14:55:58.02 ID:AnncNqop

近所の14R海苔の暖気が長すぎ。
住宅街なんだから少しは迷惑を考えろや。

111 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 15:07:30.60 ID:v0WdcNLS

エンジンだけ暖機してもFIじゃ何の意味も無いのにな

112 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 15:09:36.46 ID:oH5H9uqS

暖気ってアイドリングで長時間やるのはむしろエンジンに悪くて、
低回転で走行暖気した方がいいらしいな

BMWなんかのバイクは「アイドリングで暖気するな」と説明書に明記してあるらしい

113 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 15:34:27.30 ID:2+w1WbTB

暖機はせめてオートチョークが効き終わるまでかな
夜だとアクセル開けずにそのままゆるゆる走り出す

114 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 16:02:18.15 ID:AnncNqop

オートチョークが効いている間だけでも充分迷惑。高回転で余計に音はでかいし。
回転が落ちたら落ちたで、重低音が響き渡る。
普通の排気量じゃないんだから、かけたらすぐに移動するのが住宅街でのマナー。

115 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 16:20:42.14 ID:HBPed/fp

アイドル暖機なんかしないな。
あまり回さないで普通に乗りながら暖機。
風当てた方が良いかなとʬʬʬ

116 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 16:35:19.57 ID:L1Hnap++

身の丈にあったバイクに乗って下さい＞＜

117 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 18:55:21.34 ID:T/9znolQ

水温が41度越えたら発進してるよ。

118 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 19:34:47.52 ID:az6LMHow

アイドリング回転数高い状態で走り出すのが怖い俺は40度になってアイドリング落ち着くまで放置だわ

119 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 22:09:32.83 ID:5c7K5Uu/

オレもエンジンが落ち着く音になるまで放置だな
すぐ動かすとわるそうじゃん

120 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 01:29:52.40 ID:KLvMjRdt

でもアイドリングで走るわけじゃなし…

121 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 04:20:41.31 ID:iudGl5Lx

>>118
1分くらいですよね？
車庫のフェンス閉めてる間に落ち着くな。

122 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 07:23:16.23 ID:Honht+u4

このバイクでキャンプツーリング行った人、行ってる人います？
キャンプ場って不整地が多いので怖れているのだが。

123 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 08:28:44.78 ID:AWwu5O0U

行ってますよ。
関東内だと、道志キャンプ場位なら場所を選べば何とか行けました。
管理棟から一番遠い坂下とか。
両足べたつきです。

有料キャンプ場で乗り入れ可で、今のところ駄目だった場所は無いですよ？

124 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 09:00:24.85 ID:tK/iD/FQ

数年前にFI仕様のエンジンのバイク買ったときディーラーの人に暖気のこときいたら、今時のバイク暖気なくても大丈夫ですけどねーみたいなこといわれたんだけど
実際のところ14Rはどうんだろう？

125 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 09:37:28.82 ID:nAFmLLkx

>>124
納車の時に回転が落ちるまで待ってねと言われた

126 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 10:02:22.68 ID:8a8xMAb0

冷えてる時は、エンジンかけて、ヘルメットとグローブ装着まで
アイドリング位かな？
温まっているときは、気にしない。

いきなり全開！って人は居ないでしょ？
タイヤも温まっていないし、慣らし１段階目くらいの気持ちで
ユックリ走り出せばそれでいいんじゃない？

127 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 10:27:29.98 ID:ir2OLtlB

キャブ時代(と言うかZZR1100)はチョークいっぱいに引いてエンジンかけると4000rpmくらいまで回転上がったよな
これはこれでエンジンにとってどうなんだろうと思ったわ
そこからちょっとずつ戻していって、チョークを完全に戻してもアイドリングが安定するようになったら出発してた

128 ：122：2014/12/22(月) 10:36:17.91 ID:Honht+u4

>>123 ご回答ありがとうございます。坂下とはすごいですね。ちなみにご体格はどのようでしょうか？
私は172㎝で非力な方です。

129 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 12:31:51.23 ID:AWwu5O0U

>>128
180の71です。
体格はこの身長だと普通ですかね？
荷物が無いなら、濡れた白線にブーツがズルっといっても何とか立ちゴケ回避出来る位は力はあります。

道志キャンプ場、三日位関東連泊する位の荷物だと、シャワー室近くの坂は下りづらく感じました。

下り坂脇に平坦な整地がある為、舵を取る前輪に過重掛け、触れの大きい荷物積載しながら凸凹の路面を任意の方向に進むのが困難だtらからです。

なので、シャワー室近くまで行かず、手前にある坂道を一気に下って、割りと平坦の続く坂下が一番楽だったと言うお話しです。

上下動よりも左右に振れなければ大丈夫なはず。

長文失礼しました

130 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 12:36:51.80 ID:VhFxj5xE

>>100
ヤマハのFJR1300が宜しいかと。

131 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 12:40:28.69 ID:Ke5mZSHU

>>130
でもあれ、足付きの悪さは14Rどころの話じゃないぞ

132 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 13:07:54.42 ID:6MybBN5W

>>111
はぁ？

133 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2014/12/22(月) 15:28:21.18 ID:FYMHlqnI

公道に出るときは常にベストで(ヽ´ω`)アイドリングが安定してない状態で出るってのもどうかと思うが

134 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 15:44:02.42 ID:OQgTeayQ

>>133
アイドリング安定してから出発してる（するべき）ってみんな言ってるだろ？

135 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 16:20:01.12 ID:vUDAzqIO

>>134
は？
何のためのオートチョークか？と

136 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 17:14:06.52 ID:Dqz6Wm9X

>>122
160後半のチビで短足だけどキャンプ場もなんとかなるよ
スタンドに噛ませるカマボコ板的なアイテムだけは忘れちゃダメだよー

137 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 21:52:19.97 ID:Yg6W9GUB

近所に恨みを買ってイタズラされたりしたらイヤだから、自宅前では暖気しないな。
車通りの多い所まですぐに移動して暖気してる。
いろんな人間がいるから気をつけないと。

138 ：122：2014/12/23(火) 23:50:03.79 ID:NzPyFf/1

ご回答ありがとうございます。

139 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 17:00:30.39 ID:mhvOL/yn

大型とって2年、普通0.5年の初心者だけど、これに乗ったらすぐあの世行きかな？
はっきり言ってへたくその、50歳だけど憧れているだよね。

140 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 17:03:25.76 ID:0EZkrIQx

バッテリー上がりかな

141 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 17:17:33.66 ID:7DArZXoY

>>139
全然楽勝。
むしろ調子に乗ってる自称技巧者の方が何倍も危険。

142 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 20:18:52.26 ID:HhQZszpu

>>139
とりあえずレンタルバイクにでも乗ってみるよろし。

143 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 20:33:55.72 ID:rB2uMlHz

>>139
50ならH2は？

144 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 21:14:44.70 ID:Yxh+RTBg

>>139
金あるならH2Rだな
そんで、金掛けまくって、どうにか公道で乗れるようにする

145 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 21:21:53.34 ID:vYw8C3Oj

>>139
最初はCBR250とかが良いと思いますよ。
ちょっと開けただけで物凄い加速ででのけぞって、スロットルが戻せなくなるかも。
どんなに優しい味付けになってても、200頭の馬と320kgの車重は
あっ！と思ってから対処してもどうにもならない場合があると思います。
長年乗ってたら、その辺が先行予測で筋肉が脳より早く反応するカも知れないけど
50代と20～30代ではやっぱり違うかと。折角取った免許なら、
その時が来るまで末永くバイクライフを楽しんで欲しいです。
最近、高齢者の事故が多いですから。取立てなら20頭のバイクでも楽しいと思いますよ。
公道では2輪は弱者であり、少しのミスで取り返しがつかなくなる事を理解して楽しんでください。

146 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 21:24:19.55 ID:0EZkrIQx

320kgもねぇよ

147 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 21:26:34.36 ID:Yxh+RTBg

>>145
50歳で14Rにタービン組んで、H2Rに勝負を挑みたいっていう
彼の気持ちを少しは汲んでやれ！

148 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 21:36:20.73 ID:vYw8C3Oj

タービンを組むなら隼がいいよ～
アルミモノコックはやっぱりツインスパーに比べると・・・
寝かしこんでウネリやギャップがあると接地感が無くなる事がある。
12R→1400→14Rでかなり良くなったけどアルミモノコックはこれで終わりだと思う。

H2オーナーは飾って磨いて楽しむ人が多いんじゃないかなｗ

149 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 21:39:30.54 ID:aaKxoKqS

バイク自体は乗りやすいんだし自分をへたくそだって思いながら乗るんだから大丈夫でしょ
上の人も言ってるけど運転には自信ありますってヤツが事故る

150 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 22:17:03.67 ID:0EZkrIQx

ツインスパーは排気量増えると幅がな

151 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 22:21:20.79 ID:BZKtIjbO

おまえら、大型取って2年、つーか、普通取って0.5年のやつに
H２勧めるとか、マジで冗談にも程があるぞw

50歳の方、同世代として言いますけど、
20台で乗ってたのならまだしも、普通が0.5年の経験、
大型は2年で何乗ってたかわかりませんが、
乗りやすくなったとはいえ、車重が重いですから、
バイクを操るっていうよりも操られることになるかと。

強大なパワーは余裕の走りが出来ますが、
一瞬で凶器に早変わりもします。
よくお考えになられて、末長くバイクを楽しみましょう。

152 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 22:30:51.43 ID:k6ZVW4WF

>>146
無人じゃ走れないw

153 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 23:05:38.11 ID:dNRu9now

トラコンとABSを効かせてれば、操作が多少ラフでも何とかなるし
低重心からくる安定性と取回しの良さとか考えると
初心者にも敷居は低いな

問題が生じるとすれば身体面
200kgを優に超えるから一度バランスを崩すと立直しは困難
無理すると怪我
金でバイクは直せるが、身体は治せない事を肝に銘じて
いざという時は素直にフルバンク駐車

154 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 23:19:22.25 ID:6VEGd576

潔いな

155 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 23:20:08.21 ID:JhWL+a/e

>>139
数年前、オフ仲間が急に大型免許取りに行き
隼、現在14R乗りに。
当時50ちょい手前で、今乗らんと乗れなくなるからと｡
悩んでる暇ないですよ。
私はZZR1400ですが、14Rはモード選べるんで
ハードルは若干低いかと。

156 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 23:32:48.16 ID:BZKtIjbO

>>155
モード選べるったって、ほとんど変わらないじゃんwww.

まあ、ABS付き買えば、パニックブレーキで空飛ぶことは無いかなw

157 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 23:50:10.96 ID:bS60jL1j

H2カッコイイし欲しいんだけどサーキット行かない者としてはツー向きじゃないから…ってところが実情

158 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 00:17:10.02 ID:V+NqEqdH

というか、平均的な体格と自制心があれば特に問題なく乗れるだろ
少なくともSSよりはずっと初心者向きだと思う

159 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 00:48:15.01 ID:/tGth+Fd

200馬力って、高負荷高回転でやっと出るだけだしね
常用域は必要なだけのトルクがスッと出る、非常に乗りやすいバイクです

160 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 00:50:49.28 ID:ZEq6+Z7S

H2、パニアはおろか、トップケースすら付けるの大変そうだ
ステアリングダンパーもあるからナビも付けにくそうだし前傾もきつそうだし燃費も悪そうだし、ツーリング派には向かん

161 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 00:59:15.73 ID:V+NqEqdH

>>160
H2に箱つけるのはやめたほうがいいと思う
タンデム想定してないフレームだから、たぶんシートレールが後ろまで通ってない

162 ：139：2014/12/25(木) 02:33:41.22 ID:E7PUA+yp

みなさまご回答ありがとうございます。自制心があれば大丈夫かな？
今は800cc、110馬力、車重200kg位のバイクに乗ってます。

163 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 02:51:53.42 ID:xR8D5Yx+

>>162
VFR乙

164 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 04:51:03.97 ID:E7PUA+yp

ちなみに今乗っているのはドカティです。

165 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 07:14:23.88 ID:Id1PXsUS

車重は320kgもねぇって
総重量なら

166 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 07:16:42.19 ID:K51D0I1x

>>162
ドカで100馬力超え乗ってるなら普通に乗れるだろ
何を気にしてるのか分からん

167 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 08:51:46.95 ID:E7PUA+yp

世界最速の200馬力だからビビってる。車重も重いし

168 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 09:13:45.09 ID:APo6KM9L

>>167
常に200馬力じゃないし、、、

169 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 09:48:10.77 ID:QcW0XM2l

>>167
５年間バイクから離されたんだけど、復帰ついで選んだのが１４Rですが
乗りやすくて良いバイクですよ。
５年間でこんなに進化したんだと思わせてくれるバイク。

気負うことも何もなく気楽に乗れるバイクだと思います。

170 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 11:12:23.22 ID:Rf3PJdaG

>>167
低重心だが、シート幅から、ドカ乗りなら違和感あるかと。
ただ、日常速度なら、回しても3000までだろうし、FもLパワーも差がほぼ出ない。
重いが、200kgクラスを取り回せるなら、少し慎重になれば大丈夫かと。
極低速は、傾けずに曲がればかなりこいつがバランス取ってくれてヒヤリとはならない。
開けたら出るのはご愛敬。

171 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 12:31:38.86 ID:be/mqoUX

ポジションでよく比較される隼よりも楽だって聞くけど、またがった状態でもポジション楽だなってわかるくらいの体感差はあるのかな？

172 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 14:29:46.24 ID:zLWXztAV

>>171
ハンドルが隼は遠い、足着きは隼の方がいい。

173 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 15:56:21.28 ID:IhIz5dCU

リッターssで200馬力超えてるようなマシンと違って重いしストッピングパワーもそこまでないから雑に扱うとすぐに事故るよ
買うなら余裕持って優雅に楽しめよ

174 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 16:36:03.88 ID:RhYlMWOD

しばらく外で放置したらブレーキディスクやチェーンがサビちゃった。
５５６とワイヤーブラシと紙やすり買って来なくちゃ。
やっぱディスク磨くにはブレーキオイル使った方が良いのかな？

175 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 16:46:51.28 ID:QcW0XM2l

ディスクプレートってステンレスじゃなかったっけ？
錆ってブレーキパッドのカスが錆びてるだけだからひとっ走りして
ブレーキかければ取れると思うんだが・・・。

チェーンは５５６とか使うと逆に傷めるように思うのだけどな。

176 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 16:48:19.69 ID:QcW0XM2l

そういえば、自分も納車されて引き取りに行った時に乗っただけで
後は放置したままでかれこれ二週間。

177 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 16:52:11.23 ID:kbhX0Xtw

俺はssのほうがハンドル近いからハンドル低くても楽なんだよな。
シート幅もう少しせまくしてほしいな

178 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 17:55:57.31 ID:Xx0Oyvb0

>>174
釣れたね

179 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 18:02:42.92 ID:pq7Na255

>>177
モノコックだからフレーム幅の問題はないけど、
シート下がガソリンタンクになってるから、容量を考えるとあんまり絞れないんだろうな

180 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 21:19:29.09 ID:bNCTIHaM

>>167
さっさと買いに行けよ。
めんどくせぇ。

181 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 22:11:21.11 ID:mPTNh2y1

>>167
200馬力だろうが100馬力だろうが、
スロットル開けなかったらスピード出ないんだぜ
知ってた？

182 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 22:12:23.45 ID:Id1PXsUS

100馬力の感覚で開けたらメーターが真上指してた

183 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 23:19:02.82 ID:M54sJoX+

>>167
　200馬力と重さが購入に関して躊躇する条件なら
根本的に解決できないから買うのやめて他のバイク買ってください。

これで、この話は解決したので終了って事で。

184 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 23:20:54.29 ID:bNCTIHaM

サインハウスのLEDヘッドライトの広告がナップスから送られてきましたが………興味あるなぁ。
HIDより明るいとかなんとか。

185 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 00:28:44.27 ID:kaGzwsDE

バイク屋にサインハウスのLED取付車見せてもらったけど明るすぎて目痛くなった
LED今まで眉唾だったけどそれ見て付けようか迷ってる
ただＨ１１バルブは発売来年以降らしいけど

186 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 02:16:20.76 ID:/luSSpzV

>>184
サインハウスのLEDはV125で使ってたがかなり微妙だったな
LoはそれなりだがHiが全くと言っていいほど使い物にならん

187 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 02:43:27.24 ID:4WgSvHo2

14R新車で買いたいけどどこ行ったら買えるんだ
売ってる所が近所に無いぜ

188 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 03:19:39.98 ID:JWaJC9ik

>>187
バロンｗｗｗ

189 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 05:01:24.47 ID:G3SyJmCH

自分も原二にLED付けてるが、ロー側はハロゲンよりはかなり明るいし白いし消費電力少ないから気に入ってる
確かにハイ側はほぼ使い物にならない。多分ロー側よりもかなり暗いLEDを使ってそう。まあハイはあんま使わないから気にしてないけど
原二タイプは1600ルーメンが多いけど、大型用は3000ルーメンとかみたいだから、明るさは期待できるんじゃないかな
14Rみたいなハイとローに分かれてるタイプなら、ハイ側が暗い、なんてこともなさそうだし

190 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 08:35:57.05 ID:OntNF+ML

14RってローはH9だっけ？

191 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 12:29:20.14 ID:pfokF6ys

サインハウスは過去に利用したことあるけど、いろいろダメだったな
今はどうかしらんが

192 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 12:29:54.62 ID:YQ7S0EFH

点灯時間が圧倒的に長いのはロー側だから、そっちだけ交換というのは現実的な解だと思う

193 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 16:49:54.30 ID:xvVgl3ty

LEDだとすぐ点くから、ハイ側に入れてもパッシングも問題なくできるしね

194 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2014/12/26(金) 21:38:43.28 ID:ht/a1vFT

H2売れてるなぁ～(ヽ´ω`)どう考えても300台じゃない。
少なくともプレミア性やレア度、人と違うから買おうと思ってるなら
止めてもいいかもしれない。

195 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 22:00:21.20 ID:SFaUiJ2h

LEDってランプ取り替えるだけ？

196 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 07:37:17.98 ID:/d53vWGM

H2は12月21日までに予約すれば確実にget出来たんだからプレミアム感は無いわな。
発表当初は買える人は川崎が選ぶ…みたいな上から目線だったくせに結局は予約もなかなか入らないという………orz
>>195
サインハウスのLEDは取り替えるだけじゃないから信頼出来る店でやってくれと書いてあるね。

197 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 07:59:39.32 ID:KHpsHvY/

スレ違いですよウンコくん、スレが臭くなるからもう来ないでね

198 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2014/12/27(土) 11:07:37.71 ID:G0iRvQ66

H2は14Rの立ち上がりくらいの数が入ってきそうな予感(ヽ´ω`)ソースは適当

LEDは熱の問題があるんだけど、サインハウスでいうと放熱板のアレが
バイクの元々の設計ではないというソレがあるんじゃないかと。
ヘタして高価なプロジェクターを壊したら目も当てられん。

199 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 12:17:21.47 ID:mGFVVLGU

（´-`）.。｡oｏＯ○◯（なにいってんだこいつ・・・）

200 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 12:33:03.07 ID:+nvuNPMd

>>195
車検や夜道考えてHiはハロゲンかHIDオススメ
社外LEDは明るいけど光が飛ばない感じ
いや、斜め上にはいっぱい飛んでるけどｗ

看板とか不必要なまでに明るい明るい

201 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 15:44:45.44 ID:XLFwABQe

パッシングのこと考えるとhiにHIDは微妙じゃない？パッシング使わないならいいだろうけど

202 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 20:05:03.61 ID:/d53vWGM

パッシングと警笛は使わんなぁ

203 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 01:04:27.43 ID:SWcBpmZg

ホーンはマジで公道で使ったこと一度もないわ

204 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 08:16:23.71 ID:WNls3wv2

プピ芋で使うぐらいか

205 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 09:43:04.46 ID:3yA+EDUA

>>203
前の車のドライバーが信号青になってるのに気づいてない風で携帯いじってた時は「ブッ」と鳴らしたわ

危険回避でクラクション鳴らしたことはないなあ

206 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 14:35:35.89 ID:SWcBpmZg

>>205
あーそれたまにあるなぁ
鳴らすか気付くの待つか考えてるうちに気付いて発進されるから使ったことないけども

207 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 20:16:00.19 ID:tnDlhqDt

>>205
時々ホーン換える人いるけど、このくらいしか使わないのにイミフ。

208 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 21:32:12.03 ID:q2oOkX3f

めったに鳴らすことないけど、いざ鳴らすと軽自動車みたいな説得力のないショボい音に萎える
昔乗ってたZRXはダブルホーンだったのに

209 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 21:34:28.49 ID:+BKpT2Un

鳴らしたことが無い

210 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 22:18:08.08 ID:lBmpm7et

2年目点検に出したら鳴らなくって無料交換だった。
俺は気付きもしてなかった。

211 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 23:46:25.23 ID:+PC/nr7e

危険を感じても回避なりブレーキなりに精一杯でホーン鳴らすゆとりがないのよね

あと「警笛鳴らせ」の標識に素直に従ったら対向車に思いきり睨まれた苦い思い出があってだな

212 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 06:57:40.80 ID:tgjzEbTP

173cm短足ですが足つきどうでしょうか？北海道キャンツーはきついですか？

213 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 09:39:26.85 ID:DaHV7Qbm

問題ない
心配なら店とかで試し跨り

214 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 09:43:28.21 ID:jJ/iodBr

毎度のことだけどさ、せめて股下を書けよとおもわない？

215 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 12:10:18.59 ID:RdwXupKq

股下だと測り方や靴によって誤差あるし
例えばCB1300SBだとつま先ツンツンとかの実車ベースがあると良いよな

216 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 13:37:56.78 ID:cDj6wcdI

ここで、身の丈に合ったなんちゃら。

217 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 14:30:11.18 ID:slHjrJR5

>>212
167で余裕

218 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 18:34:33.92 ID:hHsSMP5W

175で余裕

219 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 19:52:02.49 ID:zqdlUahe

160㎝で余裕
買って５年立ちゴケしたことないわ

220 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 21:46:46.28 ID:KTglLpWZ

※個人の感想です。実際の運用には個人差があります

221 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 22:10:17.86 ID:nWNQ8/tM

スクワット150kgで余裕

222 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 00:23:36.92 ID:unlqmFdb

>>220
最近ニコ動かなんかでそんな感じのネタ動画見たわ
180越えっぼいヤツだったけど参考にならない動画でワロタ

223 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 01:48:09.48 ID:qugTABqG

あーあのスベってた動画な

224 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 04:26:08.27 ID:lVx0JXkp

クリスマスバージョンもあるよなｗ

225 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 07:56:27.37 ID:unlqmFdb

>>223
短足乙

226 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 08:06:47.84 ID:qugTABqG

かかとまでほぼつくけどな？ｗ

227 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 00:16:28.68 ID:KoMqN+h5

明けましておめでとうございます！
今年も無事故無違反でよろしくお願いします。

228 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 00:38:36.00 ID:FyWRKJvT

おめでとう
今年も事故なくすごそうぜ

229 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 19:47:49.55 ID:NMKM0i5D

>>228
(　-`ω-)ﾉおう
俺はうまいから大丈夫だ！

230 ：【はずれ】【776円】：2015/01/01(木) 20:37:02.85 ID:+qQtSHjy

そゆ人が死んでるからな

231 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 23:17:46.25 ID:Mj3h6Hup

そうだな、もう居ないかも

232 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 00:49:14.40 ID:VbHoYKV9

>>221
筋力はあるにこしたことはないんだがスクワット150kg余裕なだけの筋力だと
それに比例して足も太くなる傾向にあるから足つきは悪くなりそうな気がするな

233 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 10:42:33.58 ID:ydhTEFak

>>230,231
まだいるお(^з^)-☆!!

234 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 10:46:20.85 ID:u4WmMwXs

何年か前に暇潰しで毎日５０回スクワットしてたら、確かに足太くなってバイクまたがりにくくなったな
歩きにくくなるしうつ伏せになった時に太腿の筋肉が床に当たるしで違和感だらけだった

235 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 11:14:59.63 ID:Bf++lLF5

それより間違った知識でやると膝とかダメにしてしまうこともあるからそうなってくるとバイクどころではなくなるっていう

236 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 09:49:44.23 ID:4ki/xF6q

一日50回程度のスクワットじゃ何も変わらないだろうから大丈夫だろ

237 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 13:11:59.99 ID:Oo8sSTnJ

50回でも毎日やれば変わるよ
でも馬歩3分の方がマシ
多回数の曲げ伸ばしは軟骨すり減らす駄目トレーニング

238 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 14:27:26.20 ID:4OkzkTSJ

>>237
じーさん無理すんなよ

239 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 21:12:53.83 ID:enKzs8sN

ひたすら泳ぐのがいいぜ

240 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 21:44:23.49 ID:lsxnunw1

犬かき、でもいいか？

241 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 10:17:50.13 ID:CO3ojG5k

筋トレスレ？

242 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 10:23:38.42 ID:eTCKmFee

ちゃんとしたやり方でやると結構キツイ
とりあえず、手は振らないで頭に固定、かかとは地面から離さない、ゆっくり上下する

243 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 12:55:55.39 ID:kHQTLi79

毎日ホモＳＥＸすると良いよ、体力つくし女とヤるよりも気持ちいいから、

244 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 14:32:38.05 ID:EbUCQ93L

>>243　オマエ独りでしてろwww

245 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 18:50:45.77 ID:UpL06loV

なんのスレだよ(￣▽￣；)

246 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 19:45:17.78 ID:AV2/wsOI

んまぁ、漢kawasakiって意味では穴ガチ…
いやなんでもない

247 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 20:04:44.08 ID:ybgogGZe

明日買いに行こうと思ってるんたけど、ぱっとしないスレ進行だね。

因みにフランス仕様（馬力100位の）って日本に輸入されてるの？

248 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 20:07:45.58 ID:K88hlnwg

>>247
並行物だと安いからかなり混じってる

249 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 20:26:46.39 ID:pmbHvzyw

フランスはメーター表示はKm表示だっけ？

250 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 20:47:26.38 ID:ybgogGZe

>>248
平行輸入も有るんだ。
車番でフランス仕様か解るかな？

ブライトかどうか、車両見ただけじゃ分からないよね？

251 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 21:01:19.39 ID:K88hlnwg

正規逆車(ブライト物)は、整備簿とか日本語マニュアルとかが付いてるんじゃ？

252 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 21:04:46.11 ID:pmbHvzyw

仕様は大きく分けてEUとUSとAK（アジア）に分かれていて
それぞれ多少の違いがあるから、フランス仕様がEUのヨーロッパ一般仕様と
同じであればEU以外のを買えばフランス仕様を引く事はないと思われる。

253 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 21:06:45.46 ID:pmbHvzyw

>>251
某大手バイクチェーン店も独自ではあるけどオリジナルマニュアルとは別に日本語マニュアルくれたよ

254 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 21:34:55.48 ID:3J3O5mzM

US物はCAL仕様が混じってない？
ZZRの時はキャニスター付きで実測値が悪く、ETC付けるスペースが無かったりするとか聞いたけど

255 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 21:35:35.61 ID:ybgogGZe

>>252
販売店に聞けば、どこ向けか教えてくれますよね。

256 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 07:08:26.10 ID:WnuwPuVe

どこ仕様かなんて買う店に聞けばわかるだろうになにをぐだぐだと。
それもわからんとかいう店では買うべきじゃないわけで。

257 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 07:15:40.16 ID:Hlgzsgc0

ところが、男爵とか王様とか、業者オクで引っ張って来るとことかは、そんなの把握してないんだなコレが

258 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 07:49:44.25 ID:YXbzKHbS

>>257
大手チェーンでは買わないので対丈夫でしょう。
ショップで仕様地聞いてみます。

259 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 07:54:33.26 ID:h7oWwLnq

EU仕様と、US仕様避けとけばおk
アジアとかカナダとかなら大丈夫

260 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 12:36:31.74 ID:a/O3SKJ8

EU仕様とかUS仕様はどうやってパワーを抑えてるんだろう。
吸排気系なら交換する事で簡単に回避出来るのかな
？
CPUなら書き換えって事だろうけど、簡単には行かないんだろうか？

261 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 12:41:35.78 ID:6aqSsEiQ

>>260
普通のEU、US仕様はフルパワーだからね
念の為

262 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 13:32:53.36 ID:owaN/eod

フルパワー出てなくても何にも困らないだろ。

263 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 14:42:11.10 ID:YZWxKnBS

カリフォルニアの規制は他と同じになったはず
だからＵＳは全て同じ

フランス仕様は聞いたことないけど免許制度の為に100馬力未満まで絞るけど流石にそんなもんバレる

そうなると流通してる中ではアジアが1番パワー低いけどこんなバイクで5馬力とか誤差だ誤差

264 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 15:20:13.27 ID:h7oWwLnq

>>263
ZZRの時もそう言ってたけど、実際実測でCAL仕様はパワー落ちるし、サービスマニュアルでエンジン内部まで違う
フランス仕様は有名な話
安いし台数ダブついてるから仕入れて来て、EU仕様とだけ表示して売ってる
これもサービスマニュアルでは別扱い
車体番号でカワサキ本体に問い合わせれば解るけど、流通側はそれを嫌がる

試乗して解らないんなら、気にしないのが一番
どうしても気になるんなら、ブライト正規のフルパワーにしましょう

265 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 15:28:23.38 ID:lG0nXVjB

>>264
と言うか、仕向け地を聞いて回答を嫌がるような店から平行輸入車を買うこと自体が危険すぎる気が…

US30周年モデルがほしいとかの特別な理由があるなら、遠距離でも信頼できる店を探した方が結果的に幸せになれるだろうし、
そうでないなら正規ディーラーで普通にブライト品を買う方がいいだろうし

266 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 16:02:35.84 ID:YZWxKnBS

何年か前にカリフォルニア州の規制が他の州と同じになったんじゃないかって話

フランス仕様はソックスがＳＣ５９大量に仕入れてセミフルパワーで売ってるから知っとるよ

ＵＳフルパワーの方が僅かにアジアフルパワーより高いらしいが、ドクスダくらいしか測ってねぇ気がする

267 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 16:07:08.27 ID:YZWxKnBS

同じになったと言うかEURO3あたりからカリフォルニア州の規制値クリアしててカルフォルニア仕様を作らなくて良くなったんだったかな
ヨーロッパは基本的にフルパワーだから

268 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 16:11:06.41 ID:YZWxKnBS

で、なんでＵＳ仕様があるかってーと
マイルメーターと反射板と多少の味付け変更ってだけだったような話

ただ、１０ＲとかＳＣ５９みたいなスーパースポーツは音量が通らないかなんかで高回転カットされてるんでＵＳはフルパワーじゃないとか
１４Ｒなんかは静かだから問題無し

日本でも排ガスは通るけど音で通らない高回転型や空冷なんかあるよね

269 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 16:17:54.68 ID:B1Z9WacC

>>268
今の加速騒音試験は50km/hからのフル加速だから、高回転型だからって不利になることはあんまりない気がする
昔は最大回転数の半分からと言う無理ゲー状態だったらしいが

270 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 16:22:10.33 ID:YZWxKnBS

加速騒音規制もあるけど今も最高馬力発生回転数の半分まで回しての計測あるよ
加速騒音規制はチェーン音とかメカノイズまで拾われて世界一厳しいと言われてた、緩和したはずだけど

14500まで回る1000や16000まで回る600なんててんで無理
排ガスはクリア出来ても音で消えていったモデルも多い、油冷エンジンと空冷と250マルチみたいな奴ら

271 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 17:13:20.93 ID:YXbzKHbS

247です。
今日内金入れてきました。
アジア仕様の様です。
販売店がブライト輸入して売った車両が、下取りになったようです。

跨いでみたら両足バレリーナ状態だったので、ローダウンキットと、あんこぬき頼みました。
身長160センチ67キロ股下74センチです。

足付良くなると良いのだか…
乗る前からタチゴケしそうで恐いです。
慎重に乗らねば…

272 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 17:18:23.47 ID:xG5D+Wc5

股下が74㎝ならローダウンやアンコ抜きしなくても問題ないレベルだから、
できればノーマルのまま乗って慣れる方が良いような気がする。

273 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 17:22:14.71 ID:xG5D+Wc5

ちなみに身長178㎝股下78㎝の胴長短足な俺でギリ踵が着く位。
そこから4～5㎝位踵が浮いても多分問題ないだろうと思って。

274 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 17:31:25.17 ID:YXbzKHbS

>>272
跨いだだけだけど、爪先ツンツンでしたよ。
慣れるのかな？

275 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 17:33:32.34 ID:h7oWwLnq

>>271
ただでさえバンク角足りないのにローダウンとか、バンクセンサー折ってカウル擦るような気が…
アンコ抜きとプリちょい抜きのが良くないかな…

276 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 17:37:04.29 ID:xG5D+Wc5

>>274
う～ん。ツンツンにはならないと思ったけどなぁ。ツンツンってのは大袈裟じゃね？
70㎝の親父が跨って丁度ツンツンだったしな。半分位は着くような気がする。

>>275
だよな。慣れてくると元に戻せるとしても後悔しそうだ。
アンコ抜きもこのバイクって結構ヒザの曲りがキツ目なのに更に曲がる様になる。

277 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 17:40:26.00 ID:YZWxKnBS

まぁ、ローダウンとあんこ抜きして峠とかバリバリ走るとかじゃ無いだろうしいいんじゃないかね

278 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 18:01:15.74 ID:idibE+Q3

>>273
思うに、股下78が測り間違いで実際にはもっと長いんじゃないか？
股下78+シューズ2cmとして、サスが多少沈んだとしても、がに股になることを考えると、踵は接地しないような気がする

279 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 18:04:32.33 ID:YXbzKHbS

>>275
お店のお勧めだったので、言うがままお願いしました。

カウル擦るほど寝かせるライディングしないと思います。

280 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 18:07:35.42 ID:YXbzKHbS

>>276
まじでツンツンでしたよ。
マジかと思いましたもん。

因みに今はZRX400乗りですが、
足付楽チンです。
タチゴケ不安要素全く有りません(笑)

281 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 18:08:11.41 ID:YXbzKHbS

>>277
はい。
峠バリバリ走りません。

282 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 18:28:02.25 ID:8TslV7WK

うん、ちょっと黙ってようか

283 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 18:51:16.83 ID:h7oWwLnq

お～い！
みんな、静かに～

>>282が、なんか話があるってさ

さ
>>282
どうぞ

284 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 19:19:05.91 ID:wPglXPVC

今年はFMCくるかな？()

285 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 20:35:41.52 ID:4b+NYDDQ

512:７７４ＲＲ :2015/01/05(月) 17:44:15.89 ID:h7oWwLnq [hage]

ネットオナニー依存性のハゲ[hage]が自己紹介w

>ハゲの自覚はあるんだなw

286 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 20:38:22.83 ID:Ye1edlRe

さすが大型バイクというだけあって、総額150万円を超える。
安くても120万円だから売れる中心価格だと私の中古のカローラ、グレードGより高いのである。
そりゃ、運転すればブイブイ言わせたくなる気持ちも分からんでもない。
しかも最近は底辺をターゲットにしてるので、馬鹿にがんがん売ってマナーの悪いバイクが巷にあふれるかもしれない。
私のカローラも鼻で笑って煽ってくる輩もいるかもしれない。でも値段で負けても高速道路であったら、カローラの方が速いだろう。
排気量やトルクからいってもカローラの敵ではない。
だから黒いカローラ、グレードGを見ても煽らないでいただきたい・・おバカなバイクに言っときましょう。

変な上着まで着て、寒い中ご苦労さまでーすwww

287 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 20:47:22.76 ID:YZWxKnBS

マルチか

288 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 21:20:59.88 ID:PsAHzDge

>>278
チビは股下を盛る傾向が有り、ある程度身長がある人は股下を控えめにする傾向があるからな。
実際に股下が74㎝もあれば爪先立ちなんかにならないし、78㎝でカカトが着くってのも微妙な感じではある。

289 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 21:30:51.69 ID:9PbmQgaK

足の太さとケツのでかさもかなり影響あるからな

290 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 23:22:41.37 ID:ps80kJXG

股下80センチで両足かかとつくんだけど計り方間違ってるか？
金玉をめくってメジャーあててカカトまで計ってるんだけど

291 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 23:26:29.57 ID:zhzH6CwM

カミさんと二人乗りしたいんだけど、
ノーマルのままじゃ怖くて2度と嫌だって言うんだけど、
トップボックス付けるしか無いのかね？

292 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 23:45:21.20 ID:9PbmQgaK

珍走団の人が良くつけてる背もたれ付きシート付ければ？

293 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 00:28:08.05 ID:pUoF2oUF

>>289
骨盤というか、股関節の間隔が広いと足を開く程度が軽くなるから有利そうだな

つまり、でかいやつは足が長い上に、骨盤のサイズも大きくなるから
二重に有利になるわけか

294 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 00:30:07.75 ID:eR588Gqd

あのチョコバーか…

295 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 02:18:39.63 ID:83pIA64j

>>291
ノーマルが嫌とか変わってると言うか良い奥さんだなぁ
取りあえず、マフラー変えてオーリンズエディションじゃないないなら
リアサスも変えちゃおうか。
後はホイールとかリアフェンダー付けたりとかどうかな？
奥さんが許す予算次第だけど。

296 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 02:59:00.07 ID:Vj6NL78d

こういうのもある。ホンダのオプションパーツらしいけど。中にはカッパくらいしか入らないっぽい
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/g-bike/cabinet/new/1346/963400-1-1.jpg

ボスコムのリア用LEDウィンカー付けてみたが、バックフォグがちょっと明るいなあ
まあ、これでやっと前後の点灯パターンが揃ったので満足

297 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 08:25:12.18 ID:10yo6Br2

>>291
セカンドでクルーザーかビグスクでも買って乗せたらいい。
どうせ無茶な走りはタンデムじゃ出来ないんだから、法定速度＋α程度の動力性能があればいい。

298 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 09:34:54.66 ID:SjmEM40F

>>284
ほんとにモデルチェンジしたら驚愕ってレベルじゃないな

299 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 09:38:29.57 ID:jvWrX+Cj

１４Rが昨年中旬に納車して以来一度も乗ってない。
バイク屋からの帰宅時に運転しただけ。

その後、年末という事で忙しかったのと天候が悪くてずっと乗れないでいる。
もう来週で１ヶ月というのに走行距離は５０キロ弱。

早く乗りたいなぁ。

300 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 09:45:03.32 ID:Hb/7Jxgp

そして盆栽化し税金払うのも無駄におもえてやがて手放す
そういうもんさ
豪雪地域でもないのに寒くなってきたから乗らない、雨だから乗らないってのも似たようなものか
まあ乗ってる人は毎日のように乗ってる

301 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 09:50:01.78 ID:10yo6Br2

俺は雨みたいな悪天候や夜間みたいなのは危ないし乗ってて楽しくないから乗らない。
寒いのは電熱服装備だから障害にならないな。むしろクソ暑い夏よりかは快適。道路も空きぎみだし。

302 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 11:47:26.41 ID:wWC54kQu

>>291
このバイク、後ろシートが案外高くて怖いぞ。
社外品のグラブバーがZZR1400用にどっかが出してた気がするけど、取り付けても怖がるだろうなぁ

303 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 12:13:22.97 ID:V0aHh1yj

雨の中乗りたくないのは、しんどいのもそうだが、その後チェーンメンテしなきゃというのもあるなあ

304 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 12:20:13.53 ID:Q+2+OjGj

雨の日くらい車乗らせてください

305 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 16:18:08.87 ID:2alXo4O4

やっぱり14Rで2ケツしてる人って少ないのね～。

306 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 19:14:29.16 ID:pUoF2oUF

俺も、あのでかいタンデムシートは荷物置き場として使ってるなあ

307 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 20:05:35.01 ID:jIyZJTkK

以前、14Rの白でﾀﾝﾃﾞﾑで女乗せて東名を法定速度の1.5倍で駆け抜けて行く奴を見たよｗ　無論、ﾘｱに箱とか着けてない14Rだったけど

308 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 20:43:27.28 ID:mRM/3Eif

時速200キロならいざしらずそのくらいならゴロゴロいるだろ

309 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 20:43:54.65 ID:Q+2+OjGj

プリウスに煽られるレベル

310 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 21:06:58.35 ID:ScQJ2CAJ

高速を１００キロでのんびり走ってたらＤＱＮがピッタリうしろついて煽ってきた
追い越せばいいのに挑発したらどう考えてもこっちがケガか死ぬし
一番左によけたときこっち見てたから睨んだらすぐ目そらしやがった

311 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 22:13:47.84 ID:oQGQmxEX

>>310
そりゃ煽られるわ
100キロ程度で走るなら最初から左車線走れよ

312 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 22:47:22.64 ID:mQ+kgqZ5

>>310
そんなチンカス、200以上出せば付いて来ねーだろう

313 ：７７４ＲＲ転載ダメ©2ch.net：2015/01/06(火) 23:48:09.20 ID:wbROaclN

今日はゆっくり走るぞと思いながら高速に乗ると小気味良いペースになってしまう
早い車が来るともちろん譲るが、追い越し車線を走ってるとどんどん前走者が譲ってくれペースが上がる
気が付くとかなりのペース、さっき譲った車に追いつくｗ
譲るまいと車さらにペースUPでこっちも何故か追ってしまうｗ
車が諦め走行車線に入り譲られると我に帰り、ここでペースを落とすのもカッコ悪いなと思いがんばるｗ

弾丸ツーリングの始まりはいつもこんな感じｗ

314 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 03:21:51.69 ID:X147w79h

事故る前に降りよう

315 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 04:34:58.06 ID:IRk5/PC7

降りる前に止まろう

316 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 06:01:35.71 ID:kynPrslU

あるある

317 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 07:10:33.99 ID:lJS6+wIG

>>313
めっちゃわかる
ただ、何やってんだ俺は…ともうちょっと早い段階で気付く

318 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 07:28:05.42 ID:ja4aQsSI

>>313
俺は追い抜かないでそいつをあおらない程度に広めに車間を空けてついていく派だな。
そしてもっと速いのが来たらそいつについていく派。
何度か前走車が公務員にサインねだられていましたねぇ。

319 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 09:40:06.89 ID:IbCVSaUb

いまさらペースカーを作って追走するあたりまえの基本テクを語りだすとか
免許取立てなのか今まで経験値の貯め方を知らないのかウンコ並みにレベルが低すぎる

320 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 09:49:19.84 ID:sHx9TxQP

ホンダがMotoGPのマシンの公道バージョンを2000万円で発売とかって
記事が出てたよ。

カワサキに触発されたのかね？

321 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 10:14:16.91 ID:yaN18f35

>>320
一昨年くらいから「出す」とは言ってたよ

322 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 10:26:59.72 ID:sHx9TxQP

>>321
そうなんだ。
知らんかった。

どっちにしても一般人には手が届かない価格だね。

323 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 12:19:50.70 ID:ja4aQsSI

>>319
あなたにとってはあたりまえで免許取立ての人におすすめな基本テクを話題に付随してぜひ教えてくれさい。

324 ：７７４ＲＲ転載ダメ©2ch.net：2015/01/07(水) 17:46:07.76 ID:TdbFeMNs

くだらないレスで話の流れを止めたのにさらに上塗りってほんとウンコだな

つうか、最近ウンコが出なくて平和だったけど、コテ外して潜伏してるのか？

325 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 18:13:18.69 ID:ja4aQsSI

>>319 IbCVSaUb
>>324 TdbFeMNs
わかりやすい自演多数派工作
文句言うだけで良い話題をなんにも出さない人

326 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 18:22:34.00 ID:+HubUwzr

自演とか言い出すのもあまりいいとは言えないぞ？

327 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 23:30:50.40 ID:pqeCnRNw

キモい

328 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 23:31:21.56 ID:pqeCnRNw

キモい

329 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 20:07:15.50 ID:A+zy3nZI

アイドリング時と走行時の電圧表示ってみんなどんなもん？

330 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 21:28:53.52 ID:U8XkkvZb

14.2Vだったのが、最近13.8Vあたりに
エンジン切ると、11.6Vとかになる
そろそろヤバいかな？

アイドリングと走行中はそんなに変わんないよ

グリヒ、ナビ、HIDに、ウインカーはLEDでウイポジ化

331 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 22:15:22.12 ID:bDrUbcQY

ノーマルの時は、走行中～アイドル時14.4Vくらいで、アイドル時にファンが回りだすとどんどん電圧が下がっていって焦ったなｗ
初期型だからか、停止時にカラ回ししても電圧上がらんのよね
今はヘッドライトをHIDにしてるから、ナビグリヒレーダーを使用してアイドル時にファンが回りだしても、14Vを下回ることは殆どなくなった

332 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 22:57:02.25 ID:A+zy3nZI

ありがとう。アイドリングで13、6から9ぐらいなもんでどないなもんかと、、
走行中は13、6から14、２の間をいったり来たり

333 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 23:01:28.46 ID:jsrfl1qp

514:７７４ＲＲ :2015/01/08(木) 21:29:44.49 ID:U8XkkvZb [hage]

ネットオナニー依存性のハゲが自己紹介w

>ハゲの自覚はあるんだなw

334 ：７７４ＲＲ：2015/01/09(金) 11:48:15.42 ID:jk04vqMj

隼と比較するとタンデムのしやすさ、同乗者の乗り心地快適性はどっちが上？

335 ：７７４ＲＲ：2015/01/09(金) 12:00:16.71 ID:y4V8P0Tf

隼持ってないから比較では無いけど、シートが広いから後ろは股がりやすいよ。
座面がフラットじゃないからパッセンジャーがライダーより腰高になってしまうので、馴れないと怖い高さってだけ。

女の子乗っけたら怖くてずっと目をつぶってたらしい。

その点で言えば隼も同じだと思うよ。
パッセンジャーシートが小さいのが気になるけど。

336 ：７７４ＲＲ：2015/01/09(金) 12:50:00.89 ID:BOuLKnp7

どっちも似たようなもん
１２Ｒからかなり進歩はしてる

337 ：７７４ＲＲ：2015/01/09(金) 17:54:04.30 ID:YfCsTwVz

BEET製のローダウン入れてもらってる最中なのですが、
サイドスタンド純正だと問題ありますか？
問題有るとすれば、どんな影響が有りますか？

338 ：７７４ＲＲ：2015/01/10(土) 05:27:37.33 ID:A7huvKrc

>>337
勃ち過ぎること。

339 ：７７４ＲＲ：2015/01/10(土) 07:32:25.72 ID:MmSL8Ocn

>>338
ショートサイドスタンドにした方が良いですか？

装着車見て、ショップの人と相談してみます。

340 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 15:00:14.80 ID:n5teN3jd

>>339
ショートだと昔のドゥカティみたいに傾き過ぎたりするかもだから、試着したいところｗ

341 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 15:04:09.74 ID:SwX0l5Oy

>>340
ローダウンの状態見てからですかね～。
傾きすぎも嫌ですし。

342 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 19:41:54.08 ID:lGvjDdP1

中古ってカワサキ専門店なら安心？

343 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 19:43:42.36 ID:+K1k4KEh

>>342
中古車にも半年とか保証つけてる店で買うのがいいと思う
自分のところの商品や納車整備に自信があるということになるわけだから

344 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 20:43:06.82 ID:ADjisoOS

カワサキの店長に相談したら「ミドルクラスを自由に扱えないとお勧めしない」と
言われた。へたくそな俺は当分このスレのウォッチャーとなるわ。

345 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 21:02:32.42 ID:3VPQltOt

自由に扱う、なんて一生無理だ
むしろ余裕のあるスペックに助けてもらってると感じるよ

免許と自制心さえあるなら乗れるときに乗った方がいいんじゃないかな

346 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 21:17:59.55 ID:l+xMT+i7

近所のパチンコ屋にしょっちゅう同じ1400とまってるわ
ああいうとこにも乗っていくんだなと不思議におもう
ああいうとこってガンガン当てられそうなイメージ

347 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 21:31:01.07 ID:H4ZRoEaz

>>344
普通に乗りやすいバイクなのにな

348 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 21:39:24.08 ID:vtuK5r27

>>344
12R買って修行すれば？

349 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 23:11:02.61 ID:+oK+gNbv

え、14Rってハイオク指定じゃじゃなかったの？

350 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 01:21:45.80 ID:8gmUPOx4

R指定かと思った

351 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 09:44:57.59 ID:TTKQOsKk

じゃじゃ

352 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 10:38:10.09 ID:pmC86LL4

>>348
12Rのほうが修理代も高いし乗りにくい。
もう部品も無くなってきてる

353 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 10:56:28.31 ID:uyhuaoib

>>344
んな事言ってたら一生無理じゃん。

354 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 11:58:47.94 ID:ZIQK+5vt

ナウシカのオームスレはここですか

355 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 15:02:25.72 ID:8gmUPOx4

ワイのは14rだからオームではないな

356 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 15:05:11.33 ID:QTSheiWa

ヘッドライトLEDにして、もっといかつい顔にしてもいいんやで
新型TMAXみたいに眉毛付けてもいいのよ

357 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 18:24:14.73 ID:KURGjBH4

>>344あの、ロッシでも意のままに扱えるのは125ccまでって言ってるのに？

358 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 18:31:20.61 ID:eahMS6YM

>>344が無茶苦茶ど下手で、親切なバイク屋が
死なれちゃ困ると諦めさせようとしてるのかも
自分も扱いこなすに程遠いがバイクの性能に
助けられ楽しんでいる

359 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 19:38:55.90 ID:xxJFR1lO

そのバイク屋さんは良心的だと思うよ。
なんとか言いくるめて売り飛ばせば儲けになるところを良く諭してくれてると思う。
新入社員（新卒）がいきなり2年目で部長になっても上手く出来ないと思う。
段階を踏んで経験を積み重ね、その後に手に入れた方が有り難味がわかると思う。
14Rってスルメみたいなモンだから噛めば噛むほど味がわかるまで
いろんなバイクで経験積んだ方が良いよ。
それで14Rが手に入らなかったら、それはご縁が無かったんだよ。

360 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 19:56:51.35 ID:uVjXeRgx

現行でいつまであるかもわかんないのに…

手に入れてからの後悔より、手に入れられなかった後悔の方が、遥かに辛い
風俗で筆下ろしみたいな滑稽さを感じる

免許が無い
金が無い
置き場所が無い
維持でき無い
そんな人もこのスレには常駐してるので、騙されないように

361 ：344：2015/01/12(月) 20:14:05.49 ID:XBtffYkY

まあ、俺が下手でコーナーのライン取りもその社長から教わったくらい。
その社長さんは講習会を毎月のように開いて基本テクを教えたり、ツーリングも
技量別に班分けしたり常に安全の重要性を説いたりしているいい人です。

362 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 21:30:05.23 ID:LIYhU4cZ

125ccから今回コレにステップアップするけど、まあなんとかなると思ってるわ。

経験だなんだ言ってるうちに確実に肉体は衰えていくし

363 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 21:47:40.73 ID:dT6Uwz3D

片足つま先届けば大体のバイクはなんとかなるでしょ。ボスホスとかは知らんけど。

364 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 22:06:09.94 ID:gnXsVcsN

二輪免許無し大直から、いきなりZZRで約30,000km
ツーやら、街乗りやら、ライスクやら、サーキットやら、どこに持ち込んでも楽しませてもらってる
初心者に、大型のスタビリティと、奥の深さと、絶大なパワーを教えてくれる良いバイクだけどなぁ…
敷居が高いと思い込まれてるのが、勿体無い

365 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 10:02:29.63 ID:7pCKmrU5

>344
14rは良い意味でバカチョンバイクですよ。
とてつもない怪物のイメージを持っている人が多いですが、
乗ってみると、凄く乗りやすい、ラクチンバイクです。

資金的に問題ないなら、欲しいバイクを買うのが一番だと思うけどなー

366 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 10:40:48.33 ID:HMTG1gHm

ただ乗るだけなら足さえ足りてりゃ問題無い、１２Ｒだってただ乗るだけなら、排熱以外はなんの問題も無かった
一歩踏み込んで乗り方とか考えるようになるととたんに難しくなるけど、そんな乗り方するなら普通はスーパースポーツなりを増車したらいい

乗りたきゃ乗りゃいい、勘違いさえしなけりゃ乗りやすい良いバイクだ。足の長さは足りてた方が良いってくらい

367 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 11:10:11.37 ID:/VWCYhAR

教習所のnc750の方がトルクキツすぎて乗りにくいぐらいだよね。
逆に300km出すためにギアが全体的にハイだから、ローもやさしいが、
速度がヌルっとでて、極低速時にもう少し下げたいとか思う時もある。
2000回転辺りで30km近くの、1500で25kmぐらい？で、トルクは大丈夫だが、
最初は、ちょっと慣れなかったが慣れたわ。

368 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 11:13:50.44 ID:UeQcaZ+v

余りにもスムーズで、余りにも静かだから、何時の間にかスピードが出すぎてるってのはあるな
そこからでもどうにでも曲がるから良いんだけど、車も含めて公道経験が浅いと、免許がもたないかもしれん

369 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 11:20:16.62 ID:nTG9G5qE

排気量のあるバイクに求められるのは自制心。
これがしっかりしてるなら何に乗っても問題ないと思うけどな。

乗りやすいバイクなので、バイクを操ってると過信せずに
乗せられてるって事を自覚しておけば無茶な事もしないしな。

370 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 12:07:56.63 ID:qqvn2N1Z

　　　　　　　　　　　　　　（　）
　　　　　　　　　　＿＿( )
　　　彡⌒ ミ.　　　|;;lヽ::/　ｺﾎﾟｺﾎﾟ
　　　（ ´･ω･）　　.|;;| □o
　　　（::::::：::）　　 .i===i=i
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　　　　　　　ﾅｹﾞｯﾄ食べる？
　　　　　　　　　　　　　＿＿
　　　彡⌒ ミ.　　　　 |;;lヽ::/
　　　（´･ω･｀）∫　　|;;| □o
　　　（::::::::つc□　　 .i===i=i
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|

371 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 12:18:36.15 ID:FiSeKguG

>>370
かわいいw

372 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 12:37:23.86 ID:crvdvbRJ

>>370
ナゲットに髪の毛混入してそうだな

373 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 15:37:04.87 ID:nTG9G5qE

　　　　　　　　　　　　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　―――― と(´･ω･`) 　　　　　　￣￣￣￣
　　￣￣￣　　――――‐/ 　⊂_ノ　　　―――＿＿　　　　――
　　　　　　――　　　　　./ ／⌒ｿ
　　　　￣￣　　　　　　-'´ 　　　　　￣￣￣
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　U S U G E M A N

374 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 19:03:14.63 ID:1mky7G02

370のAAは元ネタとかあるのん？

375 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 19:45:29.66 ID:FiSeKguG

>>373
二番煎じは感心しませんな。

376 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 07:31:19.07 ID:v7dy9Pq0

中高年齢のリターンライダーが金はあるもんだからいきなりリッターバイクを購入して事故るケースが多いそうで。
試乗車でやらかした話もちらほらとありましたし。
いきなりこの手のバイクを買う方はくれぐれも慎重な運転を！

377 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 12:43:29.82 ID:ZDsY4v/7

事故動画やモザイクなしのグロ事故画像見るのおすすめする
現実を見ることでこうなりたくないと強く思い慎重になる。

378 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 13:46:07.80 ID:yL58xZni

グロはなかなか無いよな

379 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 18:45:33.86 ID:Z0Brr5LP

モタ男で検索しろ

380 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 19:05:03.13 ID:lw8nHTlA

>>376
金以外はまさに俺だ。
慎重に運転します。

381 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 22:06:58.34 ID:sW3srvoE

>>344
他のバイクは、別にして
このバイクは、初心者にも凄く乗りやすい。教習所のCBより乗りやすいよ。

382 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 23:14:16.07 ID:ebHamm0o

CBもコントロールできない奴が14R乗るのが無謀なんだよ

383 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 23:28:33.31 ID:Xwo/mhN0

>>382
流石に、CBをコントロールできなかったら、大型取れないでしょう。

384 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 23:36:44.54 ID:aKx5kHlI

別に特別なバイクじゃないんだし誰でも乗れるよ
てか誰でも乗れるように作ってあるよ

385 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 00:50:16.96 ID:XRWEG/a8

教習所のCB750に比べて、ZZRは乗りやすくて驚いた

後日、HMSでCB1300に乗ったら、ちゃんと乗りやすかった
教習でボロボロになったCB750が乗りにくかっただけの話

>>344みたいに赤の他人に言われたくらいで欲しいの我慢出来るくらいなら買わずに一生過ごせって思うわ
周りには止められたけど我慢できずに契約してきちゃったｗってくらいのが好感が持てる

何より買う気も無い奴のために何日も無駄なレスをするのがもったいない

387 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 01:44:54.82 ID:LTuKx//6

さすがにＣＢより乗りやすいは言い過ぎ
そんな生ぬるいバイクじゃないぜこの怪物は

388 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 02:46:31.12 ID:r9fhnLdN

峠だろうと高速であろうと、自分の腕に見合った走り方をすれば、怪物でも何でもない、それが出来ずにヒヤッとするヤツは下手くそなだけ

389 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 12:51:31.43 ID:BukDAh9T

右カーブが苦手な俺は、阿蘇のクネクネ下り坂右カーブで普通にガードレールとキスしそうになる
今のところまだ未遂だが、そのうち濃厚なチューするんじゃないかとヒヤヒヤしてるぜ

390 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 13:42:52.37 ID:MdphSxuP

例えがキモ過ぎ

391 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 15:54:48.67 ID:LrgtyRko

普通に走っててそうなるなら技量以前の問題
峠を攻めてる（）とかならキチ○イ

392 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 17:08:47.54 ID:IVFIG0Hn

普通に乗るぶんには普通のバイク
でもちょっと空ければ簡単にとんでもない速度が出る
それなりに大きいしそれなりに重たい
もっと気軽なバイクはいっぱいあるから怖いならそれ乗っとけ
14Rに乗りたいなら乗るだけなら誰でも乗れるから自制心持って慎重に公道ではほどほどに

これでよくね？

393 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 20:22:02.80 ID:uI/BCUjf

>>392
長くね？

394 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 21:15:43.23 ID:bvGFpBJ1

>>393
長いね。

自己責任で乗りたいやつは乗れ。

以上。

395 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 00:21:10.93 ID:EnqsvJek

>>388
かっこいいーかっこいいーかっこいいー

こんなもんでいい？

396 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 22:11:18.71 ID:02D1xMgW

そろそろバイク人生最後にふさわしいフラッグシップに乗りたいなぁとカタログなど眺め続けようやくこのバイクに絞れてきた
駐車スペースにちゃんと入るかとか少し押さなければならないところもあるから重さはどうとか、いまのバイクと比較してみたらいけそうでホッとした
ただ流石に重量はカタログ比較すると約60キロアップ
極力押す場面を減らさなくては

397 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 22:48:39.23 ID:50uf3XGK

うちのマンションのバイク置き場奥行があって入るのに一回降りてバイクをケツから入れないといけないから
手で動かすの慣れた、これがめんどうでバイク乗る回数減ったけど

398 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 22:54:27.56 ID:agqnWCmI

昔住んでたアパートの駐輪場なんて、道路に面してなくて建物の裏にあったから、
建物とブロック塀の間の1mくらいの幅の通路を、跨ってぺたぺた進んでいく必要があった

当時はその構造にムカついてたけど、防犯面考えるとすごい強力な配置だったな

399 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 10:15:53.52 ID:Y8xzy8Hq

>>396
もうフラッグシップ引退だよ
Ｈ2になるよ

400 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 12:52:23.11 ID:t76yfugi

>>399
即決で買える値段じゃない。
170万円位なら即決で買えるけど。

401 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 12:56:07.37 ID:Y8xzy8Hq

墓場ケチるなや

402 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 15:47:59.08 ID:2rFGEg7g

ワロタｗｗｗｗ

403 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 15:49:33.29 ID:ofyvAJH9

正直、目立ち度は値段以上の差だで
あまりの多さに14Rは半ば空気と化すが、H2だと人集まってくるだろうな。この先そう増えることもないだろうし

404 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 17:02:00.00 ID:u5QX+yJB

14Rの値段が下がったら・・
俺は買う！

405 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 17:11:44.82 ID:x2rljPUW

>>404
下がったら…なんて言ってる奴は結局買わない（買えない）

406 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 17:36:14.17 ID:q5jfV49z

>>403
ナンシーイクラやらがワラワラと集まって来るのもやだよね。

407 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 17:50:48.18 ID:q5jfV49z

かつてのNRほどではないか。
今は、パニガーレとか、300マン近いお墓がいっぱいあるからなぁ。

408 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 18:27:42.81 ID:GBsqdOVR

集られるの好きじゃないから丁度いいわ

409 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 18:52:21.23 ID:91mO2xTv

んだんだ話しかけてくる人ってナンシーやイクラばっかりでつまんね

410 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 19:52:04.73 ID:xw64pxOM

>>404
新車で？

中古でも買ったら？

411 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 19:53:17.64 ID:xw64pxOM

>>403
確かに、見てみたい。

見るだけ。

412 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 03:13:59.52 ID:hWs5vUTS

そして、当たり障りないこと話しただけで、あなたもここでナンシー扱い。

413 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 09:46:22.41 ID:31wPKLGi

めんどくせーな、グダグダと、自分の好きなバイク乗ればいいだろーが

414 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 20:57:48.73 ID:njW06jRe

身の丈にあったバイクに乗って下さい＞＜

415 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 21:49:23.57 ID:lheSMAvX

特に欲しいとは思わなんだからどーでもいい

416 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 02:46:31.63 ID:6qLx9MBC

そんなコメもどうでもいい

417 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 03:24:25.07 ID:eGN912qu

みんな好きなバイク乗ってると思うし、そのことについて誰もグダグダ言ってないよな。

418 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 22:24:13.19 ID:I4LJ+Tlz

また落ちてんのか、ここ。

419 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 22:26:06.09 ID:I4LJ+Tlz

加曽利ってただけだった。

420 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 19:57:51.21 ID:YN6ovS0j

あんまり乗る機会が無い

421 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 20:28:17.38 ID:pP6BHqBy

早く乗りたい♪

422 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 21:29:31.51 ID:jQV0bvOX

寒くても乗ってる

423 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 22:02:25.56 ID:thQCd0fH

14Rって公式にはスペック詳細って載ってないのかな？

424 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 22:31:37.29 ID:xP3qHPio

>423
純正サービスマニュアルに載ってるよ。
3万円ぐらいで買える。役に立つよ。

425 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 22:37:13.29 ID:xAUNNLlm

これじゃダメなんかい？
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rabs/zx-14rabs_spec.pdf

426 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 23:41:14.04 ID:Dksb/iRL

>>424
エーゴ版なら海外にあったけど、あれは割レズ？

427 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 01:44:56.02 ID:/QMFseLs

>>424
いやまだ持ってないんだ…
それに現時点ではまだ購入候補の一つになってるだけで決定はしていないんよ
>>425
おおーまさにこれだ！ｔｈｘ
これはどこにあったの？

ともかくよかった家の前にある今のバイク停めてる駐車スペースに入る！

ちなみにこの全長2170っていうのはフロントタイヤの先端からリヤフェンダーのところまでってことでいいのかな…

428 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 02:44:12.29 ID:2/1CWozg

このバイクって特にリアブレーキのブレーキ鳴きが
結構酷くないですか？

自分のは停止時などかなり鳴いて気になって仕方が
ありません。

社外品でノーマル同等の性能で良いので、お勧めの
ものがあれば教えてくださいm(__)m

429 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 07:05:36.63 ID:NYV3DZ3i

>>428
グリスつけたな鳴かないよ

430 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 07:24:32.95 ID:bvE0sOJh

>>428
俺のもリアブレーキのブレーキの鳴き酷いわ。→一応異常かどうかだけ見てからのバイク屋の言『気にするな』

431 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 09:19:08.52 ID:fx0Wmb/I

タイピングが苦手な高齢者が多いですね

432 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 09:39:58.46 ID:6bmyNiC3

原因わからないけど揉み出しで治った

433 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 18:51:49.84 ID:TOrJSADb

俺のはフロントが鳴る

434 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 19:15:25.99 ID:DUHclhwg

皆さんありがとうございます。
自分のはリアが酷いですが、フロントも鳴ってます。
面取りしようかと考えましたが無駄に終わるかもと
言われ止めました。

取り敢えず鳴き止めグリスを試してみます。
社外品情報がありましたら宜しくお願いします。

435 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 19:27:36.49 ID:EIxGdFDs

>>427
ブライトの車種別ページの一番下にリンクあるでよ

436 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 19:58:27.94 ID:bvE0sOJh

>>434
全く一緒だわ。
リアが酷くてフロントも少し鳴ってる。
新車時は鳴ってなかったのが段々でかい音になってきた。
とりあえずパッドが終わったら違うのにしてみようと思ってるんだが20,000km走ってもまだ終わらないw

437 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 20:59:00.63 ID:/QMFseLs

>>435
そうだったんだ気付かなかったありがとう
あとで確認してみる

438 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 21:08:39.40 ID:xAjB+N7w

汚れで鳴きが発生してる人は掃除や鳴き止めグリスで消えるけど
普段からまったく飛ばさずションベンブレーキしか掛けない人は
デイトナ赤パッドみたいなセミメタル系のパッドに変えた方が良いよ

純正でもシンターﾄﾞ系のうえ、かなり高い温度帯までカバーしてるっぽいから
過去ログ見るとZZRの頃はちんたら走ってるとローターが歪むってレスもあったし

439 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 21:42:00.87 ID:NYV3DZ3i

>>434
あまり余計な事はしないで、清掃+グリスが良いよ。

440 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 22:03:17.71 ID:9Bz6YJQD

フルブレーキを繰り返して
パッドに焼き入れ

441 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 22:31:46.50 ID:ij/Fss1g

オレも止まる直前キーって音鳴ってるからパット削ったけど意味なくて
急加速からのフルブレーキ繰り返してたら鳴らなくなった
そーゆうバイクなのかもな

442 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 23:33:41.82 ID:xAjB+N7w

シンターﾄﾞパッドの特性が良く効く代わりに、焼き入れしてローターに皮膜を作らないと
攻撃性が高く鳴いたり下手すると歪むからねえ
特に重量もあるし高速域を売りの一つにしてる車種だから

443 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 11:45:51.88 ID:3zvDoInY

https://www.youtube.com/watch?v=qDewxHrNm18

444 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 15:59:59.61 ID:nT/nous1

14R遅すぎ笑

445 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 16:23:41.74 ID:bhxu9ya4

流石にはえぇな

446 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 17:45:06.45 ID:iJgbCu5G

フラッグシップ...

447 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 17:50:39.92 ID:omtJ2pgP

>>443
H2速いね♪

俺は14Rで良いや♪

448 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 17:51:24.92 ID:7auRXhYD

乗り換えたくても値段がなぁ

449 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 17:58:12.28 ID:omtJ2pgP

>>448
270万は高いよなぁ…

450 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 19:13:29.39 ID:SWaX7ebA

あんな形でツーリングに使えない中途半端なH2は要らんな
H2Rで初めて商品となるレベル

451 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 20:11:43.03 ID:NJLlnT1E

欲しい要らないは個人によるものだから、そんなのはH2スレに行ってくれ

オレはフラッグシップだ最速だの香ばしいのがある程度H2に流れてくれるから大歓迎
これでスズキが200万以下で対抗車種出してくれればさらに流れるのになあ…

452 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 22:27:22.13 ID:JbW3EwJ3

そういう考えこそが香ばしいっての

453 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 22:28:35.24 ID:6k07fFMO

オレは風になりたくてこのモンスター（14R）を選んだ
そしてそれは現実になった、星空の中アクセルをひねると
この怪物はヴァオオオと鳴き声を上げ、寝ていた人々も部屋の明かりをつけ
オレに注目する、その憧れの視線のなか峠へと走り出す毎日

454 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 22:30:24.43 ID:FP/Dx3xu

幸せそうw
良いと思います( ´ ▽ ` )ﾉ

455 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 22:34:00.40 ID:+Dp1SuU5

距離数も少なく程度の良い盆栽車が中古市場に大量に出てくるなｗ
狙い目だな

456 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 22:42:49.88 ID:Emo7eCV0

ZZR時代から、程度の良いタマが市場に溢れるって事が、今まで無いんだけど

457 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 22:50:13.65 ID:TACLA8CB

みんな乗りつぶしやがるからな

458 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 02:41:59.25 ID:ZywK8ITB

H2にぶっちぎられてるな
H2ってあんなに速いのかよ

14Rは終わった感じ？

459 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 06:30:40.59 ID:4cD+ExOt

H2に速さで負けてもだから何って感じだ。

14Rはツアラー、H2はSS

H2と比べるなら10Rでしょ

460 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 08:14:31.61 ID:1vW55LHF

>>459　気にすんな多分、14rも10rも買えない免許もないヤツの僻みだから

461 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 08:28:39.92 ID:DXyCyY8x

むしろH2が発売されてフラッグシップの座からは落ちるのかな？
個人的には気にしないからどっちでもいいんだけど、H2が発売されてあわよくば多少なり値下がりしてくれたらありがたいなとかおもった…
ないかな？

462 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 08:32:24.72 ID:szNv4D1+

値段が落ちる事は無いだろ。
モデルチェンジのサイクルが長くなるだけじゃね？

463 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 10:54:59.22 ID:m6jelffM

>>459
H2はSSとは呼びませんよそんな事もわからないんですか？w

>>460
くやしいのぉくやしいのぉwww

464 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 11:52:47.07 ID:PwhIRHpF

金がありゃＨ２欲しいけど、このまま乗ってZX-14Rのスーチャーモデル出るまで待つ

465 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 12:02:09.98 ID:PwhIRHpF

ZX-12Rのコンセプトが生き返ったのは嬉しいが値段がな
12RはA1マレ散々乗ったから満足した感もある
Ｈ２から排気量増やして壊れないし公道で乗れる300馬力なら金貯めて待つ。車のランクをひとつ落として買うわ

466 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 12:10:00.96 ID:Swh1t5td

みんなけっこうスポーツ志向なんだな
俺もたまにサーキット走ったりはするけど、
メインはツーリングなので積載性を考えるとシングルシートは買えんわ

467 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 12:28:03.57 ID:KZhokUnY

シートなんてどうにでもなるけど値段がな
新車で14R買ったもんで向こう三年はあんな値段のバイク買えん

468 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 12:37:00.38 ID:QoVQ4JXo

昨年末買って１ヶ月経過してやっと２０Km走ったとこだ。
慣らし終わるには少なくとも１年はかかる予定。

469 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 13:06:56.36 ID:DXyCyY8x

14R買おうとしててH2発表されたんだけど値段高すぎっていうのが一番のネック
あとは実際に買って使う使用用途で考えるとサーキット行かないしツーリングとかには不向き（疲れそう）ってのがある
てことは14Rの方がいいってことになるのよね？

470 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 13:15:09.88 ID:QoVQ4JXo

予算や用途とか決まっててそこまで絞り込めてるのに14Rって結論だせない
って事は14Rにも抵抗感あるって事だからここはあえて1400GTRで良いんじゃね？って答えておこうかな。

471 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 13:51:52.71 ID:DXyCyY8x

すまないGTRは興味ないんだ

472 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 14:15:28.16 ID:QoVQ4JXo

じゃ、わざわざ他人に聞く必要ないじゃね？
既にいくつかの選択肢があって条件に合わず消去法で残ったの１４Rだけなんでしょ？

473 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 14:34:43.90 ID:MbIRm1Yg

ここで聞いてるんだから背中押してほしいだけだろ
使用用途なんざ実際乗ったら変わることもある

474 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 14:59:47.70 ID:mzvDJUwB

H2速いったって、耐久性に不安。
安心して乗れん！

475 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 15:23:19.34 ID:XVSrj54w

ZZR1400買って、
2年経ってフルパニア+バーハンにした俺がいる

476 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 15:44:45.87 ID:QoVQ4JXo

だからと言って1400GTRにしておけば良かったって思う自分がいる
訳じゃなく、14Rを自分好みにカスタムして満足な自分がいる訳でしょ？

477 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 15:48:25.24 ID:Yesjy5go

zx-14r買って速攻、両サイド外装慣らし完了しネイキッドスタイルにした俺もいる

478 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 17:41:13.45 ID:szNv4D1+

14Rってカウル毟っただけのNKは格好悪くね？
なんか手羽むしり取った鳥みたいに貧相じゃね？

479 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 20:48:24.28 ID:zx23zJFQ

バーハンにしてデカいバンパー付けてジムカーナやってるフリすりゃいんじゃね？

480 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 20:50:03.05 ID:zx23zJFQ

zx23という神のようなIDの俺

481 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 20:51:32.99 ID:X2qLUIoi

230cc?

482 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 20:55:37.07 ID:DkJRbOvp

　
　　　　　彡⌒ ミ
ﾌﾞﾁｨ　　 ( ´・ω･)　　　　　　　　　毟ると言う字の
　ﾊﾞﾘﾊﾞﾘＣﾐ　彡⌒ ミ　　　　　　　　　　　　　　残酷さ
　　　　　/　　(　　　 ) ぎゃー
　　　　（ノ￣と、　ｉ
　　　　　　しーJ

483 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 22:20:26.74 ID:6beUFK+a

カスタムってどこでしてる？

484 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 22:43:30.73 ID:Z9ADDYAb

>>483
買ったショップ

485 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 02:03:29.56 ID:ceoN5pML

>>475
うｐしてｗ見てみたい

486 ：477：2015/01/24(土) 12:35:52.85 ID:zXA+onZQ

>>485
俺でもよければ

487 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 13:10:29.94 ID:Ul7xv5t2

>>485
俺でも良ければ。
明日納車予定なんだよね～♪

ドキドキワクワクが止まらない♪

488 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 20:05:30.24 ID:+3pVuy7f

>>485
明日うpするよ

489 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 20:28:24.75 ID:h/gSeHlo

>>488
俺も明日アップするよ♪

490 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 20:54:28.05 ID:kBvVI+VX

グリヒ、GIVI箱、UPハン
オジサン三種の神器

491 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 21:47:13.35 ID:oz5CIGwm

>>486-489
いや見せてよ普通に見たい

492 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 22:40:40.97 ID:ERdw7+Ii

こないだ納車された2015OEうpしたいけどなんか恥ずかしいわ

493 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 22:43:40.65 ID:tlUYH2jf

>>490
バイクがおっさんの神器と化してるのに今更…

494 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 23:13:39.43 ID:rxH5fLew

うむ。グリップヒーターは良いもんだ。

495 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 23:14:39.28 ID:o3UL3+ql

効果絶大なのに、箱やアップハンのような見た目の変化は殆どないしな

496 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 00:41:03.23 ID:rRVtmEmU

>>492
いいよ自慢して

497 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 01:04:42.16 ID:MWFy4sOL

OEのアジアはどの年式もダサいとおもうがｗ

498 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 05:46:15.14 ID:3WmWJ3e3

>>490
グリップヒーター、アップハンドルしてるから、俺もおじさん@39歳

499 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 05:48:49.64 ID:3WmWJ3e3

>>491
バーハンにしてないけど良い？

ぱっと見、BEETのフルエキと、アンダーカウル、ライムグリーンにしてる位だよ。

今日納車♪

500 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 08:28:36.24 ID:nFzSjHSk

>>491
はい

http://i.imgur.com/2zpd4wR.jpg
http://i.imgur.com/tyc0GQ8.jpg
http://i.imgur.com/rl5Y9x1.jpg

ちなみにフルパニア+バーハン@23歳

501 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 08:53:16.89 ID:3WmWJ3e3

質問です。
BEETのフルエキ2本出てますがで、タイプ2の違いって何か分かる人居ますか？

ABSの有無で何が違うのでしょうか？

http://www.beet.co.jp/kawasaki/ninjazx14r/index.html

502 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 09:30:28.92 ID:GdGjem1t

前者：対応する排ガス試験モードの違い
後者：ABSがあっても無くても物自体は同一

503 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 09:37:52.09 ID:z6n2ZKRB

ABS有無で型式が違うから、わざわざ両方で認定取らなきゃダメなのよ
’11ZZR(パニア似合うね！)なんか、適合フルエキ無かった

504 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 09:41:45.29 ID:3WmWJ3e3

>>502
ありがとうございました。
2種類発売する意味有るんですかね？
タイプ2は1万円高いし。

505 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 10:03:33.08 ID:MWFy4sOL

バイクてぃーびーｗ

506 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 10:23:19.30 ID:eaos50Ir

>>500
ZZR名でマイル併記メーターってことはUK仕様か
珍しいな

507 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 10:24:53.06 ID:WEv3mKL7

>>498
39歳？チッ普通のオッサンじゃないか。まだまだ小僧だな。
今のバイク乗りは平均年齢51歳だぜ？還暦まで一桁年数って感じでジイサン手前だ。

でもそんな連中の巣窟なのにオッサンパーツを無駄に否定する奴ってなんなんだろうね？
電車とかで若者に席譲られて切れちゃうような無意味な若作りって感じ？

508 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 11:07:07.64 ID:3WmWJ3e3

>>507
自分が良ければ年齢関係なく、どんなパーツ付けても良いんじゃない？

509 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 11:15:27.52 ID:cjKSA8AH

>>500
多聞ファンか。

510 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 11:59:40.81 ID:ZxfsLuSo

本当の中年とオッサン臭い、或いはオッサン臭いカスタムは別なんじゃね。
オッサンで若作りしてるのも居れば、若いのに年寄り臭いのも居る。
本当の中年と後者が好んで付けるパーツ＝オッサン三種の神器　かな。

511 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 13:16:51.68 ID:vPIQFPF0

納車♪
凄く乗りやすいバイクですね。
http://imgur.com/kTIJYOy.jpg

512 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 15:22:02.78 ID:xC6cl5Qv

ホイール替えた人感想教えて

513 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 15:29:39.16 ID:v/mIAamG

秋の終わりにスタッドレスにしたよ。

514 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 15:59:09.23 ID:yCblo6xq

>>513
スタッドレスってあるんだ。

515 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 16:24:42.22 ID:bCrh23iZ

>>511
おめでとう

516 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 16:32:06.45 ID:yCblo6xq

>>515
ローダウンしたのですが足つきがつま先立ちで不安です。

走り出すとあっという間に80km越えますね。
安全運転、無事故、無違反で大切に乗ります。

年齢的にこれが最後のバイクになるかもしれません@39歳

517 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 16:45:16.73 ID:MWFy4sOL

ビートw

518 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 19:26:34.17 ID:1z9Y2LEr

>>516
事故さえしなけりゃまだまだイケる！

519 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 19:48:44.98 ID:ZPybOBi5

無理して大型に乗らなくても250ccならおっさんでも余裕だろ

520 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 19:52:44.76 ID:f9tKnguk

平均年齢が５０に近づこうとしているバイク乗りで、４０前とか若造の部類ですよ

521 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 20:27:17.74 ID:su1daWOY

今年４７で２台目の１４Ｒ買った俺は…

522 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 20:32:52.15 ID:yCblo6xq

>>518
まだまだいけますが、金銭的におこづかいで買うのは限界かなと…

523 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 20:33:27.02 ID:v/mIAamG

>>521
一台目は？

524 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 20:33:53.56 ID:yCblo6xq

>>519
大型乗りたいです。
一度大型乗ってしまうと、普通二輪には戻れません。

525 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 20:35:34.91 ID:yCblo6xq

>>520
おこづかいでバイク買ったので、長く乗りたいんです。
次、おこづかいで買うのは厳しいかなと思ってます。

526 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 20:36:56.72 ID:fRUyrnS8

事故って潰したのか？
身の丈に合った(ry

527 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 21:15:39.37 ID:ly6+/lsf

>>499
みたいみたい

528 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 22:13:57.47 ID:3WmWJ3e3

>>527
511にupしてますよ。

529 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 08:59:39.72 ID:zfDgqJem

質問です。
バッテリーってどこにありますか？

530 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 09:13:00.32 ID:RoLbTLrO

>>529
俺んちにあるよ

531 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 09:21:17.12 ID:uqRBZB3v

>>529
ググるとすぐ出てくると思うが、フレームの中

532 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 09:25:53.61 ID:zfDgqJem

>>531
フレームの中ですか。
バッテリー交換面倒そうですね。

ググってみます。
ありがとうございました。

533 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 09:40:30.13 ID:zfDgqJem

>>531
ググってみました。
めんどくさいと感じたので、ショップに頼むことにします。

普段ブースターケーブル持ち歩いてたのですが、止めようかな。

交換サイクルは使用状況によって変わると思いますが、約3年くらいですかね？

バッテリー交換の目安が解らないです。

キーON液晶表示で、11V位になったら交換した方が良いですかね？

534 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 09:52:59.60 ID:jQr60ksl

>>520
既に50歳を超えているという記事を去年末見たような気がする・・・

ここまでくるとおっさん通り越して爺さんと称してもいいかもしれない。

>>524
甘いな。その内セローあたりに乗りたくなってアドレスに興味を持ち始めるぜ。
この手のバイク乗っている連中は対局のバイクをセカンドとして持つようになるのが多い。

535 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 10:29:04.99 ID:zfDgqJem

>>534
セカンドバイクにお金をかけるなら、次のバイクの購入資金に当てます。
今乗ってるのは、いじり尽くした感があるので…

536 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 11:15:30.50 ID:d62SPYnF

前々辺りからの400からの人だが、26才でこいつ納車3ヵ月の俺が一番若造か？
まだまだ3000kmだが、これは乗り替える可能性は無いな。
サブにセローを一応検討してるが、まだまだこいつだけでいい。

537 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 12:26:00.90 ID:zfDgqJem

>>536
26歳…若いときに、14Rに乗ってたら、人生変わったろうな。

今から人生変えるよ@39歳の冬

538 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 12:34:40.74 ID:kpDa/uxc

>>536

俺、21で納車して2年半はもう乗ってるよ

539 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 12:38:41.19 ID:bvD3zxY4

>>537
一年ちょいでバカボンのパパに並ぶぞ

540 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 12:49:03.70 ID:zfDgqJem

>>539
バカボンのパパ41歳だよね？
俺は今年3月で40歳だから、後1年ちょっとだな。

14Rライフ楽しもう♪

541 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 13:04:32.16 ID:dd0DM2ce

バカボンのパパを追い越してから買ったよ

542 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 15:37:38.50 ID:1sMi4pff

>>536
セロー買ったら大型は引退させられるよ。オフにハマればね。

543 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 16:49:39.39 ID:X144hH82

バイク３台と原付２種１台持ってたことあるけど
結局お手軽に乗れるバイクがあると大型に乗る頻度が
一気に減ってしまって自分の場合は原付２種以外は
処分したわ。

２スト２５０とオフ車２５０だけどね。
大型と原付２種だと使用目的が被らなかったので
使い分けできた。

544 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 17:20:50.74 ID:QPLAdTd4

>>543
オンロードと、オフロードは別として、目的が明確になってれば台数は1台で良いと思う。

545 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 20:12:58.99 ID:IqcjxCct

原付2種スクーター、250オフ車、大型が、良い組み合わせだと思う。

546 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 20:19:45.45 ID:XU5ioVVQ

5台でも10台でも好きにすればいいんじゃね？

547 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 22:59:45.12 ID:+miWtunE

高速使わないなら大型は要らんな

548 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 02:37:44.84 ID:1ZoeYIbZ

貧しい考え方だな

549 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 04:30:23.98 ID:f/asawdh

>>547
バイク自体いらないだろ
寒いし暑いし濡れるし

わざわざ不便な乗り物に乗ってるのは、楽しいから

550 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 06:57:14.67 ID:tJttihL3

あげ

551 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 07:56:08.05 ID:eZWg/B55

>>550
おまえ　なんで重複スレ立てるの？

552 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 17:25:44.48 ID:kostmDPm

ゴメンなさい

553 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 17:34:51.41 ID:kostmDPm

アクラポのマフラー試しにバッフル外してみたが爆音すぎたので戻した

554 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 18:27:19.34 ID:L15Emse6

買ったばかりのせいか、乗りたくて乗りたくてしかたない。

http://imgur.com/HNWgJc1.jpg

555 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 18:39:28.71 ID:uV0Zlyhk

BEETワロタ

556 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 18:41:00.38 ID:jCK9lgNp

ヒールガードがいかにもアルミ板という感じだから、カーボンパーツとか出てないかなと思ったが、
エーテックもマジカルレーシングも出してないんだな

…冷静に考えると、シューズやブーツがガツガツ当たるような部品を樹脂製品で作るのは無理があるか

557 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 18:54:42.20 ID:seV0rnlc

>>555
BEETバカにすんな！

558 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 18:56:27.42 ID:L15Emse6

>>555
kawasakiといえば、BEETじゃない？

559 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 19:07:18.28 ID:V9jFkiIB

盗難保険はいってる？

560 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 19:18:47.79 ID:uV0Zlyhk

14Rで一番売れてるのってやっぱ緑なの？

561 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 19:19:51.69 ID:3YSRF78f

>>555
厩舎会のイメージしかないな。

562 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 19:20:33.33 ID:3YSRF78f

>>560
よく見るのは黒系でないかい？

563 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 19:20:55.64 ID:L15Emse6

>>559
任意保険は入ってますが、盗難保険は入ってません。
ハンドルロック、簡易ディスクセキュリティロック、ふっとい鍵巻いて、納屋にしまってます。

出先はハンドルロック、簡易ディスクセキュリティロックのみです。

ちょっと心配。

564 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 19:22:03.10 ID:L15Emse6

>>561
どこのマフラーなら合っていますか？

565 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 19:36:07.32 ID:06BRdn4j

>>563
アジア仕様みたいだしイモビ付いてるから出先でも簡易セキュリティとセットなら
良いんじゃない？

566 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 19:38:25.04 ID:3O73t2rD

>>554
ビート下品だな。
もっと落ち着いたマフラーでるまでノーマルでいいや。

567 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 19:52:36.10 ID:29igAnrB

>>566 オーナーが選んだサイレンサーが・・・ってだけだな

ビートは選べる

568 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 19:58:10.88 ID:L15Emse6

>>565
まぁ、ユニックで持ってかれない限り大丈夫だと思ってますが。
振動でアラームも鳴りますし、そんなに遠くに長時間離れないですしね。

569 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 19:59:36.72 ID:L15Emse6

>>566
心地よい低音でるのでBEET好きです。

570 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 20:04:14.70 ID:L15Emse6

皆さんのお勧めのマフラーメーカーはどこですか？

571 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 20:06:27.97 ID:aB5AHHPi

アクラポが認証通ってればなあ…

572 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 20:08:04.37 ID:vmeU5RP4

アクラポビッチを違うバイクで使ってる。レース専用品だがとても満足度は高い

573 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 20:13:39.78 ID:L15Emse6

皆のバイク見たいです。

574 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 20:21:08.91 ID:L15Emse6

>>571
ググってみました。
サイレンサーカーボンなんですかね？

575 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 20:29:50.39 ID:Ym5JgTk8

ググれば画像も一杯出るだろ
ここはお前のためのスレじゃないんだよ

576 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 20:42:43.14 ID:+6hVH6Du

ビームスかな、個人的に好き

577 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 20:43:50.74 ID:L15Emse6

>>575
心がせまい人なんですか？

そんな言い方しなくても良いと思います。

578 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 20:49:09.24 ID:2LZ0SaqC

>>568
簡易ディスクセキュリティロックというのが振動でアラームが鳴るしろものなんですか？

579 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 21:00:34.73 ID:xfxtIhwU

>>554
高速道路をつなげてグルグル．
鳥栖JCTグルグル．

580 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 21:02:42.14 ID:L15Emse6

>>578
振動でアラームが鳴ります。
後輪ディスクに付けてるので、バイクを動かすことも出来ません。
作りはしっかりしてますが、破ろうと思ったら簡単かな？
これです。

http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B0090EEWVK/ref=mp_s_a_1_1?qid=1422360110&sr=8-1&dpPl=1&dpID=31SVGFvy01L&ref=plSrch&pi=SY200_QL40

581 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 21:03:20.26 ID:L15Emse6

>>579
意味解りません。

582 ：477：2015/01/27(火) 21:23:14.39 ID:fpCVI9in

>>581
http://i.imgur.com/cSZ5cNU.jpg

583 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 21:30:06.38 ID:f/asawdh

じゃ、基山PA下りに着いたら教えてくれ
〆は大分道、玖珠ICの先のトンネルで最高速アタックな

584 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 21:42:47.54 ID:uV0Zlyhk

こういう直線番長にはプロドラ一択

585 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 21:44:09.70 ID:L15Emse6

>>582
俺に何を望んでますか？

586 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 21:59:37.20 ID:tC/HbUl3

せっかく良いの買ったんだから、こんな掃き溜めじゃなしにブログとかアップの方がいいんでない？
貶してばっかりだもんなぁ。

587 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 22:48:25.42 ID:khUxaVl/

だがそれがいい

588 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 23:17:35.21 ID:EaiENCS1

14Rクラスのブツになると、盗むのは尾崎豊とかではなくて
明らかに転売目的の組織窃盗団だろうな。

地方都市とかを遠征して、目ぼしいタマを物色して下見。
行けると判断したら鍵壊して数人で担いで軽トラみたいのに
積んでトンズラ。

だから、単車を離れるときはカバーかけとくのが効果あるのかな。

589 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 00:41:37.82 ID:7gBPBIKJ

>>588
イモビ付いてるバイクは直結でエンジン始動できないから、
その辺の暴走族がちゃちゃっと盗める代物ではないだろうしな
複数人でトランポで乗り付けて、ロック切断して手際よく積み込んで…となると、
狙われるとしたらビジネス目的のプロからだろう

そもそも、暴走族が好む形のバイクでも無いし

590 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 01:36:49.30 ID:7uFh+zB4

珍走団はネイキッドと原付、スクーターしか、狙わないね

SSとか外車系は窃盗団

591 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 06:35:07.05 ID:jjmGkGIN

>>588
地方ど田舎、屋内保管は狙われませんよね…

592 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 07:40:47.07 ID:f8yNAhhX

>>591
道路側から目に入らなけりゃ狙いようも無いしな。

今はバッテリー駆動の電動工具が充実してて大抵の鎖は
簡単に破壊出来るから、隠すのが一番なんや。

593 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 07:45:32.74 ID:foZ6STTi

>>580
安いですね。
屋内保管以外時の誤作動どうです？
強風とか地震とか。

594 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 08:37:51.43 ID:jjmGkGIN

>>593
誤作動無いですね。
最初振動感知すると、ピッピッピッと3回鳴って、さらに振動感知すれば大きなアラーム音が30秒くらい鳴り響きます。

595 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 08:41:03.40 ID:jjmGkGIN

>>592
道路から約100m離れた1建屋で、隣家から約500m離れた山の中腹に建っている納屋にしまってるので、外から見られることはありません。
出入り口を車で塞いでるので、そうそう持ってかれないと思ってます。

596 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 09:14:44.60 ID:cwYyQq5L

田舎じゃ盗まれることないだろ
都会に住んでるヤツが危険

597 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 09:34:58.70 ID:RPcdSIPY

>>580
これ、ディスクの穴径に合うのでしょうか？
自分の場合、住んでる賃貸マンションの駐輪場に停めてるのですが、いくつかのロックと
普通のディスクロックを付けています。
ディスクロックは出先での補助ロックとして兼用でも使えるので。

リンク貼られた商品も迷ったのですが、純粋なディスクロックを買いました。
穴径までわからなくて、多分合うだろうと思って買ったら１４Rのディスクの穴径が思ってたより
小さかったので適合せず、フローティング部分に通して使っています。
そのセキュリティーロックのロックピンの径とディスクの穴径は適合してますか？
ま、してなくても振動で鳴るのですから付ける場所はディスク以外でも見えないところに
付ければ防犯装置として充分使えるのですけどね。

598 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 09:39:30.84 ID:RPcdSIPY

>>596
田舎の方が案外危険って聞くけどね。

バイク屋に装ったトラックで乗り付けて、バイク屋の引き取りみたいに
して持っていくとか、買取店や無償回収の車装って持っていくらしい。
その点は田舎も都会も手口は似通ってると思うけど、防犯対策は
田舎が断然ゆるいからって事で危険だとか。
土地も広い家多いから車で横付けもできるからね。

599 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 10:11:22.26 ID:8Fi4Jaxm

>>597
穴と言うより、大きく台形に空いてるところ使ってロックしてます。

600 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 10:13:20.27 ID:8Fi4Jaxm

>>598
嫁に話しておきました。
盗難心配ですよね。

601 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 10:20:39.46 ID:7AcoXy7Z

>>598
置き場にもよるけどな。仕切られている敷地内に他人が入るのは難しいだろう。
うちは田舎だけど車の横に置いてあるだけだわ。ハンドルロックしかしてない。
人が入ると3匹の犬が吠えまくるんで近寄るのも難しいかな？甲斐犬だから見た目不気味だしｗ
共同の駐輪場とかだと都会だろうが田舎だろうが関係ないけど。

602 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 10:41:19.35 ID:1CmUFSae

うちは簡易ガレージに入れて、ハンドルロックしてるだけだな。

ただ、ハンドルロック解除しないと物多いから後ろに下げられない

603 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 10:43:18.55 ID:RPcdSIPY

>>599
じゃ～私と多分同じだね。
私はブザー無しのだからフロントに付けてるので
フローティングのところだけど。
ブザー無しのをリアに付けると外すの忘れてたら悲惨な事に
なるのでフロントに付けて、忘れ防止のコードをハンドルに繋げてる。

604 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 12:35:02.03 ID:YB7u0mfo

ディスクの穴に合うやつはないんでない？

穴に合うくらい細いと強度が弱そう

605 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 12:38:22.31 ID:RPcdSIPY

>>604
１４Rの穴径が小さいからそれに合う径のロックだと強度低いって事になるから
合わなくて良かったって思ってる。

606 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 12:55:19.95 ID:CDIkdRa2

ディスクに挟み込んで穴に通すんだから、強度も何もピン部分は破壊できないだろ

607 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 13:07:21.82 ID:RPcdSIPY

>>606
ロック側の挟み込む幅がディスクの厚さと差があれば
切れると思うけど・・・
糸ノコで切れる材質なのかどうかは知らないけどさ

608 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 13:49:53.90 ID:jjmGkGIN

>>607
計ってみました。
ディスクとの差は1mm位。
ピンの太さは6mm位。
素材は鉄に銀メッキしてある感じ。
アラームが鳴り響くなか切るのは至難かも。

609 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 14:09:52.47 ID:RPcdSIPY

>>608
ブザー付きはそもそも振動でなるから関係ないよ。
>>606はディスクロックの機構そのものに関して取るのは無理だろって
事言ってるのだと思うから隙間次第では切れるんじゃないかって事書いただけ。

切れる切れないの話であってブザーが鳴る以前に時間掛けて切る時点で
他人の目を気にする窃盗団からすればリスクが伴う盗みはしないと思うので
大丈夫だと思う。

610 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 14:26:13.91 ID:C/pN2Vrt

>>580
この手の鍵は簡単に開けられるのが多いです．
「八万ロック」で検索したらわかると思う．

611 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 14:37:42.11 ID:RPcdSIPY

自分が買って使ってるディスクロックは
キーの形状が八万ロックに記載されたのとは違うわ
形状とか詳しくは書かないけど

612 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 15:35:51.94 ID:Vr5C0PJs

ヘルメットロック付けました。
シート外さなくて良いので便利ですね。

http://imgur.com/UzPvXlE.jpg

613 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 15:37:23.53 ID:cwYyQq5L

このバイクってヘルロックついてなかったっけ？
オレ中古で買ったからワイバンマフラーとかヘルロックついてたからとくにいじってないな

614 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 15:40:21.16 ID:Vr5C0PJs

>>610
ぐぐってみました。
お守り程度の鍵かもしれませんね。

615 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 15:43:49.39 ID:Vr5C0PJs

>>613
俺も中古で買いましたが、ヘルメットロックはシート外すタイプのみでしたね。

616 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 15:47:08.76 ID:cwYyQq5L

なんかバイクの税金上がるって話あったけど
詳しく知ってるやつおらん？

617 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 15:59:00.16 ID:7AcoXy7Z

>>615
2013年～のアジア仕様だと標準だ

618 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 16:17:49.27 ID:Vr5C0PJs

>>617
2012年のアジア仕様。残念。
つけたからいいけど。

619 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 16:19:20.41 ID:Vr5C0PJs

>>616
ググると出てきますよ。
例えば…
http://clicccar.com/2014/02/18/246810/

微々たる額ですが増税ですね。

620 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 19:27:16.97 ID:RV1sA6Yf

>>613
2013から標準。
俺も初期型持ちで、メットホルダ後からつけたんだが、ワンキーでないのがちょいと嫌やねん。

621 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 20:02:08.47 ID:jjmGkGIN

>>620
ワンキー化出来るみたいですね。

俺は、鍵が1個増えても気にならないタイプです。

622 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 21:13:27.27 ID:YYhii5Cr

盗難といえばこのタイプのバイクなら圧倒的に知名度が高く根強い人気のある隼にターゲットがいきそうなものだ
さらにH2がでたら14Rはさらに見向きもされなくなる
良いことづくしじゃないか

623 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 21:37:22.47 ID:YB7u0mfo

でも盗られる時は盗られるよ　ロックは少なくともこのクラスだと2個はつけておきたい

チェーンで地球ロックは必須かと
盗られないと思ってても盗難保険だけは入っておくべき

普通に盗られるよ

624 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 21:58:33.32 ID:R9TtWlFI

気軽なオークションが窃盗増やしてる気がするね。SAでメットやらグローブやらよく盗まれてるし。

625 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 22:01:08.53 ID:foZ6STTi

>>622
隼人気なんて過去の話じゃねぇの？

626 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 22:14:52.65 ID:YYhii5Cr

14Rよりは人気あるだろってこと

627 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 22:22:11.32 ID:HVKJI4jt

嘘か真か、窃盗団て盗みのオーダーがあってから犯行に及ぶらしい。

怖ええ・・・

628 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 02:09:33.75 ID:qyX00C1m

>>627
クライアントは基本海外だろうに、受注窃盗はコストが見あうのかね？
国内では、車体番号打ち変えてて謎の新規登録されてる車両なんて怖くて買えんだろ

629 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 07:35:14.96 ID:6Jc7tqnC

て言うか14rが盗まれた事あるか、そんな話聞いたことある奴いねがー？

630 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 10:36:48.31 ID:C+D3jhgx

そういって何もしてないやつは盗られる　
まあ盗まれる奴の典型だな

盗られたら何も残らないからなw

631 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 11:00:35.56 ID:Plhf9+Wo

決して安いバイクじゃないわけだから
後で後悔しないようにだけしてれば良いかと。
人によって後悔の線引きは違うから各自お好きにどうぞ。

632 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 21:22:31.25 ID:wDqtrj2S

自分はハンドルロックだけだな

ガレージと母屋の間を抜けて、庭横切ってスロープ上がったとこに置いてるから
台車でも、ユニックでも持ち出すのはまず無理
しかも、出すには切り返しが必要

http://i.imgur.com/SFKIf6r.jpg

もちろん、例のスレ住人です…

633 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 22:28:27.46 ID:WozNAwoO

ユニックは都市伝説じゃね？
奴らは堂々と当たり前の様に作業している風に、鎖を油圧カッター
やバッテリー電動工具を駆使して破壊して、単車を「担ぐ」んだよ。
周囲の人だって、めったな事では咎めるなんてことは無い。

だからアースロック以外のロックはほぼ意味ないと思っていい。
アジトに運べばそんなのどうにでもなるんだから。

整理すると、ガレージが無ければ頑丈なアースロック+車体カバー。
これしかない。それでも取られるときは取られるから諦めるしかない。

あと、仮に自分のブツが奴らにやられてる所を目撃してもヘタに
阻止に入らない方がいいかもね。kかcの可能性が高いから。
奴らは立派な犬畜生なので何されるか分からん。

634 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 22:49:35.90 ID:feIAtSJY

kかc？

ところで632は何か召喚しようとしてるのか？

635 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 22:49:59.34 ID:/dCybzgD

整理すると環境によって違うからキリが無くなる、他所でやれ

【防犯】ロック＆セキュリティPart101【盗難】 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1420302479/l50

636 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 22:50:24.55 ID:dP4vkR7C

部屋にバイク入れちゃえよ

https://www.youtube.com/watch?v=YfLaoL0zptw

637 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 05:48:07.01 ID:LGlbVDmw

>>633
いくら中国人でもキムタンでも、ボケっと見てるだけとかありえへん世界。

638 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 08:31:42.94 ID:s/m8Pq2I

>>633
共用の駐輪場とか楽勝だろうな。マンションとか住人との関係も希薄だしさ。
逆に「いつも煩いバイクが無くなってくれて良い」とか思って見てもスルー。

やはり田舎最高だな。敷地は仕切れるし犬は飼えるし近所の散歩している爺・婆は余所者に厳しいし。
ゴミゴミした街中を走る事無く山道やサーキットまで行けるぜ。
高い金払ってまでウサギ小屋に住まないで皆田舎へ引っ越そう。

639 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 10:30:15.21 ID:kE8RNQHd

皆さん盗難保険入ってますか？

640 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 11:52:52.04 ID:lP1xFeeT

2chってアンケート禁止だったよね？
これ以降、入ってるだ入ってないだとレスが続いても無駄だし

回りくどいから先に用件をしっかりレスしなよ

641 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 21:40:52.84 ID:ubdSLCrJ

いつものアレだろ？
アンケートしてその結果に対してなんにも反応しない投げっ放し

642 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 21:50:14.56 ID:9zw+1YT7

盗難保険は、業者と窃盗犯しか得をしない

643 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 21:56:27.81 ID:4SNXGjBm

https://www.youtube.com/watch?v=v5piB5g47pE

有頂天高画像

644 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 22:38:16.94 ID:ft7bx75x

>>643 相当頭悪いな

645 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 18:09:58.83 ID:kZKI4gUW

トップケースが取り付け出来なかった
皆さんどこのメーカーを使ってますか？

646 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 18:11:36.22 ID:D7d7xVf7

ステーはメーカー純正の、箱はGIVIのBLADE

647 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 18:19:22.63 ID:ax7lYrmk

>>645
14RでGIVIステー＆ボックス

648 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 18:45:26.39 ID:N16paeeA

>>645
kawasaki純正つかない？

649 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 19:39:20.16 ID:Q6Dzj9MC

>>645
プレートも着脱したかったからSW-Motech。
純正と似ているがちょっと違う。

650 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 21:07:55.15 ID:NECr09R9

ステー純正、ボックスNinja1000純正

651 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 21:48:50.83 ID:DbLm/CZK

H2のスーパーチャージャーは部品で45万弱だって。

652 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 21:52:15.19 ID:HTG5I10J

それで？

653 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 22:31:21.25 ID:n5n+yvHM

45万あったらKLX250が買えるな。
14Rで高速長距離ツーリング。KLXでオフツーリング。
有意義なバイクライフだな。

654 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 05:42:15.65 ID:h301GRu2

>>651
ZXに載るの？

655 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 06:23:25.80 ID:JDKERnB7

>>651
14Rには要らないでしょ。

俺はスーパーチャージャー自体必要として無い。

656 ：645：2015/02/01(日) 06:35:36.94 ID:V30nb73+

>>646-647
>>650
やっぱ純正かGIVIが安定なんですね

>>648
ステー純正で、尼で安かったビッグワンってメーカーの
Raysってトップケース買ったんですけどネジの位置が合わなかったんですよ

>>649
調べました
アルミのトップケースはこのメーカーなんですね、覚えときます

安いので済ませようとするとダメですね、買いなおします

657 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 06:59:24.95 ID:nbhzKoA+

トップケース便利そうだけどカッコ悪いよね

658 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 07:46:38.30 ID:JDKERnB7

>>657
カッコ悪いとは思わないけど、常設は邪魔かな～と思ってる。

付けるならkawasaki純正のライムグリーン１択。

659 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 08:12:47.80 ID:vHm71mFH

>>657
普段は外してて日帰りツーリング程度ならシートバッグ使ってる
でかいバイクに小さ目のケース付けてると格好悪いと思うけど、
今は色んなバイクでケース付けてるの見かけるし、使うとやっぱ便利

660 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 08:35:19.96 ID:8m3P19NY

いや基本的にどんなバイクであってもケースつけるとダサいよｗ
ただ便利であることは間違いないけど

661 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 08:41:00.45 ID:JDKERnB7

>>660
人によるとおもうけど。

俺は日帰りツーリングなら、リュック背負って、一泊ツーリングなら、タンクバック追加するくらいかな。

662 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 08:59:28.52 ID:+AM5d7hX

kawasakiか…
ってどういう意味なの？
14Rほしいけどマイナスなイメーで捉えてしまう
kawasaki買ったことないから尚更

663 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 09:34:22.23 ID:kj6m4sno

昔の話だよ

664 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 09:43:20.37 ID:JDKERnB7

良い天気。
14R乗って嫁の実家に行ってくる。

665 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 09:44:17.33 ID:/w6fc6L/

ディパックは肩凝るしタンクバッグは伏せる時に邪魔
シートバッグが正解なんだろうが荷造りが面倒
結局トップケース付けっぱなし
オサレなんてどうでも良くなった50爺の自分

>>656
位置が合わないなら新穴を開ける
厚い鉄板だから難儀するけど

666 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 09:45:12.12 ID:JDKERnB7

>>662
俺にとって、kawasaki以外のバイクに乗る気ない。
しかもライムグリーンが良い。

667 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 10:19:19.51 ID:mXDh2h76

>>662
そんな人は隼買えば良いと思うよ。
鈴菌か…

668 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 10:46:37.26 ID:t1eHcLPc

>>662
迷ったら隼だと思うよ。
VFR1200やVFR800Fも良いんじゃないかな。
自分じゃ一切整備しない人ならBMWも良いんじゃないかな。

カウルの隙間に小砂利が詰まったり
セミグロスブラックの塗料が剥げ易かったり
インナーカウルの段差や隙間が凄かったり
ホイールナットが割りピン固定だったり
色んなオイル経路から滲みや漏れがあったり
レンズの内部が結露し易かったり

いろいろあるよ。

669 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 11:39:20.08 ID:893layBf

隼はありふれ過ぎてるしデザインが好みじゃないのでそもそも視界に入ってないかな

670 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 11:53:14.21 ID:6yGGfq88

買うときに隼も候補にあったけどデザインでこっちにした。
結局買ってから気が付いた夏の熱気対策や積載性
高速道路を使った長距離移動の快適性
だけど峠でもかなり楽しめ３速での立ち上がりでも
フロントを持ち上げようとするパワー
乗れば乗るほど好きになってきた。
チラウラスマソ

671 ：656：2015/02/01(日) 12:55:17.04 ID:V30nb73+

>>665
穴をあけるのはお勧めできないと言われたので取り付けは諦めましたね

672 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 14:20:47.34 ID:ghfgN5WJ

>>665
リュック肩こりますね。
俺もケースつけようかなぁ…

673 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 14:28:49.23 ID:ghfgN5WJ

>>672
このケースが欲しい…

http://item.rakuten.co.jp/motokichi/e232luu0022?s-id=Bookmark_SP_my_itemlink_01

674 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 14:39:46.95 ID:6+2ifpPH

>>668
VFR1200と比べるなら、扱い易さはDCTじゃない限り14Rの方がほぼ全てに於いて勝っている
DCTも操作面で楽だが、車体は重く、重心高いから、14Rなら粘れるレベルでグラっときただけで立ちゴケ確定

675 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 14:58:03.13 ID:DpxZhEqd

VFR1200はもうちょっとスポーツよりに作った方が商品力があった気がするな
スポーツツアラーなのか純ツアラーなのかよくわからん立ち位置になってしまった

イメージとしてはこんな感じ
SS寄り: 12R>>隼>14R>XX>K1300S>>>>VFR1200F>>1400GTR :ツアラー寄り

676 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 17:40:17.47 ID:mXDh2h76

FJR…

677 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 17:44:58.86 ID:NDScdp+o

VFRは前傾きつそうだしタンク容量少ないし、ツアラーってイメージがあんまない
かと言ってスポーツ出来るわけでもなく、直線では14R隼に追いつけることもなく、すんごい中途半端なイメージ
ホンダとかVエンジン好き向け？まあシャフトドライブは正直うらやましい

678 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 18:01:32.62 ID:GaM+z5EF

moge

679 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 19:20:01.55 ID:z82eUGCp

http://i.imgur.com/M0W3uxF.jpg

マジぎりぎりやった
もうこの数字を見ることは無いだろう

680 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 19:38:44.58 ID:f4BqUXGR

>>679
まだまだ走るよ？

681 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 19:40:38.75 ID:Fg8BU8HI

レギュラー入れてるの？

682 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 19:43:51.69 ID:t1eHcLPc

VFR1200
DCT良いよ。カチカチカチって最大トルクでシフトUPして行くし
意図的にシフトダウンもカチカチと直ぐ繋がる。
無論、速度に合わせて自動でカチカチシフトダウン。
乗ると左手が寂しくてレバー探しちゃうけどね。

ポルシェを追い掛けるとか、スピードの向こう側が見たいとかじゃなけりゃ
あれで良いんじゃないかな～

683 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 20:43:22.45 ID:mYUZn8DR

>>682 スクーターに乗ってりゃいいんじゃないのかｗ

684 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 20:54:40.52 ID:z82eUGCp

>>680
うっそ？
スタンド直前で、一回ガクってなったぞ？

>>681
ハイオクだよ
安くなったよね～

685 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 21:11:26.06 ID:eAbjOTM3

入れ方が甘い
23はいけるぞ

686 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 21:18:09.33 ID:ORccY8Sj

>>685
タンク容量はギリギリまで入れれば大抵カタログ値を越えるらしいけど、その領域は試したくないわ
ちょっと思ったんだが、残り2Lとかで点滅パターンが変わると便利かも

687 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 22:00:30.44 ID:Bk6hLl5P

>>679
おお～すごいね。
俺はびびりだから、頑張ったなーてときでも20ℓいかなかったw
参考に平均燃費と走行距離教えて欲しい！

688 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 22:10:43.37 ID:NDScdp+o

たまにSSとかで跨ってバイクを直立させながらガソリン入れてる人見るけど、アホだなーとしか思えない

689 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 22:42:34.19 ID:nV+3SDhx

なんで？

690 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 22:43:11.41 ID:z82eUGCp

>>685
ムリムリｗ
もうゲージ上まで入れてるから

そういや、昔セルフじゃないとこで入れたら、頭弱そうなおっちゃんがゲージの2ｃｍ上、蓋ギリギリまで入れやがったｗ
その後、そっと乗ったつもりだったけど、案の定ドレンから…

>>687
メーターaver.が15.9（気持ち良く走れる道だったので、ちと悪い）
5.5出発でリセットせずに324だったんで、満タン走行320弱

　計　算　合　い　ま　せ　ん　ね　（#＾ω＾）ﾋﾟｷﾋﾟｷ

691 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 23:01:00.37 ID:5glF1NwU

キャブ車は予備タンクあるけどインジェクション車でガス欠はやりたくないな

692 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 23:02:24.38 ID:Bk6hLl5P

>>690
まーメーター上と実燃費の差はこんなもんでしょうねw
やっぱり320kmあたりが一つの給油目安ですね。
ありがとう！

693 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 23:28:25.56 ID:Gvayo3PQ

>>690
どうも、あの平均燃費表示はアイドリングでの燃料消費を抜いてるっぽい
「走行した状況での平均燃費」ってことみたいだ

694 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 00:42:46.42 ID:LNG38D2I

なんで年寄のスタンド店員ってガソリンをフタのギリギリまで入れるんだろ
カブじゃねーんだからやめろよもれるだろ

695 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 00:44:04.45 ID:H0lITGOt

>>691
キャブ車も予備タンあるとは限らんよ
燃料計や警告灯が付いてるモデルは予備タンなかったりするからね。
キャブのブラックバードも燃料系＋警告灯付いてるからか予備タンクがなかった。
燃料計と警告灯の点灯、それによるガソリンの残量に誤差という誤差がなかったから
なし得た事かも知れないけど。

696 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 00:47:36.82 ID:WwUrQNBo

1100なんかはリザーブ6.5Lという謎の過剰仕様で
せっかくの大容量タンクを活かせてなかったのを思い出した

大抵の場合は4Lあれば十分だよなあ

697 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 01:46:56.69 ID:ABpUa12E

外国は日本みたいにスタンドあるとは限らないからねぇ

698 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 02:05:52.60 ID:op4vsqf8

確か、ZZR1100はＣ型までは警告灯で２段階付いてなかったっけ？

699 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 02:08:55.14 ID:msXSMQcD

まあ、これも警告灯が点いてすぐに入れると16リットルとかあるからなあ
活かせるかは理解してるかどうかでしょ

700 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 02:13:04.42 ID:msXSMQcD

ちな、タマ切れ対策で同じ動作のが二つ付いてた

701 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 05:47:01.54 ID:AZIjRX5A

1100Cの燃料警告灯、鬱陶しかったよね

702 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 07:30:44.41 ID:AFwm2ZFx

警告が出ると『あと何km走れるか』の表示が消えちまうのがなんだかなぁ………

703 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 07:33:08.11 ID:jlrvJLWm

これ以上は正確に測れないから、自己責任でね♪

っつ～事でしょw

704 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 08:09:14.41 ID:wycUTQSn

小心者の俺は燃料計が半分切ったら給油しちゃうんで納車時にしか警告灯は点灯してないな

705 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 08:27:16.41 ID:WwUrQNBo

>>703
ヤマハは動作が切り替わるんだよな
「あと○キロ走れるよ」から「警告灯が付いてから○キロ走ったよ」になるらしい

706 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 09:37:41.82 ID:m07vpmqp

このバイク押して歩くリスク考えたら、慎重になるのもやむなし

707 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 09:39:48.21 ID:AFwm2ZFx

>>705
そう！
それがシンプルかつ最高！

708 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 10:40:57.13 ID:tizGvPi0

>>707
最高かどうかはともかく、表示が消えるよりはずっといい方式だと思うが、
ヤマハ以外が採用しないのは実用新案とか取られちゃってるのかね

709 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 11:54:11.58 ID:h4PD98RS

>>700
そんな気が利いてるんや？

710 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 11:56:53.88 ID:h4PD98RS

>>708
バイクにタメ語で話しかけられたら、そりゃ、プライド高いリターンおっさん不機嫌になるだろ。
「走ったよ」じゃねえわ！と。

711 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 12:05:42.48 ID:jcwhHsIO

>>706
このバイクじゃないが、リザーブにしてたのを忘れててビッグバイクを1.5km押したときは、その程度の距離で全身汗だくになった
微妙に下り行程だったからまだよかったけど、登りだったら死んでたわ

712 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 12:14:28.86 ID:jyKmsTTL

>>704
俺はゲージが1個になったら入れるようにしてる。

押して歩くのは辛い車重ですよね14R

713 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 13:10:08.84 ID:6lRJ4Nst

>>705
以前乗ってたヤマハがこれだった
切替わり時の残り容量さえ覚えておけば
ものすごく便利だった。

714 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 17:24:51.70 ID:Kl1osSdt

話ぶった切って恐縮です、このバイクを立ちごけ含めこかした後に起こせますか？
標準体型&筋力です。

715 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 17:27:51.92 ID:jyKmsTTL

>>714
タチゴケ、転倒しないに越したことないけど、コツさえつかめば起こせます。

起こせないと不安なら、起こせるバイクに乗る方が良いと思いますよ。

716 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 19:52:18.30 ID:xKJ3U8+Y

>>714
起こそうとして反対側へドシャン！

717 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 22:10:01.59 ID:hqXQZ9TO

倒したことないけど多分起こせえるんじゃないかな
でも、砂利道だったり凍結路だったり坂道だったりコケたショックで体に力に入らなかったりしたら起こせないな
もう１０年以上引き起こしとかやってないから、すっかりコツとか忘れてる気がするわ

718 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 22:55:22.82 ID:eltoTMNO

標準筋力ってデッド80kg位かな?

719 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 00:33:18.43 ID:P4QUHpV0

>>714
普通の体格の日本人男性なら、平地なら問題なく起こせる
坂道で谷側を向いて倒したりすると話は別だが…

720 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 14:32:37.25 ID:SCaoVgW+

>>714
俺は起こせなかった

721 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 21:17:40.15 ID:tGhEgIzb

今更なんだけど、ZZR1400を新車で購入した人、車体価格どれくらいだった？
走行距離の少ない中古だと100万近くするからどうも踏み切れない
新車があるならそっち買うよって思うけど、もう売ってないし

722 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 21:22:50.57 ID:a5gaZGBb

まだバロンに新車あると思うよ

723 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 21:47:04.66 ID:SCaoVgW+

>>721
新車乗り出し 124万円 UK仕様

724 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 21:56:16.15 ID:KqGKyHB4

まだ結構あるんだね。
Gooﾊﾞｲｸ情報
中古ﾊﾞｲｸ詳細
ｶﾜｻｷ ZZ-R1400 2009ﾓﾃﾞﾙ ZX14
[車両価格] 123.94万円(税込み)
[支払総額] 138.7万円(税込み)
年式:新車
裵色 :ｸﾞﾘｰﾝM

725 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 22:32:10.33 ID:q2ifXZgT

大型ネイキッドから乗り換えた人います？

ボルドール乗ってるけど14Rかっこいい・・・
春になったら試乗しに行こうかと思ってますｗ

726 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 23:05:16.33 ID:tGhEgIzb

>>722-724
さんくす、乗り出しで124はいいね

727 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 23:56:30.55 ID:uhiyQG0J

ZXとZZRの違いってなに？
みんなどっちかしかもってないからわからないとおもうけど

728 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 02:02:22.94 ID:YJdxNanw

>>721
2010年モデル、UK仕様で約130万だったかな

729 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 03:11:29.61 ID:ovqZ90eT

zzrも以前乗ってた、全然違うよ

730 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 04:33:33.75 ID:czCepgiG

この場合ZZR1400とZX-14なのかZX-14Rなのかで答えが変わってくるかと思うのだが
質問するならちゃんと書いたほうがいいと思うの

731 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 04:57:44.77 ID:vfsemQyn

この場合、何も知らないで聞いてるだけだからggrksでいいと思うの

教えて君の相手したらキリがなくなる

732 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 06:58:17.35 ID:6dWMXrT/

最新が最良だと思うし、部品の生産責任は最終型から8年で終りだし
現行を買った方が良いと思うの　

733 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 07:56:10.50 ID:OiYsEUeq

>>727
『ZZR1400 黒影』で検索してみるといろいろわかるよ。
あの人のブログはすごい。

734 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 08:15:00.78 ID:bYTqGzS/

宣伝かな？ｗ

735 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 08:22:07.40 ID:RtsI2s8g

ZZRってだけだと1100との違いを聞いてるとも
言えるから曖昧な質問は間違った回答を得る事になる。

736 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 08:26:44.97 ID:RtsI2s8g

ちなみにネーミングの違いは仕向地による。
スペックも年式によっては差異がある。

仕向地によってイモビライザーの有無や
シートカウルの有無、センタースタンドの有無等の
違いがある。
正規物はアジア仕様でイモビライザーとセンタースタンド
が付いてる。

737 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 09:39:40.04 ID:Kbwlx7RY

>>736
センスタは日常の整備で重宝すると思うんだが、欧米で装備されないのが不思議
ちょっとずつ動かしながらチェーン掃除して注油して……とか考えたくないわ
レーシングスタンド使えばいいんだろうけど、この重さのバイクだと一人でスタンドがけするのはけっこう怖いし

738 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 10:22:42.75 ID:yMdnMmxC

>>737
自分はUS仕様買ったのでセンタースタンド無し。
これを買うに至った理由は予算と色と必須の装備等を勘案して
選択肢がこれになったって感じ。
予算の関係上、アジア仕様にすると好きな色では無いものしか
選択の余地がなく、ABSも無いというものだったので。

で、センタースタンドが無いと今後何かと不便だとは思ってたので
ディフューザー外してセンタースタンドとグリップを後付けのも
ありかと思ってたのですが、これもそこそこの予算が必要になるので
現在検討してるのはフロントホイールクランプとリアのメンテナンススタンドの
購入です。
これだと一人でも大丈夫みたいな事をZR1400乗ってる人のHPで
書かれていたので。
後付けでセンタースタンドを付けるよりははるかに経済的だし。

ちなみに後付けとは純正のセンタースタンドの事です。
部品が入手可能な間にどうしても必要だと判断したら付けようとは思っています。

739 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 10:59:47.07 ID:skOPqTsn

>>725
ZRX1100から乗り換えました
14'OEです

1年で走行10000km
両面外装ならし完了済みです・・・

740 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 11:56:05.61 ID:Q+pq9/0r

>>730-731
細かく機種分けして聞けだのキリがないだの
わからないならコメしなくていいよ？

741 ：477：2015/02/04(水) 12:18:48.14 ID:GeHaHIYv

>>740
なるほど、おまいは2006年ZZR/ZX14も2008年ZZRも2012年ZXも同列で議論できるという事だな

742 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 16:46:18.24 ID:4vO+hyfW

>>740
どう考えても質問が誤解を招く表現だと俺は思ったから>>730を書いたんだけど
そんなに気に障った？

743 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 17:51:18.33 ID:163rnTtF

>>739 どういう状況で倒しちゃったんですか？後学のためによろしくお願いします。

744 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 18:20:07.60 ID:CpJFXdGg

>>738
サイドスタンドに板かまして一人でやってるよ。フロント抑える奴あれば楽で良いよね
センスタより自由度高いし、出先でセンスタは要らないし

745 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 20:15:52.98 ID:CPjBaTsb

車と両方所持できる財力ないし乗れる時に乗っていたいっていうことで14Rを考えてる
ふと車買い替えるわって友人が話しててお前もいい年してんだからいい加減車でも買えよと
で、いやまだバイク（14R）買おうとおもってるという
それいくらするんだよ？
新車で170万くらい
無駄金使うなよｗ車もってないと嫁すら難しいぞｗｗと小馬鹿にされる
周りにバイク乗りいないから気持ちを分かち合えない←イマココ

746 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 20:19:44.93 ID:CpJFXdGg

気持ち悪い書き込みだな

747 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 20:28:01.43 ID:sYAQis2l

>>745
買ってから考えれば良いと思うよ。

楽しいバイクだよ～♪

748 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 20:28:46.54 ID:w/O2Qg/j

>>745
バイクのりの嫁見つければ解決

749 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 20:34:18.57 ID:U2uCkrdp

人生一度きり

750 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 20:35:00.34 ID:sYAQis2l

>>745
ツーリング仲間探して、そこで嫁さんも見つけたら？

751 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 20:49:15.29 ID:OiYsEUeq

>>734
グダグダダラダラと文字で説明してもどうせわからせるなんて無理だろ？
あれを見せるのが一番話が早い。

752 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 21:02:42.10 ID:6dWMXrT/

車持ってない若い子が中古の1400を買って、業務スーパーに乗っていくのも普通かな。
車もそんなに金は掛からんよ。若いと任意保険が高いかもしれんが。

USは俄体のデカイ外人が大きなガレージで整備するだろうから
スタンドは常備してるんでしょ。

09なんて中途半端なのじゃなくて格安の初期型か2015の新車が良いと思うけど。

753 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 21:14:05.32 ID:dOneY0+G

>>739
お、年間1万キロは走りますね

コーナリングとかネイキッドよりは

754 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 21:14:42.85 ID:dOneY0+G

あ、切れてしまったorz

コーナリングとかネイキッドよりはしっかりしているのかな？

755 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 23:44:56.76 ID:lulmNxRc

おいらは立ちコケ必至なので、ケージ？バンパー？を付けたい
んだけど、ネットではエンジンスライダーしか見ないよね。
まさかワンオフで作らないといけない？

756 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 00:10:46.82 ID:eRueyNOv

>>738
'09のZX14(US-CAL)にセンスタつけちゃいました。やっぱりあるとなにかと便利です。
メンテスタンドも持ってたけど、友達にあげちゃった。

757 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 00:30:34.58 ID:VX3I2/4f

>>755
ＳＳＢでぐぐればいい

758 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 08:22:35.52 ID:pid6JvoY

>>753
最初だけな・・・

俺は2013年式を2012年の12月に買って
初年度10,000㎞、2年目3,000㎞、3年目現時点100㎞。年末の車検までに1,000㎞走るか微妙ｗ

2年目はマジェスティSを増車して激減した。今年は新型のTMAXに乗り換えたんで更に減りそう。

759 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 08:37:44.91 ID:AR6VX7VT

ツーリングに行かないでチョイ乗りしかしなくなったんでないの？

760 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 08:52:42.46 ID:pid6JvoY

スクーターの遠出ってのも結構悪くないって思い始めてな。
実際にマジェスティSの走行距離は1年で7,000㎞だった。
やたらと小回りは効くし大型バイクじゃ入れないような道にも行けるし何処にでも気軽に停まれる。
体格に恵まれているんでTMAXでも同じように扱えるから買い替えちゃったけど。

761 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 09:19:58.43 ID:rhwKmg4W

>>760
膝上膝下5cmずつわけて

762 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 09:29:36.37 ID:O7WquT84

>>755
スライダーはバンク角に影響しないようにできてるから、倒したときはマフラーやカウル下部が接地するのは防ぎようがない
完全防御を目指すとなると、確かにパイプ組んだパンパーが必要だろうな

763 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 09:51:08.23 ID:pid6JvoY

>>761
比率から言えば短足の部類に入るんで断る！
185㎝の身長があっても座高は1mだぜorz

764 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 10:24:57.62 ID:wgsKzTmc

>>761
伸長160cm、股下74cm、ローダウンキットと、シートあんこぬきしたけど、あしつき厳しいです。
股下後5cm欲しい…

765 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 10:34:35.32 ID:pid6JvoY

>>764
身長が25㎝も差があるのに股下が10㎝程度の差しかないという辛い現実・・・

でも股下で74㎝もあればローダウンやアンコ抜きは必要無い気もするけどなぁ。

766 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 10:53:13.58 ID:zHubTHCn

股下78cmの俺で踵が浮く感じだから、股下74cmなら両足ツンツンだろうけど、
逆に言えば両足を着くことはできて、片足ならけっこうしっかり接地するはず
ただ、細身で骨盤の幅が狭かったりすると足付きは悪化するから、一概に股下だけではなんとも言えんが

767 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 12:05:02.19 ID:PLPzNBOl

>>753
返信、遅くなりました

まず右側は家の前の道路で右廻りにUターンしようとしてバランス崩し、
左はコンビニ駐車場でサイドスタンド外してバイクをまたごうとしたら…
言い訳としてはシートバック積んでるんで普段よりも足あげなきゃ
いけなかった、と思いたい

走ってる最中は軽快なバイクだけど、停止中の重量感といったら
このバイクの半分くらいの重量の俺が言うんだから間違いない

768 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 12:07:22.03 ID:PLPzNBOl

>>767
ゴメンナサイ

>>743への返信でした
マチガエタ

769 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 12:11:37.00 ID:PLPzNBOl

>>754
改めまして

メチャメチャ安定してますよ
自分がレーシングライダーになった気分(気分だけね)

ZRX1100はブレーキング、体重移動、その他諸々完璧に
操作しなければ気持ちよく曲がれない感じ(それを追求するのも楽しいけど)

ZX14Rは進行方向を見ておけば勝手に曲がる感じ
わかるかな？

770 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 12:50:58.57 ID:wgsKzTmc

>>765
両足ツンツンですよ。
腰ずらせば、片足べったり出来ますが、ニュートラルから1速に入れるとき、右足厳しいですよ。

771 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 13:01:28.61 ID:kfR/cZ8m

>>770
？
右足を地面にしっかり着けてると、左足でチェンジペダル踏むのがきついってこと？
それはさすがに足短すぎか極端なO脚じゃね？
俺も似たような背丈で右足接地タイプだけど、足つきなんか気にしたことないわ。

772 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 13:08:11.88 ID:wgsKzTmc

>>771
左足べったりで、ギア1速に入れるとき、右足を地面に付け替えますよね。
一瞬両足ツンツンになるので、その時が厳しいんです。
右足べったりつけちゃえば良いんでしょうけど。
ギアチェンジは問題なくできますよ。

773 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 13:36:09.36 ID:jkLKKZgB

https://www.youtube.com/watch?v=p5nXxTL47ZU

https://www.youtube.com/watch?v=p5nXxTL47ZU

774 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 19:08:25.13 ID:VdBsWcym

>>758
ZRX1100はどうだったの？

775 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 19:36:46.99 ID:LH2zaoau

両足ベッタリのポジションだと、窮屈でしょうがないけど…

776 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 20:49:27.70 ID:yblxOQeh

ハヤブサより足付き悪いよね
ワダチとか横風強い時は注意してます

777 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 21:08:25.27 ID:Af2y7Pz1

大型免許取立て、教習所でNC750乗っただけの者だけど
zx-14を遠方(500km)先で受け取って、高速乗って自走
で帰るのは無謀？初またがりで普通にのれるのかな。

778 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 21:12:42.19 ID:30nEe1t+

>>777
やってできなくはないけど、お勧めはしないって感じかなあ……
このバイク自体は非常に乗りやすいけど、初めて乗るバイクでいきなり高速長距離は大変だと思う

779 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 21:14:50.40 ID:lw5YiejA

>>776
K9隼から14Rに乗り替えたけど、明らかに隼の方が足つき良い。
俺はどっちでも踵ペッタリだから気にならんが、ヒザの遊びが隼の方が大きかった。

780 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 21:17:29.38 ID:lw5YiejA

>>776
ゴメン、逆の意味になぜか読んでた。
100年ROMってから死にます。

781 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 21:20:50.60 ID:Af2y7Pz1

>>778
参考になりんす。
休憩とりつつのんびり行けばなんとかなりそうな予感

782 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 21:26:09.59 ID:R/5Tdax4

信号や歩行者の居る市街地より、高速の方が楽じゃね？

783 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 21:29:08.19 ID:LH2zaoau

>>781
乗ること自体は、大丈夫
乗りやすくてびっくりすると思う

でも、長距離はな…
ほんと、早め早めに気持ちに逆らってでも休憩とって、時間掛けたほうがいい
降りた時に、ひざがカクっと落ちるよ

784 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 21:40:08.44 ID:AECg9PxW

>>781
高速の方が信号も無くまっすぐ走るだけだし、
SAPAで休憩するタイミングもある程度掴めるからむしろ安全だよ

785 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 22:26:33.86 ID:kfR/cZ8m

>>781
最近のバイクはならしが必要ないとかよく言われるけど、いきなり500kmも高速を走り続けるのはどうかと思うな。
いろんな意味（自分の体含め）で近場からならしていった方がいいと個人的に思う。万一遠方で事故ったりしたらそれこそ悲惨だし。

786 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 22:33:20.91 ID:kfR/cZ8m

>>772
ごめん、そういうことか。
自分がいっつも停止前にNに入れて右足着いちゃうから勘違いしてた。
きちんと教習所みたいに左足の方着いてるんだ、えらいな。
たまに左足の方を着こうとすると、慣れてなくて足がすごく短く感じるw

787 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 22:36:49.56 ID:LQeV4Yng

色んな意見あんがちょ。参考にさせてもらうよ。
数十年昔には、中型で500km程度のツーリングなら何度も
やった事あるんだけど、さすがにもうアラフィフだし、バイクデカいしｗ

788 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 00:11:16.26 ID:bYh8y6cf

取り合えず、高速は物凄い楽ですこのバイク。
ただ、何だかんだでセパハンだし前傾姿勢になるので疲れるところは物凄い疲れるバイクだと思います。

500は無謀とは思わないけど、事故しないように気を付けてくださいね。

789 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 00:59:35.69 ID:9B/29fgh

昔のってたという過去形なら体慣らしながらちょっとづつ距離伸ばしていかないと死ぬよ？

悪いことは言わないから運んでもらえ　無理したってなんもいいことない

790 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 01:17:49.78 ID:XHYNVckt

>>788
これがまた、人による。
前傾と体重のかかり具合の分散が合うのか
高速メインやけど日帰り千キロ超のツーリングしても
ZZRの俺と14Rのツレは共に、当日こそ一部が軽く張るぐらいで
見事に翌日には全然残らない。

791 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 07:27:33.79 ID:y1iRmfSZ

中高年のリターンライダーがいきなりこの手のバイクを買ってやらかす事例が多いそうなのでくれぐれもお気をつけて。

それよりもそんな遠方で入手して今後の整備はどうするつもりなんだろう？

792 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 07:39:03.19 ID:tBacAfE1

>>777
1回股がって、あしつき確認したほうが良いかも。

793 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 09:48:59.29 ID:tBacAfE1

>>786
停止前にNに入れますが、左足つきますね。右足はブレーキ踏んでます。

794 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 12:10:48.89 ID:GgwcNVci

>>774
平成9年式を免許取り立てで買って
１４Rに乗り換えるまでに60000ｋｍくらい乗ったかな？

年間2000km以下ってことはなかった
マイブームによって釣りだったり車だったりで
バイク乗らない時期はあったけど、月に1回は100～300ｋｍ
位のツーリングはしてた

いいバイクだったよー、ZRX1100

795 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 13:11:50.79 ID:qMDogyxY

>>793
Nにいれてるんだから、坂道とかじゃない限り次のギアチェンジ考えて左足でじゃなくて右足着地だな。ブレーキなんて踏んでない。
もちろん、正しいのは>>793なんだろうけど。

796 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 13:14:57.95 ID:7FCa8FML

自分の場合はNではなくローに入れてクラッチ握ってる。
足は右側を地面に。

信号待ちの時間が長いのがわかってたらN入れてクラッチも
手から離すけど、そうではない時は常にすぐに発進できる状態にして
いるわ。

797 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 15:23:00.38 ID:tBacAfE1

>>795
教習所で習った通りに運転してます。
Nに入れるのは自己流です。

798 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 15:31:41.38 ID:7FCa8FML

796です。
足は右ではなく、左だった。

799 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 18:03:40.03 ID:x0P4nEOc

>>794
ZRXは結構乗ってたのね
やっぱり好みや相性なのかな

詳しく教えてくれてありがとうm(_ _)m
とても参考になりました！
暖かくなったら試乗してみるよ。

800 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 21:08:57.16 ID:YM0SyOrj

軟弱だが、クラッチて長く握ると疲れが滞留する。
∴ちょっとでも停止しそうであれば、すぐさまNに。
ガコンとギア入れて動き出す方が、慣れれば疲れないよ。

801 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 21:31:27.79 ID:aRt118oZ

>>800
俺もニュートラルにして、クラッチ放すタイプです。

802 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 21:31:42.48 ID:fj/OgGK7

長い信号待ちは
1速でキルスイッチ使ってエンジン止めてる
発進はクラッチ握ってセル始動。

803 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 21:33:05.46 ID:9B/29fgh

クラッチ握って信号待ちしろ！

握力鍛えるんだ！そのうち慣れたらなんともなくなる！！！！！！

804 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 22:02:58.30 ID:y1iRmfSZ

N 右足ブレーキ左足着地両手放し …だなぁ。俺は。

動きたい直前にクラッチ握ってガッコン！ですよ。

805 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 22:11:32.06 ID:t6GLUoDj

>>804
安心しました（笑）

806 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 22:29:36.68 ID:NWVKYHed

たまにエンジン始動直後の少しの間だけにノイズ出る事が有るなぁ。待てない時は一発ブリッピングしてやるとすぐ収まる

これって1400からの持病の油圧カムチェーンテンショナーなんだろうね、どうこうなるもんじゃないってのが定説らしいね

12年アジア仕様

807 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 23:28:44.61 ID:qMDogyxY

クラッチはベルリンガーに変えると驚くほど軽くなる。
5万位するが、もうこれなしではいられない。

808 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 23:43:03.90 ID:JyBfc7He

>>777
高速道路なら、全然楽だよ。

809 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 00:38:34.23 ID:WM7ly2QW

>>807
気になる！
詳しく教えてもらえませんか

810 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 02:35:53.65 ID:/NvVer6m

>>807
ラジポンのことだよね？
いいな……

811 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 03:56:53.75 ID:ZbOd+dOX

クラッチ？全然ノーマルでも苦にならんなー、両足ベッタリだし快適、ただノーマルマフラーの形と
音がイヤだったので、ナサート二本出しのフルエキにしたわ

812 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 06:30:59.40 ID:Tr7uzY9e

ベルリンは何かとアレだからなぁｗ

813 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 07:18:40.53 ID:bEx0K+cF

14Rは最初からラジアルピストンのような

814 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 10:19:41.28 ID:LIfPR8kQ

>>813
それでも、もっと軽快になるんやでって話しやろ？

815 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 10:40:37.11 ID:ejsol1lh

ノーマルでも苦にならないってのは、他にもバイク乗ったことある奴なら分かりきってるよ。
>>814の言う通り、快適性の次元が違う。

816 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 11:44:07.56 ID:ZbOd+dOX

俺は十分に快適って事よ、ノーマルでも分かった？

817 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 12:05:51.35 ID:9HcmaR5v

俺もノーマルは苦にならない。ただ>>811と同じでマフラーは換えた

818 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 12:35:45.16 ID:4NwbQ2Rs

俺は教習車以外、こいつしか乗ったことがない
だからこんなものだと思ってる世間知らず

819 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 14:10:31.89 ID:euCdtpql

>>816
頭悪そうだな

820 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 23:20:40.48 ID:N/RpuAGJ

クラッチが軽いにこした事はないわな。
………でケイファクトリーのレリーズとゲイルスピードのラジポン入れたんだわ。
………うん。まぁ、ちょっとだけ軽くなったよ………ほんとにちょっとだけ…

821 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 23:38:45.85 ID:ArZFL0xU

重いってより、ストロークが大きいのと油圧式ならではのミート位置がアヤフヤに感じる
普段は気にならないけど、0～10キロ位で流れる渋滞にハマるとジワジワくるなあ

822 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 00:57:21.34 ID:3ydMTUxm

そういう時はクラッチ使わず、アクセル+リヤブレーキ

823 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 22:29:20.08 ID:BkzypucU

落ちたのか

824 ：７７４ＲＲ：2015/02/10(火) 06:38:10.54 ID:DbzFdOTF

>>822
いやいや、10キロ未満だとアイドリングより下がるのでエンストする。
やっぱりおいらは半クラだ。

825 ：７７４ＲＲ：2015/02/10(火) 08:27:20.70 ID:LfI1BlZh

アイドルアップ壊れてんの？

826 ：７７４ＲＲ：2015/02/10(火) 09:45:07.25 ID:dUKS+tDY

>>824
２０００回転を維持するようになってると聞いたことがあるけど。

827 ：７７４ＲＲ：2015/02/10(火) 10:19:14.88 ID:KzcuF61g

俺もどういう事か分かってないんだが、

ストールしない程度に開けて、リアブレーキで抑えるって事で合ってる？

828 ：７７４ＲＲ：2015/02/10(火) 10:23:21.42 ID:OlJQ2Gj9

リアブレーキ弱い上に糞トルクで進もうとするから意味ないと思うんだが

829 ：７７４ＲＲ：2015/02/10(火) 10:28:01.86 ID:Efp7PPRA

>>828
リアブレーキは減速につかうには貧弱だが、さすがに極低速の速度調整に使えないような代物じゃないぞ？

830 ：７７４ＲＲ：2015/02/10(火) 13:37:04.47 ID:0/yqYk29

>>827
正解！

831 ：７７４ＲＲ：2015/02/10(火) 14:53:40.68 ID:IG8k0pcr

10キロ以下でアクセル+リヤブレーキとか言ってるのは250とかに乗ってる奴だろ
もしくわ、クラッチが滑ってるか

そこそこの速度でダラダラ流れる状態ならアクセル+リヤブレーキも使うけど
10キロ以下で進んで止まっての状態だと半クラしかないな
とりあえず環八と連休の観光地だけは通らないようにしてる

832 ：７７４ＲＲ：2015/02/10(火) 17:30:49.17 ID:8l6tOdeD

>0～10キロ位で流れる渋滞に

リアブレーキ引きずりながら、
アイドリングだけで走れるの8キロぐらいじゃね？
それ以下だと、半クラ使うだろう

833 ：７７４ＲＲ：2015/02/10(火) 17:51:20.93 ID:Xw6Q5LU8

>>822
俺も半クラ。
ブレーキ引きずりは使わない。

834 ：うどん：2015/02/11(水) 00:50:28.12 ID:LiS5P5ac

ゆっくり歩くぐらいの低速の時、半クラッチを使う操作はお手軽なんだけど
クラッチが重いバイクに乗った時に困るかなあ。
私は中型時代はクラッチ派だったけど、大型からリアブレーキ派。
１４Ｒはクラッチが軽いのと、回転数が落ちたら勝手に回転数を上げてくれるのが
楽なんだけど、これが当たり前になると下手になっちゃうなあ。

835 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 06:22:38.55 ID:pSmu+Inz

>>834
『回転数が落ちたら勝手に回転数を上げてくれる』
………マジ？14Rに20,000km以上乗ってるけど知らんかった。

836 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 07:57:25.40 ID:rDgZn0ME

>>835
マジ？
ZZRでエンストゴケした事あるけど知らなかった

837 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 08:02:03.06 ID:XKegehVf

>>834
14Rはエンストしないのか？

838 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 08:39:31.21 ID:L3CVVH7B

>>834
14Rそんな機能付いてるの？
納車日に1回エンストしたんだけどなぁ。

839 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 09:22:21.86 ID:0E/5kAbf

ZZRから14Rになってオートアイドル（調整ノブが無くなってECUが回転数を監視）してるのを勘違いしてるんでしょ
ATじゃないんだから普通に極低速になったらエンジンが止まるよ

コイツもウンコと同じで流れが掴めてないんだよな、ウンコと同様もう来なけりゃ良いのに
センスの無いコテ名からも、都心部のクリープ現象以下の渋滞を知らずに語ってるだけだろ

840 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 10:17:42.96 ID:zhCVJ5BG

>>835
アイドリング回転数を維持しようとする制御は入ってるっぽい。
試す方法は簡単で、アイドリングの状態で1速に入れてリアブレーキを踏み込み、
そこからゆっくりと半クラにしてエンジンに負荷をかけてみる。

するとセカンダリバルブが開くのか燃料噴射量を増やしてるのか、
エンジンが出力を上げて回転数を維持しようと抵抗するのがわかる。

もちろん、そのままクラッチをつないでいくとエンストする。

841 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 10:42:37.12 ID:pknq7Mcy

それで俺みたいな下手くそでも、うっかり2速発進が難なくできるのか

842 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 12:11:55.72 ID:lvPp0xQ+

インジゲーターつけようかどうしようか

843 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 12:39:36.31 ID:L3CVVH7B

>>842
何の？
14Rで後付け必用なのある？

844 ：うどん：2015/02/11(水) 23:30:17.35 ID:LiS5P5ac

>>835
アイドリング域転で低速走行しなければ、あまり気にするものでもないかも（笑）。
一応、ブライトのサイトにも記載がありますが、簡単すぎるかなあ。
アイドリングを安定させるもので、不意なエンジン停止を防止するものでは無いですが。

http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14r/
・ISC（アイドルスピードコントロール）を装備する44mmのスロットルボディを装備。

アイドリングのままアクセルを開けずにクラッチを繋いで発進し、
リアブレーキをかけて行くと判りやすいかな。

845 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 01:26:32.41 ID:FmEPdIdr

4,5レスくらい前も読んでないのかな？

846 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 12:08:22.66 ID:hE+y+a+J

要するにオートチョークが低回転の粘りにも若干働いてくれちゃう…という事ですかね？

847 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 12:50:00.27 ID:bvXzbsuh

このバイクって、押しかけ出来ますか？
インジェクションって出来ないって聞いたのですが…
念のためブースターケーブル持って乗ってますが、カウル外してバッテリー出すの大変ですよね？

848 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 13:42:46.07 ID:8Z1aPSXd

このバイクに限らず重量のあるバイクを押しがけするのは
そもそも非現実的だと思うけど。

押しがけの苦労と転倒するリスクを選ぶか、サイドカウル外して
バッテリー充電する面倒くささを選ぶかは個人の自由だけど。

自分なら押しがけはせずに充電を選ぶ。

849 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 13:53:21.11 ID:b3RhCS2v

>>847
できるかできないかで言うと、バッテリーがどのくらい消耗してるかによる
セルが回らなくても、キーオンの時に燃料ポンプが回る音が聞こえるようなら
押しがけ可能だとは思うけど、現実的にどうかとなると>>848の言う通りじゃないか

850 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 14:05:10.61 ID:+OsaXSti

>>847
出来るし、実際やったよ
電圧落ちちゃって時計とかはリセットされてたけど、その後もバッテリー変えずに元気に走行中

851 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 14:21:32.55 ID:bvXzbsuh

>>848
カウル外せるように工具も持参して乗るようにします。

852 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 14:24:03.84 ID:8Z1aPSXd

>>851
ロードサービス加入しておけば
工具とさよならできると思うよ。
遠距離ツーリングとかあまりしない人なら加入しないで
工具を持つというのもありだけど。

853 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 14:32:19.88 ID:HoA6qHj3

>>847
バッテリーがあるうちにお試しでやったことあるけど「出来るか出来ないか」であれば普通に出来たよ
むしろ軽いバイクほどリアタイヤが滑るからやりにくい

854 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 16:26:44.98 ID:bvXzbsuh

>>852
保険にロードサービスついてます。

ロードサービスに期待します。

855 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 16:36:27.91 ID:8Z1aPSXd

>>854
結局さ、ブースターケーブル持ってても繋いでくれる
人というか車が必要だしさ。
それ探す時間も必要だし、相手に迷惑を掛けること
考えるとロードサービス使う方が自分にとっても気が楽だと
思うんだよね。
ロードサービス呼んで、到着までにサイドカウルだけ外して
まっておけば良いし。
もちろん外さなくても良いと思うけど、傷とかツメ割られたりとか
面倒な事になったら嫌だから、トラブルになりそうなところは
自分でやっておくと良いとおもうよ。

856 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 16:42:19.54 ID:bvXzbsuh

>>855
サイドカバーってネジ外せば簡単に外せるんですかね？

一度自分で外してみます。

857 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 16:46:22.45 ID:8Z1aPSXd

>>856
自分もまだ外したことはないけどいくつかポイント
があるみたい。
ツメとか方向性があるのでネジだけでえいやって
やるとツメが割れると思う。
あと、ラバーめくったりとか必要っぽいな。

ようつべにカウルの外す手順とかの動画があったと思うよ。
外国のメーカーの動画だけど言葉わからなくても見れば
わかる。
今、会社なのでURL貼れないから、今夜帰宅したら貼っておくよ。

858 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 16:54:53.67 ID:bvXzbsuh

>>857
ありがとうございます。

859 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 17:27:18.11 ID:qNFewsOb

>>857
サイドカウル外し方のブログが有りました。

俺には無理そうです。

バッテリー交換の目安が有ると良いんだけどなぁ…

860 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 17:27:47.16 ID:qNFewsOb

>>859
アドレス貼り忘れました。
http://blogs.yahoo.co.jp/sc101/14331659.html

861 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 17:33:29.23 ID:qNFewsOb

>>857
ZZRですが多分一緒でしょう。
このサイトの方が詳しくかいてありました。

http://blog.goo.ne.jp/kurokage-zzr1400/e/206fc2a8e45df539f27019e048069118

やっぱり、俺には無理だな。

862 ：857：2015/02/12(木) 18:55:39.79 ID:vBZvROrm

>>858

https://www.youtube.com/watch?v=40oTkAb2zCE

この動画はこのメーカーが売ってる商品の取り付け方法を順番に
解説してるのだけど、カウルやカバー類の取り外しに関してもポイント等含めて
詳しく解説してるのでわかりやすいかと思う。

開始から１分５０秒位のところからがサイドカウルの取り外しに関して解説しているよ。
参考になれば幸いです。

863 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 20:25:46.56 ID:qNFewsOb

>>862
ありがとうございます。
動画で見るぶんには簡単そうですね。

やってみます。

864 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 20:34:45.06 ID:Dw9XDpTr

外すのは良いけど、本当に爪と黒い奴には気を付けないと、あれ以外と硬いからね。

慣れると外すコツみたいなのが掴めるから今はもんなでもないけど

最初、バラした時はおっかなびっくりで大変だったわ

865 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 20:35:46.51 ID:KZcsbcp6

重心近く、かつフレーム内部のデッドスペースにバッテリーという重量物を押し込んだパッケージはかなり巧妙だよな
アクセスは面倒になっちゃったけど

866 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 20:36:40.28 ID:hE+y+a+J

素朴な疑問なんだが…
ブースターケーブル使ってエンジンをかけたとして………
エンジンをかけっ放しでカバーとかカウルとか全うに組んで走り出すとかあなた達には出来るの？

867 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 20:40:49.24 ID:BvbYv6PQ

え？
六角レンチでパネル2枚外せば姿見えるなんて、最近じゃアクセスしやすい部類に入ると思うんだけど…

つか、40,000km弱走ってて、アクセスする必要に駆られた事なんて無いけどね
マイナス取るのに、近くの端子がちょうど良かった事ぐらい

868 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 20:44:06.21 ID:Dw9XDpTr

年末に充電するんでバッテリー外した写真あったわ。

http://i.imgur.com/ybl0FnK.jpg

869 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 21:48:19.16 ID:79NHkjMX

充電やジャンプするだけならネジ３つでフィン外して、プラス側の赤いゴムめくるのとアース取るだけだろ
バッテリーを取り出すのはさらに何箇所か外さないと駄目だけど

シート外してアクセスほど楽じゃないけど、こんなんで面倒と思うなら3年毎に新品交換しとけよ

870 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 23:09:04.86 ID:7y1yNk2p

ZZR-1400に乗っていた時は、セキュリティ入れてたのでバッテリーが上がりやすいから
自分でバッテリーから配線しシート下に汎用のコネクタが来るようにしてトリクル充電器を繋げてたよ

今乗ってるイタリアンは最初からタンデムシート下にバッテリー充電用のコネクタが来てて
専用の充電器が着いてた

871 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 23:12:25.72 ID:BvbYv6PQ

>>870
盆栽前提かw

872 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 23:26:38.96 ID:Vkxw68HN

そういや、せっかくイモビライザーついてるんだから
純正オプションでアラームが設定されててもよかったな

盗難対策が気になるオーナーはけっこう多いだろうから、割りと売れてたような気がする
設定されてれば俺もつけただろうし

873 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 23:40:59.84 ID:QVpL6kag

無駄だろうけどギミックとしてエンジンスターターつけてみようかとおもった

874 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 23:52:25.54 ID:BvbYv6PQ

>>873
？
サイドスタンドで止めてて、1速には入れてないの？？？

875 ：７７４ＲＲ：2015/02/13(金) 00:08:36.78 ID:xrtqUAdl

>>872
いや、イモが付いてるからこそアラーム不要でしょ
もっともイモの存在を知らない阿呆犯には無意味だけど

876 ：７７４ＲＲ：2015/02/13(金) 02:31:15.73 ID:1PF0mkVo

イモなんか、プロ窃盗団には、効果ないだろよ

877 ：７７４ＲＲ：2015/02/13(金) 07:11:54.19 ID:7/yEhq7o

試行錯誤の結果、バッ直シガソケ着けて
電熱やスマホで大活躍
戻るとトリクル充電器の先を変換したのを
シガソケに差し込んで、そのまま充電
気がつけばもう5年になるな
バッテリー、弱ってる気配は今のとこ感じず

878 ：７７４ＲＲ：2015/02/13(金) 18:42:48.46 ID:mbB+TqvZ

このバイクって公道で低速ギアならフルスロットルできるの？

879 ：７７４ＲＲ：2015/02/13(金) 18:47:22.83 ID:TnpuYHc2

>>878
フルスロットルなら、むしろ6速のほうが怖くないと思うが

880 ：７７４ＲＲ：2015/02/13(金) 18:48:08.83 ID:y9i0cxdU

>>878
フルスロットル（ただ思いっきり開ける）だけなら、低いギアじゃなくて、高いギアでやってください
危ないから

881 ：７７４ＲＲ：2015/02/13(金) 21:00:32.34 ID:PlDCbBsH

これは酷いw

882 ：７７４ＲＲ：2015/02/13(金) 21:03:06.47 ID:myRcGMYG

１速ならフルスロットルで行ける！なんて思う人が、試乗車をウィリーさせて前の車に突っ込んで初日に大破させちまうんだな

883 ：うどん：2015/02/14(土) 01:13:33.67 ID:0FIidYiJ

>>877
私もZZR1100にバッテリ直でシガーソケットを付けてます。給電・充電に便利ですね。
ZX-14Rにはテックメイトの電源ケーブルを付けました。
http://www.amazon.co.jp/dp/B001O1WOOY/
不幸にもツーリング先などでバッテリーが逝った場合に，路上でカウルを外すのは避けたいので，
ワニ口ケーブルと変換コネクタが有れば，急場はしのげるかなあ。
http://www.amazon.co.jp/dp/B002302BZW/
http://www.amazon.co.jp/dp/B006G7FLZ0/
http://www.okada-corp.com/products/?p=162

884 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 05:34:14.73 ID:bv29tJbA

>>878
できるよ～

885 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 07:43:02.23 ID:4wpBCmLI

中古で買った14Rに、シガーソケットが付いていたのですが、
ここから、ブースターケーブル繋いで、バッテリーに充電させる方法有りますでしょうか？

886 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 08:17:55.37 ID:cLAIznjy

シガソケが直接バッテリーにつながってれば可能

887 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 10:47:22.40 ID:LckzF1Vk

>>885
キーオフで機器動く？

888 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 13:27:01.81 ID:EfoN+u1+

>>878
探りながらのフルスロットル、ローギアで、
130km辺りまで出るからなあ。回転上げていくとヤバイ感がヤバイ。

889 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 14:20:56.04 ID:4wpBCmLI

>>887
動くかどうかわかりません。多分無理ですね。

890 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 20:59:38.46 ID:fbTxvb4Q

ZZR1400ってなんて呼ぶの？
これなんてバイクって聞かれたとき困るんだけど
ゼットゼットアール1400って長いよね

891 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 21:03:26.26 ID:jDtF21br

>>890
ジージーアールせんよんひゃく

だいたいジージーアールだけで通じる

892 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 21:03:45.07 ID:hfuGt1kw

ずぃーずぃーあー

893 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 21:04:29.04 ID:9JyPw5RX

ジージーアールだな

894 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 21:04:59.47 ID:hfuGt1kw

GGR?

895 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 21:07:14.19 ID:jDtF21br

>>894
ネイティブに言うなら、

ダヴォズィーアーｒ

896 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 21:07:36.58 ID:Wtc15b3P

>>890
ずぃ～ずぃ～あ～るせんよんひゃく。

ちなみにZX-14Rは、ぜっとえっくすじゅうよんあ～る。
話通じる人にはじゅうよんあ～る。

897 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 21:09:03.22 ID:sNT9f46O

王蟲

898 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 21:23:12.83 ID:fbTxvb4Q

じーじーあーるせんよんひゃく
ってのも長くない？

じーあーいちよん位にしたほうがいいやすそう

899 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 21:33:46.89 ID:Wtc15b3P

>>898
誰にでも解る様に言った方が良いと思いますよ。

900 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 21:57:59.13 ID:TM4BaOE6

もうめんどくせぇからよ
ぜっとぜっとあーるはいほんせんよんひゃく
ってキッチリいってやれ
じゅうよんあーるは日本読みダサいから
ふぉーてぃんあーるでおｋ

901 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 22:01:53.45 ID:jDtF21br

あと100で次スレだけど、どっちの板に行く？

新しい板が、バイク車種・メーカー板になった
はじめはモーターバイク板で名無しはHarleyって、どうしようもない状態だったんだけど、板名も変わって名無しも名無しさんに変わってる
ただ、一部のセンブラはまだ未対応で、板一覧も変更待ち

個人的には、まだ1スレぐらいこっちでも良いんじゃ？と思うんだけど、あっちの方がスレは立てやすいみたい

902 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 22:06:11.46 ID:Wtc15b3P

>>900
購入したバイク屋も、じゅうよんあ～るって言ってたから、そう呼んでます。

903 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 22:17:37.14 ID:if2A1LdD

ずぃーえっくすふぉーてぃーんあーる
って言ってるけど

904 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 22:41:50.99 ID:ibU/gS1f

正式名っぽく呼ぶ時は「だぶるじーあーるせんよんひゃく」・「ぜっとえっくすじゅうよんあーる」だけど
大抵は「せんよんひゃく」・「じゅうよんあーる」で通じてるのでこっちだな
「だぶるじーあーる・じーじーあーる」や「ふぉーてぃんあーる」なんて呼ぶとオタ臭いし中二病っぽいから周りも避けてる

まあ、どう呼ぼうが大体ニュアンスで通じるから好きにしろとしか言えないけど

905 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 22:45:55.87 ID:4/10Jtp8

ZZRは「ゼットゼットアール」だってカワサキの中の人がゆってた

906 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 22:49:43.41 ID:jDtF21br

>>905
公式にそう言ってるけど、社内ではジージーアール

907 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 22:59:47.87 ID:HmgXMWVx

あ>>906
14Rの開発者インタビューでも「最高のズィーズィーアールを……」とか言ってたからな
欧州仕様は今でもZZRだから別に間違ってはいないが

908 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 23:03:32.78 ID:4SdsbyGk

ゼットエックスフォーティンアール

テンアール、シックスアール

909 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 23:05:43.62 ID:n/Nxv7Ec

どうでもいいアール

910 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 23:16:50.09 ID:bgEhlT45

こんなネタ系は質問スレでやれ

911 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 23:39:43.95 ID:4heIl7mW

>>901
どこそれ

912 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 23:49:45.35 ID:jDtF21br

http://wktk.2ch.net/motorbike/

ここ

913 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 00:17:39.40 ID:uRE7lY5Z

>>912
そこならここの板のほうがいいわ

914 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 01:35:43.31 ID:Ogr/TScs

まだ読み方やってたのか…

915 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 08:52:57.32 ID:5utRnvzQ

なんでこのネタは定期的に蒸し返されるのか？

916 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 09:03:03.64 ID:J/SpGbkH

普通に14R、ZZR1400って言えばいいだろう

917 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 10:30:51.41 ID:DQVgaJZc

どうでもいいけど
ふぉーてぃーんあーる
ふぉーりんらぶ
似てるよね

918 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 12:40:47.15 ID:lyTVywuo

Yes‼︎フォーリンラブ（・∀・）

919 ：sage：2015/02/15(日) 13:16:37.96 ID:nRt3HWIT

普通に爺と呼んでいる

920 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 13:19:03.38 ID:nRt3HWIT

あれまずったこうか？

921 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 13:39:47.85 ID:FjV/49cX

乗ってる奴多いけど
周辺でこいつで速い奴一人もいねぇwww
峠は糞だしｻｰｷｯﾄも直線以外で俺につつかれる奴しかいねぇwww
ハリボテ乙www
見栄だけ乙www
盆栽乙www
もはやハーレー乗りと同じwww

ごめんなさい

922 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 13:56:31.13 ID:wGCW0tV6

サーキットの直線では速いんだな
重すぎてコーナリングスピード遅いから立ち上がりでリッターSSに置いて行かれるし速くブレーキ掛けないと間に合わないから追い付くこともない

923 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 14:42:38.60 ID:2De9yrOe

ツアラーなのにコース持ち込んでそこそこ走れるのが凄いんだよ
普段の快適性は天地の差だ

924 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 16:45:45.60 ID:hqFcgtK8

下忍からハヤブサに乗り換えたけど本当は14Rが欲しかった
足が届かないんだから仕方ない...
シート加工でどこまで足つき改善できるのかな？

925 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 17:08:50.87 ID:tid6wfwP

>>924
ノーマルで両足ツンツンだったので、ローダウンキット組んで約2センチ下げて、シートあんこぬきしましたが、体感できませんでした。
今は腰をずらして、左足ベッタリで停止しています。

体感できるかどうかは個人差が有ると思いますよ。

926 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 17:09:18.34 ID:P+RRlP4P

>>924
足付きってそんなに違うもんか？

927 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 17:11:13.06 ID:WvE2vRT9

超デブになったら沈むからイケる

928 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 17:15:22.92 ID:wZ3eMI6/

>>927
30kgとか40kg太ればまた違うかもしれないが、太ると大抵は足が太くなって股の角度が開くぶん足付きは悪化するぞ

929 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 18:16:49.15 ID:J/SpGbkH

30kgの重りを入れたリュックサックを背負って乗る

930 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 18:52:34.37 ID:/YqmEqsl

プリ抜けよw

931 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 19:00:55.76 ID:VT3PRuEP

>>924
もう隼を買ったんなら、未練がましく14Rの足付きなんて気にする事もないだろ

932 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 19:39:58.90 ID:lvo0k89+

14Rの紺は不人気色？

933 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 19:44:56.11 ID:tid6wfwP

>>932
紺なんてあるんだ。
初めて知った。
ライムグリーン
ブラック
ブルー
オレンジ
レッド
これ以外にある？

934 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 19:45:39.52 ID:tid6wfwP

>>931
14Rが気になって仕方ないんですよ、きっと。

935 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 20:03:08.90 ID:eY1GJurf

>>933
てめーは白忍乗りの俺を怒らせた！

936 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 20:09:02.83 ID:lvo0k89+

>>933
ブルー、ダークブルーって書いてあったりするけど新車にしては安い？っぽいから
不人気カラーなのかなと

937 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 20:16:26.15 ID:tid6wfwP

>>935
ごめんなさい。
ホワイトが有りましたね。

938 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 20:18:29.20 ID:tid6wfwP

>>936
ブルーなんじゃないの？

でも新車でブルーは無いよね？

紺も聞いたことないですね。

939 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 20:31:05.03 ID:eY1GJurf

>>937
お、おう。
見逃すのは今回だけだからな、次からは気をつけろよ。

940 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 21:08:17.79 ID:VT3PRuEP

>>938
知らないんならもう黙ってろよ

>>936
13年モデルでほとんど黒に見える紺があったからそれかな？
今日たまたま環八で実車見たけど、そんなに悪くないよ
地味好きは黒、派手目が好みはライムとかSEに行くから選ばれにくいとは思うけど

あと13年位にUS仕様の青が格安で入ってきてたから、それの売れ残りの可能性もあるかも？

941 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 21:16:04.75 ID:pNHHfDBN

背高いから足つきとか気にしたことなかったな
ただ後ろに人乗せてるとき信号待ちでボーっとしてるとき
いきなりポジション直されると立ちごけしそうになる

942 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 21:26:17.05 ID:hHPhbaPz

純正でライムグリーンとかでないんだろうなぁ

943 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 21:43:43.78 ID:PshZcvzK

>>942
キャンディーライムグリーンは駄目なの？

944 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 21:48:40.73 ID:lvo0k89+

>>940
この色ね、多分同じ色だと思う
http://cdn.crete.jp/kawasaki/wp-content/gallery/f883705f96bcc76875badf21617a77d3/13zx1400e_329bludrs2cg_0.jpg
http://www.goobike.com/bike/stock_8500167B30150118003/

945 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 21:51:01.31 ID:jHL2U7YN

そっか、このクラスだとキャンディライムばっかで、レーシーな感じのソリッドなライムって無いね
基本、黒と、キャンディライム
それに時々白とオレンジ使うぐらいか

昔のZZRとか、もっと原色でペイント分けしてあったり、ワインレッドやらのもっとシックなのもあったりと、バリエーション豊富だった印象があるけど

946 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 21:53:15.68 ID:PshZcvzK

>>944
始めてみた。
渋いね。
ZZR見たいなイメージ。

947 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 21:57:46.47 ID:sBrXdOz6

ってゆーかZZRですし

948 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 22:05:52.45 ID:MtXnYJev

>>944
暗色系のメタリックって渋くてけっこういいよな

949 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 22:20:03.51 ID:eY1GJurf

>>944
知り合いがこれに乗ってるけど、パッと見黒だけどよく見るとラメの入った紺で結構かっこいいよ。

950 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 22:32:58.57 ID:hqFcgtK8

>>931
買ったのは2005年式の10年落ち中古80万円だ
4年乗ってから14Rに乗り換えたいとか考えちゃってる
Kawasakiが好きで好きで仕方ない

951 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 22:55:34.69 ID:6n7zNg5d

>>950
kawasaki好きなら、14R買っちゃえば良かったのに。
俺は両あしつきツンツンだったけど買ったよ。kawasaki好きだし、14Rライムグリーン凄く欲しかったし。
あしつきは腰ずらせば左足ベッタリ着くから、なんとかなるもんです。
ローダウンリンクとシートあんこぬきしましたけどね。
でも、両足ツンツンです。
今でも、停止時のギアチェンジは慎重にやってます。

952 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 22:59:04.13 ID:pNHHfDBN

去年110万でZZR　2008年式買ったけど
今みたら68万とかじゃん、なんでこんな下がってんだ
半年まってればよかった・・

953 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 23:03:39.54 ID:jHL2U7YN

10年落ちでも半額程度とか、バイクの中古は高いよなぁ…

954 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 23:16:23.89 ID:6n7zNg5d

>>952
欲しいときが買い時だよ。

955 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 23:32:27.53 ID:h4kQZDMX

>>953
8年落ちのZZR1100が車に体当たりくらって全損したとき、評価額が50万円ちょっとで
「まだそんなに残ってたのか」と驚いたことがある
大型バイクは評価額の落ち方がかなりゆっくりみたいだね

左手折って2ヶ月近くも不自由な生活を強いられたなかで、僅かな慰めになったわ

956 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 01:00:32.92 ID:zjzszTU/

昔Ｋ８乗ってたけど隼から14Rに乗り換えたら物足りないと思うよ(笑)

957 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 03:19:44.16 ID:IE5gXJsn

>>956
K9隼からだけど、違いわからん。

958 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 03:26:37.57 ID:zjzszTU/

そうかな、パワーバンド入ると結構加速するけどそれまでだるくないか？
んま必要にして充分なんだけど、隼みたいに下からゴリゴリトルクあるほうが速く感じるね俺は

959 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 07:01:24.11 ID:aOKWHpB4

12R乗ってて、現行ハヤブサに乗り換えた人も物足りないって言ってたから、実馬力や実速度じゃないんだろね
200超からの加速が物足りないっつってた

960 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 08:15:00.31 ID:IE5gXJsn

>>959
飛ばし杉内

961 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 10:28:45.87 ID:YhfgJGp0

サーキット走ってるだろう

962 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 11:46:03.00 ID:+RZQ4iwN

加速感なんてエンジンのフィーリングや車体によって感じ方が違うからなあ

07の10Rから09のZZRに乗り換えた時に加速がダルいって感じたけど、実際の加速力自体は同等以上だったよ
4輪でもそうだけどアクセル開けた時にドンッと出る感じが強いと速いと思い込み易いね、酷いと12Rみたいな酷評が出るけど
14Rで出力特性も良くなったけど、足回り含めた車体構成も超安定志向でガバッと開けられるし物足りなさや退屈感はあるかもね

まあ、隼や12Rのが良いって所もいっぱいあるし迷うならそっちを買っとけば良いと思うよ
試しに乗ってみて本当に気に入った人だけこっちを買えば良いと思う

963 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 11:55:46.46 ID:LhW1nm+l

最近の雰囲気だと後継がスーチャかターボになる可能性もあるから、ひょっとすると排気量拡大の歴史の最後を飾るバイクになるかもしれないのか

964 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 12:37:22.14 ID:+RZQ4iwN

排気量拡大の歴史とか気持ち悪すぎ
いちいち些細なプレミア感を求める奴は最初から隼でも買っとけ

965 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 18:53:40.03 ID:Ae1Qsy4R

今更、隼にプレミアム感なんて無いと思うがなぁ。
刀とかならまだわかるが。

966 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 19:08:00.10 ID:vnB8hMf7

>>965
俺も隼にプレミアム感じない。
どの辺がプレミアム？

967 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 19:10:32.23 ID:EV6QA4ZK

ガソリンが

968 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 19:21:04.89 ID:+RZQ4iwN

オレ自身はバイクにプレミア感なんて感じないよ
遊び道具として合ってるのを買うだけ

歴史がどうとか色々と自分勝手な付加価値付けないと
乗ってる単車に誇りが持てない・所有感が満たせないってなら他を買っとけってだけ

969 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 19:27:42.73 ID:okgu4THW

身の丈にあったバイクに乗って下さい＞＜

970 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 19:54:55.13 ID:fyfjRQKw

>>952
それ、38,000kmも走ったヤツでしょ

971 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 22:03:26.32 ID:F72mw8pj

>>968
どこにもそんなこと書いてないし、自分勝手な付加価値付けして満足してるならそれこそ個人の自由じゃない？
>>963は単なる予想でしょ。
そこまで顔真っ赤にして反論しなくても。プレミアの例で隼挙げてるのも浅いしね。

972 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 22:54:09.25 ID:3u1gPz3B

>>954
まあ欲しいときが買い時だな
>>970
知り合いか？１万後半のサファイアブルー

みんなそんな飛ばすのか？160キロ以上怖くて出せないんだが

973 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 23:08:47.51 ID:WUa9FMQQ

BEETのマフラーって実際軽さ実感できてパワーも全域でアップするんか？

974 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 23:49:19.79 ID:Ae1Qsy4R

>>973
BEETのフルエキ入れてます。
軽いよ！
パワーは交換前後でパワーチェックしたけど誤差程度しか変化無いね。
0.1馬力増えたかな。

975 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 23:51:14.94 ID:kbNCVt7P

ノーマルから普通じゃ出し切れないだけのパワーあるんだから、ちょっとくらい増えたって体感できんやね

976 ：お知らせ：2015/02/17(火) 00:29:01.13 ID:VtEdEjhD

バイク車種・メーカー＠2ch掲示板
http://wktk.2ch.net/motorbike

次スレ移行の時期が近いようですが、
2月13日付けでバイク車種・メーカー板が正式にスタートしました。
次スレを建てる際にはバイク車種・メーカー板への移動をよろしくお願いします。

977 ：７７４ＲＲ：2015/02/17(火) 06:09:10.24 ID:i5ELbhZz

>>972
俺は140kmが限界

978 ：７７４ＲＲ：2015/02/17(火) 08:05:24.45 ID:3fhBWx6q

160くらいまでなら600cc以下の方が楽しそうだと思ったり…

979 ：７７４ＲＲ：2015/02/17(火) 08:24:09.03 ID:wERr+t5K

>>976
このスレでは、次スレはこちらでと結論済みです
広報お疲れ様です

980 ：７７４ＲＲ：2015/02/17(火) 11:05:58.31 ID:IWykkzww

270㌔が限界、それ以上はムリです