【GO YOUR】TRIUMPHトライアンフ総合41【OWN WAY】 [転載禁止]©2ch.net

1 ：７７４ＲＲ：2014/12/13(土) 07:59:51.24 ID:y8GWFyrp

トライアンフ http://www.triumph.co.uk
トライアンフ・ジャパン http://www.triumph.co.uk/japan/
正規ディーラー　http://www.triumph.co.uk/japan/Dealers.aspx　
並行輸入（レッドバロン全店） http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign.html

二気筒・三気筒・四気筒、新旧問いませんが、あくまで英国紳士的に…。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。
購入検討中の方もお気軽にどうぞ。

☆　スレの私物化（日記等）・妄想の書き込みを禁止します。そういったことは個人的なブログやHPに書いてください。
☆　情報には必ず「ソース」を添えましょう。「一般論」と「持論」の区別は明確に。
☆　他社製バイクとの比較は原則的に禁止です。比較検討はご自身の脳内で。
☆　トラ車とは関係のない特定ディーラーの事件に関する話題は禁止とします。適したスレを見つけるか、別スレを立てて、そちらで思う存分展開して下さい。
☆　０７ＵＳなどの荒し・粘着はスルー。　保守にご協力下さいね。念の為、400以下の時は必ず上げるようお願いします。（コテハンの方は常にageでお願いします。）
☆　おおらかに仲良くのんびり行きましょう。

【英国産】Daytona675 #8台目【3気筒】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1392806960/
（Daytona675の次スレは、Daytoanスレの住人の判断でお願いします）

前スレ
【GO YOUR】TRIUMPHトライアンフ総合40【OWN WAY】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413563229/

過去ログ
ttp://search.takatyan.info/2ch/title_search.cgi?query=トライアンフ&query_host=&query_board=bike
ttp://search.takatyan.info/2ch/title_search.cgi?query=TRIUMPH -トライアンフ&query_host=&query_board=bike

2 ：７７４ＲＲ：2014/12/13(土) 08:13:42.83 ID:iNsfYb0Z

go your own wayをfor the rideに変えたほうが良かったとかいう議論は
このスレの終りの方でしよう。
乙カレイ。

3 ：７７４ＲＲ：2014/12/13(土) 10:02:29.60 ID:dc+Fgrey

キャッチコピー変わったんだっけか

4 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 23:30:26.89 ID:y8WWeBzr

どっちもカッコええやん

5 ：７７４ＲＲ：2014/12/14(日) 00:26:11.96 ID:+2tdE5hd

スラのタイヤ3回目の交換時に、
ロングライフを狙いパイロットアクティブにし現在７千キロだが、１万超えは楽勝そうだ
メッツラーの時はフロントが8千キロで限界だった。
オレが鈍感なので、誰か代わりにインプレしてくれないか？
やはりクラシック系の走りには、
メッツラーが一択なのかな。

6 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 07:15:27.18 ID:Ks4FqsXK

おれは　BSのBT45（元々はボンネビル装着タイヤ）に変えて後悔してない
鈍重な新車装着メッツラーからすると水を得た魚のよう
価格は一番安いかも　　ライフはわからん

7 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 08:51:42.07 ID:QOdB3vcz

前スレ1000イケメンすぎ乙

8 ：７７４ＲＲ：2014/12/14(日) 22:50:47.65 ID:Z7s/iFI4

ストトリ85のリアキャリアはいつ出るんだ…

9 ：７７４ＲＲ：2014/12/14(日) 23:13:39.17 ID:Ol9EEBN2

ttp://shop.sw-motech.com/en/4052572022511.htm
これで勘弁してくれ。あくまでトップケース用の土台なんで積載量はさほどないが、私的にはデザインも
ストリートトリプルに違和感なくマッチしていると思う。

10 ：７７４ＲＲ：2014/12/14(日) 23:33:55.51 ID:0J2Ttbt8

ボンネのバッテリーが上がった…
新車で買って２年半ぐらいだったんだけどこんぐらいで寿命なのか？

11 ：７７４ＲＲ：2014/12/14(日) 23:35:37.30 ID:dRoVZBHn

そんなもんだろ

12 ：７７４ＲＲ：2014/12/14(日) 23:44:57.17 ID:Z7s/iFI4

>>9
おぉこんなのがあったとは
にしても微妙に高いっすね…サンクス

13 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 11:39:07.56 ID:Ed7dDzq3

>>5
濡れたマンホール系や白線がメツラーよりヒヤッとする感じ。
ツーリング系のタイヤはそんなモノなのかも知れないが。

14 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 12:59:34.31 ID:l1E30bmJ

むしろ冷えたハイグリップタイヤの方がタチが悪いぜ…
つくしRのロッコルで先日白線でリアが空転して寿命が縮まったわ。一時停止からの発車時で全然スピードは出てないのに。

15 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 17:40:32.90 ID:cNyqTV6E

>>9
コレ荷重的にはどうなんだろね？
スタイリッシュなんだけど、なんか華奢で結局ヘプコの奴を付けちゃったんだよね。
まあアームが頑丈だから取りまわしが楽になってよかったんだけど。

16 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 17:42:26.96 ID:8RZN8cwH

>>15
二人乗りできるレベルのフレームにネジ止めしてるわけだから問題ないんじゃね？

17 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 20:22:47.33 ID:c6PneT/H

>>10
買ってから４年半。走行距離は13000km。
未だにバッテリーは大丈夫ですよ。

18 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 21:21:19.77 ID:cNyqTV6E

>>16
多分ナンバーステーを外して間に入れたプレートに留められていると思うんだけどね。
どうも留まっている二点の距離が近くて不安だったんだわ。

19 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 22:29:50.24 ID:0L2QAkd2

>>15 ヘプコのってこれかい？ttp://www.peitzmeier.jp/pai/hepco/bilder/StreetTriple675_63075200101.jpg
>多分ナンバーステーを外して間に入れたプレートに留められていると思うんだけどね
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1418649555199.jpg
構造的にALU-RACKはナンバーステーとかは関係なくて赤丸の箇所でシートフレームに繋がってる。ヘプコのも同じかな？
強度に関しては、荷物の加重を構造的にボルトで支えることになるからあまり無茶はしないほうがいいとは思う。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1418649602374.jpg
こういった過加重で常用とかじゃなければ問題ないかとｗ写真が荒かったり逆光でスマン。

20 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 23:40:30.51 ID:cNyqTV6E

>>19
なるほど、脇っちょのフレームに付いている訳か。
ヘプコのはタンデムステップを繋ぐバーが付いて、そこからパイプが後ろへ延びている。
途中でナンバーステーの上に挟んだプレートにボルト締めされてリアへのびているからかなりしっかり付いているよ。
ドイツ製らしくムダにがっちりしている。

掴んで引き回せるから出し入れは楽になった。
見た目はアレだがｗ

21 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 23:58:01.60 ID:0L2QAkd2

>>20　ヘプコのパイプフレームはフックを引っ掛けやすそうでいいですね。
ALU-RACKはネットのフックを掛けるのが構造的に厳しいからボルトの一部をフックボルトにして活用してる。
今後もっとフックを引っ掛けやすいループ状のステーでも拵えて側面に共締めするつもり。

22 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 16:50:33.25 ID:l4phjzxD

おいおい、リコールで2万2千台回収だってよ

23 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 17:02:27.94 ID:KLQCtV75

>>22
ﾌｧ!?

24 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 17:05:18.02 ID:G+NSS1op

ワイヤーが突き抜けて事故る可能性もあるとは…

25 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 17:31:30.75 ID:NEnNKX8o

え？どこで見れる？

26 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 17:54:47.05 ID:HIf8/3Wl

ワイヤーが出てくるのはヤバイな

27 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 18:05:24.62 ID:zriXwhb4

>>25
テレビで報道された程だぞ
http://www.triumph.com/jp/ewt_assets/JP/1216news.pdf

28 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 18:06:24.13 ID:EYq1wi9o

機種がわかった TR360WP だそうな

29 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 18:19:03.31 ID:bf5nXnFT

ヤバい俺の対象だわ

30 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 18:29:20.00 ID:ZRuWh+/e

排気量小さいのにもワイヤー入ってるの？

31 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 18:52:59.30 ID:O6lSmzSO

ちょいw

嫁さんにはワコールしか買わせてない！(｀・ω・′）

32 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 19:58:46.20 ID:6b8igoun

トライアンフとトリンプ、リコールとワコール

33 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 20:00:49.90 ID:/T6utCPY

俺のつけてる奴じゃないな
良かったぜ

34 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 20:01:18.07 ID:+j5zBLUK

男子がエッチな話ばっかりしてて、よくないと思いますッ！

35 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 20:59:10.27 ID:uoH/Q0M8

女子も遠慮なさらずﾄﾞｰｿﾞ　ﾄﾞｰｿﾞ

36 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 21:25:02.16 ID:EYq1wi9o

>>34
排気量を聞こうか・・・。

37 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 22:20:36.51 ID:wj6Tvrbe

あんまり関係ないけど革ツナギの上を脱いでいるときに、肘のところをブラジャーみたいにして胸に当てているとなんか安心する。

38 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 22:21:38.11 ID:HwZHjDBb

外国のカスタムバイクとかでエキパイになんか布かテープみたいなのぐるぐる巻にしてるのあるけど、あれってどういう意味があるの？

39 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 22:37:57.05 ID:PvGGSKT0

急激にエキパイが冷えるとうんたらかんたらでパワーが減り、燃費が悪化するために急激冷めないために
巻いております。という説がありますがほんとかどうかは分かりません。
ほんとなら、メーカーが何らかの対策をしてるのではないかとの思うのは邪推かもしれません。
基本的には断熱材ですので、足に触れる様なマフラー、エキパイに巻くのが正しい使い方だと思います。
実は変に焼けたり、へこみ隠すぼろかくしかもしれません。
最近実はかっこいいんじゃないか思い、最近アマで値段を調べたのは私です。
あなたも気になったのなら、マフラー断熱材の時代が来たのかもしれません。

40 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 23:12:03.52 ID:zriXwhb4

>>38
サーモバンテージで検索すると色々勉強出来るかも
ターボ車乗ってた頃は巻いてたよ

41 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 00:18:12.73 ID:7brYboRP

>>38
巻くのなら色付きがよい
ベージュはすぐに色が飛んで生成と変わらん
で汚れが目立つ
幅は２インチ、5センチくらいがちょうど良い
高いバンドは買わずに100均のステンレスの針金で十分

三発は巻くのが大変そう

42 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 00:28:35.46 ID:oG/UX69W

エキパイ結構酷い色になってきたから、さび取りで磨いてみるかな…
ピカールはやめとけって先輩に言われた

43 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 07:41:08.58 ID:l3kYun2Z

丸目ストトリのアップマフラーの立ち上がり部分に巻いてる。
右足のふくらはぎ～ももの熱さが我慢できなくて巻いたんだけど、だいぶ軽減された。
右足の熱さに悩んでいる人はお試しあれ。

44 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 12:59:37.23 ID:CTuaaE24

現行のボンネビルやスラクストン、スクランブラー、ストリートトリプルに使われてる距離調整可能なクラッチレバー（アジャスタブルクラッチレバー）、不要な方はいませんか？折れや曲がりがあっても構いません。
少々実験に使いたいので。

45 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 00:50:49.40 ID:umNQeo7B

>>44
何の実験？

46 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 01:44:37.32 ID:LUEX9Woq

>>45　レバーを塗装かアルマイト処理で着色したいんだけど、塗装だとマスキングし辛く可動部に塗料が入り込んでしまいそうです。
アルマイト処理は硫酸などを使うから付随する鉄部品は外しておく必要があるらしいのですが、ダイヤルの部分が裏側でカシメ
られている＆ダイヤルを保持するピンも恐らく圧入されてて分解できない構造です。圧入は引っこ抜くなり折れても穴揉み直せば
いいんだろうけど、カシメを壊さずに起こせるかどうかが微妙なところなので廃品でテストしたいな、と。
カシメ起こしが失敗したらダイヤルにネジを切れば案外楽かもしれませんけど。
なかなかオークションにもひん曲がったクラッチレバーなんてえげつない物は出品されません(笑)

47 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 07:30:17.43 ID:W4xz1DMa

>>46
これ買ったら？

http://www.ebay.com/itm/2x-Brake-Clutch-Levers-for-Honda-Suzuki-Kawasaki-Yamaha-Universal-Motorcycle-CNC-/271523681383?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&fits=Make%3ATriumph|Model%3ABonneville&hash=item3f38129467&vxp=mtr

48 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 20:20:10.51 ID:VgcS0Qbl

Triumph: comes the rival Nine-T だって

http://www.gpone.com/images/ARCHIVIO/2014/Foto/PRODOTTO/12_Dicembre/triumph_street-tracker%20.jpg

http://www.gpone.com/2014121815662/Spyshot-Triumph-arriva-la-rivale-della-Nine-T.html

49 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 20:40:23.06 ID:5itVxWfe

焼けて変色してるだけなら、デイトナガレージの「ステンレスエキパイ焼け取り剤」がお勧め。
塗った瞬間に焼け色が無くなるのは感動モノだぞ。
しつこい焼けには、日本アルミットの「ヤケトール」もお勧め。

50 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 21:04:34.54 ID:8tWuwxuk

やっぱエキパイはずして作業しないときれいにならない？

51 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 21:34:09.51 ID:TcKcZT6l

>>48
水冷！？
サンダーバードのエンジン使いまわしとかかな？

52 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 22:05:38.21 ID:IqKvQNd8

>>48
200万前後で国内販売なら、T100から乗り換える。

53 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 22:13:34.71 ID:bmXPX00R

サンダバって水冷だっンだ。知らんかった。

54 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 22:34:49.56 ID:5itVxWfe

>>50
焼け取り剤塗るだけなら、外さなくてもなんとかなる。
水みたいにサラサラな液体を塗るんだけど、柄が長い筆を使えば出来る。
それで仕上りに満足できなければ、外すことを考えても良いんじゃない？

55 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 23:24:29.27 ID:oscxawC+

>>49
エンジン近くの黒くなってるような部分にも効果あるかな？

56 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 00:53:45.06 ID:LjwAwlR+

>>48
これは…トライアンフの迷走ここに極まれりだな。
世界各国のディーラーを潰す気か。

57 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 01:16:07.64 ID:xayJfKas

>>56
そう？俺は完全に欲しいけど…
ノートンの代理店があの体たらくなので、こっちの方が遥かに良い。マジで200前後ならT100から乗り換える。
スラのエースカフェも140ちょい万円で販売決定みたいだし、デイトナのエースカフェステッカーキットも販売決定
何かやたらミーハー路線突っ走ってるけど、拘りを捨てて新しい層を取り込めてメーカーが儲かって安定してくれるなら、そういうの大歓迎だ。

58 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 02:13:47.74 ID:RgY1u5lC

ストトリＲ。気に入って乗ってたんだけど、手放そうかと思ってる
理由は原因不明の始動不良

さっきまで快調に走ってたのが、一度止めたらセルが動かない
ディーラーに引き取ってもらって調べさせても
いつのまにか直ってて、原因が分からず、対処もできない・・・

59 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 07:13:59.26 ID:Tv0guww6

↑「いつのまにか直って」いるなら接触不良をまず疑うべき。
ハーネスのコネクター部分を一つ一つチェックしていけば故障箇所が分かるはず。
面倒ならハーネス一式取替えればいい。
過去スレに似たような症状の報告があったはずだから参考にしてみては？

60 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 12:37:52.83 ID:qm7JgVLZ

>>58
ハンドル曲げると症状が出たり出なかったりは俺もあったぞ
>>59 の通り配線が中で切れてた…ステム周辺の配線きつすぎなんだよね

61 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 13:01:50.23 ID:y8jeXJTx

ストトリＲＸも、つくし使用なんかな？

62 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 14:01:29.43 ID:6EeGgsZ4

つくしなぁ、日本専用でカッコイイデザインのマフラーを作るとか出来ないかな。採算が取れないのかしら。

63 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 15:11:46.15 ID:Pyoxn3R+

別冊モタサイで2月に取材する車両が85とつくしRなんだ。今募集中らしいから是非ともつくしについて突っ込みを入れてきてくれｗｗｗ
滅茶苦茶行きたいが俺は雪国だから東京まで辿り着けんのや……

64 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 20:13:26.62 ID:mx+MzMNG

つくしブラックRX！

65 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 20:47:25.31 ID:NGnKVfXN

2本出しにしたらつくしにしなくてもいいんじゃないか？
どうせならセンターアップにしよう

66 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 22:02:55.16 ID:xayJfKas

>>65
もう最初から余計なことしなかったら良かったのにね…

67 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 22:35:21.17 ID:6EeGgsZ4

欧州でショートマフラーの流行が廃れれば全て解決

68 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 23:04:21.51 ID:vP2IMPpc

マスの集中化という理由も有るんでそうそう廃れないと思うぞ

69 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 23:58:48.14 ID:Ucz/7chH

>>60　配線切れたのって丸目の頃のストトリ？
現行のストトリもハンドル切るとヘッドライトステーに配線がブチ当たる仕様で長年経つと痛んで断線する気がするわ。

70 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 04:43:19.05 ID:uxNwZoK6

>>59
今回で3度目なんで、過去2回で当然、接点は確認してる。
とにかく原因が分からないというのが問題で、
このままじゃ、そっくり交換しても安心できない。

71 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 09:14:40.99 ID:phqHXb8w

売っちゃえば？

72 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 09:19:33.15 ID:2Yif06DX

そうそう。それくらい俺が修理して乗ってやるから。

73 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 11:48:51.13 ID:908f+tG/

そこまでいうなら売ればいいと思うよー。

ちょうどパーツどりに一台欲しかったんだよ

74 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 12:01:57.23 ID:aegEc8ZQ

ディーラー変えれば？

75 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 15:19:43.93 ID:QjfvmoxI

出勤しようとして「あれ？　かからないぞ？」とあせることはあるけど
15秒くらいで復旧するからそのままにしてる。今はそういうもんだと思ってる
ちなストトリR

バイクそのものが信用できないなら、乗るのは止めた方がいいと思うよ。

76 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 16:43:59.93 ID:QjfvmoxI

△乗るのは止めた方がいい
○乗り換えた方がいい

77 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 17:24:02.08 ID:NZjR/G8e

わかっていて対策してくれないデラが良くないのでは？
俺のストトリは大丈夫だが、知り合いのデイトナはやっぱり配線がこすれてフレームに当たって謎のエンジンストールが頻発していたけど、
ハーネスの引き方を変えたりして対策してくれたぞ。

78 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 20:20:30.81 ID:kigF0Zap

車もバイクも同じだが、国産車扱いの店がスケベ根性出して
輸入車ディーラーも展開しだしたようなところは駄目だねー
昔から輸入車でやってきている小さな店は大体良いですな

79 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 20:42:27.80 ID:87M5ZpfI

昔の話だけど、俺の住んでる県は、外車(アルファロメオとか)の車のディーラーが、トライアンフ(バイク)売り始めた。
当時俺はデイトナ欲しかったんで見に行って、営業の人と話したけど、バイクについて全く分かって無かった。
『デイトナ？何それ？』状態。
当然他県のディーラーで買いました。

80 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 20:52:00.35 ID:/Lkc9L8F

MINIのディーラーと併設で売ってたところもあるみたいね

英国つながりってことで

81 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 21:00:47.16 ID:r2QWwTxM

>>78
俺はkwskで有名なショップで買ったけど、対応全て大満足だけどな！
@関西

82 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 21:02:56.46 ID:QjfvmoxI

俺はホンダ系@関東　コミュ障なオイラの説明もきちんと解読してくれる良い店長さん

83 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 21:16:11.89 ID:wAh9mkT5

>>80
今ならBMWのバイク売るのかな

84 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 21:32:06.57 ID:r2QWwTxM

>>83
俺クルマはBMWだけど、ディーラーでは自転車売ってる

85 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 23:11:17.04 ID:KHbavihG

スラクストンで新車から1年11ヶ月走行6000km弱なんだが下取りいくらくらいかな
エースカフェバージョンに買い換えたい

86 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 23:36:50.64 ID:NZjR/G8e

売られる価格を100万程度と考えると70万くらいで下取りじゃね？
差額70万でACE以上のカスタムが出来そうならそうしたほうが良いかもね。

87 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 23:47:46.80 ID:KHbavihG

>>86
＞差額70万でACE以上のカスタムが出来そうならそうしたほうが良いかもね。
確かにw
買い換えはやめとこう

88 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 00:03:30.17 ID:hXRRqrW+

>>87
よし、代わりに2012白赤T100の俺がエースカフェに乗り換えてやる！待ってろ！

89 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 00:10:27.18 ID:HGDivrmM

>>88
そういうコメントやめてw
やっぱ欲しくなるじゃんw

90 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 02:59:33.97 ID:blzAtr7S

>>55
実際にやってみないと判らないな～。
俺の場合は焼け取り剤で粗方きれいになったけど、
しつこい焼けにヤケトール使って満足いく仕上がりになった感じ。
あ、くれぐれもサンドペーパーとかは使わないように。
ペーパー目は一旦入れちゃうと消せないよ。

91 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 22:19:50.74 ID:hXRRqrW+

>>89
でもなー
ロゴがステッカーってのがなー
デイトナ買ってエースのステッカーキット貼る方がカッコいいしなー
そしたらT100と共存出来るしなー

やっぱり買わないwww

92 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 23:05:14.95 ID:Eud/M60+

ボンネビルの純正サスペンションの洗礼を受けたんだが
定番の社外サスペンションとかあるんですかねこれ・・・

93 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 23:10:57.68 ID:nA7tlLYv

俺のスラクスちんはオーリンズなりー（４３男独身。

94 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 01:26:21.00 ID:9W0eyyp+

よく聞くのはWPかな？
オレもオーリンズだけど

95 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 08:54:24.12 ID:fw1Re804

オーリンズの人はフロントどうしてるの？

96 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 08:56:18.19 ID:MoOmtLpj

ボンネビルは1万㎞頃からサスにアタリが付いてくる様な気がする

97 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 09:13:20.37 ID:fw1Re804

フロントは突っ張っちゃってるし、リアはガチガチ
あたりとかの話かなぁ

98 ：93：2014/12/23(火) 09:15:50.42 ID:Tk93buAD

なんも変えてないよ。調整というかねじまわしたりしたけど結局元に戻した。
リヤ変えたのは近所の舗装の悪い道路の交差点でポンポン撥ねるのが嫌だったからだし。

99 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 10:12:48.06 ID:04lNdfD0

WR250Xからボンネビルに乗り換えたばかりのころ
すごく純正サスに不満があったけど
今は逆にショボい感じを楽しんでる

100 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 10:16:22.91 ID:9W0eyyp+

前後オーリンズだけど前は最弱にしても街乗りには少し硬いかも

101 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 10:36:43.99 ID:QrIBn1ot

フロントはWP

102 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 11:26:19.07 ID:MoOmtLpj

確か英国の標準体重は９０㎏なんだよな

103 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 11:56:07.75 ID:lQAl+n51

は？
アメリカですら80だよな。
ほんまかいな。

104 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 12:08:38.15 ID:fw1Re804

>>102
そうだよなぁ
沈まないもん>76kg

>>100
オーリンズでも前硬いんですね
オイルは何番にしました？

105 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 14:06:05.93 ID:HbYDV0nL

スラ乗りの人のプリロードは
柔らかいな設定ですか？

106 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 14:22:45.74 ID:qnsRrhhl

堅いな設定だろ

107 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 15:01:31.22 ID:Tk93buAD

最弱からじわじわかけて行って、ちょうど半分ぐらい（テキトー）な所が気に入ってのでそこでやめたと思う。
それからいじってないが、体重も20キロほど落ちたのでセッティングしなきゃなと思うがなんもしてない。
つーか本人の体重や走り方によって変わるからあんまり聞いても意味ないような気がするが。
やわらかな設定言われてもどこまでがやわらかか分からんし。

108 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 15:19:52.25 ID:z8fhOtgX

素のボンネとt100はサスのストロークが違うと聞いたけど
乗り比べた人の印象は？
自分はt100乗り

109 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 15:43:38.34 ID:9W0eyyp+

>>104
オイルは確かオーリンズ純正の真ん中ぐらいのを頼みました
65kgの体重でプリロード最弱で少し硬いです
峠ではちょうど良いくらい
でも気に入ってますよ

110 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 16:02:06.21 ID:+1tm1VXg

前WPスプリングとオイル
後WP
フロントのプリは固め
リアも固め
05すら乗りです

111 ：104：2014/12/23(火) 16:33:10.39 ID:fw1Re804

>>109
ありがとう
純正の真ん中っていうとNo.10だから22.5と結構やわらかいですね。

オーリンズ良いなぁ
無印ボンネビルだから設定ないんですよね。
ま、今はツーリング指向だからProgressive Suspension前後で乗り心地
重視なんですが。

112 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 19:14:24.42 ID:28Dr7Gt3

量販店にグリップヒーター取り付け行ったら全部断られたわ
そんなに電装系弱いのか？

113 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 19:25:36.43 ID:8IqVyoLy

>>112
輸入車ってのが一番の原因じゃないかと

114 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 19:36:17.24 ID:MoOmtLpj

キジマのインチタイプのグリップヒーター取り付けた　配線はリレー介してバッ直
スロットル側のグリップ挿入はやり直しがきかないと思って間違いないです。
ボンネのグリップ長は120mmでキジマのは130mmなのでマスターがハンドルバーの間借りとの兼ね合いでちと辛い
それでグリップ径が広がるのと　グリップ表面模様のエッジが強くてテキスタイルグローブには攻撃強いかも？

115 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 20:33:10.13 ID:ZLILOFTe

リレー介してバッ直

116 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 22:06:04.30 ID:qnsRrhhl

スラクストン暖気しないで走ってたらギアが入らなくなって、こけそうになった。

117 ：gts250：2014/12/23(火) 23:20:35.11 ID:zpi/XSfN

この週末から青白ボンネビル
に乗り始めました。
ちょっとお聞きしたいん
ですが、ガソリンのランプが
ついたり消えたりしだしたの
で給油したら、10リッター
ちょうどでした。16リッター
のタンクで残り4リッターで
点灯って聞いてたんで…
こんなもんでしょうか？

118 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 23:34:42.16 ID:Tk93buAD

とりあえず２００キロ前後で入れりゃいいんじゃない。

119 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 23:37:45.25 ID:qnsRrhhl

個体差が大きいので気になる場合は新しいタンクを買うといいよ。

120 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 03:51:28.99 ID:9LXUQf4F

高速だと２００㎞超えてもつかない時もあるんだけどな　ガソラン
ボンネビルの燃費ってあまり優良とは言えない気がするんだけど如何？

121 ：104：2014/12/24(水) 08:10:44.01 ID:gSYcYonD

>>117
点滅じゃいくらも入らない
点灯するまで粘ったら？
燃費は高速を含めたツーリングで最高25km/lどほ
街中だと20km/l切ることも

122 ：117：2014/12/24(水) 13:35:10.43 ID:nCMfEWwJ

とりあえず次は完全につきっぱなしになるまで頑張ってみます。ちなみに、225キロ付近でついたり消えたりでした。300キロまでは行けそうですね。

123 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 16:07:22.63 ID:XiFJZH5n

>>122
ついたり消えたりしだした時点で、こまめに給油したほうが安心だと思います

124 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 20:03:21.36 ID:kbnjohwF

トラの燃料警告灯はモデルを問わず早めに光るよね。
タイガー800も19リッタータンクなのにランプ点灯ですぐ入れると15リッターも入らないくらいだったし。

125 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 20:05:50.75 ID:PiQSJa/F

航続可能距離0になっても3L以上に残ってるからなw
適当すぎる

126 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 20:23:35.90 ID:8/wXQ5Vo

空冷eg燃費は走行パターンより外気温に
大きく左右されるのがよく分かりました。

127 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 20:45:57.85 ID:X7DJerCl

工学的には空冷の方が外気温に左右されないんだそーだ

128 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 20:51:59.72 ID:bbAG4HzZ

航続可能距離が0になって慌てて給油したら15.5リットルしか入らなかった思い出@タイスポ
早めにエンプティーが点灯するのは良いんだけど
残り30km過ぎた辺りで一気に0になるから慣れるまで焦ったw

129 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 11:33:36.39 ID:cxCKHs45

警告灯は残量1ガロンで点燈だと思ってたが、最近は走行可能距離なんて出るのな…

点燈後60km位が目安かな…Str-3の場合。

130 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 22:30:42.23 ID:LtR/VTWw

ストトリRのフロントフォークを自分でオイル交換したこと有る人います？

131 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 22:39:39.79 ID:R9D0U767

>>130
交換作業店で見てたけど、納豆みたいなネバネバオイル交換するの大変そうだったぞ

132 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 23:04:39.20 ID:LtR/VTWw

>>131

マニュアルあるし、今日から仕事休みだからやってみようと。ただ英語の翻訳が完璧かわからないので経験者がいたら注意点を聞いてみたかったんです。

しかし納豆なのか…

133 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 23:06:55.27 ID:aDJm992C

フロントフォークに豆が入ってるの？

134 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 23:13:58.28 ID:zyinshM+

マニュアルが英語ってことは現行のRか85？旧ストトリは日本語版あったような。
てか結構英語版しかない車種があるけど寺のメカニックはちゃんと読めるのかね？図と数字読めば最低限の情報は読めるけどｗ

135 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 23:17:31.72 ID:LtR/VTWw

>>134
丸目なんですが、手元に有るのはHAYNESの奴です。日本語版って今でも手に入るんですかね？

136 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 23:26:17.46 ID:dy5wgJmw

>>134
デラには日本語訳マニュアルあるっぽ
http://i.imgur.com/rZI6hyE.png

137 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 23:46:07.78 ID:0gaF3y7Q

>>136
めちゃくちゃな訳なのかなｗ

138 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 01:25:14.98 ID:fTxHOxK5

ttp://www.triumph-yokohamakita.com/shopdetail/016000000127/004/Y/page3/recommend/
タイガーエクスプローラー（英語表記）
サンダーバード１６００（英語表記）
ボンネビルＴ１００・スラクストン・スクランブラー（日本語表記）
タイガー８００・タイガー８００ＸＣ（英語表記）
タイガー１０５０（英語表記）
スピードトリプル１０５０＊車体番号下6桁210445～410331（日本語表記）
スプリントＳＴ・スプリントＧＴ（日本語表記）
デイトナ６７５・ストリートトリプル・ストリートトリプルＲ（日本語表記）
ストリートトリプル８５ＡＢＳ・ストリートトリプルＲＡＢＳ・デイトナ６７５ＲＡＢＳ（英語表記）
サンダーバード９００（英語表記）
スピードトリプル（410332～）・スピードトリプルＲ（英語表記）
ロケットスリー（英語表記）

日本語版SM少なくてﾜﾛﾀ
トラジャは殆ど仕事してないんだしたまには働こうよ…

139 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 06:45:15.20 ID:+kWrWwaR

スクランブラーに乗ってる人に質問。

走ってる時にハンドルから手を離すと右に傾いていったりする？
俺の車両が納車時からそうなんだけど・・・。

140 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 07:20:38.22 ID:+4drxDV2

>>139
06スクランブラー乗りです。
自分のも右に傾きますよ。
片側二本出しのアップマフラーだから傾くのが正しいと思っています。

141 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 08:08:38.55 ID:OTZzm3mq

>>139
俺T100だからわからんけど、スクは見るからに右流れしそうだから

142 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 09:28:03.13 ID:wonPji60

>>139
片側二本出し他車種ですがうちのもそうだよ

143 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 15:20:53.56 ID:cRPusfuB

僕のは左曲がr

144 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 20:48:32.49 ID:mG/livqg

>>143
車検非適合の、短小排出パイプの話はしてないから

145 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 20:53:19.57 ID:OTZzm3mq

>>143
土筆つけたろか！？

146 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 21:50:23.86 ID:BhS8EsB6

抜けの悪そうなマフラーだ

147 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 21:57:47.30 ID:m+MMmOqF

三擦半で

148 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 22:56:54.12 ID:cRPusfuB

ヒドい言われようだw

149 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 23:19:39.27 ID:YzA9rNTl

皆さんタイヤ交換ってどこでしてます？
ディーラー？　Nップスなどの量販店？　二輪タイヤ専門店（数は少ないが）？

150 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 01:48:38.65 ID:eyCDIUYD

ディーラーだな
量販店と変わらないか少し安いくらいにしてくれるし

151 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 03:42:25.54 ID:zyFcdT/m

デラでやってもらってる
空気圧センサーつけてるから、壊されるとシャレにならんし
ちゃんとホイールバランス取ってくれないとイヤだし…

152 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 07:09:36.59 ID:ZC2n83B0

タイヤ交換のみならず、全ての作業をショップ任せな俺。
お陰で遊びに行っただけで空気圧チェックとチェーンメンテやっといてくれてる。タダで。

153 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 09:00:38.40 ID:YFiJwvTn

>>149
俺みたいなのは参考にならんが…近くにホイール外して持ち込みタイヤ歓迎でやってくれるところが有るので、安いネットで買ってあとは工賃廃棄コミ4000円でやってくれるところがあるからトラ乗る前からお願いしてる。

自分はバロン購入組なので、基本全部自分でメンテだなー。

154 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 11:50:35.76 ID:WTghfOP4

テラでタイヤ交換すると5万位掛る。
専門店だと3万以下。
スラでメッツラー純正の場合。

155 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 13:51:06.50 ID:9yXKP81q

>>128
旧1050乗り。
走行可能距離が0になってから60km～70km程は走れるな。
まぁ、点灯したら給油すればいいんだけどな。

現行車は知らないけど、旧1050は冬場にバッテリーが弱ってくると残量表示がおかしくなる。
満タンにしても2メモリ余す。

156 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 14:16:53.98 ID:VRwwFg1L

ガソリンのはなしで１日1050って
毎日そんなに走るのかって思ってしまった...

157 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 15:14:22.82 ID:THc/7riX

１日中山道

158 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 20:03:59.19 ID:tTgJJ9ew

ボンネってタンク寄りに座るより、やや後方に座るのがええのかね
サスペンションの効きが後者の方がよかた

159 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 20:44:22.60 ID:y5X/dFC7

やや後方に座るのは絶対やめてください

160 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 20:55:13.10 ID:SatErJHy

短時間の内に意識を失って死を招く恐れがあります

161 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 02:37:54.46 ID:VKv719aQ

>>158
正解。

162 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 05:52:52.33 ID:J+Bj/C3h

>>158
自分も意識的に後ろ寄りに座るようにしてから運転が楽になった
疲れが残らない感じかな

163 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 08:55:49.27 ID:+TasM+V1

>>162
プリケツお疲れ様

164 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 09:12:29.20 ID:N4qBcHih

正しいボンネの座り方

https://www.youtube.com/watch?v=uy2SAE3hFa8
エンドのバイク音はトライアンフらしい

165 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 11:23:19.22 ID:/mbG4DFT

オレはルネッサに乗っていた時から後ろ寄りに座るようにしてるぜ

166 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 12:49:57.31 ID:c+GF9PN6

>>164
サムネで脳内再生余裕。
あしーもとにぃぃぃー

167 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 19:36:40.89 ID:89nojqQN

>>164
あれはやはりボンネかね

168 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 08:32:57.36 ID:tiiyi1c8

>>164
ぶっちゃけ、これが俺のカッコ良いバイクの原点。現行新車で一番みっともない近くて一番パワーあるのがT100だったから買った。

169 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 09:04:11.16 ID:cPOnWdO5

>>みっともない近くて
ん？

170 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 09:06:40.42 ID:tiiyi1c8

>>169
ゴメン
誰かが俺の書き込みをみっともないと思って、文中に織り込んだようだ。多分北のサイバーテロだ。

171 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 09:16:31.60 ID:sW6RWojb

皆さんはスラクストンにどんなハンドルカバーつけてますか？

172 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 09:17:02.55 ID:9Q6rynCH

>>170
と主張し、ケジメは回避されました

173 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 09:30:38.53 ID:2u6s0MiZ

>>171
なぜ皆さんカバー付けてる前提なのか

174 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 09:35:30.83 ID:sW6RWojb

だってカバー付けないと皆さん寒いし

175 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 10:09:45.96 ID:WSHWBKE5

>>170
>>171
まじめにすごい面白い
うちの会社にもこういうセンスの人がいたらいいのに

176 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 10:29:10.42 ID:tiiyi1c8

>>174
お前、優しいな///

177 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 11:28:49.43 ID:uGDRhR+E

スラクストン用オーバーのバックステップがアマで安売りしてる。
つまらん情報でした。

178 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 12:24:13.26 ID:QxNZzNPE

>>176
さては　おまえ　フリップヒータースレ主だな

179 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 12:38:19.20 ID:lGrrNeuN

>>177
ポチってくる

180 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 12:55:48.30 ID:lGrrNeuN

ポチる前に質問です。
スラにバックステップ付けたらニーグリップできますかね？
168cm/48kg短足独身です。

181 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 12:58:28.65 ID:tiiyi1c8

>>180
独身じゃちょっと難しいかも

182 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 13:11:41.20 ID:Zx3tmtzn

とりあえず、キャブかFIかは書かないと答えは返ってこないと思う。
俺はキャブだけどニーグリップはできる。体でかいけど。
ステップの位置ははずさないと移動できないので、調整するつもりなら自分でつけた方がいい。
取り付けは2時間はかからんと思う。元のステップのボルトがめちゃ硬ではずすのに苦労したけど。
センタースタンドがあると、ステップより先にスタンドが擦ることは間違いないと思う。
ポジションに不満があるなら付けた方がいいと俺は思う。
俺は6万2千円で10月に買った。2万も下げるなんてひどい奴だ。

183 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 23:31:20.86 ID:Ed6HKOMQ

?test?

184 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 08:24:47.48 ID:lLBi+jWA

保守。
このスレでやると思わんかった。
ちゃんと年末してるんだな。みんな。

185 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 11:40:12.77 ID:PBmRxldc

ストリートトリプルR
この年末に納車されたべ。
バイク屋さん、ご苦労さんでした。

186 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 12:42:53.74 ID:5n3p68Zc

おめ！いい(ry

187 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 15:21:24.21 ID:UYG5jNfO

今年は1.4万キロ乗れたスラクストン。
故障も無く色々な所に連れて行ってくれてありがとう。
来年はバルブクリアランス調整してあげるから、
また快調に色々な所に連れて行ってくれよ。みんな良いお年を。

188 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 16:18:56.45 ID:UYaUDd/e

>>187
うらやましい。
自分の05ボンネは走行中エンジンが止まり修理中。
ピックアップコイルの故障ではないかとショップの方は言っていました。
はずれ個体だったのか非常に故障が多い。
今回の故障で初めてボンネを手放そうかとおもったよ。
みなさんのトラは故障は多いですか？

189 ：104：2014/12/31(水) 16:23:10.57 ID:9k/OZSqX

>>188
ピックアップコイル配線取り出し口からのオイル漏れ
ヘッドカバーからのオイル漏れ
燃料ポンプの泣き（未修理）

くらいです

190 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 17:33:02.47 ID:gefGgD4i

今年買ったばかりだから故障とかの話はいやじゃあ・・・

191 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 18:20:21.81 ID:3m6/gXYM

FIスラに三年半、好調。
「センスタを使ったあとサイドスタンドが下りなくなる」以外は不具合皆無。

192 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 18:41:09.59 ID:SXyxQRqT

FFIスラだが新車時から2年間、いまだにスターターボタン押しても一瞬だけスターター回って止まる故障がある
何回かやってたらかかるから気にしてないが

193 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 18:42:23.53 ID:SXyxQRqT

>>192
FFI→×
FI→⚪︎

194 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 18:43:45.61 ID:oZq6EBJq

Tiger800でたまにあるらしい、セルモーターのブラシ磨耗？

195 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 18:45:46.18 ID:3m6/gXYM

>>192
あれ、故障なのか。
仕様かと思ってた。

196 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 19:00:49.08 ID:0GaQ/2Lx

>>192
自分のボンネも全く同じだ
新車時から今日まで1年間
あれは何なんだろうか？

197 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 19:08:11.56 ID:9k/OZSqX

>>196
スイッチ分解して接点グリス付けたら治ったけど

198 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 19:44:37.23 ID:WudcZSa4

>>192
仕様だと認識してた。

前方の信号が赤で、軽くエンブレかけながら停止線まで進んでギリギリでクラッチ切ったらアイドリング下がる。
何度見て貰ってもなかなか治らない。アイドリング回転数を上げて、止まる直前（クラッチ切った直後）に軽く煽ると大丈夫なので、まあいいかと我慢してる。

（T100、関西在住サラリーマン、既婚男性44歳）

199 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 19:55:38.33 ID:KAT2gXCq

俺のタイガー800もトラブルの多い個体みたいで、ディーラーさんも困り気味。同じ店で売った他の個体はトラブルフリーに近いらしいのでオーナーとしてはかなり複雑。

200 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 20:12:22.74 ID:gefGgD4i

>>196
あ、俺のもだわ

ニュートラ確認、クラッチ握って、スターターオン！
1発目はキュルr・・ストーン・・・
新車で買ったのにバッテリー上がったのかと思った

201 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 20:15:51.78 ID:H0jYOMNN

ストトリ85だけどセル回してエンジンかかった瞬間エンジン切れたんだけど寒いからかな？
2回連続でなったから心配

202 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 20:31:52.35 ID:UYG5jNfO

みんなそんなにトラブルあるの？
トラはKawasakiより精度高いと思っていたのに。

203 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 20:45:20.85 ID:8vEfttva

ボンネ/スラ系は別格。
ディーラーも「ボンネはねぇ・・・」（遠い目）みたいな感じよ。
逆に息の長い1050系のタイガー/スピードトリプルのエンジンは安定らしい。
デイトナも大丈夫って言ってたけどネットで読む限りでは最新なだけに希に外れもあるみたい。

204 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 20:46:40.65 ID:3m6/gXYM

>>202
がっこーん！とか1N2N3N…とかは無いぞ。

205 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 20:47:38.21 ID:OiiefDyP

セル瞬切れは車種問わず随分多いんだね
俺も新車時から起きてる
2，3回目にはかかるから販売店には相談してないけど来月の1年点検時に聞いてみる

206 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 20:48:51.19 ID:OiiefDyP

ボンネは別格ですかい、トホホ

207 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 20:51:14.98 ID:WudcZSa4

トホホ

208 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 20:56:52.62 ID:gefGgD4i

>>203
えーﾏｼﾞｶﾖ－

単純な構造かつ枯れた技術だから故障とはほぼ無縁！
主要部品は日本製、精々ゴム類の劣化だけ気をつければ無問題！
って感じでボンネビル選んだんだよなあ
2年保証内に乗りまくって膿を出しきるか

209 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 21:02:33.85 ID:8vEfttva

>>208
少なくとも俺の行ったディーラーはそうだったのね。
外車って～信頼性がよく引き合いに出されますけど～
タイガーなら全然大丈夫ですよ～、見たいな文脈で。
ボンネはまだちょこちょこあるんですよね～、とか。
アレこそ息の長いエンジンなんだけどね。不思議。

210 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 21:24:41.49 ID:LxWDyYpx

>>202
同じ年代の車体なら絶対に川崎のが上だと思うぞ

211 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 21:37:21.93 ID:Gu1NRqK1

俺が乗ればカワサキが勝つ。
俺が乗ればトライアンフが勝つ。

212 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 21:52:19.08 ID:BKeloYNl

そんなことないぞ、俺の０５スラは
納車時に、キャブからガソリン漏れ、ヘッドからオイル漏れ。
その後はずーとなんも無く、今年ヘッドがからオイル漏れ2回目。
程度のもんだ。
当たりなのかな。

213 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 22:26:02.09 ID:r6Zefuk6

俺の05スラは買ってから一度もトラブル無しだけどなぁ

214 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 22:49:30.24 ID:gbXb1fnj

スターターの不具合俺だけじゃなかったんかw

215 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 22:50:46.02 ID:UYaUDd/e

188です。
みなさん差はあれどさほど故障はしてないようですね。
自分のボンネは新車で買って6年たちますが
イグニッションコイル故障2回
タコメーター故障
リアスポーク折れ
エンジンヘッドカバーオイル漏れ2回（今もまた少し滲み出してる）
シフトシャフト付け根のオイルシールがずれて走行中にオイル漏れ
キャブのスロットルポジションセンサーのＯリングがちぎれのため始動不良
エンジン下部のニュートラルスイッチのシール劣化によりオイル漏れ
そして今回の走行中のエンスト

外れ個体だったのか？
まめにメンテはしてるつもりなんだけどな。

216 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 23:11:32.13 ID:XUJpfy4O

ストトリR
2ヶ月　慣らし中にレギュレータパンク　直後に対策品へ無償交換
3年目　原因不明のバッテリー上がり
4年目　シートの合成レザー部分が劣化してボロボロに　ウインカーの付け根が割れて交換

あとは特に何も　

217 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 00:31:33.19 ID:GElK3HvY

まあまあ、明けましておめでとう！

218 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 00:45:26.28 ID:kGtYwFzM

こうして見ると、エンジンに致命的ってほどのトラブルは出ないってことだよね。
どのスレ見てもカムかじってる、某ＴＭよりよっぽど丈夫なメーカーなんだよ。
って前向きな新年を迎えておめでと。

219 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 02:05:34.07 ID:rtcUNNZk

58ですが
今回はオルタネーターの破損だった。
前にも一回あったが、店の人の話では結構あるトラブルで調査中とか
いずれリコールになるかも・・・

しかし、前回、前々回は原因不明のまま・・

乗ってて楽しいバイクなんだけど
次に止まったら理由のいかんにかかわらず捨てようかと思ってる。

220 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 02:16:21.53 ID:zmv/mzrg

タペットシム・コッターがブロークンしてピストンヘッドや燃焼室ギタギタにしちゃうような某GSXよりよっぽどましだけど・・・
やっぱ国産より電装系弱い印象。最近は日本製の部品多いらしいから徐々に信頼性向上するのに期待。

>219
ご愁傷様。
原因判明するといいね。

221 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 02:52:28.48 ID:hgI8mJai

>>191
わいのスラもその症状やったが一旦センスタ外してどこが引っかかるか見て引っかからんポイントを探りながらボルト締めたら治ったよ

222 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 11:36:03.21 ID:scM+lH6Q

ストトリ85、またクーラント漏れ始まった。
2000キロで漏れてたのをホース交換して1万キロ迄はもったんだが、、、

223 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 12:41:05.32 ID:BXP4wbs/

現行ストトリＲで7000キロくらいだが今のところオイルや冷却水の尿漏れはないな。
昔からホース交換ってのを見かけるけどホースの材質自体が糞なんかね？バンド増し締めとか
しょっぱい対応も聞くけど。根本から改善しようって気がないのか。

224 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 12:43:51.55 ID:LIcC7XVC

最近のホース&バンドは改善されてるって寺で聞いた

225 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 13:22:49.32 ID:1tf83W/O

年末納車の185です。
どーしても丸目とイギリス製であることにこだわって10ストトリRを買っちまった。
大丈夫かな？
さっき起きて今から走ってきます。

226 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 13:43:22.66 ID:QTkJ7gwZ

どうせなら、Samcoのシリコンホースにすれば良くね

227 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 14:06:21.90 ID:M+U2eyKM

>>225

ナカーマ！

いまの所はオイル滲みとクーラント漏れ位だな問題は。

228 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 14:33:15.79 ID:mdCXSQG6

>>192
チョーク引いてエンジンかけるようにしてからは大丈夫になった気がするよ

229 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 15:17:57.01 ID:zmv/mzrg

そいや俺も初回点検でお漏らしあったな。増し締め対応だったけど。
ホンダでもあったからさほど深刻に考えてないけど。
単に差し込んで締めるだけなのに何故漏れるのか。締め具がイマイチなんかね。

230 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 15:43:23.93 ID:M+U2eyKM

基本クーラント漏れは夏場より冬場に頻発するイメージ。ゴムが縮んでもれてくるんかなー

231 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 15:48:14.07 ID:I/V/GBGF

ゴム製品はかなり劣化早いよね。文句言わずバンバン交換したいところだ。

232 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 16:59:07.51 ID:KIA10WU+

ンダの説明書ではゴム類は4年交換と記載されてたな。トラは6ヶ月か1年ってところかねｗ

233 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 17:51:24.71 ID:0NlHidFD

欧州車のゴム類は廃材になった際の環境汚染を考慮して材質を選ぶので長持ちしない
日本車は長持ちすれば良いという考えのみで環境汚染を考慮していない
と聞いたことがある、4輪車だけど

234 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 18:16:57.60 ID:1tf83W/O

225です。
Uターンしようとしたらハンドルロックが早くてこけました。
メチャハンドルきれんじゃん。

235 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 18:48:56.94 ID:n3Rym+VS

丸目のストトリのハンドルの切れなさはデイトナ譲りだからな。
それよりストトリはメイドインタイじゃなかったか？車体ナンバーの所に何て書いてある？

236 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 19:58:14.33 ID:FuD17R+n

吹雪の中シャーベット状の道路走ってたらコンビニから軽がこちらも見ずに道路に出てきてフルブレーキ
あって良かったABS（切実）
カウルは高いからね…

237 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 21:48:44.28 ID:1tf83W/O

>>235
車体番号は教えられないけど英文字6数字4英文字1数字6
あと小さく数字が6桁

238 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 22:11:11.33 ID:XI89acCw

いろいろ調べてるんだがRATからひっぱてきたのでは
11文字目がJならイギリス生産Tならタイ生産って書いてる人がいる。（TWINのスレだけど）
もっと英語わかる人ちゃんと訳してくれ。
The quick check is the 11th character of your vin "J" = Jacknell road Hinckley England
or "T" = Chonburi Thailand. The code seems to vary around the world, but this works for U.S. bikes.
下なhttp://www.triumphrat.net/twins-talk/81975-where-is-my-triumph-made.html
またタイ工場が出来たのが２００６年という話もある。（これは今は亡きジョンブル魂より）

239 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 22:17:14.74 ID:XI89acCw

ついでに同スレより車体番号は
POS1-3メーカー
POS4-6モデル
POS7 - エンジン
POS8 - 電源出力
POS9 - チェックデジット
POS10 - モデル年
POS11 - 組立工場
POS12から17 - 生産シーケンス番号

翻訳責任はグーグル翻訳にあり内容についても私は保証しない！！

240 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 22:29:22.31 ID:XI89acCw

暇なのでRAT怪しいところをいろいろ訳（グーグル翻訳）してみた。
以下約
質問に関しては2007年1月にトライアンフからこの応答を受信した
「タイやイギリスで作られていトライアンフBonnevilles？」
今回、それを投稿、私はそれが人々のための良い十分な確認ではなかったと思います....
たぶんそれは、このトピックに関する他の5000の記事で失われてしまった。

拝啓、
私はあなたが困難な私たちのディーラーから明確な答えを得ることをしている申し訳ありません！
真実は、彼らがすべて正しいているということです！その他車種、年によっては、お近くのディーラーで
Bonnevillesはイングランドやタイのどちらかで組み立てstatiがしSONOことがあります。これらはすべて
同じ部品から組み立てられるような場所で組み立てられた2バイクの間に全く違いはありません。
昨年まで、私たちのバイクのすべてはヒンクリーで組み立てられたが、我々はそこに私たちの工場で
容量が不足しています。我々はいくつかの理由のための私達の英国工場で容量を追加することがで
きませんでしたので、私たちはタイの部品工場の近くに組立工場を追加しました。彼らは応じて知って
いるとき私たちは、そこに私たちのツインシリンダーバイク昨年末の一部を組み立て開始。
建設された、お近くの販売店でバイクはイギリスやタイのいずれかで構築されてませんでした。
かかわらず、それを組み立てた場所の、あなたは、品質、フィット感、仕上げ、および他のすべてがまっ
たく同じであることがわかります。
ご関心をお寄せいただきありがとうございます、

トッド・アンダーセン
副社長、マーケティング
株式会社トライアンフオートバイ（アメリカ）

ということで2006（5？）年にまではヒンクレー工場のみ、それ以降タイ工場生産が出てきてる模様。

241 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 22:42:14.47 ID:XI89acCw

上記はTWINに関してだから、トリプルに関しては自分でやってくれ。
ついでに上記のスレは２００８年。2年近く前からタイでボンネは生産してるということらしい。
2005までは英国生産、2006タイ生産が主となったが英国生産もやめたわけでないって感じ。
英語が堪能な人頼むよ。
おれはおしまい。

242 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 23:07:32.30 ID:TtHxsCpC

コーションプレートのファクトリーナンバーでわかるよ。1、2ならヒンクレー本社と近所にある工場のどっちか。
5以降ならタイ工場、だそうだ。

243 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 23:38:04.08 ID:w3CYRCLZ

コーションプレートってナニ？

244 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 23:39:49.63 ID:w3CYRCLZ

もしやcantion?

245 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 01:15:49.27 ID:rdtJ1flZ

ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w116308349
これは・・・w

246 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 07:44:08.52 ID:r/Y1PXiw

235だけどトップブリッジの下に有るプレートにMADE IN ○○って表記なかったっけ？
俺もストトリ買った時、当然UK製だと思ってたのに、タイ製だったんでちょっとガッカリした思い出。

247 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 12:28:05.85 ID:JnGpfjQc

225だけど
残念ながらタイみたい。
リコールのお知らせ。
http://www.mlit.go.jp/common/000221089.pdf
デイトナとRだけはイギリスと聞いていたけど。
ちなみに中古車販売だと新型はタイだけど、UPマフラーのタイプまでイギリス。
昨日のコケで腰が痛くて寝正月してます。

あとブレーキレバーの先を折ってしまったんですけど純正は高いですね。
社外品にしようかな。
ガードがついていたおかげでビックリするほど傷が少ないです。

248 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 13:48:03.21 ID:KvmrG2zk

thaimphって言うらしいね

249 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 15:45:43.66 ID:6KRk0mxm

ニッシンのブレーキレバーならトライアンフ以外で買うと3～4割安く買える

250 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 16:11:57.53 ID:dl7o/a2U

川崎と互換性あるという話を君が確認してくれ。

251 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 21:31:42.36 ID:JnGpfjQc

>>248
おれの保険証がトタイアンフになっている・・・・。

252 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 21:39:12.51 ID:JnGpfjQc

>>249
サンクス。
ニッシンで検索すると、どれを探せばいいかわからん。
明日、痛い腰を引きずりながら調べてみます。
>>250
RはZX6RR、GSXRと一緒
ただのストトリは幅広く載せられないほど一緒。
http://www.webike.net/sd/20228441/

253 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 15:44:51.86 ID:MpZSdkEm

一週間くらいならバッテリーが上がる心配もないけど、現行ストトリRや85はバッテリー外すとバンドのフックを掛けるのが困難なんだっけ？

254 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 16:58:24.72 ID:IjR3rn/j

>>253
外すのは簡単だが着けるのはすげー大変。
フックが手の届かない奥の方にあるので・・・
今冬も外したけど

255 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 17:02:25.81 ID:zLsjPfTj

俺的タンデムシート外すのがしんどい･・･シートが被ってるからネジ回しにくいし、買った直後に外したらボルトなめしちゃったよ

256 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 17:15:14.68 ID:MpZSdkEm

>>254 初売りでアストロ行ったら「レギュレターフック」とかいう
通常のスプリングフックより細身のフックが売ってたからこれで試してみるわ。
>>255 デイトナ？

257 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 17:22:54.82 ID:8D68dOug

>>249
nissin 49564ですた。

258 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 17:23:22.92 ID:zLsjPfTj

>>256
はい、デイトナです。ETCタンデムシートに入れてるんでカードの出し入れが大変です

259 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 18:51:39.07 ID:1syqhyLw

ストリートトリプル欲しいな
初心者なら85が良いのかね

260 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 19:07:49.11 ID:nwMhtJu8

丸目の頃のストトリはドンツキ酷くてハンドル切れ角も小さくてUターンしづらい。
85はそこら辺改善されてたはず。

261 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 20:33:42.17 ID:8D68dOug

Uターンに失敗して転んだ257です。
でも円らな瞳が私を呼んでいるような気がして決めてしまいました。
同じ金額で85を選べたので後悔してます。
嫁を貰って後悔するのと一緒です。
ことわざにこうあります。
「嫁と畳は新しい方が良い」
言い換えまして「バイクと畳は新しい方が良い」

262 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 20:47:54.37 ID:mpuArbot

>>261
丸目乗りとしてはそれは悲しい発言でもあるけどな…

263 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 20:54:51.68 ID:kYXJ0Fm8

>>261
言っちゃ悪いけど自分の下手さを棚に上げてバイクのせいにしてるだけにしか思えん

264 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 21:05:37.77 ID:1syqhyLw

バイクはたしかに新しい方がいいよなw

265 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 21:10:32.99 ID:IjR3rn/j

>>256
おっ、いいんじゃない？「レギュレターフック」。
自分は去年の春、
そんな感じに無理矢理曲げた金属の棒を2本を引っ掛けてはめた

266 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 21:49:21.00 ID:cM43MIya

つくしRでも手持ちの国産バイクと比べて超ハンドル切れ角が狭いからびびってるよ。
これより狭いとは凄いね。ワインディングならバンクさせればいいんだろうけどUターンとか
切り返す場合とかはアカン。
ヘッドライトがフレームマウントである限りはハンドル切れ角は根本的には改善されないだろうね。

267 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 21:51:13.14 ID:aur2sPIm

前より改善されたって言われても国産から85に乗り換えた俺にとってはびっくりするほどハンドル切れない

268 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 22:47:39.37 ID:1syqhyLw

マジかw
ちょっと不安になってきた
試乗してこよう

269 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 23:01:01.45 ID:MLsEZHt4

国産つってもSSからネイキッドまでいろいろあるべさ。
R1辺りと比べてどないよ。
あんましかわんないんじゃね？

270 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 23:02:57.64 ID:VYZmHMxs

そもバイクの右左折＆コーナリングって切れ角関係ないし

271 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 23:44:16.54 ID:Zu7X7Uiq

Ｕターンて書いてある

272 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 23:54:59.50 ID:VYZmHMxs

ごめん

273 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 23:58:30.21 ID:aur2sPIm

国産と言ってもピンキリだったなw
FZ1と下忍と比べてだよ
ちょいと不便なだけであって購入候補から外れるほどじゃないし
欲しいなら買っチャイナ

274 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 15:12:38.09 ID:wAD7hyfv

Uターンは難しいね
2回試みて2回こけた（国産車）
それ以来、相当な拡幅のある道でない限りしていない

275 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 15:36:09.39 ID:MqqpiW0b

俺はUターンする時は降りて押す

276 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 15:53:00.23 ID:C6BFs6Wf

>>274
上り坂ではやらない
リアブレーキをうまく使う
教習車付きのライディングスクールで練習する
特に教習車付きのスクールは思う存分転けられるのでオススメ

277 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 16:08:08.91 ID:EC4oz6g9

前のバイクもきつかったがタイスポだと輪を掛けてきつい。
当たり前だがハンドル切れ角とホイールベースがそれなりで無いと難しい。

ダメそうなら早めに諦めて一回切り返す位の気持ちで行った方がいいよ。
バタバタ足付いてカコ悪いが転けるよりまし。

278 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 16:18:43.09 ID:6xzsJ3uw

>>275

Str3は押歩き取り回しが結構めんどいんだがな...軽い代わりにハンドル切れない（国産NK比）...
無論降りて押すのが確実なんだが、2車線使える幅ならUターンし易い方だと思うわ♪

279 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 16:25:31.69 ID:DDd5AjIh

まぁ転けて傷つけるくらいなら、ゆっくり旋回した方がいいな

280 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 16:36:12.23 ID:Or5kJiDb

ゆっくり旋回すら下手糞だったので、この前のRAT清里でレッスン受けたわ…

281 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 16:45:55.47 ID:JxT2d6nM

つくしRと本国ストトリではエキパイの品番が違うようだけどどの辺が変更されてるんだろう？
モトグッチのV7では触媒だか二重管になってるだかの違いがあるようだけど。
あとインジェクションマップは共通なのかな？

282 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 16:48:45.21 ID:7sZHf5G7

教習所は1本橋とか狭いクランク走行を教えるくらいなら（教えてもいいけど）、
Uターンも教えていいのではないかい
俺的には1本橋より難しいと思う

283 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 17:01:19.30 ID:k6Ql3K2I

バイクの転倒傷はハーロックの顔の傷と一緒だ。

284 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 17:18:06.46 ID:r1VnZyT/

>>282
ちょっと待て。
最近は限定解除のコース内に小旋回は設定されてないのか。
府中だったら発進から外周に右折で出てすぐ左折、したと思ったら左縁石ベタ寄せで180度転回、するが早いか正確に90度回頭、したらそこが一本橋のスタートライン…、みたいな。

285 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 17:25:24.85 ID:wAD7hyfv

限定解除という時代の話は知らないけれど、
今の教習所では左折より鋭角な曲りは無かったですねー

286 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 17:27:39.80 ID:EC4oz6g9

俺10年以上前に取ったがUターンあったっけ？
8の字位しか記憶に無い・・・

287 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 17:27:51.38 ID:5NolAyqk

小旋回とＵターンてなんか違うんだよ

288 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 17:31:32.85 ID:Y4nXUxNs

Uターンくらい練習しろと言いたい。

ハンドルフルロック一速半クラとリアブレーキ使って倒れそうになったらアクセル開けるだけやん。

何でもかんでもバイクのせいにする奴らほんと気持ち悪い。

289 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 17:31:35.51 ID:wAD7hyfv

８の字も1回練習しただけでしたよ

290 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 17:33:15.59 ID:tIt0wNtT

教習所のレイアウトにもよるんじゃね。
俺の行ったところは波状路から一本橋がUターン必須だった。
狭いところに押し込んでたからね。

291 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 17:38:31.18 ID:wAD7hyfv

>>290
都内の凄く狭い教習所でした
そのような動きをしないですむようにコース取り順序を工夫してたみたいです

292 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 18:28:12.23 ID:DDd5AjIh

左周りのUターンは問題ないけど、右周りは未だに苦手だw

293 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 19:10:07.42 ID:QU4Y7Rj9

俺も左曲がりだから右に曲がろうとすると違和感が半端ない

294 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 20:46:22.97 ID:7sZHf5G7

向かいの共同住宅に突然カバーに覆われたバイクが置かれてた
その後、良いエンジン音がするので見てみたら
モトグッチ　ストラーダ１０００（綴り忘れたのでカタカナ）
俺のボンネの友達が出来たようでチョイと嬉しい

295 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 11:39:14.59 ID:VfjQpHO7

>>292
また、なかなか無いシチュエーションやな、左回りのUターンて

296 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 12:24:37.88 ID:9qjS/Nxk

沖縄じゃね？

297 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 21:46:40.51 ID:+xCJTB0b

地球は丸いから超大回りの右回りUターンと同義だ。

298 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 21:54:52.30 ID:B/yaQP/4

鳥85をフルパニアにしてキャンプ行きたい
サイド用のキャリアはよ
シートに固定する汎用タイプもあるが…

299 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 22:39:26.08 ID:C3KNT0RT

ボンネのクラッチレバーって結構握力必要ですね。ケーブルの取り回しが無茶なストトリよりもよっぽど重い。

300 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 23:40:17.42 ID:+lsPLx7V

大型二輪の教習で小回りの練習したけど全然できなくて教官に諦められたの思い出した。当然今もよちよちターンしてる。

301 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 23:50:52.45 ID:+xCJTB0b

Uターンは寝る前にイメトレすると上達するよ。
ちなみに高い確率で立ちごけする悪夢も見られる。

302 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 00:14:59.82 ID:uW+ybNpp

近場に空き駐車場みたいな練習するような所があればね。
都市圏はそういった所皆無だからなあ。

303 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 00:47:47.13 ID:qYhSai8y

>>298
ツラーテックがマフラー配置的に厳しかった丸目用すら作っていたのに新ストトリ用を
未だに作らないのが理解に苦しむ

304 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 04:21:06.08 ID:rQKzaXhb

>>300
俺もよちよちターンに徹してる
バイクの運転ごときに、わざわざ練習する気力も体力も余裕も無いしね

305 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 05:51:54.75 ID:lf+JOCfq

安いバイクじゃないからそう簡単にコカせないよねw

306 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 08:26:57.78 ID:RJpaa7WW

下手なUターンみてると、車庫入れに手間取ってるおばさんを思い出すわー。たかがとかごときとか抜かすならさっさと免許返納しろよ下手くそ

307 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 08:37:24.84 ID:M4in5jQj

購入は決めてるがボンネとスラで悩む！スラのグリーンが本命、しかしスラのブラックも！いやいやボンネも！って状態です。すいませんが長所短所、語ってくれませんか！

308 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 08:50:18.48 ID:0Ymiht66

>>307
パワーについては、さほど体感的違いはなし。強いて言えばスラの方が軽く回る？
一番の違いは、乗ってる時の心境・表情に現れるんじゃないかな。
スラはそのポジションから、グッと構えてキリッとするけど、ボン（T100）は、目線が高いから視界が広く、極楽ポジションだからニヤケてくる。
俺は元々スラ狙いだったけど、乗り比べてニヤケ感にやられてボンT100にした。
あとはカラーリングかなー俺は2012式の白赤だけど、人目で惹かれてしまった。

309 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 08:56:54.72 ID:0Ymiht66

あー補足。
操り安さはスラ、長距離はボンというイメージだけど、ボンもロンツーで結構肩が痛くなってくる。ハンドル高杉。
峠は意外とボンも頑張るよ。しっかり後輪乗りしてフロントを大回りさせる感覚で乗ると、かなり楽しい。
スラはセオリー通りにフロントを押し付けてグイッと曲がることも出来る。

310 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 14:21:59.47 ID:sFyp79nn

まったりUターンの書き込みがあると、すぐに噛みつく猿が一匹居るようだな

311 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 15:28:59.31 ID:M4in5jQj

>>308、309
ありがとうございます、ちなみに注目度はどっちが上ですか？話かけられたりします？

312 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 15:47:17.21 ID:YHemW6Kw

>>310
努力しない怠け者がなに行ってんの？

313 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 16:10:00.10 ID:2rEj8zaW

>>312
これこれ
バイクの乗り方、というかバイクとの向き合い方は人それぞれだぞ
あんただっていきなりピスト乗りに自転車の乗り方を説教されたらビックリすんだろ？

314 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 16:33:18.58 ID:11Cj33Hv

危険物に触れちゃダメ

315 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 16:42:13.15 ID:6nI1+XP/

>>311
ボンネのりだけど良く話しかけられるよ
傾向としては年配者が多いね
検問で交機隊員二人の話相手をしたこともあるぞ（純粋にトラの話）

316 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 16:43:32.11 ID:6nI1+XP/

俺も年配だけど

317 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 17:07:43.40 ID:qYhSai8y

おっさん「これはどこのバイク？」
俺「トライアンフです」
おっさん「？？──何cc？」
俺「675ccです」
おっさん「？？？」

318 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 17:43:21.40 ID:2MDG1QRP

>>317
ナンシーとイクラちゃんってどこにでもいるね。
スラクストンめっちゃおじいちゃんに話しかけられる

319 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 17:45:59.38 ID:0Ymiht66

>>311
パッと見はボンの方が華やか。まあよく声掛けられるよ。主にオッサンw
カラーリングにもよるかもだけど、結構女の子にも「カワイイ！」と言われる。
俺自身もショートダッフルにカーゴパンツ、ニューバランス、みたいなカッコで乗ってるから余計かも。

（44才・会社員）

320 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 17:52:01.10 ID:6u6o6fo5

ハーレー乗ってて話しかけてくるおっさんとは質が違うのは確か

321 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 19:35:42.64 ID:BKRCxlP2

>>313
昔は大型乗る人は技術がなきゃ取れなかったからねえ
そういう世代からするとUターンごときで向き合い方がとかヌルい言い訳するのはみっともなく映るんじゃないかな

322 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 21:17:34.28 ID:THYNjvAA

>>307
よし、俺が決めてやる！

…スクランブラー。

323 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 21:19:20.06 ID:Ez5xC6i+

スクランブラー乗りだけど、あなたがドMならおすすめ！
かなりイイ

324 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 21:29:27.32 ID:oBjZqo51

空き地や駐車場で練習するのも良心がとがめる。
近場でSS貸出しで練習できるところでもないかしらね

325 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 21:29:29.64 ID:YDKw/nyX

>>323
スクランブラーで林道行ってますか？

326 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 21:51:05.47 ID:BCIJPSD/

正月にストリートトリプルをUターンで転んだものです。
このバイク、楽しいのですが、なんか休みを満喫するという感じではなく、現場に行くぞって思い込みと錯覚します。
ツーリングの帰り道は、仕事が終わったとイメージし、帰宅して今夜もビールが旨いで終わる1日。

仕事始めで気が付いたのだが、エンジン音、排気音がスズキの軽トラに似ている。
加速感も近いものがある。
だから仕事中モードに切り替えされたのだろう。
買って良かったのだろうかと自問している。

327 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 21:54:00.22 ID:6HfRBa75

>>321
バカじゃねーの？
昔は喰うに困った話しして今の若者はって説教垂れるじじいと同じかよ

328 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 22:08:25.53 ID:UQ4I/fOP

>>327
汚い言葉を遣うのはやめましょう。あくまで英国紳士的に…。

329 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 22:26:38.34 ID:CgS73gqW

ストトリRで丸4年。

飽きないな。一番長く所有してるバイクになったわ。
小傷も増えてきたが、まだまだ乗るぜ。

330 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 22:30:18.89 ID:uW+ybNpp

>>327
もうちょっと文章（文脈）読め。
>>321はUターンに厳しい目をする輩に対してこう言った人達じゃない？といった推察してるだけ。
Uターンが出来ないとは何事カーと言ってるわけではない。

人に話聞けよってよく言われない？

331 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 22:48:19.00 ID:T5RVZmLe

>>326
失礼を承知で言います。

あくまでですが、Uターンに失敗以前からストトリを購入した事に疑問を抱いていたんだと思います。元々ストトリに疑念があれば、何かの拍子にストトリに原因があると思うのも自然です。
誰しも買って後悔した事はあると思います、たまたまあなたがストトリと相性が悪かっただけなんです。ストトリが悪い訳でも、あなたが悪い訳でもない。ただこのスレでストトリに対して不満を言う事はストトリを乗ってる人からすれば不快でしかありません。
あなたが叩かれるのを見るのも嫌ですし、お互いの為にこのスレで発言するのはやめた方が懸命だと思います。

332 ：327：2015/01/06(火) 22:48:46.34 ID:6HfRBa75

>>328 >>330
うん　すみません
>>321に言ったつもりじゃなくって...
「そういう世代」の意見が気に入らない
時代が違うと受け入れろよと
ちなみに自分、>>313です
好きなバイクくらい自由に乗りたいじゃないですか
自分はモトクロスもやってるんでUターンくらい余裕でできるんだけど
逆に150以上のスピードは怖いびびりだし
人それぞれだと思うんで他人の乗り方に文句を言うのはどうかなぁと。

スレ汚しすんません

333 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 22:59:26.04 ID:6HfRBa75

>>321さんにもお詫びを

言葉足らず、申し訳ない。

334 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 23:05:17.46 ID:Ej1O7gBe

汚れや傷が目立たないのがボンネビル
放っておけないのがスラクストン

年寄りからヴィンテージ好きな若年者まで声を掛けられるのが
トラのネオクラシック

335 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 23:05:42.72 ID:uW+ybNpp

ID:6HfRBa75
ｵﾏｴｲｲﾔﾂ

336 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 23:06:12.72 ID:KAIAqiT/

>>334
タイガーも仲間に入れてください(´・ω・`)

337 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 23:08:59.74 ID:0Ymiht66

>>334
いやいやいやいや
ボン（T100）はメッキまみれでタンクの塗装が綺麗だから、汚れはきになるぞー
その辺はスラと一緒だって。
唯一大丈夫なのがドMスクランブラーだと偏見丸出しでコメントしておく。

338 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 23:11:43.48 ID:uYg9ba1n

ボンネのタンク

ジャケットのファスナーとのスクラッチ傷みたいなのが
消えなくて困ってるるるるる

コーティングしてるから下手に研磨剤入のワックスとか濡れなくて八方ふさがり

339 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 23:13:35.49 ID:0Ymiht66

>>338
再コートで解決じゃないかな…

340 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 23:43:44.41 ID:Vm4TY7bm

バイクにあまり詳しくないスラ乗りだけど、今日ディーラーに行ってボンネビルかデイトナにパッシングのスイッチがあって絶望した。
スラクストンにもパッシングとかハザードのスイッチほしい

341 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 23:49:50.20 ID:0HaCz0kV

ボンネも、パッシング、ハザードなんてないぞ。07_T100です。。

342 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 00:01:03.26 ID:Vm4TY7bm

>>341
あれ、じゃあデイトナかな？

343 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 00:09:12.26 ID:OyxVnT6+

>>325
横から口を出しますが(これを「急須」と云う)、スラで林道に行ってます。

344 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 00:45:03.99 ID:BK2aYG74

パッシングはあるがハザードはない＞デイトナ

345 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 00:50:19.44 ID:82rICX+4

>>342
ややこしいけど、ミリバーのモデルはパッシングついてる。
インチバーのモデルはついてない。
ハザードはタイガー800、EXPとトロフィー1215だけだったかな？

346 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 01:11:49.22 ID:Tm4Dpc3U

タイガースポーツもハザード付いてるぞ。
でもスイッチがメーターの所に付いてるんで、すげー使いにくい。

347 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 01:13:31.51 ID:ep4+kDhB

おれ、ツリ目スピードで信号待ちしてたら、歩道のピタパングラサンヘルメットの自転車乗りのおじさんに「それも三気筒？」って一言話しかけられたな。

348 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 01:21:13.85 ID:E/4lvlMg

>>331
英国紳士風にブラックジョークでまとめたつもりですが。
気分悪くしたならスマソ。でも不満言ってないけど。

349 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 01:43:33.53 ID:kpxrVsdQ

>>348
いや私はストトリ乗りじゃないからあれですが、スレ内でストトリ乗りの方が悲しいとおっしゃってましたし、下手なのを棚に上げてるという声もありましたので、ただブラックジョークというのは言ってる本人にしか分かりませんし、気をつけた方が良いと思います。
しかし確かに不満と決めつけたのは申し訳なかったです。

350 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 01:48:59.87 ID:soUJ0+yD

>>325
スクランブラーで林道に行きたいけど、車体が重すぎて自分の技量ではムリっす…
DT50で行ってるよ

351 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 02:13:47.09 ID:x7i/tPcN

>>345
いんや、タイガー800もハザードついてないからヤマハのスイッチ拾ってきて増設した。

ところが新型は標準装備なんだよな…

352 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 03:51:32.36 ID:yJ4MWFuR

車はもっとも目立ち、かつ押しやすい場所にハザードスイッチがあるよね
ということは非常に重要な装備だと思うのだが、何故バイクは標準装備でないのかね？

353 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 03:58:55.58 ID:yJ4MWFuR

部品があれば簡単に取り付けられるんだね
欲しいなあ
http://roadmanbo.blog.fc2.com/blog-entry-652.html

354 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 07:36:26.79 ID:VTIw0m/b

>>352
車は目立つ場所にはあるが、決して押しやすい場所ではない。

355 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 07:43:53.67 ID:8XKbt0gp

パッシングはまぁ無くても困らんけどハザードは欲しいな
サンキューハザードができない

356 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 08:28:50.74 ID:N2dDPkSm

手をあげればいいじゃないか

357 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 08:32:07.41 ID:VS6HFVFr

>>349
お前紳士だろ

358 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 08:38:27.26 ID:wCe4OJbn

パッシングもハザードも、無いなら無いで別に構わないけどなー
クルマの場合は、道路の占有面積とか色々バイクと違うから、同列には語れないねー

（鍵3つ、チョーク引かなきゃダメ、シート外すのに異様な手間掛かるT100乗り／44才・男性）

359 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 08:39:18.84 ID:wCe4OJbn

>>356
お前えなりかずきだろ

360 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 08:51:28.69 ID:06vCkAAK

>>353
その部品は左折直後に右折とかのケースでキャンセル押してもハザードになるんで自分は外しました

361 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 08:54:45.48 ID:bG/OjCFn

>>353
これ雨天時に走る人にはお勧めしない。
ウインカーが雨に濡れるとリークしているからか誤作動する。
右折の点滅は出せるのに、左折はハザードとかになる。

362 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 08:57:00.98 ID:DKZbQQ+9

短時間に　こんなに付けている人が居る事に驚き

363 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 08:58:44.58 ID:qkmLujfm

http://www.worldoftriumph.com/triumph_motorcycle_parts_locator.php?block_01=&block_02=303673&block_03=16485
6 PFKL1203739 SWITCH. HANDLEBAR. LH BG £ 86.78 (€ 98.93)

電装加工すればいけるんじゃないかな
ハザードもパッシングもあるよ
インチバーだけども

364 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 09:41:59.14 ID:g9jFWgpA

キタコのウキウキ太郎クン
一択だろ？

365 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 10:08:30.64 ID:Zm38vIIl

352です

>>360
そうですか。でわ取り付けはやめます。
確かに皆さんの言う通り無くても困らないですね。

>>358
シート外しは鍵を差して回すだけでワンタッチで外せる部品がありますよ。
私は納車時に取付けしてもらいました。
ちなみにヘルメットホルダー、タンクキャップの鍵もあるので鍵は5つです。

366 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 13:00:18.13 ID:iAYbFV9o

普通に走ってるだけで先導車が譲ってくれるようになったからサンキューハザード用にスイッチボックス加工でハザード化したな@虫眼ストトリ
ライトのハイ・ロースイッチと近いからたまに間違うｗ

367 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 15:28:03.96 ID:PpfuMflW

昨年新社長になってから何か方針変わったのかね？

368 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 15:44:55.45 ID:DwdeGBYj

スラクストン
ハンドルロック外し忘れてこけた事ある

05だけどパッシング付いているよ

369 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 17:09:07.99 ID:DKZbQQ+9

>>367
打倒ハーレー　打倒BMWだろ

370 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 17:10:19.51 ID:PPKZmVjJ

>>369
無理無理無理無理無理…

371 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 18:06:58.04 ID:PpfuMflW

ディーラー契約切った店があるからさ

372 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 18:24:33.54 ID:bS1Ih/5Q

>>365
＞シート外しは鍵を差して回すだけでワンタッチで外せる部品がありますよ。
それ欲しいんですがスラクストンにも付きますか？

373 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 18:52:48.99 ID:Zm38vIIl

>>372

うーん、わかりません。
扱っているのは横浜の正規ディーラーです（注文製作だそうです）。
トラの正規ディーラーは横繋がりが強いらしいので、
近所の正規ディーラーから聞いて貰うのが良いと思われます。
5秒以内でシート外せますよ！取り付けもね！

374 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 18:56:48.16 ID:Zm38vIIl

確かここだったと聞いた記憶があります。

http://www.bigfour.co.jp/index.php

375 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 20:10:42.71 ID:mM+MSczF

で、ど変態どもよぉ
ブラじゃあ交換してもらったの

376 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 20:33:50.40 ID:bS1Ih/5Q

>>374
ありがとうございます！
検討します。

377 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 23:03:13.61 ID:LS6Eh0hB

現行ストトリRにハンドルブレースつけてる人いる？
太さが特殊だから汎用品は使えないかな

378 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 23:26:43.19 ID:4Pf2qqbD

>>377　ファットバー用のクランプ式のもあるっぽいがフライスクーンとの干渉が気になるところ。
ハンドルエンドの一点固定なら自由度がありそう。今冬は決定的なものが見つからなかったので俺は次回に持ち越しだな…

379 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 23:55:20.99 ID:26NxHuv6

>>378
いいから寝なさい

380 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 23:55:26.25 ID:LXBmzeu7

こーゆーニュースを見ると大きいのだけでなく、小さめなモデルが有っても良いかなーと思う
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150107-00000068-mycomj-life

381 ：７７４ＲＲ：2015/01/09(金) 00:11:02.27 ID:olytSltZ

>>380
いいから寝なさい

ところでボンネビルT100でセンタースタンド付けた人います？
メンテ時の使い勝手どうですか？

382 ：７７４ＲＲ：2015/01/09(金) 00:20:36.53 ID:HMjGR7uX

現行ストトリにもセンスタ欲しいがマフラーレイアウト的に無理ですかそうですか

383 ：７７４ＲＲ：2015/01/09(金) 01:26:45.28 ID:0nEQTx+V

>>380
小さめの車体に大きめのカウルを着けた状態で、上の隙間から中身がチラチラ見え隠れするぐらいがロマンチック

384 ：104：2015/01/09(金) 07:31:04.03 ID:n9xCz6Rk

>>381
便利だよ
チェーンオイル注すときなんかは

でも、ジャッキ買ってから取り外したよ
重いし、何か無駄なものが付いているように
見えるから

385 ：７７４ＲＲ：2015/01/09(金) 07:53:10.45 ID:hk+rlIw6

購入時は車種毎にスタンド品番違うから注意ね

386 ：384：2015/01/09(金) 08:24:39.27 ID:n9xCz6Rk

>>383
ちなみに取り付けたスタンドは社外品で、ノーマンハイドの物
特に強度や動作に問題はありません

387 ：７７４ＲＲ：2015/01/09(金) 09:11:50.51 ID:olytSltZ

>>384
ありがとうです
ジャッキはどこの何ですか？
マフラー干渉しませんか？

388 ：384：2015/01/09(金) 12:52:55.75 ID:n9xCz6Rk

>>387
メーカー不明で良くある中国製らしいジャッキ
こんなの

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1420774497579.jpg

これをボンネのスタンド取付け部に合わせて持ち上げてる
エキパイには干渉しないです

ちなみに当方無印ボンネなので、T100の場合車体下部に滑り込ませる
際、上手く入るか自信は無いです。持ち上げるコの字型の部品の高さ
が約150㎜なので、何か手持ちのもので試してみるとよいかも。

389 ：７７４ＲＲ：2015/01/09(金) 21:48:16.80 ID:olytSltZ

>>388
優しい方、ありがとうございます。
チェーン注油以外にどんな目的で使用してますか？

390 ：384：2015/01/10(土) 07:42:05.78 ID:wT+1eXSm

>>389
リアブレーキキャリパー・オーバーホールに先月使用

あとフレーム前方にもジャッキかまして前輪を浮かせ
フォークスプリングとフォークオイル交換
ステムベアリング・グリスアップ

チェーンオイルを注すためには毎回使ってます

ジャッキは重いですし、「便利」という点ではスタンドをお勧めします

391 ：７７４ＲＲ：2015/01/10(土) 07:43:41.53 ID:TJ83o86a

タイガーリコールか

392 ：７７４ＲＲ：2015/01/10(土) 07:47:30.80 ID:nHeSBnnZ

ジャッキ
俺は全くの逆で　センタースタンドが高価なので　画像のようなジャッキを先に買った
しかし　不安定でメンテ中グラグラ揺れるので　センタスタンドを買う事にした（ebay）

393 ：７７４ＲＲ：2015/01/10(土) 08:39:26.36 ID:t1uSC1Gg

>>390

おーメンテナンス同士が！俺も年末にフロントフォークのオイル交換初挑戦したら街乗りの乗り心地がかなり変わって感動物だった。

394 ：７７４ＲＲ：2015/01/10(土) 08:46:24.89 ID:q84o3+Ms

>>390
あんた、いいやつだなぁー

395 ：７７４ＲＲ：2015/01/10(土) 11:10:33.37 ID:FIK/LZbM

>>390
英国紳士様、ありがとうございます！
とても参考になりました
お勧めの通りセンタースタンドを買おうと思います

396 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 01:26:43.85 ID:wN8Ntp9g

ストトリRXって台数限定車なんだ。
どうせ日本仕様はつくしだろうから誰も買わないと思うけど。

397 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 01:52:57.39 ID:1R1QijNs

車検対応マフラーって出てないの？あるなら買うのに

398 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 16:30:42.36 ID:HFWbdWdt

けど、ストトリRにフライスクリーン、ベリーバン、クイックシフター付けるよりお買い得だよ

399 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 18:09:31.82 ID:wgMGcJWN

10年型ストトリR　シート張り替えた

びふぉー
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org101417.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org101420.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org101421.jpg

あふたー
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org101422.jpg（上はオクで落札したスペア）
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org101424.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org101425.jpg

400 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 18:19:57.49 ID:OIjq/ypR

おめ！いい感じに張替えたな。

401 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 18:59:49.12 ID:BN0DgBYy

３気筒って不思議。
ツーリングも後半から楽しくなってくる。

ﾋﾞｨｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ♪

402 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 19:11:24.19 ID:rDkkwgNA

>>399
鳥の糞攻撃を受けてたのかw

403 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 19:47:06.21 ID:wgMGcJWN

>>400
ありがとー！　オーダーのイメージ通りになるか不安だったけど、予想以上に格好良く仕上がって嬉しいわ
>>402
座面は猫の爪跡だらけ、紫外線でボロボロなレザー部分に加え、先日鳥の糞を食らって決断したよ

404 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 19:51:39.68 ID:rDkkwgNA

>>403
なるほど、点々な傷跡は猫だったか。
ちなみにおいくら万円でした？

405 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 20:05:42.94 ID:wgMGcJWN

>>404
1万9千440円ナリ

406 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 20:15:53.75 ID:wfyR90OK

税抜き18000円という破格のプライスで！！

407 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 20:38:21.31 ID:xaLQgdsY

お安く済んでますな…
俺もストトリ85のノーマルシートはコンフォートシートに交換した後、
納戸に放置してるから大事に取って置こうと思う

408 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 23:58:18.59 ID:wN8Ntp9g

85のリアブレーキ灯、スイッチのアジャスターを目一杯ねじ込んで遅く点くように調整しても
ブレーキペダルに軽く足を添えただけで即点灯してしまうんだけどどうにかならんのかな？

409 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 01:00:13.95 ID:JHfzOFUk

シート張り替えいいねえ。
どちらで？

410 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 04:37:30.41 ID:JcAzjFMX

>>408
フックがひん曲がってるんじゃないか？
ペダルに引っ掛けてる針金自作するか、引っ掛けの返しの部分ちょっと直すだけでいいはず
引っ張ると点灯する形式なので、最悪延長とかも
余裕が無いというのは下手するとペダルが変形してるとかも疑う必要がありそうな気がする
俺のは遊びはペダルの動作では7mmくらいあるよ(踏む所で)

411 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 15:49:02.27 ID:OhEItVD+

結構前にここに質問してボンネビルT100 のキャブとインジェクションで迷ってたのですが
迷った末CBR600RRを売却し、キャブのT100購入に踏み出しました。
色々質問等答えていただきありがとうございます。
近々自分もトライアンフオーナーだ！

412 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 17:53:32.37 ID:8Vs58220

>>411
おめっ！いい色買ったな！

413 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 17:58:00.13 ID:ORtpe/kV

ストトリをセパハン化したいけど経験者いる？もしやってる方いたら使ってるセパハンのメーカーなんか教えてもらえないですか？
今年の車検切れを目処にサーキットで遊ぶ専用化したい。

414 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 18:52:34.95 ID:V1uBIaIs

>>411
東海地方の人だね
おめでとー

415 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 19:26:52.81 ID:gAAoJmyC

>>411
おめでとう

416 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 21:21:54.86 ID:tSVxjqqx

どうしてボンネビルって右側にチェーンがあるんだっ！

417 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 21:29:14.02 ID:JHfzOFUk

売り払ってデイトナ中古で買った方がいいな。

418 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 21:30:48.81 ID:LXDTV0E1

右シフト、左ブレーキの名残？

419 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 21:51:28.47 ID:yotQfkh5

ネイキッドスタイルでセパハンってのが良いのよ。
カフェレーサーの名残かね。

俺もやりたいけど、たまに行く日帰りツーのことを考えると踏み出せない(笑)　アップハンは疲れにくくて。

420 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 22:17:55.52 ID:OhEItVD+

>>412,414
ありがとう！
これからもよろしくお願いします！

421 ：409：2015/01/13(火) 00:20:07.85 ID:Z+zh7dw+

>>411
スプリングのフックは特に異常はありません。ブレーキペダルも転倒していないので曲がりはありません。
あと遊び7mmとのことですが、それでもかなり少ないと思います…リアブレーキは足が常に乗ってるので意識して踏まなくても
極僅かに押してる状態ですので。以前乗ってたバイクでは点灯するまで20mmくらいの余裕を持たせて調節できました。
スイッチが駄目ならブレーキペダルの位置調整で何とかできると思いましたが、ペダルを下げれば足に接し辛くなりますが
ペダルが下がる＝スイッチがより引っ張られるので点灯が早くなりますし、ペダルを上げればスイッチの引っ張りは少なくなりますが
足に接するタイミングが早まる＝点灯が早まるので意味がありません。

422 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 01:58:01.34 ID:qB2Bj8i0

>>419
R1Zとかバンディットとか、昔は結構ありましたね。トップブリッジの上だけど。

高さはともかく、もうちょっと絞りたい気はする。
スワローハンはデザイン的にイマイチだし・・・

とりあえず、意識的に肘を絞るようにして乗ってます。

423 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 13:37:55.50 ID:NCHQNhy1

>>416
右にリヤブレーキがあったりしたなごり？

424 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 14:39:09.71 ID:3NnQi14b

>>423
逆
右シフト左ブレーキの雰囲気演出かね

425 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 15:32:50.75 ID:4cc19VE4

>>423
まさか、あんたのバイクは左にブレーキがあるのか？？

426 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 15:36:43.73 ID:4cc19VE4

>>422
肘は軽く開いた方がカッコよく見えるよ。突っ張り防止にもなる。グリップをドアノブ握りしたら自然に肘は開く。
たまに学生君みたいな子がアップハンドルの国産アメリカンに肘閉じて乗ってるのを見るけど、まあ何だか貧相に見えて悲しくなる。

427 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 15:46:21.89 ID:2sNltTkQ

>>423
やっちゃった？ｗ

428 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 20:41:52.18 ID:fFlVjGEQ

ヤマハMT-09はショートマフラーで国内販売してるのな羨ましい……

429 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 21:18:37.84 ID:NCHQNhy1

>>424
>>425
>>427
はい、やっちまいました
全てを忘れたいので走ってきます

430 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 22:05:55.38 ID:mfT4XwaN

>>428
奴等はショートサイレンサーの癖に車検通るアフターメーカー製もバンバン出てるんだぜ…
つくしRなんざ間もなく発売から1年になるのに車検適応品1個もねえぞorz

431 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 00:14:58.04 ID:FQ6kJMAq

スリップオンなら初めてでも30分あれば交換できるから、買っちゃいないよ。

432 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 02:17:59.72 ID:QbYO6R5Z

>>430
アフターパーツメーカーが動かないのは販売台数の差だろうな。利益の見込めないものは作れないだろうし。

433 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 03:08:18.42 ID:EVbh2ijI

422だけど
考えてみたら、この高さのまま絞ったらハンドル近すぎるかも

車体もそうだけど、ポジションもコンパクトだよね
160cm台の自分はいいけど、アングロサクソンみたいな大柄な人には窮屈じゃないのかな？

434 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 17:54:40.41 ID:VlMPUd+t

ストトリは試乗しかしたことない180cmマンだけど、
足が窮屈だったおもひで

435 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 18:50:49.13 ID:8S+rypp9

セカンドバイク（スクーター）を手に入れたら、ストトリさえ重く乗り難いと感じるようになってしまった。

436 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 18:56:27.11 ID:84AKd0D/

俺、セカンドがスラクストン…。

437 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 18:57:53.92 ID:EB8pv4LW

>>435
そうなるの分かってただろｗｗｗ

438 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 19:32:18.90 ID:7dkJQJvH

187cm、（日本人にしては）手足長タイプだがボンネも足が窮屈だなあ
イギリス人はもっと手足が長そうに感じるのだけどねえ

439 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 19:52:37.39 ID:FbUzawDt

やはりイギリス人が一番乗っているバイクなのか？トライアンフ。

440 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 20:34:01.76 ID:s4H9zsBa

170cmで超短足な俺にはベストサイズ
窮屈なのはヘルメットだけ

441 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 21:12:36.30 ID:8S+rypp9

イギリス人も多く乗ってるのは日本車じゃねーかな。

442 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 21:26:34.18 ID:8S+rypp9

>>437
思った以上に、スクーター（原二）が気軽＆万能で、ストトリが趣味的なんだと実感してしまったのよ(笑)

まー、ストトリのエキサイティングっぷりも、また実感できたけどね！

443 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 21:42:32.68 ID:5pF1FofH

>>438
>>440
ん～、180でベスポジなんだけど…
ところでT100に乗る時のヘルメットは何にしてる？

444 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 21:54:30.35 ID:s4H9zsBa

>>443
momoのfighter
これでもインナー削って調整したんだけど

445 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 21:56:28.56 ID:l+LGUYU4

m30

446 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 01:14:33.31 ID:MukA3qr0

スラクストンのフロントフォーク、片側だけで9万くらいして予算的に厳しい。
そこで他のバイクので探そうと思うんだけど、フォーク径と長さが合えば三つ又そのまま使えると思っていいの？
フレームも交換だからなるべく安くすませたいんだ。中古でフレーム出てくれば嬉しいんだけど。
教えてください、お願いします。

447 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 01:15:17.60 ID:omGxMcyn

momoはシルエットが亀頭になってるよ！

448 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 02:21:54.04 ID:6YvX0MKO

三つ叉込みってステム管も？
太さ合わんとベアリング打ち替え必要だし、まず入る入らないの確認いるだろうねえ。
長さ意外にもオフセット（トレール）とか考えなきゃイカンし
ストローク量は、、、まあロードもんなら大体似たような所になるかな。

質問の仕方からして知識もあんまり持ち合わせてないように見える。
金がないから自分で交換、って軽い気持ちなら危ないからやめておいた方がいいんでね。
やるならそれなりに知識と経験ある人（つまりカスタム手がけてるようなショップだ）と相談しながらしな。

449 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 06:20:26.40 ID:ZAm1lOaa

>>443
クロムウェルのHurricane

450 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 08:04:19.74 ID:n46e+NUz

>>447
MOMOは人を選ぶね。頭大きいのでは？
ちな俺もFighter

451 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 17:27:57.23 ID:Q5Nbqvm3

>>444
>>449
>>450
momo/fighter
cromwell/Hurricane
momo/fighter

カッコイイね！
ちなみに俺は普通のジェッペルだけなので
今度Bell/Bullitt買おうと思ってます

452 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 00:55:29.84 ID:qQY7bueR

>>448
そうなんです、基本整備しかしたことないのでショップに任せようと思っています。
今ディーラーに置いてあるのですが、ディーラーの見積もりだと修理費が捻出できなそうなので一度引取他のショップでお願いしようと思っています。
希望としてはトップブリッジやメーターはとても気に入っているので純正を使いたいのですが、フォークまで純正だととても高くて・・・。
はやく復活させたいのですがいかんせん知識不足で、社外使えばどのくらいまで金額落とせるのかの見当も付かないので。。。
馴染みのショップでもあればよかったんですが。

453 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 01:06:29.76 ID:8A1EwRGZ

>>451
俺なんかT100にショーエイのJクルーズってやつのマットブラックにミラーシールドだよ。
これ意外にルイスのライトニングやらバブァーのインターナショナルでも違和感無いし（主観）、B-3やN-3Bとも相性が良い（主観）。
何より被り心地が凄まじく良いんだ。もうスモールジェットには戻れなくなった。

454 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 07:35:10.61 ID:aCkcvXIW

>>452
こだわる理由があるのかもしれないけど
ばらして売って中古車買った方が良いんでない？

455 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 08:58:49.59 ID:o9T7HXaB

>>453
Jクルーズのマットブラックはすごくかっこいいけど頭でかく見えない？
被り心地もSHOEI、アライが最高だけどね
クラシックな雰囲気のフルフェイス出たら買うのにな～

456 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 09:33:45.45 ID:Awbfdg2E

>>452
既にデラに置いてあんのか・・・
そらちょっと余所に頼みづらいな。
素直に今ドカンとはお金持ち出せそうに無いつって相談かな。

中古フォークだけなら左右セットで3～5万位。
三つ叉ステ管は恐らく流用するよりかは純正買った方が早い。
後三つ叉も逝ってるなら多分フレーム本体の首回り歪んでないかチェック必要だろうね。

で、スラ/ボンネはよく知らんけどフォークって㍉なんかね？インチだと玉少なそうだな。
デラに直径、自由長、ストローク等のスペック聞いて中古パーツ探し回るか探してもらう。
条件にあったフォーク見つかったとしてキャリパーポン付け出来ないだろうからサポートの制作も必要。
ブレーキラインがパツパツの場合はそれも作り直し。

まあ、ぱっと思いつくだけでこんだけある。頑張れ。

457 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 10:15:05.05 ID:K/PFa/GT

ずっとジェットにこだわってたけど、この前思い切ってフルフェイスにしてみた
Bellのデイトナ
ガラスにうつった姿を見てみて意外と悪くないなと自己満足してる

458 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 00:34:51.62 ID:Y0hNaM3L

関係ないがフルフェイス、クリアシールドにグラサンってのはありなんだろうか？
外人とかの画像はたまに見るが

459 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 00:41:05.81 ID:l2/vOl0T

視界狭すぎて怖いわw

460 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 00:47:35.79 ID:xSBrzjvh

>>459
フルフェイスに眼鏡の俺をなめてんのか

461 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 07:58:29.62 ID:kirN/5Vt

>>458
ショーエイのgtAir..フルフェでインナーグラス、、、

jクルーズは頭でっかくてボンバーマンに見えるよね

462 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 08:17:19.97 ID:NH9wwurp

夏にはゴーグルに度付きレンズがくっ付いてる奴ほしいなあ

463 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 08:34:47.25 ID:vkAwzxLb

SHOEIの新しい奴(J-FORCE IV)、注文したけどカラーが無いとかでまだ届かない

>>462
スキー用やオフロード用のがいいんだけど、蒸れるし曇るな(インナークリップのやつとかは特に、ゴーグル選ばないから楽みたい)
スノボするときには欠かせないけど、バイクで使った事は数えるほどしかない…
http://img.blog.nmr-net.com/20130116_347721.jpg

464 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 08:56:11.41 ID:NH9wwurp

>>463
ボンネだからクラシックタイプのこういう奴を考えてた
http://i.imgur.com/62pAqQo.jpg

465 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 10:43:16.86 ID:hWxN5rtV

>>455
453だけど、大体サイズ間違いが頭デカ夫を作り出してるんだと思うよ。
俺の体型：180㎝76㎏、でヘルメットサイズはM。チークパッドは薄いのに換えたけど。

466 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 11:33:34.19 ID:RUfrgpKp

バイク板住人の標準的な体型だね

467 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 17:53:45.38 ID:yvU74fS3

>>465
180㎝の76㎏でSHOEIのMsizeなら頭でっかちにはならないね

「10日間で男を上手にフル方法」でマシュー・マコノヒーがSHOEI被ってボンネビル乗ってたけどカッコ良かった

「もう一度、君にプロポーズ」で竹野内豊がARAIのSZ-F被ってZ1-R乗ってたけどカッコ良かった

結論
高身長+イケメン+バイク=カッコ良い

468 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 17:55:26.34 ID:RkoDRYlY

なんだ俺か

469 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 18:17:21.21 ID:qeVd1iRv

438です。
私もJクルーズのMサイズです、が、形が丸っこいせいかなあ
大きく見えるみたい（子が言うには）
アライのCT-Z？白バイみたいにつばがあるのはLサイズなんだけど、
こっちのほうが小振りに見えると言っている
まあ、本人は見えないのでどうでも良いけどね

470 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 09:13:09.41 ID:ArzMkF8P

85のハザードキットみたいなのないでしょうか?
ポン付けで探してるんですが85以前のならあるんですが85以降がありませんorz

471 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 09:23:43.61 ID:mZAlQtT6

スラクストンでのオイルの話。
・カストロールパワー1レーシング 10-50・パワー1 15-50
・モチュールファクトリーライン 10-40・15-50
モトレックスパワーシント 10-50・10-60他を使ったけど、純正の
カスパワー1の部分合成が何故か一番回転数やトルクが
出ていると感じている。
メーカーも大人の事情だけでなく、しっかり選択しているんだなと思ったよ。安いし。

472 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 09:38:34.62 ID:tieRwd37

>>470
汎用のハザードリレーを使う手もある…
2013のストトリはハンドル周りからの配線がかなり厳しいので…
仕組みは単純で、LR両方の回路が閉じるとハザードモードになるだけ
http://e-rebirth.net/products/hazard_com/top_hazard_win_com.html
THプロジェクトのはあんまり年式とか気にしなくて良いと思うんだけどな…(ケーブルの長さだけが怖い)

473 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 14:34:43.83 ID:dX6siT2C

手間はかかるがスイッチボックス加工のハザード化が確実だな。
トライアンフもあの部分塞ぐくらいなら最初からハザードにしておけばいいのに。車種によってはハザード備えてるのもあるがハンドルから離れた押しにくい位置だったりするし。

474 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 17:35:15.55 ID:+vVMQg1b

>>471
ディーラーのお勧めでEPLってオイル入れてたけど、このオイルはどうなんだろう。高かった気がする

475 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 20:49:12.22 ID:dB6Rtcf5

>>471
ボンネビルですが、それは私も感じました。

476 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 20:57:08.38 ID:aSaz7wBq

伊達にPowered by Castrolみたいなシール貼ってあるわけじゃないのか

477 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 23:29:36.95 ID:77KlmYHZ

>>473
タイガー系は遠いんだよねぇ>ハザード
残航続距離計がアホの子だったり痒いところに手が届かない感じ

478 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 00:54:41.12 ID:oycGwsU9

>>471
ショップ任せにして毎回パワー1レーシングだから違いがワカラン…
（2012式T100、7000キロ走行）

479 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 19:06:47.95 ID:MRFEnS0S

イギリス車っていうと”Castrol”ってイメージだねえ
イタリア車なら”Agip SINT2000”だねえ

480 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 19:26:15.73 ID:LCoLLNaT

Castrolに変えたら
ギアが全然入らなくなった

481 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 20:03:09.40 ID:Izt3ZVZn

元のオイルに戻しても直るとも思えんが

482 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 22:48:19.19 ID:4ZSM1ycR

カストロールパワ１レーシングは熱ダレに弱いから（レーシングって何だ）、
爆熱なストトリやデイトナに入れて１時間も走るとギアがクッソ入らなくなるぞ
普通のパワー１は知らん

だから、多分６７５エンジンなら熱に強いオイルに変えれば直る
他のエンジンは知らん

483 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 22:49:54.78 ID:xSG2ssfa

ぼんちゃんにいっちゃん合うオイルってなんぞや

484 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 22:56:05.77 ID:Mb8f/q7k

英国紳士のお洒落なトライアンフオーナー様は運転時にどのようなバッグを背負っていますか？
日曜日にタンデム用のヘルメットを持参の上、デートなのです。

485 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 22:59:40.53 ID:Se8m9ODN

オリーブオイルはイタ車っぽいな

486 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 23:10:43.81 ID:bKucUnYm

>>484
このクソ寒い中タンデムデートとは骨のある紳士淑女だな

使いやすいのは小さめのワンショルダーかヒップバッグかな。タンデム時には前に持ってこれるし

487 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 23:16:58.16 ID:UeN1RRkj

>>484
ヘルメットを入れて背負ってくの？

488 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 23:23:35.36 ID:oycGwsU9

>>484
タンデムなら普通のデイパックお勧めだ。
後ろに女子乗せるときは、自分と女子の間にバッグがあった方が、女子的に収まりが良いと感じる。
デイパックなら、後ろの子が咄嗟に掴みやすい部分が多い。タンデムシートが一段高いバイクなら必須だ。

我がT100のまな板シートの場合は話が別。

489 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 23:31:06.98 ID:I0rce9BA

>>488
後ろの娘がまな板なんだと思ってしまった。すまん。

490 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 23:49:31.78 ID:Mb8f/q7k

>>486
寒いのですがどうしても二人でバイクに乗ってみたいと言うもので
参考になりました
ありがとうございます

>>487
はい
ヘルメット持参なのです

>>488
参考になりました
ありがとうございます
私もT100なのです

491 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 00:10:43.31 ID:l2i2WUAq

スラクストンにキジマのサドルバッグサポートとクラシックツールバッグつけたら実にかっこ悪くて泣けてきた。

492 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 00:23:56.98 ID:j+p8WcD5

>>491
同じくスラだが、これは伊達と粋がりで乗る単車だから積載利便性など求めるのがそもそも間違いだと思っている。
だから荷物のある時は唐草模様の大風呂敷を背負うことにしている。

493 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 00:24:53.03 ID:LPibFGqu

>>491
多分かっこいいからうp

494 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 00:29:12.83 ID:wRkopQsJ

見た目を気にしないならT100純正のキャリア着けて、GIVI箱でも着けるのがいいだろうなあ。
メットも入るし、タンデマーのちよっとした背もたれにもなる。

495 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 00:33:27.00 ID:tsXwczlk

>>491
同じような感じで無印ボンネに付けてるけど、そんなに違和感ない（気がする…

496 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 00:55:22.45 ID:QKOS1CE+

>>474

EPLはよい。
特に添加剤のPL-500がすこぶるよい。

新車の時からシフトが硬かったタイガーがスコスコになった。55000kmで注入。
100000km超のXRのシフトがスコスコになった。

497 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 01:11:59.90 ID:0Gpw0e+H

>>490
お、仲間だったか！
俺なら、まずクルマで迎えに行ってバイクに乗り換えるな。
女子は乗りたがりだけどすぐ飽きるから、またすぐクルマに戻りたがる。

T100なら、何も背負わない方が後ろの子が怖くないと思うよ。前傾姿勢のバイクならデイパック最強ってだけで。
俺はサドルバッグ着けてるから、女子の荷物入れてあげてる。自分はブリーフィングのメッセンジャーか、レッグバッグ。

昼間はバイクで海でも見に行って、夕方からまたクルマに戻ってバイク話で盛り上がる。
因みに俺のクルマは、バイク以上に乗せて欲しがり女子が多い。

498 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 07:01:55.22 ID:X+JHri96

シングルシートの俺にはわからない話だ

499 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 12:06:52.20 ID:kcKLz5PU

トライアンフモーターサイクルズジャパン野田社長がラジオ出演

ttp://www.virgintriumph.com/topics/topics-20150119/

500 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 12:06:56.51 ID:jIjrqBvy

車とバイクがもてるというのも寂しいな

501 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 15:31:59.36 ID:oXniAFA8

>>500
本人がモテ属性備えてないと無理でしょー

502 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 15:54:58.15 ID:oXniAFA8

>>491
ツールバッグってロール式の？
だったら俺は右シートレールに直着けしている。ブラブラしてフェンダーに当たるから透明テープ保護。
サドルバッグサポートは左側だけに着けてて、そっちには普通の大きさのバッグを着けたり外したり。

503 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 19:40:37.76 ID:cPXOsJq0

バイクはモテるよ　何回も声かけられてるぜ

おっさんに

504 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 20:40:57.08 ID:5fBGgowm

じいさんにもね

505 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 20:57:01.70 ID:CKULvnFv

>>504
かなり高齢なご老人に声かけられるなぁ
大体外車？って聞かれるので
トライアンフですよーと答えると３気筒？と返ってくる
曰く若い頃の憧れだったとか何とか

506 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 21:11:12.71 ID:nkMlKkGp

>>505
トラってそんな大昔から３気筒だったの？

507 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 21:15:09.65 ID:Gohh2b2B

ずーっと作ってたけど売れなくて
最近になってようやく花咲いたイメージ

508 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 21:23:59.96 ID:kcKLz5PU

ヤマがトラのパクリだと知ったときにショックだったな…

509 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 22:09:33.02 ID:y3tu6bfy

>>506
俺もにわかなんでwikiの内容程度しか知らないけど
３気筒トライデントのデビューが1960年代後半なんでもう46～50年位前
実祖父の世代なのかぁとしみじみ
ちな俺種にもなっていないw

510 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 22:13:11.65 ID:bFH7gYjo

どっちが先だと思ってたんだ

511 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 22:49:16.33 ID:QKOS1CE+

近所のスタンド店主(40)のじいさん(90後半)にはトライアンフは単車もやっとるのか、と聞かれた。

512 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 23:01:21.42 ID:UWTymAkJ

そのじいさんはトリンプと間違えて「(ブラだけじゃなく)単車もやっとるのか」と言ったのだった

513 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 23:09:53.66 ID:+qJ1/o1W

じーさんがトリンプなんてブランド知ってるもんか？

514 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 00:48:40.60 ID:VpnW4hFU

>>505
3気筒？なんて返ってきたこと一回もないわ。大体「若い頃はワシも憧れたんやでーメグロとかな」って話ばっかりだ。
あと、ダブサン乗りのオッサンに「新しい方のトラかーそらアカンわー」と言われたことがある。
ダブサン乗りは大体決まって、今のバイクはアカンわーと言う。

515 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 00:54:42.48 ID:h4v/0eOE

トラは4輪も作ってたけど、そっちのがマイナーだ罠

516 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 10:34:34.44 ID:NvKxtbCl

トラの4輪と言えば、スピットファイアーだよな
格好いいなあ

517 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 12:06:20.75 ID:szbMEtH9

TR4がええな

518 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 15:48:49.77 ID:Uvpt7Utw

スピトリの新車って発表ありましたか？
まだ、現行で暫くいくのかな？

519 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 15:59:50.87 ID:rmo5L8hS

>>518
EICMAで発表されたやつが日本で正式に発表されるのは2月～4月の間っしょ
価格決定時期がその頃らしいから(遅くても5月)

ただ、先行するのが既にディーラー向け試乗・内覧が行われた
ボンネとTiger800xc/xcr/xr/srxじゃね？現行のTiger Explorerと同じ、ライドバイワイヤやトラクションコントロール装備の
リッチモデルみたい

2015の新モデルは全部日本出るのかは判らないのが残念
StreetTriple RX SE
Bonneville Newchurch Special
Thruxton Ace Cafe SE
New Tiger 800 XC/XCx/XR/XRx
Rocket X
あとは、カラーの変更程度なのかな？

520 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 16:28:30.75 ID:Uvpt7Utw

>>519
丁寧にありがとう

521 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 17:20:17.51 ID:ThsGUmKw

>>518
タイガーexplorerのエンジンを転用してそろそろでそうだよね

522 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 17:26:42.22 ID:rmo5L8hS

なんか凄い事になりそうだな
Daytona 1050とかと一緒に出たりして…
・ライドバイワイヤ
・ECU モード変更機能(ライドバイワイヤとセットだけど)
・電子制御サスペンション
・トラクションコントロール(横滑り対応)
・ABS
とか、Tiger Explorerの目玉機能だけに。

523 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 17:56:44.41 ID:WXWr4ynO

>>522
>なんか凄い事になりそうだな

排気量的には800が良かったけど、色々付いてるから
Explorer買ったのに一年立たずに理想のモデルが出て
激おこ状態(# ﾟДﾟ)

524 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 18:59:28.10 ID:Vull2C2T

二気筒全盛の頃に意気揚々と三気筒出したら
日本メーカーがそれ飛び越えて四気筒作ったもんだから、市場から相手にされず会社が傾いた。
つーか潰れた。

525 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 19:36:05.77 ID:tBZdS/NQ

器用貧乏3気筒

526 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 19:43:56.32 ID:jLFH5wWn

AUDIの5気筒も器用貧乏だったねえ

527 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 20:18:26.16 ID:Dn8DO5jI

世の中4気筒が主流だけどあえて3気筒を作りました！
じゃなくて、
世の中2気筒がはやってる。
4気筒はまだ難しいから3気筒だ！なんてやってたら日本が4気筒作っちゃってしょぼーんって感じ？

528 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 21:29:19.71 ID:TD9fwUu3

ホンダビガーパンツも忘れないで下さい

529 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 23:07:20.90 ID:mgxsQ51X

>>528
オイルフィルターを替えるのに腕の間接が五つ必要な伝説の迷機か。

530 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 12:46:01.31 ID:Bt53zE5l

同間隔爆発３気筒の特性は独特だからね。
フラットなトルクを得やすかったり、トルクカーブ特性の自由度が高かったりと。
他の気筒数だと難しいことが、割とすんなり出来る。

531 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 22:57:09.33 ID:0dgAEh0z

>>529
ミッション下ろし作業時にケガ人続出して労災の山を築いたって聞いた事がある。

532 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 23:47:56.46 ID:NXU/xcCW

>>531
直列五気筒を何故か縦置き、しかもフロントミッドシップで無理矢理FFにする為にミッションはエンジンの下に…。

単車乗りには「優等生」で通っている本田技研、四輪では鈴菌以上の変態。
否、単車だって他のどのメーカーよりもヘンなモノやアブナイモノを多く生み出して来た過去がある以上、本田技研に流れる変態の血への警戒を決して解いてはならない。

今だって気を許すとホラ、あなたの後ろにDN-01やNM4が…。

533 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 09:04:20.93 ID:K/LFmaq/

スズキの変態さには敵わない。

534 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 12:00:10.84 ID:ze9B2BAp

若いころリッター3気筒のダイハツシャレードに乗っていた俺にはすんなり受け入れられた。
つうか腐っても等間隔爆発だからそんなに違和感ないよ。
おとなしくしようと思ったらヤマハみたいにいくらでもできる。

爆発の粒がでかくてなおかつスムーズでパワーが大きすぎず少なすぎずという意味で675トリプルエンジンは秀逸だと思うね。

535 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 12:47:42.93 ID:MhBMfSwD

昔、プレリュードにABSが初搭載された時は実に危うかったねえ
事故調査に保険業界も大分動いたんだよね

536 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 14:40:06.25 ID:z+jTUn2c

675系よりも、mt09のがおとなしいエンジン特性なのか。
逆だと思ってた

537 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 15:05:37.94 ID:/CecBExf

MT-09はモード変更スイッチがあって「過激 - 普通 - おとなしい」
の３つを手元で切り替えられるってことを言っているんだと思う

過激モードのＡだとフロントがぽんぽん簡単に浮くぞ

538 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 15:12:26.57 ID:jc5t2WaB

MT09はサスとかもdaytonaやストトリとは味付けが別物だし、試乗して一番感じたのはステップのポジションがオフ車っぽく感じた。
一概には比較できないけど、ストトリはMT09で言うAとBの中間くらいなイメージ。

539 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 16:06:57.73 ID:qozQ2Tr5

MT09の良いところは、現行のデイトナやストトリで不可能だった、マフラーの位置で販売出来てるところだな。

同じように、アグスタやドゥカのSSでも不可なところを考えると、結構凄いことなんじゃないかと思う。

540 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 16:52:07.97 ID:jkm0g6sz

排気音量じゃなくて、エンジンのメカノイズを拾っちゃってアウトというだけだからねぇ
MT09の国内仕様は、エンジン右側は遮音カバーで覆われているよ
このカバーを最初から想定して設計しているかどうかという程度の話だと思うんだよなぁ

541 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 17:10:58.75 ID:5LxATe1Q

遮音機能を備えたエンジンガード（カバー）さえあれば……

542 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 17:20:05.20 ID:T0pXwBCq

という事は、アフターパーツメーカーがカッコいいエンジンカバーを販売してくれたら、土筆卒業できるじゃないか

543 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 20:25:10.86 ID:/CecBExf

今って国産のほうが緩い規制じゃなかったけか
輸入車もあと2・3年で同じ規制になるからその後の車両なら土筆はなくなる筈

・・・だった気がする

544 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 20:29:25.09 ID:3fxC+aOe

4輪は輸入車の方が規制は甘甘だったけど2輪は違うんですかい
4輪はGM、Ford、クライスラーなんかが騒ぐからかねー

545 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 20:30:14.11 ID:SCDEAvyK

>>539
弁当箱で消音やってるからな　SP忠男も似たような構造で直管風のマフラー発売してる

546 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 20:31:28.47 ID:SCDEAvyK

近接騒音規制ェ……

547 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 20:32:21.40 ID:gF7zDVzO

13年式デイトナに乗られてる方いらっしゃいますか？
乗り換えを考えてるのですが、サスの感じとかどの様な感じでしょうか？

548 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 00:03:01.72 ID:GLWPU5k8

現行ストトリの吊り目を丸目にした人います？
旧型のフライスクリーンを使えばいけるかな？

549 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 00:09:11.18 ID:1Dw820Ts

>>548
http://www.totem-pole.co.jp/triumph/news-campaign/news/post285

10万握り締めてここへ行け

550 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 00:11:53.24 ID:ERdiAvKk

ストリートトリプル660って何？

551 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 07:32:56.75 ID:LXyLmn4S

3気筒の軽自動車やろ（適当）

552 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 07:46:20.94 ID:gbXf7UCG

４スト３気筒って等間隔だっけか…？

553 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 11:20:11.25 ID:HMxLHhTj

>>532
そのクルマを試乗する為だけに、来日した、現VWグループの総帥Dr.ピエヒww

スレチでスマンw

554 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 14:00:44.69 ID:EFNPSW3w

懐かしいなインスパイア&ビガー
知り合いも昔エンコで手放したし、中古でも殆ど出回ってないんじゃね

555 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 20:40:22.58 ID:KqzEm6I2

昔のホンダ車は品質が明らかに低かったね
中古はあってもコニョだったな

556 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 12:16:17.03 ID:5Z6BQuhp

突然スマン
誰か、T100にスクのハンドルバー着けてる人いる？絶対カッコ良くなると思うから春になったらやろうと思ってるんだけど。
先人が居られたら是非アップして頂ければ、と思いまして。

557 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 14:46:23.52 ID:iJEcITa2

突然やな

558 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 15:28:34.30 ID:XJLEydhc

>>556
春になったらやる、じゃねえだろ。
冬のうちにやって、春になったら全開で林道走破するってのが正しい姿だ。

559 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 20:05:22.74 ID:+/zLHwmW

突然なんだから
冬のうちにやって、冬のうちに全開で林道走破だ！

560 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 20:17:18.61 ID:MK1kYQd6

今日T100試乗したけど全然普通で良かったよ
尖った部分とか全く無くてポジションも良く乗り易くてちょうどいい感じ
あえて言えばステップが邪魔なんだけど対策できるんでしょうか

561 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 20:28:02.23 ID:nmfTIPVf

>>560
スラクストン乗りだがディーラーでオイル交換してもらってる時にボンネビルに跨ったが感動した。足が短いがニーグリップできる。
ヘタクソなもんで転けたら嫌だから試乗しなかったけど楽に運転できそう。
次は絶対ボンネビル買う。

562 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 20:36:08.78 ID:3SU35AaH

>>561
極楽過ぎてホノボノするぞT100
跨がってホッとするバイクって珍しいかも。ただハンドルが俺には近くて狭いので、スクの含め色々悩み中。

563 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 20:54:27.67 ID:Fj20tzQS

ﾎﾞﾝﾈ&ｽﾗ乗りの人教えて下さいﾊﾞﾙﾌﾞｸﾘｱﾗﾝｽはどのﾀｲﾐﾝｸﾞで調整してますか？走り方等での個人差は理解してますので目安として参考させて下さい

564 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 20:56:59.16 ID:l2JEJ5tc

購入以来約9年、何もしておりません。
05だから10年選手か・・・。

565 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 21:05:49.08 ID:5Z6BQuhp

>>563
1ヶ月点検と一年点検で見て貰った。今年で3年。車検で見て貰う予定。
っていうか自分で言うのも何だけど、そんなに頻繁に見るもんでも無いような…

566 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 22:58:40.51 ID:svIAcPp6

>>563
2年2万キロと4年4万キロがメーカー指定だから、それに従えば良いのでは
ちなみに、前の持ち主がしなかったので、私は3年1万5千キロでやりました。

567 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 23:01:28.59 ID:NBi9Dgpp

>>565
見てもらうのは料金いくらでしたか？

568 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 23:13:01.43 ID:op6rLj5n

>>562
ハンドル近いかな？
もちっとシートの後ろの方に座ればいいんでないかい？

569 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 23:26:24.41 ID:5Z6BQuhp

>>567
ちょっと調子が良くなかったから、2回ともただで見て貰った…ゴメン

570 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 23:29:19.77 ID:5Z6BQuhp

>>568
シートベルト辺りまでケツ下げて乗ってる。ガタイがデカイのと、元々SS乗りだからかも。伏せ気味で乗ると近くて高い。
スラのハンドル裏表逆付けも考えてます。

571 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 02:09:55.19 ID:pEyLXFAv

>>567
4.5万位だった。

572 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 10:44:23.84 ID:FAu0O+7x

>>571
高いなぁ…
左のマフラーから出る火の量が右に比べて多いから右側のバルブクリアランスが大きいような気がする

573 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 13:50:56.75 ID:KADvMmLl

格安ボンネはんばいちゅう
http://yaplog.jp/ha0016/archive/905

574 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 14:28:15.80 ID:y2uNmkjR

宣伝乙

575 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 15:43:07.06 ID:tnV8IBIt

>>571
もうじきボンネの1年点検（初回）なんだけど、費用はその位かかるもんですか
それとも”ﾊﾞﾙﾌﾞｸﾘｱﾗﾝｽはどのﾀｲﾐﾝｸﾞで調整”を含んだ費用でしょうか

576 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 17:43:02.96 ID:mGlDG6aH

ハネウマライダーのPV、デイトナ、スプリントGT、ストトリ？が出てるのね
なお、服装

577 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 20:39:43.52 ID:tlKMRO6K

>>570
スクランブラーのハンドルに１票！

ところで皆さん盗難対策なんかしてます？
自分はどこに行こうがハンドルロックのみ
ハーレーじゃないし確率低そうかなと…

578 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 20:44:51.45 ID:F+bYQR7x

>>577
（家では）
＋バイクカバー

579 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 20:53:45.69 ID:tlKMRO6K

>>578
重要ですね
目立たないし、コーティングも剥げ難くなる

580 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 22:07:23.69 ID:eMjW7vzK

出先はハンドルロック、ガレージでもハンドルロック
盗難保険最強

581 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 22:10:53.90 ID:IY/4We8Q

>>580
同意。
俺は更に通常保管場所は24時間監視カメラ付きトランクルーム。

582 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 22:22:32.14 ID:mHrZiVuE

>>575
岐阜のトラ取り扱い店のページ参照してみてください。
自分もやってもらいましたが、それは素晴らしいです。

583 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 22:57:38.23 ID:tlKMRO6K

>>580
ハンドルロック＆やはり盗難保険ですか

>>581
盗難保険に加入してるのにそこまでしますか…
例えばどこかに駐車して映画観る時はハンドルロックだけですか？
しばらく放置して買い物とか

584 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 23:20:55.16 ID:6WkoLAJC

自分はバイクカバー、カバーの前後の穴通して太いワイヤーロック、ディスクロックです。
ていうかトライアンフって盗難多いのかな？
限定車だから取られたら自決しそう。

585 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 23:29:44.53 ID:ALDmN1P3

トライアンフの盗難保険は3年分まとめ払いなので1度の出費はでかいが、年割りにするとJBRとかで同金額まで保証させるよりは割安だから加入しといた。年毎に滅却する分はJBRで補う予定。

586 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 23:31:37.20 ID:tlKMRO6K

>>584
盗難少ないんじゃないですか？
まずあんまり売れてないし、
DQN系が好きそうなバイクでもないし

587 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 23:33:54.38 ID:IY/4We8Q

>>583
俺はロンツーかマスツーにしか乗らないから、逆に言うとほぼ乗らない時間が大半だから…
街中に乗って出掛けることもまずないし、そういう時はクルマか電車だしなあ…

588 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 23:40:45.55 ID:2zMQaGkV

>>586
ふーん…、
最近のソッチ方面はトライアンフはお呼びじゃねえのか。
俺ぐらいの爺ィが若い頃の不良(DQNは勿論ヤンキーって単語さえ無かった)の嗜好からするとT100の黒なんざアッと云う間にイかれそうなんだけどなあ。

589 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 23:41:01.03 ID:IqDlchqb

160cm台のちびっ子でタイガー800XC乗っている人いる？
で、足つきはかなり厳しい感じですか？
ローシート&ローポジ、さらにローダウンとか。

ちなみに自分は今ストトリ無印で
片足踵がギリギリつくぐらいの短足族なんだが

590 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 23:48:03.77 ID:eMjW7vzK

>>584
大切ならせめてチェーンにしなよ
ワイヤーは太くてもすぐ切られるよw
ガチな窃盗団にはどちらも意味ないけどね

591 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 23:49:43.85 ID:sBXYx1AT

>>588
改造するにもパーツないからじゃね？
まぁ、今のヤンキーって無免許いなさそう
律儀に中免持ってるイメージ

592 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 23:59:59.58 ID:VxbA265X

ボンネ系はどちらかというと今は不人気だからね
自分は惚れ込んでるから盗難の危険が少しでも減って良かったw

593 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 00:27:09.72 ID:IX/SnMc6

3月で5年目に突入する10年型ストトリR。意外と長く乗ることになりそう。

594 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 01:01:39.68 ID:F+OOGo+l

切られちゃうの？
素人ですまん、安心しきってた。
今度の休みにチェーンのやつ買います。

595 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 01:09:53.12 ID:p76+im2/

>>589
無理だよそれ

596 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 07:42:54.82 ID:s43Pd7Ck

>>594
高いけどキタコ？とかなんかのロボットアームが良いとか聞いたけど本当に高い
自分は1万ちょいのチェーン使ってる
盗難保険入ってるけどやっぱ盗まれるのは嫌だよね

597 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 15:57:40.97 ID:SG0H+prV

トラは盗む（犯罪）リスクを犯してまで高値で売れるとは思えんがねえ
ディスクロックが手軽な割には効果が高いそうだ
俺は取り付けるのが苦手だけどね

598 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 16:41:56.75 ID:6Kh6U2Zm

ボンネはスポークだからゴツイチェーンが通しずらいんだよん

599 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 16:42:22.83 ID:deIPWT7B

ディスクロックを前後のディスクに二個づつ付けてる。
キャリパーを挟むような感じで、物理的に動かされるリスクを減らすいうことで。

600 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 16:44:32.20 ID:6Kh6U2Zm

598だけどこれなら使えてるよ

KRYPTONITE [ クリプトナイト ] NEW YORK LOCK [ NYチェーン1210&EV4ディスク ]

601 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 18:28:09.77 ID:wz7UGzDB

カバー2重＋前後チェーンロック＋ディスクロックのおかげで某スレの住民なのが俺。
ついでにシート下のETCカードを入れる場合は走りだすまで３０分ぐらいかかるわ。

602 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 18:34:41.02 ID:Kb2IHboP

タンデムシートにETC入れてるからスゲーめんどい、あの止めてるボルト回しづらいんだよな･・･シートにかぶってるし

603 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 18:49:42.61 ID:NIsnj8Jk

>>601
非常にめんどくさそうだな…

604 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 18:51:42.27 ID:NIsnj8Jk

>>602
ボンネ？
俺はシート下に交通安全御守り入れてるけど、年に1回新しい御守りに替えることすら

605 ：601：2015/01/27(火) 18:59:49.05 ID:wz7UGzDB

めんどくさそうなのが防犯につながるからな考えております（ｷﾘ。
チェーンがまた抜けないんだよな、シートを2重にすると。
バイクは交通手段としては一切考えておりません。１００％楽しみのために乗ってます（ｷﾘ。
って自分に言い聞かせてます。
近場はチャリ。荷物を載せる時は車だしね。

606 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 19:57:46.95 ID:6Kcmxbyn

何をしようが狙われたら終わり
ハンドルロックなんて5秒で外れる
本当の対策は盗難保険しかない

607 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 19:59:11.05 ID:GV/o5uWx

大丈夫
狙われないよ、triumphは！

608 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 20:01:39.76 ID:hVQgL47d

トリンプなら変態が血眼になるのにな

609 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 20:18:05.21 ID:yhGjbe9t

ETCカード積みっぱなしだわ
ディーラーでボンネ系は盗まれないって言われた
窃盗団は海外で人気の高いSSとかハーレー狙うって

610 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 20:20:28.47 ID:oS/7q0A9

タイガーなんて盗まれる気がしない
けど油断したらやられんだろうなあ

611 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 20:32:49.90 ID:qdB8L05q

今はバイクよりチャリンコのが狙われてんじゃね？

612 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 21:08:55.35 ID:9BBeUg6Z

>>589
オフやアルプスローダー系は足付きなんてきにしなくていい。
すぐ慣れる。

@無印800

613 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 21:59:23.35 ID:nam+MQ8k

そうはいうがね…

614 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 22:04:29.72 ID:/4vA8HjG

>>589
20kgのバーベル担いで爪先立ちでスクワット50回。
毎日やれば君もタイガー800に乗れる。

615 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 22:10:21.80 ID:oS/7q0A9

それでも800XC乗れないのかワロタ

616 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 22:18:50.13 ID:ahecIT+P

ケロッグコーンフロスティ食えば乗れるようになる

617 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 22:56:28.11 ID:aqQtmpgH

どうも。589す
手ぶらで爪先立ちでスクワット5回やってみた。裏ももにくるなこれ
前に250ccのシート高86cmくらいのオフ車には乗ってたことあんのよ
ツンツンだけど軽くて細いからどうにかなってたんだけど
タイ8はストトリと比べても40kg以上重いしなあと
BMの650は試乗したら大丈夫だったんで無印800は多分いける。
でもスポークホイールの方がやっぱかっこいいのよね

618 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 23:22:39.18 ID:nam+MQ8k

スポークって磨くの大変じゃない？

619 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 23:27:02.22 ID:6Kcmxbyn

>>618
コーティング

620 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 23:39:15.34 ID:NIsnj8Jk

>>618
リムがピカピカならそれなりにサマぬると言い聞かせて諦めているが、実際それなりに良い感じ@T100

621 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 23:39:22.32 ID:NXNQ1XAL

>>618
大変だけど楽しいよ

622 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 23:39:56.56 ID:NIsnj8Jk

×サマぬる
○サマになる

623 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 23:45:19.01 ID:wz7UGzDB

2気筒のスポークはSUSです。
3気筒は知らん。

624 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 23:50:23.33 ID:UnuqDVgf

>>618
CB1100スレから。
(書いたのは俺)

416: ７７４ＲＲ [sage] 2015/01/24(土) 19:52:35.14 ID:sXUB46/E

>>414
パンクは覚悟の上としてスポークの乗り心地とミテクレは魅力だよな。うちの無印もEXのホイールに替えてやろうかな。
そんな気分に揺れる日は、寒風吹き荒ぶ中でスラクストンのスポークメンテをしてみる。

作業終了。
「あﾞ？スポークぅ？ねーよ馬鹿野郎」

625 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 00:13:19.92 ID:7UdTrnzZ

>>589
162cm、標準体型で800無印・ハイシート側で乗ってる。もともとオフ車乗りだってのもあるけど街乗りとツーリング、フラットダートくらいなら致命傷はないよ。
大丈夫、なんとかなるよ。

626 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 01:33:20.60 ID:y3l1RD8Q

>>625
誰かと思えば、いつもお世話になっております。

627 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 02:34:32.25 ID:RTHz6frB

NAPSで洗車してもらったら、スポークが全部ピカピカになった
4時間位かかったよ
待ちくたびれた

628 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 05:57:23.75 ID:kO6rgLpA

>>627
わかる笑

でも、尊敬するよねー
凄く自分の、バイクのように、愛してやつてくれるよね。^_－☆

629 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 06:54:24.75 ID:lPjdLiy2

店にあったストトリRx見てきた、Rにパーツが付いてるだけで、126万なのね
日本は30台限定とかで、手付けするか悩む

630 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 09:27:48.32 ID:gdxcraF/

>>629
やすいねー
買ってみたら^_－☆

631 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 12:22:27.49 ID:lPjdLiy2

・シングルシートとカバー、リアカウルが専用化
・ベリーパン
・スピードシフター装備
・赤いホイール
あとはRと基本同じ(つくしマフラーだった)
店に行ったのはNew Tiger 800について商談中だったからで、それを180度変えるかちょっと悩み中

632 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 12:52:50.68 ID:vFqnHtBW

俺は85にするかGSRにするか3カ月ぐらいグダグダしている

633 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 15:15:57.59 ID:VfZHFGG2

>>632
そんな貴方にMT-09

634 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 17:28:12.74 ID:5p708s9n

85乗りやすいと評判だぞ。馬力足んないとか聞いたこと無い。

635 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 17:42:46.23 ID:36bmcCFC

言い方悪いけど、峠とかオラオラ責める程度だったら85で十分。サーキットはそもそもストトリでは物足りない。

636 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 18:18:02.45 ID:nL4iDYFQ

>>628
自分、NAPS関係者ではありません
で、あの磨きは凄すぎます、新車に戻りましたって感じ
GSの車洗車とは大違いです

637 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 18:27:37.57 ID:oEFCHDnA

乗っかるわけじゃないが
ボンネとか下手に洗車すると錆びるんじゃないかと
ビビってまだ洗車出来ずに3ヶ月…

晴れの日のみホコリ飛ばして乾拭きしてる

638 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 18:47:46.04 ID:JsrTKMPO

スラクストンのヤレかた。サビかた。
１）エンジンカバーのクリアー塗装が、エンジン側（ガスケット際）から剥げて白さびが出る。
　ボルトのところもクリアー剥げが出やすい。ここの部分の防錆をしとけばよかったと後悔。
2)エキパイとエンジンの固定のボルトのさび。熱が入るのでどうしょうも無い気がするが気になる。
3)オイルクーラーの上下のデカイボルト(M8)のサビ。
4)メーターの警告灯回りのメッキ下りからのサビ。
5)タンクキャップのメッキ下からのサビ。
6)共通・ゴム製品の劣化。
これに気をつけてしっかり新車状態を維持してください。

639 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 18:49:40.14 ID:DN4ykiaq

>>638
助かる

640 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 19:00:14.92 ID:nL4iDYFQ

>>637
自分、バイクのことは詳しくないのですが。。。その対応は正しいのかもしれませんよ
コーンズではフェラーリを水洗い洗車はしません
堅く絞った濡れた布での拭きと乾いた布での空拭きだけだそうです

641 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 19:14:01.50 ID:JsrTKMPO

露天駐車してない（だろう）のディーラーのフェラーリと走ってるバイクを比べるのはどうだろうか？。

642 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 19:14:39.31 ID:6HuBFlEO

>>617
不安ならアドベンチャー系はやめたほうがいいよ。
「足つかなくても気にしないぜ！」
っていうひと向けだから。

643 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 19:49:41.18 ID:QwmeMi7K

スラクストン欲しいんだが賃貸物件だから野ざらし駐車になるんだよなあ

644 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 20:41:54.86 ID:sroELov5

カバー２重にかけてゴムひもでくくっておけば大丈夫よ

645 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 20:54:20.68 ID:4bug45yR

>>637
無印ボンネだけど、普通にぶっかけ丸洗いしてるけど問題無し。
勝手から今年で５年だけど、錆も出てません。

あ、冬は乗らないよ。冬は塩カルが空気中に舞うから、マメに手入れしないと錆びちまうからな。

646 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 21:13:27.13 ID:TscN+VPu

ガラスコーティングして水洗いのみが基本では？
スポークはマメに磨かなきゃね
磨きすぎると錆びやすくなんてことあるのですかい？

647 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 22:14:45.70 ID:XgLhg4BJ

>>642
まあ暖かくなったら試乗してみるわ

648 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 23:13:04.80 ID:ePgOksVJ

ていうか水ぶっかけて問題あるようなバイク、天気予報が気になって乗れません

649 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 23:25:48.72 ID:WisQ9mr0

渋谷のイタリヤ車屋なんかは「バイクは水で洗っちゃだめです！雨の日乗るなんて論外！」ってやってるが、あれはそういうバイクだろうしなー。

650 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 23:30:33.62 ID:TscN+VPu

>>649
ツーリング後は濡れたタオルで拭き取るだけなのかなぁ？
余計傷つきそうだけど

651 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 23:34:09.86 ID:V1k9EWbc

アドベンチャーなら多少の汚れは気にならない！

652 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 23:50:15.86 ID:ePgOksVJ

そもそもバイクに水ぶっかけて問題あるなら…

何故ライダー専用、バイクメーカー純正レインウェアが作られ販売されてるのか。
何故パニアバッグにレインカバーが付属してるのか。
何故タイヤがウエット性能を持ってるのか。

ってことですよねッ！

653 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 23:51:57.38 ID:ePgOksVJ

まあ、ぶっかける方向には気を遣った方が良いかも、だけど。

654 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 23:52:34.54 ID:TscN+VPu

>>652
ただ錆びるのが恐いんでないかい？

655 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 01:01:24.87 ID:4BL/NylU

>>647
そんな気持ちの時点でアドベンチャー向きじゃない

656 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 05:49:38.30 ID:RcDRZhhj

>>652
どれも水に濡らさないための製品だよね
バイクでもなんでも水に濡らさないにこしたことはないという証
タイヤだって保管時（車の冬用等）は雨ざらしにしないでしょ

657 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 06:46:58.82 ID:9FUjoCPl

>>656
あなた、大丈夫ですか？心配になりました…

658 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 06:50:51.18 ID:rycQWf24

>>656
っ紅茶

659 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 09:10:13.90 ID:BvHnj1Ca

ボンネにサドルシート付けてる人います？よければ画素あればお願いします

660 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 09:14:52.27 ID:p5TS4e8G

>>656 なにこれ怖い

661 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 10:41:40.97 ID:RDJSF1li

釣れすぎだろ

662 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 15:23:51.83 ID:CMgqbBPH

>>636
Naps洗車したスピードトリプルにて。
薬剤によるチェーン、スプロケットのサビ、
ドレーンホース類が黄色く変色しました。
お勧めできません。

663 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 16:26:34.55 ID:eRO4YnLh

デラで洗車＆CR1コーティングしてもらったけど、なんで8万もかかるんだ？

664 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 16:32:19.96 ID:iG1pREys

車で言えば普通車並のコーティング代だよなぁ

車よりバイクは塗装とか剥き出し部品多いし弱そうだから
足元見てるのかも知れんけど

665 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 18:58:24.36 ID:rHdHtwPG

>>663
ちょっと高すぎだね
どこ？

666 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 19:05:42.30 ID:w7ANm/TU

俺の予想だと柏

667 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 19:34:00.50 ID:OSGUaWbC

練馬の寺でもやっていた気がする>CR1
車のガラスコートに比べて割高感ががが

668 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 19:44:19.61 ID:1bqcLoh/

CR-1かけたのにボタンと擦れてスクラッチ傷ががが

固形ワックス塗ればええんかな

669 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 20:01:54.32 ID:eRO4YnLh

>>665
都内某店、表に何時も並べてる所

>>668
補修してもらえるだろ、格安で
俺の場合3ヶ月は無料みたいな事言われたわ

670 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 20:22:43.89 ID:FJ6TqS1i

高っ
柏のブログでの作業内容からすると2万までしかだせない
8万もするならタンク、前後ホイール、カウル付いてたら全部の脱着込みでもボッタクリ、あんな眉唾に

671 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 20:27:59.65 ID:1bqcLoh/

新車時施工なら6万程度だったかなCR-1

購入時から日が経ってると脱脂やらなんやら理由つけられて手間賃上乗せ

672 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 20:33:17.88 ID:eRO4YnLh

1年以上経過してからの施工だよ
洗車作業に１万以上取られてるはず(明細行方不明)
エンジンやエキマニやホイールもキレイにしてもらってる
タンクやライト類を外しての作業だと思うから手間はかかってるんじゃないかな？

673 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 20:43:42.16 ID:t8rv3OnO

明細出してくるならまっとうな感じがしますね

674 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 20:45:25.02 ID:rHdHtwPG

>>669
都内なら2つしか思い付かないw
私ならそのお金でマフラー買うよ

675 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 21:15:04.71 ID:c9sqNjvN

ライダーズでトラ特集やってるぞ

676 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 21:22:19.15 ID:rHdHtwPG

>>675
デイトナ？

677 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 22:09:24.10 ID:1bqcLoh/

てかボンネビルニューチャーチとスピリットが
ひっそりと販売されるのか

こっちはT214と違ってすぐ掃けそう

678 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 22:18:30.74 ID:9FUjoCPl

>>677
T214はねえ…
110周年モデルの方がまだ良かったなあ。俺は当時（2012年）悩んで白赤買ったけど。
どっちにするか悩んでこちらで相談させて頂いたのが始まりだった…

679 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 23:39:16.23 ID:cWTnZUvG

大田がどうしたって？

680 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 00:51:09.85 ID:4KIz5y3t

>>679
東京みなとかもしれないよ

681 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 06:52:36.51 ID:tZ/+HGew

>>669
大田か

682 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 08:03:24.11 ID:2XQvCzjz

みなとは無い

683 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 15:25:26.93 ID:kDs08//b

>>677
青白は夏場に爽やかそうなイメージですな

684 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 17:27:35.03 ID:UAcTiV38

ハーフカウルのストトリが出ないかなぁ

出れば買い替えするのに…

685 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 20:21:29.86 ID:u7E9j1I3

buellのファイアーボルトみたいなのになりそう

686 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 20:58:35.11 ID:B5sJ/kUp

外装だけ買ってつけよう

687 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 23:13:31.57 ID:EIrR4SAs

ハーフカウル車いいね。
vtr1000f やss1000dsみたいな、過激すぎないスポーツが良いな。
でもフロントカウルにより走行中は楽っていう。

688 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 23:27:47.21 ID:wp72Atzp

>>687
それ欲しい…って思った瞬間、タイガースポーツが仲間になりたそうにこちらを見ていた

689 ：774RR：2015/01/30(金) 23:28:27.28 ID:06MXFPqq

エンジンがブラック塗装のバイクならエンジンにクリンビューのノータッチおすすめ。
深みのある艶が出るし、シリコン被膜で守られて水弾きがいい。

690 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 23:30:01.39 ID:IO5ZuZDI

>>684
それな
出たら俺も買う

691 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 10:15:22.25 ID:tKau0bGH

>>688
タイスポええで。買ってまえ。
下からトルクが出とる良エンジンや。
アップポジのおかげで荒れた路面のショックもいなしやすいし視界も広くてええで。

692 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 12:08:03.45 ID:frul1QGW

>>691

バルブクリアランスの修正で更に下のトルクがモリモリ。
極低速の驚異的なネバリが味わえる。

トラは新車状態でも結構デタラメらしい。

693 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 12:14:24.75 ID:LbyxHL85

バルブクリアランス調整ってノースウィングってところが
かなりお熱みたいだが
全国のトラディーラーでもやってくれんかね？

694 ：104：2015/01/31(土) 12:30:27.05 ID:Rk9ofzhK

>>693
やってくれるよ。
ノースウイングの事は言われるかもだけどｗ
「あそこはやりたいだけ」ってね。

695 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 17:16:06.04 ID:OuFpm+Nl

明日は寒そうだけど久々にボンネに乗ります。
日曜午前中のゲートブリッジ界隈は色んなバイク、車で面白い。

696 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 17:34:08.45 ID:Mg1eBeP/

>>695
寒いから乗らない方がいい
風邪ひくよ

697 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 17:35:34.40 ID:jgjSVITH

>>696の優しさに泣いた

698 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 19:13:05.19 ID:aNYdEUU3

雪なのにバイクに乗ってる人を見た
左折で見事に転倒した

699 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 15:56:49.73 ID:c4eYDOKZ

今日は相当寒かったせいだろうか
走行後に昼食、食事後セル回すもエンジンがプス、プス、ストップ、状態
チョーク（もどき）レバー引かないと駄目だったねえ

700 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 16:32:44.34 ID:/L/B9wyo

>>699
現行で？何年製？

701 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 16:36:28.13 ID:4Pmh9lVr

2013年T100です

702 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 16:58:28.74 ID:52xuZsbW

南国生まれで寒さに弱いんだろ

703 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 22:23:35.04 ID:DU4+aGsw

ボンネにフルフェって変？
クラシックでかっこいいフルフェって需要ありそうだけど全く売ってない
BELLのM3Jもちょっと違う

704 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 22:25:42.49 ID:sAh51JML

>>703
つ http://www.bellhelmets.com/en_ap/powersports/helmets/bullitt/

705 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 22:43:41.89 ID:DU4+aGsw

>>704
ありがとう
なんですか、この理想的なフルフェ
M3JでLサイズなのですが
BELLのサイズ感は一緒ですよね？
試さずにポチりするには少し値段が…

706 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 22:53:22.03 ID:ik0geTlE

クラシック系にも合うICON VARIANT！

707 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 23:04:19.33 ID:DU4+aGsw

>>706
ごめんなさい
ダークサイドに堕ちたスネ夫にしか見えないです

708 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 23:08:44.29 ID:bMKsUJuD

バリアントでストトリ乗ってますが

709 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 23:13:14.77 ID:DU4+aGsw

>>708
すみません冗談す
ストトリにはとても似合うと思います

710 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 23:22:48.04 ID:n3IJcWwJ

>>704
水色かブルーフレークを白赤T100に合わせることにした！
メリケンオンラインで42000円、まあ普通の値段じゃないか。

711 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 23:26:49.42 ID:DU4+aGsw

>>710
えっ？サイズ試さなくていいんですかい？
小さめだの何だのと色々書いてありやすが

712 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 23:31:03.90 ID:g4F8mq53

上のスレ見てアマゾンUSA見たらアライのヘルメットって高いんだなアメちゃんでは。
スラでRX-7RR５かぶってんだが750ドル（8．8万）してるやん。まるっきり倍やん。

713 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 23:32:08.17 ID:n3IJcWwJ

>>711
在庫あるみたいだし、送料負担で交換してもらえるんだからまあ、あんまり気にしない！
7万も8万もするルビーとかなら流石に躊躇するけどw
ついでに同色でカスタム500も買うよ！

714 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 23:53:10.60 ID:DU4+aGsw

>>713
ありがとう勇気
とりあえず買います
世界最速のインディアンを観て以来
BELLのかっこよさを再認識しやした

715 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 00:05:06.98 ID:8+Nw7A4Q

ダークサイドに堕ちたスネ夫わろたwww

716 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 00:10:21.79 ID:P7m7Q5bM

白いストトリに白いGT-Air
グローブつけて革ジャケに革パン、ブーツを履いて今日も元気に出勤

717 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 00:38:39.86 ID:dU6q3L7A

マットグラファイトの10年型ストトリRにSHOEI Z-6オレンジ

718 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 06:48:37.96 ID:zAV4zTRL

日本のメーカーしか考えられないな、ヘルメットは

719 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 08:29:17.56 ID:HzRJTzxP

海外ヘルメット購入すると日本製が如何に利権に守られてるか良くわかるわｗ

720 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 09:20:59.37 ID:VJ+45C8W

どんな利権に守られているの？

721 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 10:02:26.29 ID:3llybQTy

SG規格

722 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 10:20:22.00 ID:5wyHCuj6

親父:ボンネビ↑ル
ぼく:ボンネ↑ビル
デラ:ボ↑ンネビル

723 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 10:37:39.34 ID:oFhHPXtE

白のフルフェイスは最上級者の証なんでしょ。

724 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 11:12:15.12 ID:dU6q3L7A

アライのフルフェと、メーカー問わず海外メットは頭の形が合わなくて被れない……

725 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 11:44:57.52 ID:G2N0/sKd

俺はボンネビル乗ってんだぜカッコいいだろ
って英語でどう言えばいいですか?

726 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 11:59:25.82 ID:dxbEK4zi

>>722
ちなみ
日本　トライアンフ
英国　ト↑ライアンフ

親父さんのアクセントはラテン系だね。
スペイン、イタリア、フランス語あたりが少し話せるか、
もしくは関西の出身かな？

727 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 12:13:50.11 ID:gMWWySrZ

>>725
orebonnebilnoltutendaze,kaltukoiidaro?

728 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 12:14:25.50 ID:61kt/rVc

>>725
俺は↑ボ↑ンネビル乗↑てんだぜカ↑コいいだろ

729 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 12:16:48.28 ID:eFl8u8SZ

ボンネビルがかっこいいのか>>725がかっこいいのか。

730 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 12:35:25.38 ID:Ujs06UZl

725ですけど外国人の発音はバンネビューって感じですかね？
もっと英語勉強しとけばよかった

731 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 12:44:56.84 ID:s33e6hKf

>>730
その方は米国人でしょう
BON　⇒　バン　米国人
BON　⇒　ボン　ロンドン訛り

スペイン、イタリアなら
ボンネヴィーリェ

732 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 13:21:41.86 ID:HzRJTzxP

米人はバォーネヴォｰルって聞こえたな　アクセントは日本語的にバレーボール

733 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 15:08:11.01 ID:DzEzPj5D

俺：ウ゛ォンネウ゛ィル゛
知人：ボンビネル

734 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 16:20:27.72 ID:3eje4lUz

発音とかどうでもよすぎw

735 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 17:31:54.64 ID:YKjlGQ5M

てぃーがぁー

736 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 18:57:30.98 ID:gpSoJpjZ

バネ棒

737 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 19:24:20.34 ID:gjSRF0js

>>734には申し訳ないが>>736の発音がピッタリな気がするw

738 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 19:47:34.34 ID:HzRJTzxP

トライアンフはトライアンフでトリンプとは聞き取れなかったな

739 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 20:18:59.14 ID:MyEIn0L9

>>737
その書き込みなかったら完全にスルーしてたｗ

740 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 21:38:20.79 ID:qjcjYOgm

>>736
素晴らしい！！！

シランプリー（知らんふり）
　　↓
Sit down please.

並みだね。

741 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 22:08:04.29 ID:SAIcYBz8

ここは空耳アワースレですか？

742 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 22:33:08.20 ID:gpSoJpjZ

736ですが
仕事中の暇潰しに書いただけで、皆さんすみません。

743 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 00:43:28.13 ID:vJmHDH4G

納得した。今後バネ棒で。

744 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 06:22:45.03 ID:fvrMmVnB

現行トラ乗りキモい

745 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 07:07:47.57 ID:DqPVPWIT

正しい発音で　差をつけよう！

746 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 07:29:45.16 ID:qJrZtZrb

俺すごく寒がりなんだけど、今日同僚にツーリングに誘われた
ゴールデンウイークまで乗るつもりなかった
先月買ったばかりでまだ10キロしか走ってないから慣らし運転するけど面倒だなあ

747 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 07:44:58.30 ID:txXrRfQv

>>746
そんな心構えだと散漫になって事故るぞ

748 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 10:47:25.43 ID:pTciM4ft

T100黒白乗りだけど、ヘルメットはAraiのラパイドIRの白。スネル安全第一。

749 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 12:35:21.69 ID:ryIbv1D+

流石はトラ乗り
ユーモアレス多し

750 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 12:42:32.79 ID:hyoVMLO2

無印ボンネはミリバーだけどT100はインチバーですよね。ハンドルポストを交換すればT100でもミリバー使えますよね？
その場合スイッチ類にもスペーサーか何か噛ませないといけませんが。

751 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 12:58:44.39 ID:PT24vtiT

スイッチボックス取り替えずにスペーサかませるなら
ポストにもスペーサでいいんでないかい

752 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 16:57:36.14 ID:3lgpMysE

ｽﾋﾟｨｰﾁｮﾘﾎﾟｰ

753 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 19:51:49.55 ID:+fibwYAy

>>746
そう言って断ればいいじゃん。

754 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 20:02:22.14 ID:UhZWcfrR

バァーネェビュー

755 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 20:18:29.56 ID:K76wxA2d

もう終わりました

756 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 21:03:48.54 ID:DqPVPWIT

ジ・エンド

757 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 21:10:35.04 ID:djoxVe/U

外人がみんなスピーディって書いていて驚いた。

758 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 21:28:53.22 ID:O1JFP/5M

>>757
車種は？

759 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 23:27:26.44 ID:f2Bu8zSv

外人がカタカナ書いてりゃ驚くわな

760 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 23:38:30.67 ID:NNMTZLNJ

ボンネとスラはカムと馬力他も少しだけエンジンが違う様だが、
体感出来るのだろうか？
スラ乗りです。

761 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 01:32:52.40 ID:NwDLFV85

外人がカタカナ書くと驚く無能か？

762 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 01:42:42.04 ID:M92gxQ4V

俺ぐらいの上級者になると自分がちゃんと漢字を書けたのを見て驚く。

763 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 07:24:47.49 ID:9Jne48Af

スピードトリプル現行ownerです。

何かスライダーやらなんかで
立ちゴケの時の、車両ダメージ軽減させてる方？

その時の効果、and、マイナス点教えて下さい。

何かスライダーのようなもの取り付けようか
迷ってます。
これがいいよ！というメーカーpartsも教えていただけたら幸いです。

下手な文章でごめんなさい。

764 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 07:43:34.34 ID:DZ+BvCcE

sliderを立ちgoke目的で付けるのは良くないと思います

765 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 07:49:48.89 ID:9Jne48Af

>>764
早いお返事ありがとう

同じ意見を友人からもいただきました。

立ちゴケ以上のいわゆるドッカーン事故の時、
付けてないことのほうがよい。

付けないことが一番できることのようですね。

766 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 08:11:55.27 ID:buG7Ovdr

サーキット用のアイテムで
一般道でスライダーなんてロケットマンで二次被害、三次被害生むだけじゃないの

767 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 09:44:09.99 ID:nzHotp3x

立ちゴケでも衝突でもバイクは修理なり廃車すればよい
身体はそうはいかんのでそちらに意識を向けてみては？
私、Uターンコケ時、足首を車体と地面に挟んだけどブーツ履いてたのでイテーで済んだ
スニーカーだったら大怪我だったかも
という話もあります

768 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 10:39:32.51 ID:LXS6nnXE

スライダーはサーキットでコケた時にコース外に車両を滑らすものだってばっちゃが言ってた

769 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 10:46:22.62 ID:mBJtYlIJ

スライダーつけてる奴はにわか

770 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 10:48:06.87 ID:dh5LJy2e

>>760
キャブ時代はキャブの径がスラの方が大径になってるってディーラーで聞いたけど
インジェクションの今はカムの差異でパワーの差を生みだしてたんだな。

771 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 10:55:34.07 ID:mBJtYlIJ

>>760
EUPのマップには差がないみたいだよ。

772 ：104：2015/02/04(水) 10:58:18.87 ID:mBJtYlIJ

なんだEUPってｗ
ECUだよ
液晶オドメーターの日本仕様で比べてみたよ

773 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 13:08:35.78 ID:hiMIqkD+

つくしRで純正エンジンガード付けた状態でつくし側に立ちゴケしたがガードは接地しなかったな。
左に倒したりつくしのない85だと効果あるのかな？よくよく位置を見るとなくてもエンジンのあの辺りは削れない気がするんだが。

774 ：773：2015/02/04(水) 13:14:56.85 ID:hiMIqkD+

エンジンガードってのは棒型でシリンダーヘッドの辺りに位置する型ね。エンジンプロテクターとかいう名称だったかな。
クランクケースカバーとは異なる。

775 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 13:27:43.26 ID:dsg4Xl2P

85でアエラのスライダーつけてるけどウィンカーが先に逝く

776 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 14:56:48.14 ID:yMHmWjcW

晩寝坊

777 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 15:12:41.53 ID:mWm4IpN2

>>776
もういいから！

778 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 15:32:31.04 ID:UWI5/ZAE

GPRacingのプロテクターがオススメです
サーキットで実証済みです

779 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 15:49:19.48 ID:jDbWDYsC

ボンネビルのブラックとT100のブラックって見た目大分変わります？

780 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 15:49:42.48 ID:5WqaB5dQ

>>779
変わる変わる

781 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 15:52:57.60 ID:jDbWDYsC

そうですかー、最初T100ブラックにするつもりだったんですけど、ボンネビルブラックでもいいかと思い始めてたんですよね

782 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 16:12:15.20 ID:gE6qocoV

>>778
GBRacingじゃなくて？

783 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 16:14:58.69 ID:jDbWDYsC

>>780
よければ具体的にどう違うか教えてもらえませんか？こっちはなかなか実車が見れない県在住なもんで

784 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 18:37:44.44 ID:Za2DTtvl

>>783
こればっかりはねー、実車を見比べるのが一番です
写真だと解らない部分が多過ぎますね
お若い方だとボンネビルブラックが結構似合うと思います

お店に居た時、たまたま納車された方がいてそう感じました。
20歳代だったろうか？

785 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 18:48:29.74 ID:UWI5/ZAE

>>782
GBRacingです
打ち間違いでした

786 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 18:57:31.64 ID:z2fR6W0R

>>784
ありがとうございます。実車見なきゃダメですよね、、あぁ田舎は辛い

787 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 19:07:06.87 ID:Za2DTtvl

>>786
多分、言えることは一つだけ
ボンネビルブラック買ってT100ブラックにすれば良かったと思う可能性はあっても
その逆は稀有ではないかなあ

788 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 19:39:41.69 ID:GvJWENSp

T100はスポーク洗うの大変そう

789 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 19:56:16.87 ID:E1D/KuBC

>>788
ブラシで洗えば簡単だよ。
俺はAuto Glymのハイテクホイールブラシ使ってる。　どの辺りがハイテクなのか分からんけど、ブラシ
が少し固めだからトントンとブラシの先で軽く叩くように洗うと、ニップルの所なんか簡単に綺麗になるよ。

ttp://www.oriflame.jp/car_care/ag196.html

790 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 19:57:03.81 ID:YFyrL+Ha

Ｔ100にしとけ
いやほんとマジで

791 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 20:08:39.64 ID:z2fR6W0R

みなさん、ありがとうございます。本当は2、3年前の白黒のT100が理想なんですけど100万以上の買い物で中古は嫌でブラックにしようかと思ったとこだったんです。T100ブラックの実車見に行きます！

792 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 20:10:41.53 ID:5WqaB5dQ

>>783
タイヤの口径
アルミかスポークか
マフラーがメガホンか豆鉄砲か
メーターが1個か2個か
これくらい？

無印ボンネは実物見たことないのだけど
クラシック乗るならスポークやろ！
T100だけど気持ち安い黒！
モノクロポスターのT100が理想のカッコ良さだった
って理由でT100黒にした

793 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 21:12:48.52 ID:Z4hJCgKN

いや素ボンネとT100じゃ全く別物やん、って思うのは俺自身がT100乗ってるからかな…
因みに俺のは2012白赤。ブラックと最後まで悩んだけど…
白部分がニューイングランドホワイトのロットで、新規入荷分からフュージョンホワイトに変わる最後の在庫で、
アイボリーっぽい色がクラシック感ムンムンだったのと、嫁の鶴の一声で。しかしブラックなかなかカッコいいぞ。

>>789なんだこれありがとう！

>>790いやほんとマジで同意

素ボンネは、俺には何だか完全に現代のバイクに見えて、これなら他の車種でも…と思ったのと、かなり小さく感じた。

794 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 21:17:13.65 ID:Z4hJCgKN

>>792
加えて、T100は前後フェンダーが深い。あと俺の買った時はタンクのロゴがT100はでかいバッジ、素はステッカーだった。

795 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 21:21:43.57 ID:hiMIqkD+

素ボンネってタコ無いの？昔はスクランブラーとかにもなかったが現行は付いてるな。

796 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 21:27:49.06 ID:z2fR6W0R

>>793
どっちも実車が見れない県なのに購入だけ決めてるもんで汗
でもT100ブラックで実車見て決めたいと思います、ありがとうございます

797 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 21:34:46.84 ID:DeBGaH0A

>>791
先輩方の仰る通りT100Blackにしておきなさい
ただもう2014年式の実車は何処にもないんじゃないの？
一応、あれでも限定車だからね

798 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 21:39:20.56 ID:z2fR6W0R

>>797
マジですか？

799 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 21:45:02.12 ID:tSEylRf0

>>763
11年スピードにP&Aのクラッシュパッドをつけています。幸せになれますよ。

800 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 21:52:17.24 ID:DeBGaH0A

>>798
すまん
どこ住みかによるよね
近くにあるといいね

801 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 22:01:56.23 ID:DeBGaH0A

>>789
これはガラスコーティング後でも使えますかね？
洗剤つけてトントンするのですか？

802 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 22:08:23.21 ID:AwkM4WqB

T100Blackはリムもブラックだからタイヤが太く見えて他のT100に比べてイメージが違って見えるよ。
あと素ボンネのBlackとT100Blackの黒は少し色味が違う。
素ボンネは黒でも少しパウダーっぽくキラキラした黒。
シート表皮も素ボンネはビニール地っぽいが、T100Blackは合革っぽい仕上げになってる。

803 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 22:20:54.35 ID:h3d/2/Yb

ボンネ無印黒に乗ってるが、いつ見ても最高に格好良いと思ってる

804 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 22:28:37.77 ID:mBJtYlIJ

ボンネ無印白に乗ってるが、いつ見ても最高に普通のバイクに見える
だがそこがいい

805 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 22:52:21.60 ID:eBPhylE3

惚れ惚れするね
http://i.imgur.com/Rk45Puh.jpg

806 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 23:18:03.89 ID:1OeuSoRs

>>805
渋い！
皆さんのバイクが見たいです
差し支えなければ見せていただけないでしょうか？

807 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 00:44:34.03 ID:xcWZkwHm

http://imgur.com/R96PMM0.jpg
上で書いた白赤T100です。ナンバー丸出しやな（汗）

808 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 02:26:03.95 ID:on+ZN5am

http://i.imgur.com/iqSC0Mu.jpg
スラクストンだけど黒です

809 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 02:35:16.89 ID:0pIoxaJw

784です
未だ同じ色のと遭遇したことは無いです
http://i.imgur.com/ETaqgeb.jpg

810 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 02:36:24.77 ID:1S9PAWpJ

ボンネ無印黒です
前に撮ったやつでよければ
http://i.imgur.com/b40hNDj.jpg

811 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 07:03:09.41 ID:QVFzEUpm

>>809
そこ,漁師料理かなや⁇

812 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 07:20:41.83 ID:ENWG95em

>>810
T100じゃね？

813 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 10:08:55.64 ID:Xgl4PYFd

85検討中なので85の写真もお願いします

814 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 10:34:10.29 ID:1S9PAWpJ

>>812
2008年式ブラックエディションなんです

815 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 11:55:43.75 ID:0pIoxaJw

>>811
城ケ島ホテル駐車場です
漁師料理かなやは何度か行ったことがありますよ
混んでた

816 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 12:47:32.44 ID:tgNR5d3d

これが無印じゃ
http://i.imgur.com/iA48qpm.jpg

817 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 12:49:05.62 ID:juskuOgW

>>816
実に…普通です…

818 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 13:04:27.68 ID:Ek6GsC91

>>816は`09以降の無印だね

819 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 16:23:43.47 ID:92552Hk6

http://i.imgur.com/654RYYV.jpg

ボンネ、よりどろみどり

820 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 16:50:35.49 ID:E0z4B2t/

便乗して晒す
2014のT100Black
http://i.imgur.com/pj3aqlS.jpg

821 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 17:18:46.50 ID:t8VOBR48

珍しくボンネの話題が多くて嬉しい
この際クラシック系だけの独立スレにならないかな

822 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 17:31:48.69 ID:TvioySdv

先週、ボンネビルT100ブラックエディション新車を購入しました。
CBR1000RRのキビキビした感じが下道ツーリングに合わなくての購入です。
車体が黒に包まれてる感じがグッと来ました。

質問ですが、オススメのマフラーってありますか？
純正マフラーの音は少し柔らかい過ぎる気がしますので。

823 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 17:38:16.96 ID:LHt4Bbwd

>>820
チェッカーフラッグは汎用品のステッカー？
それとも専用品？

824 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 18:10:42.67 ID:tgNR5d3d

>>822
車検対応のマフラーは無いはず
ので、なかなかお勧めできないよ

825 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 18:11:33.21 ID:aViV91rP

>>821
作ろうよ、結構オーナーいるよね！

>>822
車検対応のどっどっど感が欲しいならアエラ
本当のどっどっど感が良いならTOGAが割りとメジャーだよ

826 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 18:14:24.84 ID:tgNR5d3d

と書いたが、そういえばAELLAが対応してたね

827 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 18:47:42.44 ID:E0z4B2t/

>>823
よく売ってる汎用のやつですよ～

828 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 18:57:55.99 ID:IzUm2Ulf

>>821 >>825
トリプルのサンダーバードも仲間に入れて下さい...

829 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 19:21:21.75 ID:IFBrCPwJ

アエラだけどアイドリングと1～3速の間の加速音は好き
でも話に聞いてたよりもパンパン言うのが玉に瑕
純正がジェントルすぎるのは同意

830 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 19:51:14.38 ID:Ohs5+rKk

>>829
アイドリングと1～3速…
4速から一体何が…

アフターパンパンの解決方法あるよ
自分で検索してみ

831 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 19:57:15.94 ID:E7I1eUVm

>>828
すみません
調子に乗りました
このスレは変な人いないし
つまらない煽りにも釣られない
トライアンフのオーナーって紳士が多いですな

832 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 20:02:17.22 ID:0WZ1AE3t

http://i.imgur.com/QzexOuT.jpg

このシート後ろの”TRIUMPH”の金文字が好きです。
前方に走ってると追いかけたくなる。

833 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 20:09:11.88 ID:E3qkGHZU

この醜いテールランプ何とかしないのかね

834 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 20:39:49.46 ID:xcWZkwHm

>>831
シルクハットにボウタイ、膝まである黒のシルク靴下にステッキ持って歩いてるから。

835 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 21:05:53.01 ID:PC9cdY9b

>>832
現行のトリプルもこの字体に戻してくれないかなと思う此の頃。

836 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 21:40:01.69 ID:8wtfmqhd

>>830
829ではないけど、アフター対策はしてないな。あんまり気にならないけど、恥ずかしいものですかね。

837 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 21:58:02.56 ID:wjVjo3o4

>>835
前のはTが大きいんだよな
2015モデルからストトリはこのロゴデザインに戻ったけど、フォントがゴシック調で、Tが大きくない
https://cdn.rideapart.com/wp-content/uploads/2014/10/2015-Triumph-Street-Triple-RX-17.jpg
とはいえ、このストレートなロゴは3年と短かったな
http://www.geelongcarboncraft.com.au/product_images/h/speed_triple_675_2014_large_4___61701.jpg
Tが大きいロゴ
http://i701.photobucket.com/albums/ww17/Kolya1981/Street%20Triple%20R/STR675-Nick-001.jpg

838 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 22:11:51.17 ID:7xAqBdmn

>>813
ほれ
http://iup.2ch-library.com/i/i1377894-1423141785.jpg

839 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 22:37:34.84 ID:oB/JuBns

僕はロケ3がみたいです

840 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 22:44:36.48 ID:fWfw06aw

>>838 ダウンマフラーでサイドバッグ付けやすいから積極的に使うのはいいね。
初めて見る形状のスクリーンだけどフライスクリーンに後付けするタイプではないですよね？

841 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 23:36:34.66 ID:7xAqBdmn

>>840
サイドバッグは実は片方しかつけてないです。こんな感じで4泊分ぐらいしたっす。
http://iup.2ch-library.com/i/i1377963-1423146438.jpg
スクリーンはプーチです。フライスクリーン+純正後付よりだいぶ安い。
ttp://www.puig.tv/tuning-bikes/triumph-speed-triple-2011/naked-new-generation/c171en/f199-r121-m2883/

842 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 23:43:26.31 ID:Ohs5+rKk

>>836
いやいやアフターって味わい深いよね
頻度によると思うけど

843 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 23:48:36.49 ID:xcWZkwHm

俺も程よくパンスカ鳴るアフターは好きだな。純正スポーツマフラーだけど
（上の白赤T100です）

844 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 23:52:57.37 ID:KD2o6Jqb

>>813
よし、買うんだ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org147818.jpg

845 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 23:53:55.48 ID:fWfw06aw

>>841　ありがとうございます。説明書を見た限りではヘッドライトを一度外して
ステーを挟み込む構造ですね。普段は外してロングツーの時だけ付けるって運用を考えてますが
その度にヘッドライトを外すのは面倒ですね。ステーを残したままなら可能だけど。

846 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 04:48:16.43 ID:l682XDKd

GSRと迷ってるんだけどやっぱ85にしようかな
プーチのスクリーンカッコいい

847 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 10:07:24.14 ID:MkhHzoul

素ボンネでもスポークというのはあるの？
限定車とか？

848 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 10:26:41.71 ID:3sQwCTos

>>844
後ろが見たい

849 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 11:05:20.33 ID:Zkipt1FV

次乗るときはこれにしたい
http://www.triumphichikawa.com/News/2006/0927/sixty8_comp.html

850 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 12:00:52.22 ID:pXZ/dh8+

>>849
シティーバッグほしいー、高けー

851 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 12:42:19.76 ID:i+tkgwvm

>>849
このシティーバッグかっこええ
ちなみにこのタンクパッドって何か意味あるのでしょうか？
単なるオシャレ？

852 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 16:23:47.62 ID:sFEpKHDb

シティーバッグ左右ペア￥99,225
と書いてあるけど
これって純正品かな？

853 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 16:44:29.93 ID:OpXeP6pR

>>852
純正だよ
だけどもうこれは廃番だから、欲しければオクとかしかない

854 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 17:56:00.18 ID:Zkipt1FV

車体自体のカスタムはやってくれるんかなー？
黒にこの黄色の配色か絶妙過ぎてたまんねえや
シートがブラウンなのも好き

855 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 19:15:24.57 ID:sFEpKHDb

>>853
サンクス
廃番ですか
とりあえずDに在庫あたってみます、暇なので海外Dにも聞いてみる

856 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 20:03:32.39 ID:b7ADFCiE

daytona675のハンドルポチったったった。セパハン化計画一歩前に進めてしまった。

857 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 12:50:23.96 ID:GaLE51VH

ストリートトリプルとかデイトナに使われてるクランク角センサーだかピックアップコイルって
新旧で変更されてないって書き込みを以前スレで見かけたけど、微妙にパーツの仕様変わってね？
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1423280333632.jpg
これの「2」が故障の原因で、コイルとセンサーが一体になってるっぽいけど
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1423280373522.jpg
現行のダウンマフラーのストトリではパーツリストが変わってるっぽい。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1423280443503.jpg
では新型だと、旧型でいうところの黒線で囲ったセンサーは何処に載ってるのかって話だけどｗ

858 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 20:41:43.08 ID:cZFz9nL2

>>855
海外だったら新品売ってたような気がする。

859 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 20:48:05.84 ID:hmOdzLkX

Triumph McQueen Classic Jacket S Brown
Price: $299.99 + $11.00 shipping

このジャケットも日本のDだと7万くらいするんだよね。
探してみます。
上記はUSのSHOPです。

860 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 22:12:29.84 ID:Ou/V/yZH

>>859
同じ物かわからないが、トラ横浜北の通販サイトで、
3万台で売っているよ。

861 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 22:16:07.32 ID:F4bPLjfK

amazonだと46000で出てますな。

862 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 00:15:10.73 ID:hR1xmVoA

マックイーンのことは名前しかしらないのだけど、ある程度の年齢の方々には憧れの存在なのかな？

俺はトラといえば、イーサンハントのトムクルーズだなぁ。