【VOX】ヤマハ4スト原付スクーター総合 10【JOG】

1 ：７７４ＲＲ：2014/09/10(水) 06:50:08.53 ID:K0BIyvdf

YAMAHAの4スト原付一種スクーターのスレッドです。
ヤマハ製4サイクル原付スクーターの話題はこちらでどうぞ。

YAMAHA･メーカーサイト
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/
ヤマハ純正オイルなどの紹介
http://www.ysgear.co.jp/mc/maintenance/index.html
ヤマハの部品情報検索
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
リコール･改善対策
http://www2.yamaha-motor.co.jp/recall/
バイク･原付手続き情報局(税金など)
http://bike.alamode.tv/

＊2stと4stの区別が付かない質問者へはそれぞれのスレへ誘導してあげてください。

兄弟スレ　＊2ストモデルはこちら
【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 12【JOG】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1406185532/

関連過去スレ
【走る箱】ヤマハVOX part.12【原２待望】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1275628022/

前スレ
【VOX】ヤマハ4スト原付スクーター総合 9【JOG】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1392634309/

2 ：７７４ＲＲ：2014/09/10(水) 06:51:13.34 ID:K0BIyvdf

テンプレの兄弟スレの所を現行スレに変更
同じく前スレを正しいものに変更しておきました

3 ：７７４ＲＲ：2014/09/11(木) 15:10:05.07 ID:cRrnJswn

>>1-2
乙です

4 ：７７４ＲＲ：2014/09/11(木) 21:05:48.37 ID:yIqKVsR0

１乙

5 ：７７４ＲＲ：2014/09/11(木) 21:11:14.61 ID:h593a595

乙女です

6 ：７７４ＲＲ：2014/09/12(金) 14:22:36.23 ID:AAvJNwtD

まだ1000キロちょっとしか走行してないけど前スレのリンクみたら
カーボンクリーナー入れなきゃなって思ったわ
ヤマハの純正でいいよね？

7 ：７７４ＲＲ：2014/09/12(金) 15:18:08.25 ID:19KNWPUL

>>6
うん、あと過剰な効果？を期するならワコーズのフューエルワンも良いのかもよ
うちの560km位しか走ってないのは、ヤマハのを定期的に入れたらいいっぽい
ぽいぽい

8 ：７７４ＲＲ：2014/09/12(金) 20:16:04.03 ID:4q64ULwR

JOG DX買った
やわらかくてしっかり効く前輪のブレーキは予想以上によかったよ
そのうち安くするために原付のディスクブレーキはやめちゃうんだろうな

9 ：７７４ＲＲ：2014/09/12(金) 20:44:32.54 ID:Blg3fqAZ

16200キロになったけど、今のJOG買った店が廃業したので、今度は自分で交換予定。
３年たつけどクーラントの交換はまだいいか…

10 ：７７４ＲＲ：2014/09/12(金) 21:02:47.77 ID:8rxTsyPj

自分でクーラント液交換したけど
汚かったぞー

乗る環境によると思うけど
はよ交換しないとポンプ痛むぞあれ

11 ：７７４ＲＲ：2014/09/12(金) 22:04:25.45 ID:Hv39XIh2

>>10
エア抜きはどういう風にやったの？

12 ：７７４ＲＲ：2014/09/12(金) 23:52:58.34 ID:O60aWV7K

>>8
俺もDXと無印試乗させてもらって、DXにしたけど、ホイールの違いもあるかもしれないけど、フィーリングが結構違うよね。

13 ：７７４ＲＲ：2014/09/13(土) 06:28:31.45 ID:xAvrsChC

>>11
あれサービスマニュアルにも
記載無いんだよ

バイク屋にサービスマニュアル見せてやり方教えてもらったよ
ネジ一本外すだけなんだけど
説明が難しい

14 ：７７４ＲＲ：2014/09/13(土) 07:07:04.18 ID:g0omMUR7

メットインを外して、マイナスドライバーで緩めるというのは検索すると画像付きで出てくるけど、
それとは違うやり方なんかな？

15 ：７７４ＲＲ：2014/09/13(土) 18:48:24.23 ID:EpGIULkz

サーモスタットのボルトだよ
画像で確認しといた方がいいと思うよ
あと
ラジエター本体の下部
プラスチックのネジ舐めやすいかも

16 ：７７４ＲＲ：2014/09/13(土) 21:10:59.14 ID:fbkEi2Zy

>>15
高確率でナメやすいよね。
場所的に回しづらいし。

17 ：７７４ＲＲ：2014/09/13(土) 21:56:28.55 ID:KJ176UQ7

>>16
あれ実物ではプラスチックのネジだけどサービスマニュアルはネジとワッシャーで全く違う部品2つになってるよ

本体がアルミで舐めやすいから
ネジ側をプラスチックにしたかもしれん

それを知ってるってことは交換したのかな？めちゃ汚れてなかった？

18 ：７７４ＲＲ：2014/09/14(日) 00:16:50.87 ID:tMk15Uz0

>>17
交換したよ。
3年目だったから思ったより汚れてなかったなぁ。
プラネジはクルマもそうだから特に気になることはないけど、
クルマは蝶ネジになってるから回しやすいんだよね。

柄の短い大きめのプラスドライバーがあればラクなんだろうけどな。

19 ：７７４ＲＲ：2014/09/14(日) 05:20:43.22 ID:iF/+oV6H

現物見てないからアレなんだけど、コインで回せるような感じじゃなかったっけ、プラスチックネジ

20 ：７７４ＲＲ：2014/09/14(日) 11:08:58.00 ID:aO5rpTD/

固くて諦めた・・・　回る気がしない・・・

21 ：７７４ＲＲ：2014/09/14(日) 14:17:14.49 ID:iF/+oV6H

ゴム管外せば綺麗に抜けてスッカラカンになるらしいよ、ラジエター液
受け売りだけど、あの人のは写真つきで判りやすい

22 ：７７４ＲＲ：2014/09/14(日) 14:35:35.13 ID:aO5rpTD/

レンチ使えればいいのに　○だもんな・・・

23 ：７７４ＲＲ：2014/09/14(日) 21:32:38.91 ID:NM3ivEj7

VOXなんて外装ほとんど外さないと出来ないから
とんでもなく面倒だよ

2万キロ乗ってないけど
汚かったー

はよやらんとポンプ痛めたら
余計な出費になるからね

24 ：７７４ＲＲ：2014/09/14(日) 23:28:13.76 ID:NC5oC8Bz

クーラント液の交換時期の目安はどうなってるのかな？
取説には全く書いてないんだけど

25 ：７７４ＲＲ：2014/09/14(日) 23:32:19.69 ID:c6713xGP

減ったら足せとしか書いてないじゃない？

26 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 18:21:45.70 ID:PvtpfrLQ

いやいや
クーラントの交換は
2年毎ってサービスマニュアルに記載あるよ

27 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 06:53:48.19 ID:TgXyiCRA

サービスマニュアルｗ
持ってるやつは少ない

28 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 07:47:01.15 ID:NRQYn8Lh

2年毎なの？
車だと最近は初回は7年とか11年とか無交換なものが多いしホンダに使われてるような青色のLLCだからもっと長いスパンで変えなくていいのかと思ってたわ

29 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 09:06:17.08 ID:dx2cszx4

>>28
ここ10年以内に発売されている乗用車の多くは、水温を極めて一定な温度で保ち
燃焼効率のベストな状態を常に維持するような方向に心血を注いでいる
原付はちょっと水温計無いから断言できないけど、まだそれほど一生懸命やってないと思うので
クーランとが劣化しやすいんじゃなかろうか？

30 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 17:29:41.83 ID:aeygu7Bd

オクで買ったマフラーカバー、安くて良かったんだけど
ネジの保持部分辺りが溶けてきたよ…
あれだね、こういうのは売りに出す時に付ける物なんだな
http://www.age2.tv/rd05/src/up4357.jpg

31 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 17:49:56.62 ID:aeygu7Bd

ちなみに、20ｋm走ったかどうかで、なんか異音がしだして
さすってみたらガタガタだった
ゆっくり走る人ならもうチョイ保つのかも

32 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 19:18:59.73 ID:96gVjSPZ

JOGの新車
アクセルをもどすとエンジンブレーキが強くて急減速して惰性で走れないよ
先の信号が赤なのにわざわざエンジン回して進まなくてはイケナイので
ガソリンがもったいない

これが普通なの？

33 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 19:45:31.97 ID:POUUcwcS

>>32
普通だし、そのうち弱まる

3月末にJOG新車を買って俺も始めはエンブレかなり強いなって感じたけど、
走行距離500～600kmのあたりから気にならない程度になったよ

34 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 19:49:00.97 ID:NRQYn8Lh

それは慣れただけなんじゃない？ｗ

35 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 20:30:07.93 ID:96gVjSPZ

>>33-34
そのうち弱くなってくれることを期待したいけど
こんなものであるのならばしかたないですわ

エンジンブレーキというより変速機の問題もありますよね

36 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 20:45:43.64 ID:rAbGBSH2

>>30
自分もそれと同じマフラーカバーつけてますが、
純正のネジは使わないでナンバープレートのボルト用のカバー付きボルトを使ってます（ナップスとかで売ってるいろんな色があるやつ）
ボルト付近が変形したりすることはなかったですね、一年以上もってますよ
それよりもカーボン柄を覆ってるクリアーが薄いのでスチーム洗車で勢い良く水をあてるとすぐハゲます

37 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 23:01:40.37 ID:TgXyiCRA

>>33
１度バイク屋にみてもらい

38 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 23:26:36.89 ID:enVkM3Tx

>>32
今までは2スト乗ってたのか？

39 ：７７４ＲＲ：2014/09/17(水) 05:24:54.13 ID:mxcBM62+

>>32
燃費はかなりいいから心配しんでいいよ

40 ：７７４ＲＲ：2014/09/17(水) 07:25:10.07 ID:ydgHHCV1

>>38-39
JOGの2stで燃費は35km位走っていた

新車に乗り換えてまだ満タン法で計測していないけど
燃料計の目盛から想定すると40km程度しか走っていない感じ

もう少し慣れれば向上するかもしれないけど余裕で50kmは走ってほしい

41 ：７７４ＲＲ：2014/09/17(水) 08:18:50.57 ID:gVDXG7EY

>>36
いや、うちのも純正ネジは置いといて、ホムセンで買ったステンの普通のナットと広いワッシャで留めてる
田舎住まいなので、通常は全開で走ってるのが原因だと思うわ、溶けるのは・・こればかりはしょうがないな
元のシルバーが派手過ぎでこれを買ったんだけど、このカーボン繊維柄は気に入ってるのでネジ保持部分を作り変えてみますわ

差し当たって純正カバーのスクラップを見つけて、ネジ保持部分だけ使ってカーボン柄のをリベット留めかなぁ～

42 ：７７４ＲＲ：2014/09/17(水) 08:24:40.72 ID:gVDXG7EY

そういえば、前に乗ってたSA36Jの無印JOGは、メーター読みで68km/hぐらいで、GPSでは60km/hぴったりは出たんだけど
今乗ってる39のZRは今年の春買って600km弱しか走ってないけど、メーターで60、GPSだと55で頭打ちだわ
発売日は4年くらい離れてるけど、リミットの引き下げかなんか有ったんだろうか？

43 ：７７４ＲＲ：2014/09/17(水) 08:45:49.83 ID:RKToWK4Y

検証はしていないけど前期と後期で違いがあるのは確認している。

44 ：７７４ＲＲ：2014/09/17(水) 09:53:34.07 ID:ubBSF0EP

ヤマハで50は無理じゃよ

45 ：７７４ＲＲ：2014/09/17(水) 10:35:40.02 ID:gVDXG7EY

>>43
そうなんだ、まいったな～
しょうがないか…

46 ：７７４ＲＲ：2014/09/17(水) 10:48:10.26 ID:6aeL20lA

>>43
ローダウンじゃないジョグで、前期、後期比並べて比べると、ハンドルの高さも後期の方が高くなってるね。
へたりなのか、仕様が変わったのかどっちだろ？

>>40
計測してるけど、SA16Jで32、後期SA36Jで48km／lが平均だね。

47 ：７７４ＲＲ：2014/09/17(水) 17:38:19.10 ID:jiN9kwMv

>>40
運転者の体重や走らせ方でかわってくるけど、
自分の場合、
2ストヤマハBJの時はリッター37キロで、現行ジョグに乗りかえてリッター40キロ。
BJの時はバイオ入れるようになってから伸びた。
現行ジョグは純正ミニスクオイル使用。

遠距離（連続走行）だと、リッター50-56キロ出るけど、
短距離の街乗りならあまり伸びないと思うよ。

16300キロで、EオイルとGオイル交換。
Gオイルは綺麗なもん。
最初の一回目は金属粒子でメタルオイルだったけど、Eオイルと同じ時に交換してると、
新品の時と同じ色のまま。（推奨1万キロ毎）
逆にEオイルは推奨距離でなく、もっと早く交換したほうがいい色してた。

48 ：７７４ＲＲ：2014/09/17(水) 21:25:46.97 ID:FyVPRgO1

>>43
排ガス規制前、後の事かな？

VOX乗り比べたけど規制後の車体なんてかったる過ぎ
本気で故障してんのか思たわ

規制前のリミカVOX乗ってるけど
オイル汚れるの早いわ1500で真っ黒

メーター振り切ってるから何キロでたるかわからん

49 ：７７４ＲＲ：2014/09/17(水) 22:40:04.06 ID:3vESyZv/

>>40
今まで2スト乗ってきたのなら
エンジンブレーキの違和感はどうしてもあるでしょう。

でもみんなが言ってるようにいずれ慣れる。
どこでアクセルオフしたらいいかわかってくるよ。

50 ：７７４ＲＲ：2014/09/17(水) 22:41:47.27 ID:ydgHHCV1

>>46-47
市街地での走行がほとんどなので
やはり惰性で走れないので燃費をかせげないかも

いづれにしても4st車に初めて乗ったばかりなので
慣れていきますわ

51 ：７７４ＲＲ：2014/09/17(水) 22:42:32.61 ID:ydgHHCV1

>>49
ありがとう

52 ：７７４ＲＲ：2014/09/18(木) 11:11:44.80 ID:38xf36M2

>>48 JOGは規制後しかないしキャブ車も無いので違う意味。
JOGの場合、前後期でメーター誤差が修正されている。
物理的、電気的変更は未確認です。
>>42の場合は実測60km出ないとなると
個体差とか走行距離が少ないせいもあるかも知れんね。

53 ：７７４ＲＲ：2014/09/18(木) 12:45:26.46 ID:N48NI99l

>>52
そいじゃ規制前VOXの部品組み込んだら
速くなるのかな？

54 ：７７４ＲＲ：2014/09/18(木) 13:17:34.08 ID:38xf36M2

規制後VOXへの流用で静かな方がいいと言うなら・・給排気で変わる分だけね。
だけどハーネス、ECU、キャブ、マフラー他にもモロモロ全部だよ？
たぶんボアアップと同等以上の費用が掛かる。
燃費悪化、始動性悪化のデメリットもあるし・・・
ひょっとしてJOGにと思っているなら上記に加えて更に加工を伴うね。

55 ：７７４ＲＲ：2014/09/18(木) 13:28:42.96 ID:Lj/fI361

というか、ある程度の走行性能を求るのに50の原付買う意味が分からん

56 ：７７４ＲＲ：2014/09/18(木) 13:47:52.32 ID:KP8/13Cn

125を買えばいいじゃんというと
「車体が大きい」だの「駅前の駐輪場は原付しか停められない」と文句いってくるｗ

57 ：７７４ＲＲ：2014/09/18(木) 21:05:31.45 ID:h0sooZgN

>>55
え～、それ言っちゃうの？　　…ガ～ンだな
うちに限って言えば、俺は普通免許、たまに遊びに来て乗ってどっか行っちゃう姪っ子も普免
これまたたまに乗ってどっか行っちゃう親父さんも普免・・しょうがないね

58 ：７７４ＲＲ：2014/09/19(金) 05:20:04.80 ID:QFl1+nio

>>42だけどエアーを規定量より若干大目に入れたら、最高速が約？km/hほど上がってビックリした
単純にタイヤの転がり抵抗で頭打ちしてたみたいね
4年前の無印JOGにはなんかあまり考えないで200くらい入れてた
乗り心地はもろちん良くなかった

59 ：７７４ＲＲ：2014/09/19(金) 08:47:14.06 ID:qwtfDpYu

オチが凄くて俺のサスでは吸収できなかった・・・・

60 ：７７４ＲＲ：2014/09/19(金) 10:35:07.60 ID:G02zxQBk

バイク板って日常では目にしないレベルの馬鹿がゴロゴロいるよな

61 ：７７４ＲＲ：2014/09/19(金) 12:35:06.50 ID:0mUFqfgB

原チャ板は特にね

62 ：７７４ＲＲ：2014/09/20(土) 12:22:13.86 ID:HD3EcY8q

ほ

63 ：７７４ＲＲ：2014/09/20(土) 12:39:15.46 ID:tnaWQd8x

し

64 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 00:14:26.42 ID:Gkba3pa3

>>40
セルフガソスタ満タン法での簡易計算だけど、平均で51km/L位だね。（総走行距離35000km）
長距離走行派なんで伸びやすいというのもあるんだろうけど。

65 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 00:16:19.20 ID:Gkba3pa3

書き忘れてた。
ちなみに車種は'11年製SA35J。

66 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 00:42:51.56 ID:Ok5JS9W7

お助けください。
知人のJOGで走行中エンジンストールすることがあり、
エンジン停止後すぐは再始動できない(燃料ポンプは始動し、セルも回る)が、
少し時間をおくと再始動可能、という現象が発生しています。

バッテリ、燃料、プラグ、エアクリーナをチェックしましたが、
特に問題は見当たりませんでした。

そこでガソリンタンクのキャップ見たところだいぶ汚れていたので、
分解清掃したのですが、元に戻せなくなりました。
１．分解時に金属球が飛び出てきたのですが、
　これはどこに収まるものでしょうか。
２．キャップを固定するラッチの横方向のばね(2本)をうまく固定するコツ、
　もしくは解説したウェブなどを教えていただけないでしょうか。

その他注意すべき点などがありましたらご教示ください。
よろしくお願いします。

67 ：66：2014/09/21(日) 00:47:06.01 ID:Ok5JS9W7

車体の正確な年式は分からないのですが(5，6年前？)、
キャップの内部に黄色の樹脂部品が二つあるタイプです。

68 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 01:05:19.83 ID:0zix5+uu

なぜそこでガソリンキャップに目がいくんだw
でもキャップなんて誰も分解したことないからオークションとかで買ったほうがいいと思う

69 ：66：2014/09/21(日) 01:27:31.45 ID:Ok5JS9W7

>>68
あら？購入しないとだめですか。

>なぜそこでガソリンキャップに目がいくんだw
キャップが詰まる->燃料が供給できない->ガス欠状態->エンジンストール
と考えたのですが...。

70 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 04:35:25.91 ID:0zpG6csd

>>69
ならばキャップを取った状態で走ってみて
多分変わらんよ

と言うことより、今はキャップを元に戻すことが先決か・・・
チョッと待ってて、稲刈り最中だからこの時間くらいしかお相手できない
今、キャップ持ってきて眺めてみる

71 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 06:56:53.20 ID:0zpG6csd

うん・・・・・、わかった
>>66の敗因は、キャップの底のネジ2個の内側にある空気穴（2個）に息を吹き込んだり吸ったりして確かめてみなかったって事だな
こけて横転した時だけ密閉されるタイプかと思ってたんだけどこの穴を通して内圧（正圧・負圧）はいっさい掛からない構造

この穴が詰まってたとすれば確かに暫く走ると燃料が滞るかも知らんけど、揮発したガスが押すだろうから負圧になるとはちょっと考えにくい
気温が寒い時期ならありうるけどね

で、肝心の構造に関してだが・・・ばらしてみた下側から順に書いてく

1：ネジ2本（30mmくらい）
2：ロック機構のダイキャストの本体・左右のロック爪各1個・それを押すバネ（黒）それぞれに1個
3：鉄製の亜鉛引きスペーサー（中央に一辺20mmの正方形の穴有り）一枚
4：キャップのゴムパッキン構造
Ⅴ：シルバーのバネ4個・黄色いプラの駒2種類有り・小さいほうの駒の入る穴に鉄球（奥に2mmの通し穴あり）・長い駒の入る穴の奥にはフェルト状の白い通気機構あり
6：キーシリンダー内臓のキャップ外部アッシ・径が18mmくらいのワッシャ

以上がサラッとばらした構成部品
で、組む時のコツは

4：のゴムパッキンの内側（キャップ外部アッシとの密閉面）にシリコングリス等を少量塗布

あと問題の爪を組み付ける時は、3：以降を組み付けた状態にして
爪とばねをシリコングリス等でちょっとくっつけて所定の位置に乗っける（シリコングリスつけないでも乗っかった）
でロック機構を被せてネジ止めして終了
最後の工程で突起がどっちに向くのか忘れたなら、差し当たって感で付けてみて
もし正解なら、お前さんは将来立派なYouTuberになれると保証する

72 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 07:18:54.46 ID:nkvWhsSV

>>70
ご苦労様です！
小さい頃おじいちゃんの
稲刈手伝いしたの思い出した

jogはエンジン止まる事多いのかな？自分が乗ってるVOXは一度も無いけどな

73 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 08:55:34.39 ID:0zpG6csd

>>71に自己レス
※訂正箇所有り
2行目の見えてる穴2個から息を吹き込んでも詰まってるかどうかの判断出来ない
固定爪の隙間から空気逃げるわ
詰まってるかどうか判断するには6：の側面に開いてる1.5mmくらいの穴から空気の出入りがあるかどうか
ちなみにこけて横倒しになった場合は、液体の流出を鉄の球が有る程度止める構造だな
もう一方のフェルト状の方ではゆっくり気体の出入りが出来る、で液体の出入りはかなり制限するっぽい

74 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 11:19:32.66 ID:XxXia5Zq

最近、ＪＯＧ Deluxe 買ったのですが、ライトの光が、
・メーターの上方
・メーターとフロントカウル？の隙間
から漏れています。

http://gazo.shitao.info/r/i/20140921111500_000.jpg

メーターの上方は、何となく分かるのですが、「メーターとフロ
ントカウル？の隙間」からライトの光が漏れるのは、みなさん
のジョグも同じような感じですか？
雨が降った際にライトの中へ水が浸入しないかなと不安なので
すが

75 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 12:55:53.12 ID:EvRgbe2S

>>74

76 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 12:56:58.48 ID:EvRgbe2S

>>74
1回ライト交換でフロントを外して付けなおしたら隙間ができたよ
締め付けが緩いのかも

77 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 13:24:16.46 ID:vU6ZrSSK

16,18inchのホイールだとモーメントが大きいからあれだが、
小径10inchホイールのベアリングって乗り心地に
結構効いてくるんじゃないかな。
20,000Km程度乗って交換した人居る？

78 ：66：2014/09/21(日) 16:40:13.83 ID:Ok5JS9W7

>70,71,73
超詳細なレスありがとうございます。
早速、再チャレンジしたところ、
無事に組み立て完了しました。

試運転の結果、エンジンストールも起きず、
本当の原因は不明ですが、
とりあえず復旧することはできました。

本当にありがとうございました。

79 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 21:16:47.22 ID:rUcsHD3p

>>77
自分でバラして見たら？
手で回してゴリゴリ感が無かったら
大丈夫だよ
そんなスピードも出ないしね

80 ：７７４ＲＲ：2014/09/22(月) 11:00:52.72 ID:jbX1GirT

>>74
俺も隙間空いてる。
画像くらいなら我慢汁

81 ：７７４ＲＲ：2014/09/22(月) 14:50:47.33 ID:YUAn04s4

買って間もない今春のZRもメーターの隙間から光もれてるど
デフォなんじゃね？

82 ：７７４ＲＲ：2014/09/24(水) 04:18:57.71 ID:GM/fytNW

気になるなら裏から隙間塞いだら？

83 ：７７４ＲＲ：2014/09/25(木) 09:06:38.59 ID:4kamC/e3

昨日、売りに出して展示してあったうちの無印Jogに客が付いたって連絡が来たので喜んでたら
なんかエンジンコーションランプが点いて消えないから様子を見に来て欲しいって言われたんだよ

暇を見つけて行って見たら、確かに始動しても消えない
例の点滅回数と点滅速度の違いで、エラー何番が出てるか？ってのを見てみたら、ゆっくり4回・チョイ早が2回なので
エラー42らしい

とりあえずバイクショップに持ってく暇が無かったので、オンにして後ろタイヤ回しとオンオフ3回繰り返し（オフの時は3秒）ってのをやって
30メートルくらい乗って走ったら消えたわ
そのままそっと客に渡してくれって言って、振動を与えないように静かにスタンドを立て逃げるように帰ってきた
高圧洗車機で丁寧に洗ったのがわざわいしたのかしら？

84 ：７７４ＲＲ：2014/09/25(木) 10:03:16.95 ID:4kamC/e3

あ～、検索かけたら出てきたわ
スタンド立てた状態でエンジン空ぶかしを執拗にやったら
コーションランプ点く仕様なんだな
展示場の係員が、客決まったことで試運転？したらこうなったみたいだわ
デリケートすぎで禿げるなコリャ

85 ：７７４ＲＲ：2014/09/25(木) 10:56:49.76 ID:ChPCYin+

処分できてよかったと前向きになろうや
俺なら買わないね

86 ：７７４ＲＲ：2014/09/28(日) 01:19:54.69 ID:bYOCEWh+

しばらく乗ってなかったJOGのバッテリー充電しようと思うんだけど
お勧めのバッテリー充電器とかある？

87 ：７７４ＲＲ：2014/09/28(日) 01:56:06.78 ID:aXm1BxQJ

>>86

下記の奴最近買ったけど、結構いいよ。
雨天で使えないのは難点だけど、寿命がきているバッテリーでも
インテリジェンスに充電してくれるので、買い換えてから結構重宝
してる。

ttp://www.cellstar.co.jp/products/battery/drc-1/drc-300.html

88 ：７７４ＲＲ：2014/09/28(日) 03:06:52.61 ID:8lvca1vo

>>87
俺はＢＡＬのほうの同じような品を買って、1.2年（使用回数3回）でスイッチ不良になったｗ
検索すると、同じような人がいっぱいいたけど、修理/交換しますなどのリコールにはなってなかった。

このセルスターのほうは大丈夫なんかな？
悪い情報はなさそうだけど。

89 ：７７４ＲＲ：2014/09/28(日) 03:17:23.87 ID:/yxz4r5a

>>86
ACデルコのAD0002はがさばるけどそれはそれは良い物です
ちっこいバッテリーでは、メンテナンスモードってので対応

90 ：７７４ＲＲ：2014/09/28(日) 03:25:57.75 ID:SZs0A/VF

>>88
DRC300俺も使ってるけどいいよ
車にバイクに近所に貸し出しにと大活躍してるが、耐久性も問題なし。
モード変えながらバッテリーの状態元に制御してくれるんで、近所でも高評価

91 ：７７４ＲＲ：2014/09/28(日) 03:58:18.78 ID:8lvca1vo

>>90
BALバイク用充電器1734 と似たＤＲＣ300は避けて、
ＳＶ-50Ｔを買おうかと思ってたけど、スイッチ不良が短期間ででないなら買ってみる。

92 ：７７４ＲＲ：2014/09/28(日) 13:36:48.42 ID:TPwffzu5

バッテリー買い替えた方が　めんどうなくて良いと思うな

93 ：７７４ＲＲ：2014/09/28(日) 13:38:12.23 ID:/yxz4r5a

>>92
う～ん、そういやそうだね
充電しなきゃって思ってる時点でそのバッテリーは死んでいる

94 ：７７４ＲＲ：2014/09/28(日) 14:46:29.53 ID:P8UwndGw

リフェバッテリーなら放電しにくいので長持ちするよ

95 ：86：2014/09/28(日) 18:36:31.02 ID:Vvv7qJsU

色々教えてくれてありがとさんです

>>88
そうそれ、まさにBAL-1734が壊れましたｗ
調べたらいろんなところでスイッチ不良の話が出てたのでここで聞いてみた訳です

>>92
バッテリー買い替えたの春なんですよ
積みかえてから1回も乗って無くて…

96 ：７７４ＲＲ：2014/09/28(日) 18:45:40.16 ID:P8UwndGw

春から乗ってなかったなら自業自得としか言えない
そういう人にはリフェバッテリーをおすすめするわ

97 ：７７４ＲＲ：2014/09/28(日) 20:37:49.13 ID:dSduoCN+

VOXのプラグ交換を自分でやってみようかと右ステップ内側のカバー開けたものの、結構奥の方でキャップを外すにも手が届きにくい。
やっぱりバイク屋にお願いしようかなぁ…

98 ：７７４ＲＲ：2014/09/28(日) 21:00:27.19 ID:f07r5pFC

一回出来たら慣れるよ
プラグキヤップ外したら
プラグのアタマに耐熱性のグリス塗ったら
次外しやすいよ

おれはシリコングリス薄く塗ってる

99 ：７７４ＲＲ：2014/09/28(日) 21:23:54.80 ID:oNQFjxNQ

>>97 プラグ交換くらい自分でやれ俺はこういう馬鹿が大好きだ解らない事があったら駄目もとで何でも質問してこい

100 ：７７４ＲＲ：2014/09/28(日) 21:36:23.55 ID:dSduoCN+

キャップはやはり指先で外すものなのかな。しっかりつかめない。

101 ：７７４ＲＲ：2014/09/29(月) 03:02:41.26 ID:a7cSimOZ

>>95
ところで一つ重要なポイントを聞いてなかったんだけど…お前さんもそこには触れてないんだけど
春に付けて使ってないバッテリーで、なんか不都合が起きてるの？
もしかしてエンジン普通に始動出来てるんじゃないの？

102 ：７７４ＲＲ：2014/09/29(月) 20:34:21.85 ID:D3r9bB4+

>>101
いや、結構な期間乗ってなかったから念の為に満充電しようと思ってさ
セル自体は回るけど、これからもしばらく乗る時間無さそうだから
繋げっ放しに出来る充電器欲しいなって話

103 ：７７４ＲＲ：2014/09/29(月) 22:50:37.80 ID:5uhc3Tck

現チャのバッテリーって充電できるの？
密閉式だから無理なのではないですか？

104 ：７７４ＲＲ：2014/09/29(月) 23:22:33.44 ID:DgjVpUpq

>>103
携帯の電池は密閉式だが充電できるぞ

105 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 00:11:39.66 ID:BNTsw8+c

>>104
なるへそ
サンクス

106 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 02:27:21.72 ID:wglO+Otx

>>105
えぇ～…納得しちゃうのね
実は、バイク自体が一番性能の良い充電器だと言われているのよ、ごく一部で

107 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 06:00:44.39 ID:YP3V5IyD

>>103
◯チガイ？

108 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 07:13:20.44 ID:BNTsw8+c

正解をkwsk 教えれ

109 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 08:33:50.13 ID:wglO+Otx

>>108
正解は・・って、何に対しての回答が欲しいのだ？
まさか原付の密閉式バッテリーを充電器で充電しても良いのか？って質問の答えを聞きたいのか？
安い充電器では破裂する場合があるから、チョッとお高い充電器を買うか、バイクを頻繁にある程度の距離を乗ってれば
寿命まではちゃんと持つよ

110 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 23:44:53.53 ID:2EuJTzrI

現行JOGですが部品があればドラムからディスクに変えられますか？
ハンドルロック穴位置とか違うでしょうか？

111 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 00:02:16.73 ID:/6qrIfjS

>>109
サンクス

112 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 01:04:41.86 ID:eV0bfDwF

>>110
そのままいける

113 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 02:32:02.91 ID:wz8KB2re

>>110
なるほど、おまえさんの考え方はECOで良いな
おれも無印売らないでフロントディスクだけ買って付けりゃ良かったよ、失敗した
ZRに買い換えたけど、確かにブレーキの効きは感動的だわ
だけど言い換えるならフィーリング的にはそこだけの違いだしな

114 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 03:44:15.28 ID:wz8KB2re

あ、違う違う！リアサスが隠し味で良い仕事してるんだとは思う
けど、特に違いは感じないわ
シートは確かに滑りにくくて良い様なそうでもない様な…

115 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 21:47:07.32 ID:VfHBMwdo

ジョグのポンプ交換してから2週もたったのに後部がガソリン臭い

116 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 22:38:24.50 ID:eV0bfDwF

後ろが臭いんじゃポンプ関係ないよね。

117 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 22:56:11.33 ID:DJUAbNag

オイル交換しようと思うがお勧めオイルってある？

なければ純正で交換するけど

118 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 23:08:40.33 ID:BmTW4JJG

>>117 ゴメン面白い答えが浮かばないから純正でガマンしてねｗ

119 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 23:47:03.72 ID:DJUAbNag

面白いのは期待してなかったので純正にします

120 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 00:05:32.50 ID:jRC7MvKT

test

121 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 08:01:45.48 ID:muskpnf/

>>112
ありがとうございます

>>113
ZRだとイタズラとか怖いので…
ブレーキさえディスクなら不満ないので変えちゃおうかなと

122 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 12:19:57.04 ID:7GCnMlyr

>>117
2輪館とかあれば量り売りのスカトールではようオイルまみれになろうや…
3000キロ位で変えてればへーきへーき

123 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 20:21:49.31 ID:v6upjGI6

植え込みに倒れた時になにかにぶつかったらしく
ラジエターカバーのスダレの一本が折れてしまった・・（涙
放っておいても大丈夫でしょうか

124 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 21:10:18.82 ID:TKv6B9IY

>>117
スクータ専用純正良いよ
洗浄交換抜群で2000キロで真っ黒

個人的にはあれしか使って無い

125 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 22:26:57.72 ID:a9sxh998

>>123
クルマのラジエターには簾っぽいものは付いてないし、そう気にしたもんじゃないよ
石を弾くような悪路でも乗らない限り、ラジエターに傷付くようなことはめったに無いと思うよ

126 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 22:48:19.93 ID:4ZgcJNY7

ギアオイルって基本1㍑缶で販売してますが、実際10分の1しか使わないですか。

皆どうしてる？缶を開けたら酸化すると聞くけどどうなの？

127 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 22:58:55.56 ID:cvuIr8F8

>>126
他に使う場所もないんでそのままかな。
ウチはジョグとシグナスで2台だからまだ早く使い終わるけど。
酸化は気にしない・・・ようにするしかないっしょ。

128 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 23:00:54.41 ID:v6upjGI6

>>125
ありがとうございます
スダレは片側だけ割れた状態なので接着剤でくっつけておこうと思います
自動車のラジエターは全面にあるのでいろいろくっついていますが
JOGは側面なのであまり気にすることはないですね

129 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 23:11:23.51 ID:4ZgcJNY7

>>127
サンクス
ちな、ギアオイルは何キロで交換してますか？

130 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 23:27:36.05 ID:cvuIr8F8

>>129
初回は1000km、次は10000km。

131 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 23:52:20.66 ID:4ZgcJNY7

更にサンクス

132 ：７７４ＲＲ：2014/10/03(金) 06:04:44.77 ID:r6OyJCxq

無印からZRに乗り換えてブレーキが凄く効くのは判るんだが
なんか後輪のサスが良いのか悪いのか判断つかない

前の無印で、例えば泥の固まりみたいなもの（例えばウンコ状の物）を踏んで、けつがズリュッ…ってすべる感じ？
あの感じが結構頻繁にある
シートが滑りにくい素材なので前より挙動が伝わって来易いのかもしれないけど何か違和感がある
初めて座薬挿入した時の、何か切ない感じ

133 ：７７４ＲＲ：2014/10/03(金) 23:33:46.73 ID:85Ibn5o+

もっと太いプラグに交換したらいいんじゃないか？

134 ：７７４ＲＲ：2014/10/04(土) 04:38:06.15 ID:ozf7y92i

ウホッ！いいんじゃないか？

135 ：７７４ＲＲ：2014/10/04(土) 08:21:46.02 ID:qqgTcF8+

後輪は１万キロでだめになるなそろそろ交換しないと

136 ：７７４ＲＲ：2014/10/04(土) 12:30:58.80 ID:rM0Za7Al

なんで1万キロも持つのか不思議だけどね

137 ：７７４ＲＲ：2014/10/04(土) 13:04:10.76 ID:ozf7y92i

>>438
>>427から書いてある

138 ：７７４ＲＲ：2014/10/04(土) 13:05:20.92 ID:ozf7y92i

あ、すまん誤爆

139 ：７７４ＲＲ：2014/10/04(土) 14:01:14.21 ID:ceQiWgwZ

おれ２回とも1万8千キロくらいで交換してる
このくらい走るとタイヤの真ん中の厚さが全然なくていつパンクしてもおかしくない状態

140 ：７７４ＲＲ：2014/10/05(日) 21:36:04.76 ID:/0UrEnBX

走行中にパンクして
後続のダンプにグチャぐちゃされた
人知ってるよ

タイヤ一本より軽い命ってね

141 ：７７４ＲＲ：2014/10/06(月) 05:14:18.43 ID:bcMhDc5m

そのパン・・捨てるのですか？なら私に貰えませんか？いや、そう仰るのも御尤もです
しかし、食べないと私が死んでしまうとしてもあなたはそのパンを捨てるのですね・・
判りました、捨てられたパンは流石に食べる気にはなれません・・・ここで死ぬことにします

ん？なんかちがう　(・3・)あるぇ～？パンクって死ぬよね？のいい話したかったのに、なんかごめん

142 ：７７４ＲＲ：2014/10/06(月) 22:04:33.37 ID:3f63pxS0

私はパン屑以下の人間です

って所まで読んだ。

143 ：７７４ＲＲ：2014/10/07(火) 01:30:43.43 ID:1GxSbSV5

sa36Jだけど、１万超えあたりで、雨の日やカーブで後輪が「頼りない」感触になっていたのは実感してた。
ただ、うっすらでも溝があったので１万３千まで乗った。
車検がない車両だと、ついさぼってしまう。

144 ：７７４ＲＲ：2014/10/07(火) 20:43:44.48 ID:cjHTLnKc

何？だらしない性格自慢？
同じ道走ってる人間からしたらたまったもんじゃないけど

145 ：７７４ＲＲ：2014/10/07(火) 21:10:49.50 ID:0qwtyK5L

スリップサインが出たらキチンと交換しようぜ。
他人もそうだけど、たかがタイヤ一本で命を粗末にすることはないでしょ。
雨のこと考えると・・・恐ろしや。

146 ：７７４ＲＲ：2014/10/07(火) 21:52:32.18 ID:KV4e53dr

生死までいかなくてもコケて修理代考えたらタイヤなんか安い
雨の日いそいでるときほ必ずコケる。雨の日乗らないで家の周りだけなら替える必要ないけど

147 ：135：2014/10/08(水) 14:22:33.64 ID:uK3xCDuK

後輪変えた　７６００円だった

148 ：７７４ＲＲ：2014/10/08(水) 19:12:16.98 ID:lyITMZEJ

質問でーす。
現行のジョグって
最高速どれくらいでますか？
メーターふりきる？

149 ：７７４ＲＲ：2014/10/08(水) 19:35:37.04 ID:bSomoQfV

>>148
新車フルノーマルで65km/h前後かと
その後、徐々に落ちてきて60前後までに
ハイスピードプーリー等組めば、話は別

150 ：７７４ＲＲ：2014/10/09(木) 02:07:54.56 ID:ldn1Dnk/

jogの純正マフラーが欲しいのだけれども本当にどこにもないわ。
2輪館行って漁るのが懸命かな？どっかネットで売ってるもんかな？
アップガレージも探したけれどやっぱりどこにもない
マフラー割れちゃって煩すぎて乗れないねん

151 ：７７４ＲＲ：2014/10/09(木) 04:01:53.97 ID:BgW2jp/o

>>150
兄弟車種のならオク探せばあるんだけど
JOGのは2stの頃のが多すぎで、4stのはまず出て来ないなぁ
でもオクが安くて良いよ

152 ：７７４ＲＲ：2014/10/09(木) 21:22:40.24 ID:27FoOCNI

>>150
車の鈑金屋とかで溶接してもらえば？
割れの程度次第だけど買うよりは安いんじゃない？
あとは買った店が溶接してれはそこでもやってもらえる

153 ：７７４ＲＲ：2014/10/09(木) 21:47:32.39 ID:7dmDAX3L

アホか
溶接って簡単に考え過ぎ

薄いモンは穴空きやすいし
溶接する前に溶接する場所の塗装剥がさなきゃできねーし
溶接跡もかなり白く残るから耐熱ペイントしなきゃどうしようも無いしな

板金屋ならキッチリ技術料とるし
バイク屋程度の汚い着いたんだか判らない溶接なら金払ってまでやる価値ナシ

普通にヤフオクで中古探して自分でつけたら一番安いだろ

154 ：７７４ＲＲ：2014/10/09(木) 23:26:07.73 ID:ldn1Dnk/

>>151 >>152 >>153
ありがとう！とりあえず今はアルミホイルを巻いて結束線巻いて応急処置してる。
とりあえず1週間持てばいいほうかな...サンクス

155 ：７７４ＲＲ：2014/10/10(金) 03:51:08.23 ID:5VVlFlKA

>>154
溶接で直るよ
溶接の一種で「蝋付け」って言うんだけど、これは多分ホムセンで揃う
ガスバーナー・ろう付けセット込みで3k円前後じゃなかろうか？
>>153さんの書いてる下地処理をした後、下記↓の要領で作業すればおｋ

https://www.youtube.com/watch?v=eVvl8q590ak

156 ：７７４ＲＲ：2014/10/10(金) 06:26:36.82 ID:s2YV1XDQ

接合部分のロウ付けとエキパイの穴ふさぎを同レベルと考える理由がわからない

157 ：７７４ＲＲ：2014/10/10(金) 06:48:38.50 ID:5VVlFlKA

>>156
そうなのか？圧力なんて知れてるし、単純に内面が腐って薄くなってるんなら
ろう付けで暫く凌げると思うよ

158 ：７７４ＲＲ：2014/10/10(金) 07:25:11.11 ID:iSu0uhVT

マフラーは熱加えても歪まない材質で作ってあんだよ
その上にロウのっけても
なかなかのらないんだよ

やってから物言えよバーカ

159 ：７７４ＲＲ：2014/10/10(金) 08:21:34.44 ID:XBrEY3At

と、ここまで溶接した事も無い阿呆のチラ裏。

160 ：７７４ＲＲ：2014/10/10(金) 12:27:47.04 ID:qF0hry3d

>>153
くっさ、コミュ抜けるわ

161 ：７７４ＲＲ：2014/10/10(金) 20:43:02.68 ID:YWKVDY5q

ばいばい

162 ：７７４ＲＲ：2014/10/10(金) 23:49:30.32 ID:lQndvgHg

>>153
耐熱塗装は当たり前
単車の高いマフラーならともかく原付のマフラーは直ってりゃへーきへーき
2STと違って純正は皆無

まぁ…うん

163 ：７７４ＲＲ：2014/10/11(土) 00:46:09.55 ID:AUnquBtt

153口は悪いけど言ってることは正しい
原付のマフラーで溶接はマジでめんどいだけだし機材買うところからなら確実に純正中古買ったほうがマシだ
社外マフラー着けたからいらなくなったみたいなZRの中古とか結構流れてるじゃん

164 ：７７４ＲＲ：2014/10/11(土) 03:53:22.80 ID:/NSVNPU5

寒くなってきたしウインドシールド付けよっかな？
ZRに

165 ：７７４ＲＲ：2014/10/11(土) 10:43:42.05 ID:eIac23y7

昼はまだ暑いけど、セフメひっぱりだすか…

166 ：７７４ＲＲ：2014/10/11(土) 12:56:19.15 ID:DxJX6X6F

穴、ふさぐぐらいならホムセンに売ってるトーチと番線で出来るけど・・・
やった事無い人には、無理かな

167 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 00:36:57.51 ID:wRCiI3A9

通勤用に買ったJOG-DXだったんだが・・・。

年甲斐もなくハイスピードプーリーに変えてしまった。

168 ：SA36J（平成23年製）乗り：2014/10/12(日) 04:27:48.81 ID:18Q2OPSe

今のマッタリ4ストだと、交換したくなるのはわかる。

俺もハンドルカバー引っぱり出すかな。
夜は手が寒くなってきた。

169 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 05:49:40.91 ID:hb9vlfgn

流石にウインドシールドはナシですか、そうですか…
こっちは霜が降りるような寒い日が続いてるので、シールドポチって買うっ！
例え付けなくても、気持ち的に付いてると思うことにする

170 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 07:28:06.04 ID:Pt2toxlk

しっかりした雨合羽の方が防風効果は高いと思う

171 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 09:12:56.00 ID:9oubQmfy

>>169
土地の気候によってはありなんじゃね
うちの方は時折強風で煽られて怖いから、
ウインドシールドよりもバイザーや防寒着で対処だな

172 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 14:55:09.11 ID:Yhp24RyF

シールドあると梅雨とか冬に加えて雨でも最高やで？
一度つけたら外せないンゴ…

173 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 18:02:26.84 ID:j2Arvzey

>>172
シールドどれ買ったのか教えてくれー(>_<)
長距離通学してるからホントに欲しい

174 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 18:55:49.29 ID:d05jIq8G

4stJOG　４万１０００キロ突破

175 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 20:21:49.86 ID:hb9vlfgn

>>173
3mm厚でンダでもズキでもサキでもハでも行けるやつがある
たぶん仕入れ値が異常に安いんだろうけど、オクで2,000円弱で買えるみたい

176 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 21:17:21.44 ID:mn/y26Gg

>>173
より大きさを求めてシグナスX用買ったンゴ
なお加工が必要だった模様
加工いらなそうなのならアドレス125のかな？

177 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 21:43:19.33 ID:JCVSuEwl

ウィンドシールド確かにイイと思うけど
50の原付に付けるとやはり横風とかかなり煽られますか？

178 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 22:27:45.64 ID:Pt2toxlk

２５０や４００のバイクでも、大きな橋の上や河川の土手を通行してる時、
横風で１車線持って行かれることもある。
何より原付なら、向かい風でのスピードはでないだろうな。
けど、雨はかなり楽になると思う。

179 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 04:23:29.73 ID:os1NAxlf

>>175
これね↓
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h193394686
この出品者の過去の評価みたら、このシールド、2,000以内で落ちてるけど
仕入れ値どんだけ安いんだろう？

180 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 09:53:10.99 ID:XG/1MclP

>>179
173です
ありがと！かなり安いね
送料含めても3000円以内にはおさまるから買ってみるよ！

181 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 12:16:39.22 ID:IFybw0L+

ノーマルJOG 4000㎞
最近60㌔出なくなってきた 添加剤入れたら回復するかな？

182 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 12:55:02.93 ID:os1NAxlf

>>181
600キロくらいで添加剤（ヤマルーブ PEAカーボンクリーナー）入れたけど
まだ汚れても居ないため、まったく効果判らず
4000キロ頃にもう一回入れてみるわ

183 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 12:55:46.83 ID:3DxI+pVx

最高速低下の原因は１つじゃないのでなんともいえない
5キロ以下ぐらいの短距離走行が多いならいれてみても良いんじゃない

184 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 13:00:53.72 ID:0Jh5k0Wz

>>181
タイヤの空気圧

185 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 13:17:48.75 ID:lSVW2EVB

Vベルトを新品にすればある程度最高速は復活すると思われ

186 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 13:27:10.51 ID:gd+6R+ep

うん、ベルト変えると変わるね。
俺のキャブビーノ55km/hしか出なかったのが、変えたら60km/hまで出る様になったからね。

187 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 13:30:57.73 ID:8myOkBFX

>>185
4000kmで消耗していると？

188 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 13:37:39.28 ID:gd+6R+ep

乗り方にもよる。

189 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 13:49:16.88 ID:lSVW2EVB

常に全開走行してるような乗りかただとすぐ減りますよね

190 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 13:55:48.45 ID:8myOkBFX

なんつーか・・・話が極端なんだよw

191 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 14:53:12.35 ID:PLzY0aHT

>>181は60Km/h出ないと言っているので、
4000Km分のﾍﾞﾙﾄ減りかもしれないし、タイヤの減りや空気圧不足、体重増加、
その他多数の原因が考えられる。

つまらない回答をしてみた。

192 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 16:03:12.82 ID:tgvPl77o

空気圧っしょ多分
おれのは今37000キロ超えてて片道40kmの通勤をリミッターかかるギリギリの速度で走ってるけど普通に60キロは出る

193 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 17:38:59.77 ID:/fEVNZgu

フロントラゲッジラック生産中止してるのに
いつまでも、HPに載せるな！紛らわしい早く消せ　糞　
前カゴがつかね～じゃねーか糞ボケ
使えねー薄々容量偽装シートBOXじゃ不便なんだよ

194 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 19:51:18.76 ID:N0kYv9z1

さっさとそんなバイク捨てて
別のバイクに乗りゃいいじゃん？

お前が一番糞に見えるわ

195 ：７７４ＲＲ：2014/10/14(火) 04:16:01.70 ID:xDwnXGDD

なあ、ちょっと教えておくれよ
検索してもどうにも引っ掛からないんだけど
コレ↓なんてバイク？
http://www.age2.tv/rd05/src/up4893.jpg
DL50としか書いてなくて、たぶん凄く安く落とせそうなんだけど、正体がわからないまま買うのもなんだし…
最初、中華ポケバイの亜種かな？と思ったらナンバー取れるようだし

196 ：７７４ＲＲ：2014/10/14(火) 18:19:40.74 ID:fjtsfGBx

安物買いの銭失いが良いならどうぞ。

197 ：７７４ＲＲ：2014/10/14(火) 20:16:25.53 ID:m1t8d7wC

最近エンストするようになったんだけどカーボン噛みかな？
オイル交換1000キロごとにしてるのと定期的にフューエル1も入れてるんだけどカーボン噛みになっちゃうもん？

198 ：７７４ＲＲ：2014/10/14(火) 20:23:20.53 ID:m1t8d7wC

全開走行して信号待ちとかで徐々に回転数が低くなってエンストする
エンジンがあったまればエンストしなくなる
ちなみに新車で買った時暖機しなくてもエンストなんてしなかった

199 ：７７４ＲＲ：2014/10/14(火) 20:25:00.30 ID:Pe1M+AtG

フューエル1を頻繁に入れると逆効果になる

200 ：７７４ＲＲ：2014/10/14(火) 22:02:08.15 ID:sZ1iDSyn

マグナキッドかなんかのコピー
安く買えても部品が手に入らないからゴミになる
下手すりゃフレームが既に終わってる(支那製は新品でもクラック入ってたり)
マルチか？

201 ：７７４ＲＲ：2014/10/14(火) 22:21:14.22 ID:ITr+8GKl

フューエル1プラスチック溶かす
からどっかパッキン溶かして密閉できてないんじゃね？

配合は必ず守れって書いてあるぞ

調子良い車体に入れたら明らかに最高速落ちるしな
ガソリンに燃えない混ぜモンするから当然っちゃ当然だけどね

202 ：７７４ＲＲ：2014/10/14(火) 23:15:22.98 ID:m1t8d7wC

配合は守って入れてた
いつも入れてた訳じゃない
定期的に入れてた

203 ：７７４ＲＲ：2014/10/14(火) 23:40:29.13 ID:xDwnXGDD

>>200
有難う、ポケバイの大きい版ってことなのね
後ろのサスが無いってのはおっさんには辛そうだから、おとなしくZRに乗るわ

204 ：７７４ＲＲ：2014/10/15(水) 01:46:10.86 ID:Ct8n0yHw

>>197
カーボン噛みじゃないとエスパーしてみる。
だってエンストしても始動は出来るんでしょ？

エアフィルターやプラグなどの基本的な部分はOK？
フィルターが汚れていてスロットルボディにまで及んでいることもあり。

205 ：７７４ＲＲ：2014/10/15(水) 02:02:15.06 ID:/HwJEGG4

>>203
多分ポケパイに保安部品着けただけだと思われる

206 ：７７４ＲＲ：2014/10/15(水) 12:29:16.50 ID:01reN/IQ

>>204
プラグはイリジウムプラグにしてる
フィルターも3000キロごとに交換してる

207 ：７７４ＲＲ：2014/10/15(水) 20:17:45.40 ID:3AZ2EgMo

>>179
これ届いたので付けてみたよ
あらゆるスクーターに取り付け可能ってのが売り？なので
当然JOGにも付いた
いや～微妙っすわ
強度は3ミリ厚の国産ポリカーボネートらしいけど中国産
でも曲りなりにちゃんと付いたわ

208 ：７７４ＲＲ：2014/10/15(水) 22:27:38.53 ID:9nz7zErL

>>206
取り敢えず
ノーマルプラグに戻したら？

他車種だけど
イリジウムが原因で調子悪くなる事もある

209 ：７７４ＲＲ：2014/10/16(木) 19:29:28.04 ID:OJOQYFAz

>>206
きっとそうだよ。プラグだと思う。
暖まると止まらないんだよね？、調べたらイリジウムは濃いめだと不具合があるとある
EFIの暖気設定とイリジウムとに差があるんじゃない？
ふつうのプラグでも暖まっても暖気用に濃いの送り続けるとエンストする
プログラムの設定温度での通常燃料濃度に戻るタイミングだとイリジウムでは長すぎてかぶって
エンストするんじゃないかな？
新車当時の温度センサーへの設定温度到達時間やプラグ劣化で、当時と微妙に変わるし
経年で症状がでてきてしまったとか。最近なら寒くなってきてるから温度差で症状がはっきりしたとかもあるし

210 ：７７４ＲＲ：2014/10/16(木) 21:42:56.13 ID:a/Uh9Zy3

現行の4st jogでまるち杯とかのfnクラスfpクラスに出たら話にならないくらい遅いのだろうか？

211 ：７７４ＲＲ：2014/10/16(木) 23:59:14.14 ID:f37zrzc0

ノーマルだと酷いことになる

212 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 16:01:52.24 ID:8doF1BRf

今月中にjog買うからよろしくなお前ら

納車前、納車後にやった方がいいこと(つけた方がいいものとか)あるかしら
サイドスタンドはつけたいな

213 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 16:06:09.50 ID:FlGyb3Wk

>>212
乗り換えるための原二を探しておく

214 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 16:12:54.21 ID:iymYqK/l

ディオにしとけ

215 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 16:19:40.04 ID:8doF1BRf

原二は今はいらん！
ディオはホンダじゃんヤマハがいい

216 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 17:31:01.48 ID:D9ALlRz0

>>212
壱萬円も高いけどディスクブレーキの価値があるからDX

217 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 19:06:09.48 ID:oOGMChMZ

>>212
サイドスタンドはZRだと最初からついてるじゃん
確か無印JOGと値段変わらないZRが売ってるのでそれ買えばおｋ

218 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 19:25:23.31 ID:rG1xXd3F

シグナスかアドレス買っとけ
jogだと遅すぎてストレスたまるぞ

219 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 20:26:13.17 ID:DBjCpdLq

サイドスタンドが標準？
値段が変わらないZR？
ちょっと何言ってるかわからない

220 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 20:27:06.18 ID:RmTxd1E/

現行ジョグZRにサイドスタンドは標準で付いてない気がする

221 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 20:39:50.19 ID:RWPyFaXl

エボリューションと間違えてンだろ

222 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 21:31:25.22 ID:PQr5Od66

>>221
エボリューション持ちだが付いてないぞ

223 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 22:25:16.46 ID:gaZAUEd6

サイドスタンドが標準で付いてくるジョグなんてないぞ。

224 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 23:50:46.12 ID:la9ToF7c

やるといいのかどうかわからないが、
手元に残りがあったから納車後マフラーに耐熱ペイントコートをした

225 ：７７４ＲＲ：2014/10/18(土) 04:44:52.06 ID:DfMKzlmg

>>224
いや、どうだろう？特に問題は無いと思うけど、1万キロくらい乗って塗装剥がれとかが無いなら
その方法はアリだわ

226 ：７７４ＲＲ：2014/10/18(土) 08:21:44.52 ID:2v1LduKc

中古ビーノ10万のがあった
走行距離が500キロなのに安くない？
年式が古いのかな？
今の原付きがヤバいから買い替えたい

227 ：７７４ＲＲ：2014/10/18(土) 10:31:38.26 ID:1DHReRN9

10500キロじゃね？　メーター一周してるとか

228 ：７７４ＲＲ：2014/10/18(土) 10:39:56.07 ID:tGQkBrdB

VOXって値段が妙に高いし、収納妙に浅いとか聞くけど、
買った人どう？満足した？

229 ：７７４ＲＲ：2014/10/18(土) 10:52:25.21 ID:sGYQM3N5

>>228
細かい点挙げるとキリがないが
自分は総じて満足。

乗り心地と安定感はハンパない。
燃費も50キロ/Lは出てるよ。

230 ：７７４ＲＲ：2014/10/18(土) 10:53:35.22 ID:sGYQM3N5

収納は確かに浅いね・・・
半ヘルが何とか入る。

231 ：７７４ＲＲ：2014/10/18(土) 11:01:53.76 ID:Q+eC+8fu

>>229
へー！
乗り心地とか安定感とかいう話も出てくるのか。良いね。
燃費もすげぇ。

>>230
あれが一般的な深さで、VOXのあの広さなら凄い体積確保できたと思うんだけど…。
それやっちゃうとシートがクソ位置が高くなりすぎちゃうんだろうね。

232 ：７７４ＲＲ：2014/10/18(土) 17:34:26.69 ID:PMrpC7vD

４ｓｔjog燃費　４５キロ/L
走行距離４万キロ

233 ：７７４ＲＲ：2014/10/18(土) 19:28:29.31 ID:a96OvGno

>>226
メーターいじりとか事故車とか不自然に安いのは疑っちゃうわ

234 ：７７４ＲＲ：2014/10/18(土) 23:31:38.10 ID:XFHesKeN

>>228 久々の原付で満足してる業界の友人には何故VOXなんてと言われたが… まあ販売打ち切りにならなかったので大丈夫

235 ：７７４ＲＲ：2014/10/18(土) 23:45:50.44 ID:Hn/GjrJZ

>>234
やっぱり収納容量に惹かれたんすか？

236 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 06:48:04.14 ID:NK8kU8Yh

>>234
逆にvoxしか買える原付なかったけどね
個人的には

他の原付デザインがダサ過ぎて
金出す気にならん

237 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 11:21:05.95 ID:3d9vxa42

VOXがもおちょっとホイールベースがあればもっとよかったのに。使い難くなるだろうけど

238 ：７７４ＲＲ：2014/10/21(火) 14:37:55.00 ID:BWP7a3+D

マフラー入れてからアイドリングが安定しないし
急減速するとエンジン止まる(汗)

239 ：７７４ＲＲ：2014/10/21(火) 14:59:54.05 ID:dQ9/T/ko

黒いゴムホースを外したからｴﾝｽﾄかｗ

240 ：７７４ＲＲ：2014/10/22(水) 00:30:37.86 ID:F3Y7MmSQ

VOXを早くしてやる

241 ：７７４ＲＲ：2014/10/22(水) 07:26:51.53 ID:PPlJawUG

>>240

http://motor.geocities.jp/sonic_crafity/vox.htm

がんばれよー

242 ：７７４ＲＲ：2014/10/22(水) 07:49:07.60 ID:/pGzZDht

VOXの原2を出してくれたらすぐ買うんだけどなぁ

243 ：７７４ＲＲ：2014/10/22(水) 12:23:22.67 ID:U6+3PElY

自分で原2登録したらええがな

俺のvoxは自分で黄ナンバーにした

244 ：７７４ＲＲ：2014/10/22(水) 13:31:09.41 ID:FZbVR4dW

>>243
50ccのままでも原二登録できるの？

245 ：７７４ＲＲ：2014/10/22(水) 14:53:37.29 ID:owhDTdfL

>>244
人に訊く前に自分で調べろよ

アタマ悪いの？(笑)

246 ：７７４ＲＲ：2014/10/22(水) 16:03:29.94 ID:dV9NVSGy

>>245
お前は性格が最悪だけどなｗ

247 ：７７４ＲＲ：2014/10/22(水) 17:04:26.76 ID:W65cVmn6

ゾイルのフラッシングオイル使った事ある人いますか？

248 ：７７４ＲＲ：2014/10/22(水) 17:10:36.10 ID:Z7ik9SMw

>>244
まじめに書くと、役所（自治体）次第

登録できないところもあるってこと

easy　一般人が書類提出するだけ

normal　整備士の署名、捺印入りの書類提出

hard　上記の書類かつ、構造証明書とかうんたらかんたら

veryhard　原則不可能

249 ：７７４ＲＲ：2014/10/22(水) 17:41:40.02 ID:wtsnRTue

「50ccのままでも原二登録できるの？」
「まじめに書くと、役所（自治体）次第」

お前ら大丈夫かよ！（笑）
普通に違法だろうが

250 ：７７４ＲＲ：2014/10/22(水) 18:09:15.18 ID:lODk8rpD

普通に考えて無改造で原二登録が出来るわけないだろ
仮に出来たという奴がいたとしても役所の不手際

251 ：７７４ＲＲ：2014/10/22(水) 20:59:35.50 ID:eoQNUI3S

>>248

なんでやった事ないのに知ったかすんの？

バカだから？

252 ：７７４ＲＲ：2014/10/22(水) 21:58:47.47 ID:Z7ik9SMw

>>251は明らかにやったことがないだろうね

253 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 06:26:30.21 ID:ThfnupXY

>>252
63ccで原2登録自分でやったぞ

俺がやった事無い根拠でもあんの？
やっばり
バカだから？(失笑)

254 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 09:23:48.14 ID:+FHs1Bwr

>>253>　>248ではないけど、
たぶん>>248を理解せず先に「知ったか」という反応をしたから、
その様子から「やったことない」と言われたわけだ。

>>248は登録できる自治体から出来ない自治体までの
難易度を表しただけだろ？
何か勘違いしたのかな？

255 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 09:23:53.57 ID:NMpUdEI1

昔族やってた頃、原チャをボアアップする人居たけど。
俺は50は50のままで乗るがオシャレみたいな考えで、そのままだったなw
スレチすまんね、流れでふと
昔ヤンチャしてた自分思い出したw

256 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 10:03:02.96 ID:+FHs1Bwr

しかし「違法」とか「不手際」は事実なんだが、
それの書き方を見るや寂しい気持ちになるわ。

257 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 10:13:06.84 ID:kusU4zQ/

原付2種

「排気量50ccを超え125cc以下または定格出力0.6kwを超え1kw以下のものを指す。」

「50ccのままでも原二登録できるの？」
「まじめに書くと、役所（自治体）次第」

『50ccでは原付2種登録は出来ない』
が
答えだろ？
難易度とかそういう次元じゃねーだろ

アタマ悪すぎてあきれるわー

258 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 11:41:52.84 ID:rIPPuoYc

文句言うだけの馬鹿なら誰でもできる
つまり>>257は馬鹿である、という証明を自ら行ったわけだ

259 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 12:13:10.57 ID:t/TfDkoh

>>258
俺は実際に原付2種登録をしたよ

俺が馬鹿ならなにも出来ないお前は「馬鹿以下」(笑)

260 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 17:42:48.53 ID:kN8PTRvm

だからさーボアアップしたとしても役所でそれを判断することが出来ないわけでしょ？
だから51cc以上にしました！で通ってしまうのが実情なんだよ。

2段階右折や30km/h制限がイヤで排気量50ccのまま二種登録する人がいるのは事実。
違法といえば違法なんだろうけどね。

ここまでハッキリ書かないとわからない？

261 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 18:00:16.85 ID:CJEZLDSE

事故った時に下手したら保険が降りなくなる可能性があるんだよな
だから俺は書類チューンはやらない

262 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 18:54:02.23 ID:rIPPuoYc

>>259
おいおい、俺に言うなよ。>>257に言ってくれや

>>260
とある役所で、異常に詳しい職員さんがいて
駐車場でバラして排気量の確認をする、という話を
「まさみ男の原付きチューンナップ！」で見た記憶がある

263 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 21:29:30.58 ID:Hx4e2tCr

普通にボアアップキット組んで
書類通したら全く問題ねーだろ

保険屋にも確認したが
排気量変わっても保険が成立するのはフレームナンバーだから書類通ってれば問題無し

なんで「天ぷら」する必要があるんだ？
不思議でしゃーないわ

264 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 22:15:56.62 ID:ucG0Klhu

これが噂の「バイク板の民度」か

265 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 23:58:31.35 ID:+FHs1Bwr

>>257あのさー言葉上はそうだけど、
相手が聞きたい答えは違うんだよね
意味の無いこと書いてもしょうがないっしょ

266 ：７７４ＲＲ：2014/10/24(金) 00:38:52.01 ID:S+uAfG5x

まだ続けるのかこんな馬鹿みたいな話し

267 ：７７４ＲＲ：2014/10/24(金) 02:44:34.09 ID:UgO1WZ6I

相変わらず不毛な争いしてるんだなぁ～っ
書類チューン自体は問題無い。
保険も車体番号が変わる訳じゃないから問題無い。

税金云々は…
余計に払ってんだから多目に見ろよ！と…

後は警察に止められてシリンダーの刻印見られてどうなるかだ…

268 ：７７４ＲＲ：2014/10/24(金) 03:24:14.98 ID:4RTQURmc

大体が、50のスレでスレ違いの話を延々とするやつも悪いが
それをのんびり眺めて何の問題提起もしないほかの住人は無気力といって過言ではない
おれか？おれは無気力です

269 ：７７４ＲＲ：2014/10/24(金) 05:54:19.10 ID:7wBcNe2k

>>267
「書類チューン自体は問題無い。」
はあ？

課税庁に対する虚偽の申告に該当し、地方税法第448条「軽自動車税に係る虚偽の申告等に関する罪」に基づき5万円以下の罰金に処せられる

正々堂々ボアアップしたらいいだろ
なんでわざわざそんな事するわけ？ｗ

270 ：７７４ＲＲ：2014/10/24(金) 08:48:35.50 ID:n0joIWTJ

>>267 純正シリンダーをボーリングしてオーバーサイズピストンで
50ccを越えていると言うだけ。
聞かれた話を聞いたことがないけどな。

>>269書類チューンが正しいとは思わないが、
やる人間の意図がわからないと本気で言うなら
ヤバイでしょ

271 ：197：2014/10/25(土) 17:27:13.25 ID:zy5l2Mq/

今更ですが原因が分かりました
マニホールドの六角ボルトが手で緩まるぐらいに緩んでました。
二次エアーが原因でした

272 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 21:25:32.40 ID:pG0RGHRn

報告ごくろう！

273 ：７７４ＲＲ：2014/10/26(日) 16:06:39.72 ID:N84EN877

SA26Jセンタースタンドがいきなり折れたｗ
コンビニでバタンっ…orz

274 ：７７４ＲＲ：2014/10/26(日) 16:11:43.64 ID:6f3CVSR0

４ｓｔＪＯＧ後輪ブレーキのメモリがいっぱいになった
ブレーキシュの交換かな？ケーブルも変えたほうがいいのかな？
３０００円ぐらいで変えられっる？バイク屋やってもらって

275 ：７７４ＲＲ：2014/10/26(日) 16:54:32.18 ID:gNNmLWJb

タイヤ交換の時期なら　一緒にやって貰ったら？

オレ、シューはネットで４つ買っといて、タイヤ交換のたびに持ち込んでる。
タイヤ交換５０００円＋持ち込み代５００円でやって貰ってる。
３０００円は無理っぽいな。

276 ：７７４ＲＲ：2014/10/26(日) 17:14:31.28 ID:6f3CVSR0

>>275
ありがとう

277 ：７７４ＲＲ：2014/10/28(火) 21:05:29.08 ID:ydPaMOxu

現在、キタコのハイスピードプーリーとキタコの強化ベルトを装着してますが
メンテのついでに他のブランドのプーリーとかを試してみたいんで
キタコなみに効果の得られる他のブランドがありましたら教えてください

現状、キタコハイスピードプーリー、キタコ強化ベルト、ウェイトローラーはデイトナの6.5g×3、クラッチスプリング等はノーマル、エンジンノーマル、マフラーもノーマルです
2012年式 JOG ZRです

278 ：７７４ＲＲ：2014/10/28(火) 21:50:24.33 ID:q22vfaOT

全く俺と同じ改造でわろた
wrのグラム数まで

279 ：７７４ＲＲ：2014/10/28(火) 22:03:38.89 ID:rO0BY5eh

imap入れて無いの？

280 ：７７４ＲＲ：2014/10/28(火) 22:27:13.57 ID:ydPaMOxu

>>279
最高速はさほど求めないので入れてません
現状でも75km/hほど出るし
つかキタコのハイスピードプーリーに変えてからリミッター効かせたことないので何km/h出るのかわからんです

281 ：７７４ＲＲ：2014/10/28(火) 22:45:34.12 ID:AeHbazoC

キタコがむしろ大径最高速重視だから何の目的もなく他入れても「最高速下がったからダメ」みたいな感触しか出ないと思うよ
まぁそこそこ手に入りやすいのだとデイトナがあんまデカくないけど軽さとローラー面角度で中低速系

それかドリブン側の落としこみとか見直す方が効果ある

282 ：７７４ＲＲ：2014/10/29(水) 02:55:07.40 ID:Gt8WEWwa

駆動系チューンするくらいなら、そもそも4st50ccなんて買わなきゃいいのに

283 ：７７４ＲＲ：2014/10/29(水) 04:27:17.68 ID:xioTShnT

まじそう思うわ
たしかにお前さんの言う通りかもしれない
出足の鋭さに関しては、排気量がモノを言うしね
ためしに900ｃｃに乗ってみたけど、凄いとしか言え
なかった…

284 ：７７４ＲＲ：2014/10/29(水) 04:29:43.11 ID:xioTShnT

>>55

285 ：７７４ＲＲ：2014/10/29(水) 06:57:03.42 ID:TSVVNgtQ

ワンメイクレースと一緒で50ｃｃって縛りの中でいかに自分の好みの仕様にするかってのが弄る楽しみなんじゃないの？

まぁおっさんになった今は弄ろうなんて気にはならないけど高校の頃はそう思ってたよ。

286 ：７７４ＲＲ：2014/10/29(水) 07:47:41.40 ID:Gt8WEWwa

チューン欲がある人間は4stJOGみたいに弄り甲斐のない原付なんて買わないし
そもそも弄るのが好きなら2chで質問する前に部品取り寄せて組んでるわ

287 ：７７４ＲＲ：2014/10/29(水) 08:17:03.13 ID:lD6PWcf+

質問して答えが出ててから注文するだろ

288 ：７７４ＲＲ：2014/10/29(水) 12:00:37.67 ID:N6JPeF9V

速さという結果を求めるなら弄り甲斐はあまりないけど、
4ｓｔの方がメカ的に弄り甲斐はある。

また使い勝手として一発的な速さは無いけど、
ボアアップして尚、燃費的にも耐久性に関しても
通勤からツーリングにまで安心して使えるオールマイティさがいい。

289 ：７７４ＲＲ：2014/10/29(水) 23:29:59.32 ID:xUi40WJz

皆が皆買う前からイジりたいとかどの車種がベースとして良いとか考えてたわけじゃないもんな
乗ってからハマったから4stJOGをいじってる　それだけでしょ

290 ：７７４ＲＲ：2014/10/30(木) 04:44:01.86 ID:QCT55heY

50でこんなに凝った作りのエンジン載せてるってだけで感動するわ
アイドリングの安定感たるや、もはや・・・？はて、何に例えるべき？

291 ：７７４ＲＲ：2014/10/30(木) 10:39:17.31 ID:3SkxOWTY

始動性も含めて単にＦＩの恩恵だね。
キャブ車では絶対無理だから。

その分i-mapなどでセットを崩すと
アイドリングなどは不安定になって、
難しい面もあるよ。

292 ：７７４ＲＲ：2014/10/30(木) 18:57:27.12 ID:HcBqA5xy

SA36Jってオイルエレメントorオイルフィルターがないモデルですか？

293 ：７７４ＲＲ：2014/10/30(木) 19:19:44.59 ID:QCT55heY

>>292
えっと・・はい
あの～、逆に教えてもらっていいっすか？50でオイルフィルターが有る車種・メーカーが有るって事ですか？

294 ：７７４ＲＲ：2014/10/30(木) 20:55:49.88 ID:ZcX/t2TN

2種スクのスレで叩き材料としてゴチャゴチャいう人が居るからその辺に入れ知恵でもされたんだろう

295 ：７７４ＲＲ：2014/10/30(木) 21:14:21.87 ID:HcBqA5xy

最近メンテを気にするよーになりまして..
日頃からメンテはバイク屋任せなんですが、普通にあるものだと思っていたのです
すいませんでした

296 ：７７４ＲＲ：2014/10/30(木) 22:39:31.72 ID:8QSPMAqt

オイルストレイナーは着いてるよ
一回目のオイル交換の時に見た方がいいよ

切削屑たまってる場合があるから

297 ：７７４ＲＲ：2014/10/31(金) 07:10:03.17 ID:3/moB2it

SA39J無印のFブレーキが全く効かないんだがこんなもん？
まぁ30km/hだからリアだけでもなんも問題無いんだけどさ

298 ：７７４ＲＲ：2014/10/31(金) 07:11:18.32 ID:3/moB2it

ごめん勘違いSA36Jでした

299 ：７７４ＲＲ：2014/10/31(金) 07:44:53.04 ID:VG5CUc6U

ブレーキシュの交換

300 ：７７４ＲＲ：2014/10/31(金) 08:01:30.54 ID:3/moB2it

新車購入odo100kmです

301 ：７７４ＲＲ：2014/10/31(金) 09:51:56.98 ID:VG5CUc6U

ディスクブレーキの油入ってないじゃないの？

302 ：７７４ＲＲ：2014/10/31(金) 10:03:47.24 ID:SQxbT0mG

速度が少しでも落ちるなら効いてる

303 ：７７４ＲＲ：2014/10/31(金) 13:00:16.35 ID:ynRPrfGb

>>297
無印からZRに乗り換えたら、確かにとても利くと感心した
もしその逆だと、全くお前さんと同じことを思ったと今なら言える

304 ：７７４ＲＲ：2014/10/31(金) 19:57:26.32 ID:3G1WKB1U

>>297
ブレーキワイヤーの調整できてる？
ワイヤーグリスも忘れずに

305 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 06:56:44.36 ID:RTkpi2PO

新車で買ってるんなら買った店に持っていって見てもらえばいいじゃないの？

306 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 08:14:59.98 ID:EoQtlmOk

>>297
全く効かないの度合い？が判らないんだが
１：目一杯握っても全くスピードの落ちる気配すらない
２：気持ちちょっとスピードは落ちるが、例えば停車時に目一杯握ったままでも発進出来る
３：全く効かないってのは言葉の綾で実際はソコソコ効いている、だがしかし！こんなんでは納得できへん

どれが近い？

307 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 08:18:30.39 ID:emm/cCUH

４：レバーすかすか

308 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 08:19:23.59 ID:23cYb0BD

レスしてたの忘れてたけど>>297です

2だな
目一杯握ってようやく「効いてるか・・・？」って感じ
ちょっと調整してみるダメだったらyspまで走ってく

309 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 08:41:37.25 ID:EoQtlmOk

>>308
あ～、それはどっかおかしい事になってるね
無印だけしか乗ってなかった頃、そういう感じではなかったわ

310 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 18:06:28.05 ID:o4UdRQIE

ディスクだから効くってわけじゃないんだけどな。

311 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 20:34:08.56 ID:UYBBlGYk

上の方のレスにあったけど中古ビーノ10万って安いの？

312 ：７７４ＲＲ：2014/11/02(日) 00:07:43.09 ID:MurFV+vi

>>311
走行距離とメンテナンス記録次第じゃないかな

313 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 15:23:11.70 ID:vdcVocsn

VOXのプラグ交換してみた。
プラグキャップ外すのも力いったが、挿すのも結構苦労するのね。
何せ手が届きにくい(´д｀ι)

314 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 16:25:50.90 ID:n0xH0/jG

キャップはロックがかかってて　回して外すだぞ

315 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 18:10:21.26 ID:vdcVocsn

いやいやVOXのキャップは引っ張るだけだったよ。

316 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 18:24:35.36 ID:9LccCFVe

>>311
地元で8万5千円で売ってた
買う気はないから値段だけ
程度は知らぬ

317 ：７７４ＲＲ：2014/11/06(木) 05:26:51.42 ID:khRNF2n9

ほっしゅ

318 ：７７４ＲＲ：2014/11/06(木) 08:10:20.86 ID:pVbb+tj3

VOXのプラグってCR7Eであってる？？

319 ：７７４ＲＲ：2014/11/06(木) 12:26:11.97 ID:glX4VNZb

>>318
あってるよ

320 ：７７４ＲＲ：2014/11/07(金) 20:07:15.03 ID:Mf5hqewO

I-MAPのセッティングをやっている。
手間がかかるが、どんどん良くなる。

321 ：７７４ＲＲ：2014/11/08(土) 11:12:17.99 ID:TmQecIWw

JOG新車買った
みんなよろしく
1000kmで初回点検って言われたけどギアオイルも換えるべき？

322 ：７７４ＲＲ：2014/11/08(土) 11:41:44.28 ID:lu8a58KT

>>321
新車なら買った店でエンジン、ギアoilは無料交換してくれる

その際どのボルトを外すとか良く見ておく
次回から自分の好みのoilで作業する

323 ：７７４ＲＲ：2014/11/08(土) 16:33:08.92 ID:TmQecIWw

おお、ありがと！

324 ：７７４ＲＲ：2014/11/08(土) 16:52:30.61 ID:X7T4Bwkb

初回無料点検の時のオイル代が無料か有料かは店にもよる

325 ：７７４ＲＲ：2014/11/08(土) 17:18:02.42 ID:TuLCIYdM

当方新車で購入、エンジンオイルは交換してもらったが、ギアオイルはそう簡単に劣化しないからと、交換してくれなかった。取説にも書いてあるけど、と言ったが取り合わなかった。100ccの為に缶開けるの面倒くさいんだろう

326 ：７７４ＲＲ：2014/11/08(土) 20:13:45.99 ID:LRllTfYI

>>321
シートのヒンジ部分の六角ボルトは10mmだ。
そのうち必要になるから覚えておくように。

オレからの納車祝だ

327 ：７７４ＲＲ：2014/11/08(土) 21:29:11.47 ID:H9VIoHD8

初回無料点検は1か月後または1000km時になってるけど、3か月後(500km時)にやってもらった。
オイル代だけは実費で、当然ギアオイルも交換してくれた。ただガスケットは使い回しだった。
オプションで付けたバスケットの塗装が早くも剥げてきていたので、無償交換してもらった。

328 ：７７４ＲＲ：2014/11/08(土) 22:01:24.29 ID:BdBCbO+o

>>325 ギアオイルも業務用と言うのがあってだなー

329 ：321：2014/11/09(日) 01:56:30.67 ID:m8thyYkr

みんなありがとう！！

ふむ、じゃあ有償無償問わず初回点検時にエンジンオイルとギアオイルは交換してもらうことにするよ。
こいつは大事に乗りたいのです。

>>326
つまり緩むのか。。。

330 ：322：2014/11/09(日) 04:12:26.11 ID:lgssixzV

バリカスとかの鉄粉が出るかもしれんからそれが正解

331 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 06:23:09.29 ID:PkZoHG+V

あれギアオイルめちゃくちゃ入れにくいし殆ど汚れない

ガスケットは交換しといた方がいいな最悪本体のネジ舐めたらエンジン全バラ

それよりストレイナーちゃんと見ないとヤバいぞ
切削屑たまってたわ

332 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 09:07:02.45 ID:PmdciIvi

>>325
俺のときも買った店の人は「ギアオイルは交換の必要はないよ」と言われて放置だったので、自分で交換。
かなりの銀色だった。
1L缶をかったし、以来エンジンオイルと同じときに交換してるけど、1回目以降はきれいなまま。

＞329
プラグは1万キロ走後でも5％も性能は落ちてないと思うが、安いから適当な距離で交換して安心しとこう。
エアクリも千円だし、普段走ってる場所の空気しだいでかなり汚れる時があるので、+ドライバでBOXあけて小まめにチャックして、交換したほうがよいよ

ギアオイルは1000キロで1回は交換しとくこと
エンジンオイルは下側のボルトで一回は抜いて、金属片がないかみとくこと。
ギアオイルは次1万キロ交換でよいし、エンジンオイルも2回目からはやりやすい側面ボルトから抜くのでいい。

333 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 10:51:03.06 ID:xQPaIrDH

後ろブレーキの戻りが悪くなった
これはブレーキシュの消耗のせい？

334 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 11:10:17.67 ID:GQk8mVWH

>>333
ブレーキワイヤーの経年劣化、グリス切れ等かも

335 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 11:45:42.49 ID:lgssixzV

>>333
リアタイヤ横のブレーキナットを締めろ

336 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 12:13:06.97 ID:xQPaIrDH

>>334 335
ありがとう

337 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 13:48:35.40 ID:91yylUr6

>>333
ワイヤーの油ぎれ以外にシュー側のカム軸の油ぎれもあるよ。
ワイヤーをグリスアップしてダメならそこを疑え。
シューを外してカム軸を外し、スチールウールで磨いてからグリスを塗って
組み付ければあらスムーズにｗ

338 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 12:52:39.29 ID:JEslU/fS

>>337
oリング換えるつもり無し？

ないか。

339 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 21:44:25.61 ID:fZ/ORHIp

ないか。（知識ある俺ｶｯｺｲｲ

oリングもヘタることあるから出来るなら交換した方がいいよ
ぐらいの一言も言えないかわいそうな子だわ

340 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 12:47:41.22 ID:A4q8FdaV

サービスマニュアルでは分割時無条件で交換だぞ

サービスマニュアルも知らない、読めない
かわいそうな子だわ(失笑)

341 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 12:54:21.39 ID:Mr0Pt+QQ

こんな事で優越感を得られちゃうって
よほど悲しい人生を送ってきたんだろうな

342 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 20:32:26.55 ID:VszwIBxn

論破されてやんの

ダサー

343 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 21:17:49.88 ID:4JQTSiSC

タイヤ交換でホイールナット交換してる店とかどれくらいあるんだろうな

344 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 21:54:53.87 ID:k+npfCRc

Oリングか。
その時に注文するものがあれば交換するけど、
よほどひどくなければキレイにしてシリコンスプレーを
軽く塗布して終わりってのが多いでしょ。

ガタガタ言うほどの内容じゃない。

345 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 21:57:05.30 ID:KIo8BL80

>>343
んじや
お前は
タイヤ交換の度にホイールナット交換してんの？

346 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 22:37:11.13 ID:4JQTSiSC

いや俺はいちいち交換してねーだろ派だよ

347 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 13:32:09.81 ID:Hr+A8b12

>>343
ナットもついで交換してと言えばしてくる
ナット代は取るｆが

348 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 00:23:25.20 ID:OOmMjDuT

imapつけるなら他に交換とかしたほうがいいところありますか？マフラーは変えてます！

349 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 02:48:32.34 ID:ykvXqv9m

>>348
いや、imapまず付けてからだよ
でパーツ交換ごとに煮詰めるの

350 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 07:05:37.07 ID:sD8bgkHT

>>348
プーリーは変えてある？

351 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 08:41:01.95 ID:stzhcPHp

モトチャンプの今月号 JOG特集ですよ
参考にすればイイと思います

352 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 09:52:54.16 ID:OOmMjDuT

349さん　ありがとうございます！
350さん　ハイスピードプーリーを組む予定です！
351さん　モトチャンプは読んでます！ありがとうございます！
返信みたいなののやり方わからなくてすみません(_ _)

353 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 11:33:29.63 ID:6uGqke7l

ジョグsa36jのドレンワッシャーのサイズ教えて
銅とアルミどっちがいい？

354 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 12:20:38.38 ID:D96ZDLsd

>>353
12ミリ

355 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 12:57:45.14 ID:DBLlhSI9

>>353
その程度の知識しか無いなら
純正買ってトルクレンチで締めろ

ネジ舐めたら全バラコースだから

356 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 20:34:20.73 ID:pCNoNVJq

>>353
こんなんggればでてくるやろうが

357 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 20:46:28.17 ID:stzhcPHp

>>352
i-MAPより先にハイスピードプーリーとベルトを変えてみるのも手かも
キタコのハイスピードプーリーとキタコの強化ベルト（純正よりチョイ長め）の組み合わせだけでも最高速はかなり上がる
キタコのクラッチスプリングは固すぎるので低速で扱いにくくなるのでお好みで
付属の3.5g×6のウェイトローラーはセッティングしてみてこれまたお好みで

358 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 21:18:04.34 ID:OOmMjDuT

357さん　ありがとうございます！色々試して行きたいと思います>_<

359 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 17:38:40.92 ID:NMenCP4v

４ｓｔＪＯＧ　後輪ブレーキーケーブル　ブレーキシュの交換したけど
１万１４００円取られた　これて妥当？

360 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 18:24:12.87 ID:Eh9Azyst

>>359
部品代が５５００円位だから、妥当でしょ。
嫌なら自分でやるしかないよ。

ブレーキシューはタイヤ交換と同時にやってもらえば、工賃はほぼかからなかったんだよ。

361 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 18:25:46.73 ID:NMenCP4v

>>360
ありがとう　適正ならいい
自分では出来ないので

362 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 19:03:23.24 ID:6p+eR3vg

走行3万7千キロの時にブレーキシュー交換しようとしたけど普通にシューが残ってたから交換しなかったな

363 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 10:51:11.30 ID:fXJFMrKE

ジョグ、sa36jのセルが回らないよー。
バッテリー補充して治ったとおもったらだめだった。ウィンカー、ホーンもうるさいくらいに鳴るのでバッテリーは問題ないのですが、どこが悪いんだろうorz
キックだと余裕でかかるんだけどな...

364 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 11:16:09.92 ID:EdUurx0g

セルモーター死亡
スタータリレー死亡
どっか断線してる

回らないなら、このあたりじゃね？

365 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 12:03:50.31 ID:HvA0TMVH

バッテリーが劣化して、セル回すほどの電流が流れないのかもね

366 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 13:35:28.94 ID:Tm2b+1/v

>>363
状況を切り分けて教えておくれ
まず・・・
θ：初めて症状が出たときの様子
γ：バッテリー何年目？
ё：補充電の使用充電器
∇：走行距離

367 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 13:38:17.77 ID:2WYsrqOj

スターターｓｗ

368 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 14:07:20.56 ID:zm+V8QwN

雨ざらしなら　>>367に一票

369 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 21:20:35.52 ID:wQmFND3i

セルのスイッチボタン押してぐりぐり上下に動かしたら接触不良治って復活　ってのはたまにある
駆動系の中にベルトカスが溜まりまくってセルギアが重たいとかもあった
セル押した時に反応があるのか無いのかでも変わってくるね

370 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 22:57:38.51 ID:fXJFMrKE

>>364
素人だから大人しくバイク屋いくべきか...
>>366
θ：寒くなってら突然セルがウンともいわなくなった。
γ：バッテリーは新車買ってついてたのを三年半つけてる。
ё：充電器はセルスターっていうところの、ドクターチャージャーってやつ。3000円くらいの。
∇：走行距離は6500kmくらい。

できれば、自力で治してあげたいお

371 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 23:00:28.61 ID:fXJFMrKE

>>369
ブレーキレバー握ってセルsw押すとかすかにﾌﾟｽって音がしてるきがする。
その音がﾌﾟｽなのかｶﾁｯなのかは音が小さくて、判別はつかないけど音はしてるのかもしれない

372 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 23:05:15.61 ID:0Jt4syZb

>>371それだけバッテリーが残っているならキック使ってみた？

373 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 23:11:36.83 ID:0Jt4syZb

すまん使ったのね

374 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 02:57:13.10 ID:kxJqJygM

>>371
単純にバッテリーの寿命だと思うよ
前に乗ってたsa36jは前のオーナーからの通算で4年目辺り・走行距離1,200ぐらい

375 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 09:31:41.10 ID:O0Qq696j

>>374
fXJFMrKE だけど、バッテリー新品にしたほうがいいのかね。sa36jのバッテリーの寿命ってどんくらいなの？
思い返せば、日を開けて短距離しか乗らなかったりでバッテリーにも、悪かったんだろうなと思う

376 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 09:40:22.77 ID:kxJqJygM

>>375
まずはポチってからだね
それでもダメならバイク屋さんへGO

377 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 15:58:13.08 ID:llGVaXyy

JOG 2stがそろそろ限界だから
JOG DX買おうと思うんだけど
BlueCoreの原チャもうすぐ出るかね？

378 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 16:51:19.53 ID:wEXhZz4S

来年あたりから順次置き換わっていくんじゃないかな
このまま円安が続いたら値段が心配だけど

379 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 18:17:38.54 ID:gTbrJldF

ニュースリリースを見た
第一弾が女性向け125ccスクーターだそうだから、JOG系に搭載されるのは来年か再来年では？
今すぐは出ないのは確実だね

380 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 00:59:05.87 ID:7hhDFEaD

空冷・2バルブに戻すのか
ならせめて今くらいの値段で出して欲しいものだね

381 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 03:21:59.34 ID:JTBxa4nf

そろそろオイル交換だけどオイルストレーナーってどこにあるの？

382 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 04:26:45.22 ID:tOpRhoSn

>>381
むむ？お前さんで2人目だな・・このスレで
確か20日くらい前の辺りのレスでこのやり取りを見た気がする

383 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 07:41:41.27 ID:tOpRhoSn

ジョグオイルストレーナー
↑で画像検索してみたら大よそ雰囲気はつかめるから自力で頑張れ
やれば出来る、きっと出来るよ男の子だろ？

384 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 07:45:30.51 ID:tOpRhoSn

ヤマハジョグオイルフィルター純正品
↑で画像検索してみたら大よそ雰囲気はつかめるから自力で頑張れ
やれば出来る、きっと出来るよ男の子だろ？

385 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 15:17:48.41 ID:Bu0APMuZ

通学で使ってるjkです

386 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 17:14:38.27 ID:tOpRhoSn

>>385
それを早く言って

387 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 21:35:42.12 ID:jjKqf8NF

>>384
ジョグはストレイナータイプだぞ
フィルターじゃねーよ

お前は出来ない子
確定。

388 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 22:58:12.36 ID:F5eQlT5G

どっちだっていいじゃないか。
それくらいで出来ない子扱いか。
細けぇヤツだな。

389 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 06:34:45.70 ID:lYV75efX

ストレイナーとフィルターの違いを
理解することが「出来ない」んだろ？

アホ丸出しじゃん(笑)

390 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 06:55:12.62 ID:S0Ns5LYP

>>389
画像検索の結果で、>>381が求める答えを提示する場合

>>383のワードよりも>>384のワードでの結果が良かったんだよね・・・
まあそういう事

391 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 21:41:47.09 ID:SOsKJPBO

>>375
俺はちょうど４年でバッテリーが駄目になった。
バッテリーが駄目だとキックでもエンジンがかからないからつらかった。
グリップヒーターをつけていたり短距離が多いからすぐ駄目になるのかな・・・。
前兆としてウインカーの点滅速度が速くなった。
バッテリーの価格が高いね。ホンダは4LBSなので安いのにね・・・。

392 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 22:13:06.66 ID:/FUdLi7J

ディーラーからは停車中にヘッドライトが暗くなるようになったらすぐ充電してねといわれた
新車ノーマルで半年経ってまだその状態になっていないけど、冬だしそろそろかもしれないな

393 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 23:00:16.06 ID:VR3UGalu

違いを理解しなくても中身が通用すれば、この場面ではおｋ。
ホント細けえな。

394 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 23:14:55.77 ID:ppd4FoMy

その中身が全く違うだろ

んじゃ
ジョグにオイルフィルターが何処についてるか説明してみろ

本当にアタマ悪いよなー

395 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 23:21:46.09 ID:VR3UGalu

つまんねえやつｗ

396 ：↑：2014/11/20(木) 23:27:52.03 ID:K80Ln7Ij

日本一の馬鹿 (笑)

397 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 07:50:34.27 ID:wB8Bhcb9

どうせオイルフィルターの交換も
ストレイナーの洗浄もした事ねーんじゃねーの(笑)

酷いね

398 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 11:13:03.47 ID:TVyu7XOP

オイオイいくらなんでも揉めている内容がショボすぎだー
もうちょっと高度な話をしてくれんかのー

399 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 14:24:02.59 ID:wJOZivJZ

４ｓｔＪＯＧ、メーター球が切れた

400 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 19:50:41.89 ID:lJRqdKAo

じゃ、交換すれば？

401 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 20:51:25.36 ID:n2Y38DeT

>>399
走行距離何キロで切れたの？

402 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 23:16:27.77 ID:f5udUwmO

>>391
レスｔｈｘ。
４年ならもったほうだね
自分のはキックなら簡単にエンジンかかるからしばらくバッテリーはそのままにしようかと思う

403 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 23:29:47.18 ID:95g+xzwp

俺のは今4年目だけど最近セルが回らなくなった
セルスイッチ押しても全く音がならないけどキックだと簡単にかかる
一回の走行距離は平均で30kmは超えてるけど、こんなに走っててもバッテリーは寿命をむかえるのか

404 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 23:44:07.25 ID:+9Ow5VYN

ほんの数日から10日ぐらいで新品のバッテリー電圧が下がってくるなら
レギュレータのパンクの前兆かもよ

405 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 00:13:33.02 ID:T5auPpuy

>>402
それやっちゃだめ
充電機能壊れたバッテリー着けて走ると他の所パンクしてウン万円の部品買って修理コース

406 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 00:14:20.21 ID:pOI7hUiV

まぁ4年なら諦めも付くだろ。
距離走ってるから大丈夫ってことじゃないし。

一応充電系統のチェックしてバッテリー交換すればよろし。

407 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 06:09:41.51 ID:0PuzIpZO

まだ距離的にはオイル交換する必要ないけど、
前回交換してから1年ほどたつから交換した方が
いいですよね。

あと、最近スタータースイッチを押しても一発で
エンジンがかからなくなってきたのはバッテリの
寿命なのかな。

2009年式のJOG ZRです。

408 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 06:36:39.61 ID:lWpoljmJ

テスターで測ったら
普通解るだろ

6vまで下がったらECU作動しないぞ

409 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 06:48:59.05 ID:nCOo1PIy

本当にパンクした場合
そういう問題じゃなくて出先で走行不能になることが
時間的、金銭的にも痛いよ
バッテリーは新品だろうが道連れで死亡
ライトや下手すればECUまで道連れ

410 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 07:38:33.60 ID:+bCPhrdA

はあ？
パンクってのは具体的に何処が壊れる症状を言ってんだ？

411 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 08:47:00.02 ID:ha8Qmy+d

今のバイクはかなりデリケートだからな
ECUが故障したらおしまい。エンジンすらかからなくなるんだけど？

412 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 08:49:47.91 ID:/5oZt+oY

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413 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 08:52:57.84 ID:XdlnvZ+t

>>401
２万キロ

414 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 09:08:55.58 ID:q2Wsw6n5

>>413
良くわかんないけど
平均速度を20km/hだったとして、2万走るのに費やす時間は1,000時間
あそこのT10は白熱球(アルゴンガス封入)なので本来はまだ寿命ではないけど
個体差は有る
あと、あまり考えられないケースでは有るけど、ボルテージが5％高いと、寿命が半分になるらしいので
もう一回切れるまでの時間で判断してくれ

415 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 09:14:03.72 ID:XdlnvZ+t

>>414
どうもとりあえず今から変える

416 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 09:19:56.81 ID:q2Wsw6n5

>>415
良く調べたら大体一般的に1,000時間で寿命らしいので
安心していいみたい

417 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 10:51:05.78 ID:XdlnvZ+t

交換出来た無事に点灯　嵌め込みで少し時間かかった　部品が落ちたりして

418 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 13:52:03.70 ID:KHJR2o2y

>>410 はあ？じゃねーしw
バイクのレギュレター故障で
そんな風に聞く奴初はじめて見たわ
ネットでも大量に情報があるだろーがw

419 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 14:36:13.67 ID:qACxI1Jm

>>405
忠告助かった。
どうせあんま乗らないからと思ったけどバッテリー新品にする
充電機能がイカれたまんまで走るとダメなんか。勉強になった

420 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 14:41:24.86 ID:0TmPrFPR

>>418
お前それを言うなら
レギュレートレクチファイヤーだろうが
別体だと思ってるわけ？

恥ずかしー(失笑)

421 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 16:19:58.40 ID:KHJR2o2y

>>420馬鹿かおまえ
当たり前のことほざいてw
だいたい別体ってナニ？
日本語で頼むわー

おまえだろ？この間から馬鹿を晒してドヤ顔してる奴はw

422 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 16:51:45.29 ID:T5auPpuy

>>419
うむ　実際どこが壊れるかは上の2人がドヤ顔で知識自慢大会してくれそうだから参考までにどうぞ

423 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 17:03:14.52 ID:G4FP2mgv

>>421
70年代のバイクは
レギュレータと
シリコンレクチファイヤーが別々だったんだよ

今は２つ合体させたタイプしかない
だからレギュレートレクチファイヤーが正解

ネットで検索かけた情報でドヤ顏の
僕ちゃんわかったかな？

424 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 17:23:29.38 ID:KHJR2o2y

>>423やっぱおまえ馬鹿だわw
レギュ以前の問題だぜ
この意味さえ解らんからレス続けるんだろうなw

425 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 17:34:14.30 ID:AUormPOp

まあ>>419に通じている時点でな
JOGは70年代のバイクなのかと・・・

426 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 17:36:29.28 ID:AUormPOp

ついでに言って置くとレギュレータで日本全国通じますん

427 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 17:55:30.55 ID:G4FP2mgv

んじゃ
レギュレートレクチファイヤーの
レクチファイヤー側が壊れても
「レギュレーターが壊れた」
と言うのか？

それはおかしいよね？

428 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 18:11:06.59 ID:KHJR2o2y

>>427もう屁理屈はやめろ！
話は簡単だジョグでレギュが故障したら
交換するだけだからなどっちもクソもないわけだ
おまえは誰にとっても意味の無いことを言い続けている

429 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 18:54:24.30 ID:Go/njbiI

>>428
あははは
その通りだ
おまえはレクチファイヤーがこわれても「レギュレータを交換して下さい」としか言えない程度の人間なんだよ
その程度の知識しか無い
人間には全く意味の無い書き込みだとおもうよ

お前の言う事は全く正しい。

430 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 20:46:38.44 ID:dEKfghaQ

jogごときで揉めてんじゃねーよw

431 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 23:07:30.16 ID:8SceE961

>>430 せやなVOXが販売継続してる方が不思議

432 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 23:33:07.52 ID:mUL2ET3j

>>429
絶版部品なら修理制作をする可能性があるかもしれないが、
それでも流用で済ますのが普通。
ことjogに至っては間違いなく交換する。
誰に対する何の為のレスなのか全く理解不能。
だから無用な知識を並べ立てたところで無意味だと
指摘されている。

433 ：７７４ＲＲ転載ダメ©2ch.net：2014/11/23(日) 00:12:26.31 ID:ZkBUvGjW

>>430 VOXは揉めないからな只値段が高いだけだしヤンキー向けでは無いからな

434 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 00:45:05.56 ID:xVF30hfq

ちょっと前でもオイルフィルターとストレーナーでやり合ってたよな。

今回のレギュレーターもそれに近いと思うのだけど。
どちらでもいいじゃん。正式には違うんだろうけど、言ってるポイントは同じところ。
そりゃ正しい名称や認識はあっていいと思うが、ドヤ顔するほどじゃーない。
ちょっと指摘。おぉそうだったのかと知識を得る。それで終了。

435 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 03:00:47.68 ID:VeGJ8RPk

>>431
>>433
ちょっとまて
おれはjog乗りだぞw
でもvoxは教科書とか入れやすそうだからいい原付だと思うけどな

436 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 04:41:03.02 ID:v5DPel9m

>>434
こいつは
2stと4stの違いや
ガソリンとディーゼルの違いがわからない
その辺のオバハンと一緒やな

判らんのやったらだまっとき

437 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 06:13:02.18 ID:tJUuMEBx

なんかキムチ臭いのが出てきたな

438 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 07:10:08.39 ID:3dwLtvRc

>>436またそうやって馬鹿みたいな憶測で他人にからんでるのな

もうアダ名つけてやるか……
からんでウザいから「カラミキムチ」略して「カラキム」
これで十分

439 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 07:46:59.47 ID:1FSFSSlw

よく見ていると特徴があって
無理やり横レスから入り込んで微妙な部分で問題提起
さらに都合よく憶測で相手のレベルを設定した上で
勝手に知識を押し付けているから始末が悪い
まるで仮想の土俵を作って戦っているようなものだな
まさに一人相撲なんだよね
根本的には人を馬鹿にしたいだけなんだけど
自分が一番「使えない知識さらすだけの馬鹿」という愚かさ

440 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 09:14:09.78 ID:KC4v9QwY

バリバリのやり手整備士でもパッキンとガスケットを間違ったりするんだから細かい単語の間違いぐらいどうでもいい
気になったならさり気なく教えてあげればいいじゃないか

441 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 09:38:43.99 ID:dbQoVcTR

>>381
場所判ったのか？
「ヤマハジョグオイルフィルター純正品」で画像検索した結果出てくる画像の最上段左から5番間の「ページを表示」させたら
こういうプロの方のHPで図説ある
http://www.motosports.co.jp/scoil-vino1.htm

442 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 21:17:41.62 ID:u2hnWpiu

流れ切手すいません、、
スーパーjogZRは全年式で赤ファンとスポーツ風マフラー装着がデフォで桶ですか？？
近所で後期の極上車見つけたんですけど↑がまんまノーマルなんですよ・・・

443 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 21:21:03.57 ID:9oAyG/JU

そしてこれだけ騒いだにも関わらず

”「ヤマハジョグオイルフィルター純正品」で画像検索”する
しつこさ！

どっちもどっちだろ。

444 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 21:25:48.80 ID:lhOwD/j1

後期は後期でも規制型の3YK-Aは例外だったような？

445 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 21:55:34.13 ID:2qu+cHCk

>>442
大きく分けて3種類　細かい話をしたいなら後は2stスレでどうぞ

規制前7.2ps、赤ファンと3YKマフラー(真っ黒)、フロントカウルにポジションライト付き
http://www.bike-trouble.com/index.php?go=4rFw6f

規制前7.2ps、赤ファンと3YKマフラー(銀ステン巻)
http://www.bike-trouble.com/index.php?go=rZ6izc

規制後6.8ps、白ファンと5EMマフラー(普通のマフラーな見た目)
http://www.bike-trouble.com/index.php?go=KpeWWO

446 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 22:05:39.17 ID:u2hnWpiu

すいません、、盛大に誤爆してしまいましたっ汗

>>444 >>445
どうも親切にありがとです
一番下の5EMというモデルでしたね
勉強になりました！

447 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 23:25:52.89 ID:FZXv3ZC4

>>439

オイルフィルター
長所
濾過能力が高い。エンジンの寿命を飛躍的に伸ばせる
短所
構造が複雑になる。ランニングコストがかかる

オイルストレイナー
長所
メッシュを通過させるだけなので構造が簡単
短所
濾過能力が低い

「俺のバイクにはオイルフィルター搭載だぜ！」
って言いはったところでストレイナーがフィルターにはならんよ

いい加減自分のアタマの悪さを認めたらどうだい？(笑)

448 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 23:30:53.56 ID:ZkBUvGjW

もう下らん事でもめるなよ

449 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 23:52:51.26 ID:cc+ZJyD1

>>447
>「俺のバイクにはオイルフィルター搭載だぜ！」

俺が見る限り誰もそんなこと言っていない
マジでそう読んだのならヤバいよ。
あと長所と短所を書いているけど
誰も質問していない。
意味の無いレスは今後一切止めてくれるかな？

450 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 23:55:06.78 ID:2qu+cHCk

いくら知識があっても話を纏めることの出来ない奴は頭良いとは思えん

451 ：７７４ＲＲ：2014/11/24(月) 00:40:08.42 ID:oAKNZ659

その知識すら怪しいものだ
生きた知識を持った人間が
これほど知性のかけらもないレスをするとは思えない
あらかたネットで情報を得て垂れ流しているだけだろうよ
勘違いを指摘されると上塗りと後手後手になるあたりがその様だ

452 ：７７４ＲＲ：2014/11/24(月) 01:49:41.29 ID:PqoKqLOZ

お前も相当な勘違いしてるけどな

453 ：７７４ＲＲ：2014/11/24(月) 05:46:31.02 ID:FN4seA44

>>440
バイクでもフィルターとストレイナー両方着いるタイプあるから
それを知ってたら

"細かい単語の間違いぐらいどうでもいい "

とか言わないわ
整備する場所全然違ってくるからな

相変わらず原チャスレは程度が低いな。ｗ

454 ：７７４ＲＲ：2014/11/24(月) 07:44:13.80 ID:oAKNZ659

>>452
確かにそうだよ
自分のレスは憶測で書いている
だから真相が判るように説明してくれ
>>452は本人以外するはずのないレスだからな
>>453とは別人ということでよいか？

455 ：７７４ＲＲ：2014/11/24(月) 07:54:45.37 ID:oAKNZ659

判りにくいので付け加えると
>>451は>>447を指している

456 ：７７４ＲＲ：2014/11/24(月) 08:16:57.56 ID:TS5trsei

自分のレスは憶測で書いている自分のレスは憶測で書いている
自分のレスは憶測で書いている
自分のレスは憶測で書いている
自分のレスは憶測で書いている自分のレスは憶測で書いている自分のレスは憶測で書いている
自分のレスは憶測で書いている自分のレスは憶測で書いている
自分のレスは憶測で書いている
自分のレスは憶測で書いている
自分のレスは憶測で書いている自分のレスは憶測で書いている
自分のレスは憶測で書いている自分のレスは憶測で書いている
自分のレスは憶測で書いている自分のレスは憶測で書いている
自分のレスは憶測で書いている自分のレスは憶測で書いている
自分のレスは憶測で書いている

457 ：７７４ＲＲ：2014/11/24(月) 08:29:59.17 ID:oAKNZ659

>>456百も承知で書いているので
鬼の首を取ったかのように書かれても困る
で、あんたは誰？

458 ：７７４ＲＲ：2014/11/24(月) 11:24:47.94 ID:Cc2mvRz6

>>453もう何と言ったらいいのかわからんw
根本的にズレてるわー
原チャスレどうこう以前の問題だわw
この意味わかる？
ワカンネーから書いてるんだろうなw

ちなみに俺はレギュでツッコミ入れた
ストレーナーの人は別人なw

それと気になっていたんだが
IDコロコロ変わるなら名乗れ！
さもなくば悪用している卑怯者と同じだ

459 ：７７４ＲＲ：2014/11/24(月) 12:30:16.94 ID:SXIyZdtl

27日VOX納車だわあ
初バイクだから楽しみで仕事も手に着かない
シールド付いてても収納できるジェットヘルメットないかな

460 ：７７４ＲＲ：2014/11/24(月) 15:29:44.66 ID:Srj0JHDu

>>459
オメ！
VOXライフを存分楽しんでね。

461 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 06:38:29.39 ID:hfnZpNFn

>>454
「憶測」と言えば聞こえはいいが要するに
「ガセネタ」書き込んでるだけじゃん？

逆の立場で考えてみろよ
お前の質問に「～だと思うよ」とか言われても
精度低すぎて信用できないよな？
ウザイだけだって

アタマ悪いから理解できないか。

>>458
人の名前訊くときは自分から名乗るのが普通だろ
そんな事も知らないわけ？（失笑）

俺が卑怯者ならおまえは「卑怯者”以下”」

卑怯者以下の奴にはそれなりの対応で十分だね。

462 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 07:40:46.48 ID:WUARZwID

まただ「憶測」の意味すら都合よく解釈する始末
文章や日本語を誤まって解釈して他人を馬鹿にするような馬鹿が
道理を説くとはな
恥の上塗りともいいところだな
もはや荒らし以下だ
さようなら

463 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 08:02:11.06 ID:IeZmrHsf

どっちもうざいんで消えてくれ

464 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 08:44:15.44 ID:VT052Sgj

でも今回だけじゃなくて同じパターンを何度も見てきたよ。
ここらでハッキリしておかないと被害者が増える一方だよね
意味不明の横ヤリで質問の本質からいつも脱線してたから。

465 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 10:29:28.26 ID:+ytPLbuj

憶測か…
自らを指して言うと推測と中間の意味になるから日本語は難しい
自分を棚上げして上げ足をとるところじゃないけどね

466 ：458：2014/11/25(火) 12:38:52.46 ID:KQbIyG85

>>461ちょっと気の毒になってきたわw
早い話が他人を馬鹿にする為のレスをやめろってことだ
間違いは指摘すればいいんだが
レスの目的が人を見下す為の粗探しになっちまってるから
ズレて他人のレスの意味合いと噛み合わない
当然だよなぁ？
それと最後に小馬鹿にした文を入れるな
自分がなんの為にレスをしているのか自分に聞けよ

467 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 15:53:29.01 ID:ztUtuexv

便所の落書きに精度を求める馬鹿は2ｃｈやめればいいのに

468 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 17:15:52.40 ID:HZWHMnkM

立場を入れ替えて人に精度求めるくらいなんだろ？
だったら最初から精度のよい答えを直接質問者に出せばいいのに
答えた人を的外れに煽るだけ

469 ：まさに一人佐川急便：2014/11/26(水) 23:18:49.35 ID:XspuhOVL

>>10
> はよ交換しないとポンプ痛むぞあれ

早く交換しないとポンプが傷むぞ

470 ：まさに一人佐川急便：2014/11/26(水) 23:20:02.43 ID:XspuhOVL

>>23
> はよやらんとポンプ痛めたら

早く交換しないとポンプを傷めたら

471 ：７７４ＲＲ：2014/11/27(木) 09:52:01.11 ID:AXeTDADi

次男が砂山に突撃して以来ステムが緩む。
ベアリングとレースの交換だな・・・
2ｓｔの頃はもう少し丈夫だったような気がするけどな。

472 ：７７４ＲＲ：2014/11/27(木) 13:13:08.91 ID:rJM1PBux

後輪がスリップサインでてるからタイヤ変えようと思うんだけど3.50-10にすると最高速変わる？
普通に取り付けも可能？
近くにホイールとの着脱だけだったら安い店あるから車体からの取り外しだけ自分でやろうと思う

473 ：７７４ＲＲ：2014/11/27(木) 13:38:39.28 ID:0IdZ3QAb

一瞬2ストのスレかと思ったが、4ストJOG系に付くかはわからない
考えられる要因としては、タイヤがクランクケースに干渉する恐れがある
これまでの2スト系エンジンとは全く違うエンジンなので、やってみないとわからない

あと、4ストは非力な分、逆効果になる恐れがある
まあ最高速が変わるといっても10キロもアップするとか、極端なほど変わったりはしませんけどね

474 ：７７４ＲＲ：2014/11/27(木) 17:06:12.02 ID:N0632051

【参考】タイヤ外径計算機
http://park1.wakwak.com/~z50j/speedcalculator/tirediacalc.html

3.50 - 10
外径 431.8mm

90/90-10　
外径 416mm

475 ：７７４ＲＲ：2014/11/28(金) 01:14:32.20 ID:C0n9A4aa

モトチャンプで3.50か100/90辺りの入れてる記事なかったっけ

476 ：７７４ＲＲ：2014/11/28(金) 17:43:52.87 ID:kEXlj8Lu

うーん、じゃあ大人しく純正と同じサイズ入れておくべきか

477 ：７７４ＲＲ：2014/11/28(金) 18:46:09.25 ID:OG4B5NcJ

ヒャッハァー！VOX納車された！
それにしても付属のメンテナンスノート見ても知識ゼロだとさっぱりだな

478 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 01:50:10.58 ID:9XmM7G6A

>>477 何でも質問しろよタコｗここにはVOXに詳しく変態が沢山いるから分かる範囲なら教えてあげる

479 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 06:16:48.76 ID:otnOLE7B

もうかれこれ1年オイル交換していない。
そろそろ交換に行かないと…

480 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 08:40:25.11 ID:DuB/1+1V

VOX後部の取っ手がメットインを開けるためだと思ってたのは俺だけじゃないはず

481 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 08:12:58.61 ID:KOdZg5Xd

保守

482 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 09:25:53.55 ID:s7YFmLbp

ほ

483 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 11:32:00.75 ID:nTSy1a8Z

zr納車してオイル交換3300円て言われたんだが足元見られてるよな？

484 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 11:49:37.28 ID:u/mStIAU

4st jogだけど、貰ったドラレコを取り付けたい。電源取り、配線は問題無いんだけど、本体設置に四苦八苦しそう。
何か良いアイデアは無いでしょうか？走るときだけ取り付けて、それ以外は取り外し可能が理想です。
ユピテルのDRY-FH22と言うドラレコです。

485 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 12:21:03.04 ID:PGpj13eg

>>484
吸盤でフロントカウルに貼ったらいい

486 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 12:31:39.96 ID:u/mStIAU

>>484

その手がありましたね。ハンドル周りにステーなどで固定する事ばかり考えてました。

487 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 12:44:09.68 ID:pGICZqe1

>>483
自分の買ったYSPが2500円（ヤマハのミニスクーターオイル）で高いと思ったがそれより高いとは ...
>>484
ミラーステーにかますやつのほうが頑丈だと思います

488 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 13:09:30.41 ID:3hc5eH5C

>>483
自分でやれば千円しないよ

489 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 13:19:04.35 ID:o+BEC1Uh

>>483
安いところは純正のオイルじゃないからな一概には言えない
でも３０００円声は高い

490 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 13:35:00.53 ID:vDs8oOXU

>>484
上の方に出てきたやっすい風防に車に装着する際と同じように吸盤で固定できそう

491 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 16:11:41.47 ID:9+7u9IWK

>>483
オイル1,000円
工賃2,000円
安くないけど普通．

492 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 18:27:34.22 ID:Sci4Tc5X

吸盤だと衝撃で外れないかい？

493 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 20:02:22.39 ID:B/0QC9m2

今日、1年ぶりぐらいにオイル交換してきた。
1800円ぐらいだったよ。

494 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 21:22:38.43 ID:ZPjfTFZs

馴染みのバイク屋はヤマルーブ800円でやってくれるが神対応だったのか

495 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 21:34:53.76 ID:c8tbBXkv

ヤマルーブスクーター専用
800mlで1500円だよ
どのグレード使ってんのか聞いた？
グレードで全然違うよ

ドレンガスケットも交換してないだろうね
安い値段には安いなりの理由があるよ

俺は自分でやるから定期的にガスケット交換してトルクレンチでしめて
ストレイナーの洗浄もOリングの交換もきっちりするけど
バイク屋は多分しないよ
その分お金請求したら高いと思われるだけだしね

ある程度で壊れてくれないと
バイクも売れないし

496 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 22:05:25.77 ID:wFt9XNYt

ヤマルーブスタンダードプラスなら￥800という価格も
考えられないことはないな
オイル自体で儲けは無いだろうけど・・・

497 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 22:09:57.24 ID:wFt9XNYt

調べたらペール缶もあったから
量売りしてくれたんだろうな

498 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 22:12:13.85 ID:mGI+V0Iu

ドレン開けて抜かずに、注入口からホース突っ込んで抜き取る店もあるね。
オレの行きつけの店はそうしてるみたい。１０００円

499 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 22:32:52.63 ID:0DDuYSg9

ヤマルーブミニスクーターのペール缶だったよ
原付メインのちっちゃい店だけど年間３００台売れるとか、
YSPの店長に原付の客みんな取られちゃうからもう原付置くのやめるって言われたとか笑ってたわ
薄利多売で結果的に儲けてるって感じかね

500 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 22:34:57.00 ID:0DDuYSg9

あ、494も俺ね

501 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 22:40:20.93 ID:wFt9XNYt

馴染みのバイク屋だということだし、
ヤマルーブ入れてる時点で全く問題無いな。
その感じだと良い店なんだろうね
安さだけで売っている店はリピーターが居着かないから。
まあヤマハのオイルは車体メーカーの中では最も信頼できると
思って間違いない。

502 ：７７４ＲＲ：2014/12/02(火) 12:34:19.91 ID:ispP+K6S

納車4日目のVOXのミラーにキズがあああああああ

503 ：７７４ＲＲ：2014/12/02(火) 12:54:23.44 ID:m8y9l/vV

>>501
開発、製造はYAMAHAがやってるわけじゃないからね
そういう意味ではどこも大差ないよ

車体メーカーがこのぐらいの性能のオイルを作って欲しいって
オイルメーカーに発注してるだけ

504 ：７７４ＲＲ：2014/12/02(火) 13:12:32.26 ID:l6mJPkEi

4st jogだけど、近くのバイクセンターの会員に入っておけばオイル代金だけで工賃は無料なので1000円以下で納まってる。3300円とか高すぎ

505 ：７７４ＲＲ：2014/12/02(火) 13:43:42.78 ID:prAB3X5J

>>503自社製造でないことは大半の人が承知しているよ
大差が無いという表現をもって何が言いたいのかは不明だな。
オイルという製品としての使って違いがあるのは事実なので…
僅かの差でも分かる人も居れば分からない人も居るから難しいところだけどね。
まあ言い方一つで世の製品は大差無い物ばかりになってしまうわけだ。

506 ：７７４ＲＲ：2014/12/02(火) 17:03:17.09 ID:rXTtDKW9

純正オイルを同価格帯で比較すれば良さそうなものだけど
微妙に違うし各社ラインナップや考え方もまちまちなんで
単純には比較しづらいんだよな
総じてヤマハの評判が良いのは事実だけど

507 ：７７４ＲＲ：2014/12/02(火) 18:00:45.91 ID:Nr2SqmKG

>>505
オイルメーカーは発注元にさえ公表してない成分を入れる場合があって
製品によっては全体の半分以上になるらしい

車体開発でメシ喰ってる
メーカーに理解できないようなオイルを消費者が理解できるわけねーだろって事

バイク屋でよくそう言う話になるんだけどね。あるあるネタ

508 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 12:51:34.12 ID:zjnk/Lii

強化ベルト入れたあとの慣らし走行って時速50kmくらいで走れば大丈夫？？

509 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 13:49:35.46 ID:DuvcK0YQ

時速３０キロ　距離が５０キロ

510 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 17:17:37.06 ID:1eMiTG1B

ほ

511 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 18:39:29.31 ID:Mk7kqW1G

も

512 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 19:49:45.98 ID:zjrg6kru

す

513 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 19:57:02.11 ID:JgTRsKji

て

514 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 21:40:17.04 ID:ff1asB50

買ったところでEオイル交換したら1400円ほど。（YSP)
安いけど、交換オイルの銘柄がわからないから、自分でヤマハのミニスクオイル（800ｃｃ/1300円）を買って変えるようになった。
￥3300は高額すぎ。
どんな高性能オイルを現スクに入れてるんだろｗ

1万7千キロ突破したのと、気温低下のせいか、今の最高速は55キロ。
プラグも、カーボン除去剤も定期的に交換＆注入。
エアエレも交換済み。
2万でベルトやら交換する予定だけど、またメーターが60キロ振り切れるかな。

515 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 21:55:13.69 ID:Wtv4i3QP

最高速が55キロしか出ないのは他に何か原因があるんじゃね？
俺のは39000キロで定期的なオイル交換と2万キロごとのベルト交換しかしてないけど60キロ以上出るよ
ただウィリーしまくっててステムベアリングと前輪ホイールベアリングが間違いなく逝ってる
やっぱ原付は耐久性ないわ

516 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 22:15:35.14 ID:QAKuy3Ey

低価格で足として売ってる原付を
想定外の使い方されて「耐久性ない」だもんな
こりゃメーカーは大変だ

517 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 22:21:29.70 ID:3lY1m4x+

>>514
ベルトを17000kmまで変えてない現在で55km/h出てるならベルトを新品にすれば確実にメーター振り切りますよ
念のためウェイトローラーも点検しときましょう

518 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 22:43:44.46 ID:rRs6yIh1

ウイリーしまくればそりゃベアリングも痛むでしょうよ。
これで耐久性っておかしいでしょ。

あ？釣りか。こりゃやられたわ。

519 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 23:29:23.94 ID:UX0CdZ3c

さっきベルトの質問したものだけど少し走ってみてベルト噛んでるって気づいて、すぐに外そうとしたんだけどプーリーフェイスはずれないこれはもうアウト？？

520 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 23:37:25.23 ID:UX0CdZ3c

ちなみにこんな感じ
走れるのには走れたけど50kmしかでなかった
http://imgur.com/6UeMHS2

521 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 00:00:09.60 ID:MirGuRX3

ベルト噛んでるってどういう状況なん？

522 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 00:05:41.88 ID:UX0CdZ3c

とりあえず手でベルトを動かしてもｶﾞｯｶﾞｯって感じで正常に動きません

523 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 00:20:57.80 ID:D1GqfJfc

>>520
ベルトが噛んでるって状況がいまいちわかりませんが
前回のプーリー及びフェイスの取り付け方がおかしくてスプラインをナメてしまい、フェイスが外れない事があります

524 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 00:23:48.49 ID:fMjbOh/n

さっきの写真のようにギザギザとプーリーフェイスががっちり固まってしまってして外れないようです。
無理矢理引っ張るとギザギザが破損する恐れありますよね……？？

525 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 00:47:21.61 ID:WsGRBjjn

フェイスはアルミなのでスプラインは大丈夫だけど
手でこじるとクランクシャフトによろしくない
なのでギヤプーラー使って外すかバイク屋へどうぞ

526 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 00:51:59.85 ID:D1GqfJfc

>>524
おそらくギザギザ（スプライン）が潰れているのはフェイスより手前側の1mmもない部分だと思います。
プーリーとフェイスの間に棒なんかを突っ込んで力任せに外そうとすることは絶対にしないで下さい。
シャフトが折れたりしたらエライ出費になりますよ。
写真だけではこれ以上のことはアドバイスできません。
一度信頼できる販売店に相談してみては。

527 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 00:54:25.96 ID:WsGRBjjn

それからフェイスはもう使えないのでスプラインを守るつもりで
丁寧にやってください

528 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 01:21:16.26 ID:fMjbOh/n

お二人方ありがとうございます。
これ以上悪化させる訳にもいかないので明日の昼間に販売店に連絡してみたいと思います。
クランクシャフトの交換はとても高額らしいのでならないことを願います……

529 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 01:49:05.40 ID:vyJB7DuQ

>>522を見てもいまいちわからんな
つまり、ベルトを手で前後に動かしたいが硬いということかな？それで普通だよ
あと組み付ける時にクラッチ側を縮めてベルトに余裕を持たせてプーリーを組まないとダメ

530 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 10:00:02.64 ID:ywG0Yla7

>>528
ちなみに>>525さんが言ってるギアプーラー↓
http://www.apagency.jp/products/416622900/
おれはジョグ４ｓｔ2台目だけど、初代は1200ｋｍ位でドナドナだし、今のもまだ1,000km行ってないから
いずれ交換する時に必要なら、こういうの持ってたほうが良いんだろうか？

531 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 11:09:06.00 ID:WsGRBjjn

用途が限られるならホームセンターに置いている
安い2本爪のやつで十分だよ。
3本爪のやつは装着された状態のプーリーにかけるのも難しいしね

簡単にプーリー外しに使う場合の説明をすると
プーリーの形状的にプーラーの爪がかかりにくい為
薄い板や布を養生に当てながら爪の関節を押さえつつ保持して
センター軸を回してシャフトに押し付けてプーリーを前に出します
だから圧がかかるまで3本同時に保持するよりかは
2本を調整しながら保持した方が楽だということです

532 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 11:16:45.67 ID:WsGRBjjn

今回の場合のプーリーとはプーリーフェイスのことです

533 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 11:20:52.62 ID:WsGRBjjn

>>530
通常の交換時には必要ないよ
トラブった時に買いに行けば十分な代物です

534 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 12:38:49.62 ID:ywG0Yla7

ありがとう、要らないのね
>>520の画像見た感じではスプラインが乗り越え掛かってるようにも見えないけど
一回その辺の構造、把握しておくよ

535 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 17:58:50.39 ID:zMCRXL/N

フルノーマル4st JOG。ただ加速を良くしたいのでWRを3.5g×3、4g×3にしようと思ってるけど、どうだろう？
所詮4stだしパワーも無ければ速度も出ないし、最高速はメーター内で収まってればいい。

536 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 18:38:46.75 ID:vyJB7DuQ

論より証拠、実際に試してみてください

537 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 20:35:32.81 ID:DwkXIpsQ

>>535
そのセットアップが良いのか分からんが、出足のモッサリ感はなくなるんじゃない？
自分は5gx6から始めてみたけどね。

538 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 20:43:10.62 ID:Sb/8gysC

>517
元に戻るなら、前倒しでWRとベルト交換してみるよ。

539 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 21:02:08.23 ID:2UnJalLU

>>537 それってノーマルの重さだよね？

540 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 21:30:15.28 ID:39+ykR4p

>>539
ノーマルは6グラムじゃなかったっけ？間違いだったら、ノーマルマイナス1グラムということで、勘弁して～

541 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 21:37:41.42 ID:gn7U8Ogz

原付の駆動系チューンは、弄るのが手段じゃなくて目的な人だけがやるもの

542 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 21:44:34.31 ID:ELhn0GMZ

>>540
5グラムであってる

>>541
加速や最高速を良くしたいって目的があって弄るんだろ、
弄るのが目的って。

543 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 21:48:02.78 ID:3TvD+Kx+

>>535
4gx3と4.5gx3にしてるけど加速はだいぶ良くなった
最高速も60キロくらいでノーマルとそんな変わらん

544 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 21:59:53.85 ID:qYK9mJYT

黙ってキタコプーリーを加工するVOX乗り

545 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 22:17:48.66 ID:2UnJalLU

あんな柔らかいアルミのプーリーで
加速を良くしようと落とし込み加工したら耐久性ガタ落ち！
やるならノーマル加工で

546 ：７７４ＲＲ：2014/12/05(金) 00:09:01.17 ID:Zqkkdss0

みんなのjog(4スト)寒い朝セルでエンジンつく？

547 ：７７４ＲＲ：2014/12/05(金) 08:19:29.53 ID:ZmeHjNUi

２回ぐらいでつく　１回目はシュルシュルで

548 ：７７４ＲＲ：2014/12/05(金) 09:01:55.50 ID:v9213Z6/

ずーっと一発でかかってるけど

549 ：７７４ＲＲ：2014/12/05(金) 18:16:16.29 ID:UcNXMC5d

エンジンつく・・・。
かかるって最近言わないのか・・・。

550 ：７７４ＲＲ：2014/12/05(金) 22:42:05.29 ID:BvqfZqk9

＞549
近畿地方だけど、自分は「かかる」といいいますよ。
「点く」という表現は、ライトはつく、メーター照明は点くという時に使う。
地域によるのでは？

551 ：７７４ＲＲ：2014/12/05(金) 23:44:19.91 ID:JYUfOd2y

押しがけという言葉があるからな

552 ：７７４ＲＲ：2014/12/06(土) 00:38:49.77 ID:q0WVNXG5

VOX買おうと思ってるんだが、走行距離の割に安い？から迷ってるんだがどう思う？
ちなみに通勤用。
デザインと収納でえらんだんだが、スレ読むとあんまり収納できないのかな？
あとバイク王って評判悪いいんしが…
http://www.goobike.com/web/search/spread.php?stockbike_id=8201276B30141112001&baitai_name=iphone

553 ：７７４ＲＲ：2014/12/06(土) 00:39:45.21 ID:q0WVNXG5

間違えた、印象ね。

554 ：７７４ＲＲ：2014/12/06(土) 05:23:52.37 ID:Hbcdj3ry

>>553
中古車のガリバーと体質が似てるかもね
買うだけならそう悪くないかもよ
ただ、見てみるだけとか、売ってみようかな？という時になんか、えっ・・ここって日本だよね？　　ってなる

555 ：７７４ＲＲ：2014/12/06(土) 12:24:39.66 ID:ei3btDU7

>>552
諸経費が他店の数倍するかもしれないから
総額でかんがえよう。

556 ：７７４ＲＲ：2014/12/07(日) 00:45:54.32 ID:aMId5Cj8

ガソリンが安くなったね＠143円だったよ。
街乗り中心で燃費がリッター47キロだった。
朝は氷点下になるほどの冷え込みで燃費が悪くなるはずなのに
これだけの燃費を出すのはたいしたものだ。
水冷、4スト、EFIのおかげだな。
昔の空冷、2スト、キャブのジョグなんて燃費が25キロとかで泣きそうだったよ。

557 ：７７４ＲＲ：2014/12/07(日) 15:48:43.73 ID:ffLblNZq

俺の４ｓｔJOG は４５キロ
１８０キロまでは届かず赤い所のギリギリ来て４．２ぐらいガソリン入る

558 ：７７４ＲＲ：2014/12/07(日) 21:36:41.53 ID:bod0ixTy

キタコハイスピードプーリー組んでWR6.5g×3、デイトナ強化ベルトでリッター38km
2012年式JOG ZR

559 ：７７４ＲＲ：2014/12/07(日) 23:15:03.60 ID:sYQL7EAg

>>558
ちょっと教えてくれ、たのむ
ノーマルのwrは5gを6個だろ？でもキタコのハイスピードプーリーは6.5gを3個だから一個辺り3.25gのけっこうな加速仕様ってことになるの？
それとノーマルとの加速比較や最高速がどうなったのかを教えてください

560 ：７７４ＲＲ：2014/12/07(日) 23:18:40.54 ID:sYQL7EAg

>>558
一個辺り3.25gってのはキタコのwr数3個を二つに分割して6個と仮定するとってことね

561 ：７７４ＲＲ：2014/12/07(日) 23:30:42.81 ID:4NnMfV07

いや、キタコのハイスピードプーリーは3g代のローラー6つだろ！
正確な重量は見なきゃわからん(今、布団の中だから無理)

562 ：７７４ＲＲ：2014/12/08(月) 00:07:19.39 ID:GoLXuUFV

>>559
キタコのパワードライブキットには3.5g×6のWRが付属しています
ホントは3.0g×3と3.5g×3にしたかったんですが、3.0gのWRが手に入らなかったためこのようになりました
現在の状態で最高速は70くらい、加速も当然フルノーマルよりかは速いです
これをキタコの強化ベルトに変えると若干加速は悪くなりますが（それでもノーマルよりかは速い）最高速が80近くまで出せます
i-MAP付けてません、クラッチスプリング、センタースプリングもノーマルです
キタコの強化ベルトは純正より少し長めなので最高速が稼げますが耐久性悪いんです、デイトナの強化ベルトは耐久性良くてクランクケースの中が汚れないので気に入ってます

563 ：７７４ＲＲ：2014/12/08(月) 00:18:16.76 ID:+ANQcu4g

>>562
ものすごく参考になりました！！！
詳しく説明してくださってありがとうございます！

564 ：７７４ＲＲ：2014/12/08(月) 00:46:29.80 ID:1W2h/LOm

新車JOGで初めての冬越えなんだが、
朝、気温約3℃で始動したらエンジンがガラガラ音を出してすごくぎこちない回り方をしたので驚いた
4～5分アイドリングしたら、だんだんスムースに回るようになってほっとした
以前の2ストJOGではこんなことは一度もなかったんだけど、4ストってこんなものなの？

565 ：７７４ＲＲ：2014/12/08(月) 03:48:44.19 ID:hzpq6T+P

>>564
いや・・・それは無いんじゃないのかな？
うちは冬の間、完全に乗らないから納屋に入れてあって、氷点下10℃とかでたまに始動させてるけど
ガラガラいうのは聞いた事無いよ
あれじゃね？マフラーか何処かのネジ緩んでるか、火傷防止カバーがグラグラしてるとかではないのかな

566 ：７７４ＲＲ：2014/12/08(月) 12:23:04.37 ID:hOnD8Mig

この場合のガラガラ音はアイドル回転が低くなりすぎた時の音だと思うよ

567 ：７７４ＲＲ：2014/12/08(月) 13:17:58.49 ID:hzpq6T+P

>>566
さっき久々に掛けてみたら、確かにアイドル下がりすぎで止まりそうになってたわ
ガラガラはいわんかったけど不安を感じただろうな、初めてだったら

568 ：７７４ＲＲ：2014/12/08(月) 14:12:44.63 ID:hOnD8Mig

遠心クラッチだと極端に回転数を上げられないので
FI制御が介入して回転数が周期的に上下させて探っている
のがわかると思う
2stに比べて機構が複雑な分
あたたまるまでは高回転を維持して安定させたいのだけど
先のクラッチの件でできないので不安定な制御に見える
あまり乗っていない車両や調子の良くない車両では
制御範囲を超えて回転が下がりノックしたりストールする

2stは機構的に回転損失が少ないし
点火間隔も4stの倍なのでかかってしまえば
意外に低回転でも安定する

569 ：７７４ＲＲ：2014/12/08(月) 16:08:41.10 ID:MlaCKVNz

この前エアフィルタ交換したときに思ったんだけど、
寒冷地なんかでココに水分が付着して凍るとかあるの？
吸気不全とか？

570 ：７７４ＲＲ：2014/12/08(月) 17:06:15.63 ID:KUsrdnHq

吸気不全て言葉は知らんけど
その水分を一時溜めておく為のドレーンチューブがあるくらいだから
いたって普通

571 ：564：2014/12/08(月) 19:57:53.05 ID:1W2h/LOm

>>565
>>566
>>568
なるほど参考になりました。
レスありがとう！

572 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 01:55:44.50 ID:YRRxDx2F

保守

573 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 10:09:01.74 ID:XFvtp9Bv

>>569

凍るには水分が必要だけどその水分はどこから来るのかな？
冬場は空気が乾燥するし、気温差を与えてやらなきゃ結露もしない
雨や霧の中放置していたとしてもフィルターケース自体雨霧が
エンジン止まってる状態じゃ自然に入り込む様な吸気口形状してない

574 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 12:23:50.25 ID:Hb9GGAZL

間違いなく吸入した空気中の水分だよ
こればかりは議論の余地が無い

エンジン停止状態で考えても全く意味が無い
たった50ccだけどエンジン回転数と吸入量を考えれば明白だ

575 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 12:52:44.56 ID:XFvtp9Bv

>>574

いや、フィルターが凍るの？って話なんだけど
いくらエンジン回ってる間に水分をたっぷり含んだ外気を吸っていたとしても
水滴化霧化してない限り空気中の水分はフィルターを通過してエンジンに入るだけでフィルターには残らない
キャブ車でアイシングが起こったりするのも空気中の水分がフィルターに留まらずキャブまで行くからだし
フィルターが凍ってしまう程の水分とかフィルターに付着した時点で吸気不足でエンジン止まってしまう
そんな大量の水分を一体どこから取り入れるの？パワーフィルみたいに直接外気に触れるような構造じゃないと無理

576 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 13:02:45.85 ID:m9wexEiy

http://www.youtube.com/watch?v=iZd_Mf4YhFY&sns=em

577 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 13:10:49.54 ID:Hb9GGAZL

>>575言っていることはわかる
けど>>569の書き方の問題だと思うよ
明確にフィルターの濾紙自体が凍結と言っていないわけだからなー
俺はそう解釈したけど

578 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 13:13:23.38 ID:vDJNUOow

↑グロ注意

579 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 13:14:51.50 ID:vDJNUOow

失礼576ね

580 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:42:34.17 ID:2CxgJ+pg

雨で転倒してしまった時にVOXのヘッドライトのカバー？が壊れてしまった
ライトは点くし他の部分も問題ないけど
これってやっぱ純正のヘッドライトを買わなきゃダメなのかなぁ…
カバーだけとか売ってないものか…

581 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:04:12.46 ID:bCz+DLYj

>>580
多分、オク探せばあると思うんだけど

582 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:12:43.89 ID:bCz+DLYj

う～ん、絶対数が足りないのか、純正品の出品は2点でとても使える代物ではなかったので
キタコのhttp://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l267157596

583 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:23:26.28 ID:2CxgJ+pg

>>582
やっぱりこれぐらいしちゃいますよね…
キタコの他パーツが流用できればいいんだけどなんとか合わないものかなぁ
あと調べてわかったけど正しくはカバーじゃなくてケースって言うんですね

584 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 06:15:10.11 ID:9pkiZBzJ

>>583
中華製で汎用ライトの似たサイズの物付けちゃって、ケースの出物がオクに出るまで待ってたら良いんじゃない？

585 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 07:38:57.49 ID:m8rXtbY0

走行中に後輪あたりでガタッて音がしたんでミラーを見たけどなにも落ちてない
石でも跳ねて当たったのかな

586 ：７７４ＲＲ：2014/12/14(日) 22:03:45.93 ID:cOXemktX

VOXのヘッドライトはなぜか30Ｗなのね
JOGは40Ｗなのに

587 ：７７４ＲＲ：2014/12/14(日) 22:06:16.31 ID:WlUvV/Uf

>>585
どうでもいいけど、違和感を感じたらすぐスピード落として
路肩に停車する癖つけとくといいよ

588 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 19:46:34.91 ID:n8rpfM+G

>>585
スタンドがこすれた音

589 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 22:44:42.46 ID:MmbK7xpq

センタースタンドのせいでスリップして10:0の事故起こしてしまった
サイドスタンドのみだったら防げた事故だったかも

590 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 00:14:21.02 ID:dO2UHxAU

>>589
ｋｗｓｋ
ちょっと想像付かない

591 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 01:16:35.42 ID:Yh/rKCyu

リミッターギリで急カーブ曲がったらセンタスタンドすってタイヤ浮いて停止中の車に激突
革つなぎの上にアウター着てオフブーツ履いてたから無傷
ジョグも外装は完全に逝ったけどうまく両タイヤがバンパーに当たってフレームも曲がってない
サーキット帰りで助かったわ

592 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 01:45:19.85 ID:Zd+4Kwyf

センタースタンドついたままサーキット走ってたのかよ
やっぱりスタンド撤去がデフォであり正義だわな。普段はサイドスタンドで十分

593 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 02:15:00.53 ID:Yh/rKCyu

モタードでサーキット走ってるんだけど保管場所が家の近くの倉庫だからそこまでジョグで行ってるんだ
でその帰りで事故った
まじでセンタースタンドは撤去した方がいい危険すぎる

594 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 03:07:10.97 ID:Z8VqRf2b

馬鹿に乗られるバイクは可哀想だ

595 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 03:11:45.92 ID:+zlZFo09

サイドスタンドだけでも倒し過ぎてスタンド引っ掛けてぶっ飛んで同じ事になってるだろそれじゃｗ
センタースタンドでスリップ出来るなんてスゲーなーｗｗ
人殺すか自分が死ぬ前に免許返納したら？

596 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 03:55:08.30 ID:xQ6vK3ah

何の為にモタードと原付使い分けてるんだよ
原付乗ってる時ぐらい原付らしい乗り方しろ勘違い野郎

597 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 06:57:45.53 ID:dO2UHxAU

センタースタンドのへたりが原因じゃないの？
足で踏んで立てるじゃん、その繰り返しで踏む部分が下方向に曲がって
ほんのチョイ寝せただけですぐ路面に擦るようになってるんじゃないかと推測
中華のコピータクトがズバリそれで、手でも曲がるような軟鉄でスタンドが出来てた
幸い柔らかいのでどんどん削れて問題なし

598 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 10:36:24.86 ID:+42HV439

飛ばしすぎ　免停レベル

599 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 12:04:04.70 ID:KtnweIZ2

デブで沈み込むんだよ

600 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 12:28:27.98 ID:pDaAi84k

ビーノとジョルノで迷っている。値段はジョルノのほうが安いが
ビーノのほうがおしゃれ。でも　ビーノ水冷エンジンと後輪ロックを売りにしているが
7年ぐらい長く乗ること考えたら空冷のジョルノのほうがメンテナンスフリーかな？
と思ってるんだがどうだろうか？ジョルノのエンジンはやっぱ世界最強の
スーパーカブのエンジンがベースなのかね？昔家に誇りかぶってたカブの
エアクリーナーみたら砂で満杯になっててエアクリーナーはずしてキャブ開放で
レーサーみたいに走ってたけど全く壊れなかった。その代わり燃費が悪かったけど

601 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 12:31:39.27 ID:3qNhZNIe

公道でセンタースタンド擦るほど寝かし込む意味がわからん。

602 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 12:36:13.09 ID:Zd+4Kwyf

ジョルノっつか、ホンダのスクーターはクランクシャフトが折れる持病があるからやめとけ
7年くらいも長く乗るつもりなら、多少高くてもジョルノ以外がいいと思うよ

603 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 12:36:17.61 ID:+42HV439

レース気分が抜けずに走っただろ

604 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 14:46:13.89 ID:AuvSBn65

>>600
今のカブも壊れやすくて最悪だよ。
新聞配達や郵便配達してる人に聞いてみな。
ジョルノのエンジンはトゥデイベースで古い
ホンダならダンク一択でしょ。

605 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 14:53:24.42 ID:TIBbP9uO

みなさんセンタースタンドには気をつけてください
転びなれてたけどさすがに公道で転倒は死を覚悟しました
もうおとなしく走ります

606 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 20:00:37.65 ID:t04v3SQJ

公道とサーキットの区別ができない人は
迷惑ですから

氏ね

607 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 23:02:50.82 ID:kNJ+sLFD

センタースタンドへの責任転嫁乙

608 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 23:05:18.11 ID:SJhemBAZ

そんな阿呆な運転してるのはお前くらいだよ

609 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 02:07:15.54 ID:JpFoIlKi

センタースタンドのヘタリ？アホか…
センタースタンドの踏みしろ部分正常な状態でどの辺にあると思ってんだよ…
仮にアレがチョイ曲がって下向いた位でもバンクさせたぐらいじゃ路面にゃ擦らねーよ。
擦るのは接地部分の補強してある所！
テキトーな事言って一緒になってセンタースタンドに責任転嫁してんなｗｗｗ

早く免許証返納して来いよ…
恥ずかしい奴。

610 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 07:52:20.59 ID:KhMR+s7Z

>>609
随分一方的だな・・
中華のコピータクトはそういう状態になったって書いてあるだろ
差し当たってジョグに乗っててそういうことになった事は今の所ない

611 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 09:03:28.26 ID:ugV2a+5b

まあまあ
10:0は痛い代償だが、人を轢き殺して数年も服役するよりマシと前向きになろうぜ

612 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 12:19:31.74 ID:bXeJwe2/

議論の是非はとにかく、
余分な言葉で罵っている奴は気分が悪いのう。

613 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 12:34:12.64 ID:Nmv9LWXL

標的見つけて叩く様は酷いもんだな
ROMの人にどう映っているか考えないのかねー
憂さ晴らしなんて行為においては最低のエネルギーだな

614 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 14:27:48.64 ID:7Par+YIe

センスタはJOGで左折がやばい
すこし傾けるだけで擦る

615 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 14:54:26.51 ID:y4EcaCQ2

風が強すぎて横に振られまくり

616 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 18:32:33.22 ID:8/2/LKBf

新車買おうと思ってビーノかギアで迷ってるんだけどどっちがいいと思う？

617 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 18:59:39.25 ID:y4EcaCQ2

ギア買って配達デモするの？しないなら　ﾋﾞｰﾉでいいじゃん

618 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 19:21:01.59 ID:8/2/LKBf

>>616
新聞配達してた時に乗っててフットブレーキの便利さに惹かれた

619 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 22:49:02.41 ID:LQgdWrm+

燃費でビーノ

620 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 22:53:16.80 ID:O6ujKCqV

>>618
惹かれているのならギアでいいじゃん

621 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 23:08:21.12 ID:8/2/LKBf

>>620
前に乗ってたのがビーノってこともあって現行のやつもいいなって思ってる

622 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 00:37:09.27 ID:MLk8xhYy

比較するモノが異なりすぎるよ。
結局は自分が決めるんだろうし、おそらくギアで気持ちは固まってるんじゃないの？

623 ：７７４ＲＲ転載ダメ©2ch.net：2014/12/18(木) 20:58:47.31 ID:IXjWd2r0

敢えてＶＯＸ乗ろうぜ

624 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 23:29:04.01 ID:TL3ssuic

4ストビーノ乗ってるんだけど最近加速の調子が悪い
アクセルひねってもエンジンが鈍い音出してのろのろ走る
始めての原付でよくわからないけど寒くなってきたのも関係してるの？
バイク屋にみてもらったほうがいいかな

625 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 23:38:31.58 ID:e/0fIX7D

オイルだとかエアクリだとかプラグだとか
自分でやれる基本整備を全部やってみよう

626 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 13:36:56.88 ID:59hq2oUf

jogにポン付けできるLEDヘッドライトとか知ってる？
こんなの発見したんだが
http://store.shopping.yahoo.co.jp/lightning/lbs-bledph.html

627 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 14:50:56.38 ID:/x18dKLE

>>626
業者乙

４ストJOGにはポンじゃつかないだろ。
規格が違うしヒートシンクデカすぎる。

628 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 15:18:19.69 ID:OEVmnLHb

業者なワケないだろ

>>626
jogのヘッドライトバルブの規格をまず調べる
原付はヘッドライトが交流(AC)なのでヤフオクで交流化回路を買う、若しくはバッテリーの12VのDCから電源を貰う(エンジンかかってない時にもランプがつく)、若しくはＡＣ対応のLEDを買う(アイドル時にチラついたりする)

原付はハードル高いね
何と言ってもカウル内の隙間が無い
コントローラが場所食うし、コントローラ内蔵タイプは熱による破損が怖い
もしうまく収納できるならサインハウスのLEDリボンがAC対応で信頼性も高い
15000円也

629 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 15:45:04.43 ID:We8FySzm

業者じゃないってなぜ言い切れんだろーな

630 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 16:19:54.82 ID:OEVmnLHb

jogにポン付出来ないから
って書かなきゃ通じ無いとはまさか思わなかった

631 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 16:36:18.77 ID:/x18dKLE

>>626は
ポン付け出来るって書いてるじゃないかよ
自分でつけてるなら絶対言えないはず。

規格そのものが違うんだからな。

>>628
4ストJOGは最初から直流だぜ、JOG持ってないだろ。

632 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 16:42:14.43 ID:OEVmnLHb

そうか、DCなのか
すまなかった
2009年jogDXは持ってるが、実家に置きっ放しだったもんで

633 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 16:46:11.23 ID:OEVmnLHb

追記
626は、「ポン付出来る製品しってる？
こういうの見つけたんだが(コレ買っても大丈夫？)」
って意味で書いてるとおもうぞ
業者だったら規格の違う車種スレに書いてもしょうがないでしょ
マルチで色んなスレに書くなら兎も角

634 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 17:40:42.96 ID:/x18dKLE

>>633
>コレ買っても大丈夫？　　が重要でしょ。

633は>>626だと思ってたから突っかかってしまった、
申し訳ない。

俺は規格外のLED（PH8用）にしてるけど、削ったり加工して面倒だから
規格外はすすめないよ。

ちなみに>>629は俺じゃない。

635 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 00:06:51.38 ID:bLGEECej

>>626だが
書いたときは大学のパソコンでやったからたぶんＩＤ変わってると思う

せいぜい整備をタイヤ交換とかオイル交換くらいしかできないから電装関係は全くわからんから聞いてみたかったんだ
通学に１時間くらいかけてるからもうチョイヘッドライトあかるくならないかなーと

荒らしの原因になってたのならすまぬ

誰か改良したりしてる？

636 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 00:34:55.08 ID:4EOA3O/r

http://www.webike.net/sd/21590450/
これオススメ
一年くらい付けてるけど不具合も無いし下手な車より明るい

637 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 00:50:56.30 ID:kW2CWDMG

>>636
俺もそれとはメーカーが違うけどヤフオクでPH12用のHID買って付けてるけど本当に明るいよね。
ただ雨の夜はやはり純正のハロゲンより見えづらいね。

638 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 00:56:05.07 ID:s3nD+7mg

眩しく見えるのと、照射した時に明るいのは別だからね

639 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 01:26:38.70 ID:fLSL2lyG

黄色っぽいライトの方が見やすいよな

640 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 11:18:36.87 ID:pVz8NZvd

>>624
自然治癒しません．どんどん壊れていくだけです．
ということで早めにバイク屋へ．

641 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 01:31:43.57 ID:TAeYUlCy

626です

hidって雨の夜とか見えづらいのか
(o・д・)ledもにたようなもをん？

調べてたらred　ribbonっていうの見つけたんだけどjogにつけれるか？
てかつけてる人いる？

642 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 08:00:24.31 ID:GssBWUFY

>>641
雨天時での視認性はLEDもHIDもたいして変わらないよ。

ポン付けを期待するなら諦めな。
この手のものはオウンリスクで加工が必要だったりするのが当たり前。

643 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 09:30:57.32 ID:In1AUgzI

バイクの洗車しよう　寒いからお湯で洗う　洗い流すときは水だけど

644 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 16:14:12.09 ID:+Mxvm5Y5

厚手のゴム手袋でＯＫ

645 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 16:20:54.78 ID:IxW4Nrgj

スタンドを擦るほど寝かさないし、ヘロヘロ走るだけだから、フロントフォークにフォグ付けた。

646 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 21:42:03.91 ID:hZWaKOOF

旧jogから新jogに乗り換えた。
出足が全然違うのでびっくりした。
アクセル開けても前に進まない感じ。
しかしエンジン静かでいいね。

647 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 21:45:16.95 ID:In1AUgzI

>>646
坂道は登らない　

648 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 00:18:08.98 ID:djb2Hsn2

新車jogかって数年経つけど早く二種に乗り換えたいとおもう
49ccはアカン

649 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 02:57:37.94 ID:Zfr4UUbZ

>>648 やっぱりVOX乗ろうや

650 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 08:29:10.16 ID:M1gHpOTW

おまえらエンジンオイル何使ってる？
それとどのくらいで交換してる？

651 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 10:10:46.93 ID:oB5qF1rO

メーカー不明の安物車用オイルを1000～1500kmで交換してる
4万キロこえてるがトラブルは起きたことない

652 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 12:00:36.31 ID:uRqQVuLk

MOTULのScooter Powerを2000～2500kmで交換している
1万キロをこえたがトラブルは起きたことない

653 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 12:46:24.18 ID:BJLz40i1

>>651
約30回も換えてるなんてすごいね、長持ちさせる秘訣なんだろうな
で、ガスケット(ドレンワッシャ)も毎回交換してるの？
どこのやつ使ってる？

654 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 13:15:53.23 ID:oB5qF1rO

>>653
ワッシャーはオイル交換の時にオイルが漏れてるの気づいたら交換する感じかな
ホームセンターの工具部品コーナーで１枚3円くらいのアルミの輪っかのやつ買ってるw
下から抜くのめんどくさくて1万キロに１回くらいしか下から抜かないからゴムのガスケットみたいなのは交換したことない
スクーターはピストンさえ潤滑できてればいいと言う勝手な判断でガソスタの車用の使ってます

655 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 17:27:41.67 ID:USRveRBv

>>650
６０００キロ

656 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 16:27:37.90 ID:N4lb+j0U

保全

657 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 16:33:10.94 ID:KR1qDAqh

非力なエンジンを目一杯回す原付きだからこそ
オイルの粘度って重要なんじゃねーの

658 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 21:30:33.84 ID:ildipZCC

短距離走行しかしないから低温時重視ってのと非力だから高回転で回ってる分高温時重視っていうジレンマ抱えてるからな原付は
基本は純正指定、後は乗り方に合わせて各々調整としか言いようないけど

659 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 21:35:07.44 ID:nAxX/7s3

ドレンのワッシャー使いたおして
最終本体舐めて修理費高くついたからバイク乗り換えた人知ってるよ

毎回交換して
トルクレンチ使ったらそんなことならなかったのにね

660 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 11:15:53.76 ID:yxnszGJ3

それ今の俺。手るくレンチで10回程交換して舐めたわ
パテ塗りたくってなんとか持たせてるけどもうダメかなー

661 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 12:47:41.97 ID:raYyq69b

経験積むとボルトの径と場所で加減できるようになるんだけどな
オイル交換でトルクレンチ使ったのは遥か遠い話だ

662 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 17:13:29.87 ID:8TdZNaQ+

ドレンには手ルクレンチonlyだな。２０数年間…
舐めたことは一度も無い。
こんなのは締め切った直後に軽くグッと増し締めすりゃ良いんだよ…

663 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 18:11:27.62 ID:IfRQ54I7

だよな、なんでも数値だよりつーのもな
別のバイクだけど場所によってはトルクレンチが入らなくて
角度やマーキングで済ますこともあるし
ドレンなんかトルク管理しなきゃ困るという場所でもない。

664 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 18:24:59.05 ID:ZeW/KzLK

レーサーらしくペンキでマーカーすればいい

665 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 19:42:56.63 ID:yJuAJfbT

>>660 横だったらタップでネジ切りしてワンサイズ太くしたらいいよ

666 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 19:53:57.13 ID:KFH6PpZU

>>665
中に入った切粉どないすんねん
穴に垂直にドリルいれな座面から
余裕で漏れるしな

一回規定トルクで新品ワッシャーで締めてみ
びっくりするぐらいゆるいで
そら
本体アルミだから簡単になめるわな

667 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 20:10:10.52 ID:ZeW/KzLK

クランクケースを割れば問題ないっすよ

668 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 20:15:40.90 ID:dOhptB1o

ドレンなんてたいして強度いらないんだから
ワンタッチで開けられるキャップ式にすりゃいいのにな

669 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 20:21:06.96 ID:yJuAJfbT

>>666 お前みたいな雑魚は相手にしないがワッシャーとトルクは大事だな

>>665 オイル抜いてネジ切りした後俳オイルをストレーナーで濾して２．３回流したら必ず新しいオイルを入れよう垂れ流してる間は絶対エンジンかけるなよ

671 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 20:45:37.01 ID:yrjw7dkm

>>668
そして知らない間にオイルが抜かれる．

672 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 20:53:48.78 ID:yJuAJfbT

>>668 オイルをなかったらエンジンは駄目やで

673 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 14:16:25.11 ID:F+Dmaod+

オイルよりラジエータのドレンがプラ製って何とかしろ、って思う

674 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 15:02:46.82 ID:lfEJRtb8

ラジエターのドレンがプラ製じゃなかったら大変な目に遭うぞ？
アルミフィンってかラジエター本体って値が張るからな…
ドレン舐めたらどうなるかだ…
アルミとプラどっちが柔らかい？

675 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 17:59:33.85 ID:8/hQiHLC

寧ろラジエターのドレンが金属のものなんてあるのか？

676 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 18:00:59.11 ID:cffnOT9U

プラ製となると1回外したらもう使い回せないのかな？

677 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 18:10:09.53 ID:0Q0mfkCl

画像検索で見たら金属のものもあるようだよ
ていうか、反対にキャップはみんな金属だよね。水温センサーも金属だし

678 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 18:13:36.44 ID:Tt5YdESL

ドレン外すよりホース外す方が早いし、壊しにくいよね。

679 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 18:28:22.24 ID:F+Dmaod+

>>678
あ、・・・　なんか感動した

680 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 21:44:39.45 ID:pTyOG7N4

>>669
こらこら
ネジ切り直しした事ないアホがなに言うてんの？

ネジ切り直す前にネジ穴に対してドリルで垂直に穴開けなおさなきゃ
いけないの知らんだろ？

あんな場所に穴に対してどうやって垂直に穴開けなおすんだ？
普通に考えて治具作っても相当難しいのは解るだろ

治具作ろうと思ったらケース外さなきゃいけないよな？
だったら新品と交換した方が早いだろ？

言うてる事が程度低すぎるから理解できなと思うが
オイル周りは素人が考える程そんな簡単に出来ないんだよ

>>677
確かにその通り
金属製（材質は未確認）とプラ製の２種類がある
金属製の方はワッシャーかますタイプになっていた
現行はプラ製

>>680 キミ面白いねw 垂直じゃなく平行だよ平行のネジ切りなら大丈夫残りは垂直（真下）のエレメント外したらええのや絶対にエンジンはかけるな

682 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 00:37:44.13 ID:D8x/rRzw

>>681
平行（へいこう、parallel）はある対象同士がどこまでいっても交わらない状態を指す

ドリルで既存の穴に対してもう一本穴開けるつもりか？

もうちょっとマシな揚げ足とれないのかよ？

で
１００歩譲って
どうせ
作業自体は
ハンドドリルで適当に穴開けるだけだろ
程度低い作業には
程度の低い結果しか出ないんだけど

程度の低い人間にはそれで満足なんだろ？

”絶対にエンジンはかけるな”
一生置物にでもしとけばいいと思うよ

683 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 00:44:20.61 ID:OQXAfjOF

二人共もうやめろよ
お互いにJOGのこの事例について経験して実践したのか？
やった経験が元になっていればいいんだが
可否が机上の空論から結論されている気がしてならんわ

まあオイルが漏れた時点でダメ元でやってみるのも手だし
それによって２次被害が出る可能性も捨てきれないけど
走行中に金属パテがクラックしてコケるよりはマシだろう

実際不可能と思われることをやってのける奴も居るので
否定ばかりしていても意味がないと思う反面
安直に出来ると言うのも問題なんだよ

あとは本人の選択の自由だからな
失敗したって言い争いよりは確実に実になるだろう

684 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 07:21:44.92 ID:yABgb5RM

>>683
何この厨二病まるだしな感じ
マジて
気持ちわるっ

685 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 13:10:20.21 ID:aa48ghbG

煽り口調も大概にしてもらいたい
またいつも人の悪い癖だな・・・

686 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 16:35:04.47 ID:fFrsfBXy

>>683
ネット上で気持ち悪いと言われてるやつは
リアルでも同じ事思われてるって

687 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 18:27:26.91 ID:XKSeo7e0

ま・た・お・ま・え・かw

688 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 19:10:11.29 ID:lhED92c7

オイル変えるとき適当にボルト閉めてたけどこんなことを続けてたらいつか舐めるんだな
どうせながく乗らんだろうし気にしたことなかった

689 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 19:21:33.04 ID:2XLNH8AI

トルクレンチで丁寧にトルク管理するのは良いことだけどそれ以外の方法全てを否定するのはおかしいよねってことでFA

690 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 21:32:35.61 ID:7QeZJJAT

「大丈夫だと思う」ってだけで
技術的根拠が全く無いんだよね
逆に
ケース舐めないようにする方法は
トルクレンチ使って新品ガスケットで組む以外方法は無い

個人的には人がケース舐めて廃車にしようが
バイク屋に高額な修理費請求されようが知ったこっちゃ無いけどね

知ってる奴は確かトータルで10万円以上請求されたと思ったわ
死ぬ程メンドくさいからなー

691 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 21:50:43.36 ID:UPXU63Y5

10万以上と思った← 勝手に思われてもw しぬほどめんどくさい← 自分でやった事も無いくせにw 死んだ事あるの？ただの馬鹿なの？w

692 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 22:40:56.31 ID:aa48ghbG

ヤレヤレだな

693 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 02:01:24.04 ID:JXUE1l3x

トルクレンチの人ってちょっと前からここに張り付いてる変な人でしょ
全世界のオイル交換する人が自分と同じ環境だと思ってるバカ

694 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 03:28:35.20 ID:Fd83QTh9

そろそろ1万キロ。
後輪はすでに交換したけれど、前輪も交換する方がいいのかな。
詳しいことはわからないからいつもお店任せ。
いろいろいじれる皆さんはすごいなぁ。

695 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 07:33:57.57 ID:0mGE98+j

前輪は後輪の1.5倍ぐらいもつ

696 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 07:42:37.97 ID:v8Wam7xR

>>691
このエンジンに関しては
腰上バラシてボアアップキット組んだことあるぞ
他の車体なら2年で一個ぐらいエンジン組んでるわ

もし
ケース側バラして交換となったら
全バラして完全に洗浄して
脱脂しなきゃガスケットからオイル滲むだろ
脱脂の意味わかる？
検索かけてちゃんと調べろよバーカ

そいで全バラした場合無条件で交換する部品もサービスマニュアルから
全部拾って割りださなきゃいけないよな？
実際の作業より段取り
死ぬ程メンドくさいつーの

で
実際に出入りしてるバイク屋でjog
のオイルドレンボルトのケース舐めて修理費が10万円越えした車体をみた
オーナーは知ってる奴
結局廃車にして別のバイク買うたわ

判ったか？俺が馬鹿なら
お前は馬鹿以外。

697 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 08:44:33.20 ID:NKnvxY75

>>696
リコイルとかでごまかせないの？

698 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 08:51:07.75 ID:jLcJjwsQ

>>696誰がそんな話を求めているんだ？
また同じパターンの繰り返しだな・・・
それで他人を説得できるわけがないし
あえて言うならそれが中二病だぞ？

699 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 09:04:24.27 ID:NALqJDbG

>>697アルミのクランクケース側を舐めた話だから使えない。
そもそもアルミケースでスチールのボルト頭をねじ切ることも無い。

700 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 09:42:00.45 ID:f5qqgqCq

>>697
まず
エンジンをおろして全バラして
ケース単体にして
座面に対して垂直にドリルをいれてネジ穴をフラットの状態にして
タップを入れてネジを切りコイルを入れる

が
問題点は純正より太いサイズのボルトを入れると
ボルトのアタマが大きくて入らない場合はボルトのアタマの加工をする
必要がある可能性が有るけど

六角レンチタイプを入れたら多分いけるんじゃないかな

ガスケット（銅ワッシャー）もそれに合わせて
用意する必要があるということと

それに合わせた締め付けトルクも純正を逆算して割り出す必要があるって事

でコイル自体も貫通タイプなので開け閉めのときに引きずり出たり
中に入ってしまう可能性もあるので
正直使いたくないよね

結局、おとなしく新品ケースに交換した方が確実

博打になるけど
中古良品エンジンＡＳＳＹに積み替える方法もあるけどね
お財布と相談してちょ

701 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 10:50:56.04 ID:NKnvxY75

>>700
バイクを横倒しにするかひっくり返して
ドレンボルトが見える状態にすりゃいいじゃん。

トルクとかは適当でいいでしょ
どうせオイルのドレンなんだし、銅ワッシャーも純正のままで
問題ないだろうし、漏れがひどいようならねじ山にシールテープでも巻いておけばいいじゃん

702 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 11:09:08.92 ID:mBU5B9OJ

おまえら面倒くさいな
シールテープを巻いて誤魔化して、しれーっとバイクごと売っぱらって
別のに乗り換えたらいいんだよ

703 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 00:51:15.87 ID:4Gh38Ug0

そもそもアナログで作業すると100%やらかすみたいな前提で話進んでるからな
根本的にズレてる　頭のネジ山ナメてんじゃない？さっさとお得意のリコイルしてきた方がいいわ

704 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 01:11:50.02 ID:q0MYX2t1

そもそもトルクレンチがなきゃオイル交換も出来ない様な奴は自分でバイク弄りなんてするもんじゃない。
そんな事言い出したらカウルとかのネジだって締め方があるからな…
知ってる奴少ないだろうけどさ…

705 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 01:30:37.84 ID:/ex36SV/

静まりたまえー！
ＪＯＧのスレ主たちよ静まりたまえー！

706 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 01:33:12.11 ID:DIsEBEpy

馬鹿がいるのは仕方ないが
馬鹿に反応してやる必要はない
馬鹿の土俵で言い争っても何の特もしない

肝に銘じとけ

707 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 02:51:01.15 ID:mctIOYwl

いいかげん125cc出せや

708 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 08:05:02.38 ID:am/Sq+aX

>>701
適当にトルク管理してるから
１回雌ネジ側舐めてるワケでしょ？
２回目も同じ事してたら頭悪いと言われても仕方ないよね？

雌ネジ舐めてオイル漏れてるのに
適当にリコイル入れてまた漏れてたらリコイル入れる意味無いよね？

本体横倒しにして作業したら
まず
切粉がエンジン側に入った場合ストレイナーすり抜けて中身ズタズタになるわ
それで
ハンドドリルかなんかで穴開けるつもりだろうけど
精度低すぎて話にならんよ
個人的な経験上ほぼ１００％またオイル漏れるね

ネジ一本でバイク一台廃車にして学習する事もあるからね
好きにしたらええよと思うよ

709 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 12:03:55.02 ID:4Gh38Ug0

なら黙っとけよ

710 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 12:32:09.80 ID:tn6PLYf4

他のレス見ても、どこか必ず人を馬鹿にした必要の無い言葉があって不快。
仮定を含め話自体が強弁気味で、トルクレンチを使わなかった結果として
持論に都合のいい方向にしか向かないので、
議論する余地の無い一人よがりの話になっているし、
一連のレスは実際の作業で舐めない人が居るという事実さえ否定するものだな。

711 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 12:48:49.12 ID:ZNK4ImPq

>>707
125ccは別のバイクが既にありますから出す必要がないのでは？
シグナスX、BWS125、アクシストリートでしょ
台湾ヤマハのHPを見ると他にもあるみたいだけど

712 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 15:23:19.87 ID:6pJPwfyb

みえ黙っとく

713 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 23:28:27.30 ID:bh6nFbAY

>>710
何度も言うがお前のバイクは
俺のバイクじゃねーからどんな適当な整備されてようが
知ったこっちゃないけどねー

スレタイのエンジンのオイルドレンボルトは
仮に
20センチのメガネを使った場合メーカー指定トルクは
11,5Kgになるわけだが
それよりもゆるいと振動で抜け落ちてしまうし
キツイと雌ネジを舐めたりネジ山が上がってしまうよな？
ネジ山が上がるの意味わかんないよね？

そんなシビアな作業を適当で大丈夫だと
本気で思ってんの？
技術的な根拠があるワケ？

714 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 23:31:03.55 ID:ZNK4ImPq

ヤダこの人怖い

715 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 01:06:55.33 ID:fXi/EOTB

>>713技術的な根拠を必要とするのはもっと別の箇所だ。
市販車においてドレンの締め付けにそんなものが必要か？
論より証拠で、オイル交換サイクル内で緩んだことは無い。
これが現実だ。

716 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 01:24:31.32 ID:fXi/EOTB

>>713言い忘れたが、
最初の3行がいらん言葉だつーの。
必要のない言葉を吐く思考回路は議論の本質を曇らせる余分なものだ。
そんな思考だから持論が全てだと思い込むわけだ。

717 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 04:49:30.71 ID:aB/E0chf

>>708
中古エンジンに載せ替えるコスト考えたら
横倒しで失敗してからでいいじゃん。
成功すりゃ御の字でしょ

切り粉のサイズはそれなりにでかいからストレーナーを
すり抜けるとも思えんし、精度なんてさほと高くなくてもいける
車の場合だと何回か手直ししてるけど特に問題は発生してないな

ねじ込むだけでねじ山切ってくれるオーバーサイズドレンボルト
とかあるから、まずそれからでいいと思うけど

718 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 04:58:03.50 ID:nCtCTxrd

>>715
必要無いんだったら何故メーカーは締め付け値を
指定しているのかな？

お前の持論で説明してもらえるかな？

市販車でドレンボルトの締め付け値を指定して無い
車種を教えくれる？

論より証拠でこのスレにjogの
ドレンボルト舐めた奴が現実にいるだろ？
その現実は認め無いわけ？

719 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 06:08:21.22 ID:SMTFYVdB

俺は車のメカニックだからバイクとは違うかもしれんがドレンボルトをいちいちトルクレンチで締めるような奴がいたらそいつは使えない奴って認識になる。
規定トルクで締める事を否定してるんじゃなくガスケットを適度に潰す適当な締め付けすらできない奴は向いていないと思うから。
かと言ってプライベーターがトルクレンチ使うのは否定しないけどね。

720 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 06:21:23.92 ID:aB/E0chf

>>718
そりゃメガネレンチを鉄パイプで延長して
力いっぱい締め付けたり
インパクトでガガガとかやって壊したバカが出た場合
トルク指定しとかなきゃメーカーの責任になるだろ

721 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 08:49:11.39 ID:fXi/EOTB

>>718 >その現実は認めないわけ？
そんなこと言った覚えは無いわけだが？
と言うかレス全体が持論を維持し他人を抑え込もうという
誤魔化しの論法と強弁を超えた詭弁になっている。
それでは議論にならないな。

プライベーターが自分で原付のオイル交換をして、
舐める人は居るだろうが一部の人間であることがわかるはずだ。
その人はトルクレンチを使えば舐めなかったかも知れないが
そこで学んで次回は加減できるようになるかも知れない。
しかしトルクレンチを使わなかったから失敗したのではなく、
技術が未熟だったからだ。
一般的に「トルクレンチを使わなければ失敗する」という
極端な結論には達しないし「使わなくても成功する」ということを
否定しないだろう。
私はどちらも否定しないが、
あなたは一方に傾倒し過ぎているから問題になっているだけだ。

722 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 09:08:00.75 ID:fCAOXeIB

>>721

"しかしトルクレンチを使わなかったから失敗したのではなく、
技術が未熟だったからだ"

とりあえず趣味でバイクいじってる立場からすると
「未熟だから」とかいわれてもねえ（失笑）

お前はバイクいじって飯食うてるわけ？

おれは失敗して無駄銭使うのがイヤだから
トルクレンチ使うだけだよ

未熟じゃないおまえは
メーカー指定トルクをトルクレンチ無しで完全再現できたりするわけ？

上から目線で
いったい何様のつもりなんだ？

723 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 09:20:13.31 ID:KKfoUBdn

もう飽きた

724 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 09:23:01.89 ID:TtMM+5Wo

プロかアマかなんて関係ないし
元々押し付けの上から目線は自分だろ？
見苦しい奴だな

725 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 10:15:05.95 ID:NfJezzLf

いつのまにか変なのが現れてた
オイル交換くらいでトルクレンチなんて必要ないだろ

726 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 10:38:40.85 ID:aB/E0chf

ドレンなめたとか言ってる奴と同じだろ
キチガイだわ

727 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 11:08:40.67 ID:DKYHCJvp

世の中のどれだけの人がトルクレンチなしで何事も無くオイル交換済ませてると思ってるんだ

728 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 11:23:39.51 ID:2MXAAIAs

そろそろ他でやってくれ。

729 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 12:07:41.57 ID:WqfRS4Ej

ドリームの兄ちゃん、普通のレンチでオイル交換してたぞ

730 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 12:32:50.94 ID:Uj2eJs5R

ただでさえガキンチョが多いバイク板の更に原付スレだからな

こうなるのもしょうがないんだよ

731 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 12:34:11.27 ID:0FyKfma0

しつこいぞ

732 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 19:00:12.37 ID:0vKfFY/i

1レスで〆てやろうか？

プロでもないなら金出してトルクレンチ買ってキチンとトルク管理してオイル交換しやがれ！
出来ねーなら素直にバイクや行けや…
だが、オイルのドレンごときで一々トルクレンチ使わなきゃオイル交換も出来ねー様な奴は
機械物関係の仕事も出来ねーだろなｗｗｗ

で、ファイナルアンサー？

733 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 19:03:49.27 ID:jMm448wn

>>732
そんな感じですね
以降、トルクレンチに関してのレス禁止

734 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 19:21:48.95 ID:Y5Sax7gA

素人ばっかだな
まぁこんな原付きに玄人が沢山いたら逆に気持ち悪いけどなwww

735 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 19:45:03.58 ID:0vKfFY/i

さて、我がSA26Jに年内最後のガソリン食わせてくるかな…

736 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 21:36:07.20 ID:ObmpqRvW

妙に攻撃的なやついるけどなんなんだろうな

737 ：【ﾆﾀﾞｰ】【241円】：2015/01/01(木) 14:10:10.96 ID:lhM+9HwF

ＫＯ☆ＢＵ☆ＴＯ☆ＲＩ

738 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 23:26:43.16 ID:2KgYQjUb

何故あんなにプラグ交換しにくいんだろう？

739 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 23:28:03.09 ID:oTZ3D0CJ

あれくらいで交換しにくいなんて…

740 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 17:10:37.00 ID:gIaZYcnN

2st時代なんて横から手入れりゃハズれるから簡単にイタｚいや何でもない

741 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 18:34:38.40 ID:Ymoju3/f

お巡りさんコイツですｗｗ

742 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 02:35:22.95 ID:aM0Z0QFl

プラグ交換用の穴が狭過ぎてプラグキャップも抜けない

743 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 15:46:10.42 ID:xtPs7x3s

このところの寒さでベルトが固くなってる感じがする
発進時にグオーンみたいな音がしてケースのなかでベルトがたわんで滑ってるような
ちなみに純正ベルトに交換してまだ1000㎞なんだけど

744 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 22:03:39.07 ID:vJAeB/UT

冬場の冷えてる状態だとベルトは発進時とか凄く滑るよ
プーリーの表面が夏場ツルツル鏡面だったのに白っぽくなってたりするからわかりやすい

745 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 08:53:12.21 ID:EwAASavD

>>743
心配するな切れたりしないから

746 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 21:49:43.02 ID:p22+sHCW

VOXですが、年末にベルトとタイヤ交換したんだけど、ちょうどそのタイミングなのか、低速のトルクっていうの？出だしや登坂の際のパワーが交換前から明らかに落ちています。

感覚的には、ギアが低速に入らないみたいな感じです。

交換したバイク屋に相談したほうがいいのかな？

747 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 23:17:11.19 ID:Bu5OTxo9

初交換？
ベルトが落ち着くまで普通に乗り味は変わるものだけど、
自分で組んだのなら、もう一度バラして
ウェイトローラーあたりを点検したらどう？

748 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 23:32:54.10 ID:IYJgdjGq

>>746
おれも2万キロでベルト、タイヤ、ウェイトローラー交換したけど、加速とか登板力はかなり落ちたな
その代わり最高速は伸びたよ
でも加速遅いのはムカムカしたからウェイトローラー軽いのに交換した

749 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 01:33:59.66 ID:YPpS6e/R

単純に磨り減って細くなったベルトの方が新品のまだ太いベルトより発進時はローギアになるから磨り減ってるほうが発進時の加速は良い
更に交換してから少しの間はベルトの表面が馴染んでないから滑ってパワーロスしてる

それの範囲内じゃない雰囲気(アクセル開けるとギュルギュル滑る音が聞こえるレベルだとか全開でも30出ないとか加速中にいきなり失速するとか)なら
バイク屋に一度相談した方がいい

750 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 04:50:30.45 ID:DFziSTt1

そのまま放置してるとベルトが燃えたりぶっちぎれるぞ
プーリーの表面が真っ黒になってめんどくさい事になる

751 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 13:34:26.37 ID:GETrYz+U

>>750組付け失敗だとしても、その症状だと異常に気づきそうなものだけどなー
通常のトラブルから発火に至るまで放置というのは聞いたことが無い・・・
なんにしろ不良箇所とそうなる原因を言ってくれないとサッパリわからんので
参考までに教えてくれ。

752 ：746：2015/01/07(水) 18:46:37.13 ID:MOtIHlsK

>>747
>>748
>>749
>>750
レス&ご意見ありがとう。

26000キロでの初交換です。
最高速は落ちてないし、
>>749の通り新品で馴染んでないからのような感じもあるのでしばらく様子を見てみます。

753 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 22:37:09.77 ID:rBjNQnMd

ヤマハは50の新型出さないのかな
ホンダが近いうちに出すらしいけど

754 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 23:12:12.04 ID:yY7fPy+0

>>753
そのうち「ブルーコア」のエンジンを積んだのが出るんじゃないの？
2020年までに3種類のエンジンを搭載したのが出る予定らしいけど

755 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 18:28:25.08 ID:D59QYqfz

国産にするホンダと違って、輸入を継続だから
今年のモデルは値段上がるらしいね

756 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 20:00:11.55 ID:rb6Moe5e

走行距離が20000キロに到達するジョグのベルトの様子を見てみたいから
ギアボックスを開けてみようと思ったけど
何番のボックスレンチを使えばいいか分かりません。
家にある10番ではスカスカでした。
8番くらいでしょうか？教えてください。

757 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 23:32:06.99 ID:op+xzA1n

8番でおけ
そこまでするならプーリーホルダーとレンチセット買った方がいいよ

758 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 00:37:31.20 ID:N87eVyzF

というかボックスレンチの前にトルクスレンチと六角レンチが先に要るっしょ

759 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 05:03:21.57 ID:iqizfJfS

トルクスなんて要らねーよ。
Gロック外さなくてもケース開けるだけで作業は出来る。
ワイヤーなんて繋がったままでな…

760 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 09:17:59.64 ID:8JfOjhmN

「番」ってなんだよ番って？

mm（ミリ）の間違いだろーが
レベルの低さにビックリするわ

761 ：756：2015/01/12(月) 09:55:04.73 ID:CqZQgP2+

教えてくれてありがとう。
トルクスや六角は持っています。
番じゃなくてミリですか。分かりました。ありがとう＾＾。

762 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 10:27:39.65 ID:qmxUHMZZ

>>760
みんな言わなくてもわかってたよ

763 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 11:22:30.76 ID:o+K0cnRn

>>762
760はきっとツンデレなんだよ
正解も教えてるでしょ。

764 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 12:07:03.32 ID:C48151YW

>>760
どっちでも通じるだろ
揚げ足取ってんじゃねーよ

765 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 12:24:12.31 ID:/m2CmMuZ

>>764

通じるワケねーだろ
アホ？

ネジ屋で「８番のボルト下さい」って言って通じると思う？

”二面幅”と”ピッチ”と”ネジ径”

全部単位はｍｍだよ

あたま悪いっスね～

766 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 12:56:27.99 ID:tSAgnqCx

お前まだこのスレにいたのか

767 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 14:21:41.44 ID:XOtGzZtz

>>765
お前にも通じてんじゃんw

768 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 16:59:47.87 ID:/m2CmMuZ

>>767

どこぞのアホがmm規格のボックスレンチを
「”番”でも通用する！」と言い張ってるところまでは通じたよ

工具屋で
「８番のボックスレンチ下さい」って
店員に言うて
失笑されてから初めて気付くんだろうね

おれも８番のボックスレンチ買いにいこうかな（笑）

769 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 18:09:58.34 ID:wz08jOSJ

店員「8番…これ（M8）ですね？」
愚か者「あ、はい。これです！！」
実際にはM5を買うべきだったというオチでしたとさ♪
人は失敗を繰り返してこそ成長するので、落胆する必要はない

770 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 00:12:31.43 ID:2j7RbZNb

jog125か110だしてほしい
現行ジョグ50cc下取りキャンペーンやって安くカエルならみんな買い換えるよな

771 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 01:58:28.35 ID:LO7KHAu+

勝手に買えば VOXの足付きよければおばさんに人気出そう

772 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 21:02:05.54 ID:yboGk/0H

実用性壊滅的なのにどう人気が出るのか分からん

773 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 21:16:15.87 ID:RLGAZSYh

マイナーチェンジきたね
6千円の値上げとともに

774 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 22:55:18.07 ID:KE2Ekgqk

やっぱり円安のせいなの・・・

775 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 02:49:23.19 ID:A/Ju5qXt

モルフェの赤欲しい

776 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 20:58:02.70 ID:8EDcamga

http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/blog/2015/01/20150114-001.html
ZRの赤ええやん　素ジョグも黒ホイール有りになったし

777 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 06:27:32.56 ID:/NRtXshK

保守

778 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 22:31:11.71 ID:oB250SyJ

退屈だ暇すぎるホンダの収納力上げも駄目タクトを原付クラスに集客

779 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 23:22:06.90 ID:a5hXslUK

10月にキタコのハイスピードプーリーと強化ベルトに変えて
慣らしが終わった時点では65km/hオーバーは楽に出てたんだけど
この頃はやっとこさで60km/h越え。

ベルトが滑ってる感じなんかは無いんだけど何故？
気温が下がった分、最高速は上がってよさそうなもんだけど・・。

780 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 23:43:38.25 ID:TgQ0DFiR

>>779

YOU 規制前のエンジンに積み替えてＩ－ＭＡＰ載せちゃいなよ

781 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 12:45:46.33 ID:uy7WrhiW

>>779
ウエイトローラーをデイトナに、ベルトを純正に戻せばハッピーになれるよ。

782 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 21:39:17.69 ID:BdoCnPrH

キタコのハイスピードプーリーを組んでいて最高速を稼ぎたいのならキタコの強化ベルトが一番かと、しかし、キタコのベルトって減りが早いのですぐ最高速が伸びなくなりますね
デイトナのベルトは純正長ですが耐久性はあります
ウェイトローラーはデイトナのオレンジ色のやつがイイですね

783 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 02:19:57.12 ID:/CL1WcLX

すごいね
新品ベルトでドリブン側がどれくらい落とせるか目視したことあるんだろうか
あとデイトナのオレンジ色は廃盤だよ

784 ：779：2015/01/19(月) 02:23:34.90 ID:B334Tg8t

今までにもWR（デイトナ）を細かく変えたりしたけど
なかなか良い感じにはならんのですよ。

まあ、加速と最高速は相反するものとは理解してるんだが
それでも走行200kそこそこの内に、同じセッティングで
これほど最高速が落ちるのがワケワカメ。。

I-MAP乗っけても変わんないだろうしなぁ・・・。

785 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 06:35:40.37 ID:2SjbMd98

原付で最高速に振る理由が全く分からん
ど田舎にでも住んでるの？

786 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 09:42:23.18 ID:B334Tg8t

>785
逆ですよ。
夜中の環七とかで流れに乗りたいから。
信号によっては、青でつながるでしょ。

だったら普通二輪乗れ！って無粋は無しね。
大型は持ってるけど、チョイ乗りにわざわざ出すのは面倒だし、
単純に機械をいじる楽しみってあるじゃないですか。

まあ、免許は大事にしないといけないけど・・。

787 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 10:20:57.67 ID:UUZkrk3n

4st50ccに最高速を求めるのはなぁ…
100キロ超えなんて不可能じゃない？
素直に125ccにしないの？シグナスXはちと大きすぎるけどノーマルで95キロ出るし
50ccで頑張るなら、「極端」にやらないとダメでしょう。乗り方も工夫しないとダメ

788 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 15:17:25.23 ID:ABHdQYCc

昔のCB 50は随分と走った中古でも
ノーマルで100km/h オーバーは可能だったんだがなぁ。
取っておけば良かった。

789 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 20:05:08.44 ID:B6OZbdsm

jog　cool　styleってどのスレが該当するの？
エンジンかからないんだけど。

790 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 21:33:14.06 ID:/mkC0zu/

>>789
SA16Jだから2ストのJOGスレへ。

791 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 21:50:13.06 ID:B6OZbdsm

>>790
ありがとう。

792 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 13:02:04.74 ID:U0MhDVuC

ようつばーウルトラそうる　kou金閣字塔(うぃきコントローラー破壊王中学生こづかい増田足苦言記者ホテル名簿こづかい中国人年齢詐称地元紙）

https://www.youtube.com/watch?v=p5nXxTL47ZU

793 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 05:20:41.09 ID:Yw5IXLeq

保守

794 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 09:20:25.08 ID:bCKjxy4t

知り合いが4st JOGにガソリン添加剤入れてるんだけど効果あるのかな？
目分量で入れてるからガソリンタンクにもダメージありそうだけど...

795 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 14:39:14.46 ID:dDTTE90A

4stだからカーボン噛みが怖いんだろうな

法定速度守ってる人ほど早く壊れるバイクって素敵だよね

796 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 16:42:55.33 ID:Qe4L0TUl

俺も入れてるけど、やばいのは夏だからなってみないとわからん

797 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 09:45:10.51 ID:I35VdoLt

>>794
おれバイク屋でカーボンつまったとき修理で薦められたよ、
意味あるかわからないけど、千円くらいだし買った。満タン給油するついでに添加してる

798 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 11:36:18.20 ID:enORpmN4

>>797

添加剤はカーボン除去には効果ありそうだけど馬力がアップするとか書いてあるのは本当？
JOGなら満タン給油で20ml位入れるだけだよね？

799 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 12:27:13.45 ID:ZGAIHflk

そんなもん添加剤によって
配合比率それぞれ違うだろ

なんで馬力ＵＰするのかメーカーに聞いたら？

800 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 18:31:28.12 ID:MuJdVAos

>>798
ワコーズのプレミアムパワーは関東のダイナパックを持っているチューニングショップが何度も試してみた結果、
2,3馬力は確実に上がったらしい

ただ、チューニングショップにある車だから少なくとも３００馬力はあるから、向上率は微々たるものだろ

ＪＯＧに入れても同じように2,3馬力アップするわけじゃないし

801 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 20:43:18.43 ID:vmvpne6B

ヤマハのカーボンクリーナー、ワコーズのフューエル1はカーボン除去とカーボン付着防止には効果あるんではないですかね
馬力アップは期待できないよ、少なくとも4stジョグにはね

802 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 22:05:35.98 ID:iaVXeLyR

アップというかカーボン付着で下がってた分が帰ってくる程度じゃないの

803 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 23:39:14.42 ID:vmvpne6B

>>802
そういうことですね

804 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 03:47:12.99 ID:rmXMrvHh

添加剤を入れている時はむしろモッサリ気味
徐々に効果が出てくるんで体感は難しい

805 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 06:05:11.82 ID:D1ipZ4Tl

徐々にで良いんで、添加剤でモッコリしたいです。

806 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 14:28:03.76 ID:RzItVQjU

馬力アップは期待してないけど、カーボン除去に添加剤入れてみようかな？
クレのガストリートメント2本入600円のでも買ってみよう。

807 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 01:03:43.18 ID:MMuCY8Cy

カーボンかみこんでエンジンつかなくなった経験がない人いる？その人の運転のコツというか、普段どんなこと気にして走ってるのか気になる

808 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 03:41:29.76 ID:vZhuATlC

4万3千キロでノートラブルだしカーボンかみ込みも一回もない
いつもほぼ暖気せずに即全開で発進してリミッターかかるスレスレのところで巡航してる
あたり車両を引いたのか？
添加剤も入れたことない

809 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 07:06:21.30 ID:kZOBI+5u

煽りじゃなくたまにエンジンがつくって表現する人が居るけど方言なの？

810 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 11:06:47.68 ID:EAPi5vM5

>>807
発生条件を避ければいいのでは？

リミッター作動の点火カカット
暖気不足時の、全開による不完全な燃焼
エンジン始動後の、短時間での停止
暖気不足時の、交差点等でエンジンストール

ヤマハ等の純正クリーナー、ワコーズのフューエル1の予防添加
ハイオクの、洗浄効果を期待する予防使用

811 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 11:54:36.32 ID:LKWCA+JG

保守

812 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 23:37:58.27 ID:x/oiPiZB

>>807
こまめなオイル交換１５００～２０００キロ

リミッターカットで大体毎日
メーターの針が動かなくなるとこまで回して乗る
黄ナンバーだから合法

>>809
家電とかと同じくくりで考えてるんじゃないの？

813 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 23:56:35.01 ID:jsAPwNnd

>>812
40km/h制限の道路でメーター振り切らせてたら
黄ナンバーでも違反だろ

814 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 01:49:58.09 ID:QdWI74NS

CE50でガス欠して目一杯給油したら4.4Lタンクに4.92L入ったんだけどそんなもん？
タンク外のホースとかの分が0.5Lあるのかな

815 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 11:25:45.72 ID:fVki8Mhj

余白がるからな　目いっぱいいれたらそうなるだろ

816 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 13:51:29.82 ID:mAfB4XZt

50ccのまま黄色ナンバー付けても、30Km/h越せば違法だよ。
違法取得したナンバーが、ばれるかどうかは別。

817 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 17:46:15.75 ID:rrUG2shZ

>>815
そうか。引っ越し前に載ってたLEADやZZはガス欠から目一杯詰め込んでも
カタログ記載容量とあまり変わらなかったわ

818 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 21:46:37.44 ID:4SNXGjBm

https://www.youtube.com/watch?v=v5piB5g47pE

有頂天高画像

819 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 14:47:09.23 ID:Pmx2PjP3

金あったら、小型ATでいいので取得して、125を買いたい。
次の買い替えの時に頑張ろうかと、いつも思いつつ、JOGばかり買ってる。

820 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 18:45:46.03 ID:MabtDoaB

働いたらいいじゃねーかよ

アホか

821 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 21:17:44.21 ID:Wpoz5ZKg

>>806
クレのガストリートメントは効果ないぞｗ
PEA入りの添加剤じゃないとダメ！

822 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 22:34:27.63 ID:MRQiZsV5

SA36Jで街乗りから林道まで走るんだけど、最近カーブ曲がってる途中に、車体の後ろ？が跳ねるんだけどやっぱりサスかな…2年前新車で、今走行17000。
サス以外で何かあれば書き込んでもらえると嬉しいです

823 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 00:09:12.49 ID:XbRtmoJQ

人間

824 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 06:59:02.68 ID:Q0boGMXx

モンキー系は７５ボアアップとかいろんなところが出してるのに
なんでスクーターになるとボアアップキットが殆どなくなるのかな

825 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 07:46:29.62 ID:z2bADUI5

需要の一言で片付くだろ

826 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 11:09:17.58 ID:jkLKKZgB

https://www.youtube.com/watch?v=p5nXxTL47ZU

827 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 11:34:24.49 ID:VypVNyll

閲覧注意

828 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 10:04:41.50 ID:FllqXnLS

リモコンJOGが調子悪いのでYSPに見て貰いにいったら真っ赤なJOG ZRが展示してあった。
こんな色が追加されたんだな、ボディ、ホイル、キャリパーが真っ赤だった。
スプリングも赤にすれば良かったのに。
エンジンが２サイクルだったら家にはんこ取りに帰っていただろうな。

829 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 12:47:44.22 ID:+KgV1uh5

新色のZRのキャリパーってゴールドだよね。ヤマハのホームページでは...
実際は赤なんですか？

830 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 16:14:05.88 ID:FllqXnLS

JOG引き取りに行ったときよく見たらキャリパーはゴールドだったわ。
すまんかったです。

831 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 16:46:34.36 ID:LEKaUNpI

４ｓｔＪＯＧ　４万４千キロ突破ｗ

832 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 17:59:59.02 ID:ohBKep6Q

てかZRは赤じゃなくてピンクじゃないの？

833 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 18:24:38.67 ID:5urvSdnS

パープリッシュレッドメタリック2(ピンク) ってあるけど
画像だとワインレッドにしか見えないんだが・・・実車を見てみないとわからん

834 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 18:58:52.34 ID:54lGQJwB

ピンクっぽい紫ぐらいじゃない？
初代ZRにも似たような色があって人気だった

835 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 19:16:34.07 ID:5urvSdnS

＞初代ZRにも似たような色

部品情報検索で調べてみた
名称はディープパープリッシュレッドメタリックだったよ
たしかワインレッドっぽいメタリックだったのは覚えてるんだが

青紫色っぽいのはディープバイオレットメタリックで、これは割とよく見かけた
もうひとつの青色はダークブルーカクテルで、あまり見かけなかった
残りがブラックの全4色で1995年式の初代ZRはこんな感じ

836 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 14:46:16.93 ID:Kje3f/mk

エアフィルターって大事だね。　まだきれいだし、いけるかな　って思ってても、
交換するとアクセルの反応が全然違う。

837 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 07:11:23.97 ID:AE9cB1L1

2/16にようやくVOX LIMITEDが納車される。
任意保険も入ったし、ヘルメットもグローブも購入済み。
あと何か必要なものあったっけ？

838 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 07:40:39.76 ID:hjd6wqq2

赤いマフラー

839 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 12:42:36.50 ID:igqDeI7b

>>837
またまだ寒いよ。
防寒は大丈夫かな？

840 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 12:47:06.34 ID:WCPujN4m

今の季節ならシールド曇り止めと撥水剤

841 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 13:07:21.97 ID:AE9cB1L1

>>837
赤いマフラーは年代的に憧れだけど、さすがにねえw

>>839
普通のジャンパーじゃダメ？
Amazonでポチれそうなオススメの防寒具あれば教えて。

>>840
シールド曇り止めの代わりにPinLockのクリアシート付けた。凄いのなこれ、ハアハアしても全然曇らない。
撥水剤はヘルメットの外側用？

842 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 13:11:35.53 ID:WCPujN4m

>>841
そうです。自分はヤマハのやつ使ってますよ。

843 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 13:27:02.68 ID:WCPujN4m

追記
ヘルメットの外側というかシールドの外側ね。

844 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 15:41:50.89 ID:AE9cB1L1

>>842
オプションのラゲッジ付けにYSPに行った時に買って来る。
教えてくれてありがとう！

845 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 17:21:01.08 ID:mqg6mbyc

>>837
バイクカバーあった方が良いよ。あまり安いのはマフラーの熱で溶けるから気をつけて

846 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 19:04:31.91 ID:Y2RNgl+M

4st JOG、エンジン関係フルノーマル。走行距離13800キロ。
フロント、リアタイヤ交換。エアークリーナー交換。プラグ交換。グリップ交換。定期オイル交換。
50000キロまで走らせたい。

847 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 21:54:47.60 ID:AE9cB1L1

>>845
アドバイスありがとう。
車庫の中に入れるので大丈夫だよね。

848 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 12:17:34.25 ID:esCLmZ6s

>>846
冷却水も替えた方がいいよ
オーバーフローした分を排出するホース側から
ゴミが入るせいか
出した液みると意外と汚れてるわ

849 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 13:31:42.97 ID:ZJ2iR5TW

ホンダはクランク周りダメだからJOG新車買いました！
(水)納車です！

850 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 14:07:12.24 ID:rota5/d2

YSPに相談してVOXに30Kgのマルチボックス付けてもらうことにしたよ。
単なるヘルメットケースなんで、乗る時は空っぽ。

851 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 14:47:44.21 ID:FMfmODhY

>>850
リアラゲッジラックの上にマルチボックスを載せる感じなの？

852 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 15:34:11.21 ID:AgTl46Q7

30Kgｗ

853 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 16:46:47.92 ID:0N92fY0I

>>850画像うｐ
見てくれによってはVOX購入考える。

854 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 17:24:12.84 ID:moYOSfDh

壊れちゃう

855 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 18:05:52.95 ID:uLmdHTWI

ジョグのキャリアを他にもつけて欲しいね
あれくらいデカいなら何でもつけられる

856 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 19:45:18.76 ID:rota5/d2

>>851
そうです。
YSPの人はリアラゲッジの対荷重が30Kgだから、そのタイプのリアボックスならお勧めはしないけど取り付け出来るよって言われた。

>>853
えっ？俺試されてるの？
VOX横開きだからボックスのせると、開閉が大変かもと心配はしてる。
その場で諦める可能性もあるから、期待せずに待っててくれたまえ。

857 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 19:59:28.44 ID:GqK7SXUc

>>856
シートの開閉の邪魔にならないようにステーを後方へ伸ばせば大丈夫だと思うよ

858 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 20:25:15.93 ID:l5rTLPFZ

原二探してたけど
VOXをボアアップしたら完璧なんだよな
後ろにキャリアつければ平行に荷物置かれるし
でも新車を最初からボアアップするのってもったいなさそう

859 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 11:20:26.77 ID:gQ/nyaTL

ジョグがオイル漏れしてるっぽい
かなC

860 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 13:33:13.83 ID:z4nBTlKu

>>857
シートの開閉に干渉しないよう、後方に取付ける方法があればいいのにね。

861 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 19:14:02.85 ID:ZbsH99B3

4st JOGのクーラント交換は簡単に出来る？

左側の樹脂カバーを外して、ラジエーター下部のボルトを緩めてクーラントを抜く。
ステップを外して、右側にあるタンクにクーラントを補充する。

こんな感じでOK？

862 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 19:16:22.56 ID:FibS28GV

否

863 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 19:44:38.75 ID:FibS28GV

お、書けた。
1、ラジエター下側ホースを外す。
2、ラジエターキャップを外す。
3、メットインボックスを取り外し、エアー抜き用ボルトを外す。
4、クーラントが抜けきったら、1のホースを戻す。
5、エアー抜き用ボルトを一旦閉める。
6、右側のリカバリタンクのクーラントも抜く。
7、新しいクーラントをラジエターキャップから口切入れる。
8、エアー抜きボルトを外し数秒待って閉める。
9、ボルトからクーラントが出るまで7と8を繰り返す。
10、口切入れてからラジエターキャップを閉める。
11、リカバリタンクにアッパーレベルまでクーラントを入れる。
12、こぼしたクーラントを水洗いする。
13、エンジンをかけてアイドリングで数分放置。
14、エンジン切って冷えるまで放置。
15、冷えたらラジエターキャップを外し、クーラント量確認
16、減ってたら足してキャップを閉める。
17、残ってる外した物を取り付ける。
18、最後にしばらく使用後にクーラント量の確認
だいたいこんなものです。

864 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 13:36:48.77 ID:w7vpqKLV

4st JOG。通販で2200円の台湾製タイヤ買って、持ち込みで交換してきた。総額3900円ほど。
バイク屋で交換するとタイヤ＋工賃＋廃棄料で約8000円程度だから、ほぼ半額。
浮いた分で、とりあえずエアークリーナー買ってくる。

865 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 17:06:45.89 ID:2mH2DVLn

おうエアクリもAmazonで買えば1000円しないからな…

866 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 19:16:55.41 ID:b2HPeDkI

4st JOGだと、リアタイヤのサイズが90 90-10だけど、3.00-10にしても大丈夫ですか？
通販だと1500円くらいで買えるので交換したいと思ってます。

867 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 19:17:53.04 ID:JsJLPIXf

ジョグなら後輪に
ダンロップ使っても、5千円くらいなのに
どんな店と比べて、半額以下なんだ？

868 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 19:19:40.30 ID:QD8Q0NGm

外径はほぼ変わらずでちょっと細くなるけど良いんであればOK
値段的に俺は頼まれても着けたくないタイヤな気がするけどｗ

869 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 19:23:46.41 ID:b2HPeDkI

多分、台湾あたりの激安タイヤですが、原付だし、町乗りと通勤に使うだけなので安くていいかなと...

870 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 19:54:04.39 ID:2YAgmT0H

通販ならダンロップD-307が2000円以下で買えるじゃん

871 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 21:53:17.51 ID:sZxXW560

いつもwebikeやアマゾンでダンロップのタイヤ買ってるわ
両輪でも4000以下に収まる
でも原付程度の速度域なら国産も台湾メーカーもほとんど変わんないと思うけどねw

872 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 23:56:31.53 ID:5XtcmtWF

>>863
すげー
本人じゃないけど乙

873 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 23:57:55.93 ID:L2D3QZlJ

まったくたかが少し安いだけで
あんな細いタイヤ履かなきゃいけないなんて・・・。

874 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 00:38:23.99 ID:vt0Gh2dS

原付だし、ゴリゴリに攻める訳でもないだろうし、コストだけで選べば3.00でもいいかな。とは思う。

875 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 15:58:52.41 ID:LZTv+vUA

>>874と思っていたのですが、出先で見つけた激安タイヤ販売店で、チェンシンタイヤ/90 90-10 50Jが1本1620円(税込)工賃も1620円(税込)だったのでリア交換してきました。
サイズはOK、メーカーの信頼度は不明、減り具合も不明。まあJOGなのでこれで十分です。

876 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 17:53:48.98 ID:+AlX7Lt0

月初めに購入したVOXがやっと納車されたので、近所をチョイ乗りした。
フルフェイスは初めてなのと、四半世紀ぶりのバイクなので、ちょっと怖かった。

877 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 17:54:38.65 ID:B47UfXJD

中古買う人気を付けて、産経ニュースより
中古バイクの走行距離偽る　都内３社に再発防止命令
http://www.sankei.com/affairs/news/150216/afr1502160025-n1.html

878 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 20:01:43.16 ID:84OOQ+Sb

>>877
広告で距離を偽っても、買主が現物のメーター見たら一瞬でバレるじゃん
あまりにも単純な詐欺だよね

879 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 20:31:37.60 ID:B47UfXJD

>>878
当然メーターの距離自体を改ざんしてるでしょう。

880 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 20:46:11.68 ID:E1V0/oQZ

>>874
交換頻度が上がるから
総コストは逆に増える

881 ：７７４ＲＲ：2015/02/17(火) 22:15:22.52 ID:9fJpueIR

VOXにフロントとリアのラゲッジラック、サイドスタンド、ウィンドシールド付けたまでは良かったのだけど、リアラゲッジラックにフルフェイスヘルメット置き場として、
リアボックスE300NYの取り付けを依頼したら、ボックスが開かない事案発生。
カラーをかませて高さを作って対応することになった。
VOX乗りはフルフェイスヘルメット被らないの？

882 ：７７４ＲＲ：2015/02/19(木) 01:16:09.53 ID:uhOfpg+X

1500円強の台湾だか中国のタイヤでも大丈夫だな。
町乗りなら問題ない感じ。タイヤの減りはどうだろう？

883 ：７７４ＲＲ：2015/02/19(木) 21:46:13.00 ID:cBguFZxG

俺は嫌なのであなたが次の交換時期にでもレポしてくださいな

884 ：７７４ＲＲ：2015/02/19(木) 22:19:31.90 ID:q8/ajo4v

マジレスするとなタイヤの1000～2000円ケチって大怪我とか考えるとって思わない？

一応どんな速度で運転するにしてもタイヤにも命を預けてる訳なんだが

885 ：７７４ＲＲ：2015/02/19(木) 23:42:14.66 ID:7tp9kWw0

のれりゃいいやって人も居るからね…

886 ：７７４ＲＲ：2015/02/19(木) 23:43:38.00 ID:I4CfbITM

それに貧乏人どもは死ぬのが一番だからね

887 ：７７４ＲＲ：2015/02/20(金) 07:14:36.07 ID:2e63pIs4

>>884
タイヤの違いなんて分からない人が大半なんだよ
一度でもハイグリップ系を履かせて違いを体感したら分かるんだけどな

若い奴が古いFRターボ車に中韓タイヤ履かせて暴走して事故るのと同じ

888 ：７７４ＲＲ：2015/02/20(金) 09:06:13.25 ID:+Ezc6sZa

昨日出先でエンジンストップ。最初はセルも回ってたけど、段々回らなくなり、キックでもかからなくなった。
キーをONにしても、ウインカーは点くけどヘッドライトは点かなくて、ホーンも鳴らない状態に。
約6キロ押して歩いて、たまたまセル回したら動いたけど、バッテリーがダメな可能性が高い？プラグは交換済み。

889 ：７７４ＲＲ：2015/02/20(金) 10:02:16.23 ID:G0K04hah

>>888
俺も遠出した時にバッテリーが逝って往生した事がある
VOXは燃ポンがバッテリーで動くから逝った後ではもう遅い

890 ：７７４ＲＲ：2015/02/20(金) 15:12:35.90 ID:pHv0/8FK

>>888
燃料ポンプの熱暴走かな？
ある程度冷めてからエンジンがかかったかもね
４ｓｔＪＯＧでもよくある

891 ：７７４ＲＲ：2015/02/21(土) 15:12:36.13 ID:XiEvknjt

テスター持ってたらそんなこと
簡単に防げるんだけどね

892 ：７７４ＲＲ：2015/02/21(土) 18:32:26.40 ID:ePCn9SMH

ほんとかよｗ

893 ：７７４ＲＲ：2015/02/21(土) 19:58:19.73 ID:Ks+BtVIy

ヤマハもリコール出せよな！電気系統！

894 ：７７４ＲＲ：2015/02/21(土) 22:29:47.29 ID:QCzgoBtT

メーカーが
そんな手入れの行き届いてないバイク乗ってるアホの言う事なんか
いちいち聞いてられるかよ

自分でできなきゃバイク屋でメンテしてもらえよ

895 ：７７４ＲＲ：2015/02/21(土) 23:07:27.86 ID:Ks+BtVIy

ヤマハもリコール出せよな！電気系統！

896 ：７７４ＲＲ：2015/02/21(土) 23:24:48.00 ID:Pt127Pef

>.>895
具体的にどこをリコールすべきなの？
電気系統って全部変えろってか？

897 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 15:58:54.81 ID:jOFaJkio

JOGにイリジウムプラグ入れてもムダ？
普通にCR7E入れるべき？

898 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 17:12:23.63 ID:3hCIb5kw

メータパネルの結露をなんとかしろ、話はそれからだ。

899 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 19:56:54.50 ID:WBaK9hF6

リヤのウィンカーレンズの水入りの方が問題だろ。
新車で買って3日目で中に水滴が付いてたからクレーム付けに言ったら仕方ないって言われたわｗ

900 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 21:34:48.37 ID:cJOQU5FA

>>898
>>899
そんな事なったこと無いなー
voxだけど

メーターは自分でバラして
中身入れ替えた事もあるけど何とも無いわ

901 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 22:43:50.21 ID:07I1dY/B

4ストジョグのリヤウインカーはレンズとボディの間に
パッキンがないから曇りやすいし対処しようがないのかな。

902 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 23:18:53.65 ID:wOLvoRgx

>>900 VOXは

903 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 23:40:53.33 ID:A+FYxsSy

純国産はアドレスだけか…

904 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 00:18:33.40 ID:eU/8Cz6v

>>897
どっち入れても全く変わらないよ
好きな方選べばおけ

905 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 12:19:41.15 ID:UrjbGUb0

>>901
どういう形状か全くわからんけど
コピー機のっけて型紙とって
パッキン切り出せ無いの？

マスキングしてシリコンシール薄くのせるとか

906 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 13:43:39.38 ID:oHkFXdqc

JOGデラックスとアドレスで凄い迷う。
JOGはディスクだけどパワー無いし台湾製で故障多そう。
アドレスはドラムでクソフォークだけど日本製。
少し値段安い。迷う…

907 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 14:01:05.83 ID:6tXdFBVG

>>901
正確にはネジを閉める所にはないが、
外周にはゴムのシールがあるよ。
単品での部品設定はないが…

908 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 14:29:15.99 ID:+sKrj6tP

>>907
あんなレンズの溝に埋まってしまったらシールの役目なんかしなよ。
しかもゴムってよりスポンジっぽい材質じゃない？

909 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 14:30:21.70 ID:+sKrj6tP

>>908
役目なんかしないよって書きたかった・・・

910 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 14:53:44.56 ID:jrpTsOBQ

JOG DXは非力。電装系は弱くてフロントの足回りは乗り手を考えてないほど安心感がない。
でもヤマハのエンジンは快適に回るし、ストレスは少ない。

911 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 17:16:23.14 ID:jdXdjqA4

>>897
対応してるNGK/CR7EIXはそんない高価じゃないし、余裕があるなら気分的に1回変えてもいいと思う。
上り坂の時だけ「ちょっと力強いかも？」となんとなく思ったぐらいで、それ以外で違いはほぼ感じなかったけどねｗ

912 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 20:25:31.84 ID:KcrATDrN

雨ざらしのジョグ、セルでかからなくなった
カバー掛ときゃよかった

913 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 20:52:28.75 ID:nQuMFsb8

電装系以外はJOG DXがアドレスV50に負けてるトコないよ

914 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 00:26:36.28 ID:RI9wPpbo

電装は持病か…電装は出先で壊れると困るな。
何か対策法無いのかな？

915 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 01:13:36.18 ID:RI9wPpbo

JOGにHIDとかやめた方がいいですかね？

916 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 07:07:34.00 ID:6FFMT1+e

>>915
俺は快適に使えてるよ。

917 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 23:09:15.41 ID:lYybX5NH

リアタイヤ、バッテリー、エアークリーナー、プラグ、冷却水も交換した。5万キロまで乗る。

918 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 23:34:28.18 ID:gokGKYRU

>>915
かなり明るくなれるから付けて損はないが、4ストJOGは全波整流は特にしなくてよいんだっけ？

919 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 00:14:30.21 ID:2BN0/VOP

元々してあります

920 ：７７４ＲＲ：2015/02/26(木) 12:59:19.42 ID:BKOgVktf

４ｓｔｊＯＧ　後１００キロで４５０００キロ突破する

921 ：７７４ＲＲ：2015/02/26(木) 15:15:42.78 ID:St/IOLdL

SA36JなんだけどSA37J用のエアークリーナーは使える？

922 ：７７４ＲＲ：2015/02/26(木) 19:36:11.28 ID:5Mqo/c8W

>>921
部品番号が同じだから使えますね。
スマホ用のヤマハ部品検索アプリがあるから次回からはご自分でどうぞ。
PCからのヤマハのホームページから部品検索しても同じです。
PC版のほうが若干使いやすいですね。

923 ：７７４ＲＲ：2015/02/27(金) 00:06:52.50 ID:fSMnRHO+

VOXに付けられるオススメの安いスマホのホルダーありますか？
ナビとして使いたい

924 ：７７４ＲＲ：2015/02/27(金) 07:50:24.37 ID:qHvLfrwy

私は安くなくてもいいので、安全確実に取り付けられるiPhone 5/5s用の防水ホルダーが欲しくて探していますが、安全確実という辺りで挫折中。

925 ：７７４ＲＲ：2015/02/27(金) 10:27:48.96 ID:zyeKhtrt

振動や紫外線はどうにもなりません

926 ：７７４ＲＲ：2015/02/27(金) 18:50:47.65 ID:wAxYYf60

確実なんてものはないよｗ

927 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 20:55:06.71 ID:tZenmVD8

VOXのベルト交換を初めてしようと思ったんだけどナットが異常に硬い
車体が浮くくらい力入れてもびくともしないんだけど普通はそんなものなの？
ユニバーサルホルダーってやつで固定しても全くだめで素直にバイク屋持っていくか悩んでる

928 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 22:39:38.14 ID:SApi2B7H

>>927
ナツトのとこにマジックで印をつけて
バイク屋でインパクトで外して貰ってからまた
同じ様にマジックの印まで閉めたら
かなり正確に規定トルクでしめられるよ

トルクレンチで確認済

929 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 23:11:46.47 ID:KRFec7d2

>>927
ジョグSA39Jの場合ですけど、プーリー側はユニバーサルホルダーよりもプーリーロックレンチのほうが外しやすかったです。クラッチ側はユニバーサルホルダーで難なく外せました。
バンドホルダーも使ってみましたが、プーリー側、クラッチ側ともに使いにくかったです。

930 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 11:02:41.43 ID:wSTFCoAO

ODO読み14,000キロの4st JOG。オイル交換は定期的にしてきたけど、タイヤ交換ついでに簡単なメンテナンスした。

タイヤは前後ともDURO / 90 90-10、プラグはNGK / CR7E、エアークリーナー交換、バッテリー交換(互換品)、冷却水交換、洗車。
気分が良くなったし、5万キロ目指して丁寧に乗るつもり。

931 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 18:31:58.42 ID:PrRiNPAP

ラジエーターのドレンもパイプも固ぅて固ぅて・・・・
みんなどうしてるの？　力任せ？

932 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 19:37:08.72 ID:2GAYurgi

後４０キロほどで４万５千キロになる

933 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 21:29:44.00 ID:JIO+QAqE

>>931
冬にはやらない
夏に外せ！

ってか大人しくラジエーターの
下部のプラネジ外せばいいじゃない
ドライバーサイズだけ合わそうね

934 ：７７４ＲＲ：2015/03/02(月) 00:48:06.90 ID:gdjSYWcq

プーリーなんてユニバーサルホルダーの柄を地面をストッパー代わりに固定して
ソケットレンチでエイヤッ！と踏み込めば簡単に緩むわ。
多少は加減が必要だがな…
締める時は手ルクレンチで充分。

935 ：７７４ＲＲ：2015/03/02(月) 13:07:41.69 ID:+HtVIv2E

３万５千キロ突破　そろそろベルトの変え時かな

936 ：７７４ＲＲ：2015/03/02(月) 13:08:09.16 ID:+HtVIv2E

４万５千だった

937 ：７７４ＲＲ：2015/03/02(月) 19:34:26.07 ID:qp/yvNkW

>>935
一回も替えてないの？

938 ：７７４ＲＲ：2015/03/02(月) 19:49:40.32 ID:+HtVIv2E

>>937
１回変えた　その時が２万８千キロの時に切れた

939 ：７７４ＲＲ：2015/03/02(月) 21:05:54.92 ID:GS3az92r

4st JOGのメーターカバーが白くくすんでる。何とかしたいけど、どうしたらいい？

940 ：７７４ＲＲ：2015/03/02(月) 21:46:17.80 ID:+HtVIv2E

カウルはずす　ライトの所を

941 ：７７４ＲＲ：2015/03/02(月) 21:57:58.15 ID:/g7Te62J

>>939
ヘルメットのシールド用のクリーナーで根気よく磨く

942 ：７７４ＲＲ：2015/03/02(月) 22:20:35.04 ID:zG5s8hqP

>>939
タイヤワックスで磨く

943 ：７７４ＲＲ：2015/03/03(火) 07:21:38.58 ID:krRchne2

>>939
プラスチックやヘッドライト用のコンパウンドで根気良く磨き、ヘッドライト用のコーティング剤で保護する

944 ：７７４ＲＲ：2015/03/03(火) 08:00:14.48 ID:p+SpqZj0

>>941 >>942 >>943

ありがとう。根気よくやってみる。

945 ：７７４ＲＲ：2015/03/04(水) 07:39:28.52 ID:8Jq92LsB

>>941 >>942 >>943

うまく出来ました。

946 ：お知らせ：2015/03/04(水) 20:17:25.33 ID:oVTVAYLx

バイク車種・メーカー＠2ch掲示板
http://wktk.2ch.net/motorbike

次スレ移行の時期が近いようですが、
2月13日付けでバイク車種・メーカー板が正式にスタートしました。
次スレを建てる際にはバイク車種・メーカー板への移動をよろしくお願いします。

947 ：７７４ＲＲ：2015/03/05(木) 02:51:40.62 ID:mCYx8RVI

980くらいで車種板に新スレ立てるか

948 ：７７４ＲＲ：2015/03/05(木) 08:38:42.22 ID:sOwxB6Na

4st JOG(ODO13800キロ)なんだけど、エンジンが止まったり、かかりにくかったりする。

バッテリー交換済み、プラグ交換済み、エアークリーナー交換済み、オイルは3000キロ毎に交換してる。

やっぱり電装系がダメなのかなぁ？
あと、心当たりがあるのは、ガソリンを入れた時に、興味本位で添加剤入れたくらい。