【1ｸﾘで】 ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ 34ｸﾘ目【救えるﾁｬｰﾝ】

【1ｸﾘで】 ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ 33ｸﾘ目【救えるﾁｬｰﾝ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1401386980/

■■《ダメ！絶対ダメ！》 ■■
エンジン掛けながらのチェーンメンテナンスは厳禁！指飛びます！
「エンジン掛けてチェーンメンテは北朝鮮が核保有するくらいだめ！！」

エンジン掛けながらのチェーンメンテを助長する発言は危険なためスルーをおながいします。

オイルメンテの闇は深い
■常時給油派
┣本家スコット派
┃┣スコット純正オイル派
┃┣自前ブレンドオイル派
┗自作スコット派
　┣重力派
　┣負圧派
　┗ハケ給油派

■チェンクリ派
┣STPブレンド派
┃┣新品エンジンオイル派
┃┣廃油で十分派
┃┗チェンソーオイル派
┣CPO派
┗AZ派
　┣ハンマーオイル派
　┣チェンソーオイル派
　┣ロングライフ派
　┃┗チェーンルブブレンド派
　┗極圧スプレー派

こちらこそが、正当後継であると信じております！

スレ無かったからお昼に建てたのに・・悲しいなぁ

>>4
スマン！見つけられなくて建てちまったよ… じゃあコッチが本スレで

KM001にしてからロングライフ比で燃費が1キロ弱伸びたぜ！

向こうはこれ消費してから

オイルメンテ始めてロングライフを使ってるんだけど、ツーリング毎（2〜300ｋｍ）に差す場合、掃除は数回に一回でいいかな？

スレ立て乙
最近暑すぎ蚊多すぎであんまクリクリできてないや・・・

KM-001良さそうだな
これってシールチェーンにも使えるんか？

>>9
使えるよー

シールに対する攻撃性はないって意味では使えるが、
耐久性に関してはレス読む限りではロングライフよりはなさげ。
浸透性は良いようなので、
サッと済ませたい時にはいいかも。

だね。実際使っててそう思うよ
だからロングライフよりもマメに注油できて、かつロングライフよりもチェーンが綺麗なままを保ちたい、できるだけフリクション低減をしたい
みたいな感じの人にはおすすめするよ。是非この軽すぎるチェーンの動きを体感して欲しいw ローラーがｼｭﾙｼｭﾙ回るよ
持ちは200〜300キロの間位に感じた

AZ版のナスカルブやラスペネって感じ？

なるほど
チェーンソーオイルもなくなりそうだしロングライフかKM-001か迷ったが
長期ツーリングに持ってくなら携帯性も含めKM-001にするかな

スコットオイラーって、どこで手に入れてるの？

>>15
ヤフオクあたりに個人輸入してるぽいのはあるね

ただ、負圧取り出しとかめんどそうだから自作した

ホースと銅パイプとコックと
吐出絞るもの（ワイヤーの継ぎ手らしきものにホース通して芋ねじで調整してる）

こんなもので作れるから、試作して作り直しても3千円くらいで出来ると思う

>>14
携帯性は、ロングライフが圧倒的に優位ですぜｗ
ＫＭ−００１は、ｋｕｒｅの５５６よりもでかいｗ
ロングライフは１１０ｍｌか５０ｍｌのボトル。
ＫＭ−００１は４２０ｍｌのスプレー缶。
ロングライフの１１０ｍｌを４本持ち歩いても、ＫＭ−００１より
コンパクトに携帯できる。

>>17
まじか
てっきり小さいスプレー缶だと思ってた
ロングライフの容器ってツーリング持って行ってもこぼれない？

>>18
こぼれない。
横にしても、逆さまにしても大丈夫。

>>18
大丈夫、AZの人はここを見てる。そして携帯用のKM001発売。

だれか、KM-001使って自作スコット作ってみれば？

手元でぶしゅ〜ってやればスプロケあたりに噴射するやつ
薄く広がって垂れないなら、結構いいかもよ？

>>20
>>大丈夫、AZの人はここを見てる。

マジか？じゃあ俺の要望も書き込んでおこう。
フューエルワンと同性能の添加剤を販売してくれ。500円ぐらいで。

自作スコットオイラーに前スレのホビー用の電磁弁つけてみたよ
電磁弁本体が防水なのかわからないのでケースに入れて密閉，キーオンで弁が開くように配線。
コックの閉め忘れなくなってかなり便利。後は耐久性がどれぐらいあるかだけが問題

>>23
オメ、自動弁は便利だよね、俺は不圧弁

その電磁弁ちょっと高いんだよな、500円位だといいね

AZのチェーンソーオイル全然飛び散らないのな
前までエンジンオイル使ってたけどAZ派になりそうだわ

AZさん、湿式エアフィルターオイル販売してください。
ヒロコーのを愛用してるけど送料かかるから割高だ。

スレチすまん

AZのスプレー缶式オイルといえば、ホームセンターで
おなじみのY-145（黄色い缶）はどうでしょうか？

当方、ノンシールチェーンのカブ乗りなもんで、シールの
ダメージは全く考慮しなくて良い。
たっぷり420g入って実売170円程度、チェン確認の穴から
吹き付けるだけというお手軽さなので、これが使えれば
ロングツーリングでも便利だなあ、と思っています。

>>27
これは556と変わらないんじゃ？
極圧成分も入ってないし、特に水置換でもないみたいだし、チェーンには不向きかと
極圧成分、エステルオイル配合のKM001とは成分が違いすぎる

電磁弁売り切れと思ったら再入荷したみたい。
ttp://shop.ayard.jp/shopdetail/015016000016/015/058/X/page1/order/

失礼！売り切れでした

つまりKM-001とロングライフどっちも買えばいいわけか

>>31
そう！それでオイルチェーンメンテの全ての不満点は解決できる

質問ばっかで悪いんだがもう一つ
やっぱKM-001よかCKM-001のがいいのか？

>>30
ちょうど昨日商品届いた
最後だったか(^◇^;)

>>33
両者の違いは極圧性能とエステルオイルの割合の違いだと俺は考えてるよ。
KM001の方でもFALEX試験値はその辺のチェーン用ルブを遥かに凌ぐ極圧性能なんで、CKMだとオーバースペックかも？w 値段的にもチェーン使用に限っては2倍の性能差までは無いと思うよ。普段のメイン使いなら安いKM001で十分かと

しばらく見ない内に面白そうな製品出してたんだなw

しかし、ロングライフもだが、普通のチェーンソーオイルもまだまだたっぷり残ってる。
全部使い切ってから新商品試そうとすると、数年後になりそうだな・・・

>>36
気分や季節で俺使い分けてるw

毎日チェーンメンテ

オイルメンテって期間的にはどうなの？

たとえば今日メンテしてすぐ乗ったら200キロもつとする
今日メンテして1ヶ月放置後に乗ったら・・・ぜんぜんもたない？それなりにはもつ？

>>39
雨が当たらない屋内保管なら普通に変わらず200キロ持つんじゃないかな？

>>39
このスレの住人って、１ヶ月放置後の乗る前に、仕方ないなぁとか
言いつつ喜んでクリクリする連中ばかりだから、その質問に答えられないかと。

たこ焼きの油引きつかえるよ百円だよやすいよ

１ヶ月一回もバイクと自転車乗ってないけどチェーンメンテは4回した。
ロングライフ買ったけど乗ってないのにメンテするから結局チェンソーオイルばっかり

>>39
オイルの粘度や季節によって変わるからなんとも

自転車用のウエットルブ余ってたから使ってみた
やっぱり飛び散るんやろうなぁ

JトリップのL字受け買ったけど1人で大丈夫なのかこれ？ガシャーンと逝きそうだよ

立てるときはハンドル真っ直ぐにして、
下ろすときはスタンド出して左に切っとけ。

ダンゴムシはパークリに対して強いな
ゴキはいちころなのに

弱いものいじめはやめろ

Gにパークリ効くのかw

オレはGには呉のキャブクリ推し。トルエン入ってるでね。よく効くよ。

>>50
体守ってる油吹き飛ばすからな

>>52
ほほう、納得w
こんな場末のスナックみたいなスレでいいこと聞いたわ、ありがと！

体を覆ってるのを剥ぎ取られて悶えてる萌えシーン頼む

>>53
ちなみに液体洗剤ぶっかけてもめっちゃ悶えるで

パークリ、キャブクリ、液体洗剤ねw
順番に試してみるかw

3匹見るのも嫌だけどw

飲食店勤めなもんで毎年あったかくなってからずっと見かけるわ。このスレに入り浸るようになってから手の届く範囲にパークリ置いてる。

>>50
灯油でも死んだぞｗ

>>50
速乾性だと体温奪い動けなくなるから、悶える間もなく一吹き瞬殺

アメリカではアスパルテーム使うらしい

>>57
室内じゃ爆発注意な！マジでボムッ！といくで。