【ホンダ】 PCX98台目 【HONDA】

前スレ
【ホンダ】 PCX97台目 【HONDA】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1404360063/

ホンダPCXサイト
http://www.honda.co.jp/PCX/
価格.com
http://kakaku.com/bike/item/K0000097113/
タイホンダ
http://www.aphonda.co.th/product/pcx2010/index.asp
http://www.aphonda.co.th/product/pcx/index.asp
Bikers
http://www.bikers.co.th/
GIVI
http://givi-jp.com/
TANAX
http://www.tanax.co.jp/products/mirror/napoleon.html
キタコ
http://www.kitaco.co.jp/
http://www.kitaco.co.jp/jp/pdf/pcx-ad-11-07-05.pdf
DAYTONA
http://www.daytona.co.jp/
http://daytona-mc.jp/concept/pcx/index.html
RUNMARU
http://www.runmaru.com/
http://www.runmaru.com/pcx/index.html
ENDURANCE
http://www.endurance.co.jp/
http://www.endurance.co.jp/honda_parts_pcx.htm
MADMAX
http://www.madmax.jp/
http://shop.madmax.jp/eshopdo/refer/refer.php?sid=sg49541&key=PCX
WirusWin
http://wiruswin.com/
http://wiruswin.com/pcx/

IRC SS-560
ttp://www.irc-tire.com/mcj/tires/ss-560.html
ピレリ ディアブロスクーター
http://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/motorcycle/sheet/diablo_scooter.html
ミシュラン CITY GRIP
http://motorcycle.michelin.co.jp/twproduct/findProduct/moreProduct/308
ダンロップ TT900
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/TT900/0002.html
MAXXIS C-6167
http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/8174/
BATTLAX SC
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/battlax/sc.html

（ナッ○プス）参考価格(税込)
IRC SS-560　　　　　　　　　　F:5,107円　R:5,599円
ピレリ DIABLOスクーター　　F:6,619円　R:7,286円
ミシュラン CITY GRIP　　　　 F:6,463円　R:7,042円
ダンロップ TT900　　　　　　　F:7,092円　R:7,838円
MAXXIS C-6167　　　　　　 　F:7,020円　R:8,100円
BATTLAX SC　　　　　　　　　F:5,256円　R:6,403円

取扱説明書
年式2010
http://www.honda.co.jp/manual-motor/pcx/pdf/2010-pcx-all.pdf
年式2012
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30KWNA101_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=PCX
年式2014
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30KWNA200_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=PCX
年式2015
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30K35A000_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=PCX

■街中や当スレでの小型AT限定免許厨の見分け方　〜 PCX編 〜

１．信号待ちで車が1台もいないのに、停止線を越えて停車する奴は、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
50cc時代に染みついた癖が抜けてない。

２．右折レーンですり抜けして先頭に出るのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
これも50cc時代に染みついた癖が抜けてない。

３．片側1車線で車の右側からか、もしくは対向車線に出て逆走して、信号待ちの先頭に出るのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
50cc時代の何でもありDQN走法の癖が抜けていない。

４．たかが原動機付自転車2種にスタイルや格好良さを異常なまでに求めるのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
箱を付けて下駄として使う普通の人達を罵倒するのが特徴である。

５．スリップしたりそれが原因でコケるのを全てタイヤのせいにする奴は、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
大きくて重いバイクを乗り継いできた人達からみれば、こんな軽量な車体とごく普通のタイヤでコケるのは極めて難しい技である。

６．アドレスやシグナスなど、同じ原動機付自転車2種を異常なまでに意識するのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
小型ATしか免許がないから、これらだけしか比較しようがないからである。

７．原動機付自転車2種のPCXについて、原チャリとか原付自転車と呼ばれることを極度に嫌うのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
軽二輪以上のオートバイと同じカテゴリーと思い込みたいようである。
このことはしばしば中型大型乗りの嘲笑のタネになっている。

８．原動機付自転車2種のPCXについて、最高速値を異常に気にするのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
速度が出て当たり前の中型大型に乗ってきた人が気にするのは、高速度域までの加速力や到達時間だが、
小型AT厨は最高速までの到達時間が何十秒掛かろうが、最高速値のみを特に気にする。

９．またこのPCXにおいて、最高速値近くで巡航可能と言ってのけるのも小型AT厨である。
なぜなら、高速域でも安定している中型大型に乗ってきた人にとって、
原二PCXの貧弱なフレームと頼りない操安系と極小排気量シリンダーの長時間連続高回転維持による、
100km以上の巡航は無謀と直感的に判断出来るからである。

10．PCXスレや原付各スレで比較やたとえ話に板違いの4輪ネタを盛んに持ち出すのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
中型大型乗りから見れば、4輪など持っていて当たり前で、バイク板でわざわざ話すこともないと思っている。
小型厨は、悲しいかな上の排気量のバイクとの比較が出来ない為に、車ネタと比較するしかないようである。
現に、中型大型車種スレで、4輪との比較やネタは殆ど見られない。

11．下駄の原動機付自転車2種のPCXにハイオクを入れるのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。

リアが貧弱なPCXにリアボックスはダサい

>>6
ヒント：お前が乗ってるPCXを誰も見ていないし誰も気にもしない。気になるのはお前だけ。

ハイオクなんか入れんだろう。

>>6
体がいけてないとないとPCXはださいけど
その辺はどうなの？

釣針プリーズw

小型AT厨云々のレッテルが大好きなのは原付免許すら落ちて無免許なレベルの低能だって露呈してる
そのネタがテンプレだと思うというのもそれ以下だと低能自慢のと同じ事

2014式納車されて2ヵ月たつが走行距離50kmも行ってねえやｗ

>>12
俺も
雨降りそうだと絶対乗らないし、家で２ｃｈしてるほうが楽しいし

小型AT厨よ胸をハレ！
ハイグリップタイヤを履け！
ハイオク呑ませろ！
マフラー換えて爆音轟かせ！

ビバPCX海苔共w

小型atでも良かったが値段があんまり変わらなかったのと
250乗りたかったんで

>>7
いや信号待ちの暇潰しに後続車の車内で笑いのネタにされてる
『荷物積むんだったら車のればいいのにねあ、察しプッッ』って

いや、リアボックスつけたほうが、視認がましておかまほられにくくなり安全になる

クリック125はここではスレ違いですか？

>>16
妄想禿げしいな髪の毛大丈夫？

>>18
【Click】タイバイクスレpart24【Scoopy】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1377917911/

>>12
何のために買ったんだよｗ

>>20
ありがとうございます

LEDライトってHIDより明るいですか？

んなわけない

ありがとう

ID:/vO8otWS
お前バイク便の営業所前で同じ事言えるの？

初代後期だけど走行3万km超えて駆動系？から異音がするから乗り換え検討中だけど欲しいバイク無いなあ
新型は高過ぎだしリードは足元窮屈だしアドレスは空冷で煩いしヤマハは給油口の位置が嫌いだし

つか一般的に原二の寿命って何km位なの？
以前バイク屋で原二は3万kmって言われた事あるんだが

経験則から言うと消耗品変えるの前提で五万キロが目安
その後は車両の当たり外れ、持ち主の使用法などで変わる
PCXの前のアドレスは七万、四万、六万ぐらいだった

WRやベルト等総取っ替えしてもか？
エンジンをOHする程でもない限り3万越えイケるだろ？

>>16
じゃあおまえ冬とか夏に車乗ればいいのにぷて
思われるから車乗るの？

二年で10000km乗ったが10年乗ってトリシティに移行したい

>>27
嘘つくな童貞

ベルトやローラー周りの非金属消耗品が2万
その周辺の金属部品が4〜6万
オイルをメーカー指定に安全マージン加味
タイヤやブレーキ類は磨耗度に応じて
余程ヘタクソの荒使いでなければ、この扱いで10万は堅い
雨曝ししないで屋根壁ある車庫に入ってる前提だがな

>>32
嘘だったらどんなに良いか
まぁ駆動系からの異音かどうかはバイク屋すら分からんみたいだが

タイカムタイカム言うからタイ製かと思ってたんだけど　これってベトナム製ですか？
メットイン部にベトナムって書いてあるし（´・ω・`）

小型AT厨っていう言葉が大好きだ
実用性最強なのに今まで全く不遇だったのが不思議な原２
コスパ最強のDIO110からプレミアムなPCXまでバリエーション激増で
嬉しい

原二の枠を250まで広げて専用道路走行可にしろよ

>>35
新型はベトナム製になりました．

>>31
トリシティ8年後にまだありそうか？
欲しければ早い方がいいぞ

>>35
そもそも新型は加速の谷 ほぼ解消されてるんじゃ？

>>39
トリシティ５万k中古車買うんやろ
何にせよ 我慢強いぜよ

>>27そこは「元祖後期」て書けよｗ

>>33
消耗品、耐久部品とも交換部品あるうちは修理
して何十万kmでもいける。距離計壊れたら駄目
ってことか？

エンジン開けてシリンダーまで手を入れる≒買い替えに比して修理作業費コスパが負けるボーダーがおおよそ10万
サスの交換orオーバーホールだのも必要になってくる領域だしな
部品あれば直るとしても、分解交換再組み立ての工賃加えてそこからの残余寿命見た時
もう買い換えてもイインジャネ？となる損益分岐点まで、最低10万は乗れるという事
もちろん事故ったとか雨曝しが過酷過ぎたとか別要因あればもっと短いが

下り坂で一旦止まって、アイドリングの状態から
アクセルを回さず数百�b下ってみた
いきなりクラッチミートする気配など微塵も無かった

まだ引っぱるのかよ

煽りが弱すぎ。
もっとひっぱってみろや。

>>45
アクセル回してどうぞ
この現象は伝えにくいけど、大体どのスクーターでも起こることだからね

バイク買取◯◯のチラシが二週連続でミラーに巻かれた後、友人のPCXはパクられました…
運も悪かったんだろうけど、盗難防止アラームと地球ロックじゃダメなんだね…

>>49
練馬だが、隣のにーちゃんのCBR1100(だったかな？)が
盗まれた同じ日に、俺のバイクに中古バイク買い取りの
チラシが挟まってた。
もう絶対にこいつらだ思ったが、状況証拠だけじゃ
どうにもならなくて悔しい思いをしたなあ。

それはどういう事？
窃盗団がバイク買取屋の仕業と見せかけるために？

バイク買取屋がパクったって事？

俺のPCXのミラーにもバイク買取のチラシ巻かれていたわ
こええな

犬でも繋いどけよ(他人事)

金庫にでもしまっておけよ。（絵空事）

窃盗団が買取屋に偽装して下見を兼ねてチラシを付ける
で、しばらくしてチラシが付けっぱなしなら行動開始なんだよ
買取屋に化けてりゃ余程仕事熱心な警官でもない限りやり過ごせる

この手の窃盗で警察が本気を出すのは
ガレージのシャッターをぶち壊して盗んだとか地球ロックの際、チェーンではなくアンカーとかのほうを壊したケースだろうね。
住居不法侵入や器物損壊のセットになるから嫌でも本気にならざるを得ない

>>54
プレハブ小屋にしまってます。

>アクセル回してどうぞ

こいつ自分で嘘だったって証拠出して来たぞ

>>44
> エンジン開けてシリンダーまで手を入れる
店に出すと中古エンジンに交換の方が安い。
で、1回の修理費より買い替えの方が安いこ
とは普通はない。
> 損益分岐点
売上げはないから^_^;
購入価格を使用年数で割った金額より年間修
理費が高くなりそうなときが買い替えなら
> 最低10万は乗れるという事
経年劣化部品あるから、ここまで使うには年
間1万km以上のペースで、丁寧に乗らないと。

>店に出すと中古エンジンに交換の方が安い。
中古エンジンに新品ほどの寿命は期待できんし、開けるというのはあくまで修理必要性の一例の表現に過ぎん
その時期になればエンジン交換だけじゃ済まん、「延命措置全部想定すれば普通買い換える」という意味が通じれば何でもいい話だ。

>売上げはないから^_^;

損益分岐点という単語は「要する労（行動+経済）」と「利益の享受」のバランスが他手段に劣る転換点という意味だ
「直すより買い換えた方が安くなる」も、一つの損益分岐点。

>経年劣化部品あるから
初めから限定条件要素は匂わせてあるが？

バイク買取屋のチラシ貼り付け（目印）はうまい方法を考えたもんだな
住宅街をトラックで回る家電や不用品買取チラシをポストに入れてくやつらも
もしかすると留守宅や老人宅の物色を兼ねてるのかもしれないね

窃盗団は大型を狙うが原2なんざスルーだからｗ

>>60
お前がそう思うんならそうなんだろう、お前ん中ではな。(AA略

>>57
意味不明

前スレより

918 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/07/19(土) 11:54:11.38 ID:QX843YiO [3/9]
>>915
自動遠心クラッチでは、エンジン側は絶えずぐるぐる回ってるから、クラッチプレートはアウターに軽く当たってる。だから、完全には切れてない。
クラッチプレート削って軽くするのは、クラッチミートを遅らせるだけで、アウターとプレートは軽くだけど当たってるんだよ。
後輪がブレーキ解放するとエンジンの力で回り出すのは、アウターとクラッチが同調して繋がっちゃうから。
もうちょっと勉強しろや、バカスケ。

939 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/07/19(土) 16:15:01.68 ID:QX843YiO [8/9]
>>937
素人らしい答えだな。
アイドリングのまま、下り坂を下ってみろ。
突然クラッチミートするから。
やったことないのか？素人さんはw


この
「後輪がブレーキ解放するとエンジンの力で回り出すのは、アウターとクラッチが同調して繋がっちゃうから。
もうちょっと勉強しろや、バカスケ。」

が、馬鹿の自爆の発端だ
この馬鹿は、「アイドリングでクラッチ切れた状態で滑降始めたらタイヤの逆駆動で『アクセル全閉のままでも』突然クラッチ繋がってエンブレかかる」と断言しておいて
今スレでは「アクセル開けろ」と言ったわけだ

馬鹿やヘタクソでない限り、下りだろうがまずエンジンの回転上げてクラッチ繋がってから動くのはエンジン付き乗用車両の基本常識だ

>>64
お前の読解力にまず問題あり。

問題あるのはお前だ

馬鹿の嘘その1：自動遠心クラッチでは、エンジン側は絶えずぐるぐる回ってるから、クラッチプレートはアウターに軽く当たってる。だから、完全には切れてない。
現実：スプリングの折れ･ヘタリ等の故障不良や社外品選定ミス等でも無ければ「アイドリングの回転でシューの接触はありえない」

この馬鹿言動に対して色々言われ、曲げない自論で恥の上塗りを重ね続けていたのを引っ張られたのが>>45
それに対して「アクセル回してどうぞ」などと返したのだから、間違いを自爆返ししただけという結論に至るのは自明の理

前スレでアイドリング滑降中にアクセル煽ったらエンブレかかるって言ってたのは居たが、問題になった馬鹿とはそもそも別人だろ？違うのか？
それとも、この「クラッチは切れてない」という馬鹿発言に対しての発言に「元を見ろ」とか的外れにほざいてた自意識過剰な別口馬鹿だったって事か？
どっちにしても読解力に問題があるのは「アクセル回してどうぞ」の方だぞ。

そんなことよりタイヤの話でもしようぜ
ノーマルタイヤのグリップは糞
雨中時のマンホールではズルっていく

ミシュランシティグリップ最強

ＩＲＣハイグリップだとは言わんが想定必要性能には十分だろ

理屈の話はもういいんじゃね？

アイドリングで下る→速度が上がってる状態でスロットルを開ける→強烈なエンブレがかかる
この現象が起こるのは事実だし
知らなかった人はそれだけ覚えて注意しておけばいいと思うよ

>理屈の話はもういいんじゃね？

馬鹿の逃げ口上じゃなければな、馬鹿以外はもう理解してるだろうし、恥の上塗りに出て来ないならもう誰も何も言わんだろ
ほとぼり冷めても再登場したらまた袋叩きだろうけどな。

自分はまだttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1405904865475.jpgしか走ってない若輩者で
既に何台も10万km走らせて乗り潰した先輩方には敵いませんが
シティグリップの方が寿命長いので距離あたりの単価がIRCとほぼ変わらなず
価格以外の全ての面で上回るシティグリップの法がお得、上位互換と思えます

>>70
>馬鹿以外はもう理解してるだろうし
オレもそう思うからもういいかなって思った
答えは最初に書いてあるしな

IRCって井上ゴム工業(株)だったのか…

バトラックスはどうなん

昔履いてたゲッターってもうないの？

>>68
硬すぎてラジエターのリザーブタンクが壊れたわ。
修理費用が、、なんと、、、8000え〜ん。ｗ

>>73
ブリジストンの子会社だけどな。

ミシュラン履いてる奴が気持ち悪いからミシュラン以外買ってる
バトラックスはPCXで履いた事ないけど、TT900よりグリップするけど気難しい感じ
純正リアショックが素直に動かないから社外に交換してたら最大限使えそうだが

リアをTT900に変えたけど、80km/hくらいからのブレーキングで
なんかたわむような感じがするんだよな。
IRCだとどうって事無かったけど、ソフトタイヤってこんな感じなのか？

>>76
じゃバトラックスとバトルしないように
性能落とさないと怒られるな

ハーレーのEVバイク公開　バカ「コイルが温まってきたぜ」←温まったら抵抗増えるだろw
http://keizaikuug.jp/blog-entry-219.html

>>80
アフィブログ貼るな

ミシュラン履いたら雨のマンホールで滑らないかのようなステマの方が危ないｗ

それは鳥や

元祖型でまだ１万６千キロしか乗ってないけど、特にエンジン暖まってない乗り始めから暫くはエンジンの唸りが大きくなったような気がする。
昔の音の記憶が定かでないから断言は出来ないけど。

>>84
ギアオイル換えてないだろ？

新型で青色が欲しいんだけど来年出るかしら？

え？それが主ゲイイン()の可能性あり？
あまりスロットル開けないで、ソフトに発進加速しても高回転で回してる時のような音がする。

モンキーじゃなくて、ＰＣＸでくまモンモデル欲しいモン

>>84
もう１万６千キロ

>>82
ミシュラン履いてる奴のグリップ基準が何故かマンホールだからな

>>87
自分の初期型も1万キロちょっと(週末のみ)だけど、
走り始めは変速タイミングが遅くなって、高回転気味です。
ギアオイルは5年って書いてあるし、WRの偏摩耗かなぁ。
クラッチが滑っている様な気がしないでもない。

カブは十万キロ持つけど、もしかして五万以内に壊れる？

五万も走れば元取ってるしええやろ
乗り換えてバイク屋の給料にしてあげなさいよ

自分の元祖型も3万近いけど音は大きくなったと思う。まぁクリアランスも出来るし。

>>75
日本のヨコハマタイヤはだいぶん前に二輪から撤退しています．
ベトナムのヨコハマタイヤが一応作ってますけど．

PCX 3万kmに30万円出したなら1kmあたり10円
燃費50km/L、ガソリン150円/L で1km当たり3円
軽自動車10万kmに150万円なら1kmあたり15円、
燃費15km/L、ガソリン150円/L で1kmあたり10円
概算でPCXは軽自動車の半額か。あと税や保険料
など維持費の違いも。長距離や雨天は軽が楽だが
晴れの短距離はPCXの方が楽しい。どう捉えるか

軽の燃費悪すぎだろｗ

ヒント：車検

駐車場

キチガイ出たw

https://www.youtube.com/watch?v=K69olQgx_LU

2万でベルト一式換えた時、ローラーの偏磨耗で出来た平面の幅は4〜5ｍｍだった
まだ許容範囲だったろうが、開けついでで安いもんだから新品に換えておいた
社外品に換えてたり乗り方荒いともっと減ってるだろう

先日４４４４kmを達成
もう直ぐ５０００kmになるぞー

>>95
150円/Lって安いな、何処住んでるの？

そか、田舎じゃない人は軽自動車の車庫証明と
車庫代必要ですね。車庫5万円/年で年1万km走
ると5円/km、車検は自賠責と税除くと2万円/年
として、2円/km。ここまでで軽は30円/kmで
4kmで120円。徒歩で4km行くと汗かいて第三の
ビールのんで100円。短距離なら徒歩もイイ

>>69
今日やってみた。
かばっと開けずに、ゆっくりスロットル開ければ危険はないよ！
やってみて！

軽自動車って金掛かるよ。原2の半額や1/3ってイメージじゃないわ。

新型のPCXセカンドバイクに欲しいなぁ。

>>101
日本一周してくれば１万ｋｍ増えるでぇ

今日新型PCX契約してきました！！
今学生で親から反対されたの無理矢理押し切ったんだけど
胸のわだかまりがとれない。

本当は契約してウハウハなはずなのに・・・

>>99みたいに酷くないにしても、誰しも少しは経験あるよね
他に車がいない峠道とか、信号の少ない郊外の道だったら
軽の方が早い気もするなぁ（わき道へ入って逃げるけどｗ）

>>108
無理やりとか親に迷惑かけてんじゃねーよアホ

>>108
自腹だろうな？
親の金じゃないだろうな？

新型のレッド契約したけど
街で人が乗ってるのみたら凄い微妙だったわ・・・

>>111

自分でバイトしてためたお金です。
保険もガソリンも全て。

ただ親としてはスピードが原付と比べ出るので
事故が心配みたいです。

>>112　おばちゃんレッドおつｗ

レッドはくすんだ小豆色だよね
それより青色早く復活させて

>>113
そっか
それはすまん
なるべく安全運転でな

>>114
だがしかしDQNブラックとおまるホワイトよりマシだとは思わんかね

>>113
原付が一番危険だと教えてやれ
あとファミバイ特約加入してもらえ

>>113
揚げ足取ればＰＣＸも原付な訳だがｗ
50ccよりは車の流れに乗れる原2のほうが安全だと個人的には思う

アルミスイングアームってある？

軽とPCXの２台態勢がやっぱ最強って事で…

>>117
車の流れにのれない、煽られやすい等は伝えたんですが。
でもPCXを買うことに賛成はしないって言われました・・・(泣)

変に過保護なんだよな・・

俺も新型赤買ったけど気にいってるぜ

>>103
駐車場代年10~12万からすると軽と原2は比べようがないわ

そんなんでよく免許とれたな

>>122
原色の赤より上品でいいよな
俺も欲しい

田舎道の国道とかでかい県道は普通に70〜80kmで流れてるところも多いし
原付は危険すぎる
最低限原2じゃないとな

>>121
ウチの親と一緒だな
どれだけ説明してももう固定観念が入ってるからスッキリ行くのは難しいと思うぜ
安全運転心がけて悪い事せずに実績で見てもらうしか無い
あんま心配かけんようにな

俺も16の時にさんざん戦ったけど結局原付で諦めて
30過ぎた今更になって普通2輪取ったぜ

赤欲しいけど確かに新型のキャンデーノーブルレッドはおっさん臭いなぁ。

>>127
そうですね、運転しても事故しないよ！！
ってのを見せることで考え方を改めてもらうようにします。

いよいよ明日が納車だけど、今日届いたヘルメット(マルシンM380)
メットインに入るか不安だわ。

>>99
こんなもん即警察に届けろよ
何の為のドラレコだよ

動画見て思ったけど田舎の方が変な奴が多いんだな

何年前の映像だよw
煽ってるのは事実だがそんなにスピードは出てないな
南原峡の下の道だな

>>123
駐車料金1万円/月だと1万km/年として12円/km
となり、軽は、車体、駐車場代、ガソリン費の順
で費用がかかり計37円/kmに。
PCXは、メンテが1万円/年で1万km/年なら1円/km
で計14円/km
あと任意保険も入れると…
多くの条件を入れるため概算でも面倒になってき
た(^^;;

ざっくりで良いんじゃないの
クルマは年間維持費30万〜
PCXは年間維持費3万〜
こんなもんだろ

>>113
いい親じゃないか。お前の身体を心配してくれるなんて。
絶対事故んなよ！

うちの親は、男なのに一人暮らしも許してくれないくらい
過保護だったが、なぜかバイクだけは１６から乗らせてくれたな。
PCX乗るとき、未だに見送りにくるが。
昔乗ってたSR400よりでかく見えるから心配らしい。

元SR海苔からすれば
それはSRに失礼だな・・・

黒・・・座席もタイヤもインナーも黒で真っ黒で芸がない
白・・・便器みたい、安っぽい

で、レッドしか選択肢がなかったんだが・・・
真っ赤じゃなくてワインってのも気に入ったし

>>134
生活環境によって数字も比べるモノも変動するから中途半端に細かく考えてもね
初めて原付買うときは原付通勤と駅の駐輪場+電車賃より安いか早いかを比べたわ

赤信号待ちで後ろから車の追突受けて転倒。
まだ買って1ヶ月未満のPCX(白）の車体右半分が傷だらけの状態に・・・

幸い自分に怪我はなかったのですが
購入直後ということで、できるだけ丁寧に扱ってただけに
事故直後も自分よりも車体へのダメージの方ばかり
気になってましたｗ

状況から0：100で修理代は全額相手持ちになるとは思うのですが
こういうのって修理跡とか判らんくらいにきちんと全快する物なんですかねえ

>>127
オレも全く同じだワロタww

>>141
クビガイタイー
ムチウチダー

て呪文唱えると････

無料駐車場ないと軽は大変

>>141
外装はその場合傷付いた分総とっかえだ、跡は残らん
問題はフレームがどうかだろう
その場合全損付いて事故車下取り新車購入ができる額が弾けるかだな

>>143
今のところ体は大丈夫そうではあるのですが
今晩寝て何か自覚症状がでてくるようならお願いすることになりますかね。


>>145
ども。
傷修復とかではなく、外装総とっかえして貰えるなら見た目上は元通りになりそうですね。
フレームが逝ってしまっている場合は色々面倒そうなんで、そこまでダメージ受けてないと良いなあ。

>>141
相手の保険屋に新車で買ったばかりだといって新車を要求してみれば？
出なければ示談には一切応じないと。
あと打撲だろうと擦り傷だろうとなんだろうと通院しといた方がいいよ。
人身事故だと向こうの対応は全然違うから。

参考に「事故車下取りの新車購入」の見積り想定取っとくと良さげだな
内容によっちゃその方が安く上がる可能性もある

>>146
バイクで衝突事故は結構すぐ全損（修理費の方が高い）になるんですよ。
まあバイク屋の見積もり次第なので、バイク屋のさじ加減もあるんだろうけど。
あとは、ヘルメット、服等も物損として申請するのを忘れずに。わざわざここに書かなくても相手の保険会社から言ってくると思うけど。

>>147
> 相手の保険屋に新車で買ったばかりだといって新車を要求してみれば？
> 出なければ示談には一切応じないと。

>>148
> 参考に「事故車下取りの新車購入」の見積り想定取っとくと良さげだな
> 内容によっちゃその方が安く上がる可能性もある

参考になります。修理以外にも色々対応の可能性はあるのですね。
まあ自分としてはバイクが元通りになればいいかなと思っているので
買ったバイク屋にもより良い手段を相談してみることにします。

ただまあ保険屋が修理費全額持ちをゴネてくるようでしたら、断固対抗するつもりではありますがｗ

昨日v(・∀・)yaeh!された。ちょっと嬉しいかも。
あと北海道をPCXで走るのにはちょっとパワー
なくて辛いなー峠越えるの辛すぎる。
場所は日勝峠ね。

よく知らないけど、事故った時にフレームって歪まないの？

物損の損害賠償は「償却された分の価値」はどうしても引かれるからな、特に車両は
30万で買って1ヶ月経ってたら28万の修理費想定で全損＝出るのは28万までなんて話もザラにある
仮に完全修復目指すと工賃の関係で40万となってもこの場合は28万
全損判定の場合、付随諸費用もある程度加算するからその辺で上手く新車で済む手続き取れと言う方が良いかもしれん。
修理で済むなら直して終わりだが。

>>146
>>143はそういう意味じゃないだろｗ
たちが悪い奴はなんともなくても「首が痛い」って言い出すんだよ
それが追突事故ってもんだ
理由はわかるだろ？

>>146がいいやつだってことはわかったよ

ＰＣＸって何万キロくらいもちますか？
新車で買ったので大切に乗ろうと思います
年間1万くらい乗るので7年は乗りたいです

>>151
北海道ならPCX150かその他250の方がよくない？

>>154
でも実際に追突されたら大なり小なりむち打ちがでる蓋然性って高いよ
早めに病院に行かないと事故と関係が無い症状と見なされるから注意な

>>150
向こうの保険屋が言う事に納得いかなかったら絶対にハンコ押しちゃダメですよ。
ハンコ押す前と後ではぜんぜん保険屋の態度が違うから。仮にむち打ちが出てもハンコ押した後だと認めないとか普通にあるから気をつけてな。

>>150
数年前のオマオレｗ
尤も若干事故状況は違ってていきなりの左折で避けようがない→接触転倒
現場で相手方にありえない事故→念書書かせて100:0に
修理費見積で評価額超え→それでも絶版車なので直して乗るとゴネる

折りしも相手方が評価額超過特約に入っていたおかげで修理費は全額出た
新車だから全額持てのゴネは結構有効だよ
それから通院は絶対に行っておけ
物損ではなく人身に切り替えるためのツールでもあるし
どっちにしろ治療費は相手の保険屋持ちだしなｗ

まあゴネるようだったら人身に切り替えると言えば案外向うも折れる物だよ
理由は長くなるので割愛するけど早い話が物損で終わらすためのバーターだから

>>155
ヒント　発売してからまだ7年経ってない

ｿｳﾀﾞ!忘れてた!

痛みって当日より翌日出てくるケースが多いから
悪いこと言わんから明日朝イチで整形外科行って来い！ｗ
その際に病院では事故でやられたということと
相手方保険屋を受付で言うことをお忘れなく

自転車で左折巻き込まれ事故の翌日の夜に腰が痛くて難儀
したことある。痛くてウンウン言ってた´д` ; 暫くして原因
思い至ったが、動くことがしんどくて、我慢してた。
早めに医者に相談しとけば良かったと…
後で出るなんて知らなかった

>>156 そうですね。峠走って感じました。
125→150になっただけでもそんなに違うもんかな？
>>150さん！
事故6回起こした俺から言えばマジで病院行ってレントゲン
CTスキャンとか取ってもらいなさい。事故ったときはなんとも
なくてもあとあと来ることマジあるから。
あと事故ったとこ行くと急に具合悪くなる場合はトラウマ
になってることもあるしね♪

まったくお前らときたら、す〜ぐ脱線して長文レスしたがるよな。。。

で、言わなくても解るよな？











☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆ スレチですぅ ！

ごもっとも

だれか俺のDIOとPCX交換しない？

少し錆びてるけど2ストだからPCXより結構早いと思うよ

>>166
燃費は？

PCXかPCX150かで迷ってるんだけど

PCX150にしておけばよかったって後悔した時ってどんな時ですか？

http://loadmapzuki.img.jugem.jp/20120730_2475544.gif
こんな時
ぐらいしかない
普通に１２５にしとけ

無いな
高速に乗る機会も無いし、税金や保険も安い
強いて言えば上り坂で150ならもう少しスピードが出るのかな？と思った位

>>168
オレの場合も基本的に>>169だな

具体的には
箱根周辺の観光道路、R1のバイパス（横浜新道とか）ベイブリッジ（一般道）を走れなかったこと

どれも遊びに行ったときのことで
普段乗りでは全く不自由しないからどうでもいいけどね

150にしとけば？ねえな
車あってランニングコスト圧縮目的の下駄乗り125で一定性能求めた結果の選択だからな

高速は125では入れないから、もし入っても通行料金の設定がない。
あるのは捕まった時の反則金だなｗ

>>66
読解力欠如だけではなく、キチガイだったかwwww

粘着ぶりがかなりきてるから、そろそろ医者いったほうが良いよ。

スクーターなんて、一回ばらせば仕組みわかるから、やってみなよwwww

>>174
一回バラしてみろよ

いやどす

高速乗るかどうか

任意保険が高くなる

>>177
若いときは任意保険が高過ぎだよな

PCX並みの車体大きさで取り回し楽で原付と間違われない250スクーターあれば乗りたいな、たまーには高速乗るかもしれない

そんなあなたにスペイシー250ことフリーウェイを(/--)/

2XLのジェット型ヘルメットがメットインに入らなかった
純正リアボックスに入ったから良かったけど
これにも入らなかったらどうしたらいいんだろう？手で持って店内入るのもなぁ

>>181
面倒なメットホルダー使う。
あったよな確か？

ハンドルに付ける鍵付きメットホルダーがアマゾン2500円前後で工賃1時間。ネジが硬いからバイク屋オススメ。
アマゾンだと新PCXの関係で一時期在庫状況がひどかった。

ＣＧＣのメットホルダーをハンドル中央に付けてる
買い物２軒目で既にメットインに荷物が入ってる時に便利
コンビニフックにもなる　箱は付けてない

箱付けるなら今の純正かＧＩＶＩの30Ｌクラスでオフ用以外じゃ入らんヘルメット無いぞ
それでいいだろ、気にする必要なし。

>>183
あご紐通す輪っかに通すと切られて盗まれる可能性もあるから
むき出しになるような時は高いメットは避けた方が良い

盗もうとする奴らはワイヤーでも何でもぶった切るからね。

>>186
その理屈だとバイクが危ないｗ

メットなんて使用済みコンドームみたいなもんだと思ってるけど盗む奴がいるし、
ハンドルに引っ掛けてコンビニ入るぐらいなら鍵付きかなぁ・と思う。

ハンドルロックして左側に切った状態で右側の鍵付きメットホルダーだから楽だよ。

>>187
自分は盗まれた事あるから書いたまで
後は自己判断だよ

>>188
わかる。俺も盗まれたことがある。
帰るにも、どうにもならない距離で深夜に少しづつノーヘルで帰ったわ。
おまわりさんごめんなさい。

>>45
坂道の頂上で停車、
アクセル開けず惰性で下る、坂道が終わりかけスピードが落ちてきて加速の為アクセルを少ーしだけ開けると急にエンジンブレーキみたいになる、
遠心クラッチの構造上当たり前かと思ってたが俺のが壊れてる？

＞少しづつノーヘルで帰ったわ

サンダル履きで捕まってPBから帰る時、「押して帰れよ・・適当に・・な・・」
って言われたｗ　そんなら捕まえるなよ（´・ω・`）

>>190
正常
バカが独りで暴れてるだけだから気にすんな
そしてもう触んな

つかどこの誰かも分からない赤の他人の汗や整髪料や皮脂で汚れた内装のメットを盗んで被れるなんて・・・
変態とかフェチを通り越してるとしか思えんわ

>>127
嫁さんは親戚が学生の時バイクでなくなってるからバイクのるのは絶対安全運転してくれと、バイク買うとき念をおされた。

>>129
きっと身近で事故したひとがいるんでは？

>>191
サンダルでバイク乗って捕まったの？

>>190
>>45は、前スレで「アクセル全閉でも速度が上がれば突然エンブレが絶対にかかる」とほざいた馬鹿への皮肉だ

グローブボックスから物出すときに、爪にひっかけて流血したのは私だけ〜？(T ^ T)
あの爪凶器だわ

>>193
先日の小５児童連れ去りじゃないけど
以前から目をつけられてたのよ

>>197
確かにあの爪は何とかして欲しいね

当たり屋に当たられた女性ドライバー、パニックになって2度轢く
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1406000397/1

　今月17日どうみても当たり屋的当たり方をしてきた当たり屋男性ですが、
当てられた女性ドライバー、他の車が鳴らすクラクション音に
パニックになってしまったようで、もう一度がっつり轢いてしまったようです。
これだけ本気轢きなら損害賠償は請求できちゃうのかな？

http://www.zaeega.com/archives/54888716.html

映像
http://www.liveleak.com/view?i=bfc_1405832575

>>189

折り畳めるタタメットを買っておけ
ノーヘルより、少しだけマシw

鼻緒のないサンダルはアウト

買おうと思ったらうちのマンションがバイク駐輪禁止だった件('A`)
月極駐輪場を近所で検索したが一番近い所で5�q離れてて月15000円

そりゃバイクは売れなくなるわな

ビーサンが駄目なんでしょ？
スポーツサンダルみたいな踵をしっかりホールドするタイプなら問題ない筈
まぁ爪先のガードはお察し状態だからコケたら悲惨だろうけどｗ

>>203
俺も住んでるマンションバイクNGだけど、我慢しきれず買っちゃった。
来週納車だが、未だに車庫見つからず。

>>203
引越しをする勇気

(´・ω・｀)マンションだとバイク禁止の所が多いのか？
(´・ω・｀)俺はずっとアパート住まいだけど今まで一度たりともバイク駄目だと言われた事ないわ

レンタルコンテナ探すんだ

今は珍走団も減ってそこまでのイメージは無いけど、昔はバイク=うるさいが定着してたからね
マンションって小さい子供も多いし夜に騒音出されたらトラブルになるからバイク禁止はしょうがないな

>>200
当たり屋ワラタ

マンションってそんな制約まであるんだ・・・
ど田舎に住んでる俺はやっぱり都会には住めないな

z7かGT-AIRのXLを買う予定なんだけど
メットインに押し込んでも入らない？

マンションの駐輪場に止めてたらすぐ傷だらけになるよ、、、

>>203
こりゃひでえ

2014年の新型にGIVIのスクリーンってつくのかな？
つけた人いますか？

本当の都会のマンションならそういうところまで配慮行き届いてるよな
駄目なのは埼玉あたりの中途半端なところのマンション

>>212
すげー押し込めば入ります。私の彼は毎日押し込んでます。

>>217
お！ありがとう。彼氏によろしく！

>>217
アッー？

スピード40kくらいからビビり音聞こえない？車追い越す時とかめちゃきこえるんだがアクセル回してる時だけなんだけど

買った店で定期メンテの際に「ちょっとアクセル回すとビリ付くんですけど〜」って
言ったら直して貰えた。何かが緩んでる可能性あり

>>215
加工しないと流用出来ません。

デイトナに問い合わせしたら冬までに新型用を発売したいとの事

>>222
ありがとう！冬まで待つとします。

結局、新型は客観的に見てどーなの？アンチの意見や小型AT否定厨のノーガキはいいから

>>224
好みによる　以上

>>224
見た目は悪い　装備はいい　以上

>>224
客観的かどうかは知らんが
細かな所が改良されてきている。
個人的にはタンク大きくなって良かったよ。
見た目は好みの問題だが乗ってる時は気にならんな

発進の時、擦った音するんだけどなにがわるいの？

お前の体重が糞デブいだけだろ

頭だと思うな

自宅マンションの狭い駐輪場停めてるとまじで擦り傷つくわ
上の階の高校生の原付だなこの傷は。ちくしょう

部屋まで乗り入れてリビングに置けないの？
今はやりのガレージライフ？ｗ

新型はポジションランプがなくなりすっきり

旧型フェイスが気に入ってる御仁もいるだろうが
ヘッドライトは黄ばんでるように見えてくる
もちろん好みの問題だが

>>231
ガキは恐いな
((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

秋からアパート住まいだけどバイク用に駐車場借りようかな。
駐輪場に置いてキズ付けられるとかイヤだわ。

そういう環境の人は下駄だと割りきって中古買ったほうがいいよ。
買い替え需要で中古のタマ数豊富だし。

保管環境考えりゃ中古アドの方がいいんじゃねえか？

車と違って簡単に盗まれるから近くの駐輪場じゃないとね
GPS隠して仕込んでても最近は電波遮断するトレーラーみたいなのに運び入れて持ってくらしいから
でも流石にアンカーも無い青空バイク駐輪場に月15000円は出せんわ

面倒でもカバー掛けとけ
それだけで近寄りがたいし大切にしてるアピールでこっちも気をつける

>>239
バイク泥棒がカキコしたように読めるんだがｗ

おまわりさんこっちです

>>224
亀だけど、俺はほぼ全ての面においてオススメかな。
eSPモデル乗りだけど、
ウインカー以外全てLED化、BOX内にDCステーション設置、時計＆電圧計設置、
とか不満点はほとんど好みに手直ししたけど、新型の８Lタンクは羨ましいわ。
5.9Lタンクの俺は満タンから270km前後で給油してるけど、新型ならもう100kmは走れそうだし。
先代の見た目最高！って場合以外は新型買っとけば間違いないと思うよ

新番組
2輪総合番組 MotoTV　　BSフジ・181
7月26日（土） 25時30分〜26時00分
ttp://www.bsfuji.tv/top/pub/mototv.html

タンデムバー付けてるとほとんど煽られない
リアBOX付けてるとすげー煽られる
困ったもんだ

>>244
入れ墨いれろ

十中八九気のせいだと思う

軽に乗ってる女が後ろに付くと煽られる

煽りが酷いのはトラックとワンボックス

毎回リアボックスとタンデムバー付け替えているのか
あんな施工面倒な事ワンタッチでやれるのかスゲー（棒

>>244
相手がそんな物で区別してる訳が無いw
ちっちゃいバイク邪魔だどけどけ程度

いやPCXはデカイだろ・・・

バイク乗らない一般人から見たら、PCXもミニバイクの範疇だわ

比べるのが250以上のスクーターとなら確かに小さい
同クラスでも錯覚印象で言えば少々小ぶり寄りではある
が、ＣＢとかのロード系と比べりゃ投影面積的には250以上と大差なかったり逆に大きかったりするレベル
結局印象と言うか妄想で粗探ししてる連中のタワゴトなんだよな

新型見に行ったら旧型の新車が3万円安で置いてあるんだけど
その程度の差額なら買うならやっぱり新型ですかね？

そっすね。そう思います。はい

>>254
悪いことは言わん
新型にしとけ
灯火類LED化によるISの安心感向上、トルクの谷解消、タンク容量増加だけでも
3万円以上の価値がある
その他色々地味に改良されてるしな

ただしカラーに関しては旧型の勝ちｗ

5月に不具合でメーカー保証対応してもらったのにまた故障だわー
今回は高速運転中にタイヤがロックされたり、停止中にアクセルはいるトラブル
今日ドリーム店休みだから朝一でいってくるわー
それにしてもPCXは不具合が多いなー

>>256
やっぱり新型がお勧めみたいですね
あとはシルバーかブルーがあったらすぐ決めれたんだけど色どうしようかな

>>258
シルバーならあるじゃない（ゲス顔

>>259
125はホワイト、レッド、ブラックでシルバーは150だけじゃない？

おすすめでないぞ
次回はpcxやめるわー
モー死ぬ思いしたくないわ
たぶんギアの不調だわ

>>260
You、150っちゃえYo！ってことさ

便器ホワイトか
DQNブラックか
おばちゃんレッドか

旧型蒼き流星カラー選んで良かった(^o^)

>>257
>高速運転中にタイヤがロックされたり、停止中にアクセルはいるトラブル

事実なら大事になるよ？

>>265
そうだよ。通勤中で先を急いでいたが、さすがの俺もその後は引いていったよ
でもタイヤロックされているからひいていくにも無理がありひいていくの断念。

そして何度かエンジンかけたらエンジンはかかったものの、なんかギアがおかしい。
とまっていても走ろうとするし異音もする。
またタイヤロックされたら嫌だから朝イチ行くわ

今日、ドリーム店休みだからウィング店いったら「3ヶ月前にメーカ保証対応してもらった店いってくれ」と
門前払いされたからあした朝イチ行ってくるわ

>>244
きょくじつきのステッカー貼ればいい

>>224
見た目は良い　装備もいい　以上

朝市いくわ

>>224
最高です

買ったばかりなのに、センターが右にずれてる気がする
ハンドルを気持ち右にきって運転してる気がするんだけど、
これって保証でなおりますか。

買った店に聞けよ

今日ガソリン入れた
相変わらずの５０�q／�g越え
やめられませんわｗ
車は日曜日の買い出し以外使わなくなったな

そこでカーシェアですよ
近くにカーシェアあったら車要らんだろもう
遠出する時はレンタカーでおｋ

純正のワンキーBOXってどう？3万出す価値ある？

純正ブランドって価値以外はない

煽られるのは、どこかどんくさいからだよ
流れに乗れない未熟者を教育しているという意味もある

sagesageがどんくさぞw

流れに乗れいう法律ない

法律は無いさ
法定速度でどや顔で走りキモイヤツって事で煽られるだけ

生活道路以外は制限速度+10〜15キロくらいで走ってるけど
それ以上のスピードで後ろから煽ってくる奴は基地外だからスルーしてる

>>275
バイクが盗られた場合、純正なら保障がある（90％だったかな？）
それ以外では取り外しにネジも不用な事位

PCX乗ってると、DIOやアドレス乗ってる貧乏人達を見下してますか？

むしろその2台乗りはメインで大型乗ってるんだろうなと思う

ええ、空冷じゃないしとか

>>283
飲み物をケース買いしていて載せてるの見るといいなと思う。
まあ、車だしゃいいんだがね。

>>283
そういう発想する人ってサイコパスを内包してる可能性が高いんだってさ
早めに精神科でカウンセリング受けたほうがいいよ

PCX乗ってる奴見ると、
ビクスクの真似っ子したい子どもにみえてくる感はある

>>113
あまり親に心配かけずに楽しめよ
無違反と言わないけど無事故で乗って信用を積み重ねていくしかない
事故したら一発で風当たりが強くなるからな

新型は燃費計がついててリアルタイムで燃費みれるらしい

>>271
旧型espモデルだけど、それで俺も買った店に持っていったら保証でハンドルとステム交換してくれた。けどやっぱあまり変わらず。店からホンダに聞いてもらったら、ホンダ曰く問題のない範囲と言うことらしい

ワイの車
1ナンバーハイエース・・・毎年車検10万円自賠責・重量税込、自動車税8,000円/年、任意保険8万円/年(車両保険180万円)、ディーゼル燃費12km/L、高速料金中型車。
軽自動車・・・車検5〜6万円/2年自賠責・重量税込、自動車税7,200円/年、任意保険6万円/年(車両保険80万円)、ガソリン燃費10km/L、高速料金軽。
PCX・・・自動車税1600円/年、自賠責3,466円/年、ファミリーバイク特約8,000円、ガソリン燃費50km/L

まったく乗らなくても必要な費用・・・全く乗らないなら無駄になる費用
1ナンバーハイエース・・・18万8,000円
軽・・・12万7,2000円
PCX・・・1万3,055円

1万キロ走る毎に必要になる燃料費
1ナンバーハイエース・・・12万833円 (145円/L)
軽・・・16万5,000円 (165円/L)
PCX・・・3万3,000円 (165円/L)

年間1万km走った場合に必要になる費用の合計
1ナンバーハイエース・・・30万8,833円
軽・・・29万2,200円
PCX・・・4万6,055円

んで計算してみた・・・軽の代わりにPCXを何キロ走ったらペイするのかと・・・
軽の燃費が10km/LでPCXの燃費か50km/L、燃費差40km/Lで30万円の車体費用をペイしようと思うと・・・

30万円　÷　一万キロごとの燃料費差13万2,000円　＝　2.2727
つまり2万2727キロメートルの距離を軽自動車の代わりにPCXで走るとペイするという計算になる。

要するに、PCXを買うということは、リッター10kmしか走らない軽自動車の2万2727キロ分の燃料費を前払いしているということになる。
ただし、PCXの車体代金は2万2727キロでペイしてしまうので、それ以降の燃料費は純粋に得をしていくということになる。
だから倍の45,454キロメートルを軽自動車の代わりに全てPCXで走った場合、得する燃料費は30万円ということになる。

この計算には原二で走る爽快感によるペイは含まれない。
あなたは原二を買った時点で30万円分の爽快感を得る筈だから、実際には燃料費差額をそのまま得することになるのだ。

ここまで損得考えて乗るのはいやだな

今となっては
車を出さなくて済むよう準備するようになってきた。

>>280
それは違法

>>293
安全性を失う
寒い暑い濡れる

>>293
すごくに参考になる

だが軽自動車はPCXと違って全天候対応で冷暖房完備だ
人も荷物も積めて自動車専用道、高速道路だって走れるし速度も出せる
そして何よりも安全性がまったく違う

PCXは決してハイエースや軽自動車に置き換わるものじゃない

警察車両が煽ってくる場合もあるけどな
+15ｋｍまでは罰則が軽いから後ろから煽って、
+20ｋｍ以上を出した所で捕まえるのが常套手段

だいたい最近の軽ならもっと燃費良いしな
10kmはないわ

>>293
軽のイニシャルコスト（車両代）を加味しないと比較にならないのでは？

>>292
走行する上（距離）での維持（メンテナンス）費が抜け落ちている
そして人により車庫代も

車はどう転んでも必要なら
原二置換分のランニングコスト軽減＞原二のイニシャルコスト
が成立すれば十分だろ
＞が＝や＜でも利便性で本人にとって有利ならそれも良し。

通勤20ｋ圏内ならチャリ、コストかからないし有酸素運動にもなる、
疲れた時だけPCXにしなさいよ。
車は家族で出かけるから普通に必要、
特に小さい子供がいるなら思い出作りにいるからね。

確かにPCXしか持っていないお父さんって嫌だなｗ

燃費だけなら株がええやろ
PCXはプラスアルファ

カブは（メットインのような露出じゃない）積載スペースが無いだろ

ハイエースを見たらバイク泥棒と思えって爺ちゃんがー

そんなのホムセン箱でもいいから積めばどうという事はない

>>305
お父さん 家族のためにそんなにがんばってるのに

株はホムセン箱付けたら２けつできない
元々ピリオンシート付けないで２けつすると後ろは死ねるけど

カブは箱積んだらタンデム不可能
何事も当人の需要とのバランス
「合わない者が居る」事に関する言及が抜けてんだよ
50km/h以上域の舗装路走行性能でもＰＣＸの方が上だしな

こっちだと、幼児とタンデムしている人結構見るよ。
幼児は怖くないのかね？といつも思う

事故あった時後悔したくないから
私は基本タンデムしない

>>307
リアボ
>>311
2ケツするんか？

>>313
幼児慣れるんやろ
アジア知ってる？

>>314
ネガティブ志向なんだなｗ

>>316
日本もアジアだけど？

>>318
じゃあ３人のりで

>>296
違法とか眠い事ぬかすならお前は１００％道交法に従って運転してんのか？
それとも免許も無いニートか何かか？
くそ正義翳して説教垂れるんなら路上で日々啓蒙にでも励めよカスが

>>320
道交法はどうでもええが煽るのはいかん
なら窓ガラスかち割るけどええか？

そもそも全員が道交法を守れば煽られない＜車間距離

>>322
30km/h制限の道で20km/hで走行してると30�q/h走行で後ろから煽ってくる車がいた。

道交法なんて飾りです、偉い人にはわからんのです

>>315
たまにするよ
繁忙期の残業で終電が〜とか言う同僚乗せたり（会社のロッカーに半ヘル置いてる）、嫁と近場の飯屋行くとき車出すの面倒な時とか

>>320
まぁ、こういう場で違法とか
正義ぶった発言は確かに眠いわな
俺もそう思うぞ
流れに乗れない奴は適正無しだ

>>323後ろの車は車間距離（車間は道交法）をあけてないだろ・・てか
後ろの車が30km/h出てるならぶつかってるわ　もう一度妄想して書き直せｗ

>>326
こういうのは逮捕せんと誰も守らない

煽るというか基本キープレフトだからちょっと左に寄ってくれればすぐに抜かしていくんじゃない？
それが悔しいからってノロノロ走って後続車がイラついてしまうのも分からないでもない。

君はキープレフトの意味を間違えて覚えている

片側２車線バイパスの右側追越側をトロトロ走ってる原二がいて大名行列作ってたがああいうのはイライラするな

抜いていくぶんにはおk

>>317
自転車の前後に子供乗せていたり強者ばかりだ
私なら素直に四輪に乗せるわ

自転車 道交法上 車と並走強制
３人乗り自殺行為
制限速度で走っていてもキレるのが走行している
ポリスはどう思う？

おばちゃんレッドを注文してきました(^-^)v

>>335おめ！　＠おばちゃんレッド海苔

>>334
そういうのは
優しく危険性を諭してあげると止めると思うよ






　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ただしイケメンに限る

自転車屋で普通に売ってるし乗せてるよな
危ないの法律がどうの言うのもなぁ
ママさんお気をつけて下さいね位
人に厳しく自分に優しい奴が多いなw

>>327
時速30�q/hで迫ってきて道交法規内の車間を空けつつ煽ってきた

俺のはDQNブラックだわ

誰がﾃﾞｰ！白購入しても！ｵﾝﾅｼﾞﾔｵﾝﾅｼﾞﾔｵﾓﾃｰ！
ﾝｧｯ↑ﾊｯﾊｯﾊｯﾊｰwｱ゛ﾝ！！
このﾆこのおまるﾝﾝﾝｯﾊｱｱｱｱｱｱｱｱｱ↑↑↑ｱｧﾝ！！！！！！ｱｩｯｱｩｵ­ｩ
ｳｱ゛ｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱーーー！！！ｱｳｱｳ！ｺﾉｵﾏﾙｧｩｧｩ....­..
ｱ゛ー！カウルを...ｳｯ...ｶﾞｴﾀﾞｲ！

ｱﾀﾞﾀﾞﾆﾊﾜｶﾗﾅｲﾃﾞｼｮｳﾈｴ...
青ないから白にしたのにおまるって・・・
パール入ってて綺麗なんだぞ！！昨日初回点検して調子めちゃくちゃいいし！

>>304
いうけどチャリで20�qって若くてもけっこうしんどいよ？
俺も膝痛めてから原付買ったし

クソ重いアルベルトでも25キロキープできるぞ…

>>343
だれがスピードの話ししてんだよ

あっ…

>>335 >>336
おばちゃんレッド乗りきた。人気だな。
おばちゃんに乗るとき腰を後ろに下げる
体位がワシは好きなんだな。はは

納車されて150キロ位走ったけど燃費むっちゃ良いね。
今60�`／�gだから満タンで400�`は余裕で走る。
ヒマを見つけては普段通らない道走って抜け道開拓してます。

おばちゃんは嫌い、お姉ちゃんが好き、若いって正義。

>>339
煽るって車間距離不保持義務違反以外
に、どういう方法とる？
警笛使用制限違反とか、減光等義務違
反とか合わせると効果的か

黒はDQNだし白は街にあふれてるし
おばちゃんレッドしか選択肢がないんだよ

車間距離保持義務違反だった

>>350
同意だな
レッドが暗めな色なのでミラーをメッキにしたりマフラーガーニッシュ付けたりしてごまかしてる

http://www.youtube.com/watch?v=A9U_G_4MeHs

煽る煽らんて話で思い出した
会社の同僚にやたらおっそいプリウス乗りが居る
出退勤中みんなに煽られまくってるんだが
何でそんなタラタラ走るのか聞いたら「ガソリンもったいないじゃん」だって
いっそ歩けば？
社内では総スカン食らってるそんな守銭奴がいるわ

この赤色に惚れ惚れするんだがなぁ

何がおばちゃんレッドだよ新型の赤ダサくねーよ！って思ってたけど、見た目に無頓着な奴が乗ってるのみたら引くレベルのダサさだった
アレは乗り手のオシャレ度が試される

思うんだが好きな色に全塗装しようと言う奴はいないのか？

そう思っても周りの人達は>>356をファッションチェックしたりライテク審査をする程暇人ではないけどな

どんだけ自意識過剰が多いんだ？

俺もＰＣＸ買おうかと思ってるけど
オバちゃんレッドにするわ

前カゴつけると違和感ないかも

あ？クーケースだと？
野性爆弾のゴリラみたいな奴がくぅちゃんとか呼ばれてなかったか？
なめんなコラ！

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5209911.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5209913.jpg

亡くなったのは気の毒だけど車と張り合うとかカスだろ？
どっちもどっちだ
そんな状況を回避又はならないようにしてこそバイク乗りだろ

>>358
見た目とか興味無いおっさんは関係無いんだから絡まないでくださいよ

>>360
付けたくても付けれる構造でないよ

なんで同じレベルで語ってるんだ？
どっちもどっちではないだろ

煽られてたライダーも自分の身を守るために
キチガイと関わり合いにならないように対処したほうがいいのは確かだし
言いたいこともわかるが

それは煽ってたクズドライバーの行いと同レベルで語られるべきものではないだろう
煽ってたドライバーが一方的に悪くてクズなのは動かんよ

>>363
車と張り合ったの？

>>364
ならスルーしろよ
そう書き込む時点で堪え性の無いガキ以下としか

車乗ったら気が大きくなる奴いるよなあ
明らかに二輪を見下してる感じ
そういう奴に限って普段は気が弱くて大人しいんだよなw

ああいう馬鹿は単独事故で死ねばいいのに

後ろカゴでもいいよ

後ろカゴにするくらいなら後ろ[ﾟдﾟ]にするわ

?

カゴが似合うかどうかって話だよ

いやバイクのがマナー悪い奴多いよ四輪も乗るけど特にピンナンスクーターの酷さは頭に来て幅寄せしたくなる気持ちになる

てす

オレも四輪と二輪両方乗るがそうは思わんね
オレの場合は四輪にのってるときに前にバイクがいると
車間距離の感覚が狂って気を使うから嫌だなと思って逆に車間をあけまくるな
煽ったり幅寄せしてやろうなんて考える奴は運転者として何かしら問題を抱えてるんだと思うよ
たとえマナーが悪いやつに腹をたてたとしてもね

先日免許取ってすぐ新型納車して自分もバイクもならし運転中
深夜のすいてる道を用も無いのに走るの気持ちいいわ

300kmまで60km/h制限、1000kmまで80km/h制限、慣らしはこんな感じでいい？

こないだ俺がたまたま
信号で止まって一番前にいたら
原付1が後ろの車すり抜けで俺の後ろまで来たんだけたど、
そこから酷かったは、
信号変わって、出たんだけどすぐ前の車に追いついたから車間とった
途端、原一がオレを追い越して
前の車にピタリくっつきやがった。

車もイライラするだろう。
あれ車が急ブレーキかけていたら、確実オカマ掘っていたぜ。

前方カウル付近がガタガタいうのです。
何か緩んでますか？

>>379
殺せ

>>378
慣らしは速度で決めるよりも運転方法
急発進、急停止をしてたら速度規制など無意味

法廷速度を守ってエコドライブに徹してたらそれで十分

慣らしの間にどれだけのウゼー車を我慢したかしれない
慣らしが終った今PCXは解き放たれた...イメージほど走らねえorz

>>383
アクセル全開にしたことないのにこんだけ速かったら全開にしたらどんだけ出るんだろうと思ったらハーフスロットルとそんなに変わらなかった

>>380
確認できないならショップ池

事故引き起こし逃走か 男を逮捕
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140724/k10013257141000.html
幅寄せ抗議に出向いて襲われる…日野女性遺棄
http://www.yomiuri.co.jp/national/20140713-OYT1T50052.html

>>383
意外と速度による燃費も

タイヤ空気圧は大きい

>>384
おまおれ

フルスロットルにしたあと戻すのが難しい
戻したつもりが戻ってない
車の追いハンドルのようにぎこちなくなってしまう

来月納車だけど、慣らしはしないつもりだわ
原付きしか乗ったこと無いけど、原付きでも慣らしなんかせずに
最初からフルスロットルで走ってた
別に故障とかなかった

>>390
全開慣らしか…
以外とスピード出るからオマワリに捕まるなよw

先日ショップで定期点検(2年11000km)してもらったけど、点検代
の他はエンジンオイルとエアクリーナエレメント交換のみで済んだ。
（タイヤは9000kmで前後シティグリップに換装済み）
最近気になっていたアクセル微開での妙な震動も消えてスッキリ。
20000kmあたりでブレーキフルードとブレーキパッド交換予定。

以上チラシの裏からお届けしました。

ミッション車なら思わぬオーバーレヴもあるけど
それがないスクーターには慣らしいらんかもな確かに
最初の100kmぐらいはブレーキの当たりやサスの馴染みがあるかな

タイヤもね
一皮むけるまではちょっと滑りやすいよ

確かによほど変な回しをしなければ
automaticの部分が吸収してくれる気がする

あとキチガイ車対策で鳴らし無視で走ったほうがいいかも

なんでみんなＭＴ車の事をミッション車って言うの？
オートマチックトランスミッション、
マニュアルトランスミッション
なんだからオートマに対してはマニュアルじゃね？
なので俺は普段オートマ車、マニュアル車って言ってるけど変？

ＭＴ車の事をミッション車って言うのは年寄りだけ

こまけぇこたぁいいんだよ

都市部だとシェアカーが広まってきてる
シェアバイクも普及すればいいのに
そうすればバイクのちゃんとした盗難対策された駐輪場も増えるはず

善意は報われず(´・ω・`)

早朝の交差点、赤信号で停車する。
後続車、対向車、左右からの往来もない。
アイドリングストップで回りが静寂で包まれる。
ふと右折車線に目を向けると空き瓶が転がっている。
これが悲劇の始まりであった。
私の性格からそのまま放置することは出来ない。
そこであろうことか足こぎで瓶に近づいて行き、50cc原付のつもりで手を伸ばしてしまった。
瓶に手が届こうかという瞬間、強烈な重みが身体にのし掛かってくる。
しまった！という後悔とともに立ちゴケして
道路の真ん中に横たわる私が居たのであった。
大事なPCXは勿論悔いが残る傷が多数であった。

バイクに跨ったまま路上の物を拾う
俺ならモンキーサイズじゃないと無理だw
身長175

そんなもん善意じゃねえ、慢心の偽善だ
横着せずにスタンドかけて降りろ

>>402
凹んだ心にとどめを刺すお言葉
ありがとうございます。
深〜く反省しています。
これを教訓に２度と道路のゴミは
拾わないことにします。

どんな被害をこうむろうとそれをやる、
これが本当の善意

>>403
慰めてもらえなくて拗ねてるんだろうが
教訓にすべき点はそこじゃないだろｗ
コレに懲りたら横着はしないことだよ

>>400
引かれなくて良かったということにしておきませふ

>>378
自分は慣らしは500ｋｍにした。
そこまで極力60ｋｍ以下で我慢。
で、オイル替えてあとは自由。
面倒ならせめて100ｋｍは自重すれば？
でも100ｋｍだろうがそこでオイルは替えるべきと思う。

>>378 >>407
夢の店員に慣らしは100kmくらいでいいって言われたぞ。急のつく運転さえしなければいいって。

>>400
まあなんだ身体が無事そうで何より。

俺なんかPCXじゃないけどCBRが台風の翌日倒れててカウル割れて10万飛んでったよ。

おばちゃんレッドにベージュのヘルメットは変でしょうか？
現在、黒か赤で悩み中。

白が一番ええ
一番ソソる

>>410
変でしょうかとか、誰もあんたの事を見ていないから、好きな色買って
好きなように乗りなはれ

>>410
ベージュのヘルメット自体がとにかく変と思う
似合うバイクの色が思いつかないｗ

ベージュお洒落ジャン。

>>413
変か。今ビーノ乗ってるから。

イケメンならどんな色、デザインのヘルメットでも可
※ハゲは論外

>>416
ハゲはメットで見えんやないか

33333kmまでいったのでそろそろ売ろうと思う
4桁の頃は10万でも引く手あまただったが
流石に今ではもう10万では売れないかな？（準美品）

>>417
24時間被ってる訳じゃないからな
カッコイイバイクが停まって、エンジン切って
颯爽と降りて、メット外したら頭皮スカスカのハゲだったら台無し

白のpcxに白のヘルメットに白のTシャツって変だよな？

白のPCXで白のヘルメットに上下水色の服着て道端立ってたら
何故か車が減速して通過するかもしんない････

白の車体とヘルメットが国道の合流なんかにいると
急ブレーキする車はたまに見るね

黒いヘルメットにスモークシールド奴はどっち見てるのか分からない
変型のスクランブルとかで動きが予測しずらい

>>419
外人だとハゲも見れるが
東洋人は難しいね

>>420
いいとも

>>421
白のdio じぇと 青服なら しょっぴける

白PCXで白フルフェイスで黒ズボンに白シャツ着てたらすげえ恥ずかしい

>>427
俺のことディスってんの？ あ？

さっき初めて新型(黒色)走ってるところ見た
なんか前のモデルとさほど変わらんな
むしろ後ろ姿は前モデルの方がよかった気がする
新型はDio110ぽい

筋金入りのおばちゃんレッドｗ↓
http://imepic.jp/20140725/657750

AFFID-JかAVANDはメットインできますか？

おばちゃんレッド買って通勤に使ってみたけどとりあえず燃費のよさにはびっくり。燃費計の数字が本当なら４７ｋｍ/Ｌも走ってることになる。
前がＴＭＡＸで１７ｋｍ/Ｌだったから余計か。
ただ覚悟はしてたけどやっぱり走らない、不満が無いといえば嘘になるけどおおむね満足ですわ。

>>431
そんなの聞くまでもなく余裕で入るんだから聞くな

白は乗り手じゃなくて車体がピカピカならそれだけで清潔感あるし良いな。原色系は人は人で車は車って感じ

ホンダから購入後のアンケート調査が来た。
車種選定理由の中に2chという選択肢がないのはなぜ？SNSはあるのにw

pcx走行中タイヤロックの原因は虫が駆動系の中に入り込んだからのようでした
虫をとってもらってドリーム店内のフリードリンク（カルピスソーダー）飲みながらまったり
すごさせてもらいました。

おばちゃんレッドは人が乗ったとたん残念な感じになるね

>>436
ありえん
ナットや石ならまだ分かるが虫でロックするなんて

8 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/07/25(金) 13:03:57.14 ID:su1Jbc2v
俺も足元に荷物置けない125ccなんてアホ専用の中途半端な乗り物としか思えん。
別に最高速・安定性が倍とか著しく向上するわけでもないのに、犠牲が大きすぎる。
引き換えに邪魔臭いリアボックスつけるとか本末転倒で笑けてくる。
当人はスタイリッシュな俺とか思ってんだろうけどｗ

>>438
でも整備士にそう説明されたぞ
金はとられなかったけど・・
隠蔽してるのかな

>>439
タンクの上にとりはずせるバックおきたいんだけどｐｃｘにあうやつある？

営業で日中車で外を走り回ってるけど新型のPCXってほとんど見ないな
特におばちゃんレッドのPCXは見たこと無い

>>441
前このスレで紹介されてたよ
ネットで検索してみ

>>432
ほんとーよ

>>441
http://www.webike.net/sd/20884893/

ワイはリヤシートにマジックテープの♂付けてバッグの底に♀付けて載せてるぜ

>>435
おまえ男だな

>>440
虫でロックとかあり得ないだろw
カブトムシでも入ったのか？w
なんか隠蔽してるぽいな

ベトナム産になってから特に不具合は報告されてないね
生産国を変えて正解だったのかな

メットインの中の10kg制限のシール逆さまに貼ってあったぞ。越南人は漢字が読めんようだな。

http://www.amazon.co.jp/%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%9D%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83
%A7%E3%83%B3-%E3%80%90%E8%B6%85%E5%BC%B7%E5%8A%9B%E3%83%9E%E3%82%B8%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%86%E3%83%BC%E3%83%97%E3%80
%91%E9%BB%92%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E5%B9%8550mm%C3%973M%E3%82%AA%E3%82%B9%E3%83%A1%E3%82%B9%E3%82%BB%E
3%83%83%E3%83%88%E5%BC%B7%E7%B2%98%E7%9D%80%E8%A3%8F%E7%B3%8A%E4%BB%98-%E3%83%99%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%83%AD-%E9%9D%A2
%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%B9%E3%83%8A%E3%83%BC/dp/B006926ONU/ref=sr_1_10?ie=UTF8&qid=1406294253&sr=8-10&keywords=%E3%83%9E%E
3%82%B8%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%86%E3%83%BC%E3%83%97

こいつが思いのほか使える奴で家の中も車の内装もバイクも物固定するのにベルクロだらけｗ
アロンアルファ弾性ペグと組み合わせて接着するといいね。

なげーよアホ
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B006926ONU/

URLを貼り付けた時点でいくら何でも長すぎるなと思わなかったのかね

>>451
ドンマイケル

>>113です
今日納車しました。
PCX足つきは悪いですけど燃費すごいですね！58.7km出て驚きました！
まだバイクに操られているので操れるよう練習します！

>>455
すごいなぁ
これは燃費求めてカブ買う必要性が無くなってきちゃったぞお

バイク焼けしたくないけど半袖で走りたいんだよなー
あーバイク焼けして両手真っ黒は何か恥ずかしい・・・

>>457
夜走れよ

これだけ日射が厳しいと日向で止まらない限りは半袖の方が暑い

>>457
メッシュのジャケット買おう

http://i.imgur.com/CaDxPFs.jpg
今日暑すぎて気が付いたらバイク焼けしてましたw

転倒リスク考えたら半袖着て乗るもんじゃねえ
それが例え原1であろうとも

加えて、直近に書いてる者も居る通り、日射授熱の方が今の時期余程暑い。

ホンダ夢にて一年点検終了
工賃含めて3万かかった
これが中型や大型だと2倍、3倍かかるんだろうな

>>463
そんなするんだ

1年点検3万高くね？
俺が買った所は基本工賃8000円とかだったが

>>463
18000キロ走行で交換推奨されている物を取り合えず全替えしたらそうなった
次はベルト交換が待っているから更に2万かかるとか
ベルトとかを自分で交換できる人が羨ましい

まじかよ…もうすぐ一年点検だわ
いま金ないのに

先月1年点検して7000円位だったな(距離約10000km)。オイル,プラグ込みで。

>>465
乗り方が荒いんでブレーキパッドを両方交換が1万以上した+ブレーキランプの点き方がおかしい
夢奈良店は整備何時も混んでいるから、足元見られている様な気がするけど
夢は工賃高いのはここで散々言われていたから勉強代として払いました

さっきはああ書いたけど半袖で乗る気持ちよさも分かるわ。
あの開放感ね。

シグナスとpcx乗り比べた人いる？
早さとかどんな感じ？

>>462
自二車、原二合計で5万キロ乗ってるけど転倒したことあるのUターン中のギヤ抜け一回だけ。
もちろん怪我するなんてレベルじゃなく。
長袖本当に必要たろうか？

世の中ドン臭いのとか、いるのさ

オレは一度も転倒したことないが基本長袖だな
いつなにが起こるかわからんからな
それにバイクで走ってるときは長袖の方が日差しを防いでくれる分暑くないから
わざわざ半袖にする理由もない

自分自身のことだし不要だと思うなら好きにすればいいんじゃね？
オススメはしないけどな

ハレ珍なんてタンクトップだしな

海沿いの道を上半身裸で走ってるバカスク見たことある

>>466
お得意様やんか。

>>472
外国の白バイは半袖だね
http://www.youtube.com/watch?v=k847w_r4cAs
http://www.youtube.com/watch?v=xLTyqXh4NwI

>>472
あなたの身体がアスファルトで勢いよく擦り下ろされるのを想像すると
心弾む味わいで気持ちがほぐれてくるわ！

他人が全裸だろうが問題無しw

>>456
総合的に考えるとPCXのがええ

燃費と耐久性重視ならカブ

>>471
シグＸ初期キャブ駆動系プチ改からＰＣＸ（esp）に乗り換えたが
シグＸはトルク感が薄くＰＣＸに乗るとトルクモリモリに感じた。
アクセル開けた時の押し出し感が強いのでＰＣＸの方が速さ感はある。
（個人の感想です）

>>457
暑いけどメッシュ買った
耐えられんほど暑くなければいいが

>>472
リスク管理の考えだね

保険なんかいらんよね

>Uターン中のギヤ抜け
どういう意味なのか誰か教えて下さい。バイク新参なのでわかりません。

>>484
AT車海苔には関係無い事
MT車海苔なら聞かずとも分かる事
シフトミス

9月以降の入荷になりますって言われてるのにまだ来ねぇ・・・
いくら人気があると言われてても一応は上級免許がいる2種なんだし、
そんなに需要あるとは思えないんだが
とにかくはやく乗りたいでしゅ

>>485
MT知ってる（教習）けど、このギア抜けのシフトミスって、
具体的にいうと1から2じゃなくて、1からニュートラルって感じのことを指すのかな？

>>487
具体的にどうかは>>472に聞いてくれw
シフトミス以外なクラッチやミッションの故障かな？
それならUターン中以外でも頻繁にギア抜け起こしてる筈

カワサキの悪口は止めてもらおうかっ！

>>470
同意

半袖短パン気持ちいい

>>487
なんかスコンと抜けたときがあったな
なんだったか
間違ってクラッチつないでガクンちゅうのもあったような

>>491
ガクンと落ちても、スコンと抜けても、どっちにしてもニュートラルに
落ちるからエンストはしない・・ってことだよね？

>>489
デタな漢 川崎www
カワサキのガコンとくるシフトに慣れてるとホンダとかちゃんと入ったのこれ？
ホンダが悪いなんて言って無いよw

>>471
新車時の早さは同じくらいだが
シグナスは劣化が早いから
早さ維持するにはメンテ頻度は倍くらいにはなる
部品多いし改造しやすいから
イジリたいなら面白い

>>472
俺は
半袖半パンで
全身コミネマンで走ってるわ

>>495
帰宅してから腕が日焼けで腫れて寝れなくない？

>>486

❌ 9月以降の入荷になりますって言われてるのにまだ来ねぇ・・・

🔴9月以降の入荷になりますって言われてるからまだ来ねぇ・・・

>>457
ライジャケ暑いから、
Ｔシャツにプロテクターで走ってるよ
肘と膝とチェスト

メッシュのが涼しくない？

そこらへんチョイ乗りなら半袖だが30分以上続けて乗る時は長袖だわ。
安全云々じゃなく日焼け対策の意味で。
夜とか半袖Ｔシャツ１枚で走ると気持ちイイな。

>>495
半袖半パンなのに全身コミネマンとはコレ如何に

>>483
二輪って事故る時はたいてい被害者んなるだろうから任意保険要らなくね？ とはたまに思う
もちろん保険は入ってるが

>>502
歩行者なり自転車と接触なんてよくあるだろ

>>502
夜暗い時に左折したら、真っ黒の服着て道の真ん中に立ってる男いたけどな。
轢きそうになったわｗ

対車でも任意保険なしはチョット…

例えば都内で任意保険なしですり抜けする気になる？
万が一高級車にこすったりしたら悲惨なことになるぞ

>>279
安全運転義務違反っていう法律に抵触してるな。

>>323
だとしたら、お前には高速車に進路を譲る義務があり、進路を譲らない場合は違法だ。

>>362
交通社会は譲り合い、だと学ばなかった？
煽らてるな、と思ったら左のウインカー点けて避けたほうが無難。

>>502
任意の仕組みを知らない世間知らずのクソガキかよ

>>408
バカなやつ。
何でもかんでも、バイク屋の店員の言うことを聞いてれば間違いない？
バイク海苔の先輩とか友人作りなよ。

都会から田舎に戻ったら周りにバイク乗りはほぼ皆無
会社の60近くの人達は乗ってたりしたけどもう定年退職

周りの人、友達に勧めてもイラネ
まぁ雪国ですから・・・

プチソロツーリングと通勤用のpcxは最高だぜ

>>403
いや、道路のゴミは拾えよ、クソガキ。
親に似て、偏屈に育ったなww

DJ DJ!
http://m.youtube.com/watch?v=DGbnqmEh7xs

Uターンしようと対向車線の車が途切れるまで停止して待つ
↓
Nから1速に入れて発進
↓
確実に入って発進したが、なぜか1秒くらいしてはじかれてNに戻る
↓
すでにバンクさせてる状態
↓
駆動力を失った車体、アクセルが空しくブゥ〜〜〜〜ンを不発に鳴り響き
↓
そしてドチャっと倒れる

>>514 なるほど

>>457
バイク焼け(土方焼け)もまた良いもんだよ

信号待ち
↓
青に変わりNから1速へ入れて発進
↓
1速から2速へ
↓
2速へ確実に入ったのに1秒くらい間をおいてNにはじかれる
↓
加速中なのでブゥ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ンと空ぶかし状態
↓
うへえええｗｗ恥ずかしｗｗｗｗ
↓
あわてて2速へ入れなおす
↓
ガッキイーーンッッツ！！！！！！！！！！！！！！！！

あまりにすさまじいシフトショック！
ギア痛めたかと心配になる