【三輪】YAMAHA TRICITY Part5【トリシティ】
1 :
774RR:
2 :
774RR:2014/07/13(日) 18:35:17.24 ID:pHPWS0s3
3 :
774RR:2014/07/13(日) 18:39:55.63 ID:cDEELc18
いちおつ
真っ赤なスレチが湧かないことを祈る
4 :
774RR:2014/07/13(日) 18:41:04.21 ID:e24naBsg
T-MAXのエンジン載せたバリエーションを望む。
5 :
774RR:2014/07/13(日) 18:41:07.45 ID:4nmUOFIs
既に書いてあるからな
文盲か
6 :
774RR:2014/07/13(日) 18:41:12.38 ID:Nfi2RJgA
7 :
774RR:2014/07/13(日) 19:04:23.27 ID:MEFUuOYE
8 :
774RR:2014/07/13(日) 19:05:27.78 ID:7C0uENLH
スタイリング的には、そそられるんだけど…
125か〜
悩むな〜
9 :
774RR:2014/07/13(日) 19:15:00.07 ID:/nWcGGQA
>>1 ■まとめ
・三輪である必要性が殆ど無い
・サイドスタンドしないと倒れる
・ピアジオMP3の二番煎じ(むしろ自立ロック機能無しの劣化版)
・欧州スクを合わせれば5〜6番煎じくらいなのにオリジナルを主張
・足元狭い、小物入れも無い、メットインも狭い
・今時アクセサリーソケットが無い
・未来的出で立ちなのにライトは普通のハロゲン(PCXはLEDヘッドライト)
・街乗りバイクなのに何故か外気温計付き
・125ccで車重152kg
・女をキャラにしてる割にはシート高すぎ
・キャッチコピーが「ナニコレー!?」
・CMキャラが大島優子
10 :
774RR:2014/07/13(日) 19:15:41.37 ID:cDEELc18
タイヤサイズ見てたらなかなかいいのないね。
ドライのハイグリップタイヤ、ウェット重視のタイヤ、軽く悪路を走れそうなタイヤ。
どれも3輪の特性と相まって面白そうなんだけど全然無いのが残念
11 :
774RR:2014/07/13(日) 19:26:10.32 ID:hU5pJ3zv
12 :
774RR:2014/07/13(日) 19:27:41.02 ID:OoyJP+Er
日本では中途半端だな >125cc
中型(限定400cc)免許で125に乗ることが多いから
国内ラインアップは50ccと250ccで済む話だよな
13 :
774RR:2014/07/13(日) 19:30:43.13 ID:nvUefiYy
14 :
774RR:2014/07/13(日) 19:30:50.87 ID:C+z2bwIS
>>7 結構高いな
180万のもいれば
60万のもいるんやろ
15 :
774RR:2014/07/13(日) 19:35:01.22 ID:C+z2bwIS
>>12 いや50はポリスのおもちゃにされる
あとこれで50はいけるのか
90以上が実用レベル
125はボリュームゾーン
ただ鳥は車重があるんでベスト渦動かは…
まあ125はあり
あとはボリュームゾーン的に150 250 400
16 :
774RR:2014/07/13(日) 19:46:07.65 ID:U7zDFLoA
>>15 事実上、中型(限定400)免許で125に乗る人が多数だから
「スクーターで高速に乗る」 頻度の問題になる
日本で市場取るなら50ccファミリーバイクは必須だが、それがない
身長175cmで爪先立ちのシート高から分かるとおりヤマハは日本市場に興味なし
17 :
774RR:2014/07/13(日) 19:46:32.85 ID:uVz1YzOP
来週天神で展示されるみたいだから行ってみよっと
18 :
774RR:2014/07/13(日) 19:55:29.91 ID:OsDh44aP
リードが出る前なら買ってしまったな
足元とメットインが気持ち残念
19 :
774RR:2014/07/13(日) 19:59:44.80 ID:0mMW3DBU
>>16 原付二種もファミリーバイク特約でいけるぞ。
保険代は年間数千円じゃなかったか?
20 :
774RR:2014/07/13(日) 20:00:10.69 ID:GcCDTxZU
ヤマハは革新的なものを出したあと慢心して油断する企業体質なんだよ
それでホンダに抜かれる。 Y・H戦争など存在しない。Yが自滅してるだけ。
21 :
774RR:2014/07/13(日) 20:27:25.77 ID:H8PQ+Psp
新参向けまとめ
富裕層向け
ピアッジオMP3 125ie
自立ロック付
税込137万1700円
我々ド底辺ド貧困層向け
ヤマハ TRICITY
手動スタンド付き
税込35万6400円
ヤマハ様々や。
22 :
774RR:2014/07/13(日) 20:30:18.48 ID:i3ZPH/P7
■まとめ
・三輪である必要性が殆ど無い
・サイドスタンドしないと倒れる
・ピアジオMP3の二番煎じ(むしろ自立ロック機能無しの劣化版)
・欧州スクを合わせれば5〜6番煎じくらいなのにオリジナルを主張
・足元狭い、小物入れも無い、メットインも狭い
・今時アクセサリーソケットが無い
・未来的出で立ちなのにライトは普通のハロゲン(PCXはLEDヘッドライト)
・街乗りバイクなのに何故か外気温計付き
・125ccで車重152kg
・女をキャラにしてる割にはシート高すぎ
・キャッチコピーが「ナニコレー!?」
・CMキャラが大島優子
23 :
774RR:2014/07/13(日) 20:30:52.89 ID:Uznu8uoX
ぼくがかんがえたとりしてぃのてんぷれ!
をアピールしたくて仕方が無い奴はこれで3人目だなw
24 :
774RR:2014/07/13(日) 20:31:29.49 ID:b/4A+GnG
>>19 等級が最大、対人対物無制限、人身傷害なしで¥8,000くらい。
25 :
774RR:2014/07/13(日) 20:33:52.77 ID:lc+pOQUw
125ccの単独保険料知らないけど250ccから類推して大した額じゃないだろ。
特約、特約言うほどのメリットなの?
26 :
774RR:2014/07/13(日) 20:35:17.59 ID:h/D98d0f
免許取ったけど、バイク買えなかった人へのアピールもある気がする。
27 :
774RR:2014/07/13(日) 20:35:52.51 ID:b/4A+GnG
>>25 今までバイクの保険に入ってない人にはメリットが多いかも。
28 :
774RR:2014/07/13(日) 20:38:16.47 ID:VDuwqjIS
ファミバイ特約の最大の利点は家族で1契約で済むってだけで
親兄弟が原付なり原二を複数台乗ってると恐ろしく安く感じる
29 :
774RR:2014/07/13(日) 20:38:25.26 ID:VwgD5T0q
大皺優子さんのファンなので、無理してでも一台買いたいと思っています。
30 :
774RR:2014/07/13(日) 20:40:09.89 ID:H8PQ+Psp
新参向けまとめ
軽自動車乗りド貧困層とメルセデス・ベンツAクラス乗りの特徴共通点
・普通車乗り or メルセデスA以外乗り→ドノーマル車両本体価格で語る
・軽自動車乗りド貧困層 or メルセデスAクラス乗り→寒冷地仕様車最上位グレードフルオプション4WD等の乗り出し価格を答える。
・「軽自動車と言っても普通車より高いんだぞ」「Aクラスとは言え、Cクラスが買える値段だ、Cクラスと変わらない」等と言い出す。
・「俺の軽は普通車より高いからな 160万とかするからな 一概に貧乏人の車って呼べなくなった」
「N-BOXやスペーシアやタントのカスタムは4WDだと180万円超えする」
「俺のAクラスはAMGフルエアロだからな 一概にメルセデス乗り最下層の車って呼べなくなった」等と言い出す。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜
【注】
・年収別調査結果により軽自動車が貧乏人の車であることが再確認された。
世帯年収別車種比率
https://i.imgur.com/fCqapQU.jpg ・スズキ自動車の鈴木修会長が11月20日に「第43回東京モーターショー」会場で、「軽自動車は貧乏人のクルマ」と語り軽自動車のターゲットが貧困層であることが明確となった。
・H25年の総務省の資料によると軽自動車の平均購入価格は僅か123.2万円であり
富裕層と貧困層の格差が浮き彫りになった。
http://www.soumu.go.jp/main_content/000240963.pdf ・メルセデス・ベンツ日本株式会社はは550万円以上の価格帯の輸入乗用車を「輸入プレミアムセグメント」
とくくっているためAクラス、Bクラスは貧困層接客になりがちである。
31 :
774RR:2014/07/13(日) 20:40:31.82 ID:6KM2Z9V2
>>29 AKBのCD大量買いするよりは安上がりだな
32 :
774RR:2014/07/13(日) 20:41:09.10 ID:TD4isvXj
これって駅の駐輪場なんかで困るんじゃないか?
幅広いからバイクの一区画分に停められないし
33 :
774RR:2014/07/13(日) 20:53:06.94 ID:loUK6z00
>>32 125ccスクーター
全長×全幅×全高
TRICITY 1,905mm×735mm×1,215mm
PCX 1,930mm×740mm×1,100mm
CYGNUS-X 1,870mm×685mm×1,135mm
Address 1,780mm / 635mm / 1,035mm
34 :
774RR:2014/07/13(日) 20:54:04.02 ID:HvhXlYna
信号まちは、足付かないと 倒れますか??
35 :
774RR:2014/07/13(日) 21:02:20.12 ID:K+6mkabs
自立しなきゃ3輪の意味がないとか言ってる人いるけど、
他社の3輪は自立させる為だけで作ったの?
36 :
774RR:2014/07/13(日) 21:06:47.83 ID:xOgHI5Ul
バイクで両足立ちなんて殆どないから足付きも気にしなくて良い
37 :
774RR:2014/07/13(日) 21:14:08.03 ID:61vSaxR4
38 :
774RR:2014/07/13(日) 21:15:00.27 ID:nquXLbwM
>>36 だよなぁ
信号待ちとかでも、普通は片足立ちだわ
両足なんて言ってる奴はバイク乗った事ないか、原チャしか知らんのだろうな
39 :
774RR:2014/07/13(日) 21:15:59.84 ID:Ya1uD7CJ
こんなとこまで大島優子ちゃんのアンチが来ているのかアイドルアンチの気持ち悪さは異常だよ
やれやれだな
ここはバイク好きなトリシティのスレで粘着アンチがくる所じゃないぞ
40 :
774RR:2014/07/13(日) 21:19:52.51 ID:HWC5SyDi
倒れなければなんということもない
41 :
774RR:2014/07/13(日) 21:20:30.66 ID:sSEuLvLX
>>33 なんでトリシティのほうがスリムなんだよw
タイヤが前輪一個しかないのにpcxは何が詰まってるのかおしえろください
42 :
774RR:2014/07/13(日) 21:33:35.05 ID:nquXLbwM
>>41 いや、バイクの幅ってタイヤよりマシン本体の幅だから…ってマジレスしちゃだめか
たぶん形状的にPCXの方がデブってるかエラ張ってるんじゃね?
43 :
774RR:2014/07/13(日) 21:39:52.20 ID:sSEuLvLX
まぁ、タイヤ幅でないのはわかってる
ガワがハリボテなのか収納か
トリシティはよくできてるな
44 :
774RR:2014/07/13(日) 21:40:09.92 ID:HWC5SyDi
そうかPCX乗りは族車みたいに建設機器ハンドルに変更する
ホントに車幅そのまんまな人が多いのか
45 :
774RR:2014/07/13(日) 21:40:28.43 ID:b/gEQEwU
46 :
774RR:2014/07/13(日) 21:44:27.00 ID:4nmUOFIs
47 :
774RR:2014/07/13(日) 21:46:46.64 ID:4nmUOFIs
>>36 基本両足
車重が軽いなら片足でいけるが重きゃ大変なことになりかねん
片足でよく平気だな
48 :
774RR:2014/07/13(日) 21:47:50.37 ID:hU5pJ3zv
正直これを買う気は無いけど
そこそこ売れれば後発機種や
他メーカーも追随するだろうから
暖かく見守る。
適度に頑張れトリシティ!
49 :
774RR:2014/07/13(日) 21:52:25.87 ID:4nmUOFIs
ホンダが自立125三輪車 安く出してくれれば
ギミックない分安くできそうなんだけどな
50 :
774RR:2014/07/13(日) 21:53:04.64 ID:UleKC8+X
>>25 ・複数台所有しても保険料変わらない
・同居家族全員に適用される
・他人のバイクにも適用される
・特約を使用しても主契約の等級は下がらない
・主契約の保険に年齢条件があっても、ファミリーバイク
特約の年齢制限はかからない
(ただし125cc以下のバイクに限る)
51 :
774RR:2014/07/13(日) 21:59:52.71 ID:nquXLbwM
>>47 あんた、両足で踏ん張って支えてるの?
違うだろ
加重のベクトル考えれば、片足も両足も大差ないよ
まさか片足だったら、足を出してない方に倒れるとか本気で思ってないよね?
52 :
774RR:2014/07/13(日) 22:05:19.12 ID:PaxdRkKW
基本両足とか言ってる奴は免許持ってるんか?
教習所でそんなことやっとったのか
53 :
774RR:2014/07/13(日) 22:07:15.42 ID:soj8SVfQ
トリシティか、、、トリニティと読んでしまった。。。
で、せっかくすげぇの出たーと思ってあわや見に行きかけたが、
その前にこのスレみたら、先発車が外国ではあるんだね。
それにライトとか自立機能とかのあたりで、あまり性能も良くないのか。
こりゃ、日本での後発車待ちで決定ですね。やっぱり本命はホンダか?
54 :
774RR:2014/07/13(日) 22:08:32.68 ID:nquXLbwM
ホンダっていやぁ、つい先日ジャイロでリコール出しちゃったんだっけ
55 :
774RR:2014/07/13(日) 22:15:39.00 ID:UleKC8+X
自立、自立うるせえ奴がいるけど、
自立する3輪だったら絶対倒れないとでも思ってるのか?
ジャイロだって、サイドカー(側車つきバイク)だって、
一般的なトライクだって、案外簡単に転倒するよ?
56 :
774RR:2014/07/13(日) 22:16:23.27 ID:UleKC8+X
自立、自立うるせえ奴がいるけど、
自立する3輪だったら絶対倒れないとでも思ってるのか?
ジャイロだって、サイドカー(側車つきバイク)だって、
一般的なトライクだって、案外簡単に転倒するよ?
57 :
774RR:2014/07/13(日) 22:18:20.96 ID:HWC5SyDi
車ですら ヘタしたら横転するのにね
58 :
774RR:2014/07/13(日) 22:19:28.01 ID:3bgTBOEl
バイクを垂直に保てば重さなど気にならないって事さえ知らない
無免許の限界なんやな…
59 :
774RR:2014/07/13(日) 22:22:44.21 ID:4nmUOFIs
>>51 基本両足で
片足だと交互に代えるの
ずっと片足だと疲れるわ
わざと片足なの?
60 :
774RR:2014/07/13(日) 22:24:07.15 ID:HWC5SyDi
そういや免許AT限定じゃないからわかんないけど。
大型までは全て当たり前だけど右足ブレーキなので
左足をついて停車ということは教習所で習うんだけど
AT限定って一部の車種以外は、フットブレーキないから停車はどうするって習うの?
もちろん、左足ついてれば問題ないと思うんだが。。。
61 :
774RR:2014/07/13(日) 22:24:23.38 ID:4nmUOFIs
>>52 無免許で乗ってると思ってる?w
教習所忘れた
片足必須とは言われてない
62 :
774RR:2014/07/13(日) 22:24:41.53 ID:HWC5SyDi
63 :
774RR:2014/07/13(日) 22:26:06.12 ID:0mMW3DBU
お前らピアジオの自立機能使ったことないだろ?
傾きとサスがロックされるから、その状態で動くと
すげぇ危ないんだぞ。
64 :
774RR:2014/07/13(日) 22:26:26.09 ID:4nmUOFIs
65 :
774RR:2014/07/13(日) 22:26:58.36 ID:4nmUOFIs
66 :
774RR:2014/07/13(日) 22:27:19.69 ID:HWC5SyDi
>>63 いや、その状態で動こうと思わないからw
駐車時にロック出来れば便利かもしれないけど、解除がめんどくさそうだからスタンドでいいわな。
67 :
774RR:2014/07/13(日) 22:30:27.92 ID:HvhXlYna
結局のところ 乗ったことあるひと ここのスレいるんでしょうか??
ちなみに おいら バイクの免許ありません
原付スクーターならありますが、このバイク興味ありますねー!!
ヤマハってすごいなあ
68 :
774RR:2014/07/13(日) 22:30:49.90 ID:HWC5SyDi
69 :
774RR:2014/07/13(日) 22:33:08.81 ID:4nmUOFIs
>>60 ギヤ付きって左足だけなのか
今度見てみるわ
右足はつねにあげてるの?
70 :
774RR:2014/07/13(日) 22:33:40.23 ID:4nmUOFIs
71 :
774RR:2014/07/13(日) 22:36:13.80 ID:4nmUOFIs
>>68 ちなみに規定の倍くらい教習やらされた
検定は一発で助かったけど
雨の日もバイクで通ったよw
72 :
774RR:2014/07/13(日) 22:37:33.59 ID:HWC5SyDi
>>69 基本的に停止時は、前ブレーキ・後ろブレーキどちらも使ったまま。
完全に停車してからなら、足を踏み変えてギアチェンジはあるけど。
また発進時は、ブレーキに足をかけておく。
まあ、左右逆のバイクも外車ではあると聞いたことがあるけど、マイノリティじゃね?
73 :
774RR:2014/07/13(日) 22:45:15.79 ID:4nmUOFIs
>>72 よく覚えてないがギヤ付きってときは
両足下ろしてたわ
平地ならそれで動かなかったはず
74 :
774RR:2014/07/13(日) 22:46:46.91 ID:guhesnts
積載容量があれば完璧だったんだがな
75 :
774RR:2014/07/13(日) 22:52:58.88 ID:Vo8lf146
AT限定でも、基本は左足着けろって言われたよ
76 :
774RR:2014/07/13(日) 22:54:25.03 ID:4nmUOFIs
>>72 状況によって手でブレーキかけていたかも
ただ運転中緊張状態なんで手足リラックスさせるようにしてる
背伸びしたり軽く状態捻ったり
片足なら転倒するかも
まそうなるとそんな運動はしないがな
77 :
774RR:2014/07/13(日) 23:07:18.42 ID:3bgTBOEl
小学生か日本人じゃねーのか知らんがちゃんと変換してからレスすれ
ひらがな多い上に馬鹿なレスしてるから本物さんだろうけど
78 :
774RR:2014/07/13(日) 23:17:16.51 ID:6vH523T+
おまいら妄想クソレスばっか書いてないで
とっとと試乗してこいw
79 :
774RR:2014/07/13(日) 23:22:50.87 ID:4nmUOFIs
ホントに気違い多いな
モニター応募してもだめだろうな
80 :
774RR:2014/07/13(日) 23:32:17.12 ID:h3Zl09Pa
実際のところスクーターで高速巡航は横風の問題もあってツライ
400・600でも80〜90km/hぐらいで流してしまうことがよくある
バイパス乗るなら150で事足るし、250ならロングツーリングできる
・高速長距離 → 250cc
・高速短距離 → 150cc
・高速乗らん → 125cc
・自動車免許 → 50cc
81 :
774RR:2014/07/13(日) 23:33:32.95 ID:loUK6z00
82 :
774RR:2014/07/13(日) 23:33:38.44 ID:h3Zl09Pa
実際のところスクーターで高速巡航は横風の問題もあってツライ
400・600でも80〜90km/hぐらいで流してしまうことがよくある
バイパス乗るなら150で事足るし、250ならロングツーリングできる
・高速長距離 → 250cc
・高速短距離 → 150cc
・高速乗らん → 125cc
・自動車免許 → 50cc
83 :
774RR:2014/07/13(日) 23:45:48.02 ID:4nmUOFIs
節約コースなら125
金あるなら400以上でも
50でもいいが125のが利点多い 要免許
84 :
774RR:2014/07/13(日) 23:46:45.46 ID:BVXkN1vx
あれ?二重投稿なっとる
>>80 >>82 リロード3分かかるし2ch調子わるいのかな?
85 :
774RR:2014/07/13(日) 23:53:42.62 ID:hU5pJ3zv
軽ネタの次は免許ネタかよw
ステマとアンチの絡みもウザいし
不毛なレスだらけだな。
86 :
774RR:2014/07/14(月) 00:00:04.27 ID:XFeHmstZ
キチガイはID:4nmUOFIs
87 :
774RR:2014/07/14(月) 00:06:12.82 ID:Fq75S1Kk
>>69の時点で、二輪免許を持ってないのバレバレじゃねーか
88 :
774RR:2014/07/14(月) 00:16:50.37 ID:Hf4Vexv7
89 :
774RR:2014/07/14(月) 00:20:22.61 ID:7S5ecYKN
90 :
774RR:2014/07/14(月) 00:20:38.72 ID:bmRCEPri
もういいよ!!
お前らを当てにして俺が馬鹿だった!!
俺が特攻かけてやるよ!!
レポ待ってろカスチソが!!
あ、、、でもライトがハロゲンだっけ?
じゃあだめだわ。強気なこと言ってごめんなさい。
91 :
774RR:2014/07/14(月) 00:21:37.17 ID:X3bjyzJ7
対向車線側の店に入ろうとセンターラインに寄って
左足付いて右折待ちしてたら、左足轢かれてから
恐怖で右折待ちは右足で止まることが多くなった。
わかっているんだが戻れない;;
92 :
774RR:2014/07/14(月) 00:26:31.85 ID:7S5ecYKN
>>91 別に問題ないでしょ。
臨機応変に危なくないと思う方の足使えばいいと思うよ。
93 :
774RR:2014/07/14(月) 00:28:47.32 ID:I+BIbON6
94 :
774RR:2014/07/14(月) 00:38:31.73 ID:bIxeu0h7
95 :
774RR:2014/07/14(月) 00:47:45.60 ID:I+BIbON6
両足派一定もいるね
知らんのは他人が止まってるの見たことないのか
教習所は左
96 :
774RR:2014/07/14(月) 01:04:28.28 ID:I+BIbON6
これはびどい
一時停止で両足つかなかったら違反で切符切られる
97 :
774RR:2014/07/14(月) 01:10:24.40 ID:7S5ecYKN
98 :
774RR:2014/07/14(月) 01:17:34.49 ID:Fq75S1Kk
>>97 ID:4nmUOFIs = ID:I+BIbON = 免許もってないキチガイ
99 :
774RR:2014/07/14(月) 01:48:41.91 ID:e6J89370
白バイは確かに片足だけで停止しているな。
でも恰好気にしない一般人は両足だ。
その方が足にかかる力がゼロになるからな。
分かっているくせに建前を推すやつは何なの?
100 :
774RR:2014/07/14(月) 01:56:49.40 ID:X3bjyzJ7
>>94 くるぶしから前輪後輪のっかられた('A`)
101 :
774RR:2014/07/14(月) 02:25:29.49 ID:Wt/a/x+r
せっかくの新しい風なのにこんな奴らに載られるのかと思うと開発スタッフが気の毒だわ
102 :
774RR:2014/07/14(月) 02:45:57.88 ID:yfNimc8b
>>101 いや、免許も持ってない朝鮮人がいちゃもんでID替えながら
レスしてるだけだから大丈夫だぜ・・・
103 :
774RR:2014/07/14(月) 04:22:08.74 ID:BBXxecq9
小型ATだけど左足で習ったよ
・ATでも右足ブレーキ車がある(カブ等)
・右足ついてると追越しとか右矢印の信号の車に踏まれる可能性もある(足下は死角になりやすい)
だからAT限定といえど左片足が原則ですと
減点とかはないが停車してからミラーの先端が左足のつま先よりもでる程度にすこし左に傾けたほうがより安全度が増す とも言ってた
104 :
774RR:2014/07/14(月) 06:28:50.19 ID:I+BIbON6
>>99 気違いがおる
50スクーターは特に両足やろ
105 :
774RR:2014/07/14(月) 06:36:34.18 ID:I+BIbON6
リスクで言えば片足のほうが転倒リスクがある
足踏まれるよりましだが
ただ足踏むぐらい接近してくるなら
ハンドル引っかけられて転倒させられるかもな
106 :
774RR:2014/07/14(月) 06:53:17.46 ID:9DNYdPgF
107 :
774RR:2014/07/14(月) 07:08:16.41 ID:9DNYdPgF
108 :
774RR:2014/07/14(月) 08:11:19.22 ID:Fq75S1Kk
>>99 > その方が足にかかる力がゼロになるからな。
ゼロって、まさか本気で言ってる?
>>104 自転車の話してる大人に、幼児が「ぼくのじてんしゃならりょうあしとどくよ」と言ってるようなもんだ
109 :
774RR:2014/07/14(月) 08:13:23.05 ID:KrJTbZBC
>>99 バカがw 建前上バイクの停止時は左足を出すのが原則ボケw
右足でブレーキ掛けたままな
110 :
774RR:2014/07/14(月) 08:14:24.47 ID:KrJTbZBC
111 :
774RR:2014/07/14(月) 08:18:11.86 ID:KrJTbZBC
まあ、実際は右足出す方が多いけどな。左側通行だし
縁石に寄せてる時は左足だけど
後は、一時停止不停止対策で、俺個人がやってるだけだけど
一瞬でも左足出して地面蹴る事は良くある
判断基準に足を付いてるがどうかってのがあるからな
112 :
774RR:2014/07/14(月) 08:39:38.44 ID:z39Rv/HS
右側通行の国でも左足つき、左から乗り降りする 何故?
113 :
774RR:2014/07/14(月) 08:45:38.53 ID:HvjYl2O+
114 :
774RR:2014/07/14(月) 08:49:48.93 ID:EhsX4UhJ
このスクーターで一本橋出来るのかな
115 :
774RR:2014/07/14(月) 09:02:55.01 ID:I+BIbON6
>>108 逆だ
幼児が足届かんちと言っている
自転車なら片足でもええで
116 :
774RR:2014/07/14(月) 09:03:48.04 ID:I+BIbON6
117 :
774RR:2014/07/14(月) 09:10:23.68 ID:2SoN36aO
三本橋じゃなきゃどれかが脱輪してそうww
118 :
774RR:2014/07/14(月) 10:11:30.20 ID:i+qd5lvS
幅46cm以上の一本橋ならOK
119 :
774RR:2014/07/14(月) 10:13:14.06 ID:3a4DSfI0
120 :
774RR:2014/07/14(月) 10:21:01.37 ID:I+BIbON6
片足の奴ってバイク直立させて片足なの?
それなら両足でもいけるよね
足踏まれる対策上も自立がええなw
まあホンダに期待かw
121 :
774RR:2014/07/14(月) 10:26:55.11 ID:3a4DSfI0
>>120 自立させたいならギアでも乗っときなって
122 :
774RR:2014/07/14(月) 11:27:39.34 ID:q12nUEom
>>121 自動でパーキングスタンドが出るようにしてくれよ
123 :
774RR:2014/07/14(月) 11:36:46.39 ID:bDlee1y5
>自動のパーキングスタンド
足ですね、わかります
124 :
774RR:2014/07/14(月) 11:47:21.47 ID:Sm1ROnSA
重量が150kg超えが気になる。どんな操縦性なんだろう
経験上150kgも有ると人馬一体感が無くなるんだよな
125 :
774RR:2014/07/14(月) 12:11:04.20 ID:p/ggzbaq
126 :
774RR:2014/07/14(月) 12:12:04.57 ID:p/ggzbaq
127 :
774RR:2014/07/14(月) 12:24:58.31 ID:80LbvdUI
128 :
774RR:2014/07/14(月) 12:29:45.87 ID:L0prHX+W
129 :
774RR:2014/07/14(月) 12:46:01.40 ID:z5Qvl5LL
>>1 バイク ・・・・・・ 二輪 → Bicycle(二つの輪) → Bike
トライク ・・・・・ 三輪 → Tricycle(三つの輪) → Trike
130 :
774RR:2014/07/14(月) 13:45:35.85 ID:p/ggzbaq
131 :
774RR:2014/07/14(月) 13:48:06.18 ID:wZuOmr9Q
原付免許だけの子は法規を全然知らないって事がよく分かる流れだった
132 :
774RR:2014/07/14(月) 14:25:00.88 ID:5zLP4UNZ
133 :
774RR:2014/07/14(月) 15:11:01.82 ID:p/ggzbaq
134 :
774RR:2014/07/14(月) 15:30:41.74 ID:vIDNq7oz
135 :
774RR:2014/07/14(月) 15:43:15.87 ID:3a4DSfI0
>>134 ゴールドウィングでやったりしてるやつか。
こんなんトリシティにつけたらいよいよ値段、重さ、バンク角もろもろで売れない使えないバイクの出来上がりだね
ビクスク買って車高低くすれば?アホみたいに低くすれば倒れないよ(笑)
136 :
774RR:2014/07/14(月) 15:46:34.72 ID:80LbvdUI
137 :
774RR:2014/07/14(月) 16:15:10.22 ID:KrJTbZBC
>>136 黙れ知障、ロンホイにエアサスでランディングギア付けて60万位や
138 :
774RR:2014/07/14(月) 16:23:35.48 ID:80LbvdUI
>>137 高いのか安いのかわからんな
近所のカスタム屋の100万とかはどこまでがどこまでかさっぱりじゃ
139 :
774RR:2014/07/14(月) 16:24:14.03 ID:dkrhgsgR
140 :
774RR:2014/07/14(月) 16:33:08.09 ID:BBxfipgi
141 :
774RR:2014/07/14(月) 16:37:36.32 ID:BBxfipgi
ファミバイ特約が最強すぎるよな
125cc超の保険と比べてもメリットが際立ってる
バイクマニアは複数台所有が多いから、
保険も人間にかけられるようにしてくんねーかな
142 :
774RR:2014/07/14(月) 16:42:16.36 ID:qv83Txhk
握手券付きでキモヲタが大量に買うのか
143 :
774RR:2014/07/14(月) 17:18:44.41 ID:M1PrLSM7
まためんどくさいバカがいるな
ここはバイク好きのスレだからバカみたいに芸能人アンチするとこころじゃない
匿名だからと2ちゃんでグチャグチャ言う奴は心も顔も醜くキモイ
144 :
774RR:2014/07/14(月) 17:35:08.02 ID:p/ggzbaq
任意保険が安い
145 :
774RR:2014/07/14(月) 17:40:12.03 ID:IIhH6H0v
自立、自立言ってる奴はPCXスレで米10kgを連呼してる奴と同じ嵐
前2輪のメリットは自立じゃなくて前輪の安定度アップ
PCX乗りだが鳥街250とか出たら買い足す可能性大
125cc、150kg超で3輪だと運動性がかなり心配
146 :
774RR:2014/07/14(月) 17:41:38.70 ID:lFnFx3/a
147 :
774RR:2014/07/14(月) 17:59:16.91 ID:p/ggzbaq
>>145 米ならくくりつければ運べる
自立は無理
125でもそこそこ走りそう
金があれば250以上
148 :
774RR:2014/07/14(月) 18:17:05.05 ID:mWtZ/6TF
富裕層向け
ピアッジオMP3 125ie
自立ロック付
税込137万1700円
我々ド底辺ド貧困層向け
ヤマハ TRICITY
手動スタンド付き
税込35万6400円
ヤマハ様々や。
..
149 :
774RR:2014/07/14(月) 19:29:50.19 ID:+xxm7/y3
>>148 態々、糞高いWRを買った俺が来ましたよ。金は有るが買うとしたら車重を考えてトリシティだな。
軽さは全てにおいて勝るからな。だから、俺の愛車はWR250R/Xなのだよ。後発のCRF250Lが10kg以上も重いとは..
ホンダは何考えてるんだよ。後出しの強みまるで無いやん(´・ω・`)
150 :
774RR:2014/07/14(月) 19:31:16.38 ID:3HfBpxtE
買おうと思っていたがトリシティーに対するヤマハのイメージ戦略にムカついたからやめた
今までのヤマハを支えてきた中高年をなめてんのかねヤマハ。今バイク乗ってるヤツら殆ど中年て知らないのかねヤマハ
嫌いなんだよ秋葉原とかオタクとか、チャラくせえガキの匂いがするモノが。わざわざ進んでままチャリ並に風格落として、アホちゃうかヤマハは
151 :
774RR:2014/07/14(月) 19:46:17.44 ID:rTIp/bMT
>>150 若者ターゲットにしてんのになに言ってんのオッサン
152 :
774RR:2014/07/14(月) 19:47:00.67 ID:pkxaP7HT
>ヤマハを支えてきた中高年
だから若い層を開拓しようとしてるんじゃ?
153 :
774RR:2014/07/14(月) 20:00:30.84 ID:Wt/a/x+r
これにより出ていく層と入ってくる層を+天秤にかけて入ってくるほうが多いと判断したんだろう
悔しいだろうが捨てられたんだよ、アンタは。
154 :
774RR:2014/07/14(月) 20:02:57.04 ID:rZbSZCyX
>>150 AKB起用が許せないんだと思うけどあれはどちらかというと小柄な女性に向けた宣伝だから
155 :
774RR:2014/07/14(月) 20:03:33.79 ID:5zLP4UNZ
このバイクは中高年むけだな
156 :
774RR:2014/07/14(月) 20:06:15.67 ID:Znb1hp47
このバイクってサイドスタンドとかなしで自立すんの?
足つかないで止まれたら結構らくそうなんだけどなぁ
157 :
774RR:2014/07/14(月) 20:08:03.22 ID:98Yy5dbm
富裕層向け
プリングルス
中間層向け
チップスター
底辺層向け
ポテルカ
158 :
774RR:2014/07/14(月) 20:08:32.04 ID:DcqJqPVD
>>148 アフォ
富裕層はバイク買わない、乗らない
159 :
774RR:2014/07/14(月) 20:11:23.59 ID:KrJTbZBC
原付特約て、転んで保険使ったら
車の方も等級下がるから使いにくいのよね
原付だけ別枠で入っても大した額じゃないから、情強なら敢えて特約使わないんやと思う
160 :
774RR:2014/07/14(月) 20:15:43.70 ID:S6AUZn6d
>>150 俺も中高年だが、中高年だけしかバイク乗ってない現状だと
今後はセニアカーみたいなバイクしか出てこなくなるぞ。
そういう意味で、若い層の開拓もしかり、世界をメインターゲットにするのもしかり、
結局、ついていけない昔は良かったとほざくジジイは置いてけぼりくらうだけだ。
俺は面白そうだし、40万でポイっと買えるお手軽価格だから買うけどな。
ジジイになってもこんな面白そうなのが出てくるんだからいいじゃないか。
161 :
774RR:2014/07/14(月) 20:18:06.10 ID:S6AUZn6d
>>159 つ ノンフリート等級なんちゃら を調べろ
162 :
774RR:2014/07/14(月) 20:20:15.40 ID:3a4DSfI0
163 :
774RR:2014/07/14(月) 20:21:08.77 ID:Nqv7rkzN
164 :
774RR:2014/07/14(月) 20:21:23.21 ID:S6AUZn6d
165 :
774RR:2014/07/14(月) 20:38:17.27 ID:p/ggzbaq
任意保険つけるなら125以下が安い
166 :
774RR:2014/07/14(月) 20:39:36.00 ID:p/ggzbaq
167 :
774RR:2014/07/14(月) 20:45:28.91 ID:Xr8GabKF
168 :
774RR:2014/07/14(月) 20:46:13.11 ID:9EvJpPqk
169 :
774RR:2014/07/14(月) 20:48:45.24 ID:p/ggzbaq
170 :
774RR:2014/07/14(月) 21:59:31.70 ID:Fq75S1Kk
>>112 右通行だろうが左通行だろうが、車もバイクも操作体系(ペダル位置とか)は同じ
つまり
左ハンドルの車は、右ハンドルの逆でアクセル/ブレーキ/クラッチの並びになるとでも?
って事
ハンドルに左右がないバイクなら尚更、クラッチ左|右ブレーキという配置は同じだよ
で、止まるにはブレーキを機能なせなきゃならないわけで
バイクは基本的に前後ブレーキ同時にするもんだから、右レバー握る+右ペダル踏む、という状態を停止するまで続ける
じゃあ止まった時に空いてる足はどっちか?と言えば左になるわけだ
乗る時に左から、右足を上げて乗る人が多いのは
単純に右利き・左利きっていう事と、サイドスタンドが左にある=最初から左に少し傾いてるという点が理由だと思う
>>158 趣味や遊びでなら買うよ
171 :
774RR:2014/07/14(月) 23:22:09.27 ID:0+WS9KML
二人乗りを意識してるから1名乗車ではタチが強いし、重心も高い。
タイの常識、二人乗りで適正値になるサス設定だよなぁ。
1名乗車でグッと沈み込むリヤサスにしたいところだ。
172 :
774RR:2014/07/14(月) 23:52:45.24 ID:+HI6hWIQ
なんで大島優子なんだよ
まず若い女の大半はバイクなんて乗りたがらんぞ
メット被るのを嫌がるしな
173 :
774RR:2014/07/15(火) 00:00:07.12 ID:OmxL5xVS
大島優子、大島優子ってバカなやつらだ。
ほとんどのCMのモデルに意味なんかあるか。
174 :
774RR:2014/07/15(火) 00:02:13.67 ID:MvyRUFAq
取り敢えずモニター募集に応募してきたぜ
旧い600と新しいシグナスX乗ってるけど、トリシティは興味あるし、乗ってみて良かったらシグ売り払って買い換えるwww
ほんまはVOXの125cc版が欲しいけど無いしな
175 :
774RR:2014/07/15(火) 00:02:30.98 ID:DXTiECUL
こういう連中が釣れるからCMに起用する意味は大きいだろ
176 :
774RR:2014/07/15(火) 00:04:52.08 ID:hv4CXJGo
ホントだな これだけ食いついているの見るだけでも大島優子ちゃんの宣伝効果抜群だよ
でもめんどくさい奴がいるよな
ベッキーのスクーターcmでもこんな奴がなんでベッキーなんだよと文句言ってたわw
177 :
774RR:2014/07/15(火) 00:10:12.50 ID:eeUTxZKx
これパニックブレーキとか雨の日のブレーキには良さそうだよな
ただ、映像見るとコーナーリング中はフロントイン側のフォークは沈んで荷重かかってるけど、
アウト側伸びちゃってるんで殆ど荷重かかってない。イン側みのグリップで曲がってる
感じだからスキーの内足荷重と同じで意外とトリッキーかも…。
178 :
774RR:2014/07/15(火) 00:13:16.91 ID:DXTiECUL
>>177 シーソーみたいなリンク機構で、殆どという事はないんじゃない?
3:1とかくらいにはなると思う、サスがちゃんと仕事しているならば
179 :
774RR:2014/07/15(火) 00:18:13.59 ID:LoRspbPX
最近の原チャリ特約は保険使っても高くならんのか
ヤマハのはトレッド狭いからあんま気にならんのやろか
バンクさせた状態でブレーキ引きずったら車体が起き上がりそう
180 :
774RR:2014/07/15(火) 00:24:12.08 ID:eeUTxZKx
>>178 なるほど!
リンクが働いてるから可動範囲内なら荷重振り分けるね
181 :
774RR:2014/07/15(火) 00:34:06.62 ID:q4s+eGlY
ここ読んでると今年のヒット番付ベスト10に入りそうな気がしてきた
182 :
774RR:2014/07/15(火) 00:34:30.35 ID:OmxL5xVS
ふむふむ、面白いネタだな。
限界角度までなら完璧に左右均等に荷重をかけている、、とか?
183 :
774RR:2014/07/15(火) 00:49:24.59 ID:rQmmK/HK
一時停止のところで片足付いてたらポリ吉に「両足着けろ」って怒られたわ
184 :
774RR:2014/07/15(火) 00:58:37.05 ID:DXTiECUL
>>182 均等は無理じゃね?
mp3/Fuocoみたいに傾斜に応じた制御が入るわけじゃないし、ただの機械式なリンクでは
185 :
774RR:2014/07/15(火) 01:04:01.14 ID:/eRxzs9B
186 :
774RR:2014/07/15(火) 01:47:14.19 ID:0RfxkaqW
>>183 片足ちょんって地面蹴っただけだったんじゃね?
187 :
774RR:2014/07/15(火) 01:53:57.53 ID:zx6VIqQk
新参用まとめ
富裕層向け
ピアッジオMP3 125ie
自立ロック付
税込137万1700円
我々ド底辺ド貧困層向け
ヤマハ TRICITY
手動スタンド付き
税込35万6400円
ヤマハ様々や。
;;
188 :
774RR:2014/07/15(火) 02:38:16.85 ID:Ln2ALAHa
トリシティーで秋葉原周辺に買い物に行けんわ。通過するだけでも白い目で「キモー」「あいつオタクだ」って指差される
189 :
774RR:2014/07/15(火) 02:43:15.44 ID:Ln2ALAHa
コ・ス・パに拘る女とガキが、125なんか買わねーよ。
新規開拓狙ってオッサンに総スカンくらってコケてろアホヤマハ!
190 :
774RR:2014/07/15(火) 02:50:35.10 ID:reZ4d2Oh
>>89 後方確認せずに右足をつくのは転倒と同じって言われた。試験場での話
191 :
774RR:2014/07/15(火) 02:55:12.74 ID:Ln2ALAHa
>>160 心配するな。ホンダの原付のラインナップは若年層向けで売れてるから
192 :
774RR:2014/07/15(火) 04:15:12.95 ID:/+Vp0XgQ
>>191 ああ、あのDUNKの事ね。高校生向けに作ったと言ってるが、(30年前)高校生(だった人)向けに
作ったの間違いだから。
193 :
774RR:2014/07/15(火) 04:46:09.33 ID:Q1S7xhjp
YAMAHA TRICITY + ZORO屋根 = ド貧困層モビリティ
194 :
774RR:2014/07/15(火) 05:09:58.44 ID:TIlow64y
高速乗れない125cc乗り出し価格40万も出すなら、250cc買った方がいいw
195 :
774RR:2014/07/15(火) 05:35:04.05 ID:oDUYsvUw
>>179 バンクさせてフロントブレーキ掛けたら起きあがるのは当たり前だろ。
現在販売してるオートバイで旋回中のフロントブレーキで起き上がらない車種は存在しねぇよ。
196 :
774RR:2014/07/15(火) 05:49:58.87 ID:0WkaM05K
最高速、どんくらいだろ?
197 :
774RR:2014/07/15(火) 05:53:00.10 ID:yJcPajTV
198 :
774RR:2014/07/15(火) 05:54:39.50 ID:yJcPajTV
199 :
774RR:2014/07/15(火) 06:05:36.33 ID:uowrsSiA
>>188 安心しろ
お前の容姿なら歩いてるだけで同じこと言われるから
思う存分ブヒブヒ這え
200 :
774RR:2014/07/15(火) 06:38:15.49 ID:yJcPajTV
全員左足のみで停止してると思っているバイクバカ
201 :
774RR:2014/07/15(火) 08:08:47.24 ID:SpeKeGtj
>>200 免許ないくせに必死になってネガキャンしてる馬鹿よりはマシじゃね?
トリシティはバイクだからな
202 :
774RR:2014/07/15(火) 08:14:09.64 ID:+C1thwR6
低俗なネタで構ってちゃん
下の下な荒らしだわ
203 :
774RR:2014/07/15(火) 08:45:35.86 ID:5SUvwP2o
面白い程アンチがわいて来るね〜w
それだけ興味津々何だな。
アンチが騒げば騒いだ程周知されてヤマハの策にハマる訳だけどさw
それだけ凄いバイクだなと思うよ♪
買って文句言うのは解るけど買わずにあーだこーだ言うのは子供の言い訳だからねww
204 :
774RR:2014/07/15(火) 09:07:02.75 ID:Ln2ALAHa
峠でロッシみたいに逆ハンきって曲がっていけると楽しみにしていたのによ。ブレーキングドリフト夢見ていたのによ!
江ノ島でアクセルターンしまくるのを夢見ていたのによ。ジャックナイフしてUターンしたらウケると妄想してたのによ
あっ!?ままチャリに補助輪付けた近未来バイクみたいなイメージにしやがって
今すぐCM はネモケンか所か岩城か矢沢に差し替えろボケヤマハ。もう遅いか。
205 :
774RR:2014/07/15(火) 09:21:33.60 ID:MvyRUFAq
お前らみたいな口うるさいだけで絶対買わないオッサンに嫌気が差したから、
ヤマハはナウいヤングな女性を取り込もうとしてるんだろ、分かれよ
206 :
774RR:2014/07/15(火) 09:33:38.33 ID:cKUxhm3+
二輪よりも限界が強いつーことよりも
ずるっと滑った際にこけないことが大事やろ
横をこするくらいのスポーツバイクじゃないんだから
207 :
774RR:2014/07/15(火) 09:35:58.99 ID:DXTiECUL
>>188 UDXの地下に停めれば判るが、無駄な心配
208 :
774RR:2014/07/15(火) 10:37:25.79 ID:DY3UI2vd
外気温計要らんからアクセサリーソケットが欲しいな。
209 :
774RR:2014/07/15(火) 10:54:10.84 ID:Ln2ALAHa
商品のブランドイメージは大切だ。イメージ戦略大失敗だろ。
女性はなんだかんだ言っても
商品にブランドのハイソなイメージがないと貧乏臭い変態ままチャリバイクは絶対に無理
20代の既婚者も人柱商品は嫁が許可しないから無理
10代や初心者はヤマハの良さを理解できないから買わない。
ふつうは圧倒的なレース展開をしてるホンダが性能いんじゃね?と勘違いして買うだろ。一極集中だからな今のガキともは。
そしてニートに近い貧乏な派遣はこの排気量は買わない。バイク好きならもう少し大きいの買う
210 :
774RR:2014/07/15(火) 11:00:37.42 ID:Ln2ALAHa
買いたかったー♪買いたかったー♪買いたかったー♪イェイ!
デモ キーモーイーー♪
211 :
774RR:2014/07/15(火) 11:15:57.63 ID:h754YxtV
PCXスレが大人しくなったと思ったら、新しい遊び場を見つけたようだなww
212 :
774RR:2014/07/15(火) 12:42:11.15 ID:7JVRSPww
>>9に反論出来なくて発狂してるステマ軍団ワロタw
213 :
774RR:2014/07/15(火) 12:45:10.83 ID:dOirUhIK
>>186 だが、それで一応の言い訳は出きるからな
少なくとも切符貰うことは無いやろ
214 :
774RR:2014/07/15(火) 12:45:45.20 ID:5EXVjr8O
215 :
774RR:2014/07/15(火) 12:49:56.49 ID:5EXVjr8O
>>213 おまわりさんはホイールを視ているからな・・・
ホイールの回転が止まればO.K.
216 :
774RR:2014/07/15(火) 12:59:49.82 ID:0RfxkaqW
>>213 いや、おまわり次第とは思うが片足ちょんだと切符貰っても文句言えないだろ…
停止後に安全確認してたらちょんじゃ済まないしね。安全運転でいこうぜ
217 :
774RR:2014/07/15(火) 14:37:08.25 ID:qwazJTUt
>>212 わざわざ改行して目立たせているところが滑稽w
218 :
774RR:2014/07/15(火) 14:50:55.93 ID:7JVRSPww
な、論点をずらそうと必死っすなあww
219 :
774RR:2014/07/15(火) 15:04:24.16 ID:qwazJTUt
これを論じてると思えるアタマに感動w
220 :
774RR:2014/07/15(火) 16:04:37.84 ID:8aDC596X
試乗したよ。
221 :
774RR:2014/07/15(火) 18:49:31.89 ID:ydBRkg9R
今日10時過ぎくらい
静岡の磐田でトリシティらしき三輪車3台が走っているのを見かけたけどまだ発売してないよね?
222 :
774RR:2014/07/15(火) 18:59:05.59 ID:cKUxhm3+
タイの輸入版でしょ
223 :
774RR:2014/07/15(火) 19:05:18.03 ID:TioXDf0L
現物を見たことも触ったことも無いのによくここまで貶せるな。
224 :
774RR:2014/07/15(火) 19:08:16.25 ID:uowrsSiA
知恵遅れに粘着されると面倒だな
225 :
774RR:2014/07/15(火) 19:26:34.28 ID:egiUhBCY
>>223 >現物を見たことも触ったことも無いのによくここまで貶せるな。
軍事板じゃ当たり前な光景
10式戦車とか凄いぜw
226 :
774RR:2014/07/15(火) 19:35:55.44 ID:oDUYsvUw
227 :
774RR:2014/07/15(火) 20:03:22.48 ID:nkiGMbm9
この車重で125だと滅茶苦茶遅そうだな
228 :
774RR:2014/07/15(火) 20:09:34.03 ID:3Kpk2U0d
ソーダな ソーダな ソーダな
ホント現物見ないで思い込めるって羨ましいわw
229 :
774RR:2014/07/15(火) 20:17:39.59 ID:8ByxkIsR
>>209 >10代や初心者はヤマハの良さを理解できない
釣りですか? 高校生はSRの美しさを理解できないとでも?
230 :
774RR:2014/07/15(火) 20:21:55.67 ID:RmEEJ2iH
231 :
774RR:2014/07/15(火) 20:27:24.87 ID:SpeKeGtj
>>227 俺もちょっと思ってたけど、動画を見てもそんな非力な印象ないんだよな
めっさパワフルだとも思わんけど、80〜90km/hくらいを前提にしての運用なら困らないレベルだと思う
232 :
774RR:2014/07/15(火) 20:27:51.68 ID:RmEEJ2iH
ジャイロキャノピーは重量140キロか
それを考えれば軽い
233 :
774RR:2014/07/15(火) 20:36:01.08 ID:SpeKeGtj
234 :
774RR:2014/07/15(火) 20:58:51.12 ID:jw1lIkk/
>>231 80〜90km/hなんて普段出さない速度でしょ。そんなの前提ではないよ。
235 :
774RR:2014/07/15(火) 21:03:06.86 ID:BOXviJlK
最高速より加速や中低速が問題だ
重いだけに
236 :
774RR:2014/07/15(火) 21:03:54.13 ID:SpeKeGtj
>>234 じゃあ60km/hでもいいけど?
むしろ、まったく問題ないんじゃね?って話になるだけ
237 :
774RR:2014/07/15(火) 21:04:25.80 ID:SpeKeGtj
238 :
774RR:2014/07/15(火) 21:06:33.10 ID:+ilPTAwG
239 :
774RR:2014/07/15(火) 21:08:00.67 ID:jw1lIkk/
240 :
774RR:2014/07/15(火) 21:10:03.01 ID:+ilPTAwG
>>209 いや貧乏人はこの排気量
任意保険無視なら250
リアル貧乏なら50
ラインナップとして
50 90 125 150 250 400 500 600 750 900 1000
あたりかw
241 :
774RR:2014/07/15(火) 21:11:11.04 ID:SpeKeGtj
>>239 何を言ってんだ?
上限を下げて条件を緩めたら、尚更問題にならないって事になってしまうだろ
242 :
774RR:2014/07/15(火) 21:23:50.95 ID:TNflPbBj
243 :
774RR:2014/07/15(火) 21:47:05.69 ID:pP+m/aHp
アドレスより55kgも重い分が燃費に如実に表れてるな!
人間一人分だからな。常に2人乗り状態だと思へ
244 :
774RR:2014/07/15(火) 22:00:48.70 ID:lLUpKNv/
俺は、納車後9月の13日に中3の息子と一緒に仙台から新潟(ビックスワン)まで、
鳥で行こうと思っている。その息子とはカブ(JA07)で味スタと鹿島×2回行った。
スクーターなら楽だべなぁー
245 :
774RR:2014/07/15(火) 22:30:59.07 ID:2yMQOPjK
246 :
774RR:2014/07/15(火) 22:51:09.12 ID:9yzkffd9
国内仕様も海外仕様と変更は無いって近所のおじいちゃんが言ってた。
247 :
774RR:2014/07/15(火) 23:03:29.53 ID:9yzkffd9
エンジンは低中速にセッティング
後輪は車重+ライダーを動かす要だからベルトからケースから強化しないといけない箇所は
強化したって学校帰りの小学生が話してた。
248 :
774RR:2014/07/15(火) 23:09:34.85 ID:t3L7hulJ
大好きな一本橋が出来ない
249 :
774RR:2014/07/15(火) 23:16:02.87 ID:RF8qf4bH
2chの情報は信じちゃいけないって死んだばっちゃんが(ry
250 :
774RR:2014/07/15(火) 23:59:12.34 ID:5EXVjr8O
>>249 明夫ーーー、ばっちゃんが間違ってたよ・・・
251 :
774RR:2014/07/16(水) 00:19:00.45 ID:hqppg2kS
252 :
774RR:2014/07/16(水) 01:32:22.00 ID:OJnSRNiI
>>251 >このトリシティが真価を発揮できるのは、欧州の荒れて
>グリップも良くない石畳の街中かもしれない。
そうなんだよなあ欧州で3輪が受けてる理由。
253 :
774RR:2014/07/16(水) 02:03:34.29 ID:qNwzFvd0
>>252 京都市内に住んでるけど、特急停車駅から100mも行かず未舗装の住宅街か広がってたりするから地味に助かるよ
254 :
774RR:2014/07/16(水) 02:44:41.74 ID:Capeaeyn
このバイクってそんな乗り方がメインなの?
俺なら逆にそんな道は走らないけどな
思いっきり大事に乗るよ
255 :
774RR:2014/07/16(水) 04:03:04.32 ID:G67yXQJ6
256 :
774RR:2014/07/16(水) 04:34:22.58 ID:PLfMWsVH
雨の日の石畳でも安定して走れるスクーターを模索したら前2輪になったとかかんとか…
ヨーロッパて日本と違って雨天時でもカッパスクーターの人がいっぱいだし
257 :
774RR:2014/07/16(水) 04:42:54.04 ID:VKYyCdK9
タイ土人と日本のド貧困層ターゲットなのでヨーロッパとか石畳とか全て忘れて下さい。
それは富裕層MP3の話です。
258 :
774RR:2014/07/16(水) 05:36:38.68 ID:To3gopPt
むしろオフロード仕様の足長3輪バイクにしてくれ
マッディーな路面でも転けないOFF車乗ってみたい
ドリフトも簡単だろうし
259 :
774RR:2014/07/16(水) 05:51:09.51 ID:qNwzFvd0
>>258 そうなると全ての良い面がスポイルされやせんか?
260 :
774RR:2014/07/16(水) 06:06:31.05 ID:C9Ul1HWD
三輪バイク(トライクかな?)で、サウザーのように登場したいぜ
261 :
774RR:2014/07/16(水) 08:32:59.70 ID:gBl8eHAP
カバーは必要だろうな!! 出た当初は物珍しさで、チビッ子の悪戯や大人の僻みの標的になりそうだな。
なので、俺は暫く様子見(笑)
262 :
774RR:2014/07/16(水) 08:35:31.02 ID:NlgGOTOH
263 :
774RR:2014/07/16(水) 09:03:06.52 ID:Rb3k6Sol
264 :
774RR:2014/07/16(水) 09:24:50.10 ID:DeEY2dOX
普段スクーターに乗ってる人は大した違和感無く乗れる。
スラロームでは車重の重みでひらりひらり感はないが
ここは250tクラスのスポーツバイク的感覚で乗りこなせる。
しかもフロントが2輪の恩恵かスラロームでの恐怖感は皆無。
スラローム中にとっ散らかってフロントブレーキしたら転倒は必然だが
転倒しなかった。
超低速での2輪の恩恵は感じない。自立しないのと
これは本当にバイクとして作ってあることがわかる。
きちんと姿勢を保ち一本橋を渡る感覚でキープしていれば倒れにくが
わざと上半身のバランスをちょいと崩すと重心の影響か立て直すことはできなかった。
無理なライディングをしない普通の通勤レベルでの使用なら
十分安定して走れそうな感じがした。
加速は重い割には出だしが鈍い感じはしなかった。
しかしデカい図体の割にコマジェよりちょっと深いメットインしか収納がない。
あとはコンビニフックのみ。
フロントボディの絶壁の中は2輪のギミック一杯であのデザイン。
もう少し収納ポケットが欲しい気がした。
あと、乗車して足こぎ小回りはライダーの身長次第で楽にできるし
旋回は得意な感じ。
調子乗ってるとセンタースタンドが当たる。
手押しだと安定しない。重い、重すぎる。
265 :
774RR:2014/07/16(水) 09:37:44.42 ID:4XCBzqGm
これを4ストで出してカブみたいなロータリーシフト組み込んだら絶対買ってたわ
買わされてたわ
266 :
774RR:2014/07/16(水) 10:00:25.27 ID:DeEY2dOX
>>265 アジアでもCVTにシフトしてるのに
いまだにカブでチェンジしたいとかノスタルジーを引きずると
時代に置いてかれるよ。
267 :
774RR:2014/07/16(水) 10:51:50.04 ID:UbqF5b7P
絶対買ってたわ、とか言う奴ほど、あれこれ難癖つけて買わない理由にする。
アンチと同様に始末が悪い。
268 :
774RR:2014/07/16(水) 10:55:23.98 ID:UOGumBpz
269 :
774RR:2014/07/16(水) 10:57:32.40 ID:UOGumBpz
270 :
774RR:2014/07/16(水) 11:23:34.89 ID:wBofzfVM
271 :
774RR:2014/07/16(水) 11:31:24.84 ID:J3XEc3aE
>>265 今は新車の2stは競技用以外じゃ無いだろ。
272 :
774RR:2014/07/16(水) 11:41:32.50 ID:Mx4jFrPY
>>270 お前がまともにバイクに乗ったことがないか、もしくは致命的なへったくそな事は
そのレスでよくわかったから、もう黙ってろ。いいな?
273 :
774RR:2014/07/16(水) 12:02:56.88 ID:DeEY2dOX
>>270 おばちゃんタイプでリアしかブレーキできない人?
274 :
774RR:2014/07/16(水) 12:20:11.45 ID:S/Vm4F+l
275 :
774RR:2014/07/16(水) 12:50:58.38 ID:OJnSRNiI
これってメットイン照明は付いてるの?
276 :
774RR:2014/07/16(水) 12:59:52.06 ID:4+v4XoZa
必要なの?
277 :
774RR:2014/07/16(水) 13:01:44.02 ID:J3XEc3aE
278 :
774RR:2014/07/16(水) 13:06:48.13 ID:OJnSRNiI
279 :
774RR:2014/07/16(水) 13:16:43.01 ID:vkzB807o
>>275 100円ショップでLEDセンサーライト買ってこい
280 :
774RR:2014/07/16(水) 13:38:38.27 ID:I6cOHR7F
281 :
774RR:2014/07/16(水) 14:09:53.47 ID:/R/iKXzb
リアが滑るのはよくあるし大したことはない。
フロントの滑りは致命的、絶対に立て直せない。
だからフロントを二輪にするわけだ。
これはバイク乗りの大半が理解し実感していること。
これが理解できないやつはこの板では論外ってことだ。
282 :
774RR:2014/07/16(水) 14:14:25.80 ID:UOGumBpz
283 :
774RR:2014/07/16(水) 14:20:25.99 ID:wBofzfVM
284 :
774RR:2014/07/16(水) 14:25:17.09 ID:I6cOHR7F
>>283 その通りだけども
ケツ流す位ならリカバリは比較的容易いけども
前からズルっと逝くとビビるし、コケ易いって事だろハゲが
285 :
774RR:2014/07/16(水) 14:37:31.23 ID:7vjlhd/T
>>281 砂利が広範囲に広がってた場合とか
前両輪滑るんじゃね?
286 :
774RR:2014/07/16(水) 14:39:02.40 ID:DeEY2dOX
>>284 フロントが滑ったときは転んでる。
リアが滑ったときは焦ってる。
スクーターしか乗ったことないヤツは
スポーツタイプやカブタイプのリアブレーキをかけない
かけられないヤツがほとんど。
フロントブレーキだけで止まろうとするから
何かあったときは転倒して当たり前。
停止するときに両足出して止まるからわかりやすい。
そして原付の免許取ったばかりの素人やおばちゃんに多いのが
右手はアクセル操作しかできずに
リアブレーキしかかけられないタイプ。
リアしかかけないから滑ってヒヤヒヤしている。
287 :
774RR:2014/07/16(水) 14:41:55.20 ID:DeEY2dOX
288 :
774RR:2014/07/16(水) 14:46:19.79 ID:AwxY2rd5
>>285 そんな状態なら普通自動車も滑るんじゃね?
289 :
774RR:2014/07/16(水) 15:20:39.28 ID:xRk7PVgc
290 :
774RR:2014/07/16(水) 15:34:39.07 ID:wBofzfVM
あーそれでコンビブレーキはリアのレバーのみに連動してるんだ
なんか納得したわ
291 :
774RR:2014/07/16(水) 15:37:46.82 ID:DeEY2dOX
左手でブレーキすると
フロントまでブレーキしてくれる。
コレの場合
フロントだけで止まろうと急制動かけると
重い車重でなかなか止まらない。が安定はしていた。
運が良かったのかもしれないが挙動は乱れなかった。
リアブレーキだけで止まろうとしたらコンビブレーキで
普通に止まった。
基本は前後輪ブレーキが当たり前だからね。
292 :
774RR:2014/07/16(水) 15:40:41.66 ID:RrpR7CTw
なんだよ
ここまで議論して出た結論が四輪最強かよ
293 :
774RR:2014/07/16(水) 15:45:36.71 ID:DeEY2dOX
横滑り防止装置が義務付られた2012年10月以降の普通車か
2014年10月以降の軽自動車が最強。
それ以前はカス。
294 :
774RR:2014/07/16(水) 16:03:16.27 ID:qNwzFvd0
コンビブレーキは疑問だわ。
フロントブレーキでリアもきくようにしてくれたら良いのになと思う。
リアロックよりフロントロックのほうが危険。
メットのバイザーの上げ下げとかで左手を一瞬離す機会は多いだろうに、そんなときに減速しないといけないとなるとフロントだけじゃ危ないよ。左手でブレーキ握るまでに破綻する。
295 :
774RR:2014/07/16(水) 16:05:58.97 ID:JkVM/OSB
秋葉原のオタクと貧乏人とままチャリしか乗れないおばさん初心者が、補助輪付いてるのねっ転ばなそうでいいわね
そんな感覚で乗る三輪トリシティー
イメージ戦略大失敗
キモイオタクバイク
こんなバイクに誰がした
買いたかったー♪買いたかったー♪買いたかったー♪イェイ!
デモ キーモーイーー♪
296 :
774RR:2014/07/16(水) 16:14:12.04 ID:JkVM/OSB
>>294 4輪は右足アクセルからの
ブレーキだけどな
その左手とやらを離してると
ブレーキ間に合わないの?
あらゆる状況下で瞬間的に動けないのは
運動神経が鈍いオタクさんらしくて泣ける
297 :
774RR:2014/07/16(水) 16:24:55.63 ID:V83Etd8w
>>294 そうだね、ABSが欲しいね
つかバイザー上げ下げ中に飛び出しとかあっても、左手を戻すことになると思うけど
右手だけで急ブレーキってバランスとれなくないか?
298 :
774RR:2014/07/16(水) 16:27:11.51 ID:DeEY2dOX
普通は右手で操作すると思うけどな。
アクセルひねりながら左手でどうこうはヤバいだろ。
そこに問題があると思うぞ。
299 :
774RR:2014/07/16(水) 16:32:45.80 ID:qNwzFvd0
>>296 左手を戻してブレーキ握る前に、反射的に右手でブレーキかけてしまうから危ないんだよ。
両手だと咄嗟に力加減を強く握っても破綻しにくいけど、ブレーキの扱いに慣れてない人向けのシステムならなおのこと
>>297 右手だけの急ブレーキは全然バランス取れないよ。実際俺がこのパターンで事故ったんだわ。
メットシールドに手をかけてるときに人影、反射的に右手でブレーキ、フロントが暴れて左手でハンドル握ろうとすることも出来なかった。
300 :
774RR:2014/07/16(水) 16:35:06.43 ID:v0XlmrkA
>>294 基本的に同意します。
砂が浮いている道では意図的に後輪滑らせて
止まりたい場合があます。
片でのブレーキは転倒の危険が高いです。
301 :
774RR:2014/07/16(水) 16:39:09.59 ID:qNwzFvd0
>>298 俺は事故以降気をつけるようにしてるが、右手で操作,両手でブレーキ、それを免許取立てやオバチャンまで全員できるかどうかだよ。教習でも言われず法律でも決まってない。
車の流れだってあるし。
カブだと左手離しても運転できるように作られてるからな。どっちの手を離すとか、両方ブレーキかけるとか、全員そういうことを考えて運転できるならコンビブレーキなんて生まれなかったんだよ。
302 :
774RR:2014/07/16(水) 16:39:27.62 ID:v0XlmrkA
>>300 手が抜けてた(>_<)
片手でのブレーキは転倒の危険が高いです。
303 :
774RR:2014/07/16(水) 16:48:08.63 ID:DeEY2dOX
>>301 以前指導員してたから言うけど
原付講習では必ず両手でブレーキする練習をさせる。
センタースタンドで後輪を浮かせて
右手でアクセルをゆっくりひねり後輪を回したら
右手のアクセルを確実に戻してから
ブレーキを両手で握る。
これを繰り返してから走行練習に入る。
たまにパニクってアクセル戻さずにブレーキ握って大暴走して
救急車が来ることもある。
昔の2ストしかなかった頃は恐ろしかったぞ。
今じゃ4ストで出だしがゆっくりだから荷台に手をかけて
走行練習で追走するのも楽だし暴走も止めやすい。てか
今は指導員やってないけどなw
304 :
774RR:2014/07/16(水) 16:52:20.09 ID:v0XlmrkA
>>301 ホンダの調査によと
スクーター乗りの多くがフロントブレーキを使って無いらしい。
自転車の延長で乗っているのね。
だから安全の為に、コンビネーションにした。
との記事を読んだことが有る。
急制動時は両手でハンドル持って脇を閉めろと
教習所で学んだはず。
教本にも書いて有る。
305 :
774RR:2014/07/16(水) 16:56:48.45 ID:qNwzFvd0
306 :
774RR:2014/07/16(水) 16:57:58.79 ID:4LVFd7uj
>>299 いや、右手だけでバランス取れないならフロントブレーキでリアを効くようにしても意味がないわけで
事故の経験をまったく生かせてないじゃないですか
つまりだ、ハンドルにバイザーの上げ下げボタンをよ(ry
307 :
774RR:2014/07/16(水) 17:16:46.59 ID:qNwzFvd0
>>306 事故の経験を生かして、というとなんかアレだけどバイザーの上げ下げとか、手を離す時の安全確認や速度を気をつけるようにはしてるよ
右手だけでバランスが取れないのは咄嗟に入力した分の制動力を全て前輪で負担しようとするから破綻が近くなってハンドルが暴れて制御不能って話で、後輪に制動力を分担できればまだマシになるよねって話。
油圧だとどうなるのかわからんけど、とりあえずトリシティだと前2輪だからフロントロックには強いのかな。
変な流れにしてしまって申し訳ない
308 :
774RR:2014/07/16(水) 17:25:06.40 ID:aZ6aJQnZ
どなたか、教えてください、発電方式。DC or ACか?
盗難防止装置つけたいので。ポジ灯とテールLEDだからDCぽいけど。
309 :
774RR:2014/07/16(水) 17:30:06.09 ID:NlgGOTOH
310 :
774RR:2014/07/16(水) 17:32:53.69 ID:l8xgaULj
311 :
774RR:2014/07/16(水) 18:08:57.44 ID:VUIQUocH
LEDだから直流って馬鹿かよ
312 :
774RR:2014/07/16(水) 18:18:32.98 ID:Mx4jFrPY
>>283 悪いが大自二持ちだよ。今はでかいのには乗ってないけどね。
別に人格攻撃もしてないだろ。
>>256に対してお前さんは「それは嘘」っつった訳だ。
「濡れた石畳のように滑りやすい路面」について『滑るのはリアだ』という時点でお前さんが
まともにフロントブレーキをかけられずにトロトロしか走れない下手くそなのは明白。
まあそうゆう事だ。
313 :
774RR:2014/07/16(水) 18:24:12.94 ID:ABrxRgnK
片手ブレーキ云々を読んでて「何を言ってんだろ」と思ったが、スクーターだからそういう話になるんだと気付いた
今まで右足が後ブレーキで当たり前の感覚だったから気をつけよう・・・
314 :
774RR:2014/07/16(水) 18:30:16.32 ID:NlgGOTOH
315 :
774RR:2014/07/16(水) 18:38:13.56 ID:DeEY2dOX
>>307 スクーターの場合で想定。
右手でアクセルをひねるだろ?
そうするとどうやってそのひねった手首をキープする?
ブレーキに指を添えてないか?
その状態でとっさに片手で急制動しようとするとどうなる?
アクセルをとっさに戻せるか?
戻す前にブレーキレバーを握ったりしないか?
そうなるとアクセル開いた状態でブレーキをかけると
アクセルを解除できないから止まらない。
だから根本的に操作方法を改めないとまた同じように事故をする。
バイクから片手を放すときは右手のアクセル側を確実に戻してから放す。
こうすれば加速しないし急激な減速も起こらない。
左手で常にブレーキできる体制でいられる。
316 :
774RR:2014/07/16(水) 19:14:48.72 ID:cN8K9UEy
もう他所でやれよ
317 :
774RR:2014/07/16(水) 19:17:50.91 ID:iqDRj0qS
>>295 買いたかったー♪買いたかったー♪買いたかったー♪イェイ!
買えないーー♪
318 :
774RR:2014/07/16(水) 19:33:26.67 ID:ONHRDHDW
319 :
774RR:2014/07/16(水) 19:40:23.46 ID:p/+AXb4g
ほ
320 :
774RR:2014/07/16(水) 20:02:48.60 ID:qNwzFvd0
>>315 改めないとって誰をエスパーしてるか知らんけどアクセルは戻してブレーキしてるよ。指かけたままで走ったりはしない。
アクセルキープも別にブレーキに添える必要はないでしょ
321 :
774RR:2014/07/16(水) 20:33:57.42 ID:ABrxRgnK
>>315 > 右手でアクセルをひねるだろ?
> そうするとどうやってそのひねった手首をキープする?
> ブレーキに指を添えてないか?
・・・冗談だろ?
あくまでブレーキレバーに指を添えてるだけで、それで手首のキープなんてしないだろ
する必要がない
どんだけアクセルの戻りが強いんだよ
> アクセルをとっさに戻せるか?
> 戻す前にブレーキレバーを握ったりしないか?
いや、本気で冗談だろ?
教習所って、そんな操作の仕方を教えるのか?
俺は二輪免許より先にレーサーとしてのライセンス取ったから違うのかもしれんけど、普通はアクセル戻してからブレーキじゃね?
あんたのスクーターのアクセルは二〜三回転するの?
322 :
774RR:2014/07/16(水) 20:44:39.94 ID:ABrxRgnK
>>320 じっくり書いてたら、めっちゃ先に書かれてた
しかも簡潔明快にw
323 :
774RR:2014/07/16(水) 20:58:32.63 ID:cN8K9UEy
いいかげんにしろこのスレ違いどもが!
他所でやれ!
324 :
774RR:2014/07/16(水) 21:12:02.76 ID:ABrxRgnK
>>323 悪かった
じゃあ何か話のネタでも書いてくれ
325 :
774RR:2014/07/16(水) 21:21:54.58 ID:cN8K9UEy
326 :
774RR:2014/07/16(水) 21:23:38.66 ID:w4UoyDmo
幸せな人が絶対にしない6つのこと
1. 他人に干渉する
2. 他人による自分の評価を気にして、自分にレッテルを貼る
3. 幸せを他人や外的要因に頼る
4. 恨みつらみに執着する
5. ネガティブな環境でぐずぐずくすぶっている
6. 真実と向き合わない
327 :
774RR:2014/07/16(水) 21:24:44.81 ID:VLTN8/lN
7. IDを変えて粘着する
328 :
774RR:2014/07/16(水) 21:39:16.25 ID:S/Vm4F+l
スクーターじゃないが右手の指は確かにブレーキに添えてる
だがこれはあくまでもすぐブレーキをかける為で手首を固定する為じゃないし
とっさの時はブレーキをしっかり握りなおす為に一瞬握りをゆるめる
そうすれば勝手にアクセルは戻る
329 :
774RR:2014/07/16(水) 21:39:34.56 ID:X+Vufobu
一旦まとめる
富裕層向け
ピアッジオMP3 125ie
自立ロック付
税込137万1700円
我々ド底辺ド貧困層向け
ヤマハ TRICITY
手動スタンド付き
税込35万6400円
ヤマハ様々や。
..
330 :
774RR:2014/07/16(水) 22:10:39.94 ID:u8iDBevT
コピペ荒らし、そろそろ規制だなw
331 :
774RR:2014/07/16(水) 22:14:35.38 ID:YL1mC0KZ
332 :
774RR:2014/07/16(水) 22:20:37.73 ID:ABrxRgnK
>>331 まあ当然ヤマハだってトリシティ重いの解ってるし、トルク重視とかセッティング的に違いがあるのかもね
だいたい加速がトロかったら、タイ動画みたいにサクサク車間を抜けてく動きできんわな
333 :
774RR:2014/07/16(水) 22:22:49.00 ID:zhwzSDmq
買いたい人が買えば良いと思うよ
334 :
774RR:2014/07/16(水) 22:26:45.94 ID:ABrxRgnK
トリシティ乗ってる人のブログに面白い記事が
ttp://blogs.yahoo.co.jp/anchorage_sg/33741582.html >トリシティは前2輪の3輪バイクですが、前二輪が異なった路面状況の時、ブレーキをロックさせるとどのような挙動を示すのか、興味があったのでちょっとやってみました。
中略
>右タイヤは、アスファルト(滑りにくい路面)、左タイヤは芝生(滑りやすい路面)に乗っている状況で、最初は後輪もアスファルト上。
>この状況で、30km/h位から左手のコンビブレーキの方でフルブレーキを掛けてみました。
>予想では、左タイヤが先にロックし流れる筈なので、ハンドルが自然に右に切れる、でした。
>が、しかし、なにも起きません。
>ハンドルが取られる訳でも無く、普通にアスファルトの路面で、ブレーキ掛けているのと同じ感じです。
335 :
774RR:2014/07/16(水) 22:27:06.48 ID:niq4SltP
シグナス自身もたいして加速は良くないワナ。
336 :
774RR:2014/07/16(水) 22:28:24.92 ID:SEibg5IR
337 :
774RR:2014/07/16(水) 23:06:50.63 ID:++JVtRUZ
338 :
774RR:2014/07/16(水) 23:24:29.20 ID:/YVuaUWa
みんな現車に乗りもしないであれこれ妄想すげえなw
339 :
774RR:2014/07/16(水) 23:34:13.27 ID:iqDRj0qS
これ、マジェCの再来来るんじゃね?
340 :
774RR:2014/07/17(木) 00:47:47.32 ID:b/hdrSCo
>>336 先週土曜日納車されて200kmほど走りましたが、同様の感想です。
街乗りでは舗装の荒面、路肩の段差走行しても怖いくらい安定していますね。
341 :
774RR:2014/07/17(木) 01:24:22.73 ID:U1ocPi9Q
a
342 :
774RR:2014/07/17(木) 01:26:19.65 ID:71tDLBfz
>>340 タイモデル?
鍵のシャッターって、どうなん?
使える?
343 :
774RR:2014/07/17(木) 01:27:31.75 ID:U1ocPi9Q
店行ったらシグナスと10万円差だったから悩み中なんだけど
シグナスと同速度、走行の安定がメチャクチャいいとだと
10万の価値はあるんじゃないかなと思えてきた。見た目好きだし
344 :
774RR:2014/07/17(木) 01:56:43.63 ID:PYm8hFtW
忘れられがちだけど、マジェSとこいつは水冷なんだよね
マジェSは欧州で125版があるけど、次期シグナスはどうなるんだろうか
345 :
774RR:2014/07/17(木) 01:59:56.85 ID:BD5o8E0t
トリシティのUBSって、どんな感じで利くようになってるんだろう。
FJRだと、リア踏んで一定以上力が加わるとフロントの片側の2ポッドに油圧が加わるらしいけど、トリシティだと即効くようになってたりするのか、それとも同様に一定以上で利く機構になってるのか。あとフロント片側のみなのかどうかとか気になる
ついでに、YMJET-FIって何がどうなるからどうなるの?教えてえろい人
346 :
774RR:2014/07/17(木) 02:02:09.28 ID:BD5o8E0t
>>344 そいえばシグナスって空冷だったのか
トリシティのラジエーターって冷えにくそうな位置にあるから心配だったけど全く問題無いみたいね。ダイアジルシリンダーってそんな効果あるのん?
347 :
774RR:2014/07/17(木) 02:14:40.43 ID:6zlBCmjN
>>343 メットの容量とプラス10万なら自分ならシグナス買うかな
348 :
774RR:2014/07/17(木) 02:45:55.80 ID:b/hdrSCo
>>342 タイモデルですわ。説明書が全く読めないww
車のリモコンみたいに『ピッ』て鳴って開錠しますよ。
閉めるのは手動ですww。
悪戯されない安心感はありますね。
349 :
774RR:2014/07/17(木) 02:49:32.51 ID:b/hdrSCo
>>345 UBSは即時3輪に効きますよ。握りこむと、右レバーまで油圧かかってるの判ります。
YMJET-FIはヤマハのサイトでw。始動性は良いです。
キック無いからバッテリー死亡すると最悪ですw
350 :
774RR:2014/07/17(木) 02:59:47.62 ID:BD5o8E0t
>>349 即3輪に聞効くのか、ありがとう
うーん、ヤマハの二輪車技術ガイドを見ていてもイマイチ何が革新的でなぜ良くなるのかあまりわからないんだよね。
流路とかキャブレターみたいで、普通にありそうな感じがして。
キックが無いのは残念だよねぇ(^^;
351 :
774RR:2014/07/17(木) 03:16:21.76 ID:U1ocPi9Q
>>347 まだ乗ってないので考え中だけどシグナスのほうが
すり抜け楽、重さ軽い、小物入れある、メットイン広い、10万安い
でよさげなとこ多すぎなんだよねえ。。。。
でもアドレス等あのデザインがどうしても好きになれない。。。
352 :
774RR:2014/07/17(木) 03:33:42.94 ID:U1ocPi9Q
あとやっぱYSPで買って
ロードサービスと盗難保険とかは入ったほうがいいのかな
目立つから盗まれそうなんよねこのバイク
353 :
774RR:2014/07/17(木) 03:59:53.68 ID:3HYosLkj
お宅好みの変態バイクなんか誰も盗まねえ
奇異な目で見られてるのにどや顔で痛車乗る秋葉原族と一緒
買ったらAKB の写真でも貼っとけよ
354 :
774RR:2014/07/17(木) 04:01:20.39 ID:Y1QUn0Ia
そりゃこの形を見たら誰もが1度は乗ってみたいとおもうからな
当然ターゲットになるよ
特に目立ちたがり屋のヤンキーには人気になるだろうな
ここでもやられたという報告が出るだろう
355 :
774RR:2014/07/17(木) 04:18:32.85 ID:3HYosLkj
これ買ったヤツがいたら必ず聞く
大島優子のファン?
デフォルメされたアニメ調のカッティングシート貼らないのか?
そして少しずつそいつから離れていこうと決意する
仲間と思われたくない
356 :
774RR:2014/07/17(木) 04:23:02.51 ID:qZxBqTRG
CMで見て知ったけどこのバイクのメリットってなんなの?
125にしては重いし3輪なのに支えが無いと倒れるんでしょ?
物珍しさだけ?
357 :
774RR:2014/07/17(木) 04:25:37.39 ID:3HYosLkj
??特に目立ちたがり屋のヤンキーには人気になるだろうな
○特に目立ちたがり屋の秋葉系オタクには人気になるだろうな
秋葉系オタクが正解
358 :
774RR:2014/07/17(木) 04:34:02.58 ID:3HYosLkj
いい歳ぶっこいて大島優子のファン
キモイと思われることが
これに乗る最大のメリット
359 :
774RR:2014/07/17(木) 04:39:44.79 ID:BD5o8E0t
>>356 さんざん出てるけど、走ってる時の安定度
砂利道や段差、雨や急ブレーキにも強い
道に石が転がっていてそれを2輪が踏むとタイヤがズレ落ちたり暴れて凄く危ないけど、3輪だと片輪が逃げてもう片輪が踏ん張ってくれる。
360 :
774RR:2014/07/17(木) 04:44:37.80 ID:+QDoQxBs
FXSTS乗ってたらスギちゃんのファンだと思われるのかな
361 :
774RR:2014/07/17(木) 05:24:25.04 ID:kHE3okBQ
コピペ化した富裕層向けなんたらってのがあるが
マジレスすると
金持ちは趣味でバイクに乗る
移動用としては使わない
移動するためなら普通に車に乗る(運転するしないどちらも)
そして駐車場代なんて気にしない
よって趣味レベルのバイクに富裕層貧困層という購入金額による比較に意味はない
362 :
774RR:2014/07/17(木) 06:26:02.76 ID:V1s+ONX0
>>352 YSP 盗難保険は
126cc以上の車両
363 :
774RR:2014/07/17(木) 06:33:29.86 ID:osDBmj8y
トリシティは噂の時点から出るのを待ってた。
が大島がCMキャラクターとは思わなかったが‥
裸族らしいから噂のヌード写真集キボンヌww
364 :
774RR:2014/07/17(木) 06:49:14.53 ID:KQG3/kej
>>362 125ccを超えるじゃなくて、126cc以上なのなw
オートバイメーカーとしてそれってどうなんだよwほんと。
365 :
774RR:2014/07/17(木) 06:56:05.55 ID:0DV/M2t2
コレのコンビブレーキはまず後輪そして前輪2輪と効く普通のブレーキ。
366 :
774RR:2014/07/17(木) 06:56:39.51 ID:7tBR9MCq
ウィリアム・ト ンプソン(William Thompson)とジョセフ・ヒスキー(Joseph Hiskey)による
アメリカ社会の階層分類
アッパークラス(1%) 年収 50 万ドル以上。大企業経営者、トップレべルの芸能人、プロスポーツ選 手、高額遺産相続者など。
アイビーリーグに代表される著名私立大学卒。ピアッジオMP3 125ie 自立ロック付 税込137万1700円に乗る。
アッパーミドルクラス (15%) 家族収入は 7 万ドル以上で 50 万ドル以下。大学卒業かもしくは修士、博士号 所持者の専門職。
ロウワーミドルクラス (32%) 家庭収入が 35,000 ドルから 75,000 ドルで、大学教育を受けてはいるが学士号 を取得していない、準専門職や職人。
ワーキングクラス (32%) 家庭収入かが16,000 ドルから 30,000 ドルで学歴は高校までのブルーカラー労働者。 雇用が安定していない。
ロウワークラス(ca. 14% - 20%) 家庭収入が16,000 ドル以下。学歴は高校中退または卒業はしているものの低賃金の職にしかつけないか、
または米国政府から生活保護を受けている。ヤマハ TRICITY 手動スタンド付き 税込35万6400円に乗る。
367 :
774RR:2014/07/17(木) 08:22:24.35 ID:btbCe4F6
最下層は中古のPCXとかじゃね?
368 :
774RR:2014/07/17(木) 09:10:23.50 ID:74XBT9Wc
販売店向け試乗説明会が開催されているが、昨日の京都の
某教習所ではYSPの兄さんがコケてたね。
三輪だからと思って油断は禁物。
369 :
774RR:2014/07/17(木) 09:33:53.62 ID:gMra8V8S
370 :
774RR:2014/07/17(木) 09:37:20.63 ID:3HYosLkj
なんだ熟練者でもコケるバイクじゃ意味ねーわ。セルフステア効かなそうだしな
どーりで、バイクを知らない若年層や女に乗って欲しいようなキャンペーンしてるんだなヤマハ
371 :
774RR:2014/07/17(木) 09:50:15.64 ID:6T0YZ5Eg
>>370 熟練者が攻めてみたくなるハンドリングだから限界以上寝かしこむと
センタースタンドを擦りそれ以上の寝かしこみを入れると
そのセンタスタースタンドを起点にフロントかリアが浮いてコケる。
そのコケた場面をみてないから立ちごけなのかコーナーリング中かは知らない。
372 :
774RR:2014/07/17(木) 10:31:00.14 ID:6T0YZ5Eg
>>370 >バイクを知らない若年層や女に乗って欲しいようなキャンペーン
まさしくそれで新規の開拓を狙ってる。
今の2輪を取り巻く環境は
所有者の買い替えぐらいしか需要がない状況。
車もそうなりつつあるけど。
ヤマハもいろんな問い合わせが来ているといっていた。
まあ大概は期待が大きすぎて残念な勘違い系らしいけどね。
トリシティはフロント2輪の安定感が
何気ない日常のライディング中のハプニングを軽減してくれる事と
所有する満足感を満たしてくれる新しいコミューターだと感じた。
バイクだけどフロントが2輪ある新しいバイク。
後からいくら新型が出てこようが普通の2輪のバイクでは得られない所有欲と満足感。
これはトリシティタイプのバイクじゃないと得られない感覚。
まだコレと一部の外車勢しかないけど新型の3輪か4輪が出るまでは存分に味わえると思う。
373 :
774RR:2014/07/17(木) 11:09:32.70 ID:FZN8XEYi
374 :
774RR:2014/07/17(木) 11:17:52.27 ID:+ce7gYFS
375 :
774RR:2014/07/17(木) 11:24:55.62 ID:B0fgNZjx
旋回中に濡れた路面でフロント滑った場合、ある程度はアンダーで
転倒せず滑っていくのだろうか?
376 :
774RR:2014/07/17(木) 11:29:32.82 ID:1/fVvVGD
価格.comにレビュー出てたが、やっぱり出足は最悪みたいだな
377 :
774RR:2014/07/17(木) 11:42:57.24 ID:6T0YZ5Eg
>>376 出足は普通だぞ。
逆にあの車重を普通に加速させることにびっくりだよ。
378 :
774RR:2014/07/17(木) 12:11:28.49 ID:UGtJnWTP
試乗してきた。
出足は無茶苦茶遅い。ジャイロより悪いかもしんない。
379 :
774RR:2014/07/17(木) 12:56:11.10 ID:U1ocPi9Q
>>373 24万だったかな。YSPで見てきた。だから迷ったんだよねー
5万差くらいならトリシティ買うんだけど
380 :
774RR:2014/07/17(木) 13:13:49.87 ID:Vs7H7ICA
ナンバーズ4のセットストレート当てれば買えるんだろ
381 :
774RR:2014/07/17(木) 13:16:12.64 ID:gRZUNaWO
出足最悪とかムチャクチャ遅いとか、そんなのは買った本人の使い方次第だろう
小型AT免許の女性が全員走り屋ってことは無いだろwww
ウチのシグナスもどノーマルで、周りからは遅いだの加速が悪いだの言われてるがそうじゃない
あれは「ジェントルな乗り物」って言うんだ
382 :
774RR:2014/07/17(木) 13:17:09.69 ID:6T0YZ5Eg
>>378 ジャイロより遅い!?
シグナス終わったなw
これはさすがにウソだろ。
どこで試乗したのか詳しく。
383 :
774RR:2014/07/17(木) 13:30:06.13 ID:Xd7gc8cb
出足遅いって言ってる奴体重100キロ越えのデブじゃん
どのバイクでも一緒じゃん、痩せろよw
384 :
774RR:2014/07/17(木) 13:40:29.20 ID:gRZUNaWO
なーんかヤマハを叩きたいだけのヤツがいるな
そのうち「GL爺」みたいに黒名簿に入れられて、国内のプロバイダに加入できなくなるとイイネ(*´∀`)b
385 :
774RR:2014/07/17(木) 14:09:35.38 ID:NyeHOyfw
オプションでローシートあるみたいじゃん。
女性向けモデルとしてローダウン版として併売すれば足つきはある程度解決するんじゃ?
386 :
774RR:2014/07/17(木) 14:25:23.99 ID:3HYosLkj
>>384 今まで支えてきた顧客を無視したキャンペーンと、最も嫌いな秋葉系を大切に扱おうとするイメージ戦略に怒り心頭なだけだ
どうせならアニメ進撃の三輪でも流したほうが諦めがつく
頑なに守ってきた玄人好みのヤマハのイメージは一瞬で崩された。何処に向かうんだヤマハは?その先に存在してるのは変態スズキだろ?スズキ目指してどうすんだ?
そんなんだからマルケスにケチョンケチョンにやられっぱなしなんだ
387 :
774RR:2014/07/17(木) 14:43:20.28 ID:8m3fPMWX
シート高はわずかにシグナスのほうが高いんですね。
388 :
774RR:2014/07/17(木) 14:58:17.72 ID:gRZUNaWO
>>386 カメラで言えばキャノンみたいなもんか? でもさ、
>最も嫌いな秋葉系
ってよく知ってるなw 俺はあの女の子がポッと出の女優さんかなんかだと思ったぐらい芸能人には興味ないし、
もし知ってたとしても二輪仲間が増えるって所には素直に賛成するけどね
嫌いなのは秋元康だけだwww
389 :
774RR:2014/07/17(木) 15:07:06.08 ID:U1ocPi9Q
>>388 >>386みたいな奴がヤマハはどーだのとでかい顔するから市場が縮小すんでしょ
そもそも玄人好みって自分で決め付けちゃうんだから
そりゃ新規さんはいいイメージないわなこんなキモイ顧客がいたら
秋葉って発想がまずわからないしアニメはどこからきたのか。。
どのジャンルもそうだけどこーゆう奴がに我が物顔されると
メーカーもイメージ戦略大変だろなと思う。ただただ邪魔するだけだから。
390 :
774RR:2014/07/17(木) 15:10:36.04 ID:b/hdrSCo
>>378 4スト125でしかも巨体を意外と軽快に走らせるエンジンに逆にビックリしているくらいだよ。
オイラ100kg近いけどw2車線道路でも楽々先頭切れるくらいダッシュできますよ。
391 :
774RR:2014/07/17(木) 15:24:55.66 ID:FMHJWwvC
なんだかんだネガが言われてるが、
実際出たら結構評価高いと思う。
392 :
774RR:2014/07/17(木) 15:55:30.87 ID:NLxoz9Qy
シグナスみたいに本家と国内向けで駆動系違ったりするのかね
393 :
774RR:2014/07/17(木) 15:58:54.38 ID:UGtJnWTP
私の体重は59Kgです。試乗は掛川のテクニカルセンターです。
販売店側からも、もっとパワー無いと厳しいんじゃないのと
詰め寄る場面がありました。
これ以上は特定されるので失礼
394 :
774RR:2014/07/17(木) 16:02:04.64 ID:G1hU2Ala
販売店試乗会か。確かにあったようだな。
395 :
774RR:2014/07/17(木) 16:10:41.66 ID:Oasln3PP
>アドレスより55kgも重い分が燃費に如実に表れてるな!
>人間一人分だからな。常に2人乗り状態だと思へ
>出足遅いって言ってる奴体重100キロ越えのデブ
なるほど。体重59+55=114キロだから100キロ越えのデブが原2に乗るのと同じだから
出足遅いのも納得だ。
396 :
774RR:2014/07/17(木) 16:13:25.52 ID:6T0YZ5Eg
>>393 俺んとこの試乗会ではパワーのことでうんぬん言うやつはいなかったぞ。
俺の体重は80sだが不満は全く感じなかったよ。
ただ、本当にバイクが重いのにはビビったけど。
大人が2ケツしても遅くなかった。
ただ、大の大人が(おっさんです)が2ケツしてる画は最悪だったけどなw
後ろにデカいのが乗るとフロントの接地感が弱くなってハンドルが振れる感じがするとは
聞いたけどね。
大島優子が後ろに乗ってくれるなら絶対に問題ないレベルだよ。
免許習得動画はかわいいなw
397 :
774RR:2014/07/17(木) 16:17:04.62 ID:rW6qlSU6
43kgの自分には車重なんて関係ない話だなー
398 :
774RR:2014/07/17(木) 16:37:21.27 ID:Etzpw742
速いわけがないよ(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
399 :
774RR:2014/07/17(木) 16:39:54.64 ID:YlVckLmm
速さを楽しむんじゃなくて、ギミックと安定性を楽しむんだよ、3輪って。
わかってるんだろ?
400 :
774RR:2014/07/17(木) 16:47:05.41 ID:3HYosLkj
>>389 >ヤマハはどーだのとでかい顔するから市場が縮小
でかい顔したのは初めてだし、客の責任にするな、YSPもどきの正義ヅラ野郎。おまえみたいのが市場を縮小させてんだよ
>玄人好みって自分で決め付け
ふつうに世間で言われていることだしヤマハの営業も言ってるだろ
>そりゃ新規さんはいいイメージないわなこんなキモイ顧客がいたら
トリシティーに関しては俺も新規だけど?それにいちいちカラむおまえの方がよっぽどキモイけどな。そんなに大島優子が大切か?キモすぎ。
>秋葉って発想がまずわからないしアニメはどこからきたのか
バカ?
>メーカーもイメージ戦略大変
メーカーはデカイ顔してあーだこーだと広告の企業に文句言ってるだけじゃねーか。大島なんか使って、絵コンテ作るほうの身になってみろ。イメージなんか固まってどう変えても作れねえよ
401 :
774RR:2014/07/17(木) 16:51:32.95 ID:VDtNCGVR
自立できないらしいじゃん
買う意味ないな
402 :
774RR:2014/07/17(木) 16:52:33.96 ID:8m3fPMWX
>>393 特定されるのがイヤならレスすんなこのオオウソツキが。
403 :
774RR:2014/07/17(木) 19:28:28.64 ID:V1s+ONX0
404 :
827:2014/07/17(木) 19:30:08.80 ID:kFkj0chS
405 :
774RR:2014/07/17(木) 19:49:03.44 ID:4EFBuCcw
鳥街250はよ
406 :
774RR:2014/07/17(木) 19:59:03.87 ID:iMEuDyOH
屋根付けてくれよ〜
キャノピーから乗り換えたいんじゃぁ〜
407 :
774RR:2014/07/17(木) 20:03:50.64 ID:NHBsG3hr
408 :
774RR:2014/07/17(木) 20:05:44.54 ID:71tDLBfz
>>376 それ書いたやつの他のレビューとクチコミも見たか?
胡散臭すぎる
409 :
774RR:2014/07/17(木) 20:42:00.57 ID:+UUgcg5j
410 :
774RR:2014/07/17(木) 20:42:14.98 ID:YlVckLmm
馬鹿だな、日本メーカーが出す三輪ってのに意味がある。
海外の壊れやすい三輪メーカーよりも、安定してる日本メーカーの方がいいだろ?
だから俺は、それだけのためにスクープも我慢して13年待った。
ジャイロ一筋で来たが、PCXに乗り換えようかと思ってた矢先に
この情報だよ。出すのが遅すぎなんだよ。
でも、ヤマハよくやった!俺が買ってやるから。
まったぞ、13年。
411 :
774RR:2014/07/17(木) 20:47:07.09 ID:BhLKgC6I
というサクラ
412 :
774RR:2014/07/17(木) 20:59:20.72 ID:fcUPljy8
まぁ海外メーカーよか確実にいいな
413 :
sage:2014/07/17(木) 21:13:48.33 ID:37kRBcaj
13年?まだ小学生だわぁ
414 :
774RR:2014/07/17(木) 21:40:44.82 ID:YlVckLmm
まあ、ある意味サクラに近いわなw
だけど、これが俺の本心だよ。
部品は高い、壊れやすいイメージ、サポート受けにくい
そんな海外メーカーより、日本メーカーだわな。
拍手送りたいよ、だけど俺の情報不足もあるが、三輪の発売は寝耳に水だった。
2013の時に、発売するって言ってたみたいだけどな。
415 :
774RR:2014/07/17(木) 21:49:29.63 ID:0DV/M2t2
コレ乗っちゃうと普通のバイクは本当に普通のバイクになっちゃうんだよね。
デザインと動力性能しか見るポイントが無いからスピードと燃費ぐらいしか
普通のバイクのメリットは無さそう。後、価格の安さ。
416 :
774RR:2014/07/17(木) 21:52:44.41 ID:UlEn2+Er
乗ってもいないくせに何言ってんだコイツ
417 :
774RR:2014/07/17(木) 21:59:35.41 ID:dEtVqioI
>>414 株価を吊り上げるためのブラフ(はったり)だと思ってた
まさか本当に市場投入するとは予想外だったわ
418 :
774RR:2014/07/17(木) 22:02:23.09 ID:YlVckLmm
モトチャンプにも出てなかったし、ヤマハは情報統制してたのかな?w
クソー、金貯めてなかったから分割しかねえw
419 :
774RR:2014/07/17(木) 22:25:24.70 ID:0DV/M2t2
ジャイロは癖の強い三輪だよね。
ある意味トリシティとは正反対の三輪。
曲がらない走らない。
でもあの癖のある走りはジャイロじゃないと味わえない。
コーナーリングは車体を寝かし込む感じで、えい!っと倒さないと曲がらない。
初めて乗った時に普通に左折しようとしたらほんのちょっとしか曲がってくれずに
危うく対向車線のガードレールに突っ込みそうになってヤバイ!!って
車体を無理矢理寝かし込んだらやっと曲がってくれて事なきを得た時の感覚は忘れ無いw
あの独特のハンドリングは癖になったら面白いw
が、後輪がどうしようもなくダメダメ。片輪が何か段差に載ろうものならショックがでかい。
420 :
774RR:2014/07/17(木) 22:32:15.32 ID:0DV/M2t2
421 :
774RR:2014/07/17(木) 22:41:03.08 ID:VnOWZeNF
422 :
774RR:2014/07/17(木) 22:49:43.29 ID:YlVckLmm
ジャイロにLEDテープ付けて緑色で走らせてる俺が、ちょっと気になって調べてみた。
「大島優子 サイリウム 色」 検索
緑
おいおい、俺これからトリシティで緑では知らせようとしてるのによおw
423 :
774RR:2014/07/17(木) 23:00:49.15 ID:mdAyHTw2
緑で走れ。終了
424 :
774RR:2014/07/17(木) 23:14:26.11 ID:3HYosLkj
425 :
774RR:2014/07/17(木) 23:18:09.90 ID:3HYosLkj
>>422 緑で知らせるのか?それはオタク同士の合図なのか
426 :
774RR:2014/07/17(木) 23:23:24.58 ID:YlVckLmm
大島のサイリウムが緑という事を知ってる時点で
そいつはそうなんだろうが、俺は夜走ることが多いんで
安全のために、そこまでDQNぽくない緑を使ってるんだよなw
427 :
774RR:2014/07/17(木) 23:23:28.62 ID:Y/rdltTt
ヨーロッパの方では、普通の二輪よりも走りが安定しているので、
怪我などのトラブルを避けたい、ある程度の地位のある人が選んでるみたいだね > 三輪バイク
転けて怪我しても構わないような人は普通のバイクに乗れば良いかと。
そう考えると、若者向けじゃ無くてオッサン向けだよなw
428 :
774RR:2014/07/17(木) 23:27:11.02 ID:YlVckLmm
大学の時、バイク買うとき親から猛反対→三輪バイクを見つける
→三輪なら口説けると思ったので、ピザ屋からジャイロキャノピーを親に内緒で格安で譲ってもらう
→親激怒→「三輪だから、安定性もあるし有名メーカーだし大丈夫」→事故ったら最後なので慎重に乗る
→親に鍵を隠される→鍵はスペアを5本作っといたので無問題→乗り回す→親がバイクを隠す
→自力で見つけ出す→熱意を見せ付ける→事故を起こさず、親もなあなあになる→親口説き成功
・・・それから、10年後→家族に隠れて小型二輪免許を取る→トリシティを分割で買う。
何度でも貼ってやる、今の大学生が親に対する言い訳に使う
429 :
774RR:2014/07/17(木) 23:30:23.03 ID:2rB9ScLD
@YSP_kawaguchi: 【TRICITY】それをふまえた上での話ですが。
とても安定します!
低速になればなるほどそれを感じました。
そして加速もいい感じシグナスとよーいドン!してみると実はシグナスより速かったです
その後の伸びまでは確認取れなかったのが残念
430 :
774RR:2014/07/17(木) 23:36:13.93 ID:g1UHafce
431 :
774RR:2014/07/17(木) 23:37:15.76 ID:AbK4sGJr
まー試乗して気に入らんなら買わなきゃいいわな。
432 :
774RR:2014/07/17(木) 23:55:47.00 ID:uc2xYs7N
ヤマハはスペック的にショボいけど、ごく低速からのトルクの出し方、変速タイミングの設定が上手いからな
絶対的には速い!って事は無いだろうけど、過不足無い性能出してきてんだろ、多分
433 :
774RR:2014/07/17(木) 23:56:46.52 ID:iJzKts39
>>420 おまえジャイロの話しかしてねーじゃん
それすら嘘っぽいが
434 :
774RR:2014/07/18(金) 00:12:30.27 ID:4ZSr7ptl
ここまでのまとめ
・アドレスより55キロ重い
・故に燃費が悪い
・故に出足が悪い
・余りの遅さに販売店からもクレーム
・余りの遅さに価格.comに愚痴ってしまう
435 :
774RR:2014/07/18(金) 00:48:12.01 ID:huKD4Qmc
バイク自体通勤に役立つもん程度しか興味なかったんだけど
これはとにかく乗ってみたい欲しいって初めて思えたわ
436 :
774RR:2014/07/18(金) 00:53:21.18 ID:G4lLo48m
通勤、ゲタ車としては、物入れが小さいのがちょっと気になるけどな
もうちょっとケツデカにしてメット2個が収まるくらいなら良いんだけど
437 :
774RR:2014/07/18(金) 00:53:23.19 ID:cUCtlnCu
まとめると、
・フロント二輪による接地感や安定感は抜群
・玄人も楽しめるスポーツライディングも可能
・車重は比較的重いが、発進加速はシグナスより上
・足付きは163cmの人でもOK、ローダウンシートもあり
・収納はフルフェイス1個+カッパくらいは入る
・PCX並みのすり抜けが可能
・デザインはカッコ良く、所有感を満たしてくれる
・価格は33万円で二輪スクーターと比較して驚きの安さ
ということでトリシティ最強
438 :
774RR:2014/07/18(金) 01:04:39.26 ID:CvmMhbog
でもオタク臭漂うから買えない
439 :
774RR:2014/07/18(金) 01:14:03.44 ID:we3MlSU8
>>433 ジャイロに乗った事無いやつがわかるはずないじゃんw
お前に何を語ろうが無駄だろう。
そもそもバイク乗った事あんのか?
440 :
774RR:2014/07/18(金) 01:17:07.00 ID:fIVKM3WM
>>439 横から何だが、
>>433は「トリシティ乗ってるというわりにジャイロの話だけじゃん」って意味じゃね?
441 :
774RR:2014/07/18(金) 01:30:06.92 ID:gvkrvZdL
そもそもジャイロとトリシティじゃ同じ三輪でも中身は違うわ、話はそろそろ終わりにしてくれ。
442 :
774RR:2014/07/18(金) 01:32:30.40 ID:5gcF6XSl
じゃあ話を変えて。トリシティをボアアップして125cc以上にしたらどういう区分になるの?普通に軽二輪でいける?
443 :
774RR:2014/07/18(金) 01:33:48.77 ID:G4lLo48m
444 :
774RR:2014/07/18(金) 02:43:32.60 ID:ibp8CNYv
重くて遅いのなんて構造見て、普通はわかるだろ、ジャイロが軽くて早いか?
通勤で早いの欲しいならV125でも買ってろ
445 :
774RR:2014/07/18(金) 03:39:16.94 ID:4H1ZQ890
ホンダは対抗してロードフォックス125を出すべき
446 :
774RR:2014/07/18(金) 03:48:33.89 ID:gvkrvZdL
>>442 陸運局か協会に電話してみてくだされ。
単なる125のスクーターを250の登録にするのは簡単だけど3輪はわからないです。
447 :
774RR:2014/07/18(金) 06:11:20.48 ID:d255i0vI
誰も停止線で止まらんし制限速度も守らない
制限速度で走ってると気違い車に抜かれるわ
448 :
774RR:2014/07/18(金) 06:12:45.14 ID:d255i0vI
>>437 もっと安いのもある
燃費悪い
自立しない
所有欲は?
449 :
774RR:2014/07/18(金) 06:23:53.01 ID:d255i0vI
450 :
774RR:2014/07/18(金) 06:44:24.90 ID:t5WD35Y5
車検の無い250、車の免許で乗れる600か700のエンジン載せたやつ。ホンダが真似してくる前に出して欲しい。
車の免許持ってる奴が大多数なのでヤマハには普通免許で乗れるトリで一気にシェア伸ばしてもらいたい。
451 :
774RR:2014/07/18(金) 06:52:04.01 ID:d255i0vI
これはこれでいいんで
自立をどっか出して欲しいね
安いならジャイロ125でもいい
ギミック満載でこの値段なら
もっと安く出せるはずだ
スズキでもいいんで
452 :
774RR:2014/07/18(金) 06:57:52.92 ID:Q3etwXrY
価格コムをソースにする奴は糞野郎
新車のスレに必ず価格ソースでネガを書く担当が居るよ
PCXやバーグマンのスレでも何度もしつこく嘘並べてた
453 :
774RR:2014/07/18(金) 07:34:47.22 ID:cUCtlnCu
競合メーカー工作員か、販売店じゃねーの?
ネガキャン必死w
454 :
774RR:2014/07/18(金) 07:46:48.80 ID:FDrXFyAY
パーキングブレーキが無いのが残念。予約したけど。
455 :
774RR:2014/07/18(金) 08:05:43.42 ID:d255i0vI
もうあれだ
風防と屋根付き自立で出して欲しいね
リアル鳥市
456 :
774RR:2014/07/18(金) 08:17:19.07 ID:4ZSr7ptl
ウィリアム・ト ンプソン(William Thompson)とジョセフ・ヒスキー(Joseph Hiskey)による
アメリカ社会の階層分類
アッパークラス(1%) 年収 50 万ドル以上。大企業経営者、トップレべルの芸能人、プロスポーツ選 手、高額遺産相続者など。
アイビーリーグに代表される著名私立大学卒。ピアッジオMP3 125ie 自立ロック付 パーキングブレーキ付 税込137万1700円に乗る。
アッパーミドルクラス (15%) 家族収入は 7 万ドル以上で 50 万ドル以下。大学卒業かもしくは修士、博士号 所持者の専門職。
ロウワーミドルクラス (32%) 家庭収入が 35,000 ドルから 75,000 ドルで、大学教育を受けてはいるが学士号 を取得していない、準専門職や職人。
ワーキングクラス (32%) 家庭収入かが16,000 ドルから 30,000 ドルで学歴は高校までのブルーカラー労働者。 雇用が安定していない。
ロウワークラス(ca. 14% - 20%) 家庭収入が16,000 ドル以下。学歴は高校中退または卒業はしているものの低賃金の職にしかつけないか、
または米国政府から生活保護を受けている。ヤマハ TRICITY 手動スタンド付き パーキングブレーキ無し 税込35万6400円に乗る。
457 :
774RR:2014/07/18(金) 08:43:46.93 ID:JTmFOUFw
アッパーとロウワークラス以外の人たちの3輪乗り物が書いてないと比較にならないよ。
458 :
774RR:2014/07/18(金) 08:51:17.50 ID:jm64pHwt
ピアジオがすでに発売しているようにヤマハも将来的には
自立機構にハイブリッドを組み合わせるのではないか。
そうすればモーターを使ったバックも可能になる。
ピアジオはバッテリー交換が40万円とか輸入元のナリカワでも
直せないトラブルがあるので地雷だけど、ヤマハが出してくれ
れば安心なのだが。
459 :
774RR:2014/07/18(金) 09:09:09.06 ID:gvkrvZdL
>>451 トリシティが発売されたらアフターパーツで多分どこかのメーカーか個人が販売すると思うよ。
460 :
774RR:2014/07/18(金) 09:33:37.98 ID:d255i0vI
461 :
774RR:2014/07/18(金) 09:35:56.63 ID:d255i0vI
外車は壊れる高い
462 :
774RR:2014/07/18(金) 10:27:00.62 ID:huKD4Qmc
シートは通常と低い方どっちか選べればいいんだけど
なぜ別料金で買わなきゃならんのか意味不明。
463 :
774RR:2014/07/18(金) 10:34:13.01 ID:E6Q4hX+b
>>451 本当にジャイロ乗ったことあって言ってるのか?
お前もウソくさいぞw
ジャイロとトリシティじゃハンドリングが雲泥の差。
トリシティは前輪が2輪あるけど乗り味は普通のバイクと一緒。
ちょっと重いからそこが違和感かもしれないけど一瞬で慣れる。
マジで惚れ込むハンドリング。
ジャイロの曲がらなさと段差や縁石での衝撃を体験したことあるか?
ピザ屋がジャイロからギアに切り替えたのも納得の性能と維持費。
ジャイロは素人にはおすすめできない。
メリットが無いんだよ。
配達に便利!とパーキングロックで自立するぐらい。
あとは癖のあるハンドリングが面白いだけ。
信号待ちで自立はしないから足つく必要性も一緒。
後輪2輪がバンクしないから曲がらないのは誰でもわかるだろ?
464 :
774RR:2014/07/18(金) 10:49:25.22 ID:d255i0vI
>>463 自立せんのか?なら意味ない
とライクって知ってんの?
全く曲がらんなたらとライクは直進しかしないのか
交差点でどやって曲がるんや
465 :
774RR:2014/07/18(金) 10:55:30.48 ID:E6Q4hX+b
>>464 クルマって知ってんの?
あれもバンクしないけどどうやって曲がってるか知らないんだろw?
ハンドル切ったら前輪が曲がる方に向きを変えて曲がるんだぜ?
ドリフトは逆ハンだけどな。
トライクも4輪バギーも一緒だよ。
ただし十分に減速してコーナーリングしないとハイサイドで吹っ飛ぶけどな。
466 :
774RR:2014/07/18(金) 10:57:15.37 ID:d0VFWefB
ジャイロはコツを掴めないヤツが乗ると
とりあえず目一杯バンクさせる乗り方になるな
あれはトライクと一緒で、ハンドル切れば曲がる
ジムカーナ乗りみたいな感じよね、バンクを小さくハンドル切って曲がるのは
467 :
774RR:2014/07/18(金) 11:00:35.83 ID:E6Q4hX+b
>>466 十分に減速してゆっくり曲がるときはそうだな。
468 :
774RR:2014/07/18(金) 11:10:54.44 ID:qVOlARAK
特攻野郎エイチーム逆立ち一本糞
469 :
774RR:2014/07/18(金) 11:40:42.15 ID:igdJOVdx
470 :
774RR:2014/07/18(金) 11:41:00.46 ID:E6Q4hX+b
でもジャイロUPは欲しいんだよな。
意味のあるデザインがかっこいい。
471 :
774RR:2014/07/18(金) 11:52:09.88 ID:6iKqy2kt
472 :
774RR:2014/07/18(金) 12:06:16.39 ID:d255i0vI
>>465 車知ってるよ
要は車みたいな感じで曲がるようにすりゃええんよ
最終形は4輪になって境界がなくなる
そこまでいかない形の自立三輪やな
473 :
774RR:2014/07/18(金) 12:23:41.90 ID:9irsZNhs
474 :
774RR:2014/07/18(金) 12:23:53.31 ID:vhkcnghZ
ロールどうする気なんだろう…
475 :
774RR:2014/07/18(金) 12:27:08.42 ID:k2DuzAQC
堂島ロールは買わない事にしてるんで
476 :
774RR:2014/07/18(金) 12:46:25.11 ID:SecgFcLj
>>471 ADIOのは単なる後輪ブレーキロックだからな、自立出来る訳じゃないから勘違いしないように
坂道止めたりする時に楽出来る、安心ってだけ
477 :
774RR:2014/07/18(金) 13:12:30.74 ID:E6Q4hX+b
>>472 もうキミは車でいいんじゃないか?
自立するしw
478 :
774RR:2014/07/18(金) 13:12:45.01 ID:fIVKM3WM
>>471 商売する(売り物を作る)為に必要なら買えよ、って思うんだがな
そんな費用投資もできないヤツの作った物なんか、どんだけ材料をケチったり手抜きしてるか信用できん
命に関わる物って理解してるんかね
479 :
774RR:2014/07/18(金) 13:32:47.97 ID:8CA7MjbP
俺は買う予定はないけど早く走ってるとこ見てみたいな
でも運転してるのは若い女じゃなくてほとんどオッサンになるんだろうな
480 :
774RR:2014/07/18(金) 13:50:11.63 ID:d255i0vI
>>477 車欲しいw
車もバイクも持ってるのいるんだぜ?
481 :
774RR:2014/07/18(金) 13:54:42.24 ID:nYdXCqDE
482 :
774RR:2014/07/18(金) 13:56:17.74 ID:WZ046kND
483 :
774RR:2014/07/18(金) 13:56:59.83 ID:yFyE5Zsm
484 :
774RR:2014/07/18(金) 14:09:20.81 ID:Q7sPXmkz
485 :
774RR:2014/07/18(金) 14:14:43.03 ID:ox2IettM
486 :
774RR:2014/07/18(金) 14:19:03.60 ID:CvmMhbog
>>479 オッサンは買わない
こんな目立つの乗ってたら大島優子のファンだと
部下から後ろ指さされるから
買えるのはオッサンフリーターぐらいだ
487 :
774RR:2014/07/18(金) 14:33:29.38 ID:q9fKzTk4
世界のヤマハがタイ土人やド貧困層でも買える三輪車を発売すると聞いて
その日暮らし板からやって参りました。
販売店さんと区役所に電話してみたところ、ヤマハトリシティという三輪車は
125ccの原動機付自転車なので平成20年4月に改正された厚生労働省生活保護の
内容に照らし合わせても問題なく所有できるとお墨付きを頂きました。
私は更に身障者手帳も持っていますので、区から月50Lまでガソリン補助を頂ける
そうです。
福祉車両ヤマハトリシティ三輪原動機付自転車万歳
488 :
774RR:2014/07/18(金) 14:55:27.37 ID:d255i0vI
489 :
774RR:2014/07/18(金) 14:55:57.41 ID:E6Q4hX+b
トヨタのi-ROADは超小型モビリティ枠の製品の予定だろう。
ミニカー枠ならメリットもあっただろうけど
新しい乗り物だけ税金逃れを許すはずがないから車検も
その他の税もついてくるだろうな。
トリシティはバイクだから今まで通りの法律枠で対応可能。
このシステムが発展していく事を願う。
490 :
774RR:2014/07/18(金) 14:56:10.41 ID:d255i0vI
491 :
774RR:2014/07/18(金) 14:59:58.43 ID:E6Q4hX+b
492 :
774RR:2014/07/18(金) 15:07:56.10 ID:ox2IettM
>>489 i-Roadはミニカー枠らしいけど、コムスタンデムだけが超小型モビリティ枠という予定らしい
どっちにしてもi-Roadは年間保守(バッテリのリース契約)を結んではじめて70万切るかどうか…という金額らしいからなぁ
493 :
774RR:2014/07/18(金) 15:15:26.00 ID:1K+X0KtD
世に出ないコンセプトバイクばかりに勢力つぎ込んでるメーカーよりは全然マシだな…ヤマハはよくやったよ( ´Д`)y━・~~
494 :
774RR:2014/07/18(金) 15:15:59.77 ID:C6PgaPKX
本体にボックス付けて保険や税金合わせたら総額いくらっすか
495 :
774RR:2014/07/18(金) 15:18:57.10 ID:F6mLaeUQ
大島さん、ついに免許取得!
次回はいよいよトリシティで公道デビューみたいです。
496 :
774RR:2014/07/18(金) 15:19:26.17 ID:zTIy90cy
アフー任ニューヨーク自動クラブ任トレンド忍アフー忍ロスモリポタ忍まっくスネギ塩テレビごまニンニク返済塩ラーメン
アフー任ニューヨーク自動クラブ任トレンド忍アフー忍ロスモリポタ忍まっくステレビごまニンニク塩返済ラーメン
アフー任ニューヨーク自動クラブ任トレンド忍アフー忍ロスモリポタ忍まっくステレビごまニンニク返済塩ラーメン
スタミナ厨金ラーメン
いやなんであげんだよ?「わー!ふぅ?」
497 :
774RR:2014/07/18(金) 15:20:06.59 ID:k2DuzAQC
ベスパカーを1300で出せ
498 :
774RR:2014/07/18(金) 15:20:40.08 ID:E6Q4hX+b
>>492 モーターの出力が2kw×2だからミニカーの600wを超えてる。
499 :
774RR:2014/07/18(金) 15:23:29.14 ID:2Z5HAKlQ
500 :
774RR:2014/07/18(金) 15:47:30.58 ID:F6mLaeUQ
>>494 私も先日調べていて、総額\432,040でした。
自賠責12ヶ月、任意保険含。もちろん保険内容で変わります。
あと登録・諸経費、車両値引き、出精値引きなどが加減されることになります
501 :
774RR:2014/07/18(金) 16:42:34.47 ID:3/MxNXFk
ここで乗らずになんやかんや言っててもしょうがないと思って予約した。
タイみたいにカスタムパーツ出てくるといいな。
502 :
774RR:2014/07/18(金) 17:30:35.42 ID:d255i0vI
503 :
774RR:2014/07/18(金) 17:36:48.34 ID:E6Q4hX+b
>>502 光岡の中古車ならヤフオクで20万前後で買えるぞ。
そういえばタイ仕様はリモコンキーなんだな。
試乗会の国内仕様は普通のキーだったから
この機能は除外されるみたいだね。
シャッターの解除とアンサーバックぐらいだからいらないけど。
504 :
774RR:2014/07/18(金) 17:40:54.93 ID:fIVKM3WM
>>503 電波法の関係なのかな?
でも車の鍵の開閉とかリモスタとかリモコンあるのに、何で省いたんだろ?
505 :
774RR:2014/07/18(金) 17:44:29.60 ID:nYdXCqDE
506 :
774RR:2014/07/18(金) 17:45:05.53 ID:d255i0vI
>>503 20万なら何とかなるが
リモコン不思議や
車はリモコンやのに
507 :
774RR:2014/07/18(金) 17:49:23.92 ID:EAYJUrUw
508 :
774RR:2014/07/18(金) 17:56:45.87 ID:fIVKM3WM
509 :
774RR:2014/07/18(金) 18:13:09.15 ID:1Tw2j5RE
510 :
774RR:2014/07/18(金) 18:36:59.11 ID:fIVKM3WM
1万〜2万の差額だったら残して欲しかった
元々39.8万と思ってたのが33万だったからなー
511 :
774RR:2014/07/18(金) 18:43:20.21 ID:QDe2cKYv
必要ね〜よ
512 :
774RR:2014/07/18(金) 18:53:17.59 ID:fIVKM3WM
必要かどうか欲しいかどうかは人によるだろ
513 :
774RR:2014/07/18(金) 19:56:15.96 ID:N20I6Bkd
これ安いなぁ。
MT-09といい最近のヤマハは値付けが攻撃的だ。
シート高の高さといいかなりグローバルに長期間展開して
償却しようとしてるのだろう
駐輪スペース的に125買い足す余裕はまったくないが
ちょっとほしくなった。一瞬だが
514 :
774RR:2014/07/18(金) 20:03:50.09 ID:Jtw5s0Lh
>>504 電波法の関係で日本は駄目って聞いた
詳しい周波数とかはしらね
515 :
774RR:2014/07/18(金) 20:37:57.74 ID:q9fKzTk4
∧∧
( ^ω^)プアマンズMP3!!!!
_|m9/(___
/ └-(____/
516 :
774RR:2014/07/18(金) 20:54:53.94 ID:QDe2cKYv
たかが下駄代わりの原付にあれこれ要望あり過ぎ。
この価格帯で出て来た事に対して評価するべき。
517 :
774RR:2014/07/18(金) 20:59:15.84 ID:NXvTN9GN
>>486 >大島優子のファンだと部下から後ろ指さされる
(ヾノ´・∀・`) ナイナイ
518 :
774RR:2014/07/18(金) 21:58:11.56 ID:drvVNIo9
>>463 ジャイロ乗ってて、縁石に乗り上げるって、相当下手じゃね?w
519 :
774RR:2014/07/18(金) 22:05:09.25 ID:drvVNIo9
逆に大島を知ってる時点で同類になるから
後ろ指刺そうにもさせないはずw
520 :
774RR:2014/07/18(金) 23:11:05.01 ID:qVOlARAK
ジャイロはジャイロシステムがあるから曲がるんだけどね
521 :
774RR:2014/07/18(金) 23:33:53.16 ID:7yTHWRYi
大島優子 学科97点で卒検も合格したんだ
結局 実技教習での走りが無かったな。
あとは試験場での学科試験のみ
522 :
774RR:2014/07/18(金) 23:50:08.36 ID:fIVKM3WM
>>519 言えてる
俺なんか、これのCMに出るって記事で初めて知った
523 :
774RR:2014/07/18(金) 23:57:30.83 ID:huKD4Qmc
バイク自体が原付以外は正直存在価値がわからん趣味だけの代物で
バイク免許とるなら車のほうがいいじゃんと思ってたくらい興味なかったんだけど
これはバイクって感じがしなく遊園地のアトラクションの乗り物みたいで
興味わいた。なんか一目見てワクワクしちゃったわい。
524 :
774RR:2014/07/19(土) 00:11:56.21 ID:lrZoJuBL
525 :
774RR:2014/07/19(土) 00:28:04.66 ID:oSBlwxfp
ジャミー君
526 :
774RR:2014/07/19(土) 00:46:08.28 ID:lrZoJuBL
527 :
774RR:2014/07/19(土) 00:47:27.08 ID:lrZoJuBL
528 :
774RR:2014/07/19(土) 00:57:59.85 ID:yTNETdXw
さくらが咲いてますよ って何?
529 :
774RR:2014/07/19(土) 00:58:07.86 ID:HcuP0V54
>>527 その動画の5:09から停車状態からスタートしてるけど・・・どこのどいつだよ、出足が悪いなんて言ってたやつは
5:50くらいの段差シーン、なんかヨチヨチ歩きみたいで可愛いなw
530 :
774RR:2014/07/19(土) 00:59:23.23 ID:JTmCWEtC
かっちょえー、オプションのロングスクリーンとナックルガードつけたらなお良さそう
531 :
774RR:2014/07/19(土) 01:06:54.43 ID:lrZoJuBL
532 :
774RR:2014/07/19(土) 01:17:35.74 ID:lrZoJuBL
533 :
774RR:2014/07/19(土) 01:21:21.84 ID:DZsQfOW0
534 :
774RR:2014/07/19(土) 01:27:12.00 ID:8EePiz6F
ハゲに寛容な素晴らしい国だ
535 :
774RR:2014/07/19(土) 01:45:00.65 ID:dU0LC8r5
オランダは世界一身長が高い国
男の平均183cmだぜ、平均だよ?どんだけでけえんだよ
みんな両足べったりついてるなw
536 :
774RR:2014/07/19(土) 01:49:36.18 ID:lrZoJuBL
537 :
774RR:2014/07/19(土) 02:15:44.20 ID:ELBDYJ+4
お前らのような小汚いオッサンが乗るんだから日本の汚い道路のほうが似合ってるだろ
538 :
774RR:2014/07/19(土) 02:32:26.26 ID:07lrGnlW
フロントまわりにボリュームあるからか、大柄なオランダ人が乗ってもバランスいいね
諸事情で小型しか選べないけどサーカスの熊状態が気になる人にもいいかな?
足元スペースも前後は狭いけど、天地方向は余裕ありそうだ
539 :
774RR:2014/07/19(土) 02:58:38.75 ID:6Vx5KXBp
>>537 18世紀まで糞尿を窓からブン投げてた白人共の街と、
室町時代以前から下水設備を整えて都作りをしていた日本が同じと申すか、このたわけ者め!
540 :
774RR:2014/07/19(土) 04:00:57.64 ID:a+g+BZmz
>>518 >>520 お前らがジャイロについてなんも知らない事は良くわかった。
ジャイロはフロント1輪だからすり抜けするときに狭いポイントを狙いやすい。
普通のバイクと同じな。しかし、後輪は2輪で幅を取るから
普通のバイクではすり抜けられる幅のつもりでも縁石で後輪を擦るんだよ。
ピザ屋が急いでいる時によくやるw
そして、ジャイロシステム?なんだそりゃ?
ジャストシステムの間違いか?
検索すると倒れないバイクってやつで採用されているシステムじゃねえか。
ジャイロ効果で倒れなくするってやつだ。
小径タイヤのスクーターと17インチのカブタイプのどっちが安定するかは
デカイ方がより安定するって常識だろ?ジャイロ効果でな。
541 :
774RR:2014/07/19(土) 04:10:39.81 ID:Pm5xZC5J
「ジャイロ」がゲシュタルト崩壊している件について
542 :
774RR:2014/07/19(土) 04:51:47.65 ID:iQE3zkre
若若若若若若若若若若若若若若若
若若若若若若若若若若若若若若若
若若若若若若若若若若若若若若若
若若若若若島津若林若若若若若若
若若若若若若若若若若若若若若若
若若若若若若若若若若若若若若若
543 :
774RR:2014/07/19(土) 06:01:39.39 ID:sqaQ4RQC
∧∧ ∧∧ ∧∧
( ^ω^)ω^)ω^)ジェットストリームプアマンズMP3=YAMAHA TRICITY!!!!
_|m9/(_m9 m9
/ └-(____/
544 :
774RR:2014/07/19(土) 06:25:45.08 ID:GVPHyK0/
545 :
774RR:2014/07/19(土) 06:48:42.49 ID:nGnxvDZl
546 :
774RR:2014/07/19(土) 07:41:52.50 ID:GVPHyK0/
547 :
774RR:2014/07/19(土) 08:58:08.63 ID:CUJAgWQ4
>>540 俺は13年乗ってるけど、縁石に摺ったことは乗りはじめに数回程度しかないが。
お前さんが下手なんだよw
ミラーの範囲内で動けば、刷ることはないぞ、ジャイロ持ってないだろ?
548 :
774RR:2014/07/19(土) 09:03:01.57 ID:9aIDGboq
ジャイロの話はスレ違いだ
13年ROMってろ
549 :
774RR:2014/07/19(土) 09:03:48.53 ID:CUJAgWQ4
人に指摘する前にお前が、トリシティの話しろ
550 :
774RR:2014/07/19(土) 09:12:53.01 ID:9aIDGboq
551 :
774RR:2014/07/19(土) 09:24:24.90 ID:iQE3zkre
>>547 キャノピー持ちだがたまにあるよ、キャノピー歴6年。
たまに渋滞すり抜けすると縁石の淵に擦る。
擦る人もいるって事で、その辺で終わりにしよう。
552 :
774RR:2014/07/19(土) 09:38:52.22 ID:s/3lUqoc
>>544 現役で乗ってるってジャイロのカスタムじゃねーかw
十分に減速してゆっくりコーナーを回る必要ありありなやつw
しかも立派な違反車両を乗り回してるとは勇気あるな。
リアタイヤがむき出しだからおまわりさんに通報したら捕まるやつなw
なんも知らんからこんな事が平気で出来る無知乙!
ミニカー フェンダー
トライク フェンダー
でググれw
>>547 しょっちゅう擦る奴は本物だろう。いろんな意味でw
で、ジャイロは終わり。
553 :
774RR:2014/07/19(土) 09:51:49.23 ID:scTsGizH
ジャロってなんジャロ
554 :
774RR:2014/07/19(土) 09:53:43.16 ID:9aIDGboq
ID:CUJAgWQ4
このクソが
死ね
555 :
774RR:2014/07/19(土) 09:57:47.03 ID:G9nrvGsA
556 :
774RR:2014/07/19(土) 10:13:43.52 ID:GVPHyK0/
>>552 最後にこれだけは言っとくミニカーはフェンダーいらない。トライクはいる それとトライクはカーブで減速しないと死ぬが
ジャイロはスイングアームがあるからバイクとほぼ同じ 俺は違反はひとつもしてない。
557 :
774RR:2014/07/19(土) 10:21:43.82 ID:XuKvCbs5
タイのブログ、キャスター角について書いてあるけど、
確かに凄く立ってるんだよな。
前二輪=直進安定性高いって事でおけ?
558 :
774RR:2014/07/19(土) 10:38:30.07 ID:tDnzc0Ju
ジャイロ キャプテンかよw
559 :
774RR:2014/07/19(土) 10:44:12.58 ID:CUJAgWQ4
ジャイロからトリシティに乗り換えたい俺が居るわけだ。
ジャイロはジャイロで残しておくが、流石に50ccはキツイ。
発信時にみんなに置いていかれる辛さってわからないだろうな
俺は福岡だから、21日の展示会見に行くぞ。
560 :
774RR:2014/07/19(土) 10:51:54.11 ID:s/3lUqoc
>>556 ググってから言ってんの?
馬鹿なの?死ぬの?
フェンダーのフェの字もフェンダーがない後輪のタイヤむき出しの車両で
どう言い訳するの?
人に怪我させたらどうするんだろう…。やっぱ一生懸命逃げるんだろうな。
で、ジャイロ終了。
561 :
774RR:2014/07/19(土) 10:52:58.02 ID:scTsGizH
ジャイロのリコールどうなった
562 :
774RR:2014/07/19(土) 11:02:20.32 ID:s/3lUqoc
>>559 試乗もできたら良いのにな。
ジャイロは左右にスイングさせても重く感じないが
トリシティはクソ重いから注意しろよ!
俺は不意打ちくらってあれ以来腰痛が悪化して湿布でごまかしてるw。
絶対にびっくりする重さだからな。
乗車姿勢でスイングを試すことをおすすめする。
俺みたいにハンドル持ってスイングさせないようにw
563 :
774RR:2014/07/19(土) 11:07:58.16 ID:PF5pbHha
564 :
774RR:2014/07/19(土) 11:18:16.93 ID:nItghCFn
馬鹿だな普通の2輪でも倒したら重い
走行中のバンクは遠心力と釣り合いが取れてるから問題みたいに言う事自体がよくわからない
565 :
774RR:2014/07/19(土) 11:21:05.88 ID:s/3lUqoc
>>564 触れば意味が分かるよ。
それまでは馬鹿とでもアホとでも言ってて結構w
566 :
774RR:2014/07/19(土) 11:30:40.94 ID:PF5pbHha
ジャイロはセルフセンタリングのバネ入ってるのに
意味分からない。本物のアホだろ
567 :
774RR:2014/07/19(土) 11:33:45.14 ID:s/3lUqoc
ジャイロしか触ったことない人が
トリシティも触ったことある人に
意味が分からないって言う事が意味が分からない。
568 :
774RR:2014/07/19(土) 11:48:09.06 ID:F2gb7SMr
>>560 警視庁に直接車体持って行って確認してる。7年乗ってるが止められたことは一度もない。言葉に気をつけろ無知野郎 正しい情報も判断できないなら大人しくしてろ、お前みたいな理解力がない奴が一番たち悪い
569 :
774RR:2014/07/19(土) 12:20:25.25 ID:z1klcZzO
>>553 日本の歌を日本語で歌う歌手だよ
かなり有名ですよ
570 :
774RR:2014/07/19(土) 12:41:58.15 ID:lrZoJuBL
571 :
774RR:2014/07/19(土) 12:42:28.41 ID:lrZoJuBL
572 :
774RR:2014/07/19(土) 12:42:59.20 ID:lrZoJuBL
573 :
774RR:2014/07/19(土) 12:43:48.75 ID:DZsQfOW0
ジャイロの話はしなくていいよ
あんなダサいの誰も乗らないから
574 :
774RR:2014/07/19(土) 13:01:22.16 ID:kVZFObJx
コレ、攻めるとフロントのハイサイドとかおこしそうだな
女と初心者は無理だろうけど
575 :
774RR:2014/07/19(土) 13:09:20.77 ID:oUPNE2Qy
フロントのハイサイド ですってヒソヒソ( ゚д゚)ヤダァ(゚д゚ )ネェ、キイタ?(
576 :
774RR:2014/07/19(土) 13:23:28.26 ID:lrZoJuBL
577 :
774RR:2014/07/19(土) 13:40:02.10 ID:uD324LGQ
578 :
774RR:2014/07/19(土) 13:45:15.71 ID:s/3lUqoc
警視庁が良く相手したもんだなw
早く取り締まってくれたらいいのに。
あんなクソでかいタイヤはめて本当に50tなの?w
書類で不正してないよね?
579 :
774RR:2014/07/19(土) 13:54:48.49 ID:ABNsGn7D
動画で見ると構造の理解が容易いわ 面白かった
ただし問題点が三つ湧いて出て来た
前部車輪間の空間→バンパー
左右傾き固定不能→自転車用ディスクブレーキ流用
質量過多で力不足→いずれ出る上位機種を待ち続ける
自分には現状の吊るし状態を買うには至らんって結論
580 :
774RR:2014/07/19(土) 14:40:05.14 ID:s/3lUqoc
相変わらず脳内での理解が素晴らしいな。
みんな天才すぎw
俺なんか実物見て触って乗って講習うけてやっと理解できるレベル。
581 :
774RR:2014/07/19(土) 15:30:32.32 ID:50vd2qrG
582 :
774RR:2014/07/19(土) 15:49:56.56 ID:sqaQ4RQC
Newcomer Sommario
Per i ricchi
PIAZZIO MP3 125ie
Associata istema di indipendenza
9,000 euro
Per noi poveri tra i poveri molto basso
YAMAHA TRICITY
Associata cavalletto manuale
3,490 euro
Grazie a Yamaha.
583 :
774RR:2014/07/19(土) 15:53:26.49 ID:s/3lUqoc
要するにMP3がぼったくり!って言いたいんだよな。
わかるよ。
584 :
774RR:2014/07/19(土) 16:29:47.46 ID:sqaQ4RQC
585 :
774RR:2014/07/19(土) 16:39:46.42 ID:mSrXgl9d
ヨーロッパで外人モデル使ってロケしてサクラ雇って海外人気捏造しても
Googleトレンドさんの前には無力だったな
586 :
774RR:2014/07/19(土) 16:46:51.40 ID:T3d31ieA
>>584 YAMAHAを除いた場合はどうなるの?mp3と違って省略しても引っ掛かりそうなんだけど
587 :
774RR:2014/07/19(土) 16:49:19.98 ID:s/3lUqoc
普通にMP3と検索かけると
バイクのMP3は引っかからないよなw
588 :
774RR:2014/07/19(土) 16:50:50.06 ID:mSrXgl9d
それはポーランドの街がヒットするから無意味
589 :
774RR:2014/07/19(土) 16:58:03.93 ID:SO0ObDyW
TRICITY@イタリア ?
イタリア MP3,TRICITY 過去30日間WEB検索人気度動向
YAMAHAを除いた場合はどうなるの?
http://i.imgur.com/aSiRWtu.png __
 ̄ ̄ ̄二二ニ=-
'''''""" ̄ ̄
-=ニニニニ=-
/⌒ヽ _,,-''"
_ ,(^ω^ ) ,-''"; ;,
/ ,_O_,,-''"'; ', :' ;; ;,'
(.゙ー'''", ;,; ' ; ;; ': ,'
_,,-','", ;: ' ; :, ': ,: :' ┼ヽ -|r‐、. レ |
_,,-','", ;: ' ; :, ': ,: :' d⌒) ./| _ノ __ノ
590 :
774RR:2014/07/19(土) 17:02:49.79 ID:G+wjo2Y+
俺も最近は世界の○○!だの日本の○○が○○で人気!
というホルホル記事を見たらGoogleで確認する
ようにしている。
特にミュージシャン、芸術家系は99%ウソ
591 :
774RR:2014/07/19(土) 17:06:16.78 ID:s/3lUqoc
ま、まだ、出た、出たばっかりだし!!
これからだし!!
592 :
774RR:2014/07/19(土) 17:11:41.79 ID:vWykhCeE
593 :
774RR:2014/07/19(土) 17:24:46.86 ID:lrZoJuBL
>>584 おい・・・勝手に人のレスの後番号を振るなよ!
しかし、ヨーロッパが来月からの発売、日本が再来月からの発売。
値段は、ヨーロッパが3.490?(約47,8万円)、
日本が約35,6万円のバーゲンプライス・・・
宣伝はこれからだが、今後のTRIシリーズの先駆者として
TRICITYには頑張って頂きたい・・・
594 :
774RR:2014/07/19(土) 17:26:46.61 ID:lrZoJuBL
訂正
>>593 宣伝はこれからだが、今後のTRIシリーズの先駆者として
TRICITYには頑張って頂きたい・・・
↓
ヨーロッパでの宣伝はこれからだが、今後のTRIシリーズの先駆者として
TRICITYには頑張って頂きたい・・・
595 :
774RR:2014/07/19(土) 17:28:17.74 ID:T3d31ieA
>>589 それpiaggioも除いちゃってるじゃないですかー
596 :
774RR:2014/07/19(土) 17:33:35.03 ID:gCNexAQ/
TRICITY@イタリア E
イタリア MP3,TRICITY 過去30日間WEB検索人気度動向
YAMAHAを除いた場合はどうなるの?
それpiaggioも除いちゃってるじゃないですかー
http://i.imgur.com/i7O68fj.png __
 ̄ ̄ ̄二二ニ=-
'''''""" ̄ ̄
-=ニニニニ=-
/⌒ヽ _,,-''"
_ ,(^ω^ ) ,-''"; ;,
/ ,_O_,,-''"'; ', :' ;; ;,'
(.゙ー'''", ;,; ' ; ;; ': ,'
_,,-','", ;: ' ; :, ': ,: :' ┼ヽ -|r‐、. レ |
_,,-','", ;: ' ; :, ': ,: :' d⌒) ./| _ノ __ノ
597 :
774RR:2014/07/19(土) 17:38:06.21 ID:T3d31ieA
>>596 まったく話題になってなくてワロタ
つかうちの環境はなんでイタリア版はエラーで表示されないんだろ…
598 :
774RR:2014/07/19(土) 17:41:36.54 ID:a1aK1TQW
タイ仕様だが、試乗してきた。
予想通りだが、出足がモッサリ。
コマジェと同じかもっと遅い。
50?いや40か?超えるとそこそこのパワー感。
街乗りでこれはちょっときついかな。
ブレーキはよく効く。
山の登りも試したが、やっぱり遅い。
フルスロットルでジリジリと加速はするけど、125だしこんなものなのか?
ワインディングは妙な安心感あってそこそこ楽しい。
質感は思ってたよりだいぶ良い。
一見高級感あるけど、よく見たらそうでも無いけど。
通勤用に検討してたけど、街乗りだともうちょっとパワーというか、出足の良さが欲しいね。
ちなみに体重は70キロ弱
599 :
774RR:2014/07/19(土) 17:42:58.52 ID:s/3lUqoc
冷静に考えると
バイクだからね…。俺ぐらいしか騒いでないorz
600 :
774RR:2014/07/19(土) 17:44:40.23 ID:s/3lUqoc
601 :
774RR:2014/07/19(土) 17:52:13.72 ID:a1aK1TQW
普段は大型のネイキッド
大型って言ってもそんなパワー無いやつだけど。
コマジェは数年前に代車で半日乗っただけなんで比較としては微妙かも知れない。
602 :
774RR:2014/07/19(土) 17:57:44.95 ID:LXpFJHG4
>>598 やっぱ遅いだろ。仕様見れば早い訳ねえのに
このスレはセールストークばっかだからな。
603 :
774RR:2014/07/19(土) 17:57:51.42 ID:s/3lUqoc
コマジェか…
俺も2度ほどしか乗ってないから覚えていないが
確かにコマジェの方が出足は良かったような気がする。
604 :
774RR:2014/07/19(土) 18:02:17.54 ID:lrZoJuBL
605 :
774RR:2014/07/19(土) 18:34:38.01 ID:ijGD0hK6
なんで125スクは足下あんなに狭いんだろ?
これもそうだよね
606 :
774RR:2014/07/19(土) 18:37:41.17 ID:iYvv2md5
長くしちゃうと小回り効かないからじゃ?
607 :
774RR:2014/07/19(土) 18:40:49.45 ID:a2MKg7nn
足元の狭さは思ってたほど気にならなかった。
ただ、もうちょっと前に足置きたい気はする。
長距離乗ったときポジションの自由度が小さいとケツ痛くなりそうだし。
608 :
774RR:2014/07/19(土) 20:13:18.03 ID:HcuP0V54
>>598 KDX乗ってたから、スクーターなんかどれも出足モッサリにしか思えん
ドングリの背比べ程度じゃないの?
609 :
774RR:2014/07/19(土) 20:36:39.73 ID:sCbmYkHd
やっぱ4stエンジンはダメだな
2stジャイロが最高だな
610 :
774RR:2014/07/19(土) 21:54:00.46 ID:ViRwLr5y
>>608 PCXとかシグナスには乗ったこと無いんで、正直それらと比べて遅いかはわからんけど、出足の悪さは気になったよ。
4st125だと他はグロムとかクロスカブしか乗ったことないけど、それらに試乗したときは125って意外に走るなと思った。
ただ、走行性能で不満があるのは出足だけなんで、信号の少ない郊外走るなら不満無いと思う。
611 :
774RR:2014/07/19(土) 22:44:17.56 ID:HcuP0V54
>>610 アクセル開けたと同時に足を地面から離したら倒れそう、って感じ?
612 :
774RR:2014/07/19(土) 22:56:09.38 ID:YYpxQ11z
■まとめ
・三輪である必要性が殆ど無い
・サイドスタンドしないと倒れる
・ピアジオMP3の二番煎じ(むしろ自立ロック機能無しの劣化版)
・欧州スクを合わせれば5〜6番煎じくらいなのにオリジナルを主張
・足元狭い、小物入れも無い、メットインも狭い
・今時アクセサリーソケットが無い
・未来的出で立ちなのにライトは普通のハロゲン(PCXはLEDヘッドライト)
・街乗りバイクなのに何故か外気温計付き
・125ccで車重152kg
・女をキャラにしてる割にはシート高すぎ
・キャッチコピーが「ナニコレー!?」
・CMキャラが大島優子
・歩道の縁石乗り上げが得意技!段差マニアにお勧め
613 :
774RR:2014/07/19(土) 23:02:35.36 ID:HcuP0V54
>>612 > ・未来的出で立ちなのにライトは普通のハロゲン(PCXはLEDヘッドライト)
これなんだが、LEDライトに交換すればイイんじゃないの?
614 :
774RR:2014/07/19(土) 23:03:06.09 ID:fO/jbhm/
615 :
774RR:2014/07/19(土) 23:42:19.74 ID:i4mHfMY9
>>612 サスペンション機構がオリジナルって事じゃないの?
616 :
774RR:2014/07/19(土) 23:43:52.89 ID:ViRwLr5y
>>611 そこまでモッサリでは無いから心配しなくてもいいよ。
ただ、極低速は多少ふらつくような感じもあった。
これは慣れの問題かも知れない。
617 :
774RR:2014/07/19(土) 23:58:53.25 ID:o6sZpQVm
街乗りオンリーだからこれは待つ必要なさそうだなぁ・・・
618 :
774RR:2014/07/20(日) 01:14:16.74 ID:RL9kvojI
行きつけのバイク屋にタイ仕様(予約じゃなくて販売中)の試乗車があったので乗ってきた
全域、おれのトリート(ウェイトローラー11g仕様)の方が速かったことを報告しておく
619 :
774RR:2014/07/20(日) 01:17:19.38 ID:4udZLAC0
よかったね
620 :
774RR:2014/07/20(日) 01:36:02.96 ID:cyM1IbI2
そうなんだ、すごいね!
621 :
774RR:2014/07/20(日) 02:08:10.34 ID:BGJOiNz1
発売までに肉食獣が免許取る企画は終了するべきだな
622 :
774RR:2014/07/20(日) 02:56:09.58 ID:8XS29rB9
>何故か外気温計付き
マイナーチェンジで水温計になりそうだな。
623 :
774RR:2014/07/20(日) 03:11:09.44 ID:VmGntx0u
バイク屋行ったらこれの話題になったな。9月位に試乗車が来るそうな。
パワー的にはなぁ〜って言ってたら多分この後に155か200で出ると思うと言う話。
250はないそうな。
624 :
774RR:2014/07/20(日) 03:33:51.75 ID:KDVoSMJN
どうせなら、125ccのままターボ付けてくれんかなあ
625 :
774RR:2014/07/20(日) 04:06:20.67 ID:NWxaUbR8
PCXパターンで150じゃね
この車格にそれ以上のエンジンは乗せられないと思う
626 :
774RR:2014/07/20(日) 04:27:57.93 ID:qZx+0TXX
マジェSのエンジンに換装するのか
627 :
774RR:2014/07/20(日) 08:05:50.67 ID:o1gqlqdk
片輪が歩道の縁石に乗り上げても、走れるんなら
すり抜け問題も解決できるなwww
ま、無理だろうが。
628 :
774RR:2014/07/20(日) 08:05:53.87 ID:I44rV0ZT
>>612 > ・歩道の縁石乗り上げが得意技!段差マニアにお勧め
ジャイロなんかだと事故る可能性が高いのにトリシティだと大丈夫ってことか
あえて高低差ある歩道に片輪を乗せて車の横をすり抜けれるなら凄いな
629 :
774RR:2014/07/20(日) 08:07:46.09 ID:o1gqlqdk
>>628 この芸当が出来るなら、バイクのすり抜けの歴史を変える一台になるな。
630 :
774RR:2014/07/20(日) 08:20:43.08 ID:I44rV0ZT
>>627 何ぃ・・・・三秒差で同じ事を先に書かれてたw
631 :
774RR:2014/07/20(日) 08:48:35.27 ID:mrdRXDzG
輪留め的な段差は無理っぽでも、高低差5cmくらいなら問題無さそうだが
632 :
774RR:2014/07/20(日) 08:54:54.35 ID:zfzJcpMm
よくこんな車体ですり抜けなんて考えるな
もしバランス崩したら原付きとかとちがって破壊力デカそうだぞ
弁償金うん万円
633 :
774RR:2014/07/20(日) 10:03:06.90 ID:Sz94fAYR
縁石の乗り越えはどう考えても無理
634 :
774RR:2014/07/20(日) 10:08:52.66 ID:08PTJurt
バランス的にはとりやすい
足つかないのはグラッといったとき立て直せない
635 :
774RR:2014/07/20(日) 10:24:53.29 ID:8UcJKUa9
リアがスリップダウンするかと思いきやフロントハイサイドで飛べる
636 :
774RR:2014/07/20(日) 10:37:43.36 ID:Sz94fAYR
いちゃもんが多いな。気になってる奴らが多いようだ
637 :
774RR:2014/07/20(日) 11:08:56.69 ID:08PTJurt
TVCMなんだぜ
638 :
774RR:2014/07/20(日) 11:55:14.24 ID:K7W57tG5
家から10km以内の釣りの足にスクーターを考えていて、
積載量のリード125と迷っていたけど、だんだんこっちに傾いてきた。
と言うのも妻子持ちの俺がバイク釣行に何が一番大事かと考えていたら、
積載量も少しは大事だが、一番大事なのは死なずに家に帰って来る事に気がついた。
また最近中学生の息子も釣りに興味を持ちはじめ、
一緒に行きたいと言い出した。息子とタンデムで釣りに行くとなると絶対に事故れない。
出だしのスピードや見た目のかっこ良さや積載量よりも安全性が一番に来る。
ま、いくら3輪でも無理な運転をすれば事故るけど、2輪よりも安定性は
あるはずだからコケたりする確率は減ると思う。
639 :
774RR:2014/07/20(日) 12:08:58.07 ID:+g/r/9UP
>>638 二輪で街なかで転けてるバイクなんてそういないけどな。
640 :
774RR:2014/07/20(日) 12:12:22.92 ID:4PT/t7c4
そだな、フロントから滑るってコケル事は限りなく無くなるな。
641 :
774RR:2014/07/20(日) 12:15:16.41 ID:ldAMZwmD
642 :
774RR:2014/07/20(日) 12:16:18.70 ID:WaMSJf+R
>>638 やっぱ、「バイクでは無い乗り物」が社会に存在する事は重要だな。
一般社会人は2輪で公道に飛び出すなんて一生しないし・・・。
コイツなら路肩の空き缶一つで人生が吹っ飛ぶ事もない。
林道や河原を走れてしまうのもポイント高い。
643 :
774RR:2014/07/20(日) 12:25:21.48 ID:6L0q6+99
644 :
774RR:2014/07/20(日) 12:35:04.40 ID:6L0q6+99
■街中や当スレでの小型AT限定免許厨の見分け方 〜 PCX編 〜
1.信号待ちで車が1台もいないのに、停止線を越えて停車する奴は、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
50cc時代に染みついた癖が抜けてない。
2.右折レーンですり抜けして先頭に出るのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
これも50cc時代に染みついた癖が抜けてない。
3.片側1車線で車の右側からか、もしくは対向車線に出て逆走して、信号待ちの先頭に出るのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
50cc時代の何でもありDQN走法の癖が抜けていない。
4.たかが原動機付自転車2種にスタイルや格好良さを異常なまでに求めるのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
箱を付けて下駄として使う普通の人達を罵倒するのが特徴である。
5.スリップしたりそれが原因でコケるのを全てタイヤのせいにする奴は、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
大きくて重いバイクを乗り継いできた人達からみれば、こんな軽量な車体とごく普通のタイヤでコケるのは極めて難しい技である。
6.アドレスやシグナスなど、同じ原動機付自転車2種を異常なまでに意識するのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
小型ATしか免許がないから、これらだけしか比較しようがないからである。
7.原動機付自転車2種のPCXについて、原チャリとか原付自転車と呼ばれることを極度に嫌うのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
軽二輪以上のオートバイと同じカテゴリーと思い込みたいようである。
このことはしばしば中型大型乗りの嘲笑のタネになっている。
645 :
774RR:2014/07/20(日) 12:37:55.98 ID:6L0q6+99
8.原動機付自転車2種のPCXについて、最高速値を異常に気にするのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
速度が出て当たり前の中型大型に乗ってきた人が気にするのは、高速度域までの加速力や到達時間だが、
小型AT厨は最高速までの到達時間が何十秒掛かろうが、最高速値のみを特に気にする。
9.またこのPCXにおいて、最高速値近くで巡航可能と言ってのけるのも小型AT厨である。
なぜなら、高速域でも安定している中型大型に乗ってきた人にとって、
原二PCXの貧弱なフレームと頼りない操安系と極小排気量シリンダーの長時間連続高回転維持による、
100km以上の巡航は無謀と直感的に判断出来るからである。
10.PCXスレや原付各スレで比較やたとえ話に板違いの4輪ネタを盛んに持ち出すのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
中型大型乗りから見れば、4輪など持っていて当たり前で、バイク板でわざわざ話すこともないと思っている。
小型厨は、悲しいかな上の排気量のバイクとの比較が出来ない為に、車ネタと比較するしかないようである。
現に、中型大型車種スレで、4輪との比較やネタは殆ど見られない。
11.下駄の原動機付自転車2種のPCXにハイオクを入れるのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
646 :
774RR:2014/07/20(日) 12:41:03.48 ID:Sz94fAYR
647 :
774RR:2014/07/20(日) 12:53:36.50 ID:6L0q6+99
>>646 釣れるのが厨やないか
ちなみにわしはリアボつけて一人前と思うとる
どや顔
純正で最初からついていてもいい
グリヒも欲しい
繁華ばはオプショナルかな
648 :
774RR:2014/07/20(日) 13:00:55.86 ID:6L0q6+99
>>646 ちなみに残念ながら厨面w
橋本で嫌がらせされて最短の倍くらい通わされたで
ギアあり250乗ったがスクーター体質なんでw
だめだったw
自立トリシティ欲しいが高くて買えないぽいw
649 :
774RR:2014/07/20(日) 13:02:35.24 ID:Sz94fAYR
まあいいけど そのとおりだな
650 :
774RR:2014/07/20(日) 13:06:07.50 ID:7n4UqSm0
>>645 もう終わった?
かなり効いたから少し黙っててね
これは命令じゃ無い、お願いだよ
651 :
774RR:2014/07/20(日) 13:14:02.56 ID:6L0q6+99
652 :
774RR:2014/07/20(日) 13:17:36.00 ID:ql+3DaSJ
正立装置は簡単に作れるな
前輪のスイングアーム部分に半分にカットした
自転車用のブレーキディスクとキャリパーを後付し
適当な場所に固定・解放の操作レバーを装着すればいい
この方式だと任意の傾き角度で固定できるので自由度が高い
まぁディスクをキャリパーでディスク挟むより、適当な
ステン板の正立位置に孔を空けた奴をスイングアームに固定し
そこに鍵分野流用のリモート差し棒で抜き差しすれば安く済む
ただしこの方式は孔位置で角度が固定し駐輪場所が傾いてると
当然車体も傾き、出っ張りを生じ通行者に迷惑をかける危険がある
キット化されれば1万2万のパーツだ
653 :
774RR:2014/07/20(日) 13:19:43.96 ID:Sz94fAYR
YOU 作ってうっちゃいなよ
654 :
774RR:2014/07/20(日) 13:21:03.96 ID:7n4UqSm0
655 :
774RR:2014/07/20(日) 13:52:10.28 ID:YLqc4X08
やっぱり、赤がカッコイいな
656 :
774RR:2014/07/20(日) 14:04:28.89 ID:ql+3DaSJ
>>653 現行125は買う気無いが、今後155か200が出れば
買上位機には正立固定機能が装備されると期待してる
ヤマハがケチってそれでも正立機能が無かったら、知人の
装備品専門家に自分のアイディアを持ち込んでお願いします
でもそれで商売しようなんて更々無いですよ
理由は操舵など生命にモロに係る部分は自己責任下で
自前調達すべきで、ただ作ったら大いに自慢しますけど
余談だが以前から作って貰ってるがスクの座席開閉の「隠しボタン」で
鍵を使わず何も無くても開閉できると本当に便利で同行する妻に好評です
自分には「生活の道具」なので長年に渡りメーカーには
手の届かない部分の細かい便利機能を追求していま〜す♪
657 :
sage:2014/07/20(日) 14:16:56.86 ID:16pATgwP
>>645 小型AT限定取ろうと思ってたけど、やっぱり400ATにします。
普通自動車あるからって一生125まで、なんて誰にもわからないよね。
発売日に間に合わなくなるけど、頑張ろ。
658 :
774RR:2014/07/20(日) 14:43:46.75 ID:vGMHqmsc
659 :
774RR:2014/07/20(日) 14:43:50.28 ID:Wlha1U2O
>>657 普通自動二輪AT限定って逆にMTより大変じゃないか?(教習車がスカブかシルバーウイングかで大違いらしいけど)
S字とクランク、そして一本橋。大型の波状路は無いからマダマシだけども
660 :
774RR:2014/07/20(日) 14:52:08.39 ID:92Ue8F0G
>>657 MTにしといたらいいやん
どれくらい費用とか違うん?
MT乗りたくなるかもしれんで
661 :
774RR:2014/07/20(日) 15:26:38.92 ID:xRNRMVes
トリシティ欲しいけど排気量拡大モデルはいつでるのかなぁ
このサイズで200ccぐらいあればツーリングにも通勤にも使えるのに・・・
662 :
774RR:2014/07/20(日) 15:32:19.73 ID:Wlha1U2O
>>661 秋のミラノショーか来年のモーターサイクルショーでお披露目される予感
663 :
774RR:2014/07/20(日) 15:40:44.40 ID:1LJ4bjtC
250ならギミックによる過重も緩和されそうや
まあ125は任意保険で利点ある
664 :
774RR:2014/07/20(日) 15:40:45.12 ID:xRNRMVes
>>662 そんな待ってたら今乗ってるシグナスちゃん死んでしまう
素直にマジェスティSでも買おうかな
665 :
774RR:2014/07/20(日) 16:57:00.65 ID:oJkbUrrx
自転車とか二輪に乗れない層を狙っとるのかYAMAHA( ´Д`)y━・~~どうなんだ?
666 :
774RR:2014/07/20(日) 17:04:59.11 ID:92Ue8F0G
>>665 乗れない人は乗れないから乗らないよ
だから狙っても乗ってもらえないから狙わないと思う
667 :
774RR:2014/07/20(日) 18:11:48.73 ID:I44rV0ZT
>>665 そういう人はこれ乗れないから、自立するトライクをどうぞ
四輪ある自動車っていうのもある
668 :
774RR:2014/07/20(日) 19:22:05.98 ID:TCjjHf9+
Newcomer Sommario
Per i ricchi
PIAZZIO MP3 125ie
Associata istema di indipendenza
9,000 euro
Per noi poveri tra i poveri molto basso
YAMAHA TRICITY
Associata cavalletto manuale
3,490 euro
Grazie a Yamaha.
669 :
774RR:2014/07/20(日) 19:37:11.85 ID:I44rV0ZT
>>668 >
> PIAZZIO MP3 125ie
>
> Associata istema di indipendenza
istemaって一瞬意味が解らなかったが・・・もしかして、 sistema って書きたかったのか?
670 :
774RR:2014/07/20(日) 19:42:13.19 ID:iQWKqDJm
Newcomer Sommario
Per i ricchi
PIAZZIO MP3 125ie
Associata sistema di indipendenza
9,000 euro
Per noi poveri tra i poveri molto basso
YAMAHA TRICITY
Associata cavalletto manuale
3,490 euro
Grazie a Yamaha.
671 :
774RR:2014/07/20(日) 19:44:59.80 ID:RmIOapcY
無理して書かなくていいわ
672 :
774RR:2014/07/20(日) 19:50:50.52 ID:8UcJKUa9
キモイのばかり
673 :
774RR:2014/07/20(日) 19:51:05.56 ID:I44rV0ZT
>>670 機械翻訳しました感が凄い
普通sから始まるsistemaをistemaみたいには書き間違えないから、たぶんコピペをミスったんだろうな
674 :
774RR:2014/07/20(日) 20:22:25.67 ID:QeQi3XpC
ID:I44rV0ZT(5) の機械翻訳しました感が凄い
675 :
774RR:2014/07/20(日) 20:26:07.10 ID:gwuk/PQ+
ID:I44rV0ZTのイタリア語知ったか感が凄い
676 :
774RR:2014/07/20(日) 20:30:54.30 ID:I44rV0ZT
>>674 いちいちID変えながら乙
よっぽど悔しかったんだな
677 :
774RR:2014/07/20(日) 20:34:17.46 ID:QbF2TBj5
ID:I44rV0ZTの悔しがり感が凄い
678 :
774RR:2014/07/20(日) 20:42:19.52 ID:SkKuWrL2
679 :
774RR:2014/07/20(日) 20:48:33.92 ID:d/H2QK/e
680 :
774RR:2014/07/20(日) 20:52:39.78 ID:D79JsmfO
ほっとけよ
調べもしないヤツにマジレスなんて時間と気力の無駄
681 :
774RR:2014/07/20(日) 20:58:13.38 ID:lw0TJKjb
>>678 トリシティ
車両乾燥重量
146Kg
フォーサイト
車両乾燥重量
149Kg
トリシティ125の分際で重すぎワロタwww
682 :
774RR:2014/07/20(日) 21:01:40.34 ID:pSYjKLKm
683 :
774RR:2014/07/20(日) 21:04:19.70 ID:3tmo2lse
行きつけのバイク屋にタイ仕様(予約じゃなくて販売中)の試乗車があったので乗ってきた
全域、おれのトリート(ウェイトローラー11g仕様)の方が速かったことを報告しておく
684 :
774RR:2014/07/20(日) 21:20:29.62 ID:r9GvAXnX
重いから遅いなんていうけど、トリシティより重いRV125のほうがV125より体感的に速く感じたけどな。
685 :
774RR:2014/07/20(日) 21:21:56.33 ID:I44rV0ZT
686 :
774RR:2014/07/20(日) 21:35:12.78 ID:/bSebCmL
そういや初代エスティマも最初は2,000ccで出たんだが、後にパワー不足で排気量が上がったけど、違うんだよ分かってねーなー
あれぐらいのパワーでジェントルに走るのがエスティマの良さだったんだよ
いくらミッドシップレイアウトだったからって、走り屋みてーにしてどうすんだって話
687 :
774RR:2014/07/20(日) 21:36:37.83 ID:0dcWazRX
初代エスティマは3000ccです
688 :
774RR:2014/07/20(日) 21:48:48.48 ID:G3enwEOX
>>638 積載量と安定性を考えるなら
中古のジャイロUPの方がいいだろ
689 :
774RR:2014/07/20(日) 21:50:07.91 ID:8kpXKC9/
自立がとか言ってる奴。ピアジオはあの機構が故障多いんだよ。
具体的にはロック解除出来なくなってレッカーになる。
ハッキリ言って要らないわあの機構。
690 :
774RR:2014/07/20(日) 21:51:58.44 ID:KS/uRq5q
自立ってそんなに重要なの?
俺は自立に全く魅力を感じない
691 :
774RR:2014/07/20(日) 21:56:05.28 ID:WaGhJGq0
>>689 だから日本勢に期待
故障ないので頼む
トライクでいいんで
自立嫌いなのは乗らんでええで
692 :
774RR:2014/07/20(日) 21:56:25.40 ID:G3enwEOX
自立を考えるなら
中古のジャイロUPの方がいいだろ
693 :
774RR:2014/07/20(日) 22:11:42.95 ID:5j8DYxPI
>>691 トライク推しのお前が場違いの仲間外れなんだけど
トライクなら元もバイクも選び放題なのになんで買わないの?
買えないの?カワイソー
694 :
774RR:2014/07/20(日) 22:17:14.79 ID:I44rV0ZT
>>691 > 自立嫌いなのは乗らんでええで
嫌いとかそういう問題じゃない
必死になって自立がー自立がーと泣き喚きながらネガキャンしてるバカがいるだけ
695 :
774RR:2014/07/20(日) 22:24:25.20 ID:zfzJcpMm
>>678 これ見た感じだと出足もそんなに遅くはなさそう
原付きと同じくらいでしょ、原付きって結構速いよ
696 :
774RR:2014/07/20(日) 22:31:34.83 ID:D79JsmfO
697 :
774RR:2014/07/20(日) 22:35:37.16 ID:Lt5BVcDD
交通の流れより速ければ問題ないのでは?
通勤バトルが日常っていう交通事情なら次元の違うはなしになるけど。
698 :
774RR:2014/07/20(日) 23:21:25.27 ID:8UcJKUa9
AKB が嫌い。だから買わない。
699 :
774RR:2014/07/20(日) 23:23:25.39 ID:7azluZXP
ピアジオネタいらね
700 :
sage:2014/07/20(日) 23:36:30.11 ID:x3BaD1Mr
やっぱ男は黙ってMTですかね。
確かに審査とか面倒そうですもんね。
免許取った頃に冬入って〜春待ってたら150出てたらいいな。
みたいな気分で行ってみます、もう少し派手な色も期待。
ではでは。
701 :
774RR:2014/07/20(日) 23:42:21.79 ID:+V+mVgWZ
■まとめ
・三輪である必要性が殆ど無い
・サイドスタンドしないと倒れる
・ピアジオMP3の二番煎じ(むしろ自立ロック機能無しの劣化版)
・欧州スクを合わせれば5〜6番煎じくらいなのにオリジナルを主張
・足元狭い、小物入れも無い、メットインも狭い
・今時アクセサリーソケットが無い
・未来的出で立ちなのにライトは普通のハロゲン(PCXはLEDヘッドライト)
・街乗りバイクなのに何故か外気温計付き
・125ccで車重152kg
・女をキャラにしてる割にはシート高すぎ
・キャッチコピーが「ナニコレー!?」
・CMキャラが大島優子
・歩道の縁石乗り上げが得意技!段差マニアにお勧め
702 :
774RR:2014/07/20(日) 23:42:55.18 ID:O60C64Jc
ヤマハだろ? 初音ミクとタイアップすればいんじゃね?
トリシティのテーマソングでPVでも作れば?
703 :
774RR:2014/07/20(日) 23:43:26.22 ID:6pZky0yV
車の免許持ってて、街乗りのためにスクーター買うなら 小型二輪AT限定で十分。
バイクで高速乗ったり、ツーリングしたいなら普通二輪MTを取る。
他のは中途半端。
というのが一般的らしい。
704 :
774RR:
路面の濡れた雨の日や2人乗りは、安心、屋根が必要だ
値段は大安売りやね、欲しいかも