【HONDA】 Dio110 19台目 【ディオ VISION BREEZE】

二輪製品ページ
http://www.honda.co.jp/Dio110/
・発売＝2011年７月18日
・メーカー希望小売価格＝199,500円（税込）
・製造事業者／五羊−本田摩托（広州）有限公司 製造国／中国
・輸入事業者／本田技研工業株式会社
Honda | バイク | スクーター・ウェブ
http://www.honda.co.jp/scooterweb/index.html

・Dio110参考情報
http://www.mr-bike.jp/feature/dio110/index.html
http://blog.livedoor.jp/youngmachine_blog1/search/dio110
http://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/fphoto/fpt-20110701-2/
http://blog.goo-net.com/yokorin/archive/1305
http://bphkkokura.exblog.jp/16301527/
・DigInfo動画URL
http://youtu.be/-ssEm4a13Rw

※前スレ
【HONDA】 Dio110 13台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1366929667/
【HONDA】 Dio110 14台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1379233535/
【HONDA】 Dio110 15台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383739459/
【HONDA】 Dio110 16台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1387955141/
【HONDA】 Dio110 17台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1391741060/
【HONDA】 Dio110 18台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1397089796/

Dunk試乗に行ったのにdio110買ってしまった
理由、dunkより安かったから

免許あるなら50乗ろうとは思わないんだが…
ダンクってそんなに良いのかな？

>>1
っモツカレー

Dunk良さげだったけど、所詮4ストの50だね
パワーが足りない。125だったら買うけどね

tes

時計マジ便利だよ
http://i.imgur.com/hvnAbOs.jpg

近所の駅までだったら50でも良いけど、国道県道走るなら乗らねーわ

>>7
国道は殺されかねない
絶対原付はいや
原付二種じゃないと殺される

青色のディオ、乗りはじめて2年以上たつが、最初不便だったメットインの鍵の場所、暗闇でも一撃でキー入れられるようになったよ
慣れれば問題ないね〜

>>9
かがむのが面倒
箱付ければ快適だよ。メットインには書類とカッパしか入れてないわ

また今日も以前とは違う買取業者の紙が付いてた
「13万 で買います」 走行250km 新車で買ったばっかしだから売らねえよw

>>10
俺もジビ付けてるんだ
もしメットインの件が足かせになってディオ購入まで至らない人がいるなら、もったいないなーって
だっていいバイクじゃん、ディオ

>>11
一回目は500でオイル交換した方がいいよ
結構汚れてる

>>13
誰もオイル交換の事は聞いてないと思うんだが

>>14
聞いてなくても親切で教えるのが日本人だ
覚えとけ

>>15
は〜い！

ディオンベースで自立３臨写欲しい
売れんか

ＯＧＫのカムイ使ってるけど熱いからAVAND2 CITTA 注文した
夏はフルフェイスダメだな

>>18
そうそう
俺も降るフェイス諦めた
暑い

夏はジェット 冬はフルフェイスがええな
冬はあんまり乗らんでジェット

これ昨日まで1月先入荷予定だったから買わなかったけど
今見たら在庫ありだ
今日ヘルメットも注文しちゃったしこれ5000円は高いよな

アディオ(ADIO) ブレーキストッパー ブラック DIO110(11年07月-) [ディオ] BK41110
アディオ(ADIO)
固定リンク: http://www.amazon.co.jp/dp/B00E3NESEO

やっぱり注文した
Amazon販売は送料無料だし
他で頼むと送料かかるし
在庫一個だし

>>15
大きなお世話だろ

>>21
これ俺はAmazonの送料無料で注文したけどAmazonのは在庫無くなったから出店のに変わってる

一方俺は輪ゴムを買った

https://www.youtube.com/watch?v=VzPRnEPXgt0
これＰＣＸ乗りの人達はけっこう付けてるんだよ

今日注文して来た。
店頭にあった中古のスペイシー110\128千円と、SHモードと迷ったけど。
SHモード人気ないらしく値引きが五、六万あったけど、それでもまだちょっと高いよね。

>>27
おめ

Amazon最近は送料無料は少ないよね？

>>29
買う気が失せるわ

みんなは6ヶ月点検と12ヶ月点検はやってんの？
メーカー保証の関係でやってくれとか買った店に言われたけど。
オイル交換や基本的なメンテは自分でやるから阿呆らしいんだよな・・・

>>28
ありがと。
これからよろしく！

>>31
別に無視したら良いよ

12ヶ月メンテっていくらかかる？
ピンキリだろうけど

>>34
問題なければ4K〜6K位って言われた
やらなくてもメーカー保証は問題ないんかね？

保証なんて使う事無いだろ
俺なんて新車一週間でウエイトローラーとマフラーとスロットルパイプ変えてるし

今日は午前中昨日注文したパーキングブレーキレバー届くから
取り付ける
OGKのジェットも届く
今被ってるカムイより快適になるかな

>>35
まだメーカー保証内なんで
５kくらいならやっておくか
普段オイル交換とCRCぐらいしかやってないし

取り付けたこれも5k
http://i.imgur.com/LhrsNdp.jpg
http://i.imgur.com/Ut3Yf6j.jpg
http://i.imgur.com/Y2EEWoW.jpg
http://i.imgur.com/VwuNceW.jpg

見えんわw

パーキングレバーだけどもろ自分が写り込んでだから消した

もう一度うｐ

>>41
写真キャッシュにあるけど、
顔はうつって無くね？
水色Tシャツに茶色いズボン位しかわからん
それより、あんたその黒いDIO自体を頻繁にうPしてるほうが特定されるんじゃね？
確か14年式だよな

>>43
顔が写ったら全世界が、このハンサムはどこ人っヤフー!ニュースに出るぜ

パーキングレバーは坂の信号待ちでブレーキ握らず両手離せる
通勤で坂のの信号多い人はオススメ
PCX乗ってる人はヤマハの流用できたり
カバー外さず取り付けできるから
付けてる人多いよ

セル回す時に強くブレーキ握りこまないとセル回らないの今日ブレーキレバー付ける時
ついでに調整すればよかった

>>32
よろしく
俺は昨日シャッドの４０のケースつけたよ
あと電源も右下の小物入れに穴あけて通したよ。
オツカレー

>>46
昔はアクセル側ので行けたのにな

>>47
shad ええね
海女にないけどどこで買った？

>>47
ベースはどうしたの？

>>49
それがAmazonにあったんだよね
パーツダイレクトで頼んだよ。
>>50
ベースはビバホームでドリルを300円で借りて、
5ミリドリルで穴あけて、6ミリのタップでネジ穴モンで
付属のベジデーツ3ヶ所締めて、後はタイラップで落下防止線を付けて終わり。
土台に穴あけるのに躊躇はない。

>>51誤字修正
付属のネジで3ヶ所締めて。

自分でオイル交換する人へ
楽天でＥ１が７７２円

こっちの方が安かった
http://item.rakuten.co.jp/cityliner/35345292/
４本なら送料込み３３４４円

車のオイル大量に有るから、エンジンオイル交換は、それ使うわ。

車用じゃない
スクーター用

>>56
通勤の足だから車の余ったやつで千キロ位で交換してりゃ充分だよ

>>57
特にスクーターはクラッチがエンジンにないから車用がいいね

>>57
1000キロ毎に交換は早すぎじゃね？

>>59
余ってんだよ

ドレンワッシャーもちゃんと変えてるか？

>>61
俺は上抜きだから一度もドレンボルト緩めた事無いわ

>>62
底にヘドロ溜まってそうだな

>>63
バイクの場合は交換サイクル早いからヘドロがたまる前に(常に新鮮な）オイル交換されるだろ
バイク傾けないなら上抜きのが多く抜けるよ

>>64
なんリッター入る？
下抜きで6.8

ドレンワッシャは2〜3回使い回して交換だな。
再利用時は交換後、ドレンボルトの辺気にしてれば問題なす

ドレンワッシャーはまとめ買いすると安い
外形は小さいけど問題なし
http://www.amazon.co.jp/dp/B002WRER9Y

>>65
毎回0.7L入れてる

ワッシャやネジは街のネジ屋さんで買うと安い
ただ有る程度の数じゃないと駄目なケースもある
特殊なサイズや材質出なければ、1/数円なんで10個単位で買っても知れてる
(一般の人は断られる場合もあるかも)

近所のホームセンターでウルトラG2が980円くらいだからいつもそれ買ってる

>>67
正式のサイズのを
買えない乞食

クズの中のクズw

>>70
なかなかの高級品ですね

オイル交換は2000キロで超えたあたりでやる

保全

馴らし500Kmで終了、1000kmとかかったるいわ
もう全開だぜ！(´Д` )

>>76
500で十分だけどオイル交換してからがいいぞ
500で初めのバリとかカス溜まってるから

了解！近日中にやる・・・暑くてだるいけどw

>>76
全開にしてびっくり
ハーフスロットルと加速が大差ない

落胆する76が見える

　　　　　　　　　　　　500Kmの道のりが・・・・
　ﾟ ｡　,∧＿∧　ﾟ。　　　　　　　　　　　　　　　
　ﾟ　・（ﾟ´Д｀ﾟ ）。　　　
　　　 （つ　　 ⊃　
　　　　 ヾ(⌒ﾉ
　　　　　　` J

ノロノロと走るバイクだからな
加速速くしたいならアドレスが良い
値段も変わらんし

>>81
アドレス安くなった？

>>81
誰も加速早くしたいなんて言ってないのに、加速欲しいならアドレス池とか毎回言う奴なんなの？

買ってくれないと困っちゃうんだろ
察して放っといてあげれ

14インチのおかげか、走行安定性はかなり良いよね？
後はブレーキも安心感ある、でもって値段が安いw

昨日納車で今日30kmほど慣らし運転して来た。
乗車姿勢が垂直になるので腰が痛い。
なんとか足を前に突っ張りたいなあ。

改良版欲しい
とはいえ買ったばかりなんで…

>>86
おめでとー
( ｀・∀・´)ﾉﾖﾛｼｸ

>>88
ありがとう。
よろしこ！

>>86
わかる腰が痛くなる
俺的にはシート下げるかハンドル上げて欲しいわ

代車で乗った。14インチで乗り心地いいーって最初は思ったが、シートが硬くてすぐにケツが痛くなった。
なんでこんなに硬いんだ？

>>91
乗り心地悪くても良いんだよ
どうせコンビニまで５分くらいしか乗らないから

シート硬いのはすぐ慣れるだろ

痛くはならない
長時間のれば色々と

これすげーいい
アディオ(ADIO) ブレーキストッパー ブラック DIO110(11年07月-) [ディオ] BK41110
アディオ(ADIO)
固定リンク: http://www.amazon.co.jp/dp/B00E3NESEO

10日に二輪免許とって今週の金曜日に納車予定、むっちゃ楽しみ

何かオススメのリアボックスってある？

無難にジビ

>>96
shad40 在庫？

>>95
価格： ￥ 4,968


モノの割には高価すぎる
ありえない値段設定だと思う

>>99
2000円なら買うかな

Dio110白、今日買って来たー。


納車は今週中だから楽しみ。通勤快適仕様にしたいな。

>>101
どんな仕様？

>>102
風防と箱とサイドスタンドは取りあえず付けとけ

>>101
時計もつけた方がいい

>>102

リアＢＯＸとサイスタ、グリップヒーター（冬場）かな。


あとは保障切れたらＨＩＤとマフラー

>>104


それ重要だな。ナップス行って貼り付けタイプの防水の探さなきゃ

>>105
通勤快速でHIDはわからんでもないが、通勤快速仕様ならハロゲンのが良いぞLOが切れても最悪HIがあるからな
マフラーは通勤快速とは関係無いかと
マフラー変えると中低速トルクが薄くなるとこのスレでも良く聞くが…

メーターの中に内蔵がおすすめ

>>107
どのタイプのマフラーに変えたか情報あったっけ
爆音はどうでもいいが
低騒音タイプのマフラーでもトルクが薄くなるか知りたい

>>109
マフラーだけ変えて早くはならない
駆動系とセットで変えないと

駆動系ならここ一年ぐらい弄り続けてもう疲れた

>>107

快速ぢゃなくて通勤快適仕様だよ。


川沿いの細い道とかあるから、街灯なくてくらいんだよね…ましてやフルフェにミラーシールドだから。。

マフラーは速さぢゃなくて見た目と若干音が欲しいだけ。さすがに箱付けると親父臭いからマフラーぐらいつけないとww

街灯無しならHIDは必要だな
45Wのハロゲン入れてるけど街灯無しを走るには暗い

http://item.rakuten.co.jp/bike-parts/20-36-01/
このマフラー安いし見た目的にはいい

Dio110って純正のリアキャリアのままじゃ付けれるリアボックス無い感じ？

http://item.rakuten.co.jp/hatoya/10098996/
これとGIVIの箱が無難

やっぱりベースキャリア必要なのか・・・純正キャリアとはいったい・・・

GIVIは高いからSHADの頑張って付けてみる、情報サンクス

14インチだけどDIOの細いタイヤならタイヤレバー使って自分で出来るよ
(笑)

>>117
高いけど物が良いから乞食以外はgivi付けた方が良いよ

通勤に使ってる人に聞きたいんだけど、1万くらいでオススメのカッパある？

冬はヤマハの防寒カッパが楽天で5千円で安売りしてたから、買ったけど、最近暑いから夏用を探してる。

>>120
ワークマンで買った2000円くらいの透湿素材の使ってる

>>121


レスあんがと。

それで全然しみて来ないなら安くていいな！台風とかでもDioで行くから10キロくらいだし、それ買ってみるかな

>>122
俺もワークマンで買ってるけど、夏用に薄い1980円の買ったら少ししみてくるw
4000円位のだと全然しみてこないけど、夏場は暑いわ

>>123
薄いのは染みてくるのかwwそれは嫌だから俺も高めのやつ買うわ。暑いのは我慢だな。

買う前で助かったわ、ありがとう

メットインにSHOEI Z6入りますか？

>>125

俺もZ6だけど、明日の18時半頃納車だから、誰もZ6使ってなくてレス無かったら確かめて書き込むよ

>>125
ごめん、Z6では無いがクエストのXLがギリ入る。
多少、閉める時に抵抗はあるけどメットに
目立った傷は無いと思う。
確かZ6の方が小ぶりに出来てたはずなので大丈夫じゃなかろうか？

>>126
おおヨロシクお願いします！
Z7出たけどZ6のオレンジが気に入って買おうか考え中なもんで

>>127
情報サンクス！
XLの帽体で入るなら大丈夫そうだね

ＯＧＫのカムイＸＬもギリギリ入る

コーナンのフルフェイス入るかな？

>>129
サンキューです
売り場でヘルメットだけ見るとデカいけど意外と入るもんですね

>>124
それ滲みてるんじゃなくて、蒸れて内側が湿ってるだけ。
内側の蒸れが風で冷やされて、滲みてくるように感じてるの。
俺はJACK(2000円、耐水圧10000透湿度2000)という薄手の合羽を使ってるが、台風の強風＆土砂降りでも滲みてきたことないぞ。
もう一つ薄いロングコート(2000円、耐水圧5000透湿度無し)も予備で持ってるが、これも夏場の夕立・土砂降りでも滲みてきたことないな。

まあ、高いやつのほうが品は良いのだから、かさ張る以外は問題ないけどな。

>>132

そうなのか。ケツの真ん中の切れ目からも染みて来ない？？釣りのカッパはゴアテックス使ってて快適だけど、通勤に高いのはいらないから1万以内のを毎年買い換えればいいかな！


ちなみにその2000円のもワークマン？

滲みて来ない。
蒸れが風で冷やされて滲みたように感じてるだけ。
JACKもコートもワークマンで買ったやつ。

ちなみに通勤用合羽ごときに１万も出せるなら、バイク用品専門店でライダー向けの高品質なやつを買うべき。
ワークマンだの釣具店だので買わないほうがいい。

>>134


色々ありがとう。ﾊﾞｲｸ屋行って良いのがなきゃﾜｰｸﾏﾝも行ってみるわ。

>>132
いや胸の辺とケツの縫い合わせ面から有る程度の時間経つと確実にしみて来る
運転してて、来た〜って分かるからw
WATER PROOF R-001って青いタグが着いてる奴で1980円のやつ
ワークマンは友達から勧められてから重宝してるけど
値段なりだから文句も言わないが当たり外れは確実に有るよ

>>101
おめでとー
よろしく

>>137


ありがとう。こちらこそヨロシク！

今日18時半に納車だから定時で上がらせてもらう。

ワークマンは貧乏人の友達！通勤で使う物はワークマンで十分
安いから買って失敗した防寒グッズがロッカーの隅にあるけどorz

>>136
尻の縫目と胸から肩の所に防水スプレー噴いておけば
通勤程度なら大丈夫だよ。

どノーマルのあまりのトロさに泣けてきた
長い坂道だと失速するし、弄るしかねぇのかな？
まあ、まだ慣らしで全開してないけど、期待できんわなw

坂道に低速（40以下）で進入するとどうしようもないので
入る前にスピードを上げておく

俺はあまりの遅さに新車で100キロ前にウエイトローラーとスロットルパイプ交換した

えーと、Z6のﾒｯﾄの事だけど、正確には入らないね

俺はZ6のLｻｲｽﾞだけど、後頭部が当たる。


無理やり押せばﾒｯﾄｲﾝ閉まるが新しく買って傷つけたくないならダメだなww

最近は近所でもよく見かけるようになって気になるなー

ってか、このﾊﾞｲｸ乗りにくいな。なんでこんな重心が前なんだ…

>>143
で、ストレス無く走るの？

>>147
走るグイグイどっからでも加速するけどマフラー変えてちょっと遅くなった
ウエイトローラー交換したらベルトは15000キロ以内で交換した方がよさそう

スロットルパイプって、いわゆるハイスロのことだろうけど
替えても速くはならない

もちろんハイスロで早くはならない
ウエイトローラーとスペイサーシム0.5かましての話
ハイスロは握りなおさなくても全開とオフ出来るから便利なだけ

これ安いんだけどノーマルグリップ抜き取るのが手間
キタコ(KITACO) スーハﾟースロットルハﾟイプ Dio110 リード110/-EX 901-1427900
キタコ(KITACO)
固定リンク: http://www.amazon.co.jp/dp/B006MMZOO2

>>144
どうもサンクスです！
＆納車オメ〜

>>141
慣らし終了で全開にしたけど変わらんかったw
坂道とかはマジでトロいね、基本的にアクセルにたいして鈍重な反応
まぁ、このスレで買う前から言われてたから安いし割り切ってる

カッパで滲むとかいうならカッパ選びより風防付ける方が効果大だぞ
冬場は寒さも防げる
夏は暑いんじゃないかと思われるが風によるストレスが軽減されるし、虫ガードにもなる

俺的に購買順位的に
・BOX
・サイドスタンド
・ウェイトローラー交換検討
かな？足なんであまり金かける気もしない

>>154
同意
>>155
風防が無いぞ

風防に抵抗あったが付けて非常に効果が体感できて一番付けて良かったと思うわ
ビートルアタック防止や小雨ならカッパ不要、俺の場合走行の速度が速めな方だが、走行風が当たらないから超快適
やらないけどタバコ吸えるレベルで風が当たらないから体感速度が下がるせいでついつい飛ばしてしまうのがデメリット

代車でPCX150借りたけどDioに入るアライのフルフェがPCXに入らなかった。
メットインは容量より深さが大事だな

で、風防はどこのがオススメ？

>>158
純正

風防だけはどうしても抵抗感が…
楽なのは分かってるけど

ハンドルカバーとスクリーンは一度つけたらもう戻れないぞ、ラクだから。心してかかれよ？

>>133
バイク専用のカッパ買え

>>162

だーかーらーバイク専用のカッパでもいいんだけど、オススメを聞いてるのー。おわかり？

他のスレだけど釣り用のカッパはいいって話が盛り上がってたなw

>>164

実際のところどうなんだろうね？釣り用でバイクのスピードだからなー


とりあえずバイク屋とワークマン行ってみる

バイク用はお尻のところに縫い目が無かったり
袖をバンドで留めて走行中ヒラヒラしないように成ってたりで
なかなか良いよ
バイク用品店で実物見ると良いよ

>>160
原付、しかもDIOに格好求めるなよ
このクラスは実用性重視が一番
普通のネイキッドなんかと違ってスクーターは上体が垂直に座るから風をモロで受けやすい
風防はスクーターにこそ効果的

透湿が無いカッパ買うと悲惨だよ。
真冬でも長時間着てると内側ジトジトになったりする。
透湿それなりに入ってるカッパなら耐水もしっかりしてるから安心。
３０００円以下の安物は透湿無いのばっかりなんで要注意だよ。

これがいいんじゃね、ホンダブランドだし
お値段も手ごろで評価もいいね
http://item.rakuten.co.jp/hatoya/10055999/

鉱物系10w-30の車のオイルが大量に有るんだけど
コレでオイル交換しても問題ないよね？

>>167
実用性を追求するとカブになっちゃうよw
下駄用途の人にとっちゃ、風防は敷居が高いの
もちろん、快適になることは間違いないと思うけどね

俺はディオに毎日乗ってるが、毎日ハッピーだぜ
乗るほどに良さが分かるよ。いいバイクだなー、一年中走ってくれてありがとー、って声かけてやってる(心の中で)

これでビニオンギアの空回りさえなければな。
セル回したらガツンッ！って物凄い音がしてエンジンかからない時が多すぎる。

歯車をグリスアップしたらガッとかドッって詰まることは無くなったが
取り付けの軸までグリスアップしたから
モーター音だけ鳴って始動しないときがあってわろた

>>170
問題ないよー

さっき納車されたから乗って帰ってきたんほおおおおおおおおおおおお

加速遅いって言われまくってたから不安だったけど全然問題ないな、待ち乗りなら十分だわ
唯一不満なのは積載量が無いことぐらいかな、ヘルメットがギリギリ入ったから良かったけど
早速リアボックス買うか

>>176
オメ

>>177
あざっす！

リアキャリアとしてNプロジェクト Dio110用 COOCASE RACKを買おうと思ってるんだけど
誰か買った人とかっている？

>>171
下駄用途なら尚更風防付けるだろ
趣味車じゃないんだから

オイル交換の時にストレーナーも清掃した方が良い、繊維屑が結構溜まってた

>>180
外すのは楽だけど、スプリングのテンションが高すぎて取り付けに苦労するよな
俺の場合は大抵何も引っかかってないわ
この分だと一万キロ毎で良いのでは無いかと思ってる

>>181
確かにスプリングが硬いです。
最初のオイル交換でやってみました、ストレーナーの繊維屑はエンジンを組み付けたときの軍手の類いの繊維かと勝手に想像してます。

Dio110用 COOCASE RACKとCOOCASE S40 アーバンをポチった
もう後戻りは出来ない

>>183
結果＆レポ期待してる！

>>184
まかせろ、無駄死にはしない

　　　　　　　　　　　　 ∧ ∧　　　　これは俺のおごりだ
　　　　　　　　　　 　 (´･ω･)ｼｭｯ
　　＿＿＿＿＿＿＿つ　と彡　/
　　|ｉ:¨￣ ,、　　 ￣¨.: i　 ／　 ./
　　|i:　／ﾍ:＼　　 　 :i|／　　 /
　　.|i:〈｀_､/´_｀>.、　 :i| 　 　 /
　　 |ii~~'､;'´`,'~,;~~~~:i| // ./
　　 |ｉ｀::;:':::::;::;:'::::::::::;.:i| 　 ./
　　 |i::::::;:':::::::::::::::::::::::i|　 /
　　 |｀ー＝===＝一 |　/
　 ／｀ー―――‐一´./
　 |￣￣￣￣￣￣￣ |

もっと謙虚になれ、たかが110ccじゃないか

>>187
110に命預けてる

>>179
近所をかるーく走るだけの下駄に風防なんてイラねぇーよ
風防無いと辛いような所行くなら、クルマにするよw

>>189
スクーターの風防は雨よけと寒風避けがメイン
完全装備しないでも乗れるから捗るぞ

寒い時暑い時と雨の日は乗らないから要らんだろう

機能美って切り口もある
風防、リアボックスのおっさん仕様はやはり最強
あと、あえてだせーバイクに仮装することで街に溶け込み、窃盗、いたずらの目から逃れているw

風防 リアボ dioだとDQNが盗む気なくすw

風防 リアボ　ハンカバが盗難防止w

192だが、やっぱり盗難防止になっていたかw

>>194
へたった繁華ば最強w
夏は暑くて無理やないか

盗難防止とはいっても、おっさん仕様は抵抗があるわ
なるべくシグナスとかの隣に駐めて予防するw盗難保険も入ってるし…

俺32歳だけどバリバリのおっさん仕様だぜ！

あ、32歳はすでにおっさんかw
連投スマソ

>>197
dio乗ってるくせに何言うとる
いいバイクやけど

教えてください。

GIVI専用リアキャリアを買ったんだけど、これあればどのGIVIでも無加工で取り付けできるのかな？

穴あけなきゃならんの？

>>201
付けれる
ビスの長さが付属では長過ぎる可能性はある

>>202
ありがとう

バッグレストで若者仕様にするか、箱つけてオッサン仕様にするかさんざん悩んでオッサン仕様の道を選択することになりました。

>>192
原2スクーターの最高の機能美
風防、箱、サイスタ、ハンカバ
予算が有ればグリップヒーター
これこそフラットフロア原2スクの完全体

>>204
積載量足りなければ前カゴもな

>>205
そうだな、でもDIOは前かご付けられないよな

俺はまだ26だから箱だけだと親父臭い…。リアライズのマフラー入れようかな。

俺の走行2000キロ未満で
マフラー　箱　リムステッカー　ウエイトローラー　ハイスロ　ブレーキロックレバー　メーター内蔵時計

風防、箱、ハンカバのおっさん仕様ディオで3回ツーリング行ったが、14インチのおかげもあり快適だった
おっさん通勤バイクだが、ツーリング行くと一気に愛着わいたよ
道具だけに使うのはもったいない！

ツーリングは何キロくらいですか？

ご近所ツーリングっす
原2でツーリングなんて所詮知れてるワンw

>>209
ツーリングの道具
意外と走ってくれる

650kmで初オイル交換、意外に黒くなってて驚いた
細かい鉄粉も多いな
アクセル全開にしてみたけど、反応鈍いから今までとたいして変わんねw

このスレ加齢臭がする
Dioは金の無い若者のバイクだー
おっさんはリード買え！

最長で東京都から伊勢神宮

普通はせいぜい伊豆
温泉とかに泊まる

おっさんはPCX

いやおっさんは実用であればいい
おっさんも金がない

ひとつ残念なのはフロントサスが弱っちいというか、ちょっとした段差で底突きして怖い。

ハズレなんかな？

>>213
オイルが黒くなるのは問題ないよ
オイルなんて100kmも走れば黒くなる
良いオイル程洗浄交換高いから黒くなる

>>217
底付きはしてないはず
ダンパーが渋くて動きが悪いからガツンとくる

>>213
ウルトラE1は黒くなるのが早い
せん断と熱でもオイルは黒くなるらしい

アクセル開度の上が使えないのは多分燃調リミッターのせい
ローラーを軽くして点火回数を増やせばフルスロまでちゃんと使える

>>218
オイル自体に洗浄効果なんて無い。
黒くなるのは、潤滑悪くて金属粉が混じるから
悪いオイルのほうがエンジン内部が磨耗して黒くなる

>>210
往復100キロのプチツーリングですw
免許とりたてのカミさんと共に、清里周遊ツーリング。
山道も十分走れるよ！さぁあなたも明日走りにいこうぜ！

>>221
> オイル自体に洗浄効果なんて無い。

もっと、勉強しな
内部で発生したススや、スラッジを取り込む事を洗浄交換と言います
ディーゼルや直噴エンジンのオイルが汚れやすいのはそのため
ディーゼル用や直噴用とうたってる製品は洗浄効果をガソリン専用より高めたもので、普通のガソリンエンジンにも使用可能

もし、エンジンに洗浄効果が無ければエンジン内部で発生したススやスラッジはオイル交換してもエンジン内部にずっと留まり続ける事になる

>>219
なるほど

まだ２ヶ月なんで、こんなもんかな

多分ずっと渋いままだよ
少なくとも3000キロ走ったぐらいじゃ渋さは抜けない
一万キロとか走ったら違うかも

以前乗ってたバイクでも感想変わってくるよね
俺は古い2ストスクーターだったから、乗り心地やブレーキは満足
エンジンのレスポンスや収納が残念だわ
でも値段も安いから妥協できる

渋いままなんかぁ

まぁこんなもんか

以前乗ってたリード90のフロントが良かっただけに余計に硬く感じるんかな

まぁでも気楽に乗れるdio110気に入ってる。

フロントフォークの摺動部分にシリコンスプレー吹いておくと
抜群に動きがいいよ
競技マウンテンバイクでは常識

うれないんだからブレーキレバーすてちゃえよ馬鹿業者

>>230
ADIOのか？
あれならPCX用とか売れてる

>>227
todayから乗り換えたよ
安定感が段違い
加速遅いっていわれてたけど普通に十分速い

todayから乗り換えじゃあな

加速遅いし坂だめ

市街走行なら問題ない

4スト50ccから乗り換え→速い！最高
250、2スト等から乗り換え→おっせ〜

>>235
当たり前の事書いてどーしたい？
意図が分からんよ

自己まんｺなんでしょ
笑っちゃうね♪

近所ならタンデムでも問題ないね。タンデム遠出はきついからPCX借りたけどさほど変わらなかった。
長距離タンデムなら125の枠を越えて最低520無いと駄目だわ。貧乏人には最高のバイクだよ

520てどんな規準？
400ならいけそうだが

520？

250、2スト等から乗り換え→おっせ〜

>>240
チェーンの企画じゃねえ

ちょっと遠出したらリッター50いった
スゲえー

ああ250の打ちまちがいか

風防付けて一年くらい経ちますが、雨ふりの日、水滴が付いて前がみえにくいです。
風防から頭出して走ってますが、みなさんどうしてますか？？
水滴弾く様にワコーズのバリアスコートを塗ってもすぐ取れちゃってダメです。
対策ありましたらマジレス希望です。風防外すとかは無しでお願いします。

>>245
ワイパー付ける

もっと小さいそれをつける

>>245
ガラコとかの方が良さそうに思うんだけど

>>245
メットはジェットかフルフェにして
風防より頭出してメットのシールド部分に風が当たるようにすれば桶

風防外す

>>248
ガラコとかの撥水剤はアルコール入ってるからポリカーボネートやアクリルは痛むぞ

風防にはプレクサスがいい。自分も使ってる。

>>245
俺は基本雨は乗らない。これが最強の対策
最悪雨の夜運転する場合は、対向車来たら上から顔を出す
一応、メットのシールドやスクリーンに塗ると水滴が付かないとか言う商品がある
俺も買ってあってメットインに入れてるが雨の日は車だし、降り出しても面倒だから使ってない

ナンバーを外す♪

中華バイクのDio大丈夫かな？
腐った部品使ってないだろか

アホン腐ってなきゃダイジョウブ

もっと明るい色でたら人気でそうなんだけどな

なんせ地味な存在ですな

黄色いいかもね

青とか

千葉県のバイク幅寄せ４輪危険運転罪に成ったな

>>260
どんな事件だっけ？

183でCOOCASEのキャリアとCOOCASE S40 アーバンの箱買った奴だけど届いたから明日つけるわ
何か気をつけたほうがいい事とかあった方がいいものとかある？

樹脂パーツ、特に無塗装の黒いパーツの紫外線劣化は大きいな

>>261
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5209911.jpg
DIO110なんかは悪意を持って４輪に
ガードレールの所で幅寄せされたら
軽く死ねる

衝突後に数十m飛ばされるって結構スピード出てたんだな
これ幅寄せなの？
ケツまくられてガードレールに接触して吹っ飛んだんじゃないの？
どっちにしろ原2じゃ煽られたら辛いw

十数メートルか。

>>265
車に幅寄せされてガードレールに当たった後
車に十数メートル飛ばされた

マジキチガイが突然バイクのライダー殺そうと来たら
逃げようが無いな

事故引き起こし逃走か 男を逮捕
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140724/k10013257141000.html
幅寄せ抗議に出向いて襲われる…日野女性遺棄
http://www.yomiuri.co.jp/national/20140713-OYT1T50052.html

>>265
煽りがウザイから飛ばしてたんだろ
俺は通勤にDIO使ったり車使ったりするんだが、DIOの時に必ず煽ってくるライフターボ乗りのババアがいるんだが、車だと大人しく車間とってついて来る。
DIOの時は90km/hオーバーでも煽りかましてくるくせに何なんやろね

危険運転致死罪・・・・・・・致傷の場合15年以下の懲役、致死の場合1年以上の有期懲役
殺人罪・・・・・・・・・・・・・・・死刑又は無期若しくは5年以上の懲役
なるほど

>>270
軽とかで原付を敵対視してるのがいるな

前に原付と並走して嫌なことでもあったのか

ちょっといじったクラウンとか、夜明けに並走したら危険を感じるので敢えて避けてる。

ウインカーもださんからね

COOCASEのキャリア付けてみたけど、COOCASEの箱ならばっちり付くね
GIVIは高いしキャリアに加工するのめんどいって人には手っ取り早くていいかも

>>274
GIVI用のキャリア買えば加工いらないけど

約9000キロ
リヤタイヤ、スリップサインが出てきたんで交換時期なんだけど
結局のところオススメタイヤってどれよ？
手堅くミシュランとか？

ＰＣＸサイズに変えれば色々選べる

>>275
GIVIが高くて買えないって人はGIVIのキャリアを加工したり板で自作したりとか見るからさ

深夜は気違いだらけ

>>276
純正タイヤしか使ってないが、純正タイヤ良くないか？チェンシンタイヤだけど、不足無いよね

確かに純正タイヤで不足ないよね
俺も気にいってる