HONDA CBR900RR 1８代目 【SC28-SC33】
ここは「1型～4型」の話題専用のスレッドです。
同じ話題がループしても気にせずやりましょう。
なお、スレが落ちやすいのでage進行でお願いします。
1型 SC28 1992年～ CBR900RR （893ｃｃ） 124PS/10500rpm 9.0kg-m/8500rpm 185kg ※SC33N/SC33P
2型 SC28 1994年～ CBR900RR （893cc） 124PS/10500rpm 9.0kg-m/8500rpm 185kg ※SC33R/SC33S
3型 SC33 1996年～ CBR900RR （918.5ｃｃ） 128PS/10500rpm 9.3kg-m/9000rpm 183kg ※SC33T/SC33V
4型 SC33 1998年～ CBR900RR （918.5ｃｃ） 130PS/10500rpm 9.4kg-m/9000rpm 180kg ※SC33W/SC33X
■FAQ
・フロント16インチのタイヤを17インチに交換したい
→街乗り～ワインディングでは、タイヤの選択肢が増えるぐらいのメリットしかありません（でもこれ大きい）
→それでもという人は、マルケジーニ等の社外ホイールに交換するのが一番簡単です。
４型の場合、純正流用より、ゲイル等の鍛造アルミを入れる方が、最終的に安上がりになる。
RVF400のホイール＋初期型CBR1100XXローター＋RVF750カラー
ホイール修理とローター入手で凹む
スレ存続は限界かなと思っている…。
※前スレ
HONDA CBR900RR 1７代目 【SC28-SC33】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378518660/
同じ話題がループしても気にせずやりましょう。
なお、スレが落ちやすいのでage進行でお願いします。
1型 SC28 1992年～ CBR900RR （893ｃｃ） 124PS/10500rpm 9.0kg-m/8500rpm 185kg ※SC33N/SC33P
2型 SC28 1994年～ CBR900RR （893cc） 124PS/10500rpm 9.0kg-m/8500rpm 185kg ※SC33R/SC33S
3型 SC33 1996年～ CBR900RR （918.5ｃｃ） 128PS/10500rpm 9.3kg-m/9000rpm 183kg ※SC33T/SC33V
4型 SC33 1998年～ CBR900RR （918.5ｃｃ） 130PS/10500rpm 9.4kg-m/9000rpm 180kg ※SC33W/SC33X
■FAQ
・フロント16インチのタイヤを17インチに交換したい
→街乗り～ワインディングでは、タイヤの選択肢が増えるぐらいのメリットしかありません（でもこれ大きい）
→それでもという人は、マルケジーニ等の社外ホイールに交換するのが一番簡単です。
４型の場合、純正流用より、ゲイル等の鍛造アルミを入れる方が、最終的に安上がりになる。
RVF400のホイール＋初期型CBR1100XXローター＋RVF750カラー
ホイール修理とローター入手で凹む
スレ存続は限界かなと思っている…。
※前スレ
HONDA CBR900RR 1７代目 【SC28-SC33】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378518660/
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ぶっころっぞはげ
>>1乙
900番台だからヨシとするか(T^T)＞前スレ
5 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 18:33:31.64 ID:S7XpVbgt
乙！
４型修理代５４万かかるけど直すぜ、もち保険だけど
４型修理代５４万かかるけど直すぜ、もち保険だけど
ほんと悪いことは言わない
買い換えろ
買い換えろ
相手が居るなら要交換を換えずに別のモノに充てることが出来るのでは？
というかそれでETC付けた香具師居るし
というかそれでETC付けた香具師居るし
みんなはMOSFETで電圧安定したら何したい？
俺、まだ出来ないけどLiFePO4ってバッテリー入れたい。
人柱確定のスカイリッチなのを物色中。売り切ればかりだけどね。
はっきり言って「計量化」はOut of 眼中。積載物が重過ぎだから。
じゃあ何のため？ネームバリューかなぁ。「リチウムバッテリー入れてます」って言いたい。そんな状態だから、購入優先度が低い。でも買う予定。
俺、まだ出来ないけどLiFePO4ってバッテリー入れたい。
人柱確定のスカイリッチなのを物色中。売り切ればかりだけどね。
はっきり言って「計量化」はOut of 眼中。積載物が重過ぎだから。
じゃあ何のため？ネームバリューかなぁ。「リチウムバッテリー入れてます」って言いたい。そんな状態だから、購入優先度が低い。でも買う予定。
9 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 07:21:41.19 ID:6LYntE6J
保守
梅酒
11 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 22:20:25.04 ID:WTtMuV5W
調べてもスカイリッチなバッテリー、いま日本で売って無さそうなんだけど、情報持ってる人いない？
12 ：７７４ＲＲ：2014/06/28(土) 07:31:49.15 ID:3tHZgk/u
13 ：７７４ＲＲ：2014/06/28(土) 07:55:11.87 ID:74amC3lh
以前、SHORAIを積もうか検討したんだけど、
リフェは、満充電の状態を維持すると寿命が短くなる欠点があったはず。
電圧制御が細かくできる家電やラジコンならいいけど、単車だと心配なので見送った。
結局、今はYTZ14Sを無理やり積んでる。標準よりは少し容量増えるので。
リフェは、満充電の状態を維持すると寿命が短くなる欠点があったはず。
電圧制御が細かくできる家電やラジコンならいいけど、単車だと心配なので見送った。
結局、今はYTZ14Sを無理やり積んでる。標準よりは少し容量増えるので。
もう少し進化して、満充電＝80%とかに制御されるようになれば安心だね。
14Aが入るなら、俺もスカイリッチの10A狙ってみるかな。9A比較で1A/10時間しか増えないんだけど、他情報からの「スカイリッチは10時間情報Aをshoraiのようには３倍（これが正しいらしい）にしてない」というのを信じると、12Aのモノになる筈なので…
14Aが入るなら、俺もスカイリッチの10A狙ってみるかな。9A比較で1A/10時間しか増えないんだけど、他情報からの「スカイリッチは10時間情報Aをshoraiのようには３倍（これが正しいらしい）にしてない」というのを信じると、12Aのモノになる筈なので…
普通の○ＴＸ14ＢＳじゃ入らないはず。
あくまでも○Ｔ「Ｚ」14Ｓ（長さｘ幅ｘ高さが152ｘ88ｘ112）ね。
あとシートとの隙間が結構シビアになるけど
○TX12BSがギリギリで積める。
ちなみにすべて4型での話ね。
あくまでも○Ｔ「Ｚ」14Ｓ（長さｘ幅ｘ高さが152ｘ88ｘ112）ね。
あとシートとの隙間が結構シビアになるけど
○TX12BSがギリギリで積める。
ちなみにすべて4型での話ね。
HJTZ10S-FP-S（スカイリッチ）
寸法（長さ×幅×高さ）（約mm）：152×94×88
幅と高さが>>16のと違うけど、横置きすれば良さそう…
ポチッてみようかな。ちょっと高めだから、もう少し探そうかな？
寸法（長さ×幅×高さ）（約mm）：152×94×88
幅と高さが>>16のと違うけど、横置きすれば良さそう…
ポチッてみようかな。ちょっと高めだから、もう少し探そうかな？
どこも売り切れ('A`)
単車にも乗れないし、ここ数年(日)良いこと無いなぁ
まあ、バッテリーはヘタってないから焦らないようにしないとね
単車にも乗れないし、ここ数年(日)良いこと無いなぁ
まあ、バッテリーはヘタってないから焦らないようにしないとね
19 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 22:27:54.00 ID:Aw0GdRe1
今週末タイヤ蛙。
Ｓ２０に。
ワクワク
Ｓ２０に。
ワクワク
>>19
装着した時点で「これはコンパウンドが違う！」って驚くよ。まるでスリックが付いているんじゃ？と錯覚するかも。
あと、俺の個体だけだと思うけど、リヤにスクリューボルト喰いやすいから、路肩走行は程々に。俺のはリヤに二本喰って退役。今はEVOが入ってる。
装着した時点で「これはコンパウンドが違う！」って驚くよ。まるでスリックが付いているんじゃ？と錯覚するかも。
あと、俺の個体だけだと思うけど、リヤにスクリューボルト喰いやすいから、路肩走行は程々に。俺のはリヤに二本喰って退役。今はEVOが入ってる。
タッピングビス刺さった程度でタイヤ変えるお金持ちの人が
なんでこんな古いバイク乗ってるのかと
なんでこんな古いバイク乗ってるのかと
23 ：７７４ＲＲ：2014/07/02(水) 20:09:26.28 ID:ALL8KKhk
国内とか無いし、今値段も手頃でこのバイク最高だしょ
キャブでフォークも正立で整備性も良いし、普通に速いし、オイルやフィルター交換もフルカウルにしてはやりやすいし、収納スペースも広いし、車体も軽い
ツーリングからサーキットも峠も楽しめる万能良い子ちゃんです
だから私は修理代が５４万かかっても直す!!
キャブでフォークも正立で整備性も良いし、普通に速いし、オイルやフィルター交換もフルカウルにしてはやりやすいし、収納スペースも広いし、車体も軽い
ツーリングからサーキットも峠も楽しめる万能良い子ちゃんです
だから私は修理代が５４万かかっても直す!!
タンクなんざ外そうと思えば3分くらいで取れるけど
面倒くさくてたまらんのだよな・・・
面倒くさくてたまらんのだよな・・・
タンク降ろそうとしたら、まず最初にミラーを外すという
知らない人が見たら不思議な工程を踏むからなー。
とはいっても、
手の入る隙間すらない最近のSSから見れば整備性は抜群。
但し 3番プラグは除く・・・。
知らない人が見たら不思議な工程を踏むからなー。
とはいっても、
手の入る隙間すらない最近のSSから見れば整備性は抜群。
但し 3番プラグは除く・・・。
28 ：７７４ＲＲ：2014/07/02(水) 22:55:53.60 ID:k22Xr9XU
発表当時、タイガーアイに一目ぼれ。
夢が叶ったのが6年前。(途中忘れていた期間ありww)
まだまだ新婚気分。
夢が叶ったのが6年前。(途中忘れていた期間ありww)
まだまだ新婚気分。
タイガーカラーと
フォックスアイが結婚した？
フォックスアイが結婚した？
>>27
いや、タンク外すのにミラー外すは不要だよ。
まずシート外してタンク後部のボルト外す。次にタンク前部のボルト２本外す。カウルステーにはボルトが締まった状態でも稼働域があるから、タンク後部を持ち上げながら少し後ろにずらせば、ミラー外さなくても外せるよ。
もちろんコックのトグルやパイプ類は外してあるのが前提だけど。
あとやり辛いけど、ミドルカウルの隙間から、プラグ全部交換可能。指が短くて太い俺が出来るんだから、他の諸氏はもっと楽に出来ると思うよ。
いや、タンク外すのにミラー外すは不要だよ。
まずシート外してタンク後部のボルト外す。次にタンク前部のボルト２本外す。カウルステーにはボルトが締まった状態でも稼働域があるから、タンク後部を持ち上げながら少し後ろにずらせば、ミラー外さなくても外せるよ。
もちろんコックのトグルやパイプ類は外してあるのが前提だけど。
あとやり辛いけど、ミドルカウルの隙間から、プラグ全部交換可能。指が短くて太い俺が出来るんだから、他の諸氏はもっと楽に出来ると思うよ。
つか、わざわざミラー外すって発想を持ったことがなかった・・・
先週雨に降られたから、ぜんぜん乗った気がしない。セルを押した瞬間、「ぷしゅー」とか言わないだろうな…言ったら恐いけど…
別の話、西友系列で買った990円だったか？のデニムの尻のとこが破れてしまった。選択時に発見。
今、激安デニムは下火になってるんだよね。ついでにウエストは最大サイズな10xセンチだし。
仕事にも履いてくので、傷みが早いのは仕方ないけど、「ズボンが無い」(T^T)
別の話、西友系列で買った990円だったか？のデニムの尻のとこが破れてしまった。選択時に発見。
今、激安デニムは下火になってるんだよね。ついでにウエストは最大サイズな10xセンチだし。
仕事にも履いてくので、傷みが早いのは仕方ないけど、「ズボンが無い」(T^T)
>>33
洗濯ですすみません
洗濯ですすみません
タンクはずすのにミラー外す俺は少数派なのか・・。
カウルステー残したままだと、タンク傷つけそうで怖いんだよね。
抜くの面倒だからタンクにガス入ったまま着脱すること多いし。
カウルステー残したままだと、タンク傷つけそうで怖いんだよね。
抜くの面倒だからタンクにガス入ったまま着脱すること多いし。
>>35
今まで同系統の単車乗ったりしてたけど、カウルステー付けた状態でタンク外して、傷つけたこと無いよ。でもまあ、面倒と感じないならそっちのが正道っぽなので無問題(^▽^)
逆に満タンに近いタンクの脱着の方が怖い
ちょっと前にタンク脱着は重労働とレスした者ですはい。
今まで同系統の単車乗ったりしてたけど、カウルステー付けた状態でタンク外して、傷つけたこと無いよ。でもまあ、面倒と感じないならそっちのが正道っぽなので無問題(^▽^)
逆に満タンに近いタンクの脱着の方が怖い
ちょっと前にタンク脱着は重労働とレスした者ですはい。
>>35
めっさ遅レスだけど思い出したので。
あるバイク用品店でステアリングステムの修理をして貰った。
納車の際確認したら、タンクとフレームの隙間が大きい…
そう、タンク前側をカウルステーの上に乗せて締めてたん。
指摘したら、ああすみませんすぐ直しますと、タンク前側の二本のボルトだけを外して、かなり無理やりカウルステーをこじって上下入れ換えていたな。
平静を装っていたが、かなり焦ってたんだろな。
めっさ遅レスだけど思い出したので。
あるバイク用品店でステアリングステムの修理をして貰った。
納車の際確認したら、タンクとフレームの隙間が大きい…
そう、タンク前側をカウルステーの上に乗せて締めてたん。
指摘したら、ああすみませんすぐ直しますと、タンク前側の二本のボルトだけを外して、かなり無理やりカウルステーをこじって上下入れ換えていたな。
平静を装っていたが、かなり焦ってたんだろな。
今日は半日雨で、ちょっとだけ乗車。
バッテリーが少し放電してるらしく、アイドリング電圧が-0.1v平均だった。回せば14.4vをkeepするから、ホントいいカスタマイズだった＞MOSFET化
napsが明日、セール品含めて10%offするので、タイヤ入れようか悩み中。なんだかんだで金かかる趣味だよね(^▽^)
バッテリーが少し放電してるらしく、アイドリング電圧が-0.1v平均だった。回せば14.4vをkeepするから、ホントいいカスタマイズだった＞MOSFET化
napsが明日、セール品含めて10%offするので、タイヤ入れようか悩み中。なんだかんだで金かかる趣味だよね(^▽^)
napsなぅ。
適合のデータが無い と、店での16→17交換は案の定断られ、自分で行うことに決定。
現在タイヤ(16インチ設定の無いs20 evo)のホイールへの組み付け待ち。
ここは余談。
左腕が利かない障害者で、どこまで出来るやら(やらなきゃならないんだけど)
適合のデータが無い と、店での16→17交換は案の定断られ、自分で行うことに決定。
現在タイヤ(16インチ設定の無いs20 evo)のホイールへの組み付け待ち。
ここは余談。
左腕が利かない障害者で、どこまで出来るやら(やらなきゃならないんだけど)
ホイール4kgタイヤ4kgくらいだろ？
3倍はありえんだろ
3倍はありえんだろ
>>41
ローターも意外と重いんだよ。
今日単車に取り付けようと思って、各締め付け部にマーキングしてから、シャフトナットに何気にソケット合わせようとしたら、合うモノが無い。
21mmでは小さくて、24mmでは遊びが多すぎる。まさか23mmなのか？持ってないぞ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
と言うことで、出鼻を挫かれたので、単車取付は後日と決めますた。まずはソケットのサイズ探して買わないと…
ローターも意外と重いんだよ。
今日単車に取り付けようと思って、各締め付け部にマーキングしてから、シャフトナットに何気にソケット合わせようとしたら、合うモノが無い。
21mmでは小さくて、24mmでは遊びが多すぎる。まさか23mmなのか？持ってないぞ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
と言うことで、出鼻を挫かれたので、単車取付は後日と決めますた。まずはソケットのサイズ探して買わないと…
>>42
ノギスで確認。22mmですた。どっちにしろ持ってないから買わないと…
ノギスで確認。22mmですた。どっちにしろ持ってないから買わないと…
なんだか台風が来ているとか…
俺が十代の頃は、台風は夏の終りに来るものだった。温暖化の影響なのかな。
22mmのソケットは入手した。あとは
・ナット（大）取り外す
・ボルト（キャリパ）×４抜く
・ボルト（中）×４緩める
・ボルト（大）抜く
・タイヤ（ホイール）外す
・上記手順を逆戻し
でいいよね？
俺が十代の頃は、台風は夏の終りに来るものだった。温暖化の影響なのかな。
22mmのソケットは入手した。あとは
・ナット（大）取り外す
・ボルト（キャリパ）×４抜く
・ボルト（中）×４緩める
・ボルト（大）抜く
・タイヤ（ホイール）外す
・上記手順を逆戻し
でいいよね？
ヤフオク見たんだけど、フォルツァの「レギュレター」と「レギュレータ」で、こんなにも値段に開きがあると、面白いね。
予備に一つ買っておこうかな…
;y=ｰ( ﾟдﾟ)дﾟ)дﾟ)дﾟ)дﾟ)･∵. ﾀｰﾝ
予備に一つ買っておこうかな…
;y=ｰ( ﾟдﾟ)дﾟ)дﾟ)дﾟ)дﾟ)･∵. ﾀｰﾝ
走りたい。去年の今頃は職からあぶれ、毎日走り回ってた。
今は疲れ果てて帰宅して、ビール飲んで寝る毎日。
やっぱり小学生の時の「将来の夢」を叶えれば良かった。「テストライダー」っていう夢。
今は疲れ果てて帰宅して、ビール飲んで寝る毎日。
やっぱり小学生の時の「将来の夢」を叶えれば良かった。「テストライダー」っていう夢。
趣味を仕事にしてしまうと、純粋に楽しめなくなる罠。
そーいえば、俺もここ一ヶ月ほどエンジンすら掛けてないな・・。
そーいえば、俺もここ一ヶ月ほどエンジンすら掛けてないな・・。
怨めしいくらいの好天。
午後から崩れるみたいだけどね。
台風過ぎて土日天気が良かったら、ホイール取り換えよう。本格的に暑くなる前に((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
午後から崩れるみたいだけどね。
台風過ぎて土日天気が良かったら、ホイール取り換えよう。本格的に暑くなる前に((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
台風が速度落ちて土曜日直撃（関東）とか…こんなモンだ…
タイヤをホイールに付けてから、別の部屋に置いてるんだけど、なんだか無いと寂しい。早く組み込んで走ってあげるからね
51 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 19:26:52.49 ID:L8QGZfdI
SC28前期乗ってます。
そろそろタイヤ交換なんですが、この際17インチ化して選択肢を
増やしたいなぁと思ってます。
ブレーキは不満ないので、現状のままでいくつもりです。
メーターギア、カラーなどみなさんどうしてます？
ホイールはRVF400狙ってますが、どうでしょうか？
そろそろタイヤ交換なんですが、この際17インチ化して選択肢を
増やしたいなぁと思ってます。
ブレーキは不満ないので、現状のままでいくつもりです。
メーターギア、カラーなどみなさんどうしてます？
ホイールはRVF400狙ってますが、どうでしょうか？
確かsc28ならポン付け出来ると聞いた気がする。
４型が特殊なんだよな｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
４型が特殊なんだよな｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
53 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 19:59:13.39 ID:T3WYGOaS
54 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 00:48:19.37 ID:C4plH6dI
あ、1型のメーターはフロントからだったね。
そうなると2型の話は参考にならなかったかな。。。
そうなると2型の話は参考にならなかったかな。。。
>>54
ドライブスプロケから取り出すように変更出来たんじゃ？何を流用なのか判らないけど
ドライブスプロケから取り出すように変更出来たんじゃ？何を流用なのか判らないけど
明日、ホイール取り換えようとしてたのに
誰かに風邪うつされた。
喉チンコの半分くらいに水疱出来てる。明日は寝込むかも｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
誰かに風邪うつされた。
喉チンコの半分くらいに水疱出来てる。明日は寝込むかも｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
>>56
カラダニキヲツケテネ
カラダニキヲツケテネ
59 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 19:35:05.62 ID:jYx92UKN
51です。
お返事くださった方々ありがとうございます。
VFR800ならポンでいけるとネットで見たのですが、物がない！
オクでマメにチェックしても出てこないんですよねぇ。
>>52
メーターギアさえ何とか出来れば・・・
>>53
2型は楽っぽいですねぇ。
かなりうらやましいです。
55>>
2型のギアは取り付け出来ないようで、何か流用するんでしょうが、
そこがわからないんですよね。
んー、参った。
17インチ化するべく現在も情報、パーツを色々探してますが、
ミッショントラブルにて昨日入院・・・orz
お返事くださった方々ありがとうございます。
VFR800ならポンでいけるとネットで見たのですが、物がない！
オクでマメにチェックしても出てこないんですよねぇ。
>>52
メーターギアさえ何とか出来れば・・・
>>53
2型は楽っぽいですねぇ。
かなりうらやましいです。
55>>
2型のギアは取り付け出来ないようで、何か流用するんでしょうが、
そこがわからないんですよね。
んー、参った。
17インチ化するべく現在も情報、パーツを色々探してますが、
ミッショントラブルにて昨日入院・・・orz
>>59
かなり疲れますた。風邪もあり結論です。
SC28初期型を17インチ化する際、スピードメーターセンサーをドライブスプロケに移設するが、NSR等のメーターケーブルを付けられるように改造する必要あり
みたい
http://veliferous3.rssing.com/chan-2652457/all_p7.html
ここ参照してみて下さい。
かなり疲れますた。風邪もあり結論です。
SC28初期型を17インチ化する際、スピードメーターセンサーをドライブスプロケに移設するが、NSR等のメーターケーブルを付けられるように改造する必要あり
みたい
http://veliferous3.rssing.com/chan-2652457/all_p7.html
ここ参照してみて下さい。
体調絶不調でホイール取り換えたよ。
16インチ
http://i.imgur.com/TZzy2B9.jpg
ホイール比較（左が17）
http://i.imgur.com/18MOP3o.jpg
17インチ化後
http://i.imgur.com/ygd9oiJ.jpg
走れるかどうかはこれから。
とりま押し歩きはできた。ブレーキのフニャを直してなくて焦った。
16インチ
http://i.imgur.com/TZzy2B9.jpg
ホイール比較（左が17）
http://i.imgur.com/18MOP3o.jpg
17インチ化後
http://i.imgur.com/ygd9oiJ.jpg
走れるかどうかはこれから。
とりま押し歩きはできた。ブレーキのフニャを直してなくて焦った。
>>62
おーカッコいい
おーカッコいい
今乗ってきた。タイヤ：S20 EVO(16はS20)
まずフロント依存ではなくなった。
突き出し４ミリがバランス良いのか、自分でバンクさせていく曲がり方になった。ついでに今までよりもうひと寝かせ出来た（これは大きい）
立ち上がりはアクセル開けると、バイクからおっきするようになった。
ブレーキは…当たりがついてないからだけど効かない。その癖ローターは火傷するほど熱くなってた。
また少し、長く乗ることが出来るようになった。
まずフロント依存ではなくなった。
突き出し４ミリがバランス良いのか、自分でバンクさせていく曲がり方になった。ついでに今までよりもうひと寝かせ出来た（これは大きい）
立ち上がりはアクセル開けると、バイクからおっきするようになった。
ブレーキは…当たりがついてないからだけど効かない。その癖ローターは火傷するほど熱くなってた。
また少し、長く乗ることが出来るようになった。
65 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 15:05:46.56 ID:DpPtgXnC
>>60
情報ありがとうございます。
NSRメーターギアを注文してみます。
RVFのホイール流用だとブレーキディスク使えないのか・・・
バイクがいつ戻ってくるか未定なんですけど、ぼちぼちパーツ集めていきます。
情報ありがとうございます。
NSRメーターギアを注文してみます。
RVFのホイール流用だとブレーキディスク使えないのか・・・
バイクがいつ戻ってくるか未定なんですけど、ぼちぼちパーツ集めていきます。
>>65
焦らなくとも、スタートしてるんだから、ゴールはきっと来るよ(^▽^)
オイラ、17インチ化は今日がゴールだ
別の話、和光にりんかんに99年式の900RRがいた。ほぼノーマルだと思うけど、綺麗にしてた。オイラも見習わなきゃ
焦らなくとも、スタートしてるんだから、ゴールはきっと来るよ(^▽^)
オイラ、17インチ化は今日がゴールだ
別の話、和光にりんかんに99年式の900RRがいた。ほぼノーマルだと思うけど、綺麗にしてた。オイラも見習わなきゃ
>>62
赤いなぁ。
自分の98トリコのタンクは少し退色して、うっすらとピンクがかってる。
それでも同年代のスズキの赤いバイクよりは赤いけどね。
午前中に冷却水を交換。何年振りだろう？
赤い冷却水が安かったから赤にしてみた。
今年の夏は乗ってやらなきゃな。
赤いなぁ。
自分の98トリコのタンクは少し退色して、うっすらとピンクがかってる。
それでも同年代のスズキの赤いバイクよりは赤いけどね。
午前中に冷却水を交換。何年振りだろう？
赤い冷却水が安かったから赤にしてみた。
今年の夏は乗ってやらなきゃな。
>>65
メーターギアはそのままで使えそうだけど？
ちょっと計算してみた（外径はHPより）
・S20EVO
120/70-17 外径601㎜X3.14＝1887.14㎜
・S20
130/70/16 外形590㎜X3.14＝1852.6㎜
1887.14÷1852.6=1.0186
計算上誤差は1.8％程になるんだけど
計算間違ってたらスマン！
メーターギアはそのままで使えそうだけど？
ちょっと計算してみた（外径はHPより）
・S20EVO
120/70-17 外径601㎜X3.14＝1887.14㎜
・S20
130/70/16 外形590㎜X3.14＝1852.6㎜
1887.14÷1852.6=1.0186
計算上誤差は1.8％程になるんだけど
計算間違ってたらスマン！
>>67
以前車に「痛まないクーラント」を入れてたよ。痛んでいない程度を評価しないで手放しちゃったけど。
今バイク用のクーラントも色々あるのね。中古で買ってからまだ一度も替えてないから、今度余裕がある時に替えてみやう。
ちな赤いのはプレクサス効果でつ。
普段カバーかけてるから、退色は抑えられてると思ってるけどね。
以前車に「痛まないクーラント」を入れてたよ。痛んでいない程度を評価しないで手放しちゃったけど。
今バイク用のクーラントも色々あるのね。中古で買ってからまだ一度も替えてないから、今度余裕がある時に替えてみやう。
ちな赤いのはプレクサス効果でつ。
普段カバーかけてるから、退色は抑えられてると思ってるけどね。
>>68
乗り味ガラっと変わったよ。
外径は同じくらいになると、確かに書いてあったけど、スパシーボ効果とは思えないし…どっか緩んだままなのかな…
ただ、S20には確かに16インチの設定はあるけど、設計は17インチでやったんじゃ？とは思った。なんかそれ程ハマる位にハンドリングがオイラ好みになった。
乗り味ガラっと変わったよ。
外径は同じくらいになると、確かに書いてあったけど、スパシーボ効果とは思えないし…どっか緩んだままなのかな…
ただ、S20には確かに16インチの設定はあるけど、設計は17インチでやったんじゃ？とは思った。なんかそれ程ハマる位にハンドリングがオイラ好みになった。
>>67
プレクサスかぁ。
自分は百均の台所洗剤とシュアラスターの安いヤツか、それよりも安い固形ワックスです。
F17化は興味はあるけど、まだ数社にF16のラインナップがあるから、アマリングライダーの
自分にとってはコスト以上のメリットがなさそうだからなぁ。
プレクサスかぁ。
自分は百均の台所洗剤とシュアラスターの安いヤツか、それよりも安い固形ワックスです。
F17化は興味はあるけど、まだ数社にF16のラインナップがあるから、アマリングライダーの
自分にとってはコスト以上のメリットがなさそうだからなぁ。
>>72
17インチ化は、今後もっと選択肢が無くなった時用の安全策だからね…セール品を４セット換えられれば、元は取れるけどね。現状４型で純正流用だとマジ泣き入るし＞修理塗装ローターで
色は最悪塗り直すって手もあるかと。
無難に真っ黒とかね(^▽^)
900RRでそこまでする人は少ないとは思うけどね。ヤフオクで（多分中華）外装一式売ってるし。
諦めなければ、まだまだしっかり乗れるはず
※そう言うオイラは最近クラッチがヤバいと思い始めてる
17インチ化は、今後もっと選択肢が無くなった時用の安全策だからね…セール品を４セット換えられれば、元は取れるけどね。現状４型で純正流用だとマジ泣き入るし＞修理塗装ローターで
色は最悪塗り直すって手もあるかと。
無難に真っ黒とかね(^▽^)
900RRでそこまでする人は少ないとは思うけどね。ヤフオクで（多分中華）外装一式売ってるし。
諦めなければ、まだまだしっかり乗れるはず
※そう言うオイラは最近クラッチがヤバいと思い始めてる
74 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 06:17:15.58 ID:I21PqlZM
>>66
ありがとう！
焦らずボチボチ頑張ります
>>68
わざわざ計算ありがとう
現状フロントアクスルにメーターギアがあるので
そのまま生かすならVFR800ホイール流用みたいなんですが
物がなさ過ぎて、RVFのホイール流用しようと思ったんです。
そしたら、メーターギアをスプロケに移設せなアカンみたいで・・・
>>71
ホイール変えただけで、出禁とかあるんですか！？
関西住なんで、行ったことないんですけど、なかなか厳しい店なんですねぇ
17インチ化の画像見ましたが、かっこいいですね。
なによりバイクがきれいでうらやましい
僕のは年式相応のヤレヤレですわ
>>72
タイヤはなんでもよければ、コスト以上のメリットは無いかもしれませんね。
僕にとってタイヤの選択肢を増やすのも目的ですが、何よりカスタムしたい
というのが一番の目的だったりします。
現状、スリップオンマフラー、バックステップが買ったときからついてたくらいで
なにもしてないんで、”何かカスタム”したいんですｗ
ありがとう！
焦らずボチボチ頑張ります
>>68
わざわざ計算ありがとう
現状フロントアクスルにメーターギアがあるので
そのまま生かすならVFR800ホイール流用みたいなんですが
物がなさ過ぎて、RVFのホイール流用しようと思ったんです。
そしたら、メーターギアをスプロケに移設せなアカンみたいで・・・
>>71
ホイール変えただけで、出禁とかあるんですか！？
関西住なんで、行ったことないんですけど、なかなか厳しい店なんですねぇ
17インチ化の画像見ましたが、かっこいいですね。
なによりバイクがきれいでうらやましい
僕のは年式相応のヤレヤレですわ
>>72
タイヤはなんでもよければ、コスト以上のメリットは無いかもしれませんね。
僕にとってタイヤの選択肢を増やすのも目的ですが、何よりカスタムしたい
というのが一番の目的だったりします。
現状、スリップオンマフラー、バックステップが買ったときからついてたくらいで
なにもしてないんで、”何かカスタム”したいんですｗ
>>74
車検に適合しない部品を取り付けたりすると、認可工場の免許を剥奪されると聞いたことあるよ。
まあ今回の理由は、他車種流用の際のフィッティング情報が全く無いから、作業の際にローターとキャリパーが干渉して組み上げられない可能性がある。ので店では出来ないという内容だったけど。
組んでみたけど、苦労した甲斐があって、何の干渉も無く組み上がった。
今回のホイールはRVF400のモノなので、当たり前に車検に通る。問題にはならないんだけどね。
ちなRVF400のホイールは、モノ自体はローター付きで7,000円だった。たまたまCBR900RRに付けていたものだったので、ローターはCBR1100XX初期型が付いてた。
ホイールの修理代（塗装代のが高かった）55,000円に肝を冷やし、偏磨耗で出来れば交換したいローターが二枚で60,000円越えるとかで青くなって、ついでにタイヤ入れないとでリアに合うのがS20 EVO(20,000円)だった。
ローターはそのまま使うことにしたけど、他はそのままかかったから、「安く上げたいならゲイル」と言うようになった次第。ローターとか、今までのが使えるからね。
クラッチどうしよう…
車検に適合しない部品を取り付けたりすると、認可工場の免許を剥奪されると聞いたことあるよ。
まあ今回の理由は、他車種流用の際のフィッティング情報が全く無いから、作業の際にローターとキャリパーが干渉して組み上げられない可能性がある。ので店では出来ないという内容だったけど。
組んでみたけど、苦労した甲斐があって、何の干渉も無く組み上がった。
今回のホイールはRVF400のモノなので、当たり前に車検に通る。問題にはならないんだけどね。
ちなRVF400のホイールは、モノ自体はローター付きで7,000円だった。たまたまCBR900RRに付けていたものだったので、ローターはCBR1100XX初期型が付いてた。
ホイールの修理代（塗装代のが高かった）55,000円に肝を冷やし、偏磨耗で出来れば交換したいローターが二枚で60,000円越えるとかで青くなって、ついでにタイヤ入れないとでリアに合うのがS20 EVO(20,000円)だった。
ローターはそのまま使うことにしたけど、他はそのままかかったから、「安く上げたいならゲイル」と言うようになった次第。ローターとか、今までのが使えるからね。
クラッチどうしよう…
因みに>>74のミッション不具合って、どんな症状が出たの？良かったら教えて欲しい。
うちの子は一速に入れて、もう一度ペダルを踏み込むとわずかに踏み込める、謎というかただの遊びが大きいというか、このまま踏み込めるようになったらどうしよう。という状態です。
うちの子は一速に入れて、もう一度ペダルを踏み込むとわずかに踏み込める、謎というかただの遊びが大きいというか、このまま踏み込めるようになったらどうしよう。という状態です。
77 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 23:17:21.81 ID:Arb7bW8y
>>75
なるほどね。やはり認可云々からみですか。
ホイール流用ならどうってこと無いだろうと個人的に思ってましたが、
やはり量販店はそのへん神経質なのかもしれませんね。
ホイールの修理代がえらいことになったんですね。
さすがにそこまでは僕は出来ないです・・・
でも、それだけ苦労して17インチ化したら、愛着倍増でしょうね。
>>76
信号待ちの際、ニュートラルに入れようとギアを落としたときにガチャンとデカい
音がして、ふと見るとペダルが戻ってこないんですよ。
で、ペダルを元に戻して、また落としてもまたもどらず、数回あげたり下げたりしてると
尋常じゃないほどペダルの動きが重くなって、片足でのシフトアップ、ダウンが出来
ない状態に・・・
クラッチはきちんと切れるので、3速固定のまま100kmほど走って自宅に戻りました。
素人の僕の個人的な予想ですが、リターンスプリングが折れて、噛みこんだ状態なのかなぁ？という感じです
おそらく今週中にバイク屋さんからの診断結果が出ると思うので、また詳細わかりましたら
書き込みます。
なるほどね。やはり認可云々からみですか。
ホイール流用ならどうってこと無いだろうと個人的に思ってましたが、
やはり量販店はそのへん神経質なのかもしれませんね。
ホイールの修理代がえらいことになったんですね。
さすがにそこまでは僕は出来ないです・・・
でも、それだけ苦労して17インチ化したら、愛着倍増でしょうね。
>>76
信号待ちの際、ニュートラルに入れようとギアを落としたときにガチャンとデカい
音がして、ふと見るとペダルが戻ってこないんですよ。
で、ペダルを元に戻して、また落としてもまたもどらず、数回あげたり下げたりしてると
尋常じゃないほどペダルの動きが重くなって、片足でのシフトアップ、ダウンが出来
ない状態に・・・
クラッチはきちんと切れるので、3速固定のまま100kmほど走って自宅に戻りました。
素人の僕の個人的な予想ですが、リターンスプリングが折れて、噛みこんだ状態なのかなぁ？という感じです
おそらく今週中にバイク屋さんからの診断結果が出ると思うので、また詳細わかりましたら
書き込みます。
四輪ではホイール交換しても、ハミ出してたりタイヤ外径がデカくなってなければなんとも言われないんで
二輪でも同じだと思うよ
ただ店ではそういうのはお断りってだけ
自分でいろいろやれないなら、ドノーマルで乗ったほうがいろいろ楽
二輪でも同じだと思うよ
ただ店ではそういうのはお断りってだけ
自分でいろいろやれないなら、ドノーマルで乗ったほうがいろいろ楽
>>78
みんなの助言のお陰だけど、身体障害者でもフロントホイール交換がパンタジャッキで出来たんだから、もっと色々やってみたいさね。
そう言えば昨日、一昨日と、結構乗ったんだけど、電圧が調子いい時より-0.1V状態になったままだった。回してる間は14.4Vになるんだが、それ以外では低いままだった。気温と発電量って密接に関係してるのかな。
>>77
ミッション系のトラブルは怖いね(T^T)
安くあがることを祈ってます。
みんなの助言のお陰だけど、身体障害者でもフロントホイール交換がパンタジャッキで出来たんだから、もっと色々やってみたいさね。
そう言えば昨日、一昨日と、結構乗ったんだけど、電圧が調子いい時より-0.1V状態になったままだった。回してる間は14.4Vになるんだが、それ以外では低いままだった。気温と発電量って密接に関係してるのかな。
>>77
ミッション系のトラブルは怖いね(T^T)
安くあがることを祈ってます。
77です。
昼ごろバイク屋から連絡がありミッショントラブルの原因がわかりました。
リターンスプリングが折れてるかもと勝手なこと言ってましたが、
単にバックステップのリンク部分のグリス切れからの固着でしたorz
ゴールデンウイーク前に某赤い量販店で衝動買いしたんですが、整備して
いないんですかね？
納車後すぐにガソリンホースからのガソリン漏れが起こって、総取替えして、
その際、整備していなさそうなんで、もう一度各部点検とグリスアップして
くださいときつくお願いしたんですが・・・
こんな事なら、昔から通ってる店で買えばよかったと後悔。
あまりにも申し訳ないので、シートのスポンジの加工と張替えをお願いしたところです。
大きなトラブルでなくて良かったけど、情けないやら恥ずかしいやら複雑な気分
です。
昼ごろバイク屋から連絡がありミッショントラブルの原因がわかりました。
リターンスプリングが折れてるかもと勝手なこと言ってましたが、
単にバックステップのリンク部分のグリス切れからの固着でしたorz
ゴールデンウイーク前に某赤い量販店で衝動買いしたんですが、整備して
いないんですかね？
納車後すぐにガソリンホースからのガソリン漏れが起こって、総取替えして、
その際、整備していなさそうなんで、もう一度各部点検とグリスアップして
くださいときつくお願いしたんですが・・・
こんな事なら、昔から通ってる店で買えばよかったと後悔。
あまりにも申し訳ないので、シートのスポンジの加工と張替えをお願いしたところです。
大きなトラブルでなくて良かったけど、情けないやら恥ずかしいやら複雑な気分
です。
単純ミスで何より？
赤男爵に限らず、カスタムしている部分はどこも診ないものです。何が正しいのか解らないから。
でもまあ、外部に出ているステップのリンクとか、診た方がいいんでしょうけど、診ないんです。
ご自分で、納得の行くように診られたら方がいい。「グリスアップして」と頼んだ箇所のチェックは最低限必要です。他人の目は信用できないものですよ。
オイラのもステムベアリング直して貰ったけど、納車時のチェックでタンクの据え付けミス指摘できましたし。
とりま、お疲れさまでした。
赤男爵に限らず、カスタムしている部分はどこも診ないものです。何が正しいのか解らないから。
でもまあ、外部に出ているステップのリンクとか、診た方がいいんでしょうけど、診ないんです。
ご自分で、納得の行くように診られたら方がいい。「グリスアップして」と頼んだ箇所のチェックは最低限必要です。他人の目は信用できないものですよ。
オイラのもステムベアリング直して貰ったけど、納車時のチェックでタンクの据え付けミス指摘できましたし。
とりま、お疲れさまでした。
レッドバロンは数年落ち新車を安く買う店
中古を買うとか論外
中古を買うとか論外
>>82
赤男爵じゃないけど某SOXで今乗ってるこいつ買った。買った時点で
・社外スクリーン
・ヨシムラフルエキ（チタン）
・バックステップもどき
・オーリンズリアサス
・K&Nエアフィルター
だった。
２年経って、オーリンズが間もなくお亡くなり予定。フルエキはリベットが飛んでる（ヨシムラプレートのトコ）。スクリーンは真っ白になったので、スモークなものと交換（後に透明度はプレクサスで戻った）
とまあ、いろいろあったけど、飽きないで乗ってます(^▽^)
赤男爵じゃないけど某SOXで今乗ってるこいつ買った。買った時点で
・社外スクリーン
・ヨシムラフルエキ（チタン）
・バックステップもどき
・オーリンズリアサス
・K&Nエアフィルター
だった。
２年経って、オーリンズが間もなくお亡くなり予定。フルエキはリベットが飛んでる（ヨシムラプレートのトコ）。スクリーンは真っ白になったので、スモークなものと交換（後に透明度はプレクサスで戻った）
とまあ、いろいろあったけど、飽きないで乗ってます(^▽^)
オーリンズは寿命短いからな・・・2万くらいでO/Hできるけど
リベットなんか打てばいいじゃん
リベットなんか打てばいいじゃん
>>84
オーリンズはOH可能なのは知ってるけど、前提がショック外して、スプリング外して送らないといけないトコが多くて…車両持ち込み可能なトコもあるけど、近隣に無いのよね。今も探し中。
リベット打ち替えは、やりたいと思ってる。ただ、一発のためにリベット一式購入もなあと…(T^T)
販売店で預かって貰って、上記二点をサービス（もち有料で）やってくれるかなあ。預ける時期とかもあるんだけどね。
オーリンズはOH可能なのは知ってるけど、前提がショック外して、スプリング外して送らないといけないトコが多くて…車両持ち込み可能なトコもあるけど、近隣に無いのよね。今も探し中。
リベット打ち替えは、やりたいと思ってる。ただ、一発のためにリベット一式購入もなあと…(T^T)
販売店で預かって貰って、上記二点をサービス（もち有料で）やってくれるかなあ。預ける時期とかもあるんだけどね。
三連休の関東地方は雨三昧らしい。
こんな時車を維持していたらと思う。
夏服の着替え欲しいのよ…
こんな時車を維持していたらと思う。
夏服の着替え欲しいのよ…
ていうか今降ってるんですけど雨ェ…
会社付近は止んでたのに、家に近づけば近づくほど雨量が増えるとか
どんなイヤガラセだよｗ
会社付近は止んでたのに、家に近づけば近づくほど雨量が増えるとか
どんなイヤガラセだよｗ
無事に帰れたと信じてる。
普通、台風が前線ごと持ってってくれると思ったんだけど、前線に沿って通過しちゃったしね…
明日からの三連休は寝て過ごす(ﾉД`)
普通、台風が前線ごと持ってってくれると思ったんだけど、前線に沿って通過しちゃったしね…
明日からの三連休は寝て過ごす(ﾉД`)
なんかこう…疲れてる（憑かれてる？）
まだこっちは雨降ってないんだけど、色々夏用品買わないとなんだけど、つかれててやる気が出ない。
せめて着替えは買いに行かないと…パンツとか何枚か破れちゃったのよ…
まだこっちは雨降ってないんだけど、色々夏用品買わないとなんだけど、つかれててやる気が出ない。
せめて着替えは買いに行かないと…パンツとか何枚か破れちゃったのよ…
>>89
雨降ってこないから買い込みしてきた。
こんなにリアシート下が便利に感じたことはない（アムロ風）
パンツ×３とベルト、靴下×２が、元々入ってるETCや工具、その他大勢と共存できるんだもの。勿論買い物袋は左手首に、トイレットペーパーはタンク上に。
そんな状態でご近所走り回ったった(^▽^)
雨降ってこないから買い込みしてきた。
こんなにリアシート下が便利に感じたことはない（アムロ風）
パンツ×３とベルト、靴下×２が、元々入ってるETCや工具、その他大勢と共存できるんだもの。勿論買い物袋は左手首に、トイレットペーパーはタンク上に。
そんな状態でご近所走り回ったった(^▽^)
四輪で行こうよ・・・
>>91
持ってない(ﾉД`)
持ってない(ﾉД`)
naps行ったらAZ batteryが展示即売会やってた。
でもAZはmade in CHINAなんだよな。
中身が同じでも精神的にSKYRICH使いたいのでスルーした。
穴が開いた単車カバーの代わり買ったんだけど、今日は店内全品10% offな筈なのに、俺の会計は10%引かれなかった。単車カバーは対象外なのかな…それでも定価14,000円のモノなんだけど…なんかもうどうでもいいやって帰って来ちまったが。
でもAZはmade in CHINAなんだよな。
中身が同じでも精神的にSKYRICH使いたいのでスルーした。
穴が開いた単車カバーの代わり買ったんだけど、今日は店内全品10% offな筈なのに、俺の会計は10%引かれなかった。単車カバーは対象外なのかな…それでも定価14,000円のモノなんだけど…なんかもうどうでもいいやって帰って来ちまったが。
>>93
雷雨中。カバー二枚重ねして正解かも。梅雨明けしたら古い方捨てるけど。
雷雨中。カバー二枚重ねして正解かも。梅雨明けしたら古い方捨てるけど。
今日、自分のバイクを観察してみた。
ヌコが爪とぎした痕が…
ヌコには罪はないので何も言えないが(^▽^) ←ヌコ好き
ヌコが爪とぎした痕が…
ヌコには罪はないので何も言えないが(^▽^) ←ヌコ好き
>>95
ちな爪とぎの痕はシートにきっちり４本あった
ちな爪とぎの痕はシートにきっちり４本あった
それ落ちそうになって爪立てただけじゃね？
爪とぐならタイヤとか使うでしょ
爪とぐならタイヤとか使うでしょ
いつの間にか猫スレになってるw
>>99
猫になりたいと思ったことない？
猫になりたいと思ったことない？
会社から出たら雷雨だった。
あの…今日はウェビックで買った純正部品を最寄りのヤマト集配所に取りに行く予定なんだけど…（地下鉄）電車降りても雨だったら、今日はやめとこ
あの…今日はウェビックで買った純正部品を最寄りのヤマト集配所に取りに行く予定なんだけど…（地下鉄）電車降りても雨だったら、今日はやめとこ
>>101
微妙だ…
路面は完全ウエット。空は雷がビシバシと。なのに雨は降ってない。
行くには、まずニャンず８匹と戯れつつカバーを外して行くしかないんだけど…デッパツした直後に降りそう…
ウガ。逝くか。
微妙だ…
路面は完全ウエット。空は雷がビシバシと。なのに雨は降ってない。
行くには、まずニャンず８匹と戯れつつカバーを外して行くしかないんだけど…デッパツした直後に降りそう…
ウガ。逝くか。
今日、引き取ってきた。
バックステップのリンク部分にグリスアップと調整でミッションがスコスコ入るようになった。
こんなに軽いもんだったんですね・・・
シートの張替えついでに、スポンジをEMOというやつにしてもらったんですけど、乗り心地がかなり
いい感じになりました。
適度な柔らかさで、疲れがだいぶ軽減されるだろうと思います。
早くツーリングに行きたい！
バックステップのリンク部分にグリスアップと調整でミッションがスコスコ入るようになった。
こんなに軽いもんだったんですね・・・
シートの張替えついでに、スポンジをEMOというやつにしてもらったんですけど、乗り心地がかなり
いい感じになりました。
適度な柔らかさで、疲れがだいぶ軽減されるだろうと思います。
早くツーリングに行きたい！
>>104
ツーリング行きたいけど、体調と懐具合が勢いつけて悪くなってるので、せいぜい奥多摩にしか行けそうにないやさ(ﾉД`)
ツーリング行きたいけど、体調と懐具合が勢いつけて悪くなってるので、せいぜい奥多摩にしか行けそうにないやさ(ﾉД`)
奥多摩は1時間くらいで行けるけど
もう8年行ってないな・・・
もう8年行ってないな・・・
俺も今起きたｗリアルでｗｗｗｗｗ
普通に起きられたなら、あんまり問題ないけど、身体中がだるいとかだと、軽い熱中症なんかの可能性があるので、努々注意だよ。若いなら大丈夫だと思うけど。
さて900RRネタなんだけど、手持ちのデジタルノギスで、ステムホール測ったら13.6mmだった。探してもこのサイズのマウントがTechMountの汎用タイプのものしか無いんだけど、他にお勧めなメーカーありません？
ちなUSBアダプタは、今回クラッチカバーガスケットの送料を無料にするために買った、ハンドルクランプタイプのものを、カウルステーの横棒に付ける予定。
主にスマホのナビに使う。
あとはマウントなんだけど、TechMountは安っぽいのに価格は（サイズあれば）他メーカー並か以上するから、できれば金属製の安心感があるのが欲しい。
情報あったら( ﾟдﾟ)ﾉ ﾖﾛ
ちなUSBアダプタは、今回クラッチカバーガスケットの送料を無料にするために買った、ハンドルクランプタイプのものを、カウルステーの横棒に付ける予定。
主にスマホのナビに使う。
あとはマウントなんだけど、TechMountは安っぽいのに価格は（サイズあれば）他メーカー並か以上するから、できれば金属製の安心感があるのが欲しい。
情報あったら( ﾟдﾟ)ﾉ ﾖﾛ
http://www.nagoya-nankai.co.jp/naviaudio-mount.html
KANIマウントは？2500円くらい
KANIマウントは？2500円くらい
d(ﾟДﾟ )☆ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ☆( ﾟДﾟ)b
候補に入れておくよ（ ＾ω＾）お
なんと言うか、上物（うわもの）を昨日ポチったったので、それが付くかで変わる。
買ったのは「RAMマウント PDA/PSP用横型ホルダー 」っての。
候補に入れておくよ（ ＾ω＾）お
なんと言うか、上物（うわもの）を昨日ポチったったので、それが付くかで変わる。
買ったのは「RAMマウント PDA/PSP用横型ホルダー 」っての。
俺家から二時間だった＞奥多摩
しかもk察が出まくってて、テンション('A`)
出まくってる割に、単車は多い。
http://i.imgur.com/6ZvWS1r.jpg
http://i.imgur.com/ZAI4i0U.jpg
しかもk察が出まくってて、テンション('A`)
出まくってる割に、単車は多い。
http://i.imgur.com/6ZvWS1r.jpg
http://i.imgur.com/ZAI4i0U.jpg
今日、鈴鹿８耐だって？まだ奥多摩の麓。見耐
今BS12で視聴中ー＠はちたい
>>114
シャアのように帰ってきたのに、「受信できません」ってなんなんだぜ｡･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )ﾅｸﾅ ｺﾞﾗｧ!!
シャアのように帰ってきたのに、「受信できません」ってなんなんだぜ｡･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )ﾅｸﾅ ｺﾞﾗｧ!!
８耐に参加したみんな。
「お疲れさま」
特にEVA。何度転んでも黄泉帰る。
「お疲れさま」
特にEVA。何度転んでも黄泉帰る。
やっぱ人の走りを見ると、自分でも競りたくなるなぁ。
正直、今の生活はほとんどのものを無くしたから、レースをやり直したいなぁ。もう30年経ってるから、申請だけで国際( ´ﾟдﾟ｀)ｴｰ級は貰えないだろうな（その頃レースしてた奴には解るはず）
ああ、競り合いたい…
正直、今の生活はほとんどのものを無くしたから、レースをやり直したいなぁ。もう30年経ってるから、申請だけで国際( ´ﾟдﾟ｀)ｴｰ級は貰えないだろうな（その頃レースしてた奴には解るはず）
ああ、競り合いたい…
NSR50でも買って休日の桶川いきゃいいじゃん
あー・・・・・
ほし
ネタならあるんだ。
RAMマウントのステムベースと、中間のアームを尼でポチった。
たまたま偶然に配送業者は落札したスマホホルダーと同じヤマトだった。
だけど尼は配達指定するだけで送料かかるようになるので…結果まだ手元に届いてない。ドライバーが営業所に戻ってからになる。
悔しいのぉ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
RAMマウントのステムベースと、中間のアームを尼でポチった。
たまたま偶然に配送業者は落札したスマホホルダーと同じヤマトだった。
だけど尼は配達指定するだけで送料かかるようになるので…結果まだ手元に届いてない。ドライバーが営業所に戻ってからになる。
悔しいのぉ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
スマホマウンター付けてみた。
メーターにもほぼ干渉せず、左右にハンドル切っても当たらない位置がここだけだった。
カウルステーに巻いてあるのはUSB用電源だよ
http://i.imgur.com/tMT18ix.jpg
http://i.imgur.com/0rCq0H0.jpg
http://i.imgur.com/BKQ6Cr8.jpg
実際にスマホ付けた所も撮りたかったけど…(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ 写真機だもん
メーターにもほぼ干渉せず、左右にハンドル切っても当たらない位置がここだけだった。
カウルステーに巻いてあるのはUSB用電源だよ
http://i.imgur.com/tMT18ix.jpg
http://i.imgur.com/0rCq0H0.jpg
http://i.imgur.com/BKQ6Cr8.jpg
実際にスマホ付けた所も撮りたかったけど…(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ 写真機だもん
4型なのにハンドルスイッチがライトOFFに出来るタイプじゃん
車検ダメだろ？
車検ダメだろ？
ちなみにハンドル周りはノーマルよ。見たこと無いから知らないけど、ライトスイッチが無くなったとすれば99年式からだろうね。
全部逆車だけど。
全部逆車だけど。
98年から無いぞ
ツレが98乗ってたけど既に無かったから
ツレが98乗ってたけど既に無かったから
>>130
なぬ？あとは仕向け地の問題っぽ
なぬ？あとは仕向け地の問題っぽ
>>130
これは1000RRの仕向け地仕様だけど、900RRも大体同じでしょ
http://www.weblio.jp/wkpja/content/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCBR1000RR_%E4%BB%95%E5%90%91%E3%81%91%E3%81%AB%E3%82%88%E3%82%8B%E4%BB%95%E6%A7%98%E3%81%AE%E9%81%95%E3%81%84
これは1000RRの仕向け地仕様だけど、900RRも大体同じでしょ
http://www.weblio.jp/wkpja/content/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCBR1000RR_%E4%BB%95%E5%90%91%E3%81%91%E3%81%AB%E3%82%88%E3%82%8B%E4%BB%95%E6%A7%98%E3%81%AE%E9%81%95%E3%81%84
>>130
多分仕向けによって違う。俺の4型（98年3月登録）はスイッチついてる。
3月登録なのでスイッチはそのままで車検通る。
もっといえば過去に乗ってた919RR（99年式 欧州向け）もSWはついてた。
ただこっちはスイッチ殺しておかないと車検が通らなかった。
多分仕向けによって違う。俺の4型（98年3月登録）はスイッチついてる。
3月登録なのでスイッチはそのままで車検通る。
もっといえば過去に乗ってた919RR（99年式 欧州向け）もSWはついてた。
ただこっちはスイッチ殺しておかないと車検が通らなかった。
さあ丁半出揃…半方ないか？
つまり
・98年式の900RRには二種類ある
1. ライトスイッチが付いている
2. ライトスイッチなど無い
※但しこれは仕向け地からの逆輸入で発生する。しかし問題がある。98年4月迄(98/03月中)に日本で初回登録した車両は、スイッチが付いていてもお咎め無いが、以降に登録された車両は車検時にON状態固定しないといけない。
元々スイッチが無い車両には関係の無い話。
いじょ
つまり
・98年式の900RRには二種類ある
1. ライトスイッチが付いている
2. ライトスイッチなど無い
※但しこれは仕向け地からの逆輸入で発生する。しかし問題がある。98年4月迄(98/03月中)に日本で初回登録した車両は、スイッチが付いていてもお咎め無いが、以降に登録された車両は車検時にON状態固定しないといけない。
元々スイッチが無い車両には関係の無い話。
いじょ
ライトスイッチとは全然違う話になるけど
フロントフェンダーのボルトって、スッゴい緩みやすくない？俺の98年式は上側の一本が脱落して、内部のステーがタイヤに当たって段付磨耗しやがった(ﾉД`)
そこまで寝かせるの大変なんだよ…な位置に磨耗があって、自己責任なんだろうけど、恥ずかしい整備不良車となりました。
今日napsで部品は入手したんだけど、この暑さには参る。日が暮れてから修理だ…
フロントフェンダーのボルトって、スッゴい緩みやすくない？俺の98年式は上側の一本が脱落して、内部のステーがタイヤに当たって段付磨耗しやがった(ﾉД`)
そこまで寝かせるの大変なんだよ…な位置に磨耗があって、自己責任なんだろうけど、恥ずかしい整備不良車となりました。
今日napsで部品は入手したんだけど、この暑さには参る。日が暮れてから修理だ…
>>137
ちょっと暑さが一段落したっぽいので、整備不良を直してきたよ。暑かった。
ステーは両方の首が曲がってた。
反対側のボルトだけ替えようとしたんだけど、手作業の六角レンチではヽ(；ﾟдﾟ)ﾉ ﾋﾞｸｯ!!ともしない固さで留まってて、緩められなかった。
これで整備不良車からは卒業です。
ちょっと暑さが一段落したっぽいので、整備不良を直してきたよ。暑かった。
ステーは両方の首が曲がってた。
反対側のボルトだけ替えようとしたんだけど、手作業の六角レンチではヽ(；ﾟдﾟ)ﾉ ﾋﾞｸｯ!!ともしない固さで留まってて、緩められなかった。
これで整備不良車からは卒業です。
そういう時は、名前欄に「137」って入れてね
レスアンカーの使い方が間違ってるよ
レスアンカーの使い方が間違ってるよ
>>139
なんか面倒くさいな(^▽^)
なんか面倒くさいな(^▽^)
>>140
家に籠もっていてもと外出したんだけど、なにこの茹だるような暑さ。こんなん暫く続いたらタコになる…
取り敢えずnapsに避難したんだけど、こないだ純正品買ったばかりなので、店内に入ってない。入ったら欲しくなるから｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
家に籠もっていてもと外出したんだけど、なにこの茹だるような暑さ。こんなん暫く続いたらタコになる…
取り敢えずnapsに避難したんだけど、こないだ純正品買ったばかりなので、店内に入ってない。入ったら欲しくなるから｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
>>140
なんかBMW乗ってるアンチャンに難癖付けられた。
俺の右前車線走ってて、いきなり目の前に移動。ウインカーはそと途中で点けてた。
慌ててた俺は、そいつの右側に回り込み、数回のレーシングをした。そしたらナニ言ってたか識別不可能だったけど、どうやらレーシングしたことに腹を立てたらしい。
お前が違反しなかったら、何もなかったのにと、ふとBMWの「右前」ホイールに目をやると、（マジ笑いしちゃったが）笑えるくらい全周にガリ傷状態。
めっさ笑った後、信号が青になったのでBMWとはサヨナラとなった。
これどっちが悪い？
なんかBMW乗ってるアンチャンに難癖付けられた。
俺の右前車線走ってて、いきなり目の前に移動。ウインカーはそと途中で点けてた。
慌ててた俺は、そいつの右側に回り込み、数回のレーシングをした。そしたらナニ言ってたか識別不可能だったけど、どうやらレーシングしたことに腹を立てたらしい。
お前が違反しなかったら、何もなかったのにと、ふとBMWの「右前」ホイールに目をやると、（マジ笑いしちゃったが）笑えるくらい全周にガリ傷状態。
めっさ笑った後、信号が青になったのでBMWとはサヨナラとなった。
これどっちが悪い？
まあ気にするなよ
世の中色々な人が居るからな
世の中色々な人が居るからな
バックミラーの視覚には死角があり、わからん野郎は運転の資格がない。
死角にはいっているかもと考えないやつは頭が四角なんだ。
死角にはいっているかもと考えないやつは頭が四角なんだ。
>>144
よしオラがお前に視覚アタックかけてやるぞ
よしオラがお前に視覚アタックかけてやるぞ
早く夏休み終わらないかなぁ
>>144に問題ですっ
道路交通法上、車線変更に必要なウインカーを出すタイミングは？
①30m手前から
②3秒手前から
③タイミングなんて知ったこっちゃない
まあ、これが守れてりゃ、事故なんて起こさないだろうね。
あんたのような相手のアラしか見てないような奴には意味がなかったか？
道路交通法上、車線変更に必要なウインカーを出すタイミングは？
①30m手前から
②3秒手前から
③タイミングなんて知ったこっちゃない
まあ、これが守れてりゃ、事故なんて起こさないだろうね。
あんたのような相手のアラしか見てないような奴には意味がなかったか？
うん。
割り込まれた被害者の>>142がワルモノになっとるｗｗｗｗｗ
151 ：７７４ＲＲ：2014/08/06(水) 07:09:17.87 ID:fDK/e2OW
保守
交換してから暫く経ったので、16インチのホイールを譲りたいと思ってるんだけど、箱は修理に使ったのを流用するとして、あの重さで送料幾らくらいなんだろ。
８～９分山のS20と、まだ現役のローター付けたままだから、意外と高いのかな。
それともまだ手放すのは時期尚早かな…
８～９分山のS20と、まだ現役のローター付けたままだから、意外と高いのかな。
それともまだ手放すのは時期尚早かな…
153 ：７７４ＲＲ：2014/08/06(水) 20:12:17.12 ID:ppFzBPkO
タイヤ高いね。
込々で60000円近い。
ホーネット250に同情する。
込々で60000円近い。
ホーネット250に同情する。
>>153
250ccで900RRと同じサイズだからねー
あぁ今は骨900もあるんだっけか。
どちらにしても
・激安タイヤが履けない
・それでいて選択肢が極端に少ない
今はS20EVO履いてるけど、次は激安タイヤ履く予定。
250ccで900RRと同じサイズだからねー
あぁ今は骨900もあるんだっけか。
どちらにしても
・激安タイヤが履けない
・それでいて選択肢が極端に少ない
今はS20EVO履いてるけど、次は激安タイヤ履く予定。
>>152
ちなみにアップガレージあたりだと
900RRのフロント16吋ホイールは2000円とかそんなもん
どこにも需要がないんで安いよ
あとタイヤは銘柄さえ選ばなきゃ、16吋のフロントでも1万円ちょいくらいで買えるじゃん
リヤは600SSのサイズなんで、選り取り見取り
ちなみにアップガレージあたりだと
900RRのフロント16吋ホイールは2000円とかそんなもん
どこにも需要がないんで安いよ
あとタイヤは銘柄さえ選ばなきゃ、16吋のフロントでも1万円ちょいくらいで買えるじゃん
リヤは600SSのサイズなんで、選り取り見取り
乗りたいのに乗れないとは苦痛だ…
夜乗ってみるかな。体力残ってれば
夜乗ってみるかな。体力残ってれば
>>156
チクショ、乗れるほど残ってない。
チクショ、乗れるほど残ってない。
なんだかこいつも平成生まれなんだなと感慨。
俺は昭和生まれだと嘆き。
俺は昭和生まれだと嘆き。
160 ：７７４ＲＲ：2014/08/09(土) 09:15:05.80 ID:w9cggTJI
銘柄さえ選ばなければ16吋のフロントでも1万円ちょいくらいで買えるの？
はい
130/70ZR16でヤフオクで検索して価格順でソートしてみ
できたてほやほやじゃない場合が多いし
送料でプラス1000～2000円くらいかかるけど
130/70ZR16でヤフオクで検索して価格順でソートしてみ
できたてほやほやじゃない場合が多いし
送料でプラス1000～2000円くらいかかるけど
>>161
napsだと持ち込み交換で、割高の手数料取られるよ(ﾉД`)
napsだと持ち込み交換で、割高の手数料取られるよ(ﾉД`)
>>162
それ普通だろ
それ普通だろ
>>163
なんだかんだと通販で買っても安くないということ～
なんだかんだと通販で買っても安くないということ～
量販店で新品買うと3万くらいだと思うが
2万近くの差額が工賃で埋まるってことか？
すげえとこ住んでんなあんた
2万近くの差額が工賃で埋まるってことか？
すげえとこ住んでんなあんた
>>165
いや、粗探しはいいから
銘柄同じで店で三万、ネットで二万だとする。
店でかかる代金は取り替え工賃（廃棄料含む）で、バランス取りまで無料が多い。
ネットだと、まず送料負担がある。現物は写真でしか見えないからゴムが硬化しているかどうかは運次第。店に持ち込むのに、ホイール外しては行かないだろうから、かなり面倒（900RRの場合）んで交換工賃５割増？で廃棄料別となる。
送料2.5千円、工賃2千円として、廃棄料を500円で見積もって、計5,000円。コンパウンドの硬化等不安要素は金額に出来ないから無視。
5,000円の差を、金額に出来ない要素を含めて、大きいか、小さいかと感じるのは、個人の自由だけど、私は店で直接見るのを選ぶ。
いや、粗探しはいいから
銘柄同じで店で三万、ネットで二万だとする。
店でかかる代金は取り替え工賃（廃棄料含む）で、バランス取りまで無料が多い。
ネットだと、まず送料負担がある。現物は写真でしか見えないからゴムが硬化しているかどうかは運次第。店に持ち込むのに、ホイール外しては行かないだろうから、かなり面倒（900RRの場合）んで交換工賃５割増？で廃棄料別となる。
送料2.5千円、工賃2千円として、廃棄料を500円で見積もって、計5,000円。コンパウンドの硬化等不安要素は金額に出来ないから無視。
5,000円の差を、金額に出来ない要素を含めて、大きいか、小さいかと感じるのは、個人の自由だけど、私は店で直接見るのを選ぶ。
銘柄選ばなきゃ安いって話なんだから
2万のふつーのタイヤ持ってこられてもな
2万のふつーのタイヤ持ってこられてもな
169 ：７７４ＲＲ：2014/08/10(日) 11:25:29.65 ID:+0utwRE5
タイヤ交換安く済ますなら、セルフサービスに限るね。
その通りだけど、ビードブレイカーとレバーとPPバンドとリムガードでカネ掛かるからな・・・
あとできればコンプレッサーも欲しい
一度揃えちゃえば後は楽なんだけど
あとできればコンプレッサーも欲しい
一度揃えちゃえば後は楽なんだけど
>>152
何型のホイールなの？
何型のホイールなの？
どうしてあんな鉄パイプを組み合わせて、ボールベアリングをくっつけただけのホイールバランサーが二万近くするの？
とバカルディ飲みながら嘆く
とバカルディ飲みながら嘆く
>>172
４型(98)だよ。
自分では石とかに当たった意識は無いんだけど、塗装がめくれている部分が点在。
ローターは普通にパッドを新品にすれば、ちゃんと当たりが出ると思う。
ローター外してないから、ホイール汚れてるけどね(ﾉД`)
外したら、持ってるけど純正の17mm長のローターボルトで締めなきゃならないからね
４型(98)だよ。
自分では石とかに当たった意識は無いんだけど、塗装がめくれている部分が点在。
ローターは普通にパッドを新品にすれば、ちゃんと当たりが出ると思う。
ローター外してないから、ホイール汚れてるけどね(ﾉД`)
外したら、持ってるけど純正の17mm長のローターボルトで締めなきゃならないからね
175 ：７７４ＲＲ：2014/08/11(月) 19:00:45.50 ID:3J0DuwOG
ホイールバランサーはメンテナンススタンドで代用してるよ。
そもそもバランスとる必要そのものがあるのかと
高速で効くのは間違いなく、コーナリングにも影響あるはずよ＞ホイールのバランス取り
餃子の王将で生ビール飲みながら呟く
餃子の王将で生ビール飲みながら呟く
高速ってのがどれくらいかは想像できないけど
少なくとも200キロまでは体感したことないなあ・・・
コーナリングは語れるほど速くないんでなんもいえねー
少なくとも200キロまでは体感したことないなあ・・・
コーナリングは語れるほど速くないんでなんもいえねー
街乗りでは特に何も感じなかったけど、高速道路ではハンドルがブレるのを感じてたのが、
タイヤ交換（バランス取り込み）で治まったことがあるので、効果があるものだと
思ってる。
タイヤ交換（バランス取り込み）で治まったことがあるので、効果があるものだと
思ってる。
高回転時のホイールのバランスが崩れていると、最悪左右のハンドルストッパーまでハンドルがブレる可能性があって、危険度高だよ。
900RRは元々しっかり造り込まれたホイールなんで、そんな酷いことが起きてないだけ。
コーナーでも、奥多摩のような中低速コーナーより、伊豆とかの高速コーナーが危険。理由は高速と同じ。
朝から飲みたいけど会社に行けなくなるのでコーラで我慢しつつトリビア
900RRは元々しっかり造り込まれたホイールなんで、そんな酷いことが起きてないだけ。
コーナーでも、奥多摩のような中低速コーナーより、伊豆とかの高速コーナーが危険。理由は高速と同じ。
朝から飲みたいけど会社に行けなくなるのでコーラで我慢しつつトリビア
たまたま探して、出物が見つかったCBR1100XX初期型のローターが、さっき届いた。
残り4.9mmと書いてあったので、かなりチャレンジだったんだけど、これは( ・∀・)ｲｲ!!
内側の一番段付になる部分も、指で触って段付感じない＝減ってない
12,000円＋送料分、しっかり働いてもらうからね(￣ー+￣)ｷﾗﾘ
http://i.imgur.com/8u8mOMD.jpg
残り4.9mmと書いてあったので、かなりチャレンジだったんだけど、これは( ・∀・)ｲｲ!!
内側の一番段付になる部分も、指で触って段付感じない＝減ってない
12,000円＋送料分、しっかり働いてもらうからね(￣ー+￣)ｷﾗﾘ
http://i.imgur.com/8u8mOMD.jpg
手抜きでnapsでやってもらおうとしたら断られた｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
ローターが中古だと馬犬 目 ぽ..._φ(ﾟ∀ﾟ )なんだと。
自分でやるには正直きわどい天気。昨日のように降られたら俺(・ー・) ｵﾜﾙ
そのまま逝くか。どうせパッドも新品交換だし
ローターが中古だと馬犬 目 ぽ..._φ(ﾟ∀ﾟ )なんだと。
自分でやるには正直きわどい天気。昨日のように降られたら俺(・ー・) ｵﾜﾙ
そのまま逝くか。どうせパッドも新品交換だし
昨日は流石に書き込む気にもならなかったけど、取り敢えず落ち着いたから。
首都高→京葉道で船橋へ。17インチにも慣れてきてて、伸縮の状態などをチェック。なんだか伸び方向が今一つ。
そんなんで墓参りを…メット落とした…ええ、車両もフル装備だったから、ミラーに被せてたんだけど、エンストの衝撃でヽ(・ω・)/ｽﾞｺｰっと。
落下直前につま先に当てて垂直落下だけは防いだ。傷もシールドにはほぼ残ってない。良かった。
墓参り済ませて福島へ。常磐道の車の量が異常に多い。案の定渋滞に。ヒラヒラとは行かなくなったけど、軽快にすり抜けて、ゆるゆるといわき中央ICで降りる。ってもここより先は(あの事故は人災だと思ってるけど)「災害」が起こって通行止めのはず。
(・∀・)ｶｴﾙ!!前に食事しておこうとしている時に娘から「私達いま千葉にいる」とメッセージ。？？
どうやら娘が友達と会う約束とかも反故にして、嫁が連れ出したらしい。
金の切れ目が縁の切れ目。そういう相手を選んだ俺のミス。
やむなくトンボ帰りも、土砂降り、霧、帰宅まで雨と、まあ嫁の呪いでしょう。勿論カッパを選び忘れ、どこかのSAでシールド交換しようと…三郷までスモークで走り切っちゃって、長袖Tシャツとスモークシールドという、余りにも夏仕様のまま帰宅。
疲れたよ。長文読んでくれて(*'▽'*)ありがとう
首都高→京葉道で船橋へ。17インチにも慣れてきてて、伸縮の状態などをチェック。なんだか伸び方向が今一つ。
そんなんで墓参りを…メット落とした…ええ、車両もフル装備だったから、ミラーに被せてたんだけど、エンストの衝撃でヽ(・ω・)/ｽﾞｺｰっと。
落下直前につま先に当てて垂直落下だけは防いだ。傷もシールドにはほぼ残ってない。良かった。
墓参り済ませて福島へ。常磐道の車の量が異常に多い。案の定渋滞に。ヒラヒラとは行かなくなったけど、軽快にすり抜けて、ゆるゆるといわき中央ICで降りる。ってもここより先は(あの事故は人災だと思ってるけど)「災害」が起こって通行止めのはず。
(・∀・)ｶｴﾙ!!前に食事しておこうとしている時に娘から「私達いま千葉にいる」とメッセージ。？？
どうやら娘が友達と会う約束とかも反故にして、嫁が連れ出したらしい。
金の切れ目が縁の切れ目。そういう相手を選んだ俺のミス。
やむなくトンボ帰りも、土砂降り、霧、帰宅まで雨と、まあ嫁の呪いでしょう。勿論カッパを選び忘れ、どこかのSAでシールド交換しようと…三郷までスモークで走り切っちゃって、長袖Tシャツとスモークシールドという、余りにも夏仕様のまま帰宅。
疲れたよ。長文読んでくれて(*'▽'*)ありがとう
嗚呼、リアショックオイルが滲んでる
orz
orz
900RRは何°位まで寝かせられるだろうか。
体重乗り方いろんな要素あるけど、やっぱりタイヤの端っこを削れたかどうかが、一番客観的に言えるのかな。
かく言う俺は、まだ端っこ削れてない。俺にとっては、そのエリアを削れる環境は、サーキットと思ってる。でも…吊しではツナギのサイズ無いし、オーダーするには金が無さ過ぎる。ああ手を伸ばしても届かないよ
体重乗り方いろんな要素あるけど、やっぱりタイヤの端っこを削れたかどうかが、一番客観的に言えるのかな。
かく言う俺は、まだ端っこ削れてない。俺にとっては、そのエリアを削れる環境は、サーキットと思ってる。でも…吊しではツナギのサイズ無いし、オーダーするには金が無さ過ぎる。ああ手を伸ばしても届かないよ
187 ：７７４ＲＲ：2014/08/18(月) 22:53:18.10 ID:S72BsiSx
今日、車検取ってきました。
二年前に1型をノーマルで買って、いろいろカスタムしたから、どうなるかと思ったけど、無事通って安心しました。
CBR1000RRの倒立フロントフォーク、RC45のプロアーム、FCRキャブetc...
意外と普通に、外観検査して、検査ラインに進めました。
一発合格。
これでまた二年間乗れるね。
二年前に1型をノーマルで買って、いろいろカスタムしたから、どうなるかと思ったけど、無事通って安心しました。
CBR1000RRの倒立フロントフォーク、RC45のプロアーム、FCRキャブetc...
意外と普通に、外観検査して、検査ラインに進めました。
一発合格。
これでまた二年間乗れるね。
>>187
フロントフォークの移植ってどうやったんですか？
フロントフォークの移植ってどうやったんですか？
190 ：７７４ＲＲ：2014/08/19(火) 07:53:45.50 ID:xuhXoEdD
191 ：７７４ＲＲ：2014/08/19(火) 08:25:22.88 ID:s9UX8Ltd
CBR1000RRのフロントフォーク移植について。
ステムベアリング交換ついでに、CBR954RRのステム、トップブリッジに交換(無加工)。
954ステムにはCBR1000RRフォークがそのまま挿せるので、フォークから下をCBR1000RRパーツで組み上げて完成。
ちなみに、CBR1000RRフォークはSC57のものです。SC59はフォークスパンが狭いので954ステムに組むとアクスルシャフトが届かなくなります。
自分の場合はホイールは929RRのものを使ってます。安かったので。
ブレーキキャリパーがラジアルになるので、ディスクをΦ310(SC57前期)にしても、Φ320(SC57後期)にしても、カラー交換で対応できるので、便利です。
929、954のΦ330ディスクはまだ確認してませんが。
フォークが太くなるので、そのままだとハンドルフルロックでラジエーターに干渉するけど、アルミ板切り出してハンドルストッパー作って解消。
ハンドルロックもギリギリかかるから、車検もOKでした。
ハンドルストッパーに追加したアルミ板の厚さは忘れちゃったけど、1.5～2mmくらいだったと思います。
ステムベアリング交換ついでに、CBR954RRのステム、トップブリッジに交換(無加工)。
954ステムにはCBR1000RRフォークがそのまま挿せるので、フォークから下をCBR1000RRパーツで組み上げて完成。
ちなみに、CBR1000RRフォークはSC57のものです。SC59はフォークスパンが狭いので954ステムに組むとアクスルシャフトが届かなくなります。
自分の場合はホイールは929RRのものを使ってます。安かったので。
ブレーキキャリパーがラジアルになるので、ディスクをΦ310(SC57前期)にしても、Φ320(SC57後期)にしても、カラー交換で対応できるので、便利です。
929、954のΦ330ディスクはまだ確認してませんが。
フォークが太くなるので、そのままだとハンドルフルロックでラジエーターに干渉するけど、アルミ板切り出してハンドルストッパー作って解消。
ハンドルロックもギリギリかかるから、車検もOKでした。
ハンドルストッパーに追加したアルミ板の厚さは忘れちゃったけど、1.5～2mmくらいだったと思います。
192 ：７７４ＲＲ：2014/08/19(火) 09:08:45.70 ID:VoBJaLFn
あ、あとCBR1000RRフォークで倒立化すると、当然17インチになるので、タイヤは選び放題です。
自分の場合はレーサーのお下がりタイヤとかの安い中古を履かせるためだけど...
自分の場合はレーサーのお下がりタイヤとかの安い中古を履かせるためだけど...
親切すぎて泣ける…
なんかどこかのブログで読んだ人っぽいにゃぁ
高速かどこかで別の車種にレースタイヤのお下がり付けて、パンクしてた人じゃない？
高速かどこかで別の車種にレースタイヤのお下がり付けて、パンクしてた人じゃない？
195 ：７７４ＲＲ：2014/08/19(火) 13:03:57.87 ID:F7AD/N/1
191だけど、パンクしてないよ?
>>195
そか。人違い(´・ω・)ｽﾏｿ
そか。人違い(´・ω・)ｽﾏｿ
198 ：７７４ＲＲ：2014/08/19(火) 17:09:39.10 ID:BxVVXBTH
200 ：７７４ＲＲ：2014/08/19(火) 20:26:38.43 ID:EfjNPVeN
>>198
ニコイチっていうか、RC45プロアーム周りとリアホイールを中古パーツで入手して組みました。
ニコイチっていうか、RC45プロアーム周りとリアホイールを中古パーツで入手して組みました。
201 ：７７４ＲＲ：2014/08/19(火) 20:43:31.60 ID:EfjNPVeN
>>199
部品代でいくらかかるかだけど、中古の出物を気長に探しても両手近くいくかも？
自分はデータ取ったり試行錯誤で無駄にSC59フォークとかも買っちゃったし…(用がすんだら、もちろんオクに流しました)
ちなみに自分が部品集めたときは、記憶が曖昧だけど、ヤフオクで探すこと半年余り…
フォーク約5万、ステム約2万、ハンドル約1万、フェンダー約5千、アクスル約2千、ホイール約1万、キャリパー約1万、ディスク約1万…ここまで中古。
あとステムベアリングや細かいスクリュー類は純正新品注文、ブレーキホースも替えないとかな？
ステムベアリング交換できるスキルと環境があればDIYでできるから、工賃かからない。
4型でフォークスパン広いってことだけど、車体周りへの干渉問題以外は、ステム下全てCBR1000RRになるから問題ないと思います。
部品代でいくらかかるかだけど、中古の出物を気長に探しても両手近くいくかも？
自分はデータ取ったり試行錯誤で無駄にSC59フォークとかも買っちゃったし…(用がすんだら、もちろんオクに流しました)
ちなみに自分が部品集めたときは、記憶が曖昧だけど、ヤフオクで探すこと半年余り…
フォーク約5万、ステム約2万、ハンドル約1万、フェンダー約5千、アクスル約2千、ホイール約1万、キャリパー約1万、ディスク約1万…ここまで中古。
あとステムベアリングや細かいスクリュー類は純正新品注文、ブレーキホースも替えないとかな？
ステムベアリング交換できるスキルと環境があればDIYでできるから、工賃かからない。
4型でフォークスパン広いってことだけど、車体周りへの干渉問題以外は、ステム下全てCBR1000RRになるから問題ないと思います。
202 ：７７４ＲＲ：2014/08/19(火) 20:47:50.94 ID:EfjNPVeN
>>198
ごめん、質問の意味わかってなかった。
スイングアームをSC28と、RC45で切断溶接したニコイチプロアームか？ってことね。
いがいにRC45プロアームは無加工でSC28フレームに付いちゃいます。
工夫や加工がいるのは、リアサスリンクだけ。
ごめん、質問の意味わかってなかった。
スイングアームをSC28と、RC45で切断溶接したニコイチプロアームか？ってことね。
いがいにRC45プロアームは無加工でSC28フレームに付いちゃいます。
工夫や加工がいるのは、リアサスリンクだけ。
十数年乗っててプロアーム行けるとかはじめて聞いた・・・
試した人、貴方が初めてなんじゃねもしかして
試した人、貴方が初めてなんじゃねもしかして
＞セガーレ
なにそれソウスキーとかいう名前っぽい
・・・・・・・70万！？
なにそれソウスキーとかいう名前っぽい
・・・・・・・70万！？
保守
ただまあ、プロアームにしても、性能はあがらないけどね。どちらかと言うと若干重心が左に寄るのと、結局右マフラーだと整備性も変わんない。
その代わり、見た目的には
その代わり、見た目的には
エンジンオイルをバロンエルフからバロンモチュールに換えてみた。
なんとなく吹けが軽くなったような気はするが、それがプラシーボなのか、
新油だからか、それともオイルの基本性能の差かは不明。
なんとなく吹けが軽くなったような気はするが、それがプラシーボなのか、
新油だからか、それともオイルの基本性能の差かは不明。
>>211
専用スタンドも、汎用スタンドも結果は同じ。
正直チェーン調整だって、RKのGOLD入れてれば、殆ど伸びないし。パッド交換はノーマルのが楽だし。
あれだ、タイヤ交換の時にトルクロッド抜くか、そのまま車体に付けたまま外せるか位だね。
専用スタンドも、汎用スタンドも結果は同じ。
正直チェーン調整だって、RKのGOLD入れてれば、殆ど伸びないし。パッド交換はノーマルのが楽だし。
あれだ、タイヤ交換の時にトルクロッド抜くか、そのまま車体に付けたまま外せるか位だね。
バロンだけじゃなく、100cc量り売りもやっているオイルって、信頼できない。
俺だけの事だけど、量り売りのスカトロールを入れたら、途端にギヤの入りが悪くなり改善されず。4Lのレソプルにしたら、すこぶる調子が良くなった。
オイルは選ばないとと思った
俺だけの事だけど、量り売りのスカトロールを入れたら、途端にギヤの入りが悪くなり改善されず。4Lのレソプルにしたら、すこぶる調子が良くなった。
オイルは選ばないとと思った
ホンダ車にはスカトロ使っちゃだめ
シフトタッチが固くなる
ってのは昔からの定説っすよ
シフトタッチが固くなる
ってのは昔からの定説っすよ
>>215
そう言えば、現役時代は鈴菌ばかりで、ホンダはNSRしか乗ってなかったかも。この歳になるまで知らなかった。ありがとう。
そう言えば、現役時代は鈴菌ばかりで、ホンダはNSRしか乗ってなかったかも。この歳になるまで知らなかった。ありがとう。
17インチ化の質問したにも関わらず、F,Rブレーキメッシュホース交換し、ステダンつけたり、アクラポ投入したりして、なんだかんだでまだ手付かずのままでしたが、
ようやくホイール入手したので、ボチボチかかろうかと思います。
見ないうちにプローアーム情報が・・・
心引かれてしかたないんですが、オクなどでもなかなか出品されそうにないですねぇ。
ようやくホイール入手したので、ボチボチかかろうかと思います。
見ないうちにプローアーム情報が・・・
心引かれてしかたないんですが、オクなどでもなかなか出品されそうにないですねぇ。
>>217
いかにも金持ってるぜ～ただ時間がないんだぜ～と言っているようで、とても羨ましい。
俺の900RRは、最初からFスクリーンが社外？、F/Rがステンメッシュ、マフラーがヨシムラチタンフルエキ、Rオーリンズ、フェンダーレス化に伴いカーボンなリヤタイヤフェンダーだった。
それを買って、今までに俺が出来たこと
ETC、F17インチ化、RAMmountのステムマウントを利用したスマホベースしかやってない
電装はLED化とかHID化しかしてないからパスってあぁ、MOSFETな情報集めて、電力変換の確実な、熱も殆ど発しないレギュレクチを流用で作ったっけ。これ既存の位置に置いてるから目立たないのよね
まぁ前に盆栽と言った奴もいたが、他人には自分の好みなんて知ってほしくないから、何度言われようと無視する(^▽^)
いかにも金持ってるぜ～ただ時間がないんだぜ～と言っているようで、とても羨ましい。
俺の900RRは、最初からFスクリーンが社外？、F/Rがステンメッシュ、マフラーがヨシムラチタンフルエキ、Rオーリンズ、フェンダーレス化に伴いカーボンなリヤタイヤフェンダーだった。
それを買って、今までに俺が出来たこと
ETC、F17インチ化、RAMmountのステムマウントを利用したスマホベースしかやってない
電装はLED化とかHID化しかしてないからパスってあぁ、MOSFETな情報集めて、電力変換の確実な、熱も殆ど発しないレギュレクチを流用で作ったっけ。これ既存の位置に置いてるから目立たないのよね
まぁ前に盆栽と言った奴もいたが、他人には自分の好みなんて知ってほしくないから、何度言われようと無視する(^▽^)
みんないろいろカネかけてるなぁ。
私の四型はゼログラビティの段つきスクリーン、ハリケーンのハンドル、前後にグッドリッジの
ステンメッシュ、純正のメキシコ仕様４３Tリアスプロケくらい。
あとは季節に合わせてメッシュシートやハンドルカバーを装着。
基本的に安全性・快適性重視。
どっちみち性能は使いきれないから、速くする系のパーツ類にカネをかけるより、
メンテやガス代にカネをまわしたい派です。おカネ無いしね。
私の四型はゼログラビティの段つきスクリーン、ハリケーンのハンドル、前後にグッドリッジの
ステンメッシュ、純正のメキシコ仕様４３Tリアスプロケくらい。
あとは季節に合わせてメッシュシートやハンドルカバーを装着。
基本的に安全性・快適性重視。
どっちみち性能は使いきれないから、速くする系のパーツ類にカネをかけるより、
メンテやガス代にカネをまわしたい派です。おカネ無いしね。
>>217
カネあったら900RRなんぞ乗ってないだろｗ
カネあったら900RRなんぞ乗ってないだろｗ
カネは無いけど、CBRを手放してでも欲しいと思うバイクはもっと無い
>>209
お金も時間もないですよ…
すべて中古パーツです。
ステダンは1万、メッシュホースは他車種の中古買ってきて作り変えて5000円くらい。
アクラポはアップガレージでサイレンサーべっこり凹んだジャンク扱いのやつを9000円で
買ってエキマニだけ使い、別口で中古のアクラポサイレンサーのみを15000円
金ないけど、弄りたいから労力を惜しず、安いものを色々探してます。
俺のは買った状態でバックステップとスリップオンマフラーだけ変えられていたんだけど、
209さんの買ったCBRのほうが、高そうですやん。
>>219
4型いいですねぇ。僕のは1型なんで古臭くて仕方ない。
カウル変えたいんですけどねぇ・・・
>>220
ですよねぇ～ｗｗｗ
今年のGW前にツレがバイク屋行きたいといって付き添いでいって、CBR見つけたんですよ。
この値段で、100PSオーバー！夢の300km/h体験できるかも！って、テンションあがって
俺が購入orz
お金も時間もないですよ…
すべて中古パーツです。
ステダンは1万、メッシュホースは他車種の中古買ってきて作り変えて5000円くらい。
アクラポはアップガレージでサイレンサーべっこり凹んだジャンク扱いのやつを9000円で
買ってエキマニだけ使い、別口で中古のアクラポサイレンサーのみを15000円
金ないけど、弄りたいから労力を惜しず、安いものを色々探してます。
俺のは買った状態でバックステップとスリップオンマフラーだけ変えられていたんだけど、
209さんの買ったCBRのほうが、高そうですやん。
>>219
4型いいですねぇ。僕のは1型なんで古臭くて仕方ない。
カウル変えたいんですけどねぇ・・・
>>220
ですよねぇ～ｗｗｗ
今年のGW前にツレがバイク屋行きたいといって付き添いでいって、CBR見つけたんですよ。
この値段で、100PSオーバー！夢の300km/h体験できるかも！って、テンションあがって
俺が購入orz
>>221
俺、めっちゃありますわｗ
俺、めっちゃありますわｗ
>>222
借金払い終わったら嫁さんの買いましょう。俺なんて愛想尽かされちゃったし。
メーター読み295は、誰かが書いてたけど実質楽しいのは150～200かな？それ以上は心のリミッター効いちゃって出してないだけですが。
16でも17でも、ステダンあると良いなとは思ったりしてる。やっぱ中古でも買うべきかな…
借金払い終わったら嫁さんの買いましょう。俺なんて愛想尽かされちゃったし。
メーター読み295は、誰かが書いてたけど実質楽しいのは150～200かな？それ以上は心のリミッター効いちゃって出してないだけですが。
16でも17でも、ステダンあると良いなとは思ったりしてる。やっぱ中古でも買うべきかな…
>>224
嫁さんｗｗｗ
俺はバツ一なんで大丈夫ですｗｗｗ
腰痛もちなんで、高速走行中に手を放して腰伸ばすのに凄い便利です。
普通の人と用途が違うんだろうけど、あるとないとでは雲泥の差。
中古で出物があったら買っていいと思う。
嫁さんｗｗｗ
俺はバツ一なんで大丈夫ですｗｗｗ
腰痛もちなんで、高速走行中に手を放して腰伸ばすのに凄い便利です。
普通の人と用途が違うんだろうけど、あるとないとでは雲泥の差。
中古で出物があったら買っていいと思う。
226 ：７７４ＲＲ：2014/08/29(金) 21:37:25.23 ID:Iz/CVoFc
>>226
なら600RRでいいじゃない
なら600RRでいいじゃない
2りんかんで頼んであった、純正部品が届いたので取ってきた。
明日はとりあえず17インチ化の前作業、スプロケにメーターギア移設と17ホイールの
ポリッシュ頑張ります。
早くブレーキローター来ないかなぁ～（もちろんこれも中古）
>>227
二か月に一度会ってますよ。
どうも単車には興味はない模様・・・
ステダンというか900RR用の部品はなかなか良品がないので、良さげなものあれば、
即ポチるのがいいと思う。
新品買える金あればいいんですけどねぇ。
明日はとりあえず17インチ化の前作業、スプロケにメーターギア移設と17ホイールの
ポリッシュ頑張ります。
早くブレーキローター来ないかなぁ～（もちろんこれも中古）
>>227
二か月に一度会ってますよ。
どうも単車には興味はない模様・・・
ステダンというか900RR用の部品はなかなか良品がないので、良さげなものあれば、
即ポチるのがいいと思う。
新品買える金あればいいんですけどねぇ。
>>229
新品なんて…ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!
下手に新品入れると、焼けとか艶の状態に、かなりの差異があるだろうね。
新品で思った。別れに関係なく、俺だけを見てくれる彼女作るべきなだ。これは、ちゃんと新品であり、俺が躾る。美学であり実践できるとは思うことも出来ないが。
新品なんて…ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!
下手に新品入れると、焼けとか艶の状態に、かなりの差異があるだろうね。
新品で思った。別れに関係なく、俺だけを見てくれる彼女作るべきなだ。これは、ちゃんと新品であり、俺が躾る。美学であり実践できるとは思うことも出来ないが。
231 ：７７４ＲＲ：2014/08/30(土) 17:31:18.61 ID:tnnFgLxD
>>228
そだね600RRっていう手もある。
ただ低速トルクは900RRのほうが楽かな。10000rpm以上なんて使わないし。
乗り換えるとしたら悩むな。
まあ、なんといっても金がないので、来年も車検を通すつもりなわけだが。
そだね600RRっていう手もある。
ただ低速トルクは900RRのほうが楽かな。10000rpm以上なんて使わないし。
乗り換えるとしたら悩むな。
まあ、なんといっても金がないので、来年も車検を通すつもりなわけだが。
明日晴れたらと言うか午後はほぼ降る予報。なので明日朝。
群馬のnaps前貼店にポイント貰いに行きます。
雨降りそう位なら行きますが、峠とか名所はpassと、去年からのお決まりになってます(^▽^)
以上、天気が怨めしくてしょうがないアホからの残暑見舞いでした。
群馬のnaps前貼店にポイント貰いに行きます。
雨降りそう位なら行きますが、峠とか名所はpassと、去年からのお決まりになってます(^▽^)
以上、天気が怨めしくてしょうがないアホからの残暑見舞いでした。
>>233
なんで晴れるのぢゃあ
と、罵るのはこれくらいにして。
naps前貼店行ってきますた。
ポイント500貰って帰り道。行きも思ったけど、兎に角雲行きがぁゃιぃので、前を見つめて一生懸命戻ってきたけど、結局自宅出てから帰るまで一滴も降りませんですた。
高速降りたらnaps練り馬店に行って、残りの500ポイント頂きますた
帰路途中で遅い昼飯に「焼き肉じゅうじゅう定食」なるものを食べた。それが↓
http://i.imgur.com/wMxkiLr.jpg
千円なら安いと思うけど1,500円はちと高いな。まあSAだからしゃあないか。
なんで晴れるのぢゃあ
と、罵るのはこれくらいにして。
naps前貼店行ってきますた。
ポイント500貰って帰り道。行きも思ったけど、兎に角雲行きがぁゃιぃので、前を見つめて一生懸命戻ってきたけど、結局自宅出てから帰るまで一滴も降りませんですた。
高速降りたらnaps練り馬店に行って、残りの500ポイント頂きますた
帰路途中で遅い昼飯に「焼き肉じゅうじゅう定食」なるものを食べた。それが↓
http://i.imgur.com/wMxkiLr.jpg
千円なら安いと思うけど1,500円はちと高いな。まあSAだからしゃあないか。
みたかんじ、どんで800円だせばもっと食える感じ
>>235
うん。でも石焼き肉はうまく感じた。なので千円なら次も食いたいと思た次第。
うん。でも石焼き肉はうまく感じた。なので千円なら次も食いたいと思た次第。
今日、250kmほど走ってきたけど、帰りUターンの際にふらついてこけてもたorz
右側カウルガリ傷、ウインカー、ブレーキレバー破損
途中アップガレージでウインカーとブレーキレバーが奇跡的にも合計1000円で
買えたので被害はまだマシ？
カウルは割れてはないものの、塗装、ステッカーの削れが目立つのでどうしようか・・・
この際オールペンするか・・・面倒くさいなぁ
右側カウルガリ傷、ウインカー、ブレーキレバー破損
途中アップガレージでウインカーとブレーキレバーが奇跡的にも合計1000円で
買えたので被害はまだマシ？
カウルは割れてはないものの、塗装、ステッカーの削れが目立つのでどうしようか・・・
この際オールペンするか・・・面倒くさいなぁ
238 ：７７４ＲＲ：2014/08/31(日) 22:48:43.88 ID:F1tDGfYq
今朝早く、奥多摩行った帰りにGT750とたくさんすれ違った。
オフ会があったのかな。
900RRでもできないものかねぇ？
オフ会があったのかな。
900RRでもできないものかねぇ？
239 ：７７４ＲＲ：2014/09/01(月) 02:07:47.71 ID:rgVfBm3Z
関東ならオフ会行きたいです。
>>238
一昨年ならあった。
一昨年ならあった。
オフ会するには、俺以外の呼び掛け人と奔走役、後は人間GPSが居ればいいかな？
・要は関東ならどこ、と集合場所を決める
・決めた時間に集合するよう連絡
・集合した後はどうするか（前回は集合場所＝解散場所で、帰る途中からガン雨喰らった
ｶﾞﾝ( ﾟдﾟ)ｶﾞﾚ オイラは関東組だよん
・要は関東ならどこ、と集合場所を決める
・決めた時間に集合するよう連絡
・集合した後はどうするか（前回は集合場所＝解散場所で、帰る途中からガン雨喰らった
ｶﾞﾝ( ﾟдﾟ)ｶﾞﾚ オイラは関東組だよん
>>243
別スレだけど、オフ会なら九州から関東まで来ると嘯いた御方ならいらっしゃるど
別スレだけど、オフ会なら九州から関東まで来ると嘯いた御方ならいらっしゃるど
オフ会、中国地方から日帰り可能なところで開催されるなら参加したいです
>>245
因みに、ライトカバー溶かさないようにね♪
因みに、ライトカバー溶かさないようにね♪
250 ：７７４ＲＲ：2014/09/03(水) 06:42:11.21 ID:3ixXqXjE
251 ：７７４ＲＲ：2014/09/05(金) 07:14:19.34 ID:Ry/Sj3hN
保守
(；´∀｀)…うわぁ…月曜から何もなかったんかぁ
オフ会の話はどうなるんだろね。
あんまり遅くなると、冬籠もりしちゃう人がいるかも…
オフ会の話はどうなるんだろね。
あんまり遅くなると、冬籠もりしちゃう人がいるかも…
そして昨年同様流れる？
(# ﾟДﾟ)ﾃﾒｴﾗ玉付いとんのんか？ああ？
すいません、流れるならソロってきますよ
(# ﾟДﾟ)ﾃﾒｴﾗ玉付いとんのんか？ああ？
すいません、流れるならソロってきますよ
今現在日本で現役で走ってるCBR900RRは何台くらいあるんだろう？
そしてそのうちこのスレの住人は何人くらいなんだ？
そしてそのうちこのスレの住人は何人くらいなんだ？
そんなの関係ぇないっ！
900RRが動かないなら、「持ってるライダー」で参加したっていいんだ。
…まさか俺だけ900RRは無いよな？
900RRが動かないなら、「持ってるライダー」で参加したっていいんだ。
…まさか俺だけ900RRは無いよな？
900RR('95トリコ）あるけど車検切れてる俺が
CBR以外のバイクで行っても意味ないだろｗ
CBR以外のバイクで行っても意味ないだろｗ
とりあえず一昨年前のオフで4台生存してたことは確認済み。
うち１台はいまでも元気に生存中。
夏にツーリングで2000kmほど走ってきたけど問題全く無し。
うち１台はいまでも元気に生存中。
夏にツーリングで2000kmほど走ってきたけど問題全く無し。
大阪 1型です
・1型 １台
・2型 台
・3型 1台
・4型 台
・1型 １台
・2型 台
・3型 1台
・4型 台
4型っす
・1型 １台
・2型 台
・3型 1台
・4型 1台
・1型 １台
・2型 台
・3型 1台
・4型 1台
262 ：７７４ＲＲ：2014/09/07(日) 08:52:10.98 ID:Xc+WkNKx
埼玉 1型です。
・1型 1台
・2型 台
・3型 台
・4型 台
・1型 1台
・2型 台
・3型 台
・4型 台
263 ：７７４ＲＲ：2014/09/07(日) 09:17:11.29 ID:xidCwK/O
福岡 2型っす
・1型 2台
・2型 1台
・3型 1台
・4型 1台
・1型 2台
・2型 1台
・3型 1台
・4型 1台
長野 1型
・1型 3台
・2型 1台
・3型 1台
・4型 1台
・1型 3台
・2型 1台
・3型 1台
・4型 1台
一昨年の一台す。雨の日以外の土日、元気に乗ってま。こないだ群馬のnapsをとんぼ返りしたものす。
東京 ４型
・1型 3台
・2型 1台
・3型 1台
・4型 3台
東京 ４型
・1型 3台
・2型 1台
・3型 1台
・4型 3台
あ
>>261は 神奈川っす
>>261は 神奈川っす
福岡4型
・1型 3台
・2型 1台
・3型 1台
・4型 4台
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ ツーリング先で車に当てられてバイク倒されたよ…
しかも相手無保険と来たもんだorz
・1型 3台
・2型 1台
・3型 1台
・4型 4台
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ ツーリング先で車に当てられてバイク倒されたよ…
しかも相手無保険と来たもんだorz
>>268
倒されただけなら…と書いて、強制賠償は人身のみだった事に気付く。
「車売ってでも修理代つくれや(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!」
しかないね。
ちゃんと警察入ってるなら相手も逃げられないだろうしね。
倒されただけなら…と書いて、強制賠償は人身のみだった事に気付く。
「車売ってでも修理代つくれや(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!」
しかないね。
ちゃんと警察入ってるなら相手も逃げられないだろうしね。
>>269
>>270
アドバイスありがとう御座います。
バイクの損傷が軽微なのは不幸中の幸いでした。
（右ステップバンクセンサー折損、右グリップエンド曲がり程度）
ただ右ミラーに掛けていたアストロIQのダメージの方がデカかったので
その分だけでも確実に取り返したいです。
明日こちらの保険会社の担当と今後の対応を検討します。
>>270
アドバイスありがとう御座います。
バイクの損傷が軽微なのは不幸中の幸いでした。
（右ステップバンクセンサー折損、右グリップエンド曲がり程度）
ただ右ミラーに掛けていたアストロIQのダメージの方がデカかったので
その分だけでも確実に取り返したいです。
明日こちらの保険会社の担当と今後の対応を検討します。
>>271
右に倒されたなら、軽微かもしれないが、クラッチハウジングセンターカバーにも傷入ってると思う。立ちゴケで傷入る位だから
右に倒されたなら、軽微かもしれないが、クラッチハウジングセンターカバーにも傷入ってると思う。立ちゴケで傷入る位だから
274 ：７７４ＲＲ：2014/09/08(月) 07:29:11.91 ID:1ok4iIdC
東京2型
忙しくて最近はほとんど乗れてない
・1型 3台
・2型 2台
・3型 1台
・4型 4台
忙しくて最近はほとんど乗れてない
・1型 3台
・2型 2台
・3型 1台
・4型 4台
結構な人数が居るんだね
ついでに地域もまとめようか
・1型 3台
・2型 2台
・3型 1台
・4型 4台
・北海道
・東北
・北陸
・関東 4台
・中部 2台
・近畿 1台
・山陰 1台
・四国
・九州 2台
ついでに地域もまとめようか
・1型 3台
・2型 2台
・3型 1台
・4型 4台
・北海道
・東北
・北陸
・関東 4台
・中部 2台
・近畿 1台
・山陰 1台
・四国
・九州 2台
宮城4型
毎日通勤に酷使中。
・1型 3台
・2型 2台
・3型 1台
・4型 5台
毎日通勤に酷使中。
・1型 3台
・2型 2台
・3型 1台
・4型 5台
全員で10名か～
二年前は900RRオフとしては大規模だったんだね
二年前は900RRオフとしては大規模だったんだね
279 ：７７４ＲＲ：2014/09/08(月) 21:46:23.39 ID:VAIcJNN9
東京 2型
本年の走行距離1000キロ
・1型 3台
・2型 3台
・3型 1台
・4型 5台
本年の走行距離1000キロ
・1型 3台
・2型 3台
・3型 1台
・4型 5台
281 ：７７４ＲＲ：2014/09/09(火) 13:40:26.55 ID:L9l7UGmx
ほ
282 ：７７４ＲＲ：2014/09/09(火) 13:45:41.42 ID:L9l7UGmx
宮城4型
夜風が気持ちええ
うちのショップに同じ4型の同じトリコが修理に入ってた。
•1型3台
•2型3台
•3型1台
•4型6台
夜風が気持ちええ
うちのショップに同じ4型の同じトリコが修理に入ってた。
•1型3台
•2型3台
•3型1台
•4型6台
>>282
モリモリ増えていくね。片道500km以上のみ使えるどこでもドアが欲しいぞ
モリモリ増えていくね。片道500km以上のみ使えるどこでもドアが欲しいぞ
>>283
ああ…バイクはドアを通るのに、肉襦袢が邪魔をする…(ﾉД`)
ああ…バイクはドアを通るのに、肉襦袢が邪魔をする…(ﾉД`)
意外とまだ住人いるんだなあここ
車検取ってない俺は見てるだけー
車検取ってない俺は見てるだけー
286 ：７７４ＲＲ：2014/09/10(水) 07:19:46.46 ID:+/HmeVDw
ここ5年間、自分の以外は実物を見たことがない。
メカニックの人に、「出たとき憧れたんですよねー」と遠い目をされた。
メカニックの人に、「出たとき憧れたんですよねー」と遠い目をされた。
うちの傍ってか、和光にりんかんの傍に99式が居るんだけど、ここ見る限りでは２ちゃん見てないなぁ
どう転んでも、とても高くつくCBR900RRだけど、可能なら死んでも乗り続けたい。タイヤの削れもあと１ｾﾝﾁ残ってるもんよ
この歳でサーキットは(金銭的に)無理だし。なんかいきなり大金持ちのスポンサー付かないかなぁ…'`,､('∀`) '`,､
(注：実績の無いライダーは見向きもされない)
この歳でサーキットは(金銭的に)無理だし。なんかいきなり大金持ちのスポンサー付かないかなぁ…'`,､('∀`) '`,､
(注：実績の無いライダーは見向きもされない)
近畿1台ｗｗｗ
なんか寂しすぎ
フロント17インチ化、ボチボチ進んでます。
メーターギアはスプロケカラ取れるように加工済み
ホイールをポリッシュ使用と思って剥離したものの、あまりの面倒臭さに断念し
ウレタン黒で塗装。
やっと今日、コンパウンドで磨いてディスクローター装着で一段落。
週末持込でタイヤ組み込んでもらって、17インチ化終了予定。
ただ、メーターケーブルがまだ入らないのでどうなるかわからんｗ
なんか寂しすぎ
フロント17インチ化、ボチボチ進んでます。
メーターギアはスプロケカラ取れるように加工済み
ホイールをポリッシュ使用と思って剥離したものの、あまりの面倒臭さに断念し
ウレタン黒で塗装。
やっと今日、コンパウンドで磨いてディスクローター装着で一段落。
週末持込でタイヤ組み込んでもらって、17インチ化終了予定。
ただ、メーターケーブルがまだ入らないのでどうなるかわからんｗ
思ったより人居たんだなこのスレ・・
3型少ないのが意外。
見かけるのは3型が多いんだけどな。
3型少ないのが意外。
見かけるのは3型が多いんだけどな。
ヤフオクでGPR200の130/70zr17が9000円ぷらす税送料だぞお前ら
リヤは12000円ぷらす税送料
型落ち処分だな
リヤは12000円ぷらす税送料
型落ち処分だな
あくまで900RRとしてファイアブレードの復活……ないか
>>294
motoGPが900ccになれば、各メーカー挙って900出してくるよ。でもこっちのが無理かなぁ…
motoGPが900ccになれば、各メーカー挙って900出してくるよ。でもこっちのが無理かなぁ…
それはどういうことなの？
もうF1のようなレースでは乗用車にフィードバックできる車の技術革新は無いって事なの？
もうF1のようなレースでは乗用車にフィードバックできる車の技術革新は無いって事なの？
車は知らんけどたしかミシュランがレースやめた理由がまさにそれだったような。
てかブリジストンも今年撤退表明してたのか。どーすんだろ・・。
スレチでスマソ。
てかブリジストンも今年撤退表明してたのか。どーすんだろ・・。
スレチでスマソ。
299 ：７７４ＲＲ：2014/09/11(木) 22:15:53.52 ID:GNZI5jar
そこでクムホだろ
HONDAは来年最終戦まででmotoGP撤退。
理由はオリジナルCPUは許されず、全メーカー全てが汎用にしなければならなくなるから。
motoGPでもF1のような金持ちの道楽が起こってるんだよ
理由はオリジナルCPUは許されず、全メーカー全てが汎用にしなければならなくなるから。
motoGPでもF1のような金持ちの道楽が起こってるんだよ
ちなこれググれば誰にでも分かるマジな話。
土壇場でmotoGP事務局だかがごめんなさいしない限り確定の話よ
件の呼び名はCPUじゃないかもしれない
土壇場でmotoGP事務局だかがごめんなさいしない限り確定の話よ
件の呼び名はCPUじゃないかもしれない
流れぶった切りですまそ。
だいぶ前に、
免取りでSC33を降りるって
宣言した者ですが、
幸福な事に免停ですみました！てへ(・ω・)
三ヶ月乗ってやれなかったSC33。
色々メンテしてやらなきゃー
と、いうことで、
とりあえずチェーンとスプロケ変えたいんだけど、
みなさんどこの使ってるのかな？
メンテのインプレとか聞かせてくれると
ありがたいm(_ _)m
だいぶ前に、
免取りでSC33を降りるって
宣言した者ですが、
幸福な事に免停ですみました！てへ(・ω・)
三ヶ月乗ってやれなかったSC33。
色々メンテしてやらなきゃー
と、いうことで、
とりあえずチェーンとスプロケ変えたいんだけど、
みなさんどこの使ってるのかな？
メンテのインプレとか聞かせてくれると
ありがたいm(_ _)m
>>304
間違えたと思われるZR17が、仮に本気だったとしても意味が通るように書いたつもりだったのが混乱を煽ったかな？130/70/R17は、17インチ化後で履ける。
130/70/R16言われてるように純正サイズなのでこれも履けるという、これまた至言
言葉端折り過ぎたかな？
間違えたと思われるZR17が、仮に本気だったとしても意味が通るように書いたつもりだったのが混乱を煽ったかな？130/70/R17は、17インチ化後で履ける。
130/70/R16言われてるように純正サイズなのでこれも履けるという、これまた至言
言葉端折り過ぎたかな？
コダワリとかないけどなんとなくRKのシルバー。
スプロケはホイール変えてるのでゲイル専用の鉄。
アルミスプロケは１度付けて懲りた。
スプロケはホイール変えてるのでゲイル専用の鉄。
アルミスプロケは１度付けて懲りた。
309 ：宮トリ4型：2014/09/13(土) 01:14:59.76 ID:u7UCOxcb
フロントスプロケは純正のゴム付きにしとけばよかったなぁ。
XAMフロント、純正リア、EKのZVX3のスクリュージョイントの組み合わせ。
唸り音っていうか、歯車的な騒音が付いてきた。
スクリュージョイントも、便利なようで、余ったピン折る時にチェーンにダメージ与えそうで気持ち良くなかったわ。
XAMフロント、純正リア、EKのZVX3のスクリュージョイントの組み合わせ。
唸り音っていうか、歯車的な騒音が付いてきた。
スクリュージョイントも、便利なようで、余ったピン折る時にチェーンにダメージ与えそうで気持ち良くなかったわ。
>>275
をを、広島が山陰ってくくりにされてる・・・
まあ、自分も東日本の地理には疎いし、なじみが無い地域に関してはしょうがないか。
>>305
Fはノーマル、Rは純正メキシコ仕様43T。
チェーンはたしかDID。
R1T増しのおかげでスタートが力強くなったと感じたのはもう10年も前。
今ではそれが普通になってる。
メンテに関しては、ロングツーリングのときは呉のスーパーチェーンルブ。
日常は20w-50のエンジンオイル。
3万キロのときにRスプロケとチェーンを交換。Fは交換せず。
それから5万キロ走ってるけど、まだ交換しなきゃならないほど減ってない。
自分にとってもアルミは論外で純正鉄一択。
をを、広島が山陰ってくくりにされてる・・・
まあ、自分も東日本の地理には疎いし、なじみが無い地域に関してはしょうがないか。
>>305
Fはノーマル、Rは純正メキシコ仕様43T。
チェーンはたしかDID。
R1T増しのおかげでスタートが力強くなったと感じたのはもう10年も前。
今ではそれが普通になってる。
メンテに関しては、ロングツーリングのときは呉のスーパーチェーンルブ。
日常は20w-50のエンジンオイル。
3万キロのときにRスプロケとチェーンを交換。Fは交換せず。
それから5万キロ走ってるけど、まだ交換しなきゃならないほど減ってない。
自分にとってもアルミは論外で純正鉄一択。
俺のは…購入した店でやって貰ったので
F/Rスプロケ：社外純正相当けど防音なし
チェーン：RKゴールド(伸びない！)
メンテナンスは、前はヤマルーブの洗浄＆白グリス
今はRK謹製の洗浄＆白グリス
どっちがいいと聞かれたら、ヤマルーブに軍配。けど買ってから丸二年と、それ以降では、チェーンの状態が違い過ぎると想うから、難しいかも。
F/Rスプロケ：社外純正相当けど防音なし
チェーン：RKゴールド(伸びない！)
メンテナンスは、前はヤマルーブの洗浄＆白グリス
今はRK謹製の洗浄＆白グリス
どっちがいいと聞かれたら、ヤマルーブに軍配。けど買ってから丸二年と、それ以降では、チェーンの状態が違い過ぎると想うから、難しいかも。
チェーンのメンテはエンジンオイル+KETTEN MAXで洗浄したあと
普段はZOILオイルスプレー
ツーリング前はラベンのホワイト
伸びはそれなりだけど
リア上げてタイヤ空周しした時のスムーズさを優先してる。
普段はZOILオイルスプレー
ツーリング前はラベンのホワイト
伸びはそれなりだけど
リア上げてタイヤ空周しした時のスムーズさを優先してる。
DIDの530ZVM-Xに数ヶ月前に変えました。
量販店で見たら、えらい高かったんですけど、ネットで15000円くらいで買えました。
自分でヤフオクで安物のカシメ工具買って、自分で交換しましたよ。
本日、ようやく17インチ化
ちなみにSC28前期
RVF400用ホイール+RVF400ディスク+SC28後期カラーでポン付け
メーターギアはSC33前期スプロケカバー+NSR250R（MC18）メーターセンサー+ホーネット600用メーターケーブル
スプロケカバーはセンサー取り付けるのに干渉箇所があるので、カバー側に加工が必要
フォークの突き出しはとりあえず6mmで様子見
次は右側のコケ傷を何とかしたい・・・
量販店で見たら、えらい高かったんですけど、ネットで15000円くらいで買えました。
自分でヤフオクで安物のカシメ工具買って、自分で交換しましたよ。
本日、ようやく17インチ化
ちなみにSC28前期
RVF400用ホイール+RVF400ディスク+SC28後期カラーでポン付け
メーターギアはSC33前期スプロケカバー+NSR250R（MC18）メーターセンサー+ホーネット600用メーターケーブル
スプロケカバーはセンサー取り付けるのに干渉箇所があるので、カバー側に加工が必要
フォークの突き出しはとりあえず6mmで様子見
次は右側のコケ傷を何とかしたい・・・
SC28後期（2型のこと）はすぽろけから信号取ってるから
RVFやCBR400RRのホイールがぽん付けだそうだ
一番楽なのは2型じゃね
RVFやCBR400RRのホイールがぽん付けだそうだ
一番楽なのは2型じゃね
>>315
楽なのは２型なんだろうけど、特に４型はホイール、カラー、ローターを換えないとならない。２型前期はスプロケボックスからの取り出し改造がある点で、労力は４型と同じくらいかなというつもりで書き込んだんだよ(^▽^)
タイヤの選択肢が増える事で、そんなな嫌な事忘れちゃうけどね
楽なのは２型なんだろうけど、特に４型はホイール、カラー、ローターを換えないとならない。２型前期はスプロケボックスからの取り出し改造がある点で、労力は４型と同じくらいかなというつもりで書き込んだんだよ(^▽^)
タイヤの選択肢が増える事で、そんなな嫌な事忘れちゃうけどね
2型に前期とか後期とかないです
SC28前期ってのは1型のこと
SC28前期ってのは1型のこと
300kmほど乗ってきた！
16インチの時よりコーナーは、前より多少寝かせてるかな？
だからといって曲がらんというわけではないし、自分的には全然許容範囲。
ふらつきます？
ステダン入れてるから気にならんｗ
カバーの加工ですが、自分はエアーリューターでガツガツ削りましたが、時間にして
5分かからんぐらいでした。
グラインダーなり工具あれば、大した労力はないと思う。
所詮、樹脂のカバーなんで、ヤスリでシコシコ削っても30分もあれば出来そう。
カバーの部品番号は 11350-MAE-000
注文するとき廃番みたいでしたよ（にりんかんでそんなこと言われた）
在庫限りでなくなるんでは？
16インチの時よりコーナーは、前より多少寝かせてるかな？
だからといって曲がらんというわけではないし、自分的には全然許容範囲。
ふらつきます？
ステダン入れてるから気にならんｗ
カバーの加工ですが、自分はエアーリューターでガツガツ削りましたが、時間にして
5分かからんぐらいでした。
グラインダーなり工具あれば、大した労力はないと思う。
所詮、樹脂のカバーなんで、ヤスリでシコシコ削っても30分もあれば出来そう。
カバーの部品番号は 11350-MAE-000
注文するとき廃番みたいでしたよ（にりんかんでそんなこと言われた）
在庫限りでなくなるんでは？
>>317
( ﾟДﾟ)ゞ ﾘｮｰｶｲ!!
( ﾟДﾟ)ゞ ﾘｮｰｶｲ!!
321 ：７７４ＲＲ：2014/09/14(日) 20:28:28.64 ID:jUc9JgY8
1型に倒立入れるため、2型のスプロケカバーを彫刻刀で削りました。
しばらくその仕様で走ってて、その後、たまたま2型用のコワース製スプロケカバーをオクで発見。
交換して(こちらは無加工でメーターギア付きます)今に至る。
しばらくその仕様で走ってて、その後、たまたま2型用のコワース製スプロケカバーをオクで発見。
交換して(こちらは無加工でメーターギア付きます)今に至る。
323 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 14:19:19.77 ID:oc76Qwo1
>>322
いや、2型のスプロケカバーは電動工具がなくとも加工がしやすい柔らかい素材ですよ、ということです。
いや、2型のスプロケカバーは電動工具がなくとも加工がしやすい柔らかい素材ですよ、ということです。
>>323
いや俺多分、カッターよりも上の工作器具使う事になったら、丸投げ対象かも。
なかなか器用さが無くてね。バイクで工作したのは、RAMmountのステムマウントで、あの固い中のゴム切ったくらい。
いや俺多分、カッターよりも上の工作器具使う事になったら、丸投げ対象かも。
なかなか器用さが無くてね。バイクで工作したのは、RAMmountのステムマウントで、あの固い中のゴム切ったくらい。
俺の場合、バイク屋に頼んで工賃払う代わりに、その金で工具買えるよなと考えてまうんですよね。
そんなことを20くらいから今までやってるもんだから、工具結構あります。
使わんと元取れないしと思うと、時間かかってもやらな仕方ないし、金もないｗ
さすがに17インチホイールのタイヤ交換は、歳のせいか自分でやる気にならず店に持ち込んで交換してもっらったわ。
そんなことを20くらいから今までやってるもんだから、工具結構あります。
使わんと元取れないしと思うと、時間かかってもやらな仕方ないし、金もないｗ
さすがに17インチホイールのタイヤ交換は、歳のせいか自分でやる気にならず店に持ち込んで交換してもっらったわ。
そこまでできる人なら
タイヤ交換なんざ簡単だよｗ
あんなん工具さえあれば、誰でもできるよ煽り抜きで
タイヤ交換なんざ簡単だよｗ
あんなん工具さえあれば、誰でもできるよ煽り抜きで
327 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 07:34:08.12 ID:0DwgFVEx
>>326
たしかに、ホイールを店に持ち込みいく間に自分で組み終わっちゃうもんね。
たしかに、ホイールを店に持ち込みいく間に自分で組み終わっちゃうもんね。
326>>
今まで自分でやってたんですが、廃タイヤの処理がねぇ。
近所で処理込み一本3000円でやってくれるから。
しかも持ち込みでこの値段やし、まぁええかなぁと。
自分で交換されてる人は廃タイヤどないしてます？
今まで自分でやってたんですが、廃タイヤの処理がねぇ。
近所で処理込み一本3000円でやってくれるから。
しかも持ち込みでこの値段やし、まぁええかなぁと。
自分で交換されてる人は廃タイヤどないしてます？
何本かたまったら
廃タイヤ持ち込み歓迎とか謳ってる店で、1本250円で処分してもらってる
廃タイヤ持ち込み歓迎とか謳ってる店で、1本250円で処分してもらってる
330 ：７７４ＲＲ：2014/09/17(水) 00:13:09.28 ID:FuAYimhZ
廃タイヤは切り刻んでゴミに出してます。
タイヤ再生が完璧に出来たらいいな。安く。
やっぱ(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘかなぁ
やっぱ(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘかなぁ
hosyu
オフ会はどうなったんだっけ？
北は北海道から南は九州だからなあ。関東甲信越で、可能なら近畿ってとこ？
今度の火曜日…翌日に残るか
ぐわぁ！何時になったら集まれるんだ？(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
北は北海道から南は九州だからなあ。関東甲信越で、可能なら近畿ってとこ？
今度の火曜日…翌日に残るか
ぐわぁ！何時になったら集まれるんだ？(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
ほっす
タンクバックからウエストバックに替えたんだけど、何故もっと早くこうしなかったのかと後悔中。
でもね、安いからかバックル部分を部屋で踏んだだけでバキッと割れて、同じの買ったでござる。
ライターとか定期券とか、今までGパンに入れてたのも、全部収まった。後は使うか使わないか判んない事務用品セット。外出時にc(`･ω´･ c)っ≡つ 判子使わないよな。なんでタンクバックに入れてたんだろう…
でもね、安いからかバックル部分を部屋で踏んだだけでバキッと割れて、同じの買ったでござる。
ライターとか定期券とか、今までGパンに入れてたのも、全部収まった。後は使うか使わないか判んない事務用品セット。外出時にc(`･ω´･ c)っ≡つ 判子使わないよな。なんでタンクバックに入れてたんだろう…
レッグバッグもいいぞ
地図見て走らないならタンクバックじゃなくてもいいな
逆に地図見ながらだと必須だけど。
樹脂タンクの車両に乗ってたときはタンクバック使えなくてかなり不便だった
逆に地図見ながらだと必須だけど。
樹脂タンクの車両に乗ってたときはタンクバック使えなくてかなり不便だった
335>>
速度超過で捕まったとき判子つかえるんじない？
速度超過で捕まったとき判子つかえるんじない？
>>338
捕まるようなスピード出さんて(^▽^)
捕まるようなスピード出さんて(^▽^)
はんこなかったら拇印求めてくるからな
当然拒否してOK
当然拒否してOK
タンクバッグは傷に気を遣うからなぁー
>>337
今はスマホのナビ使ってるから、基本は紙のマップ見ないな～
>>340
今の警察は、全体で予算確保に動いてるのかと思うくらい取り締まりやってる気がする
>>341
傷だらけになっちゃったので、ウエストバックに変更しますた(｀･ω･´)ゞ
今はスマホのナビ使ってるから、基本は紙のマップ見ないな～
>>340
今の警察は、全体で予算確保に動いてるのかと思うくらい取り締まりやってる気がする
>>341
傷だらけになっちゃったので、ウエストバックに変更しますた(｀･ω･´)ゞ
343 ：７７４ＲＲ：2014/09/22(月) 14:38:10.78 ID:GKNd4faw
照有場番三十路サロンリアル事件泡洗丸チュウオウ集研会給食関西日本橋しょーゆペーリンゴウ箱糞半ショキチョシャ限定土下座GPS特定問題保険無し旧家ヒカリ首脳急流知照パクドラ成城ホテルしおタイピング内定申告ラーメン
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保険無し製品ブーム破壊不誠実新約株式会社当局道路公団族長東進法維新中国
沖縄オージープロデューサー虚偽免税店照福岡駐車近代レテナアtonkotuPIKAらーめん
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明日晴れたら何処か行こう。
晴れなかったらヽ(´ー｀)ノﾊﾞﾝｻﾞｰｲ(泣)
晴れなかったらヽ(´ー｀)ノﾊﾞﾝｻﾞｰｲ(泣)
旅の供はツーリングマップル2000年版。
新しいものも買ったけど、気兼ねなく使えるボロボロの地図をウエストバッグに
いれてお出かけ。私はデジタルよりも紙派。
新しいものも買ったけど、気兼ねなく使えるボロボロの地図をウエストバッグに
いれてお出かけ。私はデジタルよりも紙派。
休み名物の寝坊して、今も家でゴロゴロ。
俺がスマホをナビにする理由は
自動で北を示してくれる
自分が何処にいるか教えてくれる
から。生まれついての方向音痴で、家族で千葉に向かうべき首都高で、埼玉に向かった経験有り。他にも家から出て右に行くところを左に行ったり…
電子的なサポートが必要なんでつ
俺がスマホをナビにする理由は
自動で北を示してくれる
自分が何処にいるか教えてくれる
から。生まれついての方向音痴で、家族で千葉に向かうべき首都高で、埼玉に向かった経験有り。他にも家から出て右に行くところを左に行ったり…
電子的なサポートが必要なんでつ
地図は紙派。06年度版マップルRの耐水紙+リングは最強。
スマホだと詳細と広域を同時に把握しづらいので
「なんとなくこっち」とか大雑把なあたりをつけにくい。
まぁ 慣れなんだろうけどね。
スマホだと詳細と広域を同時に把握しづらいので
「なんとなくこっち」とか大雑把なあたりをつけにくい。
まぁ 慣れなんだろうけどね。
348 ：７７４ＲＲ：2014/09/23(火) 22:14:44.51 ID:+vbbBTj1
久しぶりにワックス掛けとか細部の掃除をしてあげた。
改めて見たらやっぱり恰好良いわ。俺の2型。
改めて見たらやっぱり恰好良いわ。俺の2型。
地図は20年くらい前を最後に使ってないなあ
スマホのマップルナビ愛用してるわ
理由は単純、貧乏だから
スマホのマップルナビ愛用してるわ
理由は単純、貧乏だから
もうすぐ冬だなあ。気温が一気に下がったし。
ついこの間まで蝉が鳴いてたんだけど。
余りにも気温の変動大きくて、体調崩しそう。
バイクも先日バッテリーあげて以来、始動時に電装が少し暗くなるようになったった。交換の時期かなぁ（リチウムなバッテリーに）。未だスカイリッチは欠品揃いなんだけどね
ついこの間まで蝉が鳴いてたんだけど。
余りにも気温の変動大きくて、体調崩しそう。
バイクも先日バッテリーあげて以来、始動時に電装が少し暗くなるようになったった。交換の時期かなぁ（リチウムなバッテリーに）。未だスカイリッチは欠品揃いなんだけどね
351 ：277練馬の４型海苔：2014/09/24(水) 19:23:40.31 ID:2BhJZ6uH
なんか別スレで西の方に集まろうって話が出てる。
逝くべきか悩み中
逝くべきか悩み中
そんなに集いたいなら、自分でホストやればいいじゃん
このスレで半ホストしてたじゃない。
でもここでも向こうでも、北海道から九州までバラバラなんだよね。
何人くらい集まるかで、モチベーションも変わるし｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
でもここでも向こうでも、北海道から九州までバラバラなんだよね。
何人くらい集まるかで、モチベーションも変わるし｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
なんとゆーか、バイク乗らないと寂しいなぁ
乗ってやりたいんだけど、老眼と乱視が一緒に来てね、夜乗れないんだ。
今年も無理っぽいけど、来年は集まろうな～
乗ってやりたいんだけど、老眼と乱視が一緒に来てね、夜乗れないんだ。
今年も無理っぽいけど、来年は集まろうな～
>>355
悔しいことに、週末ことごとく寝坊で午後起きで…(/ω＼)ﾊｽﾞｶｼｰｨ
それ以外で起きれたときは大概雨。
今度の週末も台風来てるんでしょ？(´・д・｀)ﾔﾀﾞﾅｰ
いい天気なら、奥多摩に居ると思う。
若い頃と比べたら全く飛ばせないけどね。
オフ会は、俺とは別の誰かがやりたいと言うから、去年は流れたから今年はやりたいと思ったけど、西に（別オフ含め）二度も行かないとならないのは、経済的に無理なんだよね。ホントは実現したいけど。
スレに書き込める人で13名だっけ？もう一名は車検取らないとだからアウトだよね。
日本中から何らかの方法で集まらないと、傍目からは少数のオフ会って見られるのも悔しい。なんでカワサキの旧車オフってあんなに湧くんだろう。不思議。
ああ、わけわかになってきた。とりまこの辺で
悔しいことに、週末ことごとく寝坊で午後起きで…(/ω＼)ﾊｽﾞｶｼｰｨ
それ以外で起きれたときは大概雨。
今度の週末も台風来てるんでしょ？(´・д・｀)ﾔﾀﾞﾅｰ
いい天気なら、奥多摩に居ると思う。
若い頃と比べたら全く飛ばせないけどね。
オフ会は、俺とは別の誰かがやりたいと言うから、去年は流れたから今年はやりたいと思ったけど、西に（別オフ含め）二度も行かないとならないのは、経済的に無理なんだよね。ホントは実現したいけど。
スレに書き込める人で13名だっけ？もう一名は車検取らないとだからアウトだよね。
日本中から何らかの方法で集まらないと、傍目からは少数のオフ会って見られるのも悔しい。なんでカワサキの旧車オフってあんなに湧くんだろう。不思議。
ああ、わけわかになってきた。とりまこの辺で
■(ノ´ー)ノ走れ昭和40年生まれバイク乗り■
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1406972622/l50
見てちょ。50代に両足突っ込んでる人間の凄まじいオフ会合戦？(^▽^)
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1406972622/l50
見てちょ。50代に両足突っ込んでる人間の凄まじいオフ会合戦？(^▽^)
見てないけど
いい年こいたおっさん（見ず知らずの赤の他人）だけで集まって何が楽しいんだろ・・・
いい年こいたおっさん（見ず知らずの赤の他人）だけで集まって何が楽しいんだろ・・・
いや、例えばそのスレの初めてのオフ会なら、ほぼ全員が初対面だろよ。
来るか来ないかギリギリまで判んないけど、初対面のうちの１人に会ってみたいのよ。
いい歳したおっさんて言うけど、このスレも意外とおっさん年齢(30才)超えてるの多いんじゃない？
来るか来ないかギリギリまで判んないけど、初対面のうちの１人に会ってみたいのよ。
いい歳したおっさんて言うけど、このスレも意外とおっさん年齢(30才)超えてるの多いんじゃない？
奥多摩周遊来てみた。
…変なオフ車みたいなバイク
…消防車両
…ポリカー
が帰って行くとこだった
ちょうどこっちは入り口だし…とスピード上げようとしたら
…「覆面パト」
周遊道路内は二台の白バイで検挙しまくってる
チャリとかにもこれだけの人員割けよと…
萎えたので休憩終わったら(・∀・)ｶｴﾙ!!
…変なオフ車みたいなバイク
…消防車両
…ポリカー
が帰って行くとこだった
ちょうどこっちは入り口だし…とスピード上げようとしたら
…「覆面パト」
周遊道路内は二台の白バイで検挙しまくってる
チャリとかにもこれだけの人員割けよと…
萎えたので休憩終わったら(・∀・)ｶｴﾙ!!
361 ：７７４ＲＲ：2014/09/27(土) 12:47:53.24 ID:hQsbzZ2I
安全週間は危険だからなるべく乗らないようにしてます。
奥多摩には夏の間は毎週のように行ってるけど、時間が早いせいか
900RRに逢ったことない。
オフ会も少なくても10台くらいは集まらないと盛り上がらないでしょうね。
悲しいけど。
このスレの平均年齢30才（30才代）って甘くないですか？
20年前のバイクだし、俺、50過ぎてるし。
奥多摩には夏の間は毎週のように行ってるけど、時間が早いせいか
900RRに逢ったことない。
オフ会も少なくても10台くらいは集まらないと盛り上がらないでしょうね。
悲しいけど。
このスレの平均年齢30才（30才代）って甘くないですか？
20年前のバイクだし、俺、50過ぎてるし。
初対面のオフ会（白馬に乗った王子様との懇談会（サイン付き））
>>361
交通安全週間
山の中は危険だったけど街中は安全だったので、速度「ピー」km/hと、超すり抜け駆使して帰宅。
ケーサツはテント出して、一生懸命交通誘導してたね。でも皆さん定年退官したような方ばかりでした(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
奥多摩４型遭遇率
昔はそれこそ雨じゃなければ朝から夕方までNSRやγ250で走ってたけど、今は改めて路面とかチェックすると、こんな路面でやってたのかと恐れが先に立った。その後職業レーサーやったのも理由の一つかな。
あと内側から見たり写真が撮れたコーナーには植樹や盛り土で入れなくされてて興ざめしたとこもあり、今は入り口から都民の森に直行して休憩。そのあと帰りを攻めて帰宅が多いので、遭遇率は、かなり低いかも。
このスレ住人の年代
話し方が若いなぁと感じる人が多かったのと、中古で買った人も居るだろうしと30代としたんだけど、もうちょっと高いのかな？
そのうちアンケート汁（￣＾￣）
交通安全週間
山の中は危険だったけど街中は安全だったので、速度「ピー」km/hと、超すり抜け駆使して帰宅。
ケーサツはテント出して、一生懸命交通誘導してたね。でも皆さん定年退官したような方ばかりでした(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
奥多摩４型遭遇率
昔はそれこそ雨じゃなければ朝から夕方までNSRやγ250で走ってたけど、今は改めて路面とかチェックすると、こんな路面でやってたのかと恐れが先に立った。その後職業レーサーやったのも理由の一つかな。
あと内側から見たり写真が撮れたコーナーには植樹や盛り土で入れなくされてて興ざめしたとこもあり、今は入り口から都民の森に直行して休憩。そのあと帰りを攻めて帰宅が多いので、遭遇率は、かなり低いかも。
このスレ住人の年代
話し方が若いなぁと感じる人が多かったのと、中古で買った人も居るだろうしと30代としたんだけど、もうちょっと高いのかな？
そのうちアンケート汁（￣＾￣）
>>362
どんな王子様だったのだろうm9(ﾟдﾟ)っ
どんな王子様だったのだろうm9(ﾟдﾟ)っ
>>365
(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰきこえなーい（なんて）
確かに維持費かかるけど、オイラはこの一台しか持ってないから、乗り続けてる。車も無いし。
原チャリ欲しいけど、そっちばっかり乗っちゃいそうで怖い。勿論買うなら125cc。
900RR放置してると、キャブの中が腐りやすいのと、チェーンが痛みやすい。バッテリーなんか一度放電させたら、長距離ツーするか充電器でしっかり充電するかじゃないと回復しないし…
可能になったら乗ってあげてね(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰきこえなーい（なんて）
確かに維持費かかるけど、オイラはこの一台しか持ってないから、乗り続けてる。車も無いし。
原チャリ欲しいけど、そっちばっかり乗っちゃいそうで怖い。勿論買うなら125cc。
900RR放置してると、キャブの中が腐りやすいのと、チェーンが痛みやすい。バッテリーなんか一度放電させたら、長距離ツーするか充電器でしっかり充電するかじゃないと回復しないし…
可能になったら乗ってあげてね(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
やっとやる気が出たので、ディスクローターの交換しますた。
ブレーキのタッチは16インチの頃と同じになったので、厚さが戻ったんだろうね。
実際の効きは、駐車場でかけたら「全く効かない」まあ、ローター替えてパッドも新品だから。お昼ついでに慣らしして（・(ｪ)・）くま
ブレーキのタッチは16インチの頃と同じになったので、厚さが戻ったんだろうね。
実際の効きは、駐車場でかけたら「全く効かない」まあ、ローター替えてパッドも新品だから。お昼ついでに慣らしして（・(ｪ)・）くま
とりま当たりが出たっぽなので帰宅。
こうなってくると、昨日セルが回らないほど放電してたバッテリーが気になるんだ。でもnapsも２りんかんもAZなんだよね。試しに入れた猛者とか居ないよね…
嗚呼スカイリッチはいずこ…
こうなってくると、昨日セルが回らないほど放電してたバッテリーが気になるんだ。でもnapsも２りんかんもAZなんだよね。試しに入れた猛者とか居ないよね…
嗚呼スカイリッチはいずこ…
Gパンでも膝スリが出来るようになるという「峠膝小僧」なるものを買ってみた。
太腿止めるゴムが厳しい。一応着けてみたけど、確かにバンクセンサー(スライダーて言うらしい)が厚さ２センチほどあるのと、ちっこいながらも膝カップ有りなので、生Gパンよりは良さそう。
でもどっちかって言うと、オイラにとっては見た目アイテムかも'`,､('∀`) '`,､
太腿止めるゴムが厳しい。一応着けてみたけど、確かにバンクセンサー(スライダーて言うらしい)が厚さ２センチほどあるのと、ちっこいながらも膝カップ有りなので、生Gパンよりは良さそう。
でもどっちかって言うと、オイラにとっては見た目アイテムかも'`,､('∀`) '`,､
今さっき「峠膝小僧」で気付いたんだけど、コミネもミシンで縫製してるらしく、「裏糸の無い」場所があり、ほつれていた。
コミネはジャケットとかmade in JAPANなのに、こういったアイテムってmade in CHINAなんだね。
中国製は大概こういうとこで手を抜く。
中国製だから不具合は当たり前なんだけど、うちにソーイングセット無いの…明日会社抜け出して100均行こう
でもね、Amazonだから7,500円位だったけど、定価では１万するんだけどねえ…
コミネはジャケットとかmade in JAPANなのに、こういったアイテムってmade in CHINAなんだね。
中国製は大概こういうとこで手を抜く。
中国製だから不具合は当たり前なんだけど、うちにソーイングセット無いの…明日会社抜け出して100均行こう
でもね、Amazonだから7,500円位だったけど、定価では１万するんだけどねえ…
＞コミネはジャケットとかmade in JAPANなのに
え？
え？
クシタニとかでバトルスーツでも作りはったらよろしいおす
安全性を考えるとバイクウエア欲しいんやけど、どうもデザインが気恥ずかしくて着る気になれへん。
いかにもってヤツじゃなくて、普段着と変わらんようなやつないんかなぁ？
現在、中古シートカウルをFRPで修正しつつ他車種テールランプ埋め込み作業中。
一週間かかってやっとここまで。
帰宅後、数時間の作業じゃなかなか進まへん。
http://imgur.com/YYwtRig.jpg
いかにもってヤツじゃなくて、普段着と変わらんようなやつないんかなぁ？
現在、中古シートカウルをFRPで修正しつつ他車種テールランプ埋め込み作業中。
一週間かかってやっとここまで。
帰宅後、数時間の作業じゃなかなか進まへん。
http://imgur.com/YYwtRig.jpg
>>376
コミネの商品見てみました。
まだ派手じゃなくていいですね。
チャイナは確かに嫌ですが、最近は大抵チャイナなんで仕方ないですね。
>>377
こだわりねぇ・・・
派手な色でワッペンべたべた貼ったいかにもな奴、似合わないんやわ。
体でかいから肩パットとか入ってたら、威圧感バリバリやし。
僕はずっと真冬はN3-B着てますよ。
アビレックス社やアルファ社のレプリカでなく、当時物です。
その辺の服屋で売ってる奴は軽いんですが、めちゃくちゃ中が薄いんですよ。
本物はかなり重たいんですが、暖かさが全然違います。
値段もそんなに高くないし、普段着でもいけますよ。
コミネの商品見てみました。
まだ派手じゃなくていいですね。
チャイナは確かに嫌ですが、最近は大抵チャイナなんで仕方ないですね。
>>377
こだわりねぇ・・・
派手な色でワッペンべたべた貼ったいかにもな奴、似合わないんやわ。
体でかいから肩パットとか入ってたら、威圧感バリバリやし。
僕はずっと真冬はN3-B着てますよ。
アビレックス社やアルファ社のレプリカでなく、当時物です。
その辺の服屋で売ってる奴は軽いんですが、めちゃくちゃ中が薄いんですよ。
本物はかなり重たいんですが、暖かさが全然違います。
値段もそんなに高くないし、普段着でもいけますよ。
>N3-B
ググってびっくりした
俺が20年くらい前に着てた奴だわｗ
歩く程度だと真冬でも汗ばむレベルだったけど
バイク乗ると、隙間風がひどくて、とてもじゃないけど着てられなかったわー
なつかしい・・・
ググってびっくりした
俺が20年くらい前に着てた奴だわｗ
歩く程度だと真冬でも汗ばむレベルだったけど
バイク乗ると、隙間風がひどくて、とてもじゃないけど着てられなかったわー
なつかしい・・・
380 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 14:58:55.58 ID:0frA5EiM
低原価コストテレビ用トリックヘリガソリン代就職テストボジュレーインドネシアアイルランドエババスナリタエアラインやーふぉーどーゲーム中国孔明茶番生臭坊主実写軽銀有場番牛丼
低原価コストテレビ用トリックヘリガソリン代就職テストボジュレーインドネシアアイルランドエババスナリタエアラインやーふぉーどーゲーム中国孔明茶番生臭坊主実写軽銀有場番牛丼
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381 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 15:00:10.62 ID:0frA5EiM
低原価コストテレビ用トリックヘリガソリン代就職テストボジュレーインドネシアアイルランドエババスナリタエアラインやーふぉーどーゲーム中国孔明茶番生臭坊主実写軽銀有場番牛丼
低原価コストテレビ用トリックヘリガソリン代就職テストボジュレーインドネシアアイルランドエババスナリタエアラインやーふぉーどーゲーム中国孔明茶番生臭坊主実写軽銀有場番牛丼
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保守要らず(^▽^)
練馬から広島って遠いよね？
行きたいんだけどな～＞オフ会
俺だけ電車はNGだろうなぁ
行きたいんだけどな～＞オフ会
俺だけ電車はNGだろうなぁ
グーグルマップで練馬～広島を検索したら814km 10時間10分
かなり頑張れば行けなくもない。
俺なら無理やわｗ
かなり頑張れば行けなくもない。
俺なら無理やわｗ
>>384
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
我が地元広島か。
練馬の４型海苔さんがCBRでオフに参加するなら見てみたい気もするが、
自分は昭和５０年生まれ。
マグナキッドくらいな場違いになってしまう。
練馬の４型海苔さんがCBRでオフに参加するなら見てみたい気もするが、
自分は昭和５０年生まれ。
マグナキッドくらいな場違いになってしまう。
>>386
参加できたとして
「誰？」「知り合い」「じゃあ飲もう」な連中ばかりだから大丈夫だと思うけど(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
参加する方に傾きつつ、まだ怖い…
午前二時出発、午前十一時着
着いたら寝そう(^▽^)
参加できたとして
「誰？」「知り合い」「じゃあ飲もう」な連中ばかりだから大丈夫だと思うけど(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
参加する方に傾きつつ、まだ怖い…
午前二時出発、午前十一時着
着いたら寝そう(^▽^)
>>386
お！同い年発見
お！同い年発見
>>389
おまいら若いなあ。でもそこで気を抜くとデブになるから注意ね
おまいら若いなあ。でもそこで気を抜くとデブになるから注意ね
>>389
うう…自らの恥をさらけ出したのに何もない…
うう…自らの恥をさらけ出したのに何もない…
わざわざ広島まで行かなくてもその中間辺りでオフ会の募集でもかけたら？
>>392
まぁ、目的地は決まっちゃってるし、
他にオフ会したいのここだけだし(´・ω・`)
でも今年もムリポだし
ただなー、12日にpower付けて帰ってくる…来れるか？いや来よう。
来年はかなりのとこでオフ会やろうぜ～(｀･ω･´)ゞ
まぁ、目的地は決まっちゃってるし、
他にオフ会したいのここだけだし(´・ω・`)
でも今年もムリポだし
ただなー、12日にpower付けて帰ってくる…来れるか？いや来よう。
来年はかなりのとこでオフ会やろうぜ～(｀･ω･´)ゞ
練馬の４型海苔さんが参加表明されたので、お伺いを立ててみる。
年齢制限で参加は不可なら素直に断念。
あとは時の運？
年齢制限で参加は不可なら素直に断念。
あとは時の運？
昭和50年生まれとかもうすぐ40じゃねーかｗ
俺もだ！
俺もだ！
参加表明ありまとう。
口数が多いだけなのに、人気者扱いされてまった(/ω＼)ﾊｽﾞｶｼｰｨ
そう言うわけで、昭和40年生まれのバイク乗りのオフ会内にて、CBR900RRのオフ会も、こじんまりいってみよう！
前提は…無事着けることなんだな…
口数が多いだけなのに、人気者扱いされてまった(/ω＼)ﾊｽﾞｶｼｰｨ
そう言うわけで、昭和40年生まれのバイク乗りのオフ会内にて、CBR900RRのオフ会も、こじんまりいってみよう！
前提は…無事着けることなんだな…
397 ：７７４ＲＲ：2014/10/04(土) 10:01:40.40 ID:43EeA4Fq
>>85
何処住みよ？出来るとこる有るぞ？
何処住みよ？出来るとこる有るぞ？
>>397
あたい。
練馬だよ。可能なら車両ごと持ち込んで、預けてやってくれるとこがいいんだ。
ただ問題が。
ついさっき支払ったばかりだけど、チェーンが限界で、スプロケ削ってて、全部交換…代金43,262円なり
オフ会の資金がぁ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
あたい。
練馬だよ。可能なら車両ごと持ち込んで、預けてやってくれるとこがいいんだ。
ただ問題が。
ついさっき支払ったばかりだけど、チェーンが限界で、スプロケ削ってて、全部交換…代金43,262円なり
オフ会の資金がぁ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
ほんと、お金がないなら自分でやるって発想がなぜ（しつこいので以下略
405 ：７７４ＲＲ：2014/10/04(土) 15:37:10.30 ID:43EeA4Fq
406 ：７７４ＲＲ：2014/10/04(土) 15:38:12.47 ID:43EeA4Fq
>>404
腕伸ばして固定は可能。
握力は(神経繋いで貰って）ハードブレーキングとかでも無問題(ハードゲイじゃない)
健常者から見れば、制御できなさそうでよく危険言われるけど、買ってから二年半、自分から起こした事故はないよ。もしかしたら健常者より安全なのかもね＞障害者
ただ俺は運良く神経繋いで貰ったりして社会復帰出来たけど、もっと酷い障害や、傷害部位でバイクに乗りたくても乗れない人が居るんだろうなと一人思う
腕伸ばして固定は可能。
握力は(神経繋いで貰って）ハードブレーキングとかでも無問題(ハードゲイじゃない)
健常者から見れば、制御できなさそうでよく危険言われるけど、買ってから二年半、自分から起こした事故はないよ。もしかしたら健常者より安全なのかもね＞障害者
ただ俺は運良く神経繋いで貰ったりして社会復帰出来たけど、もっと酷い障害や、傷害部位でバイクに乗りたくても乗れない人が居るんだろうなと一人思う
>>405
Σヽ(｀д´；)ﾉ うおおおお！
( ・∀・)ｲｲ!!情報d(ﾟДﾟ )☆ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ☆( ﾟДﾟ)b
あっちのとこっちの(小規模)オフ会終わってから、また金貯める。そしたら紹介して(b´∀｀)ﾈｯ!
Σヽ(｀д´；)ﾉ うおおおお！
( ・∀・)ｲｲ!!情報d(ﾟДﾟ )☆ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ☆( ﾟДﾟ)b
あっちのとこっちの(小規模)オフ会終わってから、また金貯める。そしたら紹介して(b´∀｀)ﾈｯ!
>>408
リヤサスのOH自体がえっらい安い店だった（2万ちょっとだったはず）よ、外注だけどそｌこそこ有名なショップに出してるんだと。
仕様変更もやってくれたけど調子はいいよ、HRC部品の取り扱いもしてたなー。
まーお金のことは色々有るだろうから冬のボーナスに期待だぬｗ
リヤサスのOH自体がえっらい安い店だった（2万ちょっとだったはず）よ、外注だけどそｌこそこ有名なショップに出してるんだと。
仕様変更もやってくれたけど調子はいいよ、HRC部品の取り扱いもしてたなー。
まーお金のことは色々有るだろうから冬のボーナスに期待だぬｗ
>>409
ボーナス？んなもん(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
そんな会社。
昼飯抜いたり夜は我慢して寝てみたり
そんなこんなで金を貯めます。
だから使った後の焦燥感が、以外と大きい
でも( ・∀・)ｲｲ!!店
練馬だと、埼玉からは結構西武線が頑張ってくれる…筈なので、
期待(´∀｀∩)↑age↑
ボーナス？んなもん(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
そんな会社。
昼飯抜いたり夜は我慢して寝てみたり
そんなこんなで金を貯めます。
だから使った後の焦燥感が、以外と大きい
でも( ・∀・)ｲｲ!!店
練馬だと、埼玉からは結構西武線が頑張ってくれる…筈なので、
期待(´∀｀∩)↑age↑
411 ：７７４ＲＲ：2014/10/04(土) 18:18:15.35 ID:43EeA4Fq
>>410
東武スカイツリー線沿線なんだよ･･･
東武スカイツリー線沿線なんだよ･･･
>>411
ｽﾞｻ━━━━⊂(ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡━━━━!!
ｽﾞｻ━━━━⊂(ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡━━━━!!
413 ：７７４ＲＲ：2014/10/04(土) 20:38:01.08 ID:43EeA4Fq
>>412
あきらめたか･･･
あきらめたか･･･
>>413
諦めてなんていないわ
ただ直ぐに持ち込みたかったけど、時間的（来週オフ会）にも経済的（チェーン新調したった）にも今は無理だからさ～
今までネットで探してたけど、ホント遠いトコしか預かってくれるトコ無くてね。
今回は体重からか、内側のゴムブッシュ砕けててね、人づたいのお店選びたかった。
どっちにしても早くて年末、遅いと春くらいになるから(経済的にね)とりま名前だけ知りたいかなぁ。どうしようね＞情報伝達
諦めてなんていないわ
ただ直ぐに持ち込みたかったけど、時間的（来週オフ会）にも経済的（チェーン新調したった）にも今は無理だからさ～
今までネットで探してたけど、ホント遠いトコしか預かってくれるトコ無くてね。
今回は体重からか、内側のゴムブッシュ砕けててね、人づたいのお店選びたかった。
どっちにしても早くて年末、遅いと春くらいになるから(経済的にね)とりま名前だけ知りたいかなぁ。どうしようね＞情報伝達
415 ：７７４ＲＲ：2014/10/05(日) 01:27:41.48 ID:Axk2vgwT
>>414
ホームぺージとか持たない（持ちたくない）店なんでどっかでメールでやり取りするしかないですね。
ブログはやってるけど、更新頻度は遅い感じ、とにかく忙しいみたい。
たぶん、ネットで探しても見つけられないと思う
ホームぺージとか持たない（持ちたくない）店なんでどっかでメールでやり取りするしかないですね。
ブログはやってるけど、更新頻度は遅い感じ、とにかく忙しいみたい。
たぶん、ネットで探しても見つけられないと思う
>>415
くぅ～(>_<) 尚更そこで修理して貰いたくなった。
オイラとそなたの連絡は、オイラが捨てアド晒すから、それに投げてもらえると嬉しい。
ただ、子育て時代は、そう言った関連の作業せずに今まで来てるから、取り方ワカンネかも。
とりま晒すまで(；´д｀)ノ ﾏｯﾃｪｪｪちょ
くぅ～(>_<) 尚更そこで修理して貰いたくなった。
オイラとそなたの連絡は、オイラが捨てアド晒すから、それに投げてもらえると嬉しい。
ただ、子育て時代は、そう言った関連の作業せずに今まで来てるから、取り方ワカンネかも。
とりま晒すまで(；´д｀)ノ ﾏｯﾃｪｪｪちょ
417 ：７７４ＲＲ：2014/10/05(日) 13:14:43.53 ID:Axk2vgwT
>>416
子育て時代ってなんぞ？？
子育て時代ってなんぞ？？
>>417
子供育ててた頃。０才から18くらいまで？上は21で下が18。働いてお金を嫁に巻き上げられる期間を子育て時代といふ
子供育ててた頃。０才から18くらいまで？上は21で下が18。働いてお金を嫁に巻き上げられる期間を子育て時代といふ
誤って送信ボタン押しちゃった。
>>396
気にせず濃いとのお言葉をもらったので参加させていただきます。
当日はよろしくお願いします。
自分の4型もそろそろクラッチの交換時期か？
車体のローンが無いから維持費は保険と税金、ガソリン代、あとは2年に一度の
ユーザー車検と日常整備くらいに思ってたけど、車検時にブレーキホースを
交換したし、なんだかんだで日常整備以上の整備費用がかかるなぁ。
>>396
気にせず濃いとのお言葉をもらったので参加させていただきます。
当日はよろしくお願いします。
自分の4型もそろそろクラッチの交換時期か？
車体のローンが無いから維持費は保険と税金、ガソリン代、あとは2年に一度の
ユーザー車検と日常整備くらいに思ってたけど、車検時にブレーキホースを
交換したし、なんだかんだで日常整備以上の整備費用がかかるなぁ。
>>421
オイラkmでなく、年数で２年半でチェーンがお亡くなりに。長距離の念入り点検だから即交換。んで４万円超えとわ…
何せ買った時点（チェーン交換時）で、伸びてテンション調整したこと無いほど伸びないチェーンだった。
昔は伸びた分１コマ短くして乗ってたんだけどね。
さて、あっち確認したのが先だったので、話は伺っています。生きて着けるか、背後霊になってでも参加するかは当日にしか判りませんが、こちらこそ宜しくお願いします
私の４型は、スクリーンがスモークになっているので、見分けやすいと思います。
ては、当日を楽しみにしています
(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…
オイラkmでなく、年数で２年半でチェーンがお亡くなりに。長距離の念入り点検だから即交換。んで４万円超えとわ…
何せ買った時点（チェーン交換時）で、伸びてテンション調整したこと無いほど伸びないチェーンだった。
昔は伸びた分１コマ短くして乗ってたんだけどね。
さて、あっち確認したのが先だったので、話は伺っています。生きて着けるか、背後霊になってでも参加するかは当日にしか判りませんが、こちらこそ宜しくお願いします
私の４型は、スクリーンがスモークになっているので、見分けやすいと思います。
ては、当日を楽しみにしています
(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…
？？
伸びてないのに交換したってこと？
伸びてないのに交換したってこと？
>>423
伸びないから見落とす可能性高いんだけど、チェーンが山になったり谷になったりで、曲がったまま固定されるの。
伸びないから見落とす可能性高いんだけど、チェーンが山になったり谷になったりで、曲がったまま固定されるの。
>>423
マシンの挙動は、「左側にブレーキあって引きずってる」ように、おいらには感じた。
放置すると硬直深まり、下手するとチェーン脱落。各所ボロボロになる。
おいらのは、リアしか目視できなかったけど、リアスプロケットの山の頂上部分が削られて、凸凹になっちゃってた。なので修理代が高くなった。
マシンの挙動は、「左側にブレーキあって引きずってる」ように、おいらには感じた。
放置すると硬直深まり、下手するとチェーン脱落。各所ボロボロになる。
おいらのは、リアしか目視できなかったけど、リアスプロケットの山の頂上部分が削られて、凸凹になっちゃってた。なので修理代が高くなった。
言ってることがさっぱりわからんが、チェーンメンテさぼって固着したってだけの話？
>>426
二年半持ったと言ったら、メカニック驚いてたけど？
二年半持ったと言ったら、メカニック驚いてたけど？
>>422
一コマ詰められるって、変わったチェーンだな。
一コマ詰められるって、変わったチェーンだな。
>>428
誰かに指摘受けるとは思ったが
説明ﾏﾝﾄﾞｸｾ━('A`)━!!だったので、読み替えて貰いたかったなあ(^▽^)
確かに１コマだけ詰めるのは不可能。正確には１セットの２コマ。互い違いに組んでるチェーンの定めだよね。
とりまそういう訳でε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ
誰かに指摘受けるとは思ったが
説明ﾏﾝﾄﾞｸｾ━('A`)━!!だったので、読み替えて貰いたかったなあ(^▽^)
確かに１コマだけ詰めるのは不可能。正確には１セットの２コマ。互い違いに組んでるチェーンの定めだよね。
とりまそういう訳でε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ
>>429
人より多めの回数でチェーンオイル塗ってたんだけどね。今回もRK-GOLD入れたから、今度はメンテ回数減らしてみるね
人より多めの回数でチェーンオイル塗ってたんだけどね。今回もRK-GOLD入れたから、今度はメンテ回数減らしてみるね
何事も一度にやらないようにしなくちゃね（；^ω^）
今回はコミネチタンの内装外装と、ヘルメット内装の洗濯と結合？しましたん。
ちゃんと元通りに出来たかなぁ
休憩で一服中
今回はコミネチタンの内装外装と、ヘルメット内装の洗濯と結合？しましたん。
ちゃんと元通りに出来たかなぁ
休憩で一服中
>>431
チェーンルブどこに塗ってんの？
まさか中央部のローラー部分だけ、とかいうオチじゃないよな？
はっきり言うけど、メンテしっかりしてりゃたったの2年半では絶対に固着なんかしないよ
月日はともかく、装甲距離とかしらんけどね
チェーンルブどこに塗ってんの？
まさか中央部のローラー部分だけ、とかいうオチじゃないよな？
はっきり言うけど、メンテしっかりしてりゃたったの2年半では絶対に固着なんかしないよ
月日はともかく、装甲距離とかしらんけどね
>>433
考えたんだけどさ、保管方法によってもライフ変わるでしょ？
オイラの場合、昨年までは毎日数十km乗って、保管は自慢にもならない吹きっ晒しのコンクリ駐車場に、単車カバーかけただけで、保管に関しては今も一緒、風吹きゃ雨が、タンクの下まで入ってくる。
ガレージで保管してるのは、長持ちするんだろうね
考えたんだけどさ、保管方法によってもライフ変わるでしょ？
オイラの場合、昨年までは毎日数十km乗って、保管は自慢にもならない吹きっ晒しのコンクリ駐車場に、単車カバーかけただけで、保管に関しては今も一緒、風吹きゃ雨が、タンクの下まで入ってくる。
ガレージで保管してるのは、長持ちするんだろうね
>>433
チェーンルブの吹き方くらいは知ってるよ。いつも「乾いた音がする」と思ったときに、クリーナーで前のを落とした後、ルブを何回にも分けて出来るだけＯリングが濡れるようにしてる。
今回はRKのルブセットなので、相性は良いはずだが、朝からずっと風雨だ。
こんな時、ガレージに入れたいとは思うね。無理だけど。
チェーンルブの吹き方くらいは知ってるよ。いつも「乾いた音がする」と思ったときに、クリーナーで前のを落とした後、ルブを何回にも分けて出来るだけＯリングが濡れるようにしてる。
今回はRKのルブセットなので、相性は良いはずだが、朝からずっと風雨だ。
こんな時、ガレージに入れたいとは思うね。無理だけど。
今度は来週の為に、伸びた髪を切ったった。
頭が軽くなった(元より脳は軽量化に成功済み)
後は…今月色々土日が忙しいなぁ通院２件あるし、冷蔵庫はいきなりうなり出すし(*´д｀*)
頭が軽くなった(元より脳は軽量化に成功済み)
後は…今月色々土日が忙しいなぁ通院２件あるし、冷蔵庫はいきなりうなり出すし(*´д｀*)
一生懸命切ったのに、隣の奴に馬鹿にされた。(つд⊂)ｴｰﾝ
今朝追加切りしてみた。
どうなるかは話しかけないことにしたのでワカンネ。
それより晴れてる間に乗ってやりたいなあ…
どうなるかは話しかけないことにしたのでワカンネ。
それより晴れてる間に乗ってやりたいなあ…
そう言えば、こっちでコテ使わんでもいいんだった。
あぼーんの嵐ごめんね
あぼーんの嵐ごめんね
ちな、もしかしたらオフ会の予定日が変わるかも知れない。
あっちで11月最初の三連休の具合を確認してる。
取りあえず保守回避と連絡のため…
あっちで11月最初の三連休の具合を確認してる。
取りあえず保守回避と連絡のため…
ずっとロムってたけど我慢出来ずに書き込んでしまった。広島までは無理だけど神戸まで位なら行けるんだけどなー自分の以外で乗ってる人会ったこと無いから…
@大阪4型海苔
@大阪4型海苔
>>441
大阪なら呉も近いでしょ？
私ら集まるの、どうやら呉に近いトコみたいよ。その前に私は東京から移動しないと。
重要な情報は前レスのように流します。
あっちも人員増えたり年齢が若くても(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!連中だからね
大阪なら呉も近いでしょ？
私ら集まるの、どうやら呉に近いトコみたいよ。その前に私は東京から移動しないと。
重要な情報は前レスのように流します。
あっちも人員増えたり年齢が若くても(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!連中だからね
前にも書いたけど、今度オフ会する人たちのいるスレ
■(ノ´ー)ノ走れ昭和40年生まれバイク乗り■
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1406972622/
気にしないで、情報収集にお役立て下さい
■(ノ´ー)ノ走れ昭和40年生まれバイク乗り■
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1406972622/
気にしないで、情報収集にお役立て下さい
>>441
連休の三日目に、オイラが近場で高速降りてプチプチオフも有りかも。
連休の三日目に、オイラが近場で高速降りてプチプチオフも有りかも。
40年生まれじゃないけど、参加してよかったんや・・・
土曜日仕事やし、月曜日は外せない用事あるしダメやなぁ。
練馬の四型さんを一目見たかった～めっちゃ残念。
>>441
おー！大阪いてるんや！
てっきり一人だけかと思ってたから、めっちゃ嬉しいわ。
俺も自分以外で900RRを見たことないわ
土曜日仕事やし、月曜日は外せない用事あるしダメやなぁ。
練馬の四型さんを一目見たかった～めっちゃ残念。
>>441
おー！大阪いてるんや！
てっきり一人だけかと思ってたから、めっちゃ嬉しいわ。
俺も自分以外で900RRを見たことないわ
>>445
どんなとこでも合流離脱有りだから、可能な限り日曜だけで、オフを楽しむって手もあるにはあるかな？
スケジュールの書いてあるレスへのレス？
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1406972622/219
現在台風19号が襲来した場合の日付変更情報募ってる。変更の際の予定は、来月最初の三連休
どんなとこでも合流離脱有りだから、可能な限り日曜だけで、オフを楽しむって手もあるにはあるかな？
スケジュールの書いてあるレスへのレス？
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1406972622/219
現在台風19号が襲来した場合の日付変更情報募ってる。変更の際の予定は、来月最初の三連休
450 ：７７４ＲＲ：2014/10/09(木) 12:49:20.15 ID:+bZy43fm
純正指定オイルの粘土って１０ｗ－４０でいいんだっけ？
>>450
純正じゃないけど10w-40入れてて快調
純正じゃないけど10w-40入れてて快調
関係者に連絡です。
オフ会ですが、予定を変更し、11/2開催の話が出ました。
私も流石に台風と面と向かったら、負ける可能性があり、この話に賛同するつもりです。
このスレに書きたくないorROMだからと言う方は>>449のメアドまで。
私は秘密を守ります(^▽^)
どっかの議員かい！（#^ω^）ﾋﾞｷﾋﾞｷ
オフ会ですが、予定を変更し、11/2開催の話が出ました。
私も流石に台風と面と向かったら、負ける可能性があり、この話に賛同するつもりです。
このスレに書きたくないorROMだからと言う方は>>449のメアドまで。
私は秘密を守ります(^▽^)
どっかの議員かい！（#^ω^）ﾋﾞｷﾋﾞｷ
>>452
あるスレとの合同オフ会
（私しか共通点無いんだけど(^▽^)）
延期決定しました。
参加の方も、別のプチプチオフな方も、日付には注意願います。
日程：11/1～11/3(うち本番は11/2)
私も仕事終わったら、まとめておきますが、引用や直リンを活用してくださいね。
まだまだ仕事終わらない｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
あるスレとの合同オフ会
（私しか共通点無いんだけど(^▽^)）
延期決定しました。
参加の方も、別のプチプチオフな方も、日付には注意願います。
日程：11/1～11/3(うち本番は11/2)
私も仕事終わったら、まとめておきますが、引用や直リンを活用してくださいね。
まだまだ仕事終わらない｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
>>450
ウルトラ爺さんで10w-40でなかった？
ウルトラ爺さんで10w-40でなかった？
オイル交換して1800kmなぅ
長距離やるのに
1.調子いいなら今のまま
2.距離にも依るが換えた方がいい
どっちかな
長距離やるのに
1.調子いいなら今のまま
2.距離にも依るが換えた方がいい
どっちかな
長距離やるってどんな日本語だよ・・・
心配なら変えりゃいいだけですな
心配なら変えりゃいいだけですな
三連休、雨さえ降らなければ、オイル換えることにする。藻前等ありがとう
※ちな今日は朝から通院
※ちな今日は朝から通院
オイル換えてきた。
REPSOL Racing 10W-40
前回換えてから４ヶ月だったので、丁度良かったかも。
これで余裕ができた～
REPSOL Racing 10W-40
前回換えてから４ヶ月だったので、丁度良かったかも。
これで余裕ができた～
東京は今日、曇り後晴れの予報だけど、今の家の窓から見える曇り空は、「もう雨が満タンでお漏らししそう」という状態。
予報を信じて奥多摩行くか、主観を信じて家で飲み明かすか、判断が難しいや。
予報を信じて奥多摩行くか、主観を信じて家で飲み明かすか、判断が難しいや。
奥多摩の街に入る直前に、２型？な900RRと出会いますた。
お互いの見比べたり、シグナルGP擬きやってみたりと、大変満足しました。
本命の峠は雨っぽいけど、↑だけでもう帰っても( ・∀・)ｲｲ!!
お互いの見比べたり、シグナルGP擬きやってみたりと、大変満足しました。
本命の峠は雨っぽいけど、↑だけでもう帰っても( ・∀・)ｲｲ!!
奥多摩は、頂上付近でガス状態。
白バイも案の定待機してた。
視野が広いのが災いして、コーナー内側でチャリが転倒するのを発見。
俺の他車含めて四台くらい居たんだけど、止まったのはオレヒトリ
んでコーナー真ん中で転んだから、進入してくる車止めたり、チャリに声掛けたりで疲れた。
これは都民の森からの風景
http://i.imgur.com/YDtayKd.jpg
http://i.imgur.com/mqjFDwj.jpg
白バイも案の定待機してた。
視野が広いのが災いして、コーナー内側でチャリが転倒するのを発見。
俺の他車含めて四台くらい居たんだけど、止まったのはオレヒトリ
んでコーナー真ん中で転んだから、進入してくる車止めたり、チャリに声掛けたりで疲れた。
これは都民の森からの風景
http://i.imgur.com/YDtayKd.jpg
http://i.imgur.com/mqjFDwj.jpg
ほしゅ
(；´∀｀)…うわぁ…書いた内容全部サーバに飲み込まれた。
あんなテンションがもう出ないよorz
16インチのフロントホイール・ローター・タイヤ(S20八分山？)をお譲りします。
限定一名様限り
金額：送料負担のみ
送料は、まだ判りません。今日は雨で、私は車を持っていないので…
判ったらなる早でお知らせします。
欲しい～という方がいらしたら、下記アドレスまで
[email protected]
以上です～
あんなテンションがもう出ないよorz
16インチのフロントホイール・ローター・タイヤ(S20八分山？)をお譲りします。
限定一名様限り
金額：送料負担のみ
送料は、まだ判りません。今日は雨で、私は車を持っていないので…
判ったらなる早でお知らせします。
欲しい～という方がいらしたら、下記アドレスまで
[email protected]
以上です～
奥多摩って雰囲気めっちゃいいですね。
行ってみたいわ。
合同オフ会延期になったんですか！
11月頭か・・・
行きたいんやけど・・・仕事がなぁ～
行ってみたいわ。
合同オフ会延期になったんですか！
11月頭か・・・
行きたいんやけど・・・仕事がなぁ～
>>465
既に落ち葉が多くなってきてて、シーズンはそろそろ終わるかなあ。でも来年とかチャンスあったら是非。
ガスだったのと、ロードバイクがふざけるな言うくらい湧いてて、持ち前の根性のなさで、ぷいっと来てそのまま帰ってもたorz
峠膝小僧は付けていったけど、かすりもしない、ただの膝ガードで終わりますたorz
既に落ち葉が多くなってきてて、シーズンはそろそろ終わるかなあ。でも来年とかチャンスあったら是非。
ガスだったのと、ロードバイクがふざけるな言うくらい湧いてて、持ち前の根性のなさで、ぷいっと来てそのまま帰ってもたorz
峠膝小僧は付けていったけど、かすりもしない、ただの膝ガードで終わりますたorz
>>465
オフ会は、今回無理でも次回があるはず…というよりもっと東で開催させちゃる。あんまり言い過ぎると幹事にされちゃうけどね'`,､('∀`) '`,､
いいじゃんね。少数派のマシンなんだし、共通点が一つでもあればオフ便乗もやむを得ない。絶滅危惧種なんだから(^▽^)
オフ会は、今回無理でも次回があるはず…というよりもっと東で開催させちゃる。あんまり言い過ぎると幹事にされちゃうけどね'`,､('∀`) '`,､
いいじゃんね。少数派のマシンなんだし、共通点が一つでもあればオフ便乗もやむを得ない。絶滅危惧種なんだから(^▽^)
CBRって、長い距離を走ると、燃費が良くなる感じ。前にも書いてあったと思うけど。
奥多摩なら、フルタンクで出発、帰宅後にリザーブだけど、今回は（攻めてないからかな）60kmくらい走ってて出発、のたーりで帰宅だけど、まだリザーブじゃないんだよね。
不思議ぢゃ（錯乱坊風）
奥多摩なら、フルタンクで出発、帰宅後にリザーブだけど、今回は（攻めてないからかな）60kmくらい走ってて出発、のたーりで帰宅だけど、まだリザーブじゃないんだよね。
不思議ぢゃ（錯乱坊風）
どんな自動車でもふつう街乗りより長距離のほうが低燃費になるよ・・・
長距離は確かに状況はカタログ値の計測方法に似てるもんね。
ただね、たしかに町乗りだけだったかもだけど、CBRクンはリッター7kmの時がしばしば。「車整備記録」ってアプリで管理してる。良いときは…あれ？良いときでも16km/L…あれ？
車載が重いせいかな｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
ただね、たしかに町乗りだけだったかもだけど、CBRクンはリッター7kmの時がしばしば。「車整備記録」ってアプリで管理してる。良いときは…あれ？良いときでも16km/L…あれ？
車載が重いせいかな｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
今日になって、いきなり朝も夜（昨夜）寒くなったね。台風が秋を浚って行ったのかな…
一年通して夏用布団だから:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):ｻﾑｨｰ
一年通して夏用布団だから:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):ｻﾑｨｰ
リッター７てさすがに低すぎないか
>>472
オイラに言われても、そう言う記録が…と見直して間違いに気付きました。
7と書いたのは7Lで、給油量でした
<(_ _)>すみません
肝心の燃費は
最低：11.7km/l
最高：20.5km/l
でした。
年取るとアプリも満足に使えないのね。
オイラに言われても、そう言う記録が…と見直して間違いに気付きました。
7と書いたのは7Lで、給油量でした
<(_ _)>すみません
肝心の燃費は
最低：11.7km/l
最高：20.5km/l
でした。
年取るとアプリも満足に使えないのね。
リッター7km？まじですか？
リッター7マイルじゃなく？
僕の93CBRは、街乗り15kmくらいで、ツーリングなどで長距離走ると20kmちょいいきますよ。
さすがにその燃費でロングツーは、お金かかりますね。
キャブセッティング見直されたほうがええかもしれませんよ。
リッター7マイルじゃなく？
僕の93CBRは、街乗り15kmくらいで、ツーリングなどで長距離走ると20kmちょいいきますよ。
さすがにその燃費でロングツーは、お金かかりますね。
キャブセッティング見直されたほうがええかもしれませんよ。
ごめん、コテNGな人も居るんだよね。
７は給油量でした。
申し訳ないけど、真上のあぼーんだけ特別に開いて見てみてください
７は給油量でした。
申し訳ないけど、真上のあぼーんだけ特別に開いて見てみてください
ちな今回のオフ会の行程も、本人がチンでなければ、給油管理してみまつ
477 ：７７４ＲＲ：2014/10/16(木) 22:53:55.38 ID:oNSyb0dX
ヤフオクで赤い純正カウル落としたどー！
テール両側とアンダー両側、諸々で１万７千円
もしここにいたら競って最後譲ってくれた人ありがとう
おらの４型カウルぼろぼろなんですわぁ
テール両側とアンダー両側、諸々で１万７千円
もしここにいたら競って最後譲ってくれた人ありがとう
おらの４型カウルぼろぼろなんですわぁ
>>448氏へ
11/3,お会いすることは可能でしょうか。
念の為、事前に落ち合う場所を決めておきたいので。
NGならそれでも無問題です(^▽^)
一応、あっち合同オフが終了して大阪まで向かいます。四時間かかるらしいですが、こちらがオフ分離のタイミング取りますので、
かち合う時間と場所を決めてください。
こちらは地元東京の地理さえ判らないほどの方向音痴てす。orz
※一応ナビ付けていきます
( ｀・∀・´)ﾉﾖﾛｼｸ
11/3,お会いすることは可能でしょうか。
念の為、事前に落ち合う場所を決めておきたいので。
NGならそれでも無問題です(^▽^)
一応、あっち合同オフが終了して大阪まで向かいます。四時間かかるらしいですが、こちらがオフ分離のタイミング取りますので、
かち合う時間と場所を決めてください。
こちらは地元東京の地理さえ判らないほどの方向音痴てす。orz
※一応ナビ付けていきます
( ｀・∀・´)ﾉﾖﾛｼｸ
480 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 16:14:52.60 ID:ZxkugTFN
車検に備えて光軸合わせに行って帰ろうと思ったらバッテリー上がり。
その場で電気貰って、いざ走り出したら電気足りないせいか2-3気筒。
けっこう離れた場所だったんで薄氷を踏む思いでやっとこさ帰宅。
家に着くころには４気筒に戻ってたけど。
あとで台湾ユアサの3800円くらいのをポチる予定です。
その場で電気貰って、いざ走り出したら電気足りないせいか2-3気筒。
けっこう離れた場所だったんで薄氷を踏む思いでやっとこさ帰宅。
家に着くころには４気筒に戻ってたけど。
あとで台湾ユアサの3800円くらいのをポチる予定です。
２～３気筒を改善するには
一発芸になりかねませんが、チョークひいて、瞬間でもいいから6000rpmまで回す。
私はこれで乗り切ってます
一発芸になりかねませんが、チョークひいて、瞬間でもいいから6000rpmまで回す。
私はこれで乗り切ってます
>>482
プラグって、ずっとNGKのイリヂウム入れてたんだけど、次回以降ノーマルに戻そうかと思ってる。
理由は値段の割に「持たないこと」
イリヂウムのキャッチコピーは二万キロ持つって書いてあるけど、デンソーのイリジウムタフしか持たない。そしてタフはバイク(CBR900RR)への対応がない。
ノーマルにしてあからさまにイリジウムより劣る部分があったら、別途報告して、イリジウムに戻すかどうか検討します。
明日か明後日かに変える予定でいます。
プラグって、ずっとNGKのイリヂウム入れてたんだけど、次回以降ノーマルに戻そうかと思ってる。
理由は値段の割に「持たないこと」
イリヂウムのキャッチコピーは二万キロ持つって書いてあるけど、デンソーのイリジウムタフしか持たない。そしてタフはバイク(CBR900RR)への対応がない。
ノーマルにしてあからさまにイリジウムより劣る部分があったら、別途報告して、イリジウムに戻すかどうか検討します。
明日か明後日かに変える予定でいます。
バイク用のイリジウムは長寿命謳ってないよ？
片方の電極に、チップ溶接されてないでしょ？
長寿命だなんてなんで勘違いしちゃったのかと
片方の電極に、チップ溶接されてないでしょ？
長寿命だなんてなんで勘違いしちゃったのかと
>>484
リターンライダーだからかな？
子供を育てるために車に乗ってた頃、大蔵大臣の目を盗んでいじれるのが、そう言った小物で、いつの間にかイリジウム信者になってたみたい。←気付くの遅い
まあ、その大蔵大臣とももうすぐ別れるんだけどね(^▽^)
※三年半前から別居中
リターンライダーだからかな？
子供を育てるために車に乗ってた頃、大蔵大臣の目を盗んでいじれるのが、そう言った小物で、いつの間にかイリジウム信者になってたみたい。←気付くの遅い
まあ、その大蔵大臣とももうすぐ別れるんだけどね(^▽^)
※三年半前から別居中
>>480
参考がHIDなので話半分で聞いて下さい。
CBR900RRのバッテリーは何故か満タン状態だと異様に調子良いけど、先日給油の際にライト点けっぱなしにしてしまい、電源オン→12.1v セルオン→10.2vになった際、セルが回らなくなりました。
今回は光軸調整で入庫して、帰りにと言うことなので、上記にあたるかなと思い、書いています。
因みに押しがけで再始動は出来ます。
>>482さんが言うように、レギュレータパンクの場合、多分帰るまでに２～３回止まってるんじゃないかな？
で、もし不安だからレギュレータも交換したいと言う場合、ノーマルじゃなく、MOSFETなものを加工して付けると良いですよ。
その気があるなら、詳細は別途お教えします。
では(*･ω･)ﾉ
参考がHIDなので話半分で聞いて下さい。
CBR900RRのバッテリーは何故か満タン状態だと異様に調子良いけど、先日給油の際にライト点けっぱなしにしてしまい、電源オン→12.1v セルオン→10.2vになった際、セルが回らなくなりました。
今回は光軸調整で入庫して、帰りにと言うことなので、上記にあたるかなと思い、書いています。
因みに押しがけで再始動は出来ます。
>>482さんが言うように、レギュレータパンクの場合、多分帰るまでに２～３回止まってるんじゃないかな？
で、もし不安だからレギュレータも交換したいと言う場合、ノーマルじゃなく、MOSFETなものを加工して付けると良いですよ。
その気があるなら、詳細は別途お教えします。
では(*･ω･)ﾉ
長距離予定なので、プラグ交換しました。
使った工具（本当にこの二本だけ）
http://i.imgur.com/ARs5Mkx.jpg
交換するプラグとされるプラグ
http://i.imgur.com/gDpcwaF.jpg
イリジウムとの違い（低速のみ）
エンブレ効き辛い
アイドリングが若干静かに
インプレは換えてちょっと走っただけだから、長距離後に再度また
使った工具（本当にこの二本だけ）
http://i.imgur.com/ARs5Mkx.jpg
交換するプラグとされるプラグ
http://i.imgur.com/gDpcwaF.jpg
イリジウムとの違い（低速のみ）
エンブレ効き辛い
アイドリングが若干静かに
インプレは換えてちょっと走っただけだから、長距離後に再度また
>>489
カウル外さないで作業したの？
カウル外さないで作業したの？
タンクとか外さないやりかたでも
ラジエターずらす必要があるんじゃなかったっけ？
ラジエターずらす必要があるんじゃなかったっけ？
カウル外すにはドライバー必要だけど、今回の使った工具には入ってないよ。
あの穴から手を入れるだけ。
ラジエターすらずらしてないよ。
あの穴から手を入れるだけ。
ラジエターすらずらしてないよ。
一応ちゃんと書いておくと
プラグレンチと、10mmのラチェットを用意。
1～４まで、一本ずつ交換してく。
以上…あっさり…
ついでに言っておくと、取り合えずは役に立ったけど、私は左腕に障害を持ってます。
４型だけなのかな？こんな簡単なの…
プラグレンチと、10mmのラチェットを用意。
1～４まで、一本ずつ交換してく。
以上…あっさり…
ついでに言っておくと、取り合えずは役に立ったけど、私は左腕に障害を持ってます。
４型だけなのかな？こんな簡単なの…
プラグか。ここ数年換えた記憶が無いなぁ。
交換する際はミドルカウルは外してラジエーターもずらしてます。
でもサブエアクリも買ったことだし、こんどのオフ会が終わったら交換してやるんだ・・・
交換する際はミドルカウルは外してラジエーターもずらしてます。
でもサブエアクリも買ったことだし、こんどのオフ会が終わったら交換してやるんだ・・・
今日の奥多摩は混み過ぎ
http://i.imgur.com/fWk9e5R.jpg
えぇ、あふれますた
白バイも、しっかり待機中
http://i.imgur.com/8VrciWM.jpg
手ぶれ酷くて…手が震えてるのよね。
こんなんで広島行って帰って来れるのかな
http://i.imgur.com/fWk9e5R.jpg
えぇ、あふれますた
白バイも、しっかり待機中
http://i.imgur.com/8VrciWM.jpg
手ぶれ酷くて…手が震えてるのよね。
こんなんで広島行って帰って来れるのかな
タンクの上にメット置き仲間発見！
なぜかみんなミラーにひっかけるっていう、意味不明な置き方するんだよな・・・
なぜかみんなミラーにひっかけるっていう、意味不明な置き方するんだよな・・・
>>497
夏の盆の墓場で…ミラーに引っかけてて低速走行中、ちょっとガタついた瞬間に、ヘルメットが飛んでいったことあるよ。
タンク上は水桶と花で一杯だったから。それからは、一度もミラー引っかけしてない｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
夏の盆の墓場で…ミラーに引っかけてて低速走行中、ちょっとガタついた瞬間に、ヘルメットが飛んでいったことあるよ。
タンク上は水桶と花で一杯だったから。それからは、一度もミラー引っかけしてない｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
499 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 16:30:17.49 ID:r//v2l/f
>>482
レギュレータは、5年前に対策品と交換済み。
バッテリーも充電はしてたんだけど。
プラグは代えてから5000キロは走っていない。
あれ？900RRのプラグ寿命ってもっと短いんだっけ？
>>481
ty.今度カブって2-3気筒になったら試してみるざんす。
>>488
ty.光軸調整中、10分以下とはいえ、アイドリングでハイビーム点灯だったので
直接的な原因はたぶんそれです。
根本的な原因はたぶんバッテリーの寿命です。
>>486
俺は4年別居したあと別れたyo。(^▽^)
レギュレータは、5年前に対策品と交換済み。
バッテリーも充電はしてたんだけど。
プラグは代えてから5000キロは走っていない。
あれ？900RRのプラグ寿命ってもっと短いんだっけ？
>>481
ty.今度カブって2-3気筒になったら試してみるざんす。
>>488
ty.光軸調整中、10分以下とはいえ、アイドリングでハイビーム点灯だったので
直接的な原因はたぶんそれです。
根本的な原因はたぶんバッテリーの寿命です。
>>486
俺は4年別居したあと別れたyo。(^▽^)
>>499
別居離婚('A`)人('A`)ﾅｶｰﾏ
CBR900RRの場合、3,000kmが、プラグ交換の目安らしいよ。
うちのは1,800km辺りからかぶり現象起こってた（イリジウム）ので、今回ノーマルにしますた
別居離婚('A`)人('A`)ﾅｶｰﾏ
CBR900RRの場合、3,000kmが、プラグ交換の目安らしいよ。
うちのは1,800km辺りからかぶり現象起こってた（イリジウム）ので、今回ノーマルにしますた
>>495
サブエアクリに関しては16年8万キロ交換したことがありません。
というか、サブエアクリというものを認識したのが割と最近のこのスレでの話。
だからオフ前に換えようが、オフ後に換えようが今更変わりがありません。
プラグも記憶に間違いがなければ2011年にモノタロウで買って以来交換してない。
おそらく5～6000kmは使ってるはず。
全然乗ってないし、換えてないなぁ。
大雑把に言うと、1㎞走行でガソリン代が10円くらいかかるから、100㎞走ったら1千円。
特別CBRじゃなきゃ駄目なときじゃなきゃ、乗ってないもんなぁ。
それもこれも全部カネがないのがいけないんだっ！！
というか通勤用のカブの燃費が好すぎて感覚がカブになってるのがいけないのか？
サブエアクリに関しては16年8万キロ交換したことがありません。
というか、サブエアクリというものを認識したのが割と最近のこのスレでの話。
だからオフ前に換えようが、オフ後に換えようが今更変わりがありません。
プラグも記憶に間違いがなければ2011年にモノタロウで買って以来交換してない。
おそらく5～6000kmは使ってるはず。
全然乗ってないし、換えてないなぁ。
大雑把に言うと、1㎞走行でガソリン代が10円くらいかかるから、100㎞走ったら1千円。
特別CBRじゃなきゃ駄目なときじゃなきゃ、乗ってないもんなぁ。
それもこれも全部カネがないのがいけないんだっ！！
というか通勤用のカブの燃費が好すぎて感覚がカブになってるのがいけないのか？
503 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 00:29:09.69 ID:HCYw5EFB
２６０００キロでエアクリ交換ついでにプラグ交換したけどそれまで全く問題なかったわ
さすがノーマルプラグ
サブエアクリはキャブのダイヤフラム室につながってるぬ、理由はわからんw
中古だったらかなり高確率で見落とされてるぬ～
さすがノーマルプラグ
サブエアクリはキャブのダイヤフラム室につながってるぬ、理由はわからんw
中古だったらかなり高確率で見落とされてるぬ～
>>502
サブエアクリを早めに交換してとお伝えしたのは
何だか安っぽいスポンジ
だけど燃料系に使われてる
揮発油と経年劣化でボロボロになる
ボロボロになったモノがエンジンに入る
最悪エンジン割らないとならなくなる
からです。
私がサブエアクリの話題出しました。その時交換しましたが、ストッパー等に張り付いて、ボロボロ寸前でした。
作業時間は五分も掛からないので、早めの交換を…<(_ _)>
サブエアクリを早めに交換してとお伝えしたのは
何だか安っぽいスポンジ
だけど燃料系に使われてる
揮発油と経年劣化でボロボロになる
ボロボロになったモノがエンジンに入る
最悪エンジン割らないとならなくなる
からです。
私がサブエアクリの話題出しました。その時交換しましたが、ストッパー等に張り付いて、ボロボロ寸前でした。
作業時間は五分も掛からないので、早めの交換を…<(_ _)>
>>502
カブいいよね。燃費と乗り易さだけを見たら、永遠に抜かれることは無さそう。
フルバンクさせるとステップ擦るけど、固定ステップなのでそれ以上寝かそうとすると転ぶし(^▽^)
( ・∀・)ｲｲ!!バイクだと思います。
CBRとは用途が別なので、２人(台)とも、上手く愛してあげて下さい。
カブいいよね。燃費と乗り易さだけを見たら、永遠に抜かれることは無さそう。
フルバンクさせるとステップ擦るけど、固定ステップなのでそれ以上寝かそうとすると転ぶし(^▽^)
( ・∀・)ｲｲ!!バイクだと思います。
CBRとは用途が別なので、２人(台)とも、上手く愛してあげて下さい。
>>502
冒頭の「16年8万キロ」を「16万8千光年」と見間違ったのは内緒に…<(_ _)>
冒頭の「16年8万キロ」を「16万8千光年」と見間違ったのは内緒に…<(_ _)>
507 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 16:31:52.59 ID:+rXHQDo7
>>479
おそレスもうしわけない、リヤサスの件、例のバイク屋さんに相談しました。
ここで住所やメアドなど公開しないこと、２ちゃんからみでの他の人を引っ張り込まないことを条件にOKとのことです。
すごく忙しい店なので、ネット絡みでよく知らない冷やかしが増え作業が遅れるのが嫌なんだそうです。
車両の冬季預かりもやっており、セキュリティの観点からも住所を特定されたくないというのもあるそうです。
ただ、この条件さえ守ってくれれば「ウェルカム！」との事です。
おそレスもうしわけない、リヤサスの件、例のバイク屋さんに相談しました。
ここで住所やメアドなど公開しないこと、２ちゃんからみでの他の人を引っ張り込まないことを条件にOKとのことです。
すごく忙しい店なので、ネット絡みでよく知らない冷やかしが増え作業が遅れるのが嫌なんだそうです。
車両の冬季預かりもやっており、セキュリティの観点からも住所を特定されたくないというのもあるそうです。
ただ、この条件さえ守ってくれれば「ウェルカム！」との事です。
>>503
栗氏カトオモタ
栗氏カトオモタ
929はまだ見かけるけど、900はどこ行っても見ないね
オフ会羨ましいぜ
オフ会羨ましいぜ
あんたもいけばええやん？
関東から関西はいくらなんでも遠すぎる。
連休のない仕事だから行かれん。
連休のない仕事だから行かれん。
513 ：７７４ＲＲ：2014/10/22(水) 00:34:35.53 ID:TQyrA0VE
ニコ動にある虎ぶれーどさんってまだ乗ってるのかな～
自分と同じ４型で住んでる所も近い福岡っぽいからつい何度も見てしまうわ～
自分と同じ４型で住んでる所も近い福岡っぽいからつい何度も見てしまうわ～
関係者に連絡です
オフ会（CBR900RRもプチオフ会)の詳細が発表されました。
S40ではありますが、呉まで行ければ何歳でも参加自由（宴会参加者は要宿泊）ですよ。一応該当スレに参加表明は要かな
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1406972622/328
こちらにて( ﾟдﾟ)ﾉ ﾖﾛ
オフ会（CBR900RRもプチオフ会)の詳細が発表されました。
S40ではありますが、呉まで行ければ何歳でも参加自由（宴会参加者は要宿泊）ですよ。一応該当スレに参加表明は要かな
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1406972622/328
こちらにて( ﾟдﾟ)ﾉ ﾖﾛ
>>514
小変更ありました。
また、参加について、ご本人からもう一度書き込みをお願いします（延びちゃったから）
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1406972622/335-336
小変更ありました。
また、参加について、ご本人からもう一度書き込みをお願いします（延びちゃったから）
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1406972622/335-336
初の大型で1型ってどうなんですかね?
トリコロールの見た目が気に入ってバイク屋に探してもらってるんですけど、今さらになって部品供給とかどうなんだろうと思ってしまって…
トリコロールの見た目が気に入ってバイク屋に探してもらってるんですけど、今さらになって部品供給とかどうなんだろうと思ってしまって…
22年前のバイクなんで、今時のと比べてありとあらゆる点で全てが古いけど
それが気にならないならどうぞ
今現在致命的な欠品があるかどうか知らんけど
今後は覚悟してくれ
それが気にならないならどうぞ
今現在致命的な欠品があるかどうか知らんけど
今後は覚悟してくれ
>>516
大型が初であって、中型以下には乗ったことあるんでしょ？
だったら問題ないと思う。きっとフルカウルな400ccに乗ってると思っちゃうよ
ただ、既に廃盤なパーツもあるっぽいから、特にエンジン周りが上物なのを狙った方が良いかもね。
あとは、このスレの諸氏が相談に乗ってくれる…<(_ _)> 事を祈る。
大型が初であって、中型以下には乗ったことあるんでしょ？
だったら問題ないと思う。きっとフルカウルな400ccに乗ってると思っちゃうよ
ただ、既に廃盤なパーツもあるっぽいから、特にエンジン周りが上物なのを狙った方が良いかもね。
あとは、このスレの諸氏が相談に乗ってくれる…<(_ _)> 事を祈る。
４型虜（二度目）
http://i.imgur.com/JADEiXY.jpg
http://i.imgur.com/JADEiXY.jpg
520 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 06:35:28.16 ID:YVmrOssG
>>520
意外と高いね…
というか年式的に４型のが安いのかな？
フルメンテナンスだからかな。
※フルメンテナンスの意味は店によって異なるけどね
俺の４型、店売り398,000円だった。
諸費用別で、更に前後スプロケ、チェーン交換が必要だったけど（所謂現状渡し）
なんだか中古価格が上がってる気がする
意外と高いね…
というか年式的に４型のが安いのかな？
フルメンテナンスだからかな。
※フルメンテナンスの意味は店によって異なるけどね
俺の４型、店売り398,000円だった。
諸費用別で、更に前後スプロケ、チェーン交換が必要だったけど（所謂現状渡し）
なんだか中古価格が上がってる気がする
523 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 12:52:42.32 ID:Us+aSNb5
525 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 14:03:10.97 ID:Us+aSNb5
>>525
こないだ何台もバイク積んでるトラック見かけた。正しい手段でも違法な手段でも、ああいうのを見るのは嫌だ
こないだ何台もバイク積んでるトラック見かけた。正しい手段でも違法な手段でも、ああいうのを見るのは嫌だ
>>528
今年、１型買ったでー
現行のSSに比べるとパワーはかなり見劣りするけれど、どうせ扱いきれんし、
十分なんやけど。
いかんせん古いだけあって、純正パーツはわからんけど、社外のパーツが無い！
欲しいものがあっても廃盤だったりで、カスタム考えてるなら、ちょっと苦労するかな？
ただ出物があれば、安値で買えたりもするんで気長に待つか、加工して付けてやろうと気合がいるかも。
通勤＆ツーリング用なんでカスタムしない！と宣言して買ったのに、現在シングルシートカウル加工中orz
>>4型海苔さん
３日、大阪来はるんですか？
問題なければ僕も参加していいですか？
今年、１型買ったでー
現行のSSに比べるとパワーはかなり見劣りするけれど、どうせ扱いきれんし、
十分なんやけど。
いかんせん古いだけあって、純正パーツはわからんけど、社外のパーツが無い！
欲しいものがあっても廃盤だったりで、カスタム考えてるなら、ちょっと苦労するかな？
ただ出物があれば、安値で買えたりもするんで気長に待つか、加工して付けてやろうと気合がいるかも。
通勤＆ツーリング用なんでカスタムしない！と宣言して買ったのに、現在シングルシートカウル加工中orz
>>4型海苔さん
３日、大阪来はるんですか？
問題なければ僕も参加していいですか？
>>530
ウインカーをポジションランプにしてるの？
ウインカーをポジションランプにしてるの？
>>534
うん。LED化がほぼ必須だけどね。
２極のバルブとか考えられない位、取付は楽だったよ。
テールもLED入れてます。
全部カプラーオンのバルブでいきました。
ヘッドライトはHIDだけど、これは見直すかも。バッテリー上げたし、そろそろ一年で、バルブの中黄色くなってきたし(>_<)
うん。LED化がほぼ必須だけどね。
２極のバルブとか考えられない位、取付は楽だったよ。
テールもLED入れてます。
全部カプラーオンのバルブでいきました。
ヘッドライトはHIDだけど、これは見直すかも。バッテリー上げたし、そろそろ一年で、バルブの中黄色くなってきたし(>_<)
>>537
眼と書くとカメラっぽい
灯と書くといかにも光る？
私はずっと灯だったけど、笑うくらいむかーしに、車のライトを２眼(目)、４眼と呼んでたな～って思ったから、正式なのパスして好きな方で呼ぼぉ～てのはダメ？
眼と書くとカメラっぽい
灯と書くといかにも光る？
私はずっと灯だったけど、笑うくらいむかーしに、車のライトを２眼(目)、４眼と呼んでたな～って思ったから、正式なのパスして好きな方で呼ぼぉ～てのはダメ？
>>542
ε≡ （・∀・ ） ひゃい！
ε≡ （・∀・ ） ひゃい！
練馬です。
途中で先に進めなくなって、naps行ったらそこでも出来ず、今日の作業は諦めたものがあり、経験者がいたら、知識を分けて欲しく書いてます。
相手はグリップウエイトの根元部分。
バー上下に開いてる穴を押し込んで引っ張れば外れると、過去に聞いたのですが…外れまてん(>_<)
パーツリストでは、引っ掛け部分すら無くて…仕向け地違うのかな…
年式の区別も有るかも知れませんが、まず情報が欲しいです。経験者または知識人のHelpをお願いします。
ちなバーエンドは現在純正のままで、来週の地獄ツーの為に新品のグリップを付けちゃいました。なので作業は次のグリップ交換時となります。
宜しくお願いします。
途中で先に進めなくなって、naps行ったらそこでも出来ず、今日の作業は諦めたものがあり、経験者がいたら、知識を分けて欲しく書いてます。
相手はグリップウエイトの根元部分。
バー上下に開いてる穴を押し込んで引っ張れば外れると、過去に聞いたのですが…外れまてん(>_<)
パーツリストでは、引っ掛け部分すら無くて…仕向け地違うのかな…
年式の区別も有るかも知れませんが、まず情報が欲しいです。経験者または知識人のHelpをお願いします。
ちなバーエンドは現在純正のままで、来週の地獄ツーの為に新品のグリップを付けちゃいました。なので作業は次のグリップ交換時となります。
宜しくお願いします。
ハンドルバーウェイトって、抜けるものだったんだ！？
チャリのヘッドパーツのアレみたいに、圧入して終わりなんだと根拠なしに思い込んでたわ・・・
チャリのヘッドパーツのアレみたいに、圧入して終わりなんだと根拠なしに思い込んでたわ・・・
546 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 01:36:06.88 ID:xIzbws26
>>544
ホンダ純正ハンドルバーウエイトは、バーエンドを外したネジ穴に長めのボルトを入れて
(バーエンドのボルトでもいいけど、傷つくので再使用したくない)
プライヤーかなにかでボルトの頭にかかるよう咥えて、プライヤーを叩いて抜いてます。
ホンダ純正ハンドルバーウエイトは、バーエンドを外したネジ穴に長めのボルトを入れて
(バーエンドのボルトでもいいけど、傷つくので再使用したくない)
プライヤーかなにかでボルトの頭にかかるよう咥えて、プライヤーを叩いて抜いてます。
防振ゴム付きのウエイトが圧入されてるからそんなんじゃとても外れないって
俺の場合は取り敢えずCRCをぶっかけて長目のボルトをねじ込み
スライドハンマーでガッツン！ガッツンと只管頑張って2時間程で抜けた
二度とやるか！って思った作業だった
ぶっちゃけ社外セパハン買った方が良くない？
俺の場合は取り敢えずCRCをぶっかけて長目のボルトをねじ込み
スライドハンマーでガッツン！ガッツンと只管頑張って2時間程で抜けた
二度とやるか！って思った作業だった
ぶっちゃけ社外セパハン買った方が良くない？
スレ違いは解ってんだけどブログ内のバイクが怪しいのでレスするね。
ブログの人はこの家の人の持ち物なのかもってしめてるけど、かなり
盗難放置車臭くない？
場所的には埼玉県内の 利根川サイクリングロード周辺らしいけど。
バイクが歴史的車種だけにこのままではマズイと思う。
さいたま水族館 リベンジ - 自由に 気ままに 元気に走ろう！ saiの趣味日記
http://z50four.blog.fc2.com/blog-entry-131.html
http://z50four.blog.fc2.com/img/2014081818294175a.jpg/
http://z50four.blog.fc2.com/img/20140818182928955.jpg/
ブログの人はこの家の人の持ち物なのかもってしめてるけど、かなり
盗難放置車臭くない？
場所的には埼玉県内の 利根川サイクリングロード周辺らしいけど。
バイクが歴史的車種だけにこのままではマズイと思う。
さいたま水族館 リベンジ - 自由に 気ままに 元気に走ろう！ saiの趣味日記
http://z50four.blog.fc2.com/blog-entry-131.html
http://z50four.blog.fc2.com/img/2014081818294175a.jpg/
http://z50four.blog.fc2.com/img/20140818182928955.jpg/
>>546
>>547
(´▽｀)ｱﾘｶﾞﾄ!
やはり叩くのですね。
napsの人も、中の人の頼みだからと、似たSSのを壊れるの前提でボルト入れて叩いて、必死こいて引いて、やっと抜けたそうです。
同じ事やって！とは、とても言える状態じゃ無かった…
次のグリップ交換時に、教えて貰ったこと、実践してみます。
兎に角ありがとう
>>547
(´▽｀)ｱﾘｶﾞﾄ!
やはり叩くのですね。
napsの人も、中の人の頼みだからと、似たSSのを壊れるの前提でボルト入れて叩いて、必死こいて引いて、やっと抜けたそうです。
同じ事やって！とは、とても言える状態じゃ無かった…
次のグリップ交換時に、教えて貰ったこと、実践してみます。
兎に角ありがとう
>>548
最近放置されたみたいね。綺麗っぽい。
ブログはまだ見てないけど、場所が判れば、他人の敷地に無断で放置しているとして、警察に調査して貰う事はできるはず。
ナンバーがあれば早いし、車体番号でもある程度早く調べられる。
そして上記は、他人の敷地に放置している以上、ブログ主には関係無く進められる。
まずは(私はブログ見る)ケーサツに通報可能な状態かを確認して、可能なら即行うこと、本当に盗難なら時間を争います。警察も110でなく、その地域の管轄の警察に連絡です。
以上です。
最近放置されたみたいね。綺麗っぽい。
ブログはまだ見てないけど、場所が判れば、他人の敷地に無断で放置しているとして、警察に調査して貰う事はできるはず。
ナンバーがあれば早いし、車体番号でもある程度早く調べられる。
そして上記は、他人の敷地に放置している以上、ブログ主には関係無く進められる。
まずは(私はブログ見る)ケーサツに通報可能な状態かを確認して、可能なら即行うこと、本当に盗難なら時間を争います。警察も110でなく、その地域の管轄の警察に連絡です。
以上です。
>>550
朝飯も食べてきたので遅くなりました。
「人様の家の庭先」ですか。
草の状態から、その家が空き家なら、私の言ったことが可能になります。
手入れしてないだけで、しっかり住んどるわいってなると、バイクも意図的に置いてあると見做され、盗難車かどうかの判断は難しくなります。
ただ、状況確認の際に、警官がナンバーを控えたら、倍率ドン！更に倍となるでしょう…
朝飯も食べてきたので遅くなりました。
「人様の家の庭先」ですか。
草の状態から、その家が空き家なら、私の言ったことが可能になります。
手入れしてないだけで、しっかり住んどるわいってなると、バイクも意図的に置いてあると見做され、盗難車かどうかの判断は難しくなります。
ただ、状況確認の際に、警官がナンバーを控えたら、倍率ドン！更に倍となるでしょう…
>>547
社外のって、タレ角0とか多すぎない？
良さそうなのは、純正みたいに上げてないから、かなり身体が下向きになりそうで手を出してないんだ。
せめてハンドルパイプの根本側が昔のレプリカ宜しくゴムのカバーで閉じてあるだけだったらなあ
社外のって、タレ角0とか多すぎない？
良さそうなのは、純正みたいに上げてないから、かなり身体が下向きになりそうで手を出してないんだ。
せめてハンドルパイプの根本側が昔のレプリカ宜しくゴムのカバーで閉じてあるだけだったらなあ
553 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 11:46:30.63 ID:+ZloBUrR
>>548
何をもって盗難車と思ってるの？
リアタイヤに対するシートカウルの歪み、リアウインカーも割れてるっぽいし
この家の持ち主が事故不動車を放置してるだけにしか見えないんだけど。
腐っても鯛、不動車でもNRなんだからもっと大事に保管しろよっても
思うんだろうけど、所有者にしてみりゃ余計なお世話なんじゃないの？
何をもって盗難車と思ってるの？
リアタイヤに対するシートカウルの歪み、リアウインカーも割れてるっぽいし
この家の持ち主が事故不動車を放置してるだけにしか見えないんだけど。
腐っても鯛、不動車でもNRなんだからもっと大事に保管しろよっても
思うんだろうけど、所有者にしてみりゃ余計なお世話なんじゃないの？
オフの後でもいいかなと思ってたけど、本日サブエアクリを交換。
いや、朽ち果てて無くなってたから「装着」が正しいか？
16年間気にしたことなかったなぁ。
そういえばハンドルグリップも16年間かえたことがないや。
特に左が磨り減ってイボイボが無くなってる。
特別高価な部品じゃないからかえてもいいんだけど、16年間文字通り握ってた
命だから、換えたとしても古いグリップは捨てることはできないかも。
>>552
ハリケーンのジュラルミンなセパハンなら純正よりも起きたポジションになりますよ。
よかったらオフのときに跨ってみてください。
いや、朽ち果てて無くなってたから「装着」が正しいか？
16年間気にしたことなかったなぁ。
そういえばハンドルグリップも16年間かえたことがないや。
特に左が磨り減ってイボイボが無くなってる。
特別高価な部品じゃないからかえてもいいんだけど、16年間文字通り握ってた
命だから、換えたとしても古いグリップは捨てることはできないかも。
>>552
ハリケーンのジュラルミンなセパハンなら純正よりも起きたポジションになりますよ。
よかったらオフのときに跨ってみてください。
>>553
でもまあ、調べられるなら調べた方がいいでしょ。
正直私は、庭先で雑草がぼうぼうなのは、家の所有者だとしたら、嫌だと思ってて、空き家じゃないかと思ってる。
家主がそんなでいいんだって言うなら従うだけ。
でもまあ、調べられるなら調べた方がいいでしょ。
正直私は、庭先で雑草がぼうぼうなのは、家の所有者だとしたら、嫌だと思ってて、空き家じゃないかと思ってる。
家主がそんなでいいんだって言うなら従うだけ。
557 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 12:35:06.95 ID:xIzbws26
>>549
ハンドルバーウエイト、新品を組み付けてみればわかるけど、
圧入でもなんでもないので、
まともなのはスライディングハンマーでもプライヤー叩きでも比較的簡単に抜けるよ。
大変なのは、転倒とかで、ハンドルバーウエイトがハンドルバーの中で曲がってる場合。
これだと、圧入状態になってるのでなかなか抜けにくい。
ハンドルバーまで曲がってると、本当大変。
でもハンドルバー曲がってたら、普通ハンドル交換するからわざわざウエイト抜かないけれど。
ハンドルバーウエイト、新品を組み付けてみればわかるけど、
圧入でもなんでもないので、
まともなのはスライディングハンマーでもプライヤー叩きでも比較的簡単に抜けるよ。
大変なのは、転倒とかで、ハンドルバーウエイトがハンドルバーの中で曲がってる場合。
これだと、圧入状態になってるのでなかなか抜けにくい。
ハンドルバーまで曲がってると、本当大変。
でもハンドルバー曲がってたら、普通ハンドル交換するからわざわざウエイト抜かないけれど。
>>550
>>553
意見ありがとう。
勝手な思い込みかも思いながらも壊れたNRが屋外放置って
考えられないと思ってレスしちゃった。
悪いと思いながらも他のスレにも書き込んじゃった。
NRなんてあれ位の破損なら100万以上でも買い取るんじゃないかな？
>>553
意見ありがとう。
勝手な思い込みかも思いながらも壊れたNRが屋外放置って
考えられないと思ってレスしちゃった。
悪いと思いながらも他のスレにも書き込んじゃった。
NRなんてあれ位の破損なら100万以上でも買い取るんじゃないかな？
>>558
消耗品だけで物凄い額になると予想
消耗品だけで物凄い額になると予想
NR買えるような金持ちにとっちゃ２０年以上前のガラクタなんだろ。
うまいこと仲良くなればくれるかもよ？ｗ
うまいこと仲良くなればくれるかもよ？ｗ
寒くなって来たからか、900RRが重いです。
人間も寒さに耐えるために肉襦袢を纏います
というか、今の子供って「誰か助けてー！」っていう遊びが流行ってるのでしょうか？そんなの聞いたもんだから、ベランダにTシャツとパンツな成りで飛び出したら、親っぽいのが端にいて、別段現在も注意する様子はありません。
狼少年になりませんように…
人間も寒さに耐えるために肉襦袢を纏います
というか、今の子供って「誰か助けてー！」っていう遊びが流行ってるのでしょうか？そんなの聞いたもんだから、ベランダにTシャツとパンツな成りで飛び出したら、親っぽいのが端にいて、別段現在も注意する様子はありません。
狼少年になりませんように…
563 ：７７４ＲＲ：2014/10/26(日) 17:52:40.63 ID:XraiD1W+
NRを「道楽」以外で買うのはバイク屋くらい・・・ﾎﾞｿ。
ヽ(・∀・ )ﾉ ｷｬｯ ｷｬｯ
出来れば楕円ピストンでゴリラ再販したら買ってもいいかな。常識的な価格前提だけど。
そう言えば、先週木曜に、チャリ壊してもた。直すにも買い換えるにも大泉学園のあさひまで乗っていかないとだけど、ほぼ真っ直ぐに走れない。次の休みはもう広島向かってるし。
なんで今日までに逝かなかったのか…
ああ、毒を吸い過ぎたのかな'`,､('∀`) '`,､
出来れば楕円ピストンでゴリラ再販したら買ってもいいかな。常識的な価格前提だけど。
そう言えば、先週木曜に、チャリ壊してもた。直すにも買い換えるにも大泉学園のあさひまで乗っていかないとだけど、ほぼ真っ直ぐに走れない。次の休みはもう広島向かってるし。
なんで今日までに逝かなかったのか…
ああ、毒を吸い過ぎたのかな'`,､('∀`) '`,､
565 ：７７４ＲＲ：2014/10/26(日) 20:40:49.40 ID:XraiD1W+
>>559
「NR」って刻印してあるパーツなら1つ記念に買いたい。
「NR」って刻印してあるパーツなら1つ記念に買いたい。
>>565
何だろ、ステアリングヘッドかな？
何だろ、ステアリングヘッドかな？
業務連絡です。
当日の呉の辺りの予報が変わり、２日と３日は晴れ後曇りのようです。
某ｾﾝｾが40%は確実に降ると曰っていますが、私達は関係なく合流しませう。
３日の大阪組は、何時頃がいいでしょう。私も翌日仕事なので…(o_ _)o
大阪到着は、呉から五時間後を見ています。居られる時間は二時間が限度かな。
呉：7:00発→大阪：12:00着→大阪：14:00発を考えています。
プチプチオフの集合場所、決めてください。地理には全く疎いんです(>_<)
以上、業務連絡でした。
当日の呉の辺りの予報が変わり、２日と３日は晴れ後曇りのようです。
某ｾﾝｾが40%は確実に降ると曰っていますが、私達は関係なく合流しませう。
３日の大阪組は、何時頃がいいでしょう。私も翌日仕事なので…(o_ _)o
大阪到着は、呉から五時間後を見ています。居られる時間は二時間が限度かな。
呉：7:00発→大阪：12:00着→大阪：14:00発を考えています。
プチプチオフの集合場所、決めてください。地理には全く疎いんです(>_<)
以上、業務連絡でした。
ここんところ、シートカウルとタンクをペイントしてるんやけど、失敗ばかりで
全然終わらんorz
さっきやっとクリア吹いたんだけど、どうやら分量間違えて薄めすぎてタレタレ
>>567
gmail宛に連絡させていただきました。
おそらく塗装途中で参加すると思いますｗｗｗｗ
全然終わらんorz
さっきやっとクリア吹いたんだけど、どうやら分量間違えて薄めすぎてタレタレ
>>567
gmail宛に連絡させていただきました。
おそらく塗装途中で参加すると思いますｗｗｗｗ
yahooの天気では50%もある・・・
連休の度に天気が崩れるのは勘弁して欲しいですね。
シートがへたって水に弱くなってるから雨は辛いけど、シートカバーを
つけて出撃。
連休の度に天気が崩れるのは勘弁して欲しいですね。
シートがへたって水に弱くなってるから雨は辛いけど、シートカバーを
つけて出撃。
573 ：７７４ＲＲ：2014/10/31(金) 07:18:18.32 ID:GuHWEgQW
保守
574 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 05:42:56.47 ID:sAKWIyQD
台湾ユアサのバッテリー付けた。
ウインカーの点滅に合わせてNランプが明滅しないってのはやっぱりいい。
ウインカーの点滅に合わせてNランプが明滅しないってのはやっぱりいい。
>>574
誰かLi-FePoなバッテリーのインプレ無いどすか？
誰かLi-FePoなバッテリーのインプレ無いどすか？
577 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 19:20:34.89 ID:U2qRqzDM
保守
練馬さん、お疲れ様でした。
無事大阪で合流できたようですね。
暖かくなったらCBRのオフ会やりたいなぁ。
無事大阪で合流できたようですね。
暖かくなったらCBRのオフ会やりたいなぁ。
練馬です(^▽^) おはようございます。一晩ゆっくり眠って、やっと体力半分回復です。
やっぱり寒かったね～。でもマスツー出来て嬉しかった(*´∀｀*)ﾎﾟﾜﾜ
ソロになって途中、海老名？で大渋滞。泣いた～(>_<)
三連休の最後だから、Uターンラッシュと重なったのかな？東京ICで、バスが絡んだ事故もあったし。
何でもそうだけど、集まるのに距離が問題だよね。それがどうなるかかなぁ。
いっそのこと、奥多摩で
ヽ( ・∀・)ﾉ┌┛ｶﾞｯΣ(ﾉ`Д´)ﾉ
やっぱり寒かったね～。でもマスツー出来て嬉しかった(*´∀｀*)ﾎﾟﾜﾜ
ソロになって途中、海老名？で大渋滞。泣いた～(>_<)
三連休の最後だから、Uターンラッシュと重なったのかな？東京ICで、バスが絡んだ事故もあったし。
何でもそうだけど、集まるのに距離が問題だよね。それがどうなるかかなぁ。
いっそのこと、奥多摩で
ヽ( ・∀・)ﾉ┌┛ｶﾞｯΣ(ﾉ`Д´)ﾉ
オフから帰って二日目で、寝込みはしなかったけど、身体が昨日以上にダルい。天気もあるのかな。どんよりだから。
きつい距離の倍は行けるのが実証されました。車でも500キロ位しか走らなかったから、今回の片道700キロ超のオフ（年齢別も車種別も）は、私にも色々更新されることが多かったと思います。
日本でも法定速度が無くなったり、上限が五割くらい上がれば、CBRに取っては丁度良い具合になりそう。パト白バイ覆面も怖くなくなるしね(^▽^)
オフ中、行きしか管理出来なかったけど、燃費は20km/Lかな。その前の自宅周辺街乗りで13km/Lだから笑える。
今度のオフは、ちゃんとCBR900RRのオフ会しましょ。
書かない人でも参加出来る可能性高いし。出来れば連絡取り合って会いたいけどね(^▽^)
長文失礼。ではまた|彡ｻｯ
きつい距離の倍は行けるのが実証されました。車でも500キロ位しか走らなかったから、今回の片道700キロ超のオフ（年齢別も車種別も）は、私にも色々更新されることが多かったと思います。
日本でも法定速度が無くなったり、上限が五割くらい上がれば、CBRに取っては丁度良い具合になりそう。パト白バイ覆面も怖くなくなるしね(^▽^)
オフ中、行きしか管理出来なかったけど、燃費は20km/Lかな。その前の自宅周辺街乗りで13km/Lだから笑える。
今度のオフは、ちゃんとCBR900RRのオフ会しましょ。
書かない人でも参加出来る可能性高いし。出来れば連絡取り合って会いたいけどね(^▽^)
長文失礼。ではまた|彡ｻｯ
また、プチオフの内容。
本人の承諾得てるので、お写真おば
私のともう一方（ひとかた…そのうちコテ下さい）のマシン
こんな軽準備(>_<)
http://i.imgur.com/FVVrwRk.jpg
タンクとシートカウルはオールペン（凄い）
http://i.imgur.com/OIVPrDb.jpg
http://i.imgur.com/9reWNub.jpg
http://i.imgur.com/PxUzDOu.jpg
撮ってる人間の腕が悪い例｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
http://i.imgur.com/1rCInxc.jpg
いじょ
本人の承諾得てるので、お写真おば
私のともう一方（ひとかた…そのうちコテ下さい）のマシン
こんな軽準備(>_<)
http://i.imgur.com/FVVrwRk.jpg
タンクとシートカウルはオールペン（凄い）
http://i.imgur.com/OIVPrDb.jpg
http://i.imgur.com/9reWNub.jpg
http://i.imgur.com/PxUzDOu.jpg
撮ってる人間の腕が悪い例｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
http://i.imgur.com/1rCInxc.jpg
いじょ
584 ：７７４ＲＲ：2014/11/07(金) 07:19:38.11 ID:krBZLgV9
そろそろ冬眠の時期かな・・・保守
最近タイヤの摩耗のせいかフロントタイヤの切れ込みが激しかったんでイニシャル線一本分締め込んでやったらえらい乗り易くなったわ。
>>587
サスがへたってきたんだと思。
元の反発、耐潰れ力かま戻るから、乗り味は良くなるはずです。
だからって、印も記録も付けないで、他のアジャスター弄らない方がいいからね。付けてないと泣くから(T^T)
サスがへたってきたんだと思。
元の反発、耐潰れ力かま戻るから、乗り味は良くなるはずです。
だからって、印も記録も付けないで、他のアジャスター弄らない方がいいからね。付けてないと泣くから(T^T)
オフ会＼(^o^)／ｵﾜﾀのでコテ外しますた
※忘れてただけだからね
風邪ひいたかも。薬飲むの面倒だなぁ。
でも明日の通院のためにも良くしないとね。
※忘れてただけだからね
風邪ひいたかも。薬飲むの面倒だなぁ。
でも明日の通院のためにも良くしないとね。
「通天カツ」旨いです。
ソースが薄味かなと思うけど、バリバリ食べてます
１型海苔さん、ありまとう(^▽^)
ソースが薄味かなと思うけど、バリバリ食べてます
１型海苔さん、ありまとう(^▽^)
保
そういえばタイヤについて。
東京⇔呉で、約1400km高速走ったはずなんだけど、あまり減ってなく感じる。S20evoは、いいタイヤかも。高いけど。
出立前に空気圧上げ気味で行ったのも好かったのかな？
前：250→275 / 後：290→300
東京⇔呉で、約1400km高速走ったはずなんだけど、あまり減ってなく感じる。S20evoは、いいタイヤかも。高いけど。
出立前に空気圧上げ気味で行ったのも好かったのかな？
前：250→275 / 後：290→300
また週末に雨orz
やっとカウルの加工が出来ると思ったのに
SC33用社外カウルを取り付ける為に、アンダーカウルだけ仮組みしたけど、
やっぱり穴位置が微妙に合わへんね。
エンジンに付いてるステーを多少角度変えたりで付いたけど、車両右側マフ
ラー下部のボルトは全く合わない。
この辺は要加工って感じ。
アッパーカウルはステー作り直し必須ですね
流用しようと考えてる方の参考になれば幸いです。
>>練馬さん
お口にあったようで何よりですｗ
僕はジャンクな食べ物で育ったんで、渡してからこんなん渡して良かったん
だろうかと思ってたんですｗｗｗ
やっとカウルの加工が出来ると思ったのに
SC33用社外カウルを取り付ける為に、アンダーカウルだけ仮組みしたけど、
やっぱり穴位置が微妙に合わへんね。
エンジンに付いてるステーを多少角度変えたりで付いたけど、車両右側マフ
ラー下部のボルトは全く合わない。
この辺は要加工って感じ。
アッパーカウルはステー作り直し必須ですね
流用しようと考えてる方の参考になれば幸いです。
>>練馬さん
お口にあったようで何よりですｗ
僕はジャンクな食べ物で育ったんで、渡してからこんなん渡して良かったん
だろうかと思ってたんですｗｗｗ
SC33って3型と4型のことだけど、3型はそのまんまだよね
>>595
SC33のステー位置までは解らないけど(他知らないから)、同じSC33でも96-97と98-99ではデザインが異なるから、ポンかどうかは解らない。
特に４型は細かいところで変更あるから(Fサスの幅が違う等)、微妙に違う可能性有りだよ。
>>594
中華のカウル付けるなら、穴がないものと考えた方が良いかも。
でも貴方なら出来ると信じてる(^-^)
SC33のステー位置までは解らないけど(他知らないから)、同じSC33でも96-97と98-99ではデザインが異なるから、ポンかどうかは解らない。
特に４型は細かいところで変更あるから(Fサスの幅が違う等)、微妙に違う可能性有りだよ。
>>594
中華のカウル付けるなら、穴がないものと考えた方が良いかも。
でも貴方なら出来ると信じてる(^-^)
3型ってよく見ると
2型と一緒なのはアッパーだけで、サイドとアンダーは新型なのね
すまんかった
2型と一緒なのはアッパーだけで、サイドとアンダーは新型なのね
すまんかった
>>595
中古で買ったからSC33用としか書かれてなかったんで...
3なのか4なのか、わからんｗ
アクラポのフルエキ入れてるせいなのか、アンダーカウルにマフラー当たって
かなり切り取った。
あと一箇所穴位置変更したら（FRPで作り直しなんですが）、これでアンダー
カウルは問題ないはず！？
まぁ、問題はアッパーカウルがなかなか難易度高そうです。
あ、ちなみにレース用（ライトなし）のFRPカウルです。
>>練馬さん
詳しいっすね。
僕はその辺いつも調べるのが面倒で見切り発車（衝動買い）してまうんで、
こうゆうことになるんですよね。
付かなければ加工すればええわと思って買っても、いざとなると面倒くさくて
長期放置みたいなｗ
まぁ、今回はそうならんように頑張りますわ～
中古で買ったからSC33用としか書かれてなかったんで...
3なのか4なのか、わからんｗ
アクラポのフルエキ入れてるせいなのか、アンダーカウルにマフラー当たって
かなり切り取った。
あと一箇所穴位置変更したら（FRPで作り直しなんですが）、これでアンダー
カウルは問題ないはず！？
まぁ、問題はアッパーカウルがなかなか難易度高そうです。
あ、ちなみにレース用（ライトなし）のFRPカウルです。
>>練馬さん
詳しいっすね。
僕はその辺いつも調べるのが面倒で見切り発車（衝動買い）してまうんで、
こうゆうことになるんですよね。
付かなければ加工すればええわと思って買っても、いざとなると面倒くさくて
長期放置みたいなｗ
まぁ、今回はそうならんように頑張りますわ～
>>598
レーサー用のか～凄いね。ロスマンズカラーにするの？
ヘッドライトの位置に注意だね。
オイラはここの使徒たちから…いや人達から、教えられたり叱咤されたりして、それでも納得いかないときは、何時間もGoogleで探したりして覚えただけ。みんな同じ知識を得るチャンスはあると思うよ。
頑張って(*ゝω・*)ノ
レーサー用のか～凄いね。ロスマンズカラーにするの？
ヘッドライトの位置に注意だね。
オイラはここの使徒たちから…いや人達から、教えられたり叱咤されたりして、それでも納得いかないときは、何時間もGoogleで探したりして覚えただけ。みんな同じ知識を得るチャンスはあると思うよ。
頑張って(*ゝω・*)ノ
総勢4台だか3台だかのオフ会の写真の、あのロスマンズCBR
ｊカウルがすげえカッコいいよな
つまりはあれ狙ってるのか
いい趣味だ
ｊカウルがすげえカッコいいよな
つまりはあれ狙ってるのか
いい趣味だ
jカウルとかただのタイプミスですさーせん・・・
両右手とかじゃないっすさーせん・・・
両右手とかじゃないっすさーせん・・・
>>601
もーまんたい(*ゝω・*)ノ
もーまんたい(*ゝω・*)ノ
>>599
ロスマンズカラーは、やっぱりかっこ良いですよね。
残念ながら僕には、あの塗装スキルはありませんｗｗｗ
ライトは、小さめのフォグランプ埋め込みしようかと思ってたんやけど、
夜間走行がやばそうなんで、TZR250最終の奴を使おうかなと思ってます。
>>600
オフ会のロスマンズめちゃカッコイイですよね。わかります。
とてもじゃないけど自家塗装も無理やろうし、何よりあのカラーのCBRに
乗る自分が想像出来ないんですよね。
自分に似合いそうな黒/金で仕上げるつもりです。
ロスマンズカラーは、やっぱりかっこ良いですよね。
残念ながら僕には、あの塗装スキルはありませんｗｗｗ
ライトは、小さめのフォグランプ埋め込みしようかと思ってたんやけど、
夜間走行がやばそうなんで、TZR250最終の奴を使おうかなと思ってます。
>>600
オフ会のロスマンズめちゃカッコイイですよね。わかります。
とてもじゃないけど自家塗装も無理やろうし、何よりあのカラーのCBRに
乗る自分が想像出来ないんですよね。
自分に似合いそうな黒/金で仕上げるつもりです。
604 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 21:15:56.45 ID:Z39SbPgU
TZR250最終の奴ならともかく、小さめのフォグランプ埋め込みじゃ
車検を通らないでしょ
車検を通らないでしょ
>>604
ステー位置を変更してないから、旧カウル使うのかも。
ステー位置を変更してないから、旧カウル使うのかも。
>>604
車検はフォグじゃ、もちろん無理ですね。
ちなみにテールランプもこのままじゃ無理やね。
http://i.imgur.com/fv3sMt8.jpg
http://i.imgur.com/Ez5V7cc.jpg
ウインカー内臓テールなんで、車検のときはウインカー別に付けないと
駄目ですね。
まぁ、車検対策できる様に作ってるんで、検査前に、マフラーにバッフル
入れたり、純正マフラーに戻したりの延長でフロントカウルも純正に戻す
方向です。
>>練馬さん
正解！
車検のときはフロント周りはごっそり元に戻すつもりです。
なので、車体側の加工は最小限で、カウル側もしくはステー設けて、
何とかしようと考えてます。
何とかなるかは、わからないんですけどｗｗｗｗ
車検はフォグじゃ、もちろん無理ですね。
ちなみにテールランプもこのままじゃ無理やね。
http://i.imgur.com/fv3sMt8.jpg
http://i.imgur.com/Ez5V7cc.jpg
ウインカー内臓テールなんで、車検のときはウインカー別に付けないと
駄目ですね。
まぁ、車検対策できる様に作ってるんで、検査前に、マフラーにバッフル
入れたり、純正マフラーに戻したりの延長でフロントカウルも純正に戻す
方向です。
>>練馬さん
正解！
車検のときはフロント周りはごっそり元に戻すつもりです。
なので、車体側の加工は最小限で、カウル側もしくはステー設けて、
何とかしようと考えてます。
何とかなるかは、わからないんですけどｗｗｗｗ
607 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 20:28:45.58 ID:WvDNAItn
ウインカー内臓テールでも発光位置と色が違えばOKじゃないかな。
CBX400みたいに。
CBX400みたいに。
15cmだか離れてればね
609 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 02:09:42.94 ID:swlxG1Bs
４型乗っててさ、友人のバイク屋さんにアクセルだけでフロント上がるって聞いたけどほんとかな？
４型だけど、上げた事無し
煽れば間違いなく上がるだろうけど、７万円以上かけて17インチにしたから、下ろす際のダメージが心配でね…
「ちょっと待て、その体重が、命取り」
になるかもだし(//∇//)
煽れば間違いなく上がるだろうけど、７万円以上かけて17インチにしたから、下ろす際のダメージが心配でね…
「ちょっと待て、その体重が、命取り」
になるかもだし(//∇//)
612 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 15:56:28.12 ID:swlxG1Bs
まじで１速全開でも上がらないんだけど、タイヤの違いかなぁ
やり方とかわかんないけど(笑
あぁ、そろそろキャリパーオーバーホールしないとー
やり方とかわかんないけど(笑
あぁ、そろそろキャリパーオーバーホールしないとー
>>612
やったかやらないかじゃなく
どうしたらアクセルでウィリーできるかなら指南出来るかな
取り敢えず4,000rpm/１速で加速
アクセルを半分戻す即↓
アクセルを元の開度以上に開ける
フロント上がってくるから後はアクセルで調整(リヤブレーキも重要)
やったかやらないかじゃなく
どうしたらアクセルでウィリーできるかなら指南出来るかな
取り敢えず4,000rpm/１速で加速
アクセルを半分戻す即↓
アクセルを元の開度以上に開ける
フロント上がってくるから後はアクセルで調整(リヤブレーキも重要)
614 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 18:06:26.71 ID:swlxG1Bs
おぉ～！やり方までありがとうございます！
今度練習してみます＼(^_^)
今度練習してみます＼(^_^)
その後>>614の姿を見たものはいなかった・・・。
618 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 21:08:25.43 ID:BggeYbir
オフ以来2週間ぶりにCBRに乗ったけど、山間部は寒いなぁ。
皆さんのCBRは冬恒例のウインカー不調はない？自分のはまだセーフ。
春までの課題
チェーン及びスプロケ並びにフロントタイヤの交換。
通勤カブなら部品代も安いし、作業も自分でできるんだけど、
CBRはカネ食うなぁ。
皆さんのCBRは冬恒例のウインカー不調はない？自分のはまだセーフ。
春までの課題
チェーン及びスプロケ並びにフロントタイヤの交換。
通勤カブなら部品代も安いし、作業も自分でできるんだけど、
CBRはカネ食うなぁ。
620 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 23:40:38.87 ID:e2O4oCq/
>>617
ちっとわかりづらい。
ちっとわかりづらい。
>>620
うん、特に前半判らないね。
1.１速で6,000rpmまで引っ張る。8,000rpm弱位が理想かな
2.回転が下がり過ぎない位にアクセル閉じる
3.軽くアクセル閉じて、即前より開ける
4.フロント上がってくるから、後は調整
あたしゃ浮いたか浮かないかでしか試してないけど(フロント接地感無くなったらアクセル戻してた)、ここから先は気をつけて。
アクセル戻すと上がらないし、開けすぎてるとバックドロップになるだろうから。
うん、特に前半判らないね。
1.１速で6,000rpmまで引っ張る。8,000rpm弱位が理想かな
2.回転が下がり過ぎない位にアクセル閉じる
3.軽くアクセル閉じて、即前より開ける
4.フロント上がってくるから、後は調整
あたしゃ浮いたか浮かないかでしか試してないけど(フロント接地感無くなったらアクセル戻してた)、ここから先は気をつけて。
アクセル戻すと上がらないし、開けすぎてるとバックドロップになるだろうから。
ホシュ
保全
CBR900RRって、メーター周りとかの空間は広いけど、いざ何か付けようとすると、視界のメーターにかからない場所が無くてヤキモキ。
遊んでるスマホ(sim無し)でGPSのスピードメーターにしようとしたけど、付ける場所が無かった。
メーターに貼り付けても後々面倒そうだし。
暫く考える(ﾉД`)
遊んでるスマホ(sim無し)でGPSのスピードメーターにしようとしたけど、付ける場所が無かった。
メーターに貼り付けても後々面倒そうだし。
暫く考える(ﾉД`)
626 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 21:22:37.59 ID:3ZFH+7Hw
ツアラーじゃないし、そういうものと諦めるべし。
逆にタンデムシート下のスペースがあることを幸いとしよう。
逆にタンデムシート下のスペースがあることを幸いとしよう。
>>626
ノーマルのシート下は、飾りでも敷居があってモノが落ちないように見える。
おいらのには敷居が無いので、左右のシートレールを巻いて、ブツがリヤカウル外に出ようとする。
今は袋に取り敢えず詰めてから入れるようにしたので、脱走しようとするブツは居なくなた。そのうち壁作ろう…
ノーマルのシート下は、飾りでも敷居があってモノが落ちないように見える。
おいらのには敷居が無いので、左右のシートレールを巻いて、ブツがリヤカウル外に出ようとする。
今は袋に取り敢えず詰めてから入れるようにしたので、脱走しようとするブツは居なくなた。そのうち壁作ろう…
628 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 21:02:54.57 ID:ZO0k9TOQ
今週末乗って、冬眠かな。
年取ると冬に乗るのは辛いというか、危ないような気がする。
年取ると冬に乗るのは辛いというか、危ないような気がする。
>>628
冷え切った足に飛び石とか痛いよね
冷え切った足に飛び石とか痛いよね
>>629
なかなかの弱りっぷりだな
なかなかの弱りっぷりだな
>>630
我ながら弱った自分に腹が立つけど、身体的理由でジョギングとか出来ないからね～(T_T) 杖にするかどうかの線にいます(´Д｀)ﾊｧ…
我ながら弱った自分に腹が立つけど、身体的理由でジョギングとか出来ないからね～(T_T) 杖にするかどうかの線にいます(´Д｀)ﾊｧ…
632 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 00:06:41.54 ID:xVFyPwoo
自分の場合は冬眠というよりも冬篭り
バッテリオーのみは外して屋内保管だけど、春までずっと眠らせたままじゃなく、
天気が日には乗ってコンディション維持
昔は物理的に二輪車は無理って時以外はのってたのになぁ
バッテリオーのみは外して屋内保管だけど、春までずっと眠らせたままじゃなく、
天気が日には乗ってコンディション維持
昔は物理的に二輪車は無理って時以外はのってたのになぁ
俺のCBRは冬眠6年超えた
>>634
ｺﾗｺﾗ(^▽^)
ｺﾗｺﾗ(^▽^)
どうにもシートが滑るんでタンクに2ミリ厚のゴムシート貼ってみた。
絶大な効果とまではいかないけどしっくり収まるようになったずら。
絶大な効果とまではいかないけどしっくり収まるようになったずら。
ハンドル中古で買ったった。
業者だったから無理なお願いして、ハンドルウェイトとパイプの中身取って貰ったった。
ここから質問
ハンドル交換って
1.トップブリッジ外して？
2.フォーク下げて？
3.（結構大変で）Napsメカに任せる？
どの道がいろんな意味で楽だろうか…
(*´д｀*)ｱﾊｧ
業者だったから無理なお願いして、ハンドルウェイトとパイプの中身取って貰ったった。
ここから質問
ハンドル交換って
1.トップブリッジ外して？
2.フォーク下げて？
3.（結構大変で）Napsメカに任せる？
どの道がいろんな意味で楽だろうか…
(*´д｀*)ｱﾊｧ
638 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 22:00:21.31 ID:EpNqODHi
>637
ハンドル交換はトップブリッジ外してするけど、外す前にフロントをジャッキアップして、
フロントタイヤが接地するかしないかぐらいにしておきます。
ジャッキアップしないとトップブリッジを組み付ける時、車重でステムシャフトが傾いて
組みにくいし、上げすぎるとフォークやタイヤホイールの重さでステムシャフト逆に傾いて、
やっぱり組みにくいので…
ハンドル交換はトップブリッジ外してするけど、外す前にフロントをジャッキアップして、
フロントタイヤが接地するかしないかぐらいにしておきます。
ジャッキアップしないとトップブリッジを組み付ける時、車重でステムシャフトが傾いて
組みにくいし、上げすぎるとフォークやタイヤホイールの重さでステムシャフト逆に傾いて、
やっぱり組みにくいので…
>>638
ありがとう！やってみる
ありがとう！やってみる
>>640
実は朝ご飯食べに行こうとバイクに跨がったんだけど、エンジン掛からなくてね…(T_T)
バッテリー３度上げて、４回目の始動でやっと掛かったけど、既に15時だったので、明日にした。半日家で充電してたよぉ。勿体ない。
明日は朝から作業するつもりだけど、トップブリッジの穴開きナットって、サイズ幾つなんだろ。
朝から動ければDIYな店にも行けるから大丈夫かな。
実は朝ご飯食べに行こうとバイクに跨がったんだけど、エンジン掛からなくてね…(T_T)
バッテリー３度上げて、４回目の始動でやっと掛かったけど、既に15時だったので、明日にした。半日家で充電してたよぉ。勿体ない。
明日は朝から作業するつもりだけど、トップブリッジの穴開きナットって、サイズ幾つなんだろ。
朝から動ければDIYな店にも行けるから大丈夫かな。
>>642
ノギスで計ったら、30mmだって。多分おいらも持ってない。ただサイズ判れば買うことは可能
ノギスで計ったら、30mmだって。多分おいらも持ってない。ただサイズ判れば買うことは可能
みなさんそろそろ冬眠なんや。
僕は通勤に使ってるんで冬眠なし。
ほんとは車で通勤したいけど、朝のラッシュと駐車場代考えると無理なだけ。
先日とうとう？クラッチケーブル切れてもた。
家まで残り２kmくらいでorz
JAF呼んでも時間かかるし、押して帰ったよ。
週末恒例カウル取り付け作業～
http://i.imgur.com/VH8jIth.jpg
明日はアッパーカウルのステーの製作とライト取り付け予定。
前にTZR250のライト使用すると書いたけど、スペース的というかメーターステー
に微妙に当たって無理っぽかった。
僕は通勤に使ってるんで冬眠なし。
ほんとは車で通勤したいけど、朝のラッシュと駐車場代考えると無理なだけ。
先日とうとう？クラッチケーブル切れてもた。
家まで残り２kmくらいでorz
JAF呼んでも時間かかるし、押して帰ったよ。
週末恒例カウル取り付け作業～
http://i.imgur.com/VH8jIth.jpg
明日はアッパーカウルのステーの製作とライト取り付け予定。
前にTZR250のライト使用すると書いたけど、スペース的というかメーターステー
に微妙に当たって無理っぽかった。
通勤にクルマや公共交通機関は時間やコストの面で論外。
燃料代やオイル・タイヤ等の消耗品代を考えた結果、中古で二種のカブを買うという
結論に至った。
複数所有は田舎の家で置くところがあるからできることですけどね。
都会のマンションじゃ無理なところも多いと思う。
カブで走った距離をCBRで走ったとしたら、CBRのガソリン代だけでもカブの車体から
全ランニングコストを超えてるはずなので十分元はとってる。
月曜日はCBRの冬篭り支度。といっても走ってバッテリーを充電した後、ガソリン
満タンにして、キャブのガソリン抜き、バッテリー室内保管するだけだけど。
燃料代やオイル・タイヤ等の消耗品代を考えた結果、中古で二種のカブを買うという
結論に至った。
複数所有は田舎の家で置くところがあるからできることですけどね。
都会のマンションじゃ無理なところも多いと思う。
カブで走った距離をCBRで走ったとしたら、CBRのガソリン代だけでもカブの車体から
全ランニングコストを超えてるはずなので十分元はとってる。
月曜日はCBRの冬篭り支度。といっても走ってバッテリーを充電した後、ガソリン
満タンにして、キャブのガソリン抜き、バッテリー室内保管するだけだけど。
>>644
毎週お疲れさま(^▽^)
シルエット(・∀・)ｲｲﾈ!! 後はライトの場所をじっくり…だね。
クラッチケーブル切れたのは痛いね。残り２キロで良かった。
ケーブルは消耗品なんだけど、意外とかさばるから、予備を車載ってのも難しいよね。どんまい。
毎週お疲れさま(^▽^)
シルエット(・∀・)ｲｲﾈ!! 後はライトの場所をじっくり…だね。
クラッチケーブル切れたのは痛いね。残り２キロで良かった。
ケーブルは消耗品なんだけど、意外とかさばるから、予備を車載ってのも難しいよね。どんまい。
>>645
複数所有だけでなく、マイバイク通勤可能なのも田舎（車社会の町）だからかも。
いわきに居た頃感じてた。
トップブリッジ外す前振りしようと思って外に出たら、なにこのいつ降ってもおかしくない天気(T_T)
三連休は晴れだと思ってたオイラが悪いのか…
複数所有だけでなく、マイバイク通勤可能なのも田舎（車社会の町）だからかも。
いわきに居た頃感じてた。
トップブリッジ外す前振りしようと思って外に出たら、なにこのいつ降ってもおかしくない天気(T_T)
三連休は晴れだと思ってたオイラが悪いのか…
ｳﾜｧｧ-----｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡-----ﾝ!!!!
ソケットの穴(大)をレンチの穴(中)にするアタッチメント、買ったはずなのに(結構前)無い。
30mmのソケット、穴が大だった。困った。もうCBRバラしちゃったよ…
最終手段はトルクレンチ(穴大用)かな…でかくて可動域少ないけど…
ソケットの穴(大)をレンチの穴(中)にするアタッチメント、買ったはずなのに(結構前)無い。
30mmのソケット、穴が大だった。困った。もうCBRバラしちゃったよ…
最終手段はトルクレンチ(穴大用)かな…でかくて可動域少ないけど…
ハンドル交換完了。
言われた通り、ボルトとかにトルクかけたらジャッキで気持ち上がるとこ？ろ辺で作業。組み込む時、すっげ楽だった。
ありがとうね。
作業前
http://i.imgur.com/okycAk1.jpg
不要なもの取り外し
http://i.imgur.com/0MdAhX2.jpg
トップブリッジ外し
http://i.imgur.com/9qkP611.jpg
一気に完了
http://i.imgur.com/JdYN2SU.jpg
それにしてもトップブリッジとハンドルマウントが８の字型の鉄板で一つになってたのは驚いた。ストッパーで留まるからいんじゃねと思ったけど、何か意味があると思い、付けたままにした。
ｼﾞｬ､ﾏﾀ |/// |(Д´ )ﾉ"| ///|ｳｨｰﾝ
言われた通り、ボルトとかにトルクかけたらジャッキで気持ち上がるとこ？ろ辺で作業。組み込む時、すっげ楽だった。
ありがとうね。
作業前
http://i.imgur.com/okycAk1.jpg
不要なもの取り外し
http://i.imgur.com/0MdAhX2.jpg
トップブリッジ外し
http://i.imgur.com/9qkP611.jpg
一気に完了
http://i.imgur.com/JdYN2SU.jpg
それにしてもトップブリッジとハンドルマウントが８の字型の鉄板で一つになってたのは驚いた。ストッパーで留まるからいんじゃねと思ったけど、何か意味があると思い、付けたままにした。
ｼﾞｬ､ﾏﾀ |/// |(Д´ )ﾉ"| ///|ｳｨｰﾝ
>>649
お疲れ様です。工具は何とかなったようですね。
広島は明日から雨で、それがやんだらまた寒くなるようなので、CBRは予定通り冬篭り支度。
そのかわり一年中稼動させるカブはプラグを交換し、エアクリのとこからキャブクリーナー吹いた。
これはネットでも「効果がある派」「効果がない派」「むしろ悪影響派」がいるようだけど、
自分は「効果がある派」。
CBRでこれをやると明らかに吹けが軽くなって気持ちよく、最新のSSにも負けないと思わせてくれる。
ただ今回のカブに関したはイマイチ体感できず。
暖かくなってきたらCBRもキャブクリーナー吹く予定。タンク外すのめんどくさい・・・
お疲れ様です。工具は何とかなったようですね。
広島は明日から雨で、それがやんだらまた寒くなるようなので、CBRは予定通り冬篭り支度。
そのかわり一年中稼動させるカブはプラグを交換し、エアクリのとこからキャブクリーナー吹いた。
これはネットでも「効果がある派」「効果がない派」「むしろ悪影響派」がいるようだけど、
自分は「効果がある派」。
CBRでこれをやると明らかに吹けが軽くなって気持ちよく、最新のSSにも負けないと思わせてくれる。
ただ今回のカブに関したはイマイチ体感できず。
暖かくなってきたらCBRもキャブクリーナー吹く予定。タンク外すのめんどくさい・・・
>>650
昔バイク屋で働いてた頃、キャブクリをキャブに吹いて調子が上がるのを見てたので、オイラも「効果がある派」だね～
大体、そのためのケミカルなんだし。
特異なパッキンとかガスケット使ってたら「むしろ」だろうけど。
中古車で、キャブをバラしたらフロート室のパッキンに液体パッキン使ってるのが結構あるとかネット上で見たからね。そう言うのに「ぷしゅ」すると、液体パッキン溶け出して、大変なことになるかと。
取り敢えずオイラのCBRは雨雪出社日以外年中無休なので、適時メンテします(^▽^)
昔バイク屋で働いてた頃、キャブクリをキャブに吹いて調子が上がるのを見てたので、オイラも「効果がある派」だね～
大体、そのためのケミカルなんだし。
特異なパッキンとかガスケット使ってたら「むしろ」だろうけど。
中古車で、キャブをバラしたらフロート室のパッキンに液体パッキン使ってるのが結構あるとかネット上で見たからね。そう言うのに「ぷしゅ」すると、液体パッキン溶け出して、大変なことになるかと。
取り敢えずオイラのCBRは雨雪出社日以外年中無休なので、適時メンテします(^▽^)
>>648
昔工具買いに行ったとき
25.4のばかデカいソケットが2500円くらい
25.4を12.7に変換するやつが1500円くらい
あるいは、25.4用のハンドルが2500円くらいだったので目ん玉飛び出たので
俺は諦めてモンキーレンチ（2400円）にしたことがあるわｗ
キャブクリ（泡タイプ）は、キャブO/Hしてもプラグ交換しても、燃料通路や点火確認しても始動しないエンジンに吹くと
ものすごい高確率で始動するようになるんで
効果がないわけないわ
効果ないって主張する人いるのか・・・
昔工具買いに行ったとき
25.4のばかデカいソケットが2500円くらい
25.4を12.7に変換するやつが1500円くらい
あるいは、25.4用のハンドルが2500円くらいだったので目ん玉飛び出たので
俺は諦めてモンキーレンチ（2400円）にしたことがあるわｗ
キャブクリ（泡タイプ）は、キャブO/Hしてもプラグ交換しても、燃料通路や点火確認しても始動しないエンジンに吹くと
ものすごい高確率で始動するようになるんで
効果がないわけないわ
効果ないって主張する人いるのか・・・
>>652
多分だけど
効果無い→元々現状のキャブが100%の性能だった叉は溶かせないゴミが詰まってた
むしろ悪い→前に書いたけど、本来入ってない筈の液体パッキンとかを溶かしちゃって、余計に詰まらせた
な気がするけどね。液体パッキン云々は、ショップがカミングアウトするか、キャブバラさないと解らないからね。確実に見るなら自分での世界…オイラには出来ないや(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
多分だけど
効果無い→元々現状のキャブが100%の性能だった叉は溶かせないゴミが詰まってた
むしろ悪い→前に書いたけど、本来入ってない筈の液体パッキンとかを溶かしちゃって、余計に詰まらせた
な気がするけどね。液体パッキン云々は、ショップがカミングアウトするか、キャブバラさないと解らないからね。確実に見るなら自分での世界…オイラには出来ないや(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
今回、呉(広島)を往復して、明らかに点検窓から見えるオイルの粘度が下がってたので、オイル交換しますた。
WAKO'Sの4CR(10w-60)奢ってみた
滅茶苦茶スムーズになった。信号待ちで発進した車の後ろをトコトコ４速で付いて行けたり、エンジンノイズが低減したり。あとはライフが３倍だと(へへへ)いいんだけどね。
高いオイルはいいなあ。当たり前だけど
WAKO'Sの4CR(10w-60)奢ってみた
滅茶苦茶スムーズになった。信号待ちで発進した車の後ろをトコトコ４速で付いて行けたり、エンジンノイズが低減したり。あとはライフが３倍だと(へへへ)いいんだけどね。
高いオイルはいいなあ。当たり前だけど
ワコーズオイルの寿命は短い
3倍どころか1/3でも驚かない
3倍どころか1/3でも驚かない
>>655
ｶﾞ━━(;ﾟДﾟ)━━ﾝ!!
ｶﾞ━━(;ﾟДﾟ)━━ﾝ!!
657 ：７７４ＲＲ：2014/11/28(金) 07:23:54.59 ID:sutM4UDx
保守
何か書きたいんだけど、CBR900RRに限定した話ができない(T_T)
平日は乗ってないからねえ
平日は乗ってないからねえ
ハンドル交換ついでに、ウエイトを社外のにした。
問題点が一つ
アクセル側のハンドルパイプが1cm弱短い。このためウエイトのO-リング部分が遊んじゃう。
カラーを入れるか、元のハンドルパイプを切断して対処予定。
ハンドルの振動に関しては、細かい振動が取れたかな？という感じ。まだそんな乗って無いからね。
商品はプロトの EBB311K ハンドルバーウエイト っての。長いやつね。
問題点が一つ
アクセル側のハンドルパイプが1cm弱短い。このためウエイトのO-リング部分が遊んじゃう。
カラーを入れるか、元のハンドルパイプを切断して対処予定。
ハンドルの振動に関しては、細かい振動が取れたかな？という感じ。まだそんな乗って無いからね。
商品はプロトの EBB311K ハンドルバーウエイト っての。長いやつね。
>>659
メールしますた
メールしますた
チェーンが偏伸びしてていいように調整できない。
とりあえず緩めに張ってあるけど、ベストにするには交換しかなさそう。
EKとDID、RKどれにしようかな？
この冬はまだウインカーの不調はないけど、週があけたら一気に寒くなる
ようなので、その前にスイッチボックスのクリーニング。
ただどうせ冬はあんまり乗らないんですよねぇ。
バッテリーも外したし。
とりあえず緩めに張ってあるけど、ベストにするには交換しかなさそう。
EKとDID、RKどれにしようかな？
この冬はまだウインカーの不調はないけど、週があけたら一気に寒くなる
ようなので、その前にスイッチボックスのクリーニング。
ただどうせ冬はあんまり乗らないんですよねぇ。
バッテリーも外したし。
俺は安いから大同一択
あとウインカーは冬の風物詩じゃないから
グリスアップしときゃ数年はなんともないから
あとウインカーは冬の風物詩じゃないから
グリスアップしときゃ数年はなんともないから
>>662
バッテリー外してたら乗らないと言い切ってもいいかと(^▽^)
チェーンは、値段で決めるならDID、質ならRKのゴールド、好みならEKかな？
RKのゴールドは、乗り方にもよると思うけど寿命まで全然伸びないです'`ｨ (ﾟдﾟ)/
ただ寿命きて固くなるとスプロケ削れるんで要注意かも。
最終的にはご自分で決めた方が絶対に良いですけどね。
バッテリー外してたら乗らないと言い切ってもいいかと(^▽^)
チェーンは、値段で決めるならDID、質ならRKのゴールド、好みならEKかな？
RKのゴールドは、乗り方にもよると思うけど寿命まで全然伸びないです'`ｨ (ﾟдﾟ)/
ただ寿命きて固くなるとスプロケ削れるんで要注意かも。
最終的にはご自分で決めた方が絶対に良いですけどね。
今つけてるのは値段で選んだDID。
5万キロ使用の実績でまた大同か、それともまだ見ぬ未知の江沼、高砂か。
自分の使い方なら同じようなグレードの製品を選んだら3社どれでも違いを
感じることはないだろうから、結局価格が決め手になるかな？
前後のスプロケも交換だし、磨り減ってきた前タイヤも交換したい。
どうせタイヤ外すならベアリングも交換しておきたい。
バッテリーは外してても、コンディション維持のために数週間に一度は乗ってるけど、
3月までにあと1000km乗ることはないだろうな。よく乗って500kmくらいか？
そんな状況なので、金銭面も含めていつ換えるのがいいのか検討中。
そういえば前回の冬もブレーキラインリフレッシュのために数万円の出費があったなぁ。
5万キロ使用の実績でまた大同か、それともまだ見ぬ未知の江沼、高砂か。
自分の使い方なら同じようなグレードの製品を選んだら3社どれでも違いを
感じることはないだろうから、結局価格が決め手になるかな？
前後のスプロケも交換だし、磨り減ってきた前タイヤも交換したい。
どうせタイヤ外すならベアリングも交換しておきたい。
バッテリーは外してても、コンディション維持のために数週間に一度は乗ってるけど、
3月までにあと1000km乗ることはないだろうな。よく乗って500kmくらいか？
そんな状況なので、金銭面も含めていつ換えるのがいいのか検討中。
そういえば前回の冬もブレーキラインリフレッシュのために数万円の出費があったなぁ。
保
hosu
土日に雨にされるとネタに困ります。
オイルをWACO'Sに変えてから、町乗りの燃費が良くなったように感じてる。
感じてるだけかも…(x_x)
オイルをWACO'Sに変えてから、町乗りの燃費が良くなったように感じてる。
感じてるだけかも…(x_x)
なんで平日晴れるかなあ…
カバー剥がして乾燥させたい(T_T)
カバー剥がして乾燥させたい(T_T)
670 ：７７４ＲＲ：2014/12/02(火) 21:29:24.02 ID:tZXg4MZh
寒くてもうダメ。
週末バッテリー外すっ。
週末バッテリー外すっ。
八甲田山かっ(^▽^)
「髪は我々を見放した」だっけ？
オイラは乗るもんね。移動手段が歩きかCBRだけなんでｧ '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､
「髪は我々を見放した」だっけ？
オイラは乗るもんね。移動手段が歩きかCBRだけなんでｧ '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､
体調不良で会社休んだ。
腹減ったので昼飯買おうとエンジンかけたら…カブりのようなガス欠のような状態で、エンジンかからない。
やっぱバッテリー死んできたなぁ
→現在充電中
リチウムイオンで、made in CHINAなAZなんだけど、やっぱ前戯必要って言われて買ってないし。
ネットでポチろうかな。
腹減ったので昼飯買おうとエンジンかけたら…カブりのようなガス欠のような状態で、エンジンかからない。
やっぱバッテリー死んできたなぁ
→現在充電中
リチウムイオンで、made in CHINAなAZなんだけど、やっぱ前戯必要って言われて買ってないし。
ネットでポチろうかな。
673 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 23:59:54.37 ID:Cl2Y3Cwj
やっぱ寒いとかかり悪いねぇ～
インジェクションがうらやまし(笑
インジェクションがうらやまし(笑
674 ：７７４ＲＲ：2014/12/05(金) 06:59:58.46 ID:USipxo9M
寒くて乗らないからって書き込みを止めると落ちるよ
今日から仕事復帰予定
雨降りもあったから、全然乗ってないや。
今は、前にも書いたけど、バーエンドの遊びをどうするか考えてる。ハンドルバーを延長出来るのが一番なんだけどね。
店にも行けてないから、カラーの存在も未確認だし…
課題多いなぁ
雨降りもあったから、全然乗ってないや。
今は、前にも書いたけど、バーエンドの遊びをどうするか考えてる。ハンドルバーを延長出来るのが一番なんだけどね。
店にも行けてないから、カラーの存在も未確認だし…
課題多いなぁ
写真をアップしてみんなの意見を聞いても良いんじゃない？
スレも伸びるしさー
スレも伸びるしさー
まだ朝日も出ていないのに起きたんだけど…寒いわ
厳しい寒さは願い下げだ
春と秋が一番いいのに、なんで夏と冬の期間ばかりなのよ
ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!
厳しい寒さは願い下げだ
春と秋が一番いいのに、なんで夏と冬の期間ばかりなのよ
ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!
作業直前にスマホ落とした(x_x)酷い傷が付いた
まず、タチゴケ２回で、弓形に曲がったハンドル
http://i.imgur.com/zvrDYzg.jpg
新しいハンドルに入れてるウェイト
http://i.imgur.com/QMsTC5k.jpg
問題はこの部分で、グリップエンド部分に振動＆水侵入防止と思われるＯリングがあるんだけど
ハンドルエンド部分のアップ
http://i.imgur.com/KH0GP9V.jpg
ハンドル端から奥に６粍位までしかハンドルエンドが来ていないので、丁度ウェイトのＯリング部分が遊んでしまう
これをハンドルバーと同じようなカラーを噛ませて、がたつきを無くしたいと思ってる。
今の所、良さそうな部品が見つからないから、どうせ曲がって捨てるだけのハンドルから切り出せないかなと思ってる。
まず、タチゴケ２回で、弓形に曲がったハンドル
http://i.imgur.com/zvrDYzg.jpg
新しいハンドルに入れてるウェイト
http://i.imgur.com/QMsTC5k.jpg
問題はこの部分で、グリップエンド部分に振動＆水侵入防止と思われるＯリングがあるんだけど
ハンドルエンド部分のアップ
http://i.imgur.com/KH0GP9V.jpg
ハンドル端から奥に６粍位までしかハンドルエンドが来ていないので、丁度ウェイトのＯリング部分が遊んでしまう
これをハンドルバーと同じようなカラーを噛ませて、がたつきを無くしたいと思ってる。
今の所、良さそうな部品が見つからないから、どうせ曲がって捨てるだけのハンドルから切り出せないかなと思ってる。
680 ：７７４ＲＲ：2014/12/06(土) 14:03:22.56 ID:ZhYDEb4I
682 ：７７４ＲＲ：2014/12/06(土) 14:20:43.81 ID:ZhYDEb4I
４型さん>>
ヤスリなら100均で売ってると思いますよ。
ただ、個人的にはハンドルバーに穴あけがベターかと。
別車種で純正スロットルのイボ削ってハンドル交換した際
グイッとアクセルひねった時にずれる時ありました。
大体の箇所マジックで記しつけて、バイク屋に持ち込んで穴あけて貰ったら
いいのでは？
ハンドル単体で持ち込めば、工賃もわずかやと思います。
家が近ければ、ボール盤でもドリルでもお貸しするんですけどね・・・
ヤスリなら100均で売ってると思いますよ。
ただ、個人的にはハンドルバーに穴あけがベターかと。
別車種で純正スロットルのイボ削ってハンドル交換した際
グイッとアクセルひねった時にずれる時ありました。
大体の箇所マジックで記しつけて、バイク屋に持ち込んで穴あけて貰ったら
いいのでは？
ハンドル単体で持ち込めば、工賃もわずかやと思います。
家が近ければ、ボール盤でもドリルでもお貸しするんですけどね・・・
>>684
>大阪さん
穴開けは、既存の穴に干渉しないように開ける必要があって、結構リスキーかも。穴を繋げる覚悟ならイケルかも。
そろそろ記憶から無くなりそうだけど、旋盤、ボール盤も経験有り(資格なし)なので、あれば使用料だけでも大丈夫なんだけどね（；^ω^）
二年やってたけど(レースしながら)資格取れば良かったなぁ
疣取りは、事後に0.5mm位のゴムパッチ敷いてやれば、ズレないと希望的観測状態。カラー(内径19mm / 外経22mm)は無かったので、現状諦め。
そんな感じ。
ふにゃあ
>大阪さん
穴開けは、既存の穴に干渉しないように開ける必要があって、結構リスキーかも。穴を繋げる覚悟ならイケルかも。
そろそろ記憶から無くなりそうだけど、旋盤、ボール盤も経験有り(資格なし)なので、あれば使用料だけでも大丈夫なんだけどね（；^ω^）
二年やってたけど(レースしながら)資格取れば良かったなぁ
疣取りは、事後に0.5mm位のゴムパッチ敷いてやれば、ズレないと希望的観測状態。カラー(内径19mm / 外経22mm)は無かったので、現状諦め。
そんな感じ。
ふにゃあ
686 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 07:15:32.47 ID:eC5PrhDZ
保守
取り敢えずヤスリのセットは買ったんだけど、そこから先が寒くて出来ない(T_T)
穴開けに変更するかな…ドリル無いけど
穴開けに変更するかな…ドリル無いけど
688 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 07:41:49.26 ID:bSi4VM3q
保守
( ´,_ゝ`)ｲﾋ
タイヤ(S20evo)何だけど、やっぱり減ってきてるのかな。溝はあるけど。
乗り味が違ってきた気がするのと、ハンドル切れ角が深くなってきた。
スマホが全損になったせいで、いつ、何キロで交換したのか判らないけど、行ってて五千くらいかな？
溝が無くなるまで使い切れば、あと五千ってとこ？
Napsでセールしてるからね、またevoにしようかな…
タイヤ(S20evo)何だけど、やっぱり減ってきてるのかな。溝はあるけど。
乗り味が違ってきた気がするのと、ハンドル切れ角が深くなってきた。
スマホが全損になったせいで、いつ、何キロで交換したのか判らないけど、行ってて五千くらいかな？
溝が無くなるまで使い切れば、あと五千ってとこ？
Napsでセールしてるからね、またevoにしようかな…
今年は冬眠させずに乗るつもりでグリップヒーターを買ったんだけど
間違えてアクセルワイヤーが1本の物を買ってしまった…orz
グリップだけの移植を考えて外そうとしたんだが外れないし困り中
ワイヤーの穴を開けるか買いなおすか…
今日一日悩みながら作業するよ
間違えてアクセルワイヤーが1本の物を買ってしまった…orz
グリップだけの移植を考えて外そうとしたんだが外れないし困り中
ワイヤーの穴を開けるか買いなおすか…
今日一日悩みながら作業するよ
>>690
ｶﾞﾝ( ﾟдﾟ)ｶﾞﾚ
ｶﾞﾝ( ﾟдﾟ)ｶﾞﾚ
散々悩んだ挙句、小一時間かけてグリップとスロットルコーンの分離に成功
フィルムヒーターが内臓されてるから思ったよりゴムが伸びなくて分離に苦労したよ
50㎞ほど走ってきたけど最近のグリップヒーターは優秀だね
グリップはノーマル程度の太さで違和感無いし
消費電力が低く抑えられてても普通に暖かいし
バッテリーにも優しいし良い事尽くめだよ
フィルムヒーターが内臓されてるから思ったよりゴムが伸びなくて分離に苦労したよ
50㎞ほど走ってきたけど最近のグリップヒーターは優秀だね
グリップはノーマル程度の太さで違和感無いし
消費電力が低く抑えられてても普通に暖かいし
バッテリーにも優しいし良い事尽くめだよ
グリヒの太いイメージ払拭だなぁ
私はまず、グリップエンドの処理なんだけどね（；^ω^）
私はまず、グリップエンドの処理なんだけどね（；^ω^）
つかグリップなんか力入れて握りこまないんだから（グリップヒーターといえども）
太さとかどうでもいいわ
太さとかどうでもいいわ
生まれつき指が短い人には結構大事なのよ
696 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:51:11.65 ID:CwGbdKqM
697 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 19:13:58.73 ID:7nFqZDLv
冷え込んでるからなのか、寿命なのか判んないけど、一週間放置すると、セル一発分しかバッテリー持たなくなった。
バイク用のウェストバッグが入り用になって、昨日バッテリー代から立て替えたばかり(ﾉД`)
でもやっぱり買わなくちゃだよね。金策しなきゃ
バイク用のウェストバッグが入り用になって、昨日バッテリー代から立て替えたばかり(ﾉД`)
でもやっぱり買わなくちゃだよね。金策しなきゃ
だからリチウムフェライトは低温に弱いって何度言えば・・・
4型を新車で買って16年で8万キロ。
バッテリーはまだ2代目か3代目。4代目ってことはないはず。
明るい日中はヘッドライトはオフかポジションのみにしてるからモチがいいのか？
現在のバッテリーは、GSユアサでメイドインチャイナのYTX9-BS。
40年生オフの前に、弱ってたのをクルマにつなげて始動させ、走行による
充電にて完全復活。そして2週間前に外して屋内保管。
内の近所も雪が降ったし、次にエンジンかけるのはいつになるのやら・・・
バッテリーはまだ2代目か3代目。4代目ってことはないはず。
明るい日中はヘッドライトはオフかポジションのみにしてるからモチがいいのか？
現在のバッテリーは、GSユアサでメイドインチャイナのYTX9-BS。
40年生オフの前に、弱ってたのをクルマにつなげて始動させ、走行による
充電にて完全復活。そして2週間前に外して屋内保管。
内の近所も雪が降ったし、次にエンジンかけるのはいつになるのやら・・・
701 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 07:17:48.33 ID:ZqFEQjNw
保守
702 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 07:55:30.82 ID:frnaY09m
>>698
台湾ユアサ（アマで4000円くらい）、悪くないよ。
台湾ユアサ（アマで4000円くらい）、悪くないよ。
>>702
仕事の合間に見てみる。サンクス
仕事の合間に見てみる。サンクス
704 ：７７４ＲＲ：2014/12/19(金) 07:10:00.70 ID:RSIDQNhW
保守
明日エンジンかけるのが怖い。そもそもセル回るかな…
呉まで行き帰りしたETC料金とガス代請求がとうとう来た。高い。特にガス代が…
年始もきついんだよな～(ﾉД`)
(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
呉まで行き帰りしたETC料金とガス代請求がとうとう来た。高い。特にガス代が…
年始もきついんだよな～(ﾉД`)
(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
年末にやっちまった！
この月曜日に事故った・・・
国道走行中、ガソスタから出てきた車と接触事故。
全身打撲＆肋骨骨折
とりあえず体中が痛い！
バイクはタンクがベコベコ、フレーム損傷の全損コース
中古で購入して、まだ８ヶ月なのに。
カスタム途中だったのがスゲー心残りです。
みなさん、事故には気をつけて！
この月曜日に事故った・・・
国道走行中、ガソスタから出てきた車と接触事故。
全身打撲＆肋骨骨折
とりあえず体中が痛い！
バイクはタンクがベコベコ、フレーム損傷の全損コース
中古で購入して、まだ８ヶ月なのに。
カスタム途中だったのがスゲー心残りです。
みなさん、事故には気をつけて！
>>705
いつもニコニコ現金払いの自分にはその心配はない。
でもETCあると料金所でもたつかないんだよなぁ。
呉のオフではもたついてすみません・・・
二日前は大雪が降ったのに、もう嘘のように融けて無くなってる。
でも沿岸部と違って、県北は東北並みに降るのよね。
雪が少ない地域でよかった。
いつもニコニコ現金払いの自分にはその心配はない。
でもETCあると料金所でもたつかないんだよなぁ。
呉のオフではもたついてすみません・・・
二日前は大雪が降ったのに、もう嘘のように融けて無くなってる。
でも沿岸部と違って、県北は東北並みに降るのよね。
雪が少ない地域でよかった。
>>706
Σヽ(｀д´；)ﾉ うおおおお！
まずは身体を癒やそう。
あのタンクが…と悔いられないように
守ってくれたから、バイクが壊れるのだから（経験談）
もしかしたら、もっといい子が見つかるかもだしね。
まずは身体を(>_<)
Σヽ(｀д´；)ﾉ うおおおお！
まずは身体を癒やそう。
あのタンクが…と悔いられないように
守ってくれたから、バイクが壊れるのだから（経験談）
もしかしたら、もっといい子が見つかるかもだしね。
まずは身体を(>_<)
>>707
ETCは一度使うと、やめられない。
で、カード払いなので、後からドカーン。
高速に乗る回数が多いならお薦めだけど、年数回なら、ゆっくり考えた方がいいね。初期費用結構するしね。
オイラの家は集合住宅で、駐車場の面が一日中陽が当たらなくて、雪が降ったら一週間は歩道が凍結になるんだよね。都内なのに…
ETCは一度使うと、やめられない。
で、カード払いなので、後からドカーン。
高速に乗る回数が多いならお薦めだけど、年数回なら、ゆっくり考えた方がいいね。初期費用結構するしね。
オイラの家は集合住宅で、駐車場の面が一日中陽が当たらなくて、雪が降ったら一週間は歩道が凍結になるんだよね。都内なのに…
ほぼ丸一日バッテリーに充電してたら、新品のようなクランキングで、一週間位様子見になりまふた。
充電方法は、通常充電がおわってから、維持充電って言うのをかけた。サルフェーションがどうのとかいう充電器ではありません。
去年に比べたら、物凄く乗らない自分にビックリ。来年どうなるんだろう。
充電方法は、通常充電がおわってから、維持充電って言うのをかけた。サルフェーションがどうのとかいう充電器ではありません。
去年に比べたら、物凄く乗らない自分にビックリ。来年どうなるんだろう。
充電直後は多少電圧が上がってるから始動性は良いけど
時間を置けば電圧は下がってくるから1週間後セルが元気無ければバッテリー交換だね
自分も台湾ユアサ使ってるけどそろそろ5年、まだ元気だよ
時間を置けば電圧は下がってくるから1週間後セルが元気無ければバッテリー交換だね
自分も台湾ユアサ使ってるけどそろそろ5年、まだ元気だよ
(x_x)
一週間どころか２日持たなかった＞バッテリー
台湾ユアサのを尼で見たんだけど、余りにも酷評受けすぎてて、躊躇。
２りんかんで少し見てから、決めます。
CBRの押しがけはハンパ無い…
一週間どころか２日持たなかった＞バッテリー
台湾ユアサのを尼で見たんだけど、余りにも酷評受けすぎてて、躊躇。
２りんかんで少し見てから、決めます。
CBRの押しがけはハンパ無い…
２りんかん in
BOSCHが４割引で13,737円に惹かれてる。
年末年始に苦労したくないから、このまま買ってしまおうと思う。
どうやって持って帰ろう…
BOSCHが４割引で13,737円に惹かれてる。
年末年始に苦労したくないから、このまま買ってしまおうと思う。
どうやって持って帰ろう…
私が使ってるのはGSYUASAのYTX-9BS。
メイドインチャイナで09年3月27日製造だけどまだ現役。
尼で4970円で売ってる。
メイドインチャイナで09年3月27日製造だけどまだ現役。
尼で4970円で売ってる。
>>714
尼の評価にも工作員は居るだろうけど、最近尼で( ・∀・)ｲｲ!!評価見ないんだよね。
ちなさっきのBOSCHだけど、オンライン会員とかで、更に10%値引きになった。これで一週間持たなかったら、まず２りんかんに文句が言える(^▽^)
尼の評価にも工作員は居るだろうけど、最近尼で( ・∀・)ｲｲ!!評価見ないんだよね。
ちなさっきのBOSCHだけど、オンライン会員とかで、更に10%値引きになった。これで一週間持たなかったら、まず２りんかんに文句が言える(^▽^)
本当に売ってる・・・
なんでこんな安いんだ
これ本物なの？
なんでこんな安いんだ
これ本物なの？
>>700でバッテリーは2代目か3代目かって書いたけど、>>714で書いた製造年月日から
考えて、2代目ってのはありえないから、現在3代目だな。
今のをいくらで買ったのかは覚えてないけど、同じ性能を5000円で買えて5～6年以上
もつなら、コスパに不満はないかな。
メイドインチャイナのGSYUASAとメイドイン台湾の台湾ユアサ、性能はどっちがいいんだろう？
考えて、2代目ってのはありえないから、現在3代目だな。
今のをいくらで買ったのかは覚えてないけど、同じ性能を5000円で買えて5～6年以上
もつなら、コスパに不満はないかな。
メイドインチャイナのGSYUASAとメイドイン台湾の台湾ユアサ、性能はどっちがいいんだろう？
>>717
少なくとも滅茶苦茶評価が悪いのは台湾ユアサの方かな。
今回オイラはBoschに走ったけど、売価22,000円で、買値12,000円なら納得かな。
土曜にセル回した時、不抜けたクランキングしようものなら店に訴え出るo(｀ω´*)oﾌﾟﾝｽｶﾌﾟﾝｽｶ!!
少なくとも滅茶苦茶評価が悪いのは台湾ユアサの方かな。
今回オイラはBoschに走ったけど、売価22,000円で、買値12,000円なら納得かな。
土曜にセル回した時、不抜けたクランキングしようものなら店に訴え出るo(｀ω´*)oﾌﾟﾝｽｶﾌﾟﾝｽｶ!!
台湾ユアサ使ってるけど、2年目で今のとこ好調だよ。
ただ、標準サイズの*Ｔ12Ａ-ＢＳじゃなくて*ＴＺ14Ｓだけど。
4型だとシートとのクリアランスが厳しいけど一応載せられる。
ただ、標準サイズの*Ｔ12Ａ-ＢＳじゃなくて*ＴＺ14Ｓだけど。
4型だとシートとのクリアランスが厳しいけど一応載せられる。
訂正 4型の標準は*ＴＸ-9BS。
*ＴＸ12-BSも載るけど。
*ＴＸ12-BSも載るけど。
さらに訂正・・
*ＸＴ12-ＢＳは載らない
*Ｘ12Ａ-ＢＳじゃなきゃダメ
・・・スレ消費スマソ・・。
*ＸＴ12-ＢＳは載らない
*Ｘ12Ａ-ＢＳじゃなきゃダメ
・・・スレ消費スマソ・・。
電極が向かって左が＋で
w 150 / d 87 / h 105が載るんだよね。
スカイリッチ買っていれば、オイラも12A相当のにしてた。
w 150 / d 87 / h 105が載るんだよね。
スカイリッチ買っていれば、オイラも12A相当のにしてた。
そそ W151/D88/H105が標準なので、サイズがあってれば物理的には載せれる
*ＴＺ14Ｓは W152/D88/H112でちょっと高さあるけど、ギリギリ載る
*ＴＺ14Ｓは W152/D88/H112でちょっと高さあるけど、ギリギリ載る
724 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 09:51:14.12 ID:l6EAKbX0
うちの1型も＊TZ14S積んでるよー
725 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 01:45:23.20 ID:/60IdaEs
４型用ＯＨ部品頼んだ
Ｆ/Ｒブレーキマスターシリンダーピストンセットやら、キャリパー内のシールやら、フロントフォークのスライドメタル類からシール類
２万４千円でほぼ揃った、あとの用意はフォークオイルくらいだば、
ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰにｷｬﾘﾊﾟｰにﾌｫｰｸに、これ夢なり赤男爵なり頼んでたら工賃いくらかかんのやろ、まぁ自分でやるけど
Ｆ/Ｒブレーキマスターシリンダーピストンセットやら、キャリパー内のシールやら、フロントフォークのスライドメタル類からシール類
２万４千円でほぼ揃った、あとの用意はフォークオイルくらいだば、
ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰにｷｬﾘﾊﾟｰにﾌｫｰｸに、これ夢なり赤男爵なり頼んでたら工賃いくらかかんのやろ、まぁ自分でやるけど
>>725
四輪は、ザッパでも何とか誤魔化しが利く。二輪ではそうはいかないから、命の代償として払ってる。
四輪は、ザッパでも何とか誤魔化しが利く。二輪ではそうはいかないから、命の代償として払ってる。
ブレーキ回りは実に単純な構造なんで、よほどの阿呆でもなきゃミスなんぞしないよ
去年の冬に４型の前後ブレーキのマスター・キャリパーのシール類を買ったら2万円くらい
かかった。ホースは純正は要相談扱いだったのでグッドリッジを選択。
ブレーキ関係の交換作業は自分でやった。
サスについては技術・経験・環境がないため、いつもお店任せ。
ちなみに4年前に頼んだFフォークのOH作業工賃が12000円だった模様。
ついでに現在のバッテリーもそのとき交換しているようだ。約17000円。
こりゃ次の交換の際はアマゾンだわ。
かかった。ホースは純正は要相談扱いだったのでグッドリッジを選択。
ブレーキ関係の交換作業は自分でやった。
サスについては技術・経験・環境がないため、いつもお店任せ。
ちなみに4年前に頼んだFフォークのOH作業工賃が12000円だった模様。
ついでに現在のバッテリーもそのとき交換しているようだ。約17000円。
こりゃ次の交換の際はアマゾンだわ。
一応BOSCHのバッテリーについて。
走行中、今までのバッテリーと比較して0.1V高く表示される。
エンジン始動性は新品だけに問題なし(ちょっと悔しい)
なんでNapsも２りんかんも、AZしかリチウムイオン置かないんだろ。SHORAIとかも並べて欲しい。
パーツ屋が「これ」って推す以外に、ユーザーにも選択権が欲しいな。
走行中、今までのバッテリーと比較して0.1V高く表示される。
エンジン始動性は新品だけに問題なし(ちょっと悔しい)
なんでNapsも２りんかんも、AZしかリチウムイオン置かないんだろ。SHORAIとかも並べて欲しい。
パーツ屋が「これ」って推す以外に、ユーザーにも選択権が欲しいな。
バッテリーを店頭で買うアレな人なんか
いわゆる情報弱者だけだからじゃないでしょうか
いわゆる情報弱者だけだからじゃないでしょうか
>>730
認めたいけど、認めると自分も情弱に仲間入りなので中立(/ω＼)
認めたいけど、認めると自分も情弱に仲間入りなので中立(/ω＼)
733 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 22:51:22.28 ID:AexToAE6
もう一ヶ月乗ってない。
明日は午後から雨の予報だから、午前中にバッテリーを取り付けて、走り納めの予定。
明日は午後から雨の予報だから、午前中にバッテリーを取り付けて、走り納めの予定。
雨が降ってきたので帰宅。
はっきりした記録があるわけじゃないけど、今年の走行距離は約4000km。
それでは皆様よいお年を。
はっきりした記録があるわけじゃないけど、今年の走行距離は約4000km。
それでは皆様よいお年を。
>>734
よいお年を～
よいお年を～
736 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 21:51:51.04 ID:+M8nLa8v
よいお年をー
一応あけたので
あけおめことよろ
正月からちょっとでかけてくる。
ヽ(´ー｀)ノまた
あけおめことよろ
正月からちょっとでかけてくる。
ヽ(´ー｀)ノまた
明けましておめでとうございます。
今年も無事故身違反で楽しいバイクライフを送りましょう。
今年も無事故身違反で楽しいバイクライフを送りましょう。
739 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 22:58:30.19 ID:o5b2Rb1S
保守
正月にツーリングした。福島まで
雨にはやられなかったけど、寒かった。
それ以上に寒い経験したんだけどね。今は秘密
雨にはやられなかったけど、寒かった。
それ以上に寒い経験したんだけどね。今は秘密
(・∀・)ｶｴﾙ!!（意味不明）
>>740
スピード違反で捕まったとか？
スピード違反で捕まったとか？
バイク乗る気がおきない。
もうすぐ三連休だのに。
(´Д｀)ﾊｧ…
もうすぐ三連休だのに。
(´Д｀)ﾊｧ…
サンレンキュウダト❕❔
セケンニハソンナウラヤマシイコトガアルノカ…
俺は仕事だけど…orz
セケンニハソンナウラヤマシイコトガアルノカ…
俺は仕事だけど…orz
世間は三連休だが、出勤と惰眠で終わった
今年はまだCBRに乗ってない・・・
今年はまだCBRに乗ってない・・・
sc33だけどもうこの時期になるとハクキンカイロ二つシリンダーヘッドにおいて
あっためてやらないとエンジンかからない。
最新FI車のりたいぽよ
みんな冷寒時のエンジンコールドスタート問題なし？
あっためてやらないとエンジンかからない。
最新FI車のりたいぽよ
みんな冷寒時のエンジンコールドスタート問題なし？
>>748
屋内保管していたバッテリーを取り付けて、チョークを引けばエンジン始動。
その後にメットをかぶったり、ウインカーの確認したりして、数分の暖気の後発進。
ただ、この時期は比較的暖かい日中しか乗らないので、早朝や日没時は不明。
広島の4型。
ところでハクキンカイロでエンジンあったまる？
屋内保管していたバッテリーを取り付けて、チョークを引けばエンジン始動。
その後にメットをかぶったり、ウインカーの確認したりして、数分の暖気の後発進。
ただ、この時期は比較的暖かい日中しか乗らないので、早朝や日没時は不明。
広島の4型。
ところでハクキンカイロでエンジンあったまる？
750 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 18:32:00.07 ID:Vwcb0jO2
最初、2気筒か3気筒になるときはある。
>>750
それそろそろプラグの寿命なんで、交換してね
それそろそろプラグの寿命なんで、交換してね
753 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 07:48:37.03 ID:mQ4kVg38
>>752
今のプラグは5000キロくらいなんだけど、やっぱり寿命なんだろうな。
今のプラグは5000キロくらいなんだけど、やっぱり寿命なんだろうな。
>>753
イリジウムなんて3000しか持たなかったよ
イリジウムなんて3000しか持たなかったよ
バイク便で使ってた時は20000キロ使ってた。
調子が悪くなって換えたんじゃなくて、20000キロ走ったし換えておこうかなって感じで。
ＮＧＫのイリジウム
調子が悪くなって換えたんじゃなくて、20000キロ走ったし換えておこうかなって感じで。
ＮＧＫのイリジウム
>>755
毎日数時間使う方が、週１か２に数時間より、経験上持つとは思ってる
毎日数時間使う方が、週１か２に数時間より、経験上持つとは思ってる
今使ってるプラグは2011年春に買ったものかもしれない。
そのときから換えてないとすると8千～1万キロくらい走ってる？
どこかで換えてたとしても4～5千キロは走ってるはず。
モノはいたって普通のNGKのCR9EH-9。
交換用のプラグは買ってある。もちろん同じCR9EH-9。
だけど、暖かくなるまで交換せずに現状維持。
そのときから換えてないとすると8千～1万キロくらい走ってる？
どこかで換えてたとしても4～5千キロは走ってるはず。
モノはいたって普通のNGKのCR9EH-9。
交換用のプラグは買ってある。もちろん同じCR9EH-9。
だけど、暖かくなるまで交換せずに現状維持。
このバイクは面倒だからなあプラグ交換
>>758
慣れれば左右のカウル窓から全部交換できるよ
慣れれば左右のカウル窓から全部交換できるよ
760 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 20:07:05.36 ID:kC+YNtCx
以前バイク屋に頼んだら、ラジエータフィンを潰されて帰ってきた・・・orz
761 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 08:19:30.13 ID:VyShM5aY
>>761
右側カウル窓からアクセスするだけだよ
右側カウル窓からアクセスするだけだよ
>>760
ﾄﾞﾝ( ﾟдﾟ)ﾏｲ
ﾄﾞﾝ( ﾟдﾟ)ﾏｲ
なあ、そろそろ連続で一行レスすんの、やめようや・・・
>>764
慣れてないけど
行を分けるとか？
どっちのレスも一言で済んだからそうしただけだよ。必要なら何行でも書くしさ。
ちな一番右のプラグは、クラッチケーブルを移動固定しといた方がいいのを思い出した。
慣れてないけど
行を分けるとか？
どっちのレスも一言で済んだからそうしただけだよ。必要なら何行でも書くしさ。
ちな一番右のプラグは、クラッチケーブルを移動固定しといた方がいいのを思い出した。
766 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 23:13:36.94 ID:OXUoFl9y
手の大きさもあるんじゃないかなぁ。
自分もカウル外さずに交換できるけど、作業時はカウルは外す。
ラジエーターも下のネジを外して、少しずらして空間を確保。
ちなみにラジエーターのフィンは自分で結構つぶしてる。
使う工具は車載のプラグレンチと１００均のメガネレンチを短く切ったもの。
自分もカウル外さずに交換できるけど、作業時はカウルは外す。
ラジエーターも下のネジを外して、少しずらして空間を確保。
ちなみにラジエーターのフィンは自分で結構つぶしてる。
使う工具は車載のプラグレンチと１００均のメガネレンチを短く切ったもの。
>>765
書き込みはまとめようよっていうご提案です
書き込みはまとめようよっていうご提案です
＞今回は一つ目のレス書いてから二つ目に気付いた
あるあるｗ
って俺、スレ無駄遣いしてる・・・
あるあるｗ
って俺、スレ無駄遣いしてる・・・
まあスレが伸びるだけ良いじゃん
細かい事は無しにしようぜ！^^
細かい事は無しにしようぜ！^^
今週も乗らなかった
初乗りはいつになることやら
初乗りはいつになることやら
772 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 07:11:46.95 ID:kGK7SO8g
毎年、初乗りは2月中旬を予定。
だって寒いとつまらないし。
だって寒いとつまらないし。
>>772
身体中が強張って、いつもとは明らかに違うスリルを味わえるΨ(｀∀´)Ψｹｹｹ
身体中が強張って、いつもとは明らかに違うスリルを味わえるΨ(｀∀´)Ψｹｹｹ
774 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 08:54:35.67 ID:JDEkEUsD
>>774
会社だから観れないけど、ペプシマンの頃は面白かったなぁ
会社だから観れないけど、ペプシマンの頃は面白かったなぁ
776 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 10:51:51.46 ID:IfxlLGKo
>>773
いや、そのスリルはいらんわww
いや、そのスリルはいらんわww
hosyu
初乗りと意気込んでセルを回したらバッテリーが上がってた…orz
バイク屋で買ったバッテリーが3年しか持たないとは…
上スレであった台湾ユアサをポチるかなー
取り敢えず充電中
バイク屋で買ったバッテリーが3年しか持たないとは…
上スレであった台湾ユアサをポチるかなー
取り敢えず充電中
保守
781 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 01:05:57.52 ID:5v+m1/Ie
リアショックＯＨしないとなぁ
サスペンションのＯＨはＦ３回、Ｒ１回くらいやってる。
でも劇的に変わったと感じたのは最初のＦフォークのＯＨ時のみ。
そのときはクラッチをつないだ瞬間に違いがわかるくらいしっとりした感じになった。
その後のＦフォークＯＨやＲショックＯＨは、なんかよくなったような気がする？ってくらい。
まあ、劇的に変わるくらいに劣化させてはいないということにしておこう。
でも劇的に変わったと感じたのは最初のＦフォークのＯＨ時のみ。
そのときはクラッチをつないだ瞬間に違いがわかるくらいしっとりした感じになった。
その後のＦフォークＯＨやＲショックＯＨは、なんかよくなったような気がする？ってくらい。
まあ、劇的に変わるくらいに劣化させてはいないということにしておこう。
2万キロくらい走ると、Fフォークはオイル変えただけで体感できるからなｗ
ところで、純正ショックのO/Hついでに、リヤのバネレート変えられるとこってないかな・・・
ところで、純正ショックのO/Hついでに、リヤのバネレート変えられるとこってないかな・・・
hozen
785 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 23:49:58.29 ID:4SNXGjBm
787 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 15:33:00.63 ID:sKqyPErh
フロントにオーリンズのスプリング入れたら固すぎて
公道には不向きだわ
ハイパープロ入れてる人いたらどんなんか教えろください
公道には不向きだわ
ハイパープロ入れてる人いたらどんなんか教えろください
788 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 10:51:29.14 ID:gEB3tPdA
2月に入ったから、車検の用意しないと。
でも風が寒すぎ。西多摩。
でも風が寒すぎ。西多摩。
風冷たく強くて単車カバー剥がれる事多々。
温かい近隣の方のお陰で、紛失に至ってない。感謝。
風邪ひきが酷く、今月給料が雀の涙。
リヤサスのOH代が貯まらない…陳謝(>_<)
温かい近隣の方のお陰で、紛失に至ってない。感謝。
風邪ひきが酷く、今月給料が雀の涙。
リヤサスのOH代が貯まらない…陳謝(>_<)
今年の初乗りに行ってきた。
一ヶ月ぶりにエンジンをかけたんだけど、バッテリーは屋内保管のおかげで一発始動。
暖かくなったらチェーン・スプロケ・前タイヤ交換を考えてるけど、全然距離が伸びないから
一体いつ交換することになるだろう？
一ヶ月ぶりにエンジンをかけたんだけど、バッテリーは屋内保管のおかげで一発始動。
暖かくなったらチェーン・スプロケ・前タイヤ交換を考えてるけど、全然距離が伸びないから
一体いつ交換することになるだろう？
791 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 06:07:08.33 ID:KxDBs2jk
６～８千回転で走ってるの気持ち良いな～、やっぱ良いバイクや
走行距離５万キロ超えたけど死ぬまで乗りたい
知り合いの別バイク乗りが、俺の４型より新しいバイクだったりするのに
走行距離が伸びてきたから売るとか、距離３万超えたら価値下がるからその前に売るとか、いろいろＯＨしないといけなくなったから売るとか言う奴いるんだけど
そんな奴はバイク好きじゃねぇっ!!！！
ＯＨはせめて腰下以外しれし!!
そう思う近頃
走行距離５万キロ超えたけど死ぬまで乗りたい
知り合いの別バイク乗りが、俺の４型より新しいバイクだったりするのに
走行距離が伸びてきたから売るとか、距離３万超えたら価値下がるからその前に売るとか、いろいろＯＨしないといけなくなったから売るとか言う奴いるんだけど
そんな奴はバイク好きじゃねぇっ!!！！
ＯＨはせめて腰下以外しれし!!
そう思う近頃
792 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 15:37:46.83 ID:U+c9dYmJ
新車で3型買っていまだに乗ってる俺が来ましたよ
オーバーホールはしてみたいけど
いくらぐらいかかるんだろ、、、、
5500回転の谷を越えると気持ちいいよね
でも高速で流れに乗ってるとちょうど5500回転になるのがつらい
５速に落とせばいいんだけどね
オーバーホールはしてみたいけど
いくらぐらいかかるんだろ、、、、
5500回転の谷を越えると気持ちいいよね
でも高速で流れに乗ってるとちょうど5500回転になるのがつらい
５速に落とせばいいんだけどね
160くらいが気持ちいいよね
795 ：792：2015/02/03(火) 19:46:59.48 ID:U+c9dYmJ
130キロくらいだね
高速の追い越し車線で流れに乗ってると
ちょうどそのくらいになっちゃうんだけど
なんだかエンジンが不機嫌な感じ
高速の追い越し車線で流れに乗ってると
ちょうどそのくらいになっちゃうんだけど
なんだかエンジンが不機嫌な感じ
4型を新車で買って8万km。
走行距離が伸びたら下取り価格が下がる？そんなのここまできたら全然関係なし。目指せ10万km。
OHしなきゃいけないから売る？考えたこともない。OHして乗れ。
サスやブレーキは何度かOHしたけど、そもそもエンジンについてはOHの必要性を感じたことがない。
CBRの代わりに欲しいバイクはないし、乗れなくなるまで乗りたいな。
走行距離が伸びたら下取り価格が下がる？そんなのここまできたら全然関係なし。目指せ10万km。
OHしなきゃいけないから売る？考えたこともない。OHして乗れ。
サスやブレーキは何度かOHしたけど、そもそもエンジンについてはOHの必要性を感じたことがない。
CBRの代わりに欲しいバイクはないし、乗れなくなるまで乗りたいな。
O/Hする必要あんのかと
してみたいだけちゃうのかと
してみたいだけちゃうのかと
>>797
オーバーホールは車体全部に当てはまる。扇動部分のクリーンナップとグリスアップもオーバーホールだヨ
もちろんサスのオーバーホールなんかはテキメンに効果を感じられるらしいし。
そういうオイラもサスのO/H資金繰り中
オーバーホールは車体全部に当てはまる。扇動部分のクリーンナップとグリスアップもオーバーホールだヨ
もちろんサスのオーバーホールなんかはテキメンに効果を感じられるらしいし。
そういうオイラもサスのO/H資金繰り中
799 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 12:58:32.52 ID:jkLKKZgB
サイドスタンド出し忘れて立ちゴケした
バイクのダメージは酷くないけど、左手に買い物袋下げてたんで、身体を変に着いたみたい。
一晩経って、腰と膝が痛すぎる(ﾉД`)
バイクのダメージは酷くないけど、左手に買い物袋下げてたんで、身体を変に着いたみたい。
一晩経って、腰と膝が痛すぎる(ﾉД`)
お大事に
802 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 20:00:51.89 ID:hWZff6jZ
ミラーステーをカウルに沿うように作りなおせば
カウルそのままでアップハンにできないだろうか?
と、妄想してみる
19の時に新車で買ってすでに30代後半
腰痛つらいお
カウルそのままでアップハンにできないだろうか?
と、妄想してみる
19の時に新車で買ってすでに30代後半
腰痛つらいお
803 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 22:25:53.94 ID:SmZ0EpZ7
ウチの2型もこの春でハタチになる。
歳を取るわけだ。
歳を取るわけだ。
先日４０になってしまった。
その４０年の４割以上をCBRと過ごしている計算。
その４０年の４割以上をCBRと過ごしている計算。
立ちゴケの怪我が意外と重くて、左足不自由なのに右足脹ら脛内出血状態とかもうね…
もう若い頃には戻れないのか…あのコケてもコケても無問題だった頃には(ﾉД`)
もう若い頃には戻れないのか…あのコケてもコケても無問題だった頃には(ﾉД`)
807 ：802：2015/02/11(水) 14:56:09.57 ID:QghwXpbw
実際カウル有でアップハンにした人っていないのかな、、
ネイキッド使用のは見たことあるけど
ZZRとか忍者みたいにできないだろうか?
お前ら年齢のほうが食いつきいいな
このスレの平均年齢は35から40ぐらいか?
ネイキッド使用のは見たことあるけど
ZZRとか忍者みたいにできないだろうか?
お前ら年齢のほうが食いつきいいな
このスレの平均年齢は35から40ぐらいか?
809 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 16:03:22.04 ID:WLtfOxbz
>807
おいら今年で46の1型乗りです。
社外のタレ角少ないセパハンで頑張ってます。
おいら今年で46の1型乗りです。
社外のタレ角少ないセパハンで頑張ってます。
810 ：802：2015/02/11(水) 16:37:18.96 ID:QghwXpbw
>>808
これどうやってんのかね
どう考えてもタンクから出てるミラーステーに当たると思うんだけど
最近のSSはステーが無くてうらやましい、、
>>809
ハリケーンのこと?
俺もハリケーン付けてるけど
これはこれで手首がきつい、、、、
これどうやってんのかね
どう考えてもタンクから出てるミラーステーに当たると思うんだけど
最近のSSはステーが無くてうらやましい、、
>>809
ハリケーンのこと?
俺もハリケーン付けてるけど
これはこれで手首がきつい、、、、
811 ：809：2015/02/11(水) 22:03:47.20 ID:WLtfOxbz
>810
中古入手でメーカー不明だけど…
ハリケーンのタレ角ゼロじゃなくて、ノーマルとゼロの中間ぐらいのタレ角。
ちなみにフォーク倒立化してあるのでCBR1000RR用のセパハンです。
中古入手でメーカー不明だけど…
ハリケーンのタレ角ゼロじゃなくて、ノーマルとゼロの中間ぐらいのタレ角。
ちなみにフォーク倒立化してあるのでCBR1000RR用のセパハンです。
流石にSSでアップハンにするくらいなら、他に乗り換えるべきだわ・・・
他人の趣味にケチつけることほど、無意味なことはないけどさ・・・
他人の趣味にケチつけることほど、無意味なことはないけどさ・・・
>>808
存在を知ったときにちょっと心惹かれるものがあったけど、カウルの形状を考えると、
ハンドルを切った際にカウルに干渉しないようにするには、どうしても不自然なポジションに
ならざるを得ないと思ってやめた。
現物も見れないしね。
というわけでハンドルはハリケーンのジュラルミンなセパハン。
しかしジュラルミンって素材は、中学生のころは頑丈で軽量な夢のような素材ってイメージ
だったけど、今はチタンやカーボンに取って代わられたなぁ。
ワシも年を取るわけじゃ。
存在を知ったときにちょっと心惹かれるものがあったけど、カウルの形状を考えると、
ハンドルを切った際にカウルに干渉しないようにするには、どうしても不自然なポジションに
ならざるを得ないと思ってやめた。
現物も見れないしね。
というわけでハンドルはハリケーンのジュラルミンなセパハン。
しかしジュラルミンって素材は、中学生のころは頑丈で軽量な夢のような素材ってイメージ
だったけど、今はチタンやカーボンに取って代わられたなぁ。
ワシも年を取るわけじゃ。
ジュラルミンといえば楯のイメージ
あるいはジャンボジェット
あるいはジャンボジェット
815 ：７７４ＲＲ：2015/02/13(金) 23:36:06.12 ID:5GzJ+Zeh
ジュラルミンってほとんどアルミのイメージ。
まあアルミ合金だけど。
まあアルミ合金だけど。
>>815
ヌコなイメージもあったり
ヌコなイメージもあったり
アルミは2000系（ジュラ、超ジュラ）より7000系でしょ
というのはさておき
>>808 は写真見る限り、かなりハンドル近くしカウルステーかわしてると思われる。
体格にもよるけど殿様ポジションになりそうだねぇ
というのはさておき
>>808 は写真見る限り、かなりハンドル近くしカウルステーかわしてると思われる。
体格にもよるけど殿様ポジションになりそうだねぇ
818 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 14:41:21.53 ID:Kwq7Xdie
今季、初起動。
今年も4気筒とも一発で目覚めた。
ライトもウインカーも、そしてホーンも健在。
明日も一発で掛かるだろう。
嗚呼、幸せだ。
今年も4気筒とも一発で目覚めた。
ライトもウインカーも、そしてホーンも健在。
明日も一発で掛かるだろう。
嗚呼、幸せだ。
80過ぎのご老人みたいな事言ってんのね・・・
820 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 19:02:34.31 ID:Kwq7Xdie
だって20年物のバイクが一発で掛かるんだぜ。
幸せだよー。
幸せだよー。
バッテリー外して室内保存の越冬は凄く効果的だと思う。
惜しむらくは、オイラの４型だと、バッテリー端子外した時点でトリップが初期化されてしまうことかな(ﾉД`)
惜しむらくは、オイラの４型だと、バッテリー端子外した時点でトリップが初期化されてしまうことかな(ﾉД`)
>>807
このスレの過去ログでバーハン化したって人はカウルを加工してた。
ほかには、SC33にBIG1の純正流用って人もいるようです。その人はカウルステーを
逆さまにつけてハンドルとの干渉を防いでるみたい。
また、954に>>808のキットをつけた人の記事では、乗車姿勢が変わったためミラーが
見にくくなったようで、ミラーも変えてた。この辺は体格にもよるかな。
600に>>808のトップブリッジと他社のハンドルバーやケーブル類を組み合わせてる人は
カウルの加工やハンドル、ケーブルの選択に難儀してる。
時間や手間を考えるとキットのほうが楽かも。
>>816
ジュラルミンがヌコ？？
>>821
トリップがリセットされちゃうので、コンディション維持のための走行後には２～３リットルしか
入らなくてもガソリン給油してる。面倒といえば面倒だし、長期保管はガソリン満タンの原則に
従ってるだけともいえる。
このスレの過去ログでバーハン化したって人はカウルを加工してた。
ほかには、SC33にBIG1の純正流用って人もいるようです。その人はカウルステーを
逆さまにつけてハンドルとの干渉を防いでるみたい。
また、954に>>808のキットをつけた人の記事では、乗車姿勢が変わったためミラーが
見にくくなったようで、ミラーも変えてた。この辺は体格にもよるかな。
600に>>808のトップブリッジと他社のハンドルバーやケーブル類を組み合わせてる人は
カウルの加工やハンドル、ケーブルの選択に難儀してる。
時間や手間を考えるとキットのほうが楽かも。
>>816
ジュラルミンがヌコ？？
>>821
トリップがリセットされちゃうので、コンディション維持のための走行後には２～３リットルしか
入らなくてもガソリン給油してる。面倒といえば面倒だし、長期保管はガソリン満タンの原則に
従ってるだけともいえる。
824 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 20:44:37.23 ID:i30DqoXA
今日初乗りしてきたー
このバイクってチョーク無しでエンジンがかかるんだね
19年乗ってて初めて知ったよ
このバイクってチョーク無しでエンジンがかかるんだね
19年乗ってて初めて知ったよ
チョークなしで掛けるメリットってないけどね
チョークはメリットだらけかよw
827 ：７７４ＲＲ：2015/02/18(水) 22:48:13.54 ID:AztztcCu
チョークは冷間時かかりやすいけど、そのままだとすぐストールするよ
チョークってのは、冷間時にかけるため だけ の装備ですんで・・・
829 ：７７４ＲＲ：2015/02/19(木) 07:00:28.28 ID:RrDMkBl5
チョークを戻してもストールする。
ＦＩだと違うんだろうな。
ＦＩだと違うんだろうな。
チョークってオンオフスイッチじゃないんで
適度に引いたり戻したりしてやってくだちい
適度に引いたり戻したりしてやってくだちい
831 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 10:10:19.69 ID:w85aynxb
保守
保守が入ったので自滅ネタを…
一週間ほど前に、東京北部に豪風が吹いて、バイクが右側に倒れた(ﾉД`)
一番の損害はバーエンドウエイトで、自力では外せないほど曲がった…
しょうがないから昨日Naps行って同じウエイトセットを買いまみた。4000円なり。
あと、まだ見てないんだけど、右に倒すとクラッチセンターカバーなるものが削れて、下地の銀が出ちゃうんだよね。クラッチカバーまで逝ってたらチビりもの。
二週間かけて風邪二回ひいて、二週間かけてバイクが左右に倒れた(ﾉД`)
なんか祟られてる？(>_<)
一週間ほど前に、東京北部に豪風が吹いて、バイクが右側に倒れた(ﾉД`)
一番の損害はバーエンドウエイトで、自力では外せないほど曲がった…
しょうがないから昨日Naps行って同じウエイトセットを買いまみた。4000円なり。
あと、まだ見てないんだけど、右に倒すとクラッチセンターカバーなるものが削れて、下地の銀が出ちゃうんだよね。クラッチカバーまで逝ってたらチビりもの。
二週間かけて風邪二回ひいて、二週間かけてバイクが左右に倒れた(ﾉД`)
なんか祟られてる？(>_<)
もし駐輪してるときにカバーなんぞ掛けてるってんなら
そりゃ自業自得っすわ
そうじゃないのに倒れたなら、ご愁傷様
そりゃ自業自得っすわ
そうじゃないのに倒れたなら、ご愁傷様
いやあ、その通りでカバーしてたんだよね。ただ昨年は持ちこたえた？ので今年もと思ったら、翌日朝に会社行くときに、平べったくなってた(ﾉД`)
今迄何十年もバイク乗ってきたけど、風で倒されたのは初めてかな。
※若い頃はカバーかけてなかったけど
サイドスタンドが地面にめり込んでってのは二度ほどある…ツーリング先でね
倒されないようにする対策は二種類ほど考えてるけど、まずはリアサスのO/Hしたいな…
今迄何十年もバイク乗ってきたけど、風で倒されたのは初めてかな。
※若い頃はカバーかけてなかったけど
サイドスタンドが地面にめり込んでってのは二度ほどある…ツーリング先でね
倒されないようにする対策は二種類ほど考えてるけど、まずはリアサスのO/Hしたいな…
対策って・・・だから単純にカバーのせいだってば・・・
>>832
では自分も祟られネタ？を投下。
一月ほど前の休日。買い物にカブでお出かけ。道中信号が赤に変わったので停止したら
クルマに追突されました。幸いそんなにスピードも出ておらず、転倒もしなかったため、
人間のダメージはゼロ。カブはテールレンズが割れ、リアフェンダーが曲がりました。
警察に連絡し、相手も保険を使うということなので連絡先を交換し、解散。
カブは走行には支障はないものの、調べたらリアフェンダーとメインフレームは一体型。
つまりリアフェンダーの損傷はメインフレームの損傷と同義。
保険屋の査定も修理費＞車体価値。ということで、全損扱いで金額を提示されました。
こちらとしても話を長引かせたくはないし、20年モノのカブに高い金額がつかないことは
理解してる。何よりテールレンズと電球さえ交換すれば走りの問題は無し。
というわけで保険屋の提示金額で合意し、先日入金がありました。
カブはレンズとライトを交換し、毎日元気に通勤に使用しております。
カブの尊い犠牲のおかげでCBRのタイヤ交換の費用ができました。
しかし、このカブ、大切にしてないわけじゃないし、毎日命を預けて走ってるわけで、
メンテのサイクルなんかはCBRよりもよっぽどこまめ。年間走行距離もCBRの２～３倍。
それでも追突され、傷ついても、精神的なダメージもなく、カネで解決するなら
問題なしって感じだった。
自分の中では、カブは相棒というよりも、いつでも換えの利く便利な道具扱い。
でもCBR新車で買って17年間苦楽をともにした大切な相棒。こいつが事故って廃車
なんて話になったら当分立ち直れないだろうなぁ。
というわけで皆さんも事故には気をつけて。
では自分も祟られネタ？を投下。
一月ほど前の休日。買い物にカブでお出かけ。道中信号が赤に変わったので停止したら
クルマに追突されました。幸いそんなにスピードも出ておらず、転倒もしなかったため、
人間のダメージはゼロ。カブはテールレンズが割れ、リアフェンダーが曲がりました。
警察に連絡し、相手も保険を使うということなので連絡先を交換し、解散。
カブは走行には支障はないものの、調べたらリアフェンダーとメインフレームは一体型。
つまりリアフェンダーの損傷はメインフレームの損傷と同義。
保険屋の査定も修理費＞車体価値。ということで、全損扱いで金額を提示されました。
こちらとしても話を長引かせたくはないし、20年モノのカブに高い金額がつかないことは
理解してる。何よりテールレンズと電球さえ交換すれば走りの問題は無し。
というわけで保険屋の提示金額で合意し、先日入金がありました。
カブはレンズとライトを交換し、毎日元気に通勤に使用しております。
カブの尊い犠牲のおかげでCBRのタイヤ交換の費用ができました。
しかし、このカブ、大切にしてないわけじゃないし、毎日命を預けて走ってるわけで、
メンテのサイクルなんかはCBRよりもよっぽどこまめ。年間走行距離もCBRの２～３倍。
それでも追突され、傷ついても、精神的なダメージもなく、カネで解決するなら
問題なしって感じだった。
自分の中では、カブは相棒というよりも、いつでも換えの利く便利な道具扱い。
でもCBR新車で買って17年間苦楽をともにした大切な相棒。こいつが事故って廃車
なんて話になったら当分立ち直れないだろうなぁ。
というわけで皆さんも事故には気をつけて。
>>838
一応三年ほど、台風の風には耐えてた。というかカバーが裂けた…
盗難抑止もあるんだけど、カバーしていないとメーター周りが砂で真っ白になるんだよね。
でも幌になるのも杓だから、風が強い日はカバー外しとく。サンクス。
一応三年ほど、台風の風には耐えてた。というかカバーが裂けた…
盗難抑止もあるんだけど、カバーしていないとメーター周りが砂で真っ白になるんだよね。
でも幌になるのも杓だから、風が強い日はカバー外しとく。サンクス。
842 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 21:13:26.08 ID:S0XdRZT/
オフ車なんかに比べて結構、傾いているから平気そうだけど
そういうもんじゃないのか。
でもカウルがいかなくてよかったね。
そういうもんじゃないのか。
でもカウルがいかなくてよかったね。
>>842
今迄立ちゴケて、カウルはアンダーにザリザリが入る程度。
今回はカバーが防戦してくれたみたい。
乗ってやりたいんだけど、なかなか乗れないのが悲しいところ(>_<)
関東から200km圏内位でオフしたいな(^▽^)
流石に呉は遠かったから…
今迄立ちゴケて、カウルはアンダーにザリザリが入る程度。
今回はカバーが防戦してくれたみたい。
乗ってやりたいんだけど、なかなか乗れないのが悲しいところ(>_<)
関東から200km圏内位でオフしたいな(^▽^)
流石に呉は遠かったから…
田舎もんのおいらはガレージというより、納屋。いや、ビニールハウスだ。
オフはなぁ、前回はたまたま練馬さんが広島まで来てくれたけど、なかなか
人数がそろいませんよねぇ。
オフはなぁ、前回はたまたま練馬さんが広島まで来てくれたけど、なかなか
人数がそろいませんよねぇ。
夏場もビニールハウス？
あっと言う間に痛むから気を付けてね
ガソリンなんて数か月持たないよ
あっと言う間に痛むから気を付けてね
ガソリンなんて数か月持たないよ
848 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 21:05:26.33 ID:eMusDlMx
>>864
東京ー広島の中間辺りでオフ会募れば参加者が増えないかなー
東京ー広島の中間辺りでオフ会募れば参加者が増えないかなー
849 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 22:12:20.75 ID:sSH03GVY
クラッチ板交換って走行距離どのくらいでやった方が良いかね？
距離５万キロ超えて不安なり
今は別に滑ったり回転上がらなかったりする訳じゃないけども
長距離ツーリング時に走ってて停止する時になんかキュルッて時々鳴る
そんな４型
距離５万キロ超えて不安なり
今は別に滑ったり回転上がらなかったりする訳じゃないけども
長距離ツーリング時に走ってて停止する時になんかキュルッて時々鳴る
そんな４型
先ほど93年式1型を納車してきました!!
初大型なんで転けないようにのんびり乗ります
初大型なんで転けないようにのんびり乗ります
>>852
走行転倒は無いけど立ちゴケしまくる人も居るから、十分注意して楽しんで下さい～
走行転倒は無いけど立ちゴケしまくる人も居るから、十分注意して楽しんで下さい～
買う側なのに納車するって意味不明なアレ
どうしてみんな書くんだろ？
どうしてみんな書くんだろ？
文脈で理解できるだろ。アスペか？
どうして「みんな」書くのかって疑問だぞ？
アスペか？
アスペか？
857 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 20:17:02.55 ID:tniv0vw+
>852
おぉー、93年式1型。
オイラのCBRと一緒だ。
ようこそ。
おぉー、93年式1型。
オイラのCBRと一緒だ。
ようこそ。
858 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 20:44:21.02 ID:swlbFA4v
今初期型買うとはお目が高い、、、、元祖ＳＳの茶目っ気に気をつけて
２型と３型はリアルで見た事あるけど
初期型は未だ見た事ないわ
２型と３型はリアルで見た事あるけど
初期型は未だ見た事ないわ
859 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 23:24:43.18 ID:IWA2ahos
社会に出て「発注した物が『納品してきました』」なんて言えない。
たとえ文脈で理解できても。
たとえ文脈で理解できても。
バイク買ったという話が出たら、色の話はなくても「いい色買ったな」っって褒める・歓迎するのと同じで、
バイクを買ったら「納車しました」って報告するもんだと思えば、気にしなくてもいいんじゃないか？
というわけで、「おめ、いい色買ったな」
バイクを買ったら「納車しました」って報告するもんだと思えば、気にしなくてもいいんじゃないか？
というわけで、「おめ、いい色買ったな」
色を書いてないのに「いい色買ったな」や「ふいんき(なぜか変換できない)」は冗談で書いてるのが分かりやすいんだけど
納車されたのに納車したって書くのは冗談に見えなくて頭が可哀想な子だと思ってしまう
納車されたのに納車したって書くのは冗談に見えなくて頭が可哀想な子だと思ってしまう
862 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 10:25:47.40 ID:NGIWzHhe
>862
ふいんき じゃなくて、ふんいきじゃない？
雰囲気の事だよね？
ふいんき じゃなくて、ふんいきじゃない？
雰囲気の事だよね？
863 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 10:27:06.90 ID:NGIWzHhe
>862
>861と書くとこ間違えちゃった。
>861と書くとこ間違えちゃった。
>>854
単純に本来なら「納車してもらう」だったのが、表現が面倒で「納車する」になったのか
車と違い、バイクは店で受け取り自分で家まで持って行く。ここから「（自宅に）納車する」となったとも考えられるね
単純に本来なら「納車してもらう」だったのが、表現が面倒で「納車する」になったのか
車と違い、バイクは店で受け取り自分で家まで持って行く。ここから「（自宅に）納車する」となったとも考えられるね
なんねーよ
>>865
なんかごめん…
なんかごめん…
867 ：７７４ＲＲ：2015/03/03(火) 06:58:43.79 ID:1ep605bS
869 ：７７４ＲＲ：
保守