【ホンダ】 PCX96台目 【HONDA】

前スレ
【ホンダ】 PCX95台目 【HONDA】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1401760077/

ホンダPCXサイト
http://www.honda.co.jp/PCX/
価格.com
http://kakaku.com/bike/item/K0000097113/
タイホンダ
http://www.aphonda.co.th/product/pcx2010/index.asp
http://www.aphonda.co.th/product/pcx/index.asp
Bikers
http://www.bikers.co.th/
GIVI
http://givi-jp.com/
TANAX
http://www.tanax.co.jp/products/mirror/napoleon.html
キタコ
http://www.kitaco.co.jp/
http://www.kitaco.co.jp/jp/pdf/pcx-ad-11-07-05.pdf
DAYTONA
http://www.daytona.co.jp/
http://daytona-mc.jp/concept/pcx/index.html
RUNMARU
http://www.runmaru.com/
http://www.runmaru.com/pcx/index.html
ENDURANCE
http://www.endurance.co.jp/
http://www.endurance.co.jp/honda_parts_pcx.htm
MADMAX
http://www.madmax.jp/
http://shop.madmax.jp/eshopdo/refer/refer.php?sid=sg49541&key=PCX
WirusWin
http://wiruswin.com/
http://wiruswin.com/pcx/

IRC SS-560
ttp://www.irc-tire.com/mcj/tires/ss-560.html
ピレリ ディアブロスクーター
ttp://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/motorcycle/sheet/diablo_scooter.html
ミシュラン CITY GRIP
ttp://motorcycle.michelin.co.jp/twproduct/findProduct/moreProduct/308
ダンロップ TT900
ttp://ridersnavi.com/catalogue/tyre/TT900GP/index.html
MAXXIS C-6167
ttp://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/8174/

（ナッ○プス）参考価格
IRC SS-560　　　　　　　　　　F:4,965円　R:5,444円
ピレリ DIABLOスクーター　　F:6,241円　R:6,825円
ミシュラン CITY GRIP　　　　 F:6,284円　R:6,847円
ダンロップ TT900　　　　　　　F:6,895円　R:7,620円
MAXXIS C-6167　　　　　　 　F:6,825円　R:7,875円

取扱説明書
年式2010
http://www.honda.co.jp/manual-motor/pcx/pdf/2010-pcx-all.pdf
年式2012
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30KWNA101_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=PCX
年式2014
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30KWNA200_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=PCX
年式2015
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30K35A000_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=PCX

PCXまとめページ
http://www31.atwiki.jp/honda-pcx/

■街中や当スレでの小型AT限定免許厨の見分け方　〜 PCX編 〜

１．信号待ちで車が1台もいないのに、停止線を越えて停車する奴は、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
50cc時代に染みついた癖が抜けてない。

２．右折レーンですり抜けして先頭に出るのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
これも50cc時代に染みついた癖が抜けてない。

３．片側1車線で車の右側からか、もしくは対向車線に出て逆走して、信号待ちの先頭に出るのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
50cc時代の何でもありDQN走法の癖が抜けていない。

４．たかが原動機付自転車2種にスタイルや格好良さを異常なまでに求めるのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
箱を付けて下駄として使う普通の人達を罵倒するのが特徴である。

５．スリップしたりそれが原因でコケるのを全てタイヤのせいにする奴は、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
大きくて重いバイクを乗り継いできた人達からみれば、こんな軽量な車体とごく普通のタイヤでコケるのは極めて難しい技である。

６．アドレスやシグナスなど、同じ原動機付自転車2種を異常なまでに意識するのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
小型ATしか免許がないから、これらだけしか比較しようがないからである。

７．原動機付自転車2種のPCXについて、原チャリとか原付自転車と呼ばれることを極度に嫌うのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
軽二輪以上のオートバイと同じカテゴリーと思い込みたいようである。
このことはしばしば中型大型乗りの嘲笑のタネになっている。

８．原動機付自転車2種のPCXについて、最高速値を異常に気にするのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
速度が出て当たり前の中型大型に乗ってきた人が気にするのは、高速度域までの加速力や到達時間だが、
小型AT厨は最高速までの到達時間が何十秒掛かろうが、最高速値のみを特に気にする。

９．またこのPCXにおいて、最高速値近くで巡航可能と言ってのけるのも小型AT厨である。
なぜなら、高速域でも安定している中型大型に乗ってきた人にとって、
原二PCXの貧弱なフレームと頼りない操安系と極小排気量シリンダーの長時間連続高回転維持による、
100km以上の巡航は無謀と直感的に判断出来るからである。

10．PCXスレや原付各スレで比較やたとえ話に板違いの4輪ネタを盛んに持ち出すのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
中型大型乗りから見れば、4輪など持っていて当たり前で、バイク板でわざわざ話すこともないと思っている。
小型厨は、悲しいかな上の排気量のバイクとの比較が出来ない為に、車ネタと比較するしかないようである。
現に、中型大型車種スレで、4輪との比較やネタは殆ど見られない。

11．下駄の原動機付自転車2種のPCXにハイオクを入れるのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。

>>3ミスった

IRC SS-560
ttp://www.irc-tire.com/mcj/tires/ss-560.html
ピレリ ディアブロスクーター
http://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/motorcycle/sheet/diablo_scooter.html
ミシュラン CITY GRIP
http://motorcycle.michelin.co.jp/twproduct/findProduct/moreProduct/308
ダンロップ TT900
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/TT900GP/index.html
MAXXIS C-6167
http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/8174/
BATTLAX SC
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/battlax/sc.html

（ナッ○プス）参考価格(税込)
IRC SS-560　　　　　　　　　　F:5,107円　R:5,599円
ピレリ DIABLOスクーター　　F:6,619円　R:7,286円
ミシュラン CITY GRIP　　　　 F:6,463円　R:7,042円
ダンロップ TT900　　　　　　　F:7,092円　R:7,838円
MAXXIS C-6167　　　　　　 　F:7,020円　R:8,100円
BATTLAX SC　　　　　　　　　F:5,256円　R:6,403円

取扱説明書
年式2010
http://www.honda.co.jp/manual-motor/pcx/pdf/2010-pcx-all.pdf
年式2012
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30KWNA101_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=PCX
年式2014
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30KWNA200_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=PCX
年式2015
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30K35A000_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=PCX

>>1
乙です

みんなヘルメットは何使ってる？

新型自宅の駐輪場でさっそくガリ傷つけちまったぜ
レッドは補修が面倒そうなんでこのままほうっておくか
はあ

乙です。

前スレの、ヘッドランプ計測、テンプレに入れる話は？
俺がコピペしてもいいけど、投稿した本人が書いた方いいと思って。

みなさんどこでおいくらで買いましたか？

ロングスクリーン在庫なさすぎワロタ

ロンスクハンカバ箱というオッサン仕様はカンベンな

完璧じゃないか！

>>13
それがただしいPCXの姿だよ
さらにレッグカバーをつけてお粗末なタイ的なデザインを
消してしまえば完璧だよ

いかに風雨、虫などを避けて快適に走るかが問われるからな

個人的にはどうせ機能美追求するならリードでやればいいのにとは思うけど
まぁいいんじゃね？それもひとそれぞれなんだろうから

>>9
小傷ならステッカーでも貼って隠しちゃうとか

>>8
アライのクラシックジェット
ちなハゲ

>>10
レス番号も一緒に貼るなら問題無いんじゃね？

＞ロンスク　
＞いかに風雨、虫などを避けて快適に走るかが問われる

ならば、このくらいは徹底してやってもらいたい
http://sociorocketnews.files.wordpress.com/2014/06/the_strangest_sights_witnessed_in_traffic_640_20.jpg?w=580&h=400

>>17
ステッカーか
取り敢えず黒のダクトテープでも貼っておこうかな
小さな傷なんであんま気にしないようにしておく

>>18
　　　　　　　　　　何発言してんだハゲ
　　　　　 彡ミミミ
　　　　　（ 　´・ω）　　　彡⌒ ミ
　　　　γ/　 γ⌒ヽ　（´；ω；｀）　　ｳｯ…
　　　　/ |　　　、 　ｲ（⌒　　　　⌒ヽ
　　　 .l　|　　　 l 　　}　）ヽ ､_､_,　＼ ＼
　　　 {　 |　　　 ｌ、　´⌒ヽ-'巛(　　/　/
　　　 .＼ |　　　　T ''' ――‐‐'＾　（､_ﾉ
　 　 　 　 |　　　　| 　　／　／/　 /

>>20
ワロタ
でもね、本当に虫がヘルメットに張り付きまくるのはかなり煩わしいんだよなあ

>>21
擦り傷ならとりあえず軽くコンパウンドかけてみろ。やりすぎるなよｗ
そしてワックス。
かすんだような浅い傷が消え、とれない深い傷中心に残る
それだけでも結構すっきりするぞ

>>11
近くの店で乗り出し330k

ゾロ屋根はいいもんだぞ
高いが。

ストビューで見かけたPCX　
（浅草　浅草寺裏）
https://www.google.com/maps/@35.716136,139.797277,3a,20.2y,289.44h,82.66t/data=!3m4!1e1!3m2!1sOToo5k-XjlkEyUo3eJAgFg!2e0

（既出　言問通り交差点）
https://www.google.com/maps/@35.712906,139.805693,3a,15y,316.76h,90.18t/data=!3m4!1e1!3m2!1sX-hF9PBWzcQuRgGfDebsKw!2e0

（既出　飯田橋交差点）
https://www.google.com/maps/@35.702891,139.744907,3a,23.7y,107.73h,85.05t/data=!3m4!1e1!3m2!1slL99AQ5OriFsPEo_25NItQ!2e0

ストビューでみかけたPCX
（尼崎市　県道４２号線（尼宝線）
https://www.google.com/maps/@34.759162,135.385537,3a,43.2y,315.39h,74.17t/data=!3m4!1e1!3m2!1s0CjjMl7zQklazGiIRfO2AA!2e0

>>21
ドンキでタッチペン買ってきて補修してみたらどうかな
小さな傷ならそれだけで目立たなくなるよ

やはりバイクに乗るなら白馬に跨った王子様のように見える白一択だな
http://sociorocketnews.files.wordpress.com/2014/06/the_strangest_sights_witnessed_in_traffic_640_37.jpg?w=580&h=435

>>28
すっげー短足のオッサンやなｗｗｗ
推定身長160位の奇形だわ

>>30
なかなか洒落てんな

ってかどうやってpcxの画像探すんだ？コツでもあるのか？

>>6
まだミスってる、TT900はURLを変えろ

対向車がＰＣＸかと思ったらZOOMERだった事が何回もあるのは俺だけじゃないはずｗ

今日納車だあ。一ヶ月待ったわあ

>>35
サッカー日本が勝利→うかれて事故
サッカー日本が敗北→落ち込んで事故

>>6
DUNLOP:RIDERS NAVI
ttp://ridersnavi.com/catalogue/tyre/TT900/0002.html

★＝ホンダPCX専用タイヤです。

対向車がスカイウェイブ250だと思ったらZZR1400だったことはあるな
低い車体とライト配置が似てるんだよなあ

テスト

>>31
服装ちゃうか？上着が長い

>>28
ほぉー、
てかどうやってストリートブューでPCX探すの？
たまたま見つけたの？

>>32
>>41
コツや方法なんかあるわけないっしょｗ　タマタマっす。特に目を皿にして探してるわけでもないｗ
でも、PCX買ってから、なんか自分でも驚くくらいの確率でストビュー見てるとPCXでが見つかるｗ

それだけ皆乗ってるつう事すね

ほい、追加ｗ

ストビューでみかけたPCX（品川区北馬込　環七通り）
https://www.google.com/maps/@35.59951,139.703511,3a,49.6y,255.89h,74.6t/data=!3m4!1e1!3m2!1sj8A9TNWYTDqAaD1zUqsBKw!2e0

乗ってるのがおっさんじゃないっぽい画像を見つけたのは初めてだすｗ

もう今どきPCXなんて珍しくもないだろうに、やっぱり気になっちゃうんだよなー。

そういや2りんかんのCMでピット作業の場面で青のPCXが出てるよな。
古澤恵は前はケバかったけど、最近は少し落ち着いた感じになって。。。イイネ！

>>45
オートバックスなんかもそうだけど
クルマやバイク用品専門店ってケバいDQNっぽい子を
イメージガールにしたがるよな

知性を感じられない子ばかり集めてくるのが謎

>>44
顔にボカシはいるんだな
近所であせったぞ

>>13
俺もそう思ってた時期があったけど付けたら快適だわ
もう戻れない。次は箱だな
足代わりの原付きだから快適さが一番

>>48
>>16

>>49
リードはゾロ屋根をつけれない
なのでスタイルほかに多少の不満があっても
１２５／１５０ｃｃクラスに屋根をつけられる適当な車種が少ないので
PCXも選択範囲に入れられている

キャビーナが生産中止されて後継車種がないまま
１５年ほど立つので５０／９０ｃｃクラスで屋根つきに乗っていた層が
PCXに流れて来ている事情もある

バイクを選ぶ事情は人によってそれこそ千差万別で
通勤などで必要に迫られている場合に>>20のようなジョークは論外で
遊びだけでバイクを選んでいる層ばかりでないことを知るべき

ゾロ屋根の為にPCX選ぶのはニッチ過ぎだろ

新型PCX（国内正規品）の購入検討してて色々近所の店回って見積もりして貰ったところ
乗り出し価格で一番安かったのがスズキバイクショップな看板がある所だったのですが
スズキ提携店でのホンダスクータ購入って後々問題（メンテとかで）があったりしますかね？

全く問題ないよ

サッカー興味ないけど世間が騒いでるからなんとなく見てるって奴多いはず

＞古澤恵　最近は少し落ち着いた感じになって
結婚したからじゃね　トライアル選手らしい

箱じゃなくて、単にキャリアの純正品てないのな（´・ω・`）

>>46
その中でも最近のイエローハットCMは独自路線突っ走ってるよなw あれは何をアピールしたいんだ？
妙に長い歌とポマード頭のドヤ顔メカニックにいつもイラっとしてるわ

>>55
そうかケコーンしたのか知らなかったぜ
いいよな人妻ってよぉーッ！
隣の芝生は青いってヤツでよぉほほぅ！

しかしこのキーシャッターはなんとかならんのか？解除するときキーホルダーと干渉してマグネット回りのプラスチックが半月で歪んだぞ、おい…

オートシャッターはいずれ自然死するからそれまで耐えろ
閉まらなくなってから快適だけどたまに復活しててやっぱりめんどくせえと思わせてくれる

閉まったり閉まらなかったりってのが、本当に必要な時の閉め忘れの原因になっって一番よくないんじゃね？

それよりバイク屋の保証期間の対応が大変だな

>>12
＞ロングスクリーン在庫なさすぎワロタ

3日前に注文して今日発送のメール来たよ！
バイク本体納車の連絡無いけどT^T

納期盆明だってorz

>>56
あくまで箱付けるためのベースだからなぁ

旧型だと長身の人だとコブが邪魔で乗りにくいと書いてあったのですが新型になって
大分乗りやすくなったものでしょうか?(身長が185cmあり体重も95kg位ありまして…)

http://www.aioinc.jp/Pages/default.aspx
また↑の屋根みたいなの付けてる方っていますか？
通勤にも使いたく雨の日も乗りたいんでどうかと思いまして…。

>>65
身長182cmの体重80キロだけど
新型は乗りやすいと思うよ
ただ、旧型のこぶに不満はなかったけども

新型にSHOEIのJ-Cruiseが入るって前スレに書いてあったけど
俺も入れてみたら、一見入っているように見えるけどちゃんとは
入っていないな。

シートが少し浮いている。

シートの隙間に指を入れて、メットを入れる前と後を比較するとよく分かる。

サイズは？

J-Cruise Mサイズだけどちゃんと入るってのはシールド閉じてちゃんと窪みに納めた場合な
もちろん、空の状態ででシート閉めるように何の抵抗もなくカチャンと閉まる訳じゃないよ
シート裏のメットの頭頂部に当たる部分のスポンジには当たってる感じ、でも問題なく収納は可能

>>66
旧型でも実際乗ってみるとそうでもないんですね！？

初めてのバイクなんですが普段は通勤に往復25km位、休みの日は友人の家等
行くのに都内の道を往復100km位の用途なら体重重い人間でもPCXで何とか
なるものなんでしょうか？

XLはキツそうだなあ

>>70
そこまではなんとも。。
その人の体力とかで変わるし。。
まあ大丈夫だと思うけどね

>>68
Lサイズ

LサイズとMサイズは帽体の大きさは同じ。
内装が違うだけ。


>>69
防水のゴムの部分が何も入れていない時に比べて若干浮いているから、
台風とか風雨が強い時に漏水しないか心配。

シートのロックはちゃんと閉まるなら問題なんじゃない
気になるならシート裏のスポンジ削ってみれば

そのうちシートの浮きも気にしなくなるから。そんなもんだよね。

>>65
雨の日は素直に四輪がいいかと
屋根付けたとしてもサイドが無防備なのは変わらないから
どうせ信号待ち時のサイドからの雨や対向車が弾く雨露やらは受けるから
カッパ着る事実は結局変わらないし

新型ってメットイン低くなってんのけ？

ハーレー「男臭さ？なにそれｗもう団塊ジジイ用のバイク作るの辞めるわｗｗｗ」電動バイク発表
http://jyonreno.jp/blog-entry-1809.html

ウィルスサイト乙

店にオイル交換行ったら新型置いてあった。
フロントとリアのボリュームが増してていいね。
買い換える必要はないけど。

>>72
大柄なデブでもイケソウナ感じのようなので明後日の休みに試乗してこようと思います！

くだらない質問2つもしてしまったにもかかわらずありがとうございました！

ちょい乗りでも55km／�gは余裕で越えるのな・・・ガソリン高いから嬉しいｗ

どんどん値上がりするよｗ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5138882.png
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5138883.png

最後に笑うのはPCXじゃあああ

https://www.facebook.com/photo.php?v=674538902603233&fref=nf
http://i.imgur.com/FpmsbKy.jpg
http://i.imgur.com/ZxmbPXW.jpg
http://i.imgur.com/2ynG9Ms.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=PtJuFyJeuy8
【高画質版】我が子にハイキックする母親
【国内】「早く来いよ！ふざけるなてめえ」泣き叫ぶ幼児を女性が「蹴り倒す」動画・・・渋谷駅で撮影された「児童虐待」衝撃の現場★２１
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1403244594/
英デイリーメール紙

Sickening moment monster mother boots her toddler daughter in the HEAD at busy Tokyo train station

http://www.dailymail.co.uk/news/article-2663513/Sickening-moment-monster-mother-boots-toddler-daughter-HEAD-Tokyo-shopping-trip.

デイリーニューヨークでは「モンスターマム」

SEE IT: Japanese mom kicks little girl in head at Tokyo train station
http://www.nydailynews.com/news/world/japanese-mom-kicks-girl-head-article-1.1834952

↑板違い消えろ

先月予約してほぼ1ヶ月後の今日納車だった。
色は白で次の入荷が8月らしい。。

10年位したら実用的な電動二種とか出るのかな？

出てるかもしれないが
バッテリー容量と充電時間の問題の解決と電気スタンドの普及を考えたら
よっぽど革新的な進歩がなければ１０年たっても微妙な乗り物のままかもな

そんなものより石油を生産する藻を実用化するほうが早いだろ

だな

価格、容量（後続距離）、充電場所と所要時間
そのすべてが化石燃料車と同じにならなければ普及は無理

環境なんかアピールしても
誰に相手にされないで終わり

まだ10年前の電動自転車は微妙だったが今日ではアホほど普及してるしわからんよ

完全電動ではなく、発進時や加速時にモーターアシスト
バッテリーに余裕がある時は、電動だけで駆動可能
回生ブレーキで減速時のエネルギーも回収
そんなバイクが出るかもしれませんね･･･

あれ？

でも電動は静か過ぎるからひったくり犯御用達になりそうだな

それに聴力にしか頼れない目の不自由な人は外出時は常に盲導犬か付き添いがいないと
近所のコンビニへ行くのにも決死の大冒険になる予感

プリウスみたいに音出るようになるかもね

pcx のカウルって安いのな
青にでも変えようかと思ったが青はないんだなｗ

>>86
そんぐらいええやろが、お前が消えろ

白買って自分で塗装すればいいんじゃね？

>>96
社外品の外装一式で三万くらいじゃないかね。新型があるかは知らんが

電動入らねｗｗｗｗ
冬場はバッテリイ負担かかるし、残量減ってあまり無理するとすぐ死んでくるし。
バッテリイ寿命来た時の費用が怖い。
今のPCXなら2000円でバッテリイ買え、ガソリン車はガス欠まで元気に走れる。

電動だとバッテリー盗難も怖いな
アドレスみたいだとすぐ盗まれる

なんで電動＝盗難になるんだよ
あんたのバイクはガソリンタンクもバッテリーケースも鍵掛からないのか？

https://www.facebook.com/photo.php?v=674538902603233&fref=nf
http://i.imgur.com/FpmsbKy.jpg
http://i.imgur.com/ZxmbPXW.jpg
http://i.imgur.com/2ynG9Ms.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=PtJuFyJeuy8
【高画質版】我が子にハイキックする母親

【国内】「早く来いよ！ふざけるなてめえ」泣き叫ぶ幼児を女性が「蹴り倒す」動画・・・渋谷駅で撮影された「児童虐待」衝撃の現場★２３

【日本】まさに不快、野蛮、モンスターママ…日本の東京駅で母親が娘に「強烈な蹴り」と英紙[6/20]
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1403278468/

英デイリーメール紙

Sickening moment monster mother boots her toddler daughter in the HEAD at busy Tokyo train station

http://www.dailymail.co.uk/news/article-2663513/Sickening-moment-monster-mother-boots-toddler-daughter-HEAD-Tokyo-shopping-trip.

デイリーニューヨークでは「モンスターマム」

SEE IT: Japanese mom kicks little girl in head at Tokyo train station
http://www.nydailynews.com/news/world/japanese-mom-kicks-girl-head-article-1.1834952

電動バイクとか・・他の板行けば？

来週新型白が納車されるんですが、
ttp://item.rakuten.co.jp/worldwalk/pcxcari-43box-in/
これってどうでしょうか？　使ってる方いますか？

未だ、在庫ないところにはないんだな
全色うなるほど、在庫持ってるところは持ってるのにな

まあ流石に今年の秋頃にはどこでも余裕で買えるようになるだろう？
そうしてくれないとその時期に買う予定の俺が困る(´・ω・｀)

>>105
キャリアはいいかもしれんけど箱はgivi買うことを勧める

くぅ〜けーすじゃあかん？

意味不…
バカなの？
死ぬの？

で、結局PCX購入する
メリット
デメリット
ってなによ

コメ10キロ入らないのはスクーターの恥

コメ10キロは語呂からして長岡市民だわ

メリット、デメリットって比較対象何よ
原チャ？普二？それとも車？

デメリット→収納の少なさ
メリット→それ以外の全て

>>114
他の125ccスクーターに比べて

>>115
そうなのかありがと！

解ったのかww

実際大体合ってるわ

雨の日に真っ先に
足下が濡れるスクーターがPCX

風の日に真っ先に
足下が凍えるスクーターがPCX

シート下に炊飯ジャーが入らないＰＣＸはクソ

収納少ないって言ってもメットイン２５Lで並程度の容量はある
言うほど悪く無いからそこまで気にするもんでもない
こだわりがあって大容量スクーターがいいならリード選べばいいんじゃね？

リードはタイヤ径が小さいからな
PCXのタイヤサイズで
米と灯油を運びたい者もいるはず(笑)

>>115　収納少ないはアドだろボケw
>>120それもアドだろカスw
アドから乗り換えの俺が言うから間違いない

そういうマニアックなこだわりがある奴には
どうぞご自分の好きなようにしてくださいとしかいいようがないなｗ

てか、コメ10kgて入るのでは？

これ一応原付だから
原付おける駐輪場に駐めていいんですよね？
買い物行くにもバイク専用の駐輪場がないところが多いので

原付可で原二OKのところとNGのところ両方ある
排気量が明記されているのならそれの通り
明記されていないなら管理者次第、不安なら確認を取ればいい

150も同じサイズなんだし原二OK駐輪場に駐めてぇなー

しばらくセキュリティoffの状態を続けているが、その後回復傾向。
買ったところはちょっと遠くのためナカナカ持ちこむことができない。
とりあえず暫くはなんとかなりそう。

http://2ch-dc.net/v5/src/1403338798772.jpg
↑ウザったいステッカーがいつの間にか貼られていたのだが、誰か知ってる人教えてくれ。業者？

リアシートに括りつけるとか背負って乗るとか
その程度の考えも浮かばない程知恵遅れが多いのかこのスレは？
つかそんな知恵遅れなのによく免許が取れたな

>>130
403なんだが

>>132
見れない？
B' wise since1991とか書いてある

>>133
おたくのPCにはキャッシュが残ってるんだろ
403が返ってくるわ

ん？オレも普通に見えるぞ？
ちなみにオレはこのステッカーを見たことはないな

キャッシュ云々じゃなく初めて見たけど普通に見れるな

10年以上バイクから遠ざかってたのでアレなんだが、この手のステッカー貼られてたら要注意かね？？

こんなステッカー見た事ないけどただのイタズラなんじゃねーの？

>>130
レーシングチームのステッカー？
「B WISE 高崎」をグーグル先生で画像検索！

初めて見た
最近はステッカーではなく
名刺大の紙に輪ゴムをくっつけたのをミラーに括りつけてるパターンだよな？

んー？IEでも火狐でもChroomでも見れないんだが
経路の問題なんだろうか

>>139
ありがとう。夢店絡みなのか。てことは買ったときから付けられてた訳ですか。そうですか。
スゲー不安になってました。
でも頼んでもないステッカー貼るのってやり過ぎじゃね？？

買った店のステッカーって嫌でも貼られる可能性
例外は男爵ぐらいか？

販売店のステッカー貼るのは多いでしょ
修理やメンテで持ってきた時に常連じゃなければ、そのステッカーで自店で購入したのか判断するために

俺も本当は剥がしたいけどバイク屋との付き合いで剥がしてないけど、なんで我慢する必要があるのかな

>>145
ゆとりか？
バイク屋とも付き合えないヒッキー、ワロス。

原付と併用の駐輪場は狭いし、停めるやつが雑なんで傷つけられる
はあ鬱だ

>>145
気持ちはわかる

販売店ステッカー
ここで買ったバイクなんだけど省略
剥がさ無いなw

>>146
付き合いでとそもそも書いてるのに誹りとして成立さえしてないよ君のレス。

俺なんか付き合いのあるＹＳＰで買ったから店長が自重したのか
白い車体に白文字のステッカー貼ってて、よーく見ないと判らないｗ

ガソリン170円超え、ヤフコメがすごい
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140621-00000057-san-l40

ステッカー剥がれてても、店は自店の客か判別はつくだろう。
だから俺は納車時に店にステッカーは貼らないようにしてもらった。

ガソリンが3ヶ月160円超えたらなんちゃら税とるのやめて
3ヶ月160円下回ったら戻すとか言ってたアレは今どうなってんの？

ニュー速のガソリン上がったスレに「ここはPCXスレ」って俺が書き込む仕事が増える。

>>150
疑問があると言ってる時点で、貴様は負け犬だよ。ワラ

>>152
まあガソリン上がれば上がるほどこの乗り物の良さが花咲くわけだ
通勤で大きな車に一人だけ乗って渋滞させてる多くのアホどもにはいい薬だな。

>>109
だから川平慈英が(ry

https://www.youtube.com/watch?v=gvvF4HVnYTE

これの最初のシーンで瓦礫が降り注いでるのはPCXぽくないですかね

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5141000.jpg
ガソリン代が300円まで上がったら、これにすればいい。

>>144
HONDAのステッカーならわかる。
ユーザーが見たことないステッカー貼られるのは困る。

新型PCX納車したった！
よく走るバイクだな、適当に走ってたら燃費計60km/L行ったｗ
参考程度とはいえこれはすごい

>>161
販売店のステッカーを貼られるのは普通の話だよ
オレのにもはってあるぜ

嫌なら剥がすなり他の目立たないところに貼り直してもらうなりしたらいいんじゃ？
いつまでも悶々としてるよりずっといいと思うよ

espの下に貼ってくれたからかっこよくキマっている

いつも思うけど納車はされるもんじゃねーのか？

する側なんだろ

ここはバイク屋さんが多いインターネッツですね
単に意味もわからず使ってる人が多いだけなんだろうけど

アスぺが嬉々として揚げ足とってるな

旧型買って一年足らずだが先日ついに倒してしまってフロント左カウルが傷だらけに・・・
その日にバイク屋持って行って交換のカウル注文したけどフロントのサイドカウルの工賃って高いんだな

ホンダドリームのステッカーとキーホルダーは好きだな。
かっこいい。
バロンステッカーは勘弁。

不幸中の幸いだったのは後ろの方は出っ張ってたタンデムバーが傷付いただけで済んだ事
こっちは耐水ペーパーやコンパウンドで磨いたら綺麗になった

>>168
まあね。
めんどくさい奴が湧いて話が全然進まなくなるのは日常。

とりあえず否定から入るやつ、
文脈や流れで一切意味をとらえず、単語だけ直訳してで突っ込みするやつ、
ってのは多いね。

今はバロンシールは貼られないぞ。
青色のバルブキャップを付けられるのみ。

>>169
そこのカウルって他の場所も外さないといけないし大変らしいよ
自分でやって失敗したら面倒だし慣れてないならしょうがないね

>>171
塗装面が厄介だね
もし、ダークカラー系だと下手にタッチペン使うと余計汚くなる。
ダーク系は塗装面に傷の凹凸や塗りムラの凹凸が少しでもあったら光が反射して目立って不自然になる。

>>154
民主党時代にそんなの作ったな。
一度160円超えそうになったときに民主党自身が停止かけたわw
ホントに何がしたかったんだろう

交換して３日で強風によりカウルが壊れた俺が通りますよ。

てか早く１０ｋｇの米に終止符打たねば・・・。

>>174
そうなんだ
他の場所も外したら爪とか折っちゃいそうだし諦めがつきそうだ

>>175
今回は完全に下地が見えちゃってたし諦めてカウル交換にしたよ

バロンのオイルは燃費悪くなるから嫌だわ

PCX125はダウンタウン125とデイリンＱ２より遅かった。

>>180
ダウト。
よくそんな嘘書けるなぁ。

>>181
残念だが事実だ。リミッターのせいもあるかも知れないが。

中田カウル

>>181
なんで嘘だと思うんだ？
お前乗り比べたことないだろ

俺はシグナスX→Q2→新型PCXと乗り継いでるが
ノーマル状態では加速、最高速ともにQ2が一番速い
クソ重いくせに登板能力もQ2が一番上
ちなみにQ2の最高速はメーター読みで120オーバー
GPSで105キロだった

まあ装備も豪華でいいバイクだったんだけど、どうしてもキムチ製なのが気に入らなくてPCXの乗り換えた

>>184
本当にその通りだ。
俺はＰＣＸ→Ｑ２と乗り継いでいる。

Q2って今初めて知ってググってみたけど、デザインかっこいいね。足元フラットだし。デカいから燃費悪そうだけど。
でもその分本体価格安そうだし。PCX買う前にこれ知ってたら迷ってたかもしんない。

足元フラット好きって原一上がりなんか？
灯油とか積むん？

最後までPCXと迷ったのは
Click125iだな代理店がちょっと遠かったのでやめたけども

Q2ってあの国の製品じゃん
いくら安くても命を粗末にするのは高くつき過ぎだわ

韓国製バイク・・・

さすがに有りえんでしょう
生命の危険もそうだし、故障があたりまえだし
恥ずかしいし、売るとき二束三文だし

朝鮮人が作ったものに命を預ける・・・ないわ
廉価タクシーでさえ韓国車なんて誰も使わない

日本向けには何か命に関わる欠陥が実装されてるか不良品をワザと日本向けとして送ってきそう

もうあの国とは関わり合いになりたくないから韓国車が路上を走るのも禁止にすべきだな

我が国民が事故に巻き込まれちゃかなわんわ〜ワテホンマにかなわんわ〜♪( ´θ｀)ノ

>>163
皆に教えてもらう前に気持ち悪かったから剥がしちゃったよ。

>>190
国がどうとか言う以前にデイリン、ヒョースンはメーカーとしてありえない
まともなバイク作れるようになったとは思えない

お前、口がめっさ臭いなw

PCXに決めた理由のひとつに、トップブリッジ＆パイプハンドルがある。

デイリン、ヒョースンなんか乗ってたら在日と思われるし
彼女も出来ないし、出世もできない。
人生棒に振るようなもんだよ

盗難にはあいにくそうだか、イタズラ受けそう

そもそも
在日朝鮮人が韓国製のクルマ、バイクに乗っていないｗ
いかにゴミクズかがよくわかる

韓国車なんて乗って街を走られれば
事故を誘発して社会の迷惑になるんだから
それ自体が犯罪だわ

馬鹿だなあW杯でCMしてるヒュンダイが一流で無い訳ないだろう
2流国家に成り下がった小日本人共乙ｗ

で、お前の家はヒュンダイ乗ってるの？
乗ってたら写真うｐして

>>134
アスペかよ

PCXのスレで、なんで韓国叩きで歓喜してるんだ？
どんどんそっちの方へずれてくよな。

買ったばかりのPCX、走行6kmですでに排気口錆びててワロタ
錆び錆びになったら塗りなおそっと

>>185だが
イメージが良くないのはわかるが乗ってみる機会があったら乗ってみたらいい。
剛性も高い、多少固めな乗り心地、停止からの出だしを除くパワフル感やスピード、タンデムも快適･･･書ききれないくらい長所はある。
クラス唯一のツインカムエンジン、コンビブレーキ、ウェーブディスク、二本出しマフラーのようなギミック、スマートキー、きれいなパネル、低いフォルム、足元フラットやLED使いまくり
も購入決定要因だった。
実物見てあまりの良さにショック受ける人は本当に多いと思う。
しかし燃費は37km／�gくらいなのでＰＣＸには足元にも及ばない。

本当にそうなら世界で一番売れてるはずだよね

宣伝してくんな
気持ち悪いんだよ失せろ

やっぱりこういうめんどくさい奴らが現れたかw
俺は豪華装備とPCXと3万ぐらいしか変わらない価格に負けてQ2買って
やっぱり韓国が大嫌いで2年も乗らずに新型PCXに乗り換えたけど
はっきり言って物は日本車より上だったよ

半額なら試してもいいかなw

スマホスレかと思った

>>207
わざわざPCXスレまできて「韓国車は日本車より上！！」とか騒いだ挙句、ちょっと叩かれたくらいで「めんどくさいのが現れたｗ」ってなんだよ、めんどくさいのはお前じゃねーか
お前喫煙所まで入って行って文句言いまくる過激嫌煙家と似てるな

>>204
スレチ
悪いけど興味ないからよそで存分にやってくれ

>>210
>わざわざPCXスレまできて

はぁ？なに言ってんのお前
俺はPCX乗りだっつってんだろうがハゲ
PCX乗りがPCXスレに来て何が悪いんだよ

んでお前は話の流れを見てからレスしろやマヌケ
俺は>>181が乗ったこともねえのにいい加減なこと書いてるからレスしただけだよ
別に韓国車を宣伝しにきたわけじゃねえ

うぜぇからはよ市ね

そもそもスレチってオチ

>>212
スレ違いの話の流れなんかどうでもいい
開き直ってないでどっかいってくれ

お前、口がめっさ臭いなw

>>215
そもそもPCXはQ2、ダウンタウンより遅かったっていう比較の話しから始まってんだろ
どこがスレ違いなんだよｗ
俺は両方乗ったことあるからレスしただけ
日本語もよめねえクズがレスしてくんなよ

くっさー早く消えて

>>217
おまえはq2とやらがいかに素晴らしいかを何度となく主張しているわけだ
これがスレ違いだってなぜわからん
やっぱり日本語が苦手な人種だったんだな、、、

とりあえずq2とやらはすばらしいんだねー
わかったからもう消えてくれないか

>>217
話に筋が通っているな。

韓国ネタは東亜でやれよ

おい！そもそも「Q2」ってどういう意味なんだよ！もしかしてQuick+QuickでQ2とかか？だとしたら安直すぎィ！w

「ダウンタウン125」って車名も日本じゃお笑いコンビみたいでどうかと思うが下町ってイメージでもないのに意味不明な車名多いよな

スレチ消えろタコw

http://i.imgur.com/MTPRWcg.jpg

ウハッQ3

スレチスレチうるせーな
昔のルール順守とか言ってるオッサンどもはキエロよｗ
2chなんて終わってんだから好きに使っていいんだよ

>>222
君はDowntownの意味を下町だと思ってるのか

>>217
発端とかどうでもいいからよそいけ
だれもお前の言うその比較の話に興味が無いんだよ

そもそもその発端>>180自体スレチな話題に持っていくための布石だろ
専用のスレでやれ

http://bbsimg02.kakaku.k-img.com/images/bbs/001/171/1171596_m.jpg

ここまでくると完全に病気だな

>>212
韓国バイクのインプレ乙。
スクーターの性能比較で、トルクの谷が、最高速が、は、あまり重要視してないが、耐久性とかはどうだったでしょう？エンジンや変速機あたりについて教えて。

>>228
個の先入観と思い込み激しいな。別にＰＣＸから脱線してないだろ。

>>219
お前ID:Z5XFWqsoと俺をごっちゃにしてねえ？
俺はQ2のすばらしさなんか何度となく主張してねえｗ
本当に日本語が理解できないんだなｗ

そして何度も言うが俺はPCX乗りなので消えない。

>>231
他のスレで教えてくれる

>>233
アスペかよ
じゃあ>>184や>>207はなんなんだよ
いいからおとなしく病院にでも行け

>>233
発狂してるのもいるけど、俺はお前まちがってねぇと思うよ

発狂してるヤツをみてるとコイツが火病なんじゃないかと思うわ　マジで

>>233
それからな、スレチかどうかとおまえがPCX乗りかなんて関係ない
このスレでPCX以外の話はスレチ
誰が話そうともだ
こんなこと小学生でもわかる
分かったら消えろ

>>235
え？ただの乗り比べての感想だけど？
どんだけバカなのお前

>>236
どうもありがとう
なんか「韓国」って言葉だけでその前後を読まずに発狂する人たちがいるみたいね

ネトウヨなら国産のアドレス乗っとけよ
どれだけ韓国が好きなのよ

>>239
q2とやらが素晴らしいって言う感想だろ
そのことをいっているんだよ
>>238のことといい、真性のバカなのかキチガイなのか、、、

>>240
荒れるってわかったのなら自重してくれ
キムチvs嫌韓でスレが埋められるのは迷惑なんだよ

どうしてもその話題をやりたいならそういうスレを立ててそっちでやってくれ

>>243
どうもすんません

>キムチvs嫌韓でスレが埋められるのは迷惑なんだよ

なんか勘違いしてるようですが俺はキムチじゃなくて嫌韓です。

確かにほかの方に迷惑なのでID:Lgseq8W2みたいな言葉の通じない支那人は相手にしないことにします

ウリはザパニーズニダとか言い出した挙句
あいつはシナ人とか

きっしょ

>>244
上の方に韓国嫌いでってかいてあるもんな
それはわかってる
ただそういう話にシフトしてしまってたからかかせてもらった
何度も同じことを書いて済まなかったな

ここは話題を変えて

PCXのお前らの燃費教えてくれ！
通勤通学距離とか速度とかもあれば完璧

ID:Lgseq8W2の火病り方は支那人より韓国人に近いと思う。四六時中キムチ叩きのことばかり考えてるうちに同化してしまったんだろう

同感。

>>247
教えない。

>>247
PCXの話題はスレ違い

ここは中韓を叩くネトウヨ専用スレになりました。

下朝鮮のバイクで100キロ以上出すなんてなんて無謀な。まともに　
溶接もできない国なんだから空中分解するぞ

本田宗一郎「韓国に関わるな！」

ま、韓国製て所でまず興味の対象から外れるわな、普通ｗ
奇特なチャレンジャーがいた事は賞賛に値する・・・かも？
でもホント、どーでもいい。
>>247
今年に入ってからの平均は約43.4�`/�gだった。
駆動系少々いじってるし街乗りばかりなので、こんなもんかな？　
個人的には満足してる。

ググってみたらQ2は韓国製、ダウンタウンは台湾製
どちらも250ccクラスの車体に高回転型125ccエンジンを載せたタイプってことだね
車重と出力から考えてPCXより加速性（最高速は意味がない）がいいとは思えないんだがなぁ
実際発進加速ではPCXに置いて行かれるっていうレビューもあったし

まぁPCXでさえ高いなぁって思ってる自分からして無理な新車価格なのだがｗ

Q2とか、ちょっとググったらパクリメーカーとして有名で
正規代理店も見つからず、半年で深刻な不具合がでたとか
そんなのしか見つからなかったぞ

Ｑ2の方が早い(壊れるのが)

>>227
>君はDowntownの意味を下町だと思ってるのか

Oui！
不勉強な拙者に本来の意味を教えていただきたく候。

そんなのwikiなり辞書なり自力で出来るじゃん

Q2って昔10万位請求来たなあ

今日はやたらとチョンが沸いてるな

毎日、小型AT免許厨が沸いてて辟易している

>>252
飛行機じゃねーんだから空中分解は日本語として変。

2chで文法を語る

小型AT免許厨＝ネトウヨ

文法じゃねーだろｗ

do you know kimuche?

my name is kim. my job to break the thread of 2channel.

>>267-268
英語で煽ってみたいなら、せめて中１レベルの英語の文法勉強してからにしろやｗｗ

AOE2HD版日本語OKが2.99ドルだから買ってくるわ

>>269
yes i have.

今朝新型で雨の中を通勤してたら溝蓋の上で後輪が豪快に滑った
しかしこのスレを読んでたお陰で両足下ろして最徐行してたから立て直すことに成功

おまえらに感謝の念を抱きながら発進しようとアクセル開いたら
その場で後輪が滑りながら空転してターンをかまし、90°回転して
バイクが真右を向いた所でなんとか右足で踏ん張れた

ドライの路面だと傾けまくっても安定感してるけどやっぱ雨の日は怖いね

純正は恐ろしく滑るからね
ダンロップか、ミシュランのシティグリップにした方がいい

>>272
純正のタイヤ使ってたのかい？

純正関係なく滑るとこは滑るだろ…
低速でアクセル一定だと特に

>>272
ドライ路面でも油断はしない方がいい
ウェットよりはずっとましだけどそれなりの負荷がかかったらあっさり滑るよ

以前ドライ路面でコーナリング中にマンホールの端を踏んづけて前輪がずるっと滑ったことがある
勿論タイヤの溝はきっちりある状態な
ほんの少しだったから転倒せずにすんだがアレはヤバイぜ前輪が滑ると対処不可能だ
もう少し滑り幅が大きかったら転倒してただろうな
それ以来マンホールはドライ路面でも気をつけてる

ミシュランに替えたら、峠のヘアピンでもグリップ上がったのが感じる

>>277
雨の日どう？　蓋ではまだ怖い思いしてないけど、橋の継ぎ目で
ヤバイ滑り方した、、、変わるなら溝あるけど変えてしまおうかと・・

第3回タイヤ討論会開始！

>>278
雨の日こそ本領発揮さ
実は最初スリップの出たリアだけミシュランに替えたんだ
そしたら雨の日フロントとリアのグリップの違いを明らかに感じた
そんでフロントも替えた
雨の日乗るならすぐに替えた方がいいよ

原付で、峠のヘアピンのグリップとかｗ
馬鹿じゃね
上の免許取れよ

煽ってるんだろうけど、元々馬鹿だからそれで結構
あと小型限定の事を言ってるんだろうけど、そんなもの近所の教習所では扱って無いよ

濡れたアスファルトでのはなしならともかく
濡れたマンホール、鉄板、グレーチング、橋の継ぎ目、白線は
根本的に「滑るもの」っていう前提でいたほうがいいとおもう
タイヤを変えてどうこうなるレベルの問題じゃないよアレは

>>281 大型乗り。PCXは足用に最近買った

>>280　そこまで体感できるなら買えてみる価値はありそうですね
ズルッと行く感覚、大型で履いているダンロップではあり得ない
荷重での滑りかたに少々ビビっております、、

>>282 うちの近所も扱ってない。隣町は料金が逆転してる。俺は普通二輪取ったわ。
>>283 教習所の教官は、そう言ってた。滑るものだから回避しろと。

>>285
まあ免許なんて金で買う物だから何の自慢にもならんわな
きっと281は試験場で取ったのさ
それかコレダの125が試験車両だった時代のジジイかな

ミドリ安全がタイヤ作れば良いかも

でも結局コケるか白線やら金属で滑ってヒヤッとしないと覚えないよね
250と違って膝と足首挟まれるから痛い

原付で、峠のヘアピンのグリップとかｗ
馬鹿じゃね
上の免許取れよ

>>289
お前が取れよ低脳ｗ

ヘアピンと言えば、最近センスタのゴムをカットして、ますます乗りやすくなって嬉しい
PCX乗りなら知ってる人も多いと思うが、ゴムカットなら費用0だがこんなにバンク角が得られるのかと感心した
というか皆のレス見てると次はタイヤ変えたくなってきたわ

>>290
お前が取れよ低脳ｗ

路面の滑りやすさに関する参考データな↓
http://www.geocities.jp/origin_manhole/page030.html

文中に安全なスリップしない値は０．５μ以上、
濡れたマンホールの摩擦係数は０．２μくらいなんだそうだ
他の路面の摩擦係数も表に書いてあるから比較してみると参考になると思う

まあ、ベトナムせいのタイヤだしなあ

四輪と違って他でグリップできないから雨の日は気をつけて乗らんとだめだね

雨の日は危ないのは分かる
でもどしゃ降りの日こそ山走りたくなる・・・
いつもより車もバイクも少ないし、レインコート着て大声で歌いながら走るの楽しいんよ！

レインコートって…ww
久々に聞いた、その響き。
100均の半透明カッパを着て、峠を攻めてる姿を想像しちゃったよ。

レインコートって言わないの？
雨の日は高校の頃使ってた学校指定のレインコートを今でも着てるが。

当然ながら新型にX12のXLは入りませんでした
純正箱には入りました

みんなオイル交換いくら？

カッパの方がなんか違和感あるな。

俺はレインコートがしっくりくる。

プレクサスの方がしっくりくる

>>300
自分でやって650円くらい。

ペール缶を買えばもっと安く出来るが。

最近落ち着いていろんな話が出来てたのに、ここ数日荒れてるな。
日本語が小中学生レベルなのや何でも罵れば良いというようなレスが一気に増えた。

>>304
昨日のID:m1O3MsOU　ID:XA1WJL0Nとか典型だなｗ
馬鹿だの罵りしか発言していない

どうやら「馬鹿」、「ネトウヨ」連呼の基地外が住み着いてるようだ
両方ともＮＧワードでいいだろ

皆、Google画像検索して落ち着こう。
Google開く。
画像検索押す。必ず画像検索押すんだぜ。
検索窓に、275ccと打ち込むんだ！

車検が必要な排気量だけどさ。これを
見てオッ？と思ってくれたら嬉しい。

落ち着いたら次の話題にしよう。

落ち着く？

峠の下りなら大型より早いわｗ

>>306
検索してみた
良い峠…、丘だったｗ

新型用のロングシールドとトップケース、リアキャリアを注文した。
これで、よりいっそう快適に…

原チャで峠とかツーリングとか書くから荒れるんだと思う
排気量別に用途が異なると思ってる人が多いと思うが、
貧乏人のように原チャで何でもやろうとするから、違和感を感じた人が皮肉を書いてくるんだと思うよ
だから、双方に問題があると思うな

スレに韓国製バイクがﾁﾗっと出た途端、話題がバイクから韓国叩きへ変化して一気にスレが流れてたな
もう、ヤフコメでやってくれよ、と思った。

PCXの話題で荒れる方がまだましだよ

>>311
本来スレを

裕福用と貧乏用

に分けなきゃいけないのに、
同居するからこうなる。

>>310
＞新型用のロングシールドとトップケース、リアキャリアを注文した。
＞これで、よりいっそう快適に…

全く同じ・・あなた俺かよ！
因みにバイク本体以外は全て入庫済み、
バイク本体の納車日はいまだ不明。

ネトウヨは自分だけが正しいと思い込んでる池沼w

たまに板が荒れるのは、匿名掲示板の宿命かと。
理想通りにはいかんし、絶対に無くならないね。
またか…くらいに軽く考えろよ。

新型のリアBOXにさらにリアキャリアがつくんですか？純正？

オススメのレインコートある？オンヨネかコヤナギで迷っているんだけど
ほかにもこれ良いぞってやつがあったら教えてくれ

ロングシールドとトップケースが便利とか書くと今度はかっこ悪いとか
言い出すのが低脳ネトウヨw

レインコートはズボンなしの物の事
バイクだとレインスーツ、カッパが普通

アウトドア用のレイスーツは機能はバイク乗るのに十分だけど、個人的にはタイチ、Y'sとかバイク専用品メーカーの方が安いのあるし機能的に痒い所に手が届く感じだと思うけど

なぜバイク版にネトウヨが来るのか？

全板監視の使命感に燃えてるから

ネトウヨにも特アにも関わりたくないんだけど

まぁネトウヨ連呼厨の
ネトウヨの定義はたいてい韓国批判する人だからなw
アメリカ批判してもネトウヨ連呼厨はわかない
そりゃネトウヨ連呼厨なんて無視するわ

PCXを乗り始めて半年も経ってないのだが津久井湖から山中湖までどうし道を通って行こうと思うのだがツライものか？
遠出したことないから不安いっぱい

＞ネトウヨの定義はたいてい韓国批判する人だからなw

違うよ。韓国製と聞いただけで韓国人みたいに火病る人だよ

>>326
問題ないだろｗ片道50以下だったような気がするし
http://www.youtube.com/watch?v=XUAqo62uneg

ネトウヨの定義は、関係ないところでウヨ談義を始める人

>>326
ちょうどこの前行ってきたよ
道志みち全線で1時間半ジャストだったな

山中湖一周しても４時間くらいで帰って来れるし、快適な距離だと思う

>>328
>>330
動画を観させてもらいました
思ったより路面がちゃんとしてて安心しました
ありがとうございます

>>326
それ俺の納車日のコース
余裕すぎる

ネトウヨは人のことを平気で叩くくせに自分が叩かれると
話を逸そうとするからなw

だからネトウヨとか韓国とかは東亜でやれよ。

>>327>>329>>333
違うな
たとえばバイクなら品質に難があるイタリア車やイタリアを批判しても
ネトウヨ連呼厨は出てこないよ

ところが韓国が叩かれると出てくる
たんなる韓国擁護にしか見えないから余計に叩かれるのさ

違うな
たとえばバイクなら品質に難があるイタリア車に乗る話題をだしても
韓国車の話題がでた時みたいに突然ファビョる韓国人みたいなネトウヨはでてこないよ
そもそもバイクのスレで「イタリア車」じゃなくて「イタリアの批判」なんてでるわけがない。

ところが韓国製バイクの話題がチラっとでただけで唐突にファビョり狂ってバイクと
関係ないレベルで韓国叩きのレスをまき散らす
たんなる火病が感染した韓国人もどきのネトウヨにしかみえないから余計にウザがられるのさ

>>336
まき散らしたレスってある？
韓国叩きを２〜３レスしたってまき散らすとは言わんだろ
過剰反応でしかないよ

さらに言えば領土紛争や慰安婦など数々の問題を抱えて
軋轢を生じている敵性国の製品となると
嫌悪感を持って批判する者が出て来てもおかしくはない

PCXの話題から一歩たりとも
外れてはならないというルールがあるならば
韓国の話題に限らずスレチだろうし

ロングシールドは逆にかっこよく思うｗ
しかし、納期が未定と言う超品薄状態
いつ納期されるかもわからない

>>315
仲間　☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ )ノｲｴｰｲ
まぁ自分は一ヶ月前に納車されておりますが^^;

ちなみにリアキャリアとトップケースは何を？
自分はキジマの210−215とSHAD SH33にしました。


>>338

楽天で在庫のある店がありましたよー！

ネトウヨ連呼したレスっある？
バイクのスレで韓国製バイクの話題が１レスか２レスでただけでファビョってバイクと関係ない
韓国叩きレスをしまくるヤツは、「ネトウヨはの主張は他所でやってくれ」くらい言われて当然だし、
そういうのは「連呼」とは言わんだろ韓国製バイクの話がでたとたんに韓国叩きにファビョることといい、
過剰反応でしかないよ

さらに言えば領土紛争や慰安婦など数々の問題を抱えて軋轢を生じている敵性国うんぬんの話は
それにふさわしい板があるのだから、嫌悪感をもって批判したいなら、そっちで好きなだけやってくれ
と言われてもおかしくない

PCXの話題から一歩たりとも外れてはならないというルールなどないが、バイクの話から
はずれた適性国批判なんか、バイク板においては板チだということくらい常識で分かるだろうし

>>340
違うなぁ

韓国批判は韓国やその製品に対してで
他のレス者を批判しているわけではない
ところがネトウヨ云々はレス者、、、に対してだろ
だから指摘しているまでだ

仮に言うとしてもスレチと言えばいいだけ
なぜネトウヨという言葉を出すかが謎だよね

駐輪場、シグナスクラスはよくてpcxクラスは駐輪拒否されるんだな
はぁ… 買ったばっかだけど売ろうか

もう韓国の話はよそでしてくれないか。スレチだわ

よっぽどネトウヨって呼ばれるのが嫌なんだな　ネトウヨはｗ

>>342
「クラス」ってどこで線引してんの？なんか基準を示されて駐輪拒否された？

そんなレス乞食に食いつくなよ

韓国に食いつくよりゃマシだろ

汎用風防の需要はありますか？

米10kg積みました。　玄米を計ってついてもらったので紙袋ですがｗ
袋の余り部分が分厚いので盛り上がってますが、キッチリ蓋も閉まります。
スーパーにあるようなビニールの袋入りでも入ると思います。(JF56)
参考画像→http://imepic.jp/20140623/692350

ついに米廚に引導が！
残念なことにテョンが代わりに荒らしてるがorz

>>339
＞>>315
＞仲間　☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ )ノｲｴｰｲ
＞まぁ自分は一ヶ月前に納車されておりますが^^;
＞
＞ちなみにリアキャリアとトップケースは何を？
＞自分はキジマの210−215とSHAD SH33にしました。
＞
＞
＞>>338
＞
＞楽天で在庫のある店がありましたよー！

キャリアはALCAN、
トップケースはSHAD SH48、
ロングシールドは楽天ストアのはとやで購入しました。
ホンダオプションのグリップヒーターとナックルガードも注文しました。
タイヤをもう1台のバイクとお揃いでディアブロに、その他はノーマルで乗る予定です。
バイク早く来ないかなぁ！

残念な事に10キロ入り用の袋使った偽装画像とかバロスｗ

>>345
アドレス辺りより大きいからダメですねとしか言われなかったな
ゴネとけば何とかなったのか

10キロ入用袋ってあるの？

>>353
なんとかなったかもね。そんな曖昧な言い方じゃなくちゃんと基準示せって

http://i.imgur.com/mdnl9Eu.jpg
という訳で旧型に30キロ用の袋を立ててみた
底は袋の方が少し小さいし容量的に20キロ位は米袋に入れても問題無さそう

>>353
じゃあシグナスでも駄目なんじゃないの？

袋なんか入れんでバラで入れろよ、水も入れてさ。
で近所走って温めればメットインでコメが炊けて一石二鳥。

>>339
まじかあ、このまえ在庫ありの楽天ショップで注文したら
いきなり在庫切れメールが来てキャンセルになったから
なんか信用できないんだよなあ

>>355
大事なバイク預けるとこだから下手に大きく出れんかったわ
まぁ結果としては預けれなかった訳だが
>>357
一応聞いて見たんだが少しくらいなら許容範囲なんだとさ

>>360
どいう施設の駐輪場よ

今度俺も米10kg買いに行くか…

シグナスの全長1870mm
PCXの全長1930mm
6ｃｍってそんなにでかいかなぁ

俺も　ﾉｼ
旧型だが５キロの袋ならこの前入れて帰った。
もう１袋入るくらいの余裕はあったな。
この時はレジ袋（大）に入れた買い物を米袋の上に置いてシート閉めたが。

まぁ入らなかったらリュックで担ぐけどね

10kg担いでバイクはきつい

自分はあまり遠くでは買わないから大したことないけど、長時間だときついかもね

まーた米騒動かよ

>>351
お、ロングシールドは同じところですねー！

今日届いたメールで、発送は25日になるみたいなので
待ち遠しいです。

バイクが早く届く呪いをかけておきます^^;

>>359
という訳で楽天のはとやは大丈夫みたいです
この後の注文でどうなるかはわかりませんが^^;

ライスマンの相手なんかするだけ無駄

>>366
どんだけ虚弱体質なんだよ

>>349
保存した（＾∇＾）

以前このスレ94台目で、川崎の安い教習所教えてくれた人ありがとう！
混んでてまとめて予約取れないけど、もうすぐ2段階目の見極めです
そしてJF56白を契約しにいきます

>>374
あそこは予約は仕方ない、順調で何よりだ

>>370
はとやすごいな
じゃあホンダドリームなんかにもはいるかな。
注文してるけどキャンセルするのもなんだかなあとｗ

ふむふむ

ほむほむ

http://www.youtube.com/watch_popup?v=1dqRNZSwPY4&vq=large

>>349
非常に参考になった！写真うp乙！

>>379
シルバーメタリックいいな

乗ってる人に聞きたい
ティッシュやトイレットペーパー買ったら運べる？

コマジェからの乗り換え組だが、ＰＣＸはタンデム辛いな

米10kgとかもういいよｗ
実用車が欲しけりゃリード買えばいいわけだし

PCXはスタイリッシュなスポーツツアラーなんだから
積載能力なんてどうでもいいだろ

>>382
バラせば運べるｗ　が、それじゃ現実的じゃないので
折り畳み式のペラペラのバッグをメットインに入れておいて
大きい物はそれに入れて持ち手をハンドルセンターに付けた
メットホルダーに留めて運んでる。あ、旧型ね。

米の次はティッシュやトイレットペーパーか
リュックに入れて背負えよ知恵遅れ

>>370
俺ははとやでメットの注文したら１ヶ月以上待たされた
それも最初は二週間と言われたが届かなかったからコチラから連絡したらメーカーの都合で遅れてると言われた
更にネット上では品切れ状態にもなってなかった

家に薪ストーブあるから薪を運ぶ必要あるんだけどこれに薪30キロとか載せられる？

薪ストーブが載せられるよ　冬は暖かくていいよ

>>388
薪30kgは流石に…
PS250とかの特注キャリアじゃないとダメなんじゃない？
メットインは大根一本だって厳しいよ。入るかもしれんが。

それこそ二宮金次郎みたいに背負えばいいじゃんｗ＞薪

そんなに積載気にするならカブでも買えば？
あの頑丈な荷台なら何でもイケるべ

東南アジアでは、一家載せて走ってるもんな

マキなんてもう時代遅れ
いまからは石炭でしょ

>>384
スポーツツアラーｗｗｗｗｗ

ｐｃｘはガソリンが高くなったら石炭燃やして走れますか？

いい加減つまらなくなってきた

>>397
ユー売っちゃえば？

OK!

流れ見りゃ分かるだろ
つまらないのは薪だの石炭だのほざいているほうだ

リアカーにエアバスA380入れてPCXで引っ張れますか？

　　　　　　　 　 　 　 _.｡ｬぁて丕刀ﾌ7ゎ｡._
　　　　　　 　 　 ,.ィ炙ヲ�i≠┴⇒弍j込ｽ＞　　　
.　　　　　　　 ,ｨ升ｦナ'´ 　 　 　 　 　 ｀ﾞ'＜弖心、
.　　　 　 　 ;夕ﾌア´　　　　　 　 　 　 　 　 ＼ﾎi心.
　　　　 　 んfiУ　　　　　　　　　　　　　　　　▽ij∧
　　 　 　 从j'Y　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ∨iハ
. 　 　 　 斤W　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 �kい
　　　　　|友ｶ　　　　　丶(´･ω･`)ノ　　　　　　　}ｿ川　　　ではこの宇宙の果てまで共に逝こうかPCXで
. 　 　 　 い叭　　　　　　　　　　　　　　　　　　　仄ガ
.　　　　　ｗi从　　　　　　　　　　　　　　　　　　从ﾉﾘ
.　　　　　 ∀t△　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧fﾘ/
　　　　　　 ﾞﾏじへ、　　　　　　　　　　　　　／リiУ
　　　　　　　 ＼夊i�d､_ 　 　 　 　 　 　 ,.イ!刋／
　　　　　　　　　`マ才i｢≧ｪ｡。．。｡っ夭テ少'ﾟ
　　　　　　　　　　　｀ﾟ'' ミ芝玉竺壬云=‐'´

クラッチスプリングを交換(強化)してジャダーが出た人いますか？

交換した直後から、発進時の振動が酷いんだよねー。あきらかに、滑ってる。交換・分解清掃は自分でやってます。現在走行は7000km。

>>388
http://item.rakuten.co.jp/tohokogyo/a-70-45-35-ac/
法的には最高速度が25km/h・積載重量30kgだと思う

>>372
体質の問題じゃないだろ

まぁ体力なんだが言わせるな

バランスを崩すという話じゃないのか

米10kgぐらい女とタンデムするより楽

タンデムと背負うのは全然違うからな

タンデム、ツイン、デュアルの違いがわからない奴が居るようだなｗ

>>369

呪いありがとう、待ち遠しいです！

さっき家から出て100ｍくらいで急にエンジンが止まった
キーをＯＦＦＯＮして復帰した
購入して１年半くらいのespだけどバッテリー交換したほうがいいかな

症状はバッテリーと関係ない
サイドスタンドセンサーかも知れない
再発するようなら1個1個潰してゆくしかない

>>412
メーカー保証期間内だからバイク屋持って行く

>>403
もしトルクカムのグリスアップをしてるのならグリスが原因の場合があります

トルクカムにグリス塗りすぎ→走行するとシールから溢れて飛び散る→クラッチシューにも飛散→ジャダー
隙間がないくらいグリス塗りこむ（何度も動かしはめなおしてさらに詰め込む）ブログがありますが、もう、塗りすぎです。
特に長距離連続走行時に、クラッチアウター内面にびっしり積もるほどグリスが盛大に飛び散ってきます。

またドリブンシート（筒のようなもの）を脱着する際に、ドリブンピンによって形成されたシート内側の傷山が、
グリスを閉じ込めるためのOリングを傷つけて、グリスが飛び出てくる場合もあります。

グリスは熱で流れにくいものを使ってください。

■摩擦材が原因の場合

防振リング付きのクラッチアウターに交換することでおさまることがあります
クラッチシューの側面にフリクションを付与することによりジャダー現象等を抑制させたクラッチへ交換することでなおることがあります

プロだね??
素人にはワケワカラン

ＰＣＸ（2012年）下取り出してＱ２買うことにした。
バイク屋に偶然あったから試乗したら本当に良かった。レスの通りだった。
明日手付け打ちに行く。また荒れると思うんでこの板からサイナラします。

>>418
この世からサイナラしないようにな

>>418
買い換えたというのはいいと思う
でもそのあとにQ2を語ったり、賛美しちゃうとスレチ
PCXとは関係ない話題だからね

>>418
参考までにどこで買ったの？

最近チョンのステマが激しいな

釣られんなよ

アクセルの遊びを少なくできますか？
アクセルを煽る初期の空白域を詰めたいのですが←どう言えばいいのか分かりませんでした

>>418
そのカキコミもいらないよ
黙ってサイナラしようね

>>424
メットイン外すからすげーめんどくさいよ

>>424
「PCX」「スロットルの遊び調整」でググればやり方出てくるよ

ならし運転きついなぁ。急加速もできないし、60キロもだせない。
営業車のワゴンとババア運転の軽から幅寄せされまくって抜かれる。
合図も上げないし、追い越し禁止なんかもさっぱり守らない奴だらけだな。

でもPCX乗ってるだけで楽しいから我慢するわ

Q2が偶然置いてあるバイク屋ってレアだなｗ
しかも試乗OKとか凄い確率だから運命だよそれはｗｗｗ

でも加速はPCXのほうがいいってレビューが多かったと思うが
新型はトルクの谷も無くなっていい感じだぞ

もう触るな

>>428
端っこ走ってるからじゃねぇの？
時速40kmでもキープライトで堂々と走れよ
無理にかぶせてきたら加速でOK

あとバール乗せとけ

ダイヤルQ2の話なんてもういいだろそんなことよりPCXだ

>>430
すまぬ・・つい・・・な

しかし今でも慣らしとかやってる奴いるのね
最近の工作精度だと必要ないっていうのが定説じゃなかったっけ

>>428
君は後続に譲って偉いよ
どうせ慣らしが終わったら、すり抜けとかで車の前に割り込みするんだから、お互い様だと思う

>>431の究極の自己中のようにブロックし続けるのはDQNの極みだな

>>433
一応メーカー推奨やから500kmまではやったよ。基本通勤しか使わんからどんだけかかるんだよ！って思ってたがついつい遠回りしたりして2週間くらいでならし終わったわ

>>435
メーカー推奨ならやるよね
まぁ俺も普通のバイクなら1000kmくらいまでレッドに入れないっていう程度には気をつかうけど
PCXはタコが無いから、フルアクセルで加速しない、70km以上出さないって感じだった

まだ250くらいだけど70キロ出さなければいいかと気楽にやってる

慣らしなんぞスピード云々より如何に負荷かけないで回すかだぞ、根本は
馴染み前に急負荷かけると傷が着いて後まで尾を引く
今じゃプーリーやタイヤ･ブレーキとかの金属以外を含む摩擦部だけ気にしてりゃ十分だ

1000kmまでは“急”のつく操作をしないで60km/hまで出してたな〜
そういや慣らし終了後も結局60km/h＋αぐらいがほとんどだわ

125か150かで迷うわー
手放す時を考えると125だよなぁ。
ただ150なら高速乗れるんだよなー迷うわー

高速道路マジ気持ちいいから150買って良かった
90から100km/hで走るのが一番気持ちいいよ
ただし、ロングシールドないと虫アタックがつらいｗ

Ｑ2　ＮＧワードにしとくわ

>>441
手放さずずっと乗り続けるって考えたほうがいいかな。
よっしゃ150買ってくるわ！
↓
なら250買えばいいんじゃね？　のループから抜け出せない。

わ、、ー、ー。ーわ。さわさ

ランニングコストの問題で、PCXを買ったんだけど
久々の二輪で、乗り始めたら
だんだん物足りなくなってきて
昔みたいにXJとかゼファーとか乗りたくなってきたｗ
PCXは靴を選ばないとか
無茶しなけりゃ命の危険は少ないとか
十分すぎるメリットあるんだけどね…

レンタルバイクで気張らしするのが特価かな？

>>445
とりあえずレンタル乗る
↓
楽しすぎてバイク欲しい病が一層深刻化
↓
もう買いたくてしょうがなくなる
↓
結局無理して買った

>>445
我慢するな、欲しいなら買うべし。

ランニングコスト考えるなら車検なしのNinja買い増しで

>>443
保険のファミリーバイク特約を気にしないなら 125 を買ってボアアップしたと思えばいいじゃん
迷わず 150 だろ

このスレの住民から政治家を出して150をファミバイの範囲にしてくれ。

それなら125も自動車道を走れることにするほうがいいな

>>450
よし原二枠を廃止して軽二輪枠を50cc以上からに拡大だ！

ﾓﾏｴﾗ
自分を世の中の仕組みに合わせた方が早くね？

>>426-427�d♪

独り言だけど、高速乗るにはPCXは小さ過ぎると思う。
例えるなら一般道のモンキーみたいなもん？ｗ
抜かれまくりも怖いし、危険回避を含めた速度、馬力に余裕がほしいです。

>>453
奮発してZZR1400買えよｗ
慣らしから高速走れます。

エンジン始動後でもシートの開閉操作が出来たら便利なのになぁ〜

エンジンかける
↓、
あれ、シート内にグローブ忘れてた
↓
シートロックされてる
↓
エンジン切る
↓
シート開けてグローブ取る
↓
エンジンかける


たしかにめんどいな。
これだけのために2度も始動なんて

走行中ボタン押す
シート開く
モヤシ君飛んでいく
END

走行中にボタンを押すなんていう状況自体が考えられないし
仮にシートがあいたところで転倒でもしない限り中身をぶちまけることはないんじゃね？

>>457
戦闘機の緊急脱出かよ

>>455
オレも同じこと考えてたわ ナカーマ

>>458
なんといっても世界戦略車だしな
東南アジアとかで四人乗車とかあたりまえだし
そうなると走行中にスイッチを押してしまうことだってある
シートが固定されていないぐらぐらの状態で砂利道を走ってたら
とても危険だよね

アドレスもエンジン切らないと開かない

>455,456

PCXのシート開閉ボタンって電磁式じゃないよな
鍵の位置関係だけでボタンが有効/無効になるのなら内部をちょっと削ったりしたりして対応できないかなぁ？

>>456
シートロックは殆どしないな。

最終的にワイヤー引っ張ってるだけだから
別の所からワイヤー引っ張れるように加工するとかｗ

でもシート開けて物出すならサイドスタンドのキルスイッチ殺さないとどのみちエンジン止まる
信号待ちの往来の真ん中でセンスタ立てるのもどうかと思うし

>>464
俺も殆どしない。
メットインに何か入れたままバイクから離れる時だけする。

　　
中学生に覚せい剤注射とわいせつ行為の容疑　韓国籍の男を逮捕

京都府警少年課と南署は２３日、中学生の少女に覚せい剤を注射し、わいせつな行為を
したとして、覚せい剤取締法違反と児童買春・ポルノ禁止法違反の疑いで京都市南区、
韓国籍の会社役員金圭一容疑者（５６）を逮捕したと明らかにした。同日、起訴された。

http://i.imgur.com/RJnHRmd.jpg

http://www.sanspo.com/geino/news/20140623/tro14062323220010-n1.html

センスタかけて暖気中に、
メットインにグローブ忘れたのを気が付いた時は
無駄にエンジン切ってまた始動しなくて済むけどな。

暖気なんて昭和であるまいし

>466

サイドスタンドスイッチ殺してないやつなんているんだ
不便だから一番にやったからすっかり忘れてたよｗ

サイドスタンドで止めたまま、またがる前にエンジンかける
↓
ヘルメットかぶる
↓
あれ、シート内にグローブ忘れてた
↓
シートロックされてる
↓
エンジン切る
↓
シート開けてグローブ取る
↓
エンジンかける

田舎なもんで今日初めて人が乗ってるPCXを真直で見た
自分で思ってたよりPCXが大きくて（白だったから？）バランスが良かった

たぶん俺もサーカスの熊さん状態ではないだろう

新型に合うリアボックスっていつ頃に種類とか増えるもんなの？
バイク初めて買って種類増えるの待ってるんだが中々発売されないのかね

俺は新型対応のGIVI箱ベースが出たらPCXを買おうと思って待機してる。
純正もいいけど、45Lサイズのを付けたいんだよなー。

乗る前にメットインからヘルメット取り出すのがくせになってるから、
メット外に持ってるときも間違ってメットイン開けてしまって、何してるんだろう自分と思うよ。いつもそう。

フルフェイス買ったのに、メット入らなインだし、めんどくさいので、
半ヘル買ってかぶったままでコンビニとか入ってる（´・ω・`）

メット入らなイン

非力だからタンデムしたら坂のぼらないかと思ったけど
かみさん乗せてみたら意外と走った

>>472

PCXは見た目以上にデカイよ
バイクカバーのサイズは２５０クラスと同じ
トップケース付けると大型バイクと同じサイスが必要になる

神さん（人間とは言ってない）

たわむれに　母を背負ひて　そのあまり　軽きに泣きて　三歩あゆまず
これ思い出した

逆にメットイン出来るメットは？
システム型とフルフェイスは諦めるとしてもジェットならいけんのかね？

>>479
日本人にちょうどいい大きさだよね
赤がもっと鮮やかな赤だったら・・・

ほんの少し白に嫉妬ｗ

ヘルメット被ったまま店内にいる人はハゲてると思ってる

>>482
ジェットなら余裕だよ

　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　 　 |　　彡⌒ミ
　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`)また髪の話してる
　　　　　　　　　　　　　(|　　　|)::::
　　　　　　　　　　　　 　(γ　/:::::::
　　　　　　　　　　　　　　 し ＼:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼

givi箱付けっぱなしっていうのもあるけどメットインは殆ど使わないなあｗ

確かに。メットはハンドルにつけたメットホルダー、そのほかはgivi箱で慣れると、
細長いシートのメットインの開け閉めはすごくわずらわしくなる。ハンドルロックかけると干渉して
開けきれないし、上げてもそんなに使い勝手のいい形状じゃないし…

ロックしてればグリップに引っ掛けれるじゃん

>>457
わろたwww

>>489
新型だから、閉じてしまう心配はないんだが、ハンドルにぶつかって全開できない状態だとなんか使いにくいってこと

>>484
フルフェイスなら… 思わず通報すれ

45LのGIVI箱なんて、箱自重＞ベース許容加重で何も積めないじゃねえか

日本人
ヘルメットかぶってから跨る、
バイクを降りてからヘルメットを脱ぐ

ハリウッド映画
跨ってからヘルメットかぶる
ヘルメット脱いでからバイクを降りる

箱買ったらシート下は
合羽とパンク修理剤とお風呂セットいれっぱなしになった

>>494
それは日本人の癖というより映像上の絵作りの問題

>>465
それだとそのワイヤーの在処がバレたら駐輪中に勝手にシート開閉される危険があるな

SMを見たらキーシリンダーの手前にあるメインキー部分の噛み合わせでロックされているようだから
この部分を分解してキーを挿した時だけシートロックも解除できるように削ればなんとかなりそうな悪寒

新PCX予約してきました。
4stスクータ初購入ってことでオイル交換が良く判らんのですが
購入店でやってる「新車購入から2年間10回までのオイル交換で5400円」
ってのを勧められたんですが、入った方がいいですかね？（前車のペース
だと乗るのは町中走行メインの年4000キロくらい。）

その店でオイル交換やって貰うなら工賃込み1回2700円なので元はとれそうですが
検索するとライコランドとかならオイル代のみ工賃不要で交換できるようで、、、
5回は使うつもりじゃないと入るの勿体ないかなあと思うのですが、皆さんPCXの新車購入
から2年で何回くらいオイル交換されました？

それなら多くても最初の交換、1年目、2年目で3回だな

それで十分。
どこから吹きこまれたのかオイル不安症（強迫性障害）でオイル交換しすぎてるやつが多いね。
オイルレベルは日常点検です（オイル交換までチェックしないのは論外）。
あと乳化など異常あれば交換。

シビアコンディション？
小型スクーターなんてチョイノリ前提ですから（）

メーカー指定＆推奨サイクルはこれを超えると危ないリミットではありません。
大きくマージンとってあります。


はいこっから荒れるのかな？

でも小排気量でエンジンはそれなりに回る、オイル容量は1リットル未満
いくらマージンを取ってあるとはいえ・・・
なんだよな

>>498
初回に１０００ｋｍ弱で交換して
以降は３０００〜４０００ｋｍくらいで交換してる
オイルの量はたまに見て減ってないことを確認

>>499-502
どもです。
2年3回でOKだとすると先払い5400円はちょっと微妙かな？
ググってもみたのですがオイル交換については色々諸説あるようで
自分に経験がないと中々判斷が難しい・・・

ちなみにオイルフィルタ交換は別途費用となっているのですが
PCXの場合これは不要という認識で良いのですよね？

>>474

>新型対応のGIVI箱ベース

ってなんだ？

サスガに45とか47�gのgivi箱は破綻でしょｗ
容量云々以前にバランス欠けちゃってるわけでPCXの場合は30�gあたりまでかな？
早い話がメットインの補完みたいな感じですよ

それとJF28の場合は純正キャリアのアタッチメントはダメだね
細すぎてポキンと破断しそうｗ
つーか実際破断事故はそれなりに報告されているし
そもそも箱自体が車体に対して尻上がりになるからなあ
デイトナから出ているステーつーかスペシャルキャリア
型番はE351だったけかな？
こっちの方が安定感あってよさげ

マフラー周りに錆び止めスプレー使いたいんだけどオススメ教えてください

>>505
coocaseの50Lつけてる破綻者がここにいるぞ

奇遇だな、ここにも破綻者がいます。

破綻者カミングアウト乙ｗ
ケンカ売るつもりはないけれど>>493でも書かれているけど
箱自重>>ベース許容加重だから俺は破綻だと言ったまでだ
さらに見た目で車幅とのバランスが取れてないからな

それ以前にそんなデカ容量が必要な意味がわからない
長期ツーリングでもしなければな
理由を説明してもらえれば物によってはなるほどとは思えるが
大は小を兼ねるというのはなしつーか大は小を兼ねるとは限らないからなｗ

自分の尺度だけでケンカ売る馬鹿www
何でお前にお伺い建てないと大きな箱付けたらいけないの？
PCXは原付としては大きすぎ、長期ツーリングでもやりたいの？大は小を兼ねるというのはなしな
なんでか説明して納得させてみろよwww

>>510
近視眼的価値観判断しか出来ない短絡思考者乙ｗｗｗｗ
箱自重>>ベース許容加重の時点で箱としての機能が破綻していることに気が付けよｗｗｗ
要は無用の長物化しているのになぜ大容量の箱なのか？
↑が問題だから
バッカじゃねーのｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

わたあめを運ぶのに必要なんです。

朝から元気な奴だな

本日のバカ
ID:oPwdoFQJ

>>511
街で見かけるPCXのバイク便にケンカ売ってこいよ、説明求めてw
あと俺の質問に答えてくれよ

ベース許容加重がー
ベース許容加重がー

あんなのマージン大きめの参考値だから、多少超えたって平気なんだよなぁ。
5kgまでのキャリアに45L箱付けて9年になるけど何ともない。
実際にやってて話してるのに、カタログ見てるだけの人間がドヤ顔で語るとか、2ちゃんだねぇ。

米10キロ運びたいんですが、どのサイズの箱を買えばいいですかね?

>>517
米10キロの箱を買えばいいですか？

米は箱に入れないほうがいい
重いとハンドリングに影響が出る

昨日山道（県道）へ行ったら破竹？がニョキニョキ伸びてたので
シート下に入る長さで折って持って帰った。
タケノコ入れる細長いGIVIはありますか？

普段オイルはウルトラG4いれてるけど、
代車のったらアクセルが固いと言うか重いと言うか
やっぱりオイルでも結構変わるもんだなーと思った
G4はやっぱ軽い

メットインに生鮭入れたら魚臭くなったことがある。

メットインにトウモコロシ入れてたらポップコーンになってたでござる

メットインにエロ本入れてたらイカ臭くなったことがある。

>>503
なんかのときにある程度ちょくちょく通ってると頼みやすいから、
頻度が少ないならバイク屋でオイル交換して貰うのが良いと思うよ。
オイル交換のときに軽い点検もしてくれるんじゃない。

pcxほどGIVIケースが似合わないスクーターないな

ダサすぎてワロテしまう
原2でそこまでしてキャリアケース付けて荷物積むとかでかいバイクや車買えない貧民丸出しでみっともない

>>520
お金があれば、車買えば捗るよ
原2は自転車感覚で流すためのもの

>>527
真の金持ちはタケノコを買う

ええ！タケノコをお金出して買うの！！金持ちはすげえなぁ

だろ、しかも自分の山にいっぱい生えてるのもかかわらずだぜ。

>>503
PCXにはフィルターはないよだからフィルター交換は不要
かわりにストレーナーっていうザルみたいなのがついてるから
それの掃除を２，３回に１回くらいしてもらったらいいんでないかな？

>>503
工賃を考えたらそんなもんではないかな？
もっと安い店もあるけど作業内容が同じかどうかはわからんからなんとも言えないね
それとお店に任せるつもりなら買ったお店とは仲良くしておいたほうがいいと思うよ

>>509
とりあえずレスしといたるけど、
何故大容量な箱が欲しいかというと、大容量な箱の使い方を知ってるから
知る者に、知らない者がとやかく言うほど馬鹿なことは無い

自分の人生がうまくいかないからってここでみんなに八つ当たりしないで欲しいわ
誰とは言わないけどさ

ひとつ言えるのは、デカイ箱を付けるとマトモにすり抜けが出来なくなる。
例え、普段大人しく走っている人でも、赤信号のタイミングで前に出たくなるでしょ？
それと、電柱や道路標識の直ぐ脇を旋回した時に、箱が引っかかって
ぶっ飛んでる奴も見たことあるのでご注意を。ww

箱で燃費悪くなる事はないのですか？
昼から70kmほど走ってきた燃費→　http://imepic.jp/20140626/529640

便利そうだけどせっかくのPCXのスタイリングが崩れるから付けたくない

デブドライバー(笑)

>>535
ハンドル幅より広い箱なんてほとんどないぞ
GIVIの一番デカいクラスで600�_、PCXのハンドル幅740�_
信号待ちすり抜けでぶち当たるじゃなくてアミダ縫ってる奴、あと荷物積んで徐行できない下手くそのどっちか

一本橋で減点になった奴はすり抜けするな

減点した所って教えてくれたっけ
俺行ってたとこで聞いたけど非公開って言われた

>>541
一本橋はタイムを教えてくれる。それで減点されてるか分かる。

>>526
pcxに似合う荷台か、タンデム用手すりないかね？新型ので

バッテリーを外して1年くらい置いたらオドメーターは0にリセットされますか?

>>544
　　　　　　　　　　 　 　 ハ　 　 　 　 _
　　　 ＿＿_　　 　 　 　 ‖ヾ　　　　　ハ
　　/　　　　 ヽ　　　 　 ‖::::|l　　　　‖:||.
　/　聞　え　　|　　　　 ||:::::::||　　　　||:::||
　|　 こ　？　　|　　　　 |{:::::‖.　　.　.||:::||
　|　 え　 　 　 |　 　 　_｣ゝ/’?—- ､|{::ﾉ!
　|　 な　何 　 |　　／　　　__　　　　　 `’〈
　|　 い　？ 　 ! /´　　　/´ ●　　　 __　 ヽ
　ヽ　　　　　 / /　　　　 ゝ….ノ　　 /´● 　 i
　　｀ ー—＜　{　　　　　　　　　　　ゝ- ′　|
　　　　　　　 厶-—　　　　r　 l＞　 　 　 　 |
　　　　　 ∠ヽ ゝ-— 　 　 `r-ﾄ､_,) 　 　　　|
　　　　　 ﾚ^ヾ ヽ>’￣ 　 　　LL/　　、　 　/
　　 　 　.l　　 ヾ:ヽ `　､_　　　　　　＼＼ ‘
　　　　　l　　　 ヾ:ヽ　 　ト`ｰ-r-;;y‐T^
　　　 　 |　　　　ヾ ｀ニﾆ｢〈〉ﾌ /‖. j

>>544
メーター0になっても、エンジンや外観は新品にはならんよ。（笑）
下取りのことを考えてるなら、全く無意味かと。
年式やパーツのへたり方相応な走行距離が無ければ、
まずメーターリセットや交換を疑われ、価格もグッと下がるか
最悪買取り不可の可能性もある。
例えリセットされるにしても、一年も掛ける意味あんのか？
どうしてもリセットしたいなら、素直にメーターを載せ替える
ことをオススメするけどね。

>>542
V125Gで35秒いけました

旧PCXって今買取っていくらくらいだろ。
5千キロなら15万は行くよね？

同程度の中古の値段マイナス10万くらいじゃね？

>>548
3000キロくらいで18万だった
ドリームで

真昼間に箱でバカ丸出しなのが居るな
箱ベース（キャリアも）後軸側オーバーハングだから荷重バランスで5ｋｇ積載が決まってて
それにベースに強度設計されてるから過積載したら壊して終わりでも文句言う資格もない
という自明の理が分からん奴の屁理屈の見苦しさと来たら失笑モノである

とは言っても、強度設計は走行振動とか込みだから、駐車時前提なら15〜20ｋｇは多分楽勝だけどな

バイク便ガーとかほざいてるモノシラズは、バイク便ではちゃんと箱前置きして荷重中心車軸上に持ってきてる事実をまず把握してからモノを言えと
確実な固定で荷重タンデムシート上にちゃんと落とせれば、法的には60ｋｇおｋなんだよ、元々。
あくまで積載総量でだが、それ全部リアシートでも何の問題もない。
事実カブやベンリィの2種はリアキャリア許容荷重60ｋｇだしな。

2行ぐらいよんだ

重心が後ろに行ってバランス崩れるのは確か
大抵の箱って外せるようになってるから必要な時だけ付ければいい

何とか見栄を張ろうとしてクッソ読みにくくなる
使えねえ団塊丸出しの文章だね

ていうかこんな誰でも知ってる事をさも凄いように聞かされる
若い奴はマジでかわいそうだよな。飲みだとこれを何度も聞かされるんだぜ？

>>547
77秒です。

フロントブレーキ使いましたか？
基本テクから外れますが、アドの場合
リア使わないでフロントだけ使ってやるといいですよ。
アクセルあおり、フロントサスをガッツリ沈めてフロントタイヤに荷重させるとアドの場合安定しますよ。
スタンディング楽勝です。
だけど、一本橋終わると駆動系から白煙吹きますね。

右手はフロントレバー握りながらアクセル開けるので握り方は考えてくださいね
慣れれば簡単です。

他のバイクではまねしないでください
非力なアドブレーキだからできる技です

>>548
新型は欠点がほとんど払拭されてるからなぁ
トルクの谷は消滅、タンク容量は増加、灯火類LED化でバッテリー安心度アップ
乗り出しで10万円以上は違わないと旧型は買わないな

新型は出足が遅いってドリームの兄ちゃんもいってたぞ
モトチャンプの記事では旧型よりすべて上という表現だったが
旧タイモデルorタイカムPCXよりは遅いんじゃないのかね？

10万あればグリヒHIDロンスクキャリア箱タイカム入れてもまだまだ金が余る

150の出だしは同じだったわ

旧型乗ったこと無いんで分からないが新型スルスル速いよ
HIDって消費電力的にはどうなの？

まぁ旧型のブルーは凄く綺麗でかっこいい
外側だけ5万円くらいで取り換えられるならいいのに

新型は出だしや加速が遅いと言われて心配だったけどなんら問題ないな

出だしは他のスクーターと比べたら遅いかもしれないが、車には余裕で上回るから俺は満足してる。信号ダッシュで勝ちたいようなやつはPCX乗るべきじゃない

加速に関しては谷と言われるようなものは全く感じない。

そら車はベタ踏みしねーからなあ

そもそも初期型でも動力性能良いし問題ねえ
タイ製でクソ品質かと思ったが燃費が異常に良いし4年経った今でも固有の不具合出てない優等生

>>563
他のスクーターとくらべて出だし遅いかな？

昨日道走ってたら初めて新型PCXとすれ違ったわ
乗ってたのはヒョロヒョロのオッサンというよりオジイチャンだったが
ピタッとした白い長袖シャツに白い新型PCXの組み合わせにウォーズマンみたいなヘルメットだったから
なんかスゲーカッコ悪くてガッカリした

ちなみにまだ明るい午後3時だったが意外とLEDヘッドライトは対向車から見て目立ってなかった
もう少し暗い時間帯だったら印象が変わったかもしれないが旧型のほうが昼間でもライトの点灯が確認しやすい

>>566
PCXに限らずバイクに乗っている者にイケメンさを求めてどうするの？ｗ
自転車を買えば、同じ自転車に乗っている者の顔立ちをチェックするの？

何の意味もない滑稽な事だよな
世間はバイクに乗っている者がどんな顔しているかなんて何の興味もないよ

バイクに乗ってる女が可愛いかどうかは確認するけどな

走行中の車の窓から腕出してタバコの灰ポンポンする奴腹立つわ
バイクに乗って初めてこんなにタバコのマナーが悪い奴が多いと気づいた

腕を出してふんぞり返ってる奴がいる時は、すり抜けの際に思いっきり
ホーンを鳴らしてやると、慌てて引っ込めるから笑える。ww

>>563　べた踏みされたらアルトエコにすら負けるというのに何言ってんだｗ

>>569
PM2.5で換算すると400〜800くらいの煙を吸ってるんだから、(中国で最悪の時が200くらい)
頭おかしいのは当たり前。

>>570
俺も今度やってみよーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ほんと、バランス悪いし危険だから箱じゃなくてリヤカー付けろや

大型に疲れたオッサンからエンブレってどこに売ってますか？レベルの初心者まで受け入れるPCXは懐が広いね

https://www.youtube.com/watch?v=9HZ_EFAIJCA

ここにうつってるパニアケースいいなぁ

祝初ゴケorz
ちょっと駐車場で車に荷物乗せ変えるので荷物片手に方向転換しようと思ったら荷物にハンドルとられて転けた(泣)

ちゃんと長袖ジーパンだったのが救いか…
削れた白は何で塗ればいいですか？(泣)

パテで盛ってやすりで削って適当なタッチペン
これでまあまあな感じになったよ

>>527-528
まいうーｗ　http://fileup.jp/up/4177.jpg

買取価格ってネットで調べられるじゃん
旧型だとこれから値段下がっていく一方だが、元々リセールバリューないんだから非常事態でもなければ乗りつぶすのが一番だろうな

新型だけどゼロ発進からの加速はある程度アクセル開けないとモッサリな感じがするんですけどみなさんはどうですか？

>>581
ここの新型乗りはまだ全員
慣らし中だよ

新型って駆動系が軽くなって吹け上がりが軽いとか
モトチャンプに書いてあったがｗ

アクセルそこそこ開いて発進してるから出だしで負けることはほとんどない
しかしそのせいもあってか通勤にしか使ってないからか、燃費49km/L

その使い方でその燃費は凄いな！

40〜60の谷も気にならないしそれ以降の伸びも良いと思うんですけどスタート時の加速がもう少しスムーズだったらなぁと思いまして。
自分も往復25キロ程度の通勤のみのときは燃費49でした。この間 長距離走ったら54まで伸びましたが。

まずＷＲを少し軽くしてみ。ノーマル18ｇ→15ｇくらいに。
モッサリ発進、特に坂道発進みたいな時にスルっと軽く出るようになる。
15ｇは海外仕様と同じ重さらしいので燃費もそんなに落ちない。
その代わり発進以後のトルクで押し出すようなリニアな加速感（主観）は薄らぎます。
またアクセル開度が増えるので出来ればハイスロを付ける事をオヌヌメします。

先週から試しにハイオク入れたらAVGで2km/l伸びた

>>578
ありがとう。因みに新車一ヶ月だ！みんなこけない？あーショックだあゎ

こけないけど縁石にガリっといった

足使ってのUターンの練習でこけそうになった

>>588
プラシーボ効果ｗ

似たような内容のレスが続くのは
購入前、購入直後は興味津々だけど
数ヶ月で飽きてスレを離脱しちゃう人が多いんだろうなｗ

>>589
怪我しなくて良かったな
30万程度で買えるものにムキになるな

>>588
貴重な報告（人柱）ありがとうございますｗ
俺もハイオク注入はちょっと気になってはいたんだけど・・・
コスト的にはアウトだが、フィーリングとかはどうなのかなあ？

レギュラー車にハイオク入れても意味無いはず
逆はダメだが
車ハイオク車乗ってるけどレギュラー入れると明らかにエンジンの挙動？がオカシイ
レギュラー車にハイオクは試したこと無いなぁ

さっき納車したんだけど、、バイク屋のステッカーをエンブレム横に勝手に貼られた、、

>>595
カーボン対策にハイオク入れてる
満タンでも+\100程度だしね
フィーリングや燃費はまあプラシーボ効果かなw

>>594
優しいな、ありが�d
怪我は、膝小僧擦りむいた位で済んだ。
しかし手に荷物持ってターンとか下手なくせにバカだな。
走行中の事故じゃなくて良かったと思うことにする。うん

今日路駐してる新型PCXのメーター部とシートにシェイクとポテトを
ぶちまけられてるのあったわ。他人のとはいえいい気分はせんね。

ガキのイタズラか？クソみたいな奴がいるんだな

路駐に怒った奴の犯行じゃね？

今流行の節電シールをバッテリーに貼ったらAVGで2km/l伸びた

確かに、そこはダメだろ〜って場所に駐めてあると腹立つ事はある。
ポテトは無いが鼻くそくらいは・・・

上の方で書いてた、はとやに注文していたロングシールド、予定通りに発送されて
昨日受取、取り付けを行いました。
まともに工具を揃えないで始めたせいで悪戦苦闘もいいところでしたが…

で、なんとか取り付けも終わり、昨日今日と走ってみた感想。

よく言われる、体に当たる風の減少効果は当然なのですが、自分の場合
走行感覚と燃費の向上が絶大でした！

もともと自分の体が縦横共に大きく風の抵抗が強く感じられていて、燃費も速度が60km/hを
超える辺りから燃費計の数値が下がり始め、70km/h超えるとみるみるうちに下がっていく感じ
でした（最終的に43〜5km/ｌ程度）。

ロングシールド取り付け後は、今まで感じてた加速時の抵抗みたいなのがすっかりなくなり
何かスルスル加速する感じで、運転の楽しさが二割増しくらいで上がった気がします。

燃費は今日の走り始めが52.1km/lで40ｋｍ程走ってきて55.1km/lまで上がっていました。
幹線道路では70ｋｍ/h程度出すこともあったのに特に数値が下がることもなく
シールドだけでここまで違うのかと驚くばかりでした。

走行距離が1200ｋｍを超えて、エンジンの調子が上がってきたから…
ということも考えられますが、ともあれ今のところは取り付けて大正解です！

自分と同じような感想（加速感の鈍さや燃費が期待したほど伸びない等）を持っている人は
ロングシールドで改善するかも知れませんよ？特に体の大きい人は！

スパシーボ効果

あほ？

>>6
インプレ乙です
見た目的にもロングの方が大人っぽいしオレもどうすっかな〜

>>605

みなさんちょっといいですか？
オートシャッターが開けてもすぐシャッターが閉まって
しまい鍵させない症状がでました。その場は開いてる状態
で違うカギを突っ込み指で六角っぽい部分を抑えて力技で
鍵さすことできたんですが、みなさんの中にオートシャッター
開いたまま保持出来なくなった経験の方いませんか？
自分のは新型で買ってまで１ヶ月も経ってないのですが・・・

前のスレではオートシャッター閉まらなくなったって書き込みは
みたのですが・・・・

>>610
ここでそういう症状出る人間募って何がしたいの？
そういう人間出て来たら、お前の不具合直るとでも？
購入して1ヶ月なら当然無償で修理してもらえるんだから
素直に購入店持っていけや
ほんと使えないクズだわ

>>598
そう言やハイオクってエンジン洗浄剤が添加されてたね
エンジン内部をクリーンに保つ目的でハイオクは有りかも

満タンわずか100円アップで300km以上（2週間程度）走れるんだから
へたなケミカルよりもコスパは高い

>>611 　口は悪いがまー正論だな

>>611
確かに正論だな、しかし口が悪い

>>611
確かに正論だな、しかし●●●が悪い


・・・突然ですが、ここで「クイズ100人に聞きました」！
週末金曜日の新橋駅でほろ酔い加減のサラリーマン100人に聞きました。この「●●●」に入る言葉と言えば？

それでは先行の新型PCXチームの>>616さん、回答をどうぞ！

615

ハイオクに配合されている洗浄剤の意味を勘違いしてる人が多いこと…
そもそもハイオクガソリンはレギュラーガソリンより燃えづらく出来ているので、
洗浄剤を混ぜてやらないと、スグにカーボンが堆積してしまうんですよ。
決して元から汚れているエンジン内を更にキレイにしてくれるものではありませんよ。

カーボンが落ちるほどの洗浄剤が入ってるハイオクは、
シェルのピューラーだけだろ？

レギュラーはオクタン価が低いん分
低圧縮でもよく燃えるので、カーボンが付きにくい。

今時shellのピューラー以外のハイオクは、レギュラー仕様のエンジンに入れても意味ない。
WAKOの添加剤入れたほうがよほどいいぞ。

>>611
個人経営のバイク店によくいるタイプの口調だなｗ

誰だよコレw

100均で計量カップを買い、ガソリン満タン時に6リットルのタンクなので1％未満になるように50ml程投入
旧型PCXを一部LED化してましたがここ最近そこそこ距離を走っているのにアイドリングストップが作動する時と作動しない時があったりと地味に不安定な感じになっていました

投入後最初は変化がわかりませんでしたが一気に250km程走り、気付いた時にはアイドリングストップが自然と作動していたのでアイドリングが安定してたと思います
投入前は燃費はリッター＝46〜48km程度だったのが長距離ツーリングということもありましたが投入直後はリッター＝55km・・・カタログスペック超えなのでおそらく間違っているかもしれませんが燃費も改善しました

以前に異なるバイクに車用の水抜き洗浄剤を量を測って投入したことがあったのですが変化を感じることはできませんでしたが、このフューエルワンは変化を体感できました

フューエルワンを投入するならばガソリン満タン時に2度連続投入が特に安定しますので2度連続投入をおすすめします
PCXで50ml入れるなら6回投入も出来るので初期投資は若干高いかもしれませんが体感できる効果があったので良かったです

そんなに効果あるなら、メーカーが入れてるわ。

>そもそもハイオクガソリンはレギュラーガソリンより燃えづらく出来ているので

これ非常にバカなシッタカの常套句

過剰圧縮とかホットスポットとかでの「自然発火」がしにくいだけで
火花着火からの燃焼伝播は普通に起きる
限度超えた高圧縮環境下とかでのレギュラーガソリンの方が、異常に早まるとかの不具合出すだけ
馬鹿が燃焼伝播の異常加速を基準(正常）と勘違いしてシッタカぶってるだけの話。

ハイオクvsレギュラーも度々論争になるよなw

ハイオク論はきりが無いので他でやれや

信じている人はそれでよいがここでステマすんな
これから入れようとしている人は1度ググレｗ

レギュラー仕様なのにハイオクですか
GSのバイト君に笑われる事してる自覚が無いんだねw

GS倒産＆ガソリン高騰の最中、ハイオク入れる奴がいて経済が好転するなら
いいじゃないか、もっと入れろ。

俺はレギュラー入れるわｗ