2stｵｲﾙｽﾚ34缶目

2stｵｲﾙｽﾚ33缶目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378900523/

>>2ｓｔＧＥＴ！

立てたらあげような

モチュール510使ったことある人いる？

>>3
赤缶と同等の「回しても安心」なフィーリングだった

ほ

尼でやすかったモービル4L買ったが匂いがなんとなくバニラ香でいい

コーナンで売ってるelfモト2ウィナーって赤缶と同等性能でしょうか？
それなら変えようかなと思ってるんですが。

elfモト2ウィナー良いよ。
赤缶指定のTZR250に入れてたけど、
純正に近いフィーリングで香りを変えたいときにいいかな。
分離なら最高のオイルのひとつ。

>>8
ありがとうございます。次入れてみます。

2ストオイルとは関係ないが
スズキ2スト車の推奨ギアオイルが廃盤になってしまったらしい
http://ds-blog.livedoor.biz/archives/1850750.html
ギアオイルは他ので代用できるものの、ギアオイル廃盤は盲点ですな

>>10
みんなヤマハ純正使うからなぁ。

3MAだけど、手に入るうちに使ってみようかな。

モノタロウで微妙に安かったので送料調整でいつも勝手よ
ヤマハのが近所のホムセンで898円とか普通に売ってるから代替品には困らないんだけども
最悪４ｓｔのエンジンオイルでもいいんだし

おっす！
質問なんですけど、混合比が濃い場合、水温って下がりやすいですか？
6000ぐらいで気持ちよく巡航すると下がるんですよ。
水温がメモリ表示なので、詳しい水温は分かりませんが･･･。

水温計が下まで張り付くようなら異状
中間付近でいったりきたりならまあ許容範囲

混合比でそんなに冷えりゃ苦労はせんわー
温度自体拾ってない可能性ありだな

セッティング合ってるなら適正か濃いめなら僅かに下がるんでない。
最高パワー出る薄め辺りだと温度維持するか少しずつ下がると思う。
まぁノーマルで6000位だと下がるのが普通だと思うけど。

サイレンサーからよだれ垂れるので、もうちょい薄くしてみます。

キャブはアイドリング付近が薄そうですが、ほぼ全域で快調です。

センサーも問題なしなんで、ラジエーターにガムテで対処します(*^ｰ^)

ヤフオクに出てるアリシンのオイルっていいの？

CCIS本当に匂い無くなったね
帰宅した後ジャケットやズボンから２ｓｔの匂いが漂ってこない
なんか物足りないんだよね

おめーらがくせーくせー言うからだよ

同意
匂いにこだわる馬鹿がいるから匂いを無くすようにしたんだよ
愚かなオッサンどものせいで、な。

モノタローで赤缶買えなくなった…

赤缶は角缶から丸缶になった

青缶特売で720円だった

>>24
青缶特売で４８０円で買ったことある

俺なんて250円だぜ

僕は１２０円

おっさん方さ
そんな役にたたん昔話はいらねえかさ

先週の日曜日の話なんだが

>>22
ん？いま覗いたら売ってるぞ。
そう言えばオレ以前モノタロウでモトレックスの２ストオイル扱い終了って書いてあったから
買い置きしたんだが、今見たら復活してた。ただ価格は以前より２割位高くなってたが・・。

傘いらんのか？

>>30
欠品となってた、単なる在庫切れでしょ。

SPRとかか？
全部青缶指定だと思ったが
＞赤缶指定のTZR250

誤爆？

3MA以降は赤缶指定です。

ピットペンとか使ったことある人いない？

普段食料品買う量販店に突如
ttp://www.palstar.co.jp/item_moly/detail_4989115091232.html
こいつが500円で売ってた
中身はジェンツ（ポラリス？）オイルなのかな？

いつも青缶とCCISとカストロしか置かないとこなのに

ラベルにスクーターの絵があるオイルは信用しちゃいかんってばっちゃが言ってた

安くてもぶん回して使えるのはスミックスくらいだってじっちゃが言ってた

カストロール２ｔたしか４種類ぐらい種類あったよね？
赤と銀と金２種類

銀のアクティブだったかな
それってどうなんですか

>>37
それトライアルで見た

>>39
今やスミックスって平均的な価格帯じゃねえの？
安いっていくらで買えるのよ？
コーナンのウルトラ2スーパー、CCIS498円＋税　の方が安いしぶん回して使える

糞吐露から赤缶にシフトしたけどフィーリングが重くなったな
煙は多少減った気がするけどオイルのタレはまだ変えたばかりのせいか大差ないし

>>38
ここじゃスクーターは常時10000rpm前提だが

確かに、本田のウルトラや鈴木のＣＣＩＳを使ってて
焼きついたという報道にはまだ接してないな

臭いのをガマンできるかできないかの違いだと思う

CCIS厨が現れるぞw

ウルトラ2スーパーが悪いじゃなくてホンダスクーターの純正マフラーの構造に問題があると思うんだ

>>41
ありがとうございます
お陰様でセールを思い出して残ってた６缶全て買いました
これで３千キロは走れる・・・・

ホームセンターで2スーパー買ったら720円もした…。
同じ店で前回買ったときは特売だったのかなぁ。記録見ると578円（2013年6月）。

原油高で上がった？

最近どこもセールやってなくてストック買えなくてずるずる、、、、まずい

増税前にamazonでモービルの４L缶買いだめしとったからとりあえずはしばらくは持つ

ウルトラ2スーパーは使用前〜使用後未燃焼分までネバネバしすぎ
それでいてノーメンテのおばちゃんなんかが買いやすいのも問題だと思う

CCIS
においはどうでもいいが
煙が減ったのは困る

>>40
ぱわーれーしんぐ高級品ﾚｽね
Ama4月頃まで 0.5L=1050ｴﾝ 現在1290ｴﾝに
…
地元カインズと同額になっちゃって残念

JASO 2stオイル一覧 2014年07月01日版 発見
ttp://www.jalos.or.jp/onfile/pdf/2T_JV_LIST.pdf

>>54　この表から、オイルコードとか使えば製造元とか精製先とか成分とか調べられるの？

>>55
残念ながら違う

>>54
MOTULのオイルで並行輸入物と正規品ルートもので中身が違うって聞いたことあるけど
オイルコードが同じなら中身は同じ？

>>57
オイルコードが同じことは無いんじゃない

>>56　そっか、成分見て相性みたかったな〜、残念。

保守

AMSOIL　インターセプター　入れてみた。
モチュール　710と比べると　鬼のように回るようになったｗ

全角スペースは何か意味があるのですか？

レーサー混合仕様なんですがここで聞いても良いのでしょうか？

勿論

CCIS煙が減ったのは良いんだけど匂いまで減ったのが不満なんだけど
臭いオイル教えてくれ青缶は変わってない？？

>>65
BOLL

>>65
青缶はFD規格になってからよりクリーンに。。。
そんなに臭いを求めるならFB規格の探せばいいんじゃない？

重油でも混ぜればいいんじゃね？ｗ

>>68
そんなこと言うとコールタール混ぜ(ry

ふと疑問に思ったけど2stオイル混ぜるとオクタン価って低下するのかな？
オクタン価が変動しても添加量からして微々たるもんだろうけど。

何で低下すると思うの

>>71
2stオイルの方がガソリンより着火点がひくいからかな

オクタン価は下がるよ
オイルは燃料じゃないし、ガスに対するオイルの割合が多いほど燃えにくくなり
20：1以上に濃くすると着火しにくくなるんだよ

20:1より濃くすると耐ノック性能があがるってことか
やらないけど。

>>70
2ストオイル分散剤として灯油系使ってるから多少オクタン価も下がるのではないか
灯油のオクタン価は低い

>>74
耐ノック性能が上がるんじゃなくて普通にプラグがかぶると思う

混合比濃くしてガス薄くする
新しい試みだな

ハイオクは着火しにくいのではなかったっけ？

着火温度が高い=高オクタン価

ハイオクはオクタン価100
レギュラーはオクタン価90

ハイオクは爆轟 (デトネーション)しにくい

保守
何か話題はないのか

>>81
NSR50ﾉｰﾏﾙ町乗り用途にCCISはどうですか？
レッドゾーンはバンバン入れます。
ちなみに赤缶とGR2は特に問題無かったです。

>>82
問題ない

hosu

>>82
赤缶やGR2に比べるともっさりする（排気量小さいと顕著）。
街乗りでバンバン回すならまあ、GR2以上の製品を進める。

青缶ってどこお店が安いの？ケーヨーD2？

コーナン

ハンズマン