☆工具について色々と語ろう！その75☆

バイクの工具について語るスレ。
輸入も国産も何でもあり。工具盆栽について語るのもおk！車載工具だろうが何でもこい！
ただし、スケベと荒らしと叩きは徹底放置で！絡む奴も荒らしです。

前スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1398079745/

２ゲット

>>1
乙

まーたﾄﾙﾋﾟｮﾝ達の憩いの場が出来たのか？



((ﾉ∀｀)･ﾟ･｡ ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

ﾋﾟﾋﾟﾋﾟ(･∀･)ﾋﾟｰｯ!!

i-TOOLS（アイツール）　http://www.rakuten.co.jp/i-tools/
ASTRO PRODUCTS　http://www.astro-p.co.jp/
エイビット　http://www.abit-tools.com/index.html
江戸堀工具商店　http://www.edoboritool.com/
N-KIT　http://www.n-kit.com/index.htm
OTC楽天ショップ　http://www.rakuten.ne.jp/gold/otc-shop/
工具の大国　http://www.ohkuni.jp/
神戸の工具屋KTC　http://www.ktc-tool.co.jp/
サンツール　http://www.suntools.co.jp/
SEED DIRECT　http://www.e-seed.co.jp/
スーパーチープツールズジャパン（SCT）　http://www15.ocn.ne.jp/~super/index.html
ストレート　http://www.straight.co.jp/
ハッピーツール　http://www.happytools.com/index.htm
原工具　http://www.haratool.jp/
ファクトリーギア　http://www.f-gear.co.jp/
モンジュＳＨＯＰ　http://www.rakuten.co.jp/monju/
ワールドインポートツールズ　http://www.worldimporttools.com/

>>6
2つ使う気なのかよｗ

>>6
何がしたいんだ？

1001 名前：１００１[] 投稿日：Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐




↑これいいねｗ

なんだもうこのスレ終わり？

2つ目のスレ立ての工具オタク氏じゃないか。
誰も見ないテンプレなんで毎回付け足すんだろうって思ってたんだよな。

テンプレが貼って無いようだが、次はこっちか？

こっちが時間的に本スレで良いんだよね？

こっちで良いんじゃね？

前スレ>>992
＞コンビネーションレンチを一通り揃えようと思うんだけど、
＞ホームセンターで良く売ってる工具（SK11とか？）と、アストロプロダクトのオリジナル工具って使い心地というか精度というか、品質って結構違うもん？

どっちも変わらんね。
自分で見て触って気に入った方を買うのが正解。
KTCを使ってるならそれなりの自分なりのモノサシが出来たわけだし。

>>13
向こうは後からたってるしこっちが本スレだね。

SK11やAPのやつは知らないけど
TOPのギアレンチは「あれ？サイズ間違った？」って思うくらいぶかぶかだったよ
すぐに壊れるし、あれはダメだ
ちなみに、TONEも若干緩めと思う

お手軽セット工具を買うなら
アストロとストレートどっちがいいかな？

好きなほう買えばいい。
ソケットはストのほうが断然いい。

>>18
コスパ考えるとシグネットも結構いいよ。

ガンガンレストアするとかでない限り、
メーカーのこだわりがなきゃそのレベルならなんでもいいと思うけどね。
見た目勝負で好きなの選んでもいいくらいだわｗ
でも初心者ほど良い工具買ったほうがいいと思うよ。
慣れてくるとヘボ工具でもリカバるするテクが身につくのでｗ最初はそれも難しいし。

>>20
シグネットのコマを人に勧めるのは如何な物かと思う
製造時の寸法工差がガタガタで、ナメてばっかりで使い物にならなかったからシグネットのコマ全部捨ててネプロスと砂に入れ替えたったw

シグネットって結構バッサリと意見がわかれるけど自分ではそんなでもないんだけどなー
いくら品質のバラつきがあるとは言えそんなに天と地ほどの差があるのかな？

使える物もあるんだよ、例を挙げたら超ロングストレートメガネ(ギアレンチ)、ノーマルのギアレンチとかね

シグネットで使える物と使えない物の差が出るのはシグネットが工場を持ってないからだろうな

>>23
当たり引いたんじゃね？w
10年ほど前からかなあ？数回買ってダイソー以下のがちらほら
ソケットとコンビ・メガネの一部ね
セール品がまともで通常価格購入なのにダイソー以下だったりしたから
品質管理できてないっぽい
ナップスに置いてあるシブイチはマジクソだから注意

>>24
あーたしかにその２つはいつどこでどう買ってもマトモだ
プロクソンそっくりのトルクレンチも大丈夫だった

でもシグネットって自動車整備する人達用の工具でしょ？俺はそう聞いてるんだけど…

こんな品質で整備工場で使い道あるの？

>>27
ここで言われている程悪く無いよ。ただ砂やKTCに比べると品質は落ちるってだけ。
まぁサンデーメカならともかくプロの使用には耐えられ無いかも。

シグネットって通販でバラで買った方がお買い得感ない？
あのセットに3万も4万も出したくないわ

評価が別れるシグネット買うより全国の整備士さん御用達のKTCより上のクラスをかった方が、失敗も少なくて買い直しがすくないから結果的にお得だと俺は思うけどね。

MonotaROってどお？

>>31
モノタロウブランドはどこで製造してるんだろ？
俺も気になるな

シグネットのソケットは周りで数回割れたのを見たことあるから使えない。

MonotaROのどの工具のこと？

モノタロブランドのことじゃね。

いやだからそれだけじゃ何とも言えん
どの工具かで話ちがうし
あそこ中身ころころ変わるし

SIGNETのセットって4万近いし
そこまで出すならあと少しでKTCが届いちゃうんだよね

トネセットがほぼ同値だからシグネットのセットはいらないわ。

前田とシグなら、シグのほーがキブン的にヨロシかろう。

>>37
それでKTC買ったんだが、ちょっと頑張って正解だったと思う。
でもシグネットのセットは高級感の演出が上手い。
微妙な価格設定もあってちょっと欲しい気にさせる。

KTCは買って後悔のないブランドだよ、２０年以上前はどこの整備士も最初にKTCを支給されて
整備を始めた、特に関西は、それに壊れたことないよ、あの小判型のラチェットや他の工具も
それでもこの前、８ｍｍのデイープソケットを買いにいったら、アストロが２７０円で
KTCは１２００円くらいだったかな、価格差にびびったよ、整備してた時は出入り業者が６掛けくらいで
売ってくれてたので、値上げもしてるのに４、５００円くらいだろと勘違いしてた、

シグネットはメッキで個人的にちょっと…、なので梨地なKTCが好き。
アストロの投げ売りで2セット目揃えたわ。

>>39
シグネット使ったことあるのか？？
メッキは雑だし、メッキがボロボロになるぞ。

例の理由無きトネアンチだろ、レスするだけ無駄

シグは妙に厚ぼったい割に弱いのがなんとも
KTCはモデルチェンジ直前は色々とガタガタだったが、なんだかんだで安牌だな

スケベイスにゃシグがお似合い

玄人ぶって初心者いじめが生き甲斐スケベさん
うっかりボロ出してメッキが剥がれるスケベさん
シグがお似合いですね

>>38
同価格のトネってアストロのやつ？

あすとろ？？？？？
普通に検索すると同じぐらいの値段じゃないか？？？？
http://www.monotaro.com/g/00421391/

>>48
アストロのTONEはこれ
https://shop.astro-p.co.jp/products/detail.php?product_id=15510

見た感じ同じかな？

そういやコーケンってほとんど関西じゃ見ないよね、初めて実物みたのが原工具だったよ
やっぱり関西はトヨタディーラー指定工具、トヨタ車車載工具のKTC王国だね
シグネットで持ってるのは６角のロングボールポイントセットだけだね、７年位前に県内に初めてできた
アストロで買ったけど不具合は出てない、KTCの６角ソケットも揃えてるし、
車メインだからあまり使わないってのもあるけど、今でも工具箱で渋く光ってるよ

KTC信者だが、トルクレンチだけはKTC製はクソだった
なのでトーニチ製とAPのものを併用中

大阪市内にコーケン置いてるホムセンはあるし
にりんかんと手工具屋にはだいたい置いてる印象だがなあ
KTCがやたら強いのは同意する

日本でF1が終わった後にメカニックの連中がこぞってコーケンを買い占めていくのは有名な話

コーケンは工具屋においてあるイメージ。
ちょっとマニア向けの工具メーカー。

>>52
大阪のホムセンはコーナン王国、あとホームズとコメリ位しか知らないな
最近、カインズ、ケーヨーD2、ビバホームとか出来てるらしいけど行ったことない
俺にとっちゃ天王寺から南は謎の未開地域。
ちなみに”大阪市内にコーケン置いてるホムセン”って何処ですか？

>>55
西成のホームズ
インパクト用がメインだけど、ラチェットヘッドやエキバーも置いてあるという謎の品揃え

>>56
ありがとうございます。

スーパーツールの工具ってどうなの？
TONEクラス？
SK11クラス？

最近コーナンは続々とコーケンを引き上げてない?
あのガンメタの中華ラインは割高だわ

>>56
東京江東のコーナンが暫くそんな品揃えだったが>>59の言う通りプライベートブランドの糞工具に力入れ初めてショボくなった

コーケン買うなら通販だな
別に店頭でモノ見なくても、コーケンなら通販でも信用出来るし

コーケンは1/4のＴハン以外全部当たりだったわ。

以前、コーケンのTレン、プラグレンチ購入したんだが速攻で返品交換になった事がある。
Tレンは叩いたりせず普通に１日使っただけでボックス部分のメッキが剥がれ、
プラグレンチは使う前に膝ぐらいの高さから落としてしまったら中の板バネが外れた。

ダメ元で購入元のショップにメールしてみたら快く交換してくれたけど、
個人的には微妙なメーカーになってしまった

>>63
「クリップ式スパークプラグソケット」のことかな
気に入って使ってるけどアレその程度で壊れるのか
それとも奇跡的にバッドな打ち所でハードラックとダンスっちまったのか
情報ありがとう落とさないよう注意する
レース時にいつもの工具が使えないとめっちゃ調子狂うから

ソケットに関してだけ言えばサンデーメカニックレベルでコーケン、KTC、TONEで問題があるなら腕だと思う

コーケンのメッキはダメだなぁ
それは今も昔も変わらない

コーケンにスナップオンクラスのメッキ使用すれば最高なんだけどな。

コーケンのウォブルエクステンションはすぐにソケット側のメッキがハゲたな。

根っからの文系なので、こみ入った事情はとんとわからないが、クロムメキとゆのは
六価クロムやら発ガン物質とか排水による環境汚染とかで先進国基準の対策を
完璧にとるには莫大な設備投資が必要なのだと聞いたことがあります。

もし、ﾂﾙﾋﾟｶをウリにするｽﾅﾋﾟｮﾝなどが、自国内のメキ加工コストをケチる目的で
汚染問題に緩やかであろうシナへ生産拠点を移しているのだとするならば、全地球規模で
かんがえると卑怯千万。

ホムセンのノンクロムメキ工具を毛嫌いするしともいるみたいだが、対環境を視野にいれると
あながちガンメタ色のノンクロムメキを否定する気にはならんの。。。
…と。　剛性や粘りを自由に設定できて軽量なオール樹脂製のソケトやハンドル、レンチ類とか、
完全セラミック製の工具が主流の時代がもうじきくるんぢゃね？と夢想したりもする。。。
プラ製のまっ赤なソケトに真っ黄色のハンドルとかカラフルで愉しそうじゃないの。

よくオクで見かける激安ツールセット買おうと思うんだがどんなもんでしょ？

>>69
＞根っからの文系なので

底辺高卒が何言ってんだよｗ

あーバキュームゲージ欲しい

>>70
俺的には激安工具使って、ソケット以外壊れた事ないけど、一度そのページを貼りつけて
みなさんに見てもらったらどう？最近の激安工具は見た目はメッキのかっこいいのが多いから
誰かが同じモデルを買ってるかもしれない、あと楽天やヤフー、amazonなどに同じモデルの
レビューがあるかも知れない、俺も工具箱や一部の工具だけで安いし買おうかななんて思いついたりするけど
KTCレベルの工具買っとくと２０年以上楽々持つから、慎重になったほうがいいよ

わしの頃は逆に減るKTCなど考えられなかった　ソケットもスピンナーも酷いし
使えるのはスパナくらいか？ｗ　まぁ、可もなく不可もなく・・最近はマシになったけどｗ
工場などではトネとかの方がシュアあった

今は昔と違って高くないので舶来を適材適所でチョイスした方がいい
個人的にはスタビレー好きだけどｗ

今時六価クロム無しの方法くらいあるって...
あぁ、アレか

長期受刑者並にボケとる

やっぱりアレかな。今持ってる工具を生かすなら一つづつ買い足し買い足しがベストだよなぁ…。コストはかかるけどな…。

セットのメリットとして、こんなの使わんだろと思ってた工具が意外に役に立ったりして
工具の奥の深さというか面白さを知る、という事もある。

>>76
おれは一気にKTCのセットを買って神棚に置き
今までの工具を足下に散らばらせて整備してるけどな
なんつーか、たまに調整で1-2本使う時はKTC
腰を据えて油だらけの分解整備の時はバラ（バラの中にKTCも多数あるが）
セット工具は「ヨソイキ」的な準備工具でもあるんで
親戚、知人の救援にそく持ち出せるようにという準備でもある。

セットのメリットもう一つ。
バイクが1、2台なら使うサイズが限られてくる=他の大半はピカピカなので
数年後に買い換えたくなった時、割と高く売れる。
KTCなどのメーカー品ならね。
ソースは俺。

じぶんの使い古した工具を売りさばく発想がとんとないw
>>割と高く売れる　　　わらえるう〜〜〜

オクで激安トルピョンに手出すやつとの違いぁわからん

スケベイスも、手持ち工具売ったら高く売れるよ。
なんせ口だけで技術が全く伴ってないから殆ど綺麗だろwww

笑えるだろ？
もう少し出せばシグネットの新品セットが買えるぐらいの価格にしたらソッコー売れたよ。
さすがKTCと思ったねｗ

激安工具、ホムセン工具でも結構使えるというか、一番使う頻度が高いけどな
Y字型でそれぞれ端に８、１０、１２ｍｍのボックスがついてるのなんて、すぐ使えるし
いちいちTレンやラチェットにソケットなんて着けないから、８ｍｍのソケットなんて
１０ｍｍに比べると今だにピカピカ

2万のアストロセット
3万のTONEセット
4万5千円のKTCセット

これなら、TONE買って差額でエアラチェットでも買う方がいい気もしてきた
そんなにKTCとTONEって違うもんなの？プロは知らんけど
素人ならTONEでも一生物レベルなんだと思ってたけど・・・

>>85
素人メカニックならアストロでも十分ですよ、浮いたお金で種類を揃えるのがいいかも、メガネとかも角度がいっぱいあるし
セットだけで整備してたら絶対足りないもの出てくるだろうし。最近TONEがアストロと組んで製品出したりしてるけど
元々KTCは自動車、バイク関係の整備中心に伸びてきて、TONEは食品や電気など製造工場中心に伸びてきたって感じ
だから１５年位前は、僕の近くの整備関係の工具置いてる所でTONEを扱ってる所なんてなかった
だからTONEは車両整備に求められるSSTもほとんどないと思うし、あと強度やノウハウがKTCに比べて劣ると思う

減速機整備に使ってるTONEのラチェットセットがかれこれ20年選手なのでタフさについては信頼してるな
チタンやら絶縁やら面白いモノがあるし
近年は自動車モノに力を入れてるんで、色々な意味で期待してるｗ

いいや　高トルクのプラントでもトネだな
KTCなんか使うところ無いわｗｗ

もう一つ言うとSSTは一般（量販と違う　いわば特注品

まぁ所詮　西側製品　トヨタに仕えてた金儲け企業でつ
その証拠にTで買えば６掛け商品なのでｗｗ

＋ドライバーとトルクスレンチ（ドライバー含む）意外は、
ぶっちゃけ拘りは無い。

TONEも西側だけどな
産業系の1/2サイズやクソでかいレンチはやたら丈夫だったけど
バイク向きサイズは使い込んでないからワカンネ
KTCもTONEもたいして違いはない気がする

うむｗ　

まぁ波及と品質をリンクしない方がいいべ

パンで云うと＝　山崎パンｗ　とかオイルで＝ワコーズみたいなｗｗ

おまえら笑わすなよ。前田の中の人だが、言いたい放題だな。たまに昼休憩に見て笑わせてもらっている。

利根言いたい放題されてたか？
どっちかというとこのスレだといつも優しくあつかってもらってると思うが
利根くんは自動車が本業じゃないから多少多めに見てあげてねっていう感じの転校生扱いな気がする

>>64
63だけど、そのクリップ式プラグソケットだよ。
購入したのは結構前だから初期不良だったのかもしれない

>>94
ネタにマジレスするお前の方が優しいよ

櫨のクリップ式も結構ヤワなので、そういうものなのかもしれん

トネちゃんちゅっちゅ

ちゅっちゅ…だと…？

>>83
シグネットなんかよKTCのほうがよっぽどいいからな
ちなみに、シグネットの工具を使ったことはある？

>>100
シグネットはベントフレックスラチェットだけ持ってる。早回しするときにあのハンドルの曲がり具合がちょうどいいんだよね。

質感とかデザインは他のメーカーのに比べると垢抜けない感じはするけど、まあ値段相応かな。

SIGNETのコンビネーションレンチ買ったはいいけど使う機会なかったから工具箱に放置してたんだけど、何年かぶりに手にとって見たらすげー曲がってる。なにがあったんだろう。ふてくされたんか？

運動不足で骨粗鬆症じゃね

>>102
写真うｐ

>>102
うp

>>85
今セット買うならAPのTONEセットで足りないもの買い足しだろうね
でも、おれなら4万出す気があるなら全部バラにするね
自分としてベストな選択しても4万でほとんど揃うから

ちなみに、KTCで愛用しているのはスラＴだけ
あとは何一つ残してないね

>>102
それスゲー興味ある。
金属が熱も応力もかけずに放っておいて曲がるとか、あり得るの？
製造工程でベラボーな内部応力が残ってるとか
それにしたってなあ
誰か使ったかその時曲がってるのに気づいただけかどっちかじゃねーの

シグネットのレンチは排気系などの熱を持ったボルトをいじると、ボルトの熱に負けてレンチが変型するって聞いた

うそ？？

んなアホなｗｗｗ
中華のナマクラだってあの厚みでその程度の熱で曲がったら異様だ。
バーナーで燻したってコンコン叩かなきゃ曲らんだろ

>>109-110
ソースは俺じゃ無いw
某工具屋です

で、シグネットの工具は避けられるだけ避けて、
砂やネプや櫨やスタビレーでレンチを揃えたったw

何か2ｃｈらしい進行だなｗ

某工具屋ってまさかファク……
いやいくらなんでもそんないい加減なこと言うとは……
なにかの間違いないだと思いたい

正: 間違いだと思いたい

>>113
いやぶっちゃけると世界チンポ
その店員辞めたみたいだけどなー

コーケンメインでサブでシグ使ってるけど言うほどひどくないよ
確かにカッチリ感はないし、メッキは強くはないけどサンデーメカなら十分な品質はクリアしてると思う
メガネの掛かりはなんか不安感はある
ギアレンチは結構ちゃんと掛かる感じするんだけどな
見た目が良くて安いから、やめとけって程ではないよ
コーケン勧めるけど
ここまでネガキャンする程ではない

コーケンはエクステンションバーの角のメッキがすぐ剥がれるなw

あー、俺のウソは102ね。

>>111
優秀な店員だな

>>102
はなんでうpしないの？一生懸命曲げてる所？w

あーバキュームゲージ欲しい

トネ押しってギャグだよね？それとも相当品質が上がってきてるの？
KTCで育ってきた身としては、初めてトネのラチェット触ったときの
頼りなさやガタつきに中華あたりのパチ物感を感じずにはいられなかったけどな
２０年以上前の話だけど、スナップオン、マックあたりの
ラチェットの回りの硬さにも違和感があった

KTCもTONEも変わらんだろ
信者レベルになると痛いな

http://iup.2ch-library.com/i/i1221067-1403129934.jpg

画像アップしたことないけどこれでうまくいってるかな？画像じゃわかりにくいけど真ん中あたりから曲がってる。更によく見るとねじれるように曲がってる。

保管はコンビネーションレンチセットで買った時についてた、そのままの乗せるだけのケースに入れてそれを工具箱に入れたまま放置。
大きいレンチは大丈夫だけど小さめのレンチは何本か見てすぐわかるレベル。
すぐ取り出せる状態にはしてたけど未使用。

>>121
増税前にストレートの4連のやつ買った。
同調取るのなんか2,3年に1回なんだが。

>>125
どう考えても念力だろ。覚醒したな。

もともと曲がってた不良品だろうね
置いてるだけで曲がるなら使うときグニャリだろw

意外と使ったら元に戻ったりしてな

サイコキネッシスてﾔﾂね。。。おっもしれ〜〜
むか〜し、福島正実さんの訳で数冊読んで憧れてますた。

いま、わたしもやってみたけどw　やっぱり曲がんないね。スプーン曲げもレンチ曲げも
才能ないな。(￣ー￣)

六角ソケット(9.5sq)でオススメな物ないでしょうか
現在KTCを使ってますが、ディスクローターのような割とトルクを掛ける所に使うと
穴が若干変形してしまいます。

>>130
たぶんktc以外でも変形すると思うよ。

穴が変形(意味深)

パコパコ

>>130
経験したぶんじゃミトロイとワイズが割りとキツキツ
聞いた話じゃハゼも

その前に炙ったりとか弛める対策した？

あ、すまんワイズはソケットじゃなかったわ

タガネ/ポンチ　ヘキサゴンは・・PBでいいじゃね？トネもいいおｗｗ

PBはいいけど　硬いかもね　タガネなんかも良すぎて切れちゃうくらいｗｗ
なので刃なしのポイントやヒラの方がいいかも

大阪で工具買うなら日本橋、5階百貨店１Fの大谷工具がおぬぬめ。
コーケンはもちろん、世界中の工具が揃う。
俺も２５年前から通ってるけど、いまだにおおっ！て呟くセール品もあるしね。
俺のおすすめはコンビネーションレンチはドイツのスタビレー、メガネはコーケンベータ（コーケンがベータにOEM供給）六角とドライバーはＰＢスイスかヴェラ。
どれもそんなに高くなくて使いやすくて一生もの。
（ドライバーは減るかな）
学生時代はKTCは神と思ってたけど、上記を使うようになってからほとんど使わなくなった。
ミラーツールじゃないソケットはメッキが剥がれても保証されないしね。
パテント切れの有名他メーカーのパクリ平気でするから嫌いになっちゃったよ。
今は車載工具に格落ちさせた。
関西圏のツールマニアさんはいっぺん大谷にいってみそ。
昔のことだけど車とバイクいじるなら２、３０万あればかなり揃うよ。
工具はサンメカ程度なら一生ものだからちょっと良いもの使おうよ。

>>137
137まで読んだ

>>137
逆だよ。コーケンのメガネはベーター製だ。昔、ベーターのシブイチソケットはコーケンが供給してた。

Kokenにはソケト工具専業メーカとして本業に励んでもらいたいね。

>137を眺めていると、な〜んかGoogle翻訳みたいでｱﾀﾏぐるぐるになりますた。(￣д￣)
メーカ名連呼だけのカキコの末路は、こーゆーもんです。。。。

KTCの面接触形状、パワーフィットはもっと評価されてしかるべきだとおもっています。
面接触工具への研究・開発を怠り、時代に乗り遅れ、あげく台湾OEMで凌ごうとする
前田とは大違いだ。

やっちまった‥そんなに簡単に曲がるのかとレンチを手でうりゃって曲げてみようとしたら親指がパキっといって限界を超えて曲がりやがった。
指は普通に曲げられるから大丈夫だと思うけどすげー痛い。
SIGNETは曲げられなかったけど指が曲がりやがった。

スケベさん。珍しくいいこと言いますね。
KTCの面接触は最高ですよ。ネジに傷がつかないです。

>>137
たしかによくわからない日本語だ。

>>141
親指は曲がるもんだ
正常だ

>>139
はずかしー、逆だったのか。
でもあれもセットで１万前後だった。KTCもセットで持ってるけどコーケンベータは軽くてオフセットもちょい深くて使いやすい。
コンビネーションは色々持ってるけどスタビレーの親指当たるところが凹んでて指に吸い付くみたいで俺的には一番フィットする。ロングとミドルと１セットずつあるとほとんどこれで間に合っちゃう。
騙されたと思って一度さわってみて。
ほんまにエエから。

リーズナボーなスピンナーハンドル（ブレイカーバー）買うならコーケンが鉄板でつか？
KTCのがイイヨ！！とかTONEがオススメ！！とかSK11は買っちゃダメ！！ とかありましたら忌憚ない御意見おながい。

あと買ってみたらいまいちだったのがハゼットの工具。
特にドライバーがダメ、握りにくくて力も入りずらい。
その割りに安くない。
大きいプラスだとヴェラが力が入りやすくて良い、しかも割りと安い。

>>146
俺は１／２は全部コーケンで揃えてるけどスピンナーハンドルもがっしりいて使いやすいよ。

ソケット関係はKTCとコーケン持ってるけどコーケンの方が良いような気がする。
質感はKTCの方が上だけどね。
でもミラーじゃないKTCはメッキが一周紙みたいにピローっと剥がれたことがある。
買って直ぐだったから大谷の親父んとこにクレーム言ったら保証は無いんだってさ♪

コーケンの樹脂グリップのスピンナーは安くていいわ。
国内メーカーだと樹脂グリップがない。

スピンナはやっぱどう考えてもコーケンだよなあ。

グリップは選べるし
(俺はコーケンのローレットハンドルのファン、握るのが気持ちいい)
性能の割には安いし(あれ以上安いのは台湾製になるけど首の耐久性が？)
国産(だから入手性も悪くはない)

Ｔレンチのオススメはどこですか？

ネプロス

Tレンの選択肢ってコーワ、コーケン、KTC、ネプロスぐらいしかないような

ネプロスのTレンは良い
あれで梨地だったらよく滑ってクルクルしやすいんだが惜しい

↓スケベちゃんが ネプロスわぁ とか言いながら意味不明なカキコをする

ねえねえ
ストレートの製品に詳しい人おしえて
インパクトドライバーを購入検討しているんだが
この二つの製品は値段にずいぶん差があるけど
何が違うんだろう
http://www.straight.co.jp/item/12-848/
http://www.straight.co.jp/item/12-847/

あとミニサイズってどうなの
使えるものかな
http://www.straight.co.jp/item/12-849/

>>156でかいのはビットが太過ぎて使い道がない

>>137
２０年以上前に俺も噂を聞いて見に行ったが、当時、土日の日本橋は人混みがすごくて
大谷にもプロらしき人達がたくさん来ていた、ただ海外工具を買うお金はなく、見たいだけで
プロらしき人達に圧倒されて、店内をゆっくり見ることも出来ず、外の工具箱を眺めて帰ったよ

>>122
APのTONEセットがコスパ高いからでしょ？
それに個人的にはKTCよりはTONEのほうが使いやすい工具が多い
あくまでもバイク整備に限定した話で、KTC推しの人は車の人じゃないのかな？

バラで買う人に特別勧めることはないけど、セット買うならTONEのコスパが魅力的
ちなみに、バラで買う人は、ソケット系はko-kenがコスパ高い

>>151
kowaのセット
http://www.webike.net/sd/1347662/

kowaのは小さいのもハンドルがでかいからなあ
それも好みだからそれがいい人には向いてる

APのTONEセット散々話題になってるけど、買った人いるの？

何度もなんど〜もゆーよーですがね。
前田の手工具は自腹を切って買うモノではありませんです。工場・現場のドカチン君が
会社の経費で支給してもらう芋工具。おイモさん。

「ぉお〜ッ　前田ぢゃ〜ん、うちの会社て、まだ余裕あんだなッ」と悦に入るためのもんです。
だいたいが、箱にまでTONEとデカデカとはいってたら、恥ずかしくて人前にだせんでしょうが　ﾌﾟ
時代遅れの不良在庫一掃工具詰め合わせに、トシローDIYが身銭を切ってまで協力してやる
必要はないだろに。

ところで１／４ってどこに使うとき便利なん？
あんまりトルクもかけられないだろうし、可愛いからワンセット買おうかなと思うけど、そのたびに絶対使わないだろうなと思って他のもの買っちゃう。

>>159
このTレン使う人は間違いなくバイク整備の人
>>163
カーステレオ取り付けとか、ハンドルの付け根回りとか内装の中のボルト、ナット
とにかく狭い部分で邪魔な部分を取り外さず手だけ入れて作業したい時

>>162
おまえ以外だれもそんなこと思ってないんだから、そら何度いっても理解してもらえないよな
キチガイにしてみれば世間のほうが狂ってるように見えるもんな
かわいそうにな
自分のためにも薬はちゃんと飲めよ

>>163
ハンドルや燃料回りとか狭いところ
SS車であるとけっこう使うよ

>>163
うちの中で家具組み立てるとき！
車だと内装とか電装品いじるときにゃ便利。
俺はアストロで投げ売りのKTCの1/4揃えたよ。
珍しく10mmがあったのがきっかけw
いいとこ12辺りまででバカトルクかけないからラチェの頭を手で包み込むように握って使うといい感じ。
バイクだと3/8で揃えたほうが楽だし、
使用されてるボルトナットのサイズ的に大体カバーできるし、
出番があまりないかと。

>>163
自分で便利さがイメージできない工具は、君のバイクに必要ないし
君が普段やる整備にまったく必用無い工具なんで気にしないで良い。

１／４各位
そっか、カウル回りとかメーター回りかあ。
イメージできない工具はいらない工具ってのは至言だねえ。
確かにそうだわ。
工具屋いくたびに思い出すことにするよ。

スクーターだと1/4は便利すぎる。

>>168
使って初めて便利さや良さがわかる工具もあるよ。
工具の評価は使ってみてナンボ。

>>162
どっか行けよ
自分の価値観を人に押し付けてんじゃねえよ

逆にちょっとTONE買ってみようという気になってくるな

１／４は意識しないと使わないな、でも使う人はまずこれから使うね
最近は板ラチェットとかあるから、なくても何とかなるし
大トルクかける訳じゃないから、ホムセン工具で便利なのがあったりする
しかもありえないくらい安かったりする

1/4は863Qと合わせると便利過ぎて手放せない
日曜大工や工作にも活躍してるわ

スズキ車のスプロケカバー外そうとしたら7mmボルトで、しかもボルト頭周辺が狭いから
仕方なく1/4肉薄7mmソケットとラチェハン買いに走ったな。以来そいつらはスプロケカバー専用SSTになってる。

Facom、BAHCOあとTONEとかがおしゃれな1/4セット出してて良いなとか思うけど
おしゃれな工具が似合う面してないし、おしゃれすぎてバイクに使うのはもったいないと感じちゃう。

サンリオとコラボしたらいいんじゃね

TONEのビットラチェットセットは
職場で保管してたらビットが錆びてた

工具買ったらとりあえずWD40ぶっかけておけとあれほど･･

ハゼットのヘキサゴンソケットとかも錆びるよね

でも電動ドライバーで標準の6.35の六角とかぶるサイズなのが
1/4の痛いところ

電動ドライバーの使用頻度が高い人は、6.35の６角でそろえるのが良いかもね。

>>160
Tレンは軸とハンドルのバランスが重要でしょ？
軸の長さが変わらなければ、ハンドル幅もほとんど変わらない
サイズが変わっても同じ操作感が得られるほうが使いやすいし、ある程度ハンドル幅があるほうがくるくる回しやすい
所有欲を満たすことは出来ないけど、kowaのTレンはコスパ最高だと思う

>>163
エンジン関係組むときや外装などM8程度のボルト組むときは1/4のソケットを使ってる
でも、バラすときは3/8のほうが楽
ちなみに、1/4はko-kenのZ-EALシリーズで揃えてる

今日はちょっと調整ごとでもすっかーレバー位置やワイヤーのたるみ取りに…
という時に1/4ビットセット持ち出してるな。お気軽お手軽に。

KTCの箱ってEKR-103、EKR-113、SKX0213の三種類だと
どれが一番お勧めでしょ

ちんぴょろすぽーん！

>>184
個人的には持ち運ばないならロールキャブを選択する
持ち運ぶなら上蓋に取っ手無いと何かと面倒だから選択肢から外す

もし、その3つから選択するならSKX0213かな
でも、上蓋の取っ手が必要ないならTONEのBX230を選択する

>>182
どのボルトに対しても同じ感覚でさわれるようにハンドル幅おなじほうが、って意見はわかる
ゆえに好みだって言ったのよ

俺は小さいボルトには小さいのを使いたい
自分のバイクは小さいボルトは場所がややこしかったりするからね
なるだけＴハン使えるように、ってわけよw

で俺の場合、小さいボルトはどうせ中心近くを握るもんでハンドル幅が広くても端のほうは使わないんだ
あと、小さいボルトはチカラ要らないからコーワほどハンドル大きくないケテシ梨地でクルクル回るよ
10ミリ頭までなんて軽い

やっぱ好みだわ
どちらかが正義という話ではない

>>184
サイズ的にどれも同じようなサイズだから見た目で決めちゃっても良いと思うけどね。
SKXとEKRの違いはデザインの違いもあるけど取っ手の違いが一番大きい。EKRの取っ手は固定式だから持ち上げる時にわざわざ取っ手を起こす必要が無いし、手が痛くなりにくい。
だから俺はEKR-103を買った。113を選ばなかったのはゴツゴツしすぎてオモチャっぽいデザインが気に入らなかったからシンプルなデザインを選んだだけ。
持ち運びしないなら取っ手以外にたいした違いが無いから自分の好きな奴選んじゃってもいいと思うよ。

オレもEKR-103使ってる。
部屋に置いてるけど、違和感の無いいいデザインだよね。

>>184
3段チェストくらいのサイズなら上蓋の裏も収納に使えるSKX0213一択
蓋裏と1段目のスペースによく使う工具を入れておけば作業性が良いうえ収納力も活かせる

おれならRingStarを倍以上の価格で売るKTCは買わないけどなｗ

ちっちゃい箱がほしいなら、段ボールにマジックでｹﾃｼと書いておけばイイよ。

おれ普通のBOXに工具いれてる

家は引き出し付きのロールカート置いてる。
家用の工具はだいたいこれでいけるし。
ロールキャブが良かったけど、階段だから無理なんだよね。

ここの人達って電動ツール使う？
インパクトレンチとか。
俺は重宝してるけど。ボルト外しだけね。
締め込みはトルクでかすぎて怖いw

>>194
レストアごっこするので、グラインダー、ポリッシャー、電動ドリルとか色々使うよ。

>>190
"上蓋の裏も収納に使える"
これってプラスチックの波形のドライバーとか挟むやつですか？

>>194
インパクトはエアを使うけど削り磨きは電動コードレス使うなあ
ヒモ付きだとガレージ内で車両入れ替えないといかんケースが多いので面倒でよ
以前に天井にリールつけてホース取り回してたんだが長くなったぶん減衰がががが
かといって200Vのコンプレッサ導入するほどでもなく
結果この10年ほどコードレスで足りてる

>>196
ふたの裏にクリップとかソケットホルダで工具付ける事じゃね？

>>196
こういうのをイメージしてるんですが

http://tooldiy.blog.fc2.com/blog-entry-5.html

>>199
ああそれも良く使うね

こういうのは横でも裏でも使えるが、あんまり欲張ると
重くて持ち運べない。
カートに載せてゴロゴロ運ぶなら別だが。

ラチェットを新調しようと思うんですけど使い勝手のいいメーカーとかでオススメありますか？

スタンダードなやつはファコムでスイベルをスナップオンにしようと考えてます。

スイベルは少し短いくらいの大きさにしようと考えてますがバイク整備のみを考えるとどの程度の長さがベストだとおもいますか？

おれはコンビネーションはハゼットだな。
仕事で設備のメンテナンスやってるけどやっぱ道具がいいといい仕事できる。

俺は力が掛けやすいんでコンビはMAC、それとファコムの早回しのやつ

>>196
裏蓋にドライバーを収納するならドライバーホルダーを使うことになるし
ソケットを収納するならソケットホルダーになるね
何をどう使うのかはアイデア次第だよ

>>202
自分に適した長さが想像出来るくらいに整備慣れしてから新調するほうがいいよ
ちなみに3/8サイズは良いけど、1/4ヘッドサイズのスイベルのSnap-onはギア飛びするから勧めない

>>203
重さと強さのバランス考えたらハゼット600Nはコスパ高いよね
特に設備メンテナンスならスパナ側を多用するだろうから
でもバイク整備用に1種類しか持てないのならスタビレーの13を選択すると思う

>>204
MACはメガネもスパナも分厚くてバイクでは使い難くない？
40Rは悪くないけどバイク整備に向いてるとは思わない

>>205
MACも14mmくらいまでは角ばってるけど厚みは感じないよ、
他社より尺があるところも好きなんだよねｗ
逆にバゼットとかのしなる感じが好みじゃないもんで…

ファコムの早回しは好きで揃えたけど、隙間が無いところの
10とか12くらいかな。
まぁ、テクが無い分工具でカバーってタイプの人なもんでｗ

結局バイクも工具も趣味だから好きなもの使ってるのかな。

>>202です。
みなさんありがとうございました。
外見の好みで選んでみようと思います。

とりあえず勢いでポチってしまいました

ﾜﾗﾀ

自分がいいと思って自分の金で買ったのが一番いいんだよ
大事にするし愛着がわく

ktcの貫通ドライバって貫通してない，から貫通タイプ

アストロでギアレンチが安売りしてたから思わず買っちまった

こっちでええのんな？

こっちですよ？

動物ーに会釈するー横断〜歩道〜

>>212
こちらが本スレだけど、ここはスケベ隔離スレ 。
スケベと馴れ合いたい人だけ来てほしい。

>>215
くせえんだよ どっかいけや

こんな風にネットですぐ発狂して悪態つく人って、リアルでもこんな感じなのかな
生きるのにすごく疲れそうだね

疲れの原因が言っても説得力ありません

>>215=>>217
工具オタク氏こん○○は

今ならアイドリングの回転数はエンジンをかけてから暖気が済むまでＩＳＣＶ（アイドルスピードコントロールバルブ）という装置が常に一定に保つんだよ
ところが俺のバイクは電熱式のアイドルアップ装置からリンクが出ていて、エンジンをかける前はこの先端がスロットルバルブを押し上げていて（アクセルをちょびっと開けている）
あったまってくるとだんだんアクセルを閉じていくようになっている
これは大昔のキャブレターについていたものと全く同じです
エアスクリューなんてものも今のインジェクションにはないよ

ヘックスレンチどこの使ってる？
ずっとアストロだったからそろそろ買い換えようと思うんだけど

えいと

ノーマルがPBでボールがミトロイ

アストロで特に困ってないからアストロ。

ヘキサゴンソケットはエイト
ヘキサゴンレンチはボンダス

ベラ

凡打す

アストロ特価1650円のボンダスを超えるコストパフォの６角が存在しねえ。
つーか凡気に入ったのでゴリラグリップまで買ってしまった。

ＷＩＳＥ。頑丈の一言。パイプかましてもＯＫ！
短いのはＰＢ。

アストロは何気に評判いいみたいですね

もうしばらく使い込んでみようかな

だな

電動ホイスト会社から貰ってきて、今日取り付け終わって使ってみたけど、ヤッバイ便利いいね。
バイクの整備捗りそう。

あえてアストロの問題点を言えば、頻繁に行っていると目新しいものが見当たらないことだな
ジャンクっぽいものもおいてほしいところ

>>233
いやさすがに頻繁に行って目新しい物なくなるのはしぁあないだろ。

消耗品買うのは重宝してた

KTCの工具セットって、どっか関東で展示販売してる所ないんだろうか
ファクトリーギアとか聞いてもDEEN以外やってないみたいだし

WIにあったな。EKだけだが。
中身は封してあるから触れない。

ネプロスのスピンナーハンドル見ながらオナニーした

ええええ？？？

>>238
変態つ

今日工具屋さんに行って色々と見てきたんだけど、予算が少ない人はエビちゃん工具セットがおすすめって言われたわ
http://www.lobtex.co.jp/products/tabid/139/catid/6/Default.aspx
初心者だからよくわからんから見てくれ

エビって掴みモノだけしか見たことがない気がするが、ソケットとかどうなんだろｗ
掴みモノなら全く問題ないレベルのメーカーだけど。

>>241
バイク用なら9.5サイズのソケットものは結局買うことになるから、
それが入ってないセットはとりあえずオススメできない。

>>241
ＥＢＩ２０１０Ｂはモンキーレンチとウォーターポンププライヤーみたいなのが２種類あるし
１２，７のラチェット一式、ドライバーは＋とー１種類だけだから
多分、車、バイク用じゃないよ、買い足す工具が多くなるし、この工具箱じゃ
すぐにいっぱいになる、元からあるならしょうがないけど、あえて買う必要はないと思う

コーケンのナットグリップソケットセットを買った。

ko-kenのタップ用ソケット最近買ったよ。

エビは配管工とか電工向けじゃないの？
車整備は想定してないと思うぞ

>>241
このセットのドライバー メガドラじゃん
掴みもの以外他のメーカーのものなんじゃない？

>>241
個人的には、エビのコンビSSシリーズは、今から揃える人に薦めてるくらいバイク整備に向いている工具
でも、エビで他にバイク整備に使えるのはモンキーとメガネと配線ツールくらいだから、セットはお勧めしない

ラチェット、ソケットはko-kenのZ-EALがコスパ高いし、ＴレンはKOWAがコスパ高いし、ハンドル類はKTCが良いし、掴みモノはKEIBAが良いし…と結局バラになる

ふ　
「おっ薦めわあ？」と訊ねる進化形が「おッ薦めぇデス」なのか。。。。
わ〜らえるよ。(´∇｀)ｹｯｻｸ

3/8のヘックスビットでZ-EALとKTCって使い勝手に差はある？

がいしゅつですが、KTCはイモネジでヘックスとめてあります。
1/4が3/8並に太いです。

ttp://www.nepros.net
ちょっと内外の価格差大きすぎやしませんかねKTCさん

ぉ?　KTCて、海外でも売ってるのかあ…
国内だけかとおもっとりますた。。。どゆ「扱い」なんだろね？

某Ｔ野倉氏によると、日本の古都「Made in Kyoto」ってのに神秘性を感じるから海外ではウケが良いとか何とか。

今日ＭＡＣＴＯＯＬというワンボックスカーが走ってた
ディーラーに入っていったわ

>>254
物流が魑魅魍魎とか偉そうなことほざいておいてその程度の知識かｗ
輸出しなきゃ食えるわけねえだろ。

ktc
e-bayで調べてみたら、オイルフィルターのみ。
あまぞんもオイルフィルターのみ。

ソケット・ラチェットなんかは一個もないけどね。



ファクトリーギアの人大丈夫か。コーケンも全く見つからないけど。

>>253
逆ならわかるけど、国内企業なのにヒドイ ><

エンジンスタンド無いと整備が捗らないな

二輪ってなんでこんなにスタンドの種類が少ないのか

>>258
アメリカアマゾンはコーケン出てくるぞ？

てかｅｂａｙならどっちも結構ヒットするけどな・・・

>>257
この爺、いかにも海外に詳しいです的にメーカー名を"YAM" "HON"と書くくせにな
そんなことも知らんかったのか
どこまでも知ったかぶり初心者イジメの糞爺だな

測定器の標準で使うのに汎用性の高い基準器選定で質問。

ミツトヨ指定でバイク整備に都合のいい標準器でさらにサイズってなんだろ？

とりあえずゲージブロックとマイクロメーター用の検査器が思い付いたが
シロウトが使うには何がいいんだろうか。
25�o刻みも考慮するとすると。。。

ミツトヨの外径マイクロゲージならオマケで付いてるだろ

スケベ専用スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1402727161/

今度からスケベちゃんは専用スレで発狂してね

おいおい、せっかくスケベが来なくてまったりと進行してるのに余計なことするなよなー。スケベ隔離スレはこっちだろ。

>>265
そのオマケ、最近買ったのにはなぜか付いてなかったんだよな。
外れ引いたか？

まあいいや、ブロックゲージ適当に買っとくわ。

使いやすいプライヤー探してたら今更だろうけどプライヤーレンチの存在を知った
これがあれば1000円で買ったスパナセットいらないんじゃねって興味が沸いたんだけど
サンデーどころか年1メカニックで簡単な事しか出来ないし価格的にも宝の持ち腐れだなーと
頭では理解しつつも気になってるんで実際使ってる人いれば感想を聞きたい

プライヤレンチはベンリな工具ですが、オープンエンドレンチの完全な代用には
なりませんデスヨ。

>>269
代用は専用の足下にも及ばない

>>269
プライヤーレンチは便利なんだけど、サイズをあわせるのが面倒
ボルトやナットを回すということに関してはスパナより断然いいよ

さんくす、いらないと書いておいてアレだが
さすがに完全な代用に出来るとまでは思ってなかった
ただ1000円で買った物よりはちゃんとした物使った方がやりやすいかなーと思ってたわ
オイル交換やプラグ交換程度くらいしかやらないから出番がないというのも分かってたけど
評判が良かったから思わずろくに使わない高い買い物するとこだった

プライヤーレンチってウォーターポンププライヤーみたいな奴？
無学ですまん

見た目かっこいいってだけで買ってもいいじゃない、工具好きなら。

プライヤーレンチは回す方向に力をかけるとアゴが締まる構造になってるからスパナより高トルクで締められるよ。力強くグリップを握り込む必要もない。

ただ、スパナ使うような場所には入らないよね、デカいからｗ

ようつべで動画見てみたけどおもろいな
モンキー使う事無いしあんまり出番無いかもだけど、一本欲しくなった

素朴な疑問なんですけど、マイナスドライバーってどこに使うの？
バイクの整備で

>>277
キャブのジェット

インシュレーターとか配管のバンド金具。

キャブのドレンスクリュー。

隙間に突っ込んでテコの原理で隙間を広げる。

キャブのアイドルアジャストスクリュー、エアスクリュー

カブのサイドカバー開けるとき

グリスの容器から、すくうのに使ってる

>>277です
キャブのオーバーホールだったら、どれくらいのサイズを揃えておけばいいかな？
5.5 6 8 でいけます？

むしろ安物のマイナスドライバー何本か買ってきてグラインダー用意した方がいいかも

>>285
8は要らない。
キャブドライバーがあるといい。
外側はプラス2番かも。
パイロットスクリューが特殊形状なら専用のドライバーが要る。

>>285
うちのバイクだとシグネットのマイナスが幅広フラットで
ジェット類にはぴったりハマって使いやすい。
パイロットスクリューは投げ売りのKTCのソケットタイプが回しやすくコンパクトでいい感じ。
キャブによって変わるから合うの探すか自作だね。

了解
バラして、必要そうなサイズ買ってきます
みんなありがとう

>>277
ポイントの調整

古い英車とかマイナスネジけっこう使ってたような。

ﾝﾜｯﾜｯﾜﾜｰｰｰ!!!　
マイナスドライバもキャブドライバもおんなじやおもてぇーーーッﾜｧｰｰｰﾝ!
こ、高齢者問題もｰｰｰﾜｯﾜｯﾜｰｰｰﾝ!!
ステムとブレードの幅ｶﾞｱ面一なのがキャブドライバでぇ　ﾝｯﾊｱｱｱｱｱｱｱ!!
ここここの日本おぉぉｰｰｰｯﾜﾜｰﾝ！ｴｸﾞｯ　

キャブドラとマイナスの違いも、あなたにはわからないでしょーねえーーッﾜｧｰｰｰﾝ!
　　　　　＿＿＿＿
　　　 r､／ 　⌒　⌒ ＼
　　　 |.ｌ1 （● ）　（● ）ヽ
　　　.|＾ ）　　（__人__）　　|
　　.ノ　ｿ、＿　ヽノ　＿／￣｀!
　 /　 ｲ　　　　　　　　　ｲ7 _/
　 {＿_／＼　　　　　　　 ヽ {

ハーネスとガチガチとか、奥まった場所で切断しにくい場面のタイラップの取り外しに良いのないかな？

>>291
そうなの？
キャブドライバーって見た事ないから
情報サンクス！

>>293
工具使いこなせないバカの話はどうでもいいぞw
キャブのジェット類は溝が真っ直ぐで深め。
マイナスドライバーはくさび形だから、フィット感がいまいちだと
相手が真鍮だから傷つきやすいが、
前オーナーが馬鹿力で締めてない限りはマイナスで問題ない。
そもそも溝部は多少傷か付こうがガソリン供給には関係ないw

ジェットが多少傷付いても問題ないとかｗｗ

>>292
ニッパじゃ届かないのかな？
ホームセンタで売ってる、何でも切れるハサミとか

>>294
なるほど
キャブドライバーの規格ってものはあるのかな？
ちゃんとした番手のマイナスドライバーだったら大丈夫ですか？

>>296
ガチガチの所は刃が入らなかったり、他のの部分を傷つけてしまう恐れがあったり。
奥まった所は届かなかったり。
こう、スマートに切れないもんかなぁと。

※車の話も混じってます。すいません。

タイラップ外し用のプライヤーレンチがあったはず
つかみ面にギザが入ってる

>>299
それはタイラップ外し用じゃねーよｗ
あれでやるならプライヤーでいいだろ

8605-150S02

http://www.sprasia.com/tv/blog/fgrtakasaki/20140403233612.html

>>297
キーワード出してあげたんだからググればいいじゃん。

http://www.abit-tools.com/ippin_pages/hand1/PB_cab_ippn_a.html

>>302
俺はそれを持ってるから何のことを言っているのかは知ってるよｗ

俺が言いたいのは、タイラップをはずすためにプライヤーレンチなんていらないだろってこと

そりゃそうだよな、スマンかった

>>303
ありがとう
買う事にします！

プライヤレンチでひねって
インシュロック切るのか？
どーやって外すの？

>>301
ありがとう。
こんなのあるんだ。奥が深いわ。

>>304
使い勝手はどうですか？
手持ちので簡単に試すと角度によっては確かに滑ったから良さそうな気はする。
ブログに載ってるように配線を傷つけないってのは惹かれるし買ってみますか。

皆さんありがとうございます。
そんな物まで知ってるって工具箱パンパンなんだろうな。羨ましい限りです。

>>308
ひねるのでは無く握り潰す感じだ、
普通のプライヤーで十分。

レスとは違う人間で個人的な感想だが
タイラップが外せる成功率は６割位と作業のストレスは溜まるし、
このプライヤーが使えるスペースが有るなら、ニッパーも使えるような気がする。

海外で使ってる硬めのタイラップは、すんなりはずせる印象。

ダイソーのタイラップもｶｯﾁｶﾁの安造りだから、ロックのBOXをペンチで挟むと
簡単にバラバラと砕けますう。

>>309
VESSELのメガドラ細軸のマイナスドライバーもキャブドラとして使えるよ

>>311
ステンレスの爪がある本物のタイラップはカプラー抜き（コネクタ抜き）工具が使える

タイラップの切断はプラモ用のニッパー使ってる
刃が小さいから配線切る心配はないな

100均のニッパーでボロんなって退役させたのをタイラップ専用に使いやすい大きさに削って使ってるわ
タイラップしか切らないならド素人の俺が研いだやつでじゅうぶんだった

クニペックスのゴブラか、アリゲーターを購入しようと思うのですが、バイク整備だと、どちらの方が使い易いですか？
また、メッキと黒いタイプの物があるのですが、やはり黒いタイプの方は錆が出やすいですか？
あと、ハンドルの種類なんですが、コンフォートハンドルの方が使い易いですか？
近くに輸入工具屋が無くて、実物が見れないのです
皆さん、アドバイス下さい
宜しくお願いします

そもそも、力業に使う工具であって‘普通のバイク整備’には使わない気がするんだが。
>>316は何に使おうとして購入を検討してるのかな？それにより回答は異なる。

どっちって言われたらコブラだね。
アリゲーターみたいな３枚合わせなら３ピークスなどの国産にもある。
セールやってて安いってならアリゲーター買ってもいいとは思うが。

あとグリップは手が小さい人には従来のがいいと思う。コンフォート
は太いんだよねえ。外人のごつい手には快適なのかも知れんが

ああ、あとクニペは黒いのでも錆は全く出ないね。
あれで錆でたら整備やってない証拠、辞めた方がいい

>>317
スプロケットのナットの緩み止めの曲げるタイプのワッシャーをカシメる時とかですかね
頻度は少ないですけど、バイク以外の整備でも、なんだかんだでちょこちょこ使ってた気がします
>>318
そうですか
コンフォートハンドルは避けた方がいいかもしれませんね
当方、手が小さいので不便かもしれません
>>319
あぁいうのって、すぐに錆が出ると思ってたのですが、そうでもないのですね
助かりました

いや、クニペだけ。ハゼットとかすごいサビ出るよ。

>>321
そうなんですか！
材質とかメッキの違いなんですかね
ありがとうございます

>>316
コブラを買ってみたが慣れないせいか口広げるのがめんどくさく感じた。
俺はプライヤー関係は黒染めを選ぶ。
錆びたって良いじゃん。
グリップもコンフォートじゃない方が握りやすい。

まあ、好みじゃない？　だから各種売ってるわけだし。


>>318
アリゲーターって３枚合わせ？

>>323
了解！ありがとうございます！

けっこう持ってる人がいて、本当に助かりました。
こっちじゃあ、売ってるところが無いので、購入は通販しかないんですよ。
ショップのブログでもいいところしか書いてないので、リアルな声が聞こえてマジ感謝です！

自動車やバイク、産業機械の整備を職業にしている方に質問です

当方、食品の産業機械の組み立て、整備の仕事をしています
周りの同僚や先輩達は工具に対しての知識や拘りが全くなく、誰にも相談ができません
皆さんの知識や経験をお借りしたいのです
この度、12.7sqのラチェットハンドルを購入したいと思います
ボルトの頭が、19〜30までの物を本締めに使用したいのですが、どこのメーカーのどのモデルがオススメですか？
様々なメーカーやモデルによって送り角度が違いますので、どれを購入すればいいかわかりません
機械自体の工具の入るスペースは広く、角度はそれほど拘る必要はないのかと思います
乱暴に扱う事もあるので、耐久性を重視したいです(固着したボルトを緩める時はブレーカーバーを使用しますが)
宜しくお願いします

コーケンの4753P-410がいいんでない？
ブレーカーバーいらずだよ

>>316=320
そんな使い方ならコブラは必要ない。あれば頻繁にサイズを替えるときに便利なもの。
時にはボタンの凸が邪魔になるときもあるし。グリップは他の人も書いているけど
コンフォートは太くて握りにくいのでお薦めしないな。メッキは剥がれるのでお薦め
しない。黒染めでもちゃんとした防錆処理なのでそんなに錆は出ないよ。

>>325
そういう業界の人こそTONEじゃないのか？ｗ。TONEの371最強。歯数20だけどな。
親父からもらった俺の371はパイプ噛ましたり叩いたりしても未だに壊れない30年選手。

スケベイス釣り大会？

んぁ？　わたしのもってるコブラもアリゲータも両方、その3枚合わせ？てゆのか、
クロス部分は片方の間をとおしている構造ですが。今のはモデルチェンジしてるのかなあ。
コブラは上あご、アリゲータは下あごが中をとおっている。逆だね。
3枚合わせ？とゆか、もちろん一体モノの鋳物デスヨ。

コブラもアリゲータもｷﾞｭｯと握ると、たわむのは軽量化のための確信犯だろーな。
たわみを許容する設定のウオータポンプはキライじゃない。
ガッシリ剛性感があるけどクソ重いウオータポンプと軽いけどたわむウオポン、好みと使途だろな。

でも、クチバシの形状がわたしの手と用途には合わないのか、この手の汎用ウオポンを手にするとき、
どうもクニペックスは出番がすくない。たいていエビのハイブリッドとかゆのを握ってますね。
手に合っているんだろー、ま、好みです。

何がいいてえんだよクソが
出てくんじゃねーよキチガイ

コブラやアリゲーターは鋳物だったんだな

>>325
そのサイズでスペース的に問題なく耐久性重視なら正直どこのメーカーでもいいんじゃない。
交換部品が用意されていて永く供給してもらえそうなところから選んだらいい。

食品系だと潤滑成分はなしかシリコン系？あと自動的にステンレス系になるのか？
メッキ剥がれもNGだろうし。
それほどシビアじゃない部分かもしれんが、そっちを気にしたほうがいいんじゃないか。
ちと自動車系とは事情が異なるからそれこそ周囲に訊かないとやばいんじゃ。

あれ？挟み系はメッキなしが鉄板だと思ってるけど違うのか？

メッキは基本滑るでしょ。
工具の表面処理はクロとクロム、あとはあってカニゼンくらい、か？
クロムは角が丸くならざるを得ないし、カニゼンでもやっぱりすべる。
そういうの気にしないなら選択肢は増えるけど。

>>325
そのサイズの本締めにたとえ1/2でもラチェットを使うのは
止めた方がいいと思うけどな…
まぁ、どうしてもというのならトルクレンチにしてみてらどう？

ひどい釣り針を見た。

1/4ラチェットの間違えだろ。

>>326
了解です
チェックしてみます
>>327
どっちにしようか迷いますね
自分みたいな使い方ですと、使用頻度も低いですし、あごの開きを固定するシチュエーションが考えられないんですよ
何にせよ、コンフォートハンドルとメッキは必要なさそうですね
ありがとうございます
>>328
371ですか
会社にもあるんですが、やたらと送り角度が大きいやつですね
強度は半端ない感じですが
>>330
確かにクニペックスのクチバシの形状はエビとは違ってますね
その点が、バイク整備となると以外と使い辛いのかもしれませんね
>>333
全然シビアじゃないですよ
メッキ剥がれの話をしたら笑われました
食品機械って酷いものですよ
コーケン、TONEあたりのギア数の少ない物を買っておけば間違いなさそうですね
>>334
そういうのってあるんですね
挟み系の工具で、ピカピカのメッキってあんまりないですよね
>>335
現在の仕事の道具でトルクレンチは絶対ないです
以前に持ってたんですが、購入後、１日で勝手に使われて壊されました
文句言ったら、「そんなに大事なもんなら家に飾っておけ！」と怒鳴られました
トルクレンチをバール代わりにするような人がいる職場ですから

自分の工具箱は自分で施錠しといた方が良さそうだね

>>339
はい
そうしてます
何となくスケベイスの言う事もわからないでもないですね
きっと、こういう会社で仕事した事があって、自前の工具が酷い目にあったとかのかもしれません
客先の食品工場で、苛性ソーダぶっかけられて工具がほぼ全滅って事もありましたし
うちの会社だけなのかもしれないですけど、工具に無頓着なんですよね
腕のいい職人さんは多いですが
機械に関わる仕事なんですが、工具の話ができる人が誰もいないので、このスレはすごく落ち着きます
愚痴ってすみません

>>340
工具に苛性ソーダってものをかけるとどうなるの？

>>340
＞腕のいい職人さんは多いですが
＞機械に関わる仕事なんですが、工具の話ができる人が誰もいないので、このスレはすごく落ち着きます
＞愚痴ってすみません

落ち着くのは分かったけどスレ違いどころか板違い
俺も設備設計の仕事してるけど、工場で海外メーカの高価な工具なんて使ってたら鼻で笑われるよ
ここは趣向性の高いバイクのメカニックさんやサンデーメカニックさんが多いんだから、仕事の話しはそれ相応のスレ探しなよ

そうだね
工場の工具は消耗品
俺らの工具はサンデーだから一生使えるでｗ

>>341
とにかく錆ます
使えなくなるってのは大げさですけど、ラジペンとかラチェットは動かなくなりますね
オイルスプレーを吹き掛けたら動くようになりましたが
>>342
海外メーカーの高価な工具なんて使えません
仕事じゃあ、TONEかTOPくらいしか怖くて使えません
盗難や誰かが勝手に使って、紛失や破損もありますから
スレ違いですので、そろそろ失礼します
すみませんでした
>>343
ですね！
自分は永久保証なんて一生使う事ないと思うんですけど、スナップオン使ってます
知人からはバカにされますが、個人的には大満足です

久しぶりに家の近所のアストロに行ったけど
以前にもまして商品酷くないか？
手斧だのガーデニング用品だの傘だの…
しかもお約束だがアストロオリジナル製品には
センス悪く消えないロゴが書いてあるし。誰が買うんだろうな。

だからストレートの方が好感持てるんだよなあ。

アストロオリジナル製品には気の利いたブランド名をつけるべきだよね
ASUTORO∞PURODAKUTUみたいなダサいロゴがﾚｰｻﾞｰ刻印された道具なんか欲しくないです

アスが工具店とゆーよりホムセンのレジャー用品コーナ方向へ舵を切ったのは、
東日本の大震災後からかとおもっています。。。。
レジャー用品のほーが売れると踏んだんだろーな。

それでもアストロの目玉というか
メーカー品のセールがちょくちょく入ってるんで
夜勤やってた時は明け休みに寝起き散歩がてら買いに行ってたんだけど
最近はそのメーカー品のセール品すら少なくなってるんで足が遠のいてた。
久しぶりに行ったらこのざま…

昨日近所のアストロ行ったら、アントニオ猪木グッズ売ってたわ。

卍レンチがでたの？

>>347
震災以前から何故かＬＥＤ照明には力入れてたな

>>345
俺はストよりアスの方が好き。
PB手工具はストの方が良質だが、
それらはPBよりメーカー品買うから取扱いブランドの多いアスの方が良い。
SSTやﾊﾟｰﾂ箱やらもアスの方が若干使い易いし選択肢が広い。

大した差は無いけどな

アストロって投げ売りのKTCの中で
時々出てくる10mmとか使えるサイズを探すとこだろｗ
最近の品揃えの迷走感は半端ないけど、
ちょっとした工具やSST改造用工具とか探すにゃちょうどいいし、
潰れるのは勘弁だわ。

>>349
うちの近所のアストロなんて野菜売りだしたぞ

アストロかよｗ
もう取り扱い品が意味不明ｗ
全く同じものが近所のホムセンで遥かに安く売ってるｗ
きっとアスのバイヤーは頭悪いんだよｗ

ストのバイヤーはツボを得てる。ってか
整備を知ってる感じが伝わってくる。
安物は安物でアスより安いし、通販での対応もスゴイ良い

ブランド品が欲しければ、原工具とかWIPに行くか通販を利用

>>353
野菜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アストロが農機具や園芸用品を揃えてる事情は
工具を買い付けて整備にいそしむ客層が
農家的な人々や家庭菜園やガーデニングもやるような
広々とした土地を持って整備場所を確保してる人が
多いからだろうな。
マンションと立体駐車場のやつは工具なんてろくに買いに来ない。

立体駐車場でのエクストリーム整備を流行らせよう

>356が、このスレの車載くんらに盛大にケンカうってるのにも関わらず、
なまぬるの風が吹き通るのはナゼだ?。。。。　　>356がすこしうらやましいにゃ。

>>356
まあ、そういう人たちはアスがどんな店か知ってて来てるから
アスでガーデニング用品なんか買わないけどねｗｗ
ド田舎の人でもついでに買うはずもなく。コメリとかで買うだろ？

>>359
コメリって結構いい製品置いてるよね。ケイバやTOPにベッセルなんか案外ホームセンターもバカにできないよね。
それに比べてコーナンはプライベートブランドばっかりで見ただけで使いにくそうなものばっかり。

教えてほしいんだけど、四国内でコーケンの製品が手にとって見れるとこって無いのかな。
高松のアスは行ってみたけど、3/8の首振りラチェットしか置いてなかった。ネット通販で買ってもいいんだけど、重量感とか、持ってみた感じが分かりにくいから実際に触ってみて買いたいんだけど。

>>360
昔ド田舎(山の中)の祖母の家で車のカムを外してて
急きょ必要になった工具がコメリにあって助かったことがある。

仕事で山奥の現場行く途中ある給水管部材が手配してなくてこんな所に
店なんかあるかい！！と怒られてたら
その目の前にコメリが現れてその部材も在庫あって助かったことがある。

それ以来コメリのファン。

うちの近くにプロ向けと言うか業者向けのでかい店があって、
工具から資材まで何でもあって便利で良いわ。
そこで珪砂買ったけど、7号とか通販以外じゃホムセンでもアスやストでも見かけんしなー。

アストロでガーデニング用品扱い買ってるよ俺はアホかそうなのか
23区内で近所のホームセンターは小さいとこばかりなんだよな
郊外の大規模店の品揃えすごいのは知ってるが行くのめんどいし
工具とガーデニング用品いっしょに買えて助かる
工具買いにいくのは１人だったのが妻がついてくるようになって嬉しいしな(これが一番の理由かな
価格差はすこしだから気にしない
一応時短のメリットのほうが価格差を上回ってる

あと、折り畳みスコップを車に積んどいたらこないだの大雪で他車の救助で役立ったw

23区内はホームセンターそのもがないんだよな。

>>365
ドイト系 5店舗
LIXILビバ系 5店舗
シマホ 8店舗
D2 5店舗
コーナン 3店舗
カインズ系 1店舗
ユニディ系 1店舗

ハンズもあるじゃん

板橋区だけど、ビバが2軒、D2が1軒、ドイトが1軒でホムセン天国。
WITもあるしアストロも近い。
ドイトは6月で閉店しちゃったけど、閉店セールでどっさり買い込んだ。
さよならドイト。

>>365
なんとか言ってみろよ

>>365
恥ずかしがらずに出ておいでよ

きっと>>365は千代田区民で、板橋は埼玉だと思ってるんだよ。

>>360
コメリは新潟だから地場の金物けっこう置いてる。

>>367

そう！昨日前通って初めて板橋ドイトの閉店知った。
あの辺ビバホームが強いのかな？
閉店セールやったなんて！
残念

ドイトつぶしてドンキホーテにしたいんじゃないのかな。

閉店セールは告知無しで全品3割から5割引だった。
BOSCHの電動ドライバー他あれこれがっつりゲット。
跡地はドンキになるらしい。
APも野菜売るのはいいけど、ドンキには身売りするなよな。

スタビレー、ハゼットの工具って田舎だから全然見ないけど、実際どうですか？
オフセット75度のメガネとか変わってるね

ソケットを購入予定ですがSK11とストレートだとどちらがお勧めですか？

>>375
75度オフセット、実際に使ってみると力が掛けやすくてなかなかいいよ。

>>377
そうですか
スナップオンの60度オフセットのなら使ってるけど、ドイツ工具も良さそうだね
ドイツ工具は使ってみたフィーリングはどんな感じですか？
ボルト、ナットに対してのガタとか、しなりとか
できるならどこかのメーカーと比較して

ハゼットやスタビレーはガタがなくぴたっとしている
ハゼットはかなり硬いがスタビレーはやわらかい
ハゼットは錆びやすい

スタビレーのコンビネーションは手に吸い付く感じ。
もう２５年以上使ってるけど、スナップオンより手に馴染む。騙されたと思って買ってみてくれ。
セットの方がお得だけど、試してみたいのなら８、１０、１２を買ってみそ。
俺はセット買ってからその３本買い増しした。
一番よく使うからね。

>>378
>>379さんが言ってるように、カッチリしてる。
スパナでの比較だけどKTCので楽々だったボルトがスタビレーのスパナでは入らないとかあったｗ

>>376
その二者ならストレート（っていうかFLAG）で良いんじゃね。たまにセールもしてるし。
SK11でもそんな悪いもんじゃないけど、同じ値段で一応国産だから、ね。

>>379
>>380
>>381
なんかドイツ工具も面白そうだ
スタビレーのコンビでも買ってみるか
ググってみたけど、メガネの方は国産の車体を触るには残念なサイズのラインナップだね
ところで、それらは面接触かい？

ハゼットのスパナを買ってみた。
今までアメリカ製工具ばっかりだったけど、軽さと梨地の感触にちょっと感動した。
食わず嫌いはダメだね。

いい加減　そのFLAG＝すべて旗製作所内製＝ぜんぶ国産工具　とゆ思い込みは止めたほーたヨロシな。
な〜んか、みっともない。

スラム街でよく見かける光景のひとつに、朝鮮人を朝鮮人がバカにするパターンがありますね。
「アイツ、チョウセンジンﾀﾞ　バカﾀﾞﾅ」　片言の日本語で同胞の半島人を貶し貶める。。。。
ﾜｹﾜｶﾒな風景だよw　…関係はないが、ふと思いだしますた。

とゆか？藤原や三共の主な仕入れ先が台湾だと仮定するならば、手工具分野では台湾が世界の最先端。
とくにカラクリ工具方面では、ﾇﾙﾎﾟな日本メーカは、もはやその影を踏むことすらできないかと。はい。

うわ…

シッ！見ちゃいけません！

この人がスケベいす星人て人なの？

>>385
台湾工具って世界の最先端なの？
なんで？

なんつーか、その、毎度ネチョネチョと唾が糸引くような気持ち悪い長文で中身か無いのなこいつ

またスケベちゃんが荒らしてるのか

>>385
台湾工具が世界最先端の理由は？
台湾の工場で作った工具がいいって事ですかな？
どうなのかね？

>>385
日本メーカーはなんでダメなの？
KTCとかコーケンとかTONEはいい仕事してると思うけど
なんでかな？

スケベイスがおかしいのはいまさらだが
ここまでキチガイじみた書き込みは初めて見た。

治療をサボってるんだろうね

>>394
まだまだだよー
以前いきなりキチガイ地味た政治の話始めたことがあってな
あまりのガキくさい妄言に皆ポカーンとしてしもたよ

>>396
ああ、そういやあったね。自衛隊の話だっけ。
ま、プライベートじゃ持論を展開することもままならんのだろうな。
やれやれ。

工具の話をするならば
フラッグは俺が買った中では少なくとも国産と書いてあったけど？
しかもあんな町工場がＯＥＭ生産なんかで内製以外で出すわけがない。
フラッグが全て盲目的にいいというわけではないのは理解できるし
同じ金払うなら秦より台湾の方がいいと思うのもあるが思い込みしてんのは
キチガイであるスケベだろうて。理解できんｗｗ

>>藤原や三共の主な仕入れ先が台湾だと仮定するならば、手工具分野では台湾が世界の最先端。
とくにカラクリ工具方面では、ﾇﾙﾎﾟな日本メーカは、もはやその影を踏むことすらできないかと。はい。

藤原と三共が仕入れると世界の最先端を行ってる工具である証拠なのか？
ﾜｹﾜｶﾒｗｗｗｗｗ

フラットカットタイプのニッパーでお勧めありませんか
用途はこれのカットです
http://www.straight.co.jp/item/17-6102/

>>397
ｶﾞｯ

>>397
んだんだ。
flagも1/4のソケット関連はチャチなのが混じるんだよな
ガタガタだし不良多いし
3/8ダイヤモンドはあれだけモノがいいのにどうしてあんなレベルなのか不思議

>>252
Z-eal買った
ありがとう

>>385
台湾工具が世界最先端とな
そう思ったきっかけは何ですかね？

精神疾患者の根拠のない思い込み

見てくれの良さとメッキは台湾良いよね
そして値段が手頃でウケ狙いじみたものまでのアイディア商品を出すのも台湾が多い

だが鋼材の質だの熱処理だのピボットのガタの無さとスムーズさの両立だのパッと見では分からないところは知らない

＞スラム街でよく見かける光景のひとつに、朝鮮人を朝鮮人がバカにするパターンがありますね。

墓穴掘ったな
普通はこんな光景に出くわすことなんてまずない
そもそもスラム街なんてとこに行くこともそうそうない
いくらカタコトでも、他人が言い争ってるのをたまたま見かけて、それが朝鮮人だなんて日本人には判別は難しい
スラム街生まれのスラム街育ちのスラム街在住の朝鮮人でもなけりゃ、
こんな光景によく出くわしたりしないと思うが、スケベってやっぱり・・・

さすがスケベイス
何をやっても自爆する

>>385
相変わらず人気者だな
ドカタの次は朝鮮人かw
工具と関係ないやんwww
もっと楽しい話しようぜ
で、真面目に台湾工具の話しようか？
また逃げるの？

(奈良の)スラム街

これってどこのメーカーか分かります？
ググっても出てこないので…http://i.imgur.com/eMXLsbj.jpg

>>409
メーカ名まではわからないけど
製造業か修理とかのサービス業で5年以内に大きな
病気をしないか心配、経済面では右肩上がりに収入は
騰がっていくが老後には苦難を感じるのでしっかり貯め
たほうがいい。
結婚、恋愛にかんしては見にくいが結婚をしている
もしくは恋人がいそうだが破局が近いので心の準備を。
旅行には良い相がでてるんでストレス解消に旅行は吉
人望は自分が思うほど持っていないので、いまの友人を
大切にながく付き合うこと。

>>409
そうか、おれも出てこなかったからこの話はもうやめよう

>>409
http://im01.taiwantrade.org/resources/member/3654/productcatalog/2455f7d3-e5a8-402e-b845-c83d6113f86f_IMPACTSOCKET.jpg

hans tool
で一発で出てくるじゃねーか

>>405
確かにスラム街でも繁華街でもそんな光景にはまず出会わないが
彼の場合、発言が１００％実体験に基づいたものではないんだよね、きっと。
それを個性と取るか病気と取るかなんだけど。

>>413
gensでググってしまった…
家に放置されてた工具でずっと気になってたんだ

ありがとう

そういえば、Hansって今は亡きツール王国に売ってたよね。

>>410
一瞬何の事かわけらなかったぜw

kokenと似たイメージ

>>409
LOW TORQUE
って書いてあるけど薄いの？

それかウォブルなエキバーかも知れないな

どーでもいいけど個人的にウォブルは使いにくいと思う。

バイクでウォブルはいらないよね。

車でも使いにくいなぁ。
一見便利そうだけど中途半端だと思う。

そりゃ普段使いでは要らんしフツーのエキバーでいいんだが、
リプレイスのエキパイ入れたらリアサスリンクガー、車高調ガー、などという場合がある
もちろん自宅でならば干渉パーツ外してからやるけども、
現場で車高調すんのに一式全部外してたら次の走行に間に合わない

ユニバーサルかますだろ

ユニバーサルジョイントはもっと評価されていい子

現場でやるにしてもエキバー使った事あったっけかなぁ。

>>425
ふつうはそうするよね
ユニバーサルでも入るんだが微妙に使いにくい場所でちょうどウォブルがスッと入って回しやすくてさ
使ってるハンドルや駒が違えばユニバーサルが取り回し易かったりするんだろうけど

ko-kenのウォブルはソケットを奥まで入れたらストレート固定
軸の細さがバイク整備には使いやすいから選ばれている
ウォブルとして使うことはあまりない

また、ユニバーサルはKo-ken 2441M（ナットグリップユニバーサルソケット）で揃えている
3/8サイズは、Z-EALのユニバーサルジョイントを使ってるけど、あまり出番はない

>>429
そのコーケンのウォブルなんだが固定外れ易いのよねw
だからウォブルとしてしか使ってない

>>428
あーなるほど。
ウォブル手に取る前に自然とユニバーサル手に取ってるなw

普通のエキバーにもなるスナップオンのウォブル+、ネプロスのウォブル(別品番かも)はオススメしない。

高くないんだし必要なら別々で買いなされ。

>>431
あらまっ
砂のやつ買おうとしてたw
ありがとうやめとく

>>432
ウォブル+は必要な時にハマってウォブルにならないんだよアレw
普通のとウォブルの2種類にしときなされ。

Kokenの首振り延長棒は、あまりに細すぎてネジレ感がハンパないから、即、モルグ行きになりますた。。。
だいたい、ﾕﾆﾊﾞｻﾙｼﾞｮｲﾝﾄではなく、あえて首振り延長棒をつかうのは、ほんちょいだけステーやケーブルから
逃げてくれたらいいシチュエーションなのに、ソケトを押さえ込むだけで固定されちゃうのは理不尽で
意味がない。

Kokenの延長棒ならふつうの固定のがヨロシな。Kokenの標準ラインナップもジールシリーズから推すと、
いずれKTC21Verみたいなアール･ヌーヴォ調の延長棒にモデルチェンジされると予想される。
あのグニョっとした曲線的な延長棒は生理的にヤなの。。。

>>405
この手のことは、工具噺とはちがいｱﾃｸｼの専門なので、あえてアンカーを付けてレスをします。

朝鮮人が同胞の朝鮮人を「差別」する。
社会的に底辺を這いずるヨゴレが、肩を寄せ合うのではなく、じぶんたちの寝暮らしをする底辺の中ですら
蔑む対象をつくり「差別」しようとする…　ハタからみるとﾜｹﾜｶﾒ、理由なんて理解不能です。

「ｱｲﾂ、ﾁｮｳｾﾝｼﾞﾝ、ﾊﾞｶ　ﾊﾞｯｶﾘﾀﾞ」
より哀しくなるのは、大抵のばあい、日本人相手にそういう片言の日本語で告げることです。
学校で、いじめられた経験のある子供が、かえって、いじめっ子に変貌すると聞くが、朝鮮人同士で
嘲り蔑むのも同じかもしれん。ま、わたしは教育者ではないからかれらの実際の心理は分からない。

同様なことで、半島人への居宅保護費を搾取するのも同じ朝鮮人のドヤ主だったりします。
半島人が同胞の半島人を喰い物にする構図ですね。

…というか、>405　きみの断定口調が気になりますね。煮湧いたカルトな福祉君の口調にそっくりだ。
ただの世間知らずのﾊﾟｰﾎﾟｰな駄々こねなら良いのですが。

>>434
そもそも前にユニバーサルジョイントがダメだとか何とか言ってなかったか？
もう考えが変わったの？
で、台湾工具が世界最先端って話はどうなったんだ？
ちょっと議論しようや

何の見識もない屁理屈はいいよ。
そもそもスレ違い出し。
読んで貰いたければまともな日本語で書けよ。
それができないのならお前自身がお前が言う朝鮮人なんじゃないのか。
お前の書込はこういった語るに落ちるといった類のものばかりだ。

>>435
スケベイスはとんでもなく過酷で酷い環境の地域に住んでいるんだね
平和な地区のボンボンの僕にはさっぱりわかりませんわ
そういうのがあって、人間的に歪んでしまって、家族も仕事もないんだね
可哀想...

うわマジモンのキチガイさんやったんやこの人……
日本もアメリカもアフリカも底辺クズ野郎が行う差別や搾取構造は同じだぞ
まるで朝鮮人特有みたくいいやがって何が専門だよ
嘘もいい加減にしろ
調べただけでなくこの足で現地回って見て聞いて議論してきた
貴様みたいなニワカが嘘ばっかこくから日本が不利になる
嘘ついて攻撃するな日本人として迷惑だ

>>435
アンニョンハセヨ！
チョヌン スケベイス ラゴ ハムニダ！
キムチ マシソヨw

>>435

405のどこが断定的なんだよどアホ
普通は　まずない　そうそうない　難しい　思うが
例外があるかもしれないという、可能性を残した言い方をあえてしてんだろ
断定的な言い方を避けて、わざと反論の余地残してやってんのがわかんねーのかよ低脳

つかお前のレスの一体どこが、405への返答になってんだ？話が繋がってなくて電波すぎだろ
推察に間違いがあるなら、お前がそうした場に度々出くわす理由を出して反論すればいいだけだろ
それが出来ないから、朝鮮人同士の差別に対するお前の見解を長々述べて、話題そらしで逃げてるだけじゃねーか
お前はなにひとつ反論出来てないんだが？
結局はただの人格否定の悪態と妄想に逃げてごまかしてるだけっていうな
ガキが泣きながらお前の母ちゃんでーべーそって負け惜しみ言うのと全く同じ
そういやお前が論理的な発言をしたのって、ただの一度でもあったっけ？

都合が悪いといつも逃げてだんまりの卑怯者が、また湧いてくるとは珍しいな
どこの突っ込みがそんなに効いちゃったのか、その辺りのことが気になるわｗｗ

スケベイスwww
>>433みたいに良い話も無いしゴミ屑だな

>>433
なるほどサンクス両方買います

>>430
特に外れやすいと感じたことはないけどなぁ
あと、ウォブルはソケットを引っ掛けて落としにくい使い方が出来るのもいい

ネジれるほどのトルク管理が必要な部分では使えない工具ではあるけど、この細さ、長さは他にない利便性がある

>>443
個人的には、ko-kenのウォブルと、スタビレーのロッキングエクステンションがお気に入り

2種類買っとけいうけどさ、地味に高いよねエクステ棒
砂なんか特に。

エクステンションバー

略してエクボ

エクステンションボード?

アクメ棒ってことさ

kokenのウォブル、メッキ弱くない？

角から速攻剥がれるね。
コーケンに言っても認めなかったわ糞がっ。

砂のは剥がれない。砂信者じゃないけど、砂メッキ流石に強いな。

ちな、ジールは好きだぜ。

コーケンはウォブルだろうとソケットだろうとメッキ弱いよね。

剥がれたメッキで指の先切ったことがあるとです

>>447
エクステンションバー（エクステンション棒）
＝エクボ

わりと使う機会多いくせに名前長すぎでしょこれ

>>453
エクステじゃあダメ？

俺の周りじゃエキバーだな

エクテン派を設立します！

延長棒でおｋ

エクステに1票。

ポコちんに一票

>>445
>>433だけど、1種類2万ぐらいでセット買えるよ。

えっ、ふつうにエキバーじゃねえの？

ニョイ棒で

リアル社会ではふつうにエクステンションバー、２ちゃんのカキコは字数をとるので半角のｴｸｽﾃﾝｼｮﾝﾊﾞ、
もしくは漢字で延長棒　デス。

2chでは
ｴｸﾇﾃｿﾂｫｿﾊﾞ

某日本大手工具メーカーの役員と話したけど
機会化が異常なまでに嫌う保守派がいるせいで
台湾にすら品質で負けてるらしいな、海外では日本工具の知名度は皆無らしいし

文章起こしすら機械化を推進し過ぎて誤表記に気づけないのに台湾がどうのといわれても

そうですか

特定メーカーの中の人一人の談話を、日本メーカー全体の話にすり替えられましても…

そんな話したっけ

>>469
>>465でしてるだろ

機械化を嫌ううーザーがいる、とは
機械化したくてもできないメーカーの遠吠えに聞こえるのは
俺だけではあるまい。

>>470
全くすり替えてないが

台湾工具ってよく聞くけど、どうなんかね
生産国だけにやたらと固執する人がいるけど、そんなもん設備次第だと思うが

>>465
海外って例えばどこの国のことかな？
その国の知名度の高い工具ってどこのメーカー？
韓国で仕事したけど、現地のエンジニアの人はKTCとかTONEの工具がいいねって言ってたよ
6角レンチはエイトがいいとも言ってたね
韓国製の工具はどうなのよ？って聞いたら、よく知らないし、興味もないとの事
まぁすぐにダメになるから買わないってさ
今度、ネプロスお土産で買ってこうかなって思ってる

家電と車は韓国有名なのに。
なんで韓国工具は有名じゃないんだろうな。

既製部品の組み立ては得意でも、原材料からの工作技術（精度）は弱いんじゃないの？

そういや韓国製工具って聞いたこと無いねぇ
中国製工具さえ聞いたことあるのにw

最近量販店でジェイテックツールをよく見るんだけど皆からしたらあれはどんな評価？
最近整備始めた初心者には必要十分かな？

>>478
ごくごく普通の台湾/中国工具でしょ。
値段見るとコストパフォ良いとは思えんが。

>>477
ホンダであったはず。

>>479
そっか。やたら量販店で置いてあったからどうなんだろって思ったんだ
コスパいいって思うのはどこのやつ？これはかなり個人差あったりするのかな？

今使ってるソケットが昔ホムセンで買った安物なので
新たにKTC辺りに買い換えようと思うのですが
6pと12pどちらで揃えたらいいでしょうか？
ちなみに今まで12pのを使ってましたが特に不具合はなかったです

>>482
俺は6Pが好きだけど、好みでいいんじゃないの
不具合が出たら買い換えれば良いさ。

なんとなく12以下は12角のスタンダードとセミディープ
それ以上は6角で必要なものを適宜揃えている。ちな素人

>>482

てっちゃんはこう言ってる。
https://www.youtube.com/watch?v=hVbcB_MNK9E

みなさんレスどうもです
てっちゃんの動画も参考になりました
今回は6pで揃えようと思います

俺はやっぱり3Pが好きだなw

>>484
なめやすい小さいサイズに6角のほうがいいんじゃないか？

どうも、、、あの眉毛に気がいってしかたないw　切り揃えているのか、塗っているのか？
ぁぁ…あの不自然な眉毛と眉毛の真ん中をグーで殴りたい、目の前にアップで出てきたら
殴ってしまいそうだ…

>>486
1/2の差し込み口だったら、19からは12ポイントにしとけばいいと思うよ
それくらいのサイズからだったら、ラチェットハンドルにもよるが、使い勝手が悪いと思う
ブレーカーバーも使う事だってあるし

>>489
人を殴ったことがないやつの典型みたいな人だね

スタミナ骨トンコツやさいマック侍ラーメン

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スタミナ駐車禁止代ラーメン

>>491
どんな情報？

ところで、ホイールのベアリング圧入するので
圧入ツール買う予定なんだけど…
クランクとかエロエロ使えて弁理なツールとか
それぞれ専用ののが使いやすいとか
ハンドプレスいっとけとか、そんな話で盛上って
面白いツール教エロ下さい。

目的のサイズ測って
使えるプレス機でOKじゃね？

んな寒いこと言われたら盛り上がるなんて厳しいです

ホイールベアリングなら冷凍庫作戦と適当なコマで叩き込みでいいんじゃね？
プレスはゴムブッシュとかの挿入にゃ必須だけど。

ベアリングにプレスなんていらん

>>493
ヒートガンでアルミを暖めて差し込めば良いよ。
よく冷凍とかいう勘違いしてるひといるが、結露するしね。

熱膨張率ってのはけっこう簡単で、温度と比例するし材質で
特性がちがう。
たとえば10度冷やして縮む量と10度暖めて伸びる量は同じ。
常温を20度として40度のして伸ばすのと0度にして縮めるのは
同じ寸法なんだけど、物理的には加温した方が楽なんだよね。
冷却ガスとか用意するなら瞬時だけど冷蔵庫じゃ時間ばかりかかる。
百歩譲って一晩寝かせれば無人でマイナス10度になりますっていう
ことを踏まえても、実は鋼材（ベアリングの材料）とアルミは
熱膨張率が2倍違うわけ。
アルミを40度加温すると鋼材を80度冷却したのと同じ効果

なので小さなクランクなら湯煎で加温しても良いし
ヒーターやストーブの遠火で加温しても良いし
局所的ならヒートガンで加温した方が最小限の温度変化ですむ。

バイクに使うってわけじゃないんですけど、10×13の首振りメガネギアレンチのあるメーカーは知りませんか？
11×13しか、どのメーカーも作ってないんですよね

スーパーツールから出てるよ

>>498
ありがとーだけどヒートガンあるので
圧入ツール買わなくておkって事？
真っ直ぐ入れるのに有った方がイイ気がしてたんだが…

>>501
入るようにしか入らんと思うけど

>>499
首振りじゃなくても構わなければ、こういうのもある。一応参考までに。
http://isai.jp/shop/upload/ckfinder/images/tone_rmw_01.jpg
http://www.amazon.co.jp/dp/B005HU2IKI/
http://www.sanwahard.jp/?pid=36250740

ガテン君の好きそうな工具だこと。

>>503
バイク用に8-10-12-14とか12-14-17-19とか作ってくれんかなー。
バイクいじりだと社外パーツ以外じゃ13って使わんのよなー。

>>500
スーパーツールにあったんですね
普通のギアレンチを単品で揃えてしまいました
>>503
丈夫なんですがこれは使いにくいです
これはどちらかと言うと、建築関係とか大型の残業機械の仕事用ですね
ギアレンチ単品で、10と13を買うことにしました
ただ、スパナ部分ってあんまり使わないんですよね
>>504
分野は違うけど、俺もガテン系の仕事だよ
いつもガテン系の人を見下した書き込みするけど、あなたは何してる人？
特定怖いんですか？
また逃げますか？

見下されてるよーにおもうのか。被害もーそー。煮湧いちゃってるな。

よかったなｗ
相手してもらえてるじゃん！

13てバイクじゃ使わないけど、インチの1/2で使えちゃったりするから
米製扱うとき何気に便利だったりする。

>>509
ナメない？大丈夫？

このサイズでは大丈夫。
調子に乗って小さいのをミリで回そうとすると
簡単にナメるけどｗ

13mmは極々ふつうにバイクでもつかってますう。

充電式インパクトドライバーに、普通のソケットが取り付けられるビットってあるじゃないですか
あれ使って作業したら、ソケットはすぐにダメになりますか？

>>513
すぐにはダメにはならないけど
量産品の組み立てでもするの？

>>514
そういう連続した作業はしないです
分解の時に使用します
組み付けは、普通のラチェットハンドルとソケットの組み合わせです
充電式のインパクトドライバーのビットと一体になってるソケットもあるのですが、そうなると作業時に手元にある、ツールトレーの工具が増えるので、作業効率を考えると、手元にあまり工具を置きたくないのです
ただ、インパクト用のソケットがあるので、本来の使い方でもないので、どうかなと思いまして

>>515
薄肉のソケットも多いので全く同じとは言わないけど
インパクト用のソケットはメッキ剥がれで回転させ
てケガをしないように黒染めとか
になってる程度の差。

対象の場所とサイズ、着脱頻度次第じゃね？

>>516
レスありがとうございます
頻度もそれほどってわけじゃないですし、すぐにダメになるってわけじゃあなさそうなので、購入する事にします
>>517
範囲が広すぎて、何とも言えないんですよ
あまりにも大きなサイズを緩める時は1度メガネなんかで緩めてからしか使いませんが

>>普通のソケットが取り付けられるビット

よーわからんが…もし、こゆビトのことならばあ
http://i.imgur.com/dMZ4v6i.jpg
本来は、現場・足場の作業で持ちだせる工具に目方やカサに制限をうけるときの
ドカチン工具のひとつだとおもうの。あんまりバイク整備には使い勝手のイイもんぢゃなかろうもん。

バイクには、スタッビのハンドルに差して極短のドライバハンドルとしてときどきつかってますう。
http://i.imgur.com/VZHi84J.jpg
クイックスピンナ単独に駒をつけた状態より全長は長めだけど、使い勝手ははるか〜にヨロシな。

素人はすっこんでろなｗ

>>519
そうそう
こういうやつですよ
バイク整備には全く使うつもりはないんですけど、現場仕事はスピードが大事なんで
画像まで用意してくれてありがと！

着脱が楽なようにビットになってるんだと思うんだけど、駒だけ帰るのが楽だっていうなら別にいいんじゃないの？

>>522
そういうわけじゃないですが、ビットとソケットが2種類も手元にあると、ごちゃごちゃしてさすがに使いにくいのと、エクステンションバーが必要だったりとなると、ビットだけじゃあ対応できなくなるんですよ
そうなると、ビットの種類も増えまして


関係ないけど、スケベイスに一言
だいぶ前にスケベイスが話してた、ハーレーか何かの外車ディーラーのメカの話、ポケットにソケット入れてて、客の目の前でさっと調整か修理した話
あれ、すごく参考になった
ありがとな！

>>502
入りも抜けもしなくなると困るから
平行に押せるツールが有るんのでは…と思ったりした。

工具とあんまり関係ないかもしれないけど
あるバイク屋に行ったとき、店の人が整備の時に使ってたドライバーを足でどけたんだわ。
商売道具を足でどけるはどうなんだ？
俺は怒り狂いそうになったわ

>>525
商売道具だから足で蹴るし、放り投げるし、叩くなり
こじるなり好き放題なんだよ。
工具の展示や販売で飯喰ってるんじゃないし、消耗品なんで
定期的に買い換えるから愛着なんてないよｗ

どんな商売も主目的の物品は異常に気を使う
客のバイクや販売する商品やパーツ、ショールームの美観とかね
その主目的で儲けるためにサービスや作業場があるんであって
高率やスピードとか無駄を重視してる
いちいちしまいにいくなら放ってしまったほうが速い

道具を大切にとか管理してるのは薄給自前工具の自動車屋か
自衛隊とか飛行機屋だろ。
そいつらは、工具を美しく管理して丁寧にするのが商売だから。
それを見せてナンボだしね。

>>523
オレはエンジン脱着とばらす時に使っていると言うか何にでも使っている。
スプロケットのナットでもクラッチボスのナット緩める事が出来て早い。
当然組む時は手締めとトルクレンチは使うけど。

>>525
場合による、蹴っ飛ばした訳では無いんだろ？
両手が塞がってたりしたら足も使うだろうし
両足が塞がっていたら手を伸ばす事のあるさ。

>>525
それぞれ考え方もあるし状況もあるから何とも言えないけど、俺はそういう事もやる
仕事の工具でも趣味の工具でも
両手が塞がってたらなおさら
ただ、そういう箇所に工具がある時点で段取りが悪い証拠だとは思うよ
普通はツールトレーに入れるなり、パーツトレーに入れるなりはするとは思うけど
できるなら、床に直接工具は置きたくないな

>>527
こっちも似たような感じですね
完全に仕事でですが
やっぱり、あると便利ですよね

>>498
とても参考になりました
ありがとう

>>523
では、インパクトソケットを標準で使って
厚くて入らないときは薄手のソケットを取りに行けば良いんじゃない？

>>525
ちょっと違うけど
スクーター整備に出したときメットインスペースに工具満載で返された事あったｗ
おいおい商売道具だろ、てちょっと呆れた。
ちなみにあまりの量に返しに行ったよ。

>>532
理想はそこだね
できるなら普通のソケットでインパクトの使用は控えたいけど
インパクトのソケットってけっこう分厚いじゃないですか、組み立ての時はインパクトは使わずに、ラチェットハンドルを使うから、そこで作業効率が落ちてもどうかなと思う
現場仕事じゃなかったら、ちゃんとしたインパクトや、エアツールで仕事するよ

俺はプロじゃないから整備中床に工具ほったらかしだし
よく足でどかす、何がアカンのかわからんが

少なくとも客の前でやるなってことでしょ。
道具を大切にするなら客の物も大切にすると思うが、
たとえ店のものでも扱いが悪けりゃ心配にもなるさ。
ま、工具に対する考え方だから人それぞれだがね。

メニュー表などない寿司屋のような
そんなチューナー的な仕事頼むところは工具の扱い方も見る
見るというか、見るまでもなく丁寧にやっておられるが。
そのかわりこちらも金を問わない惜しまない

デラやチェーン店みたいな部品交換くらいしか出来ん人らには何も期待しとらん
保証の絡みで出してるだけだから、失礼だけど職人的な仕事を期待してない
工具投げても蹴ってもなんとも思わないから、ただマニュアル通りに済ましてほしい
下手に工夫などされてどや顔されても、大体において雑で仕上げが悪くてありがた迷惑だ
頭なんか使わないでいいからとにかくマニュアル通りに手を動かしてくれと

例外もあるが、工具を蹴飛ばしてどけるような箇所に工具を置くようなやつは段取りが悪いから、いい仕事もできないね
それが頻繁にあるやつならなおさら

うちの会社にいる若いやつもそんな感じだが、けっこう散らかして作業するやつで、ボルトの締め忘れ、作業自体を忘れてしまうやつがいるのね
工具の置く場所は勝手だし、こっちの作業に迷惑かけない範囲だったら、文句は言わないが、締め忘れ、作業忘れに関しては、けっこう怒ったんだよ
何回注意しても繰り返すから、とうとう言ってしまったよ「お前はこの仕事向いてない」って
こういう人間って、何かの病気なんですかね？

>>537
ちっ、うっせーな・・・

>>536
ディーラーもピンキリだけど、ほぼ同意
特にディーラー勤めの若手のメカニックは責任感なんてほとんど感じられないよ
スナップオンのバンセールスの人が言ってたな 「若者の車離れ」じゃなくて、「若手メカニックの車離れ」なんだってさ

>>537
本人も頑張って注意してるけど直らないというよくいる片付けできない系の病気の可能性ありますね
前の職場にその手の人がいたんだが、すげえ頑張っても無理なんですって。
日本人は皆怒られるとスミマセンと謝るので、単にやる気がない・仕事なめてる奴との見分けがつきにくい

>>538
そう思ってんだろうねw

道具に気を使うのと大事にするのは別の話だからな
道具なんて使ってなんぼだし、気を使う必要なんてないと思う
俺の経験では道具に気を使うやつのほうが信用できないな

道具を社員や部下に置き換えても同じことだな

部下を放り投げ蹴る上司を想像してしまったw

>>540
やっぱりそうですか
うちの職場に3人います
１人は別の部署に移動になりましたが
自分は職場で中堅の立場なんですが、そいつのミスでのクレームは全部自分の方に回ってくるんですよね
客から怒鳴られ、営業から怒られ、直属の上司から怒られ、何かもうやってられないっすよ

さすが工具スレ、気持ちわりい奴ばっかだな

>>545
とかいいつつ読んでるお前みたいなのが一番気持ち悪いんだよ

>>544
御愁傷様です
俺もそうでしたからお気持ち察します。
しかしお客さまから対価いただいてますからね
結果出せないなら異動していただくほかない
本人とよく話して、長所を活かせて短所が致命的でない部署に言ってもらうことになりました
しかし3人ですか…そうもなるとこちらの管理能力を問われるのは必至なので困りますね

>>545
工具のために整備するんだからこの位が普通なんだよ

工具スレ　非難される
整備スレ　それ当然　認容される

>>546
なんでそういう話になるんだｗｗｗ

>>548
うむ、工具を大事にする人はええな、こだわりはキモチワルイくらいあっていいと思う
俺は床にポーンってタイプだけど、工具自体はちゃんとしょっちゅう分解整備してるし
台湾製工具ばっかだけどもう5年は使ってるが全部現役だ
最近ネプロスの高級工具買ったんだけど、もったいなくて使えないというクソさですわ

>>550
＞俺は床にポーンってタイプだけど、工具自体はちゃんとしょっちゅう分解整備してるし

ボロいんだけど手がゆきとどいてる、ボロいんだけど汚くはない、そうゆう工具俺は好きだぜ
新品のペカペカの工具よりよっぽど光って見える

>>547
レスありがとうございます
週明けにもきちんと部下と話してみます
１人は営業部に異動になり、もう１人は名ばかり管理職で年上なのでどうにもなりません、あと１人の若手の部下は真剣にその事について話します
さすがに入社1年目は仕方ないと思ってはいたのですが、もう4年目になりそれまで注意も多々行いましたが、完全に無理だと判断します
先週も機械の重大な部品のボルトを締め忘れていました
ありがとうございました

うっかり忘れるやつを変えるのは無理だよ
締めたボルトをマーキングさせれば？
あとは指差し確認とか

ハゼットのヘックスだけは手入れしてから片付ける。
他は特に磨いたりしない。

>>552
だから自分のバイクを他人にいじらせたくない。
で弄ってるうちにあれこれ工具が必要になり、気が付けば
ここの住人。。

デイトナのタイヤレバーの品番が新しいの出てるけどこれってレバー自体は変わらずにリムプロテクターが薄くなっただけか？
だれかしらないか？
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B0085UNKLI/ref=pe_980732_169534142_em_1p_3_ti
http://www.amazon.co.jp/Daytona-90409-DAYTONA-90409/dp/B00IAIQ1RK/ref=dp_ob_title_auto

>>555
俺も同じです。
ありがとう！

>>556

86 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2014/07/19(土) 01:08:02.46 ID:d32jllL4
デイトナのタイヤレバーの品番新しいの出てるけど
これってリムプロテクターが薄くなっただけ？
エロい人よろしく
ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/B0085UNKLI/ref=pe_980732_169534142_em_1p_3_ti
ttp://www.amazon.co.jp/Daytona-90409-DAYTONA-90409/dp/B00IAIQ1RK/ref=dp_ob_title_auto

何でデイトナに直接訊かずこんなところで 訊くんだろう。コイツ馬鹿？

ひょっとしたらココが工具スレだと思ったんじゃね

工具をポンっと投げる時は足付きマットの上にしてる。
作業が終わったらさっと拭いたりしてキチンと戻してる。
引き出しの開閉でズレた工具も元の位置に戻してるw
工具箱もキッチリ整理できてないと嫌な俺。

つーかちゃんとしたトレーなり定位置に置かず、
使う度にそこらへんに適当に置いとくと妖怪工具隠しにやられるのだわ(´・ω・`)
ガレージが無駄にでかいから展開範囲が広くて作業中によく行方不明になって、
最後に片付けてる時に発見されるわ…

工具を足でどけるのはしないけど、たまに、気が付かずに蹴っ飛ばしちゃうことはありますう。
どうもね…目がとろくなってるのよ(￣∇￣)

>>563
気をつけないと>>525に怒られるぞ

磁石付きのトレー買ってきた
これでネジとか飛んでいかないなｗ
SUSだとどうにもならんが

ボンスター使って磨いた後
そのトレーがそばにあると
悲惨な目に合う。

ネジや小さなソケットが見当たらない時に
磁石付きトレーの下の死角になってる部分にくっ付いていたことは何回かあった

ダイソーの赤い100円まぐねっちトレーは10枚くらい買い込んだな
ステンレスや大皿もあるんで皿だらけ

それいいな
猫のエサ用に使えそう
鉄の棚に置けばひっくり返らない
バカ猫いつもひっくり返すのよ

ダイソーのステンレストレーに、余ってるマグネチックシート切り貼りしてる。
マグ力が程々でちょうどいい。

一人暮らし始めて、工具ないからホムセンソケットセット買ったら見事にごみでした。
とりあえずこれ買っとけばおkな工具セットのオススメ教えてくれ。
一応KTCのセット見てたんだが、案外種類があって決めかねてる。
単気筒のエンジンバラくらいはする予定。
トルクレンチはある。

砂にしとけ

一口にホムセンソケットと言っても、ラチェットエキバー込み中国製980円セットみたいなのもあれば
KTCの横に半額くらいで単品売りされてる台湾製ソケットまで、ピンキリとまでは言わんがそれなりに品質差があるよね。
仕事でじゃないがSK11のホルダー付きソケット（だけの）セットは、使ってみてコスパ高いと思ったね。
1000円くらいで3/8ソケ8個入ったやつね。

マンデー「マックさむらいガス欠」アルゼンチンインド大阪ニンニク経済取締スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン

マンデー「マックさむらいガス欠」アルゼンチンインド大阪ニンニク経済取締社長スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン

マンデー「マックさむらいガス欠」アルゼンチンインド大阪ニンニク経済取締社長スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン

特製スタミナ白ねぎ駐車金代ラーメン（麦茶サービス）

なにあげてんだよ？「わーお！ふぅ？」

頻度低いならSK11やSIGNETで問題ない。一生使うならと奮発出来る場合コーケン。
すぐバラしたいってならホムセンでKTCバラ買いだが専門店でセット品買う方が安いだろう。
ラチェットやら持ってるならソケット単体ないならそれらを含むセット品を買う。

>>571
今まで工具は使ってたってことだよね？
なら、それ基準で何が必要かとか考えればいいんじゃない？

ホムセンソケットの何をゴミだと思ったのだろう。
それによるよね。

>>576
バイク関係の仕事してる友人に貸してもらってたせいで、メーカーとかに無頓着だったのさ。
だけど今は借りられない状況だからとりあえず、基本のツールセットのオススメが知りたいのよ。特殊工具は置いといて、ラチェット、ソケット、ペンチetcがまとまったやつ。

値段と品質に関してはKTC以上は必要ない(手がでない)からKTCでのオススメツールセットorそれより安くてソコソコ使えるセットが知りたいんす。

長々とごめんね。まとめるの下手くそでorz

>>578
なんか聞くまでもなく自分で判断できそうな人に思えるんだけどなあ
とりあえず最近話題に上るトネのセット買って足りないぶんは買い足したらどうでしょう
ストレートやアストロのセットもそんなに悪いもんしゃないけど貴方買い許せるかどうかがビミョー夏場にセン

http://ktc.jp/catalog/index/ktc_toolset.html
普通にここから必要なのそろってるの選んで買えばいいんじゃないの？
つーかペンチって何に使うんだ？

「ビミョーなセン」でした

ペンチは銅線を切る道具です

コンセントでも増設すんのか？

ファクトリーギアのＨＰはいったいいつまで2013年ウインターバーゲンの動画
が流れるんだろう？もう2014年の7月なんだけど？
ホントに馬鹿じゃねーの。各支店の人間が指摘しないのかな？

ファクトリーギアの募集見てみたら大卒と高専卒しか募集してなくて笑った

皆さんありがとうごさいます。
コーケン、SK11、SIGNET、トネ、ストレートにアストロ全部初耳でした。
アドバイスとか評判も教えてもらってありがとうごさいます。
ここからは過去ログも見つつ自分で調べていこうかと思います。

ペンチは、ラジオペンチのことを言いたかったっす。すんません、、、

＞ここからは過去ログも見つつ自分で調べていこうかと思います。

工具屋行って自分の目で見て触って聞いて納得するのが一番。
これに尽きると思う。

>>586
KTCに限らずボックス入りセットは、そりゃ買った最初は満足感マックスなんだけど
プライヤー、ニッパー、ドライバーあたりが磨耗してきて交換しようにも同じ物がすでに廃盤だったり
メーカーによっては単品売りがそもそも存在しなかったり（主にアジア系）、いざ買おうと思っても割高感で躊躇したりで
あんまりオススメしないなぁー俺は。自分も通ってきた道だけにね。ちなみにプライヤー系は
ホムセンPBや高儀（ギスケ）の扱いで国産のものが高コスパ。作ってるのはツノダや五十嵐やケイバあたりで信頼できる。

あ、念のため言っとくけどボックスセットを全否定するつもりはないからね。
交換のさいに同じ物じゃないとトレーにうまく収まらなくてモヤモヤしたり、
２・３個なくしたりして段々とボックスの存在価値っていうか自分の満足感が薄れていった、
そういう経験があるからさ・・・

セットって万能じゃなくて、道標なんだと思うんなだな。

オマケの工具やダイソー工具をふくめて、純粋に品質的な「ゴミ」だなとおもった工具は
いままで見たことも触ったこともない。…工具への愛がない。ヤ〜だね。
バカとハサミは使いよう。使い勝手に納得がいかないのは、おのれの技量がその工具を
使いこなすまでには到っていないばやいがおおい。

ま、30年前の古ぼけた化石工具に一丁前の値札をつける前田みたいに、CP悪すぎだろ、
とおもう工具もあることはある。。。。

詰め合わせのお薦めわあ？と訊ねるくせに、「ツルピョンはある」という(￣∀￣)　嗤っちゃう。
EG全バラできる詰め合わせ工具なんて、皆無だとナゼ答えてやらないのか？
真性のアホウにマジレスするのがもったいないのかしらん。

一回使うとワンサイズアップするうんこ工具や、
本締めしてないのにギアが欠ける工具とかよくある話だし、
いじりはじめの頃はそういうのを引いたこともある。
盆栽程度の整備で知識も腕もないのに工具だけ集める口だけバカの与太話はどうでもいいわｗ
セット工具買うくらいの人はそもそもエンジンいじらんし、弄る人は必要な工具はわかる。
そこを飛び越えて買い増し買い足しって選択肢を無視してエンジンガーってバカだろｗ
工具への愛とか言っちゃうくせにトルクレンチやショックドライバーをディスる池沼にゃ死んで欲しいわ。

>一回使うとワンサイズアップするうんこ工具や、
>本締めしてないのにギアが欠ける工具とかよくある話だし

アリマセンψ(｀∇´)ψ
火事場で拾ってきた焼なましかよ。。。。

工具への愛がないとか宣う奴が工具モルグとか称して集めたけど使わない工具
を保管してるんだっけ？矛盾って知ってる？

>>バカとハサミは使いよう。使い勝手に納得がいかないのは、おのれの技量がその工具を
使いこなすまでには到っていないばやいがおおい。
うんうん。自己を反省したんだね。大いによろしい。

>>589
その時がインナートレーを抜き取って、ホルダーを買うタイミングなんだよ

>>591
化石でもいいんですよ
産業機械の分野では
なぜなら、それを組み立てる人間も化石だから
コスパに関しては、もう少し安くしろとは思う
設計もデザインもずっと変わらずに同じ物を作ってきたんだから
まぁ、前田の内部では色々あるんだろうけどさ

安物工具はあっさり裏切られ怪我したりとかありますよ。
ＴＯＮＥとかＫＴＣとかシグネットとか一般に名が通ったブランドなら問題ないです。
ストレートの平行ピンポンチは一発叩いただけで曲がった。全く使えない。
工具じゃなくてゴミ。
ストレートのパーツ洗浄ブラシは使い始めて2秒でブラシ部分が丸ごと脱落した。
金をドブに捨てたのと同じ。

>>591
＞真性のアホウにマジレスするのがもったいないのかしらん

そのまんま返すわ

セット品で安いと思うのはKTCのSKセール品とSIGNETのメガネラチェット付いてる奴くらいだな。
将来的にフルセットまで買い増す可能性があるならこの辺のセット品を買う方がアンパイ。
明らかに一生使わない物が混じってるならチェストか工具箱買ってきて揃える方が安い。
工具の水準についてはホムセンならSK11とかの台湾製それ以上ならKTCあたりが指標。
下るなって思った時はその工具が値段に関わらず使うに値しないって事さ。

普通にKTCのセットを買っとけば特に問題ないと思うよ
TONEも悪くはないけど、総合的に考えるとKTCの工具の方が若干上
仕事でTONEの工具をメインで使ってるけど、KTCの工具を使わせてもらった時にそう感じた
耐久性は変わらず

シグネットの工具はよく分からんけど、シグネットの10ミリのコンビを仕事で使い続けたら、ガタが大きくなって最終的にボルトの頭が回らなくなった
使い方もハードすぎるけどね
年間を通して15000個以上のナットを締める作業だったから
その作業でのTONEの工具は10年以上現役

各分野ごとに活躍してきた様々な国内工具メーカーがあるけど
車両整備の分野なら圧倒的にKTCでしょ？

その礎を乗っ取り、我が物顔で
ホームセンターの売り場を根こそぎ奪うってのは、どこか韓国っぽいｗ

ホムセンが車両整備の聖地とでも思い込む可哀想な頭ですね

>>601
残念な事だけど、ホームセンターに工具を買いにくる業種は自動車整備だけとは限らないからね
KTCの方が優れているのは解るけど、ちょっと高い
単純にボルトを締めたり、緩めるだけとなったら、そこまで大きな差はないし
近場にKTCの工具が置いてあるホームセンターも、ほとんどTONEとTOPに変わってしまった
KTCのソケットのコーナーも埃被ってて、売れて無いんだろうなと感じたよ
結局のところ、値段では勝てないのかもしれない
これから、KTCの方も路線を変えなければやっていけないんだろうな

トネやトップの方が売る側が得するってだけだろ。
ネットの店見てみろよ、４割５割引きとか当たり前だぜ。
業者相手の入れ値がうんと安いんだよ。

それを(多分大人の事情であまり引いてくれなくなった)
ＫＴＣと大差ない値段で売るんだからおいしいわな。
工具の値段ってそういうのばっかりだよねえ。
俺ら一般ユーザーとしてはそういう工具はネットで
安売りで買えば性能とのコスパがいいんだが
逆の場合だと騙され感半端ないな。

ウチの近所のホムセンは、単品はKTCか藤原産業.。
だがセットは正体不明の激安品を置いてる。
お客のニーズを良く見てるなぁ、と思う。

>>604
確かに
ある程度の金額になると、ホームセンターとネットの価格じゃあ1000円以上違うからね
ホームセンターの価格で買うのがバカらしいよ
もう工具のよし悪しじゃなくて、性能と価格のバランスなんだなと思ってしまう
不景気でお金がなくて、ショップに高い工賃を払って作業してもらうより、安くてそれなりの工具で自分で整備できたらいいって方が増えたんじゃないでしょうか
このスレもそういう質問が増えましたね
自分は機能や耐久性は当然ですが、多少高価な物でも、所有欲を満たすような工具が好きですが...

仕入れ値は大差ないと思うよ。店舗維持費が乗ってるかどうかの問題。
ネット上で買うのは安いけど個体差が見れないので現場で買うのが正解だろう。
ネプロスのような個体差が一切ないような品質管理の物ならネットでもいいけど。
KTC関連の製品は個人的にはモノタロウで10%OFFで買うと最安になる事が多い。

>>607
たった10%か
そりゃあKTCの工具がホームセンターから消えるわけだ

>608
勘違いしてるのかもしれんが事業者は特価からさらに10%引いた値段で買える。
つまり相場よりかなり安く買えるって事。ホムセンはホムセンで顧客いるので
地方のホムセンでKTCとTONEは大体おいてあるからKTC置かない方が珍しい。

>>609
なるほど
そういう事ですか
しかし、KTCは近くのホームセンターからはことごとく無くなりましたね
TONEとTOPに完全に食われてしまってます
KTC大丈夫なのか？
アストロぐらいでしか見ないよ


全然関係無いけど、ネプロスのゴムリングはいらない
何考えてあんな事したんだろ
滑り止めの加工でいいじゃん
あれ考えたやつはバカじゃないかと思う

?　　…Topはまだモンキーやら雑多な便利工具でホムセンの棚に残っているが、
前田のホームグラウンドでもとうの昔に前田工具はホムセンの品揃えから淘汰されちゃってますね。
地域によるのかなあ。

工場や工務店に直接出入りする工具商の仕切り値はまったく別物なんでしょうな。
それに、商売全体にかかる人件費や各固定費からすれば、工具購入費なんて
微々たるモンだし。
安い工具を求めてコーナンプロあたりをうろついているのは零細・弱小の職人・職工さんらだけか。

バイク乗りが身銭を切ってまでわざわざドカチン工具を買うなんてバッカバカしいっす。
とゆか、バイク整備においては、前田なんてブランドでもなんでもないし(^□^)

>>610
ネプはあの綺麗なメッキのためにローレット加工などをしないと聞いたことがある。
滑り止め加工の部分は厚いメッキが乗らないからな。あのゴムリングは苦肉の策なんだよな。

>>611
TONEが使いやすいとか品質は別にして、スタートが悪かったな
最初から自動車工具をうたっておけばそんな事はなかった
今さら自動車工具にも力を入れてますよと言っても、本職の自動車整備士からは受け入れられるわけもないはずだし、産業工具のイメージを拭い取れない
工場労働者の俺でも、趣味のバイク整備となると使いたくない
別に工具自体は普通に使えるし、不便も感じる事はないが、自分のバイクを整備するならやっぱりいい工具を使いたい
スケベイスの意見もそんなとこだろ？


>>612
仕事で重要な箇所に、腕時計のウレタンバンドの部品を落とした事がある
幸いすぐに気付いたんだけど、そのトラウマで嫌なイメージがある
じゃあ、インパクトのゴムリングはどうなのよ？と言われたら何も言い返せないけど
何だかんだ言って、ネプロスは持ってるよ
ゴムリングさえなければ最高だなって思ってるけど

バイクいじる工具にブランドも何もなくない？
そんなこというならそもそもktc自体がブランドでも何でもない君らのやってることはダイハツがいい、スズキなんてバイクメーカーだからダメだとかいって争ってるようなもんだよ

ブランド語りを馬鹿にしてるヤツが一番ブランドで語ってると
ブランド毎に癖が違うんでブランドを語るのは悪い事じゃない
理由無く貶す阿呆は論外だが

ブランドってメーカーという意味で会話してたの？
＞前田なんてブランドでもなんでもないし
とかいってるから高級ブランドみたいなつもりで話してるのかと思ってた

KTCはホムセンだとビバホームやカインズあたりは置いてある。
もしかすると路線の違うホムセンは切られたのかもしれない。
ちょっと大きめのとこはKTCとTONEが一緒に並んでたりもする。
規模が小さいとこは工具コーナーその物が縮小してる疑惑があるね。

そんな馬鹿トルクかける箇所も無いし、６角・１２角の精度さえ良くてボルト舐めなきゃ何でもいいよ…
バイクの場合むしろオープンエンドのスパナや首振りギアレンチのが活躍するんで、そちらの質を重視したい。

つーかバイクの軽整備だとTレンがメインだよね

>>619
君のバイクと他人のバイクは違うし、君の軽整備と他人の軽整備は
違うからなぁ？
俺のバイクでオイル交換、フィルタ交換、ホーイール脱着、タイヤ交換
じゃ使わないなぁ。
キャリパ交換で辛うじて出番は無くはないがメガネで済むし

あとなんだろう？
クラッチ交換も軽整備？

オイル交換、フィルタ交換、ホーイール脱着、タイヤ交換までやってるような人で、Tレンチは俺は使わないっていうんじゃなくてまず使うところがないっていう人珍しくない？
まあ確かに人によって違うんだろうから別にいいけど

ホーイールだってｗ
そのままコピペしたから俺までおっさんみたいな言い回しになってしまったｗ

>>621
どうしてもTレンチを使えっていうならもってるけどね。
でもアクスルシャフトにゴッツイTレン持ち出すなら
メガネで緩めて手で回すし、ドレンにTレン挿して
地面に手を摺るように回すならメガネ使うし
フィルタはフィルタレンチつかわずTレンの柄を突き刺して回すか？
さすがにTレンがタイヤレバーの代わりにはならんしなぁ

君のバイクには有効な工具でも他人はTレンを持ち出すのに苦慮する
ことも多いぜ？

Tレンチ、俺もここでの評判っぷりを見て3/8のTハンドル買ってはみたけど
使い慣れないせいなのか、あんまりしっくり来なくてラチェハンやブレーカーバーに戻っちゃった。
クルマのプラグ交換（直４DOHCでプラグホールの奥深くにある）には役立ってくれたけどｗ

>>623
よくわかんないけど自分のやり方に誇り持ってるみたいだから別に好きにすればいいじゃん
誰もTレンチ使ってくださいなんて頼んでないのにどうしたの？ｗ

>>623
ていうか絡みたいだけか
よく読んだら>>620の時点で妙に嫌味っぽい言い回しだったわ
ドレンボルトに使えないとかタイレバーの代わりにとかわけわからないこと言い出すまで気づかなかった

>>625
参考までに
バイクの軽整備だとTレンがメイン
というメインの箇所教えてくれない？

「やり方」の話しじゃなくて場所の問題じゃないの？
君はドレンもTレン？
まぁ横向きの奧刺しのボルトもあるからねぇ。

これがスケベイスってやつか

>>627
ヒント：夏休み

おれ人に頼んだ時はおとなしく横で見てるんだけど、結構その場の気分で工具選んでたりしない？ｗ
シート裏のM6を2本外す時にラチェハン使う時もあれば、フレックスTレンでだるそうに回してる時もあった

あとTドライバーを良く使っていてそれがまた使いやすそうに映った
自己整備用に工具を揃えた時は優先度の低い工具だろうと決めてかかっていたのに意外だ

セット工具買って最初に使える〜と思った工具はスピンナーハンドル。
バラで揃えてたら優先度低かった。

Tレンチなんて高い特殊工具ってわけでもないのになんでこんな噛み付いてくる奴がいるんだ？
トルクレンチとかなら換えなくてくやしいのかなってのもわかるんだけど

7月のこの時期に夏休みになるのって高校生までだろｗ
ガキがバイク板のそれもまた工具スレに来るかよｗ

>>632
噛みついてるんじゃなく純粋に
軽整備だとTレンがメイン
わからないんだよ。

俺はまずカウルを外してタンクやサイドのカバーを外し
クランスケースのカバーを外さないと
何も進まないとかいうならわかるんだけどね。

>>632
多分、君は普段自分のしている軽整備の手順や作業を
みな同じにしてるんだろうと想像しながら書いたのだろうが
それって、大排気量アメリカンでもリッターネイキッドでもスクーターでも
50ccレジャーバイクでもオフ車でもツアラーやSSで共通したような軽整備なの？

そうなると、タイヤ交換、オイル交換、オイルフィルタ、ブレーキ関連
スプロケチャーン、クラッチ交換、ブレーキフルード交換、キャリパOH
バッテリ交換くらいか？
どこまで軽整備というか微妙だけど使用のメインをTレンチで進めるには
無理のある車種もあるし、とうぜん良く使うバイクもあると思うが。

わかんないってことないだろ
TレンチメインってのはTレンチのみを使うって意味じゃないよ？
君がまともな人だっていうことならもうちょっと相手するけど、どうしてもTレンチ使えなんて俺は一言も言ってないしそれこそはじめに君が言ったように人それぞれってことでいいんじゃないの？
だいたいなんで俺がTレンチでドレンボルト回すことになってんの？
何言ってんだこいつ頭おかしいのかって思われてもしょうがなくない？

>>635
俺はモトクロッサーもスクーターもトレールも４００レプリカもミニバイクもみんなだいたい同じようにやってるけどね
ビューエルはインチ使うから別の工具そろえてるけどそれ以外はみんな同じ工具で同じような感じでやってるよ

Tレンってスライドハンドルの方がの使い勝手がいいから特に買おうとは思わんなー。
早回しにゃ便利だろうけど。
てかうちのバイクだと使えそうなとこって
ジェネレーターカバーかスプロケカバーくらいしかないわ。

>>636-637
メインの話しは個人差が出るから良いけど
その高等な整備技術の中でどこの何にTレンチを使ってるの？

モトクロッサーの整備はTレンを多用するけど
オンロードはヘキサが多くて余り使わないな。

>>639
もうどうでもよくない？
Ｔレンチ使うところには使う、使わないところには使わないんだよ
おまえはどこにも使わないんだろ？
じゃあそれでいいじゃん
何がそこまで偏執させるの？

>641
だったら俺が
つーかバイクの軽整備だとTレン全く使う機会ないよね。
って書いたら君は引っかからない？
そんなことないのになぁ？って

何をメインに作業するとTレンがメインになるか興味があっただけだよ。
カウルならカウルでも良いし、ケースカバーならケースカバーでも良いし

>>642
君のバイクと他人のバイクは違うし、君の軽整備と他人の軽整備は
違うからなぁ？
俺のバイクでオイル交換、フィルタ交換、ホーイール脱着、タイヤ交換
じゃ使わないなぁ。
キャリパ交換で辛うじて出番は無くはないがメガネで済むし

あとなんだろう？
クラッチ交換も軽整備？

こんな嫌味な言い方しねえよｗ
使う機会いくらでもあるだろの一言ですむ
つーかカウルメインの作業とかケースカバーメインの作業ってなんなんだよ
工場のベルト作業員じゃねえんだから

>>643
わかったよ。
結局は秘密なんだろ。
君の身の危険を案じて秘密を追求する気はない。

おまえが何を言っているのかがほんとうにわからない

バイクの軽整備はTレンチがメイン
これが今日の格言

>>645
これで良いだろ。？
もうそれで良いよ

いいならはじめから黙ってろよｗ
俺の休日の午後がおまえのせいで丸無駄になったじゃねえかｗ

>これが今日の格言
なんだ、結局は嫌味なヤツだっただけか。

横から見ていた感想を言うと

wX9ki/nWは煽ってるだけで具体的作業例を出せない時点で負け
具体的作業例を引き合いに出している>620を嫌味だと感じた時点でオマエが過ちを無意識に認めているんじゃネ？

mZ7Aq9VVは粘着質で嫌味
論旨としてはむしろ同意するけど、>623までで書き込みやめておくべきだった
その後は嫌味で感情を逆撫でしているだけ
下手にこじらすとスケベと同類になっちゃうぞ気を付けろ

まぁこんなやりとりも２ちゃんらしくてどうでも良いな

具体的作業例って外装外すのに何ミリのTレンとを使います、次にタンク外すのに何ミリのTレントを使いますって説明すんの？
整備ブログじゃねーんだぞｗ

>>650
別に何mmまで言わなくても「外装とか外すのに使っている」って言うだけで良いだろ
ただそれだけじゃぁ軽整備のメインとは言いづらいわなぁ〜
他にまだあるならまとめて言っとけよ

>>650
日本語で御願いしまｳﾞｧｷﾞﾅす。

ああ、なんだ夏休みか・・・

>>651
ていうかおまえも本気でそれ言ってんの？
Tレンチを何に使ってるか具体的に全部上げろとかどうでもいいこと言って相手がその通りにすると満足して喜ぶ人間なの？
使ったことなくてもああここはTレンチあれば便利だなーとかタイヤレバーの代わりにはならねえなーくらいは自分で想像つくだろ？

>>653
夏休みかじゃねえよｗ
まともな人間なのかどうか会って確かめてみたいのはこっちのほうだよｗ

俺、基本的にエクステンドバー使うようなところは全部Tレンチ使うわ。
ラチェットハンドルでやっても良いけど。これは個人の好みだと思う。

使いやすいと思う方使えば？って思うがスケベがなにこだわってんのかわからん。

スケベとはまた別のパープリンじゃねーかな

>>基本的にエクステンドバー使うようなところは全部Tレンチ使うわ。
俺もそんな感じかね
Tレンが入る所はだいたいTレン
Tラチェットもよく使う

Tレンは仕事で使うけどバイクの整備には使ったことないなぁ
俺の場合ね

バイクって横に向かって工具を使う整備が多い
その時にTレンチがあった方が便利な事が多いだけ
ラチェットハンドルとエクステンションバーを組み合わせてガチャガチャやるより、くるっとTレンチを回してやった方がスマートでカッコいいでしょ
何から何までTレンチを使うわけじゃないよ
ここからは本職の話になるけど、自分が使い易くて、いかに早く楽できるかが工具選びの真髄だと自分は思います
いくら手の早い人でも、ラチェットには絶対に敵いませんし、作業後の疲労度が違います
そういう観点でTレンチは自分にとって便利で必要であるかを見極めてみてはどうでしょうか？
自分はラチェットハンドル派だったのですが、このスレでTレンチを薦められて世界が変わりました

スライドハンドルにエクステンションのほうが、Tレンの上位互換的に使えると思うけど、
Tレン使ってる人はそこんとこどうなん？
やっぱガタが多くて嫌って感じ？

８〜１０のYレンチ
重宝してますｗ

ガレージあったらTレンソケット置くけど、オレみたいな青空メンテ派は
工具増やすと重くてたまらんのよね。

横レスだが俺はTレン使うほうだな
しょっちゅう液体交換するし足回りもバラす
何するにもサイド・アンダーカウル・シート外さにゃならん
まずカウル類にヘックス3,4mm
ここは過去二度クイックリリース化したんだが転倒するたびクイックリリース壊れて買い直すのは厳しくなりノーマルボルトに戻した
タンク・タンクカバーにもヘックス
フェンダーに8ミリ10ミリ
走行以外はサイドスタンドつけてるからコースで積み降ろし時に14mmボックス
おっと、きゃりぱーぱみゅぱみゅもTレンだった

飽き飽きするほど毎度同じ部位を組んだりばらしたりしてると、いちいちラチェットでカチカチなんざやってられない気持ちになる
Tレンが格好いいとかどうでもいいしプロっぽいとも思わん
あとスラTはいまいち回りが悪かったり、稼働部があるためなのか感触がどうも気にくわなかったりする
やっぱり種類やサイズ毎に最適化されたTレンはクルクル使い良い
あくまでも個人的な感覚だが俺の場合は結局頻度なんだよね
バイク屋やってるとかレースやってるとかでない限り要らないと言われたらハイそうですねとしか

所で皆さん、
スピーダーはどうですか？
ダメですか？

結局カバー類にしかTレン使ってねーんじゃ？
カバーなしでオイルや足廻りいじれるネイキッド敗北

>>665
フルカウルだと使い道ありそうだよなー。
数それなりに多いし、サイズも似通ったようなもんだろうし、低トルクだし。
うちのはシングルなのでそういったボルトナット類があんまないからなー。
ということで俺は板ラチェ派。うちのだとフェンダーの着脱やステー類はこの方が楽。
現在歯数の細かいギアレンを物色中。となるとやっぱシグネットあたりかね？

元はネイキッド車両なんだけどね・・・残念だけど空力で差がつくから仕方なく

つか毎度同じ作業で、一度に数ヶ所使うところがあるならTレン手に取るわ
エア・電動の次に速く回せるから。
でそのまま本締めまでいけるし、センターずれない

>>666
シグのオープンのほうもラチェットになってるやつあるけど要注意です
ボルトナット直近に障害物があってオープンエンドの喉に突き当たるまで差し込めないところでは空振りしますw

喉？

IDワロチ

よしわかった。
明日、Wポンプライヤー買いに行くから
ついでに3/8のTレンも買ってみるわ。

>>666
ラチェットめがね・ギアレンチは各社そんなに大差ないから予算とお好みで。
めがね部のコンパクトさ（直径）重視ならKTCかな。逆にSuperToolとかはデカい。

ホムセン行ったら↓のセットが1480円で売ってたので俺はこれで妥協したｗ
http://www.amazon.co.jp/dp/B003EIEFTW/
http://ecx.images-amazon.com/images/I/512WhhRXg0L.jpg

>>669
O＝＝＝C ←この奥

Tレンは楽だけどトルクがわかりにくいからラチェットかスピンナーの方を優先して使うな俺は

とりあえず各社の差がわからんからKTCで揃えてみた
ドライバー、コンビレンチ、メガネ、プライヤー、ラジオペンチ、ラチェットハンドル、ソケットを使いそうなサイズで揃えたんだけどあると楽だよ〜的なのって他にある？

>>675
それで自分のバイク一通りバラして組み立てて足りないまたはより便利な工具。
俺の場合はオカモチと超ロングストレートメガネとワイヤーツイスターと伸縮マグネットトレーと薄口コンビと……ありすぎるw

Tレンチめちゃめちゃ使うけどな、無くても整備はできるだろうから持ってなきゃ使わないんだろな
外装とかエンジンのカバー類とかクランク回すのもTレンチでやっちゃうし
フォークはずすのも使うし
スペースさえあれば早いし手軽だから一番手に取りやすいところに置いてる
逆に組み立てには外装以外はほとんど使わないな

>>676
ここの人達はかなりの整備技術ありそうだしいろいろ欲しいのはあるんだろうね

それにしてもTレンチの人気が凄いな

そこで、スライドハンドルとラチェットアダプタとエクステ派の俺が通りますよ

随分伸びてるな

>>675
スピンナハンドル、コンビハンマー、プラスチックのトレー（エーモンの廃油受け皿オススメ）、エクステンション、クイックスピンナ、バイスプライヤ、キャリパーピストンツール、ショックドライバー

>>681
ありがとう
やっぱりまだいろいろあるね。頻度高かったら都度増やすようにするよ

またぞろTレンチ君が暴れちゃってたみたいねえw

…以前のスレッドでもいたが、この手の煮湧いちゃってる子にかぎって、TレンチとTハンドルの
書き分けすらしないばやいがある。が、ソレを言いはじめるとハナシがとっちらかるので、文字通りの
Tレンチ限定でゆーと。

現在、クルマ整備用として流通しているTレンチは、そのほとんどが、昔、KTCが呼称していた
いわゆる早回しタイプとゆー持ち手部分が短いレンチですね。
ホムセンではまだドカチン用？だかのたっぷりした持ち手のTレンチもみかけるけど、まぁ雜破な造り
だから、アレをクルマ整備につかうしとも珍しかろう。

Tレンチ・Tハンドルとゆ工具は、これから先、おそらく廃れていく工具なんだろーなと理解しています。
Tレンチの得点は、ｸﾙｸﾙ早回しとボルトナトの中心にチカラをかけやすいことですが、早回し部分は
近年、コンプレッサや駆動工具が一般家庭に普及するようになり、無意味になったし、ナト中心に
チカラをかけやすいのもスイベルヘッドのラチェトハンドルがひろく普及して、これまた意味がなくなった。

…以前のこのスレでは、Tレンチ君「持ち手が短くても、両手で廻すから2倍のチカラが入るぢょ!」
と強弁していたねえww。(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ
それなら、19mmでも24mmでもアクスルナトをその2ば〜いのTレンチで緩めてみてよとゆーと、
それっきり応答がなかったっけ。。。いまもまっ赤なお顔でｳﾝｳﾝTレンチを握りしめてるのかしら。　ﾋｬﾋｬ

暴れているのはスケベの方

コイル巻き直したりレギュレーター自作したり
フレーム修正やギアボックス組み直したりする中華乗りだけど
Ｔレンチはなぜか使わないなぁ

あれば便利そうなんだけど不思議と食指が動かん

>>683
アクスルに使うと誰が言ったんだよアホか
で、コンプレッサくらい持っとるわアホ

エアインパクトで本締めまでいけるのか？
トレーから手に取るだけで使えるのかアホ
お前んちは工場みたいに常時エア供給してんのかアホ
適材適所ってこともわからんのかアホ
ふつうに使いわけてるわアホ

お前はすべてのネジをインパクトで締めてろアホ

>>685
なくても困りはしないんだよね
それどころか環境によっては有っても意味ないこともあるくらい
ストライクゾーンが狭いっていうか

俺は最近はTレンチ使うような箇所は1/4使う
手でやるときにTレンチ使う箇所をエアでやるならエアラチェだわ
ほんで19とか22触るときは十字レンチ並みの大きさがいると思うんだけど
サイズと価格、使用頻度的にブレーカーバー一本持ってる方が実用的だわな

Tレンチでクルクルするのはせいぜい14までだな
早くて簡単なんで、刺さるところはとりあえずTでやっちまうが
スライドハンドルの使い道はよくわからん

スラハン+エクステンションじゃないと持ち運べる工具箱に収まらなくて
それに慣れてしまった

スラハンだとスライドハンマーみたいだな
スライドハンドルね

>>690
Tレンチは工具箱に入れて持ち運ぶにはかさばるからなぁ。

Tレンチよく使う人って、壁とかキャビネットに吊るしてんの？

>>692
キャビネットの引き出しに放り込んだり、手持ちの工具箱に放り込んだり
工具セットの引き出し部に放り込んだり、壁掛けキャビネットに掛けたり
その時々や持ち運び場所で変わるね。

俺もTレンチは使うよ。
主に１２以上の弛めるのに使う。垂直に力が掛かるからなめにくいような気がするからかな。
逆に１２以下なら短いラチェットTハンドル（ストレートのやつが最近のお気に入り）に適当な長さのコーケンのエキバー付けて使うことが多い。
Tレンチはショートハンドルのが５、６、７、８、９、１０。
普通の力入れやすいのが１０、１２、１４
あと、Tレンチの先が３／８になってるやつ。
その時々に応じて使うよ。Tレンチ系は全部KTC。

今一番使わないのがオープンエンドスパナかな。
チェーン引きや原チャリのリヤブレーキワイヤとかクラッチワイヤの調整ぐらいにしか使わん。
それもコンビを多用するから両方オープンエンドのスパナってここ２０年ぐらい使ってない。
まあ、工具って適材適所でしょ。

>>692
Tレンチ系は多分２０本以上（ファコムのTヘックスも含め）持ってるんでチェストの引き出し丸々一段使ってる。
さらに増えつつあるのでこないだつっかえて引き出し開かなくなって焦ったよ。

Tレンて進歩が遅れてるしなあ
ラチェット付きは、少ししか普及してないし
ベアリング付きの早回しは未発売だし
いま買いそろえても、買い直すはめになりそう。

>>660
Tレンを使う理由は
持ち替えるだけで駒を替える必要が無い、軽くて早回しが出来る
サイズに合わせて持ち手の長さ、太さが違うからトルク管理がしやすい。

>>696
Tレンって>>697の理由で使うひとが多いだろうから進化とかそういうのとは違うです
俺もだけど、ハンドルから駒までがすべて一体で駆動部分ゼロのダイレクトな感触で、さらに早回しができるからこそ使ってます
本締めまでそのままだから、緩めて〜締めるまでがエアラチェより早い
進化するにしても、合体メカ的な方向はちょっと
重心やら仕上げの改善、ネプロス的なやつがせいぜいじゃないでしょうか

スケベイスって奴は口調が変なだけで言ってることをよく聞くとまともだったりするだろうかと思ったけど、よくみるとやっぱりすげーおかしなこと言ってるんだな
どう読んでもみんなTレンチの話をしてるのになぜかTハンドルがどうとか言い出すあたり秀逸すぎる
よくできた叩かれキャラクターだわ

あかんバイク乗りの要素ほぼすべて装備してるからな奴は

>>697
俺もそれが良くてTレン使ってるわ
ワゴンの横に刺してるからいちいち組み立てなくてもさっと取って使えるのが良いよねやっぱ

>>683
都合が悪いと逃げて応答しなくなるのは君の常套手段なわけだけど…
その口ぶりだと、そうやって逃げるのが恥ずかしいことだという認識はあるみたいだねｗｗｗｗ
バイクのフレームに発砲ウレタン注入して錆止めする高等テクについて早く説明してよ。
最近だと、スラム街生まれのスラム街育ちのスラム街在住の在日朝鮮人だとバレて
顔真っ赤にして逃げてるけど、これも事実だったようだね。

どっちもどっちだな…

>>683
ところがそうでもないんだぜ
俺の知ってる限りバイク屋によって本当に色々だ
Tレン使う店もあれば、ラチェットハンドルを使う店もあるし、エア工具を使う店もある
仕事の早さを求めるなら、あなたの意見が正解
それは間違っていない
ごく普通のメガネやスパナで超人的な早さで仕事ができる人もいるが、もうそんな時代じゃないと思う
Tレンチの件だが、俺はあなたみたいに、ガレージもエアコンプレッサーもないし、電機を使う工具も持ってない
その中で早く作業ができるのが、Tレンチってだけだ
ちゃんとした整備をする場所がある、あんたが心底羨ましいよ

基地外の相手は基地外病院に任せとけって

コーケンのスイベルラチェットってどうよ？

コンプレッサー持ってるけど、バイクにエアツールって出番ある？
プロのバイク屋なら使う場面もあるだろうけど、サンメカレベルじゃ
既存レンチの方が圧倒的に便利だと思う。

>>707
アクスフルシャフト緩めたりとか
締めるのはトルクレンチ使うけど

エアーブローが便利だわ

>>707
一通り持ってるけどエアブローとポリッシャーと空気入ればっかり使ってるw
レストアのときに固着ナットをインパクトでやっつけたり、錆び錆びパーツをブラストするくらいかな
いちいち合体させるのが面倒なんだよね
エアライン複数あってそれぞれに付けっぱならいいんだけどさ
1台でやってるんでなんやかんやで手工具のほうが速い
Tレンとスイベルラチェ便利です

>>707
アクスルや足廻りの脱着とか押さえに力を持ちたくない
持てない場所の緩めにエアインパクト、チョットした削りに
電動よりコンパクトなエアリューター、あとは雑貨の塗りに塗装ガン

>>707
うちにもコンプレッサーあるがエアツールの必要性はあまり感じないな
コンプレッサー自体は塗装とかブラストとか洗車後のエア吹きに使えて重宝するけどね

>>707
普通にいじるならあんまいらない。
強いて言えば回り止めしにくいフォークオーバーホールの時とか、スプロケ外すときとか。
俺は塗装やサンドブラストするから必須だなー。車のタイヤ交換も楽だし。

コンプレサの出番はその時々でかわるけど…ん〜とねえ、、、日常のメンテ作業でゆーと。

（わたし、空気圧には神経質なタチなので）遊び用のバイクは、のる前にはかならずインフレータで
空気圧を管理します。　ﾊﾟﾅの空気入れ君にはわりーけどw　クッソ暑いのにﾍﾟｺﾍﾟｺなんてやってらんない(*^ー゜)

天井に吊したリールには、常時ブローガンが繋いであって、メンテで取り外し潤滑剤をつかった部品、
タプダイスで浚ったナトボルト、ﾋﾟｯｸﾂﾙでほじった部品とかはこまめにブローしますね。

体力・腕力がｼｵｼｵﾉﾊﾟ〜になっちゃってるから、もうねｱﾀﾏ17mm以上のナトをはずすときは、たとえ1個でも
エアインパクトレンチでﾀﾞﾀﾞﾀﾞｯとやっちゃう。たいていひとりで黙々と作業しているので、とくにバイク相手は
長めの手工具ハンドルをつかって車体に暴れられる危険性をかんがえると、つい反動のこないエアインパに
頼ることがおおい。
ジャッキアップして前後輪を浮かした後でも、反動なしにデカいナトをはずせるので、上げ下ろしの手間が
省けますねん。それにジャッキを上下させるのもエアインパだっし。

反面、わたしのばやい、エアラチェットはあんまり出番がおおくない。
トシローのDIYだから時間で工賃を稼いでいるわけでもないし、Tレンのｸﾙｸﾙ君にはわりーけどwさして
早回しの必要性をかんじないの。それにわたし、ｸﾙｸﾙ部分はたいていドライバハンドルにまかせることが
おおいし。エアラチェはなくても困らないけどドライバハンドルがなければひじょーに困る。

…そのときどき。　いちどスプレーガンを握ると缶スプなんてアッホらしいし。缶スプ小僧にはわりーけどw
シートの張り替えにしても、いちどエアタッカーをつかうとハンドタッカーなんてｵﾓﾁｬにしかおもえんし。
日曜大工のDIYでも、ｴｱｲﾝﾊﾟｸﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞやらﾌｨﾆｯｼｭﾈｲﾗやらテッポウとかエロエロ便利してますう。

使い分けって大切だよね

ガレージほしいぜちくしょー

>>714
長々とクソ長文乙
毎度思うんだけども、それは単に君の個人的理由なだけだろ
他人を否定する理由にはなり得ないでしょ
私はあなたのやり方とはぜんぜん違うけど、あなたのやり方を否定はしないよ
だって力が無いあなたにはそれがいいんでしょ

「どうせ締めるときはハンドツールだろ。ジャッキアップもするわけだ。だったらジャッキアップ前に緩めることがさほど手間か？」
「それこそお前の言うとおり時間工賃のプロじゃあるまいし、日に何度もやらない限りはメリットがあるとも言えんだろ」
とか言い様もあるが、いつも言わないで見守っているよ
別に馴れ合いを望んでるわけじゃないけどね
そこに口挟むのは野暮ってもんだろ
同じような趣味で楽しんでる人に対してさ
上下を求めて嬉しいの？
俺のほうが上だけど、それを毎度必死にあんたにレスつけて馬鹿にして訴えていくのが俺は楽しくないもの。

なぜそうまでしていっしょうけんめい毎レス他人を否定しなければならないの？
完全に無理にこじつけるからロジックが破綻してるのがわからないの？
趣味の板によくいる君のような人、
自己主張に他者否定がガン細胞のように絡み付いて侵食し、切り離せないのね
可哀想でありとても不思議

世界はキチガイの基準で回っているわけではないが
キチガイはキチガイの基準でしか世界を見ない
いくら間違いを指摘しても無駄でしかないぜ

基地外の相手は基地外病院に任せとけって

わざと突っ込まれるような変なこと言ってかまってもらいたいんだろ
寂しい老人なんだよ

子供の喧嘩は二人でメールでやれよ、うっとおしい。

殴られすぎて頭おかしい奴って察知できないお年ごろだもんね

誰もエアラチェ便利って言わないｗ

>>723
エアホースが邪魔。
あれは大量に同じ状況のネジやボルトナットをいじるならいいけど。

塗料量って混ぜたり、余った塗料棄てたり、ガンの清掃したりスゲーめんどくさい。
そりゃ持ちとか仕上がりは全然いいんだけどさ
おれは擦れたりするとこじゃなきゃ小物はスプレーで吹いちゃうや

油に触れないとこはシャシブラが最強だわ。
下地処理が適当でもよく食いつくし耐久性も悪くない。
ちょっとしたステーとか塗るときは確かにウレタンはめんどくさいよなー。
手間考えると焼付で塗装も強い純正をさくっと買ったほうが安い気がするわw

エアラチェ欲しいんだけど、どこのがいいの？近頃は首振りとかインパクトタイプも出てるみたいだけど、ちょっと使うには高い

ヤフオクで安く出てる信濃やコンパクトツールので、いいのかな？

引き金チョンチョン押しの技能が身についているなら、ドコのでもいいぢゃねーでしょーかあ。
工場ラインで延々と廻すなら修理や部品供給面で国内メーカが有利かもしんないけど、
トシローがちょぼちょぼつかう程度なら、めったと壊れんw

…ストの店内でナッパ服の本職整備屋さんがストのエアラチェ修理を相談してた。
聞き耳たててたけど、ストはけっこー親身だぁね、預かり修理になってたみたい。。。

不馴れなトシローにはやっぱりトリガーで回転数可変のがつかいやすいことはつかいやすいね。
国内メーカではKTSが有名なのかなあ。KTSブランドがパワーマグナム。あちこち他のブランドにも
OEM供給してる。KTCにもOEMで出してた（出してる？）ティーゼリング機能っての。
http://i.imgur.com/53BkAYT.jpg
両方ともKTS製。上のがパワーマグナム、下がオートライブランド。両方ともティーゼリング機能付き。

とゆーか？バイク整備ではあんまエアラチェの必要性がにゃいのでわ？
よっぽどｸﾙｸﾙに取り憑かれたしと以外…(￣∇￣)

エアラチェがベンリするのは、あっとー的に4輪だぁね。
車体の下に潜り込んだり、ダッシュボードの下に腕だけねじ込んだりして作業するのに
「エアラチェがあってヨカタ」とおもうけど、バイクには…

長い

>>730
要約すると
私の整備は脳内整備です！って言ってるんじゃね？

>>723
便利だよ
同じサイズのを連続して緩めるのは圧倒的に早いし
10mm程度なら軽く締めておいて手で振ってトルク感じながら締め込むとか出来るし
KTCの差し替えTレンと組み合わせて使う事がとても多いわ

ソケットつけて使うやつはハンドルの一種なんだからTハンって呼ぼうぜ。

Tレン（一体型）の方が使い心地はいいけど嵩張るし、エクステ+ラチェアダ+スラTの方がいろいろ応用できるけど使い心地悪いし、
結局Tハンが好き。

>>733
http://ktc.jp/catalog/html/bth204.php
これはTレンだろ？

>>734
おお、これは知らなかった。
すまんこってす。

Ｔハン、ナイスネーム

TハンドルとTレンチの区別を付けないどころではナクテ、Tハンドルという工具名すら
しらなかったのかあ････　　む。コレはもう笑うしかないな。。。(￣▽￣)

>>737
フレームにウレタン注入したら錆び止めになると思ってたのかあ
これはもう笑うしかないな

アルゴンガス溶接機が欲しい。
旋盤が欲しい。
フライス盤が欲しい。
ウエットブラストマシンが欲しい。
ガレージが欲しい。
当たれサマージャンボ。

メンテナンススタンドが、欲しいんだけど安くていいのは無いですか？

楽天とかみてると2000円くらいの激安のもありますが、こんなんでもいいんでしょうか？

>>740
大丈夫だよ、最悪はバンザーイナシヨのカッコウになるだけ

( ﾟдﾟ)ﾊｯ!　2000え〜んのメンテナンススタンドだけで通意するとはッ　
すんごぉいエスパー回答だ。

何をNGにするとうまくこいつだけ消えるんだろ
だっしとかエロエロがいいのかな

絵文字をNGワードには設定できないの？

ヤフオクばれてからあのアカウント使うの止めたんだな
ヤフオクで使ってたモトグッチなんとかっていうコテハンにすればいいのに

今頃必死にTレンチを競り落としてるんだろうなｗ

http://rating8.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=motoguzziv11s

あれだけ貶してたのに自分がトルクレンチコレクターってばれちゃったもんなぁ
人を貶すために、自分が集めてる物までボロクソに言って否定するなんてどうかしてる
とにかくいちゃもんをつける事が目的だから、論理が破綻しようが矛盾しようがなんでもいいんだな
工具の話をしたいんじゃなくて、ただ単に文句を言って喚きたいだけ悪質クレーマーみたいなやつ

このスレ的にはフルターンラチェットってどうなんでしょ？

ブルーポイントの首振りギアレンチってどうですか？
本締めできますか？
頭12ミリのボルトです

どうなんだろう、今更なんだけど最近のこのスレの流れから思うに
何の工具が便利で使えるかは、対象を含め環境が８割ってとこじゃなかろうか。

このスレ的にはフルターンラチェットとゆーよりスイベルヘドと呼称するほーが
通りやすかろうとおもいま〜すう。


バイクの造りからして、たいていが抉りをいれた部位にボルトは植わっていて、
ギアレンチでアクセスできる平地に植わっていることのほーが珍しかろうかと。
…それにしても、振るのがよっぽど好きなんだねえ、首振って腰も振るのかあψ(｀∇´)ψ
シェイキンッシェイキンッ♪♪イエ〜〜イ♪振ってぇ振ってぇ♪シェイキンッ　ベーベナー♪♪

>>751的にはスイベル必要ないって通訳でおｋ？
オレ介護士じゃないけどｗ

×必要ない
○使いこなせない
◎盆栽で整備しないから使うこともない

>>751
SRのグラブバー外すだけなんだよ
別に首振りには拘ってないんよ
メガネやコンビでも外せない事もないんだけど、オフセットの都合もあって、あんまり振れない
オフセット0度のストレートメガネでもいいんだけど、けっこう長いのしかないんだよな
なんかいい工具ないかい？

>>752
分かりやすいキチガイに話しかけるようじゃ病院へ行ったほうがいいよ

>>755
いやオレもだいぶ飲んでるからｗ

>>754
SR俺も乗っとるけど、板ラチェとかギアレン便利だよ。
オフセット付いてるやつを反対に使うといい感じなとこが多いから。
フェンダーやステー類で使うときは結構使い道がある。
奥まったとこは素直にソケットとか使うけどね。
10年位前に買った8-10、12-14、11-13の3点セット1000円位の
安物板ラチェが一番使用頻度高いかもｗ

>>756
ならばもっと飲んでしまえｗ

>>758
うぁ〜い、じゃもう1本ｗ

>>757
ありがとう
やっぱりギアレンチ買います
ショートのストレートだったら微妙だし、普通のストレートだったら長すぎるんだよね
ラチェットハンドルとエクステンションバーとユニバーサルジョイントを使ってやってたんだけど、何か違うんだよな