【HONDA】CBR250R 116【MC41】
1 ：７７４ＲＲ：
http://www.honda.co.jp/CBR250R/
http://www.honda.co.jp/news/2011/2110315-cbr250r.html
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CBR250R/index.html
http://powersports.honda.com/2013/cbr250r/colors.aspx
最高出力：20kW〔27PS〕/8,500rpm
最大トルク：23N･m〔2.3㎏･m〕/7,000rpm
変速機：6段リターン
シート高：780㎜
車両重量：161㎏ 〔ABS：165㎏〕
燃料タンク容量：13L
燃費：49.2㎞/L(60km/h定地走行テスト値)
前輪：110/70-17 後輪：140/70-17
・『煽り･荒らしは徹底放置 かまうのも荒らしと見なします』
反論したくても、我慢しましょう！反論すると荒らしは喜びます
・荒れやすいのでsage進行 → メール欄に「sage」と記入
・2ch用ブラウザ導入を推奨 http://ringonoki.net/tool/2ch/1-2ch.php
・次スレは>>950が立ててください
・>>950が立てれないor反応がない時は他の人が宣言してからたてて下さい
・テンプレその他は>>1-5を参照
【HONDA】CBR250R 115【MC41】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1396184533/
http://www.honda.co.jp/news/2011/2110315-cbr250r.html
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CBR250R/index.html
http://powersports.honda.com/2013/cbr250r/colors.aspx
最高出力：20kW〔27PS〕/8,500rpm
最大トルク：23N･m〔2.3㎏･m〕/7,000rpm
変速機：6段リターン
シート高：780㎜
車両重量：161㎏ 〔ABS：165㎏〕
燃料タンク容量：13L
燃費：49.2㎞/L(60km/h定地走行テスト値)
前輪：110/70-17 後輪：140/70-17
・『煽り･荒らしは徹底放置 かまうのも荒らしと見なします』
反論したくても、我慢しましょう！反論すると荒らしは喜びます
・荒れやすいのでsage進行 → メール欄に「sage」と記入
・2ch用ブラウザ導入を推奨 http://ringonoki.net/tool/2ch/1-2ch.php
・次スレは>>950が立ててください
・>>950が立てれないor反応がない時は他の人が宣言してからたてて下さい
・テンプレその他は>>1-5を参照
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マフラー動画まとめ
・純正
http://www.youtube.com/watch?v=e5smhDO8eiw
・モリワキ
http://www.youtube.com/watch?v=qpQMZV70HjU
・ヨシムラ
http://www.youtube.com/watch?v=dTfF36jIJrE
・ヤマモトレーシング
http://www.youtube.com/watch?v=WXPzemUPDpY&NR=1
・SP忠男
http://www.youtube.com/watch?v=9wIdLxSLp04
・無限
http://www.youtube.com/watch?v=d9Q1sKYT8bw
・WR'ｓ
http://www.youtube.com/watch?v=E-iR58VBdeQ
http://www.youtube.com/watch?v=XKOzI69MQ1E
・NOJIMA
http://www.youtube.com/watch?v=mNbNsa9eKSo
･leo vince
http://www.youtube.com/watch?v=6Uy7R-UrJD0
･AKRAPROVIC
http://www.youtube.com/watch?v=TBvEc7hcroM
･TSR
http://www.youtube.com/watch?v=JYjeXeyUx-0
･OVER
http://www.youtube.com/watch?v=7EtmgPmCx0w
･Endurance
http://www.youtube.com/watch?v=fp_5luzk59
・純正
http://www.youtube.com/watch?v=e5smhDO8eiw
・モリワキ
http://www.youtube.com/watch?v=qpQMZV70HjU
・ヨシムラ
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・ヤマモトレーシング
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・SP忠男
http://www.youtube.com/watch?v=9wIdLxSLp04
・無限
http://www.youtube.com/watch?v=d9Q1sKYT8bw
・WR'ｓ
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http://www.youtube.com/watch?v=XKOzI69MQ1E
・NOJIMA
http://www.youtube.com/watch?v=mNbNsa9eKSo
･leo vince
http://www.youtube.com/watch?v=6Uy7R-UrJD0
･AKRAPROVIC
http://www.youtube.com/watch?v=TBvEc7hcroM
･TSR
http://www.youtube.com/watch?v=JYjeXeyUx-0
･OVER
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･Endurance
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Q マルチじゃねーのかよ、CBRじゃねーだろこれ。
A 往年の名車、CBR250RRの後継モデルではありません。タイホンダが製造し、
好評を得ているシングルスポーツ、CBR125R、150Rの流れを受け継ぐフラグシップモデルです。
タイホンダ 日本のホンダ
CBR125R（輸入車） CBR250RR（国産）
CBR150R（輸入車） CBR400RR（国産）
↓ ↓
CBR250R（正規輸入車） CBR600RR～CBR1000RR（現国産）
この違いが分からないヤツは逝ってよし！( ・ω・)/
CBR250RRおよびCBR400RRついて語りたい方は該当スレでどうぞ。
A 往年の名車、CBR250RRの後継モデルではありません。タイホンダが製造し、
好評を得ているシングルスポーツ、CBR125R、150Rの流れを受け継ぐフラグシップモデルです。
タイホンダ 日本のホンダ
CBR125R（輸入車） CBR250RR（国産）
CBR150R（輸入車） CBR400RR（国産）
↓ ↓
CBR250R（正規輸入車） CBR600RR～CBR1000RR（現国産）
この違いが分からないヤツは逝ってよし！( ・ω・)/
CBR250RRおよびCBR400RRついて語りたい方は該当スレでどうぞ。
今まで寄せられたオーナーによる情報(改訂版２)
・小物入れ下側の穴は水抜き穴、そこからの浸水が気になる場合は塞ぐが吉
・シングルシートは小物入れ積載量大幅UP
・純正OPモリワキフルエキは結構音量が大きいので注意
・純正OPミラーは後方視認性悪化
・燃費は現在最低23km/L･最高40km/L以上
・8500rpm以上で燃費が急激に悪化する報告あり
・純正タイヤ(IRC RX01)のドライグリップは結構高め
・純正タイヤを端まで使うとバンクセンサーがもげマフラー接地
・シートは乗っているうちに柔らかくなる
・フェンダーレス化で純正フェンダーを外すと想像以上に重い(鉄パイプ付)
・納車後のカスタム第一歩はメットホルダー装着がオススメ
- 付属品のワイヤーホールドタイプは使用上に難あり
- メット1個ならSP武川orTSR メット2個ならキジマorキタコ
・N→1速に入らないときは、クラッチを１度握り直すorペダルを踏み込んだまま半クラにすると1速に入る
・変速のためにクラッチを切った瞬間にエンストする人は最寄りのショップに持って行きましょう
（エンストはしないがアイドリングが1500rpmを下回る場合も）
- 放置していたらエンジンがかからなくなった報告有
- 発進に失敗したときのエンストはクラッチワーク練習しろ
◆その他◆
マフラー･フェンダーレス化･シガーソケット･リプレイスタイヤ(ラジアル含む)
以上については何度となくループしてのでいきなり質問するのではなく
各々でググルことも推奨します。
・小物入れ下側の穴は水抜き穴、そこからの浸水が気になる場合は塞ぐが吉
・シングルシートは小物入れ積載量大幅UP
・純正OPモリワキフルエキは結構音量が大きいので注意
・純正OPミラーは後方視認性悪化
・燃費は現在最低23km/L･最高40km/L以上
・8500rpm以上で燃費が急激に悪化する報告あり
・純正タイヤ(IRC RX01)のドライグリップは結構高め
・純正タイヤを端まで使うとバンクセンサーがもげマフラー接地
・シートは乗っているうちに柔らかくなる
・フェンダーレス化で純正フェンダーを外すと想像以上に重い(鉄パイプ付)
・納車後のカスタム第一歩はメットホルダー装着がオススメ
- 付属品のワイヤーホールドタイプは使用上に難あり
- メット1個ならSP武川orTSR メット2個ならキジマorキタコ
・N→1速に入らないときは、クラッチを１度握り直すorペダルを踏み込んだまま半クラにすると1速に入る
・変速のためにクラッチを切った瞬間にエンストする人は最寄りのショップに持って行きましょう
（エンストはしないがアイドリングが1500rpmを下回る場合も）
- 放置していたらエンジンがかからなくなった報告有
- 発進に失敗したときのエンストはクラッチワーク練習しろ
◆その他◆
マフラー･フェンダーレス化･シガーソケット･リプレイスタイヤ(ラジアル含む)
以上については何度となくループしてのでいきなり質問するのではなく
各々でググルことも推奨します。
荒らしワード（NG推奨）
タイ単、単気筒、タイ、忍者、国産、ワインディング
上記をしつこく書き続ける定番の荒らしがおります。
荒れた時は避難所へどうぞ
ttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/7243/1383916176/
新型情報
http://www.honda.co.jp/news/2013/2131017.html
タイ単、単気筒、タイ、忍者、国産、ワインディング
上記をしつこく書き続ける定番の荒らしがおります。
荒れた時は避難所へどうぞ
ttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/7243/1383916176/
新型情報
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素晴らしい
で、俺の素晴らしい武勇伝にもレスくれ
で、俺の素晴らしい武勇伝にもレスくれ
987 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/06/06(金) 10:58:09.86 ID:9Zb4+Rlj [18/23]
>>985
オマエ、箱スレでフルボッコにされた箱粘着男じゃん（笑）
恨みがましいなwwww
くやしいのうwwwwくやしいのうwwww
ここだけ口調一変ｗ
何が彼の逆鱗に触れたんでしょう？ｗ
>>985
オマエ、箱スレでフルボッコにされた箱粘着男じゃん（笑）
恨みがましいなwwww
くやしいのうwwwwくやしいのうwwww
ここだけ口調一変ｗ
何が彼の逆鱗に触れたんでしょう？ｗ
あー
じゃあ中間とって、おれんち付近の岡山の鷲羽山スカ集合でどうよ？折角だから飯は奢ってやろう。
じゃあ中間とって、おれんち付近の岡山の鷲羽山スカ集合でどうよ？折角だから飯は奢ってやろう。
で、9Zb4+Rlj のMC41にはどんなトップケースが乗ってるのか気になるのだけど。
丁度トップケース検討してたから是非教えて欲しい。
丁度トップケース検討してたから是非教えて欲しい。
>>10
9Zb4+Rlj は兄弟車どころかメーカーも違うバイクに乗っているのに何でCBRのスレで暴れて居るの？
9Zb4+Rlj は兄弟車どころかメーカーも違うバイクに乗っているのに何でCBRのスレで暴れて居るの？
あーもう！めんどくせえ
その話がしたいならこっちに来い！！
その話がしたいならこっちに来い！！
>>12
？？
？？
>>9
教えて欲しい気持ちは理解できるよ。
教えて欲しい気持ちは理解できるよ。
>>11
暴れてるんだ。( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ
暴れてるんだ。( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ
鷲羽山に集合で軽快バトルだっていってんだよ！
集合写真とって、軽快さ競って、おれの奢りで夕飯食って、酒場ニつくらい回って、解散
集合写真とって、軽快さ競って、おれの奢りで夕飯食って、酒場ニつくらい回って、解散
9Zb4+Rlj ←この人って頭おかしい人？
よくわからないがその箱で軽快さがすごい違うのか？
そもそも軽快さはどういう尺度で図るんだ？
もうめんどくせえ
そもそも軽快さはどういう尺度で図るんだ？
もうめんどくせえ
箱A 軽快40
箱B 軽快30
とか表でもあるのかよw
箱B 軽快30
とか表でもあるのかよw
>>23
箱は例外なく万人にとって軽快感が消失することになってないと気が済まないそうです。
箱は例外なく万人にとって軽快感が消失することになってないと気が済まないそうです。
ヤバすぎる！！
久々に本物を見たよw
こいつ痛すぎるだろ
久々に本物を見たよw
こいつ痛すぎるだろ
ID:9Zb4+Rlj ＝スレでZ250の一番納車自慢！
したまではよかったが、>>10の画像の見ての通り、
皆から
この箱無いわw ダサw アホw ボケw と袋叩きに遭い、以降人格が豹変ｗ
さらに某SNS民である事実も発覚し、そこから更に色々晒され、ますます人格が狂いだし、
いつのまにか立派なキチガイ荒らしとしてスレに寄生ｗ
したまではよかったが、>>10の画像の見ての通り、
皆から
この箱無いわw ダサw アホw ボケw と袋叩きに遭い、以降人格が豹変ｗ
さらに某SNS民である事実も発覚し、そこから更に色々晒され、ますます人格が狂いだし、
いつのまにか立派なキチガイ荒らしとしてスレに寄生ｗ
もう、バイク乗ってこなくていいから岡山駅前集合な
>>29
たぶんそれ別人
たぶんそれ別人
958 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2013/09/14(土) 12:44:19.58 ID:/hJbym7s [38/51]
>>957
>ID:/hJbym7sが自ら敗北宣言
どこにもそれに関する記載がありませんので誤り。
>Z250はメリットなしのスカスカってことで決着
根拠の記載のない結論はオマエの中の妄想に留まります。
お疲れ様でした。
馬鹿が理屈こねても苦しくなるだけです。
933 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2013/09/14(土) 12:16:37.10 ID:/hJbym7s [28/51]
>>932
理屈で負けると個人攻撃
お疲れ様でした。
当時のスレから抜粋。
今でも口調に変化なしｗ
一目瞭然ｗｗｗ
>>957
>ID:/hJbym7sが自ら敗北宣言
どこにもそれに関する記載がありませんので誤り。
>Z250はメリットなしのスカスカってことで決着
根拠の記載のない結論はオマエの中の妄想に留まります。
お疲れ様でした。
馬鹿が理屈こねても苦しくなるだけです。
933 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2013/09/14(土) 12:16:37.10 ID:/hJbym7s [28/51]
>>932
理屈で負けると個人攻撃
お疲れ様でした。
当時のスレから抜粋。
今でも口調に変化なしｗ
一目瞭然ｗｗｗ
だいたい、そんなくだらない喧嘩続けんな
バイク乗ってるっていうても、ゆうくんみたいな感じだろ？どうせ
バイク乗ってるっていうても、ゆうくんみたいな感じだろ？どうせ
文句あるなら駅前に来い。
来ないならお前なんかゆうくんだ
来ないならお前なんかゆうくんだ
ところが、本人が箱をつけてなくても箱をむやみやたらと貶すカスを糾弾することは可能です。
妄想乙としておきましょう。
妄想乙としておきましょう。
知らんがな
お前も何か知らんが、めんどっちい
どうすりゃ満足なんだ
お前も何か知らんが、めんどっちい
どうすりゃ満足なんだ
箱買われるとなんか困るのか？
何が望みなんだよ
ゆうくんめんどくせえ
何が望みなんだよ
ゆうくんめんどくせえ
>>39
お前の今後の人生が一番気の毒だわｗ
お前の今後の人生が一番気の毒だわｗ
>>39
わざとらしくなるからスルーしとけば良いのに。
わざとらしくなるからスルーしとけば良いのに。
43 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 12:24:08.25 ID:hAScNdaT
お、喧嘩け？
>>40
ここは、 他人が箱を付けて軽快に走ってるのがどうしても許せない精神病患者の巣窟です。
ここは、 他人が箱を付けて軽快に走ってるのがどうしても許せない精神病患者の巣窟です。
>>41
あなたにとってはきっとそうなのでしょう。
あなたにとってはきっとそうなのでしょう。
バイク箱以前にじぶんをなんとかしろw
svだろうが、あんなせっこい犯罪者が乗ったら関係ないんだよ
そんなせっこいやつだから、乗りこなせね～よ
svだろうが、あんなせっこい犯罪者が乗ったら関係ないんだよ
そんなせっこいやつだから、乗りこなせね～よ
>>42
すでに根拠のない決めつけをする馬鹿が湧いてますから、わざとらしさとかどうでもいいです。
すでに根拠のない決めつけをする馬鹿が湧いてますから、わざとらしさとかどうでもいいです。
結局 9Zb4+Rlj がZ250スレから出張中の基地外なのか？
流れを見てたら基地外なのは直ぐに分かったが
流れを見てたら基地外なのは直ぐに分かったが
一回250のゆうくん達？を集めて禊させよう。
>>49
いえいえ、そのZのスレは閲覧してたので、出典は知ってるんですよ。
あなたの理屈は前世紀の裁判なみの思い込みによるきめつけですよ。
本人以外での知ってる可能性を棄却しないと・・・
はぁ～馬鹿の相手は大変です。
いえいえ、そのZのスレは閲覧してたので、出典は知ってるんですよ。
あなたの理屈は前世紀の裁判なみの思い込みによるきめつけですよ。
本人以外での知ってる可能性を棄却しないと・・・
はぁ～馬鹿の相手は大変です。
>>46
アンカーもできねークズはすっこんでろ！
アンカーもできねークズはすっこんでろ！
>>54
なにがバレたか書けたらまた相手するね。
なにがバレたか書けたらまた相手するね。
>>55
それは君の考えね。
それは君の考えね。
>>59
では、バレたという主張するは取り下げでいいですね？
では、バレたという主張するは取り下げでいいですね？
しっかしあの箱は無いわ
位置がさらにダサ杉
位置がさらにダサ杉
>>62
だったら今すぐ位置を変えたら
だったら今すぐ位置を変えたら
箱があっても軽快だと思えば軽快なんだよ！
r50コーナー侵入脱出速度が3キロダウンとかじゃねえだろ！
うるせえゆうくん
r50コーナー侵入脱出速度が3キロダウンとかじゃねえだろ！
うるせえゆうくん
>>66
お前は 、ただ飯食いにくるだけだろ！
お前は 、ただ飯食いにくるだけだろ！
>>67
そう主張したいなら、せめてどんな病気か具体的に書かないと・・・
そう主張したいなら、せめてどんな病気か具体的に書かないと・・・
>>71
ん？自己紹介してるの？
ん？自己紹介してるの？
73 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 12:50:31.61 ID:xoDp0HoF
みんな ID:9Zb4+Rlj の暇つぶしに使われてるだけなのに気づいてないのかな？
>>75
だったらどこがどう破綻してるか具体的にかけるはず。
だったらどこがどう破綻してるか具体的にかけるはず。
>>73
暇つぶしだったの？それは驚きだ
暇つぶしだったの？それは驚きだ
まあ彼だけは収拾付かなくなってるだけだと思うｗ
と言うか、どっかで一回オフろう。
まともな奴がいるのかだけでも確認したい
まともな奴がいるのかだけでも確認したい
>>79
それはお前だと思う
それはお前だと思う
>>82
他人が箱を付けて軽快に走ってるのがどうしても許せない精神病患者は来るかな？
他人が箱を付けて軽快に走ってるのがどうしても許せない精神病患者は来るかな？
なんかはしゃぎだしたね
きもちわるっｗ
きもちわるっｗ
宣言します。
ここは、 他人が箱を付けて軽快に走ってるのがどうしても許せない精神病患者の巣窟です。
ここは、 他人が箱を付けて軽快に走ってるのがどうしても許せない精神病患者の巣窟です。
無駄に参照させるなw
参照見ても話がつながらない
どうなってんだよお前さん
参照見ても話がつながらない
どうなってんだよお前さん
なんか珍しく伸びてると思ったらキチガイが粘着してんのか
まあどう贔屓して見ても、
スポーツバイクにデカイ箱なんぞ似合うわけ無いわな
まあどう贔屓して見ても、
スポーツバイクにデカイ箱なんぞ似合うわけ無いわな
>>90
私も似合わないと思う人が多いと思います。
私も似合わないと思う人が多いと思います。
>>75
どこが破綻してるか回答まだ～？
どこが破綻してるか回答まだ～？
>>22
どこがどう滅茶苦茶か回答できないの？
どこがどう滅茶苦茶か回答できないの？
>>94
くやしいのうwwwwくやしいのうwwww
くやしいのうwwwwくやしいのうwwww
96 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 14:16:56.57 ID:xoDp0HoF
>>94
オマエも黙ってればいいのに
オマエも黙ってればいいのに
早くCBRの話しましょう！
モンハン×ドゥカティのコラボバイク誕生、永井大「女性のくびれのようなボディ」
http://asaru233.blog.fc2.com/blog-entry-82.html
http://asaru233.blog.fc2.com/blog-entry-82.html
99 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 15:43:54.92 ID:XDbJvgKw
>>97
箱に親を殺された生き残りだらけのスレでバイクの話など不可能
箱に親を殺された生き残りだらけのスレでバイクの話など不可能
箱ｗ
だっさｗ
だっさｗ
101 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 15:55:20.19 ID:XDbJvgKw
>>100
その調子だ
その調子だ
102 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 16:12:38.73 ID:jrhCjSPB
このバイクは乗ってて恥ずかしくないの？
CBR125Rの方がいいでしょ
CBR125Rの方がいいでしょ
箱付けて乗ってる奴よかマシなんじゃないの（笑）
これ箱否定してる奴って一人か二人ぐらいだよな
いや、お前以外の全員だよ（苦笑）
脊髄反射で即レスですか
図星だったのね
図星だったのね
だっさい箱（爆笑）
いや、箱は便利だよ
ダサいとは思うけど全否定まではしていない
ただ箱付けても軽快に走れる(ｷﾘｯ)とか言い出すのが居るから話がややこしくなっているだけで
ダサいとは思うけど全否定まではしていない
ただ箱付けても軽快に走れる(ｷﾘｯ)とか言い出すのが居るから話がややこしくなっているだけで
くっさい箱（失笑）
110 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 17:34:57.72 ID:F3uxkigY
いいぞ、オマエらその調子だ。
続けてくれ
続けてくれ
しょっぼい箱（嘲笑）
117 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 19:02:09.54 ID:xoDp0HoF
>>114
フロントバスケットの黒いカバーがかっこ悪すぎだな
フロントバスケットの黒いカバーがかっこ悪すぎだな
118 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 19:07:00.57 ID:xoDp0HoF
>>114
ホームセンターコーナン田辺店か？
ホームセンターコーナン田辺店か？
格好のことは主観なのでどうでもいいんですが、
軽快な倒し込みの話はどうなっちゃったんですか？
軽快な倒し込みの話はどうなっちゃったんですか？
倒しこみより切り返しでしょ
>>122
アホの妄想で終演
アホの妄想で終演
今日はやけに流れが速いな
何かいい事でもあったのか？
キャリアつけたいおおぉぉおお！！
何かいい事でもあったのか？
キャリアつけたいおおぉぉおお！！
ヘコプって何だよorz
ヘプコっす。。。
ヘプコっす。。。
128 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 21:46:11.91 ID:wmDc33Dh
ヘッポコライダー 箱ごときで 軽快感消失
と、プロライダーが２ちゃんに光臨してドヤ顔で語ってますｗ
ヘッポコw
ケースもバッグも壮絶にかっこ悪い
まだやってんのかこのキチガイ
自覚症状の無い困ったキチガイｗ
>>133
よっ病人！
よっ病人！
荒らしたいダケだろ
自分のZ250を笑い者にされて豹変
本当に哀れな屑だよな
自分のZ250を笑い者にされて豹変
本当に哀れな屑だよな
タイ単君よりもタチの悪いのが住み着いたな
類友っていうの？
俺の箱も見てくれw
http://i.imgur.com/JO9adn5.jpg
http://i.imgur.com/JO9adn5.jpg
>>139
新型乗り変える前のバイクとそっくりな色と構成
新型乗り変える前のバイクとそっくりな色と構成
>>139
これと比べてやっぱ現行はスポーツバイクぽさが増したな
これと比べてやっぱ現行はスポーツバイクぽさが増したな
このバイクに箱はダサい。横から見た時とかまじで笑いがでる。
ただ実用性はある。キャリアをワンタッチで脱着できるやつとかってまだないのかな。
ただ実用性はある。キャリアをワンタッチで脱着できるやつとかってまだないのかな。
前スレ911はちゃんと謝罪しろやボケ
貧乏人の・・・ってあの貧困二輪さんでつか?w
さあ、あやまって(´・ω・｀)♪
さあ、あやまって(´・ω・｀)♪
ここは箱スレなの...？
>>146
ここは、 他人が箱を付けて軽快に走ってるのがどうしても許せない精神病患者の巣窟です。
ここは、 他人が箱を付けて軽快に走ってるのがどうしても許せない精神病患者の巣窟です。
>>147
むしろこういうこと言ってる人が一番このスレで昨日書き込んでんだよな。よくもまあ34も一人で書き込んだな。
むしろこういうこと言ってる人が一番このスレで昨日書き込んでんだよな。よくもまあ34も一人で書き込んだな。
7000辺りでコーナー突入すると壮絶楽しいじゃん
やるじゃんcbr
やるじゃんcbr
一時期バカにされてたから、心配してたが期待以上だ
セカンドで末長く乗るわ
セカンドで末長く乗るわ
箱つけなきゃそんなに馬鹿にされないよ
>>151
ここは、 他人が箱を付けて軽快に走ってるのがどうしても許せない精神病患者の巣窟です。
ここは、 他人が箱を付けて軽快に走ってるのがどうしても許せない精神病患者の巣窟です。
今日もさっそく食いついてきたｗ
どうやらこのスレに永住する気らいいなこの箱ジジイ
どうやらこのスレに永住する気らいいなこの箱ジジイ
>>153
悔しくて引き下がれなくなっとるなw
悔しくて引き下がれなくなっとるなw
箱を貶さないと不安定になる精神って病気だと思うの。
あと、私は女です。
あと、私は女です。
女じゃなくて
女々しいネカマオッサンだな
女々しいネカマオッサンだな
157 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 10:21:47.79 ID:KbJVkC0s
>>156
正確には女の子です。
正確には女の子です。
頭おかしいのが居ついちゃったね
159 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 10:24:49.94 ID:KbJVkC0s
>>158
頭おかしいのはあなたなの？
頭おかしいのはあなたなの？
ようやく糞コテがいなくなったと思ったら
重度のキチガイが居座りはじめたなあ・・・・
コテは時間帯限定でしか出没しなかったけど、
こいつは朝から晩まで張りついてるみたいだし・・・・
重度のキチガイが居座りはじめたなあ・・・・
コテは時間帯限定でしか出没しなかったけど、
こいつは朝から晩まで張りついてるみたいだし・・・・
161 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 11:23:11.94 ID:KbJVkC0s
>>160
えっ？
えっ？
このスレが伸びるのはキチガイが住んでる時だけ
>>162
なんだって！？
なんだって！？
箱に親を殺させた亡者が居なくなったら急に静かになった
スレが過疎ったら箱の話題出せば効果的面だな
166 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 13:12:08.01 ID:uEoeyXZq
ヤンマシの付録ＤＶＤで新型ＣＢＲ２５０を丸ちゃんがインプレしてたけど
面白かったよ。音はシングル好きにはマフラー交換いらないと思った
面白かったよ。音はシングル好きにはマフラー交換いらないと思った
167 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 13:14:15.05 ID:3Ajk88mk
>>165
オマエもとっとと成仏すれば
オマエもとっとと成仏すれば
168 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 13:24:38.32 ID:zVWCdBkH
箱ジジイID変えんな
どうせバレバレなんだから意味ねえよｗ
どうせバレバレなんだから意味ねえよｗ
>>169
その調子で続けてくれたまえ
その調子で続けてくれたまえ
スポーツバイクに箱なんかつけるな
イメージダウンだ
乗ってる俺も迷惑だ
事故って死ね
イメージダウンだ
乗ってる俺も迷惑だ
事故って死ね
(o^^o)
>>171
いいぞその調子だ
いいぞその調子だ
は こ
スポーツバイクに箱は似合わない。
これは、ほぼ全員が了解済み。
これは、ほぼ全員が了解済み。
この勢いで完走な
177 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 16:59:32.77 ID:zVWCdBkH
それで、軽快な倒しこみはどうなった？
荷物積んでなければ、乗ってる分には、変わりないと思うが
見た目がかっこ悪い。
ただそれだけの事でしょ。
見た目がかっこ悪い。
ただそれだけの事でしょ。
179 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 17:03:51.74 ID:zVWCdBkH
えっ？じゃあ、ほとんど軽快感に影響ないのに、これだけ箱に粘着する糞どもがいるのはなぜ？
見た目の問題なら本人が付けなければ済むだけの話でしょ？
やっぱダメだこのスレ。病んでる・・・
見た目の問題なら本人が付けなければ済むだけの話でしょ？
やっぱダメだこのスレ。病んでる・・・
箱に親を殺されたんだよ
ううん
どんな車種でもブサイクな仕様は見ててイラついてくるから罵声浴びせないと気がすまないからだよ
どんな車種でもブサイクな仕様は見ててイラついてくるから罵声浴びせないと気がすまないからだよ
俺の箱いいだろ～～～って言うから
こうなるんでしょ。
過去悪いけど、荷物詰めて便利だよ～～～
ならモーマンタイだったのに。
こうなるんでしょ。
過去悪いけど、荷物詰めて便利だよ～～～
ならモーマンタイだったのに。
前スレ265ですけど、今日納車されました( ´艸｀)
CBR2013の白です、これからよろしくお願いします
CBR2013の白です、これからよろしくお願いします
おめでとう。でも箱は付けないほうがカッケーぞ
185 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 17:15:20.31 ID:zVWCdBkH
>>181>>182
罵声どころか粘着すぎて病的だぞ？
まぁ、カッコワルイというは主観の問題だから、
見てても、箱が悪い人がいるんだくらいにしか思わないけど、
そんなに必死に箱をディスるって、
繰り返すけど病的だよ。
罵声どころか粘着すぎて病的だぞ？
まぁ、カッコワルイというは主観の問題だから、
見てても、箱が悪い人がいるんだくらいにしか思わないけど、
そんなに必死に箱をディスるって、
繰り返すけど病的だよ。
>>183
おめ！
おめ！
こないだ新型で立ちゴケして、サイレンサーに傷つけたんだけど、もし交換したら、いくら？
－－って話を買ったバイク屋でしたら、部品だけで8万5千円の部品だってさ。だから、
9万円くらいだと。おお、１コケ9万円っすね、と、笑いあった。
修理はもったいないからやめろと言われた。なにかの参考まで。
－－って話を買ったバイク屋でしたら、部品だけで8万5千円の部品だってさ。だから、
9万円くらいだと。おお、１コケ9万円っすね、と、笑いあった。
修理はもったいないからやめろと言われた。なにかの参考まで。
ちなみにマフラーのエンジンから出て、スリップオンで変えられるサイレンサー部分
のパーツまでのパイプは1万円とのことでした。先っちょ（サイレンサーのあるところ）
は触媒が使われてたりして非常に高いんだとさ。
のパーツまでのパイプは1万円とのことでした。先っちょ（サイレンサーのあるところ）
は触媒が使われてたりして非常に高いんだとさ。
もう終わりか？元気ねーぞ？
殺された親が報われないぞ？
あん？
殺された親が報われないぞ？
あん？
191 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 18:08:54.74 ID:/OI6udPm
>>174
これはスポーツバイクではない。勘違いくん
これはスポーツバイクではない。勘違いくん
どの位回るの？
シングルだからあんまり期待してないんだけど、ヤマハにするか迷ってる。
ブランドとしてはホンダが好きだけどね。
シングルだからあんまり期待してないんだけど、ヤマハにするか迷ってる。
ブランドとしてはホンダが好きだけどね。
193 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 18:58:02.41 ID:EoWvpZKn
新型CBR250R黒明日納車です。
箱は付けません。
箱は付けません。
>>192
９０００くらい
下りなら十分早い SSとの速度差5以内くらい
腕次第で互角
上りはSS相手だと15キロくらいの速度ではなされるw
これは無理
r60以下のタイトコーナーが続くような道だと、ロードではほぼ敵無し
モタと競うと若干離され始めるくらい
よって、モタとロードの中間位の位置付けだねw
今日一日ぶん回した感じ
９０００くらい
下りなら十分早い SSとの速度差5以内くらい
腕次第で互角
上りはSS相手だと15キロくらいの速度ではなされるw
これは無理
r60以下のタイトコーナーが続くような道だと、ロードではほぼ敵無し
モタと競うと若干離され始めるくらい
よって、モタとロードの中間位の位置付けだねw
今日一日ぶん回した感じ
今日一日よく寝てたみたいだな
4000～7000が一番気持ちいいかな。
9000は、振動が大きくなり使う気にならない。
やはりヤマハは気になりますね
9000は、振動が大きくなり使う気にならない。
やはりヤマハは気になりますね
個人的には回転数はわからんですけど
タコメータの真上からレット付近までは結構パワーがあって楽しいよｗ
当たりがついてなじむまで？葉結構回ってるだけみたいな感じだったケド
当たりがつくと結構パワーで照る感があるような粘りが有るような感じになるよ
タコメータの真上からレット付近までは結構パワーがあって楽しいよｗ
当たりがついてなじむまで？葉結構回ってるだけみたいな感じだったケド
当たりがつくと結構パワーで照る感があるような粘りが有るような感じになるよ
250とは腕次第だね
パワーある奴には直線路じゃ離されると思うけど
パワーある奴には直線路じゃ離されると思うけど
川栄李奈 16位
>>199
豚
豚
>>202
いいから死ねやカス
いいから死ねやカス
モリワキ色買おう
旧顔が安くなってるぅ
旧顔が安くなってるぅ
指原2位だ～
森脇二眼 絶対かっこいいよな…… 新型にするか、森脇旧型にするか迷ったもん。
旧型は森脇 無限 レプソル以外は好きになれなかった。
旧型は森脇 無限 レプソル以外は好きになれなかった。
>>205
1位じゃなけりゃ 滝に打たれるんだろ
1位じゃなけりゃ 滝に打たれるんだろ
>>191
せやな
せやな
>>209
あらやだ･･･男前 //▽//
あらやだ･･･男前 //▽//
>>209
カッケー
カッケー
この中でcbr250r本当に乗ってるやついるのか？
ほとんどがアンチじゃ(>_<)
ほとんどがアンチじゃ(>_<)
>>212
ここにいるさ
ここにいるさ
>>209
良い角度してんねぇ！
良い角度してんねぇ！
俺を入れて2人か
>>215
そう。こんなのに乗ってるオマエラがからかわれてたってわけさ。
そう。こんなのに乗ってるオマエラがからかわれてたってわけさ。
お前も早くバイク買えるようになるといいね。ニート君♪
>>217
君は早くちゃんとしたバイクを手に入れるのが先決だな。
君は早くちゃんとしたバイクを手に入れるのが先決だな。
君は就職するのが先だけどね(;´д｀)
就職じゃなくて代表取締役も悪くないものだよ。
君もなってみれば「ちゃんとしたバイク」を買えるようになるかもよ？
君もなってみれば「ちゃんとしたバイク」を買えるようになるかもよ？
妄想しか出来ないのか？
くやしいのー、くやしいのー
くやしいのー、くやしいのー
>>221
いつかまともなバイクを買えますように。
いつかまともなバイクを買えますように。
なんの代表取締役かしらないけど
さすがにそこまで行ったらこのスレいないわ
さすがにそこまで行ったらこのスレいないわ
あっ…(察し)って感じ
荒らしを相手するのも荒らし
代表戸締り役 ってラジオネームの奴いるぞ
FM894の番組だったかしら
FM894の番組だったかしら
>>223
だれでもなれますよ。規模なんか千差万別
だれでもなれますよ。規模なんか千差万別
奴隷労働者しかおらんのけ？
>>223
わざわざこんなスレに粘着して貶してる時点でお察しください状態だよな
わざわざこんなスレに粘着して貶してる時点でお察しください状態だよな
>>229
君の大好きなこのスレはに遊びにきたよ？
君の大好きなこのスレはに遊びにきたよ？
>>230
日本語でおｋ
日本語でおｋ
代表じゃ無いけど･･･超零細の役員だから(小声)
34にしては給料だけは良い方だと思ってるけど･･･(震え声)
高給取りは250のスレには居てはいけないの？(涙声)
34にしては給料だけは良い方だと思ってるけど･･･(震え声)
高給取りは250のスレには居てはいけないの？(涙声)
>>231
君の大好きなこのスレに遊びにきたよ？
君の大好きなこのスレに遊びにきたよ？
>>232
( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ
( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ
おー本物の役員降臨か？
ん？
〉〉233
この方、韓国人だから、
日本の全てにおいてアンチなんだよ。
この方、韓国人だから、
日本の全てにおいてアンチなんだよ。
このスレ見てたら俺も箱付けたくなってきた
箱つけたらまた来るから罵ってくれｗｗ
箱つけたらまた来るから罵ってくれｗｗ
VTRやGSRスレなら普通に賞賛されそうだけどな
箱
箱
>>242
ほら、自称スポーツバイクだから察しておやり。
ほら、自称スポーツバイクだから察しておやり。
>>244
ん？
ん？
246 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 23:21:53.89 ID:dRV/hGR8
いいぞ。みんなその調子だ。
親の仇を討つんだ！
親の仇を討つんだ！
モリワキ色買おう
旧顔が安くなってるぅ
旧顔が安くなってるぅ
>>249
ごめんな、スーピャースゥピョートゥだったっけかw
ごめんな、スーピャースゥピョートゥだったっけかw
ハングル語苦手なもので…
母国語もまともに話せない奴にろくな奴はおらん
だって日本人だし…ねぇ？
>>254
賞与がすごいな
賞与がすごいな
256 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 23:34:53.17 ID:Nb08h7Uf
>>253
そうやった潜伏してるのな
そうやった潜伏してるのな
>>256
日本語でおｋ
日本語でおｋ
叩いてる奴はCBRすら買えない田舎のDQNなのでは
>>197
ググッとパワーが出てくる感じはシングルならでは
ググッとパワーが出てくる感じはシングルならでは
>>209
ええな
ええな
今日、ナラシ中にも関わらず、チョットだけ8000手前まで回してみました。
イヤイヤ、なんとも言えんサウンドで、かなりイイですね。
明日天気良かったらCBRリムステッカー赤を貼ろう。
因みに何回か書き込みさせて頂いてる
黒ABS無し乗りです。
只今走行やっと220km（ーー；）
イヤイヤ、なんとも言えんサウンドで、かなりイイですね。
明日天気良かったらCBRリムステッカー赤を貼ろう。
因みに何回か書き込みさせて頂いてる
黒ABS無し乗りです。
只今走行やっと220km（ーー；）
以外と税金少ないのな。サラリーで1300っていえば証券関係位しか思い付かない。
俺は税引き前が28で税金と年金で7万引かれて手取り21だ。
負担感が全く違うのな。
俺は税引き前が28で税金と年金で7万引かれて手取り21だ。
負担感が全く違うのな。
>>257
そうやって、うまく紛れ込んでるんだね、と読める。
そうやって、うまく紛れ込んでるんだね、と読める。
>>258
買えたとしても叩けるから、その説はあんまり説得力ないね
買えたとしても叩けるから、その説はあんまり説得力ないね
雨4日連続で降られると余計箱付けたくなる
そもそも降ってる日は乗らないが。
そもそも降ってる日は乗らないが。
そろそろオイル交換時期なんだけど
指定のウルトラG1以外使ってる方いる？
いたら、どんなオイル使ってるか
教えて下さい。
指定のウルトラG1以外使ってる方いる？
いたら、どんなオイル使ってるか
教えて下さい。
>>269
察しがいいな
察しがいいな
今やんでるぅ～ 出かけてくるぅ～
>>276
雨に降られないことを祈る(^_^)/
雨に降られないことを祈る(^_^)/
>>277
カッパ着てくから大丈夫ぅ～
カッパ着てくから大丈夫ぅ～
午後雨だから近所です。ｗｗ
CBR250R買おうかR25待とうか悩んで、近くの夢に見に行ったら、店員がボロクソにCBR貶してCB400SFかSBにしろと言ってきた。
なんだかなあ。
なんだかなあ。
>>284
質問の回答を！
質問の回答を！
お前の中では論破された判定になったのかね？
>>286
文章が不完全につきやり直し
文章が不完全につきやり直し
いや、マジで意味がわからないからついね
てか君このスレの前の方にいる変な奴と同一人物みたいだねw
てか君このスレの前の方にいる変な奴と同一人物みたいだねw
>>290
箱の方ですね。この方(>_<)
箱の方ですね。この方(>_<)
>>291
しね
しね
293 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 10:35:52.52 ID:suND1gIw
関東近辺でMC41のレースコンプリートの中古売りたい方いますかー？
294 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 10:36:08.71 ID:q+H3MBBq
>>292
お前がしね
お前がしね
>>294
しね
しね
この前からすげえなこの箱のやつｗ
粘着ぶり見てたら本当にキチガイだとわかるｗ
粘着ぶり見てたら本当にキチガイだとわかるｗ
>>296
箱凄いらしいなw
箱凄いらしいなw
無視してればいいのに翻弄されずにだろ？ｵﾏｴﾗwww
>>289
g3半額ならお得じゃん。1800円くらいだった？
違いは、g3は完全化学合成でg2は化学鉱物混ぜて有るってさ
化学合成は、金属へのオイルの付きが優れるとかなんとか、、
俺も草レースの時に入れろと言われて化学合成オイルいれたけど、ギア入りが良くなった？くらいしかわからんかったわw
g3半額ならお得じゃん。1800円くらいだった？
違いは、g3は完全化学合成でg2は化学鉱物混ぜて有るってさ
化学合成は、金属へのオイルの付きが優れるとかなんとか、、
俺も草レースの時に入れろと言われて化学合成オイルいれたけど、ギア入りが良くなった？くらいしかわからんかったわw
ホンダ以外のオイル入れてる方いれば
アドバイス下さい。
アドバイス下さい。
301 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 11:03:23.68 ID:Gj8g5Z73
コテはそれなりにMC41愛を感じられたが
この箱はそれすら一切無いただのゴミ荒らしだな
この箱はそれすら一切無いただのゴミ荒らしだな
>>301
ひどいなコレ。ダメだこりゃw
ひどいなコレ。ダメだこりゃw
>>302
オマエも荒らしに構うと荒し認定ですぞ
オマエも荒らしに構うと荒し認定ですぞ
かってに認定しとけ
俺はこれからMC41で走りに行くので好きにやっとけ
俺はこれからMC41で走りに行くので好きにやっとけ
>>305
去れ
去れ
付ける箱買いに行く服が無いから、アマゾン箱くくり付ければいいのかな('A`)ァア
ったく、人に言うことを自分は全く出来ていないというクズの典型だねw
逆にお前はなにをいいたいのか聞いてやりたいよw
逆にお前はなにをいいたいのか聞いてやりたいよw
>>308
記載済み
記載済み
>>309
お前ここで必要とされてないよ。(´ω｀)
お前ここで必要とされてないよ。(´ω｀)
312 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 11:48:37.84 ID:0i25XuTQ
>>311
あっれ～え？
パパさんなんでCBRスレにいつのまにか引越しちゃってんの～？ｗｗｗｗ
相変わらず変態荒らしやってるみたいね～ｗ
そんなこっちゃ、益々娘さんから口聞いてもらえなくなっちゃうよ～んｗ
なんのためにデカイ箱つけて快適な背もたれにしたのか意味なくなるよ～んｗ
あっれ～え？
パパさんなんでCBRスレにいつのまにか引越しちゃってんの～？ｗｗｗｗ
相変わらず変態荒らしやってるみたいね～ｗ
そんなこっちゃ、益々娘さんから口聞いてもらえなくなっちゃうよ～んｗ
なんのためにデカイ箱つけて快適な背もたれにしたのか意味なくなるよ～んｗ
314 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 11:51:30.60 ID:0i25XuTQ
おほｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
315 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 11:52:27.55 ID:0i25XuTQ
焦ってんの丸出しじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おほ ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ごめんね～いきなり真実公開しちゃってさ～ｗ
おほ ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ごめんね～いきなり真実公開しちゃってさ～ｗ
>>314
おほごときでガキかよw
おほごときでガキかよw
317 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 11:57:23.40 ID:0i25XuTQ
ま、
パパさんに比べたらガキだ～ね♪
パパさんに比べたらガキだ～ね♪
>>317
ダサッ
ダサッ
319 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 12:01:47.71 ID:0i25XuTQ
ダサイのはパパさんのZと箱だって～のｗｗ
Zと箱ダブルでダサい。
後ろに乗らされる子がかわいそすぎ。
おほおほおほ
後ろに乗らされる子がかわいそすぎ。
おほおほおほ
321 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 12:13:53.17 ID:YgXPavwV
ここは、箱に親を殺させた亡者の巣窟です。
いや、全然悔しくないのよ。
箱の方が、
面白いだけですよ。
箱の方が、
面白いだけですよ。
朝、天気が良かったからCBRリムステッカー貼りました。
純正だがタイ製らしく、タイ語でしか説明書きが、無かったw
リムステッカーは昔、250RR400RR乗ってた頃は、
モノすら売って無かったはずなんで、
貼るのは初体験で、ビビりながら貼りましたw
黒車両に赤ステッカーは、足元が締まってイイですねー。
純正だがタイ製らしく、タイ語でしか説明書きが、無かったw
リムステッカーは昔、250RR400RR乗ってた頃は、
モノすら売って無かったはずなんで、
貼るのは初体験で、ビビりながら貼りましたw
黒車両に赤ステッカーは、足元が締まってイイですねー。
本物のマルケジーニの赤線マグネシウムホイールと違うのが丸分かりだから滑稽だぞ
>>325
まぁそうですねw
それはご愛嬌と言う事で。。
マルケ履くひとは、もっと上のCBR買う人
ですから。。
でも、リムのデザインは最近の流行りですかね？
ニンジャもデフォで貼ってあるし。。
なんか付いていくの必死です。w
（ーー；）
まぁそうですねw
それはご愛嬌と言う事で。。
マルケ履くひとは、もっと上のCBR買う人
ですから。。
でも、リムのデザインは最近の流行りですかね？
ニンジャもデフォで貼ってあるし。。
なんか付いていくの必死です。w
（ーー；）
箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱箱
330 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 13:08:10.20 ID:qzTMe5g/
>>328
いや、気付いてないだけで滲み出ちゃってる
いや、気付いてないだけで滲み出ちゃってる
331 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 13:09:25.35 ID:qzTMe5g/
333 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 13:24:38.56 ID:yX3GmzdV
>>332
そうは見えませんから、安心してください。
そうは見えませんから、安心してください。
334 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 13:30:00.42 ID:Gj8g5Z73
>>329
必死しね
必死しね
>>331
玉手箱を開けると、お爺さんになっちゃうんだよ。
玉手箱を開けると、お爺さんになっちゃうんだよ。
箱がかっこいくないのは全面的に認めるが
超絶かっこいいと胸はって言えるバイクに乗ってるわけでもなし
別に俺は他人の目なんぞ気にせず付ける箱漁りするぜ…
車検のない250ccに乗りたかった
燃費良いのに乗りたかった
出来れば新しい車種 (フルカウルなら尚可)に乗りたかった
それだけだしなー (数か月前まで大型、現在新型のCBR250R乗り)
超絶かっこいいと胸はって言えるバイクに乗ってるわけでもなし
別に俺は他人の目なんぞ気にせず付ける箱漁りするぜ…
車検のない250ccに乗りたかった
燃費良いのに乗りたかった
出来れば新しい車種 (フルカウルなら尚可)に乗りたかった
それだけだしなー (数か月前まで大型、現在新型のCBR250R乗り)
>>334
オマエが死ねや
オマエが死ねや
338 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 14:02:34.41 ID:3PNUursS
やっぱ、ちいせえバイクに乗ってるのは煽り耐性もそれなりだと思うんです。
最近の俺の流行りは
遠出しながらヘルメットん中で声真似の練習することです。
ムスカと若本さん練習してます はい。
他人には…聞こえていないはず
遠出しながらヘルメットん中で声真似の練習することです。
ムスカと若本さん練習してます はい。
他人には…聞こえていないはず
バイクのかっこよさだけが先行するのはどうかとね。ライダーも含めて考えなきゃw
クッソトロいやつが早いバイク乗っても様にならんし、超絶デブがSS乗ってもダメだろ？
つまりだ。
ライダーが337だったらなに乗っても無理だろ
クッソトロいやつが早いバイク乗っても様にならんし、超絶デブがSS乗ってもダメだろ？
つまりだ。
ライダーが337だったらなに乗っても無理だろ
気持ち悪い位の超絶、胴長短足の人はカッコ悪いを通り越してヤバイ
>>340
子供みたいなレッテル貼りはみっともない
子供みたいなレッテル貼りはみっともない
自分の金で買うんだから好きなの買え乗って会わなければ
乗り換えろ
乗り換えろ
自分も黒に赤リムステ貼ろうと思ったけど、おっさんと一緒かぁ……
>>345
それは、おっさんと一緒じゃなくて、子どもと一緒な発想ですね。
それは、おっさんと一緒じゃなくて、子どもと一緒な発想ですね。
零細っていうか自営業だろ？
自営業の年収は普通の会社員の半額以下
自営業の年収は普通の会社員の半額以下
彼は役員だから、仕方ない。
目指せ役員！
目指せ役員！
350 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 18:45:26.60 ID:F9gPSy8P
おめ～～
いい感じですね。
いい感じですね。
ID:dJ0aaGG6様へ
以下、他スレからのパクリですが、あなたはこんな感じでしょ。
コミュニケーションできない人はえてして荒らしや煽りで反応を求めるんだよ
否定的でも反応があるとドーパミンが出て嬉しくなっちゃうんだ
レスみてたらよく分かるだろ、段々ハイテンションになってきて ｗ が増えてくる
だから、この手の荒らしは相手にすればするほど居ついてしまう
相手にしないのが一番だ
以下、他スレからのパクリですが、あなたはこんな感じでしょ。
コミュニケーションできない人はえてして荒らしや煽りで反応を求めるんだよ
否定的でも反応があるとドーパミンが出て嬉しくなっちゃうんだ
レスみてたらよく分かるだろ、段々ハイテンションになってきて ｗ が増えてくる
だから、この手の荒らしは相手にすればするほど居ついてしまう
相手にしないのが一番だ
>>353
もういいから、あなたの心の大部分がそれに囚われてるように見えて滑稽てす。
もういいから、あなたの心の大部分がそれに囚われてるように見えて滑稽てす。
>>348
自営業なら社会保険とか無くない？
自営業なら社会保険とか無くない？
>>353
負け犬の遠吠えとして聞いておきます。おほっ
負け犬の遠吠えとして聞いておきます。おほっ
>>357
おほか？
おほか？
このバイクはスーパースポーツって言えるのですか？
>>346
痛いおっさんと一緒でしょ？しょうがないからオレンジ貼るよ
痛いおっさんと一緒でしょ？しょうがないからオレンジ貼るよ
>>359
作ったメーカーがそう言ってるんだからどうしようもないｗ
作ったメーカーがそう言ってるんだからどうしようもないｗ
>>359
箱川お似合いのスーパースポーツバイクでつw
箱川お似合いのスーパースポーツバイクでつw
>>361>>362
ありがとうございます。メーカーがスーパースポーツと謳っているんですね。ならSSなんでしょうね…でも乗ってる人これSSって思ってるのかなw私はやっぱSSじゃないと思うw今日道の駅で始めて新型見ました。売れてるのかな？
ありがとうございます。メーカーがスーパースポーツと謳っているんですね。ならSSなんでしょうね…でも乗ってる人これSSって思ってるのかなw私はやっぱSSじゃないと思うw今日道の駅で始めて新型見ました。売れてるのかな？
>>364
メーカー公認スーパースポーツらしいけら箱は禁忌らしいっすw
メーカー公認スーパースポーツらしいけら箱は禁忌らしいっすw
結局京都（宇治）行った、だが京都はバイクで行くところじゃないと思った
368 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 20:38:19.26 ID:davjqp5E
Z250はスーパースポーツじゃないから、箱3個まではOK。
おほ。
おほ。
悔しくて粘着
あなたでしょ。
>>370
その理屈では無理
その理屈では無理
>>367
それは京都のなかでも行く場所を間違えただけだろうね。事前にある程度調べてから行ったのか？
それは京都のなかでも行く場所を間違えただけだろうね。事前にある程度調べてから行ったのか？
373 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 21:10:04.34 ID:c1cGBhIS
250でSSって、スモールスポーツって事かいね？
ショボくてスマンの略
ショボい箱付けて、すまん。の略
ショボいバイクにショボい箱の略だった
379 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 21:39:01.88 ID:YgXPavwV
またお前か
みんな自分のバイク貼ってくれないもん
箱よかマシだな
>>378
エンジンかけてライトやテールが点灯してる写真がいい
エンジンかけてライトやテールが点灯してる写真がいい
やっぱ前の型は色々と残念だ。
>>387
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5114882.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5114884.jpg
ライトついてるのこれだけしかなかった
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5114882.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5114884.jpg
ライトついてるのこれだけしかなかった
動いてないのより走ってる動画くれよ
>>391
いくらでもyoutubeに落ちてるし
いくらでもyoutubeに落ちてるし
仕方ないな～ 俺が後ろからついて行って撮ってやるよ
明日、おパンツ顔で大阪→東京の下道ツーリングしてくる。
雨降らないでね。
雨降らないでね。
画像貼るのは構わないけどもう少しリサイズするなり軽くするなりして。
たしかに大体バイクにたいしては優しいね。
でも、金持ちバイクとかは意外と冷たいw
後、やたらバイクに道譲る
お前らアホに関わりたくないくらいの勢いで譲るのもいて、何か気まずくなるw
でも、金持ちバイクとかは意外と冷たいw
後、やたらバイクに道譲る
お前らアホに関わりたくないくらいの勢いで譲るのもいて、何か気まずくなるw
こいつで下道ツーだと本道から一本ずれた道とかがオススメかな
高速付近のした道とか
距離がのびても車通りの少ない曲った道がオススメ
高速付近のした道とか
距離がのびても車通りの少ない曲った道がオススメ
まあ、名阪とかもオススメだ
>>402
触角ナガー
触角ナガー
やっぱパンツの方が250の臭いがしていいや
俺の使用済みパンツも見てくれよ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5115065.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5115070.jpg
アンダーカウル変えたいわ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5115065.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5115070.jpg
アンダーカウル変えたいわ
確かに触角は長い、そしてサイドスタンドも長い
>>406
特定しましたｗ
特定しましたｗ
>>408
回すと結構荒々しい音になるから気に入ってる
回すと結構荒々しい音になるから気に入ってる
>>406
むしろアンダー要らないよな。
むしろアンダー要らないよな。
NS50F
ヘッポコライダー 箱ごときで 軽快感消失
ショボくてスマン
ショボくてスマン
俺が最初に乗ったのは、兄貴のMBX50。
中坊の俺はみようみまねで乗り回してて、
途中エンスト！当然キックしかなくエンジンかからず。通りがかりの優しいおじさんが声を掛けてくれてエンジンを一発でかけてくれた。その優しいおじさんは非番のお巡りさん。盗難車じゃないことを確認して「押して帰れよ」とだけ言って見逃してくれた。いい思い出だ。
長文すまん
中坊の俺はみようみまねで乗り回してて、
途中エンスト！当然キックしかなくエンジンかからず。通りがかりの優しいおじさんが声を掛けてくれてエンジンを一発でかけてくれた。その優しいおじさんは非番のお巡りさん。盗難車じゃないことを確認して「押して帰れよ」とだけ言って見逃してくれた。いい思い出だ。
長文すまん
419 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 14:11:43.09 ID:EstifBCC
DQNのステップアップに最適なSSはこれですか？
悲惨なのは
Ninja250の発表直前に旧型タイ単を買っちゃった人ｗ
その次がYZF-R25発表直前に新型タイ単を買っちゃった人ｗ
特に前者はダブルパンチｗｗｗ
もうデザイン＆性能がダサすぎてツーリングとか行けないレベルｗｗｗ
安くて燃費よくていいバイクだけどね。
Ninja250の発表直前に旧型タイ単を買っちゃった人ｗ
その次がYZF-R25発表直前に新型タイ単を買っちゃった人ｗ
特に前者はダブルパンチｗｗｗ
もうデザイン＆性能がダサすぎてツーリングとか行けないレベルｗｗｗ
安くて燃費よくていいバイクだけどね。
421 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 15:05:59.99 ID:yGui8HCr
>>420
君は早く職探して免許取ろう
君は早く職探して免許取ろう
423 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 15:27:21.78 ID:C+61mW/H
>>420
その理屈だと、このSS買っちゃった人って可哀想すぎる。
その理屈だと、このSS買っちゃった人って可哀想すぎる。
>>418
すまんまで読んだ
すまんまで読んだ
>>424
良い奴だな。。。
良い奴だな。。。
何か位置が気に食わなくて色々調整てみた。上が今の状態、下が前の状態
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5116096.png
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5116098.png
正面縦置きの方がやっぱ使いやすいね。凄いゴテゴテしちゃったけど
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5116096.png
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5116098.png
正面縦置きの方がやっぱ使いやすいね。凄いゴテゴテしちゃったけど
428 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 17:52:53.04 ID:LLUWHMtB
なんだこのマウントは、、
かっけぇ。
かっけぇ。
防水じゃないiPhone厨息してる？w
>>429
防水だと雨の中でも使えると思ってる池沼さんちぃーす
防水だと雨の中でも使えると思ってる池沼さんちぃーす
てゆうかメーター見えないｗ
>>421
イケメン
イケメン
>>431
左折中は見えないけど曲がりながらメーターなんて見ないから別に問題ないぜ！
左折中は見えないけど曲がりながらメーターなんて見ないから別に問題ないぜ！
もっと倒さないと曲がれない、でもタイヤを信じられない
どうしたらいいの(´；ω；｀)
どうしたらいいの(´；ω；｀)
低速からひたすら練習して徐々にタイヤを信じれる所を増やしていき、公道では最大限に信じれるのを100%だとして、80%くらいを目安に曲がって慣れていくんだ。
んで抑えたUターンで謎の滑りでガシャーニングしてもうなにも信じたくなくなる。
んで抑えたUターンで謎の滑りでガシャーニングしてもうなにも信じたくなくなる。
低速コーナーなら、バンクセンサー擦るまで倒しても
大丈夫な感じだったけどな～～～。
高速コーナーは怖くて無理。
大丈夫な感じだったけどな～～～。
高速コーナーは怖くて無理。
438 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 21:20:43.56 ID:cqZC0esz
なるほどね。こんなヘッポコばかりだと軽い箱でも即転倒だわな。
凄腕登場ですか？
あと2馬力上げてNinjaと並んで欲しかった
レギュラー仕様でできる限界なんじゃね？
へっぽこ？
ヘッポコさなら負けないぜ～
ヘッポコさなら負けないぜ～
圧縮比10超えてるから俺はハイオクいれてるけどね。洗浄剤も入ってるし。
NinjaSLも30超えてないし、無理なんだろうね
でも、規制が緩くなったから、30くらいは何とかいけるかな？
でも、規制が緩くなったから、30くらいは何とかいけるかな？
>>443
カタログ以上に遅いからな
カタログ以上に遅いからな
29も31も同じじゃね？誤差の範囲っすよ。
>>450は多分研ナオコ
オナコに見えたｗ
空箱でバランス崩すのも納得だわ。
夜ミラー越しにヘッドライト見た、ってどこが面白いの？又はどこか馬鹿にされてる？
ありがとう、分かった様な分からない様なだが。前から気になってた。
迫力は旧型＞＞新型だな
セカンドか三速固定でギアチェン無しでね
これで上手くならないなら致命的にセンスないのでftr辺りを買って、グランドっぽいとこ探して、そこでスラロームと八の字
これでもダメなら諦めろw
これで上手くならないなら致命的にセンスないのでftr辺りを買って、グランドっぽいとこ探して、そこでスラロームと八の字
これでもダメなら諦めろw
後は、グランドっぽい固いダート探して
30キロからフルブレーキして制動距離縮めるとか
コーナー前でフロントブレーキちょいがけで回るとか
慣れりゃ交差点で膨らまずに30キロ位で回れるようになるさ
30キロからフルブレーキして制動距離縮めるとか
コーナー前でフロントブレーキちょいがけで回るとか
慣れりゃ交差点で膨らまずに30キロ位で回れるようになるさ
最後に箱をつけた状態で軽快に倒し込めれば卒業じゃ
スロットルでスピード調整しようとしてるだろ？
リアブレーキが大切だよな。
スピードのコントロールは。
スピードのコントロールは。
両方大事
スロットル固定してS字カーブをだんだん狭くしてみろ。
これでわからんなら諦めろ
これでわからんなら諦めろ
リアとか小細工は後でいいよ
470 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 01:08:12.37 ID:llx4H0dM
SPADA買えよ。安いぞ。
>>470
そりゃ中古しかないもん
そりゃ中古しかないもん
SPADA推しがウザイ
そんなにゴミ処分したいのか業者
そんなにゴミ処分したいのか業者
SPADAねぇ…
新車で買えるなら今のラインナップと比較しても欲しいけど今更おんほろ中古を買うほどには魅力ないな。
新車で買えるなら今のラインナップと比較しても欲しいけど今更おんほろ中古を買うほどには魅力ないな。
昔はよかった厨はもういいよ
まぢでSPADA乗ってるんだったら一度最近のバイクレンタルで借りてでも乗ってみれ
一気にSPADAが褪せて見えるからｗ
まぢでSPADA乗ってるんだったら一度最近のバイクレンタルで借りてでも乗ってみれ
一気にSPADAが褪せて見えるからｗ
Ninja250は次のモデルチェンジで
36PS超えてくるのは確実。
YZF-R25を意識してくるだろう。
現行は規制緩和前の騒音値だから。
30馬力も無いとか、
どうすんだよこのタイ単ｗｗｗ
27PSの旧型とか、もはやギャグｗ
36PS超えてくるのは確実。
YZF-R25を意識してくるだろう。
現行は規制緩和前の騒音値だから。
30馬力も無いとか、
どうすんだよこのタイ単ｗｗｗ
27PSの旧型とか、もはやギャグｗ
Ninja250は次のモデルチェンジで
36PS超えてくるのは確実。
キリッ
36PS超えてくるのは確実。
キリッ
>>475
そんなことしなくても爆売れしてるんだから売れなくなるまで現行維持でしょ
そんなことしなくても爆売れしてるんだから売れなくなるまで現行維持でしょ
馬力上がってハイオク仕様になってもお前ら買うんか？って話
その話R25スレでしたら
ほぼ全員が
気にしない！貧乏人黙れ、とか言われたｗ
ほぼ全員が
気にしない！貧乏人黙れ、とか言われたｗ
40馬力以下のバイクにハイオクとかなんか嫌だわｗ
取り敢えずパワーウエイトレシオでライバルとイーブンに持ってければ十分なんだがな
R25って装備重量がMC41のABS仕様と同じじゃなかった？
完敗だぜｗ
完敗だぜｗ
まあ、そんなんで負けても、コスパフォ、燃費では圧勝だけどな
向日はWTC値で22らしいぞ
向日はWTC値で22らしいぞ
スペックの上なんて見れば大型に腐る程ある訳で
そんな中250ccをあえて選んで乗る人間は
29psだ36psだのあんまり気にしてない
そこに執拗に噛み付くタイタン君はバイクは元より、
免許持ってねーんだなとつくづく感じさせられる
さっさとR25スレの方に持ち帰ってくれ
どうせ買わない人間の戯言として今も書き綴ってるんだろうが
そんな中250ccをあえて選んで乗る人間は
29psだ36psだのあんまり気にしてない
そこに執拗に噛み付くタイタン君はバイクは元より、
免許持ってねーんだなとつくづく感じさせられる
さっさとR25スレの方に持ち帰ってくれ
どうせ買わない人間の戯言として今も書き綴ってるんだろうが
タイタンご自慢のR25
12500回転で32ps (振動が激しく峠は走れたもんじゃない領域)
かなりぶん回してるであろう10000回転で28ps
http://news.motorplus-online.com/read/fmodfUZdIsr1vINawsBnGlSjDYikAIZdQMcwYH6jPsA/4/0/Uji-Dyno-Yamaha-YZF-R25-Powernya-Paling-Besar-di-Kelasnya
これはWWwＷＷW息してませんわＷWwwW
12500回転で32ps (振動が激しく峠は走れたもんじゃない領域)
かなりぶん回してるであろう10000回転で28ps
http://news.motorplus-online.com/read/fmodfUZdIsr1vINawsBnGlSjDYikAIZdQMcwYH6jPsA/4/0/Uji-Dyno-Yamaha-YZF-R25-Powernya-Paling-Besar-di-Kelasnya
これはWWwＷＷW息してませんわＷWwwW
街乗りでまともに扱う常用域の5000～8500あたりでもその程度か
街乗りじゃCBRよりパワー無いだろこれ…
街乗りじゃCBRよりパワー無いだろこれ…
パワーバンド狭そう
>>489
CBRに負けてはいないから負け惜しみでは無いだろうが
少なくとも実スペックが知れてしまったんだから自粛しとけ
ハイオクでこれだったらマジでかなりショボイぞ
回せば燃費もガタ落ちするし一気に幻滅したわ…
CBRに負けてはいないから負け惜しみでは無いだろうが
少なくとも実スペックが知れてしまったんだから自粛しとけ
ハイオクでこれだったらマジでかなりショボイぞ
回せば燃費もガタ落ちするし一気に幻滅したわ…
オレの88年型のNSR250はCBRより速いぞ。
チャンバー交換程度で65ps～70ps出てる。
装備重量も130kgちょい。
加速の鋭さに病み付きになるぜ。
チャンバー交換程度で65ps～70ps出てる。
装備重量も130kgちょい。
加速の鋭さに病み付きになるぜ。
言っとくけどおまいらの大多数は旧型の27PS。
いっぽう今度出るYZF-R25は36PS。
この差を気にしてないとか見苦しいぞ。
比率で言うと3：4だ。
パワー3とパワー4のバイクじゃ別物だろ。
どうすんだよこのタイ単ｗｗｗ
いっぽう今度出るYZF-R25は36PS。
この差を気にしてないとか見苦しいぞ。
比率で言うと3：4だ。
パワー3とパワー4のバイクじゃ別物だろ。
どうすんだよこのタイ単ｗｗｗ
http://warungasep.wordpress.com/2014/06/07/hasil-tes-ride-yamaha-yzf-r25/
高回転型のニンジャと比較しても低中速が無いな
てことはCBRと比較するとさらに弱いってことだ
これ6000回転くらいでアクセル開けても無反応でイライラすると思う
回せば楽しそうなんで俺は欲しいけど、
回しきれない初心者が買うと250ってトルク無さ杉400にすれば良かったと後悔しそう
高回転型のニンジャと比較しても低中速が無いな
てことはCBRと比較するとさらに弱いってことだ
これ6000回転くらいでアクセル開けても無反応でイライラすると思う
回せば楽しそうなんで俺は欲しいけど、
回しきれない初心者が買うと250ってトルク無さ杉400にすれば良かったと後悔しそう
ていうか493の特性曲線みるとVT系いかに優秀だったか分かるな
SPADAとか中低速R25の2割り増し、高速で1割り増しくらいトルクフル
かつアイドリングで徐行できるフレキシブルさを備えるという
SPADAとか中低速R25の2割り増し、高速で1割り増しくらいトルクフル
かつアイドリングで徐行できるフレキシブルさを備えるという
>>396だけど、大阪から走って来た。540kmで10時間!!
いやいや苦行だった(笑)
燃費は40km/Lでした。流れにのって走る感じだったけど、何の問題もなかった。流石に400km辺りからケツが少し痛いかな。
バイパスは排気量あるデカイやつの方が楽なんだろうけど、乗り比べなければ不満も出ないと思われる。
箱根のワインディングは楽しく走れたし。お疲れ様CBR250Rってところですかね。
いやいや苦行だった(笑)
燃費は40km/Lでした。流れにのって走る感じだったけど、何の問題もなかった。流石に400km辺りからケツが少し痛いかな。
バイパスは排気量あるデカイやつの方が楽なんだろうけど、乗り比べなければ不満も出ないと思われる。
箱根のワインディングは楽しく走れたし。お疲れ様CBR250Rってところですかね。
>>493
だから低中速って何だよｗ
低中回転だろ。
一つのギアでの回転数の話と
全体の速度をごっちゃにするなｗ
んでレスポンスって知ってる？
タイ単とYZF-R25が同じ吹け上がり方だと思ってるの？
タイ単だと1万回転は苦しいけど
YZF-R25なら軽やかに瞬時に吹け上がるっての。
町乗りでも高回転キープ余裕でパワフルだってのｗ
だから低中速って何だよｗ
低中回転だろ。
一つのギアでの回転数の話と
全体の速度をごっちゃにするなｗ
んでレスポンスって知ってる？
タイ単とYZF-R25が同じ吹け上がり方だと思ってるの？
タイ単だと1万回転は苦しいけど
YZF-R25なら軽やかに瞬時に吹け上がるっての。
町乗りでも高回転キープ余裕でパワフルだってのｗ
オレのNSRから見れば全部ゴミ
>>501
2stはエンジン構造からして違うんだから引っ込んでろ
2stはエンジン構造からして違うんだから引っ込んでろ
>>501
俺はお前がゴミに見えるが錯覚か？
俺はお前がゴミに見えるが錯覚か？
>>499
街乗りで10000使う脳内レーサー勘弁してくれよ
お前だけだよそんな異常者
しかもR25の本領発揮は"10000rpmから"であって、10000ではない。
素直に乗りたい大型スレ探しでも今の内にしとけ
少なくともR25は今の君には向いてなさそうだ
おっとその前に免許からだね。頑張れよ
街乗りで10000使う脳内レーサー勘弁してくれよ
お前だけだよそんな異常者
しかもR25の本領発揮は"10000rpmから"であって、10000ではない。
素直に乗りたい大型スレ探しでも今の内にしとけ
少なくともR25は今の君には向いてなさそうだ
おっとその前に免許からだね。頑張れよ
トルク曲線にある程度比例して回転数が上がっていくから
高回転型より低～中回転から回転数を上げていく乗り方ならタイ単のほうが有利だろ
バンドを維持して走れる人ならタイタンなら27psR25なら36ps取り出せるってコトで
回転数にこだわるのもいいけど乗ってるとギアとタコメータの動きぐらいしか見なくなるよｗ
値段の割りにタイ単すげーならココだけどR25だよなーってことなら向こうで書いたほうがｗ
高回転型より低～中回転から回転数を上げていく乗り方ならタイ単のほうが有利だろ
バンドを維持して走れる人ならタイタンなら27psR25なら36ps取り出せるってコトで
回転数にこだわるのもいいけど乗ってるとギアとタコメータの動きぐらいしか見なくなるよｗ
値段の割りにタイ単すげーならココだけどR25だよなーってことなら向こうで書いたほうがｗ
ヤマハとホンダSSどっち買うか悩むう！
初期型トリッカーの乗り換えだからどっちでも喜べそう。
初期型トリッカーの乗り換えだからどっちでも喜べそう。
ヤマハは足付き悪いイメージしかない
主にR1が。
主にR1が。
>>486
同じヤマハでしかも単気筒のWRの1万回転は大した振動ではないよ。むしろスポーツするなら常用域。
パンツCBRの8000回転弱位の振動だった。
二気筒だしちゃんと消して来るかもね。
ま、町乗りでそんな高回転使ったら恥ずかしいけど。
同じヤマハでしかも単気筒のWRの1万回転は大した振動ではないよ。むしろスポーツするなら常用域。
パンツCBRの8000回転弱位の振動だった。
二気筒だしちゃんと消して来るかもね。
ま、町乗りでそんな高回転使ったら恥ずかしいけど。
>>508
相当便利だよ。精度もなかなかだし。
相当便利だよ。精度もなかなかだし。
>>508
相当便利だよ。精度もなかなかだし。
相当便利だよ。精度もなかなかだし。
>>510-511
おまえら結婚しろｗ
おまえら結婚しろｗ
>>505
おまえヘタレのゆとりだろ。
どんだけ高回転ビビってんだよｗ
別に1万まで上げなくても7～8千で街中は十分だっての。
レスポンスいいんだっちゅの。
タイ単の 4～5千と同じ感覚がYZF-R25の7～8千だ。
タイ単から見れば「うわ！そんな高回転、街中じゃ異常者！」でも
YZF-R25からすればそんなにスロットルひねってねえっての。
6千でいったん谷作ってそっから1万まではマジで怒濤の加速。
1.2万でピークを迎え1.4万近くまで伸びる素晴らしいエンジン。
これだよこれ。
こういうのを待ってたんだよ。
2stやマルチみたいなレーシーさ。
どうすんだよこのタイ単ｗｗｗ
おまえヘタレのゆとりだろ。
どんだけ高回転ビビってんだよｗ
別に1万まで上げなくても7～8千で街中は十分だっての。
レスポンスいいんだっちゅの。
タイ単の 4～5千と同じ感覚がYZF-R25の7～8千だ。
タイ単から見れば「うわ！そんな高回転、街中じゃ異常者！」でも
YZF-R25からすればそんなにスロットルひねってねえっての。
6千でいったん谷作ってそっから1万まではマジで怒濤の加速。
1.2万でピークを迎え1.4万近くまで伸びる素晴らしいエンジン。
これだよこれ。
こういうのを待ってたんだよ。
2stやマルチみたいなレーシーさ。
どうすんだよこのタイ単ｗｗｗ
あ、上のレスは>>504な。
515 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 18:56:05.41 ID:lnFm4F7o
オレのNSR SPから見れば全部ゴミ
チャンバー、エンジンＨＲＣフルチューン
80ps
チャンバー、エンジンＨＲＣフルチューン
80ps
>>515
すでに修理できないNSRの方がゴミなんとちゃうのん？ww
すでに修理できないNSRの方がゴミなんとちゃうのん？ww
>>501
Nチビ懐かしいね
Nチビ懐かしいね
俺なんか
NS50F→NSR50→NS-1→NSR250R 2台→NSR150SP と乗り継いできた
NSエリートだぞｗ
でも、>>515みたいにMC41を馬鹿にしたりしてない。
俺の今の愛車はMC41だし今はこれで全くもって満足
もう今更NS＆Rは乗りたいとも思わんわｗ
NS50F→NSR50→NS-1→NSR250R 2台→NSR150SP と乗り継いできた
NSエリートだぞｗ
でも、>>515みたいにMC41を馬鹿にしたりしてない。
俺の今の愛車はMC41だし今はこれで全くもって満足
もう今更NS＆Rは乗りたいとも思わんわｗ
>>512
一回しか書き込みしてないのに、勝手に分裂した。
一回しか書き込みしてないのに、勝手に分裂した。
NGワード
オレのNSR
オレのNSR
くだらない煽りは無視でお願いします
新車で、まだ慣らしで5000回転縛りだけど、
超楽しいよ？原付で30km/hしかだしたことないから
だろうけど。ど素人初心者でフルカウルかっけーの人なら
これで十分すぎるくらい十分。
街乗りばっかだから、5 6速ほとんど使ってないんだけど
使ったほうがいいのかな？
教えて玄人さん。
超楽しいよ？原付で30km/hしかだしたことないから
だろうけど。ど素人初心者でフルカウルかっけーの人なら
これで十分すぎるくらい十分。
街乗りばっかだから、5 6速ほとんど使ってないんだけど
使ったほうがいいのかな？
教えて玄人さん。
そうだよね。ありがとう。
高速いつになったら乗れるかなー。
車ですら合流苦手なんだよね。
高速いつになったら乗れるかなー。
車ですら合流苦手なんだよね。
慣れると5街乗りの通勤で5速6速楽に入る。まぁストップ＆ゴーが多いから6速入れる
必要はどうなのかと思うけど、回転数が上がってくると俺は6速にも入れちゃうねぇ
必要はどうなのかと思うけど、回転数が上がってくると俺は6速にも入れちゃうねぇ
X 5街
○ 街
○ 街
正直、2眼の新型より何より、最初の11年モデルのトリコロールが一番かっこよくね？
というか11年モデル全部かっこいい
新型や13年モデルのあののっぺりとした色はなんとかならんかったのか
というか11年モデル全部かっこいい
新型や13年モデルのあののっぺりとした色はなんとかならんかったのか
初期トリコが一番スポーティで、MC41のイメージとしては一番キャラクターとしても良かった
同年の１０００RRのトリコより個人的はこっちのカラーリングの方がシンプルでいてスポーティで好き
同年の１０００RRのトリコより個人的はこっちのカラーリングの方がシンプルでいてスポーティで好き
>>491
老人は寝てろよ
老人は寝てろよ
色の配置は初期が一番良かったと思う。
ただ、トリコがマッチしてるのは新型だと思うなぁ。
初期だっけ銀一色のヤツはかっこいい。
ただ、トリコがマッチしてるのは新型だと思うなぁ。
初期だっけ銀一色のヤツはかっこいい。
>>515
あんなカッコ悪い懐古バイクで何威張ってんだろ。老人の趣味なら盆栽でもしてなよ。
あんなカッコ悪い懐古バイクで何威張ってんだろ。老人の趣味なら盆栽でもしてなよ。
スズキ渾身のギャグじゃないですかやだー
デザイン的にもパンツ顔のCBR250Rの方が好きなんだけど…バイト代少ないから十万離れるだけでやばい、堪え性がないからさらにやばい
デザイン的にもパンツ顔のCBR250Rの方が好きなんだけど…バイト代少ないから十万離れるだけでやばい、堪え性がないからさらにやばい
>>535
試験場一発
試験場一発
どこでどう練習すんねん
再試験しまくりでほとんど変わらなくなるのが目に見える
あと保険料も21以下でやばいから、どちらにせよ250は…よくて125…
再試験しまくりでほとんど変わらなくなるのが目に見える
あと保険料も21以下でやばいから、どちらにせよ250は…よくて125…
俺も最初シルバー欲しかったけどあんまり状態のいい在庫なくてトリコにしたな
外装なんか手に入りさえすればいくらでも交換できるし、トリコも割と気に入ってるから後悔はしてない
外装なんか手に入りさえすればいくらでも交換できるし、トリコも割と気に入ってるから後悔はしてない
一発試験受ける前に中古の250を買って、夜な夜な練習したものだな。試験場にも足を運んで見学したさな。
まあまあ。年式によって沢山の色があって、好きな色を選べるのもイイと思いましょう。みんな好きな色は違うんだし。そんな私は白乗り。
一番希少なのは無限カラーだな
>>545
あのね。
無限はマフラーとセットだから、それ以外のマフラーが良い！って人からは不評だったのよ。
メーカもそれ見越してそんな数作ってないの。
モリワキは ”販売店が”売れるだろｗ って けっこうメーカーに発注かけてたの。
結果、今でも探せば新車在庫ある店けっこう出てきますｗ
あのね。
無限はマフラーとセットだから、それ以外のマフラーが良い！って人からは不評だったのよ。
メーカもそれ見越してそんな数作ってないの。
モリワキは ”販売店が”売れるだろｗ って けっこうメーカーに発注かけてたの。
結果、今でも探せば新車在庫ある店けっこう出てきますｗ
>>492
で、お前はどうするんだよw
で、お前はどうするんだよw
>>494
元々VT250FGで43PS出してたのをあえて40PSに落とした代わりにトルクピークを下げて
中低回転域のトルクを太らせたからな
馬力ピーク12000rpmにしてトルクピーク9000rpmだ
実際7000rpmくらいまでは30PS/9000rpmクラスのエンジンと同等に走ってくれて
そこから更に回すと更にパワフルになった
元々VT250FGで43PS出してたのをあえて40PSに落とした代わりにトルクピークを下げて
中低回転域のトルクを太らせたからな
馬力ピーク12000rpmにしてトルクピーク9000rpmだ
実際7000rpmくらいまでは30PS/9000rpmクラスのエンジンと同等に走ってくれて
そこから更に回すと更にパワフルになった
無限は二眼になったらもっと厨二感が増すと思うんだ
もちろん良い意味で。
もちろん良い意味で。
>>548
あのね～ｗ
塗装コストってｗ
赤、黒では塗装してあった部分でも、トリコでは樹脂地のままの無塗装だった箇所あるんだよ
具体的に言うと、タンクとサイドカウルの間の箇所。
だから塗装コストも、そういう部分で帳尻あわせて、差は出ないようになってるんだけどね～ｗ
あのね～ｗ
塗装コストってｗ
赤、黒では塗装してあった部分でも、トリコでは樹脂地のままの無塗装だった箇所あるんだよ
具体的に言うと、タンクとサイドカウルの間の箇所。
だから塗装コストも、そういう部分で帳尻あわせて、差は出ないようになってるんだけどね～ｗ
新型では単色もトリコも塗装コストは同じだが、ステッカー代でトリコの価格が単色より上昇してるのな
ステッカーだけで2日分くらいの給料差とかナメてんだろマジ
それは正直そうだな・・・
総合性能で言うとmc41は良いバイクなんだぞ
非常に機敏に動く車体の割にそれなりの重さからくる高速安定性
このおかげで低速では素早く高速ではしっとり。
低いパワーと高い剛性のお陰で、破綻する事ない安定したスポーツバイク
オフセットのおかげでその割に体感で力強く走れる。だから素人も安心して乗れて、体感で面白い
非常に機敏に動く車体の割にそれなりの重さからくる高速安定性
このおかげで低速では素早く高速ではしっとり。
低いパワーと高い剛性のお陰で、破綻する事ない安定したスポーツバイク
オフセットのおかげでその割に体感で力強く走れる。だから素人も安心して乗れて、体感で面白い
誰か旧式のタンクカバー買った人いる？
バグスターから出てるんだけど個人輸入しかみつからない
国内で売ってるとこ知ってたら教えて欲しい
バグスターから出てるんだけど個人輸入しかみつからない
国内で売ってるとこ知ってたら教えて欲しい
557 ：７７４RR：2014/06/11(水) 07:27:48.16 ID:C9jK/ykq
>542
実際はそんな人多いんだろうね
一昨年の21の時に試験場に行って
本当にバイク乗ったことないって言ったら引かれてたし
実際はそんな人多いんだろうね
一昨年の21の時に試験場に行って
本当にバイク乗ったことないって言ったら引かれてたし
今じゃ17インチのフルサイズの５０ｃｃMTなんて国内じゃ絶滅してしまったからなあ・・・・
NS2種、TZR、ガンマウルフ、いい時代だった
NS2種、TZR、ガンマウルフ、いい時代だった
俺は教習所で免許を取ったがそれまで50MTに乗ってたから楽だったな
50ccと400ccの重さとパワーの差に慣れるまでちょっとかかったが
慣れればいつもやってることと同じだった
50ccと400ccの重さとパワーの差に慣れるまでちょっとかかったが
慣れればいつもやってることと同じだった
564 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 19:52:04.98 ID:7YrqY7UF
原付で20万オーバーじゃ誰も買わねーし。
>>515
その時代のレプリカと比べるなよ
CBRなんてタイの街角バイクなんだぞ
>>562
知らないほうが幸せかもしれない
80年代は今と比べ物にならないほどのクオリティのバイクばっかりだったから
俺も今年のスポーツベース買ったけど、昔F3乗ってた身としては
なんだこれｗていうのが率直な感想
その時代のレプリカと比べるなよ
CBRなんてタイの街角バイクなんだぞ
>>562
知らないほうが幸せかもしれない
80年代は今と比べ物にならないほどのクオリティのバイクばっかりだったから
俺も今年のスポーツベース買ったけど、昔F3乗ってた身としては
なんだこれｗていうのが率直な感想
確実に今の方が生産や技術は上だけどな。
目指してるとこが違うということに気がつかない時代遅れのおっさんが多いのには笑える。
目指してるとこが違うということに気がつかない時代遅れのおっさんが多いのには笑える。
今は金かけずにそこそこいい車体作れるしね
フレーム、足回りののコスパフォなんか80年代のノウハウでは絶対無理ｗ
エンジンにしても、
80年代の技術で、2011年あたりの日本の規制クリアさせようと思ったら
どんだけ走らないエンジンになるかｗ
フレーム、足回りののコスパフォなんか80年代のノウハウでは絶対無理ｗ
エンジンにしても、
80年代の技術で、2011年あたりの日本の規制クリアさせようと思ったら
どんだけ走らないエンジンになるかｗ
団塊世代でもネットやってるのとやってない人の話し聞いてると
付き合えないとかでお互いが貶しあってるからな・・・笑えるというより哀れだな
バブルの味知った世代に用はないが
付き合えないとかでお互いが貶しあってるからな・・・笑えるというより哀れだな
バブルの味知った世代に用はないが
つうか頭の悪いオッサンに
こういう話理解出来るかどうか疑問なんだけどねｗ
こういう話理解出来るかどうか疑問なんだけどねｗ
>>568
バブルがとか言わないほうがいいよ。
バブル時代をって生きてればそういわれてる時をあらゆる世代が生きてたのだから。
バブルだからと夢のような時代とか勘違いしてるんじゃないか？むしろ地獄を見た人が多いと思うけどね。
バブルがとか言わないほうがいいよ。
バブル時代をって生きてればそういわれてる時をあらゆる世代が生きてたのだから。
バブルだからと夢のような時代とか勘違いしてるんじゃないか？むしろ地獄を見た人が多いと思うけどね。
それは俺を含め夢を見れなかった弾けた人達ナ
旨みを知っただけのやつらの話だからごく一部だよそんなのは
FXで本当の生き地獄みたのは数人いたけど
ネットやらなくて良かったとか煽り合いしてるんだ、だから哀れなんだ
このスレみたいになw
でその話とこのバイクと何の関係が?w 脱線スマンな
旨みを知っただけのやつらの話だからごく一部だよそんなのは
FXで本当の生き地獄みたのは数人いたけど
ネットやらなくて良かったとか煽り合いしてるんだ、だから哀れなんだ
このスレみたいになw
でその話とこのバイクと何の関係が?w 脱線スマンな
名前がな。。。
新型レプソルを納車されて5日目！
眺めるだけでニヤニヤしちゃう
眺めるだけでニヤニヤしちゃう
納車 を正しく使える奴だとホッとするｗ
意味が伝わればいいだろ
>>574が完璧な国語マスターなら話は別だが
>>574が完璧な国語マスターなら話は別だが
完璧とは言わんが
工房の頃は現国は特に勉強しなくとも毎回クラス1位キープしてたわ
工房の頃は現国は特に勉強しなくとも毎回クラス1位キープしてたわ
まあ、そんな賢くない偏差値５５程度の私学だけどなｗ
>>573
外装慣らしには気をつけるんだぞ！
外装慣らしには気をつけるんだぞ！
>>576
大学生か若いな
大学生か若いな
お前ら安心しろ。
パワーだの単気筒だの言われるけどな、
それをninja250やR25に求めるのはおかしい。
なぜか？大型買えってことさｗｗｗ
一方CBRは燃費とコスパという大型にもない武器がある。
パワーだの単気筒だの言われるけどな、
それをninja250やR25に求めるのはおかしい。
なぜか？大型買えってことさｗｗｗ
一方CBRは燃費とコスパという大型にもない武器がある。
>>579
勉強のできるバカなんだよ構うな構うな
勉強のできるバカなんだよ構うな構うな
>>576
へえ、最近の工房は人間になれるのか
へえ、最近の工房は人間になれるのか
>>583
まだ、クラッチレバーなら安い方だ。心配しなさんな。このバイクのパーツは多く、こだわらなければ安いよ。停める時、サイドスタンドにキヲツケロ。。
まだ、クラッチレバーなら安い方だ。心配しなさんな。このバイクのパーツは多く、こだわらなければ安いよ。停める時、サイドスタンドにキヲツケロ。。
サイドスタンドの角度が直立に近い感じがして不安なときがある。
速くは無いけどヒラヒラ面白いし、足廻り安定感抜群だから、サンデーライダーにはいいよな
少々無茶しても、バイクがカバーしてくれるみたいな
少々無茶しても、バイクがカバーしてくれるみたいな
歩道が斜面になってるときヤバいよねｗ
過去から逃れられないオッサンは哀れだなぁ…
サイドスタンド変更したいよな これは駐輪中に転倒しやすい
どこの国にこの ほぼ直立したサイドスタンドの需要があるんだよ
どこの国にこの ほぼ直立したサイドスタンドの需要があるんだよ
じゃあしたらいいじゃない
社外パーツでけっこう出てるし
社外パーツでけっこう出てるし
ローダウン用のショートスタンド以外にも社外製スタンドなんてあったのか
595 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 18:45:49.59 ID:ieBTQfp9
エンジンオーバーホールするからボアアップしてみるかな…
>>595
なんでO/Hするんですか？
なんでO/Hするんですか？
スタンド普通に思えるけど、他のバイクは
もっと傾くのか？？？？
もっと傾くのか？？？？
やはり、ユーサーでない方が多いのかな？
600 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 20:16:43.33 ID:RvdKm2Pw
久しぶりに晴れてたから少しだけ走ってきた！
楽しすぎて＆気持ちよすぎて気づいたらぬぬわまででてた…気をつけないと王子様に狙われる……
横浜某所にて
http://imgur.com/uURguJO
斜め上からがイケメン
http://imgur.com/w7iUg8T
いっぱいﾇｺいた
http://imgur.com/aAIkYLA
楽しすぎて＆気持ちよすぎて気づいたらぬぬわまででてた…気をつけないと王子様に狙われる……
横浜某所にて
http://imgur.com/uURguJO
斜め上からがイケメン
http://imgur.com/w7iUg8T
いっぱいﾇｺいた
http://imgur.com/aAIkYLA
高速道路なら問題ないよん
ユーザーだからわかるわけで
>>597
傾くのがむしろ普通。
サイドスタンド降ろしてる状態で、
右側のステップだけに全体重乗せても
ビクともしないのが普通
しかしCBR250Rでそんなことしたら余裕で右側に転倒する
普通じゃない
傾くのがむしろ普通。
サイドスタンド降ろしてる状態で、
右側のステップだけに全体重乗せても
ビクともしないのが普通
しかしCBR250Rでそんなことしたら余裕で右側に転倒する
普通じゃない
台風のときなんかはこれ乗ってた時不安で何回も倒れてないか確認したっけなー
607 ：７７４RR：2014/06/13(金) 00:25:15.73 ID:aMnPAs9D
>>139
沖秋目だな007の
沖秋目だな007の
>>607
真っ先にタイ単君が荒らしに行きそうな予感
真っ先にタイ単君が荒らしに行きそうな予感
もうTitanステッカーでも貼ろうかな思てるよ
むしろタイタンって名前かっけーよ
むしろタイタンって名前かっけーよ
R25が来年確定でタイタン息してない
どうすんだよタイタン君WWWWW
どうすんだよタイタン君WWWWW
駆逐されたんだな……
613 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 03:49:36.57 ID:qtVjGD6c
R25来年一応出すんだ
ヤマハは新しい国内仕様V-MAXの大損害で懲りて国内は捨てたメーカーだと思ってた
ヤマハは新しい国内仕様V-MAXの大損害で懲りて国内は捨てたメーカーだと思ってた
>>605
全く同じ事を思ってました。ZZR400、フォルツァ、ホーネットしか乗ってきてないけどさ。
全く同じ事を思ってました。ZZR400、フォルツァ、ホーネットしか乗ってきてないけどさ。
傾きないとか
欠陥バイクだろｗｗｗ
欠陥バイクだろｗｗｗ
617 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 07:13:27.51 ID:1HNts4Lv
傾くなら傾き通せ。
スタンドは間違いなく設計ミスだよw
自分でセンタースタンドでもつけたら？
スタープラチナって名付けよう
>>611
タイの二気筒はタイツマンだからよろしくね。
タイの二気筒はタイツマンだからよろしくね。
ﾊﾟﾗﾈｼｱﾝvsﾀｲﾀﾝ ﾌｧｲｯ!
>>624
勉強になるわー
勉強になるわー
>>611
免許ない時点で既に息してないから
免許ない時点で既に息してないから
チタンステッカーかっこいいね！
フレックス燃料を給油されて涙目になる予感
タイタンとか馬鹿にするやつはNSR150SPとか知らんのだろう。タイホンダの
技術力は凄いんだぞぉ バーツ握りしめてR25買いに行ったろうか ひやかしに
技術力は凄いんだぞぉ バーツ握りしめてR25買いに行ったろうか ひやかしに
R25の主戦場はインドネシアでしたね。
今日 某用品店で隣にレプソルが止まったんだけど
皆の嫌いな箱つきだったよ。
箱自体は別に嫌いじゃないんだけど(自分のにはつけたくないけど)
レプソルについてるとなんか違うね。
しかもGIVI箱にレプソルステッカー貼りまくりでお札みたいだったなぁ
皆の嫌いな箱つきだったよ。
箱自体は別に嫌いじゃないんだけど(自分のにはつけたくないけど)
レプソルについてるとなんか違うね。
しかもGIVI箱にレプソルステッカー貼りまくりでお札みたいだったなぁ
>>629
そういうお前もNSR150RRとSPの違い知らないんだろう？ｗ
そういうお前もNSR150RRとSPの違い知らないんだろう？ｗ
そんな誰も知らないバイクの名前出されてもねぇ・・
タイホンダの
技術力は凄いんだぞぉ
とか言っててRR知らないとか・・・・ｗ
面白い子だねｗ
技術力は凄いんだぞぉ
とか言っててRR知らないとか・・・・ｗ
面白い子だねｗ
おまえみたいなバイクオタに興味はないね。
タイホンダの
技術力は凄いんだぞぉ
とか言っといて、結局これ・・・・・・ｗ
面白い子だねｗ
技術力は凄いんだぞぉ
とか言っといて、結局これ・・・・・・ｗ
面白い子だねｗ
解った。
そんでNSR150RRとNSR150SPの違いをお前に語ってもらって、なんのメリットが
あんの？
そんでNSR150RRとNSR150SPの違いをお前に語ってもらって、なんのメリットが
あんの？
タイホンダの
技術力は凄いんだぞぉ
とか言っといて、結局これ・・・・・・ｗ
面白い子だねｗ
技術力は凄いんだぞぉ
とか言っといて、結局これ・・・・・・ｗ
面白い子だねｗ
NinjaRR150 2014 で検索
最近気になっていて仕方ない
最近気になっていて仕方ない
みんなが箱箱言うのでエンデュランスのキャリア注文した
届いたら画像載せるよ
届いたら画像載せるよ
NO THANK YOU
/＼＿＿_／＼
／ ／ ヽ ::: ＼
| （●）, 、（●）、 |
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, |
| ,;‐＝‐ヽ .:::::|
＼ ｀ニニ´ .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
.ｎ:n ｎｎ
nf|｜| | | |^!n
ｆ|.| | ∩ ∩|..| |.|
|: :: ! } {！ ::: :|
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／ ／ ヽ ::: ＼
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知ったかぶりはあやまるわ。
でも、NSR150RR知らないなぁ・・ネットであったのは確認したが、知らない。ｗ
てゆうのは、知り合いでNSR150SPに乗ってた奴いたんだわ。その時にコレいいね～
って言ったの覚えてる。プロアームだったしね。
すれ違いにつき消えます。
でも、NSR150RR知らないなぁ・・ネットであったのは確認したが、知らない。ｗ
てゆうのは、知り合いでNSR150SPに乗ってた奴いたんだわ。その時にコレいいね～
って言ったの覚えてる。プロアームだったしね。
すれ違いにつき消えます。
SPからプロアーム省いて普通の両側支持スイングアームにしたのがRR
新型２馬力もパワー上がってんだな。
シングルなのに３０馬力って結構凄いな。
シングルなのに３０馬力って結構凄いな。
>>640
はよ！ハコーハコー！！
はよ！ハコーハコー！！
箱！箱言ってると、またやつが来るぞ。
Z250箱が
Z250箱が
もはや伝説だな
箱は使ったら負けだと思ってる…つけないぞ、絶対につけないからな
箱は使ったら負けだと思ってる…つけないぞ、絶対につけないからな
さー土日だぞー！みんなツーリング行くぞー！
どこ集合？！
海老名とか港北とか大型車でいっぱいだ。
654 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 09:33:25.87 ID:2c1/W0sk
なんかさ、このバイクは４輪のフィットに赤バッチ貼るのと
同じくらいハズカシイ
同じくらいハズカシイ
箱付ける方がよっぽど恥ずかしい♪
初期型のMC41はまだツアラー風味もあるからいいけど
Zみたいなストファイに箱付ける奴って本当にアホだと思うｗ
Zみたいなストファイに箱付ける奴って本当にアホだと思うｗ
ホンダのバイクウェアが充実しているから、バイクと合わせて乗ったら
格好いいだろうなあという希望的観測
格好いいだろうなあという希望的観測
センス悪っｗ
ﾟ(∀) ﾟ ｴｯ?
ホンダのバイクウェアねぇ………
昔一着買ってほとんど着ないで捨てちまったなぁ………
最近買った胸部プロテクターも酷い出来だったし(両面テープでくっついてるマジックテープが暑さでデローンって剥がれてきやがった)。
ホンダのアパレル関係は二度と買わん。
べつに買いたい人は止めないしけなしたりしないけど。
昔一着買ってほとんど着ないで捨てちまったなぁ………
最近買った胸部プロテクターも酷い出来だったし(両面テープでくっついてるマジックテープが暑さでデローンって剥がれてきやがった)。
ホンダのアパレル関係は二度と買わん。
べつに買いたい人は止めないしけなしたりしないけど。
俺はhondaの上着愛用してるが、不満はない。
他のを着たこと無いから、どこが悪いのか解らんが・・・
他のを着たこと無いから、どこが悪いのか解らんが・・・
二つ目の新型のライトのバルブの型は何でしょうか？
CBR250Rで走ってきたけど、やっぱりパワー無いわ。
nc750が欲しくなった。(;´д｀)
nc750が欲しくなった。(;´д｀)
>>664
現行250のスポーツタイプで最も遅いバイクを750と比べるなんてて…全く釣れねぇぞその餌
現行250のスポーツタイプで最も遅いバイクを750と比べるなんてて…全く釣れねぇぞその餌
パワーが欲しくてnc750っていうのが意味わからん(￣▽￣；)
釣れたじゃねーかよ。＼(^o^)／
レプソルのジャケットとか一時期欲しかったな
アレもなかなかの破壊力
アレもなかなかの破壊力
>>661
webで物色するのはかまわないけどゲンブツを見てから買う事をオススメする。
webで物色するのはかまわないけどゲンブツを見てから買う事をオススメする。
きっと>>672はムーミンに出てくるミーみたいな奴だと思う
にーはんクラスでパワーのこと細かく言うな
>>674
元々非力だから1馬力が効くんでしょうが…乗り手の重さも強烈に効くクラスだし。
元々非力だから1馬力が効くんでしょうが…乗り手の重さも強烈に効くクラスだし。
昨日キャリア注文したって言ったけど
来るの火曜以降になりそう
来るの火曜以降になりそう
一馬力とかにこだわってどうするのとか走行距離とか
ひょっとしてオイル交換で変わるかもしれないジャン
そんな些細な馬力にこだわるのならメンテをしっかりやったほうがｗ
ひょっとしてオイル交換で変わるかもしれないジャン
そんな些細な馬力にこだわるのならメンテをしっかりやったほうがｗ
どうしせばりきがあっぷしても
だぶるあーるにちょくせんでも
こーなーでもはなされるのにね
だぶるあーるにちょくせんでも
こーなーでもはなされるのにね
RRと比べてどうするんだよ。
排気量違いすぎるだろｗ
排気量違いすぎるだろｗ
比べるものがおかしい
PS4の性能とPS2を比べてるようなもの
PS4の性能とPS2を比べてるようなもの
おまえらそんなに速さだのパワーだのにこだわるならさっさと1000ccのSS買ってこい。
馬力とかどうでもいいので
GROMとCBR250R(2014)の2台乗りです
GROMとCBR250R(2014)の2台乗りです
パワーがてめえならスピードはオレだ！！！一生かかっても追いつけんぞ！！！
>>675
そんなに馬力にこだわるんならもっと上のクラスのを買いなさいよというお話
そんなに馬力にこだわるんならもっと上のクラスのを買いなさいよというお話
二つ目の新型のライトのバルブの型は何でしょうか？
すごく知りたいのでお願いします。
すごく知りたいのでお願いします。
1000ccでもパワーが"ある"だけであって
町乗りなんかじゃ普段50psも使えてないだろ
町乗りでも軽くパワーバンドに乗れるCBR250Rはそれだけでも十分に楽しい
町乗りなんかじゃ普段50psも使えてないだろ
町乗りでも軽くパワーバンドに乗れるCBR250Rはそれだけでも十分に楽しい
そうそう、ちょっとワイドオープンにするだけ。違法な速度ｽｸﾞ
>>682
バカなの？
バカなの？
でも36馬力のYZF-R25はもっと楽しい。
現行ニーハン最高性能。
ピーク馬力発生12,000rpmとか、シビれる～！
旧型8,500rpm←どうすんだよこれｗ
現行ニーハン最高性能。
ピーク馬力発生12,000rpmとか、シビれる～！
旧型8,500rpm←どうすんだよこれｗ
>>690
バカはおまえ
バカはおまえ
>>690
黒船はまず免許取れるように頑張ってp(^-^)q
黒船はまず免許取れるように頑張ってp(^-^)q
現行250最速はNSF250なんですけど
市販車と書けばよかったのにねｗ
市販車と書けばよかったのにねｗ
バイク一台しか買えない貧乏人は大変だな
大型との２台持ちだから２５０のスペック差とか誤差レベルにしか思えないし見た目一番好きな新型買って大満足でしゅ??
大型との２台持ちだから２５０のスペック差とか誤差レベルにしか思えないし見た目一番好きな新型買って大満足でしゅ??
正にその通り。
若いなら未だしも、いい歳して250にモアパワーとか、走りを騙る中免ベテラン程情けない物はない。
若いなら未だしも、いい歳して250にモアパワーとか、走りを騙る中免ベテラン程情けない物はない。
>>694
RC250Rだろ、勝てないバイク出すんじゃねぇよ
RC250Rだろ、勝てないバイク出すんじゃねぇよ
CBR250RスレでR25の評価が悪いと
一々鉄屑寸前の旧車を引き合いに出すジジイ死ねや
CBRに興味ないなら失せろゴミ
一々鉄屑寸前の旧車を引き合いに出すジジイ死ねや
CBRに興味ないなら失せろゴミ
699 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 12:57:37.84 ID:7vFD+lMC
レプソルカラーを街で見たんだが．．．
やっぱダセーわｗｗｗｗ
やっぱダセーわｗｗｗｗ
旧型はかっこいいけど、新型はないよなぁ
701 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 15:31:59.06 ID:b1P05o/P
新型ってマフラー変わったけど音はどうなの？
少し大きくなった
まあ音より排気は後続者の体に当るように
まあ音より排気は後続者の体に当るように
>>701
黒もいいなー
黒もいいなー
そういやこのスレでトリコとレプソルの画像がない
まさかみんな赤か黒なのか
まさかみんな赤か黒なのか
トリコ納車まであと5日
れぷそるがださいんじゃなくて
このばいくじたいがださいんだから
どうしようもないよ
このばいくじたいがださいんだから
どうしようもないよ
現行のカウル形状に旧型のレプソルカラーなら最高！なんだけどな
小学生が混ざっているな
>>709
2004-2007年あたりの1000RRがまさにその感じだったけどな。
2004-2007年あたりの1000RRがまさにその感じだったけどな。
緑のリムステッカー探してるんだけど、なかなか見つからない。
他のバイクのステッカー流用できたりする？
他のバイクのステッカー流用できたりする？
新型ってフェンダーレスとかレバーとか旧型と仕様同じですか？
マフラーは違うみたいですが
マフラーは違うみたいですが
バリオス2から新型CBR250Rに乗り換えを少し検討中ですが満足できるかなぁ？
見た目はかっこいいけど加速や排気音に満足できるかどうか
それと、大型のCBRに並ばれた時劣等感が出ないか心配ではある
見た目はかっこいいけど加速や排気音に満足できるかどうか
それと、大型のCBRに並ばれた時劣等感が出ないか心配ではある
>>715
お前さん次第。マルチと比較するとどうしてもスペックダウンだね。
違うものだと割り切れるかどうかだね。ただ、外見とかメーター周りとか
もの凄くアップグレードするので、そういう点はすぐ納得いくと思う。
ABSも選択できるし。足回りとかも納得いくはず。
大型のCBRと並ばれたとき？ 単に先に行かせれば良いだけです。
お前さん次第。マルチと比較するとどうしてもスペックダウンだね。
違うものだと割り切れるかどうかだね。ただ、外見とかメーター周りとか
もの凄くアップグレードするので、そういう点はすぐ納得いくと思う。
ABSも選択できるし。足回りとかも納得いくはず。
大型のCBRと並ばれたとき？ 単に先に行かせれば良いだけです。
ちなみに当方Firestorm(1000)に過去に乗ってた。それでもCBR250Rの加速は
良いよ。カーレース、バイクレースだってレギュレーションがあるんだから、
VTとかと並んだらシグナルGPを楽しんだり、過去の250マルチを追っかけ回す
位は十分に可能なので買ったら試してみてくださいな。楽しいバイクだよ
良いよ。カーレース、バイクレースだってレギュレーションがあるんだから、
VTとかと並んだらシグナルGPを楽しんだり、過去の250マルチを追っかけ回す
位は十分に可能なので買ったら試してみてくださいな。楽しいバイクだよ
giviってイタリアのくせにデザインダサいんだよなぁ
補修部品てにはいるのはいいけどさ。あんなのがトップシェアってのがよくわからん
補修部品てにはいるのはいいけどさ。あんなのがトップシェアってのがよくわからん
しょっちゅう大型に並ばれるけど、これはこれ、あれはあれだから
気にならない というか、気にしたことないよ。
さすがに納車日に隼に背後をとられた時は無意味に緊張したけどww
というかド初心者だからか、原二に置いてかれるわワゴンRに煽られるわで
強心臓になっただけかもしれん。
少なくともこれが好きで乗ってれば負い目は感じないと思
気にならない というか、気にしたことないよ。
さすがに納車日に隼に背後をとられた時は無意味に緊張したけどww
というかド初心者だからか、原二に置いてかれるわワゴンRに煽られるわで
強心臓になっただけかもしれん。
少なくともこれが好きで乗ってれば負い目は感じないと思
723 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 02:54:57.99 ID:RZr8MDnY
>>720
最初乗り出した時は、原付にも加速負けたり、自動車にも煽られたりしたけど、今じゃそれはほとんどないな。
逆に煽れるレベル、まあ煽ったりはしないけどなw
乗りこなせば、普通の道じゃほとんどの乗り物に負けないよ。
最初乗り出した時は、原付にも加速負けたり、自動車にも煽られたりしたけど、今じゃそれはほとんどないな。
逆に煽れるレベル、まあ煽ったりはしないけどなw
乗りこなせば、普通の道じゃほとんどの乗り物に負けないよ。
724 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 03:11:48.23 ID:+vo6ZyvX
>>699
お前許さんぞ・・・ (｀；ω；´)
お前許さんぞ・・・ (｀；ω；´)
前型に比べればだいぶマシになったがカラーリングはなんとかならんのかね。
微妙だわ。白 黒 赤 どれも微妙。妥協した感じで色を選ばなければならないのがくやしい。
微妙だわ。白 黒 赤 どれも微妙。妥協した感じで色を選ばなければならないのがくやしい。
>>685
それを理解出来ない馬鹿だから構わなくていいよ。時間の無駄遣い。
それを理解出来ない馬鹿だから構わなくていいよ。時間の無駄遣い。
>>720
このバイクなら3000回転くらい回しながらクラッチ繋げてスタートすれば原二に負けることなんてねーぞ
幸い3000程度じゃ排気音も異常に頑張ってる感が無いしいい感じ
CB400だと結構うるさく攻撃的な音出すくらい回さないと原付にすら負ける。
大型だと3000も回しちゃうと「こいつ何空吹かししてんの？」って思われるくらいうるさい
このバイクなら3000回転くらい回しながらクラッチ繋げてスタートすれば原二に負けることなんてねーぞ
幸い3000程度じゃ排気音も異常に頑張ってる感が無いしいい感じ
CB400だと結構うるさく攻撃的な音出すくらい回さないと原付にすら負ける。
大型だと3000も回しちゃうと「こいつ何空吹かししてんの？」って思われるくらいうるさい
このバイク、練習用に最適だわな
バイクでごまかし効かない分、腕の差が如実に出る
大型合わせて複数台持ちなので、いかに大型乗ってる時に助けられてるかが分かる
まずはCBR乗りこなせる様に、練習しますかね
バイクでごまかし効かない分、腕の差が如実に出る
大型合わせて複数台持ちなので、いかに大型乗ってる時に助けられてるかが分かる
まずはCBR乗りこなせる様に、練習しますかね
何言ってんだ？
トルクの太すぎるリッターバイクのアクセルワークに比べればごまかし放題だし
軽くて細いからコーナーのラインもごまかし放題だ
>大型合わせて複数台持ちなので
これはウソだろ
トルクの太すぎるリッターバイクのアクセルワークに比べればごまかし放題だし
軽くて細いからコーナーのラインもごまかし放題だ
>大型合わせて複数台持ちなので
これはウソだろ
話がかみ合ってないｗ
ワインry
前者は何が誤魔化し放題なのかわからない
>>731
IDがSEX
IDがSEX
リアキャリア似合うね
>>731
コーナーリング中のアクセルワークはパワー無いからラフでも平気だからな。
ただ、パワー無い上に美味しい回転数は少ししか無いから難しいと言えば難しい。
誤魔化しきく所、きかない所とが同居してるバイクだね。それが安全性をあげてる。
簡単に言うと、ヒラヒラ曲がるけどスピード出ない(笑)
コーナーリング中のアクセルワークはパワー無いからラフでも平気だからな。
ただ、パワー無い上に美味しい回転数は少ししか無いから難しいと言えば難しい。
誤魔化しきく所、きかない所とが同居してるバイクだね。それが安全性をあげてる。
簡単に言うと、ヒラヒラ曲がるけどスピード出ない(笑)
前隼乗ってたけど、スペック確かに高いし回せば死ねるほど加速はするんだけど
重さが非常にネックだったな。CBR乗り換える動機は軽さと熱が全然出ない事だった
周りには「20代の癖に大型降りるなんて勿体無い」
「歳取ってからじゃ乗りたくても乗れねーんだぞ」とか多数の人に同じこと散々言われたけど
乗り易さから言って全く後悔してない。
重さが非常にネックだったな。CBR乗り換える動機は軽さと熱が全然出ない事だった
周りには「20代の癖に大型降りるなんて勿体無い」
「歳取ってからじゃ乗りたくても乗れねーんだぞ」とか多数の人に同じこと散々言われたけど
乗り易さから言って全く後悔してない。
>>731
バイク乗ったことが無いんだね、僕ちゃん
大型だと下手でもある程度のタイム出るが、このバイクで腕がなければ絶対にある程度のタイムすら出ない
しかも上手い人とのタイム差が結構大きい
意味わかるかねぇ…
バイク乗ったことが無いんだね、僕ちゃん
大型だと下手でもある程度のタイム出るが、このバイクで腕がなければ絶対にある程度のタイムすら出ない
しかも上手い人とのタイム差が結構大きい
意味わかるかねぇ…
250は体重や１馬力が効くって全く間違えてないよね？
100ps超の5psは体感しにくいけど、30psソコソコだとそれこそチェーンのフリクションとかでも体感出来て楽しいと思うし。
馬力絞り出し過ぎて、トルクスカスカも困るけども。
100ps超の5psは体感しにくいけど、30psソコソコだとそれこそチェーンのフリクションとかでも体感出来て楽しいと思うし。
馬力絞り出し過ぎて、トルクスカスカも困るけども。
雨の日乗り出すと間違いなくエンストし易くなってるのは何でなん？
CBRに限らず色んなもん乗ってきたけど、そのどれもが雨の日はアイドルが弱ってるんだが…
…ガソリンタンクに雨入り込んでるのかな
CBRに限らず色んなもん乗ってきたけど、そのどれもが雨の日はアイドルが弱ってるんだが…
…ガソリンタンクに雨入り込んでるのかな
745 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 20:08:36.17 ID:0nkMF0v0
愛情が足りないからだよ。
湿度と気温やろ（適当）
間違いなく愛情だな。
「雨の日に働かせんじゃねぇよクソ野郎」って思われてるよ
「雨の日に働かせんじゃねぇよクソ野郎」って思われてるよ
YZF-R25の試乗見てたら
低中回転がーとかどうでもよくなる。
1.2万まであっという間に回って36馬力だもんｗ
高速じゃなくたって市街地や峠でタイ単とは別次元だよ。
タイ単のメリットは強いて言えば
ゼロスタートから7,000回転までの1速だけのコンマ何秒だけで
それ以上のギア＆回転数だと全てにおいてYZF-R25の勝ち！
しかもYZF-R25が高回転スタートすれば
スタートから最後まで全てにおいてYZF-R25の勝ち！
低中回転がーとかどうでもよくなる。
1.2万まであっという間に回って36馬力だもんｗ
高速じゃなくたって市街地や峠でタイ単とは別次元だよ。
タイ単のメリットは強いて言えば
ゼロスタートから7,000回転までの1速だけのコンマ何秒だけで
それ以上のギア＆回転数だと全てにおいてYZF-R25の勝ち！
しかもYZF-R25が高回転スタートすれば
スタートから最後まで全てにおいてYZF-R25の勝ち！
大型との２台持ちのワイ
高みの見物
高みの見物
>>748
君は早く免許取りなさい
君は早く免許取りなさい
>>748
もう帰っていいぞスネ夫君
もう帰っていいぞスネ夫君
絶対買わない タイターン
～伝説のアスペ症候群～
～伝説のアスペ症候群～
>>748
君バイクに乗ったことある？
君バイクに乗ったことある？
乗ったことないから、スペック重視なのよ。
解ってあげて(´ω｀)
解ってあげて(´ω｀)
おまいらの理論はタイ単は低中回転（7,000rpm）で
最大トルク発生するから加速や街乗り速いってことだろ？ｗ
だんねんながらYZF-R25にとって最大トルク発生1万rpmが
タイ単の7,000rpmに相当するんだよ。
レスポンスが違うんだよレスポンスが。
もっさりタイ単と違ってYZF-R25は軽やかに高回転まで回るんだよ。
だから1万rpmなんて全然しんどくないの。
だから低中回転はタイ単が有利とか違うから。
まして低中速が有利とか言ってるアホは論外だから。
はい論破。
最大トルク発生するから加速や街乗り速いってことだろ？ｗ
だんねんながらYZF-R25にとって最大トルク発生1万rpmが
タイ単の7,000rpmに相当するんだよ。
レスポンスが違うんだよレスポンスが。
もっさりタイ単と違ってYZF-R25は軽やかに高回転まで回るんだよ。
だから1万rpmなんて全然しんどくないの。
だから低中回転はタイ単が有利とか違うから。
まして低中速が有利とか言ってるアホは論外だから。
はい論破。
ドーデも言い話をｗ
話が長い割りに中味が全く無かった
話が長い割りに中味が全く無かった
何も論破出来てないのに はい論破
とか言っちゃうのは無知馬鹿の典型
とか言っちゃうのは無知馬鹿の典型
だんねんながら、ってなんやねん?(´・ω・｀)
乗ったこともないのに空論で論破とか言い出したよコイツｗｗｗ
どうすんだよこのタイタン君ｗｗｗｗ
どうすんだよこのタイタン君ｗｗｗｗ
ああまだでてなんいかそれ・・・そうろうすぎへんか?(´・ω・｀)
バイク乗ったことないマヌケがわいてますね
764 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 23:14:06.99 ID:oR6wnsnw
単気筒のレスポンスの悪さは乗っててやになるよな
>>764
そう思う人はここにはきませんね
そう思う人はここにはきませんね
R25君はWRやNinjaの板にも沸いてるんだろうか？
慣らし中で蚊帳の外ながら、某国道の通勤GPだとWR>NinjaとDトラ>CBRな気がするので…
慣らし中で蚊帳の外ながら、某国道の通勤GPだとWR>NinjaとDトラ>CBRな気がするので…
みんなごめん
クレカの限度額超えたのでエンデュランスのキャリア買えなかったよ
箱だけ今日来ました
クレカの限度額超えたのでエンデュランスのキャリア買えなかったよ
箱だけ今日来ました
限度額低いのにご利用を計画的にできない人が箱だのリアキャリアだの余計なことを
学生のリボ払いレーシングかよ
オイル交換って1000kmとか3000kmとかで頻繁に変えてる人がいるけどあれってバカだと思う
オイル交換なんて頻繁にしなくても今のバイクはそうそう壊れたりしない
それに壊れる頃には新型のかっこいいのが出ててるだろうしそれに乗り換えればいいだけ
それにオイル交換が原因が壊れてる頃にはカウルなんて傷だらけのボロボロで色もあせて、残念なことになってる
各部金属パーツもメッキはハゲて、削れて、錆びてボロボロでそっちのほうがダメージでかい
オイル交換なんてお金無駄だし、なにより環境にも悪いからね
頻繁に変えろ変えろ言ってるのはバイク屋やケミカル屋さんの格好の資金源だからなんだぞ？
浮いた分のオイル交換代だけで壊れた時に新車買う足しにすればいい
1回目の慣らしオイル交換を除いて最低でも5000km以上ごとに良い奴に変えて気になるならその都度フィルターも変えればいい
あとはクラッチの調子が悪い時とかオイルが明らかに減ったりしたときな？
バイクは大人たちの玩具だよ？
乗り潰す勢いで乗ったっていいじゃないか
オイル交換で丁寧に乗ってても数年後だと新車買う時の下取りなんてたかが知れてるからね
オイル交換で節約したお金のほうが明らかに上だから
まあこう長らく言ってみたけどオイル交換なんかしてても事故ったら全てパー、頻繁なオイル交換なんて無駄って話な？
チェーンの注油、タイヤの空気圧、溝の深さのほうがよっぽど大切だよって話
オイル交換なんて頻繁にしなくても今のバイクはそうそう壊れたりしない
それに壊れる頃には新型のかっこいいのが出ててるだろうしそれに乗り換えればいいだけ
それにオイル交換が原因が壊れてる頃にはカウルなんて傷だらけのボロボロで色もあせて、残念なことになってる
各部金属パーツもメッキはハゲて、削れて、錆びてボロボロでそっちのほうがダメージでかい
オイル交換なんてお金無駄だし、なにより環境にも悪いからね
頻繁に変えろ変えろ言ってるのはバイク屋やケミカル屋さんの格好の資金源だからなんだぞ？
浮いた分のオイル交換代だけで壊れた時に新車買う足しにすればいい
1回目の慣らしオイル交換を除いて最低でも5000km以上ごとに良い奴に変えて気になるならその都度フィルターも変えればいい
あとはクラッチの調子が悪い時とかオイルが明らかに減ったりしたときな？
バイクは大人たちの玩具だよ？
乗り潰す勢いで乗ったっていいじゃないか
オイル交換で丁寧に乗ってても数年後だと新車買う時の下取りなんてたかが知れてるからね
オイル交換で節約したお金のほうが明らかに上だから
まあこう長らく言ってみたけどオイル交換なんかしてても事故ったら全てパー、頻繁なオイル交換なんて無駄って話な？
チェーンの注油、タイヤの空気圧、溝の深さのほうがよっぽど大切だよって話
基地がR25スレに移って過疎りはじめたと思った矢先、もう基地外が戻ってきたんだな
775 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 05:43:46.81 ID:7Fi+4vQ+
テスト
776 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 06:36:01.29 ID:23Ng5tro
そもそもこんなバイク買ってしまったこと自体が基地外だろ
おもちゃとしか思ってないから高いオイルをちょこちょこ交換してるな。
量も少ないから安いもんだし。
換えるとなんとなく感触も良くなる気がするから気持ちいいしね。
更にここでは馬鹿扱いされるのを承知で書くと常にガソリンはハイオクね。
量も少ないから安いもんだし。
換えるとなんとなく感触も良くなる気がするから気持ちいいしね。
更にここでは馬鹿扱いされるのを承知で書くと常にガソリンはハイオクね。
>>776
よう！おかえり！
よう！おかえり！
780 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 16:42:39.11 ID:p2k5hoGP
>>776
自分のことだけにしといてね
自分のことだけにしといてね
781 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 17:45:34.90 ID:frN4HTX4
走行一万二千なんだが、ヘッド周りから冷間時カタカタと音がする
水温3メモリに入ってしばらくすると止むんだけどなんだろう?
一応、ヘッド空けてバルブクリアランス図ったけど吸排気とも規定値下限寄りで問題ない
一体なんの音なんだ...
水温3メモリに入ってしばらくすると止むんだけどなんだろう?
一応、ヘッド空けてバルブクリアランス図ったけど吸排気とも規定値下限寄りで問題ない
一体なんの音なんだ...
え？
温間時の金属の膨張を考慮してのバルブクリアランスでしょ？
冷間のほうがクリアランス広いからという説明じゃ駄目なの？
温間時の金属の膨張を考慮してのバルブクリアランスでしょ？
冷間のほうがクリアランス広いからという説明じゃ駄目なの？
783 ：黒船 ◆EfImhCzYto ：2014/06/17(火) 19:09:19.55 ID:/ATGp3Yu
お、不具合か？
このバイクエンジン付けると燃えるように熱くなるよ
これ不具合だよ
これ不具合だよ
12000って旧型か？
新型でそんだけ走ってたならバイク便乙だな
今日仕事の行きで新型で白いアイリス箱乗っけてるロスホワイトと、
毎日同じ時間・同じ道路通る黒新型(黒箱乗っけてる)見たわ
帰りは赤の新型見た。
もう新型だらけだな
新型でそんだけ走ってたならバイク便乙だな
今日仕事の行きで新型で白いアイリス箱乗っけてるロスホワイトと、
毎日同じ時間・同じ道路通る黒新型(黒箱乗っけてる)見たわ
帰りは赤の新型見た。
もう新型だらけだな
27PSの旧型乗りは
Ninja250、CBR400R、新型タイ単、YZF-R25と
より良いモデルが発表される度にどんな思いしてきたの？
Ninja250、CBR400R、新型タイ単、YZF-R25と
より良いモデルが発表される度にどんな思いしてきたの？
>>786
120PSのセカンドとして乗ってるから何も思わない
120PSのセカンドとして乗ってるから何も思わない
最大トルクが同じだから結局大して変わらないんだがね
>>784
MC41でエンジン付いてない事なんてあるのか？
MC41でエンジン付いてない事なんてあるのか？
ダクトに燃調した旧型ノリですよっと。
内圧コントロールにして、逆シフトも付けて満足ですわ。
内圧コントロールにして、逆シフトも付けて満足ですわ。
>>784
それは壊れてる。修理に出しましょう。
それは壊れてる。修理に出しましょう。
ストリートファイター仕様かっこいい
http://motorkuno.files.wordpress.com/2013/02/honda-cbr250r-streetfighter-motorcycle.jpg
http://motorkuno.files.wordpress.com/2013/02/honda-cbr250r-streetfighter-motorcycle.jpg
>>797
ライトの上のバイザーみたいなのが猛烈にダサい
ライトの上のバイザーみたいなのが猛烈にダサい
>>797
悪くない。むしろ好きだな
悪くない。むしろ好きだな
グラディウスを正面から見た時
サザエさんにしか見えなかった事を思い出した
サザエさんにしか見えなかった事を思い出した
803 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 23:30:03.57 ID:qzRn7lUw
>>797
なにこれ？ フレーム細ッ！！！
なにこれ？ フレーム細ッ！！！
最近はデジタル解析で十分な剛性出せるからね。
昔みたいなフレームはやたら太いってことはないよ。
昔みたいなフレームはやたら太いってことはないよ。
>>805
それで重たくなったら「おもてぇよ！もっとやりようあんだろ！」と言い出す未来が見えます…
それで重たくなったら「おもてぇよ！もっとやりようあんだろ！」と言い出す未来が見えます…
バイザーの真ん中に「M」って書いておけばいいネタになるな
>>805
わかる。強化プラみたいなカバーでも私は一向にかまわんッッッ
わかる。強化プラみたいなカバーでも私は一向にかまわんッッッ
812 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 01:10:11.84 ID:66ZcrJTI
つまり30馬力にみあったフレームな訳ね
総意や３００もフレームは全く共用らしいけど
あれ何馬力出てるんだっけ？
あれ何馬力出てるんだっけ？
>>788
なんで小排気量ばかり買い集め？変な人だな
なんで小排気量ばかり買い集め？変な人だな
>>797
ライトの周りのシルバーのパネルも赤くしよう．
ライトの周りのシルバーのパネルも赤くしよう．
>>814
YouTubeでサーキット試乗してるの見てみ。
http://youtu.be/dXXGn4iOm-o
6～7rpmくらいで街中の感覚で充分流せてるから。
これがタイ単だとピークトルクでシフトアップタイミングだからなｗ
YZF-R25はそこからスロットルひねって
10,000rpmや12,000rpmまで怒濤の加速をしてる。
つまりYZF-R25はタイ単と同じスロットル感覚だと
3～4,000rpm高回転で走れちゃうわけ。
自然に高回転で走れちゃうわけ。
レスポンスが違うんだよレスポンスが。
YouTubeでサーキット試乗してるの見てみ。
http://youtu.be/dXXGn4iOm-o
6～7rpmくらいで街中の感覚で充分流せてるから。
これがタイ単だとピークトルクでシフトアップタイミングだからなｗ
YZF-R25はそこからスロットルひねって
10,000rpmや12,000rpmまで怒濤の加速をしてる。
つまりYZF-R25はタイ単と同じスロットル感覚だと
3～4,000rpm高回転で走れちゃうわけ。
自然に高回転で走れちゃうわけ。
レスポンスが違うんだよレスポンスが。
6～7,000rpmくらいな。
YZF-R25にとってのトコトコ街中回転数。
YZF-R25にとってのトコトコ街中回転数。
２気筒250で怒涛の加速wwwwww
400乗ったら死にそうだなこいつ
400乗ったら死にそうだなこいつ
免許がないので400はおろか125ですら乗れません。
レンポンスが違うんだよ(｀・ω・´)ｷﾘｯ！
こいつってツアラーじゃねぇの？
ショボくてスマン
実際の仕様は異なり、SSの記載はハッタリとなります。
ギアが低いだけ
SSはショボくてスマンの略。
ヘッポコライダー御用達タイタン
ヘッポコライダー御用達タイタン
自己紹介乙
834 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 20:32:56.76 ID:/EfSgCVJ
俺のNSR250R SPに比べたらR25は.....
新型CBR250Rはイケメン
新型CBR250Rはイケメン
>>817
大した差もないのにYZRは余分にブンブン回さないとダメってことかｗ
大した差もないのにYZRは余分にブンブン回さないとダメってことかｗ
二速でしょ！
3速90じゃ、125ガンマと変わらん。
125ガンマは4速で130位
3速90じゃ、125ガンマと変わらん。
125ガンマは4速で130位
>>834
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
838 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 21:46:55.34 ID:ZfcwwAmc
>>760
リーブ21
リーブ21
しっかり廻してる試乗動画見たけど・・・普通に250だわなぁ・・・
タイタンとか言っちゃってるアンチのひとは以後コテハンでお願いします。
ティターンズ
タイタンとタイ単は違うってば
843 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 05:09:04.22 ID:B3KHzvfa
街中走るのに1万回転なんか必要あるかよ馬鹿じゃねーの。
5000もありゃ足りるわな
R25って結局、国内販売未定のままだろ
846 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 13:17:04.68 ID:EBpEuZrZ
これだけメディアに出てるのに売らないわけはない。
広報が手を回さないとメディアに出ることはないわけだし。
売る気まんまんだよ。
広報が手を回さないとメディアに出ることはないわけだし。
売る気まんまんだよ。
日本国内販売店向けの試乗会は既にやったから販売はするだろ
サーキット走行しない俺には要らないけどな。
サーキット走行しない俺には要らないけどな。
>>817
で、お前は乗ったの？ｗ
てか、最大トルクが一緒で発生回転数がCBRのほうが低いんだから
常用域のレスポンスはどう考えたってCBRの方が上だろ
まさかお前、CBRの3krpm～7krpmの加速とR25の3krpm～7krpmが
同じ時間だとでも思ってるの？
で、お前は乗ったの？ｗ
てか、最大トルクが一緒で発生回転数がCBRのほうが低いんだから
常用域のレスポンスはどう考えたってCBRの方が上だろ
まさかお前、CBRの3krpm～7krpmの加速とR25の3krpm～7krpmが
同じ時間だとでも思ってるの？
849 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 13:53:38.64 ID:IMcXYxP+
ドノーマルでサーキット行ったらバンクセンサー削りまくりました…
ABS対応で、オススメバックステップを教えて下さいm(_ _)m
ABS対応で、オススメバックステップを教えて下さいm(_ _)m
実はモリワキの普通に付く
カタログには不可と書いてあるけど
カタログには不可と書いてあるけど
>>848
1ギア内におけるトルク＆パワーを
スピード全体と勘違いしてないか？
んでタイ単の常用域が3～7,000rpmだとしたら
YZF-R25は6～10,000rpmなんだけど
スロットル開度や到達時間はほぼ同じだぞ。
レスポンスが違うんだよレスポンスが。
タイ単のイメージだと6～10,000rpmはしんどいわなｗ
1ギア内におけるトルク＆パワーを
スピード全体と勘違いしてないか？
んでタイ単の常用域が3～7,000rpmだとしたら
YZF-R25は6～10,000rpmなんだけど
スロットル開度や到達時間はほぼ同じだぞ。
レスポンスが違うんだよレスポンスが。
タイ単のイメージだと6～10,000rpmはしんどいわなｗ
>>852
今乗ってるバイクの画像見せて
今乗ってるバイクの画像見せて
854 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 14:57:45.51 ID:IMcXYxP+
855 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 15:46:55.14 ID:TPGUxovw
856 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 16:20:04.21 ID:vKksYwZt
みんな構うからだよ
スルーしようよ
スルーしようよ
857 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 16:37:06.35 ID:1saA9goc
実際街中で常に一万以上も回して走ってんのなんてほんの一握りだってーの。
街中で1万回すとかどんな乗り方してるのか知りたい
常になわけねーだろｗ
1万rpm使うのは見通しの良い所での加速時だけ。
きびきび加速すりゃYZF-R25は1万rpmなんて普通。
ピークトルク発生回転数だぞ。
タイ単は街中で7,000rpm使わないのか？
何度も言うけどタイ単とYZF-R25とでは
レスポンスが違うんだよレスポンスが。
1万rpm使うのは見通しの良い所での加速時だけ。
きびきび加速すりゃYZF-R25は1万rpmなんて普通。
ピークトルク発生回転数だぞ。
タイ単は街中で7,000rpm使わないのか？
何度も言うけどタイ単とYZF-R25とでは
レスポンスが違うんだよレスポンスが。
860 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 17:11:54.82 ID:kOBLPgoj
推奨NGワード：回転数
861 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 17:21:34.49 ID:1saA9goc
まだ誰も手にして無いバイクの話してる馬鹿がいる(笑)
R25のイメージを少しでも悪くしたいホンダの社員だろw
そんなことしなくても市場はホンダの方が品質が高いことくらい
知っているって
そんなことしなくても市場はホンダの方が品質が高いことくらい
知っているって
5000も回せば流れに乗る分の発進加速には充分じゃね？
信号捕まるたびにすり抜けして先頭まで出るアホでなければ
信号捕まるたびにすり抜けして先頭まで出るアホでなければ
ホンダの社員なら客層が広がるR25はむしろ歓迎するだろう
若年層のバイク離れを回復するのは他のメーカーも250スポーツ車拡充してくれた方が助かるが
中華GSRをブッ放ってくれたスズキはオイオイオイって感じだろう
若年層のバイク離れを回復するのは他のメーカーも250スポーツ車拡充してくれた方が助かるが
中華GSRをブッ放ってくれたスズキはオイオイオイって感じだろう
国内は若者層離れというか若者が少ないからな。
子供増やさないと。
子供増やさないと。
GSRも売れてるし市場開拓て意味では良かったんでないかねえ
だから好きなのさっさと買って乗れよ…と。
くー新型かー。
くやしいのー。(;´д｀)
くやしいのー。(;´д｀)
R25乗りは2速で1万2千回転回せとバイクから指示されるので大変だ。うるさい
なんてもんじゃない。
なんてもんじゃない。
まぁ街中じゃ使っても精々4～5速だけどな
(糞田舎は知らん)
それでも7000はあり得ない事には変わりない
タイタン君の分かりやすいよう、本人の大好きな最大値比較として
6速の時速で引き合いに出しちまったけどさ。
(糞田舎は知らん)
それでも7000はあり得ない事には変わりない
タイタン君の分かりやすいよう、本人の大好きな最大値比較として
6速の時速で引き合いに出しちまったけどさ。
少し回した方が愉快だよね、このバイク。>>877みたいに。
>>869
テールランプ上のプラ部分を擦らないですむのも素晴らしい。今大きな荷物で
通勤してるんで、その部分を擦りまくりで傷必至なんだ。箱は付けないつもり
だけどその荷台&タンデムバーだけで充分使えそうだ。
テールランプ上のプラ部分を擦らないですむのも素晴らしい。今大きな荷物で
通勤してるんで、その部分を擦りまくりで傷必至なんだ。箱は付けないつもり
だけどその荷台&タンデムバーだけで充分使えそうだ。
新型の顔生意気だな
見かけたら蹴り倒したい衝動に駆られる
俺の旧型レプソルの方がかっこいいぜ
見かけたら蹴り倒したい衝動に駆られる
俺の旧型レプソルの方がかっこいいぜ
161kg/27psのバイクじゃちょっと気合を入れて加速すれば7000rpmなんてすぐだぞ
もちろん加速時だけで必要な速度に達すれば回転は落とすが
もちろん加速時だけで必要な速度に達すれば回転は落とすが
流れの早いバイパスで良く3速でレブまで当たる
もうちょいパワーは欲しい
もうちょいパワーは欲しい