【SEROW】☆セロー・総合スレ☆82台目【旧/ヌ/FI】

1 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 20:43:40.18 ID:r4NpgIod

前スレ
【Serow】☆セロー・総合スレ☆81台目【旧/ヌ/FI】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1399027373/

　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧∧
　　　　　　　　　　　o、__ ,o（ﾟ∀ﾟ）　＜さぁ今日も林道へ！
　　　　　　　　　　　o○o≠ ====）
　　　　　　　　　　＿/ //￣ヽ(⌒ )＿
　　　　　　　　 γ -　/ ヽ耳α し'-ゝo
　　　　　　　　　|　（) |　ι||O0./　（) |
　　　　　　　　　ゝ _ ﾉ　￣　ゝ __ ﾉ

MOUNTAIN TRAIL SEROW250
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/

ワイズギア XT250 SEROW YAMAHA ACCESSORIES
http://www.ysgear.co.jp/mc/custom/xt250_serow.asp

2 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 20:47:39.13 ID:NUO6c1PR

乙

3 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 20:51:22.69 ID:/DkT4f1L

ヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/serow/

人気モデルの系譜 - SEROW
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/life/archive/serow/index.html

225セロー　年式表
http://www.sol.dti.ne.jp/~m-ohashi/serow_model.htm

セローオーナーズクラブ
http://www.trialpromotion.co.jp/serow/

SHAKIN' YOSY'S HOMEPAGE
http://www2g.biglobe.ne.jp/~yosy/index.html

バイク屋タンデム
http://www.tandem-kt.com/

純正部品検索
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/

4 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 20:54:16.80 ID:/DkT4f1L

【セローの呼び名】
FIセロー：250セロー FI車（現行型）
ヌセロ：250セローキャブ車
キュセロ：225セロー

【シガーソケット取り出し】
ホーンの根元の平型端子に、シガーソケットの＋配線をエーモンのＹ型接続端子を使って割り込みさせる。
マイナス配線は適当なボルトに接続。
もちろんこれでイグニッション連動でON、OFFできる。
工具箱奥やバッテリー横の赤配線からも＋を取れるけど、これらは配線をカットする必要がある。

5 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 20:55:53.71 ID:r4NpgIod

【タイヤ】
タイヤサイズF 2.75-21
タイヤサイズR 120／80-18

BRIDGESTONE TW301（チューブ）/302(チューブレス)：純正タイヤ/ライフは1万キロ前後
DANLOP D605：/ライフはTW301/302と比べ同じかやや短い
IRC GP-210：オフ車用オンタイヤ、たまにフラットダート走る人向け/ライフは1万5千キロ前後？

純正以外よく分からんから分かる人書き足してくれ

DANLOP D604：オフロードタイヤのコンパウンドのまま溝を少なくしたような感じ、
　　　　　　　　　　オンロード専用タイヤほどのグリップ性能は無い、ダートは意外と走る。
　　　　　　　　　　フロントが偏磨耗する。寿命はフロント９千、リア１万２千キロ前後

ミシュランＳＩＲＡＣ：オンロードタイヤのコンパウンドで作られたタイヤ、
　　　　　　　　　　　純正タイヤよりロードノイズが少ない、ダートも純正程度のグリップ力がある。
　　　　　　　　　　　溝が浅いので泥に弱い、ロングライフを謳っているが、持ちは純正と同程度。

ＩＲＣ GP-110：純正よりややオンロード寄り。
　　　　　　　　　オフロードでの直線からのブレーキ能力はＤ604並、コーナリング性能はいいが
　　　　　　　　　直線でスピード出せないのでペースは落ちる。
　　　　　　　　　寿命は１万キロ前後　　　

6 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 20:59:26.91 ID:r4NpgIod

EROW250 YSP 30th Anniversary Edition
http://www.ysp-members.com/lineup/ysp_limited/serow30th/

以上っ！

セローオーナーも、そうでない方も、良いバイクライフを

7 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 21:10:11.17 ID:V+u52kWJ

>>6
EROWワロタ

8 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 22:00:23.23 ID:ESH7Bw/C

さ、さんじっしゅう年にふさわしい名前だから

9 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 22:29:17.04 ID:OowfuOBP

セロー３０周年スペシャルが気になる

10 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 22:43:55.82 ID:F4WzopAJ

おー30th Anniversary Edition てタンクも青でフレームがシルバーなのかいいな

青ステッカー欲しいけどセローのはサイドカバーだけでも3ｋするから全体はお高いだろうなあ

11 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 23:08:04.39 ID:25pYOcCv

セローって2008年以降の現行車になってからなにか仕様って変わったんですか？

新車で探してるんですが2012年式とかになると数万安く買えそうなんですが

12 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 23:13:32.56 ID:4WDOe2Pb

初期はFIリコールとかあったけど、2012年なら同じです。
あ、2014モデルは例の工具入れのネジが改善されてたか。

13 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 23:28:14.18 ID:/9FnxAYe

>>9
来年だっけ？
20が金？25が迷彩、30は何だろね

14 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 23:45:07.27 ID:4WDOe2Pb

ツーセロとベージュをはさんで…

ヤマハブラック＋ゴールドホイールで、ちっと冒険してみるとか

15 ：979：2014/05/31(土) 09:19:10.42 ID:F7JhCZq6

>>982
>>983

やはり、その二点なんですね。
今度バイク屋で実物見てみます。
ありがとう！

16 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 10:20:20.56 ID:akc2tumF

色だけ塗り替えて新型ではね、、本体も少しは変化が欲しい。

17 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 12:03:18.17 ID:AdcETc5W

ヘッドライト明るいのてな出して欲しいな。
現行も交換できる構成で。

18 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 16:20:54.07 ID:A9QRsGnt

ボディが黒でホイールが赤の変態仕様ででてくるかもしれないじゃないか

19 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 16:49:59.67 ID:fPCXtaG+

>>18
経血カラーですね。

20 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 18:51:55.45 ID:vSIdWbo8

セローの純正サイドバックが生産終了になってるけど
サイドバック付けたいんですが何かいいの有りますか？

21 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 20:46:53.92 ID:h8V+prWC

ビッグヘッドライトキットがワイズギアから出てたとネッツ徘徊してたら見た
FI化の際に純正オプションも切り捨てたぽいね

22 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 21:17:36.56 ID:VUQyqGsA

親父のセロー弄るのにハマっちゃったんだけどエキパイ、サイレンサー変えてる衆は現車セッティングだしてる？
ＦＩだからある程度補正効くのかね

23 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 21:27:37.14 ID:npNl3nBB

ヘッドライトはハーネスが細すぎるからねぇ・・・
３５Ｗと５５Ｗとバルブ交換してみたけど、特別明るいとは感じなかった。

>>22
ＦＩだけどセッティング変えなくても大丈夫。
元々が若干濃いみたい。
自分はメンテモードで薄くしてる。

24 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 21:53:29.25 ID:LM1RSvhM

フォグ取り付けたほうがよさそうだな

25 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 22:31:35.98 ID:cC/cEarY

俺もフォグ付けたいね
メカ音痴だからワカランけど
何ワットまで問題なく使えそうかな？
フォグスレッドとかあれば良いのだけど
無いみたいだしね

26 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 22:36:15.72 ID:RioGUrP2

質問です。ヌセロに乗ってますが、以前のスレでたまにセルを回しても
「カチっ」となってセルが回らないことがあると質問したものです。

その後スタータリレーを少し掃除したら症状は全く出なくなったんですけど
おとといくらいから今度は

「キュルッ、キュルッ、ジーー」となってそれ以上セルが回らずエンジンがかかりません。
1回は復活したものの今日またなってしまい、会社にセローオキッぱなしです。セルが回るのが弱い感じは
します。ただ、ライト関係はまぁ明るいかも。ちなみにバッテリーの使用は2年半くらい。

質問としては、
これはバッテリーが弱っているのか、
それともセルモーターかリレーなのか、

どなかた詳しい方いれば押してて下さい。

27 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 22:44:52.32 ID:4EvhmRz/

>>25
ワイズで扱ってるPIAAのでいいじゃん

28 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 23:45:53.42 ID:VDTyInVW

>>1　乙
　　　　　　　　　　　　　　＿＿　
　　　　　　　　　　　　／⌒ ⌒＼
　　　　　　　　　　　／（●　●）＼　
　　　　　　　　　　（　　　(_人_)　　）　　うーーーっす
　　　　　　　　　　 /｀'ー----‐一'＼　　
　　　　　　　　　　/　　　　　　　::::i　ヽ
　　　　　　　　　（=m/ ＼＿／ヽ､m=）
　　　　　　　　　　/ ヽ、　　　　ﾉヽ,

29 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 01:45:41.07 ID:13kP5ri2

https://twitter.com/kororo4649/status/472544358906859520
これでいいんじゃね？

30 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 05:51:40.33 ID:AdtqQ9ej

Battery

31 ：979：2014/06/01(日) 07:26:46.40 ID:/v6/fEEf

>>26
バッテリーだよ

32 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 07:59:30.35 ID:ctVhHtqH

>>26
車からバッテリージャンプさせてかかればバッテリー

33 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 08:33:31.59 ID:+S3P55JI

サイドバック無いんかい

34 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 08:39:36.52 ID:+S3P55JI

　　　　　　　　　　　　／￣￣＼
　　　　　　　　　　　　/(●) .. (●i
　　　　　　　　　　　　|　　'ｰ=‐' 　| 　　う━━━━っす
..　　　　　　　　　　　入　　　　　人
.　　　　　　　　　　／　　＼＿,/ 　＼
　　　　　　　　　（=m/ ＼＿／ヽ､m=）
　　　　　　　　　　/ ヽ、　　　　ﾉヽ,
　　　　　　　　　　ヽ､＼俺9V/　/
―――＝＝＝　（　） i｀――´i （' ）　＝＝＝――――
　　　　　　　　ヽ,| | |γ⌒ヽ| | |/
　　　　　　　　　　（_| | | |　|　| | | |_）
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　　　　　　／　　｀'ｰ |　|　| ｰ´　　　　　＼
　　　　　／　　　　　　　ヽ_i_ノ　　　　　　　　　＼

35 ：26：2014/06/01(日) 10:13:17.84 ID:wxhFFQfd

ありがとうございます。高いバッテリーを買う決心が
つきました。

36 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 11:47:53.49 ID:0L4rJWYg

そろそろ新車ほしいわ
ボロセロは売らずにＭＸタイヤはかせたろか

37 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 11:52:19.93 ID:+OwDpMkb

こけたらフロントフォークが歪んだ…
直し方調べてタイヤに蹴り入れたら直った
インターネットすげえ
工具準備しとこ…

38 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 15:00:58.87 ID:DYKWw+hz

ツーセロこの前買ったのはいいんだけどマフラーイジりたくなってきた
みんなどんなのつけてるん？

39 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 15:56:01.70 ID:d+WFNDDd

マフラーとエキパイってどっち変えたら体感的に変わるんだろ

40 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 17:22:56.02 ID:+S3P55JI

例えば４速でずっと全開で走行したらどうなるの？

41 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 17:33:47.88 ID:Tm2ye1KE

>>40
ガス欠になる

42 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 17:34:41.11 ID:ctVhHtqH

エンジン壊れる
ずっと全開なんてするもんじゃない
ずっと全開して壊れないのは、カブくらいじゃないか？

43 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 17:39:19.90 ID:+S3P55JI

エンジンポーン＼(^o^)／ｵﾜﾀ

44 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 19:13:27.48 ID:7OjJDMqX

フォグランプいいよ～
ハイビームにしたら嫌がらせのような明るさあるし……
でもマジで濃い霧の時は使えないけどね……

45 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 19:21:11.93 ID:/iU07/+f

>>44
ハイローあるフォグってどんなの使ってるんですか？

46 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 19:28:10.90 ID:Fxr4FJpk

>>35
なんで高いのになっちゃうわけ

47 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 20:00:52.24 ID:fdEK6ICb

ツーセロ、新車で自賠責保険1年で50万切るのは安い？因みにビ○フリーってお店。

48 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 20:22:14.43 ID:4cQbbTcA

テスト

49 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 20:32:51.06 ID:pF/H3oAl

安いとは思うけど、自賠責はもうちょっとまとめて加入したほうがお得だぞ

50 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 20:36:18.19 ID:I+n6dtCb

俺はノーマルセローが自賠責一年で47万だった！

51 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 20:43:35.32 ID:fdEK6ICb

47です。
返答ありがとうございます。一応??年で考えています。
当方田舎在住なので通販なのですがやっぱり不安です。

52 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 20:48:27.81 ID:DYKWw+hz

ツーリングセローのキャリアにできるだけ容量多めのトップケースをつけたいと思うんですが
横幅はハンドル幅より狭い
オイル交換もバイクショップの方に任せっきりなので取り付けは簡単なもの
を条件に探してて
GIVI B47が今のところベストかな？と思うのですが皆さんどんなものをつけてますか＆オススメありますか？

53 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 21:02:42.90 ID:4s5gyDNF

>47
ビーフリーでしょ
店は只の中古屋だけど新車なら良いんじゃない　メーカー保障2年つくし
日常のメンテナンス（オイル交換くらい）なら出来るよ

54 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 21:32:01.32 ID:/v6/fEEf

>>38
俺もツーセロ買って今は慣らし中。
慣らし終わったら安いからパワーボックスでも付けようかと思う。
マフラーも変えたい。

55 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 22:12:15.72 ID:WBVD/55w

初心者でセローを中古で買おうと思ってるのだが、FIに変わってからで避けた方がいい年式ってある？

56 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 22:24:10.37 ID:DOCSRPpO

燃料ポンプのサービスキャンペーンがあったので、ちゃんと対応してるかどうか確認

57 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 22:38:26.79 ID:yftwdhdv

FIセロで走行中に両手を離すと右に曲がっていくんだけどデフォ？

58 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 22:49:37.88 ID:IFyKkQbO

>>57
基本的にバイクは手を話すとチンコの曲がりと逆方向に曲がっていくよ

59 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 23:29:13.95 ID:WvAWWNTx

>>58
僕のオチンロンは常に反り返ってるので、バイクはブラジルに向かって掘り進んでいくのですか？＞＜

60 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 23:35:07.36 ID:DOCSRPpO

>>57
タイヤの影響。IRCの210に換えてみたら、おみごとな直進性獲得。

61 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 00:06:22.93 ID:4KOamSEo

>>52
トップケースは必要最小限の容量がいいと思うけどなぁ。
今36くらいの付けてるけど変えるならもう少し小さくしたい。

62 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 11:18:16.75 ID:62MmZyZN

>>52
37でオフヘル、カッパ、プラスαを収納して通勤で使用
もちろん林道行くときは外してます

63 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 14:28:42.49 ID:ALAojMEr

ツーリングセローでメーター読み120キロ以上出すとウォブル現象が出るんだけど
これってセローの持病なの？

64 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 14:50:03.98 ID:cIfYmFlg

>>63
250ｃｃクラスのトレールモデルでの一般的な現象であり
特に持病ということではありません。
要するに、「オフ車とは、そんなもん」ですので、高速では
現象が発生しない速度域（80～90km/ｈ）で走るのが無難です。

65 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 18:12:12.95 ID:2hTcqayp

ツーリングせロー買っちゃった。
自賠責5年で51万円位。納車が待ち遠しい！

66 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 18:28:23.35 ID:YAZzEXf1

>>65
おめ
良い色買ったな

67 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 18:41:09.00 ID:NBrqOskZ

120㌔とかどこで出すんですかね…

68 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 19:03:35.46 ID:b+crCAFc

>>63
それは純正装着のブロックタイヤ等でよくある現象です

IRCのGP-210だとどんな速度でもビタっと安定するよ
http://www.irc-tire.com/ja/mc/products/onoff/gp-210/

CRF250L純正装着のIRC GP-21/GP-22も変な振動もなくわりと安定してる
http://www.irc-tire.com/ja/mc/products/onoff/gp21-gp22/

井上ゴムはいい仕事してるな

69 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 19:10:49.08 ID:xFFGpjlh

>>63
オフ車ではよくある事です。
空気圧の調整やブロック部の角が削れてくれば止まります。

>>65
オメ！！

>>66
色って・・・ｗ

70 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 19:34:31.57 ID:2hTcqayp

65です。
ありがとうございます。
色は緑買いました。
人気があるらしく入荷は来週末以降とのことです。

71 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 23:46:04.36 ID:iqRn+HJo

降りるときにタンデムステップが「俺もたまには使ってくれ」と自己主張してきてうざい

72 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 23:51:24.55 ID:QDysVyWP

>>71
使わないなら外していいんだぜ？
軽量化にもなる

73 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 23:52:53.90 ID:iqRn+HJo

ツーセロでキャリアついてるから
外したあと、カラーかなにかはさめないとだめっぽい
ホムセンで何か探してこよう…

74 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 00:09:50.14 ID:2GM38+sT

今日も美人セロー乗りを見た。
詳しくは書かないが、両つま先着きだった。

75 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 01:07:12.21 ID:/Vxuv2QN

タンデムステップははずしてもいいんだけどスライダーがわりになるからはずせない

76 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 01:30:34.56 ID:Ne7y3L/y

ブラジルかどっかのYBR125みたいに、タンデムシートのぶん、フラットな荷台スペースにしてくれりゃいいのに
セローで二人乗りするやつなんて、いたとしてもごく少数派だろうに

77 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 02:25:02.72 ID:K/mVHF1B

セローは以外にタンデム性能良いんだよね

78 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 05:38:18.66 ID:VAN2rJMu

大型がセカンドにあるからかも知れんがセローでタンデムはしたことが無いな
タンデムステップ
AIユニット
サイドスタンドスイッチ
の3つは納車日に外してどこかに捨ててしまった

79 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 07:38:22.82 ID:hWGeZIw7

AIユニット

セローの人工知能ユニットを捨ててしまったのか

80 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 07:41:16.16 ID:jYzOsn5m

あんま効果ないよね。

81 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 08:23:17.78 ID:7A5klERx

>>79
鹿並の知能しかないから捨てても問題ないかとw

82 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 08:33:13.06 ID:ST7lyWPL

FIの人～
走り出すとき時々プスってなってエンストしたり
曲がり角でプスってなって怖い思いすることはあるんだけどこんなもん？
すげえ気になるというか危ない

83 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 08:43:15.14 ID:X1F6KEaz

>>82
回転数が低いだけでは？
もう少しアクセル開けよう。

84 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 08:54:55.27 ID:QVR32CtH

>>82
おれも経験あるよ
アイドリング調整したら調子よくなった

85 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 09:09:38.43 ID:A3XOyV1H

>>82
この前、踏切の真ん中でなった……
小さい踏切で対抗の自転車がフラついて、
俺の目の前にフラフラ～っと……
逃げ場はないから減速して、
もう一度アクセル開けようかな～っところでストンと……
後ろの車のオッサン怒ってたけど、
前に車輌がいるのに踏切内に進入する方が
罪が重いだろう……

86 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 09:10:24.20 ID:/EC7qSeC

>>83
曲がり角でなったときはエンブレからアクセル開けていく段階で発生した
トリッカーのやつにならない？って言われて俺も俺もってなったんだよな
こんなもんかなって思ってたけど俺だけじゃなかったのかってなったのよ

87 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 09:34:00.31 ID:QVR32CtH

曲がるときもだけど
信号待ちから青になってクラッチきったまま
アクセルいれた瞬間にプスってとまることもあった
アイドリング上げたあとは一度も再現なし

88 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 10:36:36.08 ID:pKEyMDqF

俺のFIはもう２年半乗ってるけどエンストなんて皆無だけどな。
因みに暖気後のアイドルは14OO～1500rpmだ。

89 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 10:53:12.23 ID:eAgQ76iJ

>>84
FIでアイドリング調整って出来るのですか？

90 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 11:53:50.02 ID:QVR32CtH

>>89
できるよ
ググりましょう

91 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 11:56:38.25 ID:QVR32CtH

>>89
たぶん取説にも載ってたはず

92 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 12:14:20.94 ID:hWGeZIw7

暑くて頭ぼーっとしたまま信号から発進したらエンストした
５速のままだった(´・ω・｀)

93 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 12:27:20.12 ID:rO6aQbt8

セローセロー言う割にセロー乗ってる人ってあんまり多くないよね
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1401752520/

94 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 15:20:00.13 ID:+5zeQymx

セロー新車で買おうと思うんだけど
エンジンガードって必要？
用途は通学と林道ツーリングです
オフ車初めてなのでそこまでキツイ林道は行かないと思うけど

95 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 15:25:17.03 ID:t4CkTRGv

エンジンガードはいらんと思う
ハンドガードはあったほうがレバー折れ防げて良いけど

96 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 15:30:50.97 ID:OtKzKxnw

容易に後付できるモノだから欲しくなったらその時につければいい

97 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 15:41:29.14 ID:+5zeQymx

ありがとう

レバー折れが防げるっていうのはこけた時だよね？それとも普通に乗ってて折れそうになるの？

98 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 15:49:31.27 ID:jYzOsn5m

エンジンガードは、道なき道をガンガン攻めるつもりが無きゃいらないかと。

99 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 16:05:23.75 ID:B6NGHdrn

普通にジャリ林道走れば鋭利な小石がガンガン当たるが・・・

100 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 17:02:22.15 ID:/S+RE2fE

>>82
乗り始めの頃にあったね。
開けた瞬間にストールしちゃう。
アイドル調整はインジェクション左側にある調整ねじを発見できれば調整可。

>>94
ハンドル、エンジンガードは有った方がいいよ。
転んだ時にレバー保護になるし、セローは車高が低いからクランクケースに
飛び石が結構当たる。

101 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 17:11:37.52 ID:gWjAR+PL

エンジンガードは純正をつけているのですか？
藪漕ぎやハードなことをしないので樹脂製のが欲しいんですが何か良いのを教えてください。

102 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 17:21:08.30 ID:2/WVGz8m

樹脂製ってワイズギアのしかないんじゃないか

103 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 17:22:02.47 ID:QVR32CtH

さわやか林道くらいならエンジンガードは必要ない
ごみたまるし洗車のとき邪魔
高いものでもないから止めはしないけど

104 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 18:41:25.72 ID:Gr85Ki3Y

エンストじゃないけど
走行中、スロットルオフ→オンさせたらエンジンの手応え無くて、マフラー出口からパンッて音のあと戻ってくる
あれビックリするわ
穴の周りに油汚れ出来てるし、燃調辺りの問題かね？

105 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 18:46:01.95 ID:ur8KFgx9

>>101
安く済ませるなら薄い樹脂まな板とかプラダン等を切って整えてタイラップで固定
カッコイイかどうかは当人の加工センス次第だが
イメージはサイクラのハイインパクトスキッドプレート

106 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 19:04:32.71 ID:cgnbm5P8

すまんおしえてほしいんだけど
ツーリングセローのアドベンチャーキャリアにGIVIの汎用ベースつけようかと思ったんだけど
これアドベンチャーキャリア一回外さないとフロント側の六角ボルドつけれなくない？

107 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 20:13:03.47 ID:7ZFDfWEe

>>106
できるやろ。ナットをうまくスパナに乗せてそのまま隙間に入れれるやろ！このド素人が！！

108 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 20:42:43.82 ID:jaATKlXp

ＦＩセローのピストンリング交換迄の作業手順が写真つきで分かるホームページをご存知ありませんか？
そろそろ6万キロで音が大きくなってきたのでチャレンジしてみたいです。

109 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 20:47:20.25 ID:DYTvpBEx

マニュアル見て分からないなら整備のセンスが無いんだからバイク屋に任せなよ

110 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 20:49:38.02 ID:cgnbm5P8

>>108
えぇ・・・めっちゃ狭くないですか・・

111 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 20:54:03.50 ID:jaATKlXp

整備のセンスは無いかもしれないが好きなんで色々自分でやってみたいよ。
整備は最初エンジンオイル交換から始めて少しずつ自分で出来るようになり、先日バルブクリアランス調整をしたので
次はピストンリング交換をしてみたいと思って。。

112 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 21:01:07.25 ID:lHUG8eIk

セロー225のパーツってまだでる？

113 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 21:03:14.99 ID:g0GcpkHB

>>111
あぁ、それならセローにこだわらずカブなりモンキーなりのhow to本でも十分だよ
手順はさほど変わりないから

114 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 21:09:13.43 ID:jaATKlXp

>>113
セローマスターブックのＦＩ版があればな～って思って諦めてましたが
他のでも代用できるかもしれないですね。

115 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 21:16:14.67 ID:jgihGVuY

>>108
キュセロのなら山ほどサイトがあるんだけどなｗ
補機類以外は基本同じだけど、素人はその補機類の
扱いが一番迷うからなあ。

116 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 21:16:57.58 ID:og7pJ7MY

何も外さずとも付けられたしな

117 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 21:20:10.55 ID:jaATKlXp

>>115
そうなんよね。キュセロやＹＢＲとかなら出てくるのに。。
外す順番とか必要なガスケットとか何気に出てくると思うから。
私ばかりのレスだと邪魔になるでしょうからしばらくＲＯＭさせていただきます。

118 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 21:22:11.24 ID:Gr85Ki3Y

ROMったって情報出てくるわけないだろ
今時言わねーよw

119 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 22:41:22.79 ID:njZEoiZ5

>>110
107の言うとおり、狭いけどなんとかできる。
俺も一度外さないと付けられないと思って外したけど、そんなことなかった。
要らぬ労力だったわ。
余談だけど、ベース付けたらシート外せなくなったから、キャリアに穴増設して取付け位置を後ろにズラしたわ。

120 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 22:49:34.57 ID:cgnbm5P8

>>119
なるほど　キャリアの穴１個ずつズラして後ろにつけれないかな・・・

121 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 23:03:48.00 ID:7ZFDfWEe

>>120
シートもそのまま脱着できるで。取り外しは特に簡単。取り付けはシートを少ししならせたらオッケー。

122 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 23:13:40.22 ID:cgnbm5P8

>>121
ん？純正キャリアのGIVI用の穴につけても？？
明日やってみます！

123 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 23:52:22.92 ID:njZEoiZ5

>>121
程度がわからなくて試してなかったけど、しならせたらいけるのか。

124 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 23:58:12.46 ID:uOMDqpUd

間違えて225のところに書き込んでしまったので改めてここで聞きます
２０１４セローって中身の仕様は２０１３のと変わってないですか？

125 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 00:05:26.30 ID:GTTnlNeD

>>123
そう。GIVI用の穴に取り付けてても可能。シートを横から見て山折りにしならせたらできる。少々力わざやから心配性な人にはおすすめしない。

126 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 01:27:20.88 ID:s3+NIc4I

>>124
2013どころかもう5、6年は変わってないのでは

127 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 02:44:13.14 ID:tkWQz3lM

>>124
>>12

128 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 08:27:02.52 ID:aOQXJrm2

結局は色以外2008年モデルから変わっていないんだよね。
それだけ性能や部品供給が安定しているっていうことか。

129 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 09:09:26.98 ID:L7ir11JV

ライバル不在なのと安定的に売れてるから、新型出してテコ入れする必要ないわな
ヤマハとしても、美味しい車種じゃね？

130 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 09:34:14.11 ID:P0g8hCOk

↑全くその通り、、、
やる気出してフルモデルチェンジして欲しい。

131 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 09:49:57.38 ID:mqtSWKYD

>>94
エンジンガード、必要無いかと思いながら結局ツーセロ買いました。

132 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 09:51:03.87 ID:mqtSWKYD

>>130
やっとこさ買ったのにフルチェンはちょっと…、なんて。

133 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 10:33:53.13 ID:SpfyW6lY

来年の30周年にあわせてFMCする可能性もなくはない

134 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 10:33:56.42 ID:6ksGXT8n

>>130
来年30周年だしいい加減モデルチェンジして欲しい
でも何年後かにまた排ガスかなんかの規制あったよね。それ終わってからかな

135 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 11:37:01.28 ID:Ei/mUoOW

フルモデルチェンジなんかしねーよバカwww指加えてずっと待ってろwww

136 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 11:52:44.72 ID:8vQNicoF

ツーセロ出して、2014モデルからフレーム弄って工具入れ部分修正したんだし
フルモデルチェンジすると思えないよ

137 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 12:10:42.75 ID:BIeiHZe5

2014てフレームいじってあるの？

138 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 12:17:11.92 ID:/073B+0h

>>130
フルモデルチェンジがない=やる気がないって思うか普通？
変えたら変えたで、ここがダメ、あれがダサい、もっとこうしろって文句ばっかり出るのは目に見えてる

139 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 12:18:47.85 ID:8vQNicoF

>>137
フレーム弄ってクイックファスナーになった

140 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 12:21:34.73 ID:tHM/ZGaQ

>>135
指加えたら6本になった

141 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 12:56:52.92 ID:kcgS9yhj

セロー225にゲコタはかせたぜ、鬼グリップだったぜ、
トラタイヤと違ってブロックに泥が詰まるような事もなかった。
難点は値段高い、セロー225のパワーでもブロックがかける。

142 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 13:30:09.96 ID:mEJV0/6u

ワイズギアのミニスクリーンに付属してきた反射止めの黒いシートって貼る必要ある？

143 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 13:43:10.08 ID:P0g8hCOk

↑ミニスクリーン付けて走っているが目線はもっと前方ですから
貼る必要は無かったよ、、、。

144 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 15:39:32.59 ID:yMHAP8jY

林道いくならエンジンガードはあったほうがいいよ
思っているより小石とか巻き上げてるよ

145 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 16:51:57.29 ID:SoOh/gcR

すいません昨日GIVIの汎用ベース取り付けについていくつか質問した者なんですが
ツーセロのアドベンチャーキャリアのGIVI汎用ベース用の穴のところにつけようと思って
画像みたいに説明書通りにやったらナットは途中で止まるし、波型ベースはくるくる回るので、波型ベースはなくてもいいですよね？

あと、市販のナットに変えて最後まで締めたほうがいいですよね？

http://gazo.shitao.info/r/i/20140604164545_000.jpg

146 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 16:58:44.41 ID:mqtSWKYD

2014ツーセロ、フルチェン関係無く、と言うか気にせず買った。今振り込んだ。

147 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 17:00:43.74 ID:QElagsRD

どこがどうなってんのか分からん画像だな

148 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 17:02:38.16 ID:SoOh/gcR

>>147キャリアの前側のボルトを下から撮ったんですけど撮り方が悪かった・・・

149 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 17:04:45.06 ID:Q8W8G5rn

先に他のところを完全に締め込んでしまってるせいでこうなってるってことはないのかな

150 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 17:09:05.53 ID:tHM/ZGaQ

>>145
上側もちゃんと締めてる？

151 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 17:11:16.44 ID:+UGEmraH

>>145
説明書には波形プレート使うって書いてないやろ～？波形プレートは一般的なキャリアに着けるためのもので、ツーセロのADVキャリアには開けられてある専用の穴を使うからいらんで。ナットはこのナットでよろしい。

152 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 17:14:04.04 ID:+UGEmraH

>>145
説明書もっと読めよ～。それと、ナットはそれでいいんやけど、付属の平ワッシャかましてナットかけたほうが安心やと思うで～。
道にGIVIボム投下せんように、取り付け後はしっかり確認してな！

153 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 17:24:07.70 ID:0rld7Fgp

細かい所が汚いバイク

154 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 17:36:16.76 ID:SoOh/gcR

みなさんすいません本当に無知でした
上側を締めてなく（？）　１回ナットが止まったのであれ？ここまでしかいかないのかなと勝手に判断してました・・・
レス流してください(TдT)

>>152　付属ワッシャですね、つけてきます
>>153 先週泥道走ってから洗車してないもので・・・

155 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 17:52:32.04 ID:SoOh/gcR

無事つけれました(´･ω･｀)　本当にありがとうございました
セロー乗りに幸あれ

http://gazo.shitao.info/r/i/20140604175026_000.jpg
http://gazo.shitao.info/r/i/20140604174904_000.jpg

156 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 17:55:59.27 ID:Mxb10KJF

セロー250fi乗ってる人でマフラー変えた人いる？
いまバレル4に交換しようか迷ってるんだけどリアフェンダーとウインカーが溶けるって聞いたけどバレル4使ってる人実際どんな感じ？

157 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 18:14:17.10 ID:HGvZuHXx

>>155
写真がデカくて細部までクッキリだなw

158 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 18:54:58.57 ID:RvChUPlZ

>>156
dbsのはウィンカー避けて排気するように設計されてるから溶けないしマフラーも頑丈で凹まないよ。
あと純正よりかなり内側になるから後ろから見るとスリムになる。

159 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 19:06:28.60 ID:s3+NIc4I

セローの社外マフラーどれも見た目がいまいちだよね
軽量化目的で換えたいけど欲しいのがない

160 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 19:31:03.07 ID:sDvolgIf

>>158
バレル4のこと聞いてるのにどういうこと？

161 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 19:55:10.60 ID:s3+NIc4I

細かいことは気にすんな

162 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 20:09:36.39 ID:M9weaXIq

俺もマフラーについて聞きたかったとこだ
dbs( ..)φメモメモ
忠男のエキパイと組あわせるにはこれが鉄板！ってサイレンサーある？
やっぱ純正？

163 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 20:17:37.08 ID:3brPWthm

鉄板って事ならプラナスでしょ
メーカー系のカスタムパーツ屋（ワイズギア）が販売してる

164 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 20:30:50.87 ID:JTIXV7eI

>>156
買ってから500キロ以上走ってるけど特に問題ないですよ。確かにウインカーは熱くなってるけど…。因みに静かな方のモデルです。

165 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 20:33:35.10 ID:dOJ2RoWA

dB"sはタンデムがえらい推してたな
ほしいけどエキパイもサイレンサーも高すぎる

忠男とプラナスの組み合わせにしようと検討中

166 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 20:35:29.41 ID:M9weaXIq

>>163
プラナス了解

167 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 21:01:43.01 ID:sDvolgIf

プラナスは見た目が残念すぎる

168 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 21:14:55.95 ID:IAaVsrL4

>>165
400万の車のマフラーが10万（左右2本出し）
50万のセローのマフラーが4万
バイクのマフラーって高いよな。数が出ないから仕方ないんだろうけど

俺はこのPowercore4てのが欲しいわ
https://www.youtube.com/watch?v=m1BAvCpAhwc

169 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 21:18:14.24 ID:GjxPWJKU

>>160
一行目読めよカス

170 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 21:29:02.23 ID:3ry7jd81

俺もサイレンサー換えるなら見た目の酷いプラナスにするわ
MOPって安全第一ぽくて性能的にショボそうだけど何故かわくわくするね
エキパイは既にSP忠男で、消費税うp直前&10%オフ&工賃無料にスレスレで滑り込めた
納車後3日程で換えちゃったから、ストックを楽しめなかったのが残念で仕方ない

171 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 22:06:20.32 ID:P0g8hCOk

ＳＰ忠男のエキパイ（鈴の音付）を付けトルク増したのを実感したが
之にノーマルマフラーからブラナスに替えると体感出来る程変化有るのか
付けた人よろしく。

172 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 22:26:40.62 ID:s3+NIc4I

おれはスキルと忠夫

173 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 22:29:41.20 ID:s3+NIc4I

FMFのセロー用あるのか
次はそれにしよ

174 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 22:47:41.75 ID:0g6eQCUf

>>156
2週間くらい前ににバレル4S（静かな方）にして300Km位走った
ウィンカーは大丈夫といえば大丈夫そう
けど、熱くなって溶けそうって心配が常にあったから結局移設したよ
ホムセンなどでL字型のステー買ってくればお手軽にできる
フェンダーは今のところ無事だけどそのうち黄色くなるかも？
あとJMCA認定だけど意外に音は大きめ

175 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 23:18:05.47 ID:U0j5QR1l

ところでセローに似合うヘルメットってなんだと思う？
やっぱオフロードメット？

176 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 23:21:59.43 ID:3ry7jd81

前スレ読んでね

177 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 23:22:40.79 ID:TrMHruv2

FMF爆音だってよ
うるさいのは嫌だけど、プラナスみたいに純正と同じ音ってのも嫌だなあ

178 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 00:00:44.27 ID:GjxPWJKU

あれは見た目が悪すぎる
純正の方がまし

179 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 00:04:59.91 ID:MCj5yCBl

そろそろ尻の修行を卒業したいのだけど、ゲルザブとツーリングシートどっちがいいかな？
ツーリングシートは浸水が少し気になる

180 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 00:59:07.17 ID:Wfx+xMzc

尻の修行を卒業って、ゲルザブとかが必要ない状態までいけたら卒業なんじゃないの

181 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 02:09:49.02 ID:GT5vWLlE

ゲルザブ使うのは退学だな

182 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 03:28:47.74 ID:OiEd47Zs

パワービーム気になるなー
ツーリングは必ず高速使うから、現地までの往復の疲労が軽減されるなら助かる

183 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 07:00:58.44 ID:A8WPTrO8

>>169
一行目だけ読んで即レスしちゃったのか？早漏かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今度からは文章全体読んで何を言いたいのか聞きたいのかちゃんと考えてからレスしろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

184 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 08:56:32.88 ID:lEYwMPjs

>>182
屁のつっぱりにもならんですよそれ

疲労はケツと風だな、間違いない

185 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 09:50:29.56 ID:7gARLdWn

胸や頭に風を受けると、手が支点になりケツの荷重が増す

186 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 11:54:01.60 ID:whHXnkei

ケツ痛がーって言ってる人は、どこまでやってケツ痛なの？
ちょっと後ろに座ったり、そこから半ケツずつずらしたり、しても駄目？
オレは後ろポジションとスタンディング織り交ぜれば、ほぼケツ痛にはならないぞ。
それより林道で長い下りが続くと、タマ痛になるのが、つらい。

187 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 12:25:11.13 ID:hR9RenUB

>>186
立派なωをお持ちでうらやましい

188 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 12:50:28.78 ID:IwNDtR6v

>186タマ痛ならそのタマと竿を取っちゃえよ。

189 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 13:03:40.37 ID:I3aUWQhw

>>184
使ったことあるの？

190 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 14:09:18.12 ID:fQSPB+cT

>>158
db's評判良いよね。
パワーや音はどんな感じ？

191 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 14:25:46.50 ID:R3IZXmgV

昔からだけどセローに限ったことじゃ無いよね。トレール車は全般的にシートの幅が無い。ロードスポーツでも幅が狭くシートの薄いタイプはケツ痛が起こる。
ツーリングシートなどで対策するとだいぶ違うと思う。

192 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 16:03:24.88 ID:09wTliCq

db'sいいなー
値段いくらなんだろ？

193 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 18:02:57.99 ID:dCuMSmAw

なは

194 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 18:13:03.95 ID:dCuMSmAw

誤爆しました。すみません。
db’sのチタンフルエキ、サイレンサーとトルクブースター、カーボンガードを付けています。
僕はすべてコミで新品を83000円で買いました。

音量は純正とほぼ同じです。
全域でトルクフルな特性です。

開発者曰く、
「純正のネガティブな部分を消して乗りやすくしたそうです。」

品質が良く、高い感じがしなかったです。

値引きしてもらいました。

長文ごめんなさい

195 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 18:45:29.77 ID:kaLP3dme

高すぎる

196 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 18:50:34.26 ID:StFFHgPZ

パワービームっていいの？

197 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 19:15:29.19 ID:09wTliCq

サイレンサーdb'sでエキパイ忠男とか良さそう

198 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 20:10:21.42 ID:tRivCRT9

俺はDELTA4-S＋忠男予定

199 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 20:13:36.03 ID:3W9fK7Vt

パワービームはちょこっと試乗した限りでは
あんま違いは分からなかった

200 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 20:15:31.07 ID:sf0r/OXs

パワービームって未舗装のガタガタ道や林道では取り付けても無の場合と
の違い分かるの、、、？

201 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 20:26:18.12 ID:y4xyl7R6

>>196
一応今日発売やったはずやしまだ一般人のインプレはないからな～。オンロード走行メインには良いやろうけど…

202 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 20:38:59.87 ID:09wTliCq

>>198リアフェンダーとウインカーどうする予定？

203 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 20:53:34.83 ID:AzC5rS79

本日ツーリングセロー契約してきました。
OPにグリヒ、LEDフォグ、リアボックス付けてきた。

ヤマハに在庫1台あったので再来週には納車。

これからよろしくー

204 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 21:10:41.87 ID:y4xyl7R6

>>203
おぉ！フル装備やな！おめでとー！

205 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 21:15:58.41 ID:AR4s9Udr

パワービーム入荷してつけてきました。
舗装もダートも僕の走りではなんも変わりませんでした。
つーか、こんなにも変わらないって…
付けることによって悪くならなかったってことでよしでしょうか？
しかし、金額からしてみたらもうちょっと変化あってよかったのにー！って感じです。

横からみて、あっ！付いてるな！ってわかるのがいいです。
今度派手な色に塗ってみようかな。

206 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 21:32:51.67 ID:y4xyl7R6

>>205
…マジすか。そんな効果ないんすか…
高速道路にでも乗って元気出して。

207 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 21:35:45.23 ID:y4xyl7R6

SRスレでも町乗りだと効果わからないって、パワービーム。
高速道路乗らないとわからないかな？ワンランク上がる走り？的なことYSPブログで見たけど嘘か。

208 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 22:03:31.35 ID:JT7JRoVf

振動を熱として放出
ならゴムでいいんじゃないか？

209 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 22:24:15.69 ID:AVXBmekK

つ～かツーリングで長時間乗った時に乗り手の疲れがマシになる系のアイテムなのでは・・・?

210 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 22:25:05.72 ID:X81vMgGz

>>194
俺も最初エキパイとマフラーをdb’sで揃えたけど低速トルクが落ちたのが気に入らなくて
今はマフラーがdb’sでエキパイはストレイガにしてる。
この組み合わせは相性が良いと思う。

今日パワービーム注文したらメーカーに在庫が無くて次回入荷は今月末だそうだ・・・

211 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 22:59:02.31 ID:4djuEBsn

セローがはけるタイヤで一番ライフが長いのってなんですかね？
やっぱりGP-210でしょうか

212 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 23:19:54.31 ID:IiEt0znB

コケてブレーキレバー折ってしまった。
これを機にレバーを替えようかと思って居ますがオススメはなんでしょう？

213 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 23:44:07.61 ID:MAqV552Q

レバーもガードもzeta
他は試したことないからわからん

214 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 00:02:28.12 ID:0SyhaMT9

箱をやめてワークマンで買った1000円のリュックに変えた
邪魔にならなくてかなり便利
40リッター入るしポッケも多いしキャリアにﾎﾟﾝ付けだったし

215 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 00:28:18.53 ID:rl+lT96S

>>211
GP-210はマジで減らないよ
現在10,000km経過だが30,000km以上は確実だな
殆んど減ってない、8割以上は余裕である感じ

元々溝が10mm以上あるからね、
柔らかいんだけどなかなか減らないタイヤ
乗り心地もいいしオススメだね

216 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 01:48:12.79 ID:zPlE3sFq

どこぞの有名観光地ではなく、近所ですが・・・。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1401986702514.jpg

ここ数年、週末が全部雨　の傾向でしたが、今年はどうですかねぇ。

217 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 08:28:24.82 ID:0P2DsNcd

>>212
NTB

218 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 08:41:40.95 ID:lSrEbQF+

>>214
どんなやつ？

219 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 10:55:47.69 ID:JsYMx7Xf

FIだけど、
街乗りで燃費28km/l から良くならないなぁ……
もっと体重減らすか……せめて50kg台にすれば……

220 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 11:25:11.21 ID:oBhAwPZJ

体重よりも走行頻度や距離の方じゃないの？

221 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 11:25:58.34 ID:G1H9z/NW

>>219
めっちゃ回してるんちゃうん？俺も燃費良くないけどそこまでは…

222 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 11:26:52.61 ID:UZcSWgpP

>>219の車両がハッピーオドメーター仕様じゃなかっただけ

223 ：219：2014/06/06(金) 11:43:46.99 ID:JsYMx7Xf

確かに市街地のストップ＆GOばかりだけど、
法定速度程度でしか走らないし、
50km手前で五速にしてるんだけどねぇ…

もう少し穏やかに走ってみるか……

224 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 12:10:33.51 ID:MJsKhJMv

34から37くらいは行くよ…峠を攻めたり林道や悪路がずっと続くとかなり落ちて27くらい…街乗りではクロスしてる1234をぽんぽん蹴上げげて回さない様にしてるよ。トルクのあるエンジンだから十分走るよ。
各ギアで引っ張たら燃費は落ちるよね。

225 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 12:11:19.67 ID:h+h0XtAv

50手前で5速てｗ
タイヤの空気圧とチェーンメンテはやってる？
まあでも中古車で街乗りならそんなもんだぜ

226 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 12:41:55.28 ID:mDcwe5Cj

冬場から新車でセローに乗り始めたけど、冬場は30前後で暖かくなってきた最近は40近く走ってるな
完全に街乗りオンリーなら、まぁ燃費悪くても仕方ないだろ

227 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 12:46:37.59 ID:unkxjsk0

>>219
まちのりならそんなもんでしょ

228 ：219：2014/06/06(金) 12:49:01.83 ID:JsYMx7Xf

確かに中古だけど、
一月前にはYSPに点検出したところだし……
山越えあるけど、阪奈だしね……

もっと穏やかに乗ってみるよ

229 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 13:20:47.29 ID:F/dvs2ZY

ちょっとこれが正常なのかどうかわからないので教えてほしいのですが、

http://i.imgur.com/JmAmFif.jpg
ベージュのツーセロ新車購入です。
アクセルのとこに1ミリくらいの隙間があいてます。
最初からこうだったかは覚えてません。
これはおかしい?

230 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 13:38:03.55 ID:FaBbW+/N

俺のは隙間なかった

231 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 13:47:31.82 ID:MJsKhJMv

おかしくは無いと思う。
グリップラバーの取り付けの誤差の範囲だよ。

232 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 14:11:20.57 ID:h+h0XtAv

セローはグリップの取り付け雑なことで有名だよ

233 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 14:17:21.24 ID:xCAy2CD5

>>229
俺と一緒だ!!

234 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 14:38:53.50 ID:nmloecu5

現行セローって女性的なデザインだと思ってたけど女性がデザインしたんだね
悪くはないけど少しスパルタンな雰囲気も欲しいかな

235 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 14:40:09.41 ID:sScgzjyY

>>229
同じようになっていてプラスチックの輪っかがアイドリング中ビリビリ鳴ってうるさいから
貫通式グリップに交換しようかと思ってる。

236 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 14:58:30.19 ID:O9Bsxvom

>>229
マジックで塗れば幸せになれる。

237 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 15:05:51.03 ID:F/dvs2ZY

こんなものなのか。
気にしないことにします。
ありがﾄﾝ

238 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 15:07:32.12 ID:rl+lT96S

>>219
都会で街乗りならそんなもんでしょ
うちは山方面の道で信号無い良い道が多いんで余裕で40km/L超える

239 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 15:13:11.30 ID:rl+lT96S

>>235
輪ゴムでも巻いて挟んどけ

>>237
ここはあんまり詰めると、干渉してスロットル戻らなくなるよ
この前そうなった、オートクルーズにしたいならアリだけどｗ

240 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 15:35:36.27 ID:UvgSCVqg

初バイクでよくわからんのだけどなんキロでなん即ぐらいがいいの？
とりあえず発進したらすぐギアあげて60キロ4そくで走ってるんだけど

241 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 15:44:22.42 ID:unkxjsk0

気持ちいいギアで走れ

242 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 15:46:45.57 ID:rl+lT96S

>>240
ガクガクしない所まで
60km/hなら5速でいいんじゃね？

243 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 15:47:09.75 ID:mDcwe5Cj

平地なら50キロ4速、60キロ5速が一番振動が少ないと思う
基本的に音と振動で判断して上げ下げすればいい

244 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 16:19:37.65 ID:78vZ6rDb

>>219
都会は信号多いから悪い。
田舎で信号少ない所に住んで居ると３８～４０ｋｍ／Ｌは走る。
最高燃費は４１ｋｍ／／走った。

245 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 16:32:32.76 ID:DBnqQMCq

疑問なんだけどセローが客観的にどんくらいの音を立ててるのかが気になる
低速でも、自分の耳にはけっこううるさく感じる

246 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 17:00:42.04 ID:Z1NyB0gw

>>245
ＦＩはキャブ車と比べてメカノイズが大きいと思ったら、電磁ポンプのノイズだった。
タンクに耳あてるとポンプのジー音＋共振ノイズ。
結構やかましい。

247 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 17:07:51.59 ID:baC/kQDf

>>245
カブ

248 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 18:37:03.99 ID:5+SroQFC

>>229
グリップエンドに穴あけして取り付けてるのか。丁寧な店だなぁ。
俺のなんてカッターで適当に切り落とされてた

249 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 18:43:01.88 ID:Gf5HnDsN

ハイオクガソリン入れると燃費がよくなりますか？

250 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 18:44:59.91 ID:UZcSWgpP

>>248
一応、ちょん切るのが説明書どおりだよ

けど、そのへんの出来栄えは店の技量やスタンスの判断材料になるかもね

251 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 19:36:18.27 ID:4FQtq3SV

俺のもカッターで切り落としてあって切断面が汚かった(´・ω・｀)

252 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 19:40:40.67 ID:DBnqQMCq

プログリップにかえて幸せ

253 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 19:44:52.39 ID:PdPJ+3zC

>>229
ハンドガードとグリップエンド干渉してない？
アクセルホルダーにも回り止めのポッチついてたよね？
新車だから勝手に削らないだろうし、グリップを一度抜いて挿し直した感じもないし
ハンドルの端部よりグリップエンドが飛び出てないかな

254 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 19:45:55.42 ID:UZcSWgpP

>>251
ゴムはきれいに加工するのが難しいからね

255 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 19:52:40.93 ID:G3MOp0Yb

ガルエネのGアドベンチャーを注文した！
初ブーツでどんななのか楽しみでっす

256 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 20:19:36.03 ID:3hZRNtBV

>>229
>>235
それはリーフリングってパーツ
グリップとスロットルハウジングの摩擦を軽減させる為もので地味だけど重要パーツ且つ消耗品
隙間ができるのはグリップの鍔部分を知らぬ間に押しちゃったり歪めたりするとハウジング側へ少しずれてしまう為
スロットルチューブに通してあるだけで接着されてるわけではないので隙間ができても機能的には正常
気になるなら薄い定規かドライバーかでグリップ側にちょこちょこ押してあげるとよい
グリップにリング用の溝があるのできれいに収まるはず

人によっては材質と役割から時間の経過とともにリングが変形したり穴が広がったりして消耗する
そうなるとアクセル操作でハウジングに常時接触して引きずるようになってくるからそうなると交換、
気にならなければそのままでもいいけども
交換はグリップをスロットルチューブから外さないと不可能なので、グリップ交換のついでにどうぞ

257 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 20:25:20.87 ID:dZg37iMr

俺のはしっとりしてるがなぁ

258 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 20:32:52.75 ID:I1zKv1w3

オプション一切無しのノーマルセローに
熊スプレーをホルダーごと取り出しやすい感じで装着したいんですが

参照
↓
http://store.shopping.yahoo.co.jp/kaiteki-club/4582309519903.html

何かいいアイディア教えてください
オイラ、まったく工作能力がないので思いつきません

259 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 21:03:21.42 ID:IDsVOS+l

>>258
普通に腰につければいいじゃん

260 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 21:10:08.33 ID:kqjoeMUq

催涙スプレーって職質されたらアウトだよな？

261 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 21:26:42.09 ID:rl+lT96S

>>258
スプレーが効く距離まで接近したら
熊のアイアンクローが余裕で届くなｗ

その前にUターンして逃げた方がいいんじゃね？

262 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 22:27:36.68 ID:S2pDlkLs

ベルト通すとこをハンドルブレースに通しといたら?
あるいはハンドルに付けるドリンクホルダーに入れるとか

263 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 23:45:37.07 ID:i3h4WV+d

>>258
AK-47でも積んどけ

264 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 00:19:35.22 ID:sXsImhvS

>>255
ブーツだとブレーキorシフトペダルの調整が必要になってくると思うので
今のうちに調整の仕方をネットで調べとくと吉ですぜ

265 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 00:44:49.53 ID:2h3RFKty

>>263
そんな無骨なもの止めとけ。
危ないから決して実戦では使わないが、KO製 Space Jet Gun を装備してるよ。
持っているというその安心感だけでいい、戦いは避けるべし。

266 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 01:08:55.88 ID:U0i30PKO

>>264
ありがとう。そうらしいですね
逆にブーツに最適に調整してしまうと普段が…
両方妥協するしかないのかな？

267 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 01:15:12.87 ID:7JK5EluH

普段使いでもブーツでいいじゃん

268 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 01:28:08.50 ID:97ik9uJa

>>266
普段はオフブーツじゃない靴で乗るほうが多いだろうから気持ちはわかる。
が、安心しろすぐ慣れる。

269 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 08:23:59.36 ID:Pv6NQjrx

>258
俺も前スレで熊にハンドガンでは効果が無いって教えてもらったから、あわててRPG-26買ったわ。
運よく北九州の店に在庫があったからポチッた。

270 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 08:54:08.05 ID:PMzcOrtV

クマスプレー、MTB乗りの知人が常備してたけど、
歩きや自転車ならともかく
バイクだと、転倒破裂して大惨事の可能性もあるから
やめといたほうがいいと思うがしかし

271 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 09:21:38.31 ID:J6ggQEgb

バイクでクマと遭遇したという話は聞いたこと無いんだが
誰か襲われたん？

272 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 09:26:31.12 ID:pIvftJo+

バイクのエンジン掛けたまま、熊にあうのは無理だぞ。あいつらは警戒心強いから。
その代わりカモシカは警戒心無いな。林道でよく会う。あれだけ警戒心がないと、そりゃ撃たれて数減るわ。

273 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 09:32:57.14 ID:PMzcOrtV

100メートル先くらいにいるのを見たことはあるな　たぶん小熊だけど
もちろんUターンですわ

274 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 09:41:25.70 ID:ObGRncH4

この間クマを撃退したときは、セローを投げつけて、
タンクの部分にハンドガンを打ち込んで爆発させた。
範囲系の攻撃の方がよく聞くと、うちのおじいちゃんも言ってた。

275 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 09:58:25.37 ID:HgFjZb1X

あら、あなた凄くユーモアのセンスがおありになるのね。

276 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 10:12:55.52 ID:yKtrBLXO

>>274
孫がいるおじいちゃんは大魔法使いにはなれないだろとマジレス

277 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 10:45:39.42 ID:n3eXdcic

奥日光で熊とXLRがカーブを曲がったところでぶつかって
XLRはフロントフォークが曲がり
熊はびっこひきながら逃げていったという話を聞いた
普通なら排気音で逃げるんだろうけどね

278 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 11:27:56.20 ID:KSSLteOj

思いっきり空ぶかしすれば動物逃げそうな気がするけどどうなの？

279 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 11:32:16.22 ID:HOywmAT4

スポークの一本の先をあらかじめ尖らせておいて・・・

280 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 12:18:15.79 ID:pWbgs8yO

決め台詞「地獄へ落ちろ!!」

281 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 12:37:07.63 ID:Rju12x15

めったに出会えない熊なんかより、鹿との衝突、スズメバチ、マダニなんかの方が怖いぞ

282 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 12:41:02.94 ID:U0i30PKO

>>281
マダニの話はやめて

283 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 12:55:56.44 ID:3nHwIbio

本日セロー青をIYHしてきました！納車は来月予定。
林道ツーにキャンプツー、これから思いっきり楽しみたいです！！

284 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 13:17:43.80 ID:ViFyvr/R

俺もツーセロ買った時はキャンプツーリング始めようと思ってたな
ツーセロに荷物沢山積んでるの見た事無いけど
キャンプツーリングに使ってる人いるの？

285 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 13:17:46.57 ID:LYm264NI

おまいらは蛭の恐ろしさを知らなすぎ。

286 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 13:24:25.19 ID:Qzdy61ar

踏んで良し！当たって良し！

287 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 14:10:37.41 ID:J6ggQEgb

山蛭に良く吸い付かれるけど別にあいつら病原菌もってないじゃん

288 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 14:47:06.21 ID:PMzcOrtV

>284
サイドバッグ、ホムセン箱、シートバッグ
それぞれ組み合わせてキャンプしてるよ
キャリアが平べったいから荷物が安定するのがいいな

289 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 14:53:37.65 ID:x1agwvnd

>>284
タナックスのシートバッグ積んでキャンプしてるよ
1泊2日のキャンプがメインだから荷物たくさんってほどじゃないが

290 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 15:32:20.68 ID:jIRrxI+E

セローのデカールって何年も剥がれずに保てるのかな？
洗車とかするのちょっと躊躇ってしまう

291 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 15:44:39.33 ID:5QrYrMSC

>>290
カウルごと買えば良いだけ
安いもんだよ

292 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 16:00:43.44 ID:3W1kP/UJ

>>291
それが販売終了しちゃった赤セローなんだｗｗ
ありがとうな

293 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 17:08:40.52 ID:6JJmmFSA

>>278
カーブ曲がったら2、30m先にクマがいて目が合ったまま止まってふかしまくっても逃げなかったよ。怖かったからアクセルターンして後ろ気にしながら逃げ帰った

294 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 17:25:21.34 ID:VXZy7xfH

セローのカウル安いよね
リッターSSとかのカウルだと４万以上当たり前するからな

295 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 18:49:13.88 ID:XTJMgRXT

>>292
デカールだけ売ってるよ

6/5にツーセロ契約してきた203だけど
赤セローが欲しくて緑セローで注文して
赤セローのデカール一式発注したｗｗ

全部で8000円くらいだったかな？緑→赤にするのにｗｗ

残念ながらタンクは高かったので黒？のままだけどねーｗ

296 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 19:29:40.94 ID:KSSLteOj

ホイールを金から銀に変えたい…
自分じゃ出来ないから店に丸投げすると何万かかるんだろう…

297 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 19:37:21.59 ID:vVWOl2i8

>>292
どの赤セローかわからんけどパーツはまだ出るんじゃないの？

>>296
モトショップボンバーってとこでエキセルリム組んでもらうのが安く済みそうだよ
普通のショップだと工賃でやたら取られると思う

298 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 19:51:49.36 ID:9BzNhDOL

>>295
>>297
ちょっと前まではあった一番新しい赤セローだよ
剥がれたらデカール普通に手に入りそうだな
サンクス！

299 ：258：2014/06/07(土) 20:44:02.65 ID:3l80upIb

>>262
な～るほど　ドリンクホルダーか、たしかに500のペットボトルとほぼ同じ大きさだし

と思って、ドリンクホルダー探したけどセローにつくやつが見当たらないっす

>>272
バイクでどころか車やバスでも熊と遭遇しましたよ

>>293
怖いよね

300 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 23:57:40.51 ID:85llcNbC

>>288
マフラー側にサイドバッグ付けるとすごい張り出さない？

301 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 00:05:50.12 ID:tX2rE2oH

鮮やかに血が燃える

生まれた理由が今、理解る

302 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 07:01:26.19 ID:flBA0fBO

おまえらよわｗｗｗ
小熊ぐらいなら普通にワンパンだろワンパン
さすがに大人の熊は手こずるけどな

303 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 08:04:08.40 ID:cp84G0bn

なぜゴールドホイールなの？
そこだけ唯一気に食わない

304 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 08:09:21.06 ID:0o79jLNW

塗装するとか
俺の中古の旧セロは銀色に塗装してあったぞ
錆隠しに

305 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 08:15:49.16 ID:qkxzyP/n

ホイールなら２セット所持した方が便利な気がするんだよな
置く場所があればの話だけど

306 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 09:43:49.94 ID:Gqa+r6Z5

２０１０年式セローにＺＥＴＡアーマハンドガードを取り付けたいが
ベントとストレートのどちらでも取り付け出来ますか、、？

307 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 10:28:10.92 ID:TMaQ5OjU

>>306
俺はベントを店で付けてもらった。ストレートは知らない。
しかし工賃高いね。。。
付けた後を見ると自分でもできるなあと思うんだが。。。

ところで、あまり考えもしなかったけど、ベントとストレートって機能的には何が異なるの？

308 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 10:45:46.46 ID:Gqa+r6Z5

↑セローを新車登録したときに純正のハンドガードを取り付てましたが
何度かこけて変形と傷が増えて来た。
取り替えしようと純正ハンドガード検索したら売ってませんので取り付け
来るハンドガードを探しています（ストレートとベントの違いも分からないです）

309 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 11:38:31.59 ID:U0VlvIAQ

ggったら直ぐ見つかるよ？

ttp://www.dirtfreak.co.jp/moto/products/zeta/guard/armor/

310 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 11:41:17.30 ID:UhLpw0kY

先週山で限定青セロー見た
写真よりも全然かっこいい
色だけでこんなにかわるもんなのか

311 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 18:11:29.80 ID:c3fgNcAA

>>302
小熊を殴り倒して満面の笑みの後ろに、
怒りに震える母さん熊の姿が見えてるよ。

312 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 18:30:38.13 ID:cp84G0bn

実物見てないけど青いいな
よく見るとタンクもブルーなんや

313 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 18:31:30.50 ID:Ys5Fn6kx

小熊を殴れる人間性・・・

314 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 18:49:20.84 ID:Kw/vOdJY

林道で初めて左に盛大にコケた
ハンドガードがあらぬ方向に
が外装はぶつけなかったので無傷

315 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 20:43:53.46 ID:mJJCsdLm

自分でタイヤ交換やってみようと思って
タイヤレバー、リムプロテクター、ビードクリーム、アクスルシャフト用のレンチを揃えたのですが
後必要な物ってバルブドライバーだけで大丈夫でしょうか？

316 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 20:54:35.46 ID:zPkMX2S7

つ気合と根気

317 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 21:17:58.99 ID:mJJCsdLm

>>316
あり余るほど持ってます！

318 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 21:27:24.14 ID:6OxuqgYH

バルブ通し
パンク修理道具 or チューブ

319 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 21:29:41.21 ID:i4sRAS19

>>304
セローはアルミリムだから錆びないよ？

320 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 21:38:41.42 ID:vK1RTfep

>>315
コンプレッサー、なれけば空気入れ

一発目がT63でないことを祈る。

321 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 21:39:28.92 ID:sOwUU2/Q

>>315
あとバイク用ジャッキだな

欲を言えばビードブレイカーとコンプレッサーがあれば完璧

322 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 21:48:52.85 ID:oorx9w8d

空気入れでチューブレスってOK？
リム傷つけてもいいの？

323 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 21:51:34.90 ID:bHVTzl5w

>>320
まさに。
Ｔ６３だと絶対に死ねる。

324 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 21:56:58.69 ID:KOrKq5sf

>>317
バイク寝かせてホイール外すの？
ならばスタンドやビールケースは不要なのかな？

325 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 22:20:24.30 ID:9TgOSUhH

セロー新車で買いたいねん
総支払額いくらくらいなの？

326 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 22:22:55.07 ID:2xxrn+Ij

>>325
　　　　　　　　,．-─ ─-､─-､
　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　　ノ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, -─　　　　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ　 ;:こﾗ　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　　　r　　j　　,′
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ　＜自分で調べろ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
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　　　　　ググレカス [ gugurecus ]
　　　（西暦一世紀前半～没年不明）

327 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 22:24:12.92 ID:DD2CFHmn

店によってまちまちだから
買おうと思ってる店に行って、乗り出し価格知りたいから見積もり出して。と言ってこい

328 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 22:27:31.68 ID:Coo4ZoTz

>>315
チューブ噛んで失敗しても挫けない心
リアチューブレスだとコンプレッサー必須、GSまで仮組タイヤを運ぶ足

329 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 22:28:24.23 ID:mJJCsdLm

>>318,>>320,>>321
ありがとうございます！先の説明に書いておくべきでしたが、予備チューブとオフロードスタンドは持ってます
>>324
スタンドで上げる予定です

タイヤはGP-２１０をつける予定です
コンプレッサーはないので空気入れで頑張ってみて、無理そうならガソスタ、近くのバイク屋に借りようかと
ビードブレーカーは他の人のブログを見ていてもなくてもいけそうな気がしてます
それとバルブ通しは絶対必要な物でしょうか？

330 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 22:28:53.01 ID:uzdXSQNr

>>319
アルミもさびるよ。

331 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 22:29:33.81 ID:qevnYDS/

>>325
いくらだろうと構わんだろ

そんなに差はないで

332 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 22:45:15.38 ID:vK1RTfep

>>329
バルブ通しは持ってないし使ったことない。最初にバルブをリムから出しちゃうし。

ビードクリームはもったいないと思わずビードの裏表、チューブ噛みそうなところに塗ったくれ。

333 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 22:57:10.76 ID:63CzxVWm

ビードを戻す前に空気をある程度入れれば噛むことはな

334 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 23:58:05.38 ID:fyMKUR5k

ビート落としが無いと大変かも

335 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 00:23:34.26 ID:BZGKxH2a

ダンカンコノヤロー！

336 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 00:38:14.20 ID:iEQ1Js4m

>>334
ビートじゃなくてビード…
【Tire bead】

337 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 00:38:18.94 ID:r1IOk8B4

俺のメンテナンススタンドはジャンプを重ねてテープを巻き付けた物だな

338 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 02:43:48.34 ID:JwmmWMNj

ツーセロに付いてるオプション品てワイズギア製なんですよね？
ワイズギアのHP見ても出てないのはなんでだろ？

339 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 06:18:11.78 ID:ZDXDSxLj

タイヤレバー2本あればビードは楽勝に落ちる。

340 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 08:55:45.65 ID:Yu+JX64B

タイヤレバーってチャリ用のじゃダメだよね

341 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 09:25:49.50 ID:sDvdd7Xk

ダメだね
届かないでしょ

342 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 09:29:25.92 ID:f7kJB1ww

汎用フォグ付けてる人に聞きたいんだけど
配線はフロントフォークの前側にいったん通してから
フレーム中心部に引き込む感じでいいのかな？

343 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 09:32:05.78 ID:Owp0xzMU

>>336
訂正ありがとん。

344 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 09:37:33.85 ID:Owp0xzMU

youtubeとか他人のブログ見てじゃなくて自分でやって簡単に落ちるのかは怪しい。初心者でもリムに傷をつけないで簡単に落ちるものなのか？

345 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 09:59:56.37 ID:Uatdj8Xs

>>340
一本あれば、あと2～3本はチャリ用でも可能
ただ力を入れすぎると折れる

346 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 10:32:15.97 ID:FCGt3xIj

>>344
俺は万力でも落ちなかったから、ビード落とし借りてなんとか落ちたな

347 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 12:09:24.84 ID:/HzxAwRs

行きつけのガソリンスタンドとかある？
自分はGS持ち込んで無料でビード落としてもらっている

348 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 12:24:25.98 ID:sI+3Fcpm

>>344
タイヤの上で何度も跳び跳ねてやっと落ちた
捕まるものがないと辛いかも

349 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 16:00:11.32 ID:Zp2wpPrC

>>344
俺はタイヤレバー2本でビード落としてるよ
レバーの使い方にコツがあって言葉じゃ説明できないが力は大していらない
力任せでは無理、乗ったり踏んだりじゃ話にならない

350 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 16:59:59.06 ID:ZDXDSxLj

>>349
俺も2本でいける。
確かに口では説明しにくいけど1本で下げて隣に逆向けてレバー入れてビードの端っこに引っ掛けて下げる、を半周もやれば落ちる。頑固なやつは1周やってやる

351 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 18:46:21.79 ID:Qkc3JdC6

セローとジムニー悪路走破性はどっちが強い？

352 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 19:08:00.00 ID:r1IOk8B4

ExcelとWordってどっちが強いの？

353 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 19:09:18.62 ID:PNkxwmiL

Exelだと思う

354 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 19:10:26.61 ID:ogDZeYmL

>>351
脳内林道を走らせてみれば分かる

355 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 19:21:40.82 ID:Qkc3JdC6

356 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 19:31:57.59 ID:tM7mN4xJ

>>351
そりゃ、人の足がダントツで一番だよ。

357 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 23:11:40.34 ID:mpQMYfGY

俺のツーセロ妙にメカニカルノイズが大きい気がするんだけど
ショップで聞いたら「ヤマハはこんなもの」と言われたんだが
やっぱガシャガシャうるさいもの？

358 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 23:16:19.16 ID:/noQFCsJ

>>356
人の足はすぐにバテちゃうんでダントツで一番ではありません。

359 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 23:26:42.75 ID:mDkyCrVS

セロー250でFMFのマフラー使ってる人いる？

360 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 23:40:53.84 ID:EZ7GVv3t

>>357
擬音語で書かれても分からねーよ。
実車を診たプロが診断してるのに、顔も見れねーシロートに擬音語で聞いて「それはおかしい！その店は糞だから、他の店て診てもらえ！！！」って、レス貰っても信用ねーべ？w

361 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 23:48:09.03 ID:RHNB8+t3

TW200からの乗り換え組なんだけど、
タイヤの組み換え、アレのリアより難しいかな
ホイールがアルミだったり、初チューブレスだったりでビビってるんだけど

362 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 06:18:02.83 ID:/cGOfSIh

>>357
メカの音と思っていたらマフラーの未燃焼ガスが燃えてる音じゃない？

363 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 07:42:41.52 ID:3QHvWN5y

>>357
アンダーガード付けてるならその有無でも聞こえかた変わってくる
オイルの種類や粘度でも音質が変わったりする

364 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 08:24:11.21 ID:JGMNMKN5

新車でツーセロ買ったがスクリーンとハンドガードは要らないと感じた。
スクリーンは重いし、ハンドガードは弱過ぎ。綺麗なうちにオクで売ろう。

365 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 08:55:19.06 ID:tE9k34ei

>>364
キャリアも重そう

366 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 09:11:40.64 ID:RooTJCon

>>364
アンダーガードも要らないだろ

367 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 09:33:04.11 ID:CWMuGSrA

鳥居も位置や高さが微妙なんだよな

368 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 09:38:11.07 ID:LV0Oau15

>>364
両方ひっくるめて1.5Kで売ってください

369 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 13:47:55.47 ID:LV0Oau15

嫌儲だから金持ってる人も嫌いなのか

370 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 14:00:01.83 ID:mmqqNHAT

>>361
アルミだからどうなるわけでもないだろ。ちょっと傷付きやすいとか？
ビード落とせるようになればチューブレスの方が楽だぞ。
ビードクリームはちゃんと濡れよ

371 ：364：2014/06/10(火) 14:00:31.89 ID:JGMNMKN5

>>368
捨てアカくれれば連絡先送るよ！

372 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 14:01:41.97 ID:LV0Oau15

誤爆ってたｗ

373 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 14:09:12.64 ID:LV0Oau15

>>371
ありがとうございます。
serowsureあっとyahoo.co.jp
にてお願いします。

374 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 14:59:06.09 ID:W2FwB20i

俺も鳥居は要らん気がしてきた。
でも外すとバンバン風があたりそう。

375 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 15:29:22.87 ID:Hn7ZR3ut

スピード出すようなバイクじゃないんだし風なんて大したことねーよ

376 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 16:12:07.28 ID:1eeVKiDr

関係ない人だけど1.5K？15Kの間違いだよね？
1500円なら俺も欲しいよw

377 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 16:34:48.27 ID:wJIHppZC

>>376
シーッ！(°_°)

378 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 16:58:39.39 ID:LV0Oau15

間違えてました////

379 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 17:24:19.53 ID:pcY0MqAe

貫通型のグリップに変えようと思うんだけど、グリップエンドは19mmの物で良いのかな？

380 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 17:53:51.09 ID:Hn7ZR3ut

2014モデルのバーエンドは18mmだった、14mmと19mmのは駄目で14～19mm対応品ってやつじゃないと駄目だった
お前さんの型が分からんけど、自分で計ってみるのが一番確実だよ

381 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 18:12:08.27 ID:/IUGuzO1

>>499
ラベルダの750Sだったかは格好良いと思った

382 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 18:44:51.03 ID:7t2AigWP

>>380
2011年モデルの赤だよー
ありがとう！参考になった！

383 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 20:49:03.52 ID:apCxWmra

青セローって今更探してもないかな。
あんまり数出さないよね。

384 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 20:54:02.94 ID:31BcGq9Q

出たばっかだしすぐ探せば残ってるとこあるかもよ
近くにYSPなかったら知らん

385 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 20:59:19.03 ID:31BcGq9Q

二週間くらい前に山の上でみかけた青
http://i.imgur.com/TCobieR.jpg

386 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 21:02:12.78 ID:9GXoPPMl

YSP限定の青、いいかなあ。。。
俺は2013緑セローだけど、某YSPに置いてあった青を見て改めて緑でよかったなと思ってるわ。
まあ緑は巷に溢れてるんで、人と違うという点では所有欲を満たすのかもしれないけど、やはり緑がロングセラーなのには訳があるなあ、と。
単なる好みの問題だけどね。

387 ：386：2014/06/10(火) 21:03:51.72 ID:9GXoPPMl

青ならば人と違うということで所有欲を満たせる、ということね。

388 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 21:07:21.81 ID:31BcGq9Q

人の好みにケチつけてたら友達なくすぞ

389 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 21:11:22.77 ID:9GXoPPMl

>>388
自分の好みを言っただけ。
ケチはつけてないよ。

390 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 21:17:49.83 ID:t8Kfg7ip

自分の好みを言うと、数年前の明るい赤と2014年式のベージュ
これら以外のカラーリングは…お金を出した人達が満足していればそれでいいと思う

391 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 21:24:01.60 ID:Ngnj7Hz4

お前はそれで満足してろ

392 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 21:24:52.41 ID:9zX0ouYv

青もいいがあれがスペシャルカラーってもう少しやる気だしてくれても罰は当たらんだろうに

盗難怖いし白緑もデカール剥がせばプレーンでカスタム幅もあるしノーマル色も悪くない

393 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 21:46:40.36 ID:Wi/4vVa4

この青セロー、何かに似てると思っていたが今分かった。

０系の新幹線だわｗ

394 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 22:14:27.07 ID:u0VNhTes

青セロー、WRRみたいな青ならよかったのにな、とつくづく思うわ。

395 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 22:34:44.39 ID:iRehriHR

しかし近年のセローのカラーって思いっきり迷走してるな。
なんでこうなるの？って多いのではないかい。
メーカーさんも試行錯誤しすぎ。
それとゴールドリムってどうよ？

396 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 22:41:50.12 ID:8IfthWC/

ベージュはババァのパンツだから話題にだすんじゃねーぞ

397 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 23:03:18.04 ID:A9Lbk4F8

>>395
グリーン基調モデルは一貫してんじゃん。ゴールドホイールは、大昔から好むヤツが多いから、すぐ復活すんだよ。

398 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 23:20:00.00 ID:WolSu5vQ

>>383
限定生産ってわけじゃないけど、1ロット200台生産みたいです。

399 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 23:20:54.83 ID:WolSu5vQ

>>383
ちなみに今現在、注文しても2か月待ちらしい・・・

400 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 23:28:16.38 ID:M6svcNzi

セロー乗りって上目目線の人が多いんでしょうか
オンからオフに乗り換えたけどオンに戻ろうかと思ってます

401 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 23:32:27.52 ID:kWTWtSLm

そりゃシート高があるからな。WRならもっと高いぞ

402 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 23:41:03.52 ID:ThIaY6dZ

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f134058742?wr=1
平成18年登録者で実装484キロ
こういうのってメーターを入れ替えて・・・・
だよね
知り合いの委託出品かつ出品者自体も業者っぽくて怪しい
オクも怖い

403 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 23:43:06.06 ID:1OFcWsJp

>>402
バイク屋だってそんなもんだぞ？
嫌なら新車買え。

404 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 23:44:33.16 ID:1j8zM1Gi

>>400
少ないと思うぞ
このスレだって一人だけだしw

405 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 23:45:26.38 ID:V4wFAzVi

その値段なら新車とそうかわらんじゃん

406 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 23:54:13.82 ID:ZiftXD1e

>>396熟女好きにはタマンネッス

407 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 08:15:24.51 ID:+4Oc1dWo

セローいいよ～って言ってたら、俺、友達、後輩で緑セロー三兄弟になっちまったw
デイトナのキャリア付けたら「それいいっすね」と他の2人も取り付け、
ツアークロス3買えば「かっこいいっすね」と他の2人も買う
なんかやだ…

408 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 09:02:53.74 ID:2dTquzK/

ほほえましす

409 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 10:07:22.18 ID:yOYM8CkP

仲よさそうでいいじゃん

410 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 10:32:11.73 ID:TNMlXtTW

ラリー591アルミキャリアいいよ
軽くて頑丈

411 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 11:42:34.60 ID:Q9TSh8Sj

>>407
おれもまぜてくれよ

412 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 12:05:40.84 ID:m6fjgVcy

オレもオレも

413 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 12:26:40.01 ID:M29std0v

どうぞどうぞ

414 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 14:06:50.36 ID:lU83vtrf

セローが5台くらい合体してロボになるとかっこよさそうだよね。
頭、パトレイバーみたいだし。

415 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 17:04:07.29 ID:8gIExjki

俺も付けてるけど、デイトナのキャリアいいよね。
なんていうか「キャリア付けてます！」って感じがしない。
見た目すっきりでかっこいい。

416 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 18:12:53.57 ID:sxQh2BRu

>>410
初心者で中古でセロー買ったら付いてたんだけど、これ対荷重2kgってマジ？

面で支えてくれるから使いやすいんだけど、物乗せるのにちょっと躊躇してる …。

417 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 18:20:37.69 ID:TNMlXtTW

>>416
どこのキャリアも建前上書いてあるだけなのでたぶん大丈夫
箱つけたりキャンプ道具積んでも今のところ問題ないよ

418 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 18:23:10.10 ID:clBnTpvh

>>416
建前と現実って言葉を知ってるか？
限界は自分で決めるもんさ

419 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 19:45:51.11 ID:1I7B+8rp

青って夏にはもう買えなくなるの？

420 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 20:34:20.49 ID:wfatKI4F

なんで250のキャブって"ヌ"セロって呼ぶの？

421 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 20:51:42.54 ID:23X2r5iE

ＦＩセロと区別つけるため。
フルモデルチェンジでニューだから略してヌ

422 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 21:11:59.71 ID:4D48pQQD

>>416
一般的な話だが、アルミなので過積載したら溶接部分が割れて崩壊する。
鉄は重いけど丈夫で過積載しても曲がるだけ。
鉄は出先でもし溶接部分が割れても町の鉄工所で直ぐに修理出来る。
アルミは専用の溶接が要るからすぐに修理は難しい。
アルミの軽さを取るか、鉄の丈夫さを取るか。
俺は鉄！

423 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 21:21:03.35 ID:AyBv91xA

アルゴン溶接なんて町の鉄工所に普通にあるじゃん。

424 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 21:25:59.42 ID:23X2r5iE

ラリーキャリアは急にポキっていく。
2-3年で交換した方が安全っすよ。わりとマジで。

425 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 21:41:46.77 ID:waOj4ePL

アルミ溶接はめんどくさいんでそこらの鉄工所じゃやらないんじゃないかなあ
「失敗してもいいなら」という前提条件つきで受けるかもしれんけど

426 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 21:55:59.36 ID:/dMLgbua

高度な指定をされない限り別に面倒くさくない
MIGは半自動と大して変わらんしTIGはロウ付けと大して変わらん

427 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 21:58:39.35 ID:/dMLgbua

そもそも設備が有るところはできて当然

428 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 22:05:56.16 ID:waOj4ePL

アルミキャリアってアルミ合金だろうから普通のアルミ溶接と同じにいけるん？

429 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 22:21:27.78 ID:aJ1BD6o6

1000番台のアルミ以外はみんな合金だよ。

430 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 22:37:12.64 ID:wfatKI4F

>>421
なるほど㌧

431 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 22:44:14.64 ID:/XEOPjaU

5000も６０００台も合金だろ
純アルミなんて使いものにならない

ＴＩＧは交流が必要
ステンの溶接が多いところは直流形が多い

432 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 22:55:23.41 ID:t/KCFwzM

だからキャリアは何番台なんだよ

433 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 23:02:48.90 ID:5QXHV+Nt

ツーセロキャリア最強

434 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 23:06:31.36 ID:STb0Lhq5

ま、あれだろ
タンデムシートに荷重分散してやれば無問題ってことだろ

435 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 23:20:41.95 ID:tMBSawA1

アドベンチャーキャリアは座席の後ろの方に座ると太ももの裏にフレームが当たる
しょせんgiviしか付けないから過剰性能だった

436 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 23:24:00.85 ID:STb0Lhq5

yspでツーセロキャリア付けてもらったら外したグラブバーって貰えないの？

437 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 23:24:54.92 ID:tMBSawA1

それ欲しいよな>>436

438 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 23:25:28.95 ID:waOj4ePL

あのデカイキャリアは雪にハマった時なんかに全方位から引っ張れるんで便利よ？

439 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 23:26:50.69 ID:STb0Lhq5

>>437
やっぱ貰えないのか
ないとキャリア外したときに不恰好なんだよな

440 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 23:31:02.73 ID:t96dwUTG

外したパーツですってくれたけどな。

441 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 23:31:56.40 ID:1/3of3KM

俺は納車の時に外したグラブバーとボルト類は全部渡されたぞ

442 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 23:41:37.78 ID:aJ1BD6o6

>>432
強度だけで考えたら2000番台か7000番台だろうけど
溶接すること考えると5000番台あたりじゃないかな。

443 ：364：2014/06/11(水) 23:48:33.60 ID:IMmjyCv1

>>441
ボルトしか無かった…
今度言う！

444 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 23:49:42.93 ID:UBii9Wix

>>436
俺はくれたよ

445 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 23:51:26.24 ID:tMBSawA1

くれなかった
頼めばよかった

446 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 23:55:03.20 ID:STb0Lhq5

うわーマジか言えば良かった

447 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 23:59:19.18 ID:5QXHV+Nt

俺ももらった。くれないとかあるんかヒデェな

448 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 00:12:12.06 ID:6PkpDmI5

貰ったよ。邪魔だから捨てたけど

449 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 00:15:48.03 ID:usTxwwhC

普通持って帰るか聞くだろ
こっそり中古パーツとして売り飛ばしてる悪質店だな

450 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 03:14:48.59 ID:XMLrK2q0

今はオプション品着用ならノーマル品は渡せとメーカーから言われてるとか聞いたぞ。

451 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 04:55:09.69 ID:t8PMMoSo

クラッチレバーの交換について教えて下さい！
遊びを大きくして、アジャスターの切り欠きを合わせてホルダーからレバーを外しましたが、レバーからワイヤーが外れません。
タイコ部分が外れないのですが何かコツがあるのでしょうか？
初歩的な質問ですみませんがよろしくお願いします。

452 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 07:58:45.78 ID:cqzxy2ME

453 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 08:24:46.04 ID:RApXz09s

>>451
普通に下向きで外れると思うけど。
文章で説明は難しいな。

454 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 09:08:53.39 ID:CF1i5pEg

>>451
デカい釣り針だな

http://romancing41.blog.fc2.com/blog-entry-351.html
http://blog-imgs-37.fc2.com/r/o/m/romancing41/201302091555113d2.jpg

455 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 14:24:37.68 ID:DIsy/pQX

>>432
どこのキャリヤで、どうやって調べるんだよ
どこのメーカーも同じ材料で作っているわけじゃねーぞ
普通の工場にある溶棒は6000番系の汎用だから、それで止めるしかあるまい
本来は同じ種類の材料で盛るから、排気用の同種のキャリヤから材料を切り出すのが良いのだろうが

456 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 15:39:16.11 ID:qBDhRAzg

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5122226.jpg

ここにカバー付けたいんだけど、いけますすか？

457 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 15:51:39.33 ID:VR1kJZtV

ゲロゲロ注意

458 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 16:17:29.05 ID:njbfD848

>>456
グロ

459 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 16:21:25.09 ID:f04WkGLL

>>456
グロカス氏ね

460 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 16:44:27.49 ID:v95JfBEQ

ベージュセローのデカール剥がしたらどんな風になるの？っと

461 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 16:52:35.51 ID:hT64nb8q

>>456
おまえ、前にもグロ貼ったやつだろ。
回線切って首吊って氏ねよ

462 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 17:44:15.50 ID:daiFTSBn

日本人じゃないっぽいな。くっせー感じ

463 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 18:04:14.72 ID:zdStbA4Z

>>460
おばちゃんの下着(´・ω・`)

464 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 18:25:28.70 ID:ZvPuhTSP

て

す

と

テ

ス

ト

て

す

と

465 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 18:29:31.61 ID:ZvPuhTSP

WRRを増車したが
あらためて
セローの扱いやすさと静かさを実感

466 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 19:37:59.18 ID:MGKm+wCH

ピキピキピキピキピキピキピキピキ

467 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 21:10:14.13 ID:cqzxy2ME

なんかチェーンオイルっていうのを注さないといけないって読んだんだけど
オイル交換以外にこういう自分で出来る必須メンテナンスってあるの？

468 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 21:14:58.70 ID:Txax2+yq

>>467
じぶんで出来る？んじゃねーよ！
自分でするんだよ！

整備本買って整備禿げめ！

469 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 21:18:39.06 ID:39b5Y5H9

ツーセロ納車待ち♪

ハンドルバー、交換したら
ハンドガード付かなくなっちゃったｗｗ

社外品ハンドガードで出費が増えた・・・・。

純正ガードってオクに出せば需要あるかな？

470 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 21:34:45.57 ID:uvJK2lEj

バークバスターって強そうでカッコイイよね
オレ、セロー買ったら取り付けるんだ(´・ω・｀)

471 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 21:36:57.44 ID:K/0PUmeo

>>469
無駄な場所を切って穴開けて付けたった

472 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 21:37:14.13 ID:WQK27G05

なにいってんの！
アチェルビスが格好いいの！

ジータはなんか。。。違う。。。ｗ

473 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 21:39:47.42 ID:cmE42d3J

>>467
オイル交換
チェーン注油
エアクリーナー清掃
チェーンテンション調整
タイヤ空気圧調整
ワイヤー類グリスアップ
タイヤ交換
リアリンク部グリスアップ
ステムグリスアップ
アイドリング調整
フォークオイル交換、OH
ブレーキパッド交換、清掃
フルード交換

僕はこれだけ！

474 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 21:52:47.53 ID:cqzxy2ME

>>473
うわーすげえな
取りあえずチェーンオイルやるわ

475 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 22:08:23.08 ID:K/0PUmeo

環境が無いならエアクリとチェーンのテンションぐらいで
良いような気がするよ
買い変えた方が安上がりって考え方もできるし

476 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 22:37:53.81 ID:59EeakbB

チェーンオイルくらい環境なんか無くたって出来るだろｗ
ほったらかしだったチェーンをメンテor交換するとビックリする位軽くなったりするぞ

477 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 22:43:13.31 ID:RApXz09s

チェーンメンテはサボるとデメリットが多いよね。
・燃費
・騒音
・チェーン寿命
・スプロケ寿命
・交換工賃が高い

478 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 23:50:06.94 ID:02nT902x

ツーリングじゃないセロー買ったんだけどツーリングセローのキャリアだけってあとからかえる？
買えたとして取り付けって自分で簡単にできるもんかな？

479 ：７７４RR：2014/06/12(木) 23:57:48.42 ID:K4R7cCzR

インプレお願いします
http://www59.atwiki.jp/bikeinfo/pages/24.html

480 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 00:00:30.36 ID:mSBq+u/A

せっかくだからここにも貼る

猫と鹿と私
1　http://i.imgur.com/nIeg6Gb.jpg
2　http://i.imgur.com/rJA3pR7.jpg
3　http://i.imgur.com/pWSxkHA.jpg
4　http://i.imgur.com/kPp7cEl.jpg
5　http://i.imgur.com/wvQfjsm.jpg

481 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 00:04:04.78 ID:mfEU6zEx

>>478
単品で買える。

オイル交換とかチェーン調整ぐらい自分でできるなら、換えられる。

482 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 00:45:45.56 ID:AnZ/e6p1

>>480
エンジン横のオイル缶みたいなのはなんなんだ…？

483 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 00:57:35.06 ID:lpb28G+W

>>480
ゴテゴテしててかっこ良いな
ただ猫と鹿と私という割には私の姿が見えないが

484 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 01:05:31.36 ID:mSBq+u/A

>>482
ガソリンストーブ用ボトル兼予備タンク
http://i.imgur.com/V9kZ0r5.jpg
http://i.imgur.com/yuZ27mO.jpg
http://i.imgur.com/Xmz5tMR.jpg

>>483
ありがとう。私は自主規制。

つーか酔った勢いでマルチしてしまった。
今は反省している。

485 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 01:34:17.87 ID:/pAYZSsT

>>480
精悍でカッコイイカラーですね。
何年式ですか？

486 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 01:49:09.32 ID:yy3nEPDX

>>484
ボトルどうやって固定してるのこれ？

487 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 02:36:45.00 ID:UL4FHHlC

>>480
あなたはそれが優しさと勘違いしてるようだけど
野良猫にその場限りの餌あげちゃう奴はクソ野郎です。

猫がエサの味と人の好意を覚えたら今度は人の姿を見る度に
その危ない道路を車が通ってようとエサにありつくために危険を冒して
寄って来るようになるんだよ。

そこからどかすだけなら追い払うだけで十分だったはず。

488 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 02:40:45.41 ID:VL3upjbH

>>487
必ずこいつみたいにどや顔で言うバカが登場すると思った

489 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 03:13:09.09 ID:UL4FHHlC

>>480さんですか？
こちら側から一定の線引きをしてあげるのが野良猫や野生動物に対する優しさだと思います。

水をさすような発言になってしまった事はすみません。

写真だけを見ての発言ですから、本当のあなたはその場限りの自己満足で
終わらない優しさも持った方なんだろうと思います。

これからも良きセローライフをお互い楽しみましょう！

490 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 03:19:25.75 ID:guuHxLbj

汎用フロントフェンダー使ってるひといる？

491 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 04:14:40.96 ID:gOz7ErTW

>>451
ありがとうございます。
ただ再度トライして、90度ひねって切りかき合わせて下方向に外そうとしてもフタのようなものがあって外せないんです。
おわかりの方よろしくお願いします。

492 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 05:38:28.84 ID:t1JlCKpP

トムスＭＯＴＯさんのTYーSフロントフェンダーを流用してダウン化したい。

493 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 05:39:10.17 ID:xwaz1lPb

クラッチレバーというかワイヤーのタイコが外れなかったことなど無いので
どこでひっかかってるのか文章だけだとなんとも理解しかねるな。
蓋のようなもの？ソコを写真撮ってアップすることはできんの？

494 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 06:54:50.87 ID:Afxp6L66

>>484
飲酒運転で通報しました

495 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 07:50:53.93 ID:/EZBEvYA

>>491
調べてみたら2014年式からクラッチレバーの品番が違うな
23X-83912-01から23X-83912-02に変わっている
みんなが思ってるレバーの構造と違うのかもしれん

496 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 09:22:05.24 ID:d2ZQC9YN

>>491
もう少し頭を使ってじっくり観察してみなよ。普通は聞かなくても出来るからみんなどう説明してイイかわからんぞ

497 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 09:51:08.80 ID:1wQhPMJJ

>>495
サフィックス変更だから新旧互換性はあるはずだけど

498 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 10:08:09.42 ID:Rmc8fOwK

ライト回り黒にしても似合うな

499 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 10:12:07.32 ID:3JK36j9C

今さー、DRZのってて、次に買い換えるのは本気オフ（トレールとはいえ）のWRにするか、
さらに本気エンデューロレースに出られるスペックKTM６９０ENDRにするかでちょっと迷ってるんだけど、

ツーリングセロー良いな！シート高は純正で上げられるし、真剣に購入候補に割り込んできたよ。
サスってプリロード調整くらいはできるんだよね？

500 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 10:26:06.66 ID:guuHxLbj

>>499
まずWR買ってきにいらなかったらセロー
の順がいいよ
下取り出せば中古なら手出しいらない

501 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 18:04:00.25 ID:NqxL6N4N

んがー！工具入れのとこのネジめっちゃ固い。十円玉でびくともしなかったから十円玉をモンキーで回そうとしたら十円玉曲がった。
どんな力で締めてるんだろ？

502 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 18:45:31.01 ID:3JK36j9C

ちょうねじにかえなよ

503 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 18:58:06.03 ID:QHNOgVNF

>>501
ﾀｲﾎｰｰｰｰw

504 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 19:04:54.79 ID:72MmChtu

>>501
そうそう俺も左右どっちか忘れたけどアホみたいに固くしまっててその為だけにバイク屋いったわw

505 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 19:33:13.60 ID:fQ4uYIKk

>>499
俺ならKTM250EXC買うな。この前乗ったけど感動したわ。

506 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 20:15:34.03 ID:18aeXDUy

俺も開かないなどうせ使わないし
右に書類つっこんでる
工具はバッグに

507 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 22:01:42.59 ID:fyiM/sl+

>>505
どんだけ金持ちなんだよw

508 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 22:58:36.25 ID:M1epBIIX

ジャンルが違うだろ

509 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 23:49:58.76 ID:mSBq+u/A

前の工具入れはETC入れてるわ。
カードも入れっぱなしで開くことはまずないな。

510 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 00:00:12.90 ID:BK5IJK8u

開けやすさはともかく前の工具入れ使いにくいよね

511 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 00:09:27.84 ID:SEohsLDA

工具入れとシートとめるボルトは蝶ネジに変えてはいるけどツーリングなんかには別の工具バッグ持っていくから殆ど前は開けることないな。

512 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 10:54:17.56 ID:TLWZCSnw

セローの工具入れの使いづらさあるあるネタだよねw

なんか有効活用出来んもんかと思ったけど、結局使ってないな。工具も書類もバッグに入れてる

513 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 11:02:37.90 ID:lC5JnRQM

ETC本体入れてる人が多いんじゃ?

514 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 11:07:39.24 ID:eZK1+n85

>>436
もらえる

515 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 12:36:44.34 ID:4Kl+aaQP

ライトをHIDに換えてバラスト入れときゃいいんじゃね？

516 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 13:25:46.12 ID:p8yL9rQV

俺はHIDのバラストとかつっこんでるな。

517 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 13:38:40.94 ID:ZjkN91R3

タイヤチューブとかぐらいかなせいぜい

518 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 15:39:38.66 ID:e5kviHUe

これもセローネタに近いかもしれんが、AZグリスガンの
フレキシブルチューブの先端チャック。あれも鬼締めされてた。
差し込む前に緩むことを確認してなかったのが敗因だが、
やむなくニップル折りました。イニパクトレンチを3分まわして
やっと緩んだ。インパクトのほうが壊れるかとビビリました。
某海外の工場ってちゃんといちいち指示しないと、こういう
いやがらせしてくるのかな。。。

519 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 16:03:50.13 ID:VJcRyLnr

最近乗ってたらケツの方でキュッキュ鳴るようになったからチェーンオイル足りないのかなと思って洗浄してオイル挿したんだけど治らない
クラッチ切ってると鳴らない感じなんだけど走ってる最中に結構気になって怖いわ
メンテとか自分でできねぇとこういうとき不便だなバイク屋行くしかないってのが

520 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 16:09:40.11 ID:H98hjNeh

>>519
下り坂でエンジン切って・・・

521 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 16:50:27.43 ID:oaMNc6mt

>>519
それはセローの持病
恐らく、リアのリンク部から鳴ってる
グリスアップして丁寧に組み付ければ解消するのでは

522 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 17:57:15.25 ID:BovPV7r+

チェーンテンショナー吹っ飛んでたんでつけ直そうとおもってるんだけど、純正外で何かいい製品ある？
ちな4jg5

523 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 20:48:12.63 ID:5ADU3XR/

>>479
よくできてるとおもうよ
出だしの鳥の声が抜群にいい
セローの音は耕耘機の音、これは昔から
走ることにこだわらず気軽に山の中にとけ込んでいけるというポリシー

524 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 21:08:52.79 ID:o+owbZ2F

>>523
動画の感想じゃねーよバ～カｗｗｗ

525 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 21:11:05.58 ID:pfNbtMSD

ナイスボケにナイスツッコミだ。
様式美すら感じるｗ

526 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 21:22:28.75 ID:wkbrfjoa

>>519
リンクやスイングアーム部のグリス切れっぽい。
そのままにしておくと中のメタルが割れるよ。

>>522
純正が一番だけど、モタードなんかではウレタン樹脂を
ワンオフで作っているのもいた。
早々削れるものでもないから純正でいいかと。

527 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 21:59:01.44 ID:ZjkN91R3

今日数百キロ走ったら軽く熱ダレみたいなのが起こったけどオイルクーラー廃盤なのね

528 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 22:17:59.82 ID:PW8kJZoe

今日からセローオーナーになった！

リアブレーキのペダルが短いと思うんだけど、これはこういうものなの？
丁度いい長さの代替品あったりしますかね

529 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 22:30:05.81 ID:lyoNFXpl

え、そお？　何と較べて？

ともあれ、おめ！

530 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 22:34:35.25 ID:PW8kJZoe

>>529
ありがとう

教習車のCB400と比べると踏みづらいなぁ
前乗ってたモンキーのペダルより短いと思う
ガニ股なんで常につま先添えるのがキツいので交換出来るならしたい

531 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 22:54:35.23 ID:/bBuuBYq

ガニ股で乗るなよ
ガニ股じゃなくて内股にすれば自然とニーグリップ出来る、ニーグリップはバイク乗る上で重要
部屋で椅子に座った状態で試してみるといい

532 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 23:02:46.09 ID:PW8kJZoe

乗る時は勿論ニーグリップで膝広げてはいないんだがそれでもやっぱり短いと思うぜ
この手のバイクは初めてなんだがオフロード車は短く設定されているんだろうか

533 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 23:03:21.57 ID:PyoqlVc1

この前自分でタイヤ交換するに際の必要な道具聞いた物だけど
無事GP-210に交換できました！リアのビードも手動ポンプで上げれたよ

534 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 23:05:31.46 ID:hKaYlcKT

>>532
まずハイシートに交換

535 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 23:23:08.83 ID:bFHpAONs

>>532
なんか面倒臭そうな人だなあ。
代替品があるか知らないがググるなりしてみればいいじゃん？同じ悩み抱えてる人がもしかしたら居るかもしれんし。
どうしても合わないならセロー売ってCB買え。

536 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 23:24:10.51 ID:myZv6GU1

>>532
踏み面の幅が狭いのか？ステップからの距離が短いって事なのか？
どちらにしてもトレール車の普通くらいかと

537 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 23:30:07.38 ID:UT2fmNJ8

セローは短く感じるよ
っていうか狭いよね

他のフルサイズのオフ車にも乗っているけど短く感じる
ただ、試乗車がステップにゴムカバーがあったからかも・・・・。

明日、ツーセロ増車するけど5㎝のハイシート作ったのでどーかな？ｗ

ちなみにワイドステップで20mmバックステップってのがあるらしい。
ハイシートでダメなら検討する予定

538 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 23:30:56.32 ID:PW8kJZoe

>>536
踏む幅が狭いって事です
これがこれ系の標準なのかどうかが判断つかなかったので聞いてみたが、どうやらそのようですね

539 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 23:41:26.07 ID:AMK/VMYU

ペダルが広いと倒した時に曲がりやすいからじゃない？
セローは林道走るためのバイクであって街乗りバイクではないからね

540 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 23:42:37.14 ID:myZv6GU1

>>538
マジメに答えると、
オフロードで使う場合スタンディングで前傾後傾するのに、常に足の下にペダルがあったらうまくないのよ
踏む気が無い時はスルーしやすい程度じゃないとね

541 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 23:45:42.00 ID:UT2fmNJ8

憶測だけど、小柄な人や女性にもオフを楽しんでもらう為に狭いんじゃないかな？
スタンディングで操作するときに25㎝の足じゃキツイからとかじゃない？

自分は馬鹿の大足で30㎝あるので狭く感じるｗ
他のオフ車やオンロードバイクでは感じた事は無かった

542 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 23:45:53.67 ID:rVF3ybsg

ステムベアリングが死にかけてて時々ギュッとかパキッって音がする

543 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 23:47:00.62 ID:K1429b6H

>>533
リアのビートはどうやって落としたの？
この前タイヤ交換した時、結局リアは諦めてクルマにタイヤとホイール積んで二輪館に持ち込んだわ。

544 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 23:57:00.06 ID:PW8kJZoe

>>539
>>540
薄々思ってはいたがやっぱりそういう理由でしたか
レス書く前にググってはみたものの、なかなかヒットしなかったのでとてもありがたいです

545 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 00:07:00.78 ID:J/rW/Mlx

コケた時に・・・いや、何でもない

546 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 01:27:04.86 ID:+Av7W3Vv

>>544
ヤフオク内で「ワイドステップ加工」で検索すると出てくる中のひとつに
ブレーキの踏むとこワイド加工の受付してるのあったよ
コメントの中にステップとかブレーキ部分の加工費とか書いてあった

547 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 06:02:06.63 ID:EDVL3bIo

>>543
最初1人で頑張ってたら暇してた父が手伝ってくれたんだよ、昔GSのバイトでチューブレスタイヤの交換よくしていたらしく手際よかったw

548 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 07:03:55.42 ID:dzfD+wbZ

>>543
レバーでチョイチョイで落ちる

549 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 08:47:06.52 ID:U5JJtwZt

>>546
単車屋でやってくれます。
オレはノーマルステップワイド加工ついでにブレーキペダル踏面のワイド加工もやったわ。

550 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 09:35:36.46 ID:Om8p3PTo

>>547
俺「ビード落ちないな・・・」
親父「これ使えや（ドンッ！）」
http://s-up.info/view/201201/182589.jpg

結論：親父は偉大

551 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 09:39:55.46 ID:1SY5whOX

>>550
親父の背中大きいナリィ

552 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 10:35:16.36 ID:QCn/kBdr

おれなんか母親に
「うちのお父さんもお前ぐらい頭がよかったらねえ・・・」とシミジミ言われた
父親に幻想が一切無いのも寂しい(´・ω・｀)

553 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 10:58:51.40 ID:av+5NnkM

懐かしの粘土箱w

554 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 20:05:47.51 ID:CFEt/Iw+

練習がてら、リヤタイヤを自分で交換してみた
次からはお店にお願いするかな

555 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 22:28:26.60 ID:FedsBZMV

まだサイドバックサポートって売ってる？

556 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 22:50:02.57 ID:OIazCdJa

どっかが在庫持ってればね

557 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 06:03:51.77 ID:GQGiVXct

>>480
なんだコイツ
写真撮ってる余裕あったらさっさと追い払えよ

558 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 07:25:30.02 ID:w+eJXxCM

写真撮ってる余裕があるんだから、さっさと追い払う必要はないだろう

559 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 08:11:46.07 ID:QdsQpYb2

さっさと追い払う必要ないなら、もっと
写真とってよ

560 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 08:33:40.88 ID:Q4GUYLDT

>>557
見れないけど

561 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 09:37:30.66 ID:sEApd71u

俺も見れん

562 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 10:21:25.65 ID:fEi893ba

野良猫に餌やって遊んでるだけの写真だよ

563 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 10:29:19.59 ID:ynjWoKdW

>>552
糞みたいな母親だな
ガキの前で父親を馬鹿にするのも
バカな母親の言う子を鵜呑みにするバカなガキをむやみに褒めるのも

564 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 10:30:46.53 ID:fEi893ba

コンプレックス刺激されたからって
他人の親を侮辱しちゃダメよ

565 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 10:32:59.09 ID:ynjWoKdW

>>564
お前本人？
バカな母親とバカなガキ
どこにコンプレックスを抱く要素があんだよｗ

566 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 10:41:58.39 ID:1y0ORpv9

これ何センチアップくらいになるんだろｗ
オレの足の長さじゃ付かなくなりそうｗ

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d153302856

567 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 11:35:17.71 ID:zX7Rw+DK

>>565
だからと言って他人の母親をバカだの糞だの言う資格がおまえにあるとは思えない

568 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 11:39:44.17 ID:7gs8zQ0f

一生日の目を見ることのないどころか、乗降時に裾を引っ掛ける危険性すらあるタンデムステップちゃんのかわりに
8mmのスペーサーカラーを装着した
さよならタンデムステップちゃん
ﾌﾞﾜｯ

569 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 12:00:00.90 ID:rISEItDb

>>566
5cmアップ・・・ぽい？

おれ、昨日納車でシートオーダーしたのに～
これ見とけば即落してたｗｗｗ

ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/016/376/700/287c874175.jpg
俺の5cm守りシートｗ

570 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 12:28:40.24 ID:DmA+vp+i

5才の娘がセローの後ろに乗りたいって言ってるんだけど、
セローのタンデムってどんなもんでしょうか。

571 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 12:38:24.21 ID:yofN3z6e

>>565はたぶん親がいないかもしくは洗脳に近いDVにあってたんだろうと思う
しかも自分がそういう環境にあったか、もしくは現状がそうであることを認められない

父親を神聖視し、神格化することによって自分を美化しなければ過去と向き合えない

572 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 12:39:15.09 ID:fEi893ba

>>570
普通に考えて
手を放したら道路に落ちると思うが
5歳児をそこまで信頼出来るかな？
チャイルドシートでも付ける？

573 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 12:48:16.32 ID:+6PbG1wV

案外イケるが、子供だとタンデムベルト必須かな

俺の膝の上のタンデムシートなら絶対安全だけど、どう？

574 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 12:51:31.78 ID:kql8MBaV

タンデムベルトとかいうのがあったっけ。でもオフ車だからどーしたってシート細いし固めだし、乗り心地はよくないんじゃない？

でも個人的にはそういうお父さん見るとほっこりするので応援はする。
言うまでもないけど超・安全運転で！

575 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 12:54:44.32 ID:mmRxcp7Y

ぶらぶらした足がタイヤに巻き込まれる

576 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 12:59:26.50 ID:fEi893ba

>>575
あー
子供乗せるママチャリとか足巻き込まないようにガード付いてるもんな

577 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 13:03:59.03 ID:Jn2lS9sF

>>570
5歳から娘をたまに後ろに乗せてる
現在7歳(身長は全国平均より2歳小さい)
ちゃんとしたタンデムベルト必須
10分も乗ると必ず寝るので寝てても落ちないようにすること
座ると足はタイヤまで届かないから巻き込まれる心配はない

578 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 13:17:36.37 ID:8awLTzk7

>>571
一つも合ってなくて笑ったｗ
妄想が激しいんじゃね
こいつみたいに勘が鈍いくせに勘ぐり深い鬱陶しい奴ってよくいるよな
女に多い

579 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 13:27:48.10 ID:oBYHQYun

>>570
妹が6歳の頃よく乗せていた
後ろじゃなくてシートの前側
エルシノアのハンドルを持たせて走っていたな
当時ヘルメットいらなかったしww

580 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 16:48:52.66 ID:6k9Yr/ib

>>571 >>578
俺から見りゃお前ら同類だよ。
会って直接話ししてみな。
友達になれるかもだぜw

581 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 16:52:17.24 ID:p5KyK3pA

タンデムはただでさえ怖いし、ましてや子供なんか絶対乗せる気にならない
無茶な事するなよお前ら

582 ：570：2014/06/16(月) 17:09:20.79 ID:DmA+vp+i

とりあえず、ベルトはしっかりしたのにしとかないと怖いので、
これを注文しました（まだ届いてません）。
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B007JRACZU/ref=oh_details_o01_s00_i00?ie=UTF8&psc=1

こちらが一番怖いので、
近所をちょろちょろと走るくらいしかしないつもりですが、
なにげにマフラーでやけども怖いですね。
子どもは無邪気に「バイク♪バイク♪」と騒いでおりますが。

583 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 17:14:33.02 ID:P8RjUS/M

子供のタンデムは昔と比べるといい品が出てるね。
ベルトもそうだけど、バイク用チャイルドシートもあるし。
最近タンデムしてても一人と同じように車間をスラロームしてるＤＱＮには閉口。

584 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 17:50:34.50 ID:kFMtNkZF

>>582
同じベルト使って4歳の息子乗せてるよ
寝ちゃうと首がカクカクしてちょっと怖いけど起きてれば大丈夫

着せる前にヘルメットつけないように気をつけてね！

585 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 17:57:01.25 ID:0W0F07wA

とにかく気を付けてな！！

586 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 18:05:55.58 ID:DP2dFAzq

足ぶらぶらが一番恐いな

587 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 18:26:30.26 ID:QxuvSpRR

いきなり本番は危ないので、家の前をクルクル何度も周って慣れて貰いつつ、触ると危ない所とかキッチリ説明して安全にね！

588 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 18:32:58.04 ID:C9Zr7ZMb

ふと思ったのだけど、自転車用の子供キャリアーってバイクにつけて運用していいの？

589 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 18:43:46.33 ID:eOkg+Gnq

5歳の幼女に乗りたい。
まで読んだ。

590 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 19:25:21.00 ID:zPfUB15r

>>582
これ使っているけどいいよ。
ただ、持ち手が前後するから加減速は丁寧にしないと子供の身体が揺れるから気をつけて。

591 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 19:33:03.24 ID:kECc+55z

1速で庭トコトコ走ってキャッキャするだけではダメなのか？

他人の命預かれないし普通のタンデムでさえ怖いのに、ましてや実の子なんて勇気は出ないなぁ
娘じゃ顔でも怪我したら一生もんになるし後悔してからじゃ遅いんだぜ

592 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 20:24:16.49 ID:kOKh6HkQ

セローの純正ローダウンサスは廃盤と聞いて
純正じゃないと安心できない病の俺はどうすればいいのでしょうか

593 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 20:30:01.62 ID:JLhJTcQk

>>580
実はどちらもバイクどころか、免許すらないヒキニーってオチなのさ

594 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 20:40:08.39 ID:OjvKoXhQ

なんか廃盤の純正部品が多いな
30周年でフルモデルチェンジかな

595 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 20:41:22.66 ID:se9yt5jw

>>592
デイトナのローダウンリンクで良いじゃない！

596 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 20:50:15.69 ID:zPfUB15r

>>594
純正部品というか純正オプションでは？

さすがに来年フルモデルチェンジはないと思われる。

597 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 20:53:59.38 ID:kOKh6HkQ

>>595
純正じゃないといやなんや
なんか不具合や乗り心地が悪化したときに
あああ、純正じゃないからだ
設計者が想定した範囲内を超えたからだああああ
って心配になるの

598 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 20:55:10.53 ID:BRK7fa/q

225は20年くらいだっけ？
まだだろうけど次どうなるか見てみたいわ

599 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 20:57:24.71 ID:w+eJXxCM

>>597
それわかる。

600 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 20:59:34.25 ID:yofN3z6e

でもさあ現行車でしかもワリと売れてるのに純正オプションパーツを作らないってダメだよなあ
俺はあのデッカイヘッドライトが欲しかったのに(´・ω・｀)

601 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 21:25:46.21 ID:kOKh6HkQ

>>599
ギリギリ許せるのはローダウンシートくらいかな

602 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 21:27:41.13 ID:upAp/KXb

機械なんざ口金のサイズが合えば使えるもんよ

603 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 21:44:31.50 ID:GiKYe3cx

>>600
アナログメーターほちぃ

604 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 21:53:40.31 ID:enq/e3O2

>>566
もうちょっとエッジの立ったシャープな形状ならなぁ
無理やりアンコ盛りしました感がどーも残念
↓の車高アップキット早く出ないかな…
ttp://selectionwebsite.web.fc2.com/speedtech2014.html

605 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 22:17:33.05 ID:oSgd+7hy

昨日、PIAAのフォグランプ取付け＆試走してきた。明るいわぁ

606 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 22:17:45.05 ID:+1/1tYAg

膝の曲がりを改善するにはシートを盛るしかないからな

607 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 22:45:32.23 ID:zicWDub2

>>557
何で何日も前に消した写真のキャッシュ見て今頃文句垂れてんだよw

608 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 23:07:23.46 ID:kmeSZzv1

車高アップキットいいね、他のオフと走るとき見下されてる感があったから

609 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 00:11:34.51 ID:lV46OwQe

物理的な車高抜きにしてもセローは女の子やチビが仕方なく乗るバイクだと思ってるオフ糊はよくいる
「ちゃんとしたオフ車に乗り換える」みたいな言い回しをされるとムッと来る

610 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 01:09:41.70 ID:o4mtKLNP

そのちゃんとしたオフ車をゲロアタに連れて行ってやれw

611 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 01:45:05.35 ID:yIVUzoYV

>>564のピンポイントっぷりに嫉妬ｗ

612 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 02:01:20.31 ID:TLzI2pMk

蒸し返すのは必ず本人

613 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 09:12:42.40 ID:lV46OwQe

たしかにw

614 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 09:14:36.45 ID:jK0yzf2Q

WRと比べれば足つき良いし初心者向けだと思うけどな
セローでそんなこと気にしてたらCRFとかどーすんねん

615 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 09:25:31.09 ID:n9mP0kaS

つーかバイクってSML3サイズ設定で売ってくれてもいいと思うんだ
自分でやれって事なんだろうけど

616 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 09:59:39.52 ID:2oj+vg2A

自転車だと身長でフレームサイズ決めるんだけど、バイクは自転車ほど柔軟にはできんのだろなぁ。
バイクの仕様の所にターゲットの基準身長みたいなの欲しいですね。

617 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 10:01:54.80 ID:zABFCIES

セローで身長が低くて足つきが悪いと感じるならKLX125に乗るしかないよ。

618 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 10:36:54.00 ID:R1IML5Xj

片足つけばなんとかなる
それでも不安ならローダウンリンクやローダウンシートだね

619 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 10:39:46.21 ID:R1IML5Xj

>>604
おれもこのキット欲しい
値段どれくらいになるんかなぁ

620 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 11:11:02.78 ID:aQTl4qNT

未来輪業のショートフロントフェンダー売り切れてるけど作ってほしいなあ

621 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 11:15:36.51 ID:U1fnwfzw

>>616
自転車はモロに姿勢と運動効率が関係するからね

622 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 11:49:38.11 ID:KjU7FRKU

>>592
俺は停止する都度降りるけどな

623 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 17:23:47.55 ID:lfmykKUT

↑その心意気や良し。

624 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 18:39:59.01 ID:sA2Vm+vO

>>619
トリッカー用のハイリンクなんてのがすでにあるよ

625 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 20:25:25.50 ID:aQTl4qNT

>>622
ママチャリおばちゃんかな？

626 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 20:57:27.85 ID:Sbier90R

セローのリアキャリパー向けのホースフィッティングは何を選べばいいのでしょうか。ネジピッチ1.25のでしょうか。

627 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 23:59:23.00 ID:hbOOKmIq

>>624
フロントフォークもサイズ確認して延長キット組んじゃえばいいんでしょうけどね
ってそう言えばセロー250のフォーク経っていくらでしたっけ

628 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 00:26:36.39 ID:TevLp5hn

またローダウンシートのキャンペーンをやってもらえないでしようか? ヤマハさん?
シートジョイのシートって現物を見た事ないれけど良さそうにみえた。長時間乗ってても
ケツが痛くならないとか??

629 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 00:45:53.45 ID:VkXkXlEW

シート女医ってどこで買えるの？
HP見てもよく分からない

630 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 03:53:46.74 ID:ptyqgJeK

FIセローでもCDIカットは有効かな？

631 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 09:18:48.89 ID:M13yQYXi

女医よりも看護婦さんの方がぐっとくるよ。

632 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 10:35:43.39 ID:wrE3ob97

両方だろjk

633 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 12:50:00.50 ID:5xi+PxBL

ジョイのHP、前衛的だねｗ
オーダーシートのリンクがMacのフォルダになってるし。。
電話したほうがいいんでない？

634 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 19:22:39.94 ID:9+uit4Js

ジョイ
http://livedoor.4.blogimg.jp/kinisoku/imgs/d/1/d1fb04a8.jpg

635 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 19:22:43.57 ID:s7MQ7ZRS

袋井市で、ジョイさんに会ったことがある。
たまたま御機嫌が悪く、シートの相談に載ってくれなかった。

636 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 19:27:43.24 ID:AkP5MgCK

サイドバッグサポートの塗装が糞すぎる
初めてサイドバッグ装着して一泊二日のキャンツー行ったけど
サイドバッグが当たる部分の塗装禿げまくり、なんだよこれ・・・

637 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 19:33:21.44 ID:vCgOJbGT

>>630
トルクの谷とかの話はキャブ仕様だけじゃないかな
fiはCDIからECUになってて同じではないし

638 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 19:56:43.67 ID:U86k498W

FIセローはCDIカットないお

639 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 20:24:27.41 ID:91DgtnTu

>>636
確かに。
嫁と半日タンデムしたら足が当たる部分が剥げたわ。

640 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 20:44:41.11 ID:pVERoScE

>>637、>>638そうなんですか、もうすぐ納車なんで心配だったんですよ

641 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 21:50:22.52 ID:D6SM9AU9

　　　　　　　　　　　|??
　　　　　　　　　　 |　　彡⌒ミ??
　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`)また髪の話してる??
　　　　　　　　　　　　　(|　　　|)::::??
　　　　　　　　　　　　　(γ　/:::::::??
　　　　　　　　　　　　　　し＼:::??
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼

642 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 02:46:02.11 ID:umqAkxco

FIセローでAIキャンセルしてる人いますか？

643 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 03:15:05.51 ID:LFqL+itE

俺は超がつくほどの心配性なんだけど
将来的にセローにABSがつくことはあるのかしら？

644 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 09:08:27.91 ID:hTV7AR45

>>642
軽量化目的で外したよ
微々たるもんだけど

645 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 09:27:54.13 ID:umqAkxco

>>644アフターファイヤーは減った？燃費や加速西濃は変わるのかな？

646 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 09:38:23.23 ID:gZJFnKu5

>>643
セローにABSがついても全体の3%くらいしか選ばないんじゃないかな？ｗ

なのでセローに付く前に汎用ABSキットみたいのが出ると思うｗ

647 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 13:43:40.41 ID:3IxPMvV2

>>643
ガレ場でABS効いたら意味無いじゃん…

ABS付けるlコスト考えたら、その分でオフロード走って腕磨いた方が絶対確実だろ。

648 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 13:51:00.23 ID:18Vrf4Zb

オフ車でABSつけるなら、ON/OFFを切り替えられないとカテゴリの意味が無いわけで、
そうなると結局豪華な電子制御装置付きの高級車になってしまう気がする。
KTMの方向というか。

649 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 15:25:32.45 ID:XcwaMo7V

オンロードバイクは将来的にABSが標準装備になると思うけど
オフ車はならないと思うわ、トリッカーになら付くかもね

650 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 15:31:31.51 ID:dVxlHhvG

ABSなんかついたら、金田のターンブレーキができなくなくなるじゃないか。

651 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 16:06:14.55 ID:18Vrf4Zb

ハードエンデューロカテゴリのKTM690 ENDURO RにはABSついてんだぜ・・・・

まああのバイクは標準でエンジンフィールを3段階にスイッチで切り替えられたり
ライドバイワイヤ搭載だったり、かなりオフ車ってのとはちょっと違うけどね

652 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 16:06:36.38 ID:3pcWuKxn

ダートの急な下り坂でＡＢＳ付ブレーキをかけたらいつまで経っても止まらないよ
（意味わかるかな、、？）

653 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 16:14:01.15 ID:18Vrf4Zb

とまるでしょ

654 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 17:05:06.21 ID:q5At2Sop

止まるか、止まらないかじゃない。
止めるか、止めないかだ！

655 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 17:19:25.69 ID:FX1qK+tu

まあEUではABS装備義務化の動きもあるみたいだし
いつかはABSが問答無用で付いてくるかもしれない

656 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 20:49:53.89 ID:jU12Y81m

メーター55ちょいから60にかけてのギアに悩む
4だと少しうるさいしかといって5入れるとスカスカ感あるし

657 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 22:55:03.88 ID:NZsJR/Ri

EUは2016年から126ｃｃ以上はABS義務化でしょ
それ以下は前後連動ブレーキが義務化で

658 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 22:58:03.96 ID:4cbqiF3v

ＡＢＳは有るに越したことはない。
ＡＢＳキャンセルはコンピューター側でどうにでもなるし。
むしろ今でも欲しい位。

ランツァの時のトラコンも色々言われたけど、ガレ場坂を登る時に
アクセル開けたままで楽に登れたし。
トラコンの特性に気付くまで普通のオフ車みたいなアクセル操作だと
動作するタイミングでアクセル戻してしまい、ギクシャク大変だったけど。

>>656
特に気にする事はないよ。
その速度なら自分は５速で普通に走ってる。

659 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 23:13:52.48 ID:bKDFPXL/

>>656
迷うまでもなく4だろjk

660 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 23:47:57.63 ID:FDyLCllC

>>656
大人しく忠男入れとけ。
マジで良い。

661 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 23:52:11.86 ID:jU12Y81m

>>658
まぁ大差ないって分かってはいるんだがちょっと気になってね

>>659
俺も現状この速度は4で走ってるな

>>660
へー、そんな変わるのか
ノーマルに飽きたらちょっと導入してみるわthx

662 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 00:35:30.35 ID:axA7Qeux

>>660
同意。
ブログは馬鹿っぽいけど、お値段以上だね。
オレのは鳴らないけど、チリリンアリでもオレは外さないな。

663 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 00:46:35.99 ID:ktoiyT4i

忠男は形がダサい
ロゴもダサい
音は笑っちゃうほどマヌケ

664 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 00:49:22.38 ID:D1XtQ5lQ

>>660　>>662
忠男って、やっぱり乗りやすくなるんですか？

NAPSのイベントで試してみるかな・・・

665 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 08:24:34.62 ID:A9lvmgkz

忠男のエキパイは錆び防止目的で付けたがトルクが増したのには驚いた。
（チリリンチリリンは緩んで居る所があるのかと探したが違った）
見栄えとか音、気にせずにつけるだけの価値あり。

666 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 09:09:45.09 ID:ksgTJEtI

まぁそういうのはほとんど気のせいなんですけどね

667 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 12:01:48.19 ID:M6/c7T1a

>>656
フロントスプロケのT数あげてあるんじゃねえの？
ノーマルだと5速でいける

668 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 12:09:10.70 ID:Ge5oKg1W

忠男フルエキ出してくれないかな

669 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 12:24:59.91 ID:eUID1NQb

スイッチでオンオフ切り替えられるABSつけて欲しいね
ABSは必要だって絶対
事故る奴は自分が事故るはずないと思ってるから事故るんだよ
俺はそんな自信ない
重量と価格が増えても欲しい

670 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 12:31:35.47 ID:3fm2bWao

オン中心の人はあった方が良いと思うだろうし、オフ中心の人は少しでも車体が軽い方が良いと思う。
オフ車のABSって難しいよね。

671 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 12:38:30.76 ID:HHhJwWja

SSもネイキッドもオフもABSなしだったけど得に困らなかった

672 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 12:39:57.39 ID:3fm2bWao

そりゃ一般的なABSはもしもの時の保険だから

673 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 13:39:18.35 ID:C90ynJkK

セローってかオフ車って、タイヤを標準のイボイボなのから
オンロード用のツルッとしたタイヤに交換すると
なんだかふいんき(なぜか変換できない)変わって見えて
劇的にカッコいいよね………ふしぎ！

674 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 13:42:20.32 ID:8rWFp5cx

えっ！？
カッコ悪くなるだろ

675 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 13:46:54.25 ID:bDPtntdl

牙とか爪を抜かれた、って感じしかしないなあ
セローに牙も爪もねえけどさ

676 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 15:13:04.17 ID:t7jPjxCh

YSPの記念モデルみたけどかっこいいな
青メッキタンクとデカールが爽やか！
自分は2012緑だけど羨ましくなったよ

677 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 18:15:17.26 ID:TpjhDrhb

新たな牙を備えた（オンロードにものすごく強い）セローってことでいいんじゃね？

678 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 19:16:58.49 ID:UZi0PSXO

ストリートスポーツ、XT250X。そう、きっとこれが、自分にいちばんジャストなスポーツなんだ。

679 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 20:38:36.19 ID:yaquk9Tq

地元のモトクロスチャンピオンがMX仲間と初めての林道でオンタイヤ履いたセローで
仲間のWR-Fについていけるというどうでもいい話

680 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 21:08:07.21 ID:rXXxTleF

オフでABS？邪魔なだけだろ。

681 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 21:30:15.81 ID:1iuR2xl0

オンでもオフでもロックさせたい時は邪魔だわな。遊びの時くらいだが。

682 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 22:29:17.27 ID:dFF7pw/j

今日、迂闊にもバッテリーを上げてしまい、GSまで歩くはめに。
キックが欲しくなったよ。。。

683 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 22:31:04.49 ID:bDPtntdl

上がったならキックも無理だからｗ
キックつけた分、さらに重くなるだけよ

684 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 22:46:33.06 ID:rL5VezPY

ＦＩは押しがけもできないの？

685 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 22:49:41.71 ID:mwHekm8Q

バッテリーの上がり具合によるとマジレス

686 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 23:29:22.98 ID:EWFpaT6Y

車に乗ってるメカオンチの奴もだけど、何故に、
バッテリー上がり=GS
って方程式なんだろうなw

バッテリー上がりごときはバイトのアンちゃんで充分。
バッテリー充電はGSが安い。

ってでも思ってるのか？？？
死にかけのバッテリーをガッツリと急速充電してトドメを刺されるぞw

687 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 23:32:40.56 ID:IA9yXWAH

キックで掛かるなら押し掛けでも掛かる訳だが、押し掛けなんて知らない奴が増える御時世だわな

ちなみにFIでもポンプ回せるだけの電力が残ってれば押し掛け可
バッテリーが完全死してなければ大概大丈夫

688 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 23:53:12.74 ID:Ib60vcDN

ポンプ回る電力残ってるのに押し掛けせずにセル回してバッテリー空にしちゃうんだろうな…

689 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 09:20:23.25 ID:K06ZvmiO

舗装林道走ってたら遭遇した
何年式かな？
http://i.imgur.com/Vwrp2cL.jpg

690 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 09:39:35.80 ID:R4B3vk9A

>>689
ニホンカモシカに初めて遭遇したときウチの嫁は「すごいデカイ犬がこっち見てるよ」って言ってたｗ

691 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 10:52:29.69 ID:eTP5o03g

>>689
元気に斜面アタックしてる所を見ると2012年モデルではないかね
だいたい寿命が6年くらいらしい

692 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 12:21:46.43 ID:WRgkNB0D

いいなー日本向けモデルで高年式。
近所では北海道モデルがいっぱい法面アタックしているよ。

693 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 14:56:38.65 ID:60qJ5rtz

>>690
笑った

694 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 15:10:51.79 ID:Ug00NGJC

ニホンカモシカは逃げないんだよね
アホなんだろうね

695 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 15:45:09.36 ID:cZQEDz0N

本日5才の幼女を乗せて、近所をちょろちょろっと走って来ました。
「怖くない？」と聞いたら、「楽しー♪」ということで、
帰って来てからも近所のおばさんに自慢したり、
とても楽しそうでした。
無事にデビューができて良かった良かった。

696 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 15:48:18.43 ID:DD4HMxDj

>>690
バカ嫁かわいい

>>695
幼女もかわいい

697 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 16:29:47.27 ID:Me5Vj8gZ

前に中津川林道でカモシカにフロントフォークを角でアタックされた…

698 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 16:33:04.72 ID:KHsrdok0

出だし１速でどのくらい引っ張ってもいいの？
４０ｋｍくらいまで引っ張ってもいいの？
毎回そんなことするとぶっ壊れる？

699 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 16:53:35.84 ID:Giq21+xH

ぶっ壊れないけど、オイル消費とか燃費悪化とかそういうレベルだよ。
40くらいならレッドゾーンまで行かないだろうし。（たぶん）
ちょっとしたヒルクライムとかそれくらい出すことあるし。

1速は動き出したら即2速でもいいくらい。~20km/hが目安じゃないすかね。

700 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 20:10:24.22 ID:R/m3lQ/K

ベージュツーセロが本日納車された。
4年前にやむなく手放して以来のセローだ、今度は絶対に使い潰すまで乗るぜー。

701 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 20:45:02.78 ID:MTFPYm5S

>>700
オメ。
お帰りなさい。SEROWワールドへ。

702 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 21:54:44.10 ID:uREVaSSC

新車で購入して半年、早速噂のエキパイの錆が出始めた。
2000km程度走行で、うち林道走行200km程度。
泥汚れを軽く水で流した程度しかメンテしてないとそんなに簡単に錆が出るもの？？

703 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 22:00:19.85 ID:Fm8mcHDr

俺は新車時から、定期的にシリコンスプレーをプシュっとやって拭き取りを繰り返してる。
いま２年、15000キロだが、さびてない。

704 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 22:00:42.21 ID:7tkIlJp3

ほったらかしだとしょうがない
うちの忠夫だって錆びてるし

705 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 22:41:50.40 ID:KwMwlCxm

WR乗りのフレに林道の走りを聞いたら、ブラインド以外はガンガンアクセル開けてぶっ飛んでるって言うんだけど
セロー乗りの人でもガンガン行く人いるの？俺はトコトコーってのんびり走る感じなんだが。
>>698,699の感じだとガンガン開けて行くのかなー？と、ふと思った。

706 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 22:54:41.48 ID:AztHKXp0

>>705
行くときは行く。

707 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 23:04:20.72 ID:Fm8mcHDr

>>699は
>ちょっとしたヒルクライム

っていってるだろ？　トライアル的な走り方だよね。
コースを飛ばす感覚で較べるなら、セローのサスはプアに感じるから、向いてないな。

708 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 23:04:33.95 ID:szG9tkzw

>705
行かない時は行かない

709 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 23:07:48.81 ID:Fm8mcHDr

>>698
1速で40㎞ひっぱりすぎ。２速ならOK。すぐにあげような。

710 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 23:33:38.82 ID:Giq21+xH

セローは2.5速が欲しくなる

711 ：702：2014/06/21(土) 23:35:17.57 ID:uREVaSSC

>>703
シリコンスプレー吹いてれば良かったんだ。。。
錆が出始めたら今更吹いても遅いよな。。。

712 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 23:44:29.74 ID:uREVaSSC

>>704
忠男ってステンレスだよね。
まあ確かにステンレスだからって錆びないことはないのは知ってるけど。。。
忠男のはSUS304??

713 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 23:50:19.09 ID:fHenGuR2

6速ほしい

714 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 00:04:42.07 ID:9+vO6j5p

ツーセロのアドベンチャーリアキャリアだけ買おうと思ってるんだが、
取り付けは車載工具だけでできるのかな？
調べたらシート外してサイレンサー外してって色々やらなきゃいけないみたいでこわい

715 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 00:07:11.59 ID:Fm8mcHDr

>>711
遅くないと思う。少なくとも進行は食い止められるし、いったんできる限り錆落とせば、その状態保てるんじゃないか。

俺も最初はシリコンスプレーごときで錆防げるのかわかんなかったんだが、やってみたらダイジョブだった。
最初の頃は週に一回は吹いてたから、何十回吹いたかよくわからんが、いまはエキパイ表面なんだかテカテカになってるｗ

716 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 00:21:13.00 ID:0hOriZmx

テカテカになってるならシリコーンスプレーじゃねえの?
あれは金属に染み込むから、月イチでいいよ。
金属にもゴムにも使えて、吹いて一日置いとくとサラッとしてる。
昔は小さい缶が1000円したが、今じゃ200円で3倍くらい使える。

717 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 00:26:49.64 ID:6tTgOHFp

俺はマイペースで走ろうと思うｗ

>>714
車載工具ではやってないからわからんけど、サイレンサーははずさなくても別にできますよ。
工具次第じゃ傷つけるかもしれんけど。あと、テールカウル？の真ん中に穴開け加工しないといかんです。
納車時に付けてもらったけど、でかすぎたんでデイトナのキャリアに自分で変えました。
長旅にはいいですね、アドベンチャーリアキャリア。

718 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 00:32:48.40 ID:eRW0Frmq

あのキャリアつけたらフレーム剛性あがりそうｗ

719 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 00:40:45.59 ID:X9l2S/zz

>>715
高熱になる排気管にシリコンスプレーぶっかけるなんて初めて聞いた。
熱ですぐ飛んじゃいそうなもんだが

720 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 00:44:38.06 ID:jYi4vQ1u

>>717thx！
穴あけ必要なら、工賃払っても素直にYSPにお願いしたほうが良さそうかな・・・

ついでにここの人に聞きたいんですが、キャリア付けずにシートバッグを固定してる人っていますか？
無理ではないんだろうけど、荷物の安定性や乗り心地はキャリア付に比べると
やっぱり不安定になるでしょうか

721 ：715：2014/06/22(日) 00:48:05.00 ID:Y86zf2PU

うん、おれも試しにやってみたんだ。シリコンは熱に強いとはいえ、エキパイじゃなーと思いながら。
実際にやってみたら、何十回も繰り返すと表面テカテカになって、錆びる気配ないんだよね。

やってみて。

722 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 01:05:36.19 ID:41q0DOxT

>>720
トップケース付けないならキャリアはいらないと思う。
シートバッグだってキャリアに固定するわけじゃないし。

723 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 03:49:49.66 ID:JIIEi+h0

>>721
それってシリコンの効果というかマメに磨き続けたからじゃないの
錆びさす場合って大抵屋外保管でメンテ頻度も少ないし

724 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 08:25:47.59 ID:6IXE2J3q

両方なんじゃね。シリコンスプレーって耐熱性だし。

725 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 08:40:55.32 ID:8B2KLBWR

エキパイの錆び対策面倒なのでＳＰ忠男のエキパイに替えた。
錆び防止目的以外にトルクが増したのには驚いた。

726 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 08:49:46.41 ID:TZ9rYmAk

なんだかみんなが忠夫！忠夫！言うから忠夫欲しくなってきたぞ！

727 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 09:52:18.55 ID:nvSB6213

>>703
私は耐熱ワックス（スプレー）を時々使ってます。
2012モデルだけど今のところサビなしだよ！

728 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 09:54:35.14 ID:eRW0Frmq

耐熱ワックスって耐熱温度がシリコンスプレーより低いんだっけ？

俺も耐熱ワックス使ってるけど。

729 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 10:29:09.69 ID:O1AP7aaM

エキパイ変えるならストレイガにする
忠男はイラネ

730 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 12:58:33.55 ID:K549Hz3H

いえ～～～～～～～～い(･ω･)b

731 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 14:29:00.92 ID:0hOriZmx

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E5%B3%B6%E5%BF%A0%E5%A4%AB

732 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 15:02:00.40 ID:xjn1P4zh

マフラー買おうと思うんだけど忠男と相性のいいマフラーってある？

733 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 16:13:17.42 ID:zzvgjTia

何処でもいいんじゃね
ノーマルエキパイに合わせてたら

734 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 17:24:33.60 ID:lwUP9ub4

忠男とプラナスマフラーの組み合わせだけど、FIのギクシャク感が緩和されて乗りやすくなったよ。マジオススメ

735 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 17:53:10.42 ID:h34srghj

>>734
その組み合わせなら純正の方がいいわ
見た目最悪

736 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 18:26:12.00 ID:r/ct0/z1

純正は重すぎるからなぁ

737 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 19:44:58.18 ID:9SAWyRSo

プラナスはちょっとカッコ悪過ぎでしょ

738 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 20:26:50.17 ID:qBn4GL9X

セローが気になってお店で実車にまたがってみたんだけど
足のつま先
親指までしかつかなかった・・
こんなんでセローの醍醐味である林道をまともに走れますか？

739 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 20:27:41.59 ID:J88b4PwZ

うちは結構プラナスのルックス好きなんだけどなぁ

740 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 20:41:56.43 ID:Y/RLeVnO

>>738
それが片足なのか両足なのかで大きく話が変わる
片足でそれだとサス弄ったりしたほうがいいかもね、両足でそれなら余裕すぎ

741 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 20:42:58.92 ID:n/SGfV3e

>>738
二輪二足なんていうのはセローの特徴ではあるけどもだな
どんな林道をどう走りたいのかしらんけどもだな

親指って両足でならじゅうぶんだよ
オフロード車はそんなもんだよ

742 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 20:43:57.85 ID:qBn4GL9X

>>740
両足だけど
こんなんで二輪二足と言えるのだろうか・・

743 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 20:46:17.31 ID:9R2nscVY

自分も見た目で選ぶならプラナスだわ

744 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 20:47:06.13 ID:qBn4GL9X

>>741
両足の親指がつく
街乗りなら大丈夫だろうと想像はつくのだけど
荒れた道を走るときに両足のつま先程度で支えになるのかね

745 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 20:51:44.92 ID:TIktf76H

>>743
どういうセンスだよｗ

746 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 20:54:37.03 ID:Qvj/jXJt

>>744
セローでダメならこのクラスは全滅
どうしてもオフ走りたいなら排気量落とせ。

747 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 21:06:10.73 ID:9SAWyRSo

>>744
ローシートにしたら余裕出るでしょ。
よっぽどゲロい場所じゃなかったら両つま先届けば問題無し。

748 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 21:06:49.03 ID:qBn4GL9X

>>746
マジか
やはり無理っぽいな

749 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 21:09:07.45 ID:qBn4GL9X

>>747
こういうところを走りたいんだけど・・
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/010/344/27/N000/000/001/125060438285516126662_0908chiba022.jpg

750 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 21:11:17.22 ID:9SAWyRSo

>>749
足付きよりも難所で引き起こしが出来るかの方が重要よ。

751 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 21:13:47.20 ID:1TCP188U

セローで足つかないようじゃオフ車は諦めたほうがいい

752 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 21:20:58.47 ID:v+AY+BKi

諦めないで！

753 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 21:28:07.00 ID:n/SGfV3e

走れますか？
→はい

足がつかないと嫌なんです
→無理

セローよりさらに足つきいいのってなんだろ？
DT50がシート高785mmらしいが

KLX125はスペック値（830）の割には足つきよかったような気がする

754 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 21:33:11.95 ID:xK8nof6I

トリッカーはだめなのか

755 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 21:41:56.36 ID:eRW0Frmq

>>744
荒れた道は、でこぼこしてるから、でっぱったとことか岩に足を載せるから足つき性はそれくらいで大丈夫だよ。
市街地で言えば縁石に足を着くのと同じ。

756 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 21:43:18.02 ID:41q0DOxT

>>749
シート高７４ｃｍのトリッカースペシャル販売中！
http://www.ysp-shizuokakita.com/system/wp-content/uploads/2013/02/54f08e727b7a68659c3c0d6edf2f1e17.jpg
当店では「女の子」のために、「トリッカーＹＳＰ静岡北スペシャル」をご用意致しました!!
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http://www.ysp-shizuokakita.com/archives/813

757 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 21:45:12.46 ID:qBn4GL9X

>>753
DT50は整備が大変そう

>>754
見てきたけどセローとシート高が同じだった・・

758 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 21:47:20.21 ID:/ZEje5kR

>>749
そこまで足付不安ならGROMでいいんじゃね？
http://ameblo.jp/gcraft-blog/entry-11580124480.html

シート高75cmだってよ
http://www.mc-taichi.com/Bike/test/index.php?id=225

759 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 21:49:06.51 ID:qBn4GL9X

>>755
こういうところで足がつかなくて車体が斜めになってうわぁぁ・・・ってのが怖い
http://amgm.web2.jp/images/2006/060209KyotoKaratogoe/IMG_0129.JPG

>>756
マジかこれ
ちょっと気になるぞ

760 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 21:49:08.23 ID:eRW0Frmq

セローとトリッカーだと、トリッカーのほうがシート広い感じで、セローより若干足つき性は悪かったよ。
そのかわり長距離でもケツいたくなりにくかったけど

761 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 21:50:29.78 ID:onTb6zX5

ちょっと待ってくれ、ってことはあれか？
おれはトリッカー買えばよかったのかな？？

762 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 21:52:23.21 ID:qBn4GL9X

>>758
街乗りだけならそれでいいんだけどさあ・・・

セローも>>756みたいなセロースペシャル出してくれんかなｗ

763 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 21:55:27.39 ID:eRW0Frmq

>>759
なるほどｗ
気持はすごくよくわかったｗｗｗ
でもいいことをおしえてあげよう！
そういう場面で足がつけるとしても、なぜか石に乗り上げ、道のない方にバイクが向かって、傾いて結局、
「うわあああああああ」になりがちｗｗｗｗ

こういうときって中途半端に両足がつくよりも、山側にさっと尻ずらして片足べったりになった方がいいからね。
しかし、両足つく安心感も理解できるしなあ

764 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 21:55:44.16 ID:ypfa7L3F

エキパイなら最近交換したけど力造おすすめ。
ノーマルのヒートガードもエンジンガードも付くしね。
なによりフランジが美しい！
ノーマル
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1403440958188.jpg
力造
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1403440985435.jpg

765 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 21:58:40.46 ID:mnsOux+W

余計な事しかしないセローのおっさんのブログ
つい見ちゃう

766 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 22:02:23.53 ID:n/SGfV3e

>>762
作ってもらえばいいじゃん
そんなに特殊なことはしてないと思うぞ

つんつんのバイクで>>749みたいなとこ走ってる人なんていくらでもいると思うけどね

>>763
気持ちはわからんでもないけど
足をつくってのはそんな万能じゃないもんね

767 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 22:10:54.57 ID:qBn4GL9X

>>763
せめて両足土踏まずまでは欲しい

>>766
マジですかあ

やっぱり足つきが良いと疲労度も違うだろうし
街乗りとかの普段使いも
足つき良いほうが気楽にのろうと思えるからね

多分足つき悪いと
よし！バイクにのるぞ！と気を引き締めないといけなくて
それが積み重なるとバイクにのるのも億劫になるんだよね

768 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 22:22:41.26 ID:eRW0Frmq

>>767
そこまで足つき性を重視するならもうローダウンキット組むしかないね。
たしか純正で4cmくらいはダウンできるはず。

俺もトリッカー、セロー、KLXのって、今はDRZ400Sとツーセロをどっちもハイシートで乗ってる168cmのおっさんだが、
疲労度はむしろ、KLXとかDRZの背の高い方が少ないよ。車両の走行性能の影響も大きいだろうけど、
膝の曲がりが楽ってのがある。
まあ、乗り出すときに気を引き締めなくちゃいかん、って気持は分かる。

ダートだとそもそも、足着きたくなるような場所は、スタンディングで安定させて走ってるから、俺にとっては足つきいらんのよね。
ダート走行の技術はそんなに無いが・・・・
俺の場合は、基本的に「足の長い、背の高いオフロードバイク」のスタイルが大好きなんだ。
CRF250Lもローダウンの逆の長く高くできるキット組めるならそっちを買ってたかもしれないくらいに。
WR250Rに乗り換えるときもハイシート予定だしね。

769 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 22:28:33.49 ID:ypfa7L3F

乗り出すときに気を引き締めるのは悪いことではないな

770 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 22:32:27.31 ID:eRW0Frmq

気を引き締める、というより、シート高ならぬ敷居が高いと感じて気後れというか、
緊張を強いられるのがいやで、
せっかく気に入って買ったバイクのなのに「乗りたくなくなった」らどうしよう、っていう不安じゃないかなあ。

771 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 22:33:45.17 ID:n/SGfV3e

>>767
バイク歴はどんなもん？

足べったりの重いバイクよりは、足つきイマイチでも軽いバイクは楽だと思う

772 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 22:36:38.96 ID:sao1ighu

>>718

>>768
>今はDRZ400Sとツーセロをどっちもハイシートで乗ってる

773 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 22:38:04.66 ID:eRW0Frmq

ん？
なんかおかしい？

774 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 22:40:56.86 ID:eRW0Frmq

>>772
いや、実際に剛性上がるのかはしらんぞ。
ただ取り付けてる場所から考えて補強されてるような気がしないでもないなー・・・・って思ってるだけだから。
車体のヨレとか感じられるほどの技量はないんで・・・

775 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 22:43:57.68 ID:n/SGfV3e

>>774
ためしにちょっと信号待ちで追突されて前の車と挟まれてみてよ

776 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 22:44:25.29 ID:qBn4GL9X

>>768
びびりまくりで
ハイシートとかの発想はなかったわ
実際に買って乗ってみると考え方も変わるのかな

まあ実際いまのところお店でまたがってみただけで
後は想像で語ってるだけだからねｗ

>>771
は、半年や
時々友達のバイクに乗せてもらってるだけで
まだ自分のバイクは持ってない・・

777 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 22:47:53.57 ID:bjnqXQ2G

スニーカーとかでまたがった？
オフブーツ履けば解決するかもね

778 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 22:48:09.71 ID:Y/RLeVnO

いい加減連投がうぜーよ

779 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 22:50:02.31 ID:n2mRGsHq

というかMTのバイクって停車時に両足つけるシーンがあまりないと思うが
どうしても両足べったりがいいならビックスクでも乗れば？

780 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 22:50:33.68 ID:qBn4GL9X

>>777
スニーカーだよ

781 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 22:53:24.30 ID:M1XpwisY

セローにツーリングシートつけてシート高840ｍｍでは余裕なんだが
CRF250Lのシート高875ｍｍに跨ってみて絶望した

782 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 23:04:26.73 ID:3H0dSzLz

結局背中押してほしいのか引き留めてほしいのかどっちなんだよ

783 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 23:04:40.07 ID:ppX6SbKq

>>775
やめろよ

784 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 23:17:39.35 ID:7GSTmdsv

セロー250の2013年型を去年新車で購入して、とっくに慣らしも終わってるにもかかわらず全開にしたことなかったので、昨日初めて目一杯アクセル開けてみたんですが、
2速75km(多分そのくらいだったかと、、、)くらいで回転が息つく感じがあり、それ以上は回しませんでた。

このバイクにはレブリミッターが着いてるのですか？
250でたいしてスピードも出ないバイクにはリミッターなんて着いてるとは思ってもなかったので。。。

785 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 23:20:45.82 ID:X9l2S/zz

レブリミッターはついてるけどスピードリミッターはついてない

786 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 23:21:55.52 ID:ZCXREQFe

デブリミッターは？

787 ：784：2014/06/22(日) 23:25:37.64 ID:7GSTmdsv

>>785
ありがとう。
レブリミッターがあるってことはリミッター聞くまではぶん回しても大丈夫ってことでいいんですよね？
また、普段は低回転で走ってても、たまにはぶん回して走ったほうがエンジンには健全ってことでいいですか？
去年セロー買う直前に免許を取ったもんで、よくわかってないことが多くて。。。

788 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 23:28:29.51 ID:JIIEi+h0

爪先しか足付かないって人は狭い林道でUターンとかバックする時どうしてるの？
降りて手押し？

789 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 00:21:01.43 ID:RRzrsMKC

釣りか

790 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 00:26:09.19 ID:CI1FVKWu

>>788
車体を斜めにすればベタ足になるからアクセルターンか降りる。
どうにもならないぐらい狭いと降りてサイドスタンドを支点にしてターンｗ

791 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 00:27:34.98 ID:VdkR3XH2

昔のDT200あたりは93cmとかだったなw巨人かデブしか乗れないw

792 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 02:56:41.12 ID:SkmRSBbg

>>787
レブリミッターは「これ以上回しても意味ないし壊れるかもしれないから火花止めるね」ということ
エンジン的に回ってるだけでパワーはなくなるし加速は鈍くなるし燃費もボロボロだしいいことないよ？

793 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 10:04:58.32 ID:YIBUg26m

>>787
原付スクーターしか乗ったことがない友人がRZ50を借りて乗った時に、
「全然スピードが出ない」と言っていたのを思い出した。

794 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 10:46:05.17 ID:FYePBe3o

>>787
免許とったばかりといいつつもう半年以上乗ってるんだよね？
レブまでというか回してもパワー感が上がらなくなる領域があるんでそこでシフトアップだね

795 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 11:20:09.98 ID:mULS177H

SSでサーキット走ってる訳じゃないんだから
そんな限界まで回さなくてもいいだろ…

回さないとｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰ　って気になるなら、たまに給油したときに回すとかで十分だと思う

796 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 13:00:40.86 ID:VdkR3XH2

>787

>リミッター聞くまではぶん回しても大丈夫

セローは、225も250もストローク58mmだから、
オイルの性能が並の20m/sだとすると・・ﾘﾐｯﾄ6600rpmか。
通常オイルは交換したてと1000km超では性能が不安定だから、
そんなもんだと思ってたほうが良いかも。

>普段は低回転で走ってても、たまにはぶん回して走ったほうが

人や車種によって低回転の主観が違うからなー。
ホーネットに乗ってる人は6000じゃパワー出て無いでしょう。
SRに乗ってる人は6000巡航じゃ壊れると思うかも。
滑らかに回っているなら設計の想定範囲だと思う。
それよりオーバーヒート気味のときのエンジンの悲鳴が
感じ取れるようになった方がいいよ。人間の感性は結構正確。

797 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 13:17:09.71 ID:TE2fJ9kh

http://i.imgur.com/k2axa9r.jpg
http://i.imgur.com/0TiBZ8q.jpg

798 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 13:36:13.49 ID:/aT7mDsH

エクスプローラかっこいいけど華奢なセローにゃゴツすぎる

799 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 13:37:20.40 ID:4w+77YyQ

跨るのが大変そう

800 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 13:43:53.75 ID:mULS177H

モトコのワンオフステーだろうと思うけどお値段が気になる

801 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 13:44:29.95 ID:N78X75EA

セローの軽快さが薄れて寂しい

802 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 13:57:17.41 ID:lkZtFjDq

アドベンチャー欲しかったけど買えなかった人みたいな

803 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 14:29:32.16 ID:4cGVqIav

すりぬけは無理だな

804 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 14:35:46.72 ID:TtIozXiG

あっちのスレと反応がまるで違うのに吹いたw

805 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 14:38:29.61 ID:oKicDTh+

>>797
どこ？
バイクよりも気になるw

806 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 14:39:31.61 ID:+v0uivuy

行きたくなる写真スレでは
すげー！コレ何処？行ってみたい！
だもんなｗ

807 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 14:56:17.81 ID:L9gZfIKX

俺12MFIセローにタコメーター付けてるけどレブ当たるのは9000rpmだよ。
8000rpm程度でシフトアップするのが最速。

808 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 15:36:20.46 ID:KqE65H6Z

確かにいい景色なのにまるで風景に目がいってなかったw　

スレによってセロー主体に見るか景色主体に見るか、同じ写真でもこうも反応違うんだねぇ

809 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 15:47:31.17 ID:YgfU+EhP

場所は羨ましいけど、フルエクスプローラはセローにはかっこ悪いなｗ

自分も・・・・と思っていたけどこの写真見て諦めたわｗ

810 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 16:27:13.04 ID:BcYklE9S

4月に買ったベージュセロー
本日飛び出してきたチャリンコを避けようとして初フルバンク頂きました！
ハンドガードとマフラーカバーがちょっぴり削れてオフ車らしさがちょっとUP

811 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 16:31:47.10 ID:4w+77YyQ

>>810
人身事故にならなくて良かったな

812 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 17:09:44.48 ID:0UR5KTcH

こんな感じかな？
https://www.youtube.com/watch?v=djeBa6iT0gg

813 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 18:11:58.67 ID:BcYklE9S

>>811 >>812
その動画と違って徐行で注意しつつ曲がり角に入ろうと思ったら
ロードにのった子供（中学か高一くらい？）がこちらの予測以上のスピードで
一時停止無視して突っ込んできて慌ててニギリゴケするというドンクササだったｗ
自転車の子オロオロしてて「ゴゴゴゴゴメンナサイ！！！」って感じだったｗ
今度から彼が注意して運転するきっかけになればいいね

814 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 18:21:50.30 ID:otknQNaE

セローと813には悪いけど最悪の結果にならなかったので御の字。
安全運転した結果のダメージなら納得ということで。。
山行ってもっと外装慣らししてくるといいよｗ

815 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 18:30:31.25 ID:/kmEpuNE

セローはちょっとやそっとこけたくらいじゃ壊れないから…（血涙）

816 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 18:37:50.31 ID:3yL/80XS

パワービーム付けて50km程走ってきた。
このスレだかであまり変化が無いと聞いていたので期待はしてなかったけど、ちょっと走り出しておやっ？と思った。
60km/hを超えると更にはっきり分かる。振動はあるが振動の質が変わった感じ。
ドドドドドドドがドルルルルルルになったというか、大きな振動が砕かれて細かくなった感じ。
長時間下道を走るか高速を使うかするなら、かなり疲労感に違いが出そうな感じがした。

817 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 19:26:58.62 ID:/kmEpuNE

でもうるさいんでしょう？

818 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 19:32:19.23 ID:mULS177H

5000円くらいなら試してみたいけどな
3万とか高すぎる、劇的に変わるってものでもないみたいだし

819 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 19:38:29.73 ID:uxJDimeS

>>816
レポ乙。
ツーリングメインだから買おうかずーっと迷ってるのよね・・・

820 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 20:03:08.56 ID:SkmRSBbg

>>797
先に2枚目見ちゃったら自転車にフルパニアかと思った(´・ω・｀)

821 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 20:05:05.65 ID:3yL/80XS

>>819
俺のもロングツーリング専用みたいな使い方だけど今回は買ってよかったと思った。
振動が細かくなるだけじゃなく、不快な振動が心地よい振動に変化する。
来月から北海道行くんだけど行く前に付けて正解だった。

822 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 20:53:59.11 ID:CZKukzxh

>>797
なんだここスゲェな！

823 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 21:17:22.56 ID:Dn0xwn2t

>>797
フルノーマルだったら壁紙にしたのに

824 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 21:39:34.08 ID:ccE7GJZR

>>797
2枚目はアレだけど
1枚目とかバイク、侵入して良いとこなのか？ｗ

825 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 21:41:02.04 ID:FYePBe3o

>>824
なんでダメなんだ？

826 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 22:02:08.62 ID:wuVl0SEM

>>797
ガチでどこなのここ？

827 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 22:07:14.37 ID:L6XOhrd6

２枚目、レーダーサイトか。

828 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 23:02:28.21 ID:7a9/lqdn

>>827
レーダーサイト＋丘陵地帯＝俺の頭の中では宗谷丘陵なんだけど、
フィヨルド地形じゃないから違うな。どこだろう？

829 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 23:09:05.95 ID:w4wU7iNT

リアキャリア＆トップケースつけたらツーリングネットかける場所がないような気が
するんですが、皆さんどうしてるんですか？

830 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 01:18:09.84 ID:5hDOMD/3

>>825
明確な規則はないだろうけど、山野草とか踏んじゃうからね。登山者が登山道歩くように俺らは林道からあまり外れないのがいいんじゃないかな。
こういう絶景求めてみんなが好きに走ったら景観どころじゃなくなるよ。

831 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 02:29:45.34 ID:BzzBes+H

セローって、最後にたどり着くバイクってイメージだな
いろいろ乗ったヤツが、最終的に選ぶ感じ
リッターバイク見せびらかされてもピクリともしない
良い意味で枯れてる
「仙人のバイク」と名付けた(強制)

832 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 02:44:58.64 ID:ODr45o0c

>>831
何言ってんだこいつ

833 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 02:47:05.84 ID:5QteFy3b

それを言うならセローつうかオフ車な
皆、結局は原点に戻るんだよ
人としての最初の遊び、子供の頃の遊びである泥遊びに戻るんだよ

834 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 03:20:52.82 ID:f+ijnlwD

300km出るモンスターマシンでも未舗装路じゃろくに前に進むことすら出来ないからな
アスファルトの上しか走れないことへの虚しさに気付いた時、オフ車という選択になるんだろう

835 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 03:31:48.48 ID:5QteFy3b

そんな事ないってのR1で外人がやってただろ？
ゲロアタは無理だけどよ

836 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 05:52:46.90 ID:RfrdmYzn

>>828
一目で宗谷丘陵じゃないわ
お前宗谷丘陵行った事無いだろ

837 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 06:00:30.29 ID:1U5RmRtJ

セローを馬鹿にするやつは、シェルパとかDRとかのなんちゃってしかのった事無いんだろうな。
セローは専用エンジン専用フレームの特別車両だからな。

838 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 06:12:59.22 ID:Vwccpb3v

>>821
そうなんだ、ますます気になるな。
夏ボで買っちゃおうかな。

839 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 07:56:12.99 ID:5/2C10N+

>>837
250のデビュー当時、まさかトリッカーのフレームとエンジンをそのまま使うとは思わなかった
225よりも乗りやすくはなってるけども

840 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 08:51:13.32 ID:+i3+ukF2

>>828
全くわからないけど
空と草木の感じで九州と思うんだ
って九州人が言ってみるｗ

841 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 08:53:02.03 ID:+i3+ukF2

>>825
こんな事わからない奴がいるからオフ車の走れる場所が減っていくんだ。

842 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 08:55:41.19 ID:RfrdmYzn

>>840
四国だよ

843 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 09:03:06.33 ID:KmUUl9YT

https://goo.gl/maps/vdjzS
道の形がここっぽい

844 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 09:16:47.98 ID:XMoZWkDU

うざい
ここ行け
場所も書いてある

ツーリングに行きたくなる写真が集まるスレ 24枚目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1401973270/

845 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 11:15:55.63 ID:EpcPJwzc

セローってどう？
空冷エンジンは魅力的やけど、メンテとか維持費とか
むかし8年まえKawasakiのDトラのってて、遅いと思った。
スペック的にドングリやからやっぱ不満感じるかな？

846 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 11:23:56.29 ID:SAow+/lG

>>845
スピードを求めるなら他のバイクのほうがいいよ

847 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 11:24:32.53 ID:kV9tzY+B

速さが欲しいなら止めておけ

848 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 11:27:37.15 ID:EpcPJwzc

昔スピードでやらかしたから、もう無茶はしないよ、本当にギリギリのラインだとは思うんだよね。
乗るならフルフェイスで胸部ﾌﾟﾛﾃｸﾀｰとかも付けて乗るつもりだし。
基本町乗り、たまに高速と、林道でツーリングを目的に使いたいんだよね。
いまツーセロが出ててアレが見た目とかキャリアのしっかりした感じとか気になるからさー
他のバイクから乗り換えて満足してるとか意見ある？
あとはスピードが不満で乗り換えたとか。
俺のスキルはバイク初級です。バイクも10年近くのってない。

849 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 11:33:27.25 ID:SAow+/lG

昔のDトラって250ccのでしょ？
それが遅いって感じて駄目だったなら、セローも遅いって感じるに決まってるけど

850 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 11:40:09.32 ID:EpcPJwzc

だよね、でもセローってみんな楽しいっていうじゃん？
根源的な楽しさっていいなって思って
１８０cm 85kね
dトラ乗ってた頃はいまより10キロ軽かったかなｗ

851 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 11:46:57.24 ID:SAow+/lG

合う人には楽しいバイクだと思うよ、オフ車だから林道走ったり出来るしね
ただ振動結構凄いし、オフ車だからシート小さいのでケツ痛で長距離走ったりするのは苦手
下道60キロ、高速でも80キロ～100キロでのんびり走るのが苦痛じゃなきゃ大丈夫

ただその体格だとセローは足が窮屈だと思う
WRのほうが良いんじゃないかな、WRのほうがセローよりもスピードも出るよ

852 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 11:53:04.40 ID:EpcPJwzc

wrはスペック高いけど、楽しくのれるのかな？
スピードでても安定性とか結局オフだとそんなにかわんないきもするけどどうなのかな？
高速は左車線べったりで８０－１００で基本のるつもりよ。
オフにフルフェイス似合わないけど、どう？
昔やらかしただけにフルフェイスしか考えてないのよ。
意見下さい。

853 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 11:54:36.58 ID:EpcPJwzc

出来れば今日なんらかのバイクを契約したくて焦ってます（笑）

854 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 11:59:01.35 ID:O33SPyyo

カブ110マジお奨め（笑）

855 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 12:02:25.14 ID:gioiGxyt

セローのパワーの無さにWRを増車した
険しい林道はセロー
舗装路とちょっとした林道はWR
と使い分けてる

856 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 12:05:23.11 ID:EpcPJwzc

>>854
世界に誇るスバラシイバイクだけど、ここはベトナムでもタイでもない（笑）
>>855
舗装路はWRね参考になるわ。
舗装路がメインのはずだから、トリッカーはセローよりも窮屈になっちゃうよね？

857 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 12:08:11.20 ID:SAow+/lG

セローは低身長・短足向けオフ車なので、身長180もあると窮屈だと思うから一度跨がったほうがいいよ
バイク屋でもその体格ならWR勧められると思うけど

フルフェはまぁあまり似合わないとは思うけどセローならたまに見かけるかな・・・？
シールド付きのオフメットは嫌なの？shoeiならホーネットDSとか

858 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 12:10:59.50 ID:d0dV1XiN

180cm85kgの体格だと膝が窮屈だろね
セローならハイシート必須かも
とにかく実車に跨ってみる事を勧める

859 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 12:14:00.41 ID:MI3s+jEP

>>856
トリッカーはホイールサイズが前19インチ後ろ16インチだからね
あまりオフロード的なタイヤの選択肢がないんだ(セローは前21後18)
ホイールが小さくなると悪路走破性も低くなるしね

これがド変態のレベルになるとあえてキャスター角が小さくて軽量なトリッカーを買って
セローのホイールとブレーキをぶち込むんだけど、まあド変態だからな

860 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 12:17:11.95 ID:EpcPJwzc

度変態ｗ
そうやねまたがるしかないね。
みんな一台しか単車持てないなら何をもつ？

861 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 12:33:59.81 ID:tfeCb6lD

>860
発展場に行くのならセロー、普通の林道程度ならトリッカー

862 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 12:41:05.23 ID:io5l8rLK

身長180だけど別にきついとは思わんな。でも体重が60なので参考にならんかも

863 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 12:49:46.50 ID:gioiGxyt

おれ165cm短足だけど窮屈
感じかたは人それぞれだろうけど

864 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 12:53:48.37 ID:MSh5ZRI2

170 100㌔だけど
お腹が・・・・

865 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 12:54:42.79 ID:+i3+ukF2

先週ツーセロ納車　
185cm　90kgのメタボが来ましたよ

試乗車のノーマルは膝がキツイので5cmのハイシートにした
それでも700km走るとシートが熟れて今では両足べったり膝も曲がる
膝の窮屈さは無くなったけど現在は車高UPを考えている。

パワーに関してはまだナラシ中だけど
車の流れはリード出来るくらいはあるので問題ないと思う

高速は乗ってないけど地元のバイパスは80～90kmくらいで流れているからキツイｗ

林道は安心出来るバイクなので良いよー

セローは良いバイクと思うよ
ただ、自分の場合は2stオフ車とSSとツアラーがあるので割り切っている部分もある
1台だけしか乗れないならセローは選ばないかも

866 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 13:10:47.22 ID:d0dV1XiN

>>860
林道ツーリングと軽く峠遊びもしたいから
WR250R買ってX化のホイールキットも用意する

867 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 13:44:57.50 ID:RfrdmYzn

>>863
165で短足だとまともに足つかないんじゃね

868 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 13:48:52.83 ID:EpcPJwzc

みんなレスありがとう、参考になるわー
>>865
はVIPすぎ羨ましい、そもそもうちはマンションで一台しか置けないわー。
>>866
ホイールチェンジで切り替える感じね、それも確かにありかも試練けど、ホイール置き場が捻出できない（笑）

869 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 14:19:56.93 ID:d0dV1XiN

>>868
ホイールにカバー掛けてベランダの隅に置いておくとか方法はありそうだけど
駐輪場までスタンドや工具類も運ばないとならないしホイールチェンジ自体が面倒だろね

870 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 16:02:10.15 ID:gioiGxyt

>>867
かかとはつかないけど余裕だよ

871 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 16:02:49.56 ID:MSh5ZRI2

体重次第

872 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 16:49:32.70 ID:jtuEEgl6

パワービームの説明書、普通に落ちてた。。

http://www.ysgear.co.jp/support/download/yamaha/pdf/3ht-211h1-00.pdf

年式的には10年からになってるけど、取り付けられるのかね？？

873 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 16:51:10.51 ID:jtuEEgl6

SR板と間違えた、、失礼。

874 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 17:03:45.29 ID:OvjcMBc9

ﾏｧﾏｧ(((ノ´ー｀)ノ

875 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 17:20:35.80 ID:xbxjTMzj

ツーセロ、今月頭に注文してやっと本日登録。来週頭くらいに受けとる予定だけどみんなは大安吉日と気にしてる？
因みに今回は通販で購入なので業者の都合優先です。

876 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 17:22:38.99 ID:tPH5PJpq

21世紀に何を言っているんだ

877 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 17:39:42.95 ID:9+uJxvoG

>>875
仏滅納車で崖落ちしたわ。関係ないと思うけど。

878 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 18:14:42.44 ID:MI3s+jEP

>>875
友引納車でツーリング中に並進接触したわ。関係ないと思うけど。

879 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 18:42:50.73 ID:5Mso+GQY

>>875
そんな事気にしないよん
てか通販でバイク買うなんてチャレンジャーだね

880 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 19:01:32.73 ID:EpcPJwzc

大安とか気にするなんてバカだと思うよ（笑）
だって１２３４５６、１２３４５６って繰り返してるだけだよ。（笑）
つかビームセローに付けた奴いる？
なんかダンパーで乗り心地良くなりそうだけど、特に高速域

881 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 19:20:39.16 ID:M5zZ+YBx

先週土曜日に青ツーセロ買って、今週土曜日納車予定。
神棚有るけど六曜なんて気にしてない。
中国発だぜ？

>>880
>>816
参照

882 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 19:31:42.08 ID:EpcPJwzc

>>881 サンクス
昔フェアレディＺ３３かな？ダンパーが登場したときから、ダンパー気になってたんだワー

883 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 20:05:02.40 ID:2UI2Hjfy

ZETAのハンドガード取り付けたいがセローはスイッチ類と相性悪いみたいね
セローはコンパクトゆえに難ありなのか、他のオフ車じゃクリアランス十分なんだろか？

884 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 20:09:47.34 ID:xbxjTMzj

875です。

中国韓国嫌いなので中国発、ということで色々すっきりしました。というか、わかっていたけど厄年なので色々神経使っていました。

地方在住なのでショップも少なく、また通販が安いので新車ということもありとりあえず物だけ安く手に入れば、で通販でした。

因みにまだ嫁には何も言っていない…。

885 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 20:12:41.59 ID:ZfuE2cz4

>>883
フロントブレーキマスターのバンジョーボルトから伸びるホースにステーが直撃するからな
ZETAアーマーハンドガードベントを着けちゃった人だが、なんでも聞いてくれや(白目

886 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 20:17:35.05 ID:drJ3T4BN

>>880
あれは、坊主が休む為のシステムだからな
土日に納車と大して変わらない

887 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 20:19:12.99 ID:QMzu0M49

パワービーム、高速でマジで安定する。
高速移動、怖くなくなった。

888 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 20:23:36.19 ID:drJ3T4BN

>>887
SEVの方が効くよ

哀川翔も付けてるんだぜ？間違い無いｗ
http://www.sev.info/kenko/news/articles/2014/04/000358.html

889 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 20:24:06.48 ID:beA6hT3n

>>883
スティングレイとかインパクト？
ウチはアーマーハンドガードだけどケーブルならまだしもスイッチ類との相性なんて発想は皆無だわ

オフロード用品はモトクロスとかエンデューロとか、そういった競技のため、競技用バイクのためのものが多いよ

890 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 20:31:17.20 ID:vR0Y4eLJ

>>888
なんだこれｗ
エンジンのフリクションロス＝抵抗が減るらしいから
SEVの効果は机の上に置いたものをバネばかりで引っ張ればすぐ判るな

891 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 20:47:42.61 ID:dZE/K2Rd

>>890
健康用ってなんだよｗ
ハゲた頭に乗せておけば髪の毛生えるかな？

892 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 20:59:43.61 ID:EpcPJwzc

昔からこの手のものあるけどマルチ商法じゃないけど、プラシーボ商法だよねｗ

893 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 21:02:36.51 ID:ZfuE2cz4

>>890
待て、そのやり方だとバネばかりにも何らかの影響をおよぼすｗｗ

894 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 21:26:06.73 ID:MSh5ZRI2

福一の放射能は嫌がるのに(＾▽＾)

895 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 21:46:30.96 ID:b+ByknYN

まあマウントはつく
頑強なので衝撃は車体にもろに来るかも
ググってみると自作した人もいる
ステーなのですごい衝撃でポキっといきそうだが
それがいいのかもしれない

896 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 22:23:23.34 ID:g8Psqrzu

http://www.ysgear.co.jp/support/download/yamaha/pdf/3c5-211h1-00.pdf
> パワービームを装着するとスタンダード車とは操縦感覚が異なります。
> 充分に慣れるまでは注意して運転してください。

そんなに違うのか。
1週間の貸出とかやってくれないかなぁ。

897 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 22:54:41.68 ID:C0eIJbeu

規制前の225のマフラー地味にうるさくないか？

898 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 23:25:41.42 ID:SAow+/lG

>>896
自分で乗ってみないと分からんよな…
発売当初はSRスレでも効果が分からない。とかそんなレポばっかりだったのに
今になってマンセーされても正直疑っちゃうわ

899 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 23:36:12.05 ID:ohd9zY/r

内圧コントロールバルブよりは着けてみたいと思ってる

900 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 00:06:56.59 ID:drJ3T4BN

>>899
内圧コントロールバルブは効果抜群だよ、エンブレがマイルドになる
日産のを1000円ちょっとで付けたけど、いい買い物だった

SEV等この手の商品の共通点は、物に対して価格が異様に高い事だな

騙されやすいある一定の層にだけターゲットを絞っている関係で
需要と供給が見事にバランスしている結果だろう

たとえ数％しか興味を示さなくても高額な単価のおかげで
宣伝費を差し引いても余裕でペイ出来るシステムになっている

901 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 00:12:17.41 ID:AgsAPxba

>>898
さすがに全く効果ないようなものは出さないでしょ
街乗りや試乗程度じゃ体感では効果はほとんどわからんだろうし
インプレするならツーリング行ってからにしてもらいわないと

902 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 00:29:20.82 ID:gKj4878H

でもsevとか馬鹿なモンに期待するより、ダンパーという堅実な技術のが投資する意味はあるよね。ｗ
つかフェアレディのダンパーは水平に付けてた気がするけど、コイツは縦なんやねヨコに付けたらなおいい気もするけどね

903 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 01:12:55.41 ID:p3CgskJ/

ローダウンリンクロッドを装着してる人とかいますか？
街乗りと林道での乗り心地はどげんでしょうか

904 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 01:20:55.70 ID:NfSGVvzA

ショックを九州していい感じどす

905 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 01:49:18.65 ID:p3CgskJ/

>>904
九州言いたいだけちゃうんかと

いま旬の話題はパワービームみたいだね

906 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 06:12:00.29 ID:J2S99hZz

>>885
アーマーベンドガードはこかしたときアクセルに干渉しそうだし
ごつくなるのは好みじゃないんだよね。
>>889
今のところスティングレーをつけようかと思ってたんだけど、スイッチボックスが
クランプ付けるのに邪魔になるみたい
ちょっとしたパーツ取り付けるのも工夫がいるっていうのが躊躇する点

907 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 08:43:04.00 ID:ayNEUy7A

>>903
身長１６３ｃｍ体重６８ｋｇ　
ノーマルリンクからローダウンリンクに替えフォーク突出し１５ｍｍにして乗ってます。
ハンドル切れ込んだのでリアサススプリング１０ｍｍ締めて解決。

908 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 09:30:14.01 ID:GaKqqddD

>>902
車みたいにゴムのエンジンマウントでアイドリングでブルブルしてるエンジンなら効果ありそうだけど
フレームにほぼリジッドマウントされてるバイクのエンジンに効果あるんかな?
本当に劇的に変わるのならオプション扱いじゃなくて新車状態でメーカー採用されないかい?

909 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 09:50:16.69 ID:fsKUFBoU

>>908
エンジンの振動を抑制するのではなくて、フレームのしなりをコントロールしてるんでしょ
良くも悪くも車体が安定寄りになるから、オフ車としては本来必要ない装備だと思う

910 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 10:22:41.59 ID:RbzMCLj6

パワービームと同じ重さのウェイトを積んだだけで同じ効果が
なんてな

911 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 11:42:03.05 ID:itTjodEM

>>898
フレームもエンジンも違うバイク引き合いにだして何言ってるんだかｗ

912 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 15:11:06.53 ID:s3q1nn/o

女みたいにごちゃごちゃ言ってるやつは買って試せば？

913 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 15:12:36.41 ID:a67JgWSp

女性差別発言はダメだよ

914 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 15:13:30.83 ID:1Aw4hpwH

ハンドルバークランプをフレームに
取り付けても同じ効果がある気がしてならないｗｗ

915 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 15:53:40.47 ID:qZtQCFSW

>>912
(((￣へ￣井) フンッ子供も産めないくせに！

あっ、♂だから…

916 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 16:26:33.60 ID:p3CgskJ/

>>907
う～ん・・
やはりリンク装着したら
装着しただけじゃなくて細かい微調整が必要かあ・・

917 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 17:52:09.60 ID:hwG65LkE

空気圧一回も測ったこと無い
どのくらいの頻度で測ってる？

918 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 18:00:27.15 ID:p3CgskJ/

オフメインなら頻繁に空気圧チェックしたほうが楽しいよきっと

919 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 18:07:18.43 ID:37oRA9P0

チェックする目的だけで測ることはほとんどないな
バイクのタイヤはそうそう空気ぬけるもんじゃないし

オフ車の場合は空気圧上げたり下げたりするからその過程で測ってしまうけども

920 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 18:16:57.17 ID:4/78wjnn

一ヶ月でだいぶ下がるよ

921 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 18:17:19.93 ID:grzxojui

チューブタイヤだと抜けるとすぐ分かるよね

922 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 18:21:58.48 ID:mw7s6QgV

乗る前に毎回手で押して確認してれば、すぐに気づく
走り出しにブレーキチェックも

923 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 18:44:42.88 ID:CYxTN/vS

初期装着のTWみたいなトレールタイヤだと、オンロード走る分には空気圧差はそんなに感じない
オフロードは相当グリップに差が出るけど

これがFIM不適合な深さのMXタイヤとなると、オンロードで空気入りすぎてると不安定だわ滑るわで
逆に空気抜け過ぎてると走行音やかましいわタイヤ減るわで普段から気にするようになる

※MXタイヤの話はクローズドコースでの(以下略

924 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 18:46:17.62 ID:hwG65LkE

みんな空気圧の計測器もってんの？
ガソリンスタンドでも見てくれるのかな？

925 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 18:59:08.75 ID:tXJHiGu9

エアゲージぐらい買っとけ
ラフロのデジタルのでも3000円ぐらい

926 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 19:00:48.18 ID:IVoXlzgp

500円くらいのペン型ので十分だよ

927 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 19:07:31.74 ID:3mauExQa

>>924
持ってますよ。自分の場合は
・自宅ガレージ用（エーモンのホース付のダイヤルゲージ、サイドタンク付きの自転車用空気入れ）
・シートバッグ内に常備（エーモンのペンシル型ゲージ、DRCのミニフットポンプ）
です。DRCのフットポンプ以外はそこいらホムセンで売っている安物ですが、実用上十分です。

高いものでもありませんし、パンク修理道具も含めて常備されることをお勧め致します。
もちろんGSでも見てくれますが、是非とも自分でやりましょう。

928 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 19:18:16.94 ID:CYxTN/vS

ゲージは測るだけじゃなくて空気抜きの役割も兼ねるから、みんな空気入れとセットで持ってると思う

この数値だったらこんなフィーリングというのが解ればいいので、高価で精確なゲージなんて不要よ
それよりも同じゲージで常に測ることが大切なので、携帯性の良いものを選べばいい

四輪併用の安物→やはり旭産業か(エトス等トライアル用品に走る人も)→もう安物ペン型でいいわこれ
の流れもまれによくある

929 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 19:27:02.30 ID:OxAoH6+W

俺はこれ↓を常備しといてセルフスタンドの銀色ミニタンクで入れてる。

http://www.webike.net/sd/1364539/

930 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 20:06:05.38 ID:NkZmNDZE

自分の周りはパナのデジタルゲージだわ。
0.4くらいの低圧でも結構正確に測れてる。
http://www.panaracer.com/new/lineup/other/acce_me.html

931 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 20:14:52.37 ID:n+dRa3qZ

TWビースト無しでどこまで落として大丈夫なの

932 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 20:42:01.78 ID:mozQkjYh

無責任なこというとフロント0.5、リアはチューブレスで0.3、チューブ化ならノーマルチューブで0.5くらいよ

リアはもちろんのこと、フロントも押し出すのに駆動力が関係してるからな
ぶっちゃけセローの瞬発力じゃそこまでずれないよ

リアは空転してたところにいきなりトラクションかかったりするとずれるし
フロントは浮かせて越えるつもりがぶっ刺したり、下りで跳ねながら急制動するとずれるね
その場合はビードが脱落する以前にチューブのバルブ根元が引っ張られて修理不能にパンクる

933 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 20:51:01.01 ID:fXtw+XmS

http://i.imgur.com/6rL9zdy.jpg
標高1500mあたりでセローとお茶してきた

934 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 20:58:20.97 ID:QMzdIDEb

>>931
バルブのナット外して自分で走ってみるのが良いと思うぞ
乗り方とか測定誤差で全然違う答えが出てくるから
それに空気圧に対しての乗り味の違いとかを自身で体感したほうが良い

935 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 21:00:54.85 ID:DNW9Msr3

>933
セローが疲れているようだから
横にして昼寝させてあげて

936 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 21:08:21.57 ID:WLBYBRXj

>>933
ケーキ良く崩れなかったな。サークルＫサンクスのケーキではないか？

937 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 21:13:41.87 ID:fXtw+XmS

>>935
このあと2回ほど寝かせてあげたよ
>>936
これで分かるとかどれだけスイーツ食べてるんだ…

938 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 21:20:39.75 ID:Mw/B2Gad

スイーツ(笑)

939 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 21:36:25.67 ID:c8YCv287

>>933 なんで俺のSerowが写ってんだ??

940 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 21:47:15.27 ID:ix9FuWeX

>>933
タンデムですかい。いいですなー

941 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 22:43:58.49 ID:x5LWZXwl

トリッカーのカタログを見て思ったがトリッカーのフレームってセローのフレームを改良して
いるのか??　　

942 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 22:47:16.45 ID:7I4omy6P

セロー250FIのオルタネーター容量ってどのくらいです？

943 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 23:01:57.24 ID:rpvB2dm7

>>933
タンデムステップが下りてるやつは爆発sればいいと思うよ＾＾#

944 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 23:06:51.37 ID:mozQkjYh

>>942
5,000r/minの時に14Vで235Wよ

945 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 23:19:26.00 ID:f2aEexy6

>>943
おれ、誰も乗せてないけど下りてるよ

946 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 23:31:43.50 ID:DXXK8PVe

>945
そりゅ乗ってるんですよ。きっと。

947 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 23:34:17.75 ID:7I4omy6P

>>944
ありがとう！

948 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 23:51:54.66 ID:mozQkjYh

>>947
純正のグリヒ2(28W)とナビ(15W位？らしい)とETC(4W)着けてる友達がどうもないらしいから
まあ12V45W程度はいける(適当

949 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 00:17:58.13 ID:Wzp7PhSS

>>946
こわいわ！

950 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 00:57:08.77 ID:tEjPQg6k

走行距離1000kmセロー250のチェーン？からシャカシャカと変な音が聞こえます
主に坂道、4.5ギアに入れると聞こえてきます
バイクの整備やらは全くやったことないので購入店で店に行った方がいいですか？

951 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 01:26:35.16 ID:cc01DM+r

>>950
行った方がいいね。チェーンの初期伸びかな？
チェーンの下側の中ほどを指でつまんで上下させた時に、4.5cm以上振れるようなら基準値外だから
調整してもらった方が良い

ギアアップ時の異音はフロントスプロケットの回転が落ちた時に、リアスプロケットに押し出されて
浮いたチェーンがチェーンケースに接触してる音じゃないかな

まあこれで実は全然見当外れだったりすることもあるから見えないってのは怖いがねｗ

952 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 01:30:14.35 ID:Q6X6AJPa

>>950
初期伸びでしょ
バイク屋さんでチェーン調整見学すれば
次回から自分でできるよ

953 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 06:27:37.03 ID:hoGGIYje

>>950
チェーンかと思ったらマフラーからの燃焼音ってこともあるよ

954 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 08:30:46.74 ID:6QiZ/sLG

空気圧の質問したものです　皆さん返答有難うございました
　Amazonでデジタルの計測器注文しました！

955 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 11:12:18.05 ID:Zn8ZdzOH

新車で1000kmなん？初回点検に来てねって言われると思うんだけど、、

956 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 11:26:33.91 ID:J4ql7ZiI

新車だとチェーン以外にもチェックしてもらわなきゃだね

957 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 11:49:09.22 ID:klge7HMM

>>954
自分もゲージ買いたいので、参考までに、何買ったか教えてくださいm(_ _)m

958 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 12:49:49.13 ID:Ta+6mqEZ

チェーンにチェーンソーオイルでメンテナンスすると
初期伸びがない不思議なセローになる
もうチェーン交換後１万ｷﾛだが無調整…スゲ

959 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 13:29:26.06 ID:Zn8ZdzOH

チェーンソーオイルよさそうだね。
毎ツーリング後、洗車とチェーンオイルは欠かさずやってるので、
チリ砂が混じったカスとおさらばできそうわ。

960 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 14:06:53.05 ID:Km9DUfsC

エキパイ変えたいなー錆がすげぇわ

961 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 14:50:02.75 ID:bhliuSoh

ラピュタのロボットみたいでカッコいいじゃないか

962 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 16:43:30.59 ID:g76J66hK

フォグライト一個つけてよりラピュタ風に！

963 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 16:50:20.71 ID:WJ5UQ4h7

>>962
貴方がしてくれるの？

964 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 17:20:02.57 ID:Q6X6AJPa

>>962
補助灯の対称性って最近は守んなくても良いんだっけ？

965 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 17:37:02.52 ID:izDkmdea

すいませんバルブを外すのは後ろのコネクターを引っ張るだけでしたっけ？
さっきからなかなか外れなくて困ってます

966 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 17:43:23.77 ID:izDkmdea

抜けた！

967 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 17:52:48.01 ID:+vrfpJVj

ヘッドライトの3極カプラか？あそこ硬いよなー

968 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 18:24:06.48 ID:6QiZ/sLG

>>957
Panaracer(パナレーサー) デュアルヘッドデジタルゲージてやつです
２０００円くらい

969 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 19:21:13.25 ID:I+KfhcN3

>>960
取り外して自分で磨け。

970 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 19:34:37.17 ID:klge7HMM

>>968
サンクス

971 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 19:56:20.01 ID:Zn8ZdzOH

>>960
http://www.abit-tools.com/ippin_pages/etc1/saizaru_ippn_a.html

972 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 19:57:26.17 ID:LVLwGE1u

http://www63.atwiki.jp/serow250/

wiki作ってみたけど疲れた…
今日は俺もう弄らないので、「トップページ」「SEROWについて」「振動」の項目誰か暇な人いたらやって欲しい

あれ書け、こうしろ。ってのもあったら言ってくれれば追記する（多分

973 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 20:29:14.39 ID:hoGGIYje

スコットオイラーでなく、ドライブチェーンの半自動注油を作ってみた。
熱帯魚用の針金の入ったチューブとエンジンオイルを入れるボトルをつなげた。
毎日乗る前にオイルをチューブに入れて重力で段々と落ちてくる。
１万キロ程乗ったが伸びは今のところ無いよ。
ただ、タイヤ周りはオイルで汚れるんでちょくちょく洗車が必要だけれど・・・

http://iup.2ch-library.com/i/i1226236-1403781767.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1226237-1403781767.jpg

974 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 21:32:19.29 ID:Q6X6AJPa

道路に撒いてるとかはないのかね？

975 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 21:36:17.03 ID:+OJQbQfd

>>974
手で容器を押した分がチューブに入って、それ以上は出てこないみたいだから大丈夫っしょ。
多少は撒かれるが。
それよりスコットオイラーとやらをググったらこっちのほうがヤバいわ。エンジンの負圧を使ってオイルを常にばら撒く構造ｗ

976 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 21:41:08.40 ID:hoGGIYje

>>974
>>954
少量をチューブに入れるだけだから垂れるまでは無いよ。作業はたまにチェーンを拭くくらい。
チューブとボトルは今はビニールテープで巻いて固定してるがそのうち熱で縮まるテープを使いたい。
ちなみにボトルとセローとはマジックテープの粘着式のを使って取り付けてるよ。

977 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 21:44:15.69 ID:hzEy/1nh

オイラはオイラー、スコットオイラー、知ってる人は知っている、知らない人は覚えてね！
オイラはオイラー、スコットオイラー。

978 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 21:47:11.12 ID:izsrIc8S

ついでに欠点MAXも覚えといたげて

979 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 22:40:05.40 ID:CU7h0kE5

>>975
不圧で使うのは単なるオイルタンクの元栓だよ
オイル量は別のバルブで増減出来る

不圧利用の自作スコット作ったけど、100kmで2ccしか使わないな
1円玉2枚分だ

980 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 23:04:58.00 ID:xcByJQRX

砂とかで汚れるのは定めだし、たまにチェーン拭くって、、、
普通に定期的に注油したほうがよくね？

981 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 23:16:26.79 ID:xGVu7tHw

土曜にツーセロ受け取り
あれってあの状態でバイク屋に来るんじゃなくて
ノーマルセロー＋別梱包でバイク屋で組み立てるんだね

982 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 23:17:37.33 ID:oSU91YMG

>>963
待って・・・お願いそれを壊さないで。それがないと帰れなくなるの。

983 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 23:47:41.84 ID:650tggn0

>>981
もっというとノーマルセローですらあの状態できてる訳じゃないからな

984 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 00:07:59.76 ID:iGwYUGZP

>>972
おつかれ、綺麗にまとまってるねー。次スレのテンプレに入れてもらおう
おれも書けたら書く(小声

985 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 00:09:59.60 ID:nn5kglmW

wikiとか編集の仕方が分からない

986 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 07:04:58.79 ID:Ac8CNkv9

メインで400乗ってて、そのサブでセロー買おうと思ってます。
街乗り7:林道3くらいの予定なんですが、225と250どっちが良いですかね？
あともし他車種のが良いとかもあったら教えて欲しいです。

987 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 07:54:26.39 ID:+mOYxEWg

225はもう古いから、250にする事を激しくおすすめします
そしてたぶん400に乗らなくなります

988 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 08:01:08.13 ID:edreGqxx

>>986
金があって馴染みのバイク屋もあって改造少なめで
程度のいい中古を見つけてるなら225でもいいんじゃね
それ以外なら250一択

989 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 08:47:09.38 ID:pH48DWaK

走行4000キロちょっと、最終型5MP、街乗りオンリー、転倒痕・サビ皆無の上物を手に入れた。
その個体には満足してるけど、さすがにパワーは苦しいなぁと感じるようになってきた。
程度が良い分お値段もそれなり、あとちょっとで30万に届くところだったから、250でも良かったかなぁ
とちょっと思ったりもします。それと程度のいい225はなかなか無いから素直に250行った方がいいでしょ。

990 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 09:14:28.30 ID:mr1HWMdT

今更225なんて、後から次々とトラブル出てきて、余計にお金かかるよ
安物買いの銭失いになるのがミエミエ

991 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 09:50:36.59 ID:+8874U9A

トラブルかどうか別にしてもメンテを知れば知るほど中古は後から金かかるよね。
その車種が欲しいけど新車では売ってない場合は仕方ないけど、そうじゃないなら新車買っとけって周りには言ってるよ。
金額を理由に中古にするってのは止めとけなんてね。

992 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 09:53:19.51 ID:nn5kglmW

バイクの中古は高いからね
程度の良い250の中古だと、もうちょい頑張って新車買ったほうがいいんじゃねーの？って金額だし
中古で安いの探すと225になっちゃうんでしょ

俺も250の中古か新車を勧めるけど

993 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 10:03:00.24 ID:QDrq0Au2

中古セロー買おうと思ってここを覗いていたけど
何故かTWを買ってしまった…
こことはお別れです、さようなら

994 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 10:29:02.50 ID:OSIOuP+0

ヤフオクでバカ高いツーセロが出てる。高いと言うか、入札で高くなっている。あれなら多少無理しても新車買ったほうがよいのでは？

995 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 11:17:22.01 ID:zj1RZ78o

>>972
エキパイの項目に、

ストレイガリトミックチタンエキゾーストパイプ
追加よろ

996 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 11:22:34.96 ID:nn5kglmW

次スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆83台目【旧/ヌ/FI】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1403829051/

997 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 12:53:25.87 ID:MHy9L0Ow

>>972
タイヤにモトクロスタイヤも欲しい
ダンロップやIRCなど
あとメニューにキャリアも

998 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 13:17:52.78 ID:zj1RZ78o

>>972
超乙！！

999 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 14:18:00.85 ID:Ac8CNkv9

やっぱ225古いですよねー・・・
値段の関係で安い225直しながら乗ろうかとか思ってましたけど、正直に250探すことにします。
アドバイスどうもでした！

1000 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 14:26:51.28 ID:21Ho8LA8

>>１乙

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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