原付二種△小型限定【125甲】その102

＜原付二種の特徴＞
　○法定速度が60Km/h
　○二段階右折不要
　○二人乗り可能
　○任意保険はファミリーバイク特約でお得
　○原付では乗れない道路に乗れることがある（レインボーブリッジなど）
　○原付用駐車場に停められる（こともある）
　×高速道路・自動車専用道路は通行不可
　×警察に原付に間違えられて停められる（制限速度、二段階右折等）

＜参考リンク＞
２輪車の法律上の区分 http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_01.html
二輪車の通行規制路線一覧
東日本 http://www.nmca.gr.jp/society/roadinfo/tra_east.html
西日本 http://www.nmca.gr.jp/society/roadinfo/tra_west.html

※前スレ
原付二種△小型限定【125甲】その101
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1398620482/

関連スレ
【下道】原付2種で行く日本ツーリング紀行 part46
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1389352268/
【運転楽々】原付二種△AT小型 13th【経費格安】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1398514902/

2ゲット　オェー！

こっち？

うわ、確かに重複してるね。
タイトル見たらこちらが正統っぽいけど、どうすんの？

【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その102
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1401112710/

スレ建ての時間も先だし、こっちでいいのかな

せやな

こっちはスズキの話題のみにしよう

>>1
関連スレが少し古いな
【下道】原付2種で行く日本ツーリング紀行 part47
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1399397754/

重複スレッドが３つあるって・・・

スクーター限定のスレ
マニュアルミッション、アジア限定のスレ
マニュアルミッション、ヨーロッパ限定のスレ
の3つにしたかったが、皆がどうしてもスズキ限定にしたいのなら反対はしない

全部スズキにしよう

ますます意味がないw

おじいちゃん、スズキ、コキンジの3つでいいじゃん。

モデルチェンジの時期ってどうやって仕入れるんだ？
モーターサイクルショーとからではわからない。
やっぱり専門雑誌か何か？

じゃあおれからな
コブラ１２５みたいの出せやおい鈴木

Vストローム125とかSV125Sがほしい

グロムの派生をぜひ出してくれ。
オフっぽいの希望。

>>18
クロスカブみたいな微妙なのしか作れないだろ
派生じゃ

KSR「・・・」

KSR「・・・」

suzukiがんばれ！

KSRって派生なのか、、、

今こそヤマハ　フォーゲルの復活の時だ
GRでもイイぞ

初めて乗ったバイクがＧＲ50だった。
チャリとは違う２速の伸びに感動した17の夏・・・
そんな私も今ではお爺ちゃん。勿論、孫にあげるのは（ｒｙ

鈴菌は遺伝感染するんか・・・こわ

>>25
俺も最初はgr50だった。友人の兄貴からもらったもんだけど。
あの頃のドキワク感たいったら(笑)

グロム欲しいです

グロムってタイヤちっちゃくておもちゃっぽいから、あれのタイヤでかいやつないかな

T1 125は？

>>29
bw80

DR-Z 125クチバシ付きがいいな．
ラリーレイドかアルプスローダーかつう感じで，
思い切り巨大タンクと見せかけてメットイン．
エンジンはアセアンで売ってる水平シリンダーのアレで．

>>32
これだね
http://all.daiwa21.com/fishing/item/lure/sea_le/sls_z125s_dr/index.html

>>18
派生じゃなくGROM廃止でCRF110Fの公道用を

>>31
サンクスみてみる

>>30
これいいじゃないですか
初バイクで海外製って修理とかどうなるか分からんけど買うわ
>>31
オフロードはちょっと…