【Serow】☆セロー・総合スレ☆81台目【旧/ヌ/FI】
前スレ
【Serow】☆セロー・総合スレ☆80台目【旧/ヌ/FI】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1396838490/
∧∧
o、__ ,o（ﾟ∀ﾟ ） ＜さぁ今日も林道へ！
o○o≠ ====）
＿/ //￣ヽ(⌒ )＿
γ - / ヽ耳α し'-ゝo
| （) | ι||O0./ （) |
ゝ _ ﾉ ￣ ゝ __ ﾉ
【Serow】☆セロー・総合スレ☆80台目【旧/ヌ/FI】
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ゝ _ ﾉ ￣ ゝ __ ﾉ
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【セローの呼び名】
FIセロー：250セロー FI車（現行型）
ヌセロ：250セロー キャブ車
キュセロ：225セロー
【シガーソケット取り出し】
ホーンの根元の平型端子に、シガーソケットの＋配線をエーモンのＹ型接続端子を使って割り込みさせる。
マイナス配線は適当なボルトに接続。
もちろんこれでイグニッション連動でON、OFFできる。
工具箱奥やバッテリー横の赤配線からも＋を取れるけど、これらは配線をカットする必要がある。
FIセロー：250セロー FI車（現行型）
ヌセロ：250セロー キャブ車
キュセロ：225セロー
【シガーソケット取り出し】
ホーンの根元の平型端子に、シガーソケットの＋配線をエーモンのＹ型接続端子を使って割り込みさせる。
マイナス配線は適当なボルトに接続。
もちろんこれでイグニッション連動でON、OFFできる。
工具箱奥やバッテリー横の赤配線からも＋を取れるけど、これらは配線をカットする必要がある。
ヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/serow/
人気モデルの系譜 - SEROW
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/life/archive/serow/index.html
225セロー 年式表
http://www.sol.dti.ne.jp/~m-ohashi/serow_model.htm
セローオーナーズクラブ
http://www.trialpromotion.co.jp/serow/
SHAKIN' YOSY'S HOMEPAGE
http://www2g.biglobe.ne.jp/~yosy/index.html
バイク屋タンデム
http://www.tandem-kt.com/
純正部品検索
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/serow/
人気モデルの系譜 - SEROW
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/life/archive/serow/index.html
225セロー 年式表
http://www.sol.dti.ne.jp/~m-ohashi/serow_model.htm
セローオーナーズクラブ
http://www.trialpromotion.co.jp/serow/
SHAKIN' YOSY'S HOMEPAGE
http://www2g.biglobe.ne.jp/~yosy/index.html
バイク屋タンデム
http://www.tandem-kt.com/
純正部品検索
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
タイヤサイズF 2.75-21
タイヤサイズR 120／80-18
BRIDGESTONE TW301（チューブ）/302(チューブレス)：純正タイヤ/ライフは1万キロ前後
DANLOP D605：/ライフはTW301/302と比べ同じかやや短い
IRC GP-210：オフ車用オンタイヤ、たまにフラットダート走る人向け/ライフは1万5千キロ前後？
純正以外よく分からんから分かる人書き足してくれ
DANLOP D604：オフロードタイヤのコンパウンドのまま溝を少なくしたような感じ、
オンロード専用タイヤほどのグリップ性能は無い、ダートは意外と走る。
フロントが偏磨耗する。寿命はフロント９千、リア１万２千キロ前後
ミシュラン ＳＩＲＡＣ：オンロードタイヤのコンパウンドで作られたタイヤ、
純正タイヤよりロードノイズが少ない、ダートも純正程度のグリップ力がある。
溝が浅いので泥に弱い、ロングライフを謳っているが、持ちは純正と同程度。
ＩＲＣ GP-110：純正よりややオンロード寄り。
オフロードでの直線からのブレーキ能力はＤ604並、コーナリング性能はいいが
直線でスピード出せないのでペースは落ちる。
寿命は１万キロ前後
タイヤサイズR 120／80-18
BRIDGESTONE TW301（チューブ）/302(チューブレス)：純正タイヤ/ライフは1万キロ前後
DANLOP D605：/ライフはTW301/302と比べ同じかやや短い
IRC GP-210：オフ車用オンタイヤ、たまにフラットダート走る人向け/ライフは1万5千キロ前後？
純正以外よく分からんから分かる人書き足してくれ
DANLOP D604：オフロードタイヤのコンパウンドのまま溝を少なくしたような感じ、
オンロード専用タイヤほどのグリップ性能は無い、ダートは意外と走る。
フロントが偏磨耗する。寿命はフロント９千、リア１万２千キロ前後
ミシュラン ＳＩＲＡＣ：オンロードタイヤのコンパウンドで作られたタイヤ、
純正タイヤよりロードノイズが少ない、ダートも純正程度のグリップ力がある。
溝が浅いので泥に弱い、ロングライフを謳っているが、持ちは純正と同程度。
ＩＲＣ GP-110：純正よりややオンロード寄り。
オフロードでの直線からのブレーキ能力はＤ604並、コーナリング性能はいいが
直線でスピード出せないのでペースは落ちる。
寿命は１万キロ前後
5 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 21:34:16.36 ID:TMRwZmrA
／￣￣ ＼
/(●) .. (●i
| 'ｰ=‐' | う━━━━っす
.. 入 人
. ／ ＼＿,/ ＼
（=m/ ＼＿／ヽ､m=）
/ ヽ、 ﾉ ヽ,
ヽ､ ＼ 俺9V/ /
―――＝＝＝ （ ） i｀――´i （' ） ＝＝＝――――
ヽ,| | |γ⌒ヽ| | |/
（_| | | | | | | | |_）
ヽ|_| | | | |_|ﾉ
／ ｀'ｰ | | | ｰ´ ＼
／ ヽ_i_ノ ＼
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| 'ｰ=‐' | う━━━━っす
.. 入 人
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/ ヽ、 ﾉ ヽ,
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ヽ|_| | | | |_|ﾉ
／ ｀'ｰ | | | ｰ´ ＼
／ ヽ_i_ノ ＼
>>1 乙
＿＿
／⌒ ⌒＼
／ （● ●） ＼
（ (_人_) ） うーーーっす
/｀'ー----‐一'＼
/ ::::i ヽ
（=m/ ＼＿／ヽ､m=）
/ ヽ、 ﾉ ヽ,
ヽ､ ＼ ２ ○/ /
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／ ヽ_i_ノ ＼
wwww
これはヘルメットかぶっているのだろうか
, -‐ " ￣ ¨'' ‐ ､
, - '' . - "''‐､
／ ／ ,ｨ ＼
, ´ / ,ｨﾂ′ ヽ
,´ -‐´ i
./ . - ､＿) l
. / ／ ,ィ l ゝ_ノ__r‐-_ iヽ
/ / /ｿ / l ｨﾁ"_ﾉ l ＼ <えー、めっと？めんどくさ…
,' / '´ ゝ-'´ l `ー- ＿
i ,' ￣ ‐ｰ ､
l ,' ヽ
', / ＼
ヽ ／ ＼
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ヽ ／ ＼
10 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 18:11:00.38 ID:uMfY4DNK
セロー大好き（＾ω＾）
11 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 18:12:56.87 ID:qxoYfxLk
林道初体験だったけど街乗りではうざいぐらいの１速がこんなにも役に立つとは思わなかった
長距離乗ったから腰に来たけど風防つければましになるのかな
長距離乗ったから腰に来たけど風防つければましになるのかな
13 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 19:08:10.25 ID:AK4iATpE
２日で６００ｋｍ走ったけど風もつらかったが
最終的にお尻が痛すぎて風はどうでも良くなったな
最終的にお尻が痛すぎて風はどうでも良くなったな
06年式のセロー250を今日、契約してきました！
宜しくです。
宜しくです。
オフ車が多い場所に行くとセロー率高いな
16 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 21:08:05.23 ID:qxoYfxLk
>>12
ミニスクリーンってワイズギアのやつ？
ミニスクリーンってワイズギアのやつ？
あの小ささでこんなにも効果あるんだな、ってかんじだよね
胸が無風になるかんじ
ワイズのミニスクリーン
まぁ、どうあがいてもしょせんは250オフだけどね
胸が無風になるかんじ
ワイズのミニスクリーン
まぁ、どうあがいてもしょせんは250オフだけどね
GIVIの汎用スクリーンつければ胴体はほぼ無風、雨でも濡れなくなるよ
北海道なら1日600キロでも平気になりました（尻以外）
>>4
誰もツッ込んで無いけど、「DUNLOP」ね。次回訂正よろしく。
誰もツッ込んで無いけど、「DUNLOP」ね。次回訂正よろしく。
リヤにもチューブタイヤ入れてる人多いのかな
GP-110だとチューブ必須だよね
GP-110だとチューブ必須だよね
23 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 01:27:38.90 ID:+TvTP+WU
>>12
ミニって付いてるものは信用するな
標準より足りないからミニって言うんだよ
ミニベロ、ミニスカート、ミニモニ。
まともに防風考えるなら標準より上を狙え
http://m.youtube.com/watch?v=m9CqDECNbfs
この位のサイズは最低欲しい
ミニって付いてるものは信用するな
標準より足りないからミニって言うんだよ
ミニベロ、ミニスカート、ミニモニ。
まともに防風考えるなら標準より上を狙え
http://m.youtube.com/watch?v=m9CqDECNbfs
この位のサイズは最低欲しい
24 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 10:14:35.64 ID:iwKaIkge
今までは寒かったからね
これからは逆に風が欲しくなる
これからは逆に風が欲しくなる
>>24
バイク乗った事ないだろ
バイク乗った事ないだろ
白髪すげえな
奥多摩のばくおんと警視庁イベント行ったら、消防の赤セローと警察の白セローが展示されてた
http://i.imgur.com/jvBElxj.jpg
http://i.imgur.com/6Zc9lWe.jpg
http://i.imgur.com/1CjKCSm.jpg
http://i.imgur.com/EFk5NqT.jpg
http://i.imgur.com/qCNoxua.jpg
http://i.imgur.com/IOuquEa.jpg
http://i.imgur.com/sbMzm90.jpg
http://i.imgur.com/Nr25lYC.jpg
http://i.imgur.com/kMPlApr.jpg
http://i.imgur.com/hI2wyzb.jpg
http://i.imgur.com/wropb6W.jpg
消防のは斜面用に右側にもサイドスタンドが付いてた
左の普通のサイドスタンドも市販のよりも底が広くて使いやすそうだった
http://i.imgur.com/jvBElxj.jpg
http://i.imgur.com/6Zc9lWe.jpg
http://i.imgur.com/1CjKCSm.jpg
http://i.imgur.com/EFk5NqT.jpg
http://i.imgur.com/qCNoxua.jpg
http://i.imgur.com/IOuquEa.jpg
http://i.imgur.com/sbMzm90.jpg
http://i.imgur.com/Nr25lYC.jpg
http://i.imgur.com/kMPlApr.jpg
http://i.imgur.com/hI2wyzb.jpg
http://i.imgur.com/wropb6W.jpg
消防のは斜面用に右側にもサイドスタンドが付いてた
左の普通のサイドスタンドも市販のよりも底が広くて使いやすそうだった
装備込みの総重量ってどのくらいなんだろね
30 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 20:15:13.31 ID:LNlafbec
あまりでかいというか高いと泥で汚れた時に前が見にくくなる
夏はヘルメットが蒸れる
夏はヘルメットが蒸れる
消防仕様のセローがつけてるエンジンガードバーが欲しい
白セロー、公式には災害対応用だけど実際には裏道の一時停止違反なんかの取締りに
ガンガン使われそうだな。
ガンガン使われそうだな。
このパニアケース欲しい
35 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 23:01:25.29 ID:elJdStWg
後ろのウインカーが角度によって車から見えない欠陥バイク
前までズテこけてたアップヒルが安定して上れるようになったのは
腕が上がったのかマフラーを換えたせいか。。。
腕が上がったのかマフラーを換えたせいか。。。
フォグガード出して(´;ω;`)
ワイズギアのサイドバックサポートって強度的にマフラーガードには
なりえないでしょうか？
なりえないでしょうか？
41 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 15:12:00.23 ID:lhujclyK
セローでアメリカンみたいに、フレームからフットペグ？フットレスト？つけている人がいたんですが、つけてる方いますか？
またつけてる方はその製品教えていただけるとありがたいです。
またつけてる方はその製品教えていただけるとありがたいです。
44 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 16:56:30.22 ID:lhujclyK
初ダート
寄り道で近くにあるらしい
ちょっと荒れてるダート
行ってみたらオフ車が掘り返したような溝が
寄り道で近くにあるらしい
ちょっと荒れてるダート
行ってみたらオフ車が掘り返したような溝が
>>45
そこは山に優しいツーリストですよ。
そこは山に優しいツーリストですよ。
>>39-40
立ちゴケ程度なら効果ありそうですね、ありがとうございました。
立ちゴケ程度なら効果ありそうですね、ありがとうございました。
内山ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
転んでウインカー曲がったけど
手で金具をひねったらもとに戻ってワロタ
手で金具をひねったらもとに戻ってワロタ
シートのボルトを蝶ボルトに変えて走ったら2つとも無くなってた
結構力入れてしめないとダメだったのか(´・ω・｀)
結構力入れてしめないとダメだったのか(´・ω・｀)
53 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 18:56:34.03 ID:Pr4Ad7O/
現行セローのリアをチューブ化してる方います？
ツーリストだけでなくてＶＥとかも履きたくなった。
チューブレスに戻すのは簡単ですか？
チューブ+ツーリストやとビーストを1つでどれくらいまで空気圧落とせますか？
質問多いですがごめんちゃ
ツーリストだけでなくてＶＥとかも履きたくなった。
チューブレスに戻すのは簡単ですか？
チューブ+ツーリストやとビーストを1つでどれくらいまで空気圧落とせますか？
質問多いですがごめんちゃ
54 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 19:44:29.42 ID:bodS82ax
年末に免許を取ってすぐさま買ったセロー250で、一昨日にやっと林道デビュー。
場所は大名栗林道。
むちゃくちゃ楽しいね～、オフロード！
まわりがオンの大型乗りが多いんで690DUKEかMT-09あたりに買い直そうかと思ってたんだけど、林道に行って気持ちがガラッと変わったわ。
しばらくセローで鍛えつつ楽しむか～！
場所は大名栗林道。
むちゃくちゃ楽しいね～、オフロード！
まわりがオンの大型乗りが多いんで690DUKEかMT-09あたりに買い直そうかと思ってたんだけど、林道に行って気持ちがガラッと変わったわ。
しばらくセローで鍛えつつ楽しむか～！
オフロードを走りたいとは思わなくて
普通にツーリングしたいだけで
セローってどうでしょうか？
普通にツーリングしたいだけで
セローってどうでしょうか？
>>53
チューブ化するだけなら、単にチューブと好きなタイヤで組むだけでしょ
戻すのもチューブレスタイヤに替えれば良いだけ
けれどもビースト付けるなら穴開けないとならないぞ
結構削る事になるから再アルマイトもしたほうが良いね
そんな事するなら4JGのホイール入手するほうが良いと思うよ
チューブレスホイールをチューブ仕様で使うと水等が入って腐食しやすく、いざチューブレスでまた使おうとしてもエア漏れしやすいって話も聞いたことある
チューブ化するだけなら、単にチューブと好きなタイヤで組むだけでしょ
戻すのもチューブレスタイヤに替えれば良いだけ
けれどもビースト付けるなら穴開けないとならないぞ
結構削る事になるから再アルマイトもしたほうが良いね
そんな事するなら4JGのホイール入手するほうが良いと思うよ
チューブレスホイールをチューブ仕様で使うと水等が入って腐食しやすく、いざチューブレスでまた使おうとしてもエア漏れしやすいって話も聞いたことある
58 ：54：2014/05/06(火) 20:06:57.43 ID:bodS82ax
>>55
正直距離のあるオンロードのツーリングには向いてないと思う｡
メーター読みで110ｷﾛくらいが気分的に出せる限界､風を受ける姿勢がキツイ、オン中心ならタイヤ交換したい、など。
俺もそれが理由でセローからの買い替えを考えていた､オフロードを走るまでは。
もしセロー買うなら、ぜひオフを走ってみてよ。オフ走って始めてセローの良さがわかるから。
正直距離のあるオンロードのツーリングには向いてないと思う｡
メーター読みで110ｷﾛくらいが気分的に出せる限界､風を受ける姿勢がキツイ、オン中心ならタイヤ交換したい、など。
俺もそれが理由でセローからの買い替えを考えていた､オフロードを走るまでは。
もしセロー買うなら、ぜひオフを走ってみてよ。オフ走って始めてセローの良さがわかるから。
59 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 20:10:52.55 ID:KHP81En8
>>55
２日で９２０ｋｍの下道オンリーでツーリングしたけど
当方のセロースクリーンなしでも風強かったけど
お尻の痛さが寒さや風圧の疲労感を最後には上回った
瞬発的に８０ｋや９０ｋ出すならいいけど８０ｋ巡航とかは疲れるな
後どうも速度計が実際の速度より多目に表示してる気がする・・
他車に追いつかれてなにくそって思う人は向かないと思う
追いつかれたらお先にどうぞって人はとてもいいバイク
２日で９２０ｋｍの下道オンリーでツーリングしたけど
当方のセロースクリーンなしでも風強かったけど
お尻の痛さが寒さや風圧の疲労感を最後には上回った
瞬発的に８０ｋや９０ｋ出すならいいけど８０ｋ巡航とかは疲れるな
後どうも速度計が実際の速度より多目に表示してる気がする・・
他車に追いつかれてなにくそって思う人は向かないと思う
追いつかれたらお先にどうぞって人はとてもいいバイク
高速道路ではなくその間の峠道を選ぶ俺には最高のバイク
普通他のバイクも1～5%くらい速度多目に表示されてると思うけど、セローは10%増しくらいで表示されてる気がする
知り合いとツーリングしてるときにインカムで速度申告し合ったらセローの俺だけやたら高めだった
知り合いとツーリングしてるときにインカムで速度申告し合ったらセローの俺だけやたら高めだった
63 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 20:24:02.72 ID:Pr4Ad7O/
>>57
ありがとうございます。
ありがとうございます。
55です。
皆さんレスありがとうございました。
のんびり旅がしたくカブも候補でしたが
セローで検討したいと思います。
乗ったことはありませんが
セローには旅への夢を感じさせてくれます。
長年乗ったGPZ900は手放すことにしました。
皆さんレスありがとうございました。
のんびり旅がしたくカブも候補でしたが
セローで検討したいと思います。
乗ったことはありませんが
セローには旅への夢を感じさせてくれます。
長年乗ったGPZ900は手放すことにしました。
65 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 20:42:10.69 ID:bodS82ax
>>62
本当にそうだよね、林道に入って初めて良さがわかる。
本当にそうだよね、林道に入って初めて良さがわかる。
>61
走行距離も1割り増しだよね
年間走行距離が1万キロちょい超えるくらいだから
実質1万キロ行ってないはずだ
保険まけちくりー
走行距離も1割り増しだよね
年間走行距離が1万キロちょい超えるくらいだから
実質1万キロ行ってないはずだ
保険まけちくりー
>>61
イートレックスと６キロの誤差があるな
イートレックスと６キロの誤差があるな
>>50,51
ネジ会ではスプリングワッシャーの効果がないと話が何年も前から出てるよ。
それでメーカーはコストダウンと一緒にボルト＋平ワッシャーかフランジボルトにしてる。
セローはどこまで沈むか確認はしていないけど、フルボトムしたら
蝶ねじで最悪タイヤが裂けるかも。
>>53
タイヤを使い切ったらチューブタイヤにするつもり。
バルブ周りが違うので交換すれば大丈夫。
空気圧はビートストッパーの個数よりタイヤのショルダー強度に左右されるから何とも。
あと疑問なんだけど、２２５時代ならまだしも２５０になってから６０ｋｍ／ｈ超えると
キツイとかみんな言うけど、全然理解出来ないんだけど・・・
高速でパワー不足だとは思うけど普通に追い越せるし１００ｋｍ／ｈ巡航も楽だし。
ネジ会ではスプリングワッシャーの効果がないと話が何年も前から出てるよ。
それでメーカーはコストダウンと一緒にボルト＋平ワッシャーかフランジボルトにしてる。
セローはどこまで沈むか確認はしていないけど、フルボトムしたら
蝶ねじで最悪タイヤが裂けるかも。
>>53
タイヤを使い切ったらチューブタイヤにするつもり。
バルブ周りが違うので交換すれば大丈夫。
空気圧はビートストッパーの個数よりタイヤのショルダー強度に左右されるから何とも。
あと疑問なんだけど、２２５時代ならまだしも２５０になってから６０ｋｍ／ｈ超えると
キツイとかみんな言うけど、全然理解出来ないんだけど・・・
高速でパワー不足だとは思うけど普通に追い越せるし１００ｋｍ／ｈ巡航も楽だし。
70 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 21:22:33.98 ID:KHP81En8
みんな考えを変えるんだ
ネズミ捕りしてたーーと思ってもセーフになったり
捕まっても一ランクしたの反則金になるという
特典がついてるのがセロー！
ネズミ捕りしてたーーと思ってもセーフになったり
捕まっても一ランクしたの反則金になるという
特典がついてるのがセロー！
>>55
風防付けたら、100km/h巡航でも全く問題ないよ
ガッツリデカいの付けよう
http://m.youtube.com/watch?v=m9CqDECNbfs
タイヤはGP-２１０がおすすめ
高速でもブロックタイヤの振動ノイズがなくライフも2倍以上ある
風防付けたら、100km/h巡航でも全く問題ないよ
ガッツリデカいの付けよう
http://m.youtube.com/watch?v=m9CqDECNbfs
タイヤはGP-２１０がおすすめ
高速でもブロックタイヤの振動ノイズがなくライフも2倍以上ある
>>70
昨日のオレだw
昨日のオレだw
73 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 21:43:41.87 ID:rAEdzSCH
カブや自転車はトンネル内でトラックやダンプに追い越される時、生きた心地がしないぞ
初バイクにセロー考えてるんだけどオフロードバイクってフルフェイスとかフルフェイスのあごのところがないやつ(オープンフェイス？)みたいなヘルメットでも平気？
オフロードは走るつもりないんだけどやっぱりオフロードのヘルメット買った方がいいのかな？
オフロードは走るつもりないんだけどやっぱりオフロードのヘルメット買った方がいいのかな？
大丈夫だ、問題ない。
最近のバイクや車はメーター表示が実測よりマイナスになってはいけないという規制があって
どの車もバイクも40ｋｍ超えたあたりから10％ぐらいプラス表示するようになってるよ
GPSでセローの車速測るとメーター読み111ｋｍでちょうど実測100ｋｍ
ただし2007年1月1日以降製造のものからなんでそれ以前のものは実測に近いはず
どの車もバイクも40ｋｍ超えたあたりから10％ぐらいプラス表示するようになってるよ
GPSでセローの車速測るとメーター読み111ｋｍでちょうど実測100ｋｍ
ただし2007年1月1日以降製造のものからなんでそれ以前のものは実測に近いはず
ジェッペルや半ヘルだと当てられてズザーッと地面にすりおろされた時に鼻と顎無くなるという認識さえ忘れなければ何でもいいんじゃね
格好重視でオフヘルメットだけどメガネなのもあって着脱面倒だわ
格好重視でオフヘルメットだけどメガネなのもあって着脱面倒だわ
オフ以外の同じ排気量と比べるとやっぱりギア比もあってか100km/h巡航は「エンジン頑張りすぎ」状態にはなるよ。
比べたら、の話だから出来ない、しにくい、って話じゃないけどね。
F16Tで大型スクリーン有り、225の俺が言うんだから間違いない。
>>80
普通にメガネ掛けてる人だとスモーク系シールドのジェット＋メガネ＋鼻から下だけのフェイスマスクが結構快適。
ジェットはシールド上げ下げさえ出来るタイプなら何でも。
比べたら、の話だから出来ない、しにくい、って話じゃないけどね。
F16Tで大型スクリーン有り、225の俺が言うんだから間違いない。
>>80
普通にメガネ掛けてる人だとスモーク系シールドのジェット＋メガネ＋鼻から下だけのフェイスマスクが結構快適。
ジェットはシールド上げ下げさえ出来るタイプなら何でも。
83 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 23:04:27.38 ID:XE2JVzag
ジェットヘルで2回ほど側面こすっているけど、たぶん半ヘルだったら耳はなくなっていた
都市伝説じゃなくて、どこかの統計が出てただろ
事故ったときに頭のどこ部分を損傷するか。ってやつ
事故ったときに頭のどこ部分を損傷するか。ってやつ
本当ならすりおろされた顔の画像がありそうなもんだけどな
毎回思うけど、ジェットで顎摩り下ろすってウルトラセブンみたいな飛び方でもしない限り起きないと思うんだけど。
普通に考えてその飛び方、もうすでに頚椎イって死じゃね？
普通に考えてその飛び方、もうすでに頚椎イって死じゃね？
すり下ろしは俺も知らないけど、バイク事故でフルフェイスじゃなくて前歯折るってのはよく聞く
バイク 事故 前歯 でググってみればいい
バイク 事故 前歯 でググってみればいい
>>71
ここ走ってみたい
ここ走ってみたい
リヤキャリアポチった
あとはアドベンチャースクリーンが欲しいお…
あとはアドベンチャースクリーンが欲しいお…
嘘くさい
どう転けるかなんて当たり方によるんだから低速でも前歯折れる事だってあるだろう
フルフェイス被ってても死ぬ時は死ぬし転けた時の顔の整形費用とか考えなきゃジェットで充分な奴はそれでいい
フルフェイス被ってても死ぬ時は死ぬし転けた時の顔の整形費用とか考えなきゃジェットで充分な奴はそれでいい
街乗りで5速使う機会があまりないんだよね……
94 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 07:41:20.19 ID:llkaweAB
>>94
俺は60キロから５速にしてる
俺は60キロから５速にしてる
>>94
俺は55Km/hから5速にしている
俺は55Km/hから5速にしている
>>94
俺は65Km/hから6速にしてる
俺は65Km/hから6速にしてる
>>94
俺は 0km/hから5速にしてｲﾓｯ…
俺は 0km/hから5速にしてｲﾓｯ…
平地50キロだと5速より4速のほうがハンドルの振動少なかった気がするけど気のせいかな
60キロなら5速使ってる
60キロなら5速使ってる
ちょっと聞きたいことあるんだけど
2010年式のFIセローのヘッドライトが付いたり消えたりする。ライトが消えるとメーターのハイビームランプが点灯しっぱなしになるんだけど、配線の接触不良かな？
2010年式のFIセローのヘッドライトが付いたり消えたりする。ライトが消えるとメーターのハイビームランプが点灯しっぱなしになるんだけど、配線の接触不良かな？
玉切れ
怪我するのがどうしてもやだったら、
鉄格子かけた部屋の中から一歩も出ないで閉じこもっておくしかないよ。
楽しもうと思ったら、なんにせよリスクはあるんだから、
リスクをうまくコントロールして行くようにして行くしかない。
鉄格子かけた部屋の中から一歩も出ないで閉じこもっておくしかないよ。
楽しもうと思ったら、なんにせよリスクはあるんだから、
リスクをうまくコントロールして行くようにして行くしかない。
今日で二段階みきわめ終了。
免許取ったらセロー買うぜ！
免許取ったらセロー買うぜ！
106 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 16:22:12.66 ID:TjZkh9nx
じゃあ４０キロで走ってると思っても
３０キロ位しか出てないの？
３０キロ位しか出てないの？
停止してる時にメーターに10って表示されてたら、多分そうなんじゃない？
10%程度盛ってるのはGPSの速度表示を見ると明らか。
110 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 17:02:15.35 ID:+3kBwaAB
オンロードタイヤにしたら乗り心地は激変しますか？
初めてのバイクでセローしか乗ったことがないので
初めてのバイクでセローしか乗ったことがないので
昔、フロントが巻き込んでこけたとき、うつ伏せでズサーになった
シールドと、口のあたりがガリガリに削れていた
あの時はただカッコイイだけでフルフェイスかぶつてたけど、ほんと助かった
形なくなるほど削れないにしても、
バイクの高さから倒れて顔を打つだけで十分痛い
シールドと、口のあたりがガリガリに削れていた
あの時はただカッコイイだけでフルフェイスかぶつてたけど、ほんと助かった
形なくなるほど削れないにしても、
バイクの高さから倒れて顔を打つだけで十分痛い
ここ20年走ってるときにこけたことはないが、
30Lバッグを背負って走っているので、
こける時には背中からこけよう、とは思っている。
HIT AIR着てるけど、バッグ背負っていて開いてもいいのかね。
30Lバッグを背負って走っているので、
こける時には背中からこけよう、とは思っている。
HIT AIR着てるけど、バッグ背負っていて開いてもいいのかね。
今日で２段階４時間目終わり
大型取ったらセロー売るわ
大型取ったらセロー売るわ
セローを売るなんてとんでもない
>>110
ロードタイヤにすると激変とまでは言わないけど硬くなったよ
ロードタイヤにすると激変とまでは言わないけど硬くなったよ
>>113
一回うってみ。 また、買うことになるから。
一回うってみ。 また、買うことになるから。
121 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 21:15:32.54 ID:Ski7AeXS
>>120
で、何買うのん？
で、何買うのん？
XRV750 アーそりゃダメだわ ダメダメ
間違いなく1ヵ月後にセローの中古探し始めるから売ったつもりでおいといたほうが良い
結局買い増しで無駄なお金使うんだから、貧乏な人ほど250手放しちゃダメ
間違いなく1ヵ月後にセローの中古探し始めるから売ったつもりでおいといたほうが良い
結局買い増しで無駄なお金使うんだから、貧乏な人ほど250手放しちゃダメ
乗ったことがあるのかい？ 色々聴きたい。
FJR1300ASとセロー2台持ちの私がひっそり通ります。
走行距離はFJR>セローですが、走行時間はFJR<セローです。
FJRあってのセロー、セローあってのFJR。
・・・ヤマハから感謝状もらえるかも。
走行距離はFJR>セローですが、走行時間はFJR<セローです。
FJRあってのセロー、セローあってのFJR。
・・・ヤマハから感謝状もらえるかも。
バルブ変えるだけでかなり明るくなるね
体感ではノーマルのシグナスXぐらいにはなる
体感ではノーマルのシグナスXぐらいにはなる
去年の10月にツーセロ買って、先月W800買った。
正直セロー無くてもいい気がするけど、
2500キロしか乗ってないし、売ってもそれほどじゃなさそうだから置いてある。
いつかまた乗り出す日が来るかなー
正直セロー無くてもいい気がするけど、
2500キロしか乗ってないし、売ってもそれほどじゃなさそうだから置いてある。
いつかまた乗り出す日が来るかなー
セローをオンロードでのツーリングをメインにしてるのなら売ってもいいんじゃね？
某店で1個1万ぐらいで売ってるフォグライトがアマゾンで3500円だったからポチって
セローにつけてみたらスゲー明るくて夜が楽になった(・∀・)
セローにつけてみたらスゲー明るくて夜が楽になった(・∀・)
>>131
そういうことは画像うｐしてから言うもんだ
そういうことは画像うｐしてから言うもんだ
133 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 23:20:04.82 ID:Xh8E3lSn
>131
せめて、どれか教えて
せめて、どれか教えて
うーん、何だか安っぽいな
ちょっとサイズが大き過ぎないか?
137 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 02:17:31.27 ID:HPNucxYU
KTM ディューク
>131
じゃないけどこんな感じにょろ
ttp://s-up.info/view/201201/174213.jpg
dealextremeでも似たようなのがいっぱい売ってるね
パイプクランプが最初からついてるやつもある
じゃないけどこんな感じにょろ
ttp://s-up.info/view/201201/174213.jpg
dealextremeでも似たようなのがいっぱい売ってるね
パイプクランプが最初からついてるやつもある
>>138
良いな
良いな
良いね
スイッチはどんな感じにしたの？
スイッチはどんな感じにしたの？
141 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 11:46:05.87 ID:Cd3JfhVs
イイネ
コンパクトなのはいいけど光量がどの程度あるかが問題だな
デイトナのフォグは3000円で買えるからいいな。
ガチで山遊びする時はこれをヘッドライト代わりにしてる。あかんのはわかってるけど。
チャリメーターにもしてるしハンドリング軽快やで！
ガチで山遊びする時はこれをヘッドライト代わりにしてる。あかんのはわかってるけど。
チャリメーターにもしてるしハンドリング軽快やで！
145 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 16:15:06.23 ID:hEOjZrh6
今まで時速６０ｋｍくらいまで４速でもあまり振動無かったのに
最近６０ｋｍで４速のままだと凄い振動が有ります
一度ショップに持っていったほうがいいのかな？
最近６０ｋｍで４速のままだと凄い振動が有ります
一度ショップに持っていったほうがいいのかな？
先ずは空気圧およびタイヤをチェック
147 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 16:49:36.40 ID:hEOjZrh6
>>146
５速に入れると振動は無くなります
５速に入れると振動は無くなります
75km/hくらいで6速に入れるようにすると、
高速でぐんと楽になるよ。
高速でぐんと楽になるよ。
わかる、６速は安定するよね
151 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 18:27:18.20 ID:hEOjZrh6
幻の6速あるだろ
お前は入れたことないのか？
お前は入れたことないのか？
153 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 18:37:30.34 ID:hEOjZrh6
>>152
ねえーｗｗｗｗ
ねえーｗｗｗｗ
154 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 18:41:50.61 ID:Bo9K2WUd
>>151
伏せるんだよ、スクリーンの中にw
伏せるんだよ、スクリーンの中にw
>>151
ヒント：セロー・総合スレ
ヒント：セロー・総合スレ
セロー225はスーパーローがある関係でうんぬん…
>140
ふつーのON/OFFでパチパチ切り替える、だっさいやつ
>142
とても明るい
>144
買ったとこは違うけどモノは>134と同じ
取り付けは、フォークのとこのボルトを長いのと交換して、Uボルト用のプレートと共締め
5000キロくらい走ったけど今のとこなんともない
>148
気にしたことない
標準と比べて照らす範囲が段違いなので、夜間走行する身だと特に、
山道のカーブや、無灯火自転車なんかを察知しやすくなったので重宝してる
向こうに立つとまぶしすぎるのでもうちょっと配光をなんとかしてほしいけど、そこは仕方ないか
ふつーのON/OFFでパチパチ切り替える、だっさいやつ
>142
とても明るい
>144
買ったとこは違うけどモノは>134と同じ
取り付けは、フォークのとこのボルトを長いのと交換して、Uボルト用のプレートと共締め
5000キロくらい走ったけど今のとこなんともない
>148
気にしたことない
標準と比べて照らす範囲が段違いなので、夜間走行する身だと特に、
山道のカーブや、無灯火自転車なんかを察知しやすくなったので重宝してる
向こうに立つとまぶしすぎるのでもうちょっと配光をなんとかしてほしいけど、そこは仕方ないか
>157
俺はワイドタイプを考えているけど、狭角のほうがいいんですか
ヘッドライトはＨＩＤにするつもり
俺はワイドタイプを考えているけど、狭角のほうがいいんですか
ヘッドライトはＨＩＤにするつもり
F16丁にするとスーパーローが普通のローになって
幻の6速が70km/hから具合ええねんｗ
幻の6速が70km/hから具合ええねんｗ
あれ、F17Tなかったっけ？
でも80Km/hからでないと6速使えないか
でも80Km/hからでないと6速使えないか
旧セローだと17Tはスイングアームごりごりしないとつけらんなかったような
>>159
オフはどう？
オフはどう？
>>138
やっぱりフロントフェンダーってチンコだよな
やっぱりフロントフェンダーってチンコだよな
ttp://s-up.info/view/201201/174409.jpg
ttp://s-up.info/view/201201/174412.jpg
ttp://s-up.info/view/201201/174413.jpg
写真撮ってきたらすでに上がってたｗ
ttp://s-up.info/view/201201/174412.jpg
ttp://s-up.info/view/201201/174413.jpg
写真撮ってきたらすでに上がってたｗ
ハントルガードなんで黒なんだろな
白緑セローには色合わなくて純正諦めたわ
白緑セローには色合わなくて純正諦めたわ
ツーリングセローにはPIAAのでかいフォグの方が合ってる気がする
>>157
正面がまぶしいと対向車とか人が来るたびに消す必要があるな
正面がまぶしいと対向車とか人が来るたびに消す必要があるな
>>165
俺は黒でも全然イイと思うけど…
俺は黒でも全然イイと思うけど…
>>169
7月上旬入荷予定だし、取付金具ないし、ハロゲン３５Ｗじゃ・・・
7月上旬入荷予定だし、取付金具ないし、ハロゲン３５Ｗじゃ・・・
>158
ワイドのほうがいいかと？
フォグをつけようと思った動機は夜中にキャンプ場に戻るときに未舗装路の周囲の状況がぜんぜん把握できなくて、恐怖を感じたからだから
スポットでいくら遠くを明るく照らしても、範囲が狭ければ意味がないと思った
>164
ステーが気になる
フォークのとこのボルトに、L字の金具で固定かな？
>167
ttp://www.youtube.com/watch?v=Iw-pMlKOwmU
照射動画
チンコの影は出てるけど実用上問題はない
ワイドのほうがいいかと？
フォグをつけようと思った動機は夜中にキャンプ場に戻るときに未舗装路の周囲の状況がぜんぜん把握できなくて、恐怖を感じたからだから
スポットでいくら遠くを明るく照らしても、範囲が狭ければ意味がないと思った
>164
ステーが気になる
フォークのとこのボルトに、L字の金具で固定かな？
>167
ttp://www.youtube.com/watch?v=Iw-pMlKOwmU
照射動画
チンコの影は出てるけど実用上問題はない
175 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 08:43:29.02 ID:GN58GzO1
先週の連休に、免許を取って初めてセロー250で林道（飯能方面）を走りに行きました。
泥だらけのまま数日経ってるのですが、錆など、早く洗車しないとマズイですか？
泥だらけのまま数日経ってるのですが、錆など、早く洗車しないとマズイですか？
176 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 09:15:25.96 ID:cRxsT0VL
>>173
そそ
3ｍｍ厚L字ステーを下のブリッジのボルトに共締め
2ｍｍ厚だとブレが出るんで強度が足りない
ちなみに俺のはスポットだけど実は光がスゲー広がるので周囲まで明るくなる
アレ？これスポットなの？ってぐらい
動画は取れないけどあとで写真撮ってみる
そそ
3ｍｍ厚L字ステーを下のブリッジのボルトに共締め
2ｍｍ厚だとブレが出るんで強度が足りない
ちなみに俺のはスポットだけど実は光がスゲー広がるので周囲まで明るくなる
アレ？これスポットなの？ってぐらい
動画は取れないけどあとで写真撮ってみる
走って帰って来たら、足回りの泥を水かけて落としてる。
こまめにするとしないのでは、大分違うよ。
こまめにするとしないのでは、大分違うよ。
アパートでホースがないんだよなあ
ペットボトルに見ず入れて洗うか
ペットボトルに見ず入れて洗うか
>>179
コイン洗車は無いのかい？
コイン洗車は無いのかい？
高圧洗浄で徹底的に洗おうぜ！
>>179
ホムセンで霧吹き(ノズル調整可能)を探してみて
バケツとこれで十分たりるよ
参考にこんなの
http://ecx.images-amazon.com/images/I/312OeqCZAZL._SY300_.jpg
http://ecx.images-amazon.com/images/I/31v0SMATv0L._SY300_.jpg
ホムセンで霧吹き(ノズル調整可能)を探してみて
バケツとこれで十分たりるよ
参考にこんなの
http://ecx.images-amazon.com/images/I/312OeqCZAZL._SY300_.jpg
http://ecx.images-amazon.com/images/I/31v0SMATv0L._SY300_.jpg
泥だらけになったら帰りに２りんかん行って30分500円の洗車してるわ
軽く洗車するだけなら30分でなんとかなる
軽く洗車するだけなら30分でなんとかなる
３０分５００円！ボランティア価格じゃん。
そんな低価格でよく成り立つもんだな。
昔はバイクの洗車場所がなくて、公園の隅で洗ったりすると管理人に怒られたものだ。
そんな低価格でよく成り立つもんだな。
昔はバイクの洗車場所がなくて、公園の隅で洗ったりすると管理人に怒られたものだ。
低価格か？自分で洗うんだぞ
30分水を流しっぱなしでも水道料金500円もしないのに
30分水を流しっぱなしでも水道料金500円もしないのに
水道料金（笑）
アホなガキだなあ。
お仕事をするようになればわかるかもね。
アホなガキだなあ。
お仕事をするようになればわかるかもね。
ホントね。
500円がボランティア価格なら1000円でも喜んで払うんだろうね
500円がボランティア価格なら1000円でも喜んで払うんだろうね
189 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 12:43:27.30 ID:4oOb9oXI
洗車に30分もかけてたら、ちょっとだけオフロード走ってみようという時、躊躇断念するようになる
オフロードバイクなんか高圧洗浄五分で十分
オフロードバイクなんか高圧洗浄五分で十分
原価がどうこういう奴はガキかまともに働いた事が無い奴
尾張地区だとダートフリークが洗車させてくれるな
オフ専門店だから泥だらけのオフ車でもOKだし
オフ専門店だから泥だらけのオフ車でもOKだし
30分で500円が高いとか
場所占有されて洗剤やらブラシやら道具使われて水使って下水使って
ホントにボランティア価格だぜおい・・・
場所占有されて洗剤やらブラシやら道具使われて水使って下水使って
ホントにボランティア価格だぜおい・・・
海水パンツはいて洗車機に入れば良いじゃない
もう暖かくなったから大丈夫だよ
ヘルメットかぶらないと危ないからね
もう暖かくなったから大丈夫だよ
ヘルメットかぶらないと危ないからね
196 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 19:42:33.31 ID:yEce3vc7
旧セロとフィセロ持ちだけど、フィセロ売ってMT-09乗り換えたい
'10のフィセロ、下取り頑張ってくれたら本気で考えちゃうけど…
'10のフィセロ、下取り頑張ってくれたら本気で考えちゃうけど…
5000円で買いますよ！
エアクリの所に溜まるゴミはどうにかならんかね。
フィセロかー
150kぐらいなら出るけど程度はどんなん？
150kぐらいなら出るけど程度はどんなん？
>>196
ストリートラリーがダート疾走している動画でも見たのかな？
ストリートラリーがダート疾走している動画でも見たのかな？
セローに買い足しならMT-09でもいいけど、セローと乗り換えなら
MT-07を待ちたいな
MT-07を待ちたいな
202 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 22:39:56.13 ID:nAkEuils
203 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 23:06:27.32 ID:eiIMb/jm
ダートじゃなくても
http://m.youtube.com/watch?v=20XsaHpRQC8
http://m.youtube.com/watch?v=20XsaHpRQC8
>>185
都心の駐車場なんて水道も付いてないのに1時間千円とか当たり前なんだぜ。高いよなー。って思ったりすんのw
都心の駐車場なんて水道も付いてないのに1時間千円とか当たり前なんだぜ。高いよなー。って思ったりすんのw
会社で不自由なく洗車できるけど、泥だらけなのは流石にNGだわ
俺なら手間の掛かる洗車は家から数十秒のばーちゃん家へGO
ケルヒャーを使わせてくれるで
ステッカー剥がれるとか聞いてセローでは使った事無いけれど
俺なら手間の掛かる洗車は家から数十秒のばーちゃん家へGO
ケルヒャーを使わせてくれるで
ステッカー剥がれるとか聞いてセローでは使った事無いけれど
>>203
グリップした瞬間ドーンってなるんだろ？こええな
グリップした瞬間ドーンってなるんだろ？こええな
>>207
そういう事を言ってるんじゃないだろ。ゆとりか？
＞30分水を流しっぱなしでも水道料金500円もしないのに
設備費（水道、洗車用具等）、維持費（借地代、家賃、警備会社等）、人件費（従業員給料等）を計算出来てないって事を言ってるんだよ。
そういう事を言ってるんじゃないだろ。ゆとりか？
＞30分水を流しっぱなしでも水道料金500円もしないのに
設備費（水道、洗車用具等）、維持費（借地代、家賃、警備会社等）、人件費（従業員給料等）を計算出来てないって事を言ってるんだよ。
にりんかんで洗車してるけど、どの程度の泥までいいの？ って店員に聞いたことがある
林道走った程度の泥汚れなら良いって言ってたよ
オフロードコース？ を走ったような、スポークに泥詰まってます的なやつは無理だって
一応洗車場に客通すときにバイクチラ見でチェックはしてるから、駄目なときは言うからと言われた
まぁ店によって基準違うだろうけど
新宿・銀座・六本木とかでも1時間100円から200円だよな、最初30分無料もあるし
高いとこ探せば高いけど、1時間1000円が当たり前とか話盛りすぎ
林道走った程度の泥汚れなら良いって言ってたよ
オフロードコース？ を走ったような、スポークに泥詰まってます的なやつは無理だって
一応洗車場に客通すときにバイクチラ見でチェックはしてるから、駄目なときは言うからと言われた
まぁ店によって基準違うだろうけど
新宿・銀座・六本木とかでも1時間100円から200円だよな、最初30分無料もあるし
高いとこ探せば高いけど、1時間1000円が当たり前とか話盛りすぎ
>>208
お前が金持ちぶって話しているからだ
お前が金持ちぶって話しているからだ
500円とか千円でモメるとかどんだけ金が無いんだよ
厨房かよ(´・ω・｀)
厨房かよ(´・ω・｀)
都会は大変だな
うちは田舎なんで敷地500坪の自宅庭で適当に水道の水圧で洗って終わりだ
うちは田舎なんで敷地500坪の自宅庭で適当に水道の水圧で洗って終わりだ
用品店のセルフ洗車は来店促進の為にやってるようなもんでしょ
いい年こいてそんなこともわからん>>184が一番痛いなｗ
いい年こいてそんなこともわからん>>184が一番痛いなｗ
田舎じゃないけど自宅の駐車場でホースで普通に洗ってる
都会の奴らってセキリティロック、異常なほど厳重にやるよな
某航空祭に行った時に、他県ナンバーの奴らのバイク見て思った
某航空祭に行った時に、他県ナンバーの奴らのバイク見て思った
>>212
走りに行くから庭にコース作ってくれよ
走りに行くから庭にコース作ってくれよ
都会の奴らがいかに息苦しいかよくわかった。
自宅の水道で洗える身としては、水だけで30分500円なんて払おうとは思わないもん。
自宅の水道で洗える身としては、水だけで30分500円なんて払おうとは思わないもん。
元農家だからアクセルターン練習できるほどはあるな
でも俺んちの水道30分貸すなら
やっぱ500円くらいかな？
ってことで妥当なんじゃないか？
やっぱ500円くらいかな？
ってことで妥当なんじゃないか？
近所のにりんかんは洗車道具一式貸し出しで30分500円だから安いと思うけどな
高圧水洗浄機、スポンジ、シャンプー、ウエス、バケツ
ワックス類は無いけど基本手ぶらで行けるから便利だよ
高圧水洗浄機、スポンジ、シャンプー、ウエス、バケツ
ワックス類は無いけど基本手ぶらで行けるから便利だよ
すいませんここ洗車総合スレッドですか？
センシャヤロー総合スレ
なにケンカしてんだよw
しかも水道料金がどうのこうのとかw
しかも水道料金がどうのこうのとかw
庭で八の字練習できる程度の広さがあって
外の水道は井戸水汲み上げだから
水道代もかかんね田舎もんのオラには良くわからん世界だ
20分も走れば林道さもあるでよ
外の水道は井戸水汲み上げだから
水道代もかかんね田舎もんのオラには良くわからん世界だ
20分も走れば林道さもあるでよ
田舎は遊びに行くところ
住むところじゃない
と
元カッペの俺は思う。
住むところじゃない
と
元カッペの俺は思う。
のんびりツーリングしたくて
クロスカブかツーリングセローで
迷い中（笑）
スクーターも悪くないけど
シンプルで故障の少ないと思える
カブとセローが候補になりました。
セローの魅力を教えてください！
クロスカブかツーリングセローで
迷い中（笑）
スクーターも悪くないけど
シンプルで故障の少ないと思える
カブとセローが候補になりました。
セローの魅力を教えてください！
なんか、今年寒い気がするんだが
走ろうにもメッシュしかないから、今年一回も乗ってなかったりするw
走ろうにもメッシュしかないから、今年一回も乗ってなかったりするw
>>231
カブの魅力と被ってるとこは多いかも（カブだけに（ｷﾘｯ
セローの方が
・航続距離が長くて
・シフト操作が楽しくて
・足回り的にダートで遊ぶのが楽
・遠出したいときに高速を使える
カブの方が
・小回りが効いて
・維持費が安くて燃費がいい
・フラットダートなら十分遊べる
・田舎道をのんびり走っててイカした集落を散策する時のステルス性がダンチ
カブの魅力と被ってるとこは多いかも（カブだけに（ｷﾘｯ
セローの方が
・航続距離が長くて
・シフト操作が楽しくて
・足回り的にダートで遊ぶのが楽
・遠出したいときに高速を使える
カブの方が
・小回りが効いて
・維持費が安くて燃費がいい
・フラットダートなら十分遊べる
・田舎道をのんびり走っててイカした集落を散策する時のステルス性がダンチ
セローは国内生産なのも強みだ！
セローもカブも元からかっこ悪いだろ！いい加減にしろ！
両方一周してかっこよくみえてくるタイプだから・・・
悩む。
新車購入でベージュ、緑、YSP青…
新車購入でベージュ、緑、YSP青…
シュラウドだけ買えばええやん
でも、限定モデルの外装だけって注文できないんだっけ？
青いタンクだと他の色似合わなそうだよねｗ
でも、限定モデルの外装だけって注文できないんだっけ？
青いタンクだと他の色似合わなそうだよねｗ
ぱわーびーむきたな
>>231
今のカブは壊れるって聞いてるよ
今のカブは壊れるって聞いてるよ
>>240
とりあえすインプレ待ちだな。結構良い値段するし。
とりあえすインプレ待ちだな。結構良い値段するし。
>>238
飽きないのは緑だと思う
飽きないのは緑だと思う
244 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 20:28:59.60 ID:W1l034dB
クロスカブはカブとは思ってない
ハンターカブなら超悩むけど
ハンターカブなら超悩むけど
>>238
ベージュにしとけ将来プレミアムが付くぞ
緑はいつでも買える
http://www.mochileiros.com/upload/galeria/fotos/20101130083340.jpg
ベージュかこええやん
デザート・ザクみたいで
ベージュにしとけ将来プレミアムが付くぞ
緑はいつでも買える
http://www.mochileiros.com/upload/galeria/fotos/20101130083340.jpg
ベージュかこええやん
デザート・ザクみたいで
246 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 21:01:20.82 ID:SJq/8/EO
そこらじゅう緑ばっかで萎えるぞ
やはりセローは紫が至高
やはりセローは紫が至高
セローって名前なんだから、カモシカカラーがあってもいいと思うんだ。
テネレのベージュはデザートカラーでいかすな。
セローのは絨毯じゃねーか。
セローのは絨毯じゃねーか。
セローの外装なんか安いんだからフィーリングで買えばいいよ
気に入らなきゃ別の色に簡単にできる
気に入らなきゃ別の色に簡単にできる
>>250
タンクはどうしましょ？
タンクはどうしましょ？
253 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 21:52:11.11 ID:3HpJmZId
Serow30周年カラーが気になる
透明かな
231です。
ツーリングセローを購入しました。
納車は来週の土曜日です！
グリップヒーターとETCで565000円でした！
高いか安いかわかりませんが
5万キロまで乗りたいです。
壊れないでほしいです
ツーリングセローを購入しました。
納車は来週の土曜日です！
グリップヒーターとETCで565000円でした！
高いか安いかわかりませんが
5万キロまで乗りたいです。
壊れないでほしいです
購入直前で迷い中だったのかｗ
>231
購入おめでとう
値段はETCとグリヒつけて乗り出しならそんなもんでしょ
セローは壊れないよ、壊れるところが無いから あえていえばアドベンチャースクリーンのキャップがすぐに無くなる事くらい
車検が無くて維持費の安いセローは5万キロどころか一生の友になるかもよ
いつか大型のロードバイクが欲しくなる日が来ると思うけどそのときは必ず「増車」←ココ重要
俺みたいにセロー買いなおしなんて無駄なお金を使わないように
夜間走行（ライト小さい）と高速巡航以外ではほとんど欠点の無いバイクだから良い買い物ですよ
購入おめでとう
値段はETCとグリヒつけて乗り出しならそんなもんでしょ
セローは壊れないよ、壊れるところが無いから あえていえばアドベンチャースクリーンのキャップがすぐに無くなる事くらい
車検が無くて維持費の安いセローは5万キロどころか一生の友になるかもよ
いつか大型のロードバイクが欲しくなる日が来ると思うけどそのときは必ず「増車」←ココ重要
俺みたいにセロー買いなおしなんて無駄なお金を使わないように
夜間走行（ライト小さい）と高速巡航以外ではほとんど欠点の無いバイクだから良い買い物ですよ
人柱になるかな
普通のバイク屋でも注文できるといいけど。
普通のバイク屋でも注文できるといいけど。
>>255
素人が出来るレベルのメンテナンスさえしてりゃ5万キロなんて余裕余裕。
最初の頃の欠陥は店側で保証する死ね。
ここが壊れたらもうお仕舞い、っていう故障以外はある程度はするだろうけど、だいたい大丈夫な故障ばっかだよ。
素人が出来るレベルのメンテナンスさえしてりゃ5万キロなんて余裕余裕。
最初の頃の欠陥は店側で保証する死ね。
ここが壊れたらもうお仕舞い、っていう故障以外はある程度はするだろうけど、だいたい大丈夫な故障ばっかだよ。
オイル量確認のためレベルゲージの窓の汚れを手で擦ったら、窓が中に落ちた。あれって挟まってるだけなんだな。
オイル出て来なかったのか?
267 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 00:55:48.81 ID:hBMnXDju
この前、目上の人間に向かって上から目線とか言ってるおかしな奴がいたぞw
アスペかよ
ff
1st
2nd
3nd
4nd
2nd
3nd
4nd
>>261
オマエ微妙に怖いんだよ
オマエ微妙に怖いんだよ
255です。
皆さんレスありがとうございました！
カラーはベージュです（笑）
昨日はバイク屋で支払いし
ヤマダ電機でパナソニックのサイクルゴリラという防水ナビも買ってきました。
セローで道の駅巡りや温泉巡りがしたいと
思っています！
またセローのことで皆さんに相談したいです。
ヨロシクお願いします（≧∇≦）
皆さんレスありがとうございました！
カラーはベージュです（笑）
昨日はバイク屋で支払いし
ヤマダ電機でパナソニックのサイクルゴリラという防水ナビも買ってきました。
セローで道の駅巡りや温泉巡りがしたいと
思っています！
またセローのことで皆さんに相談したいです。
ヨロシクお願いします（≧∇≦）
付けっぱなしのナビは、盗難の心配がつきまとうよ・・
正直iPhoneとかで十分
正直iPhoneとかで十分
iPhoneのマップルナビK
データダウンロード型、圏外でも使用可能
1700円で追加料金なし
これで困ったことない。移動時はサッとカニ挟みクランプから取り外すだけでＯＫ
データダウンロード型、圏外でも使用可能
1700円で追加料金なし
これで困ったことない。移動時はサッとカニ挟みクランプから取り外すだけでＯＫ
アンドロイドでいいナビないかな？
Googlemapを使ってるんだけど今のは使いにくくてしょうがない
Googlemapを使ってるんだけど今のは使いにくくてしょうがない
Oregon使ってる
前はイートレックスだった
前はイートレックスだった
そもそもスマホナビだと電池が即刻無くなるからなぁ
シガソケに繋ぎっぱなしだと、スマホ側のバッテリが劣化して日常で不便しそう
シガソケに繋ぎっぱなしだと、スマホ側のバッテリが劣化して日常で不便しそう
スマホは機種によって屋外での視認性に差がありすぎるからお勧めしない
視認性が良い機種を使えばいいだけだろ
例えば視認性がいい機種が中国メーカーの安っぽいのでも買うのか、つ～話
音声案内だけでいけるやろ
バカじゃなけりゃ、音声と標識案内見てりゃ、普通にいける
バカじゃなけりゃ、音声と標識案内見てりゃ、普通にいける
>>287
例えに突っ込むなよ
例えに突っ込むなよ
>>288
例えがアホ過ぎるのが悪い
例えがアホ過ぎるのが悪い
アホ >>289 でも分かるように書いたんだよ
欲しい機種が視認性がいいとは限らないだろ
欲しい機種が視認性がいいとは限らないだろ
頭悪い奴は例えが下手だからな
>>290
頓珍漢な例え出してないで最初からそう書けばいいのに
頓珍漢な例え出してないで最初からそう書けばいいのに
馬鹿にはダイレクトに言わないと通じないの忘れてたよー
>>293
馬鹿が皮肉を言おうとしても通じないから気を付けたほうがいいぞ
馬鹿が皮肉を言おうとしても通じないから気を付けたほうがいいぞ
295 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 15:12:28.05 ID:MBOdX8Y2
すぐに馬鹿アホ言うヤツに碌なヤツはいないってばっちゃがいってた
喧嘩するなよ
PSPをナビとして使ってる奴は俺だけかな？
>>300
だから馬鹿が例えや皮肉を使っても余計分からなくなるだけだって言ってんの
だから馬鹿が例えや皮肉を使っても余計分からなくなるだけだって言ってんの
おまえら天気良いんだからこんなとこで喧嘩してないで仲良くツーリングでも行ってこい
皆、とりあえず俺のケツを舐めてくれや。
それでよしとしようや。
それでよしとしようや。
もうすぐ走行距離1000km。
慣らしも終えていよいよ林道デビュウだぜ。
慣らしも終えていよいよ林道デビュウだぜ。
早くセロー乗りたい
免許ない('A`)
しばらくはカブで移動だわ・・・
免許ない('A`)
しばらくはカブで移動だわ・・・
308 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 19:08:33.81 ID:gbnu8hQ7
σ^_^; 一瞬、無免許かと思った。
初林道で「ええーこんなのスピードだせねえだろ！」と思った方はとにかく空気圧に注意。
指定の圧での林道は「オンロードよりほんのちょっとマシ」なレベルです。
指定の圧での林道は「オンロードよりほんのちょっとマシ」なレベルです。
あした久々に林道ちょこっと走ってこよ
2年前にCRF250Rを公道仕様で乗ってた頃にクマさんと遭遇してびびってオフ車降りてたからそれ以来の所行ってくる。
2年前にCRF250Rを公道仕様で乗ってた頃にクマさんと遭遇してびびってオフ車降りてたからそれ以来の所行ってくる。
熊ってバイク乗ってても襲い掛かってくるの？
本日ベージュツーセロ発注しました。
あと10日位で納車らしいです。
今後とも宜しくです！
あと10日位で納車らしいです。
今後とも宜しくです！
>>311
熊は臆病な動物だから普通は逃げる
熊は臆病な動物だから普通は逃げる
>>309
ノーマルTWでどのくらいに落とせばいいの？
ノーマルTWでどのくらいに落とせばいいの？
>>261
サブリミナル的な怖さがあるな
サブリミナル的な怖さがあるな
購入した人は乗り出し価格書いてくれよ
羊がどこまでも追いかけてくる動画があったな
セロー納車された林道面白すぎる
全部込で51万でした。
でもま、普通に走る分には林道も舗装路も同じ空気圧で問題ないけどな。
より早く、とかになると別だが。
だからセロー買った奴には、難しいこと考えずにとりあえずオフロード行って
みろと言いたいわけなんだが。
より早く、とかになると別だが。
だからセロー買った奴には、難しいこと考えずにとりあえずオフロード行って
みろと言いたいわけなんだが。
gooバイクの新車が36万とかなんだが乗り出しがいくらになるか気になる
車体の安さで気を引いてトータルでは高くなるのパティーンか？
うちの近所のバイク屋で10万割り引くとは思えない
カブ買った時だって1万5千の割引だったし
車体の安さで気を引いてトータルでは高くなるのパティーンか？
うちの近所のバイク屋で10万割り引くとは思えない
カブ買った時だって1万5千の割引だったし
>>323
そんなの見積もり出せば分かることだろ
そんなの見積もり出せば分かることだろ
>>324
グローブしろよw
グローブしろよw
>>323
消費税5%のときのだけど…
[見積り明細]
車両本体価格(税込み)：365,300円
<非課税分諸費用>
自賠責保険(1年): 9,510円
重量税: 4,900円
非課税分諸費用計 ：14,410円
<課税分諸費用>
新車セットアップ代金: 36,750円
登録代行: 31,500円
課税分諸費用計 ：68,250円
支払合計 ：447,960円
消費税5%のときのだけど…
[見積り明細]
車両本体価格(税込み)：365,300円
<非課税分諸費用>
自賠責保険(1年): 9,510円
重量税: 4,900円
非課税分諸費用計 ：14,410円
<課税分諸費用>
新車セットアップ代金: 36,750円
登録代行: 31,500円
課税分諸費用計 ：68,250円
支払合計 ：447,960円
>>324
これがクマだったらシャレにならんな
これがクマだったらシャレにならんな
GSで空気入れる為に横着してたらサイドスタンドが外れて、左側に倒してしまった
箱も外装も損耗無しだったんだけどクラッチレバーが曲がってスイッチボックスとグリップに隙間が出来た
レバーは曲がりがいい感じで自分好みに…
しかし動きが渋くなって、半クラポイントがかなり狭くなっちまったよ
箱も外装も損耗無しだったんだけどクラッチレバーが曲がってスイッチボックスとグリップに隙間が出来た
レバーは曲がりがいい感じで自分好みに…
しかし動きが渋くなって、半クラポイントがかなり狭くなっちまったよ
FMFのマフラーってどうですかね。。。？
うるさいだけ？
うるさいだけ？
332 ：７７４ＲＲ：2014/05/12(月) 06:10:05.49 ID:lkHV4t3R
ツーリングセローってもう販売終ったの？
>>312
ベージュいいな
ベージュいいな
ライトカウルもベージュならもっと良かっただろうな
クマにびびってた奴だけどさっき1時間半ほど林道走って来た
めっさ楽しいw下りの片側が崖はやっぱりマジ怖いスーパースローでしか走れんw
めっさ楽しいw下りの片側が崖はやっぱりマジ怖いスーパースローでしか走れんw
>>334
俺はフロントフェンダーも黒の方が良いと思う。
俺はフロントフェンダーも黒の方が良いと思う。
>>334
リアフェンダーが黒なんだよ？
リアフェンダーが黒なんだよ？
つまり、シュラウドまで全て黒にするのがナウいんだな？
2007年モデルだかで真っ黒があったな
個人的にはイマイチ
個人的にはイマイチ
>>329
バンドルガード着けていれば・・・
バンドルガード着けていれば・・・
343 ：７７４ＲＲ：2014/05/12(月) 13:26:46.24 ID:P9sTd1mG
先日立ちゴケしてシフトペダルが曲がって内側に入ってしまい、問題なくシフトチェンジできるものの操作がしにくくなりました。
交換するのもお金がかかりそうですし、自分で無理矢理手前に曲げ直しても問題ないですか？
またその際、上手い曲げ直し方はありますか？
あるいは自分でシフトペダルを簡単に交換できますか？
どなたかご教示ください。
お願いします。。。
交換するのもお金がかかりそうですし、自分で無理矢理手前に曲げ直しても問題ないですか？
またその際、上手い曲げ直し方はありますか？
あるいは自分でシフトペダルを簡単に交換できますか？
どなたかご教示ください。
お願いします。。。
レンチなんか使ってテコの原理でぐいっと。
交換するならお店持ってきなよ。工賃なんてその程度ならそんなかからないよ
交換するならお店持ってきなよ。工賃なんてその程度ならそんなかからないよ
林道の下り右カーブでフロントが泥濘に乗った途端、思いっきり転倒したけど
レバーもペダルもキズは付いたけど折れず、他にフロントフェンダーとミラー、マフラーガードに
少しキズがついた程度だった。まさかこの程度で済むとは・・・・
でも下敷きになった右足は翌日ボンレスハムになりました
レバーもペダルもキズは付いたけど折れず、他にフロントフェンダーとミラー、マフラーガードに
少しキズがついた程度だった。まさかこの程度で済むとは・・・・
でも下敷きになった右足は翌日ボンレスハムになりました
ttp://s-up.info/uploads/201201175289.jpg
ttp://s-up.info/uploads/201201175290.jpg
林道歩きにナタ持ちあるってたほうがいいのかなぁ？
ttp://s-up.info/uploads/201201175290.jpg
林道歩きにナタ持ちあるってたほうがいいのかなぁ？
348 ：７７４ＲＲ：2014/05/12(月) 15:30:28.52 ID:wv4zZcsD
やめとけ。
友達がペンケースにデザインナイフ入れてただけで書類送検されてからは刃物はカッターだろうと絶対持ち歩かないようにしてる
折り畳みのノコギリはあると便利
チェーン切るための携帯用ガスバーナーがあれば、とても便利。
ちょ、犯罪はだめだよw
自販機とかこじ開けられるバールとか便利
岩をどかすのにね
岩をどかすのにね
前にチェーンカットして林道侵入したら、自警団と称したチンピラに恐喝されたって奴がいたな
セローで刃物積み込むのに、キャンプツーリングで必要とかじゃ
正当な理由にならないのかな？
正当な理由にならないのかな？
>>354
それ、恐喝じゃなくて怒られて弁償させられただけじゃないの？
それ、恐喝じゃなくて怒られて弁償させられただけじゃないの？
357 ：７７４ＲＲ：2014/05/12(月) 18:05:17.16 ID:p45EbWhl
さすがに破壊はダメ
358 ：７７４ＲＲ：2014/05/12(月) 18:21:22.69 ID:mqiB1Q9h
アルミレバーは加工効果で硬くなり折れやすくなるから新しいのを買え
359 ：７７４ＲＲ：2014/05/12(月) 18:23:41.31 ID:mqiB1Q9h
山たって誰かのものなんだからさ
破壊やカットはまずいだろ
破壊やカットはまずいだろ
361 ：７７４ＲＲ：2014/05/12(月) 18:47:45.67 ID:PFz9ZZym
ぶん田製作のトリッカー用ＳＳＢはセローに取り付け出来るのかな、、？
http://zrx-drz.at.webry.info/201006/article_2.html
http://zrx-drz.at.webry.info/201006/article_2.html
できますん
店で刃物買ったらどうやって持ち帰るの？
通販しかだめってこと？
通販しかだめってこと？
割烹着着てバイクに乗ってれば、何の問題もないよ。
仕事帰りでクルマにバールがあって
警察署に１泊したやつ知ってる
警察署に１泊したやつ知ってる
368 ：７７４ＲＲ：2014/05/12(月) 21:00:08.62 ID:BRHAOVhY
へぇ～
やっぱ見た目の問題なんじゃないの？
変な墨入れてあってこ汚いヒゲ生やしてるようなのがバール持ってりゃ
いくら仕事帰りだと言っても「なんの仕事だゴルァ」ってやられるだろ
俺の親戚のおっさん金貸しやってるんだけど昔はパンチだったのに
一度取り立てでミスって捕まってからはストレートのサラサラヘアになってる・・・
変な墨入れてあってこ汚いヒゲ生やしてるようなのがバール持ってりゃ
いくら仕事帰りだと言っても「なんの仕事だゴルァ」ってやられるだろ
俺の親戚のおっさん金貸しやってるんだけど昔はパンチだったのに
一度取り立てでミスって捕まってからはストレートのサラサラヘアになってる・・・
曲がったアルミレバーはガスコンロであぶればもとに戻せるよ。
youtubeみてみ
youtubeみてみ
トーチバーナーも携帯工具に入れとくか
林道行くときはリュックに折り畳みのノコギリ入れて持ってくけど、警察に絡まれたらどうなることやらね。職質されても大丈夫なように何か良い対策ないかな？
373 ：７７４ＲＲ：2014/05/12(月) 23:41:40.40 ID:8socP7O0
警察に世話になったり、書類送検されるなんて
よほど柄か態度が悪かったんだろう
よほど柄か態度が悪かったんだろう
375 ：７７４ＲＲ：2014/05/12(月) 23:50:27.29 ID:4gr3dyZE
折りたたみのノコギリは短いので腕ぐらいの木でも時間もかかるし根気もテクニックも必要
ナタは握力がなくなってブレーキの感覚がおかしくなり危険
林道に横たわった倒木はかなり手ごわい
ロープで引っ張るか？
ナタは握力がなくなってブレーキの感覚がおかしくなり危険
林道に横たわった倒木はかなり手ごわい
ロープで引っ張るか？
>>374
警察も馬鹿だが、ボランティアを望んでいる地域で（有事での場所で）ボランティアメンバーに登録しないで作業をしている奴の方も
相当馬鹿だと思うんだが。
火事泥棒に間違わられても仕方ないんじゃない？
見た目も当然だが、警察に出会わない行動をするのが大事だろ。
警察も馬鹿だが、ボランティアを望んでいる地域で（有事での場所で）ボランティアメンバーに登録しないで作業をしている奴の方も
相当馬鹿だと思うんだが。
火事泥棒に間違わられても仕方ないんじゃない？
見た目も当然だが、警察に出会わない行動をするのが大事だろ。
＞見た目も当然だが、警察に出会わない行動をするのが大事だろ。
警察官に出会ったのが不幸
どういう社会なんだ
警察官に出会ったのが不幸
どういう社会なんだ
まあお陰で人気の無い山奥でも山賊に襲われないんだから
山賊には襲われないが警官に襲われる社会ｗ
警官「ヒャッハーここは通さねえぜえ」
381 ：７７４ＲＲ：2014/05/13(火) 14:45:31.66 ID:+8pPyAuG
被災地の警察は全国から来ていたから実績が必要だったのだと思う
おそらく手当ももらっているはずだから遊んでいると思われたくなかったんだろう
宮古なんてそいつらのおかげで宿が一杯で大迷惑
おそらく手当ももらっているはずだから遊んでいると思われたくなかったんだろう
宮古なんてそいつらのおかげで宿が一杯で大迷惑
被災地の治安維持目的で来てる警官って、頓珍漢な取り締まりをして地元住人に袋叩きにされてるな
神奈川県警の警察官3人が原付に2人乗りしている少女を止めました。職務質問が始まりましたが、その少女達は無視して行こうとしました。
警察官の一人が、無視して行こうとする少女達の原付バイクの前に立ちはだかりました！次の瞬間、少女達の猛烈な反撃が始まりました。
「こら、オッサンどかんかえ！ひき殺したろけ！どけ言うとんじゃボケ！！・・・」と。
神奈川県警の警察官達が「何だと！それはどういう意味だ！」と。関西弁と標準語圏の人間では話しなんか出来ませんよねぇ・・・。
その押し問答の最中に、少女の知り合いの人達が通りかかり、寄ってたかって警察官達に「こらワレ！」「殺すど！」「いてもうたろけ！」「どいたらんかえ
ボケナス！」・・・・・。こう言われると恐怖を感じるんでしょうね。慌てた警察官達は無線で応援を呼びました。右から左から来るわ来るわ警察官達が。
結局、20人位の警察官達が寄って来ました。
少女達は10人位、そこからつかみ合いの喧嘩になりましたが、警察官の数名が服をボロボロにされ、中には鼻血を出している警察官や足を引きずっている
警察官も・・・。騒ぎを感知して兵庫県警の私服の警察官が2人走って来ました。そして暴行を加えているオッサンや少女達に向かって「おい、
もう堪忍したってくれや、こんなアホみたいな奴ら相手にしとらんと、この辺で解放したれや」って。
http://www.u-na.jp/hannsinn/hannsinn-2.html
神奈川県警の警察官3人が原付に2人乗りしている少女を止めました。職務質問が始まりましたが、その少女達は無視して行こうとしました。
警察官の一人が、無視して行こうとする少女達の原付バイクの前に立ちはだかりました！次の瞬間、少女達の猛烈な反撃が始まりました。
「こら、オッサンどかんかえ！ひき殺したろけ！どけ言うとんじゃボケ！！・・・」と。
神奈川県警の警察官達が「何だと！それはどういう意味だ！」と。関西弁と標準語圏の人間では話しなんか出来ませんよねぇ・・・。
その押し問答の最中に、少女の知り合いの人達が通りかかり、寄ってたかって警察官達に「こらワレ！」「殺すど！」「いてもうたろけ！」「どいたらんかえ
ボケナス！」・・・・・。こう言われると恐怖を感じるんでしょうね。慌てた警察官達は無線で応援を呼びました。右から左から来るわ来るわ警察官達が。
結局、20人位の警察官達が寄って来ました。
少女達は10人位、そこからつかみ合いの喧嘩になりましたが、警察官の数名が服をボロボロにされ、中には鼻血を出している警察官や足を引きずっている
警察官も・・・。騒ぎを感知して兵庫県警の私服の警察官が2人走って来ました。そして暴行を加えているオッサンや少女達に向かって「おい、
もう堪忍したってくれや、こんなアホみたいな奴ら相手にしとらんと、この辺で解放したれや」って。
http://www.u-na.jp/hannsinn/hannsinn-2.html
木ぐらい手刀でだな
セロー乗りは刃物を携帯し警察を罵倒する集団ってこと？
>>382
それ原住民に非があるんじゃね…
それ原住民に非があるんじゃね…
警察が十徳ナイフやカッターの取り締まりに力を入れ始めたのは2003年から。
警視庁で手っ取り早く検挙率を上げる方法として考案され、全国に広まる。
正当な理由があれば所持できるが、正当な理由が認められることは絶対にありません。
警察署で話を聞くと署に連れ込まれたら最後、3～6時間コースで調書（護身のために持っていたとする調書）を捏造されます。
送検後は事情を知った検察官が起訴猶予（嫌疑不十分）にします。
判例は残らず検挙率も稼げるおいしい仕事です。
警視庁で手っ取り早く検挙率を上げる方法として考案され、全国に広まる。
正当な理由があれば所持できるが、正当な理由が認められることは絶対にありません。
警察署で話を聞くと署に連れ込まれたら最後、3～6時間コースで調書（護身のために持っていたとする調書）を捏造されます。
送検後は事情を知った検察官が起訴猶予（嫌疑不十分）にします。
判例は残らず検挙率も稼げるおいしい仕事です。
国民から尊敬されてる警察なんてどこの国？
尖ったナイフみないな奴だとは言われるね
>>389
ララバイ、ララバイおやすみなさいw
ララバイ、ララバイおやすみなさいw
391 ：７７４ＲＲ：2014/05/13(火) 16:05:52.97 ID:4mf4GWO4
僕は建築模型を直したりするのに仕事でカッターを持ち歩くし、林道に行く時はビクトリノックスのアーミーナイフを携行しますが、
それだけで検挙されるなんて本当におかしいですよね。
悪用するつもりなんてこれっぽっちもないのに。
困ったもんです。
それだけで検挙されるなんて本当におかしいですよね。
悪用するつもりなんてこれっぽっちもないのに。
困ったもんです。
俺も建築屋だけど、模型用の30°カッターをペンケースに入れてたら、
空港で没収されたよ……
地味に懐が痛むんだよ……
空港で没収されたよ……
地味に懐が痛むんだよ……
393 ：７７４ＲＲ：2014/05/13(火) 16:29:04.49 ID:zNjP7xoh
振動が凄く大きい時とうまい具合に噛み合う様な感じで
振動が少ない時がある これはなんでなの？
振動が少ない時がある これはなんでなの？
ワシも首をスポーンとはねられるような鎌を持って
草刈りに行くことがあるがこれからは気を付けよう
草刈りに行くことがあるがこれからは気を付けよう
395 ：391：2014/05/13(火) 18:00:05.14 ID:3CV87N/8
>>392
30度カッターは使いやすい。僕も好き。
僕は空港で、アウトドア用ののナイフやハサミがある小指サイズの多機能ツールが引っかかり、
「捨てますか？」「ご自宅に送りますか？」と言われたが、
想いがこもったモノなので。と困っていたら、30cm角ほどの箱を用意してくれて、荷物として現地まで運んでくれたよ。
なんか嬉しかった。
30度カッターは使いやすい。僕も好き。
僕は空港で、アウトドア用ののナイフやハサミがある小指サイズの多機能ツールが引っかかり、
「捨てますか？」「ご自宅に送りますか？」と言われたが、
想いがこもったモノなので。と困っていたら、30cm角ほどの箱を用意してくれて、荷物として現地まで運んでくれたよ。
なんか嬉しかった。
飛行機の時は手荷物ではなく預ける荷物に入れることにしてる。
空港で張ればいくらでも刃物所持者を逮捕できるのにやらないのは、
警察も「こっそり」やらないで大っぴらにやると「まずい」ことだと認識してるんだろうね。
空港で張ればいくらでも刃物所持者を逮捕できるのにやらないのは、
警察も「こっそり」やらないで大っぴらにやると「まずい」ことだと認識してるんだろうね。
398 ：７７４ＲＲ：2014/05/13(火) 18:41:14.20 ID:6eSLKqqu
だれか、うまい言い回しで被災地と警察と飛行機と30°カッターとセローを関連付けてくれw
建築屋さんが、被災地に復興支援目的で飛行機に乗ろうとしたら手荷物検査で
30度カッターが引っかかり喧嘩に。もう乗らねーよ！と捨て台詞を吐いた建築屋さんは
愛車セローで被災地に向うのでした。が、スピード違反で警察に検挙されてしまうのでした。
つづく
30度カッターが引っかかり喧嘩に。もう乗らねーよ！と捨て台詞を吐いた建築屋さんは
愛車セローで被災地に向うのでした。が、スピード違反で警察に検挙されてしまうのでした。
つづく
あの震災の直後、被災地に向かう警察の一団
彼らの乗った飛行機がハイジャックされていたのをご存知だろうか？
緊迫した状況にはなったものの、そこは警官の集団
無事に犯人を無力化し事なきを得たのだがただ独り犠牲者が出てしまった
犯人の注意を惹きつける役を買って出た交通課の花 田所巡査（23）♀である
彼女の衣服を無残に切り刻み、乗員の眼前に成熟した裸体をさらけ出させた
忌まわしき凶器こそ、なにを隠そう30°カッターなのである。
当時、件の飛行に登場していた一団は無事に被災地へたどり着いた喜びを胸に秘め
職務へ向かう。彼らは意気込みを尋ねるマスコミへとこう答えた「被災地の取締はまかセロー！」
彼らの乗った飛行機がハイジャックされていたのをご存知だろうか？
緊迫した状況にはなったものの、そこは警官の集団
無事に犯人を無力化し事なきを得たのだがただ独り犠牲者が出てしまった
犯人の注意を惹きつける役を買って出た交通課の花 田所巡査（23）♀である
彼女の衣服を無残に切り刻み、乗員の眼前に成熟した裸体をさらけ出させた
忌まわしき凶器こそ、なにを隠そう30°カッターなのである。
当時、件の飛行に登場していた一団は無事に被災地へたどり着いた喜びを胸に秘め
職務へ向かう。彼らは意気込みを尋ねるマスコミへとこう答えた「被災地の取締はまかセロー！」
別に面白い話でもなんでもなく、実際に起こっていることだ。
十徳ナイフやある種の懐中電灯を所持していたら、警察署に連れて行かれて犯罪者の一丁上がりってだけ。
人相が悪いから、とか、態度が悪いから、とか警察擁護したところで、あんたらも捕まっちゃうよ。
十徳ナイフやある種の懐中電灯を所持していたら、警察署に連れて行かれて犯罪者の一丁上がりってだけ。
人相が悪いから、とか、態度が悪いから、とか警察擁護したところで、あんたらも捕まっちゃうよ。
で、ここ何のスレだっけ？
今日は刃物のスレです
日によって箱、燃費、慣らしのスレにも変わるよ！
日によって箱、燃費、慣らしのスレにも変わるよ！
青セローの存在にさっき気が付いた
ウヒョー、かっけええぇえええぇえぇぇぇ
ＹＳＰでしか買えんみたいだな、近所のバイク屋以外だとバロンの方が近いんだが
ウヒョー、かっけええぇえええぇえぇぇぇ
ＹＳＰでしか買えんみたいだな、近所のバイク屋以外だとバロンの方が近いんだが
>>393
人が無理して重い物を早く引っ張ろうとするとプルプルしちゃうのと同じ
人が無理して重い物を早く引っ張ろうとするとプルプルしちゃうのと同じ
セロー250にIRCツーリストってそのまま履けるのかな
ぐぐったら行けるみたいなこと書いてたけど素直にスプロケ交換するのがベターに見える
ぐぐったら行けるみたいなこと書いてたけど素直にスプロケ交換するのがベターに見える
来週卒検ですけどベージュセロー予約してしまいました！
若輩者ですがみなさんよろしくお願いします
つきましてはセローに乗る上でなにか知っておくべきこととかありますか？
なにせ初バイクなので何もわからないんです
若輩者ですがみなさんよろしくお願いします
つきましてはセローに乗る上でなにか知っておくべきこととかありますか？
なにせ初バイクなので何もわからないんです
>>408
初心者はどうせ立ちゴケとかやらかすし
芯入りのハンドガード付けてレバー折れないようにしたほうが良いと思うよ
出来ればフルフェイス、胸部プロテクター付きのジャケット・プロテクター付きのパンツでケガしないように楽しめ
初心者はどうせ立ちゴケとかやらかすし
芯入りのハンドガード付けてレバー折れないようにしたほうが良いと思うよ
出来ればフルフェイス、胸部プロテクター付きのジャケット・プロテクター付きのパンツでケガしないように楽しめ
レバーの価格＜ハンドルガードの価格
なんだよね…
自分で交換出来るならね……
なんだよね…
自分で交換出来るならね……
ツーセロについてる芯無しのガードじゃレバー折れちゃう？
見た目的にあれが欲しいんだけども
見た目的にあれが欲しいんだけども
土手でゴロンゴロン転がしてるけど、
レバーの損傷は無し
ガードの金具が曲がるので、手で直しておしまい
レバーの損傷は無し
ガードの金具が曲がるので、手で直しておしまい
>>412レバー曲がったよ。
芯なしはレバーにダメージいくぞ。
レバーが曲がったり折れたりするならいいが、ホルダーが割れることもある。
よほどの所行かなければ大丈夫だけどね。
ＡＲＣのコンポジットレバーつけてみたら？
ブレーキレバーは8000円くらい、クラッチ側はホルダーごと汎用のＡＲＣのに交換。
そんでインプレ載せてくれ
レバーが曲がったり折れたりするならいいが、ホルダーが割れることもある。
よほどの所行かなければ大丈夫だけどね。
ＡＲＣのコンポジットレバーつけてみたら？
ブレーキレバーは8000円くらい、クラッチ側はホルダーごと汎用のＡＲＣのに交換。
そんでインプレ載せてくれ
ハンドルガードなくても運転は出来るけど、
レバーが折れたら運転は出来ないよ。
レバーが折れたら運転は出来ないよ。
>>416
テメーどーすんだよマジック消えねーじゃねーか!!
テメーどーすんだよマジック消えねーじゃねーか!!
>>418
擦れば…
擦れば…
>>408
USB端子が無いから不便なのでまずUSBソケットをつける
それから回転計も無いのでコレは温度計とセットになったSPタケガワのφ50のタコがオススメ
ヘッドライトも暗いのでハイワットバルブに変えるかHID化
そのうえでフォグライトを設置するといいかな
あとノーマルセローだと胸に当たる風も強いからミニスクリーンの設置も必要
ステップも鉄のままだと靴底ボロボロになるのでワイズギアの1950円ぐらいのゴムステップをつける
タンクバッグはモトフィズの安いからオススメ
USB端子が無いから不便なのでまずUSBソケットをつける
それから回転計も無いのでコレは温度計とセットになったSPタケガワのφ50のタコがオススメ
ヘッドライトも暗いのでハイワットバルブに変えるかHID化
そのうえでフォグライトを設置するといいかな
あとノーマルセローだと胸に当たる風も強いからミニスクリーンの設置も必要
ステップも鉄のままだと靴底ボロボロになるのでワイズギアの1950円ぐらいのゴムステップをつける
タンクバッグはモトフィズの安いからオススメ
>>418
皮を戻せば…
皮を戻せば…
USBソケットは
シガーソケットより壊れやすいって聞くけど、
実際USB使ってる人の印象を聞きたい
シガーソケットより壊れやすいって聞くけど、
実際USB使ってる人の印象を聞きたい
レバー折れが怖ければショートレバーにしなよ。
何度もこかしてるけど大丈夫。
操作性の好き嫌いはあるけど
何度もこかしてるけど大丈夫。
操作性の好き嫌いはあるけど
USB1年使ってるけど問題ないよ。
配線の根元が折れてダメージを受けるのが問題だと思うから、
保護テープで補強してる。
特に今のところノープロブレム。
配線の根元が折れてダメージを受けるのが問題だと思うから、
保護テープで補強してる。
特に今のところノープロブレム。
力造かｄＢ’ｓのエキパイで悩んでる。
力造は30ｃｍ、ｄＢは20ｃｍ長くなるみたい。
重量と価格は無視で、どっちにしよう。
単純に長い方が中低速のトルクは増すんですかね？
力造は30ｃｍ、ｄＢは20ｃｍ長くなるみたい。
重量と価格は無視で、どっちにしよう。
単純に長い方が中低速のトルクは増すんですかね？
やだ、ベージュセロー格好いい///
キュセロのおんぼろだけどまだまだ走ってくれます！林道はやっぱり楽しいわ～！！http://i.imgur.com/2edhHI4.jpg
真っ黒格好いいな
くまモン？
>>428
わざわざチューブタイヤなのか。俺とまったく逆だな。Ｗにチューブレス履いてるわ。
わざわざチューブタイヤなのか。俺とまったく逆だな。Ｗにチューブレス履いてるわ。
>>428
この頃からゴールドのホイールってあるんだな
この頃からゴールドのホイールってあるんだな
434 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 17:43:07.44 ID:PoFteVVO
セローで高速ばっか走ってるとすぐタイヤの山無くなるの？
それをポジティブに考えればオンロード用タイヤに変わるってこと？
それとも寿命？
それをポジティブに考えればオンロード用タイヤに変わるってこと？
それとも寿命？
ストレイガのエキパイほしいよー
高いけど
高いけど
>>422
壊れるというよりは、端子の抜き挿しで削れていくのか「接触が悪くなる」
3年くらい使ってるけど、ケーブルも古かったりするとiPhoneでアクセサリエラーが出るよ。
あとは熱膨張なのか、暑くなってくるとこれまたエラーがw
壊れるというよりは、端子の抜き挿しで削れていくのか「接触が悪くなる」
3年くらい使ってるけど、ケーブルも古かったりするとiPhoneでアクセサリエラーが出るよ。
あとは熱膨張なのか、暑くなってくるとこれまたエラーがw
俺、SP忠雄のEXPにデルタのバレル4だけどはっきり低速UPしたのが分かる。
特に発信時。
高速は若干パンチが無くなった様だけど130km/hは楽に出る。
特に発信時。
高速は若干パンチが無くなった様だけど130km/hは楽に出る。
>>436
力造は変わりないとのインプレみたな。
オレはストレイガほしかったけど、高いからタダヲにした。確かにトルクフルになるな。純正アンダーガード対策品、チリンチリン鳴らない。他のは知らね。
db'sは知らね。
力造は変わりないとのインプレみたな。
オレはストレイガほしかったけど、高いからタダヲにした。確かにトルクフルになるな。純正アンダーガード対策品、チリンチリン鳴らない。他のは知らね。
db'sは知らね。
>>439
忠男は皆の言うように、公式動画のように「チリリン」なの？
忠男は皆の言うように、公式動画のように「チリリン」なの？
ん、チリリン鳴らない個体もあるってことか
皆さんありがとう。
忠男の評判はやっぱりいいですな。
力造は変化なしか、軽くてよさげだったんだけどな。
サイレンサーも何にしようか悩むなあ。
ＰＲＵＮＵＳとかどうだろう
忠男の評判はやっぱりいいですな。
力造は変化なしか、軽くてよさげだったんだけどな。
サイレンサーも何にしようか悩むなあ。
ＰＲＵＮＵＳとかどうだろう
去年の秋にツーセロ買ったけど、もはやアンダーガードしかつけてない
ナックルガードはショートレバーも折れちゃうからZETAに替えたし
キャリアはフロントアップする時に邪魔だし
バイザーはトランポに乗せれなくなる
さて、ヤフオクに出すかな
ナックルガードはショートレバーも折れちゃうからZETAに替えたし
キャリアはフロントアップする時に邪魔だし
バイザーはトランポに乗せれなくなる
さて、ヤフオクに出すかな
長岡ナンバーのセロー兄貴見てるかー！？フラーーーーッシュ☆
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm23553459
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm23553459
>>420
武川のメーターちょっと気になるんだけど、FI車はプラグにコードを巻きつけて読み取る方法は使えないんだよな？
あと常時12V使うのが気に入らないんだけど、あれは時計表示用？
バッテリーレス車用の配線方法にすればメインキーOFF時の時に消費電力ゼロにできるのだろうか
武川のメーターちょっと気になるんだけど、FI車はプラグにコードを巻きつけて読み取る方法は使えないんだよな？
あと常時12V使うのが気に入らないんだけど、あれは時計表示用？
バッテリーレス車用の配線方法にすればメインキーOFF時の時に消費電力ゼロにできるのだろうか
タコメーターって要る？
アイドル調整用のダイアログモードでじゅうぶんだわ
アイドル調整用のダイアログモードでじゅうぶんだわ
>>448
エンジンの回転上昇と共に動く針を見るのが好きだから。理由はそれだけ
エンジンの回転上昇と共に動く針を見るのが好きだから。理由はそれだけ
>>449
そういえば俺は電源入れた時にアナログの針がウイーンするのが好きだわ
そういえば俺は電源入れた時にアナログの針がウイーンするのが好きだわ
>>447
常時12Vは時計とタコメーターの設定のメモリー維持用じゃないかな？
常時12Vは時計とタコメーターの設定のメモリー維持用じゃないかな？
ストレイガのみ・・・ちょびっと排気音がバチバチいう感じになった。低速が太くなったかな・・・？
プラスAIカット＋内圧コントロールバルブ・・・エンブレが少し減ってちょっと乗りやすくなった。
プラス初めてのオイル交換＋フィルター交換・・・あれ？なんか気持ちよく乗れるぞ？
プラスｄB's・・・静かやなあ。。。リヤ周りが軽くなったし吹けはよくなった。。。アップヒルがイケるようになった！
車体コントロールがしやすい。。。しかし音がおとなしいなあ。。。
でも５０～７０ｋｍ/ｈくらいで走るとほんとに気持ちいいなあ。。。
主観バリバリですみません。。。
プラスAIカット＋内圧コントロールバルブ・・・エンブレが少し減ってちょっと乗りやすくなった。
プラス初めてのオイル交換＋フィルター交換・・・あれ？なんか気持ちよく乗れるぞ？
プラスｄB's・・・静かやなあ。。。リヤ周りが軽くなったし吹けはよくなった。。。アップヒルがイケるようになった！
車体コントロールがしやすい。。。しかし音がおとなしいなあ。。。
でも５０～７０ｋｍ/ｈくらいで走るとほんとに気持ちいいなあ。。。
主観バリバリですみません。。。
ストレイガって鳥っかーに付けたインプレは大袈裟
燃費さほど良くならないし、中低速速くなったとは言えセローはセローでしかない
太いエキパイは格好いいけどね。
燃費さほど良くならないし、中低速速くなったとは言えセローはセローでしかない
太いエキパイは格好いいけどね。
456 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 07:06:46.48 ID:XcDRTSaZ
タコメーターは暇つぶし。
朝、民家の脇をすり抜けて林道に入って行くことが多いので、
一番必要なのは静音性だったりします。
マフラー換えるとうるさくなりそうだけど、
エキパイ換えるとうるさくならないでしょうか。
一番必要なのは静音性だったりします。
マフラー換えるとうるさくなりそうだけど、
エキパイ換えるとうるさくならないでしょうか。
ひつまぶしは旨い
地元住民からすればまたバイクで山を荒らしに来て・・・なんて思ってるだろうしな
>>460
きっとそう。自分だったら絶対いや。
きっとそう。自分だったら絶対いや。
こんな風に荒らしに来るやつとかね
http://www.nicovideo.jp/watch/sm23553459
http://www.nicovideo.jp/watch/sm23553459
よりによってセロー乗りか･･･
熊に襲われてバイク乗れない身体になんないかな
それか林業のおじさん達はクソなオフ車乗りを谷に落としていい法案できないかな
熊に襲われてバイク乗れない身体になんないかな
それか林業のおじさん達はクソなオフ車乗りを谷に落としていい法案できないかな
464 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 15:41:36.71 ID:BNWhMl+b
なんだか知らんが粘着しすぎだろ
普通に犯罪なんだよなぁ・・・
>>454
誰もツッコまないから言うけど、ヒルクライムな。
誰もツッコまないから言うけど、ヒルクライムな。
>>466
お前なんか優しいな。
お前なんか優しいな。
http://livedoor.blogimg.jp/mamemome-baikuto/imgs/e/9/e959608a.jpg
セローってオフ車の中ではダントツで売れてるのかと思ったらそうでもなかった。
てか、KLXどんだけ売れてないの・・・
セローってオフ車の中ではダントツで売れてるのかと思ったらそうでもなかった。
てか、KLXどんだけ売れてないの・・・
中型以下かと思ったら大型込みでこんなに上位なのかセロー凄いじゃん
470 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 19:51:07.55 ID:BF3A1X/G
ホンダの売上凄いな
林道に入るところまでは良いとして、道じゃないところに踏み込んで幼木踏み潰すのはNG
CRFそんな売れてるのかよ
少し意外だ
PCXも125じゃなくて150ってよく分からんな
しかしセローはヤマハで一番売れてるのか
少し意外だ
PCXも125じゃなくて150ってよく分からんな
しかしセローはヤマハで一番売れてるのか
３０以上で任意も２～３年すれば特約と大して変わらない値段になるから
１５０買った方がお買い得感はあるんだよな
バイパスとか使えるのが強みだね
１５０買った方がお買い得感はあるんだよな
バイパスとか使えるのが強みだね
オフダサいなんて風潮はガセだったか
476 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 20:26:48.27 ID:OjjJT2Hy
PCX150はおそらくお年寄り向け
一日400キロ走っても楽チンで燃費も40超えるそうだ
一日400キロ走っても楽チンで燃費も40超えるそうだ
ガセじゃなくてそういう風に感じる人もいればそうでない人もいるだけよ
>>474
ファミバイと同じ値段になる？マジか
ファミバイと同じ値段になる？マジか
479 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 21:33:47.47 ID:p2xGtKF/
アメリカのNASAは、宇宙飛行士を最初に宇宙に送り込んだとき、無重力状態ではボールペンが書けないことを発見した。
これではボールペンを持って行っても役に立たない。
NASAの科学者たちはこの問題に立ち向かうべく、10年の歳月と120億ドルの開発費をかけて研究を重ねた。
その結果ついに、無重力でも上下逆にしても水の中でも氷点下でも摂氏300度でも、どんな状況下でもどんな表面にでも書けるボールペンを開発した！！
一方ロシアは鉛筆を使った。
これではボールペンを持って行っても役に立たない。
NASAの科学者たちはこの問題に立ち向かうべく、10年の歳月と120億ドルの開発費をかけて研究を重ねた。
その結果ついに、無重力でも上下逆にしても水の中でも氷点下でも摂氏300度でも、どんな状況下でもどんな表面にでも書けるボールペンを開発した！！
一方ロシアは鉛筆を使った。
ごめん間違えちゃった
XT250Xって走ってるところ見たことないんだが・・・
XT250Xって走ってるところ見たことないんだが・・・
不注意で左のミラーを割っちゃったんだけど、純正ミラーっていくら？
Macなんで公式サイトのパーツ検索使えなくて。
Macなんで公式サイトのパーツ検索使えなくて。
Macダメなんだよな
腹立つわ
腹立つわ
XT250Xって１日に２度見ると死ぬってバイクだっけ？
今、セロー250にオンロードタイヤを履かせてるけど
ならば最初からXT250X買えば良かった。
・・・なんて全く思わないんだよな、何でだ？
ならば最初からXT250X買えば良かった。
・・・なんて全く思わないんだよな、何でだ？
ここってXT250Xスレも兼ねてないのか
ツーリングセロー注文しました。
自賠責5年付けて60万ジャストでした。
早く来ないかなー！！
自賠責5年付けて60万ジャストでした。
早く来ないかなー！！
いろいろ迷いましたが、最初の一台をセローに決めました！
こちらの書き込みもずいぶん参考になりました。
質問なのですが、大田区か多摩川を渡った辺りのバイクショップで
オフ車が得意なショップさんって無いでしょうか？
ヤマハを扱えるショップならどこでもセロー買えるんでしょうけど
やっぱりノウハウがある店で買ったほうが、のちのちいいですよね？
こちらの書き込みもずいぶん参考になりました。
質問なのですが、大田区か多摩川を渡った辺りのバイクショップで
オフ車が得意なショップさんって無いでしょうか？
ヤマハを扱えるショップならどこでもセロー買えるんでしょうけど
やっぱりノウハウがある店で買ったほうが、のちのちいいですよね？
自分は来週納車でベージュツーセロ、自賠責三年で54万です。
>>495
セローはベーシックな構造だから普通の整備を
依頼するだけならノウハウはあまり関係ないな。
特殊なことを頼みたいなら別だが。
それよりは自宅から近いとか、おやっさんの人がいい
とかを重視すべき。
セローはベーシックな構造だから普通の整備を
依頼するだけならノウハウはあまり関係ないな。
特殊なことを頼みたいなら別だが。
それよりは自宅から近いとか、おやっさんの人がいい
とかを重視すべき。
>>495
よっぽど酷使したり、オーバーホールをお願いしたい。とかじゃない限り別にどこのショップでも…
全部の店舗が悪いとかありえないけど、バイク乗りからはレッドバロンの評判は低い、気になるなら自分でググって調べて
基本的にはYSPをお勧めするけど、当然全部の店が優良店なはずもなく当たり外れはある
よっぽど酷使したり、オーバーホールをお願いしたい。とかじゃない限り別にどこのショップでも…
全部の店舗が悪いとかありえないけど、バイク乗りからはレッドバロンの評判は低い、気になるなら自分でググって調べて
基本的にはYSPをお勧めするけど、当然全部の店が優良店なはずもなく当たり外れはある
2月に買った14年式なんだけど、セルモーターの部分からオイル滲んできた
500 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 10:39:08.99 ID:An+b6lnS
>>499
俺も同じ２月に買ったけど、滲んできた。でも買った店がバロンだから怖くて任せられない…
俺も同じ２月に買ったけど、滲んできた。でも買った店がバロンだから怖くて任せられない…
502 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 13:32:21.11 ID:ByaZPvxz
気をつけろ！
YSPでもハズレ店があるらしいぞw
YSPでもハズレ店があるらしいぞw
オヌヌメは？
本社
ツーセロ自賠責三年で54万円は安いですね。
うちは近所の小さなお店で面倒ちゃんとみてくれそうだったので安い店探さず60万円で注文しました。
納車が楽しみです。
うちは近所の小さなお店で面倒ちゃんとみてくれそうだったので安い店探さず60万円で注文しました。
納車が楽しみです。
506 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 17:24:37.03 ID:IdXGS62B
セロー乗りとすれ違うけどみんなキモいな
俺もか
俺もか
バックミラーのぞいて見たけど、
イケメンしか映ってなかったよ。
イケメンしか映ってなかったよ。
ショップさん選びのアドバイス、感謝です！
やっぱり聞いてみるものですね。
メンテなどお世話になる事を考えて、ご近所のショップさんを
重視したいと思います。
もう一点、質問させて下さい。
自分の「近場の買い物から、ごく偶に高速を使うツーリングまで」
「基本下道ツーリング、未経験だけど出来たら林道もチャレンジしてみたい」を
考えてツーリングセローを考えていましたが、着いているオプションに
ついて教えて下さい。
スクリーンと巨大なキャリアは必須として、アンダーガードと
ハンドルガードについては、もしかして社外品でもっと良い
製品があったりします？四点が純正で良ければ、ツーリングセローは
お買い得だと思うのですが、もしかして林道へ行くようになると
頑丈さや大きさの面で物足りなくなったりします？
やっぱり聞いてみるものですね。
メンテなどお世話になる事を考えて、ご近所のショップさんを
重視したいと思います。
もう一点、質問させて下さい。
自分の「近場の買い物から、ごく偶に高速を使うツーリングまで」
「基本下道ツーリング、未経験だけど出来たら林道もチャレンジしてみたい」を
考えてツーリングセローを考えていましたが、着いているオプションに
ついて教えて下さい。
スクリーンと巨大なキャリアは必須として、アンダーガードと
ハンドルガードについては、もしかして社外品でもっと良い
製品があったりします？四点が純正で良ければ、ツーリングセローは
お買い得だと思うのですが、もしかして林道へ行くようになると
頑丈さや大きさの面で物足りなくなったりします？
510 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 19:21:04.45 ID:IXMbyOE7
林道だとトレッキングでもツーセロのスクリーンは危ないかもね
俺も林道初心者だけど重量軽い方楽な気がする
あのごっついキャリアは林道に向いてるのかな
文字通りロングツーリングの時に適してるんじゃないかなと思います
俺も林道初心者だけど重量軽い方楽な気がする
あのごっついキャリアは林道に向いてるのかな
文字通りロングツーリングの時に適してるんじゃないかなと思います
なんか前輪が微妙に左に傾いてる気がする。
走行には支障ないんだけど、なんかしっくりこない感じ。
フロントフェンダーとタイヤもずれてるような気がするし。
これは修理に持ち込んだ方がいいかね？
走行には支障ないんだけど、なんかしっくりこない感じ。
フロントフェンダーとタイヤもずれてるような気がするし。
これは修理に持ち込んだ方がいいかね？
冗談抜きで軽くタイヤ蹴ってみたら治るよ
514 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 20:34:09.44 ID:sCV/LEl4
釣り竿運ぶ時どうしてんの？
あてくしヒッシングとかしませんもんで
>>509
マジレスすると、セローは今お前が思っている100倍丈夫なので
何も問題はない。買ったままでよし。
考えなきゃいけないのはおまえ自身の装備。
新車のツーリングセローのオプションどうこうする前に、その資金で
プロテクタ付きジャケットとニーシンパッドとオフブーツ買え。
そのほうが100倍マシだからな。
マジレスすると、セローは今お前が思っている100倍丈夫なので
何も問題はない。買ったままでよし。
考えなきゃいけないのはおまえ自身の装備。
新車のツーリングセローのオプションどうこうする前に、その資金で
プロテクタ付きジャケットとニーシンパッドとオフブーツ買え。
そのほうが100倍マシだからな。
ツーセロのキャリアはオフ走行の時は耐久性とかでなく邪魔なんだよ
スクリーンは鳥居が便利なのだけど
他のスクリーンに穴を開けてパイプを付けた方が便利でないかと思い始めてる
スクリーンは鳥居が便利なのだけど
他のスクリーンに穴を開けてパイプを付けた方が便利でないかと思い始めてる
釣竿は二人乗りのフットレストに挟んで固定。
そんでリアキャリアともロープで縛る。
これで完璧
そんでリアキャリアともロープで縛る。
これで完璧
出来たら林道もチャレンジしてみたい の使い方でセローを壊すってことはそうそう無いと思う。
その程度だと転ぶ事自体も稀だし、それを心配するならスクリーン外して純正ブラッシュガードをアーマーハンドルガードに変える程度かと。
（純正のはアレ自体に強度があったり、アレによってハンドルバーにダメージがいかないようにしたりするっていう目的の物ではない）
後純正のアンダーガードは、届いたら石にガンガン叩き付けて壊せるかどうか、やってみるといいかも。杞憂だって解る。
ワイズギアのガード系は物にもよるけど基本キチガイみたいに頑丈。サイドバッグステーも異様に頑丈だし。
その程度だと転ぶ事自体も稀だし、それを心配するならスクリーン外して純正ブラッシュガードをアーマーハンドルガードに変える程度かと。
（純正のはアレ自体に強度があったり、アレによってハンドルバーにダメージがいかないようにしたりするっていう目的の物ではない）
後純正のアンダーガードは、届いたら石にガンガン叩き付けて壊せるかどうか、やってみるといいかも。杞憂だって解る。
ワイズギアのガード系は物にもよるけど基本キチガイみたいに頑丈。サイドバッグステーも異様に頑丈だし。
ツーセロの鳥居はあっていいんだけどノーマルスクリーンとツーリングシートの相性は非常に悪い
純正ハンドルガードの白ってもう無いの？
黒じゃなくて白が欲しいのに
色合わせたいぜ
黒じゃなくて白が欲しいのに
色合わせたいぜ
サイドバックサポート生産中止になってた・・・ あんまり需要無かったのか
ロット生産で在庫終われば終了だってさ
車高下げる部品なんて、最初のがこの間終わったらしいね
車高下げる部品なんて、最初のがこの間終わったらしいね
ワイズのアンダーガードは頼りないわ。
フラット林道程度ならじゅうぶんやと思うけど。
フラット林道程度ならじゅうぶんやと思うけど。
>>509
ツーセロのスクリーンよりワイズのミニスクリーンの方が良いよ
ツーセロのスクリーンよりワイズのミニスクリーンの方が良いよ
* *
＊ ＋ うそです
n ∧＿∧ n
＋ (ﾖ（* ´∀｀）E)
Y Y ＊
＊ ＋ うそです
n ∧＿∧ n
＋ (ﾖ（* ´∀｀）E)
Y Y ＊
>>525
どっちも使ったことあるの？
どっちも使ったことあるの？
>>522
Σ(ﾟ◇ﾟ；)ﾏｼﾞﾃﾞｯ!?今年に入ってからつけたんだけど
確かに純正のヘルメットホルダー使えなくなるから不便になる
よくサイドバッグつけてツーリングいくとか
立ちごけ傷防止くらいにしか出番ないけど寂しい・・・
Σ(ﾟ◇ﾟ；)ﾏｼﾞﾃﾞｯ!?今年に入ってからつけたんだけど
確かに純正のヘルメットホルダー使えなくなるから不便になる
よくサイドバッグつけてツーリングいくとか
立ちごけ傷防止くらいにしか出番ないけど寂しい・・・
>>495
割合対応がよかったのがモトランド蒲田店かなぁ。
結局中古は買わなかったけど色々話が聞けたし。
あとはＳＰ忠雄。
ちなみに林道でも普通のなら問題ないけど、廃道やガレに行くようになると
ツーセロの装備は邪魔になるかな。
自分は経験上、落としたりひっくり返しているから純正キャリアでも角じゃなく
ＸＴ２５０Ｘで使う丸パイプを買ったよ。
>>499
自分も相当漏れた。
北海道で走っている時に気付いたらオイルが半分ぐらい無くなっていて驚いた。
>>524
意外と樹脂のやついいよ。
割れないし。
割合対応がよかったのがモトランド蒲田店かなぁ。
結局中古は買わなかったけど色々話が聞けたし。
あとはＳＰ忠雄。
ちなみに林道でも普通のなら問題ないけど、廃道やガレに行くようになると
ツーセロの装備は邪魔になるかな。
自分は経験上、落としたりひっくり返しているから純正キャリアでも角じゃなく
ＸＴ２５０Ｘで使う丸パイプを買ったよ。
>>499
自分も相当漏れた。
北海道で走っている時に気付いたらオイルが半分ぐらい無くなっていて驚いた。
>>524
意外と樹脂のやついいよ。
割れないし。
530 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 08:54:10.45 ID:ftvIxYkY
白バイセローの前バンパー手に入れる事出来ないか、、？
531 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 09:44:36.62 ID:m3xxJgvf
群馬スレより転載
488 ７７４ＲＲ [sage] 2014/05/15(木) 08:55:37.80 ID:08klRH21
新潟から来て山の植林された幼木を我が物顔で踏み倒してるオフ車乗りの通報頼むよ～
群馬の植林財団法人と県警に通報頼むよ～
http://www.nicovideo.jp/watch/sm23553459
http://i.imgur.com/uWnxHdx.jpg
488 ７７４ＲＲ [sage] 2014/05/15(木) 08:55:37.80 ID:08klRH21
新潟から来て山の植林された幼木を我が物顔で踏み倒してるオフ車乗りの通報頼むよ～
群馬の植林財団法人と県警に通報頼むよ～
http://www.nicovideo.jp/watch/sm23553459
http://i.imgur.com/uWnxHdx.jpg
おんぶセローか
滑落して死ねばいいのに
滑落して死ねばいいのに
>>531
マルチしてんなよクズ
マルチしてんなよクズ
535 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 12:51:25.47 ID:zKyZ4+81
ツーセロの奴は傷が目立ちそうだしね
林道とかで木の枝で
林道とかで木の枝で
ミニスクリーンは一見、効果無いように見えて、高速で実際に走ったら効果に感心したな
そうなんだ
ミニスクリーンって胸に風が来ない代わりにヘルメットに風が集中するって聞いたことあるけど
バイザー付ヘルメットで首持ってかれたり、シールド開けて走ると目が開けづらいってことにはならない？
ミニスクリーンって胸に風が来ない代わりにヘルメットに風が集中するって聞いたことあるけど
バイザー付ヘルメットで首持ってかれたり、シールド開けて走ると目が開けづらいってことにはならない？
538 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 15:06:59.86 ID:wJdXaMNa
>>533
ご本人？
ご本人？
首から下はカバーするけど、ヘルメットには風はくるよ
リッターSSみたいに前傾姿勢取れば来ないけど、所詮セローの出す100キロ前後の速度域なんて風圧大したこたない
ツアークロス被ってるけど問題ないな
リッターSSみたいに前傾姿勢取れば来ないけど、所詮セローの出す100キロ前後の速度域なんて風圧大したこたない
ツアークロス被ってるけど問題ないな
ヘルメットのベンチから風が入るから、少なくともヘルメットの上には風が来てるだろうけど
ミニスクリーンつけたせいでヘルメットへの風が強くなるなんてことはない
ベンチを閉じれば風がきてるのも気づかない
ミニスクリーンつけたせいでヘルメットへの風が強くなるなんてことはない
ベンチを閉じれば風がきてるのも気づかない
>>522, >>523
純正の用品オプションは大概そうなんだよね、
１ロット分だけ作って、後は在庫を捌いているだけ。
２ロット目の生産がいつ頃になるのかは、在庫の捌け具合次第。
数ヶ月後かもしれないし、数年後かもしれない。
１ロット分の生産期間なんて１年間のなかのほんの数週間。
「生産中止」とは「次ロットの生産は無いよ」宣言。
だから見付けたら直ぐに買わなきゃ、二度と買えないんだよな。
純正の用品オプションは大概そうなんだよね、
１ロット分だけ作って、後は在庫を捌いているだけ。
２ロット目の生産がいつ頃になるのかは、在庫の捌け具合次第。
数ヶ月後かもしれないし、数年後かもしれない。
１ロット分の生産期間なんて１年間のなかのほんの数週間。
「生産中止」とは「次ロットの生産は無いよ」宣言。
だから見付けたら直ぐに買わなきゃ、二度と買えないんだよな。
何もないときより胸元に風来なくなるならミニスクリーン買おうかな
風でおっぱい揺れちゃうものね
走っててきつかったのは、胸に当たる風だった。
胸に当たるのがなくなっただけで格段に楽になるよ。
胸に当たるのがなくなっただけで格段に楽になるよ。
>>530
俺も欲しいけど、作っちゃうほうが早いと思う
友達の家が金属加工やってるから頼めば作ってもらえるかもしれないけど
バイクのバンパーのノウハウなんてないだろうから
作ってもらうんならジムカーナ屋さんとかのがいいかなぁなんて思ってる
俺も欲しいけど、作っちゃうほうが早いと思う
友達の家が金属加工やってるから頼めば作ってもらえるかもしれないけど
バイクのバンパーのノウハウなんてないだろうから
作ってもらうんならジムカーナ屋さんとかのがいいかなぁなんて思ってる
最初に付けたときは60km/hくらいでも差が体感できた。
今は当たらないのが普通になってしまったが。
今は当たらないのが普通になってしまったが。
549 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 18:21:43.09 ID:10EOzu1V
逆にツーセロのスクリーン外して林道走ると軽快性や開放感がケタ違い
今日、林道でバタッと倒しちまったが見た目まったく傷ついてなかった。
スゲーぜ。俺の倒し方が良かったんだな。
スゲーぜ。俺の倒し方が良かったんだな。
今日XTX１台と紫セロー２台も見てしまった
雪が降るかもな
雪が降るかもな
552 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 19:03:24.45 ID:XiK83cCT
>>546
ジムカーナーで此れは流用できるか不明ですがありますね、
白バイセローのバンパー製作している会社から手に入れれば
ポン付出来るのですがね、
http://zrx-drz.at.webry.info/201006/article_2.html
ジムカーナーで此れは流用できるか不明ですがありますね、
白バイセローのバンパー製作している会社から手に入れれば
ポン付出来るのですがね、
http://zrx-drz.at.webry.info/201006/article_2.html
セローで出しても100kmくらいの風圧ってそんなにキツイの？
ワイズのはｶｺﾜﾙｲのが弱点だよな
特にスモーク
特にスモーク
>>554
立ち姿勢+ツバ付きメットで首にはメガスポの250キロに相当する負荷がかかる。
立ち姿勢+ツバ付きメットで首にはメガスポの250キロに相当する負荷がかかる。
>>556
お得だね
お得だね
すまん、ちょっと言い過ぎた。
そこまで辛かったのは東名の由比浜で向かい風受けて頑張ってた時くらいだ。
メガスポの250はメットが風圧でブレて前が見えなくなり始めるあたりだからな。
そこまで辛かったのは東名の由比浜で向かい風受けて頑張ってた時くらいだ。
メガスポの250はメットが風圧でブレて前が見えなくなり始めるあたりだからな。
>>555
ん？スモークだけだろ？
ん？スモークだけだろ？
スクリーンって自分で作ると失敗するしな
綺麗な曲線を作るのは鍋とオーブンでできるのだけど
何かコレじゃない感が漂うんだよな
綺麗な曲線を作るのは鍋とオーブンでできるのだけど
何かコレじゃない感が漂うんだよな
スクリーンはいらないけど、
ライト廻りのガードは欲しい……
ライト廻りのガードは欲しい……
>>549
ほうほう、これは目から青天の霹靂だわ
ほうほう、これは目から青天の霹靂だわ
あのクソ重そうなキャリアもいらない
アドベンチャースクリーンちょうだい
林道なんていかねーし
林道なんていかねーし
565 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 01:05:48.13 ID:eYl1tm4w
セローでウィリーの練習してるんだけど、発信後、リアブレキーかけてフロント荷重の後にアクセルあおりながら、クラッチを一気に離してつなげるんだけど、ワンテンポ繋がりが遅れるのは仕様？
566 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 01:07:03.80 ID:eYl1tm4w
あ、ちなみに250のFIです。
連投すみません。
連投すみません。
なんでクラッチ一気に繋げるの?壊れまっせ
>>565
「ポンッ」とか「スパッ」っと繋ぐって表現があるけどあれは
「通常のクラッチ繋ぐ操作をもっと素早くする」と言うのが相応しい気がする
半クラッチ状態を無くさず、より短くする事を意識するほうが上がりやすいんじゃないかな
「ポンッ」とか「スパッ」っと繋ぐって表現があるけどあれは
「通常のクラッチ繋ぐ操作をもっと素早くする」と言うのが相応しい気がする
半クラッチ状態を無くさず、より短くする事を意識するほうが上がりやすいんじゃないかな
>>542
ミニって付いてるものは信用するな
標準より足りないからミニって言うんだよ
ミニベロ、ミニスカート、ミニモニ。
まともに防風考えるなら標準より上を狙え
http://m.youtube.com/watch?v=m9CqDECNbfs
この位のサイズはないと高速辛いで？
ミニって付いてるものは信用するな
標準より足りないからミニって言うんだよ
ミニベロ、ミニスカート、ミニモニ。
まともに防風考えるなら標準より上を狙え
http://m.youtube.com/watch?v=m9CqDECNbfs
この位のサイズはないと高速辛いで？
570 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 07:22:37.53 ID:eYl1tm4w
>>567
気をつけます
>>568
アドバイスありがとうごさまいます！やってみます！
ただ今回ききたかったかのは、そのつなぐときのレスポンスが友人のKLX250やWRに比べて遅いのです。自分だけでなく、ウィリーできる友人が乗ってもそうなので、セローの仕様か、もしくはどこか悪いのかと思いまして。。。
クラッチも遊び少なく、遠くなく調整してます。。。
気をつけます
>>568
アドバイスありがとうごさまいます！やってみます！
ただ今回ききたかったかのは、そのつなぐときのレスポンスが友人のKLX250やWRに比べて遅いのです。自分だけでなく、ウィリーできる友人が乗ってもそうなので、セローの仕様か、もしくはどこか悪いのかと思いまして。。。
クラッチも遊び少なく、遠くなく調整してます。。。
リフトアップに、何でわざわざクラッチいじるのかよくわからん
セローのパワーならアクセルワークだけでできるでしょ
セローのパワーならアクセルワークだけでできるでしょ
要求レベルの問題さね。
風なんかまったく当たらないとこまで要求すりゃ>>569くらい必要だろうが、
そこまでしなくても、辛くはなくなるぞ。
よっぽどの向かい風じゃない限り伏せなくてもいいからな
俺の感覚だと
風がまったく当たらない ＞ 頭に当たる ＞＞＞＞＞＞ 身体（頭、胸、腹）に当たる
「ミニ」っていう割にはしっかり風防いでくれるから、「ミニ」で効果を疑問視して
手を出そうか悩んでいるなら、手を出す価値はあるぞ。
付けたすぐは、胸に当たる風がなくなった分、首に当たる風が強くなったように感じるが、
すぐに慣れる。
風なんかまったく当たらないとこまで要求すりゃ>>569くらい必要だろうが、
そこまでしなくても、辛くはなくなるぞ。
よっぽどの向かい風じゃない限り伏せなくてもいいからな
俺の感覚だと
風がまったく当たらない ＞ 頭に当たる ＞＞＞＞＞＞ 身体（頭、胸、腹）に当たる
「ミニ」っていう割にはしっかり風防いでくれるから、「ミニ」で効果を疑問視して
手を出そうか悩んでいるなら、手を出す価値はあるぞ。
付けたすぐは、胸に当たる風がなくなった分、首に当たる風が強くなったように感じるが、
すぐに慣れる。
アマゾンのレビュー読むと風防効果自体はアドベンチャースクリーンと大差なさそうだな
しかし使用者の身長くらい書いておいてほしいわｗ
衣服のレビューにサイズぴったりでした！って書いて、肝心のサイズを明記してないみたいだ
夏の夜に風防にばんばんぶち当たる虫を見てると、心底ありがたく思う
しかし使用者の身長くらい書いておいてほしいわｗ
衣服のレビューにサイズぴったりでした！って書いて、肝心のサイズを明記してないみたいだ
夏の夜に風防にばんばんぶち当たる虫を見てると、心底ありがたく思う
>>570
練習しすぎてクラッチ板焦げてるとかかな？
でもレスポンスと言うのをフロントの上がり始めで判断してるなら
KLX250、WR250は倒立サスだしリアサスも反応違うだろうから上がるまでの挙動に多少の差はあるんじゃ
フロントサスのオイル柔らかくしてみるとか油面下げてみるとかリアのイニシャル変えてみるとか試してみては
練習しすぎてクラッチ板焦げてるとかかな？
でもレスポンスと言うのをフロントの上がり始めで判断してるなら
KLX250、WR250は倒立サスだしリアサスも反応違うだろうから上がるまでの挙動に多少の差はあるんじゃ
フロントサスのオイル柔らかくしてみるとか油面下げてみるとかリアのイニシャル変えてみるとか試してみては
>>571
おいおいリフトアップしてメンテするのか？フロントアップだろ
おいおいリフトアップしてメンテするのか？フロントアップだろ
車で行く林道とセローで行く林道の楽しさの違いを教えてくれ
リアブレーキのきっかけよりも、ボディーアクションによるフロントアップが、車体に優しい気がするな。
技術の広がりって意味で、最終的にはいろんなきっかけで、フロントアップができるのが良いんだろうけど
http://www.youtube.com/watch?v=kZXASK1eZ84
http://www.youtube.com/watch?v=rZrLI9JGKPY
技術の広がりって意味で、最終的にはいろんなきっかけで、フロントアップができるのが良いんだろうけど
http://www.youtube.com/watch?v=kZXASK1eZ84
http://www.youtube.com/watch?v=rZrLI9JGKPY
純正キャリアの一番小さな分にワンタッチ（バックルでもいいす）で
脱着できるバッグってないですか？
オンロードだと最近はあちこちからかっこいいのが出てるけど
オフ用のは見つからないので教えて
脱着できるバッグってないですか？
オンロードだと最近はあちこちからかっこいいのが出てるけど
オフ用のは見つからないので教えて
>>577
車とセローで走ってみりゃわかるだろ。
車とセローで走ってみりゃわかるだろ。
581 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 19:19:11.67 ID:HX0cCX8K
あー今日もセロー乗りとすれ違ったけど
高木ブーみたいな親父が乗ってたわ(´･ω･`)
高木ブーみたいな親父が乗ってたわ(´･ω･`)
>>581
悪かったな(*`･ω･´)
悪かったな(*`･ω･´)
そういえば旭風防のチャンピオンバッグってセローにつけられるんかね？
消防セローとか警察仕様についてるパニアってたぶん旭のものだと思うのだが。
誰かつけてみた人いないかしらん。
消防セローとか警察仕様についてるパニアってたぶん旭のものだと思うのだが。
誰かつけてみた人いないかしらん。
イケメンセローなら稀に見るな
8000km乗ったけどチェーン伸びないね
まだ1回も調整する必要がないくらい伸びない
まだ1回も調整する必要がないくらい伸びない
あれ、俺いつ見られたんだろう
デヴは俺がみられたのかもしれない( * ` ･ ω ･ ´ )
セローって頑丈だな
前に事故ってブレーキディスクとホイルぐにゃったのにフレーム曲がってなかったわ
前に事故ってブレーキディスクとホイルぐにゃったのにフレーム曲がってなかったわ
イケメンは俺だな、80kgあるけどｗ
590 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 22:47:59.54 ID:eYl1tm4w
今日は東京消防庁のクイックアタッカーを間近で見る機会が
ありました。いや～、カッコいいですね～。右側用サイドスタンドや
ETC付いてるの確認！あのエンジンガードや巨大キャリア、市販して
欲しいですね(笑)
ありました。いや～、カッコいいですね～。右側用サイドスタンドや
ETC付いてるの確認！あのエンジンガードや巨大キャリア、市販して
欲しいですね(笑)
あ、ごめん。イケメンって俺のことだわ
>>579
クリーガのUS-5
クリーガのUS-5
>>588
運転手はぐにゃらなかったのかよ
運転手はぐにゃらなかったのかよ
イリジウムに変えても変わらないって人いたが嘘だった。すげー変わるじゃん。5速55キロでノッキングしてたのが、もっと粘るエンジンになったし、滑らかになった。この値段でここまで変わるとは。
本当にノーマルからイリジウムに変えたから良くなったのか？
古いプラグが新品のプラグになったから良くなったんじゃないか？
新品のノーマルプラグと比較しないとダメじゃね
古いプラグが新品のプラグになったから良くなったんじゃないか？
新品のノーマルプラグと比較しないとダメじゃね
イリジウムに変えても変わらないってのはその人の経験であり事実なのに、それを他人がお前の経験は嘘だと言っちゃうの？
イリジウムの方がかぶりやすい気がする
それでノーマルに戻したよ
それでノーマルに戻したよ
バイクに毎朝「ありがとう」って声をかけると粘りが良くなる
セローじゃないけどイリジウムに変えても全く変化なしだったな
オイル添加材やらと同じくプラシーボな気もするけど…当人が満足してるならソレで良いことだよね。
ただ他人の経験を嘘なんだと切り捨てるのはどうかと思う。「自分のこーいった環境ではイリジウム使用で色々向上した」それだけでいいじゃないの。
ただ他人の経験を嘘なんだと切り捨てるのはどうかと思う。「自分のこーいった環境ではイリジウム使用で色々向上した」それだけでいいじゃないの。
オイル添加剤 →エンジン焼き付いて廃車
イリジウムプラグ →変化なし
それ以来、この手のやつは信じなくなった
イリジウムプラグ →変化なし
それ以来、この手のやつは信じなくなった
芯の細いプラグは火が飛びやすくカブリにくいと言うことになっている
昔は始動性向上の目的で厳寒で使われるスノーモービルに装備されていた
昔は始動性向上の目的で厳寒で使われるスノーモービルに装備されていた
イリジウム
添加剤
ハイオク
この3つは誰しも一度は通る道だよなｗ
まあバイク乗りの厨二病みたいなもんよ、暖かい目で見てやろうぜｗ
添加剤
ハイオク
この3つは誰しも一度は通る道だよなｗ
まあバイク乗りの厨二病みたいなもんよ、暖かい目で見てやろうぜｗ
じゃあガンスパークにするわ
イリジウム若干始動性がいいかなってのはあるかな？
始動性に困るFIって無いからキャブ以外意味ないかもね
始動性に困るFIって無いからキャブ以外意味ないかもね
608 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 13:22:16.44 ID:4QQESddp
ハイオクは粗悪ガソリン対策に有効
青セローがカッコよく見えてしまって・・・
視神経をいじることで、なんということでしょう
見慣れたマイセローがYSB30thの青セローになったではありませんか
見慣れたマイセローがYSB30thの青セローになったではありませんか
新品同士でノーマルとイリジウム比較したけど違うよ。
もちろんNGKとDENSOでも違う。
希薄セッティングや冷間時の始動には圧倒的にDENSO。
昔は当たり外れがあったけど、今は安定して使えるよ。
ただカブったら外して綺麗にしないと再始動不可能に近くなるのが弱点。
ツーリングにはノーマルとイリジウムを持ち歩いているよ。
もちろんNGKとDENSOでも違う。
希薄セッティングや冷間時の始動には圧倒的にDENSO。
昔は当たり外れがあったけど、今は安定して使えるよ。
ただカブったら外して綺麗にしないと再始動不可能に近くなるのが弱点。
ツーリングにはノーマルとイリジウムを持ち歩いているよ。
キャブ車は大変だなｗ
>>611
> ただカブったら外して綺麗にしないと再始動不可能に近くなるのが弱点。
> ツーリングにはノーマルとイリジウムを持ち歩いているよ。
この部分は全く同感です！
冷間始動時にチョークの扱いをミスしてカブらせてしまった際、ノーマルなら
燃料コックをオフにしてアクセル全開で何回かセルを回せば再始動可能に
なるが、イリジウムで同じ手順でやっても数分の間にエンジンが掛かったこと
はないです。急がば回れでプラグ外して、予備のノーマルに替えるか、ウエス
で拭いて乾かす要がありますね。
現在はDENSOのイリジウムを使ってますが、今後は安いノーマルで十分だと
思っている今日この頃です。
> ただカブったら外して綺麗にしないと再始動不可能に近くなるのが弱点。
> ツーリングにはノーマルとイリジウムを持ち歩いているよ。
この部分は全く同感です！
冷間始動時にチョークの扱いをミスしてカブらせてしまった際、ノーマルなら
燃料コックをオフにしてアクセル全開で何回かセルを回せば再始動可能に
なるが、イリジウムで同じ手順でやっても数分の間にエンジンが掛かったこと
はないです。急がば回れでプラグ外して、予備のノーマルに替えるか、ウエス
で拭いて乾かす要がありますね。
現在はDENSOのイリジウムを使ってますが、今後は安いノーマルで十分だと
思っている今日この頃です。
えぇ、カブってプラグ清掃ってそんな面倒なことしてるの？
2万ｋｍプラグ未交換のＦＩの乗ってるけど、始動性なんか気にしたことが無い。
2万ｋｍプラグ未交換のＦＩの乗ってるけど、始動性なんか気にしたことが無い。
615 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 17:58:58.63 ID:/SXOu+ti
セローでインバーター使って家庭用電源とっても大丈夫？
セローのプラグ交換なんて金も時間もかからんのだから頻繁にやってその都度
「やっぱ新品はぜんぜん違うわ！」って気になろうぜ
「やっぱ新品はぜんぜん違うわ！」って気になろうぜ
PWKキャブだが始動でカブらしたことは記憶に無いわな。
倒したときにオーバーフローしてもすぐ始動できたし。
俺にとっては出先でバッテリが死んでも帰宅できることを優先したいので
改良FIが出るまではキャブにしとく予定。
倒したときにオーバーフローしてもすぐ始動できたし。
俺にとっては出先でバッテリが死んでも帰宅できることを優先したいので
改良FIが出るまではキャブにしとく予定。
619 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 21:44:00.27 ID:JWu9DGIm
http://i.imgur.com/tf9owNA.jpg
やっふぅぅぅうう！
初バイクに2012のセロー赤白をコミコミ41万ちょいで買ったよぉー！！
俺みたいなド下手でもそれなりに走ってくれるセローたんマジいい子すぎ。
やっふぅぅぅうう！
初バイクに2012のセロー赤白をコミコミ41万ちょいで買ったよぉー！！
俺みたいなド下手でもそれなりに走ってくれるセローたんマジいい子すぎ。
620 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 21:47:53.93 ID:U1854aqB
>>571
ごめんセローのパワーってどういうこと？
ごめんセローのパワーってどういうこと？
250のトルクがあれば、ボディアクションとアクセルワークでフロントアップできるでしょ、ってことでは。
外見でオフロード全般敷居高そうに感じてたけどセローの乗りやすさはホントびっくりするよね。
逆にセローでも上手く扱えなかったらもう後が無い感じ。
逆にセローでも上手く扱えなかったらもう後が無い感じ。
今日しばらく放置してたワイズのキャリアとサイドバックサポート取り付けたけど
キャリアがめんどくさかった。
ちょっとコツがいるねコレ、何とか付けたけどフレームとテールカウルキズだらけ oh...
キャリアがめんどくさかった。
ちょっとコツがいるねコレ、何とか付けたけどフレームとテールカウルキズだらけ oh...
625 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 22:18:50.34 ID:JWu9DGIm
＞＞620
ありが㌧
林道も行きたいけど＞＞619みたいなフラットなダート走るのにもビビってるので、まだちょい怖いっすw
ところでこれぐらいのトコ走るのって、2速30km/hぐらいでずーっと走ってていいもんなのですか？
教習所で教官さんに「できるだけバイクは3速以上に上げて走れ」っていわれたよーな気もするんですが・・
ありが㌧
林道も行きたいけど＞＞619みたいなフラットなダート走るのにもビビってるので、まだちょい怖いっすw
ところでこれぐらいのトコ走るのって、2速30km/hぐらいでずーっと走ってていいもんなのですか？
教習所で教官さんに「できるだけバイクは3速以上に上げて走れ」っていわれたよーな気もするんですが・・
フロントをロックさせてズルっとさせない限りは普通に走って平気なんだけどね
トルク厚いから引っ張る必要ないと思ってるよ
俺個人はね
トルク厚いから引っ張る必要ないと思ってるよ
俺個人はね
>>625
2速30㎞程度なら4000～4500回転ぐらいなので、だいじょぶです。
この速度域で3速に上げると3000～3500回転まで落ちてしまうので、逆にエンジンに悪いです。
教官さんは30㎞のコンスタント走行は想定してないでしょうｗ
慣れれば、速度域だんだん上がっていきます。適切なギアの選択も、自然にわかってきますよ。
2速30㎞程度なら4000～4500回転ぐらいなので、だいじょぶです。
この速度域で3速に上げると3000～3500回転まで落ちてしまうので、逆にエンジンに悪いです。
教官さんは30㎞のコンスタント走行は想定してないでしょうｗ
慣れれば、速度域だんだん上がっていきます。適切なギアの選択も、自然にわかってきますよ。
629 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 22:57:54.12 ID:JWu9DGIm
２ｃｈはうそが多いんだけどね。
実際、パーシャルから減速と、加速で選択ギアは変わって当然。
実際、パーシャルから減速と、加速で選択ギアは変わって当然。
631 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 23:11:57.47 ID:lcd+VsFT
俺はヘタレなんで、大名栗林道あたりでは登り2速40km下り3即50kmがスピードの限界かなあ。
いくら河川敷のフラットダートでも100はだせん。。。
いくら河川敷のフラットダートでも100はだせん。。。
河川敷のフラットダートで100ｋｍがホントに出せてしまうセローは凄いと思う
その速度域でもコントロール可能だったよ
以前同じ場所をFFの車で走ってみたが全開にしても80ｋｍあたりでトラクションが抜けて加速しなくなる
またフロントのトラクションが抜けるということはステアリングもきかないということなんで大変怖い
その速度域でもコントロール可能だったよ
以前同じ場所をFFの車で走ってみたが全開にしても80ｋｍあたりでトラクションが抜けて加速しなくなる
またフロントのトラクションが抜けるということはステアリングもきかないということなんで大変怖い
>>631
下りは、恐怖心があり3速でアクセル開けながら曲がることが出来ないよ。初めて行った頃は、曲がれずにブレーキかけて崖手前で停止してばかり。
最近は、２速でエンジンブレーキかけながら自分のコントロール出来る速度でアクセルを開けながら曲がるように努力してるけど、こんなんで上達するのかな。
下りは、恐怖心があり3速でアクセル開けながら曲がることが出来ないよ。初めて行った頃は、曲がれずにブレーキかけて崖手前で停止してばかり。
最近は、２速でエンジンブレーキかけながら自分のコントロール出来る速度でアクセルを開けながら曲がるように努力してるけど、こんなんで上達するのかな。
634 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 00:59:30.76 ID:C41U7yYA
>>633が
いきなり現れた対向自動車にブレーキをロックしたまま突っ込んでいく画が見える
いきなり現れた対向自動車にブレーキをロックしたまま突っ込んでいく画が見える
一番良いのは自分が わわわ、怖い！ って思うよりちょっと前くらいの速度でしょ。
こうするとこうなる理屈、よりまず自分が出来る事を全部出来る状態で走るのが一番。
こうするとこうなる理屈、よりまず自分が出来る事を全部出来る状態で走るのが一番。
636 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 01:33:21.91 ID:sDOEXHNU
>>628
意味がわからん
意味がわからん
637 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 04:57:45.49 ID:9t29sGPw
>>633
事故らない為には、その場で起こりうる最悪の事故を常に想像するんだ
初心者はそれができない、その為には経験が必要なんだな
でも、ある程度はようつべの事故動画を見ることで補完できる
ロシアの車載はおそロシアw
参考になるわ～
事故らない為には、その場で起こりうる最悪の事故を常に想像するんだ
初心者はそれができない、その為には経験が必要なんだな
でも、ある程度はようつべの事故動画を見ることで補完できる
ロシアの車載はおそロシアw
参考になるわ～
パワービーム付けた人居ませんか？
ところでパワービーム注文した人はいるのかい？
641 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 09:51:29.00 ID:tbMtoJ5W
ガタガタ道走っていると付けても乗り心地改善されたか分からないのでは、、
643 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 11:17:35.76 ID:xyolwEK9
パワービームつけたらどうなんの？
気休め程度に強くなった気がする
突然前に現れたクマを撃退できるようになる。
普通のビームが効かない敵に有効
フロントブレーキマスターのバンジョーを下向きに動かした人いる？
ヘッドあたりのホースの取り回しってどうしてんのかな？
ヘッドあたりのホースの取り回しってどうしてんのかな？
記念にイリジウム買ってきました
エンブレ強すぎるのどうにかならないものだろうか
ちょうどいい効き具合のギアに上げればいいんじゃね？
ttp://s-up.info/view/201201/176903.jpg
ttp://s-up.info/view/201201/176904.jpg
たちゴケでブレーキレバーの先がぽっきり折れて、いい感じのツーフィンガー仕様になっちゃった、ﾜﾛﾀ
フラットダートどころか舗装路でも100km出す気にならんわ
サイドバッグサポートが生産終了らしいから、こかしてぽっきり行ったら自作ステーで何とかするしかないな･･･
ttp://s-up.info/view/201201/176904.jpg
たちゴケでブレーキレバーの先がぽっきり折れて、いい感じのツーフィンガー仕様になっちゃった、ﾜﾛﾀ
フラットダートどころか舗装路でも100km出す気にならんわ
サイドバッグサポートが生産終了らしいから、こかしてぽっきり行ったら自作ステーで何とかするしかないな･･･
654 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 19:40:57.54 ID:vW2hkKYw
エアクリBOXについてるドレンキャップって定期的にオイル排出させたほうがいいんですか？
3年半乗って、初めてキャップとったらけっこうな量がでてきた
3年半乗って、初めてキャップとったらけっこうな量がでてきた
655 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 19:41:22.35 ID:+Uw3JV6L
３回連続エンジンかけてすぐ止まるのでおかしいな～て思ったら
スタンド立てたままだった ごめんねセローくん
スタンド立てたままだった ごめんねセローくん
念願のツーリストに履き替えたけどビードストッパーのことを失念してた
くそっもう一回はずすのめんどくせえ！
くそっもう一回はずすのめんどくせえ！
YZF-R25が発表されたらしく、スレが祭りになってるな。
36馬力が本当ならセローの倍か。
ちょっとセローとR25の二台体制良いかもと思ってきたｗ
36馬力が本当ならセローの倍か。
ちょっとセローとR25の二台体制良いかもと思ってきたｗ
片方大型ならともかく250の2台体制は意味ないだろ
サーキット用と行動用というのがあるだろ
>>658
２８とかでガッカリモードじゃなかったの？
２８とかでガッカリモードじゃなかったの？
WRといいヤマハの250はスペック凄いな
増税前にセローに駆け込んだけど、R25を待つか最後まで迷った
俺もR25買い増ししたーい
俺もR25買い増ししたーい
665 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 21:29:39.91 ID:usChCPkq
>>642
サンクス
ブレーキかけると、フルロックになってしまうんだよね。
とりあえず、試行錯誤しながら乗ってます。
今年はまだ
７月にライドオンダートがあるけど、 家族向けのイベントぽいので 参加しようかな悩み中。
動画を見ると初心者からベテラン向けの内容みたいだが、
参加した方いますか？
サンクス
ブレーキかけると、フルロックになってしまうんだよね。
とりあえず、試行錯誤しながら乗ってます。
今年はまだ
７月にライドオンダートがあるけど、 家族向けのイベントぽいので 参加しようかな悩み中。
動画を見ると初心者からベテラン向けの内容みたいだが、
参加した方いますか？
思えば夜中に未舗装って行かないな
俺も買おうかな
俺も買おうかな
R125のが好みだなぁ
セローとR125の二台でいきたい
セローとR125の二台でいきたい
ミニスクリーン付けたいけど、スモークなのが嫌だ・・
クリアも出してくれ・・
クリアも出してくれ・・
作っちゃいなよ
>>670
白のライトカウルに付けると浮くんだよな。
白のライトカウルに付けると浮くんだよな。
>>673
おまいさんもしかしてイケメンじゃね！？
おまいさんもしかしてイケメンじゃね！？
酒気帯びだけど、r25買い増すぞ！
18psの倍が想像できんわぁ。
でも、同じエンジンでテネレ250欲しい！！！フロント21インチで！
18psの倍が想像できんわぁ。
でも、同じエンジンでテネレ250欲しい！！！フロント21インチで！
676 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 23:31:37.95 ID:NgF3xFFv
>>675
音を聞いてからの方がいいと思うぞ
音を聞いてからの方がいいと思うぞ
試乗してから考えろ
山ののぼりヒイヒイだもんな
下りは天下だけど
下りは天下だけど
>同じエンジンでテネレ250欲しい
下スカスカでオフなんて走れねーだろー
下スカスカでオフなんて走れねーだろー
WRのエンジンでいいじゃん
>>675
その代わり燃費が半分の20km/L以下になります
その代わり燃費が半分の20km/L以下になります
晴れてるけど昨日土砂降りで
林道行ったらやばいかな？
林道行ったらやばいかな？
>>682
見た目走れそうでも路肩弱くなってるし命にかかわることなので行くなと忠告するよ
自己責任で。
前日雨で林道行けないけど晴れてる日って結構あるよね。
こういう時こそ２台持ちなら乗り分けるんだがね…。
見た目走れそうでも路肩弱くなってるし命にかかわることなので行くなと忠告するよ
自己責任で。
前日雨で林道行けないけど晴れてる日って結構あるよね。
こういう時こそ２台持ちなら乗り分けるんだがね…。
行くなよ。
お前なんかどうでもいいが、なんかあって締め出されるとこっちが迷惑。
お前なんかどうでもいいが、なんかあって締め出されるとこっちが迷惑。
おーけー
元から行く気ない
経験者いるのかなーと思って
元から行く気ない
経験者いるのかなーと思って
>>665
めっちゃわかりやすいやろ…
めっちゃわかりやすいやろ…
>>687
背中に寄り添っている人とタンデムですね。
背中に寄り添っている人とタンデムですね。
百太郎系の友人？
アドベンチャースクリーンの鳥居にミニスクリーンってポンではいんのかな
691 ：７７４ＲＲ：2014/05/21(水) 16:57:38.44 ID:cpNIAUeh
タンデムで思い出したけど、前に大殴り走りに行った時、あのガレ場をタンデムで走ってる人がいたな。
夫婦って感じだった。
俺にはあそこを嫁を乗せて走る勇気もテクもないわ。
夫婦って感じだった。
俺にはあそこを嫁を乗せて走る勇気もテクもないわ。
嫁もないわ
693 ：７７４ＲＲ：2014/05/21(水) 20:07:45.39 ID:0ec15K/I
わろた
よし、週末は空気嫁とタンデムだ
まとめサイトでドールとツーリング行ってる人の写真見かけたなｗ
あれ悲しいを通り越してキモチ悪いからいらない
YZF-R25って36馬力もあんだね
セローに載らないかなあ
セローに載らないかなあ
セローに載せるならWRのエンジンでいいじゃん
でもそれもうWR乗ればいいんだよな
でもそれもうWR乗ればいいんだよな
いくらセローとて160kgのバイクを載せるのはちょっとｗ
コンパクトなサイドバッグの左側のみが欲しいのだけど
http://www.steve-kamechan.net/cgi-bin/shop/image/photo/g0102Q5KYSK057P01.jpg
これ位のサイズが好都合なんだけど
他に良い製品ってあるかな？
http://www.steve-kamechan.net/cgi-bin/shop/image/photo/g0102Q5KYSK057P01.jpg
これ位のサイズが好都合なんだけど
他に良い製品ってあるかな？
>>699
みんなこいつおもろい？？w
みんなこいつおもろい？？w
アンケ厨はニコ動に行け
703 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 07:43:16.59 ID:39DBSIrY
２０１０年式セロー新車登録してから今月末で４年、ＯＤＯが３万キロを超えた。
今日バイク屋でブレーキホース、フルード、の交換です。
今日バイク屋でブレーキホース、フルード、の交換です。
フルード、４年は長いな。
で、ホースはどうなのよ？変えたほうが良いの？
で、ホースはどうなのよ？変えたほうが良いの？
新車から20000kmほど乗ったんだけど、フロントのパッドが残り少ない。
ディスクの方もレコード盤みたくなってるんだけど、ディスクはパッド2回分くらいは持つのかね？
ディスクの方もレコード盤みたくなってるんだけど、ディスクはパッド2回分くらいは持つのかね？
それゴールデンパッドとかに変えてない？
ノーマルのパッドじゃそこまでディスク削れない気がするけど
ノーマルのパッドじゃそこまでディスク削れない気がするけど
>>706
純正パッドだよ。
フロントばかりかけるヘタクソ乗りしてたからね。ディスクをノギスで測って何mm以下で交換という基準が整備書に書いてありそうなもんだけど、誰か知らないか？
個人的にはハイパーシンターパッドてのが良さそう(耐久性重視で)
純正パッドだよ。
フロントばかりかけるヘタクソ乗りしてたからね。ディスクをノギスで測って何mm以下で交換という基準が整備書に書いてありそうなもんだけど、誰か知らないか？
個人的にはハイパーシンターパッドてのが良さそう(耐久性重視で)
普通はパッド2セットでローター交換らしい
セローって純正でそんなにディスク削れるのか…
自分のも純正だけど削れが目立つなあ
フロントのパッド交換はめちゃくちゃ簡単だったけど
リアのパッド交換てタイヤ外さないとできないんですか？
フロントのパッド交換はめちゃくちゃ簡単だったけど
リアのパッド交換てタイヤ外さないとできないんですか？
YSPの前通ったら青セロー置いてあったが
見るとやっぱり欲しくなっちゃうな
特に自分のが山ほどいる白/緑だからレアなカラーに憧れるわ
見るとやっぱり欲しくなっちゃうな
特に自分のが山ほどいる白/緑だからレアなカラーに憧れるわ
塗ろうぜ！錆塗装してラピュタっぽいセローとかステキやん
昨日、雨の中初ツーリング行ったんだけどさ、セローで。
カッパはGWのそこそこいいやつだったから問題なかったんだが、グローブはインナー出てきちゃって最後は素手で運転、
ブーツもチャポチャポいう位水が入ってしまった。あ、カドヤのブラックアンクルってやつね。レインブーツじゃないです。
セローでツーリングする時で、お勧めのグローブとかブーツあります？
無理やりセローに絡めてすんません。該当すれが無かったので(-｡-;
カッパはGWのそこそこいいやつだったから問題なかったんだが、グローブはインナー出てきちゃって最後は素手で運転、
ブーツもチャポチャポいう位水が入ってしまった。あ、カドヤのブラックアンクルってやつね。レインブーツじゃないです。
セローでツーリングする時で、お勧めのグローブとかブーツあります？
無理やりセローに絡めてすんません。該当すれが無かったので(-｡-;
【グローブ】バイク装備小物スレ30【ブーツ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1395785645/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1395785645/
荷物が嵩張ってしまうが雨のツーリングなら割り切ってゴム長靴もありだと思う
719 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 15:42:50.39 ID:U+X8WTpY
セローのドレンキャップからオイル排出させたらトルクが増したんだけど気のせいかな。
あそこに溜まってるオイルはなんなんですか？
あそこに溜まってるオイルはなんなんですか？
前から気になりつつ、怖くて出来ないんだけど、
走行中に、ホーンの上側の赤いボタンを間違えて押してしまうとどうなるの？？
走行中に、ホーンの上側の赤いボタンを間違えて押してしまうとどうなるの？？
ホーンの上？
キル芋？
ホーンの上っていうと、ウインカーか？でも赤くないよな
722の言うようにセルの上のキルスイッチのことかな
プラグが失火するからエンストで急激に速度低下して
スピード出してるとロック状態になるんじゃないだろうか
722の言うようにセルの上のキルスイッチのことかな
プラグが失火するからエンストで急激に速度低下して
スピード出してるとロック状態になるんじゃないだろうか
バイクが横転してタイヤがからから回っている時に、
緊急停止としてエンジンを止めるボタン、
という認識なのですが、走行中に押してしまうと、
一体全体どういうことになってしまうのか、
恐ろしくて気になるのです ><
緊急停止としてエンジンを止めるボタン、
という認識なのですが、走行中に押してしまうと、
一体全体どういうことになってしまうのか、
恐ろしくて気になるのです ><
走行中に押すと自爆してドクロ型の煙が上がります
>>725
ドクロベエおつ
ドクロベエおつ
普通に空回りするだけ
エンジンを切ったのと同じ状態
エンジンを切ったのと同じ状態
アクセル開けても吹けずあれ？ガス欠？って思うだけ。ロックなんてしないよ。
ポチッとなって言えばドクロが出る
ポチッとなって言えばドクロが出る
忠男のエキパイについて聞きたいんですが、あのBOXってこけた時に岩などで強烈にヒットしたらやばいですかね？
アタック系によくいくのでそれが怖い。
アタック系によくいくのでそれが怖い。
俺のドクロ出なかったぞ不良品か！！！１
自決しました
>>731
成仏してくれ
成仏してくれ
ツーセロのシールドだけって部品あるの？買った人居る？幾らなんだろ
>>733
シールドだけでは部品出ないよ。品番がふられてない。
シールドだけでは部品出ないよ。品番がふられてない。
亀石屋さんに注文してたLEDテールランプが届いたので、いま交換してきた。
明るさも、ちっとツブツブっぽいとこもオケオケ、満足ｗ
しっかしレンズの着脱は、わかってたけど手間かかるな。
ちっさい3ミリヘキサで4分の１回転ずつ、数えながらやってたら１本外すのにクリクリちまちま70回、うわあっ
2本、外して付けるで計280回！ ふうっ
テールランプの交換なんて何度もやってきたが、これまではプラスネジ2本クリクリッ、パコッだったからなぁ。
まぁでも、しょっちゅうやる作業ってわけでもないから、まあいいかーｗ
明るさも、ちっとツブツブっぽいとこもオケオケ、満足ｗ
しっかしレンズの着脱は、わかってたけど手間かかるな。
ちっさい3ミリヘキサで4分の１回転ずつ、数えながらやってたら１本外すのにクリクリちまちま70回、うわあっ
2本、外して付けるで計280回！ ふうっ
テールランプの交換なんて何度もやってきたが、これまではプラスネジ2本クリクリッ、パコッだったからなぁ。
まぁでも、しょっちゅうやる作業ってわけでもないから、まあいいかーｗ
>>734
破損しやすい部品が単品で買えないとかネタだろｗ
破損しやすい部品が単品で買えないとかネタだろｗ
ブレーキランプの交換はリアフェンダーをフリーにして、穴からレンチを通すようにんじゃないの？
どちらにせよ面倒くさいけど
どちらにせよ面倒くさいけど
>>736
林道なら外すの前提じゃね？
林道なら外すの前提じゃね？
みんな、
タイヤなに履いてる？？
タイヤなに履いてる？？
>>741
純正だけど林道やアタックに行くことが多くなったのでツーリストに換装予定
純正だけど林道やアタックに行くことが多くなったのでツーリストに換装予定
>>741
純正。キャンツー行くのに高速も乗るし今後も純正の予定。
純正。キャンツー行くのに高速も乗るし今後も純正の予定。
今はGP21/22だね。
オンオフ、ライフのバランスが俺の感覚では一番合ってる
オンオフ、ライフのバランスが俺の感覚では一番合ってる
745 ：７７４ＲＲ：2014/05/23(金) 12:57:53.89 ID:BKmRUOkh
セロー250の日常的な整備で必要な工具について質問なんですが、
ソケットレンチとメガネ（コンビネーションレンチ）は何ミリのものを持っていれば事足りますか？
またラチェットハンドルは、アクスルボルト外すにはかなり長いものが必要ですか？
ソケットレンチとメガネ（コンビネーションレンチ）は何ミリのものを持っていれば事足りますか？
またラチェットハンドルは、アクスルボルト外すにはかなり長いものが必要ですか？
力造のアンダーガードのねじ舐めてしまった(´;ω;`)
ねじ頭のサイズが少し中途半端じゃねーのあれ
何も考えずにラチェットひねった俺も悪いけどさ
ねじ頭のサイズが少し中途半端じゃねーのあれ
何も考えずにラチェットひねった俺も悪いけどさ
セローの新車買って2ヶ月で2000ｋｍぐらいしか走ってないのにもうエキパイ錆びてきた(´･ω･｀)
夜な夜な味噌汁ぶっかけてごめん(´･ω･｀)
セカンドで買ったつもりが、このスレの住人に忠告されたようにメインに昇格する勢い…
街乗り用のジャケット買おうかな～。vanson着てセロー乗ってる人あまりいないよね？
街乗り用のジャケット買おうかな～。vanson着てセロー乗ってる人あまりいないよね？
安定のNANKAIロゴもしくはコミネマン
俺コミネ
>>749
俺のセローのエキパイから脱走しようとしてるのはお前か
俺のセローのエキパイから脱走しようとしてるのはお前か
俺もコミネw
コミネの胸部プロテクター付きベスト
グローブとジャケットだけだから僕まだコミネマンとはいえない
おこがましくて･･･
おこがましくて･･･