【Kawasaki】Ninja400/400R/ER-4n Part24
1 ：７７４ＲＲ：
風切る姿は粋なヤツ
輝きを増し、さらなる次元へ！
【Ninja400】
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja400/
【Ninja400R】
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja400r/
【ER-4n】
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/er-4n/
前スレ
【Kawasaki】Ninja400/400R/ER-4n Part23
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1392521021/
輝きを増し、さらなる次元へ！
【Ninja400】
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja400/
【Ninja400R】
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja400r/
【ER-4n】
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/er-4n/
前スレ
【Kawasaki】Ninja400/400R/ER-4n Part23
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1392521021/
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Ninja 400R/ER-4n
最高出力: 32 kW(44PS)/9,500rpm
最大トルク: 37N・m(3.8kgf・m)/7,500 rpm
車両重量(kg): 203/199
649,000円/SE669,000円/ABS付き719,000円
インプレ
http://www.kawasaki1ban.com/impression/1820
http://www.m-bike.sakura.ne.jp/feature/ninja400r/
http://bike.yahoo.co.jp/review/report/mb0152/
Ninja 400
最高出力: 32 kW(44PS)/9,500rpm
最大トルク: 37N・m(3.8kgf・m)/7,500 rpm
車両重量(kg): 209
649,950円/SE669,900円/ABS付き720,300円
インプレ
http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/9197
http://www.m-bike.sakura.ne.jp/?p=61093
最高出力: 32 kW(44PS)/9,500rpm
最大トルク: 37N・m(3.8kgf・m)/7,500 rpm
車両重量(kg): 203/199
649,000円/SE669,000円/ABS付き719,000円
インプレ
http://www.kawasaki1ban.com/impression/1820
http://www.m-bike.sakura.ne.jp/feature/ninja400r/
http://bike.yahoo.co.jp/review/report/mb0152/
Ninja 400
最高出力: 32 kW(44PS)/9,500rpm
最大トルク: 37N・m(3.8kgf・m)/7,500 rpm
車両重量(kg): 209
649,950円/SE669,900円/ABS付き720,300円
インプレ
http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/9197
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>>1乙
>>1乙
1乙
>>1
ﾌｯ… l! ∠.￣~＼／
|l| i|ｌi , ＿＿ ＿ / 【】【】【】
l|!・ω・ :l. ＿＿￣￣￣ 三 ｌ｀・ω・ｌ≡
!i ;li ￣￣￣ キ 三￣ 三
i!| |i ￣￣ ￣ ＝`'ｰ-三‐ ―
// /
／/￣/＞; / ; ;
; 【】【】【】ヽ / ﾋｭﾝｯ
ｌ｀・ω・´ｌ｜/
/ ξ/ i/ こ、これは乙の軌道じゃなくて忍びの修行なんだからね！
// /´
: /
/ /;
／~￣~＞≡
ﾆ【】【】【】ヽ～≡
ｌ｀・ω・´ｌ｜ ﾆ≡ ; .: ダッ
キ￣￣ 三 三 人/! , ;
＝`'ｰ-三‐ ―＿＿＿＿＿从ノ レ,
ﾌｯ… l! ∠.￣~＼／
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/ ξ/ i/ こ、これは乙の軌道じゃなくて忍びの修行なんだからね！
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キ￣￣ 三 三 人/! , ;
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8の字練習したいけど、絶対こける自信ある。スライダーつけたほうがいいかな？ちな400Rな
八の字ぐらいなら付けとけばいいんじゃないか。
でないとモロに脚挟むぞ。
でないとモロに脚挟むぞ。
誰かもう1人に反対側を一緒に歩いて貰えばいいんじゃないか
交差点前で一瞬ぼーっとして赤信でパニックブレーキ。
なんとか自損で済んだが左足踝にヒビ入った
左ミラー、カウル、ウィンカーもろもろで5万強かかるみたい...ホントやらかした
なんとか自損で済んだが左足踝にヒビ入った
左ミラー、カウル、ウィンカーもろもろで5万強かかるみたい...ホントやらかした
練習の時だけ段ボール箱でも貼っといたら？
ｗ
１速は力はあるが加速はしないってばよ
１速は力はあるが加速はしないってばよ
走った後のオイルのような匂いの発生源がわかった
どうやらマフラーからしてるっぽい
箱マフラーの上面にいろんな物が堆積しててそれが熱でモワモワしてる
どうやらマフラーからしてるっぽい
箱マフラーの上面にいろんな物が堆積しててそれが熱でモワモワしてる
>>18
燃える前に気づいて良かったな
燃える前に気づいて良かったな
なに上目線で語ってるのコイツ、馬鹿なの？
林道気味の所を走ったら
マフラーから松脂の匂いが立ち込めるぜ。
マフラーから松脂の匂いが立ち込めるぜ。
>>20
お前が一番キショイから死ねよ
お前が一番キショイから死ねよ
2015年仕様のカラーリングはいつ発表かなー
SE ABSで赤色きたら飛びつくぜ
SE ABSで赤色きたら飛びつくぜ
>>22
キショイってエライ懐かしいなｗ
いい歳したオッサンなんだしいちいちキレんなよ、そんなのはスルーしとけ。
チェーンオイル塗った後はオイルの焼ける匂いがよくするな、
オレがエンジンオイル派だからなのもあるけど。
キショイってエライ懐かしいなｗ
いい歳したオッサンなんだしいちいちキレんなよ、そんなのはスルーしとけ。
チェーンオイル塗った後はオイルの焼ける匂いがよくするな、
オレがエンジンオイル派だからなのもあるけど。
リアサスに突き上げ感がある理由がなんとなく分かった
このバイクはもともと６５０の海外仕様で欧米人の平均体格・体重に合わせて
セッティングしてある。つまり体重７０～８０ｋｇの人には乗り心地いいけろ
自分みたいに６０ｋｇぐらいだと軽すぎてサスが跳ねやすいのかな
このバイクはもともと６５０の海外仕様で欧米人の平均体格・体重に合わせて
セッティングしてある。つまり体重７０～８０ｋｇの人には乗り心地いいけろ
自分みたいに６０ｋｇぐらいだと軽すぎてサスが跳ねやすいのかな
東南アジアの連中は平気で3人乗りとかするし、それに合わせてあるのかもな
>>24
２０代前半の若い子もいるだよたぶん
２０代前半の若い子もいるだよたぶん
>>28
新型はそうらしいけど４００Ｒはどうなんだうろ(´･ω･｀)
https://www.youtube.com/watch?v=h66XAxaEsdo
これノーマルぽいけどなかなかいい音してるね
なんかいじってるのかな
新型はそうらしいけど４００Ｒはどうなんだうろ(´･ω･｀)
https://www.youtube.com/watch?v=h66XAxaEsdo
これノーマルぽいけどなかなかいい音してるね
なんかいじってるのかな
だからこのバイクは回すとすげーいい音すんのよ
ショップ経由でOVERのフルエキを注文した(3ヶ月前)
4月中旬発売予定だけどまだレンラクガ無いからショップに連絡入れたらまだ分からないと言われたので
メーカーに直接メールで問い合わせたらファーストロットの出荷は4月30日からと返事を頂いた
同社のハンドルキットもはもう届いてるから5月頭にはまとめて取り付けしてもらう予定
4月中旬発売予定だけどまだレンラクガ無いからショップに連絡入れたらまだ分からないと言われたので
メーカーに直接メールで問い合わせたらファーストロットの出荷は4月30日からと返事を頂いた
同社のハンドルキットもはもう届いてるから5月頭にはまとめて取り付けしてもらう予定
400Rでフレームスライダーつけてるひといる？いたらおすすめ教えてほしい
>>28
でもリアサスの品番は650と同じなんだよね
でもリアサスの品番は650と同じなんだよね
>>32
俺はベビーフェイスのやつ付けた、純正はカウル穴あけないとだめだしね。
確かに立ちゴケした時ジュラコン部分しか傷いかなかったから効果はあると思うけど、安くもないし、他のメーカー品と比べたことがないからオススメかどうかわからん。
俺はベビーフェイスのやつ付けた、純正はカウル穴あけないとだめだしね。
確かに立ちゴケした時ジュラコン部分しか傷いかなかったから効果はあると思うけど、安くもないし、他のメーカー品と比べたことがないからオススメかどうかわからん。
>>33
確かに
新型400のショップアブソーバ品番650と同じだね
650の12、13、14年式変わってないし、400のショックアブソーバの代表機種が650ってるからな。
足回りの400では見直した専用化って言ってるのは嘘？中の人の勘違い？
確かに
新型400のショップアブソーバ品番650と同じだね
650の12、13、14年式変わってないし、400のショックアブソーバの代表機種が650ってるからな。
足回りの400では見直した専用化って言ってるのは嘘？中の人の勘違い？
今日でこのバイクともお別れや
皆さん、今までありがとうございました
皆さん、今までありがとうございました
なんでや？
>>34
おお、貴重な回答ありがとう！ベビフェとアグラスで迷ってるんだけど、どーしよーかなーベビフェのほうが安いんよな
おお、貴重な回答ありがとう！ベビフェとアグラスで迷ってるんだけど、どーしよーかなーベビフェのほうが安いんよな
補助輪でも付けとけよ
用品店でウェア見てて、白黒ツートンのかっこよさげなメッシュジャケが有って、
お揃いのパンツも合ったので試着して見たんだけど、まるでリッターSS乗りみたいな
オーラ全開で、400ツアラーでこれは…と思って買わなかった…。
このバイクでガチなウェアって躊躇しない？
お揃いのパンツも合ったので試着して見たんだけど、まるでリッターSS乗りみたいな
オーラ全開で、400ツアラーでこれは…と思って買わなかった…。
このバイクでガチなウェアって躊躇しない？
ガチなHYODのウェアで乗ってるよ
インナープロテクターつけて普段着で乗ってる
ただちゃんとライジャケ着てる人からは白い目で見られる(気がする
v(･∀･)yaeh!しても返答率少ないのが悲しい
ただちゃんとライジャケ着てる人からは白い目で見られる(気がする
v(･∀･)yaeh!しても返答率少ないのが悲しい
アグラスはスライダーの補修用パーツが買えるけどベビーフェイスのはどうなんだろうな？ま削れても気にならないんだったらどっちでも一緒だろうけど。
>>35
ノッチの位置が違ってるとかかもよ。フロントサスペンションの話かもしれん。
ノッチの位置が違ってるとかかもよ。フロントサスペンションの話かもしれん。
>>41
上下HYOD？
自分が見たのはseal'sなんだけどね。
背中にレーシングスーツみたいなコブも有って
アップライトなバーハンには合わないかな…と。
パーカーとかのカジュアル系か、上がガチでも
下をジーンズとかにすればそんなに違和感無いかな？
上下HYOD？
自分が見たのはseal'sなんだけどね。
背中にレーシングスーツみたいなコブも有って
アップライトなバーハンには合わないかな…と。
パーカーとかのカジュアル系か、上がガチでも
下をジーンズとかにすればそんなに違和感無いかな？
エボニーカーボン、今日納車されたわ。
教習車以来一月半ぶりにバイク乗ったけど、公道はやっぱ怖いな。
沢山走って早く慣れたいわ。
教習車以来一月半ぶりにバイク乗ったけど、公道はやっぱ怖いな。
沢山走って早く慣れたいわ。
このバイク、高速が意外ときつい
ツインじゃ振動が大きいね
バーエンド変えれば多少はマシになるだろうか
ツインじゃ振動が大きいね
バーエンド変えれば多少はマシになるだろうか
昨日の深夜、高速で追い越し車線走ってたら後ろから物凄い勢いで車が迫ってきたから
車線を譲り後ろからちと追いかけた
1○0キロで流石にビビッターが働き追いかけるの止めた
個人タクシーだったけどクラウン速えー
ありゃメーター降り切ってるじゃねーかな
車線を譲り後ろからちと追いかけた
1○0キロで流石にビビッターが働き追いかけるの止めた
個人タクシーだったけどクラウン速えー
ありゃメーター降り切ってるじゃねーかな
110km～130km巡行を続けていると疲れる
単に俺の姿勢に問題があるだけかもしれんが
単に俺の姿勢に問題があるだけかもしれんが
やっぱ伏せたくても限界があるよね
ちょっとだけハンドル下げたいとは思う
ちょっとだけハンドル下げたいとは思う
伏せて走ったら余計疲れるじゃん
単に無い物ねだりなだけ
単に無い物ねだりなだけ
長距離走ると頭の中がぐわんぐわん言うわ
とりあえず走り過ぎて鼻血でたわ今
ツーリングに最適な季節になりましたな
今朝通勤途中でアグスタ乗りがv(･∀･)yaeh!してくれたわ
君たちはＧＷに走りに行くのかな？
今朝通勤途中でアグスタ乗りがv(･∀･)yaeh!してくれたわ
君たちはＧＷに走りに行くのかな？
GWまでにはちゃんと乗れる様になりたいな。
シフトアップですらギクシャクしてる・・・。
シフトアップですらギクシャクしてる・・・。
額に風が当たるようにアゴひいて、シートに加重かけて、
おなかを引っ込めるスタイルをとると、どうしてもハンドル位置の高さが気になってくる
俺もOVERつけようかな・・・
おなかを引っ込めるスタイルをとると、どうしてもハンドル位置の高さが気になってくる
俺もOVERつけようかな・・・
で、今度は振動が…って言うんだろ？
ハンドルポストがラバーマウントされてるから、オレは変えてもパイプまでだな
ハンドルポストがラバーマウントされてるから、オレは変えてもパイプまでだな
高くデカイスクリーンに変えれば楽になるが
実用車みたいで凄まじくカッコ悪い
てか、隼とかでも伏せなきゃ風は当たるよ
実用車みたいで凄まじくカッコ悪い
てか、隼とかでも伏せなきゃ風は当たるよ
アップハンドル過ぎて伏せられないというのが難点
タンクが盛り上がってるから
いくらハンドル下げてもタンクより下には伏せられないよ
いくらハンドル下げてもタンクより下には伏せられないよ
バーハンにするならこのバイクにする意味があんまない
>>66
？
？
CB400SFにv(･∀･)yaeh!したら中指立てられた
服装も七分袖のTシャツ着てたしDQN何だろうけど
何か一気にテンション下がって帰ってきたわ
しかも帰る途中もベンツのjeepにずっと煽られたし
慣らし中だから飛ばせないんだよチクショウが
最高のバイク日和だったのに
服装も七分袖のTシャツ着てたしDQN何だろうけど
何か一気にテンション下がって帰ってきたわ
しかも帰る途中もベンツのjeepにずっと煽られたし
慣らし中だから飛ばせないんだよチクショウが
最高のバイク日和だったのに
まともな服装してない奴にはyaehしないで煽られたら譲る
まだバイク乗ってないけど。
まだバイク乗ってないけど。
ヤエーしてもマジで返さないやつなんなの。そんなことしてるからソロツーなんだろw
ベンツのjeepてｗ
ちょっくら車で国道走ってきたらバイクといっぱいすれ違ったよ
ちょっくら車で国道走ってきたらバイクといっぱいすれ違ったよ
>>71
ヤエーごときでそう思うお前もどうかしてるわ
ヤエーごときでそう思うお前もどうかしてるわ
>>68
事故ってからここまでひどくないけどキーオンのときガリガリガリって音出るようになったよ
事故ってからここまでひどくないけどキーオンのときガリガリガリって音出るようになったよ
ベンツのjeep・・・？？
ベンツのSUVのことか？
ヤエーは他のものを見てるときとかポケっとしてる時にされると気づかない時あると思う。
ベンツのSUVのことか？
ヤエーは他のものを見てるときとかポケっとしてる時にされると気づかない時あると思う。
ゲレンデだろ
さっきチェーン掃除してたら近所のおばあちゃんが綺麗な色だねーて言ってくれたわ（400Rライム）
突然変なこと言うけど、山走ってる時に上から芋虫が垂れ下がってるのに遭遇すると気持ち悪くて居ても立っても居られないんだが、みんなはどうよ？
このバイクからステップアップするならみんな何乗りたい？現行、旧車含めて。
大型とるならそれも含めて。
大型とるならそれも含めて。
GSX-R1000かNinja1000
最初は次乗るなら絶対ミドルSSと決めていたが、この間偶然整骨院で遭遇したハヤブサに惚れちまったぜ…次乗るならハヤブサかバンディット1250fかな
ninja1000かZ1000か6R
ninja1000だとパッと見が似てるから乗り換えたぜ～感があまり湧かないような気がする
もうフルカウルはお腹一杯だから
次はミドルネイキットが良いな
Z800、GSR750、MT-09、MT-07
次はミドルネイキットが良いな
Z800、GSR750、MT-09、MT-07
ZX-６RかＳＲ４００かロイヤルエンフィールド：ミリタリー５００か
うーん、忍者４００で満足なんやけど…
ZX-６Rに乗ったら命足りるか心配(´･ω･｀)
うーん、忍者４００で満足なんやけど…
ZX-６Rに乗ったら命足りるか心配(´･ω･｀)
GW明けに一ヶ月点検なんだけど、自分でスマホホルダーと充電器付けたまま持ってったらやってくれないかな
GW中にロングツーリングあるから充電器無いときつい
GW中にロングツーリングあるから充電器無いときつい
現行Ninja400とグラディウス400 がゼロヨンレースしたらどんな感じになるんですか？
>>88
通常そんなん関係なくしてくれるはず
通常そんなん関係なくしてくれるはず
ninja1000よりzx-10rの方が良くないですか？
このバイク乗ってる人ってツーリングメインだから速さより快適性求めるんじゃない？
ホンダカワサキと来たから次はYAMAHAに乗りたいなー
ホンダカワサキと来たから次はYAMAHAに乗りたいなー
Ninja1000はSSのような加速を味わいたいけど、ツアラーとしての快適性も犠牲にしたくないって人向け
開発コンセプトもそんな感じだったハズ
外見が似ている400Rも快適性重視だし、ここからNinja1000は普通の流れ
開発コンセプトもそんな感じだったハズ
外見が似ている400Rも快適性重視だし、ここからNinja1000は普通の流れ
>>89
グラにぶち抜かれる。
グラにぶち抜かれる。
旧型の400r乗ってんだけど
新型のメータみて
かなり気に入ってるんだけど
これ旧型に付け替えれたりはできんよね？
できるならマジでしたい
新型のメータみて
かなり気に入ってるんだけど
これ旧型に付け替えれたりはできんよね？
できるならマジでしたい
>>95
できるなら俺のと交換してほしいがw
できるなら俺のと交換してほしいがw
みんな空気入れ何使ってる？
チャリ用ので入れようとしたら固定するレバーがホイールにぶつかってダメだった
チャリ用ので入れようとしたら固定するレバーがホイールにぶつかってダメだった
>>97
給油ついでにスタンドで入れてくればいいじゃない。
給油ついでにスタンドで入れてくればいいじゃない。
俺もGS
スタンドの店員さんに任せてる。
ER-4nにER-6nのエンジンガードは加工なしで取り付けられる？??
http://nerima-sox.blogspot.jp/2013/09/er-4n.html??
↑こいつのエンジンガードって6nのだと思うんだが??
誰か知らない？??
ER-4n乗りは少ないかな・・・
http://nerima-sox.blogspot.jp/2013/09/er-4n.html??
↑こいつのエンジンガードって6nのだと思うんだが??
誰か知らない？??
ER-4n乗りは少ないかな・・・
>>106
そうなん？今度聞いてみる。ｻﾝｸｽ。
そうなん？今度聞いてみる。ｻﾝｸｽ。
Ninja400Rのタンデムステップを外したいんだけど、どうやるんでしょう・・・
ググレカス
やっぱチェーンきれいにするとチェーンノイズが減るね（。・з・）
４ヶ月放置やったから
４ヶ月放置やったから
>>111
洗車とセットが基本だよね
洗車とセットが基本だよね
あれイグニッションオンでセル回す前は油圧警告灯付いてて正常だよね？
正常な筈。俺もなるし。
俺も付いてるよ。
ちなみに転倒させたらセンサーが働いてエンジン掛からないので
一旦キーをオフにしないといけないから気をつけてね。
ちなみに転倒させたらセンサーが働いてエンジン掛からないので
一旦キーをオフにしないといけないから気をつけてね。
117 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 11:27:03.66 ID:J71YB6lw
新型を2,000km乗った！
さて、3,000kmまでは最後の慣らしとして7,500回転縛りだ。
さて、3,000kmまでは最後の慣らしとして7,500回転縛りだ。
このバイク、風が吹いててもものともしないな。全然怖くなかった。
やっぱカウルが効いてるのかな。
やっぱカウルが効いてるのかな。
IHY
OVERのマフラー届いた！！
バイク屋にバイク預けてきたから明日にはハンドルとマフラーの取り付けが終わるぜぇ
OVERのマフラー届いた！！
バイク屋にバイク預けてきたから明日にはハンドルとマフラーの取り付けが終わるぜぇ
120 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 16:50:20.16 ID:AhRJzbfC
横風への強さは後輪の太さと乗車姿勢だと思う。
前に乗ってたCB1100は車重250キロあるのにやたら横風に弱かった。
CB1100はタイヤが前後１８インチで後輪が細い。
同じネイキッドで車重も同じ程度で後輪が太く少し前傾姿勢で乗る
XJR1300は多少の横風にはびくともしない。
前に乗ってたCB1100は車重250キロあるのにやたら横風に弱かった。
CB1100はタイヤが前後１８インチで後輪が細い。
同じネイキッドで車重も同じ程度で後輪が太く少し前傾姿勢で乗る
XJR1300は多少の横風にはびくともしない。
>>119
ハンドル何に変えるん？
ハンドル何に変えるん？
たぶん、目の錯覚なんだろうけど、大型免許を取ったら、400クラスが小さく見えるようになった
ショップ駐車場に停められていた400Rが、なんか可愛いというか、小ぢんまり見えた
不思議だな
それまでは、400でもそれなりに大きく見えていたのに
ショップ駐車場に停められていた400Rが、なんか可愛いというか、小ぢんまり見えた
不思議だな
それまでは、400でもそれなりに大きく見えていたのに
400Rは650Rのストロークダウンなだけなんだから、サイズだけなら大型と一緒
言ってる事がおかしい
言ってる事がおかしい
大型でもやっぱりリッタークラスと比べると小さい
デカ過ぎないところがええ
ZX14Rとかなんなのｗ
あれ絶対疲れると思うよ
いくらパワーがあってもバンクさせるのは疲れるでしょ
デカ過ぎないところがええ
ZX14Rとかなんなのｗ
あれ絶対疲れると思うよ
いくらパワーがあってもバンクさせるのは疲れるでしょ
>>124
乙1000や14Rなんかと比べたらカワユイじゃんｗ
乙1000や14Rなんかと比べたらカワユイじゃんｗ
400Rのハンドル替えようと思ってるんだけど、ハリケーンBMコンチ1型使ってる人いる？
ハンドル、マフラー装着
ttp://imgur.com/KzmPtV5.jpg
ttp://imgur.com/0I7mLXq.jpg
ttp://imgur.com/qLblETH.jpg
ttp://imgur.com/8kdGSUI.jpg
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ttp://imgur.com/qLblETH.jpg
ttp://imgur.com/8kdGSUI.jpg
先日免許を取って、ninjaの250か400か迷ってるものです。
最初は250で慣れた方がいいのかな？と思いつつ、価格があまり変わらないので400もありかな？何て悩んでいます。
みなさんは400と比べてどのような点で250を選択されたのか、よろしければ教えてください。
最初は250で慣れた方がいいのかな？と思いつつ、価格があまり変わらないので400もありかな？何て悩んでいます。
みなさんは400と比べてどのような点で250を選択されたのか、よろしければ教えてください。
>130
400スレで250を選んだ理由を聞くとは…
400スレで250を選んだ理由を聞くとは…
なかなか高度な質問だな
>>130 免許取って初めて買ったのはCBR250Rだったけど一年で不満がたくさん出てきた
加速とかトルクとか車体が小さいとか初心者なのに
車検だって新車なら3年後だし見た目が良ければ400cc買った方がいいと思う
色んなバイク乗って250ccに落ち着く人いるけど
最初に250ccで乗り始めた人って大抵ステップアップしてる気がする
加速とかトルクとか車体が小さいとか初心者なのに
車検だって新車なら3年後だし見た目が良ければ400cc買った方がいいと思う
色んなバイク乗って250ccに落ち着く人いるけど
最初に250ccで乗り始めた人って大抵ステップアップしてる気がする
400rの跨って右テールカウルの中に何も繋がれてない配線が一本あるんですけど、皆さんもあります？
>>130
250Rから400へ乗り換えた者です。
250Rも十分面白かったんだけど400ｋｍを超えたツーリングになると
自分にとってはけっこう疲れた。
高速も走れるのは走れるが距離が長くなるとちょっときつく感じるようになってきて、
そんな時に400Ｒが400にモデルチェンジして自分好みの型になったので400にした。
それぞれいいところがあるから一長一短、ツーリングメインでなければ250を勧める。
250Rから400へ乗り換えた者です。
250Rも十分面白かったんだけど400ｋｍを超えたツーリングになると
自分にとってはけっこう疲れた。
高速も走れるのは走れるが距離が長くなるとちょっときつく感じるようになってきて、
そんな時に400Ｒが400にモデルチェンジして自分好みの型になったので400にした。
それぞれいいところがあるから一長一短、ツーリングメインでなければ250を勧める。
>>134
チェック用のカプラー
チェック用のカプラー
>>137
画像上げてくれたらその場所チェックしてみるよ？
画像上げてくれたらその場所チェックしてみるよ？
俺は初バイクでこのバイクを選んだ口だけど、今のところ大した不満は無いよ。
街乗りでも遠乗りでもそつなく使える。
あえて言うなら、ごくたまに聞こえる機械的なノイズが少し気になるくらいか。
まあ、250も軽いし格好いいから、好きな方を選んでいいんじゃない？
街乗りでも遠乗りでもそつなく使える。
あえて言うなら、ごくたまに聞こえる機械的なノイズが少し気になるくらいか。
まあ、250も軽いし格好いいから、好きな方を選んでいいんじゃない？
>>125
１４ｒ乗ってるけど、乗り出すとでかさを感じないよ、マジで
１４ｒ乗ってるけど、乗り出すとでかさを感じないよ、マジで
大学生だけど250と400迷いました。
結局400にしましたが、不満はないです(^ ^)
250じゃなくてよかったかな
結局400にしましたが、不満はないです(^ ^)
250じゃなくてよかったかな
>>129
マコっつぁん久し振りぃ( ﾟ∀ﾟ)ﾉ
マコっつぁん久し振りぃ( ﾟ∀ﾟ)ﾉ
みなさんありがとうございます。
普段通勤の足としてはカブを使っているので、ninjaはロングツーリングに使うことになるだろうな。。。と考えると400の方が良さそうですね！多少の価格の差はありますが頑張ってSE ABSを買いたいと思います。
普段通勤の足としてはカブを使っているので、ninjaはロングツーリングに使うことになるだろうな。。。と考えると400の方が良さそうですね！多少の価格の差はありますが頑張ってSE ABSを買いたいと思います。
そういえば今日ツナギ着てる４００Ｒライダー見たな
身長があきらかに１８０ｃｍ以上だったのでちょっとサーカス状態だった…
身長があきらかに１８０ｃｍ以上だったのでちょっとサーカス状態だった…
190cmで400のオレンジ乗ってるけど周りから見れば滑稽なんだろうな・・・・・
そんなことはないお！
ninja400と400rの違いってなに？
声が違う 年が違う 夢が違う ほくろが違う
ごめんね去年のモデルとまた比べている
ごめんね去年のモデルとまた比べている
>>154
変えた最初は結構低く感じたね。
でもすぐに慣れて、むしろコーナーは楽になった。取り回しは変化なし。
幅が若干狭くなるんで、バーエンド次第だけど車検時に変更届が必要かな。
純正より少し軽いバーエンドにしたら、振動は増えた。ちょっと長距離だと痺れる。
ちな俺は180cm手は長め。
とりあえず交換して良かったと思う。
長文すまん。
変えた最初は結構低く感じたね。
でもすぐに慣れて、むしろコーナーは楽になった。取り回しは変化なし。
幅が若干狭くなるんで、バーエンド次第だけど車検時に変更届が必要かな。
純正より少し軽いバーエンドにしたら、振動は増えた。ちょっと長距離だと痺れる。
ちな俺は180cm手は長め。
とりあえず交換して良かったと思う。
長文すまん。
街乗りにカブ使ってるなら400に固執せず頑張って大型免許とって視野を広げるという選択肢もあるのよ。
まあこのスレで言う事でもないが。
まあこのスレで言う事でもないが。
>>145
思いの外良い音だった
アイドリングで低音が響く
乗ってると心地よい低音で楽しくなる
唯一の欠点はマフラーとの位置関係でスタンドフックが付かなくなった
>>147
センスゼロですまんね
自分は満足してるので堪忍してくんさい
>>148
ｱｲｱｲ (。・_・。)ノ
>>161
ショップに全て丸投げしてしまった
トップブリッチから交換だからトップブリッチの脱着が出来るなら自分で出来ると思うよ
個人の感想ではポジションがかなり良い
自分は10mmのスペーサー入れて貰ったからノーマル比-45mmにした
そこまで前傾にならないから街乗りでも全くキツくないよ
自分で取り付け出来るならネットで5万台で売ってるからオススメ
マフラー、ハンドル、クラッチとブレーキレバー、マスターシリンダーの蓋、オイル交換(3000円/L)で24万ちょい払ってきた
思いの外良い音だった
アイドリングで低音が響く
乗ってると心地よい低音で楽しくなる
唯一の欠点はマフラーとの位置関係でスタンドフックが付かなくなった
>>147
センスゼロですまんね
自分は満足してるので堪忍してくんさい
>>148
ｱｲｱｲ (。・_・。)ノ
>>161
ショップに全て丸投げしてしまった
トップブリッチから交換だからトップブリッチの脱着が出来るなら自分で出来ると思うよ
個人の感想ではポジションがかなり良い
自分は10mmのスペーサー入れて貰ったからノーマル比-45mmにした
そこまで前傾にならないから街乗りでも全くキツくないよ
自分で取り付け出来るならネットで5万台で売ってるからオススメ
マフラー、ハンドル、クラッチとブレーキレバー、マスターシリンダーの蓋、オイル交換(3000円/L)で24万ちょい払ってきた
明日は最高のツーリング日和になりそう。
楽しみ。
楽しみ。
どこ行くんじゃ？
月山ダム
>>165
安全運転でノ
安全運転でノ
御機嫌が悪いようです
連休なのにきっと仕事なんだよ
だいたい中免小僧の400海苔が1000万とか稼げる訳ねーだろ
寝言は寝て言えよクソヤロウ
寝言は寝て言えよクソヤロウ
なんですぐにハゲとかデブって言うんだよ
だれもその2つは言ってないぞ！？
買う前から何度も書き込んでたもんね、誰かに見てもらいた気持ち痛いほどわかる。
銭湯で若いねーちゃんが掃除に来たら息子隠さずわざと前をウロウロする気持ち良さと一緒だ
銭湯で若いねーちゃんが掃除に来たら息子隠さずわざと前をウロウロする気持ち良さと一緒だ
バイク乗りは虚栄心が強い。はっきりわかんだね！
なんでホモが涌いてるんですかね…
最初はかっこいいからでいいんじゃないか
そのうち走ることの楽しさに気付く真のライダーになれるかもね
ということでおまえらのＧＷツーリング紀行待ってるぜ
そのうち走ることの楽しさに気付く真のライダーになれるかもね
ということでおまえらのＧＷツーリング紀行待ってるぜ
何だ何だ？またまことちゃん叩かれてるんか？
お前らどれだけ卑屈になってるんだよ
そこまで粘着してたらただの僻みにしか見えないからヤメレ
お前らどれだけ卑屈になってるんだよ
そこまで粘着してたらただの僻みにしか見えないからヤメレ
髪の話はやめろ
ちょっくら行ってくるﾉｼ
2013年の400新車が在庫処分？でおまけして乗り出し60万ぽっきりでいいよって言われて少しぐらっときた
やっぱ新型出たら売れないもんなんやな シートなんかｒのほうが具合よさそうだけどなあ
やっぱ新型出たら売れないもんなんやな シートなんかｒのほうが具合よさそうだけどなあ
あと数万だせば新型買えるじゃまいか。
新型の新車で割引無しだと乗り出し80万くらいじゃね？
これから暑い季節なのに膝に熱風吹き付ける旧型でいいのか？
新型はそのへん改善されてると聞くが実際どうなんでしょう。
新型はそのへん改善されてると聞くが実際どうなんでしょう。
今のところ特に暑さは感じてない。
エボニー買ったけど86万だったよ
去年13年型の400Rを買った時は、
ETCがついて乗り出し56万だったよ
ETCがついて乗り出し56万だったよ
>>189
何か付けたの？
何か付けたの？
>>191
割引無しETCオンリーでもそんなもんになるよ。俺のエボニーも乗り出し90万だったし。
割引無しETCオンリーでもそんなもんになるよ。俺のエボニーも乗り出し90万だったし。
ぼられてる奴多すぎてワロタwww
ぼられてるって、正規の値段がそれだから。割引があってもせいぜい5万弱でしょ。
中古と勘違いしてないか・・・？
中古と勘違いしてないか・・・？
買いもせずに言われてもｗ
http://www.goobike.com/bike/stock_8500029B30140408003/?mode=pc
安いところはあるからな
でもアフターまで考えたら俺は多少高くても信頼できるショップから買うな
安いところはあるからな
でもアフターまで考えたら俺は多少高くても信頼できるショップから買うな
>>197
なるほど。本体価格と乗り出しの区別もしてないのか・・・。
なるほど。本体価格と乗り出しの区別もしてないのか・・・。
と言うかこの人、定価知ってるのかな・・・。
こんな話題でおちょくられるなんて思いもしなかったから戸惑うわ。
こんな話題でおちょくられるなんて思いもしなかったから戸惑うわ。
エボニーむちゃくちゃかっこいい！！！
しかし90万か…きついな
しかし90万か…きついな
定価74万なのに乗り出しで86万とか気の迷いか？
72万で乗り出しの店もあるのに
その差額14万とか･･･余裕でフル装備買ってもお釣りがくるね
72万で乗り出しの店もあるのに
その差額14万とか･･･余裕でフル装備買ってもお釣りがくるね
そりゃ個人の小さいとこで交渉を粘り強くやればそこまで折れてくれるんだろうけど、
普通の店で普通に買おうと思ったら保険やら経費やら7～8万はかかるだろ、400ccの場合。
それを「高い」と言うのは勝手だけど、「ぼったくり」は頭おかしい。
普通の店で普通に買おうと思ったら保険やら経費やら7～8万はかかるだろ、400ccの場合。
それを「高い」と言うのは勝手だけど、「ぼったくり」は頭おかしい。
貧乏人の嫉妬が気持ちいい～ｗ
カワサキ正規店（チェーン店）で買ったけど2014SE新車乗り出し65万（スライダー、ヘルメットホルダー含む）だったわ
あと工賃いらない店だから、物持って行けばいいから懐にやさしい
自賠責は仕事の都合で外して自分でつけたけど。
あと工賃いらない店だから、物持って行けばいいから懐にやさしい
自賠責は仕事の都合で外して自分でつけたけど。
>>204
保険って任意？任意は乗り出し価格に含めないよ？自賠責保険なら実は250クラスより安いし
販売価格に諸経費は高いところでも６万後半
諸経費が７万としても乗り出し価格で81万より高い所はぼったくり確定
自分が騙されたからってID真っ赤にして･･･
恥ずかしい奴だな(笑)
保険って任意？任意は乗り出し価格に含めないよ？自賠責保険なら実は250クラスより安いし
販売価格に諸経費は高いところでも６万後半
諸経費が７万としても乗り出し価格で81万より高い所はぼったくり確定
自分が騙されたからってID真っ赤にして･･･
恥ずかしい奴だな(笑)
>>207
その81万にオプションパーツ、ETC、ロードサービスつけたら上で言われてる様な値段になるだろっていう。
それと、別に安い店を否定したいわけじゃないんだわ。
単にお前の性根の悪さが見えすぎて辟易してるだけ。
その81万にオプションパーツ、ETC、ロードサービスつけたら上で言われてる様な値段になるだろっていう。
それと、別に安い店を否定したいわけじゃないんだわ。
単にお前の性根の悪さが見えすぎて辟易してるだけ。
>>209
いや、だから乗り出し価格とオプション込みの価格を混同するなよ池沼
しかも本体定価売りで且つ登録料も極悪高設定店の話な(笑)
自分が納得して買ったんだから良いんじゃね？(笑)
回りはスッゲー馬鹿な奴って思うだけだから
いや、だから乗り出し価格とオプション込みの価格を混同するなよ池沼
しかも本体定価売りで且つ登録料も極悪高設定店の話な(笑)
自分が納得して買ったんだから良いんじゃね？(笑)
回りはスッゲー馬鹿な奴って思うだけだから
思考が貧相だな～強く生きろよｗ
Rbk3SKln
GJShb/Aa
上記２名が出たばかりのSE買ったぜIHY
ちょい高いけど出たばかりだしな
で、実はめちゃくちゃ高い買い物させられていて涙目ってのは良く分かったが
q2V5eDTZ
お前も煽りすぎだからヤメタレ
GJShb/Aa
上記２名が出たばかりのSE買ったぜIHY
ちょい高いけど出たばかりだしな
で、実はめちゃくちゃ高い買い物させられていて涙目ってのは良く分かったが
q2V5eDTZ
お前も煽りすぎだからヤメタレ
高かろうが安かろうが本人が納得して買ったんだったらなんでもいいじゃないか。
てかちゃんと消費税計算してるかな？
他人がたくさんお金使うと何か問題でもあるんですかねぇ
>>218
ありがとう。この時期に買えてよかったわ。気温が凄く丁度いい。
ありがとう。この時期に買えてよかったわ。気温が凄く丁度いい。
>>199
最新のスペシャルエディションのABS付きの総額が72万しないのかよ
グレーにしようかと思ってたけどこの価格ならスペシャルエディションにしようかな･･･
ABSが付いていた方が安心出来るし。
最新のスペシャルエディションのABS付きの総額が72万しないのかよ
グレーにしようかと思ってたけどこの価格ならスペシャルエディションにしようかな･･･
ABSが付いていた方が安心出来るし。
ただいまー
ちょっくら横浜まで行ってきますた
かねてからの念願だったラーメンの鬼こと佐野実氏の店「支那そばや本店」に行って食ってきた
本当は佐野が作ったラーメンを食いたかったんだが急に死んでしまったのでそれは叶わなかったが
弟子の作ったラーメンも美味かったよ。どちらかといえば硬めの太麺が好きなんだが
この細麺も不思議とイケた。口の中で溶けるような感覚で優しい味やったわ
１５年くらい前にやってた番組ガチンコラーメン道で「俺のラーメンを食ってみろ！」
を見て一度は食ってみたいと思ってた
インナー付のメッシュジャケ着てったら昼間をちょうど良かったけど夕方になったら寒かった(´･ω･｀)
総距離２５０ｋｍ
ちょっくら横浜まで行ってきますた
かねてからの念願だったラーメンの鬼こと佐野実氏の店「支那そばや本店」に行って食ってきた
本当は佐野が作ったラーメンを食いたかったんだが急に死んでしまったのでそれは叶わなかったが
弟子の作ったラーメンも美味かったよ。どちらかといえば硬めの太麺が好きなんだが
この細麺も不思議とイケた。口の中で溶けるような感覚で優しい味やったわ
１５年くらい前にやってた番組ガチンコラーメン道で「俺のラーメンを食ってみろ！」
を見て一度は食ってみたいと思ってた
インナー付のメッシュジャケ着てったら昼間をちょうど良かったけど夕方になったら寒かった(´･ω･｀)
総距離２５０ｋｍ
ｳｨｰﾝという音ともに上がってくる熱風
カスタムパーツで熱風よけでてないかなと検索したが無駄だった(´Д` )
熱風てほどでもないじゃん
温風
温風
>>226
650スレへどうぞ
650スレへどうぞ
やっぱりエンジンあったまりきって低速で走ってるとミスファイアー多いわこのバイク
昨日グレーを契約してきました！！
ハイローHID LEDポジション球 深海のフェンダーレス OVERのスライダー タンクパット 別体式ETC で82万でした
初バイクなので納車まで10日位と言われたので夜も寝れずにドキドキです
マフラーも早々に変えたいのですがお勧めのマフラーはありますか？
大学の入学祝いで親に買ってもらったので親への手前あまり大きい音じゃ無い方が良いのですが･･･
よろしくお願いします
ハイローHID LEDポジション球 深海のフェンダーレス OVERのスライダー タンクパット 別体式ETC で82万でした
初バイクなので納車まで10日位と言われたので夜も寝れずにドキドキです
マフラーも早々に変えたいのですがお勧めのマフラーはありますか？
大学の入学祝いで親に買ってもらったので親への手前あまり大きい音じゃ無い方が良いのですが･･･
よろしくお願いします
>>231
死ねゆとりが
死ねゆとりが
234 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 03:35:55.48 ID:2rQkr2zJ
>>231
400の純正マフラーが超オススメ、コンパクトで収まりが凄く良いし、音も静かだ
社外品に交換してもバイクの性能は殆ど上がらないか、むしろ下がるからな
そんなことに金をかけるなら、良いヘルメットとプロテクターに金をかけろよ初心者だろ
400の純正マフラーが超オススメ、コンパクトで収まりが凄く良いし、音も静かだ
社外品に交換してもバイクの性能は殆ど上がらないか、むしろ下がるからな
そんなことに金をかけるなら、良いヘルメットとプロテクターに金をかけろよ初心者だろ
だな。純正マフラーで十分だよ
ふと思ったが、このバイクでバンクセンサー擦ってる時のバンク角ってどれぐらいなんだろうな？
昔250Rスレに「中の人」がきた時のマフラーに関するコメントを貼ってみよう。
http://www7.atwiki.jp/ninja250/pages/116.html
>>814
センサーキャンセルしても、ECU的にはO2フィードバックの停止のみで気温水温フィードバックは生きています
O2センサが故障したときのためのプログラムで走るので、普通に走行は可能ですがお勧めしません
スリップオンも、エキパイ形状からすでに低速に振っているので期待通りの性能を得られないと思います
センサアダプタ付きのフルエキ買いましょう
>>816
排気圧をかなり押さえ込んでいるのでノーマルは正直ダメダメです
この中でいかに「パワーを殺さないか」こそが設計者の腕の見せ所でもある
>>839
社外についてはさっぱり
ただ、どの社外品に変えても上でのパワーアップは保障
ノーマルではそこかなり殺してます
http://www7.atwiki.jp/ninja250/pages/116.html
>>814
センサーキャンセルしても、ECU的にはO2フィードバックの停止のみで気温水温フィードバックは生きています
O2センサが故障したときのためのプログラムで走るので、普通に走行は可能ですがお勧めしません
スリップオンも、エキパイ形状からすでに低速に振っているので期待通りの性能を得られないと思います
センサアダプタ付きのフルエキ買いましょう
>>816
排気圧をかなり押さえ込んでいるのでノーマルは正直ダメダメです
この中でいかに「パワーを殺さないか」こそが設計者の腕の見せ所でもある
>>839
社外についてはさっぱり
ただ、どの社外品に変えても上でのパワーアップは保障
ノーマルではそこかなり殺してます
メーカーによりけり
こうやってグラフ表示しているところがあればわかりやすいんだけどな
ttp://www.rsgear.co.jp/moto_k023.html#images/_ninja400/graph_ninja400.jpg
こうやってグラフ表示しているところがあればわかりやすいんだけどな
ttp://www.rsgear.co.jp/moto_k023.html#images/_ninja400/graph_ninja400.jpg
スリッポンで2psも上がるとは眉唾
>>231
HIDとか公道の迷惑野郎だな
HIDとか公道の迷惑野郎だな
マルチリフレクターでHIDにすると眩しいときあるよな
ていうか昨日走ってて思ったんだが最近やたらと自転車族多くね？ロードバイクていうの？
ブームなんだろうか(´･ω･｀)
ていうか昨日走ってて思ったんだが最近やたらと自転車族多くね？ロードバイクていうの？
ブームなんだろうか(´･ω･｀)
ロードバイク楽しいよ。昨日150km走ってきたわ。
休日に疲労するのは勘弁だな
それと昨日多くのライダーも見たけど乗車姿勢って大事よ
若干前傾になって腕は軽く曲げて脇をしめて顎を引いた方がかっこよく見える
なんか上を向いて走ってる人いるけど、ポカーンとしてて間抜けに見える
それと昨日多くのライダーも見たけど乗車姿勢って大事よ
若干前傾になって腕は軽く曲げて脇をしめて顎を引いた方がかっこよく見える
なんか上を向いて走ってる人いるけど、ポカーンとしてて間抜けに見える
新型ってOVERぐらいしかまだ出てないじゃないの？WR'Sはまだ開発中みたいだし。どっちにしてもフルエキだし高そうだな、マッマに買ってもらうなら関係ないだろうが。
ぐぐったり通販サイト調べてもOVERしか出てないな。
乗車姿勢は、額で風を受ける感じであごを引いて、
上目遣いで前を見る
腹を引っ込めて、腕を地面と水平になるように、ひじも曲げる
そうするとかなり楽になるけれど、今度はアップライトすぎるこのポジションがきつくなってくる
本当にあと少し前傾だと完璧だったかもしれない
上目遣いで前を見る
腹を引っ込めて、腕を地面と水平になるように、ひじも曲げる
そうするとかなり楽になるけれど、今度はアップライトすぎるこのポジションがきつくなってくる
本当にあと少し前傾だと完璧だったかもしれない
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
ｗｗｗ
>>249
身長や体型みなそれぞれなのに自分のフォーム語らなくていいから
身長や体型みなそれぞれなのに自分のフォーム語らなくていいから
ところでIHYってなんだ？
IYHならわかるんだけど。
IYHならわかるんだけど。
>>250
俺の顔向きは普段どうりでいいってことか
俺の顔向きは普段どうりでいいってことか
255 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 21:24:47.31 ID:Z5n+0c+r
アイドリング時のエンジン回転数ってどんくらい？
俺の1000くらいなんだけど
俺の1000くらいなんだけど
俺もそんなもんだよ。
エンブレ対策で1500くらい
258 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 21:52:51.59 ID:yR6N8Ont
やっぱＡＢＳは大事なのかなぁ
めっちゃすすめられるんだが
めっちゃすすめられるんだが
在庫だろうね。
全色に付けてくれればよかったのに。
全色に付けてくれればよかったのに。
261 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 00:56:23.15 ID:IcN/eCXk
所詮トラクターｗｗ
>>261
まず君のバイクの車種教えてくれるかな？（笑顔
まず君のバイクの車種教えてくれるかな？（笑顔
263 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 01:14:02.48 ID:JsMG/WIc
笑顔でJOGZX(ﾄﾞﾔ
富士山行ってくるﾉｼ
五合目まで行けるかな…
五合目まで行けるかな…
今日も気持ちよく走れたわ。
でもこのバイク、大型バイクなんかに近付くと音の違いが如実に分かるな・・・ｗ
でもこのバイク、大型バイクなんかに近付くと音の違いが如実に分かるな・・・ｗ
標高２４００ｍ寒いフイタ
ていうか今日寒くね
下界に降りても吐く息が白いんだが
８回もトイレ行ったし´･ω･｀
ていうか今日寒くね
下界に降りても吐く息が白いんだが
８回もトイレ行ったし´･ω･｀
帰りに新東名走ってきたんだが
１？０ｋｍ出してみたら車体が微妙に揺れたというか振動したんだが
なんでやろ？フレームの歪みか、タイヤがまっすぐでないか
１？０ｋｍ出してみたら車体が微妙に揺れたというか振動したんだが
なんでやろ？フレームの歪みか、タイヤがまっすぐでないか
新型なら?=5 位なら巡航出来た
夢の中で
夢の中で
巡航なら１００ｋｍ出れば充分だよ
追い越すときに多少超えるぐらい出せばいい
捕まったらシャレにならんから
追い越すときに多少超えるぐらい出せばいい
捕まったらシャレにならんから
新東名は125kmで流れてる
>>269
じゃあ250で良いんじゃね？
じゃあ250で良いんじゃね？
>>270
この前走ったが100kmだったぞ
この前走ったが100kmだったぞ
俺も100kmで問題なく走れたけどな。
よく「制限速度で走ると危険」とか聞くけど、どこの話なのかさっぱり理解出来ない。
よく「制限速度で走ると危険」とか聞くけど、どこの話なのかさっぱり理解出来ない。
>>275
そら警察車両がいればそうだろうよ
そら警察車両がいればそうだろうよ
ビデオ見返しているが、一番左の走行車線はトレーラーが多くて100km
真ん中と、追い越し車線は110～125kmぐらいかなぁ
おまいら事故らないように注意しる！
真ん中と、追い越し車線は110～125kmぐらいかなぁ
おまいら事故らないように注意しる！
>>274
問題あるかないかじゃ問題はないだろうよ
制限速度で走るのが危ないんじゃなくて制限速度で走ってる車は周りの状況が見えてない可能性が高いってことじゃね？
高速道路に関しては100～110km/h超えたあたりから視覚情報の処理が難しくなってくる人が多いだろうから別の話になってくるけど
問題あるかないかじゃ問題はないだろうよ
制限速度で走るのが危ないんじゃなくて制限速度で走ってる車は周りの状況が見えてない可能性が高いってことじゃね？
高速道路に関しては100～110km/h超えたあたりから視覚情報の処理が難しくなってくる人が多いだろうから別の話になってくるけど
とりあえずこのバイクでキャンツー行きたいんだがキャンツー用品たか過ぎやろw
281 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 23:54:55.68 ID:WNkoAJTo
>>281
よく気づいたな！！er-6fです
パーツの情報知りたいのでこっちのスレも見てます
>>282
アプリはアイシンAWのNAVIelite。トヨタ車のナビと同じ感じのはず。
Android 標準ナビ、HondaのInternavi Pocket、Map Fanと試してみたが、
インタフェースのサクサク感から、これを常用してます。高いけど。
あとrootedの端末だと起動しない。
雨だと濡れますね…
ハードケース付けてるので、小雨程度なら走行中は濡れないです
よく気づいたな！！er-6fです
パーツの情報知りたいのでこっちのスレも見てます
>>282
アプリはアイシンAWのNAVIelite。トヨタ車のナビと同じ感じのはず。
Android 標準ナビ、HondaのInternavi Pocket、Map Fanと試してみたが、
インタフェースのサクサク感から、これを常用してます。高いけど。
あとrootedの端末だと起動しない。
雨だと濡れますね…
ハードケース付けてるので、小雨程度なら走行中は濡れないです
こっちでもボコボコだな…
>>279
いやだから、全体の流れが制限速度を大きく超える環境が自分の周りに無いんだわ。
近所の高速の流れなんて80～90くらいだし、幹線道路も60で普通に流れてる。
都心の方はそんなにばんばん速度出してる車が多いのか？
いやだから、全体の流れが制限速度を大きく超える環境が自分の周りに無いんだわ。
近所の高速の流れなんて80～90くらいだし、幹線道路も60で普通に流れてる。
都心の方はそんなにばんばん速度出してる車が多いのか？
>>280
おまおれ。テント、別売りペグとハンマー、シュラフ、エアマット、エアピロー、銀マット、ブルーシート。寝るだけの装備を安めで揃えても1万5000円超えてる。
バッグ、クッカー、バーナー、風除け、チェアー、テーブルとかも欲しいし、何も持ってない状態からだときつすぎ…
おまおれ。テント、別売りペグとハンマー、シュラフ、エアマット、エアピロー、銀マット、ブルーシート。寝るだけの装備を安めで揃えても1万5000円超えてる。
バッグ、クッカー、バーナー、風除け、チェアー、テーブルとかも欲しいし、何も持ってない状態からだときつすぎ…
このバイクからVFRかZXRの400に乗り換えるのは無謀かなあ
>>293
大型取って600RRか6Rにしときなさい
大型取って600RRか6Rにしときなさい
なるほど、よほど思い入れがある以外、やっぱり大型の新しい車種が無難かー
隼買っときなよ
200キロで巡航できるよ。
200キロで巡航できるよ。
>>297
車重が重すぎてな。取り回し厳しそう
車重が重すぎてな。取り回し厳しそう
取り回しなんて3日で慣れるけどな。まあ好きなの買えばいいんだが。
ホンダから出たCBR650Fよくね
４気筒でアップライト気味のセパハンで国内仕様国内生産で
低中速を重視した扱いやすいエンジンで燃費も悪くない
大型らしい上質感もある
こういうバイク他にあったっけ？
やっぱホンダは生産力あるな
ただ俺はライムグリーンのバイクに乗りたいんだよｗ
カワサキもこういうの出してくんねーかな
ＺＸ６Ｒはスパルタン過ぎ
レッドゾーンが１万６千のエンジンとか…自分抑えるの大変やろ
４気筒でアップライト気味のセパハンで国内仕様国内生産で
低中速を重視した扱いやすいエンジンで燃費も悪くない
大型らしい上質感もある
こういうバイク他にあったっけ？
やっぱホンダは生産力あるな
ただ俺はライムグリーンのバイクに乗りたいんだよｗ
カワサキもこういうの出してくんねーかな
ＺＸ６Ｒはスパルタン過ぎ
レッドゾーンが１万６千のエンジンとか…自分抑えるの大変やろ
ninja1000はどうなんだろうか？
スレ住人で乗り換えた人居たけど、MT-09欲しいなぁ。近い内に出るらしいカウル付きの。
リッターは燃費がなぁ
いまガソリン代ばかにならんから
MT-09のフルカウル？ハーフカウルなら却下
それによって価格もどれぐらい上がるのかな
いまガソリン代ばかにならんから
MT-09のフルカウル？ハーフカウルなら却下
それによって価格もどれぐらい上がるのかな
回さない分リッターは燃費良いんじゃないの？
ninja400が四発でもうちょっとパワーあればなあと。
ninja400が四発でもうちょっとパワーあればなあと。
>>304
わかるわかる
わかるわかる
確かにもうちょっとパワー欲しいなと思った。
発進加速でイプサムに並走されて。
発進加速でイプサムに並走されて。
で、ninja400が四発になって53ps仕様になっても、価格15万、車重10kgUPで文句言うんだろ
じゃあせめてギア比をもう少しハイギアードに。
>>303
流石にMT-09のカウル付きは出ないだろ。
流石にMT-09のカウル付きは出ないだろ。
>>305
MFK-102中古でも高いしなー、人気なだけある。
MFK-102中古でも高いしなー、人気なだけある。
新型400の社外マフラーググってもオーバーしか出てこないんだけど？
まさか他に無いとか無いよな？
誰かもうマフラーとか変えた奴いるの？
まさか他に無いとか無いよな？
誰かもうマフラーとか変えた奴いるの？
315 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 20:52:09.19 ID:tFszQB5U
いっつまでも乗ってるなよ400。
ダブルアールズからもうすぐでるから待てよ
OVERレーシングのフルエキ欲しいけど生で音聞いてみないと買えない
通販ですら10万以上するのに...
まことちゃん付けたんだろ？
オフしようぜw
通販ですら10万以上するのに...
まことちゃん付けたんだろ？
オフしようぜw
んで皆は月末のKCBMに行くのかね？
その前にKAZE会員ってこのスレにどんくらい居るんだ？
その前にそんなアンケートにどんな理由があるんだ？
>>321
店にどうしてもって言われて入ったよ
店にどうしてもって言われて入ったよ
ってか新型はフルエキだからどこのメーカーから出ても10万コースじゃない？
>>325
だよなぁ
何で純正は1本物何だよー
しかもタンデムステップの取り付け方のせいで角度も大人し目だし
ノーマルマフラーの形状は嫌いじゃ無いけど音が悲惨過ぎて
ビームス辺りが安めのフルエキ造らんかなぁ
だよなぁ
何で純正は1本物何だよー
しかもタンデムステップの取り付け方のせいで角度も大人し目だし
ノーマルマフラーの形状は嫌いじゃ無いけど音が悲惨過ぎて
ビームス辺りが安めのフルエキ造らんかなぁ
検対マフラーなんてどれも音が余計に悲惨じゃん、低回転でもポンポンと軽い音出すだけでｗ
音がどうの言うなら潔く650用の社外マフラーでも付けとけよ
オレは無料車検に引っ掛かりたくないし、ツインを買った時点で音なんて気にしてないが
音がどうの言うなら潔く650用の社外マフラーでも付けとけよ
オレは無料車検に引っ掛かりたくないし、ツインを買った時点で音なんて気にしてないが
たしかに実物を見たり聞いたりはしてみたいけどね
まこっちゃんって買った付けたって自己満レスだけで、インプレとか無いから役立たずな事ばかりだし
まこっちゃんって買った付けたって自己満レスだけで、インプレとか無いから役立たずな事ばかりだし
>>330
あーそう言えば前に散々叩いたらインプレはウェ○ックにするからそっち見ろみたいな事言ってたなw
あーそう言えば前に散々叩いたらインプレはウェ○ックにするからそっち見ろみたいな事言ってたなw
まこっちゃんだけでなくRやN乗ってる人も含めてそこそこ来るなら行ってみたいな
>>331
自慢のためにレスしてるのかと思ってたけど、アクセス数増やすための宣伝レスだったのか
インプレが一番需要あるのに、2chでインプレしないなら最初から買ったとかレスしなきゃいいのに面倒だなあ
>>331
自慢のためにレスしてるのかと思ってたけど、アクセス数増やすための宣伝レスだったのか
インプレが一番需要あるのに、2chでインプレしないなら最初から買ったとかレスしなきゃいいのに面倒だなあ
>>304
そんなに単純じゃないよ。4と6のスレとか個人ブログを見てる限り、4の方が燃費よったのがあえて4選んだ理由。
そんなに単純じゃないよ。4と6のスレとか個人ブログを見てる限り、4の方が燃費よったのがあえて4選んだ理由。
>>333
あそこってアクセス数伸ばしたら何かあるん？
擁護する訳じゃないけど、いちゃもん付けられるぐらいならわざわざ2ちゃんねるにインプレとか書かないでしょ
MT-09スレとかもパーツうpった人に噛みついてる奴居たけど、ただの僻みにしか見えないって言う
じゃあお前がインプレしろよ
あそこってアクセス数伸ばしたら何かあるん？
擁護する訳じゃないけど、いちゃもん付けられるぐらいならわざわざ2ちゃんねるにインプレとか書かないでしょ
MT-09スレとかもパーツうpった人に噛みついてる奴居たけど、ただの僻みにしか見えないって言う
じゃあお前がインプレしろよ
どうしたんだい？
なになに深夜に保土ヶ谷？
週末なら行く行く
OVERのマフラーやらハンドルやら実物頑張りすぎずに見れるなら自分も行きます
週末なら行く行く
OVERのマフラーやらハンドルやら実物頑張りすぎずに見れるなら自分も行きます
今夜とか言わないよね？
>>324です
思いの外反応が有り驚いて居ます
今夜は水槽のお掃除の日なので自分も厳しいかも
明日以降の週末の深夜なら基本いつでも大丈夫
仕事が終わるのが1時半位なので夜中の集まりになってしまって申し訳ない
夜中の時間なら曜日に関わらず基本いつでもOKです
保土ヶ谷なら20分位で行けるので2時前には着けると思います
適当に希望の日にちが有れば行ってください
保土ヶ谷は夜のお散歩コースなので数回に分けてでもご希望が有れば伺います
思いの外反応が有り驚いて居ます
今夜は水槽のお掃除の日なので自分も厳しいかも
明日以降の週末の深夜なら基本いつでも大丈夫
仕事が終わるのが1時半位なので夜中の集まりになってしまって申し訳ない
夜中の時間なら曜日に関わらず基本いつでもOKです
保土ヶ谷なら20分位で行けるので2時前には着けると思います
適当に希望の日にちが有れば行ってください
保土ヶ谷は夜のお散歩コースなので数回に分けてでもご希望が有れば伺います
>>341
今日はダレも来ないんだ、よし。
と言うことでコッソリ行ってみた・・・
家のナビがアフォなのか今井でUターンして
いつの間にかK1走ってた（笑）
平和島Pでコーヒー人で今戻ったよ。
久々に首都高回ったけど楽しかった。
今日はダレも来ないんだ、よし。
と言うことでコッソリ行ってみた・・・
家のナビがアフォなのか今井でUターンして
いつの間にかK1走ってた（笑）
平和島Pでコーヒー人で今戻ったよ。
久々に首都高回ったけど楽しかった。
>>345
自分もお散歩コースだから世田谷から第三京浜乗って保土ヶ谷一服して羽田回りで帰ってくる事が多いけど
深夜の個人タクシー(クラウン)はめっちゃ怖い
彼等の飛ばし方は異常
深夜の第三京浜は走りやすいから案外好き
大体1時間半の60kmコース。C1は怖いから回らないけど
お疲れ様でした。ゆっくり休んで下さい
自分も水槽の掃除が完了しましたw
http://imgur.com/fPlMOW1.jpg
自分もお散歩コースだから世田谷から第三京浜乗って保土ヶ谷一服して羽田回りで帰ってくる事が多いけど
深夜の個人タクシー(クラウン)はめっちゃ怖い
彼等の飛ばし方は異常
深夜の第三京浜は走りやすいから案外好き
大体1時間半の60kmコース。C1は怖いから回らないけど
お疲れ様でした。ゆっくり休んで下さい
自分も水槽の掃除が完了しましたw
http://imgur.com/fPlMOW1.jpg
なんだかんだいってこのバイクで充分なんだよな
今日の夜かな？
400Rで400チラ見しに行こう・・・
400Rで400チラ見しに行こう・・・
>>346
今起きました、ありがとうございます。
確かにトラックよりも個人タクシー(クラウン)多かったですね
取締機無い所だと120Kmくらい出してるし(笑)
今日は無理ですが、次の機会がアレばお邪魔します。
>>347
自分もそう思います。
制限速度+α巡航でストレス感じませんし
加速性能も個人的にはコレで十分楽しいっす。
今起きました、ありがとうございます。
確かにトラックよりも個人タクシー(クラウン)多かったですね
取締機無い所だと120Kmくらい出してるし(笑)
今日は無理ですが、次の機会がアレばお邪魔します。
>>347
自分もそう思います。
制限速度+α巡航でストレス感じませんし
加速性能も個人的にはコレで十分楽しいっす。
今夜26時ですな。
今夜の保土ヶ谷PAに行こうと思ってる人どんくらい居る？
行きたいけどコミュ障だから迷う
行きたいけどコミュ障だから迷う
今夜に備えてちょい寝る
やばい楽しみすぐる
やばい楽しみすぐる
バイクに慣れてコーナリングスピードが上がった所為かフロントタイヤの減りが早い
タイヤの真ん中より脇が減ってってタイヤが尖った形になってる(´･ω･｀)
こうなると変な挙動になる
タイヤの真ん中より脇が減ってってタイヤが尖った形になってる(´･ω･｀)
こうなると変な挙動になる
このあとの深夜2時？
最近バイク乗ってないし行ってみるわ～
最近バイク乗ってないし行ってみるわ～
うん(´･ω･｀)
ていうか田舎なもんでワインディングが多いんですよ
スピードはそんなに出してないつもり
ていうか田舎なもんでワインディングが多いんですよ
スピードはそんなに出してないつもり
俺も行こうかなー。どノーマルでまったりのるだけのおっさんだが。
３０代はおっさんとは認めない(`・ω・´)
なぜだ！
なぜだ！
俺34 今年35
保土ヶ谷到着
黒の400Rさんは居ますが･･･
そうなのかな？
黒の400Rさんは居ますが･･･
そうなのかな？
保土ヶ谷いっぱいいる。
そしてコミュ障な私は喫煙所へ逃げる
そしてコミュ障な私は喫煙所へ逃げる
この時間にいっぱい集まるってすごいな、顔写んないように写真とってほしい
いいなー行きたかった
みんな遠慮せず仲良くな( ･д･)b
連投スマヌ
>>363
同じ新型オレンジの彼かな？
臆せず絡んで行こうぜ
あのフェンダーレスはどこの？
ライセンスランプとかLEDでスゲーかっこよかった
めげずにまた来て下さい
夜中で申し訳ないがあの時間なら大体大丈夫だからまた集まろうぜ
>>363
同じ新型オレンジの彼かな？
臆せず絡んで行こうぜ
あのフェンダーレスはどこの？
ライセンスランプとかLEDでスゲーかっこよかった
めげずにまた来て下さい
夜中で申し訳ないがあの時間なら大体大丈夫だからまた集まろうぜ
みなさんお疲れでしたー。
ハコ満載の旧型です。
思っていたより居心地良くて長居してしまいました。
楽しかったし参考になりました。
ありがとう！
ハコ満載の旧型です。
思っていたより居心地良くて長居してしまいました。
楽しかったし参考になりました。
ありがとう！
くっそー楽しそうだなー！参加した方々おつかれですー！
まだまだガキンチョだからこういうの行く勇気が出ない……そもそも九州だし……！
まだまだガキンチョだからこういうの行く勇気が出ない……そもそも九州だし……！
372 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 07:08:03.87 ID:oDaYsBuJ
うるせぇクソガキ
いちいちレスすんなボケ
いちいちレスすんなボケ
>>372
厳しすぎﾜﾛﾝWWWW
厳しすぎﾜﾛﾝWWWW
マフラーの話はどうなったのかね？
もう5月も半ばやで？
マフラーはちょっと暑いやろー
マフラーはちょっと暑いやろー
最近はストールっちゅうもんがあるんやで。
俺はマフラーにそこまで興味なかったからなー。他の話してた。すまんな、
俺はマフラーにそこまで興味なかったからなー。他の話してた。すまんな、
ただ集まっただけかよワロス
Ninjaオフ･･･同時にメガネオフでありSHOEIオフでもあった
マフラーの話は殆ど無かった
マフラーの話は殆ど無かった
正直、このバイクのマフラーは弄らない方が格好いいと思ってる。
音はもう仕方ない。
音はもう仕方ない。
腹下のドデカイ箱が解せん
か、か、関西でも…
GWに700km走ったし天気も良かったので洗車した
ピカピカツルツル
ピカピカツルツル
まことちゃんってどんなゴミだったの？
やっぱりキモオタの在日クズ？
やっぱりキモオタの在日クズ？
>>まこっちゃん
16日の金曜日の26時保土ヶ谷とかどお？
俺もOVERレーシングのマフラー実物を見たい
16日の金曜日の26時保土ヶ谷とかどお？
俺もOVERレーシングのマフラー実物を見たい
(｀・ω・´)外装慣らし完了！
>>389
kwsk
kwsk
>>390
自宅で駐車しようと、調子に乗って小転回したら右側に倒れた(´･ω･｀)
自宅で駐車しようと、調子に乗って小転回したら右側に倒れた(´･ω･｀)
泣けるね。
Ninja400納車されてちょうど１ヶ月くらいでダウンシフトしたときシフトペダルが戻らなくなったりするようになった
明日１ヶ月点検持ってきます(´・ω・`)
明日１ヶ月点検持ってきます(´・ω・`)
395 ：７７４ＲＲ：2014/05/12(月) 18:41:36.29 ID:51TMv4Ql
バロン？
>>394
自分も同じ現象出た。
買った店に持って行って確認もしてもらい、メーカーにも問い合わせてもらったが、クラッチ繋いだらペダル戻って来ない？
慣らし2段階終えて、オイル交換した辺りから、戻って来なくなる事が少なくなったよ
自分も同じ現象出た。
買った店に持って行って確認もしてもらい、メーカーにも問い合わせてもらったが、クラッチ繋いだらペダル戻って来ない？
慣らし2段階終えて、オイル交換した辺りから、戻って来なくなる事が少なくなったよ
>>396
クラッチ繋いでも戻ってきません……
もう一回押すと戻ってくるので、一つ落とすのに二回踏んでます
オイル交換もまだなので、一応販売店に相談して、オイル交換後に改善するか報告します。
>>397
しばらく走ってたりすると突然戻ったりするのでそれで気づきました。
乗ってたらたまにﾋﾟｼｯっと左足に変なのが当たるなぁと……w
クラッチの握りが甘いのかと思って深く握っても起きるときはなるので、Ninja400は最初はこうなるのかなぁと思った次第です。
クラッチ繋いでも戻ってきません……
もう一回押すと戻ってくるので、一つ落とすのに二回踏んでます
オイル交換もまだなので、一応販売店に相談して、オイル交換後に改善するか報告します。
>>397
しばらく走ってたりすると突然戻ったりするのでそれで気づきました。
乗ってたらたまにﾋﾟｼｯっと左足に変なのが当たるなぁと……w
クラッチの握りが甘いのかと思って深く握っても起きるときはなるので、Ninja400は最初はこうなるのかなぁと思った次第です。
新型なんだけど、エンジン切った後、たまにタンクの下あたりからウィ～ンって音がするんだけど、みんなどうなの？
ヒューズから電源取ってるから、それが原因なのかな。
でも携帯に繋いでなくても鳴るし、鳴らない時もある。
ヒューズから電源取ってるから、それが原因なのかな。
でも携帯に繋いでなくても鳴るし、鳴らない時もある。
燃料ポンプの作動音だから気にしないでOK
>>399
俺もなる
俺もなる
じゃあ俺も
（ＣＢでもなる）
オレのはキーオンでポンプの作動音はするけど、エンジン止めた後で作動音はしないな
クーリングファンが回る音はたまにするけど
クーリングファンが回る音はたまにするけど
ここはいいよな、ﾏﾀｰﾘしていて
ンダ400二気筒三兄弟のスレは、クレーム合戦していてつまらん
ンダ400二気筒三兄弟のスレは、クレーム合戦していてつまらん
394ですが、朝はなんともなかったのでオイル交換とオイルに添加剤入れてもらって様子見ることになりました。
オイルが冷えてる時はなんともないのかも？
これで直ればいいなぁ
オイルが冷えてる時はなんともないのかも？
これで直ればいいなぁ
暖かくなってきたので燃費が２６ｋｍ上回ってきた
旅行いきてーな
温泉にゆっくり浸かりたい
温泉にゆっくり浸かりたい
新型に乗られてる方で、タンクバッグつけてる人いますか？
Ninja650スレで、過去スレまでずっと見てきたんですが、イマイチでした。
http://item.rakuten.co.jp/mg-market/72062/
これが一番いいかなと思ったんですが、これつけてる人いますか？
Ninja650スレで、過去スレまでずっと見てきたんですが、イマイチでした。
http://item.rakuten.co.jp/mg-market/72062/
これが一番いいかなと思ったんですが、これつけてる人いますか？
>>414
それって単にシフトペダルの可動部が渋いだけなんじゃないの？
それって単にシフトペダルの可動部が渋いだけなんじゃないの？
他の車種乗りで、遊びに行ってもいいかな？
>>407
650スレでオイル量が少ないから劣化しやすくフィーリングが悪くなるってレスがあったよ
特にレースで使うような高いオイルだと
オイル交換で直るんだったら、銘柄を変えるか頻度を多くしたら？
650スレって殺伐としてるけど、偶に有意義なレスがあるんだよなぁ…
650スレでオイル量が少ないから劣化しやすくフィーリングが悪くなるってレスがあったよ
特にレースで使うような高いオイルだと
オイル交換で直るんだったら、銘柄を変えるか頻度を多くしたら？
650スレって殺伐としてるけど、偶に有意義なレスがあるんだよなぁ…
慣らしの第一段階が終わった。6000まで回すと中々気持ちいいね。
俺は慣らしが終わり11000rpmまで回すとかなり機敏に走るね
でもアクセル開け始めのもたつく感じが残念で仕方ない
マフラー変えたらレスポンス良くなるのかな？
でもアクセル開け始めのもたつく感じが残念で仕方ない
マフラー変えたらレスポンス良くなるのかな？
Ninja400Rで事故しました。
修理費が70万を超えるので廃車にし、これを機に大型へステップアップします。
1年しかの乗ってやれず、8000kmしか乗れなかったけど楽しかった。
みんなも事故するなよ！！！ そんでもって大型にステップアップするなら事故をきっかけになんかするなよ！！
ぐふふ Ninja1000ぺろぺろ
修理費が70万を超えるので廃車にし、これを機に大型へステップアップします。
1年しかの乗ってやれず、8000kmしか乗れなかったけど楽しかった。
みんなも事故するなよ！！！ そんでもって大型にステップアップするなら事故をきっかけになんかするなよ！！
ぐふふ Ninja1000ぺろぺろ
>>423
次は死なない様に楽しめよ
次は死なない様に楽しめよ
気をつけてな
ってか6000まで回すようになって気付いたんだけど
じわーっとアクセル開けていくと5500あたりでエンジンからなんか変な振動を感じるんだけど俺だけ？
じわーっとアクセル開けていくと5500あたりでエンジンからなんか変な振動を感じるんだけど俺だけ？
>>423
どういう事故したの？
４００Ｒだけどオイルの劣化が早いのは否めないね
３０００ｋｍくらいで新しいオイルに交換するとエンジンのフィーリングが格段によく感じる
まあカワサキ店で下のグレードのやつで２０００円くらいだから
まめにやるのがいいかも
どういう事故したの？
４００Ｒだけどオイルの劣化が早いのは否めないね
３０００ｋｍくらいで新しいオイルに交換するとエンジンのフィーリングが格段によく感じる
まあカワサキ店で下のグレードのやつで２０００円くらいだから
まめにやるのがいいかも
8000kmで廃車とは何て可哀想な...まぁ無事で何よりだけど
少なくとも8万kmは乗りたいな
今週の日曜日ピカピカにしてやろう
少なくとも8万kmは乗りたいな
今週の日曜日ピカピカにしてやろう
400SEちゃんバイト先でも学校でも目立つから人気者だ
探しやすいしイケメンだし乗ってて楽しいな（運転手はイケメンとは言ってない）
このバイクにしてよかったわ
探しやすいしイケメンだし乗ってて楽しいな（運転手はイケメンとは言ってない）
このバイクにしてよかったわ
みなさんコメありがとうございます(*^^*)
事故った423コメの者です。
コメントにもあるように400Ｒがほとんどの衝撃を吸収してくれたことと、咄嗟の受け身が成功し打撲程度で済みました。
事故の状況ですが自分が直進で相手が軽四で、交差点で直進しようとするバイクに気づかず突然右折をしてきた車の左側面に突っ込んだ感じです。
左に倒れながら相手の左前のホイールに当たり、フォークとフレームが逝ってしまいました(´･_･`)
しかもハイサイドを起こし右側に吹っ飛ばされ、右側カウル全損となりました。
皆様、典型的な右直事故です。
あっ っと思った時には遅いので、安全を心がけながらぶっ飛ばしていきましょう！
事故った423コメの者です。
コメントにもあるように400Ｒがほとんどの衝撃を吸収してくれたことと、咄嗟の受け身が成功し打撲程度で済みました。
事故の状況ですが自分が直進で相手が軽四で、交差点で直進しようとするバイクに気づかず突然右折をしてきた車の左側面に突っ込んだ感じです。
左に倒れながら相手の左前のホイールに当たり、フォークとフレームが逝ってしまいました(´･_･`)
しかもハイサイドを起こし右側に吹っ飛ばされ、右側カウル全損となりました。
皆様、典型的な右直事故です。
あっ っと思った時には遅いので、安全を心がけながらぶっ飛ばしていきましょう！
これがスルースキルか…
>>433
お前はバイクに乗るな
お前はバイクに乗るな
>>435
そういうこと言うなよ(´･ω･｀)
明日は我が身だぞ
バイクは前の車に隠れて右折する車からは見えないときがあるので
道路の中央または右寄りを走った方がいいときがある
車間は最低２０ｍは開けることだね（都会じゃ厳しいかもだけど）
そういうこと言うなよ(´･ω･｀)
明日は我が身だぞ
バイクは前の車に隠れて右折する車からは見えないときがあるので
道路の中央または右寄りを走った方がいいときがある
車間は最低２０ｍは開けることだね（都会じゃ厳しいかもだけど）
これはひどい
批判されてるのはそこじゃないんだよなぁ…
ぶっ飛ばしましょう、の部分か
まあ、バイクは残念だけど、後遺症が出るような怪我はなくて良かったね
保険は5：5くらいかな
まあ、バイクは残念だけど、後遺症が出るような怪我はなくて良かったね
保険は5：5くらいかな
右直なら2か1だろ
ああ、それもそうか
走行中は5：5と勘違いしてた
シミュレーターくらいしか体験してないけど、
その状況じゃ、回避難しいよね
走行中は5：5と勘違いしてた
シミュレーターくらいしか体験してないけど、
その状況じゃ、回避難しいよね
シュミレーターはカーブ曲がれなくて壁擦りながら走ってた
あれ操作難しい
あれ操作難しい
シュミレーターはエンジン音で回転数分からなくて難しかったなぁ
個人的にハイサイドに笑わしてもらいました
反省や学ぶ事も考えないから、いろいろ判って無いんだろうね
とりあえず、このスレから消えてくれるし良い事でしょ
反省や学ぶ事も考えないから、いろいろ判って無いんだろうね
とりあえず、このスレから消えてくれるし良い事でしょ
>>441
走行中は5:5という謎理論
走行中は5:5という謎理論
シュミレーターは酔うので苦労した・・・
>>412
自分のはRだけども、でかいタンクバッグはしっくりこないので
スリムなタンクバッグで落ち着きました。
レーダー入れたり使い勝手は悪く無いです。
ttp://degner-online.com/shopdetail/000000000916/ct26/page1/order/
>>412
自分のはRだけども、でかいタンクバッグはしっくりこないので
スリムなタンクバッグで落ち着きました。
レーダー入れたり使い勝手は悪く無いです。
ttp://degner-online.com/shopdetail/000000000916/ct26/page1/order/
シュミレーター・・・
シミュレーター・・・
シミュレーター・・・
シミュレーターが正しいんだろうけど
シュミレーターも普通に使われてるよね
シュミレーターも普通に使われてるよね
>>448
バカがな
バカがな
言葉の言い間違い程度でどうこう貶す人ってどうしようもないよね。
英語はもちろん、日本語もまともに使えないのだから仕方がない
納車する側が多すぎるバイクスレ
納車する側が多すぎるバイクスレ
またそうやって無駄な諍いを煽る・・・
453 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 21:40:35.65 ID:BS6xA96m
400SEだけど燃費AVが5.4とかになっちゃうんだけどこれバグってますか？
燃費計の表示の形式が普通と違うって説明された気がするけど、どんな形式だったか忘れた。
外車でよくある100kmあたりの消費量だろ
消費するガソリンの量だよ？
457 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 22:21:17.19 ID:BS6xA96m
3.0ぐらいかな
燃費計算とかめんどうでやめたわ
燃費計算とかめんどうでやめたわ
慣らし運転の最初の頃は燃費AV悪かった覚えあり
慣らし終わるころには4切るでしょ
慣らし終わるころには4切るでしょ
100km当たりの燃料消費量
取説に燃料1L当たりの走行距離への変え方書いてあるだろ？
取説に燃料1L当たりの走行距離への変え方書いてあるだろ？
461 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 22:48:44.64 ID:BS6xA96m
>>460
あったー！ありがとうです。マイルとキロの変更だけだと思ってました
あったー！ありがとうです。マイルとキロの変更だけだと思ってました
保土ヶ谷オフは明日の26時だよな？
最近あんまし乗ってないから顔出してみようかな
最近あんまし乗ってないから顔出してみようかな
>>462
今日じゃないのか？
今日じゃないのか？
今日の夜中だよね？
いこうかな
いこうかな
前回はどの程度人がきたのやら。
エーテックから400のスクリーンが出たな
カーボンとミラーコートスクリーンで4万越えかよ
悩むな･･･MRAのレーシングスクリーン(スモーク)誰か欲しい？
カーボンとミラーコートスクリーンで4万越えかよ
悩むな･･･MRAのレーシングスクリーン(スモーク)誰か欲しい？
バイク拭いてて気付いたんだけど
フロントブレーキの右側キャリパーのピストンのブーツからオイルが滲んでる(´･ω･｀)
フロントブレーキの右側キャリパーのピストンのブーツからオイルが滲んでる(´･ω･｀)
A-techは値段の割りに作りがショボいし壊れやすい。
よっぽどデザインが気に入った訳じゃなければやめといたほうがいい。
よっぽどデザインが気に入った訳じゃなければやめといたほうがいい。
相撲見ながら飲んじゃった
12時までに酔いがさめるといいけど…
12時までに酔いがさめるといいけど…
>470
無理するしないとかじゃなくて、8時間経たないと絶対ダメだよ。
なんかの間違いで事故なんて起こしたら、危険運転適用されちゃうぞ。
マジレスすんまそん。
無理するしないとかじゃなくて、8時間経たないと絶対ダメだよ。
なんかの間違いで事故なんて起こしたら、危険運転適用されちゃうぞ。
マジレスすんまそん。
仕事ｵﾜﾀから行くで。
前回は４（５？）台集まったね。
せっかくだから色んな人のを見てみたい。
前回は４（５？）台集まったね。
せっかくだから色んな人のを見てみたい。
>>471
これがほんとの洒落(´･ω･｀)
これがほんとの洒落(´･ω･｀)
４００と４００Ｒで迷うなぁ。
みんな何で決めた？
見た目はＲなんだよなぁ。
みんな何で決めた？
見た目はＲなんだよなぁ。
400に決まってるだろ
Rに決まってるだろ
Rはこれから夏は膝が灼熱地獄やぞ。
ニーグリップしてられんぞ。
ニーグリップしてられんぞ。
480 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 23:49:15.69 ID:kd4FYbDu
チビはだまれｗ
>>480
涙拭けよチビ
涙拭けよチビ
さてシャワー浴びてそろそろ準備始めるか
夜中は寒いから冬装備がいいのかな？
まこっちゃんよろしゅう頼むねー
夜中は寒いから冬装備がいいのかな？
まこっちゃんよろしゅう頼むねー
>>467
危うく死ぬとこだったな。気づいてよかった。
危うく死ぬとこだったな。気づいてよかった。
質問、このバイクで町乗りで不満なところある？
ダブルディスクだし、タコメーターアナログだし気になってるんだけども
車重が２００キロオーバーなのとバーハンってのがちょっち微妙なんだけど、それについてのこのスレの人たちの意見を聞きたいです
ダブルディスクだし、タコメーターアナログだし気になってるんだけども
車重が２００キロオーバーなのとバーハンってのがちょっち微妙なんだけど、それについてのこのスレの人たちの意見を聞きたいです
今日も無事に保土ヶ谷到着
見事に誰も居ない･･･2時10分になっても誰も来なければ帰りますorz
一人オフ終了
お疲れ様でしたw
お疲れ様でしたw
僕のタコメーターはデジタルです(半ギレ)
走行中は特に不満ない
ただ重いので駐輪する場所は気を使ってしまう
走行中は特に不満ない
ただ重いので駐輪する場所は気を使ってしまう
>>487
乙す///
乙す///
>>490
バイクの場合ピストンにブーツなんてついてないので
どんな状況か正確には分からないが、
思うにピンのブーツからグリスが滲んでるだけで
フルード漏れでは無いんじゃないの。
いずれにせよバイク屋に行って見てもらって安心した方がいいよ。
バイクの場合ピストンにブーツなんてついてないので
どんな状況か正確には分からないが、
思うにピンのブーツからグリスが滲んでるだけで
フルード漏れでは無いんじゃないの。
いずれにせよバイク屋に行って見てもらって安心した方がいいよ。
関西でも集まりたいね
>>491
了解しますた(`・ω・´)ゞ
了解しますた(`・ω・´)ゞ
昨日の朝通勤途中に事故った…
片側二車線の道路、俺が右車線を走行中左車線を走ってたハイエースが突然ウインカーも無しで右折してきた!!
フルブレーキで当たるか当たらないかの所で止まれたが、内輪差？で結局車の後方がバイクのタイヤと接触、そのまま右側にひっぱられた感じで転倒。
そして糞ハイエースは一通逆走で逃げて行きました(泣
片側二車線の道路、俺が右車線を走行中左車線を走ってたハイエースが突然ウインカーも無しで右折してきた!!
フルブレーキで当たるか当たらないかの所で止まれたが、内輪差？で結局車の後方がバイクのタイヤと接触、そのまま右側にひっぱられた感じで転倒。
そして糞ハイエースは一通逆走で逃げて行きました(泣
>>492
よろしくお願いします！
よろしくお願いします！
>>495
ちゃんと警察には届け出ました。
それとカメラを積んで録画してたのでその映像を印刷して警察に提出しています。
そして先ほど該当する車が見つかったそうなので来週月曜日に警察署へ行ってきます。
しかし400買って半年…気分的に凹みます～(T_T)
ちゃんと警察には届け出ました。
それとカメラを積んで録画してたのでその映像を印刷して警察に提出しています。
そして先ほど該当する車が見つかったそうなので来週月曜日に警察署へ行ってきます。
しかし400買って半年…気分的に凹みます～(T_T)
病院通った方がいいよ
１回行くだけで、4000円とか貰えるはず
新車は買えないかもだけど、足しにはなるよ
１回行くだけで、4000円とか貰えるはず
新車は買えないかもだけど、足しにはなるよ
病院に行った回数×2×4200円
または
怪我が完治するまでの日数×4200円
どちらか少ない方が支払われる
だから２日に一回のペースで病院に行けば一番効率がいい
または
怪我が完治するまでの日数×4200円
どちらか少ない方が支払われる
だから２日に一回のペースで病院に行けば一番効率がいい
保険対応の整骨院や整体でも通院扱いになるから
頭痛と目眩で2日に一回30分のマッサージを受けるバイトに行くのが最高に儲かる
新車で400位余裕で買える
頭痛と目眩で2日に一回30分のマッサージを受けるバイトに行くのが最高に儲かる
新車で400位余裕で買える
ひき逃げする輩にはどんどん通院して新車を買おう
んで関西はどこに集まるかね
んで関西はどこに集まるかね
494です。
とりあえず病院には行ってきました。
手首と足を軽く痛めてるので痛みが引くまでは通院しようと思います。
色々な助言ありがとう～
皆さんも事故等の無いようバイクライフを楽しんで下さい～
とりあえず病院には行ってきました。
手首と足を軽く痛めてるので痛みが引くまでは通院しようと思います。
色々な助言ありがとう～
皆さんも事故等の無いようバイクライフを楽しんで下さい～
しかし、今思ったんだけど、
バイク用のドライブレコーダーもあるんだね
めちゃくちゃ高いものでもないし、検討してみるか
バイク用のドライブレコーダーもあるんだね
めちゃくちゃ高いものでもないし、検討してみるか
(´･ω･｀)来月には400Rとお別れ
ぉ？何に乗り換えるの？
教習所でこのバイクが2台とまってて興奮したわ。
オーナーも気さくな人だったわ
オーナーも気さくな人だったわ
>>507
新型乗ってるとR欲しくなる、不思議！
新型乗ってるとR欲しくなる、不思議！
>>491
パーツリストだと、ダストシールのことをブーツって呼んでるよ。
パーツリストだと、ダストシールのことをブーツって呼んでるよ。
ZZR1400から新型ニンジャ４００SE（緑)に乗り換え検討中。
デザイン（カラー)がすごく気に入って欲しくてタマラン。１４００は扱いきれん。重いし。
でも仲間だけでなくバイク屋の店長からも止められている(´-ω-`)
今日、志賀草津で雪降ってたｗ
http://img.wazamono.jp/touring3/futaba.php?res=15344
デザイン（カラー)がすごく気に入って欲しくてタマラン。１４００は扱いきれん。重いし。
でも仲間だけでなくバイク屋の店長からも止められている(´-ω-`)
今日、志賀草津で雪降ってたｗ
http://img.wazamono.jp/touring3/futaba.php?res=15344
>>512
回り何て関係ないよ
自分が気に入り自分の乗りたいバイクに乗るのが一番
でも、乗り換えるなら650の方が良いんじゃない？
維持費含めて変わらんのだから
どうしても400って言うなら止めはしないけど、せめてレンタルして乗ってから考える事を奨める
回り何て関係ないよ
自分が気に入り自分の乗りたいバイクに乗るのが一番
でも、乗り換えるなら650の方が良いんじゃない？
維持費含めて変わらんのだから
どうしても400って言うなら止めはしないけど、せめてレンタルして乗ってから考える事を奨める
流石に1000ccも違うとかなり非力に感じると思う
ＭＴ０９はコンパクト過ぎて、乗ってる人見ると
背筋が真っ直ぐでオフ車のようだよ
背筋が真っ直ぐでオフ車のようだよ
(´･ω･｀)跨った時、もうひとつの候補だったGSR750よりも
(´･ω･｀)MT-09の方が全体的にしっくりきた
(´･ω･｀)400Rのアップライトに慣らされたからなのかも
(´･ω･｀)MT-09の方が全体的にしっくりきた
(´･ω･｀)400Rのアップライトに慣らされたからなのかも
>>513
650にSE（緑)が有ればなお良いのだが・・・
緑/黒/銀のコンビネーションが凄く綺麗。金の差し色もいい感じ。
サイドパニアにもオプションのカバー付けて色を合わせて・・・
ツインの４００だから、ちょっと回して走れば十分走ってくれそうだし。
650にSE（緑)が有ればなお良いのだが・・・
緑/黒/銀のコンビネーションが凄く綺麗。金の差し色もいい感じ。
サイドパニアにもオプションのカバー付けて色を合わせて・・・
ツインの４００だから、ちょっと回して走れば十分走ってくれそうだし。
>>517
アクセルの空け始めはかなりもっさりしてる
高速だとギアチェン落とさないと加速はしない
120～130巡航は鼻歌レベル
色ばかりは堂にもならんからなぁ
とにかく１度レンタルしてそれで我慢出来る人間ならレベルなら買ってしまえば良いよ
アクセルの空け始めはかなりもっさりしてる
高速だとギアチェン落とさないと加速はしない
120～130巡航は鼻歌レベル
色ばかりは堂にもならんからなぁ
とにかく１度レンタルしてそれで我慢出来る人間ならレベルなら買ってしまえば良いよ
昨日、Ninja400SE(ライム)契約しました。
免許取って以来原二でツーリング行ってたりしたけど、
高速使って遠くまで行きたくなったのでフルカウルのNinja400を選択。
サイドパニアとシートバッグ付けてキャンプツーリングにも行きたいですね。
免許取って以来原二でツーリング行ってたりしたけど、
高速使って遠くまで行きたくなったのでフルカウルのNinja400を選択。
サイドパニアとシートバッグ付けてキャンプツーリングにも行きたいですね。
>>519
おめ！キャンツーで肉焼き
おめ！キャンツーで肉焼き
タイヤ前後銘柄違うのっていいの？
おめ
新型は燃費良いらしいから裏山
新型は燃費良いらしいから裏山
大型教習に行く時に、400Rで通学しているんだけれど、
教習後にこいつにのると、あまりの扱いやすさにビビる
やっぱすごい楽だよこれ
大型いらんないんじゃ・・？という危険な思想が出る
教習後にこいつにのると、あまりの扱いやすさにビビる
やっぱすごい楽だよこれ
大型いらんないんじゃ・・？という危険な思想が出る
２５０ｋｇ級のバイクはサイドスタンドしまって引き起こす段階で重いんだよな
んでパワーが唐突やと乗り手も疲れるで
んでパワーが唐突やと乗り手も疲れるで
400Rで埼玉から中禅寺湖まで行ったんだがいろは坂登りは車の方が速いね・・・miniとかに抜かされまくった
ただ俺が下手なのが大きいwww
でも燃費がおかしいことになっていた下道のみで268km走って9.05L給油で燃費が29km/Lだった
いつも22km/Lぐらいなんだけどな・・・
ただ俺が下手なのが大きいwww
でも燃費がおかしいことになっていた下道のみで268km走って9.05L給油で燃費が29km/Lだった
いつも22km/Lぐらいなんだけどな・・・
>>528
3,4速で走っていたかな？
家に帰ってから給油しようと思っていたから回して5500回転ぐらいまでしか回していなかったはず
後半は慣れてきて少し倒せるようになったけど前半は減速とか下手くそだったなー
事故らなかったから良かったと思おう
3,4速で走っていたかな？
家に帰ってから給油しようと思っていたから回して5500回転ぐらいまでしか回していなかったはず
後半は慣れてきて少し倒せるようになったけど前半は減速とか下手くそだったなー
事故らなかったから良かったと思おう
>>530
いろは坂だと2～4速でOKだよ
でも5500回転じゃ仕方ないわ
最低でも7000回転より上をキープしないと･･･
でも、自分に合った速度で良いんじゃないか？
無理して事故ってもつまらんし
早い車が来たら先に行かせば良いだけだし
いろは坂だと2～4速でOKだよ
でも5500回転じゃ仕方ないわ
最低でも7000回転より上をキープしないと･･･
でも、自分に合った速度で良いんじゃないか？
無理して事故ってもつまらんし
早い車が来たら先に行かせば良いだけだし
>>529
2chで素直なやつなんて少数だろ・・・
2chで素直なやつなんて少数だろ・・・
俺は超安全運転だよ？
このバイクで速く走りたい奴なんて少数だわな。
峠でしかも登りで車より遅いとかまずないな
速く走るも何も、休日昼間のいろは坂なんてのんびりサンデードライバーばかりだろ
その流れにも乗れず抜かれまくるなんて、下手糞ってより邪魔で危なすぎ
バイクに乗るの止めたほうが良い
その流れにも乗れず抜かれまくるなんて、下手糞ってより邪魔で危なすぎ
バイクに乗るの止めたほうが良い
いやーやっぱり大型SS乗りは無茶な運転するな
左から右から加速に物言わしてすり抜けや追い越ししまくりw
見てるこっちがハラハラするw
つーかカーブ曲がってる時に抜かすなよ
びっくりしてコケそうになったわ
左から右から加速に物言わしてすり抜けや追い越ししまくりw
見てるこっちがハラハラするw
つーかカーブ曲がってる時に抜かすなよ
びっくりしてコケそうになったわ
大型SSは早く走らなきゃいけないプレッシャーと、
アマリングを出してはいけないというプレッシャーがあって、常に必死に走っているイメージ
アマリングを出してはいけないというプレッシャーがあって、常に必死に走っているイメージ
こいつってバカだなｗｗ 見てるこっちが恥ずかしいわｗｗ
バイクスレはおっさんが多いせいか煽り耐性低すぎるな
俺？ぴちぴちの30歳
俺？ぴちぴちの30歳
>>541
10年まえのズボンがピチピチなんですね、わかります
10年まえのズボンがピチピチなんですね、わかります
20だけど25くらいが平均だと思ってたわ
今日から26な俺涙目
20だけと保険がつらい
ああ、そういえば26から保険安くなるんだったか。
>>545
誕生日？ｵﾒ(ﾟ∀ﾟ)
誕生日？ｵﾒ(ﾟ∀ﾟ)
30歳で保険安くなると思って年齢制限変更の連絡したら数十円しか安くならなかったな
70手前のワイ、高みの見物
おじいさんお身体大切にな
自分は女の子に「２０代後半ぐらい」て言われたんでそれでいいです(´･ω･｀)
自分は女の子に「80kgぐらい」て言われたんでそれでいいです(´･ω･｀)
110kgだけど
110kgだけど
>>553
サスやらタイヤ、ブレーキパッドの減りが早そうだな
サスやらタイヤ、ブレーキパッドの減りが早そうだな
教習所のCBは起こせたのにninjaは起こせない
エンジンガードの差が大きいのかな
何かコツとかあったら教えてもらえませんか
エンジンガードの差が大きいのかな
何かコツとかあったら教えてもらえませんか
交差点で立ちごけして、火事場のクソ力で起こしたら
一日太ももと右腕がすげえ筋肉痛だった記憶ある
焦って起こせないひともいるらしいけど
一日太ももと右腕がすげえ筋肉痛だった記憶ある
焦って起こせないひともいるらしいけど
高校3年生17歳の俺は異端かな？
その年頃だと"俺は普通の人と違うアピール"したがるよね
洋楽聞き出したりとか
洋楽聞き出したりとか
ところで新型って売れているのか？
街中でも見たこと無いし、kawasakiも扱ってるバイク屋にも現車置いてないし
Rは良く見かけるのだけど･･･
街中でも見たこと無いし、kawasakiも扱ってるバイク屋にも現車置いてないし
Rは良く見かけるのだけど･･･
>>560
俺は好きでバイク乗ってるんだよ免許の費用や車体の代金、保険も全て自分で払って
俺は好きでバイク乗ってるんだよ免許の費用や車体の代金、保険も全て自分で払って
ガキは勉強してろ
>>565
工業高校なんだよそれなりに資格はとってるし
工業高校なんだよそれなりに資格はとってるし
で、何アピしたいわけ？
暇だからかまって欲しかったんだよすまそ
ＪＫ待ち( ´･ω･)y─┛~~~oΟ◯
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
―― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
U S U G E M A N
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
―― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
U S U G E M A N
スーパーへタマゴ買いに(´･ω･` )
>>563
そんな当たり前の事をわざわざ言わんでもよろし！
そんな当たり前の事をわざわざ言わんでもよろし！
>>570
いきなりどうした？
バイクを流行らせる方法思い付いたのでわしがこっそり教えてしんぜよう。
過去にドラマでキムタクかなんかがＴＷだっけ？あれ乗ったら一時流行ったじゃん
これだよこれ、月９あたりで今をときめく人気男優ｏｒ女優にNinja400に乗ってもらおう。
車verはダットサン風のやつ、なにがいいのか分からんがいまだに乗ってるやつもおるし
いきなりどうした？
バイクを流行らせる方法思い付いたのでわしがこっそり教えてしんぜよう。
過去にドラマでキムタクかなんかがＴＷだっけ？あれ乗ったら一時流行ったじゃん
これだよこれ、月９あたりで今をときめく人気男優ｏｒ女優にNinja400に乗ってもらおう。
車verはダットサン風のやつ、なにがいいのか分からんがいまだに乗ってるやつもおるし
>>573
ところがどっこい保険に入ってないやつもザラにいるんだよ…
ところがどっこい保険に入ってないやつもザラにいるんだよ…
>>574
今時だとハーレーの方が可能性が大きいな・・・
今時だとハーレーの方が可能性が大きいな・・・
本田翼にninja400乗ってもらえばおk！
いいアイディアだくど、ホンダというのがな…
レスの割に現行は全然見ないね、>>367の画像でもＲばかりだし
なんちゃって現行乗りなのか、一部の現行乗りが必死になってレスしてるのか？
なんちゃって現行乗りなのか、一部の現行乗りが必死になってレスしてるのか？
しかも翼…
よし、坂上忍に乗ってもらおう
よし、坂上忍に乗ってもらおう
川崎麻世で
可愛い子もいいけど、女性からの人気を考えたらキスマイか何かにでも乗ってもらえばえぇんじゃないか、知らんけど。
きみらの任意保険いくらぐらい？おら年間３万くらい
正確には２万８千くらい
6万くらい
>>586
6万5千ちょい。
6万5千ちょい。
アクサで2万ﾁｮｲ
バイク板のまとめサイトってあるんだな、勝手にまとめられててビビった
オレ的には止めて欲しいけど
オレ的には止めて欲しいけど
>>594
さんくす
さんくす
596 ：７７４ＲＲ：2014/05/21(水) 00:43:05.16 ID:7nShHBVC
650用のスクリーンって400につくんですかね？
転載はいいんか？
横からの写真あっぷ！
下道だとあんまりかわらない？
下道だとあんまりかわらない？
てす
601 ：７７４ＲＲ：2014/05/21(水) 13:24:14.38 ID:7nShHBVC
ホンダのジャケット着てこのバイク乗ってたら変かな？
前乗ってたのがホンダだったんでメッシュジャケットがそれしかないんだよね
夏の間だけだし買うの勿体なくて
前乗ってたのがホンダだったんでメッシュジャケットがそれしかないんだよね
夏の間だけだし買うの勿体なくて
この前kawasaki純正のジャケット着た原付き見かけたから大丈夫
ジャケットのメーカーなんて多分誰も気にせんよ。そんな俺はコミネマン(´・ω・｀)
>>602
ボルドールのジャケット着て乗ってる俺がいるから問題ない
ボルドールのジャケット着て乗ってる俺がいるから問題ない
おぉ！レスサンクスです
気にせずホンダジャケで今年の夏乗り切りますw
気にせずホンダジャケで今年の夏乗り切りますw
俺もウェアは全てホンダだぜ！
あえてホンダなの？
値段と無難な見た目
革ツナギではないのでメーカーも気にしてない
革ツナギではないのでメーカーも気にしてない
最初は白のELFメッシュだったけど
クリーニング代が馬鹿にならんので
今は地味にゴールドウイン(´・ω・｀)
クリーニング代が馬鹿にならんので
今は地味にゴールドウイン(´・ω・｀)
国道二車線の右側７０ｋｍ／ｈぐらいで走ってたら
いきなり後ろから「ウーウー」ってパトカーが猛スピードで追っ掛けてきて
「うわー」年貢の納め時だー（ ´Д｀）て減速したらそのまま通り過ぎて行った
安心し過ぎてメットの中で大笑いしたわヽ(´▽`)/
いきなり後ろから「ウーウー」ってパトカーが猛スピードで追っ掛けてきて
「うわー」年貢の納め時だー（ ´Д｀）て減速したらそのまま通り過ぎて行った
安心し過ぎてメットの中で大笑いしたわヽ(´▽`)/
Ninja650(ER-6f)のパーツが結構流用できるんだな
キジマのメットホルダーも使えるっぽいし
キジマのメットホルダーも使えるっぽいし
>>592
困ることとかなくね？
困ることとかなくね？
良いこととかなくね？
てか、転載って駄目じゃなかったのか？
てか、転載って駄目じゃなかったのか？
車体（エンジン周り以外）同じだから流用できるのは当然だけどね
転載されて困るのはけんもー民だろどうせ
>>562も言ってるいるけど新型乗りは乗ってるのか？ってか居るのか？
もうシーズンだし販売台数的には悪くないみたいだけど･･･
うちの近所には原2スクーター、グロム、CBR250R(MC41前期)位しか見掛けない
お前ら週末にはツーリング行ってるのか？
もうシーズンだし販売台数的には悪くないみたいだけど･･･
うちの近所には原2スクーター、グロム、CBR250R(MC41前期)位しか見掛けない
お前ら週末にはツーリング行ってるのか？
400Rってマフラー替えてパワー上がるの？
音が変わるだけなら全く興味はないんだが
音が変わるだけなら全く興味はないんだが
チビは黙っとけ
>>620
お前のいないところに行ってるよ。
お前のいないところに行ってるよ。
倒れてカウルが割れてしまった
アッパーカウルだけ買って自分で取り付け頑張る
アッパーカウルだけ買って自分で取り付け頑張る
>>613
だから両方見てる。ZZRの頃のように統合してほしいぐらいだ。
だから両方見てる。ZZRの頃のように統合してほしいぐらいだ。
>>621
書くか迷ったけど・・・
自分はワイバンだけどトルクが太ったのは実感できた
町中での４速巡航からの加速、高速での5～6速での加速は
明らかにスムースに気持ちよく加速する。
でも、ノーマルマフラーの静けさはハンパないと
交換してから実感した。
ご近所の皆さんスンマセン(；´Д｀)
書くか迷ったけど・・・
自分はワイバンだけどトルクが太ったのは実感できた
町中での４速巡航からの加速、高速での5～6速での加速は
明らかにスムースに気持ちよく加速する。
でも、ノーマルマフラーの静けさはハンパないと
交換してから実感した。
ご近所の皆さんスンマセン(；´Д｀)
400SEに400赤黒のタンクカバーをつけたいなぁ
>>621
パワコン込みでビートに代えたら、どの速度帯でも明らかパワー上がったしが回転数の上がりやすさがヤバい。スロットルをいつもより少し多目に開けるだけでおいてかれそうになる。
ただ、エンジン始動直後のアイドリングがたまに不安定になる。
ただ、マフラーの性能と言うよりパワコンのお陰のような気がするけど。
パワコン込みでビートに代えたら、どの速度帯でも明らかパワー上がったしが回転数の上がりやすさがヤバい。スロットルをいつもより少し多目に開けるだけでおいてかれそうになる。
ただ、エンジン始動直後のアイドリングがたまに不安定になる。
ただ、マフラーの性能と言うよりパワコンのお陰のような気がするけど。
新品タイヤはやっぱいいな♪
乗り心地よくなったしハンドリングも素直になった♪
乗り心地よくなったしハンドリングも素直になった♪
>>621
オーバーやWR'Sみたいのはかなり怪しいけど
ビートやワイバンとかならピークで見れば若干上がるよ
3000rpmあたりは純正より落ちて高回転はパワーが上がるから
ピーキーな感じで数値以上に速くなったと勘違いするけど
オーバーやWR'Sみたいのはかなり怪しいけど
ビートやワイバンとかならピークで見れば若干上がるよ
3000rpmあたりは純正より落ちて高回転はパワーが上がるから
ピーキーな感じで数値以上に速くなったと勘違いするけど
割とマフラーによる変化ってあるんだ！
でもやっぱりマフラーが外に飛び出すのが気になるんだよなぁ
コンパクトに収納されたマフラーも魅力でこのバイク選んだからなぁ
でもやっぱりマフラーが外に飛び出すのが気になるんだよなぁ
コンパクトに収納されたマフラーも魅力でこのバイク選んだからなぁ
まあ、フルエキにするならサブコン入れるべきだな
アンダーマフラーいいよな
ノーマルのデザインが気に入っているのでマフラー変えられない。
そりゃいるだろ
3年間コンスタントに売れたRに比べれば、まだまだ少ないってだけで
3年間コンスタントに売れたRに比べれば、まだまだ少ないってだけで
教習所に新型オレンジが、大型免許でも取りにきたのか
オレンジリムテープ・・・ありだな
http://www.goobike.com/bike/stock_8800106B30140426004/
http://www.goobike.com/bike/stock_8800106B30140426004/
慣らしが終わったついでに初回点検行ってきた。
赤黒の新型、結構売れてるみたいだよ。駐車場に乗り付けたら隣に同じのがいて笑ったｗ
赤黒の新型、結構売れてるみたいだよ。駐車場に乗り付けたら隣に同じのがいて笑ったｗ
２連続で燃費リッター３０超えた
乗りやすいし、尻も痛くならない
いいバイクだ
乗りやすいし、尻も痛くならない
いいバイクだ
購入後半年で、シート下工具を押さえるためのゴムが切れた orz
バイク購入予定なんだが耕運機音じゃなかったら購入リストに入ったのに…
回したらいい音するけどな。
まあ、俺自身は排気音なんてどうでもいいと思ってる人間だが。
まあ、俺自身は排気音なんてどうでもいいと思ってる人間だが。
>>644
荒らしは帰ってどうぞ^^;
荒らしは帰ってどうぞ^^;
「耕運機じみている」というのは別に否定せんけどな。
好みの問題自体はどうしようもない。
好みの問題自体はどうしようもない。
2気筒なんだからあの音は当然。
こればっかりはもっと気筒数が多いバイク買ってよ
5000rpmくらいからすげーいい音なのになあ、たしかにアイドリングは
こればっかりはもっと気筒数が多いバイク買ってよ
5000rpmくらいからすげーいい音なのになあ、たしかにアイドリングは
スレ見て書き込み残していくんだから
試乗でもすれば一気にご購入もあるかもね( ﾟω^ )b
試乗でもすれば一気にご購入もあるかもね( ﾟω^ )b
耕運機に毛が生えた程度の音じゃんｗｗｗ
「HONDA耕運機 こまめ ２度がけでふかふか」
https://www.youtube.com/watch?v=lZvSMKWHKOc
別にNinjaに限らずな
「HONDA耕運機 こまめ ２度がけでふかふか」
https://www.youtube.com/watch?v=lZvSMKWHKOc
別にNinjaに限らずな
やっぱ荒らしか
スルーで
スルーで
実際の音を聞いたことの無い
ネットだげのヒッキーって言うのが良く分かる奴だな
ネットだげのヒッキーって言うのが良く分かる奴だな
>>653
OHVの単気筒エンジンの音との違いが分からない位の基地外の言う事だから多目に見てやれw
OHVの単気筒エンジンの音との違いが分からない位の基地外の言う事だから多目に見てやれw
実際の耕運機の音なんて聞いた事の無い奴のがほとんどじゃないか？
一言言いたくなるのは解るけどエサ与えるだけだからスルー推奨。
パラツインは乗り手的には飽きの来ない音かと思うけどなー
Vツインだとまた違うんだけどなぁ。
グラディウス400とか音は好きだ
見た目的には完全にお断りだが。
グラディウス400とか音は好きだ
見た目的には完全にお断りだが。
659 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 04:15:47.76 ID:I9JEaiUk
バイク 「ブォーンブォーン」
ニンジャ「ドルウンドルルン」
田植え機械と同じ音でワロタｗｗｗ
ニンジャ「ドルウンドルルン」
田植え機械と同じ音でワロタｗｗｗ
本物の耕運機はこんな上品な音じゃないだろ
ドカっぽい音だわ
ドカっぽい音だわ
ほんとバイク乗りってコンプレックスもち多くて笑える
音気にするなら、最近のバイクとかninja400なんて眼中に無いだろ
フルカウルでカワサキでninja400みたいな音じゃ無かったらZZRとかあるし
気にするなら、旧車か大型行くだろうし
二気筒で音気にするならGSとかもっと良い音のバイクあるだろ
音気にするなら、最近のバイクとかninja400なんて眼中に無いだろ
フルカウルでカワサキでninja400みたいな音じゃ無かったらZZRとかあるし
気にするなら、旧車か大型行くだろうし
二気筒で音気にするならGSとかもっと良い音のバイクあるだろ
コンプレックスというよりは好みの問題と思うが
古臭い形のZZRとか苦手だからこのバイクにしたわ
やっぱりかっこいいし、目立つわ！
やっぱりかっこいいし、目立つわ！
まあ所有して高域まで回せばわかるよ。
マフラーで抑えられてるけど
いい音するよ。
マフラーで抑えられてるけど
いい音するよ。
>>664
7000rpmより上はちょっと心地好いよね
7000rpmより上はちょっと心地好いよね
この、回せば良い音（回さないとショボイ音と思ってる？）くん達が何回も同じネタで釣られてるよね
そろそろ学んでくれね～かなぁ
オレは音なんかより乗って楽しいってのが重要だからコレ買ったけど、なんで買ったんだ？
そろそろ学んでくれね～かなぁ
オレは音なんかより乗って楽しいってのが重要だからコレ買ったけど、なんで買ったんだ？
乗って楽しいくんチィッスｗ
乗って楽しいのは当たり前だしな
楽しくなかったらとっくに手放してるって･･･
その楽しさの中に音も入るけどな
マフラー替えて音も満足してるし今のところ何の不満も無いよ
何かしら我慢しながら乗ってるアホなんて居るの？w
楽しくなかったらとっくに手放してるって･･･
その楽しさの中に音も入るけどな
マフラー替えて音も満足してるし今のところ何の不満も無いよ
何かしら我慢しながら乗ってるアホなんて居るの？w
見た目は最高に気にいって検討中なんだが、やっぱり排気音が気になる古臭いZZR乗りの俺
音とか気にしたことないなー。
下におさまるマフラーがいいのにわざわざ外に出っ張らせたうえに音もうるさくしてそれなりに高い金まで払うとか俺には理解できん。
まあ人それぞれだよねホント。
下におさまるマフラーがいいのにわざわざ外に出っ張らせたうえに音もうるさくしてそれなりに高い金まで払うとか俺には理解できん。
まあ人それぞれだよねホント。
>>669
おまおれ
おまおれ
>>669
>>671
去年の俺だｗ
実際音なんか全然気にならんよ。
気になるのは高速域でのカウル効果の低さかな。
優秀すぎるZZRと比べてって話だが。
逆に低速・街乗りでは軽さと下のトルクで格段に楽になった。
トータルではZZRの代替機として満足してる。
>>671
去年の俺だｗ
実際音なんか全然気にならんよ。
気になるのは高速域でのカウル効果の低さかな。
優秀すぎるZZRと比べてって話だが。
逆に低速・街乗りでは軽さと下のトルクで格段に楽になった。
トータルではZZRの代替機として満足してる。
いままでも低速時や停止直前に若干フロントブレーキが「キィ」て鳴ってたけど
フロントタイヤ交換してからちょっと目立つようになった気がします。
なにか対策はありますかね。エロい人教えてくらさい。
フロントタイヤ交換してからちょっと目立つようになった気がします。
なにか対策はありますかね。エロい人教えてくらさい。
俺は見た目だけで試乗もせずに新型400に決めたけど、
乗ってみれば燃費はいいし、ポジション楽だしで
毎週末400～500Kmぐらいのツーリングをしてる。
乗り換えてヨカッタ。
乗ってみれば燃費はいいし、ポジション楽だしで
毎週末400～500Kmぐらいのツーリングをしてる。
乗り換えてヨカッタ。
モトベイシックさんの試乗動画でも回すといい音しますねーて言ってるから間違いないな
てかなんでモトベイシックはスズキのバイクやらないのだろうか(･ω･｀)
てかなんでモトベイシックはスズキのバイクやらないのだろうか(･ω･｀)
音ってそんなに重要なの？
走ってる時は風きり音と鼻歌で全然聞こえないけど
走ってる時は風きり音と鼻歌で全然聞こえないけど
400に関して言われてるのはアイドリング時の音でしょ。
トラクターみたいと言われたら確かになあとは思う。
回した時の音はそれなりにいいよ。
と言うか、この話は好みの問題だから言及するだけ無駄では。
トラクターみたいと言われたら確かになあとは思う。
回した時の音はそれなりにいいよ。
と言うか、この話は好みの問題だから言及するだけ無駄では。
>>678
ZZRを20年間乗り継いで、先週から乗り換えたんで最初は耕運機に乗ったみたいだった。
離れて聞いてる分には、それなりにいい音がしてるらしいんだが乗ってるとね。
低速でのトルクと、取り回し、300Km走っても疲れ知らずに燃費良し。
乗り換えて後悔はしないけど、トップケースが欲しかった。
ZZRを20年間乗り継いで、先週から乗り換えたんで最初は耕運機に乗ったみたいだった。
離れて聞いてる分には、それなりにいい音がしてるらしいんだが乗ってるとね。
低速でのトルクと、取り回し、300Km走っても疲れ知らずに燃費良し。
乗り換えて後悔はしないけど、トップケースが欲しかった。
>>670
俺もそう思う。
その金払うなら、大型代に充てるけどな。
>>677
ほんとそれｗ
あと走りと景色を見てるから、あんま気にしたことないなぁ。
信号待ちのアイドリング時は、音より暑いが上。早く走り出したと思ってるｗ
音気にするなら2気筒だろうが4気筒だろうが、大型買ったほうがいいと思う
自分は完全に格好で買った。
景色を見るツーリングメインだったし、綺麗な景色と一緒に撮るとこのバイク映える
俺もそう思う。
その金払うなら、大型代に充てるけどな。
>>677
ほんとそれｗ
あと走りと景色を見てるから、あんま気にしたことないなぁ。
信号待ちのアイドリング時は、音より暑いが上。早く走り出したと思ってるｗ
音気にするなら2気筒だろうが4気筒だろうが、大型買ったほうがいいと思う
自分は完全に格好で買った。
景色を見るツーリングメインだったし、綺麗な景色と一緒に撮るとこのバイク映える
それが良いんじゃね
メーカーの人間じゃないから、売れなくても関係ないし
回せば良い音っても、回して乗るようなら他の単車買った方が良いと思うし
メーカーの人間じゃないから、売れなくても関係ないし
回せば良い音っても、回して乗るようなら他の単車買った方が良いと思うし
大型は回せないよ（とくにリッター）
今話題のＭＴ０９て１万まで回して遊べる？
今話題のＭＴ０９て１万まで回して遊べる？
>>682
音だけで決めてるわけじゃないと思うけど、CBRのほうがいいんじゃね？
https://www.youtube.com/watch?v=nUhoGuP22kA
この福ちゃんのCBRなんて結構いい音だしてるよね
7：00～。マフラーはアクラポビッチ
音だけで決めてるわけじゃないと思うけど、CBRのほうがいいんじゃね？
https://www.youtube.com/watch?v=nUhoGuP22kA
この福ちゃんのCBRなんて結構いい音だしてるよね
7：00～。マフラーはアクラポビッチ
俺もあんま被るの嫌だし売れないで欲しい
パーツも650用が一通り有るからこれ以上出なくても困らんし
こんな悲惨な耕運機サンウンドのバイクなんて乗ってたらバカにはされるから買わない方が良いよ
特にオレンジとかダサダサだから絶対に買わない方が良いよ
パーツも650用が一通り有るからこれ以上出なくても困らんし
こんな悲惨な耕運機サンウンドのバイクなんて乗ってたらバカにはされるから買わない方が良いよ
特にオレンジとかダサダサだから絶対に買わない方が良いよ
エボニー×フラットカーボン、かっけえわ
>>684
今乗ってるけど1万回したら1速でも100キロ出るよ～
今乗ってるけど1万回したら1速でも100キロ出るよ～
ほう、全開加速できたのかな？
よく体が持ったね
よく体が持ったね
新型も出て、しんしょくSEも出たのに全然伸びないな
同カテゴリーで断トツの低スペックだから人気無いのも頷ける
まるでGSR250の様な位置付けなんだろうな w w w w w
GSR250の方が売れてるし
同カテゴリーで断トツの低スペックだから人気無いのも頷ける
まるでGSR250の様な位置付けなんだろうな w w w w w
GSR250の方が売れてるし
忍者というと、森とか林に溶け込んで隠れるイメージがある。
http://i.imgur.com/saviENRl.jpg
http://i.imgur.com/saviENRl.jpg
アイエエエエ! ニンジャ!? ニンジャナンデ!?
新型400も販売が始まってからそろそろ半年になるのに相変わらず社外パーツが出ないな
不人気車種(650を含めて)だから社外メーカーもパーツなんか作らないだろうな
このクラスはホンダの一人勝ちだな
普通二輪免許の括りだとカワサキは250が売れれば後はどうでも良いのが良く分かる
メーカーもやる気無く売ってるからそりゃ売れないって
不人気車種(650を含めて)だから社外メーカーもパーツなんか作らないだろうな
このクラスはホンダの一人勝ちだな
普通二輪免許の括りだとカワサキは250が売れれば後はどうでも良いのが良く分かる
メーカーもやる気無く売ってるからそりゃ売れないって
別にメーカーが売れなくてもいいよｗ
中の人じゃないし。
ていうか、「Ninja400売れないなぁ」とか思ったことねぇしｗ
中の人じゃないし。
ていうか、「Ninja400売れないなぁ」とか思ったことねぇしｗ
またホンダ厨が湧いたか
チープなCBR400Rは売れてませんよ
チープなCBR400Rは売れてませんよ
>>693
いい写真だ～気持ちよさそう
いい写真だ～気持ちよさそう
250ほどではないにしろ400も売れてる方だろ。
400Rの白色乗ってる人いる？
一度も見かけたことないんだけど…
一度も見かけたことないんだけど…
リアウィンカー玉切れしたから変えようと思ったらレンズカバー外れない
裏ネジ緩めても中でつっかえてるみたいだけど、店じゃないとできないのかね？
裏ネジ緩めても中でつっかえてるみたいだけど、店じゃないとできないのかね？
>>704
何に乗り換えか書いてくれてもよろしくてよ？
何に乗り換えか書いてくれてもよろしくてよ？
400の非力さに耐えられず買い換えを決断しました！
来週中には大型免許が取れるので10Rを買います。みなさんサヨウナラ～
ちなみに下取り35万てどう思いますか？2010年17000Km
バイク王では買取り30万でした！
来週中には大型免許が取れるので10Rを買います。みなさんサヨウナラ～
ちなみに下取り35万てどう思いますか？2010年17000Km
バイク王では買取り30万でした！
>>707
まあ相場じゃない？
まあ相場じゃない？
>>709
10Rのポジションに慣れずにアップハンドルにしていのを見かけたら笑ってバカにしてやって下さいね…
10Rのポジションに慣れずにアップハンドルにしていのを見かけたら笑ってバカにしてやって下さいね…
このバイクで非力ってそのライテクが裏山シス
先日ターンパイク行ってきたけど8000rpm維持するのがやっと
まだ腕よりバイクのポテンシャルの方が高いから俺もいずれはそんなセリフを言ってみたい
先日ターンパイク行ってきたけど8000rpm維持するのがやっと
まだ腕よりバイクのポテンシャルの方が高いから俺もいずれはそんなセリフを言ってみたい
>>701
2012年だかの251cc以上の販売台数ランキングでトップだったからな
2012年だかの251cc以上の販売台数ランキングでトップだったからな
今日は天気微妙だったけどバイク多かったな
てか相変わらず大型SSはかっ飛ばしますなー
対向車来て抜かせないと前の車煽りまくりだしそんな急いでどこ行くのかと
てかあんなスピードで景色楽しめんのか？
スピード出したいならサーキットか高速言ってくんねぇかな...
音はうるせぇし、急に横から抜くし、煽るし不快だわ
てか相変わらず大型SSはかっ飛ばしますなー
対向車来て抜かせないと前の車煽りまくりだしそんな急いでどこ行くのかと
てかあんなスピードで景色楽しめんのか？
スピード出したいならサーキットか高速言ってくんねぇかな...
音はうるせぇし、急に横から抜くし、煽るし不快だわ
昨日ER-4nの新車契約してきた!!!
wktkが止まらない
wktkが止まらない
ＳＳの最高峰＆カワサキのフラッグシップである１０Ｒには憧れはあるが
なんせ公道には不向き過ぎないか
いらん最新テクノロジーてんこ盛り
なんせ公道には不向き過ぎないか
いらん最新テクノロジーてんこ盛り
SSに限らずみんな速すぎだよな・・・。
田舎のワインディングなんかだとバイクどころか車にさえ煽られるのが日常だわ。
10分に1回くらいは道譲ってる気がする。
田舎のワインディングなんかだとバイクどころか車にさえ煽られるのが日常だわ。
10分に1回くらいは道譲ってる気がする。
>>717
おめ(^-^)
おめ(^-^)
昨日ER-4nの新車契約してきた!!!
wktkが止まらない
wktkが止まらない
11以降の10Rならバネレートもやわこくすれば公道では死角なさそうだよね
トルク曲線も現行SSの中で一番直線的だったし絶対乗りやすいと思う
トルク曲線も現行SSの中で一番直線的だったし絶対乗りやすいと思う
>>720
ありがとう
納車の時にこのエンジンガードつけてもらう予定。
6n用なのでつくかどうかは実際にやってみないとわからんらしい(ノ_・,)
http://www.euroe-com.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=E&Product_Code=sw_SBL_08_679_10000B&Category_Code=sw_KAW_er6n
ありがとう
納車の時にこのエンジンガードつけてもらう予定。
6n用なのでつくかどうかは実際にやってみないとわからんらしい(ノ_・,)
http://www.euroe-com.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=E&Product_Code=sw_SBL_08_679_10000B&Category_Code=sw_KAW_er6n
4nはタチゴケるとカウル一発で割れるからなぁ
>>714
大型SSに乗ってる人は見栄張って乗ってる人多い気がする
後ろにつかれたら逃げたくなるし、前にいたら追いたくなるじゃないかなぁ？
性格の問題もあると思うが。自分は車の時、ある期間そうだった。
軽に乗ってた時はなんとも思わなかったけど、スポーツカー乗ったら変わった
後ろつかれたらちぎりたくなって、後ろのやつも同じでバトルみたいになってた
今思うとバカだし、事故らなくてよかったと思う
http://ameblo.jp/chogree/entry-10438281215.html
たまたま見つけたこのブログの人も、まさにそうだったんだなと思った
もう降りたみたいだけど
大型SSに乗ってる人は見栄張って乗ってる人多い気がする
後ろにつかれたら逃げたくなるし、前にいたら追いたくなるじゃないかなぁ？
性格の問題もあると思うが。自分は車の時、ある期間そうだった。
軽に乗ってた時はなんとも思わなかったけど、スポーツカー乗ったら変わった
後ろつかれたらちぎりたくなって、後ろのやつも同じでバトルみたいになってた
今思うとバカだし、事故らなくてよかったと思う
http://ameblo.jp/chogree/entry-10438281215.html
たまたま見つけたこのブログの人も、まさにそうだったんだなと思った
もう降りたみたいだけど
>>716みたいな人ばかりなら良いんだけどなー
マナーのいい大型SS乗りはほんとにかっこいいし大人だなーと思う
本当はサーキット行ってかっ飛ばしてるんだろうなみたいな
まぁあんな化物バイク乗ったら回したくなるんだろうけどw
相棒が気張らず乗れる400Rでほんと良かった
マナーのいい大型SS乗りはほんとにかっこいいし大人だなーと思う
本当はサーキット行ってかっ飛ばしてるんだろうなみたいな
まぁあんな化物バイク乗ったら回したくなるんだろうけどw
相棒が気張らず乗れる400Rでほんと良かった
>>726
サーキット走ってる人は公道では無茶しないというのはよく聞くよね
走ったことないからわからんが。
自分の性格からいって大型SS乗ったら腕もないのに見栄で飛ばして死ぬと思う。
それができない人が死んでるんだよな。事故ったのに五体満足はまさに運だと思うわ
自分が大型乗るとしたらW800かなｗ
サーキット走ってる人は公道では無茶しないというのはよく聞くよね
走ったことないからわからんが。
自分の性格からいって大型SS乗ったら腕もないのに見栄で飛ばして死ぬと思う。
それができない人が死んでるんだよな。事故ったのに五体満足はまさに運だと思うわ
自分が大型乗るとしたらW800かなｗ
>>725
そういえばこないだコンビニ入ったとき、
店員の兄ちゃんが同僚のおばちゃんとレジのところで会話してて
それが聞こえたんだけど、「人は危険を経験したときに成長するんですよ」とかなんとか
熱弁してて思わず吹いてもうたな
そういえばこないだコンビニ入ったとき、
店員の兄ちゃんが同僚のおばちゃんとレジのところで会話してて
それが聞こえたんだけど、「人は危険を経験したときに成長するんですよ」とかなんとか
熱弁してて思わず吹いてもうたな
>>728
普通の一般論じゃん。
誰でも危ない思いをしたら「もうやりたくない」と思うだろ？
俺達にしてもそうやって自分なりの安全運転を学んでるわけで。
率先して危ないことをしろ！と言ってるなら論外だが。
普通の一般論じゃん。
誰でも危ない思いをしたら「もうやりたくない」と思うだろ？
俺達にしてもそうやって自分なりの安全運転を学んでるわけで。
率先して危ないことをしろ！と言ってるなら論外だが。
間違ってないとは思う
ただなんか面白かった
熱いなーと
ただなんか面白かった
熱いなーと
このバイク、スタートというかスピード乗るまでがめっちゃもっさりしてない？
走り出しはもっさりだよね。遅いというかスピード感が無い。
大型は、回して回転数を維持せずともどの領域からでも速く走れる
そういった意味でもNinja400は非力なバイク
でも、このパワーも乗車姿勢も本当に楽なんだよ
ツアラーなんだからこれでいい
そういった意味でもNinja400は非力なバイク
でも、このパワーも乗車姿勢も本当に楽なんだよ
ツアラーなんだからこれでいい
>>731
>>732
自分も納車時はそういう印象があった、が
鳴らしが終わりクラッチミートの回転数が
上がった時点でその印象は消えた。
マフラーで約３キロ、体重で１６キロの
軽量化の効果も無視できないが(；・∀・)
>>732
自分も納車時はそういう印象があった、が
鳴らしが終わりクラッチミートの回転数が
上がった時点でその印象は消えた。
マフラーで約３キロ、体重で１６キロの
軽量化の効果も無視できないが(；・∀・)
16キロってｗ
顔立ち変わったでしょ
顔立ち変わったでしょ
新型400が初めての自分のバイクだけど、加速は技量次第で速くなるから楽しい。
どこまで回してからギア変えるかでかなり違うような……6000くらいまで回すと力感じる。
どこまで回してからギア変えるかでかなり違うような……6000くらいまで回すと力感じる。
http://i.imgur.com/mFHZT6a.jpg
http://i.imgur.com/jX8vlIH.jpg
http://i.imgur.com/9iCI7q7.jpg
スクリーンの写真お待たせ
昨日走って来た感じでは肩に来てた風がメットに来るようになった気がしたな
ただ昨日はやたら風が強くて車体が振られるくらいだったから
あんまり正確じゃないかもしれん
とりあえずご参考まで、ってことで
http://i.imgur.com/jX8vlIH.jpg
http://i.imgur.com/9iCI7q7.jpg
スクリーンの写真お待たせ
昨日走って来た感じでは肩に来てた風がメットに来るようになった気がしたな
ただ昨日はやたら風が強くて車体が振られるくらいだったから
あんまり正確じゃないかもしれん
とりあえずご参考まで、ってことで
グイグイ引っ張られる力強さ
>>711
それは乗るバイクを他に帰るべきだろ・・・
それは乗るバイクを他に帰るべきだろ・・・
>705
BMWのF800GTプレミアムライン。
今週IYHしてくる。
ちなみに400Rが非力だとは思わないけど、高速だと
それなりの回転数維持しなきゃならないのが、けっこう疲れるかな～
100km/h巡行するのに6000回転維持しなきゃならないのと、
4000回転維持すればいいのではけっこう違うよね。
BMWのF800GTプレミアムライン。
今週IYHしてくる。
ちなみに400Rが非力だとは思わないけど、高速だと
それなりの回転数維持しなきゃならないのが、けっこう疲れるかな～
100km/h巡行するのに6000回転維持しなきゃならないのと、
4000回転維持すればいいのではけっこう違うよね。
童貞36歳が中型デビューにNinja400R買ってもいいのかな・・・・
>>747
止めておけ
止めておけ
>>747
いい歳してそんな事も自分で判断出来ないのかな？
迷うくらいなら止めた方がいいよ。
バイク乗りの平均年齢が51歳ってニュースを見たよ。
バイクブーム世代がリターンしてるからみたいだけど、ジジイばかりで高齢化してるんだね。
他スレでは年寄りの偉そうだけどズレたレスが目立ってるけど、このスレの平均年齢ってどの位なんだろ？
いい歳してそんな事も自分で判断出来ないのかな？
迷うくらいなら止めた方がいいよ。
バイク乗りの平均年齢が51歳ってニュースを見たよ。
バイクブーム世代がリターンしてるからみたいだけど、ジジイばかりで高齢化してるんだね。
他スレでは年寄りの偉そうだけどズレたレスが目立ってるけど、このスレの平均年齢ってどの位なんだろ？
>>747
童貞の癖にKawasakiだと？ｗｗｗ
あり得なねえよｗマジうぜえお前ｗｗｗｗ死ねｗｗｗｗｗｗ
童貞はおとなしくPCXにでも乗ってろよｗｗｗｗｗｗ
オマケに30代後半とか大概にしとけよ？
調子に乗ってんちゃうぞおっさんがマジで死ねｗｗｗｗｗｗｗ
童貞の癖にKawasakiだと？ｗｗｗ
あり得なねえよｗマジうぜえお前ｗｗｗｗ死ねｗｗｗｗｗｗ
童貞はおとなしくPCXにでも乗ってろよｗｗｗｗｗｗ
オマケに30代後半とか大概にしとけよ？
調子に乗ってんちゃうぞおっさんがマジで死ねｗｗｗｗｗｗｗ
>>747の人気に嫉妬
755 ：７７４ＲＲ：2014/05/25(日) 23:42:35.96 ID:6W1J2uWM
>>755
おじいちゃんどうしたの？
おじいちゃんどうしたの？
ヲイヲイ、オマイラもちつけ。
同じ兄弟車に乗る仲間だろ
イライラしたら俺みたいに禿げるから止めとけorz
同じ兄弟車に乗る仲間だろ
イライラしたら俺みたいに禿げるから止めとけorz
バイク乗りの民度が知れるな
759 ：７７４ＲＲ：2014/05/25(日) 23:54:10.76 ID:05ZOrctW
ID:CdWzyLc5 みたいな糞ライダーは事故って死ねばいいと思うよ
まあどうせ免許も持ってないような原チャ乗りのガキなんだろうけど
まあどうせ免許も持ってないような原チャ乗りのガキなんだろうけど
おじいちゃんが発作でファビョった
761 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 00:02:35.54 ID:nonUKaw0
>>760
いや俺はおじいちゃんではないがお前みたいなガキはマジで死ねばいいと思うよ
いや俺はおじいちゃんではないがお前みたいなガキはマジで死ねばいいと思うよ
30過ぎたらお前ら絶対にKawasakiに乗るなよこれは俺様からの命令だ
ただ荒らしたくて煽ってる非バイク乗りが居る予感
キリンさんは・・・
>>763
非バイク乗りってより、>>751は他車種乗りで荒らすために出張してきてるだけだろ
Ninja400はオモチャって言うんなら、わざわざ出張してくるなよなあ
イライラしてもバイク乗りに向かって事故って死ねばいいと平気で言えるオッサンだか年寄りにはなりたくないな
非バイク乗りってより、>>751は他車種乗りで荒らすために出張してきてるだけだろ
Ninja400はオモチャって言うんなら、わざわざ出張してくるなよなあ
イライラしてもバイク乗りに向かって事故って死ねばいいと平気で言えるオッサンだか年寄りにはなりたくないな
ID変わってもはっきわかんだね
関西人の特徴でおまんがなｗ
関西人の特徴でおまんがなｗ
なんだこの流れ…
どうしてこうなった
どうしてこうなった
童貞に入れ食いで大漁になった結果だ
12年式の400Rのタイヤにヒビがあった・・・
標準タイヤよりグリップが効いていてツーリングにも向いているタイヤでオススメってある？
標準タイヤよりグリップが効いていてツーリングにも向いているタイヤでオススメってある？
>>769
パイロットロードで良いんじゃない？
パイロットロードで良いんじゃない？
ロード4かangel GTかで悩むよなあ
>>771
gtはサイズある？
gtはサイズある？
手押しでUターンさせようと思ったら、右に傾いて、そのまま支えきれなくて倒れた。
くっそくっそ。
カウルが…。うう。
乗ってて転けたことないのに…
くっそくっそ。
カウルが…。うう。
乗ってて転けたことないのに…
手押しはアカン…
200kgの重量を重心離した状態で支えられるわけがないんだ
200kgの重量を重心離した状態で支えられるわけがないんだ
俺はこのバイクを休みの前の日の深夜に一人でお気に入りのラーメン屋に行くのに使ってる。
カミさんが乗るって言って買ったバイクを何故か俺が乗ってる。
気軽に乗れていいよ、このバイク。
カミさんが乗るって言って買ったバイクを何故か俺が乗ってる。
気軽に乗れていいよ、このバイク。
>775,776
ありがと…
普段はまたがってるんだけどね。人前でイイ格好しようと思ったら、ザッサイことになったよ。
反省するぜ。
ありがと…
普段はまたがってるんだけどね。人前でイイ格好しようと思ったら、ザッサイことになったよ。
反省するぜ。
最初っからスライダー付けた方が結局安上がりなんだよなぁ
降りて手押しでUターンて一番安全な方法じゃないのかw
跨がって両足出してUターンすると転けそうになっても支えられるから何とかなる！
そこでアクセルターンですよ
>>782
この車重でかwオフ車ならやったことある
この車重でかwオフ車ならやったことある
スイッチバックだな。平らじゃないとちとつらいが。
6年間250ccのビックスクーターしか乗ってなかったんだけど
Ninja400買ったら加速とか感動できるかな？
Ninja400買ったら加速とか感動できるかな？
びびんで
出だしでは無理、長い坂や高速での追い越し加速はずいぶん楽になる
少しでも早いのがいいなら、スズキかホンダの４発のがいいよ
少しでも早いのがいいなら、スズキかホンダの４発のがいいよ
と言うかまあ、加速の感動を求めるなら素直に大型取って選択肢広げた方がいいわな。
ありがとう、参考にするよ！
先日街中で見かけて気になって調べていたんだ
大型も視野に入れておきます
先日街中で見かけて気になって調べていたんだ
大型も視野に入れておきます
１５０ｃｃしか上がらないから感動てほどでもないんじゃないか
んでスクーターはＡＴだから加速はスムースでしょ
ＭＴに慣れてギアチェンジでエンジン音が途切れないように走れれば話は別だけど
んでスクーターはＡＴだから加速はスムースでしょ
ＭＴに慣れてギアチェンジでエンジン音が途切れないように走れれば話は別だけど
250ccMTから乗り換えたけどすげぇ！っていう感動はないけど
初めて乗った時はおっ！ってなったよ
追い越しとか坂道とか低速走行とか地味だけど体感できるレベルで差はあるよー
初めて乗った時はおっ！ってなったよ
追い越しとか坂道とか低速走行とか地味だけど体感できるレベルで差はあるよー
あ
>>773
どういう意味？
どういう意味？
>>794
店頭でリアが180/55より太いのしかなかったから。GTって重量車向け設定だった気がするから、160/60は無いのかなって。メーカーサイト見れば解決なんだけどな。
店頭でリアが180/55より太いのしかなかったから。GTって重量車向け設定だった気がするから、160/60は無いのかなって。メーカーサイト見れば解決なんだけどな。
797 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 23:45:53.30 ID:y6bmiBzf
普通はピレリの公式サイトでしょ、ステマ？
>>797
お前めんどくさい奴だな
お前めんどくさい奴だな
>>795
あるある。普通にある。
でも、セットみたことないのが経済的に…。
で、結局みんなのオススメはロード4とGTどっち？
通勤で使うから雨の日も乗りたいし、峠では倒して遊びたい。
純正タイヤは雨の日に少し倒しただけでヤバいぐらい滑るから換えたい。
あるある。普通にある。
でも、セットみたことないのが経済的に…。
で、結局みんなのオススメはロード4とGTどっち？
通勤で使うから雨の日も乗りたいし、峠では倒して遊びたい。
純正タイヤは雨の日に少し倒しただけでヤバいぐらい滑るから換えたい。
400Rで立ちゴケ防止にオススメなパーツはありますか？
初心者なんで、どれがいいのか分からなくて(>_<)
お願いします
初心者なんで、どれがいいのか分からなくて(>_<)
お願いします
みんな言うこと同じだ(>_<)
じゃあ、フレームスライダー付けるのと、付けないのとではどちらが安上がりですか？
コケるほどムチャな運転はしないつもりだけど、低速でついウッカリってのがたまにあるんで…
ちなみに、ネイキッドはこの間まで乗っていました
じゃあ、フレームスライダー付けるのと、付けないのとではどちらが安上がりですか？
コケるほどムチャな運転はしないつもりだけど、低速でついウッカリってのがたまにあるんで…
ちなみに、ネイキッドはこの間まで乗っていました
>>801
チビはママンに聞いてこいよｗｗｗ
チビはママンに聞いてこいよｗｗｗ
>>803
それも状況により全く異なる
付けたことにより被害が拡大する場合と
付けたことにより被害が軽減される場合
どうしても付けたいなら純正
これはカウルへの穴開け加工が必要になる
カウルへの加工が不要な物もある
Ninja400用又はNinja650(2012年式以降の物)が使えるから好きなのを選べば良い
ベビーフェイス、OVERレーシング、LSL、プーチ などなど
それも状況により全く異なる
付けたことにより被害が拡大する場合と
付けたことにより被害が軽減される場合
どうしても付けたいなら純正
これはカウルへの穴開け加工が必要になる
カウルへの加工が不要な物もある
Ninja400用又はNinja650(2012年式以降の物)が使えるから好きなのを選べば良い
ベビーフェイス、OVERレーシング、LSL、プーチ などなど
大体、フルカウルタイプのバイクは軽くコケただけで傷ついたり、割れるってのが不条理だよな
ラバー製か超軟質プラカウルでも発明すりゃあいいのに
とりあえず、まだ無傷だしもうちょっと考えよう
>>805参考になったよ
ラバー製か超軟質プラカウルでも発明すりゃあいいのに
とりあえず、まだ無傷だしもうちょっと考えよう
>>805参考になったよ
今度キャンプツーに行こうと思って、試しに荷物を積んでみたら･･･
これ思いの外乗らないのな
普段を考えるとトップケースなんて付けたくないし
キャリアもダサいから付けたくない
セパレートシートで荷物は安定しないし
目ためは良いけど使い勝手が悪すぎる
荷掛のフックも足りな過ぎるし･･･
買うバイクを間違えたのか？
400Xとかならトップケースにパニア付けても様になるのだろーけど
新型でキャンプツー行こうと思ってる奴いない？
やっぱりトップケースにパニアかサイドバック付けるしか無いのかな。
これ思いの外乗らないのな
普段を考えるとトップケースなんて付けたくないし
キャリアもダサいから付けたくない
セパレートシートで荷物は安定しないし
目ためは良いけど使い勝手が悪すぎる
荷掛のフックも足りな過ぎるし･･･
買うバイクを間違えたのか？
400Xとかならトップケースにパニア付けても様になるのだろーけど
新型でキャンプツー行こうと思ってる奴いない？
やっぱりトップケースにパニアかサイドバック付けるしか無いのかな。
SSでも3週間分くらいの荷物は積めるぞ
荷物の選別は必要だけど
ガッツが足りない
荷物の選別は必要だけど
ガッツが足りない
>>801
立ちゴケを防止するパーツは無い。
しいて言うならば補助輪か側車でも付けるしかない。
立ちゴケのダメージを軽減させるならエンジンガードとか。
乗車しての停車時にコケる人は足付きが悪いかブレーキを掛けていない。
降車しての取り回しでコケるのは自分の身体で車体を支えていない。
立ちゴケを防止するパーツは無い。
しいて言うならば補助輪か側車でも付けるしかない。
立ちゴケのダメージを軽減させるならエンジンガードとか。
乗車しての停車時にコケる人は足付きが悪いかブレーキを掛けていない。
降車しての取り回しでコケるのは自分の身体で車体を支えていない。
５月３１日（土）に筑波サーキットでＫＣＢＭか
５００円でロードレース観戦できるらしい
５００円でロードレース観戦できるらしい
みんな街乗り燃費どんなもん？普段で20km/l がんばっても22km/lしかいないんだけど
>>813
１８くらい
１８くらい
街乗りで22
高速使ってのツーリングだと25切る位
高速使ってのツーリングだと25切る位
だいたい24～25
アベレージ4.4だわ
25.2
通勤だけなら24
高速メインのツーリングで28
高速メインのツーリングで28
片道15ｋｍの通勤で30ｋｍ/ｌ（途中信号４つ）
下道ツーリングで32ｋｍ/ｌ
高速使ったツーリングで28ｋｍ/ｌ
満タン法、新型での燃費。
下道ツーリングで32ｋｍ/ｌ
高速使ったツーリングで28ｋｍ/ｌ
満タン法、新型での燃費。
ストップアンドゴーの多い通学で20km/l
下道ツーリングで22km/l
深夜の下道スイスイツーリングで26km/l
ワインディングで8km/l
下道ツーリングで22km/l
深夜の下道スイスイツーリングで26km/l
ワインディングで8km/l
8km/lはないやろー( ･д･)
825 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 23:01:03.37 ID:r5sUj1vm
セカンダリースロット外したら燃費悪くなったわあ。
反応は力強くなったけど。バーターやね
反応は力強くなったけど。バーターやね
新型、町乗り、満タン法で24km。
たまにブン回すけど普段は5、6000回転
くらいでシフトアップ。
たまにブン回すけど普段は5、6000回転
くらいでシフトアップ。
827 ：７７４ＲＲ：2014/05/28(水) 03:23:27.43 ID:YFcd2JSz
ゆとりチェック試験
／￣￣＼
／ _ノ ＼
| （ ●）（●）
| （__人__）
| ｀ ⌒´ﾉ 校則で禁止されてるのにバイク乗ってるね？
| }
ヽ }
ヽ､.,＿＿ __ノ
_, ､ -― ''"::l:::::::＼ｰ-..,ノ,､.ﾞ,i ､
/;;;;;;::ﾞ:':､::::::::::::|＿:::;､>､_ l|||||ﾞ!:ﾞ､-､_
丿;;;;;;;;;;;:::::i::::::::::::::／:::::::＼ﾞ'' ﾞ||i l＼>::::ﾞ'ｰ､
. i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|::::::::::::::＼::::::::::＼ .||||i|::::ヽ::::::|:::!
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;![担 任 ]＼:::::::::ヽ|||||:::::/::::::::i:::|
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|;;;;:::::::::::::::::::::::＼:::::ﾞ､|||:::/::::::::::|:::
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／ （●） （●） ＼ Ninja400乗ってるッス
| （__人__） | めちゃめちゃ調子いいッス
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,,.....イ.ヽヽ、___ ーーノﾞ-､.
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＞ ヽ. ハ | |｜
1998年5月25日生まれ チビ
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／ _ノ ＼
| （ ●）（●）
| （__人__）
| ｀ ⌒´ﾉ 校則で禁止されてるのにバイク乗ってるね？
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1998年5月25日生まれ チビ
3ない運動とかまだあんの？w
高校生で乗れるんかよ
大学からと思ってたぜ
大学からと思ってたぜ
20年も前だがうちの学校は二輪免許取得発覚したら問答無用で退学だったな
教師の立場がかなり強かった
教師の立場がかなり強かった
831 ：７７４ＲＲ：2014/05/28(水) 07:30:13.70 ID:oy3Bjsrl
みんな燃費悪すぎやろ
どんだけ回してんの？？
俺は大抵、34km/lなんだけど…ちなみに新型ね
(往復400kmの下道ツーリング)
どんだけ回してんの？？
俺は大抵、34km/lなんだけど…ちなみに新型ね
(往復400kmの下道ツーリング)
俺も新型で31だわ
昨日停車する時に道路の継ぎ目にFタイヤ持ってかれてコケた…。
左ミラーがお亡くなりになってしまったよ。
皆も気をつけておくれ(´・ω・｀)
左ミラーがお亡くなりになってしまったよ。
皆も気をつけておくれ(´・ω・｀)
マフラーの上の汚れが凄く気になる。手入らないし、カウル外してマフラー外すしかないのかな。綺麗にしたひといます？
835 ：７７４ＲＲ：2014/05/28(水) 10:48:54.96 ID:t/Ahaf+c
400rにキャリアつけようかと思ってるんだけど
シートバックと共存できるかな？
シートバックはタナックスのMFK-100つけてる。
バックがリアシートから横に少しはみ出してるから
キャリアのバーがリアシートより高い位置にあると厳しそうなんだけど
調べても分からない。
誰か分からない？
シートバックと共存できるかな？
シートバックはタナックスのMFK-100つけてる。
バックがリアシートから横に少しはみ出してるから
キャリアのバーがリアシートより高い位置にあると厳しそうなんだけど
調べても分からない。
誰か分からない？
新型だけど燃費よくならないよぉ
>>837
痩せてみたらいかがでしょうか？
痩せてみたらいかがでしょうか？
>>838
175/57なんだけど...
175/57なんだけど...
>>839
クソガリ筋肉つけろや！
クソガリ筋肉つけろや！
女子の平均より軽いな
マッチ棒みたいな風貌だろうな
マッチ棒みたいな風貌だろうな
一応、力はあるからバイクは起こせるわ
どうやったら太るんだよ
すき家のキングは食べてるけど太らないわ
どうやったら太るんだよ
すき家のキングは食べてるけど太らないわ
ひきこもれ！
バイクは力がなくても起こせるように出来ている
タバコやめるだけで簡単に太れるよ
酒は？
XJR400Rから新型に乗り換えて2500ｋｍ
乗りやすいから長距離でも休憩時間減った
燃費も意識しない走りで平均30km/l
乗り換えて良かったよこれ
乗りやすいから長距離でも休憩時間減った
燃費も意識しない走りで平均30km/l
乗り換えて良かったよこれ
20なんだ...
酒もタバコもやらないでバイクに費やしてるからなぁ
一ヶ月半で4000キロ来たぜ
酒もタバコもやらないでバイクに費やしてるからなぁ
一ヶ月半で4000キロ来たぜ
納車から2週間かけてようやっと慣らしの1段階目が終わった。
400Rを下取りに出してきた
いいバイクだった
いいバイクだった
>>853
次なに乗るの？
次なに乗るの？
>>855
GSR750とむっちゃ迷ってMT-09
GSR750とむっちゃ迷ってMT-09
カワサキ車乗れや
スズキならまだ大目に見てやったけどヤマハとか何ぬるいメーカー乗っとんねん
ホンダとかぬかしたらぶっ叩いてたけどな(ﾟДﾟ)
欽どこで言ったら
良い子→ホンダ
悪い子→カワサキ
普通の子→ヤマハ
変な子→スズキ
なんや！
スズキならまだ大目に見てやったけどヤマハとか何ぬるいメーカー乗っとんねん
ホンダとかぬかしたらぶっ叩いてたけどな(ﾟДﾟ)
欽どこで言ったら
良い子→ホンダ
悪い子→カワサキ
普通の子→ヤマハ
変な子→スズキ
なんや！
例えが古すぎないですかねぇ……
GSR750よりもずっとピーキーだよ、MT-09
ピーキーの意味を履き違えてますね
静岡でなにやるの？
>>864
861っす、自分も筑波にします
今回は年齢制限もないし、オーバルコースの中だし
全日本が５００円で見れるらしいし何より近い。
Ninja400orRいっぱい来ますようにv(￣Д￣)v ｲｴｲ
861っす、自分も筑波にします
今回は年齢制限もないし、オーバルコースの中だし
全日本が５００円で見れるらしいし何より近い。
Ninja400orRいっぱい来ますようにv(￣Д￣)v ｲｴｲ
昨日筑波の情報を知った(´・ω・｀)
予定あって行けないのが残念だわ。
予定あって行けないのが残念だわ。
１１年か１２年式くらいの400rに乗ってるんだけど、燃費が１９ｋｍくらいしかない。
みんなこんなもん？
みんなこんなもん？
きょう久々に脚に熱さを感じた
新型はその辺どうかな？
新型はその辺どうかな？
新型乗りだけど、きょう伊豆半島ツーリングに行ってきた
信号待ちはやっぱり暑いけど、走行中は気にならない程度
まあ、人生初のバイクなので他がどんな感じなのか全くわからないので比較できないがｗ
ちなみに燃費は下道300kmで31km/lだった
信号待ちはやっぱり暑いけど、走行中は気にならない程度
まあ、人生初のバイクなので他がどんな感じなのか全くわからないので比較できないがｗ
ちなみに燃費は下道300kmで31km/lだった
㌧
きょう暑かったもんなー
夏は熱いけどそこがいいんだよな
真冬はクソ寒いけどそこがいい
厳しい環境の中を走り切ったあとの達成感と安堵感
やっぱ新型の燃費はワンランク上か
きょう暑かったもんなー
夏は熱いけどそこがいいんだよな
真冬はクソ寒いけどそこがいい
厳しい環境の中を走り切ったあとの達成感と安堵感
やっぱ新型の燃費はワンランク上か
旧型から乗り換えたオレの印象では、暑さはほとんど変わらないよ
同じような乗り方してれば同じ分の熱量が出るから当たり前なんだけど
新型は開口部が大きいから篭らない分だけ信号待ちでほんのちょっと良いかな？って程度
ある程度流れてる道だと旧型のが小さい分だけ勢い良く抜けるのか良かったような…
まあ、ｎとかと比べれば誤差の範囲でしょ
普通に乗ってると燃費も特に良くなったって感じも無いね
燃費を気にした走りだと若干良い数値が出る場合もあるけど
同じような乗り方してれば同じ分の熱量が出るから当たり前なんだけど
新型は開口部が大きいから篭らない分だけ信号待ちでほんのちょっと良いかな？って程度
ある程度流れてる道だと旧型のが小さい分だけ勢い良く抜けるのか良かったような…
まあ、ｎとかと比べれば誤差の範囲でしょ
普通に乗ってると燃費も特に良くなったって感じも無いね
燃費を気にした走りだと若干良い数値が出る場合もあるけど
>>867
今日のは400,Rで行くよー
今日のは400,Rで行くよー
877 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 06:40:30.00 ID:F2sgolNq
14SEこれから出ます´∀`*)b
ゼファー750の教習車の後これ乗るとハンドリングもクラッチも軽くてびびるw
>>879
そしてパワーの無さにもびびる！
そしてパワーの無さにもびびる！
パワーは別に感じなかったな。クラッチは確かに違った。
>>877です。さっき家に着いた疲れた(´Д`)=3
日記じゃないんだから現地レポとかしろよｗ
教習所内なんてパワーがどうのってほど回さないからなあ
低速トルクと車体の重さが印象に残って、帰りは400の扱い易さにコケる気がしないとか思ってた
教習所内なんてパワーがどうのってほど回さないからなあ
低速トルクと車体の重さが印象に残って、帰りは400の扱い易さにコケる気がしないとか思ってた
どうだった？いっぱい来てた？
>>884
すまんちょっと休憩してたw
寄り道してたんで会場着いたのが11時になってしまったんで
駐車場内くまなく見て回れなかったんだが、
400は新旧ともに2台しか見つけられなかった。
やっぱ14RとNinja1000とでかいネイキッドが多い印象。
でそれらの合間に250とかKSRとか。
あとよくわからん3輪がいた。
すまんちょっと休憩してたw
寄り道してたんで会場着いたのが11時になってしまったんで
駐車場内くまなく見て回れなかったんだが、
400は新旧ともに2台しか見つけられなかった。
やっぱ14RとNinja1000とでかいネイキッドが多い印象。
でそれらの合間に250とかKSRとか。
あとよくわからん3輪がいた。
あと下道ばかりﾏﾀｰﾘと330km走って燃費計で
29km/Lだったけど満タン法だと28.2km/Lだた。
29km/Lだったけど満タン法だと28.2km/Lだた。
新型のドレンボルトってどこにあります？
17インチの横向きについてるぽいものが左側にあるのだがそれかな‥
17インチの横向きについてるぽいものが左側にあるのだがそれかな‥
>>886
新型400乗りだがKSR仲間が集まるってんでKSR-2で行ってたｽﾏﾇ
新型400乗りだがKSR仲間が集まるってんでKSR-2で行ってたｽﾏﾇ
質問なんですが、サイドスタンドのそばにあるチューブ2本は何を排出してるものですか？
一応新型です。
一応新型です。
一年点検に出してきた。
新車でウキウキしてあっちこっち行ったりして写真撮りまくってたのが懐かしいｗ
今でも写真撮りまくってるけどな
新車でウキウキしてあっちこっち行ったりして写真撮りまくってたのが懐かしいｗ
今でも写真撮りまくってるけどな
くっそあついけど、夏場は楽しいなあ
ガソリンいれすぎたらそこから出てくる
もう一本はエアクリーナボックスに繋がってる。
発売日に400R買った最初期組だけど、燃費20くらい。
改善したいがどうしたらいいのかわからない( ；´Д｀)
改善したいがどうしたらいいのかわからない( ；´Д｀)
>>899
4000rpmを上限として乗れば良いと思うよ
4000rpmを上限として乗れば良いと思うよ
どこ住みかによるけど（名古屋は大都会）、
初期の個体はタイ人の不慣れさもあって組み付けの精度とか良くなかったのかなぁ
初期の個体はタイ人の不慣れさもあって組み付けの精度とか良くなかったのかなぁ
>>901
なんで名古屋は大都会って付けたしwww
なんで名古屋は大都会って付けたしwww
上のレスに名古屋の人がいただろ(´･ω･｀)
日本の五大都市は東京、大阪、横浜、名古屋、福岡、札幌じゃなかったけ？
日本の五大都市は東京、大阪、横浜、名古屋、福岡、札幌じゃなかったけ？
大阪は府だった(；＾ω＾)
福岡は7大都市やな
しかしたまに都会とか行くと、その人の多さにひびるよな
日本には億の人がいてそれぞれの物語があると思うと
いろいろ考えてしまうよｗ
ごめん…うお座の宿命なんだ(´･ω･｀)
日本には億の人がいてそれぞれの物語があると思うと
いろいろ考えてしまうよｗ
ごめん…うお座の宿命なんだ(´･ω･｀)
名古屋は一部が栄えてるだけで「大」都会ではないと名古屋民の俺は思う(´・ω・｀)
まぁ名古屋ぐらいが丁度良い
名古屋は車線が多すぎるだがや
豊田市ではバイクは目の敵にされ、場合によっては殺しにかかられると聞くが
名古屋でもそうなのかな
名古屋でもそうなのかな
名古屋に2年ちょっといるけど、わざと殺されかけたのは3回しか無いよ。
怖いのは寧ろ一宮だわ。あそこの名古屋走りはやばい。
11年式の400Rに乗ってるんだが、このバイクでエンジンが動いてる間燃料ポンプが回りっぱなしなんておかしい？
初バイクだからそういうもんだと思って乗って来たんだが、最近友人に指摘されてな。
初バイクだからそういうもんだと思って乗って来たんだが、最近友人に指摘されてな。
燃料ポンプどこにあるの？
FIなんだから燃料ポンプが止まったらエンジンも止まるし。
>>915
タンクの手前の方の下部
>>916
おう、燃料ポンプ
>>917
やっぱそうだよな？
友人は燃料ポンプは断続的に動くもんで動き続けるもんじゃないと言っててな。
ネットで調べてもようわからんし、バイク素人の俺はちんぷんかんぷんだった。
タンクの手前の方の下部
>>916
おう、燃料ポンプ
>>917
やっぱそうだよな？
友人は燃料ポンプは断続的に動くもんで動き続けるもんじゃないと言っててな。
ネットで調べてもようわからんし、バイク素人の俺はちんぷんかんぷんだった。
>>918
FIの原理は、簡単に言えば水鉄砲で、燃料ポンプで圧力かけてソレノイドバルブで口を開けた
り閉めたりして燃料を吹いてる。
常に一定の圧力をかけてないと噴射量を制御しにくいので、燃料ポンプは常
に稼動させ、過剰な圧力はレギュレータで抜いて、燃料をタンクに戻している。
FIの原理は、簡単に言えば水鉄砲で、燃料ポンプで圧力かけてソレノイドバルブで口を開けた
り閉めたりして燃料を吹いてる。
常に一定の圧力をかけてないと噴射量を制御しにくいので、燃料ポンプは常
に稼動させ、過剰な圧力はレギュレータで抜いて、燃料をタンクに戻している。
>>919
なるほど、ありがとう！
なるほど、ありがとう！
新型を買ったものの全く乗ってないな
3月頭に納車されてからまだ200キロしか走ってない
最近暑くなって全く乗らなくなったし･･･売って原2スクにしようかと考え中
3月頭に納車されてからまだ200キロしか走ってない
最近暑くなって全く乗らなくなったし･･･売って原2スクにしようかと考え中
>>911
実家豊田だけど両隣の家と後ろの家のお父さんバイク乗ってるぞ
金ある家多いから結構バイク乗りいるんだと思う
あとトヨタ社員は事故起こすと大変な目に遭うから基本安全運転だぞ
愛知じゃなくて静岡の豊田の話してたならごめんな
実家豊田だけど両隣の家と後ろの家のお父さんバイク乗ってるぞ
金ある家多いから結構バイク乗りいるんだと思う
あとトヨタ社員は事故起こすと大変な目に遭うから基本安全運転だぞ
愛知じゃなくて静岡の豊田の話してたならごめんな
>>921
では私に譲っておくれ
では私に譲っておくれ
買ってからまだ一月と数日だけど、既に2800km乗った。
>>925
おめー！
おめー！
うむバイクは愉しいな
通勤で往復５０ｋｍ走りざるおえないので毎日がプチツーリングだお
愛知県ていつも交通事故ワースト１じゃねｗ
うちの兄が仕事の転勤で名古屋に住んでたことあるけど
人間もキツい人多いらしいな
赤味噌のみそ汁は口に合わないぜ（ごめんね）
通勤で往復５０ｋｍ走りざるおえないので毎日がプチツーリングだお
愛知県ていつも交通事故ワースト１じゃねｗ
うちの兄が仕事の転勤で名古屋に住んでたことあるけど
人間もキツい人多いらしいな
赤味噌のみそ汁は口に合わないぜ（ごめんね）
きつい人が多いとは思わんけど、運転の荒さは否定できん(´・ω・｀)
愛知県は自県内事故率がNo.1
つまり普段から気をつけて運転していない県民性だな。
つまり普段から気をつけて運転していない県民性だな。
県民性ってのはあるらしいな。
でも毎年「ワースト1だから気をつけましょう」という声は上がるわりに
「私達はこれこれこういう基質を持っている事が立証されているので云々」という話には全くならない不思議。
こんだけ毎回ワースト取ってたら心理的な部分も研究進んでるんじゃないのかなあ(´・ω・｀)
でも毎年「ワースト1だから気をつけましょう」という声は上がるわりに
「私達はこれこれこういう基質を持っている事が立証されているので云々」という話には全くならない不思議。
こんだけ毎回ワースト取ってたら心理的な部分も研究進んでるんじゃないのかなあ(´・ω・｀)
流れぶったぎりで申し訳ないが
KCBMで見た3輪これだ。
14Rのエンジンだって。
http://www.pitcrew.co.jp/cgi_view/event/image/3154463.4.jpg
http://www.pitcrew.co.jp/cgi_view/event/image/3154463.5.jpg
KCBMで見た3輪これだ。
14Rのエンジンだって。
http://www.pitcrew.co.jp/cgi_view/event/image/3154463.4.jpg
http://www.pitcrew.co.jp/cgi_view/event/image/3154463.5.jpg
旧型でリアインナーフェンダー交換したいんだけど取り外しって簡単？
>>932
これ公道走れるの？
これ公道走れるの？
そうか！三輪だからフロントナンバーいらないのかｗ
400SE買おうと思ってるんだがどうなの？
かっこよさはダントツだけど、パワーないとかよく言われてるよね。高速とかは大丈夫ですか？あと荷物は載せれる？後ろに積んでも不安定になりそうで怖い。
かっこよさはダントツだけど、パワーないとかよく言われてるよね。高速とかは大丈夫ですか？あと荷物は載せれる？後ろに積んでも不安定になりそうで怖い。
Er-いいよなあ。
高速は普通に流せる
パワーが無いと言われるのは追い越しが少し回さないといけないからかな
荷物はシート幅ひろいからまあまあ積めるかと
パワーが無いと言われるのは追い越しが少し回さないといけないからかな
荷物はシート幅ひろいからまあまあ積めるかと
バイクはデザイン好きなの選ぼう
カッコいいバイクに乗る満足感は大きい
フルカウルだと高速域も安心だし
カッコいいバイクに乗る満足感は大きい
フルカウルだと高速域も安心だし
高速の追い越しも6000回転くらいで十分できるけどなあ。
実際の乗り心地って、街中の常域速度でどんだけ馬力でるかだけど、パワーないって言ってる人はは最大トルクしか見てなかったりするよ。
サーキットでブン回してレースするならパワーがないかもしれんけど、町乗り、峠、山道で今まで困ったことない。
逆に大型は町乗りには馬力ありすぎた。高速でも少し回したら一発免停の速度出たから使いづらかった。
俺はオススメするよ。中忍。
実際の乗り心地って、街中の常域速度でどんだけ馬力でるかだけど、パワーないって言ってる人はは最大トルクしか見てなかったりするよ。
サーキットでブン回してレースするならパワーがないかもしれんけど、町乗り、峠、山道で今まで困ったことない。
逆に大型は町乗りには馬力ありすぎた。高速でも少し回したら一発免停の速度出たから使いづらかった。
俺はオススメするよ。中忍。
MAXまで回したことないけど、150km/hくらいは出るよね？
恥ずかしくなるからヤメロ
>>943
メーターは179までしか表示しなかったよ
メーターは179までしか表示しなかったよ
937です。みんなありがとう。
買おうと思います！！
買おうと思います！！
>>946
179まで出るのか。十分だな～。
179まで出るのか。十分だな～。
12年式 ER-4n 走行4000くらいなのですが、信号待ちの時に１速に入れてクラッチ握ってるときに
通常1000回転で安定のところ、何もしてないのに断続的に一瞬だけ1200回転くらいまで上がるようになってしまいました
Nに入れてるとならない……これ何の症状かご存知の方おられますでしょうか？
通常1000回転で安定のところ、何もしてないのに断続的に一瞬だけ1200回転くらいまで上がるようになってしまいました
Nに入れてるとならない……これ何の症状かご存知の方おられますでしょうか？
ttp://www.webike.net/sd/20924697/
前誰かが貼ってたこれ買ったんだけどクラッチのサイズが違って使えなかったわ
前誰かが貼ってたこれ買ったんだけどクラッチのサイズが違って使えなかったわ
400ccってなんで馬鹿にされるんだ
中途半端じゃない？とか大型取ればいいのにとか250で良くない？とか
大型免許取るのめんどくさいし、250は乗った上で俺には合わなかったんだよ
仕方なく乗ってるんじゃねぇよ
このバイクが俺には合ってるんだよ！ちくしょうが！
ほっといてくれ！
中途半端じゃない？とか大型取ればいいのにとか250で良くない？とか
大型免許取るのめんどくさいし、250は乗った上で俺には合わなかったんだよ
仕方なく乗ってるんじゃねぇよ
このバイクが俺には合ってるんだよ！ちくしょうが！
ほっといてくれ！
まあ正直、250より格好いいと思ってるしな。
>>953
これがいがいといるんだよ(´・ω・｀)
おっさんとか高確率でこれ何ccって聞いてくる
で、上で書いたような事いわれる
その場ではいつか大型取ってみます^^とか言ってるけど
腹の中では「ほっといてくれ！」って思ってる
これがいがいといるんだよ(´・ω・｀)
おっさんとか高確率でこれ何ccって聞いてくる
で、上で書いたような事いわれる
その場ではいつか大型取ってみます^^とか言ってるけど
腹の中では「ほっといてくれ！」って思ってる
大型免許持ちの俺に隙はなかった
敢えて選んでる感が出て最強に見える
敢えて選んでる感が出て最強に見える
おれもおれも
リッターバイク乗ってたのもあるから大型とすれ違ったり並ばれたりしても鼻歌もんよ
リッターバイク乗ってたのもあるから大型とすれ違ったり並ばれたりしても鼻歌もんよ
荒そうとしてるとしか思えない
俺は逆に600回転くらいまで落ちることがあるわ。
エンストする気配は無いけど、バイク屋持っていった方がええんかな(´・ω・｀)
エンストする気配は無いけど、バイク屋持っていった方がええんかな(´・ω・｀)
プラグの点検とかエンジン内部のカーボン汚れとか？
クラッチワイヤーの調整すればいいんじゃないかな。
買い取り価格意外と高くてワロタ！
売りやすいんだろうね。
売りやすいんだろうね。
大型は燃費よくないし熱はすごいしクラッチとか重かったり
過度なパワーはたしかにあるけど日常で快適かというとそうでもない
このバイクはストレスフリー♪
過度なパワーはたしかにあるけど日常で快適かというとそうでもない
このバイクはストレスフリー♪
持病だね。
スロットルボディに汚れがたまるとなるそうな。400Rはアイドリングスクリューをいじってごまかせるけど、Erは掃除するしかないんじゃない？
バイク屋もってくよろし。
スロットルボディに汚れがたまるとなるそうな。400Rはアイドリングスクリューをいじってごまかせるけど、Erは掃除するしかないんじゃない？
バイク屋もってくよろし。
ERにもアイドリング調整つまみあるし。
なら解決やん。
どこにあるの？
どこにあるの？
お前のケツの穴だよ。
∧∧ ｺｲﾔｧｧｧｧ!!
(д´ *)
(⊃⌒*⌒⊂)
/_ノωヽ_)
(д´ *)
(⊃⌒*⌒⊂)
/_ノωヽ_)
アッー！
（>д<（ ＊ ） ひぎぃー！さっ、さくらんぼー！
タンクの下の右側に黒いつまみがある。
>>970
ホモさんですか？
ホモさんですか？
そろそろ次スレを頼む建てようとしたら無理だったorz
【Kawasaki】Ninja400/400R/ER-4n Part25
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1401977485/
次スレ立てた
けどもテンプレ貼ろうとしたら弾かれたわorz
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1401977485/
次スレ立てた
けどもテンプレ貼ろうとしたら弾かれたわorz
カワサキの中でも特にNINJA乗りはホモが多いんだよ ハァハァ
まじかよハッテン場行ってくる
ここまで嵐の自演です。
おやすみなさい。
おやすみなさい。
>>974
乙
乙
>>955
わざわざ免許見せないと分からんだろ。
わざわざ免許見せないと分からんだろ。
信号待ちでハーレー乗った爺さんに
「それ400cc？将来はハーレーみたいな大きいのに乗るのが夢だろ？」って言われた事がある
リッターオーバーも持ってたから
「それより大きいのにも乗ってるし夢ではないですね、400も扱い易くて良いですよ」
って言ったらちょっと悲しそうな顔してたなあ…
デカイのは速いとか長距離が楽とかの利点があるけど、小さいのは燃費が良いとか扱い易いって利点もある
そのバランスの中でサイズ（車種や排気量）を決めてるから、他人に言われようが何とも
大型コンプレックスみたいにイライラするなら、面倒でも大型二輪免許取ったら？
って、一気に大型二輪免許取る人の方が多くない？
「それ400cc？将来はハーレーみたいな大きいのに乗るのが夢だろ？」って言われた事がある
リッターオーバーも持ってたから
「それより大きいのにも乗ってるし夢ではないですね、400も扱い易くて良いですよ」
って言ったらちょっと悲しそうな顔してたなあ…
デカイのは速いとか長距離が楽とかの利点があるけど、小さいのは燃費が良いとか扱い易いって利点もある
そのバランスの中でサイズ（車種や排気量）を決めてるから、他人に言われようが何とも
大型コンプレックスみたいにイライラするなら、面倒でも大型二輪免許取ったら？
って、一気に大型二輪免許取る人の方が多くない？
いきなりどうした
ネット上でぶつぶつ言ってる時点で同類だわな(´・ω・｀)
必要ない免許わざわざ金出して取らないよ
学生の時に取り損なった(金がなかった)
無理してまで必要なかったってのもあるけど
仕事を始めたらそんな時間が無くてなかなか取りに行けない
憧れは有るけど
無理してまで必要なかったってのもあるけど
仕事を始めたらそんな時間が無くてなかなか取りに行けない
憧れは有るけど
免許取っといて、レンタルでたまに乗るのもアリだろ。
>>985
車もだけどレンタルって何となく敬遠してしまう
学生の頃レンタカーで高速走ってて前のダンプカーからこぼれた砂利アタック喰らってフロントガラスに傷が入り
免責金の5万を取られてから利用することは無くなった
車もだけどレンタルって何となく敬遠してしまう
学生の頃レンタカーで高速走ってて前のダンプカーからこぼれた砂利アタック喰らってフロントガラスに傷が入り
免責金の5万を取られてから利用することは無くなった
写真撮って追いかけるなり通報するなりしてやればよかったのに