【通勤快速】アドレスV125S 39代目【下駄】
■公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125s/index.html
■wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9#.E3.82.A2.E3.83.89.E3.83.AC.E3.82.B9V125S
■前スレ
【通勤快速】アドレスV125S 38代目【下駄】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1394623996/
●価格/グレード
￥236,250/アドレスV125（UZ125L3）
￥250,950/アドレスV125Sベーシック ←生産終了
￥261,450/アドレスV125S
￥282,450/アドレスV125Sリミテッド
￥266,700/アドレスV125SS
装備重量 → 101kg
エンジン型式→ F468ー 124cc 強制空冷4サイクル単気筒
最高出力・・・9.9ps/7500rpm
最大トルク・・・1.0kg・m/6000rpm
Ｆブレーキ → クラス最小φ160ディスク
燃料タンク容量 → 6.3Ｌ
●加速を求める人は駆動系の部品を交換しよう
純正品番号
【21650-33Ｇ00-000】ローラ ムーバブルドライブ 17ｇ（6個）＠240×6 約￥1440
【21220-33Ｇ00-000】ハウジング クラッチ（1個）約￥3500
【21501-33Ｇ00-000】クラッチアッシ シュー（1個）約￥7600
※社外品で安いセット品も出ています。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125s/index.html
■wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9#.E3.82.A2.E3.83.89.E3.83.AC.E3.82.B9V125S
■前スレ
【通勤快速】アドレスV125S 38代目【下駄】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1394623996/
●価格/グレード
￥236,250/アドレスV125（UZ125L3）
￥250,950/アドレスV125Sベーシック ←生産終了
￥261,450/アドレスV125S
￥282,450/アドレスV125Sリミテッド
￥266,700/アドレスV125SS
装備重量 → 101kg
エンジン型式→ F468ー 124cc 強制空冷4サイクル単気筒
最高出力・・・9.9ps/7500rpm
最大トルク・・・1.0kg・m/6000rpm
Ｆブレーキ → クラス最小φ160ディスク
燃料タンク容量 → 6.3Ｌ
●加速を求める人は駆動系の部品を交換しよう
純正品番号
【21650-33Ｇ00-000】ローラ ムーバブルドライブ 17ｇ（6個）＠240×6 約￥1440
【21220-33Ｇ00-000】ハウジング クラッチ（1個）約￥3500
【21501-33Ｇ00-000】クラッチアッシ シュー（1個）約￥7600
※社外品で安いセット品も出ています。
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アドレスV125S
エンジンオイル
推奨交換サイクル 6000kmまたは1年おき フィルター18000kmおき
環境やオイルの状態によってはさらに早めの交換が必要。
粘度10W-40 MA指定
純正部品番号
エンジンオイル スズキ エクスター スーパーデラックス 10w-40
オイルフィルタ品番 16510-05240
ドレーンガスケット品番 09168-10002
ドレンボルト指定トルク 18N-m（1.8kgf-m）
ドレンボルトの頭のサイズ 14mm
ドレンガスケットのサイズ M10
ブログオーナーが入れてるオイルでよく見るもの
カストロ アクティブX 10W-40（部分合成油）
カストロ スクーター１ 10W-40（部分合成油）
ホンダ ウルトラG2 10W-40（部分合成油）
↑ほとんどのホムセンで入手可能
シェブロン シュプリーム 10W-40（鉱物油、4輪用激安オイル）
↑ネット通販
オイルフィルタOリング（大） 09280-54001
オイルフィルタOリング（小） 09280-13004
エンジンオイル
推奨交換サイクル 6000kmまたは1年おき フィルター18000kmおき
環境やオイルの状態によってはさらに早めの交換が必要。
粘度10W-40 MA指定
純正部品番号
エンジンオイル スズキ エクスター スーパーデラックス 10w-40
オイルフィルタ品番 16510-05240
ドレーンガスケット品番 09168-10002
ドレンボルト指定トルク 18N-m（1.8kgf-m）
ドレンボルトの頭のサイズ 14mm
ドレンガスケットのサイズ M10
ブログオーナーが入れてるオイルでよく見るもの
カストロ アクティブX 10W-40（部分合成油）
カストロ スクーター１ 10W-40（部分合成油）
ホンダ ウルトラG2 10W-40（部分合成油）
↑ほとんどのホムセンで入手可能
シェブロン シュプリーム 10W-40（鉱物油、4輪用激安オイル）
↑ネット通販
オイルフィルタOリング（大） 09280-54001
オイルフィルタOリング（小） 09280-13004
■4ストで、エンストがよく起こる場合、バルブのカーボン噛み込みが考えられます
バルブが汚れてカーボンがついて、密閉性が低下し、圧縮が微妙に漏れる。洗浄する必要あり。
燃料に添加するタイプの洗浄剤は弱いので、直接スプレーで噴くタイプが強力。
エアフィルター外した状態でエンジンかけて、エンコンを噴くが、エンストしそうになるのでアクセルをふかしたり、
スプレーの量を減らしたりしながら、エンストしないようにやる。
1度エンストすると、エンコンが燃焼室に残ってエンジンがなかなか、かからなくなり、大変なのでエンストさせない事。
終わってアイドリングが安定したら、フィルター戻して終了。
始動も一発で、信号待ちや、始動後に起こるエンストがなくなる。マジおすすめ。
エンジンコンディショナー
http://www.kure.com/popup/1740/product.html
■4ストのエンジンオイルは、純正指定の10W-40が理想だが、冬場などは10W-30でも大丈夫という意見もある。
長時間エンジン全開などの激しい乗り方をする人は、オイルが減ることがあるので、
こまめ(500kmごとぐらい)にオイル残量のチェックをした方がいいです。
■4ストエンジンで冬場、短時間の近距離走行を繰り返すと、オイル乳化や希釈が起こり、オイルが増える事がある。
その為、オーバークール対策としてオプションのファンカバーが用意されている。
(高回転、高負荷で連続走行する人には不要で、装着すると逆に冷却上の問題がでるので要注意)
■DCP式フューエルインジェクション 作動アニメーション
http://www.youtube.com/watch?v=c1o2L9MnJ1Q
■FI搭載車両には自己診断機能があり、不具合を調べられます（ダイアグノーシス)。
http://ameblo.jp/ysp254fj/entry-11361878734.html
■FI車で走行中に、FIランプやエンジン警告灯が点灯する場合
http://www3.ocn.ne.jp/~nakazrt/fi-lamp.htm
バルブが汚れてカーボンがついて、密閉性が低下し、圧縮が微妙に漏れる。洗浄する必要あり。
燃料に添加するタイプの洗浄剤は弱いので、直接スプレーで噴くタイプが強力。
エアフィルター外した状態でエンジンかけて、エンコンを噴くが、エンストしそうになるのでアクセルをふかしたり、
スプレーの量を減らしたりしながら、エンストしないようにやる。
1度エンストすると、エンコンが燃焼室に残ってエンジンがなかなか、かからなくなり、大変なのでエンストさせない事。
終わってアイドリングが安定したら、フィルター戻して終了。
始動も一発で、信号待ちや、始動後に起こるエンストがなくなる。マジおすすめ。
エンジンコンディショナー
http://www.kure.com/popup/1740/product.html
■4ストのエンジンオイルは、純正指定の10W-40が理想だが、冬場などは10W-30でも大丈夫という意見もある。
長時間エンジン全開などの激しい乗り方をする人は、オイルが減ることがあるので、
こまめ(500kmごとぐらい)にオイル残量のチェックをした方がいいです。
■4ストエンジンで冬場、短時間の近距離走行を繰り返すと、オイル乳化や希釈が起こり、オイルが増える事がある。
その為、オーバークール対策としてオプションのファンカバーが用意されている。
(高回転、高負荷で連続走行する人には不要で、装着すると逆に冷却上の問題がでるので要注意)
■DCP式フューエルインジェクション 作動アニメーション
http://www.youtube.com/watch?v=c1o2L9MnJ1Q
■FI搭載車両には自己診断機能があり、不具合を調べられます（ダイアグノーシス)。
http://ameblo.jp/ysp254fj/entry-11361878734.html
■FI車で走行中に、FIランプやエンジン警告灯が点灯する場合
http://www3.ocn.ne.jp/~nakazrt/fi-lamp.htm
よくある質問
Q、PCエッ糞、シ糞ス、無印、Gは～
A、専用スレでやれ
Q、○○の値段は？
A、ググれ、なければ買った店で聞け
Q、スクリーンは旭風防とDOKENとオートリメッサどれがいいの？
A,正確には旭風防とDOKENの二種な。 オートメリッサってのは鈴木子会社の用品店の名前で、
お勧めの他社パーツを集めてカスタムカタログに載せているだけ。
専用の品番がついてる場合でも送られてくるのは普通に市販されてる物だったりする。
どっちが良いかというとハードコートのDOKENがお勧め
Q,何色があんの？
A、黒・白・銀・赤・青・紫 ・ガンメタ
Q、バットでボコボコにしていい？
A、駄目です
Q、PCエッ糞、シ糞ス、無印、Gは～
A、専用スレでやれ
Q、○○の値段は？
A、ググれ、なければ買った店で聞け
Q、スクリーンは旭風防とDOKENとオートリメッサどれがいいの？
A,正確には旭風防とDOKENの二種な。 オートメリッサってのは鈴木子会社の用品店の名前で、
お勧めの他社パーツを集めてカスタムカタログに載せているだけ。
専用の品番がついてる場合でも送られてくるのは普通に市販されてる物だったりする。
どっちが良いかというとハードコートのDOKENがお勧め
Q,何色があんの？
A、黒・白・銀・赤・青・紫 ・ガンメタ
Q、バットでボコボコにしていい？
A、駄目です
Q、盗難防止アラームは役立つの？バッテリー取り外せば役に立たなくない？
A、盗難抑止アラームな、盗難の報告は特にない。バッテリーは盗難防止ボルトでもつけろ
Q、新車買った！慣らし運転は？
A、最低100㌔出来れば1000㌔アクセル半開までと急加速禁止
Q、ピンクナンバー？黄色ナンバー？
A、http://www9.plala.or.jp/hiyotrio/newpage012.htm
Q、ブレーキ弱いの？
A、法定速度内だと気になりません、スピード超過がデフォ、過積載、デブはブレーキ強化オススメ
Q、ブレーキはどう強化するん？
A、とりあえずデイトナの赤パッド【62118】。それでも駄目なら大径ローター、ブレンボ等（ステンメッシュでは強化できません）
Q、最高速？
Ａ、車体に当たり外れあり、95～105くらい（メーター読み）
その他ルール
都民、チョンシナ、学歴、無関係のヤフオクや動画、等のスレは無視すること
A、盗難抑止アラームな、盗難の報告は特にない。バッテリーは盗難防止ボルトでもつけろ
Q、新車買った！慣らし運転は？
A、最低100㌔出来れば1000㌔アクセル半開までと急加速禁止
Q、ピンクナンバー？黄色ナンバー？
A、http://www9.plala.or.jp/hiyotrio/newpage012.htm
Q、ブレーキ弱いの？
A、法定速度内だと気になりません、スピード超過がデフォ、過積載、デブはブレーキ強化オススメ
Q、ブレーキはどう強化するん？
A、とりあえずデイトナの赤パッド【62118】。それでも駄目なら大径ローター、ブレンボ等（ステンメッシュでは強化できません）
Q、最高速？
Ａ、車体に当たり外れあり、95～105くらい（メーター読み）
その他ルール
都民、チョンシナ、学歴、無関係のヤフオクや動画、等のスレは無視すること
車有
外出先に止める場所がなく狭い、でも50は嫌だ→アドS
渋滞がひどくトラックとトラックの隙間もすり抜けたい→アドS
通勤でPCXやシグナスと張り合いたい→アドS
所有している車はホンダ車では無い→アドS
単車有
鈴菌の大型バイクのセカンドに→アドS
鈴菌に感染したくない→アドS
気軽に乗れるセカンドがほしい→アドS
乗り換えようと思う→アドS
初めてのバイクが欲しい→アドS
車、単車無
自転車や50ccだときついがピザ体型では無い→アドS
自転車や50ccだときついピザ体型である→アドS
灯油を運ばなければいけない→アドS
車は維持費がきついがいつかはワゴン尺、スイスポを買いたい→アドS
外出先に止める場所がなく狭い、でも50は嫌だ→アドS
渋滞がひどくトラックとトラックの隙間もすり抜けたい→アドS
通勤でPCXやシグナスと張り合いたい→アドS
所有している車はホンダ車では無い→アドS
単車有
鈴菌の大型バイクのセカンドに→アドS
鈴菌に感染したくない→アドS
気軽に乗れるセカンドがほしい→アドS
乗り換えようと思う→アドS
初めてのバイクが欲しい→アドS
車、単車無
自転車や50ccだときついがピザ体型では無い→アドS
自転車や50ccだときついピザ体型である→アドS
灯油を運ばなければいけない→アドS
車は維持費がきついがいつかはワゴン尺、スイスポを買いたい→アドS
>>1
乙
乙
h
ファンカバーを付けてる人は、夏場は当然外しているよね？
だいたい５月くらいになったら外してる？
だいたい５月くらいになったら外してる？
HIDの35w8000ケルビンなんたらっての注文しちまったけど、どうなの？
>>10
朝の気温が２０℃越えたら。（朝晩の通勤片道１０㎞の場合）
朝の気温が２０℃越えたら。（朝晩の通勤片道１０㎞の場合）
>>10
自分はSBSの人に一年中付けっぱなしでも大丈夫。って言われましたよ。 まぁ～さすがに真夏は外すけど、今はまだ付けたままですね～。
自分はSBSの人に一年中付けっぱなしでも大丈夫。って言われましたよ。 まぁ～さすがに真夏は外すけど、今はまだ付けたままですね～。
リボンの取り寄せを近くの南海に頼んだけど入荷時期が来月末かそれより先になりそうと言われた
カスタムバルブが持ちそうにない;w;
カスタムバルブが持ちそうにない;w;
>>14
通販で18日の昼に頼んで昨日の朝届いたけど
通販で18日の昼に頼んで昨日の朝届いたけど
16 ：７７４ＲＲ：2014/04/21(月) 23:08:11.02 ID:etTo+n7z
まだガムテープははずさん。
５月だな。
５月だな。
17 ：７７４ＲＲ：2014/04/21(月) 23:09:21.26 ID:etTo+n7z
ケンダの激安タイヤで1万KもったらOK牧場や。
走行後に焦げ臭いにおいがするけどファンカバーは外さないぜ！
>>15
給料日までお金ないから通販使えねえ
給料日までお金ないから通販使えねえ
会社の近くに、盗難車ぽいV125Sがある
場所は品川区、ナンバーは9036
ボデー色は白で、黒にフタがシルバーのトップボックス付き
フロントカバーが壊れているので、事故にあって回収待ちかもしれん
場所は品川区、ナンバーは9036
ボデー色は白で、黒にフタがシルバーのトップボックス付き
フロントカバーが壊れているので、事故にあって回収待ちかもしれん
バッテリーが７か月しか（前回もちょうど７か月）もたないんだけど、もしかして通勤片道１kmが災いしてる？
充電すれば大丈夫かな
充電すれば大丈夫かな
坂道の上に家が有るの？
足の具合が悪いの？
歩くのもめんどくさいデブなの？
足の具合が悪いの？
歩くのもめんどくさいデブなの？
片道１km ｗｗｗ
チョイノリがベストだな
マジレスするなら30kmくらい走って来い
チョイノリがベストだな
マジレスするなら30kmくらい走って来い
さっそくamazonでバッテリー充電器を注文したぜ
充電してもダメだったらバッテリー代のコスパ悪いから自転車を検討する
あ、ちなみに当方はピザです
充電してもダメだったらバッテリー代のコスパ悪いから自転車を検討する
あ、ちなみに当方はピザです
ピザなら仕方ない(´･ω･｀)
仕方ないな
うん、仕方ない
4サイクルめんどいな
他のメーカーもアドレスみたいに水冷コンパクトでパワフルな125ccスクーター出して欲しいな
アドは空冷だよ
釣りか？
釣りか？
アドレスに前カゴつけてる人って多い？
38 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 22:29:29.62 ID:GyUPq35o
LED話題で争ってるくらいなのに前カゴなんて少数だから
39 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 22:32:01.91 ID:xM3Q08uF
カゴを付けるとあまりにもダサすぎて盗難抑止になるんじゃね？
っと思って買ってあるけど付ける勇気がまだ無い。
っと思って買ってあるけど付ける勇気がまだ無い。
先代のV100からずっと前かご+カバーしてる
時々職場の駐輪場でキー抜き忘れるけど
盗まれたことないよ
あ、地方の政令都市ね
時々職場の駐輪場でキー抜き忘れるけど
盗まれたことないよ
あ、地方の政令都市ね
俺も前かご付けてる。
アドＧの時は、前かご付けるとウインカーの視認性が悪かったのだが、
アドＳはウインカーが下の方になったので、前かご付けてもまったく問題ない。
もしかしてモデルチェンジしてウインカーの位置が変わったのは、客からそういう要望があったからかな？
アドＧの時は、前かご付けるとウインカーの視認性が悪かったのだが、
アドＳはウインカーが下の方になったので、前かご付けてもまったく問題ない。
もしかしてモデルチェンジしてウインカーの位置が変わったのは、客からそういう要望があったからかな？
>>37
俺の知り合いの人が着けてる。
俺の知り合いの人が着けてる。
>>37
最初買い物用に付けてたけど、通勤で遠出するようになってから外した
最初買い物用に付けてたけど、通勤で遠出するようになってから外した
誰も気にしないからカゴ付けちゃいなよ
47 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 01:53:08.95 ID:fHXC8nes
>>24
1kmってすげえな。
相当なシビアコンディションｗ
自転車で十分すぎる距離だね。歩きでもいいくらい。
時間だって玄関出てから測ったら自転車とアドでほとんど差はないだろ。
ヘルメットやグローブ取り出して付けてる間に自転車はどんどん進んでるしｗ
1km自体5分もかからんｗ
1kmってすげえな。
相当なシビアコンディションｗ
自転車で十分すぎる距離だね。歩きでもいいくらい。
時間だって玄関出てから測ったら自転車とアドでほとんど差はないだろ。
ヘルメットやグローブ取り出して付けてる間に自転車はどんどん進んでるしｗ
1km自体5分もかからんｗ
高低差にもよるけど1kmの登り坂だったら結構キツイと思う
49 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 03:34:34.13 ID:Bihb53Kv
俺もカゴ付けてますね。
買い物に必需品。
さらに、オーリンズサス、ＫＸキャリパー、200mmローター、リヤＢＯＸ
で、快適高速仕様だけど。。。
買い物に必需品。
さらに、オーリンズサス、ＫＸキャリパー、200mmローター、リヤＢＯＸ
で、快適高速仕様だけど。。。
登り坂ならきついだろうけど、帰りは重力だけで走れるから楽
>>47
1kmならグローブ付けねーだろｗ
1kmならグローブ付けねーだろｗ
みんな前カゴつけてる人多いのね。
誰も気にしてないみたいだから、
日曜日に納車後に前カゴつけますわ。
誰も気にしてないみたいだから、
日曜日に納車後に前カゴつけますわ。
だからピザだっていってんだろ
お前ら俺のヒザ壊すきか
お前ら俺のヒザ壊すきか
汎用品のフロントバスケット付けてるけど、高い位置に付けるとヘッドライトの邪魔になるし
低い位置に付けるとウインカーが隠れてしまってもどかしい
純正のフロントバスケットが汎用品よりも高さが3センチ低いのはそういう理由だったのかと気づいた
低い位置に付けるとウインカーが隠れてしまってもどかしい
純正のフロントバスケットが汎用品よりも高さが3センチ低いのはそういう理由だったのかと気づいた
56 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 12:21:41.66 ID:xTTmtgH/
ただ、純正品は品質が悪い。
買って直ぐにペンキがはがれて錆びる。
昔のカゴはこんなことなかった。
仕方がないので、さび、はがれを
見つけたら黒ペンキを塗っている。
買って直ぐにペンキがはがれて錆びる。
昔のカゴはこんなことなかった。
仕方がないので、さび、はがれを
見つけたら黒ペンキを塗っている。
57 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 12:48:28.62 ID:sjY0r9nn
>>24
長時間暖気すればいいんとちゃう？
長時間暖気すればいいんとちゃう？
で、歩いたほうが賢いことに気が付く。
愛知県内で売ってくれる人いないでしょうか？
名古屋市内だと助かります。
名古屋市内だと助かります。
60 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 13:37:07.08 ID:EbumNH3W
都内で売ります
>>60
デポ輸送でも輸送費がネックとなるので...
デポ輸送でも輸送費がネックとなるので...
WRを17gから16gに変えた
さすが評判の良い重さだけあって、走りがさらに軽快になってストレスなく走れるようになった
始めから16gにしとけばよかった・・・
さすが評判の良い重さだけあって、走りがさらに軽快になってストレスなく走れるようになった
始めから16gにしとけばよかった・・・
たった1g(合計6g)軽くしたぐらいじゃ大して変わらないだろうと思ってたけど、結構変わるもんなんだな
出足、中間加速、再加速が明らかに良くなった
遅い車を追い抜くのも楽になった
最高速は5kmぐらい落ちたぽいけど、どうでもいいや
あとは燃費がどうなるか・・・
連投&チラ裏すまん
出足、中間加速、再加速が明らかに良くなった
遅い車を追い抜くのも楽になった
最高速は5kmぐらい落ちたぽいけど、どうでもいいや
あとは燃費がどうなるか・・・
連投&チラ裏すまん
じゃあドクタープーリーの16gにしたらいいと思うな
15.5gの加速、16gの巡航と再加速、16.5gの最高速の感覚になる
15.5gの加速、16gの巡航と再加速、16.5gの最高速の感覚になる
65 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 19:18:56.50 ID:awYn7rhm
>>63
それプラシーボ入ってるから
それプラシーボ入ってるから
自分でオイル交換してる人にちょいと質問です。
オイル交換だけだと950ml。オイルとフィルター交換だと1050mlのようですが、フィルターも交換の時、1L缶だと少し足りないですよね？ 皆さんはどうしてますか？ 1L缶を2個買うとか？
オイル交換だけだと950ml。オイルとフィルター交換だと1050mlのようですが、フィルターも交換の時、1L缶だと少し足りないですよね？ 皆さんはどうしてますか？ 1L缶を2個買うとか？
１缶入れて終わり。 一応ゲージも見るけどね。
50ml足らない位は何の問題もないよ。
50ml足らない位は何の問題もないよ。
>66
フィルタ交換しない場合のオイル交換で950mlを使うので、50ml余る。
フィルタ交換する場合のオイル交換で1000ml＋50mlで丁度良い。
フィルタ交換しない場合のオイル交換で950mlを使うので、50ml余る。
フィルタ交換する場合のオイル交換で1000ml＋50mlで丁度良い。
>>67
そうなのか～ サンキュー
そうなのか～ サンキュー
>>68
なるほど～ その手があったか。 余った50mlは1Lのオイル缶に入れて、次のフィルター交換の時まで保管しておけばOK？
なるほど～ その手があったか。 余った50mlは1Lのオイル缶に入れて、次のフィルター交換の時まで保管しておけばOK？
>70
次のフィルタ交換の時まで保管すればＯＫ
次のフィルタ交換の時まで保管すればＯＫ
72 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 22:47:11.91 ID:awYn7rhm
>>68
俺もそんな感じの考え。
だけど俺はミッションオイルでも同じオイル使ってるので
缶の余りはその通りにはなってない
現在は600-700mlほど入ったオイル缶を保管してる
次のオイル交換で使う。足りない分は1リットル買い足す。
俺もそんな感じの考え。
だけど俺はミッションオイルでも同じオイル使ってるので
缶の余りはその通りにはなってない
現在は600-700mlほど入ったオイル缶を保管してる
次のオイル交換で使う。足りない分は1リットル買い足す。
ヘッドランプをLEDにしたら虫攻撃が減るかなあ？
虫が出没し始めて考え中
虫が出没し始めて考え中
74 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 23:25:22.54 ID:EbumNH3W
LED厨はPCXスレ行ってこいよ
納車されたNEW PCXのLEDヘッドライトが出てるから
納車されたNEW PCXのLEDヘッドライトが出てるから
赤買いました
10年以上、ずっと50乗ってたんで初原二
土曜に納車予定
皆様、これから世話になります
10年以上、ずっと50乗ってたんで初原二
土曜に納車予定
皆様、これから世話になります
NEWカラーですか よろしく
78 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 00:51:05.48 ID:Z+fno2rU
自分もおススメは17gだな。
ただ、17gだけしか試さないと物足りなさを感じるかもしれない。
15、16、17gと試してみた結果として
停止時からの加速、60km/hくらいからの再加速（追い越し）、坂道での加速、巡航時のまったり加減と
全てにバランスがいいのが17gだった。
但し体重70kg未満に限る。
ただ、17gだけしか試さないと物足りなさを感じるかもしれない。
15、16、17gと試してみた結果として
停止時からの加速、60km/hくらいからの再加速（追い越し）、坂道での加速、巡航時のまったり加減と
全てにバランスがいいのが17gだった。
但し体重70kg未満に限る。
17だとまだ若干かったるさがあったんだよなあ
それが16にすると無くなってキビキビ走れるようになる
まあでも、この辺は好みの問題だな
それが16にすると無くなってキビキビ走れるようになる
まあでも、この辺は好みの問題だな
巡航状態をどれくらい使うかで変わるのかもね
82 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 11:02:21.42 ID:Z+fno2rU
17Gだと規制前のV125鈴木純正品が使えるのは大きなメリットのひとつだと思うよ
細かくは乗り方体重改造具合好みだろうな
細かくは乗り方体重改造具合好みだろうな
84 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 21:44:20.32 ID:XdDiMa+z
お前ら乗っただけで何g入ってるかわかるのかよｗ
1gの差が分かるのかよｗｗｗｗｗ
実験してみてえｗプラシーボ入ってそうだから結構間違いそうだなｗ
1gの差が分かるのかよｗｗｗｗｗ
実験してみてえｗプラシーボ入ってそうだから結構間違いそうだなｗ
85 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 21:56:04.46 ID:Z+fno2rU
19→17は変化に体感出来たよ
17のが少しE/Gがよくまわるかと思うな
悪く言えばウォンウォン唸り気味かな？
17のが少しE/Gがよくまわるかと思うな
悪く言えばウォンウォン唸り気味かな？
さすがに1gの変化じゃ分からないだろうな
合計6gの変化なら分かると思うが
合計6gの変化なら分かると思うが
台車でＳ乗ってみたけど思ったより悪くないね。
ただ吹けがもっさりだからコーナーの立ち上がりとかしっくり来ないね。
ただ吹けがもっさりだからコーナーの立ち上がりとかしっくり来ないね。
そうそう一度回転落とすと再加速がかったるくてしょうがねぇ
>>87-88
その辺の感覚がまさにWR19gとクラッチ周りが重い弊害だね。
WRを17gにするだけでもたいぶマシになるよ。
それと17、16、15.5、15gで乗り比べてみるとわかるけどそれぞれ違いは結構感じるよ。
小排気量のMT車に乗っていたことがある人ならその辺の違いでストレスに感じたりもすると思う。
その辺の感覚がまさにWR19gとクラッチ周りが重い弊害だね。
WRを17gにするだけでもたいぶマシになるよ。
それと17、16、15.5、15gで乗り比べてみるとわかるけどそれぞれ違いは結構感じるよ。
小排気量のMT車に乗っていたことがある人ならその辺の違いでストレスに感じたりもすると思う。
>>89
タコメーター付けろよw
タコメーター付けろよw
91 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 09:13:00.83 ID:n9B5eJut
0.5変える奴とか何と競ってるの？
そういう人は一層の事プーリー自体変えてセッティング出したら？って思うな
そういう人は一層の事プーリー自体変えてセッティング出したら？って思うな
92 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 18:52:56.08 ID:nCmKdb9X
マフラーまで換えてるのにノーマルのアドレスに負けて剥きになってるだけじゃない？
93 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 20:02:58.94 ID:fb0wEWq8
２年ぐらい前に千葉の某バイク屋でＳのボアアップ車両に乗ったけど、俺のＫ７、ちょいカスタムの方が速かった
95 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 23:22:42.79 ID:WMVkH56i
最低気温が15度超えるようになったら
純正ファンカバーを戻したいと思ふ
純正ファンカバーを戻したいと思ふ
アドSは見た目はよく走りそうな感じなんだがなぁ
メーターも140まで数字が書いてあるんだし
メーターも140まで数字が書いてあるんだし
97 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 23:44:48.95 ID:nCmKdb9X
140って250のバカスクでも出せないんじゃない？
98 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 04:52:52.63 ID:kk//51pT
アドのタイヤの速度記号を大幅に超える速度じゃねーか
jその速度で巡航するのではないだろう
D307で充分だ
D307で充分だ
100 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 12:05:59.98 ID:5JRReeCY
タイヤバーストしても自己責任って奴か。
まあ125ccなら赤切符の速度超過だけどな
まあ125ccなら赤切符の速度超過だけどな
HID35W入れたらエンストするようになるわ、FIランプがたまに3回点滅するようになるわ、ノーマルに戻そうかなあ。
川崎純正オイルいれたらエンジンの回りがよくなったきがする
103 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 17:41:42.30 ID:5JRReeCY
プラシーボ
104 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 18:10:27.90 ID:NqRd85ky
>>93
船橋市の船取線沿いの店？
船橋市の船取線沿いの店？
>>101 充電<放電になってるね。
25wにした方がいいよ
25wにした方がいいよ
35w使ってるが問題ないが…
107 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 21:28:30.32 ID:zrp9im06
108 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 21:31:43.04 ID:/EybD2iF
最近燃費よくなったな
>>108
目に見えて温くなったのが分かるな
目に見えて温くなったのが分かるな
110 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 21:53:43.80 ID:/EybD2iF
冬に比べてリッター7kmぐらい伸びたかな？
暖かくなってきたけど、最近WRを16gに変えたから燃費は冬と変わらず35km/lぐらい
冬場はハンカバでガシガシアクセル捻っちゃうけど、春ー秋はハンカバ外してスロットルアシストグリップでマッタリ走るからそのおかけで燃費よくなる感じ
俺のL3は6000km乗って40km/l切ったこと一度しか無いわ
ただついこの間長い信号待ちから青になってスロットルひねったら一瞬エンジンが停まったような感じになった
水入ったかな？
ただついこの間長い信号待ちから青になってスロットルひねったら一瞬エンジンが停まったような感じになった
水入ったかな？
アクセルカパカパ開けるせいもあると思うけど、28㎞/ｌ位しか行かん。
体重は80㌔
体重は80㌔
115 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 23:40:10.43 ID:/EybD2iF
体重だけ言われてもな…乗り方 通勤で使うなら毎朝の移動距離等色々絡んで来る
大袈裟に言えば体重が110キロなピザな奴でも条件変われば同じ時期の80キロなピザよりも燃費等伸びる事は考えられるなあ
大袈裟に言えば体重が110キロなピザな奴でも条件変われば同じ時期の80キロなピザよりも燃費等伸びる事は考えられるなあ
リッター40とかどんな運転すりゃいいんだ。毎回32ぐらいなんだが。スロットル全開とかしない？
普段は片道約5kmの通勤で使ってるけど、どんなに燃費が良くても夏で36kくらい。冬だと32kくらいかな？ でも、 今年の1月に一日で160km位走ったら44kくらい走ったよ。
俺も乗り方は>>117みたいな感じだが、体重は７０ｋｇ。通勤で片道２０ｋｍ走る。
冬はファンカバー装着で悪くても３７くらい、夏は４０切った事はない。
昨日ツーリングで１９９ｋｍ走って、燃費は４５だった。
ＷＲを１９ｇから１７ｇに変えようかと思っているが、今より燃費は悪くなるんだろうなあ。
冬はファンカバー装着で悪くても３７くらい、夏は４０切った事はない。
昨日ツーリングで１９９ｋｍ走って、燃費は４５だった。
ＷＲを１９ｇから１７ｇに変えようかと思っているが、今より燃費は悪くなるんだろうなあ。
Ｋ７からＳに乗り換えて今慣らし中なんだけどﾘｯﾀｰ４３しかいかない・・・。
前車のＫ７は冬時期にアクセルガバ開けでもﾘｯﾀｰ４５はいけたのに、もしかしてＳって相当燃費悪い？
これで慣らしを終えて普段の運転をしたら燃費はどうなるんだろうか。
前車のＫ７は冬時期にアクセルガバ開けでもﾘｯﾀｰ４５はいけたのに、もしかしてＳって相当燃費悪い？
これで慣らしを終えて普段の運転をしたら燃費はどうなるんだろうか。
>>121
それはそのk7が異常。
それはそのk7が異常。
オイルフィルター交換してもリッターで足りなかったなんてことは一度も無い
それでも少し余る
それでも少し余る
下のドレンから抜いてフィルター交換もするとリッターでは少し足りない
横のドレンから抜いてフィルター交換もするとリッターでは少し余る
横のドレンから抜いてフィルター交換もするとリッターでは少し余る
43で相当燃費悪いなんて言ってるのって
あー90点しかとれんかったわー前のテストは95点だったのになー
とか言ってるみたいで感じ悪いわ
あー90点しかとれんかったわー前のテストは95点だったのになー
とか言ってるみたいで感じ悪いわ
慣らし中でも35ぐらいだったわw
128 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 08:57:51.27 ID:2ay8LuuA
燃費気にする奴に限ってアクセル全開でオンオフ激しそうな奴なんだろうな
めちゃくちゃな乗り方してれば燃費もそうだけど他の消耗品も当然ながら減りが早くなるからな！
ここはいつからゆとりが住み着いたんだ？
めちゃくちゃな乗り方してれば燃費もそうだけど他の消耗品も当然ながら減りが早くなるからな！
ここはいつからゆとりが住み着いたんだ？
ん？俺にいってる？
まぁそうなんだろうが所詮消耗バイクだと思ってるから。
バイク労るよりストレスの無い走り方した方が俺はいいや。
たしかにゆとり世代だけど
ちなみにさほど燃費は気にしてないよ。前のバイクがリッター18とかだったしね。30行くだけで感動もんだw荷物も入るし便利なバイクだよほんと
まぁそうなんだろうが所詮消耗バイクだと思ってるから。
バイク労るよりストレスの無い走り方した方が俺はいいや。
たしかにゆとり世代だけど
ちなみにさほど燃費は気にしてないよ。前のバイクがリッター18とかだったしね。30行くだけで感動もんだw荷物も入るし便利なバイクだよほんと
130 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 11:19:21.84 ID:GzfXIQMd
さてと今から愛媛までひとっぱしり。大阪から。。
131 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 11:26:31.67 ID:r8i964dp
暇だね～w
折れは「バイク労る」と「ストレスの無い走り方」は、勿論同一ではないが必ずしも相反しない。
ガキの頃は確かに真逆だった様な気がするが、年を追うごとに近づいている気がする。
「遠からずも近からず」になって来ました、このまま乗り続けると同一になるのかな。
あぁ暇だ～ｗ
ガキの頃は確かに真逆だった様な気がするが、年を追うごとに近づいている気がする。
「遠からずも近からず」になって来ました、このまま乗り続けると同一になるのかな。
あぁ暇だ～ｗ
そんな深く考えてないわw
もう燃費計算とかしなくなった
毎度毎度一喜一憂するのも疲れたのよ
下駄バイクに振り回されたらあきまへん
毎度毎度一喜一憂するのも疲れたのよ
下駄バイクに振り回されたらあきまへん
>>130
おまおれ
おまおれ
小型免許取って、おとといアドレスV125Sデビューした。
原付と違って爽快感がある。
加速すると重力がかかってくる。すげー。
原付と違って爽快感がある。
加速すると重力がかかってくる。すげー。
小回りも凄いんだぜ、安全運転でな
良いなあ
まだ50乗りで免許取ろうとしてるとこ…
早く乗りてええええ
まだ50乗りで免許取ろうとしてるとこ…
早く乗りてええええ
>>137
クイックすぎてしばらく馴染まなかったわ
クイックすぎてしばらく馴染まなかったわ
140 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 20:13:56.56 ID:0e+R1NA+
購入し約8,000Km走行したのでチェーン店でタイヤ価格調べてきた。
神奈川県横浜在住。
２りんかん
F：約6,000円弱、R：7,000円弱、工費約3500円
ナップス
F：約5,000円弱、R：5,000円弱、工費約3500円
という訳でナップスが安そうだった。
なおナップスは5/2までは前後共約3,500円のセール中。
ラフ＆ロードは調べてないです。
他に安い店ってありますか？？
神奈川県横浜在住。
２りんかん
F：約6,000円弱、R：7,000円弱、工費約3500円
ナップス
F：約5,000円弱、R：5,000円弱、工費約3500円
という訳でナップスが安そうだった。
なおナップスは5/2までは前後共約3,500円のセール中。
ラフ＆ロードは調べてないです。
他に安い店ってありますか？？
種類も書かずに答えれるわけねぇよ
そんなに安いのが良けりゃ2000円ぐらいで工具と通販ヤフオクで1本2000中国製のやつを履けばいい
そんなに安いのが良けりゃ2000円ぐらいで工具と通販ヤフオクで1本2000中国製のやつを履けばいい
142 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 20:28:15.86 ID:0e+R1NA+
あ、ごめん忘れた。
IRCのMB-520です。
IRCのMB-520です。
タイヤ前後8000以内ならナップス行っとけ
145 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 21:29:41.83 ID:0e+R1NA+
MB520をリアに入れていてもうじきスリップサインが出そうなんだけど
意外に乗り心地が悪くならないのな。
しかし、次はD307と悩むわ・・・
意外に乗り心地が悪くならないのな。
しかし、次はD307と悩むわ・・・
147 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 23:21:47.63 ID:2ay8LuuA
タイヤは入れたらクレンザーで磨くといいらしい
D307とMB520
どっちがいいのかな
どっちがいいのかな
こだわり無いなら安い方で
どちらもいいものだ
どちらもいいものだ
>>146
ヒント D307 モノタロウ
ヒント D307 モノタロウ
MB520アーバンマスタを超えるライフを持ったタイヤは無いでしょ
距離を走るならMB グリップなら307
距離を走るならMB グリップなら307
サスがゴツゴツすんだけどなんか解決策ないかあな？
FかRかどちらがゴツゴツするのか分からないと答えようがない
アドレス110から乗り替えなんだけど、路面が痛んでる所走るとガタガタガって来るな（どっちかすら解らない）110も決してサスが良いわけじゃないんだろうけど何でだろう？2010年1万キロ中古。
中古だからじゃね？
乗ってみないとわからないけど
サスペンションのオイル漏れは？
タイヤの空気圧もね
サスペンションのオイル漏れは？
タイヤの空気圧もね
158 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 11:28:56.71 ID:2Sqq+bQp
てか中古買っておいて文句言うなよな
新車販売価格のコスパからして4年前1万kmな時点で悟れよ
足廻りリフレッシュしてるなら話は別だが
新車販売価格のコスパからして4年前1万kmな時点で悟れよ
足廻りリフレッシュしてるなら話は別だが
納車から2ヶ月して空気入れようとしたら規定の2倍も入ってた
店の人によるとメーカーから来たときのままだとか
タイヤに悪影響ないもの？
店の人によるとメーカーから来たときのままだとか
タイヤに悪影響ないもの？
160 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 11:44:50.95 ID:2Sqq+bQp
それをメーカーのせいにする店が悪いだろ？
新車時の納車点検を怠りましたって店が自供しただけじゃね？
新車時の納車点検を怠りましたって店が自供しただけじゃね？
161 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 11:51:02.05 ID:UKAlTIip
不快な路面の突き上げは、10インチタイヤの宿命（2人乗りでサス固め）、
フロントサスはオイルが抜けてスカスカは普通
フロントサスはオイルが抜けてスカスカは普通
言われてみればそうだね
今後の付き合いもあるから整備代返せとか言えないが･･･
今後の付き合いもあるから整備代返せとか言えないが･･･
ビートを上げた時の空気圧そのままだったのかね？
しったか乙
ムシを外してビート上げるんだけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ムシを外してビート上げるんだけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
うちはコンプレッサーなので虫付けたままでもビート上げられる。
原付のタイヤくらい虫付のままでも余裕。
原付のタイヤくらい虫付のままでも余裕。
166 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 17:46:48.02 ID:LfWiENiQ
ちょっと壁にこすったら塗装はげちゃった
ガンメタリックっていう色なんですけど、補修する方法ありますか？
ほんのちょっとこすっただけやん；ｗ；
ガンメタリックっていう色なんですけど、補修する方法ありますか？
ほんのちょっとこすっただけやん；ｗ；
>>166
卒検だったら検定中止だなw
卒検だったら検定中止だなw
2010で1万㌔か、メーターだけちょっと綺麗じゃない？
169 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 21:16:48.45 ID:vKC7XDNj
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1398583728775.jpg
GW始まったが、おまいらどっか出掛けたか？
GW始まったが、おまいらどっか出掛けたか？
171 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 21:26:14.84 ID:2Sqq+bQp
>>169
個性的なバイクだな
個性的なバイクだな
172 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 21:46:16.61 ID:nvtQvSyR
日本の道路は１２５ｃｃで十分なのである。
わしは「ちなみに大型もっとるがGSF1200でちんたら走ったらストレスがたまって発狂する。
だがSであればお気軽にどでも目いっぱい走れるぞい。
わしは「ちなみに大型もっとるがGSF1200でちんたら走ったらストレスがたまって発狂する。
だがSであればお気軽にどでも目いっぱい走れるぞい。
アドＳの燃費に驚いた。
本日45/Ｌあと２．３ヶ月もすれば５０行くんだろうな。
山道も走ったけど話で聞くほど酷くはなかった。
本日45/Ｌあと２．３ヶ月もすれば５０行くんだろうな。
山道も走ったけど話で聞くほど酷くはなかった。
街中運転じゃどーしても燃費落ちるのはしかたない
もし、レッツ4の125ccバージョンがあったらそっちにしたかった。
でっかい前かごが欲しいです。
でっかい前かごが欲しいです。
>>169
白マスクがお前？
白マスクがお前？
179 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 00:37:50.04 ID:S1/QX8S2
180 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 01:13:59.93 ID:Msid6Qu3
Ｖ１２５だったらスバルラインで富士山の５合目まで行っても200円でいけるぞ
ちなみに125㏄以上のバイクだったら1640円。
ただスピードは50ｋｍ位しか出せないぞ。あとガソリンの消費も凄いから給油も忘れるなよ。
ちなみに125㏄以上のバイクだったら1640円。
ただスピードは50ｋｍ位しか出せないぞ。あとガソリンの消費も凄いから給油も忘れるなよ。
アドレスはブレーキが効かなくて怖い
182 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 01:53:51.55 ID:4Wvp4qv1
足廻り ブレーキ廻り弱いのはハゲドだが
文句言っても仕方ないので前後デイトナ入れた
次世代V125はリアはドラムでいいから200mm以上 2pod両側押し 12インチで作ってもらいたい
また使い回しならニコニコとPCXに乗り換える
と言うか次はアドレス買わないわｗ
文句言っても仕方ないので前後デイトナ入れた
次世代V125はリアはドラムでいいから200mm以上 2pod両側押し 12インチで作ってもらいたい
また使い回しならニコニコとPCXに乗り換える
と言うか次はアドレス買わないわｗ
183 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 03:26:51.81 ID:CNHdfwz/
デイトナでも赤はそんなじゃないんでない
ゴールド入れんと
ゴールド入れんと
次はマジェS買う
俺も次マジェSだけど、小遣い制なので任意保険(等級引き継げない)やら税金やらでキツいな…
フロントブレーキは握力次第で結構効く。
後ろは思いっきり握ってもロックすらしない。
後ろは思いっきり握ってもロックすらしない。
と思って気合入れて握ったらワイヤーが切れたことがある
前に乗ってたGはあまりにもブレーキが効かなかったので即キャリパーごと社外品に交換したけど、
Sのブレーキは不満なく効いたのでパッドの材質とか何かが変更されたのかなと思ってた。
今回はブレーキ廻りの大掛かりなカスタムはせず、交換するとしてもデイトナ金だけでいいかなと思ってる。
Sのブレーキは不満なく効いたのでパッドの材質とか何かが変更されたのかなと思ってた。
今回はブレーキ廻りの大掛かりなカスタムはせず、交換するとしてもデイトナ金だけでいいかなと思ってる。
190 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 10:17:08.55 ID:fphDVAH/
フロントブレーキ一本掛けが辛いな、アドの効き具合だと
もし次乗り換えることがあったら、アドエスは選ばないかなあ・・・
軽量コンパクトな車体じゃなきゃ駄目という訳でもないし
次選ぶとしたらやっぱり新型PCXかな
まあ当分先のことだろうけどw
軽量コンパクトな車体じゃなきゃ駄目という訳でもないし
次選ぶとしたらやっぱり新型PCXかな
まあ当分先のことだろうけどw
アフォンダ党員はお呼びでないんで
わざわざステマしなくていいよ
わざわざステマしなくていいよ
雨の日フロントロックしてからリアメインで使うようにしてるわ。
K7アドレス→リード125乗りだけど次買うならまたアドレスかな
ブレーキ効かねえとか乗ってる当時は不満だらけだったけどすり抜けのし易さが全然違う
ブレーキ効かねえとか乗ってる当時は不満だらけだったけどすり抜けのし易さが全然違う
>>193
下手糞すぎる
下手糞すぎる
このバイクはブレーキが効きにくい……つまり、ポンビングブレーキで止まってくださいってことかな？
シートヒーターが他社のバイクにも付けばすぐに買う
冬の通勤であれの有無は大きい
冬の通勤であれの有無は大きい
198 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 14:54:04.29 ID:TjNWZW6n
フロントをラフに握ってもこれほど姿勢変動のないバイクは珍しい。
ディスク大きくして、リアはアーム長くすれば、ブレーキは大幅に効くようになる。
200mm大径ディスクローター
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/174325198
純正キャリパーサポート
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h184660659
リアロングブレーキアーム
http://www.advance-pro.jp/bureki/BA-S01.htm
200mm大径ディスクローター
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/174325198
純正キャリパーサポート
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h184660659
リアロングブレーキアーム
http://www.advance-pro.jp/bureki/BA-S01.htm
ディスクを大きくすると、ホイールを外す時や清掃の時にかなり手間がかかる。
俺はブレーキの効きには不満はないので、次回ディスクを交換する時も純正と同径にする。
俺はブレーキの効きには不満はないので、次回ディスクを交換する時も純正と同径にする。
201 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 16:11:15.72 ID:FhJRXVtX
200(^^)v
しかし、何かを買おうと思った場合にネットで情報を漁るようになったんだが
バイクならホンダ、家電だとパナソニックのステマが酷いね。
バイクならホンダ、家電だとパナソニックのステマが酷いね。
一昨日、鈴鹿サーキット走ってきたよ
アドレス俺しかいなかった
アドレス俺しかいなかった
HID入れたらバッテリーが持たねーわw
ダイナモのなんとか化しなくてもいい方法なんかねーか？
ダイナモのなんとか化しなくてもいい方法なんかねーか？
以前ここでテンプメーターの相談をした者です。本日無事に取り付けが完了しました。 相談したのは随分前になりますが、アドバイスくれた人達ありがとー。
http://imepic.jp/20140429/746330
http://imepic.jp/20140429/746330
208 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 21:17:37.96 ID:bGpyf2DZ
Ｓの社外メーターって何で出ないのかなぁ？Ｇは出てるのに・・・
タケガワかキジマどっちか出してくださいよー
タケガワかキジマどっちか出してくださいよー
>>207
ありがとうございます。写真はエンジンかけずにキーだけONです。エンジンかけると14.5Vくらいです。
ありがとうございます。写真はエンジンかけずにキーだけONです。エンジンかけると14.5Vくらいです。
211 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 21:50:04.16 ID:4Wvp4qv1
PCX遅いしダサいよな。
この前も信号待ちでアイストからすぐにエンジンかからずに
もたついていたPCXがいたわｗ
この前も信号待ちでアイストからすぐにエンジンかからずに
もたついていたPCXがいたわｗ
213 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 22:19:41.36 ID:4Wvp4qv1
PCX乗りはPCX アドレス シグナスが並んだら誰よりも1番先に出ようとしてるのは認める
214 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 22:24:59.79 ID:CNHdfwz/
エアクリをカウル外さずに清掃できるのが良いぞ。良いぞ。
アイドリング調整ネジッてどこいらへんに付いてるの？
led ribbon付けてみた。
当方、デイトナグリップヒーター付けてるんで、これ以上の消費電力増加を嫌って
HIDは試したことはなし。
率直に、純正ハロゲンからは格段に明るさがアップ、
色温度が6500Kってのはちょっと微妙だったけど、思っていたほど雨天（小雨～豪雨未満）時の視界は悪くない。
（悪くないというか、純正より視界は良好）
HIDがどんなもんかは知らないから、まぁ良いんじゃないでしょうか。
個人的にはグリップヒーター＋ヘッドライトの消費電力が、純正ハロゲン単体の消費電力と
同程度まで下がってくれたから文句はなし。これからの時期はグリップヒーター関係ないけど。
当方、デイトナグリップヒーター付けてるんで、これ以上の消費電力増加を嫌って
HIDは試したことはなし。
率直に、純正ハロゲンからは格段に明るさがアップ、
色温度が6500Kってのはちょっと微妙だったけど、思っていたほど雨天（小雨～豪雨未満）時の視界は悪くない。
（悪くないというか、純正より視界は良好）
HIDがどんなもんかは知らないから、まぁ良いんじゃないでしょうか。
個人的にはグリップヒーター＋ヘッドライトの消費電力が、純正ハロゲン単体の消費電力と
同程度まで下がってくれたから文句はなし。これからの時期はグリップヒーター関係ないけど。
補足
雨天、通勤路の峠道で対向車のまぶしいヘッドライトが、シールドの雨に乱反射して
視界が最悪になるのは当然だが変化なし。
雨天、通勤路の峠道で対向車のまぶしいヘッドライトが、シールドの雨に乱反射して
視界が最悪になるのは当然だが変化なし。
219 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 12:20:08.75 ID:9ReMH73K
今は法的にスイッチ自体を付けてはダメらしいが
HIDは付く時にかなり電気を食うらしいが
ヤフオクとかで売ってるスイッチを併設しなくてもスイッチになるものを付けて
キーをONにしてもライトが付かない様に工夫しないとバッテリー食いまくりだろうなあ
同じくLEDもそうだと思う
整備に出して電圧測って貰ったらエンジンOFFだと
電圧？少し弱い言われたぜ
エンジンもランプ消える迄エンジンかけるな言われてるからなあ
どうしても毎回3.4秒空いてしまうんだよなあ
HIDは付く時にかなり電気を食うらしいが
ヤフオクとかで売ってるスイッチを併設しなくてもスイッチになるものを付けて
キーをONにしてもライトが付かない様に工夫しないとバッテリー食いまくりだろうなあ
同じくLEDもそうだと思う
整備に出して電圧測って貰ったらエンジンOFFだと
電圧？少し弱い言われたぜ
エンジンもランプ消える迄エンジンかけるな言われてるからなあ
どうしても毎回3.4秒空いてしまうんだよなあ
LEDが、点灯時に特に電気食うっていう記憶がないんだが。
むしろそれが無いのがHIDに対してのメリットじゃなかったっけ？
違ってたらすまん
むしろそれが無いのがHIDに対してのメリットじゃなかったっけ？
違ってたらすまん
2年半程前に新車で購入して、納車時に25WのHID付けてもらったけど、自分の場合はバッテリーまだ大丈夫だよ。
リミテッドだから冬は常にグリップヒーターMAX＆シートヒーターONで乗ってます。
リミテッドだから冬は常にグリップヒーターMAX＆シートヒーターONで乗ってます。
223 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 15:45:46.36 ID:9ReMH73K
>>220
今迄我慢してた鬱憤が爆発したのかお前ｗ
LEDには興味ないから割とどうでもいいわｗ
LED好きなやつってただの新しいもん好きの見栄っぱりなんだしｗ
docomoのiPhone5Sとか並んで買って失敗するやつと同類だろｗｗｗ
ちなみに25ｗのHID付けて1年だがE/G停止時にテスターで測って数字で少し少なかっただけで
普通に毎朝異音無しにセルまわるわボケ
今の段階じゃ正直役に立たんと思うね
ぱっと見どれも田舎にいる蛍みてえじゃねえかよｗ
1番いいのはE/Gかかってちょっとして自動でヘッドライトつけば問題ないわ
今の状態じゃ鍵ONでE/G停止で押して歩いても歩行者扱いのヘッドライトぷっしゃーだからな
あれなんとかしたいわ
今迄我慢してた鬱憤が爆発したのかお前ｗ
LEDには興味ないから割とどうでもいいわｗ
LED好きなやつってただの新しいもん好きの見栄っぱりなんだしｗ
docomoのiPhone5Sとか並んで買って失敗するやつと同類だろｗｗｗ
ちなみに25ｗのHID付けて1年だがE/G停止時にテスターで測って数字で少し少なかっただけで
普通に毎朝異音無しにセルまわるわボケ
今の段階じゃ正直役に立たんと思うね
ぱっと見どれも田舎にいる蛍みてえじゃねえかよｗ
1番いいのはE/Gかかってちょっとして自動でヘッドライトつけば問題ないわ
今の状態じゃ鍵ONでE/G停止で押して歩いても歩行者扱いのヘッドライトぷっしゃーだからな
あれなんとかしたいわ
224 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 16:04:21.96 ID:dp5Y6z9P
クズって喧嘩するの好きだね
自分からLEDもHIDのように点灯時に電気食うとか書いて
冷静に否定されたら逆ギレして、LED興味ないとか、全く意味わからんのだけど。。
LED RIBBONの話になるとやたら噛み付いて来るやつ多いな。
めんどくさいんだが
冷静にLEDとHID比較してそれぞれいいと思う方つけりゃいいじゃん
冷静に否定されたら逆ギレして、LED興味ないとか、全く意味わからんのだけど。。
LED RIBBONの話になるとやたら噛み付いて来るやつ多いな。
めんどくさいんだが
冷静にLEDとHID比較してそれぞれいいと思う方つけりゃいいじゃん
226 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 17:17:09.00 ID:9ReMH73K
そうそう。そうやって冷静に返しとけばいいんだよ。
229 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 19:29:57.77 ID:9ReMH73K
>>228
はいはいはいはいはいはいはいはいはいはいはいはいはいはいはいはいはいはいはいはいはいはいはいはいはいはいはいはいはいはい
はいはいはいはいはいはいはいはいはいはいはいはいはいはいはいはいはいはいはいはいはいはいはいはいはいはいはいはいはいはい
相手すんなよw
GWもやっぱり変なのが湧くのね
マジ基地だとは知らずに相手してもーたすまん。
233 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 23:22:42.97 ID:ofggFyZy
よっしゃ天候回復。
ゴールデンウィーク後半や。
明日は水芭蕉や。尾瀬や。
大阪からひとっ走りや。
ゴールデンウィーク後半や。
明日は水芭蕉や。尾瀬や。
大阪からひとっ走りや。
LED RIBBONはコントローラーが一つだけなのがいい点、しかも小さいしね
前つけてたサンテカのHIDはでっかく重たいユニットが3つあってどこに設置するのかも面倒だったよ
前つけてたサンテカのHIDはでっかく重たいユニットが3つあってどこに設置するのかも面倒だったよ
>>234
照射範囲とか光軸とかどんな感じ？
照射範囲とか光軸とかどんな感じ？
羨ましいわ。
アドレスだと200㌔以上はしんどいわ。
凸凹の衝撃もあるけどなにより猫背になるからしんどい
アドレスだと200㌔以上はしんどいわ。
凸凹の衝撃もあるけどなにより猫背になるからしんどい
俺はエビ反って乗っていてしんどい
衝撃吸収するなら猫背姿勢が一番楽なスタイル
239 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 02:54:09.47 ID:6ozoPHgO
Gにリボンつけてるが光軸ハイは高すぎる ローは十分
明るいよ。ハロゲンとは比較にならん
明るいよ。ハロゲンとは比較にならん
240 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 02:56:39.26 ID:6ozoPHgO
照射範囲もハロゲンより広いよ。雨もハロゲンより
明るくみやすい 興味あるなら購入オススメ
明るくみやすい 興味あるなら購入オススメ
241 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 03:58:45.10 ID:UdyCg2hn
HIDで十分
超コンパクトなアドレス200とか出てくれんかね(´・ω・｀)
>>243
すでにアドレスじゃない
すでにアドレスじゃない
>>246
高いな、いいとこ１0万だ
高いな、いいとこ１0万だ
チョイノリ125Ｒ～！
>>249
すぐ壊れるだろw
すぐ壊れるだろw
251 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 12:02:49.51 ID:6ozoPHgO
リボン6500ケルビンだよ 色温度で判断しない方が
いいよ ハロゲンより本当に見やすく明るいから。
雨でもハロゲンより見やすい、路面くっきり照らしてるから
いいよ ハロゲンより本当に見やすく明るいから。
雨でもハロゲンより見やすい、路面くっきり照らしてるから
猫がシートでいつもくつろいでるっぽいんだけど対策どうしよう
253 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 12:15:53.75 ID:8T5K6Fkt
アドレス乗りにお聞きします。なぜここまでコンパクトなバイクを選んだんですか？
もう少しサイズが大きくてもすり抜けや駐車スペースはさほど変わらないと思うのですが。
もう少しサイズが大きくてもすり抜けや駐車スペースはさほど変わらないと思うのですが。
254 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 12:16:30.83 ID:EM1c/r81
マタタビを添えて上げるのは如何だろうか？
256 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 12:26:36.38 ID:UdyCg2hn
>>253
V100が良かったから
V100が良かったから
>>253 ケツがエロいから
258 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 12:46:58.43 ID:zI0Vo9JI
>>253
安い・軽い・時計が付いているから買った。
安い・軽い・時計が付いているから買った。
>235
光軸はやっぱりちょっと高め。
サービスマニュアルによると、光軸はハイで調整する
ようになってる（水平～若干下）から、それで
調整すると、限度一杯下でも良いくらい。
光軸はやっぱりちょっと高め。
サービスマニュアルによると、光軸はハイで調整する
ようになってる（水平～若干下）から、それで
調整すると、限度一杯下でも良いくらい。
261 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 15:55:34.39 ID:rNYI+iUC
中途半端な200や250ならアドか
それとも一気に650だね。
それとも一気に650だね。
262 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 16:13:58.38 ID:8T5K6Fkt
国民性なのかな、中途半端な排気量って嫌う人って案外いるね。小さいか大きいかはっきりしてるのが好きなんだね。
俺は違うけど。
>258
見栄張ったり嘘こいたりする奴が多い中、よく正直に答えてくれたね。やっぱ本音で語らなきゃだよ。
俺は違うけど。
>258
見栄張ったり嘘こいたりする奴が多い中、よく正直に答えてくれたね。やっぱ本音で語らなきゃだよ。
263 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 16:26:55.39 ID:UdyCg2hn
>>262
同じく嘘は言ってないぜｗ
ただのV100からのアドレスのリピーターだ
でもV125が人気あったのはK7迄でSはないものがあったりする
LEDリボンも最初は旧型モデルからスタートだったしｗ
次はスズキのリピーターにはならないと思う
今は装備は新型PCXで見た目はシグナスXがかっこいいね
シグナスXのLEDテールがエロい
同じく嘘は言ってないぜｗ
ただのV100からのアドレスのリピーターだ
でもV125が人気あったのはK7迄でSはないものがあったりする
LEDリボンも最初は旧型モデルからスタートだったしｗ
次はスズキのリピーターにはならないと思う
今は装備は新型PCXで見た目はシグナスXがかっこいいね
シグナスXのLEDテールがエロい
>>252
そのうち爪とぎされて、シートにブツブツ穴が開く。
俺がそれされたから。
対策は簡単。シートの上に物を置いて座れなくすればいい。
>>253
125ccに大きさ求めてどうする？
これでも50ccより大きくて、邪魔と感じることがある。
でも、30キロ規制や2段階右折しなくて済むので良い。
一番コンパクトな125ccという選択は、
実用的かつ合理的判断であったと確信している。
>>258
君は小さな男だな。現金が足りなければローンすればいい。
50万なんかどうでもない。
車や家を買うのに比べれば、誤差レベルだ。もっと気持ちを大きく。
君に足りないのは、金ではなく、イヤッホーだ。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1393923150/
そのうち爪とぎされて、シートにブツブツ穴が開く。
俺がそれされたから。
対策は簡単。シートの上に物を置いて座れなくすればいい。
>>253
125ccに大きさ求めてどうする？
これでも50ccより大きくて、邪魔と感じることがある。
でも、30キロ規制や2段階右折しなくて済むので良い。
一番コンパクトな125ccという選択は、
実用的かつ合理的判断であったと確信している。
>>258
君は小さな男だな。現金が足りなければローンすればいい。
50万なんかどうでもない。
車や家を買うのに比べれば、誤差レベルだ。もっと気持ちを大きく。
君に足りないのは、金ではなく、イヤッホーだ。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1393923150/
http://hissi.org/read.php/bike/20140501/OFQ1SzZGa3Q.html
http://hissi.org/read.php/bike/20140430/NmtvRlEwL0s.html
http://hissi.org/read.php/bike/20140428/N1Fsc0VNKys.html
http://hissi.org/read.php/bike/20140429/ZThLYldNZVY.html
★おっさんのためのスクーター総合 Vol.20★
917 ：７７４ＲＲ[]：2014/04/30(水) 00:28:56.41 ID:6koFQ0/K
土語が飯意野？
HONDA PCX150 Part23
289 ：７７４ＲＲ[]：2014/04/30(水) 00:33:04.27 ID:6koFQ0/K
>288
算数の問題です。今現在イコールいくらでしょう？
【YAMAHA】マジェスティS Part8【155cc】
773 ：７７４ＲＲ[]：2014/04/30(水) 10:20:00.21 ID:6koFQ0/K
>770←中卒、無職、2ch依存症、精神障害者
★おっさんのためのスクーター総合 Vol.20★
922 ：７７４ＲＲ[]：2014/04/30(水) 11:34:51.73 ID:6koFQ0/K
つまりレンタルはなるべくしない方がいいというのが結論
その人の使い方もあるだろうが多少無駄だと思ってもバイク位自分で買えっていう事。
◇◆126-250cc国産小型スクーター総合 Part1◆◇
399 ：７７４ＲＲ[]：2014/04/30(水) 11:44:41.68 ID:6koFQ0/K
どんないいバイクが出ても100人いれば必ず何人かは荒を探して愚痴を言いたがる
それが人間の本能である
HONDA PCX150 Part23
301 ：７７４ＲＲ[]：2014/04/30(水) 11:49:26.63 ID:6koFQ0/K
そうそう燃費がいいからって調子こいてると失敗するぞ
http://hissi.org/read.php/bike/20140430/NmtvRlEwL0s.html
http://hissi.org/read.php/bike/20140428/N1Fsc0VNKys.html
http://hissi.org/read.php/bike/20140429/ZThLYldNZVY.html
★おっさんのためのスクーター総合 Vol.20★
917 ：７７４ＲＲ[]：2014/04/30(水) 00:28:56.41 ID:6koFQ0/K
土語が飯意野？
HONDA PCX150 Part23
289 ：７７４ＲＲ[]：2014/04/30(水) 00:33:04.27 ID:6koFQ0/K
>288
算数の問題です。今現在イコールいくらでしょう？
【YAMAHA】マジェスティS Part8【155cc】
773 ：７７４ＲＲ[]：2014/04/30(水) 10:20:00.21 ID:6koFQ0/K
>770←中卒、無職、2ch依存症、精神障害者
★おっさんのためのスクーター総合 Vol.20★
922 ：７７４ＲＲ[]：2014/04/30(水) 11:34:51.73 ID:6koFQ0/K
つまりレンタルはなるべくしない方がいいというのが結論
その人の使い方もあるだろうが多少無駄だと思ってもバイク位自分で買えっていう事。
◇◆126-250cc国産小型スクーター総合 Part1◆◇
399 ：７７４ＲＲ[]：2014/04/30(水) 11:44:41.68 ID:6koFQ0/K
どんないいバイクが出ても100人いれば必ず何人かは荒を探して愚痴を言いたがる
それが人間の本能である
HONDA PCX150 Part23
301 ：７７４ＲＲ[]：2014/04/30(水) 11:49:26.63 ID:6koFQ0/K
そうそう燃費がいいからって調子こいてると失敗するぞ
>>253
マンション駐輪場が狭いから
マンション駐輪場が狭いから
5ナンバーのハッチバックぜんぜんのらなんだらバッテリーあがってもた
バッテリー買うと3万する
のらねえのに
アドレスほすい
バッテリー買うと3万する
のらねえのに
アドレスほすい
マジェスティSが出たときは正直
心が揺らいだんだよなぁ。
フラットフロア、アドに比べて
排気量アップ…。フラットフロア
云々はポリタンがどうとかが
あるからあえて触れないけど。
けど、どうせ250と同じ税金払う
なら、上限の250が欲しいのが
人情…。
外車以外で欲しい250ないんだよ
なぁ。この調子なら20～30万キロ
アド乗るだろな。
心が揺らいだんだよなぁ。
フラットフロア、アドに比べて
排気量アップ…。フラットフロア
云々はポリタンがどうとかが
あるからあえて触れないけど。
けど、どうせ250と同じ税金払う
なら、上限の250が欲しいのが
人情…。
外車以外で欲しい250ないんだよ
なぁ。この調子なら20～30万キロ
アド乗るだろな。
250ccのスクーターをシグナスサイズで作るのは不可能なのだろうか。出たら即買うんだが。
270 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 17:37:43.98 ID:UdyCg2hn
>>269
フリーウェイ買えｗ
フリーウェイ買えｗ
>>269
同意しとく。免許ないけどｗ
同意しとく。免許ないけどｗ
たまにスズキジェンマみるけど
デカすぎ邪魔
デカすぎ邪魔
>>270
おーこんな古いバイクですでに実現されてるのか。できんじゃん。なぜあんなデカイスクーターばかりつくるんだ。正直あの図体は邪魔で買う気にならない。
おーこんな古いバイクですでに実現されてるのか。できんじゃん。なぜあんなデカイスクーターばかりつくるんだ。正直あの図体は邪魔で買う気にならない。
100kgちょいの車体で100km/h出すの怖すぎる
275 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 20:05:35.82 ID:8T5K6Fkt
>267
だったら3ナンバーのSUV所有している俺はどうなるんだ。なくても困るんだよね。
それより興味本位でV125Sを試乗した事があるが、乗ってるときにシグナスXが通ると凄く迫力を感じるしデカく見える。
それに車にも舐められてる感じがする。結局アドレスは買わない事にした。今乗ってるのはTigra150。やっぱシグナス位のサイズが俺にはベストだ。
だったら3ナンバーのSUV所有している俺はどうなるんだ。なくても困るんだよね。
それより興味本位でV125Sを試乗した事があるが、乗ってるときにシグナスXが通ると凄く迫力を感じるしデカく見える。
それに車にも舐められてる感じがする。結局アドレスは買わない事にした。今乗ってるのはTigra150。やっぱシグナス位のサイズが俺にはベストだ。
ティグラ厨久しぶりに出てきたな
俺も2000CCのスーテションワゴン乗ってるけど車がないと不便だ。
278 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 01:25:37.85 ID:BWibwxPR
125ccがいちばーーんお得。
279 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 02:09:20.36 ID:V/8SosU6
俺はバイクも車も2台ずつ持ってるよ
クラウン乗ってるけどまぁ我ながら無駄だなって思うわ
車なんて２０００ｃｃで十分だろ。
車なんて２０００ｃｃで十分だろ。
283 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 04:31:07.26 ID:LjTpsqiQ
284 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 04:50:26.34 ID:ekYIm981
>>264
どうせ私は小さな男ですよーだｗ７年前は８０万ローン通ってたんだぜ？
CJ44スカイウェイブ１１万１０８２キロで走らせてたからな
あ、ソースは業物バイク板画像No2の３４ページと３７ページな
ちなみに現金一括で買ったとは一言も言ってないけどｗ
どうせ私は小さな男ですよーだｗ７年前は８０万ローン通ってたんだぜ？
CJ44スカイウェイブ１１万１０８２キロで走らせてたからな
あ、ソースは業物バイク板画像No2の３４ページと３７ページな
ちなみに現金一括で買ったとは一言も言ってないけどｗ
七年前は～ってあたりが小ささを際立たせてるな
286 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 07:08:07.52 ID:LjTpsqiQ
AMEXプラチナ
ダイナース黒
JCB THE CLASS
持ちシーマ乗りのおいらはいくら借りればいいの？
3枚の年会費だけでアドレス買えるけど？
80万使えばいいの？
ダイナース黒
JCB THE CLASS
持ちシーマ乗りのおいらはいくら借りればいいの？
3枚の年会費だけでアドレス買えるけど？
80万使えばいいの？
>>286
偽ホルダーはアコマスしか持ってないいんだろうw
偽ホルダーはアコマスしか持ってないいんだろうw
288 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 08:00:20.16 ID:LjTpsqiQ
アップローダーのURLを間違えたようだw
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5032668.jpg_oUsCXvESx28DdB6CVQzs/www.dotup.org5032668.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5032668.jpg_oUsCXvESx28DdB6CVQzs/www.dotup.org5032668.jpg
>>282
俺はタオルひいて置いてやる、カバーかけてるから冬場はマフラーの暖気で中がオアシスになってるんだろうな。
俺はタオルひいて置いてやる、カバーかけてるから冬場はマフラーの暖気で中がオアシスになってるんだろうな。
現ナマで買えるのは125ccが限界だ。
あー、ボアアップしたレッツ4の乗り心地は如何なものなんだろ？
あー、ボアアップしたレッツ4の乗り心地は如何なものなんだろ？
293 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 10:23:26.68 ID:4yZ7SMZw
294 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 10:32:38.79 ID:8n/n4qWF
貧乏人には想像もつかない世界ですよ(笑)
295 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 11:15:32.38 ID:ZLyzMPKK
猫に置き水は効果ないと聞いたことがある
タンデムシートにぬこ、きゃわわ （≧∇≦）
297 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 11:29:07.56 ID:LjTpsqiQ
シートに犬を載しておけばオッケ
299 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 16:09:15.41 ID:yBxPuPfK
>280
2000ccなんて日本の道路には必要ないし無駄だ。1500cc十分。
ガキどもは中古の軽で十分。
2000ccなんて日本の道路には必要ないし無駄だ。1500cc十分。
ガキどもは中古の軽で十分。
職員のその場にいてくださいはパニックを避けるためだけ事、火災になったら死ぬぜ、とっととと逃げるのみ。
実況誤爆
今朝、シートに猫の毛がいっぱい付いてて、何かよくわからない透明な汁も付着してたんだが
俺が寝てる間に何が起きたんやら。
俺が寝てる間に何が起きたんやら。
sex on the seat
304 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 23:10:01.73 ID:BWibwxPR
305 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 00:24:25.95 ID:GHssWsNp
メットインの中に給油口があるというのが絶対嫌だ
>>302
うちは天然水の2L角ペットボトルを2本置いている。
これで猫の座るスペースはなくなる。
3年経つが、レンズ効果で焼けたとかも今のところない。
冬や秋、春に猫が乗ることが多い。
夏は不要。暑い日はシートには乗らない。
冬なんか近所のさっきまで走ってた車のボンネットに乗ってた。
それが冷えたのか、今度は太陽光で暖かくなったシートに乗ってた。
暖かさを求めてさまようバカ猫が多い。
うちは天然水の2L角ペットボトルを2本置いている。
これで猫の座るスペースはなくなる。
3年経つが、レンズ効果で焼けたとかも今のところない。
冬や秋、春に猫が乗ることが多い。
夏は不要。暑い日はシートには乗らない。
冬なんか近所のさっきまで走ってた車のボンネットに乗ってた。
それが冷えたのか、今度は太陽光で暖かくなったシートに乗ってた。
暖かさを求めてさまようバカ猫が多い。
>>306
クーラント入りごちそう置いといたら、さっぱりいなくなったな
クーラント入りごちそう置いといたら、さっぱりいなくなったな
バイク止めようと思って片付けて整地したら
穴乗られてウンコされた・・・・
穴乗られてウンコされた・・・・
310 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 03:56:26.97 ID:fMetqFPb
TPPで自動車の規制緩和が決まったらしいな
日本の騒音規制が厳しい
排気量による自動車税の日本の仕組み
日本車の安全テストの厳格制
が気に食わないらしい
アメ車が売れないんだと
これ限定解除が大型二輪の時と同じだよな
尖閣諸島と引き換えに日本の安全を売ったか？
原2も馬力復活くるー？
更に自動車税のUP？
厳しくなった騒音dbも緩和される？
ハーレーのマフラー音復活？
自動車の規制緩和でもバイク業界にも大きく影響ありそうだよな…必殺弱い者イジメの日本へようこそ
ちなみに隼は排ガス規制緩和で日本国内でもフルパワー買えるんだったよな
V125Sフルパワーの時代はあるのか？
昨日アメリカ産豚食ったが美味かったぜｗ
日本の騒音規制が厳しい
排気量による自動車税の日本の仕組み
日本車の安全テストの厳格制
が気に食わないらしい
アメ車が売れないんだと
これ限定解除が大型二輪の時と同じだよな
尖閣諸島と引き換えに日本の安全を売ったか？
原2も馬力復活くるー？
更に自動車税のUP？
厳しくなった騒音dbも緩和される？
ハーレーのマフラー音復活？
自動車の規制緩和でもバイク業界にも大きく影響ありそうだよな…必殺弱い者イジメの日本へようこそ
ちなみに隼は排ガス規制緩和で日本国内でもフルパワー買えるんだったよな
V125Sフルパワーの時代はあるのか？
昨日アメリカ産豚食ったが美味かったぜｗ
>>310
お前がきも豚だなwww
お前がきも豚だなwww
312 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 04:26:52.43 ID:fMetqFPb
アメ公はジャップが作る2ストにまた乗りたいのかな？
>>311
お前はアメにこれ乗って1人でヘイトスピーチするんだったっけか？ｗ
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f138541163
>>311
お前はアメにこれ乗って1人でヘイトスピーチするんだったっけか？ｗ
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f138541163
>>312
なんだおまえ？豚はウォーキングでもしてなさい。臭いから出てこないで臭い臭い
なんだおまえ？豚はウォーキングでもしてなさい。臭いから出てこないで臭い臭い
９３１３８
315 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 09:38:19.03 ID:f+vNi3jZ
>>302
自分も同じ状況でした。特に雨の日の後とかに。
で、対策してみました。2週間経ちますが効果ありの模様。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5035156.jpg.html
自分も同じ状況でした。特に雨の日の後とかに。
で、対策してみました。2週間経ちますが効果ありの模様。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5035156.jpg.html
今日買った！ブルーにした！
319 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 14:25:47.16 ID:VlWL/tL/
バイク２台持ってるが、俺が乗ってるより猫たちが乗ってる方のが明らかに長いぞ。
ニャンデムシートということで。
321 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 14:56:28.63 ID:KLCT81dq
>>313
厨房脳みそ乙(失笑)
厨房脳みそ乙(失笑)
ちょうどいいカタさなのかな。
323 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 14:58:58.51 ID:B0C6W89P
バイクカバーしてると
必ず開けるたびにネコが出てくる
必ず開けるたびにネコが出てくる
v100のスレと思って見てたら125だったｗ
325 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 23:34:33.62 ID:0medXKQn
猫を食用にすれば問題は解決。
〃∩ ∧,,∧ ﾍ⌒ヽﾌ⌒ 3
⊂⌒ ( ・ω・) あー豚きた豚 (・ω・ ） ）
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ し─Ｊ'─Ｊ' )))))
⌒ ⌒
よ～しよしよし
よしよしよしよ～し
∧ ∧
（ ・∀・）
Ｏ ⌒ヘ⌒Ｏフ ))
（ （ ´ω｀）
しー し─ Ｊ
⊂⌒ ( ・ω・) あー豚きた豚 (・ω・ ） ）
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ し─Ｊ'─Ｊ' )))))
⌒ ⌒
よ～しよしよし
よしよしよしよ～し
∧ ∧
（ ・∀・）
Ｏ ⌒ヘ⌒Ｏフ ))
（ （ ´ω｀）
しー し─ Ｊ
ぬっこぬこにしてやんよ！
∧＿∧
( ･ω･)＝つ≡つ
(っ ≡つ＝つ
./ ) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
( /￣∪
Λ＿Λ
(ΦωΦ)
| |
| | に
| | ゃ
| | ｜
／ | ｜
ヾ／ / ん
/ //￣｜|｜
(＿)_) (＿)_)
∧＿∧
( ･ω･)＝つ≡つ
(っ ≡つ＝つ
./ ) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
( /￣∪
Λ＿Λ
(ΦωΦ)
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| | に
| | ゃ
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／ | ｜
ヾ／ / ん
/ //￣｜|｜
(＿)_) (＿)_)
シート開けたら猫がいたら、すぐさま飛び降り不機嫌そうな顔で俺を見るので、ちょっと借りるよって言ってしまった。
>>328
なんと情けないやつだ。それでも雄か貴様
なんと情けないやつだ。それでも雄か貴様
実は328氏が美麗なレディで、毛並みの
よいオス猫がバイクにいて圧倒されたの
かも。
ぬこバリアにバニラ匂いが効果ある事、
うちのバイクにぬこバリアが発生したら
為そうと思う。
バイクで。
よいオス猫がバイクにいて圧倒されたの
かも。
ぬこバリアにバニラ匂いが効果ある事、
うちのバイクにぬこバリアが発生したら
為そうと思う。
バイクで。
332 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 18:29:28.90 ID:vMm/UsU9
今まで何度も駆動系ばらしてきて気付かなかったんだけど
純正プーリーボスの内側に片側だけ細い溝が一周掘ってあるんだけど
これ何？
プーリーボス入れる方向に指定があるの？
純正プーリーボスの内側に片側だけ細い溝が一周掘ってあるんだけど
これ何？
プーリーボス入れる方向に指定があるの？
>>332
純正プーリーボスなら方向に指定ないよ、
プーリーボスも磨耗してくるから俺はプーリーボスに印付けて
バラした時は逆方向に入れるようにして、磨耗してたら交換してる。
交換した古いボスの内側を見てみたけど溝はなかった
純正プーリーボスなら方向に指定ないよ、
プーリーボスも磨耗してくるから俺はプーリーボスに印付けて
バラした時は逆方向に入れるようにして、磨耗してたら交換してる。
交換した古いボスの内側を見てみたけど溝はなかった
確かに一本あるね
気にしなくていいと思うよ
気にしなくていいと思うよ
グリースを溜めとくための溝じゃね？
まだ通知は来てないけど、今回から税金は2倍になるんだっけ？
バイクの税金は毎年4月だよ。
338 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 21:50:16.52 ID:a2oRZWa0
2015年4月登録以降新車購入したら増税の対象だったと思った
間違ったらすまん
間違ったらすまん
339 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 21:56:48.55 ID:7Ol6lPry
税金1600円できた、いつもと同じだ？
340 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 22:39:33.22 ID:a2oRZWa0
もうきたのか？
341 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 00:06:25.59 ID:tLOUNxhX
10インチタイヤは高速コーナーは怖いな。
９０ｋで１２０Rは怖い。
９０ｋで１２０Rは怖い。
税金アップは来年からじゃね？
343 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 03:46:41.65 ID:Tg88OFUt
バイクのみの増税に反対する署名活動をお願いします
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1399229015/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1399229015/
税金の通知 まだ来てないんだが…＠多摩地区
345 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 07:11:21.76 ID:JLCrOIOA
地方税だから納税日は自治体によってまちまち
HIDバッテリー直結で問題解決、最高だぜーい。
カブとアドで迷っています
カブを買いなさい
このバイクはオーバークールが原因と思われる
不完全燃焼でシリンダー内にススが溜まって振動が酷い
エンジンクリーナーなどを使って掃除しても1000kmも走行すると振動が再発する。
仕方がないので吸気口をガムテープで塞いでいるが
そうして暫く走行していると振動が収まってくる
不完全燃焼でシリンダー内にススが溜まって振動が酷い
エンジンクリーナーなどを使って掃除しても1000kmも走行すると振動が再発する。
仕方がないので吸気口をガムテープで塞いでいるが
そうして暫く走行していると振動が収まってくる
ハイオクのほうがいいのか
09:00～16:30で
三多摩発～相模原～江ノ島～R134～城ヶ島～横須賀～横浜～町田～三多摩150km走ってきた。
バイクで疲労を感じるのって風と重量なんだな?俺は風防を付けているので全然疲れない?25年前750ccでこのコース走った時は帰ってヘロヘロだったけど、このバイクは疲れねーわ。
三多摩発～相模原～江ノ島～R134～城ヶ島～横須賀～横浜～町田～三多摩150km走ってきた。
バイクで疲労を感じるのって風と重量なんだな?俺は風防を付けているので全然疲れない?25年前750ccでこのコース走った時は帰ってヘロヘロだったけど、このバイクは疲れねーわ。
このバイク、高速道路走れたら最強だな。
高速に乗れない、見た目が普通、くらいしか弱点が思いつかない。
この車体で高速は無理だ
でもバイパスは通りたい
150cc売れるんじゃないか
でもバイパスは通りたい
150cc売れるんじゃないか
穴は痛くなったけどなw
リボン、近くの店が取り寄せ時期不明とか言うけどamazonにあったからポチったの届いた！
しかし雨で作業できないし今の高効率バルブがまだ切れてない
去年一年で数回交換した時の平均走行距離的にそろそろのはずなんだが…
しかし雨で作業できないし今の高効率バルブがまだ切れてない
去年一年で数回交換した時の平均走行距離的にそろそろのはずなんだが…
357 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 14:16:20.51 ID:+EkTMdDE
おれんとこは自動車税は毎年GW明けに通知ハガキが来る
行きつけのバイク屋が、オイルは小まめに1000kmくらいで交換した方がいいって言うんだけど、そういうモンなの？
通勤なので、10分くらいの往復がほとんど、たまの日曜日に遠出するくらいの乗り方。運転は極めてジェントル。
通勤なので、10分くらいの往復がほとんど、たまの日曜日に遠出するくらいの乗り方。運転は極めてジェントル。
自分は買ったバイク屋で3000kmか3ケ月の早い方で。って言われたから3ケ月で交換してる。 ちなみに片道約15分の通勤で使用中。
>>359
エンジンが暖まりきらない10分の往復はシビアコンディション
オイル温度が上がってしまえばブローバイのガソリンやらその他水蒸気やら混ざっても
直ぐに飛んでしまうがオイル温度が上がってないと混ざったままオイルの劣化を進める
冬のほうがエンジンオイルの劣化が早かったりするのはこのせい
1000kmは短すぎでも通常よりは交換サイクルを早めるのが吉
エンジンが暖まりきらない10分の往復はシビアコンディション
オイル温度が上がってしまえばブローバイのガソリンやらその他水蒸気やら混ざっても
直ぐに飛んでしまうがオイル温度が上がってないと混ざったままオイルの劣化を進める
冬のほうがエンジンオイルの劣化が早かったりするのはこのせい
1000kmは短すぎでも通常よりは交換サイクルを早めるのが吉
362 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 19:00:18.30 ID:+EkTMdDE
>>359
メーカー指定が6000kmor1年
それを早めの方がいいということで3000kmor6か月
それで十分すぎるインターバル
そもそも6000kmはギリギリのリミット距離ではない
3000kmおきですでにこまめなサイクル。
8km以下の短距離走行の繰り返しでもそれで十分。
1000kmおきというのは、1日100回以上手を洗う潔癖症と同じ強迫性障害レベル
オイル交換が儀式になってるだけ。
言うまでもないけど
オイルレベルチェックは日常点検
日常点検で乳化などオイルに異常が見られたら即交換。
交換までオイルノーチェックは論外。
メーカー指定が6000kmor1年
それを早めの方がいいということで3000kmor6か月
それで十分すぎるインターバル
そもそも6000kmはギリギリのリミット距離ではない
3000kmおきですでにこまめなサイクル。
8km以下の短距離走行の繰り返しでもそれで十分。
1000kmおきというのは、1日100回以上手を洗う潔癖症と同じ強迫性障害レベル
オイル交換が儀式になってるだけ。
言うまでもないけど
オイルレベルチェックは日常点検
日常点検で乳化などオイルに異常が見られたら即交換。
交換までオイルノーチェックは論外。
オイルを1000km毎に交換していたら
ドレインボルトのネジ穴が削れてオイル漏れ起こしそうじゃね？ｗ
ドレインボルトのネジ穴が削れてオイル漏れ起こしそうじゃね？ｗ
色々な意見があるモンだなぁ。でも、総合すれば3000kmor半年くらいで交換が吉って事かな。
もちろん、毎月１回はオイル点検してるけど、徐々に劣化してくると気づかないかもしれないしなぁ
そのバイク屋も、ただの手間賃稼ぎで行ったのかもしれない。
みんな、ありがとさん
もちろん、毎月１回はオイル点検してるけど、徐々に劣化してくると気づかないかもしれないしなぁ
そのバイク屋も、ただの手間賃稼ぎで行ったのかもしれない。
みんな、ありがとさん
365 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 21:39:09.46 ID:0PLZuVhb
オイル点検なんて3000㎞で量のチェックするだけ良いんじゃないの？
あとは5～6000㎞毎のオイル交換で十分。
オイルフィルターも最初の1回交換したきりでそのあとは30000ｋｍ以上乗ってるが交換してない。
あとは5～6000㎞毎のオイル交換で十分。
オイルフィルターも最初の1回交換したきりでそのあとは30000ｋｍ以上乗ってるが交換してない。
>>365
フィルターは18000kmごとに交換(オイル交換3回に1回)
フィルターは18000kmごとに交換(オイル交換3回に1回)
夏を越したオイルと冬を越したオイルは両方とも交換したほうが良いと思う
トイレを出たら手を洗うかどうかって程度の問題だろ。
俺は手なんて洗わない。
普段から女のアナル舐めたり自分のを舐めた女とキスしてるんだから関係ないわ。
俺は手なんて洗わない。
普段から女のアナル舐めたり自分のを舐めた女とキスしてるんだから関係ないわ。
369 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 22:48:32.17 ID:tLOUNxhX
オイル交換はオイルが劣化したら交換。
おとなしく乗れば１年もつ。
おとなしく乗れば１年もつ。
370 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 23:18:25.10 ID:sfdhLE7z
年に2or3回目安にやればいいよ
371 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 23:28:59.45 ID:tLOUNxhX
オイルは真っ黒になったら交換すればええ。
372 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 00:31:21.76 ID:0D/fJkop
安く済ましたいなら自分で工具買って
オイル交換くらいやりなよ
オイルもフィルターも安いよ
オイル交換くらいやりなよ
オイルもフィルターも安いよ
373 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 01:01:11.87 ID:y5n8m16T
オイル交換できるようになったら1000キロごとにオイル交換だって言い出すんだろ
374 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 01:10:57.03 ID:JsMG/WIc
誰でも出来るがが、やるかやらないかは別w
375 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 01:49:53.69 ID:yw8Mda8/
年式が古かったり、走行距離が多い場合は１０００キロ交換が良いんじゃね？
ちなみにおれは５万キロ走っているので１０００キロ交換を目指している。
ただし、プラグを一度も交換したことがないので明日やる。（遅いけど）
ちなみにおれは５万キロ走っているので１０００キロ交換を目指している。
ただし、プラグを一度も交換したことがないので明日やる。（遅いけど）
やっぱ下抜きなんだろ？俺は車用の上抜きポンプ持ってるからそれでやるつもり、勿論車用のオイルでw
377 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 08:36:32.92 ID:y5n8m16T
オイル交換は1000㎞毎だけどタイヤは2万キロもったって喜んでる馬鹿もいる
>>376
折れもデカ注射器で抜こうと思うんですけど、上から何ccぐらい抜けますか？
ガススタンドとかで昔、偶に見かけたオイルマシンは細い銅管の吸い口でヒョロヒョロ
に曲がってましたよね。
スクーターの狭いクランク室で、何処まで届くかがカギですよね。あと、バンクですか・・
人様のブログ：[http://unseki.co.jp/blog/archives/2009/01/06235236.php]
シポシポ改は車で失敗したらしいけどバイクなら使えそうな予感。
[http://fucoidandiy.seesaa.net/article/19761352.html]
折れもデカ注射器で抜こうと思うんですけど、上から何ccぐらい抜けますか？
ガススタンドとかで昔、偶に見かけたオイルマシンは細い銅管の吸い口でヒョロヒョロ
に曲がってましたよね。
スクーターの狭いクランク室で、何処まで届くかがカギですよね。あと、バンクですか・・
人様のブログ：[http://unseki.co.jp/blog/archives/2009/01/06235236.php]
シポシポ改は車で失敗したらしいけどバイクなら使えそうな予感。
[http://fucoidandiy.seesaa.net/article/19761352.html]
>>377
なんで馬鹿なの？
なんで馬鹿なの？
皆さんエンジンオイルは何をいれてらっしゃいますか？
ヤマルーブプレミアム
ホンダ純正のスクーター用です
スズキ純正は売っているところが少ないので
スズキ純正は売っているところが少ないので
カワサキ純正
384 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 10:42:20.34 ID:0D/fJkop
ミッションオイルは別だし
クラッチも無いんだから
オイルはあんま神経質になることはない
クラッチも無いんだから
オイルはあんま神経質になることはない
385 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 10:46:05.45 ID:JvjJpROm
前回ワコーズ4500キロ走行後スズキ純正入れたらオイル交換による変化はなかったな
逆にスズキ純正からワコーズにしたら体感する程滑らかに走ったけど
逆にスズキ純正からワコーズにしたら体感する程滑らかに走ったけど
近所のホームセンターにスズキ純正が売ってるのでエクスター。
オイルなんぞ二年に一回しか交換しとらんわい
フロントブレーキを握ると、ちっちゃく「カチッ」って鳴るんですが、あれ何なんでしょう？
>>389
フロントアクスルベアリング(左)は問題ないですか?
フロントアクスルベアリング(左)は問題ないですか?
ブレーキランプを光らせるスイッチがリリースされた音っしょ
皆さんありがとうございます。
ホムセンにいったらスズキのエクスター TYPE04があったのでそれを入れてみます。
流石にフィルタやガスケットは注文するしかないですね
ホムセンにいったらスズキのエクスター TYPE04があったのでそれを入れてみます。
流石にフィルタやガスケットは注文するしかないですね
393 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 14:15:24.21 ID:0D/fJkop
エクスター TYPE04
バイク屋でいれられたけど
アイドリング安定しない
ホンダG2はかけてすぐ安定する
最近はシェブロンの在庫が余りまくってるので
シェブロン消化せんと他試せないなぁ
>>388
上が30は秋冬なら問題無いと思う
バイク屋でいれられたけど
アイドリング安定しない
ホンダG2はかけてすぐ安定する
最近はシェブロンの在庫が余りまくってるので
シェブロン消化せんと他試せないなぁ
>>388
上が30は秋冬なら問題無いと思う
394 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 16:01:16.30 ID:gn0Q3dvs
オイルは毎回銘柄変えるより、同じ種類を使い続けるのが吉。
添加剤の性能をフルに発揮できない。
銘柄変えても１００％交換できるわけではないので、本当のインプレするなら
最低でもオイル交換して10km走って、すぐにまたオイル交換して、それからインプレしてほしい。
旧オイルと混ざってるのに評価できない
添加剤の性能をフルに発揮できない。
銘柄変えても１００％交換できるわけではないので、本当のインプレするなら
最低でもオイル交換して10km走って、すぐにまたオイル交換して、それからインプレしてほしい。
旧オイルと混ざってるのに評価できない
395 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 16:05:20.50 ID:gn0Q3dvs
あと・・・オイルのフィーリングはプラシーボ満点だからな
フィーリングを評価するなら、第三者にオイル交換（同じ銘柄、別の銘柄、交換してないの3種類）してもらって
そのどれかを本人は知ることなくテスト走行して評価するべき。
フィーリングを評価するなら、第三者にオイル交換（同じ銘柄、別の銘柄、交換してないの3種類）してもらって
そのどれかを本人は知ることなくテスト走行して評価するべき。
デスカバリーチャンネル、フィフスギアでガソリン会社5社のハイオクをデーター検証してたけど、オイルもやってもらいてーなw結果はたいして変わらんかったけどw
トーシローのいい加減なオイルインプレなんぞ
なんのあてにもならんわ
なんのあてにもならんわ
398 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 16:26:05.88 ID:ZeiKuN15
だな
数年前に買ったカワサキのS4が余ってたんで大丈夫かなと思いつつ入れてみた。まったく問題ない。でも怖いから1000キロぐらいで変えて、次は半年前に買ったR4入れる
怖いと思いつつ1000ｷﾛは使うって考えがよくわからんわ。
オイルの話定期ループ
オイルつながりで質問
ホームセンターとかに売っているvalvoline
の４ストオイルが≒1L 600円程度で売っていますがアドエスに入れて大丈夫でしょうか
ホームセンターとかに売っているvalvoline
の４ストオイルが≒1L 600円程度で売っていますがアドエスに入れて大丈夫でしょうか
粘度と量を間違えなければ大丈夫じゃね
自分は距離に関係無く年3回交換している。
①GW前 これから暑くなるので10-40に交換
②盆前 夏までに大分距離を走って来たので10-40に交換
③年末 年を迎える前に交換 寒くなるので10-30
①GW前 これから暑くなるので10-40に交換
②盆前 夏までに大分距離を走って来たので10-40に交換
③年末 年を迎える前に交換 寒くなるので10-30
>>402
プラ容器の１ＱＴ（約950ml）入りの奴だろ。安いから昔から愛用してるけど何も問題無いよ。
プラ容器の１ＱＴ（約950ml）入りの奴だろ。安いから昔から愛用してるけど何も問題無いよ。
アドレスのフルモデルチェンジは5年に1回くらいじゃない。
来年あたり、フルモデルチェンジないかな？
シグナス、リード、PCXに劣らないパワーアップを求む。
あと、燃料タンクをハンドル下に持ってくることによってシート下の収納容量
アップを希望。
でも現行でも、全長1780mmとコンパクトなボディ。
今では貴重なキックを装備。いざバッテリー切れの場合でも安心。
良いバイクだ。
来年あたり、フルモデルチェンジないかな？
シグナス、リード、PCXに劣らないパワーアップを求む。
あと、燃料タンクをハンドル下に持ってくることによってシート下の収納容量
アップを希望。
でも現行でも、全長1780mmとコンパクトなボディ。
今では貴重なキックを装備。いざバッテリー切れの場合でも安心。
良いバイクだ。
407 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 21:10:47.38 ID:8bpTNZFi
>>406
残念、バッテリー上がると燃ポンが動かないからキックでもエンジンかからんのよ
残念、バッテリー上がると燃ポンが動かないからキックでもエンジンかからんのよ
ぷっｗ
いや、大概のセルが回らないレベルのバッテリー上がりは
若干のバッテリーが残っているからキックでかかるよ。
もちろん、バッテリーを外してしまったら407のいうとおり
かからないけどね。
若干のバッテリーが残っているからキックでかかるよ。
もちろん、バッテリーを外してしまったら407のいうとおり
かからないけどね。
410 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 22:07:58.23 ID:t2hqGgrF
寒いとき、乗って行って帰りで、バッテリーが死んで、
キックも不可で押して帰宅だが
V125は若干のバッテリー残はない、あるか、ないかだけ
キックも不可で押して帰宅だが
V125は若干のバッテリー残はない、あるか、ないかだけ
411 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 22:19:13.79 ID:0D/fJkop
バッテリーは
長押し→キック始動オッケー→完全死亡だったな
長押しになったら、バッテリーを通販で買って
到着交換まではキックで凌げた
長押し→キック始動オッケー→完全死亡だったな
長押しになったら、バッテリーを通販で買って
到着交換まではキックで凌げた
俺のはバッテリー劣化放置してて、セル回りにくかったが、
とうとうセルが回らなくなり、キックでかけてた。
新しいバッテリーが届くまで1週間近く、キックで使用してた。
スズキのはDCP式だから省電力。
DCPで加圧と噴射の両方する。テンプレにも仕組み動画がある。
他社のは、燃料ポンプのモーター駆動と、インジェクターのソレノイドの
両方を駆動するので消費電力が大きい。
スズキのはDCPポンプのソレノイドだけを駆動すれば良いので省電力。
燃料ポンプ分の電気が不要。
とうとうセルが回らなくなり、キックでかけてた。
新しいバッテリーが届くまで1週間近く、キックで使用してた。
スズキのはDCP式だから省電力。
DCPで加圧と噴射の両方する。テンプレにも仕組み動画がある。
他社のは、燃料ポンプのモーター駆動と、インジェクターのソレノイドの
両方を駆動するので消費電力が大きい。
スズキのはDCPポンプのソレノイドだけを駆動すれば良いので省電力。
燃料ポンプ分の電気が不要。
話の流れを理解せずドヤ顔で知識自慢するタイプ
414 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 01:01:39.43 ID:PJP5huVd
キックの装備で救われたことが何度もある。
ほかのメーカはキックないのかあ。
次回もアドレスを買うしかないな。
ほかのメーカはキックないのかあ。
次回もアドレスを買うしかないな。
キックってアクセル結構回した状態ならエンジンかからないのね
全然かからないから焦った
全然かからないから焦った
FIでそれは御法度だよ
サイドスタンド下ろしたままキックしてた天然君思い出したw
418 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 07:20:12.73 ID:yX2H/YDE
キックなんて1度も使った事ない20ヶ月
419 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 08:15:51.13 ID:iyELIP7j
20か月なんて1年もたってない新車ジャン
421 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 09:03:50.73 ID:Gh3twr7P
GWで１４００ｋｍ以上走ったけど毎日楽しかったな
買って１年だけどほんといい買い物をした
買って１年だけどほんといい買い物をした
アクセルを一定以上開けた状態ではエンジンかけられない構造になっている、
って説明書に書いてあるじゃないか
って説明書に書いてあるじゃないか
本日発注しました
よろしくお願いします
よろしくお願いします
425 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 19:24:54.65 ID:RzagiFaJ
Ｓがきたらまずはキスして一晩一緒に寝ることね。
>>422
俺はGW中に２日で５００㎞程走ったが、燃費良すぎて笑った。
２４６～１号をクルマの流れに乗って、全開ありの、それなりの速度とペースなのに
燃料計がなかなか減らなくて、壊れた？って思った程。。
計算したら、５２．５㎞／Ｌ・・慣らしの時より燃費が良いとは。。
俺はGW中に２日で５００㎞程走ったが、燃費良すぎて笑った。
２４６～１号をクルマの流れに乗って、全開ありの、それなりの速度とペースなのに
燃料計がなかなか減らなくて、壊れた？って思った程。。
計算したら、５２．５㎞／Ｌ・・慣らしの時より燃費が良いとは。。
HID付けてて、ライトスイッチつけようと思ったんだけど、あれって、レギュレーターイカレる原因になるのかな？違法とかってのは無しで…
付けてる人の経験を聞ければなと
付けてる人の経験を聞ければなと
429 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 20:35:00.30 ID:RzagiFaJ
アクセルじわーって感じでコントロールすれば燃費はのびる。
信号の少ない道を選択すべし。
信号の少ない道を選択すべし。
430 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 20:48:27.61 ID:RzagiFaJ
燃費を向上するポイント。
・急加速急停止しない。
・時速６０ｋから７０ｋで巡航。
・減量。
・帆走。
・急加速急停止しない。
・時速６０ｋから７０ｋで巡航。
・減量。
・帆走。
燃費を向上するポイント。
乗る時は、最低30㎞以上走る。
乗る時は、最低30㎞以上走る。
432 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 21:06:43.02 ID:RzagiFaJ
ＦＩの特性上寒いと燃費が悪くなる。
寒いときはオイルあったまるまでフタをしよう。
寒いときはオイルあったまるまでフタをしよう。
433 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 21:07:36.54 ID:RzagiFaJ
忘れた。
タイヤの圧は常時チェックしようぜ。
タイヤの圧は常時チェックしようぜ。
435 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 22:15:44.81 ID:2SOo4VVb
時計の修正するのにキーオンにしたままでバッテリー上げちまった･･･。
･JAF呼んでエンジンかかったけど、FIのランプが不定期に点滅。
･充電すんのに二十キロ程遠回りして帰る途中でエンスト。
･ガソスタで再充電してもらうも五キロ走らんうちに再エンスト。
･再度JAF呼んで積載車で自宅まで。
疲れたわ･･･。
･JAF呼んでエンジンかかったけど、FIのランプが不定期に点滅。
･充電すんのに二十キロ程遠回りして帰る途中でエンスト。
･ガソスタで再充電してもらうも五キロ走らんうちに再エンスト。
･再度JAF呼んで積載車で自宅まで。
疲れたわ･･･。
436 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 22:20:10.38 ID:RzagiFaJ
お疲れ様。
疲れた後の酒はうまいぞ。
疲れた後の酒はうまいぞ。
>>427
すごいな 原付で一日２０キロ以上乗れる気がしない
すごいな 原付で一日２０キロ以上乗れる気がしない
438 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 22:57:36.52 ID:cmqIA3dF
夏場は5w-40
冬場は0w-30
とかのオイルいれると燃費よくなるんでない
冬場は0w-30
とかのオイルいれると燃費よくなるんでない
439 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 23:58:41.56 ID:s9Rdk3Xj
GWに日帰り560キロツー
帰宅後もケツ痺れたよ
帰宅後もケツ痺れたよ
窓から腕出して灰を落とす行為は何かの罪にならんのか？
DQNヤニカスの後ろは走ってられんぜ
DQNヤニカスの後ろは走ってられんぜ
441 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 00:57:29.19 ID:WuPToLg1
>>437
ファッ！？ 通勤で30km乗ってるオレをdisってるのか？？
ファッ！？ 通勤で30km乗ってるオレをdisってるのか？？
>>442
君も狂っている
君も狂っている
444 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 02:52:29.59 ID:kztxoLuU
>>443
同じく俺も通勤片道30kmだ
同じく俺も通勤片道30kmだ
OEMのタイヤからD307に変えたらコーナーのグリップ感が激変
峠道での話だから普通に市街地では違いが分からないと思う
峠道での話だから普通に市街地では違いが分からないと思う
顔真っ赤だぞ
>>447
こったやなこったやなこったやなこったやな
こったやなこったやなこったやなこったやな
最近ってバイクのヘッドライトって昼間でも点灯義務が有るの？だとしたら白バイに速攻で停められるな。
現行の（保安基準）に従って生産される単車は、エンジンがかかっているとき、
前照灯が常時点灯していないといけません。
これに反すると、整備不良車両として道路交通法（６２条）違反となります。
尾灯等整備不良になると思いますので、違反点１点反則金６千円（自二）です。
なお、この「整備不良」には、保安基準不適合のみならず（交通の危険）を生じさせたり、
（他人に迷惑を及ぼす）おそれがある場合も含まれます。ご参考までに。
教えてyahooより飲尿
byほぼかた はるこ
前照灯が常時点灯していないといけません。
これに反すると、整備不良車両として道路交通法（６２条）違反となります。
尾灯等整備不良になると思いますので、違反点１点反則金６千円（自二）です。
なお、この「整備不良」には、保安基準不適合のみならず（交通の危険）を生じさせたり、
（他人に迷惑を及ぼす）おそれがある場合も含まれます。ご参考までに。
教えてyahooより飲尿
byほぼかた はるこ
ていうかバイクは相手に発見してもらわないと危険だからね
自分のためだよライトオソは
自分のためだよライトオソは
453 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 09:10:36.87 ID:kztxoLuU
エンジンかけなくてキーONでもライト着くのが邪魔なんだよな
あれさえなければいいのに
その状況なら歩行者扱いなのにライトついて押してたらエンジンかけてる様に見えるし何よりバッテリーにも負担が大きい
あれさえなければいいのに
その状況なら歩行者扱いなのにライトついて押してたらエンジンかけてる様に見えるし何よりバッテリーにも負担が大きい
キーOFFにしてればいい事だろw
455 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 10:05:36.06 ID:kztxoLuU
>>454
昔と法律違うからダメなんだよ
昔ならキーONにしてバイク押してたわ
それにHIDつけてるとキーONでヘッドライトは致命的なんだよ
だから>>447も欲しがるんだろう
法律遵守してるだけで乗り手の事考えてない
キーONでヘッドライトつくのは無駄だよ
昔と法律違うからダメなんだよ
昔ならキーONにしてバイク押してたわ
それにHIDつけてるとキーONでヘッドライトは致命的なんだよ
だから>>447も欲しがるんだろう
法律遵守してるだけで乗り手の事考えてない
キーONでヘッドライトつくのは無駄だよ
HIDはセル回すと消えることあるね
バッテリーが劣化してくるとこうなる
バッテリーが劣化してくるとこうなる
タイヤのグリップ感とかもう少し具体的に説明してほしいな
大昔に大型乗ってた時の印象でBSは滑り出しがヌターッという感じで穏やかだったけど
DUNLOPはいきなりズバッとくるんで値段やスペック的に同クラスのタイヤ選んでも違うもんだ
と思ったことがある
V125Sは街中をゆっくり走るだけなので今のところ純正タイヤで不足を感じていない
大昔に大型乗ってた時の印象でBSは滑り出しがヌターッという感じで穏やかだったけど
DUNLOPはいきなりズバッとくるんで値段やスペック的に同クラスのタイヤ選んでも違うもんだ
と思ったことがある
V125Sは街中をゆっくり走るだけなので今のところ純正タイヤで不足を感じていない
ミスター乙
純正からD307に交換して500kmくらい走行したけど、片道15分の通勤メインで使ってる自分には違いがわからん…ｗ
正直素人が普通に走るレベルじゃ違いなんかほとんどわからん
急ブレーキで止まらない時に「あー安物糞タイヤ」って実感できる
急ブレーキで止まらない時に「あー安物糞タイヤ」って実感できる
峠やコーナーを走った時のキャンバーを掛けた時のグリップ感が違う
寝かしてもベタッとグリップ感がある
ノーマルではグリップ感が少なくスリップダウンをしそうな感じがある
それがＤ３０７ではなくなり気持よくキャンバーを掛けられる
寝かしてもベタッとグリップ感がある
ノーマルではグリップ感が少なくスリップダウンをしそうな感じがある
それがＤ３０７ではなくなり気持よくキャンバーを掛けられる
うーむ攻めない人間には分からん
滑る前の話なら乗り手のイメージほどには曲がんないタイヤということかな
滑る前の話なら乗り手のイメージほどには曲がんないタイヤということかな
465 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 13:45:16.63 ID:kztxoLuU
攻めなくてもタイヤパターンは制動力を大きく左右するよ
ノーマルは持ちはいいけど攻めや制動力ではハイグリップタイヤに負ける
いいやつは排水もいいんだよな
ノーマルは持ちはいいけど攻めや制動力ではハイグリップタイヤに負ける
いいやつは排水もいいんだよな
雨の日のマンホールでも違い出る？
ウンコタイヤはV100に純正で付いていたIRCが間違いなくそれだった
フルブレーキでもないのにキューキュー鳴くから交換しようか悩んでるうちに
脇から飛び出た車相手に握り転けしてしまった
フルブレーキでもないのにキューキュー鳴くから交換しようか悩んでるうちに
脇から飛び出た車相手に握り転けしてしまった
468 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 19:06:47.19 ID:r8861p9s
邪魔だからアドレスで峠来るの止めてくれない？
涙拭けよ…
レギュレーターのこと聞いたのに、馬鹿ども論点変わっちゃうしwwww
シラねぇなら黙っとけよクズ共が
シラねぇなら黙っとけよクズ共が
471 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 19:54:12.91 ID:PSqi6FZf
さっきガソリン入れたら、６．４５㍑入った。
>>471
だからなんだよ？あ？
だからなんだよ？あ？
473 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 20:01:12.99 ID:CndnGqMX
>>466
そんなもんどんなタイヤでも簡単にチュル～～ンと滑るわｗ
そんなもんどんなタイヤでも簡単にチュル～～ンと滑るわｗ
くだらねえ話題ばっかで、マトモな知識もねえのかよ？
475 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 20:14:28.96 ID:PSqi6FZf
>>474
だったら、お前のマトモな知識でくだる話題を披露してくれよ
だったら、お前のマトモな知識でくだる話題を披露してくれよ
>>476
くだらん
くだらん
479 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 21:18:20.27 ID:oLXf+JTR
顔真っ赤にして何言ってんだよw
>>478
くだらん＋来んな
くだらん＋来んな
>>478
今どき相手を罵倒するのに「ちんカス」なんて言わんしｗ
今どき相手を罵倒するのに「ちんカス」なんて言わんしｗ
本日の基地ID:w2JYKl6U
たとえ設計した人間だって想定外の使用方法には答えないと思うよ
レギュレータがパンクしたら報告しようくらいの気概の無いヤツは
ドノーマルで乗っとけ
たとえ設計した人間だって想定外の使用方法には答えないと思うよ
レギュレータがパンクしたら報告しようくらいの気概の無いヤツは
ドノーマルで乗っとけ
>>482
バーカか？
なんでそういう方向に行くんだよ？
スイッチ使っててレギュレーターどうかって聞いただけだろが？
それをいちいち茶々入れて来てんのはここの一部のおめぇみたいなおバカちゃんだろが出てくんじゃねえよちんカスくんwwww
情報ねぇなら寝てなさい
バーカか？
なんでそういう方向に行くんだよ？
スイッチ使っててレギュレーターどうかって聞いただけだろが？
それをいちいち茶々入れて来てんのはここの一部のおめぇみたいなおバカちゃんだろが出てくんじゃねえよちんカスくんwwww
情報ねぇなら寝てなさい
まぁSスレのレベルなんてこんなもんだろ
燃費とタイヤとオイルの話で精一杯だ
燃費とタイヤとオイルの話で精一杯だ
もうわかったよ…残念だけどいいよ。
チョット聞きたかっただけなのに…
チョット聞きたかっただけなのに…
デイトナゴールデンパッドに換えてる人居る？
居たらどれくらい持つか教えて下さい。
居たらどれくらい持つか教えて下さい。
使用頻度によるます
たけぇｗ
高すぎマジかよアホか
>>486
ノーマルパッドの倍くらい
ノーマルパッドの倍くらい
ID:w2JYKl6U
お前みたいな礼儀を知らない屑はウザいだけなんで情報くれてやるからスレを無駄に消費してないでとっとと消えてくれ。
ちょっとって事は結果どうなるかだけでいいって事か？
HIDに限らず消費電力が小さくなればその分レギュレートレクチファイアで処理する余剰電流が増える、
その分発熱量が上がるから結果としては寿命が短くなる可能性は高い。
これはスイッチを付けても付けなくても同じ。
むしろスイッチを付けることによってHIDの方に問題が出てくる可能性がある。(高周波ノイズや無駄な抵抗が増える事のリスク）
因みにレギュの寿命に関してはバイクメーカーは把握してないし、パーツの製造元もある程度の事しか把握していないと思う。
これは使われている電子部品と組み立ての精度、バイクの個体差や個人の使用方法、環境が原因になってくるため。
お前みたいな礼儀を知らない屑はウザいだけなんで情報くれてやるからスレを無駄に消費してないでとっとと消えてくれ。
ちょっとって事は結果どうなるかだけでいいって事か？
HIDに限らず消費電力が小さくなればその分レギュレートレクチファイアで処理する余剰電流が増える、
その分発熱量が上がるから結果としては寿命が短くなる可能性は高い。
これはスイッチを付けても付けなくても同じ。
むしろスイッチを付けることによってHIDの方に問題が出てくる可能性がある。(高周波ノイズや無駄な抵抗が増える事のリスク）
因みにレギュの寿命に関してはバイクメーカーは把握してないし、パーツの製造元もある程度の事しか把握していないと思う。
これは使われている電子部品と組み立ての精度、バイクの個体差や個人の使用方法、環境が原因になってくるため。
>>488
ちょっと大変だけど貧乏人なら自分でタイヤ交換できるようにしたら？
モノタロウとか安いネット通販を利用すれば3000～4000円も出せばよいタイヤが買える
工具も安いものをそろえればタイヤ交換用で2000円＋レンチセット1000～2000円
（あれば尚可＋タイヤ交換用のトルクレンチ3000円）って感じで揃えられるよ。
Ｄ307なんてネット通販なら送料込みでリア3500円弱、フロント2200円弱で買えるし。
ちょっと大変だけど貧乏人なら自分でタイヤ交換できるようにしたら？
モノタロウとか安いネット通販を利用すれば3000～4000円も出せばよいタイヤが買える
工具も安いものをそろえればタイヤ交換用で2000円＋レンチセット1000～2000円
（あれば尚可＋タイヤ交換用のトルクレンチ3000円）って感じで揃えられるよ。
Ｄ307なんてネット通販なら送料込みでリア3500円弱、フロント2200円弱で買えるし。
>>492
ありがとね…だけど無礼なのは俺なのか？
もともと茶化して来たやつなんなの？
それと欲しい情報はここで実際にスイッチ使ってて、何年目とか、どんな問題起きたよとかって情報なんだよ。
まぁ、どうせまた茶化されて得られないから消えるよ…
ありがとね…だけど無礼なのは俺なのか？
もともと茶化して来たやつなんなの？
それと欲しい情報はここで実際にスイッチ使ってて、何年目とか、どんな問題起きたよとかって情報なんだよ。
まぁ、どうせまた茶化されて得られないから消えるよ…
なんだ真性の池沼だったのか
でた、負け惜しみｗ
屑ほど自尊心保とうと稚拙に騒ぎまくるよね。
屑ほど自尊心保とうと稚拙に騒ぎまくるよね。
ほらな？出てくんだろ？
クズ共wwwww
ウジと同じだな？こっちの聞いてることも理解出来ないで荒らして来たのはお前らだろが？幸せだなwwwww
クズ共wwwww
ウジと同じだな？こっちの聞いてることも理解出来ないで荒らして来たのはお前らだろが？幸せだなwwwww
池沼情報てにはいったんだから
消えてくれよ
お前が消えればみんなハッピーなんだよ
皆お前が嫌いだって言ってるよ
消えてくれよ
お前が消えればみんなハッピーなんだよ
皆お前が嫌いだって言ってるよ
ID:vKms+UnH
リアル発達障害なんだな
実生活でも他者とコミュニケーションできてなさそう
リアル発達障害なんだな
実生活でも他者とコミュニケーションできてなさそう
>>499
お前にそんな権限があるのか？
俺はお前みたいな奴に消えて欲しいよ
そうすれば情報交換がスムーズにいくだろが。
何かにつけて現れて茶化して面白いか？
お前みたいな奴をクズと言うんだ。
わかったか？ありがたい情報だろ？クズ
お前にそんな権限があるのか？
俺はお前みたいな奴に消えて欲しいよ
そうすれば情報交換がスムーズにいくだろが。
何かにつけて現れて茶化して面白いか？
お前みたいな奴をクズと言うんだ。
わかったか？ありがたい情報だろ？クズ
あんまりw多用してたら強がってる感じ出てくるからやめたほうがいいよ
いいぞいいぞ、もっとやれ。
有益な情報交換よりこういうところで盛り上がるだな…オイル交換、タイヤ交換、何キロ走った…これいがいはないのね
後はクズ達で盛り上がって下さい^_－☆
後はクズ達で盛り上がって下さい^_－☆
470 ７７４ＲＲ sage 2014/05/08(木) 19:49:11.62 ID:w2JYKl6U
レギュレーターのこと聞いたのに、馬鹿ども論点変わっちゃうしwwww
シラねぇなら黙っとけよクズ共が
471 ７７４ＲＲ 2014/05/08(木) 19:54:12.91 ID:PSqi6FZf
さっきガソリン入れたら、６．４５㍑入った。
472 ７７４ＲＲ sage 2014/05/08(木) 19:58:28.34 ID:w2JYKl6U
>>471
だからなんだよ？あ？
474 ７７４ＲＲ sage 2014/05/08(木) 20:02:13.85 ID:w2JYKl6U
くだらねえ話題ばっかで、マトモな知識もねえのかよ？
475 ７７４ＲＲ 2014/05/08(木) 20:14:28.96 ID:PSqi6FZf
>>474
だったら、お前のマトモな知識でくだる話題を披露してくれよ
476 ７７４ＲＲ sage 2014/05/08(木) 20:47:52.94 ID:w2JYKl6U
>>475
お前は出てくんなちんカス
お呼びでないですwwwwww
早く寝ろ
マジキチ
レギュレーターのこと聞いたのに、馬鹿ども論点変わっちゃうしwwww
シラねぇなら黙っとけよクズ共が
471 ７７４ＲＲ 2014/05/08(木) 19:54:12.91 ID:PSqi6FZf
さっきガソリン入れたら、６．４５㍑入った。
472 ７７４ＲＲ sage 2014/05/08(木) 19:58:28.34 ID:w2JYKl6U
>>471
だからなんだよ？あ？
474 ７７４ＲＲ sage 2014/05/08(木) 20:02:13.85 ID:w2JYKl6U
くだらねえ話題ばっかで、マトモな知識もねえのかよ？
475 ７７４ＲＲ 2014/05/08(木) 20:14:28.96 ID:PSqi6FZf
>>474
だったら、お前のマトモな知識でくだる話題を披露してくれよ
476 ７７４ＲＲ sage 2014/05/08(木) 20:47:52.94 ID:w2JYKl6U
>>475
お前は出てくんなちんカス
お呼びでないですwwwwww
早く寝ろ
マジキチ
こんだけ総スカンくらっても出てくるって高度な釣りなんだろうかと思ってしまう
まあ貴方の側にもコミュ障がって感じで世の中結構居るからなあ
まあ貴方の側にもコミュ障がって感じで世の中結構居るからなあ
509 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 08:27:46.73 ID:fsotdMTM
をいをい またプロメンテマンかよ
^_－☆ ←こいつ
^_－☆ ←こいつ
510 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 08:29:49.51 ID:Yz5tDeak
プロメンテマン馬鹿は相手にすんなよ
そもそもあいつはK9乗りでスレチだから
そもそもあいつはK9乗りでスレチだから
購入してから一万キロ突破したわｗｗｗ
きっと中身は子供、体はおっさんのかわいそうなやつなんだよ
513 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 13:35:01.52 ID:6sPMrPW0
毎月の走行距離
アドレスV125S 150km
マラソンの練習 400km
アドレスV125S 150km
マラソンの練習 400km
ID:vKms+UnH＝ID:w2JYKl6UでOK?
人に物を頼むときにはなるべく具体的に何が知りたいのかを正確に書いた上で、例え自分の意に沿わないどんな情報でも出してもらった以上は感謝しろ
それができないから礼儀知らずの屑だと言っているんだよ。
つーか知りたかったのは>>447 >ヘッドライトオフ時のレギュレートレクチファイアへの負担
だったんだろ？知りたい情報が増えたんならそれなりの態度で質問しろや。
結論だけ言おう。お前には無理。余計なことはしないで説明書通りにバイク屋で取り付けてもらいな。
何故ならこの手の情報をネット上に無料で出してくれているありがたい先達が沢山居るというのに、
自分で調べずに、こんな所で失礼な振る舞いをしている奴が自分で学び余計な部品を増やすことのリスクを背負えるとは思えないからだ。
実際にスイッチ使っててどんな問題があったかとか、特殊な一例書かれたらどうすんの？信じるの？
人に物を頼むときにはなるべく具体的に何が知りたいのかを正確に書いた上で、例え自分の意に沿わないどんな情報でも出してもらった以上は感謝しろ
それができないから礼儀知らずの屑だと言っているんだよ。
つーか知りたかったのは>>447 >ヘッドライトオフ時のレギュレートレクチファイアへの負担
だったんだろ？知りたい情報が増えたんならそれなりの態度で質問しろや。
結論だけ言おう。お前には無理。余計なことはしないで説明書通りにバイク屋で取り付けてもらいな。
何故ならこの手の情報をネット上に無料で出してくれているありがたい先達が沢山居るというのに、
自分で調べずに、こんな所で失礼な振る舞いをしている奴が自分で学び余計な部品を増やすことのリスクを背負えるとは思えないからだ。
実際にスイッチ使っててどんな問題があったかとか、特殊な一例書かれたらどうすんの？信じるの？
515 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 15:05:22.78 ID:5K5JAYoa
HID付けたがるのは馬鹿しかいない
HIDは確かに夜間走行では良いと思うよ
前に大型につけてたけど
ただバッテリー容量が小さいとなー
あとバッテリーの劣化でセル回した途端に消えるようになる
将来的にはLEDヘッドライトの流れだと思うよ
前に大型につけてたけど
ただバッテリー容量が小さいとなー
あとバッテリーの劣化でセル回した途端に消えるようになる
将来的にはLEDヘッドライトの流れだと思うよ
アドS買うかDio110買うか迷ってる
価格差は家の地域じゃ3万円くらいアドSが高いのだが・・・
価格差は家の地域じゃ3万円くらいアドSが高いのだが・・・
＋３万払えるならアドS
519 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 16:05:00.60 ID:5K5JAYoa
アドレスにするならリミテッドのが良いぞ
今のHIDは優秀だぜ、全波なんたら改造なんて要らんし、
レギュレターはかまぼこ板の半分位になってるしバッテリーの容量は増えていってるなwAmazonで送料込みの6980円だけどCF4MAなら付けとけよ、
ただバッテリー直結でないと上がるぞ、
普通は直結だとバッテリーが上がるイメージがるけど全てレギュレターがコントロールしてくれる、最高だね。
レギュレターはかまぼこ板の半分位になってるしバッテリーの容量は増えていってるなwAmazonで送料込みの6980円だけどCF4MAなら付けとけよ、
ただバッテリー直結でないと上がるぞ、
普通は直結だとバッテリーが上がるイメージがるけど全てレギュレターがコントロールしてくれる、最高だね。
110と125
たった15ccの差だけど、結構違うもんだとバイク屋の店員が言ってた
たった15ccの差だけど、結構違うもんだとバイク屋の店員が言ってた
1割以上排気量違うからね
523 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 19:33:44.44 ID:vKms+UnH
アドSに乗っていて、ヘッドライトスイッチを装着していてOFF時に余った電力を
レギュレートレクチファイヤで熱交換され発熱する事によって故障があるか？という
内容だったのかな？それなら、日中offにしていて（港の敷地内ね）2年になるが
壊れてないぞ。だが気になる内容ではある。ぐぐってもアドSでの記事はないんだよね
先人の方々どうかな？
レギュレートレクチファイヤで熱交換され発熱する事によって故障があるか？という
内容だったのかな？それなら、日中offにしていて（港の敷地内ね）2年になるが
壊れてないぞ。だが気になる内容ではある。ぐぐってもアドSでの記事はないんだよね
先人の方々どうかな？
こういう書き方ならいいのか？
どうせ茶化されて終わるんだろうけど
聞きたかった
聞きたかった
許してくれる？
流石にこれは気持ち悪いな
さっそく出て来た茶化し
リード125に買い替えたくならない？
ちょっとぽっちゃりなんだよな。
スリムなほうがいい。
スリムなほうがいい。
Ｖ１２５（Sなし）に乗り換えたくなることはある
あのシンプルの極みな車体もいいんだよな
あのシンプルの極みな車体もいいんだよな
アドエスがあまりにも自分に合いすぎて、他のバイクに惹かれない(´･ω･｀)
なんかID真っ赤になってる人いるんだけど、これって何を意味してるの？2ちゃんくわしくないから教えて
534 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 21:11:18.28 ID:Yz5tDeak
>>515
お前は友達が居そうにないな
お前は友達が居そうにないな
HIDイイけどな
アドＳ便利過ぎ。
ミッションから、乗り換えて、運転自体に面白さは減ったけど、通勤や買い物から、ちょっとした遠出までこれ一台で対応できる。
ただ、気を付けなければならないのは、足腰が弱る。
ミッションから、乗り換えて、運転自体に面白さは減ったけど、通勤や買い物から、ちょっとした遠出までこれ一台で対応できる。
ただ、気を付けなければならないのは、足腰が弱る。
楽しいよな
>>533
ググればイイと思うぞ
ググればイイと思うぞ
普段通勤で往復４０ｋｍ走って、今回はツーリングで二日間で２７０ｋｍ走った俺は狂ってないよね。
通常の運用範囲内だもんね。
通常の運用範囲内だもんね。
うん
半径１０キロで精一杯だわ
遠出のときはバイクレンタルしてるわ。たまにしかギア車乗らないから毎度左手が死ぬw
>>486
全くきかないので減ってる気がしない。
でもきかないので強く握ってるから減ってるのかもしれない。
ブレーキダストもほぼ出ないのでホイールも綺麗。
いくら急ブレーキしてもタイヤがロックしないので握りコケしない。
ゴールデンパット買わなきゃ良かった。
純正の減り具合に不満なら良いけど通勤ですり抜けしながらの危険回避するにはちょっとツラい。
多分Φ220ローターにﾌﾞﾚﾝﾎﾞ4pot入れて効きすぎる人向けだと思う。
全くきかないので減ってる気がしない。
でもきかないので強く握ってるから減ってるのかもしれない。
ブレーキダストもほぼ出ないのでホイールも綺麗。
いくら急ブレーキしてもタイヤがロックしないので握りコケしない。
ゴールデンパット買わなきゃ良かった。
純正の減り具合に不満なら良いけど通勤ですり抜けしながらの危険回避するにはちょっとツラい。
多分Φ220ローターにﾌﾞﾚﾝﾎﾞ4pot入れて効きすぎる人向けだと思う。
赤のがイイのか
>>539
いや、きみは狂っている
いや、きみは狂っている
明日にはリボンに乾燥するでー！
リアウィンカーにT16は入る？
今付けてる9連だと日中の視認性悪いみたいなので7.5Wとか謳ってるのかいっそT16で探そうかと
リアウィンカーにT16は入る？
今付けてる9連だと日中の視認性悪いみたいなので7.5Wとか謳ってるのかいっそT16で探そうかと
リード125は実売3万くらい違うだろ？
しかも実車は一回りでかいし
アドSと比べるバイクでもないと思うが
しかも実車は一回りでかいし
アドSと比べるバイクでもないと思うが
548 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 01:26:25.63 ID:J62FBRQV
みんな何万キロまで乗りこなすつもり？
俺は４万でガタがきている。これから先は修理代がかかるから乗り換えたほうが安いかなと思っている。
俺は４万でガタがきている。これから先は修理代がかかるから乗り換えたほうが安いかなと思っている。
鈴菌のサイトでアドレスV125って2種類あるけどSと普通のって幅違うだけか？
足に50cc使ってたけどやっぱ速度制限きつくて噂の通勤快速買おうかと思ったけどどっち買うか迷うわ
足に50cc使ってたけどやっぱ速度制限きつくて噂の通勤快速買おうかと思ったけどどっち買うか迷うわ
>>548
そんだけ乗れりゃ十分だな。おれも買い替える
そんだけ乗れりゃ十分だな。おれも買い替える
>>549
選択できる色が微妙に違うのも悩みどころ。
選択できる色が微妙に違うのも悩みどころ。
PCXは二度もモデルチェンジしたというのに修ちゃんは何やってんだ
はよアドレスもFMCせんかい
俺は値下がりしたアドSを買うから
はよアドレスもFMCせんかい
俺は値下がりしたアドSを買うから
そうだよね
このスレらしい流れだなwww
俺は心が小さいんだよ。
質問で～か？とかきたらイライラする。
質問の答え？
俺にもわかんねーよ。
質問で～か？とかきたらイライラする。
質問の答え？
俺にもわかんねーよ。
オイル交換が近いんだが
何かおすすめあるか？
何かおすすめあるか？
558 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 08:55:16.90 ID:3G4RJSIK
オイルなんて入ってればなんでもいいんだよ。
ごま油は臭いが強いから避けたほうがいいかもな。
ごま油は臭いが強いから避けたほうがいいかもな。
ちょっと前にネタであったアドレスV125X
あれ本当に出してほしいわw
あれ本当に出してほしいわw
アドレスV１２５Sは日本がメイン市場
PCXは世界戦略車
フルモデルチェンジの期間が違って当たり前
PCXは世界戦略車
フルモデルチェンジの期間が違って当たり前
>>560
OZ125なかなかいいぜパーツ供給の不安以外
OZ125なかなかいいぜパーツ供給の不安以外
プリウスより倍の燃費なんだから免税するべきだよな
564 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 11:49:00.56 ID:3G4RJSIK
>>560
なんだよｗ
水冷2スト125ccのアドレスG・S・Xシリーズ最終モデルのV125Xが欲しいのかよ
2015年同時発売の豪華版のV125Xアニバーサリー（10th）はタイヤ、サス、ブレーキを強化したスーパースポーツスクーターとなる予定
なんだよｗ
水冷2スト125ccのアドレスG・S・Xシリーズ最終モデルのV125Xが欲しいのかよ
2015年同時発売の豪華版のV125Xアニバーサリー（10th）はタイヤ、サス、ブレーキを強化したスーパースポーツスクーターとなる予定
水冷2st125とか本当に出たら面白いだろうなあ
2ストだけは100%絶対にない。
排ガス規制に通らないし、燃費も悪すぎる。
なので、ありえない。
排ガス規制に通らないし、燃費も悪すぎる。
なので、ありえない。
>>523
どんな書き方してもヘッドライトスイッチを装着してる時点で違法改造、
違法改造前提の話が既に駄目なんだっけことにいい加減気づけよアスペ。
しかも、レギュレートレクチファイヤが余った電力を熱に変えて消費してると思ってんのか？根本から大間違いだ大馬鹿者。
余剰電力を消している方法を自分でググって理解できるまで消えてろ。
どんな書き方してもヘッドライトスイッチを装着してる時点で違法改造、
違法改造前提の話が既に駄目なんだっけことにいい加減気づけよアスペ。
しかも、レギュレートレクチファイヤが余った電力を熱に変えて消費してると思ってんのか？根本から大間違いだ大馬鹿者。
余剰電力を消している方法を自分でググって理解できるまで消えてろ。
トランク、もう少し容量増やしてほしい。
シガーソケット?標準装備希望。
後付だと美しく仕上げるのに苦労しそうだ。
後付だと美しく仕上げるのに苦労しそうだ。
メットインは確かにもう少し大きくなったら助かる。 シガーソケットよりUSB付けて欲しいと思う今日この頃…
どなたかバイクセンターで一年点検受けてる人いますか？
作業は1、2時間で終わるらしいのですがバッテリーの充電やオイル交換はしてもらえるのでしょうか？
教えてください。
作業は1、2時間で終わるらしいのですがバッテリーの充電やオイル交換はしてもらえるのでしょうか？
教えてください。
572 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 15:17:58.15 ID:wHcdlc9u
>>531
テール周りは無印のが好き^_－☆
テール周りは無印のが好き^_－☆
>>571
あんな利益追求型の粗大ゴミ売るような店は言われたことだけをお金貰ってやるだけにきまってるじゃん？
逆に勝手に〇〇してってクレームになるわw
一見さんでパーツ単品注文しようとしたら断られたわ。
バッテリーなんて毎日乗ってればじゅうでんなんて必用ないし、充電が必要なレベルなら新品をオススメするよ。
充電しても利益にならんし、この前充電てもらったのに上がった！謝罪と賠償を！ってクレームの対象にしかならん。
点検であってメンテナンスとはいってないだろ？
あんな利益追求型の粗大ゴミ売るような店は言われたことだけをお金貰ってやるだけにきまってるじゃん？
逆に勝手に〇〇してってクレームになるわw
一見さんでパーツ単品注文しようとしたら断られたわ。
バッテリーなんて毎日乗ってればじゅうでんなんて必用ないし、充電が必要なレベルなら新品をオススメするよ。
充電しても利益にならんし、この前充電てもらったのに上がった！謝罪と賠償を！ってクレームの対象にしかならん。
点検であってメンテナンスとはいってないだろ？
575 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 15:26:53.75 ID:squU/cFb
バッテリー充電オイル交換なんてどこも別料金だろ
>>575
別料金でもいいんです。できればやってもらいたいんですけど1、2時間で終わると言うのでどこまでやってくれるやら…
別料金でもいいんです。できればやってもらいたいんですけど1、2時間で終わると言うのでどこまでやってくれるやら…
577 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 15:34:58.41 ID:xvjc+bOW
都内でV125S欲しい人いませんか？安く売ります
今日は道志みちでPCXを沢山みた。
アドレスは０台だったよ
アドレスは０台だったよ
>>576
目視しておkkkk！
点検したように1時間かかるといっておくか。
オイル汚れてます。
タイヤ減ってます。
ブレーキパッド減ってます。
タイヤの空気入れてワイヤーに注油しておくか。ってとこじゃないか？
目視しておkkkk！
点検したように1時間かかるといっておくか。
オイル汚れてます。
タイヤ減ってます。
ブレーキパッド減ってます。
タイヤの空気入れてワイヤーに注油しておくか。ってとこじゃないか？
何かバイクセンター評判とか悪そうなんで地域密着のバイク屋さんに見せることにします。
レスくれた皆さんありがとうございました。
レスくれた皆さんありがとうございました。
大型で道志道周辺はよく走るけど
アドレスでは走りたくないな
一回走りに行ったことがあるが二度といくかと思った
アドレスでは走りたくないな
一回走りに行ったことがあるが二度といくかと思った
>>567
言い方厳しいけど、何と無くわかってきた。そこまで言うか？本当にアスペなんだぞ…
情報得るのに、法律うんぬんって、ここでは関係ねぇだろ？お前もアスペだなwww
同じ匂いがするよ。
ググれば？で切るんじゃなくて、本当に知ってるんなら説明してみろよ？あ？
わかんねぇだろウジカスくん
言い方厳しいけど、何と無くわかってきた。そこまで言うか？本当にアスペなんだぞ…
情報得るのに、法律うんぬんって、ここでは関係ねぇだろ？お前もアスペだなwww
同じ匂いがするよ。
ググれば？で切るんじゃなくて、本当に知ってるんなら説明してみろよ？あ？
わかんねぇだろウジカスくん
>>567
知ってるんなら説明すれば済むことをわざわざケチばっか付けやがってよ、マジで腹立つな！！お前どこ住みだ？会って話するか？シャバ増！！
何様なんだよ？おめえにとって気に入らねえ質問があるとイライラすんのか？
病気だよお前！！
知ってるんなら説明すれば済むことをわざわざケチばっか付けやがってよ、マジで腹立つな！！お前どこ住みだ？会って話するか？シャバ増！！
何様なんだよ？おめえにとって気に入らねえ質問があるとイライラすんのか？
病気だよお前！！
レギュレートレクチファイアが余剰電力を熱に帰るって情報はたくさんでてくんだよ。でも疑問があるから、実際にアドSではどうかと思って聞いたんだ。
>557
つ『ヤフオク』
つ『ヤフオク』
今日リボン付けた
バルブを付ける時に
左へ回してカックンと
ロックするのがしない
こんなもんか？
バルブを付ける時に
左へ回してカックンと
ロックするのがしない
こんなもんか？
>>581
アドで行ってみようかと思ったけど止めとく。
アドで行ってみようかと思ったけど止めとく。
大型バイクと張り合うからいけねーんだろwいくら通勤特急でも峠は大型には叶わねーよw
>>589
隼のエンジン載せた アドレスV1300にでも乗っとけ。
隼のエンジン載せた アドレスV1300にでも乗っとけ。
591 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 20:09:01.49 ID:squU/cFb
道志みちならスクターでもいいが、奥多摩でスクターとか邪魔。
>>586
俺も今日リボンつけたけど手応えは普通のバルブ着けるのと変わらんかったよ
マツシマの高効率バルブ、ホワイトゴーストとの比較比較だけど明るくなった
そしていつのまにか高効率バルブがリニューアルしてSに付けるときの注意書きが消えて従来より寿命伸びてるのを知った
どおりで今まで平均4000kmで切れてたのが6000km越えても切れないわけだ
リボン交換でできた余剰電力でウインカーポジション化するかな
俺も今日リボンつけたけど手応えは普通のバルブ着けるのと変わらんかったよ
マツシマの高効率バルブ、ホワイトゴーストとの比較比較だけど明るくなった
そしていつのまにか高効率バルブがリニューアルしてSに付けるときの注意書きが消えて従来より寿命伸びてるのを知った
どおりで今まで平均4000kmで切れてたのが6000km越えても切れないわけだ
リボン交換でできた余剰電力でウインカーポジション化するかな
593 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 23:29:16.15 ID:J62FBRQV
奥多摩のスクーターはやたら早いイメージがある。
チューンアップしまくりとか。
チューンアップしまくりとか。
買って一年たったしたまには洗ってやるか
しかし下駄を洗うのは気が引けるな
しかし下駄を洗うのは気が引けるな
洗車したバイクで走ると気持ちいいぞー
598 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 10:59:45.82 ID:HqMJ7vxn
中途半端な洗車はダメだ
カウルを全部はずしてそれぞれ内側まで洗って綺麗にしろ
フレームやエンジンも砂がついてるから洗って磨け！
カウルを全部はずしてそれぞれ内側まで洗って綺麗にしろ
フレームやエンジンも砂がついてるから洗って磨け！
599 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 11:08:37.78 ID:8mfM7pvW
車も車検の時くらいしか洗わない
俺も風呂入ってもちんこしか洗わない
お風呂で後ろも洗おうぜ。一人なら良し、
二人なら…アッ
肛⚪︎「誰だ⁈」
親指「人差し指です。」
肛⚪︎「よし、通れ」
二人なら…アッ
肛⚪︎「誰だ⁈」
親指「人差し指です。」
肛⚪︎「よし、通れ」
602 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 14:55:06.87 ID:EP8UnbdU
これだけ小さいバイクだと洗車も楽々。洗車って言ってもウエスに水を濡らしてふくだけ。1分あればだいたい拭ける。
それに比べて車はそういうわけにはいかない。SUV所有してるが洗車するだけで何でこんな苦労するんだみたいな。たかが乗り物に
それに比べて車はそういうわけにはいかない。SUV所有してるが洗車するだけで何でこんな苦労するんだみたいな。たかが乗り物に
今年はなんだか拭いても拭いても粉っぽい
黄砂か花粉かわからんけど去年より酷い
黄砂か花粉かわからんけど去年より酷い
水拭きだけだと傷が気になるので
水流しながらスポンジで軽くこすって・・・パターンは車と同じになる。
水流しながらスポンジで軽くこすって・・・パターンは車と同じになる。
もう少しで買って一年たつけど一回も洗車してないな。ボディーカバーしてるからそんなに汚れてないし。
俺もカバーかけてるから汚れてないが
足乗せる所はたまに水かけてブラシでこすってる。
カバーの開け閉めがメンドイがずっとキレイなままなのがいいな。
足乗せる所はたまに水かけてブラシでこすってる。
カバーの開け閉めがメンドイがずっとキレイなままなのがいいな。
プレクサスしとけば3月くらい綺麗だ、汚れが目立てば水かけるだけ
洗車はスチームクリーナー使ってる
車のように大きくないからすぐ終わるし
車のように大きくないからすぐ終わるし
水だけを掛ける洗車なら時々やってるよ。
洗剤を使うのは年末ぐらいかな？
洗剤を使うのは年末ぐらいかな？
610 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 18:06:37.52 ID:c77YkaBy
通勤の為に買ったんですが、
加速をもっとよくしたいなぁと思ってます。
社外プーリー買うなら、
ここに書いてるように
WRを１７グラムに変更した方がよいですか？
その場合クラッチ系も交換した方がよいですか？
当方フルノーマルです。
ネットで調べるとキタコのプーリーがいいとか、あまり意味がないとか・・。
とりあえずゼロ発進からの中速域の加速に不満です。
加速をもっとよくしたいなぁと思ってます。
社外プーリー買うなら、
ここに書いてるように
WRを１７グラムに変更した方がよいですか？
その場合クラッチ系も交換した方がよいですか？
当方フルノーマルです。
ネットで調べるとキタコのプーリーがいいとか、あまり意味がないとか・・。
とりあえずゼロ発進からの中速域の加速に不満です。
前ポケットに入る大きさのカバーで良いのありますか？
ワイズギアのが入るんだったらポチろうかな
ワイズギアのが入るんだったらポチろうかな
>>610プーリーが変わると適切なローラーの重さも変わるからノーマルの17gとかの基準はアテにならなくなるよ
L3モデル新車で購入してから約8ヶ月3900km
今日初エンストした
あれはビックリするというか、かなり焦る
幸いすぐに再始動出来て、なんとかいけたけど
今まで問題なかったのに・・・一体何が原因だったんだろう
なんかアドエス乗るのが怖くなった(´･ω･｀)
今日初エンストした
あれはビックリするというか、かなり焦る
幸いすぐに再始動出来て、なんとかいけたけど
今まで問題なかったのに・・・一体何が原因だったんだろう
なんかアドエス乗るのが怖くなった(´･ω･｀)
ワイズギアのバイクカバー使ってるので一応報告。
買った時の状態ならフロントポケットに入りそうな気がする。一度使用しても、綺麗にたためば入るカモ？
買った時の状態ならフロントポケットに入りそうな気がする。一度使用しても、綺麗にたためば入るカモ？
とにかく加速なら15グラムでいいだろ
ツーリング出来て買い物も出来るのはこのバイクしかねーなwww
1.5㍑のジュース1ダースと買い物袋ぶら下げて10キロ走ったたわ。
1.5㍑のジュース1ダースと買い物袋ぶら下げて10キロ走ったたわ。
618 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 19:52:27.78 ID:8mfM7pvW
>>616
コンパクトなカバーだったら『BIKE CONDOMS』
http://store.shopping.yahoo.co.jp/kbc-mart/koki-bc01.html
ハーフタイプだけど、１２５ｃｃスクーターならこれで十分
コンパクトなカバーだったら『BIKE CONDOMS』
http://store.shopping.yahoo.co.jp/kbc-mart/koki-bc01.html
ハーフタイプだけど、１２５ｃｃスクーターならこれで十分
>>616
614です。さっきは出先だったので確認出来なかったが、未使用のワイズギアのバイクカバーがあるので確認してみました。
フロントポケットは真ん中が狭くなってるのでちょっと厳しかったです。無理矢理押し込めば入るかもしれませんが、現実的ではありませんでした。申し訳ない… こんな感じだったので参考になれば幸いです。
ちなみに自分は外したバイクカバーを最初リアボックスに入れてましたが、最近は普段あまり使わない自転車のカゴに入れてます。ｗ
http://imepic.jp/20140511/726680
http://imepic.jp/20140511/727000
http://imepic.jp/20140511/727210
http://imepic.jp/20140511/727430
http://imepic.jp/20140511/727590
614です。さっきは出先だったので確認出来なかったが、未使用のワイズギアのバイクカバーがあるので確認してみました。
フロントポケットは真ん中が狭くなってるのでちょっと厳しかったです。無理矢理押し込めば入るかもしれませんが、現実的ではありませんでした。申し訳ない… こんな感じだったので参考になれば幸いです。
ちなみに自分は外したバイクカバーを最初リアボックスに入れてましたが、最近は普段あまり使わない自転車のカゴに入れてます。ｗ
http://imepic.jp/20140511/726680
http://imepic.jp/20140511/727000
http://imepic.jp/20140511/727210
http://imepic.jp/20140511/727430
http://imepic.jp/20140511/727590
>>618
名前ｗ
レビュー見る限りでは薄いなりの耐久性になってるみたいですね
>>619
おお、わざわざありがとうございます
やっぱり最小に畳んでも難しいみたいですねｗ
自分も実家から引っ越す前は自転車の前かごに入れてたんだけど…
アパートの階段下に袋と紐用意して勝手に置いちゃおうかなｗ
名前ｗ
レビュー見る限りでは薄いなりの耐久性になってるみたいですね
>>619
おお、わざわざありがとうございます
やっぱり最小に畳んでも難しいみたいですねｗ
自分も実家から引っ越す前は自転車の前かごに入れてたんだけど…
アパートの階段下に袋と紐用意して勝手に置いちゃおうかなｗ
エンジン掛けるまでが億劫だけど、走るとサクサクしてていい！
>>613
エンストするのって発進する時？まだエンストはないんだけど、発進する時一瞬だけエンストしそうになる。
エンジンあったまればその症状はなくなるから暖まるまでは進まない程度にアクセルあけて回転上げて信号待ちしてる。
エンストするのって発進する時？まだエンストはないんだけど、発進する時一瞬だけエンストしそうになる。
エンジンあったまればその症状はなくなるから暖まるまでは進まない程度にアクセルあけて回転上げて信号待ちしてる。
今度はエンストの話か
ループしすぎ
ループしすぎ
624 ：７７４ＲＲ：2014/05/12(月) 01:28:03.25 ID:4/ZgZGea
エンスト オイル HIDvsLED タイヤ 燃費
冬場のファンカバー 冬場のリミテッド WRのループスレｗ
たまにブログでやってほしい前カゴなｗ
あんなもんつける人しかつけないからｗ
冬場のファンカバー 冬場のリミテッド WRのループスレｗ
たまにブログでやってほしい前カゴなｗ
あんなもんつける人しかつけないからｗ
ネタ無いしいいんじゃね？
626 ：７７４ＲＲ：2014/05/12(月) 03:50:31.57 ID:/hG2lG3E
廃油をクリンスイにかけると綺麗な飴色のオイルが出てきた。
627 ：７７４ＲＲ：2014/05/12(月) 05:30:47.81 ID:4/ZgZGea
俺はそろそろhttp://www.kn926.net/products/detail.php?product_id=50448
これ付けたいがためにシグナスXに乗り換えるかな？アドレスもそこそこいじったが飽きてしまったよ
これ付けたいがためにシグナスXに乗り換えるかな？アドレスもそこそこいじったが飽きてしまったよ
ネタ振っても知らない内容だと叩きがはじまるだろ？
イライラ病の奴がいるからな
イライラ病の奴がいるからな
♥
>>622
613だけど、信号が赤だったのでノロノロ→青に変わって「よし！加速！」って時にエンストした
エンジンは十分暖まってたのに起きた
定期的にカーボンクリーナーもやってるのに・・・
たまたま起きたのか、バイクに何か異常・問題があって起きたのか
原因が分からないから怖い
613だけど、信号が赤だったのでノロノロ→青に変わって「よし！加速！」って時にエンストした
エンジンは十分暖まってたのに起きた
定期的にカーボンクリーナーもやってるのに・・・
たまたま起きたのか、バイクに何か異常・問題があって起きたのか
原因が分からないから怖い
これに乗り換えて煽られる頻度がだいぶ減ったわ
やっぱスピード出るしリア周りがいかにも50ｃｃみたいな安っぽさじゃないのも効いてるのかな？
一桁国道でも流れに乗れるし
やっぱスピード出るしリア周りがいかにも50ｃｃみたいな安っぽさじゃないのも効いてるのかな？
一桁国道でも流れに乗れるし
632 ：７７４ＲＲ：2014/05/12(月) 10:40:01.37 ID:Dr5D966K
633 ：７７４ＲＲ：2014/05/12(月) 10:49:52.44 ID:yppQjAKi
エアーフイルターが汚れていると、エンストしやすい
灯油で洗って、しっかり乾かす
灯油で洗って、しっかり乾かす
634 ：７７４ＲＲ：2014/05/12(月) 11:17:32.80 ID:4/ZgZGea
新車で買って2～3000kmでエンストの場合はどこ疑えばいいんだ？
毎日片側10kmは乗って暖気もばっちりの時に途中の出足でエンストしたぜ
毎日片側10kmは乗って暖気もばっちりの時に途中の出足でエンストしたぜ
635 ：７７４ＲＲ：2014/05/12(月) 11:36:05.98 ID:Dr5D966K
636 ：７７４ＲＲ：2014/05/12(月) 11:39:08.26 ID:4/ZgZGea
海外では日本のモノが人気あるように、やっぱり国産でないと色々ボロが出てきますなあ
637 ：７７４ＲＲ：2014/05/12(月) 11:40:02.47 ID:YfrujMmq
638 ：７７４ＲＲ：2014/05/12(月) 12:05:06.92 ID:YShxA9BG
海外はサムスン一色
どこ見てもサムスン
どこ見てもサムスン
>>633-634
テンプレのようにエンコン洗浄すれば良い。
うちのも新車間もない時からエンストしてた。
エンコン噴いたらエンストはピタリと直った。
新車時はエアフィルターに含まれたオイルや、エンジン組み込み時のオイルが
バルブやシリンダー内部に付着し、それがカーボンの発生や付着を誘発させる。
テンプレのようにエンコン洗浄すれば良い。
うちのも新車間もない時からエンストしてた。
エンコン噴いたらエンストはピタリと直った。
新車時はエアフィルターに含まれたオイルや、エンジン組み込み時のオイルが
バルブやシリンダー内部に付着し、それがカーボンの発生や付着を誘発させる。
>>626
廃油をフィルターで濾して、どんなに綺麗にしても、性能は戻らない。
異物がなくなりマシにはなっているが、
酸化した油が元に戻ることはない。潤滑性は低下している。
さらにオイルに含まれる各添加剤も劣化しているはず。
綺麗なのは見た目だけで意味なし。
酸化したものから酸素を引き離し、元に戻すことを還元というが、
鉄とかなら他の金属と高温下で還元させることができるが、
オイルでは無理だと思う。
仮に還元できても、劣化した添加剤の性能も戻すか、再添加する必要もある。
はっきり言って、新品オイルに交換する方が早い。
なので廃オイルが再び、潤滑油として利用はされない。
焼却炉とかに利用されている。
廃油をフィルターで濾して、どんなに綺麗にしても、性能は戻らない。
異物がなくなりマシにはなっているが、
酸化した油が元に戻ることはない。潤滑性は低下している。
さらにオイルに含まれる各添加剤も劣化しているはず。
綺麗なのは見た目だけで意味なし。
酸化したものから酸素を引き離し、元に戻すことを還元というが、
鉄とかなら他の金属と高温下で還元させることができるが、
オイルでは無理だと思う。
仮に還元できても、劣化した添加剤の性能も戻すか、再添加する必要もある。
はっきり言って、新品オイルに交換する方が早い。
なので廃オイルが再び、潤滑油として利用はされない。
焼却炉とかに利用されている。
各家庭か出る生活ゴミや生ゴミは、水分を含み、燃えにくい。
そこで補助燃料として重油や廃油等を噴霧していると聞いたことがある。
そこで補助燃料として重油や廃油等を噴霧していると聞いたことがある。
643 ：７７４ＲＲ：2014/05/12(月) 13:48:59.76 ID:4/ZgZGea
なんだかんだV100が1番良かった
走れK100
645 ：７７４ＲＲ：2014/05/12(月) 15:07:14.42 ID:Dr5D966K
燃やすゴミだけで焼却温度が上がらない場合は、分別してあるプラスチックゴミを投入するらしいよ。
市民にゴミを分別させてるのに、焼却炉では一緒に燃やしてるのがバレた時に誤解を解くために解説してた。
市民にゴミを分別させてるのに、焼却炉では一緒に燃やしてるのがバレた時に誤解を解くために解説してた。
つまり廃油処理パックを燃えるゴミに出しても問題ない。
むしろ燃焼に役立つくらいと思う。
むしろ燃焼に役立つくらいと思う。
647 ：７７４ＲＲ：2014/05/12(月) 16:32:14.63 ID:Dr5D966K
廃油処理パックなんか使う必要ないよ。
ビニール袋に油をそのまま入れて燃えるゴミに出すと、袋が破けた時にゴミ回収車が汚れて掃除が大変になる。
だから油の状態で捨てるのは禁止されている。
油を何かに吸わせれば良いので、トイレットペーパーに染み込ませて燃えるゴミとして出しても構わない。
１Ｌの油を染み込ませるなら、トイレットペーパー1巻をほぐしてビニール袋に入れ、油を廃棄すれば問題はない。
ビニール袋に油をそのまま入れて燃えるゴミに出すと、袋が破けた時にゴミ回収車が汚れて掃除が大変になる。
だから油の状態で捨てるのは禁止されている。
油を何かに吸わせれば良いので、トイレットペーパーに染み込ませて燃えるゴミとして出しても構わない。
１Ｌの油を染み込ませるなら、トイレットペーパー1巻をほぐしてビニール袋に入れ、油を廃棄すれば問題はない。
普通は最寄りのGSに持って行けばただで回収してくれる、オイルパックんとかじゃなく廃油のままだからな。
>>643
テレスコの剛性感に慣れたら今更V100の足回りには戻れませんわ
テレスコの剛性感に慣れたら今更V100の足回りには戻れませんわ
リミテッド購入して1年、L3と思ってた車体がL1だったw
まぁ購入後にHID35wにしたけどセルは一発始動だし
エンストも無いんでどーでもいいけど
ところでタイヤ交換って自分で出来る？
必要工具やコツなどあったら教えてください
まぁ購入後にHID35wにしたけどセルは一発始動だし
エンストも無いんでどーでもいいけど
ところでタイヤ交換って自分で出来る？
必要工具やコツなどあったら教えてください
>>650
そんなこと個々で聞いてる時点でお前には無理。
そんなこと個々で聞いてる時点でお前には無理。
そうだな。ネットで検索したほうがいいよ
いますぐネットで検索！
654 ：７７４ＲＲ：2014/05/12(月) 20:33:16.35 ID:uYN6Kxnj
>>649
性能だけを見れば誰もが最新の装備を選ぶに決まってる
V100のいいところは車体の値段とのバランスとコスパそして国産って所
誰もV100に戻れとは言ってない
ただV100とV125両方共新車で買ったがV100はトラブル無しだったな
性能は上がっても色んな意味で劣化した感じだ
性能だけを見れば誰もが最新の装備を選ぶに決まってる
V100のいいところは車体の値段とのバランスとコスパそして国産って所
誰もV100に戻れとは言ってない
ただV100とV125両方共新車で買ったがV100はトラブル無しだったな
性能は上がっても色んな意味で劣化した感じだ
>>654
V100に10年以上乗ってたが買った当時は良くても今更あの車両にあの金は出せない
V100に10年以上乗ってたが買った当時は良くても今更あの車両にあの金は出せない
656 ：７７４ＲＲ：2014/05/12(月) 20:52:04.13 ID:uYN6Kxnj
はいはい
Ｖ１００は最高だねすごいね
終わり
これ以上やると荒れるんで引いてくださいね＾＾
Ｖ１００は最高だねすごいね
終わり
これ以上やると荒れるんで引いてくださいね＾＾
658 ：７７４ＲＲ：2014/05/12(月) 22:50:53.55 ID:QA3m5Qq0
なんやかんやでコスパはＳが最高やろ。
だからいらん改造するなよ。神経質にオイル交換するなよ。
乗りつぶすのが一番。
だからいらん改造するなよ。神経質にオイル交換するなよ。
乗りつぶすのが一番。
ttp://www.venus.dti.ne.jp/~mkokubun/seibisi.htm
ちょっと違うがここの記事にスズキの4輪はオイル管理が重要みたいなことが
書いてあって2輪にも同じDNAがなければ良いがと思ってしまう
ちょっと違うがここの記事にスズキの4輪はオイル管理が重要みたいなことが
書いてあって2輪にも同じDNAがなければ良いがと思ってしまう
661 ：７７４ＲＲ：2014/05/13(火) 09:52:58.38 ID:9I2mGFP+
バイク乗りはオイルアレルギーが多い
交換しすぎるとコスパ悪くなる
俺は年一回バルボリン10W-40で交換
オイルは578円
フィルターは1万8000kmおき。純正。
正直オイルはどれ選んでもオーバースペック。化学合成油なんていらない、鉱物油で十分。
当然だがオイルレベルチェックは日常点検。
フィルターは100円くらいであるみたいだが
目が詰まったときのフィルターの逃し弁が適正な圧力で作動するか怪しい（スプリングの強さ）
濾紙は目が細かすぎても荒くてもダメ。
ロングインターバルなのにわずか数百円節約してもメリット少ないので純正一択。
>>648
そして業者が持って行って
ドラム缶に詰めて地中に不法投棄するんですよね
たまにオイルが土壌に漏れてきてニュースになるしね
交換しすぎるとコスパ悪くなる
俺は年一回バルボリン10W-40で交換
オイルは578円
フィルターは1万8000kmおき。純正。
正直オイルはどれ選んでもオーバースペック。化学合成油なんていらない、鉱物油で十分。
当然だがオイルレベルチェックは日常点検。
フィルターは100円くらいであるみたいだが
目が詰まったときのフィルターの逃し弁が適正な圧力で作動するか怪しい（スプリングの強さ）
濾紙は目が細かすぎても荒くてもダメ。
ロングインターバルなのにわずか数百円節約してもメリット少ないので純正一択。
>>648
そして業者が持って行って
ドラム缶に詰めて地中に不法投棄するんですよね
たまにオイルが土壌に漏れてきてニュースになるしね
662 ：７７４ＲＲ：2014/05/13(火) 10:37:23.05 ID:Q9/kDI14
古いオイルを蒸溜して合成オイルに出来ないの？
廃油は今再生油とかボイラーの燃料で需要があるから埋めたりせんよｗ
1000キロ点検出すんだがオイル交換とフィルター交換はすべきだろうか？
1000キロ点検出すんだがオイル交換とフィルター交換はすべきだろうか？
初回くらいちゃんとやったれ
その後は残量や手で触って粘度の状態を確認して交換すれば良い
因みに色は1000kmも走れば黒くなるから当てにしてはいけない
オイルで重要なのは粘度だから
その後は残量や手で触って粘度の状態を確認して交換すれば良い
因みに色は1000kmも走れば黒くなるから当てにしてはいけない
オイルで重要なのは粘度だから
エンジンオイルの性能って（ベースオイル＋添加剤）で決まってて劣化の主な部分は
添加剤の劣化なんだよね
だもんでワコーズのルブチャージなんて商品が成り立つのだろう
添加剤の劣化なんだよね
だもんでワコーズのルブチャージなんて商品が成り立つのだろう
鉱物油最強ってことですね
アドＶ125はやっぱり下駄orサンダル？
しつこく乗ってるアドV100が最近不調、そして大きいのに乗って遠くに行く時間も金も無い。
二輪を一台にするとしたら、みなさんアドV125を選んだのかな？
今の所、増車ならアドＶ、でかいの処分して一台にするならシグナスかなと
残金の少ない通帳見ながら悩んでる最中。
しつこく乗ってるアドV100が最近不調、そして大きいのに乗って遠くに行く時間も金も無い。
二輪を一台にするとしたら、みなさんアドV125を選んだのかな？
今の所、増車ならアドＶ、でかいの処分して一台にするならシグナスかなと
残金の少ない通帳見ながら悩んでる最中。
一台しか持てなかったらマジェスティSかバーグマン200にしてる
駅までの大事な交通手段だから足そのものだな
でもアドだけじゃ面白くないんで
最近ツアラーを買おうかと思ってる
でもアドだけじゃ面白くないんで
最近ツアラーを買おうかと思ってる
>>667
ウエイトローラー変えるとL0でも楽しいよ
ウエイトローラー変えるとL0でも楽しいよ
>>667
日本語でおk
日本語でおk
673 ：７７４ＲＲ：2014/05/13(火) 21:32:08.90 ID:Ml4+4nt3
>>667
悪いことは言わないからV100からなら新型PCXを勧める。金ないならV125でいいだろう
こいつら自分のバイクを褒めちぎってる馬鹿の集まりだからなｗなんの参考にならんと思うぞ！ただしノーマルのセキュリティはありがたい
悪いことは言わないからV100からなら新型PCXを勧める。金ないならV125でいいだろう
こいつら自分のバイクを褒めちぎってる馬鹿の集まりだからなｗなんの参考にならんと思うぞ！ただしノーマルのセキュリティはありがたい
PCX125じゃアドレスと比べて重くてもっさりだよ
675 ：７７４ＲＲ：2014/05/13(火) 22:42:28.65 ID:iYmRpqYN
今、純粋にコスパ求めるなら
距離も年式もあんま経ってない中古の個人のを
ヤフオクで落とすのがいいんでない
整備代と消費税掛からないで買えるから安く済むし
V100長く乗ってるようなら、ある程度見方わかるでしょ
距離も年式もあんま経ってない中古の個人のを
ヤフオクで落とすのがいいんでない
整備代と消費税掛からないで買えるから安く済むし
V100長く乗ってるようなら、ある程度見方わかるでしょ
>>672
http://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/hiroshi/sannkabousi.html
オイル中の酸化防止剤の効果で、ある程度の使用期間は酸価が抑えられ、
酸化劣化での生成物（ワニス・スラッジ）の発生が押さえられます。
ただ、酸化防止剤も酸化抑制と言う使命をを終えますと「劣化物質」となり、
その後の酸化防止が出来なくなるため、
添加剤の寿命がいわばオイルの寿命とも考えられます。
しばらくの間、清浄分散剤がオイルのスラッジ化を抑制しますが、
それも飽和してしまえば後はオイルは酸化する方向へ促進する事になり、
酸化の開始時期を見極めることが重要なポイント。
オイルのベース自体はそれでもまだ使用でき、
オイルに溶解したススや金属粉、スラッジなどは分離がし易いのですが、
オイルに溶け込んだ塩基や金属成分などは分離するにもコストがかかるため、
結局、大部分のオイルは、オイル交換により廃油として処理される。
廃油は現在の所、燃料に再利用される事が一番多い。
http://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/hiroshi/sannkabousi.html
オイル中の酸化防止剤の効果で、ある程度の使用期間は酸価が抑えられ、
酸化劣化での生成物（ワニス・スラッジ）の発生が押さえられます。
ただ、酸化防止剤も酸化抑制と言う使命をを終えますと「劣化物質」となり、
その後の酸化防止が出来なくなるため、
添加剤の寿命がいわばオイルの寿命とも考えられます。
しばらくの間、清浄分散剤がオイルのスラッジ化を抑制しますが、
それも飽和してしまえば後はオイルは酸化する方向へ促進する事になり、
酸化の開始時期を見極めることが重要なポイント。
オイルのベース自体はそれでもまだ使用でき、
オイルに溶解したススや金属粉、スラッジなどは分離がし易いのですが、
オイルに溶け込んだ塩基や金属成分などは分離するにもコストがかかるため、
結局、大部分のオイルは、オイル交換により廃油として処理される。
廃油は現在の所、燃料に再利用される事が一番多い。
ヤフオクは純粋な個人が出品してるの以外は地雷が多すぎだわ
特にスクーターや250クラスまで
廃品回収でタダで回収したの整備もせずにそのまま流してるような業者ばっか
特にスクーターや250クラスまで
廃品回収でタダで回収したの整備もせずにそのまま流してるような業者ばっか
679 ：７７４ＲＲ：2014/05/13(火) 23:56:08.17 ID:Q9/kDI14
680 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 00:51:33.63 ID:PrFaQUKc
オイルの濾過とかそんなアホみたいな手間かけるなら
クラッチ無いし、ミッションオイルも別だから
MAとかMBとか気にせず
安い車用オイルでも入れてればいいだろ
クラッチ無いし、ミッションオイルも別だから
MAとかMBとか気にせず
安い車用オイルでも入れてればいいだろ
681 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 01:03:39.37 ID:6dDdabLq
ロングツーリングなら、少しでも もたれるようなシートがいいのかね？
http://blog-imgs-46.fc2.com/4/4/2/442gal/resize0332.jpg
http://blog-imgs-46.fc2.com/4/4/2/442gal/resize0332.jpg
>>684
こんなの売ってんの？
こんなの売ってんの？
>>684
U字ロック逆では？
U字ロック逆では？
>>684
このシート良さげ
このシート良さげ
>>684
見た目はとにかく乗り心地よさそうだな
見た目はとにかく乗り心地よさそうだな
>>683
やっぱり下道だけだとそれくらいが限界なのかな。
俺も新宿<-->沼田で、最長距離はそれくらいだった。
大宮経由だと片道160kmくらいだけど、春日部-宇都宮経由だとこれくらいかかった。
往路:242.2km
復路:316.7km
合計:558.9km(12時間半)
やっぱり下道だけだとそれくらいが限界なのかな。
俺も新宿<-->沼田で、最長距離はそれくらいだった。
大宮経由だと片道160kmくらいだけど、春日部-宇都宮経由だとこれくらいかかった。
往路:242.2km
復路:316.7km
合計:558.9km(12時間半)
>>686
だぶん、長さが合わなくて入らないと思われる。
だぶん、長さが合わなくて入らないと思われる。
691 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 05:15:41.40 ID:1vdOZN3w
都内から名古屋駅まで10か11時間かけて国道1号で行った。途中125cc通行不可な場所あり
距離は忘れたな
川崎でガス入れて箱根過ぎて静岡でまた入れようとしたら
寒い季節長時間同じ姿勢でバイクから降りようとしたせいか脚が固まって膝から転げ落ちた苦い2月
もう2度と行かない
距離は忘れたな
川崎でガス入れて箱根過ぎて静岡でまた入れようとしたら
寒い季節長時間同じ姿勢でバイクから降りようとしたせいか脚が固まって膝から転げ落ちた苦い2月
もう2度と行かない
いつもの無駄レス
693 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 06:12:08.98 ID:Yg3+AUGs
何キロ走れるかより、乗ってて楽しいかが重要。
１日500キロ600キロ走っても、楽しくなく辛いだけなら乗りたくない。
大型乗ってるんだったら、このバイクで長距離なんて面白いと思わないぞ。
１日500キロ600キロ走っても、楽しくなく辛いだけなら乗りたくない。
大型乗ってるんだったら、このバイクで長距離なんて面白いと思わないぞ。
路面の小さな凹凸を拾ってゴツゴツと、短距離でも面白くないかも。
俺には理解できないが難行を楽しむのでしょ？
下駄代わりだしな
下駄で遠足はミリ
下駄で遠足はミリ
ボデーが原付だからな
楽はできんよ
楽はできんよ
アドで楽しめるなら、大型は楽しすぎるよ。
セカンドバイクとして買うべき
セカンドバイクとして買うべき
699 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 07:59:36.53 ID:Yg3+AUGs
レストランで飯食ってる奴にカップラーメン勧めるようなもの。
「俺、毎食カップラーメンだぜ」って自慢されてるようなもの。
時間の無い時ならカップラーメンでも良いが、毎食カップラーメンじゃきついでしょ。
「俺、毎食カップラーメンだぜ」って自慢されてるようなもの。
時間の無い時ならカップラーメンでも良いが、毎食カップラーメンじゃきついでしょ。
700 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 08:04:03.91 ID:pc3jGWuy
近所だけの下駄バイクと落ちがついたようだな
高速道路で長距離ならBIGバイクの方が楽だけど、下道なら長距離になればなるほど125の方が楽だよなw
下駄呼ばわりすんじゃねーよ、これぞまさにランニングシューズじゃねーか。
下駄呼ばわりすんじゃねーよ、これぞまさにランニングシューズじゃねーか。
買い物でがさばった物を運べるのも足元がフラットならではの業w便器丸には到底出来ないwそんでもって見てくれだけで走りはたいして変わらないw
アドレス最強厨の召喚詠唱やめれ
下駄にもスニーカーにもなれるのがアドレスの魅力、スニーカーだけだと使い道が狭まるわw
足元を笑うもの
足元で泣くw
足元で泣くw
下道で、気楽にツーリング出来るアドレス最高です
Big持ってるけど、旧車なんで出番は少ない
Big持ってるけど、旧車なんで出番は少ない
707 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 09:46:02.62 ID:1vdOZN3w
http://blog.goo.ne.jp/fb0003/e/9077c17956a999bcb39fdde5402ee011
こういうの好きなんだよな(ｰｰ;)
こういうの好きなんだよな(ｰｰ;)
2種の単車などに見とれるやつなどいない
長距離など単車でやらない
長距離など単車でやらない
>>708
やりたくなった時、やればええよ。
やりたくなった時、やればええよ。
スニーカー アドレス
ランニングシューズ 400クラス
一発勝負用スペシャルシューズ SS
革靴 ビッグネイキッド
ランニングシューズ 400クラス
一発勝負用スペシャルシューズ SS
革靴 ビッグネイキッド
アドレスの軽さに慣れてしまうと大型に乗るのが非常に億劫になる
ZOOK
チョイノリ
モトコンポ
ビーチサンダル
チョイノリ
モトコンポ
ビーチサンダル
これすげーな、やりたくなったわ、俺は青森の24サウナ探して仮眠取るけどな。
http://www.misetai.jp/bk279.html
http://www.misetai.jp/bk279.html
さすがにそれは過労運転だわな
>>713
体力的にはかなりキツいと思うけど、仲間と行くなら楽しそうだな～。
体力的にはかなりキツいと思うけど、仲間と行くなら楽しそうだな～。
走ってる最中に居眠りしそうでヤバイな
本当に疲れてる時はバイクでも居眠りになるな。
運転中に一瞬気を失ってからビクッとして目が覚めたときは死ぬと本気で思った。
高速のバスとか他人事じゃない。
どこか仮眠を取れる場所でもあればいいのにね。
運転中に一瞬気を失ってからビクッとして目が覚めたときは死ぬと本気で思った。
高速のバスとか他人事じゃない。
どこか仮眠を取れる場所でもあればいいのにね。
719 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 19:58:49.37 ID:QdutAtUl
ツーリングで昼めし食ったあとは注意
飯後、遅い車の後ろについてナンバー見ながらトロトロずっと走ってると眠くなる
飯後、遅い車の後ろについてナンバー見ながらトロトロずっと走ってると眠くなる
以前3ミリ厚のゴム板でブレーキフルードボックスを囲むようにして振動ビビリ音を消してたがヘタってくるとなにもないときよりはマシだが音が出てきたのでもう少し集めのゴムでよかったかも。
別のラバーを若干キツメに入れたら音が消えた。
別のラバーを若干キツメに入れたら音が消えた。
最も20年前に買った古いゴム板だったからねヒビも入ってたし
ビビリ音ほんと困るよな
売り払いたくなるときがある
売り払いたくなるときがある
このバイクを5年50000キロ乗った時のガソリンと保険以外にかかる維持費ってどの位でしょうか？
タイヤは破裂するまで乗るとして
オイルは5万キロ継ぎ足していくとして
ブレーキは一年に300回くらいしか使わないとして
電球は切れないとして
オイルは5万キロ継ぎ足していくとして
ブレーキは一年に300回くらいしか使わないとして
電球は切れないとして
ざっと計算しないで、1億円以内で済むよ！
間違いない！
間違いない！
727 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 22:48:45.18 ID:Yg3+AUGs
後ろタイヤは5000キロ毎の交換で2500円ｘ９
前タイヤは10000キロ毎の交換で2000円ｘ４
バルブは前後で6回交換して100円ｘ６
オイル交換は5000ｋｍの交換で500円ｘ９
オイルフィルターは３回交換するとして100円ｘ３
継ぎ足しオイル代＋ギヤーオイル代として1000円
前ブレーキは4回交換するとして500円ｘ４
リアブレーキは2回交換するとして600円ｘ２
リアサスは２回交換するとして4000円ｘ２
ブレーキフルード交換2回分で500円
バルブ交換は1回として2500円
税金が1600円ｘ５
工具の原価償却代として2000円
前タイヤは10000キロ毎の交換で2000円ｘ４
バルブは前後で6回交換して100円ｘ６
オイル交換は5000ｋｍの交換で500円ｘ９
オイルフィルターは３回交換するとして100円ｘ３
継ぎ足しオイル代＋ギヤーオイル代として1000円
前ブレーキは4回交換するとして500円ｘ４
リアブレーキは2回交換するとして600円ｘ２
リアサスは２回交換するとして4000円ｘ２
ブレーキフルード交換2回分で500円
バルブ交換は1回として2500円
税金が1600円ｘ５
工具の原価償却代として2000円
729 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 23:09:21.36 ID:Yg3+AUGs
＞ベルトやプーリーはどの位もつものでしょうか？
ベルトは15000キロ毎の交換 ヤフオクなどで2000円くらいで売られてる。
ウエイトローラーは10000キロ毎の交換で、６個で1000円くらいで売られている。
ベルトは15000キロ毎の交換 ヤフオクなどで2000円くらいで売られてる。
ウエイトローラーは10000キロ毎の交換で、６個で1000円くらいで売られている。
油漢ステダン作ってるんね
冬に転けてから手離すとブレブレになってしまったからちょっと気になる
冬に転けてから手離すとブレブレになってしまったからちょっと気になる
べるとこうかんはやくね？
全開走行多いけど二万走ってもまだ持ちそうだけど？保険のいみあい？
全開走行多いけど二万走ってもまだ持ちそうだけど？保険のいみあい？
732 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 08:50:29.06 ID:+EJxyG+M
>>730
どうもご贔屓に ^_－☆
どうもご贔屓に ^_－☆
733 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 08:50:49.08 ID:AljCz7ua
ベルトは2万迄は全然余裕
Gスレで3万で切れたって人居たな
Gスレで3万で切れたって人居たな
734 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 08:51:27.99 ID:AljCz7ua
>>732
またおまえかｗ
またおまえかｗ
バイクセンターで安かったんだけど、片手ハンドルでもぐらついてあぶねーんだよな。安物買いの銭失い。
ホイールバランスも取れない専門店ってなんなのｗ
中古ならタイヤの偏磨耗って事もあるかもよ
タイヤ径が小さいから影響も出やすい
それが原因なら新品タイヤに交換で収まるかと
タイヤ径が小さいから影響も出やすい
それが原因なら新品タイヤに交換で収まるかと
タイヤは前後新品だったら、ドレスアップにリムステッカーを張ったら少し盛り上がってたから前のオーナーがぶつけたんだとおもう、でも2010年の4MAで走行距離1万ちょいで11.5万だったので割りきってるよw
何せ60キロで走行中にバイザーを操作しようとするとブルブルブルてぶっ倒れそうになるのがこわい、片手ハンドルはせいぜい1秒までだなw両手だといくら出してもぜんぜんぶれないんだけどなw
完全に事故車じゃんｗ
ホイール交換だけで済めばいいね～
下駄の鼻緒が少し位ちぎれててもいいの
安かったんだし。
安かったんだし。
744 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 19:05:58.36 ID:KzVqj+Pl
こんな金にも成らないバイク手放すんだから事故車に決まってるだろ
俺の釜掘られたバイクも保険屋から赤男爵が取に行きますので渡してくださいって言われたぞ
俺の釜掘られたバイクも保険屋から赤男爵が取に行きますので渡してくださいって言われたぞ
赤男爵で買って良いのは新車だけ
♪
レットバロンレットバロン
壊したカタナは110馬力
レットバロンレットバロン
壊したカタナは110馬力
747 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 22:26:37.14 ID:AljCz7ua
>>732
L0対応してねえええ
L0対応してねえええ
749 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 00:31:52.94 ID:xCDoKR0r
Ｓの社外メーター出ないの？ＰＣＸには出てるというのに・・・
750 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 05:37:49.60 ID:M+DMvq0V
Sはそういうランクに位置付けしてあるバイクだよ
規制前から比べ重い 高い 遅いが揃ったアドレス史上110 につぐ勢いのハズレ車種
そんなんだから売れないしアフターパーツも活性化しない
ステダンだってそうだしLEDリボンも後出し
規制前から比べ重い 高い 遅いが揃ったアドレス史上110 につぐ勢いのハズレ車種
そんなんだから売れないしアフターパーツも活性化しない
ステダンだってそうだしLEDリボンも後出し
751 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 05:45:54.03 ID:cmueAgAB
バカは黙ってろ。
752 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 06:06:19.88 ID:X5PV//rn
筆頭バカは黙ってなw
753 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 06:58:35.82 ID:M+DMvq0V
リミテッドを考えるともろに通勤おっさんに市場に向けたバイクと言っても良いな
そんなもろにターゲットな層のおっさんは核心つかれると怒る程ビンゴな客層が朝から湧き出てくるよなｗ
そんなもろにターゲットな層のおっさんは核心つかれると怒る程ビンゴな客層が朝から湧き出てくるよなｗ
ブレーキのききが悪い(？)のは気のせいですか？
レッツ4とブレーキの仕組みが違うのかな？
レッツ4とブレーキの仕組みが違うのかな？
♪
フールースロットルー
フールースロットルー
757 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 09:41:57.15 ID:9tVggBLO
リアタイヤのスリップサインがでてきたんでD307を買おうか迷ったけど
モノタローからバイク用品10％オフのメールが来てたんで思わずMB520をリピってしまった。
ま、今年の大雪で大変お世話になったタイヤだし
自分の使用頻度だとちょうど一年で交換ってサイクルみたいだからこれでよかったんだと思いたい・・・
モノタローからバイク用品10％オフのメールが来てたんで思わずMB520をリピってしまった。
ま、今年の大雪で大変お世話になったタイヤだし
自分の使用頻度だとちょうど一年で交換ってサイクルみたいだからこれでよかったんだと思いたい・・・
759 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 16:28:06.64 ID:wj8LvSzt
こんな１００キロも出ないバイクでホイールバランスなんか必要なの？
一般で言うところのホイールバランスは多分不要だろうね
ハンドルが振れるのはリムの中心線が歪んでいるのだろうからウェイト云々ではどうにもならん
ちょっと転んだだけや転ばなくてもスリップ→グリップ回復みたいな横方向の力で簡単に歪む
ホイールは何とかして欲しい
ハンドルが振れるのはリムの中心線が歪んでいるのだろうからウェイト云々ではどうにもならん
ちょっと転んだだけや転ばなくてもスリップ→グリップ回復みたいな横方向の力で簡単に歪む
ホイールは何とかして欲しい
雨ざらしにしてるとステムベアリングの交換なんてこともアリエール
>>758
モノタロウって個人で買えるの？
モノタロウって個人で買えるの？
763 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 18:22:41.16 ID:wj8LvSzt
>>762
個人用のページがあるぞ
個人用のページがあるぞ
765 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 22:14:49.24 ID:5ryxGR99
紙パック式掃除機のパックの後ろのスポンジにワコーズエアフィルターオイルをしみこませたけど
どうなんだろうな、排気綺麗になるかな？
どうなんだろうな、排気綺麗になるかな？
>>765
日清オイリオ菜種油でやれよw
日清オイリオ菜種油でやれよw
767 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 22:56:54.46 ID:wj8LvSzt
>>765
掃除機の後ろに口当ててれば判るよ
掃除機の後ろに口当ててれば判るよ
赤ダニの季節がきた
シートの中にまで入ってんじゃねえ
シートの中にまで入ってんじゃねえ
769 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 07:34:56.42 ID:KGxuX5jl
ワコーズエアフィルターオイルでメンテしたあとバイクに赤いダニが上っていくのを見て
ああ、ダニをスプレーで赤く染めちまったか、悪かったなｗ
と思ってたか、アカダニだったのかよｗ
ああ、ダニをスプレーで赤く染めちまったか、悪かったなｗ
と思ってたか、アカダニだったのかよｗ
あれってくもの子供じゃなくダニなのか？
バイクを修理するとき、ジャケットを駐車場のアスファルトにじかおきして2時間たって持ち上げたらびっしりへばり付いてたw
バイクを修理するとき、ジャケットを駐車場のアスファルトにじかおきして2時間たって持ち上げたらびっしりへばり付いてたw
バイクカバーにつきまくってて鬱陶しいあの赤いの(´･ω･｀)
イリジウムプラグを入れてる人っている？
773 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 11:04:14.08 ID:xTnCFayu
ノーマルプラグを勧める
774 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 11:48:16.00 ID:ThNKAAmA
なぜイリジウムよりノーマルなのですか？
775 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 13:06:48.34 ID:srzgesOD
イリジウム入れて性能が上がるならバイクメーカーはイリジウムを標準品としてエンジン設計をするんじゃないの？
776 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 13:11:04.00 ID:j0p2n6oe
レギュラー設定のエンジンにハイオク入れても意味が無い
むしろススが付く
むしろススが付く
一般大衆車に高性能パーツなんぞいらんだろ・・・
俺のバイクはハイオク指定だ
スレチだがな
スレチだがな
OPでいいからブレーキ強化してABSなんて付けたら安心。
Fブレーキは効きすぎるとパニックブレーキで、フロントロックで転倒とかある。
昔、ダブルディスクのCBRでそれで事故った。
ABSがあれば事故らなかった。フロントロックは立て直す暇なく、一瞬で転倒する。
Fブレーキは効きすぎるとパニックブレーキで、フロントロックで転倒とかある。
昔、ダブルディスクのCBRでそれで事故った。
ABSがあれば事故らなかった。フロントロックは立て直す暇なく、一瞬で転倒する。
乾いたアスファルトでフロントロックすることある？思いっきり握っても、ロックしなそうなんだけど
>>781
アドのはロックしないが、ブレーキ強化して、路面状況も悪いとする。
対策はフロントにハイグリップタイヤ付ける事かな。
CBR250RRのダブルディスクは、強く握ると簡単にロックした。
いつもはコントロールするけど、とっさに飛び出して来る奴を避ける為、
びっくりして強く握ってしまった。
アドのはロックしないが、ブレーキ強化して、路面状況も悪いとする。
対策はフロントにハイグリップタイヤ付ける事かな。
CBR250RRのダブルディスクは、強く握ると簡単にロックした。
いつもはコントロールするけど、とっさに飛び出して来る奴を避ける為、
びっくりして強く握ってしまった。
>>782です。
時間があったので先程取り付けてみました。
スレを見てるとギボシ加工が必要とありましたが
箱を開けてみると純正コネクターに合う様に出来ていました。
取り付け時間は約30分程でしょうか？
後は暗くなってから光軸調整をしようと思います。
試運転してみて感じたことは交換前まで
していたビビリ音が消えました。ビスを締め直したからでしょうか？
やはり光量はローでも十分にありますね。昼間でもかなり明るかったです。
時間があったので先程取り付けてみました。
スレを見てるとギボシ加工が必要とありましたが
箱を開けてみると純正コネクターに合う様に出来ていました。
取り付け時間は約30分程でしょうか？
後は暗くなってから光軸調整をしようと思います。
試運転してみて感じたことは交換前まで
していたビビリ音が消えました。ビスを締め直したからでしょうか？
やはり光量はローでも十分にありますね。昼間でもかなり明るかったです。
>>784
ハイがアップビームにならないかが気になる。
ハイがアップビームにならないかが気になる。
このバイクってインジェクションのトラブルで止まったりなにかしらのトラブルでエンジンストップすることってあるんですか？
保証ナシの5000キロのを買おうか悩んでるんですが出先で走れなくなったらシャレにならないので乗ってる方教えて下さい
保証ナシの5000キロのを買おうか悩んでるんですが出先で走れなくなったらシャレにならないので乗ってる方教えて下さい
俺のは夏のくっそ暑い日に
走行中ストールする
んで３０分ぐらいエンジンかからなくなる
走行中ストールする
んで３０分ぐらいエンジンかからなくなる
>>787
自分である程度整備出来るとかじゃない限り、保証無しとか怪しい店で買わないほうがいいんじゃない？
自分である程度整備出来るとかじゃない限り、保証無しとか怪しい店で買わないほうがいいんじゃない？
>>789
ベルトやウエイトローラー、オイル関係などは自分でできるんですがインジェクションばかりは手がだせないのでいきなりストールしないか気になってます
ベルトやウエイトローラー、オイル関係などは自分でできるんですがインジェクションばかりは手がだせないのでいきなりストールしないか気になってます
>>783
だからなんだよ？
だからなんだよ？
ストールしない保証なんて誰もできん 所詮は機械
気になるならチャリか車に乗ったほうがいいよ
気になるならチャリか車に乗ったほうがいいよ
>>790
エンコンスプレーすれば直る。以上。
エンコンスプレーすれば直る。以上。
みなさまありがとうございました
そこまで心配しなくても平気そうですね
とても勉強になりました
そこまで心配しなくても平気そうですね
とても勉強になりました
>>782です。
夜間になって少し走ってみました。
光軸は一杯まで下げるとローの時丁度良いです。
隣に並んだ2灯のHIDの車とほぼ同じかこちらの方が明るいです。
肝心のハイの時ですが、全面がボーと明るくなる感じで
ローの明るさには及びませんでした。
やはりこれはロー専用で使うと考えた方が良いですね。
夜間になって少し走ってみました。
光軸は一杯まで下げるとローの時丁度良いです。
隣に並んだ2灯のHIDの車とほぼ同じかこちらの方が明るいです。
肝心のハイの時ですが、全面がボーと明るくなる感じで
ローの明るさには及びませんでした。
やはりこれはロー専用で使うと考えた方が良いですね。
アドレスはエンストしやすいバイクだと思うよ
L3モデルで改善されたみたいだけど、それでも起きる
L3モデルで改善されたみたいだけど、それでも起きる
799 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 00:04:48.58 ID:/rnH+0Tu
L1だがエンスト対策済みで半年で二回落ちた
しかも今日信号待ちから軽くアクセル開け始めてからね。あれ参ったな
しかも今日信号待ちから軽くアクセル開け始めてからね。あれ参ったな
800 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 00:10:25.31 ID:/rnH+0Tu
アメリカのGMは リコール隠しで35億の罰金らしいな
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140517/k10014518051000.html
アドレスのリコールはガソリンキャップイタ電おっさんが逮捕されちゃうんだったよなｗ
http://azarami.blog.fc2.com/blog-entry-10669.html
アドレスもエンジン止まるけどスズキへの制裁まだあ？
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140517/k10014518051000.html
アドレスのリコールはガソリンキャップイタ電おっさんが逮捕されちゃうんだったよなｗ
http://azarami.blog.fc2.com/blog-entry-10669.html
アドレスもエンジン止まるけどスズキへの制裁まだあ？
801 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 00:10:38.51 ID:rhNzhIl6
ハイスピードプーリーに変えるとなおるよ。
エンストなんか起こらない。
半年に1回エンコンしとけば大丈夫。
ブローバイを吸気に戻してるから、インジェクターや吸気バルブ、
ISCV(アイドルスピードコントロールバルブ)が汚れやすい。
なのでエンコン洗浄は必須。
エンコンなんか15分あれば十分できる。
ちなみにブローバイの大気放出は法律で禁止されている。
半年に1回エンコンしとけば大丈夫。
ブローバイを吸気に戻してるから、インジェクターや吸気バルブ、
ISCV(アイドルスピードコントロールバルブ)が汚れやすい。
なのでエンコン洗浄は必須。
エンコンなんか15分あれば十分できる。
ちなみにブローバイの大気放出は法律で禁止されている。
俺のは洗浄なんか一回もしてないのに治ってるのは？どして
言い忘れた、俺買ってから38km走っただけでエンストしたのはどして？
805 ：ジェフ：2014/05/18(日) 02:05:11.03 ID:bQ1APcDG
ブローバイブロー
買って3年半でエンスト5～6回してるけど全部夏だ
暑くなって燃費がよくなっても燃調が薄くなってエンストしやすくなっても困るわ
暑くなって燃費がよくなっても燃調が薄くなってエンストしやすくなっても困るわ
エンコン(キャブクリーナー)の絶大な効果に驚き
https://www.youtube.com/watch?v=5uCNyfgyeJ8
https://www.youtube.com/watch?v=5uCNyfgyeJ8
808 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 07:01:45.25 ID:AbRQCDrL
>>802
他のバイクなんてエンコン要らずなんだがな。
アドレスは気難しいのか？
俺もいろんなバイク乗ってきたが
新車から慣らし中にエンストしたのはアドレスが初めて。
2010年8月にV125S購入。8月に慣らしツーリングの帰りがけにエンスト
他のバイクなんてエンコン要らずなんだがな。
アドレスは気難しいのか？
俺もいろんなバイク乗ってきたが
新車から慣らし中にエンストしたのはアドレスが初めて。
2010年8月にV125S購入。8月に慣らしツーリングの帰りがけにエンスト
センサーの傾き…
810 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 07:46:28.02 ID:PUaNZBsf
新車で買って3000キロのエンスト知らず。
だがメーターまわりのビビリ音は酷い。
だがメーターまわりのビビリ音は酷い。
俺のもビビリ音激しかったんで
我慢できずにネジ固着させた
コイツ手がかかるな
我慢できずにネジ固着させた
コイツ手がかかるな
>>808
エンコン厨がいるだけ
エンコン厨がいるだけ
813 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 09:14:01.69 ID:sIwcrqzY
そっか、覚えたての言葉つかいたがる中二病みたいなものだな。
815 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 09:32:54.01 ID:WmwG6b59
押しつけ小津w
816 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 09:37:21.59 ID:/rnH+0Tu
今迄単気筒のスクーター乗ってきたが
正直エンストはV125が初めてだなあ
経験ないけどアレ右折レーンの先頭で
曲がれる様になっていざアクセル入れたらスコンとか最悪だろうな
正直エンストはV125が初めてだなあ
経験ないけどアレ右折レーンの先頭で
曲がれる様になっていざアクセル入れたらスコンとか最悪だろうな
その程度の事が最悪って…これから色々苦労するだろうがガンバって
おんぼろネイキッドに乗ってた俺からすればなにもかも快適そのものだわ。年に数回のエンストなんかなんともおもわない
819 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 12:04:33.28 ID:FBEQfWiE
コイツ、動くぞ
右折で対向車が切れるのを待っていて「お、遠いからいけるな」でスタート
エンスト
あわわわ＠＠＠＠
ってこともあり得るのか。
エンスト
あわわわ＠＠＠＠
ってこともあり得るのか。
最近、ギャップを越える時にサス辺りからキコキコ音がする。
センタースタンド付け根のオイル切れかと思い、注油したが直らない。
みんなは大丈夫？何処が鳴ってるのかな～？？
センタースタンド付け根のオイル切れかと思い、注油したが直らない。
みんなは大丈夫？何処が鳴ってるのかな～？？
>>808>>816
道路の真ん中で、アイスト状態から再始動不可に！危険な状況！(ホンダ・PCX)
http://www.youtube.com/watch?v=duzKs-4IOH8
走行中エンジン停止(ホンダ・PCX)
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000097113/SortID=15992090/
走行中エンジン停止・HONDAからやっとPCXが戻ってきました！
http://blogs.yahoo.co.jp/pon_coco88/4575825.html
エンストしました(ホンダ・PCX)
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1523181/blog/28590414/
ヤマハ・シグナスX エンスト
https://www.youtube.com/watch?v=jqFRtGQQ1zM
エンストが止まらない(ヤマハ・シグナス）
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210041/SortID=9164998/
ヤマハ・シグナスX FI 始動直後にアイドリングが安定せずエンスト
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13119885978
道路の真ん中で、アイスト状態から再始動不可に！危険な状況！(ホンダ・PCX)
http://www.youtube.com/watch?v=duzKs-4IOH8
走行中エンジン停止(ホンダ・PCX)
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000097113/SortID=15992090/
走行中エンジン停止・HONDAからやっとPCXが戻ってきました！
http://blogs.yahoo.co.jp/pon_coco88/4575825.html
エンストしました(ホンダ・PCX)
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1523181/blog/28590414/
ヤマハ・シグナスX エンスト
https://www.youtube.com/watch?v=jqFRtGQQ1zM
エンストが止まらない(ヤマハ・シグナス）
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210041/SortID=9164998/
ヤマハ・シグナスX FI 始動直後にアイドリングが安定せずエンスト
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13119885978
>>822
列車通過で線路前一時停止で止まってたら後ろのジープらしきなのがジリジリ前に押し出してくるＧＩＦっぽいのを思い出したわｗ
列車通過で線路前一時停止で止まってたら後ろのジープらしきなのがジリジリ前に押し出してくるＧＩＦっぽいのを思い出したわｗ
どんなにホンダがエンスト多くてもアドレスのエンスト現象が無くなる訳じゃないからな
826 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 17:05:21.72 ID:mA5MtbGc
アドレスの場合、普段は何の兆候もなしにずっと調子よくて
ある日ある時突然ゲリラ的にストップするからなあ、予測がつかなくてたちが悪い。
そしてエンスト後はまた何事もなかったかのごとく調子が戻ってしまうというｗ
予測がつかないし、丸一年起きない時もあるので動画に撮ることは難しい
ある日ある時突然ゲリラ的にストップするからなあ、予測がつかなくてたちが悪い。
そしてエンスト後はまた何事もなかったかのごとく調子が戻ってしまうというｗ
予測がつかないし、丸一年起きない時もあるので動画に撮ることは難しい
エンコンさえしとけば予防できるけどな
メンドイからエアクリBOXからキャブクリ吹いて快調
829 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 18:12:49.97 ID:bQ1APcDG
新車で3000km越えた位だけど、止まりそうになったことは数回あるな。
どれもエンスト寸前で吹き返してくれたけど心配だ。
どれもエンスト寸前で吹き返してくれたけど心配だ。
830 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 20:24:23.32 ID:/rnH+0Tu
>>823
前にシグナススレで1年落ちのアドSと
シグナスXを交換してくれって頼んだんだよ
てっきり追金いくら迄払える？って答えを返されると思っていたら
アドSからシグナスXに乗り換えた人は
アドSに戻る奴は居ないって言われたぜｗ
通勤見ててもそうだが
雑誌でも人気車種は1位 シグナスX 2位 PCX 3位 アドSだったからなあ
最近になって10インチの乗り心地の悪さに嫌気が差してきたぜ。せめてブレーキディスクを200mmが標準とかしてくんないかなあ？
まあシグナスXは人気ある分バッフル抜いた超爆音仕様DQN改造してるのも多いのも事実なんだけどなｗ
前にシグナススレで1年落ちのアドSと
シグナスXを交換してくれって頼んだんだよ
てっきり追金いくら迄払える？って答えを返されると思っていたら
アドSからシグナスXに乗り換えた人は
アドSに戻る奴は居ないって言われたぜｗ
通勤見ててもそうだが
雑誌でも人気車種は1位 シグナスX 2位 PCX 3位 アドSだったからなあ
最近になって10インチの乗り心地の悪さに嫌気が差してきたぜ。せめてブレーキディスクを200mmが標準とかしてくんないかなあ？
まあシグナスXは人気ある分バッフル抜いた超爆音仕様DQN改造してるのも多いのも事実なんだけどなｗ
831 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 20:36:03.32 ID:PUaNZBsf
他人の評価や雑誌の評価なんて意味あるのでしょうか？
832 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 21:11:33.47 ID:/rnH+0Tu
>>831君が自分のアドSを可愛がってるのはよくわかった。例を挙げたのは数の話をちょっとしただけだ
君は休みの日にナップスやライコランドに行って見るがいいよ
通勤時間もそうだが現行モデルでは本当にシグナスが多いのがわかる
店の展示部品もアド系の共通部品を除いてはシグナスが1番多いと思うよ
この話の雑誌の評価がハッタリだと思ってる？
自分のアドSがかわいいならそれはそれでいいんじゃないか？話の出来ない奴は困るぜｗ
君は休みの日にナップスやライコランドに行って見るがいいよ
通勤時間もそうだが現行モデルでは本当にシグナスが多いのがわかる
店の展示部品もアド系の共通部品を除いてはシグナスが1番多いと思うよ
この話の雑誌の評価がハッタリだと思ってる？
自分のアドSがかわいいならそれはそれでいいんじゃないか？話の出来ない奴は困るぜｗ
833 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 21:24:47.12 ID:PUaNZBsf
話できますが？何がかわいいのですか？
で、シグＸの自慢話？
で、シグＸの自慢話？
じゃあシグに乗ってればイイじゃん
出てくんな、ちんカスシグ
出てくんな、ちんカスシグ
シグナス遅いよな。
アドで普通に加速しても抜いてしまう。
アドで普通に加速しても抜いてしまう。
ノーマルのシグナスは遅いけど、俺の周囲というかそこら辺で見かけるシグナスのほとんどがボアアッパーで、あいつらとんでもねー加速していきやがる。
つかシグのボアアップ率って異常に高くねーか？
当然ナンバーはピンクのままな。
つかシグのボアアップ率って異常に高くねーか？
当然ナンバーはピンクのままな。
ピンクの世界でご満足。
なんか必死なのがいるけど
アドレスキッドが来るからやめてくれないかな
アドレスキッドが来るからやめてくれないかな
839 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 23:00:17.78 ID:/rnH+0Tu
>>836
確かにシグナスは人気だけどガラっと客層も変わるよな。改造スタイルも爆音仕様なDQNばっかだ
アドSになると前カゴつけてヘッドライトが見えなくなる迄カゴに荷物詰め込んだアホが居るけどな
>>833
お前はアドSを溺愛してろよとっつぁん坊や
確かにシグナスは人気だけどガラっと客層も変わるよな。改造スタイルも爆音仕様なDQNばっかだ
アドSになると前カゴつけてヘッドライトが見えなくなる迄カゴに荷物詰め込んだアホが居るけどな
>>833
お前はアドSを溺愛してろよとっつぁん坊や
>>839
アドって電力会社のｵﾊﾞﾁｬﾝのイメージ
アドって電力会社のｵﾊﾞﾁｬﾝのイメージ
>>840
警察も乗ってるよ。
警察も乗ってるよ。
大手でないとこでいれると良くエンストするけど、原因はガソリンじゃないの？
最初にガソリン屋疑うのは正解だろな
>>823これみたいなPCXとかはアイストが影響してるみたいだからそっちが問題だろうけど
>>823これみたいなPCXとかはアイストが影響してるみたいだからそっちが問題だろうけど
国道沿いで繁盛してそうなENEOSがオススメかも
近所のSOLATO(太陽石油)は、よくエンストする。安いけど二度と行かない。
847 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 00:23:11.86 ID:pdn5qNTC
ブランドで選ぶんじゃなくて毎回同じ場所で入れるのがオススメ
エネオスで入れてりゃ間違いない
他は大体ゴミ
他は大体ゴミ
友達のBWS乗ったけどタイヤサイズの違いであんなに乗り心地変わるとは思わなかった。
バイクに乗ってるって感じだったわ。
バイクに乗ってるって感じだったわ。
この間エネオスでレギュラー入れたらレシートにバイオ燃料ですとか書いてたがｗ
あれ大丈夫なのか？
あれ大丈夫なのか？
851 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 04:19:37.79 ID:pdn5qNTC
853 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 05:46:47.66 ID:pdn5qNTC
そう言えばかなり前にエネオスで入れたら調子悪くなったな。だからいつもは家から近いセルフにしてるよ。安いし
自分のはエネオスの方が調子がいいんだよな
石油会社というよりも給油所の問題なのかね？・・・
しかし、混ぜものなんてするはずがないＪＡが特にダメなんだよな・・・
石油会社というよりも給油所の問題なのかね？・・・
しかし、混ぜものなんてするはずがないＪＡが特にダメなんだよな・・・
855 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 06:14:53.21 ID:oFl3c/LG
エネ♂は何故かノッキング出やすいね、低速でスロットル捻るとエンジンが
ビコビコ鳴って加速がイマイチ。回っしゃうと判らない。
ビコビコ鳴って加速がイマイチ。回っしゃうと判らない。
エネオスでもバイオと非バイオあるからね
あとコスモ石油の一部もバイオ
まぁよくわからんものは入れないに越したことはないな
あとコスモ石油の一部もバイオ
まぁよくわからんものは入れないに越したことはないな
858 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 07:49:17.06 ID:pdn5qNTC
>>858
車もバイクも必要ない地域に住むのが勝ち組だよ
車もバイクも必要ない地域に住むのが勝ち組だよ
860 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 08:41:11.52 ID:uxSO85wQ
セルフ南雲安いな。 明日入れに行ってみようかな？
862 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 08:56:28.84 ID:uxSO85wQ
>>861は、10円程度の差で勝った負けたと滅茶苦茶騒ぎそうだな。
∧__∧
(ΦдΦ) パクパク…
(⊃⌒*⌒⊂)
/_ノωヽ_)
エンストはハズレ車両
乗り方が悪いからパクパク…
(ΦдΦ) パクパク…
(⊃⌒*⌒⊂)
/_ノωヽ_)
エンストはハズレ車両
乗り方が悪いからパクパク…
エネオスだと燃費は若干良くなったけど、代わりに加速力が落ちた
なんか走りがもっさりになった
今は出光で入れてる
なんか走りがもっさりになった
今は出光で入れてる
あの粉ミルク飲んだらうんちが出にくいのよねレベル的な会話にwww
お前らの感性なんて佐村河内並にあてにならなーよw悔しかったらちゃんとデーター取れやw
867 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 11:37:47.83 ID:ze1yWjb2
スタンドによって計量に差があるので、自称1リットル当たりの値段だけでは何とも言えない
特定のスタンドで入れたときだけ燃費が悪いしな、計量水増しは疑ってる。
特定のスタンドで入れたときだけ燃費が悪いしな、計量水増しは疑ってる。
868 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 11:38:32.74 ID:ze1yWjb2
あ、計量器の誤差は5％まで問題ないらしいな
俺のL0はクランクポジションセンサーが壊れて交換したけど
完全に壊れるまでの2週間は通勤の行き帰りに
必ず1回ずつエンストしてた
こういう稀なケースもあるってことで参考までに
完全に壊れるまでの2週間は通勤の行き帰りに
必ず1回ずつエンストしてた
こういう稀なケースもあるってことで参考までに
870 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 14:29:19.02 ID:ze1yWjb2
おれはTポイント（ANAマイレージ交換で大量にたまった）でガソリン入れてるので最近はずっとエネオスだわ
871 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 14:43:41.07 ID:pdn5qNTC
873 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 17:01:40.68 ID:uxSO85wQ
あんなへんな物で割引するなら最初っから安くすれば良いんだよ
いちいちカード出させて客に迷惑かけるなよ
いちいちカード出させて客に迷惑かけるなよ
非バイオガソリンに水抜き剤5%混ぜればバイオガソリンに似た体感出来んぞ
875 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 20:15:21.61 ID:G3iTR2GT
>>872
Tポイントならメルマガのアンケートに答えるだけで５ポイントもらえるだろ。
Tポイントならメルマガのアンケートに答えるだけで５ポイントもらえるだろ。
バイオガソリンってスタンドでの見分けはどうやるのですか？
ニホイと見た目だとガソリンをよく見てミドリムシが泳いでたらバイオ
初めてエンスト＆復帰に20分経験したわｗ
再現性無いけど店に持ってたほうが吉？
再現性無いけど店に持ってたほうが吉？
FIなんてそんなもんダロ
リコールは出てないしやることはないよ
その症状だとスロットルバルブは関係ないし
リコールは出てないしやることはないよ
その症状だとスロットルバルブは関係ないし
こっちも相変わらずな馬鹿スレ
ヘッドライトスイッチの件はどうなったんだよ？イライラクソ野郎どこ行った？
ヘッドライトスイッチの件はどうなったんだよ？イライラクソ野郎どこ行った？
881 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 23:51:27.31 ID:i2QTLVz0
７年前にＧに乗ってた友達がブレスのリアウイング付けてて、（３年間会ってなかった。
その時おその間に金がなかったからバイク売り払ってしまったと言っていた）
で、今はビッグスクーター乗っていて、ブレスの話になってＧのブレスの
エアロって厨くさいよね。取って付けた厨房みたいって言ったらめっちゃ激オコされた
一応昔のことだけど謝ったほうがいいかな？
ぽまいらエアロとか社外パーツの話とかどうなん？(´･ω･`)？
その時おその間に金がなかったからバイク売り払ってしまったと言っていた）
で、今はビッグスクーター乗っていて、ブレスの話になってＧのブレスの
エアロって厨くさいよね。取って付けた厨房みたいって言ったらめっちゃ激オコされた
一応昔のことだけど謝ったほうがいいかな？
ぽまいらエアロとか社外パーツの話とかどうなん？(´･ω･`)？
ビグスクはバイク海苔とは認めん
異論は認める
異論は認める
883 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 00:11:12.11 ID:p4Xfl2Dq
↑修正去年会ったばかりが抜けてた。消してない文字もあったｗ
オレはＳのエアロはかっこいいって言ったら、
ブレスのエアロ批判してたくせにっていわれたんよ。と修正付け加えておく
>>882 貴様！見ているなｗｗまぁ相手の批判どーでもいいわな人それぞれ価値観違うしな
オレはＳのエアロはかっこいいって言ったら、
ブレスのエアロ批判してたくせにっていわれたんよ。と修正付け加えておく
>>882 貴様！見ているなｗｗまぁ相手の批判どーでもいいわな人それぞれ価値観違うしな
エアロとか馬鹿だろｗ
「僕は馬鹿です」って背中に書いて走ってるようなもん
「僕は馬鹿です」って背中に書いて走ってるようなもん
俺はほとんど毎回モービルでガソリンを入れてるが、エンストは今まで一回もないな。
エネオスも時々行くが、バイオガソリンは入れた事がない。
エネオスも時々行くが、バイオガソリンは入れた事がない。
>>887
馬鹿は卒業したら大丈夫です
馬鹿は卒業したら大丈夫です
889 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 03:05:14.99 ID:y1QJudyn
こんな安いバイク着飾っても、不細工な女が茶髪にするようなものだ。
このバイク乗るようになってから周りの反応も人の見る目も変わったよ
みんな全貌の眼差しだしスタンド行けば店員が油種聞いて入れてくれるし他のバイクじゃ味わえないぞ
みんな全貌の眼差しだしスタンド行けば店員が油種聞いて入れてくれるし他のバイクじゃ味わえないぞ
これで高速はいらないけど自動車専用道乗れるなら最強のバイクなんだけどな
一桁国道で流れに乗れるんだからバイパスでも問題ないんだけどな
一桁国道で流れに乗れるんだからバイパスでも問題ないんだけどな
専用道路馬鹿もよく湧くなwww
ほんと馬鹿だな
ほんと馬鹿だな
全貌の眼差し
894 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 06:59:14.08 ID:QD/34/QX
エンスト坊は色々電装品付けてボディーアース取ってねーか？FIじゃあ駄目だからなw
>>894
だったら乗る車種違うだろがwww アドえらんどいて専用道路がーってのが馬鹿だってぇの
だったら乗る車種違うだろがwww アドえらんどいて専用道路がーってのが馬鹿だってぇの
>>895
何でダメなの？
何でダメなの？
898 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 07:35:04.00 ID:y1QJudyn
全貌の眼差しで見られるからだろ？
専用道路厨は必要ならﾎﾞｱｱｯﾌﾟでもすればいいのにその気はないらしい
>>897
それはボディにアースが来てないからでは？ 少なくても、先日自分でフロントカウル内を調べた範囲には来てなかった。
それはボディにアースが来てないからでは？ 少なくても、先日自分でフロントカウル内を調べた範囲には来てなかった。
901 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 08:07:12.73 ID:QD/34/QX
だから通れない道有るのは知ってるけどそれならﾎﾞｱｱｯﾌﾟなり150に買い換えるなりしろよ
安い税金と任意保険の恩恵受けてるなら文句言うな
安い税金と任意保険の恩恵受けてるなら文句言うな
>>900
でもってヒューズから分配してしめしめと思いきや、その漏電をFIが認知してプラグの点火を弱まらせる？まあ理由は解らんがそのようにしたらエンストぶっこくようになり、戻したら直ったから書いてみた。
でもってヒューズから分配してしめしめと思いきや、その漏電をFIが認知してプラグの点火を弱まらせる？まあ理由は解らんがそのようにしたらエンストぶっこくようになり、戻したら直ったから書いてみた。
904 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 08:39:27.52 ID:QD/34/QX
通行禁止な道を最初から知ってたら125で通らないよ。車使うよ
http://www.jmpsa.or.jp/society/roadinfo/201206.html
タクシーの運ちゃんみたいに頭ん中に詰まってるといいよな
他にも沢山あるから125cc以下 通行禁止でググれカス
http://page.freett.com/dokyumo/bikekinsidouro001.htm
125でぷらっと軽くツーリングがてら行ったら通行禁止でしたじゃ乗りづらくないのか？
http://www.jmpsa.or.jp/society/roadinfo/201206.html
タクシーの運ちゃんみたいに頭ん中に詰まってるといいよな
他にも沢山あるから125cc以下 通行禁止でググれカス
http://page.freett.com/dokyumo/bikekinsidouro001.htm
125でぷらっと軽くツーリングがてら行ったら通行禁止でしたじゃ乗りづらくないのか？
125で遠くに行くなっていう関所みたいなもんなんだろw
そもそも原付だしな
907 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 09:23:55.88 ID:QD/34/QX
わけのわからない通行規制多いから増税と引き替えに解除してもらいたいわ
ミニバイクのローリング族だろうな、80年代峠やストリートにやたらと増え爆音をたて騒音迷惑や事故で住民や通行車両に迷惑をかけ、至るところに関所の様に規制をかけた。45才以降の連中はよーく知ってるはずだけどなw
血気盛んなこの連中は言っても聴かないw
さんざん言っても駄目だった（5年闘争）規制をかけたんだよな。
さんざん言っても駄目だった（5年闘争）規制をかけたんだよな。
規制の要因はとっくに改善されてる
さらにローリング族が集まってたような道路はスピードがでないような路面加工されてる
いつまでも規制見直さないとただのバイクいじめだよ
さらにローリング族が集まってたような道路はスピードがでないような路面加工されてる
いつまでも規制見直さないとただのバイクいじめだよ
913 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 10:13:00.47 ID:QD/34/QX
>>909
原付ではなく原付2種甲だけどな
おっとここは常時スーパーサイヤ人3な中高年御用達みたいだから
何を言っても考え曲げない奴が多いんだったよなスマンスマン
そ、そうだな原付原付それでいいよなｗ
お前の勝ちだよｗ
125も無免OKなロードバイクと同じ自転車だったよなそうだよなｗ
原付なら実技試験もないよなｗ
原付ではなく原付2種甲だけどな
おっとここは常時スーパーサイヤ人3な中高年御用達みたいだから
何を言っても考え曲げない奴が多いんだったよなスマンスマン
そ、そうだな原付原付それでいいよなｗ
お前の勝ちだよｗ
125も無免OKなロードバイクと同じ自転車だったよなそうだよなｗ
原付なら実技試験もないよなｗ
どんな路面加工しようと常にバルサン焚いとかないと、止めたとたんに大発生するんだよ。
>>913
それなら別に俺は止めないので無免許で走ってこれば？
それなら別に俺は止めないので無免許で走ってこれば？
>>914
原2のスポーツバイク滅んでるのにわざわざ原2狙い撃ちする意味わからん
原2のスポーツバイク滅んでるのにわざわざ原2狙い撃ちする意味わからん
>>916
若い連中のモラルは、イナゴ以下だからw
若い連中のモラルは、イナゴ以下だからw
>>916
お前も深夜にあの爆音に悩まされ、睡眠不足になり自律神経失調症の鬱になれば解るよw
お前も深夜にあの爆音に悩まされ、睡眠不足になり自律神経失調症の鬱になれば解るよw
>>882
T-MAXで死んだノリックは？
T-MAXで死んだノリックは？
>>921
平日往復30kmと休日日帰り150km走ってて爆音の原2なんか全く見ないんだが
平日往復30kmと休日日帰り150km走ってて爆音の原2なんか全く見ないんだが
奴等は夜行性で行動範囲が限定されてるからなw
原2にこだわってるみたいだが、125未満な。
新御堂って淀川部分だけは50ｃｃでも通過できたんじゃなかったっけ？
そもそもの原因はアドレスがかっこよすぎて地域や国がアドレスに規制をかけてることが問題だよな
みんながアドレスに乗れるような世の中になるといいんだがな
今日も街中で全貌の眼差しで見られたよ
みんながアドレスに乗れるような世の中になるといいんだがな
今日も街中で全貌の眼差しで見られたよ
もう国が国民1人に一台アドレス配るべきだな
929 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 19:23:01.03 ID:fdYc1Ewp
「これ何キロでんすか？」って
老若男女に質問攻めで参ったよ
老若男女に質問攻めで参ったよ
930 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 19:53:28.39 ID:rFsYJRXF
>>915
お前ロードバイクの意味わかるか？出直してこい
お前ロードバイクの意味わかるか？出直してこい
先輩顔真っ赤っすよ
アドレス乗ってたらまた声かけられたよ
かっこいいですねいつかはアドレスに乗りたいですだってさ
ハヤブサも抜いたら信号でいいですねってさ
かっこいいですねいつかはアドレスに乗りたいですだってさ
ハヤブサも抜いたら信号でいいですねってさ
933 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 20:38:48.96 ID:rFsYJRXF
まあ俺のアドレスが1番だろうな
俺もこの間若いのに声かけられたなー
何故かメットインからリア箱、財布まで確認されたぜ
ミラー調整してたら緩んだのでスパナで締めてただけなのに
お巡りに
何故かメットインからリア箱、財布まで確認されたぜ
ミラー調整してたら緩んだのでスパナで締めてただけなのに
お巡りに
セローに買い替えっす
936 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 22:59:34.55 ID:tA39HZbi
２５０のキャブ車のセロー乗ってた。
>>937
そんなきちがい昔いたなw
悪い事してなきゃすんなり職務質問受けてさっさと次の行動に移った方がよっぽど賢い選択だと思うんだけど?それともシャブを所持してるときの言い訳方法を教えてくれてるのw
そんなきちがい昔いたなw
悪い事してなきゃすんなり職務質問受けてさっさと次の行動に移った方がよっぽど賢い選択だと思うんだけど?それともシャブを所持してるときの言い訳方法を教えてくれてるのw
カバンの中やポケットの中まで探られて気分悪くならないのかね
違法な職質は拒否
違法な職質は拒否
941 ：７７４ＲＲ：2014/05/21(水) 09:57:22.57 ID:CSXGkbr9
俺は何年か前に職質受けて断ったよ
無事に帰れたよ
無事に帰れたよ
>>940
頭ごなしに｢お前犯人だろ!｣的なこと言われりゃ反発もしたくなるが、
｢ちょっと良いですか？｣的にしか来ないんだから、
余程急ぎの用じゃなけりゃ、何所だろうと協力してやればいいじゃん
その地道な活動が逃走犯逮捕の糸口になったりするんだからさ
逆に聞くけど、何でそんなに反発心を駆り立ててるの？
頭ごなしに｢お前犯人だろ!｣的なこと言われりゃ反発もしたくなるが、
｢ちょっと良いですか？｣的にしか来ないんだから、
余程急ぎの用じゃなけりゃ、何所だろうと協力してやればいいじゃん
その地道な活動が逃走犯逮捕の糸口になったりするんだからさ
逆に聞くけど、何でそんなに反発心を駆り立ててるの？
943 ：７７４ＲＲ：2014/05/21(水) 11:01:21.06 ID:VIwpL3XF
ナイフのように尖ってよいのは１０代だけ
オサーンは見苦しい
オサーンは見苦しい
>>944
そりゃひったくり犯探しなんだから、色々探しちゃうのは仕方が無いでしょ
好きなだけ探すが良い！フハハハハ！
って堂々としてれば良いじゃん
犯人逮捕は警察の地道な活動と、一般市民の協力でなるもんだよ
そりゃひったくり犯探しなんだから、色々探しちゃうのは仕方が無いでしょ
好きなだけ探すが良い！フハハハハ！
って堂々としてれば良いじゃん
犯人逮捕は警察の地道な活動と、一般市民の協力でなるもんだよ
炎上中
http://blog.livedoor.jp/hiro_vmax/archives/52127535.html
神奈川で箱付きアドレス＋通勤オヤジのDQN率って高いよな
http://blog.livedoor.jp/hiro_vmax/archives/cat_50013835.html
http://blog.livedoor.jp/hiro_vmax/archives/52127535.html
神奈川で箱付きアドレス＋通勤オヤジのDQN率って高いよな
http://blog.livedoor.jp/hiro_vmax/archives/cat_50013835.html
職質うけるときは、いつも持ち歩いてるicレコーダー回して、
黒手帳の顔写真を提示させ、官職姓名を名乗らせてからにしている。
写真を開きたがらない時は、「偽物か？！」と言って
以降の協力は拒否っている。
職質に対応するのは任意。手帳の提示は義務だからね。
黒手帳の顔写真を提示させ、官職姓名を名乗らせてからにしている。
写真を開きたがらない時は、「偽物か？！」と言って
以降の協力は拒否っている。
職質に対応するのは任意。手帳の提示は義務だからね。
普段から超めんどくさそうな奴だなw
3億円の白バイ隊員といい
おれおれ詐欺犯の嘘800といい
元警察官の偽手帳による婦女暴行といい
本物の警察官か確認する事も必要だろうけどなw
おれおれ詐欺犯の嘘800といい
元警察官の偽手帳による婦女暴行といい
本物の警察官か確認する事も必要だろうけどなw
952 ：７７４ＲＲ：2014/05/21(水) 12:31:19.72 ID:CSXGkbr9
声かけたらほぼ強制的な職質なんて違法だけどな
みんなアドレスに乗れないから心が汚れてるな
はやく憧れのアドレスに乗れるといいな
まぁアドレスクラスになると買うのも維持するのも大変だからな
はやく憧れのアドレスに乗れるといいな
まぁアドレスクラスになると買うのも維持するのも大変だからな
955 ：７７４ＲＲ：2014/05/21(水) 13:58:50.53 ID:VIwpL3XF
アド中毒
956 ：７７４ＲＲ：2014/05/21(水) 14:12:20.80 ID:WtjCC1mQ
リアサスをシグナスX用に交換したら、かなり乗り心地良くなった。
段差でもあまり衝撃が来ない感じ。
シグナスは2本だけどアドレスは1本なので、バネレートも減衰力も半分に。
ネジ間325mmで車高変わらず。
乗り心地改善したい人は試してみて。
段差でもあまり衝撃が来ない感じ。
シグナスは2本だけどアドレスは1本なので、バネレートも減衰力も半分に。
ネジ間325mmで車高変わらず。
乗り心地改善したい人は試してみて。
957 ：７７４ＲＲ：2014/05/21(水) 15:11:08.28 ID:Bpg2W24w
958 ：７７４ＲＲ：2014/05/21(水) 15:17:12.02 ID:WtjCC1mQ
>>957
その通り。
その通り。
時期アドレスは1250ccのスクーターでいいのです
960 ：７７４ＲＲ：2014/05/21(水) 18:44:28.06 ID:CSXGkbr9
>>958
お前前にデイトナがあプリロードがあとか言ってたやつ？
お前前にデイトナがあプリロードがあとか言ってたやつ？
オイル交換したら600rrも楽勝で追い抜けたぞ
アドレスはやっぱスゲーわ
向こうは必死に追いかけてたけど引き離したよ
アドレスはやっぱスゲーわ
向こうは必死に追いかけてたけど引き離したよ
962 ：７７４ＲＲ：2014/05/21(水) 21:28:02.95 ID:GfRsTnAu
お前釣りへた バカには釣りは出来ないぞ
963 ：７７４ＲＲ：2014/05/21(水) 22:11:38.93 ID:CSXGkbr9
まだ税金来ないなあ遅いな
アドレスに憧れてる少年は威勢がいいな
いやーSはカッコいいなぁ
いつかはアドレスって昔から言うからな
いやーSはカッコいいなぁ
いつかはアドレスって昔から言うからな
アドレスすげーな
立派なオイルフィルターがついててビックリした
しかもストレーナもついてるｗ
立派なオイルフィルターがついててビックリした
しかもストレーナもついてるｗ
966 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 07:23:20.63 ID:vhdrn51R
駐輪場に停めたら隣が色違いのSだった。ちゃんと箱もあるｗ
買って間もなしかもしれんけど、同類が綺麗なままだとちょっと嬉しい
買って間もなしかもしれんけど、同類が綺麗なままだとちょっと嬉しい
967 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 07:37:46.52 ID:jYoFkojc
ちょっとずつパーツ入れ替えてもばれないんじゃない？ 取り敢えずミラーだけでも交換してみたら？
968 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 08:02:05.32 ID:jm5A9u5v
逆にV125Sが隣にあったりすると嫌だな
たまたま止めたバイク置き場みたいな場所で2人のオーナーと鉢合わせしてなんか微妙だったな
たまたま止めたバイク置き場みたいな場所で2人のオーナーと鉢合わせしてなんか微妙だったな
969 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 09:59:33.30 ID:8ysxnM05
言ってることが変態だわ ^_－☆
>>969
久しぶりだなー
久しぶりだなー
誰かデイトナのウインドシールドHC使ってる人いない？ググってもレビューがなくて、風防の性能がわからなくて困ってる。
972 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 14:38:17.97 ID:O8ankRq7
973 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 20:51:25.82 ID:jYoFkojc
リミテッド用が他に出て無かったのでオートリメッサの買ったけど、取付自体は専用じゃなくても多少の加工すればどれでも付けれると思う。
スクリーンの長さは、目線がスクリーンに掛からないくらいのが良い。疵が付いて無い時はスクリーン越しでも見えるが、古くなって来ると疵に対向車のライトが乱反射して見づらくなる。
新しい内でも雨が降った時にはスクリーン越しでは見づらい。ポリカーボネイト素材のが疵付きにくいとされてるが、1年もすると傷だらけになっている。
スクリーンは１度付けたら止められないって言われている。実際、カモメのでかいうんこが当たったり、スズメバチがぶつかったりしてるから、無かったらもろ服に付いていたと思う。
スクリーンの長さは、目線がスクリーンに掛からないくらいのが良い。疵が付いて無い時はスクリーン越しでも見えるが、古くなって来ると疵に対向車のライトが乱反射して見づらくなる。
新しい内でも雨が降った時にはスクリーン越しでは見づらい。ポリカーボネイト素材のが疵付きにくいとされてるが、1年もすると傷だらけになっている。
スクリーンは１度付けたら止められないって言われている。実際、カモメのでかいうんこが当たったり、スズメバチがぶつかったりしてるから、無かったらもろ服に付いていたと思う。
車だったけど凄いウンコがドスンと落ちてきて、始めは人間がいたずらに投げてきたのかと思ったが中から虫みたいなのが出てきたから鳥だと思うけどすげーな、これは体験しなきゃ解らねーよw
バイクで疲労を感じるのは風邪だもんな、
風貌付きなら何処までも行けそうだよな、穴が痛くなって来るけど。
風貌付きなら何処までも行けそうだよな、穴が痛くなって来るけど。
そりゃ風邪ならな
977 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 21:23:03.22 ID:NEVy/H7Z
風邪なら仕方ないよ、うん。
冬場の重装備だと全然疲れないな
うん
980 ：７７４ＲＲ：2014/05/23(金) 09:10:55.26 ID:hL1uVs+6
たしかにこのバイクなら1日400ｋｍくらい走っても疲れないかも？
普通のバイクより疲労感は少ないかもだけど、バイクとしても面白さは味わえないな。
普通のバイクより疲労感は少ないかもだけど、バイクとしても面白さは味わえないな。
400km走ったことあるけど痔になったよ
低反発円座布団でツー行くと快適
その次は腰ベルト
スロットルアシストグリップは逆に手首疲れる 意識して燃費稼ぐにはいいんだけども
その次は腰ベルト
スロットルアシストグリップは逆に手首疲れる 意識して燃費稼ぐにはいいんだけども
983 ：７７４ＲＲ：2014/05/23(金) 10:49:39.94 ID:2HF/rLbM
日帰り600キロ走ったけどまだまだ距離を伸ばせそう
984 ：７７４ＲＲ：2014/05/23(金) 12:23:57.03 ID:hL1uVs+6
低反発円座布団とか見っともないじゃん
大人用紙おむつのがクッションになっていいぞ
大人用紙おむつのがクッションになっていいぞ
最近後輪に引っ掛かり接触音がする。草原を走り抜けた自転車のタイヤとフレームの間に小枝が挟まったような音。
停めてアクセルひねっても音がしないし、目視でも見えない。走り出して1分後あたりから出始める。原因は何だろう。
タペット音が大きくなってオイルレベルゲージを見たらオイルが減ってた。まだ2万も走ってないのに。
それとこの二つが関係あるのかないのかもわからない(-"-;A ...ｱｾｱｾ
停めてアクセルひねっても音がしないし、目視でも見えない。走り出して1分後あたりから出始める。原因は何だろう。
タペット音が大きくなってオイルレベルゲージを見たらオイルが減ってた。まだ2万も走ってないのに。
それとこの二つが関係あるのかないのかもわからない(-"-;A ...ｱｾｱｾ
>タペット音が大きくなってオイルレベルゲージを見たらオイルが減ってた。まだ2万も走ってないのに。
継ぎ足しも無しに2万㎞走ればオイルは減ると思うが
継ぎ足しも無しに2万㎞走ればオイルは減ると思うが