HMS 第29コース

Honda Motorcyclist School
http://www.honda.co.jp/safetyinfo/HMS/mschool.html

もてぎ（ASTP）　http://www.mobilityland.co.jp/astp/
和光（RMS）　　 http://www.rms.co.jp/
埼玉（TEC-R）　 http://www.tec-r.com/
浜名湖（TEC-R） http://www.tec-r.com/hamanako/
鈴鹿（STEC）　　http://www.mobilityland.co.jp/stec/
福岡（RMSF）　　 http://rmsf.jp/
態本（HSR）　　 http://www.hsr.jp/

■予約はこちら
http://www.honda.co.jp/safetyinfo/school_yoyaku/

「じょうずになリたい！」「楽し<乗りたい！」キモチも忘れずに．．

【前スレ】
HMS 第28コース
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383127651/

Q. 上位クラス挑戦の目安教えろ
A. イントラに聞け

Q. そこをなんとか（＞＜）
A. ライディングを分析したり周囲に気を配る余裕を残しつつ、どんなレイアウトでも
常に先頭から5番目以内を走れるぐらいになれば、上のクラスに参加しても困ったり
迷惑をかけたりする心配はまずないです。必死に走って5番目じゃだめだよ。

Q. 上位クラス挑戦の前に身に着けておきたいテクニックは？
初級　目線送り、セルフステアを妨げない、立上がりでパイロン裏につけるライン取り
中級　フルロックtoフルロックを1秒以内で切り返し続ける体力

Q. 上半身がエビ反り（女の子乗り）になってしまいます
A. ライディング中に自分のエビ反り状態がわかるようになれば解決したも同然。
小さなターンでは腰からイン側に回し込むイメージを忘れずに。バンクやバイクが
そもそも恐い人は、バランス初級で8の字特訓を志願するといいことがあるかも。
自分でエビ反り状態に気づかない人はカメラやビデオを利用。スクールは撮影禁止
なので、ツーリングや自由練習でね。

Q. カンチってなに？
A. 不適切なクラスに参加して他の受講生の練習を妨害してしまうKYな人々のこと。
中級を満足に走れない人が上級でパイロンを倒しまくる、ネイキッドでコースを
通るのがやっとの人がセパハンでコースを逸脱しまくる、上級の人がバランス初級で
一本橋を占拠する、など。様々なパターンがあるようです。

開催場所別の速度分布

桶川
上 　★★★☆☆
中　　　　　　☆☆★★★★★★☆☆☆☆☆
初　　　　　　　　　　　☆☆☆★★★★☆☆☆☆

浜名湖
上　　☆☆☆★★★★☆☆☆
中　　　　　　☆☆☆★★★★☆☆☆
初　　　　　　　　　　　　　☆☆★★★★☆☆☆☆☆

もてぎ＆鈴鹿
上　　☆☆☆☆☆★★★★☆☆☆
中　　　　　　　　　☆☆☆★★★★★☆☆☆☆
初　　　　　　　　　　　　　　　　　.☆☆★★★☆☆☆
　
ジム　115　120　　130　　　　150　　　走　行　不　能

★･･･人口密度高、☆･･･人口密度低

HMS参加者としての心得　其之一

HMSでいくら速く走ったって、無茶やったって、賞金出ません。名声も得られません。
貰えるのは転倒による傷か、イントラの「ケガありませんか？」の掛け声くらい。
まあ当たり前だけど。

そして腕前は無視できませんが、それより大事なのは走行ラインを的確に決定する判断力。
いくら曲がるのや、ブレーキングが上手い奴でも、コレが伴ってなけりゃパイロンを倒します。
バイク乗ってるときは、目ん玉ひん剥いて、コースの先の方に顔を向け、脳みそフル回転させて
パイロンに近づいてもいいのか、それとも一旦離れるべきか常に考えてください。

最後に、スラロームでトロかろうが、前走者に付いていけなかろうが、パイロン倒さず、無転倒で終える奴が一番上手い。
後ろから煽られようが陰口叩かれようが、それだけは忘れないで下さい。
あなたが転倒した時、あなたを煽ったり陰口叩いた人は身代わりになってくれるわけではありませんから

HMS参加者としての心得 其之＝

「ライディング上達の為に集うという事忘れるべからず」

街中スイスイ、峠でステップ付くゼというベテランライダーの
貴方に相応しいクラスはズバリ「初級」である。
まずは身の程を知るところから始めよう。
背伸びする場でも無ければ、他人を見下す場でも無し。
仲良しグループの村社会を作る場でも無ければ
常連以外に冷たくする場でも無し。
御教示いただくのはイントラさんからであり
教えたがりの知ったかは慎むべき。

勝手なことしやがって
消滅じゃあなかったのか？

本家が無くなったんだからしゃーない

ああ〜
.
.
.

・HMSで初パイロンスラローム
・HMS以外の練習なし
の条件で桶赤に定着するまでの回数

1〜10回　　 ネ田です、本当にありがとうございました。
11〜30回　　人からウザがられるタイプなので気をつけよう
31〜80回　　桶赤先もだいたいこれぐらいですね
81〜160回 　ボリュームゾーン、ライバルと切磋琢磨を
161〜　　　　 人生、開き直ると楽になることも多いようです

自己判断で上級予約する前にスパ中受講が暗黙の了解

55秒以上　赤尻〜カンチ
53〜54秒　赤中〜赤尻
52〜53秒　赤先〜赤中
50秒フラット　ポンカツレコード

実際はあまり当てにならない。馬鹿の一つ覚えでスパ中ばかり受講してる者もいる。
そういう馬鹿をスパ中以外で見ると遅すぎて笑える。何がしたいんだかな。

タレント名鑑改定版

一流タレント（知らなきゃモグリ）

銀ちゃん・●ちゃん
マスター・オブ・ドヤニストという名誉称号を持つ桶川の顔。ひとたび走り出せばみるみる口角が吊上がり
気分が乗れば意味不明な奇声を発する。オバハンを見る目が異常。抑えが利かなくなる場合があり
たまにオバハンの尻を撫でては上から目線でライテクを暑苦しく語る。ドヤ顔・フォーム厨代表。
自己を演出する達人であり自演がバレても開き直る様はプロ中のプロ。しかし走りはビビリ。
何を書かれても喜び堂々とした態度には誰しもが憧れを抱くことはない。

カツゾー ・カツポン
彗星の如く表れコテハン付けた単なる気狂い。桶赤の容姿条件に当てはまらない為
粘着オジサマ連中に常時背後を狙われているが当然の報いと皆は語る。
さらにはガチホモに尻を狙われ出すが本人はまんざらでもない様子は正に変態。
クソヨゴレフォーム。速さ厨代表。
速さVTR厨を大量発生させ桶川にVTR増車させた挙句あっさり卒業という鬼畜な男。
普段は宴黙な好青年気取りだが内に秘めたその正体は狂人であり野獣そのもの。

ＣＢＲババア
戦前からの超常連でレインボー関係者の親族と噂のババア。実は平日上級を荒らす隠れ最凶カンチ。
重度の更年期障害の為、仲の良い者以外の参加者にチンピラの如く因縁を付けまくる老害。
平日参加の常連は全員ババアの早期老衰を願っている。かつて定員20名だったにも関わらず
予約開始10秒後にはキャンセル待ちという栄華を誇ったＣＢＲクラスだが
現在7名定員に縮小されたにも関わらず毎回定員割れの現状がババアの全てを物語る。
昨今のキレる高齢者代表。
今まで中級CBRクラスと上級CBRクラスがありましたが 統合されCBRクラスのみとなる。
そして遂に25年10月からCBRクラスは消滅しバランスババアとして生まれ変わる最悪の結末に。
健全な参加者諸君は決して近づいてはならない。

二流タレント（よく見る常連）

ガリ乞食
初級必見歩くカンチの説明書。激遅のくせに順番入れ替えの際には迷わず先頭に突撃する迷惑者。
他人の練習時間を削る事が生き甲斐の心身共にお乞食さん。ハンドルが雲梯に見えるらしく
イントラに「乞食乗りにならないよう注意しましょう」と全体アドバイスで言わしめる程の逸話を持つ。
さらには無謀にもスパ中や上級に乗り込み恥の模範走行を繰り広げカンチの本領を発揮する。
見た目はガリガリに痩せこけ物乞いのようにしか見えないが本業は一流の乞食。カンチ代表。
最近見ないと言うが以前に増してガリガリになったので目を凝らさないと見えないだけである。

きも豚
名は体を表す。一世を風靡したがここで総攻撃に遭い尻尾を巻いて逃げた伝説のキモい豚。
しかし奇跡の桶赤復活。現在しおらしいフリして次期銀ちゃんの座を狙う。
だがどこまでいっても所詮ブタはブタ。羨望の眼差しが向く事はなく
ブヒブヒと誰も見てないトイレの鏡にドヤ顔して溜飲を下げる日々。哀れキモ厨代表。
常に引き連れているアニオタであるブタ嫁はたまに叫ぶらしい・・・

粘着ｔｈｏｒ
本家掲示板では善人。ここでは執拗な粘着を繰り返す2面性を持つ。
うっかり名前表示を消し忘れたまま本家掲示板でクシタニオヤジを叩いて自爆
必死に他人だと自演するものの時すでに遅し。皆もｔｈｏｒに睨まれないよう気をつけよう。

関西赤尻親父
毎週のように西の方から現れる関西弁の親父。一時期偉そうに書き込んでいたが
ドヤ顔ブラザーズに締められて大人しくなる。本業はタコ焼き屋の主人。

関西赤尻禿豚ルンバ
赤尻親父の叔父。イントラから中級降格命令が下るものの練習には参加せず
終日パイロン起こし要員ルンバ豚号として上級に復帰が許される事となる。
桶赤の大事な便利アイテムとして幸せな奴隷生活を送る。

新規三流タレント（今後の位置付けはオマエラに任せたぞ）

クズのVTR三兄弟長男　串谷親父
頭ボサボサ。性格の悪さが滲み出るツリ目で鳥ゴボウという言葉以外に表現のしようがないほどの残念な親父。
青色のみすぼらしいジャージに大好きなクシタニが定番。常にいやらしくオバハンを舐め回すように物陰から視姦する事が趣味。
堂々と視姦しながらオバハンと会話する銀ちゃんの足元にも及ばない陰湿なAKBファンのキモ親父。

クズのVTR三兄弟次男　段腹親父
数段にも重ねた腹を持つ奇特な親父。口癖はダンバロウ日本もしくはダンバリます。
ジムカーナではカツポンと同クラスでありジムカーナ大会でカツポンを倒すのは朝飯前で
Ａ級に昇級するとか吹いてまわっていると報告されている。

クズのVTR三兄弟三男　デコ原人
卑しい顔つきでデコが広がって元に戻らなくなった親父。
近々軍曹の前を走って銀ちゃんのフォームを乗車姿勢から鍛え直してやるのが夢らしい。

ヒモ老人
中年のアイドル鬼奴さんが忘れられない哀れなヒモ老人。毎回のように鬼奴さんを送迎し
尽くすものの一方的なストーカーであるとバッサリ切られアドを晒して狂乱カキコを繰り返す。
現在は我にかえりCBRババアの垂乳を狙っているというもっぱらの噂。

モノマネ女性タレント軍団
椿鬼奴さんを筆頭に澤選手や北陽の伊藤ちゃんといったモノマネタレントが並ぶ。
ヒモ老人や串谷親父などのクズタレントに付きまとわれるといった被害を受ける。
彼女たちを守るのは明日の君だ。

スレの影響力による事実事項

身の程知らずな初参加カンチ→WEB案内改善
それも無視する初参加カンチ→初参加は初級のみに変更
ブログで下手自慢のクズ連中→閉鎖やブログタイトル変更
特権で割り込むも中級カンチだったプロレーサー→該当ブログ記事消して逃亡
傍若無人なCBRババア→身内イントラが責任取って左遷さらにCBRクラス廃止
ドヤ顔自演しか能がない銀→過去の自演をバラされ特指クビ
風紀を乱すキチガイ速さ厨カツ→桶川出禁となりジムも引退して消滅
予約困難状態→嫌々枠拡大
その他カスタレントや一瞬で切り捨てられた有象無象も数知れず。

CBRクラス廃止はひでーよ

特権で割り込むも中級カンチだったプロレーサー→該当ブログ記事消して逃亡→BMWへ移籍

だから何

CBRババァは今後何と呼べばいい？
バランスおばさん？

一流タレントなんだから敬意を表してそのままでいいんじゃないの？

実際ババア問題でＣＢＲクラスが廃止になったんだから敬意などないわ

一人でやってて楽しい？

CBRってなんで廃止になったの？
問題の人は、ここ最近は大人しくなったみたいだし、直接の原因では無いよね

タレント持ち出して話題造りに必死だな
阿呆ども
はずいわ

でも最近話題らしい話題がないよな

行ってみたいけど、毎回締め切り・・・。

１ヶ月前の午前0時0分0秒キッカリに、スマホ、iPad、PC使ってトリプルクリック・・・
そこまでしてもキャンセル待ちの時があります。

ここへ通うようになってからライテク本は読まなくなったしDVDは観なくなったな。

>>28
前に予約の取り方のコツを現地で話してたら
んなこと考える暇あったら腕磨けよって言われたんだが
全く持って反論の隙も無い正論だったんで、死にたくなったわ・・・

予約取れないでどうやって腕磨くんすかぁ？

って訊いてあげればよかったのに

予約取れなきゃ始まらないようなぁ〜
予約開始日直後のキャンセル待ちならほぼ１００�l予約取れたと同じだとおもうよ

もうしばらくして季節が夏になれば取りやすくなるだろ
もっとも今年は冷夏になるみたいだけれど

>>33
冷夏マジすか　最高！

x

今は楽勝で予約取れるよ

質問です。
昔バランスファーストって有りましたが、何故無くなってしまったのでしょうか。

ショボい餌w

>>37
それ、予言かい？w

相当絞られてバランスババアになってからは大人しくなったぞ

追加攻勢できたな・・・・

横浜在住で初めて参加してみたいんですが、バイク持ってないのでクルマで行こうかと思ってますが駐車場ってありますか？
一番下のコースで和光か埼玉で検討してます。

>>42
埼玉の初級がいいね。
駐車場はあります。横浜方面からだとあちこちで渋滞にひっかかるのは覚悟しよう。

ありがとう
埼玉キャンセル待ち予約してみたが
高速料金片道3000って出たw

6月28日以降なら東名厚木から圏央道経由で桶川北本までで渋滞知らずでオケ

>>45
あ、そうだね。圏央道がつながるんだった。
ただし、料金がとても高くなるよねえ。

横浜市ってとても広いよね、どのへんか知らんけど・・・
首都高回りでもあまり変わらんとちゃう？

コースラ8>土手超えて河原へ行かないとHMSへ来た気がしない
パイロンSP>直パイ楽しいけど丸一日こればっかりてのはなあ
バランス１>８の字は練習したいが一本橋みたいな低速は公道の渋滞でウンザリしてるから気が乗らない

>>48
普通の中級でいいんじゃないか？

>>49
うん、それしか選択肢が無い

上級>レベル高くてついていけない
初級>基本の見直しにはいいけれど、走り出すまでがカッタルイし、プロテクター付けたままバスに乗るのが嫌
オフロード>ジャンプや崖はオンロードでたいして役に立つとは思えない。ダートトラックに特化して欲しい

ギスギスしてない中級がいいよね

俺は一本橋好きだから、バランス行こう。

中級は技量格差ありすぎる。
いいかげん運営側もクラス編成再考しなさい！

初級の午前が「入門」みたいになっちゃってるからね

中級は「初中級」と「中の上級」とすれば良いよな
その方が受講者増えるし振り分けする事で運営もスムーズだろう

ナイスミドルとかレディースなんて必要か？
無駄に時間枠を使っている気がする。
中級なり上級に振替えて欲しい。

枠が埋まってるって事は必要あるんじゃないかな。
初級でも本当に免許取り立ての人から中級手前の人までいるから、対象を限定するだけでも参加しやすくなると思う。
女性で免許取り立ての方など、初級でも周りと同じペースはきつい人もいるんだよ。バイクを楽しむ層を広げる意味では有効だと思うけどねー。

開催クラスを廃止統合したり、開催日の増減やクラス毎参加人員の増減など小手先の対応は、運営側の経営都合上の対応でしかない事を心しなさい。
参加者の不平不満も解消すべく、今一度、開催クラスの編成再考をしなさい！

20人のコースでキャンセル待ち6人だと絶望でしょうか？

>>59
予約日直後の申し込みなら多分ＯＫでしょう
開催日一週間前だと厳しいかもしれないよ

10人クラスは厳しいときもあるが
中級、初級なら可能性はアルと思う

>>50
ダートトラックをやりたいのなら、ダートトラック専用のスクールに行ったり、専用のバイクを持ってコースに行く事をお勧めします。(中には、レンタルバイクがあるコースもあります)
私が知っている国内のコースは5ヵ所です。
GoogleやYouTubeで検索すれば、出てくると思いますよ。

正直、「ダートラやったらオンロードに約立つ」ってのは幻想だよ。
オンロードでかなりのレベルに達してる人なら話は別だけど。
楽しいからやる、って程度に考えたほうがいいですよ。

ダートラもやってる身から言わせていただければ。

>>60
ありがとう
初級だけど10日前なんで期待しないで待ちますわ

>>62
私も、ダートトラックをやっています。
サーキットでタイヤが滑っても、冷静で居られる様になりました。
ダートトラックは役立っていると思いますよ。
進入スライドを楽しんでいますし、オンロードでも練習になると思って、ダートトラックでも練習しています。
私はサーキットの排気量別ラップタイムのランキング入りまで、あともう一歩という程度のレベルですけどね。

土日くらいは中級2クラスに分けてもらいたいもんだな
レベル別に15人＋15人とかね

追加ラッシュでキャンセル相次ぐ感じだﾆｬ

CB400Fで1速走行してみたらあまりに走りやすいんで拍子抜けした
マルチよりツインのほうが1速走行しやすいのかな？

出力特性をもっと勉強しなさい。

ダートラは別にどうでもいいんだが

白バイ訓練所でも、アスファルトのうえに泥水撒いてスキッドパッドつくって
ナナハンでスライドコントロールの練習するっていうから、ダ―トラやるのも有意義なんじゃない。
ナナハンでモトクロスのコースを走るとも言っていたね、白バイ全国大会県警代表特連の元選手が。
そんな無茶して怪我したくないけど。楽しけりゃ良いので。

それより何より予約とれなきゃどうにもならないね、ホント。

>>67
乗った感じでは、スーパーフォアは１速だと、のべつ幕なしにトルクがガンガン出ちゃってギクシャクですね。
CB1300はソロリソロリと開けていければ非常に斬増的なトルクの出方で乗り易い、けど、少しラフに開けるとズルッときます。
1速で最も扱い易いのはCB750ですね、もうすぐ無くなってしまうのが返す々々も残念です。
CB1100も１速で扱い易いのですが、連動ブレーキが練習機としてはいけませんね。
CB400FとNCは乗ったことがないので分かりません。

ダートラは別にどうでもいいんだが
ダートラは別にどうでもいいんだが

CB1100の連動ブレーキもできれば解除してもらいたいものです
また、実際にHMSで乗った人によるとNCは2速よりも1速の方が扱いやすいそうです
つまらないバイクという印象ばかり聞いてしまったので自分はまったく乗りたいと思いません

こんなにダートラ人気だったら茂木はなくならなかったさ。

>>73
NC750 はまだ使えないからわからないですが、NC700 は慣れればすごく面白いバイクです。
アクセルワークなどはものすごくシビアですが、CB1300 よりもコーススラロームは速い
ペースで走れます。
NC700の２速はノッキングするので使えないですね。１速オンリーです。

NC700は加速が気持ちいいけど、下が思ったほどないのでタイトなＵターンとか失速すると
ギクシャクするので割とやりづらいＣＢ７５０みたくリカバリーが簡単じゃないね。
ＮＣ７００乗ってＣＢ７５０乗ると物凄く楽に感じるよ。
ＮＣ７００で面白く感じる人は相当上手い人だと思うよ。
もてぎの中級とか中上級のマルチコースのコースラだと
ＮＣ７００は一速だと吹けきるところがあるんですね。
桶川だとそこまで出せるところは無いけど

>>62
折角ならいろんな挙動を楽しんだ方が面白いと思うけどね。
バイクの基本はケツの動きが大事なのはオンもオフ変わらんと思うけどね。

来週埼玉に初参加なんですが、昼飯は用意しなくていいって言われたのですがどんな感じで食べることになるの？
弁当？食堂？ソロだと気まずかったりする？

9割がソリスト。
無問題だよ。

>>78
マジレスすると食堂
特段の事が無ければ３つのコースから選べる、定食、ラーメン、カレー
初級はプロテクターつけたままバスでコースから食堂へ輸送されるよ。
勇気を出して話しかけるといいことあるかもね。一人で参加してる人の方が多いし。

勇気を出して話しかけような

友達100人できるかも。

>>78
平日参加なら定食のみです。でも来週参加するなら休日か。
食堂はよくある社員食堂みたいな感じだよ。

「ダートラやったらオンロードに約立つ」っていうのはケニー・ロバーツの本に詳しいことが
書いてあった。どちらかというとライディングに必要な筋トレに役立つという解説だった。

>>84
ケニー･ロバーツのRIDE TO WINでは、レースで使っているオンロードバイクとダートトラックで使っているXR100は挙動がクイックで似ていると言ってましたね。
繰り返しやって、体で覚えるんだとも言っていました。

>>78
俺も来週一人で行くんでよろしくね。

味噌汁が薬臭いけど、それが普通だから驚かないように。カウンターに七味があるからそれをかけるとあら不思議、そこまで気にならなくなるよ。

なぜレインボー埼玉なのにＯから始まるのか。

>>88
桶川のOじゃないの？
他に思い浮かばない

>>85
オフロード、ダートラテクニックに関する本は少ないですね
あっても雑誌ばかりでテクニックについてもそれほど記載されていない

CB750廃棄処分されるのかな
調べてみたら中古教習車でも結構いい値段するね
タンクへこんでボロボロな車体でも20万以上の値段ついてたしな

実動であれば、より値がつきます。あとは状態次第ですね。
中古車両として再販するまでにかかる整備や部品を勘案すると、引き取り値が付かない場合があります。

桶川行ってみたいんですけど服装とかは
教習所見たいにジーパントレーナ貸し出しプロテクター？
それとも、ツナギ、ブーツ？

プロテクテター自体の貸し出し有りますか？

>>93
服装。わたしは合羽以外借りたことありませんが、プロテクター貸し出しありますね。
割と大勢のかたが借りてるみたいです。
胸・膝・肘のプロテクター着装がトレーニングを受ける必須条件ですね。
ただスネ用は無かったと思います。
それらを借りて服装を整える時間も用意してくれます。

靴も貸し出しあったと思いますが、さすがにご自分のをお持ちですよね？普通のライディングシューズでOKです。
無ければハイキングシューズとか・・・。くるぶしって骨折すると膝と同じく長期の療養に直結しやすいようです。
初級ですとイントラさんが確認事項で必ず、「くるぶしが隠れる靴を履いてください」と言いますので。

服装はおもいおもいですが、常識として長袖・ロングパンツです。ジーンズの方もいらしゃいますね。
一度行かれてみて、「続けよう」と想われるようでしたら、
中級以上の参加者をご覧になったうえで、参考にして、自前が一番、ですね。フルプロテクションで。
夏は暑いですけど。

和光のサンセットってどうですか？
2時間だと実質乗ってる時間はかなり短くなりますかね？

>>95
短く感じると思いますよ。走ってる時間は実際は一時間半あるかないか、ですからね。

>>96
そっか、ありがとう。
参加してみようかと思ったけど考え直すよ

桶川は今年の夏もサンセットの開催はあるんだろうか？

>>93
>>94
靴の貸出しは無くなりました。
グローブだけ持って行けばおＫ

靴の貸し出し無くなったんですか、暫く参加していないもので・・・・・。
このスレは、ヴァーチャルとリアルが微妙にシンクロしていますので、ちょくちょく行っていないと嘘を教えてしまうことになりますね。

失礼しました。

確かに公には靴の貸し出しなくなったが・・・・・
初級の話だが・・・・・くるぶしの隠れない靴を履いてくる輩がいるんで
そんな時はイントラが走ってさがしてくるよｗ

>>95
確かに走る時間は短いけどオレには変に疲れなくて丁度良い
走行時間は正味９０分ぐらい
コーススラローム主体の設定
初級はまったり感、応用は目一杯走る感じ
どちらかというと走行会的な走りのＨＭＳだな
適所に全体指導と走りの追走もあり講話もあるが時間が短いので走り優先の指導です

大井ジャンクションから埼玉レインボーいく道でおすすめ教えて下さい
高速は首都高だけにしたいと思ってます

ナビれば？

>>103
与野で出て→１７号（新大宮バイパス）→西大宮バイパス→古谷上交差点右折で来い
ＨＰではブルーラインだな　朝バイクだと新宿から５号線入って約７０分で着く
１７号（新大宮バイパス出たら「上尾ルート」「桶川ルート」に入ってもいいけど返って時間掛かるよ。
帰りはどのルート使っても時間的に休日渋滞にぶつかる

>>105
了解しました！サンキュウ

こんなHMSの諸悪の根源になるようなスレ放置して現場で面と向かって聞くなりHMSの事務所に聞けばいい話題ばかりだね。

バカが新スレ立てたから即座にスレの削除依頼も出したりと手を尽くしたけどどうでもいい話題を振ってまでスレを存続させたい人達もある程度いるんだ。

まともなHMSの常連ならこんなスレいらないと思うはずなんだが…。

和光の応用のコースラのレベルは桶川初級ぐらいですか？

こんなHMSの諸悪の根源になるようなスレ放置して、現場で面と向かって聞くなり、HMSの事務所に聞けばいい話題ばかりだね。

バカが新スレ立てたから、即座にスレの削除依頼も出したりと手を尽くしたけど、どうでもいい話題を振ってまでスレを存続させたい人達もある程度いるんだ。

まともなHMSの常連ならこんなスレいらないと思うはずなんだが…。

なんだコピペか

日本語力なさそうだな、こいつ
これがいわゆるチョンというやつか

>>108
初級と中級混在だな

俺が中級上がった頃は初級で何度も見たり話したことある人が前後して上がってて、何か同期じゃないけど口に出さない連帯感みたいなものがあったように俺は感じてた。しばらく行けてないんだけど、なかには上級上がった人もいるんだろうな。また行きたいな。

参加日が雨だった場合、中止にはならない？
雨の中やる感じですか？

>>113
今でもそんな感じだよ　

雨でもやるよ
大雪、豪雨、雷でもないかぎり中止にならない

>>113
行こうよ、俺も行くからさ。

>>115, 117
あんがと。久しぶりに予約取れたから今度行くよ。またよろしくね

>>113
俺もとれました。
イントラさんから、○○さんそろそろ中級どうですか？って言われて中級へ、って頃でしょ？

俺は結構通ったけど下手っぴのまんまでしたねえ、でも楽しいですよ。

なんでみんな、迷惑にならないかなとか消極的なの？
早い人の中で恥かきながらも頑張った方が早くうまくなると思うけど
スタート地点で譲るなりするだけなのに

趣味なんだから楽しくできりゃ一番いいだろ

>>120
迷惑にならないかなとか考えれるのは、「カンチ」じゃないだろうね。
上手い人の走りをみて学ぶのも勉強だしね。もっとも上級クラスの人間の
振る舞いも下のクラスも見てるわけだから。もう少し大人の振る舞いも
考えないとね上級クラスの人間は。

まるで上級は横綱だなｗ

>>123
初級の講習では心技体ということから教室で教えるからなあ
逆に勘違いしてる上級クラスは初級を定期的に参加させた方が良いんじゃ無いかと思うよ。

せっかく上級の予約取れたのに下手なのばかりで
緩々レイアウトにされたら、文句の一つも言いたくなるんじゃないの？

以前初級受けた時、心技態の話の中で「上級クラスには遅い人を煽る者はいません(それくらい態度も上級)」的な話をイントラさんから聞かされたけども。

>>125
それは下手糞が悪いな。上級の設定があるんだから
それを走れないという事は、まだ腕が未熟ということだ。
自分腕にコースを合わせるとか、本末転倒もいいところだよな。
初級で技を磨いて来いとしか言いようがないね

>>126
それ数年前ですね。
いまは上級の開催自体が少ないから中級に降りて来て、初級から上がってきたひとを煽りまくってドヤがオのもんが数人いるよ、誰とは言わないけど、また荒れるからね。
あくまで趣味でしょ、コンペティションがしたいならジムカーナやれば良いんですよ、いい歳したオヤジがさあ。
イントラが「中級どうですか」って勧めないうちは無暗に上がって行かないっていう不文律がなくなったのもいけないと思うけど。
誰かが提案してたけど、桶川にも”初中級”コースがあればね。
まあ、初級参加者のうちから「上級人格者」でいてね。。

>>128
その書き方だと中上級と上級と超上級をつくるのが解決の方法に
思えますけど

初中級、スーパー初級、入門このあたり新設すればなあ

一度、初級でGROMに乗って見たい気もする。直スラなんか前輪がすっ飛んで行きそうで怖い気もするけど、コースラは軽快なんだろな。

残る強烈な方策としてはですね、”来ないで貰いたいひと投票”を無記名でやっちゃう。
どうせ遊びなんだから、子供のような純粋な世界でいいでしょう。
ただし反省のいろがみえた場合には、”もう来ても良いよ”投票もやって復帰の機会も与えるなんてね。

いやぁw上から目線すなぁw

いや、テクがどうのじゃくって、マナーの悪い奴対策ですよ。

まあ、周りに気を配りながら楽しむってのが大事だと思うよ・・・
俺も頑張りすぎで、結構煽ってるケース多いから
偉そうな事言えないんだけど・・・

ｵﾚは初級７回やって中級に逝ったよ。その前にバランス２回うけたよ
中級はどんだけ速いんだ？巧いんだ？ドキドキﾓﾝだったけど
ブッチャケ中級のケツ集団と初級のトップではたいして変らんよ
中級上位との差は明白なので、と、言うか明らかに走りが違うだろｱﾚ
中級は中松級と中竹級に分けるべきだよね

桶川の中級は入門者から上級者まで随意で参加していいんだよ
好きなコースで走るのが一番

中級に降りてきてる奴に稀にマナー悪い奴がいるだけで初級以上はぜんぶおなじでいいんじゃね？

初級ってバスで昼食会場に帰ってくるってホント？

ホントだよ初級にやってた頃、あれだけで中級はいいなあって思ったね。
バイクで帰りゃいいじゃんってね。
もっとも数カ月まえに移動途中で調子こいて骨折したした御仁がいらっしゃるってわけで。

なんか文字あまりばっかになっちゃった。
やっぱひとの悪口は言うもんじゃないね。

初級初参加なんだが、ソフトフォームプロテクタ入りのバイクウェアだと浮くかな？
運転技術はないんですが見た目で上手いと判断されたりしない？
いっそ普段着のほうがいいかな？

んなの気にしないって
あの人マッチョでステキって思われる程度

>>142
柔らかいプロテクターだと上からハードプロテクター借りて羽織る事になる
今の時期だとソレだとカナリ暑いんでさ
どうせなら初めからハードプロテクター借りるつもりの方が身軽で逝けるよ

オレもバイクウェアだけどプロテクターは背中、胸をハードタイプに換装してるよ

>>144
同意。

>>139
ホント
そこで隣に座った人と仲良くなれるチャンス。

>>140
それで最近、移動中に加速減速とかやるなとか前よりも言われるようになったのか。

>>142
ソフトは不可だよ。持ち込みの場合はＣＥ規格のハードプロテクタ
というかこける可能性があるから、自前のバイクウェアとか着るの勿体ない。
ＨＭＳのプロテクタでこければ、自前のウェア傷つかなくて済むわけで。
知らない人が使ったのが使えるかとか、カッコから入るのが好きな人はその限りではないけどね。
プロテクターは借りるけどメットはさすがに抵抗があるがｗ

なんだ普段着でいいのか
サンクス
靴はこんなんだとダメ？
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=898&category_id=9

>>147
全く問題ない
むしろこれから暑くなると靴が蒸れるのでいいと思う。
というか俺も欲しくなったｗ

？今年の1月に初級受けた時は、バイクで昼ごはん食べに行ったけど。

何処で？

桶川です

>>149
オレも過去に１回あったな
ジムカーナーの練習会とかコースに車で乗り入れてる時だと思う
何か理由があるんだとおもうが基本昼食は送迎ね

梅雨の時期はやめといた方がいいかね？
参加者少ないのかね？

雨の中なんて一生走るつもりなどないというならやめとけば？
けど超ウェットの中でもそれなりに走れるじゃん、と言うところまで行けば
一気に楽になるんだけどな

>>138
マナーの悪い奴は誰ですか？

しかし、上のクラスの人はよくあんな狭いところをスイスイと、しかも車間詰めた状態で駆け抜けられるね
バイク同士がぶつかる事故とかないのか心配しちゃうけども

>>156
見たことあるよ桶川の上級で。
斜め後方から思いきりぶつけられてたね、吹き飛んでたよ。
思わずヘルメットのなかで「馬鹿じゃねえか！」って叫んだね、怪我無かったみたいだけど。
どうしたらこんなところが削れるの？ってパイク見ない？
メーターの上側丸いところとかね、バイクが逆立ちにでもなったのかな。

>>157
あぁ、あったねメーターの周囲が削れてるの
やっぱ上手くなると速度も上がるから何かあると凄まじいこけ方になっちゃうのかなぁ

上級ではバイクの縦回転の転倒はそんなに珍しい光景ではありません。
ハイサイドで転倒してバイクが宙に跳ね上がったりするしね。

>>158
フルロックでコケるとああなる

マナーの悪い奴がいるのか？

自分の前走ってる人が転けたらどうすればいいん？
停めて降りて起こすの手伝う？
イントラに任しとけばいいんかな？

あいかわらず、>>155　>>161　みたいに人を陥れて楽しむことが目的な奴がこのスレにはいるな。

どうでもいい質問なんかこんなスレでしたって意味ないじゃん。
解らないことがあったら現場で聞けば一発で解決するぞ。

マジでこんなスレ放置して裏表のないリアルだけのHMSになった方が楽しいと思うんだけど。
そんなにこんなスレがHMS参加者には必要なのか？

俺は以前の銀ちゃんやら何だかのウゼー書き込みが減ってちょっと嬉しい

クラクション鳴らせばイントラ吹っ飛んでくるﾄﾞ
その前に、近くにいたら止まって助けてあげてね

>>164
同じく。

>>163
在ってもいいし無くてもいいのでは？個々人の判断に依るわけで。
ファッショ的な、意見の押しつけには感心しませんね。

>>163
このスレが嫌なら見なければいいだけだし誰もオマエの意見は求めてない
すっ込んでなさい初級君

見るも自由、見ないも自由、我が国の善きところでありまして・・・・・小中学生じゃないんですから。

>>169は>>167、わたくしです。部屋のPCとポータブルデヴァイスとで書いたものでIDが変わってしまいました。
自演だなんだの誹りを受けたくはありませんので、蛇足ながら。

露骨にここを嫌がるのがいるが、あまり過剰反応したって、余計に荒れるだけだろうに

それにここで、現地で仲良くしようなんて書いても、過去スレみたらアホみたいな言葉狩りみたいなことしてるのみたら、挨拶くらいしか話す気なくなるのが現実なんじゃ？

憶測で書いてはいけないのですが、書かれては後ろめたいところのある人物も居るのではないかと思いますよ。
例えば煽り厨とか。様々試しながら走っているのにピッタリくっついて来てみたり、順番を抜かしてみたりですね。
思わず降車してボコってやろうかと思うときさえあります。勿論やりませんが。

気分害したときなど会話するの嫌になりますよね。
ただでさえ、職場では会話したくない者とも会話しなければならない人間関係がありますから。
折角安くは無いお金を払って練習しているのですから、練習に集中したいという気持ちもありますし。
食堂でいつまでも話していて、そろそろ午後の部へ出発かというときに遅れてくる（最悪のカンチだと思います）者も居ますしね。
ピクニックに来ているわけじゃありませんから。ちょっと言い過ぎましたかね。

「自分よりペース速いやつは先に行かせる」

この程度のコミュニケーションも取れない社会不適合者が多すぎる

四列でコース回るとき左から順にスタートで自分の番になったので行こうと思ってタイミング図ってたら右の人が先にスタートすることが複数回ありました。
この場合は、抜かした彼の次に私がスタートしてよかったでしょうか？あるいはおとなしく一回休みの刑に処されるべきだったでしょうか？
ちなみに、順番抜かした人はどちらかと言うと遅い人だったので私の走りにイラついていたとかではないと思います。

あまりに遅くてかつ空気も読めないレベルだと、イントラが介入してるよね

こちらとしてもウザったいので「お先にどうぞ」とやっても行かないんですよ。それで再びピッタリと後ろにくっついてくるわけです。

精神科医ではないことから適応障害の診断は出来ませんが、うちの先祖に斬られた者の末裔とかなにかでしょうかね？

間隔あけすぎで一回休みと思われたか
そいつがテンパって周りを見る余裕がまったくなかったか

そういうときはすぐそいつの後を追いかけて（車間つめて煽れって
言ってるんじゃないぞ、）ゴール後に「順番守らないと危ないですよ、
同時スタートしてガッチャンコして足なくした人もいるそうですから」
ってやさしく諭してやればおｋ

>>177
おまえはとっとと死ね

>>176
イントラさんに「車間を十分に」としつこいくらいに指示していただきたいものですね。
警察署（実際には二普協の特指ですが）講習会のなかには、煽ったら即退場のところがありますが、それくらい厳しくて良いと思いますね。個人的には。
あれはあれで気を遣いますが。

>>178
了解です
確かに危ないかも知れないですね！

>>179
やっぱり斬られご先祖さんがいらっしゃるのですか？うちのご先祖に。

けれどもわたしが斬ったのではありませんから。

>>175
基本待ち左列優先スタートなんだけど周回してればズレる時もある
そんな時は自分の前を走るゼッケン番号を覚えていて続けば良いよ
順列前後は顔も覚えるから判るはず
偶にいるよね右側が合図もせず勝手に出て行くパターン　
舞い上がってるか・・・空気読めずに先逝きたいだけだと思った方が良い

中級50回参加しても上級に行けないのはセンスが無いってことでOK?

>>164
銀様がウゼーとはどういう事だ？現地で何も言えない雑魚は威勢がいいな

>>163の先見性の勝利！。

>>163






You are the defending champion and I admire You !!

左列優先と言うが、コースラ8で右列前車がいないのに左ばかり並ぶ奴は、どうなんだい？
左列に2〜3台いて自分は右列で前車無し、飛び越し我慢？
スタート時のあの程度の小回りできない奴は、コースラ8参加早過ぎと、いつも思いながらスタートを待っている。
初心者だけではなく、小回りできない（嫌いな）ベテランもいるけど。

>>188
それは飛び越しではないんでは？
むしろそこで左に譲っちゃうとまたややこしくなるでしょう
自ら選んで混んでる列並んでるんだから順番遅れてもいいんだと思いますよ

>>188
左右交互に発進、並ぶときも左右交互が基本
わかった上で渋滞列に並ぶのは、つまり周回遅れ前提で走りたいコースを選ぶということ
スタート直後に小さなUターンとかあると、青尻や赤尻は緩い方に並ばざるを得ない、とかね

>>187
Thank you very much.
Pleasant HMS is my hope.
However, there is not an understanding person here.

コースラ８に小回りなんか一か所も無いけど？

圏央道できたら桶川イコーかな。　　な神奈川県西部民

小回りがあるとニヤけてしまうのが末期症状

>>191
Me too.

Let's do our best each other!

I have same sense but there are a few. I imagine , I think .....perhaps.......perhaps they are beginner.

リア中が英語の勉強でもやってんのか
免許取れたらHMSにきな、リアル英語しゃべれるやついっぱいいるぞ

>>191
My network ID has changed , because Wi-Fi was rerouted automatically .

>>197
Let me see.

When there is an understanding person, I am glad.

It is our duty to lead them of the HMS beginner.

英語、酷いんですけど…ｗ　みっともないからやめようよ。

>>198
OK sure! Let's Go Go Go Go !

>>200
Let's meet you in Okegawa!
See you.

「俺たちで桶川のおまえに会いに行こうぜ！」こうですか
でもやめといたほうがいいよ、自分のドッペルゲンガーに会うと死ぬって言うから

もし「桶で会おうぜ」って書きたかったんなら'let us join @okgw'あたり覚えとくといいよ
もしかしたら高校入試に出るかもしれない

誰もかまってくれなくて引っ込みつかなくなったんだな、かわいそうに、、、

アホ モロ ダシ www

銀ちゃんで思い出したが先月銀ちゃんが外人に英語で案内してたところを見た
本当に銀ちゃんは桶川の鏡だよ

>>205
日本人離れしてるしな。

ポコちゃんが？

>>205
在日なんじゃねえのか？夜途に半殺しにしてやっか？

これがリア中〜リア小じゃなかったら　逆の意味で怖いな

>>209
思い知らしてやっからよ。

ここでひとつ質問を
中級で速度設定が高いコースを走るときはCB400SFよりもCB1300のほうが
速く走りやすいのでしょうか？
自分が400で後ろが1300のとき、パイロン間の距離が長い箇所に差し掛かると
車間が詰まってきているように思えます。

>>211
イントラに訊きなさい

>>211
そういう1300を「直線番長」って言います。

>>206
むしろ人間離（自粛
さーて今日の埼玉はいい天気ですよー、午後の雨の心配もなく絶好の練習日和！

>>210
何を思い知らしてくれるんだ？それはいつなんだ？馬鹿なんだな？

>>215
手のうちあかす馬鹿がどこに居るんだよ！オツムたりねえんか糞野郎。

いまのうちにオマワリさんに相談しとくといいぜ。

すんなり下方にさがり廻ってるのに
上位組みに煽られ捲くりましたよ・・・・・

>>217
煽られても、動揺することなくイントラさんに指導された項目
ひとつひとつを丹念に磨き積み重ねる胆力が必須、その積み重ねなんだからね
なにごとも修行だよ煽られ強さもテクのうち。

桶川は貸し出しカッパありますか？

あるよ。

1300が最上だろう

ありがとうございます。　梅雨時は予約しやすいかな？

暑くて蒸れるから臭いそうだな　カッパ。

桶川、当日キャンセル待ちって可能？
門前払いある？

>>224
定員になってなければドタ参可能。
もちろん定員だったらそのまま帰ることになるけど。

事前に電話するのが一番かな。

数年前ならドタ参ができなければ自由練習、ってパターンもあったんだけど

>>224
毎回定員割れなんだから大丈夫だね。無断キャンセルに対してペナルティを課すよう何度受付に言っても何もしない。
本当にスタッフのやる気のなさが伝わってくるよ。

キャンセル待ちして空が出なくて帰った香具師見たことあるよ
天気の良い日は無理だと思った方が良いよ
前日に電話してみ⇒空いてるコースは教えてくれる

現地で空きあったらナイスミドルに女性混ぜちゃうくらいだからな・・・

とりあえず行けばなんかしら参加できるんじゃ？

>>226
定員割れ？
前回は定員20人のところ、何故か参加21人だったよ

参加者はツーリングや映画とダブルブッキング
主催者はドタキャンに備えてオーバーブッキング

キャンセル待ち11〜12人目でも、参加できちゃうくらいだし、皆とりあえずで予約取りすぎｗ

とりあえずで予約取る奴を出禁にしてください

一週間前までにキャンセルすれば問題ないんだろ？

ワインディングでも走ればいいのに
ワインディングを速く走りたいな箱庭から出ないと

坊

>>234
HMSに来てるもんはそれ卒業しちゃったかそれに飽き足らない面々なのな
来ればわかるよ。

道路で大型バイクにきちんと乗れるようにと通い始めたのに、気がついたらTDN速さ厨www

>>234
以前より峠も安全で早く走れるようになったyo

限られた箱庭だからこそ出来る楽しみがある
通ってから俺は峠で速くなろうと思わなくなったな
技術向上で安全に対する意識は強くなったと思う

cbrババアのブログの探しかたおしえて？

>>240
ババアブログは参加者の悪口ばかりだぜい。他の優良ブログはことごとく叩かれてなくなったよ。

1速でターンして立ち上がったら2,3,4ポポポポーンとシフトアップ
ブレーキングでブリッピングしながら3,2,1とシフトダウンして1速でターン
立ち上がったらまた2,3,4ポポポポーンとシフトアップ
こういう練習のしかたもあるのね

で、その人めっちゃぶっちぎりで先頭走ってんただけど、
コース中央付近で止まって後続近づくまで待って再スタートしてたんだけど、
あれなんか意味あるの？単に俺Sugeeeeeやってたのかな

nc?

倒れたパイロンを直してたのかもね

>>242
後続車待ってたんじゃなくて前に追いつきそうだから途中で待ってたんじゃね？
やっかみもここまでくると病気だな

ブログですら必死に攻撃して潰すんだからな
異常だわ

キャンセル待ち出来たんだけど、一週間前の時点で連絡なかったらハズレたってこと？
直前に参加OKの連絡あることある？

>>247
前日にだって電話が来ることあるよ。
どうしても参加の意思があるなら、二日前の夕方と前日の夕方に、こちらから電話して
確認するといい。

サンクス

>>242
落下傘の人が気を使って前後の無駄空間を圧縮してるんだよ
長いコースではかなり有効
http://blog.goo.ne.jp/sushi306/e/b90d7f54642574eb1f922e5a7738412c

保守

雨の日は長靴で走っても怒られないかな？

>>252
イントラさんは長靴で走ってるよ
けど、怒られる怒られないの問題じゃないんじゃない？痛いの嫌でしょ？

イントラさんのは長靴と言うよりバイク用のレインブーツだろ

どう見てもホムセンのゴム長にゴム手です

俺が免許取るときは長靴履かされたもんだ。

くるぶし 骨折 車椅子

でググるアルよろし

ブタ野朗が調子に乗ってると聞いて

コースラでシフトチェンジして走ってる人っている？

イントラに聞け

シフトなどと尋ねる初心者君www

これだから年寄りはw
役割終わったんだから引っ込んでろ

年寄りの粘着は見苦しい

NCだと２速入れないとレブるだろ。　シフトダウンは手動スリパークラッチもね。

コースラのタイトなコース設定でシフトアップだダウンだなんて・・・w
鈍だけ回して無いんだよ！
技量が計り知れるねw

全車種ほぼ１速しか使わん
ストレートでレブル時は2速入れろと指導アリ⇒ＣＢＲ２５０

下手なうちは無理しない方がいいね
クイックなギアチェンジに体が追いつかずに破綻するのがオチ
サーキットが視野に入ってからでいいですよ

初級の会話だな

人は自分の経験した程度でしか語れないからな。

ツーリンガーでもほとんどの青や赤尻なら余裕で千切れるしな

どう言う意味ですか？

最近飽きてきたな
ここって手段が目的化している典型だしな
このあいだカートを観に行ったときにつくづく思った
来月からしばらくはキャンセルしようかと思う

日記にでも書いてろ

ツナギにロゴぼて張りでレーサー気取りのCBRがいたな。
まるでコスプレだ、笑ってもた。
どこに走りに行くのやら。

と、日記に書いておこう。

最近、白バイコスプレおやじ見かけないな。
取り締まりに忙しいのかな？

と、日記に書いておこう。

講習会の指導員さんもHMSで練習するんだね。
先月、県警の講習会で教わった教官が上級クラスに参加されていた。
あんなふうに走れるようになるにはいったい何年かかるやら。

>>275
何年かかるか知りませんが何年たっても自演は続きますね

教習所やら白バイ隊員やら紛れ込んでるだろう　　いや自己啓発で練習しにくんだろう！

まだ自演してんのか？

上級の人たちみたいに、パイロンをキュンと回りたいね

早いやつは半年
普通のやつは二年
奥手のやつは

だいたいこれくらいで赤に定着するよ

ぶっちゃけ中級で走れたらバイク乗りとして不自由ないよね
それ以上は自己満の世界でしょ

2年か・・・丁度折り返しで
やっと中級って、考えると
後一年じゃ厳しい気もする

バランスコースのパイロン8の字で酔ってしまい、リバースしてしまったおいらにはまず永遠に無理だろなぁ>上級

初級でみっちり基礎叩き込んで中級上がったやつは　あっという間に赤へ行く
初級から背伸びして中級行くカンチは　いつまでたっても青から脱皮できない

まあ物怖じしない後者は　赤尻赤ウンコとして赤ゼッケンつけてること少なくないが

7月、8月は暑いんで逝きません
去年ＨＭＳで熱中症になり帰りの電車内で倒れ意識失いました
暑いとハードです・・・・・

最近HMSデビューしたんですが、これから月一ペースで行こうかと考えています。
上級レベルに達するまでに何回くらい通うものなのでしょうか？
(空き地で八の字練習も始めました。)

たおれたママ動かなかった白ゼッケンについて

>>286
ハの字じゃなくて８の字じゃないと

>>286
テンプレぐらい目を通せボケ

>>288
いや286はアダセクを練習してるんだよ、だから八の字で正解

??の字。　

は？

>>287
あのジーサンは眠かったんだよ

日曜日潜入します。

ワイも

ワタシモユキマス

バーサン？

日曜、33度予報だな
死人が出るんじゃないか

ﾈｯﾁｭｳｼｮｳ確実だな
28度超える時はキャンセルすます

CBババアまだいるのか

マッサ基に死ぬのは俺だな

28度とか33度で熱中症だとか死ぬとか言ってる奴、初級かエアHMSer確定でしょ。

くだらない質問君ばかりしかいないんだからこんなゴミスレ、HMS初級質問スレにした方がいいんでない？

真夏の38度より季節の変わり目の30度の方が熱中症リスクは高いでしょ

CRF250M導入してくれないかな。
VFR250やCBR250よりきっと楽しいと思う。

>>303
ｱｼﾂｷｶﾞｰ

パイロン8の字＠腕前初級

中々上手くハンドルロックまで切り込めないんだよなぁ
速度ついてるとハンドル切れない、ハンドル切り込める速度だと失速気味 (´・ω・｀)

>>305
慣れるまでは少しづつ切れ込んでロックに持ってく　姿勢重要！
そのまま維持して旋回　まずはその感覚つかめば次に繋がる

>>301
お前は昔の水飲むとバテる世代だな？

>>306
なるほど、姿勢が大事っすか
まずはアクセルパーシャルでのクルクル旋回で探ってみます
どうもありがとう (・∀・)�dｸｽ！

いやー今日は暑かったね

心地良い疲れと帰ってからのビールと水風呂最高！

>>306
慣れるまで少しずつか？それって逆に難しくね？えいやって一気にやった方が体得できるの早い気がする。
後、フルロックの状態はコースラだと普通一瞬だよ。コツンといって、もう次の動作に移らないと。だから維持して旋回はあまり気にしない方がいい。

今日は35℃ですか
お悔やみ申し上げます

>>311
現地　日差しが痛い(>_<)

>>312
焦げろ♪

北八ヶ岳メルヘン街道ソロツー。
空気が爽やか、心地良い。＠白駒池

コンビニおにぎりでは味気無い。
次回はコッヘル、ミニコンロでプチ調理しよう！＠ソリスト

新緑が綺麗だ…。

今日いったけど、休憩多すぎだろ
しかも一回が長い
もの足りねぇヨォオオオ

お疲れ様でした。

>>316
暑い時はイントラも熱中症に気をつけて休憩が多くなります
２０分に１回ぐらいだろ？

週末あたりに梅雨入りしそうだな
今度の金曜からずっと「曇時々雨」予報だ

梅雨だと参加者少ない感じ？
それとも平常運転で変わらず満員？

>>320
前日満員、当日ガラガラ

�dｸｽ

本当に最近ヘタレが増えたよな

夏の暑い時期の服装どうしてますか？
プロテクター入りのメッシュジャケット買うか、長袖速乾Tシャツに貸与プロテクターか迷う

>>323
キミのような新参君は
月初電話一括予約時代の雨の週末知らんだろ

>>324
（ハード）プロテクタ入りメッシュジャケット→ 一コケ3万円
悪いことは言わん、DOMEのアンダーウェアとコミネ鎧買っとけ

>>325
あんた古いな

>>324
おれはオタフクの速乾とレンタルプロテクターで充分よ！

>>325
>>327
324です
初級のヘタレなんでコケること考えたらジャケットもったいないですね
とりあえず持ってる速乾Tシャツとレンタルプロテクターにします
コミネの鎧は頻繁に通うようになったら考えるかな

今、セールやってるじゃん。コミネ製品25％off。
鎧も夏場は汗まみれになるんだよね。たらいに水溜めて風呂場で洗濯するんだけど。
面倒だから濯ぎから洗濯機にぶち込んだら、バックプロテクター留めてるプラリベットが1個折れたことがある。

>>329
大きい洗濯ネットに入れて洗濯機で洗えばいいよ。

>>330
ネットには入れてたんだけど、折れちゃった。
曲げ圧がかかったのかもしれない。

>>325
キミのような新参君は
月初ノートに書きまくる予約時代の雨の週末知らんだろ

>>332
あのころは雨が降ろうが槍が降ろうが意気軒昂に参集する兵ばかりだったな
雨天ドタキャンの増加は、予約のめんどくささと見事に反比例している

ああ

明日明後日もドタキャン多そうだな

バイクは晴れの日だけの乗り物でしょ

金だしてまで雨の日に参加したくないね

金払ってるから転けないと損だよなぁ

>>332
当時に比べて本当に今はヘタレしかいないよな

スクールなんだから何時かは卒業するよね？
何時迄も居るのはカンチの一種なんだろ

趣味のスイミングスクールとか囲碁道場みたいな感じ

だからメタボや年寄りが多い

週末は冠水ですね

トレーラーハウスは避難済かな

昨日今日いった人どうだった？

オハ
ウェットで1300等のビッグバイク選択して、パワーを使いきれないストレスなんか感じないのかね？
ドライコンでもあの狭いコースじゃストレスたまるのに。
やっぱ250〜400でレブる手前までの全開加速が楽しいわ。mm.

CRF250Mの導入ヨロ

全部トラコンABS付にすれば差が縮まって有利不利が無くなるのに…

初参加ですが、上半身バキバキです。
やっぱり基本が出来て無かったんだと再認識しました。

硬くなってんぜ？

俺が初参加の時は掌が痛くなったな〜

>>346
パワーを使いきれないのは君が中級だからだよ(笑)

俺が初参加の時は、どっかのアホがチョーク引っ張ってアイドル上げてやがった
FIにチョークなんて有るわけ無いと存在も知らなかったので（実際チョークじゃないけど）
乗りにくいな〜って思いながらフルロックの8の字教えてもらってたんだよ

延々リアブレーキ掛けっぱで効かなくなったから
仕方なくフロント握りながらやってた。初参加の俺には難易度高かったぜ

そう言えば順番待ちしてる時、俺だけアイドル高いから拡声器で
「吹かさないで」みたいな事言われてキルボタンで切ってた
更に「フロント握らないで」とか言われてバイク起きるわ曲がれねーわで泣きながらやった
右も左も分からないガチ初回の時だから乗りにくい以外の何の感想も無く終わった

最初から、そんだけ走れんなら十分だろ、次回から上級でも行けば？w

俺の初参加の時は、直パイ半壊で転倒、１日でUターン成功0回で足ついてヨタヨタと曲がると、そんなレベル

午後になって、女性二人と別に呼ばれて、結局最後まで俺一人だけコースラから外されて、直線エリアで隔離でしたw

>>352
使いきるにはコース的に難しいかもね
常にハーフスロットル前後迄でコントロールだよ
全開は、ブレーキング含めそこそこの長さがないと掛けられないよね

CBRコースはもう復活しないんですか？

CBR250でいいから復活して欲しいよね

CBR250Rは何気に扱い難しいよな

>>359
CBR250R はパワーが全然無いのに単気筒だからエンジンブレーキだけは盛大にかかってくれる。
したがって、ペースを上げてスラロームを走るのは本当に至難の業だよ。

CBRババア問題が再び勃発する

>>360
講習会や事務でビッグシングルやツイン乗りこなしてるやつは神か？
その割にはDR-ZやWR-Xが幅利かせてるな
神も安くなったものだ

CBRババアが未だに見当がつかないが、澤選手はなんとなく判った
チッコクてババアの澤選手とアラサーで背がある澤選手と両方みかけた

チッコクてババアのほうがより似てるかな

正解

日曜日よりの使者　　　行ってきます。

ワイも

アタイもよ〜ん

>>359
君らは練習に通ってるんだよね、CB250RRで云々かんぬんやっててどうすんの？ユアマシンは何なの？
クオーターのSS扱いずらい（SSとは言い難いけど）？
リッターSSでどうするつもりなの？ワインディングの入り口の駐車場で精魂尽き果てているクチ？

CB1300程度を御せなくてこの先どうするつもり？
クオーターに逃げてるなんざ屑だね
CBRババアと同レベルなの？

>>368
自らクズ露見で笑える。ハズイね。
語るに墜ちるってことだねwww

別に楽しんで通っているわけだし、
屑とかどうとか、別にどうでもいいよね。
自分が思うように練習すればいいし、
周りを自分と同じ考えで評価する必要もない

△ 露見
○ 露呈

△ 墜ちる
○ 堕ちる

批評家の語るに堕つるクズ露呈
@ジジ

桶川でやってます　

モトジムカーナ
http://youtu.be/eDmv6Pi3XDQ

続けてHMSのスラローム動画だぴょん

↓
　　　　

>>373
HMSは速さだけを追求するところじゃないんだよ
そしてジムＣ級の底辺カツポンが9秒開けても追いつかれるのが中級の走りだhttps://www.youtube.com/watch?v=fa1nkK5lRlA

>>374
ブルーのVTがスレの前のほうで紹介されてるカツポンっていうの？
それにしてもCB1100遅すぎだね、これって中級でもドン尻のほうでしょw

1100オヤジは最近見ないが中級前半〜中盤だったぞ
前走者を煽ってる所見てたからよく覚えてるわ

これで中級なの？
ノービス中盤レベルじゃない
シードと比べるなんて失礼だよ

>>374
これは酷いな…ＨＭＳで習っているというのに、どこをどうやったらこんな酷い走り方になるんだ…。

ん？
こんなもんだよ？中級って。全体的に。
前だろうが後ろだろうがこんなもん。

走ってる奴はきっと自分を美化しちゃってるだろうけど。

>>368
大排気量車両を乗りこなすこは、ある種、二輪車の醍醐味ではあるが…。
哀しいかな、それを最終到達点の如く勘違いして悦に入り、他を批判するクズもいる。
カテゴリーは違えど二輪車の趣味嗜好は多岐にわたり、人それぞれの思い入れが有り、その数だけスタイルも在る。
＠ジジ

まーたかっちゃんの速さ理解できない脳内が暴れてんのか
イントラでさえついていける人のほうが少ないアレは、
【もしお祭り抜きの事務があれば】B級当然のレベル

>>3
> 桶川
> 上 　★★★☆☆
> 中　　　　　　☆☆★★★★★★☆☆☆☆☆
> 初　　　　　　　　　　　☆☆☆★★★★☆☆☆☆
>
> ジム　115　120　　130　　　　150　　　走　行　不　能　

そもそもスラローム「だけ」の比較じゃなきゃ、テンプレの>>3はなりたたねーよドアホ

なるほど。
勝ポンを信仰し他を批判するアホもいる。

>>382
>>3
> 桶川
> 上　　　　　　　　　　　 　★★★☆☆
> 中　　　　　　　　　　　　　　　　☆☆★★★★★★☆☆☆☆☆
> 初　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　☆☆☆★★★★☆☆☆☆
>
> ジム　　　115　120　　130　　　　150　　　走　行　不　能　

爺さん的にはこんな感じか
回転1個でシードに2秒離されるからな、純スラローマーが事務でタイム出すのは大変だよorz

なるほど。
自分の尺度でしか他を批評できないドアホもいる。

>>382
カツポンは信仰というより一部のガチホモに好かれてるだけだよ
本人は迷惑に思っても面白いから当時は賑わったもんだ

なるほど。
勝ヤんはガチホモに好かれたり、告られたことは現実には無いのだが…。
2chネラーの煽りの対象にされた事実を知らないボケもいる。

頭悪いやつにレスするのは無駄

って　婆ちゃんの言いつけ守っとけばよかったorz

何故ジムと比較したがるのか意味がワカラン

セーフティスキル検定って、ＨＰに詳しく結果が出ているけど、どうなの？
レベルの高いのは浜名湖センター？

かっちゃんの速さに対する赤尻連中の僻みがすごい
赤先まで行くと素直に実力を認めることができるのだが

いまだにポンカツネタを晒すアホがいるのか
ずいぶん昔の話しだろうに

>>388
桶川だと会場が同じ敷地内でやるし低速系、ってくくりでは似たように見えるし
ＨＭＳ出身者がいたりするし、で煽り易いんだろ。

で、それに簡単に引っかかる奴も多いと。
相手にしてくれる奴がいっぱいいればいるほど馬鹿は喜ぶのに

>>392
よくジム屋が下手糞は練習会くんな！
HMSの上級の先頭走れるようになってから来いとか言ってるから
切っても切り離せない関係になってるのかね

本当に脳内が適当言ってるな

ここで車間詰めて来る奴は何考えてるの？
わざわざ車間調整ポイント設けられてるのに止まらずにぴったりついて来やがった
後ろつかれると落ち着かないし、上手いのはわかったから練習しに来てる俺の邪魔しないで欲しい

最近の中高年は幼稚だからしゃーないw
いい歳こいて自意識過剰とかね

速い奴は、どんどん先に行かせりゃいいよ
その方が自分も相手もテンポ良く走れるんじゃ？

>>395
遅い自覚があるならドン尻に下がれや！
意気がって先頭に居るなや！

>>396
単車に乗るなんざ、ましてやでかい単車に乗りたいなんざ
自意識過剰そのものだろが！

>>397
これを公安の講習会でも自覚して欲しいもんだ
片手運転で鼻くそ穿りながらやるのも飽きる

>>398
どこから先頭にいるって読み取ったんだ？
ずっと後ろの方にいたぞ

>>車間調整ポイント 中級での話し？コース内のどこら辺？

存在しない車間調整ポイントだの未経験のジム比較だの脳内多すぎだろ

コースラか？

コースラだって車間調整ポイントなんか無いよ。
あるのはスタート地点だけｗ。

スタートの青パイロンで停止、安全確認せずに乞食みたいに走る輩たしかに居るな
じっくり練習したいのならドン尻走ればいいんじゃない？
今度は先頭に煽られるかも知れんけど
ドン尻走ってる場合は、間隔空けない先頭に気を遣うことなく悠々としてりゃいいのさ

まあ、早いこと人並みの速さになることだねw

先月の中級では車間調整ポイントがあったんだわ

車間調整ポイントて妄想まで始まったか

>>242
> で、その人めっちゃぶっちぎりで先頭走ってんただけど、
> コース中央付近で止まって後続近づくまで待って再スタートしてたんだけど、
> あれなんか意味あるの？単に俺Sugeeeeeやってたのかな

>>250 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/05/18(日) 13:34:30.12 ID:yEuahd33
>>242
落下傘の人が気を使って前後の無駄空間を圧縮してるんだよ
長いコースではかなり有効
http://blog.goo.ne.jp/sushi306/e/b90d7f54642574eb1f922e5a7738412c

これでしょ

昔からここにいる7割は脳内なんだが

初級→バランスの技術レベル

自主練のパイロン8の字、ようやくフルロックまでハンドル使える様になったけど、コツンと当たるタイミングは、いつもローギアでガコガコする寸前の低速
セカンドだったらクラッチ必要な速度なんだけど、これってやっぱ遅すぎ？

それともこんなんでいいのかなぁ

>>411
うん。遅すぎる。バイクは全然バンクしていないよねそれ。
それはほとんど低速の千鳥走行だよ。

>>412
ありがとう
やっぱ遅すぎっスか、
最初はスピード出してバンクさせてるんだけど、パイロン回ってるうちにスピード落ちて来て、最後の方はほぼ直立ですかね

と言うよりそれくらいスピード落ちないとハンドルをロックさせるまで切れないんだよね(^_^;)

>>413
いや、それはそれでいいんだよ。ハンドル切って立ち上がったところで直立に近いのはいいこと。その時ストールするならアクセルちょっと開けて遊びを無くしておくことだね。で後タイヤが行きたい方向いたら、ドンっ！ハイっ切り返し、ブレーキ、目線&ターン以下同文

ブヒ

バイク名も聞かずに回答できるスーパーエスパー現る！

どのバイクでもターンの理屈が同じ、ということを知らないビギナー現る！

>>409
ここで紹介されてからモヤイさん更新しなくなったよな

>>418
今でも参加してる人なの？

>>419
一時期に比べて見なくなったね

>>411
ビッグツインやシングルならガコガコして当然
ジムカーナじゃ小ターンはクラッチ切るのが普通だし
もし250級のツインや排気量問わずマルチなら異常事態だから、
車種はちゃんと書かないとだめだよ

昔ビュエル君が8の字で暴れたのはここだっけ、それとも講習会スレ？

1速で150〜170kph出るほどハイギアードなリッターSSなら
極低速でガコガコするのは当然だな

リッターSSは車両選択出来ないんだけど？どこから来たの？ここはＨＭＳスレだよ？

>>424
レンタル車両での自由練習、復活したの？
あさっては気合入れて桶川いくぞーーーー

雨なのでキャンセルします

>>425
どこをどう読めばそうなるのか？

>>411
> 自主練のパイロン8の字

>>424
> リッターSSは車両選択出来ない

日本語読めてないのはどっちだろう？

雨の桶川

週末はキャンセル祭り

雨にビビってんじゃね〜ぞ！

http://legacy-blog.way-nifty.com/blog/2014/06/hms120-83-3f5c.html

>>431
宣伝してくれてありがとよ

写真に写ってる黄色いFITいつもいるよね　送迎してるだけっぽいけど

他人がそんなに気になるんだ
厭らしい奴だな

みんなご常連ばかりなんだな。
明日は宜しく。

今日は蒸し暑くて頭が痛くなった
あとは宜しく

バンパー装着が前提ってことは、ねーか

人生初誤爆

雨やむ予報だったのに昼まで雨になってるよ

今日は黄色いのいなかったね　雨だからか

また新しいターゲットを見つけて自分が苛められないようにする、
いいおっさん連中が何やってんだか・・・・・

厭らしい奴らばかりだね
明日は誰がターゲットにされるやら・・・

NC700、
乗りにくい
重量バランスが違うから？

>>443
NC700、最初は乗りにくく感じたけど、数か月練習したら今では CB1300 より思い通りに走れるようになったよ。
つまるところ、「慣れ」の問題だけだと思うからもう少し乗ってみるといいと思う。

最初はみんな毛嫌いしてたくせにな。　良いバイクだ。

>>444
CBR250なんかも似たようなもん？
なんか速い人が乗ると凄まじいみたいだけど

>>444
昨日、鈴鹿に行ったけど
1速と2速のギア比が離れてるっぽい事言ってた。

桶は狭いからセコは使わん

NCはこんなところ？
コンセプトがシティユース向けだからコースラには向かないということで…

ホイールベースが長い、フロントブレーキディスクが一枚だから効きが甘い、
重心が低いから倒すときには他車種よりも倒し込む意識を要する、
アクセルをじわじわ開けても加速しないからガバッと開ける。

昨日はモノマネ女性タレントが多数参加してました

>>449
全く違う。　コーススラに限れば軽いしトルクあるしドリンク満載できるし最高のバイク。

ホットドリンクになるおまけ付

>>450
婆さんとかオバさんには全く興味ないんたが
若い娘は来ないのかネー

>>449
2輪は重心低いほどロール方向の安定性が低くなる
（倒しこみが軽くなる）んですけど

勘違いしてる人多いなー　
高校物理履修してないのか
手にバットや箒立ててバランス鳥やったことすらないのか

>>454
４輪やってたときにロールセンターとか計算してたの思い出した。
車種によっては車高下げると逆にロールしたりしたわ

>>453
1回で15000円もするスクールに若い娘が頻繁に来れる訳ないだろ。目を覚ましてオバさんに話かけな。
ただ絶対数が少ないから実社会では空気なオバさんもチヤホヤアイドル扱いされて勘違い天狗多数だから気をつけろよ。

しかしまあ勘違い天狗オバさんはHMSに限った話じゃないけどな。
ツーリングの集まりだろうが何だろうが何処にでもいる。あたしモテてる顔とか見てて笑えるよ。

>>457
>勘違い天狗オバさん www
>あたしモテてる顔 www

ハハハ、次回それとなく観察してみるよ

『東京島』みたいだw
写真見たことあるが実際の女はドテチンみたいだったwww
そんな女でも殺し合いしてでも奪い合ったというw

『桶川島』www

来月13日はチームマリが来るから桶川島の戦いだねw

なんでssは腰高なの？

チームマリか…
微妙だ…

それはそれでイロイロ派閥があるだろうな　女どおし

女性側から言うと中高年の方は馴れ馴れしい態度で話かけてきてほしくもないです

若くてイケメンなら話しかけていいかな？

すみませんが見た目が気持ち悪いオジさんしかいません

>>454
メトロノームがわかりやすい
支点（タイヤ接地面）に錘を近づける（重心を低くする）と左右にせわしなく振れ、
逆に支点から錘を遠く離す（重心を高くする）ほどゆったりまったり往復する

>>462

素早くバンクさせやすいから

いい男はサッサと来なくなるね
どうでもいい男は毎回顔を合わす
あぁー(/o＼)

>>468
イヤ、分かりにくいと思お

北陽の伊藤ちゃんに気安く話しかけるんじゃねえぞ

銀ちゃんに話しかけられない女はいない。

>>472
断る

ここのスレの住人ってライテクは分からんが女のストライクゾーンが広過ぎ
買収されたアンパイアさながらｗ
ホンモノの北陽の伊藤ちゃんならマンザラでもないけどなｗ

世の中狭いね

665 ：音速の名無しさん：2014/06/25(水) 01:37:09.03 ID:mTHsriLgO
簡単に言えば、塩村のオヤジがBで恐喝されて1500万獲られたって事


塩村一、清掃業、で検索

676 ：音速の名無しさん：2014/06/25(水) 13:14:59.71 ID:QafYD+1x0
あ〜なるほど、1009と婚約してＧＰ同行したけど、ホンダワークスライダーにＢ893な嫁は・・・
で、婚約破棄の話が→1009Ｊｒを身ごもっているのに婚約破棄かよ→慰謝料１５００万

って所かね？
1009じゃなくてホンダかレプソルが立て替えて払ったかもな？



婚約破棄に至る過程も、ＧＰライダー＝ロッシみたいな高収入と思っていたら、
日本人ライダーは大したことなかったですｗで、見切りつけたんじゃないかと想像しちゃうｗ


685 ：音速の名無しさん：2014/06/25(水) 19:31:41.87 ID:/rtOOBRD0
徹ﾁｬﾝの当時の彼女の画像はよ？
家に1999から大が逝くまでの録画ビデオ(VHS)が有る
カビてなければ再生可能だろうけど、デッキが無いわ

692 ：音速の名無しさん：2014/06/26(木) 02:38:36.10 ID:VIOQGriG0
やり直し
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5148713.jpg

宇川徹を潰した女

669 ：音速の名無しさん：2014/06/25(水) 04:19:23.46 ID:/19+hTsT0
2003年頃のセンキューなんか病み気味だと思ったらそういう事だったか・・・

670 ：音速の名無しさん：2014/06/25(水) 09:50:52.12 ID:3rVFFVU20
>>669
勝手に引退宣言しちゃったのとかも
その辺が大きく関係してるかもな

673 ：音速の名無しさん：2014/06/25(水) 12:40:59.57 ID:kW53RroN0
233 ： エルボードロップ(東京都)＠＼(^o^)／：2014/06/24(火) 00:26:15.73 ID:qRT6EGA90.net
MotoGPライダーの宇川徹と付き合ってて、
2002年南アフリカGPで宇川が優勝して
表彰台で君が代がかかる
シーンで泣いていたのが、
この前の都議会で
泣いていたのとそっくりだわ。
http://photos.motogp.com/2002/04/21/50366_podium+500-1280x960-apr21.jpg..original.jpg

674 ：音速の名無しさん：2014/06/25(水) 12:52:17.51 ID:1bwz9W+80
>>665
これは病みますわ

盛大な誤爆、乙ｗ

>>472
おまえ串谷親父だろ
しつこくて困ると北陽の伊藤ちゃんがこぼしてたぞ

>>479
女性ネタに絡みたい奴なら粘着進ドラしかいないだろ

いや、thorか？

女性ネター
粘着進ドラー 自演 乙ｽ

◎ ドラ
△ ドう

１００９

澤選手の彼氏も怒ってるみたいだな

粘着進ドラw ウケる
底意地の悪いドラ猫が思い浮かぶ

女性ネタで釣りエサ垂らして大漁期待でニタニタしたかったのでしょうが
どうやら墓穴を掘ったみたいですね

あなたね北陽の伊藤ちゃん似に執着し過ぎ

興味があるのは大型ss海苔になりたい若人の練習の場を奪った、CBRババアの底意地の悪さの程度だなww
HONDAも売っている以上は練習の場を設けなきゃでしょ

>>462
バンクが収束する時の位置エネルギーの差が大きいので
その瞬間のコーナリングフォースが大きくなる。

>>487
何れにしてもCBR250などとは異質な世界、250で味わうにはMC28じゃなきゃ
リッターｓｓがパワーバンドに入ったときの爆発力もCB1300のように優しくない！CBRコースは絶対必要wW

>>487-488
おもしろいと思って書いてんの？
それともリアル無知？

倒し込み、軽いと速いは区別した方がいいと思うけどね。

バイクのことまったく知らないのに内情や人間関係だけやけに詳しいんだよな、粘着
なんかどこかですげー既視感

わかった、正体はCBRババアにめっちゃ敵意燃やしてる半常連の　女　だ

>>492
何もわかってないですよ。あの人は女子全員から嫌われてます。
もちろん馴れ馴れしいオジサマも嫌われてますけどね。

とりあえず　はげ親父やデブ親父の粘着容疑が晴れてよかった

でも昼ごはんの時は話してたぞ

>>494
どーもハゲブタさん

このスレ楽しくないね
さいなら

相変わらずの糞米、ヌンチャク糞、明日もよろしくな。
好きに晒せよ。

今週末はキャンセル祭り

>>497
仲が良さそうに見えて、人間腹の中では何考えているのやらwww

まぁ俺は馴れ合いが好きじゃないので、話しかけられない限り
此方から話しかけるつもりもない。

HMSにはバイクをより楽しむ為に通っているだけで、友達作ろうなんて
つもりもない。
バイク乗りってのは、元々自分と向き合うことが好きな人間だろ。

このスレはバイクが好きな人間のものでなくて、HMSが好きな人間の為のスレってこと。

俺も似たようなもん
陰口が好きなやつの連中の前で、逐一言葉選んで喋るとか、面倒すぎるだけ

>>493
わかってないね女子なんかみたことない、おばさんばっかしW

私、倖田來未に同情しましたよ。羊水は腐らないけど、的外れでもないなと。
https://twitter.com/shiomura/status/12931401590505472

「VERY読んでたら「外見はどんなにアンチエイジングできても、子宮と卵巣の老化は止められない」だって。
　見なかったことにして、寝よう。 (-｡-;」
https://twitter.com/shiomura/status/12923499232366592

おまいら、晒し好きだろ？
だったらニュースにもなったあのセクハラヤジ飛ばした議員特定してみろよ。
一人スケープゴードで晒されたけどもっと居るよな。
晒し好きなら、こういう糞議員でも特定してみろよ

>>505
品性の無いバカ女議員と、クソジジイ議員なんざどうでもいいさ。

俺は都民じゃないしなwww

晴れるとカキコなくなる！

>>502
オッサンしかいないところだからな

オッサンオバサン爺さん婆さんwけれども歴は浅いww

ライディングの話しろよ。何かないのか?

慣熟走行で着いていけてないのに大げさに蛇行する奴
後ろつっかえてるんだよ
この暑さだとそんなの必要なから

寒くても要らない

慣熟走行の時点でついて行けてないだとか蛇行の大きさがーとか気にしてたら1日大変そう
自分とのズレが許せなくて他人と場所や時間を共有するのに向いてないタイプなんだろうね

>>510
ここはライディングの話するところじゃないんだよ

年増、婆大好きでバイクはちょっとだけ好きだけど歴も無し腕も無しの、タダの変質性愛者のためのスレｗ

婆大好きではない。若い娘がいないだけだ。

たまに来るよ
でも、キモい空気に嫌気して二度と来ない

おじんおばんの加齢臭w

>>511
つかタイヤを暖めるのに蛇行ってのがすでに勘違いなんだけどね。
ま、ＨＭＳじゃしょうがねーか

HMSでも蛇行は無意味だと教えてた
それすら知らない膝擦り珍カスが調子放いて詰まるのはHMS風物詩

>>517
または彼氏連れな

皮ツナギ禿だの皮パンにニースライダー付けてる香具師って何しに来てんの？w
CBRコース潰されたのにさw

皮ツナギ禿だの皮パンにニースライダー付けてる香具師って何しに来てんの？w
CBRコース潰されたのにさw

皮ツナギ禿だの皮パンにニースライダー付けてる香具師って何しに来てんの？w
CBRコース潰されたのにさw

マルチポストしちまったwワザとじゃないよw

>>522
何か文句あるなら直接言えや！
このヘタれ野郎

スーパー中級って中級である程度の
レベルになると参加勧められたりするものなの？

>>526
おまえがあの恥ずかし禿なんかw?何の真似なんだありゃww

>>528
南部虎弾はんはお忍びで来てはんねん
舐めとったらあかんどコラ

>>529
コジキにしかなれんゲテモノ禿爺のくせしおってお忍びw
お忍びならちいさくなってろやカスってちいさいかwww
ツナギ着て何の真似してんの？ｗ
なんちゃってssの婆漁りかww

>>530
だからさ、直接言えよ。

2ch
でしかものも言えないヘタレ野郎wwwww

たしかに、直接言えばいいのに
ここでしか言えないなんて、かわいそ。

>>530
ほんま直接言えへんからってみっともないやっちゃで
南部虎弾はんは先週銀ちゃんに褒められとったからのう
嫉妬もええ加減にしいや

いつからカゲグチスレじゃなくなった？www

>>533

銀ちゃんに褒められとったからのう嫉妬？？？

銀ってのはイントラさんより偉いの？

>>535
比較することその事自体がイントラさんに失礼です
ご存知でしょうが、HMSで教えながら8耐出てたイントラさんだって居るわけですから（￣＾￣）

>>536
今年も走らせてあげてください

>>535
ここではな

井の中の蛙
速さばかり求めるアホ小坊w
草レースを追っかけて自己マン小坊w
テク研いてどや顔小坊w
SS,RRでレーサーコスプレ小坊w

それらの前ではヘラヘラとおべんちゃらを繰り返す哀れな>>539であった合掌

井の中の蛙
速さばかり求めるアホ小坊w
草レースを追っかけて自己マン小坊w
テク磨いてどや顔小坊w
SS,RRでレーサーコスプレ小坊w

わかったから涙ふこうな>>541よ

なにこれ？

>>539
ドン臭くて煽られたんだろwwww

みっともない姿だなwwww

きっとアレだろ、
ＨＭＳ行ったからと自信満々でサーキットに行って
右から左から抜かれまくって、クソみたいなタイムしか出せなかった、と。

ププ

>>541
しっかし恥ずかしい奴だな

ププ

>>529 >>533

この前初めて行ったんだけど
ブレーキ練習って何を練習すればいいの？

>>550
パイロン位置までにたとえば40キロの一定の速度を作って走ってきて、
そこから前後ブレーキを強く掛け、少しでも短い距離で止まる練習さ。

レバーを握りすぎたりペダルを踏みすぎたりして、タイヤをロックさせたらだめだよ。
転倒の原因になる。

>>551
う、うーん。
いや判るんだけど、その練習はどう活かす為にしてるんだろう？みたいな
発進してまっすぐ走ってブレーキかけて止まってくださいってそれだけならほんとに教習所じゃん
初級はそこが出来ないと思われてるの？

下手くそなフリした釣り

>>552
＞初級はそこが出来ないと思われてるの？
っていうか実際出来ないだろ。

実際、初級の人の大半は、短く止まるブレーキングが出来ていないよ。
たとえば時速５０キロで走ってきて、そうだな、停止距離 11 メートル以内で止まるようにしてごらん。
たぶんできないから。下手すると１５メートルかそれ以上になる。

短く止まれるブレーキングを習得することは、なによりも事故のときのダメージを減少することに
直結するからね。たくさん訓練しておくにこしたことはない。

モータースポーツ的には 「目標制動」
ターン入り口で必要な速度をピッタリ作る、HMSに限らず最難関の課題

>>555
所謂急制動だと思って練習すればいいのかな？
HMSで練習する事かなぁというあれは拭えないけど判った。


>>556
止まる練習じゃなくて、そういう高い速度から狙ったスピードに落としてそれを一定時間維持する。
みたいな練習なら目的が判りやすかったんだけど
ただ走って止まるだけってなんというかほんとに何で高い金払ってこんなことやらされてるんだろう感が…

>>557
そのうちにコース走行でブレーキングの重要性が分かってくるはず

昨年桶川で初級受けた時の経験だけで言わせてもらうと、まずは、リアブレーキのみ使用時とフロントブレーキ併用時での制動力の違いを体感することが目的だったと思う

あとは、減速時での(腕に力が加わらない様な)適正な乗車姿勢の習得を目標に練習するともっと有意義だったかもしれないと、今では思ってるかな。

意味がわからないなら　初心者か単なるバカ

>>556が正解
ここでやることは手段であって目的ではない
基本の重要性はそれを練習しているときはなかなか気づかない
ブレーキングが正確に出来ないと
コースラで毎周同じラインを走ることができない

きちんと止められないと、アクセルを開けられないしね。

ま、中級レベルならちゃんと止める、って程度でいいんじゃね？

目標制動だけの練習は桶川はあまりやらないな、もてぎ方がやる機会が多い。
指導員にもよるけどね。

ブレーキに始まりブレーキに終わる。アクセル開ける為にもブレーキが重要だね

週末は川島町は最高気温36℃予報か
南無阿弥陀仏…

土曜は37℃、日曜は36℃か。
晴れでも高温のためキャンセルする人はいるんだろうか？

土曜は台風の影響で冠水するだろな　多分中止だよ
日曜もその影響受ける可能性アリ

ブレーキを ”緩めず絞らず” で目標位置に止めるって、とんでもなく難しいよ
F1やGP1のトップライダーですら突っ込みすぎたり余したりしてる
その基本が、初級でやらされる強ブレーキでの短距離制動

最初から全部は、3回目で上級昇格した天才ライダーの僕ですら無理だった

>>568
天才とは銀ちゃんの事を指すのだ。なんせ初回から上級だからな。

>>569
でもスクールを、いつまでも卒業できないんだよ.

そりゃ人間一生勉強だからw

>>570
桶川の顔みたいだから勘弁してｗ。

>>572
顔がでかいからや

おまいらアホやな
銀はな、自演の常習者やないか
うまいこと釣られおって

顔デカw
態度もデカw
女子を見る目が超ドエロw

皆はこんなヌシ気取りに構わないでとっとと卒業して次の場所に行こうな。

13日は年増園♡

遊園地かいな

熱中症3人ﾃﾞﾀｧ〜

中止？

災害ヘリで運んでくれへんの？

>>578
どうせ、ライジャケも着ないで、
コンプレッションアンダーだけきてたんだろ。

自業自得だわ。

メッシュでもライジャケ暑そうだからアンダーに長袖の速乾Tで参加しようと思ったけど、やっぱライジャケの方がいいのかな…

underarmer+鎧or貸し出し甲羅でおk
初中級はともかく上級でライジャケなんて死ぬわ
わりとマジで書いてる

やっぱ夏は和光のサンセットだよな

>>582
アンダーだけでライディングとか、常識ないにも程が有る。
最近の肌に密着する吸汗冷感アンダーでは、直射日光による体表面温度の上昇が
避けられず、熱射病の原因になる。

ライジャケで日除け、アンダーで吸汗と体温調節が正解。
それに、アンダーでは擦過傷は防げないでしょ。
HMSは市街地走行より低速だからって、舐めてると擦過傷で
惨い傷跡が残るよ。

『上級』様が何か言ってるけど、きちんと装備できないなら
上級走る腕も体力も足りてないってことなんじゃないのwwww

上級でライジャケなんか着てるやつ見たことないけど
どこの話？

あっ、赤尻のお客様はたまに着てるやついるかも

湖畔の上級は皆オフロードとかトライアルとかで着るようなシャツが殆ど。
鈴鹿の上級はライジャケが半数以上。まぁあそこのレベルはお察しだからな。

鈴鹿か、理解

>>585
どうやら 頭も 足りてないようでw

オフロードシャツって機能面でなんかメリットあるの？
ダボダボしてるだけで薄いし転けたら怪我しそうな気が。

>>591
着てるだけまだマシ程度。
動きやすさを重視してる。基本的にアスファルト上での転倒より、
柔らかい土の上を想定してるので、怪我するだろうね。

>>588
レベルが高い低い、上級、初中級は関係ないだろ。
安全を考えて質問した>>582に対して、上級者は着てないよ、
とか返すレベルの人間がHMSの 上級者 ってことか？

インストラクターに聞いてみろよ、絶対にアンダーシャツで乗ることなんか勧めないから。

HMSでは上級者かも知れないが、頭の程度は低いってことは十分に理解したよ。

HMS桶川に来たことのない奴らがほざいてるようだな
笑えるぜwww

>>593
頭の程度が低いのはおまいだろ。
俺はアンダーのがいいなんて一言も言ってないぜ。
湖畔上級はオフロードシャツ着る、鈴鹿上級はライジャケの奴もいるってだけの話だ。
湖畔（桶もだが）は徹底的に走り込むからライジャケじゃ熱中症で倒れるし、
鈴鹿はちょっと走るとすぐQKになるからライジャケで十分だって話。

あとは582がどこのHMSの何級に参加するのかは本人次第だろ。
質問要項からすると初級レベルだとは思うが、どこに参加するかは書いてないんだから。

ちなみに湖畔イントラの梅サワー氏やSMURさんNKMRさんに言わせりゃ、
鎧さえ着てればオフシャツが一番オススメですね、って言うぜ。
体調を整えるのも安全条件のうち、おわかりかね程度クン。

桶青、中級でもライジャケ率30%だな
赤は0%

夏場の桶じゃイントラ自体がオフジャージ(鎧の上に)着て走っているんだから悪いもんではないだろ。

まあ、通っていくうちに自然と皆走りやすい恰好になっていくんだと思うよ。
グローブはトライアルグローブかMXグローブ。
上は鎧＋モトジャージ
下は革パン
ブーツはタイル付レーシングブーツ
大体通っているとこんな恰好が行きつく先でしょ(笑

ID:JD0mN+zZ、uYM+4L8jって参加したこと無いよね
>>582に対する>>583で全員納得だと思うが、読解力無いのかな

アンダーだけとか、オフロードシャツだけで走ってる
奴なんて一人もいないし、そもそも装備確認の段階で許可されない
鎧着用が前提だよ　”鎧”って何だかわからない？

>>598
読解力が無いのはお前だろ。
勝手に勝利宣言すんなよwww

>>595
ホント、ここの連中は読解力がないなwww
HMSのスレッドなんだから、鎧前提は当たり前だろ

アンダーに鎧だけで参加するのは危険だって話に、上級では〜とか
鈴鹿の程度wwでは〜とか、他人を蔑むような気持ち悪い優越感を絡めた
レスが程度が低いって言ってんだよ。

浜松の梅さんに聞いてみろよ、
肌に密着したアンダーシャツに鎧でいいですかってな。
アンダーシャツとオフジャケを一緒にすんな。
全く性格が違うもんだろ。

>>595
>体調を整えるのも安全条件のうち、おわかりかね程度クン。

そう思うなら、他人の安全性にも配慮しろよ。
>>582の質問内容から、HMS初心者だって読み取れるだろ。
バイクってのは体むき出しなんだから、怪我しないことが重要なんだよ。
たとえ擦り傷でも、家族からしたら心配のタネなんだよ。

HMSに興味をもって通えるなら、それなりの年齢と経験をもってそのことを理解していると
思ってたが、ここにいる上級者ってのは只のHMSオタクで他人の事を考える余裕もない
連中って事は理解したよ。

コミネ鎧より安全なプロテクタがあるなら教えて！熱烈希望！



・・・でもライジャケはなしな、モタスポには安全性低いし放熱性最悪
1コケウン万円のコストも痛すぎ
　

>>600
アンダーとオフジャケの違いは

最近の肌に密着する吸汗冷感アンダーでは、直射日光による体表面温度の上昇が
避けられず、熱射病の原因になる。

ということなんでしょうか？
他にありますか？

>>603

回答しますね。

オフジャケは 外 に着るもので、
アンダーはその名の通り 中（下着）として着るものです。

最近は レイヤー という言葉をよく耳にしますが、
衣類の役割をレイヤー（層）に分けて分担するという考え方です。
アンダーの役割は前述の通りです。
オフジャケの役割は動き易く、且つ、ダメージ低減です。
従って、どちらかでなく、両方が必要です。

因みに私はアンダーの上にHMS貸し出しのプロテクターを付けるのには
疑問があります。
つけてみるとわかるのですが、結構ユルユルです。
また、バイク用のものも含めて化繊ですから非常に滑ります。
緩めのプロテクターに滑り易い（固定し辛い）アンダーウエアの組み合わせは
転倒時にプロテクターがヅレる可能性が高く、プロテクターの意味をなしません。

貴方がオン、オフ何方のコースを選択されるのかは知りませんが、
もしもオンであれば、アンダーの上にライジャケ、その上にHMS貸し出しのプロテクター、そしてゼッケンのレイヤーをお勧めします。

最近のライジャケ（メッシュ）は非常に高機能です。HMS程度の速度でも十分に涼しいですよ。そして、安全です。

あ　ほ　く　さ　ｗ　。

>>598の一文
>>582に対する>>583で全員納得だと思うが、読解力無いのかな
で　完　全　同　意　なんだが。イントラさんでさえオフシャツだぜ？
それに噛みついてライジャケ云々言ってるのおまいだけだぜ。
というかコロコロID変えてる奴が何をいうかな。もしかしてID違えば別人とか言っちゃえる人？

ああ、601クンは走行中に熱中症で倒れて怪我することは想像出来ないんでしたね。
それじゃライジャケ着て安全云々にこだわるわけだ。ごめんごめん。
おにーさんそこまで601クンがオバカな子だって思わなかったわー。
ライジャケの防御力なんかタダの紙っぺらでオフシャツと変わらんし、
転倒による怪我は鎧で防ぐ、そもそも熱中症で倒れる危険があるから熱が籠もらん涼しいカッコで参加しろって
583も俺も言ってるわけだが、読解力がないって哀しいですねー。

>>603

続きです。

私はバイク歴だけは長いので、数多く転倒や怪我をして来ました。
若い頃はお恥ずかしい話、Tシャツにジーンズといったいでたちで乗っていた事もあり、
今でも擦過傷跡や、神経障害が残っています。
最近のライディングギアの進化は素晴らしく、是非是非活用して頂きたいと思います。

また、HMSには普段ライディングされている装備で参加されると良いと思います。
（極論ですが、ツナギでも良いと思います）
HMSの理念は安全運転の啓発であり、スラローム速度の競争ではないと思います。
普段の服装で練習して、どの程度で体調の変化が現れるか、動き易さに問題はないか等々
自分の限界を安全な環境で探ってください。

>>605

携帯端末から書き込んでるからIDなんか変わって当然だろ。
特に別人になって書き込んでるつもりもないしなww

何がしたいんだろうこの人は？　と素朴な疑問を抱く俺
ゴールドウィンか南海のセールスかな？
ゴールドウィンのツーリンググッズは30万円分くらい買ったからもう許してーーーー（＞＜；）

いじょ、ID真っ赤で恥ずかしい583がお送りしました
あ、南海のグッズはレーシンググラブ一個だけだな、お布施が足りないってことか

>>608
お前もId真っ赤だなwww

>>608
> いじょ、ID真っ赤で恥ずかしい583がお送りしました

これすら読解してもらえなかった(;_;)

真性みたいだからねー、読解出来ないのはしょうがないねー。
こんな真夏にサブい文だしｗ。

id変わってますが>>582です
なんかすみません…
みなさんお気づきのとおりHMS初心者で今度初級2回目の参加です。
アンダーアーマー等のアンダーの上に炎天下でもやる屋外スポーツ(サッカーなど)で着る長袖速乾のシャツ+もちろん貸出のプロテクターで考えてたのですが、メッシュジャケ買おうか迷って質問しました
転倒時の安全をとれば当然暑くなって熱中症のリスクは高まるし、薄着にすれば転倒時のケガのリスクは高りますね
始めて参加した時にすごく楽しかったので迷惑かけることのないように当日の気温等をみて自己責任で判断します。
アドバイスくれた方、ありがとうございました

オフジャケに鎧　オフジャケに甲羅　ロンＴに鎧　ロンＴに甲羅
桶のイントラはオフジャケに鎧が多い　又は　ＨＭＳ服に鎧
オレはロンＴにコミネのクールメッシュジャケフル装備又は　ロンＴに甲羅
意外とメッシュジャケはスケスケなんで涼しいよ！
希望はｽｹｽｹガールと鎧だな

釣りっぽい気もするけど、最後にまとめとく

安全性
鎧＞＞＞＞＞＞ジャケ≒裸

放熱性
鎧≒裸＞＞＞＞＞＞＞＞ジャケ

コスト
裸＞＞＞＞＞＞＞＞＞鎧＞＞＞＞＞＞＞＞ジャケ

ｵﾚが鎧を着用しない理由は単純だよ
デブで着れないの　ただそれだけ
中級での着用率は断トツでロンＴ又はオフＴに鎧だよ
しかしだコミネの場合、フル又はクールメッシュジャケ＋プロテクターフル装備でも
コミネの鎧と価格比はたいして変らんのよ　尚且つ、スケスケですずしいんですよ
ＨＭＳに参加してるんだからサイズが合えば鎧を着たいですね

>>612
気にしないでいいですよ。
ネットなんてこんなものですwww

いろんな意見があるので、その中から自分が納得する答えを見つけてください。
結局のところ、自己責任ですからね。

それと、HMS初心者が初級クラスに参加しているんですから、気後れする必要はないでしょう。
それでは、またHMSで会いましょう。（顔も名前も知りませんがねww

鎧とセットで着るシャツなんかは何がお勧め？
穴がボコボコ空いてる方がいいんだよね？

>>616
>>612です。ありがとう。
コンプレッションインナーに長袖のサッカーユニ着て貸出のプロテクターで特定されますね（笑）
コーススラロームが楽しみです。

>>617
夏場に限って言えばレイヤーは　

アンダーアーマー｜鎧｜モトジャージ

下地はピッチリ張り付き系とゆるふわフィット系で吸汗蒸散力が1億万倍違うのでちぅい

>>619
フィッティドとコンプレッションの両方とも買ったけど
そんなに違いがあったかな・・・

自分で納得してるなら　ここで聞く必要は微塵もありません。

こんな過疎スレになんでアホ荒らしが押し寄せてるの？

と、相対性理論より難解な疑問を抱きつつ　おやすみ
　　

夏はオフシーズンだろ
他のことすりゃいいのに

腹が出てるオッサンのコンプレッション姿は公害レベルだろ・・・

>>600
>>601
鎧つけてれば、その下がアンダーアーマーとかでも
擦過傷とか基本的にはないけどな。
それで防げないなら上にジャケット着てても防げない。

>>612
自前で体にフィットする鎧買えばいいんだよ。
鎧の下にアンダーアーマーとかで十分に安全。
その上にライジャケは完全に無駄。
鎧+アンダー以上に安全なのはつなぎだけ。

ブーツはレーシングブーツがいいよ。
足首の横の動きを制限するパーツがある奴。
あれがあると無いとでは捻挫の危険が段違い。

休憩時間に水浴びしてるべ
鎧の下は速乾系のシャツで充分だべ

>>625
ブーツは硬そうだからライディングシューズで参加しようと思ったけど、やっぱブーツの方がいいのかな…

こうして参加者を少しでも減らして予約を取りやすくしようとするバカものたちなのであった。

鎧ってのは、持参の代物？
借りれるやつは鎧ではない？

>>627
別に好きにすれば良いよ。
別にドレスコードでヨロイヲキロとか言ってる訳じゃないし。
本人が必要だと思うならそうすれば良いだけのお話。

>>627
レーシングブーツ「の方が良い」のであって、必須ではないよ。
安全性を気にするなら、革パン、鎧、レーシングブーツ、フルフェイス、モトクロス用じゃないグローブ。
俺的優先順位は書いた順序。ライジャケとかは鎧さえあればどうでも良い。
ただ、レーシングブーツが硬いっていうのは誤解。別に硬くない。

着るものなんかどうでもいい

おいおい
一応安全運転を教えるところだぜ

メットって、フルフェースが良いんですか？　オープンフェースが良いんですか？
フルフェースもオフロード用とかに作られたモトクロス用が良いとか。

気に入ったメットにすればいい

安全運転を教えるところかもしれないけど
自分で考えることをしないとダメだろうねｗ

初級はある程度手取り足取り教えてくれるけど、中級以上は
ヒントは与えるけど自分で考えて答えを出すだしな。

着るもんだって試行錯誤してやってみりゃいんだよ

素肌に鎧で参加したいな♪

すれば？別に止めないから

受傷事故２０日続いたことないんじゃなかろうかと思う乾燥室前

無事故だよ

好きなものを着ればいい
つまらん話題は終わり

つまらんかい？

HMSに参加しようか迷って来て見る者も多く
また参加まもない者に
装備は参考になると思うが。

先ずは、貸し出し。その先を考えるなら鎧。
先ずは、ライシュー。でもブーツの方が、より安全。
などなどなど。

俺は行き着いた先が貸し出しだな。
転んだりしたときに自前の鎧とかウエアだと勿体ないと考えてるから。
頻繁にＨＭＳに行くなら、着るものは消耗品なんだから
靴なんてブーツタイプの安全靴でも問題ないし、メカニックグローブとかを使うよ。
ジャケットは使い古した奴とか練習用に回したりするな。

この時期は熟女の蒸せかえるような色香でくらくらする

自分の場合は行き着いた先が「自前のプロテクター」だったな。
鎧も膝カップ入りの革パンツも、全部自前。そして >>643 の言うとおり、ウエアは消耗品。
転んだらプロテクターもほつれてくるしね。そうなれば修理するか買い替えればいい。
靴は少なくともブーツ。グローブは革のほうが転倒したときにケガが軽くて済む。
ジャケットは真冬くらいしか着ないな。いくらメッシュでも練習で使うのは暑すぎる。
試行錯誤していればそのうちに自分のスタイルができてくるよ。

メットはオープンフェースが、軽くて涼しくて視界が広くていいね。
フルフェースは安全性は高いけど、重くて暑いし視界が狭い。
どっちも熟れだけど。どっちをとるかだな。

講習会とかＨＭＳだとジェットだな。
暑くなるからね。ツーリングは気分で。


もっとも半ヘルとか論外だが後は好みとスタイルだからな

寒くなったらフルフェ、暑いと感じる時はジェットにしてる

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なにあげてんだよ？「わーお！ふぅ？」

ウェアで銀ちゃんが怒涛の解説だな。さすがだ。

それ系に見られたくない時はフルフェイス。

初級の定員が20人のときと15人ときとで内容に違いはありますか？

>>652
多分、5人位少ない

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特製スタミナ白ねぎ駐車金代ラーメン（麦茶サービス）

なにあげてんだよ？「わーお！ふぅ

キチガイが湧いてきた

バイク自走していくなら当然自前プロテクター装着していく筈だから防具は自前。送迎使うなら荷物減らしたいからレンタルでいいんじゃね？

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なにあげてんだの?「何？」

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さあウェアの話に戻ろうか

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すれちがい男子巡回ハラペコ警備員

こういういっちゃった書き込みする奴がリアルでは普通の顔して受講してんのかな。最近街中では危険ドラッグやってる奴に突っ込まれないよう気を使ってるけど、HMSもあぶねーのかい

そいつ2ch全体荒らし回ってるみたいよ

手動じゃなくてスクリプトかなんかつかってるんじゃないかな

>>652
人数少ないと多少休みが多くなる。
走行距離ってあんがい人数関係なく大体同じなるように配分してて
そこらへん指導員は流石プロだなとおもう。
疲労が出て来たけど少し物足りないところで終わる微妙な配分ｗ

>>662
どうもありがとう
人数少なければ待ち時間が少ないと思ったんだけど

ん？ 予選と決勝って、同じメンツ？

>>664
いや、今回は違うんじゃなかったっけ？

イントラのだれか８耐出るの？

41号車