二輪免許取得日記 [教習所編] part.320

・初心者のためのライテク講座
http://safety55r.web.fc2.com/

・マリリンネット　コツBANK　
http://www.t-mari.net/k_bank.html

・ [大自二]虎の巻より参照　「 課題と採点 」　（一部動画有り ）　　　
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm

・二輪免許の取得　byヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/howto401/index.html

・知って得する二輪免許のコツ　byヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/bigbike/0004.html

■おにぎりＡＡ関連
http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。　（ 半角で　>>　半角で　数字）

・関連スレ
大型二輪免許中高年コース　その24
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1390962554/

前スレ
二輪免許取得日記 [教習所編] part.319
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1395145768/

■■■お願い■■■

次スレは　>>950　付近で気づいた方が宣言して立ててください。
（950踏みがこのところ立ててくれないため）
又、週末付近で次スレに変わるような時は早めにお願いします。

あと、指定外教習所（卒検がない、技能試験が免除にならない）に通う人も、仲間外れにしないでね。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。
　　（ どなたが、あげても構いません。　皆でお祝いして あげましょう。）

☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。

☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。

☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

　　　　　　　.,-､　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■). 　　　|　どうか皆が無事卒業できますように・・・
　 　 ／　　.／＼. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／(■) ＼ 　　　　　　o 〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼ 　　　 ∧∧　　　　　　 |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　　 （,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ 　 |;;l;;::||iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii￣ 　　　⊂　 ヾ　　　　　　 |;;|;l;::i|ii|
　 |￣￣￣|￣￣凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ

よくある質問 　�@
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。

Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。　また保有免許、地域によっても違ってくる。
　　ふつーは、１０〜２５万ぐらい？　　激安の地域も、あるらしい。
　　　（ 安心パック、年齢などの付加条件で　料金アップの場合あり。）

Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
　　あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
　　（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）

Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。大半が貸し出してくれるが、教習所次第なので要確認（特にグローブ）。
　　レンタルの衛生面（臭い）、機能面（シールドが無い）、安全面（過去の転倒等）に不安なら購入してもいいが、
　　教習中に傷つけてしまう可能性もあるので一長一短。
　　安全性や用途、値段、将来購入するバイクとの相性（色、種類）、
　　教習所が認めない種類など、考慮する点が多々あるので購入する場合は慎重に。

Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。

Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
　　私にも免許は取れると思いますか？
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
　　多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。
　　個人差あるけれど、取れる

■よくある質問 　�A
Ｑ。ＭＴ原付きに乗ってますが 教習に有利になりますか？
Ａ。初期の基本操作（ シフト操作 等 ）を知っているという点で 多少役に立つが
　　教習全過程において 経験の無い者と比べても 大差は無い。
　　かえって悪い癖が染み付いていると 最初は苦労する可能性もある。

Q。運動神経が悪いのでAT限定にしようと思うのですが。
Ａ。バイクは四輪と違ってＡＴの方が教習がラクとは一概に言えない。
　　その車体の大きさが、コース攻略の難易度を高める事も・・・

Q。普通自動二輪or大型自動二輪免許を取りたいのですが
　　最短で何日ぐらいで取れますか？
A。教習所の混み具合やプラン、所持免許、運転技術習熟度にもよります。
　　具体的な日数は 誰にも答えられません。
　　（ 早く取りたい方は合宿に行けば　一ヶ月以内で取れます。） ← 参考

Ｑ。下手くそでも頑張ればなんとかやれるのかな？
Ａ。忘れちゃいけないのは、【できないから練習してる】ってこと。
　　教習所っていうのは、誰もが教えてもらって練習する所。
　　何回コケたって、何回失敗したって、無駄になんかならないし、
　　むしろ全部が経験値になる。

Ｑ。免許の取るタイミングは？
Ａ。乗りたいときが取り時

Ｑ。大型の教習車は750ccじゃなくなるの？
Ａ。一部、変わっている所も在ります、将来的には変わる可能性が大きいです
http://www.police.pref.nara.jp/koukai/pdf/menkyo/1973kouikitei3-060.pdf　
8ページ辺り参照

■よくある質問 　�B
Ｑ。検定中止となる内容について教えて下さい。

○コース外白線越え（踏みも含む）
○右側通行、逆行大、脱輪大
○追越違反、割込
○転倒、それに準ずる車体引起行為
○発進不能（同じ場所でエンスト４回、再始動でかぶらせる等）
○信号無視（赤出・黄出）
○一時停止無視、指定場所不停止
○青信号見送り
○坂道発進１ｍ以上の後退
○直線狭路通過不能、足つき
○波状路通過不能、足つき
○スラロームパイロン接触（車体、身体とも）、足つき
○クランクパイロン接触、足をついて後退、進路修正
○急停止区間超過
○急制動指定速度到達不可２回
○進行妨害、安全間隔不保持
○安全運転義務違反
○指示違反
○減点超過

・ [大自二]虎の巻より参照　「 課題と採点 」（一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm

【参考情報】
・警察庁：運転免許技能試験の実施基準
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20120110-1.pdf
・警察庁：運転免許技能試験の採点基準
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20120110-2.pdf

■教習所の選び方

公安委員会から認定されている教習所といっても
さまざまな方針があり、特色がある
教習料金も大事だが、自分の考えにあったところを選ぼう！

○　完全二輪専用コースか四輪混走か（第二段階）第一段階は専用コースである
○　少数（２〜３人）教習か集団教習か
○　大型二輪教習車は750ccか1300ccか
○　時間ごとの技能可否判断か段階終了時の厳格みきわめか
○　卒業検定が試験員伴走か観察室採点か
○　他の受検者が見守りか別室待機か
○　教習生はお客さん扱い式か軍隊方式か
○　途中退校は返金が認められるか
○　安心パックでも、再検定の場合は追加料金ありか一切なし

テンプレ
合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おむすび　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　　　／■＼　　／■＼　　 ／■＼　　　　　 .／■＼　　　　 ／■＼
　（(　と（∀｀ 　 ）　（　´∀｀）　 （´ー｀　）　 　（( ,'つ ´∀｀）　　 　（　´∀｀∩ )）
　　　　　ヽ　　　つと　　　　つと　　　　つ　)）　 ヽ　　　へつ　　　（　つ　ノ
　　　　　　 Ｙ 　）つ　ヽ　 ) ヽ　　(　 ､＿つ　　　　/ 　,ヽ＿） )）　と（　Ｙ　
　　　　 　 （＿ﾉ　 　　（__ﾉヽ＿）　ヽ__）　　　　　（＿ﾉ　　　　　　　　 し'　
テンプレ
　　+　 　 ／■⊂ヽ　／■⊂ヽ　／■⊂ヽ　+　　合格オメ!!
　　　　　（´∀｀　）ﾉ （´∀｀　）ﾉ （´∀｀　）ﾉ　ﾔﾎｰｲ
　　　　　（　⊃　 ノ　（　⊃　 ノ　（　⊃　 ノ　　　+
　+　　　 ⊂＿_ノ　　 ⊂＿_ノ　　⊂＿_ノ　　おむすび ﾜｼｮｰｲ!!
　 ﾋﾟｮｰﾝ 　 ∪　　 　 　 ∪　　　 　 ∪　これからも安全運転でナ!!
　　　　　　　| ||　　　　　 | || 　 　 　 | ||
テンプレ
合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おむすび　ワッショイ　！！　　 　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　／■＼　　　 .／■＼　　　　／■＼　　　　　 ∩　　　　　 .／■＼ｂ　　　　／■＼
　 　（　´∀｀）∩　 （　´∀｀）　　　（´ー｀　）　　　　 （　⌒つ )）　（ ´∀｀ ） )　　　（´ー｀　）
　（( と　　　　ノ （( （　つと ）　 （( と__と　ヽ　　　　　|／■＼（( （６　 　 ノ　　（( と　と　）
　　　 人　 Ｙ　　　　 ）　 ）　） )）　　　　Y　）つ )）.と（　´∀｀ ）　/　 /) 　）　)）　 　 (　(　 ） )）
　　　 し（＿）　　　 （＿_）___）　　　　　　し'　　　　　　　　　∪　（＿）（＿）　　　　　 し（__ﾉ

テンプレ
卒検合格おめでとう！
　　　　　　おむすびワッショイ！！
　　　　　　　＼＼　 おむすびワッショイ！！　／／
　　　+　　　+　＼＼　おむすびワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　 （＿）＿）

合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格 ワッショイ！！　　　　　　　　　　+　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　 *　　＼＼　おむすびワッショイ！！／　　　　　　　　　　　　　　+
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　　　　　　　　　　*　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　+
　 　 ／■＼　　　 　 　／■＼ ∩　　　　／■＼　　　.／■＼　　　／■＼　　　ﾜｼｮｰｲ　　　　*
　　 （　´∀｀）　　　　　（　´∀｀）丿 （（⊂（´∀｀　,）　　（´∀｀　） 　 （ ´∀｀,,,）.　.／■＼　　ﾐ
　（( （ つ 　~つ )）. 　⊂ 　 　丿　　_　　_　＼　　　 ） ⊂　　　　つ　　し　し　）　（´∀｀/⌒◯
　　　乂　　((⌒) )）.　 ノ　　γヽ　 　　　　　（　（　 |　　（　（　 （　　　く　く　く　　|　八　 r 丿　　+
　*　　（＿_）　　　　　(__丿＼__ノ　 　　　　　 .し（＿）_　（＿（＿） 　　（＿（＿）　（＿）（＿）__）

テンプレ

合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　おむすびワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おむすびワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　*　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　+　　　　　＋　　　　*
　.　　　.　　 ／■＼　　 　　　　／■＼　　　　.／■＼　　　 ／■＼　　 .／■＼ 　∩ /■ヽ　　+
　　　+　.　 （　´∀｀）○ （（（⊂（´∀｀　,）　　　（　´∀｀）　 　（´∀｀　） 　 (∀｀　　)　ヽ（；ﾟДﾟ）
　　　　　 ○'＼　 ´__￣）　　 　 ＼　　　） 　 と　　　 丿つ⊂　　　　つ　（つ ⊂　）　　　＼⊂＼　　*
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　　　　　　 　（_＿）,　　　　　　　　し（＿） .〃,(__人__ノ　））　（＿（＿）　　 し（＿_）　　　　　　∪

テンプレ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜お |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜め |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜で |
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│.う |
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　　　 　／■ヽ　　 ／■ヽ　 　 ／■ヽ┤ 　　　 ／■ヽ
　　　　（,,・∀・)　　（,,・∀・)　　（,,・∀・))ﾉ　　│（,,・∀・)　ﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗ
　　　　|>>￣￣|─|>>￣￣|─|>>￣￣|─□│ (　 o弋ﾟ
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　≡ ◎〓ヽ⊃┷◎

いちおつ

>>1
【訂正】

・関連スレ
大型二輪免許中高年コース　その25
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1393080771/

いちおつ
>>4のリンクが切れているようなので、次からは修正したいですねー

1乙ー(ノ´∀｀*)
早速ですが前スレ979です。卒検受かりましたー。980が握ったやつ以外のおにぎりくださーい。
4人中、3人が合格でした。1人はATでクランクで転倒した模様。一人だけATだったので、マシンがでておらずかなり待たされていて気の毒でした。。
自分はというと一番最初、一人女だったこともあったのかかなり甘めに見てもらった気がします。。。
が、満点でござーいヽ(´ー`)ノ
明日からバイク屋巡りしますー

>>14
+　　　*＼　＼　　おむすび　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　　　／■＼　　／■＼　　 ／■＼　　　　　 .／■＼　　　　 ／■＼
　（(　と（∀｀ 　 ）　（　´∀｀）　 （´ー｀　）　 　（( ,'つ ´∀｀）　　 　（　´∀｀∩ )）
　　　　　ヽ　　　つと　　　　つと　　　　つ　)）　 ヽ　　　へつ　　　（　つ　ノ
　　　　　　 Ｙ 　）つ　ヽ　 ) ヽ　　(　 ､＿つ　　　　/ 　,ヽ＿） )）　と（　Ｙ　
　　　　 　 （＿ﾉ　 　　（__ﾉヽ＿）　ヽ__）　　　　　（＿ﾉ　　　　　　　　 し'　

俺が握ったおにぎりはいらないだと・・・

>>14
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜め |
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　　　　（,,・∀・)　　（,,・∀・)　　（,,・∀・))ﾉ　　│（,,・∀・)　ﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗ
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普通二輪の小型AT限定解除で通い始めて今日で3回目の教習受けてきたけど時間が短いせいかコース覚えるのだけ大変だわー

明日軽く急制動やったらコースを走るから覚えてくるように言われたが自信がない…

>>15>>17
ありがとー！AAもらうと嬉しいなー！
>>16
でたな！キタキタ！気持ちだけもらっとくよｗｗ

私も卒検合格したYO！

>>18
休憩時間とかにでも常に見ていれば覚えられると思う。限定解除はとにかく短いからのんびり走って覚える時間が少ないんだよね

俺は片方のコースだけ覚えていったけどね

>>20
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　　　　　　　　 　　　ﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗ.│ !!.│ 　
　　　 　／■ヽ　　 ／■ヽ　 　 ／■ヽ┤ 　　　 ／■ヽ
　　　　（,,・∀・)　　（,,・∀・)　　（,,・∀・))ﾉ　　│（,,・∀・)　ﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗ
　　　　|>>￣￣|─|>>￣￣|─|>>￣￣|─□│ (　 o弋ﾟ
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卒検合格したIYO

>>21
ほんと教習時間短くて進めるのが早いからオッサンには大変だ
まだ小型ATだから8時間あるから良いけど4時間とか5時間しかない限定解除だとほんとにきつそう

一回目は引き起こしやら乗車手順やら外周回り
二回目は一本橋
三回目はS字クランクとスラローム
四回目は急制動と坂道発進
残りの4回の内1回だけATの体験して、あとは苦手なの重点的に練習して審査（やることは普通の卒検と全く同じらしい）だけど忙し過ぎて目が回る

二輪免許持ちってそんなのいるのかな、と思って
町を見回したら結構いるのな

というわけでみんなもがんばれ(｀・д・´)

377 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 08:14:34.89 ID:73wT3T8u
楽しめるのは健康な体があってこそ。
病気になったり、障害者になれば
普通に買い物いったり、散歩したり、読書したり、映画みたりなんでもいい。
そういうことが十分楽しみになってると感じた。

俺はバイクで事故起こして骨折したときに、死ぬほど痛い思い、
ベッドに寝たきりの辛さをあじわってから価値観がかわったよ。

今はバイク乗ってない。
あと家庭を持ったら、こいつらのために生きよう、仕事しよう、家族サービスしよう
不安になるようなことはやめよう（バイクとか危険な趣味、金かかる趣味）
自分よりも子供たち優先に生きようと自然と思えてくる。
昔よりも今は充実してるよ。

まあ人それぞれだけどね。

380 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/12/13(火) 09:00:29.59 ID:PIPEPLR+
>>377
それが親となった人の正常な考えだと思うよ

377 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 08:14:34.89 ID:73wT3T8u
楽しめるのは健康な体があってこそ。
病気になったり、障害者になれば
普通に買い物いったり、散歩したり、読書したり、映画みたりなんでもいい。
そういうことが十分楽しみになってると感じた。

俺はバイクで事故起こして骨折したときに、死ぬほど痛い思い、
ベッドに寝たきりの辛さをあじわってから価値観がかわったよ。

今はバイク乗ってない。
あと家庭を持ったら、こいつらのために生きよう、仕事しよう、家族サービスしよう
不安になるようなことはやめよう（バイクとか危険な趣味、金かかる趣味）
自分よりも子供たち優先に生きようと自然と思えてくる。
昔よりも今は充実してるよ。

まあ人それぞれだけどね。

380 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/12/13(火) 09:00:29.59 ID:PIPEPLR+
>>377
それが親となった人の正常な考えだと思うよ

123 ：７７４ＲＲ：2011/01/17(月) 19:02:00 ID:TMU1Jrte
>>75
統計（警察庁）より、データが出てますよ。

自動車を1としたとき、何倍危険か（倍）

分類〜〜〜(死亡)-(重傷)-(軽傷)-(死傷)
自動車―→(1.0)---(1.0)-(1.00)-(1.00)
自動二輪→(5.3)--(11.5)-(1.76)-(1.99)
原付――→(2.0)---(8.0)-(1.22)-(1.36)
http://d.hatena.ne.jp/ABCbo/20081020/1224511536

自動二輪車と自動車だと、事故の発生率が約2倍、
事故した場合の致死率は5倍以上にもなる。
バイク全般で考えた場合の致死率は車の3倍。
バイクの方が死にやすいのは想像通りだけど、
自動二輪車と原付の死亡率がこんなに違うのは驚いた。
やはりスピードが出やすいのが影響しているのだろうか。

　
　
457 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/01/29(土) 07:12:31 ID:6Qx7cDC4
俺の友達で、親に　バイクは危ないからやめて　って反対されてた奴がいた。
そいつは「バイクよりもナイフの方があぶねーよ」「車だってしんでるだろ」
「自転車だって車に引かれたら死ぬだろ」「バイクよりサーフィンの方がおぼれ死んで危ない」
とか　バイクより〜〜って口癖があったんだが、
そいつが大学3年の時にいねむり運転のトラックに対向車から突っ込まれて
俺は詳しくは知らないんだが、脳の重要な部分に悪いダメージを受けたかなんかで今植物状態になってる。
生命維持のためにお金がかなりかかってるらしいし、見舞いに一回だけ行ったんだが
尿は管でつないでいてたまるシステムで、大弁はおしめをしいるんだと思う。
まあ苦しむよりかは彼も幸せなのかもしれない・・・

　

　

458 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 07:55:54 ID:IfJRVX0K
俺、介護のバイトで半身不随の人の家に行ったことあるんだが
そこでの経験からその人の1日を考えるとこんな感じだと思う。

背骨やられて半身不随。

毎日の流れ
6:00 目が覚めるも動けない
7:00 尿とｳﾝﾁ垂れ流しのオムツを母親、姉、父親などに交換してもらう。
7:30 ご飯を持ってきてもらって食べる。
ベッドで寝たままテレビを見るorインターネットをする。
12:00 母親におむつを交換してもらい、ご飯を食べる。
ベッドで寝たままテレビを見るorインターネットをする。
19:00 母親におむつを交換してもらい、ご飯を食べる。
ベッドで寝たままテレビを見るorインターネットをして寝る。

お金がかかるため、両親共働き。
誰も家にいない場合

朝から晩まで尿とウンチを垂れ流しで部屋中がかなり臭いため、
鼻をつまむクリップを常に持っており、ご飯はパンが近くに置いてあるから食べる。

両親の死後は兄弟、姉妹に一生世話をしてもらう、しかないのか。
介護の金が凄いかかるぞ。

　　

>>24
俺も30半ばのおっさんだけど昔卒業した教習所だったから外周の形は覚えてたからコースはわりと早く覚えられたよ。知らない教習所だったら結構厳しそうだね

戒めとしてみるコピペ集
http://bikedanger.blog81.fc2.com/


テレビドキュメンタリーで
「そんな順調な日々の〜〜さんを悪夢が襲う」
ってバイク事故にあうことが紹介されてるんだが・・・

やっぱりバイクって乗らないほうがいいんじゃね・・？

　

中途半端に障害を負って生き残るから良くない。
事故ったら確実に死ねるように、しっかりと
スピードを出して走る事が大切だ。

何かスレと関係ないような書き込みが多いな。

まれに所内コースでも死ぬよね

危険と楽しさを天秤にかけ、みんなはバイクに乗るんです

バイクを買う前にこそ、

お金をかける前に見るべきだと思うが

卒検行ってくるぞ！

今日、大型自動二輪の免許を取りに入校します
普段はモタードに乗ってるので重さに戸惑うかもしれない

>>37
Good luck!　無事受かると良いね。

こちらは二段階見極め合格して、来週土曜日卒検です。

原付ものったことないのにいきなり大型車取った
かなりオーバーしたあげく、お情けで卒業させてもらった
1年事で故った(250cc)

原付くらいはあらかじめ体験しておいた方がいいかもね

卒検受かったー！
おにぎりください！

>>40
ほぼ関係がない

>>41
　　　　 |
　　　　 |■＼
　　　　 |∀｀ )　　ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ・・・
　　　　⊂　 ﾉ　　ﾜｼｮｰｲｽﾙﾅﾗｲﾏﾉｳﾁ・・・
　　　　 |'　ﾉ
　　　　 |__）


　　　♪
　　　　　♪　 　 ／■＼
　　　　　　　　　（∀｀　 ）　ﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　　⊂ 　　⊂ﾉ　　　ﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　　　 （　ヽノ
　　　　　 　　　 し（＿）


　　　♪
　　　　　♪　 　 ／■＼　　ﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　　　（　 ´∀∩　　ﾜｼｮｼｮｰｲ
　　　　　　　　　（つ 　 　ﾉ
　　 　 　　　　　 ( ヽ 　(
　 　 　　　　　 　（＿）＿）


　　　　 |
　　　　 |'■＼　ﾆｹﾞﾛｰ
　　　　 |∀｀　）
　　　　 |　　　つ　―
　　　　 |Ｙ　人　　―
　　　　 |(＿）'Ｊ　 ―
　　　/■ヽ

昨日卒検受かったけどまじ待ってるときストレッチしたり一緒にいる人と話したりしてリラックスしたほうがいいよ(・∀・)
あとはバイクのって空みたり
一本橋のまえで空みたりして力抜くの大切(・ω・)

あっ、全スレでおにぎりありがとうございました！

>>42
そうかな?
ちょっとでもバンクすると結構怖かったんだ
チキンなだけかもしれんが

おれは二段階は4時間オーバー
卒検は二度落ちのズタボロ卒業だったw

>>45
関係が無いのに変わりない

まだ教習始めて３時間なんだけど
どうしても肩に力が入りすぎてしまう
参ったね

>>46
普通二輪？

今日大型申し込んできた。
来週入所式だ。ドキドキだｗ( ･∀･)

みなさんお世話になります。

うまくできなかったら、
教官がビンタで気合いを入れるくらいしたらいいと思う。
お客さん感覚だから、ダメなんだ。
スパルタ式でないとうまくならない。

アホが現れると春だなぁと思う

俺の友達の時は教官がゲイっぽい人で
ケツを触られながら次うまく行かなかったら夜に特別教習するからと言われて
それから必死にやってなんとかストレートで卒業できたそうだ

まだ2段階だけどバイク契約してきた＼(^o^)／

ネイキッド乗るの久々で怖かったけど楽しかった！
一時間目で一本橋で20秒でたし、卒業も早そうです

>>55
20秒ってどうやって出すんですか？
自分はいつも９・５秒なんでコツとかあれば教えてほしいです

1年前に普自二を取って今日大自二で入所
またよろしくお願いします

>>56
バイクは持ってるのかな？
>>55の人は免持ちバイク持ちみたいだから教習所のみの人とは経験や練習量がまるで違うと思うぞ

つか、9.5でじゅうぶんじゃん

教習所内で遅乗りの練習しても何の意味も無いぞ

変な疑問だけど一本橋って実際に生きる場面あるのか？
教習の度難なくクリアするんだけど毎回細かい注意受けるんだよねえ。それで崩れる

そっくりそのまま同じ場面は無いんじゃないかな。けど、ほかの課題もみなそうだからねぇ

丸暗記したものを丸写しするためのもんじゃないから
いろいろ感じ取って、いろいろ対応できるようになるのが目的だな

落ちる事なくコンスタントに13-15秒だけど、崖下100メートルであの幅、距離渡れって言われたらオコトワリだけどね。

>>62
そのうちカイジでやりそうなシチュエーションだねｗｗ
半クラクラクラ…………頭がクラクラ………………ところがどっこい……落ちません……！圧倒的……圧倒的ニーグリップ……！

>>58
ZRXのってます。１万キロ以上乗ったし、中型教習の時より自信もあった。
なのになかなか１０秒超えれません。。。
教官の「コンスタントに１０秒は欲しい」の一言で一本橋ばかり練習してます
橋の周りをぐるぐるしてるおかげで小回りUターンはうまくなったけど

初めて大雨の中で教習受けた。急制動は雨の方が簡単って聞いたが本当にそうだった。でもやっぱり検定は雨が降ってない時にやりたいな

4ヶ月かけて、ようやっと卒検まで漕ぎ着けたよ。
でも仕事の都合で二週間先だから不安。

先週より普自二取りに教習へ
原付しか乗ったことないからバイクってこんなに重いんだなーっと思う。
センタースタンド立てるの難しいw

こないだ初めて技能受けたけど緊張ガチガチでひどかったな
でもここ見てたら次は落ち着いて受けられそうな気がしてきた

やべぇ来週免許取れそう

教習所内で40キロ出すだけでビビってるのに公道なんか出られるのか俺

>>64

20秒どころか15秒もいかない者ですまんが、落ちずにそのタイムなら、
最初の勢いが強すぎる＝速過ぎるんだと思う。

中型の頃同様に、落ちないように乗るまでは勢いつけて行ってたら、
それじゃ十数秒は出せない。最初からユックリと言われました。
大型だから思っている以上に速度乗ってるのかも。

定番の目線遠め・ニーグリップ・半クラ（半クラッチで、ハンドルをクラクラ小刻みに振る）
とリアブレーキは引きずりっぱなしで、下手な私でも何とかなってます。

中免持ちの俺が大型取った時、教習でコンスタントに自称14〜16秒だったが卒検では8秒位でささっとw

一本橋でスピードの向こう側に行ってきますた

>>67　乗車前点検を必ずやる教習所なら、センタースタンドはすぐ慣れる。
最初の頃は、向こう側へ倒しそうで怖いよねww

>>69　スピードはすぐに慣れる。
交差点でエンストした時の後ろの車からのプレッシャーとか、
スピード出し過ぎでコーナー入っちゃった時の恐怖とかを一通り経験して
バイクに慣れてきてからが、一番注意すべき所。

>>59
自分は見通しの悪い住宅街から道路へ出るのに必要
誰もが広い道ばっか走るわけじゃないよ

>>70
ありがとうございます。
最初ゆっくりか〜やってみます。中型同様ガッと乗ってあとは停まりそうな速度でなんとかふんばる方式で乗ってました
リア引きずりっぱなしで落としてるスピードを、半クラ操作で伸ばすイメージでいいのかな

>>73
君、何か勘違いしてないかい？

1段階見極め何とか(?)クリア。
さらにバイク欲しくなってきた。
ホーネット、バリオスにするかSR400にするか。

>>76
VTRかニンジャにしとけよ
今時250マルチなんて時代遅れだぞ

>>60
渋滞

>>76
俺骨にするからお前バリオスな！

NINJAかっこ良いけど、免許取立てだと
ボディの慣らしするフラグじゃないですかヤダー
よし、バリだな予備エンジンも見つけとこう!

>>69
まったく同じこと考えてたが納車2日目に高速道路に乗った
以外となにも感じない
一応全身プロテクターしてたよ

来週から中免というか、普通二輪取りに行くんだが服とか靴ってどんなん着てけばいいの？

教習所の説明が曖昧過ぎて逆に困った

今行ってる教習所も同じで曖昧な感じw

雨の時なんかは、教官が長靴履いて来れば良かったのにって言うぐらいだしw

>>82
今時、中免と言うのはいい歳の人なの？

中免の時代では無かったのに、かっこいいかなとか勘違いして使ってみたの？

その説明にはなんて書いてあったの？

その説明ではなんと言われたの？

説明があったならなぜその時に質問しないの？

説明を読んだだけだとしても、わからないならなぜ教習所に聞かないの？

ググれはすぐ出て来ることなのになぜ調べもしないの？

果てしなくどこまでもバカなの？

そうなの？

死ぬの？

>>84
おちつけ

>>84
こえーよw
いまでも中免って普通にいわないか？
あの規定さえ守れば何でも良いってのはわかったんだがみんなは何着ていったのか知りたかった

ちなみに年は四捨五入すればギリギリ二十歳

>>86
服装だの用品の貸し出しだのは教習所によって違う
教え方も違う。システムや設備やなんかも違う

だから自分のとこで聞かないとわからないよ


曖昧な説明ってどういうことよ？
「長袖長ズボンで動きやすい格好、かかとのある靴で紐がないもの」
とかそんな説明が一般的じゃないかな？

ひと通りのアイテムを貸し出してる教習所ならそんなに詳しく説明しないかもね
変なので来たら教習所のに着替えさせればいいから

なんだこのスレ

>>86
お前が生まれてまもなく普通二輪になったろ
規定って教習所によるだろ
なんで教習所に聞かないのか俺が見てもお前はバカなのかな？と思うわw

>>89
なんか話がかみ合ってないな
教習所に聞くのは当たり前じゃね？
その上でおまえらは何をセレクトしたかって質問だったのだがなんでそんなにおこなん？
生理中の女でもあるまいし

名称変更されてからも割と中免って言う奴多いよ？八王子周辺の辺境だからかもだが

今日初めて技能いってくる
16の時から憧れてたから本当に楽しみ
がんばる！

>>82
長袖長ズボン、手袋(軍手可)、靴はサンダル不可くらいしか言われなかった
ってわけか。

教習所的には、もし事故があったときに「なんでこんな格好してるやつに
教習受けさせた？」って責められなければそれでいいだけ。

なめた服装で教習受けてコケたとき痛いのは本人自身だしね。

他人と違うのが恥かしいってなら、技能初教習の前日にでも
教習所いって他の二輪の教習生の格好見て判断すればいい。

自分的おすすめ

服装: 転んでやぶけても惜しくないジャージか作業ジャンパーとジーンズか作業ズボン

靴: どうせ必要になるから二輪用、金ないならくるぶしまで覆うタイプのもの

手袋: 同じくどうせ必要になるから二輪用、金ないなら軍手でもいいけどイボつき

>>92
おお、ありがとう
やっぱり靴買った方がいいか･･･

>>90
初めのお前のレス>>82と指摘した>>84>>>>89は完全に噛み合ってるじゃん。
必死にごまかさなくていいよw
あまりに必死で痛々しい。
教習所に聞いたのなら曖昧じゃ無いだろ？
完全に疑問が解決されてる状態だろ？
なのにお前は曖昧で困ったとか言ってるじゃんw
やっぱりお前はおバカ確定だな。

糞味噌

>>93
一般的なスニーカーだとシフトチェンジやりづらかったりするんだよね。

操作性と安全性考えるとこの際二輪用買っちゃたほうがいっか〜ってなる。

>>94
地域柄なのかもだが職員の人はかなり適当にしか答えてくれなかったんだよね
来てる人も格好がバラバラで何が良いのかよくわからないというねw

ズボンのスソは締まってるヤツにしたほうがいいよー('A`)

>>56
55じゃ無いけど自己流でいいなら、
一通りのセオリーにプラスαとして、ハンドルは素早く大きめに動かす事と内側の膝でバイクを引き起こすような圧力をかける事かな。

バイクは傾いてから勝手にハンドルに舵角がつくわけで、逆に言えばハンドルを切る必要がある時は多少なりとも車体が傾いてるんだから、その傾いた際、ハンドル操作が遅れると修復不可能なくらい余計傾く、それを避けるためになるべく素早くスパッスパッとハンドルを切る。
さらに傾きを修復するため、内側の膝でタンクを押す。
要はハンドルを左に切った時は同時に左膝をタンクに強く当てて右に切った時は右膝を強く当てる。そういうバイクを垂直に戻すかのような操作を左右で繰り返す。

スラローム中に靴紐がシフトペダルに引っかかって焦った

>>97
そこしか確実な答えを持っていないのに…わかるまで聞けばいいだけなのに…聞かない理由は宗教的な理由から？誰かの遺言？
やっぱりバカなんですね。
わかります。

必死になればなるほど深みにはまりますよ。

合宿で免許を取る予定なのですが
刺青入れてる人間は入校できないんでしょうか…

>>102
合宿の宿泊先で大浴場が有れば入れないだろうが、教習所は入校できるだろ。
　
長袖長ズボン必須だから自己申告しなきゃ判らないだろ、顔に入れてるなら知らないが。

>>76
骨バリとSRと、どうお前のなかで両立するんだよ
つか、マルチ欲しかったら大型とれ

合宿で免許取ったことないけど、教習受けてない時間は何してるの？
瞑想してるの？

>>105
ずっとスマホいじってんじゃない？ｗ

いじるっつったらもうアレしか…

2時間目だけど、スラローム難しいね
5.4秒を切れなかった

スラロームって時間制限あるんだな
卒検まで知らんかったわ

今日はシミュレーターと学科のセット教習だった
危険予測は俺がひねくれ者なので
ぜってー嫌なタイミングで来ると思ってたら案の定でワロタｗｗｗ

完走してやったわ

懐かしいな

下見ない
ニーグリして上半身の力抜け（重心を下げるイメージで腰で乗れ。上半身はオマケ）
加重（旋回）したい方向のステップを踏め。腕で曲がらない
速度域が低いから上体は常にまっすぐ（中心に置く）でバイクだけ倒す（リーンアウト）
これで全部うまくいく

アドバイスありがとう
一段階終わるまでにやってみる

朝の教習だと車少ないからUターンの練習させてくれたりしていいね

>>99
ありがとう。膝、なんとなくわかります
１速でアクセル使わず８の字する時に、ハンドルが切れていくけど倒しちゃいけないから体は曲がる方向と逆に押すイメージですよね？

教習所の服装についてですが、ウチは入校のとき「スニーカーで来てください」って言われた・・・
危ないので断ったけど、びっくりしたよ

またおかしい奴が湧いて来ちゃったよ…

>>104
極端な方が特性が分かりやすいと思って。
SRじゃなくてセローも良いな。

きのう学科試験やったら満点合格でびっくらこいたわ
自分の他に10人くらい自動二輪の試験受けてたけど自分以外は合格してなくて二重で驚いた

>>116
最近の子は学科で結構ポカする子が多いと教官がぼやいてるよ。

>>117
昔から車・バイク＝DQNと相場が決まってるから学科の合格率は驚異的な低さだったと思うんだけど

最近の子がするポカというのはそれとは違うのかな？

原付持ってるからある程度こなせるかなと思ったんだけど全然違うのな･･･
今日はクランクやら8の字やらスラロームを含めたコースを走った。
セカンドギアの方が安定するとは言われていたんだが
コース進入前に減速してからのギアチェンのタイミングが分からなくて
1速で走ってたけど本番はダメなのかな？(今日はとりあえず完走だけできれば良い感じだった)
あと、あまりにも出来なさ過ぎるので近所の駐車場で練習したいんだけど、
原付ATだと逆に感覚おかしくなる？

駄目ってことはないけど、そっちの方がやり易い場合もあるよって感じ
教習所内なんて減速しても大体２速だからそのまま侵入でいいよと自分は言われた

>>120
サンクス、ある程度は臨機応変でいいのかな
なにぶん初めての事なんで、余裕が無かったり慎重になり過ぎたりして
変な事してるなー、とは自分でも思ってるんだけど、なかなか体がついてこないんだよなぁ
クラッチ操作も基本からイメトレし直してみる

>118
文章をまともに読み取れる人()が少ないんでしょう

ゆとりのことじゃね？
ゆとり世代とそのあと一学年で学力凄い変わるらしいし

>>123
でもゆとり世代が自動車学校に通うような年齢になってからもう7年くらい経ってんだよなぁ

明日から息子が普通二輪の教習に
とりあえずオレの予備のヘルメットとグローブ貸してやった
社会人二年目で時間も少しゆとりになったからみたい
ちょっと心配だけど頑張って欲しい
夏には親子でツーリングかな？

>>125
その息子、俺みたいだな
俺も社会人二年目で余裕出来たから、明日から通うんだ

やだっこんなとこで奇跡の親子競演？

元レディースと娘って事だろ？

二段階の見極め終了
今週土曜日が卒検。
一本橋の一発アウトが心配。

>>125
ブーツは買ってあげないの？
教習所行って意外だなって思ったのは貸し出しヘルメット借りる奴がかなりいるってことだな
匂いに敏感な方だから俺絶対無理だわ

社会人の息子に、なんでブーツ買ってやらなきゃあかんのや？

ヘルメット借りることの何が意外なのかさっぱりわからん

臭いで思い出した
教習始まったばかりの頃、コケることは滅多になかったんだが、8の時で盛大に握りコケした
どうコケたかわからなかったが、股間を強く車体に打ち付けてしまった
「すみません股間打ったのでちょっとまってください！」と教官に叫び、しゃがみこんで１分ほど教官を待たせた後、教官の後ろに乗りお手本を見せてもらうことに
正直まだ苦しいし跨るのにかなり抵抗があったがへっぴり腰で後ろに乗り込むと、教官はメリハリを付けた運転で俺を揺さぶった
さらに悪い手本として急ブレーキとかするもんだから俺の上半身も揺れるわ揺れるわ
小回り聞かせてグルグル回るものだからガスの臭いが直撃するしマジで涙目になってたよ
マジで吐きそう５秒前だったけどここでトイレ行ったら教習時間なくなってハンコもらえねえなと思いゲロは何とか踏みとどまった
金的貰った後何故か教官が優しくなったのは男として同情でもしてくれたのかしら

自分女でかなり前の方に座ってるんだけど、急制動の練習の時、教官が「もうちょっと後ろに座りや〜 あ、女性か」と言った意味がよくわかった気がする。
あと卒業の時に男性諸君だけ話があるって教官に残されてたけど、そういう話をしていたのだろうか……

そんな小学生の性教育みたいな事、あるわけねーだろww

スタッペ細胞はありま〜〜〜〜す

>>131
ヘルメット貸すついでに記念に買ってあげるおっさん多いで？
>>132
臭くない？

俺も貸し出しヘルメットだけは無理だったな
次からホムセンでヘルメット買って行ったわ

>>137
多いわけが無いw

チャリで通ってたけど、ヘルメット持って行くのすげー面倒だったな
冬で顔が寒かったのもあって、何度フルフェかぶったままチャリで行こうと思ったか

ヘルメットとグローブは買ったときについてきた
巾着袋に入れて教習所に行ってるよ
教習所で貸し出ししてるメットはなんか油臭い…

いま通っている教習所って、なんだかとってもインターナショナル
この数日で、ネパール人、シリア人、アメリカ人と一緒になった
英語ペラペラの教官がいるから、クチコミで外人さんの間で評判になるのかな
ちな＠二子玉

俺の通ってた車校は貸しロッカーがあって、メットとグローブは置きっ放しに出来たからラクだったわ。
月1000円とられるけどメット毎回持って行くのにくらべたら安いかな？

学科試験の練習問題に
『二輪車のブレーキのかけ方には、レバーを使う前輪ブレーキ、ブレーキペダルを使う後輪ブレーキとエンジンブレーキの三つがある。』
という問題が出てきた
悩んだ挙句、ATはブレーキペダルじゃなくてレバーだから･･･という理由で?を選んだら不正解でした。
もうわかんない。

>>144
○×問題なんだから問題文に例外を見つけてももその問題文が正しかったらとりあえず○

深く考えすぎるとわけわがわからなくなる

例外の有無を突くような問題って無かったっけ？

まあ、満点取らなきゃいけないものじゃないから、妙な引っ掛け問題は無視して、素直に考えればOKだよね。

>>135
違うならなんだったんだろう…。気になるワァ

>>144
文字化けしててよく分からないけど、そういう問題はそういうものなんだとパターンで覚えたほうが良いと思う。
それができないなら先生に聞いたら良い。

>>147
ごめんなさい バツを選んだんです そしたら不正解だった
結局合格点は取れるから問題ないんだけど･･･頭ひねった挙句正解が意味不明だとイライラする
ちなみに解説は『二輪車には、設問のような三つのブレーキがあります。』でした。
『ような』ってなんだよ

>>145
>>146
自分が融通きかないのかな･･･

>>144　これはマル。理由は、何も間違ってないから。
ｘｘｘの３つのブレーキしかない、とか、
ｘｘｘの３つのブレーキだけである、だったらバツだろうね。

論理的に考えて「存在の有無」が論点なわけだから、ATのレバーブレーキ【も】存在していようといまいと、三つのブレーキの存在が否定されるわけじゃないから、正解は「存在する(ある)」の◯だろね。

>>142
コヤマか。
俺も卒業生だ、
英語とか喋れる人あんまりいないから大体あの人かなってのはわかる。

ゴールデンウイークの合宿申し込んだんだが、普通ヘルメットやグローブは教習所で課してくれるの？

>>153
申込先の教習所に持ち物聞くか、合宿のしおりみたいなのに持ち物の記載ないのか？

>>153
教習所によって違う
貸してくれる場合が多いが、中には自前で用意しなきゃいけない教習所もある

そろそろ時期的に借り物は衛生面の問題が大きくなってくるんじゃなかろうか
紙帽子かなんかはかぶるかもしれんがね
バイクってけっこう肉体系スポーツなんだぜ

冬ならともかく夏は紙帽子あっても借り物のヘルメットは嫌だな

>>153
まぁそれだけの情報じゃきちんとした回答得られないと思うが
問い合わせてみたらどうですか？

合宿って二時間以上講習してくれるの？
空いてる時間暇でしょうがなそう。

一本橋9.5秒の壁破れました〜
波状路をやってみたら何か閃いて、足りなかったものがわかりました。

>>158
バカなの？

またきた…

今日入校してきた。
適性検査で頭の衰えを実感したよ…

しかし、実技の予約が全然空いてないみたいだ…
この先心配だわ。

前スレ>>157=>>940です。
小型AT→普通MTのダブル限定解除の検定２回目が昨日ありまして、急制動で転けることなく無事に合格いたしました(*´∀｀*)
６年越し…いや高校生からの悲願達成かなｗ

減点はスラロームで２秒遅れたことと、バランス姿勢、降車の時にギアをニュートラルに戻さなかったことですorz

１ヶ月も頑張った自分に乙!!
おにぎりお願いします(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

>>163
合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おむすび　ワッショイ　！！　　 　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　／■＼　　　 .／■＼　　　　／■＼　　　　　 ∩　　　　　 .／■＼ｂ　　　　／■＼
　 　（　´∀｀）∩　 （　´∀｀）　　　（´ー｀　）　　　　 （　⌒つ )）　（ ´∀｀ ） )　　　（´ー｀　）
　（( と　　　　ノ （( （　つと ）　 （( と__と　ヽ　　　　　|／■＼（( （６　 　 ノ　　（( と　と　）
　　　 人　 Ｙ　　　　 ）　 ）　） )）　　　　Y　）つ )）.と（　´∀｀ ）　/　 /) 　）　)）　 　 (　(　 ） )）
　　　 し（＿）　　　 （＿_）___）　　　　　　し'　　　　　　　　　∪　（＿）（＿）　　　　　 し（__ﾉ

>>163
(´･ω･)ﾉ｡･△

>>163
( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°△

中高年スレにも書いたけど今日、午後から卒検。
何か緊張感が足りない。
何をするにも本番前はテンパっているのに
不思議な感覚だ。

>>167
本当にあっという間に終わるよ
転倒しない、(一本橋を)落ちない、(パイロンに)当てないの3つさえできれば、いくらタイムが悪かろうが合格するよ

>>168
ありがとう！
もう少ししたら行ってくる。
一本橋だけネックだね。。

卒検落ちた（ ＾ω＾）おっお

>>170
なにした？

スラロームでパイロンに当たったらしい（ ＾ω＾）おっお

あれだけタイムは気にするなと言ったのに！

珍しく全然緊張してなくて嫌な予感がしたんだ（ ＾ω＾）おっお
フワフワしすぎてた（ ＾ω＾）おっお

スラロームでスライディングズサーやってもうた
路上にタイヤ痕とバンパー痕が刻まれたよ…
次回第一段階なのに不安だぜ

第一段階のみきわめだった
動揺しすぎだなぁ…

169です。
おかげさまで無事に合格しました。
おにぎり下さい！

>>177
( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°△
170の分もまた握っとくから次は緊張してけよっ

　　　　　　　　　　　　 　　　　　　 ┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜お |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜め |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜で |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜.と |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│.う |
　　　　　　　　 　　　ﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗ.│ !!.│ 　
　　　 　／■ヽ　　 ／■ヽ　 　 ／■ヽ┤ 　　　 ／■ヽ
　　　　（,,・∀・)　　（,,・∀・)　　（,,・∀・))ﾉ　　│（,,・∀・)　ﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗ
　　　　|>>￣￣|─|>>￣￣|─|>>￣￣|─□│ (　 o弋ﾟ
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　≡ ◎〓ヽ⊃┷◎ >>177

土曜は卒検だお

俺もだ
9月に入校してようやくここまで来たわ

>>177
おめでとう

>>181
かかりすぎやろ
何時間オーバーした？

俺も明日2段階の見極め通ったら、土曜日に卒検予定。

>>177
おめでとうだ（ ＾ω＾）おっお

>>178
ありがとうだ（ ＾ω＾）おっお
次は日曜日だ（ ＾ω＾）おっお

後2時間で卒検予定だがみきわめから
卒検合格までのビジョンが見えねー！

乗車後２分で中止になったぜ
原因は接触スラロームにて
慣らし運転時の蛇行運転と空ぶかしで減点された模様

ムシャムシャしたのでxjr400を契約してきました

今日は波状路とかやらせて貰えて良かった

慣らしで減点ってあるのか

接触スラロームがわからんけどスラロームで接触は他に関係なく失格じゃないか？

普通慣らし走行は採点対象にならないんじゃね？

>>190
ごめん文がおかしかったね
俺は今日卒検だったんだが、慣らしの為の区間で減点を食らったよ
減点の内容は蛇行運転と、空ぶかし
まぁその減点も関係なくその後のスラロームで接触しちゃって検定中止になっちゃったんだけどね

そういやそうだよねー次回教習所行ったら詳しく聞こう

俺んとこも慣らしの外周1周は蛇行しても吹かしても自由だった

しかしパイロン接触は1発アウトだよ
パイロン＝人間と思えと教えられた

俺のところも、慣らし区間は採点対象じゃないって言われたな
ただ普通2回大型1回と卒検受けて、うち1回しかその説明はされなかったな
運転の最中に気ィ抜くなってことなんだろうかね

接触は、パイロンが移動しない、擦る程度の小接触であれば大減点でいけるんじゃなかったっけ？
クランク内の小接触のみだっけか

>>195
当方の教習所には少接触という項目は無かったねー
接触はすべて中止だって

>>182
全くオーバーしてない
サボってたらこうなった
2月とかゼロだったし

>>195
たしか接触(小)は減点20点くらいだっけ？卒業してから本で知ったけどまずない状況だと思う

俺のとこは慣らし区間で蛇行してバイクねかせたりブレーキ強く握ってブレーキ感覚確かめろってむしろ推奨されたけど

>>164->>166
ありがとうございます(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
来月にはバイク買いますよーｗ
マジェ(ry


>>169･>>177
おめでとうございます(^-^)v▲△▲△

>>170->>175
ドンマイです(つд｀)

ちなみに自分のところは慣らし運転はなく一発勝負でした…(前回は5人中自分も含めて4人不合格…)

なんとか２段階みきわめ終了。来週卒検だけど、一本橋が1/3回で落る。心配だ。ほかは大丈夫だからトリプルアクセル飛べるかどうかの真央ちゃんの心境だよ。

>>201
うちもだ（ ＾ω＾）おっお
慣らしたかった（ ＾ω＾）おっお

>>202
卒検前に補習しておいた方がいいんじゃない？
多分、卒検前なら自主練的な補習受けられると思うよ。

>>201>>203
かわいそうに
ウチは採点対象外の慣らし区間あったぜ

10Mほど・・・
蛇行運転はしないでください・・・

>>159

おめでとう。
何が足りなかったのかな？参考に教えてください。

オリンピックと違って毎週やってるから
緊張しなくていいって教官言ってた

俺の行ったとこは発着点で車体に手が触れた瞬間から採点ですんでーって言われたわ
そらそうやろなと思ってたが慣らし有るとこなんてあるんだな

>>207
毎週ということは週イチしかやってないのか？
とんでもない教習所だな！

>>208
そうではなくて乗車発進までは採点があって慣らし区間で採点中断
慣らし区間終了で採点再開みたいな感じ

俺のとこは発着点からとりあえず内周回って戻ってこいって感じだった
回ってきたら降りてんじゃ始めるかーみたいな

>>207
いくら毎週やってても落ちたら補習と検定代で1万近くかかるし
その度に有給貰わなきゃいけないと思うと緊張しまくったわ

>>206
今までちゃんとニ―グリップしてると思いこんでたんだけど、波状路で立ってみるとグラグラでした。
もっと本気で内モモで挟み込む覚悟みたいなのが足りなかったのかな？
波状路が安定してできるようになると一本橋でも姿勢が安定してたので、基本通りですが
「下半身はガッチリ。上半身はリラックス」ができてなかったんだと思います。言葉ではよくよくわかってたつもりなんですけどね
ニ―グリップっていうより、カカト・くるぶし・ふともものサイグリップを意識してます。

>>213

レスありがとう。ニーグリップですか。
私も更なるニーグリップを気を付けてみます。

一連の課題って皆結局全てニーグリップの大事さを学ぶためとも思えます。

次がやっと卒検なのに、仕事の都合で20日も間が空いてしまうから、空いてる日見つけて自由練習のために2時間予約とったわ

実はそんなギチギチにやるもんでもないんだけどね
まぁ、初心者の教習所時代ならタンクが凹むくらいしちゃっていいと思う


アドバイスもらう→出来るようになる、というよりは
出来るようになる→あのアドバイスはそういうことだったんだ、みたいなのが多いのが辛いところ

「バイクは五感をフルに使って乗るもの」なんて言われてもなかなかそんな余裕ないしな

>>215
ウチのとこは本人が希望しない限りはなるべく間が開かないように最初から調整してるな
だいぶ前から卒検の仮予約とかもするし

↑なんだこいつw

日本の教習はシミュレーター教習が多過ぎる

あとコースが狭過ぎて、現実に即さないそのコース特有のしきたりを踏襲しないといけない。もちろんそのシキタリは現実世界ではクソの役にも立たない

>>218
海外の教習事情について教えてよ

クソでも何でもやらにゃ免許とれんからねぇ…

そうか？教習所で習った一本橋、クランク等は公道で十分使えるが？

>>217
教官様降臨w

急制動の難しさって教習所によって違うんですかね？
普通二輪のときは２速でエンブレをパイロン手前からかなり効かせてOKだったんですが
教習所変えて大型教習受けると、３速４０km一定で、パイロンにさしかかるまでアクセル閉じたらダメだって。
後者の方がもちろんシビアだし、いざというとき使えると思いました

>>223
自分は普通二輪で後者でしたね

>>223
うん、俺も両方経験ある。でも検定の基準は全国共通のはずだから、検定は前者のやり方でやった方が無難だとは思う。

>>225
あっと、微妙に違うか。俺の場合45km/hまで上げて、結構手前で3速のエンブレをきかせてる方法だから。

シミュをシュミと書いて指摘されても意味がわからず逆ギレしてた奴がいたなw

デズニーランド
ファーストフード

>>223
後者でしか教えてもらってないなぁ

ぬおー 明日 卒検 大丈夫かいな自分

急制動ってパニックブレーキとタイヤロックさせない練習なのに>>223の前者でやったら何の意味も無かろうに
前者でしか教わってない奴が公道走ってると思うと寒気がする

加速しながらフルブレーキして転倒した人いたんで>>223の前者しか許してくれなかったな

>>230
今から米は炊いといてやるよ

俺は明後日だ！
その前に明日みきわめ貰わないと・・・

どこまでスロット開けてるかの規定は無い

>>230
俺も明日卒検だ。
>>233
俺の分も頼んだぜ。

昨日教習落ちて今日補習
明日はついに二度目の卒検だぜ
愛車予定のxjrの為に今度こそ

昨日教習落ちて今日補習
明日はついに二度目の卒検だぜ
愛車予定のxjrの為に今度こそ

書くスレ間違えてた
運転適性検査表って適性検査の結果ですか？

>>237
>>238
とりあえず落ち着けww

>>240
だって専ブラが書き込みに失敗しましたとかヌかすから…
落ち着いて卒検行ったら落ちたから焦っておくぜ

>>241
なんか2ちゃんおかしかったよ

今日もT-REX乗って不倫しよう！

>>239
普通に考えたらそうだろうね

あれは人より優秀だけど思い上がるな
これが人より劣ってるから注意しろとかいろいろ書いてあるやつ

>>218
活かせるような心構えしてないからという面もある。役立たねえんだよ！って思いながら教習受けてたんだろうね。
大学までの学校のお勉強もそう思いながらやってた口ですね。

卒検行ってくるお！

>>246
いってらー！がんばれー！

>>246
Good luck(｀・ω・´)

俺も行くぜ卒検
気分は一度目

>>246
頑張れ！

>>249
落ち着いて頑張れ！

今週は1回しか乗れなかったorz

来週木金土連チャンで一気乗り、んで日曜に卒検だわさ
1週間以上間が空くのはつらい

寝坊して卒検受けられなかったorz

>>253
次回は寝坊しないで頑張ってね！

無届キャンセル料2160円、
追加検定料5400円を
申し受けます。

金かかるよなー
途中で金足らなくなって諦めた人もいるんじゃないの

おまいら ありがと
おかげで合格したお！

>>257
( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°△ｵﾒ
もしかしてお前さん>>170か？

<<258
ううん <<246 だお

おぉすまぬ……そういや170は日曜日だったorz
とりあえずおめでとう！
次はVS免許センターだな！

>>257
おにぎりわっしょい！
さあ、バイクのローンに苦しむがよい！

男は黙って！現金一括！

卒業検定受かりました！

>>257
おめでとう！
つ▲

2回目の卒検落ちて来た
何で完走すら出来ないんだよ…ヘタレすぎて嫌になるわ

壊れ始めた、、、しっかりするんだてす

俺もヘタレで加えて臆病で神経質さらにに慢性的な心配性
でも流石にいつかは合格できるだろーくらいに考えてる、、、緊張感は持って望んでるけどね

何とか卒検合格しました。

このスレと皆のおかげかなぁ。

後は、来週の納車を楽しみに待ちながら、おむすびを食べたいのでおむすび下さい。

みんなキャンセル待ちしてる？

してる

　　　　　　　　　　　　 　　　　　　 ┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜お |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜め |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜で |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜.と |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│.う |
　　　　　　　　 　　　ﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗ.│ !!.│ 　
　　　 　／■ヽ　　 ／■ヽ　 　 ／■ヽ┤ 　　　 ／■ヽ
　　　　（,,・∀・)　　（,,・∀・)　　（,,・∀・))ﾉ　　│（,,・∀・)　ﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗ
　　　　|>>268　|─|>>263 |─|>>257 |─□│ (　 o弋ﾟ
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　≡ ◎〓ヽ⊃┷◎

俺氏初日でエンストしまくって心が折れそうになる

初日なんてそんなもんだ！

スラロームで初コケしたわ
プロテクターのありがたさがよくわかった
あとクランク俺下手すぎ

俺氏初日同期の中年のおっちゃんがコケて後輪に手を突っ込みそうになってるのを間近で見て、とっさに反対側におっちゃんを突飛ばし感謝される。

>>275
アッー！

今日みきわめ貰ったから、明日卒検行ってくる！

俺も今日みきわめ貰った！
明日卒検！！

今日の調子が出せたら行けるはず！
だが油断せず

(バイクで)コケない
(一本橋で)落ちない
(パイロンに)当てない

の３ない運動で行きます！

今日合格した皆さんはおめでとう(´▽`)ノ▲

明日卒検のかたは場所によっては
雨の場合もあるので気を抜かずに
頑張ってな！

>>278
頑張れぃ
適度に気を抜いて受ければいいと思うよ

>>271>>279
おむすびありがとうございます。

>>278
その3ナイで行けば、間違いなく合格するよ。
少々のミスは無問題だから頑張れ！

>>278
おっ、同志よ！互い頑張ろうぜー！

うちの教習所、卒検が週二回なんだけど、これって多い方なのかしらん。
日曜に卒検やってないせいで卒業がすげー遅れるわ。

卒験終わり。

まーよゆーで合格なんだけど、
他の、おまwwそんなので卒業されて公道走られたら以下略
見たいな奴も合格していて(というか全員合格)
ちょっと複雑

>>283
うちは火木土日の4日やってるわ

>>283
うちも週4くらいだな
週2は少ないと思うし、日曜にやらんのもキツいな
地方だから少ないとか？

MTで取りはじめて三回目……ＭＴ自動車に初めて乗った時以上の恐怖を味わってる。
車の免許取ったときは教習所の先生の言うままＭＴ取ったけど、二輪はどうなんだろ

先生は正しい。AT限定はゴミ。

AT限定でもいいっちゃいいが、ATしか知らない人の走りは後ろについていて怖いし疲れる。
もうほんとブレーキパカパカ踏むわ、信号で止まるときどえらい前から超低速じわじわ走行するわ、
下り坂でブレーキ踏みっぱだわ辟易する。

車MTでとったならクラッチのつなぎ方、つながりかたわかるだろうから、
二輪もMTで正解だよ

スクーターなら下りで常時ブレーキはしょうがないと思う。
車なら２に落とせって言うけど。

そっか、良かった。ありがとう。
ＡＴ限定だと「乗りたいものに乗れなかったら困る」くらいに思ってたけど
>>290みたいに言ってもらえるとほっとする。
頑張ってみんなの仲間入りするわ

ATってビクスクの教習車でクランクとかスラロームやるんでしょ？
出来る気がしないw

ニニニーグリップががが

ビグスクの一本橋は一度も完走できんかった…

>>293
おれMTだから本当に乗っただけだけどATはすげー怖かった((((；ﾟДﾟ)))))))

MT免許でAT車も乗れるようにするなら、AT車で課題を一通りこなせることもMT免許の検定要素か何かに入れりゃいいのに、と思うAT免許持ち

今日、普通二輪5回目の教習でビッグスクーターに初めて乗ったけど、
快適すぎてAT限定でも良かったかなーとか思ってる。

このスレAT限定で卒業した俺が通りますよ

日付変わりましたが、私も土曜日に卒検受かりました。

何度もイメージトレーニングして、それ程緊張していないつもりでしたが、
かなり緊張してました。

>>285
>>286

やっぱりうちの教習所は少ないんだな。
4回とかうらやま

>>300
おめでとう
かくいう俺も受かったぜ

ビッグスクーターってそんなに難しいかな？
自分AT限定で取ったけどクラッチ操作の方が難しいと思う｡

MT乗ってないくせにビクスが難しいか？とか比較対象無いのによく言うわ

>>302

ありー＆おめー（　´)∀(｀）つ▲

卒検週4回とか凄いな
うちは週1の土曜しかやってないから有給出さないと受検できないんだよなあ
次の月にならないと有給出せないし次の有給通るかもわからないからプレッシャー半端ない

そろそろ準備する（ ＾ω＾）おっお

そろそろ準備して卒検行ってきます！！

落ちない
当てない
転倒しない


がんばれ〜

ビグスク楽過ぎ
でも。MT大型免許がなぜか欲しくなってきた。
カワサキ乗ってみたい

ぐうぅ…何度やってもスラロームができない
未だ一回も完走できない。
スラロームどころか蛇行運転もできない。
どっちかに倒すと起き上がれずそのまま倒れるか、
なんとか起き上がっても次のパイロンに間に合わない。
あとバンクさせるときスロットルを一定に保てない。閉じてしまう。
また、踏んでるつもりないのにリアブレーキ踏んでるって言われるし勝手にNに入る。
やっぱりいきなり大型にしたのがまずかったのか…
諸先輩方アドバイス求む！

長文スマソ

>>310
金と時間に余裕があるなら取れる内に取っておいたほうがいいよ('A`)

>>307
今回はうまくいくといいね！
リラックスし過ぎない程度にがんばって

>>311
と、とりあえず、ウォーミングアップ走行とかのコーナーでもバンクさせてからアクセルで立ち上がる曲がり方の練習するとか。
イメージとしてはケツで後輪バンクさせてからハンドルで次にアクセルで。

クラクション鳴らしちまった
ウィンカー消し忘れも一回あったし
ギリギリ合格か不合格かどっちだろ

なるほど、とっておくかー

スラロームできないとかこけるひとは、とりあえずアクセル回すとバイクは起き上がるぞー

>>315
それくらいなら、ほぼ合格だろ
おめでと！

>>311
スラロームは、みんなが同じラインを通るから、地面の色が変わっているだろ
そこを通ればよい

>>311
慣れないうちはアイドルのみでラインを体で覚える。次第にアクセルの開け方と体重移動に慣れていく。
時間があるなら教員にお願いして、スラロームだけ何度もやらせてもらえばいい。
コツってほどでもないけど、フロントは握るな。いいか、絶対だぞ。

というか俺が通ってた教習所、点数足りんかったらすぐアウト言われたわ
またせてる時点で合格じゃね？

>>314
>>316
>>318
>>319
今は319さんが言うようにアイドリングのみでラインをつかむ練習をしてるんだけど、それが全然ダメで…
アクセルワーク使うのはバンクに慣れてからと教官が言ってました。
スラロームというより基本的なバンクの仕方が分かってないんだと思う。
自分のことなのに曖昧でごめん…。
何回もこけてバンクさせるのが怖くなってしまった。
教官と2ケツして感覚は理解できたんだけど、
自分じゃどーしてもできない！

うーん、上半身が前のめりになりすぎたりしてハンドル操作の邪魔になってるのかなぁ。ハンドルがジェットコースターの手すりみたいになってたりしてない？

俺もそろそろ準備して、卒検行ってくる！

合格してたぜ、やったー

>>322
そんなコトはないと思うんだけども…
車体を傾けると、ハンドルが内側にスパッと切れてそのままコケるw
センスないなぁと痛感してまつ

>>324
おめでとう！

つ△

普通自動車免許もちで教習所に通い始めて約一ヶ月。
普通二輪の卒検受かりましたー。

早い目に光明池に行って免許受け取ってきます。

>>325
アクセル開けてる？傾けたらアクセルONでアクセルすぐ戻す。
文字での説明は難しいけどリズム

>>311
バンクさせずにアクセル全閉状態ハンドル操作だけでも通過はできそうだが

バンクで倒れるってことはリーンウィズでやってそう。リーンアウトでやってみるといいって言ってわかるかな？腰から下だけでバンクさせる感じ

>>327
おめでとう！！
( ^ ^ )/△

>>325
いずれにしても、セルフステアがうまく使えて無いんだと思うよ。
ハンドルに力入れすぎてるとか、ハンドル切ってからバンクさせてるとか。
極端な話、バイクはハンドル触らなくても蛇行は出来る構造になってるわけで。

参照↓
http://m.youtube.com/watch?v=103tyfM_hls

>>311
スラロームは大型でも中型でも大してかわらんと思うけど、
倒しこむ時はアクセルオフでやってたけど、起こす時にアクセルが開けれてないんやと思う、

>>303
ATが難しいんじゃない
スクーターで課題走行をするのが難しいんだ


DCTがもう少し一般化して、大型がATでも排気量制限なしになったらAT限定も流行ると思うな

卒業できた（ ＾ω＾）おっお
皆ありがとう（ ＾ω＾）おっお

今から2時間乗ってくるぜ。
2時間目は1段階の見極めだ。

雨降らないでほしいなぁ。

>>334
おめでとう▲

>>334 おめでとう▲　何買うか決めた？

>>313
良い緊張感でできた（ ＾ω＾）おっお

>>336
>>337
ありがとう（ ＾ω＾）おっお
XR250 BAJAを買った（ ＾ω＾）おっお

みんな新車買うのかな。おれ中古だったんだけど

それはまあ、ほら、、、いいじゃないどちらでも

卒検受かった！！
昨日、今日で一本橋1回も落ちなかった！
まあ、今日落ちたらアウトだがｗｗｗ

ホッとした！

おにぎりください！

>>341

合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　おむすびワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おむすびワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　*　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　+　　　　　＋　　　　*
　.　　　.　　 ／■＼　　 　　　　／■＼　　　　.／■＼　　　 ／■＼　　 .／■＼ 　∩ /■ヽ　　+
　　　+　.　 （　´∀｀）○ （（（⊂（´∀｀　,）　　　（　´∀｀）　 　（´∀｀　） 　 (∀｀　　)　ヽ（；ﾟДﾟ）
　　　　　 ○'＼　 ´__￣）　　 　 ＼　　　） 　 と　　　 丿つ⊂　　　　つ　（つ ⊂　）　　　＼⊂＼　　*
　+　　　　　 　/　/ （＿）　　 　　（　（　 |　　　 人 γヽ　　　（　（　 （　 　 （　 |　│　　　 Ｏ-､　）〜
　　　　　　 　（_＿）,　　　　　　　　し（＿） .〃,(__人__ノ　））　（＿（＿）　　 し（＿_）　　　　　　∪

俺も卒検受かったぞー！

まあ俺、4輪も原付も免許ないから二俣川でまだ試験あるけど んだけどね、、、

今日普通二輪二回目の教習行ってきます。原付5速MT乗ってるからまあイケるだろうと思ったが、まずCB400の重さに平伏す事になろうとは。
自信無くなったので、今日は親父のCBでひたすら乗り降りと発進停止の練習を繰り返し、いざ出陣してきます。

大型でクランクは1速アイドリングが一番やりやすいんですが
アクセル開けて半クラでやるのが正しいのですか？

>>345
俺が通ってたトコは、「2速がやりやすいですよ」って教えてくれた。
自分にとって1速がやりやすいなら、それでいいんじゃね？

>>325
自分もできなかったからよくわかります。
たぶん言葉でわかるより、片手で外周をひとまわりしてみたらどれだけ手でバイクを支えてたか実感できると思います。
足でがっちり支えてたら片手運転はぜんぜん楽にできるはず。

あとスラロームできなかった自分に教官が教えてくれたのは、外周を蛇行運転することでした。
バイクがウネウネする感覚を身につければこけないと思います

>>343
合格おめでとう！！何乗るの？ｗｗｗ
　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
　　　+　　　+＼＼　おにぎりワッショイ！！／　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　　　+　 　 ／■＼　　／■＼　　／■＼　　　+
　　　　　　　 　（∀｀ 　）　∩´∀｀∩　（　´∀∩　)）
　　　+　　（(　⊂ 　 ⊂ﾉ 　ヽ　　 　ﾉ 　 (つ　　ﾉ　 　　　+
　　　　　　　　 　）　） ）　　.丶 l　/　　 .（　（ （
　　　　　　　　　し 'し '　 　　.ＵＵ　 　 　∪ ∪
　　　　　　　　　 | | | |　 　　.| | | |　　　　| | | |

来月ホーネット２５０納車なんだけどみんなから見てホーネットてどんな感じ？

>>349
屑

やっぱそうか　
俺的にはかっこいいとおもうだけどな〜

>>348
ありがとー！

とりあえずは身内が新車で買ったのに殆ど乗ってないスーフォアRevoに乗るつもり。
二俣川行くのに仕事いつ休めるかな、、

>>351
自分がほれ込んだバイクならいいバイクだよ。
整備して安全運転してね。

>>352
一年目は初心者講習あるからスピードだし過ぎないようにねｗｗｗ

>>349
参考動画(アフィかな?と思ったら見るな)
http://m.youtube.com/watch?v=NxzOjlqcDvk

この人がホーネットを紹介する動画は他にもあるよ

>>351
マルチ乗りたかったら大型とれよ

400でもマルチはまだあるやろ

>>353
そだね。
これでも実はもう30なんで無茶はしないよ。


ホーネットってリアタイヤ太くてカッコイイよね！

そう！
おれもリアタイヤに惚れて　

２５０で四気筒ってどうなの？

3月12日入校、土日教習のみ、4月19日検定。52歳、全ていっぱつ合格した。我ながら頑張った。25日にはCB400SF納車。念願のバイクに乗れる。待ちきれないゾー。

>>359
おっさんオメ
ご安全に。

>>359
おめ。
俺もこの週末検定合格、CB400SFに乗る予定です。

>>359
おめでとう（　´)∀(｀）つ△

私も同じような状況（アラフィフ・3月入校・土日のみ・超過無し）で、昨日大型合格しました。

初バイクな様なので、とにかく安全に気を付けて楽しんでください。

>>359
おめでとう。右直事故には気をつけて
周りは全部敵と思ったほうがいい
よきバイクライフを

>>359
みんなありがと。安全に長く楽しむよ。

遅くなったが>>334おめでとう！( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°△他の合格者もまとめおめでとう！
( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°△
バイクの季節じゃぁぁぁぁ

みんないいなあ
自分今日3回目だったけど相変わらずエンストしまくりで自分のできなさに呆れる…
クラッチとかギヤチェンジのタイミングがいまいちわからん

半クラは手を猫の手(猫ひろしのニャー)みたいなのをイメージするよろし

日頃から半クラをできるだけ薄く当てる練習をしておくと
何かと役に立つよ。

教習所より急な坂道で発進するケースも住宅街ならあるけど、
どのくらいの傾斜で何千回転なら大丈夫かってわからないうちは
どうしてもエンストこきまくるから気にしなくてもいいべさ。

250ccじゃ5000まで回さないとエンストこく坂が自宅前にあるんだぜ。

どんな状況でエンストすんのか書けば優しい誰かがアドバイスくれるかも。

クラッチ切る時は一気にギュッとでいいけど、繋ぐ時はじわっとレバー開ける。
坂道発進やるとわかるけど、半クラでエンジン繋がると音が変わるから分かると思う。

>>370に同意
発進でガクン。だとか〜止まる直前にズックンズックンするとか
そんな感じでもいいので説明してみたら？

ギアチェンジのタイミングは走ってたら教習所勝手に慣れていく。そして公道走ればもっと慣れるから大丈夫。

うわー
明日キャンセルするの忘れた
夕方雨ふるだろうなー
見極め憂鬱

雨程度で憂鬱になるなら見極め落ちて大正解だと思うんだけどなー
急制動の距離伸びてすっげー楽になるじゃん

日本語でおk

みんな優しいな…
信号で止まってて発信の時にエンストが多い
あと走行中ガクンガクンってなるのは速度とギアが合ってないから？
スムーズにブーンじゃなく、ヴォヴォーンみたいな…わかりにくくてすみません

>>376
発進の時のエンストはたぶん、クラッチ一気に離しすぎかな。それとアクセルの感覚がまだ微妙なのかも。
練習させてもらえるかわからないけど、両足着いてクラッチだけで発進する訓練をやってみて。
握った状態からクラッチ離していくと、あるところでバイクがムズムズ動き出す。でもそれだけじゃ弱いからアクセルをプラスして発進。みたいなイメージ
教習所のバイクでもそのムズムズ位置は個体差あるから、教習時間の最初にその感覚つかむの難しいかもしれないけど

あと教習所ではアクセルパォォォンってまわしてから半クラにするよう教えるけど、それじゃ半クラの位置わかりにくいと思うんだよなー

俺5か6時限目くらいを境に発進のクラッチがやっとスムーズになった。
それまでは全然反応しない（時間かかりすぎ）か急すぎるかの両極端だった。
遊びのところでじわーっって戻してると時間がかかりすぎるし
それを基準に振れ幅小さいんだなと考えて速めに戻してしまって急に繋がっちゃたりで。

なおアクセルのほうの加減は現在でもなお…なんだよあれ極端すぎるんだよヽ(`Д´)ﾉ

自分も3回目の時に教習原簿に「エンスト多 注意」って書かれたくらいエンスト王だった。
毎回止まるのが嫌でいつも低速走行してたもんだから、やたらと挟路走行やら一本橋が得意になってたよｗｗ
一番最初にやったと思うけども
発進はクラッチをじんわ〜り離しながらエンジンの音を良く聞く。エンジン音の音階が下がったらそこをキープ。
もうこの時点でコロコロ言いながら進みだす。
そしたらアクセルもじんわ〜り開けてく。
教官によってアクセル開けてから半クラにするやり方とか教えかたが違うから最初は困ったわ。。
教習所の中なんだから発進に時間かけても良いんだよ 大丈夫。青になってすぐパっと出ようとして、クラッチ繋がった！って瞬間にバーンと全離ししてない？アクセル煽りまくってない？
後ろに誰がいようが、信号が変わろうが、練習なんだからゆっくりでおk 。
焦ると余計にエンストする。
あとガックンガックンしてキュンキュンカラカラ言ってたらシフトダウン。ヴゥゥゥオオオオってなったらそれNやで兄さん。音が大きいかなって思ったらシフトアップ。でいいよ。
何回転で とか、何km/hで とかはないから もうほんと適当。
なんか こう アクセル開けてんのにエンブレ効いてね？(多分ヴぅぅぅぅんって感じ)みたいな感触がしたら上げてみると良いかも。ギアチェンした時にヴぉーンっていうのはハズレ。
スーフォアちゃんはスーーンって感じ。
長くてすまぬ。参考になるといいけども…。

長い

>>321
上半身、肩から腕にかけて力が入ってるんだと思う。あと視線かな。ハンドルを切ることに意識して、下を向いてる可能性がある。
あと、もしかしてクラッチ切ってない？傾けてるバイクから駆動を奪うと起きてくれなくなるよ。

教習中にそれが出来るかどうかは個人差かもしれないけど、慣れてくれば意識しなくてもスラロームは出来るようになる。
みんなが言ってるように、とりあえず外周を蛇行から始めてみるといい。

がんばれ

あとは卒検残すのみ

落ちない
当てない
転倒しない

みんな頑張ってるなぁ
自分も明日卒検

小回りが苦手過ぎてやばい
普段はモタードで足出して旋回してるから違和感が半端ない

>>377
>>379
レス遅くてごめん。ありがとう
長いレスも嬉しいわ
確かにクラッチ急に離してるか、アクセルが雑かのどっちかだよって教官に言われた(多分どっちも)
アクセルの開け方も下手でブォーン！ってなるから焦る
練習だもんな…焦らずがんばる、ありがとう
そういやギアに足かけてて走ってるといつの間にかNに入ってることも多いわ
気をつける

クラッチ重いから半クラしにくいんだよね。
なれるしかない。

さっき、大型教習行って来たけど
前の時間に女性が教習だったみたいで
メット取ったら髪の毛濡れていて 、非常に堪らなかった。

第一段階のみきわめに落ちたんだけど質問かまいませんかね？

パイロン接触、優先確認違反、交差点大回り(左折小回りX)。この3つって単独で、しかも一発で落ちる項目になりますか？

接触はあかん

>>389
パイロンは人間だと思ったら、接触でアウトでしょう。
左折小回りはルート上に何回かあると思うから、小回り出来てない。
優先道路への確認は、大げさに頭を左右に動かすといいと思う。

一段階は技能の見極めなんだから
パイロン接触はアウトやろ

>>389
よかったな一般道なら事故ってるぜ

パイロン接触は、ほんのわずかカスル程度
パイロンが人の頭だとして、ダメージ完全０
なら一発アウトじゃなくて、減点大の２０点減点で済む
パイロンがわずかでも動くとか、ずれるとかは勿論検定終了
自分の行った学校の採点基準

>>389
まだまだ、教習所で一杯失敗したほうがいいと思う。
公道では、……… アウトでしょう。

解答ありがとうございます。

教官が喉に骨が刺さったような感じで「もう1時間頑張って。ほら、小回りがね・・・」と言ってたんですが、脱輪もしてないし進路逸脱もしてないし、心当たりは・・・一回しかありません。
(ズルして一度左に寄らずそのまま大回りで右折の為に右に寄って、その際教官に必ず一度左に寄るよう言われました。)

逆に、パイロン接触と優先違反に心当たりがあるにはあるのですが、こちらの事情が少々怪奇でして。
パイロン接触は、何故だか知らないが(同じ見極め？)一緒についてくる奴がいて、そいつがパイロンをほぼ潰してる状態でした。
同じルートをついてくるが毎回後ろで「ボコン」と踏んだり、蹴ったり。
いちどコース外で停止する機会があったので、コースを見たところ、倒したままついて来てたので「倒れてます」と報告しました。
その後その人は八の字に戻されたのですが、私が倒したのか彼が倒したのか判別できず、用心にもう一時間、と思われたのかもしれん。

優先違反は、本線で急発進した直後急停止した車がそのまままったく動かなかったため、教官が「進め」といったので進んだところ、ノロノロと動きだし、クラクションを鳴らされ、「あれは優先違反ということです、気をつけてください」と次いで言われました。
これは確かに私の違反事項になるが、停止した現場を教官含め見てる筈です。
無論、こちらも私が怪しいので用心にもう一時間と判断された可能性があります。

不服に思ってたり、それでクレーム付けようと思っている訳じゃありません。小回りであっても、そうでなくても、教官が付けた点数に対して技術向上のきっかけができたという自覚も持ってます。
しかし、小回りX以外の単独理由で落ちたのであれば、私が物凄い馬鹿な事をしたことをして失敗したことになります。それだけが気になったので質問に至った次第です。
すくなくとも、左折が当面の課題である事は事実のようですので、努力して上達したいです。ありがとうございました。

適当に見極めもらって二段階に進むより全然いい。
1時間でも多く乗って、バイクに慣れた方が結局得だからね。

うん、どうせ補習もらうなら早いうちに悪いクセ直したほうが後々いいと思うな

>>396
みなさんに同意ですね。
公道では左ウインカー出したまま右折する車とか合図出さずに急停止するタクシーとかハザード消さないまま発進する軽自動車とか、イヤにぴったりついてくる二輪とか、わんさかいるので…
どんな相手にも事故せず対応できるには、自分の運転はできて当然、と言われたことがあります。

しかし教官に対して不審に思うのも理解できます。もしかしたら彼らの誘導ミス、確認ミスがあったのかもしれません（自動車の教習生と教官がどういう状況だったかもわかりませんし）。

>>389
見極めは教習所、教官によるだけだぞ。
卒検じゃ無いんだから。
総合的にお前はまだダメだと思われただけ。

もう卒業しちゃったけど、教習所は楽しかったなぁ
今通ってる人は多少追加料金払ってでもしっかり練習すべし

卒業したあとも地元の都道府県主催の交通安全教室は
参加してみるといいよ。

>>389
普通二輪免許持ちで大型教習中の者ですが、先日一段階のみきわめをもらいました。
ただ、自分ではいろいろやらかした感があったし、>>389さんと同じようなパイロン接触とかコースミスとかしたあげくのみきわめでした。
おそらく教習所ごと、教官ごとに基準があるのでしょう。
たまたま私が通っている教習所が甘いのかもしれません。

ただ、出てしまった評価にあれこれ言っても何も変わらないでしょうから、今後二度と同じ轍は踏まないよう細心の注意を払って教習に臨むしか無いかなぁ。
めげずにがんばれ！

卒検でもコースミスはちゃんと復帰すれば減点無しだから、コースミスなんてのは気にするこっちゃないべさ。
実際の公道走ってても道を間違うなんてことありすぎるから、間違ったら慌てず騒がずぐるっと回ればい。
コースミスは検定でも公道でもどうとでもなるべ。

道をまちがった、通り過ぎたって慌てて急ブレーキだとか急ハンドルだとかやるのが一番あぶないから、
検定でも間違ったって復帰すりゃいいようなルールになってる。

>>386
初めてMT乗るとクラッチが難しいでしょうね。
上の方でも書いてる人が居るけど、クラッチを握る左手の形は猫にゃーみたいにするといい。
そして、レバーを戻す、指を開く、ではなく、握力を弱めることで半クラの位置をさぐるといいよ。
クラッチのつながり掛けから駆動力が伝わる範囲はそれこそミリ単位内だから。

これまた上で書かれてるけど、アイドリングのまま半クラでバイクが少し動きかける位置を何度も探すといい。
そこでアクセルを開けて進み始めたら後はクラッチレバーをパッと解放しても大丈夫。
それを応用すれば坂道で半クラでバイクを止めたままにできる。
そうすれば坂道発進も難しくなくなるよ。

いくらなんでも左ウィンカー出しながら右折する車なんてねーよ。
バイクと違うんだぜ？アホか。

それがいるんだな。目撃してから唖然とする。

左にウインカー出して　右にハンドル切ると　ウインカーもどるだろ
車は

>>406
ほんとにいたんだよ。いつか公道を走ってみたらそのうち出会うんじゃないかな？

左ウィンカー出しながらは無いわ。
構造上無理。
そこが壊れることも無い。

車屋さんより。

>>408
全部がその仕組みじゃないよ
左ウィンカーだしたらハンドル左にきってからハンドルがだいたい直進くらいまでもどらないとウィンカーは消えないのがあるよ。逆にハンドル切っても消えないと思った

「出したまま」とか「出しながら」をどの範囲まで含めるかは別として、
ウインカー切れるったって右ハンドル切るまで左ウインカーが付きっぱなしじゃ
間に合わねーよってタイミングのケースはあるっしょ

そうなんだ〜　自分でやったことないから　わかんなかったよ
ごめんな〜

>>411
君の書いた状態ではまだ右に曲がれてないでしょ。


>>412は出したまま逆に曲がるでは無いな。

バイクのウインカーってカチカチ言ってくれないのが普通？
教習車のCB400SFは言ってくれなくて切り忘れがちょくちょくあるんだ。
これまで4輪も原付もカチカチ言うやつしか乗ったことなかったしなぁ。

>>374
昨日キャンセル待ちで乗ったけど急制動すげー楽だったわ

大型とろうかなって思ってるけど結構大変なのかね？
普通２輪とって１０００kmくらいしか運転してないんだけど

むしろ変なクセがつく前に取ったほうがいい

普通、大型連続して取ったよ。

>>415
白バイはウインカーブザーついてるらしいけど、普通のバイクはついてるないのが多いんじゃないかな。
俺も消し忘れ多いんだよね…。

>>417
どこかで読んだはなしだけど、普通二輪を実際に公道で
運転してたひとが大型を取りに教習所にいくと
技術は問題ないけど法規走行に変な癖がついていて
苦労するとか

あんな狭いところでそんな苦労はしませんよ
公道で走れば走るほど余裕になっていくよ
だからさっさと大型を取ろう

自分の場合、半年待ったよ
250クラスでハンドルフルロックターンとか体重移動の練習して納得してから大型を申し込んだ
癖はすぐ修正されるから問題ない

実際、大型教習で一緒になった人たちの運転を見ていると、バイクを乗りこなしていないね
クラッチを上手く扱えなくて、四輪の列へ突っ込みそうになった人もいたなあｗ

いきなり大型でとったけど我ながら悲惨だった
金で買ったと言われても仕方ないや

>>420
レスありがとうございます。カチカチ言わないほうが多いんですね。
避けられぬ道と考えちゃんと消せるようになりたいと思います。

レスありがとう。
なるほど、確かにちょっと変な癖ついてるような気がするけど、まあなんとかなりそうだね。時間ができ次第申し込み逝ってこようかな

>>405
車AT限だから、クラッチとかの意味すら知らなくて…今もわかってないけど
猫にゃー覚えとく。握力緩めるって感覚は持ってなかったわ、ありがとう

半クラは3回目で初めてその単語を聞いて、？ってなってた
坂道発進とか出来る気しないけどがんばる
バイク用品見てる時間が今一番楽しい

仕事でしばらく空いちゃったけど明日からまた通うよー
運転できなくなってそうで怖い

あーマジで教官ムカつくわ
無愛想で教え方下手糞で説明不足でマイペースでどんどん進めて教科書見ろだこっち見ろだ
こっちは教科書読んできたからてめーの動き見て覚えようとしてるんだろーが

教えて貰う立場だから我慢したがマジでブチ切れしそうになった
金払ってんだからもうちょい丁寧に教えろやカス死ね

俺が行ってたところはある1人以外は非常に優しくて丁寧だった
いい加減で腹立つ指導員の時にケガ(全治1週間)したから
HPの問い合わせフォームで愚痴ったら急に優しくなった
同時にペーパードライバー講習も受けてたが
四輪専門の指導員に「君が○○君か」って言われた
完全に有名になっててモンスター扱いだったんだな

>>429
帰ってきてから2chにグダグダ書くくらいなら、その場で言って来いよ！

この間卒業したけど通っていた教習所は
教官拒否が可能なシステムだった。
自分は面倒なので使わなかったが相性の
問題があるんだろうなと思った。

>>431
その場で口論になっても向こうはプロ、こっちは超素人
分が悪いわな
それ以降もまた指導を受ける可能性を考えると我慢するしか…

ぼうっと教習所のカレンダー見てたら3456日が休みだった
お前らも気をつけろ

>>429
その程度でムカついてたら公道出れんぞ

>>429
指導員によって教え方下手な奴って居るから良く我慢出来たね
と自分を褒めてあげよう

まあその教官の態度を見てみないとムカつきすぎなのか
そりゃ無理もねえなとなるのかわからんしね。

5/3-5/6はうちんとこも休みだった。俺はこの間行くつもりなかったからいいんだけど。
しっかし6月に入るまでには取りたいなぁ。

>>431
今後も教えて貰うだろうからそんな口論して険悪な雰囲気にはできんなーと思い自制した
愚痴ってすまんな

>>435
車歴は6年くらいで公道でイライラとかはほぼないからたぶん大丈夫

>>436
ありがとう
そうする

俺も仕事で下に教える事も上に教えられる事もあるが
なぜ金を払ってるのにあんな下手で雑で高圧的な態度とられないといけんのだと久しぶりに激怒した
愚痴ってすまんなもう書き込まん

ここに書いてる時点で完全な主観だしな
その場にいなきゃどっちが悪いのかなんて簡単に言えないよね
まあ担当拒否制度はあんまり書く人いなそうだし、書けば目立つからすぐ教官内に広まりそう

>>438
>なぜ金を払ってるのにあんな下手で雑で高圧的な態度とられないといけんのだと久しぶりに激怒した

指導員の口の利き方が生理的に受け付けない奴も居ると思うよ
卒検までの付き合いと割り切った方がいいね。

指導教官への苦情は学校に直接伝えると効果的
本当に酷い奴は他からも苦情が来ているから、
学校から教官へ指導が入る

厳しい教官を夢にでてくるくらい大好きになってしまったので、これって恋ですかね？と別の教官に聞いたら 病気じゃない？と返ってきたでござる。

>>433
＞その場で口論になっても向こうはプロ、こっちは超素人
＞分が悪いわな

何の関係があるの？

教習所程度で切れてたら
公道では脳血管が切れてしまうから
教習所内ではすべてを受け入れる覚悟で通ったね。

>>443
高圧的に「俺がこういってるんだからこうなんだ!
なんでできねぇ?」
って感じにならないか?
俺の時ははっきりとは言われなかったがあきらかに
そう言いたげで不機嫌(マンツーマン、半ギレ)だったぞ

学校は金だしてる方が偉いとは限らないから仕方ないか

ちなみにクレームだしたあとしばらく姿を見かけなかった
久しぶりに出てきて指導受けたときは別人のごとく優しすぎて
とんでもなく気持ち悪かった

>>445
いや、だからさ、教官の態度が悪くて教え方が下手なこと、それに不満があること、それらとプロと素人だから分が悪いってどういう関係があるのって聞いてんだけど。
何で分が悪いの？
何が分が悪いの？

教習所でキレてたら公道では〜とか言うけど公道にもバイクでくっついてきて怒鳴り散らすおっさんいんの？
俺そんな人見たことないけど？

>>446
俺が人一倍小心者なだけだったか
ごめんよ

>>446
>>教官の態度が悪くて教え方が下手なこと、それに不満があること

これについては教習所に文句言うべきだし、おれも言ったよ

>>447
何言ってんだ？

明日から交差点右左折に入ります。
どのよう

くだらねぇ

交差点の右左折に入ります。
ローギア曲がるんですよね？

>>453
セカンドの方がいいと思う

教官に聞け

昨年、35時間かけてやっと普通免許とったのですが、大型とりたくなってきたのですが、勇気がわかない。
55歳おやじです。

>>450
教官にイライラするって言ってんのに公道出たらなんて言ってるから公道には教官なんかいねぇだろって言ってんの
一々説明しなきゃわかんねぇのかお前は

しらんがな(´・ω・`)

アスぺの巣窟かよ

なんかいつもピリピリしてる人が常駐してるようだから
教習所に通ってる皆さんは気にしないといいよ

靴は、ワークマンで買っていいんですか？

安全靴なら軽い力でスコンとギアが入るのでオススメ

>>461
ワークマンでもいいけれど、くるぶしが隠れる位のブーツでかかとの平らなものが有れば。

オレも知らん

フルフェイスで技能受けてる人いますか？
調子こいて買ったんだけど、こけてばっかだから恥ずかしくなってきました

フルフェイスやオフメットで受けたりしてるわ
無線付けづらいから胸パットに固定してる

普通二輪だけど、ヘルメットは貸し出しの使ってた。
マイヘルメット持ってる人は見なかった。

>>463
かかとが平らな靴がおｋなのは初めて聞いた
どこの教習所でもかかとがあってくるぶしまで隠れる靴は絶対だと思ってたわ

>>465
はーい、俺自前のフルフェイス
高校生がaraiとかSHOEIとか親に買ってもらった自慢しててOGKの俺はちょっと肩身が狭いw
ＫＡＢＵＴＯじゃないと眼鏡掛けづらいからどっちにしろ買えないけどなw

>>468
うちの教習所コンバースありやで？
そのくせ圏内で一番厳しいとの噂
意味が分からん

県内で一番卒業生の事故率低いとこだったけどスニーカーオッケーだったな

自前ジェット持ってったよ。くさいんだもん。貸し出しの奴。
おえっ、ってなる。
自分の場合原付乗ってるから、教習所行く時も教習中も帰る時も同じメットだけどね。

ありがとう　意外といてよかった
奮発したつもりで>>469と同じメーカーのメット買ったんだけど、まだ上があったんだね
２万円代ならまだ恥ずかしくないや

>>465
コケた時に体を守ってくれるんだから良いじゃないか．

>>473
俺が言い始めたことだから言いづらいけどあんまり値段は気にしない方がいいよ
OGKも日本メーカーのはずだから良い奴だし

今日入校の申し込みしてきた
普通取って3年、久しぶりにこのスレのお世話になるよ
スタンド外してから乗るのはやっぱりヤダなー

原付時代はAraiジェット
教習中は
小型MT Araiジェット
普通二輪限定解除 Araiフルフェイス
　
今夏、大型取る予定だけど
今度はシンプソンだな。
　
教習生がAraiやSHOEI被ってると教官受けいいよな。
シンプソンだと反応が楽しみだわｗ

フルフェイスで教習って、ハンディ背負うだけじゃね？

教習車のCBって足つきいい方？
乗りやすくて卒業したらCB買っちゃいそう

汗っかきで　教習所のメット被るの悪くって
フルフェイスのメット買ってきたんだけど
遮音性よすぎて　教官の声聞こえないんじゃないかと
ちょっと心配

メットなんて一回衝撃受けたら廃棄だから、低速でコケまくる教習所のうちは安もんでいいんじゃね？
高いの使ったらもったいないでしょ

>>480
やっすいヘルメットは知らんけど普通周りの音が聞こえるように作ってるから
エンジン音に邪魔されない程度に教官も声張るから大体聞こえる
でもフルフェだと自分の声が中に篭って外に聞こえてるのか不安になる

普段使いのフルフェイスで教習受けてるけど、特に不都合は無いよ。
ミラーシールドだから全開にしてるけどｗ

でもやはり1時間も乗れば汗かくなぁ。
最近インナーキャップを買ってみた。けっこういい感じ。

>>477
アウトローかぶって教習受けてるけど、何にも反応ないよ。
左右の確認しにくいな―、と思うぐらいで

>>484
待ち時間に教官と雑談とかしねーの？

>>479
なんで教習車なのか考えてみてよ。
違うバイクに乗りたくて通いだしたのに、結局スーフォア買っちゃうなんてありがち。
お隣さんがそのパターンで、これからninja買いに行くんすよ とか言って 一週間後に玄関先にCB400SFの文字が。

>>485
雑談とかほとんどないなー。教習所の空気が違うのかな
そこはヘルメットに反応して話しかけてくれるんだ。いいね

>>486
それもそうだな
なるほど

>>486
ninja250のシート高さも785mmあるけど全然たいしたことないよ
自他ともに認めるかなりの短足の俺でもCB400から
乗り換えても違和感なかった
(シートの形状も足着きにかなり影響する)
試乗させてくれなくてもまたがらせてくれるところは多いから
確認してみよう
(本当かどうか知らないけど、販売店でアンコ抜き・
ローダウンしてもらえるとか)

ビグスクかいてき
マニュアルの人は腰痛くならない？慣れ？

太もものが痛くなる

>>490
車種、乗車姿勢によるから意外ととそうでもない。
慣れかも。たいしたことないよ
SSでタンクにべったり伏せてるひとはどうか知らないけど

なるほどありがとう
MT免許もそのうち取ろう

教習過程で1時間ビクスク乗ったけど怖いと思ったのは俺だけ？
うまく説明できないけど、運転してるって感覚よりも乗らされてるって感覚が強かった
慣れれば楽なのはわかってるんだけどね

結構楽しかったけどなビクスク
課題もこなせたしただ走ってる分には確かに楽だと思った

というより、何より驚いたのはシートのフカフカ具合だった

MTの教習でMTに慣れているとクラッチ操作がないからビクスク簡単だとおもいきや
ニーグリップ出来ないから妙に不安定（特に一本橋）で小回りがききにくく感じるんだよな。
俺もそうだったっけなぁ・・・ちなみに今もビクスクは嫌い。というかビクスク乗るくらいなら車買う。

基本走る楽しみがなくて足でしかないからなビクスクは
シートふかふかで乗り心地がよくてさらにエアコンまでついてくる
ほんと車でいいわ

俺もビグスク乗った時は難しく感じた。
特に低速で遠心クラッチが切れて駆動力が伝わらなくなったとき。
教官も、スクーターだけは低速でアクセルあおってリアブレーキ引きずってもいいよと言っていたな。
これで一本橋やクランク出来る気がしなかった。

ただ普段の足に原二のスクーターは欲しい。

普通二輪まだ5時間しか行ってないけど、
どのバイクを買うか一向に定まらない。
調べれば調べるほど、どのタイプも乗りたくなっちゃう。

そうやって選んでいるときが一番楽しいんだよ！

>>499
安心しろ、実際にバイク買っても目移りするようになるから
俺はリッターツアラー買ったら、それはそれで良いんだけどオフ車も欲しくなってきたｗ

普通二輪ATから大型二輪MTに挑戦するのは、難しいね。

自分は日曜に大型卒検
大型はどれにするか決めてないけど、2台目にKTM 200 DUKEが欲しいかなとか考えている

>>501
オフ車は別枠だよな。
　
俺も技能磨くために欲しい。

皆様にお聞きします。車は所有してるのですか？それともバイクオンリーですか？

>>499
つPS250

これかっけえなぁ
でもノンスタの井上が乗ってるんだよなぁ
http://i.imgur.com/I5wnyeS.jpg

>>507
カッコイイけどなんてバイク？

>>508
PS250だよ
2007年くらいで排ガス規制で、生産中止になってから人気が出てきた

人気が出てきた(主観)
こういうの乗るならホント車でいい

>>505
所有しております

>>510
それこそ主観じゃね？笑

>>505
車も有るよ。

デカイ車だから、家族と出かける時はいいけど、一人で動く時は単車でいいなかと思って、40過ぎて一念発起した。

>>505
車二台にバイク三台あります

>>505
両方所有
冬はともかく夏はガソリン代節約の為に普通二輪取りました

>>499
オレも今５時間乗ったところだぜ
土日に４時間乗って第１段階クリアする予定
ＣＢ４００ＳＳとか面白そうで欲しいけどね…

今日二段回目の見極め終わった。
コースは大丈夫だが、スラロームだけが心配だわ。いつもタイムがギリギリで半々くらいで成功する。
卒検来週だし不安でならない

>>517
見極め貰ったってことは、完走すりゃほぼ合格だよ

>>517
言っちゃなんだけど別に満点取らなくてもいいんだぜ

みんな凄いね
自分なんて一番最初の基本で引っかかってる
みんなが二時限目で終わらせるようなところを四時限かけても終わらない
ギアチェンジとブレーキの事を考えすぎて頭真っ白になって身体が追っつかない…
時間毎に慣れていってる感じはするけど自分の飲み込みの遅さに挫折しそう

俺も最初コケてばっかだったがそのうち慣れてくるよ　
教官の言ってることをよく思い出して少しずつ前進する感じでがんばってみ

実車乗ってない時のイメトレで
だいぶ変わるから、やってみ。

自分も毎回エンストして嫌になるけど、早く乗りたいからがんばる
お互い頑張ろうぜ

>>520
大丈夫ですよ。自分は教習所入ったとき自転車乗れなくて、外周をぐるっと回ることさえできなかったけど
傾けたりバランスとったりするコツを毎回メモにとって、だんだん乗れるようになったし
いま一番ヘタでも卒業できる頃にはちゃんと走れてるはずだから、その時に「あー俺うまくなったもんだなー」と振り返ればいい

俺は下手くそでクランクで転けたり
スラロームで転けたりしたけど
卒検受ける頃には普通に回れるようになったから
通い始めた人も絶対乗れるようになるよ！

免許とって３年。大型がほしくなってきたぞ

みんなちゃんとタイム計ってるんだね
おれのところなんて、一般橋も波状路もスラロームも
パイロンにあたりさえしなければアイドリングだけで
通過しても文句言われず合格した
タイムは推して知るべし

>>527
オレのところは表示板に勝手に時間でてたぞ

>>528
表示番板なんてなかった
指導員が一応ストップウォッチ持ってたけどろくに使わなかった
いつも「うん、OK、OK」って言ってた
でもアイドリングで制限時間クリアできるわけないわな

本来ならそれでいいんだよな
一本橋やスラロームは脱輪させたりパイロンに接触させなければ通過時間は関係ないと思うんだ
公道で走った時に同じようなシチュエーションがあったとしても短時間でそこを通過しなきゃ
ならないなんて場面はそうないと思う
むしろそんな場面こそ慎重になるべく片足をつくなり場合によってはバイクから降りて押したりするよ

よくない
教習所での取り回しは必要最低限の運転技能
これすら出来ない奴は公道に出たら即効で事故る

>>520
俺も時間かかったな
走らせずにセンタースタンド立てて
止まったまま練習させてもらえれば簡単だったんじゃないかと思うが

>>532
俺もしばらくセンタースタンドたてたままギアチェンジの
練習だったなぁ
このまま実車に乗ったら死ぬぞ、って言われてさ
大型で申し込んだのに小型から乗らされた
原簿には3G要注意ってかかれた

GWに間に合う様に毎日頑張って教習行ってやっと取れたと思ったら、
今まで
毎日教習の事と、予約取ることしか考えてなかったから、
なんか抜け殻みたいになってしまったナリ…

>>530
教習所だと他人のバイクだから倒しても平気だけど
いい加減な技術で免許取ってしまうと自分の大切なバイクを倒す可能性が高くなるよ
もちろん事故で怪我や死ぬ可能性も出てくる

ただ教習所の悪いところは通常の教習や見極めは甘いけど
卒検だけは厳しいこと
そのせいで充分な練習も技術もないのに卒検受けるハメになる

バイク借りて乗ってみろ。めっちゃ楽しいから。

免許とって高い金出して買った大事なバイクを壊したくなかったら
短い時間の中で一生懸命練習して技術を磨くべき

>>535
公認の教習所だと、時限数が法律で決まってるせいってのもあるのかね＞見極めは甘いけど 卒検だけは厳しい
あまりにもヤバい場合を除いて、一応規定の時限数乗ったら卒検は受けさせないと不公平感が…みたいな邪推してみる

卒検受けるのに練習と技術が足りてないと思ってるなら、卒研の予約入れる前に自主補習の予約取ればいいと思うんだけど。
たしか、期限内なら何度受けてもいいはずだったと。

二段階の見極め終わったら無理じゃなかったっけ？
卒検落ちたら一回補習受けないと卒検受けられないはず
少なくとも俺のところではそうだった

教習所Aで高3の時、普通四輪(MT)(中8限)を取って10年経ち、
去年までペーパードライバーでした。
有料ペーパードライバー講習を教習所Aで受けてなんとか運転出来る様にはなりました。
後日、なんでかわかんないけど急にバイクに乗りたいなーと思った訳で、
去年、教習所Bでいつの間にか普自二(MT)を運良く補習無し卒検一回で取得してました。

二輪免許取得後は、先月、原付(50ccレッツ2)をレンタルしてはじめての原付ツーリングに一度だけ行ってきました。
機械系は全くの無知で、車種とか全く分からずちんぷんかんぷんで、
どんなバイクに乗ろうかすら決めてなかったのでとりあえずバイク番組とか見てました。
モニターご越しなのですが、
ダブロクって奴に一目惚れしました。
なので、バイトで貯金して買いたいなーと軽い気持ちで考えてます。
でもそいつは大型バイクだったらしく乗れませんでした。
教習料金高かったですが、来月、教習所Cで大自二教習を受けます。

以前、教習所B(普自二)では、OD結果、「乗ってはいけません。あなたは事故を起こしやすくとても危険です。」とあったので心配です。
教習車専用CB400で、装備品は全てハンドル側に付加されてるのでハンドリングが重く、セカンドギヤに入れないと不安定で、坂道発進とクランクが超苦手で教習所で何回も練習しましたが、結局ずっと苦手のママです(スラロームと一本橋はうまいなと褒めてくれました)。

白バイのようにフロントはカウル仕様のアッパーハンドルで装備品は車体側に付いててローギヤだけで運転出来れば、
どんな道でも楽なんだろうけどなと思いつつも、
毎日のように夜間教習＋雨天決行で、カッパの中は蒸し暑苦しく、髪もびしゃびしゃ、上着もGパンも汗で重くなって雨でびしゃこでした。

>>535
卒検も甘かった
転ばず、法規走行出来ていれば合格だった
乗車前のミラーの調整、発信前の後方確認もしなかった

>>540
卒検の予約入れる前だったら、大丈夫なはずだよ。俺はそれで自主練したから。

>>545
どこの教習所なの？

>>543
俺もクランクだけとんでもなく苦手で何度転んだかわかりゃしない
指導員数人そろって頭かかえて悩んでたが、なぜ出来ないのか
わからなかった様子
先輩たちがアスファルトにつけた白い筋を参考にして
何とか合格できたが、下を見てはいけないんだよな…

>>547
書いていいのか分からんがヒントだけ
某政令指定都市、川沿い、地形が窪んでる

普自二免許更新の時には、
減点無し無事故無違反ゴールドになってたので、
安全運転を心掛けたいつもりです。
今は、普通四輪(白ナンバー)で通勤中に、
速度制限やエンジンブレーキ作用とかポンピングブレーキでの後方車へのサイン、
青信号後の左右後方確認後の緩やかな発進やら出来る所でバイクに乗ってるつもりで自己徹底して癖にしてます。

将来的には、ダブロクに自己啓発用交通安全旗を付けて、
他県である四国という処にうどん食いに行きたいです。
大きいバイクなのでとても恥ずかしいツーリングです。
来月から取れるよう指導員の言う事を聞く事が出来るのか頑張ってみます。
フリーターの俺の今日からの日記です。

>>550
事故起こしたばかり
相手は四輪、双方全損、俺は救急車で搬送された
物損ってことにしたから点数はつかずゴールドのままらしい
1:9で相手が悪いとさ
皆様どうかお気をつけください

よし次からは自分の日記帳に書くんだぞ

>>553
ごめん。ばれたか

|･ω･*)ﾁﾗ♪

一応啓発のつもりだったんだがなぁ
事故なんて所詮下手くそしかおこさない他人事ってことか

知るか

520です
オーバーなし卒業の報告を見る度、焦ってましたが
皆さんの苦労話聞いて少し安心しました…感謝！
停止の際、止まりながらローに落とすところをいつも焦ってすっ転んでしまうのですよね…

風邪薬飲んで教習受けたら平衡感覚狂って1日に5回コケてもう二度と風邪の時or風邪薬服用した時は乗らないと誓った

みんなも気をつけてね

注意書きに運転とかするなって書いてあるしな
この時期は花粉症のもヤバイんじゃないかな

>>544
バイクのせいにすんなよ。
　
アップハンの教習仕様で超初心者向きのCB400をこれ以上どうしたいの。

>>544
免許とればどしゃ降りの中運転せざるを得ないこともあうかと
全身水浸し、ブーツの中が水たまりになったりね
まあそんなときは運転すべきじゃないんだが

おぢさんだけど免許とりに行ってもいいのかなぁ
バイク乗ってみたいなぁ

>>563
おれもおぢさんだけど普通に免許とりにいったよ
大型だと定年間近の人がいたり、普通をおばさんが取得しにきてたりするし、
二種や大型自動車もやってるところなら、普通におじさんがたくさんいるから平気

>>563
おっさん多いよー
なんなら30台は若い部類

>>564
>>565
すこし勇気でました
ずっとリトルカブのっててクロスカブのりたくてどうせならのんびりと時間かかっても中型か大型取りたいとおもっていたので頑張ってみようかな

35だけど通ってるよ
教官に「さん」付けで呼ばれると自分もおっさんになったなあと感じる

うちの教官は年齢関係ないさん付けしてるな
そういう方針なのだろう

７月で４０になるのだが中型取りに通ってる
今のところ気合いと根性で乗りこなしているが
なんとかいけそうだ
こかしてもコミネプロテクター（教習所の）で安心だしな

４３だけど通ってるよ
同世代も年下も同じくらいいますよ
年齢なんて気にしない、気にしない
乗りたいと思うなら教習所通いましょう〜！！

取得するなら、GW明けか9月以降だね
GWまでは新入生とかで人が多い。夏休みはめちゃくちゃ学生が多い。
9月になると空くけど、それ11月以降になると高校生の卒業組で増える

休めるなら午後3時までの平日で予約できると、若い人ほとんどいないよ
大学の授業が終わる午後3時〜6時ぐらいがピーク
それ以降だと、今度は社会人組が増える

ヘルメットの中になんかしてる奴おる？
基本的にあんまり速度でないせいなのか教習中に汗すごいんだか

ワークマンとかで売ってるヘルメット内キャップ気になってるけどあれ安全ヘルメット用なんだよなぁ

二輪歴はツーリングメインで年間1万km×4年ぐらいの大学生の若造だけどそろそろ大型取りたい

大型ってなんか身構えてしまうんですが、普通に教習通ってれば大丈夫ですか？

>>573
大丈夫や、48歳でいきなり大型でもスムーズに卒業できたから

>>574
ありがとうございます
あれこれ考えすぎかな、とりあえず教習行ってみます

>>549
大宮自動車？

>>572
ラフロのキャップ使ってる
http://rough-and-road.weblogs.jp/news/2008/07/rr5858-1d7f.html

2枚持っていて、夏は毎日洗って取り替えている
化繊だからすぐ乾くよ
おかげでメットが全然臭くならない

>>576
いいや。もっと北

仕事でイライラしたら勢い余って入校してしまった
大学の時に取りたいって言ったら親に全力で反対されたから言い出せないお

いつカミングアウトしよう
バイク納車されたらサプラーイズ☆とかでもやろうか

>>579
前々から免許欲しかった、免許取るだけだから、
公道では乗らないから、所内コースから出ないんだし
と今のうちから少しずつ抵抗感をなくしていくべし
教習が始まったら意外とイケる!!と油断させよう

俺は責任は持たないよ

>>579
もう仕事もしてるんだからあんまり親のこと気にかけなくてもいいんじゃない？

いちおう報告しとくぐらいでさ

>>581
子どもが何歳になっても親は親よ
お前がケガするくらいなら人を轢いたほうがマシだ、
と親に言われた

今日大型二輪入校してきた
中型取った時はスラロームが苦手だったから少し不安…

本日昼から卒検です
うちの教習所は3月の検定合格率9割くらいなので、他よりはゆるいのかな？
それにしても卒検って他の車や二輪がコースにいない状態でやるのね、全然調べてなかった
がんばります

うちはがっつり色んなのがいる中でやったけど。
大特も二種も。大抵みんな検定者に譲ってくれるけど、ウィンカーだしっぱの他二輪に動揺させられたｗｗ
いないほうがいいよ。

煽りとかじゃなくて純粋な疑問なんだけど、クランクとかスラロームでなんで転ける人がいるんだ？

車体を傾けたりハンドルを大きく切ったりずるから

エンストのショックからの立ちゴケ、咄嗟にフロント握っての握りゴケ、極低速下でクラッチを切ってしまいバランスを崩す。

そういえば、一番転けそうな急制動でガシャーニングする人って稀だよな。俺はAKBにいそうな女の子がフルロックからのすごい音と勢いで滑って壁に激突したのを一度だけ見たことがあるくらいだわ

けっこう色んな転け方あるんだな
今後の参考にしよう

>>586
こけまくる奴が
「オマエが後ろからさっさと行けとプレッシャーかけるからだ！」
と文句言ってきた．
指導員がとりなしてくれていたが，不満そうだったな．

あんたがコースのそこら中で寝てるからどうしても追いついてしまうんだよ…

コーンにぶつかりそうに感じてブレーキ使うから推進力？を失って転けてた
視線を進行方向に向けれるようになったら転けなくなったな

>>590
そいつよく文句言える気になるな
普通は後続に迷惑かけて申し訳ないって気持ちになるだろ
さて…今日もこけまくってくるかな！

やべぇよ…今日大型の卒検なのに映画見ちゃって寝てねーや…少しでもいいから寝たいとこだが…

みなさん立ちゴケってどのくらいやりましたか？？
オイラは中型でまだ一段階目なんですが2回ほど立ちゴケしました
cb400で200kgありバイクって糞重いなーと

こんなのバイク買っても絶対立ちゴケする自信があるわ

BMWが自立型二輪車「メタルギア」を制作！！あまりのかっこよさが話題
http://lole34.doorblog.jp/archives/37749447.html

>>594
いきなり大型の教習中の俺は第一段階で毎回2回以上はコケてた。
それでも2段階目の中頃になってからは全然コケなくなったよ。

エンスト転けしたり
握りゴケしたり
何度か転けたけど
こうなると転けちゃうんだなって勉強できたから 良かったと思ったよ
道路で転ける練習は出来ないからね。

>>586
全部がそうでは無いとは思うけど、自分が予測して無い瞬間とか、予測して無い方向にバランス崩すと、足ついたくらいじゃ支え切れないくらいになって転けちゃうパターンが多い様な気がする。
あまり転けない人はバランス崩しそうな方向とかポイントとかが予測出来てるんじゃないかな。だから、バランス崩れても足つくだけで済むとか。

MTでは常識なんだろうけど、クラッチとかの感覚ってホント車種によって違うんだね
前時間スムーズだったところがバイク変わったら結構手間取った
何でも乗りこなせる教官は凄いなぁ

原付も乗ったことの無い39の女でいきなり大型取ったけど
一回も転ぶことなく卒業してしまった

実は大型歴二年の俺も決して上手い方じゃ無いし、バランスも崩しまくるけど、転けた事はまだ一度も無いんだよね。まぁ近い将来転けるんだろうけど。

>>586
コケそうになる限界を把握できてない人とその回避方法を知らない人かな

免許取って実際に路上走るようになるとわかるけど
コケるのはいろんな要因があるから上手くてもコケるときはコケるよ

>>586
操作に不慣れだから。
クランクの場合は脱輪しそうになって、思わず前輪ブレーキ握ってコケたことが数回あった。
自分はスラロームでは一度もコケなかったけど、スピード調整出来ずハンドル切る時にバランス崩す人は居そう。

「なんで転ける人がいるんだ」という想像力を鍛えるのも、路上走行する上では重要だよ。
路上ではそれこそ様々な人が居る。色んな予測が必要になる。

みんなレスありがとう！
今までタイヤがスリップして転けてるのかと思ってたんだ（汗）
車体が傾いたけどそれを復帰させるのができなくて転んでたんだね

ゆっくりすぎるスピードだと
バランス崩しやすいから
加速 減速のメリハリ付けるといいかもよ！

>>605
＞車体が傾いたけどそれを復帰させるのができなくて転んでたんだね


お前まだ微妙に勘違いしてるぞ

バイクは動いてるほうが安定する

俺の考えあってないのか？
教習所行ったことないからよくわかんないんだがw

>>607
まぁ、止まった状態でバランス崩して傾いて、それを何とか引き起こせないと立ちゴケになるし
まちがってなくもなくなくないか？

停車する時にすでにバランスが崩れながら停車してるんじゃないだろうか

＞クランクとかスラロームでなんで転ける人がいるんだ？

質問はこれだろ？
>>611が一番わかりやすい答えだろうな
ここは低速走行が基本だからバランスを崩しやすい
バランス崩して倒れそうな感じになったときにブレーキ踏んだり
クラッチ切るから車体を支えられず倒してしまう
なぜならバイクは動いてるほうが安定するから

>>609
> 教習所行ったことないからよくわかんないんだがw

そういう人が書き込んでいるとは思わなかった。
これから行くことを検討しているの？

>>612
あー停車するときにバランス崩してたのか　すげースッキリした
走ってる時に転けてるのかと思ってたよ
友達も転けるこけるって言ってたからすごい疑問だったんだ

バイクは重いからね。教習車だと200kgくらいだっけ？
少しでも傾きすぎちゃうと倒れるしかなくなるのですよね…

>>613
あんまり大きい声で言えないんだけど原付免許所持→大型の一発試験行ったら2回目で受かったんだ
だからほとんどの過程すっ飛ばしてるから色々足りない面があると思ってここを参考にしようと思って来たんだ

>>616
典型的な「できる人にはわからない」じゃないですかァー
上手いのにアドバイス求めても何の参考にもならないという…

できる人はできない人の気持ちがわからないから教えるのには向かない
なぜなら何故できないのかわからないから

下手クソなほうが教えるのには向いてる
なぜなら何故できないのかわかるから
どうやったらできるようになるのか教えることができる

昨日から教習始まった
6年前2st50乗ってたから全然乗れてる大丈夫って言われたけど
やっぱり重さあるから感覚が違くて
スラロームがぎこちなくて悔しかったわ

＞クランクとかスラロームでなんで転ける人がいるんだ？　
＞停車する時にすでにバランスが崩れながら停車してるんじゃないだろうか

クランクやスラローム内で停車すること自体を前提っておかしくないか？
単純にその時に出てるスピードを把握できず車体を過度に傾かせてるかハンドル操作じゃないかな

スラロームは腕の伸縮を大袈裟にやってると結構上達しやすい。

ソースは俺。

卒検合格しました
天気がとてもよく、エンジンの調子も絶好調だったのか、急制動で50km近くまで加速してしまいましたが、ギリギリオーバーすることなく停止できたのでセーフでした
月曜日に免許の書き換えを行ってきます

教習中のみなさんもがんばってください

リアのランプが壊れてて、つかないな〜踏めてないのかな〜で強く踏みすぎてロックして壊けたことが数回あるわ。
ある程度速度がでてる時より、20km/h以下でちょろちょろ進んでる時のがこけやすいよね。
そのへんは一本橋が顕著に現れるわ。

>>622
おめっとさん(o^ O^)シ彡△

スラロームはスキーやってた人はスムーズにいけそうな気がするけど、どうなんだろ
体重移動の感覚とか結構似てるなーと思ってやってたんだけど

>>616
砂利道でハンドルを目一杯切った状態のまま(ハンドル固定で)、低速Uターンする練習してみると、バランス崩すたとき転けそうになる感覚味わえると思うよ。実際に転けるかもしれないけど。

技能のときは教官が来る前にバイク出して点検しておくように言われたんだけどこれって普通？
車庫がギチギチに詰まってて倒しそうで怖いんだけど

>>625
スラロームは，珍走みたいに道路でグネグネする感覚が一番近いと思った．

>>627
外に置いてあったな．
で，ネンオシャチエブクトウバシメをやってたわ．

まー倒しても大丈夫だからやってみたら．
そういう狭い場所での出し入れも練習だわ．

>>627
35年位前は都内の某教習所では普通でした。
教習前に倉庫からバイクを出し、終わったらバイクをしまってました。

去年行った教習所はバイクは出しっ放しで並べるだけでしたので楽でした。

他が下手くそな俺だけどスラロームは速い
スケートとかスキーは得意だな

特に苦手なコースはなかったなぁ
でも一本橋が毎回9秒超えて走ってて、もっと早くしろと怒られた

Hondaシミュレーターの声優って誰？

リターンライダーで、大型取りに行ったら、転倒2連続で(ToT)/~~~
適性診断テストで、最悪のＥ判定二つ付くし。
運転不適格者だ（汗
仕事で一回事故ったら、大量の死者＆数十億〜数百億単位の損害だせる乗り物
操縦しているけど、こいつは・・・・

>>628
スラロームはそうゆうもの

>>634
フェリーでも操縦してんのか

一段階の見極め終わったよ
しかし2時間延々とスラロームと一本橋させられて俺氏ややお疲れ気味

あと帰るとき大型二輪の入校勧められたけど
pcxかシグナスを買う予定とは言い出せないコミュ症ぶりを発揮してしまった

>>636
ビンゴ。　まあ、このまま航海士で
船長にはなれんと思うが。　例の事故した韓国船の事があんまり笑えなくなってきた・・

大海原をまっすぐすすんでる分にはそうそう店頭しないからいいんじゃね？

マジかよ、ワンピースの世界みたいだな。

>>638
質問
車は走る　バイクも走る
飛行機は飛ぶ
船は？(´・ω・｀)

>>639
海の荒れ模様は陸地の比じゃないだろw

>>639
いや、横波一発で転倒だろ。

本船かぁ〜　小型ならもってるぜ〜　船舶免許
バイクは運転免許だけど　小型船舶は操縦免許なんだよ〜

>>644
小型船舶欲しいかもいくら掛かりました？

4級とったあとちょっとして　制度が変わって
1級にステップアップなんだけど　1級実技がなかったから　楽勝でとれたよ〜
合わせて10万はかかってないよ〜　

職業：航海士ってかっこいいな

新潟ー北海道のフェリーの店員（食堂）とか１ヶ月船からおりれないとか言ってたぞ

こんなに、レスがつくとは思わなんだ（汗
同じリターンライダーの人このスレにいないかな。
しかし、今って女の子多いのね＞大型二輪
流行ってるの？

>>639　バイクと逆だよね。
>>641　船も「走る」（進むとはあんまり、船員の中では言わないかも？）
>>648　フェリーは、船によるよ。　長距離走るのもあれば
公営の渡し船みたいな日帰りの小型フェリーもある。
普通の貨物船に乗ってた時は、三か月連続勤務で一か月連続休みだったけどね

>>649
ほうほう
航海士さんありがとう(´・ω・｀)
教習がんばれ

大型通ってるけど女の子全く見ないw
こないだペーパー講習だかでスクーターに乗るおばちゃんと一緒になったわ。
あとは若い男の子かおっさんだなぁ、俺含め…

>649
自分が通ってるところは女性はAT教習の人が多いかな・・・
自分はアラフォーだけど、若者かちょっと先輩のおじさま方が圧倒的多数だった。

話は変わるけれど、「バイクを降りる→スタンドをかける」これがすごい苦手（つд｀）
降りる時にバイクごとこちらに倒れてきそうで異常に慎重になってしまう。
安全確認をしたらもっとサッと降りたいんだけど。そんな人いないのかな・・・

>>652
自分も公道では乗ったままスタンド出してます。その方が楽だし倒れないし。
だから教習所でスタンドはらって乗る・降りてからスタンド立てる。っていう手順は慣れません
実際に降り方がまずかったらグラっときますし

スタンド出すのミスったとき、下手するとバイク倒して足挟まれるからじゃね？
あると思って出てないのるのと、出て無いとわかってるのじゃ結構な差がでるし。

JDだけど、一度も女性に会わなかったよ。春休みだし、ぼっちだからバイク友達できるかも、とかワクワクしてたんだけどなorz
最初の引き起こしができず、諦めて帰って行った小柄なおばちゃんはいたけども。

場所にもよるのかな？半々くらいだった気がするけど

>>641
沈む

京都のある教習所通ってた時は毎時間数名女子いましたよ。学生多いのとオーバーしても追加料金なしだったからだと思うけど。私も追加なしだから入ったんだけどw

京都って教習料金が格段に安いのに加えて追加料金が一切不要なのに驚いたよ
オーバー分だけかと思ったら卒検代まで不要とかねｗ

>>659
とおいんだよなー 通いたかったわ

俺も合宿で取ろうと思って調べたら合宿プランがない教習所がほとんどで
それでも取りたいんなら近くにあるビジネスホテルに自費で滞在するらしいんだよね
取得できるまでの最短日数を計算したら教習料金+京都までの往復交通費+ホテル代+メシ代+諸々で地元で取る方が安かったｗｗ

西口校女子沢山来てるぞw

二輪教習受ける女ってヤンキー風なの多いよな
しかも彼氏と一緒か教習所でナンパされた男と一緒とか

ヤンキー？今時そんなの居ないだろw
どこの田舎だよwww

ヤンキーがいないのって東京の極一部、中央区とか港区とかだろ

普通の感じの子しか見た事無いなぁ

ヤンキーは知らんが、バイク乗ってる女の子？なら結構いるよ
しかも大型乗ってるの多いな（ほとんどハーレーだけどｗ）

俺のところは近県からの合宿組が多いから
どうしてもヤンキー多めになる

>>661
実行する人だとネットカフェとか京都に多いゲストハウスとかに泊まるんだよ。ほかスレには以前河原にキャンツーしてなんて書き込みもあったね。
まあ京都のホテルに泊まるお金あるなら地元で取るよね普通w

そのヤンキーの基準ってどこからどこまでがヤンキーでここからこっちまでがギャルとかあるん？
詳しく教えて

>>669
いろいろ考えたんだよね俺も。車で行って車中泊でもネカフェでもいいし
たまにホテルでとかね
空き時間には京都のお寺を観光できるし金額的に地元に通うのと大差ないならそれでもいいかなって
でも地元の便利さと自由さには勝てなかったｗ

男も女もヤンキー風なんていなかったなあ
つーかグレてるのに免許取るのか

街とかでヤンキーっぽい男の子とかが気取ってバイクにまたがって騒いでるの見ると、
「この子たちも教習通って練習したんだよなあ」ってなんか笑いそうになる
そして自分も頑張ろうと思える

>>673
無免でなければ...

練馬の某教習所はヤンキーなんて居なかったな。男は30,40代、女は20代が多かった。
高校生なんてついに見なかった。って言っても土日祝日しかしらんけど。

今卒検の結果まち

明日卒検ｇｋｂｒ

一緒になるの
けっこう40代の方も多かった

受かってたン、オニギリちょうだい

>>679

　　　　　　　　ﾋ
　　　　　‖　　ｭ
　　　　　‖　　|
　　　　　‖　　　　 ／■＼　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　‖　　　　（　´∀｀）＜　おにぎりﾜｼｮｰｲ!
　　　　　‖　　 　（　つ┳つ　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　‖　　　　ヽ　）||丿
　　　　　‖　　　　.（＿）|__）
　　　　　‖　　　　　⊂§⊃
　　　　　‖　　//　　　§
ﾜｼｮｰｲ!!
　　　 ヽ``＾' ／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>679
合格おめでとう！！
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　 ┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜お |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜め |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜で |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜.と |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│.う |
　　　　　　　　 　　　ﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗ.│ !!.│ 　
　　　 　／■ヽ　　 ／■ヽ　 　 ／■ヽ┤ 　　　 ／■ヽ
　　　　（,,・∀・)　　（,,・∀・)　　（,,・∀・))ﾉ　　│（,,・∀・)　ﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗ
　　　　|>>￣￣|─|>>￣￣|─|>>￣￣|─□│ (　 o弋ﾟ
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　≡ ◎〓ヽ⊃┷◎

今さっき4回目行ってきて、八の字のスラローム落とした…
車はスムーズに取れたから落とすとか考えられなくてショックすぎた
アクセルの開け方が全然わからーん！

>>680-681
アリガトゴザマース！

次は大型いくじぇ！

>>682
卒検4回落ちじゃなくて教習4時間目のハンコもらえなかったってこと？
できないなら無理にアクセル開閉せんでも良いんだぞ
スラロームならアクセル一定でも余裕でタイムは出るはずだし、検定で減点もされない
余裕ができたら傾けたバイク起こすのにアクセルをチョンと当てるってのを試してみると良いよ

>>682
俺は8の字はノロノロ運転でクリアしたぞ。早くなったときだけブレーキ踏めばええ

おれもさっきスラローム教習やってきた
最初は教官がアイドリングあげてくれたおかげで
うまくいったが自分でアクセル調節しながらだと
遅くなってしまう…８秒台が切れないよー
進入速度が遅いといわれたがみんなそんなに早く行くの？

>>684
4回目のはんこもらえなかった。
「もっかいやっとこっか！」って…
タイムとかはまだ測ってないけど、加速→ブレーキ→キープの流れを永遠にやったのに全くコツがわからん

のろのろでも一応検定とかは大丈夫なんだね。
かっこわりーからもっかい！って言われたわ

>>687
大型？

明日卒検だけど二週間乗ってないから心配だなあ

パイロン手前で　ブレーキ、倒しこみ、起こすためアクセル　の順にするんですよ

>>687
八の字のスラロームっていうのは、パイロンスラロームのことでいいのかな？
ゆっくりでも行けるけど、教習所である程度バイクの傾け方を体で覚えた方があとあと使えると思います。
自分もやり方がわからず、アクセル開ける→パイロン迫ってくる→うわーー。で何回かこけました。

もし八の字のことならアクセルキープの感覚を覚えたら大丈夫ですよ。それも自分は時間がかかりましたが〜

スラロームでブレーキする必要あるか？
パイロン曲がる➡︎前輪が曲がったパイロンの前に出たらアクセルちょい吹かす➡︎曲がるの繰り返しだったけど

今日初教習だったけどバイク重すぎワロスｗ
8の字や引き起こしで昼間の暑さもあり汗だくなったよ。
ギアチェンジも上手くできなく外周回れなくてこれから不安ですわ・・。

687です
お恥ずかしながら中型

普通の八の字コースと、パイロン避けるやつやった
できないし怖いしでゆっくりアクセル開けずにやってたらそれじゃ意味ないって言われた
アクセルを少し開けるとか、キープするのができないんだよなあ

アクセルちょっと開けるとヴォンッ！てガクンってなるのはなんでじゃ

第一段階みきわめ落ぢだあ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛
ぢぐじょうﾞおﾞおﾞおﾞおﾞおﾞおﾞおﾞおﾞ

キープレフト出来てないってなだよおﾞおﾞおﾞおﾞおﾞおﾞおﾞおﾞ
たしかに出来てなかってげどおﾞおﾞおﾞおﾞおﾞおﾞおﾞおﾞ

>>694
力が入りすぎてんじゃないのかな〜
１速でやってるとか？

小型ATですけど今日卒業しましたー(*ﾟ▽ﾟ*)

>>697
確かに握力すごい入ってるよって言われた
腕も手も力みまくってる…

セカンドなんだけど、スピード落ちてからアクセル開けるとなるんだが
アクセルの開け方が急で下手なのかな

>>694
>>697
> １速でやってるとか？

１速だと制御しづらいよね。
スラロームは２速で行かなきゃね。

>>699
セカンドなのか。
うちの教習所はスラロームは厳しく言われなかった。
基本はセカンドの惰性でスピード緩めたいときはクラッチで調整して、スラロームの最後のカーブ終えたところでアクセルでスピード上げて時間かせぎ。
慣れてきたらパイロン間の少しの直線で、クラッチ少しつないで→アクセル開けてバイク起こして→惰性、って感じ。

>>698
おめでと△

スラローム中にクラッチとかバカじゃねーすかね

今日2段階の見極めもらったお〜
明日卒検だお〜

落ちない
当てない
コケない

で楽しんできまーす！

大型卒業検定合格しました。嬉しいけど寂しくなるわ何でや？

ギャラリーが多くてちょっとビビったな。卒業生と思しきやつまで検定見に来てたわ

>>703
大型だと2速でクラッチ使うの普通だけど？
アクセルワーク使いたいなら1速。

>>652
降りてからスタンド出す．
これは癖ついてたから何にも迷わなかった．
サスが縮んでるとマトモにサイドスタンドかけられない機種に乗ってたこともあるし，
普段乗ってたスクーターはサイドスタンド自体が無かったわ．

それより最後にNに入れるのが謎だったな．
「普通１だろ」と指導員に言ったら
「私も外ではそうしてます」って言ってた．

Nに入れるのはエンジン停止した位置からバイクを保管する位置まで押して行くからじゃなくて？
あと次に使う人がクラッチ切らずにかけようとしてエンジンかどこかを痛めないようにとか。

今日小型AT限定解除技能審査に合格したー
8時間しか教習無いから何時間かオーバーすると思ってたけどコース覚えるのが少し大変だったくらいで何事もなく終わってしまった

Nに入れる練習だと思えばいいじゃん。
赤信号とか高速の入出口とか本気で止まる時とかNに入れて惰性で進んでそのまま休憩体勢に入れるのが好きなんだよね。
あんまり人には勧められないけども。

>>706
普通じゃねーから
間違ってクラッチ完全に切れば場合どうなるかわかってんの？
アクセルワーク使いたい場合ってスラロームは本来アクセル使うものなんだよ
速度で過ぎたらクラッチじゃなくてリアブレーキで調節すんの
その教習所どこだよ頭おかしいだろ

クラッチ完全にとか考えたらキリがないでしょ。リアブレーキだってかけ過ぎたらまずいだろうし。俺もリアブレーキで調節するって学んだけどさ

>>699
腕に力が入るのは自分もそうだったからわかるんですが、たぶんニ―グリップというか下半身とバイクの一体感が足りないんだと思います。
スラロームも八の字もそうだけど、がっちり下半身締めれたらうそみたいにできるようになります。練習練習
ニ―グリップの仕方は人によるかもしれませんが、自分はかかと、くるぶし、内モモでバイクを挟む感じでやってます

あとアクセルが暴れるのは、開ける前にアクセルの遊びを意識すれば治ると思います
遊びの間隔は教習車ごとに微妙に違うのでちょっと注意してみては

俺も教習中はクラッチ癖ついてたけど
終盤でクラッチ癖見抜かれて
教官と追いかけっこしたら自然に矯正されたわ。
クラッチなんて握ってたら全然で追いつけないしカーブでも車体不安定なんだよね。
これはスラロームにも言える。
　
メリハリの効いた運転がしたいならクラッチは極力使わない方がいい。　
あれは本当にいい練習になったわ。

>>711
大型乗ったことないからお前にはわからないだけだよ。
かわいそうだけど。

それとクラッチ使うのと完全にクラッチ切るのと同じだと思ってるの？
MTのバイクに乗ったこと無いの？

スラロームでクラッチって本当に下手くそなやつへの救済措置じゃないっけ
普通使わんよ

>>716
さっきと書いてる内容が全く変わったね。
ところで救済措置てなに？
救済もクソも無い。
普通二輪のようにアクセルワーク使いたいなら1速で、2速でやりたいならクラッチ使ってやった方が課題をこなしやすいのに変わりはない。
クラッチを使うのが間違いだと君は言うが、大型教習の課題のスラロームでクラッチを使うのも使わないのも間違いでは無い。
ついでに言うが、波状路をアクセルワーク使わずアクセル一定、半クラ使用でこなすのも間違いでは無い。

君が大型乗ったことないのはわかったが、乗ったこと無い人間が想像で断定的に書くのはどうかと思うぞ。

俺の所もクラッチ使わないって教わったけどね
まぁどっちでもいいんじゃないの？教えてる所によるんだろうし
とりあえず2chで句読点はうざい

>>717
言葉遣いにイラッとくるのはわかりますが、まぁ落ち着いて。
それに694の方は中型教習での質問をされているようですし、ね？

ところで大型はスラローム１速がセオリーなんですか？
自分はいま大型教習中で、２速でアクセル使ってるけどなんかリズムよくいかなくて〜
タイムは６秒以内でクリアできるんだけど…なんかうまくいかないなぁって感じです。

2速でアクセル開けるのをブォンって感じじゃなくﾌﾞｫﾝｯと一瞬で開けてすぐ戻す感じ
アクセルの復元力じゃなくて手首の返しですぐアクセル戻しちゃう感じ
あとは速度乗り過ぎたらリアブレーキちょん踏みしながら速度調節を覚えれば5秒台くらいは行くと思うわ

リズム感が壊滅的に無いヤツは苦労するだろうなスラローム。
別にバラバラでもできるけど、一定のリズムのが速いもんね。
腰とアクレルをクイッとだよ。
ちなみにクラッチはノータッチと教わったな。

取り敢えず最初にクラッチって言い始めた>>701は「クラッチ少しつないで」って言ってるから完全に切ってるんだと思う

んなもんバイクなんて乗ってりゃ慣れるんだよ。
教習所でできないからセンスがないとかどうとかの話じゃない。
むしろ教習所で下手にできてどストレートで通った奴程危ない。
上手くいかなかったらラッキーと思えるぐらいじゃなきゃ。

教習所でストレートだろうがコケまくりだろうが公道出たらみんな一緒なんだよ。
　
危険予測できないやつは事故るし
トロいやつは大事故起こすし。
技術が未熟なやつはコケる。
技術はあっても調子にのって飛ばすやつはガードレルにミンチにされるし。
運が悪いやつは白い悪魔にお世話になる。
　
免許とってからが本番だ。

白馬のお世話になるのは自業自得とも言えるし、事故を未然に防いでくれたかもしれないんだから感謝しろよ

スラロームでアクセルワークとブレーキ使わないと減点くらうよ。クラッチは使わなくて良い
それと波状路はアクセルワークとクラッチの併用。これも両方使わないと減点くらう
なんで減点かって言ったらそれらを使わないと乗りこなせてないって思われるから。まあ減点対象の項目には書かれてないんだけどねw

なんか定期的にスラロームでクラッチ使うとか教える人が出てくるけど、教習中の人に間違った基本を教えてしまうのは良くないと思うよ。
大型だったらタイム内に通過してれば教官もいちいち否定したりしないかもしれないし、とりあえず卒業を目標にしてるなら間違いではないのかもしれないけど、他人様にアドバイスするならしっかり基本を身につけてからにしたほうがいいと思う。
教習所はバイクの扱い方をみっちり教えてくれる所ではないから機会があればライディングスクールなんかに行って基本を教わってきてみては？
その後なら大型でもスラロームでクラッチを使うことはなくなると思うよ。

バイクは後輪のトルクが最重要
コーナーでそのトルクを消すような行為はダメ
十分に減速しないからクラッチが必要になる

今日は卒検だ〜、行ってきます

今日卒検のみんなも、最善を尽くそうぜ！

>707
なんといったらいいのかな、右足を後ろにもって行く時に腰が
ひけちゃって体とバイクが遠くなっちゃってるのかもしれない（降りる時）。
次は気を付けてみるよ・・・

ローとセカンドじゃアクセル開けた時の反応が違うのは分かるよな？
何故かも理解出来るよな？
それならスラロームではローでなくセカンドを使う事も理解出来る筈なんだが。

下手したら吹っ飛ぶからセカンドねっていわれたわ

発信、一本橋、波状路以外はローを使わないなー。やっぱりローは使いづらいし危険と思う。

卒検結果待ち
方向指示器出すのかなり忘れて減点といわれた。
転けなかったけど受かるか心配だな

スラロームで苦戦中だから色々と参考になった

スラローム上級者はローギアでやるどころかフロントブレーキも使うのだとか。
そう考えると、セカンドとリアブレーキ限定というのはある意味、レベルを落として難易度も下げてるのかも知らん。

さらに言うとスラロームで半クラと言うのも、もっとレベルを落として難易度も極力落とした操作方法かもしれない。タイム的には多くを望め無いけど、エンストやらトルクに振り回されちゃう人の練習方法としてはありなのかもよ。

卒検合格したお〜！
無茶苦茶緊張した <(;￣ ･￣)=3 ﾌｩ...。
けど、終わってみたらあっという間だね

自動二輪の卒検受験者が３人いて、２人が途中で転倒という
波乱の卒検でした

　　　　　　　　　　　　 　　　　　　 ┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜お |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜め |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜で |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜.と |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│.う |
　　　　　　　　 　　　ﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗ.│ !!.│ 　
　　　 　／■ヽ　　 ／■ヽ　 　 ／■ヽ┤ 　　　 ／■ヽ
　　　　（,,・∀・)　　（,,・∀・)　　（,,・∀・))ﾉ　　│（,,・∀・)　ﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗ
　　　　|>>￣￣|─|>>￣￣|─|>>￣￣|─□│ (　 o弋ﾟ
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　≡ ◎〓ヽ⊃┷◎

普通二輪卒検定で一回もやらかしたことのないスラロームでのロー進入やっちまった時は焦った。
ガックンガックンするし進まないしで思わず検定中にも関わらず笑っちまったよ。"ちょwおいwオレあかんやん！"とかっつって。
合格したからよかったけど。
スラロームの前がちょっとした直線でシフトダウンミスったんだ。
かといってスラロームは始めちゃってるし素人がシフトアップすることもできない。
こんなこともあるから、やったことない人は一回ぐらいはローでスラロームやってみてw

俺卒検でスラローム2速で入ったのはいいけど力んじゃって最初のパイロンでＮに入ったよ
半分まで惰性で走って途中で入れなおしたけどグダグダだった

このスレ見てると緊張してくるわ
まだ一段階終わったばかりなのに

大丈夫だお
乗れないから練習に行くんだし

そーそー

乗れないから練習するんだけど
練習しても乗れないから焦る

一定のレベルにならないと卒業できないから大丈夫
素人を一定レベルにするとこなんだから大丈夫大丈夫

これから第一段階のみきわめにいってきます…

ぶっちゃけ“コレ！”って方法は無い
それぞれ試してみて自分に合った方法を選べば良いだけ
そういう選択が出来ない奴は乗る資質が無いというだけ

>>713
699です
さっき落とした分のスラロームと八の字やってきた！
書いてある通り内ももでタンク挟む感じでやったら昨日よりかなり良くなった気がする(個人的に)
はんこももらえたしまた来週からがんばるよ！ありがとう！
教官にはもっとメリハリつけろって言われたけどね

Youtubeで動画見るのオヌヌメ

スマートフォンでも書き込めるようになったから
教習所でも書き込めるぜ！

スラローム中にNになると怖いぞ。
バイクが起き上がってしまう。
正確には、バイクが倒れ込んでいくからそれに抗って
ハンドルをこじることでバイクを起こそうとするから
結果として起き上がって曲がらなくなる。
特に左足がペダルに常に触れている癖があるとマズイ。
意識してつま先をペダルから離しておくこと。

スラロームのバランス感覚はチャリのDQN走りで掴んだ

うちの教習所ではスラロームは３速がいいよってオススメされてるな。

>>751
走行中よくNに入っちゃうからギアに足かけないでやってたんだけど
教官に足後ろすぎるからギアにかけてって言われた
今日も1回入っちゃったんだけど、やっぱ後ろにしてたほうがいいのかな？

>>754
爪先上げろってことじゃね？
ステップを爪先で踏んでペダル触らないようにしてるって人ちょくちょくいるけどそれはしない方がいいと思う

卒検通ったわー。長かった
更新と違って免許センター平日しかダメとか酷すぎる・・・
5/1のメーデーって免許センターは祝日扱いなんですかねえ？

やたー大型卒検受かったーーー
おまえら、ありがとなーーー

合格おめー^ ^

>>756
>>757
　　 ＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　 ＼　 ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼　／ 　／
　　　　＼　（　´∀（　´∀（　´∀｀／　 ／
　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>759
あざすｗｗｗｗ

もらえらにアドバイス
教官に言われたことを、その日のうちに教本に書き込んで復習するといいよ
自分の欠点が見えてくる
指摘されたミスをやらないように心がけるだけで、上達度はぐいぐい上がっていく

それから、コースの回り方もアンチョコを作ったらいいよ
自分はA/Bコースの回り方、注意事項を全部書き出してみた
それを何度も見て、イメージトレーニングした

3度目にして卒検受かった
クランクって足ついてもよかったの？

>>755
爪先上げてたら足首死にません？

>>762
しんどいかもね。
自分のバイクならペダルの高さ調整をすれば良いけど、
教習バイクじゃそうもいかないから結局意識するしかない。
つま先でステップを踏むのはちょっとしたことで足がステップから外れるので
教習に限らず止めた方が良い。

>>763
なるほど自分のなら調節すればいいのか！
初心者すぎてわからんことだらけで…
教習中はつま先上げて気をつけてみる
確かに踏み外すのは怖いもんなあ
ありがとー

そもそも、そんなにＮに入りやすい？のかね？

>>765
入っちゃうんだよねえ
クラッチ切らなくても入るじゃん？
足のかけ方が下手なだけかもしれないけど

>>756
>>757
おめー　ほら▲。何買うか決めた？

すみません、みなさんにお聞きしたい事があります。
中型二輪免許を取りたくて教習所に行ったのですが、事前審査があり、倒れたバイクを起こす事ができずに入所を断られました。
その時「練習してきな」と言われたのですが、周りにはバイクに乗ってる知り合いもいないし、どこで練習すればいいのか途方に暮れています。
教習所では断られましたし、中古バイク屋さんにお願いしてもダメでした。
こんな時はどうすればいいのか、みなさんのお知恵をお貸しください。

>>768
引き起こしのコツの動画見てみたら？
白バイ隊員のがいいよ

>>768
君>>739じゃないの？

ほんとだ　上から目線でレスしちゃった
恥ずかしい・・

>>769
動画はいくつも見たのですが、やっぱり実物で練習しないと不安なので…

>>770
ID見たら一緒ですね、ビックリしました。
でも別人です。
プロバイダはauなんですけど、それが一緒なのかな？

俺氏>>739。やわらか銀なんだけどな。

>>772
引き起しの練習なんかさせてくれる場所無いよ。
腕立てや腹筋、スクワットなどで筋トレすべし。

引き起こしできなくて入校拒否ってあるの？
自分は２０分くらいかかったけど入校させてもらえたｗ

そんな教習所あることにびっくりだわ
ほかのとこに行けるなら行ってみたら

>>773
同じIDさん、こんばんはw
たぶん、からかってると思われても仕方がない状況なので773さんにお聞きしたいのですが、こういう場合、つまり倒れたバイクを起こす練習をしたいのに練習できないとしたら773さんならどうしますか？
ちなみに自分は非力です。

>>768
その教習所にもう一回行って練習させて貰えばいいじゃん。ダメなら別の教習所行って事情話せばなんとかなるよ。
(紛らわしいが>>768さんとは別人)
他人とは思えん！頑張って〜！

あ、いっぱいレスもらえてた！

男性だと、引き起こせなくてもなんとかなるだろと入所させてもらえるらしいのですが、女の場合はそうでもないらしいです。

ちなみに、ここは田舎なので隣の教習所まで通うのはちょっと無理があるんです。

で、やっぱりそんな練習させてくれる場所はないですよね…
自転車に誰か乗ってもらって練習しよっかな。

おにぎりありがとう
250買おうと思ってるけどバイク屋が近くに無くて困った

>>778
ほんと、親近感わきますねw

そうですね、事前審査を何回も受けて、それを練習にするのが一番現実的ですね。
それで頑張ってみます。

相談に乗って下さった方々、ありがとうございました！
事前審査に受かったら、また書き込みさせてもらいます！

ID被りかｽﾏﾝｶｯﾀ(´･ω･`)

>>779
こっちは同じIDの男ですw
免許の種類は普通？小型ならなんとかなるんでは？ステップアップ前提でね。
後は目先を変えて四輪免許があるなら、原付で先ず練習も兼ねて遊んでみるといいんじゃないかな？
大型連続教習したんだけど、そこの教習所は身長160cm無い華奢なほっそりした20代の女性が教官やってたよ。
好きこそ物の上手なれ。楽しく気長にいきましょう！

まあ引き起こせない人は不合格っていう理屈は分からんでもない
実際はたいていの所はそれでも入校させてくれるけど
まずは小型取るのが良いんじゃないかな
小型でも色々面白いバイク有るし

>>783
まだ免許は持ってなくて、親にも車から取れとは言われるんですが、大好きな250のバイクがあって、どうしても普通二輪が取りたいんです！
気長にいければいいんですけどね。
本当にそう思います。
でも、やっぱり普通二輪に挑戦します！

>>785
公道経験無くて、女性でしょ？
特にあなたの場合、基本的に非力だし何かあったときの対処能力も男性にも劣ると思うから正直無謀だと思うわ。
　
普通二輪とるだけならいいと思うけど、実車に乗るなら
4輪か原付or小型スクーターで危険予知身に付けてからから中型以上には乗ったほうがいいと思う。
　
とにかく免許とってすぐに250ccバイクに乗るのはお勧めできねぇ
　
あと、女性(男性でもだが)ならフルフェイス、グローブ、プロテクター、シューズ着用は大前提だけど、
その辺大丈夫か？
変にファッション意識して、大変なことになっても知らんぞ。

>>782
IDかっこいいですね！FFNNR-TRRとかホンダさんががんばったら作れそう

>>785
自分は女性じゃないので何とも言えませんが、まず「上ではなく横（向かって前）に押す」ことが大事だと思います。
引き上げるのではなくて、倒れてきた壁なんかを押し返すような力のかけ方です
姿勢はクラウチングスタートみたいに低くして、膝と腰の力で大きな筋肉で押し返す
でも押しっぱなしだとバイクが反対に倒れてしまうので、そのあたりの加減が難しいかもしれませんね
昔タンデムスタイルという雑誌で引き起こし特集やってました。あれはかなり勉強になりました

虚弱男だが小型からとって良かったと今は思っている
普通からいってたら教習所の中で足とか折ってたかも

>>768
> 事前審査があり、倒れたバイクを起こす事ができずに入所を断られました。
> その時「練習してきな」と言われたのですが、

通える範囲で他の教習所は無いの？
そういうところは入ってからも良くなさそう。

実際小型で充分すぎるんだよな
性能的にも見た目もカッコいいの有るし

なんか検索したら小柄な女性で体ボロボロになって普通２輪の免許取って
がんばった私すごいみたいなブログが出てきたけど
正直アホかと思ったわ

普段使用する速度域にもよるけれど、
バイパスや高速を多用するならやっぱり大型がいいよ

>>785
わかったよ。頑張れ！(もう一人の方です)

ま。所で。
小型MTから普通二輪MTへの限定解除は、最低実技5~6時間ですんじゃう。
しかも学科は半年以内なら最初のテストもなく確か1~2時間だった気がする。本免筆記は当然無しで書き換えだけ。

つまり重いバイクを取り回す時間が、確か普通二輪直19時間から、最低5時間ですんじゃうのよ。普通二輪の実技の1/4だよ。
これもある意味テクだから、頭の片隅においておいてはどうかな。

普通二輪の引き起こしやったからわかると思うけど、初バイク教習でこけない人はおらず、その度に自分で引き起こすことになる。
コケ方にもコツがあるからちょっと痛い思いもするかもしれない(無いかもしれないw)。
それよりは軽い車体のバイクで練習してみるのは中々悪くない選択肢だと思うけどな。

他人とは思えないので最後に書きました。それと怪我だけはあかん。無理しない、のがバイク乗りの基本で、それには男女差は無いよ。
じゃ頑張って下さいよー。

>>768
スクワットやるといいよ

右に倒れてる場合は一旦左側のサイドステップ起こしてから
右側に回って起こすと、起こしすぎて逆側(左)に倒れるって心配は少ないね。

俺が一番最初にやらされたのは左に倒れてるケースだったし
たぶん後続車に引かれる危険とかの関係で倒れるなら左のほうがマシ
→倒れるなら左のケースが多い→テストするなら左
という感じで練習するなら左なんだろうけど。
既出だけどyoutubeとかの動画を見るのはよさそうだね。

後ろ向きでやるのが一番効率的だと思う
http://www.pinkribbonrides.com/dropped.html
http://www.pinkribbonrides.com/images/115-1583_IMG.jpg
http://www.pinkribbonrides.com/images/115-1584_IMG.jpg
http://www.pinkribbonrides.com/images/115-1587_IMG.jpg
http://www.pinkribbonrides.com/images/115-1600_IMG.jpg
http://www.pinkribbonrides.com/images/115-1593_IMG.jpg
http://www.pinkribbonrides.com/images/115-1591_IMG.jpg
http://www.pinkribbonrides.com/images/116-1602_IMG.jpg
http://www.pinkribbonrides.com/images/115-1594_IMG.jpg

みなさんに色々とアドバイスをいただいて、小型二輪から取ってみようと考え直しました。
私の現状では、それがベストだと理解できました。
相談して本当に良かったです。
IDが被ったのも、最初はビックリしたけど、でも面白かったし、結果的に親身にアドバイスいただけて本当に良かった！
じゃあまた来るからみんな待ってろよ！

>>794　サイドスタンドでしょう

すみません、サイドスタンドです

>>763
マジで？
確かに俺も常時爪先ステップってわけじゃないけど、高速乗ってるときとか使い分けはするけどその姿勢のが楽だし、荷重かけて曲がりたいときとかにはやるけどなぁ

教習中はとりあえず教官の言われた通りにしろ。
よっぽどおかしいとか、自分に合わなすぎとかじゃければ、できるだけ合わせるようにしろ。

今日卒業検定、緊張して早く起きてしまったｗ
検定コースのイメトレしようかな

そういやうちの教習所、事前審査的なものは視力検査しかなかったな。
引き起こしは初回の技能でやった。
>>768みたいに事前に引き起こしやらせるところの方が普通なんかね。

>>802
うちのところも同じだよ
引き起こしは１時限目にやらされた
教習所によってそのへんは違うのかもね
視力検査と適性検査は事前に行われたが…

引き起こしは１時限目の一番最初に、
まずバイクをスタンド側に倒せと言われ、引き起こし方を学んだ
その後反対側に倒せと言われ、また引き起こしをやった
入所前には特に何もしていない

女性だけ入所前に確認するんだと思うよ

イカ娘の声優で唯一キャラと声が全くあっていないのがコイツ

>>789
引き起こしできないのに金にあるからと入校されるほうが問題あるぞ
実際に路上走るようになったら困るのは自分なんだし
引き起こしできなければ他人にも迷惑かけることになる

>>806
誤爆か？

そういや俺行った教習所の教官は
「女性はほら、放っといても周りが助けるからw」とか言ってたが流石に冗談だよなぁw

ただし美人に限る

>>808
妹は教習所では教官呼べばいいとは言ってたな。公道ではどうしてるかは知らないが

俺の行ったとこでは大型の引き起こしを迫られるな。大型起こせれば400ccくらい引き起こせるからってのが理由らしい

コツがあるけど女性初心者じゃそれが分かる前に体力が尽きるのが早いんじゃなかろうか
うちは技能の1時間目に引き起こしだったけど15分くらいやったら腕プルプルし始めたよ
ずっと引き起こしができない場合、ずっとそれやるのかもしれないけど後半になればなるほど力が入らなくなるから最初の数回でできなかったら厳しいよね

引き起こしは、体幹筋を意識して持ち上げるのではなく押し出す方がいいと教官に言われた
脚と腰の筋肉だね
やっぱりその方が楽だよね

技能予約が埋まっててなかなかとれない
糞な教習所に入ってしまったわ
人いっぱい入れすぎで予約とれないっておかしいよな
最初から入所制限しろよ

儲けが減るだろ。事前団体じゃねーんだぜ
混んでる時期に入所するのが悪い

今って一番混んでない時期だろ。今とあと夏休み明けから秋まで。

うちんとこもなかなか取れない。
4月になったら土日各1時間ずつはいけるだろとか思っていたら全然ダメ。
1日にMAX3時間（2時間＋1時間以上空けて1時間）とか夢のまた夢だわ。

起こすんじゃなくて、押してこいと言われ、押したらそのまま車体が横にスライドした女が通りますよ。
ビクスクは起こせたけど何故かMTはなかなか起こせない。
過去に飛び出してきた犬を緊急回避したら、そのままズシャーと転んだけど 近くの某国産車メーカーのディーラーさんがワラワラでてきて起こしてくれたわ。
ジャッキみたいなものがあればいいのにね。

200kgの車体をそのまま押せる、実はとんでもない怪力の可能性も

タイヤが浮いてたらそらカウルやエンジンカバーやらステップとかじゃグリップせず滑るだけだわな

悔しい
一段階見極めの辺りで躓いてる
苦手なのはスラローム
立ち上がりでアクセル回せって言われても回す前に次のパイロンきてるし慌てちゃう
俺が下手なだけなんだけどね
あと検定コースの地図もらって暗記したけど覚えるのと実地じゃほんと違う
鳥みたいに上から地図見下ろす感じで覚えてもダメだと感じた

しかも教官に大特のが向いてるんじゃね、料金あまり変わらんよなんて言われた日には…
いやこれ以上はやめよう
悔しいから絶対免許取って嫁予定のCBRを買いに行こう

>>819
スラロームは突っ込みのスピードが速くて大回りになっちゃってるんじゃないかなぁ。

>>819
スラロームは手じゃなくて太ももで車体をコントロールすんのよ。
右太ももでタンクを押し上げると左、左太ももなら右に。
で、押し上げたら一瞬エンジン吹かしてすかさずリアをちょっとかける。
これをリズミカルにやる。パッセージ速なスラメタでも聞きながらイメトレしてみてw

>>819
おまえはおれかｗ
アクセル一瞬だけまわせっていわれてもムズイよな
おかげでスラロームは毎回９秒台だぜ…
コースは課題をなぞる感じで憶えると良いかもしれんぞ
おれは発着点→踏切→坂道発進→一本橋…みたいに書いて憶えた
お互い頑張ろうぜ

>>821
ブレーキとか操作の手数を増やす前に、>>819はまずアクセル一定でスラローム通過のリズムに慣れた方が良い気が
検定通るだけなら一定で十分いけるし、余裕が出てきたらアクセル→ブレーキと操作するもの増やせばいい
というか、普自二→大自二と取った過程で、スラローム中にブレーキ使ったことないぞ…

あ

オレはスラローム、車体と反対側に体持って行ってクリアした

最短距離を走ろうとして、パイロンの真横(時計の3時と9時の位置)に近づくラインで走ってるとあんまりうまくいかないかもよ。
パイロンの裏側に近づくラインで走ってるとアクセル使う余裕出て来ると思うけど。

二輪は路上教習って無いの？

ないよー
路上教習の代わりにゲームみたいなのでシミュレーションをやる

>>828
レスありがとう、路上教習が無いなら取りに行ってみようと思っていたんだ。

教官みたいにスラロームをリズミカルにアクセル開けて→戻して、っていうのできないよなあ
教官とニケツしてやってもらったけどまず怖すぎて何がなんだかわからなかった

>>827
免許取得者に路上での講習もやってる教習所もあるな．
リターンライダーとか向け．

教官は上手いからアクセルとリアブレーキの微妙な操作ができるわけで
それを真似しようとしても難しいしできるわけがない
俺もそう教わったけどできなかったからアクセルはほとんど使わず
等速で走るようにしたらパイロンにぶつかることはなくなった

卒検合格しました
先輩ライダーのみなさんこれからよろしく！

本日みきわめ終了。
次回から第二段階です。
コース覚えるの大変じゃない？

卒検まさかのパイロンに当たって失格や…
今日補講受けて明日受けさせてもらえるけど
あれがなければ…それに、検定料と補講料でか過ぎわろた

>>835
公道で対人相手じゃなくて良かったじゃん。それに比べれば補習費用なんてたいしたことない。
誰かのお告げだと思って頑張ってw

>>836
全然関係無いじゃん

>>837
パイロン避けられない奴が人を避けられるわけ無いだろ

パイロンは人だと思っていいよ。
只の目印ってだけの意味しか持たないなら、接触や倒したぐらいで検定アウトになんかなんないでしょ。

>>838
全然関係無いじゃん

それしか言えねーのかよ

一発アウトor場所によっては小接触の大減点だから人だと思うくらいで丁度良いな
とはいえ、そもそも人をそんなギリギリで回避する場面に遭う様な運転してちゃイカンのだろうけどｗ
状況にもよるが、回避の前に先ずブレーキかけろって話だしな

卒検合格しました！
おにぎり下さい‼︎

>>833
+　　　*＼　＼　　おむすび　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　　　／■＼　　／■＼　　 ／■＼　　　　　 .／■＼　　　　 ／■＼
　（(　と（∀｀ 　 ）　（　´∀｀）　 （´ー｀　）　 　（( ,'つ ´∀｀）　　 　（　´∀｀∩ )）
　　　　　ヽ　　　つと　　　　つと　　　　つ　)）　 ヽ　　　へつ　　　（　つ　ノ
　　　　　　 Ｙ 　）つ　ヽ　 ) ヽ　　(　 ､＿つ　　　　/ 　,ヽ＿） )）　と（　Ｙ　
　　　　 　 （＿ﾉ　 　　（__ﾉヽ＿）　ヽ__）　　　　　（＿ﾉ　　　　　　　　 し'　

>>843
+　　　*＼　＼　　おむすび　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　　　／■＼　　／■＼　　 ／■＼　　　　　 .／■＼　　　　 ／■＼
　（(　と（∀｀ 　 ）　（　´∀｀）　 （´ー｀　）　 　（( ,'つ ´∀｀）　　 　（　´∀｀∩ )）
　　　　　ヽ　　　つと　　　　つと　　　　つ　)）　 ヽ　　　へつ　　　（　つ　ノ
　　　　　　 Ｙ 　）つ　ヽ　 ) ヽ　　(　 ､＿つ　　　　/ 　,ヽ＿） )）　と（　Ｙ　
　　　　 　 （＿ﾉ　 　　（__ﾉヽ＿）　ヽ__）　　　　　（＿ﾉ　　　　　　　　 し'　

>>843
　　　　　＿,∩＿　　　　　　　　　＿,∩＿　　　　　　　　 　 ＿,∩＿
　　　　（＿＿＿__)ゝ、　　　　　（＿＿＿__)　 　 y　　　　 （＿＿＿__)
　　　　/　::　::　:: ヽ　〉　　　　　/-‐::　::‐-ヽ　／　　 　 　 /　::　::　:: ヽ
　　 _./ （・ ）ll（・ ） ∨　　　　 _/　 0) i! 0)　∨　　　　　 _/ （ ・）i!（・ ） ﾞ､_
　／/ ::　:: ∈ゝ ::　::ヽ　　 ／/　::　 ‐-‐　::　ヽ　　　 ／/　 ::　ｰ一　::　ヽ＼
. ゝ/::　::　::　　::　::　::ヽ　 ゝ/　::　::　 ::　 ::　:: ヽ　　 ゝ/　::　::　 ::　 ::　:: ヽく
　　￣￣ |￣￣ |￣￣　　　 ￣￣ |￣￣ |￣￣　　　　￣￣ |￣￣ |￣￣
　　 　 　 | 　 　 |　　 　 　 　 　 　 | 　 　 |　　　　 　 　 　 　 | 　 　 |
　　　　⊂! 　 　 !つ　　　　　 　 ⊂! 　 　 !つ　　　　　　　 ⊂! 　 　 !つ

>>841
アホ過ぎる内容に対してそれ以外何を言えと？

>>847
スラロームという課題の存在意義に関する君の意見を言えば良いんじゃないかな

>>848
それこそ関係無いじゃん

スラロームとか鼻くそほじりながらてもできるわって教習所で言われたときは実際にしてほしかったw

明日から雨らしいんだけどみんなは合羽着てでもやる？
初の雨教習だからちょっと心配

>>849
なんだ、ただの無知野郎かww

>>850
雨だね明日は…
まぁ良い機会だから雨の教習も甘んじて受けるよおれは

明日卒検〜　雨かぁ〜　　ラッキーなのか？

原付で通っているから雨の日はちょっと、

大型、あまりにもアッサリ合格してしまった

昨年の夏、普通二輪の時はあんなに苦しんだのに…
つらいとか、苦しいとか、もうダメポとか、いろんなことを考えて過ごしたのに、今回は全然それがなかった

慣れ？

慣れ
原付乗ってるだけでも全然違う

オーバーしても追加料金なしの安心パックのコースを選んだはいいが
こんなんでみきわめもらえていいのか？てな具合にぽんぽん進んで
案の定卒検で落とされるという利益をあげるべく補習＋再検定1万円マジックに騙された
まだ不安なんでもう少し乗らせてもらってもいいですか？と聞くと承諾はしてくれるんだが
いざ教習を受けると「オッケーオッケー！」やらやたらと持ち上げる
それだけならまだいいが転倒なんぞしようもんなら「ワザとか？」とイヤミを言われたり・・・・
とにかく早く卒検を受けさせたい感じが嫌でも伝わってきた
少なからずそういう教習所が存在する

自動二輪教習は利益率があまり高くないと教官が言ってたよ
だから、安心パックの場合はそういう↑ことするんかね。。。

>>858
技能レベルを上げることができずに言われるがまま卒検を受けた自分が
悪かったんだろうと結局自分のバカさ加減を責めたよｗ

J

教習所によって、安心パックは再試験と補修の料金が含まれる所もある
合格まで何度でも再試験が受けられて、追加料金がかからない
さすがに自由教習は自腹だけど。

失敗から学ぶ事もたくさんあるし
それこそオッケーよー

さっきまで椅子に座ったままクッションを両膝で挟んで
ブツブツ言いながら仮想コース走ってきました
両腕も突き出したままだったから地味に疲れたｗ
これで明日のみきわめも少しは楽かな

ワロタｗ
でもそういう地道なイメトレ結構効果あるよ！

>>864
ありがとう！
前回の教官がちょいと感じ悪い奴でな…
「なんでコース憶えてないの？このままじゃ第２段階進めないよ？
　ねぇ…もう少しがんばってやろうよ？」
「はい…次回までにちゃんとコース憶えてきます…」
なんか自分が情けなかったので明日は気合い入れていきます

二段階目から急制動の仕方が変わりますからね。がんばってね(ﾆｺｯ

>>865
俺もコース覚えてこいと幾度となく言われ必死で覚えた。
が、卒検時には無線で「はいじゃあ次、17番右曲がって〜」などと全て指示されたorz

>>867
無線付いてるとこはいいなw

>>867 無線での指示、羨ましいな〜
自分は必至こいて覚えたクチだから

無線なんてついてんの！すごいいいなあ

無線付いてるというか、首から下げてイヤホンしたままメット被るのよ。

大型乗りでもスクーターまもとに乗れない奴って案外いるんだよね。
両足を地面に付けるようにして乗ってる奴をよく見るし知人にもいる。
MT乗ってる奴ってATまともに乗れない奴って意外と多いんだよね。
なんで？そんなに難しいの？

>>872
え？質問するってことは免許持ってないの？

>>821
自分は情熱の薔薇でスラロームしてましたね〜曲を知ってる人にはおすすめです。
じょうお、ねー、えつ、のー、まっかな〜
じょうお、のとこでスラロームに入って
「ね」「え」「の」「ま」のところでアクセルブォン、です
リズムを合わせるためにアクセルの遊びはとってくださいね。エイトビートってすごいなとあらためて感じました
ただ大型教習に入ってからはリズムが合わないので、次の曲を考え中ですが

>>872
まともに乗るって技術面のことか？
MTのりならスクーターなんて楽勝だし欠伸が出るほど退屈。
　
スクーターで面白いと思うのはフルロック旋回し続ける練習くらいだな。
ATなんて楽したい女子供が乗るものだろ。

>875
本当かな〜
MTのどこが楽しいの？忙しいところ？楽は嫌い？

今日初めて技能教習受けたけど、不安だらけです。

何度やってもニュートラルにすんなり入らなかった。
ギアチェンジしすぎてスニーカ破けてた。

一緒に受けた人はクラッチ握り忘れて何度もエンスト起こしたり、教官ひきそうになったり色々頑張ってた。こっちはこっちで半クラからのブレーキで車体グラグラで倒れそうになったりしてた。

現状唯一よかったことはCB400なら足べったり地面につくのと、車体起こしに全く苦労しないことのみ。
こんなんで10日後には免許もらえてるんだろうか？

>>877
教習所のバイクなんか曲者ばかり。
ニュートラル入らないのなんて結構ある。
気にするな。

>>877 どうせ必要になるし安全だからくるぶしをカバーするライディングシューズ買うといい。
シフトペダルが当たるところが補強されている。

【調査】女子が微妙にガッカリする｢男の休日の過ごし方｣
草野球､競馬､釣りなど（女性も参加しやすいフットサルなどを挙げた方が良いかも)
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1398688311/

【４】彼女ができても趣味ばかり大事にしそうな「バイクいじり」
「ツーリングは楽しそうだけど、同行するところは想像できない」（20代女性）
というように、「デートしている様子」を想像させにくい過ごし方です。とはいえ、
愛車を「相棒」として扱う心持ちはほほえましく見守ってもらえそうなので、
一途なところをアピールするのはアリでしょう。

>>876
どうした？MT教習が辛くて挫折したのか？

教習終わりにNにして駐車なら一度エンジン切ると入りやすいと思うよ

>>882
うちのとこではNにしてエンジン切ってくださいね〜って言われるな

俺も卒検の降車のときにニュートラルにしないといけないと思うと唯一不安だわ
ちょっとふかしながらするとしやすいと聞いてそうしてる

MTはバイクと一体になって操るって感覚が強いけど、ATは上にドカッと乗っかってるだけって感じ。

信号青でフルスロットルで延々加速、足投げ出したままリーンウィズでコーナリングとかつまらん。楽かもしれんけど。

ビクスクなんか乗るなら車か125のスクーターでいい
積載量も快適性も車以下、多少買ってるのは燃費だけ
150以上は駐輪場にとめちゃだめだから駐車場事情も悪い
だからといって爽快感があるかと言われればただ乗せられてるだけ

あまりにも残念だよビクスクって

メガスクーターなら高速クルージング用に欲しいけど
ビッグスクーターと呼ばれる250や400なんか買うくらいなら原2でいいかな

125のスクーターが一番よくわからないんだが

>>888
都会の通勤快足なんじゃ？

自分の好きなもん以外をdisるのはやめてくれないか

>>884
焦ってふかすぐらいなら、キルスイッチでエンジン切ってニュートラルにした方が良いって。
当然Ｎにした後はスイッチ入れ直しだが。

>>891
教習所じゃキルスイッチは教えないよ
キーON/OFFでやらないと

>>884
というか、卒検用はヤレてない乗りやすいバイクのはずだから、そんなに心配しなくても

　
29 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 13:09:42 ID:jZ3sAU1g
俺が免許を取るきっかけとなった、高校時代の友達Ａ。
一緒に数回だがツーリングへ行っていた。
そして２８歳になって同窓会へ参加してもＡはいなかった。
地元の人に聞いたところ、Ａは３年前に信号無視の車にはねられたらしい。
長時間に及ぶ手術と意識不明の重体を経て数日後に意識が戻った。
首の骨にヒビが入り、両手首は折れ、右足は複雑骨折。
３年後の今でも毎日ひどい痛みに襲われ、
毎日痛み止めを飲んでベッドに寝たきりだそうだ。
排泄物の世話・食事の世話・体拭きは年取った母親にしてもらい、
父親は息子のために老人の仕事をして安い賃金で貯金している。
俺も過去にバイクで事故って軽い骨折をしたが、それでも会社では迷惑かかり大変だった。
２５歳でベッドに一生涯寝たきりで生活するＡは今何を思っているんだろう・・・
　　
　

　　

123 ：７７４ＲＲ：2011/01/17(月) 19:02:00 ID:TMU1Jrte
>>75
統計（警察庁）より、データが出てますよ。

自動車を1としたとき、何倍危険か（倍）

分類〜〜〜(死亡)-(重傷)-(軽傷)-(死傷)
自動車―→(1.0)---(1.0)-(1.00)-(1.00)
自動二輪→(5.3)--(11.5)-(1.76)-(1.99)
原付――→(2.0)---(8.0)-(1.22)-(1.36)
http://d.hatena.ne.jp/ABCbo/20081020/1224511536

自動二輪車と自動車だと、事故の発生率が約2倍、
事故した場合の致死率は5倍以上にもなる。
バイク全般で考えた場合の致死率は車の3倍。
バイクの方が死にやすいのは想像通りだけど、
自動二輪車と原付の死亡率がこんなに違うのは驚いた。
やはりスピードが出やすいのが影響しているのだろうか。

昨日大型申し込んできた
入校式はないので、即教習開始

>>321です！
遅レスすみません。
かなりのレス貰って個別に返せませんが、
教官にハンドル握らず両手はパーで練習しろって言われて、それやったら出来るようになりました！
膝はタンクが潰れるくらい締めました。
でも教官のアクセルワーク使った超高速スラロームは出来る気がしないw
たくさんのアドバイスありがとうございました。

卒検受かった おにぎりください

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿_
　　　　　　　　　　　|＼　∧　∧　／　　 `i
　　　　　　　　 ／|ﾉ　　`´　`´　`vi　　　　 |　　　　　　　＿＿_
　　　　　　　　l　　　　　＿_　　　　ヽ　　　　|　　　　　 /　　　　＼
　　　　　　　＜／￣￣ l水l￣￣＼/　　　　|　　　　 /　お　そ 　|
　　　　　　　　|　, --､　　　　,--､　|　　　ヽ |　　　 /　　に　れ 　|
　　　　　　　　|　lへ　ヽ　　/　.へｌ .|　　　 ヽ|　　＜　　 ぎ　は 　|
　　　　　　　　|　|　 ＼|　　|／ 　 | .|　　　　 |　　　| 　　.り.　　　　|
　　　　　　　　|　|ヽ二>|廾|<二ノ.| .|　　　　 |　　　|　 　 さ　.私　 |
　　　　　　　　ヽヽ.　　'| 　 |　　 / ∧　　　　|　　　|　 　 ん　の　/
　　　　　　　　　＼`ー'　 ::::`ー''／　ヽ　　　|　　　 ＼　 だ　　／
　　　　,, -‐''￣''▽＼　　 :: 　／||::　　ヽ　　|l　　　　　＼＿／
　,, -‐''., ― ､　　ヾ,　`ー― '　 ||:　　　|::::::〈::l
. r‐厂（~.二.~）､　　ヾ　＼ /. 　||:　　　|:::::::::V
「|　|　 |`ーイ　 ヽ 　 ||　 　 　 || 　　　|::　　 |
| |　|　 ヽ 　X　 　〉::.. ||　　:::　||　　　 |:: 　 　|
ヽヽヽ　　ン　 　/:::　:::||　　:　||　　.....ii::　 　/
　　￣（（）＿|／!!:　　:::||.　　||　　　..:::::: 　/

>898　おめでとー！ﾜｯｼｮｰｲ!!
　　 ＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　 ＼　 ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼　／ 　／
　　　　＼　（　´∀（　´∀（　´∀｀／　 ／
　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

明日卒検なんで、頑張ってきます！
まあ、免許センターでの学科も控えてるんだけど。

うへぇ、スラで盛大にコケたぁ
普通卒業から大型そのままで公道出たこと無い完全養殖だけど、初ゴケが見極め直前とかー
バイク怖い！

今日卒検で遅刻して行ったが何とか受けさせてもらってなんとか大型合格したけど合格後に担当した人からボロクソ言われてキツかったわ

>>903
遅刻した上に合格させてもらったんならそれぐらい我慢しなきゃってことじゃね？
俺だったらキレるけど

>>892
オレは教えて貰った。尤もえらい整備不良のボロい小型ＭＴだったので仕方なくって感じだけど。
卒検でもやったけど全く問題は無かったよ。

普自二取った時は、次の人も乗るから1速のままでいいって言われたな

受けさせてくれて合格したならボロクソ言われる筋合いは無いわな
ボロクソ言う位なら受けさせない合格させなきゃ良いだけなんだから
アホな教習所で嫌な思いしたけどもう縁が切れたんだから忘れなさい

>>853 だけど　
普通2輪　合格したよ〜〜　雨は降らなかった
んで　大型申し込んできちゃった

俺も明日卒検だ…

予約が取れなくて全然乗れてないから不安だ
忘れてそう

>>908
おめ。▲

普通取ったら無性に続けて大型行きたくなるよね。
うちの教習所は免許ないと受け付けてくれなかったから、普通二輪卒業の翌日免許書き換えに行って、その足で同じ教習所で大型申込みに。
受付のねーちゃん、「あれ？忘れ物ですか？」
当たらずとも遠からず。そして改めてわかるCB400の扱い易さ、軽さw

>>908
乙
初めから大型取れよｗｗ

第一段階みきわめ貰えたよ〜〜〜ヽ(´ー｀)ノ
イメトレの効果があったみたい
第二段階は３時間ずつ予約取れたので
今度の土日で一気に進めます

ありがと〜
普通2輪免許ないと大型取れない教習所なもんで
正確にはまだもってないけど　受け付けてくれたよ

明日雨か

雨だな

第一段階効果測定落ちたったwww







...はぁ

雨の卒検になりそうで涙目

>>918
急制動の距離が伸びてラッキーだなw

卒検前の自由練習が晴れだったんだよ……

>>920
自由練習てのはよくわからんけど正規教習以外で練習までしたなら大丈夫だろ

>>921
だといいな。
頑張るよ。

明日晴れろー
合羽暑いからやだー

今日初の技能だった
原付も乗ったことなかったからガクブルで受けてきた

>>917
コース憶えようぜ！
課題は一通りこなせるかな？
次はきっとうまくいくさ

>>925
効果測定というやつはコース覚えたり課題こなせるかどうかで合格かどうか決まるものなのか？

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23434620
こういうのに参加してみたいがどこでやってるのかな

>>926
925だがどうやらこっちの勘違いだったようです…申し訳ない
効果測定って学科の事みたいね

>>928
教習所通ったこと無いでしょ？
これからなの？

学科とかビデオ見ただけだったぞ

ヒント:普通自動車免許持ってると学科の存在を忘れる

普通持ちで、中型飛ばして大型取るって言う人はやっぱ少ないんかなー…

>>931
ヒント:何にしても始めての免許の時には効果測定はやる(ちっこいやつの免許除く

初め、ね。

>>932
俺がそうです
普通取ったの10年以上前だから
左方優先とか記憶の彼方だったわ

>>933
だからその効果測定ってのを受けたのが何年も前だったら存在を忘れてて見極めの事かと思っちゃうって事だろ
実際俺も見極めのこと言ってるのかと思った

>>935
おぉ同士！
今はなんかバイク乗ってるんです？

>>936
言葉が違うのに脳内断定する浅はかさを露呈してるだけだろ？

>>938
いいじゃんそのくらい
カリカリすんなよ

>>912
よく読めよ

>>932
16で原付、18で普通、31で取り消し、32で普通、48で大自二、現在49、ゼファー1100乗り

>>939
いいなら初めから反応して書くなよ
と思う

卒検行ってくる。

>>943
見極めの通りにやれば大丈夫だからね。
あんまり緊張し過ぎないようにね。

>>941
取り消されてるｗｗｗ
ネイキッドかー乗りやすそうですな

>>944
ありがとう。
これからなんだけど、すげー緊張してきたわｗｗｗ

>>941
ゼファーの1100、もしかして清水さんのお友達の野口さん？

>>947
せやせや

落ちたらまだ教習所でＣＢ400に乗ってられるからいいじゃん
自分の愛車は何に乗るのかわからないけれど、自分のバイクとは違うバイクに乗れるという機会を堪能し感覚を忘れないようにしておく事だね
ホンダの400cc四気筒っていうのはそういう感覚だよ

クランク抜けた後にバランス崩して倒れてしまった……
補修受けて来週の再チャレンジだ。

あんな安全且つ起伏に富んだコース公道では滅多にないからな
卒業まで楽しむぞう

家の近くに教習所風の練習コースあって持ち主に言ったらタダで貸してくれるわ
そういうとこ他にもいっぱいあったらいいのにね

卒検合格しました！
おにぎり下さい＼(^o^)／
＠西口校w

>>953

　▲▲▲

>>953　
合格おめでとう！！

　　　　　　　　 　　　ﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗ.│ !!.│ 　
　　　 　／■ヽ　　 ／■ヽ　 　 ／■ヽ┤ 　　　 ／■ヽ
　　　　（,,・∀・)　　（,,・∀・)　　（,,・∀・))ﾉ　　│（,,・∀・)　ﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗ
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〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　≡ ◎〓ヽ⊃┷◎

小型ＡＴ厨だけど、自動二輪免許取得は年配には（一般的には）かなり厳しい？
教習が普免のみの人が１７時間に対して８時間で済むらしいけど、どんな内容・課題なんだろう？
１日で受けられる教習が多分２回までだろうから４日間＋卒研で５日間か。
ちなみにスクーター教習で苦手だった課題は１本橋。
ＭＴ経験は大昔に原付で友人の借りて乗ったことが数回と、外国でレンタルしたホンダの中型を１回。

私も相当な年配で時間オーバーしたけど普通と大型とった。
大型の方が選択肢広がって楽しい。
がんばって

普段乗ってるなら
あとは半クラさえ出来れば
普通に取れるんじゃなかろうか
課題はスラロームが増えるんだったか？

>>956
教習なんて調べればわかることなのになんで調べないの？

>>956
最後までスラローム苦手なままだったけど
合格自体は簡単
苦手種目が一本橋1つならタイム気にしないで突っ走ればいいだけ

>>954
>>955
ありがとう＼(^o^)／

>>956
中型MTの方が一本橋は楽だと思うよ
アイドリングでトコトコ行けるから

今日も雨なんで教習キャンセルしてしまった
さすがに五日も乗ってないと不安になるな
明日は絶対に行こう

私が通ってた教習所の検定の敵は
緊張と仮免検定中の車だ！

大特の重機も一緒だったぞw

大特の前を横切るとショベルですくわれるから気を付けろ！

俺の通っていたところは高齢者講習と同じ時間帯にやらされて地獄だった

>>962
比較的安全な教習所だからこそ、雨天で乗っとくべきって考え方もあるぞ
雨の日にバイクで出かけないのがベストとしても、完全に雨に遭わないのは難しいしな

大型教習中だが。
この前の雨の日、いつもならスイスイ行けるスラロームで初めてコケた…。
後ウィンドブレーカーは熱い。

教習所のカッパというか雨の日用のジャケットはなんだかべたべたしてて・・・

>>968
俺も後輪流れたことある
アクセル一気に開けすぎって言われたけどいきなりそんなこと言われても

>>970
言われる前にそれ位のこと考えられないの？

今日初めて教習(小型MT)受けてきた。
教官が｢時間少ないから足早に行くよー｣って急制動までやってきたけど
怖いのと面白いのであっという間の一時間だった

>>971
いやいやわからんよｗ
教官にはスラロームはいつも通りで急制動注意って言われただけだし
アクセル操作がちょっと雑って事に気付けてよかった

バイク免許とって１ヶ月目で事故った・・・
警察よび、他に何すればいいかパニクって
親も呼んだ。いろいろ手続きしてもらったよ・・・

バイク乗り出し色々含めて５０万くらいかかったのに、
それが全て一瞬でパーに。しかも修理するなら３５万は
かかりそうといわれ・・・

もっというと、右手首骨折で何もかけなくなった・・・
就職活動の履歴書、どうすればいいの？
筆記も受けられない
バイク免許取らなきゃよかった・・・

ざまぁｗｗｗｗｗ

そういうときはパソコンで制作して
正直に右手骨折してかけませんって一筆書いておけ
親に書いてもらおうなんて考えるなよ
何事も正直に

>>973
路面が濡れてる時の違い程度のこと自分で考えられない人はダメだと思うよ
バイクのこと以外でも同じなんだろうな

中古バイクとヘルメットは命の値段だとか言うが事故ったら新車でも関係ないわな

逆に考えるんだ。
腕の骨折程度なら治るから良かったと考えるんだ。
命が助かって回復不可能な負傷でなかったことは
ライダーなら運がいいと思うべきだよ。

バイクは中型もふくめて、普免黄金になってからでないと取得できないにしたほうがいいと思う。
バイク乗ってると回りの交通安全の意識の低さに驚くわ。
どうして60kmで走ってて追い越されまくるんだよw

おいそこのスクーター四輪をスラロームで抜いていくなあぶねぇよ。

>>974
単独でしょ？履歴書っていまだに直筆じゃきゃダメなのかー

しかし自分で決めてバイク乗ったのになんてことを、、。

単独事故？は全部自腹で金かかるから絶対に勘弁。治療費は任意保険次第だろうけども