【Serow】☆セロー・総合スレ☆80台目【旧/ヌ/FI】
1 :
774RR:
2 :
774RR:2014/04/07(月) 11:42:02.82 ID:Yxk1cPqN
【セローの呼び名】
FIセロー:250セロー FI車(現行型)
ヌセロ:250セロー キャブ車
キュセロ:225セロー
【シガーソケット取り出し】
ホーンの根元の平型端子に、シガーソケットの+配線をエーモンのY型接続端子を使って割り込みさせる。
マイナス配線は適当なボルトに接続。
もちろんこれでイグニッション連動でON、OFFできる。
工具箱奥やバッテリー横の赤配線からも+を取れるけど、これらは配線をカットする必要がある。
3 :
774RR:2014/04/07(月) 11:42:34.22 ID:Yxk1cPqN
4 :
774RR:2014/04/07(月) 11:46:32.96 ID:eDi4FAb3
この問題の本質は
>>1が乙であるということ。
あえて俺は次スレがあるまで黙ってました。( ・´ー・`)
もっと早く作ってほしかったね。( ・´ー・`)
5 :
一応貼っとく:2014/04/07(月) 12:49:53.29 ID:m57Aq+1J
タイヤサイズF 2.75-21
タイヤサイズR 120/80-18
BRIDGESTONE TW301(チューブ)/302(チューブレス):純正タイヤ/ライフは1万キロ前後
DANLOP D605:/ライフはTW301/302と比べ同じかやや短い
IRC GP-210:オフ車用オンタイヤ、たまにフラットダート走る人向け/ライフは1万5千キロ前後?
純正以外よく分からんから分かる人書き足してくれ
DANLOP D604:オフロードタイヤのコンパウンドのまま溝を少なくしたような感じ、
オンロード専用タイヤほどのグリップ性能は無い、ダートは意外と走る。
フロントが偏磨耗する。寿命はフロント9千、リア1万2千キロ前後
ミシュラン SIRAC:オンロードタイヤのコンパウンドで作られたタイヤ、
純正タイヤよりロードノイズが少ない、ダートも純正程度のグリップ力がある。
溝が浅いので泥に弱い、ロングライフを謳っているが、持ちは純正と同程度。
IRC GP-110:純正よりややオンロード寄り。
オフロードでの直線からのブレーキ能力はD604並、コーナリング性能はいいが
直線でスピード出せないのでペースは落ちる。
寿命は1万キロ前後
6 :
774RR:2014/04/07(月) 13:40:06.91 ID:7zUzRlqx
>>2 シガソケっていうかUSBソケットは車体奥側が+と書いといてあげればいいんじゃないかな
あと最近は+から取ろうが−から取ろうか充電可能なUSBソケットも売ってるから判らなきゃそれを買えと
7 :
774RR:2014/04/07(月) 18:16:44.46 ID:2fZrJHYx
8 :
774RR:2014/04/07(月) 18:21:11.80 ID:I+IhBfw+
チューブレスのパンク修理キットなんているのか?
日本で。
9 :
774RR:2014/04/07(月) 18:39:47.58 ID:iPkQG06e
釘かなんか踏んでパンクは友達が1回やったなキャンプツーの途中で
別の友達が修理セット持ってたから助かった
キャンプ泊しつつのロンツー時なら荷物になるほどの大きさじゃないから
持っててもいいかなと思いましたまる
10 :
774RR:2014/04/07(月) 20:17:28.15 ID:lUtuKF64
5年乗ってパンクはフロント1回リア2回
なのでロンツーには両方のパンク修理セット
持って行くようにしてる。
11 :
774RR:2014/04/07(月) 20:40:40.87 ID:m57Aq+1J
ツーリング中のパンクは経験ないけど
必ず前後セットと電動ポンプは持っていく
ちなみに修理経験は無し
12 :
774RR:2014/04/07(月) 21:27:57.28 ID:l01ng+Dj
>>11 リアはともかく、前の修理は素人には無理そうなので諦めてる。パンク修理剤でいけるかな?
13 :
774RR:2014/04/07(月) 21:35:25.00 ID:+5YUVOEp
ツーリングのときは日帰りでもパンク修理の道具と簡易スタンドを持っていく
チューブタイヤはパンク修理やタイヤ交換もできるけどチューブレスタイヤは初めてなのでこっちの方が不安だ
14 :
774RR:2014/04/07(月) 21:38:28.54 ID:Q5D62iit
偶然通りかかった玄人さんに手伝ってもらえる可能性もあるから
素人だとしても補修グッズや予備パーツを用意しておくのはおおいにアリ
15 :
774RR:2014/04/07(月) 21:50:16.14 ID:v23cuXic
あんまり超長距離しないから後ろは「ちょくちょく空気入れて何とか走る」で対応、前は無理という事で対応してる
16 :
774RR:2014/04/07(月) 21:52:08.82 ID:SqzhsgRj
前予備チューブ(雨の中でゴム糊作業不安)、修理道具一式、チューブレスパンク修理キット
簡易スタンド、をいつも載せて走る。でもパンクした事なし(パンクしない保証無と考えている)
家でパンク修理練習のみしている。
17 :
774RR:2014/04/07(月) 21:54:06.16 ID:PoUexfmJ
JAFを呼びたまえ
18 :
774RR:2014/04/07(月) 21:55:00.66 ID:G3WWSbjV
19 :
774RR:2014/04/07(月) 22:08:20.33 ID:m57Aq+1J
20 :
774RR:2014/04/07(月) 22:13:08.09 ID:gEK2oImB
免許取得とセロー購入が待ち遠しい
迷った車種選びもセローなら間違いの無い選択だろう事よ
この手のバイクにしては可愛さのあるデザインで非常に良いな
なんかカマキリみたいなのばかりかと思ってた
温泉目指す途中で脇道入って遊んで、すっきりした帰りに美味しいもの食べるようなバイクライフが待ってるぜ!
21 :
774RR:2014/04/07(月) 22:28:54.34 ID:m57Aq+1J
ツーリングで温泉は眠くなるぞ
22 :
774RR:2014/04/07(月) 22:32:20.21 ID:bUsVDNSr
23 :
774RR:2014/04/07(月) 22:35:45.55 ID:l5qJxIFL
24 :
774RR:2014/04/07(月) 22:36:27.98 ID:PoUexfmJ
>>22 それなら普通のトレッキングブーツでも良いぐらい
25 :
774RR:2014/04/07(月) 23:00:22.00 ID:bUsVDNSr
26 :
774RR:2014/04/07(月) 23:34:17.87 ID:PoUexfmJ
>>25 高いのは物凄く防御力が高くできてるからほとんど自由度がないぐらい固い
で、そこまで防御力がいるわけじゃなくアタック系のガレ場を攻めるでもないなら
安いのでもいいだろうけど、ただし外国製ブーツは足型が日本人向きにできてない
なのでどうせだったらトレッキングブーツみたいなのでいいんじゃねえの?って端折りました(´・ω・`)
27 :
774RR:2014/04/07(月) 23:45:44.42 ID:bUsVDNSr
>>26 足型を考えて試し履き必要なんだね。あんがと。
28 :
774RR:2014/04/07(月) 23:51:32.37 ID:bWF4hbJz
29 :
774RR:2014/04/08(火) 00:06:36.14 ID:l01ng+Dj
何か良いサイドバック無いですか?
完全防水のを探してるのだが、ボックスはゴツい。防水で機能性が良さそうなのがなかなか見つからない。
30 :
774RR:2014/04/08(火) 06:09:57.35 ID:g112yuO/
31 :
774RR:2014/04/08(火) 07:50:13.23 ID:z/vTMnmW
タイ製品のKLXやCRFは作りが雑とよく聞くんですが、
日本製のセローはどうでしょうか?
ナット・ボルトの閉まり具合や、グリスの塗り具合等、また他にどうでしょうか?
もちろん新車購入時の話です。
32 :
774RR:2014/04/08(火) 08:11:18.48 ID:SVp37jYc
33 :
774RR:2014/04/08(火) 08:15:11.35 ID:SVp37jYc
34 :
774RR:2014/04/08(火) 08:39:46.47 ID:3DyyeoJW
>>30 ダイソーにミニエレクターの棒が売ってるだろ、あれで十分
Packjackは木の角材と蝶番でできる
両方共数百円程度だなw
35 :
774RR:2014/04/08(火) 09:20:10.50 ID:pGraUQTw
>>32 セローで山の中なら寝かした方が安全だろ
バイクの下敷きになるぞw
36 :
774RR:2014/04/08(火) 09:36:01.65 ID:tIDOrRX0
>>30 >>32 これは良くできているわ
クオリティ高い
自分で作るよりも安いしね
たいしたもんだなぁ
注)関係者じないよ
37 :
774RR:2014/04/08(火) 10:37:49.15 ID:AQ7qehEA
>>30 どっかのセロー乗りのブログで見たなw
あの人が出品してんのかな
38 :
774RR:2014/04/08(火) 10:54:19.75 ID:tIDOrRX0
>>31 普通
ただし、機械類は初期ゆるみがある可能性があるから
異音がしたら原因は探すべし
溶接で止めているわけじゃないからね
グリスって抵抗になるから、ベッタリ付いておけばいいってもんじゃない
必要な分は付いている
CRFだってKLXだって普通
別に問題はないよ
問題があれば売れない
39 :
774RR:2014/04/08(火) 15:31:58.06 ID:lPZOor1P
溶接跡はCRFがいちばんダメだった
KXLとセローは同じぐらい
ただ、個体差のほうが大きいと思う
どれも性能には全く影響ないはず
40 :
774RR:2014/04/08(火) 16:06:05.54 ID:ah3vv85J
>>30 メッシュラックの足を使ってるんだな。
いかほどで自作できるかホームセンターに行ったら見てこよう。
41 :
774RR:2014/04/08(火) 16:33:04.01 ID:HZjSRczu
パンク修理の際は寝かせてホイール外してたんだけど立てなきゃ駄目な理由があったら教えて欲しい。キズが付くとかガソリンが垂れるとか?
42 :
774RR:2014/04/08(火) 17:23:07.29 ID:tIDOrRX0
アクスルシャフトのネジ部に土がつきやすい
立ててやっているとかっこいい(笑)
43 :
774RR:2014/04/08(火) 17:27:53.99 ID:tUYDyOlJ
44 :
774RR:2014/04/08(火) 18:06:31.23 ID:YNIhmY+H
お母さんにセロー買いたいって言ったら、
あんなの不良が乗るもんだからダメです!とか言うんです。
不良の皆さんって、セローに乗ってるもんなんでしょうか。
45 :
774RR:2014/04/08(火) 18:14:52.71 ID:gLRN+n/2
>>44 と、特攻の拓という暴走族漫画にセローが出てきました
暴走族ではなかったですが不良だと思います
46 :
774RR:2014/04/08(火) 18:32:02.41 ID:YNIhmY+H
>>45 そうなんですか、じゃやっぱりセローは不良が乗ってるバイクなんですね。
残念です・・。
ありがとうございました。
47 :
774RR:2014/04/08(火) 18:32:47.88 ID:0eZzaEmJ
>>44 テメエ、ナメてんのか、コラ?
歩けるうちに消えろや!
48 :
774RR:2014/04/08(火) 18:34:42.77 ID:aW3YJpm/
なんかしらんけどクスっときた
バイクは不良の乗り物と思ってるか
危険だから乗らせたくないか
49 :
774RR:2014/04/08(火) 18:39:56.24 ID:KxenuXZl
バイク乗る人は変な人が多い
50 :
774RR:2014/04/08(火) 19:01:20.62 ID:eGfW5cGA
>>20 前に無免のくせにえらそうな事言ってみんなに叩かれまくった人?
51 :
774RR:2014/04/08(火) 19:06:13.32 ID:J3iwElBi
母さん、僕コレが欲しいんだって言ってラビット125の画像でも見せてやれば良い。
52 :
774RR:2014/04/08(火) 19:07:59.43 ID:bVHOYVDt
>>44 多少不良さんがいらしゃるかもしれませんが、
大半は『人畜無害の変態』ですので大丈夫だと思いますが・・
53 :
774RR:2014/04/08(火) 19:13:16.43 ID:bp+pdhu0
実際危ないから乗らない方がいい
54 :
774RR:2014/04/08(火) 20:04:04.98 ID:5ZfzI6Bw
30thアニバーサリー来た!
55 :
774RR:2014/04/08(火) 20:06:44.44 ID:5ZfzI6Bw
56 :
668:2014/04/08(火) 20:22:47.37 ID:g8RSLtPg
バイクはバカにしか乗れないってモジャモジャした子が言ってた
「バイクに乗る奴はバカ」とはちょっと違う
57 :
774RR:2014/04/08(火) 20:25:40.63 ID:F1sDJCy3
>>50 そんな人聞きの悪い
前はセロー買う予定じゃなかったのでスレ見てないし違うと思うよ
58 :
774RR:2014/04/08(火) 20:26:25.47 ID:eGfW5cGA
59 :
774RR:2014/04/08(火) 20:56:07.43 ID:cqMo4p/B
>>55 青ってWRみたいにプラスチック自体が青ってわけじゃないのね。
タンクの青は特別感があるね
>>56 おまえはバカだからバイクに乗る資格がある
60 :
668:2014/04/08(火) 21:23:29.36 ID:g8RSLtPg
61 :
774RR:2014/04/08(火) 21:42:01.03 ID:sUJ7xC+G
62 :
774RR:2014/04/08(火) 22:08:39.07 ID:Eom4ZkJZ
ホイールクリーナーをエンジンに使うのはアリ?
63 :
774RR:2014/04/08(火) 22:40:38.80 ID:OzaYOhyR
>>44 当たり前だろ
不良が2ケツしたオフ車で女学生のまわりをグルグル回るの見た事あるだろ
64 :
774RR:2014/04/08(火) 23:45:24.32 ID:AAX8dF/Q
アメリカはサーフィンの場所取りでチーム作ってギャング並の闘争が起きるそうなんだけど
セローに乗ってる不良はそれに近いということでよろしいか?
65 :
774RR:2014/04/09(水) 00:49:17.86 ID:3VNAI7J5
純正のエキパイってめっちゃ錆びやすいっぽい?
先週末雨の中泥遊びしてきたんだけど、終わって軽く洗ったら全体が茶色気味に変色してたんだ・・・
66 :
774RR:2014/04/09(水) 01:04:40.61 ID:uVtq0Gao
セローのエキパイの錆はもう防ぎようが無いと多くの先人が言っていた気がする。
そして俺も8年乗ってるがそう思う。
67 :
774RR:2014/04/09(水) 01:17:30.20 ID:AZ4FpzcO
俺なんて新車で海辺走ったら速攻で錆びたよ
68 :
774RR:2014/04/09(水) 01:22:24.10 ID:Ysizm+LR
あれ?キュセロはステンエキパイだったけど、250は鉄か?
69 :
774RR:2014/04/09(水) 01:30:11.96 ID:axBSOTe6
250から鉄になった。新車で買って3年も乗れば真っ赤に錆びる。
70 :
774RR:2014/04/09(水) 02:29:48.31 ID:ImXMHL5X
>>69 なんであんな大事な所が鉄なんだろうな
20年物の俺の225Wは今だにエキパイテカってると言うのに
71 :
774RR:2014/04/09(水) 02:48:13.97 ID:njgSKHOz
コスト下げるためでしょ
72 :
774RR:2014/04/09(水) 03:13:49.67 ID:uy4YvKMN
錆びチェンジャーで黒錆びにしとけば?
73 :
774RR:2014/04/09(水) 07:28:28.97 ID:7wIk/AfK
sp忠夫のエキパイって評判よさそうだな
74 :
774RR:2014/04/09(水) 08:50:26.14 ID:bQy8/DrB
エキパイの錆び防止目的でステン製のSP忠男に替えた、目的は錆び防止でしたが
意外なことにトルクが増えたような感じがするが錯覚、、?
75 :
774RR:2014/04/09(水) 08:57:14.44 ID:z+ysTie2
トルク増えたってインプレは良く効くね
76 :
774RR:2014/04/09(水) 10:37:12.14 ID:yODzyU4T
今、バイクを預けてて確認出来ないのですが
アドベンチャーキャリアを止めているボルトって
M8,M6どっちでしたっけ?
この前見たのに忘れてしまった
77 :
774RR:2014/04/09(水) 10:55:19.79 ID:0vZz5U1w
M78
78 :
774RR:2014/04/09(水) 11:17:05.54 ID:cMyLrp9h
>>77 審議対象といたします、自宅周辺から離れないようにして下さいw
79 :
774RR:2014/04/09(水) 11:57:47.88 ID:u/fpXmz3
海沿いに住んでるから買って1年だけどたしかにエキパイはポツポツ錆びてる感じはする
まめに洗車した方がいいのか或いはエキパイを変えた方が良いのか
80 :
774RR:2014/04/09(水) 12:35:42.68 ID:t8OdfPod
エンジンやフレーム、マフラー周辺の錆び予防にはシリコンスプレーが良いよ
81 :
774RR:2014/04/09(水) 12:44:36.30 ID:tgUmSi3n
>>73 開発日記みたいなの読んでるとかなりアホっぽい
やぼったくてダサいし高い
82 :
774RR:2014/04/09(水) 12:46:26.35 ID:pU4SvrSe
熱が加わりやすいところに鉄使ったらそりゃ錆びるわな
コストの問題かと思っているが同値段帯のFIのKLXは全部ステンレスだし
うーん…
83 :
774RR:2014/04/09(水) 15:23:23.22 ID:STX0A0vO
単純にコストの問題だけだと思うよ
防錆まで考えるとステンでもあまり変わらないのかもしれないが
生地のままじゃ断然安くなるでしょ
音に関して言えば、ステンは音が高くなるから鉄の方が好きだけどね
セローじゃ関係ないしww
84 :
774RR:2014/04/09(水) 15:47:02.60 ID:AZ4FpzcO
日本生産に拘るとこういうところがコストカットされるんだな
俺はタイ生産でもいいからステンレスにしてほしいわ
85 :
774RR:2014/04/09(水) 17:33:41.23 ID:STX0A0vO
タイや中国生産は勘弁してくれ
国内の労働力で作ってほしい
全てを値段に置き換えるから日本が小さくなっちゃうんだよ(TT)
86 :
774RR:2014/04/09(水) 18:38:30.77 ID:axBSOTe6
パーツリストでエキパイ価格を見ると、
キュセロ(ステンエキパイ)
3RW-14611-00 パイプ,エキゾースト 21,924円
FIセロ(鉄エキパイ)
5XT-14611-30 パイプ,エキゾ−スト 10,908円
1万円くらいの価格差なら、値上げしてでもステンエキパイにしてほしかったな。
87 :
774RR:2014/04/09(水) 18:41:09.50 ID:BOc3gibV
ま、しょせんヤマハだろ(笑)
88 :
774RR:2014/04/09(水) 19:05:40.45 ID:5pJufXo6
どっちにせよ必ず社外品に変えただろうから安い鉄で良かった
89 :
774RR:2014/04/09(水) 21:24:39.88 ID:fNrAOknn
半年おきに外してサビ取りして耐火塗料吹き付けとけばいいじゃん
おたくらメンテナンス好きっぽいし
90 :
774RR:2014/04/09(水) 21:31:53.35 ID:T1phbXM8
耐火塗料ってすげーな!火吹くのかよ。
91 :
774RR:2014/04/09(水) 21:42:22.86 ID:/2SX26sn
エンジン用の塗料は全て耐火塗料やで?
92 :
774RR:2014/04/09(水) 21:44:58.33 ID:HZ2Ef9Cs
>ま、しょせんヤマハだろ(笑)
それ言うなら、しょせんホンダ、所詮スズキ、所詮カワサキ
93 :
774RR:2014/04/09(水) 21:45:28.42 ID:dikqmLvy
言う人次第で全部に充てはまるだけだよ
94 :
774RR:2014/04/09(水) 21:47:41.37 ID:AZ4FpzcO
耐熱塗料って言いたかったんだろw
95 :
774RR:2014/04/09(水) 22:06:27.19 ID:h/ZJ1wKG
96 :
774RR:2014/04/09(水) 22:27:22.33 ID:B3WqYSCo
タンクへこまかして蓋ぶつけたみたいなんだけど、蓋つかんで前後に動かしてみると微妙に動いてパッキンにちゃんと全部触れてるか微妙
これって元からかな、それともぶつけたからなんだろうか
蓋自体には傷がついたりはしてないんだけど…
97 :
774RR:2014/04/09(水) 22:31:20.51 ID:X6Y+uRu6
98 :
774RR:2014/04/10(木) 00:46:53.64 ID:zFBpt60q
99 :
774RR:2014/04/10(木) 04:00:03.08 ID:yAG/Pl50
前に「通勤10分メインで使用、FIセロなのに27km/Lしか行かない(泣)」と嘆いたものですが、本日ツーリングでちゃんと39.5km/L行きました。セローすげー!!
100 :
774RR:2014/04/10(木) 07:46:44.82 ID:nAwIdEYC
エキパイ変えて、そんなにパワー変わるもんなのかね。
前にマフラー変えたときは、確かにちょっと変わったけど。
101 :
774RR:2014/04/10(木) 08:37:42.60 ID:FuLr/+Tu
>>100 錆び防止の為にSP忠男のエキバイに替えているが今まで5速50Kmだとシフトダウン
していたのがしなくて済むようになり(Fスプロケは16T)変速する回数が減ったと感じている。
102 :
774RR:2014/04/10(木) 09:05:21.01 ID:QtHlKzM6
そっかー
2万程度だし買ってみるか
サイレンサーとかノーマルでいいものなの?
103 :
774RR:2014/04/10(木) 09:19:09.77 ID:ejwrYnUG
忠男は「チリりりりんw」なんだろ?
変な音が出るのは勘弁
104 :
774RR:2014/04/10(木) 10:22:39.58 ID:bSxsTjSB
排気音は純正と変わらずにチリリンが加わる感じなのかな?
だとしたら嫌だな
105 :
774RR:2014/04/10(木) 10:30:35.27 ID:HEwCKwnX
俺は前
>>95の付けてて今はストレイガの付けてる。
ストレイガは明らかに変わったよ。パイプ径が太いからパッと見のルックスも変わった。
106 :
774RR:2014/04/10(木) 10:43:36.50 ID:gKdS5vki
ストレイガのかっこいいね、お高いけど
107 :
774RR:2014/04/10(木) 11:11:55.41 ID:h+YGMTXf
ポッとすぐに出せる金があるならストライガにしたいけどやっぱり高いよね
108 :
774RR:2014/04/10(木) 12:26:11.59 ID:PwL/cpG2
ラフロのRSVエキパイは全然話題にならんな
XRの界隈だと某チューナーがRSVのエキパイ薦めてるから装着率そこそこなんだが
セロー、トリッカーはネットでも殆ど見ない
109 :
774RR:2014/04/10(木) 15:46:43.10 ID:4NUZjfG5
>>99 一度の走行が100km以上の俺は38くらいで安定してるな
110 :
774RR:2014/04/10(木) 18:32:13.09 ID:PqViMf88
SP忠男のエキバイ使っていて、チリリリンと音が出る。
どこか緩んでいるのか調べたが分からない。
原因なんでしょうか、、?
111 :
774RR:2014/04/10(木) 18:40:15.13 ID:nAwIdEYC
112 :
774RR:2014/04/10(木) 19:16:45.40 ID:5siH+RQi
耐久性ってなんやねん
113 :
774RR:2014/04/10(木) 19:28:24.93 ID:whG4cTYl
忠男くんがチリンチリンいうのは仕様でしょ
YouTubeでもチリンチリンいってたね
114 :
774RR:2014/04/10(木) 19:32:20.47 ID:QMWDIqQW
そのチリンチリンの音は結構でかいの?
買おうかと思ってたけど考えちゃうわw
115 :
774RR:2014/04/10(木) 19:36:59.79 ID:I+i7Mp2p
116 :
774RR:2014/04/10(木) 19:52:36.26 ID:QMWDIqQW
>>115 う〜ん…結構気になるな
なんかこの空き缶みたいなの必要なんだろうか
117 :
774RR:2014/04/10(木) 20:16:20.70 ID:L+mQM2D/
排気があのくっついてるボックスの中か接続部分でぶつかって内側から叩いてる状態なんじゃ
118 :
774RR:2014/04/10(木) 20:17:45.88 ID:RjtvaPHz
119 :
774RR:2014/04/10(木) 20:27:20.37 ID:QpbIGOHN
エキパイに袋小路みたいなの付けるとトルク上がるんだっけ?
120 :
774RR:2014/04/10(木) 20:30:26.53 ID:lLmESg2C
SRだと標準で弁当箱付いてるな
121 :
774RR:2014/04/10(木) 20:45:56.23 ID:KQCKi3qO
元々2stのキャブのジョイント部分につけて
そこに吸気をためてトルクを出すための物
それからしばらくして、ファーストマフラーにボール状の膨張室がついたり
空き缶がついたりしだしたね
原理は吸気と同じじゃない?
122 :
774RR:2014/04/10(木) 22:21:35.19 ID:exXvzmJ1
123 :
774RR:2014/04/10(木) 23:37:27.85 ID:hr/JAIi4
>>95 力造のチタンエキパイ使ってるよ、下に載ってるほう
エキパイは結構目立つから錆酷いと見た目悪くて嫌なんだよね
124 :
774RR:2014/04/11(金) 00:08:01.03 ID:lD2aoXFN
オフ車の錆は泥塗っとけばおk
125 :
774RR:2014/04/11(金) 00:10:46.53 ID:S3RsqKqy
黒い耐熱塗料で塗る
126 :
774RR:2014/04/11(金) 03:05:35.82 ID:uvj8iZx6
>121
4stの排気チャンバーは、車由来の古くからある技術。
2stの吸気・排気チャンバーより古いらしい。
カブでも箱つければトルク増えるよ。最大に生かしたのがサンパー。
127 :
774RR:2014/04/11(金) 08:32:51.22 ID:vju1tjIP
セローほしいけど、2015年でセロー30周年だからマイナーチェンジとかされそうで買えない。
128 :
774RR:2014/04/11(金) 08:41:46.48 ID:FeAfTnHv
次は更に規制が強化されてると思うぞ
燃費は良いのだろうが
129 :
774RR:2014/04/11(金) 09:04:18.79 ID:oES1v+If
セローだって年改やってるんだから新しいのが一番いい、欲しい時に買いなされ
でもまあ30周年記念モデルは出るだろうけど
てか30年前のセローと今のセローじゃフレームから違うんだから別のバイクなんだけどな
130 :
774RR:2014/04/11(金) 09:07:20.96 ID:A/Gt/Hgj
新車から乗り出して3万キロになる、リンク周りとステアリングベアリングの
グリスアップをバイク屋に頼むと幾ら位に成るのかな、、
131 :
774RR:2014/04/11(金) 09:24:11.33 ID:IRB5phgs
>>127 あと5年待て
35周年モデルが出るみたいだぞ!
132 :
774RR:2014/04/11(金) 10:46:46.15 ID:wDddPeGw
20年程前のYOSIMURAの集合のエキパイに小箱付き連結管が付いていたね。
名前なんだっけ?
133 :
774RR:2014/04/11(金) 12:01:53.16 ID:1/F2brJi
セローのエキパイ替えるとしたら、
SP忠男のエキパイ+PRUNUSか、
ビームスのフルエキゾーストか、
どちらの方がパワーは上がるでしょうか。
134 :
774RR:2014/04/11(金) 15:37:40.07 ID:9Ako1gZZ
パワーが欲しいなら大型乗れば良いんじゃね
135 :
774RR:2014/04/11(金) 15:52:26.39 ID:FeAfTnHv
そういう話をしてるんじゃないんだよアスペ
136 :
774RR:2014/04/11(金) 15:59:32.09 ID:vju1tjIP
やっぱ欲しい時が買い時だよな。
YSP30周年セローだすんだし
来年のセロー30周年で
大幅なモデルチェンジはしないよな。
せっかくだしYSP30セローまで待ちます。
137 :
774RR:2014/04/11(金) 16:13:10.65 ID:FoZKQmG2
富士山噴火したらそれどころじゃないよ
138 :
774RR:2014/04/11(金) 16:27:25.34 ID:0RY79hru
モデルチェンジはしないだろうな、現状特に不具合とかある訳じゃないし
・ツーセロ出した
・2014で工具入れのクイックファスナーへ変更するのにフレームから弄ってる
・消防だか警察で今年採用された
どうせ色違い出すだけだから、欲しいならさっさと買って乗ったほうが楽しいと思うよ
139 :
774RR:2014/04/11(金) 17:18:45.34 ID:IfnJem1F
「パワー(最高速)求めるなら大型乗れば」とか言う奴いるけど
好きで乗ってるセローを少しでもパワフルにしたいから聞いてるのに
>>134みたいな事言う奴って思考回路が小さい馬鹿だよね
140 :
774RR:2014/04/11(金) 17:29:13.59 ID:qWrAjPAM
私のためにケンカするのはやめて!><
141 :
774RR:2014/04/11(金) 17:30:01.77 ID:rnFSz/iF
XR、CRF、KLX等に金掛けて改良してる奴にそんなに金掛けるならWRでいいじゃんって奴と似たようなもんだな
いや、好きなバイクが自分の手でもっと良くなるのが楽しいんだろって
金勘定とスペックシートでしかバイク見れないのかよって思うわ
まあホントにWRが好きならいいんだが、そもそもそういう奴はそんなこと言わないしな
142 :
774RR:2014/04/11(金) 17:33:16.24 ID:xeDMl2NI
あれはただの煽り
かまうと増殖するから無視で
パワーが出るということはトルクが上がるか最高回転数が上がること
もしくはガソリンがどんどん入る状態
パワーはトルクX回転数だからね
ガソリンがどんどん入ってかぶらずに燃えるとトルクが出る
逆に言うと、マフラーでトルクが出ても
キャブをいじらずに済むのであればしれているということ
上まできれいに吹けると気持ちいけど
パワーとトルクが出ているかは別問題
逆に、トルクの谷をつけてそこを境にトルクが出ている気にさせるマフラーが多し
個人的には、セローの馬力を上げても使い道が違うだろうから
中低速のトルクが出るように圧縮を上げる(自分でがりがり)
ボアアップする(2〜5万)
カムのスプリングを外す
バルブのすり合わせをする(1万くらい 225は漏れていることが多い)
キャブを変える(2〜3万)方が理にかなっているような
143 :
774RR:2014/04/11(金) 18:46:01.39 ID:9qUD8BM2
125ccのバイクをレンタルして一日乗れば、次の日は大幅にトルクアップするぞw
144 :
774RR:2014/04/11(金) 19:05:46.38 ID:JpoxhGy7
節目の来年はいよいよランプ類オールLED化でしょ?
145 :
774RR:2014/04/11(金) 19:08:12.87 ID:2Apb0nYR
>>138 ツーセロの鳥居でライト周りの解体が困難になってたりするのは改良の余地ありだけどなあ
ツーセロはタンク容量少し増やしてヘッドライトを大型にしてくれりゃいいわ
146 :
774RR:2014/04/11(金) 19:24:37.45 ID:1X/McadV
>>145 なんか勘違いしてるみたいだけど
ツーセロって普通のセローに後から店でパーツ装着しただけだぞ?
147 :
774RR:2014/04/11(金) 19:27:37.61 ID:8z60DXSA
ワイズのミニスクリーンとピアのフォグについてちょいと報告
250の12年モデル
最近ジムカーナごっこするようになって、計5回転倒。舗装路での転倒
狭い場所での「ごっこ」だからまぁ立ちゴケ程度のコケ方
スクリーンは5回目の転倒で破損、スクリーンをとめてるネジ頭が吹き飛んだ
が、スクリーン自体は無事。プラのネジだからいざという時には壊れるようになってるのかな
フォグは5回転倒時点ではまだ無傷
ただ、1回目の転倒後にストーンガードが共振するようになったんで、オイル交換後のOリングをかましてある
どちらも転倒、即破損というわけではなさそう。もちろん、コケ方しだいだけども
久しぶりにスクリーン無しで走ると風が強いのに驚く
フォグも壊れないうちに外しておくべきなんだろうなぁ
148 :
774RR:2014/04/11(金) 20:08:32.49 ID:qWrAjPAM
>>146 「ツーリング」セローって謳ってるからには後付けパーツだけでなくて
特化した作りにしてって意味で言っているのだと介錯した
149 :
774RR:2014/04/11(金) 20:09:49.76 ID:qQ69DTIv
介錯無用
150 :
774RR:2014/04/11(金) 20:17:56.35 ID:Q8DNAB45
サブにセロー、メインにアフリカツインが僕の夢です
151 :
774RR:2014/04/11(金) 20:26:29.67 ID:pSrvaplH
テレネ250を60万で出せばそこそこ売れると思うけど
被るから日本で発売しないのかね
>>144 いい加減ブレーキランプを大きくしてほしいわ
152 :
774RR:2014/04/11(金) 20:36:26.70 ID:1X/McadV
>>148 >>145はツーセロは工場でセローの別バージョンとして製造されてると勘違いしてるバカだぞ?
言ってみりゃ知恵遅れってこと
153 :
774RR:2014/04/11(金) 20:57:48.93 ID:gbcWhbK+
サブに旧セロ、メインにF800GSが僕の夢です
154 :
774RR:2014/04/11(金) 21:08:06.58 ID:JEbrnvw1
メインは次々換えられるが、サブの車両はずっとそのまま
それがセロークオリティ。
155 :
774RR:2014/04/11(金) 21:13:58.29 ID:EzZj37ly
前スレの
>>10でセカンドで買おうか1年悩み中と書いたら
直後の12でメイン乗ってろ!!カスがああああぁぁぁあ!!!って煽られて悔しかったから
今日契約してキタワァ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n‘∀‘)η゚・*:.。..。.:*・゜゚・* !!!!!
12年モデルの新古だけどね。
156 :
774RR:2014/04/11(金) 21:23:46.63 ID:j2JaHHq5
サイドバックサポートって凄い高いね
ちょっとひいた
157 :
774RR:2014/04/11(金) 21:39:04.17 ID:0/Dq9IAG
セロー乗ってるけどダート行かない人ってフロントアップとかできる?
158 :
774RR:2014/04/11(金) 21:42:54.43 ID:Q8DNAB45
全然出来ないよ。出来てどうするのかもわからないよ。
159 :
774RR:2014/04/11(金) 21:52:17.95 ID:LgGSiO7i
立ちごけして一人で引き起こし出来ず助けてもらった。
一人で引き起こし出来るのが普通ですね、、体力無くなった。
160 :
774RR:2014/04/11(金) 21:54:56.90 ID:qQ69DTIv
流石にセロー起こせないのはヤバいんじゃね?w
150cmの華奢な女の子でも楽に起こせるぞ
161 :
774RR:2014/04/11(金) 21:58:56.35 ID:8z60DXSA
セローの重量と足つきで立ちごけってのもなかなかないんじゃね?
俺は下手くそだからちょっと変わったことするとすぐコケちゃうけども
162 :
774RR:2014/04/11(金) 22:06:28.65 ID:pSrvaplH
バランス崩してバイクが倒れたかかった時に地面にハンドルのつく1センチ手前から片手で引き起こせてワロタ
翌日筋肉痛になったけど
163 :
774RR:2014/04/11(金) 22:10:55.41 ID:0QoRWl3U
スゲー筋肉だな。
俺はスタンド外れて、自然に45度まで傾いた時点で支えに入ったけど手遅れだった。
164 :
774RR:2014/04/11(金) 22:13:08.93 ID:NYrqJIDR
消防とかで使われているパニアが欲しい
165 :
774RR:2014/04/11(金) 22:16:02.25 ID:8z60DXSA
>>163 まぁ130キロの鉄の塊だもんね
人間が力で支えるのは無理だよね
166 :
774RR:2014/04/11(金) 22:16:12.07 ID:I4KZaUDO
足付き167cmの75kgの自分だとどうですか?
167 :
774RR:2014/04/11(金) 22:23:26.10 ID:LgGSiO7i
159ですが駄目かな、、
65才の時にCB400SBで立ちごけしたが一人で引き起こせた。
70才の時にFZ6Sで立ちごけして一人で引き起こし出来ずに乗るのを
止めた。
セカンドバイクとしてシェルパから、セロー250へと乗り続けていたが
73才の今はセローでも起こせなくなった(写真撮りに山、舗装林道で使用)
困ったものだ。
168 :
774RR:2014/04/11(金) 22:29:20.80 ID:0RY79hru
体力だけじゃなく反射神経とかも落ちてるだろうし
そろそろバイク降りること考えたほうがいいんじゃねーの
それかカブとかもっと楽なのに乗り換えるとか
169 :
774RR:2014/04/11(金) 22:31:23.15 ID:Q8DNAB45
まさか2chにそんなご高齢な方がいたとは。
はっきりいって90kgであろうと45度になった時点でもう無理です。
170 :
774RR:2014/04/11(金) 22:37:24.58 ID:qQ69DTIv
>>169 2chの年齢層はかなり幅広いよ
戦争に行った人のレスも何回か見た事あるし
戦時中にどこかの高射砲陣地のそばに住んでた人どうしが偶然再会して盛り上がってるのを見たこともある
171 :
774RR:2014/04/11(金) 22:47:18.19 ID:mIVnDdhw
俺の知ってる85歳の爺さまは三途の川で釣りをするのが楽しみだといってた
172 :
774RR:2014/04/11(金) 22:50:46.50 ID:Q8DNAB45
>>171 もし自分がそれを言われたら何て言葉を返せばいいのか解らないわ。
その歳になれば、笑えるんだろうけど。
173 :
774RR:2014/04/11(金) 23:02:49.60 ID:VOFMsA4N
見てきた人の話では川の向こう側は一面の花畑なんだってよ
174 :
774RR:2014/04/11(金) 23:13:54.18 ID:0QoRWl3U
>>173 その花畑には歴代のセローが新車状態で並べられてるんだよな
向こうの世界では走っても燃料が減らないし、コケても傷がつかないらしい
175 :
774RR:2014/04/11(金) 23:28:16.60 ID:No7bxK+b
どうですか?釣れましたか?
なにが釣れるんです?
176 :
774RR:2014/04/12(土) 01:27:29.31 ID:I3nKr2oL
>>138 かなり説得力のあるレスありがとう。
近いうち納車目指します。
177 :
774RR:2014/04/12(土) 06:17:13.50 ID:aiidqBFc
今年で66才。
車重300kg強のバイクを谷側に倒し、
起こそうとして腰椎の圧迫骨折と相成った。
対策1、エンジンガードを付けることにした。
引き起こしやすくなるから。情けない。
対策2、重いバイクでは道路以外は走らないことにした。
今年で66才。
車重300kg強のバイクを谷側に倒し、
起こそうとして腰椎の圧迫骨折と相成った。
対策1、エンジンガードを付けることにした。
引き起こしやすくなるから。情けない。
対策2、重いバイクでは道路以外は走らないことにした。
現在バイク自粛中で、5/1に解禁の予定。
メインのセローは、まだ大丈夫だと信じたい。
178 :
774RR:2014/04/12(土) 06:18:17.14 ID:aiidqBFc
177
変な書き込みでごめんなさい。
179 :
774RR:2014/04/12(土) 06:54:22.46 ID:dbExmriz
お大事に
180 :
774RR:2014/04/12(土) 06:59:03.30 ID:BiaGQJyA
成仏しろよ
181 :
774RR:2014/04/12(土) 07:29:04.13 ID:ahzyw2lg
本当はみんな40そこらの独身おっさんなんだろ?
俺の中じゃそうなってる。
182 :
668:2014/04/12(土) 07:33:46.46 ID:vCSFHIjr
永遠に66歳のあの日を繰り返しているのかなんまんだぶ、、、
183 :
774RR:2014/04/12(土) 08:17:20.18 ID:HTfiozWV
184 :
774RR:2014/04/12(土) 08:40:11.15 ID:hiK35khY
185 :
774RR:2014/04/12(土) 08:42:43.34 ID:Jv0LkWSa
俺は前々から思ってることがある。
バイクは不良品だろ、どう考えても倒れるのに、
倒れても傷付かない様にしろよ。
まあ最悪、鉄の部品の傷は諦めても、
カウルが割れたりウインカーが取れたりミラーが割れたり防げるだろ。
社外品で出てるってことは。
186 :
774RR:2014/04/12(土) 08:54:43.65 ID:HTfiozWV
そこでウレタンカウルですね?
187 :
774RR:2014/04/12(土) 09:00:40.34 ID:mARhFo2k
補助輪でも付けとけよ
188 :
774RR:2014/04/12(土) 09:05:29.97 ID:vBv/UNCB
セロー買って初めて300km程乗ったんだけど、振動で腕の疲労がひどかった。
冬グローブでこれならグローブ薄くしたらどうなるんだろうと思ったけど、ハンドルバー変えたりすれば軽減されますか?
189 :
774RR:2014/04/12(土) 09:07:56.58 ID:HTfiozWV
夏用のメッシュでも内側は肉厚のグローブってあるぞ
190 :
774RR:2014/04/12(土) 09:18:36.50 ID:Zs0q+5Kh
>>188 そりゃお前がまだ初心者だからだろ。
俺も初めて買ったバイクで実際に乗ってみたらびっくりするほど腕がしびれた経験がある。
別にセローだからってことでもないから安心しろ、どうせすぐなれる。
191 :
774RR:2014/04/12(土) 09:25:40.77 ID:+aBiBnju
慣れろって一言で済ますと乱暴だけど
俺もキャブセロー06年式新車で乗りはじめて長距離走ったときは振動でヤバかったけど今はなんとなく平気になった気がする。
そりゃ長距離走れば疲れはするけど振動はあまり気にならなくなったぞ。
あ、ハンドル回りはグリップ代えたのとハンドガードと後付けのブレースバー付けてるね。もしかしてコレでちょっと違うのかもな。
192 :
774RR:2014/04/12(土) 09:41:57.69 ID:a8WcleWW
ツーセロでグリップガードついててグリップを防振のに変えてあるけどほとんどしびれないな
193 :
774RR:2014/04/12(土) 09:42:50.91 ID:dnAAQBYV
>>178 40代ですが、自分はいつまでバイクを楽しく乗れるのかなと気にはしてるから参考になりますよ。
そろそろ隼のポジションがきついのでツーセロを考えてるものの何時でも乗れそうだし、今の体力で他に乗っておいた方が良いバイクは何だろ?って。
バイクの人生設計みたいなものです。
194 :
774RR:2014/04/12(土) 09:54:50.64 ID:a8WcleWW
あーあとたぶんだけどハンドルを握る手にチカラが入ってて強く握りすぎてるんじゃねえの?
不整地走行中ならともかくオンでは手は軽く添える感じがよさげ
195 :
774RR:2014/04/12(土) 11:30:43.10 ID:rFtRnRjS
そんなに手しびれるかね、高速もたまに乗るけど気にしたこともないな
196 :
774RR:2014/04/12(土) 11:31:27.52 ID:cWW/ZJED
慣れもあるよね
初めは無意識に力入ったり緊張してると思う
197 :
774RR:2014/04/12(土) 11:59:39.49 ID:ePNWaLi8
振動なんてあんまり気にしたことないな
四気筒ばっかり乗ってた人からすればアレなんだろうか。俺単気筒しか所有したことないからわかんねえや
198 :
774RR:2014/04/12(土) 12:01:25.71 ID:kx/MMz8M
体重60kgの人が乗ると、どれ位サスが沈みますか?
また、サスが馴染んできたら、沈み方も変わるのでしょうか?
199 :
774RR:2014/04/12(土) 12:22:07.83 ID:+aBiBnju
そういえば昔のスレで
高速走行中のブレと振動がひどすぎるって報告が定期的にあったよね。
最近は見なくなったけど。
200 :
774RR:2014/04/12(土) 12:37:27.71 ID:I+WCD+fN
一般論なら機械だから馴染むまでは動きは渋いし、あんまり沈まない。
気になるのは新車で購入した店が、手間を惜しんで、納車整備しない場合。
スイングアームピボットやサスのリンクまわりには、製造時は
1000kmもつかどうか程度のグリスしか入っていないので。
201 :
774RR:2014/04/12(土) 13:23:06.07 ID:K7bfITHc
>>193 排気量至上主義の方なら、体力が続く限り大きなバイクに乗られていた方が、
充実したバイク人生を送る事が出来るんじゃないでしょうか。
202 :
774RR:2014/04/12(土) 13:53:59.81 ID:9de2boOl
>>200 そりゃ大げさだな。もしそうならクレームの嵐だろww
数万キロに十分な量は入ってるが、完全には充填されてないから水が入るとシャフトが錆びやすい。
新車時にスイングアーム外してグリス充填するのはシャフトの錆を防ぐため。
203 :
774RR:2014/04/12(土) 14:23:28.60 ID:33VduepB
>>188 タイヤをGP-210に換えて下さい
振動はブロックタイヤのせいです
GP-210に換えたら今まで何だったのって位、振動気にならなくなった
乗り心地もいいし、減らないタイヤ
2〜3万キロは行けそう
204 :
774RR:2014/04/12(土) 14:27:29.18 ID:ggifr43L
CB400SFからの乗り換えだけど、最初振動凄くてビックリしたわ
一般道でも感じるけど、やっぱり高速で80キロ以上出すと振動凄いと思う
最初は高速で長距離走ったら手痺れたりしたけど、多少対策したのもあるけど慣れたのか今では大丈夫になった
250の単気筒でブロックタイヤだから振動は仕方ないと思う
205 :
188:2014/04/12(土) 16:29:10.82 ID:vBv/UNCB
皆さんアドバイスありがとうございます。
とりあえずグリップ変えてみて、後は慣れていこうと思います。
206 :
774RR:2014/04/12(土) 17:30:12.60 ID:kphFBkO+
>>205 走行を重ねてタイヤが減って、角がとれてきたら振動もマシになるよ。
207 :
774RR:2014/04/12(土) 17:50:44.37 ID:f9CkbPVQ
某空冷2スト2本サス
振動やべぇぇwww
↓
セローに乗り換える
振動なくマイルドで乗りやすいじゃん
208 :
774RR:2014/04/12(土) 18:11:06.71 ID:kT5Bg0WY
今のマルチはクルマ並にスムーズで振動ないから。
それに慣れているとセローみたいなスムーズな単発でも大変かも。
ハーレーですらFI&ラバーマウント化で相当振動減ったし。
自分が乗り始めた頃は振動で手が痒くなったけど慣れました。
209 :
774RR:2014/04/12(土) 18:14:55.83 ID:+xgj7pPd
ただ回しすぎてるだけだったりして
マルチから乗り換えるとありがち
210 :
774RR:2014/04/12(土) 18:34:18.97 ID:a8WcleWW
ハーレーは試乗いってきたけどちょっと勘弁ていう振動だったぞ
あれじゃ女優さんが大変なことになってしまう
211 :
774RR:2014/04/12(土) 18:38:58.25 ID:m7UQrO+O
212 :
774RR:2014/04/12(土) 18:43:14.50 ID:kT5Bg0WY
>>210 何年式?
’06モデル辺りからリジットマウントからラバーマウントになって
恐ろしいほど振動が減ったよ。
リジットマウントの頃のはミラーなんか振動で見れないw
213 :
774RR:2014/04/12(土) 19:43:19.76 ID:sY5xeWXm
>>212 流石にそれは大げさw
03のリジットスポ乗ってるけど普通に見えてるよ。
214 :
774RR:2014/04/12(土) 20:20:52.71 ID:eQ085rhy
確かに知り合いのSR400は信号待ちでミラーがブルンブルン震えてたな
セローはそんなことないし、ちょっと厚めのグローブにすれば余裕
215 :
774RR:2014/04/12(土) 20:24:09.05 ID:mARhFo2k
高速を85kmくらいで走るときが、ハンドル震えて一番恐怖。
216 :
774RR:2014/04/12(土) 21:12:46.46 ID:eQ085rhy
ストップランプを追加したいんだけど、純正の配線傷つけずに取る方法ってないよね?
セロー250FIです
217 :
774RR:2014/04/12(土) 21:36:38.33 ID:kT5Bg0WY
>>213 乗っているのは883ですか?
>>216 LED式なら電球ソケットにハンダ付程度でしょうか・・・
あとは同じコネクターを用意して追加ハーネス式とするかですね。
218 :
774RR:2014/04/12(土) 21:42:39.71 ID:eQ085rhy
219 :
774RR:2014/04/12(土) 22:08:45.11 ID:loGfU4B6
>>213 03の1200Sに乗ってたけど振動は凄かったな
80キロくらいから手足や尻が痺れて前方視界までぶれる、まるで削岩機に乗ってる気分
220 :
774RR:2014/04/12(土) 22:08:51.64 ID:h2RosAIV
割り込みハーネス作れる技術があるなら
エレクトロタップみたいな不安定な物使わなくても
分岐ギボシ端子でも使えばいいだろ
221 :
774RR:2014/04/12(土) 22:14:45.29 ID:sY5xeWXm
>>219 俺のも03の1200sだよ。
下道で500km走っても何でもないけどな。
スポスレでもそこまでの奴は見た事ない。
222 :
774RR:2014/04/12(土) 22:15:43.07 ID:eQ085rhy
223 :
774RR:2014/04/12(土) 22:37:01.84 ID:loGfU4B6
>>221 どうも話が咬み合わない
俺が言ってるのは距離じゃなくて速度が80キロ〜って意味だからな
224 :
774RR:2014/04/12(土) 22:44:46.54 ID:sY5xeWXm
>>223 夜中に横浜から青森まで一気に120km巡航で走って、
何回も北海道行ってるけど80km/h程度でそんなにならんよw
そんな奴聞いたこともない。
そもそもそんなバイク売らねーよw
これ以上はスレチだからスポスレで聞いてみな。
225 :
774RR:2014/04/12(土) 23:24:34.76 ID:+6xZ5I5+
GP-210だと林道は諦める感じですかね?
226 :
774RR:2014/04/12(土) 23:34:48.33 ID:ePNWaLi8
227 :
774RR:2014/04/12(土) 23:58:16.87 ID:lFF6WJw4
シフトペダルの高さ調節したらシフトダウンが困難になたー
走りながら2速>1速とかもう無理で大変だった
ただ、ペダルを少し上げてから踏むとキレイにシフトダウンしてくれるんだよな
おお、もう…
228 :
774RR:2014/04/13(日) 00:07:19.89 ID:tYxB5Kog
>>227 それ、リンクの仕方間違ってるから
なるべく90度を保つようにアームを調節しないと
上下でテコの作用変わるよ
シフト軸のギヤずらしてないでしょ
229 :
774RR:2014/04/13(日) 08:56:39.50 ID:sEShUrgQ
>>224 機会があったらリジッドの1200乗ってみるといいよ
230 :
774RR:2014/04/13(日) 10:02:12.54 ID:Lm6IXhth
231 :
774RR:2014/04/13(日) 10:04:17.06 ID:Fe+q1ghq
もうやめなよ。
俺は今度の金曜納車だぜぇ。セカンドだけどメインになったらどうしよう(≧∇≦)
232 :
774RR:2014/04/13(日) 11:28:12.61 ID:MPBdtrHH
メインになってもええんやで
233 :
774RR:2014/04/13(日) 11:33:01.29 ID:4fjMhJc4
メインになるさ(^^)
234 :
774RR:2014/04/13(日) 11:45:52.87 ID:kBOjfETZ
フルフェイスメッツとライディングシューズ(例えばタフギア)
あと、ジャケット等を収納できるカギ付ボックスって何があります?
アイリスオーヤマの460ボックスでは、メットは入るけどシューズは厳しいかなって・・・
235 :
774RR:2014/04/13(日) 12:45:57.10 ID:LxgRxXE5
箱スレで聞け
236 :
774RR:2014/04/13(日) 12:52:43.17 ID:/P6uszol
237 :
234:2014/04/13(日) 13:30:37.21 ID:kBOjfETZ
どうもです。
238 :
774RR:2014/04/13(日) 13:32:51.69 ID:WYkT3gm3
たけー・・・
239 :
774RR:2014/04/13(日) 13:54:04.30 ID:qq1mj7qS
南京錠でええやん
アイリス箱なんてその気になればあっという間に破壊出来るが
240 :
774RR:2014/04/13(日) 14:49:35.58 ID:eHwtx27u
今年新車購入したセローだけど、クラッチワイヤーの取り回しが間違えられててカウルのステーでかなり削れてたわ…ちなみにレッドバロン。山ん中で切れなくて良かったわ…
241 :
774RR:2014/04/13(日) 16:05:53.46 ID:dcR6PPmS
新車、、?
クラッチワイヤーの取り付けはヤマハの工場で付けたのでは。
242 :
774RR:2014/04/13(日) 16:08:08.17 ID:hgr0ylc7
バラけて、箱に入って販売店に来る
販売店で組み上げるんだよ
243 :
774RR:2014/04/13(日) 16:41:50.88 ID:/P6uszol
よくその話出るけど、実際セローはどの程度部品付いてない状態でバイク屋に来るんだろう?
ググってもそれっぽい画像出てこないんだよな
モデルによって違うらしいけど、以前R1逆車はネットで写真見たことあるけど、木箱に入ってほぼ完成状態だったな
他の逆車でタイヤ付いてないのも見たことある
国内の場合は木箱には入ってないんだろうけど、そこまでバラバラで送ってくるのか? 効率悪いと思うんだけど
244 :
774RR:2014/04/13(日) 16:58:03.09 ID:jF9WqQPD
>>243 ちゃんと走れる状態で店に運ばれるんじゃない?
店でクラッチワイヤー取り付けるなんてありえるかな?
245 :
774RR:2014/04/13(日) 17:05:57.63 ID:/wi4U+13
ダートで立ち乗りするとさ石とかの突き上げとかで
ハンドルとられたりスロットルがウィーンって開いたり
前後のブレーキなんかバランス取るので精一杯なんでブレーキかけれない状態
もちろん低速で練習中です
やはり上達は走る回数で上達するもんかな?
246 :
774RR:2014/04/13(日) 17:11:13.38 ID:TksS75V3
>>240 男爵に限ってそんな整備はありえないですよ(笑)
247 :
774RR:2014/04/13(日) 17:22:41.03 ID:d2XVbMb5
>>245 オフだからってずっと立ってる必要はないんだよ
大きめの石は避けるライン取りと、恐いだろうが速度はある程度出ていた方が安定する
反復練習でバイクがどういった動きするか覚えると上達できる
248 :
774RR:2014/04/13(日) 17:27:18.03 ID:6J3Is5/5
>>245 腕で押さえ付けようとせず上半身の力を抜いて
まあ練習だ
249 :
774RR:2014/04/13(日) 17:46:58.71 ID:tzuqfGSn
>>245 自転車で練習すれば可愛いバイクが傷つかずにすむぞw
250 :
774RR:2014/04/13(日) 18:29:07.70 ID:HZ2tmmeY
>>245 ハンドルこねくり回さずに、ステップへの荷重でバランス取るといいよ
手は添えるだけ。ストッロルは強く握らずに、優しく包み込むようにしてあげる
足と腕から力抜いて、体全体をサスペンションだとイメージして衝撃を受け流す
251 :
774RR:2014/04/13(日) 18:48:35.44 ID:eHwtx27u
>>246 確認したところ、バロンでミスしたようです。自分もワイヤーはヤマハで組まれて出荷されると思ってたけど違うみたい…名目だけとはわかってたけど、納車整備費取るんだからちゃんとしてほしいわー
252 :
774RR:2014/04/13(日) 20:20:33.15 ID:/Tl20YVW
バロンは刀といいなんか信用出来んな
253 :
774RR:2014/04/13(日) 20:24:28.15 ID:gRuqo0CK
キュセロのオイルフィルター交換みたいなややこしいメンテはバロンに限らず頼まない方がいい。
とは言え、クラッチワイヤーくらいだと流石にミスるってのは店側がどうかなあと思う。
254 :
774RR:2014/04/13(日) 20:30:46.47 ID:83U+EKvv
クラッチワイヤーの交換頼んだら、レバーを四本指で一杯引いてもクラッチが完全に切れない状態で渡された
クラッチ引いてるのに車体が前に進みだすw
交換はしたけど、調整は頼まれてないからやってませんってか
バロンは客なめ過ぎだわ
255 :
774RR:2014/04/13(日) 20:33:14.40 ID:OT8GMXtI
>>243 俺が新車でツーセロ買ったときは、後日店に住民票持っていったときに丁度ヤマハの工場から届いたところとかで
各所にビニール付いていたりバッテリーにつなぐ+配線が横からニョロっと出てたりミラーが梱包されてるくらいだったかな
TRIPが2.6kmでODOが5kmになっていて、店に聞いたらTRIPが店側での試走で残りは工場の検査
で走った距離って言ってたからヤマハだと最低限新車でも走れるようにはなってるんじゃないか
256 :
774RR:2014/04/13(日) 21:36:39.85 ID:CuhLG2dm
バロンに頼んで文句言ってないで
軽整備は自分でやりましょう
257 :
668:2014/04/13(日) 21:50:46.15 ID:aGixmQ/K
w
258 :
774RR:2014/04/13(日) 21:52:42.34 ID:M7aXZLAP
ヤマハの新車はY・S・Pでw
259 :
774RR:2014/04/13(日) 22:13:28.93 ID:Fe+q1ghq
納車前にトップケース買おうと思ってます。
通勤や1泊位のツーリング用途ではGIVIの30L位あればいいかな?
悩むなぁ・・・
260 :
774RR:2014/04/13(日) 22:17:44.14 ID:/wi4U+13
245です。アドバイスありがとうございます。
体から力を抜いて練習あるのみですね。
261 :
774RR:2014/04/14(月) 00:03:20.02 ID:kCJ75mP4
FIタイプですが街乗りベストなスプロケいくつくらいでしょうかね
旧型は特に効果が高いみたいですが新型は変える必要ない感じ?
262 :
774RR:2014/04/14(月) 00:11:53.88 ID:hyzst2N+
具体的な要求がないなら余計なことせずノーマル
263 :
774RR:2014/04/14(月) 00:32:55.44 ID:W8p0Yug1
入れるものにもよるが、トップケースを便利に使うなら、
30じゃちょっと少ない。薄手のレインウェアとかいれとくだろし。
個人的には35-37Lくらいだな。
あと、出先で降られたとき、100均の自転車用シートカバーが
嵩張らなくて意外と良い。スッポリ入るわけじゃないが役に立つ。
264 :
774RR:2014/04/14(月) 00:47:57.64 ID:1g09BfLH
>>261 ノッテるおまいが必要性が感じないなら、そのままで良いぢゃん!
他人の意見より自分を信じろ!
265 :
774RR:2014/04/14(月) 00:54:47.80 ID:rQHUGPf0
身長180以上でセロー250fi乗ってる人
足の窮屈さはどうですか?
ノーマルシートでもいけますか?
266 :
774RR:2014/04/14(月) 01:29:36.87 ID:2bGOtHsB
>>265 シート後方に座ってペダル調整で十分いける。オレはツーリングシートも
入れてるけど・・・ あとペダルはダウンペダルなるモノもある
267 :
774RR:2014/04/14(月) 07:43:35.92 ID:eaGueH52
俺がツーセロをレッドバロンで購入した時は、組み上がった状態で来たぞ。
レッドバロンでやるのはツーセロを取り付けるだけ。
普通は走れる状態で工場から出荷される。
バイク工場のビデオ見たことない?
組み上がったバイクは一台一台点検台で走行チェックを行う。
268 :
774RR:2014/04/14(月) 08:38:45.91 ID:aUyVfwYf
ノーマルタイヤのTWの器用貧乏感が気に入ってるんだけど、次はもう少しオフよりに振りたいと思ってます
オフで絶賛のツーリストだと足付き悪くなるし、舗装路がちょっと怖いんで、IRCのGP21/22あたりどうかなと思ってますが、
ノーマルからGP21/22に代えられた方、違いは感じられるでしょうか?
269 :
774RR:2014/04/14(月) 09:09:54.39 ID:rQnyrF76
アレだ
ヤマハの工場は静岡だろうけどそこからどこまでの距離をむき出しで運ぶかってことじゃね?
例えば北海道とか九州まで海路で運送するなら箱に入れるから組まないとか
静岡近県関東関西ならトラック運送だから組み立てちゃうとか
270 :
774RR:2014/04/14(月) 09:10:46.79 ID:V4y6fQIj
271 :
774RR:2014/04/14(月) 09:19:15.27 ID:gUZ4J526
前スレにいたツーセロのスクリーンとブラッシュガード
売りたがってた人は売れたんかな?
272 :
774RR:2014/04/14(月) 10:40:43.64 ID:9216ZVeR
逆輸入車じゃなければ、ほぼ完成品で店まで届くでしょ
船便でくるような輸入車はいろいろ外してコンパクトにして箱に詰めてくるんだろうけど
273 :
774RR:2014/04/14(月) 10:51:32.52 ID:ED1pNG1q
>>268 俺が最近思ってる事と全く同じだw
昨日の夜酔っ払って書き込んだのかと思った
274 :
774RR:2014/04/14(月) 14:49:20.15 ID:DucQw0FM
>>268 ツーリストは舗装路でも滑らんぞ
シート高アップが不安てそんなにカツカツの足つきで乗ってるの?
275 :
774RR:2014/04/14(月) 18:38:20.58 ID:YzPAhsJZ
車高の変化なんて微々たるものだよ
最初は戸惑うけど直ぐに馴れる
公道可ってだけでゴムは非常に柔らかいから、ライフ自体は短いからな
276 :
774RR:2014/04/14(月) 18:53:06.04 ID:Ab0oaFmt
セローにSIRAC履いている人のインプレ見たことない
277 :
774RR:2014/04/14(月) 19:01:04.39 ID:6tMVSw3G
ツーリストはオフじゃ無敵タイヤだが、オンでは若干クセがある。コーナーで寝かせたときにサイドのブロックが潰れて腰砕ける感じがある。
慣れてしまえば気にならないしオンでのグリップも悪くはない。
特に雨の日のグリップは硬いエンデューロタイヤより数段上。
タイヤの外径は大きくなるが、潰れ代も大きいので足付きはさほど変わらない。
柔らかいからパワー食われて、最高速と燃費は若干悪化する。
寿命はオン7オフ3で、フロント7000キロ、リヤ4000キロくらい。
欠点もあるが、一度あのグリップを経験すると他のタイヤを履けなくなる。
278 :
774RR:2014/04/14(月) 19:48:07.80 ID:rQHUGPf0
279 :
774RR:2014/04/14(月) 20:46:01.92 ID:nGQ3IQFk
ETC
280 :
774RR:2014/04/14(月) 20:48:19.42 ID:nGQ3IQFk
すみません、ミスしました。
皆さんETC付けてます?ツーリングにも使いたいし地元の林道なんかも走りたい。
振動とかで壊れそうだけど、大丈夫かな?
281 :
774RR:2014/04/14(月) 20:58:35.03 ID:dfSVfBVs
ETC電源ケーブルをシガーソケットに接続できるようにして本体はネジで取り外しできるようにする。
必要な時だけ取り付ける(私はカメラの取り付け台を使用してます)
バイクが代ってもシガーソケット付いていれば使用可能。
282 :
774RR:2014/04/14(月) 21:06:45.39 ID:sDfnbHdt
付けてるよ、別体型で本体は工具入れのとこに突っ込んでる
乗り換えてセローだけど、前のバイクからETCは移植してもらった
今はもう割引微妙だけど、1000円乗り放題のときは大活躍した
283 :
774RR:2014/04/14(月) 21:14:22.23 ID:J2zD3rNE
乾電池自主運用考えてる所
284 :
774RR:2014/04/14(月) 21:16:20.61 ID:xaRq5vKN
>>281 高速走行中に急な雨降ってきたらどうするの?
285 :
774RR:2014/04/14(月) 21:17:39.43 ID:nGQ3IQFk
>>281 ありがとうございます。そういう運用方法もあるんですね。
今日、別体式の注文しちゃったので、明日の朝一で一体式のに変更出来るか確認してみます。
もし不可なら
>>282さんの方法で運用、壊れたら買い替えます。
友人にセロー乗りと元トリッカー乗りがいるのですが、工具入れは泥などが侵入するよって聞いたのでちと不安ですが…
286 :
774RR:2014/04/14(月) 21:40:51.71 ID:/9sfj0rQ
>>280 リアボックスの底に7mmくらいの穴開けて配線通して
ETC本体は箱の隅にマジックテープで止めてるよ
箱を外したりつけたりするひとはやめたほうがいいけど
俺みたいな通勤セローだと箱はつけっぱなしだから盗難や水没が心配ならオヌヌメだよ。
287 :
774RR:2014/04/14(月) 21:42:51.53 ID:dfSVfBVs
バイク用の一体型は防水構造です。
288 :
774RR:2014/04/14(月) 21:58:50.80 ID:sDfnbHdt
バイクETCは防振防水だし、ワイズの防振ETCポーチに入れて工具入れに突っ込んでるよ
289 :
774RR:2014/04/14(月) 22:00:05.43 ID:sDfnbHdt
あとセロー用のETCケースもあるよ、ヘルメットホルダー付近に付けるやつ
それはサイドバッグサポート付けてると付けれないので俺は諦めたけど
290 :
774RR:2014/04/14(月) 22:08:09.84 ID:xaRq5vKN
シガソケも防水なの?
291 :
774RR:2014/04/14(月) 22:12:50.28 ID:8/+Fm2mJ
ローシート使ってる人います?
ノーマルに比べてやっぱおしり痛くなる?
292 :
774RR:2014/04/15(火) 02:01:07.46 ID:7p8OJGAM
>>274 164pの短足なんで、普段街乗りでもスニーカーじゃちょっとつらくて登山靴です
スニーカー→登山靴の微々たる差で足つき性が全然違うので、ツーリストじゃ絶対厳しいなと思ってました
>>277 やっぱりツーリストが大正義なんですかね
そういう大絶賛インプレばっかりなんでツーリストにしたくなっちゃうけど、足つき性が変わらないってインプレは初めて見ました
ローダウンキットとかシートまで買ってツーリストにはしたくないなと思ってたので、また心が揺れだしました
293 :
774RR:2014/04/15(火) 08:22:28.51 ID:eWIJ5h7o
舗装路でも0.5kくらいで走るから
サイドカーカスが潰れるのでハイトは低いよ
1k入れたら グニュグニュして走り辛い
294 :
774RR:2014/04/15(火) 08:23:28.39 ID:Oh4eiHRq
セローのブレーキホースは何年で交換すればいいでしょうか、、?
295 :
774RR:2014/04/15(火) 08:36:44.99 ID:t2XOpi9i
セローに限らないが、置場所と走行距離にもよる。
外側がひびでバリバリなら予防交換したらいいよ。
今のホースは丈夫だから8〜10年で考えればいい。
おっとうちにも該当があった…
296 :
774RR:2014/04/15(火) 09:28:07.20 ID:QOINyRAb
自分は沢とかも走るからツーリストだけど普通の林道や舗装路だけ走るなら他のタイヤの方がいいと思うけどな
グリップ良すぎてケツとか振りにくいし
297 :
774RR:2014/04/15(火) 12:12:41.88 ID:RlJ78MAx
ツーリストみたいなトラ用のタイヤは、泥濘地弱いけどね。
298 :
774RR:2014/04/15(火) 12:17:52.74 ID:/j3zCKz1
泥と雪ではカスだね。
ブロックをちぎってゲコタ風にしてる人もいるけど、ライフはやっぱり短くなるんかね?
299 :
774RR:2014/04/15(火) 12:26:23.62 ID:Hj0VX//5
あと、ツーリストの美点は、乗り心地が圧倒的に良い事。
300 :
774RR:2014/04/15(火) 12:33:27.92 ID:tudJOCd7
乗り心地いいんだ意外
軟くてもブロック深いからゴツゴツするんかと思ってた
301 :
774RR:2014/04/15(火) 14:07:07.15 ID:UjvIE1us
>>294 ブレーキホースは4年交換推奨ってSMかなにかに書いてあった希ガス
302 :
774RR:2014/04/15(火) 14:50:00.47 ID:dp+7btrj
>>294 即日交換した方が幸せになれるよ
フロントはステンメッシュに交換したらレスポンス、カッチリ感が全然違う
比べると純正のブヨンブヨンしたゴムホースは初期制動が弱く曖昧だ
リヤはそのままでいいかな
303 :
774RR:2014/04/15(火) 15:06:43.67 ID:rMcQfo7I
ステンメッシュとか握りのコントロールがシビアになるからよく考えてからやらないと・・・
オフロードを走らないならまぁいいんだけどね。
304 :
774RR:2014/04/15(火) 15:46:22.67 ID:QOINyRAb
オフじゃ危なすぎて絶対無理だわ
305 :
774RR:2014/04/15(火) 17:55:27.94 ID:vDm68BWE
モッサーはカーボンケプラーでメッシュと重量位しか変わらないけど結構シビアだよ。
なので自分のセローはそのまま。
林道トレッキングでは最高。
オンロードでも不自由はしてないよ。
>294
置いてある状態で寿命が変わるけどカバーしてれば5年でも平気。
直射日光だと割と早い時期にホースに亀裂が見えるよ。
ホースよりも先にフルード交換かと。
306 :
774RR:2014/04/15(火) 18:54:04.88 ID:NJKSTJzB
GP21,22か、D604で迷ってます。
それぞれのオンオフのグリップについて、履いた事がある方がいたら教えてください。純正のTWと比べてという形で十分です。
上の種類以外でも中途半端の位置づけのタイヤで、オンロードがTWより扱いやすいタイヤもあったら教えてください。
307 :
774RR:2014/04/15(火) 18:56:12.19 ID:NJKSTJzB
D605の間違えでした
308 :
774RR:2014/04/15(火) 19:13:22.50 ID:rBubSRX1
タイヤについての最初の方にあるテンプレが、
もうちょっと詳しくなると良いなと思います。
オン:オフ比率(7:2とか)
後輪がチューブレスか
の情報はあるとうれしいです。
309 :
774RR:2014/04/15(火) 19:19:02.34 ID:QAVFvR3Q
オフタイヤスレかまとめサイトのリンクでも貼っておけばいいんでない?
セロー独自の要素ってなんかあったりする?
310 :
774RR:2014/04/15(火) 19:21:46.61 ID:zikeYgj0
テンプレのタイヤの書き込みした人間だけど
俺純正以外よく知らんから、知ってる部分書き足してよ
書き足せば次のスレで使ってくれるでしょ
311 :
774RR:2014/04/15(火) 19:46:45.80 ID:dp+7btrj
>>306 GP-21/22はCRF250F純正タイヤだから試乗してみれば?
ある程度感じ分かるでしょ
TWよりブロックタイヤ特有のロードノイズや振動が少なくて好印象だったけどね
312 :
774RR:2014/04/15(火) 20:16:08.63 ID:V9W477K/
もう疲れたからカウル全部新しくして
盆栽モードに入るからオン寄りのタイヤにするかな…
313 :
774RR:2014/04/15(火) 20:32:35.36 ID:iBiwuETl
gp210美味しいのれす
314 :
774RR:2014/04/15(火) 20:42:05.11 ID:eLA7qQbt
>>306 その辺のタイヤは純正装着されているタイヤでどれも大して変わらんよ
どっちかって言うとオンよりで多少のオフもOKって感じで本格的なオフでは物足りない
だからってオフよりのタイヤを付けてもオンばっかり走っていると寿命が短い
315 :
774RR:2014/04/15(火) 21:02:45.79 ID:07CXeQ6e
どこかのblogにもあったけど、ツーリストは車のスタッドレスタイヤみたいなもの。
雪道(ガレ岩場)しか走らないならともかく、林道走る程度ならメリット感じないし
舗装路ではデメリットばかり目立つ。
ツーリングにも使おうってんなら純正並みのEDタイヤが一番便利だな。
316 :
774RR:2014/04/15(火) 21:19:34.36 ID:bsUC01iB
>>300 もう悩まないで一度履いてみなよ。
タイヤなんてどうせ消耗品だし。
317 :
774RR:2014/04/15(火) 21:20:41.11 ID:bsUC01iB
>>315 林道程度でもメリットあるよ。
転ぶ気がしない。
318 :
774RR:2014/04/15(火) 21:41:26.03 ID:aaHJBgLM
>>315 純正並のEDタイヤって何言いたいんだが解らないけど、
林道も舗装路もツーリストは走り易いし乗り心地も良くて快適だよ、少なくともEDタイヤよりはずっとね
トレールタイヤならGP21,22が万能でコスパ良くて好きかな
319 :
306:2014/04/15(火) 21:50:34.40 ID:NJKSTJzB
306です
GP21,22でいってみようかなと思います。
いつも行ってるタイヤ専門店だとIRCは取り寄せなので、はやければ今週末には。
320 :
774RR:2014/04/15(火) 22:24:29.59 ID:07CXeQ6e
>>315 D605とかTW301,302とかかな>EDタイヤ
舗装路でのツーリストは、乗り心地だけは良いけど腰が無くて
直進安定もカーブでも危なくて俺はいやだった。
空気圧もちゃんと1kg前後にしてたんだけどな。
321 :
774RR:2014/04/15(火) 22:25:20.37 ID:07CXeQ6e
322 :
774RR:2014/04/15(火) 22:43:16.05 ID:aaHJBgLM
入れ過ぎだね
323 :
774RR:2014/04/15(火) 22:45:52.40 ID:dQhGj71p
トレールタイヤはどれも大差ないだろうけどこんな感じじゃないの
オフ :TW<D605<GP21・22
耐久性:TW>D605>GP21・22
結局一長一短でしょ
324 :
774RR:2014/04/15(火) 23:56:09.62 ID:rBubSRX1
とりあえず、高速に乗ってもハンドルがぶれなくなって、
そこそこオフもいけて、チューブレスのタイヤってなによ。
325 :
774RR:2014/04/16(水) 00:18:39.66 ID:uXQAq5jP
GP21/22欲しくて買いに行ってたら、今在庫無くて
入荷は早くても5月以降って言われたよ
326 :
774RR:2014/04/16(水) 00:18:42.98 ID:rSuftlvR
ツーリストは舗装路で0.7〜0.8くらいが丁度良いと感じる
327 :
774RR:2014/04/16(水) 00:19:31.38 ID:YFD25pAH
328 :
774RR:2014/04/16(水) 00:24:57.58 ID:giQf7rjs
329 :
774RR:2014/04/16(水) 01:34:32.83 ID:lGcgLatZ
タイヤのことがいろいろ書かれてますが、、、
当方免許とって半年あまりの初心者で新車でセロー買ったんですが、ノーマルタイヤの性能はイマイチなんでしょうか?
オン8割、さほど激しくない林道2割って感じの使い方です。
まだまだタイヤを変える感じではないんですが、次に変える時にはノーマルじゃないほうがいいんでしょうか?
330 :
774RR:2014/04/16(水) 01:38:45.03 ID:oI5de06Y
>>329 ノーマルに不満を覚えるようになったら考えればいい
331 :
774RR:2014/04/16(水) 03:20:42.45 ID:nmoUqDte
>>329 いまいちって言うか、ON、OFFどっちに振るかだと思うよ
トレールタイヤの中で純正は振動とロードノイズが少し大きい傾向がある
その分OFFではグリップするだろうから、どっち取るかは自分で選べばいい
332 :
774RR:2014/04/16(水) 06:29:04.40 ID:ZG8AYIod
333 :
774RR:2014/04/16(水) 06:38:59.55 ID:YuJsgEas
乗り心地の柔らかさってのは、空気圧しだいだと思う
334 :
774RR:2014/04/16(水) 07:39:16.78 ID:XKpr9lZB
>>326 まだまだ高い。
0,5ぐらいが、オンもオフも行ける万能な感じ。
オフだともう少し落とす。
ツーリストで1とか入れてる奴はアホの極みだわw
335 :
774RR:2014/04/16(水) 08:18:25.18 ID:CjAsJHjv
中古でセロー買ったらツーリスト履いててヤマハの標準指定空気圧通りになってた。
やたら舗装路でヨレる感じだったから空気圧を1.0まで落としたらかなり安定した。
落とすと良い、というのは体感でそうなんだと思ったが、理屈がわからない。
高い方がヨレずに安定するものだと思っていたから。
オンロードタイヤとは根本的に違う?
週末、0.5も試してこようと思う。
336 :
774RR:2014/04/16(水) 09:48:03.84 ID:KaB7UYhC
高速に乗って80以上出したときの、あの
「これ、死ぬんじゃない?」
というぶるぶる感を体験すると、
また考えが変わると思う。
337 :
774RR:2014/04/16(水) 11:41:08.34 ID:+mf6sm7g
ツーセロなんだけど80km程度でブルブルっていうのが判らん
100kmだしても風圧はともかく振動とか別になんともないがハンドルがブレるの?
338 :
774RR:2014/04/16(水) 12:18:18.27 ID:kCGyYY0/
エア圧を落とした時の話と理解したが・・・
339 :
774RR:2014/04/16(水) 12:56:16.13 ID:mgN0tppB
上のほうでも書かれてたけど比較対象の問題だと思う
セローが初めてのバイクだとよくわからんかもな
CB400SFとかと比較すると振動に不満出るし、SR400とかと比較すると振動少ないと言われる
340 :
774RR:2014/04/16(水) 13:02:17.88 ID:nmoUqDte
>>335 そりゃ違うよ
トレッド面を見れば分かるけど、車のタイヤみたいに平らになってるでしょ
空気圧が高い場合、端っこのブロックだけでコーナリングの重量を支えてる
コンパウンドが柔らかいからグニャリとなる、これが不安定なよれの原因だ
空気圧が低い場合、タイヤが変形し全てのブロックで地面をとらえるから逆に安定する
接地面が丸い普通のタイヤとは違うってことね
341 :
774RR:2014/04/16(水) 13:08:17.15 ID:1WNzsv7E
エンジン周りの入り組んだ泥汚れが落ちないのですが
皆さんはどうしていますか?
342 :
774RR:2014/04/16(水) 13:37:12.39 ID:KaB7UYhC
なんたら現象というらしいのですが、
セローは85kmくらいが一番出るらしいです。
90を越えるとぴたっと出なくなります。
ブロックパターンが原因らしいので、
タイヤを替えると出なくなるらしいです。
ハンドルを軽く持って、
「そういうもんだ」
と思うようにすると、あまり気にならなくはなるのですが。
343 :
774RR:2014/04/16(水) 13:44:46.49 ID:f2PTDcRF
セローからWRに乗りかえた者だが、
高速使ってツー考えてるならWRにしとけ
フレームとエンジンパワーだと思うが全然楽
ただ長距離だと小さいガスタンクとシートで死ねる
344 :
774RR:2014/04/16(水) 13:51:17.59 ID:htO2uyQD
そもそも、WR買う層とセローは重ならないと思うが
WR,足付かない無理→セローまたはVTR250とかのネイキッドって感じでセロー選んだからな
道の駅で横に並んだWR見て、これは絶対に乗れないし、乗りたくないと思ったもんだ
345 :
774RR:2014/04/16(水) 14:57:53.84 ID:fgg8/bg9
>>344 乗りたくないと思ったもんだ・・・
綺麗にまとめたつもりかもしれないが、余分なんだよな〜〜
346 :
774RR:2014/04/16(水) 15:02:23.03 ID:KbwoaIaX
wr250r欲しいの
347 :
774RR:2014/04/16(水) 15:49:18.52 ID:vw4PJYbH
348 :
774RR:2014/04/16(水) 16:28:34.84 ID:OzP6eWAl
どーしても乗りたけりゃ、ローダウンすればええやん。
349 :
774RR:2014/04/16(水) 16:30:13.67 ID:tsFVn5F/
そこまでするなら、そうだな・・・セローなんてどうだい?
足付き良いし、乗りやすいバイクだよ
350 :
774RR:2014/04/16(水) 18:24:20.42 ID:NAj+pdLR
妥協して結局セロー買うと
やっぱりwrが欲しかったってずっと思い続けるよ
351 :
774RR:2014/04/16(水) 18:44:00.75 ID:wtKlwRIh
んで、WR買ったら低速スカスカってぼやくんですね。
352 :
774RR:2014/04/16(水) 19:01:06.84 ID:gi2kedbK
>>337 エンジンの振動じゃなくて
ハンドリングが危なすぎて100キロなんてとても出せない「あの感じ」を知らないのか?
353 :
774RR:2014/04/16(水) 19:03:18.24 ID:OzP6eWAl
純正のローダウンサスとシート使えば、
体重にもよるけど、7〜8cmはさがる。
つまり、82・5〜81.5cmになるわけだ。
分かりにくい人のために計算式を書いておくぞ。
89.5-7=82.5 (7cm下がった場合)
89.5−8=81.5 (8cm下がった場合)
俺みたいに小柄で、やや足が短いめの人以外なら乗れるだろ。
因みに俺は、タマタマをギュッと上に持ち上げ、足を思いっきり伸ばした状態で、
シューズの先がかすかに擦れる位だった。
当然セローを買った。後悔なんてしてない。
354 :
774RR:2014/04/16(水) 20:05:19.64 ID:k61vMIHG
>>352 俺の225swは、110までなら、全く問題無いが。それ超えたあたりから、ちとやばいかなって気がする。でも、120までなら、たえられる。
ハンドルとは関係ないが、スプロケ変更で、高速対応にしてる。
355 :
774RR:2014/04/16(水) 21:18:58.14 ID:3F1nv8Ce
>>350 ツーセロで80キロなんか常用域だけど全然ハンドリングは危なくないぞ?
地方国道なんか普通に90キロで流れてるし・・・
356 :
774RR:2014/04/16(水) 21:32:59.98 ID:0uapbW49
俺、177cm 65kgでセロー250に跨って両足のかかと付かない
短足の代わりに腸が長いので野菜の消化は得意です
357 :
774RR:2014/04/16(水) 21:39:20.77 ID:ClsHvJBM
WRってそんなに足つき悪いのか? と思って調べて見たらシート高アフリカツインより高いのか……
まああっちは幅広い分尚酷いけど
358 :
774RR:2014/04/16(水) 21:51:52.40 ID:Xp6twwm0
>>352 スポークが緩んでリムが拠れてるのかも・・・
振れ取りの点検調整をオススメします
359 :
774RR:2014/04/16(水) 21:56:01.22 ID:eAZp1T43
足が長い奴には660テネレをオススメする。
あれは日本人には無理
360 :
774RR:2014/04/16(水) 22:00:03.53 ID:xzl9hFDw
361 :
774RR:2014/04/16(水) 22:10:06.77 ID:04D+unjj
>>352 ノーマルのFIで100km/h巡航フツーにしてるわ
362 :
774RR:2014/04/16(水) 22:12:00.03 ID:JSpEXw7i
でっていう
363 :
774RR:2014/04/16(水) 22:58:10.34 ID:rSuftlvR
>>341 最初は頑張ってブラシと洗剤で洗ってたけど色々試して最終的に
パーツクリーナー使ってで冷却フィンの汚れは取ってた
もうあきらめがついてやってないけども
364 :
774RR:2014/04/16(水) 23:00:22.27 ID:YadAspni
>>356 俺163cmだけどオフブーツなら両足とも踵つくぞ
365 :
774RR:2014/04/16(水) 23:01:29.84 ID:vw4PJYbH
リアのサスペンション柔らかくするかな
366 :
774RR:2014/04/16(水) 23:07:17.03 ID:rELgqyaY
セローとWRは同じオフ車でも両極端だよな
セローで不満だからってWR買う前にCRFなりKLX買うだろ
367 :
774RR:2014/04/17(木) 00:05:57.77 ID:PvJxyfMs
セローの高速走行でハンドルぶれぶれってよく聞く話だけど、
自分の場合はセロー買ってすぐの慣れない頃は同じ症状で、外れ引いたと思ったけど、
恥ずかしい話、単にハンドルに力入りすぎてただけだった
今じゃ120キロくらいでもハンドルはブレない・・けど、120キロ巡航は風とエンジンの悲鳴で厳しい
368 :
774RR:2014/04/17(木) 00:20:05.69 ID:qfLS0Rfu
モトクロ寄りトレール=WR
トライアル寄りトレール=セロー
ジャンプあるコース走るならWRがいいし廃道やゲロならセローがいい
林道ツーや街乗りは何でもOKだろ質的には現行国産じゃヤマハの一人勝ちだわ
CRFLなんてタダでもいらん中古のXRやCRMのが100倍マシ
369 :
774RR:2014/04/17(木) 00:21:26.03 ID:P395b2+f
CRFただなら喜んでもらうぞ!
370 :
774RR:2014/04/17(木) 00:58:36.97 ID:ywPcsiM0
高速でぶれるってはなしは、ツーリストでって、ことではないの?
371 :
774RR:2014/04/17(木) 02:30:06.49 ID:0hDMl4Z0
タダでもらえるなら喜んで貰う
そして売る
372 :
774RR:2014/04/17(木) 06:32:37.38 ID:63E30KlG
>>370 ツーリストは関係ない。
俺のはブレない。
373 :
774RR:2014/04/17(木) 08:26:39.66 ID:7uwMyia/
>>370 ツーリストの話から空気圧の話になって、低圧だと高速でぶれるってのが
いつの間にやらグダグダに・・・・
少し上のレス読めばわかりそうなんだけどね。
374 :
774RR:2014/04/17(木) 09:13:20.00 ID:OHNgtZG+
セローで高速巡航100Km/hエンジンの音聞くととても走る気になれない
です。
375 :
774RR:2014/04/17(木) 09:36:18.51 ID:oPXWMd0S
ツーリスト+13-50なので80q/h巡航でも壊れそうですww
376 :
774RR:2014/04/17(木) 13:33:43.80 ID:/livKi/T
セロー納車前にジビ箱とツアークロス3届いた〜。
ツアークロスて、一応オフメットだよね?
メインで乗ってるZ1000で被っても違和感なさそう。
377 :
774RR:2014/04/17(木) 14:39:27.22 ID:369d5bvt
バイザー外してOPパーツつければターミネーターになるんやで
378 :
774RR:2014/04/17(木) 16:19:07.05 ID:nwEn2YuG
>>376 俺はツアクロ3でセローとツアラー乗ってるよ
高速走行時の首振り確認で頭もって逝かれることあり
OPパーツ購入済みなので近々バイザーを外す予定
379 :
774RR:2014/04/17(木) 16:41:18.69 ID:AaEANU+R
位置づけ的にはクロスオーバーヘルメットだね
海外じゃ大型アドベンチャーに乗ってる層に人気みたいよ
380 :
774RR:2014/04/17(木) 17:31:11.61 ID:vIpdfY79
車でのドライブにもイイよね
381 :
774RR:2014/04/17(木) 18:18:43.88 ID:xGCo+xF/
セローにオイル添加剤ゾイルを使用してもクラッチに影響有りませんか、、?
382 :
774RR:2014/04/17(木) 18:28:09.92 ID:+mpIm8zV
>>381 影響なかった
でも入れてみても違いが分からんかった
383 :
774RR:2014/04/17(木) 18:44:40.20 ID:5mUjiZzt
>>381 添加剤系は入れない方が良いよ
そんなもん入れるぐらいならマメにエンジンオイル交換した方が良い
384 :
774RR:2014/04/17(木) 19:58:57.05 ID:EE1I+HAG
ベージュに合うメットは白かな黒かな?
385 :
774RR:2014/04/17(木) 20:15:29.21 ID:7D6/Hu6V
こ・の・み・の・も・ん・だ・い☆
386 :
774RR:2014/04/17(木) 20:15:58.65 ID:jPIq98C4
メットはシルバーが一番無難じゃね?
387 :
774RR:2014/04/17(木) 20:54:59.83 ID:7uwMyia/
>>381 セローじゃないけど古いポンコツにゾイル入れたらエンジン音が静かになりシフトも軽くなった。
ただ、オイルをサラサラにするようで滲み程度だったヘッドからのオイル漏れが激しくなった。
オイル交換してゾイル無しに戻すと、元の滲み程度に戻ったよ。
>>383も言ってるけど価格考えたらこまめにオイル交換する方が安く付く。
388 :
774RR:2014/04/17(木) 21:10:49.07 ID:KphxL2lt
>>376 そしてセローがメインになるんですね判ります。
389 :
774RR:2014/04/17(木) 22:24:00.43 ID:AaEANU+R
>>384 配色的には黒が合うけど、安全面を考えたら白がオススメかな
390 :
774RR:2014/04/17(木) 22:26:21.50 ID:vhug+v8S
安全性だけならLEDメット
391 :
774RR:2014/04/17(木) 22:38:11.51 ID:Wy1/cw+Y
パワービームってどんくらい効果あんの?
392 :
774RR:2014/04/17(木) 22:46:23.64 ID:/FiwP/QR
>>387 ゾイルは単にオイルを希釈して粘度を下げてるだけだからね。
安い柔らかいオイルをマメに換えた方がいい。
393 :
774RR:2014/04/17(木) 23:08:17.06 ID:5mUjiZzt
マイクロロン入れて焼きついたからなwww
それ以来、その手の添加剤は一切信じなくなったわwwww
394 :
774RR:2014/04/17(木) 23:10:11.26 ID:xGCo+xF/
ゾイル100cc有るのだが入れるなら冬が良いのかな、、使わないのも
勿体ないので、、。
オイルはホンダのG2を入れている。
395 :
774RR:2014/04/17(木) 23:10:24.92 ID:kbxNWYSW
セブを使うデブ
396 :
774RR:2014/04/17(木) 23:11:57.92 ID:aa92OOo4
>>384 黒いメットは夏場の渋滞で触れないほど熱くなるよ
暑くてフラフラになって道端の喫茶に避難したことある
ベージュの車体なら、パールホワイトがオススメ
397 :
774RR:2014/04/17(木) 23:15:19.75 ID:vhug+v8S
車にぶち込めばいいと思う。車用→バイクは大抵ダメだけど逆は殆どどうでもいい程度。
398 :
774RR:2014/04/17(木) 23:27:01.70 ID:5wRR3fYp
添加剤は車用もクソ
エンジンの調子が悪くなるだけ
399 :
774RR:2014/04/17(木) 23:30:36.12 ID:8S86mSsx
車体がベージュならババァのパンツでもかぶっとけよ
400 :
774RR:2014/04/17(木) 23:44:53.59 ID:kbxNWYSW
401 :
774RR:2014/04/18(金) 05:01:08.65 ID:8zcAi7wM
402 :
774RR:2014/04/18(金) 07:41:08.33 ID:6duWY60S
>>394 さっさと捨てろ
エンジンにダメージ与えるだけや
403 :
774RR:2014/04/18(金) 09:16:57.85 ID:TG8ghGJD
>>378 早速通勤で使ってみたけどバイザーで前見えんかったwww
>>388 結構それが心配なんだよね・・・
友達にツアラー降りてセローメインにしたのがいるからさ。
雨でも週末はテント持ってどっか行ってる。そんな彼に憧れてセロー買ったんだけどね。
午後から納車だぜええええ!!!天気回復しろ!!
404 :
774RR:2014/04/18(金) 09:36:49.00 ID:Lg5Gy9o9
405 :
774RR:2014/04/18(金) 09:43:06.46 ID:TG8ghGJD
>>404 ああああ、納車されるぜえええええ!!!
__、
,r´⌒ヽ,⌒ヽ,ヽ
(⌒)、 .人 λ\、 ._____
\. \ 、 ヽ./ ー ー\
|\ \ ヽ./ ( ●) ( ●)
| \ \ / (__人__) \ はいはい、どーもすみませんでした
|. \ | ` ⌒´ |
. |. |.\_ノ\ /
. |. | | \______/
. | ) .| . . ̄ ̄
. | | .|
| |.| .|
. | | .| .|
/ / / ヽ,
(__ノ ヽ、__つ
406 :
774RR:2014/04/18(金) 09:53:32.76 ID:CO/ikCAB
俺は昨年普通から一気に大型まで免許取ったんだが、ファーストバイクとしてセロー買った。
峠もちょっとした林道も楽しいんだが、やっぱ大型買えばよかったかなあと思うこともしばしば。
高速でちょっと遠出したりすると特に。
セロー所有し続けつつ性格の違うツアラーとかを増やすのが幸せなんだろうが、
どうせ週末しか乗れないし2台あっても無駄な気もするしなあ。
うーん、セローをファーストバイクとして選んだのが、むしろよくなかったのかな。
セローを捨てる気になれん。。。
407 :
774RR:2014/04/18(金) 10:36:48.64 ID:sVKR8x1F
俺もセカンドにセロー買ったけど、ほとんどセローしか乗らんなw
暇な自営業の俺でもこれだから、週末休みのリーマンの人は二台持ちはやめた方がいいと思うな
通勤にでも使えるなら話は別だけどね
408 :
774RR:2014/04/18(金) 10:38:11.90 ID:+9bGDwTW
>>406 大型はレンタルバイクで十分
うちの近所のレンタルバイク屋もセローできてCBR600とか借りて乗ってたりする人いるし
409 :
774RR:2014/04/18(金) 11:17:57.56 ID:DyJEtpxR
産業研究所の実験結果だと記憶しているけど
オイル量の5%以内なら
水を入れようが油を入れようがエンジンに影響はないそうだ
それでほとんどの添加剤はオイル量の5%以下になっている
410 :
774RR:2014/04/18(金) 11:18:23.36 ID:VUfNghu1
wr250rに買い換えればいいよ
411 :
774RR:2014/04/18(金) 11:35:08.49 ID:fMwCobqF
>>403 納車オメ
>>406 バイクショップのツーリングに参加して高速移動をしたとき、
周りが100Km/h巡航が余裕のところ、必死でついて行って別のバイクが欲しくなってきた。
でもセローは、タンクの容量やどこにでも行ける手軽さを考えるといいバイクなんだよな。
ビームスのマフラーが安いので、交換して見ようか検討中・・
412 :
774RR:2014/04/18(金) 12:25:44.85 ID:w+uej0uL
413 :
406:2014/04/18(金) 12:35:13.89 ID:CO/ikCAB
みなさんありがとう。
俺は貧乏暇なしの自営業(設計事務所)。
たまには平日も時間とれるけど、仕事が嫌になった時に急に逃げるように休んじゃうって感じ。
都内在住なので秩父あたり走りに行くにはセローで十分楽しいが、当日急にそれ以上の遠出したくなった時とか大型持ってたいんだよな〜。
でも大型はレンタルでいいってのは確かにあるよね。
んー、悩ましい。
414 :
406:2014/04/18(金) 12:37:42.10 ID:CO/ikCAB
>>410 短足チビなので残念ながらWRRは無理そう。。。
415 :
406:2014/04/18(金) 13:04:10.56 ID:CO/ikCAB
しかしセロー、なぜ6速にしないのかな。
高速がもう少し楽になる気がするんだが。
高速乗るといつも幻の6速を探してしまう。。。
5速で高速100キロオーバーとかだと高回転すぎるきがして。
その辺詳しくないんだけど、エンジンとフィットしないの?
416 :
774RR:2014/04/18(金) 13:06:52.65 ID:Akt0s19w
55キロ巡航だとどっちのギアに入れるか迷う
417 :
774RR:2014/04/18(金) 13:14:33.29 ID:kjI/yud7
>>416 ダラダラ流すときは5速、加減速ありそうなら4速って感じかね?
418 :
774RR:2014/04/18(金) 13:20:08.35 ID:VhdH4PX2
>>415 パワーが無いバイクでは、OD気味の6速を作ってもパワーが食われて使いものにならない。
ちょっとした上り勾配で5速に落とさないといけない6速では、却ってドライバビリティが落ちる。
何ならフロントスプロケットを1T増やしてみるといいと思う。言ってる意味がわかるかも。
419 :
774RR:2014/04/18(金) 13:23:36.08 ID:Akt0s19w
>>417 坂道だと4に戻さないといけないし平坦だと5の方が静かだし
エキパイやら変えれば気持ち変わるかな
420 :
774RR:2014/04/18(金) 14:27:03.81 ID:6QgBqL03
>>416 55km/hなら4速一択だな
あんまり低回転で走ってると、とっさの急減速急加速が必要な時に危ないぜ?
421 :
774RR:2014/04/18(金) 15:17:24.16 ID:Dj7pcMGL
とっさの急加速が正に働くのはほぼ奇跡
基本は減速
422 :
774RR:2014/04/18(金) 15:36:10.10 ID:JPSV/W3B
パワーのなさは致命的だな。スーパーシェルパのほうが一枚上手。
6速で極低速から130`まで快適。
423 :
774RR:2014/04/18(金) 15:50:01.48 ID:cUu9+NZq
シェルパからセローに乗り換えたが山の中以外の一般道では6速が欲しいですね、
Fスプロケを16Tに替えて乗っている。
Fスプロケ16T、Rスプロケ47Tでテストしてみたが5速50Km/hは
流すだけなら何とか使えるが気分的には4速にシフトダウンです(一般道では)。
424 :
774RR:2014/04/18(金) 17:17:11.93 ID:W/1r0I+m
WRにすれば解決だな
チビはセローで我慢大会
傷が無いといけない林道マニアもセローで
ただマニアの皆さん汚いおっさんばかりでキモいね
425 :
774RR:2014/04/18(金) 17:28:51.14 ID:GzE7IEnI
以下マジレスの嵐
426 :
774RR:2014/04/18(金) 17:50:10.16 ID:ZCatwHui
我慢大会w
427 :
774RR:2014/04/18(金) 17:54:24.37 ID:pjwugZpS
マジレスすると・・・
顔洗って寝る
428 :
774RR:2014/04/18(金) 18:07:58.68 ID:zrj6Y6DP
マジレスすると、北海道の道ばたで大の字になって寝ていると、
結構な確率で「大丈夫ですか」と心配されて声をかけられる。
ぽかぽか陽気の中、直線道路を走ってると、
眠くなるんだわ、これが。
429 :
774RR:2014/04/18(金) 18:18:22.53 ID:zFsUS6Em
(気にかけて欲しくて目立つところで寝転んでいるけど、こんな風に話しかければ)「大丈夫ですか?」
430 :
774RR:2014/04/18(金) 19:09:59.26 ID:TDBcn5wM
マジレスすると三角木馬状態なんだわw
431 :
774RR:2014/04/18(金) 19:40:54.40 ID:gq8BUhD3
オフ車乗ると肛門が鍛えられるよなw
432 :
774RR:2014/04/18(金) 19:58:08.28 ID:lBX3ekIY
サイドバッグサポート付けてサイドバッグ掛けると不格好なほど幅が広くなるな
433 :
774RR:2014/04/18(金) 20:32:02.36 ID:379VDH8J
434 :
774RR:2014/04/18(金) 20:39:50.13 ID:/HAwFOR5
スペアキー作りたいけど 街の鍵屋でもいけますん?
435 :
774RR:2014/04/18(金) 20:53:07.79 ID:sgL4W0u2
7万キロ走行のヌセロなんだけど、最近アクセル開けてもスピードが出なくなってきた。
アイドリングもしっかりしてるし、クラッチ板も交換したんだけど、スロットル回しても開け気味でやっと
スピードが出る状態。これってもう腰上OH時期なんでしょうか?
バイク屋持ってけばいい話なんですけど、なんか他に原因があったら自分でやってみたいと思ってるんですが。
436 :
774RR:2014/04/18(金) 20:57:31.04 ID:JPSV/W3B
買い替え時
437 :
774RR:2014/04/18(金) 21:04:05.19 ID:1yKFqp+4
どこでも平気
438 :
774RR:2014/04/18(金) 21:05:16.16 ID:OE2RqLNl
燃費が悪くなってたら圧縮抜けてる証拠
プラグホールから漏れ止め剤を注入
439 :
774RR:2014/04/18(金) 21:34:09.93 ID:sgL4W0u2
>>438 おお!!確かに燃費落ちてます。圧縮抜けを完全に治すにはピトスンリングとか交換なんでしょうか?
とりあえず漏れ止め材試してみます。
ありがとうございました!!
440 :
774RR:2014/04/18(金) 21:57:33.43 ID:8JLsaibo
>>434 いけたよ 今じゃスペアキーをメインで使ってる
441 :
774RR:2014/04/18(金) 22:24:37.04 ID:CyY4h/du
>>434 マジレスすると、街の鍵屋で「スペアキー作りたいけど、いけますん?」
って聞く。
442 :
774RR:2014/04/18(金) 22:28:13.43 ID:OE2RqLNl
443 :
774RR:2014/04/18(金) 23:14:37.29 ID:VdYIoaJ3
マジレスするとマジレスマジレスうるさい
444 :
774RR:2014/04/18(金) 23:17:49.92 ID:VdYIoaJ3
マジレスするとマジレスマジレスうるさい
445 :
774RR:2014/04/19(土) 00:43:09.65 ID:87ss3w6E
>>435 色々と原因が考えられるので何とも・・・
吸気系→エアフィルター、キャブ、インマニ
エンジン→バルブ、ピストン、ピストンリング、スリーブ
点火系→CDI、イグナイター、ローター、プラグ
排気系→マフラー
バイク屋に持って行った方がいいよ。
>>434 大丈夫。
バイク用品店によっては純正ブランクキーから作ってくれるよ。
446 :
774RR:2014/04/19(土) 05:51:13.79 ID:qa807ZvD
セローに乗ると世間が見える。
みんな容赦ないし、嫌がらせがすごくてびっくりしたよ。
大型外車乗ってるときは一切なかったのに。
447 :
774RR:2014/04/19(土) 06:03:13.94 ID:HUAtPCfL
448 :
774RR:2014/04/19(土) 08:55:19.23 ID:oBKAwOfn
セローのフロントフェンダーって上から見るとチンコそのものだよな
449 :
774RR:2014/04/19(土) 09:38:10.71 ID:jC1UFWA3
>>446 世間というより自動車社会のヒエラルキーなのでしょうがない
まあ制限速度+10km程度で走るようにして
あとヘッドライトを明るくして後ろにいかつい箱つければマシになる
450 :
774RR:2014/04/19(土) 09:46:48.08 ID:o33TKuHX
451 :
774RR:2014/04/19(土) 10:29:06.25 ID:h1tzDpWa
茶箱か、懐かしいな
俺が中学生になるぐらいまで我が家の衣装ケースは茶箱だったな
それは別として、セローに茶箱なんか合うわけ無いだろw
452 :
774RR:2014/04/19(土) 10:40:35.60 ID:eRSk7jcE
>>446 カッコいいから、もっと近くで見たくてよって来るんだよ!
特にオレのセローちゃんの場合
453 :
774RR:2014/04/19(土) 10:52:30.65 ID:T/pvEGSu
>>451 リアルツリー仕様にならジャストフィット
454 :
774RR:2014/04/19(土) 12:02:19.32 ID:/EZ82NDd
>>446 そういうのは車種関係ないんだよ。要は乗り方
煽られない奴は原付だろうがボロい軽だろうが煽られないし
煽られる奴は何乗ってても煽られる
田舎はともかく、路上のヒエラルキーなんてのはもう日本には無くなってる
455 :
774RR:2014/04/19(土) 12:08:01.53 ID:+2vNlg83
メットに初心者マークつけてるのが悪いのか(´・ω・`)
456 :
774RR:2014/04/19(土) 12:14:40.20 ID:iffqYJa8
すり抜けしまくってるけど煽られる事は皆無
煽られるとか言ってるヤツは流れからワンテンポ遅れるような走り方している
457 :
774RR:2014/04/19(土) 12:30:54.03 ID:pEiwZIce
458 :
774RR:2014/04/19(土) 12:31:54.36 ID:+2vNlg83
459 :
774RR:2014/04/19(土) 12:45:25.43 ID:v2V7IeD4
ナラシで100q走ってきた
後続車に道を譲ったり、枝道に逃げ込んだり、ちょっとした苦行だなこれ
大型車なら2日あれば終わる儀式もセローだと先の長さに気持ちが折れそうになるわ
460 :
774RR:2014/04/19(土) 13:06:23.27 ID:IRnXYZg6
どんだけ回転数抑えてるんだよ…もう少し回していい。
低すぎると上のギアでギクシャクするだけで余計に悪いぞー
いきなりガバッと開けなければ問題ないよ。
461 :
774RR:2014/04/19(土) 13:26:29.28 ID:Icxfg7ZY
>>435 クラッチスプリングもちゃんと交換したのかね?
462 :
774RR:2014/04/19(土) 15:18:44.05 ID:icvM7K0t
463 :
774RR:2014/04/19(土) 19:47:37.38 ID:nONCCwAr
今日は訳あってYSPに居たんだが、ベージュのツーセロ本日納車の人がいたな。
やっぱりセローのフォルムは好きだな〜。
俺も、もう少し背が低ければ、セロー1択なんだがな.....
いいな〜おめ!楽しめよ♪
464 :
774RR:2014/04/19(土) 20:47:48.27 ID:PInlrQAb
>>456 ハンドル変えてる?
ツーセロだから特にすり抜けし難くてよく譲ってる
環七の原二共速すぎだよ
465 :
774RR:2014/04/19(土) 21:27:03.67 ID:mdWN0jpc
ツーセロでも車幅は変わらないじゃん
466 :
774RR:2014/04/19(土) 22:02:11.16 ID:PInlrQAb
でかいハンドガード付いてるから幅は広くなってるよ
あとは精神衛生上というかでかい物付いてると思うと弱気になるんだよね
467 :
774RR:2014/04/19(土) 22:25:49.55 ID:HUAtPCfL
>>466 嘘つくな
ハンドルより外には出てねえだろwww
今すぐ確認してこい
468 :
774RR:2014/04/19(土) 22:39:41.66 ID:yU5EsJFL
セローはハンドルの位置が丁度乗用車のミラーの高さにあるからすり抜けはしにくいよ
469 :
774RR:2014/04/19(土) 23:03:43.07 ID:15amm7ci
セローの丸いお目目が可愛くて免許取ろうかどうしよっかなーのぼくにセローのここがいいいい!ってところをきかせてください
○○と比べて〜とかは喧嘩になるのでセローの良さだけおねがいします!
470 :
774RR:2014/04/19(土) 23:20:29.55 ID:ONQSyI7C
鍵が地味で溶け込みやすい
471 :
774RR:2014/04/19(土) 23:36:44.88 ID:UtdKx8ud
後卒検を残すのみの俺にもセローの魅力をクレクレ
472 :
774RR:2014/04/20(日) 00:08:21.95 ID:76p30F1C
おしりにやさしい、ふかふかシートかな。
473 :
774RR:2014/04/20(日) 00:14:36.22 ID:cZPSq4p7
wrより20万円安い
474 :
774RR:2014/04/20(日) 00:45:20.24 ID:12suDaVD
足がつく
475 :
774RR:2014/04/20(日) 01:15:16.37 ID:mXV0wGOI
そこまで関係ないのにカモシカが好きになる
476 :
774RR:2014/04/20(日) 01:18:41.02 ID:qSmv33KP
二足二輪
477 :
774RR:2014/04/20(日) 01:19:18.77 ID:CUs8MiSK
478 :
774RR:2014/04/20(日) 02:00:12.41 ID:3kekd6WX
無理してる感が無く自然に乗れる
高速を除いてな
479 :
774RR:2014/04/20(日) 10:47:55.93 ID:LrHiccwr
480 :
774RR:2014/04/20(日) 13:54:33.50 ID:ay2m7Rqp
481 :
774RR:2014/04/20(日) 14:17:54.03 ID:3Ck6eWeD
軽く行って来た鹿追いかけたったw
482 :
774RR:2014/04/20(日) 14:58:49.90 ID:mXV0wGOI
>>479 今のセローならそのウインカーを常時点灯にすれば問題ないと思う。後は荷物とかで隠さない様にしなければ多分大丈夫。
483 :
774RR:2014/04/20(日) 15:36:04.15 ID:wVddifdB
>>479 保安基準でフォグの上端がヘッドライトより下にないとダメじゃなかったかな
そもそもその位置はハンドル切った時にシェラウドにぶつかりそう
ステーとかで下に配置すればいいような気がするけどそれだとそこに付ける利点を感じないかも
ハンドガードのLEDウインカーは他にも出してるメーカーあるけど
買ってみて実物の光量と正面と側面からの見えやすさは納得の上で取り付けしたほうがいい
見えにくいものを無理に付けて事故を招きやすくするのも嫌でしょ
484 :
774RR:2014/04/20(日) 16:50:23.12 ID:EVXlZ983
250未満に保安基準なんてあるんか?
誰が見るんだ?
バイク屋で整備拒否されるんか?トヨタみたいに
厳密に言ったらハンドルの幅や高さも変えちゃダメだろ
485 :
774RR:2014/04/20(日) 17:44:59.73 ID:W4/stDQ1
>>484 250cc未満でも保安基準があるにきまってるだろ。
本気で言ってんの?常識あんの?
保安基準に反していれば販売はできないし、警察に見つかれば処分される。
>>479 国土交通省がサイトで道路運送車両の保安基準を公開しているから、詳しくはそれをみるべし。
「前部霧灯」と「方向指示器」のところね。
おそらくフォグランプの位置が高すぎてダメだと思われる。
486 :
774RR:2014/04/20(日) 17:46:20.66 ID:MhFYjpb+
警察に見つかれば難癖付けられる可能性はあるな
あと保険。
軽微な違反状態ならほぼ問題ないだろうけど、
その小さなリスクをどこまで取れるかは各自判断
487 :
774RR:2014/04/20(日) 17:48:50.41 ID:G3e8qrvl
保安基準は自動二輪車に対して規定してあって、排気量は関係ない。
保安基準を満たしていない車両で公道を走ると道交法違反だ。
ハンドルの幅や高さの変更は保安基準を満たせば問題ない。
488 :
774RR:2014/04/20(日) 17:58:56.35 ID:QTaXpRgq
携帯からですがありがとうございます
少し慎重に考えてみます
489 :
774RR:2014/04/20(日) 19:22:49.39 ID:h83sFGL1
PIAAのフォグランプつけた人いますか?
つけたいのです
490 :
147:2014/04/20(日) 19:28:05.93 ID:JpvMjtwG
>>489 どうぞ
つけてください
俺は自分でつけてないから取り付けとかはわからんよ
説明書はPDFで見れるかと
491 :
774RR:2014/04/20(日) 20:34:38.26 ID:3mxTRNrO
フォグの取り付けは簡単、ハーネスも加工いらずでいいんだけど、綺麗にまとめるのが大変、
492 :
774RR:2014/04/20(日) 20:40:05.13 ID:cYwlVNrM
ツーリングネット買ってきたんだけど、キャリア無しだと4点引っ掛けるところなし?
493 :
774RR:2014/04/20(日) 21:22:30.10 ID:cZUlTtcO
494 :
774RR:2014/04/20(日) 21:44:37.47 ID:bxzkMeHQ
495 :
774RR:2014/04/20(日) 21:48:00.76 ID:CUs8MiSK
>>489 林道とか暗い田舎道ではすごく効果あるよ。
取り付けも簡単ですぐ終わった。
496 :
774RR:2014/04/20(日) 22:01:56.70 ID:cYwlVNrM
>>494 ウインカーかなりグニャグニャだけどええのん?
癖ついちゃいそう
497 :
774RR:2014/04/20(日) 22:25:15.29 ID:A6Xg73kZ
>493
スクリーン取り付けねじを長いものに交換(ホムセンで探す)
スペーサー(無ければワッシャー重ねる)入れる
これで1センチくらいはスクリーンとアクセサリーバーの隙間を広げたよ
498 :
774RR:2014/04/20(日) 22:25:41.15 ID:YUwFNuf+
セロー頼んできた
ツーセロと迷ったけどヘッドライトだけHIDに交換してもらう
4月中に届きますように!
499 :
774RR:2014/04/20(日) 23:14:42.32 ID:wvb2QrTf
>>495 ガレ場とかで転けても大丈夫そう?
取り付け位置からみると死亡しそうな感じ
500 :
774RR:2014/04/21(月) 00:44:10.82 ID:29nSDnYG
>>493 どっかのブログでゴムブッシュとスクリーンの間に5枚づつぐらい硬いゴムワッシャー挟んで
鳥居にドラレコつけるスペース確保してる人がいたよ
501 :
774RR:2014/04/21(月) 10:29:51.93 ID:IcGD9+Tu
俺はツーセロのスクリーンを傾斜させたい
502 :
774RR:2014/04/21(月) 10:36:12.51 ID:Bb7ihQ4T
それ風が顔面に当たるようになるんじゃね?
503 :
774RR:2014/04/21(月) 11:30:15.92 ID:hNixR0Ex
>>498 明るいだろうけど、いきなり切れるかもしれないから、
サブライトがないと、夜の林道で真っ暗になったら地獄だYO!
504 :
774RR:2014/04/21(月) 11:42:25.30 ID:HMZfLf+K
友達にHIDの取り付け頼まれたけど、自分で着脱出来ないんだったら付けるべきではない!と突っぱねた。
505 :
774RR:2014/04/21(月) 12:03:09.68 ID:bO5UOYu5
冬にセローを新車で買って1ヶ月点検時にまだ300kmしか走ってなかったんだけどオイルとエレメント交換しました。
現在1300km走ったのですが、最初の交換時にあまりにも走行距離が少なかったので、このタイミングでやっておいたほうがいいですか?
それともマニュアルでは初回の交換以降3000kmごとにということなのでまだ不要なのでしょうか?
バイク初心者でよくわかってないもので、どなたかアドバイスをお願いします。
506 :
774RR:2014/04/21(月) 12:19:13.08 ID:/lYvH/tI
>>505 やった方がいいよ
やらなくてもいいけど
オイル交換はやった方がより良い
300kmで交換したのも最初の金属粉除去されるからむしろいいことだし
507 :
774RR:2014/04/21(月) 12:20:57.52 ID:uWU3LG0B
不安ならやっとけばいい
オイル交換なんて安いんだし、それで気分良く乗れるなら良いだろ
508 :
774RR:2014/04/21(月) 12:22:06.90 ID:zSTQppwF
3000kmか3ヶ月か早い方
509 :
505:2014/04/21(月) 13:37:26.41 ID:bO5UOYu5
>>506-508 ありがとうございます。
早めにやっておくに越したことはないですよね。
エレメントは前回交換してるから、今回の交換は不要ですよね?
510 :
774RR:2014/04/21(月) 13:39:28.36 ID:dYeT+Piu
そんなに高いものじゃないから、毎回交換してもええんやで。
511 :
774RR:2014/04/21(月) 14:28:47.72 ID:bO5UOYu5
>>510 そうですよね。。。
加えて質問ですが、ダート走る際に、ノーマルタイヤだとかどのくらいまで空気圧を落とせますか?
マニュアル通りだと一名乗車で前1.25後1.5ですが、もっと落とせますか?
落としたほうがダートではグリップが増すとかあるんですよね?
質問ばかりですみません。。
512 :
774RR:2014/04/21(月) 14:47:00.51 ID:ktCqdsSz
初心者一人でダートへ行くのは危険、誰か経験者に同行してもらうのがいいですよ。
空気抜いたら元の圧に戻すためは空気入れ持参してね、、、。
513 :
774RR:2014/04/21(月) 14:48:35.07 ID:7agyWr67
前1.2〜1.0 後ろ0.8までは平気
前は1.0以下に落とすとパンクしやすくなる
落とさないとグリップしないよ(*^^)v
514 :
774RR:2014/04/21(月) 15:09:29.12 ID:ux3tnkfM
経験者同行なんて言ってたら林道に行けない。
初心者だから経験者の知り合いもいないかもしれないし、誘いにくいやん。
ちょっとでもやばいと思ったら引き返す心構えで行けば1人でも大丈夫。
あとは荒れた場所でも倒れたバイクを起こせる筋力と体力があればよかばい
515 :
774RR:2014/04/21(月) 15:57:50.84 ID:AAah3QGd
>>514 骨折したり、岩でチェンジペダル折ったらどうするの?
まず携帯が通じそうな場所や人気のある道を走った方がいいんじゃない?
516 :
774RR:2014/04/21(月) 16:08:11.66 ID:uWU3LG0B
俺も常に一人で林道行ってるわ、そもそもバイク仲間は居るけどオフ車乗りが居ないw
下調べをよくして最初はフラットダートから、あとは無理しなきゃなんとかなるだろ
関東だから林道はどこもそこまで距離ないので
最悪バイク押すかバイク置いて自分だけ一般道まで出れば、ロードサービスや救急車なり呼べるしね
ゲロアタックしたいとかなら話変わってくるけど
517 :
774RR:2014/04/21(月) 16:09:15.56 ID:s6u8Rmvc
おいでませ南房総
518 :
774RR:2014/04/21(月) 16:17:20.84 ID:xF6WuqyT
初心者がわかっていない
俺様が初心者だった頃は今では考えられないスピードでブラインドコーナーに突っ込んでいたぞ
519 :
511:2014/04/21(月) 16:36:17.08 ID:bO5UOYu5
>>512-518 ありがとうございます。
空気圧は了解しました。ポンプとゲージは必要ですね。
しかしダートを一緒に走ってくれる仲間がいないんですよね。。。
昨日秩父方面の林道に、ネットでの下調べの上でソロで走りに行ったのですが、初の林道で急坂+タイトコーナーかつ携帯が繋がらないのにビビってこれは無理だと途中で引き返してきました。
山では一人だと不安になりますね。
利根川のフラットダートあたりで練習してから林道に挑もうかと思ってます。。。
池袋近辺に住んでますが、関東で初心者の練習に良いフラットダートは利根川河川敷以外にもいろいろありますか?
520 :
774RR:2014/04/21(月) 16:42:00.14 ID:Bb7ihQ4T
オフ乗りの
「初心者向け林道」
「さわやかな道」
「大丈夫、行ける」
は信じちゃなんね、ってばっちゃが言ってた
521 :
774RR:2014/04/21(月) 16:54:04.71 ID:7agyWr67
522 :
774RR:2014/04/21(月) 17:16:17.03 ID:ZOglrTOQ
>>496 ウィンカーじゃなくてウィンカーステーって書いただろ
ウィンカー固定してある金具のとこだよ
523 :
511:2014/04/21(月) 17:24:42.12 ID:bO5UOYu5
>>520 昨日痛感しました。
ばっちゃによろしく。。。(笑)
524 :
774RR:2014/04/21(月) 17:30:57.60 ID:7agyWr67
>>519 池袋かぁ
その感じではフラットダートを走るよりも
誰かに基本を教わった方が良いね
特に止まり方ね リヤタイヤのロックを覚えると、走るのが楽ちんになる
利根川の谷和原に来ることがあればここに書き込めば
誰か来てくれるかもしれないし
時間がとれれば僕も行くからさ
525 :
774RR:2014/04/21(月) 18:37:23.63 ID:Uv7m0nHS
>>517 是非とも参加したいです。
連休になりますし、企画お願いします。
526 :
774RR:2014/04/21(月) 18:38:46.12 ID:E4IQKyhH
>>524 近くのHMS(※注:ホンダ)でオフロードコースを2回くらいいけばだいぶ違うぞ
フルプロテクトでコケ放題なのが魅力
527 :
774RR:2014/04/21(月) 19:02:39.52 ID:Q2b3VGl7
俺も池袋近辺練馬ナンバーセロー乗りだけど近くで練習できる場所はちょっと無いなあ…
いっつも1人で林道がほとんどだよ。ゆっくり走れば何とかなるし、してきた。
特に技術の向上は無いので永遠の初心者と思ってるw
不安なら林道仲間のいないオフ乗りってスレで人の募集に乗っかってみるのも良いかもね。
528 :
511:2014/04/21(月) 19:15:47.83 ID:bO5UOYu5
みなさんありがとうございます。
>>524 そうですね。。。谷和原方面行く時は書き込ませてもらいます!
>>526 HMSの講習か!忘れてました。。。
教習がレインボーだったんで、卒業のときパンフが配られたなあ。
オフロードもあるんですよね。
いいですね。
>>527 いつも1人ですか。まあ気楽ではありますよね。
しかし池袋近辺の練馬ナンバーですか、同じ。。。(笑)
529 :
774RR:2014/04/22(火) 09:06:16.41 ID:6HFvyI99
>>509 オイルフィルターは目詰まり分も勘定に入れて交換サイクルが指定されてるから毎回交換は無意味
どころか微細な異物を素通りさせることもある。ある程度目が詰まってる方がフィルタ効果は高いよ。
530 :
774RR:2014/04/22(火) 09:26:31.23 ID:wELxmIpd
>>529 フィルターの目の粗さは変わらないんだから、ある程度もなにも目が詰まったら効率が落ちるわけで
フィルターの効果は変わらないよ
ただ毎回交換するのは目詰まりしてないものを交換するということなんで無意味
531 :
774RR:2014/04/22(火) 09:34:51.09 ID:FGsc5kWM
つまり毎回交換する人は外した古いのを売れるし
ある程度目が詰まってるのが欲しい人は毎回交換する人から買えば
常にフィルタ効果が高いと思えるものを手に入れられる
Win-Winの関係ということになる
532 :
774RR:2014/04/22(火) 09:41:38.04 ID:6HFvyI99
かみ合わん・・・
533 :
774RR:2014/04/22(火) 09:51:26.59 ID:JUYN7LuF
オイル関係の答。
金に余裕があるならフィルターもオイルも頻繁に変えろ。
余裕が無いなら推奨で問題なし。
中間層は間を取れ。
以上。
534 :
774RR:2014/04/22(火) 10:36:46.42 ID:epRCFwAL
ホムセン箱載せれるリアキャリア探してるんだけど、ワイズギアの純正品だと固定しにくい?
デイトナのがプレート状だから良さそうだけど、カッコが良くない(主観
535 :
774RR:2014/04/22(火) 11:54:46.43 ID:vWQvzqu8
板付けるのん
536 :
774RR:2014/04/22(火) 11:59:48.04 ID:5V7D2xO5
どのサイズのホムセン箱付けるかにもよるかと
537 :
774RR:2014/04/22(火) 12:23:27.87 ID:aDVKN6EQ
衣装用のストッカー載せれば、嫁さんだって入れれるぞい
538 :
774RR:2014/04/22(火) 13:52:35.92 ID:FGsc5kWM
アイリス箱だとワイズギアのがぴったりはまったよ
539 :
774RR:2014/04/22(火) 15:00:00.18 ID:hfbZ6D17
540 :
774RR:2014/04/22(火) 16:01:29.21 ID:fpCDvmBM
フィルター2回に1回ってのは日本の習慣なのかな。
アメリカにいた時は、毎回換えろと整備のオッチャンに言われてた。
2回に1回でいいよ、って言ったら、
「なぜ!」「おまえがそうしたいなら、そうするけど」「毎回換えた方がいいよ」って言って、寂しげな顔でオイルだけ交換してくれた。四輪だけどね。
541 :
774RR:2014/04/22(火) 16:21:32.98 ID:cJ+8tQ9b
>>540 単純にアメ車と日本車の違いじゃない?
V8とか
542 :
774RR:2014/04/22(火) 16:37:49.51 ID:GqRJMVT6
アメ車のエンジンは鉄粉とか大量に出そうだな
543 :
774RR:2014/04/22(火) 16:41:56.07 ID:yQo7WtdT
金属メッシュの奴なら、数回に一回で十分。オイル交換時に、パーツクリーナーで、洗えば十分。
544 :
774RR:2014/04/22(火) 16:52:58.76 ID:dBbzgcV3
>>540 ってかアメリカとか海外でオイル交換自体が日本みたいに3〜5000km交換じゃないんじゃ無いの?10000kmとかなら毎回交換もわかる気がする。
545 :
774RR:2014/04/22(火) 17:08:23.75 ID:zGQyssq9
確かに日本国内より走行距離嵩むよな地域によるだろうけど
546 :
774RR:2014/04/22(火) 18:27:55.22 ID:DWaGYkZi
「俺、アメリカに住んでたことあるんだぜ!すごいだろ」
って言いたかっただけです。ごめんなさい。
547 :
774RR:2014/04/22(火) 19:29:19.73 ID:n6WmnZ7y
なんでアメリカに住んでた経験があったら、すごいことになるのか意味不明だわな
548 :
774RR:2014/04/22(火) 20:00:52.15 ID:0bwyfbV6
真面目な人多いね、ここ
549 :
774RR:2014/04/22(火) 20:18:14.95 ID:4LiVB666
オイルエレメントの交換頻度なんて適当でいいんだよ。
一つだけ言えるのは、目詰まりを計算に入れて…そんなことは絶対ない!
550 :
774RR:2014/04/22(火) 20:25:50.31 ID:Pe1IlFvw
キャッスル10W-30を3000km毎でフィルターは3回に1回だな俺は
551 :
774RR:2014/04/22(火) 20:53:15.38 ID:I/62DiEd
552 :
774RR:2014/04/22(火) 21:04:14.01 ID:6p8vGFo7
俺なんか小豆島まで行ったことがあるぜ
553 :
774RR:2014/04/22(火) 21:21:45.69 ID:JUYN7LuF
だから、いくら持ってるの?って話なんだよフィルターとオイルは。
結局はそいつの懐具合。
馬鹿な会話いつまでもしてんなよ、タコヤロー。
554 :
774RR:2014/04/22(火) 21:33:41.05 ID:6RbOQd6e
そのバカな会話が終わったら
>>553が大変有益なお話をするそうです。
555 :
774RR:2014/04/22(火) 21:42:48.14 ID:dBbzgcV3
期待して待つか
556 :
774RR:2014/04/22(火) 21:53:37.93 ID:7Rqi/atb
>>549 だよな。
目詰まりしたからってオイルの流れが無くなる訳じゃない。
詰まることも計算してちゃんとバイパスルートがあるからね。
557 :
774RR:2014/04/22(火) 21:53:42.52 ID:OZcghkAV
セロー買うの楽しみでしょうがないわ
分かってたことだがオフ車って一般受け悪いのな
セローはオフ車の中では可愛いんで結構好き
558 :
774RR:2014/04/22(火) 21:59:02.49 ID:SpnxaDGE
何も知らない一般人は、大きなバイクですねって言うよ。
タイヤの大きなバイクってことだけど。
559 :
774RR:2014/04/22(火) 22:04:25.39 ID:OZcghkAV
しかしチャリンコと大差ないホイールはどうにかならんもんかね
あれじゃないとうまいこと衝撃吸収してくれないの?
560 :
774RR:2014/04/22(火) 22:11:56.58 ID:6RbOQd6e
セローちゃんは雑誌とかネットで色々見てから実際に実車見ると思いのほかデカくてビックリする
そして実際に乗って、このサイズが凄く良いってことが解るタイプ
オフ車は基本的に一般人からすると「へ〜……」って感じ 実用性=美しいの考えは普通はないからね
アフリカツインとかスーパーテネレとかだったらまたちょっと違うだろうけど。
561 :
774RR:2014/04/22(火) 22:40:55.74 ID:ig/IqA3v
そもそもセローのオイルフィルターってあの形状の上からオイルかけて下の穴から
落ちてるだけだから目詰りしたところでフィルターの横を流れていくだけじゃないのか?
562 :
774RR:2014/04/22(火) 22:41:08.48 ID:JUYN7LuF
>>555 >>554 質問を質問で返すなよ。
何処の板のエンジンオイルの話も結局は懐具合。馬鹿を馬鹿な質問で続けるなバーカ。少しは大人になれ。
563 :
774RR:2014/04/22(火) 23:00:37.88 ID:012Glu4u
あんた頭と同じくらい口悪いね
564 :
774RR:2014/04/22(火) 23:09:06.45 ID:6RbOQd6e
いったい俺は君に何を問いかけたと言うのか。日本語不自由みたいだから多分何言ってもどうしようもないだろうけど。
565 :
774RR:2014/04/22(火) 23:14:57.84 ID:OsKrNo4h
566 :
774RR:2014/04/22(火) 23:29:59.30 ID:JUYN7LuF
>>563 口悪いとかさ、そんな返し?
だったらオイルとフィルターの話を丁寧に論理的に纏めろよ。
もう一度言う。
何処の板もフィルターとオイルの話は結局
は懐具合。
最終的にはトライポロジーとかカジった馬鹿が出てきて収集つかない。
もうね、この手の話はウルセーだけ。
他でやれ。
567 :
774RR:2014/04/22(火) 23:31:07.83 ID:JUYN7LuF
568 :
774RR:2014/04/22(火) 23:59:36.22 ID:5V7D2xO5
_人人人人人人人人人人人人人人人_
> わりとどうでもいい <
 ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^^Y^ ̄
ヘ(^o^)ヘ
|∧
/
569 :
774RR:2014/04/23(水) 00:33:07.41 ID:9ckcoSys
セローでトコトコお散歩ツーリングするのに
ぴったりな関東の林道でオススメありますかね?
570 :
774RR:2014/04/23(水) 00:50:54.25 ID:PNpD8sdI
関東がどれだけ広いと・・・
571 :
774RR:2014/04/23(水) 02:33:47.62 ID:Larf/ted
どんな格好で乗ってるもんなの?
白セローの予定なんで白オフヘルに白ジャケでいこうと思うんだが実際乗ってる姿が気になる
572 :
774RR:2014/04/23(水) 07:53:59.99 ID:tJZSc5Jn
お勧め林道はツーリングマップルよむべし。
573 :
774RR:2014/04/23(水) 07:58:17.36 ID:y/XC2XRb
パワービームちょっと気になる
574 :
774RR:2014/04/23(水) 08:19:37.45 ID:/ocsf7Nh
神奈川在住だけどツーリングマップルにはぜんぜん林道載ってないぞ…
近場に住んでるオフ車乗りのブログ見るか、林道の情報まとめたサイトとかあるからその辺り見るのが良い
林道入り口とか写真付きで分かりやすく説明してたりするし
575 :
774RR:2014/04/23(水) 09:20:07.54 ID:XiN2JDSJ
576 :
774RR:2014/04/23(水) 13:13:17.11 ID:48PRuOGF
御荷鉾林道とかたのしいぞ
577 :
774RR:2014/04/23(水) 17:44:38.72 ID:Kjiq2kX6
>>569 東丹沢の一帯すごくいいよ
歩いて散策するとさらに最高
ちょっとまっ平らなとこで座って弁当食べたりしてマターリ (・∀・)イイ!!
578 :
774RR:2014/04/23(水) 18:13:46.61 ID:WlQ1ZcaA
>>577 特に湿ったジメジメしたところがオススメ
579 :
774RR:2014/04/23(水) 19:14:54.47 ID:EIZVhVQ7
俺ヒルだけど東丹沢の一帯すごくいいよ
580 :
774RR:2014/04/23(水) 20:04:57.82 ID:kf78DnO5
アドベンチャーキャリアにgiviの汎用ベースがつけやすいよう穴が開いているのは伺っていますが
その穴にモノキーケース用のキャリアを付けることは可能でしょうか
もしつけていらっしゃる方がいたら教えていただけるとありがたいです
581 :
774RR:2014/04/23(水) 20:25:06.58 ID:kf78DnO5
モノキーは専用キャリアじゃないとダメなんですね
失礼しました
582 :
774RR:2014/04/23(水) 20:36:57.42 ID:PVnqnV5a
デカイキャリアにgivi付けると性能の無駄だよね
モノキーの四角い箱はかっこいい方だとは思うけど
583 :
774RR:2014/04/23(水) 20:41:22.10 ID:SPV8Di7U
>>581 今はモノキー用の汎用ベースが無いんだよね。
再販して欲しい。
584 :
774RR:2014/04/23(水) 20:43:56.34 ID:4U/dpi1F
585 :
774RR:2014/04/23(水) 20:55:47.46 ID:0PyI3jFe
兵庫県の明石周辺で良い林道有りますか?
586 :
774RR:2014/04/23(水) 21:08:10.52 ID:l61uxf1A
587 :
774RR:2014/04/23(水) 22:14:11.12 ID:SPV8Di7U
588 :
774RR:2014/04/23(水) 22:22:54.82 ID:QDI1Xaoj
まさか物置用の汎用ベースだ…と…?
589 :
774RR:2014/04/23(水) 23:23:45.32 ID:GEtVhlAe
ラフアンドロードのリアキャリアに荷物積載スペースを取り付けたいのですか、
耐荷重が2キロしかありません。
何かアイデア下さい!
ちなみに今のところはリュック背負ってます。
590 :
774RR:2014/04/23(水) 23:26:01.29 ID:5ANzeZX4
マジックで0書き足しに行ってやるよ
591 :
774RR:2014/04/23(水) 23:40:45.52 ID:tWwCst1J
セロー気に入ってる人は大型乗るなら何がいい?
大型乗ってみたいんだけど、イマイチピンと来るバイクが無い
SSにはあんま惹かれないんだよなあ
592 :
774RR:2014/04/23(水) 23:41:38.58 ID:rkKPeO5O
GIVIのボックスに「耐加重3kg」って書いてあるけど、別に3kg超えたから壊れるって訳ではないよ。
ホントに耐荷重2kgだったら手で引っ張ったらぶっ壊れるよ。
593 :
774RR:2014/04/23(水) 23:45:51.59 ID:BLCPLnxD
594 :
774RR:2014/04/23(水) 23:54:13.70 ID:GEtVhlAe
>>592 そうなんですか…
一応理想はアイリス箱でも取り付けたいなと思っているのですが、固定の仕方も悩んでいます。
ロープやゴムバンドは取り外ししやすいけど固定に不安があるし、
キャリアにネジとかで固定するのも、下地や固定金物を決めるのに不安が…。
ラフアンドロードのリアキャリアにアイリス箱を取り付けた例とかあれば
参考にしたいですね。
595 :
774RR:2014/04/23(水) 23:57:31.84 ID:Larf/ted
折角だしヘプコ箱付けよう
596 :
774RR:2014/04/24(木) 00:06:42.22 ID:iTpLcEak
>>591 W800
Vストローム650試乗したらものすごく良かったけど、
足ツンツンだし、セロー乗らなくなりそうだからやめた。
597 :
774RR:2014/04/24(木) 00:20:17.33 ID:29EZFHr1
598 :
774RR:2014/04/24(木) 00:50:02.34 ID:YoC8x2PA
全然方向性の違うのを買えばいいんじゃね?
599 :
774RR:2014/04/24(木) 01:11:10.50 ID:5vdwhEgb
セローの色で迷ってるんだけど白緑の方が人気あるのかな?
でも白は汚れが目立ちそうだし、かといってベージュはなんかピンと来ないし・・・うーん・・・
毎日晩酌しながらHPのセローを見ている今日この頃
600 :
774RR:2014/04/24(木) 01:18:17.07 ID:1gNTKpUi
601 :
774RR:2014/04/24(木) 01:18:51.97 ID:fTAHrOLC
慣らし中でまだ400kmしか走ってないのに、林道走り過ぎてドロドロ。
明日、てか今日か。休みだからまた近くの林道走りに行こうか洗車しようか悩んで眠れないorz
602 :
774RR:2014/04/24(木) 01:26:24.85 ID:M+FjXjRT
603 :
774RR:2014/04/24(木) 01:31:51.81 ID:9D7XIoSf
ベージュセローはライトのカウルが黒いのも気に入らない
604 :
774RR:2014/04/24(木) 02:23:13.02 ID:6WLmCKzq
確かに
デザインは良いのに配色センスが無い
605 :
774RR:2014/04/24(木) 02:24:33.19 ID:hwezd8xN
MTー09がイイと思うよ。
足つきもいいし、ポジションも立ち気味で運転しやすそう。
パワーがあるから遅さは感じないと思うよ。
606 :
774RR:2014/04/24(木) 02:27:35.17 ID:lJhMbkVL
ミドルクラス
スポーク
ツイン
国産
の大型アドベンチャーツアラーが欲しい
607 :
774RR:2014/04/24(木) 04:45:52.79 ID:xqWJuMgc
>>591 Vスト→スッテネとステップアップをしたいとこだが
お金が無い
608 :
774RR:2014/04/24(木) 04:47:51.87 ID:xqWJuMgc
>>599 ベージュはデカールを変えちゃえば化けると思うぞ
609 :
774RR:2014/04/24(木) 05:57:34.08 ID:JdfS57gw
>>591 MT-09 アクセルだけでフロントアップするし乗り出し80くらい
610 :
774RR:2014/04/24(木) 14:54:34.85 ID:Y7YmSapw
セローとVストロームとスーパーテネレ3台欲しい
611 :
774RR:2014/04/24(木) 16:51:09.59 ID:5wVwiNY3
YSP30周年は青だったけど
セロー30周年は何色になるんだろうな
赤と緑とベージュ、青は無いとして紫とかオレンジ、黄あたりなんかな
612 :
774RR:2014/04/24(木) 17:00:59.62 ID:0Uzhdvrp
もうFMCでいいんじゃないの
613 :
774RR:2014/04/24(木) 17:10:14.94 ID:ROR6HzP1
ストロボだったりして
614 :
774RR:2014/04/24(木) 17:19:29.05 ID:JoolsM8b
615 :
774RR:2014/04/24(木) 17:47:47.55 ID:lw3A35U+
616 :
774RR:2014/04/24(木) 17:52:18.02 ID:iSGpzudp
初高速
80巡航が楽だな
まあ気合で90巡航したけど
617 :
774RR:2014/04/24(木) 17:54:42.53 ID:GWzQF+sw
ミニスクリーンつけろよ
かなり楽になるで
618 :
774RR:2014/04/24(木) 18:10:34.50 ID:KUdGVu3k
>>599 セローのカウルは一式揃えて5万
ヤフオクで中古なら2万くらいで揃う
カウルの色なんてどうにでもなるぞ
619 :
774RR:2014/04/24(木) 18:22:50.14 ID:/fD4hSPL
620 :
774RR:2014/04/24(木) 18:27:19.42 ID:qzM/FypU
SEROWはビックタンク出てないんだっけ?
621 :
774RR:2014/04/24(木) 18:28:49.56 ID:k53OWS+i
顔が黒はリアフェンダーも黒
622 :
774RR:2014/04/24(木) 18:43:57.43 ID:KUdGVu3k
>>619 あぁ、ベージュってタンクの色黒じゃなかったのね
サイトで見ても黒に見える写真が多くて気がつかなかった
623 :
774RR:2014/04/24(木) 20:19:15.39 ID:fTAHrOLC
初のオフ車なのでメンテスタンドを買おうと思ってるんですが
お勧めとかあります?
624 :
774RR:2014/04/24(木) 20:27:06.88 ID:KUdGVu3k
ビールケースまじおすすめ
625 :
774RR:2014/04/24(木) 20:53:23.40 ID:Ejr4lZZa
626 :
774RR:2014/04/24(木) 21:48:56.07 ID:PBeUfX5Q
ベージュセローはシートがツートンなんだな
627 :
774RR:2014/04/24(木) 21:51:01.26 ID:ayd4xaGi
250って、オイル漏れしやすい、とかそういう弱点ってある?
628 :
774RR:2014/04/24(木) 22:36:12.99 ID:uOiagoeH
点検出したらどう見ても点検・調整されてない状態で帰ってきたので、おかしいと指摘した。
当初やったと言い張ってたが具体的に車両前にして指摘すると、なんとやってなかったと認めた。
これってサギたよね。
点検料返すって言ってるけどおかしいでしょ。 泥棒が捕まってから盗んだもの返すからチャラねって言ってるのと同じじゃん。
オーナーの方々こんな経験あります?
で、どうすべきだと思いますか?
アドバイスよろしくです。
629 :
774RR:2014/04/24(木) 22:43:51.22 ID:1WYm5eqb
>>628 具体的なことが何一つ書いてなくてワロタ
630 :
774RR:2014/04/24(木) 22:45:25.01 ID:adkpLZrf
金返してもらって店変えるか自分で点検整備する
631 :
774RR:2014/04/24(木) 23:04:21.60 ID:fvGwr24I
セロー盗まれた
これから乗りまくるぞって時に・・・
632 :
774RR:2014/04/24(木) 23:11:07.48 ID:CteHRJqy
めずらしいな 俺の地方じゃカワサキやらハーレーとかが神格化されてるとこだから
オフロード?プwwwwって感じで見向きもされないぜ
俺としてはそういう風潮のが助かるんだけどね
633 :
774RR:2014/04/24(木) 23:12:19.81 ID:pRBiW2Zk
ご愁傷様です。
盗んだ奴は怒り狂ったセロー(本物)に襲われますように
634 :
774RR:2014/04/24(木) 23:15:24.92 ID:pRBiW2Zk
>>632 カギ付けっぱのオフ車とカギ掛けたレーサーを並べておいたらレーサーだけ盗まれたという伝説を聞いたことがある
635 :
774RR:2014/04/24(木) 23:19:53.11 ID:ZKHxTsIX
足付き悪くしておけばいい…のかな?
636 :
774RR:2014/04/24(木) 23:22:56.14 ID:CteHRJqy
>>634 両方カギつけっぱかと思ったらレーサーはカギをかけてたのかw
確かに伝説だw
637 :
774RR:2014/04/24(木) 23:24:27.85 ID:29rHvKab
638 :
774RR:2014/04/24(木) 23:27:40.13 ID:29rHvKab
カギ付きのレーサー?
639 :
774RR:2014/04/24(木) 23:29:55.70 ID:bnko4/Qu
Γか
640 :
774RR:2014/04/24(木) 23:57:07.03 ID:qqEMQRyY
641 :
774RR:2014/04/25(金) 01:08:01.64 ID:cwCUb2cA
>>628 怒るだけ体力の無駄だよ。
バイク屋って、貴方の常識を越えたクソ人種がいるから
バイク選びはバイク屋選びって言葉がある位
642 :
774RR:2014/04/25(金) 02:12:00.57 ID:OUe7j8FP
>>628 とりあえず警察だな
民事不介入とかぬかすかもしれんが呼ぶだけ呼んでみれば
643 :
774RR:2014/04/25(金) 02:13:19.82 ID:OUe7j8FP
>>631 カワイソス
前にも盗まれた人が書き込んでたよね
あの人またセロー買ったかな
644 :
774RR:2014/04/25(金) 02:47:18.22 ID:WBoBfnOc
>>628 架空請求詐欺で被害届出すかい?
その辺はよく考えてどうぞ
645 :
774RR:2014/04/25(金) 02:59:56.76 ID:3llUPYmz
>>628 2ちゃんで店名晒すのが手っ取り早い
その手の暇で熱心な人が、あなたに変わってお仕置きよ!
646 :
774RR:2014/04/25(金) 03:16:11.05 ID:I0H7IUcg
>>629 まずはこういう事があったと書きたかったから具体例は書かなかったの。
具体的に指摘しないと店側が認めるわけないでしょ? あんたあのバイク屋か?
これYSP店の話ですよ。
この他にもウソをつくのできちんとしたバイク屋選びは出来ませんでした。
普通は信じるでしょ?
言うこと言うこと疑ってたら買えなくなるよね。
そもそも点検出して何もせず帰ってくるなんて誰が思います?
基本的な整備は出来るけど、保証の問題が残るので困ったなあ。
それにこの件は自分でするとかしないとかの問題ではないと思うんだけど。
皆さんこんな詐欺されても冷静なんだねー見習わないと。
647 :
774RR:2014/04/25(金) 03:41:10.20 ID:WBoBfnOc
俺らが遭ったわけじゃないからね、他人事ですよ
情報が足らんからなんとも言えんけど、警察は大袈裟だと思うんならヤマハのサポセンでも電話してみな
ヤマハの看板使ってこんなことしてるけどどういう了見だって
648 :
774RR:2014/04/25(金) 04:19:27.64 ID:9EzspJ36
YSPの看板を掲げててもそんなもんなのか
勉強になった
649 :
774RR:2014/04/25(金) 06:09:14.65 ID:yh+L4KqX
・一切点検せずに金だけ請求された
・点検はしてるが数ヶ所点検漏れがあった
どっちなんだろうか
650 :
774RR:2014/04/25(金) 07:17:12.56 ID:Kdd4eUJF
点検が気に入らない
だろ
651 :
774RR:2014/04/25(金) 07:35:18.09 ID:Y0VXYkMO
店はクソなんだろうけどこのキチガイもこえーわ
652 :
774RR:2014/04/25(金) 07:56:28.32 ID:NndB4Eap
>>631 本当にご愁傷様。。。
どういう状況で盗まれた?
キーを差しっぱなしとか?
それとも逆にカバーをきちんと掛けてチェーンで地球ロックしてて盗まれた?
悲しいところ申し訳ないけど、差し支えなかったら教えてよ。
653 :
774RR:2014/04/25(金) 08:00:34.45 ID:NndB4Eap
>>646 YSPなの?
どこ?って聞いても書きにくいかな?
都道府県だけでも。
654 :
774RR:2014/04/25(金) 08:13:04.13 ID:S+Z+kDeB
>>648 YSPは看板だけだからな
ホンダドリームの一部やスズキワールドはメーカー直系だからまだ良いと思う
カワサキも直系店あるはずだから、無いのはヤマハだけじゃないか?
そんなんだからヤマハのバイクが買いにくい
バロンはアレだし
655 :
774RR:2014/04/25(金) 08:39:24.00 ID:BQ5majcb
そこまで悪質ならヤマハにチクれば最悪YSPの看板下ろすことになるんじゃね?
656 :
774RR:2014/04/25(金) 08:52:33.47 ID:PGVWjilm
点検って目視でパッドの減りとかオイル残量を見ただけでも点検だからなあ
657 :
774RR:2014/04/25(金) 10:28:27.84 ID:N1zI9eFC
田舎だけど、ゲーセンの駐車場に隼、キー付けっぱなしで3時間置いてたけど、なんも無かったよw
都会は怖いね
658 :
774RR:2014/04/25(金) 10:45:48.16 ID:yO63dVb7
YSPってもっとプライドとかあってちゃんとしていると思ってました。
今まで勧めてしまった人たちに修正とお詫びをしなければ・・・orz
659 :
774RR:2014/04/25(金) 11:18:03.70 ID:LS5zmyqP
どんな看板掲げてたってその店の人によるだろ
660 :
774RR:2014/04/25(金) 12:31:05.26 ID:6iPd0jvO
661 :
774RR:2014/04/25(金) 12:58:10.78 ID:ohGPdYpS
半年点検だろうが一年点検だろうが、現状確認して交換が必要な部品を教えてくれるだけだろ
点検代で部品交換をさせるつもりだったらただのクレーマーだな
662 :
774RR:2014/04/25(金) 14:20:46.07 ID:mrNPM7C3
663 :
774RR:2014/04/25(金) 14:42:29.92 ID:7gvgkgYj
そこまで言うなら店名とスタッフの名前出せよ
664 :
774RR:2014/04/25(金) 15:26:07.71 ID:nikagyGi
バイパス通ったけどめちゃ怖かったわ
これで高速乗ってる人すげえな
665 :
774RR:2014/04/25(金) 15:58:22.30 ID:nF5U9E6c
分かる
バイパスをよく使うのでいつもハラハラしてた。
去年WRに乗り替えたんだが全然楽になったよ
フレームとサスって大事だね
但しトコトコツーならセロー最強です(`_´)ゞ
666 :
774RR:2014/04/25(金) 16:52:33.38 ID:PGVWjilm
ツーセロはフロントに重量物がついてるから高速も安定するんだとさ
俺のも100kmぐらいなら全然平気
667 :
774RR:2014/04/25(金) 17:23:29.74 ID:aTukP7tw
668 :
774RR:2014/04/25(金) 18:03:18.22 ID:6wnmLTeu
まあバイクで高速はトラックの積荷が飛んできたらよけられないから、死ぬ気で
669 :
774RR:2014/04/25(金) 18:39:36.89 ID:I0H7IUcg
店側が認めてるので名前出してもいいけど、煽られてさらすようなことはしたくないな。
なんか絡んでくるやついるんだけど、点検自体を全くやってなかった。これでいいかな? 点検の内容が気にくわないくらいで文句言わないし、第一店側が認めないでしょ?
店側は返金してそれでなかったことにしたいみたいだけどそれは甘いよな。
下手すると命に関わるからさ。
他人事だと言ってるヤツ、そのうちお前に訪れるから楽しみにしときな。
670 :
774RR:2014/04/25(金) 19:01:46.00 ID:Hd54PMnp
>>669 大きいグループに所属してる店なわけだから、上の方に言ってみれば?
ちなみに君はどうしたいの?
絡まれるのには理由があるんじゃない?
少なくとも絡まれた後の対応はどっちもどっちなわけで
671 :
774RR:2014/04/25(金) 19:06:48.36 ID:2VBYcOO+
>>665 じゃなくて、20年前の225の時代のでも
高速で怖いなんてことはなかったけど
250のセローは、あまりにも怖くて危険を感じる
672 :
774RR:2014/04/25(金) 19:36:43.89 ID:4PXFL68/
今後同じような目に合う人を減らすためにもどこのYSPか晒したっていいんじゃないの?
煽るやつは無視でいいよ
お店を信用してお金払ってるのにそんな事するなんて他人事とはいえ
ほんと許せないな
晒してやったほうがその店の今後のためになるってもんだ
詐欺というか法定点検だとしたられっきとした違法行為なんじゃないの?
673 :
774RR:2014/04/25(金) 19:46:51.85 ID:CCunlKVj
ID:I0H7IUcg
こいつのレス見てると、店側に因縁つけてるクレーマーだと思うわ
そもそもこいつの話はかなり無理があって違和感がある
頭おかしいクレーマーが曲解してるか、又は単に作り話をしてるんだと思う
674 :
774RR:2014/04/25(金) 19:54:18.40 ID:f78dDa2j
定期点検程度の整備は自分でやるしw
675 :
774RR:2014/04/25(金) 19:55:56.98 ID:BQ5majcb
YSPは半年ごとの点検受けないと補償受けられないだろ?
676 :
774RR:2014/04/25(金) 20:16:07.86 ID:TZTZkqsQ
ID:I0H7IUcg で検索して納得w
677 :
774RR:2014/04/25(金) 20:16:43.14 ID:4PXFL68/
678 :
774RR:2014/04/25(金) 20:20:12.75 ID:XxNsqblL
俺も近所のYSP無条件で信頼してるわ
俺が何も知らない初心者なのもあるけど、、
信頼して大金払ったのに裏切られるのは辛いよな
許せないわ、悪徳バイク店
679 :
774RR:2014/04/25(金) 20:21:54.40 ID:KGOpXgrx
北海道 東北 関東 北陸 中部 関西 中国 四国 九州 沖縄
さて、どこか教えて?
680 :
774RR:2014/04/25(金) 20:23:36.00 ID:WiyAwTwK
681 :
774RR:2014/04/25(金) 20:34:57.31 ID:XR15BUYJ
682 :
774RR:2014/04/25(金) 20:39:53.14 ID:5YK9pD6+
>>628 警察に通報なりして徹底的に潰せ商売続けさせんな
683 :
774RR:2014/04/25(金) 20:45:56.35 ID:IVe/wGkw
警察って言ってる奴は消費者センターを知らないのか
684 :
774RR:2014/04/25(金) 20:49:52.02 ID:HmAYJI97
685 :
774RR:2014/04/25(金) 21:20:18.00 ID:2LPoiZjs
これが嘘なら全YSP店に対する信用毀損罪・業務妨害罪で
警察のお世話になるかもしれないね
686 :
774RR:2014/04/25(金) 21:23:31.07 ID:4PXFL68/
>>684 民事じゃなくて
法定点検でこれやったって話ならペーパー車検じゃん
警察入るよ
687 :
774RR:2014/04/25(金) 21:33:41.37 ID:XwqF3TL3
そもそも、250に法定点検てあるの?
688 :
774RR:2014/04/25(金) 21:40:28.08 ID:ffR6X0Iw
689 :
774RR:2014/04/25(金) 21:52:08.95 ID:XwqF3TL3
突っ込みたくないけど、車検の無いバイクにペーパー車検は無いだろ?
日常点検位は、自分でやれよ。
690 :
774RR:2014/04/25(金) 22:00:29.21 ID:4PXFL68/
2年ごとの車検がないってだけで12カ月の法定点検はあるんじゃないの?
よく知らないけどw
691 :
774RR:2014/04/25(金) 22:02:24.46 ID:gKuVFJBX
ペーパー車検(笑)
こういうバカだから簡単に釣られるんだよなw
692 :
774RR:2014/04/25(金) 22:22:37.97 ID:4PXFL68/
693 :
774RR:2014/04/25(金) 22:24:00.03 ID:Hd54PMnp
最初の一ヶ月は法定、6ヶ月は任意、12ヶ月毎に法定、じゃなかったっけ?
法定のほうはYSPの三年保証の要件とかぶってくるんじゃないかな
そっちは自分で点検しましたじゃダメじゃね?たしか¥10,000くらいかかった気がする
694 :
774RR:2014/04/25(金) 22:52:34.99 ID:CCunlKVj
>>677 お前はなんとか詐欺とかに気をつけろ
ペーパー車検?馬鹿すぎだろこいつw
695 :
774RR:2014/04/25(金) 22:53:58.27 ID:YJzQ2YXF
バイク屋「点検はしたんですけど、忙しく相手にしていられなくて手っ取り早く返金に応じました。」
バイク屋「逆に名誉毀損、営業妨害で訴えますよ?」
次回も点検はその店でやってもらえ、次からはちゃんとやるだろう・・・と思うw
696 :
774RR:2014/04/25(金) 22:54:08.21 ID:I0H7IUcg
>>680、681
キッモ〜 こういうのがストーカーするんだろうな。
697 :
774RR:2014/04/25(金) 23:09:03.19 ID:4PXFL68/
>>694 はいはいわかったからまずは免許とってこいよwww
免許とってセロー買ったらまたこいよ
698 :
774RR:2014/04/25(金) 23:10:45.29 ID:vFUDgPjp
自分が乗るバイクの点検くらい自分でやれ。阿呆共。
699 :
774RR:2014/04/25(金) 23:12:13.58 ID:4PXFL68/
>>698 めんどくせーじゃん
1万やそこらなら金だしてやってもらったほうがいいわ
700 :
774RR:2014/04/25(金) 23:13:45.90 ID:9Xml/u+P
>>696 680は確かにマナー違反だな
レスしてくれる人は貴重だぞ!
前にいたスレなんて一番多いレスが「ほしゅ」だったぞw
701 :
774RR:2014/04/25(金) 23:21:24.13 ID:ohGPdYpS
ZETAのハンドガードが壊れたんで交換するんだけど
オススメある?
702 :
774RR:2014/04/25(金) 23:22:14.19 ID:kluIjxnz
しかし酷い自演だな
703 :
774RR:2014/04/25(金) 23:29:37.52 ID:CCunlKVj
>>697 セローに車検無いからな
よく覚えとけよ
704 :
774RR:2014/04/25(金) 23:30:11.11 ID:l2w49SwY
とりあえず、ヤマハに連絡だな。ネットで堂々とYSPの名前だしたのだから、俺はYSPに不審を覚えた。不安でもうYSPが信用出来なくなったと、電話しないとな。
705 :
774RR:2014/04/25(金) 23:33:10.93 ID:4PXFL68/
>>703 車検ってのは自動車の検査の総称な
勉強なったなメモしとけよwww
706 :
774RR:2014/04/25(金) 23:34:16.92 ID:4PXFL68/
ID:CCunlKVj こいつ最高にバカだな
おまえほんと免許ないだろ?
707 :
774RR:2014/04/25(金) 23:34:33.38 ID:xSn9LO9w
YSPにどうするこうするはホントにどうでもいいけど不具合って具体的になんなの?
それを伝えないで文句言いたいです、ではこっちだって「それはどっちが悪い」とも何とも言えないでしょ。
708 :
774RR:2014/04/25(金) 23:36:29.54 ID:R16t64P4
関係者必死だなとしか
709 :
774RR:2014/04/25(金) 23:38:57.93 ID:4PXFL68/
今ID:CCunlKVjがインターネッツで色々調べて顔真っ赤のレスするところだから待ってようぜ
710 :
774RR:2014/04/25(金) 23:39:29.59 ID:qqGoKT07
もうやめようよ。このスレ見てセロー好きになって買ったのに、悲しいよ。
711 :
774RR:2014/04/25(金) 23:40:39.34 ID:4PXFL68/
712 :
774RR:2014/04/25(金) 23:44:52.18 ID:RO9UeLbt
690 名前:774RR[sage] 投稿日:2014/04/25(金) 22:00:29.21 ID:4PXFL68/ [4/7]
2年ごとの車検がないってだけで12カ月の法定点検はあるんじゃないの?
よく知らないけどw
よく知らないけどw
よく知らないけどw
よく知らないけどw
713 :
774RR:2014/04/25(金) 23:48:45.17 ID:IVe/wGkw
ここまで全部俺の自演
714 :
774RR:2014/04/25(金) 23:52:12.55 ID:BLNUd43Z
ID:4PXFL68/
お前ペーパー車検ってコテつけろ
715 :
774RR:2014/04/25(金) 23:52:28.21 ID:xSn9LO9w
>>710 別にセローが悪いんじゃない、乗ってる人間の中にクソみたいなのが幾らかいるだけさ。そしてそれもそんなに多い訳じゃない。
716 :
774RR:2014/04/25(金) 23:55:07.29 ID:OUe7j8FP
糞バイク屋が多いのも事実だからちゃんと通報した方がいいぞ
717 :
774RR:2014/04/25(金) 23:56:37.80 ID:CCunlKVj
>>715 くだらない作り話してID赤くしてるクズなんかセロー乗ってないだろ
自分でバイクの点検もできない上にセローに車検があると思ってるくらいだしw
718 :
774RR:2014/04/26(土) 00:01:36.53 ID:xSn9LO9w
まあ、俺が今まで人生の中で出会った人の中で、定期点検や修理、納車整備等
どれかひとつでも「車検」って言って表す人は確かに居なかったな。
普通、というか意味として運輸局を通して車検証を貰う為の検査か否かで「車検」は使い分けるよね。
719 :
774RR:2014/04/26(土) 00:05:08.28 ID:P/VKeGmk
>>711 いくら匿名でも、これは酷いw
レベルが小学生
720 :
774RR:2014/04/26(土) 00:27:40.56 ID:zTtwyPIt
>>680 ただの構ってちゃんじゃん
どのスレでも角が立つことしか書いてない
721 :
774RR:2014/04/26(土) 00:58:12.46 ID:eSePR00g
点検の話が本当かは知らんが、事故車のXJ6をニコイチで売ってたYSPはあるよ。
YSPだからって無条件に信用して良い訳ではない。
722 :
774RR:2014/04/26(土) 00:58:39.49 ID:7YUzHV5D
>>711 うっはこんなに沸点低いヤツもいるのか
よく生活出来てるな
723 :
774RR:2014/04/26(土) 01:06:21.44 ID:Rm2jHSqv
>>722 ネット以外唯一の接点の母ちゃんが大変そうだなw
724 :
774RR:2014/04/26(土) 01:21:25.67 ID:7d/vKGz2
明日の営業時間になったらマジでYSPに確認の電話してみます。嘘でも本当でも結果が知りたい。
725 :
774RR:2014/04/26(土) 02:11:28.93 ID:wl43BWG8
免許取って初めてバイク買うんだけどセローみたいなオフロードバイクってノーマルでも普通のツーリングとか舗装路のみでも平気?
それともタイヤは買い換えた方がいいの?
726 :
774RR:2014/04/26(土) 03:37:21.63 ID:QnfVPeUB
>>725 平気だよ。でもオフタイヤは減りが早い。
もし舗装路しか走らないのならば、初回交換時に
>>5にあるオフ車用オンタイヤも検討すればいい。
727 :
774RR:2014/04/26(土) 05:03:51.97 ID:A0bia/Yq
>>725 普通の道しか走らないっていうなら
XT250Xという選択肢も
728 :
774RR:2014/04/26(土) 08:13:25.91 ID:C0KG9xUP
>>725 全然、平気
こんな乗り易いバイクないよ
729 :
774RR:2014/04/26(土) 08:44:45.71 ID:QHpRdhBv
8000キロくらいで純正タイヤのフロントを交換して(D605だか、TW301だか忘れた)
そろそろ後ろも交換時期なんだけど、オフもフラットダートくらいしか行かないから、
このさい前後ともBW-201/202に交換してしまうか、なやむ
前後で性格の違うタイヤにするのは、挙動が合わなくてまずいよね・・・
730 :
774RR:2014/04/26(土) 09:25:49.85 ID:C0KG9xUP
>>729 バトルウイングは止めたほうがええよ
道路に掘ってある縦溝に異様にハンドル取られて怖い思いするから
高いくせに、欠陥タイヤだと思う
少なくとも俺は二度と履きたくないタイヤですわ
GP210だっけ、そっちのほうが安くて評価も良いから今度はそっちに乗り換えるつもり
731 :
774RR:2014/04/26(土) 10:03:50.61 ID:QHpRdhBv
縦溝って、山道とかで水はけ良くするのについてるあれ?
遭遇頻度は低いけど、そんなに危険を感じるのなら避けたいなあ
どっちかっつうとあの溝のほうが欠陥だよね
覆道でいきなり現れたりしてびっくりするわ
732 :
774RR:2014/04/26(土) 10:06:48.93 ID:4Mt7Q+M+
幹線道路だと穴とか傷はすぐ塞がれるのに、あれは無くならないよな
733 :
774RR:2014/04/26(土) 10:35:26.26 ID:GnyoLW6w
グルービングとわだちを同じものだと思ってる?
734 :
774RR:2014/04/26(土) 11:04:16.47 ID:6xmnIrY2
グルーピングより鉄板マンホール蓋をなんとかしてほしい
735 :
774RR:2014/04/26(土) 11:59:18.17 ID:xfogNxxF
>>731 ライフ重視で縦溝が気になるのなら、純正のTW301/302が無難な選択だと思いますよ。
自分はTW301/302を長らく使ってますが、縦溝は全く気になりません。
同じ純正でもD605はTWに比べるとライフが短いかと。
736 :
774RR:2014/04/26(土) 12:08:42.90 ID:/JJDn2eN
TWは8000から10000やね。
D605は6000くらいやったかな?
737 :
774RR:2014/04/26(土) 13:24:54.28 ID:7YUzHV5D
あれグルービングっていうんだ
あの道ほんと嫌い
738 :
774RR:2014/04/26(土) 14:02:42.74 ID:xGQg/pIM
ツーリストだと軽く死ねる。
739 :
774RR:2014/04/26(土) 16:23:18.12 ID:Dlw9zTBr
近所の峠も走り屋ドリフト族対策で掘られているけど制限速度で走っていても怖いわ
ブロックタイヤならオンロードバイクよりも影響されにくいらしいけど
740 :
774RR:2014/04/26(土) 16:44:30.29 ID:RaZKlmF6
ツーリストだと40くらいまでスピード落としても滅茶苦茶怖い
741 :
774RR:2014/04/26(土) 17:06:47.24 ID:/JJDn2eN
ツーリストは溝にピッタシはまる感じが気持ち悪いな
742 :
774RR:2014/04/26(土) 17:27:16.86 ID:C0KG9xUP
リッターバイクみたいな太いタイヤやブロックタイヤなら全然問題ないよ
怖いのは250クラスのオンロードタイヤ
で、特に怖いのがバトルウイングw
250オンロード車以上の恐怖が味わえます
ネットでググってもバトルウイングの危険性は出てくるからね
743 :
774RR:2014/04/26(土) 17:47:27.71 ID:DzIOllTt
IRCのGP110がチューブタイヤだけど、普通の林道やロードで使い勝手がいいよ。
ロードノイズも意外と小さいし。
744 :
774RR:2014/04/26(土) 17:49:01.82 ID:PVCDV/sc
新車から何キロ走ればフルスロットルにしてもいいの?
その前にオイル変えた方がいい?
745 :
774RR:2014/04/26(土) 18:39:35.23 ID:YMX2Poa7
746 :
774RR:2014/04/26(土) 18:50:32.77 ID:iB3+zbLR
初めは慣らしとオイル管理に気を遣うけど
どうせ工場出荷時に全開にされてるんだろうなぁ、と思うとどうでもよくなるw
747 :
774RR:2014/04/26(土) 18:54:43.90 ID:odwoUuSU
バイク屋に聞けば良い
初回点検の説明受けてないなら尚更
748 :
774RR:2014/04/26(土) 19:03:28.86 ID:/JJDn2eN
俺は1000キロ慣らしでオイル交換。そこから自由やったで。
バイク屋も慣らしはいらんとは言ってたけど一応やっといてくださいやと
749 :
774RR:2014/04/26(土) 19:20:24.25 ID:UB3m2x92
好きな子がセロー乗ってんだよなあ〜。くは〜。
750 :
774RR:2014/04/26(土) 19:42:14.32 ID:JWpcv0lY
751 :
774RR:2014/04/26(土) 19:47:06.92 ID:BuJYfLaW
セローも30歳か
752 :
774RR:2014/04/26(土) 20:09:15.84 ID:YNjZpEWb
「俺がセロー役やってあげるから俺に乗ってよ」
って言ってみ。
753 :
774RR:2014/04/26(土) 20:12:07.26 ID:UB3m2x92
いや、おれバイクに全く興味なくてさw
弟がセロー乗ってたから無理に話題をバイクに持って行った。
そして、中古のセローを買おうか迷っているw
754 :
774RR:2014/04/26(土) 20:23:44.39 ID:JWpcv0lY
755 :
774RR:2014/04/26(土) 21:51:39.84 ID:uxuPmPY0
756 :
774RR:2014/04/26(土) 22:03:59.50 ID:sParF3tE
三年前の北海道ツーリングで知り合ったセローに乗った女の子と
行く先々で偶然会うことが続いて
ついに同じ宿で一夜をともにしてしまった思い出・・・・
757 :
774RR:2014/04/26(土) 22:06:53.85 ID:ckHadPVK
なんか最近、色とオイルと箱とタイヤと慣らしでループしてるぞw
758 :
774RR:2014/04/26(土) 22:15:35.28 ID:sFDA8NZY
バカ全開の奴は今日はいないのか?
759 :
774RR:2014/04/26(土) 22:19:08.19 ID:vUXNDeeJ
スプロケカバーを開けて掃除しようと思ってるんだけど、1番下のボルトが固くてなめそう。
コツあります?
760 :
774RR:2014/04/26(土) 22:22:21.53 ID:odwoUuSU
ちゃんとした工具使ってても駄目なん?
761 :
774RR:2014/04/26(土) 22:29:28.66 ID:fDIqtBXi
セロー乗りの女の子ってだけでもうなんか良いな
762 :
774RR:2014/04/26(土) 22:30:25.06 ID:vUXNDeeJ
>>760 車載工具でやっています。
やっぱりちゃんとした工具を用意した方がいいのか…
763 :
774RR:2014/04/26(土) 22:45:07.44 ID:odwoUuSU
車載工具は使うな、あれは出先でどうしようもない時に使う最終手段だ
それくらい糞な工具だから
764 :
774RR:2014/04/26(土) 22:49:39.73 ID:f5iYy+gu
セローのフロントフェンダーって真上から見るとチンコだよな
765 :
774RR:2014/04/26(土) 22:50:21.05 ID:RGIiMba9
>>760 それはスキー場で魅力的な女が、
平地だとブサイクなことがあるように、
セローに乗ってなくても魅力的なのかを
ちゃんとみきわめるべきなんだよ
766 :
774RR:2014/04/26(土) 22:51:13.98 ID:RGIiMba9
アンカーがずれちゃつた……
767 :
774RR:2014/04/26(土) 22:58:36.19 ID:Dlw9zTBr
PIAAの高効率バルブ入れると結構変わる?
768 :
774RR:2014/04/26(土) 23:09:17.33 ID:fDIqtBXi
>>765 数あるバイクの中からセローを選ぶという時点で外見はともかく内面は好印象ではなかろうか!
女性はアメリカン選ぶという偏見を持っているから余計にそう感じる
769 :
774RR:2014/04/26(土) 23:17:10.74 ID:bOJuz2Mu
チンコの話題は荒れるぞ
770 :
774RR:2014/04/26(土) 23:44:11.02 ID:vUXNDeeJ
771 :
774RR:2014/04/26(土) 23:44:49.21 ID:gIwWzMMC
>>768 >女性はアメリカン選ぶという偏見
偏見つーか、選択肢に入れる人は多いと思うよ。
うちの娘も最初は「バイク乗るならアメリカン」ってたもん。
見た目と足つきの良さで選ぶみたい。
オフ車は見た目の時点で却下らしい。
772 :
774RR:2014/04/27(日) 00:02:32.82 ID:YZfFDawI
アメリカンは重そうだけどそこは考えないのかな
773 :
774RR:2014/04/27(日) 00:15:58.83 ID:JCw9jCiv
重さは考えてないっーか、排気量で重量区分してるみたい。
400は250よりも重くて、750はもっと重い。
まぁ間違っちゃ居ないけどね・・・・
実際にアメリカンに跨って初めて気が付くみたいだよ。
「運転しにくいかも・・・・」って。
774 :
774RR:2014/04/27(日) 00:23:15.58 ID:QVYsw973
そーいやハンドルというかタイヤがブレるっていうの今日の高速道路ツーで初めて経験したぞ
メーター読み120kmあたりから少し振れる感じが出て130kmでコレはヤバイって感じになる
775 :
774RR:2014/04/27(日) 01:33:28.60 ID:H8BxTXof
>>774 ブレは原因になりそうなものが多すぎて簡単な解決は無いだろうけど
ひとまずフロントフェンダーとハンドガードとシールドを外して試してみたら
776 :
774RR:2014/04/27(日) 01:35:38.56 ID:5YPLgoJN
>>775 何を言っているんだい?
「100キロで走れ!」でしょ
777 :
774RR:2014/04/27(日) 02:00:53.46 ID:t4oBBDmm
チラシの裏に書ききれなかった。
セローの女の子は小さくてかわいくてそのくせ「砂利道走るのが大好きです!」なんて言うんだぜ?
走りに行きましょう、連絡先教えてくださいね!だぜ
カウルバイクしかないなんていえないんだぜ
778 :
774RR:2014/04/27(日) 04:54:56.15 ID:oxYp40fa
フロントフェンダーの先端の内側に
両面テープで鉛の重りを50gくらい貼り付けたら
フェンダーのフレが助長されなくなって高速での振れが完全解決!
779 :
774RR:2014/04/27(日) 06:17:59.74 ID:fiIIif7k
>>777 カウルバイクで砂利走ったっていいんだぜ?
780 :
774RR:2014/04/27(日) 06:28:39.03 ID:J1DA5aCg
フェンダーのブレは付け根の前後ワッシャーを入れ替えることで先端が下がり
高速時でのブレが軽減されるとかいろんな個人サイトで紹介してるけどどうだろ?
オレは高速含めて100`以下でしか走らないし気にならないからやってない
781 :
774RR:2014/04/27(日) 06:56:51.45 ID:nOZ1ujOG
>>767 結構変わりますよ。
但し、色温度の高い(青い)バルブは、ちょっと見は明るく感じますけど
実用上の視認性は決して良くはないと思うので、自分はいくつか使った後
現在はPIAA CLEAR WHITE X (120/100W相当)を使ってます。
ほとんど青くないし、ノーマルのH4(60/55W)に比べれば確実に明るいので
視認性も向上します。
寿命はノーマルより確実に短く、せいぜい数年(2万キロ走行程度)で
切れますが。 自分はシートバッグに予備のバルブを常備しています。
782 :
774RR:2014/04/27(日) 08:31:43.94 ID:cxL0RYzT
自分は高速巡航が多いので、ホイールの高速バランスをやってもらってる。
ブロックタイヤだからSSみたいに精密には出来ないけど。
これでブレが止まるよ。
783 :
774RR:2014/04/27(日) 08:48:08.46 ID:FCZ6oZRZ
ヘッドライトカウルの中にあるスポンジのシートビリビリになってるんだけど取ってもいいすか?
あれの役目ってメーターの隙間から光が漏れないようにしてるだけ?
784 :
774RR:2014/04/27(日) 08:54:24.65 ID:rBEOMrKk
>>783 振動防止だよ、取ったらプラ同士がぶつかって削れる&カタカタ音がなる
785 :
774RR:2014/04/27(日) 08:54:28.51 ID:9gjNR1fy
>>781 黄色めのMB1を買おうと思っていましたがお話を聞いて其方の方がよさそうに思えてきました
丁寧なレスありがとうございます
さて山道走りに行くぞー
786 :
774RR:2014/04/27(日) 08:56:19.80 ID:QVYsw973
>>778 あーフェンダーに風が当たってヨレることもあるのか
787 :
774RR:2014/04/27(日) 09:03:11.05 ID:FCZ6oZRZ
788 :
774RR:2014/04/27(日) 12:10:15.35 ID:gZtPKHKK
789 :
774RR:2014/04/27(日) 12:26:36.60 ID:9gjNR1fy
zetaのアーマーハンドガードつけていたのにレバー曲がった(´;ω;`)
点灯の衝撃でずれるなよ(´;ω;`)
790 :
774RR:2014/04/27(日) 13:55:14.07 ID:bFURJEEK
セローのフロントフェンダーって真上から見るとチンコみたいな形してるよな
791 :
774RR:2014/04/27(日) 14:49:32.79 ID:vIeqVoyE
車載工具に6.3sqのスライドハンドルと8mmソケットを追加しておくと便利かもしれない
792 :
774RR:2014/04/27(日) 16:16:02.46 ID:ONiETpo0
>>790 ベージュだとすっごいひわいなんだぜ
肌色に近いでっかいちんちんがブルブルして
ものすごいセックスアピール
793 :
774RR:2014/04/27(日) 17:35:23.39 ID:rBEOMrKk
>>792 ちょっとベージュの先っちょにマジックで線入れてくるわ
794 :
sage:2014/04/27(日) 18:32:10.69 ID:q/tV0O/7
この度、セローを買わせていただきました。
ずっとROMっていたんですが先輩方よろしくお願いいたします。
795 :
774RR:2014/04/27(日) 18:35:15.26 ID:q/tV0O/7
うわ、(/ω\)はずかしい 4にたい
796 :
774RR:2014/04/27(日) 18:59:21.69 ID:gZtPKHKK
>>795 じゃ、大事にするから生前贈与でセローは私がw
797 :
774RR:2014/04/27(日) 19:51:46.90 ID:NRzSaHNh
>オレは高速含めて100`以下でしか走らないし
迷惑だからやめてください
798 :
774RR:2014/04/27(日) 20:38:11.69 ID:diTrVmQ4
>>797 書き方が悪かったね、すまぬ
高速は法定速度以下(極端に遅いわけじゃない)
一般道は法定速度前後(流れとか道路状況に応じて)
無闇やたらに飛ばしてるわけじゃないんだよ
799 :
774RR:2014/04/27(日) 21:34:35.49 ID:lNBRyh6m
鳥居欲しい
スマホ着けるには最適じゃないの…
800 :
774RR:2014/04/27(日) 22:51:26.56 ID:lCe7voJm
快適だよ
買っちゃいなよ
801 :
774RR:2014/04/27(日) 23:24:26.82 ID:QVYsw973
鳥居にヘッドライトが反射して夜は邪魔臭いからつや消し黒にでも塗ろうかな
802 :
774RR:2014/04/27(日) 23:50:01.88 ID:6S6mDNHj
>>801 ほんと眩しいよな。
なんでこの話題がほとんど出ないのか不思議だわ
803 :
774RR:2014/04/28(月) 00:12:25.56 ID:q4O8KwJ6
眩しいと思った事がないんだが
意識すらしたこともなかった
804 :
774RR:2014/04/28(月) 00:57:18.65 ID:xFU/cWPA
意識したこと無かったわ。まるで気にならないw
805 :
774RR:2014/04/28(月) 01:42:15.78 ID:yj+sx9LV
気になり出したら止まらない!
だから俺はスポンジテープ貼って反射止めてる
806 :
774RR:2014/04/28(月) 01:43:30.92 ID:S7vUq8Rj
折角鳥居なんだし朱色にペイントしよう
807 :
774RR:2014/04/28(月) 01:45:39.26 ID:BtqXhsP1
走り出したら泊まらないぜ!
808 :
774RR:2014/04/28(月) 02:10:15.20 ID:XFwVxg0/
もしかして土曜の夜の天使?
809 :
774RR:2014/04/28(月) 02:20:48.71 ID:AvLoTah2
2013年のセロー250ですが、クラッチレバーのブーツってどうやって外せばいいんですか?
ブレーキレバーのブーツはレバー交換時に簡単に外せたんですが、クラッチレバーのほうは見た感じ外せなさそうで。。。
ご教示ください。
810 :
774RR:2014/04/28(月) 06:49:29.67 ID:Vzigfw60
鳥居のヘッドライト反射は
もともと少ない光量を無駄に使ってるのが嫌だな
811 :
774RR:2014/04/28(月) 08:05:50.65 ID:lc3pWqSg
セロー納車されたー!3週間遅れでな。
慣らしが終わるの待ちきれなくて林道突入したら
枝が脛を直撃してブーツの必要性を実感。
812 :
774RR:2014/04/28(月) 08:29:58.33 ID:RN7p7U8r
ヘッドライトのバルブを明るいのに変えてるから余計に鳥居の反射が眩しい
813 :
774RR:2014/04/28(月) 08:37:28.93 ID:LVXl18H+
814 :
774RR:2014/04/28(月) 08:49:06.18 ID:vanHJllP
セローのヘッドライトってバルブ交換って簡単?
815 :
774RR:2014/04/28(月) 09:26:06.52 ID:P1tHkO4T
>>814 ウインカー外して三角形のバー外して鳥居外してヘッドライトカバー外せばバルブ交換できるよ
816 :
774RR:2014/04/28(月) 10:29:11.95 ID:Pn+1Qubd
鳥居なんてあんな不格好なもんついてねーし
817 :
774RR:2014/04/28(月) 10:39:35.88 ID:KWLdEHjZ
なんだt
818 :
809:2014/04/28(月) 11:04:30.54 ID:i4lQ/j9v
クラッチレバーのブーツと書きましたが、ブーツではなくダストカバーと言えば良いのでしょうか??
よろしくお願いします。
819 :
774RR:2014/04/28(月) 11:19:19.60 ID:BObXQCsr
高速で100km/h以下が迷惑ってのはおかしいでしょう。
そもそも法定速度が80なんだから、
80で走るのが原則な訳で。
90くらいで巡航運転してるけど、速そうなのは右から抜いて行くし、
それでいいんじゃないの?
820 :
774RR:2014/04/28(月) 11:20:43.62 ID:TViCeC2m
友達に整備士してるやついてるから色々聞くけど、そりゃもうひどいもんだぞ・・・
点検って、法的にはやれ、って書いてあるだけで、方法までは指定されてないから、エンジンかけてちゃんとかかればボンネット周りの項目にすべてチェック入れるとか普通っていってた。ちなみに車のディーラー整備士ね。
821 :
774RR:2014/04/28(月) 12:21:27.18 ID:wQOmkCdY
>>819 高速含めてだから下道でも100q/h以下と勘違いした可能性も
まあ日本人ならわかると思うが
822 :
774RR:2014/04/28(月) 12:28:53.86 ID:Igk93JZ4
>>819 こら!
自動二輪の高速道路の法定速度は100だぞ!
80だったのはもう何年前の話だっつーの
823 :
774RR:2014/04/28(月) 12:40:19.60 ID:nskcvIDI
法律と実際問題はいろいろ違うね
上限だけじゃなくて下限についても
824 :
774RR:2014/04/28(月) 12:49:58.88 ID:7SMnUg+h
高速でセローだとスピード違反することなくて良いわ
リッターSS乗ってる時は自制心が必要だった
825 :
774RR:2014/04/28(月) 12:50:34.15 ID:hc5jAYVv
冬の間にバッテリーが死だ
キックだキック!
826 :
774RR:2014/04/28(月) 12:53:01.32 ID:dPIXe5IG
827 :
774RR:2014/04/28(月) 13:02:49.38 ID:lkFGlAdt
ナンバー隠したら?
828 :
774RR:2014/04/28(月) 13:05:37.91 ID:WkQi/XDy
自分のなら別に隠さなくてもいいだろ
829 :
774RR:2014/04/28(月) 13:18:51.20 ID:zznZGmmg
ナンバーで羊蹄山だと判る?
830 :
774RR:2014/04/28(月) 14:05:48.29 ID:KWLdEHjZ
ナンバー平らだと違和感が…
俺の台形になってるからなー
831 :
774RR:2014/04/28(月) 14:19:47.50 ID:Imva9JSj
富士山かと思ったら札幌ナンバー
北海道もう走れるのか
832 :
774RR:2014/04/28(月) 14:35:36.69 ID:cS4I7qsn
>>831 もう5月だぞw
昨日なんか帯広で27度になった。
833 :
774RR:2014/04/28(月) 14:42:42.54 ID:oZIh6KoF
帯広の5月は30度になることもあるからな
でもGWの日勝峠や狩勝峠は普通に凍ってるから注意
834 :
774RR:2014/04/28(月) 15:14:35.66 ID:Bi27bAkA
>>815 結構めんどくさそうだな
裏からちょちょいのちょいって感じじゃないのかよー
835 :
774RR:2014/04/28(月) 16:36:07.21 ID:1nvSoCDp
北海道在中の人はバイク乗れる時期が限られてるな
若い時に北海道の根室に春先から秋口まで仕事で半年くらいいたけど
広すぎて実用ではバイクより車だったな
836 :
774RR:2014/04/28(月) 17:05:43.32 ID:FqtAra4i
今日の午前10時30分頃国道6号線を土浦方面にオフ車が何台もゼッケンつけて
走ってたけど何かありましたかな
837 :
774RR:2014/04/28(月) 18:14:42.10 ID:Ba7T3A7x
>>820 やると言って金取ってやらないのが最高のコストダウン
こんな美味しい味覚えたらそりゃあ止められんわな
でもばれたらどんなペナルティが待ってるんだろう
838 :
774RR:2014/04/28(月) 18:36:55.42 ID:6wWgM0fY
>>837 認証工場取消、操業停止、罰金
連座制で親会社まで行くかも。
整備士は資格剥奪、罰金または懲役くらいか。
839 :
774RR:2014/04/28(月) 18:50:28.87 ID:Ba7T3A7x
>>838 そこまでいく!?
考えてみるとお金の話だけでは済まないか
債務不履行てか詐欺とかにもなるのかな?
実際はいい加減なとこ多いんだろうけど
840 :
774RR:2014/04/28(月) 18:52:12.85 ID:TViCeC2m
>>838 その辺りのことも聞いてみたんだけど、エンジンがかかったからボンネットまわりは全部オッケーと判断しました、は法的に全く問題ないんだって。整備士の数に対する入庫数がインチキ点検が前提となっているから良心がどうとかそんな問題じゃないって言ってた。
841 :
774RR:2014/04/28(月) 18:56:35.65 ID:TViCeC2m
ちなみに認可取り消しは空車検ね。あれだけは厳しいみたいね。
842 :
774RR:2014/04/28(月) 19:07:27.47 ID:Vpoxwf7k
くそどうでもええ
843 :
774RR:2014/04/28(月) 19:13:42.93 ID:wQOmkCdY
田舎のyspよりも
ならに田舎でガチでオフやってるバイク屋のほうが技術力あったりするのかな?
オフロードコースも持ってる
844 :
774RR:2014/04/28(月) 19:20:05.03 ID:rU1bQUQZ
ボンネット開けてOK出してるのは違法だぞ。
認証工場だから、その場で通っているけど、手抜きが原因で路上故障や
事故が起きてバレたら、その会社の認証は取り消し。
つまりは空車検。
知っているディーラーでハブボルトを見落として路上故障でバレて取消食らったのを見てる。
今は国土交通省も相当ピリピリしてるから。
845 :
774RR:2014/04/28(月) 19:27:45.90 ID:gXWoz3vY
俺の夢はセローでオロロンラインを走ること
846 :
774RR:2014/04/28(月) 19:41:51.00 ID:fpfyb88p
ちょっと愚痴らせて。
セロー+ツーリストだと難所攻略や激坂ヒルクライムをクリアしても
「トラタイヤだからねえ」とかいってくる奴、ウザイ!
お前も軽量ハイパワー外車+公道不可のガチのEDタイヤやんけ!
847 :
774RR:2014/04/28(月) 19:51:32.93 ID:rU1bQUQZ
>>845 去年走ろうと思ったら天塩でそのまま直進して、
気が付いたら国道で稚内に着いていたでござる。
最大の見所逃した・・・
848 :
774RR:2014/04/28(月) 20:08:06.24 ID:hzQML/AS
>>818 クラッチレバー側は2つカバーがついてる
ケーブルのとこの小さい筒状蛇腹の部分とブレーキ側と同じ用に可動部を保護してる部分
小さい筒状のやつを剥いてずらせば可動部のカバーはブレーキ側と同じように取り外せる
849 :
774RR:2014/04/28(月) 20:09:52.51 ID:1xQWC5tM
古いセローの、かたつむりみたいな形のチェーンアジャスターの調整ってえらい大雑把ね。
微妙に伸びたチェーン調整してたんだけど、ちょっと張りすぎ、と、ちょっと緩すぎ、の間のコマが無くて困ってる。
850 :
774RR:2014/04/28(月) 21:04:40.99 ID:CTN6V9aW
>>849 そんなの簡単さ
アルミの缶を切ったのを重ねてU字型にして挟めば調整できる
851 :
774RR:2014/04/28(月) 21:07:17.71 ID:79QpKnh7
本日みきわめ終了で次から二段階です。
で、免許取ったらセロー250買おうかと思いますが、バイクってソモソモ値引きってあるんでしょうか?
852 :
774RR:2014/04/28(月) 21:26:06.58 ID:Imva9JSj
大して値引いてはくれないけど値引きは一応してくれる
バイク屋によってトータルの価格が結構違うから、候補のお店がいくつかあるなら一度見積もり出して貰いに行くと良い
853 :
774RR:2014/04/28(月) 21:33:27.55 ID:S7vUq8Rj
自賠責3年付けて乗り出しで51万ぐらいだったな
セローはあまり値引きされないって聞いてたしまぁこんなもんかなと
854 :
774RR:2014/04/28(月) 21:44:15.54 ID:vanHJllP
855 :
774RR:2014/04/28(月) 23:21:02.25 ID:vILNVWfl
>>851 Gooバイクの乗り出し最安値のところで買う。
それが無理なら、最安値になるべく近付けてと頼み込む。
その店で2台目購入とかなら頑張ってくれるんじゃね?
856 :
774RR:2014/04/28(月) 23:23:36.66 ID:HkmQcikd
>>845 一昨年宮崎から高速1000kmプラスフェリー使って行ったけどオススメ
いまでもたまに写真を見てニヤニヤしてる
本当に休暇をくれた上司に感謝
857 :
774RR:2014/04/28(月) 23:33:10.39 ID:hx2iGW0P
「YSPで買おう!」
なんてもう言わないぞ!
858 :
774RR:2014/04/29(火) 00:08:30.10 ID:EIHdV9fj
ヤマハ車ならYSPが一番安心して任せられる(腕がいい)と思ってる人多いな
859 :
774RR:2014/04/29(火) 00:19:53.56 ID:YZeE0Jsk
「YSPで買おう!」
860 :
774RR:2014/04/29(火) 00:21:02.39 ID:IjuO64cF
基本YSPって看板付けたただの個人のバイク屋だからな
ヤマハ車ですら車種ごとの整備方法や調整範囲など細かく把握できてる整備士がいるほうが稀だろ
特にチェーンの張りすぎなんてのはよくある
861 :
851:2014/04/29(火) 00:26:24.53 ID:jN4Gw2pU
二軒ほどYSPに行きました。
両方で見積もり貰いましたが、片方は色んなサービスパックを付けてきて、値引きも無し。もう一方は単純に25000円を初回の見積で提示。県跨いで両店共に有名なYSPなんで、最終的にはどちらか。
五万くらいの値引きまで頑張ろうかと思うのですか欲張り過ぎですかね?
862 :
774RR:2014/04/29(火) 01:25:22.68 ID:vFeFP0Zq
俺の近所のバイク屋は開店時間も閉店時間も適当
定休は無くてオヤジが休みたい時に勝手に休む
初めての客にも言いたい事を言う
YSPの丁寧な対応とは雲泥の差がある
だけど、ものすごい作業が早いし何を頼んでも仕上がりは惚れ惚れするくらいセンスがいい
フレームでもタンクでもマフラーでもキャリアでも現物合わせであっという間に作っちゃう
近所のおばちゃんの原付から戦前のバイクまで何でもござれで、いつも全国からマニアックなバイクが送られてきてる
昔はこういうバイク屋はたまにあったけど最近はすごく珍しくなったな
863 :
774RR:2014/04/29(火) 02:52:11.41 ID:QYVa3md6
俺は徹底的に値引き交渉する。
後のこともあるからって遠慮する人もいるけどどうせメンテなんてちゃんとしないんだから。
YSPでもいい加減なとこあるみたいだしほんとどうなってんのバイク業界?って聞きたくなるわ。
こんなんじゃそりゃ売れないわな。
864 :
774RR:2014/04/29(火) 03:04:12.08 ID:QYVa3md6
連投すまん!
一昔前の話だけどYSPで新車買ったがリアがなんだか頼りない。
その事何度も訴えたが異常なし、気にしすぎだと。
でも原因はなんとスイングアームピボットにナットが入ってなくてシャフトが外れかけて浮いてた!
何も無かったかのように黙ってナットを入れてハイ終わり。
今考えるととんでもない話だと思う。
865 :
774RR:2014/04/29(火) 05:56:16.89 ID:KS/PfY9l
俺はもうバイク屋でウダウダ考えるのもめんどくさい年になっちゃって、セカンドの大型はずーーっとドリーム店
同じ理由でハーレーを選ぶ人も多い
セローは壊れないし構造が単純でかなりの部分のメンテナンスが自分で出来るから店の世話にならないのも魅力
バイク屋選びは店や車体じゃなくて”店員” 大事なのはその人と話しやすいか?イメージは共有できるか?って所
一度良い店員さんとめぐり合えたらその人の後追いかけてけば良いのよ
店員さんや店長さんと自然に話できる?相手は真摯に応えてくれる?それがおkならスパッとその店で購入
今時購入金額でぼったくる店は無いよ 買った後いかにリピート客になってくれるかが勝負の決め手だから
866 :
774RR:2014/04/29(火) 08:05:48.13 ID:qwlKekjL
>>851 yspだったら免許取得前にキャンペーンに登録しておくと割引き受けられるよ
867 :
774RR:2014/04/29(火) 09:06:17.68 ID:bbNDKyiy
YSPは個人店ですか、、修理、点検、ミスでトラブル起きても大した対応
出来ない気がしてきました。
868 :
774RR:2014/04/29(火) 09:07:20.28 ID:nzW9yt/E
俺は新車乗り出し42万で買ったけど、YSPは50万以上するのかね?
その差額10万でYSPはどんなことしてくれるんだい?
869 :
774RR:2014/04/29(火) 09:26:21.69 ID:qpOEy03J
>>836 tour de kirisima じゃないかな、知人が出とる。
カレンダー無視で休み取れる奴らは特権階級だぜヒャッハー
870 :
774RR:2014/04/29(火) 11:36:59.90 ID:Vf7TfPDJ
今度は買った金額自慢大会ですか。
871 :
774RR:2014/04/29(火) 12:51:41.96 ID:VYMxJ/DZ
872 :
774RR:2014/04/29(火) 12:52:17.81 ID:CVtRb9VN
このまえフォグ付けてるセロー初めて見た
あれがカッコイイかどうかは主観なんで別にいいんだけど
晴天の昼間に点灯させてるのはなんか意味あるの
873 :
774RR:2014/04/29(火) 13:05:59.62 ID:O82ExOzR
>>864 バロンの刀事件じゃないけど、もっと世間に周知されるようなミスが起きれば、奴らもちったあマシな対応しだすんじゃないかな?
でも通勤の足以外のバイクは道楽みたいなもんだから文句あるなら買うな、でおしまいかな…
874 :
774RR:2014/04/29(火) 13:45:11.29 ID:QYVa3md6
>>865 最近のハーレーなんかの外車もいい加減になってきたと感じる。
実際今乗ってるハーレーは元ディーラーメカがやってる個人店で面倒見てもらってる。
おっしゃる通りやっとこれだ!って人に会えたからハーレーに関してはラッキーだったと思う。
セローもそんな店と出会えたらいいんだけど。
875 :
774RR:2014/04/29(火) 13:51:25.36 ID:VMZBI23Y
車種の話ちゃうしな
どこで買えばいいんですか(><)
じゃなくて買ってからこいよと
876 :
774RR:2014/04/29(火) 15:15:04.14 ID:C+4yfVsb
まあまあ
俺も購入前はスレの世話になったもんよ
877 :
774RR:2014/04/29(火) 16:39:58.14 ID:1p7O4xvg
お前ら、、、
ヤマハの新車バイクはYSP以外でどこで買うってんだよww
878 :
774RR:2014/04/29(火) 17:21:42.43 ID:zWCpT/V0
>>861 キャリア・ハンドガード・アンダーガードつけてコミコミ50だったよ
他店の見積り持ってくとかは?
879 :
774RR:2014/04/29(火) 17:21:46.31 ID:WtyMb7th
バロンでも個人のバイク屋でもドリーム、スズキ世界、カワサキ専門とかでなければ大抵どこでも買える
880 :
774RR:2014/04/29(火) 17:25:18.02 ID:2G0eIze0
881 :
774RR:2014/04/29(火) 20:57:05.16 ID:GvMBoCN6
882 :
774RR:2014/04/29(火) 20:57:40.53 ID:t4ALUnqc
883 :
774RR:2014/04/29(火) 21:03:48.79 ID:O82ExOzR
>>882 箱すげー!何キロぐらい積んでるんですか?
884 :
774RR:2014/04/29(火) 21:05:40.22 ID:CVtRb9VN
はみ出しすぎだろ
着座位置ギリギリまで前に出せよ
885 :
774RR:2014/04/29(火) 21:09:13.87 ID:25Z6OXtN
ストップランプ全く見えないだろうな
886 :
774RR:2014/04/29(火) 21:11:46.36 ID:9jGLZ/8m
下ろすのに腰痛めそうなサイズの箱
887 :
774RR:2014/04/29(火) 21:15:22.35 ID:nzW9yt/E
発進時ウィリーしそうw
箱1つに全部入れようとせずに、左のグラトラ?みたいな積載方法にしたほうがいいよ
888 :
774RR:2014/04/29(火) 21:17:33.61 ID:+zDxI/i7
ストップランプ見えなくてトラックとか大型に突っ込まれるぞ…
死にたくなきゃ、もうちょっとなんとかしたほうがいいと思う
889 :
774RR:2014/04/29(火) 21:24:43.76 ID:k5HF102u
890 :
774RR:2014/04/29(火) 21:27:14.00 ID:t4ALUnqc
>>882だけど、ハイマウントランプを追加してる。
重量物を背中側に寄せて入れた(テントとか)
荷台からはみ出し30cmまでは守ってるけど、これ以上前に出すとライポジがきつくてね
800kmくらい走ったかな?
やっぱり背後が怖いからブレーキランプをいつもより光らせて走ってたけど次回は左右に分割させようと思う。必要な物が取り出しにくくて不便だった
891 :
774RR:2014/04/29(火) 21:29:04.27 ID:wFR+7Nf5
半分で良いから、その機動力が欲しい
892 :
774RR:2014/04/29(火) 21:31:18.49 ID:7+VqS6OE
893 :
774RR:2014/04/29(火) 21:32:08.46 ID:7+VqS6OE
894 :
774RR:2014/04/29(火) 21:32:43.01 ID:4TPTo8cJ
死体でも入ってそうだな?
895 :
774RR:2014/04/29(火) 21:43:39.09 ID:NWU2YFxM
フェリーだね。北海道?
896 :
774RR:2014/04/29(火) 21:46:18.86 ID:yHm8uJkd
何でフェリーだと北海道なんだよw
897 :
774RR:2014/04/29(火) 21:49:00.80 ID:VFQbJCbm
散々議論された話題かもしれないけど、
現行セローで中低速のトルクがアップするサイレンサーとエキパイの組み合わせってなんでしょうか?
値段は無視でオススメ教えてちょ。
898 :
774RR:2014/04/29(火) 21:51:44.29 ID:jW48a3ND
>>882 あのキャリアがとても頑丈ってことが、よく解った
899 :
774RR:2014/04/29(火) 21:58:02.65 ID:t4ALUnqc
900 :
774RR:2014/04/29(火) 22:01:11.93 ID:9jGLZ/8m
後ろからだとふつーw
901 :
774RR:2014/04/29(火) 22:11:33.88 ID:iRep/G12
902 :
774RR:2014/04/29(火) 23:40:18.99 ID:KW1N+pAr
キャリアの強度を生かして長さ方向に使ったいい例だね
903 :
774RR:2014/04/29(火) 23:48:58.17 ID:VMZBI23Y
アドベンチャー系OPをネット通販で買おうとすると、ヤフオクしか無い?
904 :
774RR:2014/04/30(水) 00:44:15.02 ID:Z+cyW61k
905 :
774RR:2014/04/30(水) 05:30:55.25 ID:BJQfkHSh
>>882 これ前輪のインチ変えてないよな?
随分とバランス良く見えてかっこいいな
ノーマル履き潰れたら今度これにするわ
906 :
774RR:2014/04/30(水) 08:27:38.89 ID:WSZfXgDi
>>882 箱は横積みにすればよかったのに
でかいサイドパニアつけたのと同じぐらいの幅だろ
907 :
774RR:2014/04/30(水) 09:48:36.67 ID:0tGaHySC
何様?
908 :
774RR:2014/04/30(水) 10:21:37.69 ID:dsodYnrJ
>>882 d
自分もキャンツー経験浅いから他人の荷造りは参考になるわ
他の人も見せてよ
909 :
774RR:2014/04/30(水) 10:24:02.12 ID:fpoe7R79
910 :
774RR:2014/04/30(水) 11:32:27.00 ID:A0UIvtU+
画像上げると何様か知らんが上から目線でグダクダ言ってくる奴多いからな
さっきみたいに
911 :
774RR:2014/04/30(水) 11:40:08.59 ID:QzQvmhyQ
912 :
774RR:2014/04/30(水) 12:01:56.31 ID:MXS9Pl5Q
>>906 いや、横積みよりは縦のほうがまだマシでしょさすがに・・
>>908 「セロー 積載」で画像検索すればいくらでも出てくるぞ
おまえ2chしか見てないのか?
913 :
774RR:2014/04/30(水) 12:02:20.06 ID:NevFmdzm
914 :
774RR:2014/04/30(水) 12:13:05.89 ID:iYBv8241
喧嘩するなよ
915 :
774RR:2014/04/30(水) 12:14:43.40 ID:WSZfXgDi
>>912 いあ、あの積み方だと下に板かましてるから一見よさそうにみえるけれど
実際はキャリアの後端の一点に荷重が集中してる
板外して裏側見るとキャリアの形に凹んでるはず
916 :
774RR:2014/04/30(水) 12:51:33.97 ID:pXCW16u8
917 :
774RR:2014/04/30(水) 13:31:16.14 ID:++pFTLRV
>>916 水に弱そうなのが心配だね。
ユカコートとか塗って、水はじくようにしておいた方が良いよ。
918 :
774RR:2014/04/30(水) 13:37:59.54 ID:MX5jSigF
こういう話は荒れるのかもだけどここの住人的にはどっち?
新車でYSPで購入後1000kmでの初めてのオイル交換
YSPだとエレメント込みで約6000円
用品店だと約3000円
環境的に自分でやるってのはなしで
よかったら理由一緒に
919 :
774RR:2014/04/30(水) 13:42:42.81 ID:AWQ6op1+
1ヵ月(1000km)無料点検は終ってるの?
まだならYPS、済みなら今後付き合いたい方
920 :
774RR:2014/04/30(水) 13:50:10.04 ID:MX5jSigF
>>919 1ヶ月の無料点検は約500kmのときに済んでる
921 :
774RR:2014/04/30(水) 14:10:04.13 ID:zmoNBhPO
新車の保証期限が切れるまではYSP
もし初期不良があった際に「お客さんが原因で壊したんでしょ?」と言われないように
922 :
774RR:2014/04/30(水) 14:16:06.85 ID:DyxEcVCQ
YSPだとオイルはYAMALUBEのスポーツかプレミアムになるだろ?
プレミアムで見積もると1L約2000円、フィルター交換するから1.3Lで2600円
エレメント代1000円として、それだけで3600円弱
と考えたら、用品店の3000円ってのがすごく不安なんだが。
安いオイルで交換早くってやりかたもあるが。。。
923 :
774RR:2014/04/30(水) 14:16:38.19 ID:M1N0NmMd
YSPだとオイル交換の後、車体の全体の点検もしてくれるんじゃない?
普通、嫌われている客じゃ無ければ、一通り点検はしてくれるよ。
次の営業に繋がるからね。
点検が自分で出来るのであれば、用品店でもいいけど。
924 :
922:2014/04/30(水) 14:18:55.23 ID:DyxEcVCQ
しまった。3600円弱の「弱」はいらん。
925 :
774RR:2014/04/30(水) 14:20:52.14 ID:iYBv8241
半年ごとの点検にさえ出せば新車補償3年+YSP2年してくれるから、別に付き合いでオイル交換YSPでやる必要はない
926 :
774RR:2014/04/30(水) 15:15:23.51 ID:YDUgiR02
オレは車載しない主義。登山用60Lザックに全てパッキングして背負ってる。
バイク本体にはキャリアすら付けてない。
パッと跨がってサッと走り出せて楽だよ。
走行中はストラップ緩めてザックをシートに載せてるから
ザックの重みゼロだし。
927 :
774RR:2014/04/30(水) 15:28:23.41 ID:MXS9Pl5Q
>>915 良いとは言ってないぞ、まだマシだと言ってるの
長い箱を高い位置で横に詰むのは一番危険な積み方なんだよ
パニアと幅が一緒だから良いという問題ではない
928 :
774RR:2014/04/30(水) 15:32:28.20 ID:avnMmv2X
929 :
774RR:2014/04/30(水) 16:14:08.13 ID:CQzwVPc6
安い方でいいと思うよ。
YSPて言ったって整備料とって整備しない店もあるんだから。
930 :
774RR:2014/04/30(水) 16:30:30.66 ID:DyxEcVCQ
安いってだけじゃどんなオイル入れられるかわからんけどな。
俺が前に225乗ってて用品店でオイル交換したときは量り売りのオイルは入れる気しなくて、
好きなオイルを別個に買って換えてもらうことになったんだが、1.1L必要だと言われて、
フィルタ交換しないから1Lでいいはずなのにと思いながら1Lを2缶買うことになって、かえって高くついたわ。
それ以来、自分でやるようになった。
931 :
774RR:2014/04/30(水) 16:54:31.84 ID:4nI4NlW4
932 :
774RR:2014/04/30(水) 17:09:41.06 ID:GkDuYIYD
>>897 中低速のトルクをアップさせるには
吸気側に抵抗をつけるか、排気側に抵抗をつけるか
排気量をあげるか圧縮をあげるか
キャブレターの低速時の気化率を上げるか
ポートについては元々セローはストローポートなので低速トルク型
エキパイとサイレンサーで中低速のトルクを出す場合
ノーマルのエキパイ径で長さを長くする
サイレンサーに抵抗をつけて糞詰まりにするしかない
トルクの谷を作ってトルクが出たように見せかけることが多いが
社外品でそんなの作ったら売れないと思う
933 :
774RR:2014/04/30(水) 17:13:34.11 ID:GkDuYIYD
>>897 意外と有効なのが、ハイオクを入れる
圧縮が9.5しかないのに、ハイオクを入れると調子が良い車両が多い
圧縮10.5くらいならわからんだけど・・・ なぜだろうね?
これ効きますよ
934 :
774RR:2014/04/30(水) 17:57:01.14 ID:Ba0l979P
新車購入後、走行20qで鳥居のアレを1個紛失した
些細な事だけど何か残念な気持ちになるな
935 :
774RR:2014/04/30(水) 18:16:19.17 ID:azNZGDw6
違うアレに全部交換したら、
無駄な心配が1つ消えた
936 :
774RR:2014/04/30(水) 18:16:58.74 ID:MX5jSigF
>>930 量り売りのオイルを自分で選ぶんだけどちゃんとそのオイルを入れてない可能性もあるってこと?
937 :
930:2014/04/30(水) 18:46:16.40 ID:DyxEcVCQ
安いオイルは安いだけのものでしかないってこと。
入れてみてどうなるか。
どっかで同じオイルをセローに入れたインプレを見てるのなら別だが。
すっげえいいかもしれんが、すぐ入れ替えるはめになるかもしれん。
ギアの入り具合も変わるっていうからな。
まぁ、そこがわかった上なら安いのに行ってみてもいいと思うが。
938 :
774RR:2014/04/30(水) 18:53:59.06 ID:n9Fd8L59
オイルとハイオクの話題をGWにふってくるなんてあんたプロのあらしだね
939 :
774RR:2014/04/30(水) 18:56:10.39 ID:RtFW2tAB
あとは燃費と箱の話題を振れば完璧だな
まあセローならではの要素があればこれらの話題もいいけどさ
940 :
774RR:2014/04/30(水) 19:17:52.77 ID:MX5jSigF
>>938 あとは慣らしと添加剤あたりいっときましょうか?
941 :
774RR:2014/04/30(水) 19:40:30.97 ID:++pFTLRV
いつかはカモシカと一緒に走りたいなと思っているのですが、
山に行ってもシカとしか一緒に走れません。
どうすればカモシカと一緒に走れるのでしょうか。
942 :
774RR:2014/04/30(水) 19:50:37.63 ID:nOM4NfkS
仙台でニホンカモシカ出没のニュースがあったから仙台行けば会えるんじゃね?
943 :
774RR:2014/04/30(水) 20:15:07.08 ID:ygoZdb6L
普通の鹿なら群馬県の国道を歩いていた
944 :
774RR:2014/04/30(水) 20:17:16.49 ID:yTrPxH62
オフ用にリアにツーリスト、舗装用にフロントにD605とかTWでも全然問題ないですか?
945 :
774RR:2014/04/30(水) 20:22:27.97 ID:HwT0Y1wn
>>923 SBSだけどアドレスのオイル交換で
リアブレーキ緩んでたらしいので直してくれたな
パーツ屋ってみないのか
946 :
774RR:2014/04/30(水) 21:34:54.82 ID:eZfrmbKp
セロー乗ってるとき限定でなら
埼玉と群馬でニホンカモシカと遭遇したことあるじぇ。
947 :
774RR:2014/04/30(水) 22:58:08.51 ID:dfkHlee0
>>933 単純にハイオク入れると燃調が濃くなってトルク感が増すから
948 :
774RR:2014/04/30(水) 23:10:24.45 ID:WYmVTt2V
>>942 ニホンカモシカってそんなに珍しいの?金華山の鹿に比べたら希少なのかもしれんけど、宮城の林道で2回程見かけた。一度は目の前横切って二度目は30m位先で逃げもせず1分ほど目を逸らさずジッとこっちを見て山の中に消えた。堂々としてかっこ良かったな
949 :
774RR:2014/04/30(水) 23:17:41.05 ID:gA02C4PT
>>899 旅の写真イイね!
佐渡とセローの写真も見たい
950 :
774RR:2014/04/30(水) 23:22:42.38 ID:eKaj6mXZ
ニホンカモシカは保護されてるから駆除できないと
荒らされた農家の実情をニュースでやってた。
長野だったか群馬の農家ね。
951 :
774RR:2014/05/01(木) 00:24:18.82 ID:HXmOq3is
>>945 用品店のやさしいメカさんなら、ついでにサービスで見てくれる項目も有りそうだが。
明らかに見た目で危険だと思える場所以外は、金が掛かる関係上細かく見ないでしょ。
純正部品のストックも考慮してないし。
YSPなら点検サービス自体も営業活動になるから、まともな商魂を持っていて自社で売ったバイクなら
点検するのが当たり前だと思う。
952 :
774RR:2014/05/01(木) 00:56:53.55 ID:DqfcSyk2
俺は福島県北の山奥でチャリンコで過去3度ニホンカモシカに遭遇してる
体は馬並みにデカい
953 :
774RR:2014/05/01(木) 01:22:12.08 ID:lHvP/p+a
仕事で多摩動物公園行った時去勢してない種牡?のカモシカものすごく気性荒かったぞ
954 :
774RR:2014/05/01(木) 01:41:20.04 ID:WhfoxVZM
今日見かけた、荷物満載で九州道を走ってたツーセロ、カッコよかった。
俺は車だったけど明日からロンツーなんだぜ、大型でだけど
955 :
774RR:2014/05/01(木) 07:31:34.98 ID:pY1hMk1A
セロー250のオイル交換時に必要なものは
エンジンオイル
オイル処理箱
レンチ
トルクレンチ
オイルフィルター(オイル交換時2回に1回交換)
ドレンワッシャ
以上で揃っていますか?
956 :
774RR:2014/05/01(木) 07:33:40.29 ID:KhfX0Y2A
>>947 ハイオクで燃調が濃くなる?
どのような理屈でww
957 :
774RR:2014/05/01(木) 07:55:48.77 ID:suegLrFr
燃調濃い濃い教えてあげたい〜〜♪(レイザーラモンRG風)
958 :
774RR:2014/05/01(木) 08:09:09.31 ID:aqlLFZtk
ハイオクとレギュラーの違いを同じバイクで出力測定して数値的に違い
が有れば言いなさい。
単なる感と迷信ででは説得力無し。
959 :
774RR:2014/05/01(木) 10:06:29.81 ID:Bm3/kp2G
>>944 フロントTWでリヤがツーリストだけどオンもオフも問題ないよ!
960 :
774RR:2014/05/01(木) 10:17:59.85 ID:XNVwZap9
>>955 レンチの中にヘックスレンチが入っているのなら大丈夫かと
あー、オイルの量を計るものと漏斗も必要かなあ
961 :
774RR:2014/05/01(木) 11:49:53.62 ID:IS/1BMeV
>>955 オイルエレメントのところにOリングが大小1つずつあるね。特に大の方はオイルもれと直結するから替えといた方がいいよ。
962 :
774RR:2014/05/01(木) 16:22:49.46 ID:6dg+DOhZ
>>958 ノッキングしにくくなるから、今までシフトダウンしてたところもギリギリ行けたり恩恵はある
963 :
774RR:2014/05/01(木) 16:48:11.24 ID:/1CK+aNB
あー 淡路島行きたいけど高速大丈夫かな
70キロでもめっちゃ怖い しかも高速乗ったこと無い
964 :
774RR:2014/05/01(木) 17:25:09.73 ID:Wj3z680b
>>963 一時的にでも80出せるようにしてから、近くの高速でちょっと練習したら?
965 :
774RR:2014/05/01(木) 17:31:02.66 ID:/1CK+aNB
966 :
774RR:2014/05/01(木) 19:00:10.21 ID:e49CAR6q
ツーリング行かれる方は安全運転で楽しんでくれよな
967 :
774RR:2014/05/01(木) 20:34:28.22 ID:zn/Glfza
>>963 何度か四国から淡路島行ったけど、橋の横風半端ないよ。車体斜めにしてやっと真っ直ぐ進む感じかな。で、急に風が弱くなったり強くなったり。
一度は雨が降ってきて、橋の継ぎ目がメッチャ滑る。
力入り過ぎて、橋渡っただけで翌日筋肉痛…
今度行く時はハザード焚いて路肩走るわ。
968 :
774RR:2014/05/01(木) 20:57:57.31 ID:/1CK+aNB
>>967 えーまじでえ 怖いなぁ
どうしよっかな
969 :
774RR:2014/05/01(木) 21:22:49.51 ID:2CV4AUyy
バイクで橋渡るのが嫌なら車に積んで橋渡るかレンタルバイクしかないね
フェリーは昔あったみたいだけど今はカーフェリーないし
970 :
774RR:2014/05/01(木) 21:38:14.52 ID:/1CK+aNB
スーパーテネレなら余裕なのか
971 :
774RR:2014/05/01(木) 22:08:29.26 ID:bBRIuIRs
972 :
774RR:2014/05/01(木) 22:16:34.72 ID:PWtHnun/
>>968 大鳴門橋は横風強いけど明石海峡大橋方なら大丈夫じゃないかな?
973 :
774RR:2014/05/01(木) 22:22:27.40 ID:MynM4CM0
淡路のはマジ。
橋を渡る時に横風が凄すぎて突風で1車線吹っ飛ばされた事があるよ。
アクアラインの40km制限が入る時の下からすくい上げられる風とも質が違う。
風が強ければ左で最低の50km走行をすればいいよ。
体を伏せて上から力を乗せる感じで走ると多少走りやすくなるよ。
974 :
774RR:2014/05/01(木) 22:27:21.26 ID:L6JJ7lCs
>>970 逆にアフリカとかテネレの方が尚の事怖そう。重心高いし。
975 :
774RR:2014/05/01(木) 22:36:56.59 ID:QWmLmHmI
風は押さえ込むんじゃなくて流れを読んで乗るものなのよ
976 :
774RR:2014/05/01(木) 23:00:16.46 ID:oWY/Z8LO
セローのフロントフェンダーって上から見るとチンコみたいな形してるよな
977 :
774RR:2014/05/02(金) 05:01:51.09 ID:GKlE5uuk
スイングアームのグリスアップって店にやってもらうと結構高いんすかねえ?
二万キロの中古買ったからやった方が良いのかと最近思うようになったので…。
978 :
774RR:2014/05/02(金) 07:35:39.26 ID:nbQh70Vj
979 :
774RR:2014/05/02(金) 08:38:18.98 ID:XbRGWuaH
980 :
774RR:2014/05/02(金) 09:49:34.97 ID:XiJwY7jw
>>978 ありがとうございます。
思ってたほど高くなかった。
近い内にやってもらおうかと思います。
981 :
774RR:2014/05/02(金) 10:57:36.84 ID:Xk4wNhpc
>>974 Tiger XCだけど横風が怖いと思ったことはない。
明石海峡も鳴門も
ブーちゃんだから ではないと思う。
982 :
774RR:2014/05/02(金) 15:02:32.93 ID:aOtvrDGD
983 :
774RR:2014/05/02(金) 16:04:12.74 ID:TMRwZmrA
984 :
774RR:2014/05/02(金) 18:34:19.89 ID:vl8lai84
高速・橋に限った事じゃないけど
ビビると体が固まって余計に危ないから、気楽に行った方が良いよ
声を出して大きく深呼吸するとけっこうほぐれるから試してみて
985 :
774RR:2014/05/02(金) 19:02:47.48 ID:U0d6G72F
>>971 その写真のヤツはモタードだけどな。
フロント21インチはXT660Rになる。
986 :
774RR:2014/05/02(金) 19:35:49.30 ID:G5ZxjyG8
YSPセローの納車日決まった人いますか?
987 :
774RR:2014/05/02(金) 19:41:55.24 ID:Ta7k1U9v
次スレ立ててくる
988 :
774RR:2014/05/02(金) 19:45:46.14 ID:Ta7k1U9v
989 :
774RR:2014/05/02(金) 22:50:50.43 ID:9pnECydY
友達と走ったらセローの加速良いって言われたけど客観的に判断したら遅いよね(´・ω・`)
990 :
774RR:2014/05/02(金) 23:04:10.29 ID:GRwAiy5H
ふつうに信号グランプリすると、スタートダッシュではそこらの車に負けないぞ
車乗ってる奴は、後ろから見るとタイヤ細くて遅そうに見えるのか横に並んできたりするけどw
991 :
774RR:2014/05/02(金) 23:10:33.80 ID:Ta7k1U9v
992 :
774RR:2014/05/02(金) 23:12:49.40 ID:SxKetlHw
どうでもいいが0-100ってのは100km/hに達するまでの時間だぞ
993 :
774RR:2014/05/03(土) 00:55:25.09 ID:+P2mhr1K
加速で四輪に負ける二輪ってあるのか?
そこらのおばちゃんスクーターですら勝てるんじゃね
994 :
774RR:2014/05/03(土) 01:05:55.05 ID:0SUisufq
4輪と言っても色々あるわけで
995 :
774RR:2014/05/03(土) 03:46:47.81 ID:4Asf6W3H
加速を重視するなら、セローにも普通の自動車にも乗らんでしょ
そういう行為をする前提の乗り物以外でそういう事すると事故、故障の誘発に繋がるのでお互いにやめるべき
996 :
774RR:2014/05/03(土) 06:28:02.23 ID:Opsh2OKJ
街中速度に近い 0-50km/h ならかなり速いぞ。つか比較してどうする。
セローはマツタケだって採りに行ける。ヒルクライムもできる。
997 :
774RR:2014/05/03(土) 06:42:13.69 ID:OIlOJD2N
4輪車に乗ってるとオフ車のスタートダッシュの速さは異常
998 :
774RR:2014/05/03(土) 07:58:17.02 ID:N7A/dSfm
999 :
774RR:2014/05/03(土) 08:57:11.07 ID:GUaiMWgc
慣らし終わって回して走り出したけど意外にキビキビ走る印象
メインで大型もあるけど遠出以外はこっちになりそうだな
そうなるとある意味セローがメイン?
1000 :
774RR:2014/05/03(土) 09:07:57.10 ID:wjzq4zKZ
二足二輪
1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
゚. o * 。 ゚。 ゚.。 ゚。 +゚ 。 ゚
゚ ` .゚ . . ゚. . ゚ . ゚ . ,
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゚
。゚ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆〜_-ワ
人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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