アドレスＸ125　発売

スズキに勤めてる友人から聞いたんだけど夏前に新型出るよ

アドレスＸ125（仮）

前後12インチタイヤ、FRディスクブレーキ、アイドルストップ
LEDヘッドライト、LEDテール、LEDウインカー、スマートキー
ハーフスクリーン、デジタルメーター、部分アルミフレーム

車体サイズはPCXよりちょい小さめ、重量は110キロ前後
馬力はPCXより上で、国内外125ccクラスで最速とのこと

価格はベーシックグレードで27万円程度
（ハロゲンヘッドライト、アイドルストップ無し、スマートキー無し）

Ｇグレードで30万円程度
（LEDヘッドライト、アイドルストップ有り、スマートキー有り）

リミテッドで33万円程度
（グリップ、シートヒーター、大型スクリーン、ハンドルガード、
専用リヤボックス、可倒式背もたれシート、専用メタリックカラーなど）

スポーツグレードのSSで36万円程度
（ヨシムラ印マフラー、フロント倒立サス、リヤオーリンズサス、
前後ブレンボキャリパー、フロント大径ローター、軽量アルミホイール、
ハイグリップタイヤ、カーボンエアロパーツ他）

半年遅れで150〜160ccバージョン発売予定（バーグマン後継ポジション）

V125Sは継続販売、V125は終了するらしい

四月馬鹿？

値段高すぎワロタ

アドレスにスポーツは欲しいと思ってた 原付のZZみたいな奴
デザイン好きだしね

だが そんな値段なら125sかシグナス買うわ

がんばって考えたんだね。ごくろうさん^^

>>1
こんなん出すんやったら
V125の12インチバージョン出せよ

ガチならちょっとそそられるなｗ

それを2ストで作ったら神

エープリルフールもうすぐ終了

まじ？買うわ

おっそうだな

エイプリルフールネタ考える人って虚しくならんの？

レス次第っしょ。
わお、超スゲー、超欲しー、腸くいてー！！
フルフローターサス ANDF DOHC 5バルブ油冷エンジン なら買う。

ロータリーなら買ったのにな＾＾；

それより新型4サイクルバディー出せよ

それよりもストマジ125だろ

>>1
これ本当なん？

>>16
本当に決まってるだろ
言わせんなよ

test

test

日本は原２の免許が障壁になってるので売れる数は決まってしまうなｗ

やっべえ買うわ

昔、モーターショーで参考出品の油圧駆動のやつって、ファンタラコステ（だっけ？）
あれの125あったらイイなぁ。

ファルコラスティコな

ぼくの考えた最強のアドレスか

>>20
は？？？
例えばＥＵだって日本の原２みたいな免許制度に変わったのに何言ってんだこいつｗ
馬っ鹿じゃねーのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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真偽はどうなんでしょうかスズキさん