【鎧】プロテクター・エアバッグスレッド 38着目
オートバイ用プロテクター・エアバッグ類について語るスレッドです。
ヘルメットやブーツ・グローブ、ウェアは専門スレがありますのでそちらでどうぞ。
【鎧】プロテクター・エアバッグスレッド まとめwiki
http://www55.atwiki.jp/bodyprotector/
どなたでも編集可能ですので、どんどん補完よろしくお願いします。
前スレ
【鎧】プロテクター・エアバッグスレッド 37着目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382412028/
関連スレ
お前らコミネを馬鹿にしてるだろ？ part14
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1394375202/
ヘルメット総合スレッド〔Part213〕
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1394112149/
【グローブ】バイク装備小物スレ29【ブーツ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382094699/
【ツナギ】R系装備スレ29着目【グローブ・ブーツ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382541769/
バイクウェア総合スレ93着目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1393357825/
ヘルメットやブーツ・グローブ、ウェアは専門スレがありますのでそちらでどうぞ。
【鎧】プロテクター・エアバッグスレッド まとめwiki
http://www55.atwiki.jp/bodyprotector/
どなたでも編集可能ですので、どんどん補完よろしくお願いします。
前スレ
【鎧】プロテクター・エアバッグスレッド 37着目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382412028/
関連スレ
お前らコミネを馬鹿にしてるだろ？ part14
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1394375202/
ヘルメット総合スレッド〔Part213〕
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1394112149/
【グローブ】バイク装備小物スレ29【ブーツ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382094699/
【ツナギ】R系装備スレ29着目【グローブ・ブーツ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382541769/
バイクウェア総合スレ93着目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1393357825/
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●ニーブレースのまとめ●
前方からの衝撃（転倒して膝を打撲）：○
横からの衝撃（転倒して膝がバイクの下敷き）：○
膝のねじれ（事故で膝に無理な荷重）：○
素材：金属・カーボン
値段：数万円
防御力が非常に高いため、主にプロレーサーが装着
プロレーサーの９９％が装着
●ニーシンのまとめ●
前方からの衝撃（転倒して膝を打撲）：△
横からの衝撃（転倒して膝がバイクの下敷き）：×
膝のねじれ（事故で膝に無理な荷重）：×
素材：プラスチック
値段：数千円
防御力も人気もないので、装着しているライダーはほとんど見かけない。
ただし、このスレの貧民ライダー・馬鹿ライダーの数人だけが、自作自演で、
「安価な（３千円程度 ﾜﾗ）お守り」として熱狂的に勧めている。
「ほら、俺、膝にお守りつけてるんだぜ！」
前方からの衝撃（転倒して膝を打撲）：○
横からの衝撃（転倒して膝がバイクの下敷き）：○
膝のねじれ（事故で膝に無理な荷重）：○
素材：金属・カーボン
値段：数万円
防御力が非常に高いため、主にプロレーサーが装着
プロレーサーの９９％が装着
●ニーシンのまとめ●
前方からの衝撃（転倒して膝を打撲）：△
横からの衝撃（転倒して膝がバイクの下敷き）：×
膝のねじれ（事故で膝に無理な荷重）：×
素材：プラスチック
値段：数千円
防御力も人気もないので、装着しているライダーはほとんど見かけない。
ただし、このスレの貧民ライダー・馬鹿ライダーの数人だけが、自作自演で、
「安価な（３千円程度 ﾜﾗ）お守り」として熱狂的に勧めている。
「ほら、俺、膝にお守りつけてるんだぜ！」
保守
再び保守
ヒットエアーの旧型の白い胸部パット持ってる人いませんか？
今の胸部パット2って真ん中に3つ穴が開いてるやつですがそうじゃないモデルです
今の胸部パット2って真ん中に3つ穴が開いてるやつですがそうじゃないモデルです
コミネのSK-638が足が太くてはいらない。
>>5
いるでしょうね。
いるでしょうね。
>>5ですがやっぱり初期の一体型胸部パッド持ってる人いなそうですね
こまったな
こまったな
このように、会話が全く成り立たない気の毒な人も
公道を走ってるのです。
他者の予想外な行動への防御は大切ですね。
公道を走ってるのです。
他者の予想外な行動への防御は大切ですね。
>>9
ひさびさに2ｃｈで納得したレスを見た
ひさびさに2ｃｈで納得したレスを見た
持ってる持ってないはともかく、「何を聞きたいか？」を言ってないから「何を困ってるのか分からない」
だから誰も何もアドバイス出来ない
だから誰も何もアドバイス出来ない
12 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 21:01:35.45 ID:DaU93uUV
新旧の寸法ですよ
無限電光(むげんでんこう)のホームページに
でかでかと載(の)ってるような気がするんですが。
でかでかと載(の)ってるような気がするんですが。
着るタイプのプロテクターでsk-673かkijimaの4R Relieve Vestと迷ってるがどちらが良いのだろうか
673は脇もあるんだが背中が短く骨盤までないし
あと上にも出てるけどhit-airの一体型胸部やTAICHI TRV 030 ホンダ純正の強化プラスチックのような素材の
プロテクターってハードそのもので胸にとプロテクターの中間にソフトない場合転倒時に胸折れないのか？
店に行って見て来て触ってみたがが硬すぎる
673は脇もあるんだが背中が短く骨盤までないし
あと上にも出てるけどhit-airの一体型胸部やTAICHI TRV 030 ホンダ純正の強化プラスチックのような素材の
プロテクターってハードそのもので胸にとプロテクターの中間にソフトない場合転倒時に胸折れないのか？
店に行って見て来て触ってみたがが硬すぎる
15 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 06:49:08.80 ID:o0/OVIbq
肋骨折れても内蔵は守る、って考えなんでは？
>>14
いちおうホンダのは中空素材で
潰れて衝撃を吸収するエアバッグプロテクター（）だって謳ってなかったっけ？
胸プロテクターが当たって折れるほどの衝撃なら
付けてない状態でこけたらもっと悲惨な状態になると思うからあんまり気にしない
気になるなら余程衝撃吸収力に優れたソフト（フォースフィールド）とかにしたら？
胸は衝撃吸収性だけでなくパイプやハンドルが刺さったり等の耐貫通性も
気になるからソフトだけでもアレなんだよなぁ
いちおうホンダのは中空素材で
潰れて衝撃を吸収するエアバッグプロテクター（）だって謳ってなかったっけ？
胸プロテクターが当たって折れるほどの衝撃なら
付けてない状態でこけたらもっと悲惨な状態になると思うからあんまり気にしない
気になるなら余程衝撃吸収力に優れたソフト（フォースフィールド）とかにしたら？
胸は衝撃吸収性だけでなくパイプやハンドルが刺さったり等の耐貫通性も
気になるからソフトだけでもアレなんだよなぁ
>>14
滑りながら縁石とかの固定物へぶつかった時は>>15の方がよかろう、
前転or横転しながら滑っていくだけならHC胸部パッドの方がよかろう。
折れた肋骨が内蔵とかに刺さるのを回避するのが目的か、
肋骨は折れるものだから内蔵への衝撃を減らすのが目的かの違いじゃね？
どっちが良いのか俺も悩んでいる。
滑りながら縁石とかの固定物へぶつかった時は>>15の方がよかろう、
前転or横転しながら滑っていくだけならHC胸部パッドの方がよかろう。
折れた肋骨が内蔵とかに刺さるのを回避するのが目的か、
肋骨は折れるものだから内蔵への衝撃を減らすのが目的かの違いじゃね？
どっちが良いのか俺も悩んでいる。
19 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 22:26:17.87 ID:Yjm1JIF7
>>18 俺様以外悩んでる人いたんだな
本当に中空なのかってぐらい硬いし
今日悩んだあげくkijimaの4R Relieve Vest購入したが胸部が汗流せないパットで
夏場蒸れが酷いと思う。
kijimaのは薄いソフト ハード 薄いソフトの穴無しタイプ
背中はコミネみたいな感じ。
本当に中空なのかってぐらい硬いし
今日悩んだあげくkijimaの4R Relieve Vest購入したが胸部が汗流せないパットで
夏場蒸れが酷いと思う。
kijimaのは薄いソフト ハード 薄いソフトの穴無しタイプ
背中はコミネみたいな感じ。
>>19
減速して転倒するときの速度がいくつか？で、どっちがイイのか分かれるんだろうな。
原付時代に60→40キロで生身半袖で放出された経験しか無いんだが、
あれから考えると都市部や郊外の速度域ならHC胸部パッドの方がダメージ少なさそう。
北海道ツーの速度域だと、中空じゃないと話にならなそう。
気持ちはSK-680にだいぶ決まってきてるけど。
発泡3Dじゃお守りにしかならんと思う、固体(空間)を潰さないとエネルギー逃せないでしょ‥
減速して転倒するときの速度がいくつか？で、どっちがイイのか分かれるんだろうな。
原付時代に60→40キロで生身半袖で放出された経験しか無いんだが、
あれから考えると都市部や郊外の速度域ならHC胸部パッドの方がダメージ少なさそう。
北海道ツーの速度域だと、中空じゃないと話にならなそう。
気持ちはSK-680にだいぶ決まってきてるけど。
発泡3Dじゃお守りにしかならんと思う、固体(空間)を潰さないとエネルギー逃せないでしょ‥
この前マック行って気付いたんだが、デリバリーのスタッフが
プロテクターしてる。少なくとも膝と肘。
http://news.bikebros.co.jp/topics/news20110719/
俺が見たのも実物じゃなくてチラシの写真だけなんだが、
本当にプロテクター義務付けられてたら面白いな。
胸や背中も気になるけど、屋根付き三輪だから夏は無理だろうな
プロテクターしてる。少なくとも膝と肘。
http://news.bikebros.co.jp/topics/news20110719/
俺が見たのも実物じゃなくてチラシの写真だけなんだが、
本当にプロテクター義務付けられてたら面白いな。
胸や背中も気になるけど、屋根付き三輪だから夏は無理だろうな
まだ時期が早いけど、このスレの住人は重装備好きらしいから
糞暑さに耐えながら梅雨と夏でもフルプロテクターしているのか？
ウレタンとかのないよりマシ程度のソフトタイプのは
心許なくやってなさそうな気がするが。
糞暑さに耐えながら梅雨と夏でもフルプロテクターしているのか？
ウレタンとかのないよりマシ程度のソフトタイプのは
心許なくやってなさそうな気がするが。
しないわけないじゃない(´・ω・｀)
むしろジャケットがメッシュになって薄くなるぶんプロテクターが唯一の砦なのよ
むしろジャケットがメッシュになって薄くなるぶんプロテクターが唯一の砦なのよ
俺は夏はオフジャージ+鎧にメッシュパンツ履いてる
かなり涼しい
かなり涼しい
>>17
ホンダと無限電光の胸部は中空機構のものがある。
ホンダのナチュラルエアバッグシステムってのは胸部ではなくて、
ニーシンのサイドなどに装着されている赤色の中空硬質ゴム部品の事。
恐らくホンダが出資し、コミネが開発・製造した機能だと思われる。
>>18
理論上は何らかの構造で衝撃を逃がす必要があるので、
各メーカーはそれぞれの構造を開発し、OEM等である程度共有している模様。
ソフトパッド無しのタイプは中空構造にする事で、衝撃を緩和し、
HC胸部パッドの場合はハニカム構造で受ける面を分散化させる事で耐衝撃性を維持、
同時に内装のソフトパッドで衝撃を緩和させ、装着時のフィット性も高めてる。
ホンダのTH-L91と無限電光のHC胸部パッドは両方持ってるけど、
これは防護範囲の広さや通気性が全く違うので、どちらが良いとは一概には言えないかな。
夏場の放熱性の部分では、通気性の観点でHC胸部パッドは最悪の部類に入ると思うので、
ここらは使い分けが最適解かと。冬場は逆に強力な断熱材になるので。
ホンダと無限電光の胸部は中空機構のものがある。
ホンダのナチュラルエアバッグシステムってのは胸部ではなくて、
ニーシンのサイドなどに装着されている赤色の中空硬質ゴム部品の事。
恐らくホンダが出資し、コミネが開発・製造した機能だと思われる。
>>18
理論上は何らかの構造で衝撃を逃がす必要があるので、
各メーカーはそれぞれの構造を開発し、OEM等である程度共有している模様。
ソフトパッド無しのタイプは中空構造にする事で、衝撃を緩和し、
HC胸部パッドの場合はハニカム構造で受ける面を分散化させる事で耐衝撃性を維持、
同時に内装のソフトパッドで衝撃を緩和させ、装着時のフィット性も高めてる。
ホンダのTH-L91と無限電光のHC胸部パッドは両方持ってるけど、
これは防護範囲の広さや通気性が全く違うので、どちらが良いとは一概には言えないかな。
夏場の放熱性の部分では、通気性の観点でHC胸部パッドは最悪の部類に入ると思うので、
ここらは使い分けが最適解かと。冬場は逆に強力な断熱材になるので。
>>22
俺はあまり「耐える」って事はやらない。
各関連メーカーはそのへん色々考慮して様々なクール関連品を出している。
多分半袖ノープロテクターの人よりも快適になるようになってるよ。上手く使えばだけど。
俺はあまり「耐える」って事はやらない。
各関連メーカーはそのへん色々考慮して様々なクール関連品を出している。
多分半袖ノープロテクターの人よりも快適になるようになってるよ。上手く使えばだけど。
>>21
肘はちょっとわからないが、膝はコミネSK-466っぽいシルエットだねw
屋根つきは胸部を打った後背部も同時に打つ確立高いと思うので、
案外重装備じゃないと危険な気がするのよね。
フロントガラスに顔面打ち付けるだろうし、首後ろも気になるな。
上手く後面の支柱でキャッチできればいいけど。
肘はちょっとわからないが、膝はコミネSK-466っぽいシルエットだねw
屋根つきは胸部を打った後背部も同時に打つ確立高いと思うので、
案外重装備じゃないと危険な気がするのよね。
フロントガラスに顔面打ち付けるだろうし、首後ろも気になるな。
上手く後面の支柱でキャッチできればいいけど。
>>25訂正
すまん>>15氏の奴は無限電光の「一体型胸部パッド2」というタイプだね。
俺はこれ所持していないんだけど、セパレートの方は持ってる。
夏用胸部プロテクターとしては最も通気性があると感じたので、
上記の奴も良いのではないだろうか。軽さと通気性って大事だからね。
すまん>>15氏の奴は無限電光の「一体型胸部パッド2」というタイプだね。
俺はこれ所持していないんだけど、セパレートの方は持ってる。
夏用胸部プロテクターとしては最も通気性があると感じたので、
上記の奴も良いのではないだろうか。軽さと通気性って大事だからね。
インナーから工夫しているし、半袖Tシャツで汗ベチャベチャ＋直射日光よりは断然涼しくて安全だと思うなあ。
下半身は薄着にすると火傷するし、膝のプロテクションは外せない。
メットはフルフェイスしか持ってない。
グローブ無しとか乗り難い。
自然とフルプロテクションになるな。
下半身は薄着にすると火傷するし、膝のプロテクションは外せない。
メットはフルフェイスしか持ってない。
グローブ無しとか乗り難い。
自然とフルプロテクションになるな。
ちと情報求む。
東京で、コミネのPK709かPK717（ニースライダー付きレザー/メッシュライディングパンツ）が店頭に置いてある用品店を知ってる人はいないだろうか。
サイズを確認したくてなー。
東京で、コミネのPK709かPK717（ニースライダー付きレザー/メッシュライディングパンツ）が店頭に置いてある用品店を知ってる人はいないだろうか。
サイズを確認したくてなー。
コミネ本社いけ
教えてくれさい
ねじれないレーシングブーツってあるじゃん
あれ履けば、スネを骨折することは無くなるんかな？
ねじれないレーシングブーツってあるじゃん
あれ履けば、スネを骨折することは無くなるんかな？
骨折し辛くなるだけで骨折はするよ
どんなプロテクター付けても無傷にすることは出来ない
どんなプロテクター付けても無傷にすることは出来ない
レーシングスーツなんかに入ってる
ブーツにしっかり入るサイズの縦に長い内蔵ニーシンが欲しいんだけど
汎用のものってありませんかね？
ブーツにしっかり入るサイズの縦に長い内蔵ニーシンが欲しいんだけど
汎用のものってありませんかね？
コミネにいろいろあるだろ
小嶺玲奈が好き
麗奈だろ
あの機嫌悪そうな表情がたまらん
hitairのエアバックって生産国表示されてないんだがどこで作ってんの？
airback
>>41
パッとググっただけでも生産国日本って出てくるけど
たとえば
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B00388R5TK
修理も日本でやってくれてるし
国内の工場が小さくて少ロットしか作れずよく品切れになるよね
パッとググっただけでも生産国日本って出てくるけど
たとえば
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B00388R5TK
修理も日本でやってくれてるし
国内の工場が小さくて少ロットしか作れずよく品切れになるよね
肘・肩入りのジャケットにフォースフィールドと背と胸、その上にヒットエアハーネス。
ソアのニーブレースつけて走っとたら対向車にクソ笑われた。
早くこの格好が当たり前になればいいんだが、その前にバイク自体がなくなりそうだな。
ソアのニーブレースつけて走っとたら対向車にクソ笑われた。
早くこの格好が当たり前になればいいんだが、その前にバイク自体がなくなりそうだな。
>>44
オフ車？
オフ車？
>>47
笑ったのが半ヘルアメリカン野郎なのでさほど気にはしていないのだが。
そっちの地域は装備がある程度浸透してるんじゃないかな。
こっちは田舎のせいか夏なんか半袖のやつ多いよ。
近くの道の駅で俺だけ重装備なんてよくあること。
とくにニーブレースしてるやつ見たことないわ。
笑ったのが半ヘルアメリカン野郎なのでさほど気にはしていないのだが。
そっちの地域は装備がある程度浸透してるんじゃないかな。
こっちは田舎のせいか夏なんか半袖のやつ多いよ。
近くの道の駅で俺だけ重装備なんてよくあること。
とくにニーブレースしてるやつ見たことないわ。
>>47
俺もカドヤの重装備なんだけど駅の道で珍しいような感じで見られる
俺もカドヤの重装備なんだけど駅の道で珍しいような感じで見られる
神奈川だけど宮ヶ瀬や道志の道の駅等のライダーが集まる場所だと
ライジャケ着てない半袖とか少なくて目立つな
バイク乗り始めて半袖で初めて道の駅行ったら、数十人ライダーいるのに半袖俺しか居なくて恥ずかしかったわｗ
ライジャケ着てない半袖とか少なくて目立つな
バイク乗り始めて半袖で初めて道の駅行ったら、数十人ライダーいるのに半袖俺しか居なくて恥ずかしかったわｗ
>>48
んー別に浸透はしていないなぁ・・・東京だけどね。
高速はさすがに装着率が上がってきてる気がする。
ノープロテクターはバイク便とビグスク系かな。それとアメリカンw
首都高だとBMWとかSS乗ってる人はかなりの確立でプロテクションしてる。
所得が比較的あって、中高年が多いからかもしれない。
俺の場合、端境期だけホンダのヒンジニーシン付けてる。
ボリューム感はニーブレイス系と同じくらいあるけど、
デザインも好きなんで、むしろどんどん観なさいって感じでw
嵩張るのがちょっとアレなんだけど。
んー別に浸透はしていないなぁ・・・東京だけどね。
高速はさすがに装着率が上がってきてる気がする。
ノープロテクターはバイク便とビグスク系かな。それとアメリカンw
首都高だとBMWとかSS乗ってる人はかなりの確立でプロテクションしてる。
所得が比較的あって、中高年が多いからかもしれない。
俺の場合、端境期だけホンダのヒンジニーシン付けてる。
ボリューム感はニーブレイス系と同じくらいあるけど、
デザインも好きなんで、むしろどんどん観なさいって感じでw
嵩張るのがちょっとアレなんだけど。
ソアーのニーシンは
ふつうのニーブレースよりごつそうだもんな
ふつうのニーブレースよりごつそうだもんな
中に鎧、適当な革ジャンにヒットエアーだと視線を避けられるが、
アクティブニーシンと大腿骨プロテクターを付けるとロボコップｗｗｗとか
SWATか？みたいな好奇の目を感じる。
どっちの格好でも信号待ちで半ヘルハーレーとか軽装SSと並ぶと、
RVFの隣に並んだNS-1小僧みたいな視線を相手から感じるけどね。
アクティブニーシンと大腿骨プロテクターを付けるとロボコップｗｗｗとか
SWATか？みたいな好奇の目を感じる。
どっちの格好でも信号待ちで半ヘルハーレーとか軽装SSと並ぶと、
RVFの隣に並んだNS-1小僧みたいな視線を相手から感じるけどね。
プロテクターガチガチとかバトルスーツとか非日常間がたまらん
見てるだけでわくわくする
見てるだけでわくわくする
>>53 バトルスーツとは違う
基本的にカドヤレザーFPS--1だが外付けプロテクターは肩肘はハードなやつ
下はジーンズだがブラックナイトってプロテクターを装着
グローブ、ブーツ類もカドヤのハードなやつ
その上にコミネSK-688
座間や厚木にりんかんへたまに行くと重装備いつも俺だけなんだよな
他にはツナギしかないし
行く度に毎回周りのライダーからチラチラ見られる
店員も言ってた雑誌で見るようなハード系は滅多に見ないらしい
みんなライジャケに薄いプロテクターが多いとか
基本的にカドヤレザーFPS--1だが外付けプロテクターは肩肘はハードなやつ
下はジーンズだがブラックナイトってプロテクターを装着
グローブ、ブーツ類もカドヤのハードなやつ
その上にコミネSK-688
座間や厚木にりんかんへたまに行くと重装備いつも俺だけなんだよな
他にはツナギしかないし
行く度に毎回周りのライダーからチラチラ見られる
店員も言ってた雑誌で見るようなハード系は滅多に見ないらしい
みんなライジャケに薄いプロテクターが多いとか
これからバイク買う完全初心者なんですが、コミネのSK-693みたいなインナープロテクターって
上に着るものでフルシーズンいけますか？
それとも夏は流石に無理とかあるんでしょうか？
上に着るものでフルシーズンいけますか？
それとも夏は流石に無理とかあるんでしょうか？
SK-688とかの方が降りた時に脱ぎ着しやすいよ？
俺はSK-600を使ってたけど夏は降りた瞬間に脱いでた。
熱がこもるのはしょうがない。
俺はSK-600を使ってたけど夏は降りた瞬間に脱いでた。
熱がこもるのはしょうがない。
背中+胸のハードプロテクターで、胸囲に余裕がない
ツナギに入れる想定だとどれが良さそう
ですか？
フォースフィールドは分厚いですよね？
ツナギに入れる想定だとどれが良さそう
ですか？
フォースフィールドは分厚いですよね？
>>56
ブラックナイト！いい装備だね～
滅茶苦茶高いけど、かっこいいよねあれ。
SK-688ってアウターで着ける人多いんだね。
尾骨までしっかりガードされてるからいいんだよなぁ。
俺の場合はエースカフェコートにSPIDIのハード肘・肩入れて、
腰はホンダEJ-J98-Kと下半身はコミネPK-902にインナーハード膝。
寒い時はPK-902の下にホンダEJ-E94-Kを中着け。ハイサイドでも安心w
この上からヒットエアーMLV-RCのOPフル装備を装着。
胸部にはホンダTH-L91を別途取り付けてある。
TH-L91はジャケット内装よりヒットエアーハーネスに着けた方が使いやすい。
俺の毎日の通勤装備。乗り出し１０分位かかるけど、もう慣れたw
ブラックナイト！いい装備だね～
滅茶苦茶高いけど、かっこいいよねあれ。
SK-688ってアウターで着ける人多いんだね。
尾骨までしっかりガードされてるからいいんだよなぁ。
俺の場合はエースカフェコートにSPIDIのハード肘・肩入れて、
腰はホンダEJ-J98-Kと下半身はコミネPK-902にインナーハード膝。
寒い時はPK-902の下にホンダEJ-E94-Kを中着け。ハイサイドでも安心w
この上からヒットエアーMLV-RCのOPフル装備を装着。
胸部にはホンダTH-L91を別途取り付けてある。
TH-L91はジャケット内装よりヒットエアーハーネスに着けた方が使いやすい。
俺の毎日の通勤装備。乗り出し１０分位かかるけど、もう慣れたw
夏だとエアコン効いてるのに着てる際中に部屋の中で汗だくになる、
正直冬のほうが色々と楽。
正直冬のほうが色々と楽。
画像検索でセーフサーチOFF、「motorcycle accident」でググって
人間オープンゲットしてる画像でも見せれば、ヨロイに対して寛容になるかも。
まあ、それ以前に乗りたがらなくなると思うけど。
人間オープンゲットしてる画像でも見せれば、ヨロイに対して寛容になるかも。
まあ、それ以前に乗りたがらなくなると思うけど。
すみません、スレ間違えました。
ツナギと言っても750ライダーみたいな
作業着のツナギライダーって全く見かけない。
作業着のツナギライダーって全く見かけない。
ネックブレース付けてる人っているか？
俺SS乗っててリアット使ってるけど、全国各地にツーリングいってもネックブレースは一度も見たことないわ・・・
俺SS乗っててリアット使ってるけど、全国各地にツーリングいってもネックブレースは一度も見たことないわ・・・
WRR乗りだけど川原やコース行く時はつけてる
しかしリアットジャケットがネックブレース対応のやつでカバーついてるからパッと見だとネックブレース見えないよ
しかしリアットジャケットがネックブレース対応のやつでカバーついてるからパッと見だとネックブレース見えないよ
ツーリング派はヒットエア
ネックブレースはコース派
使ってたらわかると思うけど
その防御力を享受するためにストラップ取り回したりして
体にガッツリ固定するのがめんどくせーじゃん
着脱が不便
ネックブレースはコース派
使ってたらわかると思うけど
その防御力を享受するためにストラップ取り回したりして
体にガッツリ固定するのがめんどくせーじゃん
着脱が不便
R2だけどネックウォーマーと併用すると干渉して後ろ全く見えないので無理
そして夏は暑くて付けてられない
使う期間はかなり限られるな
真夏の昼間、グラブバーにウレタンの輪っか付けて走ってるのがいたら俺です
そして夏は暑くて付けてられない
使う期間はかなり限られるな
真夏の昼間、グラブバーにウレタンの輪っか付けて走ってるのがいたら俺です
>>67
俺はヒットエアのハーネスのほうが面倒だなー
俺はヒットエアのハーネスのほうが面倒だなー
あ、>>67ってヒットエアーのことかと思ってた
リアットブレイス愛用してるけど、ストラップってつけなくてもいいしつけてもワンタッチだし。
とすると>>67が何言ってるのかますますわからん。何箇所もとめたり複雑なタイプなんてあるのかね。
リアットブレイス愛用してるけど、ストラップってつけなくてもいいしつけてもワンタッチだし。
とすると>>67が何言ってるのかますますわからん。何箇所もとめたり複雑なタイプなんてあるのかね。
>>71
SSのっているけど、ロード用のネックブレース使ってますよ。
SSのっているけど、ロード用のネックブレース使ってますよ。
>>72
俺もそれつかってる！
かっこいいよね
使用期限が２年とかって書いてあったと思うんだけど、みんな守ってるのだろうか？
>>73
それ安くて手頃でいいよね
それだとSSでは窮屈だからあきらめたんだよね
安いのもあるんだからもっと普及して欲しいものです
俺もそれつかってる！
かっこいいよね
使用期限が２年とかって書いてあったと思うんだけど、みんな守ってるのだろうか？
>>73
それ安くて手頃でいいよね
それだとSSでは窮屈だからあきらめたんだよね
安いのもあるんだからもっと普及して欲しいものです
>>74
leatteのweb サイトで製品マニュアルに「2年で買い換えを薦めるよ」って書いてあるんだよね。まぁ、去年は１５日程度しか装着してないし今年もおんなじくらいだと思うから気にしないことにする！
leatteのweb サイトで製品マニュアルに「2年で買い換えを薦めるよ」って書いてあるんだよね。まぁ、去年は１５日程度しか装着してないし今年もおんなじくらいだと思うから気にしないことにする！
フォースフィールド胸部プロテクタとヒットエアの胸部プロテクタを付けて女房に思いっきり殴ってもらった。
結果、フォースフィールドは少々むせた。ヒットエアはダメージなかった。
結果、フォースフィールドは少々むせた。ヒットエアはダメージなかった。
素手で殴らせたら硬いものに当たった瞬間手を引っ込めるから当たり前
女房に殺すつもりで金属バットで殴ってもらわにゃ
実際に転んだ時のダメージなんて再現できんぞ
女房に殺すつもりで金属バットで殴ってもらわにゃ
実際に転んだ時のダメージなんて再現できんぞ
>>78
そうなのか。
とりあえず、鍋つかみをグローブにして殴ってもらったんで同じ条件と思ってた。
それにしても、鍋つかみパンチでむせるんだから、本物の事故だったらたとえプロテクタしたとしても痛いんだろうな。
金属バットはご免こうむる。
そうなのか。
とりあえず、鍋つかみをグローブにして殴ってもらったんで同じ条件と思ってた。
それにしても、鍋つかみパンチでむせるんだから、本物の事故だったらたとえプロテクタしたとしても痛いんだろうな。
金属バットはご免こうむる。
結局、
どんなプロテクターよりも、上半身に限ればヒットエアーが最強なんだろ？？
脊髄損傷を防ぎたいならヒットエアーみたいな
どんなプロテクターよりも、上半身に限ればヒットエアーが最強なんだろ？？
脊髄損傷を防ぎたいならヒットエアーみたいな
いいえ
バイクから体が離れない場合にヒットエアーはただの飾りです
体がねじられておこる脊髄損傷にはプロテクタもエアバッグも無力です
バイクから体が離れない場合にヒットエアーはただの飾りです
体がねじられておこる脊髄損傷にはプロテクタもエアバッグも無力です
春休みですか？ 生きててたのしいって感じの人ですね
面での衝撃はﾋｯﾄｴｱが最強でいいんじゃね？
ただ捻りが加わると西洋鎧でも着て
腰から上半身をｶﾞﾁｶﾞﾁに固めないと無理
ただ捻りが加わると西洋鎧でも着て
腰から上半身をｶﾞﾁｶﾞﾁに固めないと無理
いやいやガチガチに固めてもひねりはどうしようもないでしょ
ただ、ひねった上でぶつかるorぶつかってひねられる
という工程で脊髄損傷がおこるわけで
そのぶつかる衝撃をエアバッグで吸収すればよいわけだからヒットエアは無力じゃない
ただ、ひねった上でぶつかるorぶつかってひねられる
という工程で脊髄損傷がおこるわけで
そのぶつかる衝撃をエアバッグで吸収すればよいわけだからヒットエアは無力じゃない
>>86
そういうこともあるだろうし、そもそも胴体の部分を
ひねって脊椎損傷って少ない気がする。
むしろ脊椎損傷するケースのメインは頚椎が
動きすぎるか、椎間板とかの圧迫じゃね？
そんなこんなで首の動きを規制できるか否かを
重視したらやっぱり現時点ではエアバッグが
そういうこともあるだろうし、そもそも胴体の部分を
ひねって脊椎損傷って少ない気がする。
むしろ脊椎損傷するケースのメインは頚椎が
動きすぎるか、椎間板とかの圧迫じゃね？
そんなこんなで首の動きを規制できるか否かを
重視したらやっぱり現時点ではエアバッグが
脊髄損傷の下半身マヒって尻餅で起こるのが地味に多いみたいよ
89 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 20:48:38.77 ID:zZgWaqh1
外付け本当にいないんだな
宮ヶ瀬近辺だと俺だけじゃん。
宮ヶ瀬近辺だと俺だけじゃん。
90 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 20:59:01.38 ID:zZgWaqh1
みんなのプロテクター見せてくれないか？
ZIPかRARでまとめてかまわないし
ウェア内蔵なら取り外すの面倒だから出さなくても良いが
ZIPかRARでまとめてかまわないし
ウェア内蔵なら取り外すの面倒だから出さなくても良いが
俺氏今の時期はﾆｰｼﾝ外付け
俺も外付けしてる
外付けだと車体にキズいくやん。
外付け、インナータイプ、内蔵革パン、3種使い分け派
・外付けはその辺適当に走る時
・インナータイプは一般人とツーリングに行く時にジーンズの下に（外付けの方が防御力高いけど）
・革パンはしっかり走る時と、峠目的のツーリングの時
・外付けはその辺適当に走る時
・インナータイプは一般人とツーリングに行く時にジーンズの下に（外付けの方が防御力高いけど）
・革パンはしっかり走る時と、峠目的のツーリングの時
外付けじゃなくても膝の所は跡が付くから、バイク側になんか貼っておいた方がいいぞ。
ライディング的にも有った方がいい。
ライディング的にも有った方がいい。
ニーシンしてもねじれ骨折には何の効果もないんだよなぁ
レーシングタイプのねじれにくいブーツとニーシン
それでも膝や大腿骨は守れない
全身露出して乗るライダーの宿命か・・・
レーシングタイプのねじれにくいブーツとニーシン
それでも膝や大腿骨は守れない
全身露出して乗るライダーの宿命か・・・
>>89 外付けはkijima 4Rの肘、膝プロテクター
身体はRelieve Vest
ttp://www.4-r.jp/proRelieve Vestducts.htm
ボディプロテクターを外付けする場合はkomineのJK-662
確かに宮ヶ瀬だとハード系、重装備は滅多に見ない。
たまにツナギ着るけどふれあい～駅の道区間だと休日でも俺含めて2人ぐらいしかみないな
身体はRelieve Vest
ttp://www.4-r.jp/proRelieve Vestducts.htm
ボディプロテクターを外付けする場合はkomineのJK-662
確かに宮ヶ瀬だとハード系、重装備は滅多に見ない。
たまにツナギ着るけどふれあい～駅の道区間だと休日でも俺含めて2人ぐらいしかみないな
URL間違えた
ttp://www.4-r.jp/products.htm
ttp://www.4-r.jp/products.htm
雪道走っててこけたよ。
歩くくらいで進んでたのに、いきなり足払いくらったみたいになるのね。
ハンドルカバーは小さい穴が空く、ヘルメット横が地面に当たる、poronを付けてた膝は打つ、
ヒットエアーはパン！と音出して気持ち開いたようだった。
こんなゆっくりでもこけたらむき出しだったら痛かろうと思った。
さて、ボンベ注文しよう。使わないお守りだと思ってたけど使っちゃったよ。
歩くくらいで進んでたのに、いきなり足払いくらったみたいになるのね。
ハンドルカバーは小さい穴が空く、ヘルメット横が地面に当たる、poronを付けてた膝は打つ、
ヒットエアーはパン！と音出して気持ち開いたようだった。
こんなゆっくりでもこけたらむき出しだったら痛かろうと思った。
さて、ボンベ注文しよう。使わないお守りだと思ってたけど使っちゃったよ。
>>101
俺も徐行中に濡れ落ち葉の上でブレーキングしてフロントが滑ってこけたことがある。
純正オプションのエンジンガードつけてたから大したことなく済んだが
なかったら足挟まれて大変だっただろうと思う。
俺も徐行中に濡れ落ち葉の上でブレーキングしてフロントが滑ってこけたことがある。
純正オプションのエンジンガードつけてたから大したことなく済んだが
なかったら足挟まれて大変だっただろうと思う。
>>101
俺も雪でそうなったことある。直線で徐行、直立状態から
驚くほど一瞬で転び、お手本通りに膝と肘を打ち付けた。
100キロからのスリップダウンとかもあんな感じなのだろうか。
足も挟まれなかったし、むしろ正しい転び方？を体験できた気がする。
あと、横に転ぶんだから膝は正面より側面を守るべきじゃの？
といつも思ってたのだが、その時は普通に膝のほぼ正面を打った。
バイクだけが横に滑っていき、取り残された体がそのまま落ちた感じ。
俺も雪でそうなったことある。直線で徐行、直立状態から
驚くほど一瞬で転び、お手本通りに膝と肘を打ち付けた。
100キロからのスリップダウンとかもあんな感じなのだろうか。
足も挟まれなかったし、むしろ正しい転び方？を体験できた気がする。
あと、横に転ぶんだから膝は正面より側面を守るべきじゃの？
といつも思ってたのだが、その時は普通に膝のほぼ正面を打った。
バイクだけが横に滑っていき、取り残された体がそのまま落ちた感じ。
膝プロテクター中付け派の人はこれからは、地肌に装着?
クールインナータイツ装着ですか?
クールインナータイツ装着ですか?
夏はクールインナー、冬はヒートテック
インナー無しでバイクに乗る事は無い。
インナー無しでバイクに乗る事は無い。
>>102,103
そういえば、うまく足を挟まずに済んだのはたまたまかもしれない。
エンジンガード、200kg超えるようなバイクだと欲しいよね。
今回は何が起こったかわからないままこけて、もう、激しく自信喪失だよ。
>>104
傷も痣もないけど、二日くらい打った感じが残ったよ。後遺症はなし。
そのくらいの衝撃はあったのかなあ。
ちなみにインナーを付けてないと冬は滑り落ちます。
そういえば、うまく足を挟まずに済んだのはたまたまかもしれない。
エンジンガード、200kg超えるようなバイクだと欲しいよね。
今回は何が起こったかわからないままこけて、もう、激しく自信喪失だよ。
>>104
傷も痣もないけど、二日くらい打った感じが残ったよ。後遺症はなし。
そのくらいの衝撃はあったのかなあ。
ちなみにインナーを付けてないと冬は滑り落ちます。
109 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 16:09:21.82 ID:vr89ofZw
>>107
俺は１１０ｃｃバイクをサーキットで走らせてて、転倒時に
バイクが脛骨に当たった衝撃で骨折したよ…
ビッグバイクじゃなくてもエンジンガード欲しい
メインバイクはカウル付きだからスライダーしか付けられないorz
俺は１１０ｃｃバイクをサーキットで走らせてて、転倒時に
バイクが脛骨に当たった衝撃で骨折したよ…
ビッグバイクじゃなくてもエンジンガード欲しい
メインバイクはカウル付きだからスライダーしか付けられないorz
>>110
レーシングブーツ使っててもステップに挟まれたりすると折れるよ
レーシングブーツ使っててもステップに挟まれたりすると折れるよ
112 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 04:23:08.28 ID:dgNzDpL6
夏が近づいてきたがメッシュタイププロテクターどう？ラフロ タイチであったよね
コミネにもskｰ625やskｰ693みたいなメッシュあるよー、ダサいよー
すまぬ、質問です。
ジャケット内にバリバリテープで貼り付けるショルダーガードなんだが、
プラ部分の三角のとんがった方が前側で底辺側が背中に来るのが正解の付け方？
ジャケット洗濯で外したらわからなくなってしまった。
ジャケット内にバリバリテープで貼り付けるショルダーガードなんだが、
プラ部分の三角のとんがった方が前側で底辺側が背中に来るのが正解の付け方？
ジャケット洗濯で外したらわからなくなってしまった。
>>114
写真うpしてくれないと難しい
写真うpしてくれないと難しい
普通LとRって書いてない？
自分の持ってるので言うと、長い方が後ろ下、短い方が前上
自分の持ってるので言うと、長い方が後ろ下、短い方が前上
コミネのウェア付属プロテクターには左右は書いてなかったから外した後写真撮ったわ
>>114
コミネ？貼り付け式だとSPIDI位しか思いつかないんだが
コミネ？貼り付け式だとSPIDI位しか思いつかないんだが
121 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 22:01:42.12 ID:wHfIs+r1
タイチのメッシュでプロテクターが充実したやつを注文した。
そろそろ、サイズによっては品切れしたりしてるようだ。
そろそろ、サイズによっては品切れしたりしてるようだ。
hosyu
ヒットエアーハーネス使ってる人で
実際に事故で発動させた人いるかな？
インプレが聞きたい
実際に事故で発動させた人いるかな？
インプレが聞きたい
>>123
http://www.bikeprotector.net/html/matome.html
ここでヒットエアやHitAirで検索すると幸せになれる
ハーネスのがあるかは知らんが構造は同じだろ
http://www.bikeprotector.net/html/matome.html
ここでヒットエアやHitAirで検索すると幸せになれる
ハーネスのがあるかは知らんが構造は同じだろ
ヤマハのニューモデル試乗会に来てるけど
ヒットエア付けてる人は俺以外にいない模様、
プロテクター装着者すら見ない…
ヒットエア付けてる人は俺以外にいない模様、
プロテクター装着者すら見ない…
>>
事故った
四輪に突っ込んだ→救急車
バイクも相手も全損
ジャケットを見ると強打したような、すれたようなあとがあったが
ホンダの胸部プロテクターしてたから無傷
膝のプロテクターもするんだった
四輪に突っ込んだ→救急車
バイクも相手も全損
ジャケットを見ると強打したような、すれたようなあとがあったが
ホンダの胸部プロテクターしてたから無傷
膝のプロテクターもするんだった
>>128
レーシングブーツ&アクティブニーシンでカションカションと音をさせながら歩いてたら、
北斗の拳ｗｗﾌﾟﾋｯｗｗってゆゎれた‥あいつら消毒しとけば良かった。。。
他にタイチのエアバッグが1人いたくらいだ、俺は8年使ってるけどホントに普及しねーな‥
つーか軽装多すぎ、そんなに高いバイク買えるなら自分にも金掛けりゃいいのに。
レーシングブーツ&アクティブニーシンでカションカションと音をさせながら歩いてたら、
北斗の拳ｗｗﾌﾟﾋｯｗｗってゆゎれた‥あいつら消毒しとけば良かった。。。
他にタイチのエアバッグが1人いたくらいだ、俺は8年使ってるけどホントに普及しねーな‥
つーか軽装多すぎ、そんなに高いバイク買えるなら自分にも金掛けりゃいいのに。
そういうのは乗ってる時間よりダベってる時間が長い人と思えば良いのか、了解。
>>128
雨がひどかったんでタカタにはいかなかったが、3月の西広島空港のチャリティ試乗会には行った。
外付けニーシンなんて私しかいないじゃないですかやだー。
外付けニーシンで試乗車乗るのって傷的な意味でマナー違反なんだろうか？
雨がひどかったんでタカタにはいかなかったが、3月の西広島空港のチャリティ試乗会には行った。
外付けニーシンなんて私しかいないじゃないですかやだー。
外付けニーシンで試乗車乗るのって傷的な意味でマナー違反なんだろうか？
>>134
自分が試乗会行ったとき、外付けニーシンは自分以外に1人いた
キズに関するマナーは分からないが、もとより試乗車なので店側は多少のキズは覚悟の上？
それより転倒等で大怪我されて試乗会・イベントの存続問題にあるほうが嫌なのでは？ と外付けを使っている者の希望的観測
まあニーはパンツの下に付けてる場合も多いから、使用率・普及率は見た目では分からないよね
エアバッグはベストタイプを俺の親父が使ってる（当時、ハーネスは無かった）
最近、ハーネスタイプを使ってる若者を2人見た
自分が試乗会行ったとき、外付けニーシンは自分以外に1人いた
キズに関するマナーは分からないが、もとより試乗車なので店側は多少のキズは覚悟の上？
それより転倒等で大怪我されて試乗会・イベントの存続問題にあるほうが嫌なのでは？ と外付けを使っている者の希望的観測
まあニーはパンツの下に付けてる場合も多いから、使用率・普及率は見た目では分からないよね
エアバッグはベストタイプを俺の親父が使ってる（当時、ハーネスは無かった）
最近、ハーネスタイプを使ってる若者を2人見た
タイチのプロテクションが充実したジャケットとか、GMXレザージャケットに標準で装着されてるKNOX社の
バックプロテクターとかって防御力とかどれくらいなんだろ？
別売りのCE2クリアしたやつのほうがやっぱいいのかな
バックプロテクターとかって防御力とかどれくらいなんだろ？
別売りのCE2クリアしたやつのほうがやっぱいいのかな
昨日久しぶりに軽装備で走ったんだが、ジーンズ+タフギアだけだと
普段がレザパン+ニーシン+サイド+レーシングブーツだからか
足ともがスカスカして違和感というのか感覚狂うのを感じた
普段がレザパン+ニーシン+サイド+レーシングブーツだからか
足ともがスカスカして違和感というのか感覚狂うのを感じた
ニーシンとレーシングブーツって干渉せず使えるのか
いいこと聞いたちょっくらNaps行ってくる
いいこと聞いたちょっくらNaps行ってくる
転倒時に膝カップとブーツのシンガードの隙間にぶつかって悶絶してから、内蔵でもブーツと重なるサイズの選んでます
xpdやsidiは組み合わせられるニーシン
多いんじゃないかな
ガエルネのGP-1と、ホンダのd94は結構きついけどいける
多いんじゃないかな
ガエルネのGP-1と、ホンダのd94は結構きついけどいける
どのブーツを履いてもシンガードを入れる隙間が無い・・
本日コミネのSK-676が届き、晴れてこのスレの住民になれました
よろしくお願いします
よろしくお願いします
自分も今日SK-677が届きました
それで、早速質問なんですが汗を吸った後の洗濯ってどうなさっていますか？
それで、早速質問なんですが汗を吸った後の洗濯ってどうなさっていますか？
>>145
お風呂に一緒に入ってます
お風呂に一緒に入ってます
MLV-RCにつける胸部と脊髄プロテクターを何にするか迷う
やっぱ多くの人はHC胸部パットとSPIDIのZ53の組み合わせ？
Z53と安いCEのやつにどんな差があるのか気になる
やっぱ多くの人はHC胸部パットとSPIDIのZ53の組み合わせ？
Z53と安いCEのやつにどんな差があるのか気になる
>>147
Z53の方が一回り防護範囲が広い。
ただし重量がCE脊髄パッドLWと比べ、体感出来るほど違う。
俺はCE脊髄パッドLWの方を使用してる。気に入ったので二個も買っちゃったw
胸部はHC胸部パッドに関しては、使ってみれば解るが通気性最悪。
防護性はかなり良いと思えるので、夏場は胸部パッド2、冬場はHC胸部パッド
という形で使い分けがベストだと思う。
Z53の方が一回り防護範囲が広い。
ただし重量がCE脊髄パッドLWと比べ、体感出来るほど違う。
俺はCE脊髄パッドLWの方を使用してる。気に入ったので二個も買っちゃったw
胸部はHC胸部パッドに関しては、使ってみれば解るが通気性最悪。
防護性はかなり良いと思えるので、夏場は胸部パッド2、冬場はHC胸部パッド
という形で使い分けがベストだと思う。
>>149
いずれもCE規格適合のソフト素材だよ。
CE脊髄パッドLWはコミネのSK-675と同型品。元締めはどこかわからんけど。
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=732&category_id=10
厚みも十分なものがあると思えるし、ホンダのEVAソフト製の物と比較しても、
十分な厚みと硬さがあると思う。
ヒットエアーの場合はボンベの重さを考慮する必要性があるので、
どちらが良いかは試してみるしかない。
Z53の方は外側が硬質ラバー製の素材で、内側がウレタン素材。
尾骨の部分はおまけ程度と考えた方がいい。
ヒットエアーは構造上尾骨周辺にも展開する。しかし尾骨周辺の防護範囲は広い訳ではなく、
タイミングや角度が悪いと、尾骨も打つ可能性があり、その際の防護は別途コミネのSP-003や、
尾骨防護装備の付いたインナーパンツやアウターパンツ併用がベスト。
俺は以前接触事故でバイクに折り重なる形で転倒し、ヒットエアー装着状態で尾骨を打ったので、
以来SP-003のホンダVer（廃盤品？）を装着してる。
いずれもCE規格適合のソフト素材だよ。
CE脊髄パッドLWはコミネのSK-675と同型品。元締めはどこかわからんけど。
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=732&category_id=10
厚みも十分なものがあると思えるし、ホンダのEVAソフト製の物と比較しても、
十分な厚みと硬さがあると思う。
ヒットエアーの場合はボンベの重さを考慮する必要性があるので、
どちらが良いかは試してみるしかない。
Z53の方は外側が硬質ラバー製の素材で、内側がウレタン素材。
尾骨の部分はおまけ程度と考えた方がいい。
ヒットエアーは構造上尾骨周辺にも展開する。しかし尾骨周辺の防護範囲は広い訳ではなく、
タイミングや角度が悪いと、尾骨も打つ可能性があり、その際の防護は別途コミネのSP-003や、
尾骨防護装備の付いたインナーパンツやアウターパンツ併用がベスト。
俺は以前接触事故でバイクに折り重なる形で転倒し、ヒットエアー装着状態で尾骨を打ったので、
以来SP-003のホンダVer（廃盤品？）を装着してる。
ヒットエアーの胸部パッドでセパレート式ってパッド2よりも耐衝撃能力は落ちるのかな。
一体式は更衣時にちょっと面倒そう。
一体式は更衣時にちょっと面倒そう。
フォース・フィールドの新作出たけど長所が見当たらない
背中は性能落ちてるし胸は着け難そうだし
背中は性能落ちてるし胸は着け難そうだし
>>152
チェストは背中側で止めんのな、一人じゃやりづらそう
チェストは背中側で止めんのな、一人じゃやりづらそう
コミネのプロテクターって違いがHPみても分からん。
例えばエルボー/ニープロテクターのソフトタイプなら
K301E/K
SK-640
SK-644
SK-686
と色々あって、しかもCE1を全部とってるみたいなんだけど、どー違うんだ？
例えばエルボー/ニープロテクターのソフトタイプなら
K301E/K
SK-640
SK-644
SK-686
と色々あって、しかもCE1を全部とってるみたいなんだけど、どー違うんだ？
>>154
前のタイプもCE1通ってただろ
前のタイプもCE1通ってただろ
同じ素材で同じデザインで穴ありなしはわかりやすい
動きが楽なようにしたのは折り目部分の防御力低下とどちらをとるかもわかる
新しいタイプの黄色いのが前とどう違うのかがわからない
色が変わったのは素材がかわったからなのか？
動きが楽なようにしたのは折り目部分の防御力低下とどちらをとるかもわかる
新しいタイプの黄色いのが前とどう違うのかがわからない
色が変わったのは素材がかわったからなのか？
>>151
面倒そうだと思ったらセパレートにしときましょう。
装着が億劫になったら本末転倒なので。
セパレートの弱点はなんと言っても「継ぎ目」だと思う。
分割されているから、身体の中心線に近い位置で衝撃を受けると、
どうしても内側へ沈む形になる（要するにVの字になる）。
ヒットエアーセパレートの利点としてはズバリ「涼しさ」と「軽さ」。
前もここで書いたことあるけど、とにかく胸部を抜いたフルメッシュジャケットの上から、
ヒットエアーハーネス＋セパレートで乗ると、びっくりする位劇的に通気性がアップする。
欠点としては「小振り」な点だね。とにかく小さいw
二枚ある内の真ん中の強度不足を「重なり」で補助し、衝撃自体は
セパレートを中空状にする事で緩和するコンセプトのタイプ。
結論的には「最低限度の安全性確保」という意味合いのプロテクター。
小振り且つベルクロ式なので、お気に入りの革ジャンなんかの内側にも着けやすい。
それと解ると思うけど、ヒットエアーの胸部はベルクロ式なので、
ベルクロを取り付けられる胸部プロテクターなら、なんでも着けられるという点も挙げておく。
ちなみに俺は昨年ホンダ分割ことTH-L91というタイプに切り替えた。
面倒そうだと思ったらセパレートにしときましょう。
装着が億劫になったら本末転倒なので。
セパレートの弱点はなんと言っても「継ぎ目」だと思う。
分割されているから、身体の中心線に近い位置で衝撃を受けると、
どうしても内側へ沈む形になる（要するにVの字になる）。
ヒットエアーセパレートの利点としてはズバリ「涼しさ」と「軽さ」。
前もここで書いたことあるけど、とにかく胸部を抜いたフルメッシュジャケットの上から、
ヒットエアーハーネス＋セパレートで乗ると、びっくりする位劇的に通気性がアップする。
欠点としては「小振り」な点だね。とにかく小さいw
二枚ある内の真ん中の強度不足を「重なり」で補助し、衝撃自体は
セパレートを中空状にする事で緩和するコンセプトのタイプ。
結論的には「最低限度の安全性確保」という意味合いのプロテクター。
小振り且つベルクロ式なので、お気に入りの革ジャンなんかの内側にも着けやすい。
それと解ると思うけど、ヒットエアーの胸部はベルクロ式なので、
ベルクロを取り付けられる胸部プロテクターなら、なんでも着けられるという点も挙げておく。
ちなみに俺は昨年ホンダ分割ことTH-L91というタイプに切り替えた。
>>155
・サイズ
・ハニカム構造
このくらいじゃないかな。
俺が知る限りソフトの肘・膝用プロテクションは、概ね「一層式」であって、
厚みを維持する事で評価基準をクリアしてる。
だから厚さはどのモデルもそこそこあると観ていいでしょう。
特別な理由が無ければ、後はサイズだけ注意しとけばいいと思う。
サイズは実際かなり違う。全然入らない・長すぎ・短すぎとかは普通に有り得るので注意。
・サイズ
・ハニカム構造
このくらいじゃないかな。
俺が知る限りソフトの肘・膝用プロテクションは、概ね「一層式」であって、
厚みを維持する事で評価基準をクリアしてる。
だから厚さはどのモデルもそこそこあると観ていいでしょう。
特別な理由が無ければ、後はサイズだけ注意しとけばいいと思う。
サイズは実際かなり違う。全然入らない・長すぎ・短すぎとかは普通に有り得るので注意。
年間通して使うつもりでラフロのプロテクションスパッツを
買おうと考えているのだけど、やっぱり夏は暑いかな？
持っている方、プロテクターの性能含め使用感はどうですか？
買おうと考えているのだけど、やっぱり夏は暑いかな？
持っている方、プロテクターの性能含め使用感はどうですか？
>>161-162
なんでこう注意力に欠けてる人っていうのは他罰的で脊髄反射なんだろう？
意見が衝突したらもう一回読みなおしたり調べ直したりしない？普通
自分が間違ってるとは夢にも思わないんだろうな…
そのURLにも書いてあるけど
旧型 フォースフィールド:レースライト チェスト プロテクター CE規格：EN1621-2:2003（Level 1認証）
新型 フォースフィールド:エリート・チェストプロテクター CE規格：EN1621-3 Level 1
EN1621-2っていうのが背中用のCE規格で
EN1621-3 が胸用なんさ
以前は胸のプロテクターに背中のCEしか取ってなかったの
今回ようやく胸のCEをとったーっつう話
胸と背中で規格や実験内容が違うのさ
あんだすたん？
なんでこう注意力に欠けてる人っていうのは他罰的で脊髄反射なんだろう？
意見が衝突したらもう一回読みなおしたり調べ直したりしない？普通
自分が間違ってるとは夢にも思わないんだろうな…
そのURLにも書いてあるけど
旧型 フォースフィールド:レースライト チェスト プロテクター CE規格：EN1621-2:2003（Level 1認証）
新型 フォースフィールド:エリート・チェストプロテクター CE規格：EN1621-3 Level 1
EN1621-2っていうのが背中用のCE規格で
EN1621-3 が胸用なんさ
以前は胸のプロテクターに背中のCEしか取ってなかったの
今回ようやく胸のCEをとったーっつう話
胸と背中で規格や実験内容が違うのさ
あんだすたん？
あんたどうすんだん？
に見えた
に見えた
前は胸の規格である「3」が無かったから、背中の規格の「2」で取った とか言う話だね
コミネや無限電光のチェストでも、背中の「2」が通るくらいには作ってるけど、規格が無かったからCE取ってない とかいう話もあったね
コミネや無限電光のチェストでも、背中の「2」が通るくらいには作ってるけど、規格が無かったからCE取ってない とかいう話もあったね
つーかここでEN1621-3を検索しても見つからないのだが、もしかしてまだ正式制定されていない？
http://www.en-standard.eu/search/
EN1621-1、2、4はひっかかるのにね
http://www.en-standard.eu/din-en-1621-1-motorcyclists-protective-clothing-against-mechanical-impact-part-1-motorcyclists-limb-joint-impact-protectors-requirements-and-test-methods/
http://www.en-standard.eu/din-en-1621-2-motorcyclists-protective-clothing-against-mechanical-impact-part-2-motorcyclists-back-protectors-requirements-and-test-methods/
http://www.en-standard.eu/csn-en-1621-4-motorcyclists-protective-clothing-against-mechanical-impact-part-4-motorcyclists-inflatable-protectors-requirements-and-test-methods/
http://www.en-standard.eu/search/
EN1621-1、2、4はひっかかるのにね
http://www.en-standard.eu/din-en-1621-1-motorcyclists-protective-clothing-against-mechanical-impact-part-1-motorcyclists-limb-joint-impact-protectors-requirements-and-test-methods/
http://www.en-standard.eu/din-en-1621-2-motorcyclists-protective-clothing-against-mechanical-impact-part-2-motorcyclists-back-protectors-requirements-and-test-methods/
http://www.en-standard.eu/csn-en-1621-4-motorcyclists-protective-clothing-against-mechanical-impact-part-4-motorcyclists-inflatable-protectors-requirements-and-test-methods/
>>165
よく理解してないまま返事してすまんかった
背中と胸の規格が違うっての初めて知ったよ
勉強になった
胸の方が通すの厳しいのかな
胸プロテクタで企画通してるのがフォース以外に無いのもそういうことだったんだね
よく理解してないまま返事してすまんかった
背中と胸の規格が違うっての初めて知ったよ
勉強になった
胸の方が通すの厳しいのかな
胸プロテクタで企画通してるのがフォース以外に無いのもそういうことだったんだね
どうにかしてJISみたいにWeb上で見れないかな
中身がわからないと判断基準にならん
中身がわからないと判断基準にならん
コミネのサイトってどうなってる？
楽天の車楽になってる
>>168>>170
まだプレの段階っぽい
しかしプレ規格は2009年表記からあるから、一体いつまで時間がかかっているのやら…
んで、おかしいなと思いフォースフィールド本家サイトや英語圏の販売サイトに行ってみたら
新型も胸CE規格取得の表記はなく、EN1621-2 Level 1だった…うーん
http://www.forcefieldbodyarmour.com/product/elite-chest-protector/2428
http://www.revzilla.com/motorcycle/forcefield-elite-chest-protector
>>169
ちなみにダイネーゼやリアットは以前からpr EN1621-3のlevel2通してるってバンバン謳ってるよ
http://www.dainesejapan.com/products/detail41.html
http://www.leatt-brace.com/product_uploads/additional_information/3DF%20Protection%20ComparisonRESIZED.png
spidiはpr EN1621-3のlevel1
http://www.revzilla.com/motorcycle/spidi-warrior-thorax-protector
まだプレの段階っぽい
しかしプレ規格は2009年表記からあるから、一体いつまで時間がかかっているのやら…
んで、おかしいなと思いフォースフィールド本家サイトや英語圏の販売サイトに行ってみたら
新型も胸CE規格取得の表記はなく、EN1621-2 Level 1だった…うーん
http://www.forcefieldbodyarmour.com/product/elite-chest-protector/2428
http://www.revzilla.com/motorcycle/forcefield-elite-chest-protector
>>169
ちなみにダイネーゼやリアットは以前からpr EN1621-3のlevel2通してるってバンバン謳ってるよ
http://www.dainesejapan.com/products/detail41.html
http://www.leatt-brace.com/product_uploads/additional_information/3DF%20Protection%20ComparisonRESIZED.png
spidiはpr EN1621-3のlevel1
http://www.revzilla.com/motorcycle/spidi-warrior-thorax-protector
>>163
すまん、ちょいと語弊があった。
この場合のハニカム構造ってのはソフトタイプの場合主に胸部や背部に使われている技術なんだけど、
「耐衝撃成型全般」の意味で使ってた。という訳で>>160は訂正します。
具体的にどういう製法かっていうと、フォースフィールドが積極的に取り入れている技術で、
このエクストリームハーネスアドベンチャーというシリーズなんかは端的な例だと思う。
http://www.webike.net/sd/9660561/
要するに衝撃を受ける面を分散化させ、更に変形する余地を設け、
「多くの面で受け、多くの面で吸収する」という事をやる製法。
まぁここまで立派なものでなくとも、>>155のK301E/Kなんかがそれに該当すると思う。
俺は現状CEハード派なんで、ソフトの実証経験は無いんだけど、
コストがかかってる製品程こういった耐衝撃成型が施されている。
だからなるたけ良い物使った方がより身体を守れるだろうと。そういう話です。
すまん、ちょいと語弊があった。
この場合のハニカム構造ってのはソフトタイプの場合主に胸部や背部に使われている技術なんだけど、
「耐衝撃成型全般」の意味で使ってた。という訳で>>160は訂正します。
具体的にどういう製法かっていうと、フォースフィールドが積極的に取り入れている技術で、
このエクストリームハーネスアドベンチャーというシリーズなんかは端的な例だと思う。
http://www.webike.net/sd/9660561/
要するに衝撃を受ける面を分散化させ、更に変形する余地を設け、
「多くの面で受け、多くの面で吸収する」という事をやる製法。
まぁここまで立派なものでなくとも、>>155のK301E/Kなんかがそれに該当すると思う。
俺は現状CEハード派なんで、ソフトの実証経験は無いんだけど、
コストがかかってる製品程こういった耐衝撃成型が施されている。
だからなるたけ良い物使った方がより身体を守れるだろうと。そういう話です。
>>177
そうとも言い切れないけど、成形が施されているかどうかの差は多少あると思う。
実際には耐衝撃性の観点でも、同じCELV1の製品が防護力同じか？と言ったら、
全く同じなんて事は無いんだろうと思うしね。
エヴォリューション系は俺も持ってるんだけど、これは程なくして使うの辞めちゃった。
というのは、中空状になっていないからというか、あまり凹まない素材だと思ったから。
ソフトの場合は基本一層式なので、その一層で出来る限りの衝撃吸収を行えないと、残りの衝撃は直で貫通するからね。
ハードの場合は中空状の物が多く、更に二層式が多いので、この点はソフトより優れていると思ってる。
まぁ俺自身ソフトでコケていないのでアレなんだけど、個人的にソフトで良いなと思ってるのは発泡スチロールタイプの物。
こういう奴とかね。
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/wear/protector/pr21.html
発泡スチロールなら容易に変形する筈なので、その分衝撃吸収性は高い筈だと思ってる。
恐らく一回の使用で取替になると思うけど、メットのシェルにも使われてるので安心感あるかなと。
そうとも言い切れないけど、成形が施されているかどうかの差は多少あると思う。
実際には耐衝撃性の観点でも、同じCELV1の製品が防護力同じか？と言ったら、
全く同じなんて事は無いんだろうと思うしね。
エヴォリューション系は俺も持ってるんだけど、これは程なくして使うの辞めちゃった。
というのは、中空状になっていないからというか、あまり凹まない素材だと思ったから。
ソフトの場合は基本一層式なので、その一層で出来る限りの衝撃吸収を行えないと、残りの衝撃は直で貫通するからね。
ハードの場合は中空状の物が多く、更に二層式が多いので、この点はソフトより優れていると思ってる。
まぁ俺自身ソフトでコケていないのでアレなんだけど、個人的にソフトで良いなと思ってるのは発泡スチロールタイプの物。
こういう奴とかね。
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/wear/protector/pr21.html
発泡スチロールなら容易に変形する筈なので、その分衝撃吸収性は高い筈だと思ってる。
恐らく一回の使用で取替になると思うけど、メットのシェルにも使われてるので安心感あるかなと。
>>178
コミネやタイチ（コミネのOEM）とかのセパレート型のチェストだと
中にハニカム形状でウェハースみたいな素材が入ってて
「潰れる事で衝撃吸収するので、1回ダメージ食らったら使わないで」みたいな事書いてある
しかし、『プロテクター』と一言で言っても、色んな技術・思想で作られてて面白いよね
コミネやタイチ（コミネのOEM）とかのセパレート型のチェストだと
中にハニカム形状でウェハースみたいな素材が入ってて
「潰れる事で衝撃吸収するので、1回ダメージ食らったら使わないで」みたいな事書いてある
しかし、『プロテクター』と一言で言っても、色んな技術・思想で作られてて面白いよね
なんとなくだけど、ハードタイプは、点や線の衝撃を面に分散してくれそう…
一方ソフトは割れたり潰れたりしたらどうなんだろう…と不安に思えてしまう
ハードだソフトだだけじゃ、同じ入力でどっちがどうだは言えないとも思うけど
一方ソフトは割れたり潰れたりしたらどうなんだろう…と不安に思えてしまう
ハードだソフトだだけじゃ、同じ入力でどっちがどうだは言えないとも思うけど
>>179
ホンダのTH-L91にも似たような表記があったよそういえば。
ホンダの場合はほとんどの製品に書いてあるような気がする。
海外メーカーの作り込みは凄いよね。
日本はコミネとホンダが主流なんだろうけど、オリジナルと言える物はそう多くはないだろうしな。
後はヒットエアーか。あれは世界に誇れる技術だねぇ。
ホンダのTH-L91にも似たような表記があったよそういえば。
ホンダの場合はほとんどの製品に書いてあるような気がする。
海外メーカーの作り込みは凄いよね。
日本はコミネとホンダが主流なんだろうけど、オリジナルと言える物はそう多くはないだろうしな。
後はヒットエアーか。あれは世界に誇れる技術だねぇ。
一体型のTH-F98よりもTH-F91のほうが強度あるんだよね確か？
>>181
あの中空も「潰れて吸収」なんだね
コミネも海外のOEMっぽいのも結構あって、どこからどこまで自ら開発・製造してるのか分からないもんね
でもまあコミネはコスパという性能がズバ抜けてるから好き
あの中空も「潰れて吸収」なんだね
コミネも海外のOEMっぽいのも結構あって、どこからどこまで自ら開発・製造してるのか分からないもんね
でもまあコミネはコスパという性能がズバ抜けてるから好き
コミネはコスパもそうだが何処でも大抵置いてあるのが強みだな
外来物は欲しくても置いてない事多くて中々試着出来ない
外来物は欲しくても置いてない事多くて中々試着出来ない
>>184
そうだね、販売網の強さ（営業力）ってのも魅力だね
そうだね、販売網の強さ（営業力）ってのも魅力だね
冬に買って使ってたリアットアドベンチャーが、今の時期だと暑くてたまらんからトロイリーの涼しい奴も買ってみた。
上腕部もガードできるし何より軽くて通気もよく汗だくにならない。フィット感も最高。オフ用は肋骨しっかりガードしてくれるから嬉しい。
上腕部もガードできるし何より軽くて通気もよく汗だくにならない。フィット感も最高。オフ用は肋骨しっかりガードしてくれるから嬉しい。
ジーンズの下につけておくプロテクターで
お勧めのものはありますか？
お勧めのものはありますか？
>>187
守りたい部位によるかと
コミネのsk612(尾骨、膝、大腿部)使ってるけど、ジーンズのサイズを普段使いのよりも大きくしないといけないからあまりお勧めできない
膝だけならラフロのRR10069を近場用に持ってるけど、保護部位が小さくて不安なところはある。
普段使いのジーンズのインナーにできるから使い勝手はいいけど。
ジーンズのインナー用だと、防御力よりも大きさが課題になるから不安要素は残るよ。
最近はジーンズの生地の弱さに不安になってきたから、コミネのケブラージーンズが気になってる。
持ってるひといたら感想教えてください
守りたい部位によるかと
コミネのsk612(尾骨、膝、大腿部)使ってるけど、ジーンズのサイズを普段使いのよりも大きくしないといけないからあまりお勧めできない
膝だけならラフロのRR10069を近場用に持ってるけど、保護部位が小さくて不安なところはある。
普段使いのジーンズのインナーにできるから使い勝手はいいけど。
ジーンズのインナー用だと、防御力よりも大きさが課題になるから不安要素は残るよ。
最近はジーンズの生地の弱さに不安になってきたから、コミネのケブラージーンズが気になってる。
持ってるひといたら感想教えてください
あがくより最初っからくっついてる奴買った方が良いんじゃない？
今は見た目普通な感じの物色々あるよ
売れないのかあんま出先で置いてないけど
今は見た目普通な感じの物色々あるよ
売れないのかあんま出先で置いてないけど
>>188
PK-722もってるけど何が知りたいですか？。
生地はエドウインの403やリーバイスの505よりしなやかっていうか
薄いように感じます。柔軟仕上げなのか、購入当初からソフトな履
き心地。ケブラーの当て布は上下左右で縫ってありズレルことは
ないです。ケブラーの厚さはデニムと同じような厚さで若干の伸縮
性があります。
膝パッドを入れる関係でか、腿から裾まで太く、シルエットはレギュ
ラーフィットとは言えないと思います。
サイズの話をすると、私はメタボ入ってるので、サイズはL/32を購
入。普段エドウインの403の31と32、リーバイスの31をはいていま
す。PK-722は、403の31より若干ゆるく32よりきついですが、ヒップ
は32よりゆるいです。
膝パッドはハードタイプですが、私の膝頭が大きいせいか、痛くて
外し、タイチのステルスCE ニーガードを使っています。
PK-722もってるけど何が知りたいですか？。
生地はエドウインの403やリーバイスの505よりしなやかっていうか
薄いように感じます。柔軟仕上げなのか、購入当初からソフトな履
き心地。ケブラーの当て布は上下左右で縫ってありズレルことは
ないです。ケブラーの厚さはデニムと同じような厚さで若干の伸縮
性があります。
膝パッドを入れる関係でか、腿から裾まで太く、シルエットはレギュ
ラーフィットとは言えないと思います。
サイズの話をすると、私はメタボ入ってるので、サイズはL/32を購
入。普段エドウインの403の31と32、リーバイスの31をはいていま
す。PK-722は、403の31より若干ゆるく32よりきついですが、ヒップ
は32よりゆるいです。
膝パッドはハードタイプですが、私の膝頭が大きいせいか、痛くて
外し、タイチのステルスCE ニーガードを使っています。
ユニクロのスリムにコミネのサポートニーシンロングSK-638は外から見てでっぱってる
ストレートならわからない感じだね
ストレートならわからない感じだね
追加：足は細い方だから、太い人は難しいかも
販売店行ったらオッサンばかりだし、
ネットのレビューも殆ど40代以上。
ライダーの高齢化とは本当のようだな…
こういうやっすいメットでもね
ttp://review.rakuten.co.jp/item/1/202485_10123321/1.1/
ネットのレビューも殆ど40代以上。
ライダーの高齢化とは本当のようだな…
こういうやっすいメットでもね
ttp://review.rakuten.co.jp/item/1/202485_10123321/1.1/
PORONとD3Oどっちが優れていますか？長所短所とかある？
D3OからPoronに乗り換えた鎧武者によるとPoronの方が通常時に若干柔らかく軽量で衝撃吸収性にも優れるとのこと。
現在普通のジーンズの下にHYODのステルスニーシンを使用してます
夏に向けてメッシュパンツを買おうと今日タイチのやつを試着してきました
パンツにニーシンが内蔵されているのですが、サイズ的にやはりピッタリ目なのをかったほうが良いのでしょうか？
夏に向けてメッシュパンツを買おうと今日タイチのやつを試着してきました
パンツにニーシンが内蔵されているのですが、サイズ的にやはりピッタリ目なのをかったほうが良いのでしょうか？
>>195
188じゃないけれど譲って欲しい…
188じゃないけれど譲って欲しい…
>>188
クシタニのザイロンジーンズ良いよ
シルエット細いし裾丈長いからバイクに乗るとちょうどいい
入ってるパッドが薄いけど、俺はそれのおかげで膝にけがせずに済んでる
破れない（破れにくい!）ってのは強いよ！
こすれた部分が白くなる程度だったよ
クシタニのザイロンジーンズ良いよ
シルエット細いし裾丈長いからバイクに乗るとちょうどいい
入ってるパッドが薄いけど、俺はそれのおかげで膝にけがせずに済んでる
破れない（破れにくい!）ってのは強いよ！
こすれた部分が白くなる程度だったよ
フォース・フィールドの代理店、大型プロテクター類は結構強気の値付けなのね。
以前より円安とは言えまだ海外から買った方が安いな。
以前より円安とは言えまだ海外から買った方が安いな。
フォースフィールド取扱店でも全然置いてないな
試着できん
試着できん
>>190
詳しくありがとう
夏用ってサイトにあったから薄いとは思ってたけど、履き心地がソフトなのはいいなぁ
膝パッドも交換できるし、使い勝手良さそう
いまはユニクロのジーンズで防御力が紙同然だし夏は暑いだろうから買おうかな
>>195
欲しいけど、ガリガリで普段29インチ履いてるからサイズが…
>>200
クシタニのザイロンジーンズは知らなかった、コミネのと比較してみるわ
ありがとう
詳しくありがとう
夏用ってサイトにあったから薄いとは思ってたけど、履き心地がソフトなのはいいなぁ
膝パッドも交換できるし、使い勝手良さそう
いまはユニクロのジーンズで防御力が紙同然だし夏は暑いだろうから買おうかな
>>195
欲しいけど、ガリガリで普段29インチ履いてるからサイズが…
>>200
クシタニのザイロンジーンズは知らなかった、コミネのと比較してみるわ
ありがとう
名前間違えた
ちなみにクシタニのザイロンジーンズはエドウィンのOEM
普通のザイロン503より裾丈が長いのとパッド袋がついてる
裁断もライディングポジション向けっぽい
こういう要素がいらなければエドウィンでもいいかもね
エドウィン公式にあるFUSEとはだいぶ違う感じかな
普通のザイロン503より裾丈が長いのとパッド袋がついてる
裁断もライディングポジション向けっぽい
こういう要素がいらなければエドウィンでもいいかもね
エドウィン公式にあるFUSEとはだいぶ違う感じかな
>>205
メールしましたのでご確認ください。
メールしましたのでご確認ください。
チェストプロテクター選びで悩んでます
タイチのTRV033とホンダのTH-L91のどちらかにしようと思ってるんですが、通気性はどちらがいいでしょうか？
防御範囲はどちらも同じくらいに見えますが、フィット感はタイチのほうが良さそうに思います
価格的にはタイチの方が安いので魅力的ですが、どちらかでも使ってる人がいたら使用感とかどうでしょうか？
タイチのTRV033とホンダのTH-L91のどちらかにしようと思ってるんですが、通気性はどちらがいいでしょうか？
防御範囲はどちらも同じくらいに見えますが、フィット感はタイチのほうが良さそうに思います
価格的にはタイチの方が安いので魅力的ですが、どちらかでも使ってる人がいたら使用感とかどうでしょうか？
TH-L91はメッシュジャケットと組み合わせると一般的なタイチとかのプロテクタより涼しい。
しかしデカくてフィット感は悪い。胴周りがピザ向け。
しかしデカくてフィット感は悪い。胴周りがピザ向け。
ダイネーゼのバックプロテクターをHYODのジャケットで使ってる人いる？
どの製品が入るのか知りたいのだけれど。
どの製品が入るのか知りたいのだけれど。
三井のアウトレットにあるエドウィン行くとザイロン使ったジーンズ安く売ってるよ。
4800円くらいだったかな。
もちろんクシタニのとは裁断とか違うだろうけど。
4800円くらいだったかな。
もちろんクシタニのとは裁断とか違うだろうけど。
>>212
ダイネーゼの単品バックプロテクターはサイズ表記してあるんだし、手持ちの方のサイズを測れば?
プロテクター袋の入り口とか全体の形状によっては多少の大きさの違いは無視できるよ。
HYODのジャケットがどうなってるかは知らんけど。
ダイネーゼの単品バックプロテクターはサイズ表記してあるんだし、手持ちの方のサイズを測れば?
プロテクター袋の入り口とか全体の形状によっては多少の大きさの違いは無視できるよ。
HYODのジャケットがどうなってるかは知らんけど。
ザイロンってケブラーみたいに紫外線で劣化する？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B6%E3%82%A4%E3%83%AD%E3%83%B3
--より引用--
（前略）
光や熱、湿気にさらされると想定より劣化が早まる性質があり、
ザイロン使用防弾チョッキの劣化問題で2003年にアメリカマサチューセッツ州で東洋紡とセカンドチャンス社に対して訴訟が起こされた。
東洋紡との間では最終的に和解が成立したが、セカンドチャンス社は倒産した。
--引用終わり--
--より引用--
（前略）
光や熱、湿気にさらされると想定より劣化が早まる性質があり、
ザイロン使用防弾チョッキの劣化問題で2003年にアメリカマサチューセッツ州で東洋紡とセカンドチャンス社に対して訴訟が起こされた。
東洋紡との間では最終的に和解が成立したが、セカンドチャンス社は倒産した。
--引用終わり--
>>210
通気性というのは通気口があるか否かという話になるので、
当然通気口が無ければ通気性は悪いですな。
俺はTH-L91の方を使っているけど、これはフィット感云々という類の物ではないよ。
そういうのは超越したプロテクターだね。知ったこっちゃないっていうw
最大の特徴は「脇下防護」。僅かではあるが、脇下まで防護範囲があり、
これは他のホンダ製チェストと比較しても、独自性のある部分。
全体的なシルエットとしては、結果的に前後左右に膨らむシルエットになる。
白バイ隊員をよく観察してみるといい。ああいう風体になるw
（厳密にはあれらはTH-L91ではないと思われ、姉妹品と思われるが）
俺は現状こいつをヒットエアーハーネスに取り付けて使っているけど、
正直インナープロテクターとしては使う気にならないw
白バイが採用していると思われるTH-F94やジャケット取付け式のTH-F96、
もしくは無限電光の胸部パッド2やセパレートあたりのが使いやすいかも。
ただし、ポイントとしては「脇下防護」になってくると思うので、そうなると別途コミネのK302Sとか、
或いはTH-L91あたりになるかな。脇下防護器具ってあんまし無いからね。
通気性というのは通気口があるか否かという話になるので、
当然通気口が無ければ通気性は悪いですな。
俺はTH-L91の方を使っているけど、これはフィット感云々という類の物ではないよ。
そういうのは超越したプロテクターだね。知ったこっちゃないっていうw
最大の特徴は「脇下防護」。僅かではあるが、脇下まで防護範囲があり、
これは他のホンダ製チェストと比較しても、独自性のある部分。
全体的なシルエットとしては、結果的に前後左右に膨らむシルエットになる。
白バイ隊員をよく観察してみるといい。ああいう風体になるw
（厳密にはあれらはTH-L91ではないと思われ、姉妹品と思われるが）
俺は現状こいつをヒットエアーハーネスに取り付けて使っているけど、
正直インナープロテクターとしては使う気にならないw
白バイが採用していると思われるTH-F94やジャケット取付け式のTH-F96、
もしくは無限電光の胸部パッド2やセパレートあたりのが使いやすいかも。
ただし、ポイントとしては「脇下防護」になってくると思うので、そうなると別途コミネのK302Sとか、
或いはTH-L91あたりになるかな。脇下防護器具ってあんまし無いからね。
>>217
レスどうもです。
タイチの方は通気性がいいって感じの説明なんですよね・・・
インナーとしてだと微妙ですか・・・
ボタンでインナー装備にしたいし値段的にもタイチのほうが安いのでちょっと人柱してみます
買ったらまた書き込みますね
レスどうもです。
タイチの方は通気性がいいって感じの説明なんですよね・・・
インナーとしてだと微妙ですか・・・
ボタンでインナー装備にしたいし値段的にもタイチのほうが安いのでちょっと人柱してみます
買ったらまた書き込みますね
>>219
インプレお待ちしております～
ソフトとハードの中間的な製品なのかな？防護力はそれなりにありそうだよね。
通気性に関してはフルメッシュジャケットが涼しいとの同じで、通気口による露出箇所が
どれだけあるか？って話になるので、シンプルに考えればいいですよ。
まぁ通気性がいまいちと思ったら、それらは冬用に廻せばいいので。
それとボタン式の件だけども、雄ボタン付きのドットテープがホンダから出ているので、これが合う様なら、
ドットテープに百均なんかのベルクロを縫いつけると、ベルクロ式のプロテクターも装着可能になりますよ。
俺はそうやってヒットエアーハーネスにホンダ製チェストを組み合わせてる。
インプレお待ちしております～
ソフトとハードの中間的な製品なのかな？防護力はそれなりにありそうだよね。
通気性に関してはフルメッシュジャケットが涼しいとの同じで、通気口による露出箇所が
どれだけあるか？って話になるので、シンプルに考えればいいですよ。
まぁ通気性がいまいちと思ったら、それらは冬用に廻せばいいので。
それとボタン式の件だけども、雄ボタン付きのドットテープがホンダから出ているので、これが合う様なら、
ドットテープに百均なんかのベルクロを縫いつけると、ベルクロ式のプロテクターも装着可能になりますよ。
俺はそうやってヒットエアーハーネスにホンダ製チェストを組み合わせてる。
>>220訂正&追記
なんか毎回間違えるなぁ。。。スンマソン
×雄ボタン付きのドットテープ
○「雌」ボタン付きのドットテープ
という訳で、雄ボタン式のドットテープはラインナップに無い事が判明・・・
ちなみにこれっすね。
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/wear/protector/pr05.html
なんか毎回間違えるなぁ。。。スンマソン
×雄ボタン付きのドットテープ
○「雌」ボタン付きのドットテープ
という訳で、雄ボタン式のドットテープはラインナップに無い事が判明・・・
ちなみにこれっすね。
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/wear/protector/pr05.html
>>220
公式見ると耐久試験の結果みたいなの載せてるけどいまいちわからないんだよね(´Д｀;)
一応今まではフォースフィールドのチェストプロテクターを使ってました。
去年の真夏に「プロテクションを最優先だ！」と頑張って使ってましたが朦朧としては逆効果なので
今年はタイチのメッシュジャケットを買いました。
それに合わせて通気性の良いチェストプロテクタ探してたんですよ
タイチのだと最初からボタンがついてますしね。
ホンダのジャケットも持ってるので、付属してたTH-F91も持ってますがちょっと防御範囲に不安がありましたので今回の質問に至った次第です
バックプロテクターもタイチのCE2のやつを入れたのでチェストも夏が来る前に買いたいですね。
そこで新たな質問なんですが、プロテクタは体に密着してたほうが効果は高いんでしょうか？
ジャケットにボタンで取り付ける場合だと、自分のバイクはSSなので前傾姿勢でちょっと胸とプロテクタの間に隙間が出来てしまいます。
ベルトで密着するタイプだと安心感はあがるけど通気性という点で劣るだろうし・・・
冬は防寒具にもなってくれるプロテクタが夏だと色々と悩まされますね(´Д｀;)
公式見ると耐久試験の結果みたいなの載せてるけどいまいちわからないんだよね(´Д｀;)
一応今まではフォースフィールドのチェストプロテクターを使ってました。
去年の真夏に「プロテクションを最優先だ！」と頑張って使ってましたが朦朧としては逆効果なので
今年はタイチのメッシュジャケットを買いました。
それに合わせて通気性の良いチェストプロテクタ探してたんですよ
タイチのだと最初からボタンがついてますしね。
ホンダのジャケットも持ってるので、付属してたTH-F91も持ってますがちょっと防御範囲に不安がありましたので今回の質問に至った次第です
バックプロテクターもタイチのCE2のやつを入れたのでチェストも夏が来る前に買いたいですね。
そこで新たな質問なんですが、プロテクタは体に密着してたほうが効果は高いんでしょうか？
ジャケットにボタンで取り付ける場合だと、自分のバイクはSSなので前傾姿勢でちょっと胸とプロテクタの間に隙間が出来てしまいます。
ベルトで密着するタイプだと安心感はあがるけど通気性という点で劣るだろうし・・・
冬は防寒具にもなってくれるプロテクタが夏だと色々と悩まされますね(´Д｀;)
涼しさ重視ならコミネの鎧+オフジャージが最強
224 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 21:37:50.26 ID:DXGWSNcG
Tシャツに鎧で走ってみようか…
>>222
まぁこういってはなんだけど、メーカーが公表している耐久度試験の話は、
不利になる内容は書かないですよ。商品売るための謳い文句ですからw
それもあってCE規格の評価が高いんだと思うしね。
>それに合わせて通気性の良いチェストプロテクタ探してたんですよ
>タイチのだと最初からボタンがついてますしね。
何度も書く様でアレなんですけど、「通気口」がしっかりと視認出来ない限り、
通気性は「それなり」です。要するに良くはありません。
真夏を想定するなら、通気口がしっかりと空いている物にすべきだと思いますよ。
大別するとチェストは「中空構造」と「ハニカム構造」に分かれます。
ホンダ製は前者、タイチ製のは後者の方で、ホンダチェストには通気口がありますが、
タイチのにはありません。この時点で、通気性には決着が付いていると思います。
まぁこういってはなんだけど、メーカーが公表している耐久度試験の話は、
不利になる内容は書かないですよ。商品売るための謳い文句ですからw
それもあってCE規格の評価が高いんだと思うしね。
>それに合わせて通気性の良いチェストプロテクタ探してたんですよ
>タイチのだと最初からボタンがついてますしね。
何度も書く様でアレなんですけど、「通気口」がしっかりと視認出来ない限り、
通気性は「それなり」です。要するに良くはありません。
真夏を想定するなら、通気口がしっかりと空いている物にすべきだと思いますよ。
大別するとチェストは「中空構造」と「ハニカム構造」に分かれます。
ホンダ製は前者、タイチ製のは後者の方で、ホンダチェストには通気口がありますが、
タイチのにはありません。この時点で、通気性には決着が付いていると思います。
>>225続き
>プロテクタは体に密着してたほうが効果は高いんでしょうか？
実際にはインパクトの瞬間にプロテクターと身体（胸部）の距離があれば、
その分の慣性が働きますから、衝撃度合いは高くなると思います。
しかし、それは何にでもありますんで、そこまで気にしなくとも良いでしょう。
むしろ俺が重視するのは「ズレ」です。インパクト時にズレが生じると、
「防護範囲外」という本末転倒な状態に陥りますので。
だからズレないようにする、ってのが、プロテクター装着時に最も大切な事だと思いますね。
まぁとは言っても、チェストの場合はそこまでズレまくるってのは考え辛いし、
あまり気にする必要はないかもしれないですがね。（肘とか膝は要注意）
フィット性という観点だと、SSの場合大きなジャケット内蔵式のプロテクターだと違和感あるかもですね。
もしカッコ悪さとかあまりに気にしない様でしたら、TH-L94でもいいかもです。
これならベルトで身体に括りつけるので、フィット感は増すかもです。
幸いホンダ分割はそこまで重くはないです。十分ライディング可能な重量ですよ。
後はこういう様な奴ですかね。
http://www.hit-air.com/lineup/parts/index.html#7
ハーネスに胸部・背部・サイドパッドと全て取り付ければ、かなり盤石な防護体制になります。
ジャケットで肘・肩を防護。更にコミネSP-003あたりを付けとけば、既存品では最高レベルの防護範囲になるかと思います。
ま、結局スポーツライディングか、日常使いかでも相当変わってきますよね。
無限電光のハーネスセットとか、ホンダのハーネスタイプも、毎日着けるのはきついものがありそうだし^^;
>プロテクタは体に密着してたほうが効果は高いんでしょうか？
実際にはインパクトの瞬間にプロテクターと身体（胸部）の距離があれば、
その分の慣性が働きますから、衝撃度合いは高くなると思います。
しかし、それは何にでもありますんで、そこまで気にしなくとも良いでしょう。
むしろ俺が重視するのは「ズレ」です。インパクト時にズレが生じると、
「防護範囲外」という本末転倒な状態に陥りますので。
だからズレないようにする、ってのが、プロテクター装着時に最も大切な事だと思いますね。
まぁとは言っても、チェストの場合はそこまでズレまくるってのは考え辛いし、
あまり気にする必要はないかもしれないですがね。（肘とか膝は要注意）
フィット性という観点だと、SSの場合大きなジャケット内蔵式のプロテクターだと違和感あるかもですね。
もしカッコ悪さとかあまりに気にしない様でしたら、TH-L94でもいいかもです。
これならベルトで身体に括りつけるので、フィット感は増すかもです。
幸いホンダ分割はそこまで重くはないです。十分ライディング可能な重量ですよ。
後はこういう様な奴ですかね。
http://www.hit-air.com/lineup/parts/index.html#7
ハーネスに胸部・背部・サイドパッドと全て取り付ければ、かなり盤石な防護体制になります。
ジャケットで肘・肩を防護。更にコミネSP-003あたりを付けとけば、既存品では最高レベルの防護範囲になるかと思います。
ま、結局スポーツライディングか、日常使いかでも相当変わってきますよね。
無限電光のハーネスセットとか、ホンダのハーネスタイプも、毎日着けるのはきついものがありそうだし^^;
ホンダの分割はSSだとコツコツタンクに当たって鬱陶しい。
涼しさはコミネとかとは比較にならないんだけどけね。
涼しさはコミネとかとは比較にならないんだけどけね。
フォースフィールド買ってる人は通販で買ってる？
中々置いてないからサイズ確認できないんだよね
返品覚悟で通販行くしかないのかな
中々置いてないからサイズ確認できないんだよね
返品覚悟で通販行くしかないのかな
>>229
海外通販
海外通販
コミネマンアームド達よ
千葉でコミネマンオフが開催される
詳しくはコミネスレへ
各種高台での戦隊ポージングがありそうだ
千葉でコミネマンオフが開催される
詳しくはコミネスレへ
各種高台での戦隊ポージングがありそうだ
4日奥多摩ばくおんイベントの方が沢山来そうだけど。
コミネも出店して値引いてくれますし。
コミネも出店して値引いてくれますし。
プロテクターに凝りだすと安心感は得られるが、大好きな温泉でロッカーに入りきらずキレる
そして箱の世界へ
地下通路を通じて各地の電話ボックスへプロテクタを入れる
専用ボックスが転送されたらいいんだがな…
専用ボックスが転送されたらいいんだがな…
電話ボックスがなかなか見つからない
そういえば最近電話ボックスって見た記憶ないな・・・
>>235
なんか特撮でそんなのあったな
電話か何かすると隠し扉みたいなのが開いて
送られてきた武器の入ったアタッシュケースが出てくるやつ
当時のビデオ合成だからしょぼくて、子供ながら「これ無いわー」で数話で見なくなった記憶だけあるｗ
なんか特撮でそんなのあったな
電話か何かすると隠し扉みたいなのが開いて
送られてきた武器の入ったアタッシュケースが出てくるやつ
当時のビデオ合成だからしょぼくて、子供ながら「これ無いわー」で数話で見なくなった記憶だけあるｗ
>>238
サイバーコップのブラックチェンバー
サイバーコップのブラックチェンバー
サイバーコップ大好きだったわ
ICONのメッシュジャケットにアルパインスターズのバックプロテクターが丁度いい具合に入った
横幅はちょっと無理矢理だけど長さはピッタリ
横幅はちょっと無理矢理だけど長さはピッタリ
フルパニアの中には各種のプロテクターが・・・
まさにブラックチェンバー
まさにブラックチェンバー
BBCのDOCTOR WHOの電話ボックスがいいな．
サイバーコップなついｗ
マックスキャリバーーーッ！
チート武器
サンダーアーム
サンダーアーム
つまんね
楽しい！
この歳になって聖衣を纏え！状態になるなんて
千葉美加 『サイバービット、ゴー！』
ニーシンよりもニーブレースの方が優れていると上の方にありましたが、
定番というかオススメのニーブレースはありますか？
定番というかオススメのニーブレースはありますか？
256 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 22:13:04.47 ID:mX0coXUQ
【事故報告】
装備品:ワイズギアyj-611、コミネjk540(胸パット追加)、普通のジーンズにsk490装着
旅行中の詰まり気味のバイパスでいきなり前輪から倒れ混んでそのまま路面にダイブ。
多分雨上がりの路面でロックさせて滑ったんだと思う。手を付いた時に手首捻って骨折したが
60km/hのスピードでダイブしたにもかかわらずそれ以外は無傷。もし、Tシャツに半へるの
軽装備で乗ってたらと思うと、震えが止まらない。
装備品:ワイズギアyj-611、コミネjk540(胸パット追加)、普通のジーンズにsk490装着
旅行中の詰まり気味のバイパスでいきなり前輪から倒れ混んでそのまま路面にダイブ。
多分雨上がりの路面でロックさせて滑ったんだと思う。手を付いた時に手首捻って骨折したが
60km/hのスピードでダイブしたにもかかわらずそれ以外は無傷。もし、Tシャツに半へるの
軽装備で乗ってたらと思うと、震えが止まらない。
>>254 ブレースについてはオフ用品スレの方が情報が多いと思う
>>256
sk490を足につけたの？女の子？
sk490を足につけたの？女の子？
Poiのハーフメッシュブルゾンってどう思うよ。
ttp://www.3splanning.com/poi-designs/half-mesh-blouson/
安売りで買ったんだが、胸と背中はともかくヒジが削れそうで怖い。
ただ、すげー涼しそうなんだよな。
ttp://www.3splanning.com/poi-designs/half-mesh-blouson/
安売りで買ったんだが、胸と背中はともかくヒジが削れそうで怖い。
ただ、すげー涼しそうなんだよな。
受身の練習あるのみ
そもそも手だけで衝撃を受けてはいけないんだよな。
肘から着地し、そこで踏ん張らずに転がったり滑ったりしながら
全身で衝撃を吸収するのがいいらしい。
出来るかボケ
肘から着地し、そこで踏ん張らずに転がったり滑ったりしながら
全身で衝撃を吸収するのがいいらしい。
出来るかボケ
そうなんだよ
咄嗟に出来るかw
加速中のバイクから投げ飛ばされたらどうしようもないな
咄嗟に出来るかw
加速中のバイクから投げ飛ばされたらどうしようもないな
手を伸ばしてついちゃダメついちゃダメついちゃダメだーーーーー！！！！
って暗示をかけて軽くイメージトレーニングをしておく
手のひら側にスライダーのついた高級グローブを着用する
たしかヒットエアから安くでていたはず
って暗示をかけて軽くイメージトレーニングをしておく
手のひら側にスライダーのついた高級グローブを着用する
たしかヒットエアから安くでていたはず
今に教習に受身の授業が...
FIVEのスタントとか、掌のプロテクター付いてるね
手出して鎖骨逝ったとか聞いた
>>262
俺は側面衝突でＦフォーク折れるまでハンドル握ってたから手首痛めて通院4ヶ月目だ
カブだから体重が支えられるものが手首しかないのでモロだった
今はもう一度同じような事故をおこしたら手首が壊れてしまうと思いグリップにロールスポンジつけたよ
その時もヒジ、ヒザ、胸にプロテクター入れてたけど手首だけはどうしようもない
http://kie.nu/1TmJ
どこまで効果があるかわからないけど振動対策にもなってるんで気に入ってる
俺は側面衝突でＦフォーク折れるまでハンドル握ってたから手首痛めて通院4ヶ月目だ
カブだから体重が支えられるものが手首しかないのでモロだった
今はもう一度同じような事故をおこしたら手首が壊れてしまうと思いグリップにロールスポンジつけたよ
その時もヒジ、ヒザ、胸にプロテクター入れてたけど手首だけはどうしようもない
http://kie.nu/1TmJ
どこまで効果があるかわからないけど振動対策にもなってるんで気に入ってる
夏用に鎧買おうと思ってるんだけど
みんなどんな着方してるの？
インナー、鎧、トレーナーの順番にしようと考えてるんだけどこんな感じ？
みんなどんな着方してるの？
インナー、鎧、トレーナーの順番にしようと考えてるんだけどこんな感じ？
272 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 18:06:53.58 ID:NthRXKGH
>>271
素肌に鎧がでふぉ
素肌に鎧がでふぉ
重装備だと熱中症で自爆しそうだから、Tシャツにプロテクター付メッシュジャケットかな
インナープロテクターで胸部一体型は着るかも
あと、ヒットエアーメッシュジャケットを買おうか悩み中
＋２万は結構でかい…
インナープロテクターで胸部一体型は着るかも
あと、ヒットエアーメッシュジャケットを買おうか悩み中
＋２万は結構でかい…
背中プロテクタが糞暑いんだけど何か対策ある？
背中にシーブリーズをこれでもかと塗ったくる
>>273
ヒットエアーは、季節に左右されないハーネスタイプを推す。
ヒットエアーは、季節に左右されないハーネスタイプを推す。
真夏は霧吹き持ってる
キャメルバッグから放水
>>271
吸汗速乾コンプレッションインナーとプロテクター付きメッシュジャケットにメッシュタイプの脊椎、胸部ハードプロテクター仕込んでる
本当はSIXSのD3O付いてるインナースーツとメッシュジャケットとハイドレーションが理想
吸汗速乾コンプレッションインナーとプロテクター付きメッシュジャケットにメッシュタイプの脊椎、胸部ハードプロテクター仕込んでる
本当はSIXSのD3O付いてるインナースーツとメッシュジャケットとハイドレーションが理想
>>273
他の人も言ってるけど、ヒットエアーの場合は夏場はフルメッシュ＋ハーネス＋OPプロテククター装備がいいと思う。
胸部は通気口のある胸部パッド2かセパレート。
ヒットエアーハーネスにOPプロテクターを取り付ける事で、外に張り出すから、その分身体との間に空間が出来る。
そこで空気の対流が起こるので、結果的に通気性は増すんだよ。
冬場は逆に空気は循環しない方が良いので、ヒットエアージャケットの方がデッドエアを確保しやすいかも。
他の人も言ってるけど、ヒットエアーの場合は夏場はフルメッシュ＋ハーネス＋OPプロテククター装備がいいと思う。
胸部は通気口のある胸部パッド2かセパレート。
ヒットエアーハーネスにOPプロテクターを取り付ける事で、外に張り出すから、その分身体との間に空間が出来る。
そこで空気の対流が起こるので、結果的に通気性は増すんだよ。
冬場は逆に空気は循環しない方が良いので、ヒットエアージャケットの方がデッドエアを確保しやすいかも。
>>274
まず鎧タイプなら空調服を羽織るといい。
それ以外なら、基本は「水で冷却」。
クールネック（ネックウォーマーのクール版）とアームカバーを用意し、
ライディング前に水で濡らして、軽く水切ってそのまま装着。
これで真夏の炎天下でも１時間程度ならもつ。それとインナーにシャツクールを吹くのもいいね。
他にも水で濡らして着るベストとか、冷やして使うタイプもある。
要は背部を冷やすというよりも、他の部位を冷やすというイメージ。
今年はコミネのAK-081を導入予定。感触良ければコミネスレにインプレ書きます。
まず鎧タイプなら空調服を羽織るといい。
それ以外なら、基本は「水で冷却」。
クールネック（ネックウォーマーのクール版）とアームカバーを用意し、
ライディング前に水で濡らして、軽く水切ってそのまま装着。
これで真夏の炎天下でも１時間程度ならもつ。それとインナーにシャツクールを吹くのもいいね。
他にも水で濡らして着るベストとか、冷やして使うタイプもある。
要は背部を冷やすというよりも、他の部位を冷やすというイメージ。
今年はコミネのAK-081を導入予定。感触良ければコミネスレにインプレ書きます。
エタノールの霧吹きがおすすめ。
ヒットエアーのCE脊椎パッド、ヘルメット(カムイ)に吹きかけて乗ってる。
ヒットエアーのCE脊椎パッド、ヘルメット(カムイ)に吹きかけて乗ってる。
吸汗速乾のコンプレッションインナーは必須。
しまむら製でも十分
しまむら製でも十分
>>283
なんか飲酒運転になりそうだなｗ
なんか飲酒運転になりそうだなｗ
夏用の長袖インナーをワークマンで探そうと思っていた。
しまむらにはコンプレッションインナーがあるのか。
あそこはおばさんと女児専用かと思ってた。
しまむらにはコンプレッションインナーがあるのか。
あそこはおばさんと女児専用かと思ってた。
287 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 21:15:28.41 ID:AnEf+BQy
今年は、まだおたふく手袋の話が出ないな
コスパ最強なんだが
コスパ最強なんだが
アベイルおぬぬめ
ｱﾍﾞｲﾙでｱｰﾑｶﾊﾞｰ買った。480円。
>>256
遅ればせながら、報告乙です。手首は残念でしたねぇ・・・・
なまじっか自損事故の方が、側面転倒の確立が増すので、
掌から手首防護の重要性は増すかもしれんですな。
俺は現在ヒットエアーのR2というタイプを使ってます。
今年の夏場はヒットエアーM9という奴に移行します。
両方とも掌と踝にスライダーが付いてるモデルです。
おまじないみたいなもんですがね。無いよりマシだろうと。
遅ればせながら、報告乙です。手首は残念でしたねぇ・・・・
なまじっか自損事故の方が、側面転倒の確立が増すので、
掌から手首防護の重要性は増すかもしれんですな。
俺は現在ヒットエアーのR2というタイプを使ってます。
今年の夏場はヒットエアーM9という奴に移行します。
両方とも掌と踝にスライダーが付いてるモデルです。
おまじないみたいなもんですがね。無いよりマシだろうと。
冷感シャツの上にオフ用プロテクター、その上にメッシュジャージ最強
涼し過ぎワラタ
街乗りだと3/4スリーブジャージがいい感じ
涼し過ぎワラタ
街乗りだと3/4スリーブジャージがいい感じ
>>282
AK-081ってクールバックサポーターか。
新聞配達してるけど、夏場に使ってるわ。
使わなかった頃はJK-025の下に着ているポロシャツが
汗でびっしょり濡れてたけど、使うようになっては背中の
保冷剤があたる所だけが濡れるだけになった。
とても快適。
ちなみに、気温25～28度くらいで1時間半くらいは持つよ。
ホムセン行って数百円で替えの保冷剤買って入れ替える
のもアリだね。
AK-081ってクールバックサポーターか。
新聞配達してるけど、夏場に使ってるわ。
使わなかった頃はJK-025の下に着ているポロシャツが
汗でびっしょり濡れてたけど、使うようになっては背中の
保冷剤があたる所だけが濡れるだけになった。
とても快適。
ちなみに、気温25～28度くらいで1時間半くらいは持つよ。
ホムセン行って数百円で替えの保冷剤買って入れ替える
のもアリだね。
293 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 16:40:25.84 ID:JBM39VyV
みんな余ってるプロテクターヤフオクに出してくれないか？
ﾔﾀﾞ
>>292
ほうほう、快適ですか！
増税前の駆け込みでついついポチっちゃったんだよねぇw
保冷剤系って基本日常使い用だよねやっぱ。
>>293
ここで欲しいもの募集かけてみるといいかも。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1397724520/
使っていないもんは結構あるんで、出せるっちゃ出せるけど、需要がね。
ほうほう、快適ですか！
増税前の駆け込みでついついポチっちゃったんだよねぇw
保冷剤系って基本日常使い用だよねやっぱ。
>>293
ここで欲しいもの募集かけてみるといいかも。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1397724520/
使っていないもんは結構あるんで、出せるっちゃ出せるけど、需要がね。
余ってるけど、手放したくないな。
297 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 18:59:46.52 ID:JBM39VyV
売買スレ行けとか言われるのでお願いします
プロテクターヤフオクで売ったことあるよ
グローブ・ヘルメット・ライジャケも売ったことある
使い込んでるやつとかでも買う人いるから、捨てるくらいならヤフオクに出した方が金になって良いよ
グローブ・ヘルメット・ライジャケも売ったことある
使い込んでるやつとかでも買う人いるから、捨てるくらいならヤフオクに出した方が金になって良いよ
299 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 20:15:42.42 ID:JBM39VyV
今理由あってプロテクターを集めているのです。
例としてコミネの胸の左右分割タイプの強度が実際怪しいので改造とか。
例としてコミネの胸の左右分割タイプの強度が実際怪しいので改造とか。
確かにペラいよね。でも無いよりいいと思う。
ジッパーの壊れた胸部分割の中華鎧(CE規格通ってるとebayの売主は言ってた)を
安く出すから、それ落としてみてくれ。
安く出すから、それ落としてみてくれ。
訳あってって
装着用以外に何に使うんだよプロテクターを
部屋にビッシリ並べてまみれるとか？
全裸で
装着用以外に何に使うんだよプロテクターを
部屋にビッシリ並べてまみれるとか？
全裸で
仕舞ってあるんだぜ
304 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 21:47:09.60 ID:JBM39VyV
ヤフオクに出した
ボーリングの玉上から落として強度試すとか？
よし、オレの使い古したファウルカップを
ジャケットもパンツも２、３年で生地がへたってダメになり、
イカの甲みたいにプロテクターだけが残る。
なんか使いみちないかね。
イカの甲みたいにプロテクターだけが残る。
なんか使いみちないかね。
コミネマンで鎧着てるけど、余ってくるプロテクターを使って防御範囲の拡大や
ソフトタイプを二重にして防御力アップをしている。 脇腹とかお腹とか。
あとは肘、膝のプロテクターをゴムバンドとマジックテープ使って簡易型直付け用に改造予定。
ところで、
胸も当然ソフトを二重にしているんだけど、コミネのＣＥソフトガード（K302ＳやK301E/K）を
挟む方が衝撃吸収力は増すよね？
それとも普通のソフトの方が衝撃が分散していいのかな？
ソフトタイプを二重にして防御力アップをしている。 脇腹とかお腹とか。
あとは肘、膝のプロテクターをゴムバンドとマジックテープ使って簡易型直付け用に改造予定。
ところで、
胸も当然ソフトを二重にしているんだけど、コミネのＣＥソフトガード（K302ＳやK301E/K）を
挟む方が衝撃吸収力は増すよね？
それとも普通のソフトの方が衝撃が分散していいのかな？
309 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 02:22:39.41 ID:jATcDl2G
ヤフオクに出した？
自演
311 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 15:54:42.70 ID:jATcDl2G
皆さんヤフオクに余りや使わなくなったプロテクター出して下さい
お願いします
お願いします
汗と臭いが染み付いた物に限ります
ヒンジの壊れた中華FOXのニーシンいる？
重装備で１年半やってきたけど
やっぱ装着と手入れが辛いなぁ
やっぱ装着と手入れが辛いなぁ
まあね。
たまに普段着で乗ると、身軽になってバイクも軽くなったように勘違いする。
たまに普段着で乗ると、身軽になってバイクも軽くなったように勘違いする。
>>317
そういう時に限ってもらい事故とかあるから気を付けてね
そういう時に限ってもらい事故とかあるから気を付けてね
旅先で、宿から温泉まで数分の距離をプロテクターなしで走ったけど怖くてしょうがなかった
解放感はあったけど、それ以上に恐怖感があったなぁ
明日新しいプロテクターシューズが届くし、鎧化がどんどん進んでいく…
解放感はあったけど、それ以上に恐怖感があったなぁ
明日新しいプロテクターシューズが届くし、鎧化がどんどん進んでいく…
>>318
そうなんだよね、気をつけていても、もらい事故だけはあるかもしれない。
>>319
>旅先で、宿から温泉まで数分の距離をプロテクターなしで
まったく同じシチュエーションだ。
車とほとんど出会わないことを想定して出かけたが、やはり車は多かった。
そうなんだよね、気をつけていても、もらい事故だけはあるかもしれない。
>>319
>旅先で、宿から温泉まで数分の距離をプロテクターなしで
まったく同じシチュエーションだ。
車とほとんど出会わないことを想定して出かけたが、やはり車は多かった。
さっき峠でスリップダウンしてきた。
幸い最低限のプロテクター着けてたんで、無事と言えば無事なんだが、
ノーガードで右の骨盤打ったんだけど、
インナーパンツ以外で骨盤防御出来るの何かある？
幸い最低限のプロテクター着けてたんで、無事と言えば無事なんだが、
ノーガードで右の骨盤打ったんだけど、
インナーパンツ以外で骨盤防御出来るの何かある？
骨盤いうな
そういうのだと、コミネのウエストプロテクターしか知らないな
プロテクター付きウェアを着るのと プロテクター単体でつけるのって変わらんかね
先輩諸氏、お腹の保護ってどうしておられますか？
ビオフェルミン
CEかどうか以上にメットと同じでフィット感が大切だと思うよ。
ずれたハードプロテクターは下手すりゃ凶器だもの。
ずれたハードプロテクターは下手すりゃ凶器だもの。
>>323
俺は、いつもKADOYAのウエストレッグプロテクターを使ってますよ
俺は、いつもKADOYAのウエストレッグプロテクターを使ってますよ
332 ：７７４ＲＲ：2014/05/12(月) 00:34:34.99 ID:qmrQpu8n
コスパ的にもhit-airのHC胸部パッドが最も良さそうだと思っていて購入を考えているのですか
中空タイプの人気が高い気がします。しかし中空タイプでCE:prEN1621-3:2011 に適合したものがないっぽいですし
このスレでの人気、評価を教えて頂ければ嬉しいです
中空タイプの人気が高い気がします。しかし中空タイプでCE:prEN1621-3:2011 に適合したものがないっぽいですし
このスレでの人気、評価を教えて頂ければ嬉しいです
>>331
レポ乙！スリーポイントが役に立ちましたか！
あれはグリップを阻害しないからいいんだよね。
やっぱスライダーって大事なんだなぁ。
>>332
まぁこのスレ自体過疎スレなので、そこまで議論が交わされてる訳でもないんだけど・・・
個人的な所感で書くと、CE規格自体は結構ザルな印象を受けますね。大雑把というか。
確かに数値上の衝撃吸収値を確認する制度なんだろうけども、ハードやソフトを使ってきて、
必ずしも効果的に機能するか？（要するに身体のダメージをどの程度軽減するか？）ってのは、
事故り方にもよると思うし、実際に当たってみないと、なんとも言えない部分だと思います。
憶測に過ぎないけど、ハードプロテクター形式であれば、
俗に言うCE基準も大抵はクリアしている水準のものなんじゃないかと思ってます。
HC胸部パッドは個人的にはお勧めです。全体の剛性もあるし、フィット感はかなり良いと思います。
ただし夏場は鬼門です。ぶっちゃけ暑くて着けていられないかもしれんですが。
レポ乙！スリーポイントが役に立ちましたか！
あれはグリップを阻害しないからいいんだよね。
やっぱスライダーって大事なんだなぁ。
>>332
まぁこのスレ自体過疎スレなので、そこまで議論が交わされてる訳でもないんだけど・・・
個人的な所感で書くと、CE規格自体は結構ザルな印象を受けますね。大雑把というか。
確かに数値上の衝撃吸収値を確認する制度なんだろうけども、ハードやソフトを使ってきて、
必ずしも効果的に機能するか？（要するに身体のダメージをどの程度軽減するか？）ってのは、
事故り方にもよると思うし、実際に当たってみないと、なんとも言えない部分だと思います。
憶測に過ぎないけど、ハードプロテクター形式であれば、
俗に言うCE基準も大抵はクリアしている水準のものなんじゃないかと思ってます。
HC胸部パッドは個人的にはお勧めです。全体の剛性もあるし、フィット感はかなり良いと思います。
ただし夏場は鬼門です。ぶっちゃけ暑くて着けていられないかもしれんですが。
334 ：７７４ＲＲ：2014/05/12(月) 01:51:40.28 ID:F8z38hto
>>308
継ぎ足してカサを増やすという手法であれば、なるたけ潰れる素材がいいでしょうね。
密度のある構造で衝撃吸収する場合、やはり素材がクッションの役割を果たさないと意味がないので。
>>321
無事で何よりです。
腰から太腿の防護に関しては、コミネSK-486という製品かな。
こいつはかなり盤石にガードします。欠点としては日常使いと夏場に不向きという点。
>>326
現状は防護範囲広めのホンダTH-L91をヒットエアーハーネスに取り付けてるだけです。
腹部の防護に関しては、コミネSP-003という製品を前後逆に着けると、しっかりと防護出来ますよ。
問題はこれでライディング出来るか否かという話になりますw
自車両に跨り、実際にあらゆる角度から衝撃が発生した際の、身体の向かう方向と、
身体に衝突する障害物等との接触シミュレーションしてみるといいんじゃないでしょうか。
個人的にファウルカップは前傾姿勢の場合、男性且つ防護最優先なら必須だと考えてます。
継ぎ足してカサを増やすという手法であれば、なるたけ潰れる素材がいいでしょうね。
密度のある構造で衝撃吸収する場合、やはり素材がクッションの役割を果たさないと意味がないので。
>>321
無事で何よりです。
腰から太腿の防護に関しては、コミネSK-486という製品かな。
こいつはかなり盤石にガードします。欠点としては日常使いと夏場に不向きという点。
>>326
現状は防護範囲広めのホンダTH-L91をヒットエアーハーネスに取り付けてるだけです。
腹部の防護に関しては、コミネSP-003という製品を前後逆に着けると、しっかりと防護出来ますよ。
問題はこれでライディング出来るか否かという話になりますw
自車両に跨り、実際にあらゆる角度から衝撃が発生した際の、身体の向かう方向と、
身体に衝突する障害物等との接触シミュレーションしてみるといいんじゃないでしょうか。
個人的にファウルカップは前傾姿勢の場合、男性且つ防護最優先なら必須だと考えてます。
月に1～2回くらいしかコースや林道行かないけど、勿体無いので普段もリアットブレイスつけてる
>>333
ありがとうございます。とりあえずマジックテープタイプを買ってみることにします。
真夏の暑さに関しては中空タイプ以外はどれも似たものじゃないかなとも思います。
ただコミネのsk-680とバンド固定タイプは、マジックテープタイプと肌に触れる部分の素材が何故か違うっぽいのでどちらが涼しいか気になるとこですね。
ありがとうございます。とりあえずマジックテープタイプを買ってみることにします。
真夏の暑さに関しては中空タイプ以外はどれも似たものじゃないかなとも思います。
ただコミネのsk-680とバンド固定タイプは、マジックテープタイプと肌に触れる部分の素材が何故か違うっぽいのでどちらが涼しいか気になるとこですね。
GWのフランスパンのような形の胸部プロテクターだけど防御力はどう？
面積が小さいのが気になる。
面積が小さいのが気になる。
例えばコミネのSP-003の二重になってるバンドの所にK301E/Kなんかを付ければ
お尻と腰の横と脇腹を防げると思うのだけど。
ついでにお腹部分にクッションを付ければ多少は緩衝材になるんじゃないかと。
それにバンドをキツメに巻く事で、さらしを巻くのと同じような効果があると期待している。
お尻と腰の横と脇腹を防げると思うのだけど。
ついでにお腹部分にクッションを付ければ多少は緩衝材になるんじゃないかと。
それにバンドをキツメに巻く事で、さらしを巻くのと同じような効果があると期待している。
腹はフォースフィールドのリブプロテクターでいいやん
>>340
あれって胸部と脊椎のプロテクターに干渉しそう
あれって胸部と脊椎のプロテクターに干渉しそう
>>336
俺はツーリングでロード用を使ってるぞ
俺はツーリングでロード用を使ってるぞ
車庫の出口で立ちゴケして、ヒットエアーを動作させた俺が通りますよ～。
バラバラに買ったら常に着る順番を考えておかんとイカンな
カッパ着た後膝パット付け忘れたりすると、あ”ぁーーーっと叫びたくなる
カッパ着た後膝パット付け忘れたりすると、あ”ぁーーーっと叫びたくなる
>>343
立ちゴケで動作確認しました！ってヒットエアがオクに出品されてたなw
立ちゴケで動作確認しました！ってヒットエアがオクに出品されてたなw
最近はロードではヒットエア内部にフォースフィールドの胸と脊髄パッドをつけてる
か、もしくは革ジャンで内部は同じフォースフィールドと上からつけるタイプのヒッ
トエアで走ってる。サーキットではヒットエアが邪魔なんでリアットブレイスのロー
ド用を使っている。
サーキットはともかくロードでは下半身がちょっと心配。HYODOのパンツはいてるけ
ど膝のD3Oってどのくらい防御できるんだろう？
あまりごつくない方がいいのでこの装備なんだけどね。
か、もしくは革ジャンで内部は同じフォースフィールドと上からつけるタイプのヒッ
トエアで走ってる。サーキットではヒットエアが邪魔なんでリアットブレイスのロー
ド用を使っている。
サーキットはともかくロードでは下半身がちょっと心配。HYODOのパンツはいてるけ
ど膝のD3Oってどのくらい防御できるんだろう？
あまりごつくない方がいいのでこの装備なんだけどね。
コミネの693買ってみたけど肩と肘のプロテクタがでっぱりすぎてジャケットが着れない
防御力落ちるけどもっと小さいやつに交換するかな
防御力落ちるけどもっと小さいやつに交換するかな
貧乏学生だけどネット彷徨ってたら新品のknoxのバックプロテクター5kでゲットしたぜ
タイチのCEフレックスってOEMだったの初めて知ったわ。これから普段乗りでも背負っていきたいと思います
タイチのCEフレックスってOEMだったの初めて知ったわ。これから普段乗りでも背負っていきたいと思います
>>345
何回でも使えるのになｗ
何回でも使えるのになｗ
もちろんその上から胸部パッド付きヒットエアーハーネスを着るよな？
>>351
言葉足らず失礼。
ｓｋ-622だったかな？を装着中。
で、そのフルアーマーの強化を試行錯誤中です。
今はジャケットの背中に付いてきてたソフトパッドを追加中。
冬ジャケの分厚い方を前、夏ジャケの薄い方を後ろに。
言葉足らず失礼。
ｓｋ-622だったかな？を装着中。
で、そのフルアーマーの強化を試行錯誤中です。
今はジャケットの背中に付いてきてたソフトパッドを追加中。
冬ジャケの分厚い方を前、夏ジャケの薄い方を後ろに。
スズキとコラボしてるヒットエアーのジャケット持ってて、メッシュもほしいなー
とずっとおもってるが、なんで黒ばっかりなんだろう。青がほしいのにｗ
ＭＸ-5は青あるけど、サイズ大きすぎだ。なぜＭがないんだー。
あきらめて、ハーネスタイプにするしかないか。
とずっとおもってるが、なんで黒ばっかりなんだろう。青がほしいのにｗ
ＭＸ-5は青あるけど、サイズ大きすぎだ。なぜＭがないんだー。
あきらめて、ハーネスタイプにするしかないか。
SUZIKIはこれがかっこいいんだけど青がない・・・・
http://item.rakuten.co.jp/amaclub/wear-joe-rocket-suzuki-mesh/
しかしホンダほど種類がないし、高いねぇ
http://item.rakuten.co.jp/amaclub/wear-joe-rocket-suzuki-mesh/
しかしホンダほど種類がないし、高いねぇ
>>355訂正
SUZUKIでした・・・ｽﾝﾏｿﾝ
SUZUKIでした・・・ｽﾝﾏｿﾝ
そのジャケット私も見て、なんで青ないんじゃーって思いましたｗ
バイク屋いっても青系のジャケットって少なくて、エルフくらいしか
置いてなかった。いっそ、染めてやろうか……。
バイク屋いっても青系のジャケットって少なくて、エルフくらいしか
置いてなかった。いっそ、染めてやろうか……。
背負うタイプのバックプロテクターあるけどどうもゴキブリを思い出してあれは買えない
亀仙流だと思えばカコイイのではなかろうか
駐輪場でセコセコぷろてくたー取り付けてるのを見られるのが恥ずかしいお・・
特にヒザテクターのベロクロ取り付け時が恥ずいお・・別に戦闘態勢に入るわけじゃないお！
特にヒザテクターのベロクロ取り付け時が恥ずいお・・別に戦闘態勢に入るわけじゃないお！
>>360
バイクに乗ることすなわち戦闘！
バイクに乗ることすなわち戦闘！
>>360
ちゃんとアーマー名を叫びながら装着しないからだ
『コミネアーーーム！』
『レッグ！ｶﾞｼﾝｶﾞｼｰﾝ！』
『エルボー！ｶﾞｼﾝｶﾞｼｰﾝ！』
『パイパイ！ﾎﾜﾝﾎﾜｰﾝ！』
『悪！即！斬！コミネマンレディ！』
これよ
ちゃんとアーマー名を叫びながら装着しないからだ
『コミネアーーーム！』
『レッグ！ｶﾞｼﾝｶﾞｼｰﾝ！』
『エルボー！ｶﾞｼﾝｶﾞｼｰﾝ！』
『パイパイ！ﾎﾜﾝﾎﾜｰﾝ！』
『悪！即！斬！コミネマンレディ！』
これよ
>>362
電車内 訴訟
電車内 訴訟
>>362
ｗｗｗ
ｗｗｗ
>>362
俺の「斉藤一」への思いを壊したな！
俺の「斉藤一」への思いを壊したな！
>>365
実写版牙突に免じて許してあげて。
実写版牙突に免じて許してあげて。
>>366
実写版は基本原作レイプだから見なかったんだが、ググってみた。
なんじゃ、こりゃぁ～・・・orz
http://articleimage.nicoblomaga.jp/image/34/2013/4/a/4ab896d6e1b518b2eae3ab835b2915753801d0401374849712.gif
実写版は基本原作レイプだから見なかったんだが、ググってみた。
なんじゃ、こりゃぁ～・・・orz
http://articleimage.nicoblomaga.jp/image/34/2013/4/a/4ab896d6e1b518b2eae3ab835b2915753801d0401374849712.gif
>>367
ガトリングを躱しつつ、シャンデリアの鎖をにょーんと射貫く牙突！
ガトリングを躱しつつ、シャンデリアの鎖をにょーんと射貫く牙突！
忘年会の出し物レベルに堕ちた「牙突」か・・・。
鉄腕アトムが足のロケットで飛ぶような棒立ち。
鉄腕アトムが足のロケットで飛ぶような棒立ち。
>>367
ここのシーンには目を瞑れば、結構るろ剣って良作だと思うんだ
ここのシーンには目を瞑れば、結構るろ剣って良作だと思うんだ
SK-612で下半身を防御しているんですが
急な尿意に対応する際焦って仕方ありません
SK-612を装備してる方々はトイレで困らないんでしょうか
急な尿意に対応する際焦って仕方ありません
SK-612を装備してる方々はトイレで困らないんでしょうか
フォースフィールドのZeus ニープロテクター買ってきた
思ったよりゴワゴワしてるし暑そうだ
思ったよりゴワゴワしてるし暑そうだ
やっぱりプロテクターつける前って変身ポーズとるよね
装着後はキメのポーズも忘れるなよ
プロテクターつけて上着着る前は
メガネの面倒邸討ち入りのセリフを言ってしまいそうになるな
メガネの面倒邸討ち入りのセリフを言ってしまいそうになるな
ハゲではない！剃っておるのだ！
だったっけ？
だったっけ？
天光寺ワロタ
やっぱり、親父が多いんだなぁ。
俺もだけど…
やっぱり、親父が多いんだなぁ。
俺もだけど…
>>378
ハゲ？天光寺？・・・コータローか？？
ハゲ？天光寺？・・・コータローか？？
hosu
全然わからん。
結局>>376のセリフは何
結局>>376のセリフは何
382 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 17:58:50.15 ID:4X9MUxp2
>>376
うる星の面倒のことだろ
うる星の面倒のことだろ
真空回しチン○と真剣白歯取りを親子でやって気まずくなった忍者親子だっけ
何巻？
家の奥にあるから引っ張り出してくる
家の奥にあるから引っ張り出してくる
革ジャンスレでバトルスーツはキモオタ扱いみたいだけど
このスレでも同様？
このスレでも同様？
見た目よりプロテクターのほうが重要
フォースフィールドのnetアップグレードアーマー肩と肘ポチった
緩めのシルエットのジャケットじゃ肘プロテクターズレるな
信号待ちでタンクに肘ついたら全然機能してなくてわろた
信号待ちでタンクに肘ついたら全然機能してなくてわろた
バトルスーツとか暑くて注意力散漫になって運転雑になるから危険
見た目はあれだけど、ダイネの鎧いいよ
>>391
重くない？
重くない？
KOMINEのsk625使ってるんですが
もうすでに暑い
冷感速乾インナー、sk625、ＧＷのフルメッシュ装備
poronとかd3o使ったインナープロテクターって
少しは涼しくなるんですかね？
もうすでに暑い
冷感速乾インナー、sk625、ＧＷのフルメッシュ装備
poronとかd3o使ったインナープロテクターって
少しは涼しくなるんですかね？
なりません。
インナープロテクターのポケットに100均で売ってる小さい保冷剤を入れなよ
俺は真夏はメットにも入れてる
俺は真夏はメットにも入れてる
雑誌で見た、水の気化熱で冷やすインナーウェアに少しだけ期待してる。実物は見たことないけど。
>>396
それって汗で濡れた下着と一緒では？
それって汗で濡れた下着と一緒では？
>>398
鎧はダメだな
最低限空気の通り道が無いと効果はかなり薄くなるから、やや大きめのプロテクター付きジャケットで走行中は肌からプロテクターが微妙に浮いてるくらいのが良い
ハナから体に密着させてる鎧はそれで止めた
これまでコミネのアンクルプロテクター使ってたが、足首周りが乾かないので、バカ高いが今年はパンチングブーツに変更予定
あと、熱中症対策でキャメルバッグとかで細かく水分補給は必須
以上、毎年温度計読み40℃だろうがお構いなしに走り回ってるライダーの経験則でした
鎧はダメだな
最低限空気の通り道が無いと効果はかなり薄くなるから、やや大きめのプロテクター付きジャケットで走行中は肌からプロテクターが微妙に浮いてるくらいのが良い
ハナから体に密着させてる鎧はそれで止めた
これまでコミネのアンクルプロテクター使ってたが、足首周りが乾かないので、バカ高いが今年はパンチングブーツに変更予定
あと、熱中症対策でキャメルバッグとかで細かく水分補給は必須
以上、毎年温度計読み40℃だろうがお構いなしに走り回ってるライダーの経験則でした
化繊の下着にフルメッシュ着て、
ペットボトルの水道水をときたま被りながら走れば快適。走ってる限りは。
ペットボトルの水道水をときたま被りながら走れば快適。走ってる限りは。
今日ハーネスタイプのhitairが届いた。
防弾チョッキみたいでかっこいいわｗ
防弾チョッキみたいでかっこいいわｗ
フォースフィールドの新しい肩・肘プロテクターが届いた。早速ジャケットに装着、重い、着づらい、ズレるw デフォルトで付いてたプロテクターがオモチャみたい
肘の方が着るときに引っかかって着づらくズレやすい。タイトなジャケットだとキツいなこれ
フォースフィールドの背負うタイプのバックプロテクターと胸のはかなりいいよ。1シーズン使ったが脱ぎ着も苦じゃないし違和感ない。真夏は解らないが。インナーバックプロテクターも買おうとしたが全部ジャケットに付けると重くなりそう。取り敢えず買わなくてよかった
暑いなら、素肌に直接プロテクターだけでいいじゃない
なんか水が吹き出したり強風に吹かれそうだなそれ
変身シーンを見られたくないのだがヒザテクターだけ時間がかかってしまう
SK-629はジャケットを脱ぐと見せかけて一緒に脱ぐ。装着は女子がタオルを巻いて水着を装着するがごとく素早く。
ヒジテクターは見えないようにリアボックスに手を突っ込んでベロクロの輪にヒジまでくぐらせるように脱着。
ヒザだけはベロクロ3ヶ所かけるのため時間がかかる。しかも目立つため装着は最後にしなければならず最初に付けた乳テクターが邪魔だし前かがみになり装着シーンがかっこ悪い。
イケメンが階段に腰掛けくつひもを結び直すがごとく装着すべきだろうが変身は時間との戦いでもあり悩むところだ
つーことで片側五秒程度で装着可能なヒザテクター教えてくれ
SK-629はジャケットを脱ぐと見せかけて一緒に脱ぐ。装着は女子がタオルを巻いて水着を装着するがごとく素早く。
ヒジテクターは見えないようにリアボックスに手を突っ込んでベロクロの輪にヒジまでくぐらせるように脱着。
ヒザだけはベロクロ3ヶ所かけるのため時間がかかる。しかも目立つため装着は最後にしなければならず最初に付けた乳テクターが邪魔だし前かがみになり装着シーンがかっこ悪い。
イケメンが階段に腰掛けくつひもを結び直すがごとく装着すべきだろうが変身は時間との戦いでもあり悩むところだ
つーことで片側五秒程度で装着可能なヒザテクター教えてくれ
>>410
むぅ・・ベロクロの位置からして両手を使わないといけないな。3秒じゃムリだろう・・
むぅ・・ベロクロの位置からして両手を使わないといけないな。3秒じゃムリだろう・・
412 ：７７４ＲＲ：2014/05/23(金) 00:32:13.38 ID:AlZ/YPy9
>>398
そんな貴方に空調服
http://item.rakuten.co.jp/season-tk/ss-ku91310-l/
迷彩柄はまだあるっぽい。速攻なくなりそうだけど。
初期投資はそれなりにかかるが、鎧装備者には現時点で最適の装備。
法廷オーバーの高速走行には不向きかもしれんがね。
俺は現在ホンダの専用品着用中。快適です。ただしこれは真夏微妙なのであまり勧めないw
（内蔵肘プロテクション固定の関係で腕周りの通気性が弱い）
>>411
今やってみた。３秒余裕ですw
そんな貴方に空調服
http://item.rakuten.co.jp/season-tk/ss-ku91310-l/
迷彩柄はまだあるっぽい。速攻なくなりそうだけど。
初期投資はそれなりにかかるが、鎧装備者には現時点で最適の装備。
法廷オーバーの高速走行には不向きかもしれんがね。
俺は現在ホンダの専用品着用中。快適です。ただしこれは真夏微妙なのであまり勧めないw
（内蔵肘プロテクション固定の関係で腕周りの通気性が弱い）
>>411
今やってみた。３秒余裕ですw
メッシュジャケットに皮グローブで半キャップというちぐはぐスタイルで原二スク乗って通勤してます。
この間頭を怪我しちゃって、まだ縫った傷が治ってないから痛くて今までかぶっていたジェッペルが被れないという皮肉。
この間頭を怪我しちゃって、まだ縫った傷が治ってないから痛くて今までかぶっていたジェッペルが被れないという皮肉。
プロテクター類ってどうやって洗濯してますか？
年が年なのか臭いが取れにくくなってきてて
いっそのこと丸ごと漂白剤に漬けちゃったほうがいいのかな？
年が年なのか臭いが取れにくくなってきてて
いっそのこと丸ごと漂白剤に漬けちゃったほうがいいのかな？
>>416
湯船にぬるま湯と中性洗濯洗剤
湯船にぬるま湯と中性洗濯洗剤
風呂に湯をはって中性洗剤流し込んで浸け置き
道の駅こが待ってるぜ。
弱アルカリの洗剤（粉末でよくあるタイプ）で何度も洗ってたら割れた、
って話がだいぶ前にあったな
って話がだいぶ前にあったな
あれは洗濯機で回したからだろ
板状のプラスチックに水流で圧力かけ続けるのを1年もやれば普通割れる
板状のプラスチックに水流で圧力かけ続けるのを1年もやれば普通割れる
>>416
洗濯はしませんw臭ってきたら消臭剤で。ただ鎧系だとやっぱ洗濯必要な感じだよね。
俺の場合純粋な外付けってヒットエアーハーネスと膝だけだからなぁ
ほかの人の意見通り、臭いだけなら浸け置きで消臭消毒でいいのでは。
後は日頃のインナーと同時運用で、なるたけ雑菌の付着を防ぐとか。
>>417
頭が入っていなければ、シェルが変形しないから問題ないけど、
そうでない場合はぶつかり具合によるでしょうね。
とはいえGのかかり具合にもよるから、よくわからなかったらメーカーに問い合わせてみるのが一番早いでしょうな。
洗濯はしませんw臭ってきたら消臭剤で。ただ鎧系だとやっぱ洗濯必要な感じだよね。
俺の場合純粋な外付けってヒットエアーハーネスと膝だけだからなぁ
ほかの人の意見通り、臭いだけなら浸け置きで消臭消毒でいいのでは。
後は日頃のインナーと同時運用で、なるたけ雑菌の付着を防ぐとか。
>>417
頭が入っていなければ、シェルが変形しないから問題ないけど、
そうでない場合はぶつかり具合によるでしょうね。
とはいえGのかかり具合にもよるから、よくわからなかったらメーカーに問い合わせてみるのが一番早いでしょうな。
おまいらプロテクターを洗わないようだが、ジャケットとかは洗ってるよな？
鎧を装着したまま普段通りにボディソープで身体を洗うようにすれば済むのにな
後はシャワーで良くすすいでから、脱いでネットに入れて脱水機回せばOK
今なら夜に干せば朝には乾くよ
後はシャワーで良くすすいでから、脱いでネットに入れて脱水機回せばOK
今なら夜に干せば朝には乾くよ
メッシュジャケットを夏そのまま、冬はインナーとして使ってる人いる？
プロテクター外して、タライで手洗い、かるーくしぼって陰干
を今日やったところ
を今日やったところ
ヒザテクターを服の上から付けるようになったんでベロクロ3本留めの真ん中をヘルメットのあご紐に使われてる伸縮しないベルトに交換した。
伸縮しないからガッチリ固定できてよい感じです。
伸縮しないからガッチリ固定できてよい感じです。
だからタワシ最強だって言ってるだろ＞洗濯
横入りすみません。
コミネスレで質問しましたが、
こちらでもお伺いさせて貰います。
コミネSK-646使ってる方、使い勝手や夏期での暑さについて教えて下さい。買うか二週間程ずっと迷ってます。
鎧スレ35着目ではゴム製で暑いといった意見がありましたが、今の時期でもやはり暑いのでしょうか？
http://i.imgur.com/KtrY35O.jpg
コミネスレで質問しましたが、
こちらでもお伺いさせて貰います。
コミネSK-646使ってる方、使い勝手や夏期での暑さについて教えて下さい。買うか二週間程ずっと迷ってます。
鎧スレ35着目ではゴム製で暑いといった意見がありましたが、今の時期でもやはり暑いのでしょうか？
http://i.imgur.com/KtrY35O.jpg
>>432
あえてSK-606をおすすめしよう。
646は装着性が服装に大きく左右されると思う。
夏場は問題無かったけれど、着込んでくるととたんに窮屈になってくる。
後ろがヘルメットと干渉して首を回しにくくなった。
Ｔ字路なんかで左折する時バイクを進行方向に少し向けて入ると、右側を見るのに
ヘルメットでネックブレイスを押し込むようにして首を曲げないといけなかった。
首周りを少し削って余裕をもたせようとしたけど改善せず、結局後ろのつばをごっそり
切り落として606風にして使ってる。
あえてSK-606をおすすめしよう。
646は装着性が服装に大きく左右されると思う。
夏場は問題無かったけれど、着込んでくるととたんに窮屈になってくる。
後ろがヘルメットと干渉して首を回しにくくなった。
Ｔ字路なんかで左折する時バイクを進行方向に少し向けて入ると、右側を見るのに
ヘルメットでネックブレイスを押し込むようにして首を曲げないといけなかった。
首周りを少し削って余裕をもたせようとしたけど改善せず、結局後ろのつばをごっそり
切り落として606風にして使ってる。
今着てる他社のウェアに入れれるパット形状が
ttp://www.hit-air.com/lineup/parts/index.html#3
hitairのCE脊髄パッドとCE脊髄パッドLWどちらがいいでしょうか？
これコミネOEMかな
ttp://www.hit-air.com/lineup/parts/index.html#3
hitairのCE脊髄パッドとCE脊髄パッドLWどちらがいいでしょうか？
これコミネOEMかな
436 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 19:26:08.70 ID:NdPAoM32
リアットブレイスってググってみたけどマジで高いな。
今日初めて知ったような素人の考えだけど、首守るためだけにこの値段出すなら、
ヒットエア買ってトータルで防御した方がいいような気がするけど、そんなにいいものなの？
今日初めて知ったような素人の考えだけど、首守るためだけにこの値段出すなら、
ヒットエア買ってトータルで防御した方がいいような気がするけど、そんなにいいものなの？
>>436
ハーネス装備してるけど、過信したらあかんで
バイクと一緒に流れたら開かんし
背の高い車に突っ込む形になったら
展開が間に合わん恐れもある
十分かどうかは置いといて
物理的に稼働範囲を制限するのが確実
一長一短
ハーネス装備してるけど、過信したらあかんで
バイクと一緒に流れたら開かんし
背の高い車に突っ込む形になったら
展開が間に合わん恐れもある
十分かどうかは置いといて
物理的に稼働範囲を制限するのが確実
一長一短
リアットはかなり調整できるから夏ジャケットで薄着でも、冬で厚着になっても対応できるのがいいね
しかし装着してる人を俺以外で見たことがねぇ・・・(´･ω･｀)
しかし装着してる人を俺以外で見たことがねぇ・・・(´･ω･｀)
>>436
普通首も守ろうっておもう人は
すでにトータルで守ってるもんだからなぁ
ヒットエアもいいものだと思うよ
考えてみたらバイクと一緒に体が流れてる時点でそこまで衝撃が大きくないorかなり減速されてると思うし
背の高い車にぶつかっても、首気室だけは真っ先に展開するから間に合いそうではある
ま、本気でヤバイ事故はいずれのプロテクターでも防ぎようがないわけで過信はNGっていうのは同意だけど
普通首も守ろうっておもう人は
すでにトータルで守ってるもんだからなぁ
ヒットエアもいいものだと思うよ
考えてみたらバイクと一緒に体が流れてる時点でそこまで衝撃が大きくないorかなり減速されてると思うし
背の高い車にぶつかっても、首気室だけは真っ先に展開するから間に合いそうではある
ま、本気でヤバイ事故はいずれのプロテクターでも防ぎようがないわけで過信はNGっていうのは同意だけど
>>434
サイズをよく測った上で、特別な理由が無ければLWの方でいいでしょう。
この製品は軽いのが特徴で、一応二層式の構造になってる。
通気性なんかは無いのでそのつもりで。俺の愛用品です。
>>436
ヒットエアーというのはプロテクション補完的器具だと思ったほうがいい。
構造上メインには成り得ないという事。未発動の可能性は数％でも存在するからね。
価格的に高いのか？という話では、俺はそうは思わない。むしろ良心的な価格設定だと思うよ。
ヘルメットなどと違って、気室が裂けて露出でもしない限りずっと使えるし。
それとOPプロテクターを着ける事で、ジャケットの選択肢も広がる。これも便利な点。
唯一の懸念としては携帯性。これはなかなか難しい所。
それとボンベかな。SS等の前傾姿勢の人は、最近出ている専用品のがいいかも。
サイズをよく測った上で、特別な理由が無ければLWの方でいいでしょう。
この製品は軽いのが特徴で、一応二層式の構造になってる。
通気性なんかは無いのでそのつもりで。俺の愛用品です。
>>436
ヒットエアーというのはプロテクション補完的器具だと思ったほうがいい。
構造上メインには成り得ないという事。未発動の可能性は数％でも存在するからね。
価格的に高いのか？という話では、俺はそうは思わない。むしろ良心的な価格設定だと思うよ。
ヘルメットなどと違って、気室が裂けて露出でもしない限りずっと使えるし。
それとOPプロテクターを着ける事で、ジャケットの選択肢も広がる。これも便利な点。
唯一の懸念としては携帯性。これはなかなか難しい所。
それとボンベかな。SS等の前傾姿勢の人は、最近出ている専用品のがいいかも。
>>436
俺は上半身はヒットエアージャケットHS-3にCE脊椎LWとセパレート胸部パッドをつけてる。
下半身は厚手のジーパンにコミネのSK-607。
足はフォーマのスラム。手はヒットエアーGXM。頭はOGKカムイ。
以上貧乏学生ライダーの装備でした。
俺は上半身はヒットエアージャケットHS-3にCE脊椎LWとセパレート胸部パッドをつけてる。
下半身は厚手のジーパンにコミネのSK-607。
足はフォーマのスラム。手はヒットエアーGXM。頭はOGKカムイ。
以上貧乏学生ライダーの装備でした。
443 ：７７４ＲＲ：2014/05/28(水) 19:35:11.47 ID:sKnGaDAG
>>441
ヒットエアが高いと行ってるんじゃなくて、リアットブレイスが高いと言ってるんだけど。
で、コスパ比較したらヒットエアにした方がいいんじゃ、って話。首以外も守れるし。
ヒットエアも万能じゃないという話もわかったけど、かといってネックブレイスも付けた状態でヒットエア作動したら、
かえって頸椎に大ダメージ受けそうだが。
ヒットエアが高いと行ってるんじゃなくて、リアットブレイスが高いと言ってるんだけど。
で、コスパ比較したらヒットエアにした方がいいんじゃ、って話。首以外も守れるし。
ヒットエアも万能じゃないという話もわかったけど、かといってネックブレイスも付けた状態でヒットエア作動したら、
かえって頸椎に大ダメージ受けそうだが。
>>439
自分もリアットのSTX使ってるよ～
オフ用の存在は元々知ってたんだけど、
数ヶ月前に事故で頚椎ヘルニアになったので調べてみたらロード用があったからそれ以来使うようにしてるよ
ごっつい見た目だけど、実際の装着感ってあんまり気にならないよね♪
たまにつけないで乗ると首元スカスカで心もとない感じｗ
オフ乗りの人だと首守って鎖骨折っちゃうなんて事もあるみたいだけど、
その界隈の人から鎖骨は骨折のうちに入らんとか聞いた事あるからｗ
まぁ、どっちとるかって聞かれたらやっぱ首だよなぁ・・・って思うｗ
自分もリアットのSTX使ってるよ～
オフ用の存在は元々知ってたんだけど、
数ヶ月前に事故で頚椎ヘルニアになったので調べてみたらロード用があったからそれ以来使うようにしてるよ
ごっつい見た目だけど、実際の装着感ってあんまり気にならないよね♪
たまにつけないで乗ると首元スカスカで心もとない感じｗ
オフ乗りの人だと首守って鎖骨折っちゃうなんて事もあるみたいだけど、
その界隈の人から鎖骨は骨折のうちに入らんとか聞いた事あるからｗ
まぁ、どっちとるかって聞かれたらやっぱ首だよなぁ・・・って思うｗ
>>444
前傾程度知りたいんですけど
バイクは何ですか？
ヘルニアは出てないんですけど
結構傷んでて、部分的に中が狭まってるんで
三沢社長みたいにプチっといく危険性あり。
原因は恐らく柔道とかレスリングなんですけどね
前傾程度知りたいんですけど
バイクは何ですか？
ヘルニアは出てないんですけど
結構傷んでて、部分的に中が狭まってるんで
三沢社長みたいにプチっといく危険性あり。
原因は恐らく柔道とかレスリングなんですけどね
ヘルニアには真向法だよ
但し注意を良く守ってな
腰骨立てて顎を引く
これさえ守れば頚椎がまっすぐになって行く
整外に通っても悪くするだけだと思うよ
但し注意を良く守ってな
腰骨立てて顎を引く
これさえ守れば頚椎がまっすぐになって行く
整外に通っても悪くするだけだと思うよ
ヘルニアの手術で間違って患者死亡したところあったな
真向法はヨガストレッチのようなもので
筋肉の集中する股関節周りの筋肉を解きほぐし
そのことで全身の筋緊張も解放される
バランスが良くなって反射神経も向上するので
事故後どころか事故予防にも役立つ
広範な能力向上に繋がるので人生が変わる
筋肉の集中する股関節周りの筋肉を解きほぐし
そのことで全身の筋緊張も解放される
バランスが良くなって反射神経も向上するので
事故後どころか事故予防にも役立つ
広範な能力向上に繋がるので人生が変わる
地獄に近いという意味だからな
ヘル・ニヤー
ヘル・ニヤー
>>443
うーん・・・言いたいことはわかるんだが、正直数万円の出費で頚椎損傷のリスクを減らせるなら、
いずれにしろ安いもんじゃないか？俺なら数百万払ってでも、リスクは減らしたいし。
それとネックブレイス系とヒットエアーは似てるけど全然違う代物だと思う。
俺はヒットエアー着用者だけど、首の防護は不完全だと思ってるよ。
でもあえてヒットエアーを選択しているのは、アクティブセーフティを優先してのもの。
目視確認を頻繁に行うので、そっちを取ってるんだよね。
それとまぁ、以前こいつに助けられたので、バイク人生のお供というか、運命共同体的な心象も抱いているw
首の防護に特化するなら、STXロード辺りが選択肢としては妥当ではないだろうか。
４，５万で頚椎損傷リスク減らせるなら安いものだよ。
うーん・・・言いたいことはわかるんだが、正直数万円の出費で頚椎損傷のリスクを減らせるなら、
いずれにしろ安いもんじゃないか？俺なら数百万払ってでも、リスクは減らしたいし。
それとネックブレイス系とヒットエアーは似てるけど全然違う代物だと思う。
俺はヒットエアー着用者だけど、首の防護は不完全だと思ってるよ。
でもあえてヒットエアーを選択しているのは、アクティブセーフティを優先してのもの。
目視確認を頻繁に行うので、そっちを取ってるんだよね。
それとまぁ、以前こいつに助けられたので、バイク人生のお供というか、運命共同体的な心象も抱いているw
首の防護に特化するなら、STXロード辺りが選択肢としては妥当ではないだろうか。
４，５万で頚椎損傷リスク減らせるなら安いものだよ。
ヒットエアーのハーネス専用脊髄パッドってホンダにあるやつと同じですか？
これって強度的にどんなもんですかね？
幅が狭い気もしなくもないが。
ヒットエアー購入してる人いると思いますがオプションプロテクターの話題出ないですよね
これって強度的にどんなもんですかね？
幅が狭い気もしなくもないが。
ヒットエアー購入してる人いると思いますがオプションプロテクターの話題出ないですよね
>>444
装着感は気にならないね。
夏でも暑苦しくないし。
あと、誰もつけてないから結構まわりから見られるよねｗ？
この前は「それなんですか？」ってツーリングの休憩中に言われたわ
>>445
前傾ってのはバイクでの乗車姿勢？
俺はリッターSS乗ってるけど伏せることもできるし、周囲確認で首を動かしても妨げにならないよ
装着感は気にならないね。
夏でも暑苦しくないし。
あと、誰もつけてないから結構まわりから見られるよねｗ？
この前は「それなんですか？」ってツーリングの休憩中に言われたわ
>>445
前傾ってのはバイクでの乗車姿勢？
俺はリッターSS乗ってるけど伏せることもできるし、周囲確認で首を動かしても妨げにならないよ
>>445
前傾はオフ車と比べれば若干あるけど普通のネイキッド乗りです
自分はSTXロードの方使ってるんだけど、SSとかならSTX・RRの方が向いてると思うよ～
ttp://www.westwoodmx.co.jp/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=12171
自分は、頚椎の下の方（５－６？）だったから、めまいとか頭痛は殆どなくで
腕とかの方に痛みが出る位だからバイク乗ってるけど、次首やったらもう降りないといかんかな・・・って考えてリアット導入したよ
>>452
最初、お試しでスポンジタイプの安いのでも買ってみようかな・・・って思ったんだけど、
夏場暑そうだな・・・って思ってリアットにしたよｗ
身体と全体が密着してるわけじゃないから暑苦しくなくていいよね、手入れも簡単だし♪
前傾はオフ車と比べれば若干あるけど普通のネイキッド乗りです
自分はSTXロードの方使ってるんだけど、SSとかならSTX・RRの方が向いてると思うよ～
ttp://www.westwoodmx.co.jp/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=12171
自分は、頚椎の下の方（５－６？）だったから、めまいとか頭痛は殆どなくで
腕とかの方に痛みが出る位だからバイク乗ってるけど、次首やったらもう降りないといかんかな・・・って考えてリアット導入したよ
>>452
最初、お試しでスポンジタイプの安いのでも買ってみようかな・・・って思ったんだけど、
夏場暑そうだな・・・って思ってリアットにしたよｗ
身体と全体が密着してるわけじゃないから暑苦しくなくていいよね、手入れも簡単だし♪
真向法と聞くと日武会を思い出す
>>451
ヒットエアーOPの話なんか、俺以外ほとんどしないからなw
衝撃吸収性に関しては、CE規格クリアという事以外には判別しようがないのでは。
俺はその現物持っていないからなんとも言えんが、ホンダのは物は悪くないと思える。
ヒットエアーの場合はエアバッグ＋プロテクションになるので、元より二層式構造のようなもの。
従って、装着感と防護範囲を重視して決めればいい。
ヒットエアーOPの話なんか、俺以外ほとんどしないからなw
衝撃吸収性に関しては、CE規格クリアという事以外には判別しようがないのでは。
俺はその現物持っていないからなんとも言えんが、ホンダのは物は悪くないと思える。
ヒットエアーの場合はエアバッグ＋プロテクションになるので、元より二層式構造のようなもの。
従って、装着感と防護範囲を重視して決めればいい。
今日みたいな暑い日はどうすりゃいいの？
全裸にプロテクター？
全裸にプロテクター？
速乾Tシャツにプロテクター
半袖シャツより長袖メッシュジャケットの方が涼しいよ。
吸水速乾インナーにメッシュジャケとパンツ
>>453、452さんありがとうございます。
鼻風邪でダウンしてました。
SSでいけるなら問題ないですね。検討します。
問題はメガスポとオフ車があるので、
２つ買うのはきついなと。
私は567変形恐らく固着で最近痺れはなく
8内が強烈に狭まっていて圧迫してました。
鼻風邪でダウンしてました。
SSでいけるなら問題ないですね。検討します。
問題はメガスポとオフ車があるので、
２つ買うのはきついなと。
私は567変形恐らく固着で最近痺れはなく
8内が強烈に狭まっていて圧迫してました。
初めてメッシュパンツ履いて走った時なんて、
普段風の当たらない所が涼しいから、履き忘れた気分になるよ。
普段風の当たらない所が涼しいから、履き忘れた気分になるよ。
無限光電のCE脊髄パッドLWはコミネのSK-675と同じものだけど背中に穴に小さいホール穴
あるぐらい？
あるぐらい？
HYODのニーブースターって、ストレートのジーンズやパンツのなかに着ても歩くのに苦労しませんか？
RSタイチのハードのニーガードは歩くと裾が上がってしまって。
あまり膨らまないインナーの膝テクター探してます。
RSタイチのハードのニーガードは歩くと裾が上がってしまって。
あまり膨らまないインナーの膝テクター探してます。
HYODのニーブースターとPOWERAGEのPORON膝サポーターどっちが良いだろうか
両方試した人いたらレビューしてほしい
両方試した人いたらレビューしてほしい
>>465
気にならないよ
気にならないよ
ヒットエアーのベストタイプってジャケットの上に装着するタイプみたいだけど、
普段着の上に着てる人っている？
もちろん肘ガードはつける予定。今日ヒットエアージャケットで
初めて夏の気温(33.1℃)を体感したけど死にそうだった。
ベンチレーション全開でもどうしようもなかったよ。
普段着の上に着てる人っている？
もちろん肘ガードはつける予定。今日ヒットエアージャケットで
初めて夏の気温(33.1℃)を体感したけど死にそうだった。
ベンチレーション全開でもどうしようもなかったよ。
30℃越えたらベンチなんて無意味だよ。
フルメッシュじゃないと。
フルメッシュじゃないと。
474 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 07:26:46.19 ID:acoYHwNn
去年夏に革とプロテクターフル装備で移動したがぶっ倒れそうだった。
信号で止まる度に汗たらたら出てきて意識が飛びそうになり精神的に疲れ、こまめに休憩しないと死にかける
宮ヶ瀬ついたらみんなメッシュ来ていて泣きそうだったな…
守るのもいいが夏場ヤバすぎ
信号で止まる度に汗たらたら出てきて意識が飛びそうになり精神的に疲れ、こまめに休憩しないと死にかける
宮ヶ瀬ついたらみんなメッシュ来ていて泣きそうだったな…
守るのもいいが夏場ヤバすぎ
肩・肘・胸・背中にパッド入りジャケットを着ていますが、先日、目の前で転倒事故
を見てしまいました（転倒したライダーは救急車で搬送されました）。
下半身も保護しておく必要性を感じ、コミネのＳＫ－６１２というタイツ型のプロテクター
がいいかも？と考えていますが、この手の商品はこれからの時期、どれくらい暑いもので
しょうか？上半身はメッシュジャケット、下はジーンズです。
を見てしまいました（転倒したライダーは救急車で搬送されました）。
下半身も保護しておく必要性を感じ、コミネのＳＫ－６１２というタイツ型のプロテクター
がいいかも？と考えていますが、この手の商品はこれからの時期、どれくらい暑いもので
しょうか？上半身はメッシュジャケット、下はジーンズです。
年中SK-611とニーシン着けて乗ってるけど、
汗でベタつくくらいで夏でもそれほど暑いとは思わない。
（一応メッシュパンツ着用）
むしろ涼しさを左右するのは上半身だと思う。
フォースフィールドは暑すぎた。
汗でベタつくくらいで夏でもそれほど暑いとは思わない。
（一応メッシュパンツ着用）
むしろ涼しさを左右するのは上半身だと思う。
フォースフィールドは暑すぎた。
>>476
インプレありがとう！
今までＳＫ－６３８（サポートニーシンガードロング）というのを使っていましたが
すぐに位置ズレしてしまうので困ってたので、我慢できる範囲の暑さと理解します。
買っちゃいます！
インプレありがとう！
今までＳＫ－６３８（サポートニーシンガードロング）というのを使っていましたが
すぐに位置ズレしてしまうので困ってたので、我慢できる範囲の暑さと理解します。
買っちゃいます！
>>477
位置ズレ？
その類のプロテクターがズレちゃう人は、適した巻き方が出来てないんだと思うよ。
ちなみに自分の場合、降りてスグに外せるから夏場は外付けを使用してる。
インナータイプは暑くてね・・・
位置ズレ？
その類のプロテクターがズレちゃう人は、適した巻き方が出来てないんだと思うよ。
ちなみに自分の場合、降りてスグに外せるから夏場は外付けを使用してる。
インナータイプは暑くてね・・・
革以外のメッシュジャケは、休み毎に水ぶっかけて走るもんだよ。
ジーンズにしみこませて、マフラーで熱湯にして足をやけどさせるのはだめよ。
ジーンズにしみこませて、マフラーで熱湯にして足をやけどさせるのはだめよ。
今コミネのJK-015にホンダの分割胸部プロテクター付けてて
夏場暑いからフルメッシュにホンダの分割胸部付けたいけど、コミネのフルメッシュには付けれるのが無さそう
ホンダの分割胸部が付くのってコミネ以外にもあるんだっけ？
バイクはヤマハなのでホンダのジャケットは着たくない…
夏場暑いからフルメッシュにホンダの分割胸部付けたいけど、コミネのフルメッシュには付けれるのが無さそう
ホンダの分割胸部が付くのってコミネ以外にもあるんだっけ？
バイクはヤマハなのでホンダのジャケットは着たくない…
>>481
タイチのに付くんじゃないの？
タイチのに付くんじゃないの？
おぉ、ありがとう
タイチはまだ1枚胸部プロテクター採用してるんだね
一枚胸部・ホンダ分割胸部使えないからコミネマン辞めるかな…
タイチはまだ1枚胸部プロテクター採用してるんだね
一枚胸部・ホンダ分割胸部使えないからコミネマン辞めるかな…
>>477
もう遅いかもだけど。
SK-612＆ジーンズの身としてはSK-611とニーシンで良いと思う。
走ってる時は熱さはそれほどでも無いんだけど、停車中や目的地行って散策した時の汗の染みこみがすごくて脱ぐのに偉い苦労するよ。
もう遅いかもだけど。
SK-612＆ジーンズの身としてはSK-611とニーシンで良いと思う。
走ってる時は熱さはそれほどでも無いんだけど、停車中や目的地行って散策した時の汗の染みこみがすごくて脱ぐのに偉い苦労するよ。
もちろん分割のもつくよ。
488 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 00:35:04.94 ID:mpRybbw6
今日派手に事故ってプロテクターの必要性を感じた
遅い。けど大事じゃないようでなにより。
>>483
タイチのは４つしかボタン穴空いていないので、TH-L91付くかは微妙だな。
一応確認したほうがいいかも。
現物あればわかると思うけど、TH-L91は連結部からドットテープの端までの長さが約6cm。
という事は、少なくとも連結部から６cmは余裕見ないとドットテープ付けられないって事だね。
コミネJK-054で採寸したが、やはり無理な模様。１cm足りない・・・・
タイチならタイチの一体型で統一したほうがいいかもね。
タイチのは４つしかボタン穴空いていないので、TH-L91付くかは微妙だな。
一応確認したほうがいいかも。
現物あればわかると思うけど、TH-L91は連結部からドットテープの端までの長さが約6cm。
という事は、少なくとも連結部から６cmは余裕見ないとドットテープ付けられないって事だね。
コミネJK-054で採寸したが、やはり無理な模様。１cm足りない・・・・
タイチならタイチの一体型で統一したほうがいいかもね。
ヒットエアーベストの下に着るメッシュジャケットでとにかく涼しいのでおススメない？
プロテクターは肩と肘があればOK(ヒットエアーベストに脊椎、胸部プロテクタあり)
バイクは125㏄のネイキッドで、街乗り～片道40㎞以下のツーリングがメイン。
よって渋滞で風がほとんどない時でも涼しくて快適なのが欲しい…
プロテクターは肩と肘があればOK(ヒットエアーベストに脊椎、胸部プロテクタあり)
バイクは125㏄のネイキッドで、街乗り～片道40㎞以下のツーリングがメイン。
よって渋滞で風がほとんどない時でも涼しくて快適なのが欲しい…
>>491
ズバリJK-054。俺はヒットエアーハーネスにOPフル装備で、こいつと合わせてる。
合わせてクールマックスTシャツシャツクール吹いて、更に水に浸した冷感アームカバーとクールネック。
一時間程度なら炎天下余裕です。どんとこい炎天下w
ポイントとしてはヒットエアーに着けるOP胸部。これも大事。
涼しさでは専用セパレートが最強。若干頼りない感じだが、ハーネス＋JK-054と組み合わせた時の涼しさは異常ですw
ベストだと又勝手が違うのかもしれんけどね・・・参考までに。
ズバリJK-054。俺はヒットエアーハーネスにOPフル装備で、こいつと合わせてる。
合わせてクールマックスTシャツシャツクール吹いて、更に水に浸した冷感アームカバーとクールネック。
一時間程度なら炎天下余裕です。どんとこい炎天下w
ポイントとしてはヒットエアーに着けるOP胸部。これも大事。
涼しさでは専用セパレートが最強。若干頼りない感じだが、ハーネス＋JK-054と組み合わせた時の涼しさは異常ですw
ベストだと又勝手が違うのかもしれんけどね・・・参考までに。
河原で砂にタイヤ取られて10km/hくらいで転倒してハンドルに膝打ったんだ
鎧武者はいてたんだけど、膝に青タン出来たんだ
あんまり遅いと意味ないのかな
鎧武者はいてたんだけど、膝に青タン出来たんだ
あんまり遅いと意味ないのかな
『鋭い痛みがゆっくりとやって来るッ！このままだと
痛みで死んでしまうッ！』
て言ってた人もいるしなあ
走るトラックに足踏まれても大したことにならないけど
ゆっくりゆっくり踏まれたらえらいことになると思えば
痛みで死んでしまうッ！』
て言ってた人もいるしなあ
走るトラックに足踏まれても大したことにならないけど
ゆっくりゆっくり踏まれたらえらいことになると思えば
自分でCE取りに行くようなまともなメーカーは使ってないところからして
守備力はお察しなんじゃないの
守備力はお察しなんじゃないの
腰なんか守るには向いてそう
レザーパンツのウレタンパットよりはd3oやporonの方がしっかりしてるし
レザーパンツのウレタンパットよりはd3oやporonの方がしっかりしてるし
>>492
ホンダのTH-S35とJK-054で迷ってる。両方買うのも手か…
ホンダのTH-S35とJK-054で迷ってる。両方買うのも手か…
>>498
>>491氏ならどっちでもいいと思う。
前に確かここで書いたけど、外付けヒットエアーの場合は
OPプロテクターを使う事で胸部と背部の通気性を確保出来るから（あくまでハーネスのケースだけど）。
ホンダとコミネの違いはハードを使うかどうかだね。
ホンダのモデルはわからんけど、JK-054はそこまで耐久性無いのでそのつもりで。
着れなくなるって訳じゃないけど。薄々のペラペラだからね。毛羽立つのが早いw
>>491氏ならどっちでもいいと思う。
前に確かここで書いたけど、外付けヒットエアーの場合は
OPプロテクターを使う事で胸部と背部の通気性を確保出来るから（あくまでハーネスのケースだけど）。
ホンダとコミネの違いはハードを使うかどうかだね。
ホンダのモデルはわからんけど、JK-054はそこまで耐久性無いのでそのつもりで。
着れなくなるって訳じゃないけど。薄々のペラペラだからね。毛羽立つのが早いw
タマタマちゃんを守るプロテクターってないの？
ミラーにぶつけた
ミラーにぶつけた
コツカケとかいう技があったっけ
空手の使い手でないなら、スポーツ用品店で、野球コーナー。
>>503
独歩ちゃん！
独歩ちゃん！
ガクトがファウルカップしてたなあ
あんなの付けたら、常に痛いような気がするけど
あんなの付けたら、常に痛いような気がするけど
>>507
TH-S35もフルメッシュだから、通気性は問題ないと思うんだよね。
後は各種クールグッズを試してみるといいよ。首・腕・背中などを冷やすもの。
米軍が採用してるクールベストなんかもよさげ。グッドラック
TH-S35もフルメッシュだから、通気性は問題ないと思うんだよね。
後は各種クールグッズを試してみるといいよ。首・腕・背中などを冷やすもの。
米軍が採用してるクールベストなんかもよさげ。グッドラック
>>487
3シーズンジャケはタイチなのでボタン留め
冬ジャケはタイチじゃないのでベルト付きで使ってる
やっぱりジャケにくっ付いている方が楽ではある
防御性はまだ体験した事無いから分からんが装着感も悪くない
でも大きくは変わらないから装着手順を一元化したいなら他社製でも良いと思う
3シーズンジャケはタイチなのでボタン留め
冬ジャケはタイチじゃないのでベルト付きで使ってる
やっぱりジャケにくっ付いている方が楽ではある
防御性はまだ体験した事無いから分からんが装着感も悪くない
でも大きくは変わらないから装着手順を一元化したいなら他社製でも良いと思う
>>511
レスありがとう、実はもう買っちゃって手元にあるんだ
ボタンだと浮いて鳩胸になるけどベルトタイプなら体のラインが変にならないし安心感あって良いね
ただ本体が小さ目で何処で合わせれば良いのか良く解らなくて全体的にでかそうなフォースフィールド買っときゃ良かったかもと少し思ってる
ベルトの連結方法が微妙で回転してすぐズレるからベルトにもベルクロ付けるべき
レスありがとう、実はもう買っちゃって手元にあるんだ
ボタンだと浮いて鳩胸になるけどベルトタイプなら体のラインが変にならないし安心感あって良いね
ただ本体が小さ目で何処で合わせれば良いのか良く解らなくて全体的にでかそうなフォースフィールド買っときゃ良かったかもと少し思ってる
ベルトの連結方法が微妙で回転してすぐズレるからベルトにもベルクロ付けるべき
今更だけどウェアスレとメットスレ落ちたままなんだな
>>502
shock doctor のファウルカップとか推奨。
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00CHG0STS/ref=pd_aw_sims_6?pi=SS115
俺はコミネSK-611の下に履いて運用してる。
ただし、これを装着するとほんのりズボンがモッコリするので、
実際より大きい人と勘違いされるか、
または、常に甘勃起させてると思われる、
という諸刃の刃。
shock doctor のファウルカップとか推奨。
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00CHG0STS/ref=pd_aw_sims_6?pi=SS115
俺はコミネSK-611の下に履いて運用してる。
ただし、これを装着するとほんのりズボンがモッコリするので、
実際より大きい人と勘違いされるか、
または、常に甘勃起させてると思われる、
という諸刃の刃。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1399051211/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1400399698/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1400399698/
>>514
俺もそれ使ってみるわ
俺もそれ使ってみるわ
防御的には バトルスーツがいいと思うけど
見た目がｗ そこでブラックスターは見た目は少し抑え目でいいのだけど
防御的にはどうなのかか 皆さんはどのような装備ですかね
高速道路はどんな装備ですか 教えてください
見た目がｗ そこでブラックスターは見た目は少し抑え目でいいのだけど
防御的にはどうなのかか 皆さんはどのような装備ですかね
高速道路はどんな装備ですか 教えてください
バトルスーツで画像検索したらネタ画像だらけで歯磨き粉噴いた。
立ちごけしそうな時に踏ん張った時とか、玉が挟まって痛くなったりとかしない？
>>520
ボクサー穿いてみ。
ボクサー穿いてみ。
クラウザーさんの得意技だ
んー ニーもしくはニーシンで外付けで目立たないものはないだろうか
傷防止も兼ねて外付けだけどむき出しじゃないもの とか
脱着しやすいインナータイプでも良いんだけど、、、
自分でも「これだっ」っていう完成系が無いから、難しいなぁ
傷防止も兼ねて外付けだけどむき出しじゃないもの とか
脱着しやすいインナータイプでも良いんだけど、、、
自分でも「これだっ」っていう完成系が無いから、難しいなぁ
コミネやタイチのインナータイプにベルクロバンドを縫い付けて外付け
コミネのSK-623使ってるんだけど衝撃吸収力にイマイチ疑問を感じつつ、
FFのProL2K/EVOとエリートチェストプロテクターの一体型が出ないかなと思ってたら、
SK-680なんて新製品が出ているではないか。CE規格通ってて安いし悩むね。
FFと比べてどうなんだろ？
チェストの部分はCE規格の有無が記載されてないし（書いてないという事は取ってない？）、
形だけ真似た安かろう悪かろう的な製品なのかと勘ぐってしまう。
FFのProL2K/EVOとエリートチェストプロテクターの一体型が出ないかなと思ってたら、
SK-680なんて新製品が出ているではないか。CE規格通ってて安いし悩むね。
FFと比べてどうなんだろ？
チェストの部分はCE規格の有無が記載されてないし（書いてないという事は取ってない？）、
形だけ真似た安かろう悪かろう的な製品なのかと勘ぐってしまう。
>>524
俺はこれの前のタイプ(609）使ってる。
http://www.orionace.com/product/JGW-610/bkbk
膝のプロテクションポケットあるんだけど、小さいんだよね。
コミネハードの肩の奴を端っこちょんぎって入れてるよ。
使用感とか見た目は悪くない。街に溶け込む感じ。
今の時期ヒンジニーシン使ってたけど、通勤ではさすがにいかついのでこれにした。
夏場はこれでは暑いので、普段はSK-466。高速だと峠小僧のスライダーが付いたニーガード。
見た目の無難さだとラフロのニーガードあたりがいいんじゃないかね。
俺はこれの前のタイプ(609）使ってる。
http://www.orionace.com/product/JGW-610/bkbk
膝のプロテクションポケットあるんだけど、小さいんだよね。
コミネハードの肩の奴を端っこちょんぎって入れてるよ。
使用感とか見た目は悪くない。街に溶け込む感じ。
今の時期ヒンジニーシン使ってたけど、通勤ではさすがにいかついのでこれにした。
夏場はこれでは暑いので、普段はSK-466。高速だと峠小僧のスライダーが付いたニーガード。
見た目の無難さだとラフロのニーガードあたりがいいんじゃないかね。
転倒時に腰骨打って、痛みはともかくビックリしたんで
プロテクター買ってみようかと思ってるんだけど、あまり種類がないんだね
プロテクター買ってみようかと思ってるんだけど、あまり種類がないんだね
>>526
金あるならフォースフィールドでしょう。やっぱり作り込みが違う。
しかしコミネがダメか？てーと、そんな事は無いと思うけどね。
>>528
腰は基本パンツインもしくはインナーパンツタイプが主流。
外付けではコミネSK-486か無限電光のハーネスサイドパッド。
系統は限られるけど、色々あるよ。
金あるならフォースフィールドでしょう。やっぱり作り込みが違う。
しかしコミネがダメか？てーと、そんな事は無いと思うけどね。
>>528
腰は基本パンツインもしくはインナーパンツタイプが主流。
外付けではコミネSK-486か無限電光のハーネスサイドパッド。
系統は限られるけど、色々あるよ。
>>526
ハニカム構造っていうの？
あの形状自体がわりと信頼性あるから安かろう悪かろうではなく
一定の防御力は担保されてると思うね
つーかあれヒットエアのHC胸部パットと見た目全く一緒だけど、OEM元じゃね？
それだったらCE規格 prEN1621-3:2011通ってるよね
だとすると胸のCEはまだプレ規格だからコミネの方は書いてないのかも。
商売下手やなぁ
いや今気づいたけどもSK-680・・・素晴らしいじゃん。背中もCElevel2だし。
それで12000円なんて激安だと思うｗ 買うわｗ
ハニカム構造っていうの？
あの形状自体がわりと信頼性あるから安かろう悪かろうではなく
一定の防御力は担保されてると思うね
つーかあれヒットエアのHC胸部パットと見た目全く一緒だけど、OEM元じゃね？
それだったらCE規格 prEN1621-3:2011通ってるよね
だとすると胸のCEはまだプレ規格だからコミネの方は書いてないのかも。
商売下手やなぁ
いや今気づいたけどもSK-680・・・素晴らしいじゃん。背中もCElevel2だし。
それで12000円なんて激安だと思うｗ 買うわｗ
永遠の謎、スレが荒れる原因なんだろうけど
フォースフィールドみたいな特殊なのは別として
タイチやコミネが採用してるようなCEソフトとCEハードだと
どういう使い分けがいいんだろうか
場面によって有利不利みたいのは出てくるもんなの？
フォースフィールドみたいな特殊なのは別として
タイチやコミネが採用してるようなCEソフトとCEハードだと
どういう使い分けがいいんだろうか
場面によって有利不利みたいのは出てくるもんなの？
>>531
使い分けはしたい人がするだけだな。
このスレ的には要は「どっちの防護性を信頼するか？」ってだけの話。
ハードは基本二層式以上がほとんどで、基本構造は中空とハニカムに分かれる。
ソフトは思いの他様々なパターンがあるね。
一層式がメインだけど、二層式の物や、ハニカムの物、発泡スチロールなど、実に様々。
ハードはメーカーや種類も限られるけど、ソフトは実に様々な種類がある。
一概に語れないのがソフトだなってのが所感。
使い分けはしたい人がするだけだな。
このスレ的には要は「どっちの防護性を信頼するか？」ってだけの話。
ハードは基本二層式以上がほとんどで、基本構造は中空とハニカムに分かれる。
ソフトは思いの他様々なパターンがあるね。
一層式がメインだけど、二層式の物や、ハニカムの物、発泡スチロールなど、実に様々。
ハードはメーカーや種類も限られるけど、ソフトは実に様々な種類がある。
一概に語れないのがソフトだなってのが所感。
ソフトは面接触
ハードは点接触
ジャケットにハード仕込むと簡単に穴あく
ソフトは衝撃を分散しやすいからジャケット表面を痛めにくい気がする
何度も転ぶ競技的な使い方するから肘の部分はソフトのジャケット使ってる
ハードは点接触
ジャケットにハード仕込むと簡単に穴あく
ソフトは衝撃を分散しやすいからジャケット表面を痛めにくい気がする
何度も転ぶ競技的な使い方するから肘の部分はソフトのジャケット使ってる
初心者なうえに超がつくほどのビビりなもんで
体のガードは最強装備で固めたいんだが
足はテンプレにあるニーブレースとやらを買えばいいんだろ
上半身で最強のプロテクターは何になるの
体のガードは最強装備で固めたいんだが
足はテンプレにあるニーブレースとやらを買えばいいんだろ
上半身で最強のプロテクターは何になるの
いま検索してきたんだが高いな・・・
命がかかってるから妥協しないぞと決めてたのに妥協しそう・・
命がかかってるから妥協しないぞと決めてたのに妥協しそう・・
>上半身で最強のプロテクター
オフ用一体型アーマー+ヒットエアーとか
オンロードのバトルスーツはガードずれるから実は防御力しょぼい
オフ用一体型アーマー+ヒットエアーとか
オンロードのバトルスーツはガードずれるから実は防御力しょぼい
ヒットエアーすごいな
最近はバイクにもエアバックの時代なんだ
でもヒットエアーは転倒には強いけど衝突には無力だよね・・
だからそのためにオフ用の一体型アーマーも着けるということか
最近はバイクにもエアバックの時代なんだ
でもヒットエアーは転倒には強いけど衝突には無力だよね・・
だからそのためにオフ用の一体型アーマーも着けるということか
>>538
友達がSRで高速を走行中にバーストで防風の壁に突っ込むという事故を
起こしたことがあるけどヒットエアージャケットで上半身は指を折っただけで済んでたぞ。
下半身は左脛を開放骨折、右足首を骨折して左のゴールデンボールを失った。
事故原因は整備不良からの後輪バースト→慌ててフロントロックだそうだ。
友達がSRで高速を走行中にバーストで防風の壁に突っ込むという事故を
起こしたことがあるけどヒットエアージャケットで上半身は指を折っただけで済んでたぞ。
下半身は左脛を開放骨折、右足首を骨折して左のゴールデンボールを失った。
事故原因は整備不良からの後輪バースト→慌ててフロントロックだそうだ。
Hitair着るような人間が整備不良ねえ
>>537
バトルスーツってカドヤのフルオーダー品でしょ？
ヤフオクとかで中古を買ったのならズレても仕方ないだろうけど・・
>>539
タイヤ代をケチったのかね？
鎧に金をつぎ込んでバーストで事故ったら目も当てられん(;o;)
バトルスーツってカドヤのフルオーダー品でしょ？
ヤフオクとかで中古を買ったのならズレても仕方ないだろうけど・・
>>539
タイヤ代をケチったのかね？
鎧に金をつぎ込んでバーストで事故ったら目も当てられん(;o;)
バトルスーツって背中入ってるんスカ？
胸も入ってないよね
何十年も前からああいうプロテクター付きジャケットが存在することは褒めるべきだけど
防御力で言ったら最新最強とは程遠いでしょ
（見た目は最強スねわかります）
上半身最強（）がいいならダイネーゼやリアットブレースのCEレベル2通ってる鎧着とけ、んでヒットエアかネックブレースつけとけ
バカ高い金出してニーブレースで膝小僧だけを守るよりも先に
ダイネーゼやフォースフィールド、アルパインスターズのアンダープロテクターを履いて
強打で命落とす確率の高い骨盤守っとけ
>>540
そりゃヒットエア着るのに整備知識はいらんからな
せっかくプロテクター付けても
整備不良や交通違反したり、ハンドルにごちゃごちゃと金属ステーつけてたら
事故った時刺さって危ないわなぁ
そういうの考えない人間って結構いると思う
こないだネットで車載動画撮るために、メットの顎部分に△に尖った自作金属ステーつけるのを紹介してる奴がいた
転んだ時、アイポートにそのステーが飛び込んできたらどうなるか一切考えないんだろうな
恐ろしいわ
胸も入ってないよね
何十年も前からああいうプロテクター付きジャケットが存在することは褒めるべきだけど
防御力で言ったら最新最強とは程遠いでしょ
（見た目は最強スねわかります）
上半身最強（）がいいならダイネーゼやリアットブレースのCEレベル2通ってる鎧着とけ、んでヒットエアかネックブレースつけとけ
バカ高い金出してニーブレースで膝小僧だけを守るよりも先に
ダイネーゼやフォースフィールド、アルパインスターズのアンダープロテクターを履いて
強打で命落とす確率の高い骨盤守っとけ
>>540
そりゃヒットエア着るのに整備知識はいらんからな
せっかくプロテクター付けても
整備不良や交通違反したり、ハンドルにごちゃごちゃと金属ステーつけてたら
事故った時刺さって危ないわなぁ
そういうの考えない人間って結構いると思う
こないだネットで車載動画撮るために、メットの顎部分に△に尖った自作金属ステーつけるのを紹介してる奴がいた
転んだ時、アイポートにそのステーが飛び込んできたらどうなるか一切考えないんだろうな
恐ろしいわ
バトルスーツは、ゴムバンドで止めてあるっぽいプロテクターも
リベット固定しちゃえばズレないだろうし
せっかくのフルオーダーなんだから、胸や背にもプロテクター仕込んだり
手持ちの鎧を装備して採寸してもらえば、ある程度まともになるんじゃないかな？
その上で、ヒットエアーで補ってあげれば街乗りでは最強かもね
リベット固定しちゃえばズレないだろうし
せっかくのフルオーダーなんだから、胸や背にもプロテクター仕込んだり
手持ちの鎧を装備して採寸してもらえば、ある程度まともになるんじゃないかな？
その上で、ヒットエアーで補ってあげれば街乗りでは最強かもね
ってか、
さすが国産フルオーダー・・・
調べたら、スゴイお高いのね(๑≧౪≦)
さすが国産フルオーダー・・・
調べたら、スゴイお高いのね(๑≧౪≦)
>>544
ダイネーゼのフルオーダーとか４０万超えてる・・・
ダイネーゼのフルオーダーとか４０万超えてる・・・
>>545
まあそうだね
ただ、ネックブレースとの相性を考えると
リアットブレース・リアット鎧のほうが対応品だし接続出来てパワーアップする
コブ避けるタイプのブレースもあるけど、普通のと比べてちょっと強度落ちるだろ？
ダイネーゼを選びたいなら組み合わせとしてはダイネーゼ鎧・エアバックかな
まあ微々たる差だけど
最強（）はどれだと言われたら思いつくのはこれかな、ということで
まあそうだね
ただ、ネックブレースとの相性を考えると
リアットブレース・リアット鎧のほうが対応品だし接続出来てパワーアップする
コブ避けるタイプのブレースもあるけど、普通のと比べてちょっと強度落ちるだろ？
ダイネーゼを選びたいなら組み合わせとしてはダイネーゼ鎧・エアバックかな
まあ微々たる差だけど
最強（）はどれだと言われたら思いつくのはこれかな、ということで
やっぱりジャケットやパンツのパッドがズレたら意味ないから
密着するものじゃないとダメだよね
ダイネーゼは密着しても動きをさまたげないって書いてあるし
高いけど安全性ならこれかなあ・・・
ホンダとかのジャケットやパンツ安いけどあれ密着してないからズレまくるでしょ・・・
密着するものじゃないとダメだよね
ダイネーゼは密着しても動きをさまたげないって書いてあるし
高いけど安全性ならこれかなあ・・・
ホンダとかのジャケットやパンツ安いけどあれ密着してないからズレまくるでしょ・・・
>>432
遅いレスすまぬ。
2年使ってるけど、特に窮屈や夏の暑さは感じない。つか、装着感はそんなに違和感が無い。見た目も目立たない。
鎖骨をヘルメットの顎の角から守るのと、後ろにヘルメットごと反り返って、頸椎を痛めるのを防ぐような感じ。
俺は買って良かったと思ってる。
遅いレスすまぬ。
2年使ってるけど、特に窮屈や夏の暑さは感じない。つか、装着感はそんなに違和感が無い。見た目も目立たない。
鎖骨をヘルメットの顎の角から守るのと、後ろにヘルメットごと反り返って、頸椎を痛めるのを防ぐような感じ。
俺は買って良かったと思ってる。
もうそこまで行くならいっそ対グリズリースーツ内にウレタンフォーム仕込んだうえでヒットエアー着ればいいのではないか
・・・出ないかな、そういうの
出来ればエアコン機能も搭載で
・・・出ないかな、そういうの
出来ればエアコン機能も搭載で
>>547
トロイリーBG5955もネックブレースとの相性抜群。夏はこっちのがすずしくて使い勝手がいい。冬はリアットボディアーマー使ってる。
ところで強度はともかくバトルスーツ着てる人は非日常感すさまじくて見惚れる。
トロイリーBG5955もネックブレースとの相性抜群。夏はこっちのがすずしくて使い勝手がいい。冬はリアットボディアーマー使ってる。
ところで強度はともかくバトルスーツ着てる人は非日常感すさまじくて見惚れる。
去年真夏にフォースフィールドのチェストとバックプロテクター使って中国地方までツーリング行ったら暑すぎてぶっ倒れるかと思ったわｗ
プロテクションを最重要視して快適性を犠牲にしてたんだがマジやばいねｗ
暑さでぶっ倒れて事故ったら意味ないからタイチの安いメッシュジャケにホンダのボタンで取り付ける胸部プロテクタ付けた
標準装備の肘肩背のプロテクタはペラペラ過ぎて不安だから背中はタイチのCE2のやつで、肩肘もCEのやつに交換してみた
今年の夏はこれで乗り切る(｀・ω・´)
プロテクションを最重要視して快適性を犠牲にしてたんだがマジやばいねｗ
暑さでぶっ倒れて事故ったら意味ないからタイチの安いメッシュジャケにホンダのボタンで取り付ける胸部プロテクタ付けた
標準装備の肘肩背のプロテクタはペラペラ過ぎて不安だから背中はタイチのCE2のやつで、肩肘もCEのやつに交換してみた
今年の夏はこれで乗り切る(｀・ω・´)
鎧武者のPoronとD3Oのアンダー見てきたけど
パワーエイジやHyodのやつがプロテクターが付いてるだけなのに対して
鎧武者はPoronやD3oと厚みのあるウレタンの二層なのね。これなら防御力高そう
唯一の不満があるとしたら、Poronの方はプロテクター外せないっぽくて
洗濯が難しそうなのが難点かな
パワーエイジやHyodのやつがプロテクターが付いてるだけなのに対して
鎧武者はPoronやD3oと厚みのあるウレタンの二層なのね。これなら防御力高そう
唯一の不満があるとしたら、Poronの方はプロテクター外せないっぽくて
洗濯が難しそうなのが難点かな
poronのやつは
膝とケツの大き目のパーツは取れるけど
小さいのは外せないね
膝とケツの大き目のパーツは取れるけど
小さいのは外せないね
ダイネーゼのジャケットの商品説明に
吸いつくようなフィット感をお試し下さいって書いてあるし
そこまでいうならプロテクターがズレたりしないよね
吸いつくようなフィット感をお試し下さいって書いてあるし
そこまでいうならプロテクターがズレたりしないよね
ヘルメットだってぐるっと回ることあるし…
大抵首折れるから心配しなくていいか
大抵首折れるから心配しなくていいか
５４２さん ダイネーゼの最強クラスのレザート これと比べたら どうかな
http://pro.rs-taichi.com/product/RSJ825.html タイチの胸部プロテクターと脊髄プロテクターを装備
を検討中だけど プロテクターはCE規格違うけど どうなのかな
http://pro.rs-taichi.com/product/RSJ825.html タイチの胸部プロテクターと脊髄プロテクターを装備
を検討中だけど プロテクターはCE規格違うけど どうなのかな
整備不良とやらを本人に聞いてみたので追記。
事故ったのは2年前で大学3回生の時(友達は留年して今4回生。俺は院生)
バーストの原因はノンシールチェーンが走行中に破断して、
タイヤに巻きついたとのこと。下宿の外に雨ざらしで駐輪していて、
チェーンが錆びていた状態。一応たまにクレ556は注していた模様
なお事故った時の速度はぬわわ超えてたっぽい。
あと指の方は左手の指は全滅。右手は4か所ほどヒビ。グローブの代わりに軍手だったらしい。
その後友達はバイクを降りてしまった。
事故ったのは2年前で大学3回生の時(友達は留年して今4回生。俺は院生)
バーストの原因はノンシールチェーンが走行中に破断して、
タイヤに巻きついたとのこと。下宿の外に雨ざらしで駐輪していて、
チェーンが錆びていた状態。一応たまにクレ556は注していた模様
なお事故った時の速度はぬわわ超えてたっぽい。
あと指の方は左手の指は全滅。右手は4か所ほどヒビ。グローブの代わりに軍手だったらしい。
その後友達はバイクを降りてしまった。
鎧なみの装備が着いたジャケットってないんですかね？
ノンシールチェーンに556て
こんなスレの話題のために、左指全滅とやらの人間に改めて状況を聞く、ねえ、、、
ホムセンで買った240円くらいの牛革グローブ。コレでいい気がしてきた
ベロクロついてるし馴染むまでやや硬いくらい強度もある。色が白なので汚れが目立つが
ベロクロついてるし馴染むまでやや硬いくらい強度もある。色が白なので汚れが目立つが
567 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 06:46:03.85 ID:jUf4bhB9
防弾 防刃タイプのベストプロテクターないのかな？
先の書き込み見るぶんには、左手はもげたんじゃなく骨折。
でも５５６とか軍手って。
ヒットエアにだけすべてのエネルギーを一点に集中させた様な。
でも５５６とか軍手って。
ヒットエアにだけすべてのエネルギーを一点に集中させた様な。
グローブもプロテクター付のじゃないと駄目かあ
滑った場合に熱で逆に危ないとか聞くけど
滑った場合に熱で逆に危ないとか聞くけど
事故の瞬間ってハンドルグリップってすぐ離せないんだよね 最後までコントロールしようとしてしまうから
結果グリップとレバーに挟まれてというかレバーに叩き折られて骨折するんだよね
結果グリップとレバーに挟まれてというかレバーに叩き折られて骨折するんだよね
なんか、人物像の「設定」が不自然なんだよなあ。あまりに整合性が無いというか。
そこまで他の保安要素を無視するんだったら、ヒットエアのワイヤー付けるのだって省きそうだな。
そこまで他の保安要素を無視するんだったら、ヒットエアのワイヤー付けるのだって省きそうだな。
ヒットエアーを発動させてみたかったんだろう
>>548
ズレってのは接地した時にズレて無ければいいんだよ。
ウェア内蔵系で最もズレるのが膝頭。これはズレるモデルが多いのが現実。
一部の固定システムがあるモデルを俺は使ってるけど、それ以外は基本外付け。
ズレとは多少意味合いが変わるが、いわゆるセカンドインパクト以降重要なのがスライダー。
或いはスライダー効果が見込める素材や構造のもの。衝撃を滑らせる事によって緩和する。
ズレってのは接地した時にズレて無ければいいんだよ。
ウェア内蔵系で最もズレるのが膝頭。これはズレるモデルが多いのが現実。
一部の固定システムがあるモデルを俺は使ってるけど、それ以外は基本外付け。
ズレとは多少意味合いが変わるが、いわゆるセカンドインパクト以降重要なのがスライダー。
或いはスライダー効果が見込める素材や構造のもの。衝撃を滑らせる事によって緩和する。
それで、グリップエンドにレバーガードが最近のGPマシンに付いてるのか
それちょっと違う
他車との接触でレバーが押されるのを防ぐため
他車との接触でレバーが押されるのを防ぐため
レバーガードは引っかかり防止じゃなかったっけ？
578 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 13:28:22.37 ID:zGO2UfIb
チェストプロテクター入れたら胸板厚くなってマッチョ気分になった
>>567
どこの紛争地域走るつもりだよ…群馬？
どこの紛争地域走るつもりだよ…群馬？
>>578
ファウルカップも入れるとさらに誇らしい気分になれるぞ
ファウルカップも入れるとさらに誇らしい気分になれるぞ
九州だろ
ヒットエアーつけてる人は次の3通りある。
1 安全意識が高い人(俺ら)
2 不器用で運動神経がない人(無理して大きいのに乗ってる人)
3 走り屋
2は小柄なライダーや年寄りに多い。原付でヒットエアーの人なども含む。
3はアホほどスピード出す奴ら。そんな奴に安全意識云々言っても無理。
軍手だが夏場は蒸れるからとプロテクターはガッチリなのに手だけorzな人もいる。
あとはあれだな、ヒットエアーを車のエアバックと同義に捕らえてる人が少なからずいる。
半袖半パン半ヘルにヒットエアーベストの連中とか。
556も広告や普及率から万能オイルと思ってるやつが多い(俺も始めはそうだった)
こんなところか？
1 安全意識が高い人(俺ら)
2 不器用で運動神経がない人(無理して大きいのに乗ってる人)
3 走り屋
2は小柄なライダーや年寄りに多い。原付でヒットエアーの人なども含む。
3はアホほどスピード出す奴ら。そんな奴に安全意識云々言っても無理。
軍手だが夏場は蒸れるからとプロテクターはガッチリなのに手だけorzな人もいる。
あとはあれだな、ヒットエアーを車のエアバックと同義に捕らえてる人が少なからずいる。
半袖半パン半ヘルにヒットエアーベストの連中とか。
556も広告や普及率から万能オイルと思ってるやつが多い(俺も始めはそうだった)
こんなところか？
タイチの胸部プロテクターやホンダのボディプロテクター セパレート TH-L91
などはCE規格ではないけど 実際はどうなのかな
ダイネーゼの最強クラスのレザート これと比べたら どうかな
http://pro.rs-taichi.com/product/RSJ825.html タイチの胸部プロテクターと脊髄プロテクターを装備
を検討中だけど プロテクターはCE規格違うけど どうなのかな
などはCE規格ではないけど 実際はどうなのかな
ダイネーゼの最強クラスのレザート これと比べたら どうかな
http://pro.rs-taichi.com/product/RSJ825.html タイチの胸部プロテクターと脊髄プロテクターを装備
を検討中だけど プロテクターはCE規格違うけど どうなのかな
>>583
＞軍手だが夏場は蒸れるからとプロテクターはガッチリなのに手だけorzな人もいる。
プロテクター入りのメッシュグローブくらい、いくらでもあるけどなあ。しかもヒットエアより余程普及している。
なのに蒸れるからという理由で、プロテクターガッチリな人が軍手ねえ。
後から「設定」を補強しようとして苦しくなってる気がする。
＞あとはあれだな、
＞こんなところか？
そんな頑張らなくていいのに、、、
＞軍手だが夏場は蒸れるからとプロテクターはガッチリなのに手だけorzな人もいる。
プロテクター入りのメッシュグローブくらい、いくらでもあるけどなあ。しかもヒットエアより余程普及している。
なのに蒸れるからという理由で、プロテクターガッチリな人が軍手ねえ。
後から「設定」を補強しようとして苦しくなってる気がする。
＞あとはあれだな、
＞こんなところか？
そんな頑張らなくていいのに、、、
>>584
実物見たことあるけど、2ピーススーツみたいなつくりだから
着心地というのかシャーリングなんかはいいよ
プロテクターはダイネの方が、しっかりしてるし防御範囲も大きい
というのか、タイチのKNOXは軽さが売りみたいな感じで
このクラス買う人からしたら、物足りないんじゃないかな
GMXレザーパンツの方は半額で買ったけど、半額でも後悔するレベルｗ
実物見たことあるけど、2ピーススーツみたいなつくりだから
着心地というのかシャーリングなんかはいいよ
プロテクターはダイネの方が、しっかりしてるし防御範囲も大きい
というのか、タイチのKNOXは軽さが売りみたいな感じで
このクラス買う人からしたら、物足りないんじゃないかな
GMXレザーパンツの方は半額で買ったけど、半額でも後悔するレベルｗ
～事故報告～
事故内容:バイト帰りの不注意による自損
事故原因:でかいペットボトル踏んでフルバンク停車
車両:CD125T
装備:頭…ネオライNR7 上半身…JK-054 下半身…ジーパン＋SK-491 手…無限GXM
速度:30ちょい(制限30の道)
装備損傷個所:JK-054…右腕部分に損傷(破れ) SK-491…両膝に損傷 GXM…主に右手の
スライダー部分に激しい損傷。左手もスライダー部分に軽い損傷
身体損傷個所:右腕がスレによる軽い火傷と打撲。腰、右足に打ち身。右足首軽い捻挫
先月夏本番用に買ったJK-054が早くもお亡くなりになりました。
不注意の理由はアニソンを口ずさんでいたためです。
ちなみに今月2回目の転倒です。(1回目は雨天時に交差点を左折した瞬間に
出現したマンホールで転倒。徐行していたためほぼ立ちごけ)
事故内容:バイト帰りの不注意による自損
事故原因:でかいペットボトル踏んでフルバンク停車
車両:CD125T
装備:頭…ネオライNR7 上半身…JK-054 下半身…ジーパン＋SK-491 手…無限GXM
速度:30ちょい(制限30の道)
装備損傷個所:JK-054…右腕部分に損傷(破れ) SK-491…両膝に損傷 GXM…主に右手の
スライダー部分に激しい損傷。左手もスライダー部分に軽い損傷
身体損傷個所:右腕がスレによる軽い火傷と打撲。腰、右足に打ち身。右足首軽い捻挫
先月夏本番用に買ったJK-054が早くもお亡くなりになりました。
不注意の理由はアニソンを口ずさんでいたためです。
ちなみに今月2回目の転倒です。(1回目は雨天時に交差点を左折した瞬間に
出現したマンホールで転倒。徐行していたためほぼ立ちごけ)
588 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 06:26:48.82 ID:cgLoZ5Ef
転倒報告で毎回コミネウェアボロボロになってないか？
怪我はしないみたいだが簡単に破れるのかな
怪我はしないみたいだが簡単に破れるのかな
やっぱ手のひら側のスライダーは必要だな
右左折する時に先の道路状況はしっかりみとこうな
右左折する時に先の道路状況はしっかりみとこうな
他の持ってないから、普段着にフルメタルRS+SIDIのヴォルティスで
バイク屋行ったら、バイク乗りにすらゲラゲラ笑われたぞ！！！
少しでも匂い消すのに、レーシングショートとAxial pro inでも買うか
バイク屋行ったら、バイク乗りにすらゲラゲラ笑われたぞ！！！
少しでも匂い消すのに、レーシングショートとAxial pro inでも買うか
知り合いじゃない人間からゲラゲラ笑われたって事例の80%以上が
脳内だけで起こった事との報告があります
脳内だけで起こった事との報告があります
>>587
報告乙です。そういえば俺も昔何か考え事してて、選挙ポスター看板に突撃した事があったなぁ・・・・
単独で事故るときって結構そんな一瞬の緩みなんだよね。
ジャケットは残念だったけど、しっかりと守ってくれたようだね。
プロテクションインナーパンツを普段使いで履くのは難しいけど、
無限電光のハーネスサイドバッドを、ジャケットのサイドに、或いはSP-003あたりに取り付けてみるといいかも。
この製品はバンド一本ついてれば手軽に取付け可能だからね。お大事に。
報告乙です。そういえば俺も昔何か考え事してて、選挙ポスター看板に突撃した事があったなぁ・・・・
単独で事故るときって結構そんな一瞬の緩みなんだよね。
ジャケットは残念だったけど、しっかりと守ってくれたようだね。
プロテクションインナーパンツを普段使いで履くのは難しいけど、
無限電光のハーネスサイドバッドを、ジャケットのサイドに、或いはSP-003あたりに取り付けてみるといいかも。
この製品はバンド一本ついてれば手軽に取付け可能だからね。お大事に。
安全性優先でゴツいジャケット着て夏の日差しの熱さに苦しみ倒れるか、
快適性優先でペラいメッシュジャケット着て事故って怪我するかを考えてしまう。
メッシュジャケット＋ヒットエアハーネスがベストなのかな?
快適性優先でペラいメッシュジャケット着て事故って怪我するかを考えてしまう。
メッシュジャケット＋ヒットエアハーネスがベストなのかな?
夏3シーズンのJK015で夏場暑いけど頑張ってる
街乗りのときはフルメッシュとかのほうが快適でいいかもな
街乗りのときはフルメッシュとかのほうが快適でいいかもな
>>594
その装備ですが、普通に暑いよ
その装備ですが、普通に暑いよ
>>594
メッシュでもＣＥ規格のプロテクタ入ってるコミネジャケ着ればおｋ
メッシュでもＣＥ規格のプロテクタ入ってるコミネジャケ着ればおｋ
プロテクター部分がほぼ風通さんので
さほど涼しくならんと思う
わたしゃ夏はインナー鎧モトクロスジャージハーネスやけど
今年はジャージ抜くつもり
さほど涼しくならんと思う
わたしゃ夏はインナー鎧モトクロスジャージハーネスやけど
今年はジャージ抜くつもり
メッシュプロテクターのジャケにしたらいいよ
暑いから、ハーフパンツＴシャツに膝肘プロテクターでヒットエアーハーネスにするかな。
601 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 23:52:37.07 ID:cgLoZ5Ef
ヒットエアーの脊髄購入
これコミネOEMか？とにかく軽くてCE通ってるが範囲狭いな
タイチの2枚重ねてるCEのやつどうなの？価格が高いから諦めた
これコミネOEMか？とにかく軽くてCE通ってるが範囲狭いな
タイチの2枚重ねてるCEのやつどうなの？価格が高いから諦めた
ヒットエアーベストの付属品の脊椎を外さずにCE規格をベルクロ装着した場合防御力は上がる?
実際は、ベストの下に着込むジャケットのスポンジ脊椎プロテクタもあるから3枚重ねだな。
実際は、ベストの下に着込むジャケットのスポンジ脊椎プロテクタもあるから3枚重ねだな。
>>594
俺のケースの大まかな所は>>492参照って事で。
外気温対応ってのはバイクに乗る場合アクティブセーフティの一環だと考えてる。
だから外気温３０度超えの炎天下等の場合、俺は連続走行は１時間までとしているよ。
これはクールグッズの水分が乾ききるのがその位ってのもあるんだけどね。
色々研究した結果、ヒットエアーハーネスの場合「放熱性」という部分において優位性がある事が分かった。
それがヒットエアーハーネス＋専用セパレート＋専用バックガード。俺の場合は更にコミネSP-003のホンダVerを着けてる。
セパレートの通気性の良さと、これをハーネスに直付けにする事で、ジャケットの間に空間が生まれる。
又SP-003をジャケットとハーネスの間に仕込む事で、やはりバックガードとジャケットの間に空間が出来るんだ。
これが結果として通気性を促し、一定の放熱効果を生み出す訳。
走行中はこれでkなりの通気性を確保出来るし、停車時はクールグッズの冷却効果で適切な体感温度を一定に保てる。
ヒットエアーハーネス着用者なら、そこまで予算もかからず可能な選択肢なので、ここでは勧めておきたい。
俺のケースの大まかな所は>>492参照って事で。
外気温対応ってのはバイクに乗る場合アクティブセーフティの一環だと考えてる。
だから外気温３０度超えの炎天下等の場合、俺は連続走行は１時間までとしているよ。
これはクールグッズの水分が乾ききるのがその位ってのもあるんだけどね。
色々研究した結果、ヒットエアーハーネスの場合「放熱性」という部分において優位性がある事が分かった。
それがヒットエアーハーネス＋専用セパレート＋専用バックガード。俺の場合は更にコミネSP-003のホンダVerを着けてる。
セパレートの通気性の良さと、これをハーネスに直付けにする事で、ジャケットの間に空間が生まれる。
又SP-003をジャケットとハーネスの間に仕込む事で、やはりバックガードとジャケットの間に空間が出来るんだ。
これが結果として通気性を促し、一定の放熱効果を生み出す訳。
走行中はこれでkなりの通気性を確保出来るし、停車時はクールグッズの冷却効果で適切な体感温度を一定に保てる。
ヒットエアーハーネス着用者なら、そこまで予算もかからず可能な選択肢なので、ここでは勧めておきたい。
>>603
他の選択肢としては、
①メッシュジャケット＋ネックブレイス系
②インナープロテクター（鎧系）＋空調服系
①は実の所考慮していた選択肢だったが、ヒットエアーハーネスの意外な特性を発見したのでお倉入りになった。
もし体験談ある人は是非お聞かせ願いたい所。
②は野外土木作業現場等で使用されている空調服の「ダイレクト・クーリングシステム」という技術を利用する方法。
今現在俺はこの技術を応用したホンダ製のエアクール・ブルゾンというタイプをヒットエアーハーネスと合わせて使ってる。
感覚としては「天然クーラー」という感覚。原理的には扇風機なんだけどね。
設置された小型扇風機によって、常に一定の体感温度を維持するシステム。
エアクールブルゾンの場合はバイク専用品の特性上、どうしてもプロテクションの関係で、真夏には不適切。
今の様な寒暖差が激しい時期にはかなり重宝する代物。
初期投資はそれなりにかかるものの、フォースフィールド等のインナープロテクター着用者には、
予算があればお勧め出来る選択肢。
ただし実際にはバルーン状の膨らみ方をするので、ある程度のウインドスクリーン等があった方が
より適切な環境だろうという点は付せておきます。
他の選択肢としては、
①メッシュジャケット＋ネックブレイス系
②インナープロテクター（鎧系）＋空調服系
①は実の所考慮していた選択肢だったが、ヒットエアーハーネスの意外な特性を発見したのでお倉入りになった。
もし体験談ある人は是非お聞かせ願いたい所。
②は野外土木作業現場等で使用されている空調服の「ダイレクト・クーリングシステム」という技術を利用する方法。
今現在俺はこの技術を応用したホンダ製のエアクール・ブルゾンというタイプをヒットエアーハーネスと合わせて使ってる。
感覚としては「天然クーラー」という感覚。原理的には扇風機なんだけどね。
設置された小型扇風機によって、常に一定の体感温度を維持するシステム。
エアクールブルゾンの場合はバイク専用品の特性上、どうしてもプロテクションの関係で、真夏には不適切。
今の様な寒暖差が激しい時期にはかなり重宝する代物。
初期投資はそれなりにかかるものの、フォースフィールド等のインナープロテクター着用者には、
予算があればお勧め出来る選択肢。
ただし実際にはバルーン状の膨らみ方をするので、ある程度のウインドスクリーン等があった方が
より適切な環境だろうという点は付せておきます。
>>605
まずポイントとしてあるのがこのグッズ。
http://item.rakuten.co.jp/soukai/4987072025376/
このグッズを使用するのは、各種インナー系。
Iメントールの副作用が出ない様薄くスプレーがコツ。
装備品としては上から順に
http://item.rakuten.co.jp/jline/10000066/
http://item.rakuten.co.jp/kenkocom/e330423h?s-id=adm_bookmark_item02
http://item.rakuten.co.jp/morikawa/4517751581604/
http://item.rakuten.co.jp/kouguman/otahuku0031/
尚これらとは別途インナーTシャツもクールマックス製のを使用している。
水で濡らすのは俺の場合「首・腕」。ロンツーなんかではTシャツも濡らしてしまうといいかも。
まぁここらは色々試してもらうという事で。
これらに加え、今期は
http://item.rakuten.co.jp/maru9/otafuku_jw-618/
http://item.rakuten.co.jp/jline/ak-081_1/
これらを導入予定。アームカバーをしろくまからおたふくに変更する予定。
しろくまのアームカバーは吸水ポリマーの特性上か保水性はあるが、通気性がそこまで良くない様に感じた。
番外として気になってるのがこれ。
http://item.rakuten.co.jp/mantenya/hp6529-m/
保冷剤系は冷却効果は高いものの、持続時間が限られ、どうしても替えが必要になってくる。
しかしこのタイプは水に浸すことで再生し、更には持続時間が長いのが大きいのかなと。
ネックとなるのは重量と衣類が濡れる点だね。しかし炎天下ライディングにはむしろ好ましいケースも多いかと。
まずポイントとしてあるのがこのグッズ。
http://item.rakuten.co.jp/soukai/4987072025376/
このグッズを使用するのは、各種インナー系。
Iメントールの副作用が出ない様薄くスプレーがコツ。
装備品としては上から順に
http://item.rakuten.co.jp/jline/10000066/
http://item.rakuten.co.jp/kenkocom/e330423h?s-id=adm_bookmark_item02
http://item.rakuten.co.jp/morikawa/4517751581604/
http://item.rakuten.co.jp/kouguman/otahuku0031/
尚これらとは別途インナーTシャツもクールマックス製のを使用している。
水で濡らすのは俺の場合「首・腕」。ロンツーなんかではTシャツも濡らしてしまうといいかも。
まぁここらは色々試してもらうという事で。
これらに加え、今期は
http://item.rakuten.co.jp/maru9/otafuku_jw-618/
http://item.rakuten.co.jp/jline/ak-081_1/
これらを導入予定。アームカバーをしろくまからおたふくに変更する予定。
しろくまのアームカバーは吸水ポリマーの特性上か保水性はあるが、通気性がそこまで良くない様に感じた。
番外として気になってるのがこれ。
http://item.rakuten.co.jp/mantenya/hp6529-m/
保冷剤系は冷却効果は高いものの、持続時間が限られ、どうしても替えが必要になってくる。
しかしこのタイプは水に浸すことで再生し、更には持続時間が長いのが大きいのかなと。
ネックとなるのは重量と衣類が濡れる点だね。しかし炎天下ライディングにはむしろ好ましいケースも多いかと。
脱着容易なコミネSP-003を下半身の防御に推してるレスを、ここやコミネスレで結構見かける。
プロテクターパンツと比べると防御範囲がずれてそうなんだけど実際どうなんでしょう？
画像を見た感じ尾てい骨はギリギリ守れてるみたいだけど、それでも尻もちついた時が怪しい雰囲気
無限電光のハーネスサイドバッドを後付したら
ちゃんと骨盤横も守れそう？
プロテクターパンツと比べると防御範囲がずれてそうなんだけど実際どうなんでしょう？
画像を見た感じ尾てい骨はギリギリ守れてるみたいだけど、それでも尻もちついた時が怪しい雰囲気
無限電光のハーネスサイドバッドを後付したら
ちゃんと骨盤横も守れそう？
>>607
SP-003はバックプロテクターの延長線上の製品。ここは抑えておいた方がいい。
よく比較対照に挙がるSK-611なども、よく見るとやはり股間の真下にプロテクションはない。
これはバイクが「跨る乗り物」だからだね。SK-626の様な製品の方が、より尻餅には対応しているとも言えるのかも。
SP-003はどちらかと言えば、プロテクションインナーパンツを特定事情により着用出来ない人向けと考えている。
それとバイク事故の場合は、尻餅というケースはあまり無く、どちらかと言えば単独では身体側面から前面にかけて、
接触では側面から後面にかけて打ち付けるケースが多い様に思える。
だからSP-003やその他長めのバックプロテクターで、脊髄から尾骨にかけて防護する意義は大きいと感じているよ。
又SP-003は自分で取付け箇所の高さ等を容易に調節出来るため、下目にも、上目にも取付け可能。
ハーネスサイドパッドは、側面のメッシュ箇所やバンド箇所などに、別途バンド系を縫いつければ、取付け自体は可能だと思う。
むしろポイントはハーネスサイドパッドの嵩張り具合。
左右にある程度張り出す格好になるので、ジャケットの下などに仕込むのは難しいと思える。着けるならジャケットの上からになるだろうね。
SP-003はバックプロテクターの延長線上の製品。ここは抑えておいた方がいい。
よく比較対照に挙がるSK-611なども、よく見るとやはり股間の真下にプロテクションはない。
これはバイクが「跨る乗り物」だからだね。SK-626の様な製品の方が、より尻餅には対応しているとも言えるのかも。
SP-003はどちらかと言えば、プロテクションインナーパンツを特定事情により着用出来ない人向けと考えている。
それとバイク事故の場合は、尻餅というケースはあまり無く、どちらかと言えば単独では身体側面から前面にかけて、
接触では側面から後面にかけて打ち付けるケースが多い様に思える。
だからSP-003やその他長めのバックプロテクターで、脊髄から尾骨にかけて防護する意義は大きいと感じているよ。
又SP-003は自分で取付け箇所の高さ等を容易に調節出来るため、下目にも、上目にも取付け可能。
ハーネスサイドパッドは、側面のメッシュ箇所やバンド箇所などに、別途バンド系を縫いつければ、取付け自体は可能だと思う。
むしろポイントはハーネスサイドパッドの嵩張り具合。
左右にある程度張り出す格好になるので、ジャケットの下などに仕込むのは難しいと思える。着けるならジャケットの上からになるだろうね。
>>608追記
それと細かい部分だけどもう一点。
SP-003は身体に取り付ける際、バンドを重ね、ベルクロで固定させるシステムだけど、
このベルクロの位置関係によっては、サイドパッド取り付けに工夫が必要なケースがあるかもしれない。
従って、SP-003に取り付けが難しいケースの場合は、ジャケットに直で取り付けて付けてしまうという事も選択肢に入れといた方が無難。
現物はこういうもので、
http://www.hit-air.com/lineup/parts/index.html#sp
ベルクロバンドの左端から右端までの外寸サイズが計約1６cm。
厚みはあるがある程度湾曲する構造なので、フィットはすると思う。
多少不格好になるかもしれんけどね。
それと細かい部分だけどもう一点。
SP-003は身体に取り付ける際、バンドを重ね、ベルクロで固定させるシステムだけど、
このベルクロの位置関係によっては、サイドパッド取り付けに工夫が必要なケースがあるかもしれない。
従って、SP-003に取り付けが難しいケースの場合は、ジャケットに直で取り付けて付けてしまうという事も選択肢に入れといた方が無難。
現物はこういうもので、
http://www.hit-air.com/lineup/parts/index.html#sp
ベルクロバンドの左端から右端までの外寸サイズが計約1６cm。
厚みはあるがある程度湾曲する構造なので、フィットはすると思う。
多少不格好になるかもしれんけどね。
>>608
長文ありがとう
なんかバイク事故による脊髄損傷発生のメカニズムをいろいろ読んでいると
SP-003単品では到底防ぎきれない気がしてきた…
やはり腰骨～股間節までをカバーするようになんらかの衝撃吸収材を取り付ける必要があるようです
そしてSP-003に取り付けるのはなかなか難しい、と
参考になります
あと交通事故で吹っ飛んだ時に尻打って脊椎圧迫骨折、ていうのはよくある脊髄損傷パターンらしいです
バイク板でも大怪我系の事故報告でたまに見ますね
尻もちがレアケースなら、どのプロテクションインナーパンツも尾てい骨を守る位置なんかに特に念入りに強化されたプロテクターを配置しないでしょうしね
とはいえ、どうもありがとうございました
長文ありがとう
なんかバイク事故による脊髄損傷発生のメカニズムをいろいろ読んでいると
SP-003単品では到底防ぎきれない気がしてきた…
やはり腰骨～股間節までをカバーするようになんらかの衝撃吸収材を取り付ける必要があるようです
そしてSP-003に取り付けるのはなかなか難しい、と
参考になります
あと交通事故で吹っ飛んだ時に尻打って脊椎圧迫骨折、ていうのはよくある脊髄損傷パターンらしいです
バイク板でも大怪我系の事故報告でたまに見ますね
尻もちがレアケースなら、どのプロテクションインナーパンツも尾てい骨を守る位置なんかに特に念入りに強化されたプロテクターを配置しないでしょうしね
とはいえ、どうもありがとうございました
>>611
>尻もちがレアケースなら、どのプロテクションインナーパンツも尾てい骨を守る位置なんかに特に念入りに強化されたプロテクターを配置しないでしょうしね
誤解無い様に一応述べておくけど、この場合の尻餅とは「股間真下で接地するケース」の事です。
要するに「座した状態での接地ケース」という事ですね。
SK-611やその他レーシング系パンツなどを観ても、股間の真下にプロテクションを施しているものはほぼ存在しないかと。
これライディングの問題もあると思うし、身体後面から接地するケースでは、概ねはねとばされているので、
後頭部から接地し易いってのもあると思うんですね。そうなったケースの場合、SP-003や各種長めのバックプロテクターは効果を発揮するかと。
インナーパンツ系や内蔵型プロテクションの場合、ズレる事が少ないでしょうから、その点は優位性あると思いますね（多少湾曲して股間下ガードしてるのもあるのかな）。
可能であれば、インナーパンツ系着用を俺も推奨します。まぁ股間の真下を直撃する様なケースはお互い避けたいものですなぁ・・・・（汗
>尻もちがレアケースなら、どのプロテクションインナーパンツも尾てい骨を守る位置なんかに特に念入りに強化されたプロテクターを配置しないでしょうしね
誤解無い様に一応述べておくけど、この場合の尻餅とは「股間真下で接地するケース」の事です。
要するに「座した状態での接地ケース」という事ですね。
SK-611やその他レーシング系パンツなどを観ても、股間の真下にプロテクションを施しているものはほぼ存在しないかと。
これライディングの問題もあると思うし、身体後面から接地するケースでは、概ねはねとばされているので、
後頭部から接地し易いってのもあると思うんですね。そうなったケースの場合、SP-003や各種長めのバックプロテクターは効果を発揮するかと。
インナーパンツ系や内蔵型プロテクションの場合、ズレる事が少ないでしょうから、その点は優位性あると思いますね（多少湾曲して股間下ガードしてるのもあるのかな）。
可能であれば、インナーパンツ系着用を俺も推奨します。まぁ股間の真下を直撃する様なケースはお互い避けたいものですなぁ・・・・（汗
>>612
股間の真下までカバーしていなくても
尾てい骨を守ればそれで必要十分じゃないですか？
つまり、脊椎を圧縮する方向の力がかかるのを防ぐためのプロテクション
＝インナーパンツの尻についてるあれのことです
股間の真下までカバーしていなくても
尾てい骨を守ればそれで必要十分じゃないですか？
つまり、脊椎を圧縮する方向の力がかかるのを防ぐためのプロテクション
＝インナーパンツの尻についてるあれのことです
>>613
ええ、その通りです。つまり下からでは無く、後面からの衝撃ですね。
この場合は各種外付けバックプロテクションは十分に機能しますよ。防護範囲も広いですし、面が広い分素材の強度もあります。
俺が懸念しているのは、斜め後方等からの接地や、ズレによる非防護箇所の存在です。
この点に関して、インナープロテクションの方が優れていると思っています。
ええ、その通りです。つまり下からでは無く、後面からの衝撃ですね。
この場合は各種外付けバックプロテクションは十分に機能しますよ。防護範囲も広いですし、面が広い分素材の強度もあります。
俺が懸念しているのは、斜め後方等からの接地や、ズレによる非防護箇所の存在です。
この点に関して、インナープロテクションの方が優れていると思っています。
ヒットエアーって尾てい骨の保護も兼ねてたっけ
ヒットエアーの説明ページにいけばわかるよ
ho
フォースフィールドの試着できる店って関東でどこかありますか？
上野のcomecomeって店が、割りと揃ってたよ
保全
623 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 21:20:44.16 ID:GNjbt5po
前から思ってたがハンマーグローブで人殴ったらどうなるんだ？
これ鋲打ち込んでるよな…
これ鋲打ち込んでるよな…
そんな事思うなよw
両者痛い
626 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 11:37:19.22 ID:v8Gi+DZe
RSタイチのステルスCEニーガード(ハード）を使っていたけど、
ずれたり、食い込んで痛かったので買い換えようかと。
車種や体格にもよると思うけど、
ズボンの下に着けられて痛くないよというオススメのニーガードあったら教えてください。
ちなみにバイクはスポーツツアラー。
ずれたり、食い込んで痛かったので買い換えようかと。
車種や体格にもよると思うけど、
ズボンの下に着けられて痛くないよというオススメのニーガードあったら教えてください。
ちなみにバイクはスポーツツアラー。
フォースフィールドのゼウスはもっこりしてちょっと食い込む
絶倫の神ゼウスを現しているのですね
>>626
HYODのニーブースターの高い方おすすめ
昨日ツーリングしてたら追い越してったバイクの人が、下半身は外付けのニーシンガードつけてた
だが、上半身は半袖Tシャツでプロテクタ無し。
何がしたいんだ？？
HYODのニーブースターの高い方おすすめ
昨日ツーリングしてたら追い越してったバイクの人が、下半身は外付けのニーシンガードつけてた
だが、上半身は半袖Tシャツでプロテクタ無し。
何がしたいんだ？？
駐車場でジャケットをバイクに掛けてたらパクられた事ある
このタイプのd3oはHyodのオリジナル？
http://www.hyod-sports.com/pro/accessory/d3o_sc.html
http://www.hyod-sports.com/pro/accessory/d3o_sc.html
>>629
ズレはどう？
ズレはどう？
>>630
俺はFF-5Vをパクられたことがある。代わりに半ヘルが置いてあって、
ブチ切れて地面に叩きつけたら原型を留めぬ状態になった。
外側のプラは接地面から放射状に割れて、中の発砲スチロールはボロボロ崩れる代物。
俺はFF-5Vをパクられたことがある。代わりに半ヘルが置いてあって、
ブチ切れて地面に叩きつけたら原型を留めぬ状態になった。
外側のプラは接地面から放射状に割れて、中の発砲スチロールはボロボロ崩れる代物。
駐車場でバイクにジャケットとかメット置いていく人よく見るけど
何で置いていくの？盗まれても良いのか？
何で置いていくの？盗まれても良いのか？
場所によるな
浮浪者の多い地域はダメ
大型ショッピングセンターはダメ
道の駅なんかは大丈夫
浮浪者の多い地域はダメ
大型ショッピングセンターはダメ
道の駅なんかは大丈夫
昔は皆ヘルメットを持ち歩いていたけど
最近はミラーに掛けて置いて行っちゃうんだよな
バイク人口が減ってるからって平和ボケしてるのか？
最近はミラーに掛けて置いて行っちゃうんだよな
バイク人口が減ってるからって平和ボケしてるのか？
メットはロックかける
ジャケットは最悪盗まれても帰れる
ジャケットは最悪盗まれても帰れる
アキバのUDXみたいな地下駐輪場に停める場合はちゃんとロックしてるか？
地球ロックする場所ないし、防犯カメラと管理人いるからと安心して、ディスクロックだけしか
装着しないのだが、おまいらならどこまでロックする？
地球ロックする場所ないし、防犯カメラと管理人いるからと安心して、ディスクロックだけしか
装着しないのだが、おまいらならどこまでロックする？
>>638
通行証などを認識させるシステムがあれば、盗難確立は低い。
しかしそれ以外のケースの場合、盗難自体は容易だと思われる。
防犯カメラ等はこの場合ほぼ意味がないと思ったほうが良い。
何故ならこういう施設に入り込む輩は、当然それなりの対策を打ってるから。
俺なら通勤等で日常的使用の場合アンカー打てるか確認し、可能ならアンカーを打って地球ロック。
できないなら、前後輪にアラーム付きのロックを設置。イモビも設置。バイスガードも使えたらそれも付ける。
４箇所のアラーム体制で防衛を試みる。地球ロックが無い環境下ではズバリ「音」と「数」。これが最後の武器。
通行証などを認識させるシステムがあれば、盗難確立は低い。
しかしそれ以外のケースの場合、盗難自体は容易だと思われる。
防犯カメラ等はこの場合ほぼ意味がないと思ったほうが良い。
何故ならこういう施設に入り込む輩は、当然それなりの対策を打ってるから。
俺なら通勤等で日常的使用の場合アンカー打てるか確認し、可能ならアンカーを打って地球ロック。
できないなら、前後輪にアラーム付きのロックを設置。イモビも設置。バイスガードも使えたらそれも付ける。
４箇所のアラーム体制で防衛を試みる。地球ロックが無い環境下ではズバリ「音」と「数」。これが最後の武器。
JK-054、メッシュの目が荒いようだけど日焼けしたら腕はメッシュ状になるの？
なる
インナー着ようよ
化繊の長袖シャツなら着てても暑くないよ
化繊の長袖シャツなら着てても暑くないよ
夏は夏らしく日焼けしたいのに
メッシュジャケのおかげで真っ白もやし。
誰よりも長く、暑いなかを出歩いてるんだけどな。
微妙に悔しい。
メッシュジャケのおかげで真っ白もやし。
誰よりも長く、暑いなかを出歩いてるんだけどな。
微妙に悔しい。
この時期で熱ダレ起こしてるから夏はチャリダーになろうかな…
今日も昼飯買いに行くときに熱ダレして信号で止まった瞬間エンスト。
再始動して発進するためにアクセル開けた瞬間エンストしやがった。
今日も昼飯買いに行くときに熱ダレして信号で止まった瞬間エンスト。
再始動して発進するためにアクセル開けた瞬間エンストしやがった。
>>645
人間が熱ダレ起こす。
人間が熱ダレ起こす。
sk-607を外付けしているんですが、転倒時ずれた人はいますか？
ブーツインの有り無しも教えてください。
ブーツインの有り無しも教えてください。
ラフロの内臓胸部プロテクターに互換性あるのってどれだろう？
>>649
バイク用品店に電話して同じ聞き方してみ
バイク用品店に電話して同じ聞き方してみ
ないぞう。
>>647
歩いててズレるスリムな足だからスポンジをつけてる。
歩いててズレるスリムな足だからスポンジをつけてる。
コミネのJK-054、買ってみたら肩と肘はCE規格なのに脊椎がただのウレタンだった件
商品説明のままの件
>>654
読み落としてた件…
読み落としてた件…
これにて1件落着
よっ！大岡裁き
>>653- 657
なんだよこれw
なんだよこれw
自作自演
いよっ、金の字！
～事故報告(木曜日、PM6頃帰宅中)～
状況 信号停車時、足つこうと思ったら路肩側に傾斜してて届かず立ちごけw
着てたもの 下半身->スニーカー+ユニクロの夏デニム+SK-607
上半身->Tシャツ+ES-P3C、頭…カインズのフルフェ
バイクと被害 GSR750 クラッチレバーくにゃり、接地面に傷、左ウインカー球切れ
SK-607->かすり傷、ES-P3C->肘に破れ、足首痛い(捻挫?)、心に傷…
状況 信号停車時、足つこうと思ったら路肩側に傾斜してて届かず立ちごけw
着てたもの 下半身->スニーカー+ユニクロの夏デニム+SK-607
上半身->Tシャツ+ES-P3C、頭…カインズのフルフェ
バイクと被害 GSR750 クラッチレバーくにゃり、接地面に傷、左ウインカー球切れ
SK-607->かすり傷、ES-P3C->肘に破れ、足首痛い(捻挫?)、心に傷…
ジーンズって丈夫そうに見えてそっこー破けるよね
服はシャツ以外ポリエステル100％で統一するようにしてるよ
服はシャツ以外ポリエステル100％で統一するようにしてるよ
立ちゴケ程度でホント良かったとか思ってしまう
〉頭…カインズのフルフェ
何度も頭打ちつけるくらいの大事故でなければ
ホムセンメットでも割りと戦える
そんな実験結果も出てたよね
チンガードで顎を守れる分、ジェットより安全なくらい
但し中華メット、お前は駄目だ
ホムセンメットでも割りと戦える
そんな実験結果も出てたよね
チンガードで顎を守れる分、ジェットより安全なくらい
但し中華メット、お前は駄目だ
ニーシン付けてて安物フルフェとは…
>>665
OGKカムイも中華だよ
OGKカムイも中華だよ
小柄とかで無理して乗ってるのかも。かく言う俺も自分のバイク起こせないし(CB400SF)
GSRを買えるのにフルへは買えんのかいと
>>661
ご愁傷さま。バイクは残念だったが大した怪我無かった様で良かったね。
立ちゴケは付き物なので気にしない気にしない。
むしろヤバイと思ったら、そのままコカしちゃえばいい（周辺環境にもよるが）
それとこれを期にエンジンガードを設置するといいかもしれない。
あれはバイクを守る意味もあるが、膝を守る意味合いが大きい。
公道においては高価なニーブレイス等よりも効果はあると思う。
ご愁傷さま。バイクは残念だったが大した怪我無かった様で良かったね。
立ちゴケは付き物なので気にしない気にしない。
むしろヤバイと思ったら、そのままコカしちゃえばいい（周辺環境にもよるが）
それとこれを期にエンジンガードを設置するといいかもしれない。
あれはバイクを守る意味もあるが、膝を守る意味合いが大きい。
公道においては高価なニーブレイス等よりも効果はあると思う。
クシタニの胸部のレーシングブレストパッドてどうなのかな
防御的にはいけるのかな
防御的にはいけるのかな
>>672
金槌で簡単に穴が空く動画あったよな
金槌で簡単に穴が空く動画あったよな
どうも、661です。左足首はやはり捻挫してた…現在テーピング中。
シフトチェンジが辛いから暫くカブ70での生活になった。
みんなうっすら気づいてるかもだけど大型二輪取得後5か月の超初心者。
GSRは2010年式でバイク屋さんで5万キロ車とのことで35万で購入。
ヒョロガリ体形で必死で踏ん張ったけどテクと筋力の無さwで倒してしまった…
中華メットで軽く叩かれてるけど、実は4日前にイオンの駐輪場でパクられたんだよ
でもってネットショップでRX-7買って、入荷次第発送だったからカインズを買ったって訳。
パクられたのはXR-1100。みんな、面倒だけどミラーに掛けたらダメだよ!
シフトチェンジが辛いから暫くカブ70での生活になった。
みんなうっすら気づいてるかもだけど大型二輪取得後5か月の超初心者。
GSRは2010年式でバイク屋さんで5万キロ車とのことで35万で購入。
ヒョロガリ体形で必死で踏ん張ったけどテクと筋力の無さwで倒してしまった…
中華メットで軽く叩かれてるけど、実は4日前にイオンの駐輪場でパクられたんだよ
でもってネットショップでRX-7買って、入荷次第発送だったからカインズを買ったって訳。
パクられたのはXR-1100。みんな、面倒だけどミラーに掛けたらダメだよ!
>>677
オレも免許取って半年後に1100で立ちゴケしたわ
坂道を極低速フルロックUターン時に小さな段差があってエンスト
そのまま右に傾くも、足で踏ん張れると余裕でいたらあっさり撃沈
せめてダメージを最小限にしようとギリギリまで踏ん張った
車体上部が坂の下側を向いてしまったので300kgのバイクが更に重く…
ドカタパワー全開で気合い入れて起こして、とりあえず移動
ケガはなかったけど、バイクのダメージはそれなりだった
慣れてきた頃がヤバイって事だね
オレも免許取って半年後に1100で立ちゴケしたわ
坂道を極低速フルロックUターン時に小さな段差があってエンスト
そのまま右に傾くも、足で踏ん張れると余裕でいたらあっさり撃沈
せめてダメージを最小限にしようとギリギリまで踏ん張った
車体上部が坂の下側を向いてしまったので300kgのバイクが更に重く…
ドカタパワー全開で気合い入れて起こして、とりあえず移動
ケガはなかったけど、バイクのダメージはそれなりだった
慣れてきた頃がヤバイって事だね
ある程度傾いたら支えるのなんて無理なんだから
諦めてバイクから離れて怪我しないようにしたほうがいいよ
諦めてバイクから離れて怪我しないようにしたほうがいいよ
救急病院の整形外科で看護師してる俺が通りますよっと。
ここ2ヶ月だけでも3人はバイク事故で入院してきた患者を見た。
やっぱり多いのは四肢の怪我だな。命には関わらないけれど、怪我はしやすいって事だと思う。
そして下肢がやっぱり多い。更に言えば下腿。膝と脛と足。この3ポイントだね。
個人的にはニーシンガードと厚めのブーツだけでも全然違うと思う。
そしてフルフェイスはやっぱり優秀。
俺が昔会った、右直で車に突っ込んで全身ボロボロだった人も、顔だけはかすり傷1つ無くて綺麗だった。
ここ2ヶ月だけでも3人はバイク事故で入院してきた患者を見た。
やっぱり多いのは四肢の怪我だな。命には関わらないけれど、怪我はしやすいって事だと思う。
そして下肢がやっぱり多い。更に言えば下腿。膝と脛と足。この3ポイントだね。
個人的にはニーシンガードと厚めのブーツだけでも全然違うと思う。
そしてフルフェイスはやっぱり優秀。
俺が昔会った、右直で車に突っ込んで全身ボロボロだった人も、顔だけはかすり傷1つ無くて綺麗だった。
近しい職場におりまする。
下半身の骨折は本当に多いね。
上半身は鎖骨と肋骨が折れ易いみたい。
肺挫傷による呼吸•発語の障害や、
肩の動きに制限を併発する方をよくみる。
下半身の骨折は本当に多いね。
上半身は鎖骨と肋骨が折れ易いみたい。
肺挫傷による呼吸•発語の障害や、
肩の動きに制限を併発する方をよくみる。
事故の後遺症なのか四十肩なのか・・・
剥き出し同然で乗っている以上、ある程度スピードを出してしまったら
フルプロテクターしても気休めみたいなものだからな。
気合い入れて装備してるのは大型乗りぐらいのものだ。
小型乗りでまともな装備してる奴は滅多に見ない。
バイクに乗るなら作りのしっかりしたヘルメット被って
ブーツ履いて安物でもないよりはるかにマシだから
膝と肘だけでもプロテクター装備しろよとつくづく思う。
フルプロテクターしても気休めみたいなものだからな。
気合い入れて装備してるのは大型乗りぐらいのものだ。
小型乗りでまともな装備してる奴は滅多に見ない。
バイクに乗るなら作りのしっかりしたヘルメット被って
ブーツ履いて安物でもないよりはるかにマシだから
膝と肘だけでもプロテクター装備しろよとつくづく思う。
完全装備したいが夏場は熱中症もこわいな
胸部・脊髄と肘、膝、足首、手首で精一杯
後は安全運転
胸部・脊髄と肘、膝、足首、手首で精一杯
後は安全運転
>>683
院内での女の性事情どうなの？
院内での女の性事情どうなの？
馬鹿なレスしてないでさっさとメット買ってこい
>>687
こないだまで完全装備だったが
ここんとこ暑すぎてジャケットだけハーフスリーブに替えたわ。
ttp://www.3splanning.com/poi-designs/half-mesh-blouson/
ヒジの防御を捨てた代わりに
通勤程度でも気軽にライジャケ着られるようになった。
こないだまで完全装備だったが
ここんとこ暑すぎてジャケットだけハーフスリーブに替えたわ。
ttp://www.3splanning.com/poi-designs/half-mesh-blouson/
ヒジの防御を捨てた代わりに
通勤程度でも気軽にライジャケ着られるようになった。
>>687
そう思ってて後ろから掘られたときの悲しさ。いくら安全運転してても向こうから来られたら…
そう思ってて後ろから掘られたときの悲しさ。いくら安全運転してても向こうから来られたら…
みんな肩って重視してる？
街乗り以外では重視してる。ZZRだし。
街乗りは脊椎、胸部、手だけ。カブ50でフル装備してもな…周囲の視線が痛い。
街乗りは脊椎、胸部、手だけ。カブ50でフル装備してもな…周囲の視線が痛い。
>>692
見た目が厳つくなるから気になるのかな
練習会やライスクで使ってる私の鎧は、
肘と同じ位、肩のプロテクターも削れてます
鎖骨骨折だけなら直ぐに日常生活復帰は可能でしょうが
肩関節やっちゃうと大変ですよ
見た目が厳つくなるから気になるのかな
練習会やライスクで使ってる私の鎧は、
肘と同じ位、肩のプロテクターも削れてます
鎖骨骨折だけなら直ぐに日常生活復帰は可能でしょうが
肩関節やっちゃうと大変ですよ
肩打ってからの頭とかなるよ
実際そうなったし
実際そうなったし
やっぱりぶつけるかー
ICONのstryker vestがかっこいいなと思ったんだ
ICONのstryker vestがかっこいいなと思ったんだ
ストライカーベストは新品買ったら数日放置しないとゴム臭い、やっと臭いおさまってきた
土曜に追突食らって左足膝下が車の下敷きになったよ。
ニーシンガード付けてたおかげか、すねの部分は擦り傷だけで済んだよ。
ニーシンガード付けてたおかげか、すねの部分は擦り傷だけで済んだよ。
これ、母さんです
みたいにならないようにな
みたいにならないようにな
704 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 23:55:57.31 ID:p85pxMiC
プロテクターって外付けの方が良くないか？
ウェアに装着する内臓型だと路面に引っ張られてズレるような…
体に装着タイプのインナーだと固定されるがそっちの方がダメージ軽減されると思う
ウェアに装着する内臓型だと路面に引っ張られてズレるような…
体に装着タイプのインナーだと固定されるがそっちの方がダメージ軽減されると思う
>>704
外付けだって普通はマジックテープで止めるだけだからズレる時はズレるし
むしろマジックテープの方がズレやすい可能性もある。
それに実用性を考えたら、いちいち数種類のプロテクターを着脱するのはかなり面倒くさい。
外付けだって普通はマジックテープで止めるだけだからズレる時はズレるし
むしろマジックテープの方がズレやすい可能性もある。
それに実用性を考えたら、いちいち数種類のプロテクターを着脱するのはかなり面倒くさい。
706 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 03:22:46.53 ID:l2V0xqAk
sそうそう
>>704
そうね
ポケットに入れるタイプは簡易的
中に巻きつけるタイプのの上にウェアを着ると、ずれたり引っ掛かったりがより防げるだろうね
場所によっては外付けの方がいいというものもある
肩なんかは神経叢障害などの重篤な怪我をみてると、衝撃吸収よりはスライダーで力を逃すのが効果的だなと思う
コミネで肩スライダー＋中ハードの二重でアメフトみたいなジャケット出たけど
やっぱそこらへんしっかり考えられてるなぁと思う
そうね
ポケットに入れるタイプは簡易的
中に巻きつけるタイプのの上にウェアを着ると、ずれたり引っ掛かったりがより防げるだろうね
場所によっては外付けの方がいいというものもある
肩なんかは神経叢障害などの重篤な怪我をみてると、衝撃吸収よりはスライダーで力を逃すのが効果的だなと思う
コミネで肩スライダー＋中ハードの二重でアメフトみたいなジャケット出たけど
やっぱそこらへんしっかり考えられてるなぁと思う
先日細身のメッシュジャケットを欲しいと思い、ホンダのEJ-S33を購入しました。愚かな事に、細身すぎて胸部プロテクターを入れる隙間があまりありません。
薄めでそれなりのプロテクション効果が期待できる胸部プロテクターはありますでしょうか？
薄めでそれなりのプロテクション効果が期待できる胸部プロテクターはありますでしょうか？
コミネの外付けプロテクター買った。安心感はあるね。ただ過信しないように尚更安全を気にするよ。これでも一家の大黒柱だしね
>>711訂正
あーごめん・・・またやった（汗
>ホンダ製なら専用ドットテープにベルクロ縫いつければワンタッチ着脱可能
↑
これ完全にミスです。無視してください・・・・
普通にベルクロ縫い付けの方向で。
あーごめん・・・またやった（汗
>ホンダ製なら専用ドットテープにベルクロ縫いつければワンタッチ着脱可能
↑
これ完全にミスです。無視してください・・・・
普通にベルクロ縫い付けの方向で。
ヒットエアー購入してみます！ありがとうございます
初めて中型バイクを買うのですが、プロテクターのことがよくわかりません…
夏用のメッシュジャケットを買ったのですが、これに付属しているソフトプロテクターだけでは防御に不十分なのは分かっています。
これに加えてハードでインナータイプのプロテクターを買った方がいいでしょうか？
プロテクターの上にジャケットを羽織ったらパツンパツンになりそうで心配です
夏用のメッシュジャケットを買ったのですが、これに付属しているソフトプロテクターだけでは防御に不十分なのは分かっています。
これに加えてハードでインナータイプのプロテクターを買った方がいいでしょうか？
プロテクターの上にジャケットを羽織ったらパツンパツンになりそうで心配です
ジャケットのソフトをハードに変えるか
別のプロテクターにプロテクタを抜いたジャケを着るか
別のプロテクターにプロテクタを抜いたジャケを着るか
なに買ったのか分からないけど、別売りのこのハードプロテクターと付属のプロテクターを交換出来ます。ってジャケットの説明とかに書いてない？
>>714
コミネでバラ売りのハードプロテクターを買ってソフトと入れ替えすれば？
コミネでバラ売りのハードプロテクターを買ってソフトと入れ替えすれば？
やっぱりプロテクターつける人はジャケットタイプが多いんかな
外付けの付けてる人はあまり見ないような
外付けの付けてる人はあまり見ないような
http://i.imgur.com/5kO5Zp3.jpg
ちょっと憧れる
ちょっと憧れる
昨日、ツレと入った交差点見下ろす喫茶店でなんとなく通るバイク見てたけど、ジャケットすら着てない人ばっかだった
ずっと監視してたわけじゃないからアレだが、装着率低いな
ずっと監視してたわけじゃないからアレだが、装着率低いな
最近はインナープロテクター増えて
パッと見普段着の隠れ武者も多いしね。
パッと見普段着の隠れ武者も多いしね。
街中だとやっぱり装着率悪いよね
ツーリングスポット行けば結構装着率高いと思うけど
ツーリングスポット行けば結構装着率高いと思うけど
街乗りだと半袖の上に肘ガード、膝を補強したジーパンだけだなぁ
ジーンズは意外と簡単に擦り切れるんだよね。
街中はD3Oの膝と肘ガードと外付けチェストマウントしてるぜ
肘はモトジャージなので隠れてる。下はカーゴパンツとオープンタイプのカジュアルなモトパン(SHIFTやFOX)使い分けてる
肘はモトジャージなので隠れてる。下はカーゴパンツとオープンタイプのカジュアルなモトパン(SHIFTやFOX)使い分けてる
>>704
着脱性という点で外付けの方が望ましい。
ズレに関しては、１stインパクト時にズレていなければ概ね問題ない。
２ndインパクト以降は衝撃吸収性よりも滑走性を重視した物の方が良いでしょう。
そういう意味で、インナータイプの方が幾分有利かと。
滑走時でもズレを防止したいのであれば、それはもうレース用のつなぎ等になる。
着脱性という点で外付けの方が望ましい。
ズレに関しては、１stインパクト時にズレていなければ概ね問題ない。
２ndインパクト以降は衝撃吸収性よりも滑走性を重視した物の方が良いでしょう。
そういう意味で、インナータイプの方が幾分有利かと。
滑走時でもズレを防止したいのであれば、それはもうレース用のつなぎ等になる。
私服でも乗れるようにとコミネのインナーベスト買ったけど
結局ライジャケ着ちゃうからまだ使った事ないやw
結局ライジャケ着ちゃうからまだ使った事ないやw
ヒットエアーハーネス着てるんだけど、ボンベの上の方にある２本のホースが
差込み部分で抜けていた。
１年半程前にメンテナンスチェックしてもらってるけど、通勤で毎日使っているから
経年劣化か何かで引っ張られたのかなぁ・・・
今日無限さんに送ってて見てもらう予定。
他のタイプや現行型でも同じ仕様なのか知らないけれど、一度点検をおすすめします。
差込み部分で抜けていた。
１年半程前にメンテナンスチェックしてもらってるけど、通勤で毎日使っているから
経年劣化か何かで引っ張られたのかなぁ・・・
今日無限さんに送ってて見てもらう予定。
他のタイプや現行型でも同じ仕様なのか知らないけれど、一度点検をおすすめします。
胸部プロテクターってあっっついのな
これなら死んだ方がマシだって本気で思った
これなら死んだ方がマシだって本気で思った
734 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 15:26:07.85 ID:hKwHeSb3
胸部プロテクターだけは真夏様に
インナータイプを別に持っていても良いかもね
インナータイプを別に持っていても良いかもね
736 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 15:56:44.80 ID:HClk3BPG
夏場は四輪が最強
わっふるわっふる
ここは「安全のためなら死んでもいい！」そんな奴らのスレじゃないのか？
カブ９０で走行中、後ろからおばあさんドライバーにドアミラーを肘に当てられた。
「何だこの幅寄せはって」くらい近くにボンネットが見えてきて、うわーって思った瞬間
ガツンと肘に。
カブでもプロテクターつけて乗っておけばよかった・・・1週間くらい経つけど
痛みとしびれがとれない。鞭打ちでも3か月で、相手保険屋さんから補償をうちきられる
ってネットで見たから、肘の痛みなんて泣き寝入りなんかなぁ。
「何だこの幅寄せはって」くらい近くにボンネットが見えてきて、うわーって思った瞬間
ガツンと肘に。
カブでもプロテクターつけて乗っておけばよかった・・・1週間くらい経つけど
痛みとしびれがとれない。鞭打ちでも3か月で、相手保険屋さんから補償をうちきられる
ってネットで見たから、肘の痛みなんて泣き寝入りなんかなぁ。
>>739
うちの父親はひき逃げで一年リハビリに通ってるけど
医者がちょっとづつ良くはなってきてるから症状固定はせず
まだリハビリに通って下さいと言ってる
珍しい例なのかな？
犯人はわかってるけど逮捕できないので自賠責しか使えん
自賠責を超えた分は自腹になるけど身体が良くなるなら払う
うちの父親はひき逃げで一年リハビリに通ってるけど
医者がちょっとづつ良くはなってきてるから症状固定はせず
まだリハビリに通って下さいと言ってる
珍しい例なのかな？
犯人はわかってるけど逮捕できないので自賠責しか使えん
自賠責を超えた分は自腹になるけど身体が良くなるなら払う
なんで逮捕できないの？
ここでやる話じゃないね
743 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 19:34:11.52 ID:5yx7M56X
>>735
真夏はアウターにしないと暑過ぎでやってられん
真夏はアウターにしないと暑過ぎでやってられん
SK-676って手洗いなら洗濯しても大丈夫かな？
エラいことになってしまった
エラいことになってしまった
洗濯機とか使わなきゃ大丈夫だよ
たまに洗わないと臭くなるだろ
たまに洗わないと臭くなるだろ
リアのブレーキパッドを交換しようと調べてたらSC５７の前期（４～５年式）と後期（６～７年式）では互換性ないのかな？
デイトナの適合表見ると型番が違うんだが、楽天とかのショップで見ると年式まで書いてないやつとかもあるが・・・
デイトナの適合表見ると型番が違うんだが、楽天とかのショップで見ると年式まで書いてないやつとかもあるが・・・
誤爆か知らんけど、調べたら純正でも部品番号が違ってるな
749 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 15:51:22.25 ID:x6lVnLKL
ヤフオクにあるような中華フォックスの上半身プロテクターって使ったことある人いる？
安くてらしげだから気になってるんだがどんな感じ？
安くてらしげだから気になってるんだがどんな感じ？
https://www.youtube.com/watch?v=8IeQ18xX8O0
サムネが痛ぇwエルボー防御はやっぱ必須だな
サムネが痛ぇwエルボー防御はやっぱ必須だな
膝は、パッドが固定されてないせいで擦れたんじゃないかね
タイチのプロテクター買った。どこまでどうか分からないけどやるべき事はやる、てやつ
コミネだった、寝よう
無限さんから報告ありました。
本来接着して差し込まれていた部分がスポッと抜けたみたいで、
経年劣化、折り曲げられた、圧が掛かった等々が原因とのこと。
再接着でＯＫとのことで近日帰ってくる予定。
ちなみに平均使用年数は５年ぐらいらしい。
それにしてもこの不安感。
むしろより安全に気を配っていい様な・・・？
トリガー用のワイヤーをいつものように持ってえーとっ、となるのはご愛嬌。
本来接着して差し込まれていた部分がスポッと抜けたみたいで、
経年劣化、折り曲げられた、圧が掛かった等々が原因とのこと。
再接着でＯＫとのことで近日帰ってくる予定。
ちなみに平均使用年数は５年ぐらいらしい。
それにしてもこの不安感。
むしろより安全に気を配っていい様な・・・？
トリガー用のワイヤーをいつものように持ってえーとっ、となるのはご愛嬌。
ダイネーゼとコミネならどちらが防御力ありますか？
ダイネーゼ検索してみたら値段が高ひ・・・
命も金次第か・・
命も金次第か・・
もう一つ
リアットブレイスと他のプロテクターの相性はどうでしょう
リアットブレイスのあの形状はプロテクターに干渉するのでは・・
リアットブレイスと他のプロテクターの相性はどうでしょう
リアットブレイスのあの形状はプロテクターに干渉するのでは・・
>>760
同じメーカーの同じシリーズで揃えれば専用の切り欠きや固定用のベルクロがあったりするよ
つか、メーカー名で言われても答えようがないぞ
ホンダのバイクとヤマハのバイクとではどっちが性能いいですか？
同じメーカーの同じシリーズで揃えれば専用の切り欠きや固定用のベルクロがあったりするよ
つか、メーカー名で言われても答えようがないぞ
ホンダのバイクとヤマハのバイクとではどっちが性能いいですか？
ホンダに決まってるだろ！
>>761
確かにその通りだわｗ
確かにその通りだわｗ
ホンダ()笑
カワサキか・・・
766 ：７７４ＲＲ：2014/07/02(水) 04:14:06.77 ID:gpu0uVA6
>>749
楽天で買ったことあるけど、凄いちゃちいよ（笑
あれ単品で使用するのは不安がある。
値段が安いことと、厚みがないからぴちぴちの服以外中に入れて着れる事がメリットかな。
自分はプロテクター入りの革ジャンの中に、補助として入れてる。
街乗りならいいんじゃね？
楽天で買ったことあるけど、凄いちゃちいよ（笑
あれ単品で使用するのは不安がある。
値段が安いことと、厚みがないからぴちぴちの服以外中に入れて着れる事がメリットかな。
自分はプロテクター入りの革ジャンの中に、補助として入れてる。
街乗りならいいんじゃね？
767 ：７７４ＲＲ：2014/07/03(木) 08:03:21.46 ID:IlbCBDB8
タイチの中空ボディプロテクターのM L LLの縦横の寸法わかる人いないかな？
ヒットエアーのは分厚くて駄目だわ
ヒットエアーのは分厚くて駄目だわ
HRZ901 意外と脱着楽だね。
思ったより、柔らかくて微妙
思ったより、柔らかくて微妙
バイク買ったんでとりあえずコミネとかラフロで胸、肘、膝のプロテクター揃えてみたけど、肘のやつは服の上から装着しないといけなくて微妙…
同じようなのつけてる人いる？
同じようなのつけてる人いる？
何故ライジャケを買わなかったし・・・
ライジャケなら近場走るだけのときも羽織るだけで楽なのに
面倒で付けなくなったら意味ないでー
ライジャケなら近場走るだけのときも羽織るだけで楽なのに
面倒で付けなくなったら意味ないでー
>>769
バイクは何？
バイクは何？
>>771
GSR250
GSR250
バイク初心者です
上はKIJIMA FR103124とSK676、下はRSY243とPK707で迷っています
それぞれどちらがオススメでしょうか？メリットとデメリットがわかりません…
上はKIJIMA FR103124とSK676、下はRSY243とPK707で迷っています
それぞれどちらがオススメでしょうか？メリットとデメリットがわかりません…
決してソフトだから効果が弱いとか、
ハードだからバッチリ安全ってわけでもなく。
バイクに乗るときにストレス少なくいつも身に着けていられる物を選べばいいと思うですよ。
ただ、オフロードならガチガチハード。
ハードだからバッチリ安全ってわけでもなく。
バイクに乗るときにストレス少なくいつも身に着けていられる物を選べばいいと思うですよ。
ただ、オフロードならガチガチハード。
ツーリングの時だけプロテクターしようかと買ってみた。通勤はいいやと思ってたけど通勤でもプロテクターするくせがついた。安心感あるな。
検討してる人は迷わず買うべき
検討してる人は迷わず買うべき
プロテクターがある安心感なのか
プロテクターがない不安感なのか
プロテクターがない不安感なのか
レッツ4でヒットエアーつけてたら友達に笑われたんだけど、どうしたらいい？
効果を証明すればいい
ノアの箱舟も最初は大笑いされた
車間距離と自制心、
これが最高のプロテクター。
毎回忘れずに持って行くぜぃ！
これが最高のプロテクター。
毎回忘れずに持って行くぜぃ！
いくら自衛してもバカどもには勝てんのだ
>>783
車に割り込まれて危ないとかいうやつは車間距離がおかしいんやないかと思うよね。
制動が車より苦手なんやから、車間距離は車より長く取って当たり前。
死角は極力避ける。並走しそうになったら、相手が車線変更してくるかもと意識する。
後方からの追突？プロテクターの出番です。
車に割り込まれて危ないとかいうやつは車間距離がおかしいんやないかと思うよね。
制動が車より苦手なんやから、車間距離は車より長く取って当たり前。
死角は極力避ける。並走しそうになったら、相手が車線変更してくるかもと意識する。
後方からの追突？プロテクターの出番です。
786 ：７７４ＲＲ：2014/07/03(木) 23:49:43.25 ID:IlbCBDB8
ホンダとタイチの中空のボディプロテクターは同じ物？
インナープロテクターとジャケット併用してる人いる？
>>787
俺のことか？
俺のことか？
俺もハード硬質インナープロテクター＋ＣＥ規格のソフトプロテクター付革ジャン・革パン併用。
その上に、ヒットエアーのベスト型。
革ジャンをワンサイズ上にしていても、着こむとシルエット的にはダサいが
安全優先。
ツーリング先でお店とかに入る時は、恥ずかしいけどね。
その上に、ヒットエアーのベスト型。
革ジャンをワンサイズ上にしていても、着こむとシルエット的にはダサいが
安全優先。
ツーリング先でお店とかに入る時は、恥ずかしいけどね。
オンロード車だけど鎧＋その上に半袖シャツはおってるオレは
北斗の拳のモヒカンみたいで本気でカッコイイと思っている。
ふざけたバイクやクルマに煽られなくなったからな。
北斗の拳のモヒカンみたいで本気でカッコイイと思っている。
ふざけたバイクやクルマに煽られなくなったからな。
>>790
そのままモヒカンにしちまえよｗ
そのままモヒカンにしちまえよｗ
まさかのノーヘルw
ヘルメットにモヒカンの付け毛でおｋ
>>790
肩にトゲトゲも忘れんなよ！
肩にトゲトゲも忘れんなよ！
>>790-794
,,､,､､,,,';i;'i,}､,､
ヾ､'i,';||i !｝ 'i, ﾞ〃
ﾞ､';|i,! 'i i"i, ､__人_从_人__/し､_人＿入
`､||i |i i l|, ､_）
',||i }i | ;,〃,, _） これでいいかーっ！
.}.|||| | ! l-'~､ミ ｀)
,＜.}||| il／,‐'liヾ;;ミ '´⌒V＾'^Y⌒V^V⌒W^Y⌒
.{/ﾞ'､}|||/／ .i| };;;ミ
Y,;- ｰ､ .i|,];;彡
iil|||||liill||||||||li!=H;;;ﾐミ
{ く；ｧｿ '';;,;'' ﾞ};;彡ﾐ
ﾞi [`'''~ヾ. ''~ ||^!,彡ミ ＿,,＿＿
ﾞi }~~ ｝ ';;:;li, ﾞiミミミ=三＝-;;;;;;;;;''
,,,,-‐‐''''''}￣~フハ,“二ﾞ´ ,;／;;'_,;,7''~~,-''::;;;;;;;;;;;;;'',,=''
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>>795
ヒャッハーとボウガンも忘れずにw
ヒャッハーとボウガンも忘れずにw
>>795
正直クッソワロタ
正直クッソワロタ
ふざけた世界へようこそ！
だ
だ
>>798
時代…
時代…
お前ら最高
アドバイスみて、HYDOにニーブースター買ってみた。つけてみただけで走ってないけど、ステルスより、ゴムが太くて食い込まなさそう。ありがとう。ツーリングでも行ったらインプレしてみます。
バイク買って知ったけど（オフ車）、ウェット路面ってパンツの脛めっちゃ汚れるのね･･･
持ってるのは良いけど膝の曲げ伸ばしの追従性が悪くて
あんまりにもファコファコするもんだから
付けなくなっちゃったニーシンガード
もみもみして草臥れさせるか、別の新しいの買おう･･･
持ってるのは良いけど膝の曲げ伸ばしの追従性が悪くて
あんまりにもファコファコするもんだから
付けなくなっちゃったニーシンガード
もみもみして草臥れさせるか、別の新しいの買おう･･･
ジャケットの肩プロテクター、なんだかフィットしなくて外しちゃった
割と快適だったわ
割と快適だったわ
そりゃプロテクターは無いほうが運動面では快適だろうね
安全面では別として
安全面では別として
なるほど
諸兄、太腿のプロテクタがd3oのハーフインナーパンツを探しているのだが、
ご存知ないだろうか。
ご存知ないだろうか。
809 ：７７４ＲＲ：2014/07/07(月) 06:42:50.37 ID:gj9Wmb54
みんないらないウェアやプロテクターをヤフオクに出してくれや
夏復帰予定だったが全然プロテクター集まらないわ。
夏復帰予定だったが全然プロテクター集まらないわ。
真夏のプロテクター、暑すぎて普段よりは軽装にしてるんだけど
高速道路での転倒とかに耐えられるかな？
上 http://item.rakuten.co.jp/tsuuhanyarou/mf-lj002/の
モトフィールドパンチングメッシュの革ジャンにＣＥ規格のパッド装備
下 http://item.rakuten.co.jp/liugoo/pptmpnt-n1034-01/
リューグのパンチングメッシュ革パン
後、コミネＳＫ684と補助に上半身全部ガードの謎の中国製インナープロテクター
靴はバギーのレザーブーツ
ヒットエアーのメッシュベスト欲しいわ。
高速道路での転倒とかに耐えられるかな？
上 http://item.rakuten.co.jp/tsuuhanyarou/mf-lj002/の
モトフィールドパンチングメッシュの革ジャンにＣＥ規格のパッド装備
下 http://item.rakuten.co.jp/liugoo/pptmpnt-n1034-01/
リューグのパンチングメッシュ革パン
後、コミネＳＫ684と補助に上半身全部ガードの謎の中国製インナープロテクター
靴はバギーのレザーブーツ
ヒットエアーのメッシュベスト欲しいわ。
暑がりでヒットエアならベストじゃなくてハーネスじゃね？
階段で派手にコケてプロテクターに助けられました
>>809
血だらけのプロテクターなら出すけどいる？
血だらけのプロテクターなら出すけどいる？
首だけのヒットエア効果あるかなあ？
>>814
飛行機や新幹線で破裂音と共に寝に入るリーマン想像した
飛行機や新幹線で破裂音と共に寝に入るリーマン想像した
>>815
スナイピングされたのかよ
スナイピングされたのかよ
一枚板のチェスト使ったフルアーマーってコミネしかないんですかね？
ICON、フォースフィールド
はフルアーマーにならないのかな？
ICONってどこのメーカーだろ？
はフルアーマーにならないのかな？
ICONってどこのメーカーだろ？
iconはエクストリームライダーに人気だね
おまいらバイクから降りたらジャケットどうしてる？バイクに掛けてる？
BOXに入れる
家とかファミレスとか、置くとこあるなら脱ぐ
ないなら着たまま
歩いてるときとかな、持ち歩くのめんどいからずっと着てる
ないなら着たまま
歩いてるときとかな、持ち歩くのめんどいからずっと着てる
プロテクター沼は深い
どんどんお金が飲まれていく
あああ
どんどんお金が飲まれていく
あああ
825 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 06:44:07.68 ID:LAMdoQ3W
クシタニのインナーに着るボディプロテクターって誰か持ってない？
前中空のパッド 後ハードパッドと魅力なんだが
コミネ胸部パッドはペラペラじゃないか？あんなの無いのと同じだろ
前中空のパッド 後ハードパッドと魅力なんだが
コミネ胸部パッドはペラペラじゃないか？あんなの無いのと同じだろ
>>コミネ胸部パッドはペラペラじゃないか？あんなの無いのと同じだろ
お前の胸って強いんだなｗ
お前の胸って強いんだなｗ
827 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 07:23:28.32 ID:LAMdoQ3W
強くはないが硬めじゃないよね
あの型で固いの付けて衝撃を何で受け止めるつもりだ？
コミネのJK-054の上にヒットエアベストを着ているが暑くて死にそう。35℃なう
ベストはつらいね
ハーネスを買いましょう
ハーネスを買いましょう
夏は風通しの良いチェインメールをつけておる
ぽ
安全の為なら熱中症で死んでもかまわない
>>833
さっさと逝っちまえ
さっさと逝っちまえ
健康のためなら死ねる
三度の飯より飯が好き
>>836
安くなるのを待ってて事故って胸潰したら悔やみきれなくないか？
安くなるのを待ってて事故って胸潰したら悔やみきれなくないか？
JK700がもう限界なので新しいのが欲しい
オススメある？
JK015注文したが在庫なしでキャンセルになったので
それ以外でお願いします
サイズ感も教えてくれるとありがたい(JK700比)
オススメある？
JK015注文したが在庫なしでキャンセルになったので
それ以外でお願いします
サイズ感も教えてくれるとありがたい(JK700比)
hosyu
JK015なら店によっちゃまだ在庫あるよ
欲しいならさっさと買ったほうがいいと思う
欲しいならさっさと買ったほうがいいと思う
ジェケスレで聞けば？
ジェケナベイベー
タイチのジャケにもドットボタン式のがあってホンダ分割胸部付くよ
以前はJK700このスレで定番だったけど最近はそういうの聞かないね
俺もJK700からJK015に買い換えたｗ
以前はJK700このスレで定番だったけど最近はそういうの聞かないね
俺もJK700からJK015に買い換えたｗ
メッシュジャケットって日焼けする?
メッシュ状に日焼けしたら嫌だから、日焼けする場合は別のジャケットを探さねば
メッシュ状に日焼けしたら嫌だから、日焼けする場合は別のジャケットを探さねば
俺はもうダメだ・・メッシュ手袋とSK-629で精一杯・・
>>851
気持ち悪いのはわかっているんだが、シャツ無しの予定。
気持ち悪いのはわかっているんだが、シャツ無しの予定。
日焼けする
ウェアの事はウェアスレで聞けばいいのに
ウェアの事はウェアスレで聞けばいいのに
安全性を優先すればするほど
熱中症になりかけるww
でも、暑さに負けないんだ
暑さに慣れるんだ
熱中症になりかけるww
でも、暑さに負けないんだ
暑さに慣れるんだ
待て。熱中症対策も安全だw
まあ丁度良いところを取るしかないな。
まあ丁度良いところを取るしかないな。
857 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 18:07:52.96 ID:WT6ZZdxV
フォースフィールド購入しようと思うけどSでもM並みに大きいって聞いてますがどうなんでしょうか？
近くで扱ってる場所なくて・・・164cm 52kgです。
購入した人体格とサイズ教えてください
近くで扱ってる場所なくて・・・164cm 52kgです。
購入した人体格とサイズ教えてください
>>857
安全の為なら死ねる。
安全の為なら死ねる。
間違えた
>>829
>>829
(ﾟ∀ﾟ)ﾗｳﾞｨ!!
>>862 となるとSでも大きめになるのか・・・ 残念
＞ヒットエアも非作動で胸と背中は守るからな
それどこに書いてありますか？
それどこに書いてありますか？
ヒットエアが動かなくても胸と背中は守るって意味じゃね？
しかし肩はヒットエアが膨らんでも守れんがどういう意味なんだぜ
しかし肩はヒットエアが膨らんでも守れんがどういう意味なんだぜ
>>867
ヒットエアベスト用のプロテクターがあるから
ヒットエアベスト用のプロテクターがあるから
>>868
肩膨らむでしょ？
肩膨らむでしょ？
>>857
海外製品なので同じサイズ表記でも日本メーカー品よりワンサイズ大きいよ。
甲羅ならベルトを縫って詰めれば問題無いと思うけど、着る・履くタイプなら実寸値と睨めっこかな。
フォースフィールドは物は良いんだけど、代理店の欠品が多いのがちょっとな。
海外製品なので同じサイズ表記でも日本メーカー品よりワンサイズ大きいよ。
甲羅ならベルトを縫って詰めれば問題無いと思うけど、着る・履くタイプなら実寸値と睨めっこかな。
フォースフィールドは物は良いんだけど、代理店の欠品が多いのがちょっとな。
肩じゃなくて首回りか
結果的に肩も守れそうだけど
結果的に肩も守れそうだけど
873 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 06:42:29.92 ID:9i1N/aRX
フォースフィールドってそんなにデカイのか？
名称わからないが胸部、背中のみでオプションで肩と肘が接続出来るタイプ
Sサイズ購入した人の体格知りたいな
あと夏場の快適性どう？
名称わからないが胸部、背中のみでオプションで肩と肘が接続出来るタイプ
Sサイズ購入した人の体格知りたいな
あと夏場の快適性どう？
夏場？余裕で死ねる
>>873
175だがSで余裕
175だがSで余裕
>>858
エルボー＋ヒットエアベストも考えたんだけど、みんな指摘してるように肩が心配だった。
ヒットエアにCE脊椎とセパ胸部は装着している。エルボーも持ってるけど、
服の上からじゃダサいし、服の下だと汗で密着して気持ち悪い。
エルボー＋ヒットエアベストも考えたんだけど、みんな指摘してるように肩が心配だった。
ヒットエアにCE脊椎とセパ胸部は装着している。エルボーも持ってるけど、
服の上からじゃダサいし、服の下だと汗で密着して気持ち悪い。
>>873
同じく175で新作のエアロベストがMでちょいデカイ。
同じく175で新作のエアロベストがMでちょいデカイ。
>>836
注文した
注文した
フォースフィールドは実物みた方が良いぞ
880 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 18:24:39.27 ID:9i1N/aRX
良いじゃん
好きにしろ！でｗ
好きにしろ！でｗ
今度仕事の応援で行く先が
営業に車だけじゃなくてバーディとカブ使ってるから俺も乗る羽目になった
今更剥き出しは怖すぎるぜ
なんかスーツでも違和感なく着けれる奴あればいいのに
営業に車だけじゃなくてバーディとカブ使ってるから俺も乗る羽目になった
今更剥き出しは怖すぎるぜ
なんかスーツでも違和感なく着けれる奴あればいいのに
>>882
プロテクターダサいっていちいち言う感覚が分からんのだよな
ズボンの下につけてもこけたらズボンボロボロになるだけだろ
ダボダボならブッチャーみたいになるだけだし
なぜ隠したがるのか理解できん
プロテクターダサいっていちいち言う感覚が分からんのだよな
ズボンの下につけてもこけたらズボンボロボロになるだけだろ
ダボダボならブッチャーみたいになるだけだし
なぜ隠したがるのか理解できん
俺はコミネのプロテクターを殆どフルコンプリートしてるし
ヒットエアーハーネスもタイチのステルスも
パワーエイジの新素材のも持ってるし
その都度、臨機応変に組み合わせて鎧化してるぞｗ
インナー装着もアウター装着も各々メリット・デメリットあるんだし
マジに個々で好きにしたら良いと思うよ
ヒットエアーハーネスもタイチのステルスも
パワーエイジの新素材のも持ってるし
その都度、臨機応変に組み合わせて鎧化してるぞｗ
インナー装着もアウター装着も各々メリット・デメリットあるんだし
マジに個々で好きにしたら良いと思うよ
>>885
コミネ大好きだわ
コミネ大好きだわ
>>886
コミネはコスパ最強なんでｗ
コミネはコスパ最強なんでｗ
>>888
なにげにデザインもいい
なにげにデザインもいい
他のスポーツでも使えるし♪
スノボとかチャリ系とか
スノボとかチャリ系とか
>>856
遅レスで済まんが
【日射病】バイク乗りの夏【対策】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1402796147/
メッシュジャケ、メッシュパンツはまあ当然として、靴下含むインナーも当然吸水速乾
経験上、薄い物よりハニカムメッシュとかの厚みがある方が効果が高い
多分表面積が多い分気化熱で放出する量が多いのと、水分の保有量の関係だろう
ヘルメットは風の流入量が多い物を
X12とか髪が乾くくらい流入量が多ければこれも気化熱で冷却の役に立つ
後ハゲ対策にも
プロテクターは肌に密着する着込むタイプではなくジャケットに内蔵するタイプ
ジャケ内蔵はプロテクターと肌の間に隙間が出来るので、風の流入で吸水速乾インナーの効果を阻害しない
後はキャメルバッグ
吸水速乾は水分の蒸発により冷却するから、汗を大量にかくことが前提
その為こまめな水分補給は必須
また、実のところ日射病の最大の原因は水分不足
普通の健康状態なら、水分さえ取っていれば40℃前後くらいまでは何とでもなる
ま、水分不足になったらそもそも汗もかけなくなるから体温調節もろくに出来なくなるしね
暑さを感じたら水分を取ること
暑さを感じたり喉が渇いた時点で日射病になりかけてる事が多い
水が切れたら必ずすぐに補給する
キャメルバッグは背中に背負うと背中の風通しが悪くなって冷却が阻害される
背中は良く汗をかく冷却の要なので、背中は空けておきたい
ホルスバッグにキャメルバッグを突っ込んでおくのが良い
ちなみに俺は背中のプロテクターはヒットエアのハーネスタイプにSPIDの脊椎プロテクターを使ってる
http://www.hit-air.com/lineup/protector_z53/index.html
プロテクターも風を通しやすい形状で、更に吸水速乾インナーとの間にメッシュジャケを挟むのでよく風が通る
遅レスで済まんが
【日射病】バイク乗りの夏【対策】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1402796147/
メッシュジャケ、メッシュパンツはまあ当然として、靴下含むインナーも当然吸水速乾
経験上、薄い物よりハニカムメッシュとかの厚みがある方が効果が高い
多分表面積が多い分気化熱で放出する量が多いのと、水分の保有量の関係だろう
ヘルメットは風の流入量が多い物を
X12とか髪が乾くくらい流入量が多ければこれも気化熱で冷却の役に立つ
後ハゲ対策にも
プロテクターは肌に密着する着込むタイプではなくジャケットに内蔵するタイプ
ジャケ内蔵はプロテクターと肌の間に隙間が出来るので、風の流入で吸水速乾インナーの効果を阻害しない
後はキャメルバッグ
吸水速乾は水分の蒸発により冷却するから、汗を大量にかくことが前提
その為こまめな水分補給は必須
また、実のところ日射病の最大の原因は水分不足
普通の健康状態なら、水分さえ取っていれば40℃前後くらいまでは何とでもなる
ま、水分不足になったらそもそも汗もかけなくなるから体温調節もろくに出来なくなるしね
暑さを感じたら水分を取ること
暑さを感じたり喉が渇いた時点で日射病になりかけてる事が多い
水が切れたら必ずすぐに補給する
キャメルバッグは背中に背負うと背中の風通しが悪くなって冷却が阻害される
背中は良く汗をかく冷却の要なので、背中は空けておきたい
ホルスバッグにキャメルバッグを突っ込んでおくのが良い
ちなみに俺は背中のプロテクターはヒットエアのハーネスタイプにSPIDの脊椎プロテクターを使ってる
http://www.hit-air.com/lineup/protector_z53/index.html
プロテクターも風を通しやすい形状で、更に吸水速乾インナーとの間にメッシュジャケを挟むのでよく風が通る
ダイネーゼの鎧はフォースフィールドと同じ外人サイズですか？
あとヤフオクのダイネーゼですが、ウェアはともかくプロテクターはやばいですかね？
あとヤフオクのダイネーゼですが、ウェアはともかくプロテクターはやばいですかね？
最近出てきた、バックパックと胸部背部の
プロテクタのくっついたやつとか、
今後に期待。
プロテクタのくっついたやつとか、
今後に期待。
896 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 00:43:04.10 ID:+3MiITTx
こんばんは今現在教習所に通っている者です。
SK-694（ベストタイプ）とSK-612（タイツ）R2ネックスタビライザー
SK-490（肘）は購入したのですが、このスレ読んでいる内に
肩が気になりました。
肩プロテクターに膝・肘のプロテクター（SKー464とかの短めのやつ）
使用するとかはやめるほうが良いですか？
SK-694（ベストタイプ）とSK-612（タイツ）R2ネックスタビライザー
SK-490（肘）は購入したのですが、このスレ読んでいる内に
肩が気になりました。
肩プロテクターに膝・肘のプロテクター（SKー464とかの短めのやつ）
使用するとかはやめるほうが良いですか？
898 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 00:55:51.82 ID:oOHrjRsl
女性用のプロテクタージャケットで良いのない？
本当はヒットエアーが良いんだけどEカップだから苦しそう…
※二輪免許を取得した彼女へのプレゼントです。
本当はヒットエアーが良いんだけどEカップだから苦しそう…
※二輪免許を取得した彼女へのプレゼントです。
902 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 08:48:58.01 ID:ug7omxQw
903 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 12:30:02.90 ID:C3r0YaAY
>>899 何度か体内に射精した？
904 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 12:31:42.66 ID:fTaIJlEE
俺はカットしてるから毎回中だけど～(ｷﾘｯ
HYODの奴アーム買ってこれいいから膝のやつも買おう。柔らかい素材で気にならない。一日中付けたまま釣りしてたわ。涼しい素材でなおよし
>>905
コンクリの壁に思いっきりエルボーパンチしてみてよ
コンクリの壁に思いっきりエルボーパンチしてみてよ
>>905
膝持ってるけど、長時間はめてると少し痛いよ
膝持ってるけど、長時間はめてると少し痛いよ
>>909
ありがとう。何処かで高い方はいいよ、ての見たので投資しときます
ありがとう。何処かで高い方はいいよ、ての見たので投資しときます
通販でコミネの5000円ぐらいのレインウェア買ったら、
ゴールドウィンのベクター2の3倍ぐらい重かったｗ
ゴールドウィンのベクター2の3倍ぐらい重かったｗ
気がついたら下半身がコミネマンになっていた…
上半身はヒットエアージャケットだから、完全コミネマン化は無理そうですw
PK-707とBK-067を使っているのですが、パンツの裾はブーツから出すのでいいのでしょうか？
上半身はヒットエアージャケットだから、完全コミネマン化は無理そうですw
PK-707とBK-067を使っているのですが、パンツの裾はブーツから出すのでいいのでしょうか？
エルボーガード：コミネ
ニーシンガード：コミネ
プロテクター付パンツ：コミネ
レインウェア：コミネ
タンクバッグ：コミネ
エアバッグベスト：ヒットエアー
ニーシンガード：コミネ
プロテクター付パンツ：コミネ
レインウェア：コミネ
タンクバッグ：コミネ
エアバッグベスト：ヒットエアー
去年より、コミネマンからalpinestar-manになってしまったが、
こっそり中にはJK-075
こっそり中にはJK-075
隠れコミネマンたくさんいるだろｗ
コミネは安いのにデザインもいいからな
えっ
これまでコミネマンだったけど、外付けで多少は恰好付くニーシンプロテクタってないかな
コミネしか知らないで終わるのも勿体ないかなって
コミネしか知らないで終わるのも勿体ないかなって
921 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 00:00:33.95 ID:C3r0YaAY
はぁ…フォースフィールド俺も欲しいわ
レス見ると大きいのはなぁ…
ベルトで調整出来るみたいだが俺も164/54と小さいんだ。
悩むわー
レス見ると大きいのはなぁ…
ベルトで調整出来るみたいだが俺も164/54と小さいんだ。
悩むわー
パワーエイジのporonのやつは取り外しできないのがね
>>922
出来ない
出来ない
>>917
なにそれこわい
なにそれこわい
ブーツの上からコミネのSK-481使ってる人いる？
SIDIのFUSION使ってるけどエクストリームしてるとくるぶし周りのプロテクションが心許ない
SIDIのFUSION使ってるけどエクストリームしてるとくるぶし周りのプロテクションが心許ない
これ説明間違えてるよね？ｗ
http://www.respro-jp.com/forcefield_index.html
のサイトにある
バックプロテクター・ProL2K/EVOの商品説明に
Level 2 CE規格値を大きく下回る優れた保護性能。
って書いてあるんだけどｗ
http://www.respro-jp.com/forcefield_index.html
のサイトにある
バックプロテクター・ProL2K/EVOの商品説明に
Level 2 CE規格値を大きく下回る優れた保護性能。
って書いてあるんだけどｗ
ごめん間違えてるのは俺だった
↑の説明は正しかったです
忘れてください
↑の説明は正しかったです
忘れてください
停車して足を下ろすときに、ベルトがステップに引っかかって
ヒヤッとした思い出。
ヒヤッとした思い出。
五十肩でも着やすくて脱ぎやすいプロテクター教えろください
>>931
プロテつきジャケット着ればいいじゃん
プロテつきジャケット着ればいいじゃん
50肩は体操で治るからまずはそこから
いつも安全のために長袖テクターでカブなんで煽られまくりなんだけど最近暑くて我慢できなくて
Ｔシャツ一枚グローブのみ（膝テクターは付けてる）で走ってんだけど全く煽られなくなった
たぶん1.5倍の体格（特に盛り上がった僧帽筋）が幅を利かせているんだと思う。
コケたら超大型巨人状態になってしまうので安全運転でもうちょっと実験してみる
Ｔシャツ一枚グローブのみ（膝テクターは付けてる）で走ってんだけど全く煽られなくなった
たぶん1.5倍の体格（特に盛り上がった僧帽筋）が幅を利かせているんだと思う。
コケたら超大型巨人状態になってしまうので安全運転でもうちょっと実験してみる
>>935
原二のカブ110っす
原二のカブ110っす
まあ暑くて注意力散漫になって自爆するよかマシかも知れんな。ほんと夏はプロテクターの敵だぜ。
肘つけてMXジャージ着て上にicon strike Bestで走ってるけど止まると地獄だな・・・
肘つけてMXジャージ着て上にicon strike Bestで走ってるけど止まると地獄だな・・・
938 ：アヌスの臭い：2014/07/18(金) 06:37:40.93 ID:nAhYVQCr
>>937 肘は外付け？MXジャージって通気性どうなんだろ
俺夏場上下革着て死にかけた・・・信号待ちで止まる度にこれひょっとしてヤバくないかなって倒れそうになる
汗はサウナ並みに水分出る
今年はハードプロテクターのメッシュインナーベストに外肘、fiveショートグローブ予定
俺夏場上下革着て死にかけた・・・信号待ちで止まる度にこれひょっとしてヤバくないかなって倒れそうになる
汗はサウナ並みに水分出る
今年はハードプロテクターのメッシュインナーベストに外肘、fiveショートグローブ予定
MXジャージ、走行すると素肌かよってくらいスースーする。プロテクター部分はそうでもないけど走行中は暑くはない。
肘は中につけてるけどそんな暑さは感じない。
胸と背中が信号待ちでやばい、密着あっつい。オン用メッシュジャケのが隙間あるから涼しいのかなやっは。
オンで皮は端から見るとすげーかっこいいけどやっぱ過酷なのかw
肘は中につけてるけどそんな暑さは感じない。
胸と背中が信号待ちでやばい、密着あっつい。オン用メッシュジャケのが隙間あるから涼しいのかなやっは。
オンで皮は端から見るとすげーかっこいいけどやっぱ過酷なのかw
940 ：７７４ＲＲ：2014/07/18(金) 07:19:27.32 ID:nAhYVQCr
スポーツウェアの体に密着させるロングインナーウェアってどう？汗を出すのかな
ちょっとでも肌出すの好ましくないしさ
ちょっとでも肌出すの好ましくないしさ
べたつき防止に長袖のジョギングウェア着てるけど、なかなか良いよ
944 ：sage：2014/07/18(金) 12:17:49.11 ID:9HekwYeD
次の問に答える。
問1
原付(yamaha vino)でコミネのニーシンガードを装備していたら、
見た者は驚くか。
問2
半袖ワイシャツでコミネのエルボーガードを装備していたら、
見た者は驚くか。
問1
原付(yamaha vino)でコミネのニーシンガードを装備していたら、
見た者は驚くか。
問2
半袖ワイシャツでコミネのエルボーガードを装備していたら、
見た者は驚くか。
>>944
たまに見かけるけど
たまに見かけるけど
答え：誰も見てない
むしろ驚いて距離を空けてくれればこっちの勝ち
後者はなんかカッコいい気がする
まーた珍スク半袖半ズボン素手サンダルがいたぞ。
あいつら絶対コケない自信あるんだな。
あいつら絶対コケない自信あるんだな。
>>949
変な日焼跡になるぞ（経験者談）
変な日焼跡になるぞ（経験者談）
皮ツナギが暑すぎるからフルメッシュでも買おうかな～
バイク…RG250Γ
身長187㎝のヒョロガリ
ヘルメット…FF-5V白
これに似合うやつなんかない？あとバンクセンサー付きの涼しいパンツ
バイク…RG250Γ
身長187㎝のヒョロガリ
ヘルメット…FF-5V白
これに似合うやつなんかない？あとバンクセンサー付きの涼しいパンツ
革ツナギ暑いなら、モトフィールド当たりの安いパンチングメッシュの革ジャンはどうよ？
フルメッシュのナイロンジャケットよりは暑いけど、かなり防御力あるし
フルメッシュのナイロンジャケットよりは暑いけど、かなり防御力あるし
komineのsk680 681お持ちの方～背中のプロテクター（黄色面）の縦横の寸法教えてください