スズキ変態スレ 94
ちょっと安っぽいですがなにか？
ちょっと整備性が悪いですがなにか？
ちょっと下取りが安いですがなにか？
そんなスズキのバイクが好きですがなにか？
Hにない品質を、Ｙにないセンスを、Kにない魂を語りましょう
｢○○は変態ですか？｣の質問は荒れる元なので程々によろしくおねがいします
SUZUKI http://www.suzuki.co.jp/
前スレ
スズキ変態スレ 93
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1389006919/
ちょっと整備性が悪いですがなにか？
ちょっと下取りが安いですがなにか？
そんなスズキのバイクが好きですがなにか？
Hにない品質を、Ｙにないセンスを、Kにない魂を語りましょう
｢○○は変態ですか？｣の質問は荒れる元なので程々によろしくおねがいします
SUZUKI http://www.suzuki.co.jp/
前スレ
スズキ変態スレ 93
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1389006919/
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>>1
乙
乙
Q：スズキのばいくをみました。かたな や あどれす が欲しくなりました。
これでぼくも感染しゃですか？すずきんかんせん者ですか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
～∞
(ﾉ^p^)ﾉ
( )
～ﾉ ヽ ｗｗｗｗｗｗｗ
これでぼくも感染しゃですか？すずきんかんせん者ですか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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A：調子乗るなよ？ぶち殺すぞ？
（ ´・ω）
γ/ γ⌒ヽ （ ^p^ ） ぅぁぅぁぅぁ～
/ | 、 ｲ（⌒ ⌒ヽ
.l | l } ）ヽ ､_､_, ＼ ＼
{ | ｌ、 ´⌒ヽ-'巛( / /
.＼ | T ''' ――‐‐'＾ （､_ﾉ
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アドレスV250はやくだせ！
／￣￣￣＼
/ノ ／￣￣￣＼
/ノ / / ヽ
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＼L／ （・ヽ /・） Ｖ
/（ﾘ ⌒ 。。 ⌒ ） ちっ！うるせーな
| 0| _＿ ﾉ 反省してまーす
| ＼ ヽ_ノ ／ﾉ
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（（ / | Ｖ Ｙ Ｖ| Ｖ
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| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`)また鈴菌の話してる
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(γ /:::::::
し ＼:::
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_,_,_,,,__,_＿,_
, -‐ '" , ' , , ' , ､ ﾞ'ー-、
, ', , ﾞ ﾞ `､
__,,ｨil|ﾐ!" ﾞ ' , ﾞ , ' ｀ 、' " , ｲﾍﾐﾄ､
_,≧州' " ﾞ ' ﾙ州ｿ!､
_,,,ｨ州ﾘ",r'"j i^'!、 !ﾘi斗州､
_,,ｲ|ﾘリ' </´ ｀ヾ> ﾍミﾙ州i､
,l _,._,. _,._,. .:.:l,
| < (ヅ,> < (ヅ,> ...:.::| も う や め な よ
! ｀￣´ . ｀￣´ ..: ::::::!
｜ ﾉ . : . :;i, ... ::::::.:::|
! （.::.;人..;:::） ...:.:::::.:::::::::!
ヽ、 ｀´ ｀´ ........::..::..::.::::::::/
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＼ (´･ω･`)また鈴菌の話してる
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どうでもいいけど中国産のバイクはつくなよ
GSR250のライト周り、フェンダーのデザイン見るとシナ臭くて吐き気がするぜ
昔の菌はどこいったんだ
GSR250のライト周り、フェンダーのデザイン見るとシナ臭くて吐き気がするぜ
昔の菌はどこいったんだ
バイクが売れないし、若者もバイクに興味持たないし、
新車になんか期待しないで、昔のバイクでも愛でてりゃいいんじゃないか？
俺が欲しいのも80年台のバイクばっかりだし、
新車で興味あるのはバン1250Fとか1400GTRとかのツアラーくらい。買う気はないけどね。
二輪車はもう時代遅れの滅び行く産業なのかも知れんね。
なんか法関係とか体制が変わって、昔のバイクでも潤沢に部品が出まわるようになったら、
余程の物じゃない限り、新車なんかいらんなあ。
新車になんか期待しないで、昔のバイクでも愛でてりゃいいんじゃないか？
俺が欲しいのも80年台のバイクばっかりだし、
新車で興味あるのはバン1250Fとか1400GTRとかのツアラーくらい。買う気はないけどね。
二輪車はもう時代遅れの滅び行く産業なのかも知れんね。
なんか法関係とか体制が変わって、昔のバイクでも潤沢に部品が出まわるようになったら、
余程の物じゃない限り、新車なんかいらんなあ。
GSR250のどこか野暮ったいところは正しくスズキだと思うが
ベアなしとか社員には厳しいのね｡
来年度は軽自動車は駆け込み需要で忙しそうなのに
来年度は軽自動車は駆け込み需要で忙しそうなのに
ベアは来年よりももっと先の経費に響いてくるから
日経平均３９３円安、大幅反落に１万４９００円台割れ、値下がり銘柄数９割超
スズキはデフレの盟主かよ。
トヨタが若干マシになったらスズキのコストカットの血も涙もないのが目につくようになっちまう。
トヨタが若干マシになったらスズキのコストカットの血も涙もないのが目につくようになっちまう。
754 以下、転載禁止でVIPがお送りします [] 2014/03/12(水) 20:25:06.06 ID:/geP0kg30 [14/20]
>>735
http://tasu-d.com/?p=2335
これ欲しい
-------------------------------------
これは無理・・・・
>>735
http://tasu-d.com/?p=2335
これ欲しい
-------------------------------------
これは無理・・・・
ス
ズ
キ
ズ
キ
蓼食う虫もスズキ
Z
SUZUKI
R
SUZUKI
R
>>17
本名が鈴木さんの人にプレゼントしたいデザインだな (^w^)
本名が鈴木さんの人にプレゼントしたいデザインだな (^w^)
ＺＺＲは川崎な訳で・・・
23 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 08:19:58.38 ID:MLiE8igP
スズキだけで4台乗ってます。そんな僕は変態ですか？
スズキのバイクはポジションがいい感じなんだよな
ん、ガンマ初期型、GSX-R750初期型
RH250 ワークスパチもんはツーリングにはつらくていい感じではない
その他のほほんパイクはいい感じだな
RH250 ワークスパチもんはツーリングにはつらくていい感じではない
その他のほほんパイクはいい感じだな
>>25
>ん、ガンマ初期型、GSX-R750初期型
>RH250 ワークスパチもんはツーリングにはつらくていい感じではない
元祖レプリカのRG250Γは当時のレベルで見れば過激だけど
それでも初期レプリカと言う事もあって前傾まだ緩やかで
シートも厚く、カウルもウインドプロテクションが大きく
エンジンが4stなら最高のツーリングマシンだったぞ
初期型ガンマがツーリングでキツイと言うのはエンジン特性と
レプリカと言う事で自身まったりと乗る事を許さなかったんじゃないのか？
>ん、ガンマ初期型、GSX-R750初期型
>RH250 ワークスパチもんはツーリングにはつらくていい感じではない
元祖レプリカのRG250Γは当時のレベルで見れば過激だけど
それでも初期レプリカと言う事もあって前傾まだ緩やかで
シートも厚く、カウルもウインドプロテクションが大きく
エンジンが4stなら最高のツーリングマシンだったぞ
初期型ガンマがツーリングでキツイと言うのはエンジン特性と
レプリカと言う事で自身まったりと乗る事を許さなかったんじゃないのか？
セピアZZRって無かったっけ？
>>28
出してきたバイクがアレなんであまり構わないほうが
出してきたバイクがアレなんであまり構わないほうが
>>29
セピアZZとジョグZRが混ざってるぜｗ
セピアZZとジョグZRが混ざってるぜｗ
それは普通にKwsk混入だろ？
>>25
>ん、ガンマ初期型、GSX-R750初期型
両方とも乗ってたわ。
>>28の言うようにｶﾞﾝﾏは突っ立ちカウル、フカフカシートで高速快適だったな～
ツーリング全然きつくなかったぞ
ＧＳＸ－Ｒ750もカウルの中にメット潜り込ませると
静寂が広がったな。ただこいつはいかんせんアクセルが重すぎだった
>ん、ガンマ初期型、GSX-R750初期型
両方とも乗ってたわ。
>>28の言うようにｶﾞﾝﾏは突っ立ちカウル、フカフカシートで高速快適だったな～
ツーリング全然きつくなかったぞ
ＧＳＸ－Ｒ750もカウルの中にメット潜り込ませると
静寂が広がったな。ただこいつはいかんせんアクセルが重すぎだった
(ﾟДﾟ)ノ⌒ http://s1.storage.ngayhomqua.net/image/2014/02/xe-doc-suzuki-b-king-keo-dai-truc-co-so-o-sai-gon--1393107157-530920d5306cc.JPG
http://s1.storage.ngayhomqua.net/image/2014/02/xe-doc-suzuki-b-king-keo-dai-truc-co-so-o-sai-gon--1393107157-530920d553d01.JPG
http://s1.storage.ngayhomqua.net/image/2014/02/xe-doc-suzuki-b-king-keo-dai-truc-co-so-o-sai-gon--1393107157-530920d57489d.JPG
http://s1.storage.ngayhomqua.net/image/2014/02/xe-doc-suzuki-b-king-keo-dai-truc-co-so-o-sai-gon--1393107157-530920d5bbdb3.JPG
http://s1.storage.ngayhomqua.net/image/2014/02/xe-doc-suzuki-b-king-keo-dai-truc-co-so-o-sai-gon--1393107157-530920d5de7a7.JPG
http://p.twpl.jp/show/large/KCa94
http://s1.storage.ngayhomqua.net/image/2014/02/xe-doc-suzuki-b-king-keo-dai-truc-co-so-o-sai-gon--1393107157-530920d553d01.JPG
http://s1.storage.ngayhomqua.net/image/2014/02/xe-doc-suzuki-b-king-keo-dai-truc-co-so-o-sai-gon--1393107157-530920d57489d.JPG
http://s1.storage.ngayhomqua.net/image/2014/02/xe-doc-suzuki-b-king-keo-dai-truc-co-so-o-sai-gon--1393107157-530920d5bbdb3.JPG
http://s1.storage.ngayhomqua.net/image/2014/02/xe-doc-suzuki-b-king-keo-dai-truc-co-so-o-sai-gon--1393107157-530920d5de7a7.JPG
http://p.twpl.jp/show/large/KCa94
太いタイヤを覆いきれない泥除けが
巨乳を隠しきれないマイクロビキニを思わせる。
巨乳を隠しきれないマイクロビキニを思わせる。
>>35
ムラムラしてきた
ムラムラしてきた
37 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 23:56:56.85 ID:dY4mRVRh
カワサキのD-TRACKER 125の仕様がド変態馬力…。
最高出力 7.5kW(10.2PS）/8,000rpm
最高出力 7.5kW(10.2PS）/8,000rpm
38 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 00:32:08.08 ID:1+Io3G2r
鈴菌バイクにツィマット社の香りを感じるのはぼくだけですか？
39 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 08:18:44.01 ID:RpoaZ8BR
鈴菌レベル
特A. 怪鳥乗り, GN400乗り, ハスラー400乗り、SP370乗り
A. GT750, GT380, GS500, GS750ヨシムラ仕様乗り, GSX750Eべコ初期乗り
B. ガンマ系、2ストオフ乗り、東京タワー乗り
C. カタナ系乗り、GSXツイン系乗り
その他雑魚
特A. 怪鳥乗り, GN400乗り, ハスラー400乗り、SP370乗り
A. GT750, GT380, GS500, GS750ヨシムラ仕様乗り, GSX750Eべコ初期乗り
B. ガンマ系、2ストオフ乗り、東京タワー乗り
C. カタナ系乗り、GSXツイン系乗り
その他雑魚
怪鳥って？
41 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 08:50:17.33 ID:i0bfpMfP
>35
重度の感染者です。
重度の感染者です。
>>39
やっぱりM109Rはポピュラーでキャッチーなバイクだった
やっぱりM109Rはポピュラーでキャッチーなバイクだった
>>39
砂漠の怪鳥、DR800だろ
砂漠の怪鳥、DR800だろ
あれは 以外と乗りやすくて 乗ると欲しくなるよ
>>40
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1381585769425.jpg
これ
実際には７５０ｃｃモデルのワークスパリダカマシン『ＤＲジータ』が砂漠の怪鳥と呼ばれた
ガストン・ライエは頑張った
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1381585769425.jpg
これ
実際には７５０ｃｃモデルのワークスパリダカマシン『ＤＲジータ』が砂漠の怪鳥と呼ばれた
ガストン・ライエは頑張った
>>45の写真入りか…
今見ても惚れ惚れするデザインだな。パリダカマシンの黄／青なんてちびりそうな程カッコいい
>>45
やっぱりスズキの広告はどうかしている（確信）
やっぱりスズキの広告はどうかしている（確信）
スズキフランスの広告
ラリー好きのフランス人のセンスは謎だ
ラリー好きのフランス人のセンスは謎だ
>>51
イタリア？
イタリア？
53 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 14:26:59.48 ID:5fH812qd
おフランスなんて自称オサレに過ぎない
ベルサイユ宮殿なんてみんな庭でウンコたれてたわけでな
ベルサイユ宮殿なんてみんな庭でウンコたれてたわけでな
55 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 15:09:33.03 ID:nTcsZW2l
スズキってバイクも作ってたんか
>>55
シニアカーや住宅を造ってます。
シニアカーや住宅を造ってます。
やはりフランスか…
>>39
VX800はドコにも入ってないから安全と。
VX800はドコにも入ってないから安全と。
60 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 20:05:46.72 ID:8+P6rYSX
ストマジもセーフ
e-bayドイツを見るとＤＲ８００が結構出てる
フランスとドイツはビッグオフの人気が高い
フランスとドイツはビッグオフの人気が高い
ＤＲのSとSMを持ってますがなにか？
そりゃドイツはR80GSとかBMWがいち早くビッグオフ出した国ですから
アルプスローダー
66 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 08:20:37.90 ID:KBqEztrf
ビッグシングルは機械工学的には間違えてるんだろうけど、一回乗ると病みつきになる魅力がある。
DR800乗りてーな。
DR800乗りてーな。
67 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 08:26:32.11 ID:YfsSwcWf
鈴菌レベル(変態部門)
GR650, NZ250, WOLF200, K125
GR650, NZ250, WOLF200, K125
RE-5ってなかなか話題にならないよな。希少すぎるからかね
70 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 14:06:26.14 ID:3qsduLms
WOLF90とかGSX-FとかGSX400FWとか
変態度にノミネートすらされない車種は裏変態
変態度にノミネートすらされない車種は裏変態
71 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 14:34:06.09 ID:ac5ZN1Yx
>>67
グースから4代目の今がwolf250の自分は無菌者だね？よかった正常で！
グースから4代目の今がwolf250の自分は無菌者だね？よかった正常で！
バンバン５０ ７５ ９０ １２５
73 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 18:59:00.53 ID:bfKvV4fh
近所のおっちゃんがバンバン90持ってるなー
何年も公道で走らせてないみたいだけど、定期的に整備してるから走れることは走れるみたい
何年も公道で走らせてないみたいだけど、定期的に整備してるから走れることは走れるみたい
74 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 22:48:48.51 ID:YfsSwcWf
RG250E 空冷こそ真のKing Of 変態
コレダ！！
RG250Eは当時は珍しい専用フレームに軽量ボディに
手堅い設計のエンジンと凄く真っ当なバイクで変態要素は一つもないんだが
手堅い設計のエンジンと凄く真っ当なバイクで変態要素は一つもないんだが
スズキが出した正統派バイクという時点で変態認定
つまりスズキは何をやっても変態 ありがとう
つまりスズキは何をやっても変態 ありがとう
そういや、小型の試験車両がRG125Eだったな。
気持ちよく走って完走したら試験官に…
「楽しそうだったねぇ～今何か乗ってる？50γ？ふぅん… 攻めた走りしなくていいから。。」
と言われて落ちた、25年前の思い出…orz
気持ちよく走って完走したら試験官に…
「楽しそうだったねぇ～今何か乗ってる？50γ？ふぅん… 攻めた走りしなくていいから。。」
と言われて落ちた、25年前の思い出…orz
>>79
そーかそーか。じゃあおまえの変態論続けてみ？
そーかそーか。じゃあおまえの変態論続けてみ？
バイクだけを見て変態云々を語るものではない
乗り手との相乗効果も相俟って変態と化す
ただ乗ってるだけでは普通のバイク乗りでしかない
乗り手との相乗効果も相俟って変態と化す
ただ乗ってるだけでは普通のバイク乗りでしかない
ともあれ変態呼ばわりされたくてうずうずしてるようなのは
ただのミーハーってことで
ただのミーハーってことで
83 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 08:43:43.70 ID:4Bg8UwZh
CD125乗っているおっちゃんはまともに見えるが
K125に乗っているおっちゃんは存在そのものが変態に見える(ほめ言葉)
K125に乗っているおっちゃんは存在そのものが変態に見える(ほめ言葉)
板違いだけど
子どものころジムニーは変なおじさんが乗る車だと思っていた
って書き込み見たな
子どものころジムニーは変なおじさんが乗る車だと思っていた
って書き込み見たな
85 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/03/18(火) 11:14:12.75 ID:2JwUxI5a
コレダって一回見てみたいし乗ってみたい
相場はあってないようなものだけど今幾らくらいするんだろうな
相場はあってないようなものだけど今幾らくらいするんだろうな
>>38
ヅダのことか
ヅダのことか
一口にコレダと言っても50から125まで
排気量に吸気形式と色々違いがあるからなぁ
排気量に吸気形式と色々違いがあるからなぁ
ドレダ
便利（ベンリィー）に乗るならコレダ！ってバイクだから
ジムニーは変なお兄さんが乗る車だ。
宇宙刑事だしな
男なんだろ？
若さってなんだ？
小浜や敦賀辺りの旧国名
ちりとてちん
96 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 20:40:37.30 ID:Ulxn/18W
コレダといったらコレダセルツイン
そのうちエブリィの商用車仕様の名前がコレダになったりして
セルペット君のこともたまにはおもいだしてやってください
スズキ歴史館に歴代コレダが展示してあったな…
あそこは良い所だ。
http://i.imgur.com/MZlKQu7.jpg
http://i.imgur.com/qcpiFqF.jpg
http://i.imgur.com/dZKgqy8.jpg
http://i.imgur.com/6uCGGWb.jpg
歴史館フォルダから、少し蔵出ししてみた。
あそこは良い所だ。
http://i.imgur.com/MZlKQu7.jpg
http://i.imgur.com/qcpiFqF.jpg
http://i.imgur.com/dZKgqy8.jpg
http://i.imgur.com/6uCGGWb.jpg
歴史館フォルダから、少し蔵出ししてみた。
歴史館て浜松のあれかい、行く価値ありそうかい？見どころは？
外装が傷だらけのセピアだな。
>>100
パワーフリーからチョイノリまで色々あって楽しいよ！
歴代ジムニーやフロンテとかの車も展示されてるし
http://i.imgur.com/ntEFBXR.jpg
http://i.imgur.com/lCVtbpM.jpg
http://i.imgur.com/H4Vtqh8.jpg
http://i.imgur.com/Vss20it.jpg
ツーリングの目的地にちょうど良いと思う。
昼食は近くにあるさわやかのハンバーグでもいいし
パワーフリーからチョイノリまで色々あって楽しいよ！
歴代ジムニーやフロンテとかの車も展示されてるし
http://i.imgur.com/ntEFBXR.jpg
http://i.imgur.com/lCVtbpM.jpg
http://i.imgur.com/H4Vtqh8.jpg
http://i.imgur.com/Vss20it.jpg
ツーリングの目的地にちょうど良いと思う。
昼食は近くにあるさわやかのハンバーグでもいいし
ただ、期待しすぎるとショボく感じるかもしれん…
>>103
駐車場あるの？ 他車乗り入れ禁止とかじゃないの？
駐車場あるの？ 他車乗り入れ禁止とかじゃないの？
横からだが事前に電話で予約入れればおけ
つか入るのにも予約がいる当日で良いけど
つか入るのにも予約がいる当日で良いけど
シュワンツのガンマとかも見れるなら行きたいな
入り口がオフィスの入り口みたいで、入るときにえらく勇気が要ると言うところか?
日野の展示館は入りやすかったけど、えらくしょぼくて閑散としてたなあ。
近所だし、パリダカレンジャー見たさに行ったから別に良かったけど。
運転席見れなかったのが残念（結局、去年のモーターショーで見れた）
日野の展示館は入りやすかったけど、えらくしょぼくて閑散としてたなあ。
近所だし、パリダカレンジャー見たさに行ったから別に良かったけど。
運転席見れなかったのが残念（結局、去年のモーターショーで見れた）
最近、インターネットのTLD（いわゆる「.com」とか）の種類が増えたんだが、
増えた種類の中に「.suzuki」とかいう奴があるんだが…。
www.suzuki.suzukiとか胸が熱くなるな。
ちなみに「.kawasaki」は無いが「.ninja」ならあったりする。
増えた種類の中に「.suzuki」とかいう奴があるんだが…。
www.suzuki.suzukiとか胸が熱くなるな。
ちなみに「.kawasaki」は無いが「.ninja」ならあったりする。
109 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 22:22:49.72 ID:C78jzW2r
秘宝館とコミュプラはセットで逝く
ガチャガチャ出来る
ガチャガチャ出来る
>>107
あそこの星型エンジンや液冷V型エンジンはとても状態の良いもので、他所ではお目にかかれないぞ
最近十和田湖から引き上げた一式双発高等練習機のエンジンも展示を始めた
結構良い物置いてるんだよねー
あと開かずの間に平成17年頃日野自動車本社から出てきた軽戦車が置いてある
ほぼ欠品無しの極上未再生原型車
発見以前から地下倉庫にある壁で塞がれてた謎のスペースに戦車があると言われてた
履帯とか転がってたからどんなのが出てくるか期待されてたが、とっても小さい（畳三畳ぐらい）のだったから拍子抜け
壁壊しに参加予定だったが、当日別の仕事で参加出来ずに泣いた
新聞とかには出ずに展示も3ヶ月程度で知ってる人が極少数の悲しい戦車です
展示室には当時の写真とかもあったが、どっかの左翼に抗議でもされたのか見ることができなくなりました
あそこの星型エンジンや液冷V型エンジンはとても状態の良いもので、他所ではお目にかかれないぞ
最近十和田湖から引き上げた一式双発高等練習機のエンジンも展示を始めた
結構良い物置いてるんだよねー
あと開かずの間に平成17年頃日野自動車本社から出てきた軽戦車が置いてある
ほぼ欠品無しの極上未再生原型車
発見以前から地下倉庫にある壁で塞がれてた謎のスペースに戦車があると言われてた
履帯とか転がってたからどんなのが出てくるか期待されてたが、とっても小さい（畳三畳ぐらい）のだったから拍子抜け
壁壊しに参加予定だったが、当日別の仕事で参加出来ずに泣いた
新聞とかには出ずに展示も3ヶ月程度で知ってる人が極少数の悲しい戦車です
展示室には当時の写真とかもあったが、どっかの左翼に抗議でもされたのか見ることができなくなりました
>>108
取得しても、SPAMフィルターに引っ掛かりそうだからメアドには使えないな。
調べてないけど、取得条件が緩かったり維持費が安そうだからSPAM業者が多用しそうだし。
俺も.bizとか.infoとか.mobiとか.tvからのメールは全部弾いてる。
まともな企業は使わんし、SPAMばかり大量に来るし。
取得しても、SPAMフィルターに引っ掛かりそうだからメアドには使えないな。
調べてないけど、取得条件が緩かったり維持費が安そうだからSPAM業者が多用しそうだし。
俺も.bizとか.infoとか.mobiとか.tvからのメールは全部弾いてる。
まともな企業は使わんし、SPAMばかり大量に来るし。
112 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 00:56:32.67 ID:01ughFZ9
初書込失礼します
フレーム：ウルフ２５０
エンジン：vj２１Γ
前後足：vj２３Γ
ｼｰﾄｶｳﾙ：NSR50
こんな仕様のウルフ乗ってるんですけど
変態極めてる皆さんからすると
どんなレベルなんですかね(^_^;)
フレーム：ウルフ２５０
エンジン：vj２１Γ
前後足：vj２３Γ
ｼｰﾄｶｳﾙ：NSR50
こんな仕様のウルフ乗ってるんですけど
変態極めてる皆さんからすると
どんなレベルなんですかね(^_^;)
初書き込みなら>>1はしっかり読むべきだと
115 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 01:41:17.58 ID:bxK2+p1j
>>112
写真付きでみてみたいです
写真付きでみてみたいです
ウルフ200ならかなり鈴菌度は高いですが250だと普通すぎてつまらないです
117 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 10:42:59.25 ID:OZYWmUBE
鈴菌感染Tシャツを作りたい…もうすぐ夏だし…(錯乱)
Tｼｬﾂの前にカッパだろ
119 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/03/20(木) 10:53:24.46 ID:snmHYUkq
だから菌とか訳わかんねぇこといってんじゃねーよ
スズキvirusってまんまだよな
いっその事開き直って世界戦略車として
菌をアピールするバイク出してくれないかな？
名前は「virus」と書いて昭和風にビールス読み
誤植じゃね？と、軽く弄られるくらいのネーミングで
菌をアピールするバイク出してくれないかな？
名前は「virus」と書いて昭和風にビールス読み
誤植じゃね？と、軽く弄られるくらいのネーミングで
122 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 12:06:54.73 ID:snDhdVZZ
「バイラス」だとよりそれっぽい
バリオスと間違えて買ってくれる奴もいるかも試練
バリオスと間違えて買ってくれる奴もいるかも試練
123 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/03/20(木) 12:17:00.63 ID:snmHYUkq
>>122
kwskと間違えられるとかこの上ない屈辱でしかないんだが
kwskと間違えられるとかこの上ない屈辱でしかないんだが
Virus1000、日本国内販売ﾏﾀﾞｰ？
Virusと言うネーミングだから
てっきりV型エンジンと思ったら
まさかの直立単気筒1千ccとか
てっきりV型エンジンと思ったら
まさかの直立単気筒1千ccとか
荻野目洋子と長山洋子が歌ってたな
ドイツ語の公式動画ではっきりｳｲﾙｽって言っててﾜﾗﾀ
ｳﾞｧｲﾗｽ！
去年の夏ぐらいのことだけど、
すげー筋骨隆々のおっちゃん？が、スーパーマンのシャツ着てジェンマに乗ってるの見たな。
かなり衝撃だった。
去年の夏ぐらいのことだけど、
すげー筋骨隆々のおっちゃん？が、スーパーマンのシャツ着てジェンマに乗ってるの見たな。
かなり衝撃だった。
>>128
よく見ましたか？
(ﾟДﾟ)ノ⌒ http://www.in2designs.co.uk/2011%20designs/Suzuki/tshirts/Suzukiman%20mens%20tshirt%20blue.jpg
http://thumbs3.ebaystatic.com/d/l225/m/mNqCG-VWp0wGv7eK2SbwyzA.jpg
よく見ましたか？
(ﾟДﾟ)ノ⌒ http://www.in2designs.co.uk/2011%20designs/Suzuki/tshirts/Suzukiman%20mens%20tshirt%20blue.jpg
http://thumbs3.ebaystatic.com/d/l225/m/mNqCG-VWp0wGv7eK2SbwyzA.jpg
>>123
そのバリオスをスズキで売ってた訳だが…
そのバリオスをスズキで売ってた訳だが…
>>129
一枚目と完全に一致ｗ
一枚目と完全に一致ｗ
132 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/03/21(金) 00:51:45.67 ID:FEZgi2O5
>>130
スズキがkwskの作ったバイクを売るのはまだいいけど、スズキがkwskみたいなのを作って売るなんてのはやってほしくないだろ
スズキがkwskの作ったバイクを売るのはまだいいけど、スズキがkwskみたいなのを作って売るなんてのはやってほしくないだろ
>スズキがkwskみたいなのを作って売るなんてのはやってほしくないだろ
初代GS750がまさにそれだったんだけど
初代GS750がまさにそれだったんだけど
初バイクをバンディット250とコブラで迷った挙句(どっちも中古)タマのなさで妥協してバンディットにしまったのが今でも悔いが残る
コブラってどんなんだっけと調べたらグーバイクに日本中で一台だけ売りがあった
137 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/03/21(金) 16:14:15.51 ID:tLWy0Rte
>>135
羨ましいだろ
羨ましいだろ
138 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 19:04:31.89 ID:Eh2pkBjW
EN125みたいなデザインの車体にST250のエンジンかGSR250のエンジン載せたバイクが欲しい
やだよ、あんなリアタイヤが車体にメリ込んだデザイン
ひどいデザインにしやがって中国人めとか思ってたらGNも結構めり込んでた
(´･ω･｀)リカージョンはよ
ENとかもし250にして日本で売ろうとしたら
タイヤの補給を考えホイールを18インチから17インチ化
リアサスも相応のものに変えてリアのめり込み感軽減させて来るんじゃないかと
タイヤの補給を考えホイールを18インチから17インチ化
リアサスも相応のものに変えてリアのめり込み感軽減させて来るんじゃないかと
ドラッグスターと悩んだ挙句カブらないってことでイントルーダークラシックにしてやったぜ！色は白/シルバー
ホンダがGストみたいなのを出してきたので､
そろそろスズキも本気を出してGストの製品化を
そろそろスズキも本気を出してGストの製品化を
60㎞/hで手のひらを横に出すとオッパイを感じるのは有名な話だけど
この物理法則を応用して、立ち乗り状態で「挟まれてる」感覚を得たいんだが
どう工夫すれば良いのか皆目検討がつかずに早10年。
その間、トライクにバックギアを組み込んで爆走すれば「あててんのよ」も可能では？ということにも気付いた。
この物理法則を応用して、立ち乗り状態で「挟まれてる」感覚を得たいんだが
どう工夫すれば良いのか皆目検討がつかずに早10年。
その間、トライクにバックギアを組み込んで爆走すれば「あててんのよ」も可能では？ということにも気付いた。
>>145
まずパンツを脱ぎます
まずパンツを脱ぎます
Gスト貯金しながらずっと待ってたのに
のんびりしてっからNM4なんて出されちゃったじゃないかよ
どう責任取ってくれんだよ修ちゃん
のんびりしてっからNM4なんて出されちゃったじゃないかよ
どう責任取ってくれんだよ修ちゃん
148 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 06:43:27.00 ID:ymYTZhfW
変態戦隊スズキンジャーとかやりたい。俺ブルーがいい。
レースと二輪に興味がない修ちゃんが責任なんてとるわけ無いだろ
>>147
NM4、足回りから滲み出る安っぽさがなあ・・・
NM4、足回りから滲み出る安っぽさがなあ・・・
>>148
重度の保菌者は黄色を取り合う気がする
重度の保菌者は黄色を取り合う気がする
>>151
ピンクではないだろうか？前貼りしたり変態の憧れと思われる
ピンクではないだろうか？前貼りしたり変態の憧れと思われる
153 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 07:39:48.35 ID:ymYTZhfW
>>148
スズキ戦隊ヘンタイジャーの方がしっくりくる
スズキ戦隊ヘンタイジャーの方がしっくりくる
宮なんとかさん「私はグリーンが好きだな」
凛「何こいつら、馬鹿じゃないの？」
>132
そうね
スズキは安っちいけどオイル漏ったりしないからな
アレは勘弁
そうね
スズキは安っちいけどオイル漏ったりしないからな
アレは勘弁
正直、今のkwskラインナップを鑑みるに子種をいっぱい射精してるから多少の濡れならご愛嬌
日照り続きじゃ鈴菌も繁殖できないお(´；ω；｀)…
日照り続きじゃ鈴菌も繁殖できないお(´；ω；｀)…
161 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 14:59:18.70 ID:1BfHT+f3
>>159
俺のは漏れてるよ
俺のは漏れてるよ
スズキでオイル漏れは死に際に流す涙
バイクはbandit1200Sで、あんまりスズ菌っぽくない
クルマはスイフトで、これもスズ菌っぽくないが
スイスポではなく1.3LでMTっていうのがちょっとスズ菌っぽい
クルマはスイフトで、これもスズ菌っぽくないが
スイスポではなく1.3LでMTっていうのがちょっとスズ菌っぽい
165 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/03/22(土) 20:06:14.35 ID:TMM1UKNn
>>162
電装が突然ぶっ壊れるのは？
電装が突然ぶっ壊れるのは？
>>164
油冷1200なんて変態やん
油冷1200なんて変態やん
業物にあった画像
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1395492836378.jpg
これを見る限りスズキは色違いの戦隊モノよりも
同系色で造形が少しずつ違うライダーモノを目指してるよーな気がする
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1395492836378.jpg
これを見る限りスズキは色違いの戦隊モノよりも
同系色で造形が少しずつ違うライダーモノを目指してるよーな気がする
へ、変態だ。
変態とは究極の美である
170 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 13:06:23.51 ID:RnS31wHy
「くまモン×モンキー」に対抗して「ハンバーグマ×バーグマン」はどうでしょう？
どうせならびっくりドンキーとかのほうがよくね
ようお前ら モーサイ行ってきたぞ
GSR三兄弟＋1がズラリと並んでいるのを見れたし、リカージョンもかっこよかったよ
あと、湯呑み買えてウハウハですわwww
ちなみに、カワサキのエストレヤのねーちゃんが俺の中で今回のグランプリ受賞してた
GSR三兄弟＋1がズラリと並んでいるのを見れたし、リカージョンもかっこよかったよ
あと、湯呑み買えてウハウハですわwww
ちなみに、カワサキのエストレヤのねーちゃんが俺の中で今回のグランプリ受賞してた
画像はよ
その湯呑超欲しいｗｗｗ
大阪でも買えたんだから東京でも大丈夫さ。これで700円やで、本当いい買い物できたよ。
我が愛車GSR400は『車へんに四百』と書いてあった。
来週は東京の番だな。楽しんでこいよー
我が愛車GSR400は『車へんに四百』と書いてあった。
来週は東京の番だな。楽しんでこいよー
くっ、カワサキのねーちゃんの画像…
181 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 19:36:21.64 ID:gmiqYAQs
>>180、181、182
すまない。この商品には品番が貼って無かったんだ…力になれず申し訳ない…
>>179
普段はカワサキのカの字を見かけただけでスレチだと騒ぐ癖にお前と来たら(´･_･`)
http://i.imgur.com/NICtjvk.jpg
http://i.imgur.com/URx5B9a.jpg
エストレヤのねーちゃん、マジ女神すぎワロタw
すまない。この商品には品番が貼って無かったんだ…力になれず申し訳ない…
>>179
普段はカワサキのカの字を見かけただけでスレチだと騒ぐ癖にお前と来たら(´･_･`)
http://i.imgur.com/NICtjvk.jpg
http://i.imgur.com/URx5B9a.jpg
エストレヤのねーちゃん、マジ女神すぎワロタw
>>183
GJ。確かに美人だ。
GJ。確かに美人だ。
私はこの女性の、パンティーが欲しいと思います。
>>180
俺も湯呑買おうと思って調べた。
http://www.suzuki-ac.jp/borntorun/index.html
http://www.suzuki-accessory.com/borntorun2013/smartview/default0.htm
2012年で既に復刻とされてる様だな
俺も湯呑買おうと思って調べた。
http://www.suzuki-ac.jp/borntorun/index.html
http://www.suzuki-accessory.com/borntorun2013/smartview/default0.htm
2012年で既に復刻とされてる様だな
>>187
2013年度版は湯呑すら載って無いからな～( ;∀;)
2012年の部品番号で引っ張れるか判らんけど
とりあえず写真でブツだけは見れるから載せただけ～
>>188
2014はまだ来てないね～ 4月に発表かなぁ。
車に 何を付けたらTL1000Rになりますか？（落胆
あとスカブは何だろう。。。
2013年度版は湯呑すら載って無いからな～( ;∀;)
2012年の部品番号で引っ張れるか判らんけど
とりあえず写真でブツだけは見れるから載せただけ～
>>188
2014はまだ来てないね～ 4月に発表かなぁ。
車に 何を付けたらTL1000Rになりますか？（落胆
あとスカブは何だろう。。。
スカブは車に爽だったはず。
只今絶賛洗浄中につき確認できず。
只今絶賛洗浄中につき確認できず。
>>175
北海道でも買えますかね…（戦慄）
北海道でも買えますかね…（戦慄）
おまえらどんだけ湯のみ好きなんだよ…
海外のモーターショーで展示したら結構ウケると思う
スズキ 湯呑み 品番データ
99000-99037-42K 『壱』ユノミスズキ(1型初期モデル)
99000-99037-YU2 『弐』ユノミ2 グリーン (2型初期モデル Sマーク)
99000-99037-YUN 『参(二輪)』(3型お品書き)
99000-99037-YUY 『参(四輪)』(3型お品書き)
99000-99037-YU4 『四』ユノミ4 68×100ｍｍ (4型 桜)
99000-99037-YU5 すずき寿司(スズキ歴史館限定グッズ)
99000-99037-YU6 『陸』ユノミ リク (5型 鱸)
99000-99037-YU7 『七』ユノミ ナナ(6型 CCI坊や)
99000-99037-YR1 『壱・復刻版』(初期モデル復刻版)
99000-99037-YR2 『弐・復刻版』ユノミ2 グリーン(2型復刻版)
99000-99037-YR3 『参(四輪)・復刻版』ユノミ3(ヨンリン) (3型復刻版）
99000-99037-YR4 『参(二輪)・復刻版』ユノミ3(ニリン) (3型復刻版)
上記のパターンから99000-99037までが共通
復刻版は湯呑みリバイバルを意味するYR
4型以降の流れから2014年度版はおそらく
99000-99037-YU8になるんじゃないかと推測
99000-99037-42K 『壱』ユノミスズキ(1型初期モデル)
99000-99037-YU2 『弐』ユノミ2 グリーン (2型初期モデル Sマーク)
99000-99037-YUN 『参(二輪)』(3型お品書き)
99000-99037-YUY 『参(四輪)』(3型お品書き)
99000-99037-YU4 『四』ユノミ4 68×100ｍｍ (4型 桜)
99000-99037-YU5 すずき寿司(スズキ歴史館限定グッズ)
99000-99037-YU6 『陸』ユノミ リク (5型 鱸)
99000-99037-YU7 『七』ユノミ ナナ(6型 CCI坊や)
99000-99037-YR1 『壱・復刻版』(初期モデル復刻版)
99000-99037-YR2 『弐・復刻版』ユノミ2 グリーン(2型復刻版)
99000-99037-YR3 『参(四輪)・復刻版』ユノミ3(ヨンリン) (3型復刻版）
99000-99037-YR4 『参(二輪)・復刻版』ユノミ3(ニリン) (3型復刻版)
上記のパターンから99000-99037までが共通
復刻版は湯呑みリバイバルを意味するYR
4型以降の流れから2014年度版はおそらく
99000-99037-YU8になるんじゃないかと推測
で、今度のは何型になるの？複雑でわからん。
ストラトなんとかはよ
200 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/03/24(月) 18:02:47.41 ID:d19fBg78
>>199
スーパーの魚売り場探してみろ
スーパーの魚売り場探してみろ
>>199
楽器屋でFender製のくださいって言うといいよ
楽器屋でFender製のくださいって言うといいよ
サドウスキーのストラト買うわ
今も昔も誰もスズキのバイクに乗っていないのに
スズキの革ツナギやらスズキやヨシムラのタオルやらウォルターウルフのブーツやら
ありとあらゆるスズキグッズがうちに溢れていた
スズキの革ツナギやらスズキやヨシムラのタオルやらウォルターウルフのブーツやら
ありとあらゆるスズキグッズがうちに溢れていた
エストレイヤと聞くと、エスカレイヤーを思い出す
エストレイヤってエストレヤの進化形ポケモンだっけ？
>>206
最終進化はエスントレイヤン
最終進化はエスントレイヤン
北川レッスンスズキ車半額ワロタ
え？北川景子レッスン？
優香はドラマ悪魔ちゃんでグラディウス運転して、後ろに北川景子乗せてたよね？
音がマルチでしたけど…
優香はドラマ悪魔ちゃんでグラディウス運転して、後ろに北川景子乗せてたよね？
音がマルチでしたけど…
エプシロン250で参加した場合どうなりますか
エプシロン150で出直して来て下さい
>>208
去年と変わり映えせんイランナップだな
去年と変わり映えせんイランナップだな
だな
去年よりさらに減っている件
スカブ400や650が消えたか。DL1000があったらそれだけで足運ぶ価値あるんだがなー
>>208
それは変態祭ではない。
それは変態祭ではない。
国内フラグシップだったなんちゃってブサのバンちゃんはもう完全に過去のバイクになってるね…
Vスト1000も120万後半で出るらしいし1250Fが108万であの構成では割高だよなぁ
Vスト1000も120万後半で出るらしいし1250Fが108万であの構成では割高だよなぁ
>>217
もう、やらないんですかね？
もう、やらないんですかね？
大阪モーターサイクルショー！ http://wrsjp.blog137.fc2.com/blog-entry-356.html
スズキのフルカウルクォーター！？
スズキのフルカウルクォーター！？
去年の段階で中の人が企画してると言ってたけどいよいよか
(ﾟДﾟ)ノ⌒ http://i0.wp.com/www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2014/03/Suzuki-SV1000S-Concept-Luca-Bar-Design.jpg
http://i2.wp.com/www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2014/03/Suzuki-SV1000N-Concept-Luca-Bar-Design-01.jpg
http://i2.wp.com/www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2014/03/Suzuki-SV1000N-Concept-Luca-Bar-Design-01.jpg
湯呑みは売り切れかー
現地が無理ならヤフオクでも覗くかなー。
現地が無理ならヤフオクでも覗くかなー。
http://www.asphaltandrubber.com/bikes/suzuki-sv1000s-concept-luca-bar-design/#more-60029
気になったから元ネタ探してみたけど英語あんま分からんが願望記事じゃね？
気になったから元ネタ探してみたけど英語あんま分からんが願望記事じゃね？
もうVirus750出せばいいよ
えっ、もう湯呑売り切れってどういうことだよ…
まだ注文すらしてねーぞ
まだ注文すらしてねーぞ
湯呑み売り切れはモーターショー会場での話でしょ、現地とか言ってるから
you know me?
>スズキ自動車公式サイト「香里奈さん（30）」イメージ写真を電光石火で消去？長年貢献したアルト・エコCM強制卒業か？
ｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗ
(ﾟДﾟ)ノ 隼とR750の50周年記念限定車、MOTOMAPで販売するよ
入荷は6月ごろだよ
入荷は6月ごろだよ
>>230
200まんえん( ﾟдﾟ)
200まんえん( ﾟдﾟ)
>>231
(ﾟДﾟ)ノ それはR1000ZSEだよ
(ﾟДﾟ)ノ それはR1000ZSEだよ
>>224
英語記事とそのデザインしたっていうluca bar っていう会社の記事見てみたけども
VSt1000のエンジンとシャシーを共有したラインナップがでないはずないっていう予想記事で
現実的なのはsv1000シリーズのリバイバルだろうな
っていう記事でした
英語記事とそのデザインしたっていうluca bar っていう会社の記事見てみたけども
VSt1000のエンジンとシャシーを共有したラインナップがでないはずないっていう予想記事で
現実的なのはsv1000シリーズのリバイバルだろうな
っていう記事でした
スズキの試乗会が5月にあるみたいやな
去年お台場試乗会で隼やGSX-R1000、r750とか乗った。そんなに並ばずにそれぞれ2,3回ずつ試乗したかな。今年も天気良かったら乗りに行くわ
トラック野郎のジャンパー買ったは
間違った軽トラ野郎のジャンパー買ったは
うpしろよ、ジョナサン
新ＤＲさんが思いの外コンパクトでびびった
ＧＳやスッテネやタイガーみたいにタンク回りの巨大感がなくて
スンゲェ小さい感じがした
またがったら「アレ！乗れそう！」って感覚が来た
アドベンチャー系のココで客が逃げるのを防げるかも
ＧＳやスッテネやタイガーみたいにタンク回りの巨大感がなくて
スンゲェ小さい感じがした
またがったら「アレ！乗れそう！」って感覚が来た
アドベンチャー系のココで客が逃げるのを防げるかも
モーターサイクルショーのスズキブースで帽子を買ったんだ。シンプルで気に入った。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4963931.jpg
でも一番気に入ったのは、光るんだよこれ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4963933.jpg
しかも消灯・点灯・点滅を選べる
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4963936.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4963931.jpg
でも一番気に入ったのは、光るんだよこれ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4963933.jpg
しかも消灯・点灯・点滅を選べる
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4963936.jpg
この変態野郎（褒め言葉）
オォウ、ＤＬさんＶストさんだった
あと気になったのはＧＳＲをシリーズで並べるなら
はよ１０００作れ、１３００復活で７５０ライトにしろと
あと気になったのはＧＳＲをシリーズで並べるなら
はよ１０００作れ、１３００復活で７５０ライトにしろと
つかあそこまでブース青くするならスクーターもワークスカラー出せや
そしていつになったらSV650Sを国内に再導入するの？
>>240
光るとかｲﾐﾜｶﾝﾅｲ…
光るとかｲﾐﾜｶﾝﾅｲ…
>>246
一応意味有るんじゃね？夜道を歩行中に轢かれないために。
夜に散歩してるお年寄りとか、犬の散歩してる人は自身と犬にLEDライトをつけてる人が増えたよ。
100円ショップとかで安価に買えるのが理由の一つだろうけどね。
犬用に光る首輪とかも売ってるようだし。
バイクや車乗っている身からすれば分かりやすくて良いが。
バイクに紐付けるとすれば、夜の山道で車両トラブル、救援を待つまでや呼びに
歩いているときにそれ点滅させながら被って安全を図る的な目的とか。
もろにそれ目的だけど、ヤナセで勝手に見積に入れてくるエマージェンシーキットと
称されたグッズの中に交通誘導員が着るような発光式の蛍光グリーンのベストが入ってるよｗ
アホみたいに高いからカットが基本だけど。バラで買い集めた方が安いし。
一応意味有るんじゃね？夜道を歩行中に轢かれないために。
夜に散歩してるお年寄りとか、犬の散歩してる人は自身と犬にLEDライトをつけてる人が増えたよ。
100円ショップとかで安価に買えるのが理由の一つだろうけどね。
犬用に光る首輪とかも売ってるようだし。
バイクや車乗っている身からすれば分かりやすくて良いが。
バイクに紐付けるとすれば、夜の山道で車両トラブル、救援を待つまでや呼びに
歩いているときにそれ点滅させながら被って安全を図る的な目的とか。
もろにそれ目的だけど、ヤナセで勝手に見積に入れてくるエマージェンシーキットと
称されたグッズの中に交通誘導員が着るような発光式の蛍光グリーンのベストが入ってるよｗ
アホみたいに高いからカットが基本だけど。バラで買い集めた方が安いし。
海外仕様の原付スクーターでスズキワークスカラーの奴も有ったよね。
車名が思い出せないが･･･馬力規制もリミッターもないから80キロ以上でる奴。
車名が思い出せないが･･･馬力規制もリミッターもないから80キロ以上でる奴。
次回はパキスタンでのスズキの活躍が見られるらしい
http://www.tv-tokyo.co.jp/zipangu/
http://www.tv-tokyo.co.jp/zipangu/
YAMAHAはSEROW YSP30周年記念モデルに
SUZUKIワークスカラーを設定して5/24発売です
SUZUKIワークスカラーを設定して5/24発売です
>>242
俺も期待しちまったよ。
そして見逃した俺の目は節穴かと反省もしてたよ。
アドベンチャー系DR出さないかなー？怪鳥の現代版。
BMのカタログ見てたら最初の紹介が1200GSなんだよね。
SSもいいけど、こっちも勝負してほしい。
俺も期待しちまったよ。
そして見逃した俺の目は節穴かと反省もしてたよ。
アドベンチャー系DR出さないかなー？怪鳥の現代版。
BMのカタログ見てたら最初の紹介が1200GSなんだよね。
SSもいいけど、こっちも勝負してほしい。
お部屋のインテリアに
(ﾟДﾟ)ノ⌒ http://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t1.0-9/p180x540/1939570_232834690253763_1773927405_n.jpg
http://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t1.0-9/p180x540/1982336_232834910253741_736620562_n.jpg
(ﾟДﾟ)ノ⌒ http://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t1.0-9/p180x540/1939570_232834690253763_1773927405_n.jpg
http://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t1.0-9/p180x540/1982336_232834910253741_736620562_n.jpg
どう見ても事故じゃねえかｗ
255 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 12:06:16.49 ID:qEn90ZPL
目の前の壁を突破するのはスズキ！
256 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/03/30(日) 12:06:40.47 ID:IomYc2Xo
なんだろう、悪意を感じるんだけど愛も感じる…
>>240
やだかっこいい(////)
やだかっこいい(////)
俺の4畳半の部屋だと寝る所無くなっちゃぅ(´・ω・`)
油冷臭さが臭ってきそう
260 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 20:32:23.36 ID:TjP5FpFy
これ水冷？
水冷だね
>>253
アートなんだろうけど、俺はバイク屋の看板にしか見えないぜ･･･
近所にS13シルビアの後ろ半分が壁に突き刺さっているチューニングショップ（もう潰れた）と、
看板にMINI1台丸ごと張り付いてるBMW MINI正規ディーラーがあるからなんか見慣れてて。
アートなんだろうけど、俺はバイク屋の看板にしか見えないぜ･･･
近所にS13シルビアの後ろ半分が壁に突き刺さっているチューニングショップ（もう潰れた）と、
看板にMINI1台丸ごと張り付いてるBMW MINI正規ディーラーがあるからなんか見慣れてて。
家の中で簡単にバーンナウトできるな
264 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 21:34:42.30 ID:0IxCKi/L
もったいねぇ…
乗ってこそバイクだろ
乗ってこそバイクだろ
不動車だともったいなくないだろ
>>255
限界突破 ってやつか
限界突破 ってやつか
雨で暇だったんで久々に漫喫行って何となく北斗の拳を読んだんだけど
改めて見るとバイクの描写がハンパないね。
カタナやカバルケイドっぽいのが描かれてると、ちょっと嬉しくなった。
改めて見るとバイクの描写がハンパないね。
カタナやカバルケイドっぽいのが描かれてると、ちょっと嬉しくなった。
>>268
プー様はサウザー好き
http://dekunobouya.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/08/24/img_iphone0930ural.jpg
プー様はサウザー好き
http://dekunobouya.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/08/24/img_iphone0930ural.jpg
>>267
あたりｗ
あれは当然エンジンとかの重量物は抜いてドンガラなんだろうねえ。
またはFRPで作ったレプリカボディとか。落ちてきたらやばすぎ。
あそこが出来る前は隣の家具屋の雑貨コーナーの一部で細々と売ってたんだよね。
BMWのショールームとは完全に隔離されてた。
あたりｗ
あれは当然エンジンとかの重量物は抜いてドンガラなんだろうねえ。
またはFRPで作ったレプリカボディとか。落ちてきたらやばすぎ。
あそこが出来る前は隣の家具屋の雑貨コーナーの一部で細々と売ってたんだよね。
BMWのショールームとは完全に隔離されてた。
GSR250S見てきたが、実車はいい感じじゃね？
HPの写真がひどいのがわかった。
気になったのはハンドルが高いってぐらいかな
HPの写真がひどいのがわかった。
気になったのはハンドルが高いってぐらいかな
>>258
バイクと同衾すりゃいいじゃねえか。
http://wakearikyoumi.up.n.seesaa.net/wakearikyoumi/image/972037_471310762955528_1424464726_n-21f86.jpg
バイクと同衾すりゃいいじゃねえか。
http://wakearikyoumi.up.n.seesaa.net/wakearikyoumi/image/972037_471310762955528_1424464726_n-21f86.jpg
ﾖｼﾑﾗｼﾃｨｰ
コレはヨシムラが脳に回った人じゃね？
吉村 鈴木 村野
公式ツイッターの写真が変。油汚れみたい。油冷の呪いか？
本体HPも落ちてるし(^^;;
本体HPも落ちてるし(^^;;
お股くぱぁ香里奈の呪いです
油呑みの型番とかは例年いつ頃発表になりますかね
(ﾟДﾟ)ノ 公式HPが落ちてる原因は某Jニーズタレントの動画目当てでアクセス殺到という噂が・・
284 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 20:04:58.39 ID:OpVnZloj
バイク屋行って湯呑みについて聞いたら、まだ用品のカタログがスズキから届いてないから品番もわからんと言ってた
分かり次第連絡入れてもらうようにお願いしてきた
分かり次第連絡入れてもらうようにお願いしてきた
キャリィ featuring ヨシムラ
(ﾟДﾟ)ノ⌒ http://stat.ameba.jp/user_images/20140331/15/matsukata-motors/df/fa/j/o0800068412893028307.jpg
(ﾟДﾟ)ノ⌒ http://stat.ameba.jp/user_images/20140331/15/matsukata-motors/df/fa/j/o0800068412893028307.jpg
>>285
ヨシムラカラーもしくはトルネードカラーの特別仕様のキャリー発売はまだなのか？
ヨシムラカラーもしくはトルネードカラーの特別仕様のキャリー発売はまだなのか？
テレ東でスズキやってるぞ。四輪だけど
>>285
マジなのかエイプリルフールなのか
マジなのかエイプリルフールなのか
289 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/04/01(火) 15:51:29.26 ID:MzjIE3rQ
古いスズキに乗ってると電装パーツとか2台分ぐらいストックができるよな
そんな俺はもう４台目…
イグナイタ壊れすぎ、ツーリング行くときもスペアが手放せねぇと言いながらニヤニヤしてしまう
そんな俺はもう４台目…
イグナイタ壊れすぎ、ツーリング行くときもスペアが手放せねぇと言いながらニヤニヤしてしまう
motomapの2014モデルのブルバードM109、Vスト、GSR追加された？
スズキのアクセサリーカタログのページ
今朝まで表にあった2013年度版が
今見たら過去ライブラリーに移った・・・2014年度版来るな
今朝まで表にあった2013年度版が
今見たら過去ライブラリーに移った・・・2014年度版来るな
M109Rがカタログ落ちじゃなかった・・・良かった(震え
M109Rとドゥカのパニガーレはピストンのボア径が一緒(112mm)ってのを最近知った。
つまりM109RベースのSSを作れば年間100万台売れて黒字転換でスズキが最強になるな
そのアイデアはヤマハさんが試して…
おっと、MT-01の悪口はそこまでた。
なにを考えたのか、アウディがエイプリルフール限定で
湯呑みを配ってたのでもらってきた。
詳細はググってくれ
湯呑みを配ってたのでもらってきた。
詳細はググってくれ
食いねえ食いねえ
299 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 07:40:16.28 ID:zg6MvX1j
ワイは鱸湯呑み一型持ってるからええわｗ
海外の感染者も変態なんだね、やっぱり
ttp://gazo.shitao.info/r/i/20140403103625_000.jpg
ttp://gazo.shitao.info/r/i/20140403103625_000.jpg
301 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/04/03(木) 11:00:41.24 ID:D3ht18gN
俺保菌者じゃないからベースがわかんない
教えろください保菌者ども
教えろください保菌者ども
302 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 11:29:38.14 ID:i6FidR9n
どう見ても裸の王様だろ
GSX-R1000じゃないの？
フレーム、スイングアームとかそんな気がする
俺、二輪免許とマシン持ってないけどw
フレーム、スイングアームとかそんな気がする
俺、二輪免許とマシン持ってないけどw
B-KINGじゃね？
スイングアームとか、クランクふきんのフレームワークとか。
スイングアームとか、クランクふきんのフレームワークとか。
言われてみればB-KINGっぽいような気もしてきたが、脱がされ過ぎててB-KING乗りの俺でもわからん
ttp://gazo.shitao.info/r/i/20140403221119_000.jpg
おしい、GSX-R600でした
おしい、GSX-R600でした
GSX-R1000だな
>>306
あ～もう滅茶苦茶だよ
あ～もう滅茶苦茶だよ
バンの無印カタログ落ちしてる？
とっくの昔に
無印乗ってる人見たことない
買おうと思ってお金貯めてる最中だったのに…
まだしばらくは買えるだろうけど
まだしばらくは買えるだろうけど
無印バン買うならGSX1400のが良くね？
つかバンは重いからGSR750やグラディウスのが楽よ
つかバンは重いからGSR750やグラディウスのが楽よ
315 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 06:44:14.83 ID:zICu8ngG
316 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/04/04(金) 11:07:24.53 ID:mHrjdGrm
バンはカウル付はまだあるんだよな？
1250Fだっけ？
1250Fだっけ？
F（フルカウル）とS（ハーフカウル）は買える
無印はもう新車は難しいと思う
無印はもう新車は難しいと思う
バンF/Sは大型入門に最適
車重に耐えられるなら
車重に耐えられるなら
319 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 12:11:11.84 ID:zICu8ngG
あぁ、でもシートはあまり良くないな。俺の尻に合わないのかすぐ痛くなった
320 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 17:09:55.96 ID:lf50oUWe
バンディット1200sで高速走ってたら後ろにバンディット1250sが来てテンション上がってしまった
ツーリング先とかでもあまり遭遇しないけどそんなにマイナーなバイクなのかな？
ツーリング先とかでもあまり遭遇しないけどそんなにマイナーなバイクなのかな？
スズキでは売れているほうじゃね
スズキ春のヘンタイ祭り 開催中
俺今バンディット1250S乗ってるけど乗りやすいし初大型にはいいと思うよ
すごく重たいけど
あと個人的にバンSとすれ違ったことはほとんどないな
バンFはそこらじゅうで見かけるけど
Fの方が人気なのかね
すごく重たいけど
あと個人的にバンSとすれ違ったことはほとんどないな
バンFはそこらじゅうで見かけるけど
Fの方が人気なのかね
325 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 19:04:10.66 ID:zICu8ngG
もう変態祭りを知らない層も増えてるだろうからなあ
VCエンジンってもうでないの？
インジェクションで同じことが出来るから必要ない
>>327
FIでも車じゃVC（バルタイ）は当たり前みたいになってるけどね
元々車より高回転形で低燃費の要求が高くないバイクじゃ
バルタイ付けてもそんなに差が出る訳じゃないから要らない機構扱いなんだろ
FIでも車じゃVC（バルタイ）は当たり前みたいになってるけどね
元々車より高回転形で低燃費の要求が高くないバイクじゃ
バルタイ付けてもそんなに差が出る訳じゃないから要らない機構扱いなんだろ
VCってカムリフトも可変じゃなかったっけ？
車重の軽いバイクでは低回転トルクはあまり重要じゃないから、
最初からハイカム入れても実用上問題なしって所だろうね。
カム切替の段付きを嫌う人もいるし。
可変カムリフト車は借り物のンダのB16Bしか乗った事無いけど、
切替ポイントがまるでドッカンターボみたいだなと思った記憶が。
車重の軽いバイクでは低回転トルクはあまり重要じゃないから、
最初からハイカム入れても実用上問題なしって所だろうね。
カム切替の段付きを嫌う人もいるし。
可変カムリフト車は借り物のンダのB16Bしか乗った事無いけど、
切替ポイントがまるでドッカンターボみたいだなと思った記憶が。
バイクで急激なトルク変動はあんまり好まれないしね。そして別に下もそこまで重視されないし。
あれだけ車で可変バルタイが増えたのに、バイクで採用がほとんどないのは、必要ないからということだろうな。
あれだけ車で可変バルタイが増えたのに、バイクで採用がほとんどないのは、必要ないからということだろうな。
>>323 確かにSは見かけないけどFは結構みかけますね
Fの方が売れてるっぽいですね
Fの方が売れてるっぽいですね
332 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 06:36:00.94 ID:JC5T4/uu
スカブ650のエンジンで実験してた3次元カムは…
カワサキが1400GTRで製品化しました
可変カムはコスト増と壊れる可能性が増えるからなあ
無いに越した事ないわ
無いに越した事ないわ
ガソリンエンジンってあーだこーだ弄くり回した挙げ句に結局元に戻っちゃうんだよね
バン400Ｖにのってたことあるけど、
カムの切り替え音が最高に気持ちよかった・・・・
（カチッ）っていうのが本当らしいけど、うちのは何故か
ターボ車みたいな「ﾊﾟｼｭｰｰｯ」っていう音がしてた・・
カムの切り替え音が最高に気持ちよかった・・・・
（カチッ）っていうのが本当らしいけど、うちのは何故か
ターボ車みたいな「ﾊﾟｼｭｰｰｯ」っていう音がしてた・・
337 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 20:04:04.94 ID:+VbgAZ20
菌をパシューッと散布する機能か
Virus Compression ENGINE
>>330
四輪VTEC乗りでさえ、低速コースを走るときはコーナリング中に
切替が起きないようにVTECコントローラー付けてそこのコースで
一番下がる回転数以下に切替ポイント下げてたくらいだしね。
加速性能だけなら純正のポイントが一番効率がいいんだけど、
コーナー攻めてるときの切替は好ましくないので。
一部、下から切り替えた方が速いと誤解してコントローラー付けてる人もいたけど。
それはただの勘違いデチューン。
四輪VTEC乗りでさえ、低速コースを走るときはコーナリング中に
切替が起きないようにVTECコントローラー付けてそこのコースで
一番下がる回転数以下に切替ポイント下げてたくらいだしね。
加速性能だけなら純正のポイントが一番効率がいいんだけど、
コーナー攻めてるときの切替は好ましくないので。
一部、下から切り替えた方が速いと誤解してコントローラー付けてる人もいたけど。
それはただの勘違いデチューン。
>>330
最近の車のやつは、無段階連続可変タイプが主流。
これが行きつくところまで行くと、スロットルバルブレス＝バルブマチック、になる。
BMWが結構昔からせっせとやってるな。
最近ではフィアットのツインエア、マルチエアなんかが話題になる。
ただ、バイクにそれが来ないのは、連続可変の機構に油圧を使うことが多いからだと思われ
フィアットが電磁（ソレノイド）バルブでやろうとしてるらしいが、
これが十分使い物になるようになれば、バイクでも採用例がでてくるだろ
最近の車のやつは、無段階連続可変タイプが主流。
これが行きつくところまで行くと、スロットルバルブレス＝バルブマチック、になる。
BMWが結構昔からせっせとやってるな。
最近ではフィアットのツインエア、マルチエアなんかが話題になる。
ただ、バイクにそれが来ないのは、連続可変の機構に油圧を使うことが多いからだと思われ
フィアットが電磁（ソレノイド）バルブでやろうとしてるらしいが、
これが十分使い物になるようになれば、バイクでも採用例がでてくるだろ
ヘッドが重くなるからだろう
スペース的な問題もあるし
スペース的な問題もあるし
無断変速も出てきたし
無断変速無断出力特性とかいうモーターみたいなものが出来上がるのか
ほんと制御技術競争の世界になってしまったなあ
無断変速無断出力特性とかいうモーターみたいなものが出来上がるのか
ほんと制御技術競争の世界になってしまったなあ
そしてショーモデルだけはきらびやかだけど市販モデルは枯れた技術しか使わないスズキですね
プッシュロッドじゃないだけでも喜ばないと
俺のロッパンジーを「カタナみたいですね」って言い放った20代の1100カタナ乗りの後輩に裁きを
>>345
そいつの刀をGSX750Fとすり替えてやれ
そいつの刀をGSX750Fとすり替えてやれ
348 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/04/06(日) 07:19:15.44 ID:bAayphRx
>>347
なにそのご褒美
なにそのご褒美
>>347
いや125の方がいいｗ
いや125の方がいいｗ
今のスズキは枯れた技術の水平思考を実践してるって事だ。
あまり先進的な技術を使われると自分でいじったり、町のバイク屋でいじってもらったりできなくなるかも
ワールド限定モデルとかプレミア商売したら良いんじゃね
×ワールド限定モデル
○ワールド限定仕車様
○ワールド限定仕車様
国内ブサなんて事実上ワールド限定に近いじゃん
先々は販路広めるつもりなんかも知らんけど
先々は販路広めるつもりなんかも知らんけど
バロンやSOX、SBSじゃ売ってないの？
>>355
別に限定してるわけじゃないし。
ワールドでもなきゃ、新車在庫してもさばける自信がないから仕入れないだけだろ。
スズキの看板掲げてれば、どこの店でも注文して取り寄せることはできる。
バロンあたりなら、店によっては普通に在庫してるだろ。
R1000の100万台記念車おいてたりする店もあったしな。
別に限定してるわけじゃないし。
ワールドでもなきゃ、新車在庫してもさばける自信がないから仕入れないだけだろ。
スズキの看板掲げてれば、どこの店でも注文して取り寄せることはできる。
バロンあたりなら、店によっては普通に在庫してるだろ。
R1000の100万台記念車おいてたりする店もあったしな。
>>R1000の100万台記念車
お世話になってるSWにおいてあるけど全然売れる気配が無い
カラーリングか カラーリングが悪いのか
お世話になってるSWにおいてあるけど全然売れる気配が無い
カラーリングか カラーリングが悪いのか
おっと、マンドリルの悪口はそこまでだ
GSX-R1000だけでなく、GSR750にもあるんだぜ…
GSX-R1000だけでなく、GSR750にもあるんだぜ…
しかしばくおん！！でのスズキの扱いは想定通りでわらえるな
あの漫画の内容について激おこぷんぷん丸な奴も発生してるようだが、そういう奴ほど何も解っちゃいないよな。
スズキの扱いなんて愛に溢れすぎててヤヴァイと思える位だｗ
スズキの扱いなんて愛に溢れすぎててヤヴァイと思える位だｗ
>>365
ホンダとヤマハは主人公格が乗ってるってこと以外特に何もないしなぁ
スズキといいドゥカティといい、ネタにされてる方が面白くていいわ
GS1200SSのくだりとか「ドゥカティは壊れません!!」とか好き
ホンダとヤマハは主人公格が乗ってるってこと以外特に何もないしなぁ
スズキといいドゥカティといい、ネタにされてる方が面白くていいわ
GS1200SSのくだりとか「ドゥカティは壊れません!!」とか好き
367 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 22:22:58.19 ID:eEpe4esx
クソ虫ペダルの件から激おこなチャリダーの皆さんも「スズキの扱いもひどい」とか喚く人も増えた気がする
というかあの2～3ページが独り歩きしてて本誌でどういう感じで掲載されたのかとか作者の趣味とか知らない奴多過ぎね？
というかあの2～3ページが独り歩きしてて本誌でどういう感じで掲載されたのかとか作者の趣味とか知らない奴多過ぎね？
毒気の抜けたばくおん！なんて要らん品
KTMへの気の使いようが「察して下さい」と言わんばかりで逆に笑えるｗ
KTMへの気の使いようが「察して下さい」と言わんばかりで逆に笑えるｗ
いちおう、KTMはオースト「リア」とオースト「ラリア」を間違える定番ネタはあったが…
そんな私は、愛車GSR400に「まさにスズキ」シールを貼ってご満悦である(*´∀｀*)
そんな私は、愛車GSR400に「まさにスズキ」シールを貼ってご満悦である(*´∀｀*)
>>326-
スズキのVCはホンダのVTECと目的が違うのよ。
ノーマルのエンジンで中回転域（7000rpm付近）にできるトルクの谷を補う機構です。
VC機構搭載車だとトルク変動が無くなってフラットな特性になる。
スズキのVCはホンダのVTECと目的が違うのよ。
ノーマルのエンジンで中回転域（7000rpm付近）にできるトルクの谷を補う機構です。
VC機構搭載車だとトルク変動が無くなってフラットな特性になる。
こんどスズキの二輪エンジン設計部長になった人は
TL1000のエンジンを作った人らしいな。
「エンジンの味の出し方が分からなかったので 取り合えずパワーだけ出してみました」
の元ネタとなった発言をした人らしい。期待。
TL1000のエンジンを作った人らしいな。
「エンジンの味の出し方が分からなかったので 取り合えずパワーだけ出してみました」
の元ネタとなった発言をした人らしい。期待。
そいつはまた未亡人が増えそうだな
373 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/04/07(月) 18:15:07.69 ID:8eBh+Z22
スズキに乗って死ねるなら本望だろ
俺は死ぬときはGSX-Rと死ぬと決めてる
俺は死ぬときはGSX-Rと死ぬと決めてる
地獄で鬼でもぶっちぎれ
焼かなきゃ（使命感）
死んだら保菌できんぞ
みんな安全運転でお願いします
みんな安全運転でお願いします
バイクなんて所詮は道具だから
なんぼぶっ壊しても屁とも思わんな。
半端に壊れるなら廃車になった方が
次のバイク買う理由が出来て良いわw
なんぼぶっ壊しても屁とも思わんな。
半端に壊れるなら廃車になった方が
次のバイク買う理由が出来て良いわw
キリコさん乙
>>377
このスレでは当たり前かもしれないが、普通の人が聞いたら狂気の沙汰だな。
このスレでは当たり前かもしれないが、普通の人が聞いたら狂気の沙汰だな。
>>378
俺の死骸を苗床に世界中にばら蒔いてやんよ
俺の死骸を苗床に世界中にばら蒔いてやんよ
ST250SV400グラディウスと乗り継いでスズキの90度Vツインしか受け付けない体になってしまった
グラの後継車はいつ出るのかにゃ
グラの後継車はいつ出るのかにゃ
>>383
そのうちWolf250に行き着く予感w
そのうちWolf250に行き着く予感w
俺はあの世で地獄の鬼にM109Rを見せびらかす
>>382
おい、なんかクリック音が聞こえないか？
おい、なんかクリック音が聞こえないか？
バンディット400ＶのＶＣは体験したけど結構衝撃的だったよ
高回転の伸びがまるでターボ車みたいでメーター振り切ってた
高回転の伸びがまるでターボ車みたいでメーター振り切ってた
大地震に備えて怪鳥ほすぃヨォォ
389 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/04/08(火) 08:11:54.20 ID:daMtIUbN
お前じゃ無理だよ
>>388
ネタか？
坂道の道路が崩れて1mくらいの段差になったりするが
あんなデカくて重いバイクでトライアルばりの
走りが出来るなら相当な腕前だから尊敬するな。
通行不能で渋滞する四輪の間をすり抜けつつ
迂回路探して走るならより小回り効くジェベルが
実用的な気がするよ。
ネタか？
坂道の道路が崩れて1mくらいの段差になったりするが
あんなデカくて重いバイクでトライアルばりの
走りが出来るなら相当な腕前だから尊敬するな。
通行不能で渋滞する四輪の間をすり抜けつつ
迂回路探して走るならより小回り効くジェベルが
実用的な気がするよ。
391 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 08:21:20.92 ID:FhsK7Ed9
結局バーディが最強
ナイスバーディ
俺の欲しいバイクはなぜか鈴菌ばかり
ジェベル、グラ400、DRZ-400sm、ボルティ250
今はバンＦ乗り
ジェベル、グラ400、DRZ-400sm、ボルティ250
今はバンＦ乗り
お前は典型的な鈴菌に乗る俺ｶｺｲｲ君だな
全く同じバイクが他社で出てたら見向きもし無いだろうね
全く同じバイクが他社で出てたら見向きもし無いだろうね
ネットでも実生活でも誇る事も優れる事も無い奴が縋る＞鈴菌
馬 鹿 ／ 俺の欲しいバイクはなぜか鈴菌ばかり
（ ´∀｀）< ジェベル、グラ400、DRZ-400sm、ボルティ250
＼ 今はバンＦ乗り
馬 鹿 ／ 俺の欲しいバイクはなぜか鈴菌ばかり
（ ´∀｀）< ジェベル、グラ400、DRZ-400sm、ボルティ250
＼ 今はバンＦ乗り
398 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/04/08(火) 12:05:09.63 ID:daMtIUbN
怪鳥のピストンを一回実物みたことあるけどホントにやだ、おっきい///って感じだったわ
あれ以上のボア径でVツインのバイクなんてないんだろうなー(棒読み)
あれ以上のボア径でVツインのバイクなんてないんだろうなー(棒読み)
ボア100の技術を生かしディーゼル化したら面白いんだが
1千回転ぐらいで砂漠をドコドコ走る怪鳥とか
1千回転ぐらいで砂漠をドコドコ走る怪鳥とか
昭和ライダーのバイクのベースはスズキばかりだったけど平成ライダーはホンダ多いよね
R-3350・・・・
405 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 20:51:00.40 ID:huaBfFvv
モトマップはなぜSV650の取り扱いやめたのか
入れりゃあ売れる部類の車種だろ
少なくともグラディウスよりは
入れりゃあ売れる部類の車種だろ
少なくともグラディウスよりは
アルミフレームの値段のせいだと思ってます。
というか旧650の時にみんながガン無視決め込んだからだろ
アレだけ出来が良いバイクだったのに
というか旧650の時にみんながガン無視決め込んだからだろ
アレだけ出来が良いバイクだったのに
旧650って10年以上前だろ
そんな大昔のこと引きずるか？
そんな大昔のこと引きずるか？
スズキのバイクがコケにされてると聞いて、ばくおんを全巻買ってみた。
やっぱりスズキっていいバイクだなぁ、と思いました。
やっぱりスズキっていいバイクだなぁ、と思いました。
ばくおんは1巻だけでいい
実はばくおん！でネタになってたGSX750Fカタナをにちゃんのオフ会で見た事あるが、
普通のミドルツアラーとしか思わなかったな。
普通のミドルツアラーとしか思わなかったな。
っていうか、大体スズキ車は実車に遭遇すると極々普通だよ。
写真写りが悪くて後付けのよくわからないイメージで語られるから変態とか思われてるだけでさ。
週末の高速SAとかに湧いて出てくるドゥカティや超ヘンテコ改造ハーレーの方がよっぽど変態だよ。
写真写りが悪くて後付けのよくわからないイメージで語られるから変態とか思われてるだけでさ。
週末の高速SAとかに湧いて出てくるドゥカティや超ヘンテコ改造ハーレーの方がよっぽど変態だよ。
走りに行く度にボルトの締め確認してるし、洗車する度にオイル滲み拭いてるし、キーオンする度かかりますように…って願ってるけど、スズキに乗れて良かったなぁと思うよ
今日もV-Strom1000の国内正式発表はなし。
毎日スズキ公式とモトマップ見るの疲れたぜ。
発売日は6月とかでもいいから発表だけでもしてくれねーかな。
毎日スズキ公式とモトマップ見るの疲れたぜ。
発売日は6月とかでもいいから発表だけでもしてくれねーかな。
ZZ（12inch）が動かなくなって、V50を新車で買ってやったぜ～。
>>371
新型TL1000(1200)R来るか？
新型TL1000(1200)R来るか？
こねえよ
Vツインのオールドスタイル・ネイキッドがあってもいいと思う。
BMWのNine-TとかGuzziのV7classic、Duca-monみたいな。
飛ばしたい人ばかりじゃないし、Vツイン持ってんだからデチューンして
適当な車体に乗せたらいいのに。現状、W800の一人勝ちじゃん。
BMWのNine-TとかGuzziのV7classic、Duca-monみたいな。
飛ばしたい人ばかりじゃないし、Vツイン持ってんだからデチューンして
適当な車体に乗せたらいいのに。現状、W800の一人勝ちじゃん。
VX800好きだったな。
ナイトホーク７５０と並ぶ不人気車か、懐かしいな。
>>417
ドカモンだけは違うと言いきれる。他の車種は乗った事無いから分からないけど。
特に初期モデルね。
オールドスタイルネイキッドだと思って買うと後悔するよ。
初期のやつなんてSSのただの殻剥き、ウルフとかコブラとかみたいなもんだもん。
見た目とは裏腹に昔のスポーツバイクの凄いきついポジションで、
とても古き良き雰囲気を味わいながらまったり走るバイクじゃなかった。
昔の乗るのが大変なスポーツバイクを乗せられているだけな感じ。
スズキ基準で行くと、多分一番きついポジションそうな88VΓに更にバックステップ組んで
きつくした状態がノーマルって感じ。
見た目とのギャップに後悔する・我慢して乗ってる人も多いみたい。
ドカモンだけは違うと言いきれる。他の車種は乗った事無いから分からないけど。
特に初期モデルね。
オールドスタイルネイキッドだと思って買うと後悔するよ。
初期のやつなんてSSのただの殻剥き、ウルフとかコブラとかみたいなもんだもん。
見た目とは裏腹に昔のスポーツバイクの凄いきついポジションで、
とても古き良き雰囲気を味わいながらまったり走るバイクじゃなかった。
昔の乗るのが大変なスポーツバイクを乗せられているだけな感じ。
スズキ基準で行くと、多分一番きついポジションそうな88VΓに更にバックステップ組んで
きつくした状態がノーマルって感じ。
見た目とのギャップに後悔する・我慢して乗ってる人も多いみたい。
知り合いの小金持ちがNineーT予約したらしいんだよね。
以来、この手のが気になり始めて。
俺はR1150Rをローン購入したものの、すぐ飽きて委託販売に出して手放した経験があるよ。
無味無臭の、冷蔵庫みたいなバイクだったな。
現時点ではV7クラシックがいいな。
気負わず乗れて、安くて、ちょい不人気で。クルーザーはパス。
そういうのはスズキに期待したい。
以来、この手のが気になり始めて。
俺はR1150Rをローン購入したものの、すぐ飽きて委託販売に出して手放した経験があるよ。
無味無臭の、冷蔵庫みたいなバイクだったな。
現時点ではV7クラシックがいいな。
気負わず乗れて、安くて、ちょい不人気で。クルーザーはパス。
そういうのはスズキに期待したい。
V7ストーンのスズキ臭は異常
俺が乗ってたのはウルフだけどVガンマより刀の方がポジションはきつかったな
前傾具合で言えばR400Rが一番きつそうだ
前傾具合で言えばR400Rが一番きつそうだ
膝がちょっと窮屈かな？って程度でRFの前傾はきつくないよ
RFでなくGSX-R400Rね
(ﾟДﾟ)ノ⌒ http://livedoor.2.blogimg.jp/nakanohitonadoinai/imgs/e/c/ec8a0d93.jpg
http://www.goobike.com/bike/stock_8700139B20010915003/
http://www.goobike.com/bike/stock_8700139B20010915003/
これ面白いな
428 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/04/10(木) 08:42:05.50 ID:1Qmmn3OA
世界よ、これがDOGEZAだってバイクだもん
10年前は毎日喜んでタンクに突っ伏してたんだけどなぁ
10年前は毎日喜んでタンクに突っ伏してたんだけどなぁ
スージーって名車だったなぁ
【スズキワールド所沢】2014年Moto-Mapカタログ入荷しました。そして・・・:
http://www2.suzuki.co.jp/bikeshop/suzuki-world-tokorozawa/detail/51495#.U0X6inJDQMk.twitter
＞はっきりした情報がお伝えできませんが、ご予約は受付いたします
( ﾟдﾟ)
夏ということは5月発売は無いか。6月か？
所沢店は情報出してくれていいな。
それに比べてうちの近所のスズキワールドの店長は・・・
http://www2.suzuki.co.jp/bikeshop/suzuki-world-tokorozawa/detail/51495#.U0X6inJDQMk.twitter
＞はっきりした情報がお伝えできませんが、ご予約は受付いたします
( ﾟдﾟ)
夏ということは5月発売は無いか。6月か？
所沢店は情報出してくれていいな。
それに比べてうちの近所のスズキワールドの店長は・・・
431 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 15:09:00.74 ID:zdtY8om+
ｒｇ１２５Γが色んな意味で楽で乗っている。
誰が見ても速い乗り物は疲れる。
色んな意味で。
誰が見ても速い乗り物は疲れる。
色んな意味で。
つ自意識過剰
(ﾟДﾟ)ノ⌒ http://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t1.0-9/p180x540/10151408_628617170558219_3989682397433434670_n.jpg
http://www.gsxr.es/wp-content/uploads/2011/04/estatua-moto-suzuki-gsxr-600-2006.jpg
http://www.gsxr.es/wp-content/uploads/2011/04/estatua-moto-suzuki-gsxr-600-2006.jpg
やっぱGIXXER愛されてんな(こなみかん
435 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/04/10(木) 23:31:01.42 ID:TGr79Uq1
俺はあのRと添い寝してるのが好き
いつか俺もとりたいけど倒す勇気がない
いつか俺もとりたいけど倒す勇気がない
ほっとけほっとけ
買う買う詐欺の亜種だろ
買う買う詐欺の亜種だろ
IHYするって言ってるのに買う買う詐欺扱いってさすがに可哀想だろｗｗ
(ﾟДﾟ)ノ⌒ http://images.craigslist.org/00q0q_5RCxEMRSNG2_600x450.jpg
http://images.craigslist.org/00M0M_dvyzBXMsIIw_600x450.jpg
http://images.craigslist.org/00z0z_h09XdJfPqMW_600x450.jpg
http://images.craigslist.org/00M0M_dvyzBXMsIIw_600x450.jpg
http://images.craigslist.org/00z0z_h09XdJfPqMW_600x450.jpg
これは中国人か聖闘士星矢ヲタ？
ミラー、メーターもゴールドにしろよ
ミラー、メーターもゴールドにしろよ
441 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/04/11(金) 08:26:14.14 ID:9aX86zxL
タイヤも塗装？(錯乱)
手に粉がつきそう
>>433の２つ目のはもしかして乗っててクラッシュしてｱﾎﾞﾝした人の墓標になってるって事なの？
>>430
あの車両ってM109Rのことやで？
あの車両ってM109Rのことやで？
タンク傷自分で補修して乗ってる俺でも泣きわめくレベル
>>439
ブロンズ聖闘士だな。
ブロンズ聖闘士だな。
448 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 19:50:16.56 ID:MEjwuB0U
今までホンダしか乗ったこと無かったけどカッコヨサに惚れて初めてスズキ買っちゃいましたこれからよろしくお願いします
エンジン音がまさに機械って感じでゴロゴロ言ってて最高ですホンダはモーターみたいですぐ飽きちゃうんですよね
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4989865.jpg
エンジン音がまさに機械って感じでゴロゴロ言ってて最高ですホンダはモーターみたいですぐ飽きちゃうんですよね
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4989865.jpg
状態ええな。大事に乗ってやってくれｗ
とんでもねえマイナーバイク買ったなｗ
よくここで「僕は変態ですか？」とか聞いてくる奴いるけど、
これは自称しても問題ないなｗ
よくここで「僕は変態ですか？」とか聞いてくる奴いるけど、
これは自称しても問題ないなｗ
GSX-FってRFの前身だっけ？
そんなに変態でもないような
そんなに変態でもないような
どう見ても普通のツアラーだよな
行きつけのバイク屋の店長さんが92年に新車で仕入れたけど全然売れなくて展示してて2008年に登録して乗ってたらしいです
ですから2008年式らしいです走行も2000キロほどなのでほぼ新車状態で出会えてほんとラッキーでした
大事に乗って行きたいです鈴菌てほどではないかもですがスズキ惚れました
ですから2008年式らしいです走行も2000キロほどなのでほぼ新車状態で出会えてほんとラッキーでした
大事に乗って行きたいです鈴菌てほどではないかもですがスズキ惚れました
鈴菌かどうかは人によるけど、俺個人としては走ってる所はおろか、
バイク屋に置いてるのさえ見たことない、凄く珍しいバイクだと思う。
大事に乗ってやってくれよな。
バイク屋に置いてるのさえ見たことない、凄く珍しいバイクだと思う。
大事に乗ってやってくれよな。
92年モデルの売れ残りｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすがスズキだな
さすがスズキだな
デッドストックのスズキだしね。
生産からあまりに期間が経った未登録車両の登録って問題出ないのかな？特に車検のあるバイク。
製造年が証明できれば排ガス規制とか大丈夫なんだっけ？
R32とかR34GT-Rの未登録車がたまに超プレミア価格で売りに出る度に多くの人は
そんな何年も動かさなかった車、まともに走るようにするのにいくら掛かるんだって言うけど、
それを遙かに超える保管期間のデッドストックスズキバイクが普通に走ってる話を知っている者としては
別に平気だろって毎回思う。
生産からあまりに期間が経った未登録車両の登録って問題出ないのかな？特に車検のあるバイク。
製造年が証明できれば排ガス規制とか大丈夫なんだっけ？
R32とかR34GT-Rの未登録車がたまに超プレミア価格で売りに出る度に多くの人は
そんな何年も動かさなかった車、まともに走るようにするのにいくら掛かるんだって言うけど、
それを遙かに超える保管期間のデッドストックスズキバイクが普通に走ってる話を知っている者としては
別に平気だろって毎回思う。
>>458
車検はすでに2回とおしてるらいいですが排ガスは製造年の規定で問題ないらしいですよ
あきらかに古いバイクですしね見れば分かりますし
しかし癖になりますねこのエンジン音。油冷エンジンとか初めてですがまさに油くさいメガスポーツって感じです
車検はすでに2回とおしてるらいいですが排ガスは製造年の規定で問題ないらしいですよ
あきらかに古いバイクですしね見れば分かりますし
しかし癖になりますねこのエンジン音。油冷エンジンとか初めてですがまさに油くさいメガスポーツって感じです
>生産からあまりに期間が経った未登録車両の登録って問題出ないのかな？
登録に必要な書類が揃っていれば特に問題ない
排ガスや保安部品の規制は製造年に準じるから、当時の基準値をみたしているならOK
登録に必要な書類が揃っていれば特に問題ない
排ガスや保安部品の規制は製造年に準じるから、当時の基準値をみたしているならOK
追加
未登録が40年とかだと職権抹消という登録不可の状態にされる
そうなる前に一度登録してから廃車して更に寝かせる手法もある
未登録が40年とかだと職権抹消という登録不可の状態にされる
そうなる前に一度登録してから廃車して更に寝かせる手法もある
ウィンカーすげーなー
>>457
すいませんＧＳＸ1100Ｆって変なバイクです日本国内じゃカワサキZX10に押されてほとんど売れなかったらしいです＞＜ほんと一瞬世界最速だったらしですけど
すいませんＧＳＸ1100Ｆって変なバイクです日本国内じゃカワサキZX10に押されてほとんど売れなかったらしいです＞＜ほんと一瞬世界最速だったらしですけど
今のリッターには無い重量感だなｗ
戦艦クラスのオーラが出てる
戦艦クラスのオーラが出てる
現行車種で重量感やボリューム感に対抗するにはFJR1300かVFR1200FとかBMWとか持ってこないとアカンな。
NC700買おうとしてた弟を鈴木世界に連れて行ってGSR750買わせちまった
だが私は謝らない
だが私は謝らない
RC42買おうとしてたのに弟に洗脳されバンのK6買ってしまった。
感謝している
感謝している
468 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/04/12(土) 15:35:31.98 ID:8pt1qNZI
>>466
むしろお前は弟に礼を言われる立場だろ
だがNC700とGSR750って凄い価格差がなかったけ？
しかしあんな安いだけの腰抜け買うよりGSR750買う方が絶対楽しめるから弟はやっぱり>>466にお礼を言うべきだな
むしろお前は弟に礼を言われる立場だろ
だがNC700とGSR750って凄い価格差がなかったけ？
しかしあんな安いだけの腰抜け買うよりGSR750買う方が絶対楽しめるから弟はやっぱり>>466にお礼を言うべきだな
シーラカンス？本官さん？
http://i.imgur.com/XXYHcgl.jpg
交差点の先頭で俺の前に割り込んで来るんじゃねえよクソメガネ
交差点の先頭で俺の前に割り込んで来るんじゃねえよクソメガネ
本人に言っとけよそんだけ近いなら
チキンにそんなの無理
>>470
ｽﾚﾁだ引っ込めks
ｽﾚﾁだ引っ込めks
>>470
人のナンバー晒すんじゃねーよ、ドアホ
人のナンバー晒すんじゃねーよ、ドアホ
>>470
アンタ何やっちゃんてんの？正気？
アンタ何やっちゃんてんの？正気？
>>466
何故、Vツインのグラディウス650にしなかった！謝れ
http://www.youtube.com/watch?v=l7Jt-LFs6xE
まぁ、GSR750も良いバイクだけどさ…
http://www.youtube.com/watch?v=8DdSavC1_Fo
何故、Vツインのグラディウス650にしなかった！謝れ
http://www.youtube.com/watch?v=l7Jt-LFs6xE
まぁ、GSR750も良いバイクだけどさ…
http://www.youtube.com/watch?v=8DdSavC1_Fo
グラはなぁ…SVならいいんだけど…
>>477
グラ乗ってるんだけど、SVよりも全然いいぞ。まあ、「乗りやすいのがダメだ」何て言われたらどうしようもないけど
グラ乗ってるんだけど、SVよりも全然いいぞ。まあ、「乗りやすいのがダメだ」何て言われたらどうしようもないけど
>>451
だね、一代限りの変態メカ搭載車は無条件で変態認定確定！
電動シールドシステムSPS（SUZUKI POWER SHIELD）
他にはロータリーとか可変マスとかリトラクタブルライトとかロータリ－とか車高調性装置とか・・・
だね、一代限りの変態メカ搭載車は無条件で変態認定確定！
電動シールドシステムSPS（SUZUKI POWER SHIELD）
他にはロータリーとか可変マスとかリトラクタブルライトとかロータリ－とか車高調性装置とか・・・
16インチタイヤって、選択肢あるの？
バイアスでいいならTT900とか
この世代のバイクだと古臭いパターンが似合うよなあ
この世代のバイクだと古臭いパターンが似合うよなあ
まぁ何にせよ羨ましいなｗ
こういう貴重なバイクは大事に乗ってやって欲しいｗ
こういう貴重なバイクは大事に乗ってやって欲しいｗ
>>449
懐かしいな20代の時限定解除20回目で受かって初めて乗ったバイクだよ
乾燥重量250キロ近くあってとにかく重かったけど前後16インチホイルで走りは警戒で良いバイクだったなあ
いまじゃタイヤ選択肢ないだろうなまたほしくなっちゃったよｇｓｘ1100ｆ日本じゃ絶滅危惧種だから大事に乗ってくれよ
懐かしいな20代の時限定解除20回目で受かって初めて乗ったバイクだよ
乾燥重量250キロ近くあってとにかく重かったけど前後16インチホイルで走りは警戒で良いバイクだったなあ
いまじゃタイヤ選択肢ないだろうなまたほしくなっちゃったよｇｓｘ1100ｆ日本じゃ絶滅危惧種だから大事に乗ってくれよ
>>470
しかしこれ、ナンバー消してボンネットをトリミングしたら結構いい写真という皮肉。
しかしこれ、ナンバー消してボンネットをトリミングしたら結構いい写真という皮肉。
今はナンバーからは個人情報はわからないよう制度が改正されてるから
そこまで気にすることでもないけどね
個人の写真を勝手に晒してるっていう問題は変わらないけど
そこまで気にすることでもないけどね
個人の写真を勝手に晒してるっていう問題は変わらないけど
4輪の免許取り立てかな？
すり抜けて先頭に行くのは、いいかどうかは置いといて日常なのに、いちいち晒すとか。
すり抜けて先頭に行くのは、いいかどうかは置いといて日常なのに、いちいち晒すとか。
交通安全週間で、お巡りさんが交番から近くの交差点の監視スペースに行くのにカブで左側すり抜けして行ってたよ
通勤の時に見かけたけど、お巡りさんもやるんだなあって思った
ちなみに兵庫県西部で30代くらいのお巡りさんだった
割り込みよりも写真撮るのはどうなの？
どうせガラケーorスマホでしょうに
通勤の時に見かけたけど、お巡りさんもやるんだなあって思った
ちなみに兵庫県西部で30代くらいのお巡りさんだった
割り込みよりも写真撮るのはどうなの？
どうせガラケーorスマホでしょうに
『俺の車が一番TUEEEEEEEE!!!!1111 バイクごときが出しゃばってんｼﾞｬﾈｰﾖ!!!(激おこ)』
まぁ十中八九この手のお子ちゃまだろうねー(●´∀｀●)
まぁ十中八九この手のお子ちゃまだろうねー(●´∀｀●)
これGSFでしょ 大抵の四輪は到底敵わない加速だろ
移りこんだ車両を見るにコンパクトカーっぽいしなあ
前に出られようが自分の最高速度や移動時間にまったく影響しないと思うわ
前に出られようが自分の最高速度や移動時間にまったく影響しないと思うわ
>>491
購入時は高いけど、後の維持費は逆車も国内仕様も全く変わらんが･･･
部品だって国内のスズキパーツセンターから出るし。
SSで、車検の時に細工しないとノーマルでも騒音で落ちるようなのは
手間賃が掛かるけど。
購入時は高いけど、後の維持費は逆車も国内仕様も全く変わらんが･･･
部品だって国内のスズキパーツセンターから出るし。
SSで、車検の時に細工しないとノーマルでも騒音で落ちるようなのは
手間賃が掛かるけど。
カタナ乗りならぬ、グラ乗りの排気量コンプレックスってやつだろ！
正直に言えよﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ
正直に言えよﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ
ゴミ四輪ざまああああｗｗ
400ちゃんは回しまくれて楽しいれす（^q^）
回しまくるれるのは250までじゃない？
400で回しても持て余すよ
400で回しても持て余すよ
ああ、グラディウスの話ね
ブサの250だせよーー！！
買わないけど
買わないけど
>>499
250で隼は恥ずかしくて名乗れないだろ。せめてツバメくらいにしとけ。
250で隼は恥ずかしくて名乗れないだろ。せめてツバメくらいにしとけ。
雀だろｗ
雀250でたら買うわw
ジ…雀
鉄鍋の雀
チョイノリのエンジンを乗せたGSX50R、
その名も鶯。
その名も鶯。
残念だったな！そいつはギャグだ！！
別に鳥類に拘る必要はない
イシガメやハクビシンを候補にしたっていいじゃないか
個人的にはピョンピョン跳びはねるベローシファカとか良いと思うんだが
イシガメやハクビシンを候補にしたっていいじゃないか
個人的にはピョンピョン跳びはねるベローシファカとか良いと思うんだが
よく考えたらサイドカウルにでかでかと漢字で隼とかいれるセンスがヤバイよねスズキ
刀はひかえめだったのに
忍者ですらninjyaだしなあ
刀はひかえめだったのに
忍者ですらninjyaだしなあ
>>505
チェルノブイリのエンジンに見えて戦慄した
チェルノブイリのエンジンに見えて戦慄した
(ﾟДﾟ)ノ⌒ http://www.rudemugs.co.uk/Mugs/images/GSXR2010.jpg
http://www.rudemugs.co.uk/Mugs/images/rg500-large.jpg
http://www.rudemugs.co.uk/Mugs/images/wamted-Rg500_350.jpg
http://www.rudemugs.co.uk/Mugs/images/wanted_hayabusa350.jpg
http://www.rudemugs.co.uk/Mugs/images/wanted_rf900_tesco350.jpg
http://www.rudemugs.co.uk/Motorcyle_Mugs.html
http://www.rudemugs.co.uk/Mugs/images/rg500-large.jpg
http://www.rudemugs.co.uk/Mugs/images/wamted-Rg500_350.jpg
http://www.rudemugs.co.uk/Mugs/images/wanted_hayabusa350.jpg
http://www.rudemugs.co.uk/Mugs/images/wanted_rf900_tesco350.jpg
http://www.rudemugs.co.uk/Motorcyle_Mugs.html
だいぶ昔GS50のレースにGSX-R10っていうのが出てたな
市販とは言わんが実物を見てみたいぜ
市販とは言わんが実物を見てみたいぜ
SUZUKIの『S』のエンブレムのステッカー貼りたいんだけど、あれってどうやって入手してんの？自作？
ある日ケツに刻印されてた
硬いケツしてんだな
>>514
バイク用品店とかに売ってたりもする
バイク用品店とかに売ってたりもする
>>514
去年試乗会行ったら貰えた。
去年試乗会行ったら貰えた。
ありがとう。うちの近くの南海部品、SUZUKIのステッカーだけ無かったから困ってたんだよ。
やっぱりSUZUKIのステッカーって人気あるんだな～
やっぱりSUZUKIのステッカーって人気あるんだな～
GSV250Rとか出さないのかな？
新設計v75角v2エンジン
一人乗り専用設計
40馬力トルク3.2で乾燥重量120kg 中高回転重視したエンジン
タンクは12L タイヤはα13 F110/60 R150/60
サスは前後フルアジャスタブル
無駄なものなどいらん とにかくコンパクトで走るために作られた車両あっても良いと思うんだが
何で未だに二人乗りの車両作るんだか理解出来ない
新設計v75角v2エンジン
一人乗り専用設計
40馬力トルク3.2で乾燥重量120kg 中高回転重視したエンジン
タンクは12L タイヤはα13 F110/60 R150/60
サスは前後フルアジャスタブル
無駄なものなどいらん とにかくコンパクトで走るために作られた車両あっても良いと思うんだが
何で未だに二人乗りの車両作るんだか理解出来ない
ジムカーナでVTR250に変わるスタンダードになれる車種が欲しい
今GSR250で練習だけ参加してるけど重心高い、切り返しが重い、ステップが低いので苦労してる
まぁ乗り手のスペックが低いのが一番の問題なんだが
今GSR250で練習だけ参加してるけど重心高い、切り返しが重い、ステップが低いので苦労してる
まぁ乗り手のスペックが低いのが一番の問題なんだが
かつてヤマハにSDRという不人気バイクがあってな、
ムダを極限まで廃した(デザイン除く)せいか発売当初しか売れなかったんだ。
ムダを極限まで廃した(デザイン除く)せいか発売当初しか売れなかったんだ。
>>523 それなんだよね 上にも書いたが>>522のエンジンベースに無印またはSかFの低速よりにチューンした
車両 VTR250のような感じでタウンユースよりと言うか
>>524 それもいいけど徹底した軽量化でTLRの小型-中型版が欲しいわけよ
90年代のレーレプ感覚に近いと言えばわかりやすいかな
スポーツタイプの車両は2人乗りする必要が初めから無い
2stないから無いものねだりしてもしょうがないけど走るのに無駄なものが多すぎる
車両 VTR250のような感じでタウンユースよりと言うか
>>524 それもいいけど徹底した軽量化でTLRの小型-中型版が欲しいわけよ
90年代のレーレプ感覚に近いと言えばわかりやすいかな
スポーツタイプの車両は2人乗りする必要が初めから無い
2stないから無いものねだりしてもしょうがないけど走るのに無駄なものが多すぎる
サンプルとしてこんな感じの無印
ttp://blogs.c.yimg.jp/res/blog-c8-a3/tamafd3s/folder/1341346/95/58927895/img_4
SかFのイメージ
http://stargazer-zrx.up.n.seesaa.net/stargazer-zrx/image/cb1100r-9bafd.jpg?d=a1
レーシーにしてこんな感じ
ttp://blogs.c.yimg.jp/res/blog-c8-a3/tamafd3s/folder/1341346/22/58266222/img_6
全長を後50ｃｍ短くしてスイングアームも強化で全てアルミフレーム
平均年齢50だっけ？
若いやつがバイク乗りたいって新規の層増やす気ないんだろうな
ttp://blogs.c.yimg.jp/res/blog-c8-a3/tamafd3s/folder/1341346/95/58927895/img_4
SかFのイメージ
http://stargazer-zrx.up.n.seesaa.net/stargazer-zrx/image/cb1100r-9bafd.jpg?d=a1
レーシーにしてこんな感じ
ttp://blogs.c.yimg.jp/res/blog-c8-a3/tamafd3s/folder/1341346/22/58266222/img_6
全長を後50ｃｍ短くしてスイングアームも強化で全てアルミフレーム
平均年齢50だっけ？
若いやつがバイク乗りたいって新規の層増やす気ないんだろうな
そら散々３ない運動とかやってきたしね
今も旧車會だの珍走だのイメージ良くないし
それでもクルマはなくちゃ生活成り立たないけど
バイクはなくてもなんとかなっちゃうから
今も旧車會だの珍走だのイメージ良くないし
それでもクルマはなくちゃ生活成り立たないけど
バイクはなくてもなんとかなっちゃうから
散々乗らせないようにしてきたのに、今更経営厳しいから戻ってきてとか虫が良すぎるんじゃありませんか
3ないやったのは企業じゃないから
むしろ売る側から見たら迷惑でしかなかっただろ
むしろ売る側から見たら迷惑でしかなかっただろ
>>525
モータースポーツというのは日本に根ざさなかった。
だから、メーカーに『スペックを尖らせて単機能化』するという選択肢は無い。
そういうのが許されそうな雰囲気のレプリカブーム以降のバイクブーム中でも
その手ので成功した車種はさほどなかった。
スペックてんこ盛りしか売れない、もしくは、それしか売れないという神話は
今のファミリー（ボックス）カー世代になって尚更強化されてる。
ビクスクが売れるのもその一環だろう。
モータースポーツというのは日本に根ざさなかった。
だから、メーカーに『スペックを尖らせて単機能化』するという選択肢は無い。
そういうのが許されそうな雰囲気のレプリカブーム以降のバイクブーム中でも
その手ので成功した車種はさほどなかった。
スペックてんこ盛りしか売れない、もしくは、それしか売れないという神話は
今のファミリー（ボックス）カー世代になって尚更強化されてる。
ビクスクが売れるのもその一環だろう。
>モータースポーツというのは日本に根ざさなかった
凄げぇ極論だな
凄げぇ極論だな
>>522
言いたいことはわかるけどスペックが夢見すぎｗ
言いたいことはわかるけどスペックが夢見すぎｗ
>>531
オモチャとして自動車（二輪、四輪）を持つってのが
全然根付いてないじゃん。
収入の問題じゃないよね。イタリアとか日本とどっこいか貧しい国でも
中、小排気量のオモチャ化とその延長のレースがある。
ま、車検が一番のガンとも思うけど。
オモチャとして自動車（二輪、四輪）を持つってのが
全然根付いてないじゃん。
収入の問題じゃないよね。イタリアとか日本とどっこいか貧しい国でも
中、小排気量のオモチャ化とその延長のレースがある。
ま、車検が一番のガンとも思うけど。
ＳＳは最高のオモチャだけどちと高いな
やっぱミニや２５０にも良いのが要るよな
やっぱミニや２５０にも良いのが要るよな
日本でもヨーロッパでも市販車からレースに入っていく構図は変わらんだろ
それにレースとかどうしてもコストかかるから本場でもそんなに裾野は広くない
実際にモータースポーツに参加するより見てる人の方が大多数と言う構図も一緒
だいたい国内だけでもFIA公認サーキット6カ所もあって年間スケジュール組まれ
国内転戦しているのにこれで根付いてないとか言ったらヨーロッパの大半の国が外れるわ
それにレースとかどうしてもコストかかるから本場でもそんなに裾野は広くない
実際にモータースポーツに参加するより見てる人の方が大多数と言う構図も一緒
だいたい国内だけでもFIA公認サーキット6カ所もあって年間スケジュール組まれ
国内転戦しているのにこれで根付いてないとか言ったらヨーロッパの大半の国が外れるわ
538 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 19:09:23.75 ID:VMLjeoj4
テレビ放送が必要ない程根付いたとも言えないか？
まぁ、それは冗談として日本に根付いたスポーツって色々あるけど
競技人口の割に地上波で放送されてない競技って結構あるぞ
テレビで放映されないから不人気とか短絡的と思うけどなぁ
まぁ、それは冗談として日本に根付いたスポーツって色々あるけど
競技人口の割に地上波で放送されてない競技って結構あるぞ
テレビで放映されないから不人気とか短絡的と思うけどなぁ
カウル付きのGSR250、初めて見たんだがカウルに何の違和感感じずむしろカッコよく…
なんであんな写真写り悪いんだろうな
なんであんな写真写り悪いんだろうな
250で夢を見れた頃は良かったな
それでも60万以上はしたっけかな
それでも60万以上はしたっけかな
CBR250RRの最終型とか70万超えてるな
もしかしてだけど、隼とR1000のモデルチェンジが近いんじゃないの？という噂
(ﾟДﾟ)ノ⌒ http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/suzuki-hayabusa-replacement-planned/24829.html
R1000がL5モデルとして発表されるなら、隼はL6モデルに後回しとかなんとか
ま～、日本国内仕様が出たばかりだし
(ﾟДﾟ)ノ⌒ http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/suzuki-hayabusa-replacement-planned/24829.html
R1000がL5モデルとして発表されるなら、隼はL6モデルに後回しとかなんとか
ま～、日本国内仕様が出たばかりだし
Gamma
Shall
Return
つまり２５０フルカウルの噂っていうのは・・・！
Shall
Return
つまり２５０フルカウルの噂っていうのは・・・！
RF＜ わたしです^p^
ジェンマ「MTとは言ってない」
R600/750もモデルチェンジイヤー過ぎてるんだけどね
そろそろグラちゃんもテコ入れしてほしい
そろそろグラちゃんもテコ入れしてほしい
MotoGPマシンレプリカとして来年デビューしないかな
最高速200キロ出れば良いから、２５０ｃｃサイズのリッターSS出ないかなぁ
車体がでかくて使い勝手が悪いんだよね
車体がでかくて使い勝手が悪いんだよね
じゃ別にリッターである必要ないんじゃね
待つよりビューエルのファイヤボルト乗ったほうが早いんじゃね？
GSX-R400…待ってるぞ！
最高速度200km/h出て車体寸法が250クラスと言えば
GSX-R600がドンピシャじゃん、車重だって400より軽いんだからバッチリ
GSX-R600がドンピシャじゃん、車重だって400より軽いんだからバッチリ
GSR400より軽ければいいんじゃねｗｗｗ
リッターSSとか600クラスのSSって
大体250フルカウルと寸法同じくらいだよね
シート高は5cmくらい違ったりするけど
大体250フルカウルと寸法同じくらいだよね
シート高は5cmくらい違ったりするけど
ターボチューン施されたハヤブサの姿・・・なんだ・・・と？
ttps://www.youtube.com/watch?v=yGSl18ebUUA#t=18
ttps://www.youtube.com/watch?v=yGSl18ebUUA#t=18
ｇｓｘ400ｘインパルスとかパカタナとかデザインが時代先取りしすぎてこけてたけど
今再販したら結構売れると思うんだけどなあ
今再販したら結構売れると思うんだけどなあ
200キロ出ればいいってんだからGSX-R600じゃ速すぎなんだろ
いや、200km/h出そうと思えばやっぱ600の4気筒は要るよ
400でも4気筒なら馬力とリミカ次第で200km/h出るけど
エンジンに余裕がないし到達に時間かかる、確実に出そうと思えば600だわ
400でも4気筒なら馬力とリミカ次第で200km/h出るけど
エンジンに余裕がないし到達に時間かかる、確実に出そうと思えば600だわ
リミカしなくても53psのGSR400でメーター表示198で点火カットされるまで普通に出るけど
軽くて充分な速さで面白くて、何よりも安いのをよこせ
となると今は断然ＭＴ－０９だろうな
あの中身と値段に対抗するのは難しそうだわ
となると今は断然ＭＴ－０９だろうな
あの中身と値段に対抗するのは難しそうだわ
GSRは61PSじゃないの(・ω・)
??563
200km/h確実に出すにはって話なのに
198でリミッターかかったんじゃ、やっぱリミカ必要じゃんって話になると思うが
200km/h確実に出すにはって話なのに
198でリミッターかかったんじゃ、やっぱリミカ必要じゃんって話になると思うが
こまけえことはいいんだよ
61psはK9からだよ
>>557
以前、比較的大柄と言われているK1のR1000に付けていたバイクカバーは
ホムセンで「250ccバイク用」として売っていた物だったよ。
VΓから乗り換えて、Γに使ってたカバーがそのまま無理なく掛けられたから
使い続けてたんだけどね。
以前、比較的大柄と言われているK1のR1000に付けていたバイクカバーは
ホムセンで「250ccバイク用」として売っていた物だったよ。
VΓから乗り換えて、Γに使ってたカバーがそのまま無理なく掛けられたから
使い続けてたんだけどね。
昔の400レプはリミカだけでメータ読み240くらい出てたけどなあ。
>昔の400レプはリミカだけでメータ読み240くらい出てたけどなあ。
当時のスピードメーターは400でも750でも
国内向けは180km/hまでしか目盛りがなかったはずだが
それはともかくバイクブーム華やかなりし当時は
バイク雑誌の企画で最高速度の計測とかやってたな
RG250ΓⅡ型や初代GSX-R（400）が200km/h計測して
とうとう中型も時速200km時代に突入と湧いたもんだわ
当時のスピードメーターは400でも750でも
国内向けは180km/hまでしか目盛りがなかったはずだが
それはともかくバイクブーム華やかなりし当時は
バイク雑誌の企画で最高速度の計測とかやってたな
RG250ΓⅡ型や初代GSX-R（400）が200km/h計測して
とうとう中型も時速200km時代に突入と湧いたもんだわ
>>573
逆車のフルスケールメーター流用が定番だったよ。原付レプには中型の180メーター流用ね。
一応、JISでメーターワイヤーの回転速度が決まっているので流用しても誤差は出ない建前。
車検のメーターテストも大丈夫だったし。
あの時代の逆車のフルスケールがハッピーメーターだったというのは否定しないｗ
油冷1100とかは300振りきっても実測は270とかだった記憶があるし。
ンダになってしまうが、VFR400/RVF400が速かったなあ。
逆車のフルスケールメーター流用が定番だったよ。原付レプには中型の180メーター流用ね。
一応、JISでメーターワイヤーの回転速度が決まっているので流用しても誤差は出ない建前。
車検のメーターテストも大丈夫だったし。
あの時代の逆車のフルスケールがハッピーメーターだったというのは否定しないｗ
油冷1100とかは300振りきっても実測は270とかだった記憶があるし。
ンダになってしまうが、VFR400/RVF400が速かったなあ。
当時VFR400乗ってたけどリミッターなかったような気がする
確か3速から4速に入れたあたりでメーターの180ｋｍは超えてたような気もする
ピーキーすぎて扱いづらくて1年ぐらいで売っちゃったな
確か3速から4速に入れたあたりでメーターの180ｋｍは超えてたような気もする
ピーキーすぎて扱いづらくて1年ぐらいで売っちゃったな
スズキ 本田 治 副社長って芸名かよ？
578 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/04/17(木) 12:31:50.40 ID:qgAjvx6p
このフレームのどこがGPマシンなのかと
こういうのがカッコよく見える人も居るんだ
バイクの事良く知らないデザイナーの作品に見える
こういうのがカッコよく見える人も居るんだ
バイクの事良く知らないデザイナーの作品に見える
GSX‐Rのエンジンとスイングアームにデュオレバー このフレームじゃまともに真っ直ぐ走れないような予感
>>580
うん。ピボット軸のある部分とデュオレバーのある部分の
モノコックフレームらしき部分が、分離してて
タンク裏にあるらしい細い丸フレームでしか繋がってないのが謎。
捩れるよね、色んな機会に。
一体化してモノコックっぽくすればまだマシな気はする。
うん。ピボット軸のある部分とデュオレバーのある部分の
モノコックフレームらしき部分が、分離してて
タンク裏にあるらしい細い丸フレームでしか繋がってないのが謎。
捩れるよね、色んな機会に。
一体化してモノコックっぽくすればまだマシな気はする。
このフォルムにしてはハンドルが高い気がする・・・・
ぱっと見はＢＭＷが新しく出したヤツがこんな雰囲気ヤネ
ぱっと見はＢＭＷが新しく出したヤツがこんな雰囲気ヤネ
ＶＴＲだったかな～
エンジンにスイングアーム持たせた構造のやつ。
捩れを持たせて曲がり易くするとか何とかだったが
捩れ過ぎて曲がり難いらしい
エンジンにスイングアーム持たせた構造のやつ。
捩れを持たせて曲がり易くするとか何とかだったが
捩れ過ぎて曲がり難いらしい
>>581
ヤマハのGTS1000みたいなΩフレームにすればいいのに。
ヤマハのGTS1000みたいなΩフレームにすればいいのに。
>>584
一代限りで消えたんだ。察してやれよｗ
一代限りで消えたんだ。察してやれよｗ
>>575
荒廃した近未来都市ではしってそうなバイクですな
荒廃した近未来都市ではしってそうなバイクですな
M109R、それはラオウ様に最も乗っていただきたいバイク。
別の嗜好でジャギでも可。
別の嗜好でジャギでも可。
>>583
知人がレースに使っていたが菅生の直線で転倒した
調べてみたらピボットのベアリングのクリアランスが大きく、スリックでサーキット走ると振られる事が判明した
しかも対策部品は出ていたがアナウンスは無かった
そういう状況になる人が少ないから隠していたんだろうな
ホンダもセコい
知人がレースに使っていたが菅生の直線で転倒した
調べてみたらピボットのベアリングのクリアランスが大きく、スリックでサーキット走ると振られる事が判明した
しかも対策部品は出ていたがアナウンスは無かった
そういう状況になる人が少ないから隠していたんだろうな
ホンダもセコい
こんな過去の遺産じゃなく、もっと斜め上でせめて欲しいわ。
斜め上とか良いから既存モデルのFMC進めてくれ
>>589
これじゃ無い感が全開だ
これじゃ無い感が全開だ
今だからこそ刀3型をだして欲しい
>>589
ダメ(>_<)絶対
ダメ(>_<)絶対
だがしかし、ちょっとだけまたがってみたい自分が居る
ビクンビクン
ビクンビクン
スズキは、本田にパクられる前にリカージョン出せー！
ファルコラステコの様な夢のあるバイクを
ホンダやヤマハ、カワサキと同じバイク作ったって売れないのは歴史が証明してるだろ
初めてのレーサーレプリカのRG-Γ作った精神忘れたのかよ
ハンスムートにデザイン頼んでぶっとんだデザインのカタナドンだけ売れた？
スズキ乗りが求めるのは他社にない革新的なバイクなんだよもう一度原点もどれよ
熱くなっちまった・・・流れ的についな・・すまん話題を続けてくれ
初めてのレーサーレプリカのRG-Γ作った精神忘れたのかよ
ハンスムートにデザイン頼んでぶっとんだデザインのカタナドンだけ売れた？
スズキ乗りが求めるのは他社にない革新的なバイクなんだよもう一度原点もどれよ
熱くなっちまった・・・流れ的についな・・すまん話題を続けてくれ
野球でたとえればホンダは巨人ヤマハは中日カワサキ阪神スズキはズバリ
広島東洋カープなんだよ！たぶん軽自動車同じだしマツダ
広島東洋カープなんだよ！たぶん軽自動車同じだしマツダ
>>589
途端に中華臭くなったな
途端に中華臭くなったな
スズキといえばコスパだろ
GSR250/Sはその点素晴らしい
あとは謎の限界突破で、NC700の実用性とMT-09の楽しさの両方に勝てるコスパ型大型車を出せば文句なし
リカージョンの６００ｃｃツイン+過給機ってのはそういう狙いなんだろうから迷わず作って出すべき
GSR250/Sはその点素晴らしい
あとは謎の限界突破で、NC700の実用性とMT-09の楽しさの両方に勝てるコスパ型大型車を出せば文句なし
リカージョンの６００ｃｃツイン+過給機ってのはそういう狙いなんだろうから迷わず作って出すべき
GSR250S実物見たらハンドル以外はかっこよかった。写真はダメだな。
実際に走ってる所はまだ見てないけど
実際に走ってる所はまだ見てないけど
ターボのことよーわからんのだけど、ここぞという時には盛大に過給して、巡行やら街乗りでは過給しないって選択できへんの？そしたら燃費とか良さそうだけど。
カムや圧縮比の問題で少しでもタービン回さないと全然走らへんのかな？
カムや圧縮比の問題で少しでもタービン回さないと全然走らへんのかな？
ハンスムートにたのんでも全く売れなかった
東京タワーはどーするんだ
東京タワーはどーするんだ
GS650Gもハンスムートだったけど全く売れなかったし
GSX750E4もハンスムートだったけど全く売れなかった
売れたのは1100カタナだけ
でもそんなスズキが好きだ、いやむしろ売れなかったバイクにこそスズキの凄みがある
GSX750E4もハンスムートだったけど全く売れなかった
売れたのは1100カタナだけ
でもそんなスズキが好きだ、いやむしろ売れなかったバイクにこそスズキの凄みがある
最近スケベ椅子の遭遇率が高まってるんだが
あれって廃盤になったよな？
あれって廃盤になったよな？
生産終了だよ
NM4に触発された層が買ってると妄想
つーか俺も買い足し可能だったら欲しい
NM4に触発された層が買ってると妄想
つーか俺も買い足し可能だったら欲しい
ちょい高圧縮（過給器付き圧縮比）でＮＡ風味のエンジンに
スーパーチャージャー辺りが軽量でレスポンスビンビンじゃね？
スパチャ切っちゃえば低圧縮ＮＡにもなるし！
モードセレクトで切り替えたら面白そうだなー
スーパーチャージャー辺りが軽量でレスポンスビンビンじゃね？
スパチャ切っちゃえば低圧縮ＮＡにもなるし！
モードセレクトで切り替えたら面白そうだなー
スーチャ切るとか圧縮器が吸気の妨げになると思わんのかな
>>611
バイパスを造っておけば問題ないと思う。
車種によりけりだけど、指定ブーストや回転になるとバイパスが開く物もあるし、
使いたいときや狙った領域でだけ電磁クラッチでオンオフが効く物もあるよ（主に後付品）。
バイパスを造っておけば問題ないと思う。
車種によりけりだけど、指定ブーストや回転になるとバイパスが開く物もあるし、
使いたいときや狙った領域でだけ電磁クラッチでオンオフが効く物もあるよ（主に後付品）。
車ならともかく、バイクにそこまでコストかけられないだろ？
ただでさえ見えないところはコストカットしまくりなのに。
ただでさえ見えないところはコストカットしまくりなのに。
ジェネレーターの配線抜くと磁界の妨げが無くなって軽く回る様になるよ
ターボとは言わんが効果は高い
充電しなくなるけどな
ターボとは言わんが効果は高い
充電しなくなるけどな
バイクにこそエネチャージを
スーチャー大好きアメリカ人はハーレー用のスーチャーキット出してるね。
高出力狙いのスーチャー（ex,4A-GZとかAMGの55）乗った事無いから、
低回転域で何一応効いてるかな?位の印象しか無くてあまり好きじゃない俺。
高出力狙いのスーチャー（ex,4A-GZとかAMGの55）乗った事無いから、
低回転域で何一応効いてるかな?位の印象しか無くてあまり好きじゃない俺。
吸気経路の切り替えならそんなに難しくないと思うぞ
エアコンのモード切替みたいなもんだし
ただそれをつけてそこまでの燃費向上があるかどうか
エアコンのモード切替みたいなもんだし
ただそれをつけてそこまでの燃費向上があるかどうか
神戸のSBS某店のページ
---------------------
[その他の情報]
神戸でこの数年盗難が多発している
ホンダライブディオが修理に入りました。
今回はテールレンズとエヤークリーナーカバーの盗難です。
ホンダライブディオ（AF34／35）を所有されている
お客様は注意して下さい。
豆知識
スズキ車は子供は興味がないので気になさる方は
スズキ車がおすすめです。
スタッフブログも新着情報 見てね o(*⌒―⌒*)oにこっ♪
---------------------
小児の感染者はいない模様
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[その他の情報]
神戸でこの数年盗難が多発している
ホンダライブディオが修理に入りました。
今回はテールレンズとエヤークリーナーカバーの盗難です。
ホンダライブディオ（AF34／35）を所有されている
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豆知識
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小児の感染者はいない模様
原チャリDQN自体が絶滅危惧種だが、アドレスV50（4st）のDQN小僧は居たぞ。
外装はV125用カスタムパーツの流用（無理付け含む）や加工でDQN仕様にしてた。
外装はV125用カスタムパーツの流用（無理付け含む）や加工でDQN仕様にしてた。
621 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/04/19(土) 15:23:25.17 ID:GyV1bFFD
大人でもそんなにいないから心配すんな
考えてもみろ、町行くバイクが全てスズキとか怖すぎるだろ
考えてもみろ、町行くバイクが全てスズキとか怖すぎるだろ
なぜガキにスズキは人気ないのか
オタクには異常な程大人気だろ
>>622
珍走のガキにはGSとかサンパチとか大人気じゃん
珍走のガキにはGSとかサンパチとか大人気じゃん
JogとDioは人気有った気がするが。。。
セピアは見なかったなぁ。。。
セピアは見なかったなぁ。。。
ラブとか蘭があったじゃないか！
love is my message... ﾎﾟｩｯ
SW??１は！？SW??１はダメなんですか！？
薔薇「・・・」
堀北真希「保菌者の願いを叶えるとこのバイクになる。」
Carrier↓
Carrier↓
愛されすぎて、こわい。
油冷で3万回転まわるエンジンいまの技術なら可能だろ
6気筒250ｃｃで80万までなら買うからお願い選択肢がなさすぎるぞ
車検無いからいくらでもごまかせるだろ排ガス
マフラー替えるだけで70馬力とか出せよ
6気筒250ｃｃで80万までなら買うからお願い選択肢がなさすぎるぞ
車検無いからいくらでもごまかせるだろ排ガス
マフラー替えるだけで70馬力とか出せよ
あと80万は用意しとけよ
排ガス規制下で製造された車種は
ちゃんと排ガス検査が行われてるのに、
どうやってごまかすんだ
ちゃんと排ガス検査が行われてるのに、
どうやってごまかすんだ
250の6気筒をたった80万で出せるか
どんだけ細かいパーツが必要になると思ってんだ？
排気量が小さいからって部品強度落とせるものでもないし
効率も落ちるから重くてガソリンリッター並に馬鹿食いするバイクになるわ
どんだけ細かいパーツが必要になると思ってんだ？
排気量が小さいからって部品強度落とせるものでもないし
効率も落ちるから重くてガソリンリッター並に馬鹿食いするバイクになるわ
そこをなんとかお願いしますよスズキならなんとかしてくれる！
そもそも人を乗せて走れるサイズのレシプロエンジンで3万回転なんて回る訳がない
2万が限界
2万が限界
>>636>>636
はまあ冗談としてもおっさん世代はスズキってRG－Γ出たとき「レーサーそのままやんけ」とか
ＧＳ250ＦＷやＧＦ250で「250で４気筒かよ！」って限られた排気量の中で技術がどんどん進歩してる中で
バイクライフ送ったから麻痺してるよ今の現状の新車
規制が無かったら今頃どんなバイク出てたんだろうって棺おけに片足突っ込みながら妄想してます
若い人がもっとバイクに興味持てるような車種出せたらいいんだけどなあスズキのスピリッツは国内４社じゃ最高だと思うから残念だ
はまあ冗談としてもおっさん世代はスズキってRG－Γ出たとき「レーサーそのままやんけ」とか
ＧＳ250ＦＷやＧＦ250で「250で４気筒かよ！」って限られた排気量の中で技術がどんどん進歩してる中で
バイクライフ送ったから麻痺してるよ今の現状の新車
規制が無かったら今頃どんなバイク出てたんだろうって棺おけに片足突っ込みながら妄想してます
若い人がもっとバイクに興味持てるような車種出せたらいいんだけどなあスズキのスピリッツは国内４社じゃ最高だと思うから残念だ
技術的には可能でも非実用的で商売にならんだろ
1気筒あたり40ccで3万回転とか超ショートストローク化しないと無理
トルクが稼げないから実用回転域が高いし、ギアも7～9速は要る
部品点数や加工数の多さから価格はリッター並で乗りにくいアホな乗り物
こんな技術者の自己満なバイク作るよりは
誰ぞが言ってたGSR250のターボ作る方がよっぽど現実的だわ
1気筒あたり40ccで3万回転とか超ショートストローク化しないと無理
トルクが稼げないから実用回転域が高いし、ギアも7～9速は要る
部品点数や加工数の多さから価格はリッター並で乗りにくいアホな乗り物
こんな技術者の自己満なバイク作るよりは
誰ぞが言ってたGSR250のターボ作る方がよっぽど現実的だわ
3万回転となると動弁系がついて行かん気がする。
それこそ油圧とかでバルブ駆動しないと。
1気筒あたりの排気量が50cc位のマルチで超高回転型で
ピーキーなエンジンに対応するために9速ミッションとかって
40年とか前にホンダがレース車両でとっくにやっていた気がする。
それこそ油圧とかでバルブ駆動しないと。
1気筒あたりの排気量が50cc位のマルチで超高回転型で
ピーキーなエンジンに対応するために9速ミッションとかって
40年とか前にホンダがレース車両でとっくにやっていた気がする。
50ccツインのGPレーサーが昔あったけど、
2万回転回るくせに1000回転あるかないかぐらいのパワーバンドを維持するため、
10数段あるミッションをタップダンスのように変速しながら走ったんだそうな。
そんなバイク公道で乗りたくない…
2万回転回るくせに1000回転あるかないかぐらいのパワーバンドを維持するため、
10数段あるミッションをタップダンスのように変速しながら走ったんだそうな。
そんなバイク公道で乗りたくない…
じゃ20年後には4万回転のガソリンエンジンが
可能になんのか？って話しだよなw
それどんなガスタービンエンジンだよって感じだわ。
Y2Kで5万2千回転くらいは回るみたいよ。
可能になんのか？って話しだよなw
それどんなガスタービンエンジンだよって感じだわ。
Y2Kで5万2千回転くらいは回るみたいよ。
今はエンジン開発リソースの殆どが低燃費を目的にしちゃってるからなぁ
２輪向けには流用しにくいよね
２輪向けには流用しにくいよね
？？？「φ112以上のボア径は有りだと思う」
エコな時代に高回転は不要 MaxRev1500rpmが妥当
>>640>>641
http://hello.ap.teacup.com/motegihouse/timg/middle_1185175408.jpg
http://hello.ap.teacup.com/motegihouse/timg/middle_1185175432.jpg
http://hello.ap.teacup.com/motegihouse/timg/middle_1185175454.jpg
スズキRP68 50cc3気筒 ミッション数14
ホンダは60年代に24000rpmまで回してたから、現代の素材と技術なら余裕で3万回転エンジンは作れる
電動スーパーチャージャー載せれば低速トルクは補えるが、実用性は皆無だろうがな
http://hello.ap.teacup.com/motegihouse/timg/middle_1185175408.jpg
http://hello.ap.teacup.com/motegihouse/timg/middle_1185175432.jpg
http://hello.ap.teacup.com/motegihouse/timg/middle_1185175454.jpg
スズキRP68 50cc3気筒 ミッション数14
ホンダは60年代に24000rpmまで回してたから、現代の素材と技術なら余裕で3万回転エンジンは作れる
電動スーパーチャージャー載せれば低速トルクは補えるが、実用性は皆無だろうがな
ピストンスピードの限界値で自ずと最高回転数は決まる
普通に1気筒３００や５００のＶツインの
ロングストロークチャージャーエンジンが
太いトルクで面白そう
SV1000ﾁｬｰｼﾞｬｰとかグラディウス600ﾁｬｰｼﾞｬｰとかｗ
ロングストロークチャージャーエンジンが
太いトルクで面白そう
SV1000ﾁｬｰｼﾞｬｰとかグラディウス600ﾁｬｰｼﾞｬｰとかｗ
だからリカージョンをコンセプトバイク（588cc水冷パラツインのターボ）出してるんだろ。
ガスタービンエンジンとか考えてもそうだけど、超高速回転の維持が必要な機関って
走ったり止まったりがメインの地上を走る乗り物には根本的に向かないよな
その点Y2Kなんて完全なロマンバイクだし・・・
走ったり止まったりがメインの地上を走る乗り物には根本的に向かないよな
その点Y2Kなんて完全なロマンバイクだし・・・
高回転可能でも今の騒音規制通らないだろ
>>640
油圧じゃ無理だな。反応速度が悪すぎだから。
現実解は空圧かソレノイドだが、空圧じゃ圧縮エアをどこで作るか問題だし、
ソレノイドはエンジン内部の高温に耐えられるものがあるかという問題が。
ま、ロマンの乗り物だな。嫌いじゃないが。
油圧じゃ無理だな。反応速度が悪すぎだから。
現実解は空圧かソレノイドだが、空圧じゃ圧縮エアをどこで作るか問題だし、
ソレノイドはエンジン内部の高温に耐えられるものがあるかという問題が。
ま、ロマンの乗り物だな。嫌いじゃないが。
そこで機械式デスモ…
ソレノイド化は進んでるけどまだまだ課題が多い感じよね
ソレノイド化は進んでるけどまだまだ課題が多い感じよね
>>654
窒素ボンベ積んで150km毎に充填だな
窒素ボンベ積んで150km毎に充填だな
>>655が言ってるのが、それかな？
何か、バルブの戻しも機械的に行っている機構を見た事がある。
何か、バルブの戻しも機械的に行っている機構を見た事がある。
デスモは高回転になるほどフリクション増えるんでしょ？
知り合いのバイク糊♀が「参考にしたい」とのことでタンデムして走ることに。
クリッピングがありえんくらい手前で来たので「後ろで重心ずらさないで」と二度お願いしたのに
数個先のカーブで、今度は腰に回された腕伝いに分かる程に内側に入れてきた。
生まれて初めて女の子に平手打ちしたわ…orz
多分その時の俺は上島竜兵の「殺す気か！」って表情だったと思う。
クリッピングがありえんくらい手前で来たので「後ろで重心ずらさないで」と二度お願いしたのに
数個先のカーブで、今度は腰に回された腕伝いに分かる程に内側に入れてきた。
生まれて初めて女の子に平手打ちしたわ…orz
多分その時の俺は上島竜兵の「殺す気か！」って表情だったと思う。
ハイハイ、自慢乙
>>659
興奮するから続けて続けて
興奮するから続けて続けて
変態め、いい加減にしろ
女の子に平手打ちされるほうのシナリオでお願いします
女の子に平手打ちされるほうのシナリオでお願いします
何を言いたいのかもう少しまとめろ
この時期の北海道はまだ寒いんだから、早く続き書いてくれないかな
風邪ひいちまうよ
風邪ひいちまうよ
どこのイメクラだよ教えろよ
そんなもん良いから早く俺の頬をぶっ叩けよ美幼女の姿で
むしろ俺が美少女になりたい！！
俺が美少女だ！！
正直に言うわ。
その子ちっぱいなんですが、後ろからギュッとしてあててんのよとか
ホテルのPにｽﾞｼｬｰﾆﾝｸﾞしてうっかりベッドでゴマメっちゃうフラグを探してたんだよね。
ところが、一般道のキツめ右カーブでインベタは危険だって（左でもそうだけど）説明したら
悪びれる様子もなく「結局○○さんも平先生と同じこと言うんだね」て伏し目がちに言う訳よ。
（三度目のインベタ時にRrの荷重が抜ける感覚がし、命の危険を感じたため思わず平手打ちしましたorz）
ちょっと掘り下げて聞いてみると、平忠彦のライスクで同様の指摘をされたらしい。
金言を反故にするとは何ともうらやまけしからんことです。
その後、流石に気不味いながらも昼食の目的地に到着し
危険運転の認識について時間を掛けて話し合うことにしました。
その子ちっぱいなんですが、後ろからギュッとしてあててんのよとか
ホテルのPにｽﾞｼｬｰﾆﾝｸﾞしてうっかりベッドでゴマメっちゃうフラグを探してたんだよね。
ところが、一般道のキツめ右カーブでインベタは危険だって（左でもそうだけど）説明したら
悪びれる様子もなく「結局○○さんも平先生と同じこと言うんだね」て伏し目がちに言う訳よ。
（三度目のインベタ時にRrの荷重が抜ける感覚がし、命の危険を感じたため思わず平手打ちしましたorz）
ちょっと掘り下げて聞いてみると、平忠彦のライスクで同様の指摘をされたらしい。
金言を反故にするとは何ともうらやまけしからんことです。
その後、流石に気不味いながらも昼食の目的地に到着し
危険運転の認識について時間を掛けて話し合うことにしました。
こんな中身のない長文見たの初めてかもｗ
ネタにしてはつまらなすぎるし目的は何なんだよｗ
下心に負けず安全運転貫く俺カッコイイアピールです。
以上 必死に読んだ感想でした。
すげえおっさん臭い文章で噴いた
>>674
ナウなヤングはどう書くのか教えてチョンマゲ
ナウなヤングはどう書くのか教えてチョンマゲ
タンデムする人は、でっかい荷物になるのが正解だよな。
下手に荷重されると怖過ぎる。
下手に荷重されると怖過ぎる。
今日菌王様が走ってたよ
なかなかかっこよかったが、自分で買おうという気にはならんｗ
なかなかかっこよかったが、自分で買おうという気にはならんｗ
山賊の車体にgsr750の前足と顔くっつけたんか
エンジンがぼってりしすぎてなんかなぁ
マフラーが意味ない状態になってるな
付け忘れたのかな？
(ﾟДﾟ)ノ⌒ http://www.kiddimoto.co.uk/imagprod/imaglarg/Kevin%20Schwantz_1.jpg
http://www.nexxs.co.jp/kiddimoto/heroes.html
http://www.nexxs.co.jp/kiddimoto/heroes.html
これ何cc？
ガードナーが無いのが意外
あとウンチーニ追加してｗ
あとウンチーニ追加してｗ
ヘルメットもあるじゃんｗｗｗ
シュワンツは最初のデザインが良かったなー
しかし面白いメーカーだねｗ
シュワンツは最初のデザインが良かったなー
しかし面白いメーカーだねｗ
スズキさんや…ジェベルはまだかいのぅ
おじいちゃん、もう鈴木さんは…ｳｯ
スズキの国内版の販売車種を改めて見てみると
たくさんあるように見えるけれど実際は同じ車種をグレード展開しているだけで
50ｃｃ3車種 125ｃｃ1車種 250ｃｃ6車種 400ｃｃ5車種 大型5車種しかないのな
たくさんあるように見えるけれど実際は同じ車種をグレード展開しているだけで
50ｃｃ3車種 125ｃｃ1車種 250ｃｃ6車種 400ｃｃ5車種 大型5車種しかないのな
>>699
よくわかんないけど、平先生のライスクに行って、
助言をもらってるにもかかわらず、自分の乗り方を変える必要は無いって思ってるってことよね・・・
そこから読み取れる情報は、特にキャリアウーマン的な女性にありがちな
高プライド系の女性ということだろうか。おそらく周りの男性にちやほやされてきただろうし、
またどうすれば男性にちやほやされるかも熟知しきってるような。
そんな彼女の攻略方法を少し間違ったようだな
よくわかんないけど、平先生のライスクに行って、
助言をもらってるにもかかわらず、自分の乗り方を変える必要は無いって思ってるってことよね・・・
そこから読み取れる情報は、特にキャリアウーマン的な女性にありがちな
高プライド系の女性ということだろうか。おそらく周りの男性にちやほやされてきただろうし、
またどうすれば男性にちやほやされるかも熟知しきってるような。
そんな彼女の攻略方法を少し間違ったようだな
助言を受け入れず危ない乗り方するようなら乗らないで欲しいが
でも言われても出来ないことってあるからなぁ
頭ではわかってても体が動かねえ…
でも言われても出来ないことってあるからなぁ
頭ではわかってても体が動かねえ…
そんな事はどうでもいいけど、平手打ちされてどんな表情だったとか、涙ぐんでたとかそこら辺の描写が足りんぞ
俺だったらナイトスクープの西田局長みたいに涙目で頷いて終わりだわ
そもそも参考にしたいとか言われてもカーブの体重移動で危険を感じる速度で走るのが悪い
女に手をあげるのは無条件に悪い
悪いのは体重移動をしてしまう女を後ろに乗せた人だろ
スズキスレなのに空気も読めず車種を明かさずマンコの話題を書くとかどうかしてるわ
これならまだ◯◯乗ってますが自分は変態ですか？の書き込みの方が遥かにマシなレベル
あと、ちっぱいも色々あってBもあるとちっぱいじゃないからそこんところをハッキリさせとく必要があったな
曖昧じゃ誰も食いつかんよ
女に手をあげるのは無条件に悪い
悪いのは体重移動をしてしまう女を後ろに乗せた人だろ
スズキスレなのに空気も読めず車種を明かさずマンコの話題を書くとかどうかしてるわ
これならまだ◯◯乗ってますが自分は変態ですか？の書き込みの方が遥かにマシなレベル
あと、ちっぱいも色々あってBもあるとちっぱいじゃないからそこんところをハッキリさせとく必要があったな
曖昧じゃ誰も食いつかんよ
>>700
Cでも離れ乳だとちっぱいに見える不思議
Cでも離れ乳だとちっぱいに見える不思議
女には近づかない俺最強
実際に被害が出たわけでもなく、ヒヤッとさせられたという理由で
人を殴ったっていう話なんだけど、その程度の自己制御できない
人は運転控えた方が良いという事が言いたかったんでしょ
人を殴ったっていう話なんだけど、その程度の自己制御できない
人は運転控えた方が良いという事が言いたかったんでしょ
どっちもバイク降りろって話な
>>705
お前みたいな思考のヤツがDVや児童虐待をしてるんだろうなあ
お前みたいな思考のヤツがDVや児童虐待をしてるんだろうなあ
707 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 15:47:14.80 ID:D2SAHNiM
>>706
馬鹿なの？
馬鹿なの？
女に手を上げるのは基本的に悪い事だとは思うけど、時と場合によるので、状況一切考えずに「無条件で悪い」ってのは頭おかしい
バイクこかしたら無条件でライダーが悪いのでバイクに謝るべき
バイクこかしたら無条件でライダーが悪いのでバイクに謝るべき
女は弱いから優しくし、何でも優遇して初めて平等と言う考え方って、田嶋ようこみたいで気持ち悪い。
知り合いの女程度なら叩いたらめんどくさそうだから叩かないけど
連れだったら付け上がる前に一回叩いといても良いんじゃない
この状況ではやらんけど
連れだったら付け上がる前に一回叩いといても良いんじゃない
この状況ではやらんけど
俺なら男と女の体力差を考えたら手を出せんわ。
理性的に口で言って聞かせないと余裕のない男なんだと相手に刷り込ませてしまうだけだと思うけどな。
理性的に口で言って聞かせないと余裕のない男なんだと相手に刷り込ませてしまうだけだと思うけどな。
>>711
体力差を考慮してまでも敢えて殴らにゃいけない深刻な状況ってのを解らせる、
ってシチュもあると思うけどね。
というか、そもそも、女はロジカルに物言っても通じないよ。
積み重ね式ロジックってのが、そもそも男に有利な男の思考パターンなんだから。
体力差を考慮してまでも敢えて殴らにゃいけない深刻な状況ってのを解らせる、
ってシチュもあると思うけどね。
というか、そもそも、女はロジカルに物言っても通じないよ。
積み重ね式ロジックってのが、そもそも男に有利な男の思考パターンなんだから。
>>712
積み重ねくらい当たり前だし俺はそれ前提だと思ってる。
でも一発手を出すと暴力行為の記憶は消えないもんだよ。
理性的に手を出したとか言ってもどういう言い訳になるんだと思うわ。
理性的に手を出す男としか思われないだろうに。
積み重ねくらい当たり前だし俺はそれ前提だと思ってる。
でも一発手を出すと暴力行為の記憶は消えないもんだよ。
理性的に手を出したとか言ってもどういう言い訳になるんだと思うわ。
理性的に手を出す男としか思われないだろうに。
お釈迦様でも3回言って理解できない奴は
動物と同じだから体罰もやむなしって
感じの事は仰ってますけれど、現代において
相手が男だろうが女だろうが子供だろうが
殴っちゃったら犯罪だと思うよ。
カッとなったら殴っても良いってのはDQN思想じゃん？
同じ犯罪なら他人を傷つけずに、いきなり
叫びながら服を脱ぐくらいのが変態紳士っぽくて
良いと思うわ～w
動物と同じだから体罰もやむなしって
感じの事は仰ってますけれど、現代において
相手が男だろうが女だろうが子供だろうが
殴っちゃったら犯罪だと思うよ。
カッとなったら殴っても良いってのはDQN思想じゃん？
同じ犯罪なら他人を傷つけずに、いきなり
叫びながら服を脱ぐくらいのが変態紳士っぽくて
良いと思うわ～w
だれかバッテリー上がりのコピペ貼ってくれ
女『車のエンジンがかからないの…』
男『あらら？バッテリーかな？ライトは点く？』
女『昨日まではちゃんと動いてたのに。なんでいきなり動かなくなっちゃうんだろう。』
男『トラブルって怖いよね。で、バッテリーかどうか知りたいんだけどライトは点く？』
女『今日は○○まで行かなきゃならないから車使えないと困るのに』
男『それは困ったね。どう？ライトは点く？』
女『前に乗ってた車はこんな事無かったのに。こんなのに買い替えなきゃよかった。』
男『…ライトは点く？点かない？』
女『○時に約束だからまだ時間あるけどこのままじゃ困る。』
男『そうだね。で、ライトはどうかな？点くかな？』
女『え？ごめんよく聞こえなかった』
男『あ、えーと、、ライトは点くかな？』
女『何で？』
男『あ、えーと、エンジン掛からないんだよね？バッテリーがあがってるかも知れないから』
女『何の？』
男『え？』
女『ん？』
男『車のバッテリーがあがってるかどうか知りたいから、ライト点けてみてくれないかな？』
女『別にいいけど。でもバッテリーあがってたらライト点かないよね？』
男『いや、だから。それを知りたいからライト点けてみて欲しいんだけど。』
女『もしかしてちょっと怒ってる？』
男『いや別に怒ってはないけど？』
女『怒ってるじゃん。何で怒ってるの？』
男『だから怒ってないです』
女『何か悪いこと言いました？言ってくれれば謝りますけど？』
男『大丈夫だから。怒ってないから。大丈夫、大丈夫だから』
女『何が大丈夫なの？』
男『バッテリーの話だったよね？』
女『車でしょ？』
男『ああそう車の話だった』
男『あらら？バッテリーかな？ライトは点く？』
女『昨日まではちゃんと動いてたのに。なんでいきなり動かなくなっちゃうんだろう。』
男『トラブルって怖いよね。で、バッテリーかどうか知りたいんだけどライトは点く？』
女『今日は○○まで行かなきゃならないから車使えないと困るのに』
男『それは困ったね。どう？ライトは点く？』
女『前に乗ってた車はこんな事無かったのに。こんなのに買い替えなきゃよかった。』
男『…ライトは点く？点かない？』
女『○時に約束だからまだ時間あるけどこのままじゃ困る。』
男『そうだね。で、ライトはどうかな？点くかな？』
女『え？ごめんよく聞こえなかった』
男『あ、えーと、、ライトは点くかな？』
女『何で？』
男『あ、えーと、エンジン掛からないんだよね？バッテリーがあがってるかも知れないから』
女『何の？』
男『え？』
女『ん？』
男『車のバッテリーがあがってるかどうか知りたいから、ライト点けてみてくれないかな？』
女『別にいいけど。でもバッテリーあがってたらライト点かないよね？』
男『いや、だから。それを知りたいからライト点けてみて欲しいんだけど。』
女『もしかしてちょっと怒ってる？』
男『いや別に怒ってはないけど？』
女『怒ってるじゃん。何で怒ってるの？』
男『だから怒ってないです』
女『何か悪いこと言いました？言ってくれれば謝りますけど？』
男『大丈夫だから。怒ってないから。大丈夫、大丈夫だから』
女『何が大丈夫なの？』
男『バッテリーの話だったよね？』
女『車でしょ？』
男『ああそう車の話だった』
人を殴った話を身勝手な屁理屈で正当化してみた
どうせ作り話だろうけど、普通の神経してたら本人は反省してるだろう
どうせ作り話だろうけど、普通の神経してたら本人は反省してるだろう
>>719
ちょっと殴ってもイイ気が…
ちょっと殴ってもイイ気が…
まー普通に「殴りたいほど馬鹿な女がいた」って話を
格好つけて「だから殴りました」に尾ひれ付けただけとは思うけど。
格好つけて「だから殴りました」に尾ひれ付けただけとは思うけど。
逆ギレされてこっちは悪くないのに謝ってしまった経験ってあります？
私は昨日ありました。
バイパスで私の前をバイクが走ってたんですが凄く邪魔だった。
クルマの流れと同じスピードで走っていてしかもそのバイクの前に車がいて抜かせない。
バイクが左に寄れば抜かせるのでパッシングして退かそうとしました。
でもバイクは無視。ホーンを連打してもバイクは無視。押しっぱなしでしばらく追いかけてもバイクは左に寄らない。
信号で止まったときにバイクの男が降りてきて逆ギレしてきた。
悪いのはおまえなのに何でその態度？逆ギレついでに子供に危害を加えられたら恐いので謝ってしまいました。
言葉の暴力に屈してしまった自分が悔しいです。
私は昨日ありました。
バイパスで私の前をバイクが走ってたんですが凄く邪魔だった。
クルマの流れと同じスピードで走っていてしかもそのバイクの前に車がいて抜かせない。
バイクが左に寄れば抜かせるのでパッシングして退かそうとしました。
でもバイクは無視。ホーンを連打してもバイクは無視。押しっぱなしでしばらく追いかけてもバイクは左に寄らない。
信号で止まったときにバイクの男が降りてきて逆ギレしてきた。
悪いのはおまえなのに何でその態度？逆ギレついでに子供に危害を加えられたら恐いので謝ってしまいました。
言葉の暴力に屈してしまった自分が悔しいです。
724 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 20:08:55.19 ID:hl5ppVPQ
それ本気でいってる？だとしたらちょっと怖い。
うぜー流れ
スズキの話しようぜ
スズキの話しようぜ
釣りか、どこかのコピペだろ。
鬼女のバイク叩きスレにあったレスだった記憶
728 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 20:43:58.64 ID:b2qrBGVJ
ネット版のホストみたいなの発見。
イケメンなら稼げるんだろうけど。
話が上手けりゃ稼げるかな。
誰かレポ頼む。
メンガでググると出てくる。
イケメンなら稼げるんだろうけど。
話が上手けりゃ稼げるかな。
誰かレポ頼む。
メンガでググると出てくる。
ここスズキ変態スレじゃないのか？
>>729
ここはバイク板だから
ここはバイク板だから
この変態！通報しますよ！！
スズキ乗りが女の話なんかしていいと思ってんのか
1800ccくらいのＶツインの話しようよ
1800ccくらいのＶツインの話しようよ
SV1800だな
グラディウス3600
1300V4、グラディウス1300R
>>736
この隼には乗って見たいな
この隼には乗って見たいな
ヘルメット被ってるだろうに平手打ちなんて出来ないだろ
よって作り話だな
よって作り話だな
今のGZって150だけしかないんだっけ？
前は125あったけど
前は125あったけど
ヤフオクで程度良さそうなロッパンジー出てて欲しいけどもう33年目のバイクなんだな
部品出るだろうか？其の心配さえなければ落札するんだけどなあ
部品出るだろうか？其の心配さえなければ落札するんだけどなあ
当時モノ部品しか使わないとか強い拘りを持たなければ
外装とエンジンの程度さえ良ければ旧車でもどうにかなるもんだよ。
スズキだから外装と変態メカ(例:可変フライホイール)以外の
純正部品はだいたい出そうじゃない。
外装とエンジンの程度さえ良ければ旧車でもどうにかなるもんだよ。
スズキだから外装と変態メカ(例:可変フライホイール)以外の
純正部品はだいたい出そうじゃない。
ロッパンジーは可変フライホイールでは無いのね。
調べたらGR650って何故か一本リヤサス(フルフローターサス)採用
のジャメリカンに付いてた変態メカだった。
呼称も可変マスフライホイールが正しいそうだ。
エンジン回転数でフライホイールの重量が変わって(遠心クラッチで制御)
低速ではエンストしにくく、高速では軽い吹け上がりになるそうだ。
調べたらGR650って何故か一本リヤサス(フルフローターサス)採用
のジャメリカンに付いてた変態メカだった。
呼称も可変マスフライホイールが正しいそうだ。
エンジン回転数でフライホイールの重量が変わって(遠心クラッチで制御)
低速ではエンストしにくく、高速では軽い吹け上がりになるそうだ。
それは常識なので説明不要です
新青梅から青梅→靖国通りと走ってきて
すれ違ったスクーター以外のオンロードバイク全部スズキだったんだが
早豚x2
グラディウスx1
gsr750x1
B-kingx1
すれ違ったスクーター以外のオンロードバイク全部スズキだったんだが
早豚x2
グラディウスx1
gsr750x1
B-kingx1
俺の知らないところで世間様はスズキ祭でもやってんのか？
単にスズキ以外脳が認識してないだけかと
スズキ脳が機能してないのか
じわじわくるな
ワロタwww
756 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/04/24(木) 22:10:25.51 ID:GQhwKOMG
人間を、菌王が、守る？(錯乱)
>>753
やっべ～、気がついてコーヒー吹いた
やっべ～、気がついてコーヒー吹いた
埼玉県警のパトカーがスズキ車になったんだけど
白バイ、ハヤブサになんねーかなぁ
白バイ、ハヤブサになんねーかなぁ
そんなギャグ言っちゃってまあ
GSR750の派生でGSF750Pでお願いします
白バイを目指したバンFの立場は…
ゴールドウィングの白バイもあるならM109Rの白バイだってあっていいよなぁ
>>746が作ってどこかの警察に寄贈すれば式典とかで使ってくれるさ。
766 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/04/26(土) 12:31:21.20 ID:A7rnsNk8
DR800｢俺は陸自で｣
隼｢俺は空自だはwww｣
隼｢俺は空自だはwww｣
某県警のパトカー
http://img.wazamono.jp/car/src/1398517421157.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1398517452516.jpg
ナイトタイダー（MADMAXに出てたゾッキー）と戦えるね！
http://img.wazamono.jp/car/src/1398517421157.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1398517452516.jpg
ナイトタイダー（MADMAXに出てたゾッキー）と戦えるね！
カコイイ( ´ ▽ ` )
栃木県警は車種のチョイスが安定している
>>768
見通しの効かない路地でスゲー恐そうｗ
左右が確認できる位置まで進むともう車体半分道に突き出てるし。
ロングノーズショートデッキの宿命だけど。
一瞬MX41マーク2に見えたぜ･･･トヨタは露骨だよね。
見通しの効かない路地でスゲー恐そうｗ
左右が確認できる位置まで進むともう車体半分道に突き出てるし。
ロングノーズショートデッキの宿命だけど。
一瞬MX41マーク2に見えたぜ･･･トヨタは露骨だよね。
地方の県警でいいから革ジャンで白バイはパカタナで統一してくれたら喜んで捕まってやるよ
リトラのライトが赤灯な
リトラのライトが赤灯な
赤色灯は周囲に注意を促すものですから
前方のみのリトラ式赤色灯は実用化出来ません
なにより目の前で赤色灯回ったら白バイ警官の視界妨げて危ない
前方のみのリトラ式赤色灯は実用化出来ません
なにより目の前で赤色灯回ったら白バイ警官の視界妨げて危ない
http://img.wazamono.jp/car/src/1398533075554.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1398533123254.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1398533164402.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1398533210545.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1398533255675.jpg
神奈川県警ェ
http://img.wazamono.jp/car/src/1398533123254.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1398533164402.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1398533210545.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1398533255675.jpg
神奈川県警ェ
その昔、海老名SAでバカ騒ぎしてる連中をギャラリーしにいったとき
Z32のパトカーが来てたなぁ。良いタイヤ履いてたわ(POTENZA RE-01だったかな)。
Z32のパトカーが来てたなぁ。良いタイヤ履いてたわ(POTENZA RE-01だったかな)。
あいつら公費使って何してんだよ…
栃木県警のは地元の資産家が乗らなくなった車を寄贈してるらしい
神奈川県警にはまともに仕事をしていただきたい
そのむかし高機の覆面クラウンのサスが
フニャフニャすぎてどうにも動きが悪くて
追尾なんてできたものじゃない！と
隊員たちが小遣いで社外サス入れたという都市伝説があったり
フニャフニャすぎてどうにも動きが悪くて
追尾なんてできたものじゃない！と
隊員たちが小遣いで社外サス入れたという都市伝説があったり
781 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 09:39:01.88 ID:E3uh8R6T
goobike見てたら28年前の売れ残りみつけたぞ
http://www.goobike.com/bike/stock_8502965B30140126001/
http://www.goobike.com/bike/stock_8502965B30140126001/
>>781
名前どおりの値段だな
名前どおりの値段だな
俺が1年ちょい前にギャグの売れ残り新車(バトルプレーンカラー)見かけた時は20万だったなぁ
でもそれはレプリカカラーだから高いのかな？
でもそれはレプリカカラーだから高いのかな？
コレが出た当時、友達が購入してGAGATANAにしてたの思い出したw
覆面じゃなきゃ怖くないの
>>781
ボルトが腐食しとるがな
ボルトが腐食しとるがな
2stのGAGとか怖くて乗ってられねぇぜ
いつから2stになったんだろ・・・
よく見たら2stにチェック入ってるね
スズキの4stは長年盆栽にしとくと2stになるのか・・・
スズキの4stは長年盆栽にしとくと2stになるのか・・・
じゃあ俺の山賊1250もあと20年くらいしたら2ストになるのかな
>>775
埼玉県警のR34GT-Rパトも当時最高グレードのRE01履いてたよ。
33も当時最高峰のRE711履いてたかな。
純正装着のRE010/040は純正部品で注文するとクッソ高いから、
無駄遣いとは思えないけどね。
埼玉県警のR34GT-Rパトも当時最高グレードのRE01履いてたよ。
33も当時最高峰のRE711履いてたかな。
純正装着のRE010/040は純正部品で注文するとクッソ高いから、
無駄遣いとは思えないけどね。
純正タイヤをディーラーで注文したらスゲー値段になるよ
RE050の値段を聞いたら一本6万超える
３分山ぐらいでスリップサイン出たのをタイヤ屋で交換したら店員の兄ちゃんが速攻で自分の車に積んでたっけ・・・
RE050の値段を聞いたら一本6万超える
３分山ぐらいでスリップサイン出たのをタイヤ屋で交換したら店員の兄ちゃんが速攻で自分の車に積んでたっけ・・・
50タイヤがOKになった頃なら用品店でも５万超え普通．
半年ごとにタイヤだけで20万円かかってたｗ
半年ごとにタイヤだけで20万円かかってたｗ
隼の車体にチョイノリのエンジン乗せたら動くかな？
動かないわけがない
798 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 18:21:56.26 ID:Lk3VGFkk
お前らもちろんファンライドフェスタには行くんだろうな？
逝かねぇよ
弱り切った鈴菌なんて見たくないんだよ
ホントどうしちゃったんだよ鈴菌
マジ虫の息じゃねぇかよ
もっと変態しろよ
頼むよ
弱り切った鈴菌なんて見たくないんだよ
ホントどうしちゃったんだよ鈴菌
マジ虫の息じゃねぇかよ
もっと変態しろよ
頼むよ
800 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 19:03:40.75 ID:SGbMJDzf
メーカーが本気で作って出来上がった車両たちの中からなんとなく変態さが滲み出ているモデルが少しだけあるのがいいのであって、ユーザー側が「とにかく変態なの作れ！」ってのは間違ってると思います
つーか、スズキのバイクは普通に優等生だから変態でも何でもない。
>>801
ゆ と り 乙 ！
ゆ と り 乙 ！
変態にしても
足りねぇ！
って拒絶したろ菌王をよ
足りねぇ！
って拒絶したろ菌王をよ
ファンライドフェスタに今度初めて行くんだけど
試乗ってどれくらいの回数制限あるのかな
試乗ってどれくらいの回数制限あるのかな
去年のお台場はあまり混んでなくて乗り放題だったよ。
R1000、R750、隼など2～3回ずつ乗ったわ
R1000、R750、隼など2～3回ずつ乗ったわ
つまり、SUZUKIは人気が無くマイナー…
ひ、ひとけがむく
ひ、ひげなむち
セピアZZ グース350 GSX1400の俺は有段者
いやでもまあホント、スズキがしっかりしてくんないとバイクつまんねーのよ
ムッツリ隠して秀才ヅラで委員長やってるホンダとかさ
イケメンスポーツマンだけど実は強姦魔的なヤマハとかさ
漢連呼するくせに乗り手は女装趣味なカワサキとかさ
そういうんじゃダメなんだよ
どこにでもいる感じの
ちょっとボンクラで実は隠れアニオタ的なスズキがさ
菌とか言われてるけどある意味いちばん普通なスズキこそがさ
しっかりしてないとダメなんだよ
だってホラ、普通なやつほど隠れた変態性持ってるわけじゃん
変態性持ってるやつこそが普通なわけじゃん
だからスズキが
ごめん、俺なに言ってるかわかんねー寝る
ムッツリ隠して秀才ヅラで委員長やってるホンダとかさ
イケメンスポーツマンだけど実は強姦魔的なヤマハとかさ
漢連呼するくせに乗り手は女装趣味なカワサキとかさ
そういうんじゃダメなんだよ
どこにでもいる感じの
ちょっとボンクラで実は隠れアニオタ的なスズキがさ
菌とか言われてるけどある意味いちばん普通なスズキこそがさ
しっかりしてないとダメなんだよ
だってホラ、普通なやつほど隠れた変態性持ってるわけじゃん
変態性持ってるやつこそが普通なわけじゃん
だからスズキが
ごめん、俺なに言ってるかわかんねー寝る
何でも良いけどもっとライナップ増やせや
もう4月も終わろうとしてるのに
2014年度版アクセサリーカタログがUPされない
2014年度版アクセサリーカタログがUPされない
＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／
／＜_/＿＿＿＿／
寝るなやww
もう少し我慢すればsuzuki motogp記念モデルのGSXRが出るはずだ・・・。
更に我慢すればビッグバンエンジン化したGSXRとかも出る気がするんだ・・・。
1000もいいけどできれば600でも・・・そうすればミドルクラスSSでまさしくトップパフォーマー・・・。
できればデイトナに心を奪われる前に・・・お願いします！
更に我慢すればビッグバンエンジン化したGSXRとかも出る気がするんだ・・・。
1000もいいけどできれば600でも・・・そうすればミドルクラスSSでまさしくトップパフォーマー・・・。
できればデイトナに心を奪われる前に・・・お願いします！
>>815
IDがWRF
http://t.wallpaperweb.org/wallpaper/motor/1680x1050/Yamaha_WR250F_2008_05_1680x1050.jpg
IDがWRF
http://t.wallpaperweb.org/wallpaper/motor/1680x1050/Yamaha_WR250F_2008_05_1680x1050.jpg
ヤマハじゃねーか！！！
>>815
そこでGSX-R750Rを出すのがスズキ
そこでGSX-R750Rを出すのがスズキ
山派がこんな所まで浸食を。。。
>>810
これを、もう一度貼れということですね？
https://www.youtube.com/watch?annotation_id=annotation_803600&feature=iv&src_vid=l7Jt-LFs6xE&v=8DdSavC1_Fo
これを、もう一度貼れということですね？
https://www.youtube.com/watch?annotation_id=annotation_803600&feature=iv&src_vid=l7Jt-LFs6xE&v=8DdSavC1_Fo
マットさん、グラ編で女装してたけど…
バイクムッツリ隠して、強姦魔みたいにエクストリーム、そして女装
変態紳士オールマイティボーイじゃないですか！
バイクムッツリ隠して、強姦魔みたいにエクストリーム、そして女装
変態紳士オールマイティボーイじゃないですか！
金はないけどマイティボーイ！
ああいう感じの車も欲しいな
ああいう感じの車も欲しいな
>>820
(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
iPhoneで「きんのびとう」と書き込んでみて
ちなみに菌の微糖が一番にきた
ちなみに菌の微糖が一番にきた
GSX750E4ってカタナの出来損ない見たいなバイクがスーパーに泊まってた
かっこ悪いけどずっと見てたらなんかかっこよく見えてきた
かっこ悪いけどずっと見てたらなんかかっこよく見えてきた
奇をてらったとこのないFWデザインの流れを汲む
オーソドックスなE4をカタナの出来損ないって
オーソドックスなE4をカタナの出来損ないって
今日、秩父で手を振ってくれたGSR250の女性の方、ありがとう。
GSR250が3台、GSX-R600(R750？)、TL1000のスズキチームで笑った。
自分は他社のスクーターだったが、隼で行けばよかったと後悔。
GSR250が3台、GSX-R600(R750？)、TL1000のスズキチームで笑った。
自分は他社のスクーターだったが、隼で行けばよかったと後悔。
あっ、TL1000じゃなかった。R1000だった。
こいつ、売国奴？黴菌奴？
ＧＳＸ750E4って調べたら僕が生まれる10年も前のバイクだった
そんな古いバイクが走ってるのも考えたらすごいな今のバイクには無い個性があるよね
スズキの90年代のバイクなら何とか話題についていけるけど80年代のバイクは全然分からないや
そんな古いバイクが走ってるのも考えたらすごいな今のバイクには無い個性があるよね
スズキの90年代のバイクなら何とか話題についていけるけど80年代のバイクは全然分からないや
バイクのことよりまず句読点をつけることを覚えようね(・∀・)
9-10-10
緊急指令10-4・10-10
バンバンの125を正規で売ってくれればいいのに
グロムの対抗馬としてエクストリガーはやくだせよ
グロムって売れてるのか？
まだ一台しか遭遇してないんだが
まだ一台しか遭遇してないんだが
真っ赤な車体に黒カッティングでドア前端に大きなGSXRロゴを貼った
V35クーペを見てしまった･･･
スイスポのリアに三菱エンブレムという組み合わせも見たことがあるが･･･
V35クーペを見てしまった･･･
スイスポのリアに三菱エンブレムという組み合わせも見たことがあるが･･･
バンバン125は欲しいね
>>828
そのgsxrは1台黄色のk3とかじゃなかった？
そのgsxrは1台黄色のk3とかじゃなかった？
バンバン200ベースの欧州仕様バンバン125はいらんだろ
バンバン90ベースの125なら復刻してほしいけど
バンバン90ベースの125なら復刻してほしいけど
バンバン９０今売ったら欠陥車騒ぎだな～
スズキのバイク買ったから、車もワゴンRにしようかなと思ってるんだけど、どうしても魅力を感じられないんだ。
なんとか俺にワゴンRを買う気になれるように洗脳してくれー！
なんとか俺にワゴンRを買う気になれるように洗脳してくれー！
ハスラー買っとけ
いや、ハスラー欲しいけど
ねぇ、ホラ…中古のワゴンRくらいしか買えなかったのよ。察してよ！
ねぇ、ホラ…中古のワゴンRくらいしか買えなかったのよ。察してよ！
ハスラーって最低グレードなら110万くらいじゃなかったっけ？
ハスラーって２st50ccオフローダーしか思いつけない……
>>844
セルボ「」
セルボ「」
>>849
狭い！
狭い！
うるさい馬鹿！そんなことよりキザシを買え！
エブリィ（商用）にしとけって
>>834
相当なおっさん乙ｗ
相当なおっさん乙ｗ
>>844
ラパンSS
ラパンSS
>>844
スプラッシュええで！
スプラッシュええで！
もちろん始めに選んだのは4ナンバーのエブリィジョインターボ5MTだったよ。
それで90万だとさ…
買えねーって
それで90万だとさ…
買えねーって
>>841
黄色だった。R750のK3ですかね？
黄色だった。R750のK3ですかね？
ロードスターも楽しみだね
>>857
ランボルギーニやフェラーリのデザイナーの愛車がワゴンR
ランボルギーニやフェラーリのデザイナーの愛車がワゴンR
スズキの変態車と言えばジムニー
そう、ワゴンRには変態さが圧倒的に足りないんだよ。
カプチーノ、ワークス、Keiもしかり、セルボモードもしかり、ジムニーもしかり、みんな変態マシンなのにワゴンRに魅力を感じないんだよ
カプチーノ、ワークス、Keiもしかり、セルボモードもしかり、ジムニーもしかり、みんな変態マシンなのにワゴンRに魅力を感じないんだよ
CMに渡辺健出てるだろ？
あの人ってCM出演のギャラが業界トップで一本1億以上なんだってさ
スズキはそんだけワゴンRに力入れてるんだぜ
あの人ってCM出演のギャラが業界トップで一本1億以上なんだってさ
スズキはそんだけワゴンRに力入れてるんだぜ
そういや、キャリーには菅原文太だったな
わいの乗ってるワゴンＲはサンルーフついてるで
ジムニーを変態扱いするヤツはジムニーを理解してない
ジムニーは日本の国土に合った実に真面目で真っ当な日本を代表する4駆だろうが
ジムニーは日本の国土に合った実に真面目で真っ当な日本を代表する4駆だろうが
スズキの物づくりは いつも真剣なんだよ
ジムニーはモデルチェンジ来そうで来ないな
燃費重視の車じゃないとは言え、
もうちょっと燃費を改善した方がウリになると思うんだけど
燃費重視の車じゃないとは言え、
もうちょっと燃費を改善した方がウリになると思うんだけど
うちの可愛いグースちゃんみたいにチュ全裸で5000rpmの振動とエキゾーストでエクスタシーを感じられる車では無いのが残念ですが、ローコストロークオリティのスズキ精神に乗っとり、大事に乗ります。
これ以上はスレチだし、消えますわ。答えてくれた皆ありがとうねー！
これ以上はスレチだし、消えますわ。答えてくれた皆ありがとうねー！
うちの可愛いグースちゃんみたいにチュ全裸で乗って5000rpmの振動とエキゾーストでオナニーできる車では無いのが残念ですが、ローコストロークオリティのスズキ精神に乗っとり、大事に乗ります。
これ以上はスレチだし、消えますわ。答えてくれた皆ありがとうねー！
これ以上はスレチだし、消えますわ。答えてくれた皆ありがとうねー！
>振動とエキゾーストでオナニー
汚ねぇ変態だな
ワゴンRが嫌って理由は自称変態だからって訳ね
汚ねぇ変態だな
ワゴンRが嫌って理由は自称変態だからって訳ね
発売当時のワゴンＲはそれこそド変態の極みだったんだけどな。
ただ周りがそれを見習った結果、その変態性がスタンダードになっちゃっただけ。
ただ周りがそれを見習った結果、その変態性がスタンダードになっちゃっただけ。
>>875
Keiやセルボモードは外観の違うアルトで至って普通だが
カルタスGT-iは外観が普通で中身が変態車だったな
バルタイの無い時代に1300でツインカム110馬力超
軽い車体とバイクの様に吹け上がるエンジンで通が選ぶ車だった
Keiやセルボモードは外観の違うアルトで至って普通だが
カルタスGT-iは外観が普通で中身が変態車だったな
バルタイの無い時代に1300でツインカム110馬力超
軽い車体とバイクの様に吹け上がるエンジンで通が選ぶ車だった
俺達カルタスってやつ？
>>877
外観は多少それっぽかった。
普通なのは骨格。
1000cc 3気筒OHC N.A.用のフレームに1.3リッター115馬力放りむ。
L.S.D.付けるとパワステが無くなる鬼オプション。
走るとエンジンの振動であちこちのブラケットがへし折れ、ボルトが抜け落ちるスパルタンな車だった。
また乗りてぇ。
外観は多少それっぽかった。
普通なのは骨格。
1000cc 3気筒OHC N.A.用のフレームに1.3リッター115馬力放りむ。
L.S.D.付けるとパワステが無くなる鬼オプション。
走るとエンジンの振動であちこちのブラケットがへし折れ、ボルトが抜け落ちるスパルタンな車だった。
また乗りてぇ。
カルタス！千里走る！！
オレ館カルタスからの付き合いなんだな
今日、変態を見ちゃったよ。
刀のキャブはずして弄くってたら「ぽろろん、ぽろろん、ぽろろ～ん」と異質な音が。
ふと通りに目をやると、黄色い２ｓｔジムニー＆オッサン。
しかも満面の笑顔でこっちをガン見してるｗｗｗ
俺も釣られてニヤッとしてしまった。
刀のキャブはずして弄くってたら「ぽろろん、ぽろろん、ぽろろ～ん」と異質な音が。
ふと通りに目をやると、黄色い２ｓｔジムニー＆オッサン。
しかも満面の笑顔でこっちをガン見してるｗｗｗ
俺も釣られてニヤッとしてしまった。
2stジムニーはたまに走ってるよね。
好き者めって思ってしまう。
好き者めって思ってしまう。
>>880
く～ち～ぶ～え～を吹き鳴らし～♪ってCMが幼少の記憶に強く残ってるわ。
メーカー違いになるけど、スバルのチャゲアスBGMのCMもな･･･
確かズームイン見てて、ヴィヴィオRX-RのCMが流れたら小学校に行く時間と言うね。
インプワゴンWRXのCMが流れたら遅刻の危険大って感じだったかな。
く～ち～ぶ～え～を吹き鳴らし～♪ってCMが幼少の記憶に強く残ってるわ。
メーカー違いになるけど、スバルのチャゲアスBGMのCMもな･･･
確かズームイン見てて、ヴィヴィオRX-RのCMが流れたら小学校に行く時間と言うね。
インプワゴンWRXのCMが流れたら遅刻の危険大って感じだったかな。
考えてみると館ひろしは何十年も鈴菌のCMやっているよね。
あぶない刑事でレパード運転しなかったのも鈴菌への配慮だったらしいし。
あぶない刑事でレパード運転しなかったのも鈴菌への配慮だったらしいし。
刀やカルタスやスペーシアカスタムに乗ってたら舘ひろしのような男前になれますか！？
フルスモフルフェイスのヘルメットを被ればな
違うよ
バイクの免許しかもってなかった
免許がないは実話なんだよ
バイクの免許しかもってなかった
免許がないは実話なんだよ
890 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/05/02(金) 16:20:23.03 ID:qdxj3cEw
舘ひろしと猫ひろし…
タチひろしとネコひろし…
ひらめいた！
タチひろしとネコひろし…
ひらめいた！
タチとネコはレズ用語
二人を性転換させる気？
二人を性転換させる気？
じゃあウケひろしとセメひろしに改名させないと…
ホモはお断り
サンフランシスコのTシャツって日本で東京って書いたTシャツ着てるようなもんだよなぁ
誤爆したスマソ
ロールスロイスではリヒートっつーんだっけか？
バーグマン200が超気になる
HにSV400無印をOEM供給してVTR400として売っていれば
86/BRZのように台数出るし、400Sをsti的ポジションに設定することもできたし
素性に優れたステキバイクとして一般に知られる存在になったと思うんだというあの夏の夢。
今のHとKのラインナップはOEM提案する隙も無いけどな。
86/BRZのように台数出るし、400Sをsti的ポジションに設定することもできたし
素性に優れたステキバイクとして一般に知られる存在になったと思うんだというあの夏の夢。
今のHとKのラインナップはOEM提案する隙も無いけどな。
ホンダやらカワサキやら、精力的に新モデル出してていい感じだよなぁ
スズキも頑張れー
>>899
スカイウェイブ250より50kg軽いのは魅力的
日本の250スクーターは大きすぎるからこういう車種が出るのはいいことだと思う
スズキも頑張れー
>>899
スカイウェイブ250より50kg軽いのは魅力的
日本の250スクーターは大きすぎるからこういう車種が出るのはいいことだと思う
バーグマン125と現行バンバン125も出してくださいスズキさん
あとジェベル…
あとジェベル…
バーグマンは160kgあるからあの車体で125はちょっと辛いかもしれない
>>902
精力的っていうか、川崎が元気出し始めたら空気読めないホンダがガチの喧嘩吹っ掛けて両者殴り合いになってきてるようなｗ
かつてのHY戦争の発端みたいな？ で、スズキは相変わらずマイペースでノホホンで、我が道行きたいヤマハは最近ようやっと回復傾向か？？
精力的っていうか、川崎が元気出し始めたら空気読めないホンダがガチの喧嘩吹っ掛けて両者殴り合いになってきてるようなｗ
かつてのHY戦争の発端みたいな？ で、スズキは相変わらずマイペースでノホホンで、我が道行きたいヤマハは最近ようやっと回復傾向か？？
スズキは単にご臨終間近なだけ…(´；ω；｀)
スズキの二輪部門いつ死んでもおかしくないからな
四輪用800ccディーゼル作ったし活躍してるよ！
MOTOGPに復帰しようとしてるんだから死ぬわけじゃない。国内市場がアレなだけだろ。
おめーら出せ出せいう割に出したら買わんだろ
おめーら出せ出せいう割に出したら買わんだろ
ハスラーが二輪→四輪で復活したんだから、その逆もありだよね。
カプチーノとか良いと思うんだけどな。
カプチーノとか良いと思うんだけどな。
>>909
そろそろWOLF125 新車で買ってずっと乗ってきたけど そろそろヤバイんで乗り換えたい
そろそろWOLF125 新車で買ってずっと乗ってきたけど そろそろヤバイんで乗り換えたい
>>909
ちゃんとスカブ→バンディット→R1000と乗り継いできたがなにか？
しかもセカンドにアドレス乗ってるがなにか？
G-STRIDER即金購入用貯金は既に200万超えたがなにか？
リカージョン貯金に化けさせてもいいと思ってるがなにか？
な に か ？
ちゃんとスカブ→バンディット→R1000と乗り継いできたがなにか？
しかもセカンドにアドレス乗ってるがなにか？
G-STRIDER即金購入用貯金は既に200万超えたがなにか？
リカージョン貯金に化けさせてもいいと思ってるがなにか？
な に か ？
>>912
車も買ってやってくれ
車も買ってやってくれ
R1000じゃなくてB菌だったら評価するが
お前らろくに新車買ってないのに>>912見習えよ
純正部品買ってるんで簡便してください
わいはスズキマリンで船舶免許取ったよ
>>918
おいもや
おいもや
おいも屋とはこれまた真性じゃねーか
浜名湖のスズキマリンでとったけどヤマハより安いし学科の教官が船外機設計してた人だったから楽しめたよ
出せ出せ言うけど買わないって
GSR750もVストもGSR250も買われているわけですがそこは無視ですか？
GSR750もVストもGSR250も買われているわけですがそこは無視ですか？
スズキは水上バイク出さねーのかよ
出たら912は即金で購入するんだろうなぁ
出たら912は即金で購入するんだろうなぁ
水上バイク？ﾊﾞｶﾔﾛｳ！
スズキ重機でオールコンプリートだろ！
スズキ重機でオールコンプリートだろ！
俺、B菌一台しか買ってない。すまん
ちなみに男は俺な
残念だがお前の横の女は俺が女装してたやつな
俺は石段に潜んで、女だとばかり思ってた、お前の尻を撫でてたよ、畜生……
最近CBR125だのYZF-R125だのフラッグシップの名を冠した原二が出てきてるから
スズキも対抗してGSX-R10を商品化する時が来たな
スズキも対抗してGSX-R10を商品化する時が来たな
単なるシリーズ名であるCBRやYZFがフラッグシップ名かと小一時間
それにスズキには上は1100から下は125までまんべんなくあったカタナの例もありますし
それにスズキには上は1100から下は125までまんべんなくあったカタナの例もありますし
たまにはRの魂が装備されてるGSR125の事も思い出してくださう。
名はGYG1000でいいから
早くGすとらーだﾁｬﾝ出してください(´・ω・`)
早くGすとらーだﾁｬﾝ出してください(´・ω・`)
Gストライダーは人型可変機構の調整に難儀してるんじゃない
DRは 50 200 250 350 400 650 750 800 か？
γだって50、125、200、250、400、500
たまには日本人もやってほしい
(ﾟДﾟ)ノ⌒ http://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t1.0-9/q73/s720x720/10256477_643039945782608_7250949094351599887_n.jpg
(ﾟДﾟ)ノ⌒ http://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t1.0-9/q73/s720x720/10256477_643039945782608_7250949094351599887_n.jpg
乱交?
ジェべ250xc、ジェべ200、ジェべ125の隣に
ストマジ停めて4車正面からみたら異様なほど
違和感無くて吹いた事はある。
ストマジ停めて4車正面からみたら異様なほど
違和感無くて吹いた事はある。
ストマジがブレーキレバー折って難儀していたら
｢これ、使いなよ｣
と差し出すジェベ200･125
｢これ、使いなよ｣
と差し出すジェベ200･125
ミニバイク始めたいけど選択肢がNSFしか無いよ
スズキのマシンで始めたいけどこればっかりは仕方無いな
スズキのマシンで始めたいけどこればっかりは仕方無いな
dr-z70の大人&公道仕様って30万くらいで売ってるよね
>>947
シートとハンドル変えて保安部品付けただけでしょ？
ネタ的にただ走れば良いなら構わんけど
前後サスも別物に変えて車高&ストローク
UPせんと乗りづらいと思うよ。
ピットバイクレース用に大人が乗っても
真面目に走れるパーツも有るのよ。
なんせ子供用で体重35Kgまでとか書かれてる
車体だったはずだし。
シートとハンドル変えて保安部品付けただけでしょ？
ネタ的にただ走れば良いなら構わんけど
前後サスも別物に変えて車高&ストローク
UPせんと乗りづらいと思うよ。
ピットバイクレース用に大人が乗っても
真面目に走れるパーツも有るのよ。
なんせ子供用で体重35Kgまでとか書かれてる
車体だったはずだし。
>>941
奥の赤ヘッドの油冷エンジンカッコいいな GSX-R1100か
奥の赤ヘッドの油冷エンジンカッコいいな GSX-R1100か
NSF100良いよなワンメイクレースとかたくさんやってるし
あの装備で40万ならむしろ安いと思う
スズキもそっち方面にマシン用意しておいてくれても良いのにスズキのマシンで打倒ホンダとか個人的に超燃えるし
スズキのマシンでレースはじめようと思ったらいきなりST600だもんな修羅の国過ぎて体と財布がもたん
あの装備で40万ならむしろ安いと思う
スズキもそっち方面にマシン用意しておいてくれても良いのにスズキのマシンで打倒ホンダとか個人的に超燃えるし
スズキのマシンでレースはじめようと思ったらいきなりST600だもんな修羅の国過ぎて体と財布がもたん
>>950
RM-Zもあるですよ。
RM-Zもあるですよ。
流れ的にロードレースを始めるならって意味だろう
GSR250ワンメイクレース？
何それ見たい
GS50の事もたまには思い出してやってください
1000km耐久レースだっけ？
GS50が新車で売っててワンメイクレースが盛んに行われてたら良いんだけどな
まぁ現実的に考えるとあれをモディファイしてレース仕様にしようと思っても部品が無い上にそんなことするなら最初からNSF買った方が安い
まぁ現実的に考えるとあれをモディファイしてレース仕様にしようと思っても部品が無い上にそんなことするなら最初からNSF買った方が安い
959 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 16:16:55.60 ID:zk9OrY44
いきなりでなんなんだけど
なんでスズキって変態なのかな？
他のメーカーもちょっとずつ変わったことしてると思うんだけどな
なんでスズキって変態なのかな？
他のメーカーもちょっとずつ変わったことしてると思うんだけどな
961 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 18:21:43.50 ID:75wGId5Q
バーグマン200普通にデカかった
それ菌王の前でも言えんの？
バーグマン200は(積載量や機能にしては)コンパクトってだけだからな
でも実際軽いことは確かだろう
でも実際軽いことは確かだろう
職場のトイレで小便してたら
大の方から直管と単気筒の二重奏が聞こえてきた
大の方から直管と単気筒の二重奏が聞こえてきた
1:12のダイキャストモデルか…
走っているチョイノリを初めて観たので記念パピコ
チョイノリはエンジン音が独特で近づいてくるとすぐ判るね。
メカノイズって言うのか分からんけどカルルルルァーみたいな。
ある日、4miniマフラー改の良い音すんなーと思って振り返って見たら
マフラー換えたチョイノリで吹いたw
メカノイズって言うのか分からんけどカルルルルァーみたいな。
ある日、4miniマフラー改の良い音すんなーと思って振り返って見たら
マフラー換えたチョイノリで吹いたw
出先で壊れてもかついで帰ってこれるしな
あれは便利
あれは便利
>968
音がしてもなかなか近付いてこない＆いなくならないハタ迷惑
音がしてもなかなか近付いてこない＆いなくならないハタ迷惑
チョイノリ専門カスタムショップとかあるよな
フレーム切って長さを詰めて更に軽量コンパクトにしたチョイノリとかあった覚えが
フレーム切って長さを詰めて更に軽量コンパクトにしたチョイノリとかあった覚えが
>>973
(ﾟДﾟ)ノ そうなんだ！ありがとう
(ﾟДﾟ)ノ そうなんだ！ありがとう
>>974
鈴箘の保冷所がしゃべった！
鈴箘の保冷所がしゃべった！
(ﾟДﾟ)兄貴が何に乗ってるのか気になる
