【ヤマハ】Bolt その4【ボルト】
◇ ティザーサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/teaser/bolt/
◇ 製品情報
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/bolt/
◇ スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/bolt/special/
◇ ヤマハニュースリリース
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2013/1108/bolt.html
◇ アメリカヤマハ
http://www.starmotorcycles.com/star/products/modelhome/682/home.aspx
http://www.starmotorcycles.com/star/products/modelhome/683/home.aspx
◇ カナダヤマハ
http://www.yamaha-motor.ca/products/details.php?model=4287&group=MC&catId=2
http://www.yamaha-motor.ca/products/details.php?model=4288&group=MC&catId=2
◇ PV
http://www.youtube.com/watch?v=7cFASctrA9Q
http://www.youtube.com/watch?v=hEtRtIvpIZA
前スレ
【ヤマハ】Bolt その3【ボルト】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1388132554/
【ヤマハ】Bolt その2【ボルト】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383956899/
【ヤマハ】Bolt その1【ボルト】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1376838570/
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/teaser/bolt/
◇ 製品情報
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/bolt/
◇ スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/bolt/special/
◇ ヤマハニュースリリース
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2013/1108/bolt.html
◇ アメリカヤマハ
http://www.starmotorcycles.com/star/products/modelhome/682/home.aspx
http://www.starmotorcycles.com/star/products/modelhome/683/home.aspx
◇ カナダヤマハ
http://www.yamaha-motor.ca/products/details.php?model=4287&group=MC&catId=2
http://www.yamaha-motor.ca/products/details.php?model=4288&group=MC&catId=2
◇ PV
http://www.youtube.com/watch?v=7cFASctrA9Q
http://www.youtube.com/watch?v=hEtRtIvpIZA
前スレ
【ヤマハ】Bolt その3【ボルト】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1388132554/
【ヤマハ】Bolt その2【ボルト】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383956899/
【ヤマハ】Bolt その1【ボルト】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1376838570/
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2 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 07:17:27.80 ID:w4E+JwaB
>>1チンポコ
3 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 07:58:23.65 ID:LMUNi7ew
>>1乙
くだらない煽り、荒らしは徹底スルーで
しつこい他車比較は粘着ヤローなんで、相手しちゃダメ
しつこい他車比較は粘着ヤローなんで、相手しちゃダメ
6 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 10:50:01.96 ID:a29zI6bd
4の言う通り。結局買えない奴か、ハーレー信者だろ。
7 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 10:53:28.92 ID:BMPkuxls
はい、バイクなんて危険で乗れません
ただの盆栽ですwよね、皆さん？
ただの盆栽ですwよね、皆さん？
悔しすぎる・・
9 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 11:31:27.44 ID:jWCKQJgi
>>4
賛同したいところだが、一番比較しているのはアメリカヤマハなんだよ。
http://www.starmotorcycles.com/star/products/modelvideo/682/1723/0/video.aspx
お前等どう思う？
賛同したいところだが、一番比較しているのはアメリカヤマハなんだよ。
http://www.starmotorcycles.com/star/products/modelvideo/682/1723/0/video.aspx
お前等どう思う？
アメリカではバイクに限らず競合他社と比較してこんなに凄いって宣伝するのはポピュラーな手法だからどうとも思わんよ
のっけからヤマ工ピンチ
12 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 12:29:15.78 ID:jWCKQJgi
>>10
頼む！ハーレーがヤマハと比較した動画があるならぜひアップしてくれ！
頼む！ハーレーがヤマハと比較した動画があるならぜひアップしてくれ！
>>9
どうでもいいよそんなもん。
それ見て騒ぐのは劣等感持ってるハレ海苔だけ。
性能でハレ乗ってる訳じゃないっしょ。
ブランドならハレ。品質、性能、
国産ならボルト。これだけの話。
一部のハレ珍はスルーしていこう。
どうでもいいよそんなもん。
それ見て騒ぐのは劣等感持ってるハレ海苔だけ。
性能でハレ乗ってる訳じゃないっしょ。
ブランドならハレ。品質、性能、
国産ならボルト。これだけの話。
一部のハレ珍はスルーしていこう。
しっかし、ハーレー海苔は粘着だなぁｗ
悪いバイクじゃないと思うが、乗ってる人間の品位をいつも疑うｗ
悪いバイクじゃないと思うが、乗ってる人間の品位をいつも疑うｗ
ハーレーもヤマハも実はどうでも良くて煽り合いを演出して引っ掻き回したいだけに見えるが
比較したところで自社製品が負ける動画作ってなんの意味がある？ばーかw
そうでなくてもboltはアメリカで販売好調でスポスタのパイ奪ってるのに
>>5
暇なんだろ？お外でて試乗してこい。自分で経験するのが一番♪
そうでなくてもboltはアメリカで販売好調でスポスタのパイ奪ってるのに
>>5
暇なんだろ？お外でて試乗してこい。自分で経験するのが一番♪
● 重 要 事 項 ●
荒らし・頭のおかしい人は完全スルーで。無論、反応した人も荒らしです。
下手にかまってレスしたらその時点であなたの負け！荒らしは調子に乗って事態は悪化します。
どうしても気になってしまうならば、専ブラでNGワード・IDの設定をおススメ。
2ch用ブラウザ比較サイト http://webmania.jp/~2browser/
荒らし・頭のおかしい人は完全スルーで。無論、反応した人も荒らしです。
下手にかまってレスしたらその時点であなたの負け！荒らしは調子に乗って事態は悪化します。
どうしても気になってしまうならば、専ブラでNGワード・IDの設定をおススメ。
2ch用ブラウザ比較サイト http://webmania.jp/~2browser/
18 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 12:45:48.79 ID:LMUNi7ew
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
--------------------------------------------------
ここまでボルトｖｓハーレーの構図を作りたいＶＴ750Ｓ海苔の仕業
--------------------------------------------------
ここまでボルトｖｓハーレーの構図を作りたいＶＴ750Ｓ海苔の仕業
ＶＴ750Ｓってみたことないな
750㎞弱走って、慣らしながらあまり大人しい走り方してるとは言えないけど、平均燃費21㎞強。
大体、仕様WMTC通りかな。
大体、仕様WMTC通りかな。
>>5
>>4の比較動画見るといいよ。
後は前スレにあった比較感想。
日黒・Rスペック・ＡＢＳ無しが納車されたんで約80km走ってきました。
ホンダのVT750Sをレンタルで乗ったことがあるんで、気付いた範囲で比較。
表現力はありませんがご勘弁を。
鼓動感はVT750Sは素材そのままで鼓動感がないことはない程度、BOLTは意識してしっかり味付けしてあるって感じ。
合流等での加速では、VT750Sでも十分だが、BOLTは十二分に余裕あり。
5速40キロ前後での粘りが違いました、BOLTなら粘ってくれるんですが、VT750Sはもうガッタガッタいう感じだったんで。
リアブレーキ、VT750Sはドラムだったので効きがイマイチだが、BOLTはシッカリと効いてることが実感できた。
ポジション、足つきはさほど変わらないと思います。
駐車時からの押し引きはBOLTはしんどかった、車重20kgの違いは想像以上でした。
コスパ重視ならVT750S、造りがやや安いですがホンダらしい良いバイクだと思います。
細部の造りこみや見た目、所有感、鼓動感を求めるならBOLT、＋20万の価値はありました満足してます。
長文失礼しました、少しでも参考になれば幸いです。
>>4の比較動画見るといいよ。
後は前スレにあった比較感想。
日黒・Rスペック・ＡＢＳ無しが納車されたんで約80km走ってきました。
ホンダのVT750Sをレンタルで乗ったことがあるんで、気付いた範囲で比較。
表現力はありませんがご勘弁を。
鼓動感はVT750Sは素材そのままで鼓動感がないことはない程度、BOLTは意識してしっかり味付けしてあるって感じ。
合流等での加速では、VT750Sでも十分だが、BOLTは十二分に余裕あり。
5速40キロ前後での粘りが違いました、BOLTなら粘ってくれるんですが、VT750Sはもうガッタガッタいう感じだったんで。
リアブレーキ、VT750Sはドラムだったので効きがイマイチだが、BOLTはシッカリと効いてることが実感できた。
ポジション、足つきはさほど変わらないと思います。
駐車時からの押し引きはBOLTはしんどかった、車重20kgの違いは想像以上でした。
コスパ重視ならVT750S、造りがやや安いですがホンダらしい良いバイクだと思います。
細部の造りこみや見た目、所有感、鼓動感を求めるならBOLT、＋20万の価値はありました満足してます。
長文失礼しました、少しでも参考になれば幸いです。
>>21
比較動画や人のインプレが信じられないなら自分で載り比べて検討してみては?
結局はあなた自身が乗って決めることだよ。
なんでボルトに乗りたいのかは知らんけど、もう冷めてるなら買うのやめたらいいよ。
君にはボルトは合ってない。たぶん買って後悔するだろうから。
君の目的にあったﾊﾞｲｸを探してみたらいいよ。
比較動画や人のインプレが信じられないなら自分で載り比べて検討してみては?
結局はあなた自身が乗って決めることだよ。
なんでボルトに乗りたいのかは知らんけど、もう冷めてるなら買うのやめたらいいよ。
君にはボルトは合ってない。たぶん買って後悔するだろうから。
君の目的にあったﾊﾞｲｸを探してみたらいいよ。
>>21
後、インターネットでGoogleという検索サイトがあるから
そこで 「Bolt インプレ」て言葉を入力して検索をかけると
色々な人達やオーナーのインプレッションを見ることができますよ。
参考にしてみたらいいですよ。
後、インターネットでGoogleという検索サイトがあるから
そこで 「Bolt インプレ」て言葉を入力して検索をかけると
色々な人達やオーナーのインプレッションを見ることができますよ。
参考にしてみたらいいですよ。
27 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 18:42:03.66 ID:a29zI6bd
だれかオーナー専用作ってー
30 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 19:29:03.05 ID:jWCKQJgi
>>くだらない煽り、荒らしは徹底スルーで
>>しつこい他車比較は粘着ヤローなんで、相手しちゃダメ
そうでした・・・すいません気をつけます。
>>しつこい他車比較は粘着ヤローなんで、相手しちゃダメ
そうでした・・・すいません気をつけます。
32 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 20:14:59.48 ID:a29zI6bd
相手にしなけりゃこいつら消えますから。
マフラー情報願います！
マフラー情報願います！
スリップオンならウェビックに出てますね。自分ならノーマルのままで十分ですけど。
ここで聞くより海外のオーナーズサイトで探してYouTubeで音を聞くのが一番早い気がする
ぶっちゃけＢＯＬＴってカッコはイマイチですよね。
ヤマハブランドでいい感じのベースを出してもらったってことで
ここからはどうカスタムして行くかって楽しみありません？
ヤマハブランドでいい感じのベースを出してもらったってことで
ここからはどうカスタムして行くかって楽しみありません？
>>32
こんなのはあったけど・・・動画だとわかりにくいかな・・・。
それでも自分にはかなりうるさそうに聞こえますね。
https://www.youtube.com/watch?v=uOrVgasvhKU
こんなのはあったけど・・・動画だとわかりにくいかな・・・。
それでも自分にはかなりうるさそうに聞こえますね。
https://www.youtube.com/watch?v=uOrVgasvhKU
マフラーよりステップの位置をもうちょいと前に出したい。
39 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 22:10:00.73 ID:tyKeEstW
アナログメーター発売してくれ
>>37
自分はcobraの日本発売期待してるんだけど、輸入代行になっちゃうのかな。
>>38
確かにもう少しフォアコン的に、ハイウェイペグ期待してるけど、太腿が気になるんだよね。
>>4は意味無いかもだけど、テンプレに入れて欲しい。
自分はcobraの日本発売期待してるんだけど、輸入代行になっちゃうのかな。
>>38
確かにもう少しフォアコン的に、ハイウェイペグ期待してるけど、太腿が気になるんだよね。
>>4は意味無いかもだけど、テンプレに入れて欲しい。
デジタルメーターの視認性ってどうなん？
俺もメーターはアナログにしてほしいと思った
液晶、見にくいし、なんか風情に欠ける
タコメータキットもほしいね
液晶、見にくいし、なんか風情に欠ける
タコメータキットもほしいね
>>40
ハンドルが遠いとか聞くが自分は平気だったんだけど、ステップの位置がなんだか窮屈で膝が痛い。
ドラスタ1100での位置ぐらいが自分には
あってたかな。これはもう別物だから
諦めるしかないのだろうね。
どうでもいいけど純正のミラーが個人的には格好良かった。ドラスタ1100のはいまいち気に入らなかったので
変えてたけど今回は大丈夫だ。
ハンドルが遠いとか聞くが自分は平気だったんだけど、ステップの位置がなんだか窮屈で膝が痛い。
ドラスタ1100での位置ぐらいが自分には
あってたかな。これはもう別物だから
諦めるしかないのだろうね。
どうでもいいけど純正のミラーが個人的には格好良かった。ドラスタ1100のはいまいち気に入らなかったので
変えてたけど今回は大丈夫だ。
ちょっと、春になったら、エンジンガードあたりからペグ取り付け頑張ろうかと。
45 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 23:58:08.20 ID:jWCKQJgi
前スレの「後悔だけが残るバイク」気になってきたわ
エンジンガードかー。つけときゃコケた時安心だけど、、、買うべきか悩むな。
>>45
後悔はしてないけど、このまま乗るのはちょっと・・・
後悔はしてないけど、このまま乗るのはちょっと・・・
>>46
エンジンガードは保護というよりは、半分カッコだったり、ペグ等後付けの多様化のためってのもあって車両と一緒に頼んだ。
まぁ、ワイズのエンジンガードは小ぶりで目立たない…それはそれでいいんだけど。
ただ、肝心のモノが品切れでアメリカからの入荷待ちという。。。
来月まで引っ張るとな。
エンジンガードは保護というよりは、半分カッコだったり、ペグ等後付けの多様化のためってのもあって車両と一緒に頼んだ。
まぁ、ワイズのエンジンガードは小ぶりで目立たない…それはそれでいいんだけど。
ただ、肝心のモノが品切れでアメリカからの入荷待ちという。。。
来月まで引っ張るとな。
エンジンガードは無いわ
かっこ悪すぎ
上側の取り付けなんかひどい
かっこ悪すぎ
上側の取り付けなんかひどい
ボルトってマフラー交換したらスタイル崩れない?
>>43
https://www.facebook.com/pages/Yamaha-Star-Bolt/121584168025719
ここ見ると、フォワードコントロールキットが出るみたいです。
Youtubeに取り付け＆座位置確認動画があがっています。
>>48
http://www.lowandmean.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypagelm.tpl&product_id=327&category_id=172&option=com_virtuemart&Itemid=60
同じところがハイウェイペグキット出してます。
取り付け感がイマイチなので、エンジンガードに汎用的なペグを付けたほうが良さそうですね。
BOLTの純正エンジンガードは他のバイクよりもごってりせず、自然に馴染んで格好いいと思う。
https://www.facebook.com/pages/Yamaha-Star-Bolt/121584168025719
ここ見ると、フォワードコントロールキットが出るみたいです。
Youtubeに取り付け＆座位置確認動画があがっています。
>>48
http://www.lowandmean.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypagelm.tpl&product_id=327&category_id=172&option=com_virtuemart&Itemid=60
同じところがハイウェイペグキット出してます。
取り付け感がイマイチなので、エンジンガードに汎用的なペグを付けたほうが良さそうですね。
BOLTの純正エンジンガードは他のバイクよりもごってりせず、自然に馴染んで格好いいと思う。
サイドスタンドその位置で大丈夫なん？
純正のエンジンガードって上部はパイプフレームに挟んで下はエンジンフレームと共締ですよね。
どう見ても立ちゴケ程度でガクンと曲がって下側のフレーム逝きそうですよ。
せめて上部は左右一本に繋がってないとね。
まぁ付けないけど。。。
どう見ても立ちゴケ程度でガクンと曲がって下側のフレーム逝きそうですよ。
せめて上部は左右一本に繋がってないとね。
まぁ付けないけど。。。
その程度で曲がるフレームなわけないんだが、それって一本になってようが重さがかかるポイントは接点なわけで。
いちいち、ケチ付けないと気が済まないのは、この前から出ていけと言われてる水冷くんか？ｗ
いちいち、ケチ付けないと気が済まないのは、この前から出ていけと言われてる水冷くんか？ｗ
どこのスレにも思い込みの激しい奴っているんだな
オイル交換もできなさそうなやつに限って言うんだよな
見てわかるとかエスパーですか？
嫁の乗るバイクでこれ買ってきた。
ハーレーの見せ比べさせたが、こっちが良いんだって。
不満は、タンクとシートの間の隙間らしい、社外で良いの無いですかね？
作って貰うしかないのかな？
ハーレーの見せ比べさせたが、こっちが良いんだって。
不満は、タンクとシートの間の隙間らしい、社外で良いの無いですかね？
作って貰うしかないのかな？
何が言いたいのかさっぱりなんだが、わかってないのはお前で、
もう一度、教習所にでも行って、エンジンガード付きのバイクをぶっ倒してこい。
もう一度、教習所にでも行って、エンジンガード付きのバイクをぶっ倒してこい。
ケチつけてつけないんだろ？
いつまでグズグズ言ってんだ 馬鹿？
いつまでグズグズ言ってんだ 馬鹿？
ですね。
付けないですよ
でもブッシュガードくらいにはなるかも？
付けないですよ
でもブッシュガードくらいにはなるかも？
>>60
これ純正のじゃなくてヘプコ&ベッカーから出てるやつだろ
これ純正のじゃなくてヘプコ&ベッカーから出てるやつだろ
69 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 19:54:48.44 ID:pBA4JJ/3
ハーレー48のタンクとシートの隙間はピーナッツタンクを付けてるからって意味でＢＯＬＴには隙間は別にいらんでしょ？
亀レス、すまんm(._.)m
ID:ZBBJFd5j
社外品持ち出して、ひどいとか言い出してたのか？
社外品持ち出して、ひどいとか言い出してたのか？
社外品の話から入ってる時点で失格
>>75
だって最初誰も指摘してくれないから。。。
だって最初誰も指摘してくれないから。。。
雑誌見てボルトスレ見に来てみたら随分と排他的なスレなのな。
新参は来るな的な空気が上のレス見てて感じ取れる。
ティザーサイトからの古株だけでちまちまやってんの？
新参は来るな的な空気が上のレス見てて感じ取れる。
ティザーサイトからの古株だけでちまちまやってんの？
>>78
なんかさ、純正と間違えて貼った時点でryとかね。
俺なんて雑誌見てどんなバイク何だろなーって来たらいきなりそれが目に入ったから、余計に引いたのさ。
購入予定以外の奴は去れみたいなカキコもちらほら見えたし。
お前らこえーよw
なんかさ、純正と間違えて貼った時点でryとかね。
俺なんて雑誌見てどんなバイク何だろなーって来たらいきなりそれが目に入ったから、余計に引いたのさ。
購入予定以外の奴は去れみたいなカキコもちらほら見えたし。
お前らこえーよw
ちな、俺京都なんだけどボルト買った人居る？
もし良かったら暖かくなってから周山の殺伐か滋賀の道草で見せて欲しいな。
オーナーの意見直で聞けて間近で店員に恐れず言いたいこと言えるユーザーさんに話聞きたいんだ。
もし良かったら暖かくなってから周山の殺伐か滋賀の道草で見せて欲しいな。
オーナーの意見直で聞けて間近で店員に恐れず言いたいこと言えるユーザーさんに話聞きたいんだ。
連騰ごめん、時間ないんだ。
もし見せてくれる人居たら教えて下さいな。
場所は変更余裕、針でもいいしね
俺は20世紀のオンボロ883乗りだから並べて、おおぉ！ボルトここスゲー！っとかやりたいです。
缶コーヒー位なら奢るよw
見せてくれる人出てくること祈って去りますね。
みんな安全運転を！
もし見せてくれる人居たら教えて下さいな。
場所は変更余裕、針でもいいしね
俺は20世紀のオンボロ883乗りだから並べて、おおぉ！ボルトここスゲー！っとかやりたいです。
缶コーヒー位なら奢るよw
見せてくれる人出てくること祈って去りますね。
みんな安全運転を！
来月になったら、ヤマハが各地で試乗会やるから行ってこいよ。
こんなとこで、そんな相手見つけるとか…SNSなりで、見せて感想聞かせてください…だろ。
↑のおっさんが叩かれてるのは、否定的な書き込みから、おまけに違うもん持ってきてたってオチだからだろ。
そんなもん、どこのスレ行こうが叩かれるわｗ
こんなとこで、そんな相手見つけるとか…SNSなりで、見せて感想聞かせてください…だろ。
↑のおっさんが叩かれてるのは、否定的な書き込みから、おまけに違うもん持ってきてたってオチだからだろ。
そんなもん、どこのスレ行こうが叩かれるわｗ
>>82
試乗会は嫌だわ
ちょっとしか乗れないしワインディングの話やら聞けないじゃん。
ユーザーさんに聞きたいのはそう言うここだけの話ってのが聞きたいのよw
勿論試乗会を否定してる和氣じゃ無いからね。
俺が乗っても解らんだろうってのもあるww
試乗会は嫌だわ
ちょっとしか乗れないしワインディングの話やら聞けないじゃん。
ユーザーさんに聞きたいのはそう言うここだけの話ってのが聞きたいのよw
勿論試乗会を否定してる和氣じゃ無いからね。
俺が乗っても解らんだろうってのもあるww
ラスト
もし来てくれても乗せてくれとか跨がらせてくれとか絶対に言わないからその辺は安心して。
俺のは別に乗ってくれても跨がってくれても良いけど、人のバイクだから俺は許可なしで無粋な事しないよ。
何かあったらレス下さいな。
宜しく！&連投ごめんなさいでした
もし来てくれても乗せてくれとか跨がらせてくれとか絶対に言わないからその辺は安心して。
俺のは別に乗ってくれても跨がってくれても良いけど、人のバイクだから俺は許可なしで無粋な事しないよ。
何かあったらレス下さいな。
宜しく！&連投ごめんなさいでした
>>83
すっごく気持ちわかります。
すっごく気持ちわかります。
>>86
どのあたり？
どのあたり？
ID:ZBBJFd5j
ID:6dbRnXjR
自分で見て解らないなら駄目だと思う。
言い方とかね。
自分の好きなバイク貶されて腹立たない奴は居ないよ。
俺の883なんて毎日どっかのスレで叩かれてるけどw
ID:6dbRnXjR
自分で見て解らないなら駄目だと思う。
言い方とかね。
自分の好きなバイク貶されて腹立たない奴は居ないよ。
俺の883なんて毎日どっかのスレで叩かれてるけどw
>>88
この先気を付けますから具体的にどの文章？
この先気を付けますから具体的にどの文章？
>>93
レスつくとピコピコなるから少しは自分で考えてください。
大型のるような大人ならなおさら自分の欠点及びミスは自分で見つけて改善していってください。
クソレスで流れてすみません
もうこの人の相手はしませんので。
マジで近畿関西で見せていいよーって方宜しくお願いします。
レスつくとピコピコなるから少しは自分で考えてください。
大型のるような大人ならなおさら自分の欠点及びミスは自分で見つけて改善していってください。
クソレスで流れてすみません
もうこの人の相手はしませんので。
マジで近畿関西で見せていいよーって方宜しくお願いします。
今、キチガイをリアルで見ている…
ID:6dbRnXjR
いろいろと普段からもKYって言われるだろ？
いろいろと普段からもKYって言われるだろ？
釣りかキ チガイか
みんな戸惑ってる感じ
みんな戸惑ってる感じ
変なこと言ったり対立を煽って皆の反応を見て喜ぶ感じのアレじゃないのか
すいません
急ぎの仕事が入って画面変えれなかった
そんな失礼な事いいましたか？
すいませんでした。
急ぎの仕事が入って画面変えれなかった
そんな失礼な事いいましたか？
すいませんでした。
長距離ツーに買おうか迷ってるけど
積載量とかどう？
純正でキャリアとかあるならいいけど
積載量とかどう？
純正でキャリアとかあるならいいけど
長距離ツーリングねえ。
日に1000kmくらい走る人だと4～5回GS入らなきゃならんのか
日に1000kmくらい走る人だと4～5回GS入らなきゃならんのか
ガッツリカウルのついたやつはジジ臭い
かといって既存のアメリカンはでかい
スマートでちょうどよさげなのがBOLTだったんだよ
かといって既存のアメリカンはでかい
スマートでちょうどよさげなのがBOLTだったんだよ
日に1000kmとか…
東京起点なら福岡まで？
１日にそれだけ走りたいと思うツアラーには向くバイクじゃないな。
俺ならその行程、バイクならもっとトコトコ走りたい。
車でも、勘弁してほしいレベル。
東京起点なら福岡まで？
１日にそれだけ走りたいと思うツアラーには向くバイクじゃないな。
俺ならその行程、バイクならもっとトコトコ走りたい。
車でも、勘弁してほしいレベル。
去年車で観光しながら2日で1000キロ走ったがかなり疲れたけど
バイクで1日1000キロとかバイクツーだと普通なのか？
時速100でも10時間だろ？
バイクで1日1000キロとかバイクツーだと普通なのか？
時速100でも10時間だろ？
昔、2種で東京から大阪まで14時間かかった。
>>80
大阪だから、見せてあげれるが、感想は言えんな
嫁が乗るバイクだし
普段はＺか10R乗ってるうから、正直に試乗したけど、トルクもそこまで凄いと思わないし
重いけど、女性には乗りやすいんじゃない？と思っただけ。
後は、883でも同じだと思うけど、インチハンドルなので、グリップとレバーが太い
と、あくまで嫁に乗せる為の感想だからな
大阪だから、見せてあげれるが、感想は言えんな
嫁が乗るバイクだし
普段はＺか10R乗ってるうから、正直に試乗したけど、トルクもそこまで凄いと思わないし
重いけど、女性には乗りやすいんじゃない？と思っただけ。
後は、883でも同じだと思うけど、インチハンドルなので、グリップとレバーが太い
と、あくまで嫁に乗せる為の感想だからな
108 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:41:15.76 ID:WydZDsHP
つか、イチジクみたいなタンク、これスマートって言うかっ？？ｗｗｗ
イチジクってどんな形か知らなかったからググったけどイチジク浣腸ってマジでイチジクっぽいんだなぁ
BOLT最高！
BOLT最高！
110 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:44:44.56 ID:WydZDsHP
ハーレーの真似してイチジクタンクとシートの間に隙間作ってカッコわるっｗｗｗ
111 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:58:54.01 ID:WydZDsHP
これ誰がデザインした？
大型とは思えんデザインだよな
いちいちバランス悪いわ
125っぽいｗｗｗ
大型とは思えんデザインだよな
いちいちバランス悪いわ
125っぽいｗｗｗ
ツーリングは乗り手によるからなー。カブでも乗り手の能力次第では全国一周可能だし。
逆にツアラーじゃなければ旅できない奴もいるし。
自分のツーリング力に不安があるならツアラー買えばよい。
逆にツアラーじゃなければ旅できない奴もいるし。
自分のツーリング力に不安があるならツアラー買えばよい。
>>101
積載量についてはノーマルだとほぼなし。
純正でオプションあったはずだからそれで頑張って増やすとよろし。
長距離用ではないが高速は結構楽。
さくっと加速するから流れに乗りやすいしね。
純正のブレットカウルでも結構防風効果あるしお勧め。
積載量についてはノーマルだとほぼなし。
純正でオプションあったはずだからそれで頑張って増やすとよろし。
長距離用ではないが高速は結構楽。
さくっと加速するから流れに乗りやすいしね。
純正のブレットカウルでも結構防風効果あるしお勧め。
毎日、釣り針が絶えないのは、人気車種が故なのかな？ｗ
いいよ来なくて
>>120
マジ感謝です！
この手のバイクが好きな人間としてはやっぱ凄い気になるんですよ。
暖かくなったらマジでお願いしたいです。
どっちが良い悪いとかじゃなくバイク乗りなら新車種気になるよねw
店だとどうしても売り手と買い手の話になるからつまらないってのもありますし。
市内南部なんで171、R1、第二で東大阪でも余裕ですのでチャンスあれば宜しくです！
ありがとう。
マジ感謝です！
この手のバイクが好きな人間としてはやっぱ凄い気になるんですよ。
暖かくなったらマジでお願いしたいです。
どっちが良い悪いとかじゃなくバイク乗りなら新車種気になるよねw
店だとどうしても売り手と買い手の話になるからつまらないってのもありますし。
市内南部なんで171、R1、第二で東大阪でも余裕ですのでチャンスあれば宜しくです！
ありがとう。
123 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 05:51:48.42 ID:L8HqQBpX
SNSじゃねーし
うぜぇ
うぜぇ
なんだこの耐性の低いｽﾚはｗ
変なのが来たら速攻でFBとかmixiに逃げちゃいそうなｽﾚだな
今時珍しいｗ
変なのが来たら速攻でFBとかmixiに逃げちゃいそうなｽﾚだな
今時珍しいｗ
やっぱりXL1200Xにしました。
一緒に走りましょう！！
一緒に走りましょう！！
1200良いね！
一緒に走りたいｗ
なんで883が人気なのかわかんないんだよなー
一緒に走りたいｗ
なんで883が人気なのかわかんないんだよなー
883もNはカッコイイ
BOLTと悩んだし仲良く走りましょう！
BOLTと悩んだし仲良く走りましょう！
一人で何やってんだか
131 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 19:13:30.12 ID:UlCTMp4L
悩む
学生で初バイク
ひと目惚れしたし具体的な見積もりも立てたけど
他の選択肢もあるんじゃないかって思ってる
周りのバイク乗りは好きなの買えって人と最初は中古乗れって人いるんだけど
実際に乗ってるオーナーさんの意見も聞きたい
学生で初バイク
ひと目惚れしたし具体的な見積もりも立てたけど
他の選択肢もあるんじゃないかって思ってる
周りのバイク乗りは好きなの買えって人と最初は中古乗れって人いるんだけど
実際に乗ってるオーナーさんの意見も聞きたい
学生ならMT-09おすすめする
133 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 19:18:28.39 ID:UlCTMp4L
連投すみません
用途はシティライド～中距離ツーリング
一応維持費まで支払える感じではあるが
あんまりバイクに詳しくないから自信が持てない
鬱陶しいかもしれないが色んな意見が聞きたい
用途はシティライド～中距離ツーリング
一応維持費まで支払える感じではあるが
あんまりバイクに詳しくないから自信が持てない
鬱陶しいかもしれないが色んな意見が聞きたい
134 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 19:20:19.23 ID:UlCTMp4L
羨ましい体格だ
学生で１００万円ポンと出せるってすげーな
137 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 19:27:03.55 ID:UlCTMp4L
>>135
ありがとう
２５０も考えてたんだけど
友達と見にいって跨らせてもらったらおもちゃ見たいって言われたんだ
>>136
バイトで溜めた貯金で頭金出して
後はローンです
高校のからバイク欲しくて金ためてきたから
ありがとう
２５０も考えてたんだけど
友達と見にいって跨らせてもらったらおもちゃ見たいって言われたんだ
>>136
バイトで溜めた貯金で頭金出して
後はローンです
高校のからバイク欲しくて金ためてきたから
>>131
初めてならやっすい中古を買って1年限定とかでバイクに乗り慣れる・・・てのもあり。
最初は絶対立ちゴケするからコケても金銭的にも精神的にも平気な中古を買うのもひとつの選択肢。
このままボルトを買うのもあり。だけど新車をコカした時のダメージはかなりデカイ。それに備えてエンジンガードとか
オプションで購入するのもいいと思う。慣れたら後から外してもいいし、ヤフオクに流して売るなんてことも出来るし。
すごいガタイがいいから乗った外観はこぢんまりしたものになりそうだねー。一回試乗して友人に見てもらったら?
特に試乗はするべき。全然印象変わるからね。これは絶対買う!て衝動を受けることもあれば・・・想像と全然違ってダメだこりゃー・・・
やーめよ・・・て事もある。
ボルトのデザインが好きなようだから他のバイク勧めてもしょうがないだろーけども、君のそのガタイなら
XV1300CAストライカーでもいいようなキガス。デザイン全然違うし値段も高いけど。
初めてならやっすい中古を買って1年限定とかでバイクに乗り慣れる・・・てのもあり。
最初は絶対立ちゴケするからコケても金銭的にも精神的にも平気な中古を買うのもひとつの選択肢。
このままボルトを買うのもあり。だけど新車をコカした時のダメージはかなりデカイ。それに備えてエンジンガードとか
オプションで購入するのもいいと思う。慣れたら後から外してもいいし、ヤフオクに流して売るなんてことも出来るし。
すごいガタイがいいから乗った外観はこぢんまりしたものになりそうだねー。一回試乗して友人に見てもらったら?
特に試乗はするべき。全然印象変わるからね。これは絶対買う!て衝動を受けることもあれば・・・想像と全然違ってダメだこりゃー・・・
やーめよ・・・て事もある。
ボルトのデザインが好きなようだから他のバイク勧めてもしょうがないだろーけども、君のそのガタイなら
XV1300CAストライカーでもいいようなキガス。デザイン全然違うし値段も高いけど。
>>131
個人的にはだけど、初バイクだからこそ新車が良いって思うな。
バイク詳しい知人に見てもらうとかならともかく、中古車の状態なんて外見から判断つかないでしょ？
それにやっぱり趣味の要素が強いんだから好きなのに乗るべきだと思うけどな。
まぁでも人の意見なんてバラバラなんだし、結局は君が決めることだよ。
>>132
BOLTが欲しいって悩んでるのに、ジャンルも全然違う車種を勧めるのはどうかと。
個人的にはだけど、初バイクだからこそ新車が良いって思うな。
バイク詳しい知人に見てもらうとかならともかく、中古車の状態なんて外見から判断つかないでしょ？
それにやっぱり趣味の要素が強いんだから好きなのに乗るべきだと思うけどな。
まぁでも人の意見なんてバラバラなんだし、結局は君が決めることだよ。
>>132
BOLTが欲しいって悩んでるのに、ジャンルも全然違う車種を勧めるのはどうかと。
140 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 19:42:50.91 ID:UlCTMp4L
>>138
長文&具体的な話ありがとう！
中古だとどうやって選択肢絞り込んでいけばいいかな
親父の親友がDS4→ハーレーって乗ってる人で
その人にも相談してるんだけど新車のデメリットは精神的ダメージって言われたわ
YSPいって跨らせてもらったけど
見た目はそこまで悪くないと友人談
ちなみに友人はインパルス乗ってます
YSPの人にもストライカーは薦められたが
金額も維持費も段違いだと思って選択肢からは外れました
実際はどうなんだろう
デザインは嫌いじゃない！
長文&具体的な話ありがとう！
中古だとどうやって選択肢絞り込んでいけばいいかな
親父の親友がDS4→ハーレーって乗ってる人で
その人にも相談してるんだけど新車のデメリットは精神的ダメージって言われたわ
YSPいって跨らせてもらったけど
見た目はそこまで悪くないと友人談
ちなみに友人はインパルス乗ってます
YSPの人にもストライカーは薦められたが
金額も維持費も段違いだと思って選択肢からは外れました
実際はどうなんだろう
デザインは嫌いじゃない！
141 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 19:52:09.24 ID:UlCTMp4L
>>139
趣味なんだから好きなの乗れっていうのも言われた
新車のデメリットは金銭的問題位だよね?
普段はなんでも適当に物事決めててあんまり悩んだことないんだけど
初めてだし大きな買い物だから
何をきっかけに踏ん切りつけていいかわかんないのが正直な所
ただ背中を押して欲しいだけなのかもしれない
元々の情報量が寡少だから
全く別のタイプでも大丈夫
ただ理由は聞きたいかな
バイクの種類ではクルーザーとかネイキッドでメカメカしてるのが好き
オフ車とかスポーツタイプはカッコいいけどいまいちピンと来ないな
趣味なんだから好きなの乗れっていうのも言われた
新車のデメリットは金銭的問題位だよね?
普段はなんでも適当に物事決めててあんまり悩んだことないんだけど
初めてだし大きな買い物だから
何をきっかけに踏ん切りつけていいかわかんないのが正直な所
ただ背中を押して欲しいだけなのかもしれない
元々の情報量が寡少だから
全く別のタイプでも大丈夫
ただ理由は聞きたいかな
バイクの種類ではクルーザーとかネイキッドでメカメカしてるのが好き
オフ車とかスポーツタイプはカッコいいけどいまいちピンと来ないな
他人が見てどうとか気にするな｡
>>140
>>新車のデメリットは精神的ダメージって言われたわ
これに尽きる。まだまだバイクに慣れないからコカしたり事故したりしたら全部パー・・・そんな所。
でもそんなこと言い出したらいつまで経っても新車は買えないのも事実。
君ならガタいもいいし足つきも良いからボルトの新車でもいいようなキガス。周りはバイクの先輩もいるみたいだし。
ただ、老婆心ながらオプションで慣れるまではエンジンガードつけるのをオススメしる。
ちなみに自分は中免とった時金ないのもあるけど初めてってことで友人からセロー225のお下がりもらって
それを乗り回してた。その間に欲しいバイクの金貯めたよ。立ちゴケはしなかったけども転倒はした。コーナーコケて。
中古セローだったから良かったーて安心してたよ(ホントは良くないがw)
現在はなんやかんやでFZ-6Nに乗り継いで今度の車検で降りてボルトに乗り換えを検討中。
>>新車のデメリットは精神的ダメージって言われたわ
これに尽きる。まだまだバイクに慣れないからコカしたり事故したりしたら全部パー・・・そんな所。
でもそんなこと言い出したらいつまで経っても新車は買えないのも事実。
君ならガタいもいいし足つきも良いからボルトの新車でもいいようなキガス。周りはバイクの先輩もいるみたいだし。
ただ、老婆心ながらオプションで慣れるまではエンジンガードつけるのをオススメしる。
ちなみに自分は中免とった時金ないのもあるけど初めてってことで友人からセロー225のお下がりもらって
それを乗り回してた。その間に欲しいバイクの金貯めたよ。立ちゴケはしなかったけども転倒はした。コーナーコケて。
中古セローだったから良かったーて安心してたよ(ホントは良くないがw)
現在はなんやかんやでFZ-6Nに乗り継いで今度の車検で降りてボルトに乗り換えを検討中。
>>140
>>中古だとどうやって選択肢絞り込んでいけばいいかな
自分の場合だけど、安い・とりあえず1年動いてくれればオケ・んでコケた時タンクがへこんだり
カウルが割れると多大な出費になるからコケても平気なバイク・・・となったら250のオフ車が出てきた。
安いし軽いし燃費いいし整備も楽だし維持費も掛からないしコケてもタンク大丈夫だしシュラウドが割れるとか
オレはなかったし・・・て感じだったよ。
>>中古だとどうやって選択肢絞り込んでいけばいいかな
自分の場合だけど、安い・とりあえず1年動いてくれればオケ・んでコケた時タンクがへこんだり
カウルが割れると多大な出費になるからコケても平気なバイク・・・となったら250のオフ車が出てきた。
安いし軽いし燃費いいし整備も楽だし維持費も掛からないしコケてもタンク大丈夫だしシュラウドが割れるとか
オレはなかったし・・・て感じだったよ。
初めて買ったバイクは俺もよくコカしたわｗ
オフ車ってのもあって崩れた林道やら凸してたってのもあるけど
新車だったんだけどね
１度コカすとまだローンも残ってるのにどうでもよくなって
ローンが終わるころにはボロボロだったｗ
オフ車ってのもあって崩れた林道やら凸してたってのもあるけど
新車だったんだけどね
１度コカすとまだローンも残ってるのにどうでもよくなって
ローンが終わるころにはボロボロだったｗ
146 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 20:20:10.78 ID:xVa7KEa2
>>142
いや、ある程度気にしないと・・・
いや、ある程度気にしないと・・・
147 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 20:21:02.71 ID:UlCTMp4L
>>142
バイクは乗ってて楽しい
でも見ててもカッコイイから
他人からの見た目も気にしちゃう
>>143
そうか
ありがとう
エンジンガードはつける！
ただ教習所でも一回もこかさずに卒業したから
どれくらいのダメージなのかわかってないってのもあるのかも
結構気持ち固まってきた
お互いにBOLT買ったらよろしくです
>>144
やっぱり壊れてもいいってなると250だよね
ネイキッドかオフ車か
どちらにせよ自分の体型と合わなくてあんまり楽しめないかもって不安が…
一応バロンで見てみます
アドバイスありがとう
バイクは乗ってて楽しい
でも見ててもカッコイイから
他人からの見た目も気にしちゃう
>>143
そうか
ありがとう
エンジンガードはつける！
ただ教習所でも一回もこかさずに卒業したから
どれくらいのダメージなのかわかってないってのもあるのかも
結構気持ち固まってきた
お互いにBOLT買ったらよろしくです
>>144
やっぱり壊れてもいいってなると250だよね
ネイキッドかオフ車か
どちらにせよ自分の体型と合わなくてあんまり楽しめないかもって不安が…
一応バロンで見てみます
アドバイスありがとう
>>147
>>お互いにBOLT買ったらよろしくです
いえいえこちらこそ。若い仲間が増えておじさんも嬉しいです
>>ネイキッドかオフ車か
あー・・・ネイキッドはコカすとタンクが最初に接地してアボンだからもし買うとしたらエンジンガード忘れずに。
>>お互いにBOLT買ったらよろしくです
いえいえこちらこそ。若い仲間が増えておじさんも嬉しいです
>>ネイキッドかオフ車か
あー・・・ネイキッドはコカすとタンクが最初に接地してアボンだからもし買うとしたらエンジンガード忘れずに。
149 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 20:28:41.01 ID:xVa7KEa2
それだけの体格があれば250以上のオフ車でも似合うと思う
ってか、オフってバイクの基本みたいなものだからオフ車乗って林道でもガンガン走って
滑る感覚磨いてからデカいの乗ってもいいんじゃない？
ってか、オフってバイクの基本みたいなものだからオフ車乗って林道でもガンガン走って
滑る感覚磨いてからデカいの乗ってもいいんじゃない？
みんな優しいな！
151 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 22:27:21.59 ID:UlCTMp4L
>>148
あざす
何買うにしてもこけるの前提にしといたほうがいいってことですね
>>149
なるほど
ネイキッドは考えてたんですけど
オフ車は全く選択肢に入ってなかった
林道とか攻めるってよりは色んな所に行きたいって思ってるんで
モタードとかから検討もしてみます
>>150
まさかここまで親切にしてくれるとは思ってませんでした
みなさんありがとうございます
色んな意見聞けてよかったです！
あざす
何買うにしてもこけるの前提にしといたほうがいいってことですね
>>149
なるほど
ネイキッドは考えてたんですけど
オフ車は全く選択肢に入ってなかった
林道とか攻めるってよりは色んな所に行きたいって思ってるんで
モタードとかから検討もしてみます
>>150
まさかここまで親切にしてくれるとは思ってませんでした
みなさんありがとうございます
色んな意見聞けてよかったです！
>>151
グロムとかどう？
ちと気分転換のつもりで買ったんだけど、コレが想像以上楽しくて、今ではこっちがメインになっちゃったw
手頃な価格だし、いじってもそんなに金かからんし(程度によるが)、このスレとは全く関係なくてスマンけど、一応体験談として…。
因みにボルト買い替え検討中の48乗りですw
グロムとかどう？
ちと気分転換のつもりで買ったんだけど、コレが想像以上楽しくて、今ではこっちがメインになっちゃったw
手頃な価格だし、いじってもそんなに金かからんし(程度によるが)、このスレとは全く関係なくてスマンけど、一応体験談として…。
因みにボルト買い替え検討中の48乗りですw
153 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 01:00:21.91 ID:o60zZUFn
>>152
250でオモチャみたいに見えるって言ってんのに、さらにちっこいグロム勧めてどーすんだ？
250でオモチャみたいに見えるって言ってんのに、さらにちっこいグロム勧めてどーすんだ？
俺も、新車で買ったバイクを蹴り倒されてた見て発狂したな
犯人居たら、家族まで追い詰めてやるのに
犯人居たら、家族まで追い詰めてやるのに
俺も2度ほどある
駅前の駐輪場でキチガイがチャリンコを倒してるのを見てあんな感じなんだろうなとは思った
多分犯人は知的障害者だと思う
駅前の駐輪場でキチガイがチャリンコを倒してるのを見てあんな感じなんだろうなとは思った
多分犯人は知的障害者だと思う
パチンコ負けて腹立ったからとかそんなんだろうね
ふざけんなよだよね
ふざけんなよだよね
ハーレーならFXSBが欲しいなぁ
100万しか持ってないかＢｏｌｔにするだろうけど
883なんかいらん
100万しか持ってないかＢｏｌｔにするだろうけど
883なんかいらん
>>158
同じくｗ ブレイクアウトいいよなー
無いというより、あそこまで今バイクに金かける気が起きないから…
883にする気も全く起きずに、BOLTだったわ
HONDAのクルーザーは考えたけど
そのうち、ソフテイル系は乗りたいとは思う
同じくｗ ブレイクアウトいいよなー
無いというより、あそこまで今バイクに金かける気が起きないから…
883にする気も全く起きずに、BOLTだったわ
HONDAのクルーザーは考えたけど
そのうち、ソフテイル系は乗りたいとは思う
160 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 13:21:53.96 ID:ACtGWrv9
xvs950aがハイオクでboltがレギュラー…圧縮比同んなじなのに何でなんかね？
ＢＯＬＴやめてＸＬ1200ｘにしたんだけど
やっぱＢＯＬＴもＸＬ1200ｘもあの自転車のサドルみたいなシートが嫌で変えた
ＸＬ1200ｘのフォワードコントロールも嫌でミッドコントロールに変えた
やっぱＢＯＬＴもＸＬ1200ｘもあの自転車のサドルみたいなシートが嫌で変えた
ＸＬ1200ｘのフォワードコントロールも嫌でミッドコントロールに変えた
自転車のサドルww
言い得てみょーだなww
言い得てみょーだなww
163 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 20:35:39.75 ID:zOf2WPnQ
近所のＹＳＰでボルトＲの見積もりをして貰ったのですが、支払総額が
大体９２万と大雑把にしか教えてくれないので、実際に購入された方は
いくらで購入されましたか？
大体９２万と大雑把にしか教えてくれないので、実際に購入された方は
いくらで購入されましたか？
ちなみにＸＬ1200ｘはいろいろ変えて乗り出し170弱
>>163
乗り出し相当だと、90ちょい切りだね。
>>160
僅かに排気量が違うので、別設計別物かも？
知らんので、適当ごめん。
フォーティエイトは、スポスタシリーズでは唯一カッコいいのは認めるが
その乗り出し価格があり得ないのと、タンクが小さすぎてあり得ない。
それだけコストかけて、ツーリングバイクを、別に買うぐらいなら
ハナからソフテイルファミリーから選ぶ。
乗り出し相当だと、90ちょい切りだね。
>>160
僅かに排気量が違うので、別設計別物かも？
知らんので、適当ごめん。
フォーティエイトは、スポスタシリーズでは唯一カッコいいのは認めるが
その乗り出し価格があり得ないのと、タンクが小さすぎてあり得ない。
それだけコストかけて、ツーリングバイクを、別に買うぐらいなら
ハナからソフテイルファミリーから選ぶ。
>>165
あり得ないって嘘じゃなく本当ですよ。
タンク小さいのは最初からわかってるし。
まあメインバイクじゃないからいいけどサドルバッグに1Ⅼ携行缶三本忍ばせててる。
ソフティルはどうなのかな？
それこそ高いわりにスタイルが好みじゃない・・・ってごめん俺的に
ハーレーにもイマイチ馬鹿にされてると言われてるスポーツスターなんでＢＯＬＴ乗りと仲良くしましょうよ。
あり得ないって嘘じゃなく本当ですよ。
タンク小さいのは最初からわかってるし。
まあメインバイクじゃないからいいけどサドルバッグに1Ⅼ携行缶三本忍ばせててる。
ソフティルはどうなのかな？
それこそ高いわりにスタイルが好みじゃない・・・ってごめん俺的に
ハーレーにもイマイチ馬鹿にされてると言われてるスポーツスターなんでＢＯＬＴ乗りと仲良くしましょうよ。
>>165
ごめん、ステップ、シート、バッグとか抜けば160いかないです。
ごめん、ステップ、シート、バッグとか抜けば160いかないです。
聞いてもいないスレ違いの車種のことを
延々と書き込むこいつはこないだの基地外に似ている
延々と書き込むこいつはこないだの基地外に似ている
前に大型車に乗るような大人ならキチガイとか失礼なことは言わないってＢＯＬＴ乗りが言ってましたよ。
170 ：sage：2014/03/08(土) 22:20:29.73 ID:l9xGdeow
YSPでRーABS本日納車。
ウインドシールド、フォークブーツ、ETCで120でしたよ。
ウインドシールド、フォークブーツ、ETCで120でしたよ。
バイクって個人の趣味でしょ。値段何か本人の納得しだい。
それよりここはboltの板でしょ。
それよりここはboltの板でしょ。
なんだ。基地外どころかタダの嘘つきだったか。
176 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:05:43.74 ID:o60zZUFn
昨日色々質問させてもらった学生です
今日YSPでエンジン音もう一回聞かせてもらって決心
書類もらってきました！
その足でシンプソンのメットも買ってきた
明日頭金もって契約してきます
納車は25日予定
オーナーさん！これからよろしく！
今日YSPでエンジン音もう一回聞かせてもらって決心
書類もらってきました！
その足でシンプソンのメットも買ってきた
明日頭金もって契約してきます
納車は25日予定
オーナーさん！これからよろしく！
178 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:18:09.55 ID:o60zZUFn
>>177
来ます来ます！
両親との約束でフルフェは絶対だったので。。。
最初はアライショウエイしか認めないと言ってたんだけど
ナップス連れてって説得して見た目も大事と
正直高いですが値段には意味があると思って買いました
来ます来ます！
両親との約束でフルフェは絶対だったので。。。
最初はアライショウエイしか認めないと言ってたんだけど
ナップス連れてって説得して見た目も大事と
正直高いですが値段には意味があると思って買いました
ご両親もバイク乗りか
180 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:34:08.05 ID:o60zZUFn
>>179
親父は昔乗ってて俺が大型とったのを見て
自分も大型とってBMW買おうかなとかほざいてる
基本的には車が好きらしい
母親は自分は乗らないが父親と弟二人がバイク乗り
父親(俺のじーちゃん)は今は死んだが昔はハーレーに乗ってたらしい
死因はガンです
何回も事故って怪我してるの見てるから
母親の説得が大変だった
親父は昔乗ってて俺が大型とったのを見て
自分も大型とってBMW買おうかなとかほざいてる
基本的には車が好きらしい
母親は自分は乗らないが父親と弟二人がバイク乗り
父親(俺のじーちゃん)は今は死んだが昔はハーレーに乗ってたらしい
死因はガンです
何回も事故って怪我してるの見てるから
母親の説得が大変だった
182 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:45:15.46 ID:o60zZUFn
184 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 00:07:59.80 ID:o60zZUFn
185 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 00:52:40.88 ID:r4y/qb8i
そうだ
MT09をすすめてくれた方
色々調べて実車も見てきたけど
ちょっと俺が求めてたのとは違いました
アドバイスありがとう
MT09をすすめてくれた方
色々調べて実車も見てきたけど
ちょっと俺が求めてたのとは違いました
アドバイスありがとう
明日っていうか今日試乗してくるぜいいだろー
新車おめでとう！こけるなよー
あと一歩が踏み出せない
ほしい
ほしい
ＢＯＬＴ－ＲのＡＢＳに２００ｋｍほど乗りました。１８０ｃｍ１００ｋｇ腰痛持ち。
シートは柔らかくはないですが痛くないし腰も１００ｋｍ程度では問題ありませんでした。
見た目は私が乗ると大型車には見えんとの事です。ＤＳ２５０より背が高い分若干大きく見えるくらいです。
シートは柔らかくはないですが痛くないし腰も１００ｋｍ程度では問題ありませんでした。
見た目は私が乗ると大型車には見えんとの事です。ＤＳ２５０より背が高い分若干大きく見えるくらいです。
奥多摩でワインディングしてきた。
３速で30km/h～70km/hを軽くカバーできて必要充分な加速があり、
適度なエンジンブレーキが効くためすごい走りやすいです。
４速だとエンジンブレーキが弱いからカーブでちょっと気を使う。
そして倒しすぎて一度ステップをガリッと一回擦っちゃった(´・ω・`)
３速で30km/h～70km/hを軽くカバーできて必要充分な加速があり、
適度なエンジンブレーキが効くためすごい走りやすいです。
４速だとエンジンブレーキが弱いからカーブでちょっと気を使う。
そして倒しすぎて一度ステップをガリッと一回擦っちゃった(´・ω・`)
今日契約してきた。STDのABS付で、乗りだし86万ぐらい。
納車は土曜日なので、消費税間に合った。。
納車は土曜日なので、消費税間に合った。。
194 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 03:24:21.82 ID:va+aM9lb
自分も昨日納車だった、エンジンあったまるとカチャカチャいい出す他の方はどうすか？
195 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 06:47:45.73 ID:8Ze+/iQi
どなたかミツバのMSC-BE51ってETCを取り付けた方、いらっしゃいませんか？
どうやって納めていますか？教えていただけると助かります。
どうやって納めていますか？教えていただけると助かります。
ＢＯＬＴって初バイクの人が多いのかな？
SNS見ても、かなりリターンで買ってる人多いのにｗ
ここがそーいう場所なので、そーいう書き込みが見えないだけで
もう少し、匿名じゃないとこ行ってみな
このスレＢＯＬＴと全角の書き込み抽出すると…（笑
ここがそーいう場所なので、そーいう書き込みが見えないだけで
もう少し、匿名じゃないとこ行ってみな
このスレＢＯＬＴと全角の書き込み抽出すると…（笑
ここ２ちゃんだしｗ
>>197
おれもリターンでこれ迷い中。
おれもリターンでこれ迷い中。
203 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 13:52:37.24 ID:AFDf308s
RスペックABS
ETC+アラームイモビで契約完了！！
月内納車
ETC+アラームイモビで契約完了！！
月内納車
あと1週間考えてBoltを買うか、他車にするか決めようと思ったけど
なんか居ても立っても居られなくて契約してきてしまった。
今週の土曜納車です。
他候補にCTX1300、F6Cだったんだけど300㎏超えると乗り出すのが面倒なのは
経験しているので、排気量の割に軽いBoltに決めました。
なんか居ても立っても居られなくて契約してきてしまった。
今週の土曜納車です。
他候補にCTX1300、F6Cだったんだけど300㎏超えると乗り出すのが面倒なのは
経験しているので、排気量の割に軽いBoltに決めました。
納車もめちゃくちゃ早いですね。
SR400やドラスタ400見たく長年愛され続けるヒット作になってほしいもんだねー
>>194うちのもカチャカチャ鳴ってるけど今まで乗ってたバイクも鳴ってるヤツあったし気にしてない
タペットかな？
ボルトの方々はヘルメットなんですか…?おれはエアロブレード
211 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 22:57:36.08 ID:va+aM9lb
40km位からなりますね。エンブレ時も鳴ってます。やなおとですね。
みなさん盗難対策はどうしてる？
今までは安い中古乗ってたので、カバー掛けてU字ロックするぐらいだったんだけど、
やっぱりゴツいチェーンロックとかでガードしないと危険かなぁ。。
今までは安い中古乗ってたので、カバー掛けてU字ロックするぐらいだったんだけど、
やっぱりゴツいチェーンロックとかでガードしないと危険かなぁ。。
>>194
タペット音でしょうね
4ストエンジンしかもシングルやツインは目立つような気がする
>>207
何となくですが結構早い時期にモデルチェンジしそう。。あくまで感です＾＾；
>>210
男は黙ってサードアイ！（嘘
>>211
スピード？距離？
>>212
すごく高額なバイクじゃないし超人気車種でもないから普通でいいんじゃないかな？
でも新車は気になりますよね。
そのうち、まいっかハンドルロックだけでってなりますよ（笑
タペット音でしょうね
4ストエンジンしかもシングルやツインは目立つような気がする
>>207
何となくですが結構早い時期にモデルチェンジしそう。。あくまで感です＾＾；
>>210
男は黙ってサードアイ！（嘘
>>211
スピード？距離？
>>212
すごく高額なバイクじゃないし超人気車種でもないから普通でいいんじゃないかな？
でも新車は気になりますよね。
そのうち、まいっかハンドルロックだけでってなりますよ（笑
214 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 09:53:46.61 ID:NRgw9Wib
あ、ハンドルロックのみです。
217 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 12:17:30.62 ID:NRgw9Wib
>>217
実家のガレージにおいて盗まれたのか？
実家のガレージにおいて盗まれたのか？
219 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 13:10:52.07 ID:NRgw9Wib
>>218
ロードはガレージの横にポールで引っ掛けてました
表現しにくいけど一応門の中に入ってこないと取れなくて
表からは見えづらい場所には置いてあったのですが持っていかれました
大型犬も２頭飼っているのに全く効果なしｗｗ
ロードはガレージの横にポールで引っ掛けてました
表現しにくいけど一応門の中に入ってこないと取れなくて
表からは見えづらい場所には置いてあったのですが持っていかれました
大型犬も２頭飼っているのに全く効果なしｗｗ
>>219
もしかしたら自転車？
もしかしたら自転車？
221 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 13:24:44.59 ID:NRgw9Wib
もしかしてもなにも、ロードバイクと書いてあるのに、アホちゃうか。
書き込み一発目から頭悪そうなレスしてるなと思いきや。
書き込み一発目から頭悪そうなレスしてるなと思いきや。
いや、自転車には乗らないから
すいません。
せっかくシャッター付きガレージあるなら入れとけば盗られなかったかもね。
すいません。
せっかくシャッター付きガレージあるなら入れとけば盗られなかったかもね。
224 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 13:48:13.82 ID:NRgw9Wib
>>223
ガレージは家と繋がっていて
伝わりづらいですが普通なら安心できるような所に置いていました
もらい物ですがプレミアがつくような自転車だったので
入念に調べられて持っていかれたと思われます
BOLTはシャッターを開けないと持っていけないですが
すぐに気がつけるようにアラームはつけました
ロックするかどうか悩んでいます
正直毎回ロックするのは大変かなと。。。
ガレージは家と繋がっていて
伝わりづらいですが普通なら安心できるような所に置いていました
もらい物ですがプレミアがつくような自転車だったので
入念に調べられて持っていかれたと思われます
BOLTはシャッターを開けないと持っていけないですが
すぐに気がつけるようにアラームはつけました
ロックするかどうか悩んでいます
正直毎回ロックするのは大変かなと。。。
>>224
ワイヤーロックとかも屋根の下で雨がかからなければましかと思いますが
うちみたいに雨ざらしだとカギがだんだん渋くなってくるし
カバーに通して手探りでやるもんだからワイヤーロックの金属部分がホイルにコツコツ当たって嫌になったんで今はしてません（笑
ワイヤーロックとかも屋根の下で雨がかからなければましかと思いますが
うちみたいに雨ざらしだとカギがだんだん渋くなってくるし
カバーに通して手探りでやるもんだからワイヤーロックの金属部分がホイルにコツコツ当たって嫌になったんで今はしてません（笑
227 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 14:42:11.02 ID:NRgw9Wib
228 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 15:10:21.94 ID:Jwvukvru
バンスアンドハインズの日本サイトに、ボルトのマフラーあるけど音量が気になる。警察が聞いたら即止まれレベルなのか、迷ってます。
しかしほとんどのマフラーが、公道使用不可とか売り方がおかしいでしょ
しかしほとんどのマフラーが、公道使用不可とか売り方がおかしいでしょ
アパートの駐車場が車2台縦列できるほど長いんだよね
夜は毎晩両サイド他人の車で手前に自分の車で蓋をしてる
結構安心できます
夜は毎晩両サイド他人の車で手前に自分の車で蓋をしてる
結構安心できます
>>228
v&hは基本的にNo.1爆音会社だから多分BOLTの社外で一番うるさいマフラーになるんじゃない？
v&hは基本的にNo.1爆音会社だから多分BOLTの社外で一番うるさいマフラーになるんじゃない？
232 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 17:23:44.34 ID:Jwvukvru
レスありがとうございます。やっぱり爆音なんですね。ノーマルが一番て事ですかね？
マフラー変えるのは考えます。
マフラー変えるのは考えます。
数年前から認証とった奴以外は違法なはず｡
音量低くても、排ガス綺麗でもアウト｡
取ってないマフラーは責任逃れるため
公道禁止うたってる｡
音量低くても、排ガス綺麗でもアウト｡
取ってないマフラーは責任逃れるため
公道禁止うたってる｡
恐らくマフラーの音量はノーマルで規制値一杯一杯じゃね？
車検証に書いてあるのは、規制値94dBだよね。
海外の輸入マフラーは、基本全部アウトなんじゃねの。
デカイ音させて走りたいという感覚は珍走と差が無いことに気付こうな。
しかも、大概走行性能は落ちるのに。
車検証に書いてあるのは、規制値94dBだよね。
海外の輸入マフラーは、基本全部アウトなんじゃねの。
デカイ音させて走りたいという感覚は珍走と差が無いことに気付こうな。
しかも、大概走行性能は落ちるのに。
232ですが、バンス管の見た目が好きなんですが、YouTubeなどで確認すると、どう考えても音がうるさいんで、ノーマルでいきます。
237 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 21:43:58.31 ID:JB01FJCQ
音のヤマハが作ったバイク
昔のＲＺやＴＺＲも力強いいい音してたぞ
2ｓｔだけど
ノーマル一番
マフラー変えたきゃハーレーにでも乗れ
昔のＲＺやＴＺＲも力強いいい音してたぞ
2ｓｔだけど
ノーマル一番
マフラー変えたきゃハーレーにでも乗れ
ハーレーもナー
鼓動感だろ？
マフラー音はあまりいただけないよ
鼓動感だろ？
マフラー音はあまりいただけないよ
239 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 22:24:01.75 ID:JB01FJCQ
240 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 22:48:26.73 ID:JB01FJCQ
個人の自由で良いだろ
都合の良いときだけハーレー引き合いに出してんじゃねーよ
都合の良いときだけハーレー引き合いに出してんじゃねーよ
>>241
ブーメラン
ブーメラン
243 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 02:34:15.70 ID:SSE8ttX1
キャリアつけるのに純正以外選択肢ある?
>>243
自作
自作
>>243
HEPCO & BECKER
HEPCO & BECKER
ありゃ？
HEPCO & BECKER です。
HEPCO & BECKER です。
おっと、おっさん臭がしてきたぞ
かと言って腫れみたいに革のサドルは似合わないよね。
249 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 12:35:43.93 ID:SSE8ttX1
>>245
ありがとう
ありがとう
250 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 14:10:31.78 ID:SSE8ttX1
ブレットカウルってABS車にはつかないの?
かなり粘着質だなｗ
253 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 22:47:41.99 ID:SSE8ttX1
あげとこう
ドラスタと同じスレにしないの?
255 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 23:36:27.84 ID:SSE8ttX1
>>254
同じスターシリーズだけど見た目も乗り心地も別物だよ
同じスターシリーズだけど見た目も乗り心地も別物だよ
スタースレにいるのだってＤＳ４とか２５０を見下してるやつがいるからね
ハレ珍と変わらんさ
ハレ珍と変わらんさ
基本バイク野郎って気持ち悪い。
バイクに関係ない人から見ればどれに乗ろうが馬鹿にしか見えないってさ。
仕事で乗る人は別で。
バイクに関係ない人から見ればどれに乗ろうが馬鹿にしか見えないってさ。
仕事で乗る人は別で。
258 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 00:15:09.11 ID:LQ1JXZxc
理解しようとしてない奴が、どうしてこの板に…
しかも、このスレに書いてるのか謎（笑
しかも、このスレに書いてるのか謎（笑
260 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 00:39:06.91 ID:LQ1JXZxc
>>259
本当は好きなのに照れてるんだろｗｗ
本当は好きなのに照れてるんだろｗｗ
261 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 07:06:18.65 ID:5WPyxLKk
／|∧_∧|
||. (･ω･`|
||oと. Ｕ|
|| |（__）Ｊ|
||／彡￣ ｶﾞﾁｬ
＿＿_
／| |
||. |∧_∧|
||. (´･ω･| うわっ、クソスレに来てしまった。
||oと. Ｕ|
|| |（__）Ｊ|
||／￣￣
＿＿_
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| ｏ|
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彡￣￣ ﾊﾟﾀﾝ、
||. (･ω･`|
||oと. Ｕ|
|| |（__）Ｊ|
||／彡￣ ｶﾞﾁｬ
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||. (´･ω･| うわっ、クソスレに来てしまった。
||oと. Ｕ|
|| |（__）Ｊ|
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＿＿_
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| ｏ|
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彡￣￣ ﾊﾟﾀﾝ、
最近ボルトの人気に嫉妬してる人が来るねぇ。
いいバイクだしのう。
いいバイクだしのう。
263 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 07:27:41.95 ID:t19t/gk/
ダサイわ、これ。
必死にマッド系にしてるところとか厨二丸出しで。
購入してる連中が漏れなく見合ってない点も含めてな。無駄に重いし(笑)
必死にマッド系にしてるところとか厨二丸出しで。
購入してる連中が漏れなく見合ってない点も含めてな。無駄に重いし(笑)
いいからハレ珍は来んなよ
渡米して銃撃戦の末死んでくれ
渡米して銃撃戦の末死んでくれ
俺も髪、マッド系にしちゃおっかなー＼(^o^)／
ハレ珍が嫌いなハレ持ちもいること忘れないでね。
>>268
そっか（笑
そっか（笑
>>263
マッド系って何？
マッド系って何？
>>270
それぐらい、画像ぐぐれよ
それぐらい、画像ぐぐれよ
272 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 11:20:35.40 ID:/MT51KwI
>>270直訳すると基地外系？
多分、ボバー系って言いたかったのが何を勘違いしたのかマット系になりさらにマッド系になったと予想
多分、ボバー系って言いたかったのが何を勘違いしたのかマット系になりさらにマッド系になったと予想
>>263
フレームはグロスブラックだし、リザーブタンク付きショック()とかチグハグなのがダサいんだよな。
フレームはグロスブラックだし、リザーブタンク付きショック()とかチグハグなのがダサいんだよな。
そのフレームの色、気にしてるのお前ぐらいだし、実車ブラックでも気付かないレベルだけど。
結構神経質なん？ｗ
嫌なら、リザーバータンク無し選べばいいのに…どうしてそんなに長期間ここ張り付いてんの？()笑
結構神経質なん？ｗ
嫌なら、リザーバータンク無し選べばいいのに…どうしてそんなに長期間ここ張り付いてんの？()笑
おお怖い怖い
>>275
特定した
特定した
アメリカンスレって常に荒れてるの?スポーツとかネイキッドスレもこんな感じで荒れてるのかな…
vtすれみたらboltの悪口ばっかだけど
vtすれみたらboltの悪口ばっかだけど
ここではVTは話題にものぼらない。
眼中にない
眼中にない
うん、VT？何それ？状態
furyのこと言ってんなら、わからなくもないが。
furyのこと言ってんなら、わからなくもないが。
釣られ過ぎ（笑
後釣り宣言っと…
282 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 23:08:25.45 ID:ZYaxnxx3
空冷でオイル交換一万キロて大丈夫かね
283 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 01:10:07.43 ID:DtTqQxAk
ハイ ボルト乗りはジェントルに行きましょう！
285 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 14:53:51.28 ID:mZVAIslb
KOMINEのモーターサイクルドーム買おうと思うんだが
サイドスタンドかけてハンドル切ったときのミラーの高さっていくつになる?
サイドスタンドかけてハンドル切ったときのミラーの高さっていくつになる?
286 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 22:09:10.96 ID:EGpS1VBn
287 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 22:50:00.08 ID:QCm3w86t
.
＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ わりとどうでもいい ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^Ｙ^￣
ヘ(^o^)ヘ
|∧
/
＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ わりとどうでもいい ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^Ｙ^￣
ヘ(^o^)ヘ
|∧
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慣らし先週終わって、いい天気だし走ってくるかー
てす
292 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 07:24:14.72 ID:tzS9rY9N
ETC欲しいーーーーーーーーー
ｵﾊﾖｰ!!
∧∧ ∩
(`･ω･)/
⊂ ノ
(つノ
(ﾉ
＿＿_／(＿＿_
／ (＿＿＿／
￣￣￣￣￣
∧∧ ∩
(`･ω･)/
⊂ ノ
(つノ
(ﾉ
＿＿_／(＿＿_
／ (＿＿＿／
￣￣￣￣￣
294 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 10:06:28.19 ID:yEvxuMDa
ボルトはカッコいいし、性能も良いけど、
やっぱりスポスタにするわ。
バイバイ(^_^)/
やっぱりスポスタにするわ。
バイバイ(^_^)/
ﾘｼﾞｽﾎﾟ1200Sとボルトで迷ってる
1200Sは友人に借りて、最高に楽しかった。しかし、ハーレーだからなあ。インチ工具もかわなきゃならんし。
ボルトはｻﾝﾊﾞｰｽﾄﾀﾝｸに惚れた！
1200Sから乗り換えた人いません？鼓動感の比較を聞きたいです
1200Sは友人に借りて、最高に楽しかった。しかし、ハーレーだからなあ。インチ工具もかわなきゃならんし。
ボルトはｻﾝﾊﾞｰｽﾄﾀﾝｸに惚れた！
1200Sから乗り換えた人いません？鼓動感の比較を聞きたいです
鼓動感ってよく聞くけど何が良いのかわからん
腹の底にエンジン音が響いたらなんかいいことあんのか？
腹の底にエンジン音が響いたらなんかいいことあんのか？
それが好きでないなら、この手のバイクには乗らなければ良いだけだよ。
いや、形は好きなんだよ
ただ鼓動感だけで判断する人もいるようだからどんなもんかと思っただけだ
ただ鼓動感だけで判断する人もいるようだからどんなもんかと思っただけだ
それは済まなかった。
言葉では限界もあるし、一度試乗してみては？
言葉では限界もあるし、一度試乗してみては？
試乗してみたいが地元にYSPが無いorz
隣県までツーリングがてら行くか・・・雪が溶けたら
隣県までツーリングがてら行くか・・・雪が溶けたら
タイムリー
気軽に流せるバイクに乗り換え検討中でBOLTを試乗しました
初クルーザーでガツガツした鼓動に戸惑ってます
好みの外観に軽い操作感や軽い乗り味と狙い通りですが鼓動が強すぎに感じて困惑・・・
気軽に流せるバイクに乗り換え検討中でBOLTを試乗しました
初クルーザーでガツガツした鼓動に戸惑ってます
好みの外観に軽い操作感や軽い乗り味と狙い通りですが鼓動が強すぎに感じて困惑・・・
ワインディング楽しいなこいつ
低速で最大トルクが出るからカーブの後ちょっと高めのギアでもゴゴゴッって加速するし
乗ると凄く楽に走るし楽に曲がる
サイドスタンド立てれば椅子になるのが個人的にいい、腰かけてタバコ吸うとイケメンになった錯覚をする
個人的にこのバイクはフルフェイスで乗りたいと思うんだけど、他の人は何被ってる？
近場はノーマル、ツーリング時は左にだけサイドバック、タンデムする時だけショートバックレス装備
ロングバックレスはない気がするけどロング付けてる画像も見てみたい
低速で最大トルクが出るからカーブの後ちょっと高めのギアでもゴゴゴッって加速するし
乗ると凄く楽に走るし楽に曲がる
サイドスタンド立てれば椅子になるのが個人的にいい、腰かけてタバコ吸うとイケメンになった錯覚をする
個人的にこのバイクはフルフェイスで乗りたいと思うんだけど、他の人は何被ってる？
近場はノーマル、ツーリング時は左にだけサイドバック、タンデムする時だけショートバックレス装備
ロングバックレスはない気がするけどロング付けてる画像も見てみたい
304 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 06:29:18.28 ID:D/6ugzDe
>>303
X11だお
X11だお
305 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 06:53:24.15 ID:IvgzeYwG
>>303ヤマハのジェットがピッタリじゃないかな？
カラーが渋い
カラーが渋い
306 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 06:56:52.95 ID:ZgClSEXI
てすと
J-CRUISE 最高！
309 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 10:10:31.78 ID:PY/LvjpO
やっぱり、ちょっとハンドル遠い。
これどうかな？
zerocustom.jp/pd/72141744
これどうかな？
zerocustom.jp/pd/72141744
ボルト買おうとしてショップに行ったら何故かセローを買ってきたしまったでござる(´･ω･｀)
311 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 11:19:58.35 ID:SVoEQNQ0
チンチロリンのカックン♪
韓国製メット勧めるとかないわ
倒しすぎてステップの付け根のブラケット擦った。跳ね返される感じがするのね。
314 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 20:29:01.48 ID:o1L52Nsl
ここは初バイクの方が多いのね・・・
316 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 22:40:24.81 ID:HPIYpupY
>>314
よぉー先輩。それがどうした？
よぉー先輩。それがどうした？
317 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 22:43:43.16 ID:FMKzuVOC
ヤマハのHPと比較したらあまりかわらないように見えましたが、、
自分は少し下げたらだいぶ楽になりました。
自分は少し下げたらだいぶ楽になりました。
別に初バイクでBOLT良いじゃん？
BOLT見てバイクに興味持った人も居るって事だろ？
全然良い事だと思うけどな。
BOLT見てバイクに興味持った人も居るって事だろ？
全然良い事だと思うけどな。
319 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 23:43:15.79 ID:9fAdni2g
ボルトって倒してワインディングを攻めるようなバイクじゃないと思うけど
のんびりまったりなバイクじゃないのけ？
のんびりまったりなバイクじゃないのけ？
初バイクでも問題ない。
つか、「ステップ擦った！！」とか書き込みがなんか初々しいですな^^
ワインディングに目覚めちゃったならボルトじゃちょっとつまらんかも・・・
>>320さんが言われてるようにのんびりバイクなんであんまり倒しちゃだめよ。
このバイクはすぐステップが当たるからいかに当てずに走るかがカッコいいｗ
お互い気を付けて乗りましょう。
つか、「ステップ擦った！！」とか書き込みがなんか初々しいですな^^
ワインディングに目覚めちゃったならボルトじゃちょっとつまらんかも・・・
>>320さんが言われてるようにのんびりバイクなんであんまり倒しちゃだめよ。
このバイクはすぐステップが当たるからいかに当てずに走るかがカッコいいｗ
お互い気を付けて乗りましょう。
>>321
サービスマニュアル見たらABSユニットのホース脱着できますよ
サービスマニュアル見たらABSユニットのホース脱着できますよ
ワインディングも十分楽しいよ
奥多摩なんかだとルネッサの方が自分は速く走れちゃうけどね、速さは楽しさに比例しないから
都内だと2･3速オートマな感じだから、いい季節になったら伊豆あたりツーリング行きたい
この手のバイクはステップが当たっちゃうのは下手で当てずに走るのが上手なんだってさ
どの程度傾けたら当たるかとサスの伸び縮み理解して乗ればまず当たらなくなると思う
奥多摩なんかだとルネッサの方が自分は速く走れちゃうけどね、速さは楽しさに比例しないから
都内だと2･3速オートマな感じだから、いい季節になったら伊豆あたりツーリング行きたい
この手のバイクはステップが当たっちゃうのは下手で当てずに走るのが上手なんだってさ
どの程度傾けたら当たるかとサスの伸び縮み理解して乗ればまず当たらなくなると思う
今日は春一番か～
シートにバスタオル掛け忘れてバイクカバーだけ掛けてあるの思い出してしまった・・・OTL
毛ばたきだけじゃシートの砂埃きれいに取れないんだよねー、クリーニングめんどくさいのう
シートにバスタオル掛け忘れてバイクカバーだけ掛けてあるの思い出してしまった・・・OTL
毛ばたきだけじゃシートの砂埃きれいに取れないんだよねー、クリーニングめんどくさいのう
ステップなんてガリガリすってナンボたろ、
文句あんのか、あん！？
文句あんのか、あん！？
>>332
・・・・・・orz
・・・・・・orz
このバイクは若い頃からいろいろ乗ってきた人が空冷Vツインというものを分かって乗ればいいバイクかも？
初バイクだと乗ってるうちに他のバイクが欲しくなりそう…
初バイクだと乗ってるうちに他のバイクが欲しくなりそう…
おっさんデビューのバイク乗りにアメリカンは優しいのです
買ってGET!!キャンペーン当たったって、販売店から連絡来たけど
これって結構確率高いはずだよね？
これって結構確率高いはずだよね？
車だけど
昔、デミオを新車で買ったら
ハワイ旅行が当たったよ
昔、デミオを新車で買ったら
ハワイ旅行が当たったよ
間違えた
LA旅行だった
LA旅行だった
Boltってカフェ化キット出ないのかなぁ。
せめてバックステップとそれっぽいシート出てほしいわ。
モトグッチとか外車のカフェレーサーも格好いいと思うけど、信頼性とかちょっと心配だし。
せめてバックステップとそれっぽいシート出てほしいわ。
モトグッチとか外車のカフェレーサーも格好いいと思うけど、信頼性とかちょっと心配だし。
カフェカスタムするなら、キットはないやろー…
唯一無二なもんにせんと…そういう拘りのカスタムちゃうんかい…
俺はやらんけどなｗ
唯一無二なもんにせんと…そういう拘りのカスタムちゃうんかい…
俺はやらんけどなｗ
341 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 22:54:43.44 ID:IdJvery2
ＹＳＰとバロン どっちで買うか迷ってる
お値段しだい
343 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 23:10:17.86 ID:UFN7cac5
新車で買うならディーラーだろ
いや、俺はYSPじゃない、信頼ある正規販売店でお安く買ったわ。
ただし、バロンはない(キッパリ
ただし、バロンはない(キッパリ
バロスなんて端から選択肢に入らんわ
346 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 01:39:10.01 ID:bOsgg+Lb
YSPとバロン両方で見積もり作ってもらったら
乗出し価格でバロンの方が3萬安かったわ
乗出し価格でバロンの方が3萬安かったわ
メンテナンスやら車検考えればバロンはないな。先人の経験を学べばね
348 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 07:09:00.43 ID:pPU0Gckw
うげ、おれバオンで買っちゃったよ
具体的に教えてくらはい
具体的に教えてくらはい
車検で預かったバイクぶっ壊してもシラネーヨって言われるだけだから問題なし
351 ：341：2014/03/21(金) 09:56:36.87 ID:pET2HRIE
先人の教えに 従おうと思いますm(__)m
大阪モーターサイクルショーいってきた！
まさかボルトカフェ（展示のみ）を生で見れるとは思ってもみなかった・・・（嬉
あと跨れたのは、
オプションなしのグレーボルトR
フルオプションの黒ボルトR
そして緑のボルトR
（ABSかどうかは見てない）
緑はYSP限定で7月26日発売予定だそうですよ！
よそさまのボルトは道中SAで偶然会った1台(黒R)と現地駐車場で1台(黒R)だけでしたが、
ボルトカフェとフルオプションが生で見ることができて大収穫でした。
まさかボルトカフェ（展示のみ）を生で見れるとは思ってもみなかった・・・（嬉
あと跨れたのは、
オプションなしのグレーボルトR
フルオプションの黒ボルトR
そして緑のボルトR
（ABSかどうかは見てない）
緑はYSP限定で7月26日発売予定だそうですよ！
よそさまのボルトは道中SAで偶然会った1台(黒R)と現地駐車場で1台(黒R)だけでしたが、
ボルトカフェとフルオプションが生で見ることができて大収穫でした。
>>352
それ以外にストライカーとかレイダーって展示してあった？
それ以外にストライカーとかレイダーって展示してあった？
スロットル戻した時のカタカタ音どうにかならんのかな・・・
気になってしょうがないわ
気になってしょうがないわ
356 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 21:04:37.01 ID:61DZKLrU
他のボルトオーナーに聞いたところ、販売店経由メーカークレームで対応してもらったそうです。
自分のもうるさいのでメーカークレームでお願いしようと思います。
確かに気になりますね。他のボルトオーナーの方音の方はどうですか？
別段ですが３０mmバックのハンドル売り切れになってましたね。
交換された方インプレお願いします。
自分のもうるさいのでメーカークレームでお願いしようと思います。
確かに気になりますね。他のボルトオーナーの方音の方はどうですか？
別段ですが３０mmバックのハンドル売り切れになってましたね。
交換された方インプレお願いします。
前から話題になってるタペット音でしょ？
ハーレーの方がその音大きいと思いますよ。
バイクが元気な証拠です。
その音無くなったら回り悪くなりますよ。
クレーム？マジですか？
ハーレーの方がその音大きいと思いますよ。
バイクが元気な証拠です。
その音無くなったら回り悪くなりますよ。
クレーム？マジですか？
358 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 21:57:44.02 ID:5ZYrGbUI
ボルトのガソリンははハイオク？レギュラー？
360 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 23:00:33.33 ID:61DZKLrU
>>359
まったく鳴ってないですか？
まったく鳴ってないですか？
どの音に近い?
ハーレーダビッドソン エボエンジン異音
https://www.youtube.com/watch?v=21JZuo67G9g
883のタペット音 タペット音が聞ける。ちいさくカタカタいってる。
https://www.youtube.com/watch?v=Y7eFXwmxcP8
SR タペット音 この動画は本当にカタカタうっさい音出してる。
http://www.youtube.com/watch?v=-OXJbkK1_Tk
ハーレーダビッドソン エボエンジン異音
https://www.youtube.com/watch?v=21JZuo67G9g
883のタペット音 タペット音が聞ける。ちいさくカタカタいってる。
https://www.youtube.com/watch?v=Y7eFXwmxcP8
SR タペット音 この動画は本当にカタカタうっさい音出してる。
http://www.youtube.com/watch?v=-OXJbkK1_Tk
362 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 23:34:15.01 ID:61DZKLrU
>>360
このスレで何度か話題になってるけど、カタカタ音が何のことだかさっぱりですわ
このスレで何度か話題になってるけど、カタカタ音が何のことだかさっぱりですわ
>>362
それだとタペット音じゃないでしょ。アクセル開閉時に音がするってこと?
シフトのジャダー音じゃないだろうからただのメカノイズじゃない?
ていうかメーカーにクレーム対応したっていう他のボルトのオーナーに詳細聞けば?
その音がなんなのか。わかったらまた書き込みしたらいいですよ。
それだとタペット音じゃないでしょ。アクセル開閉時に音がするってこと?
シフトのジャダー音じゃないだろうからただのメカノイズじゃない?
ていうかメーカーにクレーム対応したっていう他のボルトのオーナーに詳細聞けば?
その音がなんなのか。わかったらまた書き込みしたらいいですよ。
今ならメーカー保証があるし、個体によるものかそれともリコール対象なのかもこれからはっきりするでしょ。
オレはレンタルで1日しか乗ってないけど走行中のカタカタ音?なるものは全く聞けなかったよ。
でもあのマフラー音とメカノイズの中からカタカタ聞こえるなら相当な音量と金属音だよね。
詳細が気になるからぜひヤマハの回答よろしく。
オレはレンタルで1日しか乗ってないけど走行中のカタカタ音?なるものは全く聞けなかったよ。
でもあのマフラー音とメカノイズの中からカタカタ聞こえるなら相当な音量と金属音だよね。
詳細が気になるからぜひヤマハの回答よろしく。
366 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 23:58:50.71 ID:61DZKLrU
タペット音ではなくピストンの打音らしいです。
>>366
ピストン打音なの?ボアアップの組み付け失敗すると走行中とかピストン打音がするけどね。
エンジン焼きつくからすぐぶっ壊れるけど。
だとしたらメーカー保証で見てもらって正解だと思うよ。実際どういった結果になるかわからんけど。
ピストン打音なの?ボアアップの組み付け失敗すると走行中とかピストン打音がするけどね。
エンジン焼きつくからすぐぶっ壊れるけど。
だとしたらメーカー保証で見てもらって正解だと思うよ。実際どういった結果になるかわからんけど。
>>366
ノッキング？
ノッキング？
OHVのハーレーと音比べてもしょうがないんじゃない？
ysp限定の緑はABSのみかよ
ブレットカウルつけられねえ…
ブレットカウルつけられねえ…
ysp限定モデル ７月発売・・
待てない(-_-)
待てない(-_-)
372 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 21:03:31.02 ID:ll+xl8qJ
ワイズギアのETC、届いたんだけど
このクオリティで約5000円って・・・
いい商売だなーーー
2000円でも高いわ！
このクオリティで約5000円って・・・
いい商売だなーーー
2000円でも高いわ！
ワイズギアのETCってなに？
374 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 22:53:36.38 ID:aJjflpVk
ステップ変えたらすぐにステップするようになった…
今日三浦半島をチョコッと走って来た。128kmで4.8L。リッター26km
ただ高速7割だけど、だんだん燃費伸びてきた。まだ慣らしなので、マッタリだが。ところでステップはオプションに変えてあるんだけど、90km過ぎると細かい振動でるけど、ノーマルも同じ？
ただ高速7割だけど、だんだん燃費伸びてきた。まだ慣らしなので、マッタリだが。ところでステップはオプションに変えてあるんだけど、90km過ぎると細かい振動でるけど、ノーマルも同じ？
376 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 15:53:26.02 ID:RwlIYThS
ノーマルのが振動はマシだよー
ちなみに100超えるぐらいからステップの振動がなくなるよ
ちなみに100超えるぐらいからステップの振動がなくなるよ
今度は振動ですか・・・
インライン4なら静かだけど・・・
空冷Ｖツインなんて振動を求めて乗るバイクじゃないのかな？
空冷Ｖツインなんて振動を求めて乗るバイクじゃないのかな？
379 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 19:22:26.94 ID:8tSLtqcI
SRだってそうじゃないか
振動・鼓動
振動・鼓動
インライン4だって、ハンドルやステップに細かい振動がでる速度域あるでしょ？
>>380
あの。。。どこまでを振動にします？
あの。。。どこまでを振動にします？
インライン4でブルンブルンしてたらエンジン不調だけど
一発二発は当たり前ですよ。
バイクですもん、厳密に言えば車だって振動してるし。。。
そんなの気にしてたらバイク乗れない。。
つか、ブルブル楽しむバイクですから。
一発二発は当たり前ですよ。
バイクですもん、厳密に言えば車だって振動してるし。。。
そんなの気にしてたらバイク乗れない。。
つか、ブルブル楽しむバイクですから。
明日納車です。3年ぶりのリターンです。
荒らしちゃったかな？単にオプションのステップで90～110位で細かい振動がでるので、ノーマルはどうなのかなと質問しただけで、まぁノーマルに戻して自分で確認すれば良かったのね。すまん。
385 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 23:16:42.20 ID:81jvwvFj
購入考えてるのだが・・・ABSってどうなの？
いきなり大型免許取得後の初バイクをボルトRにしようと思っているのだけど
色はマッドグレーがいいんだがABSがない・・・
安全考えるとABSほしい気がするが 初バイクだから
よくわからん・・・おしててください
いきなり大型免許取得後の初バイクをボルトRにしようと思っているのだけど
色はマッドグレーがいいんだがABSがない・・・
安全考えるとABSほしい気がするが 初バイクだから
よくわからん・・・おしててください
>>385
大型初心者なら特にABSはあった方がいい。
金銭的に許されるならABS付き一択。
過去２回、目の前に飛び出される→パニックブレーキ→ロック→アスファルトにすり下ろされるをやってる自分が言うから間違いない。
大型初心者なら特にABSはあった方がいい。
金銭的に許されるならABS付き一択。
過去２回、目の前に飛び出される→パニックブレーキ→ロック→アスファルトにすり下ろされるをやってる自分が言うから間違いない。
388 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 00:52:23.96 ID:hnNQc0Ml
保険もちょびっと安くなるはずだよ～。
雨の日や雪の日に乗らないのならABSなんて必要ない
バイク屋も言ってたけどABSは魔法のブレーキじゃないから
ロックするような運転をしないようにすれば大丈夫
ロックするような運転をしないようにすれば大丈夫
392 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 08:17:19.74 ID:/Nd9cM5U
85-90km/hでのハンドルへの振動が気になる。まるで250cc。
90km/h超えるとおさまるけどね
90km/h超えるとおさまるけどね
393 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 08:43:51.68 ID:A57rL6hf
>>392交互に爆発してるエンジンで振動打ち消すのはむりでしょ
ドコドコいくのが良くてV2なわけだし
ドコドコいくのが良くてV2なわけだし
394 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 08:52:19.16 ID:1sNdvVbj
マッドグレーw
395 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 09:12:55.20 ID:cGbkdj3q
これで、ハーレー軍団に入会したらかっこいい。
「え、ハーレーちゃうの？」と断れるが、
「最後尾ならいいよ」と。
「え、ハーレーちゃうの？」と断れるが、
「最後尾ならいいよ」と。
396 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 10:32:05.84 ID:lR0LrEWt
>>395
大人数でつるんで走ること自体がカッコワルイ
大人数でつるんで走ること自体がカッコワルイ
397 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 10:38:25.40 ID:eVB91pyj
>>396
そういう人は目立たない様に最後尾を走れば問題ないです。
そういう人は目立たない様に最後尾を走れば問題ないです。
398 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 21:41:32.65 ID:3vug78E8
緑タンクだけ売って欲しい。黒RスペックABS買ったけど、売り方腹立つ。消費者舐めとんのか。青とか変な色売らずに、素直に緑売って欲しい。
緑タンク欲しい。だけど、マットグレーなので、両フェンダーもマットグレー(^^;)
単なる尾行じゃん
402 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 23:55:58.15 ID:WHQUtSvo
なんでクソにまじりたいのか
意味わかんねえ
意味わかんねえ
ハーレー乗りが全て珍走するとは限りませんよ。
405 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 10:40:53.82 ID:GOLGuIR1
406 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 15:38:35.84 ID:0Ap6O11N
こないだ前は知ってたBOLTが女の子二人乗り
桜見ながらゆっくり走ってた カッコよかったよ
桜見ながらゆっくり走ってた カッコよかったよ
>>406
ごめん、笑っちゃった。
ごめん、笑っちゃった。
408 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 09:36:25.59 ID:M09mv9kv
前に色々質問した学生です
月曜日納車予定になりました
たのしみ
月曜日納車予定になりました
たのしみ
Bolt見にバイク屋行ったら何故かセロー買ってきちゃった(´･ω･｀)
411 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 10:47:47.54 ID:M09mv9kv
>>409
ありがとう
乗る人の層がわざわざ２ちゃんに張り付くような人ではないとか
２ちゃんには叩く所が無いとかきこまないって人は多いかもね
いいバイク
欠点の無いバイクってことかも
話題が無いのは寂しいが
ありがとう
乗る人の層がわざわざ２ちゃんに張り付くような人ではないとか
２ちゃんには叩く所が無いとかきこまないって人は多いかもね
いいバイク
欠点の無いバイクってことかも
話題が無いのは寂しいが
ここにもスタースレにもセロー買った人いるけど同じ人か？
バイク初心者とニワカが多くて辟易した
そういう人たち向けの商品だから仕方がない。
そこそこのサイズで、脚がべったり付く、雰囲気モノ。
むしろ、そういうスレに来て不平を言うお前のほうが野暮なんじゃねえかと。
そこそこのサイズで、脚がべったり付く、雰囲気モノ。
むしろ、そういうスレに来て不平を言うお前のほうが野暮なんじゃねえかと。
うん。だから買わないことにした。
2ちゃん見てバイク決めてる自体がにわか、初心者じゃないかとｗｗｗ
初心者のニワカの言われて悔しいのか？
勝手に吠えてろ バーカ
勝手に吠えてろ バーカ
さすがバーカじゃない頭がアレな生き物は、平日の午前中から2ちゃんで連投ですか
凄いなあ…
憧れちゃわないなあ…
そんなショボい人生に辟易しないのがふしぎ！
さっさと終わらせりゃいいのに…
誰も困らないのに…
凄いなあ…
憧れちゃわないなあ…
そんなショボい人生に辟易しないのがふしぎ！
さっさと終わらせりゃいいのに…
誰も困らないのに…
ニワカが必死だな()
ニートの連投おつかれさん
ごめんなさい昼休みです
連投ごときで疲れなくてすみません
ニートは連投で疲れるのか
大変だな
連投ごときで疲れなくてすみません
ニートは連投で疲れるのか
大変だな
それでお前はBolt乗りなわけ？
指を咥えて見てるだけか？
指を咥えて見てるだけか？
Bolt乗ってようが乗ってまいが叩くくせに
毒親や狂死の手口まんまだな
毒親や狂死の手口まんまだな
426 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 12:34:00.78 ID:y8ExTOqz
頑張って働いて乗れよ
ニワカ初心者さん
ニワカ初心者さん
428 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 12:36:24.46 ID:y8ExTOqz
基地外が一人居ると楽しいね
自己紹介ですか？
430 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 12:38:55.65 ID:y8ExTOqz
>>429
(笑)
(笑)
昼休みが終わっちゃうじゃないか！
変な生き物のせいで午後からの仕事の準備があああああ！
ええ、自業自得ですとも…
変な生き物のせいで午後からの仕事の準備があああああ！
ええ、自業自得ですとも…
お前らのようなおかしな人間がBoltに乗ってる
あるいは興味があるとわかっただけで今回は収穫だった
あるいは興味があるとわかっただけで今回は収穫だった
434 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 12:49:48.73 ID:7tvk8LLo
>>433びっくりするくらい人生経験薄い人なんだなと
売買スレに行ってるみたいだし、新車BOLT買う金も無いんじゃね？ｗ
一旦落ち着け。そして他人の買い物を批判するな。
乗りたけりゃ買えばいいし、興味ないなら他にいけばいい
乗りたけりゃ買えばいいし、興味ないなら他にいけばいい
初心者のニワカがわらわらと湧いてきてワロタ
● 重 要 事 項 ●
荒らし・頭のおかしい人は完全スルーで。無論、反応した人も荒らしです。
下手にかまってレスしたらその時点であなたの負け！荒らしは調子に乗って事態は悪化します。
どうしても気になってしまうならば、専ブラでNGワード・IDの設定をおススメ。
2ch用ブラウザ比較サイト http://webmania.jp/~2browser/
ニワカ、ニワカと連呼するもんだから、ニワカがニカワにしか見えなくなってきたぞ。お前は接着剤の話してたんだな
ここはボンドじゃなくボルトのスレだぞ。ちゃんと確認してきな
ここはボンドじゃなくボルトのスレだぞ。ちゃんと確認してきな
>>439
2行目が言いたかっただけだろwww
2行目が言いたかっただけだろwww
441 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 15:14:02.09 ID:7tvk8LLo
>>439俺は評価しない
>>439
上手いと思ったけどな（笑
上手いと思ったけどな（笑
なんとスレが進んでる！と思ったら粘着さんか。。
仕方がないのでボルトに2000km乗った現在のネガティブに感じるところを記載。
・渋滞に嵌まると右足だけ熱い！(全身暖めたくても右足だけ。。)
・長時間乗ってると量肩がだるくなる。馴れるかと思ったけどまだ馴れない、。
この二つ。
仕方がないのでボルトに2000km乗った現在のネガティブに感じるところを記載。
・渋滞に嵌まると右足だけ熱い！(全身暖めたくても右足だけ。。)
・長時間乗ってると量肩がだるくなる。馴れるかと思ったけどまだ馴れない、。
この二つ。
444 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 19:15:49.24 ID:zFRPZETD
>>443
腰の具合はどうよ？
腰の具合はどうよ？
このバイクエンジンの感じが凄く気持ちいいね。
トルクフルだけどハーレーほど荒々しくなくてスポーティーに感じるし。
このエンジンでネイキッドとか作ったら楽しいかも。
車高ちょい上げでミッドコントロールにするだけでツーリング中のワインディングをもっと気持ちよく走れるかも。
トルクフルだけどハーレーほど荒々しくなくてスポーティーに感じるし。
このエンジンでネイキッドとか作ったら楽しいかも。
車高ちょい上げでミッドコントロールにするだけでツーリング中のワインディングをもっと気持ちよく走れるかも。
>>449 ありましたね。一時期は中古捜しました。
451 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 23:10:30.28 ID:M09mv9kv
大阪モーターサイクルショーレポ
http://blog-883r.jp/archives/52363959.html
http://blog-883r.jp/archives/52363959.html
454 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 20:05:06.80 ID:+4fqU9FI
>>453スゲー普通のバイクになっちまったな…
シート＆シートカウルのイメージは絶大だとひしひし
シート＆シートカウルのイメージは絶大だとひしひし
455 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 20:13:16.11 ID:R6T94hDc
月曜の納車日雨ふらなそうでよかった
やっぱり緑もかっこいいなー
やっぱり緑もかっこいいなー
456 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 21:55:15.84 ID:nzj2MWcJ
走り屋辞めて、金貯めてBOLT買う。
457 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 12:36:43.34 ID:3h4wi8JX
ボルトに似合う２万以下のメットないかな？
アドバイス求む
アドバイス求む
http://www.pugsports.com/product/1641
これ使ってるけどいいよ
これ使ってるけどいいよ
>>458
おっ！ブラックあるじゃん！！
おっ！ブラックあるじゃん！！
>>458
視界もかなり良さそうだな。フィットも良さそうだし
視界もかなり良さそうだな。フィットも良さそうだし
461 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 13:08:35.50 ID:VXUfUfGb
ありません、私はＳＨＯＥＩの６万円のヘルメットを使ってます
462 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 13:40:39.38 ID:aNcGnjID
ヤマハのジェット＋サングラス
緑のヤツなんかいいんでない？
緑のヤツなんかいいんでない？
463 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 14:56:27.25 ID:A8iEJ0wC
BOLTにAraiやSHOEIかぶっちゃってるのは、ぶっちゃけオッサンくさいと思っちゃう。
イエローコーンやINDIANとかジェット、そういう崩した感じがいい。
イエローコーンやINDIANとかジェット、そういう崩した感じがいい。
イエローコーンをチョイスする時点でかなりオッサン臭が…ｗ
ダサ男の定番セレクトじゃない？俺は罰ゲームでも逆ギレして断る
ダサ男の定番セレクトじゃない？俺は罰ゲームでも逆ギレして断る
男は黙ってサードアイ・ジョーカー。
466 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 15:11:17.98 ID:K8l82uNK
>>463
釣れますか？
釣れますか？
AraiとSHOEIの野暮ったく？感じるヘルメットでも
ピンスト入れてもらうと雰囲気変わるよ、手軽で安いしおすすめ
ピンスト入れてもらうと雰囲気変わるよ、手軽で安いしおすすめ
ごめんなさいね、20台半ば女性視点でした。
同じ女性ツーリング仲間周り同じような意見なので…。
同じ女性ツーリング仲間周り同じような意見なので…。
うわ・・・20台半ばでバイク乗ってる女性のセンスって
やっぱアレだな。バイクとか興味ない人の方がいいわｗ
やっぱアレだな。バイクとか興味ない人の方がいいわｗ
ID:VohMe1vC みっともないわｗ
イエローコーン ヘルメットで検索してみてよ
超絶ダサクない？ｗ カッコいいって思う奴もいるのか…
ID:VohMe1vC みっともないわw
474 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 19:28:32.73 ID:3h4wi8JX
メットのアドバイスありがとう～
明日、店めぐりしてみます。
明日、店めぐりしてみます。
470,473はイエローコーンのヘルメット
かっこいいと思うのか聞きたいわ、お金払ってほしいと思う？
俺は何度も書くがダサいと思う。くっそダサいｗ
かっこいいと思うのか聞きたいわ、お金払ってほしいと思う？
俺は何度も書くがダサいと思う。くっそダサいｗ
ID:VohMe1vC がくっそダサいと思うｗ
あんたの好みなんざ誰も聞いてねぇよ。
478 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 20:06:22.51 ID:aNcGnjID
ワイズギア V-335 DESIGNこれがピッタリだってばさ
ID:VohMe1vCを棒でつつくオフ会やりたいよね
キモい声でピクピクしそう
キモい声でピクピクしそう
センスの塊のファッションリーダーがいるみたいだから、今年のトレンド教えてほしいな。
ゆうて人に何を言われようが、自分の好きなのしか身に付けんけど
ゆうて人に何を言われようが、自分の好きなのしか身に付けんけど
>>475
＞470,473はイエローコーンのヘルメット
＞かっこいいと思うのか聞きたいわ、お金払ってほしいと思う？
イエローコーンのヘルと限定していること自体こいつはダメだ。
イエローコーンが一つでも身に着けてる
自体NGだろ。
＞470,473はイエローコーンのヘルメット
＞かっこいいと思うのか聞きたいわ、お金払ってほしいと思う？
イエローコーンのヘルと限定していること自体こいつはダメだ。
イエローコーンが一つでも身に着けてる
自体NGだろ。
なんだよ、嘘でもイエローコーンのヘルメットかっこいいって人が現れて欲しかったよ
実際身に着けてる人はそりゃ不愉快だろうし、自分も面と向かってはさすがに言えないよ、ダサいって
でも腹の内じゃ失笑してる、イエローコーンとかｗ
実際身に着けてる人はそりゃ不愉快だろうし、自分も面と向かってはさすがに言えないよ、ダサいって
でも腹の内じゃ失笑してる、イエローコーンとかｗ
ID:VohMe1vC 本当にみっともないわw
イエローコーン愛用者なの？だとしたら、悪かったよ。でもさ、どう考えてもダサいよ！
キアヌ・リーブスとか長瀬智也がイエローコーン使ってたとしよう・・・
やっぱりダサいよ、救いようのないダサさｗ
やっぱりダサいよ、救いようのないダサさｗ
だからあんたの好みなんざ誰も聞いてねぇって。
スルーしろよ、カス
ID:VohMe1vC
顔真っ赤だよ？
顔真っ赤だよ？
これ最高速試した人います？
ID:VohMe1vCの装備をupしてくれよ。参考にしますから
商品画像とかじゃなく実際に使ってる装備で頼みますよ
商品画像とかじゃなく実際に使ってる装備で頼みますよ
491 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 23:22:02.98 ID:lds0ZvXQ
メットはシンプソンかっこいいよ
俺もフルフェイスはシンプソンだと思うな。
493 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 00:23:19.03 ID:2xy1bnl6
ジェットは顔面力の勝負
どうせならメット画像貼ってくれよ
>>495 ありがとう。
まだ慣らし中なので、まぁこのバイクでかっ飛ぶつもりはないけど、少し気になったので。
まだ慣らし中なので、まぁこのバイクでかっ飛ぶつもりはないけど、少し気になったので。
大阪モーターサイクルショー2014
BOLT ABS
http://youtu.be/dMhCMKlxKCo
BOLT Cafe
http://youtu.be/R9XPlhe2ioI
Build-Off Bolt Custom Press Winner Star 2013
http://youtu.be/Z846SAsOV1E
http://youtu.be/5wPHdoIJlyw
http://youtu.be/G8uUxm8Uf0k
http://youtu.be/8N3WHqTTins
http://youtu.be/aYvD1WLCK0s
http://youtu.be/oOUydO8YLAk
http://youtu.be/Ut9CvLFWJ70
http://youtu.be/fXS53Azh4dM
BOLT ABS
http://youtu.be/dMhCMKlxKCo
BOLT Cafe
http://youtu.be/R9XPlhe2ioI
Build-Off Bolt Custom Press Winner Star 2013
http://youtu.be/Z846SAsOV1E
http://youtu.be/5wPHdoIJlyw
http://youtu.be/G8uUxm8Uf0k
http://youtu.be/8N3WHqTTins
http://youtu.be/aYvD1WLCK0s
http://youtu.be/oOUydO8YLAk
http://youtu.be/Ut9CvLFWJ70
http://youtu.be/fXS53Azh4dM
ところで、 ID:VohMe1vC のピンストライプ入りSHOEIメットうpまだ？
499 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 15:00:36.13 ID:wDUyp+ds
いい加減 諦めて流してこい
気持ちいいぞ !
気持ちいいぞ !
500 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 15:33:51.49 ID:58r3yA8y
堂々としてろ！wイエローコーンwww
SHOEIにピンストライプとか、圧倒的にイエローコーンのがマシだわ
いいから、はよ画像あげろよ、ks
いいから、はよ画像あげろよ、ks
502 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 20:50:41.09 ID:913roql4
正体ばれないと感情のまま他者攻撃するやつ多いな。
そのままりあるでやってみろ。
こいつらの割合って３割くらいいるのかも。
どんな教育されてきたんだろ
なにいっても無駄か
そのままりあるでやってみろ。
こいつらの割合って３割くらいいるのかも。
どんな教育されてきたんだろ
なにいっても無駄か
雪国の人間だから、早めに注文出して取り置きしてもらって、ゆっくり春に納車にしてたんだが、今週で雪がだいたい溶けたので明日とりに行こうか悩み中。
きっかり3カ月待ってたから、wkwkしてます
きっかり3カ月待ってたから、wkwkしてます
504 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 23:17:41.75 ID:f5lciuS0
ショウエイにピンスト…
J-force3ルブラってシリーズがあるんだがなぁ
J-force3ルブラってシリーズがあるんだがなぁ
505 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 23:40:29.80 ID:VHkzYjsb
今日、モーターサイクルショーで初めて乗ってみたよ。
少し前にハーレーの試乗会にも行ったんだけど、
鼓動感含めて少なくともスポスタ８８３よりはボルトの方が全然楽しい。ドコドコ感もボルトの方が上。
さすがにスポスタ１２００だと厳しいかな。
少し前にハーレーの試乗会にも行ったんだけど、
鼓動感含めて少なくともスポスタ８８３よりはボルトの方が全然楽しい。ドコドコ感もボルトの方が上。
さすがにスポスタ１２００だと厳しいかな。
506 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 23:42:26.76 ID:VHkzYjsb
あとホンダの７５０の似たようなバイクあるじゃん。
あれよりも断然ボルトの方が楽しいと思った。
でもごめんね。俺はCB1300乗りなの。
あれよりも断然ボルトの方が楽しいと思った。
でもごめんね。俺はCB1300乗りなの。
ホンダのってファントム？
508 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 23:57:24.71 ID:VHkzYjsb
うーんこれじゃない感
>508
あ～
ホンダはどういうマーケティングしてんだろ・・
あ～
ホンダはどういうマーケティングしてんだろ・・
511 ：302：2014/03/30(日) 09:04:31.73 ID:1i2VtLfW
バイク好きじゃなく一般人受け狙いでタイヤ二つの移動手段を作ってる印象
バイクとしての楽しさカッコ良さは物足りないが技術力高いから製品としての出来は良い
基本的にカブ思考で稀に凄く尖がってカッコ良かったり豪勢なのを出してる
後出しジャンケンで勝つのが上手い
BOLT仕上がってるのに雨・・・
バイクとしての楽しさカッコ良さは物足りないが技術力高いから製品としての出来は良い
基本的にカブ思考で稀に凄く尖がってカッコ良かったり豪勢なのを出してる
後出しジャンケンで勝つのが上手い
BOLT仕上がってるのに雨・・・
バイクをとってこようと思ったら、あいにくの雨。
また一週間おあずけです
また一週間おあずけです
513 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 13:03:12.86 ID:SLunlCWB
バイク乗らない奴から見たら、ボルトもＶＴも同じだろｗ
514 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 13:08:15.10 ID:WMdiiC3I
515 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 13:15:46.63 ID:pwSg8rDi
バロンで見つけて跨がってみたけどハンドルちょっと遠く感じたな
足つきは文句無いけど
乗ってる人どう？
前屈みしなくても余裕綽々？
足つきは文句無いけど
乗ってる人どう？
前屈みしなくても余裕綽々？
手が届かない人用のオプションがあったはず
519 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 16:00:15.17 ID:QVTS1jVM
ては余裕だが足が窮屈に感じた
ちなみに１８５
明日納車だけど走ってみてステップ前出そうかなとも思ってる
ちなみに１８５
明日納車だけど走ってみてステップ前出そうかなとも思ってる
>>519
５センチオレにくれ
５センチオレにくれ
521 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 22:20:51.23 ID:QVTS1jVM
>>520
あと５センチ欲しいから上げない
あと５センチ欲しいから上げない
このバイクはキャストホイールなのが痛いな
チューブタイヤなら多少タイヤに亀裂が出ても長く使えるけど
チューブレスタイヤって亀裂が出たらタイヤが即終わりだから
普通のアメリカンの半分ぐらいのサイクルでタイヤ交換しなきゃいけないよねこれ
チューブタイヤなら多少タイヤに亀裂が出ても長く使えるけど
チューブレスタイヤって亀裂が出たらタイヤが即終わりだから
普通のアメリカンの半分ぐらいのサイクルでタイヤ交換しなきゃいけないよねこれ
状態の悪いタイヤで走るの怖いやん
タイヤに亀裂がでてもまだ使うとかバイクに乗らない方がいいと思う
525 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 10:17:45.52 ID:KicE6PFp
今から車両取りに行って来るぜ!
え？そんなにちょっとでも亀裂が入ると使えなくなるの？
チューブレスのタイヤって
チューブレスのタイヤって
>>526
XL883Rのスポーク車、キャスト車の維持費の違いにおいて
一般的な共通認識だが・・・
チューブレスはちょっとでも亀裂が入ったら即アウト、っていうわけでもないけど
タイヤ側面の亀裂から空気が抜けて空気圧が下がりやすくなったりはする。
で、空気圧が低いまま乗り続けると亀裂が拡大してエアーが駄々漏れになる。
例えば普通のチューブタイヤのアメリカンの場合、
リアタイヤはフロントよりも減りにくいから
一般的なアメリカンのリアタイヤの交換は
フロントタイヤの交換2回に1回ぐらいの頻度で交換するのが普通で、
リアタイヤは多少のヒビが出ても
タイヤの山さえ残っていれば何年か使い回すことが多いが
チューブレスタイヤはそういうことが出来ないほど、
タイヤのコンディションにはシビア。
ざっくり言うと、そういったラフな使い回しが出来ない分
普通のアメリカンよりもタイヤをきっちりと管理する必要があるため
チューブタイヤのアメリカンと比べると
2年に1回ぐらいの頻度で、20000円ほど余計な出費が掛かる。
XL883Rのスポーク車、キャスト車の維持費の違いにおいて
一般的な共通認識だが・・・
チューブレスはちょっとでも亀裂が入ったら即アウト、っていうわけでもないけど
タイヤ側面の亀裂から空気が抜けて空気圧が下がりやすくなったりはする。
で、空気圧が低いまま乗り続けると亀裂が拡大してエアーが駄々漏れになる。
例えば普通のチューブタイヤのアメリカンの場合、
リアタイヤはフロントよりも減りにくいから
一般的なアメリカンのリアタイヤの交換は
フロントタイヤの交換2回に1回ぐらいの頻度で交換するのが普通で、
リアタイヤは多少のヒビが出ても
タイヤの山さえ残っていれば何年か使い回すことが多いが
チューブレスタイヤはそういうことが出来ないほど、
タイヤのコンディションにはシビア。
ざっくり言うと、そういったラフな使い回しが出来ない分
普通のアメリカンよりもタイヤをきっちりと管理する必要があるため
チューブタイヤのアメリカンと比べると
2年に1回ぐらいの頻度で、20000円ほど余計な出費が掛かる。
あと、BOLTのタイヤサイズそのものは
アメリカンで広く普及しているチューブタイヤのサイズで選択肢も多いが
チューブレスの選択肢はほとんど無く、値段も1万円ぐらい高い。
アメリカンで広く普及しているチューブタイヤのサイズで選択肢も多いが
チューブレスの選択肢はほとんど無く、値段も1万円ぐらい高い。
529 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 14:44:59.85 ID:+RVT0+JA
ネガキャンもいいのだけど、今時、ロードスポーツはキャストホイール、チューブレスが当たり前。
なぜそうなのかも含めてきちんと説明できてないと意味無いと思うぞ？
なぜそうなのかも含めてきちんと説明できてないと意味無いと思うぞ？
タイヤコンディションの管理しっかりすればいいだけ。
タイヤは石油製品。日光や乾燥に弱い。なので表面を硬化防止剤やら色々名前変えたミクロンの油で覆ってる。この油が無くなったときに自然と割れ始めるわけだ。
走行面がひび割れることはまずないと思うが側面はひび割れやすい。特にホイール接触してる付近。
洗車したときにタイヤワックスをここに塗るだけでだいぶ違う。タイヤワックスなかったら車のワックスでもいいんじゃないかな？
走行面には塗るなよ！走ってて滑るぞ
大事なのは、乾燥させないこと、直射日光で保管しないこと、手入れする事
当たり前のことを捻りもなく真面目に言ってしまった
タイヤは石油製品。日光や乾燥に弱い。なので表面を硬化防止剤やら色々名前変えたミクロンの油で覆ってる。この油が無くなったときに自然と割れ始めるわけだ。
走行面がひび割れることはまずないと思うが側面はひび割れやすい。特にホイール接触してる付近。
洗車したときにタイヤワックスをここに塗るだけでだいぶ違う。タイヤワックスなかったら車のワックスでもいいんじゃないかな？
走行面には塗るなよ！走ってて滑るぞ
大事なのは、乾燥させないこと、直射日光で保管しないこと、手入れする事
当たり前のことを捻りもなく真面目に言ってしまった
>>530
はずかしくないのかよく長文で書けたな
はずかしくないのかよく長文で書けたな
533 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 17:37:59.60 ID:sKEDlR3a
タイヤワックスをリムに→酸化→リム部が茶ばむ→古くさくなる→クラシック！→本物志向
学生の頃、新品のアディダスを汚してから履いたのを思い出した
学生の頃、新品のアディダスを汚してから履いたのを思い出した
大きい釣り針だったのに釣れずか・・・
535 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 22:25:49.27 ID:KicE6PFp
納車して、都内５５km程走ってきた
めちゃくそ楽しい
ただ降りた時の取り回しは思い
それ以外は大満足
加速もいいし
ドロドロならしながら巡航してもいい
曲がりもかなりいい
あ、右足は多分夏は死ぬ
めちゃくそ楽しい
ただ降りた時の取り回しは思い
それ以外は大満足
加速もいいし
ドロドロならしながら巡航してもいい
曲がりもかなりいい
あ、右足は多分夏は死ぬ
ええええーーーーーーー
そんなにタイヤコンディションにシビアなの、チューブレスって
チューブレスだからBOLT選んだのに
そんなにタイヤコンディションにシビアなの、チューブレスって
チューブレスだからBOLT選んだのに
溝残ってても2年でタイヤ交換するだろってばよ
もったいなくない？
そんな管理の仕方しないといけないの
そんな管理の仕方しないといけないの
543 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 23:45:32.59 ID:KicE6PFp
>>538
そうだよ。少しでも亀裂が出たらアウトだと思っていい。
亀裂が出たら、リアが8ミリぐらい山が残っていたとしても交換しなきゃならない。
チューブタイヤなら、もう2年ぐらい使いまわせる状況だとしても。
そうだよ。少しでも亀裂が出たらアウトだと思っていい。
亀裂が出たら、リアが8ミリぐらい山が残っていたとしても交換しなきゃならない。
チューブタイヤなら、もう2年ぐらい使いまわせる状況だとしても。
チューブドでもチューブレスでも亀裂入った時点でタイヤとしては終わりだろ。
チューブレスのほうが軽いから燃費いいし
547 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 13:14:20.56 ID:Eb6Zq9CE
チューブレスなら出先でパンクを修理できる
チューブタイヤだとパンクしたらレッカー
チューブタイヤだとパンクしたらレッカー
チューブレスにチューブを入れれば良いだけでしょ♪
550 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 17:51:04.95 ID:Eb6Zq9CE
>>549チューブがパンクするから出先で直せないわけだが…
パンクしてその場で直す人って、居るのかな？
空気入れ持参？(((^^;)
空気入れ持参？(((^^;)
>>548
むしろ停まってる時に熱いと感じる。
むしろ停まってる時に熱いと感じる。
8ミリぐらい山が残っていて亀裂が入る。
そんな事ってあるんですか？
そんな事ってあるんですか？
純正のサドルバックは簡単に取り付け取り外し出来るのでしょうか？
>>553
青空駐車でたまにしか乗らなかったら十分有り得る。
青空駐車でたまにしか乗らなかったら十分有り得る。
>>549
その加工をするとチューブレスタイヤを二度と履けなくなるわけだが。
その加工をするとチューブレスタイヤを二度と履けなくなるわけだが。
>>545
アメリカンは本来、そのへんはわりかしテキトーでいいから
街乗りしかしない分については全然気にする必要がなくて、
リアタイヤなんて多少ヒビが入ったって
精々フロント2回に1回ぐらいの頻度でしか交換しないものなんだよ
でもチューブレスはそうはいかない。
少しのヒビでも空気圧低下に強く関与するからね
チューブタイヤは中のチューブが劣化しない限り
タイヤ表面にヒビが入ったところでどうってことない
アメリカンは本来、そのへんはわりかしテキトーでいいから
街乗りしかしない分については全然気にする必要がなくて、
リアタイヤなんて多少ヒビが入ったって
精々フロント2回に1回ぐらいの頻度でしか交換しないものなんだよ
でもチューブレスはそうはいかない。
少しのヒビでも空気圧低下に強く関与するからね
チューブタイヤは中のチューブが劣化しない限り
タイヤ表面にヒビが入ったところでどうってことない
昔、バイク便やっててかなりバイク酷使したけど
サイドひび入ってるバイクなんか多いし
それでバーストしたなんて聞いたことない
サイドひび入ってるバイクなんか多いし
それでバーストしたなんて聞いたことない
バーストはしない
空気圧が減るのが早くなったり
スローパンクの原因になるだけ
空気圧が減るのが早くなったり
スローパンクの原因になるだけ
なんで、ここでしつこくそんなこと言ってんの？
そんなにチューブバイク乗りたきゃ、チューブバイクのスレ行けよｗ
いい加減しつけーわ
そんなにチューブバイク乗りたきゃ、チューブバイクのスレ行けよｗ
いい加減しつけーわ
561 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 22:19:25.85 ID:4FAqWco2
562 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 22:32:14.66 ID:6yVvZE5d
タイヤついでに、スピードレンジ的にチューブレスでもラジアルでは無いのだが、このサイズでラジアルってあるのかな？
買ったのが冬だったから気にしてないけど
夏は一体どれくらいのグレードのオイルが必要になるのか考えただけで恐ろしいな
ヤマルーブプレミアム？
ホンダウルトラG4？
夏は一体どれくらいのグレードのオイルが必要になるのか考えただけで恐ろしいな
ヤマルーブプレミアム？
ホンダウルトラG4？
565 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 22:45:00.18 ID:104B9IDX
ニーグリップしたかったら
そーゆーバイクに乗ったらいいと思うの(-_-)
そーゆーバイクに乗ったらいいと思うの(-_-)
566 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 22:46:27.10 ID:104B9IDX
そーゆー話でもねーか・・・m(__)m
567 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 22:47:19.40 ID:Eb6Zq9CE
ただでさえ今オイル交換1回6000円ぐらい掛かってるのが
夏は1個グレードが上がってもっと掛かるのか・・・
夏は1個グレードが上がってもっと掛かるのか・・・
タイヤだのオイルが高いだの
月に1万くらいバイク用に貯金してりゃ十分足りるだろ
月に1万くらいバイク用に貯金してりゃ十分足りるだろ
>>556
なんで？
なんで？
>>568
購入店のPALSの見解なんだけど、
BOLTの真夏にはヤマルーブプレミアムの10W-40が必要になるらしい
ロードスターでホンダウルトラを代用する場合もあるらしいけど
その場合はウルトラG4を使ってるそうだよ
G3は「空冷じゃ絶対無理、オイルの性能が足りない」とのこと
購入店のPALSの見解なんだけど、
BOLTの真夏にはヤマルーブプレミアムの10W-40が必要になるらしい
ロードスターでホンダウルトラを代用する場合もあるらしいけど
その場合はウルトラG4を使ってるそうだよ
G3は「空冷じゃ絶対無理、オイルの性能が足りない」とのこと
575 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 20:27:25.26 ID:30RP5as/
なんかつまらない話になってきたな。
みんカラにいってきます。
みんカラにいってきます。
ヤマルーブプレミアムならオクで20Lペール買えば良いじゃん
使い切るのに何年かかるんだ、それ・・・
オイルって劣化するんだぞ
オイルって劣化するんだぞ
オイル容量4.2Lで交換だと3.5L位だろ?
関東平野ならこの前みたいな大雪がなければ乗るだろうし、最低年2回は交換するだろ?
それに未使用でオイル劣化ってオイルスレで散々言われてるけど、軽微だ。
どう考えてもエンジン内環境の方がオイルにとって過酷なのに、酸化が～とか気にし過ぎだから。
関東平野ならこの前みたいな大雪がなければ乗るだろうし、最低年2回は交換するだろ?
それに未使用でオイル劣化ってオイルスレで散々言われてるけど、軽微だ。
どう考えてもエンジン内環境の方がオイルにとって過酷なのに、酸化が～とか気にし過ぎだから。
普通にバイクショップで換えてもらってるんだけど。
そんなにシビア？
ValvolineのSynAlive 10W-40
上で言われてるほど、高くないけど。
そんなにシビア？
ValvolineのSynAlive 10W-40
上で言われてるほど、高くないけど。
BOLT Ladies JAPAN CRUISING概要
■日程／2014年5月17日（土） 10：00～15：00
■内容／
スペシャルゲストに荒川静香さんを迎え、神奈川・大磯～静岡・伊豆近郊をプチツーリング。
途中でランチをいただきます（場所の詳細は参加者のみにご連絡します）
■参加車両／「BOLT」、及び「BOLT-R（Rスペック）」のみ
■参加資格／女性でBOLTオーナーあるいは試乗希望者
■定員／10名（応募多数の場合、抽選）
■応募期間／
2014年４月１日（火）～４月25日（金）
■参加費／
BOLTオーナーは無料ご招待（ランチ・保険代含む）
BOLT試乗希望者は5,400円（税込・車両レンタル料・ランチ・保険代含む）
※試乗希望者は集合場所にてBOLTの貸し出し及び返却
■応募方法／
ヤマハホームページ並びにヤマハスポーツバイク正規取扱店の店頭にある専用応募用紙に必要事項を記入し、
ヤマハスポーツバイク正規取扱店に持参。
参加当選者には応募した販売店より連絡します。
なお最寄りのヤマハスポーツバイク正規取扱店はコチラより検索ください。
※本イベントでは、集合場所以降の家族や友人等の同伴は混乱を避ける為、ご遠慮願います
http://news.bikebros.co.jp/event/news20140401-5/
■日程／2014年5月17日（土） 10：00～15：00
■内容／
スペシャルゲストに荒川静香さんを迎え、神奈川・大磯～静岡・伊豆近郊をプチツーリング。
途中でランチをいただきます（場所の詳細は参加者のみにご連絡します）
■参加車両／「BOLT」、及び「BOLT-R（Rスペック）」のみ
■参加資格／女性でBOLTオーナーあるいは試乗希望者
■定員／10名（応募多数の場合、抽選）
■応募期間／
2014年４月１日（火）～４月25日（金）
■参加費／
BOLTオーナーは無料ご招待（ランチ・保険代含む）
BOLT試乗希望者は5,400円（税込・車両レンタル料・ランチ・保険代含む）
※試乗希望者は集合場所にてBOLTの貸し出し及び返却
■応募方法／
ヤマハホームページ並びにヤマハスポーツバイク正規取扱店の店頭にある専用応募用紙に必要事項を記入し、
ヤマハスポーツバイク正規取扱店に持参。
参加当選者には応募した販売店より連絡します。
なお最寄りのヤマハスポーツバイク正規取扱店はコチラより検索ください。
※本イベントでは、集合場所以降の家族や友人等の同伴は混乱を避ける為、ご遠慮願います
http://news.bikebros.co.jp/event/news20140401-5/
>>579
ウインターシーズンなら問題ないと思うけど
5月過ぎたら間違いなくオイルの性能が足りてないと思うよ、それだと。
>>572
俺ん家の近くのYSPは、ヤマルーブプレミアム以外のオイルで代用するなら
ハーレー純正オイルしかないっすね、って言ってるぞ
ホンダウルトラじゃG4でも足りないと思われ
ウインターシーズンなら問題ないと思うけど
5月過ぎたら間違いなくオイルの性能が足りてないと思うよ、それだと。
>>572
俺ん家の近くのYSPは、ヤマルーブプレミアム以外のオイルで代用するなら
ハーレー純正オイルしかないっすね、って言ってるぞ
ホンダウルトラじゃG4でも足りないと思われ
バイクのオイル交換をするため、10lか20lのペール缶を購入しようと思います…
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1371190243
エンジンオイルの劣化について
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1083816560
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1371190243
エンジンオイルの劣化について
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1083816560
>>583
普通に乗るのに、有名メーカーの化学合成油の10W-40でダメな理由がわらかん。
ダメと言うなら、ダメだというソースとどのオイルなら良いのか言ってごらん。
ハーレー純正とか言わないでね、あれもメジャーのOEMだから。
普通に乗るのに、有名メーカーの化学合成油の10W-40でダメな理由がわらかん。
ダメと言うなら、ダメだというソースとどのオイルなら良いのか言ってごらん。
ハーレー純正とか言わないでね、あれもメジャーのOEMだから。
最低でも年に3回オイル交換するとして
1回の交換に3.5L前後使うとして
オイル交換3回に1回はエレメント含む全量交換と考えて
20Lのベール缶を使い切るのに
オイル交換3回分、全量2回分で約2年掛かる計算だね
一度開封したベール缶を2年も使うのは
あまり褒められた行為ではないと思うなー
実際の劣化が大した影響がないと立証されているとしても
BOLTは空冷なんだから精神衛生上あまりよくないね
1回の交換に3.5L前後使うとして
オイル交換3回に1回はエレメント含む全量交換と考えて
20Lのベール缶を使い切るのに
オイル交換3回分、全量2回分で約2年掛かる計算だね
一度開封したベール缶を2年も使うのは
あまり褒められた行為ではないと思うなー
実際の劣化が大した影響がないと立証されているとしても
BOLTは空冷なんだから精神衛生上あまりよくないね
>>584
初耳だわ、ブレーキフルードと勘違いしてないか?
まあエステルを多く含む全合成なら多少気にする必要あるだろうが。
オイルの乳化って短時間の走行とかでオイル内の水分が飛ばないで、マーガリン状の物がべったりだろ?
ロードスター1700乗ってた時にクラッチ板交換の時に端の方に少しあったかな位だ。
実家の倉庫に開封で半分位使ったまま10年位放置されてたオイルあったけど黒ずんではいたが、乳化はしてなかったぞ?
初耳だわ、ブレーキフルードと勘違いしてないか?
まあエステルを多く含む全合成なら多少気にする必要あるだろうが。
オイルの乳化って短時間の走行とかでオイル内の水分が飛ばないで、マーガリン状の物がべったりだろ?
ロードスター1700乗ってた時にクラッチ板交換の時に端の方に少しあったかな位だ。
実家の倉庫に開封で半分位使ったまま10年位放置されてたオイルあったけど黒ずんではいたが、乳化はしてなかったぞ?
まあ些細な劣化とかグレードを気にする人はディーラーの言う通りの物をガンガン交換して景気に貢献してくれてるんだろうし、それを否定する気はないよ。
2,3台持ってるとイロイロと、ね。
2,3台持ってるとイロイロと、ね。
個人的な事情や貧乏自慢はスレ違い
BOLTはオイル食い虫だから
大型空冷が初めての奴は覚悟しとけよ
大型空冷が初めての奴は覚悟しとけよ
593 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 22:39:22.47 ID:BbQ9V9ye
どうでもいいけど、新車なわけだし
最初の３年はオイル代無料とかじゃないの？
最初の３年はオイル代無料とかじゃないの？
初回以外は有料だろ
どこのレッドバロンだ
どこのレッドバロンだ
595 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 23:24:03.23 ID:EuSUXg94
ヤマハ純正云々ではなくて
規格や指数や用途ではなくメーカー名で語ってる所がアレだなと
あながち純正入れておくのが一番ってのも間違いじゃないと思います
各エンジンのクリアランスに対するオイルの適応性を把握してオーダーしてますから
規格や指数や用途ではなくメーカー名で語ってる所がアレだなと
あながち純正入れておくのが一番ってのも間違いじゃないと思います
各エンジンのクリアランスに対するオイルの適応性を把握してオーダーしてますから
今でさえ暑いのに、これからもっと暑くなるんだよね・・・
油温計もついてないし、不安だ
油温計もついてないし、不安だ
空冷の大型バイクなんてどれも似たり寄ったりで熱いのは皆同じ
初心者共がオイル論を語っててワロタ
ボルトがFIで良かったな
みなさんの燃費はどれくらいですか？
購入を検討していますが、燃費とタンク容量が不安で
購入を検討していますが、燃費とタンク容量が不安で
>>601
まず、街乗りだとリッター20キロは絶対に超えない。
高速ありの片道200ｋｍのロンツーでもしない限りリッター20以下。
1月の燃費がリッター15キロ、今だいたいリッター17キロぐらいだな。
燃費を気にするなら、どんな乗り方をしても
燃費がコンスタントにリッター30キロ前後で安定のVT750Sや
リッター20を割ることが無いXL883Rの方がいいぜ
燃費を気にする奴にBOLTと付き合うのは無理
まず、街乗りだとリッター20キロは絶対に超えない。
高速ありの片道200ｋｍのロンツーでもしない限りリッター20以下。
1月の燃費がリッター15キロ、今だいたいリッター17キロぐらいだな。
燃費を気にするなら、どんな乗り方をしても
燃費がコンスタントにリッター30キロ前後で安定のVT750Sや
リッター20を割ることが無いXL883Rの方がいいぜ
燃費を気にする奴にBOLTと付き合うのは無理
「最高でリッター20」のBOLTと
「最低でリッター20」のVT
えらく違うな
「最低でリッター20」のVT
えらく違うな
東京住宅で第三京浜・横横の高速8
割でリッター26km走ったけど。
まだ慣らし中の500kmだけど。
割でリッター26km走ったけど。
まだ慣らし中の500kmだけど。
数字を盛りすぎ。あるいは計測を間違ってるよ。
リッター20なんてエコラン競技ばりにエコランしない限り不可能。
だいいちカタログスペックの燃費でリッター30なんだぜ
リッター20なんてエコラン競技ばりにエコランしない限り不可能。
だいいちカタログスペックの燃費でリッター30なんだぜ
>>601
19～23k/L前後に落ち着くかもね。まだ1500キロしか走ってないレンタル車輌でガソリン入れた時は
下道とバイパス使って22.7k/Lだったよ。高速使ってないから燃費はまた変わるかも。
WMTCモード値21.5km/Lだからだいたいあってるかもね。
ちなみに体重60キロだよ。
高速使ったロンツーなら230キロで給油、下道オンリーとかなら200キロで給油目安でいいかもね。
タンク12Lしかないから無給油で300キロとか400キロは不可能かも。
大型で無給油で何キロ走行できるかで欲しいバイクが変わると思うけど。
VT750は燃費はいいけどタンク10Lだから無給油300キロとか無理だしね。
無給油で250キロ走ればいいなら選択肢は広がると思う。
19～23k/L前後に落ち着くかもね。まだ1500キロしか走ってないレンタル車輌でガソリン入れた時は
下道とバイパス使って22.7k/Lだったよ。高速使ってないから燃費はまた変わるかも。
WMTCモード値21.5km/Lだからだいたいあってるかもね。
ちなみに体重60キロだよ。
高速使ったロンツーなら230キロで給油、下道オンリーとかなら200キロで給油目安でいいかもね。
タンク12Lしかないから無給油で300キロとか400キロは不可能かも。
大型で無給油で何キロ走行できるかで欲しいバイクが変わると思うけど。
VT750は燃費はいいけどタンク10Lだから無給油300キロとか無理だしね。
無給油で250キロ走ればいいなら選択肢は広がると思う。
※ 重 要 事 項 ※
最近、Boltスレでは正確性に著しく欠ける情報を提供してネガキャン・自演行為を行う住人が常駐しています。
そもそも２ちゃんねるの情報を鵜呑みにするのが間違いですが、他所でも調べて信頼に足る情報を集め、総合的に判断しましょう。
最近、Boltスレでは正確性に著しく欠ける情報を提供してネガキャン・自演行為を行う住人が常駐しています。
そもそも２ちゃんねるの情報を鵜呑みにするのが間違いですが、他所でも調べて信頼に足る情報を集め、総合的に判断しましょう。
都内20km渋滞
高速100kmちょいちょい渋滞
ワインディング60km快適
180km走った段階で給油7リッターとか燃費のよさにびびる。
大体高速やワインディングメインだとリッター25kmぐらい走るよ！
さすがに都内だけだとか渋滞だらけだと20切るけどね。
大方満足してる。
高速100kmちょいちょい渋滞
ワインディング60km快適
180km走った段階で給油7リッターとか燃費のよさにびびる。
大体高速やワインディングメインだとリッター25kmぐらい走るよ！
さすがに都内だけだとか渋滞だらけだと20切るけどね。
大方満足してる。
ちなみに、現在2338kmほど走ったノーマルで俺の体重は75ほど。
BOLTに限らず初めの頃は燃費悪いですよ
慣れてくると2割前後伸びます
慣れてくると2割前後伸びます
611 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 09:08:40.43 ID:WYJMU3sl
体重１００でリッター１８くらい
まだ慣らし中だからもうちょっと伸びる気はする
まだ慣らし中だからもうちょっと伸びる気はする
20km/L切ったのは、街乗り主体の渋滞混じりの一回だけで、
ぶらり流すのが多い俺は、22～25km/Lで安定してるよ。
長め自動車道主体になれば、25も超えた。
毎度20切ったとか言ってるのは、アンチかドピザだな。
ぶらり流すのが多い俺は、22～25km/Lで安定してるよ。
長め自動車道主体になれば、25も超えた。
毎度20切ったとか言ってるのは、アンチかドピザだな。
613 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 09:17:40.83 ID:WYJMU3sl
最初はデジタルメーターには違和感あったけど、慣れると便利だね。
給油ランプ点灯後に表示されるトリップメーターがなにげに便利。
給油ランプ点灯後に表示されるトリップメーターがなにげに便利。
嘘つきが多いなあ
一体どうやったら20km/L超えるんだよ
良くて18km/Lぐらいだぞ
一体どうやったら20km/L超えるんだよ
良くて18km/Lぐらいだぞ
俺も知りたい。遠出してもリッター20キロなんて超えたことがない
618 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 12:31:50.61 ID:msbvRjFu
いったいどんな運転したらリッター20キロ切るんだよw
619 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 13:21:01.94 ID:5yQKjpIl
無限ループってこわくね？
620 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 13:55:10.62 ID:Rf3c1OSI
都内なんかだと平均速度が20km/hでしかもアイドリング割合のが高い
ちょい乗りばっかだと、最もガソリン食う始動をたくさん
ちょい乗りばっかだと、最もガソリン食う始動をたくさん
原付入院でやむなく通勤でBOLTに乗った時は16km/L
ツーリングで最高は28km/Lだったわ
ツーリングで最高は28km/Lだったわ
うっそぉん!?
リッター20なんて一度も超えたことねーぞ(・Д・)
それBOLTじゃなくてVT750Sか何かじゃね
リッター20なんて一度も超えたことねーぞ(・Д・)
それBOLTじゃなくてVT750Sか何かじゃね
なんでじゃろ？
今日もセルフじゃないとこで給油後に170kmほど走って、
セルフでなみなみと給油したけど、7リッターしか入らんかった。
経路は永福IC-八王子ICで16号から奥多摩街道利用して青梅
そこで青梅街道入って丹波山まで。
帰りはほぼ新青梅街道をまっすぐ。
単純計算で焼く24.3km/lだす。
今日もセルフじゃないとこで給油後に170kmほど走って、
セルフでなみなみと給油したけど、7リッターしか入らんかった。
経路は永福IC-八王子ICで16号から奥多摩街道利用して青梅
そこで青梅街道入って丹波山まで。
帰りはほぼ新青梅街道をまっすぐ。
単純計算で焼く24.3km/lだす。
>>601
先週乗った時は往復126km走って満タン8.7Lだから14.7km/Lかな
BOLTの元のエンジンがXSV950Aとほぼ同型だから燃費が良くないのは仕方ない。
燃費を気にしすぎるあまり、速度に対するギアポジションが高すぎると
ミッションに負担がかかって壊れる例もある↓
ttp://global.yamaha-motor.com/jp/news/2007/0314/info.html
から、燃費は気にしない方がいいと思うよ
先週乗った時は往復126km走って満タン8.7Lだから14.7km/Lかな
BOLTの元のエンジンがXSV950Aとほぼ同型だから燃費が良くないのは仕方ない。
燃費を気にしすぎるあまり、速度に対するギアポジションが高すぎると
ミッションに負担がかかって壊れる例もある↓
ttp://global.yamaha-motor.com/jp/news/2007/0314/info.html
から、燃費は気にしない方がいいと思うよ
ホントにBolt乗ってるか証明できないからこのスレでの報告は参考にならないって事はわかった
初心者共が走らせて燃費がいいわけない
まぁ確かに2chだかから。でも自分は24km走ってくれるから、他人が16kmでも関係ないな。
燃費気にせずに
フィーリングで気持ちよく走ると
簡単にリッター20キロ割るね
かなり燃費を気にしながら走れば
リッター20キロも夢ではないけど
コンスタントにリッター20超えるわけではない
フィーリングで気持ちよく走ると
簡単にリッター20キロ割るね
かなり燃費を気にしながら走れば
リッター20キロも夢ではないけど
コンスタントにリッター20超えるわけではない
そんなに燃費悪いの？
ファントムにしとくか・・・
ファントムにしとくか・・・
630 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 09:13:18.50 ID:zZjB3Ey3
街乗りで950ccのバイクがそんなに燃費いいかって話。
まったく回さないとか高速2000回転キープならわからなくもないが…
まったく回さないとか高速2000回転キープならわからなくもないが…
【加速時】
発進はほぼアイドリングで発進
20km/hぐらいで2速へ入れる
30km/hで3速へ。
50km/hで4速へ。
【巡航時】
40km/h巡航時は3速で増減は30～50km/hに対応
50km/h巡航時は4速で増減は40～70km/hに対応
【高速道路】
5速で80～ぬあえkm/hまでで流れに乗る感じで走る。
街中で5速はほぼ使わない。
これで20km/hは軽く越えるよ。（渋滞時はさすがに超えないが。。）
発進はほぼアイドリングで発進
20km/hぐらいで2速へ入れる
30km/hで3速へ。
50km/hで4速へ。
【巡航時】
40km/h巡航時は3速で増減は30～50km/hに対応
50km/h巡航時は4速で増減は40～70km/hに対応
【高速道路】
5速で80～ぬあえkm/hまでで流れに乗る感じで走る。
街中で5速はほぼ使わない。
これで20km/hは軽く越えるよ。（渋滞時はさすがに超えないが。。）
「軽く」は無理だろ
超えてもリッター21lキロとかそういうもんだし
超えてもリッター21lキロとかそういうもんだし
いやいや、20kmすぐ下回るとか、相当引っ張る乗り方とか、相当ピザで下手くそだろ。
2000km近く走ったが20km切ったの一度だけだし。
21とか、街乗り低めの時だわ。
2000km近く走ったが20km切ったの一度だけだし。
21とか、街乗り低めの時だわ。
すごいなあ、２ちゃんねるのこのスレだけBOLTの燃費はリッター20超え連発
他は燃費報告サイトやオーナーのブログとか見てもリッター18前後なのに
他は燃費報告サイトやオーナーのブログとか見てもリッター18前後なのに
その辺走ってるプリウスみたいに自分のペースで燃費気にして乗るのも
加速楽しんで乗るのも人それぞれ
そもそも燃費気にしながらツーリングして楽しいかって話だよ
俺はBOLT乗ってないけど
加速楽しんで乗るのも人それぞれ
そもそも燃費気にしながらツーリングして楽しいかって話だよ
俺はBOLT乗ってないけど
637 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 10:32:52.68 ID:zZjB3Ey3
加速中と始動が燃費悪い
信号一個おきに引っ掛かる都心部で足にしてたら20越えが厳しいよ
BOLTじゃないけど街乗り・通勤で13km/Lで高速や郊外だと22km/L以上
この位、差があるから街乗りっても住んでる街のレベルで全然
信号一個おきに引っ掛かる都心部で足にしてたら20越えが厳しいよ
BOLTじゃないけど街乗り・通勤で13km/Lで高速や郊外だと22km/L以上
この位、差があるから街乗りっても住んでる街のレベルで全然
そんなstop&go繰り返すところばかりで、タンク無くなるような乗りかたばかりしてるなら、どうしてBOLT乗ってるん？
街中で燃費よく走りたいなら、原付、原二スクでいいんちゃうの。
そういう乗り方すりゃ、そりゃ排気量そこそこあるんだから、燃費悪くなるわな。
街中で燃費よく走りたいなら、原付、原二スクでいいんちゃうの。
そういう乗り方すりゃ、そりゃ排気量そこそこあるんだから、燃費悪くなるわな。
639 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 11:59:38.54 ID:Y50Kec4V
粘着してネガキャンしてるのは珍プレ君と呼ばれるヤマハアンチの基地外
質問スレや購入相談スレでは有名な荒らし、中免オヤジで愛車はスティード400
質問スレや購入相談スレでは有名な荒らし、中免オヤジで愛車はスティード400
641 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 13:01:27.31 ID:zZjB3Ey3
>>638まさに>>639にあるように通勤や下駄に使ってる人もいるのよ
500m先の駅まで→自転車
片道2kmまで→原付
2km以上→リッターバイク
同乗者有り・雨→車
俺だとこんな
燃費を語るバイクじゃなくてスタイルと景色を楽しむバイクなんだから
燃費なんか気にしちゃだめだめ
500m先の駅まで→自転車
片道2kmまで→原付
2km以上→リッターバイク
同乗者有り・雨→車
俺だとこんな
燃費を語るバイクじゃなくてスタイルと景色を楽しむバイクなんだから
燃費なんか気にしちゃだめだめ
今ちょうどガソリン入れてきたけど
走行149kmで9.5L入ったから15.7km/Lだな
ちなみに週に2～3回、往復60kmぐらい通勤で使ってる。
慣らしは終わってる。
これでも燃費は良くなった方だな。
1月～2月は12km/Lぐらいだった
走行149kmで9.5L入ったから15.7km/Lだな
ちなみに週に2～3回、往復60kmぐらい通勤で使ってる。
慣らしは終わってる。
これでも燃費は良くなった方だな。
1月～2月は12km/Lぐらいだった
自分はツーリング主体で乗って平均24km前後走ってるけど、まぁ人それぞれか。後保険？的に900mlの携行缶積んでるけど使った事ないな。
一回目の計測で21.2
9割は郊外で1割は市街地
慣らし終わって田舎道なら20後半かな？
大型は3台目
自分もタンクの小ささにビビって携行缶を買おうかと思ったけど出番無さそうだね
9割は郊外で1割は市街地
慣らし終わって田舎道なら20後半かな？
大型は3台目
自分もタンクの小ささにビビって携行缶を買おうかと思ったけど出番無さそうだね
このバイク乗ってる人なら分かるとおもうけど、トップで90km前後が気持ちよい（一般道は速度違反？）その辺が一番燃費が良いのかな？
バイク屋主催のツーリングより帰ってきました。
245キロ走って11リッターなんで22.3ですね。
郊外ですが山道が大半でしたので思ったより燃費良かった
ちなみに100kgのデブでおっさんですが何か？
これで馴らし終ったんで、来週オイル交換の予定
245キロ走って11リッターなんで22.3ですね。
郊外ですが山道が大半でしたので思ったより燃費良かった
ちなみに100kgのデブでおっさんですが何か？
これで馴らし終ったんで、来週オイル交換の予定
今日、納車されました。
想像以上に乗りやすく、扱いやすい。
60くらいでﾄﾞｺﾄﾞｺ走ってても楽しいバイクでした。
飽きないで長く楽しめそうですわ
想像以上に乗りやすく、扱いやすい。
60くらいでﾄﾞｺﾄﾞｺ走ってても楽しいバイクでした。
飽きないで長く楽しめそうですわ
一度に100キロとか200キロとか長距離を走らないと20は超えないなぁ
10キロ未満、20キロ未満の街乗りしかしていない時は15前後。
10キロ未満、20キロ未満の街乗りしかしていない時は15前後。
これいいなと思ったんだけどタンクカラー変えるのに6万もかかんのか、たかいでしょ
妥当でしょ
こういうタイプのバイク初めてなんだが、やっぱ夏場は右足の熱は心頭滅却
して耐えるしかないのか？
して耐えるしかないのか？
カラータンクいーよね
654 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 20:46:11.99 ID:zZjB3Ey3
>>651
大股開きのガニ股で乗ればすべて解決っす
大股開きのガニ股で乗ればすべて解決っす
股間が熱いで想像するとだな…
男でもヤバいのにおにゃのことかどうなるんだ？
股間に汗のしみとか…
夏が待ち遠しいな！
男でもヤバいのにおにゃのことかどうなるんだ？
股間に汗のしみとか…
夏が待ち遠しいな！
燃費だのオイル代だの、ゴタゴタうっせーな
維持費を気にするぐらいなら
リッター30キロ当たり前の燃費、
オイルはウルトラG2で維持余裕、
しかしバイクとしては物足りないエコノミーバイク
VT750Sでも乗ってろよ
燃費がどうのこうの
オイル代がどうのこうの
いったい何のためにBOLT買ったのかと
維持費を気にするぐらいなら
リッター30キロ当たり前の燃費、
オイルはウルトラG2で維持余裕、
しかしバイクとしては物足りないエコノミーバイク
VT750Sでも乗ってろよ
燃費がどうのこうの
オイル代がどうのこうの
いったい何のためにBOLT買ったのかと
つぅか、V-Star950のエンジン流用なんだから
燃費なんかハナから期待すんじゃねーっつの
燃費なんかハナから期待すんじゃねーっつの
>>568 ←こんなにはかからないよ
ネガキャンかなにかに、まともに反応しなくていいし、その後のレス見ればわかるでしょ。
アメリカンだからかからないとかもないけど、
普通にそこそこのオイルを入れればいいし、せいぜい4000円ぐらい、3000kmごとに入れ換えれば問題ない。
ネガキャンかなにかに、まともに反応しなくていいし、その後のレス見ればわかるでしょ。
アメリカンだからかからないとかもないけど、
普通にそこそこのオイルを入れればいいし、せいぜい4000円ぐらい、3000kmごとに入れ換えれば問題ない。
いや、それはそれでおかしいだろ
空冷なんだからオイル代が掛かる点は事実
空冷なんだからオイル代が掛かる点は事実
メンテナンスノート見るとオイル交換時期は1000kmのあとは10000km毎って書かれてるけど。。
バイクやさんは3000kmて言ってた。
でもオイル量が3.7リットルで多いからそこまで頻繁じゃなくて大丈夫ともいってた。
どれが正解なんじゃ！
バイクやさんは3000kmて言ってた。
でもオイル量が3.7リットルで多いからそこまで頻繁じゃなくて大丈夫ともいってた。
どれが正解なんじゃ！
１シーズンごとが正解。最低で半年～4ヶ月ごと。
走行距離でオイル管理を判断するバイクではない。
ヤブですな、そのバイク屋
> オイル交換時期は1000kmのあとは10000km毎って書かれてる
これは何の車種でもそう書いてあるから注意な
走行距離でオイル管理を判断するバイクではない。
ヤブですな、そのバイク屋
> オイル交換時期は1000kmのあとは10000km毎って書かれてる
これは何の車種でもそう書いてあるから注意な
メンテナンスノートに従って管理してたのに不調になったり故障したりしたらヤマハはクレーム処理大変だろうなぁ(笑
俺は年間走行距離3000km未満だからオイルの交換は年1回。それで性能が維持できないなんて絶対ないと言い切れる、経験上
ちな、所有してるもう一台は最初1000kmのあとは3000km毎(フィルター交換は6000km毎)ってメンテナンスノート書かれてる
俺は年間走行距離3000km未満だからオイルの交換は年1回。それで性能が維持できないなんて絶対ないと言い切れる、経験上
ちな、所有してるもう一台は最初1000kmのあとは3000km毎(フィルター交換は6000km毎)ってメンテナンスノート書かれてる
666 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 11:52:12.99 ID:Y049IRBY
なんで専門板の人達って自分の感覚と経験こそが全て！他は糞！な発想しかないんだろう
あのメンテナンスノートは全車種共通だからアテにしちゃいかんぞ
それに、その理屈だと10000km走るのに10年掛かっても大丈夫ってことになるし
それに、その理屈だと10000km走るのに10年掛かっても大丈夫ってことになるし
捨てたオイル飲んだほうがいいよね？
あくまで俺のケースだけど、
YSPにて新車で購入、500km弱走行後、初回点検とオイル交換。
その時に、「次回は2500km後にオイル交換ですね」って言われて
オイル給油口の脇にシール貼ってもらって
「次回メーター3000kmで交換」って書いてあるんだけど？
いくら何でも1万kmごとというのは無いと思う。
何でも説明書が正しいなら、
ユーザーによって「1ヶ月、あるいは500走ったら交換しないと壊れる」と実証されてる
スズキ・チョイノリの取扱説明書が正しいということになってしまうよ
YSPにて新車で購入、500km弱走行後、初回点検とオイル交換。
その時に、「次回は2500km後にオイル交換ですね」って言われて
オイル給油口の脇にシール貼ってもらって
「次回メーター3000kmで交換」って書いてあるんだけど？
いくら何でも1万kmごとというのは無いと思う。
何でも説明書が正しいなら、
ユーザーによって「1ヶ月、あるいは500走ったら交換しないと壊れる」と実証されてる
スズキ・チョイノリの取扱説明書が正しいということになってしまうよ
三行目に納得いかないなら好きにすれば良いとおもいますよ
今度YSPに用事がある（タンク周辺からガタガタ異音が酷い）から
その時にでも聞きに行ってみるか
俺も確か2000か3000と聞いていたような気がするんだけどな。
あるいは梅雨シーズン前に一度交換してくれと
その時にでも聞きに行ってみるか
俺も確か2000か3000と聞いていたような気がするんだけどな。
あるいは梅雨シーズン前に一度交換してくれと
どっかで読んだんですが、冬に冬眠させる場合は安いオイル入れて、春になったら指定オイルに交換すればいいよって話思い出しました。冬眠中はエンジンかけても走らんから安くてもいいみたい。
あくまで冬眠させる場合ですね。
あくまで冬眠させる場合ですね。
前に、京都の人に直に見せて感想とか言った者だが
シートがやっと形になってきたのでＵＰする。
ttp://i.imgur.com/tSs5mFO.jpg
ttp://i.imgur.com/w4NqrrV.jpg
こんな感じ。
あったかくなったり寒くなったり、風邪引きそうだけど。
皆も気をつけて
シートがやっと形になってきたのでＵＰする。
ttp://i.imgur.com/tSs5mFO.jpg
ttp://i.imgur.com/w4NqrrV.jpg
こんな感じ。
あったかくなったり寒くなったり、風邪引きそうだけど。
皆も気をつけて
お台場のヤマハ春の試乗会
でボルトに乗りました
なんとこういったアメリカンタイプは
初めてでしてすごいいい経験でした
印象としてはドロドロとした
エンジンフィールにどっしり
直進性の強いハンドリング
が印象でした
軽快なＭＴ０９の後に
乗ったので全体のどっしり感が
さらに強調された感じです
もうちょっと年を取ったら
所有してみたいです
でボルトに乗りました
なんとこういったアメリカンタイプは
初めてでしてすごいいい経験でした
印象としてはドロドロとした
エンジンフィールにどっしり
直進性の強いハンドリング
が印象でした
軽快なＭＴ０９の後に
乗ったので全体のどっしり感が
さらに強調された感じです
もうちょっと年を取ったら
所有してみたいです
みんなほとんどノーマル？
スタンダードの黒にブレットカウルとパッセンジャーシートつけたノーマル。
680 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 23:40:43.26 ID:188MaNEi
中古の値段がこなれてきてからじゃね、カスタム（）が流行するの
>>676
新品いきなりアンコ抜いたりするんだ、やるね～
新品いきなりアンコ抜いたりするんだ、やるね～
初めからカスタム完成品みたいな見た目だからいじりようがないとおもうの
>>657
掛かるのはエンジンオイル代だけじゃないぞ
リアブレーキのブレーキフルード代も地味に高い。
機械式ドラムならほぼノーメンテでほったらかしで良いんだが
油圧式ディスクはキッチリ2年ごとのフルード交換と
2年ごとのマスター/キャリパー分解清掃が必要だから工賃が高い。
（分解清掃4年ごとでもいいけど）
掛かるのはエンジンオイル代だけじゃないぞ
リアブレーキのブレーキフルード代も地味に高い。
機械式ドラムならほぼノーメンテでほったらかしで良いんだが
油圧式ディスクはキッチリ2年ごとのフルード交換と
2年ごとのマスター/キャリパー分解清掃が必要だから工賃が高い。
（分解清掃4年ごとでもいいけど）
フルードなんて店で交換してもらっても1回3000円ぐらいだろ（エア抜き工賃込み）
マスターとキャリパーのオーバホールも、一緒にやってもらって1万円ぐらいだ。
2年に1回、リアブレーキの整備でその程度の出費が発生するぐらいでグダグダ言うな
マスターとキャリパーのオーバホールも、一緒にやってもらって1万円ぐらいだ。
2年に1回、リアブレーキの整備でその程度の出費が発生するぐらいでグダグダ言うな
車検２回ごと、ぐらいでもいいけどね＞ブレーキO/H
フルードは2年ごとにちゃんと換えた方がいいけど
フルードは2年ごとにちゃんと換えた方がいいけど
ホシュ
カスタムしてるー？
688 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 18:33:40.36 ID:cFpn800V
キジマが色々パーツ出すみたいだからやっといじり始めかな
デイトナもこれから出すらしい。
東京モーターサイクルショーでBOLTに試作品付けて出してたみたい。
東京モーターサイクルショーでBOLTに試作品付けて出してたみたい。
最初から完成度が高すぎてカスタムしようがねぇよ
こんなに全然いじれないバイクだとは思わなかった
こんなに全然いじれないバイクだとは思わなかった
せめてメーターをアナログにしてタコを後付けするぐらいか？出来ることは。
でもVT750SやXL883Rがデフォルトでアナログメーターなのを考えると
金を払って標準装備に戻すだけなんだよなー
でもVT750SやXL883Rがデフォルトでアナログメーターなのを考えると
金を払って標準装備に戻すだけなんだよなー
692 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 21:52:58.39 ID:OdH5pp2i
とりあえず タンデムシートは外す
693 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 21:54:21.73 ID:OdH5pp2i
キャリアは つけたほうがいいかな？
>>691
確かに、アナログの方がいいなとは思うが、わざわざ付け替えたり、それで車種変えるほどの問題でもないなと思う。
ましてや、あのダサいVTやそこまで価値が無いのにクソ高くて、性能劣化する883買う気にならん。
タコなんぞ飾りで、こういうバイク付いてないの多いしな。
そろそろ、ガチカスタムした写真見たい頃。
確かに、アナログの方がいいなとは思うが、わざわざ付け替えたり、それで車種変えるほどの問題でもないなと思う。
ましてや、あのダサいVTやそこまで価値が無いのにクソ高くて、性能劣化する883買う気にならん。
タコなんぞ飾りで、こういうバイク付いてないの多いしな。
そろそろ、ガチカスタムした写真見たい頃。
どこをどうに変えたいか理想を教えてくれ
実用的なものでも外観でも
実用的なものでも外観でも
697 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 00:22:40.13 ID:uGU9UVm3
出たてのバイクのスレ、数ヶ月で見ない見ないと言われるのは、
250クラスでも、2ちゃんで書く奴いるけど、実際には販売台数半期トップ5入りするんだよな。
BOLTは店舗でも好調なのわかるから、今季上半期、間違いなく大型二輪でトップ5入りするよ。
250クラスでも、2ちゃんで書く奴いるけど、実際には販売台数半期トップ5入りするんだよな。
BOLTは店舗でも好調なのわかるから、今季上半期、間違いなく大型二輪でトップ5入りするよ。
取り置きしてもらってたら、それを見たい人が3人ほど注文したみたい。結構売れてると思うよ
1台だけ白のボルト走ってるの見たよ
親子でタンデムしてたが中々良かった
親子でタンデムしてたが中々良かった
確かに俺がボルトで走っていても、他のボルトはまだ見たことないや。
まーた珍プレくんが自分のレスにアンカー付けてネガキャンしてるw
705 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 12:49:57.65 ID:HanvZEcM
素で乗るかシートとタンデムステップ外せば十分
711 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 22:48:15.11 ID:uGU9UVm3
ヘルメットロック延長ステーがでるっぽいけどダサくなっちゃうかな
ナップスとかに入荷するのいつだろ
ナップスとかに入荷するのいつだろ
買って直ぐに変えたのは、ウィンカーかな。北米仕様はポジション有るみたいだけど、なぜ国内仕様は無いのか？
>>712
北米とはウインカーの法規が違うからなぁ。北米は明暗、日本は点滅。
ホンダとかみたいにウインカーONでポジション側が消灯するなら良いけど、
北米モデルのままの配線だとポジションは消えないから日本ではNG。
北米モデルの逆車はポジション球の配線は抜いて点灯しないようにしてあるね。
シングル球でもPWM制御で減光&リレーを組めばポジション光らせられるけど、市販品は高いな。
個人的には原二以上はポジション点灯したほうが安全対策の面からも好ましいと思ってるよ。
北米とはウインカーの法規が違うからなぁ。北米は明暗、日本は点滅。
ホンダとかみたいにウインカーONでポジション側が消灯するなら良いけど、
北米モデルのままの配線だとポジションは消えないから日本ではNG。
北米モデルの逆車はポジション球の配線は抜いて点灯しないようにしてあるね。
シングル球でもPWM制御で減光&リレーを組めばポジション光らせられるけど、市販品は高いな。
個人的には原二以上はポジション点灯したほうが安全対策の面からも好ましいと思ってるよ。
あ～でも四輪でヘッドライトより内側にメインウインカーがあるのにウイポジ（）にして、
暗くなってからもそれだけで走ってるバカは勘弁して欲しいわ。
そもそも四輪はH19年以降製造の橙ポジション自体NGなんだがな…
暗くなってからもそれだけで走ってるバカは勘弁して欲しいわ。
そもそも四輪はH19年以降製造の橙ポジション自体NGなんだがな…
715 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 05:56:42.53 ID:8ET2ZwLf
雨・・・
その程度の事を個性とか思うのは若い頃だけだな
いま試乗したけどエンジンいいなこれ。
ロードタイプで100kg軽かったら最高だな、というわけでSRV探すわ。
173cmだけどハンドルが遠い、そこだけ弄ればツーリングにいいね。
ロードタイプで100kg軽かったら最高だな、というわけでSRV探すわ。
173cmだけどハンドルが遠い、そこだけ弄ればツーリングにいいね。
納車の時既に変更してもらったり、走りながら弄りたい場所をじっくり考えながら、といろいろじゃね。
>356
３０ｍｍバックのハンドルは純正？社外？
ハンドル変えたいのだが品番わかる方教えてください。
３０ｍｍバックのハンドルは純正？社外？
ハンドル変えたいのだが品番わかる方教えてください。
>>719
おれは昨日試乗してきたけど
やっぱりこのバイクは重さが気になるわ。
空冷でガソリンタンクも小さいのにどうしてあんなに重たいのか理解に苦しむ。
オイルとかタイヤとか維持費も高いみたいだし、ちょっと選外かな。
W800とVT750Sで今は検討してる
おれは昨日試乗してきたけど
やっぱりこのバイクは重さが気になるわ。
空冷でガソリンタンクも小さいのにどうしてあんなに重たいのか理解に苦しむ。
オイルとかタイヤとか維持費も高いみたいだし、ちょっと選外かな。
W800とVT750Sで今は検討してる
>>722
パワーなのかトルクなのか分からんが、加速が良いのは◎。
所有感は断然BOLTだけど、乗り回すならもう少し小さくて軽いVT750も
イイ選択肢かもなーと思った。
FIのSRも良い出来だった、400で海外販売しても売れるよアレなら。
パワーなのかトルクなのか分からんが、加速が良いのは◎。
所有感は断然BOLTだけど、乗り回すならもう少し小さくて軽いVT750も
イイ選択肢かもなーと思った。
FIのSRも良い出来だった、400で海外販売しても売れるよアレなら。
え・・・いや・・・それはないわ・・・
FIになる前のSR知ってる者なら絶対そんなこと言えない
FIになる前のSR知ってる者なら絶対そんなこと言えない
そうなの？俺はテンプターしか知らんけど低中速は400っぽく無いじゃん。
上の伸びは4バルブのこっちには勝てないけど。
上の伸びは4バルブのこっちには勝てないけど。
>>690
分かる、分かるよ・・・パーツの種類が多いとか少ないとかそういう問題ではなくて
初めからカスタムバイクとしての完成度が高すぎるという意味で全然いじくる余地が無い。
「ここをああしたい」「こうしたい」っていう気持ちが何も沸かないのは初めてだ。
さっそくだが、もう見た目に飽きてきたぞ(´；ω；｀)
分かる、分かるよ・・・パーツの種類が多いとか少ないとかそういう問題ではなくて
初めからカスタムバイクとしての完成度が高すぎるという意味で全然いじくる余地が無い。
「ここをああしたい」「こうしたい」っていう気持ちが何も沸かないのは初めてだ。
さっそくだが、もう見た目に飽きてきたぞ(´；ω；｀)
728 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 23:33:35.91 ID:Vdyx6ol8
ヤフオクにコブラ管出品してある
出品者本人乙
爆音だろうからお遊びで買おうかと思ってたら高過ぎだね
新品と大して変わらない
新品と大して変わらない
そこらの爆音ハレ珍と一緒になりたくないからBOLT買ったのに
わざわざ爆音にしてハレ珍と同類になるなんて絶対やだ
YAMAHA純正サウンドの良さもあるしマフラーは変えたくない
わざわざ爆音にしてハレ珍と同類になるなんて絶対やだ
YAMAHA純正サウンドの良さもあるしマフラーは変えたくない
mt09みたいな小っちゃいけどシッカリ静穏してくれるマフラーを出して欲しい
733 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 08:30:15.15 ID:8QfY9t9T
なんかの雑誌で30mmバックハンドル＋バンス管つけてるBOLT格好よかったけど
ほぼ直管だから乗っててストレスだろなと
ほぼ直管だから乗っててストレスだろなと
このスレの流れ的にフルカスタムとか来んなって感じ？
vance&hinesのマフラーとか結構音も好きなんだけど。
スポーツスターでも買ってろとか言われそうだけど、あれ遅いからBOLTのが良いんだけどな。。。。
vance&hinesのマフラーとか結構音も好きなんだけど。
スポーツスターでも買ってろとか言われそうだけど、あれ遅いからBOLTのが良いんだけどな。。。。
735 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 10:17:26.18 ID:8QfY9t9T
>>734遅いってのがネックならインジェクション弄って規制された点火時期を適正にするだけで別物なのに
BOLTはヤマハが音から何から考えて作ってるからそれはそれで完成してるけど
バイクなんだし色々楽しまなきゃって思う
走るなり弄るなり人それぞれで
BOLTはヤマハが音から何から考えて作ってるからそれはそれで完成してるけど
バイクなんだし色々楽しまなきゃって思う
走るなり弄るなり人それぞれで
>>735
比較対象って883でしょ？
あれはFIやらマップ書き換えても遅いよ。。。
1200なら速くなるかも知れんが値段が150万～に跳ねるw
手頃で速いBOLTが魅力的だわ
でもvanceとかコブラやら付けてたら、このスレ的には腫珍扱いなんでしょ？
なんかユーザーが間口狭めてて勿体無いな。。。。
比較対象って883でしょ？
あれはFIやらマップ書き換えても遅いよ。。。
1200なら速くなるかも知れんが値段が150万～に跳ねるw
手頃で速いBOLTが魅力的だわ
でもvanceとかコブラやら付けてたら、このスレ的には腫珍扱いなんでしょ？
なんかユーザーが間口狭めてて勿体無いな。。。。
カスタムしたい人はすれば良いしノーマルで良い人はそのままでえーやん
いちいち他人の意見なんか気にすること無い
趣味なんて自己満だろ
ただマフラーに関しては騒音だから迷惑だということを考慮すべき
いちいち他人の意見なんか気にすること無い
趣味なんて自己満だろ
ただマフラーに関しては騒音だから迷惑だということを考慮すべき
738 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 11:01:57.50 ID:8QfY9t9T
>>736弄っても883は遅いのか。確かに1200とはまったく違うけど
そのうち車検対応のマフラーが出るんだろうが、それだったら北米の純正付けたほうが
馬力もトルクも上がるし音もヤマハが考えた本来の音量だしなぁ
荒らすわけじゃないけど、燃費だの距離だのばかりでだったらXV950系エンジンのバイクなんか乗らなきゃいいのにと思うレスばかり
出来上がったバイクで自分の乗りやすい様にかつ、崩さないでって良い車体じゃないか
そのうち車検対応のマフラーが出るんだろうが、それだったら北米の純正付けたほうが
馬力もトルクも上がるし音もヤマハが考えた本来の音量だしなぁ
荒らすわけじゃないけど、燃費だの距離だのばかりでだったらXV950系エンジンのバイクなんか乗らなきゃいいのにと思うレスばかり
出来上がったバイクで自分の乗りやすい様にかつ、崩さないでって良い車体じゃないか
vanceでも、cobraでも、バッフル入れるなりすれば、普通に乗れるぐらいに音抑えられるよ。
どっちも、付けると見た目かっこよくなる。
どっちも、付けると見た目かっこよくなる。
>>738
素材として凄い魅力的で、ここをこうすれば更に自分の理想！みたいなねw
元々が純正オプションってのあまり好きじゃ無いから、俺このバイク買っても此処来れないかな？って思っただけなので、すみません。
>>739
そうなんだよ
クワイエット突っ込んでグラスウール巻いてってやるとかなり音量落ちるんだけど、それでもノーマルに比べたら音でかいからこのスレに俺があわないのかな？って思っただけで。
何処のスレとかコミュとか言わないけど外車のその手のコミュだとマフラー変えてたら村八分状態の所があったから、トラウマがw
素材として凄い魅力的で、ここをこうすれば更に自分の理想！みたいなねw
元々が純正オプションってのあまり好きじゃ無いから、俺このバイク買っても此処来れないかな？って思っただけなので、すみません。
>>739
そうなんだよ
クワイエット突っ込んでグラスウール巻いてってやるとかなり音量落ちるんだけど、それでもノーマルに比べたら音でかいからこのスレに俺があわないのかな？って思っただけで。
何処のスレとかコミュとか言わないけど外車のその手のコミュだとマフラー変えてたら村八分状態の所があったから、トラウマがw
車体みる度カワサキエリミから浮気しようかと思うんだがどう？
近場に置いてる店ないから股がったことない。
近場に置いてる店ないから股がったことない。
ここで度々出るのはタンク容量問題とマフラー変えたい問題とハンドル遠い問題と異音問題くらいか？
あと、スポスタとの闘争なｗ
745 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 18:46:16.19 ID:8QfY9t9T
>>743ハンドルはワイヤーやハーネス変えないレベルの物に換え
タンクは予備ガソリンボトルをお洒落に装着し
マフラーは好みのデザインにグラスウールつめまくり
騒音異音は良いヘルメットで軽減しつつ目を瞑る
タンクは予備ガソリンボトルをお洒落に装着し
マフラーは好みのデザインにグラスウールつめまくり
騒音異音は良いヘルメットで軽減しつつ目を瞑る
ハンドルの遠さはもう慣れたな、最初は変えようと思ってたけどノーマルでいいやw
後はキジマから出るフレームマウントのウインカーステー使って小型のウインカーに変えるのとフェンダーレスキットかな。
後はキジマから出るフレームマウントのウインカーステー使って小型のウインカーに変えるのとフェンダーレスキットかな。
>>734
来んなって感じです。ハイ。
来んなって感じです。ハイ。
速く速くないって、ＳＳもぶっ千切れるほど速いのかよ
速さなんて謳えるバイクじゃないだろ
速さでいえばゴミだよボルトもスポスタも
速さ求めるんなら中古で２ｓｔ250でも買ってこいよ
速さなんて謳えるバイクじゃないだろ
速さでいえばゴミだよボルトもスポスタも
速さ求めるんなら中古で２ｓｔ250でも買ってこいよ
カッコつけてドヤ顔で走るもんだよなぁこの手のバイクって
一定の性能(速さ)があれば合格ですよね
自分仕様にプチカスタムしたり、音に拘って楽しむのが普通だと思うんだけど
このスレ見てると笑っちゃえますよね。
一定の性能(速さ)があれば合格ですよね
自分仕様にプチカスタムしたり、音に拘って楽しむのが普通だと思うんだけど
このスレ見てると笑っちゃえますよね。
「プチ」ってつければ何でも許される免罪符になると思ってる馬鹿>>752がBOLT乗りなのが残念
755 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 22:13:56.57 ID:o6zho4Bk
BOLTは早いと思うよ
SSなんかと比較するのはお門違い
アメリカンの中でならしっかり高速域でも加速する方だと思う
ぬうわ位ならまだまだ加速するし
タンクに伏せればミドルステップもあいまって運転も楽しめるよ
SSなんかと比較するのはお門違い
アメリカンの中でならしっかり高速域でも加速する方だと思う
ぬうわ位ならまだまだ加速するし
タンクに伏せればミドルステップもあいまって運転も楽しめるよ
これで乾燥220kgぐらいならなあ
757 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 22:34:20.73 ID:o6zho4Bk
跨ってると取り回し楽だけど
降りた時は重いなぁって感じる
降りた時は重いなぁって感じる
同じ位の排気量の直4のエンジンよりエンジン自体が重いのか？
760 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 00:45:55.21 ID:ECTtRh0H
昨日ボルト売りました。皆さん今までありがとう！
新車で73万で売ってるんですね。安くなったなー。
新車で73万で売ってるんですね。安くなったなー。
761 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 00:57:20.83 ID:b4MKqK75
>>756コンコンッ…プラスチック！
な動画を思い出した
な動画を思い出した
大型取ったからBOLT買おうと思ってたけど
試乗してみて、やっぱり重さがネックかな
取り回しも重たいし
試乗してみて、やっぱり重さがネックかな
取り回しも重たいし
だったら原2乗ってればいいじゃん
だからー
乗りないもん乗れよ
いじりたいならいじれよ
乗りないもん乗れよ
いじりたいならいじれよ
変な煽り表明増えたな。
この手のバイクは軽自動車にちぎられない速さがあれば充分でしょ。
むしろゆっくり走って、オラオラ注目のバイクじゃね。
むしろゆっくり走って、オラオラ注目のバイクじゃね。
769 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 08:06:25.78 ID:b4MKqK75
>>768軽より遅いって逆に難しいと
方や50～60馬力でトルク6kg・mの車重800kg越え(軽)でメーターは120～140km/hまで
方や50～60馬力でトルク7kg・mの車重250kg(BOLT)でメーターは180km/h
負ける要素が無い気がしますが…
例えばよく引き合いにだされるXL1200だと0-100km/h加速がポルシェと同じくらい(3秒台)
方や50～60馬力でトルク6kg・mの車重800kg越え(軽)でメーターは120～140km/hまで
方や50～60馬力でトルク7kg・mの車重250kg(BOLT)でメーターは180km/h
負ける要素が無い気がしますが…
例えばよく引き合いにだされるXL1200だと0-100km/h加速がポルシェと同じくらい(3秒台)
車種にもよるけど結構加速いい軽いるよね。
この前高速で120～130で巡行してる軽もいたし。
まぁ0スタートで軽には負けないけど巡行だと戦意喪失する（笑
この前高速で120～130で巡行してる軽もいたし。
まぁ0スタートで軽には負けないけど巡行だと戦意喪失する（笑
みんな誰と戦ってんだ？軽と戦うのか？
勝っても貰うのは青い紙だけだぞ
勝っても貰うのは青い紙だけだぞ
>>771
ぼーっと乗ってると切符きられますね（笑
ぼーっと乗ってると切符きられますね（笑
スピード厨は捕まれ
>>773
身を守る為のちょいスピード超過は許して～
身を守る為のちょいスピード超過は許して～
775 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 14:06:20.46 ID:QD6sQjit
シガーソケットとりつけた!
で、コードをタンク下に固定しようとするものの、
タンクの外し方がわからない。。。
で、コードをタンク下に固定しようとするものの、
タンクの外し方がわからない。。。
776 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 15:23:43.04 ID:rknQD+P4
取り説に載ってなかった？
778 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 18:54:48.05 ID:b4MKqK75
法定速度があるのに意味ねー話。
タンク小さいのに重いのはいかに
>>779
瞬間加速力は法廷速度内でも役に立つし意味あるけどな
瞬間加速力は法廷速度内でも役に立つし意味あるけどな
>>770
ジムニーでも１２０ｋｍ巡行は余裕ですが
ジムニーでも１２０ｋｍ巡行は余裕ですが
できるのかわからないけど、ガイラシールドつけてヘッドライトを小さいやつで2灯に変更したい。構造変更？の申請しなきゃいけないのは知ってる。
boltに似合うかねえ？
boltに似合うかねえ？
似合う似合わない以前に
センスがない
センスがない
>>787
あなたのレスに扇子がないｗ
あなたのレスに扇子がないｗ
789 ：xxx：2014/04/15(火) 21:41:33.29 ID:ECTtRh0H
エンジンカチャカチャうるさくない？
仕様です
791 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 21:52:58.43 ID:b4MKqK75
>>787
ただガイラシールドつけても面白くないじゃん。って思っての2灯だったんだけど。プロジェクターランプで横並びにしたのをvmaxで見たんだがかっこ良かったんだけどなあ。
ただガイラシールドつけても面白くないじゃん。って思っての2灯だったんだけど。プロジェクターランプで横並びにしたのをvmaxで見たんだがかっこ良かったんだけどなあ。
他人の評価なんか気にしないでとりあえずやって見よう。
センスない人多すぎだから、自分のセンスを信じるのが良し
センスない人多すぎだから、自分のセンスを信じるのが良し
795 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 22:34:34.77 ID:b4MKqK75
>>794縦二眼でガイラ着けて尻上げてスワローかコンチでマフラーはノーマルで
購入後、二度目の慣らしツーリング
220km辺りから警告灯がチラホラ点き出して無給油で近所のガソスタに帰れた
233.1km走って8.41リットル給油
キャブのチビタンク車で粘りすぎてリザーブ使った事が何度かあってトリップチェックをマメにしてるけど
コイツは余り気にしなくても良いみたいだね
220km辺りから警告灯がチラホラ点き出して無給油で近所のガソスタに帰れた
233.1km走って8.41リットル給油
キャブのチビタンク車で粘りすぎてリザーブ使った事が何度かあってトリップチェックをマメにしてるけど
コイツは余り気にしなくても良いみたいだね
リッター20キロ超えが多すぎて嘘くせえな
スペック値でリッター30だぞ？
実地でリッター27とかありえん
街乗り通勤でしか使ってないが
リッター15～18ぐらいだわ
スペック値でリッター30だぞ？
実地でリッター27とかありえん
街乗り通勤でしか使ってないが
リッター15～18ぐらいだわ
同じエンジンのXVS950Aがリッター平均20ぐらいなのに
何故かこのスレのBOLT乗りだけは異常で
リッター20超え量産
何故かこのスレのBOLT乗りだけは異常で
リッター20超え量産
801 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 08:54:04.11 ID:QrzX5eMD
高速 ワインディングしか走ってないけど
軽く２０越えの俺にしてみれば
７９８の話が信じられん
むしろ どんな走り方してんのか気になる
軽く２０越えの俺にしてみれば
７９８の話が信じられん
むしろ どんな走り方してんのか気になる
802 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 08:55:23.51 ID:QrzX5eMD
暖気長いとか
低いギヤで引っ張るとか...?
低いギヤで引っ張るとか...?
ボルトって排気量小さいのに48と燃費ほぼ一緒なんですね。
高速・ワインディングと街乗りじゃ場合によっちゃ全く違うだろ
個体差も考えると１５だったり２７だったりはまぁ納得できるレベル
個体差も考えると１５だったり２７だったりはまぁ納得できるレベル
スペックでリッター30ｋｍと書いてあるけどアレは二人乗りな
ほぼ実燃費のWMTCモードで21.5ｋｍだから普通はコレぐらい走るだろ
ほぼ実燃費のWMTCモードで21.5ｋｍだから普通はコレぐらい走るだろ
条件によるけど燃費はカタログの8割くらいが普通だし
あんまり燃費悪い人は急発進、急加速とか運転荒いんじゃないか？
あとは毎回走行距離短いとかな
あんまり燃費悪い人は急発進、急加速とか運転荒いんじゃないか？
あとは毎回走行距離短いとかな
807 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 10:48:36.01 ID:gYHCOK64
前スレでリッター１６kmって書いて
特殊ケース扱いされた者です。
発進時に即２速に入れてすぐに３・４速と上げる。
アクセルワークも気を付けて
少し回してアクセル戻して流す。
これで、リッター１９ｋｍまで延びました。
片道１０ｋｍの通勤がメインです。
特殊ケース扱いされた者です。
発進時に即２速に入れてすぐに３・４速と上げる。
アクセルワークも気を付けて
少し回してアクセル戻して流す。
これで、リッター１９ｋｍまで延びました。
片道１０ｋｍの通勤がメインです。
燃費が悪いのは乗り方を知らない初心者が多いからだろ
809 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 11:31:34.67 ID:pOmz+bhO
昔乗ってた250ccのオフロードバイクが街中で22km/l位だった。
排気量が4倍、重量が2倍のバイクが20km/l超える事が驚異だよな。
排気量が4倍、重量が2倍のバイクが20km/l超える事が驚異だよな。
短距離の街乗りと長距離のツーリングの燃費で
どちらが正しいかと争うのが間違ってる
どちらが正しいかと争うのが間違ってる
>>809
ツーリングならハイカム＋ハイコンプ＋FCR＋マフラーなDRZで25km/l切るのは稀でしたよ
ツーリングならハイカム＋ハイコンプ＋FCR＋マフラーなDRZで25km/l切るのは稀でしたよ
400です
883が故障しまくるボルト買ったよ。
みんなこれからよろしく。
みんなこれからよろしく。
883が故障しまくるボルト買ったよ。
↓
883が故障しまくるからボルト買ったよ。
↓
883が故障しまくるからボルト買ったよ。
ググっても出てこなかったので教えてください。ボルトのライト径はいくらぐらいですか？vMAXに付けたいのだが。
乗ってｹﾞｯﾄ買ってｹﾞｯﾄ両方当たったわ
買った人はみんな当たるようになってるんかな
買った人はみんな当たるようになってるんかな
今日ガソリン入れてきたけど前回のマンタンから走行距離151kmで8.7リットル入ったから
17.3km/リットルだね
上の方で何度も言われてるけど
燃費やオイル代とか気にするような奴はBOLT買わない方がいいよ
燃費は悪いけど俺は気にしてない。好きなように乗ってる。
17.3km/リットルだね
上の方で何度も言われてるけど
燃費やオイル代とか気にするような奴はBOLT買わない方がいいよ
燃費は悪いけど俺は気にしてない。好きなように乗ってる。
>>798
そんな条件でしか乗ったこと無いくせに嘘くせぇとかスペック値でどうとかｗ
そんな条件でしか乗ったこと無いくせに嘘くせぇとかスペック値でどうとかｗ
燃費が気になるならスーパーカブ乗ったら？
50ccで110km 110ccで60kmだったかな？
カブって意外と楽しいしカッコいいしオススメよ
セカンドで欲しいくらい
50ccで110km 110ccで60kmだったかな？
カブって意外と楽しいしカッコいいしオススメよ
セカンドで欲しいくらい
822 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 19:41:12.59 ID:SjlvcvoH
200キロ走って半分はタンデム、給油したら10L切る位だった。慣らし中もリッター20キロ近くは走ったよ。
823 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 19:43:02.55 ID:SjlvcvoH
200キロ走って半分はタンデム、給油したら10L入らなかった。慣らし中もリッター20キロ近くは走ったよ。
824 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 19:45:32.58 ID:SjlvcvoH
ダブった
慣らし中の人や都内の人もいれば17k/Lとかでるでしょ。
乗り手の体重や乗り方にもよるし。
乗り手の体重や乗り方にもよるし。
ここのところの燃費のやり取り見てると、ＢＯＬＴを購入する層は大型初心者ばかりだということが良く分かるな。
基本バイクなんて燃費気にしてたら楽しめないよ～
大人のおもちゃだから（笑
大人のおもちゃだから（笑
前車、前々車よりタンク容量が半分近くになったから
燃費っつうか航続距離を気にしてる訳で
ならチビタンク車を選ぶなよとは言わないでね
燃費っつうか航続距離を気にしてる訳で
ならチビタンク車を選ぶなよとは言わないでね
燃費は良ければ良いでいいし、悪ければ諦める。
でも燃費報告の差が激しいので気になる。
という感じかな。
俺はツーリングメインで都心部は歩ほぼ走らないから大体20から25だけどね。
でも燃費報告の差が激しいので気になる。
という感じかな。
俺はツーリングメインで都心部は歩ほぼ走らないから大体20から25だけどね。
リッター15だよ
わりぃか
わりぃか
山田く～ん、>>830に座布団2枚あげて～！
833 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 15:39:31.86 ID:FHDINJPS
燃費なんて乗る人で変わるだろ
自分が想像できる乗り方が全てじゃない
不毛だよ
自分が想像できる乗り方が全てじゃない
不毛だよ
ここはハゲた初心者のおっさんしかいないということだな
835 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 17:21:02.56 ID:5yi/tHK9
メーカーは女性に売り込みたいように見えるが
実際は‥。
期待してオーナーズツーリングに行ったら
不毛地帯か？
実際は‥。
期待してオーナーズツーリングに行ったら
不毛地帯か？
ハゲではないがおっさんだ
女性は883一拓だよ
女ってなんだかんだ言ってブランドネームに弱いから
女ってなんだかんだ言ってブランドネームに弱いから
一度に100キロも200キロも走ればリッター20キロは何とか達成できる。
1回で乗る距離が20キロ未満の短距離ではリッター20キロを超えることはまず無い
1回で乗る距離が20キロ未満の短距離ではリッター20キロを超えることはまず無い
リッター20キロは何とか
何とか？
何とか？
840 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 23:17:19.42 ID:yENy2q8Q
ハゲのおっさんだが 初心者ではない
うわぁハゲ
こないだの週末にレンタルで乗っただけだが
レンタル店を満タンで出発して2時間半ほど走り、満タンにしてレンタル店に戻って
その時の燃費がリッター16だったかな
往復60kmほど走って、満タンで4L弱だったのを覚えてる
レンタル店を満タンで出発して2時間半ほど走り、満タンにしてレンタル店に戻って
その時の燃費がリッター16だったかな
往復60kmほど走って、満タンで4L弱だったのを覚えてる
信号ほとんど無し
往復約212km、ワインディングと高速半々
時速50～100km
これで29.45km/Lまでいってビビったわ
ちなみにやむなく通勤に使った時は16km/Lだった
往復約212km、ワインディングと高速半々
時速50～100km
これで29.45km/Lまでいってビビったわ
ちなみにやむなく通勤に使った時は16km/Lだった
みんな燃費いいなぁー
20km/lなんて超えたことないよ
20km/lなんて超えたことないよ
高速道路か田舎道を時速80km平均、休憩なしで100キロくらい走ってきてみな
20km/L超えるよ
他方、都内を日中、1回10～15キロ以下で繰り返し乗ってると(要は通勤使用)
20km/Lは超えたことない
20km/L超えるよ
他方、都内を日中、1回10～15キロ以下で繰り返し乗ってると(要は通勤使用)
20km/Lは超えたことない
>>843 m(__)m
田舎道を時速80km平均、休憩なしで100キロくらい走ってきてみな
田舎道を時速80km平均、休憩なしで100キロくらい走ってきてみな
田舎道を時速80km平均、休憩なしで100キロくらい走ってきてみな
田舎道を時速80km平均、休憩なしで100キロくらい走ってきてみな
田舎道を時速80km平均、休憩なしで100キロくらい走ってきてみな
田舎道を時速80km平均、休憩なしで100キロくらい走ってきてみな
田舎道を時速80km平均、休憩なしで100キロくらい走ってきてみな
田舎道を時速80km平均、休憩なしで100キロくらい走ってきてみな
田舎道を時速80km平均、休憩なしで100キロくらい走ってきてみな
>>848
どうした？壊れたか？
どうした？壊れたか？
このバイクも往復400ｋｍくらいのツーリングなら１回の給油で問題ないってことだ
ただし高速限定でね
下道ならリッター20以下、リッター平均18で考えておかないとガス欠させるよ
下道ならリッター20以下、リッター平均18で考えておかないとガス欠させるよ
VANCE管が届いたけど、バラしたらグラスウールはビニールテープ？で固定？しかも直管。でも形状は好きなので消音頑張ってみます。
近所迷惑考えろ
そもそもYAMAHA純正サウンドの良さが分からない奴はBOLT乗るな
そもそもYAMAHA純正サウンドの良さが分からない奴はBOLT乗るな
>>853
お前そもそも免許すら無いだろ。
お前そもそも免許すら無いだろ。
不毛な争いは熱くなるまえにやめたまえ
ハ…ハゲちゃうわ！
,,,, -￢ ／￣￣￣＼
_, -￢ | |.| .| /ノ ／￣￣￣＼
__,,-''"´ |.し'' "~,,,,. ,,へ, / / ヽ
「 _.,. | ,|￣￣ / ,/´ // | __ /| | |__ |
|__,,-''"~ | |.,!.__,,..--',/´ / | LL/ |__LﾊL |
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__,,-''"´ .,;; く., ／ /（ﾘ ⌒ ●●⌒ ） STAP細胞でハゲが治ると期待した？
| _,,-'' ＾ ^" | 0| _＿ ﾉ
|,,-''"´ 、、 | ＼ ヽ_ノ ／ﾉ
|. ヽヽ ﾉ l! ＼＿＿ﾉ ﾘ!|- 、 あれは嘘だ
|i ヽヽ （（ミ ゝ 彡シ ＼
.| ! , ／ ）(＠) 三彡 ＼ ハゲどもに宣戦布告する
.! .{ ノ| / iヾミノ （(彡 | ヽ
i ヽ--''" | { ., 彡 ん | i
ﾉ ｀<__,／/ 亅 | ｜
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彡 ⌒ ミ ゝ. ヽ | ,√,/ ,>、
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__,,-''"´ .,;; く., ／ /（ﾘ ⌒ ●●⌒ ） STAP細胞でハゲが治ると期待した？
| _,,-'' ＾ ^" | 0| _＿ ﾉ
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|. ヽヽ ﾉ l! ＼＿＿ﾉ ﾘ!|- 、 あれは嘘だ
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.| ! , ／ ）(＠) 三彡 ＼ ハゲどもに宣戦布告する
.! .{ ノ| / iヾミノ （(彡 | ヽ
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ヽ_/ヽ__/. ／／ 、 ｀ヽ i
ボルト試乗したんですけど、良いですねこれ
楽しいです、これ
楽しいです、これ
試乗やレンタルで乗る分にはいいけど
自分で維持するとなると話は別だから注意な
燃費が悪いのは知っての通りだが、
オイルの必要グレードが高くてオイル交換1回1万円掛かること、
後輪ブレーキが油圧式なので（普通のアメリカン：機械式ドラムよりも）維持が面倒いということ、
ベルトドライブなのでハーレー同様のベルトトラブルが予想されること、
タイヤはチューブレスだからチューブタイヤよりも選択肢が少ないこと、
タイヤは少しでも亀裂が出たら山が残っていても交換しなければならないことなど
最低限度の消耗品交換ですら、普通のアメリカンより金が掛かる。
下手するとリッターSS並みかもな
自分で維持するとなると話は別だから注意な
燃費が悪いのは知っての通りだが、
オイルの必要グレードが高くてオイル交換1回1万円掛かること、
後輪ブレーキが油圧式なので（普通のアメリカン：機械式ドラムよりも）維持が面倒いということ、
ベルトドライブなのでハーレー同様のベルトトラブルが予想されること、
タイヤはチューブレスだからチューブタイヤよりも選択肢が少ないこと、
タイヤは少しでも亀裂が出たら山が残っていても交換しなければならないことなど
最低限度の消耗品交換ですら、普通のアメリカンより金が掛かる。
下手するとリッターSS並みかもな
>>859
わかんないか全部解説して
わかんないか全部解説して
これほどの嘘を重ねられるとは
ある意味才能だな
ある意味才能だな
>>860
まずオイル。942ccという大排気量で、しかも空冷なのでエンジンオイルに対する要求性能が高く、
オイルはヤマルーブプレミアム、またはホンダ純正オイルで代用するならウルトラG4ぐらいの性能が必要。
そのため、ショップでオイル交換してもらうと10000円ほど掛かる。（工賃込み）
また、空冷はオイルの劣化が早いので交換サイクルも短く、もって半年くらいのサイクルで交換が必要。
次にブレーキ。普通、アメリカンバイクの多くは後輪が機械式ドラムブレーキになっていて
これはほとんどメンテナンスが必要ない。（やるとしても、ピボット部の注油程度）。
しかし、BOLTの後輪ブレーキは油圧式ディスクブレーキを採用しているため、
きっかり2年ごとのブレーキフルード交換が必須。
これをショップでやってもらうと1回5000円掛かる（エア抜き工賃込み）。
そしてベルトドライブ。ベルトドライブはチェーンと違って厄介な点が３つある。
１つは、消耗具合を目視では判断できないこと。もう１つは、突然切れることがあること。
さらに、ベルトドライブは仕様距離が長くなってくると滑ることがあるという点。
また、ベルトそのものは純正品以外に選択肢が無いため
チェーンドライブのバイクがチェーン選びを楽しむ、といったことも出来ない。
そして純正品以外に選択肢が無いので、とても高価。
さらにタイヤ。タイヤはチューブレスなので、チューブタイヤ用のタイヤは使えない。
チューブレス専用タイヤから選ばなければならないので、
現在アメリカンのタイヤとして主流のチューブタイヤからは選ぶことが出来ず、
またチューブレスタイヤの方がチューブタイヤよりも高額。
そしてチューブレスタイヤは、チューブを使わないので
タイヤそのものに劣化が始まった瞬間が寿命となる。
少しひび割れが出た程度でも、そこから空気が漏れてスローパンクしたりするので
少しでもひび割れが出たら、もったいなくても即・交換しなければならない。
そのため、ひび割れが出ても多少の間は使いまわせるチューブタイヤと違って
チューブレスタイヤの使用期限は短い。
いいかな？こんなもんで
まずオイル。942ccという大排気量で、しかも空冷なのでエンジンオイルに対する要求性能が高く、
オイルはヤマルーブプレミアム、またはホンダ純正オイルで代用するならウルトラG4ぐらいの性能が必要。
そのため、ショップでオイル交換してもらうと10000円ほど掛かる。（工賃込み）
また、空冷はオイルの劣化が早いので交換サイクルも短く、もって半年くらいのサイクルで交換が必要。
次にブレーキ。普通、アメリカンバイクの多くは後輪が機械式ドラムブレーキになっていて
これはほとんどメンテナンスが必要ない。（やるとしても、ピボット部の注油程度）。
しかし、BOLTの後輪ブレーキは油圧式ディスクブレーキを採用しているため、
きっかり2年ごとのブレーキフルード交換が必須。
これをショップでやってもらうと1回5000円掛かる（エア抜き工賃込み）。
そしてベルトドライブ。ベルトドライブはチェーンと違って厄介な点が３つある。
１つは、消耗具合を目視では判断できないこと。もう１つは、突然切れることがあること。
さらに、ベルトドライブは仕様距離が長くなってくると滑ることがあるという点。
また、ベルトそのものは純正品以外に選択肢が無いため
チェーンドライブのバイクがチェーン選びを楽しむ、といったことも出来ない。
そして純正品以外に選択肢が無いので、とても高価。
さらにタイヤ。タイヤはチューブレスなので、チューブタイヤ用のタイヤは使えない。
チューブレス専用タイヤから選ばなければならないので、
現在アメリカンのタイヤとして主流のチューブタイヤからは選ぶことが出来ず、
またチューブレスタイヤの方がチューブタイヤよりも高額。
そしてチューブレスタイヤは、チューブを使わないので
タイヤそのものに劣化が始まった瞬間が寿命となる。
少しひび割れが出た程度でも、そこから空気が漏れてスローパンクしたりするので
少しでもひび割れが出たら、もったいなくても即・交換しなければならない。
そのため、ひび割れが出ても多少の間は使いまわせるチューブタイヤと違って
チューブレスタイヤの使用期限は短い。
いいかな？こんなもんで
あと、油圧式ディスクは2年～4年ごとに
ブレーキキャリパー、ブレーキマスターのオーバーホールが必要だから
その工賃はキャリパー5000円、マスター5000円で1セット10000円かかる
ブレーキキャリパー、ブレーキマスターのオーバーホールが必要だから
その工賃はキャリパー5000円、マスター5000円で1セット10000円かかる
すげーのが現れたw
マニュアルをそのまま読んでるようだｗ
ヤマルーブスタンダードプラスでもイイって取説に書いてあったし、入れたよ。今プレミアムだけど違いがわからんよ。
バイクの楽しみ方は人それぞれだから、恨まれない程度にやればよろしいかと。
バイクの楽しみ方は人それぞれだから、恨まれない程度にやればよろしいかと。
ディスクブレーキ
車輪と一緒に回転する円盤（ディスクローター）を
両側からパッドで押さえつけて摩擦を発生し制動する
主に、自転車・オートバイ・自動車・鉄道車両・航空機に使用されている。
（長所）
ドラムブレーキに比べ放熱性能や耐水性が高く軽量で整備が容易
（短所）
自己倍力作用が無い為、
①斜面で継続的に車両を拘束する等、駐車ブレーキには向かない。
②油圧による倍力装置等が必要で、エンジン停止などにより倍力装置が停止した場合、
非常に効きが悪くなる。
車輪と一緒に回転する円盤（ディスクローター）を
両側からパッドで押さえつけて摩擦を発生し制動する
主に、自転車・オートバイ・自動車・鉄道車両・航空機に使用されている。
（長所）
ドラムブレーキに比べ放熱性能や耐水性が高く軽量で整備が容易
（短所）
自己倍力作用が無い為、
①斜面で継続的に車両を拘束する等、駐車ブレーキには向かない。
②油圧による倍力装置等が必要で、エンジン停止などにより倍力装置が停止した場合、
非常に効きが悪くなる。
ドラムブレーキ
車輪と一緒に回転する円筒形のドラムをブレーキシューによって
ドラムの内側でスプリングで押し付け制動力を得る。
自動車の後輪や大型のトラック・バスに採用されている。
（長所）
油圧による倍力装置などに頼らず強い制動力を発揮する為、自動車用の駐車ブレーキに採用されることが多い。
（短所）
ブレーキ内部に水分が入った場合の回復の遅さや、放熱性が悪いなどの点がある。
ブレーキをかけると、ドラムの中の狭い空間の中で、ライニングとドラムが擦れ合って大量の熱が発生します。しかしドラム内に空気が流れているわけではないので熱は中にたまります。
そのため、ライニングの表面が鈍ってくるフェード現象や、油圧の力でピストンを押すブレーキオイルが沸騰して、中に気泡が発生するペーパーロック現象が起きやすいのです。
これがドラムブレーキの最大の欠点です。
ドラムに放熱用のフィンを用いたアルフィンドラムなども誕生しましたが、やはり放熱性ではディスクブレーキにはかなわないため、ドラムブレーキは最近では少数派になってます。
車輪と一緒に回転する円筒形のドラムをブレーキシューによって
ドラムの内側でスプリングで押し付け制動力を得る。
自動車の後輪や大型のトラック・バスに採用されている。
（長所）
油圧による倍力装置などに頼らず強い制動力を発揮する為、自動車用の駐車ブレーキに採用されることが多い。
（短所）
ブレーキ内部に水分が入った場合の回復の遅さや、放熱性が悪いなどの点がある。
ブレーキをかけると、ドラムの中の狭い空間の中で、ライニングとドラムが擦れ合って大量の熱が発生します。しかしドラム内に空気が流れているわけではないので熱は中にたまります。
そのため、ライニングの表面が鈍ってくるフェード現象や、油圧の力でピストンを押すブレーキオイルが沸騰して、中に気泡が発生するペーパーロック現象が起きやすいのです。
これがドラムブレーキの最大の欠点です。
ドラムに放熱用のフィンを用いたアルフィンドラムなども誕生しましたが、やはり放熱性ではディスクブレーキにはかなわないため、ドラムブレーキは最近では少数派になってます。
なんか、ずっとネガキャンして粘着してるのが居るなｗ
リヤディスクにこだわりがある様だな。
リヤドラムのアメリカンなんてあんまり無いだろ。
リヤドラムのアメリカンなんてあんまり無いだろ。
チューブレスタイヤ
チューブレスタイヤは、タイヤ内部に「インナーライナー」というゴムシートが貼付けられています。
これがチューブの役割りを果たし空気漏れを防いでいるため、チューブが必要ないのです。
長所
パンクしても（クギをふんでも）急激な空気漏れを起こしにくい
タイヤ内の空気がリムに直接接しているので放熱効果が高くタイヤ温度が低くなる
チューブが無いのでチューブに起因するトラブルが無い例えばチューブの劣化、リム組み時にチューブにシワがより、ダメージとなる。
短所
取り扱い時にビード部を傷つけると、空気漏れの原因となる
空気圧不足やパンクしていても、見た目ではわかりづらい
リム（ホイール）の変形や錆・キズによっても空気漏れを起こすことがある
パンクしたり、空気が抜けたまま気付かずに走行した場合、タイヤ損傷につながることがあるため、マメな点検が必要です。
国産の乗用車・ミニバンクラスは、ほとんどチューブレスですがなぜ最近はチューブレスタイヤが主流になっているのですか？
パンクしても（クギを踏んでも）一気に空気が抜けないところがポイント。一気に空気が抜けバーストしてしまうと、ハンドルが効かなくなったり、
操作を過ったりして事故につながる恐れがありますよね。
いざという時、チューブタイプに比べて比較的安全なこと、また発熱も低いことが「チューブレスタイヤ」普及の理由のひとつなのです。
チューブレスタイヤは、タイヤ内部に「インナーライナー」というゴムシートが貼付けられています。
これがチューブの役割りを果たし空気漏れを防いでいるため、チューブが必要ないのです。
長所
パンクしても（クギをふんでも）急激な空気漏れを起こしにくい
タイヤ内の空気がリムに直接接しているので放熱効果が高くタイヤ温度が低くなる
チューブが無いのでチューブに起因するトラブルが無い例えばチューブの劣化、リム組み時にチューブにシワがより、ダメージとなる。
短所
取り扱い時にビード部を傷つけると、空気漏れの原因となる
空気圧不足やパンクしていても、見た目ではわかりづらい
リム（ホイール）の変形や錆・キズによっても空気漏れを起こすことがある
パンクしたり、空気が抜けたまま気付かずに走行した場合、タイヤ損傷につながることがあるため、マメな点検が必要です。
国産の乗用車・ミニバンクラスは、ほとんどチューブレスですがなぜ最近はチューブレスタイヤが主流になっているのですか？
パンクしても（クギを踏んでも）一気に空気が抜けないところがポイント。一気に空気が抜けバーストしてしまうと、ハンドルが効かなくなったり、
操作を過ったりして事故につながる恐れがありますよね。
いざという時、チューブタイプに比べて比較的安全なこと、また発熱も低いことが「チューブレスタイヤ」普及の理由のひとつなのです。
872 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 22:48:18.09 ID:cAo6lGxw
今日環八で７０歳くらいの爺さんがボルトに乗ってて悲しかった。
出来るものなら
聞きかじりじゃなくて
経験則を語ってみろよ
聞きかじりじゃなくて
経験則を語ってみろよ
>>872
爺さんカッコ良いじゃないですか
爺さんカッコ良いじゃないですか
安全性や整備製を考慮するとディスクブレーキとチューブレスタイヤになるね。
ハーレーもキャストホイルのほとんどがチューブレスだし。
タイヤを使ったレース・スポーツで、チューブを使っているのは自転車くらいで、
バイク（モーターバイクの方です）にしろ、カーレースにしろ、大方チューブレスが使用されているよ。
>>874
古典的なハーレー像かなそれは。ボルトは別物だからね。ま、ハーレー乗ればいいよね。
ハーレーもキャストホイルのほとんどがチューブレスだし。
タイヤを使ったレース・スポーツで、チューブを使っているのは自転車くらいで、
バイク（モーターバイクの方です）にしろ、カーレースにしろ、大方チューブレスが使用されているよ。
>>874
古典的なハーレー像かなそれは。ボルトは別物だからね。ま、ハーレー乗ればいいよね。
自転車もチューブレス時代になっとる
878 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 23:38:04.56 ID:4P1z93qr
>>876
オフロードバイクもチューブレスなの？
オフロードバイクもチューブレスなの？
オフでチューブレスはセローぐらいじゃね
オフもどきはチューブレスだけど
本格オフは未だwithチューブが主流
オフもどきはチューブレスだけど
本格オフは未だwithチューブが主流
SL230
Vmax乗りだけど
このバイクめっちゃカッコ良いよね
これでパワーがVmax並にあったら乗り換え考えるくらい迷うな
このバイクめっちゃカッコ良いよね
これでパワーがVmax並にあったら乗り換え考えるくらい迷うな
>>862
ヤマプレは既に廃盤だけどな。
それにメーカーはスポーツで十分だと言っている訳だが
http://www.ysgear.co.jp/mc/maintenance/oil/lineup/
ベルトはプーリーの歯の数が合えば社外品も有るけどなー。
ヤマプレは既に廃盤だけどな。
それにメーカーはスポーツで十分だと言っている訳だが
http://www.ysgear.co.jp/mc/maintenance/oil/lineup/
ベルトはプーリーの歯の数が合えば社外品も有るけどなー。
>>881
ウエイトレシオ考えるとVT750Sとそこまで大差ないレベル
ウエイトレシオ考えるとVT750Sとそこまで大差ないレベル
ベルトが滑るとか、切れるとかいう書き込みはTMAXスレでも見たな。
３型最強君と呼ばれてたけど、あれも珍プレ君だったのかw
３型最強君と呼ばれてたけど、あれも珍プレ君だったのかw
BOLT
全重量251kg
最高出力52PS/5500rpm、最大トルク8.2kgf/3000rpm
パワーウエイトレシオ 4.82kg/PS/5500rpm
トルクウエイトレシオ 30.60kg/kgf/3000rpm
VT750S
全重量232kg
最高出力42PS/5500rpm、最大トルク6.0kgf/3500rpm
パワーウエイトレシオ 5.52kg/PS/5500rpm
トルクウエイトレシオ 38.66kg/kgf/3500rpm
BOLTの重量が重たいせいで
実際に計算してみるとパワーウエイトレシオは0.7kgしか変わらんのな
全重量251kg
最高出力52PS/5500rpm、最大トルク8.2kgf/3000rpm
パワーウエイトレシオ 4.82kg/PS/5500rpm
トルクウエイトレシオ 30.60kg/kgf/3000rpm
VT750S
全重量232kg
最高出力42PS/5500rpm、最大トルク6.0kgf/3500rpm
パワーウエイトレシオ 5.52kg/PS/5500rpm
トルクウエイトレシオ 38.66kg/kgf/3500rpm
BOLTの重量が重たいせいで
実際に計算してみるとパワーウエイトレシオは0.7kgしか変わらんのな
ちなみに排気量差は200ccである
887 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 01:50:35.70 ID:h6cLi3KP
安っぽさがなー
なんかVT750Sからはこだわりが感じられないんだよね
個人的に
なんかVT750Sからはこだわりが感じられないんだよね
個人的に
VTと883Rが争っているところに
そういうバイクが売れると分かるや否や
XVS950Aのエンジン流用で後出しジャンケンぽんで作られたのがBOLTだろ
こだわりも何もないと思うが
そういうバイクが売れると分かるや否や
XVS950Aのエンジン流用で後出しジャンケンぽんで作られたのがBOLTだろ
こだわりも何もないと思うが
>>888
VTは超絶不人気車だから、883とは争いにもならんだろ。
VTは超絶不人気車だから、883とは争いにもならんだろ。
>>883
Vmaxにおいても実用じゃブースト発生する回転数まで使わないし
車重がVmaxより30kg軽い事、最大トルクが3000回転で8.2kg-m出てる事を考えると
中低速においての加速は遜色無いかむしろボルトのがスムーズなのかもしれないね
乗ったことないから分からんが
どちらにしろ、あのスタイル、デザインはカッコ良すぎ
目を惹かれた
ただ自分としては10あるうち1は高回転までブチ回してその際に暴力的な加速も味わいたいからね
ボルトに過給機でもつけたら解決するかもｗ
Vmaxにおいても実用じゃブースト発生する回転数まで使わないし
車重がVmaxより30kg軽い事、最大トルクが3000回転で8.2kg-m出てる事を考えると
中低速においての加速は遜色無いかむしろボルトのがスムーズなのかもしれないね
乗ったことないから分からんが
どちらにしろ、あのスタイル、デザインはカッコ良すぎ
目を惹かれた
ただ自分としては10あるうち1は高回転までブチ回してその際に暴力的な加速も味わいたいからね
ボルトに過給機でもつけたら解決するかもｗ
＞859
２００５年から、
1450ｃｃ、チューブレス、前後油圧式ディスク、ベルトドライブのクルーザーに乗ってるけど、金もかからんしトラブルなんてないよ。
２００５年から、
1450ｃｃ、チューブレス、前後油圧式ディスク、ベルトドライブのクルーザーに乗ってるけど、金もかからんしトラブルなんてないよ。
>>891
乗り方しだいだけど、カムチェーンテンショナー見ておいた方が良いかも
エンジンオイル交換時にでもカムカバー外せば交換時期かどうか判りますよ
裏側も忘れずにチェック
ギアカムとか油圧テンションはたかいけど、テンショナー交換だけなら、ソコソコの出費で済むはず
年式と排気量から自分と同じ感じと予想w
乗り方しだいだけど、カムチェーンテンショナー見ておいた方が良いかも
エンジンオイル交換時にでもカムカバー外せば交換時期かどうか判りますよ
裏側も忘れずにチェック
ギアカムとか油圧テンションはたかいけど、テンショナー交換だけなら、ソコソコの出費で済むはず
年式と排気量から自分と同じ感じと予想w
894 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 09:12:58.49 ID:tZi8DXx3
時代も変わって美意識も変化してるんじゃないでしょうか？
898 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 10:45:04.47 ID:tZi8DXx3
ジジイの懐古主義に時代は付き合っていられないってところでしょうか？
899 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 11:16:14.00 ID:XQ3WN4Qc
ベルトもチェーンも運行前点検して駄目と思ったら切れる前に交換
シャフトだったらもっと良かったのに
シャフトのデメリットを考えたら
アメリカンにはベルトが合ってると思いますよ
アメリカンにはベルトが合ってると思いますよ
>>893
カムチェーンテンショナーの件、有難うございます。
チェーンの音が大嫌いで、メインはシャフトかベルトを選択してきましたが、
最近は調整して貰っても、プライマリーチェーンの音が聞こえます。
そろそろ交換の時期なんですね。
カムチェーンテンショナーの件、有難うございます。
チェーンの音が大嫌いで、メインはシャフトかベルトを選択してきましたが、
最近は調整して貰っても、プライマリーチェーンの音が聞こえます。
そろそろ交換の時期なんですね。
ベルトは選択肢が無いっていうのは本当だなあ
チェーンは手入れが大変だけど選択肢が多くて価格帯も豊か
チェーンは手入れが大変だけど選択肢が多くて価格帯も豊か
今日BOLTレンタルで乗ったけど重たすぎィ
905 ：７７４ＲＲ：2014/04/21(月) 09:28:06.17 ID:0JxXv1hk
ボルト乗ってる人ってやっぱり荒川静香の影響？
ネガレスしてるヤツはBOLTが欲しいけど買えないから自分を納得させる為に必死なヤツと
他車種のっててＢＯＬＴが出て悔しくてしょうがないヤツの２人種と思われる
そりゃ悪い所もあるだろうけど完璧なバイクなんて無い訳で、それをイチイチ言わずにはいられない小物っぷり
他車種のっててＢＯＬＴが出て悔しくてしょうがないヤツの２人種と思われる
そりゃ悪い所もあるだろうけど完璧なバイクなんて無い訳で、それをイチイチ言わずにはいられない小物っぷり
初心者が偉そうにｗ
908 ：７７４ＲＲ：2014/04/21(月) 13:36:29.36 ID:yMcq4joM
中止かよ
>>911
きも～
きも～
>>904
シャドー750と同じ重さだからな。重さについては仕方ない
シャドー750と同じ重さだからな。重さについては仕方ない
914 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 14:54:01.25 ID:+FQUplzI
B
O
916 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 20:10:55.12 ID:ih9jFQGC
L
T
無駄レス消費してログ流すな糞ども
新手の埋め立て荒らしか？
新手の埋め立て荒らしか？
どうせ、あまり書き込まれてないんだから目くじら立てるなよ
>>918
お前みたいなのが居るから荒れるんだろ
お前みたいなのが居るから荒れるんだろ
初心者ばかりで何も知らないから
書き込むネタがないんだろ
書き込むネタがないんだろ
BOLTって一応アメリカンの部類に入るの？
スポスタ的アメリカン．．．だろうなぁ
ホンダのVT750Sはストリートアメリカンと謳われているが
ホンダのVT750Sはストリートアメリカンと謳われているが
>>921
お前みたいなのが居るから荒れるんだろ
お前みたいなのが居るから荒れるんだろ
納車されて2ヶ月が経とうとしているけど既に14回立ちゴケ、走行中の転倒は無し！バイクは傷以外のトラブル無し！
5年前に大型二輪取ったけどそれ以来vinoしか乗ってないから重さとグリップの太さに翻弄されてる
駐車場や田舎道でのUターン中に倒す位なら全然怖くないが車がビュンビュン走っている道で倒すと冷や汗が出るな
昨日広い道で右折待ち中に左側に立ちごけしてエスティマに撥ねられかけた
あのDQNが左に急ハンドル切ってくれなかったらマジで死んでたかも((((;´・ω・`)))
恐らく今までの人生で最大のピンチだった
今日も皆さん安全運転でいきまっしょい！！
5年前に大型二輪取ったけどそれ以来vinoしか乗ってないから重さとグリップの太さに翻弄されてる
駐車場や田舎道でのUターン中に倒す位なら全然怖くないが車がビュンビュン走っている道で倒すと冷や汗が出るな
昨日広い道で右折待ち中に左側に立ちごけしてエスティマに撥ねられかけた
あのDQNが左に急ハンドル切ってくれなかったらマジで死んでたかも((((;´・ω・`)))
恐らく今までの人生で最大のピンチだった
今日も皆さん安全運転でいきまっしょい！！
>>925
女性？
女性？
①バイク屋を出て最初の信号待ち中に立ちゴケ
②更に次の信号待ち中に立ちゴケ
③家のガレージでスタンドを出した時、思ったより左に傾き過ぎなのにビビってバイクを勢い良く戻し過ぎて右に立ちゴケ
④スタンドを払った時に勢い余って右に立ちゴケ
⑤生協の駐車場に入る為に左折したら段差で立ちゴケ
⑦生協の駐車場でUターンしようとして曲がりきれず車にぶつかりそうになり前ブレーキカックンで立ちゴケ
⑧生協の駐車場から出る時に段差で立ちゴケ
⑨自宅前で降車しての取り回し練習中に立ちゴケ
⑩練習後スタンドを出し忘れ立ちゴケ
⑪田んぼの横の道でUターン中に立ちゴケ
⑫初回点検後にバイク屋を出て最初の信号待ち中に立ちゴケ
⑬左に寄せてスマホを見ようとした時にスタンドを出し忘れ立ちゴケ
⑭右折待ち中に立ちゴケ、轢かれそうになる
②更に次の信号待ち中に立ちゴケ
③家のガレージでスタンドを出した時、思ったより左に傾き過ぎなのにビビってバイクを勢い良く戻し過ぎて右に立ちゴケ
④スタンドを払った時に勢い余って右に立ちゴケ
⑤生協の駐車場に入る為に左折したら段差で立ちゴケ
⑦生協の駐車場でUターンしようとして曲がりきれず車にぶつかりそうになり前ブレーキカックンで立ちゴケ
⑧生協の駐車場から出る時に段差で立ちゴケ
⑨自宅前で降車しての取り回し練習中に立ちゴケ
⑩練習後スタンドを出し忘れ立ちゴケ
⑪田んぼの横の道でUターン中に立ちゴケ
⑫初回点検後にバイク屋を出て最初の信号待ち中に立ちゴケ
⑬左に寄せてスマホを見ようとした時にスタンドを出し忘れ立ちゴケ
⑭右折待ち中に立ちゴケ、轢かれそうになる
「オートバイの運転を誤り後続車に轢かれ死亡」のニュース画面に倒れたBOLTが映っていたらこいつの事だろうな
真面目な話で安全運転講習みたいなのに参加してみては？
バイクの技能以前に学習能力とかその辺の意識が足りてない気がするが
このままだと来月にはいなくなってるかもしれないぞ
真面目な話で安全運転講習みたいなのに参加してみては？
バイクの技能以前に学習能力とかその辺の意識が足りてない気がするが
このままだと来月にはいなくなってるかもしれないぞ
>>928
クラブハーレーって雑誌の増刊で、漫画でハーレーの乗り方を解説してる本が出てるから立ち読みでも良いから読んでくれ。
アメリカンの基本が載ってるから、BOLTでも役に立つはずだよ。
怪我する前に・・・ぜひ。
クラブハーレーって雑誌の増刊で、漫画でハーレーの乗り方を解説してる本が出てるから立ち読みでも良いから読んでくれ。
アメリカンの基本が載ってるから、BOLTでも役に立つはずだよ。
怪我する前に・・・ぜひ。
いくらなんでもこけすぎじゃないか
これはBOLT云々ではないでしょ
これはBOLT云々ではないでしょ
>>928
ハレスレから来たけど煽りとかじゃ無く、まず基本のセルフステア思い出すんだ
Uターンもセルフステアでフルロックから何回もやって身体に叩き込んでくれ
俺はスポ海苔でボルトも好きなバイクの一つだから、是非！
注意力散漫なのは緊張しすぎってのもあると思うから、もっとバイクになれよう。
環境があるならパイロンおいてS字押し歩きから8の字押し歩き
それから延々と8の字バイクで走ってみ？
かなり変わると思うよ
フルバンク14回してるならもう傷なんて勲章だから、勲章の内になれよう！
いつか何処かで会えたら缶珈琲おごるから練習しておいてくれよ！
ハレスレから来たけど煽りとかじゃ無く、まず基本のセルフステア思い出すんだ
Uターンもセルフステアでフルロックから何回もやって身体に叩き込んでくれ
俺はスポ海苔でボルトも好きなバイクの一つだから、是非！
注意力散漫なのは緊張しすぎってのもあると思うから、もっとバイクになれよう。
環境があるならパイロンおいてS字押し歩きから8の字押し歩き
それから延々と8の字バイクで走ってみ？
かなり変わると思うよ
フルバンク14回してるならもう傷なんて勲章だから、勲章の内になれよう！
いつか何処かで会えたら缶珈琲おごるから練習しておいてくれよ！
934 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 10:57:35.24 ID:0dW804yH
もうここはボルトオーナーの来るところじゃなくなったな。
ためになるのはバイクブロスのユーザーのサイト
ためになるのはバイクブロスのユーザーのサイト
初心者のすくつだからな
立ちゴケさんは停車中にもこけてるから足がとどいてないんじゃない？
底の厚い靴を履いたりローダウンしたりした方が良いと思うよ。
つか、ボルトってローダウンキット出てるのかな？
底の厚い靴を履いたりローダウンしたりした方が良いと思うよ。
つか、ボルトってローダウンキット出てるのかな？
体格に応じたバイクに乗りましょうってことだな
立ちゴケさんはドラッグスターの250位から始めた方が安全ですね。
ドラッグスター250なら両足付くと思いますよ。
ドラッグスター250なら両足付くと思いますよ。
立ちゴケさんのレス待ちだな
ネタじゃないよなまさか
ネタじゃないよなまさか
脳に障害があるんじゃないか？
スタンドの出し忘れだのまで何回もやらかしてるあたり完全にただの馬鹿
技量とか以前の問題
技量とか以前の問題
BOLT引き起こし名人が居ると聞いてV7C乗りが来ました
ネタでも事実でも人間的にくだらない奴には変わりない
自分の体格にコンプレックス抱えてる奴ほど大きいバイクに乗りたがるからな
でかいバイクに乗ってるってだけで自分が偉くなったように錯覚する奴が多い
まあ俺もネタだと思ってるが>>928みたいにどうしようもない奴も存在しているのは事実だからな
でかいバイクにちょこんと座ってる小猿みたいな奴を見るだけでいたたまれなくなるよ
自分の体格にコンプレックス抱えてる奴ほど大きいバイクに乗りたがるからな
でかいバイクに乗ってるってだけで自分が偉くなったように錯覚する奴が多い
まあ俺もネタだと思ってるが>>928みたいにどうしようもない奴も存在しているのは事実だからな
でかいバイクにちょこんと座ってる小猿みたいな奴を見るだけでいたたまれなくなるよ
＞あのDQNが左に急ハンドル切ってくれなかったらマジで死んでたかも((((;´・ω・`)))
あとこれ↑
自分の命を救ってくれた奴に対してDQN呼ばわり
同じエスティマ乗りとして、そしてBOLT乗りとしても信じられん
ぶっちゃけ今のお前はそのエスティマのドライバーに生かされてるようなもんだって事を理解しているのだろうか？
まあ俺の読みだとこいつはBOLTは持ってないだろうね、事実があるとすればヴィーノに乗ってる事だけだろう
結論：釣り乙
あとこれ↑
自分の命を救ってくれた奴に対してDQN呼ばわり
同じエスティマ乗りとして、そしてBOLT乗りとしても信じられん
ぶっちゃけ今のお前はそのエスティマのドライバーに生かされてるようなもんだって事を理解しているのだろうか？
まあ俺の読みだとこいつはBOLTは持ってないだろうね、事実があるとすればヴィーノに乗ってる事だけだろう
結論：釣り乙
まあチビにばかり言及したが身長だけあるガリ、短足、デブもみっともない
バイクっていうのは自らの体もエクステリアの一つなんだよ
あとファッション、小汚いみっともないセンス０の服で乗ってる奴多すぎ
そういう奴に限って何故かバイクだけはピカピカなんだけどな
連投で毒吐かせて貰ったがね、交通に関する事でマヌケ自慢は笑えないんだよ
命にかかわるし巻き込まれる奴もいるんだし
別にBOLTにチビが乗っちゃダメってルールはないが、お前の場合乗らないことがマナーだよ
バイクっていうのは自らの体もエクステリアの一つなんだよ
あとファッション、小汚いみっともないセンス０の服で乗ってる奴多すぎ
そういう奴に限って何故かバイクだけはピカピカなんだけどな
連投で毒吐かせて貰ったがね、交通に関する事でマヌケ自慢は笑えないんだよ
命にかかわるし巻き込まれる奴もいるんだし
別にBOLTにチビが乗っちゃダメってルールはないが、お前の場合乗らないことがマナーだよ
頭の中で勝手に作り上げた人物像とレッテル貼りで批判したり
その勢いで妙な持論を語りだす奴の存在は２ちゃんの醍醐味
その勢いで妙な持論を語りだす奴の存在は２ちゃんの醍醐味
珍しく伸びてるかと思ったらまたしてもアレな内容ですね
生協天丼のくだりは笑っちゃったけど危ないから笑えないって気持ちも分かるね
モーターサイクルショーで展示されていたというデイトナの専用バッグサポートとやらはいつ出るんですかね？
ウィンカーリロケーションキット以外はebayでちょっと安く手に入れたけどどうもデザインが気に入らない
社外パーツが充実するのが楽しみ
生協天丼のくだりは笑っちゃったけど危ないから笑えないって気持ちも分かるね
モーターサイクルショーで展示されていたというデイトナの専用バッグサポートとやらはいつ出るんですかね？
ウィンカーリロケーションキット以外はebayでちょっと安く手に入れたけどどうもデザインが気に入らない
社外パーツが充実するのが楽しみ
ざっっっっっっっっっっっけんな
952 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 17:33:00.63 ID:DSKP/gsG
チビに否定的なやつへ。
チビでも好きなバイク乗ればいいじゃん。
交通法規守れる走りなら、なんら問題ない。
それとも他者に迷惑でもかけてるのか？？
身長差で上から目線で言ってんじゃねーよ。
１９０ｃｍのやつから見たらおめーだってチビだろ。
チビでも好きなバイク乗ればいいじゃん。
交通法規守れる走りなら、なんら問題ない。
それとも他者に迷惑でもかけてるのか？？
身長差で上から目線で言ってんじゃねーよ。
１９０ｃｍのやつから見たらおめーだってチビだろ。
>>928は明らかに迷惑かけてる方だよね
954 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 18:39:08.04 ID:fysMb5y8
サイドナンバーにしたいです。あとウインカーを少し小さく。なかなかパーツ発売されませんね。
うっせ
956 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 18:55:50.72 ID:ShdX3c9X
月に二回もスタンド出し忘れでコカすほど注意力散漫な人は
公道を走るには危険過ぎると思います。
適性検査ってこんな人に免許証を渡さない為にあるんじゃないのかなあ。
悪気じゃなく、人を巻き込んだ事故を起こさないか心配です。
公道を走るには危険過ぎると思います。
適性検査ってこんな人に免許証を渡さない為にあるんじゃないのかなあ。
悪気じゃなく、人を巻き込んだ事故を起こさないか心配です。
面と向かっては言えないけど正直それは思うよね
大型免許を"とる"世代から大型免許を"買う"世代に変わった事が大きいだろうね
昔の中免小僧にも間抜けは大勢いたけど大型所持者は当然ながらスタンド出し忘れで倒すような奴はいなかったよ
正直な気持ち、BOLTからは降りて欲しい
嫌な言い方になっちゃうけど、VINOがお似合い、そういう人もいるって事、それだけ
大型免許を"とる"世代から大型免許を"買う"世代に変わった事が大きいだろうね
昔の中免小僧にも間抜けは大勢いたけど大型所持者は当然ながらスタンド出し忘れで倒すような奴はいなかったよ
正直な気持ち、BOLTからは降りて欲しい
嫌な言い方になっちゃうけど、VINOがお似合い、そういう人もいるって事、それだけ
このスレにも免許を買った人が多いだろうから不愉快になるような事を言ってしまって申し訳ない
ただ、自動車学校で免許をとった人、気をつけて運転して欲しい
ムキになって一発組に無理して付いていこうというな考えはまず捨てて欲しい
ゆっくりで良いんだ、一発組との差を縮めるのは、ゆっくり、安全第一で
そして楽しいバイクライフを
いつか一緒に走ろうぜ！
ただ、自動車学校で免許をとった人、気をつけて運転して欲しい
ムキになって一発組に無理して付いていこうというな考えはまず捨てて欲しい
ゆっくりで良いんだ、一発組との差を縮めるのは、ゆっくり、安全第一で
そして楽しいバイクライフを
いつか一緒に走ろうぜ！
960 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 20:11:54.17 ID:vEb/pWwQ
俺の連れは身長１６０ｃｍちょいでアフリカツィンに乗ってたけど立ごけしたことないって言ってたな
もちろんケツを思い切りずらして片足だけなんとか爪先がつくレベルだとｗ
ボルトでそんなにコケルのは何かがおかしいと思う
もちろんケツを思い切りずらして片足だけなんとか爪先がつくレベルだとｗ
ボルトでそんなにコケルのは何かがおかしいと思う
やっぱネタなんじゃね
上でも言ってる人いるけど技術の問題以前の話だよね
言っちゃ悪いけど体格がどうのこうのよりも頭が悪いんだと思う
恐らく学生時代から下の方に位置していて、仕事においても責任あるポストにはついてないだろうね
免許とって５年もVINOに乗ってたって事が金が無いって事を表してるし
そもそもボルトで足がつかないってどんな人なんだろう？あり得る？
男でそれって、正直奇形とか障害とかの域だよね、言っちゃうの申し訳ないけど
言っちゃ悪いけど体格がどうのこうのよりも頭が悪いんだと思う
恐らく学生時代から下の方に位置していて、仕事においても責任あるポストにはついてないだろうね
免許とって５年もVINOに乗ってたって事が金が無いって事を表してるし
そもそもボルトで足がつかないってどんな人なんだろう？あり得る？
男でそれって、正直奇形とか障害とかの域だよね、言っちゃうの申し訳ないけど
むしろネタであって欲しい
絶対不可避な状況でこの人を轢くのは自分かもしれないと思うとそう思ってしまうね
絶対不可避な状況でこの人を轢くのは自分かもしれないと思うとそう思ってしまうね
免許を買うっても教習してますからね。
一発との差なんてないでしょｗ
一発との差なんてないでしょｗ
適性検査はいかに適性がないかを自覚させるものであり、結果が悪くても審査に影響しませんよw
何かが欠落していそうな奴が多いスレだな
967 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 21:10:26.47 ID:vEb/pWwQ
>>965
嘘つくなよ
嘘つくなよ
968 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 21:12:52.15 ID:vEb/pWwQ
>>964
一発で取ったジジイは倍率○○倍の狭き門を○回落ちてやっと取ったんだぞ
お前らみたいに手とり足とり教えてもらって最後はお金で買った免許とは違うんだ
ということを言いたいのだと思います
まぁこういうのを老害というんでしょうねｗ
一発で取ったジジイは倍率○○倍の狭き門を○回落ちてやっと取ったんだぞ
お前らみたいに手とり足とり教えてもらって最後はお金で買った免許とは違うんだ
ということを言いたいのだと思います
まぁこういうのを老害というんでしょうねｗ
969 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 21:17:41.98 ID:fUVqbSnK
l
970 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 21:37:47.24 ID:0dW804yH
値段が付くうちに早く手放した方が良さそうか？
>>968
中型で良いから免許取りなよw
中型で良いから免許取りなよw
中型で慣れてくればそんなに転ばなかったと思うけどね。
大きい駐車場なり広い場所で、押して歩いたり、引いて下がってみたりしてみるといいよ。重さになれるのが最優先かな。
お金に余裕あったらエンジンガードつけた方がいいね。エンジンの傷の心配より、エンジンと地面の間に足を挟む方が心配だからね
せっかく買ったんだから楽しく乗らないとさ。
あと妄想で批判するのは無視でいいよ
大きい駐車場なり広い場所で、押して歩いたり、引いて下がってみたりしてみるといいよ。重さになれるのが最優先かな。
お金に余裕あったらエンジンガードつけた方がいいね。エンジンの傷の心配より、エンジンと地面の間に足を挟む方が心配だからね
せっかく買ったんだから楽しく乗らないとさ。
あと妄想で批判するのは無視でいいよ
973 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 21:53:22.40 ID:vEb/pWwQ
バイクは残念ながら4輪と違って体格で物理的に乗りたくても乗れないってのはありますよね。
少なくても両足同時につま先でも付かないと乗ってても楽しさ削がれるしそれこそ他人に迷惑かけるかもしれんし。
尻ずらして片足ギリとかでバイク屋に「大丈夫大丈夫！」なんて言われても公道では道が傾斜してる事もあるしね。
諦めるのも勇気というか楽に乗れるバイクのほうが数倍楽しめると思う。
少なくても両足同時につま先でも付かないと乗ってても楽しさ削がれるしそれこそ他人に迷惑かけるかもしれんし。
尻ずらして片足ギリとかでバイク屋に「大丈夫大丈夫！」なんて言われても公道では道が傾斜してる事もあるしね。
諦めるのも勇気というか楽に乗れるバイクのほうが数倍楽しめると思う。
975 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 22:04:00.03 ID:ShdX3c9X
今日卒検パスした者だけど
免許を買うってって言われても仕方がないような気がする。
教習所により指導方法って違うじゃん。俺が行ってたところは教官２人ぐらいで７～１０人
見ている。マンツーマンのところもあるでしょ・・・そこに比べると指導時間が短すぎ、はっきり
言って放置プレー過ぎると思う。卒検も結構いい加減だったような気がするわ～
そんな未熟者だが26日からボルトのオーナーになります。みんなよろしく
免許を買うってって言われても仕方がないような気がする。
教習所により指導方法って違うじゃん。俺が行ってたところは教官２人ぐらいで７～１０人
見ている。マンツーマンのところもあるでしょ・・・そこに比べると指導時間が短すぎ、はっきり
言って放置プレー過ぎると思う。卒検も結構いい加減だったような気がするわ～
そんな未熟者だが26日からボルトのオーナーになります。みんなよろしく
60km/hを5速ってギア高すぎる？
一般道は３速までで事足りるよ
>>978
4速だな。流れが遅くなりそうな時は3速使いますが
4速だな。流れが遅くなりそうな時は3速使いますが
>>976
オフ車乗りでも下手なやつは下手だぞw
なんかオフ車海苔を神格化しすぎ
オフ車で上手いからってでかいの振り回せる訳でもないしな
どんなバイクでもそつなく乗れる奴が基本が出来てる奴って感じ
トライアルの奴のバランス感覚が異常なのは認めるがw
オフ車乗りでも下手なやつは下手だぞw
なんかオフ車海苔を神格化しすぎ
オフ車で上手いからってでかいの振り回せる訳でもないしな
どんなバイクでもそつなく乗れる奴が基本が出来てる奴って感じ
トライアルの奴のバランス感覚が異常なのは認めるがw
>>983
オフで上手くても舗装路下手って奴も居るんだよw
グリップとか別物だから食い付き良すぎて怖いって言ってたぞ
だから何処でもそつなく7割くらいで走れてる奴がやっぱ上手いと思った
そういう奴の7割にはこっち9割ー限界でもついて行けん orz
オフで上手くても舗装路下手って奴も居るんだよw
グリップとか別物だから食い付き良すぎて怖いって言ってたぞ
だから何処でもそつなく7割くらいで走れてる奴がやっぱ上手いと思った
そういう奴の7割にはこっち9割ー限界でもついて行けん orz
987 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 22:58:11.78 ID:vEb/pWwQ
988 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 23:00:13.11 ID:vEb/pWwQ
>>987
基本一緒ですよ。
基本一緒ですよ。
コケていいの BOLTを好きになって
コケていいの BOLTを信じて
傷をつけながら上手くなろう
少しも寒くないわ（右脚が）
コケていいの BOLTを信じて
傷をつけながら上手くなろう
少しも寒くないわ（右脚が）
>>987
すいません基本は同じですが車重が違いますからXLR２５０、KMX２００で怖いゴロタもあんまり怖くなく全開で行けたりします。
すいません基本は同じですが車重が違いますからXLR２５０、KMX２００で怖いゴロタもあんまり怖くなく全開で行けたりします。
1000ならGWは全部晴れ。
B
O
L
T
L
肉
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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