バイクの質問に全力で答えるスレ86

1 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 22:53:06.83 ID:oCPF7tO3

バイク関連の全力スレです。他のスレでは叩かれそうな質問はここでお願いします。
質問スレにつき過度の雑談は控えましょう。

【質問者】
･sageなくてもおｋ
･質問が完全にスルーされたら催促ok
･違法改造、違法行為に関する質問禁止
･このスレで質問したら他のスレで同じ質問（マルチポスト）禁止
　※他スレへ書き込んだ質問をここでするのは○
･スレ違いな質問禁止
･前スレ>>○○お願いします禁止､質問をもう一度書き込みましょう
･回答が曖昧になりそうな質問の仕方は避けましょう（車種等は出来るだけ書くこと）
･答えられる質問があれば積極的に回答者にもなってみましょう
･お礼はマナーです
【回答者】
･どんな質問にも全力で答える事
･マルチだろうが既出だろうがマジレス徹底
･過去ログ読めは禁止
･威張らない､怒らない､叩かない
･回答者が間違ったら過度に叩かず注意で済ます
･スレ違いな質問、答えたくない質問はスルーする
【共通】
･最低限のマナーは守ること
･コテハン（固定ハンドル）禁止
･スレ立てできない・やる気の無い人は>>940辺りから書き込まないこと
次スレは>>950が立てる｡無理ならレス指定すること

前スレ
バイクの質問に全力で答えるスレ85
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1392996576/

2 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 22:57:56.81 ID:DtQW9/qH

俺バイクやけど、きみらは猿か？

3 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 00:06:32.41 ID:u04AGl9P

>>1
乙

>>2
人間です

4 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 00:22:12.52 ID:lB3nG+cj

フルフェのシールドをミラーにしてるんですが、夜になるとやはり暗くて怖いので、サングラスを掛けたいんですが
防風されるサングラスでおすすめありませんか？

5 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 00:28:17.04 ID:2r4RQeNs

>>4
意味が良くわからないんだけど
ミラーをクリアに戻してサングラスかけるなら防風はいらないよね？
ミラーのままでシールド開けてサングラス？見えないよね？

6 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 00:39:43.40 ID:s2BsX3Dx

>>4
クリアベースのミラーやソフトスモークベースのミラーで良くね？
シルバーカラーのミラーならクリアベースやソフトスモークベースでも、外側から殆ど見えないよ？

スモークベースのミラーは夜間使うのは確かに気を使う

7 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 00:55:16.53 ID:lB3nG+cj

>>5
言葉足らずですみません
夜帯になったらシールド上げてクリアレンズのサングラス（とは言いませんか？）に替えたいんですが
ライコランドで買ったクリアレンズのサングラスがあまりにも防風が弱かったので
半ヘルやジェットでサングラスをしている人が多いので、何か良いものはないかと思いまして。

>>6
OGKのメットなので、そこまでシールドの種類がなくて
夜になるとかなり暗くなっちゃうんです。

ミラーシールドやめろは勘弁して下さい酷いのが見えてしまいます

8 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 00:55:57.37 ID:57EYRbzN

ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
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9 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 02:21:03.13 ID:UxzIoQVb

ドラゴンボール10巻の表紙にあるバイクって本当にあるものですか？
あるなら名前を教えて下さい

10 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 04:51:17.16 ID:uXGuymB5

なんで排気量に比例して維持費が上がっていくんですか？
だから250ＣＣがコスパ最強だなんて言われるんですよ
ちょっと頑張って400ＣＣ～600ＣＣ
マゾの世界800ＣＣ～

あたいのような低所得者には400ＣＣ以上は乗るなってことですか！
保険も高い、車検も高い、パーツの値段もたけーよ馬鹿！
もうどうすりゃいいのよ・・
バイク大好きっ子なのに・・
国内に世界三大メーカーがあんのになしてこげーアホなことになってんの？？？
バイクの料金下げてよ・・・
もう十分がっぽしたでっしゃろ？

通勤もバイク、休みの日はぶらっと女に会えそうな場所へツーリング
あたい年間走行距離5000キロちょいのペーパードライバーや
保険料が年6万、車検はまだだからわからん！
400ＣＣから600ＣＣにパワーアップしたいお・・・・
できれば800ＣＣに・・
600ＣＣだとけっこうかかりまっか？
800ＣＣだと低所得者にゃ無理ですか？
貯金10万あります
今乗ってるバイクはＣＢＲ４００ＲＲでつ

11 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 06:19:23.98 ID:ROHyMtYc

>>10
その10万を資金に競艇場

12 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 06:30:25.39 ID:KvJiY2B/

貧乏人は麦食っとけ

13 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 07:20:23.32 ID:aT2uDpSm

麦の方が高い

14 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 07:22:40.01 ID:aT2uDpSm

>>10
一番割高なバイクに乗って文句言うバカ

15 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 07:28:47.45 ID:uXGuymB5

え、400ＣＣが一番損なんですか？？
おしえて
買い換えたいの
ＶＩＰソースでは250ＣＣがコスパ最強ってことで落ち着いてるんですよ

16 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 08:16:50.38 ID:ckeFJYeu

２５０もリッターも任意保険料は変わらんだろ

17 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 08:20:25.28 ID:7DLP71Tm

維持費が安くてまともに走れるなら125ccのグロムとかSYM T1とかがいいよ。
燃費も良いし、交通法規は高速走れない以外は普通の車や大型バイクと一緒で
そのうえファミバイ特約が使えるから年間の任意保険が1万円くらいですむ。
高速乗る必要があるなら250がいいんだろうが、乗らないなら125がいいね。
おれは都心通勤で帰りめんどくさくなって首都高使ったりすることが希にあるんで
250のオフ車を通勤/買い物用に使ってるけど、その前は
125ccのGN125Hという恐ろしく安い中華バイクに乗ってたよ。

400が割高って事は別にないと思うけどな。
とくにスーフォアあたりなら。

18 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 08:28:13.31 ID:SGHA3IRx

>>15
お前の中で排気量順でコストが発生するって決まってんならそれ以上聞く必要なくね？

19 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 08:48:29.20 ID:U3mGsQwj

>>17
>>交通法規は高速走れない以外は普通の車や大型バイクと一緒で
自動車専用道も走れないんで注意

20 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 08:54:16.44 ID:U3mGsQwj

>>19
を書き込んでから思ったんだけど、市販のナビやGoogleMAPみたいなルート検索サイトなんかで、
無料の自動車専用道を利用しないルートを調べてくれるサービスはないですか？
道路地図を見て事前に迂回ルートを調べておくんだけど、
それでも見落として当日困ることがあるんで

21 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 12:21:58.32 ID:JzVk/wvj

昔乗っていた２ｓｔのVino
外装はボロボロでバッテリーいかれてセルも使えない状態だから流石に売れはしないと思う
捨ててもいいんだけど、何かこれ良い使い道ないかね？
２ｓｔだし全バラして弄って見たい気もするんだが中々暇ないし・・・

誰か有効な活用法あったら教えてください

22 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 12:33:10.71 ID:ZUHw8LdZ

マフラーを社外品に交換して燃費が悪くなった/良くなったというのを聞きますが、
何が影響して燃費が変化するんでしょうか？

23 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 12:35:52.46 ID:f07Y2ddx

排気量が変化する事によって吸気量が変化して、吸気量の変化が影響して燃料吸引量が変化して燃費が変化する

24 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 12:40:09.91 ID:1cyTyBwo

>>22
排気効率が悪化したり改善したりするからです。
あなたのバイクのマフラーに軍手や靴下やバナナをオモイッキリ
差し込んで詰め込んだら不調になると思いませんか？
逆にアナタのバイクからマフラーを外したら爆音で排気の排出が
スムーズになると思わない？

エンジンというのは排気管を適度に流れて、多気筒で干渉させて
互いに効率を高める設計をしている。
しかし、排気効率を高めて
ハイパワー
低燃費
低騒音
排ガス浄化
をしないとならない。
その機能は互いに殺し合う特性があるので、排ガス規制ばかりしたら
パワーが死に燃費が死ぬ
低騒音ばかりしたらパワーが死ぬ、燃費が死ぬ
そういうベストバランスが市販車で実現してる。

俺は爆音で言い、俺は排ガス規制無視だ、俺はパワーさえ出れば他はどうでも良い
という考えで造られた排気管は、標準より良い部分と悪い部分も併せ持つ

25 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 12:46:10.14 ID:uwwougeQ

>>21
思い付かないなら捨てろ

26 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 12:48:04.70 ID:k4QwIRXt

ドレンボルトとかネジって、基本的に締めるときは時計回り緩めるときは反時計でよろし？

27 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 12:52:35.06 ID:Z4Q6cDgQ

>>26
基本そう。回転部はロック部品がない場合、逆ネジの可能性あり。

28 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 13:00:08.73 ID:22gnn+hb

今日初公道なんだが気をつけること教えてくれ
乗るのはグロムです

29 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 13:03:55.47 ID:qGvGVWvn

>>28
きちんと交通ルールは守れよ

30 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 13:04:53.06 ID:Yc3wBiAX

ミニスカ女子高生はスパッツを履いてるから、よそ見するほどの価値ないから頭いれとけ。

31 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 13:05:33.25 ID:Z4Q6cDgQ

>>28
滑りやすい構造物を頭に叩き込め。白線、グレーチング、線路、マンホール、石畳。
雨が降ると想像の5割増しで滑るぞ。

32 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 13:08:20.92 ID:7DLP71Tm

線路で滑るってのは線路に対して最短距離でしか横切らないし
線路に対して横G画家狩る方向で通過することがないから実感ないな。

石畳はよく滑る。マジ滑る。
欧州ツーリングの時納車半年のGSAをど派手に街中の石畳で滑ってコカし
外装の慣らしをした俺が言うんだから間違いない。

33 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 14:55:05.30 ID:ZUHw8LdZ

>>23-24
ありがとうございます
排気のバランスが崩れるから燃費が変化するって感じなんですね

34 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 14:55:44.56 ID:Z4Q6cDgQ

>>32
路面電車のある生活を体験すべきだ。

35 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 14:58:53.43 ID:tqjhcNTO

長崎市内で待ってます

36 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 15:02:58.14 ID:Z4Q6cDgQ

>>35
俺は岡山だけど線路に比べたら他の物なんて雑魚だよな。
おまけに走行車線と並行がデフォでコーナーで45°で4本同時に襲ってきたりする。

37 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 15:29:26.31 ID:KvJiY2B/

京阪三条のポイントラインが懐かしい

38 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 16:32:18.04 ID:3fJV8lbm

Dトラを新車で買おうと思うんですが、顔はキャブ時代の方が好みです。
新車でFI車を買って顔だけキャブの顔に変えたりってできるものなのですか？

また、できる場合はその費用をだいたいでいいので教えてください。

39 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 17:03:20.20 ID:22gnn+hb

>>29 >>31
さっき乗ってきました。出発の時なかなか発進しなくて教習の４００CCとは違うだなと感じました。
これからも気をつけて運転していきたいです。

40 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 19:12:49.94 ID:JVJjS4GB

>>38
やろうと思えば忍者250の顔だって付く。
ようはステー作るの頑張れ！

41 ：テンプレちゃんと貼ってね：2014/03/04(火) 19:17:31.27 ID:bv9ZCDZA

3 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/12/16(月) 16:56:00.39 ID:06P3L7KW [3/3]
【注】
強制ではないですが、適当な回答で適当に流されたくない人は
車種・年式・走行距離・純正でない改造箇所・症状が出る前後に何かしたか？など、
できるだけ情報を書いたほうが回答精度が上がると思われます。

二度目以降は下記の質問テンプレに従い、車種などの情報を書いてください。
-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-
（故障、トラブルに関する質問）がしたい人は

「車種名」「年式」「走行距離」
「改造して純正でなくなっている場所を全て」
「どのような症状がいつ頃から出ているか」
「症状が出る前後に何かしたか？」

を全て書くこと。

書かなければ、適当な回答であしらわれても文句を言わない。繰り返し同じ質問をしない。
-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-

（車種選びに関する相談）

「予算」「既得免許」
「目的（通勤なら通勤、通学なら通学、それぞれ用途と距離を記入）」
「高速使用の有無」
「年齢（任意保険料のため）」
「身長・体重（バイクに体格が合うかどうかの基準）」

を全てきちんと書くこと。

書かなければ、適当な回答であしらわれても文句を言わない。繰り返し同じ質問をしない。

42 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 19:42:41.12 ID:tVeBuXxV

こんばんは
YSPってYSP同士のつながりってありますか？

43 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 19:51:58.86 ID:pkeLSPsV

ありません

44 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 20:16:19.52 ID:DXbz6GzM

>>42
ヤマハはホンダドリームみたいな直営店はありません
YSPはヤマハを名乗ってるだけのただのバイク屋です
なので、バイク屋のチェーン店で無い限りは繋がりはほとんど無いと考えてください

45 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 20:33:12.48 ID:0jHQw9VD

ホンダドリームもそんなもんじゃないの？
大きいグループがやってる場合が多いってだけで

kwskは直営あるんだっけか

46 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 20:50:38.50 ID:22gnn+hb

グロムのクラッチの繋ぎって難しくないですか？？
今日納車で発進に手こずりましたorz

47 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 21:09:55.13 ID:lXEqaCGV

>>45
ホンダドリームネットワークという横のつながりがある。

48 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 21:10:35.86 ID:/Igy9qhx

クラッチの繋ぎが難しいバイクなんか（市販車では）ない。

49 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 21:11:39.79 ID:Hf9/OLD5

高速道路に侵入する自転車が激増ってなんだこれｗ

50 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 21:12:43.61 ID:pkeLSPsV

雑談すんな

51 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 21:34:22.30 ID:ob0+kCmR

>>46
グロムがどうかは知らないけどモンキーとか一次クラッチは乗りにくい

52 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 21:48:46.57 ID:6+ILtTRE

>>45
ホンダドリームは、ホンダモーターサイクルジャパン(国内販社)の子会社運営の店舗(直営扱い)と
フランチャイズ契約的店舗の2種類がある。個々の運営は違っても横のつながりは当然万全。
スズキのワールドグループもスズキ販社直営。
カワサキも販社直営がある、数は少ないが。

YSPはホンダで言うウイング店に近い存在であるが、一応横のつながりはあるはずです。
どこまで繋がっているかは知らんが、連絡網くらいはあるんじゃね？会合では地域ごとで顔合わせているでしょうし。

53 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 21:57:34.84 ID:pkeLSPsV

>>52
ありません。

54 ：前スレ725：2014/03/04(火) 22:05:38.27 ID:pPn4DnSn

原因わかった
フロートバルブを押さえてるネジがサビとったので
ホームセンターで買ってきたネジ付けたら
ネジの高さが高かったので
フロートがネジに当たってバルブが閉まってなかった・・・

55 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 22:07:54.33 ID:bivFd2wz

電装関係が弱くてもプラグの火花が弱くても強くても
気化したガソリンに火花が付いて燃焼するのは同じだと思うのですが、
火花が弱いとパワー下がったりするのはなぜでしょうか
電装関係がよわい＝プラグの火花飛ばない＝パワーダウンなんですか？

56 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 22:08:27.43 ID:T+UQEnIN

>>45
川重はカワサキプラザが直営

57 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0：5) ：2014/03/04(火) 22:10:20.17 ID:ecxFIGs4

バイク買いたいんだけどninja250かserow250かKTM DUKE200どれがいいのかな？
各バイクのメリットデメリット教えてくれるとうれしい　おなしゃす

58 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 22:10:35.35 ID:i5jx1EAY

>>55
説明しにくいけど
電気が粘った様な動作するんじゃね
実際には粘らないんだけど

59 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 22:12:57.79 ID:tVeBuXxV

>>42です。
ありがとうございました。
横のつながりがないとしても、YAMAHAのバイクなら修理、メンテ等してもらえるんでしょうか？
やっぱりお店による、なのでしょうか？

60 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 22:13:33.06 ID:57EYRbzN

61 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 22:25:28.12 ID:pkeLSPsV

>>59
あのさ、聞きたいことがあるなら一度で聞け。
質問するための質問をするな。

62 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 22:27:26.59 ID:G0rLVI/m

>>46
試乗車乗ったけど、むしろ扱いやすかったけど？

63 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 22:32:50.83 ID:Z4Q6cDgQ

>>55
プラグのスパークって空気中を飛ぶよね。空気は絶縁体。
その絶縁を破壊する高い電圧が必要。
しょぼいのは2ｍmくらいしか破壊できないし強いのは10ｍｍくらい破壊できる。
エンジン内は高圧なんで実際はその半分くらいしか飛ばない。
火が飛ばない＝失火
パワーダウンは1分辺りの排気量で考えたらわかる。
50ccで10000rpmなら1分で500000cc
着火成功率80％なら400000cc。

64 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 22:35:03.59 ID:6+ILtTRE

>>57
なんでその3台に絞ったのさ。

初心者の学生さんで通学用途にズボラに乗るならDUKEは念のため除外、
あとは好みで構わんよ。
高速道路や流れの速いバイパス(80km/h)に頻繁に乗るならNinja250。
オフロード走る予定なら最初からセロー。

65 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 22:37:44.50 ID:bivFd2wz

>>63
センパイありがとう
なんとなく把握しました！
もっと勉強します

66 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 22:37:59.83 ID:pkeLSPsV

>>57

>>41を100回読め

67 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0：5) ：2014/03/04(火) 22:41:21.65 ID:ecxFIGs4

>>64
見た目で気に入ったんですよね

オフロード行くつもりは今は無いのでやっぱりNinja250にしてみようかと思います。
車検が無ければ399ccのＳＲとかもいけるのになぁ...

68 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0：5) ：2014/03/04(火) 22:42:39.96 ID:ecxFIGs4

>>64
67に書き忘れてました。
質問に答えてくれてありがとうございます。

69 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 22:46:07.67 ID:0jHQw9VD

>>67
セローは「オフロード行くなら」というよりは「あまり高速走行しないなら」かな
ゆっくり走るには超オススメ

車検は気分的には負担だけど、車検なしのバイクでも整備や点検はしなきゃならないから
そこまで大きな差ではないかもよ

70 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 22:52:35.40 ID:P6kWpE5H

車検代なんか1700円くらいだしな
あと250を超える排気量だと重量税がかかるけど、2年で数千円だ

71 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0：5) ：2014/03/04(火) 22:53:19.46 ID:ecxFIGs4

>>69
むほおおおまた迷ってくる....

そうなんですか～学校の先生がＳＲで来ていてかっこいいんですよねぇ...

72 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 22:54:40.13 ID:tVeBuXxV

>>61
すいません、横のつながりあるなら心配する必要ないと考えてひとつめの質問したんですが、横のつながりがないとのことだったので…
たしかにひとつにまとめれる質問でしたね。
すいませんでした。

73 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0：5) ：2014/03/04(火) 22:58:01.34 ID:ecxFIGs4

>>70
そうなんですか！車検のせいで２５０縛りだったんですけど４００まで視野に入れようかと思います
ありがとうございます

74 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 23:00:16.00 ID:i5jx1EAY

>>70
誤解を招くよ
従量税やら自賠責で一気に２万ほど要ること書いといたげないと

75 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 23:12:17.73 ID:pkeLSPsV

実は400より250の方が自賠責が高いのは内緒だ

76 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 23:12:32.86 ID:bv9ZCDZA

>>74
250は自賠責がいらないとでも？

77 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 23:14:46.25 ID:6+ILtTRE

重量税はすでに2年で数千円と書いているのだから、
どうせ指摘するなら軽自動車税の話かと。

78 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0：5) ：2014/03/04(火) 23:16:05.75 ID:ecxFIGs4

>>74～>>76さん
自分が無知だからこんな風になってしまってすみません。
このバイクを買ったら全部ひっくるめてどれだけの費用がかかるかなど計算して
自分と相談してみます。
今日はありがとうございました。

79 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 23:17:54.31 ID:i5jx1EAY

>>76
そりゃ要るけど車の時必要になる金額として書いた方が親切かなと

80 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 23:18:19.25 ID:P6kWpE5H

>>73
言わずもがなだけど、点検整備車検は自分でやったときの場合だからな
車検を店に出したら、7万とか支払うハメになる場合もあるよｗ

>>74
あなたは250に乗るときは自賠責保険は掛けないタイプの人？
自賠責保険は250でも250超でもだいたい一緒（250の方が若干高い）
重量税は4000円くらいっすよ二年で

81 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 23:20:01.14 ID:JgMifiY3

>>7
自転車用の「アイウェア」はどうだろうか？
OGKもいろいろ出してる．
http://www.ogkkabuto.co.jp/bicycle/products/eyewear03/
オークリーとかも
http://jp.oakley.com/store/collections/mens-sport-sunglasses

適当に見つけたWeb
http://www.autos-inc.jp/deeps/index.html
http://www.mapse-fv.com/cycling/

自転車板も参考に
サングラス、アイウェアどう選ぶ？37本目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1390830242/

82 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 23:22:04.33 ID:76zfwQxM

1度まとめブログに載ってみたいのですが、どこの板でスレ立てすれば載りやすいでしょうか

83 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 23:23:56.42 ID:JgMifiY3

>>20
参考になるかどうかわからないけど，

二輪車通行規制区間情報
http://www.jmpsa.or.jp/society/roadinfo/

84 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 23:27:38.28 ID:bv9ZCDZA

>>80
ないよー

車検なんて民間のホリデー車検とかに投げても
自賠責とか重量税とか全部込みこみ4万円でお釣りが来るレベル

あとは「ここがもうすぐやばい」って言われた部分を追い追い部品交換していけばいいしねー

85 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 23:28:52.02 ID:bv9ZCDZA

>>82
VIPで、スレが400ぐらいまで伸びていて人が多いスレで
「俺は虹色でよろ」とか書き込むと虹色で転載してくれるよ多分

86 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 23:49:11.12 ID:oTyOwr5P

すみません、質問です
原付きの一種と二種で止める場所の多さの違いはかなりありますか？
それとアドレスのような小型の二種でも「50CC以下のみ」みたいに書いてる駐輪場では
実際に止めていると怒られたりする現状なのか、アドレスくらいだと見逃されることのほうが多いですか？

87 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 00:33:48.70 ID:EI3jp7/k

グロムって左寄らなくていいですか？

88 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 00:51:30.64 ID:/Bb5t9VM

>>85
VIPは転載禁止になったみたいなんですが
あと自分でスレたてて載ってみたいです

89 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 00:53:15.75 ID:OA8p1MMM

>>87
グロムに限らずオートバイって基本左よりに走るもんだろ？
教習所で何教わってたんだよ

90 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 00:54:50.14 ID:T8ppJib7

大学生で、親に借金する形で購入を考えてます
それで質問なんですが新車と中古車どちらがよいでしょうか？
あまり知識がないので中古車の良し悪し(改造の有無、走行距離など)がわかりません。

91 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 00:56:43.88 ID:O3sJgBdb

免許を買いに行っただけで何も教わっていませーん

92 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 00:56:56.84 ID:5mzFlVf5

>>89
教習所でそんなこと言わないよ
譲る気無い時は１車線主張するのも対策の一つだよ

93 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 01:00:36.32 ID:puL9KMns

>>90
大事なお金を損したくないなら新車だろ。
自分で答えを出してるじゃないか。

94 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 01:04:16.12 ID:hQCE30ge

トルクって何？
乗ってて一度もこれがトルク！ってのを感じたことがない

95 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 01:10:03.83 ID:OA8p1MMM

>>92
俺は言われたんだがｗ
ど真ん中走ってると流れに乗ってても強引に抜きに来る車もいるから
安全運転心がけるなら真ん中よりは左に寄せて走った方が良い、と

96 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 01:11:24.89 ID:puL9KMns

>>95
単純にその対策なら、一番右を走っていた方が良いよ
確実に強引な追い越しは減少する

97 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 01:13:04.26 ID:EI3jp7/k

左は危ないって聞いたぞｗ

98 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 01:13:19.60 ID:5mzFlVf5

左左言う人の大半はキープレフトを勘違いしてるよ
あれは１車線内での話ではないからね

99 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 01:22:49.21 ID:UKgQ79kZ

>>90
まずは乗りたい車種を決めなよ
車種が決まれば新車か中古車かも決まりやすいでしょ

100 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 01:24:49.91 ID:XxO7g/Cw

>>94
スペックに書いているトルクじゃなくバイク乗りがトルクを感じるという場合
は加速感の事。具体的には人間が後ろに引っ張られる程の強い加速を感じたとき
トルクがあると言う・・・らしい　あくまでも個人的な感覚だから凄く基準が曖昧な言葉だよ

101 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 01:33:21.61 ID:DPWjpLTB

>>94
回転数に合ってないギアでもアクセル回したらトットットと前に行こうとしてくれるじゃん？
あれがトルク。

102 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 02:05:57.25 ID:DGwlUDQX

>>94
機会があるなら同じ排気量で気筒数が違うバイクを乗り比べてみれば分かり易いよ

103 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 06:39:07.23 ID:wc4NgWzy

>>95
無意味に左寄りで走ると、強引に抜かれる場合があるので
ド真ん中走ってください（ただし走るパイロンになるような、原付一種は除く）

どこのバカ教習所だよ、お前にそんな逆のこと教えたの
ド真ん中走ってると強引に抜きに来る?
意味わかんね

104 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 06:56:05.27 ID:g6MFD9ba

教習所では、慣れない車の教習生が突然センターラインを越えて来ることを想定してキープレフトを徹底してるだけ。
公道ではケースバイケースでいい。

105 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 07:04:49.90 ID:wLEhNLAb

免許取り立てでzxr250が欲しいんだけどやっぱりまともな物ないかな？
ないならzzrにしようかと思ってるんだけど。

106 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 08:35:32.33 ID:m9LQmqTc

原付(50cc)や自転車は左寄りではなく「路側端」。
だから最近多い2/3くらいの位置を走ってる自意識過剰のチャリ通属とか違法。
後方確認もせず駐車車両除けて車線に大きくはみ出してくるバカはヨソで氏んでほしい。

で、普通の自動車(輪の数問わず)や原付二種は「左寄りを走れ」というけど
それは本来センターラインのない道なんかの話で
センターラインがある道路でアホみたいに左にピッチリ寄ってる必要は無い。
ただ、追い越される時や対向車との接触事故などを考えると
やや左に寄っている方が良い。
特に自分がペース遅いと思ったら左に寄るべし。
すくなくとも右より（センターラインピッタリ）で走るな、
というくらいの感覚でOK。
渋滞時なんかはドライバーの視界に入りやすいように運転席の前とか
目立つ位置にいるのも防衛運転。

107 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 09:14:00.82 ID:hppDd14u

>>52
ドリームも直営はないよ

108 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 09:42:39.84 ID:LTsyll0x

GROM は後ろの車が抜きにかかってこないくらいの、
流れプラスα程度の速度で走れますか、
って質問かと思うが。

そして俺には答えはわからない

109 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 09:59:01.09 ID:6w+4oRhe

高速道路3車線のの中央車線を、左のラインふみそうな位左によって走ってる人がいてさ（4輪）
自分の位置が車線の中央に来るように走ってしまってると思ってもうすこし
右によって、車体が車線の真ん中に来るようにした方がいいよって教えてあげたら

キープレフト知らないの？って言われた

110 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 10:15:15.05 ID:/XQJmM67

地方では地元のバイク屋連中で有力なとこに声が掛かってドリームの看板上げた。
しがらみや全車種買い取りラインナップとかの条件を嫌って断ったとこもある。
さすがに突然ホンダが出店して今まで取引先だったバイク屋を潰すような無法はしないだろ。
アコギな事はしてるけど。
横のつながりって言うが、他ドリームで買ったバイクもメンテ断りませんよーとか業販断りませんよーとかその程度じゃないの？

111 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 10:35:11.84 ID:nIyHpylz

>>109
キープレフト知らないの？
原付きや軽車両が左端を走るって意味だけじゃないよ

112 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 10:40:48.62 ID:UIAmKYjH

>>111　キープレフトが原付きや軽車両が左端を走る意味って言うのは初耳だったけど
他の意味って何か教えてもらえますか？

113 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 10:44:13.76 ID:puL9KMns

>>112
チンコの位置

114 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 10:50:41.15 ID:nIyHpylz

>>112
複数車線がある場合は一番左の車線を走れって意味
車線内の左寄りを走れって意味

あと、原付きは左端である必要はなかったわ

115 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 11:00:43.63 ID:ueBsx88h

スクーターのセッティングの一般論なんですが、
エンジンパワーはそのままで、プーリーの落としこみを大きくし、ドリブン側のベルト掛かり径を大きくしました。
だけれども、思ったほど発進が鋭くなりません。

出だしを良くする為にクラッチ小スプリングを強化して、クラッチミート回転数を上げると
プーリーが変速を始めるので、ウェイトローラーを軽くするか、クラッチの大スプリングのプレロードを
上げないといけないですよね。
WRを軽くすると、エンジンのパワーバンドを外れてしまいますし、大スプリングはプレロードだけを上げるには
自由長が長く（＝巻き数が多く）バネレートの変わらない物を使う事になるので、ドリブン側が完全に開かなく
なってしまいます。
皆さんはどうやっているのでしょうか。

116 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 11:03:39.28 ID:uOkUt5tw

>>112
用事のある時以外は一番左の車線を使いましょう、って原則じゃないの？

117 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 11:06:22.40 ID:6w+4oRhe

以前はＪＡＦｍｅｔｅやｗｉｋｉでも、「車線内の左よりを走れは間違い」
と明記してたんだけど、教習所で教えてるから間違いないんだ！
とｗｉｋｉは一部の強硬派により書き直され

ＪＡＦｍａｔｅでもそれ以降（15年位前？）その話題に触れてるのは見たことない
なおＪＡＦｍａｔｅでは、車線の真ん中を走ってください、左よりを走るのは
左折する時にと明記されていた

118 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 11:06:24.32 ID:vUxFHalK

あれ？道交法で車線内の左端に寄って走れってあったっけ？
中央線で仕切られてない車道の場合、左に寄って云々～のことかな？

119 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 11:18:23.79 ID:nIyHpylz

道交法には書いてない
対向車のはみ出しに備えて右側を開けるという意味とかね
もちろん左側からの飛び出しがありそうな場合は右によるとか危険予測の範疇だよね

120 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 11:20:49.92 ID:6w+4oRhe

>>118
ないけど俺は教習所で習ったんだって言う強硬派の草の根運動により
そういう事にされつつある

無理やり編集されてしまって内容が変わったしまったｗｉｋｉ

ｗｉｋｉ
キープレフトに対する誤解[編集]
前述のように、キープレフトとは、単なる左側通行を意味するものではなく、
左側部分の中でどこを通行すべきかというルールであるが、必ずしも理解が進
んでおらず、「中央線のある道路においてはキープレフトの必要は無い」との
誤解もある。

121 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 11:40:33.30 ID:TgtbOmvq

俺は教習所でそう習ったんだ！それに従ってない奴が間近ってる！！
ってわけだろ？
自分は法定速度守ってるのに周りにビュンビュン追い越されてキレる若葉マークとかあるあるやん

122 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 11:51:57.08 ID:m9LQmqTc

むしろ最近は
「こっちは法定速度で走ってるんだから追い越し車線ふさいで何が悪い」
という車が多くて大変だよな。
確かに、3車線の中央より1km/hでも速ければ、一番右を走り続けても
連続追い越ししていることにはかわりないといえるから
違法でも何でも無いし。
高速のポスターでもむしろ追い越し車線塞いでる車ではなく
ノロノロ追い越し車線走る車を煽る方を批判してるから
堂々と追い越し車線を延々とマイペースで走るヤツが増加してるな。
法律さえ守っていれば他人の迷惑は二の次、というのは
親から何か大切なことを学ばず大人になってしまったかわいそうな人なんだろうな。

123 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 11:54:09.59 ID:uOkUt5tw

>>121
斜め上の解釈をして、頑なに守る奴も居るからなぁ。
昔の友人で、車の免許取ったって言い出したから、
じゃあ通学に原付でも買ったら？って言ったら突然キレた奴が居た。

曰く、「原付は講習を受けないと乗ってはいけない！俺は受けてない！なんて事をすすめるんだ！」と。
いや、あの教習所は、安全に乗るためには講習を受けましょうねーと毎度言うだけで、免許自体は乗っても良いんだよ。って言っても
マジギレ度が上がっていって途方に暮れたのを思い出した。

124 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 12:02:25.88 ID:Gxm6xdEl

２０年単位での昔なら
きっちり左に寄れと教わる
左から５０ｃｍ離れるなみたいに言われる

125 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 12:04:20.20 ID:Gxm6xdEl

で、現在はさ
四輪の人って何も考えずに反射で運転してる人が多いから
左走ってようが真ん中走ってようが
反射で抜いて行こうとする人が結構いるんで
もう、どこ走ったら安全とかってそういうレベルじゃないよ

126 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 12:10:02.47 ID:m9LQmqTc

まぁ前があいていて自分が遅いなら左端走ってようと右端走ってようと
抜かれるのは当然で文句言うべきじゃないと思うけど
渋滞一本道で前も詰まってるのに、ちょっと車間あくと
車間詰めてきたり無理に追い越す四輪ってなんなんだろうって思う。
あわてていっても前詰まってるんだから3mしか前すすんでないよアンタｗ

127 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 12:14:41.80 ID:6w+4oRhe

>>122
マジそれ

しかも高速は50-100キロなら80キロでもいいはずだ！
だもんな
ずっと右にいるなとかは守る気なし（具体的な数字がないから？）

128 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 12:15:14.56 ID:l5ac3qJp

いやいや、車線の左側走っていると右からかぶせてくる四輪が多い。だから車線中央または右より走ってる。
流れに乗ってれば無理に抜いてこないよ。

129 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 12:16:48.76 ID:3pQiqeKZ

前の車との車間距離を少し広めにしただけでキチガイのように抜いてく車
特に女で多い

130 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 12:17:11.25 ID:6w+4oRhe

右側車線→速く走る車線→上手い人が走る車線→俺は上手いんだから右側はしろう
→上手い俺は右側にいるべき→追いついてくる奴は犯罪者だからゆずる必要なし！

とか

131 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 12:33:11.87 ID:O3sJgBdb

ライン一杯に寄って走ってる奴は空間認識力が低い奴
空間認識力が低い奴は総じて思考能力も低い

132 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 12:36:36.33 ID:8klNXpMh

ゼファー400かzrx400 2型と迷っているのですがどちらがいいでしょうか？
音はzrxの方がいいと思うのですが…

133 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 12:40:18.45 ID:aJ8AW7JH

>>122
一言一句、言いたい事をもれなく言ってくれてありがとう

134 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 12:42:56.64 ID:jQLlvn/M

自分が乗りたいのに乗るのが一番だよバイクは

135 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 12:44:13.50 ID:rpBXmsTv

>>40
ステーってなんですか？

136 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 12:46:51.53 ID:JwjuRtMQ

>>135
　＿＿＿＿＿＿＿
(　　○　○　○　○ )
~~~~~~~~~~~~~~~~

137 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 12:47:44.67 ID:TS3/HE5R

http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn2/118874/m0u/%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC/
ステー【stay】
１支柱。
２機械や構造物の、一部の強度を補強する部材。
３船舶のマストを支える綱。

138 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 12:53:07.26 ID:tA79kEu5

半ば無理矢理付けるってことですね！
そのための繋ぎを作れと！

139 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 12:53:22.85 ID:lPONuIXj

>>136
ミニ四駆の前についてるあれだろ

140 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 13:02:48.05 ID:l5ac3qJp

まじめに質問です。初心者ですが速くなるためにどうしたらいいですか？
マスツーとかでおいてかれます（死ぬ気で突っ込めというご回答はなしで）

141 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 13:04:44.35 ID:6w+4oRhe

>>140
一人で練習する

142 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 13:09:43.41 ID:EsZerH6p

>>140
講習会みたいの参加してスムーズな走りを覚える。
ブレーキング練習して止まれる自信つけて
加速するのにためらわない様にする。

ソロ専門になって、自分のペースで気楽に走る。

143 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 13:16:23.28 ID:pYRfck9T

>>132
ZRX II は昔乗ってた。
カワサキ製のCB400SFみたいな感じのオールマイティで
便利かつ無難で無骨なバイクだよ。
伊豆山中でガレガレの林道にも迷い込んだりしたなあ。

ゼファーはそれをかなり緩くした感じで
見た目以外勝る点はないけど、飛ばさないなら
どっちも大差ない。

144 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 13:20:37.80 ID:3YrSB25D

抽象的な質問で申し訳ないですがどなたか>>86これお願いします

145 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 13:20:50.79 ID:lPONuIXj

>>140
8の字練習するだけでもかなり変わるよ

146 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 13:25:37.45 ID:lPONuIXj

>>86
緑虫がいるところだともしかしたら切られるかも
ちょっと田舎な場所の50っｃ以下駅駐輪にCBR125を2日置いても何も言われなかったなぁ
無料駐輪場ならなぁなぁで済むと思うけど有料は危ない（規約違反）
正直場所によるとしか

147 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 13:26:58.77 ID:puL9KMns

>>86
駐車場管理者に依存する話し。
管理が徹底し、指定枠の車輌以外を禁止していれば
とうぜん排除されるし、民間なら入場や契約を拒否される
無人の放置場所なら何を置こうが規制されないかもしれない。
だがマナーや常識の問題だから、そこに停めたい正規の人間
からは忌み嫌われ、違法な報復や制裁を受けることもある。

148 ：140：2014/03/05(水) 13:34:17.86 ID:l5ac3qJp

警視庁主催の講習会を何回かと、低速ライスクにも通いました。8の字は練習場所がないので
できませんが、ライスクで体験しました。一緒にツーリングした人から「コーナー前で減速しすぎ
内側走りすぎ」と言われました。自分では安全マージンと思っているのですが。。。

149 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 13:37:54.27 ID:6w+4oRhe

>>148
600ＳＳに乗り換えて、加速で稼ぐ

そもそも合わないならやめとけ
どのみち今の段階では幼稚園児と中学生の徒競走位の差があるんだから

150 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 13:41:33.34 ID:puL9KMns

>>148
前提として、その人に褒められるなら命削っても良いの？
マスツーについていくなら遺言書いて思い残すことなく
逝ける覚悟があるのか？

そうじゃないなら、君が重傷になっても病室で
死んでも通夜で酒飲みながら笑ってるやつらなんだから
気にしないでマイペースで良いよ。

本当に君の命や安全を考えるなら、安全マージンが優先
ペースは中継地点の待ち合わせでいくらでも調整できる
ただ内側とか外側に過度に寄るのは危険だよ。

151 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 13:45:45.48 ID:Y87lHs1m

>>86
原付１種２種ってのは行政（地方自治体）と道路運送車両法での区分であって
道路交通法では原付【１種】と普通自動二輪車【小型（２種）】となる
道路交通法では２種は原付ではないので、原付通行禁止を通行できる
だから道路交通法では高速道路を通れるって事になるんだけど
道路法と高速自動車国道法では原付扱いだから通っちゃ駄目って事になってる
地方自治体が運営する駐輪場でも原付（５０ｃｃ以下）となってるのは
自分たちが使っている区分は使わずに、道路交通法の規格で運用してるって事
実際、５０ｃｃ以上は車体サイズがまちまちで、駐輪スペースを大きくしなければならなくなる
スクーターならまだしも、１２５ｃｃオフロードみたいなフルサイズを置こうと思ったら
５０ｃｃの駐輪場の倍の面積は必要になってしまう
だから一律禁止にしといた方が面倒がなくなる

アドレスは車体が小さいから、置けたとしても見間違えられてるだけ
ナンバー見られると確実に駄目って言われるよ
民法上では契約違反で不法占拠だから、どんな反論したところで負けは確定
どうしても置きたいなら管理者と交渉するか、５０ｃｃに買い換えたほうが良い

152 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 14:29:00.64 ID:m9LQmqTc

マグナキッドくんの話題は出ないんだｗ
バイクの駐車場って原付スクータのことしか知らないヤツが設計したとしか思えない
狭いところが多いんだよね。
隣にとめられると間違いなくぶつける。ミラー曲がる。
チャリと同じようにぶつけながら少し押しのけたりしながら出し入れすればOk
とか思ってるんだろうなぁ。
バイクの仕様の幅＋ちょっとあればOKくらいにしか思ってないとか。

153 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 14:56:05.92 ID:EsZerH6p

>>148
>>150さんが正論かな。
君に可能か分からんが車両レンタルの有る
オフロードコース行って平らな土の上で
左手離して8の字練習を推しとく。

腕に頼らず下半身でバイクをホールドする。
バイクのセルフステアに任せて余計な腕力入れない。
腕で上体を支えずにリラックスした状態保つ。
要はバイクでコーナー曲がるのに不安定にさせる
君自身の気付いてない癖を矯正する方向よ。

単にビビリミッターで遅いなら練習より
一人でいっぱい走って慣れろとしかw

154 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 14:57:08.83 ID:CDpKf/4+

>>140
スクールが確実だろうけど、取り合えず
ようつべのライディング動画とかで勉強して見たら
ネモケン爺の動画とか安全に気持ち良く
公道からサーキットまでスムーズに走る
事に特化してるからマスツーとかならお寿司

155 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 15:00:15.55 ID:O3sJgBdb

低速走行が安全などというのは無知蒙昧な思い込みです
ただ、それが自分の限界だと言うなら他人と走らない方が良いでしょう

156 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 15:11:18.85 ID:Gxm6xdEl

ｽｲｰﾂ共は前に余裕がなくても並んでくるな

ついでに高速道路は追い越し車線を走り続けると違反になるぞ
それで切符切られた俺が言うのだから間違いないｗ

157 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 15:14:41.16 ID:cos5RH5v

>>148
内側走りすぎっていうのは、公道の右カーブであればセンターライン上を常に走っている感じ？

158 ：140：2014/03/05(水) 15:28:37.92 ID:l5ac3qJp

いろいろご回答ありがとうございます。マイペースで車線の真ん中を
これからは心がけて走ろうと思います。

これまでは右コーナーでも左コーナーでも左側を走ってます。

159 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 16:18:22.93 ID:aGDHp6l1

>>153
＞オフロードコース行って平らな土の上で
左手離して8の字練習を推しとく。

横から失礼します
なぜオフロードコースなんですか
オンより上達が早いのでしょうか？

160 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 16:27:44.31 ID:Di+Pls91

>>159
オフのほうがタイヤのグリップ依存が少ないから、
車両のバランス感覚を鍛えるのには良いですよ。
何をどう身に付けたいか次第な部分もありますが、総じて良い勉強にはなる。

161 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 17:01:18.30 ID:aGDHp6l1

>>160
オン広場で8の字練習していましたが
セルフステアが怖くてハンドルを戻そう戻そうとやった結果
フロントタイヤばかり削れてました
今度はオフコースでやってみます
貴重なご意見ありがとうございました

162 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 17:14:31.82 ID:mWTg0JMv

bjのタイヤ側のメーターワイヤーの外し方がわからないの
>(´Д⊂グスン

163 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 17:22:01.80 ID:QgwfmZeP

>>162
BJがそうかはわからんが、
はるか昔の記憶を頼りに思い出すと、
メーターワイヤー取り付ける場所あたりに＋で外せそうなネジがついてないか？
それを外してワイヤーを引っこ抜いたら幸せになれるかもしれん

164 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 17:22:13.20 ID:Gxm6xdEl

プラスのネジ外して引っこ抜く
と適当な事を言ってみる

165 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 17:28:35.13 ID:EsZerH6p

>>159
>>160さんの言うとおり。
基本的にグリップが低いので、タイヤに無駄な
ストレス与えるような癖(ハンドル押さえ付けるとか)が
あればタイヤのグリップでゴマカシが効かないので
分かり易いのです、フラついたり呆気なく転けたりね。

速度怖い→緊張→ハンドル握り締める→
セルフステア妨害→バイク思い通りに動かない
→もっと怖い→・・・の悪循環なんです。
リラックスして力抜いたらバイク振り回せるって
経験積んだら、恐怖感が軽減してスムーズになりますよ。

また柔らかい土に上に、借り物のバイクなら
大怪我のリスクや転けてバイク傷付けて気持ちも
凹むのがかなり軽減するので思い切って
トライできますよw

>>161
それフロントに過大なストレス与えてるだけですよ。
オフでそれやると最初のコーナーでブッ転けますw

166 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 17:29:24.92 ID:QgwfmZeP

>>162
もーちょい調べてみたら、ひょっとしたらこのページ
http://blogs.yahoo.co.jp/kikumimimotors/folder/1064421.html?m=lc&p=7
に載っているサークリップで固定しているのかも。
そうならばクリップをラジオペンチなどで掴んでから引っこ抜けるはず

167 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 17:47:41.81 ID:YTkeNXaG

168 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 18:06:26.94 ID:H1Q6QOAX

アルミパーツにバフ掛けしてピッカピカになったは良いんだけど
ピッカピカ保持にはどうしてますか？

169 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 19:03:08.71 ID:Y1W6AMhr

方向指示器つけたままのドジっ子にそれを教える良い方法はありますか？
昼間にパッシングしてもなかなか気付いてくれないですし、
グーパーは通じてないのか、みてないのかわかりません。
警笛は勘違いされると面倒ですし、後ろで爆笑してればよかったんですかね

170 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 19:03:26.68 ID:rD1t1N+e

>>168
定期的に磨き続けるか、クリア塗装。
磨きっ放しだと酸化してグレーに戻るよ。

171 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 19:06:32.31 ID:izLWHFtu

カブ110で２人乗り用にダブルシート＆キャリア（ヘルメット用に）を取り付けたいと思ってるんですが
素のサスペンションだと厳しいでしょうか

172 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 19:07:00.35 ID:F8HjTbOw

グーパーで分らないなら隣について指差してやるしかないと思う

173 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 19:11:52.45 ID:Y87lHs1m

>>168
鏡面維持なら磨き続けるしかないよ
クリア塗装したらバフがけより光沢が落ちる（クリア塗装の光沢になってしまう）

174 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 19:45:17.54 ID:Y1W6AMhr

>>172
その方法もあったか。その時のシチュが峠で
止まる要素が一切なかったから思いつかなかったわ。
結局駅までずっとつけたままだったからなぁ

175 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 20:25:27.91 ID:sQsuu5wx

>>168
定期的に車用ワックスかけるだけでよい。

176 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 20:40:59.66 ID:FsIm/FZU

２ｓｔスクーターです
信号待ちからスタートしようとアクセルを捻ったら暴走族みたいな途切れ途切れのふけ方をして
思ったように加速しなくなり、しばらく走るとエンジンがかからなくなりました
プラグが原因？

177 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 20:44:34.97 ID:H1Q6QOAX

>>170-173-175
ありがとうございます。
こまめにワックスかけて磨きます。

178 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 20:45:43.80 ID:TBYIconC

暴走族(笑)

179 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 20:46:26.08 ID:+mnqTNYK

>>176
それだけじゃちょっと原因はわからない
今まではどうだったのかとその後エンジンはかからないままなのかとかもうちょっと詳しく書いて

180 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 20:47:16.83 ID:TBYIconC

>>169
ああ　あれうざいし邪魔だよね

181 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 20:49:07.14 ID:/XQJmM67

>>176
とりあえずプラグは見る
マフラー詰まりとかもたまにある

182 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 20:50:10.15 ID:cos5RH5v

グーパー→パッシング→諦める

183 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 20:56:54.22 ID:3URALXXF

>>115
エンジン側
・エンジンの低速側のパワーが出る改造をする．

駆動系側
自分の好みの変速曲線を描けるように
・ランププレートを曲げる．
・プーリーを自作しWRの通路を曲面を弄る．
・トルクカムを自作する．

その他
・排気量を上げる．

184 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 21:02:42.15 ID:TBYIconC

信号待ちで斜め前方につけてカッチカッチなってるウインカーを凝視すると気づくよ
まあそんなのに気をとられず無視した方がいいけど、邪魔なんだよなあれ　曲がりたいかどうかも分からんし
チギれチギれ　チギって視界から消す

185 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 21:05:00.22 ID:7+OpiGRR

現在バイク板では主に転載禁止に関するローカルルール変更議論が行われています。
それに先立って、名前欄を変更するかどうかの投票を行ないます。下記投票スレの注意事項を守ってください。
・投票日は3月6日(木) 00:00:00.00～3月7日(金) 00:00:00.00の1日間で行います。3月6日(木) 00:00:00.00になると同時に投票開始です。投票開始の合図は特にしません。期間終了か、投票スレの1000到達をもって投票を終了とし、次スレは立てません。

バイク板　名前欄変更投票
kohada.2ch.net/test/read.cgi/vote/1393987576/

186 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 21:13:22.29 ID:J8NP3rsI

>>176
法定速度を守れば直るよ

187 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 22:38:08.95 ID:FsIm/FZU

>>179　>>181
朝は普通に走りました
かからなくなった後セルを回してかかったと思ったら安定せず止まります
プラグ見て予備と交換、マフラーにイタズラで詰め物されてないかチェックを休日にしますね
法廷速度どころか走れませんが

188 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 23:08:38.26 ID:iICBEPZH

>>187
キックが普段より軽いならエンジン終了です

189 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 23:17:15.66 ID:FsIm/FZU

>>188
圧縮抜けか、まだ13000kmしか走ってないのにそれだったら泣く

190 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 23:32:06.68 ID:iICBEPZH

>>189
勘で圧縮抜け、二次エアー、マフラーのどれか

191 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 00:12:21.27 ID:7RFVBEmK

SR400買おうと思うのだが良いとこ悪いとこ詳しく教えて

192 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 00:20:26.28 ID:ZhI4MrSr

良いトコ：キックスタート
悪いトコ：キックスタート

193 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 00:34:27.69 ID:ITsmDjhi

Kick Start My Heart！

194 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 00:36:21.14 ID:6yjM0f2z

シャドウ400にドラパイ2本出し付けてます
片方はウールがギッチリ巻いてありもう片方はウールを全く巻いていないバッフルが入っています。
バランス悪そうなので両方共ウールなしにしたいのですがトルク低下を懸念してます

バッフルからウールだけ取り除いてもトルクに大きく影響するのでしょうか

195 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 00:42:13.12 ID:QlCkDQzU

>>194
ウールも排気抵抗の一つではありますので、影響が出る可能性はあります。
つーか。バッフルというよりインナーサイレンサの話だよね。

196 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 00:44:06.33 ID:sPKEKbt3

>>191　いい所：かっこいい
悪い所：かっこいいと思わない人には屑みたいなバイクな所

197 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 02:34:32.95 ID:6yjM0f2z

>>195
んー、やはり影響は出てしまうのですね、、、あまり変わりがないならウール取っちゃえ！と思っていたのですが
両方のパイプ共ウール有りで揃えたほうが無難ぽいですね、、、

インナーサイレンサーですね
失礼しました。

198 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 03:53:17.39 ID:BGTUmjkW

バイク乗りらしくないおすすめのジャケットってない？
安全面やバタつき考えればきちんとしたライジャケきた方がいいのはわかってるんだけど・・・コミネの胸背肩肘プロテクター下に着てマウンテンジャケットじゃ微妙？
ちょい前傾ストファイ系でスピードはそんなに出さないけどフードで首締まって危ないかな？

199 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 05:57:11.14 ID:+7xhjuLk

>>115
「ねぎのリーダー」さんのページのなかのここの部分が参考になると思います．
http://www.neginoleader.com/scooter_tuning/scooter_tuning31/scooter_tuning31.html

200 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 06:12:26.79 ID:t7kghQ0x

投票よろしくー！

バイク板　名前欄変更投票
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/vote/1393987576/

201 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 06:24:44.91 ID:+QG9eomJ

自動車はバッテリーを付け外しするとコンピュータがリセットされたり、
エンジンがかからなくなる車種がありますが
インジェクションのバイクの場合もバッテリーを自分で付け外ししない方が良いんでしょうか？
車種によりますか？

202 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 06:37:17.01 ID:nnmg7Yhf

>>163
ねじなんてついてないですよー

203 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 06:39:45.53 ID:nnmg7Yhf

>>166
見れないです(´；ω；｀)
クリップ外して引っ張ってもぬけないです…

204 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 08:24:30.87 ID:lDSffBXN

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1389441484/49
　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑

205 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 10:21:16.76 ID:dcMTBN1X

>86
駐輪場を管理運営してた者だけど、ナンバーーの色を確認するから、見逃しはないよ。

206 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 10:24:58.00 ID:bX1gd/wD

>>201
多くの車輌ではバッテリ交換くらいで重大な障害を抱える
事はないから安心してOK
特殊な事情で障害を抱えてしまう車種はメーカから不具合報告や
対策、厳重な使用上の注意を広報してるから確認をどうぞ

207 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 10:57:02.02 ID:BIMpqtli

BMWだとサスいじるとコンピュータに記録されるって理事長が言ってたな
バッテリーがメーカー独自ってのはあり得んから問題ないと思うんだがな

208 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 11:16:08.09 ID:HxrX0Vax

嫌儲って板から、バイク板の名無し変更の工作活動が始まって（もう終わりそうｗ）います

現状
その時点で投票方法（バイク板住人証明）がある程度纏まってたにもかかわらず、
工作動員前提の投票スレを勝手に立ててる
　↓
で、投票方法おかしいよね？の声はまるで無視して投票開始
　↓
「反対なら投票しろ」の似非民主主義強要
　↓
それまでの議論はうやむやにして、アフィカス認定

議論スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1393950976/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1394011868/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1394031521/

投票スレ（削除以来済）
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/vote/1393987576/

当該投票スレ（投票方法議論無視）のスレ立て依頼が、嫌儲へ出され投票スレ（投票方法議論無視）を作成したところまでは確認済

画像なりスレなりで転載禁止をうたうのなら良いけど、このままだとネットの特性で当たり前にやってる2次利用はできなくなる
AA禁止、まとめ禁止、コピーをペー禁止、避難所禁止、テンプレ倉庫禁止
逆パターンとして、こちらでのブログ紹介禁止、他板での画像紹介禁止、もありえる
ニュース系とか、雑談系みたいに使い捨ての板、スレならそれでいいんだろうけど、専門板でこれやられるとアフィブログ対策より、弊害のほうが大きくなりそう
何より、自治が求められてるのに、狂信的な他板からの工作で勝手に替えられて良いもんなの？って話

209 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 11:51:28.34 ID:HgVgtl8w

どなたか>>171をお答え願えないでしょうか・・・

210 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 12:15:54.11 ID:oykuVqEB

>>209
最初から定員が2名だし
普通に走る分にゃいけるんじゃね？

211 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 13:12:37.53 ID:lNmXg6ru

今中免取得中で400ccのバイクを買うためにお金を貯めています。
んで今乗ってるyb-1(4st)を売りたいのですが一番良い売り方ってなんでしょうか…?

212 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 13:18:44.46 ID:Rpqvb7I0

カブ110って店員2名だけど
乗車装置が無いところに乗せるわけにいかないよなぁ。
(荷台は積載装置）
自分でクッション敷いたりするだけでそれを「乗車装置」と見なせるのか？

213 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 13:20:31.30 ID:bX1gd/wD

>>212
みなせるよ。
柔らかい必用はないから。

214 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 13:25:10.81 ID:QGEJI1ql

>>211
ヤフオク＞下取り＞買い取り
こんな順番じゃないかな

215 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 13:26:43.81 ID:Rpqvb7I0

>>213
トン
そうなのか。バイクだからかね。
四輪の時は、シート外した跡地に座布団ひいただけではNGなどころか
バケットシートとかでリクライニングしないとどんな安全な高級シートも
アウトだったりして色々制限があったんだよね。
バイクは荷台に防災ずきんポンと置くだけで乗車装置扱いになるのか…。

216 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 13:32:42.22 ID:HgVgtl8w

>>210
ありがとうございます
早速買ってきます

217 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 13:37:21.15 ID:bX1gd/wD

>>215
荷台が有れば何も置かなくて良いよ。
道路運送車両法にバイクの跨り座席に面積やクッションの規定はない。
乗車装置とは、手で掴む場所（バンド、グリップ）、足を置く場所（ステップや台）
お尻を置く場所（椅子に準ずる物）

君が小中学生のころって木製の椅子にクッションあった？
バイクの椅子だって硬くていいんだよ。

218 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 13:43:00.92 ID:Rpqvb7I0

>>217
ほほう、ありがとうな。
そうなのか。つかむ場所がいるってのがバイク独特だな。
四輪時代の色々うるさい規程の記憶があるんで
バイクの自由さにはちょっとびっくりさ。

小中学校の椅子そのものにはクッションは無かったけど
全員防空ずきんを座布団代わりに敷いていたよ。（＠都内）

219 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 13:45:02.39 ID:fT2gUPXu

こんな感じにしたいんじゃないの
http://image.rakuten.co.jp/yokorin/cabinet/01054636/img57003625.jpg
なんの問題も無いと思うんだが

220 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 15:58:50.37 ID:UESxdjXK

ステップなくね？

221 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 16:00:11.73 ID:UfAB9M9U

>>220
マフラーの真ん中上部にある黒いやつじゃないの？

222 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 16:12:02.10 ID:oykuVqEB

うむ、カブって昔からスイングアームにタンデムステップ付いてたような気がするが
あれが動くからすごく嫌なんだよねｗ

223 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 16:34:56.92 ID:aSAfv3d1

2気筒のマフラー交換って時間かかるかな
自分でやるんじゃなくて店にたのんだほうがいいんかな

224 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 16:48:35.74 ID:pkr1FHID

>>211
良い悪いの基準は？

金額的に期待できるのはヤフオク等の個人売買
無難なのは付き合いのある（これから付き合う）店
手っ取り早いのはバイク王等の買取業者

225 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 17:32:11.54 ID:NCu/j1vY

ヘッドライトのバルブがH4の人に聞きたいのですが　ヘッドライトのバルブ何使ってますか？
現在スフィアライトのHID使ってたんですが一年半で動かなくなりました
その間も不点灯とかも何度も有りましたし別なHID入れるかバルブに戻すか悩んでます
半年以内に乗り替える予定ではあるんですが乗り換えるバイクもH4なのでHIDにしたら載せ替えるつもりなので長く使えるもので明るいものを探してます
ハロゲンバルブの場合は球切れ起こしにくいものを探してます
良い商品あったら教えて下さい

226 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 17:40:06.68 ID:ZDlancOH

>211
400ccのバイクを買う時の下取り

227 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 17:47:44.70 ID:ZDlancOH

>225
俺はレイブリックのレーシングクリアを使ってる
Ｈ４バルブの60/55Wの中では恐らく最高に明るく見やすい
が、ノーマルに比べると寿命が短い（といっても数年単位）ので、長寿命を望むのならノーマルハロゲン
但し、スタンレーや小糸などの純正採用メーカー製に限る

228 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 19:44:13.29 ID:GqgjzrSx

>>225
「PIAA プラズマイオンイエロー 2500K」
みんなHIDやらLEDで見にくくしてどうするんじゃい！
実用的なイエローが俺のベスト

四輪のフォグもイエロー

229 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 20:40:52.67 ID:cY/b0FNP

大型SSの見た目が好きすぎて買いたいんだけど、バケモノみたいなパワーはいらない俺にオススメのバイクはありますか？

230 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 20:44:16.61 ID:cZ2PUSAF

>>229
最近の250ccはどうよ？

231 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 20:45:22.46 ID:HxrX0Vax

>>229
国内仕様CBR1000RRとか？

てゆか、化け物みたいなパワーは勝手に出るもんじゃなくて、スロットルひねって出すもんなんで、何馬力あったって平気だよ
街乗りなら、分厚いトルクで5速固定でスクーターみたいにも走れる
ライポジさえ大丈夫なら、何も心配することは無い

パワーには慣れる
スピードにも慣れる

232 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 20:46:50.37 ID:9k0bxrpe

>>225
俺はコレ↓
H.I.D. 　SOLAM 35W 4300ｋ
ハロゲン　 SOLAM IR 4300k

H.I.D.に換装してはあるけど予備に積んでるのはハロゲン球

233 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 20:53:01.96 ID:cY/b0FNP

250は単気筒ばっかでちょっとなあ…大型の重厚感ある音も好きだし

CBRは候補に上がってたんだけど見た目的にR1、R6とかが好きだから迷ってる。国内と逆車って180km以下なら加速は同じなの？国内は180までしかでない、逆車は180以上でるって認識しかないんだが

234 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 20:54:10.02 ID:J0Yk76+e

本当にガワだけがカッコイイ狼の皮を被った羊が欲しいならカウルをリッターSSにカスタムした250とか400のバイクを作ってるチームもあるから調べてみるといいよ

235 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 20:55:01.08 ID:/LriyF6x

>>229
Ninja400
Ninja400R

パワーが無さすぎることもないし
逆車扱いの600と違って国内正規モデルだし
フロントはダブルディスクで
250と違ってタイヤが太く、安定性が高くて足回りがしっかりしているし
リアは露出したツインサスが格好いい
風防は大きいし、新型モデルは風防の高さが調節できるし

236 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 20:59:17.65 ID:UfAB9M9U

>>233
今度出るCBR650Fは？

237 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:00:12.66 ID:cY/b0FNP

>>235
色々教えてくれてありがたい
だが見た目が…このスペックで見た目が6Rなら即買いなんだけどなあ

250より400のSS流行って欲しかった

238 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:05:24.87 ID:h5bV+jlB

ヘルメットのミラーシールドって顔が見えにくくなる以外のメリットあるんですか？
エアロブレード3を買おうと思いますが、おまけでミラーシールドがついてくるそうです
日差しのまぶしさが軽減されるならありがたいですが

239 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:07:34.24 ID:tdLHuwhR

バイクに関する質問ではない気がするんですけど、
Goobikeやcarview等の情報サイト以外でも車両を探したいのですが、
これらの情報サイト以外での探し方はありませんか？

240 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:09:56.63 ID:NJgl51DG

>>233
騒音規制や排ガス規制の違いもあるし、海外の300キロ規制もあるし、180キロ以下でも違うと思う。
少なくとも数年前のCBR1000は違った。

R6がいいんじゃない？

241 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:11:15.13 ID:NJgl51DG

>>239
グーグルおすすめ。
大抵の車種はヒットするよ。

242 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:15:31.87 ID:QlCkDQzU

>>238
確かに日差しは多少反射しているのでしょうけど、
ミラーシールドは、ベースとなるスモーク系シールドにミラーコーティングを施したものですので、
日差しの軽減は主にベースとなるスモークの濃さ次第です。(つまり、軽減効果はある。)
ついでに言えば、日差し軽減が主目的でミラーシールドを購入されている人はあまり居ないのでは…。

ミラーシールドは、夜間の視界確保に難が出ることがありますので（つまり、視界が暗くなる）、
はじめのうちは、その点よく注意して、試用してくださいな。

>>239
たとえばこういうのとか。メーカー系グループの在庫確認サイト。
http://www.honda.co.jp/DREAMNETWORK/product/used/index.html
http://used.suzukibikeshop.com/

243 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:25:59.16 ID:S/LwcMxp

バイク乗ると股関節の筋が痛くなるんですが原因はなんでしょうか・・・
ただの運動不足なら鍛えます

244 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:27:33.18 ID:QlCkDQzU

>>243
運動不足
ニーグリップのし過ぎ
車体が貴方に合っていない
シートがかなりヤレている

ヤマカンで羅列すると、とりあえず出てきたのはこんな感じ。

245 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:31:22.75 ID:S/LwcMxp

>>244
ありがとうございます
体も日本人平均よりは少し大きいくらいでバイクも新しいですし
運動不足が原因でしょうね・・・鍛えます

246 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:33:21.85 ID:jf2AtsO0

>>245
柔軟性も足りてない。あと、車種は？乗車姿勢から推測されるアドバイスとか聞きたくないなら車種は隠したままでもいいけど。

247 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:35:12.51 ID:S/LwcMxp

>>246
R1です確かに体は硬いですw

248 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:38:46.54 ID:QlCkDQzU

>>247
追加。つーか、これは人に因るんだけど…
・滑りやすいズボン、足の着衣だったりしない？
R1と聞いたのでちょいとばかし脳裏によぎっただけだが、
体をバイクに固定し辛過ぎる場合、ニーグリップが効率よく機能せず、結果疲れる例は、ある。
前傾強いと、タンクで保持しなきゃいけない率も高くなるからねー。

249 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:45:22.10 ID:IW0yJd6I

プログリップの耐震ビンテージグリップみたいな、溝とか模様が少ないシンプルなグリップご存じない？
探してもなかなか出てこなくて…、ウェイト入れたいから貫通式がいいんだけど

250 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:47:29.58 ID:+7xhjuLk

>>243
柔軟性不足だと思います．
伸脚運動をすると良いと思う．

251 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 22:04:06.68 ID:lZjcq58Z

>>249
じゃビンテージグリップのエンド側を
切り抜いて使えば良いと思います。

252 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 22:39:41.88 ID:h5bV+jlB

>>242
ありがとうございます、一応軽減はされるんですね、メットを購入したらオマケでついてくるので貰っときます

253 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:09:35.81 ID:UWs+aCye

>>248
むしろタンク以外どこで支えればいいのかと・・・

254 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:15:52.41 ID:X1PekKg4

まだ乗り始めて間もないのなら
ただ単に体が乗りなれてないだけでしょ
力の入れ方、抜き方が自然にわかってきてからでもいつも痛いのなら問題あるだろうけど

255 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:18:44.00 ID:QlCkDQzU

>>253
尻？(ｷﾘｯ

体を支えるっつーか、体重がどこにどう乗るか？って話で。
前傾の少ない乗車姿勢だと、上半身の体重のほとんどはストンとシートに乗る。
前傾が強い乗車姿勢だと、前のめりになるため、シートにストンとはいかない。
ハンドルで上半身を支えないのならば、太もも(背中の筋肉も使うけど。私はヒールグリップもかなり使うけど)で支える割合が増える。
だから「率」という表現を使ってみました。

256 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:31:17.18 ID:5ppCfdDS

流れぶったぎってすいません

来週から九州への二週間程度のツーリングを予定しています
神奈川在住、予算は10万円程度です

行き方について迷っていて、最初は下道でのんびり行こうと考えていたのですが、
時期的に当日ふらっとキャンプ・・・というわけにはいかなそうだし、
ここまで長距離だと、フェリーを使うほうがガス代・宿泊代的に安上がりなのかなと考えました

そこで
①東京-九州までの直行便を使う（70000円ほど掛かりそうなので、予算的に厳しい・・・）
②大阪などの拠点まで自走して九州までフェリー
③バイクのみ輸送し、自分はLCC、18切符などで九州まで行く
④自走する

曖昧な質問で申し訳無いですが、みなさんならどの手段が現実的だと思いますか？

257 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:50:07.28 ID:kC0qi9rk

キャンプは疲れが取れないし、
なんとかしてネカフェやカラオケで寝ることはできない？
まだ日が短いから走れる時間も少なくて、
九州までたどり着けるかは知らん

258 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 00:16:15.76 ID:Q6GPcENM

貧乏ツーリングなら自走野宿が基本だろ？

259 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 00:21:00.54 ID:iLDg9ELm

>>256
適当に自走して5日もしくは所持金が半分手前で引き返す

260 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 00:21:26.34 ID:2jleQsjA

>>256
楽天トラベルでビジネスホテル検索すると
2000円台で泊まれるホテルも多いし、チェックインーアウトの
時間も長いので融通が利く。
最低限に何泊か組めば疲れは取れるよ。

それと考え方は人それぞれ
「九州まで運転していくから、九州ツーリング」と考える人も
「九州さえ回れれば良いから、現時周遊で九州ツーリング」
と考える人もいる。
九州まで苦しんで到達し「九州までの遙かな距離感」をバイクで
思い知るのと省くのでは達成感は違うからね。

261 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 00:40:11.49 ID:Oh2XFGq8

400ccか250ccか迷ってます…
普段は40キロ通学たまに遠出で乗りたいのですが… cb400fを狙っているのですが…好きなの乗れよと言わず皆さんの400cc 250ccの中からオススメ車種教えて欲しいです

262 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 00:46:16.99 ID:AdOBjWYV

>>261
40キロというのは片道じゃないよね？

263 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 00:46:19.41 ID:etbvStHn

NS1いいよ

264 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 00:46:52.98 ID:5qO1arkA

>>256
２週間も有るなら自走したほうが良い
神奈川からなら初日に伊勢辺りで一泊、資金に余裕があれば伊勢湾フェリーを使えば名古屋を回避できる
２日目に早起きして新伊勢神宮内宮へお参り、紀伊半島の外周を走って、南海フェリーで徳島へ渡り香川辺りで一泊
（串本町の潮岬タワーで本州最南端訪問証明書を買うのを忘れないように）
３日目の午前中にうどん三昧、午後に道後温泉に入ってから三崎町で一泊かフェリーで渡って大分の別府で一泊
４日目に宮崎で地鶏食って海岸線を走って、鹿児島でラーメン食って一泊
５日目は鹿児島の佐多岬で南端制覇、資金に余裕があれば垂水からフェリーで
鹿児島湾横断して桜島を間近で見て熊本手前で一泊
６日目は熊本に入って阿蘇外輪山を一周して大観峰でうじゃうじゃ集まるバイクを見学して
また熊本市内へ戻り佐賀の武雄温泉に入ってから一泊
７日目は長崎へ入って軍艦島を見学したあとに、ちゃんぽん食って
長崎駅前の文明堂でカステラ切り落としを買ってカステラ三昧
８日目は福岡へ行きラーメン＆ラーメン
吸収ラーメンなら久留米の丸星ラーメンがお勧め、長浜が良いなら長浜将軍が良いかな
そのまま山口県下関へ行き、新下関駅で本州最西端訪問証明書を購入して一泊
９日目は国道１９１を走って本州最西端毘沙ノ鼻へ、管理地なので8:00～18:00しか開いていない
毘沙ノ鼻へ行く途中の吉見駅前に、奥野寿久商店が有るからここでさつま揚げと竹輪を購入
毘沙ノ鼻は見るもの無いので行ったらすぐに撤収、そのまま北上してバイク板で頻繁に出てくる
角島へ向かい、橋を心行くまで往復
山陰線はひたすら通過きついなら益田か浜田で一泊
１０日目は新出雲大社へお参り、途中に世界遺産の石見銀山があるがここは歩いて現地ツアーでしか
回れない部分が多いから華麗にスルー
この後は帰宅モードで好きなルートで５日間かけてゆっくり買える

テント泊じゃなくホテル泊なんてしてたら、１０万円じゃ全然足らない
テントを持って山間部を避けて海に近い道の駅や公園を狙ってテントを張るのがいいよ

265 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 00:51:15.26 ID:Oh2XFGq8

>>262
行き帰り合わせてです!

266 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 01:04:05.28 ID:xsTgJRR2

>>256
初めて九州に行くなら時計回りが分かりやすい面白さがあるのか、
半時計回りなのかを経験者に聞くところからがスタートじゃん？

北海道の経験しかないけど、長距離フェリーや飛行機は○○に来た！って
実感が沸きにくいから、俺は疲れてる帰りに使ったり新鮮さを求めて
複数回目の行きに使う。

四国や大阪から出るフェリーを片道で使って、もう半分は自走がいいんじゃ?

267 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 01:10:49.36 ID:xsTgJRR2

>>261
自分で整備出来る環境と腕があるならフュージョンが値崩れしてて
オススメ。
無いなら新車で予算に合う好みのバイクを買えとしか言えない。
工具も直す腕も無いのに中古でハズレ引いたらバイク大嫌いになるよ。

268 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 01:12:53.30 ID:c3mq6AXL

大阪や京都で景色を楽しみながら初心者でも走りやすいおすすめのツーリングコースとかないですか？

269 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 01:14:30.78 ID:6ICf6kak

>>261
規制前SR400　安くてタフで部品豊富。修理簡単　高トルクで街乗りも楽。

270 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 01:22:25.77 ID:+Fr/tX15

針テラスってこの時期でもバイクいる？

271 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 01:23:50.90 ID:ZDleCCF1

>>256です
皆さんご意見ありがとうございます！
確かに現地まで行ってこそですよね
東京-大阪は下道で3回往復したことがあって、
あと紀伊半島も回ったことがあるのでそこらは回避したいなーと思っていました。

>>264さんのスケジュールが非常に魅力的です
ここまでうまく回れるでしょうか・・・紀伊半島一周で3日かかったので不安です笑
四国まではフェリー2万で行けるので、とりあえず徳島までフェリーを使おうかなと思いました

海岸部なら今の時期でもテント泊できるのでしょうか
基本ビジホ・YH・ライダーハウスを利用しようとは思っていますが

角島・四国カルスト・阿蘇に行ってみたいです
範囲が広いので一度に回るのは無理かなーと思っていましたが、
>>264さんのスケジュールを見て俄然やる気が出てきました
バイクが250単気筒オフ車なのが多少ネックですが・・・

272 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 02:01:48.84 ID:AdOBjWYV

>>261
予算は？CB400SBおススメ！

273 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 02:05:09.79 ID:8A2ca1nk

>>261
予算は書かない、身長・体重など体格は書かない、
バイクの維持のために毎月支出できる金額も書かない、
これでまともなおすすめを教えてもらえると本気で思っているなら
どんな学校か知らんが、学校はお前みたいな出来の悪い生徒を持って可哀想だなあと思う

274 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 02:06:50.03 ID:tg6QQix9

>>261
現行モデルならGSR250　街乗りメインなら低速トルクと車格が大型並みで街乗りも
長距離も楽で値段も安い　400と並んでも全く見劣りしない
但し高回転型エンジンじゃないからブン回して峠を攻めるのが好きならお勧めしない
そういう使い方をしたいならニンジャかZ250がお勧め

275 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 02:06:55.52 ID:8A2ca1nk

>>269
SRが高トルクとか笑わせる

276 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 02:08:16.39 ID:8A2ca1nk

>>274
GSR250なんて重さは400並み（183kg）だし低速も薄いし
何より中国製だぞ

それにZ250なんてER6n/ER4nの劣化版みたいな感じでヒョロヒョロだし
そもそもどうしてあんなバイクにZの名前が付いてるか疑問になるようなシロモノだわ

277 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 02:09:55.46 ID:750RBILG

全力でケチつけるスレはここですか

278 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 02:12:18.59 ID:tg6QQix9

>>273
>>学校はお前みたいな出来の悪い生徒を持って可哀想だなあと思う
流石に言い過ぎ
免許取り立ての初心者に対してそこまで言うのは酷だろ　購入相談スレなら
そこまで書くのがルールだけどそういうスレで叩かれそうな質問するのがこのスレだろ？
もう一回>>1を読み直せ

279 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 02:14:43.90 ID:tg6QQix9

>>276
俺は試乗した上で答えてるんだが？とりあえず車種叩きたいならよそでやれ

280 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 02:15:31.99 ID:AdOBjWYV

車種相談のテンプレないね
スレもないのかな？

道路が広いんだったらアメリカン400でもいいんじゃないかな

281 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 02:16:54.91 ID:8A2ca1nk

>>41にある。

>>2あたりに置いとけよ本当

282 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 02:21:59.66 ID:c7EbKfII

…とこういう具合に無責任に好き勝手言われるから
自分がいいと思うバイクを買え

283 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 02:24:31.40 ID:tg6QQix9

バイク屋で実車見て跨る　これ1番

284 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 02:39:57.56 ID:5qO1arkA

>>271
紀伊半島海岸線を走って125ｃｃのオフ車で１日かからないぐらいだったよ？
伊勢市駅から和歌山港まで、紀伊半島沿岸線を走ると３６０ｋｍぐらい
下道だから平均時速を４０ｋｍとしても９時間
沿岸線は信号がほとんど無かったから、平均５０ｋｍになるだろうから７時間ぐらい
ｇｏｏｇｌｅＭＡＰでルートを作って、距離を出してみるといいよ
通常時速６０ｋｍぐらいで走るとすれば、信号や休憩を考えて平均４０ｋｍで考えれば結構余裕が出来る
寄り道するときは、３０分単位で多めで考えると楽
あんまり慣れてないなら、１日２５０ｋｍで紀伊半島や山陰みたいな交通量が少なく信号も少ないところは
３００～３５０ｋｍ頑張る感じで行けば良いかな

あと忘れてたけど、宮崎で「もも焼き」だけは何があっても絶対に食っとけ、食わないと後悔するレベル
駅周辺の居酒屋なら確実にあるし、飲めなくても居酒屋で飯を食えばいいんだ
酒が飲めるならホテルに泊まって食えるだけ食うと良い

285 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 03:51:21.98 ID:kIwj+Hel

てすと

286 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 06:21:44.22 ID:vJc6o/u2

俺の経験上では、（下道のみ、市街地3割、郊外7割）

巡航60km/h、休憩込み　　アベレージ38-40km/h
巡航80km/h、休憩込み　　アベレージ43km/h前後
巡航100km/h、休憩込み　　アベレージ45km/h前後（追い越し次第では50超える）

巡航は60超えてもあまりアベレージは伸びない結果。
車に引っかかる頻度が多くなり、予定の巡航速度で走れる時間はわずか。
ツーリングは遅い車に引っかかってもイライラせず無理に追い越さずにのんびり行こう。

287 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 08:36:30.31 ID:rCHXXRX0

（故障、トラブルに関する質問）です。
「ホーネット250」
「1997年式」
「40000km」
「改造して純正でない点:吸排気、キャブM/J&S/J変更」

コロコロ、カラカラと異音が鳴り続けます。

僅かでもアクセルオンすると鳴りだし、スロットル全閉にすると止みます。
コロコロの間隔は変化するのですが回転数、速度のどちらに関係しているかは聴き取ることができませんでした。
アクセル開度とは関係していません。

それに関連しているのか解らないのですがリアを上げてタイヤを手で転がしてやると、進行方向へ転がした際は特定の部分で抵抗と異音を感じます。しかしバック方向に転がしてもそれらは感じられません。

異音の症状、抵抗の症状の原因に心当たりのある方はおられないでしょうか。
また、ハブダンパーのへたりでこうした症状が出ることはありますか？
ぜひお聞かせ下さい。

288 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 09:38:39.40 ID:5qO1arkA

>>287
多分ベアリングのグリス切れ
タイヤを外してベアリングを回して抵抗があれば、ベアリングが死んでるから交換した方が良い
タイヤを外したときについでにダンパーも見とけば良い
一部でも切れたり朽ちたりしてたら交換

289 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 13:55:04.73 ID:c8WrqTQ+

前に見たバイクをどうしても思い出せません。
ご存知の方がいたら教えて下さい。

☆大型バイク
（1000ccくらい）
☆男性が乗ると小型に見えるくらい小さい
☆名前に四桁の数字がついていた
☆日本では生産停止
☆色は黄色か赤があった

これだけしか覚えていません。
よろしくお願いします。

290 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 14:02:47.39 ID:c8WrqTQ+

追記です。

☆色はオレンジだったかもしれません。
☆スポーツタイプだったと思います。

291 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 14:53:16.00 ID:nuWh9ECz

こりゃ難問だ

292 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 15:05:42.07 ID:fkiLaxE4

CBR1000RRかGSX1300Rハヤブサ？

293 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 15:10:42.21 ID:G57RviFr

VTR1000F
http://bikesconnect.com.au/cw4/images/product_expanded/vtr1000-20130510195930.jpg
SV1000
http://blog-imgs-24-origin.fc2.com/k/b/t/kbtkmc/2003_SV1000S_RHF_1024.jpg

294 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 15:18:18.16 ID:c8WrqTQ+

CB1000Rでした！
>>292さんのおかげで思い出せました！
本当にありがとうございます。

295 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 15:23:13.08 ID:rZWqoH1+

エスパーって本当に居るんだなぁ・・・ｗｗ

296 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 15:39:10.39 ID:fkiLaxE4

大型が小型に見えるって乗ってる奴どんだけデカいんだよｗｗｗ

297 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 15:46:04.31 ID:uyIBScgD

CBR1000RRを画像検索してCB1000Rを思い出せるのか・・・

298 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 16:34:52.92 ID:gwM7evWU

http://i.imgur.com/h9PZDjG.jpg

このカーボン模様のパネルは純正ですか？

299 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 17:14:05.50 ID:jAcQf935

250マルチってトルクが無いってホントなの？

300 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 17:14:43.42 ID:rZWqoH1+

スカスカ。

301 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 17:30:05.47 ID:gwM7evWU

>>299
単気筒だって弱いよ。

302 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 18:34:38.22 ID:6U7IpDTm

>>299
発生回転数が高いだけで排気量なりのトルクはあるよ

303 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 19:13:27.63 ID:xKIFR1A7

>>299
250㏄単気筒等と比べて、エンジン回転数的に2倍近く回せるエンジンなので、
トルク弱い(カッタルイ、重い)と感じる低回転域も、単気筒より広くなる。
＝ぶん回せば楽しい、「ぶん回さないとトルク無い」と感じる傾向はある。回してナンボなんですよ。

304 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 19:57:18.47 ID:nnzApuVX

オーバーフローについて質問です
ZRX400が半年前にオーバーフローし、乗る機会が無く今までエンジンをかけていなかったら、エンジンがかからなくなってしまいました

当時オーバーフローだと思った原因は、マフラーからガソリンの臭いがすごく、エンジンをかけてもエキパイ二本が冷たい
当時直そうとプラグ新品、キャブはOHしましたがエンジンはかかりませんでした。

オーバーフロー修理でどんな事でも良いので、他にやっておいた方が良い事はありますでしょうか？

305 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 20:11:40.54 ID:9mXf8V19

オーバーフロー？
要領を得ないな

306 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 20:33:06.62 ID:xKIFR1A7

>>304
キャブドレンからのガソリン噴出とかはあったの？オーバーフローと仰ってるからには…。

2発同時死亡で確定なの？
それなら、先にイグニッションコイルじゃね？(コイル一つから出ている2つの接続先がともに死んでいる場合に限る)

307 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 20:40:04.39 ID:ijmE4jv6

>>304
よくまずプラグを見ろって言うけどプラグを新品に変えれば良いって話しじゃないよ
火花が飛んでるか、ガソリンがシリンダーまできてるかなどを確認するためにプラグを見るんだよ

308 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 20:57:40.67 ID:b4bzfZnr

オーバーフローしててもエンジンは掛かるし火も飛ぶ筈だから、９割９部オーバーフローじゃないな
イグニッションコイルかイグナイタが怪しい

309 ：へい：2014/03/07(金) 22:46:01.28 ID:2lS8HFsG

おお！
浄化されてゆく

310 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 22:54:42.94 ID:MjFqJjLo

クランクケースまでガソリン落ちてんじゃないの？
オイル窓見てみ

311 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 23:12:04.82 ID:I4GRqTun

いっぺん押しがけしてみ

312 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 23:17:21.52 ID:FttBtS2Q

冬を挟んでの半年放置なら他に診るべきところがやまほどあるだろ

313 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 23:42:29.87 ID:+Fr/tX15

もう、あわてて走りだすんじゃね

314 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 23:43:40.27 ID:agjJZVKp

http://getworld.ddo.jp/pt/file/1394203300.jpg

右の黒いメットの方バイクの名前を教えてください！！

315 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 23:44:52.00 ID:AdOBjWYV

>>314
KX250じゃない？

316 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 23:47:17.65 ID:agjJZVKp

>>315
ありがとうございます
買ってきます！！！

317 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 23:52:41.78 ID:6ICf6kak

>>316
安くて早くて良いバイクだよ。メンテはマメにね。

318 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 23:58:17.38 ID:7pMTcVks

KX250って早いの？

319 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 23:58:42.71 ID:AdOBjWYV

>>316
250ではトップクラスの性能があるから楽しんでね

320 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 00:01:16.07 ID:6zifP3nU

>>318
レーサーだから基本公道不可
前後17インチにしてモタード仕様にすると100キロまでの加速は鬼
だけどそれ以上は･･･

321 ：英之宮ちゃん：2014/03/08(土) 00:04:43.12 ID:59zV1ioB

ＶＯＸ乗るのはイバラの道ですか。

322 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 00:07:05.77 ID:LBZm95ff

林道とかダートとか色々無茶して遊ぶのと
街乗りでスマートに乗りたいのと
タンデムもしたいんですけど（色々多くてすみません）
こういう場合ってFTRが無難ですか？
がっちりしたオフ車もいいなあと思うんですが、なんせFTRに比べると少しばかり高いし、タンデムもしにくいのかなって(・_・;)
詳しいひと色々教えてくださーい！

323 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 00:07:44.08 ID:fLUi2Mzy

CBR600RR（03）乗りです。スピードメーターの不具合について質問です。
レギュレーターの故障で走行中にバッテリーが充電されなくなり、
走行中にエンジンが止まるというトラブルがありました。
レギュレーターの交換とバッテリー充電をして直ったのですが、
スピードメーターの表示が、今までなら４速４千回転で61㌔の
表示だったのですが、現在は４速４千回転で64～65㌔の表示になります。
これは重大なトラブルになったりするんでしょうか？
ＦＩのコンピューターにエラーがあるんでしょうか？

324 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 00:09:44.71 ID:qunt0hEB

KX250ってＤトラッカーと比べてどうなの？

325 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 00:13:23.87 ID:h1zezcv5

>>322
セロー一択

>>324
比べるも何も全く別物ですよ
レーサーとトレール比べても
レーサーからみたらWR250Rも所詮トレールって言う位違う

326 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 00:34:07.53 ID:zIrBRRgu

>>323
「速度が以前より高めの数値が出るような気がする」ということでしたら、
基本的には重大な問題にはなり難い。
スピード違反云々に関しては実速度のほうが低いので誤認で捕まるという事もない。
しいていえば車検時のメーター検査の誤差云々があるが、その程度なら問題なく車検通るです。

微々たる数値差ですし、エラーは考えにくいですよ。

327 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 00:52:36.40 ID:O/NjtznQ

>>322
林道はちょっと大変かも。
クラシックぽいのがいいならXL230とかの方が若干マシかな。
ガッチリオフな外観ならモタ車にK180を履かせるとか。
普通に考えればセロー。

328 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 00:57:21.14 ID:+GbPtgap

>>326
回答ありがとうございます！
メーターがデジタルなだけに電気系統の
不具合なんじゃないかと不安になってました。
様子を見ながら乗っていこうと思います。

329 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 01:26:00.26 ID:G7VGoV0A

>>322
セロータンデムがどうかは知らないが林道は一番良い
FTR 無難と言えば無難林道も無茶しないなら大丈夫
CRF250L 林道は微妙タンデムはしらん安い街乗りはオフ車じゃ一番良いかも

1台でなんでもはやっぱりキツイオフ用のタイヤって減りは早いしオンでのグリップ微妙(ブレーキの効きも) でタンデムはやりたくは無いよね普通のタイヤで林道とか泣きそうになるし

330 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 01:51:14.07 ID:k1TDTras

サーキット走行の予定なしの者にとってぶっちゃけリッターssてどうですか？

331 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 02:07:45.81 ID:nBllo4jm

好きにすればいいよ。

332 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 02:24:31.16 ID:DQQRI/36

車種 GSR250
ブレーキランプが常にブレーキを使用した状態です
バイク屋の1年点検の際には異常はなかったはず
フットブレーキを踏み込んだ反動で勢いよく跳ねあげると通常の光量？に戻ります
忙しくてバイク屋になかなか行けないので簡単であれば自分で直したいです
ご教授お願いします

333 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 02:28:19.91 ID:+Hd5UbbY

>>322
640ADVで全て解決。

334 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 02:29:25.08 ID:MWpYM290

>>332
スイッチがへたってるか動きがしぶくなってるので
用品屋でスイッチ買ってきて交換…かな

335 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 02:59:04.39 ID:CXgWS8F3

>>332
調整ですぐに直る
GSRはどうなってるから知らないけどブレーキを踏むと引っ張られるスイッチがあってネジを回せばいけると思う
分からなくてもよく観察してみればいける

336 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 03:28:31.08 ID:DQQRI/36

ブレーキランプのスイッチに関して検索したら調整法がわかりました
レスくれた方ありがとうございました

337 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 07:08:34.00 ID:/Xq/DSsu

ギアをローにしてクラッチ切ってもタイヤって回るの？センタースタンド立ててやってみたら回ったので

338 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 07:33:49.22 ID:rIpynU3G

>>337
ニュートラルでも回る

339 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 07:34:12.74 ID:LZSLt+yT

クラッチ板の間に入ったオイルに引き摺られて回っているだけです
オイルの粘度が高い場合に起こります

340 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 08:45:01.11 ID:LkJ/BGoD

>>338
なぜ？

341 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 08:48:02.43 ID:2eU0cfdz

>>340
天使が回してるんだよ。
ガソリンが給油量より減るのは揮発でなく天使の取り分
オイルが減っていくのは燃焼室混入じゃなく天使の取り分
排気管から水が出るのは炭化水素が燃焼で水になるんじゃなく天使の汗
ニュートラルで車輪が回るのはオイルの粘性駆動でなく天使の労働

342 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 08:56:14.77 ID:XiK9aVdb

>>341
ggrksをこえた、的確な回答だな！まさに、人見て対応ですな。

343 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 09:45:43.35 ID:O5SVVLxk

若者のバイク離れに歯止めをかけたい--ホンダ、『くまモン』とコラボした原付『くまモンキー』発売
http://lolen235.blog.fc2.com/blog-entry-1263.html

344 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 09:57:15.12 ID:FpdROWM9

>>328
デジタル系の不具合では、そんな風にならないよ。
レギュレータ替えた事でエンジンの調子が良くなっただけじゃね？
勝手に再起動が掛かるとか、全ての表示が点灯するとか、
コンピュータのエラーの場合はもっと変な事になる。

345 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 10:32:16.11 ID:qjNUawfI

>>343
「若者のバイク離れに…」って見出しをいちいちつけることが、オワコン感をわざわざ重ね塗りしてることに気づいているのだろうか？

346 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 10:57:25.52 ID:PRBWWEcH

さっきバイクで飯食いに行って帰ろうとしたら
エンジンがかからなくなりました…

車種はスカイウェーブ２５０タイプS(JBK-CJ46A)です。
セルスターター入れると、エンジンがかからず
フロントのパネルからガガガガガっていうような異音がします。

過去に１回バッテリーあがりしたときは時はこんな音しなかったのですが
これもバッテリーあがりなのでしょうか？分かる人がいたら教えて下さい。

近くにバイク屋がなく、バッテリーチェッカーは持ってないので
今は原因が確認できないです…。

347 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 11:00:22.49 ID:V4XABVO5

>>346
任意保険にロードサービスついてないの？

348 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 11:01:44.46 ID:TOSXPdjr

>>346
【救助隊】バイク板SOS！70【出動汁！】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1390578614/

349 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 11:04:05.15 ID:U65B2Cq/

>>346
これはアカンやつや・・・

350 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 11:10:46.39 ID:PRBWWEcH

>>347 >>348
ロードサービス入ってるけど、家まで300mくらいなので押して帰ります…
家で修理するにせよ、単なるバッテリーあがりなら充電器なりバッテリー買え替えたりすればいいけど
他に原因あるのかな？って

351 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 11:39:25.84 ID:qjNUawfI

>>346
セルは回ってるの？
回ろうとしてるけど回りきらずにカカカカっていってる感じ？

352 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 11:45:42.71 ID:2eU0cfdz

>>350
RSで限界距離まで運んで落として貰えばいい。

素人が勘違いしてるのは、プロは見た目や音や
素人の不確かな状況報告だけで原因や障害を特定できる
と思ってるようだが、プロほど障害をバラしたり測定したり
簡単な場所から検証し消去法で原因をつきつめるもので
自動車のメンテナンスコネクタに機械を挿すような鮮やかさで
原因なんて特定しないし、できないよ。

353 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 11:52:35.44 ID:XHpLunP+

ダイアグノーシスもそれだけで100%特定できないぞ
あくまでとっかかり。最終的な判断は五感

354 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 11:54:58.23 ID:U65B2Cq/

Kawasakiって、今、400～750までにラインナップが
一台もなく、750以上も実質３種だけですが、どうしてですか。
Ninjaの600とか800とかあったらよさそうだけど。

355 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 12:03:26.43 ID:LkJ/BGoD

>>351
リレーの音だろう

356 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 12:07:51.31 ID:LkJ/BGoD

スマホ充電用にusb電源買ってきたけど何処から電源取ればいい？
ライトとかブレーキとかタンク外さず取れる所が希望です。

357 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 12:14:08.79 ID:zX0aUPkX

>>356
ヒューズ

358 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 12:21:06.34 ID:1hx1/6B3

アラーム取り付けで一部イグニッション電源に繋げたいのですが
どこからとるのが適切もしくは無難でしょうか
車両はヤマハのWR250Xです

359 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 12:25:29.69 ID:Zo/s5Hpa

>>358
それもヒューズでしょ
イグニッショッンonで通電するヒューズ付けるんだよ

360 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 13:08:33.89 ID:oxA5hbt6

>>354
日本では売れないからでしょ。

361 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 13:23:07.43 ID:U65B2Cq/

そうなのかなあ・・・＞売れない

400～750が一台もないなんて、もはやメーカーとして
どうなのかと思ってしまいます。

362 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 13:30:10.66 ID:NtiixDQh

>361
海外向けモデルならあるし、それを普通に国内で買え、メンテにも困りません

363 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 13:46:05.66 ID:2eU0cfdz

>>354
ヤマハもそうだけど、売れない物は造らない
売れない＝採算が合わないって意味ね。
国内外問わず生産台数や利潤が厳しいのは製造中止
って方向でしょ。

364 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 13:46:23.37 ID:2LqRw56E

>>361
日本向けに排気量ダウンした400みたいなショボイのを作るの止めて
国内仕様出せばイメージが良くなって売れるかもしれない

365 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 14:18:35.68 ID:08C5tEbn

>>354
バイクブロス見れば分かるけど600って全然売れてないからね。
600で売れているのは600SSだけで、
それ以外は全然売れてない。

バイクブロスの登録はほとんどが新車で、
さらに新車の登録のうち店頭在庫の登録はもっと少ない。
中古の登録台数は両手で数えられる程度しかない。

366 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 14:19:23.37 ID:1hx1/6B3

>>359
ありがとう
そして
ありがとう

367 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 16:25:41.03 ID:lcrwNsEZ

goobikeとかで業販してもらうときは、元の店の車両価格＋買う店の諸費用＋αみたいなかんじでしょうか？

368 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 16:38:51.61 ID:2eU0cfdz

>>367
君の言う業販の意味が理解しかねる。
企業間で玉を売り買いするなら、その企業同士の話し合いで
一般小売価格とちがうプライスをつけることがママある。
基本的には売れ筋の玉とだぶつきで大きく違うので
「こんな感じ」ではくくれない

369 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 16:39:33.89 ID:3sDf/88j

質問です。
ブレーキをかける際、基本的には人差し指と中指なんですかね？

私は知らん間に癖が付いちゃって、中指と薬指でブレーキをかけて、親指と人差し指で回転を合わすんですが、直した方が良いですか？

370 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 16:44:01.87 ID:87wZ0xNP

>>364
600と同じ値段の400って売れないと思うわ．

371 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 16:49:29.21 ID:2eU0cfdz

>>369
基本は四本で人差し指から小指までの総握り
ただ基本で握ってる人は少ない。

自分流の作法で自分の命や他人の命に何の危険も無いなら
どーだって良い。
日常は勝手気ままに握ればいいさ。
重要なのは誰かが死ぬときのブレーキ方法だからな。

372 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 16:53:42.18 ID:NtiixDQh

>369
基本はグリップを小指側で握り、ブレーキは人差し指と中指をレバーに引っ掛けて引き込む。
この時、親指の根本に支点を置くことで、繊細なコントロールを行うことが出来るし、
４本の指で「握る」より強力にレバーを引ける。

373 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 16:54:03.75 ID:lcrwNsEZ

>>368
すいません、
×goobikeとかで業販してもらう
〇goobikeとかに載ってるバイクを業販してもらう
でした

あ、輸送費もかかりますね

374 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 16:55:47.29 ID:tgfSH/a4

まあ教習所では四本だな

375 ：364：2014/03/08(土) 16:56:23.25 ID:2LqRw56E

>>370
400なんか作るのやめて600だけにすれば600が売れるって意味だよ
話の流れとかアンカー先を読めば分かると思うが

376 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 16:57:13.08 ID:LkJ/BGoD

>>366
騙されるなw
アラームは常時電源だろ？

377 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 17:04:23.15 ID:RY3BVP9O

中型免許を250か600縛りにしないと・・。

378 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 17:06:48.12 ID:3sDf/88j

>>371 >>372
サンクス
今日から人差し指と中指で練習し始めたんだが、人差し指がかかりにくくてねぇ

いつの間にかいつものやり方に

379 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 17:13:20.32 ID:hLfyaK7K

>>377
中型免許（笑）

ってつっこまれたくてわざと書くの？

380 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 17:13:28.61 ID:oxA5hbt6

>>373
おれが買ったgooの店は表示価格＋諸費用＋運賃だったが
それが普通じゃないの？
まあ見積りしてもらい連絡して相談してみなよ。

>>378
アジャスターとかで多少は調整できない？

381 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 17:14:26.86 ID:A5SKAY1a

ただいま、４ストの4気筒２５０CC乗っていまして
火花は飛んでいてもエンジンがかかりませんでした
バイク屋曰くキャブがオーバーフローしているかも？ってなことでした

：キャブのオーバーフローはどういう状況下で起こるのですか？

１２月頃まではしっかり始動して走行も出来ていました

382 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 17:24:43.35 ID:hLfyaK7K

>>381
タンク内のゴミ（サビとか）がなんらかの理由でキャブまで行ったりして
フロートバルブって名前の、ガソリンの栓をふさいじゃうと起きます

あとバイクを倒した時に起きることもなくはないです

383 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 17:32:40.05 ID:1ZfAEQ9B

>>381
おかえり、一般的にはニードルやらが詰まったりしてキャブ内に流れるガソリンが出口無くなっちゃうと溢れます
細かいゴミが入ったか、もしかしたらタンクが錆びてるかもねぇ

384 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 17:37:44.71 ID:hLfyaK7K

ふさいじゃうとってなんだよ
栓が閉まるのを邪魔しちゃって、開きっぱなしになるとだろ

大嘘こくなよ俺

385 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 17:57:23.15 ID:qdmima5/

>>381
勘だとオーバーフローじゃない

386 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 17:59:25.73 ID:LvsdAUY7

駐車場からバイクを後ろにバックする時は乗ったままバックさせるのか
バイクの隣にたってバックさせるのかどちらがいいんですか？

387 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 18:03:42.78 ID:LkJ/BGoD

>>383
フロートバルブの漏れだろ？

388 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 18:05:27.10 ID:LkJ/BGoD

>>382
詰まりじゃなくて密閉が悪くなるんだろ？

389 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 18:08:05.84 ID:WpABMh5S

オイル点検窓に境界線が見えなくなってオイル抜いたら
ガソリンで薄まってシャブシャブのオイルが出てきた時はオドロイタなぁ

390 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 18:11:13.92 ID:l+3/XJ9s

>>381
とりあえずキャブのドレンをあけてみ
それでガソリンが流れ出るか？
ガソリンが出ないならキャブ以前の経路詰まりか
燃料ポンプ
まさか燃料は入ってるよね？

391 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 18:48:55.38 ID:DY8ecUtG

バイクに乗ってるとアナルが痒くなるんですがどうすればいいですか？

392 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 18:51:24.05 ID:hOsFx7+u

>>391
焼き鏝突っ込んで焼き切っとけ

393 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 19:11:51.88 ID:1hx1/6B3

>>376
はい確かに常時電源からも取るのですが
イグニッション電源からの配線は
off→on→offでセキュリティ開始になるので
その為の配線になります

394 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 19:12:55.99 ID:LkJ/BGoD

>>390
ドレン開けたらフロートさがるだろ？

395 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 19:16:05.52 ID:zIrBRRgu

>>394
だからドレンからガソリンが流れ出続けるって話でしょ。

396 ：381：2014/03/08(土) 19:20:30.42 ID:A5SKAY1a

>>382>>>383 >>387 >>390
レスありがとうございます

バイク屋に預けているのですが、
個人店ですので日数がかかるかと思われます
引き取り自分でしようかとも考えています。。。
店主は目視とスパーク、クランキングの確認をしてらっしゃいました
中古車ゆえ数多の不具合は生じるのだと思っています

車種を伝えていませんでした　ジェイドになります
・最後に乗った時にリザーブ分のみが入っていました
・燃料が足りなさすぎるののか？と思い数キロ先のスタンドで満タンにしました

シリンダーのガソリンw抜いてみようかと思います
JADEは（ダウンドラフト型なので簡単にガソリンが流れ込むこと、
エンジンオイルが薄まり焼きつく危険性が高まる）というのを読み心配になりました

>>385
オーバーフローではないとしたら複雑すぎます

397 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 19:26:15.76 ID:DY8ecUtG

バイクのアクセスを開くたびにアナルが疼きませんか？

398 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 20:21:12.17 ID:/TQut1ad

400のナンバー外すのになにが必要？

399 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 20:40:20.77 ID:HQ5uuyB0

普通二輪の免許取得中なんだが5回くらい乗ったら
このコース覚えてこい。覚えるまで来ない方がいい。
って言われて特に乗るのが苦手なわけでもないのに一ヶ月行けてない
寒いしやる気も出ない

バイク乗る時期で一番快適なのっていつ頃なの??
その時期になったら行き始めようと思うんだが

400 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 20:41:47.55 ID:VERnaCgF

春→風強い花粉
夏→暑い
秋→落ち葉風強い
冬→寒い

401 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 20:42:49.08 ID:zbpyei7t

バイクに乗ることは修行の連続

402 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 20:44:27.93 ID:RY3BVP9O

それを乗り越えて得る絶景の数々。

403 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 20:44:48.64 ID:zIrBRRgu

>398
廃車(解体)手続？一時抹消手続？

>>399
＞このコース覚えてこい。覚えるまで来ない方がいい。
まあ、せっかくの教習時間がもったいない、の意だとは思うが…。

一番快適な季節って、とりあえず普段の生活で冷暖房不要な季節ならそれなりに大丈夫でしょ。
服装を適宜合わせること前提で。

404 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 20:47:51.81 ID:VERnaCgF

まずバイクに快適性を求めるのが間違いだ

花粉症がないなら春
風が若干強くなってしまうけど冬に近い秋が個人的にはいいと思う

405 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 20:52:01.89 ID:DY8ecUtG

田舎にキャンツー行った時は素っ裸でバイク乗ると快感だよな

406 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 20:57:37.82 ID:qdmima5/

>>399
さっさと行けよ春になると予約がとりずらくなるそのうち期限過ぎて無駄になる

407 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 21:40:10.09 ID:HQ5uuyB0

レスどうも
花粉は全く気にならないからこの時期行くべきなんだね
キャン待ちなんかやりだすと休日が潰れるから
次の仕事休みの朝に行こうと思う

408 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 21:50:50.50 ID:Owoq5OwB

>>386
状況によるとしか・・・
まあ、降りてやるほうがより安全だと思う。

409 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 22:46:44.14 ID:NU9YH4TD

>>405
(　´,_ゝ｀)ﾊｲﾊｲワロスワロス

410 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 22:47:50.91 ID:vWGmFxHv

230mmのフローティングのブレーキディスクを探しています。
インナーはワンオフで作り直すつもりでいるので穴径やピッチは
何でもいいです。できれば花びら型で無いやつがいいのですが
何かありませんか？

411 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 22:51:12.96 ID:IRNs6zyj

412 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:12:46.10 ID:bGGQX754

半袖にベストタイプのプロテクターを上から着るのって変ですか？

413 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:16:12.29 ID:HFG5lsIm

サイヤ人？

414 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:19:00.14 ID:BgHy1oaU

単気筒、直列二気筒、V型二気筒、四気筒の気筒の種類によるそれぞれの乗り味とかを教えてください！
欲しいバイクが多すぎて少しでもバイクを選ぶ指標になればいいなと思っています！
排気量は400～750くらいで用途は週末ツーリングです～

415 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:21:54.24 ID:hLfyaK7K

単気筒：ダダダダってかんじ
V型二気筒：ドコドコってかんじ
パラ二：知らん
四気筒：ドヒューンってかんじ

416 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:24:12.14 ID:SxWCBjOl

>>414
そんなの一々書いてたらスレが幾つあっても足りないんだが。
自分で調べろカス

417 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:30:31.02 ID:HFG5lsIm

>>414
車種にもよるけどリッターで言えば低回転時の力強さとかは高回転時の感触とかは数字通り
V型２気筒　 - 500cc単気筒×２
直列４気筒　- 250cc単気筒×４　って感じがする。

418 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:38:53.09 ID:+Hd5UbbY

>>414
CB400SBかNC750買っとけよカス

419 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:42:48.82 ID:DY8ecUtG

>>414
ガチムチホモ兄貴に乗ってもらえよ

420 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:47:31.06 ID:jonJ0iPP

>>414
俺がここで質問するといつもスルーされるのに
おまえばっか構ってもらってずるい

回答者を惹きつけるコツを教えろ！

421 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:47:33.70 ID:BgHy1oaU

ドドドドドドドヒャーンってかんじのは無いんですか？

422 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:48:20.81 ID:SxWCBjOl

ありません

423 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:48:48.76 ID:BgHy1oaU

しょんなー

424 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:50:21.49 ID:+Hd5UbbY

>>421
トリプル

425 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:50:54.32 ID:xvidgzyN

初大型で高速デビューしたんだけど、めちゃめちゃ怖くない？
一歩間違えば死ぬよねあれ
しかもトラックとかめちゃ近付いてくるし
どうやって克服したの？

426 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:51:53.59 ID:BgHy1oaU

>>424
ヒュンヒュンいってカッコいいよね

427 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:52:03.73 ID:SxWCBjOl

>>425
じゃあ四輪に乗り換えればいい

428 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:53:23.58 ID:qdmima5/

>>425
下道でも同じだよ下手すると死ぬよ怖くないの？

429 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:54:18.41 ID:DY8ecUtG

ギンモヂイィィィ

アウオゥ

アウオゥギヒィィィ

イグゥゥウゥ

430 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:55:16.01 ID:qdmima5/

>>426
レンタルしまくれ気筒数が同じでも乗り味は違うとりあえず乗ってみるのが早い

431 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:56:02.80 ID:DY8ecUtG

>>421
君は単亀頭だよ

432 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:57:06.83 ID:BgHy1oaU

>>430
真面目にありがとう
乗ってみないとわかんないことだらけだろうからレンタル色々してみてしっくり来たのを考えることにするわ

433 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:57:17.47 ID:Zo/s5Hpa

>>431
たいていの人がそうだよ

434 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:58:08.92 ID:DY8ecUtG

>>433
君も仲間か

うれしいねぇ

435 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:59:43.85 ID:SxWCBjOl

　　　　　ﾘ,;;;;;;:: ;;;;;:: ;;;;; ::;;;;;; ＼　　　　　　人从
　　　　　(彡ﾉり／ﾘﾉ" ﾐ;;;;;;,,,.. ゝ　　　　　）あ（
　　　　　);;; ヾ､;;;;...__,,　　）;;;;;;;; ヾ　　　　）お（
　　　　　i:::) ` ;;ー--､`　〈;;;;;;;::;;; i　　　）お（
　　　 i　i::/ 　 ^:::::::..　i　 ,ll/ﾆi ;; l　　） /　（
　　　 i　l ヾヽ''　　　　ﾟ　　 )）ﾉ;; /　）っ　（
　　i　|　 | iにﾆ`i,　　　　 (_／i;;; |　　） !!　（
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　　i　l|　 ! "￣　,,,. ／,;　　　ﾐi　　　　　　|l
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　　l ,..-'"　〈　　　 ;　／　　　　　　　　ヽ

436 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 00:06:20.17 ID:kFfIMvS/

ドラッグスターとか、今公式HPで2013年末発売の最新のが掲載されてるけど
これってバイク通の人からすると、いやー昔のよりすげぇスペックあがったなぁってなるの？

それとも、今も昔も言うほど大差は無い感じなのかなぁ。
無知ですみません・・。

437 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 00:16:16.18 ID:dynrM3/J

GSR400なんて今はMAX60馬力を超えててすげえなあ、って思う。

CB400SFの最大トルクは3.9kgf、GSR400の最大トルクは4.0kgfですげえなあ、って思う

シャドウ400なら、ピークトルク発生回転数が
従来の5500回転から、現行モデルは3500回転まで下がっていてすげえなあ、って思う

だがドラッグスターなんて発売当初からエンジン性能は全く進歩してないし
むしろ環境規制適合でFIを導入した時にスペックダウンしてるし
増えたのは価格と重量だけ、という具合で全然進化してないのですごいとは思わない

438 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 00:31:10.72 ID:dmmayDoJ

>>437
マジすか
ドラッグスタークラシック400買おうと思ったけど、
調べたら地雷臭漂ってるしなぁ。レスありがとうございます！

439 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 00:40:20.27 ID:dynrM3/J

400でアメリカン買おうと思ってるなら全部地雷だからやめとけ

440 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 01:01:01.17 ID:cnMMwtH2

アメリカン自体が日本じゃ地雷な気がする

441 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 01:05:22.10 ID:5UkfaRC6

じゃあ、アメリカンがどうしても欲しいなら大型を取ってからハーレーが後悔ないのかな

442 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 01:12:30.64 ID:Uh8WPxIx

>>441
そりゃそうだろうなｗ

443 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 01:48:09.11 ID:nDN3S0Cx

アメリカンはアメリカ以外世界的に地雷だろ？

444 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 02:02:41.34 ID:o9KVtRBE

z250買うんだけど白かオレンジどっちが良いかな

http://i.imgur.com/F2JlQS7.jpg
http://i.imgur.com/uuNkAzj.jpg

445 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 02:06:19.28 ID:yG/L7Rob

>>441
ハーレーも地雷
大型とってヤマハのボルトにしとけ

446 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 02:09:48.92 ID:SCwPIewc

>>425
大型でトラックごときに近づかれる走り方してるのが悪い。あれは動くパイロン。

447 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 02:42:55.77 ID:YbgzLty9

>>444
俺ならオレンジ

448 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 05:58:54.64 ID:tGVk5Dpx

このタンデムステップの詳細わかる方いらっしゃいませんかhttp://i.imgur.com/xqRRa9n.jpg

449 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 07:09:44.88 ID:nptBDiaJ

初めてバイクを買おうと思って、通勤＋帰省用でスーパーカブ１１０がいいかなと思ったのですが
まず、プロと無印の違いはなんですか？
あと、ネットで調べると新車でも年式が２０１２年のものが多いのですが、２年もたってて大丈夫なのでしょうか
最後に、買うなら２，３万くらい割高でも近くの店の方がいいでしょうか？

450 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 07:36:57.89 ID:pjFlWFku

>>448
コワース [ COERCE ] のバックステップ用のタンデムステップじゃね？
これ、普通に使う分には問題ないけど体重掛けすぎると普通に曲がる

451 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 08:06:54.18 ID:dynrM3/J

>>444
Z250自体やめた方がいい
ER-6n/ER-4nの劣化版、Z750の劣化版だし
見た目に反してクソ遅いよ

452 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 08:14:25.45 ID:z/Wx/TgN

劣化とか何と較べてるんだか
同じ250クラスと較べりゃドングリの背比べだろ

453 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 08:23:36.07 ID:lgKvS2re

>>425
君は大型に向いてないと思う。怪我しないうちにやめたほうがいい。

>>452
そうでもない。CBR250R（単コロ）とNijna250ではレースだとクラスが別になるくらい
ストレートの伸びが違う。

454 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 08:37:11.07 ID:jS7wfaHH

>>451
大型は持ってないかもって考えれないの？

455 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 08:47:30.21 ID:xx/9kD+t

2スト単気筒のバイクを持ってるんですが、アイドリング時のドッドッドッ…って音、
ずっとあれをエンジン内で混合気を爆発させてる音だと思ってたけど、
よく考えたら1000rpmでも毎秒16回以上爆発してますよね(4ストでも8回)
でも耳で聞いているドッドッドッはせいぜい毎秒1～3回くらいに聞こえます
残りの爆発音はどこにいっちゃったんでしょう？

456 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 08:52:02.83 ID:uljLqglY

忍者250とCBR250そんなに違うか？
WRと比べたら似たり寄ったりと思ってた。

457 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 08:58:42.91 ID:2qkxiGFZ

>>451
どの250でも、そりゃ400、600よりゃ遅いわw
どの400でも、リッターより遅いし

458 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 09:00:37.08 ID:dynrM3/J

バリオスの方が速い

459 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 09:04:58.10 ID:JMo6IQb9

下道でも排気量の差ってそんなに影響するの？

460 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 09:09:18.28 ID:dynrM3/J

というか「Z」って名前が付いてるくせに遅いから余計に遅く感じる

461 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 09:15:56.86 ID:pLFJplBp

>>459
道と単車と腕によるだろ。
同じ排気量でも、YBR辺りとNSRじゃ話にならん差がある。
足立辺りの住宅地じゃリッターも250も大差付かないが、地方のバイパスなら大差付くし、舗装路とダートなら250の方が速い可能性あるし、腕でもひっくり返る。。
用途とシチュエーションと腕次第。

462 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 09:20:03.13 ID:JMo6IQb9

制限速度があるのに早い遅いって言うのがよくわからない・・。
立ち上がりの早さとか？

463 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 09:22:40.69 ID:GrqWyOLy

>>461
排気量の違いって聞いてんだから、同じ人（腕）、同じ下道、出来ればタイプ別で考えてやれよ。

464 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 09:26:59.92 ID:3Z7+gFdG

高速道路ってほんと怖いよなあ、もっと快適で気持ちいいかのと思ったわ
横風　120あたりからの前風圧　バカトラック　・・・・・
夏に突然の土砂降りで路側に止まろうかと思ったが、追突が怖くて走り続けた、
なんかの修行かとおもた、雨が小降りになると巨大なトラックの煽りがミラーに

465 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 09:29:35.12 ID:dynrM3/J

>>462
音も加速もモッサリしててストレスたまる

466 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 09:32:06.20 ID:pLFJplBp

>>463
良く読め
住宅地・密集地なら、大差ない。
腕の差で変わるだろ。
地方バイパスならリッターの方が早いって書いてるだろ？

467 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 09:36:58.58 ID:JMo6IQb9

>>465
比較対象がないならそれほどでもなさげ？
リッターは乗ったことがないからよくわかりません。

468 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 09:38:19.09 ID:JMo6IQb9

むしろ渋滞きついとか取り回しがめんどくさい、乗り出すのが億劫とかいろいろ聞いていて、普通免許で十分だなという印象しか持ってませんでした。

469 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 09:41:11.79 ID:dynrM3/J

>>467
バリオスやジールと比べてもすぐ分かると思う

470 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 09:42:56.43 ID:M5CECUGp

>>468
バイクに何を求めてるかでしょ
良い・悪いじゃなくて特性の違いだから
小排気量のメリットが大きい場面、大排気量のデメリットが大きい場面なんていくらでもあるよ
普通の道路で常識的な運転するなら最高速度だの目的地までの到達時間だのは変わらんよ

471 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 09:45:23.20 ID:QhVWcBud

バイクの好きずきや利用の実態と、速い、遅いは
利用者にかなり差がある尺度だからな。
個人の感想としては市街地もちょっと高速を絡めても
600ccくらいのモタードが軽さとパワーで良い感じだが

では、その1台を所有して楽しめるか？っていうと
嫌だなってのが正直な好みの問題。
結局は速さや軽快感なんてトータルバランスは要らないから
大型バイクのクルージングと250cc程度の小型バイクの軽快感を
使い分けた方がまし。

472 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 10:03:42.90 ID:83fGKNXb

>>462
とりあえず大排気量と一緒にツーリング行ってみればわかりやすいと思う
低排気量では、ついていけない

473 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 10:10:41.89 ID:JMo6IQb9

バイク買うきっかけになった相方がドカティのS4RSとかだから、その内一緒に乗ることになります。
ただ、向こうは今年一回も乗ってないようですが・・。

474 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 10:13:29.47 ID:O8NFVz62

>>473
向こうの何気ない加速が、250ccのフルスロットルに近いからな
無理するなよ

475 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 10:15:55.17 ID:JMo6IQb9

都会のど真ん中なので、むしろ運転きつくないのかなと余計な心配をｗ
乾式クラッチで渋滞ってどんな感じなんでしょう。

476 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 10:36:55.74 ID:O8NFVz62

>>475
特に変わりない
むしろ湿式見たいに微妙な領域が少ないから走りやすい
長々と半クラしないと発進できない人だと辛いけど

477 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 10:50:52.27 ID:ywlhc7E8

>>455
スロットル全閉だと吸入混合気量が少なすぎて1回の掃気工程では点火できるほどの新気を取り込めないので、数回転に1回しか燃焼してない。

478 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 11:01:36.99 ID:GrqWyOLy

>>459　は下道という状況で排気量差について聞いているから、先ずはそれに答えたら。
其の上で重量や小回りトルクの違いにもっていくとかなららわかる。
腕でかわるのは排気量に関係なく当たりまえやで～

479 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 11:12:38.88 ID:GrqWyOLy

おっと　>>478　は　>>466　さんにね。

480 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 11:19:33.51 ID:JMo6IQb9

安全運転にこだわる場合は低排気量でも高排気量でも街中ならそれほど差は出ないってことで良いんでしょうかね。
寧ろ扱いきれなくて事故する確率が低い分、初心者の自分には中型で十分かなと思います。
友人のジャックナイフの話を聞くとなおさら。

481 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 11:26:54.49 ID:1bk+tfRQ

ジャックナイフはあんまり排気量に関係ないような気がするが。

>>480
「低排気量」が具体的に何を指しているか次第ですが、
まあ大体の250㏄でしたら、街中の車の流れと同じように走行できるでしょうし、
車の流れに沿って走るだけなら、大排気量者とは傍目から見てそれほど差は出ない。

ただ、大排気量者がちょいと加速する、って行為と
小排気量者がスロットルワイドオープンする、って行為が同じ加速度しか生まない、そういう事ならある、それだけ。

482 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 11:51:16.58 ID:JMo6IQb9

ジャックナイフじゃなくて急加速のほうでした。

483 ：455：2014/03/09(日) 12:11:42.99 ID:xx/9kD+t

>>477
おお、そうなんだ。
低回転でなんか不均等に爆発してるのはそれですね
てことは、アイドリング付近ではナマの混合気を吐き出してるっていことで、
環境には優しくなさそうですね

484 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 12:16:16.78 ID:GxBo4lzA

股下約80センチな俺でも乗れる大型SSってなんでしょうか

希望はヤマハのR6かR1です

485 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 12:27:20.62 ID:M5CECUGp

>>484
ウチのちびっ子先輩はR750が欲しいと言ってる
あれなら足が届くと言ってる

どうやって測ったか知らんけど80もあればどれでも乗れるでしょ

486 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 12:29:50.49 ID:M5CECUGp

GSX-Rね

487 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 12:42:11.56 ID:YgkKURtD

メリットデメリットは常に表裏一体だから天秤の支点がどこに在るかで決めるしかない

488 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 13:10:05.89 ID:N4DHQVcw

>>484
GSX-Rは足つきがいいらしいぞ
股下80センチあればSS全部乗れそうだ

489 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 13:46:44.90 ID:zbCB6WZC

>>477
マジ？

490 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 15:01:29.50 ID:Uh8WPxIx

>>449
プロってプレスカブのなれの果てだろ？新聞用のアレ
大型リヤキャリアやフロントにカゴがついててすげえ便利

2012年モデルからは中国製になってる
2年たってて大丈夫かどうかはなんとも言えない
近所で買うべきか否か？「初めて」ならいうまでもなく、近くで買うべき

491 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 15:13:04.78 ID:Ju4NgnxK

10年落ち20000キロ10万円のST250と20年落ち20000キロ15万円のSR400があったとしてどっちのほうがいいかな、今後の維持ができるだけ楽なほうがいいんですが。

492 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 15:15:33.29 ID:tEcjPn1O

配線は問題ないのにハイフラッシャーになるんだが、何が原因なんだ

493 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 15:31:26.78 ID:nDN3S0Cx

玉切れ

494 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 15:43:10.65 ID:3Z7+gFdG

パイプカット

495 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 15:55:11.81 ID:hIvk+pjo

>>491
どっちもどっちだが、俺ならSR400だな。
パーツが社内外共豊富でスタイルに飽きればどうとでもなる。
車検はあるが2年に1度の点検と思えば4～5万なんか気にならない。

496 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 15:55:21.81 ID:OCuml379

>>491
どっちも楽じゃないと思うけど

497 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 16:11:29.59 ID:LxfJdTEA

>>491
新車でFTR、ST250、グラストラッカー、バンバン200、トリッカーのどれかがいい
10年落ちST250や20年落ちSR400は整備や消耗品交換に10万は掛けてやらないとダメ

498 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 16:45:26.05 ID:VRLGXkwY

>>449
無印
１７インチタイヤ，二人乗りOK，前カゴがフォークマウント
プロ
１４インチタイヤ，一人乗り，前カゴがフレームマウント，サイドスタンドやリアキャリアが大型．

プロは右手ウインカーとかカブ独特で他の車種と違うので慣れないと使いにくい．

499 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 16:53:42.22 ID:Uh8WPxIx

>>495
20年落ちのバイクを2年放置ですか・・・

点検整備はいつもやっててくださいね

500 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 18:02:14.28 ID:dKCqArZP

タイヤを変えるときはホイールも変えた方がいいですか？

501 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 18:10:02.95 ID:pkxeihMv

>>500
良い悪いで言ったら、良いだろうね。コスパは凄まじく悪いだろうが。

502 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 19:14:14.22 ID:EnJrvr4L

>>491
16年落ち2万kmノーマルルネッサ買って2年1万5千km近く乗ってるけど、故障は無い。テールランプが一度切れただけ
外装パーツ欠品あるから事故したときは怖いけど、現状維持費はほとんどかかってないよ
バイク仲間に10年落ちSRを中古で買った人いるけど、よく故障する
おそらくカスタム戻し車両だと思う

SRはパーツ豊富だから維持はしやすいけど、外れ多いからお金は掛かると思う
あなたの「楽」ってのが手間のことならSRの方が確実に楽だけど、維持費ならSTのが安上がりじゃないかなと(改造車除く)

503 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 19:25:24.02 ID:M5CECUGp

>>491
詳細わからんけど、どっちもやめとけとしか言えない

>>495
15万のバイクのために2年に1回5万はかけられないと思う

504 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 19:43:10.02 ID:t0cPTo3p

>>492
LEDに変えたでしょ

505 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 19:44:14.74 ID:sU0XrjxJ

>>492
抵抗かませなきゃ

506 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 19:44:47.11 ID:nptBDiaJ

>>490 >>498
フォークマウントフレームマウントは調べてもよくわからなかったのですが
他の車種と違うのをあえて乗っても意味ないと思うので
中国産は気にしないので近くのショップで
普通のスーパーカブ１１０を買おうと思います
参考になりました。ありがとうございました

507 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 20:24:49.71 ID:i8aXbkm+

純正で10wのウインカーバルブに15wを入れるとどうなりますか？

508 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 20:57:27.21 ID:SFaBqm4B

点滅が遅くなる。
そんなこと質問しなくても分かれ

509 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 22:56:50.56 ID:tEcjPn1O

>>504
普通の電球だよ
球切れも無いな4箇所全部点くし

>>505
それもLEDの場合だよね？

ググってみたらワット数が違うからっぽいけど

510 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 22:58:17.85 ID:sAKn462n

ハゲ頭の方に質問です。ヘルメットの直接の感触はどうですか？

511 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 23:02:26.10 ID:nc3DMb8C

>>510
フィット感が良くヘルメットの性能も向上したので思ったほど群れません

512 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 23:53:26.15 ID:tgACfvFe

ホモの方に質問です
ハッテン場はどこですか？

513 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 00:13:00.69 ID:h4EKBE3s

税金の支払いの便りがくるのはいつでしょうか？

514 ：宮井英之：2014/03/10(月) 00:20:43.79 ID:ivt4F0Nl

サカイクロンのツーリングに参加すれば良いよ。

515 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 00:29:44.85 ID:xpurRhcS

>>509
なら初めからそう書けよクズ。
ワット数大幅に小さいもの入れてたりしたらハイフラになるよ。

516 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 02:24:14.38 ID:E8fYmslp

チェーン交換してたんだけど、間違えて短く切ってしまいました。
1つのチェーンにカシメジョイント2つってやばいですか？

517 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 02:32:45.76 ID:fMAgjwbc

すみません
バイクのパーツメーカーに関することなんですが、OVER RACINGのマフラーでタイ製のものは存在するのでしょうか？
スレチだったらごめんなさい。

518 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 08:56:52.50 ID:8PL1XRx1

>>512
ググればいくらでも出てくる
>>513
5月ぐらい
>>516
やっちまったな
そしてもちろん答えは「やめとけ」

519 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 09:12:34.29 ID:kRBetrwU

>>517
ここで聞くよりOVER RACINGに聞けよ

520 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 09:21:03.11 ID:49mK41W7

昨日、ツーリング先で、駐車場からバイクを
出す時にぎっくり腰になってしまいました。
なんとか、バイクに乗って帰って来れたのですが、
自宅でトイレに行くのも大変です
すぐに治る方法を教えて下さい

521 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 09:30:54.49 ID:W+CPgeLW

座薬

522 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 10:19:35.64 ID:49mK41W7

>>521
座薬を買いに行けない件

523 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 10:21:45.33 ID:tW/3kFtl

>>522
バイクに乗って行けば

524 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 10:29:30.60 ID:3K8lLxRA

一晩、V字で寝ると楽になるらしいね。
http://blog.livedoor.jp/nipotan/archives/51828423.html

525 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 11:15:30.05 ID:suesruXw

>>516
バイクは何？
アンダーパワーな２５０以下なら気にするな　問題無い
排気量が大きくてもほとんど問題にはならないが自己責任でね
カシメジョイントが１つだろうと２つだろうと実際に負荷が掛かるのは
カシメ１個１個に対してなのでカシメが複数あっても壊れる事は無い
ただしカシ目を直列するのだけはやめといた方が良い
短くなっちゃったなら仕方ないので距離をおいた場所でジョイントするべし

526 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 12:43:38.16 ID:Wzk2HyAo

そういやお前らバイクの名称なんて呼んでる？
250とかはニーハン、400はヨンヒャク
ドカとかの1198とかはイチイチキュウハチとか？
R1やR6はアールワン、アールシックス？

527 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 13:05:54.69 ID:l5jXDPp8

ZZR
ゼッゼッアールか
ゼットゼットアールか
ジージーアールか

528 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 13:07:13.38 ID:l5jXDPp8

俺が悩んでるのは
MOTUL300V

モチュールさんびゃくボルト　か
モチュールさんびゃくブイ　か

529 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 13:10:27.59 ID:MMeZRG4l

数字は困る
一文字ずつ分けるか、全部一気か、英語か
wikiで調べて確認したりしてるわ

530 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 13:13:47.40 ID:kAOjpjTN

バイク用品を通販で注文しようとしたら
1万円以上なら送料無料との事でもう少し買い増しして
送料無料に成るように注文しました。
所が、一点在庫が無いので遅れて分納になるので
一回分が1万以下に成るため送料払えって
通販店から連絡が来ましたが、これって
とても騙されてる気がするのですが
どうなのでしょう？自分にはお店の契約違反にも思えるし
自分の会社の業界だと納期が遅れる事に対しても違約金がありますが
通販とかでは仕方ない事なのでしょうか？
ご意見下さい。

531 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 13:14:02.34 ID:4Hlg0pVt

なんでバイクは両輪駆動あるいは前輪駆動の試みをしないのかな。
荒れた坂を登る時は前輪駆動されると俄然登りやすいんだけど。

532 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 13:15:22.95 ID:Wzk2HyAo

125とかはなんて呼んでるの？

533 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 13:16:10.85 ID:7dwTCdkJ

>>531
山ほど有るジャン。
ローコン市販されてるし、オフシャの2WDキットも多数
で海外のEDレースでは2WD率は高いよ。

534 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 13:16:46.61 ID:Y3ZqQoBF

>>530　購入時の条件が変わるのだから、全部揃うの待つかダメなら全部止めると言えば。

535 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 13:17:35.81 ID:7dwTCdkJ

>>530
隅々まで契約の規約を読んで、最終的には確認や納期遅れ
の時点でキャンセルすれば良いのでは？

536 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 13:49:40.89 ID:Gt3Pq8ve

>>530
それはおかしい
分納しか無いなら送料は店が負担するべきだな
または全部揃ってから発送させるように交渉する

537 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 14:03:31.11 ID:ZIA+wTZ1

>>530
サイズ交換無料で交換申し出たら在庫無し輸入物で入荷時期不明で
待つって言っても受け付けず返品手数料取った店もあるぞ

納得がいかなければ出る所に出るつもりで交渉すること
1vs1だと基本的にやりたい放題

538 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 14:56:39.70 ID:WiMwOkZq

>>530
そのサイトでないといけない理由がないならさっさとキャンセルしてしまえ

539 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 15:25:01.40 ID:kAOjpjTN

>>534-538
方々の意見ありがとうございます。
まずは、おかしいと思った通りショップに伝えました。
これで対応が悪いショップならキャンセルする
方向で進めようと思います。

540 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 20:39:24.71 ID:siD3tOkK

いろんなところにオンラインショップ展開してるヒ⚪︎チー商事ってどうですか？
楽天でalpinestarsのブーツ激安で扱ってる…
興味はあるが怖い

541 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 20:40:25.43 ID:nWDTdHi7

>>527
ジージーアールに１票
しかし、カワサキの人はゼットゼットアールといってた記憶が・・・

542 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 20:49:35.77 ID:YH9MN9Ev

>>527
ダブルズイーアールだよ

543 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 20:53:58.97 ID:nWDTdHi7

>>256のその後が気になる

ママチャリでも一日１００km以上走ってる奴が居るから、バイクなら３００kmぐらい余裕
http://karukantimes.com/archives/51492156.html#more

544 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 20:58:54.00 ID:ffCPfpBJ

>>542
これ！

545 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 20:59:22.57 ID:NgtSo9ON

190以上の痩せ型で
バイク選び中なんだけど
原付2種とかだと全部足余っちゃう？

546 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 20:59:40.92 ID:xpurRhcS

>>543
バイクで300とかショートですやん。東京から富士山方面軽く回る程度。
車種とルートにもよるが下道500はいける。

547 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 21:02:44.09 ID:ofmvu+Ir

>>545
はい。

PCXのタンデムシートに座るか
GZ125のタンデムシートに座っても窮屈と思われ

548 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 21:06:43.01 ID:U2DvVyqh

>>527
ダブルゼットアール

549 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 21:07:13.18 ID:WTDupYto

ダークナイト見たらバイク乗りたくなりました( ☆∀☆)オススメ教えて下さい＼(^^)／

550 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 21:08:52.21 ID:ZwMdj921

motoGPのマシンとかライダーとかそういう事がわかるサイトとか教えてください

あとバイクのレースが好きなんですが有名な大会など教えて下さい

551 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 21:10:31.77 ID:U2DvVyqh

>>549
RC213V

552 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 21:12:03.11 ID:f0T6iWfM

>>549
YZF-R1

553 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 21:13:25.62 ID:Cy8fQEV/

>>540
shop自体は普通に問題ないですよ
モリワキマフラー購入したことがある
商品については知らなーい

554 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 21:24:20.78 ID:LIoS4h51

>>527
ジージーアールが周りでは多いけど、

ゼット-ゼットアールが公式みたいね

555 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 21:37:58.32 ID:ofmvu+Ir

>>549
R1600GT
DUKE690
DN-01

556 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 21:40:36.49 ID:DbVfGHUz

>>549
http://response.jp/article/2014/03/05/218551.html

557 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 21:44:45.26 ID:siD3tOkK

>>553
そーですよね。
あんまり悪い噂も聞かないし、でもtech10がその辺で売ってるtech3より安いってどう考えても裏があるようにしか思えない…

558 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 21:45:58.30 ID:ugVdDikk

>>549
↑
予算も既得免許も書かずに
おすすめなんて聞いたバカの標本

559 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 21:51:09.06 ID:ofmvu+Ir

予算を書かないってことは
免許取得費用も含めて青天井ということなのだろう

年齢や身長体格も書かないということは重さも足つきも気にしないんだろうね

これもいいよ
ttp://www.bikebros.co.jp/bikesearch2/2/1020444/8400718B30130326003/
ttp://www.bikebros.co.jp/bikesearch2/2/1024533/8501833B30130209001/

560 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 22:14:24.07 ID:1nGXONGJ

>>550
【2014】MotoGP総合 291周目【ﾌﾟﾚｼｰｽﾞﾝﾃｽﾄ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1393826567/

561 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 22:51:17.99 ID:SlTcVaV3

ヨシムラカタナ 1135rの最高速を教えてください。

562 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 22:56:08.29 ID:ofmvu+Ir

>>561
一般道で時速60キロぐらいかな

563 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 22:56:45.43 ID:k1g7JzXU

>>549
ダッジ・トマホーク

564 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 00:42:40.99 ID:KcIbv+4r

片押しキャリパーでもセンター出しって必要ですか？

565 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 01:33:33.24 ID:W6TwleJa

今月末に開催されるモーターサイクルショーに初めて行ってみようかと思っているのですが、
バイクメーカーは当然展示がメインと思うのですが、用品メーカーも新製品などの展示がメインの催しでしょうか？
それとも販売もしっかり行っている感じでしょうか？

服やマフラーなどパーツも安く（←ここ大事）売っているようなら購入、交換しようかとおもっているのですが。

566 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 01:45:21.98 ID:lP/vWtxi

>>565
公式サイト見た上でそういうバカな質問してるの？

567 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 01:50:02.30 ID:DmlDBZ2w

キツい返しw

568 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 02:04:02.79 ID:4XfkG3sv

個人売買でバイク売った。
自己中すぎる理由で名義変更期限すぎてもしないんだが、少し懲らしめたいんだがいい案ないだろうか？
工房のガキだ

569 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 02:35:40.04 ID:kTIy0O0Y

ケツ掘っちゃいナ！

570 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 02:40:44.39 ID:kX1/HHm0

盗難届け
金だけ捨ててあったとかいうか

571 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 02:55:53.57 ID:4XfkG3sv

>>570
それは言ってある。
ただ、譲渡証明とかも書いてるのに盗難届けとかいけるんか？
金もぼれたらいいわなぁ

まじでイライラする。
雪で行けないとか、親がいないから家を離れられないとか、タメ口もきいてくるわ（笑）そして、なぜか「自分勝手なんですね」とか言われたww

572 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 03:01:10.65 ID:kX1/HHm0

>>571
詳しくないけど、譲渡証明あったらきつそう
とりあえず朝になったらそのまま警察に連絡した方がイイと思う
絶対にそいつ近々事故起こすだろうから

573 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 03:44:37.45 ID:4XfkG3sv

>>572
めいへん前に事故られたらどうなる？

574 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 04:04:46.74 ID:5cq1119T

>>571
ちょっとググってみたら、お金貰ってる場合盗難届は出せない可能性があるみたいだね
ただでさえリスクのある個人売買なのに信頼性0の未成年のガキになんか売っちゃうから・・・

575 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 05:12:56.39 ID:KyzI+B3x

>>573
売買が成立していれば他人が知らない場所で
知らないバイクで事故を起こしたのと同じ扱い。

576 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 06:33:26.13 ID:LkIuu8eD

名義変更しないリスクは買った側にしかないんじゃないの？

577 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 06:44:32.39 ID:i49YBNnt

何かあった時の為にネットの取り引き履歴は保存しておくべき
3月31日までにしないと税金の請求がくる
支払い拒否するむねを相手に知らせるべき

578 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 10:55:55.98 ID:V2UeJgGc

他人なら名変後か廃車してから渡すだろjk

579 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 11:03:19.66 ID:KyzI+B3x

>>568
盗難届はださなくても良いから
相手に内容証明をおくって、指定期日になったら
こちらで廃車手続きをしますので、期日以降は一切
車輌が乗れなくなる、再登録、再車検も不可能になる
と通告して、役所で永久末梢してくればいい。
盗難届は不要だ、君のバイクなんだから本人の登録証
紛失で廃車すればいい。

売買契約の時に、この期日を過ぎたら本人の権限で永久末梢
しますと確約をとって売るのが通常の売買だよ。
相手は契約不履行なんだから、のこった金属を部品売却する
なり資材売却すればいい。

580 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 11:17:17.01 ID:hHCtELN8

>>568
書類再発行の上廃車
譲渡証渡してあっても名変前ならいけるし犯罪でもない

581 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 12:07:12.12 ID:4XfkG3sv

おはようございます。みなさんありがとう。
廃車の案を頂きます！
書類は渡してしまっているのだが、手ぶらで役所行って行えるますか？
任意保険くらいなら書類あるが…

582 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 12:59:43.28 ID:GDGCK0BI

役所の窓口行って相談したほうが早いよ

583 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 13:14:18.29 ID:hHCtELN8

身分証明に免許持ってけ
廃車手続きして「手続きしないのでこっちで廃車した。乗るなら自分で再登録しろ」って手紙と廃車証送ればいいよ

584 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 13:20:06.77 ID:KyzI+B3x

>>581,583
後出しはダメダよ。違法性がでてくる。
譲渡して所有権は移ってるし、運用中なんだから
期日廃車が契約上に確約がないなら

事前通告で使用停止（廃車の期日）きちんと告知しないと
自分が不利になる。
廃車後の走行で重大事故や本人死亡（売買契約の当事者である証人が死亡）
することもある。
あいてに廃車をしまう、わかりましたねと伝えないと（事実がないと）
大きな損害賠償や責任を問われかねないよ。

まだ納税締め日に時間があるから、必ず内容証明郵便で告知してな。
（相手が読もうが読むまいが告知の事実が証拠とされる）
仮にも譲渡した財産を強制的に剥奪するという行為なんだから
同意無しに、むやみに行使しないこと。

585 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 14:05:10.68 ID:qXbtEd/T

都内のバイク屋で安いところと言えばどこですか？

586 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 14:08:42.09 ID:Owq0nPm1

盗難届なんか出すなよ
相手が偶然職質でもされてバイク照会されたら窃盗の被疑者になる
そうなると盗まれてもないのに虚偽の被害届出してることになってどっちが不利がわからんよ

587 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 14:19:21.62 ID:4XfkG3sv

内容証明はメールの履歴ではだめ…だよなww
あーふざけんなよくそが金もかかるっていうのによぉ

588 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 14:24:15.02 ID:KyzI+B3x

>>587
証拠が有れば良いから、電話で録音をしながら
約束が違うので3/27日付けて廃車しますからいいですね？
「はいわかりました」
と言わせればそれでいい。
あとは、それ以降に再登録するまでは公道を走れないの
でよろしくっていえ。
あとは廃車証を破って棄てろ

589 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 14:32:19.23 ID:5cq1119T

>>587
ダメだね
内容証明は第三者があなたの送った郵便の内容を証明してくれるシステムだから
相手が事故って巨額の賠償責任が降り掛かってくること思えば、得体の知れないガキに売っちゃったお勉強代として諦めるしかないんじゃない？
次回からは未成年相手に取引しない事をオススメするよ
ていうか未成年相手なら必ず間に親を挟んで取引きするくらいした方がいいよ

590 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 14:37:47.17 ID:0co3KBDf

連絡取れるならX日（短くていい）までに名義変更しなければ内容証明送るって伝えて
それ過ぎたら心置きなく内容証明送るっていうワンクッション式でいくとか。
「内容証明郵便」の持つ意味が理解されない雰囲気ぷんぷんするので徒労かもしれないけど。

591 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 14:43:22.20 ID:0co3KBDf

590自分で言っててやっぱ無駄っぽいと思った。
通告で動くようなやつなら今みたいな事態になってないだろうから。
相手が全く何もしない前提で動いたほうがいいっぽいね。内容証明→廃車か承諾録音→廃車か。

592 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 14:45:21.53 ID:4XfkG3sv

今の状態で事故られても問題ないんですよね？
廃車後ならアウト？

もううぜーから親に電話するわ！

593 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 15:06:32.84 ID:KyzI+B3x

>>592
売買成立してるから事故は関係ないが
あなたが「勝手に廃車した」あとで事故が有れば
事故以前にあなたの勝手な廃車が問題視される。
あくまでも同意をえれば問題ない。

594 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 15:09:26.40 ID:/Tb2Rbkm

今契約をし納車を来月に指定した場合は増税された値段を払わなければならないのですか？

595 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 15:10:51.05 ID:AA71ijvR

契約支払いまですれば？

596 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 15:13:45.00 ID:/Tb2Rbkm

初バイクなのでよく理解出来ていないのですが、それは契約時に代金を支払うということですか？
それだと増税分の料金を払うことになりませんか？

597 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 15:22:09.31 ID:5V532D7Z

俺も昨日バイク契約したけど、
車両登録が3月なら良いらしいよ！

598 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 15:23:20.15 ID:KyzI+B3x

>>594
消費税にかんしては、実態売買、受け渡しが行われた日時が
4/1移行なら支払いが事前でも事後でも新消費税。
つまり納車は移行なら新税を事前に払うか事後に差額で払う
払うのはアナタでなくても販売店でもOK（商品価格値引き）
ただ、車輌の場合は登録実態を受け渡しと考えることができるので
登録が三月なら受け渡し後の、預け入れ納車整備的な解釈で通る。

半年特例とかがあるのは建築とか大きな受注生産品だから
バイクや車は関係ない。
約束が3月なら、4月に遅れたぶんは「違約金」で相殺する

599 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 15:27:12.18 ID:AZCpVCsq

初バイクを一時間ぐらい乗ったんだけど左手首が凄い痛い
これは握り方が悪い？それとも鍛えた方がいいのか

600 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 15:30:22.64 ID:aj3GznJu

>>599
握るから痛い、優しくソフトに

601 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 15:35:24.94 ID:AA71ijvR

そうだな。　経験の少ない嬢だと強く握ってきて痛い。

602 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 16:05:43.45 ID:208UDg70

乗り方が悪いMTATどっちでもスロットル側ならまだわからんではないけど

603 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 16:10:29.32 ID:+xeqSdL+

>>599
あとクラッチレバーの角度が悪いかもな
シートに座って自然にハンドルを握ってみて、
そのまままっすぐクラッチを握ってみる
手首を回さないといけない（上でも下でも）ならばレバーの角度が多分悪い

バイク屋に行って、店員さんに見てもらいながらレバー、ペダル類を調整してみたら改善されるかも

604 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 16:16:05.77 ID:J4pfX82S

初心者にありがちだけど強く握りすぎているんだね。クラッチは握るのではなく
引く感じで。クラッチ操作以外の時はハンドルは握るのでなく手を添える程度に。
またグリップの内側や直角に握るのではなく外側から小指と薬指で輪を作るように。

605 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 16:17:42.98 ID:/d/zG+aM

クラッチ握るときレーサーみたいに二本指でクラッチ切れるようにしたいんだけど、どうしたらいい？
アウターケーブルを伸ばし過ぎるとクラッチ滑ったりするよね？

606 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 16:31:49.04 ID:aj3GznJu

>>601
嬢ではないぞ姫と心得よ！さすればソフトに

607 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 16:41:22.70 ID:wLuiMw8A

5年後くらいにホーネット250の最終型を買うとなると初心者には結構整備とか大変ですか？

608 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 16:45:31.59 ID:BLFll1sN

車庫保管で6年間ほったらかしにしてたバイクをまた乗りたいんだけど
自分で整備するの面倒だからバイク屋さんに出したいと思います
6年前に車検が切れて乗ってないだけでバイク自体に問題があるとかは特に無いと思います
おおよそでいいので車検込みでいくらくらいかかると思いますか？
バイクは98年式のハーレーです

609 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 16:50:07.02 ID:208UDg70

15万ぐらいかな

610 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 16:52:33.48 ID:FOJ0PIQp

>>608
ネタなのか？ガソリンを始め、いろいろなオイルが劣化してるだろうし
オーバーホールが必要な場合結構掛かるぞ

611 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 16:55:36.62 ID:BLFll1sN

>>609
ありがとう予算30万円みとけばまあ大丈夫かな
>>610
ネタじゃないっす
オーバーホールは多分する必要ないと思う
8年前の車検から6年前の車検切れまで5000キロくらいしか乗ってないし

612 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 16:55:58.16 ID:AA71ijvR

>606　ヒリヒリするんだよ！

613 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 16:56:47.75 ID:208UDg70

ああ車検代込みのハーレーか...15万じゃ足りないかも30万あればいけると思う

614 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 17:02:01.23 ID:FOJ0PIQp

>>611
エンジンは掛かるの？走行距離少なくてもエンジンの中でオイルと固着してる
かもしれんし、ブレーキ液なんて確実に劣化してる。ブレーキもオーバーホール
するとしたら掛かるよ
サスとサス油も交換＆オバホするとしたら結構掛かる

615 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 17:04:18.20 ID:pTr24MMH

6年放置なら、エンジンかけたりせずに、バイク屋に取りに来てもらった方が良いと思うけど…
油膜も切れてるのに、色々やったら、取り返しつかんよ？

616 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 17:08:07.68 ID:FOJ0PIQp

３０万あれば余裕だろ
2年ぐらいほっといたＣＢも６万ぐらいで元通りになった
ガスも空だったからキャブのオバホもしないで済んだ

617 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 17:28:44.80 ID:FOJ0PIQp

訂正
２年放置じゃなく1年放置だった気がする

618 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 17:31:52.92 ID:GBWVz+59

>>614
エンジン自体はオイル交換とタンクの洗浄とキャブ掃除くらいで十分いけると思う
ただ30万円以上かけてエンジンバラさないといけないような状態なら思い切ってカスタム屋の方に出そうかと思ってるの
中古じゃなくて15年前に新車で買ったバイクだから俺しか乗ってないんでそんな状態悪く感じたことは一度もなかった

619 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 17:35:40.27 ID:208UDg70

オイル交換、タンク洗浄、キャブOH、ブレーキキャリパーOH、ブレーキフルード交換、バッテリー交換までは必須でしょ
あとサス、チェーン、タイヤの状態、クラッチの張り付き、ワイヤー類、ゴム類がどうなってるか

620 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 17:43:10.97 ID:GBWVz+59

どの道放置時間が長ければ長いほど整備にお金かかるのは間違いないから
週末バイク屋さんに行ってみます
ただ買ったバイク屋遠すぎてお願いするの任意保険でお世話になってた個人でやってるスズキの小さいお店なんだけどね

621 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 17:46:48.83 ID:E7Npqcpp

>>551
>>552
>>555
>>556
>>559
本当にありがとうございます＼(^^)／

622 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 18:26:35.62 ID:e/kmu8iu

チューブの製造年・週を知ることはできるのでしょうか？
タイヤの場合、側面に刻印があるので分かりやすいですが。
最近買ったチューブをよく見ると、バルブの根元部分に
バルブメーカーと種類を現す PACIFIC TR-4 と共に 1238 の刻印があります。
これは2012年38週製造と読んで良いのでしょうか、それとも別の番号でしょうか。

623 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 20:01:14.19 ID:/d/zG+aM

>>605お願い

624 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 20:13:43.02 ID:wNiCMALj

>>623
握りしろ調整可能なレバーに交換して
レバーホルダーを可能な限り内側にずらす

うちの6Rみたいにクラッチ切れてないとセルが回らないような
検知スイッチがついてると工夫しないといけないかも

んでもって最後の手段は左手を外側に向けぎみにして
レバーの先端の方を握る

625 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 20:18:37.45 ID:zqdQVF5R

>>624
ありがとう

626 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 20:45:45.27 ID:X3U0ooqv

>>612
それは、姫からのおみあげだな

ちな、ハレなんか６年もほって置いたら
もう、駄目だろw日本車と一緒にすんなし
ただし、カワサ…何でもないもん。

627 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 20:57:51.57 ID:D8WjzYEP

4年くらい乗ってなかった Buell の車検とったときは
引き上げ法定費用も含めて10万弱だったな。
とりあえず安くやってもらった。
そのあとタイヤ交換等でもうちょっとかかった。
ハーレーなんか多少不調でも排気量なりに走るし
サスが抜けてなければ20万弱で復活できるんじゃない？

628 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 20:59:00.12 ID:PFmnf25c

125ccのバイクと250ccのバイクで悩んでるんだけど維持費ってどんくらい違うん？
また車種は決めてないんだけど燃料費とかは大まかでいいので

629 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 21:10:44.42 ID:I0f1POdd

125なら自賠責+ファミリー特約で2万ちょい
250なら自賠責+任意保険で7～8万程

燃費はバイク次第で結構変わるからいかんとも言い難い

630 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 21:12:40.86 ID:e/kmu8iu

>>628
やっぱり税金と保険（自賠と任意）じゃないでしょうかね。
税金と自賠責はぐぐれば簡単に分かるとして、任意保険は
年齢により大きく差が出ますね。単独のバイク保険は20歳以下だと高いです。
125cc以下に限り、親など家族の自動車保険のファミバイ特約が適用でき、安価に済ます事ができます。
燃費に関しては車種によりけりですが、同じような構成のエンジン同士で比べた場合、
たとえば単気筒の250ccは、125cc単気筒より２・３割ほど燃費は落ちるようです。
（排気量どおり２倍ガソリンを消費する、とは考えなくていいです。）

>>622にどなたか回答プリーズ・・・

631 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 21:14:51.37 ID:lP/vWtxi

>>628
税と自賠責と任意の差額のみ。
タイヤやオイルは車種と乗り方、やらないだろうけど整備費用で違いすぎる。

632 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 21:21:18.66 ID:GBWVz+59

>>627
後押ししてくれてありがとう
正直100万円くらいまでならお金の問題じゃないんだ
行け乗れって言葉が欲しかっただけ
またバイク乗るよ俺
本当はＶＭＡＸ欲しいなと思ったら200万円以上するからこりゃ車庫のバイク動かすしかないかと言うのが本音だけど

633 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 21:24:01.55 ID:kX1/HHm0

>>632
VMAX買ってまえ！のってまえ！

634 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 21:26:11.42 ID:PFmnf25c

つまり最低でも5~6万は違うんか
学生だし初めてだから125ccにしようと思います
ありがと

635 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 21:27:58.99 ID:PVU2JIva

>632
Vﾏに乗りたいのなら、その腫れの下取りを前提に見積もりを取ってみろよ
Vﾏに乗るか腫れに乗るかは、その見積もりを見て考えればいいだろ

636 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 21:31:55.38 ID:X3U0ooqv

学生でファミバイ使えなかったら
そんなに大きな差にならないんじゃね？
つーかファミバイ使わないなら125は無いな
オレ的に

637 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 21:34:56.93 ID:vnIQvSyX

>628
目先の金に気を取られると将来の可能性を削り取る事になるぞ

638 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 21:35:31.08 ID:lP/vWtxi

用途も書かないんだから走れば何でもいい人なんでしょ。

639 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 21:39:28.27 ID:GBWVz+59

それにしてもバイクって高くなったね
俺が高校生の時はインパルスとかが流行っててタイヤが１インチ小さいだけでスピード感ちがうねーーー
とか記憶あるけどもうそんな事しか覚えてないおっさんがまたバイクに乗りたいってストレス感じてる現実も嫌なもんだｗ

640 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 21:39:59.97 ID:kZs+6B9i

GSX1300BKってバイクが欲しいんだけども、コイツってどんなバイク？

641 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 21:40:31.22 ID:x/ODYWFM

事故を貰った織田裕二さんのバイク
機種は何でしょう？

642 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 21:42:24.26 ID:X3U0ooqv

VT250Fが出た時、初めてのカウル付で40マソ越え
スゲーカウルスゲー！と思ってたあの時
RZ買うんだったと未だに思う

643 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 21:43:51.83 ID:+/b94ykQ

>>640
隼のネイキッド版

644 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 21:45:22.22 ID:kZs+6B9i

>>643
ありがとう
もし乗ったことあったら詳しく教えてほしい

645 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 21:48:44.44 ID:AZCpVCsq

>>599だけどクラッチの角度とか握り方確認して見る
ありがとう

646 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 22:04:42.83 ID:GAMuYQ5P

>>640
鈴キングってネタにされてなぜ販売に踏み切ったのか理解出来ない
ホンダDN01
ヤマハBT1100
とならぶ三大迷車気に入ったなら乗るなら今しかないと思うよ

647 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 22:19:59.51 ID:wqSo9Qf4

ちょっと質問です、教えてください
オービスですが、フロントにナンバーが無いバイクの場合はどうなるのでしょうか？
地元に新たに両方向型のオービスが設置され、ちょっと気になります

648 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 22:20:41.99 ID:mzipLi+1

メガスポのネイキッドって響きは良いんだけどねぇ

649 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 22:30:31.89 ID:dbCYK3eP

CBR1100XXをネイキッドにしたX11も迷車だったな

650 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 22:35:15.03 ID:x4whNn+N

>>646
BT1100なんてDNの変態性に遠く及ばん。
そもそもビッグツインスポーツはビューエルが良く作ってたし珍しくも何ともない
どうして三大迷車に入るのか疑問

651 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 22:44:54.87 ID:n9TSi7I1

>>647
フルフェイスとかで顔がはっきり写っていない場合は立件できないんじゃね？

652 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 22:54:45.04 ID:UF3wvPFH

>>647
後日の立件はないけど
追っ掛けてきたり待ち伏せしたりするらしい

653 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 00:46:19.41 ID:1jzUZLni

>>647
いつも通る時間に待ち伏せ招待してもらえる

654 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 01:41:22.25 ID:ylblX7sO

1回2回なら全然問題ない

しょっちゅうやってるとか
中指立てて写真に写ってると
待ち伏せされて捕まるｗ

655 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 09:29:39.32 ID:QGekm+9i

>652　まるでストーカーだよな。

656 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 10:19:06.66 ID:reYNlcDt

珍走乙

657 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 11:57:44.00 ID:CIewghNO

ナンバーについて質問です。
神戸Cや岡山Cみたいに姫路Cにしたいのですが、可能でしょうか？

658 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 11:58:58.67 ID:6XmN8D3n

順番が回ってきたら可能

659 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 12:02:16.87 ID:pvhCfj9Y

>>657
ナンバーのCはあいうえおを使い切った後のCなので
姫路があ-をを使い切ったなら可能です
まだ使い切るのに足りないなら20万台くらいあなたが登録してしまうとか

660 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 18:03:14.16 ID:vYmnpnmt

二気筒で安いバイクってどんなのがありますか？

661 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 18:05:39.29 ID:6XmN8D3n

GSR250

662 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 18:07:17.66 ID:eOmPbLX7

>>660
CD125T
はもう新車では手に入らないな
VTR250とかNinja250とかはまあそこそこ安くて性能もそこそこ良い

663 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 18:26:37.17 ID:0ph8HtBh

>>660
TRX850はイイぞ！

664 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 19:00:34.47 ID:pEcR/7rq

>>660
男ならVTR1000SP-2にするべき

665 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 19:02:51.76 ID:3gFXTQOD

ＧＳＲ250って高速で300キロ走ってもしんどくないかな？
250クラスのバイクむかーしビラーゴに乗ってた時期があっただけなんだけど
また乗りたくなってきた

666 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 19:39:25.12 ID:MzyKPblT

250で高速ってツライですか？
スピード出ないって聞きましたが本当ですか？

667 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 19:42:06.72 ID:pzbQhLZa

400でもツラいと思うが。250は苦行だったな。

668 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 19:49:02.90 ID:reYNlcDt

人によるんじゃないの
俺は無理して流れに乗ろうとさえしなければ200でも別に、だった

669 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 19:49:36.27 ID:TGKwHOVf

４st単気筒２５０だけど高速３００キロしんどくない
９０キロ制限で走ってるトラックの後ろについてればいいだけだし

670 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 19:52:31.04 ID:F2WNFCdv

>>660
HONDA NC
とてもいい。

671 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 19:52:40.88 ID:Jc/T8l5Q

辛いとかは個人の感覚次第、走り方次第だからねぇ
まぁ、高速では遅い部類だから、他の遅くない車やバイクと同じように走ろうとすると辛いだろうね

672 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 19:56:16.79 ID:3gFXTQOD

車はテリオスキッドのインタークーラーターボに乗ってるんだけど
高速走ってああもうちょっとパワーのある車に乗りたいと常日頃思ってる自分だとやっぱり辛いのかな・・
大型二輪免許も持ってるんだけどいかんせん金がない
またバイク乗りたいなあ

673 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 20:15:02.08 ID:DzN3YnZR

>>672
100km/hからの加速を求めるならやめたほうがいい
100km/h巡航できればいいなら問題ない

674 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 20:17:09.90 ID:TGKwHOVf

>>672
R25貯金を始めよう

675 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 21:14:38.25 ID:0mIQQ5Pf

>>672
GSFとか古いFZとか不人気で安いぞ。

676 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 23:01:51.92 ID:vYmnpnmt

>>672

イヤッッホォォォオオゥオウ！分割払い！55年目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1393923150/1

1 名前：(´･ω･｀)[sage] 投稿日：2014/03/04(火) 17:52:30.38 ID:XDgTSpeX
お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『バイクとはなんぞや？』
お前が5年我慢している間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。
お前が6年我慢している間に、俺はﾛｰﾝを終えている。
イヤッッホォォォオオゥオウ！

677 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 23:19:54.45 ID:QWlA/Os4

あんたらが知ってる舐めた接客するバイク屋教えてよ
ツーリングがてら、代わりに一喝してくっからさ

678 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 23:26:48.30 ID:wgRNLOgG

>>676
テンプレにレスも何だが、ずっと気になってたんだ
４年半我慢した時点で、一括購入できる金額は溜まってるから５年目６年目は

お前が新車を慣らしている間も、俺たちはローンを払ってる。
お前が日本を１周している間も、俺たちはローンを払ってる。

なんだよな

679 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 23:37:10.30 ID:cqnDLdPu

いや、“お前らが買う頃にはあの世にいっている”だろ

680 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 23:39:20.50 ID:F2WNFCdv

我慢しなくてもすぐに即金で買えちゃう私はどうすればいいの？

681 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 23:39:34.04 ID:wKeFgi7i

ローンだけが残ってるもありだな

682 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 23:49:05.58 ID:0KYLXPzx

>>680
大量購入してバイク業界に貢献してください．

683 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 23:52:16.60 ID:wlH+MDq8

>>680
色々、乗り比べてみようぜ！
もちろん、オーナーとして

684 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 00:02:40.94 ID:WdJj/a56

>>677
カワサキプラザ静岡

乗ったことないけどカワサキ車は悪くないと思う。
ただ、ここの店員は最悪。
カワサキは絶対乗らないって決意したのはこの店。

685 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 00:08:28.68 ID:PaA10WxS

なんでバイク屋の人間ってあんなにも教養が無いのが多いんだろうな
２００万円の品物を中学生が売るみたいなそういうレベル
客と店員の教養の差がありすぎる

686 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 00:16:21.94 ID:lsvpvpn4

と、教養がない人間が申しております

687 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 00:21:38.38 ID:+NVAWSXW

残念ながら今時バイクに興味持つのってそういう人が多いんだから仕方ない

688 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 00:27:06.69 ID:qspjELBl

あの人が遺したのはバイクの残債だけでした(´・ω・｀)

689 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 00:47:48.12 ID:rye6Og9u

中古車に新車と同じような保証が付いてると思い込んでいる客もいるしな

690 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 01:04:06.70 ID:fQ/O3heQ

どうしても回らないナットがあります！皆さんどんなやり方で対処してますか？

691 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 01:07:27.62 ID:lsvpvpn4

バイク屋へ行く

692 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 01:12:04.73 ID:acSXVcEI

キャブ虎と虎Xで迷い中用途がオンロードオンリーならXのが良いのだろうか、、、足回りがそんなに大差ないならキャブ虎にしようと思うんだが、、、迷うorz

693 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 01:14:26.90 ID:PaA10WxS

>>686
今時バイク買う人間なんかバイク屋より収入が多い客なのにタメ口なんだぜ
だからバイク売れないんだよ

694 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 01:27:54.26 ID:cD76HiIl

まったくだね

695 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 01:33:15.27 ID:ZbTxC0Lv

>>692
虎X

696 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 01:34:52.92 ID:acSXVcEI

>>695
やっぱXかサンクス

697 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 01:35:44.20 ID:WdJj/a56

>>693
正解。だけど
四輪維持できないから250までで。って奴もいるね。

バイク屋は接客良くしないと今以上に自分の首締めるのが分かってないね。
結局、客をヨイショして買ってもらうのが仕事なんだから愛想くらい良くしないとな。
馬鹿でも構わないから

698 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 01:50:08.70 ID:sSnax3Z6

年式不明の2万キロ走ってるCRM250が10万で売ってるんだがどうなんだろう。メンテすれば乗れるかな？

699 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 01:50:33.21 ID:S2sdvCvO

>>690
回らないのは絶対に回すと言う強い意識がないから回らんのだ！

700 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 02:16:40.07 ID:DlcwGbF0

>>697
バイク屋はスノボ屋、サーフボード屋、スポーツサイクル屋とか
と同列のタメ口系ビジネス。
そもそも軽自動車並の小銭しか払わんのに自動車ディーラーと同じって思うほうが図々しい。

701 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 03:27:14.53 ID:Kbikku3B

これは ID:WdJj/a56 が世間知らずすぎるよね

702 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 03:54:49.05 ID:RZWtG19P

バイク屋がアレなのはただの事実だな

703 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 04:13:51.60 ID:F8UXyL7+

予算50万円くらい、400cc以下で中古の名車と言われるバイクはなにが買えますか？
当方最近バイクに興味を持ったもので現行車しか知らないので、こんなのあるよーって教えていただきたいです。
用途は週末ツーリングのみです！
よろしくお願いします！

704 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 04:17:26.57 ID:ZSLUm2kI

>>703
バイクって結局は消耗品だから50万払うならまずは新車を購入した方が良いと思うけどな
あと名車と言っても、どんなタイプのバイクが好みなのか言っといた方がここの人達も
アドバイスしやすいと思う

705 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 04:18:46.65 ID:MbWuTSoM

カブとモンキー両方買えるでー。

706 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 04:19:27.70 ID:fakEN/kq

>>703
>>41のことをしっかり書いておかないと文句言われちゃうよ

707 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 04:43:09.49 ID:F8UXyL7+

失礼しました！書き直します！
所持免許は普通自動二輪で通勤には使いません！
高速は使います！年齢は21、身長体重は175/56です！
ネイキッドが好きです！
前にカウル付のバイクに乗ったことがあるのですがハンドルにメーターがついてこないのが違和感で慣れませんでした…

708 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 04:45:57.13 ID:ILVHH6iI

GSX400Xインパルスだな

709 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 04:46:24.72 ID:nNPFDZzs

ただの中古じゃなくて中古の名車だと50万じゃ難しいと思う
名車だとプレミアついてるし100万超えも珍しくないし
名車なのに50万だと状態も最悪のボロ車である可能性が高い

710 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 04:52:08.53 ID:F8UXyL7+

それではただの中古でオススメの車種お願いします…
伝えかたが悪くて申し訳ありません…

711 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 05:35:52.52 ID:aV0QUhz5

バイクのウインカーを全てLED化しまして、リレーもCF12というLED対応に変えました。
アイドリングでは点滅は正常なんですが、エンジンの回転数を上げるとハイフラになってしまいます。

ハイフラにならないリレーはないでしょうか？
ハザードなしの2ピンです。

712 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 06:05:26.63 ID:GFULvb3k

http://sp.nicovideo.jp/watch/sm23071961
マフラーって車種ちがっても簡単につくの？

713 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 07:02:40.62 ID:xkLPJX+4

>>712
エンジンが同じでマフラーの取り回しもほぼ同じ
マフラーステーの長さと角度で調節

何てのは以外と有るが･･･こんなところで聞いてるグライナラ無理だと思うお

714 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 07:33:17.84 ID:ee2NZer2

>>711
車種による相性があるから自分で色々試すしか無い。
poshのワイドワッテージリレーなら結構対応幅は広いが。

ただ、エンジンの回転数を上げると、ってところで
ウィンカーリレーじゃなくて、ハーネスやレギュレーター、
バッテリーの問題の可能性がある。

715 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 07:36:30.49 ID:ee2NZer2

>>707
幅が広すぎてなぁ。エンジン形式とかに好みは無いの？

VTｚとかスパーダとかVTRとか、カウル無しの２５０のVTはお勧めだが。

716 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 07:37:31.93 ID:s2FJU1L/

>>690
回らない理由による
1．錆で固着して回らない
CRCをびちゃびちゃになるくらい吹付けor浸けて一晩放置
ガス溶接機かバーナーで温める
2．締め付けトルクが強くて回らない
適した工具を使う
3．ナットが溶接されている
溶接部分を切る（溶接されているのには理由があるので復元できないのならやらないこと）

717 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 08:00:59.94 ID:poe6tvw6

>>710
CB400SFのなるべく新しいヤツでいいんじゃない？
間違いなく名車だし

>>708
それ好きだったわw
今でもちょっと欲しい

718 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 09:38:57.37 ID:gh4QESwc

みなさん8の字の練習はどんな場所でされていますか？
京都市内在住なので、場所ご存知の方教えて頂ければ幸いです。

719 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 09:43:28.57 ID:MA7IwsEc

>>710
CB400SF revoが良い

720 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 10:34:12.83 ID:eouAwBp/

>>718
つ教習所

721 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 10:37:44.97 ID:jzrQog8f

ラジアルマスターを取り付けたいのですが、一緒に交換するブレーキホースはその車種で設定されたものを選んで良いですか？
ラジアルにするとホースが届かなくなる可能性があると言われたんですが。

722 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 10:40:45.95 ID:eLmpEVFD

>>721
届く可能性のあるものに交換しましょう。

723 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 10:50:31.58 ID:ttAZf2Gc

>>721
マスターからの取り出し口の向きが違ったりするからバンジョーの向きや曲がり等違うから
その車種のノーマルやノーマル＋３ｃｍとか買っても、すんなりつかない。
よく出る車種なら、販社さんがデーター持ってたりする。

724 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 10:59:11.59 ID:86xWEwR9

>>720
京都府警の安全運転講習会ならただだよー
聞いたらあいてるスペースで小旋回の練習させてくれた
Uターン克服できたのはあれのおかげ

725 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 11:03:22.25 ID:kSc9MCA4

>>710
GSX400S KATANAかGSX250S KATANA

726 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 11:05:30.35 ID:Cb0Zw9BL

>>710
ホーネットなんてどうよ

ホンダの超高回転＆超丈夫なエンジン積んでるネイキッド

MC14Eは名エンジンって言われてるしそれを積んでたCBRも間違いなく名車だからなぁ

ホネならまだ部品も出るでしょ

727 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 11:24:18.65 ID:aV0QUhz5

>>714
ありがとう。
やっぱり相性があるんですね...
とりあえず、そのposhのリレーをポチってみます。
20年以上前のバイクなので、電気系に問題あるかも知れません

728 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 11:29:59.09 ID:F8UXyL7+

>>715
>>717
>>719
ありがとうございます！
音が好みなので400の四気筒から選びたいと思います！
そこで各社から出ている400cc四気筒モデルの味付けの違いがあったら教えて下さい！
気になるのは
CB400SF、XJR400R、GSX400インパルス、バンディット400、イナズマ400、ゼファー400、ZRX400です！

729 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 11:39:17.15 ID:CgQJ8tmt

自分の好みで言うとXJR400RかZRX400だな
音が好きってなら間違いなくXJRだが、この辺は好みだからなんとも言いようがない

ただしゼファーを選ぶなら無印よりχを絶対オススメする、中古で程度の良いのはまず無いからね
あと初期は1.2速でフルスロットルかましたあとに全閉するとカムのタイミングがズレてピストンとぶつかってエンジンが死ぬってバイク屋から聞いたことある

730 ：719：2014/03/13(木) 11:43:20.23 ID:WxR71CD1

CB400SF revoが良い理由はインジェクションだから冬場の始動性が良い

731 ：721：2014/03/13(木) 11:44:01.31 ID:jzrQog8f

>>722-723
ネットで購入するのはかなりリスキーって事ですかね？
用品店が近くにないからなかなか現物あわせ出来ないんですよね。
ありがとうございます。

732 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 11:51:37.00 ID:eLmpEVFD

>>731
理解力が足りないんじゃないの？
指定部品、指定車種に足りると保証されたホースならそのまま買えばいいが
純正を想定したホースに想定外の社外品をつければ、足りない、余るのは
あたりまえ。
その場合に重要なのは計測。
難しい事じゃない、ホース以外のマスターやキャリパを交換した上で
純正ホースを回して「何ミリ足りない感じ」「何ミリ余る感じ」
を測定した上で純正を規準に長いものや短い物や同じ長さの物を買えばいい。

733 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 12:16:18.92 ID:MczWQpES

バイクの小径旋回の練習したくても無料で安全に出来る場所がなかなか無い。
しかもコケたらバイクが傷だらけになるので困る。
下手したら自分に当たって怪我する。
どうしろってんだ。

734 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 12:25:20.02 ID:tlsSONDD

>>733
乗らないのが一番だと思うよ。

735 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 12:26:06.36 ID:TtiEJ6dn

有料で安全な場所と講習会を探せば良い
バイクの修理代と天秤にかけてな

736 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 12:30:34.18 ID:FH8SQnLg

田舎だと講習会は年に1回だぜｗ
有料でもあるだけ恵まれてる

737 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 13:30:46.10 ID:KBW3iCkz

>>672
ハイゼットに荷物満載して100キロ付近でえっちらおっちら走ってるけど、
走行車線をのんびり走る分には全く不便なし
ターボ付きなんて贅沢ゼイタク

738 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 13:40:24.86 ID:Gv8bD4fH

スズキ用のウインカーカプラーってホームセンターに売ってますか？

739 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 13:55:32.75 ID:RjzjorE9

>>733
ジムカーナの練習会に参加すれば？
傷が嫌なら教習車みたいなガードつけるとか、フルカウルなら、中古の傷カウル買って練習時だけ付け替えるとか。
怪我はちゃんとプロテクター付けて綺麗に転べば大丈夫、バイクに逆らってはいけない、派手に転がれやｗ

740 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 17:06:35.49 ID:kSc9MCA4

>>738
店に依る
無ければギボシで我慢しろ

741 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 17:23:22.50 ID:ILVHH6iI

>>721
足りなかったらこういうの使えばいいよ
https://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/7070/

742 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 17:30:02.43 ID:1eA3+tbW

最近の車種に疎いんだけど
乾燥200ｋｇ以下で空冷で曲がって楽しいお勧めのバイクって何か有る？
国産外車新車中古拘りません

現在ドカのSS1000DSが盆栽状態

743 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 17:31:43.92 ID:fTSUI0GE

バイクにつけているカーボンパーツが結構傷などで痛んできたんですがコンパウンド等磨いたらとれますかね？

744 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 17:32:52.66 ID:BktIlbuv

>>742
パワーはないけどMOTOGUZZIのV7Classic乗ってて楽しいよ
今ならV7Stoneだろうか？一応50PSに上がってるｳﾗﾔﾏｽｨ

745 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 17:33:45.29 ID:7nOPFq3T

>>743
クリア層残ってれば綺麗になるはず

746 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 17:34:37.89 ID:qspjELBl

磨く→クリア拭く

これでたいていのことは解決する

747 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 17:49:52.64 ID:BktIlbuv

>>742
あ、中古でもOKならBuellなんてどうだろうか
ガンガンに曲がって楽しいよ

信号待ちでヘッドバンギングするのもこれまた楽し

748 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 17:54:25.93 ID:1eA3+tbW

>>744
曲がる？
弟のＷ650が初乗りで曲がらなさ過ぎて閉口した覚えがある
まあ慣れなんだろうけど

ドカ二台の前はＳＤＲだったからその感覚で考えたらいけないんだろうけど

749 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 17:55:18.27 ID:1eA3+tbW

>>747
良いね
安そうだし

750 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 18:09:33.56 ID:/otRkNo5

>>742
SRX600

751 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 18:11:22.06 ID:fTSUI0GE

>>745
なるほど、ありがとうございます！

752 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 18:11:56.45 ID:fTSUI0GE

>>746
頑張ってみます！

753 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 18:12:35.54 ID:fTSUI0GE

また質問なんですがメインフレームにカーボンシートを貼るのは変でしょうか？

754 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 18:14:51.41 ID:0jKXmTeS

雨でも運転を余儀無くされる場合、ヘルメットの防水の方法とかありますか？

755 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 18:15:24.56 ID:EuDjhCRQ

アグスタの３気筒のは？
空冷縛りだったか

SDRが忘れられない中毒者だろw
SDRもい一回買えば良い。

756 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 18:19:46.62 ID:1eA3+tbW

>>755
10年前の時点で直すたびに次々壊れたんで保持に手間が掛かる
まあ流用部品とかで金は掛からなかったけど、良く解体屋を回ったっけｗ

かなり綺麗に乗ってたし結構手を入れて有ったから手放したの後悔してるけどね

757 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 18:20:45.75 ID:eLmpEVFD

>>754
普通にフルフェイスを使えば、そんなに気にしないでも
いいのでは？
使用と乾燥を丁寧にして劣化が速いなら買い換え。
雨にしか使わないフルフェイスで2年くらい出前のバイト
したけど問題なかったな。
晴れはかぶってなかった。

>>753
ドライカーボンを知ってる人から見ると
カシオのGショックに金箔貼ってロレックス気取り
みたく見られる。

758 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 18:22:18.31 ID:BktIlbuv

>>753
俺の主観ではあるけどカーボンシート貼る事自体がダサいと思う

>>754
ヘルメットの中が濡れないように、って事？
AraiとかSHOEIのきちんとしたフルフェイスだったら、
シールドをきちんと閉めてベンチレーションも閉めれば中はそんなに濡れないよ
完全に防水する事は出来ないけど

759 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 19:18:26.86 ID:eybf8Luy

大型のバイクを、例えば1年間だけに限定して所持する場合、費用対効果が高い選択って何 ?

760 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 19:20:56.39 ID:tIK0XfpH

>>759
不動車を、自分でレストアして、オク

761 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 19:21:32.71 ID:/otRkNo5

>>759
すまん、その選択ってのは車種のことか？
それとも、買い方（借り方）のことか？
維持のしかたのことか？

説明不足で質問の意味が今一解らん。

762 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 19:25:39.80 ID:eyNAGPXO

ナンバーも車検もなしで乗らないという選択

763 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 19:26:57.11 ID:RZWtG19P

>>759
コストパフォーマンスを語るなら、大型二輪なんか論外だろ
それでも大型じゃなきゃイヤってんなら、NC700しかないんじゃね

SR500でもいいかもしれんが新車はない

764 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 19:30:01.99 ID:2cj0qPHX

４ｓｔのdioで突然アクセルをまわしても進まなくなりました
エンジンはかかるんですが原因は何でしょうか？
４ｓｔでもマフラーは詰まるんですか？

765 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 19:35:18.64 ID:ILVHH6iI

詰まる
回転は上がるけど進まないのと回転が上がらないのどっち？

766 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 19:35:18.88 ID:eyNAGPXO

ベルト駆動系クラッチまわりの劣化、故障

767 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 19:38:27.01 ID:5OAx5cTC

質問というか意見なんだけど VTR250FとCBR250で迷ってる
みんなならどっち買う？できれば理由もつけてもらえたらうれしい
なんで人に聞くの？好きなの乗れってのは無しで

768 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 19:47:53.57 ID:/otRkNo5

>>767
VTR250F。

単気筒は、ツボに嵌まれば面白いが
オールラウンダーなのは、その選択の中じゃVツイン。

あと、今のVTRのトラスフレームが好き。

769 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 19:49:30.06 ID:6o/yCCOy

>>767　嫌なのから理由を明確にして除外し、残ったのがあればそれに乗れ。

770 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 19:51:35.79 ID:lS8SOTgN

質問があります

やっぱりいいです

771 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 19:53:18.21 ID:afPpS2uo

みんなバイク装備には大体いくらほどかけてるの?
よければ明細も

772 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 19:56:57.19 ID:afPpS2uo

あ、スレチか
失礼しました

773 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 19:59:18.14 ID:RZWtG19P

>>771
メット4万ジャケット数千円～1万5千円夏用グローブ3000円ズボンジーンズ1500円安全靴2980円

774 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 20:01:16.25 ID:vjSWswiJ

今度カタナ400のエンジン積み替えするんだけど注意点を教えてください。
オクで低走行エンジン入手（取り合えず信じてる）
サービスマニュアルは手に入れた。
工具は一般的な物。
作業は素人2人。
（インパルホイール、トップブリッジ交換、バーハン、メッシュ、サブフレームまではやれた）
場所は倉庫内。
ラジエーターのエア抜きの仕方教えて。
積み替え理由は2速がほぼ抜ける為に1→3で運転の為です。

775 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 20:01:18.71 ID:afPpS2uo

>>773
おおありがとう
やっぱりメット以外は安く抑えてもいいかなーとか考えてて

776 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 20:06:24.00 ID:s2FJU1L/

>>767
RRかRで迷ってるかによる
RRと迷ってるならマルチ高回転が楽しいのでRR
Rと迷ってるならVTR
VTRはどの回転域でも乗りやすいけどCBRの単気筒は高回転でもうちょっと伸びがほしい

777 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 20:09:38.18 ID:Cb0Zw9BL

>>776
待つんだCBR250R(MC19)という可能性も捨てきれない

778 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 20:10:57.08 ID:tIK0XfpH

>>767
なんで、250の中でも両極端なその二つで迷ってるのかわかんないけど、VTRだろｊｋ

779 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 20:11:37.09 ID:2cj0qPHX

>>765　エンジンを始動させてアクセルをゆっくり回すと静かにエンジンが止まります

780 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 20:17:56.36 ID:RZWtG19P

>>778
どちらも入門用として最適なオートバイのはずなんだが
どのへんが極端なんだよｗ

WRとst250で迷ってる、とかならともかくさ

781 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 20:18:37.01 ID:YieNZwhi

>>767
VTR250F。エンジンの耐久性が非常に高くバイク便屋さんもよく使っている

>>771
メット4万、ジャケット1.5-3.5万、グローブ0.5-1.5万、パンツ0.9万、靴0.7万。
安全性重視でパッド入りのものを選んでいる

782 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 20:20:11.13 ID:s2FJU1L/

>>777
その年代ならVTZのほうがまだタマあるなｗ

783 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 20:20:54.33 ID:ILVHH6iI

>>779
とりあえず始動はするけど回転をあげると止まるのかな
いろいろな原因が考えられるので見ないとなんともいえない感じですな……

784 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 20:21:40.36 ID:afPpS2uo

>>781
なるほどパッドか
ありがとう

785 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 20:25:44.85 ID:bOGusXnm

東京→埼玉に引越しするんだけど、陸運局とかに届け出とか出さなくていいの？
バイク屋にその旨アンド新住所伝えたら、「住所変更(保険とかかしら?)はやっておくよ、
税金とかの請求は新住所に行くから陸運局行ったりナンバー変更はしなくても問題ない」
的なこと言われたんだけど
ちなみに250ccのバイクです

786 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 20:26:57.18 ID:lS8SOTgN

>>771
メットは5000円、ジャケット2000円、耐水グローブ2000円、耐水ズボン2000円、耐水安全靴4000円

787 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 20:31:56.59 ID:1WnVQGbn

>>779
俺的には空気吸えないからだと思うからエアクリが詰まってるんじゃ無いかと思われ
プーリーの上についてる奴外して見た？

788 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 20:33:45.58 ID:s2FJU1L/

>>785
厳密に言えば住所変更は必要
管轄も変わるからナンバーも変わる
税金は引っ越しても引っ越し先に届く
夜逃げとかで引っ越し先で住民登録しないとかじゃなければどこまでも追いかけてくる

789 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 20:34:39.00 ID:2cj0qPHX

夜暗い作業になるので明日の朝試してみます
>>783 >>787ありがとうございました

790 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 20:36:32.14 ID:afPpS2uo

>>786
そんなもんでも大丈夫かね

791 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 20:43:28.68 ID:lS8SOTgN

>>790
事故らないとわからないな
まあ寒くはないな

792 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 21:02:13.78 ID:nCuYV0AV

耐水マニアか？

793 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 21:05:00.89 ID:lS8SOTgN

はい
いい耐水ジャケット探してます
安くてケースに収まるやつ
丈が長いやつでないと安全靴がバケツになっちゃう

794 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 21:06:01.59 ID:afPpS2uo

>>791
まあそうか
ありがとう

795 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 21:07:50.39 ID:GkDOiR2Q

>>793
靴こそ先に防水にするところだろ

796 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 21:10:15.97 ID:lS8SOTgN

>>795
防水すぎてズボンの裾から雨が入ってくるんよ
裾が短いんよ

797 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 21:10:30.52 ID:nCuYV0AV

耐水安全靴4000円

ビニールの長靴？

798 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 21:11:46.26 ID:iLiloli7

>>742
その条件でSS1000の何が不満なんだよ。俺が買うから放出してくれ。

799 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 21:12:52.18 ID:GkDOiR2Q

>>796
ラフ＆ロードの防水パンツを一年更新でいいじゃん。

800 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 21:15:46.69 ID:iLiloli7

>>796
登山用のスパッツ使え。

801 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 21:17:07.92 ID:lS8SOTgN

>>797
3980円で売ってる

>>799
調べてみるありがとう

802 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 21:18:06.02 ID:lS8SOTgN

>>800
あれか
ズボンの下に履いて靴の上のところにかぶせると捗るな
ありがとう調べてみる

803 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 21:22:56.99 ID:cf35DCHz

裾に靴に引っ掛けられる
ゴムついたカッパ便利だけどな

804 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 21:23:57.98 ID:bOGusXnm

≫788
ありがとう
厳密に言えば…か
手数料もかかるだろうし品川ナンバーの方が好きだからそのままでいい気がしてきた
捕まりゃしないみたいだし

805 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 21:26:08.66 ID:/otRkNo5

>>796
ラフロの防水カーゴパンツは、防水フィルムが内蔵されてるから
内側も外側も普通の布っぽい手触りで、べたつかない上に
かなり防水性能が高い。

裾をふつーのブーツの外側に出して雨の中何回か走ったけど
それだけで結構ブーツも浸水しなかった。

806 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 21:27:13.46 ID:lS8SOTgN

>>805
ありがとう、こんなに情報がもらえるなんて知らなかった
ここはまるで2ちゃんねるだな

807 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 21:28:27.02 ID:gddARaqK

>>742
高年式の Buell XB

808 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 21:28:42.55 ID:/otRkNo5

>>793
ジャケットも、防水ライナーが付いてる
普通のジャケットで良いんじゃね？
コミネのとか。

俺はそもそも別にカッパを持ち歩きたくないから
コミネ上、ラフロ下の防水機能付き通常装備で雨の中も走ってる。
カッパやオーバー云々系と変わらんよ、今の特殊素材は性能高いから。

809 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 21:33:50.23 ID:3dBbZfhh

>>807
XBは高年式になればなるほど大人しくなっていくと思うんだが

810 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 21:35:27.37 ID:lS8SOTgN

>>808
ありがとう、ここまで教えてもらったら給料日まで待てないや
あいにくこちらでは明日未明までに雨は止むので
今週届くならいいや
ありがとう

811 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 21:46:31.90 ID:gddARaqK

>>809
そうかもしれないがコーナリングが楽しいってことなら
とりあえず整備しなくても乗れそうな高年式のがいいかと思って。

低年式の買って差額でサスをOHするってのでもいいのか。

812 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 21:48:43.05 ID:TX/PTk5q

>>804
圏外ナンバーは警察のマトにされるから要注意。

813 ：759：2014/03/13(木) 21:54:24.15 ID:eybf8Luy

レス、thx
>>760
おそらく、これでしょうけど、スキルが無いので厳しいです
>>761
説明不足でした。車種、中古車及び新車を問わず
購入時と売却時の金額の差を小さくする場合の選択です
>>763
NC700を新車購入という事になるのかな

814 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 21:57:49.41 ID:3dBbZfhh

>>811
多分、乗ったことないんだろうけど、XBの場合、
新しい物の方が不具合が少ないとは言えないんだよ
FIに関しては新しい物の方がスムーズになってきているが
オイル漏れなんかは高年式の方が多いみたい

ドカに乗ってる人だし、カネがかかることくらいは理解できるだろうから
面白い物を勧めてあげたほうがいいと思うよ

815 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 22:17:54.32 ID:Kttj1zWx

バイクを買うとき、実際に乗りたい日からどれくらい前にバイク屋で予約したらよいのでしょうか。

買いたいバイクはすでに決まっており、新車を6月か7月にレッドバロンで買う予定です。

816 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 22:18:28.41 ID:2bNtb6z4

>>815
赤男爵は釣？

817 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 22:19:35.92 ID:GkDOiR2Q

>>815
乗りたい日をバイク屋に伝えてその日に合わせてもらえばええやん。

818 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 22:20:35.66 ID:iLiloli7

>>815
なんでバイク屋に聞かないの？買いたいバイク普通は見に行くよね？
その前に、免許持ってる？w

819 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 22:22:31.69 ID:QjaktY/S

ギボシを端子から取り外したいんですが銅線をかしめているところが固すぎます
何とか外す方法ありませんか？切るしかないですか？

820 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 22:23:45.78 ID:GkDOiR2Q

>>819
外して再利用するとかアホなこと考えてるならやめとこう

821 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 22:27:14.51 ID:DlcwGbF0

>>819
引きちぎるしか無いんだけど結局切ったのと同じ状態の汚い版が出来上がる。
なら切ってキレイに被覆剥いたほうがいいじゃん？

822 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 22:29:13.90 ID:QjaktY/S

ウインカー変えるんですが違うメーカーのギボシ買ったので少し合わないので外したいんです
切るしかないということなので素直に切ります
ありがとうございました

823 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 22:29:56.42 ID:ZqJdL+Jl

ホンダPS250のヘッドライトについての質問です
後期型に前期型の角目ライトをステーごとそのまま移植する事は可能ですか？
配線加工が必要との情報は見つけたのですが、その他にも必要な加工が発生するのでしょうか？

っていう質問を某知恵袋で見かけて
自分も同じ疑問を持ってたので聞いてみたいんですが・・・。

824 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 22:30:40.60 ID:i+9EoEDq

チタンマフラーのスプリングフックが削れて来てて
このままでは切れちゃいそう。
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1394717289624.jpg

再溶接以外で直す方法有りますか？

825 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 22:35:28.77 ID:DlcwGbF0

>>824
溶接以外で治す方法はないと思いますが進行を遅らせる対策なら色々あるかと。
例えば耐熱性のあるグリス塗って摩耗を減らすとか

でも写真から察するに当分切れそうにないのですが。
このスプリング用ループもチタンなんですよね？
なら先にスプリング側が削れて切れそうなもんですが。

826 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 22:37:36.91 ID:2bNtb6z4

>>824
皮製のバンソコ作って張っとけば？
数年経ったら交換でさ

827 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 22:37:37.00 ID:clNzTXU0

>>824
それで正常なんじゃね？

828 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 22:39:07.75 ID:mz7OJWuI

>>824
スプリングが遊ばないようにわざと溝作ってるんじゃないのか？

829 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 22:40:21.60 ID:Kttj1zWx

>>817,818
単にそれだけでいいんですね。
バイクを物色していたのは秋頃で、買うのを決意したのは冬であるためです。
ありがとうございました。

830 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 22:44:40.10 ID:DlcwGbF0

>>828
いや、これはスリップオンの持病だ。
自分の2ｓｔはもうワイヤロックしてる。

831 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 22:45:05.34 ID:sV/HsIGV

>>824
修理じゃないけど、ワイヤリングで共振を止めたら磨耗の進行を止められると思う。
左右のバネの真ん中辺りとエキパイをワイヤーでぐるっと軽く縛ったらどうだろう？

カッコ悪いからNG？

832 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 22:45:34.79 ID:mz7OJWuI

>>829
まぁバイクシーズンの春～初秋まではちょっとお高くなるからね
まだ決算前だし、早めに予約しておくのもアリ

833 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 22:52:35.86 ID:i+9EoEDq

>>825
いやいや、段々進行して来てる。

>>827-828
最初は無かったし、遂に線径半分まで来た。

>>826
割の入ったアルミチューブか何かを
巻こうと思ってたんだ。
やっぱり何かを巻くしか無いかなあ。
それか鑞付けとか？チタンに出来るのか
知らないけど。

834 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 22:58:33.39 ID:DlcwGbF0

>>833
ロウするくらいならTIGしてもらいなよ。こんくらいなら安いだろう。
相場的にはせいぜい4箇所2000円くらい。

835 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 22:59:18.14 ID:GkDOiR2Q

>>833
チタン補修用の金属パテもあるけど、500gで8000円くらいした記憶。

836 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 23:03:41.52 ID:lS8SOTgN

ちなみに切れると脱落する？

837 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 23:05:33.23 ID:i+9EoEDq

>>830
やっぱりみんななるのか。
バネ接合マフラーはこれが初めてだったから
知らなんだ。

>>831
シングルバネで止まってる箇所もあるから
そうもいかないんだ。
やっぱりビリビリ振動するのが効いてるよね。
昔見た雑誌の記事でバネの穴にスポンジラバーみたいなのを入れてた記憶が•••

838 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 23:10:59.37 ID:lS8SOTgN

バネにマカロニ型のゴムをかぶせるのはどうかな

839 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 23:13:10.26 ID:i+9EoEDq

皆さん、色々教えてくれてありがとう(;_;)

>>834
TIGか！多分どっかのblogで見たのは
それだ！
チタン用の溶接線ってあるのですか？

840 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 23:14:44.01 ID:DlcwGbF0

>>839
SUS用でいいらしいけどやったことある人探すのはちょっと苦労するかも。

841 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 23:15:21.39 ID:TtiEJ6dn

あります

842 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 23:19:04.41 ID:g4QkOa51

大きいバイク屋に修理を依頼せず、純正部品だけ注文することはできるのでしょうか？

843 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 23:22:48.26 ID:i+9EoEDq

>>836
サイレンサーはSUSプレートが切れて
既にバネが1本になってる。
このまま放置すると落ちるw

>>840-841
ありがとう！
TIGやってくれそうな所探してみます。

844 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 23:29:55.14 ID:flNaauU5

>>842　アタリキ　

ネットで注文　半額で買える

845 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 23:32:36.33 ID:3dBbZfhh

>>844
純正部品が半額で買えるサイトってのを教えてたもれ

846 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 23:32:50.72 ID:g4QkOa51

>>844
ありがとうございます。
でもカブのチェーンケースキャップなので送料で高くつくのです。

847 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 23:32:56.07 ID:1eA3+tbW

>>798
乗る前に気合が居るんだよ・・・
乗っちゃえばめちゃくちゃ楽しいだけどその前に乗っていた900ＳＬがかなりコンパクトなポジションだったのに比べてダイブ大柄になったのが不満

そろそろあそこまで前傾姿勢じゃないバイクに乗りたくなってきた

室内保管だから一切サビが無くて新車のようだよ
まあそれだけ乗ってないわけだけどｗ

もっと小さい排気量を回して乗りたい

848 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 23:42:30.65 ID:iLiloli7

>>847
よし。気を使う空冷なんか捨てて690DUKEにしなさい。

849 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 23:47:23.83 ID:Yiam5Erd

>>846
二輪館で純正の取り寄せはしてくれる

850 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 23:50:05.41 ID:1eA3+tbW

>>848
DUKE良いね
今更時代遅れだけどモタード乗りたい

ちょっとＲＭＸ250Ｓのモタードに乗ってたけど面白かった

851 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 23:53:09.87 ID:3dBbZfhh

>>847
そういう不満なら、前に出ていたXBは勧めてもいいかもしれない
９Sの低年式がいいと思う
Rは前傾になるから問題外
12より9の方が軽快に回る感じがある
低年式の方が荒々しくて楽しい

ただ、ドカと比べると質感は低い

ビモータのDB6辺りもかなりいいと思う
モンスターを軽快にしたような感じで楽しめると思う
まあ、軽快感だとDB5の方が遥かにオススメなんだが

852 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 23:54:13.38 ID:g4QkOa51

>>849
ライコランドを予定してますがやってくれそうでしょうか？

853 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 23:55:49.09 ID:Yiam5Erd

>>852
ライコで頼んだことないから知らん。
店が行ける距離にあるなら聞いてみろよ。

854 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 00:53:07.99 ID:9kmbZOg9

>>852
Web!keおすすめ、とりあえず見積もりだけだして納得いく値段ならそのまま購入とかできる
ただパーツの品番がわからないと出来ないからパーツリスト必須

855 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 01:22:33.20 ID:A6EIsXY3

所有者がAさんの125ccを3月中に廃車して
Bさんが4/2以降に別の市町村で再登録した場合
Bさんに税金納付の通知は来るのですか？
それとも再登録時に払うの？

856 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 03:13:57.93 ID:8Dca9XYG

先日VTR納車しました
たけどなんかマスターシリンダーかブレーキレバーかわかんないけどオイル漏れかな走ってる時にタンクにオイル着くんですがこれ大丈夫かな？

857 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 03:20:21.02 ID:TxlJylku

こんなところで聞いてないで買ったところで見てもらえよ
明らかに大丈夫じゃないだろ

858 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 03:32:05.68 ID:LXrFN83c

スポークやらエンジンの白錆を市販の錆落としと雑巾でいくら拭いても
まったくもって落ちないんですけど、何か良い方法ありませんか？

859 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 03:35:40.79 ID:ihig/JHZ

スポークは張り替え
エンヂンはバラしてサンブラ後クリア塗装なりアルマイトなりでどうだろう

860 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 04:24:13.17 ID:LXrFN83c

初心者と書かずに勘違いさせてしまったようで失礼しました。

エンジンをバラすなど、程遠くシートとカウルしか外せません。
オイル交換？自分でやったことありません。

その後のサンブラ含め専門用語で何を言ってるのかワカリマセン。

861 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 04:50:50.96 ID:N3UQNJLe

>>860
サンブラはサンドブラスト
小さな砂とかガラスの砂をパーツの塗装面にあてて塗装を剥離させて下地を出すことが出来る機械があるの
で
アルマイトは金属に電気の力で表面に色付きの膜を作る技術　

要するにそんなに白サビとかとかが気になるなら再塗装を業者に頼んだらどうだ？ってこと

862 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 08:15:46.30 ID:WShz9uYc

>>858
スポークは真鍮のワイヤブラシで
アルミの白サビはコンパウンドで磨く

863 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 09:11:26.20 ID:mOoRdoX/

納車しました

864 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 09:23:22.47 ID:AGcDbcW5

バイク屋さんですか、早い時間にご苦労様でした

865 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 12:43:06.00 ID:/O0Yrgpt

よく、海外使用のバイクはパワーそのままで、日本仕様の場合はパワーダウンして発売していますが
自分で簡単に、パワーダウンさせる方法ないですか？初めて大型買ったのですがパワーに振り回されて大変なのです。

866 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 12:45:07.17 ID:pdS5Hkw7

>>865
アクセルを回さなければ良いだけで、それが
出来ないならパワーを下げても同じだよ

867 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 12:50:11.25 ID:FMr7C1Ri

>>865
中型に乗ってたことは？
正直言って排気量は段々と上げて行った方が大型に乗った時でも慣れが早いんだが

中のコンピュータいじるしか方法はないからパワーダウンは自力では基本無理だわ

868 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 12:50:11.32 ID:1szHWeIl

>>865
下取りに出して、400以下の4stに乗り換える

厳しいようだけど、なんで身の丈に合ったバイクにしなかったの？

869 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 12:51:52.97 ID:A6EIsXY3

>>865
ハイスロの逆（ロースロ？）して無駄アケする癖を修正すれば？
自分で簡単にパワーダウンさせるならエアクリ塞いで燃調もずらすとかかな

870 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 13:01:36.43 ID:ra1/YYMC

マフラ-に芋を詰める

871 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 13:01:40.77 ID:AGcDbcW5

こんな人まで大型に乗れちゃうってのがもうなんか

872 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 13:08:19.19 ID:ra1/YYMC

今は普通ー大型を連続教習で取れる。若いころのあこがれだった大型にいきなり乗る人多い

873 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 13:10:38.48 ID:pdS5Hkw7

>>872
大昔から試験も教習も最初から大型取れたけどね。

874 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 13:16:53.46 ID:h7ioQw7S

>>865が何のバイクに乗っているか気になる

875 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 13:17:26.53 ID:ra1/YYMC

試験の合格率低かったじゃないか。大昔は大型は教習なんてなかった

876 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 13:22:07.79 ID:AGcDbcW5

大型に乗れるまでの間にこんな思考になっちゃう体制も確かに間違ってたんだろうなと

877 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 13:22:49.21 ID:pdS5Hkw7

>>375
大昔は自動二輪の教習があったし、中型限定が
できて自動二輪の「公認教習」が無くなってからは
各所で未公認教習が盛んになって「試験に受かるための教習」を
受けられたよ。
何度も通って合格した人は「試験場で練習したひと」
試験は何度も受けないけど合格していた人は未公認の教習や
練習場や竹刀で叩かれるスパルタ未公認に通った人。
KMで20時間も練習すりゃ受かるのは常識だったが。

878 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 15:01:23.52 ID:17CBYcs0

>>874
リッターSSかほぼレーサーに近いスーパーモタードとかかね？
大パワーに超軽量ボディってのが一番アクセル開けてヤバイと思うだろうし

879 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 15:20:03.93 ID:A6EIsXY3

リッターSSはなんだかんだで最近のはかなり扱いやすいし違うんじゃね
どれだけ下手くそでもリッターSSじゃ250や400みたいにアクセルガバ開けできないし
キャブ時代のSSじゃとかはまああんまり扱い易くないけど

880 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 15:37:31.57 ID:MjeJ04yc

>>877
受かんない奴は、何度受けても受かんなかったよ。
未公認教習所や、試験場の主みたいな人があちこちに居たわｗ

今みたいに「商品としての合格」を用意する義理が
システム上に存在してなかったからなぁ。

881 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 15:49:53.95 ID:17CBYcs0

>>879
確かに最近のはパワー上がってるはずなのに乗りやすいな
でも教習所のバイクから比べたら怖いかなあと思って

882 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 15:52:10.87 ID:A6EIsXY3

>>881
教習所バイクのほうが乗りにくいと俺は感じる
まあ重いのとホンダのハンドリングが嫌いなだけだけど

883 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 15:53:57.86 ID:6g+rG8pG

キャブとインジェクションの違いだろうな
つっても去勢された750はそんなに力も無いが

884 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 16:06:06.00 ID:9F1TsOXW

最近のは電子制御でガッチリ安心だからな

885 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 16:47:00.60 ID:saWqqy6u

>>865
何に乗っているか教えてくれれば対策を伝える。

886 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 18:50:56.86 ID:ihig/JHZ

>>882,883
教習車のキャブCB400SFとかCB750とか死ぬほど乗りやすいだろ・・・
キャブのSSはCBR900RRしか乗ったことないけど、めちゃくちゃ乗りやすいぞ・・・

ホンダから乗りやすさをとったら何が残るんだ

887 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 19:15:51.34 ID:65F12/JB

>>886
CB400SFは乗りやすかったけどCB750は乗りにくかったな

888 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 19:19:12.93 ID:A6EIsXY3

>>886
ホンダのハンドリングが俺にとっては気持ち悪すぎて無理だわ
もっと最初からさっと倒れてさっと起き上がらんとイヤ
コーナーの走りやすいラインだって他社のと比べて変で混乱する
まあ変なラインとれるからこそコーナーで追い抜けるんだろうけど

まあなんだ人にとって合う合わないはいろいろあるよね

889 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 19:34:43.26 ID:9w1ziR56

>>888
具体的にどの年式の何？数車種出ると思うけど、
ちょっと私の経験や感覚と摺合せしたい。

ホンダはどっちかっつーとかなり素直なハンドリングを作りたがる傾向と感じている。
CBR250R(新)しかり、CBR250RRしかり、CB400SFやCBR1100XXも私はそういう傾向は感じる。
VTR1000Fのハンドリングが想定より素直すぎて面食らった経験はある。
ただ、倒しこみが遅いという感覚はないなぁ。

890 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 19:45:57.15 ID:A6EIsXY3

>>889
1つ前のCBR600RRでももう合わんかった
妙にインに付けるし乗り慣れた人が乗ったら間違いなくコーナー速いんだろうけどまあ俺には合わんなあって
600RRは仮にも新しいSSだから倒し込みにくいってことはないがCB750とかブラバとかは倒しこみの感覚がどうにも・・・
まあ新車乗ったわけじゃないし借り物で頑張るわけにはいかんし俺が慣れてないだけかもだが
倒しこみの最初がめっちゃゆっくりで途中から急に切れるように感じたな

現行車種を新車で乗ったらもっと感覚良かったかもしれんね

891 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 19:50:10.91 ID:aJ42FPJK

過去RZ350、NSR250、を乗っていた僕が最近ゼファー400χを買いました。
そんな僕に一言

892 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 19:57:07.76 ID:J8cUAJ9q

>>891
ヤンキーかよ

893 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 19:59:11.97 ID:9w1ziR56

ごめん、実はちょっと吹っ掛けた。

>>890
いや、さ、教習所のバイクって当たりハズレあるやん？
だれかそれを車種特有の症状と勘違いしてるかもしれへんなーと思って吹っ掛けましたゴメンナサイ。
ブラバのハンドリングは、どっちかっつーとジャンル特有という括りをしてあげた方が分かりやすいかも。
ぶっちゃけ私も隼やZZRがやや苦手なタイプでして。
CBR600系はそれこそ昔のF(F4iの前)くらいしか乗った覚えがないけれど、あんまネガな印象はないなぁ。

…すんません、私がリッターツインバカですので、「大抵の4発が乗りやすく感じるかもしれないフィルター」も存在します。ｗ

894 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 20:03:52.64 ID:sV3ScNzP

そろそろ暖かくなるし貰ったバイクを整備しようかと重い腰を上げて整備見積もったら結構かかるのな(´・ω・｀)

参ったな(´・ω・｀)

895 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 20:18:12.74 ID:owWTl5ME

20後半の男です、YBR125が気に入ったので今から免許を取ろうと思うのですが
小型免許より中型免許を取っておいたほうがいいでしょうか？
用途は車のサブで、今のところ中型以上のバイクに乗る予定はありません

896 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 20:22:19.89 ID:OYHHH26G

普自二にしない理由は何？
それが明確なら取らなくていいよ

897 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 20:26:00.63 ID:9w1ziR56

>>895
中型っつーか普通自動二輪運転免許ね。
バイク板的には大体の場合は普通自動二輪免許(昔は中型と呼ばれていたソレ)を取得することをお勧めしている(でしょう)。

125㏄限定であり、もし今後250㏄等に興味を持った際、再度教習を受ける時間と金額がハードルとなります。
そして、小型限定と普通自動二輪の教習時間及び教習料金は、免許区分の差に比べてさほど優位な差はありません。
「どうせとるなら普通自動二輪」、そういう感じです。
今は125㏄クラスと同車格の150㏄クラス(自動車専用バイパスなども通行可)も増加傾向ですしね、
私も普通自動二輪免許の取得をお勧めします。

898 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 20:29:39.75 ID:owWTl5ME

>>896-897
レスありがとうございました。
多少小型免許の教習料金の方が安かったので迷っていたのですが
やはり将来興味を持った時の事を考えて普通自動二輪にしようと思います。

899 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 20:44:42.26 ID:0bAJOLYU

>>895
YBR125だけは絶対やめておけ

製造国は中国、つまりチャイナクオリティのバイクで不具合が多く
特にトランスミッション周りの不具合が多発しており
「YBR125 ギア抜け」「YBR125 gear trouble」「YBR125 neutral problem」で検索すると
日本国内・国外を問わず、たくさんのユーザーによる不具合報告がヒットする。

「ギア抜け」とは、ギアが意図せず勝手に変わってしまうことで、
例えばYRB125の場合、

　・ニュートラルで信号待ちしていたら勝手にギアが入って追突しそうになった
　・2速にしっかり上げたが、勝手にニュートラルに戻ってエンジンが空転した

などの危険な不具合がユーザーにより報告されている。
不具合を報告しているブログも少なくない。

それから、YBR125は何と言ってもバイクとしてクソ遅い！
125ccのMTバイク全般に言えることだが、
同じ排気量の125ATスクーターと比べても圧倒的に遅く、
アドレスV125と信号ダッシュでもすれば、
5秒後にはアドレスV125のミラーのゴミにされてしまう。

「ぼくはバイクにスピードは求めません！」って言ってるオボっちゃんでも
あまりの加速の悪さにストレスがたまってしまうレベル。
速さを求めるかどうかではなく、
公道をスムーズに走るために必要な最低限度のギリギリのスペックしか無いのだ。
加速は125スクーターより遅く、ターボ無しの軽自動車より遅く、
YBR125が公道において加速で勝てるのは大型トラックや路線バスぐらいだ。
YBR125は絶対やめておけ。

900 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 20:45:52.38 ID:0bAJOLYU

そもそもYBR125はダサい。

>>898
YBR125を真横からよく見てほしい。
斜めからの写真だと分かりにくいが、
真横から見るとデザインがおかしいのが分かるだろうか

これが標準的な体格のネイキッドバイク
http://picture.goobike.com/840/8400686/J/8400686B3013072800300.jpg
http://picture.goobike.com/820/8201444/J/8201444B3013120700300.jpg
http://picture.goobike.com/850/8502349/J/8502349B3013100900400.jpg
http://picture.goobike.com/880/8800265/J/8800265B3013082400900.jpg

これがYBR125
ttp://picture.goobike.com/850/8502411/J/8502411B3013062800100.jpg
ttp://picture.goobike.com/880/8800947/J/8800947B3014022700100.jpg
http://picture.goobike.com/850/8500055/J/8500055B3013060200300.jpg

決して、「後ろから四輪に追突された事故車」ではない。
元からこういうデザインなのだ。

まるで後ろから四輪に追突されて
リアタイヤがフレーム側にめり込んでいるような変なデザインだが
これが元からのデザインなのだ。

ヤマハやYSPのWEBサイトが
「YBR125の真横からの写真は絶対に載せない」理由が分かっただろうか。
みんな「いい角度」のキメ顔の写真しか載せていない。

これでもまだYBR125がほしいと思うだろうか・・・
YBR125はヤマハお得意のステマによる売込みで販売数を伸ばしているだけで
バイクとしての実態はこんなもんである

901 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 20:54:42.50 ID:17CBYcs0

すげえ量の文だな

まあYBR125は詳しく知らんけどカブの出来は酷いからなあ
中国産よりはタイ産の方が数段出来が上

902 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 20:56:53.12 ID:3M/ebmlt

>>899-900は

いつもの基地害です

903 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 20:59:16.64 ID:owWTl5ME

>>899-900
見た目に関しては実際に見て気に入ったので問題無いです。
生産国は知っていたのですが不具合が多いのは怖いですね。
他の125CCのバイクも調べてみようと思います。

904 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 21:08:32.10 ID:Zmhk56cn

>>899-900はいつもの嵐なので参考にはしないほうがいい

905 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 21:16:01.08 ID:sztlUeKl

YBRスレがあるから
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1392218289/
コチラの方が情報は正確

906 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 21:28:19.06 ID:lFcOct7y

まあ各人の好みだからねえデザインは。
俺なら125MT買うなら程度のいい国産125cc中古（最終2000～2002年式あたり）を探すかな。
CB125TとかGS125Eあたり、狙い目なんじゃないかな。どうしても新車じゃなきゃ
というなら海外製から選ばなきゃならんけど、バラデロ125とかどうかな。中華ならEN125とか。

907 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 21:32:19.27 ID:LS6A3UfG

今佐木飛朗斗の漫画読んでるんだけどフロントフォークのところ持って走ってるのは何のためなん？

908 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 21:35:34.69 ID:0bAJOLYU

と、このようにYBR125の悪口が書き込まれると
単発の火消し要員が必ずやって来てキチガイ認定しようとしますが
YBR125の不具合が国内外とわず多いのは事実なのであしからず。

909 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 21:42:03.36 ID:3M/ebmlt

いや、他の人は知らんが、お前はマジモンの基地害だし

910 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 21:43:06.86 ID:0bAJOLYU

少しでもヤマハの悪口が書き込まれるとファビョるのがヤマハ信者の特徴

911 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 21:47:00.57 ID:J8cUAJ9q

現行125ならKLXが欲しいな。
昔、NSR125F乗ってたけど楽しいバイクだったな。
寝かせてトラクションかけないとどうしようもなく曲がらないバイクだった

912 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 22:01:23.86 ID:Zmhk56cn

NG推奨
ID:0bAJOLYU

913 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 22:01:58.90 ID:owWTl5ME

沢山のレスありがとうございます。
YBRのデザインは本当に気に入っていますし、磐田近辺在住なので割引があるのも魅力ですね。
専スレにも目を通させていただきます。

914 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 22:16:43.69 ID:Zmhk56cn

>>913
お気に入りの1台が見つかるといいですね

915 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 22:17:31.08 ID:QZ7ob0US

>>854
ありがとうございます。知らなかった。
先々週そこでタイヤとチューブ注文してたのに…。

916 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 22:18:56.14 ID:17CBYcs0

>>906
バラデロ125とかあんのか知らんかった
ちゃんとVツインとか面白い

917 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 22:30:42.29 ID:Xl/qoEQ8

関東でここだけは行っとけって場所教えてください！

918 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 22:45:18.36 ID:ozYMrCIL

通勤とかで雨の日でもバイクに乗り続けたらバイクの寿命縮みますか？

919 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 22:49:06.00 ID:afczCwkS

>>913
YBRよりENにしようず

920 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 22:49:57.33 ID:Zmhk56cn

>>918
そりゃもちろん放っとけば、サビとかコネクタのショートとか早めにくると思うけど

こまめな拭き取りや注油を怠らなければそれなりに長持ちするよ

921 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 22:58:32.29 ID:J8cUAJ9q

>>918
乗らなくても寿命あるし
どんどん乗るのがいいよ！

乗らないで壊れるのと
乗って壊れる
楽しめるのは後者でしょ

922 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:07:15.05 ID:owWTl5ME

>>919
ENも格好いいですね。
ただ近場にYSPやヤマハの教習所(ヤマハ車の割引あり)があるんで
性能や品質に大きな差が無ければやはりYBRが第一候補になりそうです。

923 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:10:41.00 ID:0bAJOLYU

>>913
気をつけなよ？

「YBR125はギア抜けなんてしないよ！」なんて言ってるのは
2ちゃんねるのYBRスレだけなんだから。

「YBR ギア抜け」「YBR125 neutral problem」で検索推奨。

924 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:11:42.69 ID:TKGibJVw

失礼します。
友人が友人の兄が乗らなくなるからとシャドウ400を買わないかと持ちかけてきました。
24万くらいでどうかと言われています。
自力で買える程貯金はなく、頭金は親にお願いしてこれからバイトを頑張って維持費含め頭金も親に返していこうかなと考えています。
聞きたいことは親に頭金をだしてもらったりバイトを今までより頑張ってまでこのバイクを購入する価値があるかということです。
もちろん私がどの程度バイクが好きかにもよると思いますが、みなさんならこの値段で私のような状況で親にお願いして購入しますか？
分かりにくくてすみません、お答えいただけたら幸いです。

925 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:13:48.39 ID:TKGibJVw

>>924です
ちなみにバイクの年式は1997くらいで、走行距離は30000超
車検が１年残ってるそうです。
私はバイクを乗るなら通学、バイト先への通勤がメインで休日に少し遠出をしようかなと考えている程度です。

926 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:14:22.54 ID:0bAJOLYU

>>924
年式も走行距離も
購入価格も、購入してからの走行距離も
管理状態も分からないし
車検の残り期間とかも全然分からん、
純正でない変な改造があるかどうかすら分からんのに
「これが買いですか？」とか言われても
まともな回答できると思う？

素性の分からん車検つき排気量の中古バイクなんて
お前みたいな残念な奴には到底維持できません
やめとけ

927 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:20:01.87 ID:QXft60Bf

高いねえ。
17年落ちで24万？
バイク王の買取価格ならせいぜい1万円だな。
その友人兄弟ボロ儲けだな。
中古車価格も調べてみなよ。

928 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:20:35.55 ID:TKGibJVw

>>926
すみません、字数制限で分かれてしまって投稿が遅れてしまいました。
管理状態は詳しく分かりませんが、定期的に素人ながらも簡単なメンテナンスはしていたようです。

929 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:20:36.54 ID:qCSr5sIB

>>922
高速・幹線道路を使うかどうかが一番の判断基準になると思うよ

オフだとKLX125、XTZ125、ちょっと古いけどジェベル125、DF125
ロードだとYZF-R125、CBR125R、グロム、YBR125（K、KG、G等）、CBF１２５(stunner等)、EN125、GN125

色々悩んで買った方が後々後悔はしないし、じっくり考えてねー

930 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:21:21.78 ID:jO3TDU+s

>>924
状態が分からんからやめとけ
通学、通勤なら新車でPCXでも買った方がいい

931 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:23:08.56 ID:0bAJOLYU

>>925
明らかに高い

シャドウ400なんて97年式で距離3万なら
バイク王に無料で引き取ってもらうレベルだろ
どうせろくでもない改造してあるんだろうし

フルノーマル美車でなければ買うな

932 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:24:39.62 ID:TKGibJVw

>>924です。
バイクは改造はしておらず、サイドバッグがついているだけです。

933 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:25:47.19 ID:2Re+o9S0

>>925
お役に立てれば
販売店でも同じ値段で売っているので、明らかに高いかと
http://www.bikesearch.jp/search?query=%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%89%E3%82%A6400+-%E6%96%B0%E8%BB%8A+0%E5%86%86..300000%E5%86%86+

934 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:26:33.15 ID:5JMyCb7Z

>>924
俺ならNOだな
400アメリカンが嫌いってだけだけどね！

935 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:27:57.36 ID:0bAJOLYU

そもそもシャドウ400なんて燃費が良いだけのクソ

936 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:30:02.27 ID:TKGibJVw

みなさんご意見ありがとうございます。
状態がかなり良いとした場合で、もし買うとすればいくらまでなら買いますか？
向こうもお金に関しては困ってないそうで、昔からの仲なのでまだまだ交渉できます。

937 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:30:41.51 ID:0bAJOLYU

「いきなり大金は用意できないので1年間貸してください
　それでノートラブルだったら一括で30万払います」

938 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:31:18.72 ID:0bAJOLYU

なんて約束だけは絶対するなよ。

939 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:32:25.99 ID:mvCtAw27

>>936
大事なのは本人にシャドウ400に乗りたいという意志が有るのかだと思うんだが、恐らく無いでしょ？
どうせ金借りて買うなら好きなバイク・乗りたいバイクを選んで買った方がいいよ

940 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:35:07.78 ID:jO3TDU+s

>>936
もし安く買ったとしてもどこ整備を頼むつもりなんだ？
自分の所で売ったバイクしか整備しないっていうバイク屋は結構あるぞ

941 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:35:55.15 ID:TKGibJVw

>>939
写真をみてかっこいいなと思い、とても乗ってみたいと思いました。
けど確かにちゃんと色んなのを見て悩んだ方がもっと気に入ったものに出会えそうですよね。

942 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:36:00.65 ID:afczCwkS

>>936
ちな現有免許は？

943 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:38:17.87 ID:TKGibJVw

>>936
そういうことはまだ全く考えていませんでした。
また調べてみます。
ありがとうございます。

944 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:40:41.61 ID:9w1ziR56

>>936
状態を見て、消耗品の皮算用をしない限り、「いくらまでなら買いますか？」という上限相談を受け付ける事はできない。

基本的に、バイク譲渡(有償)を持ち掛けられる場合、
相手方(売り手)が圧倒的に「得」をする条件で提示される事が多いというか、基本的に相手は損は一切しない。
万が一トラブルや部品交換による想定外・過度の出費を強いられるのは「買い手側」である事を頭の中にしっかり入れておくこと。
(例外：買い手側がクソッタレで、名義変更を一切せぬまま乗り回し事故を起こしたり駐車違反したり、犯罪に利用する場合は「売り手が損をするケース」となる)

んーまあ、そのシャドウ400を欲しくて貴方から申し出た(懇願した)ならともかく、
今まで思い入れが無いのならば、買わなくていいんじゃね？
ムリするこたぁ無い。
貴方が自分で整備(技量と道具類持ち)できて個人売買の経験が豊富にあり算段とれる「バイクの個人売買に長けた腕利き」ならともかく、
基本的には損をするケースですよ。運が良ければツーペイ(トントン)。
手持ちの金が無くて余裕がない状態ならば、背伸びするべきではない、というのが、個人売買ばかりしてきている私からの意見です。

945 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:41:05.94 ID:TKGibJVw

>>942
あ、字数制限でカットしたまま忘れてました。
今教習所に通っていて２段階の真ん中くらいなので、遅くても月末にはとれます。
友人は買う気になったらいつでもいいと言われてます。
しばらくは売る気もないそうで、そんなに急ぎでもないらしいです。

946 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:42:59.77 ID:5JMyCb7Z

おっさんの長文は説得力あるなぁ
やっぱ経験だな

947 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:43:00.61 ID:EABBlOi5

とりあえずバイクっていうオモチャが手に入りそうでウズウズしてるんだろう
バイクに乗れるってこと自体がウキウキなんだろな

ここで意見貰って親を説得できる材料を得られれば良しってところ？

若い時は楽しいもの我慢するの大変だけど頑張って１度じっくり考えれ

948 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:43:09.65 ID:TKGibJVw

>>944
そういうものなんですね。
ありがとうございます、慎重になった方がよさそうですね。

949 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:45:26.63 ID:TKGibJVw

>>947
まさにそんな感じです。
じっくり考えます、ありがとうございます。

950 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:48:03.38 ID:sztlUeKl

>>936
んー、１０万円以下だなぁ
その年式走行距離だと
５万でいいから乗ってくれって頼む状態のバイクだよ

951 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:49:19.86 ID:EBiZWltw

友人か後輩に譲るならせめて査定金額だろ
その年式なら俺なら飲み代一回で譲るわ

952 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:51:27.52 ID:mvCtAw27

>>949
実車を見て気に入ったなら買うのもありかもしれんけど、
たぶん買い取りに出したらほとんど値段付かないだろうから、先方は知り合いに売った方がずっとマシだと思ってるんじゃないかな。
言い方悪いけどカモだよね。オレが先方だったら同じこと考えるし。

せっかくの初めてのバイクなんだからいろんな車種を見比べて悩んだ方が楽しいよ。

953 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:54:52.96 ID:QvcoU0Eg

>>949
MAGNA50がお似合いだよ。

954 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 00:00:32.83 ID:EKMHKuyx

>>936
友達価格で10～15ってとこだな
転売ヤーしてる俺が買うなら限度額は10万

状態がいいなんて口ではなんとでも言えるから、バイクに詳しい知り合い連れてって見てもらえ

仲のいい知り合いだろうがお金の話になると人が変わるから信用しすぎんなよ

955 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 00:15:04.08 ID:a5IsqC+z

近所のおっちゃんが、バイク好きならTDR50の不動車くれるというんだけど貰うべき？
商品券くらいは渡さなきゃだから実質5000円くらい。
旧車修理は得意分野なんだけど既に8台持ちなんで多分売っぱらう。

956 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 00:23:20.44 ID:FsHKG0eM

>>955
そのレベルの話だと、「いやいや、自分で判断してよ」という回答しかできねーよw
技量的にも金額的にも、そして判断力をすでに身に付けられている的にも。ｗ

957 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 00:26:02.98 ID:niJVfXSU

バイクにあまり詳しくないので教えてください！
単気筒がダサいと言われる理由はなんでしょうか。
また、単気筒とそうでないバイクの違いを教えてください。

958 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 00:26:27.56 ID:kmwu4HWY

8台ww
尊敬するわww

959 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 00:26:51.96 ID:Z6mo6Wk/

単気筒の話題は荒れる

960 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 00:31:52.76 ID:a5IsqC+z

>>956
いや、意外とプレミアが…とかそういう情報が欲しい。
80年台車って相場がよく分からん。

961 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 00:32:39.19 ID:xuoS7a/4

>>957
え？何でダサいの？
自分がコレだと思うことを貫いて乗れば別に関係ないでしょ？

962 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 00:35:19.94 ID:wZaEkfPg

単気筒がダサいなんて言う奴いるのか　そいつダサい奴だな

963 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 00:36:30.91 ID:JSo0Tcve

バカスクとか昔のTWみたいに、アレなのばっかりだった時代があるからじゃね

964 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 00:38:58.47 ID:a5IsqC+z

スペック厨排気量原理主義からすれば性能がダサいんだろう。
大体そういうヤツのほうがダサいんだけども。

965 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 00:41:46.40 ID:niJVfXSU

>>961
欲しいバイクが単気筒のものなんですが、バイク板でよく単気筒はダサいと見かける気がして、、
違いもいまいちわからないので何か理由があるのかと、

>>962
お二方の反応で判断すると、あんまり気にしなくてよさそうですね

966 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 00:45:22.79 ID:niJVfXSU

みなさんレスありがとうございます！
このスレの方はあんまり気にされてないようですね。
この感じだと20歳の大学生が乗っていてもダサいという訳ではなさそうですね。

967 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 00:56:29.70 ID:Cu9S55B5

>890
シングルやＶツインなどエンジン幅の狭いバイクは軽く切れ込み旋回は一定のラインをトレースするのが得意で、
並列４発などエンジン幅の広いバイクは総じて倒しこみがゆっくりだったり旋回中にラインを自由に変えられたりする。
CBで急に切れ込むのは本来のクセではなく、乗り方があってなくて変な操作をしているから。

>891
最初は>890のように感じるかもしれないけど、体重をインに預けてＦブレーキをゆっくりリリースすれば素直にイケるし、
コーナリングの最中に体重の預け方、スロットルの使い方で自由にラインを変えられて楽しいぞ。

968 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 00:59:37.69 ID:hwASXWQ/

>>966
基本的にダサいバイクは無い。　乗り手がダサいかどうかだな。
ビジネスバイクやカブも、かっこよくも渋くもなる、乗り手次第で。

969 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 01:01:34.04 ID:tG4q9ggl

自分がバイク所有して自分が一番長くそのバイクと付き合っていくんだ
他人の批判なんて一瞬なもんだろ
だから自分の主観だけを信じろ　そこだけは妥協するな

970 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 01:20:46.60 ID:FsHKG0eM

>>960
http://ochisatsu.com/search/?code=%B4%C1%BB%FA%C8%BD%CA%CC%CD%D1&tl=TDR50
ちょいとコアな部類にはなるので、欲しい人には欲しい、としか言えない。
マイナーな部類であり部品絶版と状態維持に労する車種なので、
素人さん含めて競合してワーイ！という状況は起こりにくいね。
TDR80なら目に見えて引き合いがあるかもしれんが。

>>969
＞だから自分の主観だけを信じろ　そこだけは妥協するな
本人さんが色々受け入れて気に入っていれば、それでいいのよね。激しく同意。
他人からの価値観を基準にバイクに乗っていると、多分どんなバイクに乗っても充実できない。
他人の価値観なんてそれこそ様々なんだから、すべてにおいてネガを気にするようになるし、ネガ的要素の無いバイクなぞ無い。

971 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 01:25:45.23 ID:a5IsqC+z

>>970
エンジンに火を入れるだけで2万か。美味しく無いけど悪くないね。
ありがとー。

972 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 01:31:31.30 ID:FsHKG0eM

>>971
入札1だから、あんまり参考にならないよ。(長期在庫させるつもりならともかく)

973 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 01:35:49.16 ID:e2zgAASV

ギア抜けなんてどのバイクでも1度はあるだろアホが

974 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 01:41:07.33 ID:x7aRIdkB

>>973
お前の頭のギアが抜けてるだけだろ、アホか。

975 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 01:41:26.96 ID:x7aRIdkB

ごめん、誤爆。

976 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 01:43:29.44 ID:FsHKG0eM

(え？これで誤爆？)

977 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 04:27:05.10 ID:HD4E8PrX

バックステップに交換中なんだが、
リアブレーキのマスターがノーマルステップから外れない……
CRC、ガスバーナーと試したがボルトが取れない。。。
現在左だけバックステップ状態。助けて……

978 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 04:46:06.08 ID:JSo0Tcve

逆転の発想ってやつでいこう
オクで別のリヤマスター落札して取り付けすれば万全

979 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 05:14:57.19 ID:HD4E8PrX

>>978

……お店で見てもらって取れなかったらオクで買うわ…

ちぐはぐステップで逝ってくる

980 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 06:25:23.39 ID:X5jZERTo

世間なんか気にせず乗れよ
それがバイクだろ？

981 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 07:58:06.81 ID:HGm34zSV

バイクに興味があって免許取得したいのですが、免許費用＋バイク＋用品をまとめてローンにできるということを教えて頂きました。そのような経験のある方はいますか？どのようにローン組むかが全くわからず、教えて頂きたいです。よろしくお願いします。

982 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 08:07:12.39 ID:zf3C5ovB

その悩みをバイク屋に相談汁

983 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 10:28:22.60 ID:Qx0cqEew

費用を考えていてバイクにゃ暖簾　先考えないのがバイク野郎

後で倍苦労することもあるがな。

984 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 10:52:42.44 ID:U3Q7Wrzr

>>977
片方のボルトか外れたらマスターを回して弛める。最終的にはボルトの頭削る

985 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 11:14:53.42 ID:I8DxTJzh

>>981
まず50万円くらい貯めたら？
何でもかんでもローンで買う癖つくと将来大変だよ

986 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 11:55:36.88 ID:D9cl39Ny

>>973
>ギア抜けなんてどのバイクでも1度はあるだろ

MT５台乗ったが、４台は一度もギア抜けしていない。

987 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 12:20:03.81 ID:tcMboNWg

http://i.imgur.com/MH2hNJE.jpg
この色の汎用ビキニカウルってないんですか？安いやつで探してるんですけど…

988 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 12:25:04.19 ID:ldtTu1qs

純正色の汎用品は存在しません
というか社外品だと専用品でも純正色と全く同じなんてものはありません

989 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 12:52:57.91 ID:jMnyDOTv

>>977
メガネレンチ入らんの？
メガネ入るなら思いっきりケリ入れれば外れるべ？
昔ステップの交換でメガネ入れても
硬くて外れないから
おもいっきりケリこんだら
ボルトは外れず足首にヒビを入れたって奴が居たwww

990 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 12:56:06.04 ID:VBcvGMXS

ハンドルを「こじる」という操作は具体的にどういうことですか？
1.ジムカーナでよく見られるセルフステアからさらに内にハンドルを切る
　http://www.youtube.com/watch?v=zyG3mG5vMr0
2.モタードドリフトでよく見られるセルフステアから外にハンドルを切り車体を倒す
　http://www.youtube.com/watch?v=TqKShV-iN5M
3.１と２両方を指す
　http://www.youtube.com/watch?v=qmaLVZjZ5z8
4.１でも２でもない

991 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 13:06:10.54 ID:ldtTu1qs

>>990
3

992 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 13:11:32.73 ID:VBcvGMXS

>>991
両方でしたか、ありがとうございます

次スレ立てれませんでした（ホスト規制で
どなたかよろしくです

993 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 13:15:05.01 ID:4XvANR+T

埋め

994 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 13:59:22.98 ID:rPzePIIf

>>981
わざわざまとめなくても、教習所で教習所のローン、バイク屋でバイクと用品のローンってしたらいいんじゃないの？
自分はそれで組んだわ

まとめてなら銀行とかから借りる形でしょ

995 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 14:15:21.24 ID:mmtPJOh1

次スレ
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/curry/1391823974/

996 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 14:15:57.67 ID:SNCtEAGD

バイクの質問に全力で答えるスレ87
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1394860357/

誰も次スレの話をしないのは伝統か

997 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 14:46:09.32 ID:T8EpEaTT

>>996
スレ立て乙！伝統って訳じゃないが面白がって
わざと踏み逃げするカスとか増えてなあなあになった覚えが有る

998 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 15:23:42.72 ID:OCx6MTsx

梅ちゃん

999 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 15:59:45.23 ID:HW8bQ/ht

>>995
カレー板とかずいぶん行ってないな

1000 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 16:08:01.81 ID:T8EpEaTT

1000なら珍プレがいなくなる

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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