SUZUKI GSR250/S Part20

1 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 09:39:50.58 ID:KQJuEeE6

■GSR250
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsr250l2/
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2012/0718/
メーカー希望小売価格（消費税込み）438,900円
　　　　　　　　　　　　　　（消費税抜き）418,000円　ﾖ･ｲ･ﾊﾞｲｸ…
新色GSR250（AGQ）　2013/7/25発売
メーカー希望小売価格（消費税込み）457,800円
　　　　　　　　　　　　　　（消費税抜き）436,000円

■GSR250S　（ハーフカウル仕様）　2014/1/10発売
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsr250sl4/
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/1219/
メーカー希望小売価格（消費税込み）478,800円
　　　　　　　　　　　　　　（消費税抜き）456,000円

年間目標販売台数　「GSR250」シリーズ　2,500台
製造事業者／常州豪爵鈴木摩托車有限公司（中国）
輸入事業者／スズキ株式会社

前スレ
SUZUKI GSR250/S Part19
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1391343268/

2 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 09:41:31.56 ID:KQJuEeE6

■海外
【中国名】大長江GW250
http://www.haojue.com/products/product_102_156_171_2531.htm
大長江GW250J公安仕様
http://www.haojue.com/products/product_102_156_171_2563.htm
大長江GW250S
http://www.haojue.com/products/product_102_156_171_10119.htm
【EU名】INAZUMA250（イギリス仕様）
https://www.suzuki-gb.co.uk/motorcycles/motorcycles/street/gw/inazuma-250/

■過去スレ
SUZUKI GSR250/S Part18
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1388039565/
SUZUKI GSR250 Part17
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1384677569/
SUZUKI GSR250 Part16
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382459457/
SUZUKI GSR250 Part15
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380622811/
SUZUKI GSR250 Part14
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1379144339/
SUZUKI GSR250 Part13
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1377684951/
SUZUKI GSR250 Part12
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1374128774/
SUZUKI GSR250 Part11
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1370742511/

3 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 09:42:03.03 ID:KQJuEeE6

4 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 10:33:53.60 ID:rQR9oHb2

一乙

昨日連れとツーリング行ってバイク交換して乗ってたんだが俺のバイクかっけぇなw
GSR250は後ろから見ると意外と小振りなエッジの効いた尻と左右に大きく張り出したマフラーがメカメカしくて色が青白なこともあって何処と無くガンダムっぽい
あとリアカウル底面に映る路面の反射が良い味出してなんとなく高級車チックw

5 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 14:40:07.11 ID:oWiosmkA

一応生産国では高級車なんだよこれ・・・

6 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 15:14:41.47 ID:NA/KPdzx

増税前に買うぞ買うぞと思いつつ、結局買ってないんだよなー

7 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 16:47:38.74 ID:wgwd596Q

買おうと決めたらバイク屋いけばいい
かねがないならIYHすりゃいい

8 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 18:58:51.35 ID:I9EaCi4l

前スレにいたアルミ箔の人、いじめられて可愛そう。
ナンバー曲げてる連中に比べれば全然まともなのに。
今の単コロ乗りは心が狭いなぁ。

9 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 19:15:56.32 ID:/smQZWZl

>>8
バイクが自分にとってどういう物なのかという捉え方で反応が違うのよ
これはしょうがない事

まあ他人の趣味にダメ出しするのは理解出来ないが（違法、安全性の指摘以外）

10 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 19:39:44.19 ID:KQJuEeE6

アルミ箔の人は充分明るいと言っても
あくまで個人的見解で実際に計測した訳じゃないし
車両の保安基準に抵触している可能性も有るからね
基準に達してないって意味ではナンバー曲げと大差ない

11 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 20:01:06.35 ID:X/VQ+krt

結局マフラーは、ヨシムラとダブルアールズどちらを選べば
幸せになれるのでしょうか？予算は無視で。

12 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 20:07:23.20 ID:oTmneySE

僕は、どノーマルがいいです。
マフラーが二本付いてるなんて上品なバイクだなあ、と思います。
僕は、落ち着いた低音を奏でる、どノーマルのGSRが好きです

13 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 20:16:52.41 ID:X/VQ+krt

>>12
やっぱりノーマルが最高ですか！ノーマルのまま乗ります。
ありがとうございました。

14 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 20:35:41.78 ID:oWiosmkA

音なんかどうでもいいんだが見た目と取り回しがなあ・・・

15 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 20:39:46.88 ID:kO+FfU/y

無印だけどフルパニアにしたぜ
早く雪解けないかなー

16 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 20:47:41.04 ID:o9nFX2qW

週末givi箱取り付けて走ったけど素晴らしいものだあれは

17 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 21:10:55.18 ID:i2zig92N

GSR250の箱率高いな。実用重視で選ぶオーナーが多いからか。

18 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 21:38:20.64 ID:etcPXTtt

>>11
考える迄もなくヨシムラ一択
全てにおいてヨシムラの出来が良いよ

余程WR'Sに思い入れが無ければ選ぶ理由は無いと思うよ

19 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 22:04:32.71 ID:tX1jTFg6

>>15
ステーとか自作？詳細教えてくれ
ワイズギアのは未舗装ダメってなってて諦めた

20 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 22:11:03.34 ID:iuWj9OeS

この板にやたら腕が上達してる職人いなかったっけ・・・

オークションとかで出せば普通に需要あると思うんだけどなぁ(ﾁﾗﾁﾗ

21 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 22:17:46.56 ID:kO+FfU/y

>>19
イタリアのGIVIでinazuma250用のパニアステーがあったから輸入した
型番はPL3103
リアキャリアのSR3103も必要だから必ずトリプルケースになる
箱はGIVI E21のみ対応
でも海外GIVIで扱ってるE22も使えたからV35以外は使えると思う

ttp://www.amazon.co.uk/gp/aw/d/B00GSRIT8E

22 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 23:11:13.89 ID:wgwd596Q

>>18
それちゃんと性能曲線とか見比べて言ってるの？
適当な事言わない方がいいよ

23 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 00:08:38.27 ID:blTLDd+U

>>17
まぁスズキ車にはGIVI箱が似合いますし

24 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 00:10:25.43 ID:+yeeG+bh

何かないかなーとタオバオ徘徊
本場だけあっていろいろ怪しいものから面白そうなものまで

25 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 00:40:48.12 ID:aMFCXhYj

前スレにいたキャリア自作するような変態もいるしなー

ああいう才能があるのが羨ましいぜ

26 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 02:06:34.60 ID:uebrPmUj

マフラーは2本出しがこのバイクのアイデンティティ

27 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 03:13:17.48 ID:tBIep75F

ある程度性能が同じのマフラーならどっち選んでも変わらん
俺はGSRにwr'sは似合わないと感じたからヨシムラ付けてるよ
GSRには何というか細いんだよなあのマフラー

28 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 05:25:12.15 ID:1jOs5aUQ

>>21
サンクス。
5点保持のトップケースキャリアに、ナンバーとマフラーの固定ボルト共締めか、
強度ありそうでいいな。

29 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 06:07:07.96 ID:U2UJFU5s

>>18
確かに安っぽいが(本当に安いから文句はないが)フォルムがシンプルで好き。
なんせWRs性能が結構いいからね…
WRs、昔はコゾー御用達だったが今や質実剛健メーカーだよな。

30 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 06:37:23.60 ID:CbUDv1km

http://www.webike.net/rk/100010011003/0/
GSR250のWRSはスズキのスリップオンとしては一番売れてるみたいよ

31 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 07:08:40.54 ID:/GvP8QDi

ステマか？
まぁ良いんじゃないか？自分の好きなの入れたら
性能や質感は概ね価格通りだけどね

ただ、ヨシムラとWR'Sの話でWR'S推しって何の冗談かと思うよ
まぁ今の時代安さが正義なんだろうけど

32 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 07:33:42.67 ID:0YlG6Cl5

前にも同じ話題になった事があるが実は値段の高いヨシムラの方が性能は低い
つかヨシムラは忍者やCBRにはR11出すのにGSR250には出さないとか舐めてるよねスズキのマシンでレース活動してるのにさ

SUZUKI GSR250 Part12
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1374128774/213
213 ７７４ＲＲ[sage] 2013/07/18(木) 15:29:47.00 ID:aIkMR8rL
>>209
WR's
http://blog-imgs-52.fc2.com/w/r/s/wrsjp/201209201146195ba.jpg
http://blog-imgs-52.fc2.com/w/r/s/wrsjp/20120920115400e84.jpg

YOSHIMURAはまともな画像がなかったけど実際つけてるやつは取り説に性能曲線載ってるだろ？
http://www3.suzuki.co.jp/bikeshop_data/7002/41919/65954_L.jpeg
http://livedoor.blogimg.jp/daiwamotors/imgs/c/2/c2755e42.jpg

33 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 07:54:23.86 ID:LPMYxIV5

ヨシムラ・モリワキがモトGPならWR'Sは・・・

34 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 07:57:33.52 ID:0YlG6Cl5

スズキのGPマシンは今はアクラだよ

35 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 11:12:37.06 ID:qY0Hu5dg

乗り始めて今日で５日目

初乗りの感想
「え…遅い…パワー足りない…なにこれ…」

今の感想
「発進は相変わらずだけど、どの回転域でもアクセルについてくる…振動がない…静か…楽…なにこれ…トコトコ心地いい」

爆音カッ飛び脳だった俺に大人になれよって言ってくれたような気がしたバイク
やばいなこれ。大好き

36 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 12:09:39.84 ID:taKgIitr

いまから新車引き取りにいくお
wktkが止まらない

37 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 13:42:56.50 ID:LulSE+3p

一昨日GSR250のツートン契約してきたわァァァァ！！二年自賠責で乗り出し40でした。初めてのバイクだからクーポンの使い道がわからずヘルメットロックとイモビアラームお願いしましたがこれで良かったのかちょっと不安です。

38 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 15:11:04.11 ID:MipbvSzR

初めてならエンジンガードも付けておくべきだったな

39 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 16:44:57.85 ID:Yj4iiDE2

>>37
一番重要なケツ毛カッター機能つけなかったん？？？
ツートン限定だった気がするんだけどｗｗｗｗｗ

40 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 17:16:16.85 ID:1jOs5aUQ

リアブレーキが効きにくくなって、パッド清掃しても直らないから悩んでたけど
どうやらブレーキペダル下げ過ぎが原因だったようだ
安い防寒靴がやたら硬くて、水平から20度近く下げてたのを
水平に戻したら普通に効いた
やっぱバイク用の靴じゃないとダメだな

41 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 17:18:04.29 ID:MipbvSzR

無意識に踏んじゃうからペダル操作しない時はステップにつま先が乗るように足をズラしてる

42 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 21:17:12.18 ID:0OR2mYA1

ケツ毛カッターってなんや？？

43 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 21:20:26.16 ID:AV/I4+qG

ケツ毛をカットするシェーバーだよ

44 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 21:21:02.14 ID:Yj4iiDE2

>>42
SUZUKIオリジナルの機能っしょｗ
脱毛機能をつけれるやつ！！！

45 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 21:52:12.25 ID:uLCUrqWd

差支えなければ教えて欲しいんだけど、>>35は何歳？

46 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 21:54:25.99 ID:qcZKty8V

52ちゃい

47 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 00:05:30.27 ID:JSgQv0bB

俺たちの教祖様
http://iup.2ch-library.com/i/i1143908-1393945499.png

48 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 17:09:48.63 ID:LSSVXrIE

ｨ~ﾖｰｼﾑｰﾗｰｸﾞﾗｽﾄﾗﾔｯﾊﾟ~ｱｰ♂

49 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 19:13:22.25 ID:7RQ3GSCL

パラツインダセェっ！
ハーフカウルダセェっ！
アップハンドルダセェっ！
異型ライトダセェっ！
けど何故かうちのガレージにＳがある。

50 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 19:16:44.03 ID:jYKsoc3C

カッコイイ×カッコイイ＝厨二
カッコイイ×ダサい＝微妙
ダサい×ダサい＝ダサカッコいい

51 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 19:46:34.55 ID:dc0ttwsx

音がショボすぎ

52 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 23:31:23.33 ID:JSgQv0bB

>>51
「ﾌﾞｫﾝﾌﾞｫﾝ！」って叫びながら走ればいいじゃない！
みんなお前に夢中になるぜ～

53 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 01:59:16.58 ID:FnTJ2GrD

>>31
ヨシムラ=高品質だけど…という感じが最近あるよなぁ。
DRz400用なんかヨシムラにあるまじき爆音だったし、うーん…

54 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 02:35:17.36 ID:dvTwL/Tn

>>53
それマフラー以外ノーマルだよな？
まさかキャブ変えて爆音とか言ってないよな？
決して静かなマフラーじゃないけど爆音とまでは思わないけど
人それぞれ感じ方があるから何とも言えないけど

55 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 05:52:55.82 ID:Y8g7ORl6

http://item.rakuten.co.jp/auc-yell/bike-cover-ox-3l/

バイクカバー、これだったらサイズ的には2L？3L？
サイドバックついてるんだけど。

56 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 07:47:25.11 ID:/9dy3xQk

>>55
２Ｌでぴったりでした。ノーマルで地面にカバーがギリギリ
付くくらいだったので、サイドバッグ付だとだと３Ｌが良いかと
思います。

57 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 07:48:29.33 ID:H9zDEPXQ

>>55
それの2L使ってる
BAGSTERのサイドバッグ付けてるけどとりあえず問題ないかな
バッグを最大まで広げるとちょっと厳しいと思うけど

58 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 09:43:12.07 ID:9h224BAN

このバイクって雑誌での販促すごくないか？
今までに何回特集記事見たことか
鈴菌の力の入れようがすごいね
cbr250rより売れてるみたいだけどさすがに忍者には勝てなかったみたいだな
２５０クラスの車検なしでロングツーリングにも使いたい貧乏親父層にかなり受けてるような感じだね。
スクリーンにトップボックス付けたリッタークラスのツアラー仕様だと１００万以上のコストと車検が
あるがこのバイクなら５０万ぐらいで車検なしでそれが可能だしね。
俺も水色と白色のが混ざったのいいな～って思ってたけどあの色合い佐川急便なんだよな～って気がついた

59 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 17:26:20.15 ID:YppvSGFn

バイクの所有はほとんどスズキばかりだが周りにライダー多いのでいろいろ乗る機会があるけど実際GSRは良く出来てると思う
250でここまでジェントルな乗り心地のバイクは初めてだしいくらかローギアが初心者がエンストしないようにロー過ぎることを除けばベテランが乗っても不満はないと思うよ
あと値段の割に結構質感がいいよくマイナスポイントにされがちなマフラーも俺は好き

60 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 18:13:46.32 ID:WuGgaVEb

ネットで他のGSRの写真を見ると、格好悪いバイクだなあって思うけど、
俺のGSRちゃんだけは、なぜかそこまで格好悪くはない。
きっと俺のだけちょっとデザインが違うんだな。

61 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 18:59:04.63 ID:JJTqn14Y

今日初ゴケしたけど４５００円のサイドバックのおかげか
車体は全く無傷だった。ありがとうサイドバック。
あと、ガシャーニング動画を散々見た来たおかげで冷静に
対処できた。ありがとう、赤いＧＳＲ250のおっさん。

62 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 20:11:38.48 ID:B/2+bpoy

>>60
オレのドノーマルGSRも、他のGSRよりかっこいいぜ。
市販されてるGSRは一種類じゃないんじゃないか。

63 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 20:27:15.44 ID:EQR2m2eD

>>60
実は俺も同じこと思ってたんだわ。

64 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:11:27.22 ID:LvSjLUKn

虫っぽいのはメーターバイザーつけるとだいぶマシになる

65 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:12:19.36 ID:/kfzbFXv

オートバイ250&125cc購入ガイド2014
http://www.motormagazine.co.jp/shop/products/detail.php?product_id=471
http://www.motormagazine.co.jp/shop/upload/save_image/02271155_530ea9297b02a.png

ツーリング思考をさらに高めている　と書いてあって　なるほどと思った
腰には優しい

66 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:14:46.92 ID:KbAf7CSa

正面から見るとクリーチャー度がすごい

67 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:31:47.78 ID:OO2XGDCU

>>63
奇遇だな。俺のノーマル黒Sも多分他と違うな。
セクシーだし

68 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:45:18.01 ID:sy3TFNPZ

リアは400でフロントが250のデザインもいいなあと思った

69 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:46:13.73 ID:9h224BAN

ぽっちゃりボディーだと思うけど。鈴菌マニアにはたまらないのかな。
川崎好きは絶対に嫌だっていいそうなデザイン。

70 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 22:29:24.71 ID:pI75zBrr

>>60
写真写りは異様に悪いな確かにw

71 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 22:47:30.83 ID:bXXV54bb

>>70
実物見ると、GSR250は悪くない。
スズキのカタログ・プレス写真のカッコ悪く撮るスキルは有る意味才能だよ。

72 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 22:51:49.08 ID:7QwgMdFe

ＧＳＲ２５０とかはづかしくて載れないわｗ

買ったけどほとんど載らずにカバーかけっぱだはｗ

73 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 22:55:31.12 ID:O+N83/yO

>>72
すまん、反応に困る

74 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 22:57:36.73 ID:7QwgMdFe

やっぱしさー顔がださいよなｗ

２本だしマフラーもだっせえしｗ

中国向けに作ってあるから日本人の感性には合わないんだよなぁｗ

これがかっこいいと思えるやつって大陸思考のやつだけではｗ

75 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:01:51.25 ID:O+N83/yO

>>74
すまん、反応に困る

76 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:09:50.31 ID:kPFNbNm9

>>65
ツーリング指向以外に売り物がないからな250Sは。

だからこそ俺も消去法で残った250S買ったわけだけど。
俺の条件は・たまに使う高速で辛くなく・適度に座り心地良くて・荷物たくさん積めて・長距離をなるべく楽に走りたい

77 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:12:31.11 ID:3QuKaEQ/

>>75
『すまん、反応に困る』　今度から使わせてもらうかもｗ

78 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:24:21.15 ID:G0xYM/sl

GSR飽きた人売ってくれ

79 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:28:37.66 ID:7QwgMdFe

みんなＧＳＲ２５０になんて名前つけとる？？ｗ

俺のはカメムシナインテールｗ

カメのようにとろく、ムシのようにきもい顔、九尾のような２本だしマフラーｗ

80 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:30:02.38 ID:GfhKkzEQ

15000キロ越えたけどまだまだ飽きませんわ
長く乗りたいのでそろそろフロントフォークのOHする

81 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:31:11.73 ID:7QwgMdFe

>>80
画像あげてくれよｗ

こんなださいバイク１５０００キロとかまぢすげえはｗ

ま　うそだろうけどなｗ

82 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:31:22.32 ID:sy3TFNPZ

ようやくならし終わって明日オイル交換してくる
土日は天気もいいから遠出するよ

83 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:32:00.05 ID:O+N83/yO

>>78
タイミング悪いな
数時間前に下取りに出したところだ

http://iup.2ch-library.com/i/i1145327-1394116293.jpg

84 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:33:47.13 ID:sy3TFNPZ

>>83
何に乗り換えるの？

85 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:37:57.84 ID:O+N83/yO

>>84
GSR750

見た目に惚れたバイクがたまたまSUZUKIで
たままたGSRだっただけさ・・・

86 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:40:59.13 ID:7QwgMdFe

>>85
ＧＳＲ７５０はスタイリッシュでまぢいけてるよなｗ

俺も大型とりてえーーーーｗお前はＧＳＲ７５０にしてもこの掲示板にきてもいいぞ！！ｗ

シャメはってね！！！！！！ｗ

87 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:49:03.86 ID:zo/Sm8sN

GSR750かっこいいよな
GSRはクラスが下がるごとに尖った感じがなくなるね
トランスフォーマーなら間違いなくディセプティコンだな

88 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:52:00.27 ID:2S+Aruge

俺GSR400の見た目が一番好きだな
来年の買い替えを目指して貯金中

89 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:55:54.30 ID:O+N83/yO

>>88
GSR750がセンターアップマフラーだったら200点満点だった

菌王？なんの事でしょう

90 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:58:57.39 ID:GfhKkzEQ

>>89
あれがいただけないのでGSR750は見送った
菌王は新車がないのがなー

91 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 00:03:12.19 ID:NaJWZYME

現行GSRで400が一番リアは好き
でも750と250はいい顔してるのになぜ400はあの顔に

92 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 00:06:51.08 ID:tqNJtHeN

>>90
グーバイクで見たら新車あるけど？

93 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 00:13:06.60 ID:uOaTe7AC

>>92
実車見に行ったけどあの色は無理ww

94 ：55：2014/03/07(金) 00:47:28.79 ID:njMQpTOV

>56
>57
さんくす
ということは3L買っとけば間違いないかな。

95 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 01:36:49.66 ID:GBDfpOby

GSR1300 B-KINGはよ

96 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 02:12:29.14 ID:POUROCp4

GSR1000-Virusもあるよ

菌に菌王
いい名前してるわ、ホント

97 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 05:27:05.32 ID:WaON10tV

400も乗ってたけど自分は見た目は250の方が好き。
(マーケティング上の理由とはいえ、菌王の意匠は要らなかったとは思うが。)
750もいい意味で「ガキっぽい」デザインでいいよね。
この辺過度に洗練させないのがスズキのいいところ。
ヤマハさんあたりだとオサレにしすぎてキャラクター性や愛嬌が無くなっちゃう。

98 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 11:47:20.62 ID:ZG2rC2nA

250Sだせぇと思ってたけど実物見ると印象変わるいね
結構いいかも

99 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 12:11:19.39 ID:R6Gj427J

>>72
恥ずかしく乗れないなら、さっさと大型に行けよ。
どうせ、もてあましてすぐ戻るか、バイク降りちゃうタイプだと思うけど。

100 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 18:57:38.24 ID:uLmL61SB

みんなスルーしてんのに今更反応すんなよ

101 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 18:58:40.98 ID:WaON10tV

結構ツーリング中に結構降りてその辺徘徊したり写真撮ったりするんで、
乗り降りが億劫になりがちな大型はちょっと…
ヘタレなんで400マルチでもちょっとウザいかなも思うときがあった。
走ってるぶんにはいくら大排気量でもいいけどね

102 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 19:00:09.66 ID:NaJWZYME

結局オイル交換行けなかった
明日交換してきてやっと高速デビューしてくる
せっかくETCつけたのに割引きあるうちにいっぱい乗ってもと取らなきゃ

103 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 19:32:50.93 ID:raIoH0cn

慣らし終了で初のオイル交換、でそこでリアタイヤに釘が刺さってて
エアーがほぼ抜けてた事が発覚。
どうりでここ最近リアの挙動がおかしかったわけだ。
だから先日の初ゴケはノーカンで！
やっと初高速を体験してきた。ＥＴＣも無事機能。
オイル交換前に高速走らなくて本当に良かった。

104 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 20:18:54.48 ID:eG0mTml3

かっこ悪いと　いって実物も見ずに　貶す奴抱き嫌いだ
　

実物見てから言えよ　

105 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 20:28:52.01 ID:O/bgsm5k

オイル交換って簡単ですか？？？？？？ｗ

僕ももうすぐ１００００００メートルなるんだけどｗ

もおオイルとフェルターは用意できてます！！！ｗ

これだけわきおつけろってゆうのありますかね？ｗ

ドレンボトルも買っといたんですけど１回目でかえたほうがいいですか？？？ｗ

106 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 21:02:41.09 ID:tqNJtHeN

意味不明
池沼だな

107 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 21:06:30.29 ID:Q1xBbSjZ

>>101
ヤマハのMT09はどう？
重さが同じくらいの180kg台で小さそうだった。
この前、新型ボルトとインプレッションをテレビでやってた。

108 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 21:44:10.33 ID:NFNvNBu4

>>106
そんな事言うなよ。
きっとどうしたら相手して貰えるか頑張って考えて書いたらこうなったんだよ。

109 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 21:52:11.26 ID:O/bgsm5k

>>106君日本語できないの？？？ｗどおせ中国人だろ？？？ｗ

オイル交換のとききおつけることってないんですか？？ｗ

フェルター交換って手で回したらいけますかね？ｗ

110 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 21:55:48.57 ID:NFNvNBu4

ほら、こんなに頑張ってる。
努力だけは認めてあげようよ。

111 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 22:10:49.80 ID:GBDfpOby

スレ違いだし全力スレ行けよ

112 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 22:11:42.61 ID:NaJWZYME

スキッドプレートとして売られてるやつが届いた
見た目はアンダーカウルみたいだから洗車してつけてあげたいな

113 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 22:24:33.68 ID:hU2HRzKx

ショップの店員経由でスズキに聞いてもらったけど
中国で売ってるGSR250S用の純正サイドボックスは日本で出すって話は無いらしい

無印は兎も角Sは取り付け用のハードポイント付いてるのに勿体無いな

114 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 22:27:29.84 ID:POUROCp4

>>113
今は予定ないって話でしょ
今後は分からんよ
じっくり待つべし

115 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 00:36:03.00 ID:DQQRI/36

>>112
好みによるけどアンダーカウルつけると更に迫力出るぞ
エンジンのスカスカ感が増すのは否めないが

116 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 00:59:02.22 ID:M+hlvRVa

>>115
オイラが付けた汎用も思いの外しっくりきたしエキパイ、ラジエター下あたりのスカスカ感が無くなって気に入ってるよ

117 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 01:46:05.71 ID:DQQRI/36

>>116
お、お仲間か
俺も汎用アンダーカウルつけたんだが斜めから見るとしまって見える
でも真横から見ると隙間が目立つんだよなぁ

118 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 07:04:57.86 ID:M+hlvRVa

>>116
すきま？
フィルターあたり？
どのへんかな？
自分としてはあんまり気にならない程度かなぁと思うけど

すまない、仕事なんでレス今夜遅くになる

119 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 07:06:04.95 ID:M+hlvRVa

あっ！>>117だったww

120 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 09:18:09.97 ID:EKUWKx+D

ttp://www.youtube.com/watch?v=nzu4_bDPQQ8
買ったのはコレと同じかな
ちょうど外人さんが取り付け動画晒しててくれた

121 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 13:27:46.57 ID:L7YFTvTs

>>120
そのサイトにあったこれつけたやつおらんの？ｗ

http://gw250inazuma.com/Black_Sidebox_Carrier_with_Boxes_Version_2_for_Suzuki_Inazuma_GW250

これつけたらかっこよくなんぢゃんｗ

122 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 20:34:23.45 ID:Gi+O+PWU

来週納車だ。
すごい楽しみ
今までずっと原２スクだったから初ｍｔバイクだよ

123 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 21:11:59.84 ID:hXdVsqsN

>>122
GSR250は本当にいい子だよ

俺は初バイクでこれを契約して右も左も分からない時、ここの人達に、
GSR250はいい子だ、例え君が今後他のバイクに乗り換えることになっても
最初にこの子を選んだ経験は必ず君のバイク選びに活かされる
SS、メガスポーツ、ネイキッド、アメリカン、どれも悪くない
そして周りまわって再びGSR250に戻ってきたとき、彼女は優しく迎えてくれるだろう

まぁ語彙力のない俺がうる覚えで書いたら酷くチンケな文章になってしまったが
本当にいいバイクだよ

そんな俺は来週このバイクを卒業する
奇遇だね

124 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 21:42:51.76 ID:fol05z4L

うるうる

125 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 22:03:03.43 ID:YMibRvvv

フォルツァMF10売ってGSRの黒買ったぜ
免許取ってから一年半もMT 乗ってなかったからバイク屋からの帰り道何度も死にかけたw

126 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 22:08:53.39 ID:+RY0Yo6a

免許取ってから約二年越しにこのバイクで公道デビューしたが、
ド素人のギクシャク運転でもエンストしなかった。良いバイクだ。

127 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 22:40:16.18 ID:M+hlvRVa

ばんわ　>>118です
>>120
ちょっとオイラのと違うなぁ
下の部分だけやなくて前の両サイドが立ち上がっててフィルター(メーカーのプレート？)位まで高さのあるやつです。

128 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 22:55:31.91 ID:RdvyYI0G

私のGSRの燃費がリッター20なのですが、乗り方がわるいのですかね？

１速　8000回転
２速　7000回転
３速　7000回転

４５６はあまり使わないのですが非力なところを回転数で補おうとするとこんな回転数になるわけで・・
みなさんは６速まで使用されてますか？（街乗り信号過多）

129 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:05:11.09 ID:LTzdRNHs

>>128
その使い方ならむしろいいほうでわ？

130 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:08:14.11 ID:guxeQsuA

http://i.imgur.com/TULZLwm.jpg

サイドバッグステー一体型リアキャリア

現在試作機作成中！

131 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:11:07.56 ID:hXdVsqsN

>>128
すっとぼけてるのか、真面目なのか知らんが
回しすぎだ

街中で6000超えることなんて滅多にねーよ
信号過多とか言うなら尚更

つか、シフトチェンジが面倒だと思うなら大型に乗れ
パワーが欲しいなら大型に乗れ

大体信号過多ってなんだよ
幹線道路は流れやすいように信号はスムーズになってるだろ
例えば東西に伸びてる複数の幹線道路を南北にぶった切って走ってないか？

132 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:16:24.43 ID:fol05z4L

このバイク、
市街地でもバンバン6速入るわな

133 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:28:26.10 ID:y1e5ANkJ

ゆっくり流れてる時は50km過ぎたあたりで6速に上げちゃってるなー

134 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:48:08.88 ID:MEj5EvE8

本当にこのバイクで高速道路を走れるのか？
最高速度が80kmだから乗れますって話？

135 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:49:55.83 ID:hXdVsqsN

>>134
たぶんお前の"走る"と俺の"走る"は意味が違うな

俺はちゃんと高速走れるよ

136 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:58:13.18 ID:urMbObd0

>>134

>最高速度が80kmだから乗れますって話？

最高速度ってなんの最高速度の話だ？

137 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 00:01:12.72 ID:YimD8DQ/

126cc以上の自動二輪車は高速道路を走れたはず
最低速度も50km/hやからOKかと

138 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 00:01:49.58 ID:MEj5EvE8

このバイクが無理せず出せる速度だよ
頑張っても100km/hも出せないんじゃね？

139 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 00:04:30.86 ID:jiYEi1ac

>>128
街乗りで7000て
燃費悪いの自覚してるならECOモードオンにしてインジケータ光ったらシフトチェンジしろ

140 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 00:29:27.50 ID:S64GPijS

>>128
ECOモードが不満なら6000回転までを目安にギヤを上げるといい感じになると思うよ
非力だと言うが、下の排気量を比べたら十分にパワーはある
ガッと回すのではなく、流す感じで発進して走るといいかと

>>138
100キロは余裕でしたよ？

141 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 00:34:13.69 ID:ib1kcoWP

このバイクは２５０クラスでも車体が大きく重いので高速道路１００キロ走行が唯一
不満なく乗れるバイクだと思うけど。雑誌でも一番乗りやすいって書いてあるね。
セローなんかだと車体が軽過ぎで飛んでいきそうになるぐらい怖いけどこのバイクなら大丈夫

142 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 00:35:58.29 ID:LxfJdTEA

このバイクの美味しいところが6500rpmより上辺りだから街乗りは8000でシフトアップしてるわ

143 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 00:48:14.48 ID:cyBVnetK

これは好みの問題なんだろうけどさ

回転数を上げてるのに速度が出てないと
バイクが酷くうるさく聞こえる(自分が乗ってても)

しかし、然るべきギアで回転数が上がってると心地いい音に聞こえる

峠とかを走るならともかく
街中で高回転低速ギアとか俺には耐えられん・・・

144 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 00:49:11.17 ID:g2efSmyn

発進時クラッチミートは何回転ぐらいがいいの?

145 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 00:52:39.25 ID:7tK6f31+

トルクある大型二輪でも3速までしか使わないなんて自分は今までありえなかったが、
>>128 は時速何キロで走ってるんだろう？
乗り方というかギアチェンジをわかってないんだろう。ウンウンうなりながらデカイ音出して走ってるのが想像できる。

146 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 01:08:11.56 ID:J/KmQ8k9

だいたい5000回転目安でシフトチェンジしてるわ
それ以上だとエンジンうるさくないか？

128みたいに8000回転でセカンドいれるとぶっ飛んで行くと思われ

147 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 01:08:26.83 ID:cyBVnetK

>>145
横槍すまん
大型でも街中で高いギアって使うのか・・・
むしろそっちが意外だわｗ

148 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 01:53:58.41 ID:7tK6f31+

街の速度の基準が違うんだろうが、大阪市内でも40～50キロは充分出るから3速以下はありえない。
渋滞ばかりでまともに走れない場所ならその限りではないと思うが。

149 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 04:17:44.25 ID:S64GPijS

>>144
回転数は見てないが「プ～ン（上げ）プンプ～ン」といった定番の音をイメージした感じでいいかと
回転数より秒数的に上げてる感じですね（ただし、低回転寄りで

ヨシムラ装備で5500回転あたりを常用してるが…
路面ギャップが無ければ振動が一番少なくてバイクに乗ってる事を忘れるぐらい
あと、6速よりも5速までをよく使ってる。前に乗ってたのがで5速までしかなかったからね

150 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 12:39:50.87 ID:eSZK1LP8

http://i.imgur.com/Xh3YlwM.jpg
http://i.imgur.com/0HRPTAZ.jpg
http://i.imgur.com/uqh0mFj.jpg
入鹿池ってとこに行ってきたよ！
すごくいい天気だったよ！！

151 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 16:00:49.93 ID:sAF/GkK6

>>130
すでに職人
金属加工の腕が上がってきて楽しくなってきているとみた

152 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 16:37:14.03 ID:wwAfd0id

中国製はともかく
マフラーの２本出しだけはやめてほしかった
これのためにZ250のほうを買った

153 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 17:04:10.21 ID:aertGndI

>>152
で？？？？ｗいちいちＧＳＲ２５０のとこでゆわんでいいからｗ

Ｚ２５０のほうで引きこもっとけカーーースｗｗｗｗ

２本だしマフラー最高だぜぇ！！！！ｗ

この美しさがわからないとは日本人ぢゃないなｗ大陸思考の雑魚にありがちｗ

ぼこされるまえにさっさときえなざこｗ

154 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 17:45:02.58 ID:fRQMCzgL

2本出しマフラーはルックスもかっこいいけど、音がいいね。
2つの音が干渉し合ってより重厚なサウンドを奏でる。
CB250RSも単気筒らしからぬいい音してたよ。
ルックスも音もクラスを超えているね。
上で耕うん機買った人がなんか言ってるけど。

155 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 17:56:12.61 ID:c9dv3VS5

こんなとこでレスすべき内容じゃないんだろうけど、
耕運機の何が悪いのかｗ
実用性のあるリッパなエンジンじゃないのか。

あれこれ格差を見出してしまう人は、
技術というものそのものへのリスペクトが圧倒的に不足してる。
技術はお前らを飾るアクセサリーやないんやで。

156 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 18:04:14.37 ID:EZCi/CJS

初心者ですがエンジンガードは必要でしょうか

157 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 18:05:56.84 ID:uK4rtF98

２５０S

158 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 18:06:24.02 ID:GKdXFrg4

エンジンは普通に会話できねえほどうるせえよｗ
ヴァルルン！ヴァアアアアアアアアアアアアアアアアアアアーーー（ｳﾙｾｰ!!）みたいな感じだ。
GSRちゃんの奏でる、規則的な低音のリズムには遠く及ばないね

159 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 18:45:00.40 ID:ynX9WzrT

俺は逆に二本出しだからGSRを選んだがな
好みなんでそれぞれだし態々他スレまで出向いて貶めに来るんじゃないよ

160 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 18:48:33.72 ID:eU0dMIlA

>>156
初心者は立ちゴケすることが多いからあってもいいかもね
ぶっちゃけGSR250なら立ちゴケしても傷はほぼつかないと思う
スレで報告されてるのもブレーキレバーが折れた位だし

161 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 18:48:57.83 ID:BDIwQ1M+

騒音規制が緩い分
耕耘機の方が結構いい音出すんだよなぁ

162 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 18:54:26.36 ID:2M0ASIng

身長190だけど250までしか乗れない俺にとってはGSR250は天使
何時間乗っても疲れない・・・
Z250とかVTRも悪いバイクじゃないんだけどね

163 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 19:10:13.21 ID:Gkrb5qGq

>>１２８の方はご本人かご友人の人がヤンキーの方では？
いくらなんでも回しすぎですよ。
私は東京都２３区内に住んでますが６０００回転以上ほとんど
使いませんよ。
それで普通に流れ乗れますしストレスもありません。
ご友人方と一緒に走る時はそれでもいいのかもしれませんが
お一人であればそんなに気張る必要はありませんよ。

164 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 19:23:46.05 ID:PWVhozOa

250で2本ダシは恥ずかしい

165 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 19:32:09.49 ID:BDIwQ1M+

世の中には1気筒なのに2本出しなヤツもあるけどな

166 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 19:33:36.99 ID:sa0HKZWf

世の中には単気筒で2本出しや擬似2本出しとかもあるんだぜ？

167 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 19:39:24.25 ID:oLk8p3fX

Z250のデザインはカッコいいよ
GSR250はカッコいいとは違うけど親分のデザインうまく落とし込んでて面白い
二本だしが嫌なら一本にもできるけど逆は難しいしね

168 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 19:41:44.94 ID:V3IaYiJO

亀頭とか疑似とか下ネタ禁止

169 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 20:38:30.25 ID:pHViEpD8

>>165
ミニバイクの雑誌にエイプ用の4本出しマフラーが載ってて吹いたわ
単気筒2本出しとかまだまだ雑魚だわ

170 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 21:07:27.14 ID:BDIwQ1M+

>>169

それは社外品だろ
CBX250RSとかGB250とか
純正でシングル2本出しなんだぞ

171 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 21:14:10.31 ID:IsBbn6Ku

>>130
最初から見てるけど、工作レベルの上がりっぷりが
すごいなぁ～
完成品が楽しみだね。

172 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 21:17:13.75 ID:fFy6bIMC

塩ビのパイプで作ってたあいつか？
すげー進歩したな。

173 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 21:24:12.58 ID:YimD8DQ/

>>170
社外品ならシングルやのに集合管なんてあったなぁCB250RS

174 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 21:25:01.84 ID:IsBbn6Ku

ウチのGSR250S、2月中旬に納車されたが週末になると大雪２回
それ以降も雨やらで、ようやくこの週末に慣らし運転開始。

２日で300km程度しか走れなかったが、思った以上にトルクが
あり、振動も少なくて乗りやすいな～って思った。
5000回転しばりでも、80km/hは出るし。
またSの耕運機ハンドルも、自然なポジションで楽ちん。
250クラスでは重めの重量も、逆に安定性につながっていて
GWの長距離ツーリングに出るのが楽しみになったわ。
燃費は慣らしってのもあるが27km/リットルと、なかなかの
小食ぶりで、いいね。

現物を見ず、またショップにカタログすら来る前に予約した
のだが、衝動買いしたバイクでは久々のヒットでした。

175 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 21:43:57.70 ID:tuQoC+vq

>>174
6速5000だと70kmだった気がするんだけど
6000で80kmくらいじゃね？

176 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 21:48:37.27 ID:IsBbn6Ku

>>175
そのとおり、6000回転でした（汗

177 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 21:58:19.49 ID:eU0dMIlA

別にどんな回転数を常用しようが自由だろうと思うけど
あんまりにも高回転で使うのは乗り心地悪そうだな

178 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 22:26:03.90 ID:bBExNgyR

gsr250検討中なんだけど、販売店でHIDやエンジンガード、
カーナビつけてもらえる?
自分でバイク用品店で何とかしなきゃダメ?

179 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 22:36:58.36 ID:SlmLRinr

>>178
店によると思うが、それくらいのカスタムならほぼ全ての店で受け付けてくれるんじゃないかな？

180 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 22:37:22.37 ID:IsBbn6Ku

>>178
エンジンガードは大丈夫だろうだけど、HIDやナビは
販売店のメカさん次第かな？
純正パーツ以外の装着はメーカー補償の関係で嫌がる
店があるのも事実。

181 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 22:39:21.35 ID:IsBbn6Ku

補足だが、オレが購入したショップは、オートりメッサの
カタログに掲載しているパーツなら取り付けOKでした。

182 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 23:09:13.60 ID:omafKPrH

>>179 >>180 >>181
ありがとう
問題は買う店が超大手なんだよね
大丈夫かな

183 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 23:38:29.07 ID:cyBVnetK

>>182
実際に聞いてみたらいいじゃない
ここでそれを聞いても答えは出ない

ただこれは俺の勝手な持論だけど
HIDやナビに興味あるんだけど～(ﾁﾗﾁﾗ　って興味を示しても
店員側から「じゃあ付けましょうか？」って事にはたぶんならない

HIDやナビを付けたいです、いくらですか？ってハッキリ聞いて
yes,noの返事を貰うのがいいね
場合によっちゃ店員が「値段は高いよ～」とか「思ってたのと違うって言われたら困るし～」とかゴネるよ

184 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 23:46:09.93 ID:WfpgNPl+

HIDは取り付け何て簡単
バラストとイグナイタを納めるのに苦労するかもだけど
ナビはシガーソケット(USB付きが何かと便利)をヒューズから電源取るのがめっちゃ簡単
パーツ代で7～10Kあれば余裕

185 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 00:22:52.91 ID:sx29SepZ

HIDは一体型ってのが収まり良さそうでいいなあと思ったけど
通常のやつより高いんだよね

186 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 00:33:06.86 ID:Zx/7ohvC

>>183-185
実際に店舗で聞いてみるに限ると言うことですね
参考になりました。ありがとうございました

187 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 00:48:04.95 ID:216nrsWX

http://i.imgur.com/tmc1ITS.jpg
最近地元走ったから画像上げるかな

188 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 01:08:59.39 ID:E4cx1F1d

HIDといえば、前に別のバイクに激安中華HIDを入れたら
１週間でバーナーのハイ／ロー切り替え不良、そしてバラ
スト死亡でコネクターまでショートってなったわ。
GSRは意外とレンズの配光が良いんで、高効率バルブ
入れるだけでも十分かと。

189 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 02:04:16.81 ID:PfmFh0Dx

>>187
ツートンもいいね

190 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 03:16:56.22 ID:l+NAFstI

>>187
メチャメチャ良い色だな
フルエキ？エキパイの輝きが眩しいよぉ

191 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 03:20:13.99 ID:yqLPCsku

>>188
一年保証着いてるのは案外丈夫い
丸４年使ってる15,000円のH4切り替え式はノントラブル

192 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 03:29:27.58 ID:oTu+lE5/

>>187
フロントフェンダーはどこのですか？

193 ：178：2014/03/10(月) 05:03:14.66 ID:Zx/7ohvC

ううっ、Ninja250と迷うなぁ

いろいろカタログ取り寄せてみたけど、
ホンダ(CBR250)はさすがにオプションまで大量にのっててさすがだなと思った
スズキは車種自体の写真・本体のウリの部分の解説だけ
カワサキも基本的にはそうだけどNinjaシリーズのリーフレット付き

スズキもカワサキもカタログ見ただけで購入することを現実的に
考えてしまうような作りにしてほしかった

194 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 05:20:59.02 ID:KHd40Xq4

店でSのカタログもらった時は１枚モノの社外パーツリーフレット付けてくれてたのに、
スズキHPから取り寄せた際には付いてなくSのカタログ１冊のみ…
ああ、この会社の営業は三流だなと思った。

195 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 08:20:47.28 ID:216nrsWX

>>190
輝いてフルエキに見えるけどチタンのスリップオンだよ
チタンの色が青白のツートンと良くあってると自分で思ってる
>>192
キタコのショートフェンダーだよ

196 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 08:42:58.94 ID:IXOKIWOb

>>195
ショートフェンダーにした効果はありましたか？

197 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 08:48:20.17 ID:216nrsWX

>>196
元があのどでかいフェンダーだから、結果軽量化されてるから、ハンドルとか軽くなってるかもしれない
1番変わったのは外見と泥跳ね防止能力は純正の方が高いなって思った

198 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 10:50:14.11 ID:IXOKIWOb

>>197
なるほど、ありがとうございます。

199 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 13:13:01.13 ID:mKvAzfD9

２５０Sって前斜めからと後ろ斜めから見るとかっこいい

200 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 13:33:08.47 ID:oTu+lE5/

>>195
キタコですね。ありがとうございます。

201 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 21:10:05.73 ID:TZQeDQhj

>>187
すまんが、そのグラブバーの根本に付けてるフック掛けがどこで買えるか教えてくれんか。
ネットで探しまわってるんだが、さっぱりわからん。

202 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 23:30:40.61 ID:0stIWm9/

>>187
あのステッカーだっさいんだけど
痛車じゃないんだから

203 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 23:36:45.61 ID:JBTljDgI

187じゃないが、純正部品のみ荷掛フックだと思う。

204 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 23:37:19.88 ID:JBTljDgI

純正部品のみじゃなく、純正部品のでした。

205 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 23:41:57.66 ID:yzq8Ou/b

他人のバイクのステッカーにまで難癖つけんのかよ…

206 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 23:42:57.28 ID:xXyGSuo/

ここは2chだしなー
スルーしてしまえばいい

207 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 23:51:35.58 ID:hffkZ7oa

ステッカーを捨てっかー
　
　
　
　
　
なんてな！
　
　
　
　
　
な…

208 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 23:52:45.24 ID:216nrsWX

>>201
キジマの荷掛けフックセットだよ
キモヲタでサーセンｗｗｗｗ

209 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 00:10:31.72 ID:E8M4dIkD

フェンダーレスするのに試行錯誤しようと中古のフェンダー買って見たけど…
切るだけでも大変そうだわ

210 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 00:20:56.76 ID:e8RBTQwH

>>209
は？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗハサミ熱して切ってガムテでつければいいだけぢゃんｗｗｗｗｗｗ

お前そんくらいもできねえの？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

保育園からやりなおしなｗｗｗｗｗｗｗｗ

211 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 00:29:12.77 ID:907G12pW

うわぁ・・・

212 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 00:30:17.57 ID:aNp52p1t

フェンダーレスかっこいいとは思うが雨の日背中がやばくなると聞いてなかなか踏み出せない

213 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 00:35:36.42 ID:Tu2pBpu6

>>212
そんな事言っといて
実は雨の日はあまり走りません
ってオチじゃないだろうな？

214 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 00:38:29.02 ID:sVIh5MQ+

雨の日のフェンダーレスは本当に背中ヤバいよ
合羽が泥だらけになるレベル

215 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 00:48:27.72 ID:e8RBTQwH

雨に載る奴とかおらんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

普通雨だったら車で出かけるんだけど？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんで雨の日にバイクではしってんだよｗｗｗｗｗｗｗ

頭おかしい奴と思われるよｗｗｗｗｗｗてかもう思われてるよｗｗｗｗｗｗｗ

216 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 00:53:14.72 ID:CdeOAu8s

Sは前傾姿勢でもなく、大型スクリーンが標準装備で、トップケースも簡単につけられるから
ツーリングには最適だが
デザインがあまりにもブサイクすぎるな
Vストリームのようなデザインにできなかったのか

217 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 00:56:07.12 ID:Tu2pBpu6

>>216
SUZUKIが望んでそうしたのか
はたまたSUZUKIだからそうなったのか

どちらか分からんが、アレに惹かれる人も多いんだよな・・・

知り合いもチューリップｗｗｗとか言ってたくせに
ちゃっかり納車してやがる

218 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 00:56:43.86 ID:HrVtuXPL

オルテガ！マッシュ！

219 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 01:00:53.23 ID:aNp52p1t

>>213
移動手段がバイクだけだから雨でも結構乗るんだわ
バイクの為に車売っぱらったけど買い直すかぁ

220 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 01:01:36.48 ID:sVIh5MQ+

>>215
ツーリングとかした事あるｗｗｗｗ？
山とかいったら突然雨とか降るだろ？
それに雨降ってなくても濡れた路面とかだと泥跳ねするから

まぁ車持ってて、わざわざバイク乗る俺はおかしいかもな

221 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 01:08:25.28 ID:socaCvK0

雨の日は俺も車だなぁ
フェンレスして一番迷うのは雨上がりだと思う
それかツーリング先での通り雨やら濡れた路面、砂利がある道とかね
雨の日なら寧ろかっぱきてるんだから問題ないよ

222 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 01:09:25.39 ID:907G12pW

>>220

釣りに相手すんなよ
マジレスしても茶化されるだけなんだから

223 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 01:18:04.96 ID:e8RBTQwH

山とか蜂がおるからいかねーよーーーーーーｗｗｗｗｗ

スズメバチに刺されたらしむからなｗｗｗｗｗｗｗ

ま　山に行く雑魚はよごれてもいいんぢゃねｗｗｗｗｗ

224 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 01:23:05.82 ID:Tu2pBpu6

>>223
おやすみ

225 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 01:35:15.46 ID:jIehsaQI

いろんな人がいるなぁ

226 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 01:38:41.27 ID:907G12pW

釣り師は基本構ってチャンだからな
ただ素直じゃないと言うか不器用というか

227 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 01:43:39.59 ID:ukVhTix6

まあ普段は車で土日だけバイクって人は多いでしょ。
完全に趣味のバイクは一般的だと思うけど
まあそんな人は今の時期はバッテリー外して冬眠状態だと思うけど

228 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 04:04:16.73 ID:aWQYcpEl

俺は雨の日走ったら洗車とチェーンメンテしないと眠れない病だから乗らんな
そういう時だけは車が欲しくなるね

229 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 17:33:43.79 ID:5rlTT/J+

住宅街をゆっくり走ってたら、散歩中のよぼよぼの婆さんに
何故かお辞儀されてしまった。慌てて頭を下げ返した。
白い車体に白いジェッペルだったからお巡りさんと勘違いしたのだろうか。

230 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 18:41:07.90 ID:vt43nIaZ

>229

たぶんな。
警官にお辞儀するなんて、昔の人は律儀だな。
もうじき日本から、こんな人たちが誰もいなくなると思うと寂しいから
俺も明日から、お辞儀するぜ！

231 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 18:56:31.13 ID:kLV6APah

Ninjaと迷ってるんだけど、どっちがおすすめ?
ナビ(VTRにのせてたもの、zumo666)つけたい
サイドバッグつけたい

232 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 19:23:09.77 ID:KPw/bSpY

>>231
ツアラーにしたいんならやっぱＧＳＲでしょ。
できればＳ買って仲間を増やしたい。
差額でＥＴＣも付けられるよ。

233 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 19:23:41.40 ID:iy4ddN2e

>>231
あなたがスリムなら忍者
そうでないならGSR

234 ：231：2014/03/11(火) 19:45:19.60 ID:BeKTSqYq

体型はごく普通ですよ
両方またがってみた感じだとどっちでもいいかな、と
ただナビがどこにつくかが気になって決めかねないのです
まぁ、バイクは屋はGSRにせよNinjaにせよステムに
つけることになるかなぁっていってました
誘ってくれる方がいらっしゃるならこっちにしようかな

235 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 20:24:01.95 ID:RFryz1Cb

>>234
どっちでもいいと思ったなら、Ninjaよりかなりお安いGSRだな。
おれも、ステムを貫通ナットに換えて、ナビつけた。

236 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 20:42:41.95 ID:mKf8DPCf

ッつーかVTR乗っているなら無理に乗り換えんでも…

237 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 21:25:58.70 ID:8799iM54

プリウスとフィットハイブリッドで悩んでてトヨタに相談するようなもんだろ。
自分のバイクくらい自分で決めろ、ってかそれが一番楽しいはずなんだが…

238 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 21:27:25.25 ID:8i6RVbwZ

そりゃGSRスレでNINJAは進めんわなw

239 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 21:35:45.63 ID:b6aluLlE

VTR何て小柄ってこと以外はGSRより良さそうだな。後は値段が高いか

240 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 21:40:23.23 ID:aNp52p1t

買うバイク選んでる時の楽しさは異常

241 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 21:58:02.75 ID:socaCvK0

ninjaをツアラーとして使うんなら400かな
GSR250ならのんびりツアラーとしてはオススメだと思うよ

242 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 22:19:49.11 ID:fb0gcOKc

S欲しいんだが、あまり画像アップされてないよな
今は買えないから見るだけで我慢したいんだが(´Д｀)

243 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 22:31:01.06 ID:Tu2pBpu6

>>242
無駄無駄
見たら余計買いたくなるだけ

黙って印鑑と住民票もってバイク屋行け

経験した俺が言うんだから間違いない

244 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 22:37:29.84 ID:fb0gcOKc

>>243
それはそうなんだろうけど、だが、、、しかし、

245 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 22:40:59.91 ID:Tu2pBpu6

>>244
このコピペは知ってるかな？

お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『バイクとはなんぞや？』
お前が5年我慢している間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。
お前が6年我慢している間に、俺はﾛｰﾝを終えている。
イヤッッホォォォオオゥオウ！

つまりそういう事だ

246 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 22:41:27.03 ID:socaCvK0

>>242
今買えなくても下見に行けばいいのさ
運が良ければ試乗もできるんだぜ
取り敢えず行動起こすのが一番よ

247 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 22:47:09.45 ID:fb0gcOKc

>>246
物見ちゃったら歯止めが効かないじゃないか！こう人に大事にされてるのが、わかる写真をみれば多少落ち着くと言うか

248 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 22:49:16.94 ID:fb0gcOKc

>>245
昼間そのスレ見てたから、知ってるぜ＼(^o^)／

249 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 22:50:54.60 ID:Tu2pBpu6

>>247
これから桜が綺麗な季節だ
桜並木の下を走るライダー達、歩道から眺めることしか出来ない自分
なんとか工面して購入することを勧める

250 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 23:01:02.39 ID:fb0gcOKc

>>249
買う気はあるんだ、それまでの繋ぎに写真見たかったのよ

251 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 23:06:01.10 ID:Tu2pBpu6

http://iup.2ch-library.com/i/i1148629-1394546722.jpg
ほれ(ﾟДﾟ)ﾉ

車種は違うけどな

252 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 23:06:12.88 ID:907G12pW

>>245

>お前が6年我慢している間に、俺はﾛｰﾝを終えている。

安バイクに6年のローン組むとか逆に凄いと思うわ

253 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 23:15:37.94 ID:fb0gcOKc

>>251
おぉいい場所だ、紅葉は良いよね！

254 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 23:17:30.32 ID:SJ90TCe3

Sは顔がな
http://motorshow.carview.yahoo.co.jp/tokyo-motorshow/bike/detail/218/3/#contents
http://yotahegu.blog.fc2.com/img/20140101183420735.jpg/

255 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 23:21:33.78 ID:Tu2pBpu6

前から見るとチューリップ
運転席から見ると猫耳

こんな事が出来るのはSUZUKIだけ！

256 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 23:26:06.66 ID:5mgrIa7f

GSR250は中国向けのデザインだから
チューリップ顔に2本出しマフラーも
中国ではかっこいいんだろ

257 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 23:30:25.27 ID:5mgrIa7f

中国向けというより中国で作ってるわけだから
完全に中華バイク
日本人がおこぼれに預かっていると言ったほうがいいか

258 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 23:31:21.28 ID:HrVtuXPL

Sも実車みたらかっこよかった
HPの画像が悪いんや！

259 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 23:36:35.41 ID:aNp52p1t

Sが好調ならGSR250F or GSX-R250という名前でフルカウル版を作ってほしい
好調でなくてもほしい

260 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 23:43:20.36 ID:RPi9o348

かっこいいとは思わないが
高速の使用や長距離ツーリングを考えたら
ロングスクリーンがついてるSはオススメじゃないか

261 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 23:53:24.62 ID:tJyscZHV

こういうデザインの250を出してほしいな
http://only-the-bike.up.seesaa.net/bw_uploads/xt750z.jpg

262 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 00:32:12.70 ID:/mKH0drs

>>242
つか売れてんのかね＞Ｓ
全然見ないんだが。

263 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 00:40:20.51 ID:h2yeMlX3

>>254
白だとチューリップでなくなぜかグリフォンに見える不思議。

264 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 00:48:52.57 ID:qttAslV+

男とバイクは顔じゃないんだぜ

265 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 00:51:32.66 ID:H8vTXagM

まだ出たばっかりだし、シーズンじゃないから見ないんだろ
ゴールデンウィークからたくさん見れるんじゃないかなS

266 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 01:30:33.83 ID:0ZvxSMRI

かっこよくなくても
渋さがあればいいが
Sはダサいだけだろw

267 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 02:47:49.44 ID:em+V7IBu

実用性だって重要なのさ
インプレ見る限りハンドル高くした結果、風防効果が微妙らしいけどな
社外のロングシールドでるといいね

268 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 03:16:39.76 ID:7E++3+He

http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsr250sl4/detail1.html

ロングスクリーンがウリのバイクなのに
防風効果が弱いのは予想外だな

269 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 05:41:42.45 ID:almT+uyA

大型のデュアルパーパス系乗ってた頃と比較すると当たり前だがカウル(というかライトやメーター)位置が少し低くて、
それに比例して防風がやや弱いのは実感する。250スクーターと比べても弱い気がする。
本気で防風はせず雰囲気を楽しむものと解釈してる。

270 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 06:57:49.15 ID:v2+3dhCK

Sの防風弱いって奴は自分の座高と腕の長さ言ってから語ってくれないと参考に出来ないよ

271 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 08:03:00.39 ID:almT+uyA

>>270
168cmだからむしろ平均よりチビ

272 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 09:47:53.36 ID:tiqr8ZQY

>>261
テネレ250があるよ、日本じゃ買えないがなー。
gsrエンジンでちゃちゃっと頼むよ、鈴木くん

273 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 10:58:53.04 ID:67Y99UJG

新車で買われた方にお聞きします。
もうすぐ買ってから1年経つので定期点検を受けようと思ってます。
しかし、この点検を受けないとスズキの保証が受けられないような事を聞きました。
点検項目を見たら対したことやってないみたいですが…工賃もそれなりにします。
初歩的なチェーン注油やオイル交換などは自分でやれるレベルです。皆さんは受けられますか？

274 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 11:38:41.72 ID:p/g9NqCR

健康診断がたいしたことやってないので受けませんでしたと同じ？

275 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 11:46:18.15 ID:H8vTXagM

自分でやればいいじゃん

276 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 11:59:19.65 ID:mGBqzFKy

つか、まもなく1年になるのなら
もう保証の対象外になるんじゃないのか？
今更気に病む事もないと思うが

277 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 12:10:21.94 ID:67Y99UJG

みなさんレスありがとうございます。
普通に乗ってて調子悪くなることはほとんどないと思うので自分でやれることはやってみようと思います。

278 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 12:23:36.02 ID:p/g9NqCR

こんな質問する時点で初心者だと思うけど
まわりのできる人にある程度教えてもらいながらやったほうがいいと思うよ。
最悪はようつべあたりで見るとかね。

279 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 12:40:31.95 ID:zHAgo1Ru

>>277
受けないとメーカーの2年保証は無くなるからね

280 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 13:28:54.28 ID:ZjTSlU7r

>>258
ですよね

281 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 20:39:07.17 ID:bri8Sepv

>>252
低金利キャンペーンやってた時にヘッドレス月一万の4年ローン組んでGSR250買ったぜ

282 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 23:52:16.64 ID:JuO39txY

一括で変えない雑魚おるんかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

てかそうゆうやつに鍵って任意保険はいってねーからあぶねえんだよなｗｗｗｗｗｗｗ

かねないのに買ったらあかんでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

283 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 23:57:03.90 ID:nkYn/luv

変なのが居着いちゃったなぁ

284 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 00:00:05.39 ID:fgMqR0f6

>>283
え？？僕も>>282さんと同意見なんですけど。。。

別に普通の事しかゆってないぢゃないですか頭おかしいんですか？ｗ

285 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 00:07:11.84 ID:LxsATkUK

>>283
いい加減触るのやめろよ
この手の奴はキリがない

286 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 00:08:40.54 ID:1t0FusN7

>>285
すまんかった
見かけ次第NGブチ込むわ

287 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 00:52:44.24 ID:URGYqXsi

このデカイ一体成形リアフェンダーはどうにかならなかったのかな
フェンレスもめんどくさいけど洗車も洗いづらいし何処かで分離できればよかったのに

288 ：231：2014/03/13(木) 07:59:07.45 ID:wPoI6QKS

>>236
VTR全損した。8:2か7:3で勝てそうだから結構保険が入る見込み。
ナビ、ETCは問題なし。
そういうわけでNinjaと迷ってるんだけどカウルに憧れるし…

289 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 10:22:26.06 ID:3Zn5P6oI

お金があるなら高いの買うといいよ

290 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 13:29:30.24 ID:KF+peOYF

このバイクのまったり感は
レーサーレプリカ系の多い250cc界隈では貴重

291 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 14:06:34.25 ID:3cGFxpY/

>レーサーレプリカ系の多い250cc界隈では貴重

え？

292 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 15:24:09.22 ID:+gT91KXw

250は満遍なく機種出てると思うけど。強いて言えばオフモタが豊富？

293 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 16:06:08.41 ID:9i5tPu1+

きのう道志みちで青のGSR250Sを見たわ
対向車線からヤエーしてくれたような気がするんだが返せなかったゴメン
ひと目見て「おお！チューリップがやって来た！」と思い
笑ってしまった（いい意味でね）
GSRのSに乗ってる人って良い人で間違いないと思わせるバイクだね

294 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 16:47:52.28 ID:GBo4uF9n

>>293
あ？？？？？？？？？？消え菜雑魚ｗ

Ｓのってるやつにいいやつはいねーからｗ

普通無印っしょｗ無印良品ってゆうのがあるくらいだしなｗ

あーーー早く慣らし終わらしてぶんまわしてーーーはーーーｗ

みんな１００００００メートルでオイルフェルターもかえた？？？ｗｗ

オイルフェルター交換ってむじーのかな？？？ｗあれって手でまわせるか

早めに教えてくれませんかねｗ手で普通にまわんのかな？？？ｗｗ

誰か早めにおしえてーーーーーーーー！！！ｗ

295 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 17:15:22.64 ID:3cGFxpY/

夕間づめ狙いの釣りか・・・

296 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 18:09:42.93 ID:GBo4uF9n

誰もおしえてくんねーしｗ

さいやくすぎｗ僕みたいないいやつがコメしてやってんのにｗ

ＧＳＲって心がせまいやつおおくね？？？？？？？ｗ

僕みたいに心を広く持って人に優しくしようぜ？？？？ｗ

297 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 18:13:15.06 ID:ckCOSRnh

コケてブレーキレバーの先端折れた…

298 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 19:06:37.58 ID:GBo4uF9n

>>297
まぢかよｗｗｗｗｗｗざまーーー！ｗあ、じゃなくて　どんまい！！！！！！ｗ

ブレーキ交換は簡単だからついでに交換したらいい！！！！！！ｗ

でもやる時あのスイッチ折らないようにきおつけろよｗ

299 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 19:21:14.90 ID:vtc3qCnM

フルカウル車＝レーサーレプリカって認識の時代があったんだよ。
当時の所ジョージはヨーロピアンって呼んでたな。

300 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 19:33:30.65 ID:43lUejb2

>>297
この前クラッチレバーやったよ。フロントフェンダーに傷入らなかったかい？

301 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 20:57:22.78 ID:X/SWNwUi

立ちゴケで壊れるところがレバーだけってのはいいね
レバー交換は5分かからないくらいで出来ちゃうから頑張ってね
稀にワイヤー引っ張りすぎてブレーキランプ常時点灯なんてこともあるからお気をつけを

302 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 22:15:16.49 ID:o09i2GPM

前上がってたリアキャリアの販売はよ

303 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 12:59:31.15 ID:9VG/r/M8

ニコニコ動画にフル加速の動画が上がってたんだけど
GSR250ってブン回せばあそこまでスタートダッシュできるのか
あれだけ出せれば十分なパワーだな買うか

304 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 15:11:23.26 ID:p7Cznf2D

http://www.youtube.com/watch?v=rkFRxpl-nHA

まぢはえーーーーーーｗやっぱし無印に限るなｗ

Ｓなんて風防あるからここまで加速よくねーはｗｗｗｗ

305 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 15:38:25.08 ID:uK5h0XNj

>>303-304
バイク雑誌とかのデータみても、0～80km/hまでなら数字はCBR250Rより良いんだよね
しかし、それより速度域が上のデータならCBRに完敗だけどね

306 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 15:43:08.73 ID:xPLv6HYD

>>305

>>304は触っちゃダメ

307 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 16:27:02.53 ID:9VG/r/M8

>>305
マジですか、街乗りが大体だしええね
ありがとう

308 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 16:44:33.21 ID:D5w4GAT9

無印青／白今日納車されました！
明日は友人のninja250と成田山新勝寺へ交通安全祈願と犬吠埼行ってきます！

309 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 16:50:55.16 ID:p7Cznf2D

>>305
ＣＢＲ２５０Ｒ軽いくせにＧＳＲよりあかんのかｗまぢやべーなｗ

>>308
いいねーーーーーーーｗ無印最高だぜえええ！！！ｗ

いちおなれる前に１回たちごけしろよｗｗｗ

310 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 16:59:19.15 ID:TC2m1nwz

ninjaとGSRで組んでツーリングしたら、
ninja側にストレスを掛けたりしねーのかな。
スペック上、7馬力ほど違うんだよな
やっぱ糞おせえとか思われたりすんのか？

311 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 17:31:38.18 ID:9tNaea2e

釣られないぞ

312 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 17:33:26.67 ID:i9qko4p3

>>310ないないない、つまらんこと気にせず普通に必要なこと気遣ってあげて

313 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 17:46:00.16 ID:2BfsBGoU

>>310
目くそ、鼻くそだよ。

314 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 19:55:05.71 ID:BgkNexKV

下道だけならそんなに変わらないかGSRのほうが楽そう
高速一緒に走るならSじゃないと辛そうだけど

315 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 20:00:34.54 ID:aIFmW+2A

>>308
おめ！ツーリング気をつけてね

316 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 20:05:38.68 ID:cOqHDSY1

ＣＢＲ２５０Ｒのほうが０－１００　はえーぢゃんｗ騙されたはｗ

http://www.youtube.com/watch?v=dFg_7NDiJmo

５．２秒とかまぢやべーーーーｗＧＳＲは８－１０秒ぐらいだろｗｗｗ

まＢＣＲのほうが軽いからこんなもんだろｗ

あー無印かっけえぇ！ｗ

317 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 20:51:27.32 ID:tlK2BGYc

Sに無印のセパハン付けた猛者とかいるかな
多少前傾になった方が風防効果良さそうだけど

318 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 21:45:57.58 ID:oFKGFjZ7

明日ちょいとヤビツでも行って来るかな。
青いチューリップを見かけたらヤエーしてくれたら
嬉しい。

319 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 22:28:34.29 ID:iSIIIfkB

おせえのか。
400Xにするか。

320 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:21:14.81 ID:ifZuLtIJ

>>319
バイクで"速い"･"遅い"という議論ほど不毛な事はない
使用する環境も違えば目的も違う、本人の感性も違うんだから

つまり他人の発言などアテにならない
"遅い"かどうかを確かめたいのなら試乗するしかない

321 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:24:03.22 ID:TC2m1nwz

逆に「遅く」走れるバイクは、特に日常使いでは信用できる
こける心配をしなくていいし、小回りが利くことを意味するからだ

322 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:45:05.47 ID:xPLv6HYD

遅く走れてもそれがイコールで小回りに効くとは限らないぞ
ホイールベースが長かったり、取り回し重いヤツは遅く走れても小回り効かん

323 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 01:45:48.85 ID:vBNiex/3

CBRも試乗してGSR買ったんだけど、確実に加速はCBRのほうが速かったよ。
ただGSRは初めて乗ったのに妙にしっくりくる感じがあったから選んだね。
あとCBRはミラーが見にくかった。

324 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 01:57:47.61 ID:T98dZVUG

昔乗ってたバリオスはグングン引っ張られるくらいの力強さがあった
試乗したCBR250Rからはそんな力強さは感じられないが乗りやすい
バリオス同様スラローム何かが楽チン
GSR250は良くも悪くももっさりまったり
GSX-R750買ったら250ccはスピードを求めるもんじゃないと気づかされた

結論250ccは車体を倒しやすいものか乗りやすさ疲れにくさが大事よ

325 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 02:29:14.83 ID:w5xr046V

週間バイクTVでインプレッションがあった＞250S

気持ちよさそうに乗ってたなあ。

326 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 02:35:27.03 ID:E25VDUmh

>>318
250Sのカウルの防風効果はどうよ？

327 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 04:16:37.07 ID:1CjIxv4x

>>325
マヒトは「車体が軽い」と適当なインプレしてたな

328 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 09:37:29.06 ID:yVnPv8zh

昨日3台もすれちがった

329 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 09:40:29.14 ID:/VJaz42u

ノーマルホワイト
乗り出し45万
高いかな？

330 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 10:14:02.21 ID:SQX3ezHl

白のジェットヘルにインカム付けてブルーのつなぎに黒ブーツ。
サイドバックは白にオールペン、リヤシートに小箱付けてアンテナ付けるんですね。
分かります。俺バンの白Fでやりました。
飛ばしてる車の脇に急接近すると、ものの見事に減速しますwwwww

331 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 13:08:46.43 ID:DZ0wWTcV

>>327
普段どんだけ重いバイク乗ってんだｗ

332 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 13:51:45.40 ID:b6M1lU9b

>>327
操作が軽いって言いたかったんじゃね？

333 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 16:22:46.18 ID:b6M1lU9b

>>330
ところが250Sにはホワイトはないんだな。あれば是非黒のカッティングシートでラインを入れるんだが。

334 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 16:29:47.52 ID:mm/igcDx

>>329
よく行くバイク屋は、自賠責1年で乗り出しが35万だからどうかな？

335 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 16:59:36.61 ID:YlulNDK2

うちの近所の乗り出し価格は38万だったよ

336 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 18:35:49.49 ID:/VJaz42u

それを見ると40切らないと買えなくなっちゃうね

337 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 18:46:46.90 ID:LQlWK1fz

>>319
ホンダ400新ツイン連中、ダッシュ力があるんで馬力の割に意外や速いんだが、
ロッカーアームのボルト脱落(これはリコール済み)や、
冷却水おもらしとか小児病的欠陥がネットで上がってるんで…
実際のところどうなんだろな。NC系は機械的にはタフらしいが、
速いの欲しいなら現行250、特にGSR250は勧めないよ。

338 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 20:05:50.54 ID:0tjcYMzH

>>337
NC750は馬力も値段も400cc並。
216kgで最高出力54馬力／6000rpmってどうなのよ。
重量はCBよりかなり重くてスズキ400cc同等。

339 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 20:21:57.61 ID:uIzEQ0PD

スペック廚は選ばないバイクなのは確かだけど
NC750はグラディウスの半分の回転数で最大馬力を出し
4500ぐらいで最大トルクを出すからアクセルあんまり開ける必要ないし
トルクも2kg以上高いから走り出せば車重そう気にならない車種と思うが

340 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 20:39:06.51 ID:MmNUREY6

速さの楽しさって法定速度に達する数秒間だけだよね。
赤切符上等で飛ばすならいいけど。
アウトバーンなら「駆け抜ける喜び」の某ドイツ車も
日本では「もてあます苛立ち」だったよ。
まぁ、二輪はすり抜けで信号のトップにいけてその数秒間の
喜びを何度も味わえるのだが。
俺もいつかは大型買って「それ」を味わいたい。
でもリッターバイク買った俺の弟が数年で手放して今ゼルビス
乗ってるのを見ると俺もいつかはまたＧＳＲに戻ってんだろうな。
長文ごめん。知ったかの俺に説教してください。

341 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 21:12:22.83 ID:Byij9xFR

サイドバッグステー出来たよーーーーーー！

見た目しょぼいけど材料費が500円くらいと思えばまぁ・・・

http://i.imgur.com/FcJkr25.jpg

http://i.imgur.com/Mg0dn4G.jpg

http://i.imgur.com/W96LBAr.jpg

342 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 21:13:59.16 ID:v18NAo/7

>>341
あんた凄いよw

343 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 21:17:46.42 ID:D1xy3WfQ

こいつ…何でも作るぞ…！！

344 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 21:20:28.66 ID:mOaR/Nuz

そのうち新型GSRも作っちまうんじゃないか…

345 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 21:22:57.34 ID:w5xr046V

>>341
塩ビ管加工してた頃からは随分見違えたなw

ところでそろそろトップボックスの下に純正品みたいなつっかい棒立てる事を検討したほうがよくね？
あんまり加重かけると付け根がねじ切れるんじゃないかな。

346 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 21:24:53.72 ID:Byij9xFR

>>345
つっかい棒付きのキャリアは作りたいんですけど、なかなか代わりのテールカウルがヤフオクに流れないんですよね～

なるべく純正パーツに穴空けたくないので・・・

347 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 21:43:11.37 ID:2zPcU4mV

ターボまだ？

348 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 21:50:08.66 ID:znjDTANF

>>341
ヤフオクまだー？(・ω・)

349 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 21:50:35.17 ID:uIzEQ0PD

GSR250をターボ化するメリットは？

350 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 22:27:29.26 ID:QCc8v1bm

ターボと言えばリカージョンどうすんのかな
量産型にしてちゃんと発売するのか

351 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 22:35:00.11 ID:2zPcU4mV

>>349
ターボだからさ・・

352 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 22:51:23.93 ID:DZ0wWTcV

もともと出足も加速もいい二輪をターボ化するメリットってねぇ・・・
部品が増えて機構が複雑になって故障のリスクが上がるデメリットの方がデカいだけかと

353 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 23:31:32.75 ID:uIzEQ0PD

今のターボは高出力化より低燃費化がトレンドだけど
元々中低速がいいGSRにそれをやってもなって気がするし
なによりターボ化すると許認可の関係で多分400cc扱い
下手すると400超の大型扱いにしないと国土交通省認可しない可能性が
それなら価格面性能面整備面で最初っから安い600くらいを買った方が良いんじゃね？って話になるかと

354 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 23:35:36.61 ID:Umdz43bX

>>346
無印のパーツも売り出しから一年たたずでそこそこオクにでてるし、なんだかんだ言ってるうちに青色も出る様になるんちゃう？
それより老婆心ながら、今現在その状態で走ってるなら付け根にクラック入る前につっかえした方がいい気もするな

355 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 23:36:10.15 ID:T98dZVUG

でも例えばこの車格で40psあったら...かっこいいなぁ
この車格で簡単にパワーリフトとかね

356 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 00:04:48.25 ID:aG8ne5EG

高速に初めて乗ってきたけど風が強かったから死ぬかと思った
Sなら多少は楽なのかな

357 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 00:10:49.91 ID:Km9Ienqy

>>356
まるで半年前の俺だな
何キロで走ってるのか知らんけど、100キロくらいまでなら慣れる

もちろんバタつかない服装を着てることが前提だぞ

風を通さない大きめサイズのウインドブレーカーを着て
高速を走った日にはそれはもう・・・
(体験談)

358 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 00:26:56.14 ID:u6BlLfVk

>>341
すげぇ、画像見る分にはかなり良さげに見える

359 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 00:49:53.14 ID:MkpRMxRP

高速使う時はバイク用の革ジャケ革パン、タンクバックは必須なのさ
昔の名残でETCあるのにタンクバック付けてるけど前傾時に腹置きになる優れもの

360 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 00:59:32.47 ID:TE6w4bUh

>>355
昔のVT250インテグラやRZ250RR、RG250ガンマあたりなら

361 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 01:17:38.06 ID:KYQ99wl5

実はエアクリとFIユニットの間にリストリクター入ってて外すと24ps→36psくらいにUP！ってないかな？ないよな・・・

362 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 01:22:37.24 ID:PftfQbK2

6速80kmくらいでも高回転気味なのが気になるけど、馬力は個人的には十分かなー

363 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 02:04:27.42 ID:Km9Ienqy

日付が変わった

今日俺はこのバイクを卒業する
初バイクに彼女を選んで本当によかった

俺が歳を取ってまたこのバイクに帰ってきたとき
彼女は優しく迎えてくれるだろうか

364 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 02:53:13.33 ID:LpBYVK7J

>>363
え？？？？？？？ｗ

このバイク男だけど・・・・・・・・・ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

365 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 03:10:33.19 ID:ipqb7vw+

>>363

恥ずかしい台詞禁止

366 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 05:31:53.75 ID:70Dgiw2Q

GSRは、擬人化するにしてもしゃべらなそうな感じ
でもいつでもいい奴

367 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 08:38:10.42 ID:Iwq+Wr1Z

>>353
良くわからんけど何で認可しないの？
軽自動車はNAでもターボでもシリンダ容積660ccでしょ？
それとも俺が知らないだけで軽ターボは400ccくらいだったりするのか？

368 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 08:59:39.27 ID:qSCCx8RE

>>363
卒業した先も勿論スズキ車ですよね(ﾆｺｯ

369 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 09:01:58.42 ID:Km9Ienqy

>>368
もちろんGSRだ

370 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 09:30:59.41 ID:7ocShkqj

>>362
安心しろ、巷じゃ童貞とジジィ殺しで有名。
ホントに他車15年ぐらい乗り継いでから
GSR250乗ると本当にこのバイクがどういうものか解ると思うよ。

371 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 09:45:09.09 ID:1HNKuheO

Sで高速道路で高速走行してみた人いませんか？？
風はどうでしょう？

372 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 10:17:55.56 ID:1DoRHe7G

>>363
おう
25マソでどうや

373 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 10:42:06.75 ID:lIl4bksu

>>367
残念なヤツからのレスだったからスルーしたのに・・たぶん彼の中で2ST 250は124CCなんだよ

374 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 11:04:11.76 ID:ipqb7vw+

>>367

認可しなかったのは主に免許区分の関係だろう
普通自動車なら免許一つで軽～と排気量の制限無しに乗れるが
二輪の場合原付・小型・中型・大型の4区分でそこにターボ入れると抜け穴になる
自動車以上に運転技術が要求される二輪で免許区分を超える性能を与えていいのか？って事

それともう一つの要因として当時の二輪の馬力競争
各社大型のターボバイクを販売し、国内向けに250のターボ開発してた頃に
自主規制として馬力規制を始めたこともターボの開発を止めてしまった原因
当時既にストック状態で35～40馬力出ている4st250をターボ化しても
馬力規制の関係で5馬力程度しか上げられないとターボの特性が生かせない

価格・重量がノーマルより高くなるのに性能はそこそこで
しかもターボラグとか癖があるとかこれじゃ売れないよ

>>373

残念なヤツで悪かったな

375 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 11:07:11.91 ID:7LoClyac

R1000の車検の代車でGSR250借りた。
普段使いに関してはパワー感は十分あるね。

ただあっという間にレブリミットに達してしまうから、ギア比が高すぎるかな？
と言うよりレブリミットが低すぎるのかな？

もっとパワー出せると思うんだけどな。

タイヤかもしれないけど、フロントからベタベタ寝ていくね。
初心者だったら、コケてしまうんじゃないか？

進まないけど、音が勇ましいからなかなか面白いバイクだわ。

376 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 11:23:47.59 ID:lIl4bksu

ますます残念になったな・・ポコチン擦って　はやく寝ろ

377 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 14:23:13.84 ID:M4CNtcBR

今このバイク乗ってて特に不満は無いんだが、煽りとかじゃなく過去に何台か乗り継いできたやつに質問させてくれ。
初乗りした時の発進の非力さに拍子抜けしなかった？
「よしレッツゴー！・・・oh...」的な感じで

378 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 14:31:52.60 ID:gVppavK7

現行の250というのを頭に入れてれば普通の発進だと思ったが？

379 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 14:40:33.90 ID:SjuF+sIA

回せばいいんですよ

380 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 14:47:04.98 ID:VvGitDmt

休まない！
愚痴らない！
考えない！

いつも感謝！！

381 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 14:58:42.97 ID:OGPoRoca

>>377
発進は意外なほどスッと出る印象だが、
そこから全然加速しねーって思った

382 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 15:24:08.22 ID:MkpRMxRP

発信はスムーズだなと感じたよ
拍子抜けも何も性能表やらインプレ見てたから気にならなかった
そもそも速さを求めて買ったわけじゃないしな
それよりも積載性が良さそうで実は微妙ってのが残念だった

383 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 15:54:33.53 ID:lbvZxUiB

>>331
２７０キロ級とこれに乗ってるけど、２７０キロ級と比べれば、軽いよ。

384 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 16:45:42.47 ID:jOLd3eOK

>>382
サイドバッグが似合うからサイドバッグステー付けてサイドバッグ付けっ放しにしてる

385 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 17:15:41.02 ID:wi2f/q2u

>>377
発信の非力さ？
非力には全く感じないが。
ただ、エンジンの回転が軽快に上がっていく割には
スピードはのっていかない感じだな。
でも今の２５０は、みんなこんなものだろうな。

386 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 17:40:50.02 ID:7ocShkqj

かってのクォーターマルチみたいに音は大迫力だがメーターみるとありゃ？
大排気量から乗り換えると笑うけど、欠点ではないよね。これでいい。
小排気量車で削られがちな下は充分にあるし、アクセル開けた分確実に反応するし。
全般にローギアードでクロス気味、中国じゃ高速乗れないからこれでいいかもしれんが、
他国仕様は6速オーバードライブでも良かったかもね。

387 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 19:32:00.31 ID:EXMoZ2Kl

大型２輪からなら、単気筒車に比べれば２気筒のこれは落差は少ない。
大型→単気筒250に3回乗り換えた時は3回とも1年以内に大型に出戻りしたけど、今回はまだそんな浮気心は起きない。

388 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 19:48:16.23 ID:DXhZ3pmB

>>377
乗り継いではないけど、試乗会で現行250ccの何台かのバイクに乗ったとき、
またがって軽っ！発進して速っ！
ってなった。
トルクっつーか車体が重すぎるんだよなGSRは。

389 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 20:47:35.55 ID:Iwq+Wr1Z

>>374
> 二輪で免許区分を超える性能

イミフ

390 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 20:58:11.82 ID:cAXHubvx

６速と1速以外はかなり広い速度域に対応してて、
街乗りではどのギア使っても普通に走るんだな。
その分、最高速度は頭打ちって事か

391 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 21:33:56.94 ID:fWCS5nGQ

140でれば十分でしょ

392 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 21:40:02.17 ID:juzZkJIW

昨日の初高速は風圧やばいってのもわかったけどそれ以上にハッピーメーターっぷりもよくわかった
せめてもうちょい実測に近づけたい

393 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 21:41:18.15 ID:Iwq+Wr1Z

ハッピーってGPSかなんかで計測したの？

394 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 21:54:17.70 ID:3qEUgVEL

昨日S納車したー！
初バイクだけどギアはスコスコ入るし重いって聞いてたけど教習車より軽いし気にならないな。
安定感あるから転ぶ気もしないわ。

395 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 22:04:20.35 ID:9BvzpDpf

前輪径が一回り大きいのも安定性に寄与しているのかな？
大柄デザインに合わせて前後18インチでもよかったのかも。

396 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 22:16:46.91 ID:Iwq+Wr1Z

18インチだとタイヤの選択肢少ないでしょ
GSRの場合フロントで車速とってる訳じゃないから扁平率下げたりラジアル化もしやすい17インチの方が自由度が高い

397 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 22:23:05.47 ID:M7jKUIYL

>>356
最近puigのスクリーン付けたけど、いいわこれ。
特に今日みたいな風の強い日は胸回りの抵抗が全然ラクになった。
ｓじゃなくても無印で十分な気がする。

398 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 01:04:09.41 ID:EFKPnG9Q

このバイクは遅いとよく書かれるが、教習者のＣＢ４００と比べて
加速はどうですか？

399 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 01:10:40.71 ID:lesb6djK

遅いしパワーも無いよ
街乗りでは不足は感じないけど峠の昇りはもうちょいパワー欲しいね
つってもこのクラスの車種全般に言えることだけど
まぁスーフォアの半額くらいで乗り出せるんだからそれが１番のメリットだね

400 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 01:12:34.29 ID:UHKxLrGX

>>398
カメとスッポンぐらいの差があるｗ

ＧＳＲ２５０はカメやなｗ力的にｗ

401 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 01:14:43.45 ID:USOvIvda

>>400
ん？？

もう一度自分で>>400読み返してみ

402 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 01:26:46.54 ID:lesb6djK

はっきり言って250は全部遅いGSRは特に
でも250の中で最も乗り心地が良いのは間違いなくGSR
あと高速域ではサスがバタつくので無理はしないほうが良いけど低中速域の旋回性能は割と優秀なので峠流すくらいなら意外と元気に走るよ

403 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 02:01:58.80 ID:3qsduLms

>>401

そいつはただの荒らしだから関わるだけ損よ

404 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 04:28:53.33 ID:XKQtpL4N

遅いとか言ってるやつらは現行250に何を求めてるんだか
CBRもニンジャも同じように遅いからな

405 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 06:50:58.97 ID:qSegHmyy

>>400
ミドリガメはカワサキの特許やん。GSRはオオサンショウウオ的な何か。
遅いのは構わんがABS早よ(Z250もな)

406 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 09:02:22.85 ID:97eeoB+7

>>400
非力なマシンでSSをカモルのが楽しいんだよな
俺はCBRに勝ったことあるよ

407 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 10:10:48.79 ID:8w3bbpq/

何を持ってして勝ちなのだろうか

408 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 12:45:14.73 ID:fhDU7K4A

オオサンショウウオ言うなしｗ

409 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 12:47:36.81 ID:GBLZavaX

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでCBR1000RRを抜いた。つまりはCBRですらGSR250には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

410 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 12:49:53.43 ID:iqk7ws3i

CBRはお前なんかを相手にしてないからww

411 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 12:53:08.80 ID:LFWud1cd

入れ食いだなw

412 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 12:56:43.21 ID:GBLZavaX

まさかレスが付くとは思ってなかった
コピペに反応するなんて面白い奴だな

413 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 13:15:09.34 ID:Hu+gdlns

CBRですらGSRに勝てないのくだりでマグナキッドを思い出した

414 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 13:25:36.37 ID:YbuwFzyS

皆さんフルメッシュジャケット持ってます？
スリーシーズンでいいかなと思ってたんですが、かなり快適だそうで。

415 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 13:37:54.06 ID:lesb6djK

>>414
3シーズンは中途半端で快適な期間が意外と短いのでお勧めしない
真夏用と真冬用の2着買って中間着で温度調整した方がいい
つか最終的にそうなると思う

夏はタイトなメッシュジャケ着てる方がかっこいいしね

416 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 14:50:04.68 ID:8w3bbpq/

>>406もコピペのつもりで書いたのか
mc41の方かと思っちまったじゃないか

417 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 16:06:29.17 ID:CLNNp3DT

＞皆さんフルメッシュジャケット持ってます？
＞スリーシーズンでいいかなと思ってたんですが、かなり快適だそうで。

が

皆さんフルメッシュジャケット持ってます？
シースルーでいいかなと思ってたんですが、かなり快適だそうで。

に見えて想像したら鼻水でた

418 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 16:08:17.80 ID:N96PSjt8

神のGTOで検索

419 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 20:12:44.51 ID:qSegHmyy

>>406
ワシはDRz400smを持ってしてもSSは大抵つつくのがせいぜいだったヘタレ。
よっぽどのことがないと前にでれなかったw。路面ボコボコとかな。
250無印も荒れた路面に強くて、除雪でボコボコの道が多い道民としては
大変重宝したが、Sの方はどうなんでしょうか？ストロークとか変わってるんだっけ？

420 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 20:30:47.70 ID:97eeoB+7

>>416
mc41はSSとは言わないんだ

これは失礼しました

421 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 21:33:58.22 ID:hn7SWNpK

,速い２気筒が欲しいのなら　
古いの選べばいい
H　VT250F　VT２５０Z　VTZ250　トルクフルで乗りやすいサウンドは重厚
K　GPZ250R　GPX250R　ZZR250　よく回り速い
Y　SRV250/S　vなため加速が良い　
S　GSX250L/E　吸い込みが魅力

422 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 21:44:27.22 ID:3qsduLms

>>421

GPZ系のエンジンは確かによく回るが
低速が弱いので7千回転以上回さないと遅い
GSX250系は正直言って遅い、当時のレベルでも遅い

423 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 23:35:35.11 ID:Y/YgzkAg

久々に週刊バイクTV見たらオープニングがGSR250メインになってた。
しかも俺が乗ってる赤だし、なんか嬉しい。

424 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 00:18:13.43 ID:tx5i28JB

400でカタログ落ちした黄/黒を250にですね・・・

425 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 00:26:33.76 ID:/+fMIci0

のこぎりとヤスリだけでリアフェンダーしこしこ切ってたけどナンバー留めるのにいい感じの出っ張りあるね
幅もナンバーボルトの幅と同じだからステー2本で簡単そう

426 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 01:02:13.61 ID:KWbqr4Cd

>>424
GSR250のカラーリングは爽やか系が多いから、400の黄色みたいなマッシヴなカラーも出してほしいね

427 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 01:09:56.42 ID:7YS3DoCI

塗装すればいいんじゃないか？
どっかのブログでSをスイスポのチャンピオンイエローにしてる人いたぞ
頑張れば自分でも出来ないことはないし

428 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 01:20:56.34 ID:BlOJpZ9e

黒は蟻っぽいと言われたが黄黒だと蜂みたいになるな
欲しいかもしれない

429 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 01:28:20.19 ID:o6TnmmDg

オールペンして紫にしてもかっこよさおう

430 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 01:28:54.40 ID:NhH/7AqD

ライムグリーンに塗れば
どんなバイクもカワサキ

431 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 10:27:47.09 ID:j3/eN7XG

質問！青／白に合うスクリーンて無いかな？
どこをググっても黒や赤に付けたのしか見当たらないんだよね

432 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 19:47:02.97 ID:GW6RsYrg

なんだ今日の春一番の強風は！？
こんな日はＧＳＲの重さがありがたい。
普段の足バイのＰＣＸ150と関係が逆転しちゃったよ。
リッターＳＳでも恐いというアクアラインは当分行けないと
確信した。

433 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 20:55:37.14 ID:VqdF8FSn

免許取り立ての初心ですがツーリングメインに使うには
GSR250とZ250どちらがおすすめですか？

434 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 21:00:40.95 ID:LMGDs4CK

>>433
どっちでもいい
最初のバイクなんて何乗っても面白いもんだよ

435 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 21:03:16.60 ID:EN8XC5sz

>>433
こけてもダメージの少ないＧＳＲ２５０のがいいよｗ

安いし　シフトインジケーターついてるからねｗ

しかもかっこいいフェイス！！！ｗ最高だＺＥ！！！！ｗ

436 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 21:05:33.10 ID:LePqw1//

まあこのスレ的にはＧＳＲに決まりだけど
リセールまで考えると忍にしとけば？と最近思う

437 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 21:09:28.94 ID:f2cE7Pej

個別スレでどっちがいいかとかバカじゃん？

438 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 21:09:59.37 ID:EN8XC5sz

>>436
てめえ何売ること考え店だよｗペットだってそうだＲＯ！！！！！ｗ

大切な親友のＧＳＲ２５０を売るなんてぜってえできねーＺＥ！！！！ｗ

壊れる（死ぬまで）まで載るつもりで買え！！！！！！！！ｗ

439 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 21:20:50.52 ID:Co4JcRy9

Z250や下忍はGSR250と比べてちょこっとツーリング特性が劣るだけで、
普通にツーリングバイクとしても優秀だよ。
元祖ツーリング250ツイン(？)GPx250Rの直系だ。
(GSR250のメイン市場の中国だと下道一日1000kmとか走る方もいるとかで
この味付け＆タフ加減。デカくて重いくてトロいのは訳があるのよ)

440 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 21:25:55.01 ID:/+fMIci0

免許取り立てならGSRかな、教習車に近いよ
中々エンストしないし無茶するような乗り方にもならないし
もしこけてもダメージ少ないような作りになっててレバー類も現行なら全部鉄になってるし

1年くらい乗ってから乗り換えとかステップアップ考えてもいいと思う

441 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 21:27:38.12 ID:/+fMIci0

>>439
それを考えてかシートのクッション性が良いから長距離も楽だしね

442 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 21:30:28.41 ID:SVqxIUfU

むしろ快適すぎて手放せなくなりそうだ
スーフォア並みにでかいってのも、乗り物に乗ってる感があってよろしい

443 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 21:36:40.09 ID:jzFvCwVQ

GSR250が発売されて1週間くらいで買ったんだけど、GSR400に乗り換えることにしました。
走行距離8000くらいだったけど、下取り20万だったよ。ちなみに立ちゴケ等は一切無しのほぼノーマル車両

444 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 21:50:44.65 ID:7YS3DoCI

GSRの方がツーリング向けかな
シート柔らかいし車格と重量ある分走り出せば楽チン
Z250でも問題ないけどだったら忍者選ぶかな
まあ250ccのツーリング性能なんてそう変わらんよ
初バイクは見た目で選ぶのが幸せ

445 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 22:03:37.78 ID:gOxeW3/g

v125からの乗り換えだが、スピード出したときの安定性に雲泥の差があるな
v125のときは８０キロ出したらもう怖かったんだが
このバイクはどっしりしていて全然怖くないね。まだまだエンジンに余裕があるし。
もう原付２種には戻れないな

446 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 22:08:55.57 ID:d3qdhRZA

高速安定性を原チャリと比較するのはGSRが可哀想

447 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 23:19:10.34 ID:7YS3DoCI

原2スクと比べりゃ車重もホイールも安定性では段違いだもんな
中でもやっぱりニーグリップ出来ないのがなぁ

448 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 00:28:01.87 ID:zPg6M4Kg

下道を700km、17時間？ほど乗り続けたけどGSRじゃなかったら無理だったと思ってる。
ただ乗りながらでも400km超えると腰とお尻と脚が激痛だった。
この距離をまた帰るのか、はあ。。。

449 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 00:48:33.24 ID:bu6MOOVz

ちゃんとしたセパハンにした人いるかな？

450 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 01:33:49.35 ID:ch641jJ4

このバイクでトップブリッジのしたにハンドルなんて付けたらステップ前過ぎて便所でマンガ読んでる時のような姿勢になるぞ

451 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 06:15:12.83 ID:pMKFvZ7n

17時間も乗り続けるてどんな罰ゲームだ

452 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 06:34:53.50 ID:VR6CFCoN

>>448
すげえ、な。高速ありか。下道か、まさか

453 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 06:37:05.74 ID:TXMVnhFG

トップブリッジの下には着けたくないけど、もう少しタレ角と絞り角が欲しい
ハリケーンのに変えた人いる？

454 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 07:46:48.03 ID:zPg6M4Kg

>>452
下道オンリー、というか有料道路なしだよー
国道1号の湘南バイパスと箱根？の自動車専用道路は使ったけどね！

455 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 09:37:27.83 ID:2+DtNJ6N

週末宮ヶ瀬方向へいったんだけど何台かGSRっぽいのとすれ違ったな。Sもいたような気がする。
相手が挨拶してくれると反射的に返すけどこっちからだとなかなか反応できんね。
すれ違う度にあー今のひょっとして…という気分に。

456 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 11:53:53.19 ID:60Hsczu6

俺も名古屋からビーナスラインまで下道で日帰りするけど午前3時くらいに出発して帰ってくるのは午後5時～7時くらいだね距離的には600～700㎞くらい
ただ俺はゲルザブ使ってるから割りと平気だけど街中走る距離が長いから両手の人差し指と中指が辛い

457 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 13:58:06.30 ID:Wz+NOU8A

皆さんありがとうございます
参考になりました

458 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 18:39:21.17 ID:67B7SP5T

ジェットかフルフェか

459 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 19:43:02.21 ID:DF/dyEUq

そういやスズキはもうスコーピオンヘルメット売らないの？

460 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 19:45:50.09 ID:IJ+6tYRx

メガネがきついからジェットしかないと思ってたけど、
アライの新作フルフェメガネがすんなり入った。
ＧＳＲ乗るときはフルフェだな。
足バイのＰＣＸ150はドンキで買ったジェット。
アライのフルフェに比べたらほぼノーヘル感覚だけど
短距離ならまぁ、いいかな。

461 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 19:47:56.26 ID:9ibEYrCV

http://blog-imgs-42-origin.fc2.com/s/u/n/sundayphoto/1005_03.jpg

画像みたいなシートから垂れ下がる感じのサイドバッグステーとかないですかね？

プロトのやつだと棒におまけが付いた感じで、どうにも見た目が好きではないので・・・

462 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:26:59.78 ID:bu6MOOVz

そんな感じのはタオバオにいっぱいあった気がする

463 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:34:00.81 ID:SqYi7KVU

赤のGSR見たお
このバイクって本当に大きい？
なんか小さく見えるな
大きい大きいって言われるけど小ぶりだよね

464 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:39:49.90 ID:cclOJePy

他の250ccとか400ccの横の止めると大きく見えるよ
大きく見えるというか大きい

465 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:45:39.87 ID:SqYi7KVU

後ろから見たらなんか小ぶりなんだよな・・・
気のせいかな

466 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:49:38.08 ID:Ze1gYrzV

まぁ重さもデカさも所詮250にしては、っていう但し書き付きの話だし。

467 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:55:05.71 ID:bu6MOOVz

250だけど400乗ってる様な気になるのがGSR250
400だけど600乗ってる様な気になるのがGSR400

468 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:59:13.91 ID:bTcHYZTb

>>465
タイヤが細いせいじゃないかな。
細いというか排気量相当なだけなんだが。

469 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 21:03:29.82 ID:crgBuDzz

>>467

600だけど400乗ってる様な気になるのがGSR600か

470 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 21:06:20.91 ID:do8/L9aK

>>468
タイヤの細さは、どうみても250だよな。
小さなかわいいエンジンも250。
またがった感じも、細～い感じがしてやっぱり250。

471 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 21:08:54.60 ID:SqYi7KVU

まあカッコ良かったよ。安全運転ってステッカー貼ってたわ
このスレの人じゃないとは思うけど似合ってたぞ。

472 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 21:10:52.21 ID:SHGY+hAa

今日原付にぬかれた・・・・・・・・・・・・

僕４５キロだしてんのに余裕でぬかれたんですけど！！！！！！！

あいつたち法廷速度ムシしてるよ！！！しね！！！！！！！！

まぢうざい！！！！！！！！！

473 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 21:13:05.64 ID:SqYi7KVU

気にすんなよ。俺は快走路では一気に抜いて思いっきり突き放すけど次の信号で
追い抜かれること前提で走ってるけどな。基本的に市街地でのすり抜け合戦など
原付きとやる気ないしそこは諦めてる。

474 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 21:13:42.53 ID:w+aJsWA5

>>469
排気量車体に書いてないんで厨免小僧と見せかけて…が出来るのだ！
でも400の61PS仕様の方は見た目は変わらないが別のバイクと言われるほど
再セッティングや各部の煮詰めがされてるので
峠とか常に600にアドバンテージありとも言えないかも。

250はトコトコマイペース。

475 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 21:19:35.63 ID:cclOJePy

原付は法定速度が40でも平気で60出すからなぁ
それか法定速度50の道を30以下でとかね
車やバイクに乗ったことのない大学生が多いから仕方ないね

476 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 21:42:24.12 ID:crgBuDzz

>>475

昨日4車線のバイパスで
真ん中の車線堂々と走る原付見たよ
昼間でも80km/hでガンガン流すバイパスで

477 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 21:44:55.44 ID:D4lz0ssy

原付はエンジンの規制が必要だな
ぶん回して30km/h行かないようにしないと、法を守れないじゃないか
遅く走れば快適なGSRは、順法精神あふれるバイクじゃないか

478 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 21:56:46.34 ID:SqYi7KVU

普段隼に乗ってる人が通勤にtoday使っててその人に追い抜かれたんだと自分に言い聞かせよう

479 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 22:16:08.03 ID:XSFTveS8

今日トラックから落ちてきたでかめの石を踏んでしまったけどギリ転けなかった！

他の250だったら転けてたかもしれん…
GSRたんありがとう！

480 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 22:29:34.25 ID:cclOJePy

>>477
坂道登れなくなるんですねわかります

481 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 22:40:33.08 ID:KvUWFh5F

>479　そんな事があるのか。怖いなー

482 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 22:41:49.81 ID:SqYi7KVU

上り坂で普通に走ってたら後ろにいた軽自動車が登り坂車線から追い抜いて来たことならある。
あれはちょっとプチッときた。GSR乗りじゃないが俺的には流れに乗っていたつもりなんだが
そっちから抜かしますかと・・・車間詰めて入れさせなければよかったと後悔。
軽自動車のメーター１４０らしいけどこっちは１８０ぐらいでんだぞと言ってやりたかったよ

483 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 23:37:39.36 ID:b/WBY0yu

軽自動車に上りで追いつかれるってどんだけまったり走ってたんだよ

484 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 23:40:00.86 ID:iJM2+yf0

GSRなら本気だしてもそうなるんじゃね
ワゴンＲがライバル

485 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 23:40:09.37 ID:hbPb53cU

>>483
書き込み見る限り、ある程度車間距離開けてたら割り込まれたって話じゃないの？
田舎じゃ良くある話だよね。　なんで田舎の軽はムキになってバイクを抜きに
掛かるのやら。

486 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 14:38:23.30 ID:0lh1h95s

リアバック？はなにがおすすめ？　

487 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 16:13:19.70 ID:15lqG/qf

2012年モデル新車が３０マンで売ってるんだがｗ

488 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 16:41:31.47 ID:F9Q3zXlr

>>487
kwsk

489 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 16:48:15.32 ID:7hDMYU4r

大阪なら2013年モデルが30万、乗り出し35万だってさ
ttp://www.goobike.com/bike/stock_8701469B30120723001/

490 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 19:59:51.25 ID:Qei5C0N/

今日青白色のGSR契約してきた！
自分のバイクが他のバイクより輝いて見えた(笑)

491 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 20:02:00.52 ID:7ZYfGilZ

佐川急便いいか？

492 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 20:03:20.97 ID:SI8EKIj5

>>471
赤GSR乗りです。ぼくのGSRにもテールランプ上の尖ってる部分に安全運転ステッカー貼ってあり、その日走ってたのですがもしかして・・・・。

どこらへんでみました？

493 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 20:45:18.94 ID:rBbyWG3k

フェンレスした後のナンバー灯どうしようか悩んでたけど
内側のカバー外して外のクリアカバーに塗装で赤に塗ろうかと考えてる
下側の段差でレッドとクリア分ければテールがナンバー灯代わりになるかな？

494 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 21:02:46.27 ID:GvP5pWuk

実際原付の30km規制は守る方が危ない気が…

495 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 22:22:21.04 ID:8IM1Qdlk

このバイクに興味津々です。
購入者にお聞きしたいのですが・・・。

1　前に乗っていたバイク
2　乗り換えてからの満足度(10段階で)

お手すきの方、よろしくです。

496 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 22:26:50.32 ID:0s/ZZGVN

興味があるのなら付近のSBSで試乗したほうがいいんじゃないか？
何かあるといけないから通帳と印鑑も忘れずにな

497 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 22:30:21.02 ID:haZvidVW

満足度は7くらいかな前に乗ってたのはバンディット250V
1速がギア比低すぎて使いづらいのが-1
上りのパワー不足で-1
バンク角が少ないので-1

全体的には乗り心地良いし満足してるけどもうちょい力が欲しい

498 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 22:53:20.67 ID:SEvxMZKh

https://www.youtube.com/watch?v=q2zRTufRO1M

これまぢかっけーーーーｗ買うか迷ったけど夜のんないから意味ないよな？？ｗ

てゆーかこの人最強に改造してるなーーーｗまぢすごすぎｗ

499 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 22:57:02.67 ID:rBbyWG3k

GSRをツーリング用としてか乗って楽しむバイクかで評価分かれてるよね
ツーリングとしては良い評価のエンジンでも転がすにしてはつまらないって
そこにS出してきたし

500 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 23:05:26.20 ID:jOGY+i9G

今教習所通ってるんだがこのバイクが安くて乗りやすそうだから考えているんだけど初心者でも乗りやすい？
高速も月1くらいで乗りたくてメインは街乗り。ツーリングも出来たらしてみたい

501 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 23:10:03.66 ID:SEvxMZKh

>>500
このバイクは初心者用だよｗ安いし安定するしシフトンジケーターあるからねｗ

ださいの我慢できるならＳかったらいいぢゃんｗ

我慢できないなら無印だな！無印良品もあるぐらいだしｗ無印いいぜｗ

502 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 23:12:36.34 ID:rBbyWG3k

>>500
乗るぶんには教習車と変わらない感じだと思ってもらえればいいけど
初心者なら乗るより降りてからの取り回しに苦労するかも

503 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 00:05:32.70 ID:AHRiEkKs

俺も雨の中白gsr納車してきました！
最初は怖かったけど、やっぱりバイクっていいですね(笑)
いつかツーリングにも行けるといいなー

504 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 00:06:26.51 ID:/66WrBL2

教習車よりかなり軽いしパワーないから初心者でも扱いやすいよ

505 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 00:22:09.91 ID:qBbYOM1s

>>500
1月に免許取得、車両購入したおっさんだけど
アイドリングスタートが教習車(CB)程楽ではないって以外不満はないよ

506 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 00:35:22.66 ID:DnMJvl6k

>>495
バリオス➡︎ゼファー750➡︎YZF-R6➡︎GSR250
満足度は6～7かなぁ
R6から乗り換えたからかパワー不足が否めないとこと
バンク角、高速での伸び、カスタムパーツの少なさ、ステップ位置辺りがマイナスかな
満足な所はパワー不足でも乗りやすいエンジン、柔らかいシート、乗車姿勢
何だかんだで故障もないし便利な機能も備わってる所

結論、峠を攻めるよりもまったりツーが好きな人向け
初心者にもお勧めだけど峠が主体になるかもしれないしなんとも言えん

507 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 00:40:00.18 ID:GRZghqCE

最近、中国経済崩壊とか騒いでるけど中国製のＧＳＲ250安くなったりスンのかな

508 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 01:02:42.88 ID:SpHeLcBU

ずーっと悩んでたけどWRのオーバルマフラー買っちゃった
これでバイクに回せる予算しばらくないから急な出費が怖い

509 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 06:00:26.40 ID:ZenKqIaO

>496　２行目のアドバイスﾜﾛﾀ

510 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 06:10:51.68 ID:hFLb8TJL

>>495
グラストラッカービッグボーイ→GSR250
満足度は7
オフロードには行けなくなったけど、舗装路の走行が楽になったのでトントン
不満があるとすれば、タイヤかな。安定性などに繋がってるけど、短所が無い訳ではない
別のタイヤに交換したら満足出来るかも

511 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 07:05:59.69 ID:K49L2yQF

>>495
１、TS50➡TZR125➡TDR250（ここで事故して暫くブランク）
➡GSX-R1100➡ジェベル250XC➡NC700X➡ジェベル250XC➡GSR250S
（足バイクの原二は除く）

２、満足度は8ぐらい
自分の使用環境では250クラスが使い勝手がいいので、前車は
ジェベル250XCとし燃費、航続距離は満足していたが、いかんせん
シングルのため、高速巡航時の振動だけがネック。

GSR250Sはカタログスペックではジェベルよりパワー無いけど
乗ってみたら気にならないし、何しろ振動が少ないので乗って
いて体の疲れが少ないのがお気に入り。
あとセンタースタンドがあるのは、メンテナンスには便利！

マイナスポイントは…今のところ無いな。
車重の重さも、逆に走行時の安定につながってるし、デザインは
カッコいいとは言い難いが、それが気に行って購入したような
もんだし。

街乗りや、まったりツーリング主体で使うなら、この選択肢は
間違って無かったと思うよ。

512 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 08:10:49.36 ID:xfqEPK9t

風は大敵。だがこのバイクの重さが安定に貢献してる。軽いバイクは流される恐怖がある

513 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 09:24:12.64 ID:4fh5OIHR

とりたてて美人でもスタイルいいわけでも無く、標準より少しだけふっくらしてるけど充分許容範囲。
ちょっと運動神経悪いけど炊事洗濯料理はしっかりやれる。
連れ回したい彼女ではなく嫁にしたいような女、って感じ。
モデルみたいな女がいい奴はR25出たら買うべき。

514 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 12:02:07.71 ID:hxaqlRBO

>>513
なんか凄く共感できたwww

515 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 12:20:11.36 ID:7TFSoiWS

>>495
初代ジェンマ50--ZZR250--16年ブランク
ST250E

8点かな
パワーは飛ばさないので十分だけど足つきをもう少し良くして欲しいのと
せっかくの良いメーターだから時計を常時表示してほしい。トリップ併用できるよう

516 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 12:21:46.12 ID:WhU1cOMU

クソ、三連休天気いいのに風邪ひいちまった

517 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 12:23:11.00 ID:zmdv5MHZ

ようやくタンクバッグが届いた！
そして地図を買ってなかった
中々これだ！ってもんがないなぁ
みなさんどんなの使ってる？

518 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 13:14:17.46 ID:mXO0HTJq

グーグルマップでおｋ

519 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 13:35:40.05 ID:N8QS1iI6

ベタだけどツーリングマップルR。
道の状況や絶景ポイントとか温泉施設なんかが載ってて、地図を見ながら次はどこいこうとﾆﾖﾆﾖできる。
リング製本なので折り返しておけるのが便利。

520 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 17:55:04.96 ID:zmdv5MHZ

>>518
適当に走ってるときはググるマップで問題ないんだけどね、地図みたいときがあるんよ

>>519
マップル、るるぶはたくさんあったけどリングのはみつからなかったぜ
もう少し探してみる、ありがとう

521 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 18:57:08.95 ID:X185QKhP

>>520
いいタイミングだな
ツーリングマップル、マップルR共に数日前に2014版が発売されたばかりだよ
都心以外は休み明けくらいから書店に出回り始めるんじゃないかな

522 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 19:50:11.33 ID:CkUpIGB3

初心者の質問です。
ナビとＥＴＣつけてるとあまりタンクバッグの
有効な使い方が思いつかないんですが、皆さんタンクバッグに
何を入れてるんでしょうか？
ツーリングマップルはサイドバッグに入れてます。
前傾姿勢したときにクッションになるとは聞いているのですが。

523 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 20:21:29.62 ID:RSxe1Wtt

黒ってあんま見ないね
http://i.imgur.com/oceasgp.jpg

524 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 20:29:35.98 ID:/66WrBL2

>>522
使ってないけど、使うなら小銭とかすぐに出せたら嬉しい物をいれるかな

525 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 20:37:18.08 ID:V6DiKpJk

>>523
ヤビツ雪残ってなかった？

526 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 20:40:06.59 ID:RSxe1Wtt

>>525
残ってたけど道路は問題なかったよー

527 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 20:59:14.86 ID:IOdfnPFe

おれのGSR倒されてたよ(´・ω・`)
腹立つ

528 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 21:04:51.94 ID:Oydwpv5b

>>527
立ちゴケしたからってうそつくなｗｗｗｗｗ

みっともないぞｗｗｗｗｗｗ

529 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 21:07:13.75 ID:YXqWH5rR

>>527
風強かったからな

530 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 21:07:22.53 ID:RSxe1Wtt

>>527
風のせいかもしれんぞ

531 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 21:08:53.10 ID:Oydwpv5b

風で倒れるわけねーぢゃんｗ

１２０％たちゴケ隠しだなｗｗｗｗｗ

現実逃避はやめて受け入れろ！！！ｗ

532 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 21:34:36.16 ID:0lK3jXXj

>>531
立ちゴケしたからって泣くなよ

533 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 21:47:06.24 ID:jkrXuxOq

来週、高速使ってツーリングいくんだけど
ヤフオクで汎用スクリーン出てるし買うか悩む

534 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 21:56:13.52 ID:Mc5BMp7n

モーターサイクルショーでGSR跨ってきたよ
無駄にでかいな。足つき性は普通
デザインはSのホイルがシルバーのままで安っぽく感じた
ただSの風防効果は高そうな感じ。
他の２５０も跨ってきたが似たようなもんだな
ただオフで唯一またがったセローはどうも俺にはあわないようだ
跨ってしまえばサスが柔らかすぎて全く問題ないんだが
跨るまえのどっこいしょがキツくて腰が痛かった
ヤマハのR２５はどこにあるのか分からなかったよ
CBR２５０Rの２つ目新型はあったね。PCXはあったけどあれ新型なのか
分からない。けどかなりデザイン良かった。マジェSより断然いい。ただタイヤ細すぎｗ

535 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 22:04:21.26 ID:Mc5BMp7n

けどいろいろ跨ってきて思ったのは
CB４００SFが一番よかったな
あれが一番かもしれん。金や車検が苦にならんのならあれが一番だな

536 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 22:06:03.90 ID:eaapPD+v

PCXのタイヤが細いのは燃費を追求した結果だな
その分ホイール径が大きいから安定性悪くない
まぁ、車体サイズや取り回しとか小回りの点が犠牲になるが

537 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 22:25:11.22 ID:yogc3e34

てす

538 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 22:41:06.29 ID:UYNsOT9S

バグスターのサイドバッグ届いてつけたら下と後ろ側の
フック部分が凄い張るんだけどそんなもんなのかな。
一応取り付け図のとおりつけてはみたけど
調べてもあんまり装着中の図がないんだよね

539 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 22:41:46.81 ID:yogc3e34

www.youtube.com/watch?v=rkFRxpl-nHA

540 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 00:08:18.12 ID:7p0iHVCk

すっ転んだらブレーキレバー根本からポッキリ折れた
レバーだけならよかったのになぜかスロットルカバーまで割れて出費が増えた・・・

541 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 00:28:12.81 ID:QUYF/HCG

>>539
トルクもあって加速もすばらしいな
集合管の効果もあるんだろうね

542 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 01:38:32.24 ID:PEimaanI

GSR250ってマフラー一本タイプもあったりする？

543 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 02:46:06.19 ID:GKZtgjQU

いいヤツは片出しが多いってイメージ。
見た目重視でアリアの二本出しが欲しいんだが、造ってくれるんだろうか。

544 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 03:05:42.64 ID:S7FsUaZS

そういう時こそ自作よ
性能無視するなら可能だと思うよ

545 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 06:51:33.30 ID:DjGoJJY8

ヤフオクに怪しい2本だしいくつかあるじゃん

546 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 07:55:10.11 ID:GKZtgjQU

>>545
おれ宛ですかな？
アリアは色が綺麗なので青/白に似合いそうなの。

>>544
下手な加工して走行中に落下物撒き散らすなんてことになったら大惨事だからね・・・こわい。
金が貯まったらお店に交渉して見るよ。

547 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 15:14:56.73 ID:u6SLSPFp

自分でタイヤに空気入れた人いますか？
http://www.monotaro.com/g/00425705/?displayId=24
これで空気入れられますか？変換アダプターみたいなのいるんですかね？

548 ：５４７：2014/03/22(土) 15:55:07.68 ID:u6SLSPFp

すみません　怒られそうなので質問スレいってきます！！！

549 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 15:55:08.12 ID:rlDIRSL7

>>547
大丈夫

550 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 16:04:53.25 ID:u6SLSPFp

>>549
わざわざありがとうございます！買って見ます！

551 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 16:52:06.35 ID:G80O8vrD

足踏み式のポンプより
昔ながらの手押し（タンク付き）の方が楽に入れられるな
足で固定して手で操作出来る手押しと違って足踏み式は
片足のみで操作しなきゃならんから手押しの様に勢いよくやると跳ねたりする

552 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 17:16:57.04 ID:aSH6jXWn

>>551
同意
両方持ってるけど手押ししか使ってない

553 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 17:58:28.17 ID:U24z07OU

セルフスタンドで入れるほうが楽やん。
口金が入れにくいならL字型変換を普段持ち歩いてスタンドで付ければいい。

554 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 18:23:25.07 ID:G80O8vrD

セルフのやつは管理の関係で夜間圧抜いてるとこが多い

555 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 19:39:26.91 ID:Vp6YeeEp

阿蘇の小国辺りの温泉と大観峰に行ってきた。

大観峰は徐々にバイクの展覧会状態になってきてますね～

それとツーリングの時は、荷物もないのにサイドバッグ付けてしまう・・・

後ろがゴテゴテしてたほうがツアラーっぽくていいんじゃあああああああああ

http://i.imgur.com/lkyAQai.jpg

http://i.imgur.com/2B73596.jpg

http://i.imgur.com/ZdfEg7N.jpg

http://i.imgur.com/ZI4jfOH.jpg

野焼き後の阿蘇も見ごたえありますよ～～

556 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 19:43:19.62 ID:U0oaD2Y/

すごい光景だｗ
しかしGSRも見劣りすることなく普通に溶け込んでる

557 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 19:48:46.16 ID:r5/1Z+uN

後ろのどっさり感いいよね

558 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 20:16:43.86 ID:hq1god6u

リアにサイドバッグやら箱つけると本当に400ＣＣ
クラスの風格だよね。
今日、Ｓで初めてヤビツ行ったけど眺めが過去最高だった。
しかし帰りが最悪、宮ヶ瀬に抜けるルートが123速オンリーなのは
しょうがないけど甲州街道もめちゃ混みでここも１２３速しか使えなかった。
でも燃費は３２キロ。
皆さんの普段の燃費はどれくらいですか？

559 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 20:30:25.76 ID:S7FsUaZS

>>546
アリアのチタンの色いいよな
http://i.imgur.com/cbcJXxO.jpg

普段の燃費は22～28の間だったな
パワーが無いから簡単に回せちゃうので30以上は慣らしの時だけだったかな
でも、どんなに回して遊んでも20を切った事は無かったなー
もう乗り換えちゃったけど、ツーリングは楽だったし、ガソリンのランプが残り1つになってもそこまで焦らなかったな

560 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 21:48:12.23 ID:hq1god6u

燃料警告ランプが付いてから給油しても
残り３リッター残ってました。
ところで他スレでＧＳＲは高速安心して走れるの？
って言われましたが、走れますよね。
少なくとも私のＳは走れるんですけど。
追い越し車線ならともかく。
オフ車や２５０シングルに比べれば雲泥の差だと思うんですけど。

561 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 00:13:48.42 ID:yTviypeI

安心して走れるって曖昧だよな
風防がないし100km/hからの加速が遅いから無理とも言えるしさ
さらに言えば人がむき出しな時点で安心して走れるバイクなんてないとも言える

562 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 01:45:27.00 ID:F9tKzLtx

>>555
サイドバッグが似合うね
青白もいいなあ

563 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 03:38:32.50 ID:kiswjCC1

俺は高速では風圧に体預けるから下道走るより負担少ないと思うけどな
ハンドルにしがみついてたりばたつく服着てる奴はしらんが

564 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 05:43:04.55 ID:lQSsQvAK

>>563
俺もそれだな
浮遊感みたいな感じがあって面白いよな

565 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 09:52:22.20 ID:xm4PKBav

昨日Z250に乗ってみたけどニーグリップするのにすごいフィットするから安定感があった
でもシートはGSRだな、1時間も乗ったらケツが痛くなった

566 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 10:59:38.67 ID:6AYgYRYR

去年のGWにGSR買ったが走行まだ600km. 暑かったしね～

今年は頑張って乗ります。
奈良から千葉まで下道でロッテ応援しに行こうかな～！！

567 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 11:24:24.92 ID:saGEjiga

>去年のGWにGSR買ったが走行まだ600km. 暑かったしね～

車体価格40万として一日あたり1300円、走行2km、・・・自転車で充分だろ

568 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 12:00:37.53 ID:F9tKzLtx

効率だけで考えたら仕事以外のバイクは殆ど否定じゃねーか

569 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 12:15:06.33 ID:EPjPBIQZ

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e148649657

570 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 12:33:31.31 ID:WpoML3gU

丁度一年になるけど2500ぐらいしか乗れてないや

571 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 12:39:53.68 ID:iXNJUnsF

流石に古くなってきたゼルビスからの乗り換えを考えているんだが
Ｓって見た目以外もゼルビスっぽい？

572 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 14:01:27.40 ID:HgGKszt8

>>571
VTR250-fがオススメだよ、GSRは癖が無さ杉て面白くない、実用域で完璧スグる
VTRの実用域スカスカのエンジンをいかに乗りこなすか、これこそ漢の生きる道だよ

573 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 14:12:13.42 ID:saGEjiga

VTR-Fはゼルビスの直系とも言える車種だしな
VT系とは違った車種に乗ってみたいと思わない限りVTRでいいんじゃね？

574 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 14:18:00.55 ID:jpQAAzMB

釣られないくまー

575 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 14:23:34.23 ID:saGEjiga

釣られてもいいのよ

576 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 15:16:07.26 ID:vbOZ7v91

俺はVTRとゼルビスはかなり違うと思うが…
まぁどっちにしろ試乗してから決めた方がいいですね。

577 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 17:49:29.75 ID:5jVBFu6f

ＶＴＲよりＧＳＲＳのほうがゼルビスに近いと思う。
ゼルビスフレームはVT系のエンジン乗ってただけで、
VTの直系じゃないから。
５００のシングル乗ってたやつとかあったし。

578 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 18:50:05.84 ID:XuWBe6GQ

見た目だけなら新型ボルドールの青が近いな

579 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 21:08:56.35 ID:VIrEL0db

>>453

亀レスだが変えたよ
思いのほか前傾になるからバックステップ推奨
165なもんで自分は変えてない
キレ角からしてバーハン化して限界まで下げた方が
何かと幸せになるのでは無いだろうか
自分はもう慣れたのでこのまま乗る

580 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 22:22:28.61 ID:F7PbDn8n

タイヤの文字の所を塗装された方いますか？

専用塗装は高いので、試しに油性ポンで塗ってみたらムラが出来て微妙な仕上がりに・・・

http://i.imgur.com/GmxpsYX.jpg

581 ：949：2014/03/23(日) 22:38:38.43 ID:GBQ7u59F

>>580
専用品が売ってる

582 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 00:19:14.14 ID:6NdiJl5Z

モーターサイクルショーの試乗会でGSR転倒したらしいな
俺が見た時もGSRだけ発進しないで止まったまんまとかあった
やっぱり初心者が試乗しまくってるのかな・・・

583 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 00:44:32.93 ID:OEKCmo7w

我らが250は無事なのか？

584 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 00:55:44.10 ID:6NdiJl5Z

定番だがクラッチレバー折れたって聞いたよ
やっぱ予備のレバーはツーリングには必須なのかな・・・

585 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 01:08:42.86 ID:anLD76yG

>>582
オイラが22日に行ったときは13時頃、女の子が乗ってたよ。
それ以降かな？
朝一、インテックス付近で赤二台スライドした。駐輪場では黒二台、グレー一台止まってた。
黒一台とグレーはスクリーンをオリジナルで作ってたわ。

586 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 01:43:20.63 ID:GSQnmNdA

転けたら何故かここまで割れたぜ
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4950980.jpg

587 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 02:23:08.59 ID:u27+XfqR

>>584
なんのためにクラッチレバーの先っぽが折れるか考えなさい

588 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 11:26:24.70 ID:FC3a79E0

必ずしも先だけが折れるわけでもないだろうけど

589 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 15:30:24.57 ID:NICrmtpl

>>582
転倒？
一体何があったんだ？

590 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 17:32:51.76 ID:znWgsvoo

何でこけるの？無理に攻めてるから？油断してスタンド立てるの忘れたから？俺は一回も倒したことはない。倒しそうになって痛い目見たのは誰よりも多いけど。

591 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 17:40:58.93 ID:qPY+fw8L

地面と挟まれたのか

592 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 19:46:26.38 ID:EPwkf5qG

>>577
旧CB500をご存知とは…実物を見たことは一度もありませんが、
日本の一般的な峠道では最速級という雑誌インプレ読んだ覚えが。
バリオスの500ccツインもありましたね(コイツは一回見た)。

個人的にGSR250唯一の欠点が加速力の絶対値なんでここは排気量拡大版を…
アメリカあたりのインプレでもパンチが足らんという評価あるみたいだし、
現行CB500系の市場いただいちゃうの如何でせう？

593 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 20:09:52.44 ID:D1FsFBb/

今日危なっかしいgsr250見た
赤信号の度に急ブレーキして車体ふらつかせて、すり抜けも周りの車を完全に信用しきったすり抜け方・・・愛知のテメーだよ、お前そんな運転してるとそのうち取り返しのつかない事故起こすぞ

594 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 20:53:29.51 ID:MVnu4Ff9

>>593
ちなみにどのあたりで見たの？
俺の知り合いもGSR250の白乗ってるからもしかしたらそいつかな？と思ったんだけど

595 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 21:30:44.73 ID:ArSLXDn1

>>593
それ僕かと思うｗ僕基本黄色なったら止まるからねｗ後続車とかみてねーしｗ

てゆーか急ブレーキとすり抜けとふらつきぐらいでぐだぐだゆうなｗ

まー無事故無違反だし別にこのままでいくぜｗ事故ったら反省したらいいしｗ

てゆか、追突するほうが悪いだろｗ黄色で止まるかもしれないって予測しなきゃだよだよｗ

車間もちゃんとあけとけよーーーｗ

596 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 21:41:40.65 ID:g0qiVRcU

公式サイトにグレーが復活してるのはどういう事なん？
もしかしてマイナーチェンジした上で生産継続？

597 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 22:07:33.56 ID:4m49rQT5

>596
検索サイトからたどれるリンクが２つあった

アドレスの途中が
gsr250l2　　グレーあり
gsr250l4　　グレー無

だった。古いのが残ってるのかな？

598 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 22:24:12.04 ID:D1FsFBb/

>>594
車体の色は覚えてないけどメットが赤かワイン色のフルフェイスだったな
>>595
急ブレーキはともかく、ただのすり抜けだったら危なっかしいとは言わねえよ
見てて下手くそなワリにスピード出しすぎなすり抜けなんだよ、車と車の間を走行するときに左右の車のタイヤの動きや運転者の視線の動きなんて全く見てねえだろって
もし、お前がアイツだとしたらあーいう運転したいならサーキット通え
車間どうこういうのならまずはテメーの運転どうにかしろよ

599 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 22:29:02.80 ID:g0qiVRcU

>>597
oh...

600 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 22:31:33.72 ID:7ovtN+5a

>>593 >>598
あんたもスルーしなきゃいけない相手を信用してレスしちゃダメだろw

601 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 23:59:19.70 ID:Vp/1y8bN

>>598
いつもの人だからレスするなよ
あ、もしかして自作自演ですかw

602 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 00:41:28.85 ID:ABuHzZJ9

だれかGSR250をバックステップに変えた人はいないの？

603 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 09:09:08.98 ID:bhurt1Ub

ナビ付いてないからタンクバッグにタブレット入れて
ナビがわりにできんかなあと思ってるんだが
そういう使い方してる人いる？
無印グレーだけどタンクバッグのお勧めとかあると
教えてもらえると有難い。

604 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 09:23:15.47 ID:XNkjg8h+

>>603
GIVIのタンクロックのやつ

605 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 09:57:42.19 ID:2Q/rrHGY

タンクバックはタンクに細かい擦り傷出来るので俺はハンドルの内側のエンドを2cmほど延長してスマホホルダー付けてるよ
それにタンクバックの位置だと走りながら見づらいし

606 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 11:59:41.24 ID:tkYI1Ud0

グーグルマップを起動、スマホホルダーに取り付けて勇躍走り出したはいいが…
これ日光で画面が暗かったり、フィルムが反射したりで見ずらいわ…盲点。

607 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 12:23:44.52 ID:3UIf3d1i

タブレットとかタンクバックなんかに入れて大丈夫か？
熱は逃げんし、晴れたら直射日光で加熱させられるぞ

608 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 12:36:53.78 ID:ibq8o/cs

>>606
あれは実用的には停止して取り外して手にとって使うのが前提だと思う。
ホルダに付けてるときはナビの音声を聞くだけで。

609 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 14:11:45.88 ID:qDMSrowv

>>603
磁石のタンクバッグはGPS狂うぞ

610 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 14:24:08.31 ID:Xe5Khwzj

この前GSRで初めて峠道走ったけど
街中じゃ気付かなかったんだが、びっくりするぐらいバイクが寝るな（バンクってわけではなく、なんて言ったらいいのか表現が難しい）

611 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 14:39:01.08 ID:ABuHzZJ9

このバイクバンク角なくね？

612 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 14:43:38.87 ID:Xe5Khwzj

なんかこう
ペニョペニョまがる感じ
言葉にできない

613 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 14:53:02.82 ID:glQhn3uJ

赤いGSRを白に塗装とか出来るんですかね

614 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:11:23.81 ID:RZuCWcet

俺も黒を白に塗装したい
それで青いツナギ着て白のサイドバック(鉄の)つけてやりたい事はわかるな

615 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 18:58:55.10 ID:tkYI1Ud0

↑おまわりさんこの人です

616 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 20:36:34.03 ID:onwvZuTD

>>610
危険なくらいフロントから切れ込むと評しているともあったな。

>>613
黒を黄色に塗ってた人もいたから出来るんじゃね？
http://ameblo.jp/take19690818/image-11764983989-12835602010.html

夏くらいには白出ないかな。

617 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 23:06:03.25 ID:NiHJRAFZ

車体は青でハーフカウルは黄色にしたらよかったのに

618 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 23:49:18.35 ID:CNs0gv7J

>>613
表面の艶(クリヤー)をペーパーで落としてサフェーサー塗ってペーパーあてて当たりを出してラッカー、細かい番手のペーパー、仕上げはウレタンクリヤー、液体の研磨剤すれば完成
頑張りゃできるさw

619 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 00:13:32.17 ID:T99aBdOQ

学生時代にRZを塗装したけど、タンク外したりサフェーサー吹いたり乾かしたりで暇じゃないと大変。
色違いのパーツ買ってつけるほうが楽やん。

620 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 00:24:07.50 ID:v4J9FJqd

パーツ買って来るより
プロの塗装屋に任せた方が交換の手間も掛からず楽
それにタンクやらシートカウルやらパーツ新品で揃えたら
ノンカウルでもすぐ10万とか行くからな、全塗装するのと費用変わらん

621 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 00:40:05.92 ID:n3cL9N8V

要は手間と時間をかけるか、お金をかけるかやんなw
ゆーてるまに某オークションに白のパーツも多少安く出るんやない？
ショップに話せば新品の白パーツも買えるやろし

622 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 02:41:32.86 ID:1htnnc6T

昔はマッハSSのタンクを自分で紫に塗ってたな。
今はやらないけど。

623 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 02:59:04.01 ID:glaDUm6b

セールス的に惨敗した菌王のデザインを再アレンジしてヒットさせたスズキってww

624 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 03:18:28.41 ID:Lnl6/NIH

塗装は素人がやるもんじゃないな
小さなパーツならともかく全塗装なんてとてもやれん
あれは器用さよりも長時間の集中力が必要
我慢が出来ないやつ、気が長くない奴はやらん方がいい

625 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 07:42:55.95 ID:xPyBW1f0

GSRが売れてるのは安いからだよ
乗り心地が良いとか割りと質感も良いとかは買った後に気づくこと

626 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 09:09:25.29 ID:v4J9FJqd

>GSRが売れてるのは安いからだよ

安っぽいんじゃなくて安いんです！
スズキ本来の売り方が間違ってなかった証拠だな

627 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 09:12:00.59 ID:xHeGoaHH

おいスズキがフルカウル250出すぞ

628 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 09:12:57.18 ID:koTugUWk

安い！うまい！遅い！

初心者にもってこいのバイクやでーーーーｗ

629 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 09:13:12.09 ID:dyUB6mZW

250s「ﾌｧｯ!?」

630 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 09:38:43.03 ID:XwRF93p5

ツーリング向けを探してるとこれに興味持つ奴多いんじゃないか？
最近のは単気筒や薄い分割シートや前傾デザインばかり。
セローは単気筒で一般道専用。
スズキということを除けば理想に近い。中国製で安いのもラッキー。

631 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 10:29:12.41 ID:46t2xZCt

>>627
詳しく聞こうじゃないか…？

632 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 10:42:03.24 ID:49KDolVa

WRSのblogじゃね？噂程度の話だが
カスタムパーツの製作依頼が来たとかマフラーの協同開発依頼でも来たのかねぇ

633 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 11:52:55.73 ID:g4BrJkcS

>>616
微妙な黄色だな

634 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 12:24:50.61 ID:46t2xZCt

>>632
見てきた
主要会社が250フルカウルモデルに注力するとは面白い情勢に成ってきたな

635 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 13:25:11.53 ID:g4BrJkcS

ぼくはネイキッドでいいです

636 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 16:36:10.57 ID:Lnl6/NIH

250ccのラインナップが増えるのは良いね
新規ライダーを増やすためには250ccを作らなきゃな
10年後くらい先には125cc~250ccが初心者の主流になってると良いな

637 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 18:43:13.39 ID:v4J9FJqd

250は昔から初心者の主流だろ
まずは原付から始めて次のステップアップは
高速にも乗ってみたいし、125はちょっと恥ずかしいから250って

638 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 19:47:27.06 ID:v729J+Tr

GSR250フルカウルの噂は以前からあるが、
新規フルカウルよりSにレッグシールド付けたら充分な気も(ダサい？最高の褒め言葉だ。)
でもパシフィックコーストやSW-1みたいなラゲッジスペース付きなら面白いかもしれん。

WRsさんの言う新型は寧ろ、
噂に聞く新型オフ車用の水冷シングル使った何かかね？
ちょっと開発が遅延してるみたいなことを去年の夏ぐらいに聞いたが…

639 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 20:14:24.87 ID:Lnl6/NIH

>>637
いや250ccは勿論昔からそうだけど125ccはそうじゃないだろ？
125ccを30万以下で出して行き、多くの若者が買うようになれば
125はちょっと恥ずかしいなんて風潮も消えるんじゃないかってさ

640 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 20:23:11.31 ID:eSFIbV/N

125は高速とは言わないから、せめてバイパスに乗れるようにして欲しい。

641 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 20:35:19.65 ID:v729J+Tr

自分はエントリーユーザーが400や250、
125はむしろ好き者が乗るイメージがあるなぁ。
やっぱりちょっと非力過ぎて普段は扱いにくさがある感じ。
峠用ならかなり美味しいですが。

642 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 21:09:30.81 ID:v4J9FJqd

通勤快足のV100やV125に代表される様に
125はおっさんの通勤の足やセカンドが主流だしな
現に昔は各社出してた125のフルサイズロードやオフとか
今は全滅状態で主流はスクーターになっちまったからな

643 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 21:21:33.95 ID:2RxY40c0

１２５は車の任意保険でファミバイ特約でいけるのがよい

644 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 21:23:52.31 ID:jXuXQ8j3

おれのちんちんハーフカウル！

645 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 21:30:13.35 ID:v4J9FJqd

>>644

CBX125Fの悪口はやめて下さい

646 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 23:22:00.96 ID:6gLX1IdI

>>630
セローとか

オフヲタクでもないと選択肢に入らないだろ

あまりオフローダーを酷評するとへんなのが　湧いてきそう

647 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 23:57:35.03 ID:3j6/qHhL

>>646
http://az490469.vo.msecnd.net/~/media/essay/2014/03/25motorcycle/G20140325TTT0700320G3000000.jpg
http://az490469.vo.msecnd.net/~/media/essay/2014/03/25motorcycle/G20140325TTT0700256G3000000.jpg
http://az490469.vo.msecnd.net/~/media/essay/2014/03/25motorcycle/G20140325TTT0700288G3000000.jpg
http://az490469.vo.msecnd.net/~/media/essay/2014/03/25motorcycle/G20140325TTT0700235G3000000.jpg
http://az490469.vo.msecnd.net/~/media/essay/2014/03/25motorcycle/G20140325TTT0700258G3000000.jpg
http://az490469.vo.msecnd.net/~/media/essay/2014/03/25motorcycle/G20140325TTT0700276G3000000.jpg
http://az490469.vo.msecnd.net/~/media/essay/2014/03/25motorcycle/G20140325TTT0700251G3000000.jpg
http://az490469.vo.msecnd.net/~/media/essay/2014/03/25motorcycle/G20140325TTT0700247G3000000.jpg

東日本大震災で道路状態の把握などに時間がかかった教訓を踏まえ、警視庁は機動性に優れたオフロードバイク計１０台を
白バイとして交通機動隊に配備し、２５日に江東区内で訓練を公開した。オフロードバイクを白バイとして活用するのは全国で初めて。
　
オフロードバイクは従来の白バイでは走行できない水深３０センチ以上の悪路でも走行可能。
白バイ指定することで緊急走行が可能になり、災害時にも道路状態を迅速に把握できる。
訓練では、隊員らが放置車両を乗り越え、起伏の激しいコースを軽々と走り抜けた。
　
運転技能を披露した菅野泰史巡査部長は「従来の白バイとは別の技術が求められる。普段から慣れて訓練を積むことが大事」と語った。

http://photo.sankei.jp.msn.com/essay/data/2014/03/26motorcycle/

648 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 00:09:40.86 ID:4w1RPCqw

>>647
セロー白バイいいじゃん

649 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 01:22:02.96 ID:DaAwV1+b

中国公安当局みたいなバイクだな

650 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 01:31:45.62 ID:ndxq+WAX

サイドパニアオプションで出ないかな…
出たら速攻付けるのに

651 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 01:37:13.19 ID:DaAwV1+b

大型のツアラーみたくしましたが中身は２５０のショボイバイクです感が嫌だな
ツーリング先で後から入ってきて馬鹿にされそうで怖い。

652 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 02:03:38.27 ID:RCGukIxi

馬鹿にされるのが嫌なら適当な大型車を買っときゃいいんじゃね？
車と違ってバイクは常人じゃ操りきれないほど高性能なのでも中型車程度の
値段で買えるんだからさ。

653 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 02:17:43.33 ID:DaAwV1+b

金があるなら普通は大型買うでしょ
小柄な人ならこのバイクをツアラーっぽくもありかもしれないが
それでも400クラスのでもいいような気がする
あえてこの２５０でツアラーっぽくするのは金がないとしか思えない
高速で長距離移動するのにあえて２５０が一番って誇れないでしょ
せめて４００欲しい気がするが

654 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 02:43:53.00 ID:4w1RPCqw

なんでここにいるの？
こんなバイク買ってないで大型買えよｗｗって言いたいなら余計なお世話だわ

655 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 02:58:30.53 ID:jvK9r4js

>>653
たしかに君のコメは正しい！！！！！！２５０Ｓとか愚の骨頂だねｗ

２５０Ｓとかはづかしくてまぢ載れねーはｗ

僕は金あるけど初心者だからまずこのバイクで練習するために買っただけだしｗ

もちろん無印なｗＳははづかしすぎｗ無印は無印良品ってあるぐらいだし良品だねｗ

656 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 03:26:36.02 ID:593mMQnd

あぼ２４乙

657 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 03:50:12.48 ID:zsqg8ich

>>646
初心者か

658 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 05:15:29.05 ID:Ju8BlHLp

オフモタ嫌いが初心者とかいう風潮
あれだけはカッコ良く見えませんわ

659 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 06:27:53.70 ID:zsqg8ich

嫌いでも好きでも勝手だが、セローがオン乗りにはツーリングに合わないってのが初心者だってこと。
そもそも「ツーリングセロー」ってのが成立してるし、オンオフにこだわりない人もいる。俺みたいに。

660 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 06:44:41.60 ID:xyt79XNy

金持ってるから400～…ってのがねぇ…
こぞって高級車に乗りたがる奴らと同レベル

661 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 06:54:55.99 ID:9jK6Vtej

バイクと車は用途が違う
車同様に車検代までは負担したくはないなあ

662 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 07:17:02.98 ID:DaAwV1+b

４００は高級車か？？？日本の道路事情を考えたら
パワー面ではベストでは？２５０はやはり高速ではレベル的に軽自動車と同じ。
４００なら普通車と同レベルの走行が可能だと思う。
高級車と言うならリッタークラスに乗ってる人じゃないかな

663 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 07:34:13.88 ID:FFDVeZjz

俺は250だとパワーが足りないから400が良い
200㎏50psってのは日本の道路事情にとても良く合ってると思うよ
今はGSR250とバーハン仕様のGSXR600乗ってるけど600でもレッドまで回したら120㎞/hとかだし無理なく6速で180㎞/hくらい出るパワーがあれば充分だよ

664 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 10:27:31.44 ID:0Q+nf74y

>>662
わかったから君はリードにでも乗ってなさい。
君にはそもそもMT車は不向きだよ、うん。

665 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 10:50:39.92 ID:bVpvlZqO

排気量や見た目、他人からの目じゃなく好きなのに乗ってるんだよ。
嫌ならほかのに移れば良いだけ。
他の人のバイクも貶す必要無い。

666 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 11:23:50.33 ID:Ju8BlHLp

話ぶった切るけどR-77jスリップオンってバッフルついてないんだね
そこまで音は大きくないけど深夜にバイク乗る時にはバッフル欲しかったな

667 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 12:14:05.94 ID:k+epWuSk

250S買ったった記念レス

668 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 12:21:34.02 ID:BBpolKW7

脱着式のバッフルは違法改造だよ

669 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 12:30:01.11 ID:aPE5gcT/

ナンシーさんが出てきたな

670 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 12:33:15.94 ID:2AMo8dza

君、このバイク何cc？

671 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 12:54:53.84 ID:Ju8BlHLp

>>668
そうなのか
http://m.blogs.yahoo.co.jp/ets_111/5331488.html
このブログ見たらバッフル付いてたから走行中に脱落したかと思ってな
大型用には付いてるとかそういうことなのかね

672 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 12:56:43.07 ID:s96WRcP9

脱着式はレース用です公道では使用してはいけません

673 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 14:09:02.95 ID:Ju8BlHLp

因みに元々付いていないR-77jにインナーバッフルつけるのは合法だよね？
というかインナーバッフル売ってるのかな

674 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 14:32:30.41 ID:OcuuOT9y

一年点検の工賃が1万2千円と告げられたのですが、妥当ですか？

675 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 14:34:08.02 ID:aPE5gcT/

そんなもんじゃね？

676 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 14:37:43.01 ID:OcuuOT9y

なるほど。ありがとうございます。
点検しないと2年保証が消えると聞いたので

677 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 14:41:51.01 ID:EYlSPphU

2りんかんでもそんなもんだったが>点検工賃

678 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 14:45:07.95 ID:GuMFWGNE

俺の買った店は1万ちょっとしなかったなー
オイルとオイルフィルター変えてもらったから15,000ぐらいになったけど

679 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 16:25:36.07 ID:rPHWryQY

今までのバッフル付きマフラーはサイレンサーの出口を絞って音量下げてたけど最近の奴は入口側を絞って出口側は見た目が良いから大きく開けてるだけてもとからバッフルあるのと変わらんよ

680 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 21:19:58.26 ID:K3H88YKC

消音するしくみ…
つかマフラの構造から理解できない人のようです

681 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 22:14:16.93 ID:BkL/lLrD

エンドバッフルで消音する手法は古いそうですよ

682 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 22:14:51.79 ID:BkL/lLrD

http://wrsjp.blog137.fc2.com/blog-entry-185.html
ちなみにここの受け売りだが

683 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 23:27:06.90 ID:DkHsWuj9

適当なバーエンド買って来たらグリップよりバーのほうがちょっとながいからスキマができちゃった

684 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 23:44:40.72 ID:mp26dIUm

このバイク初めてに欲しいんですが、音はうるさいですか？
田舎なので近所のバーちゃんにぶん殴られるのが怖いです。

685 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 23:50:35.66 ID:HZjVtlVc

>>684
マフラー替えなければ国内メーカーのこのクラスはどれもうるさくない

686 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 23:55:45.28 ID:mp26dIUm

>>685
あ、そんなもんなんですか。
近くにあるのが親父のヤマハの古いバイクと大型のバッタみたいな奴、あとはホンダのロードフォックス位なもんでバイクというのは物凄くうるさい物なのかと思ってました。

687 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 00:02:06.39 ID:593mMQnd

>大型のバッタみたいな奴

そっ、それってまさかカワサキのGPZ250R？
ttp://blog-imgs-47-origin.fc2.com/c/h/a/chaze/20131007014622613.jpg

688 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 00:56:12.10 ID:S3eVM0vo

取り回し中に反対側にフルバンク停車しちまった…
幸いマフラーとエンジンスライダーにちょっと傷が付いた程度だったけどショックだわ…
駐車場狭いよ…広いガレージ欲しい

689 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 02:06:50.12 ID:hZnxrIlZ

>>687
大型じゃねえし。

690 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 02:17:24.47 ID:kI3fRrdt

>>659

大型バイクじゃないのは承知
ID:mp26dIUmがバイク初心者でバイクの見分けが付かない可能性と
大きなバッタという意味で大型と書いた可能性を考えた上で"まさか"と書いたんだよ

691 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 07:12:09.76 ID:OMWnKDao

>>690
すいませんホンダのトライザンプとかいうやつでした。

692 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 08:57:19.40 ID:jmSW7OvX

武川から出るスリップオンマフラーかっこいいな

693 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 19:04:33.93 ID:SNg4Rvx0

>>691
トランザルプ？また渋いオジサマだこと…

694 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 19:22:41.37 ID:yIHWR/ss

慣らし運転で5000回転しばりで走ってますが結構疲れますね

695 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 19:54:45.21 ID:/iAoy98A

>>694
もう1000くらいは上げていいんじゃね？
まぁ買った店からは「いやー、今時のバイクなんてあんまり気にしなくてイイっすよー」みたいに言われたけど。

696 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 20:13:15.32 ID:OPIPT9qZ

最初の数百キロならせばギア下げてぶん回しとかしなければあとは大丈夫

697 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 20:24:42.92 ID:bmkinbvV

慣らし運転ってよく言われるけど
はっきり言って最初からレッドゾーン入れても別に何も変わらないよ
特にバイクなんか1年で3万キロ走る人とか滅多にいないし
どうせ乗っても数年で2万キロくらいで売るくせに最初の1000キロタラタラ運転とかもったいなさ過ぎる

698 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 20:32:45.83 ID:xhnMcxY6

２５０Sのオーナーって少ないの？
画像が少なすぎ

699 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 21:44:33.44 ID:NyYLHW+b

>>698
たぶんネットに画像をあげることなんて思いもつかない爺ばっか買ってるんだろうな。
自分が買ってもまずアップしないだろうし。

700 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 22:08:06.42 ID:XFkqXMNl

>>698
じゃあ手持ちの写真のなかから記念うｐ
http://i.imgur.com/3jrxavy.jpg

701 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 22:36:01.73 ID:OPIPT9qZ

>>697
どんなに部品精度上がってもギアの噛み合わせは実際に走らせて馴染ませないと

702 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 22:47:50.66 ID:xhnMcxY6

>>316
鈴木のエンジンだからな　よく回るのさ

703 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 22:48:52.23 ID:/UFKShV3

ダサいな。風よけほど速度出ないのに

704 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 22:50:28.35 ID:xhnMcxY6

まちがえた
>>>315にレスしたかったのです

705 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 03:51:19.68 ID:Vrq7Edxj

Z250もいいがツーリングならGSRの方がよさそうですね

706 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 06:14:30.80 ID:5i2Ghc5g

昨日1時間くらいパイロン使って八の字練習してたんだけどやり易いなこのバイク
1時間でかなり上達したわこれでもう路地に入ってもUターンも恐くない

707 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 06:59:24.42 ID:IDT4iEw5

羨ましい、どんな場所でやってるんだ？
駐車場とかは周りに住宅がなくても、通行人に通報されそうで怖い

708 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 07:13:06.54 ID:hoEvWsJO

>>706
僕もやりたいんですけど場所おしえてくれませんか？！？！？！？！

709 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 07:36:36.74 ID:641qP+5j

近所の公園の駐車場だね民家も100mくらい離れてるし夜間なら利用者居ないから連れと二人でやってた
もちろん注意されたら速攻退散するつもりで

710 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 08:29:22.65 ID:inAeNIsr

山の山頂の駐車場

711 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 12:28:50.52 ID:dnGIAP4f

駐車場でぶっ倒しちまったあああ
ご丁寧に左右１回ずつ。
以前、誰かがやった画像そのままにグリップが傷ついた…

712 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 14:26:27.23 ID:/mFuC/lF

GSR250にエンジンカード（スライダー）とマフラーカード（スライダー）をつけようと思ってるんだけど
アマゾンで売ってる汎用品で平気？

713 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 15:15:42.88 ID:inAeNIsr

汎用品でいけるかどうかは自分で確かめるしか無い

714 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 15:54:52.85 ID:JY5weRux

おっ！青白だーっと思って隣に止めたら偽鈴菌だった
http://i.imgur.com/nbOhzgn.jpg

715 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 16:13:00.57 ID:YKOwuNCW

偽？

716 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 16:21:53.28 ID:JY5weRux

偽は不適切な表現でした。ごめんなさい。

717 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 16:38:21.47 ID:+H3gLETW

>>712
エンジンガードとスライダーは別物だぞ
スライダーはサーキットでは有効だけど公道では余計に被害を増やしかねん
エンジンガードのほうが良い

718 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 18:15:08.29 ID:3pHa2Xhg

カワサキのか・・

719 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 18:31:42.45 ID:OfYgVmdY

スライダーは滑ってそのままガードレールにどーんってこともあるしね
どのパーツも一長一短

720 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 19:26:36.37 ID:dv7WKn1b

天気がいいからツーリング行ったら風強過ぎで高速死ぬ思いした…
あと信号待ちでおじさんからGSRについて質問責めにあったwww

721 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 21:03:46.19 ID:D2YYbia7

噂に聞くナンシーさんが出たのか

722 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 23:10:20.67 ID:Y4knm7B6

おおおおお、免許おおおお。
待ちきれなくて展示して合ったバイクだけ買ってきちゃった！

723 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 23:12:31.24 ID:ES22vnuq

>>722

遠峰一青乙

724 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 23:15:37.21 ID:Y4knm7B6

>>723
ぐぐったら俺の顔こんな感じだわ。

725 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 00:46:05.64 ID:ar9p5Msm

>>714
これなんてゆうバイク？？？？？？

ちょうかっけーーーーーーーー

726 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 00:54:55.12 ID:7Z1OgdaZ

>>725
GSX250FX

727 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 01:44:17.00 ID:ptaIrdvT

スズキのバリオスII

728 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 02:10:29.12 ID:ifS83hQI

ホーネット２５０ってもう新車売ってないのかよ
VTRも海外で作って４０万で売ってくれればおじさん即買しちゃうんだけな
鈴菌買う勇気ないわ

729 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 03:29:56.65 ID:ar9p5Msm

>>726,727
ふーーーーんｗいちいちコメありがとうございますｗ

２５０だったらださいから、残念だけど僕の次の候補にはならないなｗ

ＺＲＸ１２００がまぢいけてるように見えてきた！！！ｗ４００もいいけど新品なさそーだしなーｗ

730 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 03:31:03.19 ID:c/JC6f+U

ナンシー先生ちっす

731 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 04:02:01.62 ID:AUc3m8zF

>>729
触ってごめんな～
それにしても君、センス無いな～
何か…色々頑張れ！まずはＢＭＸからだな

732 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 06:45:17.62 ID://DKMjSn

雨だよ、桜も咲いてるのに

733 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 08:04:59.60 ID:45N2EoE2

>>728
VTＲもいいが小さ過ぎてなぁ。
ミニVツインなら確かに価格ももうちょっとローン長くして、
グラディウス買っちゃおうかなって値段だよね。

734 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 08:39:14.37 ID:uRbg3Do6

>>714
どこのナックルガードですか？

735 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 10:30:51.19 ID:ZAy9Bc74

>>714
右が400で左が1250に見えるな。

736 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 10:39:58.58 ID:7Z1OgdaZ

>>734
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00H8K61KI/ref=oh_details_o05_s00_i00?ie=UTF8&psc=1

737 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 10:50:09.79 ID:IJSMGMdw

へー、これがナンシー君か。

738 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 12:27:13.37 ID:FcYwAQdE

>>736
ありがと
バーエンド外すタイプですね

739 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 14:51:15.66 ID:UN+xsnWL

バックレストバー付けてる人居ない？

740 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 20:31:51.33 ID:SSWItcNg

１速のエンブレが結構強いなあ、吹かしても歩きか？ってくらいの速度だし
渋滞では１速→２速→１速→２速と言った風に
なかなかせわしない感じになる。２速発進を練習する必要があるな

741 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】(1+0：5) ：2014/03/30(日) 21:01:57.60 ID:o72sR5ad

>>740
酷い渋滞ならば、1速で発進して、クラッチ切って蛇行でダメ？

742 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 21:15:47.70 ID:SSWItcNg

蛇行はあんまり品がよろしくない気がする（個人的に）
あと周りに「こいつ大丈夫か？」みたいな脅威を与えそうで気になる

743 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 21:31:21.65 ID:eCr70nc5

蛇行ワロス

744 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 22:07:56.59 ID:c/JC6f+U

クラッチワークでエンブレとか何とかなる

745 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】(1+0：5) ：2014/03/30(日) 22:24:02.58 ID:o72sR5ad

>>741だけど
ごめん
蛇行じゃなくて、惰行だった。

746 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 22:35:35.57 ID:XHjiMcMU

後ろで250Sのチューリップ顔が蛇行して顔プリプリしてたら微笑んでしまいそうだ

747 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 15:08:05.58 ID:QQ/crq6M

VTから250Sへの乗り換え検討しているものです。
やはり新型なのと、タンデムの良さ、大きな車格、コスパが良い面から乗り換えたいなあと思いました。
そこでお聞きしたいのですが、GSRはフロント、リア共にワンサイズ大き目のタイヤは履けますか？
RX-02の150サイズを履かせたいと考えております。どなたか教えてくださいまし。

748 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 15:15:31.73 ID:hHbwttH5

ワンサイズなら行けるでしょ
ただ新品RX01をわざわざRX02にするメリットは薄いと思う

749 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 18:23:16.86 ID:4baemvcW

250S昨日納車して乗り始めた。
期待通り、250にしちゃあデカいな。
250しか乗ったことなかったから慣れるの時間かかりそうだわ。

750 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 20:42:07.91 ID:t3Zp1Phe

イリジウムにプラグ交換したら綺麗に回るようになった
低速もガックンガックンエンブレしないでスムーズ

751 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 20:54:18.82 ID:Fcu0xqqR

今週の日曜は晴れるかのう

752 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 20:59:39.13 ID:eAUi+LeG

GSR250海苔だけど
Sはなんか違うと思う。

スレを別にしてほしい。

753 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 21:09:45.60 ID:+3SCHcGd

こまけぇ事気にすんなよ

754 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 22:26:57.87 ID:gwcf+XyX

ヘッドが違うだけで別けてどうすんだよ…

755 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 23:06:44.88 ID:qXKb7MOR

リアタイヤを交換したいのですが、行きつけの店に
ブリジストンのＧＳＲ250用のタイヤと
忍者とかＣＢＲ用だけどＧＳＲでもＯＫなタイヤがありますって言われました。
値段は同じ9700円。
どっちがいいでしょうか？

756 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 00:26:25.02 ID:ixeJWuKT

久し振りに乗ったがメットぬいだら頭が凄いことにorz
髪質もあるんだろうけど、なんとかならんもんかなぁこれ

757 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 01:00:41.26 ID:HA1Cl00A

110 70 17でも問題無いのかね？

758 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 01:01:55.72 ID:+aRM/Lqn

>>756
あるある

759 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 01:37:31.58 ID:yOHymTU0

>>755
ちゃんとタイヤの種類とサイズ書こうな。それじゃわからんから

BSってことはBT45か39か？
リアタイヤは3車種ともサイズ同じだった気がするから、フロント以外でGSR用とか無い気がするけど

760 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 02:19:04.11 ID:5wCpXVJl

タイヤサイズと言えば先日何年か振りにRZV500を見たが
当時のレベルでは太かい方だったタイヤも今のレベルで見たら250並に細いのね

761 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 01:07:26.23 ID:gtBD3rtT

センタースタンドを立ててチェーンの掃除をしてたんですが、リヤタイヤを回すと一部分だけブレーキに当たって擦れる音がします。

これはバイク屋で見てもらった方がいいですかね？

762 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 01:38:58.62 ID:rNxAitj5

鳴きはグリスで無理なら素人にゃむりだわさ

763 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 01:51:13.85 ID:CojDVGAD

軽くこすれるだけで引きずってなけりゃ問題ない

764 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 04:16:17.36 ID:M+M1noHe

当たるのが一部分なら良い方。
引きずりについてバイク屋に聞いたけど、CBRに比べてもGSRは少ないって。
燃費を稼ぐため調整に力入れてるのかなって言ってた。

765 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 05:21:18.76 ID:6nW+2+eS

>>761
俺のも鳴るから気にすんな

766 ：1：2014/04/02(水) 14:39:59.92 ID:m0c/tM7Z

http://img.sdgundamonline.jp/file/userfolder/104880/1148208287181.jpg

767 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 16:13:41.43 ID:0+u8gCM/

http://i.imgur.com/tJERnfX.jpg
http://i.imgur.com/mNct7RK.jpg
http://i.imgur.com/8Tj60tB.jpg

曇ってたけど気持ちよかったぞ

768 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 17:17:49.79 ID:qr0vPhAv

リアフォルムかっこよすぎる
２５０なら間違いないトップクラスのかっこよさ

769 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 17:23:12.73 ID:gJ5r1baX

>>767
桜きれいやなー
しかし奥のお姉さんがきになる.....

770 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 19:27:47.23 ID:xvhlDqZp

こんだけリアフェンダーでかいと三角貼りたくなる

771 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 19:50:52.82 ID:69LspYsS

>>767
いいね！
俺も明日は休みだから、一眼持って桜を見にいくわ
曇り空のせいか、GSRの車体がつや消しのように見えるんだけど、
このバイク、もしかしてマットブラックがすごい似合うんじゃないかな

772 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 19:55:52.12 ID:S4LH9Hys

>>767
めちゃくちゃ格好良い！
初バイクをこれにしようって決めてるんだけど…オプション15000分と増税に間に合わなかった買ってすぐキャンペーン始まったら悲しいな

773 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 20:14:15.36 ID:gtBD3rtT

バキューム計付けた。

6速4500～5000回転くらいが燃料消費が少ないですね～

http://i.imgur.com/6GEhdtE.jpg

774 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 20:15:55.61 ID:69LspYsS

買おうと思った時が買い時ですわ
増税後は当然どこも売上は落ちるし、
むしろ強気で堂々と値引き交渉できていいじゃんさ

775 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 20:56:18.51 ID:CC0yqsZF

>>772
基本的に増税で売れなくなったら何かしらのキャンペーンが始まる
だが元から安いし15kのキャンペーンも対した物は付けれんよ
買ってしまいなさい

776 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 21:38:11.76 ID:B6hCMXaA

バイク持ってなかったら今日買うのが一番得
軽自動車税が１年間無料

777 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 21:54:35.25 ID:tfV8qRpa

>>773
かっこいいなｗｗｗ
取り付けはいくらぐらいかかった？

778 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 22:19:31.42 ID:xgDKJvRD

仕事帰りに雨に降られたから週末はチェーン洗浄しなきゃ

779 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 00:57:45.41 ID:0uwhyN71

>>777
メーターはヤフオクで仕入れたので5000円くらいです。

780 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 01:18:32.45 ID:rJq90VKG

納車から3週間の初心者だけど昨日T字路を普通に曲がったらそのまま転けた...
乾いたコンクリート上で石とかなんにもなかったのに何故なんだ...

781 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 05:41:37.92 ID:GuorUwB/

マンホールか何かで滑った？
それとも車体の倒しこみに対して遠心力が足らずにそのまま倒れたのかな？
舗装路でもうねりがあって、バンク中にそれを乗り越えると
車体が急に倒れ込むことがある。

782 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 10:25:45.76 ID:axIyMLVz

>>767
１枚目下手すりゃ椅子に座ってる女性から通報されてもおかしくない世の中ですよ

783 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 10:37:12.70 ID:rJq90VKG

>>781
たしかに曲がるときにマンホールの上通った
ブレーキしながら曲がるのってやっぱりまずい？

784 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 10:58:22.52 ID:lFHBwUW9

前輪が滑りやすくなる

785 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 11:00:26.65 ID:NGe0qwwr

マンホールは避けるべき対象だね。
晴れててもあんまり乗りたくない。
直線ならいいけど。

786 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 11:08:12.11 ID:p/r95AHM

>>781
少し前にも書いたけど、素人なら
危険なくらい内側に切れ込むという評をみたから、それかも。

787 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 11:19:44.37 ID:rJq90VKG

なるほど、やっぱりそうなのか
これからは気をつけて乗ります
あとビビりだから倒しこみはそんなにしてないと思うw

788 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 12:32:13.59 ID:9QK+vq6c

GSRって写真でみるとたいしてかっこいいとは思わなかったけど、実際に見るとかっこいいという不思議なバイク。

789 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 12:57:13.55 ID:p3XPuJbg

恐らくビビって低速でフロントブレーキ握り込んだ結果、
つんのめって切れ込んだままパタッ…てことでしょ。
バイクの特性云々以前の初心者にありがちな立ちゴケパターンだと思う。

あくまで基本の制動にはフロントブレーキをメインで活用しなきゃいけないけど
カーブや極低速で車体を安定させるにはリアブレーキ主体だからね。

790 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 15:23:33.97 ID:I5Ir8qhU

コーナーリング中はブレーキ掛けない
かけるとしても車体の姿勢をコントロールする為にリアを軽く当てるくらい
コーナーリング中減速させる為にブレーキかけるヤツは自分は下手ですと言ってるよーなもの

791 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 15:28:37.76 ID:rJq90VKG

いろいろありがとうございます。とても参考になります
初心者なのでとりあえずは教習所通りに減速してからカーブに入るようにします

792 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 15:35:46.73 ID:MzfDM+Pr

そんな中途半端なこと書いてると、オーバースピードでコーナーまで来ちゃった初心者が790思い出して対向車に突っ込むだろ。

コーナーのマンホール上でブレーキかけるって奴も、自転車で公道走ったことあるなら滑るくらい想定できるだろ。

793 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 15:47:09.08 ID:xL7cAFYC

>>792
田舎モンはナァ道路についてるマンホールなんて見たことねえんだよ！

794 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 15:51:12.97 ID:I5Ir8qhU

>>792

中途半端なのは君の方だと思うけど
二輪はコーナー入るまでに充分減速させておくのが基本だろ
それが出来てないからオーバースピードで突っ込んで慌てる事になるし
コーナーリング中対向車線まではみ出す様な速度のまま制動かけたら
車体が起きて直進性が高まり対向車線にはみ出そうとするのを余計に助長すると思うが

795 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 15:54:44.79 ID:MOQwyaeI

つーか曲がる前までに減速するってならってねえの？

４０キロまで減速して右左折すんだよ　教習所はいりなおせボケ

こんなやつが公道いるから事故がへらねえんだよ・・・・　曲がる時は十分に減速しろやボケ

796 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 16:04:09.34 ID:p3XPuJbg

40キロで右左折ってそりゃ随分と速すぎやしませんか
右折はともかく左折は相当ですよ…

797 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 16:14:17.23 ID:MOQwyaeI

>>796
は？？？お前どんだけ減速してまがってんの？

減速しすぎると安定しねえから　お前無免許か？マヂでやばいぞ

798 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 16:33:17.37 ID:p3XPuJbg

すんません。限定解除組の結構なオッサンです
>お前どんだけ減速してまがってんの？
目視で巻き込み確認等行いながら、場合によっては急停止できる速度です
あと平日の昼間からネットで喧嘩なんて悲しすぎてしたくないです

ウワーン

799 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 16:37:34.59 ID:EKWtt5Bk

出た
限定解除と外車乗りは、聞いてもいないのに自己申告してくる法則@バイク板

800 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 16:38:58.88 ID:1PsNpZ6g

ヘタクソだと思う人は交差点では、しっかり減速してゆっくりハンドルきって曲がって下さいね。その時にフロント強く握りすぎると握り転けするから注意しろよ
バンクさせなければマンホールは滑ってもたてなおせるから
カーブも同じでしっかりコーナー手前で減速させてから、アクセルワークでしっかりとトラクションかけて曲がろう

801 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 16:43:50.77 ID:KPTQQepw

バイクの運転って練習しても上手くはなるけど能力は上がらないからな
下手な人は下手なりに乗れるようになるだけだから無理しないで安全運転してほしい

802 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 16:44:03.18 ID:p3XPuJbg

>>799
そりゃそうだよ他に取り柄ないからちょっとくらい自慢したいもん
>>800
はい！わかりました！

803 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 16:50:20.32 ID:xL7cAFYC

>>802
どんまいどんまい。
おっさん同士仲良くしよう。

804 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 17:53:51.65 ID:1kaNCAgU

>>788
実際見るとでっかいからな
画像だと、小さくてなんか虫みたいだが
本物は余裕のボリュームで満足

805 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 18:01:11.31 ID:1kaNCAgU

交差点は徐行が義務であるからして、
ガッツリ３速か２速まで落として、少しだけ傾きながらぬるーっと曲がるのさ
まったり走り最高

806 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 18:11:53.76 ID:SebQvVT5

なんやかんやで
>>781 の人気に嫉妬。

807 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 18:15:49.58 ID:I5Ir8qhU

まぁ、交差点の左折で40km/h出してたら
キープレフトの原則もままならないしな
交差点でアウトインアウトとか恥ずかしいだけだし

808 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 18:30:29.98 ID:HeqbCQyc

>>794
だから>>790は「コーナー入るまでに充分減速」すべし、ってことが抜けてるから中途半端だっちゅーのっ

809 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 19:01:58.33 ID:p3XPuJbg

誰に反論するわけじゃないんだけど、仮にオーバースピードでカーブに突っ込んじゃったとして、
前ブレをギュッ！ってのは一番やっちゃいけないパターンだよねー
>>794の言うように車体が起きて対向車線どころかガードレールまで一直線だわ
だからと言って他に確実なリカバリ方法があるわけじゃなく（あったら苦労しないわな。
一次旋回で出来るだけ寝かしてみるくらいか）やっちまったら終了だと思っといたほうがいいです
nicogame.info/watch/sm21300812
↑対向車線のレプソルカラーがまさに上記の状態。この動画見て玉ヒュンしつつ、安全運転しよまい

810 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 19:04:46.91 ID:I5Ir8qhU

>「コーナー入るまでに充分減速」すべし、ってことが抜けてるから中途半端だっちゅーのっ

それイチイチ書いてやらないかんのか？
コーナーリング中にブレーキ掛けない様にするには
その様な事態に陥る速度でコーナーに入らない事と想い当たるのが普通と思うが

811 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 19:10:23.51 ID:aPw22g0F

オーバースピードでコーナー、ヤバイて時はリアブレーキ当ててあえてアクセルを開けて倒しこんで曲がる。フロントブレーキなんて挙動を失う根源だろ

812 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 19:21:37.83 ID:QscX0slU

お前ら本当にマンホール好きだなぁマンホール

813 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 19:35:20.72 ID:p3XPuJbg

>>812
アナリスト　とかな
白い巨塔　とかな
オマーン国際空港　とかな

814 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 20:12:26.21 ID:ooR/I1qu

>>812
マン＝男
ホール＝・・アッー！

815 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 20:17:14.35 ID:GAcQ1uUs

オナーホール孤児院とか妄想が捗るね

816 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 20:38:46.51 ID:jvC+XWRs

GSRのリアは使いやすいけどリア使うとバンク角稼げないから
突っ込みでフロントガッツリ引き摺ってピッチングさせてリーンインすると一次旋回かなり切れ込むよこれ
つかこのタイヤだとやり過ぎるとフロント飛びそうで怖い

817 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 21:07:42.18 ID:GAcQ1uUs

バーハンにしたくてSの流用できないかなと思ったけどキーシリンダーの位置違うんだね

818 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 21:49:30.30 ID:HeqbCQyc

>>810
だって充分減速できないからコーナーでブレーキかけちゃうんだろ初心者はw
不毛な論議で笑けてくるからもういいわ。

819 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 22:17:48.21 ID:1PsNpZ6g

>>817
たぶんアグラス辺りから出てるバーハンキットの方がトータルコストとして安いかも

820 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 22:54:46.91 ID:p3XPuJbg

>>818
思うにさ、自分が中免取りたてだった頃を思い返すと、
充分すぎるくらい減速できてるのにも関わらず、
それでも怖がっちゃってブレーキ握ってたような気がするなー
ヘタな頃は傍から見てると信じられない低速で思いっきり外に膨らむもんです

821 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 23:27:40.63 ID:PSDs6knc

1ヶ月ぶりにエンジンかけたら燃料計がEからFへ流れるように点灯を繰り返す症状になりました。
数キロ走ったら勝手に治るかなーと思ってたんだけど満タンから100キロくらい走っても改善されませんでした
おなじような症状になった人います？

822 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 01:18:08.76 ID:7EkADZfe

ＧＳＲの話しようぜ>>821より上

823 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 01:58:26.13 ID:Q3WHVFOR

GSRとうとう明後日納車だ！
増税までに間に合ってよかった・・・

824 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 06:37:33.75 ID:biqxsjf4

>>821
半年スレに張り付いてるけど聞いたことないな
似た症状の人は見つけた、メーターかセンサーの故障だろうか
http://kakaku.com/bbs/K0000134909/SortID=15869161/

バイク屋行ったら報告頼む

825 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 06:59:25.03 ID:C2JZBCbY

なんか売れてるっぽいね
あるようでなかった、ロングストロークツイン
試乗してみようかのう

826 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 07:02:07.31 ID:6Ug3w6ZG

下道なら楽ちんちんよ、
今度高速乗ってみよう

827 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 07:30:38.07 ID:oW4R4icd

でかいから身体の大きい人が選択肢にあげるのかな
他の250に比べて体に優しいから、体への負担はでかい人の悩み

828 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 13:53:40.71 ID:sNOiKvgj

>>827
それなんだよな
180cmオーバーな奴らにはVTRなんかの小型バイクは窮屈
誰に見られてるわけでも無いけど見た目のバランスも良いんだよね

829 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 15:07:45.37 ID:dSjV3Qrs

セカンドマシンにモンキー持ってる俺は・・・

830 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 15:29:20.98 ID:ammXQ5Cb

おれはYB-1だぜ

831 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 22:32:22.33 ID:k9I8L0Fb

俺はマグナ50

832 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 23:11:00.58 ID:3k3D8DbO

俺はポッケ

833 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 23:14:57.25 ID:I0Tg+wnA

ＧＳＲの話しようぜ

834 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 23:27:34.78 ID:ng0DAPvH

このバイクのタンデムした時の後ろの快適さはヤバいな
元オーナーだけど、今日初めて後ろに乗って実感したわ

835 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 23:52:09.35 ID:IkjdV8My

近場にいくときとかって荷物どうしてる？

836 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 23:59:54.29 ID:ng0DAPvH

箱やサイドバックが無いならタンデムバックが便利

837 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 00:41:27.07 ID:sAfySXxN

マグネット式のタンクバッグかな
量が多いようならリュックやネット何かも使う
まあ量が多ければ車使うんだけども

838 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 01:10:21.10 ID:wmcWeLPi

太いリアタイヤに替えたらかっこよくなった～

839 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 02:10:17.48 ID:IimhLRI7

GSRはミラーの高さが低いものにしたらもっとかっこ良くなる気がする。

840 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 02:21:21.89 ID:c1YCL47a

Ｓに純正のトップケース付けてる画像が見たい誰か見せて欲しいです。
初心者なんですがトップボックスってどれでも付けられるんですか？

841 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 07:46:53.48 ID:suTpxUmO

>>838
うｐ

842 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 08:37:51.05 ID:7SkZMShC

>>840
純正はカウルにネジ穴明ける必要があるから素人じゃ難しいんじゃない？

843 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 08:38:41.65 ID:7SkZMShC

おっと読み間違えた。無視してちょうだい。

844 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 10:12:39.50 ID:zyDrNFr2

純正のが好きでど～しても付けたいのでなければ社外品でも、いや社外品のほうが種類多くていい。
店に付けてもらうようなので、好きなメーカー・種類でいい。
個人的にはストップランプ連動できるやつがいい、初心者ならなおさら。

845 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 10:20:11.22 ID:sdpjlSJP

社外品が気に入らないのか自分でキャリア作る変態がこのスレにはいるからな・・・

新作はよ

846 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 10:44:12.94 ID:97ucmY/N

>>714の装着しているナックルガード、オレもamazonで購入し
先ほどGSR250Sに装着してみた。

装着にあたっては、ほぼボルトオンだけど、これから装着
する人へのアドバイスとしては

・説明書は付いてないので、そのつもりで購入すること。まあ
構成パーツは少ないので、パーツを見ればだいたいわかる。
・チャイナクオリティー故に電動ドリルは必要。ハンドル側の
ステーの穴位置が微妙に合わない＆バリがあるので、その調整
はするよう。
・付属のプラスチック製バーエンドは一回装着すると、二度と
取り外せない。脱着を考えている人は純正バーエンドを加工し
て使うのが吉。加工といっても、長さ調整だけなので純正の
金属カラーを取り外し、ワッシャーとかで微調整すれば使える。
オレはＭ８のナット1個、ワッシャー２枚をバーエンドとナックルの
間に挟み調整した。
・右側は、ハンドル側のステーがブレーキラインに干渉するので
加工が必要。でもノコギリでプラスチックのステーに切り込みを
入れれば良いだけだが。
・フルロックすると、微妙にスクリーンに当たる。でもハンドル
ロックは可能。

価格からすれば、十分満足できるものです。
ということで>>714さん、良い情報と画像をありがとう！

847 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 10:45:49.26 ID:bykyexed

>>828
でも昔はNS1乗ってたんだよなぁ

848 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 10:49:42.14 ID:97ucmY/N

>>840
キャリアさえ付いていれば、純正オプションのトップケースに
こだわる必要は無いよ。
純正ではGIVIのトップケースだけど、物はGIVIの汎用で売っている
ものと全く同じだから、値段が高い純正オプション扱いより通販で
買ったほうが遥かに安く買える。

ウチのは純正キャリア＆キジマの50リッターのトップケースの
組み合わせだけど、キジマのトップケースは２年前にamazonで
１万ちょっとで購入し、前のバイクで使っていたのを流用した。

849 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 11:51:26.91 ID:e98C4vwJ

この車種の変わったカスタムパーツは本場中国の品々ばっかりだよね
いじりたいとなると海外サイト廻って探して自分でなんとかして付ける、楽しい

850 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 14:58:50.53 ID:wmcWeLPi

ＧＳＲの12カ月点検の代車のＳＴ２５０に乗って初めて気づいた。
ＧＳＲ優秀ｗｗｗ

851 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 15:02:02.24 ID:wmcWeLPi

俺がGIVIのスクリーン付けてることもあるけどまず空気抵抗にビビった
時速80キロで不快、100キロで離陸するかと思ったｗ
あと断然ＧＳＲのほうが速い

852 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 15:02:41.39 ID:d4vjCtxy

自分はまだ教習所通いなんだけど、必ずと言っていいくらいGSR250が駐車場にいる。それも全カラーいたりするから、人気なんだなぁと思った。
白が一番かっこいいね。
見た目も言われてるほど大きくないし。
購入検討リストにいれたわ。

853 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 15:04:06.65 ID:wmcWeLPi

早く点検終われ～～＞＜

854 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 15:08:30.36 ID:c1YCL47a

皆様、色々教えてくれてありがと
とりあえずトップケースキャリアだけ付けてもらいます

855 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 15:17:47.23 ID:do57BjAH

明日は故あって走れない
代わりに洗車してかわいがろう

856 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 15:47:30.66 ID:tlMLojcS

今日Sを初めて公道で見たよ
イメージより華やかな青で目立つね！

857 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 17:27:05.23 ID:yXLuR77C

>>856
まさか埼玉で見たとか言わないよね？

858 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 18:46:24.77 ID:tlMLojcS

>856
いよっ埼玉県民！こちとら大阪だよ！！

859 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 18:50:19.17 ID:ed3Xr+t2

ウン子踏んでパンクしたんだけどｗ

修理ってむじい？ｗ

860 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 18:56:54.00 ID:gJbbmwej

なっ、なんて危険なウ○コなんだ！

861 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 19:29:52.36 ID:/mYbwyHB

今日、関東地方で高速乗った人いる?
やっぱり、リアル死に繋がる横風の恐怖は克服出来ないよ。
GSRの車重なら平気なんですか?

862 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 19:38:42.21 ID:wUJxGe/i

慣れだから車重で大丈夫もクソもないよ
安定させたいなら、デメリットばっかりだけどタイヤ太くするなりすればええ

863 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 19:56:06.02 ID:NRsweJHz

>>861
今日じゃないけど風強い時にSで東名乗った。
死ぬかと思った…まあ初心者だから慣れてないのもあると思うけど

864 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 19:57:46.47 ID:ed3Xr+t2

つーかコンビニにパンク修理キットうってねーぢゃんｗ

パンクなんていっぱいあるだろうにふざけんぢゃねーよ

常備しとけカスｗ明日ホームセンターいくしかねえなｗ

865 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 20:20:26.83 ID:yXLuR77C

>>858
今日ちょっと乗ってきたからまさかな・・・と思ってｗ
無印はけっこういるけど自分以外のｓはまだ見たときないんだよね

866 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 21:22:08.30 ID:/mYbwyHB

PCX150スレの一部の連中に言わせるとPCX150とGSR250Sとの
差違はご飯とおかゆぐらいだそうです。
それなら今日の強風のなかでも平然と高速走ってるんでしょうね。
凄いですね。私も見習わなきゃ。

867 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 21:35:26.69 ID:e98C4vwJ

GSR250の前に125のPCXに乗ってたけどタイヤ細いし軽いしで風には凄い弱かったよ
街中走るのには最高だけど

868 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 21:56:55.09 ID:rJgT04/r

強風の時は重心を低くして、浮き上がる力に対処してればよい。
無意識に風上に傾けるわけだが、ほんとの強風の時は意識して傾けるように。
スピードはあんまり関係ないかな。
この前の月曜の伊勢湾横断道でもぬあわで走ってたから。

869 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 22:02:05.84 ID:NRsweJHz

キタコのヘルメットロック届いたー！
でも車載工具でタンデムステップ外れないしホームセンターも閉まってるからまた今度だな…

870 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 23:52:01.89 ID:e98C4vwJ

マフラー交換したけど純正マフラーホント重いのな
センスタ合わせて10キロ減量とか大げさだと思ってた

871 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 00:22:40.47 ID:deEVqYIh

ここで聞いてよいかな？車の車種のスレが3/25位から見れない？（書き込み無い？）んだがどういう事でしょう？

872 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 00:26:42.70 ID:hSiU3ZnP

専ブラ使ってるなら板一覧更新してみ

873 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 00:31:45.50 ID:m9DYyDma

思い出したんですが、先月、3月22日土曜日、千葉県で白ＧＳＲ乗ってたひといませんか？
すれ違ったけど、見とれてしまって手を振り損ねました。
今振ります。ノシ

874 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 00:48:41.14 ID:deEVqYIh

>>872
専ブラ？なのかも分からなかったですが一覧から探して見れました、THX！

875 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 01:19:30.09 ID:U3gIBBdQ

>>869
タンデムステップのボルトは多分クッソ硬いから頑張れよ
無理だと感じたらバイク屋に任せた方が懸命だぞ

876 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 01:22:14.39 ID:hSiU3ZnP

車載工具って買取査定を下げないために保管しておくもので使うものじゃないだろ？
まあフックレンチとプラグレンチくらいは使うこともあるかもしれんが

877 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 07:55:48.93 ID:c/fD8mkE

>>875
それほどでもなかったよ、俺のは

878 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 08:12:55.73 ID:a/ABnpFa

ガチャガチャやってるうちに回す方向を間違えておもいっきり踏んでラチェットレンチぶっ壊したわ

879 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 08:28:48.81 ID:0OFi7ZVT

>>875
556の偽物みたいなのあるからそれ吹き付けとくわ。
サンクス！

880 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 09:07:31.67 ID:FGlKsr51

硬いのはネジロック塗りつけてあるからだった気がするから
最初にプラハンとか足でガツンと行けばいい、あと右ねじの法則覚えとくとミスを減らせるよ

881 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 12:07:47.58 ID:jXAS0j3T

>>879
鉄パイプかまして外せばいいよ

882 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 14:01:52.92 ID:HTe6rr8B

>>816
ああこれか
この現象がペニョペニョまがる原因か
特に意識せずに峠道走ってたからなぜかと思ったら無意識のうちにこんなことがおこっていたのか

883 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 14:11:57.80 ID:HTe6rr8B

あと昨日今日の強風で思ったんだけど
フロントフェンダーがでか過ぎるが故に風をもろに受けて前輪がブレてるって感じないか？
小さいフェンダーに付け替えた人いたら感想お願いします。
なんかものすごくハンドルとられる気がする

884 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 14:17:51.33 ID:foIuBd7p

タンデムバーのボルトの外し方がわからん、、、orz
カウル外さないとダメな感じ？

どなたか教えて下さい！

885 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 14:29:51.46 ID:a/ABnpFa

シート外して見えてるボルト4本外すだけだと思うが

886 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 14:49:52.52 ID:foIuBd7p

>>885
できましたorz
馬鹿みたいに固かったので勘違いしておりました
ありがとうございます！！

887 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 15:35:55.62 ID:a9ADQmHx

今朝、初めて俺のGSRと同じ青白が走っているのを見たんだが今更ながら２５０らしからぬ大きさを感じられていいなとおもった。
フロントフェンダーもあれくらいでかい方が見た目の迫力という点ではいいなぁ

888 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 15:37:50.14 ID:V9rI+psM

http://www.bikebros.co.jp/vb_img/eimpre/img/317/kumi07b.jpg

左奥
http://netamill.com/wp-content/uploads/2013/07/92ae1a93.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/akb_matome_yaruka/imgs/5/6/567ca9a7.jpg

889 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 19:36:03.90 ID:oKIK8dEz

暇人だからまた阿蘇の大観峰周辺行ってきたよーーーー

休憩で寄った鯛生金山・道の駅
http://i.imgur.com/zJ2zwVf.jpg

442号線から12号線入ってオートポリスを見物
http://i.imgur.com/TOsnelw.jpg

ミルクロード周辺
http://i.imgur.com/N6vpsY0.jpg

ミルクロード２
http://i.imgur.com/kuR3lON.jpg

メインの大観峰（アイフォンのパノラマ機能のテスト）
http://i.imgur.com/f5ZCWrt.jpg

福岡方面から442号線に入り、途中から12号線に入っていくと車が少なくなり、バイクで流しやすい山道になるので非常にお勧めです。

890 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 20:33:45.87 ID:mQrh5Y7r

>>889
奥にGSRの黒がおるね＞5枚目

891 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 21:02:27.44 ID:c/fD8mkE

俺も今月阿蘇まで行くぞ。下道オンリーで。ラピュタ行くんだ、山口から

892 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 21:17:22.17 ID:foIuBd7p

タンデムバーをタンデマーの背もたれに替えたけど
かっこよくなった！！

明日から暖かくなるみたいだから
でかけるぞー@近畿

893 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 22:08:47.80 ID:8sw23Yi7

ラピュタって天空の道のこと？

894 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 22:15:02.46 ID:TAMCu7/V

>>893

カワサキのイプシロンみたいな軽自動車

895 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 22:17:40.77 ID:XLMD1EHo

部品の寸法で質問です。水温計の取り付けを考えています。
ラジエター周りのホースで、エンジン→サーモに行くホースとサーモ→ラジエターに
行くホースの内径を教えてください。

品番及び名称は
17855-48H00-000 HOSE,THERMOSTAT CONNECTOR
17856-48H00-000 HOSE,RADIATOR INLET

ご存知or手元にホースがあったりするかた、お願いします。

896 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 22:34:06.77 ID:8sw23Yi7

>>894
パーフェクトソルジャーの？

897 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 22:38:46.78 ID:Q1h35A2C

>>892
うｐ！
参考に色んな角度から見たい！＞＜

898 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 22:50:29.72 ID:foIuBd7p

>>897
撮ったのはお昼だから
2枚しかないけど
http://i.imgur.com/DMkNKkQ.jpg
http://i.imgur.com/Fh5IzJx.jpg

一人でタンデムシートに座ってみたけど、やはり安定感が違う！

まだ免許とって1年経ってないからタンデムできないけど
ただあったらかっこいいので付けてみた次第です

899 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 22:58:49.97 ID:9RHgjG6g

今日１ヶ月点検行ってきた
走行距離は1,600km。点検終わった後に乗ったらビックリするくらいヌルヌル動くようになってた
ギヤの当たりもついてきたし慣らし成功かな？

900 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 23:28:21.73 ID:Q1h35A2C

>>898
ありがとう！
wiruswinのかと思ったけどキタコの方か！
いいね！参考にさせてもらいま！

901 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 23:56:51.74 ID:feK153zD

>>896
ネタが古いｗ

902 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 00:25:12.75 ID:yqqHtq69

>>898
これなら悪目立ちしなくていいね！

903 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 00:36:01.41 ID:akZ5E7iO

>>898
おー格好良い！

やっぱり純正キャリアとこういう背もたれは同居出来ないかな？両方欲しいんだけど

904 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 01:02:26.19 ID:68Oixc4s

おれ背もたれって聞いて、珍走が付けてるあの長いの想像しちまったよ………

905 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 03:17:56.60 ID:YrPCqZAq

立ちゴケしてフロントフェンダーと右側のタンクカバーがキズついた！
交換するか迷うな...

906 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 04:44:45.23 ID:dmK26+SC

塗ってごまかせ
また倒して同じように傷付いたらもう立ち直れないぞ

907 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 06:35:14.28 ID:k2M6I3zh

何となくハイオク入れてみた。
更にヌルヌル感がupした。

908 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 07:03:04.34 ID:OO3M+Ldy

プラセボ乙

909 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 08:17:46.12 ID:MPoMRIgs

バイクなんて傷がついてナンボ。
いちいち傷を気にしてたらきりがない。

910 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 10:25:37.44 ID:YrPCqZAq

たしかにまたコケるかもしれないな
キズと共に生きていこう

911 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 11:28:58.38 ID:XW8FiSD3

https://i.imgur.com/zBuGHFz.png

ウン子踏んだ者ですが、ツーウンコ糞（ふん）でましたｗ

912 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 11:30:17.37 ID:XW8FiSD3

http://i.imgur.com/zBuGHFz.png

アドこっちだったｗ

913 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 13:48:05.93 ID:nQK+nLt/

？(´･ω･`)？

914 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 14:32:50.24 ID:kZuDgqBO

キーオンでタンクの下からシューって音がするんだけど
この間コケた時に何処か緩んだのかなあ？

915 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 14:56:49.12 ID:OpP1hT8/

燃料ポンプが動いてる音だからそれで正常

916 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 15:08:11.58 ID:2w+vhhZ3

>>896
ストライクドッグとかシャドウ・フレアって名前のバイク出ないかね

>>ID:XW8FiSD3
つまりバイクが落としていった汚物といいたいのかね？

917 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 16:18:57.46 ID:XW8FiSD3

>>916
いいえ　違いますｗ

ウン子踏んだから修理したんですけど、その２個のウン子がついてたってことですｗ

こんなウン子ついてたのに気ずいてあげられなくてごめんよ！！！！

ホワイトカイザーウルフドラゴンフェニックス号！！！！！！！！！！！！

キュピピー！！（鳴き声）

918 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 18:14:32.57 ID:kZuDgqBO

>>915
エンジン冷えてるとキーオンじゃ鳴らないみたい
帰ってきて聞いてみるとやっぱりパンクしたみたいにシューって音がする

919 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 18:57:25.58 ID:yodjUM/c

それはどのくらいの時間鳴り続けるの？
数秒で止まるならポンプだと思うけど
暖まってるとき限定ならタンクの余圧開放弁な気もするけどイグニッションは関係ないな

920 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 19:22:56.91 ID:UI2O4um0

こいつとホンダVTRとカワサキZ250で峠最速はどれでつか？

921 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 19:26:47.82 ID:66wvGF8g

最速はどれじゃなくて誰で決まるよ
頭が一番逝っちゃってる奴が一番速い

922 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 19:29:18.66 ID:UI2O4um0

いや同一人が乗ってというのが当然の前提なんだけど＾＾；

923 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 19:53:43.45 ID:dmK26+SC

一番頭が逝ってる時に乗ってるバイクが一番速い

924 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 20:03:36.35 ID:UdfvTqMw

これが最速争えるわけないだろ
メーカー公称のスペックを見れば自明だし。
どっしりした安定感、でかいシートにでかいマフラー、
まったりしてるがきびきび曲がるとこがいいんだよ。

925 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 20:37:02.08 ID:hF4B6zsJ

ヘルメットロック届いた人だけどタンデムステップのネジ堅すぎワロタwwww
おいつけらんねーぞ

926 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 20:40:08.54 ID:66wvGF8g

Tレン買ってきて勢いつけて一気に回せ
こう言うのはネジロック塗ってあるから勢いで砕くことが大事

927 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 20:44:27.03 ID:qc7f06O4

このバイク乗ってて思ったのは、限界まで攻めようとすると不満が残るが
そこそこのスピードでクルージングするにはすこぶる快適だということ。
ただ速いバイクはほかのに任せて、これはそこそこ速くて快適なクルージング用バイク。

928 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 21:01:22.90 ID:hF4B6zsJ

舐めてもいいやと思ってガツンとハンマーで叩いたら本当に舐めた。
俺は諦めた…

929 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 21:29:15.86 ID:5481KkRI

>>916
W-1（ダブワン）ってバイクならあるで。

930 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 21:43:31.69 ID:/II+J655

>>926
やめれ、一気に回すと並品質のヘキサゴンレンチだと折れるか、六角穴をナメる。まずなるべくレンチの広い面積に掌の力がかかるように
ホールドして、ぐいっ（じわっ）と力をかけて（レンチのしなりを吸収しつつ利用するような感じ）回すべし。

931 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 21:51:49.75 ID:hF4B6zsJ

もうバイク屋持ってくわwww
ナップスでやってくれるだろうか

932 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 22:01:51.77 ID:hF4B6zsJ

にりんかんならやってくれるっぽいな。
職場の近くにあるから持ってくわ。
アドバイスしてくれた方たちありがとう！

933 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 22:45:44.39 ID:xrYbeVzo

お前らボロい道具使ってんだな、ワロタ

934 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 22:57:52.41 ID:HFyvnDCf

自分でやるつもりなら
工具の正しい使い方は覚えておいた方が良い
それと工具もある程度良い物を揃えておいた方が後で泣かなくていい

935 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 23:41:36.71 ID:Wgdj/4IY

無理だと思ったらバイク屋に行けと言ったのに...
まあ初心者の良くやることだし教訓になったな
しかしお前らも無茶させんなよ

936 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 00:02:40.68 ID:tivMLa+g

昨日青白契約してきました
st250eから乗りかえです。

先輩方、よろしくお願いします。

納車金曜たのしみです。

937 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 00:38:30.87 ID:tGx13Vk1

走ってて染み染み良いバイクだなと思う

938 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 05:41:52.49 ID:3KWfg3it

>>932
だから、用品店ではなくバイク屋に持っていけと

939 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 09:05:50.33 ID:E+GeSNtO

ほっとけ、舐めるとわかってて力ずくでやるようなアホなんやし
もっと大切に乗って欲しいもんだわ

940 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 16:31:55.96 ID:KrlRXE/v

CBR乗りだけどこれ欲しすぎて困る。

941 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 18:05:36.26 ID:mCLOpzpT

フルカウルが好きな人間は興味ない分野かと思っていたが

942 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 18:13:02.26 ID:Mdamyc8F

>>938
部品持ち込みで作業してもらうのはなかなか敷居が高いんじゃないかな。
これがSBSとかきっちりしてるとこならまだいいけど、領収書なにそれ美味しいの？みたいな近所の
バイク屋だと、ねえ。
バイク屋の親父と何時間も駄弁るような仲になれば話は違うんだろうけど。

何年か前、旅行先のバイク屋でオイル入れ換えてたらオドメータの距離数を転記した領収書をくれて、ああ普通は
こういうものをくれるんだと感心した覚えがあるわ。

943 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 20:15:40.10 ID:Fr/5zWHa

>>939
そんなことゆうなよ！！！！ぼくらＧＳＲ２５０仲間だろ！！！！！！！！！！

仲間が少し失敗したからってそこまでゆわなくてもいいぢゃん！！！！！！！！

僕は応援してるよ！！！！！！！！がんっばれ！！！！！！！ｗ

944 ：酔っぱらい：2014/04/08(火) 20:51:21.88 ID:+fdC7Fzw

春休み終わってガキんちょが居なくなって嬉しい。
今日埼玉の県道走ってたら無印にヤエーしてもらって嬉しい青のS乗り。
2月に納車されて春にはナラシ完全完了。
本当に買ってよかった。

945 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 21:03:11.94 ID:mCLOpzpT

そろそろ走行キロ1000km超えるので
フルスロットルを試してみたい今日この頃

946 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 21:09:02.46 ID:E+GeSNtO

気軽にフルスロットル出来るのがローパワーのニーハンのメリットだな

947 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 21:32:49.50 ID:RSsv0+Qa

潜在能力をすべて引き出せるのはいいが
いかんせんその潜在能力が…(´・ω・｀)

948 ：酔っぱらい：2014/04/08(火) 21:33:44.11 ID:+fdC7Fzw

250クラスとしては最重量級のSも2000キロ走ったら本当に自転車感覚。
すり抜けもいまはバンバンやってるよ。
そして高速では250クラスでは抜群の安定感。
本当に買ってよかった。

949 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 22:13:30.55 ID:9NZAuX/h

すり抜けするなよ
するなら他の車種でやれ

950 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 22:24:55.16 ID:E+GeSNtO

250じゃ重いかもしれないが、バイクとしては普通レベルだしな

951 ：772：2014/04/08(火) 22:26:55.11 ID:Fr/5zWHa

>>949
ほんとだよな！あいつは、仲間ぢゃねーな！

すり抜けは、事故のもと！調子載ってやってるやつは仲間ぢゃねーから！w

952 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 22:59:20.45 ID:RNOPYudM

潜在能力を解放してもクリリンはクリリンなのさ
まあ総合値で最高のバイクじゃ無いかもしれないけど良いところはある
ぶっちゃけ見た目が気に入れば走りは二の次かな俺は

953 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 23:33:13.14 ID:NksMCqV9

免許有るけど原二で十分じゃね。でシグナス検討。
→原二じゃ高速乗れないから250にするか。GSR250購入検討。
→レンタルでCBR400R乗ったら、思ったより加速悪すぎで大型に興味が出た。
→現在CB650F、FZ検討中。
いまこんな感じ。

宜しく。

954 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 23:33:50.47 ID:BmLIT0ol

エンジンガードあったほうがいよね？ないよりかは・・・・

955 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 00:27:20.73 ID:2KOnNO3u

大型に興味が出たのになにが宜しくなのか

956 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 00:42:03.34 ID:dsGDJF0m

親分の菌王とくらべてもやしみたいなひょろさだしすり抜けは楽だよ

957 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 06:55:48.10 ID:/RXeMuxH

HIDにはせず、ヘッドライトを明るくしたい。
http://www.webike.net/sd/48587/
http://www.webike.net/sd/1896135/
こういう60/55Wの高効率バルブってのを使えばいいのかな？

958 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 14:06:31.45 ID:V7ezA3Yq

>>957
対して明るくはならないよ？
夜間走行するならHIDが無難
某オクのやっすいのでも入れてみたら？

959 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 15:51:30.97 ID:/RXeMuxH

>>958
最初はHIDがいいかと思ってたけど、球切れした時に
HiとLowいっぺんに点かなくなると知ってやめた
白色にしたいわけでもないしな

960 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 16:05:05.68 ID:J/hJQJD0

前乗ってたオフ車にHID(Hi/Lo切換式)入れてたけど6年間ノートラブル(ヤフオク品)
予備にノーマルハロゲン持ち歩いて居たけど出番は無かったな
HIDユニットのカプラー外してそのままハロゲン付けるだけなら10分も有れば余裕

961 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 16:35:42.01 ID:yODzyU4T

俺は中華HID入れてて約9カ月使ってるけど問題ないよ
ただエンジンかける時に電圧不足で消灯してしまうのが難点かな
まあリレースイッチ入れてるから問題ないが

962 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 16:42:14.45 ID:vKcxgVhU

理想…ハロゲンをHIDに変換
次点…LED補助ライト追加
無敵…両方

963 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 17:06:53.34 ID:dsGDJF0m

ハロゲンのままじゃ色が変わるくらいで明るくなることはないからな

964 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 19:25:14.98 ID:82WJxTf5

単にヘッドライト明るくしたくて何も考えずにHIDにして、
単にLEDやってみたくて何も考えずに補助ライトをLEDにしたら、

>>962に無敵認定された　　ひゃっほーい

965 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 21:03:46.39 ID:UMJ6QGI/

vスト650の純正ハンドガードつくっぽいぞ
誰か人柱カモン

966 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 21:19:04.49 ID:3suhDY/v

>>965
もう何人か付けてる報告あるよ

967 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 21:45:30.98 ID:Zuxdg3Te

>>964
補助LEDってのはPIAAフォグランプみたいな2個10000～30000円の奴だぞ？セローオプション品みたいな。
それなら羨ましいわ。

968 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 21:54:36.30 ID:wwEEQqro

昔乗ってたバン400初期型（ＧＫ75Ａ）は
ノーマルでヘッドライト光量100/90Ｗあったな
そこに補助として35Wのプロジェクター2灯増設して夜間無敵だったわ

969 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 22:57:51.04 ID:v9dYqf+l

このバイクが初めてです。
立ちごけをしてブレーキレバーを折ってしまいました。
メンテナンス本を購入して読み、自分で取り替えようと思ったのですがネジが車載工具ではとることが出来ませんでした。
自分で購入しようと思うのでレバー交換に必要な工具やこれから必要になってくるであろう車載工具に入っていない工具を教えて下さい

970 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 23:00:19.78 ID:e+H6m0M6

今後何本折る気が知らんが、その工具買うカネでプロにやってもらった方が懸命

971 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 23:00:51.85 ID:e+H6m0M6

賢明、な

972 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 23:12:08.45 ID:Kh7c5hXR

>>969
これを買っとけ
ttp://www.naps-jp.com/pd_0000000807935.html

973 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 23:09:20.14 ID:wwEEQqro

>>971

車載工具はクオリティの低さからあくまで非常用と考えた方がいい
+-の貫通ドライバーにプラハンにプライヤーにボール式の六角レンチ一式
ラチェットもあった方が良いがメガネでも良い、スパナの使用は出来るだけ避ける
これらの工具はレバー交換に必ず必要と言う訳ではないがあった方が効率上がるし
今後も自分でメンテや部品交換やる気があるのなら揃えてた方が良い

974 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 23:14:02.22 ID:/RXeMuxH

みんなありがとう、HID推しが多いのな
中華でもそうそうは切れなさそうだし

そこで俺はあえてハロゲンを注文した

975 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 23:16:21.23 ID:mxyOaG9C

ドライバー貫通タイプ大中小プラマイ計6本
六角アーレンセット
ラチェットセット(10㎝、5㎝エクステンションがあると尚良い)
ディーブソケットセット
メガネレンチセット
オープンエンドレンチセット
リミット式トルクレンチ
ニッパー、ハサミ、プライヤー
プラハン
シャコマン
T型レンチ

俺が使用頻度高いのはこの辺かな

976 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 23:14:05.38 ID:wwEEQqro

>>973

>>971は>>969の間違いじゃ

977 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 23:36:41.95 ID:aNymorly

２５０Sってスレの人　全然買ってないんだな

978 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 00:16:07.32 ID:3TIod6Uy

だって、カッコわ(ry

979 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 00:24:06.76 ID:m7DAAaih

>969です

みなさん本当にありがとうございました
コレからも整備等自分でやっていきたいので明日ホムセンにいって一通りそろえようと思います！

980 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 00:46:42.32 ID:KCmNrKhc

車載工具としてこいつをオススメしたい
http://ktc.jp/catalog/html/mck317.php

981 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 00:50:08.69 ID:rsZmAzvr

そりゃあかっこ悪いと言われてるんだから買ったなんて言いづらいんじゃないか
販売台数がちょっと気になるね
無印とSとでどれだけ違いがあるんだろう
増税の影響もあるかもしれないけど

982 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 00:53:50.09 ID:zlrwu7Xf

次スレだよ
SUZUKI GSR250/S Part21
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1397058642/

983 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 01:35:53.27 ID:rsZmAzvr

>>982
乙

984 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 02:43:10.76 ID:NMNi9IKU

>>982
乙
つーかそろそろシガソケ買うか。
ツーリングするとだいたいナビのiPhoneの電池が切れる。

985 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 09:52:30.12 ID:IDFz9FkK

>979
安物の工具は買うなよ。ホムセンには安いのが多いから注意。
しっかりとしたメーカーを下調べしてから買うのが無難。

986 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 17:30:19.79 ID:9WaV/1J/

SもHPの画像はダサいけど実車はカッコいいといういつものパターンだった

987 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 18:04:53.39 ID:NLsN8y5U

夜勤明けの午前3時
「眠くないし走るか。早朝ツーリングだぜw」
本日の走行距離:557.6km

どうしてこうなった

988 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 18:29:30.17 ID:dW4XayQG

250S納車1週間で100km
1月で1000kmってレジャー乗りだと厳しいよな。

>>986
禿堂

989 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 18:57:32.41 ID:IDFz9FkK

>>986
無印については俺もそう思ったが、Ｓは…

990 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 19:05:47.98 ID:5MOiA4tl

休日オンリーで最初の一ヶ月2500㎞乗ったよ
買ったのがあんまりにも嬉しくて日が昇る前から走り出して沈みきっても走り回ってたわ

991 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 19:48:32.92 ID:sDE05AzV

ＧＳＲ２５０Ｓ　でぃすってるやつなんなの？

おなぢ仲間だろが！！！！！！！！ディスるのまぢやめよーぜ！！！！！！！

ぼくもう買ってから１０ヶ月ぐらいたったけど１０００キロになっちまったぜええええええええ！ｗ

なんか黒い文字で変なの出てきたけどアレって警告かな？ｗｗｗｗ

992 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 20:04:01.58 ID:FOr5R4cm

Sの実物は好きでもないけど嫌いでもないよ
ハーフカウルの色分けとかパーツ分けを変えれば化けると思うけど
やっぱり単色なのがいけないんだとおもう

993 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 20:34:08.53 ID:gJlPD28K

GW250Sと同じ配色でよかったのにな
何故変えたのかと

994 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 20:41:30.84 ID:d+RlQVH7

>>993
コストかなあ。
ワールドワイド展開を考えると日本だけ色変えるのはそれはそれでコスト高になりそうなんだが。
せめてステッカーでラインとか入れられないんかねえ。

995 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 21:09:05.49 ID:KCmNrKhc

どっちも変わらずダサいから大丈夫

996 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 21:43:14.97 ID:fLuKIemx

うめ

997 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 22:34:00.34 ID:zS+BnL92

無印は比較的人気色揃えてるのに、Sは黒はいいとして青って…
スズキマニア以外は買うのに勇気いる。
素直に無印と同じ色にすればいいのに。

998 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 23:34:40.27 ID:dIWHPaQk

Sの黒乗ってる俺は…
http://i.imgur.com/XNJQB6c.jpg

999 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 23:40:06.48 ID:hGEbscT2

>>998
どっからどう見てもグリフォン・・・

1000 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 23:40:23.97 ID:rsZmAzvr

S嫌いじゃないけどそもそもハーフカウルが好きじゃないからなぁ
ボルドールもフェーザーも好きじゃ無いからしゃーない

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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