【グラストラッカー】/BB 14
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落ちてたので
これってオフ走れるの？
走れるよ 軽めなら
ビッグタンクってあるの？
キャブ仕様乗ってたんだけど航続距離短くて処分しちゃった。
今のインジェクションで12L くらいでビッグタンクあるならまたのりたいな。
キャブ仕様乗ってたんだけど航続距離短くて処分しちゃった。
今のインジェクションで12L くらいでビッグタンクあるならまたのりたいな。
PROTECHのデジタルフューエルメーターの取付がやっとできた！
長距離走る時やっぱり燃料系があると安心。
長距離走る時やっぱり燃料系があると安心。
>>1スレ立て乙
8 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 22:50:43.32 ID:yUT0WPgu
あげ
人気無い車種なんかな
人気無い車種なんかな
みんな照れすぎやで
この小さめタンクがデザイン的にいいけど
12リットルくらいのタンクもいいね
12リットルくらいのタンクもいいね
それ同意や インジェクションだとタンク交換出来ないのが辛いところ
12 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 14:30:27.97 ID:3qg1Ne8c
Age
保守
>>8
なんかこの手のストリートバイクは最近急に見かけなくなった感じ。
なんかこの手のストリートバイクは最近急に見かけなくなった感じ。
ほしゅ
さみしい
17 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 23:21:09.50 ID:OX8UkJ9R
>>17
俺はスクーターとTW売ってグラストラッカー買った
俺はスクーターとTW売ってグラストラッカー買った
TWとかバンバンはまだたまに見かけるが、グラトラはあんまり見なくなったな。
20 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 00:25:54.57 ID:aW4ToLcc
正解(クロコーチ風)
グラトラにしろバンバンにしろスズキのバイクは魅力あるの多いな(真剣)
車もジムニー買うか新しく出た奴買うか悩む
車もジムニー買うか新しく出た奴買うか悩む
保守
チェーン清掃したぜ、キュキュキュ
10周年記念モデルだけど、35000キロ走ってクラッチが滑ってきた。
冬の間遠乗り出来なくて低速の練習ばかりしてて、半クラを使いすぎたのかも。
新しいバイクの購入も考え始めたけど、グラトラは愛着がありすぎて処分出来ない。
冬の間遠乗り出来なくて低速の練習ばかりしてて、半クラを使いすぎたのかも。
新しいバイクの購入も考え始めたけど、グラトラは愛着がありすぎて処分出来ない。
TWやFTRのスレは盛り上がっててええの
不人気なのがいいんだよ
ただ、完全にブームが去ったので部品が無いのが悲しいわ
TW、FTRが流行った一瞬はたくさんの部品があったのになー・・・
でも、不人気でいいわ
愛車が輝く
ただ、完全にブームが去ったので部品が無いのが悲しいわ
TW、FTRが流行った一瞬はたくさんの部品があったのになー・・・
でも、不人気でいいわ
愛車が輝く
3000kmごとにオイル交換しとります？
3000km毎を目指してるけど、けっこう大雑把。
忙しくてサボると5000kmくらい走っちゃうこともある。
忙しくてサボると5000kmくらい走っちゃうこともある。
シフトミスが出るようになったらしてる
だいたい３０００ｋｍで出始めるけど
だいたい３０００ｋｍで出始めるけど
4月に納車予定で、今後、デューロクラシックのタイヤ履かせようとしてるんですが、リアの4.50/18はやっぱりフレームに干渉してしまいますかね？
みんなマフラーは何つけてる？
ノーマル？おすすめとかある？
2010年Fi乗り
ノーマル？おすすめとかある？
2010年Fi乗り
>33
マフラー換えてたけど、低速トルクがスカスカになってびびった。
音がかっこ良かったから我慢して載ってたけど、講習会に行くようになってノーマルに戻した。
２０１０年FI乗り。
マフラー換えてたけど、低速トルクがスカスカになってびびった。
音がかっこ良かったから我慢して載ってたけど、講習会に行くようになってノーマルに戻した。
２０１０年FI乗り。
>35
低速トルクの落ち込みはかなりすごかったよ。
クラッチがぶっ壊れて駆動力が途切れたのかと思うくらいだった。
低速トルクの落ち込みはかなりすごかったよ。
クラッチがぶっ壊れて駆動力が途切れたのかと思うくらいだった。
ビッグボーイと無印はどっちが多いのかな？
無印は新車乗り出し35万とかで安くて良い
悩む
無印は新車乗り出し35万とかで安くて良い
悩む
2000年式のクラッチプレート交換した。
替えた直後はイマイチだったけど、アタリが出てきたのか反クラから完全に繋がる時の感覚が良くなった気がする。
ダイレクト感と言うのか間に挟まってた物が取れたような感じでシフトが楽しい。
速い遅いは別にして^o^
替えた直後はイマイチだったけど、アタリが出てきたのか反クラから完全に繋がる時の感覚が良くなった気がする。
ダイレクト感と言うのか間に挟まってた物が取れたような感じでシフトが楽しい。
速い遅いは別にして^o^
>39
費用は全部でいくらでしたか？
今週中に修理予定なんです。
費用は全部でいくらでしたか？
今週中に修理予定なんです。
ビックボーイはタイヤの選択肢がほんとに無くなるし前後18インチに相当な拘りがない限り価値が見出せない
>42
ビッグボーイはフロント１９インチでリアが１８インチだよ。
ビッグボーイはフロント１９インチでリアが１８インチだよ。
>>41
赤男爵で26000円だったよ。
赤男爵で26000円だったよ。
>44
ありがとうございます。今部品の入荷待ちなんです。
ありがとうございます。今部品の入荷待ちなんです。
2000年式の無印だが絶好調だ。
でも乗り手は根性ないので2時間位でギブアップ。
天気は良いのに寒かった。
もう少し寝てよう。
でも乗り手は根性ないので2時間位でギブアップ。
天気は良いのに寒かった。
もう少し寝てよう。
セロー飽きた
林道なんて行かないしあんまりカスタムできないんだもん
グラストラッカーをビンテージモトクロスぽくして遊びたいなぁ
林道なんて行かないしあんまりカスタムできないんだもん
グラストラッカーをビンテージモトクロスぽくして遊びたいなぁ
ウイリーしたらフォークが即死するぞー。
ジャンプしたらステップ（年式によるが）も即死するぞー。
１コケでハンドルもヤれるぞー。
けど、アタックしてるよ、おれはBBで。
昨日は運転手の右肩がやられたぞー。
ジャンプしたらステップ（年式によるが）も即死するぞー。
１コケでハンドルもヤれるぞー。
けど、アタックしてるよ、おれはBBで。
昨日は運転手の右肩がやられたぞー。
>>51
あと、アンダー（マフラーの高さ、UPはほとんど売ってないor見つけても高い・・・＆フットブレーキが下付）が
気になる点かなぁ。
丸太越えでマフラーが取れそうで怖い。
おれも「出来るだろ別にｗ」と、ジムカみたいな事から始めたんだけど、
やってみたら先人の忠告通りすぎて・・・。
で、オフ車乗せてもらったら全然ちがったね。
特にフロントの重さ。
でも、純オフでない車体でジャリジャリ行くのがカッコイイので、そろーり程度にやってます。
多分、フラットダートくらいなら全然問題ないかもね。
でないとK180が泣くｗ。
あと、アンダー（マフラーの高さ、UPはほとんど売ってないor見つけても高い・・・＆フットブレーキが下付）が
気になる点かなぁ。
丸太越えでマフラーが取れそうで怖い。
おれも「出来るだろ別にｗ」と、ジムカみたいな事から始めたんだけど、
やってみたら先人の忠告通りすぎて・・・。
で、オフ車乗せてもらったら全然ちがったね。
特にフロントの重さ。
でも、純オフでない車体でジャリジャリ行くのがカッコイイので、そろーり程度にやってます。
多分、フラットダートくらいなら全然問題ないかもね。
でないとK180が泣くｗ。
チャリ荷台くっ付けたらすごく可愛くなった
>>53
うp
うp
hosyu
グラトラかsr400で迷うわ。見栄っ張りだから400乗りたい気持ちもあるけど
重いしもてあます気がする
重いしもてあます気がする
>>54
おまたせ！ちょっと耐荷性能に疑問が残るから後で金属ステーかませようかなと。
http://i.imgur.com/A6Emsxv.jpg
http://i.imgur.com/tddNDgF.jpg
おまたせ！ちょっと耐荷性能に疑問が残るから後で金属ステーかませようかなと。
http://i.imgur.com/A6Emsxv.jpg
http://i.imgur.com/tddNDgF.jpg
>>56
両方とも所有
SRのが一発の蹴り出し(？)が強くて楽しい
ボルトオンのカスタムパーツも多い
けど、見栄張れるのか？と問われれば、そりゃ疑問だわw
グラトラは原付感覚で乗れる
軽さは断然グラトラ圧勝だけど、SRもかなり軽いよ
両方とも所有
SRのが一発の蹴り出し(？)が強くて楽しい
ボルトオンのカスタムパーツも多い
けど、見栄張れるのか？と問われれば、そりゃ疑問だわw
グラトラは原付感覚で乗れる
軽さは断然グラトラ圧勝だけど、SRもかなり軽いよ
>>58
㌧
今年結婚する予定だから家庭もったら当分バイク買えないんだよね
ちなみに当然パワーはsr400の方上だと思うけど結構乗り味も違うもん？
なんとなくグラトラの方が軽いおかげて乗り易そうなんだけど
㌧
今年結婚する予定だから家庭もったら当分バイク買えないんだよね
ちなみに当然パワーはsr400の方上だと思うけど結構乗り味も違うもん？
なんとなくグラトラの方が軽いおかげて乗り易そうなんだけど
07年モデル中古で購入！
ドノーマルだし5000キロ未満だったのでついつい
ひさびさのバイクなんで今からドキムネです( ´ ▽ ` )
お兄さんたちこれからよろしくです
ドノーマルだし5000キロ未満だったのでついつい
ひさびさのバイクなんで今からドキムネです( ´ ▽ ` )
お兄さんたちこれからよろしくです
おいくら万円？
ぽ
チョイノリホルダーってどこにつければいいの
ハンドルの右側につけてメットぶら下げるとウインカーにガンガンあたってもげそうになる
ハンドルの右側につけてメットぶら下げるとウインカーにガンガンあたってもげそうになる
グラトラBBのクラッチ交換が出来上がってきたので試走かねて走ってきた。
特に何か変わった感じもなく、クラッチが滑ってると思ったのも気のせいっぽいｗ
バイク屋にもクラッチ減ってたでしょ？って聞いたらそうでもなかったよって言われたし。
クラッチコルクが焦げてたとは言ってたけど。
特に何か変わった感じもなく、クラッチが滑ってると思ったのも気のせいっぽいｗ
バイク屋にもクラッチ減ってたでしょ？って聞いたらそうでもなかったよって言われたし。
クラッチコルクが焦げてたとは言ってたけど。
クラッチ交換後の慣らし兼ねて、秩父から山梨抜けて奥多摩にまわって350ｋｍほど走ってきた。
桜が満開でキレイだった。
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1397378030952.jpg
桜が満開でキレイだった。
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1397378030952.jpg
FI車ツーリングで燃費どれくらいですか？
>67
秩父は信号がすごく少ないので38ｋｍくらい走ります。
秩父は信号がすごく少ないので38ｋｍくらい走ります。
トン
??か、結構走るな―
??か、結構走るな―
あ、ばけた
38ね
38ね
いいどすな
キャブだけどそこまでは出ないわ
通勤で25でツーで30にギリギリ届けばいい方
通勤で25でツーで30にギリギリ届けばいい方
クラッチも一皮剥けるとタッチがよくなる。
>72
高速に乗ったらもっと伸びるかと期待したら、30くらいに落ちた。
秩父は交通量が少なくて60ｋｍくらいの省エネ走行みたいな状況になるからだと思う。
高速に乗ったらもっと伸びるかと期待したら、30くらいに落ちた。
秩父は交通量が少なくて60ｋｍくらいの省エネ走行みたいな状況になるからだと思う。
新車くそ安かったから今日からデビューしました
90キロでビビリミッター発動しちゃうんで高速も乗れないし維持費安いし俺にはちょうどいいかも
よろしくね
90キロでビビリミッター発動しちゃうんで高速も乗れないし維持費安いし俺にはちょうどいいかも
よろしくね
>>75
ナカーマ
ナカーマ
hos
グラトラのＦＩって異常あるってマジですか？
突然のエンストなど。
突然のエンストなど。
>78
KAWASAKIのTR250の事と混同してるんじゃ？
あれは原因不明のエンストが問題になってたような。
KAWASAKIのTR250の事と混同してるんじゃ？
あれは原因不明のエンストが問題になってたような。
えっ
3速で40過ぎ、4速60過ぎるまで引っ張るとそこそこ加速できることがわかった
でもアドレスに敵う気はしないな…
でもアドレスに敵う気はしないな…
>>82
下手だ。3速で90まで引っ張れる。
下手だ。3速で90まで引っ張れる。
1速→25
2速→50
3速→85
4速→100
5速→140
って感じだ
BUするともう少し各ギアの懐が広がる
2速→50
3速→85
4速→100
5速→140
って感じだ
BUするともう少し各ギアの懐が広がる
4速100とかむりむり
タコ付けてくれればいいのに
どうせ単気筒だから8000回転くらいで頭打ちだろ
そこまで持って行って変速すればいいんだろ
どうせ単気筒だから8000回転くらいで頭打ちだろ
そこまで持って行って変速すればいいんだろ
87 ：７７４ＲＲ：2014/04/21(月) 22:37:24.36 ID:alfMsJBq
チェーンのおすすめ教えて
安さでぐらとら最強やな
原２だといなかではなめられてあおられやすい
エンジンおんがおおきいのがきになるが
いなかだから
とかいなら社外マフラーバイクが多いからめだたない
たまろうが
原２だといなかではなめられてあおられやすい
エンジンおんがおおきいのがきになるが
いなかだから
とかいなら社外マフラーバイクが多いからめだたない
たまろうが
無印からBBのスイングアームに変更したいんだけど、ブレーキロッドとトルクロッドとチェーン以外に何か必要なものある？
サスもいるし、カラーとか合うんか？
サスの長さ5センチぐらい違うな
オクで買ったのがBBで、逆に無印に付けようとしたらブレーキペダルが当たるから
数ミリしか上げられない
多分フレームも違うだろうなあ
オクで買ったのがBBで、逆に無印に付けようとしたらブレーキペダルが当たるから
数ミリしか上げられない
多分フレームも違うだろうなあ
俺のぐらとら
15まんぐらいでひとから買ったやつ(笑)
丈夫そう
15まんぐらいでひとから買ったやつ(笑)
丈夫そう
原２なみのやすさの250はおかいどく(笑)
げんにはなめられる
安物のぐらとらでも黒ヘルと
黒タンクでちょいワル
ﾊﾞｽ待ちのおばさんもめをそらしてた
おれdqnじゃねーし
げんにはなめられる
安物のぐらとらでも黒ヘルと
黒タンクでちょいワル
ﾊﾞｽ待ちのおばさんもめをそらしてた
おれdqnじゃねーし
94 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 21:18:18.67 ID:RshAraVD
耐久性抜群やろ
2010年式のBB、Fi車です。
スーパートラップに交換を考えているのですが、
エキパイはそのまま純正でサイレンサーだけ汎用品のスーパートラップに
変えることって可能ですか？
スーパートラップに交換を考えているのですが、
エキパイはそのまま純正でサイレンサーだけ汎用品のスーパートラップに
変えることって可能ですか？
97 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 22:32:18.07 ID:hMg1uiof
ネット買ったけど付け方わからん
ぶかぶか過ぎじゃないか
どこで止めるの？
ぶかぶか過ぎじゃないか
どこで止めるの？
ネットが合ってないんじゃないか？
上の方が言っている感じで俺のもガッチリ固定できてるよ
上の方が言っている感じで俺のもガッチリ固定できてるよ
無職だから社外マフラーは倉庫
かなり近所に外出じかんがばれる
かなり近所に外出じかんがばれる
高速100キロ巡航が出来れば・・・
つスプロケ交換
変えるならうしろがわ
おれは安いから前変えてあるけど
かなりのハイギヤぽい
体重も関係するか
おれは安いから前変えてあるけど
かなりのハイギヤぽい
体重も関係するか
gw明けに2012年式無印新車届きます
楽しみ！当分買い換えれないから大切にしよう
楽しみ！当分買い換えれないから大切にしよう
106 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 23:45:01.39 ID:KDCGrSIN
カスタムベースで購入考えてるんだけど、
カフェレーサーっぽく改造してる人いる？
ハンドル廻りがどんな感じになってるか知りたい
カフェレーサーっぽく改造してる人いる？
ハンドル廻りがどんな感じになってるか知りたい
107 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 02:29:03.40 ID:3oOv0INh
>>106
今はバーハンに戻しちゃったけど、
前はセパハンにケンツのハンドルクランプ取り外せるトップブリッジだった。
でもやっぱカフェやるならパーツが抱負なSRがいいと思う。
バックステップの入手困難率が異常
今はバーハンに戻しちゃったけど、
前はセパハンにケンツのハンドルクランプ取り外せるトップブリッジだった。
でもやっぱカフェやるならパーツが抱負なSRがいいと思う。
バックステップの入手困難率が異常
5速全開で丸まって１～2分耐えれば120は出る
そこまでして出すほどの速度じゃない気もするけど
そこまでして出すほどの速度じゃない気もするけど
俺のがハッピーメーターなんかな
到達まではこのクラスだから遅いけど
余裕で120は出るよ
初期型が高回転型だからのびるのかな
ノーマルですが整備は怠ってない
到達まではこのクラスだから遅いけど
余裕で120は出るよ
初期型が高回転型だからのびるのかな
ノーマルですが整備は怠ってない
～03は4バルブなこともあって上が回る(140メーターまできっちり使い切れる)けど04～08、08～は2バルブだし120くらいで頭打ちなんだと思う
あと最高速語るなら234速でしっかり引っ張らないとダメ
5速だけで60キロから引っ張っても100キロそこそこで直線終わってしまうぞ
あと最高速語るなら234速でしっかり引っ張らないとダメ
5速だけで60キロから引っ張っても100キロそこそこで直線終わってしまうぞ
ありがと
そういう事ね
最高速トライはした事ないけど
高速乗ったら100～120位が安定して走りやすいんで
130～は空気抵抗で走りにくいだけで素直に出るもんね
なのに出ないってあったからメーターが壊れちゃったのかもと
そういう事ね
最高速トライはした事ないけど
高速乗ったら100～120位が安定して走りやすいんで
130～は空気抵抗で走りにくいだけで素直に出るもんね
なのに出ないってあったからメーターが壊れちゃったのかもと
>>106
セパハンにしちゃうとトップブリッジのクランプは処理しないと格好悪いからスワローで妥協してる
セパハンにしちゃうとトップブリッジのクランプは処理しないと格好悪いからスワローで妥協してる
fi無印なんだけど厚ーいシートカバーってある？
おしりがいたくてかまわん！
ざっと調べてナイトロへッズのが厚そうなんだけど他におすすめあれば教えて
おしりがいたくてかまわん！
ざっと調べてナイトロへッズのが厚そうなんだけど他におすすめあれば教えて
ゲルザブはダメかい？
我らWR250X乗りが伝授しよう
ケツが痛くなったら
左ケツ筋使用！
↓
右ケツ筋使用！
↓
両ケツ筋を中央に！！
スタンディングも取り入れながら繰り返せば
300km～のツーリングにも耐えれるであろう
ヤマハ乗りですが
保菌者であり
グラちゃんも好きなので
どうかご容赦を
ケツが痛くなったら
左ケツ筋使用！
↓
右ケツ筋使用！
↓
両ケツ筋を中央に！！
スタンディングも取り入れながら繰り返せば
300km～のツーリングにも耐えれるであろう
ヤマハ乗りですが
保菌者であり
グラちゃんも好きなので
どうかご容赦を
118 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 05:23:55.69 ID:JToLi3js
連休中にツーリングで、初めて高速道路に乗ります。
女性が、グラストラッカーで高速道路は厳しいでしようか？
友達とツーリングなのですが、友達は大型バイクなので正直大型バイクの邪魔になるのではと不安です
女性が、グラストラッカーで高速道路は厳しいでしようか？
友達とツーリングなのですが、友達は大型バイクなので正直大型バイクの邪魔になるのではと不安です
>>118
俺と走ろう
俺と走ろう
>118
グラトラの高速走行は苦行です。90kmくらいでエンジンは悲鳴をあげはじめるし、
タイヤの接地感が希薄になってとても不安な感じになります。
バイク歴35年のベテランでもそう感じます。高速使って日帰り1300ｌｍのツーリングとか
平気でこなす走り屋が勘弁してくれというレベルです。
大型バイクはおろか400クラスのバイクのお荷物になります。
ただ、初心者を楽しいツーリングに連れて行こうとする大型乗りはエスコートするのが楽しいので
頼ってしまってかまわないです。
グラトラの高速走行は苦行です。90kmくらいでエンジンは悲鳴をあげはじめるし、
タイヤの接地感が希薄になってとても不安な感じになります。
バイク歴35年のベテランでもそう感じます。高速使って日帰り1300ｌｍのツーリングとか
平気でこなす走り屋が勘弁してくれというレベルです。
大型バイクはおろか400クラスのバイクのお荷物になります。
ただ、初心者を楽しいツーリングに連れて行こうとする大型乗りはエスコートするのが楽しいので
頼ってしまってかまわないです。
オフ車や軽くて小さいのでツーリング参加→全員120キロで高速巡航を始めて地獄を見る。
オフ車やトラッカーは頑張っても110キロ、フロントが振れるのをハンドルで抑える
風でフェンダーが振れるのか、フロントグリップが限度超えるのか、キレまくって走るしかない。
帰った頃には、バイクも人間関係も完全に壊れているし、体も壊れて命も落とさないように
参加しない方が良い。
オフ車やトラッカーは頑張っても110キロ、フロントが振れるのをハンドルで抑える
風でフェンダーが振れるのか、フロントグリップが限度超えるのか、キレまくって走るしかない。
帰った頃には、バイクも人間関係も完全に壊れているし、体も壊れて命も落とさないように
参加しない方が良い。
122 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 12:12:35.05 ID:JToLi3js
123 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 13:31:43.07 ID:ST8o8XjQ
えー、俺は余裕だけどな
100km巡航とか欠伸でる
グラストラッカーが90kmで悲鳴？まじで？整備不良なんじゃない？
まあ女性なら110kmの風圧どう影響するかわからないが…
100km巡航とか欠伸でる
グラストラッカーが90kmで悲鳴？まじで？整備不良なんじゃない？
まあ女性なら110kmの風圧どう影響するかわからないが…
グラトラの100キロ巡航と原付の60キロ巡航はどっちが辛いんだろう
>123
2010年のFI車でビッグボーイだけど、高速の100kmは実用域じゃない。
無理して100とか110とか瞬間的に出すのは行けるが、接地感まるでない。
2010年のFI車でビッグボーイだけど、高速の100kmは実用域じゃない。
無理して100とか110とか瞬間的に出すのは行けるが、接地感まるでない。
126 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 15:04:13.20 ID:ST8o8XjQ
>>125
俺のは無印2014だけど、実用域ってのは目に見えてわかるの？
俺の感覚だと追い越しで120出してそれ以上は無理してるって感じ
東京～関東奥の往復なら疲労もない
それ以上の距離は試してないからそのくらいから違いが出るのか？
けして煽る気はないけど、高齢者だとまた別なのかな？
俺のは無印2014だけど、実用域ってのは目に見えてわかるの？
俺の感覚だと追い越しで120出してそれ以上は無理してるって感じ
東京～関東奥の往復なら疲労もない
それ以上の距離は試してないからそのくらいから違いが出るのか？
けして煽る気はないけど、高齢者だとまた別なのかな？
10周年モデルに乗ってます。
1200kmほど終始高速道路で移動したことがあるが、巡航速度は90km/h前後で、燃費は最高で40km/lだった。
年式にもよるかもしれないが、エンジンは90km/hで悲鳴どころか本調子、ただし車体が軽い故に接地感が無く、風が怖いのは確か。
後、ウチのは130kmでウォブルが発生する
1200kmほど終始高速道路で移動したことがあるが、巡航速度は90km/h前後で、燃費は最高で40km/lだった。
年式にもよるかもしれないが、エンジンは90km/hで悲鳴どころか本調子、ただし車体が軽い故に接地感が無く、風が怖いのは確か。
後、ウチのは130kmでウォブルが発生する
明石海峡大橋で風に流されてしにかけた。高速は辞めたほうがよか
風は本当に怖い
トンネル出た瞬間に隣の車線まで押し流される
そこに車がいたら余裕で死ねる
高速は400cc以上のカウル付きで乗るべきだと思う
トンネル出た瞬間に隣の車線まで押し流される
そこに車がいたら余裕で死ねる
高速は400cc以上のカウル付きで乗るべきだと思う
あまり怖がらすのもどうかと
確かに大きな橋の横風は危険であり一車線から流される事もあるが
常時そういう事でもなく強風時の大橋やトンネルの出口に気を付けるのを心がけておけばと
吹き流しも注意して見ておけば良いよ
確かに大きな橋の横風は危険であり一車線から流される事もあるが
常時そういう事でもなく強風時の大橋やトンネルの出口に気を付けるのを心がけておけばと
吹き流しも注意して見ておけば良いよ
カウル付きスーパースポーツも風食らったら駄目だぞｗ
橋の下側の乱流食らって、アメリカンが気の毒そうに片手上げて、挨拶して横を通りすぎるのを見ながら
必死こいて今の車線に留まろうと、両手に力入れまくりの巻
軽めで重心高いのは風に弱かとですたい
橋の下側の乱流食らって、アメリカンが気の毒そうに片手上げて、挨拶して横を通りすぎるのを見ながら
必死こいて今の車線に留まろうと、両手に力入れまくりの巻
軽めで重心高いのは風に弱かとですたい
グラストラッカーが高速不向きとか馬鹿にされた気分だけど俺の年式は当たり年式だと思うことにしよう…
>>132
体重が重くて安定してるのかもよ
体重が重くて安定してるのかもよ
>132
俺はグラトラが大好きだし、お気に入りのバイクなので馬鹿にはしてない。
2010念式の10周年記念モデルだけど、高速110kmはまじで勘弁と思ってる。
90kmは普通に走れるけど、周囲の流れに乗れなくてストレスが困る。
大型トラックとかガンガン後ろにくっついて来るから怖い。
来月、FZ-1フェーザーが増車になるけど、グラトラは講習会用にいつまでも手放さない。
先週クラッチ交換したばかりだし。
俺はグラトラが大好きだし、お気に入りのバイクなので馬鹿にはしてない。
2010念式の10周年記念モデルだけど、高速110kmはまじで勘弁と思ってる。
90kmは普通に走れるけど、周囲の流れに乗れなくてストレスが困る。
大型トラックとかガンガン後ろにくっついて来るから怖い。
来月、FZ-1フェーザーが増車になるけど、グラトラは講習会用にいつまでも手放さない。
先週クラッチ交換したばかりだし。
135 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 18:38:02.78 ID:P9Xcj/Ua
>>132
俺もグラトラ乗りだし、決して馬鹿にするつもりなんてないけど、
1 高回転の維持がしんどい
2 車重が軽い
3 カウルが無い
4 シートが薄く、狭い
以上のことから、決して高速道路に向いてるバイクとは言い難いと思うよ。
逆に言えばFスプロケ16丁化するとか
風防つけるとか、ゲルザブ付けるとかすれば大分楽にはなる。
俺もグラトラ乗りだし、決して馬鹿にするつもりなんてないけど、
1 高回転の維持がしんどい
2 車重が軽い
3 カウルが無い
4 シートが薄く、狭い
以上のことから、決して高速道路に向いてるバイクとは言い難いと思うよ。
逆に言えばFスプロケ16丁化するとか
風防つけるとか、ゲルザブ付けるとかすれば大分楽にはなる。
（…たぶんみんなDトラッカーと間違えてこのスレきちゃったんだろうな）
？
Dトラの方がグラトラより走行性能は上じゃない？
Dトラの方がグラトラより走行性能は上じゃない？
138 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 19:41:05.98 ID:JToLi3js
>>118です
友達と相談したところ、なんだかんだでツーリングに参加する事になりました
5人でのツーリングで私以外は、皆さん大型バイクの方なのでちょっと不安ですが、気をつけて行って来ます
ちなみに私の体重が48㌔ですが、高速道路で走行中
風圧や横風の影響は大きいですよね
友達と相談したところ、なんだかんだでツーリングに参加する事になりました
5人でのツーリングで私以外は、皆さん大型バイクの方なのでちょっと不安ですが、気をつけて行って来ます
ちなみに私の体重が48㌔ですが、高速道路で走行中
風圧や横風の影響は大きいですよね
巡航が辞書通りの燃費走行の意味で言ってるのか
それともあるスピードで固定してずっと走り続けることを言ってるのかでだいぶ話は違うぞ
たまーに最高速度でずっと走ってるからこれが巡航！というあんぽんたんが居る
それともあるスピードで固定してずっと走り続けることを言ってるのかでだいぶ話は違うぞ
たまーに最高速度でずっと走ってるからこれが巡航！というあんぽんたんが居る
140 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 20:29:31.17 ID:P9Xcj/Ua
>>138
連休中ってことは対策取る時間は無いかな？
できるなら、ヘルメットだけは密閉性の高いフルフェイスにしたほうがいい。
高速道路だと疲れかたが違うよ。
あと、まあ同行者は当然わかってると思うから蛇足かもわからんけど
巡航速度は80～90ぐらいにしてもらうべき。
それとグラトラはハンドル幅が広いので、もしみんながすり抜けをしてっても、無理だと思ったらついていかないようにね。
はぐれた時はどうするか事前に打ち合わせしておくとベスト。
楽しいツーリングを～！
連休中ってことは対策取る時間は無いかな？
できるなら、ヘルメットだけは密閉性の高いフルフェイスにしたほうがいい。
高速道路だと疲れかたが違うよ。
あと、まあ同行者は当然わかってると思うから蛇足かもわからんけど
巡航速度は80～90ぐらいにしてもらうべき。
それとグラトラはハンドル幅が広いので、もしみんながすり抜けをしてっても、無理だと思ったらついていかないようにね。
はぐれた時はどうするか事前に打ち合わせしておくとベスト。
楽しいツーリングを～！
141 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 21:11:40.77 ID:JToLi3js
>>140さん
ありがとうございます
ツーリングは3日に行きます。
ヘルメットは、残念ながらジェットヘルメットです。
一応シールドは買いましたが…
とりあえず初めての高速道路なので無理せずツーリングを楽しんできます
ありがとうございます
ツーリングは3日に行きます。
ヘルメットは、残念ながらジェットヘルメットです。
一応シールドは買いましたが…
とりあえず初めての高速道路なので無理せずツーリングを楽しんできます
プロテクターいりの着てはしるのかな
バイクで高速怖そう
おれ冷え性だし
バイクで高速怖そう
おれ冷え性だし
胸への風圧はおっぱいカウルがどの程度かがが
144 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 05:05:41.71 ID:jfdQOzUD
GW
145 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 05:15:36.89 ID:jfdQOzUD
GWに初めてのツーリングに行きます
目的地まで片道200キロぐらいあり高速道を利用します
初期型BBなのですが振動などの影響で初めてのツーリングで往復400は体力的、精神的にしんどいですか？
目的地まで片道200キロぐらいあり高速道を利用します
初期型BBなのですが振動などの影響で初めてのツーリングで往復400は体力的、精神的にしんどいですか？
余裕だな
>145
少しキツイと思うけど、なんとかなるレベルだと思う。
ちょっと苦労したくらいがあとでいい思い出になったりするし。
少しキツイと思うけど、なんとかなるレベルだと思う。
ちょっと苦労したくらいがあとでいい思い出になったりするし。
148 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 11:24:09.15 ID:SAY3AHc/
>>145
高速は90km/h以下で巡航すればそんなに振動は気にならないよ。
気になるなら厚めのグリップにするとか、ハンドルバーウェイト入れると大分マシになるかも。
個人的には渋滞のしんどさが気になる。
高速で渋滞にハマると、グラトラのハンドル幅では気軽にすり抜けられないから大変。
道路状態はしっかり見極めてから高速乗るといいよ。
高速は90km/h以下で巡航すればそんなに振動は気にならないよ。
気になるなら厚めのグリップにするとか、ハンドルバーウェイト入れると大分マシになるかも。
個人的には渋滞のしんどさが気になる。
高速で渋滞にハマると、グラトラのハンドル幅では気軽にすり抜けられないから大変。
道路状態はしっかり見極めてから高速乗るといいよ。
149 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 11:46:11.14 ID:jfdQOzUD
ありがとうございます
初ツーリング楽しんで来ます
初ツーリング楽しんで来ます
ってゆうか
しんがただよな旧がたで
高速はしれるタンク？
しんがただよな旧がたで
高速はしれるタンク？
151 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 16:04:30.52 ID:WEGvGtmd
6ﾘｯﾀｰタンクですがﾘｯﾀｰ37キロくらい走ります
>>149
俺の彼女も初期型に乗ってます
WR250Xとのツーリングで
大阪～能登半島、約400km程を楽しんでましたよ
帰りは岐阜の白川郷を通っての帰路で400km～とかなり走りましたが
とっても良かったです
俺のおしりはヤバイくらいきてたけどね
無理せず楽しんでね
俺の彼女も初期型に乗ってます
WR250Xとのツーリングで
大阪～能登半島、約400km程を楽しんでましたよ
帰りは岐阜の白川郷を通っての帰路で400km～とかなり走りましたが
とっても良かったです
俺のおしりはヤバイくらいきてたけどね
無理せず楽しんでね
みんな結構回してるんだな
高速でも100出したことないな
高速でも100出したことないな
尻もだが玉も痛い。
終始玉ポジ悪くて集中できない時がある
終始玉ポジ悪くて集中できない時がある
155 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 22:11:11.10 ID:aDzdxy0r
bbのFIでハンドル変えた人います？
配線とか加工必要でしたか？
配線とか加工必要でしたか？
156 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 23:08:47.56 ID:NfHSzgQQ
157 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 23:11:48.01 ID:ApZC8AN7
158 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 07:32:22.95 ID:+TUVzS+4
>>157
高速道路は以外に楽でした！80～90キロくらいで走りましたが、普段の町乗り快適でした
高速道路は以外に楽でした！80～90キロくらいで走りましたが、普段の町乗り快適でした
160 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 17:30:58.34 ID:2UmhGXXV
ちかくのイオンの駐車場
グラトラでいったときは
ゆずってくれなかったが
Ninjaのってたらゆずってくれた
(笑)ぐらとらにホームセンター箱つけてるせいかな
なんかまわりの視線が
ちがうきがする
２だいもちで今は
グラトラでいったときは
ゆずってくれなかったが
Ninjaのってたらゆずってくれた
(笑)ぐらとらにホームセンター箱つけてるせいかな
なんかまわりの視線が
ちがうきがする
２だいもちで今は
なんの話やねん
162 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 19:15:39.53 ID:+bwErpxT
>>158
町乗りで80～90？
町乗りで80～90？
駐車場は一時停止がおおくて
いまぐらとら16000kぐらい
中古たまから確かはしらないが
オイルそろそろかな
いまぐらとら16000kぐらい
中古たまから確かはしらないが
オイルそろそろかな
164 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 19:59:19.51 ID:+bwErpxT
春は変なのがわくな
わけ解らん
ごめん
春関係なく
年中メンヘラ
最近はねんぴ計測してねえや(^_^)
春関係なく
年中メンヘラ
最近はねんぴ計測してねえや(^_^)
167 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 21:07:29.40 ID:+bwErpxT
まあグラトラ乗りなら仲間だな
マターリしましょう
マターリしましょう
無印に無加工でつけられるロケットカウルってあるのかなぁ
あとサイドバッグサポートも見当たらないし
旅バイクっぽくしたいんだけど、なかなか上手くいかないや
あとサイドバッグサポートも見当たらないし
旅バイクっぽくしたいんだけど、なかなか上手くいかないや
169 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 05:32:34.94 ID:Wo505fb9
>>158
普段の乗りは60キロです
普段の乗りは60キロです
出しても90キロくらいでねっとバイク屋に念を押されたよ
単気筒の限界か
単気筒の限界か
高回転使いすぎると単気筒はエンジンオイル食う場合があるしね
連続で高回転で走った後はオイルレベル見ると減ってたりする事がある
連続で高回転で走った後はオイルレベル見ると減ってたりする事がある
シリンダヘッドのシャフト，バルブ ロッカアーム(？)の錆びが気になるのだが、
グラストラッカーと言うか、この系統のエンジンはこう言うものなの？
グラストラッカーと言うか、この系統のエンジンはこう言うものなの？
それはスズキのエンジンだからです
250trのサポートつかない？
BBにつくと思ってかったけど短かったからつくんじゃないかな
BBにつくと思ってかったけど短かったからつくんじゃないかな
>>177
え？取り付けられたって事？
え？取り付けられたって事？
BBじゃない方は持ってないから分からん
>>179
BBにはとり付けられたんですか？
BBにはとり付けられたんですか？
アスペ注意報
184 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 18:14:41.86 ID:1oerbzuj
タンクバックつけている方いますか？
BB用にタンクバックの購入を考えていますが、タンクが6㍑なので小さめのタンクバックを考えていますが
BB用にタンクバックの購入を考えていますが、タンクが6㍑なので小さめのタンクバックを考えていますが
>>183
自分でやったよ。無加工で出来た
自分でやったよ。無加工で出来た
186 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 19:04:16.87 ID:la3MCm+5
>>184
タンクバックは蓋がでっぱているから取り付けできるのかな？？
自分のは長距離ツーリングするときこのシートバックつけてる。
http://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=1750
近場のツーリング用にもう少し小さいシートバック欲しいな(´・ω・｀)
タンクバックは蓋がでっぱているから取り付けできるのかな？？
自分のは長距離ツーリングするときこのシートバックつけてる。
http://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=1750
近場のツーリング用にもう少し小さいシートバック欲しいな(´・ω・｀)
>>185
ありがとうございます！自分でやってみます！
ありがとうございます！自分でやってみます！
Fi車にスパトラつけたけど、
ビームスにしとけばよかったと激しく後悔
ビームスにしとけばよかったと激しく後悔
遅くなったしょ？
>>189
遅くなったよりも、想像してた以上にうるさい
遅くなったよりも、想像してた以上にうるさい
FCR35を純正のマニホールドに付けてんだけど、なんかちゃんと付いてない気がする。FCR35付けてる人いない？
キャブを替えたのは、オレ様ならフィッティングもセッティングができるという
自信があったはず。
泣き言はいわない。
自信があったはず。
泣き言はいわない。
このバイク軽くてちゃりんこ感覚でいいね！
前がオフ車で跨ぐのすら億劫だったから特に乗りやすいと思うわ
ただ配線むき出しなのとエンジン脇にスロットルワイヤーむき出しなのが気になる
オンロードのバイクってこんなもん？
前がオフ車で跨ぐのすら億劫だったから特に乗りやすいと思うわ
ただ配線むき出しなのとエンジン脇にスロットルワイヤーむき出しなのが気になる
オンロードのバイクってこんなもん？
>>193
そんなもん
そんなもん
いやー、インマニキッツキツだったからさー
なんだかんだちゃんと付いたんだけど
なんだかんだちゃんと付いたんだけど
fiにキック後付けしても
意味ない？エンジンかからない？
意味ない？エンジンかからない？
197 ：７７４ＲＲ：2014/05/12(月) 08:49:27.64 ID:T4gYix2h
>>195
俺、TMR-MJN34だけどキツキツが気になってボルティのインマニにとっかえたよ
俺、TMR-MJN34だけどキツキツが気になってボルティのインマニにとっかえたよ
198 ：７７４ＲＲ：2014/05/13(火) 10:44:27.04 ID:Smc+xtVh
キャブ車キックなしに乗ってるんだけど
燃費17～21程度しかなくて余裕を持つために満タンから70km走行程度で給油してる
さすがに不便に感じるのでなんとかしたい
タンク交換しかないかなぁ
燃費17～21程度しかなくて余裕を持つために満タンから70km走行程度で給油してる
さすがに不便に感じるのでなんとかしたい
タンク交換しかないかなぁ
さいきんねんぴけいさんしてねーや
タンクぐぐてみるかな
あまりかえるき無いけど
タンクぐぐてみるかな
あまりかえるき無いけど
無印乗りだけど昨日ボルティタンクにのせかえたよー
給油で1000円以上かかるのがなんか嬉しかった！
給油で1000円以上かかるのがなんか嬉しかった！
202 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 09:45:49.72 ID:jyt2IOEY
たまにニュートラルに入ったまま１速にも２速にも行かないときがあるな
あと、ポジションと前タイヤまでの長さがアメリカンに近いものがあって面白いな
曲がりづらいけど
あと、ポジションと前タイヤまでの長さがアメリカンに近いものがあって面白いな
曲がりづらいけど
203 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 10:22:19.89 ID:/adqxxBu
>>199
ボルティのインマニにも2タイプあって、どっち入れたかは忘れちゃったんだけど、
すごいスッポリ入るよ！
ただ、インマニ交換するとき、ガスケット忘れないようにするのと、
ボルトなめないようにだけ注意。
すっげぇ固着してて、外すの超絶しんどかった思ひで。
ボルティのインマニにも2タイプあって、どっち入れたかは忘れちゃったんだけど、
すごいスッポリ入るよ！
ただ、インマニ交換するとき、ガスケット忘れないようにするのと、
ボルトなめないようにだけ注意。
すっげぇ固着してて、外すの超絶しんどかった思ひで。
>204
CRCたっぷりぶっかけて一晩寝かしてからインパクトね。
CRCたっぷりぶっかけて一晩寝かしてからインパクトね。
206 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 14:48:40.04 ID:kUimsxP2
洗車age
秩父～群馬～山梨とぐるりとまわって来た。
走行距離が380km。若干お尻が痛くなった。
天気が良くて風までキラキラしてる気がした。
燃費は42.64kmでした。信号がほとんど無いコースなのでやたら良かった。
走行距離が380km。若干お尻が痛くなった。
天気が良くて風までキラキラしてる気がした。
燃費は42.64kmでした。信号がほとんど無いコースなのでやたら良かった。
208 ：sage：2014/05/18(日) 19:10:35.40 ID:+wW/DndN
ttp://i.imgur.com/fgtehCU.jpg
リアのウインカーを移設して金物いろいとつけてカバン取付
ハンドル交換
シールド取付
シールドの効果絶大で驚いた。
高速でも体が楽なのってなんなのよっ
って感じ。
リアのウインカーを移設して金物いろいとつけてカバン取付
ハンドル交換
シールド取付
シールドの効果絶大で驚いた。
高速でも体が楽なのってなんなのよっ
って感じ。
209 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 19:55:25.72 ID:haKsLxBK
210 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 19:59:50.54 ID:haKsLxBK
間違えた
>>208だった
>>208だった
211 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 20:56:25.83 ID:+wW/DndN
>>210
）176 とおんなじシールド
）176 とおんなじシールド
>>208カバンと金物について詳しく！
213 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 14:44:44.71 ID:HrqsAf9k
ぐらとらタイヤのついてるほいるのとこサビサビなてしまたオイルかけたらなおるかな
>213
なおらない。
なおらない。
215 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 19:57:18.51 ID:8gfyAGjA
今日グラトラ見積もってきた。
水曜契約予定。
よろしくね
水曜契約予定。
よろしくね
新車か
217 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 13:57:54.40 ID:GDdtw7iy
219 ：７７４ＲＲ：2014/05/21(水) 21:47:25.78 ID:HHq6K26X
国産の軽二輪のMT車でオフ車除くと
グラトラが一番コンパクトで最小回転半径小さくて小回りだよね。
廃番が決まったら購入しようと思う。
グラトラが一番コンパクトで最小回転半径小さくて小回りだよね。
廃番が決まったら購入しようと思う。
220 ：sage：2014/05/22(木) 14:08:17.40 ID:+unrQj5N
221 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 13:10:19.28 ID:TdYHx6UO
ぐらとらのチェーンもサビサビなってしまたな。くれのチェーン油ささなくてはな
嫁の通勤FTRが５万を前にミッションが壊れたんで時期支援戦闘機にグラトラを考えてるんだけど、
つれのスズキ販売店の親父がグラトラのエンジンは回すと壊れるから新車のグラトラ買う金があるんなら中古のトリッカー
買えと言うんだけど、そんなにグラトラのエンジンって弱いのかな？
その店別段トリッカーの在庫持ってる訳じゃないんだけどね。
嫁は別に峠用にDRZも持ってるんだけど、それは頑丈なエンジンだけどなあ。オーナーさんどんなもん？
通勤用だから５万キロはもってほしいんだけど！
つれのスズキ販売店の親父がグラトラのエンジンは回すと壊れるから新車のグラトラ買う金があるんなら中古のトリッカー
買えと言うんだけど、そんなにグラトラのエンジンって弱いのかな？
その店別段トリッカーの在庫持ってる訳じゃないんだけどね。
嫁は別に峠用にDRZも持ってるんだけど、それは頑丈なエンジンだけどなあ。オーナーさんどんなもん？
通勤用だから５万キロはもってほしいんだけど！
オイル交換さえきちんとすりゃ余裕だべさ
もともと郵便バイクに使われてたエンジンだぞ
耐久は問題ないだろ
前車がftrならテイストもそんな変わらんやろし
CBR1000とかだったならそんな言葉も分からんではないが
耐久は問題ないだろ
前車がftrならテイストもそんな変わらんやろし
CBR1000とかだったならそんな言葉も分からんではないが
225 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 14:15:56.73 ID:wmUfLXEE
>>224
郵便バイクに使われたってどういうこと？
郵便バイクに使われたってどういうこと？
スズキって逓信バイクに使ってたっけ。ホンダのMD７０じゃないの？
222だけどグラトラの１０周年なら走行５０キロの試走車流れが乗りだし３０マソであるんだけど、トリッカーだとそんなんじゃ買えないしなあ。
燃料も入んないから局地戦闘機だし！
でもスズキの販売店の親父いわくボルティ系のエンジンは弱いって言い切るんだよな。
付き合い深いから逆らってグラトラ買えないよ。
困ったなぁ(*_*)
燃料も入んないから局地戦闘機だし！
でもスズキの販売店の親父いわくボルティ系のエンジンは弱いって言い切るんだよな。
付き合い深いから逆らってグラトラ買えないよ。
困ったなぁ(*_*)
一時期、霞が関とか走ってたね。
オイルの継ぎ足しだけできてれば、そうそう壊れないよこのエンジン。
オイルの継ぎ足しだけできてれば、そうそう壊れないよこのエンジン。
トリッカー買えばいいんじゃね
知らんけど
知らんけど
さっきネット見てたんだけどグラトラって４バルブの奴と２バルブの奴あるんだね？
キャブ時代のが４バルブ？
キャブ時代のが４バルブ？
ゆうびんにつかわれてたのは
ぼるていー250のことさ
このばいく速いけど力なくかんじたりする
回転計がないから
低回転ではしってるのにきがつかない
回転あげれば楽しいし
まちのりで文句なし
ぼるていー250のことさ
このばいく速いけど力なくかんじたりする
回転計がないから
低回転ではしってるのにきがつかない
回転あげれば楽しいし
まちのりで文句なし
このバイク、トリップカウンター無いんだねー
給油予測しづらいじゃん。
給油予測しづらいじゃん。
233 ：７７４ＲＲ：2014/05/25(日) 17:23:14.87 ID:msVktavv
>>230
大きく分けて4バルブキック有り、4バルブキック無し、2バルブキャブ、2バルブFI
がある。
グラトラも悪くないぞ。 なにせ安くて頑丈だ。
工夫次第でなんでも付くし
いじるには最高のバイクだと思う。
ただ、ミッションはトリッカーのほうが遥かに優れてるけどね。。
大きく分けて4バルブキック有り、4バルブキック無し、2バルブキャブ、2バルブFI
がある。
グラトラも悪くないぞ。 なにせ安くて頑丈だ。
工夫次第でなんでも付くし
いじるには最高のバイクだと思う。
ただ、ミッションはトリッカーのほうが遥かに優れてるけどね。。
しんしゃでかうなら
Gsrとかcbrじゃね
パワーちがうし
ぐらとらは中古がやすかったから買った
Gsrとかcbrじゃね
パワーちがうし
ぐらとらは中古がやすかったから買った
ミッションが優れてるってなんだ？耐久性があるってこと？
前に同じエンジンのセロ250乗ってたけどバイク素人には違いがわからん
加速はグラトラの方優れてる気がするけど
前に同じエンジンのセロ250乗ってたけどバイク素人には違いがわからん
加速はグラトラの方優れてる気がするけど
236 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 14:18:55.11 ID:8bUOcK1t
>>235
ミッションじゃねぇや、サスペンションだw
ミッションじゃねぇや、サスペンションだw
エンジンのスペックだけ見るとセロ、トリよりグラトラの方が上なんだけど
なんとなくオフ車のエンジンの方が色々良さそうな気がする
耐久性だったり
なんとなくオフ車のエンジンの方が色々良さそうな気がする
耐久性だったり
239 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 11:53:36.39 ID:kfQla+ol
おれのぐらとら90きろぐらいしかでねーわ タイヤかえてみるかな
タイヤじゃ最高速は変わらんと思うけど。
241 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 12:12:05.88 ID:1Et2v+L2
>>239
機関の問題でしょそれは
機関の問題でしょそれは
一度空気圧見てみな。あとはチェーンの固着やブレーキの引きずりがないかとか
なんまんきろはしれば、90きろしか
でなくなるの？
ってゆうか、おれもあまり、スピードだしたことないな
試してみたいな
でなくなるの？
ってゆうか、おれもあまり、スピードだしたことないな
試してみたいな
糖質が住み着いてこのスレも終わりか
久しぶりにヤフオクみたら
殆んど15まんいか
ばいくおでさえ20まんいかとか(笑)
なんで
殆んど15まんいか
ばいくおでさえ20まんいかとか(笑)
なんで
246 ：７７４ＲＲ：2014/05/28(水) 07:14:15.82 ID:8aohveOD
やすいけど格好いいおれのぐらとらさいこう
エンジンも軽さもいいけど
みためが小さい
Gsrの外装がいい
みためが小さい
Gsrの外装がいい
洗車が10分ですむ
みがくポイントはホイール
みがくポイントはホイール
249 ：７７４ＲＲ：2014/05/29(木) 23:19:43.20 ID:/wJdCreA
おれのぐらとら120きろでたぜ。
そうこう15800だけどな
そうこう15800だけどな
精神病なのはいいけど漢字は漢字、カタカナはカタカナで書いてくれ
気味が悪いから
気味が悪いから
ぐらとらは、ろんぐすとろーくだから
とことこはしればねんぴがいい
リアすぷろけとかあげれば
とことこはしればねんぴがいい
リアすぷろけとかあげれば
252 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 08:22:48.84 ID:grThVgGl
グラトラのエンジンってロングストロークか？
これ以上ショーとにしてどうすんだ？
254 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 13:19:22.30 ID:TZ7Iyl40
前回の給油時燃費リッター17kmでワロタ
短距離の通勤しか乗らないとこんなもんなんか…
空気圧とオイルはちゃんとしてる
短距離の通勤しか乗らないとこんなもんなんか…
空気圧とオイルはちゃんとしてる
255 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 13:49:30.53 ID:wOAD7/72
鱸
異常者
異常者
韓のgt250買うか
ぐらとら買うか迷う
うそだけど
ぐらとら買うか迷う
うそだけど
257 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 21:11:10.94 ID:RmxgbLHF
ぐらとらかって1ねんだけどさいこうだからぐらとらかってみて
258 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 21:24:40.13 ID:Z1b3ix7W
まったく不気味なやつだな
259 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 13:27:31.02 ID:IVcFl+4B
ぐらとらの足のせるところのごむがけづれてきたぜ
うまく乗れてるしょうこだな
うまく乗れてるしょうこだな
260 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 13:34:03.50 ID:+7D7/vu9
261 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 14:02:13.12 ID:AyOjpjoB
漢字を覚えてきたようだな
しかし
×けづる
○けずる 削る
だ
頑張れ
しかし
×けづる
○けずる 削る
だ
頑張れ
262 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 14:07:14.79 ID:IVcFl+4B
ごむがけずれてですね。 してきありがとうだぜ
こいつが来てからスレが異常になったな
わりとたのしんでる
外人さんかも
とでも思わないと気味が悪い
とでも思わないと気味が悪い
266 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 21:04:28.42 ID:NZhNvCYi
風防つけようと思うんですけど
グラトラ無印キャブ車に付けられて通販で買えるオススメ教えてください
グラトラ無印キャブ車に付けられて通販で買えるオススメ教えてください
267 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 21:54:59.57 ID:WbmcpVoJ
やふおくに2000円ぐらいの買ったけど
とりつけステーないし
いま小さいへっどライトついてるから
放置してる
とりつけステーないし
いま小さいへっどライトついてるから
放置してる
林道行ってみた。
最初はやっぱりダメかと思ったけど、余程のガレ場以外は普通に通過出来るな。
装備はロードのままだったしオフ車と比べたら全然物足りないけど、このバイクってオールマイティーで楽しいわ。
最初はやっぱりダメかと思ったけど、余程のガレ場以外は普通に通過出来るな。
装備はロードのままだったしオフ車と比べたら全然物足りないけど、このバイクってオールマイティーで楽しいわ。
270 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 14:56:18.41 ID:845AU74H
らんぷをしかくいのからまるいのにできるかな。 せんは3ほんいろつきのやつ
じふんでできるかなだぜ
じふんでできるかなだぜ
さすがに鬱陶しい
いい歳こいて初バイクはこれの新車(BBではない方)にしました
250ccでこれだけ｢すごい！｣と思えるのに、排気量が高いバイクってどれだけ凄いんだ？って思います
ゆくゆくは400ccのネイキッドバイクをと思うんですが、オススメってありますか？街乗りメイン、月一回二回高速利用を考えています
あとナビを付けようと思うんですが、シガーソケットや出力電源はあと付けしなきゃいけないんでしょうか？
250ccでこれだけ｢すごい！｣と思えるのに、排気量が高いバイクってどれだけ凄いんだ？って思います
ゆくゆくは400ccのネイキッドバイクをと思うんですが、オススメってありますか？街乗りメイン、月一回二回高速利用を考えています
あとナビを付けようと思うんですが、シガーソケットや出力電源はあと付けしなきゃいけないんでしょうか？
>>272
オススメバイクは該当スレで聞いてきな
オススメバイクは該当スレで聞いてきな
274 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 21:37:01.84 ID:oDE0bnG7
W800
>>274
BUELLのXB1200Scg
BUELLのXB1200Scg
GT250r
ロイヤルエンフィールド
いつになったらバックステップ手に入るんだろう。ひたすら待つしかないかーくそー
280 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 21:32:09.71 ID:Z1OT4lgN
お前、以前にも来たろ？
ふろんとすぷろけ、いちてぃーあげたままの、燃費しよう
もどす気力はない
ノーマルは、かそくよくて、とっぷがたりないかんじなんだ
ろうなー
もどす気力はない
ノーマルは、かそくよくて、とっぷがたりないかんじなんだ
ろうなー
283 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 20:39:46.56 ID:YkfmzouV
ロングツーリングするにはちょっとしんどいバイクだよな
画像のあげ方教えてくれ～
286 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 00:10:43.99 ID:3r3j6yV4
おれのぐらとらもがぞうあげたいぜ
店に行ってバイクを駐車場に止めて帰ってきたら俺のグラトラが二台に増えてる
よく見ると隣はSTだった
タンクだけ交換してくれないかなあ…6リットルしか入らないバイクってさあ……
そんなことを思ったりもしました
よく見ると隣はSTだった
タンクだけ交換してくれないかなあ…6リットルしか入らないバイクってさあ……
そんなことを思ったりもしました
ろくりっとるも入るのか
Ftrのほうが、たんく大きいのかなー
Ftrのほうが、たんく大きいのかなー
通勤に使ってみてるけど、３日目くらいで給油。
職場手前15キロからGSないからリザーブになるタイミングによって凄い怖いな。
その割に給油しても5L程だし早めに給油したら3Lとかさ。
オドチェック忘れるからトリップメーターだけ欲しい。
車通勤だと一日2000円弱程要るけど、グラトラなら一日350円程なのは嬉しいな。
職場手前15キロからGSないからリザーブになるタイミングによって凄い怖いな。
その割に給油しても5L程だし早めに給油したら3Lとかさ。
オドチェック忘れるからトリップメーターだけ欲しい。
車通勤だと一日2000円弱程要るけど、グラトラなら一日350円程なのは嬉しいな。
俺はオドメーターを給油後に携帯カメラで撮影してるよ
FI車はタンク容量増えてるし速度警告灯もあるしいいよな
FI車はタンク容量増えてるし速度警告灯もあるしいいよな
Fi車のタンクの外し方がわからん。
外し方の説明してるサイト知ってる人いない？
外し方の説明してるサイト知ってる人いない？
292 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 22:50:02.96 ID:3r3j6yV4
しーとはずしてたんくのうしろのねじを2ほんとればはずれるんだぜ
294 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 16:25:27.82 ID:/QaUe0hl
14年式買ったんだけど、４速までしかギアないの？
取説には５速ってあんだけど４速までしか入らない
取説には５速ってあんだけど４速までしか入らない
1ダウン4アップで5速だぞ
お前の買ったバイクにはレッグガードとシーソーペダルがついてたりしないか？
お前の買ったバイクにはレッグガードとシーソーペダルがついてたりしないか？
新車はギアくそ固かった
シフトアップする力が足りないんじゃね
シフトアップする力が足りないんじゃね
おれならgsrの新車ほしい
なんで、またグラトラとか
うってもやすいだろうし、でざいんに、ほれたとか？
なんで、またグラトラとか
うってもやすいだろうし、でざいんに、ほれたとか？
お前の価値観なんぞ知らん。つーか何人(なにじん)だよ
でも鈴菌なんだな
300 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 00:07:25.17 ID:JkNh1aiF
GN125タンク付くなら、シートは？
301 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 12:33:00.86 ID:qCt5Tw7K
GNタンク着けたが、コックのストレーナがデカイので、タンク後部を2センチ上げるか、グラトラ純正コックを付けるかしないとダメ。
オレはフレーム、タンク平行に装着したので、後部5センチ上げて、シートを2センチ後ろにずらした。
オレはフレーム、タンク平行に装着したので、後部5センチ上げて、シートを2センチ後ろにずらした。
新車で買って7年目
走行距離33333キロ突破記念書き込みですが、寿命部品てどんなとこがありますか？
長いこと乗り続けてますがオイル交換とチェーンメンテナンスと全体のサビ対策ぐらいしかしてきてません。
前後タイヤは一度交換してます。とくに不具合は無いのですが不具合が出る前にしておくべきメンテナンス、部品交換があれば教えて下さい。
走行距離33333キロ突破記念書き込みですが、寿命部品てどんなとこがありますか？
長いこと乗り続けてますがオイル交換とチェーンメンテナンスと全体のサビ対策ぐらいしかしてきてません。
前後タイヤは一度交換してます。とくに不具合は無いのですが不具合が出る前にしておくべきメンテナンス、部品交換があれば教えて下さい。
パッドやフルードみたいな制動関係
あとエアクリーナーエレメントやハブダンパーも交換した方がいい
あとエアクリーナーエレメントやハブダンパーも交換した方がいい
ありがとうございます！まだまだ長い付き合いをしていくのできちんと整備します！
おれは中古で買って5000くらい載った
前回オイル交換したの忘れた
メモした紙がみつからない(^_^)
前回オイル交換したの忘れた
メモした紙がみつからない(^_^)
ダイモ買って次回交換距離を貼っとくと便利だよ。
写真撮っておけばいい
hosu
309 ：７７４RR：2014/06/12(木) 23:50:07.06 ID:K4R7cCzR
310 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 10:47:08.34 ID:JNpB+aGR
てんきいいからぐらとらでなぷすいてくるぜ
311 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 15:59:15.22 ID:EByYHTIx
俺もナップス行きたいけど、こんないい天気の日にエンジントラブル。
イグナイタにタンク落としちゃったのがまずかったのかなー。。。
イグナイタにタンク落としちゃったのがまずかったのかなー。。。
中古で買った無印、チェーンをオイルでメンテしたら走りが軽くなった。
そしたらクラッチが滑りだしたのでクラッチプレート交換。
クラッチ治ったらハブダンパーのヘタリが気になってきた。
次はタイヤかピストンリング…
新車買った方が良かったかな。
そしたらクラッチが滑りだしたのでクラッチプレート交換。
クラッチ治ったらハブダンパーのヘタリが気になってきた。
次はタイヤかピストンリング…
新車買った方が良かったかな。
313 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 00:40:35.98 ID:gL+XWHrt
ほすす
315 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 03:31:06.68 ID:1AjiTUaF
しごとをやめたのですきなだけぐらとらにのれるぜ。
平仮名の人仕事してたのか
317 ：乙1000：2014/06/17(火) 23:21:43.53 ID:1AjiTUaF
りふとにのってたぜ。じきゅう850えんだぜ。うしろのてーるをかえてみるぜ、
318 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 23:32:01.18 ID:VgtOBP5q
一応聞いておくけど何でカタカナや漢字使わないの？
上の方では使ってたよ
320 ：乙1000：2014/06/18(水) 00:53:36.83 ID:12/YMxRl
すこしあすぺがはいっているのでかんべんだぜ。
アスペは知的には問題無い場合が多いんだが
なんで最近はゆくゆくは400なの
同じ人が書き込んでるだけ
324 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 16:52:32.29 ID:12/YMxRl
きょうはあめだけど150きろはしつてきたぜ。うしろのしかくをあしたかえるだぜ。
184cm、90kgでもビッグボーイ乗れるもんですかね？
確実に｢おまえがビッグボーイやんけ｣と思われるよ？
>>326
周りからの目は気にならないんですけどｗ窮屈そうなら止めた方が良さそうっすね…。
周りからの目は気にならないんですけどｗ窮屈そうなら止めた方が良さそうっすね…。
328 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 21:17:48.08 ID:2M228Eok
>>325
182 72だがエイプ？って聞かれたことある
182 72だがエイプ？って聞かれたことある
329 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 21:41:24.58 ID:tbK4+i6E
330 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 22:55:08.10 ID:12/YMxRl
ぐらとらさいこうだからぐらとらをかえばいいんだぜ。こうかいもしないんだぜ。うしろのしかくを
かえたらさいこうだからぐらとらは。
かえたらさいこうだからぐらとらは。
久しぶりにドデカイアフターファイヤーなった(´･ω･｀)
霧のせいかな
霧のせいかな
みんなメンテナンススタンドってどこの使ってる？掛けにくいしあんまり浮かないしで困ってます
いいのあれば教えてください
いいのあれば教えてください
>>328
エイプ…そこまでですか…。
自分、レスリングやってるので減量も出来ないのでそこの面でもヤバそうですねw
>>329
今度の休みにでも跨らせてもらおうと思います！
また教えていただいたバンバンの方も跨ってみようと思います！
エイプ…そこまでですか…。
自分、レスリングやってるので減量も出来ないのでそこの面でもヤバそうですねw
>>329
今度の休みにでも跨らせてもらおうと思います！
また教えていただいたバンバンの方も跨ってみようと思います！
334 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 22:28:22.76 ID:PUbUk5G8
もう廃番になったけど アクティブのオイルクーラー取り付けてる方おりますか？
オイルフィルタ入れる部分のオイルポンプから来るラインの穴を埋めたかどうか
お聞きしたいです。
中華オイルクーラーはタップ切ってネジ入れろ って事らしいのですが
アクティブのはどうなのかな？ と
オイルフィルタ入れる部分のオイルポンプから来るラインの穴を埋めたかどうか
お聞きしたいです。
中華オイルクーラーはタップ切ってネジ入れろ って事らしいのですが
アクティブのはどうなのかな？ と
335 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 22:33:01.30 ID:PUbUk5G8
あと
http://item.rakuten.co.jp/worldwalk/ws-02c/
前付けてたけどお勧めしない。一年立たずにゴミ箱行きになりました。
一万円プラスしてでもGIVIにした方が良いです。
①納品時の感想
業者の対応は問題なし。スクリーンはぶ厚くて頑丈そう。
②取り付け時
ステーの可動部分が少ないのか、あまり自由度が効かない感じ。
とりあえず取り付け完了
③二週間後
クロームメッキしてある部品以外のネジ類が錆だらけ ＞＜
http://item.rakuten.co.jp/worldwalk/ws-02c/
前付けてたけどお勧めしない。一年立たずにゴミ箱行きになりました。
一万円プラスしてでもGIVIにした方が良いです。
①納品時の感想
業者の対応は問題なし。スクリーンはぶ厚くて頑丈そう。
②取り付け時
ステーの可動部分が少ないのか、あまり自由度が効かない感じ。
とりあえず取り付け完了
③二週間後
クロームメッキしてある部品以外のネジ類が錆だらけ ＞＜
336 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 22:42:48.74 ID:PUbUk5G8
ネジ類、ワッシャ、類で交換可能なパーツを全てステンレスに変更
余計な出費が増えたなぁ・・・
④半年後
シールドの内部に細かい傷？ 光にかざすとよく見える。
細かい亀裂かな？
⑤8ヶ月後
掃除のために外そうとしたら、簡単にバッキリ割れた。 → ゴミ箱へＧＯ
スクリーンが厚くて頑丈な分、弾力性が無くてダメなんだろう。
結局ＧＩＶＩを買ってきた。
まとめ
ネジ類など交換可能な部品を全部交換すると、デイトナの安いメーターバイザが買える。
スクリーンは頑丈故に柔軟性が無く割れやすい。
以上の事から、私は二度と買うことは無いと思います。
余計な出費が増えたなぁ・・・
④半年後
シールドの内部に細かい傷？ 光にかざすとよく見える。
細かい亀裂かな？
⑤8ヶ月後
掃除のために外そうとしたら、簡単にバッキリ割れた。 → ゴミ箱へＧＯ
スクリーンが厚くて頑丈な分、弾力性が無くてダメなんだろう。
結局ＧＩＶＩを買ってきた。
まとめ
ネジ類など交換可能な部品を全部交換すると、デイトナの安いメーターバイザが買える。
スクリーンは頑丈故に柔軟性が無く割れやすい。
以上の事から、私は二度と買うことは無いと思います。
337 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 23:12:51.50 ID:X6w55I3r
GIVIはどんなの付けたの？
338 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 01:22:42.71 ID:3DJ78FWN
Ａ６６０かな たしか
高速でも体にくる風がかなり減るので結構楽です。
高速でも体にくる風がかなり減るので結構楽です。
339 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 13:51:47.96 ID:BmEF2Sbi
むしょくだからまたなぷすきたぜ。みらーをかいたいぜ。くろかぎんいろかなやむんだぜ。
ナプもいいけど、ハロワもね
雨の日はカスタムが捗るぜ
風防は確かに快適だがチンポが蒸れるからな…
熟読した
明日、中古のキャブ仕様キック式買ってくる
明日、中古のキャブ仕様キック式買ってくる
中古で買って、クラッチ、チェーン、ハブダンパー、タイヤ取替えたら購入額の半分位かけてしまった。
>>345
失礼した セルが付いてるのは知ってる
失礼した セルが付いてるのは知ってる
347 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 00:27:22.93 ID:BNxgY3Jn
348 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 00:36:16.69 ID:7prsMNdR
ぐらとらのってよるはしってきた。きもちいいぜ。
>>344
タイヤは何にしたの？
タイヤは何にしたの？
結構回せば早いのかもしれんな このバイク
351 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 12:35:03.73 ID:7prsMNdR
いまからあめだけどはしるんだぜ。
Rsヨコタっていうメーカーのメガホンマフラー着けてる人いる？
>>349
もちろんTT100!
もちろんTT100!
こんにちは
今、前期型グラトラの中古を探しているんですが、リムとスポークが黒塗りなのは錆隠しですか？
それから4バルブと2バルブで丈夫さと維持の難しさ、違いはありますか？
>>312>>344←これは何万キロくらいの中古を買った話でしょうか？
よろしくお願いします。
今、前期型グラトラの中古を探しているんですが、リムとスポークが黒塗りなのは錆隠しですか？
それから4バルブと2バルブで丈夫さと維持の難しさ、違いはありますか？
>>312>>344←これは何万キロくらいの中古を買った話でしょうか？
よろしくお願いします。
356 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 14:50:52.59 ID:9gYTAl9O
かつていやなばいくにぐらとらさいていとかいつぱいかかれてるぜ。
おれはひていしたぜ。じつさいのつてないのにひどいことばかりぐらとらかかれてるんだぜ。
おまえらはみてみぬふりか。
おれはひていしたぜ。じつさいのつてないのにひどいことばかりぐらとらかかれてるんだぜ。
おまえらはみてみぬふりか。
もはや何言ってるのか意味不明だな
夏場はイライラしそう
夏場はイライラしそう
358 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 20:10:25.56 ID:s9aGOSgX
後悔する奴も居るし満足する奴も居る
それで良いんじゃねーの？
それで良いんじゃねーの？
360 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 20:42:30.53 ID:L35Oyh/7
>>357
なるほどw
かつていやなばいく で検索するとこだったわ
スレ見てみたがネタのように扱われてるなw
というよりネタ的な人物が乗ってるのを悪乗りで叩いてる気がする…
まあSUZUKI車だししゃーないな
そのうちアスペさんも叩かれそうだ
なるほどw
かつていやなばいく で検索するとこだったわ
スレ見てみたがネタのように扱われてるなw
というよりネタ的な人物が乗ってるのを悪乗りで叩いてる気がする…
まあSUZUKI車だししゃーないな
そのうちアスペさんも叩かれそうだ
361 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 20:51:53.57 ID:bmHMTuIl
この板はレッドバロンスレを筆頭におかしい奴が常駐してるスレが異常に多いからな
362 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 22:21:45.23 ID:De+FZT9l
>>355
黒塗りが錆対策かどうかは不明だが
仮に錆隠しで行ったとしてもメーカはそのようには発表しないでしょう
嫌ならステンにでも交換したらよろしいかと。
.
4バルブも２バルブも、普通に乗るには対してかわらん。
レースでもするなら別だけどね
黒塗りが錆対策かどうかは不明だが
仮に錆隠しで行ったとしてもメーカはそのようには発表しないでしょう
嫌ならステンにでも交換したらよろしいかと。
.
4バルブも２バルブも、普通に乗るには対してかわらん。
レースでもするなら別だけどね
おいるこうかんした
べつなボルトにレンチであけられなくて
気がついた。
作業はかんたん。オイルは黒かったが綺麗
スクータのミッションオイルなんてﾃｯﾌﾟﾝが・
フィルターよういしてないからそのまま
車庫のコンクリの床にオイルこぼして、清掃にてまどった
ネットで1400mmしらべたのに
そそぎぐちにかいてあったワラワラ
べつなボルトにレンチであけられなくて
気がついた。
作業はかんたん。オイルは黒かったが綺麗
スクータのミッションオイルなんてﾃｯﾌﾟﾝが・
フィルターよういしてないからそのまま
車庫のコンクリの床にオイルこぼして、清掃にてまどった
ネットで1400mmしらべたのに
そそぎぐちにかいてあったワラワラ
364 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 22:42:28.27 ID:dLLofRDJ
誰か他車種のサス流用してる人いませんか？
純正サスが抜けてきたから思いきって変えたいんだけど、BB用っていまいちいいのがないんだよね。
純正サスが抜けてきたから思いきって変えたいんだけど、BB用っていまいちいいのがないんだよね。
平仮名の人が>>363の途中で進化したぞ
366 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 20:31:49.06 ID:6WbhWD0H
きょうははろわにいつてきたぜ。あどばいすくれたひとありがとうだぜ。
じきゅう850えんでがそりんすたんどがあつたのでめんせつまちだぜ。
あどばいすくれたひとありがとうだぜ。
じきゅう850えんでがそりんすたんどがあつたのでめんせつまちだぜ。
あどばいすくれたひとありがとうだぜ。
>>366
履歴書は漢字で書きなよ
履歴書は漢字で書きなよ
368 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 22:39:43.68 ID:i8QYuqM7
369 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 23:24:02.65 ID:RM3e4Cfo
>>355
前期の４バルブがいいならボルティーも範囲に入れれば？
維持は新しい方が無難なのは間違いないがそう変わらんよ、このクラスのスズキは丈夫だと思う
古い方がカスタムパーツの対応が減りやすいがもうグラトラ自体それ系パーツ少ないよね
前期の４バルブがいいならボルティーも範囲に入れれば？
維持は新しい方が無難なのは間違いないがそう変わらんよ、このクラスのスズキは丈夫だと思う
古い方がカスタムパーツの対応が減りやすいがもうグラトラ自体それ系パーツ少ないよね
いすがひくすぎるから
さすは、ながくてもいい。
さすがに
さす買うかねはまだないが。
さすは、ながくてもいい。
さすがに
さす買うかねはまだないが。
ひらがなさんはコテ付けて
>>355です。
レスありがとうございます。
>>362
言い方が下手でごめんなさい。
黒塗りがメーカーによる錆対策ではなく、中古販売店の錆隠しでは？との疑問です。
安めの個体は黒塗りが多いので。
>>377
ボルティーは形が・・・。
やはり新しい方が無難ですよね。
でも4バルブと2バルブで丈夫さと維持の難しさ、たいして変わりませんか。
やはり中古は出会った個体の程度優先ですね。
初心者でインジェクションのバイクしか知らないので、
パワーのある排ガス規制前のキャブに乗ってみたかったんです(金が無いので安く)
レスありがとうございます。
>>362
言い方が下手でごめんなさい。
黒塗りがメーカーによる錆対策ではなく、中古販売店の錆隠しでは？との疑問です。
安めの個体は黒塗りが多いので。
>>377
ボルティーは形が・・・。
やはり新しい方が無難ですよね。
でも4バルブと2バルブで丈夫さと維持の難しさ、たいして変わりませんか。
やはり中古は出会った個体の程度優先ですね。
初心者でインジェクションのバイクしか知らないので、
パワーのある排ガス規制前のキャブに乗ってみたかったんです(金が無いので安く)
ヤホー！！
型落ち新車が30万弱だったので買っちまったぜー
トコトコのんびり走るぜー
チョーク引かなくても冬でも直ぐ乗れるらしいので通勤用としては最高らしいぜー
よろしくなんだぜー
型落ち新車が30万弱だったので買っちまったぜー
トコトコのんびり走るぜー
チョーク引かなくても冬でも直ぐ乗れるらしいので通勤用としては最高らしいぜー
よろしくなんだぜー
ホイールの黒塗りは前期だろ
k3まで位だっけ？
k3まで位だっけ？
俺の前期型で銀スポーク
やっぱすぽーつたいぷのばいくが
おもしれーよ
これでも、じゅうぶん加速するけど
みためが・・
おもしれーよ
これでも、じゅうぶん加速するけど
みためが・・
379 ：７７４ＲＲ：2014/06/28(土) 13:14:08.17 ID:fmf5G5wE
きようもあめだがのるぜ。しゆうしよくきまつたぜ。
就職？おめ
職種はなんだい？
職種はなんだい？
381 ：７７４ＲＲ：2014/06/28(土) 18:22:52.33 ID:fmf5G5wE
がそりんすたんどがきまつたぜ。ぐらとらのれる。うれしい。
おめでとう がんばれよお
漢字読めるんだな
384 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 21:30:00.88 ID:ZWI5HKdX
ありがとうだぜ。ほんとうにがそりんいれられるのがうれしいぜ。
385 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 21:49:27.91 ID:HfgGYeZD
うまい人はクラッチ使わなくなるって聞くけどさ、
アクセル全閉から開け始めるときの『ガクっ』てなるショックって
半クラ以外でどうにかなるものなのかな？
アクセル全閉から開け始めるときの『ガクっ』てなるショックって
半クラ以外でどうにかなるものなのかな？
386 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 21:49:57.74 ID:HClk3BPG
それアルバイトじゃないのか？
387 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 21:53:49.60 ID:HClk3BPG
>>385
3rd発進w
3rd発進w
>>385
スロットル全閉にしないでハーフスロットルでリアブレーキでチェーンにテンションかけておく。
立ち上がりでスロットル開けてからリアブレーキ離せばドン突きしないぞ。
その前にチェーンの調整も忘れないように。
スロットル全閉にしないでハーフスロットルでリアブレーキでチェーンにテンションかけておく。
立ち上がりでスロットル開けてからリアブレーキ離せばドン突きしないぞ。
その前にチェーンの調整も忘れないように。
389 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 22:50:43.99 ID:HfgGYeZD
週末に赤いぐらとらが納車されるぜ。
>>389
ハブダンパーにガタがあるんでないかい？
ハブダンパーにガタがあるんでないかい？
392 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 23:33:20.19 ID:HfgGYeZD
>>392
ハブダンパーにできた隙間にアルミなりなんなりなんか板差し込むといいらしいけどね
ハブダンパーにできた隙間にアルミなりなんなりなんか板差し込むといいらしいけどね
>>390
おめ！バロンで買ったの？
おめ！バロンで買ったの？
396 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 22:12:50.65 ID:K9ZD1rff
ぐらとらよるのみちはすこしきけんだぜ。あまりあかるくないかららいとのあかりかえるかなだぜ。
まつしまのばいくびーむいれるがきちだぜ。
398 ：７７４ＲＲ：2014/07/03(木) 00:22:55.70 ID:hHAYFhKm
ヤフオクで買ったメンテナンススタンド、
マフラーが邪魔で使えなかった
お前らチェーンの掃除どうしてんの？
マフラーが邪魔で使えなかった
お前らチェーンの掃除どうしてんの？
ジャッキで持ち上げて
少々手間ではありますが
少々手間ではありますが
チェーンなんて掃除してねえわ
メンテナンスローラーでぐりぐり
現在、無印グラストラッカーに乗っているのですが、マフラーはＢＢの物も
装着出来ますか？
装着出来ますか？
404 ：７７４ＲＲ：2014/07/05(土) 13:35:23.09 ID:zEKyPWXH
今日2002年式4バルブのグラトラ契約してきたんですけど、ボッキリ折れてしまいそうなチェンジペダルにビックリです。
他車種の純正パーツやアフターパーツで代わりになりそうなものはありますか？
他車種の純正パーツやアフターパーツで代わりになりそうなものはありますか？
答えにはなってなくて申し訳ないが
知人は10年乗ってるけど１度も折れてないから大丈夫
知人は10年乗ってるけど１度も折れてないから大丈夫
俺のは16年だ
407 ：７７４ＲＲ：2014/07/05(土) 19:41:12.29 ID:j3NXjiSd
>>403
マフラーは同じだよ。 ２バルブと４バルブ間違えなきゃ大丈夫
>>404
普通の強度持ってるから 大丈夫。
社外のチェンジペダル てあまり聞かないよな
昔バックステップは存在して 小加工で付いた記憶があるけど。
マフラーは同じだよ。 ２バルブと４バルブ間違えなきゃ大丈夫
>>404
普通の強度持ってるから 大丈夫。
社外のチェンジペダル てあまり聞かないよな
昔バックステップは存在して 小加工で付いた記憶があるけど。
408 ：７７４ＲＲ：2014/07/05(土) 19:54:40.47 ID:fEK/DmYy
明日納車
そのまま、三浦半島にでもならしにいってこようかなぁ
赤い奴乗るよ
そのまま、三浦半島にでもならしにいってこようかなぁ
赤い奴乗るよ
このバイク安いくていいよね
セカンドとしてカブ１１０にするか迷ってる( *｀ω´)
セカンドとしてカブ１１０にするか迷ってる( *｀ω´)
>>408のマフラーなんだろ？ｶｺｲｲ
413 ：７７４ＲＲ：2014/07/05(土) 21:13:53.62 ID:fEK/DmYy
408だ
ヤフオクで安値ゲット
穴空きだがパテ埋め問題ない
ヤフオクで安値ゲット
穴空きだがパテ埋め問題ない
414 ：７７４ＲＲ：2014/07/05(土) 22:05:22.52 ID:1/WkRWcm
>>408
ボルティじゃね？
ボルティじゃね？
415 ：７７４ＲＲ：2014/07/05(土) 22:09:11.19 ID:fEK/DmYy
さすが、まさにボルティー
エンジンはグラトラbbに換装
あなたのようなツウがいなくて淋しいばかりですのです
エンジンはグラトラbbに換装
あなたのようなツウがいなくて淋しいばかりですのです
貧乏臭過ぎワロタ
417 ：７７４ＲＲ：2014/07/05(土) 22:32:26.22 ID:98X6Rb9Q
なぜSTに近づけようとするんだよ…
418 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 13:06:02.90 ID:f30csZlO
>>415
通もなにも、シートレールとサスとフェンダーが明らかボルティやん(笑)
ヘッドライトはヤフオクのマルチリフレクタのやつか？
マフラーはそれ、耐熱吹いたっしょ。
ボルティ用でそのマフラー見たことある。
エンジンって4バルブならポンで載せ変えられるの？
キック付きはやっぱいいよね。
通もなにも、シートレールとサスとフェンダーが明らかボルティやん(笑)
ヘッドライトはヤフオクのマルチリフレクタのやつか？
マフラーはそれ、耐熱吹いたっしょ。
ボルティ用でそのマフラー見たことある。
エンジンって4バルブならポンで載せ変えられるの？
キック付きはやっぱいいよね。
419 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 14:37:18.67 ID:3EpXHV6N
すいようびしかぐらとらにのれないだぜ。あまぞんでうしろのしかくをたのんだぜ。すいようびしかつけるひまないだぜ。
てかボルティースレ行ったら？
エンジン換装した意味あんの？
423 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 20:55:35.94 ID:f30csZlO
写真アップの仕方がわからないにわかです…
425 ：７７４ＲＲ：2014/07/07(月) 00:28:30.38 ID:Qy1B1B1E
426 ：７７４ＲＲ：2014/07/07(月) 00:31:32.05 ID:Qy1B1B1E
427 ：７７４ＲＲ：2014/07/07(月) 00:56:39.85 ID:VOIVk+9r
グラタンコロッケ
428 ：７７４ＲＲ：2014/07/07(月) 07:56:07.69 ID:eypFBjdl
キックにしたのはバッテリーレスにしたから
バッテリーも買えない貧乏野郎と416と418に笑われそうだが(笑)
バッテリーも買えない貧乏野郎と416と418に笑われそうだが(笑)
vツインエンジンに換装とかもできるの？
バッテリーはやふおく
歯みがきはリステリン
歯みがきはリステリン
>>430
それをやったらもう違うバイクじゃん
それをやったらもう違うバイクじゃん
433 ：７７４ＲＲ：2014/07/08(火) 21:45:17.05 ID:OZkao8Rq
350ccで公認とったんだが、何故か大切なモノを失った気がする
>>433
どんな改造したの?
どんな改造したの?
435 ：７７４ＲＲ：2014/07/08(火) 21:53:56.51 ID:Yim6FwI9
>>433
gooseエンジンのひと？
gooseエンジンのひと？
ho
gooseエンジン換装はツウって感じする
無印のリア17インチをアルミリム18インチに組換えたいんだが、BB純正のスポークを取り寄せれば出来るかな？
ハブは一緒だよね？
ハブは一緒だよね？
グラトラ安いし、そんなもんさ
てかグラトラでさえ無いじゃん
ボルティーだろ？
ボルティーだろ？
442 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 23:07:31.11 ID:YjFETC3M
>>439
やめろってば……
やめろってば……
そういうのやめろや
だれもうｐしなくなるだろ
だれもうｐしなくなるだろ
画像消えてるじゃないかｗｗ馬鹿にしすぎだよ、可愛そうにｗ
ボロティーはいいバイクだと思うけどなあ
ボロティーはいいバイクだと思うけどなあ
やってる事がもうね、出自が疑われるレベル
ツゥ仕様のボロティーだったのにねｗｗｗ
見たかった…
普通にまだ見れるけど、これって専ブラだからかな？
janeだけどもう見れない…
無印の白/オレンジ納車
買う前にネットで色々下調べしてたけど、言われるほど振動酷くない。
寧ろ如何にも単車らしくて心地良い。
ただスピード出すと軽過ぎてちょっと怖いねw
買う前にネットで色々下調べしてたけど、言われるほど振動酷くない。
寧ろ如何にも単車らしくて心地良い。
ただスピード出すと軽過ぎてちょっと怖いねw
300ｃｃだけど140とかたまーにだすとぐろいよ＾ｐ＾ｗ
>452
楽しいね。
楽しいね。
>>452
後ろのボックスは何使っているの？
後ろのボックスは何使っているの？
>>455
ありがとう！参考にさせてもらいます！
ありがとう！参考にさせてもらいます！
>>452
あれ？これってバロン専売カラー？
あれ？これってバロン専売カラー？
458 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 11:52:29.87 ID:wsZPwkUX
がそりんすたんどがやめてしまったな。
ぐらとらにのれないだぜ。
ぐらとらにのれないだぜ。
日本語おかしくね
文面通りにとれば、ガソスタが廃業したってことじゃないか？
ひらがなレスの日本語がおかしいのは今に始まったことじゃ無いから普通にガソスタを辞めたっていみだろうけど
ひらがなレスの日本語がおかしいのは今に始まったことじゃ無いから普通にガソスタを辞めたっていみだろうけど
>>457
そうです。
そうです。
>>452
エンジンガードかっこいいな。
エンジンガードかっこいいな。
>>462
キジマのST250用の奴です。
キジマのST250用の奴です。
ビッグボーイにするかTRにするか迷ってる
ビッグボーイはシートにまたがった時にサイドカバーが内股に当たって気になる
ビッグボーイはシートにまたがった時にサイドカバーが内股に当たって気になる
とっちゃえばいいやん？
466 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 08:26:25.71 ID:M27U9tN5
もうちょっと前に乗ってみたらどうだろうか。
無印にbbのスイングアームつけたいんですけど、スイングアームの他にサスペンションとチェーンは準備しました
ブレーキロッドはホムセンのボルトと長ナットを流用するつもりです
他に準備するものありますか？
ブレーキロッドはホムセンのボルトと長ナットを流用するつもりです
他に準備するものありますか？
トルクロッド
マジレスするけど、その程度の知識でそんな箇所を弄るのは危険過ぎるからショップに出せ
バイク屋に持っていったほうが良いと思うけどねえ。
下手したら事故って死ぬよ？？
下手したら事故って死ぬよ？？
ガキ大阪ネット鷹爪ソートンやさい塩豚マックスみりおんテレビ侍鳥肉ラーメン
ガキ大阪ネット鷹爪ソートンやさいｓ塩豚マックスみりおんテレビ侍鳥肉ラーメン
ガキ大阪ネット鷹爪ソートンやさい塩豚マックスみりおんテレビ侍鳥肉ラーメン
スタミナ駐車近代ラーメン
ガキ大阪ネット鷹爪ソートンやさいｓ塩豚マックスみりおんテレビ侍鳥肉ラーメン
ガキ大阪ネット鷹爪ソートンやさい塩豚マックスみりおんテレビ侍鳥肉ラーメン
スタミナ駐車近代ラーメン
命よりバイク屋に出す費用が惜しいのなら仕方ないね
>>468
ブレーキロッドはBB純正でも700円くらいだから純正使えば？
ブレーキロッドはBB純正でも700円くらいだから純正使えば？
まあ死にはしねーだろ。
サイドの出っ張り気になるわー
479 ：７７４ＲＲ：2014/07/18(金) 12:39:50.19 ID:zTIy90cy
暗号アフーロニューヨークロス摩ホト忍モリポタ忍まっくスネギ塩テレビごまニンニク返済塩ラーメン
暗号アフーロニューヨークロス摩ホト忍モリポタ忍まっくステレビごまニンニク塩返済ラーメン
暗号アフーロニューヨークロス摩ホト忍モリポタ忍まっくステレビごまニンニク返済塩ラーメン
スタミナ厨金ラーメン
なにあげてんだよ？「わー！ふぅ？」
暗号アフーロニューヨークロス摩ホト忍モリポタ忍まっくステレビごまニンニク塩返済ラーメン
暗号アフーロニューヨークロス摩ホト忍モリポタ忍まっくステレビごまニンニク返済塩ラーメン
スタミナ厨金ラーメン
なにあげてんだよ？「わー！ふぅ？」
チラシ貼られたわ
みんな気をつけろよ
公安委員会認定 第631601300032号
みんな気をつけろよ
公安委員会認定 第631601300032号
481 ：７７４ＲＲ：2014/07/19(土) 16:48:47.97 ID:P9S0xceY
ガス欠テレビ川崎アルゼンチン歓迎プール・中華ねぎスタミナ現金代DQNクラフト大学いも(塩ガード)昆布マックさむらいパクラーメン
ガス欠テレビ川崎アルゼンチン歓迎プール・中華ねぎスタミナ現金代DQNクラフト大学いも(塩ガード)昆布マックさむらいパクラーメン
ガス欠テレビ川崎アルゼンチン歓迎プール・中華ねぎスタミナ現金代DQNクラフト大学いも(塩ガード)昆布マックさむらいパクラーメン
スタミナ端車プールUSJ(ギガガード)厨金パクラーメン
なにあげてんだよ？「わーお！ふぅ？」
ガス欠テレビ川崎アルゼンチン歓迎プール・中華ねぎスタミナ現金代DQNクラフト大学いも(塩ガード)昆布マックさむらいパクラーメン
ガス欠テレビ川崎アルゼンチン歓迎プール・中華ねぎスタミナ現金代DQNクラフト大学いも(塩ガード)昆布マックさむらいパクラーメン
スタミナ端車プールUSJ(ギガガード)厨金パクラーメン
なにあげてんだよ？「わーお！ふぅ？」
長雨でバイクに乗れず狂ったか
483 ：７７４ＲＲ：2014/07/19(土) 23:56:06.28 ID:6n+/57ss
本日BBの１カ月点検を受けてやっと回せるようになった。けっこういい加速するね
無印オレンジ買いました。ハンドルバーエンドにミラー付けるカスタムあるじゃん？あれって見にくいですかね？
みにくい
486 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 03:26:15.65 ID:78kqGhXa
バーエンドミラーは振動ですげー見にくいと思う。
バーエンドにミラーってかっこ悪く見えちゃうお
他のカスタムにもよるんだろうけど
他のカスタムにもよるんだろうけど
みなさんご意見ありがとうございます。バーエンドはやめときます笑
489 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 23:44:50.34 ID:9y/GizNi
あめのなかはしつたぜ。
490 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 19:51:15.00 ID:MDIUtbSo
うしろのしかくをかえたらさいこうになつてぜ。
あしたからはろわにいくんださはぜ。
あしたからはろわにいくんださはぜ。
>>490
がんばれ
がんばれ
明るくしたいのですが
良いバルブを教えてください
良いバルブを教えてください
HID
ハンドルグリップの下にミラーつけるのも一緒？
久々にこけたぜ 泣いたぜ
キックペダル付けたいなぁー
キックペダルつけてもキック仕様にはならないぜ。
後付けした俺が言うから間違いない。
今月号のカスタムバーニングいいね。グラトラ特集
後付けした俺が言うから間違いない。
今月号のカスタムバーニングいいね。グラトラ特集
498 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 22:02:23.77 ID:Nj6eeEGo
グラトラチョッパーにしてる集団いるよね。
俺はチョッパー別に好きじゃないんだけど
カスタムのクォリティ高くて、ほんとバイク好きなんだなーって感じがする。
ただ、爆音自慢や安全性を軽視する姿勢はいただけない。
俺はチョッパー別に好きじゃないんだけど
カスタムのクォリティ高くて、ほんとバイク好きなんだなーって感じがする。
ただ、爆音自慢や安全性を軽視する姿勢はいただけない。
それ、ハーレーを買えない低所得負け組み集団じゃなくて？（笑）
ハーレー買えるけど、カスタムできる気がしない
プアマンズハーレーてか
ハーレーに憧れないからよくわからん
メルセデスやポルシェに憧れるようなものか
ハーレーに憧れないからよくわからん
メルセデスやポルシェに憧れるようなものか
たとえカスタムしてなくてもノーマルのままでこまめにメンテして大切に乗るタイプのバイク好きもいるから人それぞれ
あとカスタムすること事態が好きって人種もいるだろう
その場合車検は面倒だから250ccが都合がいいんじゃない？
んでお披露目会としてoff会に集合と
その場合車検は面倒だから250ccが都合がいいんじゃない？
んでお披露目会としてoff会に集合と
505 ：７７４ＲＲ：2014/07/26(土) 03:35:54.98 ID:9D+8YGCu
ひりようのかいしやにきまつてぜ。
カスタムは楽しい。
ちょっと質問させてください
フロントフォークのインナーチューブとトップブリッジの組合わせの基準はどこで取ればいいですか？
大体のバイクだとトップブリッジの表面とインナーチューブの端を面一に合わせればOKだと思うのですが
グラトラの場合見たところ基準らしい基準が見つかりません
フロントフォークのインナーチューブとトップブリッジの組合わせの基準はどこで取ればいいですか？
大体のバイクだとトップブリッジの表面とインナーチューブの端を面一に合わせればOKだと思うのですが
グラトラの場合見たところ基準らしい基準が見つかりません
508 ：７７４ＲＲ：2014/07/26(土) 10:57:02.45 ID:0XYQVFme
ノーマルが至高
ノーマルはどんなバイクもリアフェンがたいていダサいｌと感じてしまうわ。
ナンバー垂直、純正リアフェン野暮ったく見える。
ナンバー垂直、純正リアフェン野暮ったく見える。