大型二輪免許中高年コース　その25

>>946・947・951
ありがとう！

バイクはまだなんです。
メガクルーザーは手に負えないし、リッターオーバーやＳＳは事故りそうだし。
昔のCB500/550Fみたいなオッサンバイクを物色してます。

>>948
うちもCBとNCですが、二段階から私はNC一択でした。
好みですので、もちろんCB一択の生徒もいました。
思いつくまま感想を書きます。
CB
・４発なので低速のネバリが良い。
・低重心
・ボロくてガタが大きい（個体差です。）
NCの特徴
・私にはハンドルの位置が合ってた。
・跨ぎやすい。
・ラジアルタイヤなので走安性に優れる（らしい。教官談）
・アイドリング付近からの機関車みたいな加速が好き。
参考になりませんね・・

>>952
カワサキw800を選ぶ予感。

車両のコンディションが悪くなければ俺もCBがいいと思う。
大型に慣れるには車重のあるCBがベターだし、一本橋等低速課題の扱い易さもCBが上。

>>953
あたしもそう思った。か、W6
いいなぁ。

安全運転でバイクライフ楽しんで下さいね〜

>>947
>>940 合格おめっとさん
ありがとう。
感覚取り戻してきたようで何よりです。
自分の場合は教官に乗り方のコツみたいなのを教わるってのも楽しかったな。
小旋回とか登り坂道でUターンとか。
12時間なんてあっと言う間だから楽しんでくださいねー。

>>948です。
みんなレスありがとう
あのあとNC乗ってきました！おっしゃる通りボロですがトルクの太さ 重心 アクセル 跨がったときの感じが自分にはCBのほうがよかったと感じましたのでCBで行こうと思います

>>957
選んで好きな方で受けられるのはいいね。
俺が行ったとこはXJR1300とCB750だったけど、最初にXJRになったら最後までそっちだった。
XJRもすごく乗りやすかったしリッターオーバーに慣れておきたかったからいいんだけど、ミドルクラスとの違いを体感してみたかった。

>>953・955
いいトコ突きますね。
今のバイク（400）はキャリアはおろかシートバッグも付かないんです。
荷物は全てリュックサック。

私事、昔、福島県郡山市に６年ほど住んでいました。
大震災・大事故が気にはなっておりましたが、未だ復興ならぬ彼の地を訪ねることはありませんでした。
そんな折「ライズ福島」と運動を知り、バイクで行く決心をしました。
当時はDT125に乗ってましたし。
今夏、4〜5日の予定で行ってきます。
フルパニアのＷ（かなぁ？）を見たら宜しくです。Yaeh!

昨日、免許を取得してきた。
神奈川なので二俣川に行ったけど待ち時間長くて疲れた。。
更新が5年後なのでその時は49歳になっている。
5年後は何に乗っているのかわからないね。

>>956 あざす
今はバイクに乗りたくてうずうずしてる感じ
教官の教えてくれるコツを、スポンジみたく吸収できるといいな

>>958
自分の教習所も、CB750とXJR300です
免許取得したらリッターオーバーに乗るつもりだから、XJR1300で教習受けた方がいいのかな〜

>>959
私もバイクで復興ボランティアに行く予定っす
お互い道中気をつけましょう！！

>>961
取得後に乗りたい車種より、操作に慣れる方が大事。
とはいえXJRは安定していてすごく乗りやすかったから、楽だと思うよ。
取り回しの重さは我慢。

スラロームでどうしても4秒台が出せない…

出す必要も無いのにバカなの？

せっかく教習行くのに上達しようと思わないの？

>>965
勘違い厨か。
5秒台出せる(自称)ならバイク乗るの初めてというわけでもなかろうにライディングの根本的なところを理解していないようですね。
やっぱりバカなんですね。
わかります。

>>964
4秒台は2速縛りがあったりゼロ発進からの助走区間が短かったりすると厳しいんじゃないかな。

あっと963宛ね

今日から第２段階に入った
通ってる教習所、検定コースが３コースあるらしい
アラフォーのオッチャンには、３コースも覚えるのがとても困難だよ orz

ミラー見てウィンカーを出す
ミラー見て３秒以内にミラー・目視で後ろ確認してから進路変更とか・・・
今更やるのがとても難しいね
普段バイク乗ってないから、自転車乗りながら練習するよ

>>966
なんでそんな必死なの？何がそんな気に障ったんだろ。

>>970
それ触っちゃダメな子

>>967
2速縛りでも4秒台前半出るよ。
熱くなりすぎてぶっ飛んで怪我すんなよ。

一本橋は90秒目指そう。
全国教習指導員競技大会に出るような教習所なら
エキスパートがいるはず。

>>970がバカだから。

競技やるわけじゃなし一本橋12秒も出れば十分すぎる。

今日から技能2時間受けて来た。
教官からCB750に慣れろと言う
小旋回、スラローム、平均台、クランク、波状路…etc
この2時間で左手が痛い。

火曜日卒検だ
緊張してきた

>>976
大丈夫ですよ。
緊張しないで！
と、言っても難しいのかもしれないけど、落ち着いていつも通りに。
合格祈ってます。

梅ついで:ビッグバイクでスネーク4秒切るには

ノコギリの歯をトレスする感覚。ローギア、リアブレーキはあまり使わない
パイロン超える手前でアクセル煽りフロント浮かし気味に、切り返しでアクセルオフと同時にボートのオールを漕ぐ感覚でハンドル切る
沈んだフロントでタイヤグリップさせて半ば強引に車体を向き変えする感じ

自分のバイクでやりましょう

>>974
まぁ指導員からNGが出ない限り、楽しんで上達出来ればいいんじゃない？

>>975
最初の2時間でそれをやるってことは、結構乗れてるんだと思う。

もひとつ、リアブレーキ掛けるとフロントが沈みにくいのでアクセル戻しだけでバンとフロント沈める感じ

もうやめます、皆様サクッと免許取ろう

そこまで上手いならこのスレに用なんかないだろ
スラロームのコツなんかを教えてくれるのなら話は別だが|ω・)ｼﾞｰ

本日卒検受かりました。
今月末納車なので間に合って良かった。
883Rです。
今まではバンバン200、テンプターと乗ってきたので、それらとはバイクライフが変化すると思うので楽しみ。
安全運転します。

>>983

おめでとう。

ゴールデンウィークを883Rで楽しめて良かったね。

ありがとう。
だけどGWは道が混みそうだから、どうかな？と、考え中。

さっき１段階の３時間目行って来た。
AT体験だけど難しい乗り物だと再度思った。

>>983
おめでとう〜！

自分は昨日から第二段階に入った
言わゆる教習所走りとコースの暗記に難儀してます

教習所走りにコツってあるのかな〜！？

教習所走りかぁ。
四輪と混走の場合は特に、どんなに前の車が遅くても追い越しはしない方が無難かなぁ。
あと、ウィンカー出しっ放しで交差点を直進する(される)事に慣れる事。

遅い4輪を追い越ししない方が無難？
無難じゃ無いだろ。

あ〜ぁ、自分ライディングが下手だな〜
下手だから教習所に行くと妙に緊張してしまう！！
（行く前の今も緊張してるけど）

何をそんなに緊張してのだろうか？？
失敗を恐れて緊張する？？
過去にそんな失敗したことないのだが…はてさて

>>990
てめぇのブログじゃねぇぞカス

自分も緊張したし、みんなそうだと思う。

ウォーミングアップなしで、外周からすぐスラローム＆一本橋だったから、最初の外周でニーグリップ意識して気持ちを落ち着けるのが大事だった。

>>990
下手なのはわかりきっているんだから、練習しに行くんだよ。

ここが便所の落書きコーナーだとわかってないバカが>991に

>>991 の書き方は良いとは思わないが
便所の落書きでもスレタイ位は理解して書くべきだと思う

初心運転者期間制度ってのがあるんだね。知らなかった（＠_＠）
折角取得した免許だから、些細な違反で無くさないようにしよっと。
既得者もこれからの方も安全運転で！

>>996
教習所で取ったヤツは、もし試験場で再試験となったら剥奪されちゃうもんな

みんないい歳なんで、教習前には準備運動しておいた方がいいよ。

>>997
試験場で取得した奴でも合格するような試験じゃねーけどな。

それでも欠格期間はないから
また1からやり直しになるだけ。

小型ATは剛性不足で難しいけどね。

1000なら、新型Ｚ1000買うで。

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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