【YAMAHA】マジェスティS Part7【155cc】
マジェスティS
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/majesty-s/
MAJESTY S スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/majesty-s/special/
台湾ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_SMAX.aspx
ティザーサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/majesty-s/
過去スレ
【YAMAHA】マジェスティーS Part1【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1373279832/
【YAMAHA】マジェスティS Part2【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378411051/
【YAMAHA】マジェスティS Part3【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380941372/
【YAMAHA】マジェスティS Part4【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383662706/
【YAMAHA】マジェスティS Part5【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1385648659/
【YAMAHA】マジェスティS Part6【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1389928950/
※次スレは>>980を踏んだ人が立てて下さい。
立てたくない、立てられない人は踏まないように。
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/majesty-s/
MAJESTY S スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/majesty-s/special/
台湾ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_SMAX.aspx
ティザーサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/majesty-s/
過去スレ
【YAMAHA】マジェスティーS Part1【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1373279832/
【YAMAHA】マジェスティS Part2【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378411051/
【YAMAHA】マジェスティS Part3【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380941372/
【YAMAHA】マジェスティS Part4【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383662706/
【YAMAHA】マジェスティS Part5【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1385648659/
【YAMAHA】マジェスティS Part6【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1389928950/
※次スレは>>980を踏んだ人が立てて下さい。
立てたくない、立てられない人は踏まないように。
|
|
|
＜サイズ比較＞
全長 全幅 軸間 シート高 重量(*=乾燥)
2,365mm 820mm 1,615mm 655mm 201kg マグザム
2,270mm 760mm 1,585mm 710mm 214kg スカイウェイブ250
2,210mm 790mm 1,545mm 792mm 180kg X-MAX250
2,200mm 775mm 1,580mm 800mm 217kg TMAX530
2.185mm 750mm 1,545mm 710mm 201kg フォルツァZ
2,175mm 770mm 1,550mm 700mm 188kg マジェスティ
2,165mm 755mm 1,545mm 715mm 192kg フォルツァ Si
2,085mm 720mm 1,450mm 705mm *139kg BURGMAN150
2,070mm 735mm 1,450mm 725mm 167kg フォーサイト
2,065mm 740mm 1,500mm 710mm *136kg マジェスティ125
2,055mm 740mm 1,465mm 735mm 160kg BURGMAN200
2,030mm 715mm 1,405mm 795mm 145kg マジェスティS
1,990mm 685mm 1,350mm 760mm *119kg アヴェニス150
1,920mm 685mm 1,300mm 760mm *106kg ヴェクスター150
1,915mm 740mm 1,315mm 760mm 129kg PCX150
1,870mm 685mm 1,295mm 785mm 122kg シグナスX
1,865mm 710mm 不明 不明 *128kg TIGRA150
1,840mm 730mm 1,300mm 760mm 145kg フリーウェイ
1,835mm 685mm 1,275mm 760mm 113kg リード125
1,795mm 675mm 1,255mm 735mm 110kg アクシス トリート
1,795mm 680mm 1,255mm 660mm 099kg リード100
全長 全幅 軸間 シート高 重量(*=乾燥)
2,365mm 820mm 1,615mm 655mm 201kg マグザム
2,270mm 760mm 1,585mm 710mm 214kg スカイウェイブ250
2,210mm 790mm 1,545mm 792mm 180kg X-MAX250
2,200mm 775mm 1,580mm 800mm 217kg TMAX530
2.185mm 750mm 1,545mm 710mm 201kg フォルツァZ
2,175mm 770mm 1,550mm 700mm 188kg マジェスティ
2,165mm 755mm 1,545mm 715mm 192kg フォルツァ Si
2,085mm 720mm 1,450mm 705mm *139kg BURGMAN150
2,070mm 735mm 1,450mm 725mm 167kg フォーサイト
2,065mm 740mm 1,500mm 710mm *136kg マジェスティ125
2,055mm 740mm 1,465mm 735mm 160kg BURGMAN200
2,030mm 715mm 1,405mm 795mm 145kg マジェスティS
1,990mm 685mm 1,350mm 760mm *119kg アヴェニス150
1,920mm 685mm 1,300mm 760mm *106kg ヴェクスター150
1,915mm 740mm 1,315mm 760mm 129kg PCX150
1,870mm 685mm 1,295mm 785mm 122kg シグナスX
1,865mm 710mm 不明 不明 *128kg TIGRA150
1,840mm 730mm 1,300mm 760mm 145kg フリーウェイ
1,835mm 685mm 1,275mm 760mm 113kg リード125
1,795mm 675mm 1,255mm 735mm 110kg アクシス トリート
1,795mm 680mm 1,255mm 660mm 099kg リード100
＜SMAX専用装備＞
メインライトスイッチ
ハザードスイッチ
電圧計
メインキー連動燃料タンクキャップ
サイドリフレクター
シート開放が２パターン
＜マジェスティS専用装備＞
ヘッドライトリレー
サイドスタンドリレー
サイドスタンドキルスイッチ
＜カラーの違い(SMAX/マジェスティS)＞
ブレーキキャリパー(赤/銀)
スクリーン(黒/ボディ同色・赤のみ黒)
メーターベゼル(黒/銀)
トップブリッジカバー(黒/銀)
バーエンドキャップ(黒/銀)
ハンドルの色(黒/銀)
＜その他の違い(SMAX/マジェスティS)＞
シート下の保護材(無/有)
ウィンカリレー音(有/無)
モノクロサス
シリンダー
マフラー
ECU
※人柱さんのブログに部品番号の詳細あり
メインライトスイッチ
ハザードスイッチ
電圧計
メインキー連動燃料タンクキャップ
サイドリフレクター
シート開放が２パターン
＜マジェスティS専用装備＞
ヘッドライトリレー
サイドスタンドリレー
サイドスタンドキルスイッチ
＜カラーの違い(SMAX/マジェスティS)＞
ブレーキキャリパー(赤/銀)
スクリーン(黒/ボディ同色・赤のみ黒)
メーターベゼル(黒/銀)
トップブリッジカバー(黒/銀)
バーエンドキャップ(黒/銀)
ハンドルの色(黒/銀)
＜その他の違い(SMAX/マジェスティS)＞
シート下の保護材(無/有)
ウィンカリレー音(有/無)
モノクロサス
シリンダー
マフラー
ECU
※人柱さんのブログに部品番号の詳細あり
＜その他の違い噂(SMAX/マジェスティS)＞
燃費
SMAX
→出力フルパワー
＜エンジン性能の違い＞
SMAX
→やや出力寄り
マジェスティS
→ややトルク寄り
※ソースのYSP大阪東のblogから当該記事が消えているため詳細不明
燃費
SMAX
→出力フルパワー
＜エンジン性能の違い＞
SMAX
→やや出力寄り
マジェスティS
→ややトルク寄り
※ソースのYSP大阪東のblogから当該記事が消えているため詳細不明
＜FAQ＞
・ボアアップしたい
→MALOSSIのキット ttp://www.concept-ysp.com/info/13862/
・スクリーン
・ワイズギアのスクリーン
→ハンドルマウントでダサい
・SMAX純正スクリーン
→ボディマウント方式
→ワイズギアナックルバイザーと干渉する
→ブレがある(個人差あり)
・ウェイトローラー
→ノーマル12g
・ハンドル交換
→BW'S純正ハンドルポスト流用(人柱さんのブログ参照)
→台湾社外のハンドルポスト使用
・リアインナーフェンダー
→取り付け方法 ttp://www.youtube.com/watch?v=6DaugX0VnaI
125だったらなぁ→維持費厨
200だったら買う→どうせ買わない
SMAX最高！マジェSクソｗｗｗ→在庫抱えた業者
PCXのが燃費良いし→どうぞどうぞ
イタ(台湾)車のが軽くて速い→どうぞどうぞ
バーグマン買うわ→どうぞどうぞ
ヤマハの3輪買う→どうぞどうぞ
ロングスクリーンがあればなぁ→諦めるか気長に待つ
・ボアアップしたい
→MALOSSIのキット ttp://www.concept-ysp.com/info/13862/
・スクリーン
・ワイズギアのスクリーン
→ハンドルマウントでダサい
・SMAX純正スクリーン
→ボディマウント方式
→ワイズギアナックルバイザーと干渉する
→ブレがある(個人差あり)
・ウェイトローラー
→ノーマル12g
・ハンドル交換
→BW'S純正ハンドルポスト流用(人柱さんのブログ参照)
→台湾社外のハンドルポスト使用
・リアインナーフェンダー
→取り付け方法 ttp://www.youtube.com/watch?v=6DaugX0VnaI
125だったらなぁ→維持費厨
200だったら買う→どうせ買わない
SMAX最高！マジェSクソｗｗｗ→在庫抱えた業者
PCXのが燃費良いし→どうぞどうぞ
イタ(台湾)車のが軽くて速い→どうぞどうぞ
バーグマン買うわ→どうぞどうぞ
ヤマハの3輪買う→どうぞどうぞ
ロングスクリーンがあればなぁ→諦めるか気長に待つ
拾いきれてないかもしれないから必要なら追加しておいて
それでPart8でまとめよろしく
それでPart8でまとめよろしく
7 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 07:11:19.15 ID:O4Oe4XXi
8 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 07:52:40.58 ID:tTwZEq9y
持ってても積極的に原付二種って人もいる。ここに
9 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 14:32:35.64 ID:OPg6jGQR
入るメット、入らないメット、の一覧が欲しい！
はじめてバイク瓶見たわ
黒に白い籠
黒に白い籠
10年乗ったV100からの乗り換えで契約してきた。
バイパスを通る通勤だから楽になりそうだ。
単車で通勤しても良かったが、やっぱスクーターは楽だよね。
やれやれ軽二輪二台保持になっちまったぜ。
バイパスを通る通勤だから楽になりそうだ。
単車で通勤しても良かったが、やっぱスクーターは楽だよね。
やれやれ軽二輪二台保持になっちまったぜ。
今日納車だったが、都内から横浜まで行ってきた。買って大満足。特に足回りの剛性感が素晴らしい。
pcxに比べて排気音が若干元気かなと。でも、心地良い感じて個人的には全く問題無し。
あと、これもpcxと比べてだが、操作系やシート開閉時の節度感が良くて、良い物買ったなという所有欲を満たしてくれる。メーターも高級感たっぷり。今自宅でビール片手に眺めているが、リアビューとか安定感あってホレボレするわ。
帰りにスーパー寄って買い物してきたが、今夜の鍋素材と酒瓶が余裕でシートしたに入ってワロた。ビールも箱買いして、足元に置いてきたよ。車も持っているが、乗る頻度が少なくなりそう。
長文すまそ。2が好きなんで、今日は俺の日ということで調子にのってしまいました。
pcxに比べて排気音が若干元気かなと。でも、心地良い感じて個人的には全く問題無し。
あと、これもpcxと比べてだが、操作系やシート開閉時の節度感が良くて、良い物買ったなという所有欲を満たしてくれる。メーターも高級感たっぷり。今自宅でビール片手に眺めているが、リアビューとか安定感あってホレボレするわ。
帰りにスーパー寄って買い物してきたが、今夜の鍋素材と酒瓶が余裕でシートしたに入ってワロた。ビールも箱買いして、足元に置いてきたよ。車も持っているが、乗る頻度が少なくなりそう。
長文すまそ。2が好きなんで、今日は俺の日ということで調子にのってしまいました。
なんかみんな買ってるなぁ、いいなぁ。
おれも買おうかな…
おれも買おうかな…
買うのは良いけど3月末まで納車できないところでは買わないほうがいい
消費税3％上乗せだからね それでも良いという人もいるだろうけどね
消費税3％上乗せだからね それでも良いという人もいるだろうけどね
欲しいなら今買うべき
消費税↑で１万位上がるし次のモデルは値上げしてくるだろうし
消費税↑で１万位上がるし次のモデルは値上げしてくるだろうし
16 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 20:48:39.32 ID:ie0h4dwR
180出たらかうど
どうせなら200CCで良いんだが
156なら買ってた
ハイドさんかっこいいよね
んーでも4/2以降登録だと今年分の軽自動車税がかからないから
35万の3%は10500円
軽自動車税は2400円
だから8000円位の差だな
35万の3%は10500円
軽自動車税は2400円
だから8000円位の差だな
21 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 21:34:46.33 ID:O4Oe4XXi
皆は値切るの？
それとも店に差し出された金額でかうの
それとも店に差し出された金額でかうの
24 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 23:11:33.72 ID:4fr0/EVP
窮屈だと思った乗車姿勢は実は正解
ステップに入力することや
下半身中心でバイクを操作でき人車一体となれるのさ
ステップに入力することや
下半身中心でバイクを操作でき人車一体となれるのさ
25 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 23:19:13.67 ID:j0hre3eM
チビまる子ちゃん乙w
26 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 23:51:46.35 ID:ie0h4dwR
ハンドル変えたい
シート張り替えたい
シート張り替えたい
27 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 08:30:26.43 ID:C9mqhGDP
YSPで買うより町のバイク屋さんがいいのでしょうか？
YSPのが高いのでしょうか
YSPのが高いのでしょうか
そりゃあんさんの場所によるがな
東京でも、YSPのショップは限られるからね。
うちの近所には無いし・・・。
YSPのショップが全く無い県が有るから、住んでる場所によるとしか言えない。
うちの近所には無いし・・・。
YSPのショップが全く無い県が有るから、住んでる場所によるとしか言えない。
宮城は一軒もないんだぜ！
31 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 12:39:36.10 ID:UrlxcwWf
全国のマジェスティＳオーナーの方にお聞きしたいのですが、オプションとか
自分仕様は何を付けました？自分はワイズギアのウインドスクリーンとサイド
バイザーと台湾製リアインナーフェンダーとハンドルカバーとＬＥＤヘッドラ
イトバルブとナンバー灯をＬＥＤにしました。あとフロントエアインテーク部分をチ
ョットだけ小細工してみました。
自分仕様は何を付けました？自分はワイズギアのウインドスクリーンとサイド
バイザーと台湾製リアインナーフェンダーとハンドルカバーとＬＥＤヘッドラ
イトバルブとナンバー灯をＬＥＤにしました。あとフロントエアインテーク部分をチ
ョットだけ小細工してみました。
32 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 14:49:54.16 ID:d4V9QPCd
>>31
どれも魅力がなかったから何も付けんかった
ハロゲンでも明るさ問題ないけどLEDはそのうち替えようかな
替えて明るくなりましたか？
小細工ってどんな感じで？
良かったらちょっと見せて
ノーマルでも充分カッコイイから、これと言って不満はないんだけど、後々のパーツ販売に期待してます
どれも魅力がなかったから何も付けんかった
ハロゲンでも明るさ問題ないけどLEDはそのうち替えようかな
替えて明るくなりましたか？
小細工ってどんな感じで？
良かったらちょっと見せて
ノーマルでも充分カッコイイから、これと言って不満はないんだけど、後々のパーツ販売に期待してます
33 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 16:53:25.98 ID:UrlxcwWf
>>32
ご回答して頂きましてありがとうございます。エアインテーク部分について
ですが、只単に穴が開いていて中が丸見えだったのが嫌で百均で買ったアル
ミメッシュシートを穴の形に切って裏に貼り付けただけの物です。
ＬＥＤヘッドライトバルブについてはＬｏｗモードはハロゲンと比べて段違
いで明るくなりました。ＨｉモードはハロゲンやＨＩＤと比べて遠くの方が
少し暗めかなといったところです。
ご回答して頂きましてありがとうございます。エアインテーク部分について
ですが、只単に穴が開いていて中が丸見えだったのが嫌で百均で買ったアル
ミメッシュシートを穴の形に切って裏に貼り付けただけの物です。
ＬＥＤヘッドライトバルブについてはＬｏｗモードはハロゲンと比べて段違
いで明るくなりました。ＨｉモードはハロゲンやＨＩＤと比べて遠くの方が
少し暗めかなといったところです。
ttp://blog.goo.ne.jp/naru250f/e/2d235bfa18344b28cd27dde161190bbb
＞ノーマルのマジェスティＳは
＞加速時、スロットルを開けるとワンテンポ
＞レスポンスが遅れる感じがあるそうですが
え？
＞ノーマルのマジェスティＳは
＞加速時、スロットルを開けるとワンテンポ
＞レスポンスが遅れる感じがあるそうですが
え？
>>34
マフラー五月蝿いわ いらね
マフラー五月蝿いわ いらね
前359で試乗した感触書いたけど、納車されたんでそっちの感想
・ライト明るい！
・サス固めなのね。舗装の悪いところ走るんで路面の凸凹がよりダイレクトにくる感
・ウィンドシールドの善し悪しは置いといて、効果はあるね
（前車のシグナスSV＆出先置き車なJogとの対比での個人的な感想です）
ほぼ通勤＆買い物・ごくたまに遠出な感じなんでならしがなかなか終わらん予感。
そして自賠責とか税金のこと忘れてて予算オーバーﾋｬｯﾊｰ
・ライト明るい！
・サス固めなのね。舗装の悪いところ走るんで路面の凸凹がよりダイレクトにくる感
・ウィンドシールドの善し悪しは置いといて、効果はあるね
（前車のシグナスSV＆出先置き車なJogとの対比での個人的な感想です）
ほぼ通勤＆買い物・ごくたまに遠出な感じなんでならしがなかなか終わらん予感。
そして自賠責とか税金のこと忘れてて予算オーバーﾋｬｯﾊｰ
38 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 19:36:16.15 ID:UrlxcwWf
>>36
同意なんだけどリンク先のおっさんがマフラーの違いわかりもしないで適当なこと言ってるなって思った
同意なんだけどリンク先のおっさんがマフラーの違いわかりもしないで適当なこと言ってるなって思った
>>39
それは それだけど まあＳＰ忠だから性能はいいんじゃないか？
それは それだけど まあＳＰ忠だから性能はいいんじゃないか？
俺もled気になってるんだけどファンが水被って
ダメにならないかが心配で踏み切れないけど大丈夫そう？
HIDは安いのはグレアがヒドイみたいなことも聞くし
ダメにならないかが心配で踏み切れないけど大丈夫そう？
HIDは安いのはグレアがヒドイみたいなことも聞くし
42 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 20:29:18.87 ID:zpdVYnt4
イリジウムプラグに変えたいのですがプラグの型番がわからん・・
誰か教えてちょんまげ。
誰か教えてちょんまげ。
https://www.youtube.com/watch?v=UgU9y8YLCQs
公開日: 2013/11/12
マジェスティSに装着したHIDヘッドライトとLEDヘッドライトを同時点灯させ
明るさや広がりを比較してみました、
照射面(建物シャッター)向かって左はLEDヘッ­ドライト、右はHIDヘッドライトです。
HIDヘッドライトのほうがHigh Lowの切り替えがシャープで特にHigh側は遠くまで照射可能です
公開日: 2013/11/12
マジェスティSに装着したHIDヘッドライトとLEDヘッドライトを同時点灯させ
明るさや広がりを比較してみました、
照射面(建物シャッター)向かって左はLEDヘッ­ドライト、右はHIDヘッドライトです。
HIDヘッドライトのほうがHigh Lowの切り替えがシャープで特にHigh側は遠くまで照射可能です
俺いままで標準で「やべぇーLEDにしないと暗すぎて事故るわー危ないわー」とか思ったことないから交換したことない
45 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 04:19:51.25 ID:xA/AkIRK
なんかオヤジみたいな仕様多い
46 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 05:24:03.27 ID:CYuRk41Q
HIDヘッドライトに付け替えたいですか
明るいかも知れませんが見た目の問題かと思います
標準装備ので十分でないでしょうか
明るいかも知れませんが見た目の問題かと思います
標準装備ので十分でないでしょうか
光軸調整してないクズの交換してHIDはパッシングされるし
対向車にいるとぬっ殺したくなる
対向車にいるとぬっ殺したくなる
美しい日本である
ジジイ仕様のマジェSを見るたび悲しくなってくる
上に上に向かって何かを着けようとするのは盆栽や生け花の感覚なのか
上に上に向かって何かを着けようとするのは盆栽や生け花の感覚なのか
>>49
デコトラ
デコトラ
>>49
スクリーンや箱の事言ってるなら普通じゃね？
先進国だろうが新興国だろうがスクーターに付ける物だったら定番みたいなもんだ。
欧州じゃ上だけじゃ無く中段にレッグカバーも追加しちゃうけどｗ
日本じゃバカスクというこの国独自の美的センスもあるから何とも言えんが。
スクリーンや箱の事言ってるなら普通じゃね？
先進国だろうが新興国だろうがスクーターに付ける物だったら定番みたいなもんだ。
欧州じゃ上だけじゃ無く中段にレッグカバーも追加しちゃうけどｗ
日本じゃバカスクというこの国独自の美的センスもあるから何とも言えんが。
三十路のジジイが乗ってる２輪がジジイ仕様でなにが悪い
よーしジジイは寒いから膝カバーにハンドルカバーも付けちゃうぞー
よーしジジイは寒いから膝カバーにハンドルカバーも付けちゃうぞー
55 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 11:28:22.30 ID:xA/AkIRK
光軸というかカットラインとグレアの問題じゃないの？
グレア無くってカットライン出てればポン付けでも
そこまで酷くはないでしょう
因みに正面から見て右上のが左右、左下のが上下の調整ボルト
グレア無くってカットライン出てればポン付けでも
そこまで酷くはないでしょう
因みに正面から見て右上のが左右、左下のが上下の調整ボルト
58 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 12:14:35.59 ID:PRGfXXb7
>>58
お前の思想なんて聞きたくない
お前の思想なんて聞きたくない
>>58
いちゃもんつけんなよ ならお前が言ってやれよ。それとも、ＹＳＰで買えばいいですか？聞いてきた本人かｗ
いちゃもんつけんなよ ならお前が言ってやれよ。それとも、ＹＳＰで買えばいいですか？聞いてきた本人かｗ
61 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 12:39:24.65 ID:PRGfXXb7
し、思想⁉︎
お前にぴったりの言葉だ
63 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 12:48:04.27 ID:xA/AkIRK
膿漏（笑）
64 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 13:51:01.91 ID:i32e/ha+
65 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 14:00:07.68 ID:6Bllxf3F
俺なんてスクリーン付きの屋根と左右にドア付けようかと思ってんだけど
好きなもの付けたらええがなｗ
やはり
ここはジジイ仕様の巣窟だったか
ジジイのくせに笑って見過ごせる余裕無し
悲しいと書き込みしただけなんだが
ゴキブリホイホイに次から次へと
捕獲される害虫みたいに湧いてくるな
いい年こいてるのに
差別と偏見を全面に出し
ビクスク野郎と早合点して決めつけて
大勢のジジイ仕様車に迷惑かける
まあこんなんだから
小マジェ乗りだけでなく
バイク乗り全体が白い目で見られる
香ばしいジジイが
ウジャウジャ棲みつくのは勝手だが
面汚しジジイは全体の迷惑だ
恥ずかしいジジイ
少しは自嘲しろ！
ここはジジイ仕様の巣窟だったか
ジジイのくせに笑って見過ごせる余裕無し
悲しいと書き込みしただけなんだが
ゴキブリホイホイに次から次へと
捕獲される害虫みたいに湧いてくるな
いい年こいてるのに
差別と偏見を全面に出し
ビクスク野郎と早合点して決めつけて
大勢のジジイ仕様車に迷惑かける
まあこんなんだから
小マジェ乗りだけでなく
バイク乗り全体が白い目で見られる
香ばしいジジイが
ウジャウジャ棲みつくのは勝手だが
面汚しジジイは全体の迷惑だ
恥ずかしいジジイ
少しは自嘲しろ！
なんでそんなに長文を書くほど悔しいの？
若者は金が無いんじゃ、
分かってやれ。
分かってやれ。
70 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 15:09:27.13 ID:6Bllxf3F
>>68
バカを相手に暇つぶししてんじゃね？
それより、リアボックスハンカバのマジェスティＳじじいは
朝の通勤で蓋をして渋滞の原因を作って喜んでいるようだけど
後に２０台以上のバイクを引き連れて何も感じないのかね？
大名行列の気分か？原付の女性ライダーだって少しは後ろに気を遣うけど？
バカを相手に暇つぶししてんじゃね？
それより、リアボックスハンカバのマジェスティＳじじいは
朝の通勤で蓋をして渋滞の原因を作って喜んでいるようだけど
後に２０台以上のバイクを引き連れて何も感じないのかね？
大名行列の気分か？原付の女性ライダーだって少しは後ろに気を遣うけど？
72 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 15:30:22.53 ID:6Bllxf3F
>>68
バカだってさ
バカだってさ
失礼な 俺はアホだよ
盆栽 生け花 フタ 大名行列
次はなんだ？
水戸黄門の印籠でも出すか？
いや、走りながら煙草吸いだすな
そして後ろに灰を飛ばす迷惑なマジェスティジジイ
近所のホームセンターで買ったような
ダッサいジェットヘル被って
次はなんだ？
水戸黄門の印籠でも出すか？
いや、走りながら煙草吸いだすな
そして後ろに灰を飛ばす迷惑なマジェスティジジイ
近所のホームセンターで買ったような
ダッサいジェットヘル被って
75 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 15:36:56.41 ID:6Bllxf3F
そうだよアホだよー
アッホだなー
アッホだなー
アッホだなー
アッホだなー
リアボックスで当て逃げでしょ
つーかめっちゃ後ろに飛び出てんだから
トラックみたいに飛び出た部分に赤い旗でも付けとけアホ！
つーかめっちゃ後ろに飛び出てんだから
トラックみたいに飛び出た部分に赤い旗でも付けとけアホ！
77 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 15:44:10.84 ID:6Bllxf3F
右に飛び出てるウンコマフラーで
ボディーに線入れる技もある
そして逃げてくウンコ軍団
ウンコーーーーーーーウンーーー
コォォォーーーーー
ボディーに線入れる技もある
そして逃げてくウンコ軍団
ウンコーーーーーーーウンーーー
コォォォーーーーー
ウンコまたな
横を通過した時にバイクの乗車姿勢つーより
和式便所に金隠しスクリーンでキバッてるのかと・・・
それで・・やっぱり・・
金魚の糞みたいにウンコつけたまま動いてたんだ納得だよ
和式便所に金隠しスクリーンでキバッてるのかと・・・
それで・・やっぱり・・
金魚の糞みたいにウンコつけたまま動いてたんだ納得だよ
日本語に不自由な方が多いスレですね？
たまにスレが伸びてるとガッカリするが
今回もご多分に漏れず(´д｀)
今回もご多分に漏れず(´д｀)
リムラインの・・・
〇〇用のデイトナのフェンダーカッ・・・
ＥＴＣの・・・
ビクスクに近づく話題は荒れるから止めておこう
うんこマフラー爺どもが棲みついてるから
スクリーンとボックス以外の話題はご法度らしいからな
〇〇用のデイトナのフェンダーカッ・・・
ＥＴＣの・・・
ビクスクに近づく話題は荒れるから止めておこう
うんこマフラー爺どもが棲みついてるから
スクリーンとボックス以外の話題はご法度らしいからな
84 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 18:45:25.33 ID:Xwq/Gpfe
１２５より加速いいの？ 楽に巡航できる時速を知りたい
30ccしか変わらないとか思ってるかもしれんが
125のちょっとしたイラッとしたところをカバーするには十分かな
手頃なサイズと重量で想像以上に加速する、パワーウェイトレシオって言葉知ってれば想像できるべ
125のちょっとしたイラッとしたところをカバーするには十分かな
手頃なサイズと重量で想像以上に加速する、パワーウェイトレシオって言葉知ってれば想像できるべ
>>84
加速については、アドレスV125の方がいいかも、
シグナスXよりは良いよ。
巡航は、80km/hならパワーは余裕、
ただし、アクセル開度のかねあいで、
右手が少し辛い、
70km/hだと、手は楽だけど
周囲の流れが速いと逆に怖いな。
アクセルの問題は、慣れもあるだろうから、
90km/h巡航は可能なんだと思われる、
100km/h超える巡航は、乗り手しだいでしょう。
加速については、アドレスV125の方がいいかも、
シグナスXよりは良いよ。
巡航は、80km/hならパワーは余裕、
ただし、アクセル開度のかねあいで、
右手が少し辛い、
70km/hだと、手は楽だけど
周囲の流れが速いと逆に怖いな。
アクセルの問題は、慣れもあるだろうから、
90km/h巡航は可能なんだと思われる、
100km/h超える巡航は、乗り手しだいでしょう。
87 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 21:18:01.54 ID:jnspo9Eo
加速は規制前のアドレスとほぼ互角。60超えてからはアドレスは加速衰えるけど、マジェsはまだ伸びて行く感じ。
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/83/a1742ddfe7cfc5ac73f30d8751bc1885.jpg
100km/hすぐだがノーマルのマジェスティＳは加速時、スロットルを開けるとワンテンポ
レスポンスが遅れる感じがあるんだよな
まあ俺くらいになるとSP忠男マフラー付ければ無敵だけどね
詳しくはWebで
ttp://blog.goo.ne.jp/naru250f/e/2d235bfa18344b28cd27dde161190bbb
そういえば誰か弟見なかった？
ttp://sankei.jp.msn.com/images/news/140127/crm14012714340012-p10.jpg
100km/hすぐだがノーマルのマジェスティＳは加速時、スロットルを開けるとワンテンポ
レスポンスが遅れる感じがあるんだよな
まあ俺くらいになるとSP忠男マフラー付ければ無敵だけどね
詳しくはWebで
ttp://blog.goo.ne.jp/naru250f/e/2d235bfa18344b28cd27dde161190bbb
そういえば誰か弟見なかった？
ttp://sankei.jp.msn.com/images/news/140127/crm14012714340012-p10.jpg
他人のサイトへ勝手にリンクして･･
これだからジジイ仕様のやつらって･･･
これだからジジイ仕様のやつらって･･･
DV/vYZFMはつまらないから早く消えろ
SP忠男マフラー付けて出なおして来い
SP忠男マフラー付けて出なおして来い
コミネのハンカバってつくかな？
誰かつけてる人いる？
誰かつけてる人いる？
おまえが消えろ自演野郎爺
おまえが出現するようになってから
ツマランのだぞ
話題がずっーーーーーーーーーーと同じだろ
おまえが出現するようになってから
ツマランのだぞ
話題がずっーーーーーーーーーーと同じだろ
お前が自演だろｗｗｗｗｗ
DV/vYZFM＝oEJo/aOE
DV/vYZFM＝oEJo/aOE
>>91
ttp://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/a1/40/majesty_blog/folder/1084161/img_1084161_32559715_9?1392298388
ttp://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/a1/40/majesty_blog/folder/1084161/img_1084161_32559715_9?1392298388
しかしこのスクーターは欧州じゃ販売しないのかね？
そうすれば社外のスクリーンやBOXキャリアとか色々出てくると思うんだが。
向こうはその辺の製品は有って当たり前な環境だし。
GIVIとか純正より良さげな製品出しそうだと妄想する。
そうすれば社外のスクリーンやBOXキャリアとか色々出てくると思うんだが。
向こうはその辺の製品は有って当たり前な環境だし。
GIVIとか純正より良さげな製品出しそうだと妄想する。
97 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 23:15:55.84 ID:xA/AkIRK
満員電車でiPadとかドヤ顔でいじくってる55歳くらい体重90kg位のオヤジを彷彿してしまうがな
>>95
んだな
ハンカバつけるとジジイ仕様とか騒ぐｋｓいるけど気にすることはない
だいたいジジイ仕様じゃないマジェSの定義頼むは
DV/vYZFM＝oEJo/aOE
まさかマジェS持ってないとか言うなよｗｗ
察しは付くが、お前がバイクだと思って乗っているのは第一種原動機付自転車っていってな、30km/hしか出せないからな
バイクにも女にも乗ったこと無いｋｓは来るなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
んだな
ハンカバつけるとジジイ仕様とか騒ぐｋｓいるけど気にすることはない
だいたいジジイ仕様じゃないマジェSの定義頼むは
DV/vYZFM＝oEJo/aOE
まさかマジェS持ってないとか言うなよｗｗ
察しは付くが、お前がバイクだと思って乗っているのは第一種原動機付自転車っていってな、30km/hしか出せないからな
バイクにも女にも乗ったこと無いｋｓは来るなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ハンカバ着けてるのは
スクーターでも100台中1台いればいい方
スクーターでも100台中1台いればいい方
>>100
相手しないでスルーしましょう
相手しないでスルーしましょう
>>100
冷静になれよハンカバ爺
冷静になれよハンカバ爺
彼は突然現れた、統計学に精通した天才
彼は彗星のごとく現れた100台中1台の天才
彼は彗星のごとく現れた100台中1台の天才
俺の統計によればこのバイクは１００の３だ
おやすみウンコマフラー
明日もウンコ着けたまま生け花バイクで疾走してね
明日もウンコ着けたまま生け花バイクで疾走してね
おは！
誰かウンコマフラー装着した人いる？
あっ全員か
誰かウンコマフラー装着した人いる？
あっ全員か
107 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 06:16:06.11 ID:CGZcP+YI
釣り仕様（笑）
基本的にこのスクーターは初心者かおっさんしか乗ってないからな。
二輪車乗りの平均年齢が50歳近くだしオッサンばかりなのは仕方ない。
初心者は逆に排気量デカいの乗らね？隼の購入層の約半数が初心者って言われてるし。
初心者は逆に排気量デカいの乗らね？隼の購入層の約半数が初心者って言われてるし。
干渉して無駄なことを言い続けるという行為自体が病的で
年齢世代に関係なく、くだらない。
年齢世代に関係なく、くだらない。
111 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 10:08:31.72 ID:E7EdJST/
くだらない事続けるより友達や彼女と遊んでた方が楽しいのにな。
原付だけの免許とか、引きこもりとかの奴なんだろうね。現物は持ってはいないでしょ
おい大丈夫か？早めに医者に行けよ！
ハンカバ病か生け花剣山病だろうけど
気を落とさずに頑張れよ
あ、おまえのバイク
金魚みたいにうんこついたままだぞ
ハンカバ病か生け花剣山病だろうけど
気を落とさずに頑張れよ
あ、おまえのバイク
金魚みたいにうんこついたままだぞ
ハンカバは朝だけで昼や帰宅時は外してももう大丈夫だよね＠南関東。ハンカバがダサいと言うのは我慢してるヤツかグリヒつけてる奴らだろうけど大半のバイク乗らない奴らは目もくれてないから気にする必要なし。そんな俺もハンカバ派。片道30分程度なら着けないけどね。
彼は彗星のごとく現れた100台中1台の天才
統計学、語学、華道に精通した天才
彼の独特な言い回しであるウンコという表現から天才の片鱗を垣間見ることができる
彼の兄もまたバイク業界では天才として名を轟かせた
彼の天才ぶりは血筋なのであろう
彼の兄を紹介しよう
http://sankei.jp.msn.com/images/news/140127/crm14012714340012-p10.jpg
統計学、語学、華道に精通した天才
彼の独特な言い回しであるウンコという表現から天才の片鱗を垣間見ることができる
彼の兄もまたバイク業界では天才として名を轟かせた
彼の天才ぶりは血筋なのであろう
彼の兄を紹介しよう
http://sankei.jp.msn.com/images/news/140127/crm14012714340012-p10.jpg
116 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 14:38:48.71 ID:sm3wwCbw
まだやってんのかwww
３Mからでも産まれたのか粘着が凄いwww
ま、話題変えて
このマジェは燃費いいな
１１０キロ走って４.４５㍑しか燃料入らんかった
３２㍑もタンクいらんのちゃう？
３Mからでも産まれたのか粘着が凄いwww
ま、話題変えて
このマジェは燃費いいな
１１０キロ走って４.４５㍑しか燃料入らんかった
３２㍑もタンクいらんのちゃう？
俺のは早めに給油しても大抵5Lちょいだが
32Lも容量があるなら給油早過ぎたな今まで
32Lも容量があるなら給油早過ぎたな今まで
R1200GSのADV並みだな。
俺の走り方の燃費じゃ慣らし中に一回も給油が必要なかったんだな。
俺の走り方の燃費じゃ慣らし中に一回も給油が必要なかったんだな。
余裕の収納力、約32リットルのシート下トランク←これと勘違い？
燃料タンクは7.4Lだが
燃料タンクは7.4Lだが
120 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 19:01:24.92 ID:o7Xr/nMf
なんか２ちゃんねるで他人の事批判してる人って普通の常識人ではないのは
間違いなさそうだな。なんか捻くれ過ぎな感が否めないって感じだな、まさ
かクレームやらイチャモンばっか言ってるような救いようがない人じゃない
よね？それでもって定職にもついてなくてプラプラしてるような人？
まあ世の中の恥ずかしい人間にだけはならないようにしないとな。
間違いなさそうだな。なんか捻くれ過ぎな感が否めないって感じだな、まさ
かクレームやらイチャモンばっか言ってるような救いようがない人じゃない
よね？それでもって定職にもついてなくてプラプラしてるような人？
まあ世の中の恥ずかしい人間にだけはならないようにしないとな。
な間かよま？
122 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 19:12:48.72 ID:o7Xr/nMf
先月マジェスティＳの初エンジンオイル交換したら僅かだけど
とても細かい鉄粉が確認出来たということはやっぱ慣らし運転
は必要ということだね。やっぱり最初が肝心ということか。
とても細かい鉄粉が確認出来たということはやっぱ慣らし運転
は必要ということだね。やっぱり最初が肝心ということか。
先とは月て必？
でもウンコついてるよ
EHjtoMpb＝o7Xr/nMf＝天才
126 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 22:17:30.41 ID:0hQ1znZI
YSPで買いませう
127 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 22:43:13.55 ID:EF5Zp9q1
>>126
リアフェンダーにＹＳＰ〇〇のシール貼られたくない
どこかのチェーン店みたいに
メーカー指定の時間による整備料つーの
メーカー指定の時間による整備料つーの
キッチリとられると目が飛び出るから
近所の顔見知りの小さいお店で定価近い値段で買うわ。
良心整備価格にしてくれて安心して任せられる！
リアフェンダーにＹＳＰ〇〇のシール貼られたくない
どこかのチェーン店みたいに
メーカー指定の時間による整備料つーの
メーカー指定の時間による整備料つーの
キッチリとられると目が飛び出るから
近所の顔見知りの小さいお店で定価近い値段で買うわ。
良心整備価格にしてくれて安心して任せられる！
おいらは保障が切れた二年で買い替え予定
電化製品みたいやが壊れたら買い換えるから量販店で買う
電化製品みたいやが壊れたら買い換えるから量販店で買う
金持ちｗｗｗｗ
131 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/02/26(水) 13:54:44.33 ID:UHMzW2I6
YSPは個人店がヤマハとライセンス契約？みたいなものを結ぶと名乗れる
審査は厳しいみたいだけど
それなのでYSPと付くからと言って同じクオリティではないよ
良いYSPもあれば悪いYSPもあるみたい
YSP○○評判 とかでぐぐるといいよ
審査は厳しいみたいだけど
それなのでYSPと付くからと言って同じクオリティではないよ
良いYSPもあれば悪いYSPもあるみたい
YSP○○評判 とかでぐぐるといいよ
YSP〇〇のシールは貼るところ指定するとかシールだけもらうとか言えば対応してくれる
134 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 17:10:15.53 ID:dbgMGRH1
YAHOOでかうとダメ？
客側が店やバイクに何を求めているのかにもよるよな
ホンダは純正だろうけどヤマハ車はカスタム好きが買うと勝手に認識してる
ホンダは純正だろうけどヤマハ車はカスタム好きが買うと勝手に認識してる
誰か二次ギア換えた猛者いる？
加速や耐久性を犠牲にしてもいいから二次ギア替えて
あと１０㌔ちょい最高速を上げたいな
せめて２５０ＣＣと並ぶぐらいｗｗｗｗ
加速や耐久性を犠牲にしてもいいから二次ギア替えて
あと１０㌔ちょい最高速を上げたいな
せめて２５０ＣＣと並ぶぐらいｗｗｗｗ
250に買い替えは？
139 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 19:22:54.81 ID:Gd5krk5K
さっそくバーグマン200を試乗したが足付きは凄くよかった。短足じゃない限りベタだと思う。
見た目は噂どおりデカいが意外とそんなに重くなかった。センタースタンドかけたときの感覚はFAZE位の軽さだったな。
しかし後ろから見るといやにケツがデカく感じたせいかタイヤが小さく見えた。まるでヴェクスターみたいに。
メットインはメチャクチャ広かった。
もしかしてバーグマン試乗したの俺が最初かもしれない。俺の行きつけの店は特別なんでね。他の店はまだ試乗してないと思う。
価格は50万 正しく250に50引いた金額そのまま。
見た目は噂どおりデカいが意外とそんなに重くなかった。センタースタンドかけたときの感覚はFAZE位の軽さだったな。
しかし後ろから見るといやにケツがデカく感じたせいかタイヤが小さく見えた。まるでヴェクスターみたいに。
メットインはメチャクチャ広かった。
もしかしてバーグマン試乗したの俺が最初かもしれない。俺の行きつけの店は特別なんでね。他の店はまだ試乗してないと思う。
価格は50万 正しく250に50引いた金額そのまま。
141 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 20:38:24.77 ID:U1amqbMy
今度台湾出張あるから楽しみ！色々パーツ屋巡ってにほんのヤフオクで売りさばこう！
怪しい業者の安い部品は信頼できへンので
ワイズギアから買ったら怪しい業者と同じYMT らしきパッケージだたよ(・∀・)人(・∀・)
ワイズギアから買ったら怪しい業者と同じYMT らしきパッケージだたよ(・∀・)人(・∀・)
144 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/02/26(水) 21:17:45.79 ID:UHMzW2I6
>>140
そうそう
250スクーターからの乗り換えだから重いのは遠慮しとく
国産のビクスクなんてせいぜい最高速135キロがいいとこだろ？
今でも125キロは出るからあとちょっと、
忠雄君も言ってるが速度の安定さが足りないんだがな・・・
＞バーグマン
タイヤの限界速度が１２０て低くないかい？
＞パワー不足
バイクの楽しみ方は人それぞれ
そうそう
250スクーターからの乗り換えだから重いのは遠慮しとく
国産のビクスクなんてせいぜい最高速135キロがいいとこだろ？
今でも125キロは出るからあとちょっと、
忠雄君も言ってるが速度の安定さが足りないんだがな・・・
＞バーグマン
タイヤの限界速度が１２０て低くないかい？
＞パワー不足
バイクの楽しみ方は人それぞれ
146 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 21:55:27.48 ID:QQ/nS1TB
皆慣らしとかするの？
慣らしなんかめんどくさいからしないなあ
納車直後から前回で走ってみたけど100km出るのね
加速もアドレスよりいいし満足
慣らしなんかめんどくさいからしないなあ
納車直後から前回で走ってみたけど100km出るのね
加速もアドレスよりいいし満足
>>146
その調子でガンガンいこうぜ！
その調子でガンガンいこうぜ！
148 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 22:30:23.97 ID:Gd5krk5K
>146
出だしはアドレスの方がいいと思うよ。
出だしはアドレスの方がいいと思うよ。
150 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 22:42:48.75 ID:Gd5krk5K
>149
よぅー2chマニア君。仕事してんの？朝から夜中までここにいるのかなもしかして。まあいいや
やっぱ関連してるスレに行くとだいたいお前も見てるんだよな。同じバイクスレでも関連してないとお前も見てないし俺も見てない。
アー嫌だ嫌だ。お前と同じ次元だと思うと嫌になっちゃう
よぅー2chマニア君。仕事してんの？朝から夜中までここにいるのかなもしかして。まあいいや
やっぱ関連してるスレに行くとだいたいお前も見てるんだよな。同じバイクスレでも関連してないとお前も見てないし俺も見てない。
アー嫌だ嫌だ。お前と同じ次元だと思うと嫌になっちゃう
はぁ？
アンカーくらいちゃんと入れようぜ
あと「E-main」のとこに「sage」な
マニアじゃなくてもその位知ってるからな
あと「E-main」のとこに「sage」な
マニアじゃなくてもその位知ってるからな
個人的には
個人店のハズレ≒チェーン
みたいなイメージが有る
ヤマハだとYSPならそこそこ実績があるって勝手に思ってるけど
チェーンで真っ先に思いつくのが男爵なんだよなぁ
個人店のハズレ≒チェーン
みたいなイメージが有る
ヤマハだとYSPならそこそこ実績があるって勝手に思ってるけど
チェーンで真っ先に思いつくのが男爵なんだよなぁ
いまだとまだ見れる
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1381348679/
part34崩壊してるけど
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1390819664/l50
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1381348679/
part34崩壊してるけど
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1390819664/l50
現在、慣らし中。
5000回転でストレス溜まる。。
原付に抜かされるのが非常に悲しい。
5000回転でストレス溜まる。。
原付に抜かされるのが非常に悲しい。
店にいる人間が常連なんだか店員なんだかわからんような個人店は行きたくないなあ。
バロンとかのほうが１００倍まし。
バロンとかのほうが１００倍まし。
>>156
5000回転って、何処から出てきた数字？
特に回転数で縛らなくてもいいでしょ。
急アクセルや、全開は避けてるが、
後は普通に乗ってるよ、自分は。
信号待ちの後の出だしは、
軽い原付が速いのは変わらん気がする。
すぐに追い付くけど。
5000回転って、何処から出てきた数字？
特に回転数で縛らなくてもいいでしょ。
急アクセルや、全開は避けてるが、
後は普通に乗ってるよ、自分は。
信号待ちの後の出だしは、
軽い原付が速いのは変わらん気がする。
すぐに追い付くけど。
近所にバロンあるけど刀事件を知って絶対行かないことにした
しかし売れてるﾏｼﾞｪS、初期不良や不具合出てこないな
優良ｽｸｰﾀｰと判断するにはまだ早いですかね？
優良ｽｸｰﾀｰと判断するにはまだ早いですかね？
リミット6000の俺設定で慣らし中
5500で50km/hぐらいまでしかでないやハハハ
5500で50km/hぐらいまでしかでないやハハハ
164 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 13:51:26.79 ID:u5fcQ7jK
慣らしは6000回転で走行距離100キロぐらいまでして、その後は1000キロまで全開にすることなく速度80キロリミットで走ってた
最初のうちは6000回転で58キロぐらいしかスピード出なかったけど
慣らし終わったらエンジンオイルとギアオイル交換して、時たま全開にしたりして走ってたら馴染んできたのか今は6000回転で65キロぐらいまで出るようになったよ
じんわり速度が上がって行くからもう少し出るのかもね
全開にすると100キロまでスムーズに加速するよ
その後はじんわり上がるけど最高速は何キロ出るのか未測定
最初のうちは6000回転で58キロぐらいしかスピード出なかったけど
慣らし終わったらエンジンオイルとギアオイル交換して、時たま全開にしたりして走ってたら馴染んできたのか今は6000回転で65キロぐらいまで出るようになったよ
じんわり速度が上がって行くからもう少し出るのかもね
全開にすると100キロまでスムーズに加速するよ
その後はじんわり上がるけど最高速は何キロ出るのか未測定
10㌔だすのに7000回転いってるな
駆動系冷えていると、6,000回転でも50km/hくらいしか出ない。
あったまってくると6,000回転でも60km/h出るようになる。
6,500回転だと70km/h、7,000回転だと80km/hくらいだね。
冷えてる時とあったまって来てからの差が大きいね マジェＳ。
あったまってくると6,000回転でも60km/h出るようになる。
6,500回転だと70km/h、7,000回転だと80km/hくらいだね。
冷えてる時とあったまって来てからの差が大きいね マジェＳ。
ただベルトとウェイとローラーが減って軽くなっただけじゃないのか？
バイクって熱膨張で2-10%ぐらい排気量上がるからじゃない。
ﾏｼﾞｪS乗ってる人
不満な部分あったら おせーて
不満な部分あったら おせーて
無知丸出しは恥ずかしいから態とでも辞めろよ！
熱でセンタースプリングの反力が変われば
セカンダリシープの開き具合も変わる
ベルトで連動してるからプーリーの開き具合も変わる
風や坂や道路のミュー、そこまでのアクセル開度による変速状態でも
中途半端な速度の回転数なんか変わる
80km/hが7,000回転だったとか、変速状態の途中経過書いてどうすんだよハーフスロットル君
最高速115で7,000回転とか、全開でも7,000回転までしか回らないとかなら、
個体差のある同種のバイクで有意義な情報だけどな
熱でセンタースプリングの反力が変われば
セカンダリシープの開き具合も変わる
ベルトで連動してるからプーリーの開き具合も変わる
風や坂や道路のミュー、そこまでのアクセル開度による変速状態でも
中途半端な速度の回転数なんか変わる
80km/hが7,000回転だったとか、変速状態の途中経過書いてどうすんだよハーフスロットル君
最高速115で7,000回転とか、全開でも7,000回転までしか回らないとかなら、
個体差のある同種のバイクで有意義な情報だけどな
お薦めのマフラー おせーて
>>174
ビートのチャンバーはどうですか？
ビートのチャンバーはどうですか？
ノーマルが一番
うんちマフラーに耕運機サウンドマジェスティSは
黙って田んぼにうんち肥料あげてry
黙って田んぼにうんち肥料あげてry
やーい やーい
うんち
うんち
うんちマフラー
こううんきで都会を走るな
軽油入れて田舎走ってろー
うんち
うんち
うんちマフラー
こううんきで都会を走るな
軽油入れて田舎走ってろー
耕運機はノーマル一番にきまってんじゃね
カタタタタタタタ
インナーフェンダーやトップボックスつけたら
農協組合に訴えてやるぜ
プーンぷーんくさっー臭っー
うんち
うんちー
カタタタタタタタ
インナーフェンダーやトップボックスつけたら
農協組合に訴えてやるぜ
プーンぷーんくさっー臭っー
うんち
うんちー
183 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 16:46:26.22 ID:y15vPax2
このバイクって渋滞とかで低速走行すると結構ふらつきません？
重心が高いから？
重心が高いから？
は
ドライブ側とドリブン側だった
ドライブ側とドリブン側だった
プラナスのマフラー漸く出たのね
http://ysp8.blog.ocn.ne.jp/yspsumida/2014/01/post_acd5.html
http://ysp8.blog.ocn.ne.jp/yspsumida/2014/01/post_acd5.html
188 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 17:30:16.68 ID:y15vPax2
189 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 17:32:45.64 ID:VVnfYKn9
白、納車待ち。
誰かフロントマスクを交換しませんか⁉︎黒がいいなあ。
純正スクリーンの取り付け穴を開けてあっても構いません。
っていうかその方がありがたい。
誰かフロントマスクを交換しませんか⁉︎黒がいいなあ。
純正スクリーンの取り付け穴を開けてあっても構いません。
っていうかその方がありがたい。
191 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 18:07:05.49 ID:y15vPax2
>>189
素直に店にj黒いパネルコンプリート注文しなよｗ6000円そこらでしょ
白のトサカなんざ、白の車体色以外どうやってあわせろとｗ
俺自身、白車体に黒トサカで注文したけど、SMAXの画像見てると、ちょっと早まったかも、、、と思ってるｗ
素直に店にj黒いパネルコンプリート注文しなよｗ6000円そこらでしょ
白のトサカなんざ、白の車体色以外どうやってあわせろとｗ
俺自身、白車体に黒トサカで注文したけど、SMAXの画像見てると、ちょっと早まったかも、、、と思ってるｗ
このバイク買った
そんなに距離乗らないけども10年は乗れるかな
弄るつもりないし、バイク屋ともいい付き合いしたいな
良い相棒になりそう
そんなに距離乗らないけども10年は乗れるかな
弄るつもりないし、バイク屋ともいい付き合いしたいな
良い相棒になりそう
いきなりだけど、
フル加速の時の変速回転数ってどれくらい？
自分のは7800rpmくらいなんだけど、
ネットで見てると7500rpmで変速とあった・・・
フル加速の時の変速回転数ってどれくらい？
自分のは7800rpmくらいなんだけど、
ネットで見てると7500rpmで変速とあった・・・
197 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 21:10:58.58 ID:+augl/Nm
以前乗っていた原２と比べると、低速域でのコントロールは少し難しい。
クラッチミートから35ｋｍ/ｈぐらいまではスムーズさが足りないかな？
25ｋｍ/ｈ前後での微妙な速度調整は少し苦手、それ以上はスムーズで力強いが・・・
渋滞での走行は、パワーのない原２のほうが得意かもしれない。
クラッチミートから35ｋｍ/ｈぐらいまではスムーズさが足りないかな？
25ｋｍ/ｈ前後での微妙な速度調整は少し苦手、それ以上はスムーズで力強いが・・・
渋滞での走行は、パワーのない原２のほうが得意かもしれない。
198 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 21:47:20.02 ID:VVnfYKn9
誰かレスくれたみたいだけど、NGワード使ってるからいちいち解除してまで見ないけど、
問題解決！バイク屋が俺のを間違って別の客に納車してやがったよ。
平謝りで、「SMAXでよければ…オプションサービスしますから」
って、SMAX＆ローダウンシート、台湾スクリーン、リアインナーフェンダー付きで、
乗り出し30万！やったね。普段の行いだな。ありがとう！
問題解決！バイク屋が俺のを間違って別の客に納車してやがったよ。
平謝りで、「SMAXでよければ…オプションサービスしますから」
って、SMAX＆ローダウンシート、台湾スクリーン、リアインナーフェンダー付きで、
乗り出し30万！やったね。普段の行いだな。ありがとう！
>>170
コンビニフックが折れそうで怖くて使えない
コンビニフックが折れそうで怖くて使えない
>>196
平らな道でその平均ならやや高めじゃないの？どこか弄ってる？
ノーマルの時は
体重や気温や風速やベルトのスリップ量やミリ単位の減り具合も関係するんだろうけど
一瞬だけ８０００回転に近くなっても平均は７０００回転に近かったな
平らな道でその平均ならやや高めじゃないの？どこか弄ってる？
ノーマルの時は
体重や気温や風速やベルトのスリップ量やミリ単位の減り具合も関係するんだろうけど
一瞬だけ８０００回転に近くなっても平均は７０００回転に近かったな
>>200
全くのノーマルで、まだ1100kmぐらいしか走行してないので
部品の劣化ではないと思うんだけど・・・
他の要素としてベルトが育ってないのかとも考えたけど、ノーマルだしねー
そちらの車両がドロップして7000rpm付近、
こちらの車両はドロップなしの7800rpm固定ということで、
国内メーカーでこの差は大きすぎる気がする。
全くのノーマルで、まだ1100kmぐらいしか走行してないので
部品の劣化ではないと思うんだけど・・・
他の要素としてベルトが育ってないのかとも考えたけど、ノーマルだしねー
そちらの車両がドロップして7000rpm付近、
こちらの車両はドロップなしの7800rpm固定ということで、
国内メーカーでこの差は大きすぎる気がする。
かぶった
おそらく同じくらいだね
おそらく同じくらいだね
>>172
＞熱でセンタースプリングの反力が変われば・・
スクーターの駆動系程度の熱でスプリングレートが下がるとでも思っているのかい？
それよりもベルトの伸びによる影響が大きいんだよ。
お前こそ知ったかするな。
＞熱でセンタースプリングの反力が変われば・・
スクーターの駆動系程度の熱でスプリングレートが下がるとでも思っているのかい？
それよりもベルトの伸びによる影響が大きいんだよ。
お前こそ知ったかするな。
＞スクーターの駆動系程度の熱でスプリングレートが下がるとでも思っているのかい？
思ってるけど？電車のレールでさえ、外気温程度で長さが変わるしな。
変わらないなら誰もレースで苦労しないわな？
思ってるけど？電車のレールでさえ、外気温程度で長さが変わるしな。
変わらないなら誰もレースで苦労しないわな？
１００ポ譲ってベルトが伸びたとしよう
で？その伸びたベルトは冷めると縮むのか？
縮まなかったらプーリーより大きくなっていつかは外れちゃうよな？
ベルトはゴムとその他の何か？できてるわけだが
そんな温度の低下で縮むゴムは世界初だな。
で？その伸びたベルトは冷めると縮むのか？
縮まなかったらプーリーより大きくなっていつかは外れちゃうよな？
ベルトはゴムとその他の何か？できてるわけだが
そんな温度の低下で縮むゴムは世界初だな。
最大トルクが6,000r/minだっけ？
最高出力7,500r/minだから、それ以上ノーマルでまわってもオーバーレブぎみでしょ？ｗｗｗｗ
ＣＶＴは無段階変速だけど、変速自体が調子よくないんじゃないの？
遅いだけで燃費も悪くなるんじゃ？俺のじゃねいから詳しくは知らんがね
最高出力7,500r/minだから、それ以上ノーマルでまわってもオーバーレブぎみでしょ？ｗｗｗｗ
ＣＶＴは無段階変速だけど、変速自体が調子よくないんじゃないの？
遅いだけで燃費も悪くなるんじゃ？俺のじゃねいから詳しくは知らんがね
バネの２５℃と１００℃で比較した場合、バネレート低下は一般バネで２～３％程度。
それに対して、ケブラー繊維でも、２５℃と１００℃ではヤング率で１５％程度低下したはず。
要するに、１００℃高温下において、バネレート変化よりもベルトの伸びの方が変化が大きく、
８００ｍｍのベルトが仮に２％でも伸びると８１６ｍｍに伸びる。
駆動ベルトが１６ｍｍ伸びたら、走りがどうなるかはあなたが良くわかっているはず。
それに対して、ケブラー繊維でも、２５℃と１００℃ではヤング率で１５％程度低下したはず。
要するに、１００℃高温下において、バネレート変化よりもベルトの伸びの方が変化が大きく、
８００ｍｍのベルトが仮に２％でも伸びると８１６ｍｍに伸びる。
駆動ベルトが１６ｍｍ伸びたら、走りがどうなるかはあなたが良くわかっているはず。
ん～ん、ケブラーの熱と伸びのデーターシートが見つからん。
まぁ、２％は大袈裟にしても普通に考えて１％は伸びるかと。
１％＝８ｍｍですよ。駆動ベルト８ｍｍ違うの付けたら、全く違うフィーリングになりますよね？
バネレート変化しないとは言いません。
ベルトの変化に比較しては無視できる程度では？と言いたいのです。
面白い考察ありました。
http://www.neginoleader.com/scooter_tuning/scooter_tuning25/scooter_tuning25.html
こちらもデーター出せと言われても実際の状態を計ったわけではないので、１００％確信はありません。
あくまで材質から見た一般論です。
もうこの辺にしておきます。すみませんね、絡んでしまって。
まぁ、２％は大袈裟にしても普通に考えて１％は伸びるかと。
１％＝８ｍｍですよ。駆動ベルト８ｍｍ違うの付けたら、全く違うフィーリングになりますよね？
バネレート変化しないとは言いません。
ベルトの変化に比較しては無視できる程度では？と言いたいのです。
面白い考察ありました。
http://www.neginoleader.com/scooter_tuning/scooter_tuning25/scooter_tuning25.html
こちらもデーター出せと言われても実際の状態を計ったわけではないので、１００％確信はありません。
あくまで材質から見た一般論です。
もうこの辺にしておきます。すみませんね、絡んでしまって。
温度を計測したわけではないが、
ベルトの温度上昇率とセンタースプリングの温度上昇率は違うのではないかな
ベルトも温度の影響は受けることは否定しないが
どっちの温度が上がりやすいかはCAEで解析でもしないとはっきりしないだろうけどさ
マジェSのソリッドモデルをCAE解析でもすれば明らかになるだろうけどさ、そんなことする人いないし
適当に台湾からパーツを輸入して「パワーアップします」(ｷﾘｯ っていうなんちゃってチューニングショップばっかだし
こういう解析ができない状況では、
＞スクーターの駆動系程度の熱でスプリングレートが下がるとでも思っているのかい？
これについては下がるし、実際に先人たちが実証していて、そういうサイトもあるよ
中にはウサン臭いサイトもあるけどもね、中にはまともな情報もある
まあ、どっちが先にヘバるかはさ、実地でやってみるしかないだろうって思うよ
あとさ、一般ユーザーが温度変化による駆動系のレスポンスに気づくかというとそれはなんとも言えないけどね
ｵﾀｸの領域なのか、メーカーが設定した強度なり寸法で足りるかは今後の運用ではっきりするのではないかと思うよ
ベルトの温度上昇率とセンタースプリングの温度上昇率は違うのではないかな
ベルトも温度の影響は受けることは否定しないが
どっちの温度が上がりやすいかはCAEで解析でもしないとはっきりしないだろうけどさ
マジェSのソリッドモデルをCAE解析でもすれば明らかになるだろうけどさ、そんなことする人いないし
適当に台湾からパーツを輸入して「パワーアップします」(ｷﾘｯ っていうなんちゃってチューニングショップばっかだし
こういう解析ができない状況では、
＞スクーターの駆動系程度の熱でスプリングレートが下がるとでも思っているのかい？
これについては下がるし、実際に先人たちが実証していて、そういうサイトもあるよ
中にはウサン臭いサイトもあるけどもね、中にはまともな情報もある
まあ、どっちが先にヘバるかはさ、実地でやってみるしかないだろうって思うよ
あとさ、一般ユーザーが温度変化による駆動系のレスポンスに気づくかというとそれはなんとも言えないけどね
ｵﾀｸの領域なのか、メーカーが設定した強度なり寸法で足りるかは今後の運用ではっきりするのではないかと思うよ
レスかぶりましたが前日のZBAUzlGfさんでは無いです
そんな気にしなくていいのではないかな
明らかにレスポンスに影響すればおのずと対策必要になるだろうし
そんな気にしなくていいのではないかな
明らかにレスポンスに影響すればおのずと対策必要になるだろうし
164です。
慣らし100km行ったので回転数あげました。少しずつ回転数を上げ継続します。
前の方も言っていましたが低速域の
加速は少し遅れますがいい感じて回り
ます。マットチタンは惚れ惚れしています
が、赤のフロントスクリーンの黒も
いい感じですね。
赤を買うので有ればSMAXをチョイスする
つもりでしたが国内だけのチタン色に
一目惚れして10年は乗るつもりです。
慣らし100km行ったので回転数あげました。少しずつ回転数を上げ継続します。
前の方も言っていましたが低速域の
加速は少し遅れますがいい感じて回り
ます。マットチタンは惚れ惚れしています
が、赤のフロントスクリーンの黒も
いい感じですね。
赤を買うので有ればSMAXをチョイスする
つもりでしたが国内だけのチタン色に
一目惚れして10年は乗るつもりです。
216 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 08:15:52.56 ID:Z0ITaXiL
>>215
そんな回転数に拘らないで全開にしないで普通に乗ればいいのに
6000回転も回せば充分スピード出るし、流れの早い幹線道路なら80キロも出せば流れについて行けるでしょ？
全開にだけしなければ慣らしになってると思うんだけどな
と言うのも実際にそうやって1000キロまで走ってた>164の私ですw
マットチタンて小傷とか目立たんの？
写真と違ってカッコイイ色だよね
俺は黒にしたんどけど小傷が目立って精神的に良くないですわw
そんな回転数に拘らないで全開にしないで普通に乗ればいいのに
6000回転も回せば充分スピード出るし、流れの早い幹線道路なら80キロも出せば流れについて行けるでしょ？
全開にだけしなければ慣らしになってると思うんだけどな
と言うのも実際にそうやって1000キロまで走ってた>164の私ですw
マットチタンて小傷とか目立たんの？
写真と違ってカッコイイ色だよね
俺は黒にしたんどけど小傷が目立って精神的に良くないですわw
お前以外誰もお前のバイクの小傷なんて見てないよ。
お前だけが気にしなければいいだけ。
お前だけが気にしなければいいだけ。
小キズは全くつかないね。艶が無いからね 横着物にはいい色だよｗ
219 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 09:26:02.62 ID:Z0ITaXiL
お前なんかに聞いてないよ
お前がレスしなければいいだけ
お前がレスしなければいいだけ
220 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 09:28:26.26 ID:Z0ITaXiL
>>219
神経質だなお前、嫌われるぞ。
神経質だなお前、嫌われるぞ。
222 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 09:34:22.99 ID:Z0ITaXiL
>>221
無神経だなお前、嫌われるぞ
無神経だなお前、嫌われるぞ
>>222
あちゃーｗ神経質な上に粘着気質かよｗ
あちゃーｗ神経質な上に粘着気質かよｗ
224 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 09:48:21.52 ID:Z0ITaXiL
>>223
なんでこいつはいちいち絡んでくるんだ？w
お前は相手してくれて嬉ションしちゃうぐらい嬉しいんだろうけど
お前なんかに聞いてないから俺に絡むなよ？
わかった？
わかったら『ワン』と一言レスしとけ
さっきの間違えた
× 無神経だなお前、嫌われるぞ
◯無神経だなお前、嫌われてるぞ
なんでこいつはいちいち絡んでくるんだ？w
お前は相手してくれて嬉ションしちゃうぐらい嬉しいんだろうけど
お前なんかに聞いてないから俺に絡むなよ？
わかった？
わかったら『ワン』と一言レスしとけ
さっきの間違えた
× 無神経だなお前、嫌われるぞ
◯無神経だなお前、嫌われてるぞ
>>224
きもいなお前ｗ
きもいなお前ｗ
幼稚なのがへばり付いてるな
ビートチャンバーつけたらもまいら土下座しろ
ハンドルにミノウラのスマホホルダーつけたいんだが、どなたかパイプ径を教えてくださいませ。
>>229
8/7inch
8/7inch
スルーしてたが一応言っておく
うんちだの耕運機だの低脳過ぎ
もう少し楽しませてくれ
それから定期的に荒らすとアク禁の対象になるからな
2CH運営に対して威力業務妨害に該当するから刑事告訴されるかもな
うんちだの耕運機だの低脳過ぎ
もう少し楽しませてくれ
それから定期的に荒らすとアク禁の対象になるからな
2CH運営に対して威力業務妨害に該当するから刑事告訴されるかもな
俺はスクリーンつけてるから何にもつけらんない
235 ：１７２ ID:ZBAUzlGf：2014/03/01(土) 13:57:01.95 ID:e8IODk2k
>>211
結局どこでもセンスプのレートは熱で変わる結論で正しいんじゃん。
グレーゾーンを完璧に白黒判断できるメーカーの物理学者みたいな人はいないし
ベルトがふにゃってセンスプより影響力が強いという考察は確かに一理あり申し訳なかったが、
(その古い過去のＨＰの人の理論武装には反論したいこともたくさんある)
が、１６ｍｍもベルトが伸びたらはずれないか？
どちらにしても『中途半端な速度の回転数なんか(その時々の状況で)変わる』のは正しいのでは？
結局どこでもセンスプのレートは熱で変わる結論で正しいんじゃん。
グレーゾーンを完璧に白黒判断できるメーカーの物理学者みたいな人はいないし
ベルトがふにゃってセンスプより影響力が強いという考察は確かに一理あり申し訳なかったが、
(その古い過去のＨＰの人の理論武装には反論したいこともたくさんある)
が、１６ｍｍもベルトが伸びたらはずれないか？
どちらにしても『中途半端な速度の回転数なんか(その時々の状況で)変わる』のは正しいのでは？
236 ：１７２ ID:ZBAUzlGf：2014/03/01(土) 13:59:22.96 ID:e8IODk2k
またもしベルトが熱で伸びたと過程して、
6,000回転だけ見てもベルトが熱で伸びてたならドリブン側におけるフェイス面のギア位置は
あきらかにスピードが出ていない方向へシフトしているはず、が常識。
(ドリブン側は端までフェイスを使い切るだろうから最高速は伸びるかもしれないが)
つまりは１６７の云う『あったまったら6,000回転でも60km/h出るようになる』というのは
スクーターにおいてはまったく通常の現象とは逆の特殊な状況で
>>167を無知と叩いたのは許されるのではないか？
6,000回転だけ見てもベルトが熱で伸びてたならドリブン側におけるフェイス面のギア位置は
あきらかにスピードが出ていない方向へシフトしているはず、が常識。
(ドリブン側は端までフェイスを使い切るだろうから最高速は伸びるかもしれないが)
つまりは１６７の云う『あったまったら6,000回転でも60km/h出るようになる』というのは
スクーターにおいてはまったく通常の現象とは逆の特殊な状況で
>>167を無知と叩いたのは許されるのではないか？
ID:e8IODk2k
頼むから理論を盾に自己正当化する為のレスをやめてくれよ！
誰も求めていないし何よりつまらん。
頼むから理論を盾に自己正当化する為のレスをやめてくれよ！
誰も求めていないし何よりつまらん。
ビートのチャンバーとか書いてあるから、ビートがマジェスティS用のマフラー出したのかと思って探してみたが、
見つかりませんでした。
見つかりませんでした。
>>238
おまえのレスのがツマンネエよ。頼むからやめてくれよ
２１１－２１４に応えただけじゃねえか
バイク以外の内容で煽って楽しんでるヒクツ野朗
ＩＤコロコロ変えるＩＰＡＤの忍法帖荒らし野朗は黙ってろよ！
荒らし
おまえのレスのがツマンネエよ。頼むからやめてくれよ
２１１－２１４に応えただけじゃねえか
バイク以外の内容で煽って楽しんでるヒクツ野朗
ＩＤコロコロ変えるＩＰＡＤの忍法帖荒らし野朗は黙ってろよ！
荒らし
自演野朗が消えればいろんな情報が出てくるのにな。残念だ。
7750rpm～7800rpmも多数決なら・・・
自演野朗はブログから出てくるなよ。お願いだから自分のＨＰで語ってて
7750rpm～7800rpmも多数決なら・・・
自演野朗はブログから出てくるなよ。お願いだから自分のＨＰで語ってて
落ち着け、スルースキルを身につけるんだ！
なになに、「マジェスティs 回転数」で検索しろっていうことかｗｗ
なになに、「マジェスティs 回転数」で検索しろっていうことかｗｗ
>>240見苦しいから言っただけで別人ですよ。
>>243
バイク以外の内容で他人を煽ることしか生きがいがないヒクツ君。スレ違いですよ。
バイク以外の内容で他人を煽ることしか生きがいがないヒクツ君。スレ違いですよ。
自分のこと言ってるの？w
即レスキモすぎだな。次は他のID出現で援護射撃か？ダセ
そのうち うんこーうんこーって始まるんだろうねｗ
248 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 20:11:59.27 ID:fXmQivIk
その邪推とレッテル貼りはどうしようもないね。
ほんと見苦しいw
ほんと見苦しいw
ブログ見てきたけど7500回転さんまともなこと書いていると思うけどな
慌てんなよID:fXmQivIk。見苦しいぞ。
雨の中納車だった
自分だけでなくバイクも泥だらけになり
おまけに鉄柵に擦り付けてしまい傷が付いた
台無しになってしまって、苦い思い出と化した
自分だけでなくバイクも泥だらけになり
おまけに鉄柵に擦り付けてしまい傷が付いた
台無しになってしまって、苦い思い出と化した
この人のマジェSの変速回転数は7750rpmだな
http://www.youtube.com/watch?v=_S5DkJOfBfs
http://www.youtube.com/watch?v=_S5DkJOfBfs
本人乙！
え、違うけど
自分のマジェSと同じで安心した
自分のマジェSと同じで安心した
255 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 07:21:54.19 ID:3wrU1C4u
ブラックが人気なのか
ホワイトだと思ってたが
ホワイトだと思ってたが
自己満足がよくなったの？ああそうよかったね
あの穴なんなんだろうね？
あの穴、てっきりネジが落ちちゃったんだと思って販売店にワザワザ行ったわ。
土除が二つは宿命では
参項写真
ttp://www.flickr.com/photos/93666794@N02/10895558925/
マッハ号
ttp://www.dcr-motor.com.tw/html/front/bin/ptdetail.phtml?Part=DCR_SMAX_REARGUARD_2&Category=347701
どうせ降り積もるならOptimum製がかっこいい
参項写真
ttp://www.flickr.com/photos/93666794@N02/10895558925/
マッハ号
ttp://www.dcr-motor.com.tw/html/front/bin/ptdetail.phtml?Part=DCR_SMAX_REARGUARD_2&Category=347701
どうせ降り積もるならOptimum製がかっこいい
SMAXで本体価格は安いんだが総額はそれほどでもなかった。
車両本体価格 287900円
販売証明書 26250円
整備手数料 21000円
重量税 4900円
印紙代 540円
自賠責保険１年 9510円
総額 350100円
車両本体価格 287900円
販売証明書 26250円
整備手数料 21000円
重量税 4900円
印紙代 540円
自賠責保険１年 9510円
総額 350100円
> 販売証明書 26250円
> 整備手数料 21000円
ここが高いね
> 整備手数料 21000円
ここが高いね
なんで証明書で金とられないかんのや
>264
ウチはマジェスティSだけど
車両本体価格 248850円
納車整備費用 55650円
重量税 4900円
盗難保険 18000円
自賠責保険5年 28060円
総額 355460円
国内2年保証に盗難保険、自賠責保険5年付けてもおんなじ位だね
ちな23区内大手チェーン店じゃないお店
ウチはマジェスティSだけど
車両本体価格 248850円
納車整備費用 55650円
重量税 4900円
盗難保険 18000円
自賠責保険5年 28060円
総額 355460円
国内2年保証に盗難保険、自賠責保険5年付けてもおんなじ位だね
ちな23区内大手チェーン店じゃないお店
俺は本体価格と整備費の値段で小細工する店にはお世話にならないようにしよう
販売証明書てなんですか？か
皆さん安く買ってますね
僕は某YSPで買いましたがもう少し高いです。
それでも値切りましたけど
皆さん安く買ってますね
僕は某YSPで買いましたがもう少し高いです。
それでも値切りましたけど
平行輸入車は、車体が安くても、結局経費がかかって高くなるってのはよく聞く話だね。
自分の場合は、詳細は省くが自賠責1年で339000円だったわ。
自分の場合は、詳細は省くが自賠責1年で339000円だったわ。
自賠責を同じ条件で計算したら270さんは32万切ってるね、そこまで安い店は見つけられなかったな。
>>270
本体値引きしてるけど、納車整備費高いっすね。
本体値引きしてるけど、納車整備費高いっすね。
フェンダーは持ち主が付けてくれって穴らしいよ、だからsmaxのリアゴムカバーガードが日本だと長めらしい。
ＳＭＡＸの動画を観てると
マジェＳとは変速回転数の設定が違うような気がする
マジェＳはまだまだ動画が少ないな
http://www.youtube.com/watch?v=yD_EYmz7bY8 7800 116
http://www.youtube.com/watch?v=L0pJQEbR9DU 8900 122
http://www.youtube.com/watch?v=5waDtfiYkLc
http://www.youtube.com/watch?v=eSPNFhaBjeo 8100 127
http://www.youtube.com/watch?v=3y3ED5rFzLg 8200 126
http://www.youtube.com/watch?v=MIJmP9AUyR8 9700 129
マジェＳとは変速回転数の設定が違うような気がする
マジェＳはまだまだ動画が少ないな
http://www.youtube.com/watch?v=yD_EYmz7bY8 7800 116
http://www.youtube.com/watch?v=L0pJQEbR9DU 8900 122
http://www.youtube.com/watch?v=5waDtfiYkLc
http://www.youtube.com/watch?v=eSPNFhaBjeo 8100 127
http://www.youtube.com/watch?v=3y3ED5rFzLg 8200 126
http://www.youtube.com/watch?v=MIJmP9AUyR8 9700 129
>>277
http://www.youtube.com/watch?v=yD_EYmz7bY8 7800 116
これはマジェSと同じようだけどそれ以外はノーマルではないのも含まれている
115km/h以上は変速しないでエンジンの回転の伸びだけで速度が上がっている気がする
http://www.youtube.com/watch?v=yD_EYmz7bY8 7800 116
これはマジェSと同じようだけどそれ以外はノーマルではないのも含まれている
115km/h以上は変速しないでエンジンの回転の伸びだけで速度が上がっている気がする
付け加えておくとマジェSとSMAXの駆動系は全く同じ部品
マジェSの標準はこの位なんだろうなって思う
http://www.youtube.com/watch?v=_S5DkJOfBfs
それから関連画像でPCX150のシリーズあるけどマジェS買って良かったとつくづく思った
あえて理由は言わないけど
http://www.youtube.com/watch?v=_S5DkJOfBfs
それから関連画像でPCX150のシリーズあるけどマジェS買って良かったとつくづく思った
あえて理由は言わないけど
今日TIGRA125と一緒に走った。
ダッシュは最初だけ向こうの方が良くて、
加速は90kmくらいまで一緒w
ダッシュは最初だけ向こうの方が良くて、
加速は90kmくらいまで一緒w
up 乙！
両者ともウェイトローラー11グラムでok？
両者ともウェイトローラー11グラムでok？
マジェSとSMAXのWRなら12gだよ
>>283
マジェとSMAXってエンジンは同じなの？
マジェとSMAXってエンジンは同じなの？
因みに
SMAX 買った巨大チェーン店でヘッドライトの高さを調整しに行ったら
「原付と同じで無い」の回答で突き放された
並行輸入の無い小さいお店で頼んだら
引き受けてくれて
それでも始めてのことで悩んで確信が持てず
ヤマハに電話して聞いてくれた
電話のやりとりを横で聴いてたが
なぜかヤマハも悩んで時間かかってたよ
スクリーンだけ外してかなり奥に手を入れてたが
調整はできたのよ
SMAX 買った巨大チェーン店でヘッドライトの高さを調整しに行ったら
「原付と同じで無い」の回答で突き放された
並行輸入の無い小さいお店で頼んだら
引き受けてくれて
それでも始めてのことで悩んで確信が持てず
ヤマハに電話して聞いてくれた
電話のやりとりを横で聴いてたが
なぜかヤマハも悩んで時間かかってたよ
スクリーンだけ外してかなり奥に手を入れてたが
調整はできたのよ
>>285
台湾のサイトで調べると12g
マジェスティSとSMAXが同じ重さという根拠は部品番号が同じだから
http://tw.autos.yahoo.com/news/%E3%80%90-%E5%9C%8B%E5%85%A7%E8%A9%A6%E9%A7%95-%E3%80%91-%E7%8E%8B%E7%89%8C%E5%87%BA%E6%89%8Byamaha-smax-000002614.html
http://forum.jorsindo.com/thread-2407293-1-1.html
台湾のサイトで調べると12g
マジェスティSとSMAXが同じ重さという根拠は部品番号が同じだから
http://tw.autos.yahoo.com/news/%E3%80%90-%E5%9C%8B%E5%85%A7%E8%A9%A6%E9%A7%95-%E3%80%91-%E7%8E%8B%E7%89%8C%E5%87%BA%E6%89%8Byamaha-smax-000002614.html
http://forum.jorsindo.com/thread-2407293-1-1.html
290 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 15:22:59.35 ID:mDovUg/Q
カチカチ音てなんねん？
292 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 15:31:23.45 ID:mDovUg/Q
ああ、そのカチカチか
…って山じゃないから！
これバイク！ スクーター！
それだとカチカチスクーターになっちゃうから！カチカチスクーターに
で、カチカチってなんねん？
…って山じゃないから！
これバイク！ スクーター！
それだとカチカチスクーターになっちゃうから！カチカチスクーターに
で、カチカチってなんねん？
>>292
ウィンカーリレーの音でしょ
ウィンカーリレーの音でしょ
295 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 15:50:11.83 ID:mDovUg/Q
>>293
ああ！ウィンカーリレーか
エンジンの何かの音かと思っちゃった
俺は音が無いほうがクールだと思うけどな
この前、代車でアクシス乗った時にウィンカー出したら
結構な音量でカチカチ鳴ってて、うるさいなと思ったよ
でも歩行者へのお知らせや消し忘れには役に立つんだろうね
ああ！ウィンカーリレーか
エンジンの何かの音かと思っちゃった
俺は音が無いほうがクールだと思うけどな
この前、代車でアクシス乗った時にウィンカー出したら
結構な音量でカチカチ鳴ってて、うるさいなと思ったよ
でも歩行者へのお知らせや消し忘れには役に立つんだろうね
297 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 20:34:46.64 ID:g3cnfkXF
これ、あまり売れてないのかね
台湾で大人気
東京で外回りしてると1日1台は見る
但し全員おじさんスタイルｗｗｗ
東京で外回りしてると1日1台は見る
但し全員おじさんスタイルｗｗｗ
だから、アフターパーツていうの？専用の社外品は失速していく予感
バカスク用のDQNパーツいらなくない？ｗｗ
スクリーンしかつけていないからおっさんなのは間違いないわ
302 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 22:40:22.01 ID:cTp+TDtc
今日は女が載ってた
303 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 22:54:09.20 ID:J+ZrCYWG
マジェスティSはシグナスと大きさ変わらないの？
>>300
タイヤとかブレーキクラッチレバーとか選択肢が多い方がいいし
誰も乗らなくなったマニアックな珍しい不人気バイクに乗ってて
まわりの異様な視線で寂しい気持ちになりたくない
５年は乗りたい
ジェンマとか見なくなったね
タイヤとかブレーキクラッチレバーとか選択肢が多い方がいいし
誰も乗らなくなったマニアックな珍しい不人気バイクに乗ってて
まわりの異様な視線で寂しい気持ちになりたくない
５年は乗りたい
ジェンマとか見なくなったね
>>304
まさかDQNパーツ欲しいの？
誰も乗らなくなったマニアックな珍しい不人気バイクでなくても、
DQNパーツ付ければまわりの異様な視線で寂しい気持ちになるよ？
おそらくDQNバイク雑誌に載っているようなDQNは異様な視線＝熱い視線と勘違いしているだろうけどね
まさかDQNパーツ欲しいの？
誰も乗らなくなったマニアックな珍しい不人気バイクでなくても、
DQNパーツ付ければまわりの異様な視線で寂しい気持ちになるよ？
おそらくDQNバイク雑誌に載っているようなDQNは異様な視線＝熱い視線と勘違いしているだろうけどね
いやDQNって意味知ってる？ｗｗ
このスレの画像借りるとこんな感じよ？
http://sankei.jp.msn.com/images/news/140127/crm14012714340012-p10.jpg
こんなの共存共栄とかそういう次元で語るべきものではないような（
このスレの画像借りるとこんな感じよ？
http://sankei.jp.msn.com/images/news/140127/crm14012714340012-p10.jpg
こんなの共存共栄とかそういう次元で語るべきものではないような（
活性化すればそれでいい
極端な例を除き
そのパーツが純正よりグレードアップ品なのか
バカスクDQN 部品なのか
レース部品なのか
レースからフィードバックされた純正の新商品なのか
便利グッズなのか
そんな判断は人によるからどーでもいい
外部からみたらバイク乗り全員危険な走りをするDQN ばかりだから
極端な例を除き
そのパーツが純正よりグレードアップ品なのか
バカスクDQN 部品なのか
レース部品なのか
レースからフィードバックされた純正の新商品なのか
便利グッズなのか
そんな判断は人によるからどーでもいい
外部からみたらバイク乗り全員危険な走りをするDQN ばかりだから
おーそろそろ寝ないといけないけど、
言わんとしていることは分かるは
１機種を愛しすぎてはいけないな
マジェS好きだけども
最近は製品サイクルが早いから
でもまあマジェSは５年以上は持つんじゃないかな
では良いバイクライフを、おやすみー
言わんとしていることは分かるは
１機種を愛しすぎてはいけないな
マジェS好きだけども
最近は製品サイクルが早いから
でもまあマジェSは５年以上は持つんじゃないかな
では良いバイクライフを、おやすみー
そういえば、おっさんスクーターと揶揄されたベルーガ８０は短命だったな
さっきまたマジェS 見たよ赤^^
バカスク率が多く辟易するのは環八周辺高井戸や青梅街道新宿、多摩川周辺の狛江や川崎だね
江戸川荒川周辺の下町は貧乏だからエイプやアドレスが多く
246三宿や青山通りはハーレーばっかり
タワーマンションが多い晴海通り豊洲や湾岸地域の土日はBMW やリッターバイクばかり
目白通り練馬周辺や板橋はNK 多くない？
PCX やリードは何処でも居るけど外堀通りに多いね
バカスク率が多く辟易するのは環八周辺高井戸や青梅街道新宿、多摩川周辺の狛江や川崎だね
江戸川荒川周辺の下町は貧乏だからエイプやアドレスが多く
246三宿や青山通りはハーレーばっかり
タワーマンションが多い晴海通り豊洲や湾岸地域の土日はBMW やリッターバイクばかり
目白通り練馬周辺や板橋はNK 多くない？
PCX やリードは何処でも居るけど外堀通りに多いね
312 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 12:45:08.62 ID:71JU4Jni
>>311
警察が甘いんだろ!成増赤塚も五月蝿い！
警察が甘いんだろ!成増赤塚も五月蝿い！
意図的に「おっさん」やら「バカスク」やら使うの止めよまい。
スレ的になんの得もない。
スレ的になんの得もない。
結局、まともなロングスクリーンは出なかったなー
もうすぐ寒い時期も終わるからいいけど
構造的に作るの無理なのかな・・・
もうすぐ寒い時期も終わるからいいけど
構造的に作るの無理なのかな・・・
ショートスクリーン取り付けたよ。
見た目いーね。
見た目いーね。
>>318
良かったら写真見せて！
良かったら写真見せて！
マジェSで盛り上がる事ないだろ。
俺は通勤以外使いようがない。
いいバイクだけど、所詮スクーター。
ノーマルでいいし、バカ共なに求めてる？
俺は通勤以外使いようがない。
いいバイクだけど、所詮スクーター。
ノーマルでいいし、バカ共なに求めてる？
大排気量車や高額車が偉く
アメ車やフェラーリ以外は車と認めない昔の人みたい
高くてもせいぜい２００万ぽっちの二輪ごときで
そんなに上から目線で優劣つけられてもな
アメ車やフェラーリ以外は車と認めない昔の人みたい
高くてもせいぜい２００万ぽっちの二輪ごときで
そんなに上から目線で優劣つけられてもな
>>321
個々の経済状況によって価格が高いだの安いだのってのはあると思う。
だが買った物を大切にするだとかイジったりして自己満足だろうけど自分仕様のマジェスティS、SMAXにして何が悪い。
バカってのはあんたの価値観なのだから、ならば板きてネガティブ発言するなって。
あんた何が不満なのよ？ｗｗｗｗｗ2CH来てあんたの境遇かたられてもさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
個々の経済状況によって価格が高いだの安いだのってのはあると思う。
だが買った物を大切にするだとかイジったりして自己満足だろうけど自分仕様のマジェスティS、SMAXにして何が悪い。
バカってのはあんたの価値観なのだから、ならば板きてネガティブ発言するなって。
あんた何が不満なのよ？ｗｗｗｗｗ2CH来てあんたの境遇かたられてもさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
324 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 04:13:30.10 ID:tOEMxLMx
イジケ虫だろ
そっとしてやれよ（笑）
そっとしてやれよ（笑）
>>322
違うさ。本当のお金持ちは2CHなんて見ないから。
「僕、車持ってるよリッターSS持ってるよ。通勤はでもこれらだとコストかかるからマジェS買ったよ。」(ｷﾘｯ
「僕は車もリッターSS持ってるからマジェSはあくまでも通勤の道具なのさ。」(ｷﾘｯ
（ｒｙ
こんな感じよ？ｗｗまず間違いないってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
貧乏に毛が生えた奴の優越感だ（ぁ
違うさ。本当のお金持ちは2CHなんて見ないから。
「僕、車持ってるよリッターSS持ってるよ。通勤はでもこれらだとコストかかるからマジェS買ったよ。」(ｷﾘｯ
「僕は車もリッターSS持ってるからマジェSはあくまでも通勤の道具なのさ。」(ｷﾘｯ
（ｒｙ
こんな感じよ？ｗｗまず間違いないってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
貧乏に毛が生えた奴の優越感だ（ぁ
>>324
笑)ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
笑)ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
よし寝る、今日は重役出勤だから寝るのが遅くなったが
っていう優越感ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おやすみー
っていう優越感ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おやすみー
328 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 05:02:43.43 ID:mA8HTQZp
やかまし
踊る阿呆に見る阿呆同じ阿呆なら踊らにゃ損々ってな
330 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 07:37:22.98 ID:yiF976CJ
先週納車になりました。
さっそく都内から横浜まで総走行距離１１０キロほどのプチツーをしてみまし
たが、その程度の距離では走り足りないということ。カタログには近距離
のツーリングもできるみたく書いてあるけど、もっとツアラー的な使用にも
耐えうるポテンシャルを秘めていると思いました。
さっそく都内から横浜まで総走行距離１１０キロほどのプチツーをしてみまし
たが、その程度の距離では走り足りないということ。カタログには近距離
のツーリングもできるみたく書いてあるけど、もっとツアラー的な使用にも
耐えうるポテンシャルを秘めていると思いました。
僕は貧乏だから一台である程度なんでもすまそうとして、マジェS買ったのさ
メインの車は5ナンバーミニバンさ
メインの車は5ナンバーミニバンさ
332 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 10:15:18.95 ID:tHZ/d1O7
2chだからな、都内でも港区以外じゃ貧乏、
ロレックスでも貧乏（ピゲとかパティックでもモデルでランク付け）、
コンパクトカーは貧乏、果ては家族を養って幸せにしてても2種に乗ってたら貧乏ｗ
病んでる。
ロレックスでも貧乏（ピゲとかパティックでもモデルでランク付け）、
コンパクトカーは貧乏、果ては家族を養って幸せにしてても2種に乗ってたら貧乏ｗ
病んでる。
333 ：￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣：2014/03/05(水) 10:38:13.31 ID:tOEMxLMx
／あ ほ＼
.|/-O-O-ヽ|
6| . : )'e'( : . |9
｀‐-＝-‐ '
━ cく_>ｙｃく__）
（___,,_,,___,,_） ∬
彡※※※※ミ 旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼ どっ！！ ／ ＼ ワハハ！ ／
＼ ／ ＼ ∞
l|||||||||||||| ∩,,∩ ∩,,∩ ∩,,∩ ミ∩ハ∩彡
（, ）（,, ） ,,）（ ）（ ）
.|/-O-O-ヽ|
6| . : )'e'( : . |9
｀‐-＝-‐ '
━ cく_>ｙｃく__）
（___,,_,,___,,_） ∬
彡※※※※ミ 旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼ どっ！！ ／ ＼ ワハハ！ ／
＼ ／ ＼ ∞
l|||||||||||||| ∩,,∩ ∩,,∩ ∩,,∩ ミ∩ハ∩彡
（, ）（,, ） ,,）（ ）（ ）
334 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 14:03:00.68 ID:6Opu6wFR
金なんかあっても高級車に乗りたいとも思わないし、優越感もないし、特別な人間とも思わないや
とか書くと現れるのか？
ビンボーマンがwww
ウンコマンと一緒だな
書き込んでるのって同じ奴なんじゃないの？w
そんな事よりも俺のマジェスティＳのメットインのフックが効かなくなったぞ
閉めても閉めてもパカーって開いちゃうんだけど
ちゃんと閉めてるのにパカーってwww
閉めwwwてwwwwwwるのにwwwパwwwカーってwwwwww
ああああああああ可愛いよ俺のマジェスティＳ‼︎‼︎‼︎‼︎‼︎‼︎
とか書くと現れるのか？
ビンボーマンがwww
ウンコマンと一緒だな
書き込んでるのって同じ奴なんじゃないの？w
そんな事よりも俺のマジェスティＳのメットインのフックが効かなくなったぞ
閉めても閉めてもパカーって開いちゃうんだけど
ちゃんと閉めてるのにパカーってwww
閉めwwwてwwwwwwるのにwwwパwwwカーってwwwwww
ああああああああ可愛いよ俺のマジェスティＳ‼︎‼︎‼︎‼︎‼︎‼︎
たしかにこわれてる
それくらい簡単に直せるだろ
ロレックスで想い出したが、時計が一週間に10秒進む。
それって許容範囲ですから
>>337
それ ラレックス
それ ラレックス
340 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 21:31:06.53 ID:tOEMxLMx
早く200でないかなー
俺のサブマリーナは2日で1秒進む
おれのGMTマスターは…カシオに取って代わられてる
343 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 22:41:15.56 ID:W+h6CbIw
PCX150とマジェSはどっちの方が加速がいいのかな。車重が軽い分PCX150の方がいいのかな？
市販のロングスクリーンは諦めて汎用のデカいスクリーンをハンドルマウントで付けたら絶望的にかっこ悪くなった・・・
カウル一体型のロングスクリーンとか物理的に無理だな・・・
カウル一体型のロングスクリーンとか物理的に無理だな・・・
346 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 01:30:26.38 ID:iIDKkto8
軽量でトルクもあるPCXも市街地は扱いやすそうだけどなあ。
そして新型が出たらそもそも給油ポイントが違いすぎて加速なんて帳消し・・
そして新型が出たらそもそも給油ポイントが違いすぎて加速なんて帳消し・・
軽量なのは同意だがトルクはカタログスペック比較したか？
PCXは100km/h出すのに必死
マジェSは100km/h出すのすぐ
あとは分かるな？
PCXは100km/h出すのに必死
マジェSは100km/h出すのすぐ
あとは分かるな？
348 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 04:22:19.49 ID:Ie34cmcB
ＰＣＸは普通に走れて燃費重視のｅｃｏバイクで
ＭＡＪＥＳＴＹ Ｓは燃費はそれなりだけど走り
に関してスクーターだけどかなりスポーツ指向なバイクだね。
とにかくマジェスティＳは走って楽しいバイクなのは間違い
ないので走り重視の方にはオススメのバイクです。
ＭＡＪＥＳＴＹ Ｓは燃費はそれなりだけど走り
に関してスクーターだけどかなりスポーツ指向なバイクだね。
とにかくマジェスティＳは走って楽しいバイクなのは間違い
ないので走り重視の方にはオススメのバイクです。
349 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 05:53:09.56 ID:/N9Kk4GB
つい最近ホワイト買ったんだけど
細かく見てみたらけっこう小傷あるのね
車だったら文句言いたくなるレベル
早く慣らし終えたいです
細かく見てみたらけっこう小傷あるのね
車だったら文句言いたくなるレベル
早く慣らし終えたいです
>>346給油ポイント気にするってことはツーリング？
まあ通勤でも次給油日数を気にするけど。
目的地までの時間を加速と給油時間を尺度を比べても仕方ないよ。
長距離なら「楽に早く」は車だし、
バイクって通勤であろうとも移動中を楽しむ乗り物だからね。
まあ通勤でも次給油日数を気にするけど。
目的地までの時間を加速と給油時間を尺度を比べても仕方ないよ。
長距離なら「楽に早く」は車だし、
バイクって通勤であろうとも移動中を楽しむ乗り物だからね。
0-100が20秒弱か。
354 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 14:56:56.81 ID:piar8j8C
355 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 15:07:00.67 ID:piar8j8C
ノーマルのほうが速くね?
気のせいかね
気のせいかね
358 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 16:50:30.23 ID:piar8j8C
はっきりとは計測できないんだけど、ノーマルも改造も100まで17秒～18秒ぐらいなんだよね
誰か検証してw
誰か検証してw
>>358
気のせいとか個体差レベルの違いしかないと思われ。
だって0-100㎞/hが20秒を切る程度だよ？ぶっちゃけ物凄く遅いｗ
軽い車体もあって出だしは軽いけど、スピードの乗りは高速走れる乗り物としては最遅クラス。
でも速く走ってる感の演出が良い感じだ。免許にも安心で楽しめる。
気のせいとか個体差レベルの違いしかないと思われ。
だって0-100㎞/hが20秒を切る程度だよ？ぶっちゃけ物凄く遅いｗ
軽い車体もあって出だしは軽いけど、スピードの乗りは高速走れる乗り物としては最遅クラス。
でも速く走ってる感の演出が良い感じだ。免許にも安心で楽しめる。
燃費ってやっぱ街乗り主体でリッター30ｋｍ位だね。
今日、燃料計がEになってたが、計算上200ｋｍは走れるはずと思い、
ヒヤヒヤしながら走ってみたが、約180ｋｍで給油量は約6リットル。
完全エンプティまでは怖くて試せなかったけど、180ｋｍ走行めどに給油すれば良いんだというのがわかった。
今日、燃料計がEになってたが、計算上200ｋｍは走れるはずと思い、
ヒヤヒヤしながら走ってみたが、約180ｋｍで給油量は約6リットル。
完全エンプティまでは怖くて試せなかったけど、180ｋｍ走行めどに給油すれば良いんだというのがわかった。
ウェイトローラー軽くするより重くした方が良さそーだねぇ
えーい！
俺は通勤片道8kmでリッター26kmだわ
慣らしんときゃ28kmだったけど速けりゃいいや
けど給油が面倒い
せめてタンクが10Lだったらな…
クルマはリッター5kmの廃屋だから燃費何か気にならん
「燃費はどの位なんですか？」なーんて気にしながらセコセコ乗る様なら買わん方が良い
と思う
俺は通勤片道8kmでリッター26kmだわ
慣らしんときゃ28kmだったけど速けりゃいいや
けど給油が面倒い
せめてタンクが10Lだったらな…
クルマはリッター5kmの廃屋だから燃費何か気にならん
「燃費はどの位なんですか？」なーんて気にしながらセコセコ乗る様なら買わん方が良い
と思う
ＣＤＩとハイカムとかでないねぇ
250スクーターなら0-100kmで10秒切るのになぁ・・・
チョイノリなんか30キロ出てないのにとんでもないスピード感でびびったことがある。
乗り物に乗っててあんなに不安になったのは初めてだ。
乗り物に乗っててあんなに不安になったのは初めてだ。
スペシャルエディションでマットブラックにゴールドホイールﾏﾀﾞｰ？
155ｃｃだし燃費性能とのバランスをとると
この程度だと思うよ。
街乗りで速く感じるのは、他の車は全開にしないから
流れをリードして速いように錯覚してるだけだわ。
もし車がベタ踏みするなら1000CCクラスといい勝負だよね。
それも100kmまで・・・
この程度だと思うよ。
街乗りで速く感じるのは、他の車は全開にしないから
流れをリードして速いように錯覚してるだけだわ。
もし車がベタ踏みするなら1000CCクラスといい勝負だよね。
それも100kmまで・・・
SS乗ってた頃 280馬力のターボ車で
フル加速してもらったけど
たいしたことない感じだったな
最近は違うかもしれんけど。
フル加速してもらったけど
たいしたことない感じだったな
最近は違うかもしれんけど。
ちゃんと走ったら車の方が確実に早いけど、
直線加速だけなら今もバイクの方が早いケースが多い
0-100km/h ３秒台の車なんて数えるほどしか走ってない
直線加速だけなら今もバイクの方が早いケースが多い
0-100km/h ３秒台の車なんて数えるほどしか走ってない
>>365
そんなに速くないよ。平均14～15秒くらいかかる。
そんなに速くないよ。平均14～15秒くらいかかる。
T-MAXくらいだよな7～8秒で100km出るスクーターって。
0-100km/hで検索してみ
動画あるよ
>>372
280馬力のターボ車ってGTRでもノーマルだと遅い
その辺のクラスは乗ってたり乗らせてもらったりしたけど、
350馬力くらいはちょっといじれば出るから、それから速いだの遅いだのって感じかも
ただ、スタートでは2輪には絶対勝てない
動画あるよ
>>372
280馬力のターボ車ってGTRでもノーマルだと遅い
その辺のクラスは乗ってたり乗らせてもらったりしたけど、
350馬力くらいはちょっといじれば出るから、それから速いだの遅いだのって感じかも
ただ、スタートでは2輪には絶対勝てない
SMAX のノーマルマフラーに特殊なプーリーに換えてる台湾人
13秒で100キロだけどアクセルオフで杭打ち作業みたいな音してたから除外なの？
13秒で100キロだけどアクセルオフで杭打ち作業みたいな音してたから除外なの？
378 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 05:31:03.83 ID:zlYHZRy+
おはよう全国のマジェスティＳ軍団の諸君！
さあ早く着替えて通勤なり遊びなりマジェスティＳに乗ってくるんだ！
そしてその時に感じた事をここに書き込むんだ！
なんてwww
検証動画見たけど、ウェイトローラー11gも12gも加速は変わらんね
じゃあもっと軽くしてみよう！って10gとか9gとかには挑戦しないの？
スクーターっていじった事ないから良く分からんけど、軽くしすぎると問題あり？
最高速より加速力が一割ぐらい増すとさらに楽しい乗り物になりそう
じゃあそういう事で全国のマジェスティＳ軍団の諸君
これからマジェスティＳで片道130kmのソロツーにでも行ってきますわ
この書き込みは５年後に自動的に(ry
さあ早く着替えて通勤なり遊びなりマジェスティＳに乗ってくるんだ！
そしてその時に感じた事をここに書き込むんだ！
なんてwww
検証動画見たけど、ウェイトローラー11gも12gも加速は変わらんね
じゃあもっと軽くしてみよう！って10gとか9gとかには挑戦しないの？
スクーターっていじった事ないから良く分からんけど、軽くしすぎると問題あり？
最高速より加速力が一割ぐらい増すとさらに楽しい乗り物になりそう
じゃあそういう事で全国のマジェスティＳ軍団の諸君
これからマジェスティＳで片道130kmのソロツーにでも行ってきますわ
この書き込みは５年後に自動的に(ry
アドレスは色々ダメだから
強化パーツでジムカスタム
みたいにしてる人多いけど
マジぇは車体がしっかりして
そうだし、アフターパーツが
どのくらい出るか気になるな。
とりあえずボアアップキット位
期待して待つか。
強化パーツでジムカスタム
みたいにしてる人多いけど
マジぇは車体がしっかりして
そうだし、アフターパーツが
どのくらい出るか気になるな。
とりあえずボアアップキット位
期待して待つか。
停止から80キロまでの加速はパワーウエイトレシオで見とけばどれが速いか大体見当つくしマジェスティSは普通の車よりは速い。100キロまでになるとマジェスティSの限界に近づくから加速はかなり鈍るので普通の車にもやられはじめる。
382 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 13:59:56.96 ID:eom1qHEL
ヤられちゃうわけだ
383 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 14:33:19.15 ID:zlYHZRy+
やあ全国のマジェスティＳ軍団の諸君！私だ
往復272kmのツーリングから無事生還した
その時に感じた事でも書こうじゃないか
まず燃費
行き先は千葉の市川から茨城の大洗まで
行きは、ひたすら下道を使って走ってきた
車の流れに乗っての走行だから通勤渋滞にもハマってきた
すり抜けなどしないのである、怖いのである
速度は50～80の間で平均速度は65ぐらいか
117kmで3.14㍑の給油 燃費37.2オーバー
二回目の給油は85kmぐらい下道、70kmぐらい高速道路を使用した
下道の速度は60～90の間、平均速度は70ぐらい
高速道路は、90～110の間、平均速度は95ぐらい
70kmの2割ぐらいは全開にしてたせいか
時々120以上のスピードが表示されていたw
給油は155kmで4.05㍑ 燃費38.2オーバー
高速乗らなければ燃費40超えてたんじゃない？ ね？
回転数は6000回転で73km/h 7000回転で90km/hのスピードとなった
車体の安定感抜群で特に怖いと感じることはなかったし、急ブレーキも良く効く
加速にいたっては90からだってまだ余力があったので110ぐらいまでなら引っ張れた(110からはイライラする)
風がやたら強かったけどダラダラ加速してる感じはしなかったから高速道路は充分乗れると思う
と長々と私の妄想を読んでくれてありがとう
諸君達の良きマジェスティＳライフを願っている
往復272kmのツーリングから無事生還した
その時に感じた事でも書こうじゃないか
まず燃費
行き先は千葉の市川から茨城の大洗まで
行きは、ひたすら下道を使って走ってきた
車の流れに乗っての走行だから通勤渋滞にもハマってきた
すり抜けなどしないのである、怖いのである
速度は50～80の間で平均速度は65ぐらいか
117kmで3.14㍑の給油 燃費37.2オーバー
二回目の給油は85kmぐらい下道、70kmぐらい高速道路を使用した
下道の速度は60～90の間、平均速度は70ぐらい
高速道路は、90～110の間、平均速度は95ぐらい
70kmの2割ぐらいは全開にしてたせいか
時々120以上のスピードが表示されていたw
給油は155kmで4.05㍑ 燃費38.2オーバー
高速乗らなければ燃費40超えてたんじゃない？ ね？
回転数は6000回転で73km/h 7000回転で90km/hのスピードとなった
車体の安定感抜群で特に怖いと感じることはなかったし、急ブレーキも良く効く
加速にいたっては90からだってまだ余力があったので110ぐらいまでなら引っ張れた(110からはイライラする)
風がやたら強かったけどダラダラ加速してる感じはしなかったから高速道路は充分乗れると思う
と長々と私の妄想を読んでくれてありがとう
諸君達の良きマジェスティＳライフを願っている
384 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 14:37:43.21 ID:zlYHZRy+
このクソ寒いのにツーリングとは酔狂な奴だな、
ただ、ネットにスピード違反を堂々と書き込むのはいかがなものか、
その辺はオブラートに包んでくださいな。
安全運転を！
ただ、ネットにスピード違反を堂々と書き込むのはいかがなものか、
その辺はオブラートに包んでくださいな。
安全運転を！
>>385
妄想って書いてあるじゃん
妄想って書いてあるじゃん
>>387
そうだよ。だから80キロまでだよ。80キロまでなら9秒かからない。そして100キロに到達する頃にはヴッツにさえ追いつかれそして追い越される。
そうだよ。だから80キロまでだよ。80キロまでなら9秒かからない。そして100キロに到達する頃にはヴッツにさえ追いつかれそして追い越される。
>>389
それはノーマルのヴッツなのか？ ttp://www.youtube.com/watch?v=IDZsdl10yFU
で80キロまで9秒以上はかかってるけどね。
でも車体だけで計算するとマジェはパワーウエイトレシオ10kgきってるけど絶対値が小さいのでライダーの荷重が結構大きく、仮にライダーの重量を70kgとするとパワーウエイトレシオは14kg台まで落ちてしまう。
本気のヴッツとは良い勝負だな。
それはノーマルのヴッツなのか？ ttp://www.youtube.com/watch?v=IDZsdl10yFU
で80キロまで9秒以上はかかってるけどね。
でも車体だけで計算するとマジェはパワーウエイトレシオ10kgきってるけど絶対値が小さいのでライダーの荷重が結構大きく、仮にライダーの重量を70kgとするとパワーウエイトレシオは14kg台まで落ちてしまう。
本気のヴッツとは良い勝負だな。
軽自動車のNAエンジンみたいなもんだと思ってればいいんだよ。
それでも一般道で流れに乗るには十分。このクラスにそれ以上を求めるのは車両の選択ミスかと。
それでも一般道で流れに乗るには十分。このクラスにそれ以上を求めるのは車両の選択ミスかと。
200ｃｃあれば高速では楽勝皆殺しなのにな
250でも余裕が少ないのにそれは無い。
少しくらい排気量増えても安定の最左側走行や。
少しくらい排気量増えても安定の最左側走行や。
売れ行きが微妙なヴィッツよりコンパクトで売れ筋なアクアやフィットにしようぜ
考えてみれば、ヴィッツと燃費はそうたいして変わらんのだな。
燃費に関してはNC750と同じぐらいかな？ホンダは頑張ってるね、
ヤマハ含め他のメーカーももっと頑張れよ。
燃費に関してはNC750と同じぐらいかな？ホンダは頑張ってるね、
ヤマハ含め他のメーカーももっと頑張れよ。
やや混みの夜間、無理にでも二輪の前にでて走ろうとするのは
決まって、
免許取り立てみたいな進路変更ヘタクソな軽自動車のガキんぼと、
女が運転してるボロボロの外車と、
２０年以上前のクラウンセドリックのヤクザ気取りのおっさんな
決まって、
免許取り立てみたいな進路変更ヘタクソな軽自動車のガキんぼと、
女が運転してるボロボロの外車と、
２０年以上前のクラウンセドリックのヤクザ気取りのおっさんな
マジェS のアフターパーツは消失していく傾向だな。そろそろ業者は市場の動向に気づき始めてる
買うのはボックスや風防だけ、だーれも専用パーツ買わないから、
あと半年でマジェsはおっさんバイクのレッテルを貼られ業者から三下り半を突きつけられるな
PCX もアドレスシグナスもBW ,sもエイプもたくさんたくさんアフターパーツが出回ってるのに
マイナーチェンジしても明るい未来が待っているのに、明日という字は明るい日と書くのに･･･
買うのはボックスや風防だけ、だーれも専用パーツ買わないから、
あと半年でマジェsはおっさんバイクのレッテルを貼られ業者から三下り半を突きつけられるな
PCX もアドレスシグナスもBW ,sもエイプもたくさんたくさんアフターパーツが出回ってるのに
マイナーチェンジしても明るい未来が待っているのに、明日という字は明るい日と書くのに･･･
男なら黙ってVベルトぐらい車種別専用パーツに交換してみろ！
10グラムだ11グラムだと、食材買ってる主婦かっっっっっ つーの
10グラムだ11グラムだと、食材買ってる主婦かっっっっっ つーの
＞加速スレまとめから適当にスクーターを抽出
GILERA GP800 3.50 (147) ←ビグスクNO.1
SILVER WING GT600 '08(忠男ﾏﾌﾗｰ/駆動系/電装系) 4.13 (172)
SKYWAVE650 4.56 (ビグスク)
SILVERWING 600(駆動系) 4.96 (52)
シルバーウイング600 （海外駆動系） 6.07 (ビグスク編)
T-MAX'02 6.07 (32)
Skywave400 6.83 (110)
SILVERWING600 '01 (ウェイトローラー27g×8) 6.93 (72)
TMAX ('02/パワーキット装着) 7.50 (13)
T-MAX （海外駆動系、キャブ車） 7.71 (ビグスク編)
SKYWAVE400 7.72 (124)
'05SilverWing650 7.79 (24)
'05T-MAX（逆車プーリー＆ウェイト） 7.97 (26)
キムコV-Link125 150ccボアアップ(排気/駆動系) 8.00（22） ←～4st125ccクラスNO.1(排気量改造車）
'03SKYWAVE400 8.23 (26)
SilverWing 600 8.23 (120)
PHANTOM MAX 250 (マロのマルチバー/etc) 8.56 (64)
JOG APRIO TypeⅡ(72cc/チャンバー/etc) 9.74 (160)
SkyWave400 ('02/荷物一杯) 10.04 (13)
GILERA GP800 3.50 (147) ←ビグスクNO.1
SILVER WING GT600 '08(忠男ﾏﾌﾗｰ/駆動系/電装系) 4.13 (172)
SKYWAVE650 4.56 (ビグスク)
SILVERWING 600(駆動系) 4.96 (52)
シルバーウイング600 （海外駆動系） 6.07 (ビグスク編)
T-MAX'02 6.07 (32)
Skywave400 6.83 (110)
SILVERWING600 '01 (ウェイトローラー27g×8) 6.93 (72)
TMAX ('02/パワーキット装着) 7.50 (13)
T-MAX （海外駆動系、キャブ車） 7.71 (ビグスク編)
SKYWAVE400 7.72 (124)
'05SilverWing650 7.79 (24)
'05T-MAX（逆車プーリー＆ウェイト） 7.97 (26)
キムコV-Link125 150ccボアアップ(排気/駆動系) 8.00（22） ←～4st125ccクラスNO.1(排気量改造車）
'03SKYWAVE400 8.23 (26)
SilverWing 600 8.23 (120)
PHANTOM MAX 250 (マロのマルチバー/etc) 8.56 (64)
JOG APRIO TypeⅡ(72cc/チャンバー/etc) 9.74 (160)
SkyWave400 ('02/荷物一杯) 10.04 (13)
SKYWAVE250 10.20 (125)
FORZA Z 10.60 (28)
SKYWAVE250 TYPE-M 10.83 (90)
フリーウェイ250 12.30 (3)
ADDRESS V125G (156cc/etc) 12.40 (96)
SKYWAVE250 TypeS 12.89 (34)
FORZA '06 12.92 (60)
SKYWAVE400 '06 12.95 (164)
MAJESTY125（ﾎﾞｱｱｯﾌﾟ／駆動系）14.13 (179)
CYGNUS-X@150cc （マフラー、プーリー） 14.37 (25)
WAVE100 14.60 (27)
アドレス110(ﾌﾙﾁｭｰﾝ) 15.20 (3)
MAJESTY125FI 16.27 (124)
Forza 17.07 (15)
Gemma 17.15 (144)
CYGNUS-X SR'04(排気) 17.94 (50)
フォーサイト 18.27（未登場）
SUPER JOG ZR'96(アクシス90E/g/ボアアップetc) 18.80 (50)
Avenis150 18.87 (99)WAGON R MC21S F6Aターボ 19.67 (65)
Kymco GrandDink125 '04 (点火系コンデンサ) 19.67 (71)
CYGNUS X SR (台湾仕様) 20.49 (58)
PCX(ｶﾑ変更) 20.62 (170)
GRANDAXIS100(113ccﾎﾞｱｱｯﾌﾟ／ﾁｬﾝﾊﾞｰ) 22.00 (177)
ADDRESS V125G '05 (吸排気/イリジウムプラグ) 22.866 (92)
WAVE125i 25.23 (112)
EPSILON150 25.79 (97）
FORZA Z 10.60 (28)
SKYWAVE250 TYPE-M 10.83 (90)
フリーウェイ250 12.30 (3)
ADDRESS V125G (156cc/etc) 12.40 (96)
SKYWAVE250 TypeS 12.89 (34)
FORZA '06 12.92 (60)
SKYWAVE400 '06 12.95 (164)
MAJESTY125（ﾎﾞｱｱｯﾌﾟ／駆動系）14.13 (179)
CYGNUS-X@150cc （マフラー、プーリー） 14.37 (25)
WAVE100 14.60 (27)
アドレス110(ﾌﾙﾁｭｰﾝ) 15.20 (3)
MAJESTY125FI 16.27 (124)
Forza 17.07 (15)
Gemma 17.15 (144)
CYGNUS-X SR'04(排気) 17.94 (50)
フォーサイト 18.27（未登場）
SUPER JOG ZR'96(アクシス90E/g/ボアアップetc) 18.80 (50)
Avenis150 18.87 (99)WAGON R MC21S F6Aターボ 19.67 (65)
Kymco GrandDink125 '04 (点火系コンデンサ) 19.67 (71)
CYGNUS X SR (台湾仕様) 20.49 (58)
PCX(ｶﾑ変更) 20.62 (170)
GRANDAXIS100(113ccﾎﾞｱｱｯﾌﾟ／ﾁｬﾝﾊﾞｰ) 22.00 (177)
ADDRESS V125G '05 (吸排気/イリジウムプラグ) 22.866 (92)
WAVE125i 25.23 (112)
EPSILON150 25.79 (97）
バイク屋でﾏｼﾞｪS ﾏｯﾄﾁﾀﾝ見かけたけど カッケーな
購買意欲が沸々と…
購買意欲が沸々と…
そうかなあ
好みは人それぞれだけど
飽きそうな色かな
好みは人それぞれだけど
飽きそうな色かな
ごめん、マットな時点で年寄りは候補から外しましたｗ
フツーのシルバーかチタンカラーなら考慮したかも。
フツーのシルバーかチタンカラーなら考慮したかも。
マットはじじい用の色だぜ？俺も乗ってるけどｗ
習字の硯みたいな色だな
燃費房は細いツーリング用タイヤにかえて空気圧パンパンにして
ウェイトローラ15gぐらいにしてステップに座れ
ウェイトローラ15gぐらいにしてステップに座れ
じじいに買われると迷惑
地味なホンダがおすすめ
地味なホンダがおすすめ
艶ありシルバーは曇り空と景色に溶け込んで早朝の高速でオカマ掘られる率が一番高い色
マットは黒に見えるから以外に発見されやすい
これマメな
マットは黒に見えるから以外に発見されやすい
これマメな
410 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 00:55:53.55 ID:Ly3X3vAZ
自分も昨日初めて瞬間だけどスピード１００ｋｍ以上出して走ってみたけど
確かに１００ｋｍから上はスピードの上がり方は鈍るけど１５５ｃｃという
排気量でみれば十分でしょというか一般道で１００ｋｍ前後も出して走しる
ことなんてほとんど無いので普段使いには申し分のないパワーだけど高速で
走るにはチョット物足りないといったところかな。只思っていた以上に車体
の安定感には感動したのとブレーキの効きは本当に素晴らしいね。
確かに１００ｋｍから上はスピードの上がり方は鈍るけど１５５ｃｃという
排気量でみれば十分でしょというか一般道で１００ｋｍ前後も出して走しる
ことなんてほとんど無いので普段使いには申し分のないパワーだけど高速で
走るにはチョット物足りないといったところかな。只思っていた以上に車体
の安定感には感動したのとブレーキの効きは本当に素晴らしいね。
↑
ダラダラ～と加速しているマジェSみたいな文章で、読んでて息苦しくなったw
ダラダラ～と加速しているマジェSみたいな文章で、読んでて息苦しくなったw
ハッピーメーターどの程度？
GPS計測した人いないかな？
GPS計測した人いないかな？
走しる
>>412
高速道路の距離表示見ながら一定速度で走ればGPSが無くてもかなり正確に速度割り出せるよ。
高速道路の距離表示見ながら一定速度で走ればGPSが無くてもかなり正確に速度割り出せるよ。
415 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 09:14:16.61 ID:rJOZwsUV
マットは他の色と違って年数経っても劣化しない変色しないのがメリットだ。
車との比較でもスマートフォンのGPS メーターが
それほど正確ではないから
どちらが合っているか判別不能
今どき、おっさん以外なら周りはみーんな試してる
iphone ユーザーは知らんがGoogleもGPS もお財布携帯も無いらしいじゃまいか
それほど正確ではないから
どちらが合っているか判別不能
今どき、おっさん以外なら周りはみーんな試してる
iphone ユーザーは知らんがGoogleもGPS もお財布携帯も無いらしいじゃまいか
なんでそんなにおっさん好きなの？（）
ガチホモなんじゃね？
>>416
日本語でおｋ
日本語でおｋ
おっさん顔真っ赤だぞ
落ち着けよ
落ち着けよ
>>415
俺もおっさんだからマットチタンにしたよ。SMAXにない色だからとても満足している。今日は暖かいから少し乗る。
俺もおっさんだからマットチタンにしたよ。SMAXにない色だからとても満足している。今日は暖かいから少し乗る。
マットおっさん最高ｗ
おっさん口癖の奴に、そろそろあだ名をつけてやらんといかんな～
募集中！
募集中！
おっさんの423は
人に絡む事が生き甲斐の忍法帳ジジイ
でOK?
人に絡む事が生き甲斐の忍法帳ジジイ
でOK?
あたまもっさいから、おまえは「もっさん」
でok？
でok？
忍法帳ジジイの得意技は唯一
iDコロコロ変えて
別人が複数存在するかのように偽装するだけ
都合が悪くなると横から別人をだす
情けねえおっさんだな
iDコロコロ変えて
別人が複数存在するかのように偽装するだけ
都合が悪くなると横から別人をだす
情けねえおっさんだな
30過ぎたらおっさんだろ
>>428
マダオ
マダオ
もっさんは日本語もまともに使えないのだから
消えていいよ＾＾
消えていいよ＾＾
>田舎者の方言か？
YES
>おまえから絡んできた
NO
お前は全国のおっさんに、いちいち文章でからんでる。
YES
>おまえから絡んできた
NO
お前は全国のおっさんに、いちいち文章でからんでる。
もっさん＝ウンコマン＝ビンボーマン
ちなみに俺はx47DXg3bの見方な
30過ぎてるからおっさんだしな
もっさん＝ウンコマン＝ビンボーマンは社会で受けた苦痛を板にぶつけないでくれ
30過ぎてるからおっさんだしな
もっさん＝ウンコマン＝ビンボーマンは社会で受けた苦痛を板にぶつけないでくれ
得意技炸裂中か
情けねえ老害
おっさんは今、流行語だろ
このスレでさえ俺以外にも使ってんだろボケ
GPS メーターの普及率も知らなくて
悔しかったのかい？おっさん
情けねえ老害
おっさんは今、流行語だろ
このスレでさえ俺以外にも使ってんだろボケ
GPS メーターの普及率も知らなくて
悔しかったのかい？おっさん
まあけんかすんなよおっさん共
>>436 ラジャッ！
>>435
スマホのGPSはあてにならんので、
俺の場合はシガーソケットから電源取って
車用のレー探で測ってるわ。
レーダー探知機をリセットしてポケットに放り込んで
巡航速度メーター100kmで固定
メモリーの最高速度を読んで確認している。
>>435
スマホのGPSはあてにならんので、
俺の場合はシガーソケットから電源取って
車用のレー探で測ってるわ。
レーダー探知機をリセットしてポケットに放り込んで
巡航速度メーター100kmで固定
メモリーの最高速度を読んで確認している。
伸びてるなと思ったら
最近フェンダーレスにしました
思ったより泥はね無いし、見た目がスッキリ
して良いです
最近フェンダーレスにしました
思ったより泥はね無いし、見た目がスッキリ
して良いです
インナーフェンダーつけて？つけないで？
>>416
意味がわからん
意味がわからん
ﾏｯﾄﾁﾀﾝ カッケーと思うのはオッサンなのか…
イエスサマーデイズ
>>437
イミフ
イミフ
445 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 14:22:38.51 ID:rJOZwsUV
50代もオッサンか？
446 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 14:25:26.36 ID:BVlCiEh/
今度はオッサンマン登場かww
ウンコマンとビンボーマンとオッサンマン
三人同時に現れて討論したら面白そうwww
スレッド作成したら来るのかな？
『ウンコマン、ビンボーマン、オッサンマンが徹底的に討論するスレ』
誰か作成してくれwwwwww
ウンコマンとビンボーマンとオッサンマン
三人同時に現れて討論したら面白そうwww
スレッド作成したら来るのかな？
『ウンコマン、ビンボーマン、オッサンマンが徹底的に討論するスレ』
誰か作成してくれwwwwww
447 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 14:56:45.70 ID:rJOZwsUV
>446
君はこれらを融合させたクロスオーバーマンだろ
多分間違いない
君はこれらを融合させたクロスオーバーマンだろ
多分間違いない
448 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 15:04:55.24 ID:BVlCiEh/
>>447
何か凄い強そうじゃないですかw
クロスオーバーマンwww
あんな人を煽る会話しませんよ勘弁してくださいよ
ま、三人同時は無理か
どうせウンコマンもビンボーマンもオッサンマンも1人で頑張ってるんだろうし
何か凄い強そうじゃないですかw
クロスオーバーマンwww
あんな人を煽る会話しませんよ勘弁してくださいよ
ま、三人同時は無理か
どうせウンコマンもビンボーマンもオッサンマンも1人で頑張ってるんだろうし
年寄りだから、マットチタンは選ばんという奴がいて、
マットチタンは、おっさんカラーだと言う奴がいる。
どっちなんだよ？
マットチタンは、おっさんカラーだと言う奴がいる。
どっちなんだよ？
乗りたい色に乗ればいいんだよ
フェンダーレスとは、また古のお手軽ドレスアップだなあ～。
若いフリしようとしてもセンスで歳がバレる、同じおっさんとしておとなしくしてて欲しいな。
若いフリしようとしてもセンスで歳がバレる、同じおっさんとしておとなしくしてて欲しいな。
インナーフェンダーそれなりに機能するんか着けようかな
455 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:27:02.20 ID:Pq772arB
インナーつけてフェンダーぶった切ろうかな
ちょっと、度胸ねえな^^;
ちょっと、度胸ねえな^^;
フェンダレスキットはadioのが良いね
ウィンカー位置がきゅっと引き締まるし
何気にリフレクターの角度がちゃんと真後ろに向くようになってる
ウィルズウィン(浅倉商事)のはだめだ
適当すぎる
インナーフェンダはDREAMERとかゆうのにしてみた
取り付けは来週だが楽しみだ
ウィンカー位置がきゅっと引き締まるし
何気にリフレクターの角度がちゃんと真後ろに向くようになってる
ウィルズウィン(浅倉商事)のはだめだ
適当すぎる
インナーフェンダはDREAMERとかゆうのにしてみた
取り付けは来週だが楽しみだ
フェンダーレスは少し興味あるけど出来るだけノーマルにしたいな。
ボアアップキット出ないかな。
出来れば200cc位に出来る奴。
ボアアップキット出ないかな。
出来れば200cc位に出来る奴。
金払ってボアアップキット使って品質劣化させるぐらいなら、
最初から外車買えと思う。
最初から外車買えと思う。
460 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 06:56:49.21 ID:hn7sbujE
なんで200ccで出さなかったんだろと思うわ。
PCX150を意識したような排気量だしｗ
まじで200ccだったら買ってたわ。
フェンダーレスはどうなんだろ？
おれはあまり好きではない
小型スクーターでやると小さなしょぼい細いタイヤが丸見えでみっともないし
隙間だらけでかっこ悪い。
インナーフェンダーにすれば少しはまともに見えるけど、フェンダーカットしてインナーフェンダーにする
とかいったい何がしたいんだと思うわ。
PCX150を意識したような排気量だしｗ
まじで200ccだったら買ってたわ。
フェンダーレスはどうなんだろ？
おれはあまり好きではない
小型スクーターでやると小さなしょぼい細いタイヤが丸見えでみっともないし
隙間だらけでかっこ悪い。
インナーフェンダーにすれば少しはまともに見えるけど、フェンダーカットしてインナーフェンダーにする
とかいったい何がしたいんだと思うわ。
・・・金払ってパーツ買ってこの程度か・・・。
http://www.adio.co.jp/bikes/fenderless_kit_majesty.html
なんか間抜けじゃ無い、これが良いという感性がわからん。
この程度なら、自分でフェンダーカットしたほうが良いんじゃないかと思えるレベル。
いや、オレはフェンダーレスにはしないけどね。
http://www.adio.co.jp/bikes/fenderless_kit_majesty.html
なんか間抜けじゃ無い、これが良いという感性がわからん。
この程度なら、自分でフェンダーカットしたほうが良いんじゃないかと思えるレベル。
いや、オレはフェンダーレスにはしないけどね。
俺もやんないなぁ。まあ人それぞれなので否定はしないけど
おっさんだからめんどくさい
おっさんだからめんどくさい
ナンバーどこにつけんだよ
あのフェンダからにょきっと生えたナンバー灯が気にいらん
あのフェンダからにょきっと生えたナンバー灯が気にいらん
464 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 15:22:33.05 ID:6tkWQtRl
マジェスティＳって燃費悪いって言われてるけど、PCX150と比べるとリッターあたり９キロも燃費が違うんだけど
仮に50000キロ走ったとしてレギュラーの値段150円で計算したらPCX150だと33000円ぐらいしか節約できないのね
そう思うと別に燃費悪くてもいいかなって思ってきた
仮に50000キロ走ったとしてレギュラーの値段150円で計算したらPCX150だと33000円ぐらいしか節約できないのね
そう思うと別に燃費悪くてもいいかなって思ってきた
466 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 15:35:05.69 ID:6tkWQtRl
>>465
だってPCX150買うだけでお金減っちゃうぜ？
だってPCX150買うだけでお金減っちゃうぜ？
バイク押して歩けば燃費いいぜ？
結構ぶん回したし、氷点下も当たり前で 31だったまあいいじゃないか
結構ぶん回したし、氷点下も当たり前で 31だったまあいいじゃないか
当たり前の話かもしれないけどローダウンしちゃうとインナーフェンダーつかないのね、加工して無理矢理つけたけどさ
>>469
画像ください
画像ください
モトチャンプに50mmローダウンが載ってたけど、どこのメーだったか忘れた。
最低地上高もあんまり気にならなそうだった。
最低地上高もあんまり気にならなそうだった。
アフターパーツ作ってる奴らってメーカーに寄生するゴミだから
ショックのストロークなんて考えてもいない
ショックのストロークなんて考えてもいない
474 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 03:45:05.25 ID:7JN932V6
しかし、インナーフェンダー付けるとか言ってる人はノーマルフェンダー付いてるのになんでインナー付けちゃうワケ？すごい不思議心配性なのかな？（笑）
>>471
さんきう
さんきう
売ってるものは全て付けたい人なんでしょ
つまり、ファミレスにいったら?油･塩･コショウ・タバスコ・楊枝を全て手を出す人
つまり、ファミレスにいったら?油･塩･コショウ・タバスコ・楊枝を全て手を出す人
>>474
乗ってない人にはわからんわな
乗ってない人にはわからんわな
478 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 17:08:45.37 ID:rqELwa8W
突然失礼。
納車してまだ２５０キロしか走ってないのに立ちごけしてしまった。
ナンバープレートが曲がり、バックミラーが傷だらけに。マジェスティSの
前はオフ車だったので転倒してもある程度までは惜しくなかったんだけど
今度はコケないようにしようと誓った矢先の転倒だった。俺のマジェスティS
よゴメン。
納車してまだ２５０キロしか走ってないのに立ちごけしてしまった。
ナンバープレートが曲がり、バックミラーが傷だらけに。マジェスティSの
前はオフ車だったので転倒してもある程度までは惜しくなかったんだけど
今度はコケないようにしようと誓った矢先の転倒だった。俺のマジェスティS
よゴメン。
外装慣らし終了だな。安いバイクだけあって外装類も結構安いぜ？
多少の傷があっても気にせず使い倒せるってのは結構利点になるもんだ。
多少の傷があっても気にせず使い倒せるってのは結構利点になるもんだ。
その程度で済んで良かったじゃん
バイクは傷付く乗り物
482 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 18:08:31.10 ID:wCFQTWmM
傷ついてからが本番
483 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 18:09:28.37 ID:v4R1D6gR
今日契約した。マッドチタン。みんな宜しくね！
485 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 19:15:10.12 ID:0PwuJDmb
>>478
自分も１ヵ月目に雪で滑って立ちごけしました。救いなのはかすり傷程度で
済んだので自分で補修出来て良かったかな。まあ最悪パーツ交換すれば良い
と思います外装関係はそんなに高くないはずなので。
自分も１ヵ月目に雪で滑って立ちごけしました。救いなのはかすり傷程度で
済んだので自分で補修出来て良かったかな。まあ最悪パーツ交換すれば良い
と思います外装関係はそんなに高くないはずなので。
>>486-487
だからおまえらいくつだよ
だからおまえらいくつだよ
489 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 22:43:56.05 ID:7JN932V6
グロスチタンあったら渋くて良さそうだが
歳を聞いてるバカ。
歳がなんなんだ?
自分が欲しい色買えばいいだろ。
そんな単純なことすら自分じゃ決められないとか。
端から見てて情けないなぁ。
歳がなんなんだ?
自分が欲しい色買えばいいだろ。
そんな単純なことすら自分じゃ決められないとか。
端から見てて情けないなぁ。
492 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 23:30:20.89 ID:v4R1D6gR
483です。現在40。普通にマッドチタンがしっくり。というかこれがメインカラーたろ。って。わかいやつは好きな色乗れ。私、乗り物に色とかあんまり興味ないので。ちなみに新車はアドレス、マジで、2台目。
493 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 23:33:52.67 ID:v4R1D6gR
ごめん。久しぶりの新車で少し飲み過ぎて、誤字。マジェsで新車は2台目です。
494 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 23:37:27.85 ID:v4R1D6gR
酔ったついてに、中古だろうが新車だろうがこの機種にたどり着いた仲間だから！
これはいいおっさんだ。
497 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 00:08:32.66 ID:S5g/5bCp
ジジイw
マットチタン人気あるな
てか いまだにバイク屋以外でマットチタン街で見かけないや＠多摩地区
てか いまだにバイク屋以外でマットチタン街で見かけないや＠多摩地区
それはタマタマじゃない？ｗｗ
赤が人気無いことは分かった
ダサくてクソ高い部品が発売された
http://www.adio.co.jp/bikes/bb-shoot_air_cleaner_majesty.html
＞燃料セッティングの変更も必要ありません
根拠無い
http://www.adio.co.jp/bikes/bb-shoot_air_cleaner_majesty.html
＞燃料セッティングの変更も必要ありません
根拠無い
>>492
バイク乗りの平均年齢が50歳近くだから40じゃ若造だな
バイク乗りの平均年齢が50歳近くだから40じゃ若造だな
・・・って一見マフラー風のエアクリーナーなのか、アホだろ。
何を今更。バカスクカスタムの定番アイテムじゃん。
ごめん、オレスクーターに今まで興味なくて、
原チャ以来20年以上ぶりのスクーターなので、よくわかりません。
2本出しのマフラーだとばっかり思ってましたわ。
「ちょっと頭の弱い人に金を使わせて儲ける」というのは商売人としては有りなんだろうな。
原チャ以来20年以上ぶりのスクーターなので、よくわかりません。
2本出しのマフラーだとばっかり思ってましたわ。
「ちょっと頭の弱い人に金を使わせて儲ける」というのは商売人としては有りなんだろうな。
エアクリまで変わって燃調セッティング不要な時点で・・・
夜走れるのか
511 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 15:18:40.10 ID:AiJyiOii
閃いた！(ピカーン
セパレートフェンダーにすれば売れる！
今日はフェンダーレスでレーシーな気分に
はたまたフェンダー取り付けてエレガントに
盗難が心配な人はフェンダーを取って持ち歩く事も可能
色なんかも変えちゃってw
形なんかも色んなデザインで販売しちゃってwww
社会現象になっちゃったりしてwwwwwwwww
セパレートフェンダーにすれば売れる！
今日はフェンダーレスでレーシーな気分に
はたまたフェンダー取り付けてエレガントに
盗難が心配な人はフェンダーを取って持ち歩く事も可能
色なんかも変えちゃってw
形なんかも色んなデザインで販売しちゃってwww
社会現象になっちゃったりしてwwwwwwwww
何でフェンダーレスがレーシーなんだ？
そもそもスクーターでレーシーってどういう意味？
そもそもスクーターでレーシーってどういう意味？
連投すまん。487です。
SMAXを見た時は「ふーん」程度だった。
アドK5に乗っていてそろそろ潰れる寸前
だったからシグナスかPCX125を買うつもりだった。
マットチタンの実車見て一目惚れして買った。とても満足している！
SMAXを見た時は「ふーん」程度だった。
アドK5に乗っていてそろそろ潰れる寸前
だったからシグナスかPCX125を買うつもりだった。
マットチタンの実車見て一目惚れして買った。とても満足している！
バイク業界はドンドン疲弊して斜陽産業になっちまえばいいんだよな。部品もバイクも全て中国やイタリアからの輸入にしちまえよ。
ネジ一個から輸入でいいんじゃね？
日本でも沢山の下請け中小企業がカスタム部品やアフターパーツや純正部品のイチブを分け隔てなく
必死に少ない利益で寝ないで縁の下の力で作って切磋琢磨しているわけだが、
それ全部倒産か国外へ移動させろ
純正の質なんか落ちても安ければ関係ねえし、メーカーさえ純正を出していれば日本人は安心するんだから
日本市場など無いに等しいから、日本の下請け中小企業や職人も全員、発展途上国に移住しちまえ
バイクにお金を使わず純正のみの日本人など、安い輸入品のみで十分だろ
ネジ一個から輸入でいいんじゃね？
日本でも沢山の下請け中小企業がカスタム部品やアフターパーツや純正部品のイチブを分け隔てなく
必死に少ない利益で寝ないで縁の下の力で作って切磋琢磨しているわけだが、
それ全部倒産か国外へ移動させろ
純正の質なんか落ちても安ければ関係ねえし、メーカーさえ純正を出していれば日本人は安心するんだから
日本市場など無いに等しいから、日本の下請け中小企業や職人も全員、発展途上国に移住しちまえ
バイクにお金を使わず純正のみの日本人など、安い輸入品のみで十分だろ
516 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 16:49:36.75 ID:z1v3vY+N
いやー切った切った。フェンダー切ってやったぜ。
インナーフェンダー付けたら必要ないからな。
純正のあれはデカ過ぎるよ。
体感出来る効果があるから、迷ってる人は迷わずぶった切れ！
インナーフェンダー付けたら必要ないからな。
純正のあれはデカ過ぎるよ。
体感出来る効果があるから、迷ってる人は迷わずぶった切れ！
517 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 17:27:28.71 ID:z1v3vY+N
取説見てて、あれって思ったんだけど、
車両総重量：255kgって書いてあるんだけどなんなの！
車両総重量：255kgって書いてあるんだけどなんなの！
車両総重量（しゃりょうそうじゅうりょう）とは、自動車などにおいて最大定員が乗車し、最大積載量の荷物を積んだ状態の自動車全体の総重量をいう。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E7%B7%8F%E9%87%8D%E9%87%8F
デブが二人乗りしたらオーバーするかもしれん。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E7%B7%8F%E9%87%8D%E9%87%8F
デブが二人乗りしたらオーバーするかもしれん。
一人でもオーバーするかもな
二人乗り55ｋｇ×2とか60ｋｇと50ｋｇの想定なのか。
簡単にオーバーするね、これは。
簡単にオーバーするね、これは。
それなりの体格の人がバイク用の装備をして荷物を多めに積載すると110㎏位いきそうだな
522 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 18:12:17.45 ID:z1v3vY+N
最大定員乗車状態って事なんだ！
知らなかったなーありがとう！
リアウインカー位置を変えたよ。
テールランプに付くまで上にあげてみた。
一体感が出ていいね。
知らなかったなーありがとう！
リアウインカー位置を変えたよ。
テールランプに付くまで上にあげてみた。
一体感が出ていいね。
モノ知らねークソ馬鹿ゆとりの分際で、他人様にアドバイスくれようとか
烏滸がましいとか思わんの？
烏滸がましいとか思わんの？
524 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 20:28:32.29 ID:z1v3vY+N
難しい漢字知ってるね！
>>520
日本では「1人＝55kg」で計算します．
日本では「1人＝55kg」で計算します．
インナーフェンダー付けてても、エアクリの上やインナーフェンダーの上が泥だらけになるのは俺だけか？
>>527
俺のおそらくDREAMER製もそうなる
近所YSPでお願いして、DREAMER指定したら「安物なのでお勧めできない」と言われて
YSP杉並北から取り寄せてもらったんだけど、これどうみてもDREAMERだよね。。。
WirusWinのインナーフェンダーやスクリーンももともと台湾製っぽいし、ややこしすぎる
俺のおそらくDREAMER製もそうなる
近所YSPでお願いして、DREAMER指定したら「安物なのでお勧めできない」と言われて
YSP杉並北から取り寄せてもらったんだけど、これどうみてもDREAMERだよね。。。
WirusWinのインナーフェンダーやスクリーンももともと台湾製っぽいし、ややこしすぎる
>>527
MOSの付けたけど汚れが飛び散る感じは無いな
MOSの付けたけど汚れが飛び散る感じは無いな
下駄なんだから泥汚れなんか気にすんな。
四輪の下回りと同じだと考えればいい。エンジン下なんか結構すごいぜ。
四輪の下回りと同じだと考えればいい。エンジン下なんか結構すごいぜ。
同じバイクでも、ワークホースと捉えるか、盆栽ベースと捉えるかで意見変わるんだろうな～。
盆栽するベースとしてふさわしいかどうかは正直わからんけど、PCXよりは少しそそるものが有るのかもな。
盆栽するベースとしてふさわしいかどうかは正直わからんけど、PCXよりは少しそそるものが有るのかもな。
532 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 08:58:48.88 ID:7wi8kspa
頭だいじょうぶ？
>>530下駄じゃない人も居るんだし、
そもそも他人様のバイクの泥汚れなんか気にすんな。
そもそも他人様のバイクの泥汚れなんか気にすんな。
高かろうが安かろうが下駄だろうが、
大事に乗るわ
破天荒なオレｶｯｹｰアピールはもういいかな
大事に乗るわ
破天荒なオレｶｯｹｰアピールはもういいかな
535 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 14:38:03.05 ID:OiNRrAPO
今日初めてS-MAXを見た
マジェスティＳと同じだったw
マジェスティＳと同じだったw
536 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 14:54:03.13 ID:OiNRrAPO
と言うか暖かくなってきてバイクが増えたな
バイクが楽しくなってくる季節っすなー
俺のマジェちゃん、ぶん回して乗ってたら
高回転な特性になっちゃった
バイク屋に聞いたら、本来のマジェちゃんだと言われてホッとした
壊れたのかと思っちゃった
バイクが楽しくなってくる季節っすなー
俺のマジェちゃん、ぶん回して乗ってたら
高回転な特性になっちゃった
バイク屋に聞いたら、本来のマジェちゃんだと言われてホッとした
壊れたのかと思っちゃった
537 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 15:58:13.93 ID:7wi8kspa
頭だいじょうぶ？（笑）
538 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 16:28:25.50 ID:cBSEUv7a
頭大丈夫？と言えば、あいつだな。
バイクにアニメなんだか動物なんだかキモい名前付けちゃう奴。
しかも複数台持ってて、いちいち名前が付いてる。
バイクの話になると、いちいち車名と名前の両方を言う。
マジで頭大丈夫かいな⁉︎って心配しちゃう。
バイクにアニメなんだか動物なんだかキモい名前付けちゃう奴。
しかも複数台持ってて、いちいち名前が付いてる。
バイクの話になると、いちいち車名と名前の両方を言う。
マジで頭大丈夫かいな⁉︎って心配しちゃう。
539 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 16:49:51.93 ID:Ni7HP/Ch
２ｃｈに本気出してる奴の専用語
頭
アスペ
論破
学歴
年収
チョン
頭
アスペ
論破
学歴
年収
チョン
まだ300kだけど高速乗ってみた。
少し上り坂だったけど120k出た。三車線の右端走れた。
ベク150では考えられなかった。
マジェスティＳはすばらしい！
少し上り坂だったけど120k出た。三車線の右端走れた。
ベク150では考えられなかった。
マジェスティＳはすばらしい！
30cc程度ｱｯﾌﾟで2,3万の維持費増分払う価値あるほどなの？
排気量アップ分だけじゃないよ
各装備や車体足回り、特に走らせて見るとドノーマルでも良く出来てる
エンジンに関しては好みも有るだろうが30ccプラス以上に良く走るしね
各装備や車体足回り、特に走らせて見るとドノーマルでも良く出来てる
エンジンに関しては好みも有るだろうが30ccプラス以上に良く走るしね
最近のYAMAHAは車体と足回りの作りが値段以上の価値があるモデルが多いと個人的に思うな。
そのぶん外装や装備面はコスト抑えてる感があるけど。
そのぶん外装や装備面はコスト抑えてる感があるけど。
>>541
高速を使いたいから150。
高速を使いたいから150。
546 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 22:07:58.94 ID:+o/tz/gs
マッドチタンを買った人にお聞きします。傷とか気にならないですか？
>>540
台湾車はハッピーメーターなんだぞ。
台湾車はハッピーメーターなんだぞ。
俺のは伏せずに軽く引っ張り続けて116kmしか出ないな。
550 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 00:59:43.56 ID:+Ovul3AX
みんな、納車までの日数どれくらい？
>>550
私はオプション（グリップヒーター、ウインドスクリーン、リアキャリア）つけて、約2週間で納車されました。
私はオプション（グリップヒーター、ウインドスクリーン、リアキャリア）つけて、約2週間で納車されました。
552 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 06:02:22.00 ID:vgmdZvC3
僕も２週間でした。オプションの入荷次第って事でした。
雑誌における裏一面のカラー広告はスポンサー様様なんだろうけれど
いくらなんでもメーター読み１３１ｋｍ(特集)は持ち上げすぎだろう～モトちゃ〇ぷ
いくらなんでもメーター読み１３１ｋｍ(特集)は持ち上げすぎだろう～モトちゃ〇ぷ
モ●チャン●ってまだ有るんだ・・・。バイク雑誌自体、随分買ってないけど、
俺が最後に買った●ト●ャン●は今井美樹が表紙の号だ、、、何年前だろ。
俺が最後に買った●ト●ャン●は今井美樹が表紙の号だ、、、何年前だろ。
>>553 173cm 66kgなんで普通かと・・・
105km辺りから伸びが悪いんだけど体感的には遅くないんだよな～。
あたりがついてくると伸びるのか、メーターのハッピー度が違うのか・・・
>>554
メーター読みとはいえ131kmなんて絶対出ないw
105km辺りから伸びが悪いんだけど体感的には遅くないんだよな～。
あたりがついてくると伸びるのか、メーターのハッピー度が違うのか・・・
>>554
メーター読みとはいえ131kmなんて絶対出ないw
558 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 20:33:46.35 ID:fArZWIYq
まあとにかくマジェスティＳは出来が良いバイクということでＯＫでしょ。
自分はまだ１００ｋｍまでしかスピード出した事ないけど正直三桁出せる
道路がほとんど無いのと０～１００ｋｍまではスムーズに加速するから特
に問題ないよね。経済的に余裕があればＲ２５買って高速アタックしてみ
たいけどね。
自分はまだ１００ｋｍまでしかスピード出した事ないけど正直三桁出せる
道路がほとんど無いのと０～１００ｋｍまではスムーズに加速するから特
に問題ないよね。経済的に余裕があればＲ２５買って高速アタックしてみ
たいけどね。
559 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 20:39:54.63 ID:+Ovul3AX
OGKカムイのLサイズ入るかな？Mは入るみたいだけど。
経済力あるならR1000にしろよｗ
11月に買って3800㎞くらい走ったけど、125+30ccなりの走りできて
足回り、車体剛性がよくて収納もかなり入る。
ワインディングの走りも高速の走りもいい。
それなりにコンパクトで俺の求めていた物をつくってくれて
ありがとう、ヤマハ。
足回り、車体剛性がよくて収納もかなり入る。
ワインディングの走りも高速の走りもいい。
それなりにコンパクトで俺の求めていた物をつくってくれて
ありがとう、ヤマハ。
562 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 22:41:04.82 ID:B1RZp3E7
FAZEを試乗した時は、やっぱデカいな～とがっかりした記憶があるがマジェS位の車格がミドルスクの限界。合格です。
563 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 23:24:00.26 ID:+Ovul3AX
納車前の、この2つの感想。まさに求めていた感想。
なんなんね
>>559
結構大きめのフリップアップフルフェイスでも入るので恐らくは入ると思いますよ
結構大きめのフリップアップフルフェイスでも入るので恐らくは入ると思いますよ
ボアアップのシグナスよりはいいと思う。あれは最悪だった
最近SHOEIのJF3を買ったが無事にメットインスペースに入って安心した。
でもJCも欲しくて仕方が無い。
でもJCも欲しくて仕方が無い。
通報しました
JSの方が凹凸もないツルペタでいいぜ
>>570
ゼニスが無名メーカーとは聞き捨てならぬ。
ゼニスが無名メーカーとは聞き捨てならぬ。
さっき買ってきたぜ。
バイクすれで大人気のバロンでｗ
買い替えだったから追い金数万ですんだわ
バイクすれで大人気のバロンでｗ
買い替えだったから追い金数万ですんだわ
マジェS、si、台湾車と悩んで、最終的にsiも見積もりとって検討したが、ロングスクリーン付けて差額八万位だった
値段より最後まで悩んだのは、キーシャッターとエンジンオン中に開けられないフロントボックス、給油口の開け方事だった
結局、実車見て惚れたバグに決めた
納車が待ち遠しい
値段より最後まで悩んだのは、キーシャッターとエンジンオン中に開けられないフロントボックス、給油口の開け方事だった
結局、実車見て惚れたバグに決めた
納車が待ち遠しい
nihon go de onegaishimasu
俺のバーグマンスレにカキコしたのコピペされてるじゃんw
576 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 21:01:02.75 ID:sLKg0Mkq
Ｘ9のLサイズ入らないようなので、OGKカムイのMサイズ試着してきました。丁度良かったのでネットでポチリします。
577 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 22:40:55.05 ID:tVus0Xxy
SMAXとマジェスティSは迷うところじゃないよ。
何が悲しくてグレードダウンしてるものを買うのさ。
ヤマハも馬鹿だよな。そのまま売ればいいんだよ。
経営陣？営業？余計な事をしないでくれ。
長年ヤマハ一筋だけど、嫌いになりそう。
何が悲しくてグレードダウンしてるものを買うのさ。
ヤマハも馬鹿だよな。そのまま売ればいいんだよ。
経営陣？営業？余計な事をしないでくれ。
長年ヤマハ一筋だけど、嫌いになりそう。
ボスワッシャー入れたいんだけど、サイズ分かる方いますか？
あと、ＳＨＯＥＩのヘルメットでJ-Cruise（Ｌサイズ）購入検討していますが、メットインに入れてもシート閉まりますか？
580 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 01:07:10.34 ID:J/C21eLH
>>577
何がダウン？
何がダウン？
>>577
何がダウンなんだ？
何がダウンなんだ？
指先ひとつで
ケンシロウかよ！
上でモトチャンプの最高速の話題が出てたんで拝見したところ、
実速112kmでメーター読み131kmだった。
≒15%の誤差で雑誌のテスト車両はかなりハッピーだな。
実速112kmでメーター読み131kmだった。
≒15%の誤差で雑誌のテスト車両はかなりハッピーだな。
>>575
バーグマンはでか過ぎて辞めた
バーグマンはでか過ぎて辞めた
>>586 一般の市販車は10%以内だと思う。
このバイクはロットによってバラバラな感じがするのは俺だけだろうか？
このバイクはロットによってバラバラな感じがするのは俺だけだろうか？
589 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 09:38:48.84 ID:LGDx/Zdb
やっぱその誤差からして高速は必死こいて走るようだな
実測でギリ100㎞/h出るって感じか。実用上何も問題無いな。
高速でも左端でトラックやエコ運転してる車と仲良く走ってればいいんだし。
高速でも左端でトラックやエコ運転してる車と仲良く走ってればいいんだし。
まあ短距離か都市高速なら問題無いだろうね。
>>584
同じくモトチャンプ読んだ
試したけど実車のメーター読みで124.8km/hなんて下りでも出ない
マロッシのプーリーは「高速域からのもうひと伸びが力強い」らしいが最高速がノーマルより出ないらしい
記事がいい加減すぎて突っ込みどころ満載
同じくモトチャンプ読んだ
試したけど実車のメーター読みで124.8km/hなんて下りでも出ない
マロッシのプーリーは「高速域からのもうひと伸びが力強い」らしいが最高速がノーマルより出ないらしい
記事がいい加減すぎて突っ込みどころ満載
593 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 11:11:43.90 ID:e7mdTIGh
バーグマンはやめた方がいい。車高が低いせいか少しの段差でもセンスタこする。
雑誌に貸し出す評価マシンなんてショップがいろいろいじってるやつ多いからな。
実際の速度を知りたいならGPSつけて走れ
>>593
マジェSも車高が低くてバイク屋で受け取った帰りに速攻で擦ったぜｗ
マジェSも車高が低くてバイク屋で受け取った帰りに速攻で擦ったぜｗ
90キロ巡行ならどこの高速道路でも文句言われる筋合いも無いしエンジンにも負担重くは無いだろうから良しとしよう
早く来ないかなー
早く来ないかなー
俺のGPS で100だけどメーター読み96てなんなの
GPSの故障だな
なんだ。8000回転まで回るじゃないか 7750って言った人いたな
125と任意保険どれくらい違うん？
すごくちがう
604 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 15:16:46.26 ID:QybRemy2
マジェＳのノーマルマフラーって見た目は勿論ドノーマルだけど
低音が効いててアクセル捻ると気持ちいい音するよね
音もだんだん大きくなってきた気がする
周りで聞いてる人にはどんな感じにきこえてるんだろうか？
それと今日も高速の無料区間だけ乗ってきたけど
やっぱりメーター読み100までの加速は、このクラスにしては立派！
そんなに遅い感じもしないんだけど、実測だと85～90位なのか？
まあ安定感あるし右に左にとクイックな車線変更も怖くないし
乗ってて気持ちいいから何キロでもいいんだけどね
低音が効いててアクセル捻ると気持ちいい音するよね
音もだんだん大きくなってきた気がする
周りで聞いてる人にはどんな感じにきこえてるんだろうか？
それと今日も高速の無料区間だけ乗ってきたけど
やっぱりメーター読み100までの加速は、このクラスにしては立派！
そんなに遅い感じもしないんだけど、実測だと85～90位なのか？
まあ安定感あるし右に左にとクイックな車線変更も怖くないし
乗ってて気持ちいいから何キロでもいいんだけどね
>>601
普通のひとなら年間20000いかないよ
普通のひとなら年間20000いかないよ
606 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 15:50:42.73 ID:0tjcYMzH
>>591
都市高速は二輪禁止だろ。
都市高速は二輪禁止だろ。
>>606
二人乗り禁止ね
二人乗り禁止ね
http://i.imgur.com/p1wM0hA.jpg
シートを変えてみた、あんこ抜き3センチとローダウン3センチで足つきがかなり向上
インナーフェンダーもローダウンに伴い、加工したんで参考までに乗せときます
http://i.imgur.com/AqaC0aV.jpg
シートを変えてみた、あんこ抜き3センチとローダウン3センチで足つきがかなり向上
インナーフェンダーもローダウンに伴い、加工したんで参考までに乗せときます
http://i.imgur.com/AqaC0aV.jpg
>>609
なにこれすごい
なにこれすごい
このバイクでローダウンって・・・
ちなみに最低地上高が気になったから携帯で測ったけどローダウン後でも余裕でiPhoneが入る高さはあるから問題ないかと、今の所下擦ったこともないです。
身長140センチ台とか？
うわあ下品 他人の事だからどうでもいいけど
すげぇ
マジェSでバカスクシートなんて想像も出来なかった
前から疑問だったがこの嗜好な人は何故に蛇腹やホワイトにしたりするんだ？
マジェSでバカスクシートなんて想像も出来なかった
前から疑問だったがこの嗜好な人は何故に蛇腹やホワイトにしたりするんだ？
> 携帯で測ったけどローダウン後でも余裕でiPhoneが入る高さはあるから問題ないかと
なにこの馬鹿っぽい文章ｗｗｗｗｗ
スクーターのマフラーは変えたくないけど、
バイクのマフラーを変える理由は軽量化なんだよね。
最近はノーマルより静かなマフラーがあるから、
軽量化＆静音化で一挙両得なんだけど、
スクーターのマフラーだけは静音化仕様ってないよね。
ところでマジェスティSのマフラーって何kgあるのかな。
社外品で最軽量（音量は別として）って何kgあるのかな。
バイクのマフラーを変える理由は軽量化なんだよね。
最近はノーマルより静かなマフラーがあるから、
軽量化＆静音化で一挙両得なんだけど、
スクーターのマフラーだけは静音化仕様ってないよね。
ところでマジェスティSのマフラーって何kgあるのかな。
社外品で最軽量（音量は別として）って何kgあるのかな。
>>592
その部分は読んでなかったんだが、
124.8km/hって数字は小数点以下が入っているからメーター読みじゃなく、
GPSか何かで計測したものだろうね。
つまり実速ということになって、もはや記事自体が疑問だわ。
その部分は読んでなかったんだが、
124.8km/hって数字は小数点以下が入っているからメーター読みじゃなく、
GPSか何かで計測したものだろうね。
つまり実速ということになって、もはや記事自体が疑問だわ。
>>617
お下劣君ｗ
お下劣君ｗ
623 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 19:03:21.19 ID:LSgJkFiW
まさかのバカスク化ｗ
624 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 19:23:33.53 ID:YmgqR/3C
このボディで200ccなら買ったんだけど
またなんで155ccってあまりメリットない排気量にしたの？
またなんで155ccってあまりメリットない排気量にしたの？
625 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 19:35:04.76 ID:e7mdTIGh
マットチタンが一番渋くてカッコいいな
125から乗換えました。マジェスティSの車体剛性とブレーキの効い具合に惚れ購入。エコ思想なのか、アクセル開度がワイドなので、開け直す感じになるのと、それに伴う減速時のブレーキングとのタイムラグがイマイチしっくりこない事を除けば、
素晴らしい車両だと個人的に思いました。
素晴らしい車両だと個人的に思いました。
>>626
文章もワイドだね
文章もワイドだね
>>579
Lサイズも問題無く収まったよ！
Lサイズも問題無く収まったよ！
軽いな。マジか
ナップス行ってマフラー替えてこ
ごちゃごちゃ色んなもの付けてデコレーションするんだからマフラー軽くなっても意味無いだろ
マフラーだけでも十分な軽量化になるんだな…
>>609
ずいぶんとデカイシートだな。250のだろ？
ずいぶんとデカイシートだな。250のだろ？
色々残念なことになってるね、コレジャナイ感が漂ってます。
短足でシートのアンコ抜きするのはわかるけど、何で白にしたり波板みたいに加工するんだ？
衣服の趣味や化粧と同じで、歯止めが効かなくなって
アクセントの全部盛りを続けるうちに
シンプルな物を見るセンスが崩壊するんだろう。
アクセントの全部盛りを続けるうちに
シンプルな物を見るセンスが崩壊するんだろう。
>>633
今時のバイクは軽量化する余地は残ってないんですよ。
マフラー、ホイール、ガソリンタンク。
ホイールとタンクは金額的に現実的じゃないから実質マフラーだけでしょうね。
XJRのアルミタンク20万！でも超軽い。
今時のバイクは軽量化する余地は残ってないんですよ。
マフラー、ホイール、ガソリンタンク。
ホイールとタンクは金額的に現実的じゃないから実質マフラーだけでしょうね。
XJRのアルミタンク20万！でも超軽い。
ただマジェをぱっと見で選んだとしたら、
同じセンスが内にあることを否めない。
同じセンスが内にあることを否めない。
純正の白のフロントスクリーンすら気になって、黒に変えようかと考えてる自分とは、
全くベクトルが違うことはよくわかった。
全くベクトルが違うことはよくわかった。
赤みたいにフロントスクリーンが黒だといいかもしれない。
マジェＳは初代フォルツァみたいにノーマルの見てくれがそこそこいいからゴテゴテにカスタムしたい人にはあまり向いてないのかなとは思うけどね
マフラー、スクリーンと意見は分かれるけどフェンダーレス程度のカスタムで乗るのがいいのかなとは思うけどね
マフラー、スクリーンと意見は分かれるけどフェンダーレス程度のカスタムで乗るのがいいのかなとは思うけどね
そろそろスピーカーとかイカ釣り電飾するやつが出てくるなｗ
バイクのカスタムは頭悪く見える（実際、ほぼ全数がガチで馬鹿だけど）から辞めとけ
>>646
ビグスク然としたスタイルじゃなく原チャを少し大きくしたようなスクーターだから、
その辺のカスタムし始めたらバカスク連中からも冷たい視線を向けられそうｗ
>>647
特にこの手の実用車みたいなスクーターだと・・・
DQN高校生がやってるのがギリギリ許容範囲か？バカに見えるのは共通だけど。
ビグスク然としたスタイルじゃなく原チャを少し大きくしたようなスクーターだから、
その辺のカスタムし始めたらバカスク連中からも冷たい視線を向けられそうｗ
>>647
特にこの手の実用車みたいなスクーターだと・・・
DQN高校生がやってるのがギリギリ許容範囲か？バカに見えるのは共通だけど。
>その辺のカスタムし始めたらバカスク連中からも冷たい視線を向けられそうｗ
デコトラを軽トラで頑張ちゃってる奴みたいな寒さがあるな
金かけてても逆にビンボ臭いし
デコトラを軽トラで頑張ちゃってる奴みたいな寒さがあるな
金かけてても逆にビンボ臭いし
650 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 13:40:47.48 ID:QGayGaKx
>>609
何このマジェスティＳチックなホチキス
何このマジェスティＳチックなホチキス
651 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 15:15:49.34 ID:gmOEaRwv
最近は原2でもバカスク化しとる人いるね。
まぁ10代ならまだ許されるけど、
30代とか見てて痛々しいんだよね。
まぁ10代ならまだ許されるけど、
30代とか見てて痛々しいんだよね。
シグナスの御大もバカスク趣向だったな
どこをどこまでイジったらバカスクなの？MACマフラーとHID、S2Rの黒ホイールなんだけどバカかな？
654 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 15:49:50.65 ID:zf3WbAYl
>>609
フロント周りも見てみたいけどリア周りに関しては別に悪くなくね。
自分４０代のオッサンだけどこのくらいなら良いんじゃないの？
冷凍食品に農薬混入させちゃった人のバイクに比べたらなんて事ないし
あの人のはホント本人も含めて行き過ぎちゃってたけど基本白と黒で統一
出来ててお洒落な感じで上手にカスタム出来てるよ。まあ他人に迷惑かけ
なきゃＯＫだよ。それより渋滞に近い状態の道路をスピード出して車の間
をすり抜けするライダーの方が迷惑極まりないし危なさ過ぎで同じバイク
乗りとしてこちらの方が迷惑。
フロント周りも見てみたいけどリア周りに関しては別に悪くなくね。
自分４０代のオッサンだけどこのくらいなら良いんじゃないの？
冷凍食品に農薬混入させちゃった人のバイクに比べたらなんて事ないし
あの人のはホント本人も含めて行き過ぎちゃってたけど基本白と黒で統一
出来ててお洒落な感じで上手にカスタム出来てるよ。まあ他人に迷惑かけ
なきゃＯＫだよ。それより渋滞に近い状態の道路をスピード出して車の間
をすり抜けするライダーの方が迷惑極まりないし危なさ過ぎで同じバイク
乗りとしてこちらの方が迷惑。
>>654
話を別に振るなよあくまで外観だろ。背中に正義とか書いて走ってるだろ
話を別に振るなよあくまで外観だろ。背中に正義とか書いて走ってるだろ
>>653
世間的にはHIDとマフラー交換な時点でDQN認定だよ
世間的にはHIDとマフラー交換な時点でDQN認定だよ
自己満足なんだから、なんでもつけろよ。
画像うｐしてくれる人＞＞＞＞＞＞＞＞レスするだけの人
ってのは分かってるよね？
ってのは分かってるよね？
まさにそれ、カスタムなんて自己満足なんだからわざわざイチャモンつけるのがナンセンスなんだよ
俺は、スクリーン付けてブーツや長靴はいて単色のフルフェイスかぶってるだけで
関東連合ブラック卍エンペラーの生き残りにしか見えないがな。旗棒付けないの？
３段シート世代はシートの後ろが寂しい感覚だからボックス付けたんだと思える
ゴテゴテ付けたがり、ハンドルカバーで己を大きく見せて自己主張するのは竹ヤリグラチャン族の特徴
ヨコ幅３０センチ出しオーバーフェンダーとだぶる
関東連合ブラック卍エンペラーの生き残りにしか見えないがな。旗棒付けないの？
３段シート世代はシートの後ろが寂しい感覚だからボックス付けたんだと思える
ゴテゴテ付けたがり、ハンドルカバーで己を大きく見せて自己主張するのは竹ヤリグラチャン族の特徴
ヨコ幅３０センチ出しオーバーフェンダーとだぶる
だったらノーマルで乗ればいんジャマイカと
ノーマルうpされても何の参考にもならんけど、色々試行錯誤してうpしてくれる人で比べるならどっちが有益か言わないでも解るよね？
ノーマルうpされても何の参考にもならんけど、色々試行錯誤してうpしてくれる人で比べるならどっちが有益か言わないでも解るよね？
ハンドルカバーは寒いから付ける
ボックスは買い物に便利だから付ける
それ以上の理由は無いが
ボックスは買い物に便利だから付ける
それ以上の理由は無いが
>>662
ただのジジイじゃない、DQNジジイだ
ただのジジイじゃない、DQNジジイだ
リアフェンダーやエアクリボックスに暴走族のステッカーみたいの貼ってるのがいたから
スペクターかと思い近づいてみたんだけど
ＣＲＳ東京連合じゃなくＹＳＰのシール貼ってる珍走おじさんだったよ。
アーリーキャッツのシャコタン車がよくリアに貼ってたけど、同じ感覚なのかね？
スペクターかと思い近づいてみたんだけど
ＣＲＳ東京連合じゃなくＹＳＰのシール貼ってる珍走おじさんだったよ。
アーリーキャッツのシャコタン車がよくリアに貼ってたけど、同じ感覚なのかね？
>>664
お！ゴテゴテ付けたがるグラチャン族
スマホホルダーやナビは竹槍みたいに
飛び出して天を突き刺してる？
サイドも風防つけてる？はみ出しオバフェン？ハンカバは外すの？
着けたり外したりが大好きグラチャン族
お！ゴテゴテ付けたがるグラチャン族
スマホホルダーやナビは竹槍みたいに
飛び出して天を突き刺してる？
サイドも風防つけてる？はみ出しオバフェン？ハンカバは外すの？
着けたり外したりが大好きグラチャン族
ドライブレコーダーとスマフォホルダー、電源ソケットなど、取り付けた方いらっしゃいましたら、是非UPお願いします。
ローダウンとか、フェンダーカット、マフラー交換などはどうでも良いです。
ローダウンとか、フェンダーカット、マフラー交換などはどうでも良いです。
669 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 19:52:05.05 ID:nw45qKQy
今日納車しました。みんな宜しくね。で早速セキュリアラーム付けようとおもったんだけど、星形の穴付きボルトだったのでカウル外せなかった。あれは何ていうレンチ？サイズもわかるひといませんか？
トルクスレンチ T=25か？
>>668
スマホホルダーとか見たいか？
スマホホルダーとか見たいか？
足回りの良いマジェＳか楽な乗車姿勢と８Lタンクの新型PCXかで迷うわ
楽なの？
てかなんでこれ１５５なの？
１８０～２００ぐらいにできなかったの？
１８０～２００ぐらいにできなかったの？
バーグマンでも買っておけ
コストとかサイズ制約とか色々想像できるだろ
コストとかサイズ制約とか色々想像できるだろ
676 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 22:08:58.59 ID:Qb+cNojY
昨日納車でした。
ホワイトですが、 目立ちにくいけど所々線傷があります。
黒やその他のカラーなら目立つと思います。
流通も安定して来たみたいですね。
ホワイトですが、 目立ちにくいけど所々線傷があります。
黒やその他のカラーなら目立つと思います。
流通も安定して来たみたいですね。
どちて坊やが荒らしてるな。あの変なデコレーションの人かねｗ
あんまりフラットとか関係ないけどな
ここにいるさ
時々店頭在庫なくて人気？とレスを見かけるが
やっぱり人気薄で生産調整されてるらしいｗ
時々店頭在庫なくて人気？とレスを見かけるが
やっぱり人気薄で生産調整されてるらしいｗ
682 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 10:10:20.70 ID:jViigH2D
何これ一人芝居？（笑）
真っ赤なポルシェは山口百恵だっけか
ファミリアやコスモも真っ赤
赤や黄色は数年で廃れボロに感じるから俺はマットチタン
ファミリアやコスモも真っ赤
赤や黄色は数年で廃れボロに感じるから俺はマットチタン
ちな白や黒もスーパーホワイトや黄色みがかった白みたいに
微妙に流行色が変わってるが気づきにくい
微妙に流行色が変わってるが気づきにくい
コストダウンの為に台湾製造してるのに、
日本仕様はキーシリンダー、ライトスイッチ、ライトリレー、サイドスタンドキルスイッチ
無駄なコストを掛けつつ、使い勝手を悪くしている。
本末転倒とは正にこの事だ。
キーシリンダー
↓
キーを刺したまま、ガソリンコックが開いてしまうのはケシカラン！
↓
エンジンをかけたままシートが開くのは危険！
↓
後期高齢者の考え
↓
いまの経営陣が後期高齢者ばかりに
↓
経営陣を刷新！
↓
ヤマハ蘇る！
日本仕様はキーシリンダー、ライトスイッチ、ライトリレー、サイドスタンドキルスイッチ
無駄なコストを掛けつつ、使い勝手を悪くしている。
本末転倒とは正にこの事だ。
キーシリンダー
↓
キーを刺したまま、ガソリンコックが開いてしまうのはケシカラン！
↓
エンジンをかけたままシートが開くのは危険！
↓
後期高齢者の考え
↓
いまの経営陣が後期高齢者ばかりに
↓
経営陣を刷新！
↓
ヤマハ蘇る！
686 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 16:39:51.56 ID:vMmfjDw0
というか今や海外販売がメインだから国内はおまけ。
お上の言うままコストをかけてでも販売してるでしょ状態。
お上の言うままコストをかけてでも販売してるでしょ状態。
ひねってから加速するまでニュートラルみたいな間隔ない？
すぐバビューンって加速して欲しいんだが
すぐバビューンって加速して欲しいんだが
それは電子スロットルの定めだろ
マフラーの加速騒音規制をクリアして同じような走りをするんだからたいしたもんだ
その種明かしを追及できる猛者はバイクと会話ができる俺様だけだ
その種明かしを追及できる猛者はバイクと会話ができる俺様だけだ
690 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 22:37:12.81 ID:Lg0WojNy
ﾃｽﾄ
自分、白に乗ってるんだが、昨日初めて同色乗ってる人とすれ違ったわ。
赤と黒はたまに見かける、マットチタンはまだ街で見たこと無い、一体どこで走ってるんだろ？
ちなみに東京です。
赤と黒はたまに見かける、マットチタンはまだ街で見たこと無い、一体どこで走ってるんだろ？
ちなみに東京です。
>>692
それ俺だw
それ俺だw
私、車通勤なんだけど、R299で毎日すれ違うよ。毎日だから通勤だろうね。
299をマジェスティSで通勤って楽しいだろうね。
毎日ツーリング気分なんだろうなあ。
299をマジェスティSで通勤って楽しいだろうね。
毎日ツーリング気分なんだろうなあ。
>>694
それ俺だw
それ俺だw
696 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 14:36:28.33 ID:UAGT+fK7
こんな事言うとオッサンマンが出てくるかも知れないけど
街で見かけるマジェＳ乗りは、見た感じ４０歳前後ばかり
そんな俺も、もうすぐ４０代
若者はやっぱりPCXとかが好みなのかね？
若者のマジェスティＳ離れか…深刻だな
マジェＳで若い子とランデブーしたいぶー
街で見かけるマジェＳ乗りは、見た感じ４０歳前後ばかり
そんな俺も、もうすぐ４０代
若者はやっぱりPCXとかが好みなのかね？
若者のマジェスティＳ離れか…深刻だな
マジェＳで若い子とランデブーしたいぶー
同じアラフォーですが、そのノリにはついていけません。
698 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 15:16:24.89 ID:nReYqxAM
私で良ければマジェスティSのことを色々と教えてもらえませんか？
女性だと周りにバイクのこと詳しい人いないのです
今日の１８：００前後にナップスの世田谷店に行きますので時間が合えば声をかけてください
色は白です
女性だと周りにバイクのこと詳しい人いないのです
今日の１８：００前後にナップスの世田谷店に行きますので時間が合えば声をかけてください
色は白です
ナップス世田谷店の店員に聞いてください。
700 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 15:54:45.69 ID:UAGT+fK7
日本語が色々と変だろ
何の目的でこんなの書いたんだ？
何の目的でこんなの書いたんだ？
701 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 15:57:47.34 ID:UAGT+fK7
>>697
俺とランデブーするか？w
俺とランデブーするか？w
702 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 16:06:57.35 ID:UAGT+fK7
暇だから突っ込んどくか
>私で良ければマジェスティSのことを色々と教えてもらえませんか？
意味不明 私で良ければ教えましょうか？or私はいらんよな
>女性だと周りにバイクのこと詳しい人いないのです
女性は関係ないよな
私の周りに詳しい人いないなら分かるけど
>今日の１８：００前後にナップスの世田谷店に行きますので時間が合えば声をかけてください
まさに店員に聞けやwww
>色は白です
何の色やねんwww
目的が分からん
>私で良ければマジェスティSのことを色々と教えてもらえませんか？
意味不明 私で良ければ教えましょうか？or私はいらんよな
>女性だと周りにバイクのこと詳しい人いないのです
女性は関係ないよな
私の周りに詳しい人いないなら分かるけど
>今日の１８：００前後にナップスの世田谷店に行きますので時間が合えば声をかけてください
まさに店員に聞けやwww
>色は白です
何の色やねんwww
目的が分からん
おっさん興奮し杉
潜伏してるからねチタン
708 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 21:45:00.19 ID:g6XRSHb+
通勤て使い始めて二日目。6000回転縛りだと65km位しかでないので流れに乗れないよから！
7000までキッチリまわせ
710 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 23:02:39.11 ID:+XPGidao
俺はマジェS乗りじゃないがマッドチタンに乗ってる奴を見るとワンランク上に見えるんじゃないのかな。
自信のない奴は白や黒を買うと思うし。
自信のない奴は白や黒を買うと思うし。
711 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 23:06:36.09 ID:+XPGidao
>698
オカマには用はない。さっさと消えろ
オカマには用はない。さっさと消えろ
おじさん色にしか見えない
マットは日の光を浴びるとマグマ大使ぽいけど高級な色
赤はおじさん的にはウルトラマンか電人ザボーガー
赤はおじさん的にはウルトラマンか電人ザボーガー
715 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 00:31:50.94 ID:caa9s/Gp
708ですが、アドレスからの乗換なのでクラウンに乗ってるかんしで高級感あるよね。アイドリングのパルス感まで感じてしまう。
何故赤だけツートン
一色のがいいのに
一色のがいいのに
ツートンは･･
ステーションワゴンや昭和の特急列車
赤はウルトラマン
ステーションワゴンや昭和の特急列車
赤はウルトラマン
ツートンは･･
シティーサーファーw ワーゲンやミニ
はたまたポルシェまでボードのっけてツートンカラーにしてたのだよ
シティーサーファーw ワーゲンやミニ
はたまたポルシェまでボードのっけてツートンカラーにしてたのだよ
黒に銀、白に銀のトヨタウィンダムは売れなかったな
>>710
陸上自衛隊が喜びそうな色だな、マッドチタンって。
陸上自衛隊が喜びそうな色だな、マッドチタンって。
マッドとマットの違いが分からない人が多過ぎる…。
724 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 14:24:52.88 ID:EZvf/aTI
俺もマツドチタンにすればよかったなー
725 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 15:03:56.18 ID:RtgM4Pgd
マッドマックス
松戸チタンｗ
727 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 15:50:36.39 ID:RtgM4Pgd
なぜ200ccエンジンを積まなかったのか、そこが最大の不満。
PCX150を意識するように数ccだけ排気量アップしたという感じだし。
こうなるとPCXはモデルチェンジで158cc
そしてマジェが165ccとなっていき、
最終的に200ccあたりで落ち着く気がする。
PCX150を意識するように数ccだけ排気量アップしたという感じだし。
こうなるとPCXはモデルチェンジで158cc
そしてマジェが165ccとなっていき、
最終的に200ccあたりで落ち着く気がする。
単純に排気量を上げて高出力を得るという手法は、
各国の規制や免許制度などと照らし合わせた結果
詳しくは書かないが、世界戦略に会わないからだよ。
国内においてはスモールサイズで軽量、
大排気量ハイパワーを求める声が根強いけれど、
過去のメーカー競争から規制に至った経緯と環境性能の向上の為
現状ではベストだとしているんだろうね。
200cc近くに拡大されたとしても
単純にPCXを意識して排気量拡大のシーソーゲームをやることは無い。
各国の規制や免許制度などと照らし合わせた結果
詳しくは書かないが、世界戦略に会わないからだよ。
国内においてはスモールサイズで軽量、
大排気量ハイパワーを求める声が根強いけれど、
過去のメーカー競争から規制に至った経緯と環境性能の向上の為
現状ではベストだとしているんだろうね。
200cc近くに拡大されたとしても
単純にPCXを意識して排気量拡大のシーソーゲームをやることは無い。
エンジンが同じなら（耐久性の許される範囲で）、
排気量は大きければ大きい程良い。
RZ250,350が良い例。
免許制度や税制、車検制度が日本のバイクを殺した。
役人が日本を駄目にする。
排気量は大きければ大きい程良い。
排気量は大きければ大きい程良い。
RZ250,350が良い例。
免許制度や税制、車検制度が日本のバイクを殺した。
役人が日本を駄目にする。
排気量は大きければ大きい程良い。
この日本人の自虐的な思想ってのは無くならないものかね？
日本のバイク環境は先進国の中で決して悪くない。
緩い制限で簡単に買える免許、非正規でも気軽に払える税金や保険料、普通にメンテしてれば苦にならない車検・・・
経済的に余裕がなければ維持も出来なかったり、高速道路も走れなかったり馬力規制が激しかったりする国の方がいいのかね？
日本のバイク環境は先進国の中で決して悪くない。
緩い制限で簡単に買える免許、非正規でも気軽に払える税金や保険料、普通にメンテしてれば苦にならない車検・・・
経済的に余裕がなければ維持も出来なかったり、高速道路も走れなかったり馬力規制が激しかったりする国の方がいいのかね？
悪くない…つまり、良くないって事。
２００なんかにしたら重くなって規制が厳しくなって
いろいろ取り付けて結局は大して変わらん加速になるのでは？
ＴＷがいい例だろ
パワーのある海外２５０スクーターだってクッッッソ重い止まらない曲がらないしな
これ↓
国際連合欧州経済委員会自動車基準調和世界フォーラムのECE R41-04を
準拠とした規制値と騒音測定方法
平成26年規制の加速騒音については排気量ではなく
パワーマスレシオ（Power to Mass Ratio
以下PMRを算出した数値によって規制値が分けられることになり
いろいろ取り付けて結局は大して変わらん加速になるのでは？
ＴＷがいい例だろ
パワーのある海外２５０スクーターだってクッッッソ重い止まらない曲がらないしな
これ↓
国際連合欧州経済委員会自動車基準調和世界フォーラムのECE R41-04を
準拠とした規制値と騒音測定方法
平成26年規制の加速騒音については排気量ではなく
パワーマスレシオ（Power to Mass Ratio
以下PMRを算出した数値によって規制値が分けられることになり
夢がないねぇ
マットチタンの塗料って何処かに売っていますか？
詳しい人教えて下さい。
詳しい人教えて下さい。
一番の理由は金。生存競争！
先進国の感覚よりも
発展途上国をみて･･まだまだ大排気量など必要ない
将来儲かるかもうからないかだしょ
先進国の感覚よりも
発展途上国をみて･･まだまだ大排気量など必要ない
将来儲かるかもうからないかだしょ
いたいな。
赤いウルトラマンは
バーグマンやシム200に乗ってろ
バーグマンやシム200に乗ってろ
公式にシグナス150を出してマジェＳを200ccで出してたら洗濯の幅も広がったのにね
世界戦略車といってるのに理解しない馬鹿ばかり次から次へと出てくるなｗ
741 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 19:57:50.83 ID:caa9s/Gp
今、マッドチタンだけどキズが目立ってきたら、マッドブラックにする予定です。
742 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:00:47.39 ID:caa9s/Gp
連投。さっき初給油。224km走って5.9lなので、約39l/km．
給油の警告灯まだ光ってなかったけど、いつ頃つくの？
給油の警告灯まだ光ってなかったけど、いつ頃つくの？
マットブラックって艶消し黒 トリプルファイターに出てきたスバル360みたいだな
http://akhd.sakura.ne.jp/tvhero/Ttripl.html
http://akhd.sakura.ne.jp/tvhero/Ttripl.html
>>743
トリプルファイター！
トリプルファイター！
746 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 21:17:42.20 ID:caa9s/Gp
>>744
ゴメンよ！
ゴメンよ！
>>743
ザボーガーにマグマ大使にトリプルファイターまで。
マジェはヒーローなのか？
>>748
ggったけど出なかった。ありがとう！
車のホイールにはスバル車用のゴールドが
良いと書いてあった。
まずは手軽にタッチペン探してみる。
ワイズギアが純正出してくれればいいのに。
ザボーガーにマグマ大使にトリプルファイターまで。
マジェはヒーローなのか？
>>748
ggったけど出なかった。ありがとう！
車のホイールにはスバル車用のゴールドが
良いと書いてあった。
まずは手軽にタッチペン探してみる。
ワイズギアが純正出してくれればいいのに。
もとい。
738へのお礼だった。
738へのお礼だった。
>>748
738のってウレタン塗料だぞ？
2液混合でガン吹き、しかも硬化するから使いきり
難易度の高いヤツだよ
あと見当たるのは耐熱塗料にチタンカラーってのがあるけどこれは熱を加えないと硬化しない
マットじゃ艶加減も難しいし補修塗装は素人には無理じゃないかな
738のってウレタン塗料だぞ？
2液混合でガン吹き、しかも硬化するから使いきり
難易度の高いヤツだよ
あと見当たるのは耐熱塗料にチタンカラーってのがあるけどこれは熱を加えないと硬化しない
マットじゃ艶加減も難しいし補修塗装は素人には無理じゃないかな
マジェスティSは小排気量なりにそこそこ走るんだから、これはこれでアリでしょ。
そりゃ、もう少しパワーが有ってもいいかもしれんが、バランスは良いでしょ。
パワーを上げるとブレーキ、車体、足回りなど各部見直しが必要になってくるし、
重く大きくなってくる。
そうなったらそうなったで魅力が下がると思うよ。
そりゃ、もう少しパワーが有ってもいいかもしれんが、バランスは良いでしょ。
パワーを上げるとブレーキ、車体、足回りなど各部見直しが必要になってくるし、
重く大きくなってくる。
そうなったらそうなったで魅力が下がると思うよ。
752 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 05:26:57.25 ID:dd8CcQeg
>>751
同意見ですバイクに限った事じゃないけど要はバランスが大事なんだよね。
例えば全てにおいてバランス良く勉強出来る方が良いのと同じでどれかに
偏ってしまうとあっちは良いけどこっちは悪いじゃないけど評価が下がる
のと同じ事。人間も物も全てがバランス良く出来ればこの世の中も良くな
るのといっしょ。
同意見ですバイクに限った事じゃないけど要はバランスが大事なんだよね。
例えば全てにおいてバランス良く勉強出来る方が良いのと同じでどれかに
偏ってしまうとあっちは良いけどこっちは悪いじゃないけど評価が下がる
のと同じ事。人間も物も全てがバランス良く出来ればこの世の中も良くな
るのといっしょ。
753 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 06:21:38.37 ID:zJlBCPV8
世の中まで広げません。個性が失われるんで一芸も増やしてるんよ
パワーパワーって、最高速120以下が不満なだけなんじゃないか
国産スクーターじゃ250ccでも130ちょいがいいとこ
多段プーリーとあれこれにすれば125kmは軽く出るのにな。体重軽ければもっとか？
おじさんは純正大絶賛だけれども車はオートバッ○スの
激安スタッドレスや激安再生タイヤ
バッテリーはネットで中華産を買ったりするから不思議な生き物だ。
純正と騒ぐのは建前で本音はバイクにお金を出したくないだけ、値段なんじゃねーか
燃費気にするし、200ccになっても絶対に買わないな
国産スクーターじゃ250ccでも130ちょいがいいとこ
多段プーリーとあれこれにすれば125kmは軽く出るのにな。体重軽ければもっとか？
おじさんは純正大絶賛だけれども車はオートバッ○スの
激安スタッドレスや激安再生タイヤ
バッテリーはネットで中華産を買ったりするから不思議な生き物だ。
純正と騒ぐのは建前で本音はバイクにお金を出したくないだけ、値段なんじゃねーか
燃費気にするし、200ccになっても絶対に買わないな
そろそろ空を飛べるスクーターを出してほしいな
社外品ハンドルの防振対策してるのかね？ハンカバおじさんは前からの寒風ばかり気にしてるけど
高速の後や横からの突風にはハンドルガッチリ握りしめて、そのまま力業で強引に走るから防振なんか関係ないか
そんなライディングしててもコーナーで転ばないのは
バイク自信が持つリカバリー能力が高いのか、鈍亀さんかだなぁ。
高速の後や横からの突風にはハンドルガッチリ握りしめて、そのまま力業で強引に走るから防振なんか関係ないか
そんなライディングしててもコーナーで転ばないのは
バイク自信が持つリカバリー能力が高いのか、鈍亀さんかだなぁ。
>>754 思い込みが強すぎる。
そんな人ばかりじゃないよ。
そんな人ばかりじゃないよ。
マジェSに＆SMAX乗りの諸氏へ質問
80km/h以上の巡航時に「空気の壁」はツラくないですか？
また、台湾後付スクリーン？付けたら楽になりますか？
オレはシグナス乗りなんだけど、凄くツラかったので試しにワイズの
旧型ショートスクリーン付けてみたら、予想以上に楽になった
もんで、スクリーン効果に対して肯定的なんです
で、マジェSは見るからに上半身が露出してるので実際の
ところどうなのかなーと思った次第です
80km/h以上の巡航時に「空気の壁」はツラくないですか？
また、台湾後付スクリーン？付けたら楽になりますか？
オレはシグナス乗りなんだけど、凄くツラかったので試しにワイズの
旧型ショートスクリーン付けてみたら、予想以上に楽になった
もんで、スクリーン効果に対して肯定的なんです
で、マジェSは見るからに上半身が露出してるので実際の
ところどうなのかなーと思った次第です
大した速度でもないし我慢できないレベルじゃないけど、夏季になったら虫アタックが凄いだろうなコレ。
マジェスティSの前は、トレールバイクや、大型ネイキッド(ゼファー750や、CB750F等)に乗っていたので、
空気の壁は、気にならないレベル・・・っていうか慣れてるだけ。
ワイズギアのショートスクリーンは、最初から着けました。
空気の壁は、気にならないレベル・・・っていうか慣れてるだけ。
ワイズギアのショートスクリーンは、最初から着けました。
セクロスはゴム派か生派かの差だな。
俺も台湾スクリーンの交換が気になる
交換じゃなくて効果です
>>757
＞高速の後
高速の後ってなんだ？減速しているときに振動するのか？
高速道路から出る時に振動するのか？
＞横からの突風
防振対策をしても突風は防げないよな？
×バイク自信
○バイク自身
お前の脳が鈍亀さんだな
＞高速の後
高速の後ってなんだ？減速しているときに振動するのか？
高速道路から出る時に振動するのか？
＞横からの突風
防振対策をしても突風は防げないよな？
×バイク自信
○バイク自身
お前の脳が鈍亀さんだな
あほ！防振対策していない社外品ハンドルのハンカバ糞ジジイに高速で横っ腹突っ込まれた経験が在るから
書いてるんだ！
俺は車で高速の左車線を真っ直ぐに走行してた。が、鶴見つばさ橋つーところで突然突風が吹いた
その時、右後方からカッとんできたハンカバじじいのスクーターはバランスを大きく崩し車線を乗り越え90度横の俺の車に向かってきた。
俺は突風もあったし、あまりに突然の事で避けきレズに進路をふさがれるように横っ腹に突っ込まれた
それがスポンジの役目をしたらしく糞ジジイ入院には至らなかったらしいが
保険屋の調査によると、突風で糞ジジイのハンドルが大きくブレだしバランスを崩したのは
社外品のバカデカヨットの帆みたいなハンカバと、防振対策を怠った社外品ハンドル、ボックスによる後輪荷重、スピードの出しすぎ等が主たる事故誘発要因ということだ！！！！
書いてるんだ！
俺は車で高速の左車線を真っ直ぐに走行してた。が、鶴見つばさ橋つーところで突然突風が吹いた
その時、右後方からカッとんできたハンカバじじいのスクーターはバランスを大きく崩し車線を乗り越え90度横の俺の車に向かってきた。
俺は突風もあったし、あまりに突然の事で避けきレズに進路をふさがれるように横っ腹に突っ込まれた
それがスポンジの役目をしたらしく糞ジジイ入院には至らなかったらしいが
保険屋の調査によると、突風で糞ジジイのハンドルが大きくブレだしバランスを崩したのは
社外品のバカデカヨットの帆みたいなハンカバと、防振対策を怠った社外品ハンドル、ボックスによる後輪荷重、スピードの出しすぎ等が主たる事故誘発要因ということだ！！！！
>>768
話し聞いた上でもハンドルの防振対策とは関係ないよな
振動が原因ではなく、横風を受けて前輪が帆のようになっただけだろ
それで慌ててハンドル切ってタコ踊り
いっそステダンでも付ければいんジャマイカ
話し聞いた上でもハンドルの防振対策とは関係ないよな
振動が原因ではなく、横風を受けて前輪が帆のようになっただけだろ
それで慌ててハンドル切ってタコ踊り
いっそステダンでも付ければいんジャマイカ
保険屋から報告受けてるのに769はアホなの？
ちなみに、俺の車の右側面にぶつかったあとに橋の欄干にも当たり、
落下すると思ったがバイクもろとも、こちら側に跳ね返されたからスゲーびっくりした。
ちなみに、俺の車の右側面にぶつかったあとに橋の欄干にも当たり、
落下すると思ったがバイクもろとも、こちら側に跳ね返されたからスゲーびっくりした。
そういった経験はわかったが、
当人でもないので十把一絡げにされても困る。
それは単なる八つ当たりというものだ。
当人でもないので十把一絡げにされても困る。
それは単なる八つ当たりというものだ。
無理矢理すり抜けしてミラーやフェンダーに当て逃げしていくのは決まってハンカバ糞ジジイだな
間隔つかめないなら飛び出したボックスや飛び出したマフラーなんか外しとけよハンカバ糞ジジイ
朝から同じヤマハ乗ってる奴に当て逃げされるとスゲーショックで１日嫌な気分
間隔つかめないなら飛び出したボックスや飛び出したマフラーなんか外しとけよハンカバ糞ジジイ
朝から同じヤマハ乗ってる奴に当て逃げされるとスゲーショックで１日嫌な気分
本人に言ってくれ。
悪口は聞いていて気分が悪い。
悪口は聞いていて気分が悪い。
またアホがでてきた
操作できなかったから･･･アホになに云っても無駄だな
操作できなかったから･･･アホになに云っても無駄だな
ちょこっと一般車が頭だしただけで、いちいち減速してガンつけてんのは決まって
巨大スクリーンに縦長のミラーとハンカバボックス付けたジジイな。
危険なすり抜けして迷惑かけてるくせに自覚がゼロで、ホント迷惑な老害だよ。
あと信号待ちで煙草に火をつけて吸うのも決まってスクリーンつけてるジジイだな。
巨大スクリーンに縦長のミラーとハンカバボックス付けたジジイな。
危険なすり抜けして迷惑かけてるくせに自覚がゼロで、ホント迷惑な老害だよ。
あと信号待ちで煙草に火をつけて吸うのも決まってスクリーンつけてるジジイだな。
ジジイとか関係ないよな
若いのでも無謀なすり抜けしてる奴いて腹立つが
ドン臭いのとマナーが悪いのが全部ジジイにしたいらしいが、
若いうちにドン臭いのは年取ってもドン臭い
若いうちにマナーが悪いのは年取ってもマナーが悪い
若いのでも無謀なすり抜けしてる奴いて腹立つが
ドン臭いのとマナーが悪いのが全部ジジイにしたいらしいが、
若いうちにドン臭いのは年取ってもドン臭い
若いうちにマナーが悪いのは年取ってもマナーが悪い
日本語理解できないなら横からクチハサムナニダ
巨大スクリーンに縦長のミラーとハンカバボックス付けた鈍亀老害ジジイ
巨大スクリーンに縦長のミラーとハンカバボックス付けた鈍亀老害ジジイ
顔真っ赤にしている基地外はあぼーんしておいたほうがいいよ
↑BjlFGR4Wだったは
ごめん、9VFdcJBだったわｗｗｗｗｗ
いっそコテハン付けてくれんかね
ng指定の手間が省ける
ng指定の手間が省ける
>>783
落ち着け。また微妙に違ってるぞｗ
落ち着け。また微妙に違ってるぞｗ
誰と戦ってるんだ
どの層に支持されとるのか良く解らんバイクだな、ちなみに街で見かけたことがあるのはドノーマル3台とバイク便1台で1台は50代くらいのオッサンだったわ
ポジションランプかっこいいな
>>781-783 ＞ID:FkvqYWQP
鈍カメおじいちゃんボケるのは勝手だけどバイク間違えてカギ差し込まないでくれよ
鈍カメおじいちゃんボケるのは勝手だけどバイク間違えてカギ差し込まないでくれよ
ごめん俺ボケ役なんだけど
どう間違えたら間違えてカギ差し込むのよ
どう間違えたら間違えてカギ差し込むのよ
こりゃ重症だな
792 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 22:11:19.22 ID:LEhWszZm
>>787
30～40代のおっちゃんばっかだな、マジェS乗っているのを見ると。
若い人はぶっちぎりでピンクナンバーが多いけれど、
白ナンバーで、コンパクトスク乗っている層は、殆どおっちゃん。
軽くて扱いやすいから、おっちゃん達に売れているんだろう。
30～40代のおっちゃんばっかだな、マジェS乗っているのを見ると。
若い人はぶっちぎりでピンクナンバーが多いけれど、
白ナンバーで、コンパクトスク乗っている層は、殆どおっちゃん。
軽くて扱いやすいから、おっちゃん達に売れているんだろう。
おっちゃん言うな～
若いうちは無理してでも
速いバイク乗っとけ
速いバイク乗っとけ
ボックスとスクリーンとハンカバだっけ？
それ以外の話題になるとﾊﾞｶｽｸ連発で絡みまくるジジイ寝たか？
それ以外の話題になるとﾊﾞｶｽｸ連発で絡みまくるジジイ寝たか？
見えない敵と戦うの大変だね
180cc以上でフロアがあと5cm長けりゃ理想のスクだったんだがな
とんだがっかりスクだわ
とんだがっかりスクだわ
今更だが・・・
安いアンテナ別体ETC出たんで付けてみた。
やっぱりETCって便利だね。
安いアンテナ別体ETC出たんで付けてみた。
やっぱりETCって便利だね。
ドライヴレコーダーのお勧めある？
ってか付けてる人いる？
ってか付けてる人いる？
そう言えば、先日の参議院の予算質疑で
三原じゅん子さんがバイクのETC高すぎ問題やってたね。
まぁ与党同士の茶番台本ではあるけど。
子供の頃見てたセクシーナイトのお姉さんがこうなるとわね。
三原じゅん子さんがバイクのETC高すぎ問題やってたね。
まぁ与党同士の茶番台本ではあるけど。
子供の頃見てたセクシーナイトのお姉さんがこうなるとわね。
>>792
年齢による任意保険代も関係してる
年齢による任意保険代も関係してる
三原じゅん子性格悪いから大嫌い。あいつにサンなんかいらない。
このスレにはYSP大阪東のアンコ増しシートに替えた人居ないかな？
座り心地とか水が染むかとか聞きたいんだけど
座り心地とか水が染むかとか聞きたいんだけど
>>798
どこのやつ？
どこのやつ？
806 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 14:52:01.91 ID:5Xh2dSL1
すいません。右のウィンカー変えたいんだけどヘッドライトの上のカウル外しただけじゃ変えられないのかな？手が入らないよ！何かコツありますか？
これかな
ミツバサンコーワ、2万円を切る二輪車用ETC車載器を発売
ttp://response.jp/article/2014/01/31/216185.html
二輪車ETC、1万5000円分の購入助成
ttp://response.jp/article/2014/03/12/219027.html
こんな話もあるし、後は二輪用の料金区分ができれば…
ミツバサンコーワ、2万円を切る二輪車用ETC車載器を発売
ttp://response.jp/article/2014/01/31/216185.html
二輪車ETC、1万5000円分の購入助成
ttp://response.jp/article/2014/03/12/219027.html
こんな話もあるし、後は二輪用の料金区分ができれば…
夏以降か
今バイク頼んでるんだけどそんな待てないから付けてもらうかアホ草いが
今バイク頼んでるんだけどそんな待てないから付けてもらうかアホ草いが
大型にはETC着けてるけど、マジェＳはあんまり高速使わないからいいや。
810 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 15:14:36.33 ID:dQGz7ACu
お、ETC助成金出るのか
車載器も安いの出たし工賃1万としても
かなり安く付けられるな
ETC付いてるだけで半額になったりするから
やっぱり付けてると便利だよな
車載器も安いの出たし工賃1万としても
かなり安く付けられるな
ETC付いてるだけで半額になったりするから
やっぱり付けてると便利だよな
811 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 15:31:39.25 ID:2sZ6IvZW
3/22中京競馬10レース
4枠 8番 の馬に注目！
4枠 8番 の馬に注目！
>>807
逆に今の値上げの流れをみるに「区分減らして二輪も軽自動車も普通車に統合するべｗ」なんて方が現実味ありそう・・・
逆に今の値上げの流れをみるに「区分減らして二輪も軽自動車も普通車に統合するべｗ」なんて方が現実味ありそう・・・
財源枯渇でETC割引の終わりが近づいてるんじゃなかったっけ？
>>809
ETCを全車両に取付するのはコスト的に合わないので、
俺はバイク用一体型ETCの電源をソケット加工して他の車両と使いまわしている。
無論ORSEの規約違反だけどな。
>>809
ETCを全車両に取付するのはコスト的に合わないので、
俺はバイク用一体型ETCの電源をソケット加工して他の車両と使いまわしている。
無論ORSEの規約違反だけどな。
セットアップが店でしかできないというのが駄目だ
815 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 18:23:06.01 ID:MrhtJWSi
なぜ半端な155ccにしたのか
126-250という選択肢がありながらなぜどっちつかずの155なのか
このボディサイズで200の方が燃費やパワーも含めて良いこと尽くめではなかったのか。
126-250という選択肢がありながらなぜどっちつかずの155なのか
このボディサイズで200の方が燃費やパワーも含めて良いこと尽くめではなかったのか。
200なら250cc買うわ的な値段になっちゃうだろうけどそれでも200を選ぶのかな
だから世界戦略車だからこんな排気量になった。日本の事情なんかは関係ない
どうにも成らないこと更にここで言ってもなぁ。そりゃ俺だってこのサイズで200ｃｃとか225ｃｃは欲しいわ
ならバーグマンのがいいな
街乗り派ではないので、ちょっと使い方が違うかも知れんが
マジェSは大型で持て余すような細かい山道を走り回るのに
丁度良いサイズとエンジンなんだなー。
マジェSは大型で持て余すような細かい山道を走り回るのに
丁度良いサイズとエンジンなんだなー。
バーグマン馬鹿はあちこちで嫌われてる
マジェsたいしたことなさそうだな。展示車と試乗会も見てきたがあんま印象ないわ
展示車は風防やらナックルバイザーか付けてたけどダサイな。シグナスも見てきたけど
ヤマハのデザインはちょっと旧世代っぽい。バークマンも見てきたがあっちのほうがいいね。
風防効果は明らかにバークマンだった
展示車は風防やらナックルバイザーか付けてたけどダサイな。シグナスも見てきたけど
ヤマハのデザインはちょっと旧世代っぽい。バークマンも見てきたがあっちのほうがいいね。
風防効果は明らかにバークマンだった
見ただけで解るとは・・・エスパー？
見た目はｐｃｘ１５０ 次にバークマン そして マジェかな・・・
圧倒的にｐｃｘ１５０がカッコ良かったけど。
圧倒的にｐｃｘ１５０がカッコ良かったけど。
なんでわざわざここに書くかが苦しいところだ～ねー。
確かにそう思う人が居てもおかしくないが、
わざわざレスする人は稀だわ。
確かにそう思う人が居てもおかしくないが、
わざわざレスする人は稀だわ。
じゃあそこのスレにいきなよ
>>826にいったのさ
じゃあ
pcx＝イモムシ
おれはそう思う
pcx＝イモムシ
おれはそう思う
なら俺はPCX＝オマル
自分はPCXの方がカッコイイかもと思ったが、実用性でマジェスティSを選んだよ。
デザインはシルエットは概ね満足してるけど、各部の仕上げには満足いかない所もある。
電源のコンセント（みいなもの）シガーソケット？は付けたいな。
ETCとドライブレコーダー付けてスマフォの充電もできれば良いと思う。
デザインはシルエットは概ね満足してるけど、各部の仕上げには満足いかない所もある。
電源のコンセント（みいなもの）シガーソケット？は付けたいな。
ETCとドライブレコーダー付けてスマフォの充電もできれば良いと思う。
シグナスＸからの乗り換えだけど、８０ｋｍ／ｈ以上の風圧が強くなった。
834 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 03:39:38.48 ID:hIngZ4Qs
いまどきシガーソケットがついてないのはメーカーの怠慢だろ。
>>834
いらん人のが多い気がするが
いらん人のが多い気がするが
>>832
凝ったとこと簡素なとこが落差が大きいよね
リヤウインカーの形状や上面の半透明処理なんかは凄く良い
反面、ステップ周りの滑り止め無しの部分や見えない所の簡素具合が凄い
メーター部分なんて水は車体内部に落ちる構造なんだぜ
雨なら大丈夫だと思うけど洗車なんかで大量に水をかけるのはやめたほうが良さそうだ
凝ったとこと簡素なとこが落差が大きいよね
リヤウインカーの形状や上面の半透明処理なんかは凄く良い
反面、ステップ周りの滑り止め無しの部分や見えない所の簡素具合が凄い
メーター部分なんて水は車体内部に落ちる構造なんだぜ
雨なら大丈夫だと思うけど洗車なんかで大量に水をかけるのはやめたほうが良さそうだ
837 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 08:05:08.67 ID:+zkBgjlX
この手のスクーターで一番気になるのは風の巻き込み。今までシグナス系のバイクに乗ってきたからその点が気になる。
正直あまり気にならない。
しいて言うなら走行風よりも
風向きによる風圧の方が気になる。
しいて言うなら走行風よりも
風向きによる風圧の方が気になる。
＞が気になる。
フロントスポイラーの役目をするスクリーンつけて
前後の荷重バランス崩すのは勝手やけど
峠の下り高速コーナーで強風を受けたら簡単にコケルで
フロントスポイラーの役目をするスクリーンつけて
前後の荷重バランス崩すのは勝手やけど
峠の下り高速コーナーで強風を受けたら簡単にコケルで
>>839はスクリーンが嫌いなだけだろ
前後の荷重バランス崩す程のダウンフォースなんてかからないし
峠の下り高速コーナーで強風を受けてコケたとしてもスクリーンの影響なんてたかが知れてる
好きなら付ければいいし嫌いなら付けなければいい、ただそれだけ
いちいちウンチク言って否定しなくていいよ
前後の荷重バランス崩す程のダウンフォースなんてかからないし
峠の下り高速コーナーで強風を受けてコケたとしてもスクリーンの影響なんてたかが知れてる
好きなら付ければいいし嫌いなら付けなければいい、ただそれだけ
いちいちウンチク言って否定しなくていいよ
>>840さん、実際に体験した方からのアドバイスだから
ちゃんと聞かなくちゃ駄目でしょｗ
>>839さんはシールドを付けて、峠の下り高速コーナー
で強風を受けて簡単にコケルてしまったから、注意を
してくれてるんだからｗ
たぶん、想像もつかない巨大なスクリーン装着してた
んですよね？マジェＳ乗りとしては注意しなきゃｗ
ちゃんと聞かなくちゃ駄目でしょｗ
>>839さんはシールドを付けて、峠の下り高速コーナー
で強風を受けて簡単にコケルてしまったから、注意を
してくれてるんだからｗ
たぶん、想像もつかない巨大なスクリーン装着してた
んですよね？マジェＳ乗りとしては注意しなきゃｗ
>>841
自演乙！！！
自演乙！！！
843 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 15:13:33.58 ID:v4Cs/j+O
風なんか気にならんよ
強い風が吹いたら吹いてきた方向に
重心移動するなりしてバランスとれば問題ない
風を感じるから走ってて楽しいと感じる
と言うかスクーターで峠なんか攻めたりしないし(汗
今日は総走行距離250kmは走ってきたぞ
風をモロに受けて気持ち良かった！
お尻が少し痛いけどねw
今日はツーリングしてる人達一杯いたぞ
何か途中ですれ違いざまにピースされたような気がしたけど
メットのスクリーン直してるのかと思ってシカトしてしまったw
今時ピースのサインってありなん？
まあ俺の気のせいだな多分
今からでも遅くない
討論してないで走ってくるのじゃ！
強い風が吹いたら吹いてきた方向に
重心移動するなりしてバランスとれば問題ない
風を感じるから走ってて楽しいと感じる
と言うかスクーターで峠なんか攻めたりしないし(汗
今日は総走行距離250kmは走ってきたぞ
風をモロに受けて気持ち良かった！
お尻が少し痛いけどねw
今日はツーリングしてる人達一杯いたぞ
何か途中ですれ違いざまにピースされたような気がしたけど
メットのスクリーン直してるのかと思ってシカトしてしまったw
今時ピースのサインってありなん？
まあ俺の気のせいだな多分
今からでも遅くない
討論してないで走ってくるのじゃ！
845 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 15:29:43.21 ID:+zkBgjlX
あまり関係ない話だが、老若男女問わずよくスクーターに乗るときに片足や両足を下ろしたまま運転してる人をよく見かけるが、あれはステップに足を乗せてるとコケそうで怖いから下ろしてるのかな？
846 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 15:36:09.19 ID:v4Cs/j+O
自分の無様な様を気にしないで他人が気になるアホばかりだね
848 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 15:46:21.88 ID:+zkBgjlX
>846
でもスピードが乗ってくると足上げるよ
それはどう解釈していいのかな
でもスピードが乗ってくると足上げるよ
それはどう解釈していいのかな
849 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 15:54:17.03 ID:v4Cs/j+O
>>848
ん？スピード乗ったらステップに足乗せる人か
それは低速だとバランス崩した時にすぐに足を着けるようにじゃない？
俺も10キロぐらいの低速だと片足降ろしたまま走ったりすることあるよ
バランスも取りやすいし、すぐに足が着けて安心だし
要するに乗るのがあんまり上手じゃないんですわw
ん？スピード乗ったらステップに足乗せる人か
それは低速だとバランス崩した時にすぐに足を着けるようにじゃない？
俺も10キロぐらいの低速だと片足降ろしたまま走ったりすることあるよ
バランスも取りやすいし、すぐに足が着けて安心だし
要するに乗るのがあんまり上手じゃないんですわw
850 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 16:25:21.26 ID:+zkBgjlX
>849
俺は低速でもつまり0以外ならステップに乗せても大丈夫だけど
俺は低速でもつまり0以外ならステップに乗せても大丈夫だけど
>>850すごいねカッコイイ
でもアンカーはまともに入れられないのだね
でもアンカーはまともに入れられないのだね
俺は０でステップに乗せてても大丈夫
マジェスティSってバランスが取りやすいのか、たまに一時停止とか短い信号待ちとか足つかなくても停まってられるね
854 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 18:51:02.28 ID:+zkBgjlX
>852
俺も君と同じようにスタンドかければ0でステップに乗せてても大丈夫
>853
マジェSに限らず短い信号待ちとかは足つかなくても止まれるよ
俺も君と同じようにスタンドかければ0でステップに乗せてても大丈夫
>853
マジェSに限らず短い信号待ちとかは足つかなくても止まれるよ
>>854すごいねカッコイイ
でもアンカーはまともに入れられないのだね
でもアンカーはまともに入れられないのだね
856 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 19:46:40.72 ID:hIngZ4Qs
モーターサイクルショーで見たけど、オプションのスクリーンはがダサすぎ。
ハンドルにつけるんだが、あんなにダサいのは始めてみたよ。
ハンドルにつけるんだが、あんなにダサいのは始めてみたよ。
857 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 20:11:19.45 ID:v4Cs/j+O
それを言いたくてマルチしてるわけ？w
くだらない質問に答えて損したwww
くだらない質問に答えて損したwww
歯がダサすぎ＾＾
859 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 22:17:27.98 ID:+zkBgjlX
>857
浮気したからって怒るなよ
浮気したからって怒るなよ
光軸調整って出来るのかな。
スクリーン
ﾀﾞｻﾀﾞｻﾀﾞｻ
ﾀﾞｻﾀﾞｻﾀﾞｻ
忠男のマフラー買ったよ
税込み送料込で￥57,974円だった
軽量化さ
税込み送料込で￥57,974円だった
軽量化さ
光軸下過ぎるよな？
あまりにも手前しか照らさないから怖くて…
あまりにも手前しか照らさないから怖くて…
あの黒いやすっちいステーのマフラー買ったのか
しかも別室タンク付きで作った奴の頭の弱さが発揮されてる
ご愁傷様
しかも別室タンク付きで作った奴の頭の弱さが発揮されてる
ご愁傷様
866 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 01:53:05.97 ID:/24R3tBt
バーバリー
>>865
MACMRDのメタルブラックがおすすめ
MACMRDのメタルブラックがおすすめ
マフラーって特殊工具なしで簡単に交換できるの？
>>869
まじめに言ってる？生きていく上で支障をきたすレベルだぞ
まじめに言ってる？生きていく上で支障をきたすレベルだぞ
>>869
わからないならショップ持ってったほうがいいよ
わからないならショップ持ってったほうがいいよ
872 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 11:13:04.66 ID:a3dE0GZG
バカスク化？
アホスクじゃね？ｗ
生け花バイク化するよりマシだろ
触覚ミラーダサすぎ
ライトの調整はできるぞ
触覚ミラーダサすぎ
ライトの調整はできるぞ
>>866
まさかこんなんでw
まさかこんなんでw
上下だって付いてるに決まってるだろ見なくてもわかるわ
↑>>876だった
あちゃー私が馬鹿でした。
上下の調整出来ました。
すみませんでした。ありがとうございました。
上下の調整出来ました。
すみませんでした。ありがとうございました。
S-MAXを買っちまったわ！
シグの台湾モデル乗ってるから、ライトスイッチとか欲しいし
給油口のワンタッチも無いと不便だしな
３万円アップだから満足
シグの台湾モデル乗ってるから、ライトスイッチとか欲しいし
給油口のワンタッチも無いと不便だしな
３万円アップだから満足
>>882
色は何買ったの？やっぱSMAXだと輸入扱いだから少し高くなるのね
色は何買ったの？やっぱSMAXだと輸入扱いだから少し高くなるのね
885 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 18:25:20.64 ID:gn4t/bPW
このスクーターいまだ見たこと無いんだがほんとに売って（売れて）るのか？
両国で2台一緒に走ってるの見たよ
小さい風防付けてたけど、あまりに小さすぎて殆ど効果無いのか寒そうだった
小さい風防付けてたけど、あまりに小さすぎて殆ど効果無いのか寒そうだった
俺も見たことないわ～ 宮城 結構売れてるようだけどね。自分のしか見ないｗ
横浜住みだけど、俺も店頭と自分、友達以外観たことないｗ
889 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 20:11:51.18 ID:QhESlrDs
大阪府北部で発売日購入だけど、自分以外は4台しか見たことないわ
昨日は３台見た。今日は何台見れるかな
がしかし、だせー風防つけてるのいないな
東京は田舎と違いナウなヤングが集う街だからな
がしかし、だせー風防つけてるのいないな
東京は田舎と違いナウなヤングが集う街だからな
池上で一回、大井で一回見たかな
池上のバイク屋では難題も売ってるらしいけど
マジェSにはまともな風防が無いから付けてないだけでしょ
あんな小さいのじゃ快適性どころか虫防ぐことすらできないのでは
池上のバイク屋では難題も売ってるらしいけど
マジェSにはまともな風防が無いから付けてないだけでしょ
あんな小さいのじゃ快適性どころか虫防ぐことすらできないのでは
風防やハンカバなんか邪魔だろ？都心のバイク駐輪場に停めれないし
風防付きなんか停めたらラリアットくらわされちまうぜ
風防付きなんか停めたらラリアットくらわされちまうぜ
赤、いつも中原街道沿いの荏原に青空駐車してるな
邪魔とか言い始めたらカウル自体外してネイキッドにするだろ普通 アホか
>>884
ちなみに自分もマットチタンの為に
マジェSにしたよ。
やっと500km。
アドからの乗り換えだけどキビキビ走って
すごく良いバイク。
一つ欠点を挙げるとプラの部品が上手くはまっていないことかな。
ちなみに自分もマットチタンの為に
マジェSにしたよ。
やっと500km。
アドからの乗り換えだけどキビキビ走って
すごく良いバイク。
一つ欠点を挙げるとプラの部品が上手くはまっていないことかな。
897 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 12:40:29.34 ID:YAOSQ4W+
夏場なんてTシャツ一枚で乗るときがあるから、マジェSでノマールスクリーンでもシャツがめくり上がらないですかね？
なんか蕎麦屋のメイトみたいな風防だな（笑）
899 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 14:09:27.27 ID:6BY+GQmE
マジェスティＳはネイキッドだと思って乗ってるからね
だからネイキッドスクーターに風防などいらぬ
花粉、虫、飛び石、全て受け止めたるぜー
だからネイキッドスクーターに風防などいらぬ
花粉、虫、飛び石、全て受け止めたるぜー
原付二種に毛が生えたような排気量に風防て？
たかだか120キロごときで女みたいにギャーギャー騒いで
そんなに気になるんやったら車に乗ってろや貧弱
たかだか120キロごときで女みたいにギャーギャー騒いで
そんなに気になるんやったら車に乗ってろや貧弱
901 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 14:41:02.34 ID:6BY+GQmE
902 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 14:42:16.17 ID:6BY+GQmE
>>901
俺も乗るよネイキッドスクーターに！
俺も乗るよネイキッドスクーターに！
＞カウル自体外してネイキッドにするだろ普通
風防が邪魔ならカウル外す？それが普通？そんなヤツ見たことねえよ おまえこそアホか
風防が邪魔ならカウル外す？それが普通？そんなヤツ見たことねえよ おまえこそアホか
>>900
おっとまたいつものパイパン君か？（笑）
おっとまたいつものパイパン君か？（笑）
ネイキッドスクーターって何だよ。コンパクトビグスク以上のアホな言い回しだな。
スクーターなんて裸どころかバイクの中で一番の皮被りな包茎バイクｗ
例外はPS250とかズーマー位だろ。アレまで剥かないとネイキッドは名乗れないな。
スクーターなんて裸どころかバイクの中で一番の皮被りな包茎バイクｗ
例外はPS250とかズーマー位だろ。アレまで剥かないとネイキッドは名乗れないな。
包茎ジジイか！？だから120 キロごときでギャーギャー騒いで
ハンカバで保護、巨大風防で保護したがるのか
メット被ってるくせに不思議だったんやが、なるほど
包茎ジジイは敏感すぎるから保護する皮がたくさんたくさん必要やったか？
ぷぷっぷ
ハンカバで保護、巨大風防で保護したがるのか
メット被ってるくせに不思議だったんやが、なるほど
包茎ジジイは敏感すぎるから保護する皮がたくさんたくさん必要やったか？
ぷぷっぷ
今日川崎でSMAXの青を見た。
やっぱり微妙に違うのね。
やっぱり微妙に違うのね。
皮付いてるなら保護する必要ないんじゃないの？ｗｗ
PS250は面白いバイクでしたね、型落ちのフォーサイトの中身利用して、まあまあ纏まっていた。
台数は出なかったみたいだけど、今も結構走ってるよね。
そらそうと、元ナウでヤングだった今はオジさんですが、東京でワイズギアのスクリーン付けて走ってますよ～。
今日は朝、赤に抜かれました（多分急いでいたんでしょうね。）
赤は好きな色なんですが、マジェスティSの濃い赤はあまり好きでは有りません。
人が乗ってるを見ると赤もいいな～と思いますが。
イタリアンレッドみたいな明るい赤が好きです。
台数は出なかったみたいだけど、今も結構走ってるよね。
そらそうと、元ナウでヤングだった今はオジさんですが、東京でワイズギアのスクリーン付けて走ってますよ～。
今日は朝、赤に抜かれました（多分急いでいたんでしょうね。）
赤は好きな色なんですが、マジェスティSの濃い赤はあまり好きでは有りません。
人が乗ってるを見ると赤もいいな～と思いますが。
イタリアンレッドみたいな明るい赤が好きです。
自由ヶ丘の美容室の前には
SMAX コゲ茶が停まってるんやぞｼﾌﾞｲ～
従業員のかコレ
SMAX コゲ茶が停まってるんやぞｼﾌﾞｲ～
従業員のかコレ
912 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 18:05:21.62 ID:YIDlcdYe
ミラクル発生！信号で俺のマッドチタンともう一台のマッドチタンがならびました。東京板橋5号高速下。
差別発言をしたレッズも赤だな
バカスク発言も赤か？偏見誹謗中傷決め付け十把一絡げは赤か？
憎しみの連鎖が響き渡るスレ
バカスク発言も赤か？偏見誹謗中傷決め付け十把一絡げは赤か？
憎しみの連鎖が響き渡るスレ
特定厨の一人連鎖（笑）
アドとかぶってるのか
>>911
目白通りなので、違うと思います。
目白通りなので、違うと思います。
今までみたのが赤2、黒3、白1マッドチタンは店でしかみたことないわ
マットチタンでしょ、「つや消しチタン色」マッドチタンだと、「キチガイチタン色」か「泥チタン色」になっちゃうよ。
そこ必死にツッコム奴いるけど、少なくともここでは意味が通じてるからどうでもいいよ
カラー的には泥チタンだな・・・
燃費はどのくらいよ？
都内街乗り～たまに自動車専用道でリッター31ｋｍぐらいだね、今のところ。
街乗りの比率が多くなっても燃費あんまり変わらないのがなんか不思議なんだけど、
90km/hとかで走ると燃費が落ちてるのかなあ？
街乗りの比率が多くなっても燃費あんまり変わらないのがなんか不思議なんだけど、
90km/hとかで走ると燃費が落ちてるのかなあ？
モーサイで試乗したけどやっぱ足元フラットは購入動機としてはデカイ
PCXはあのトンネルで買う気なくなった
バーグマンは値段もあれだがデカすぎ
あれはビグスクの範疇だわ
PCXはあのトンネルで買う気なくなった
バーグマンは値段もあれだがデカすぎ
あれはビグスクの範疇だわ
クソ田舎だから半径20km圏で乗ってるの俺だけだろってレベル
925 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 23:31:13.11 ID:YIDlcdYe
おれ35切ったことないわー！
>>919
間違いを指摘されて素直に正せない後期高齢者。
間違いを指摘されて素直に正せない後期高齢者。
ジジスク団は風防ないと入れ歯が飛ぶらしいから必需品だな。渇くのか？
意味が通るとかなんとかは、なんとなく ふいんき を思い出してしまうおれはおっさんだぜ！
おっさんのくせにおっさんじゃないと思っているのが性質が悪い
いい加減認めろよｗｗ28ぐらいからほぼ、おっさん 鏡見てみろよ
いい加減認めろよｗｗ28ぐらいからほぼ、おっさん 鏡見てみろよ
実際には学生でなくなった時点でオッサンへの階段を上り始めるんだけどな
都市部・渋滞路 22～26km/ℓ
隣接市街地 26～30km/ℓ
農村部 30～35km/ℓ
快走路・燃費走行 35～39km/ℓ
大体こんな感じだった。
隣接市街地 26～30km/ℓ
農村部 30～35km/ℓ
快走路・燃費走行 35～39km/ℓ
大体こんな感じだった。
自称若い奴は、おっさんを貶して何がしたいの？
933 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 12:42:02.35 ID:fAzwOFGq
アプリリアSR１５０から今月マットチタンに乗り換えたけど、SRも申し訳程度の低い風防しか無かったから全く気にならんわ。先週沖縄へ行ったらPCXとともに結構な数が走ってたし、止めてあった。10数年前からベクスターなどよく走ってたし、沖縄は150ccが好きなのかな。
あんな雨が降る地域でよくバイク乗る気になるな
道路は珊瑚でスリッピーだし
道路は珊瑚でスリッピーだし
>>932
若さ以外に自慢出来るものがないんだろ
若さ以外に自慢出来るものがないんだろ
自称おっさんは、改造スクーターを貶して何がしたいの？
認めたくないものだな。自分自身の、若さゆえの過ちというものを。
二人乗りするにはどうなのかな。
後ろは楽ちん？
後ろは楽ちん？
>>937
歳食ってる以外に自慢出来るものがないんだろ
歳食ってる以外に自慢出来るものがないんだろ
942 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 18:27:33.22 ID:tWH2ZV7l
皆さんETC機器はメットインスペースに設置ですか？
ポーチとステーだけ買って本体まだ買ってません
一体型だからハンドルバーに設置
授業中突然校内放送があった。
ピンポンパポン～の後にぷぅ～
誰かが放送室に忍び込んで屁をしたようだ。
学園中大爆笑だった。
ピンポンパポン～の後にぷぅ～
誰かが放送室に忍び込んで屁をしたようだ。
学園中大爆笑だった。
946 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 22:00:18.66 ID:tWH2ZV7l
ハンドルバー取り付けタイプは盗難やいたずらの心配ないですか？
ETCを心配する前に、ETCを盗られる場所に止めておくということは
車体の心配をした方がいいだろうね。
車体の心配をした方がいいだろうね。
>>946
いたずらの心配はあるけど、それを言い出したらバイク自体外に置けないかと
シート切り裂かれたり、マジックで落書きされたり、他の部品取られたり
別体でもアンテナ切られたり・・・
ETC単体の話なら、一体型も別体型も一長一短
いたずらの心配はあるけど、それを言い出したらバイク自体外に置けないかと
シート切り裂かれたり、マジックで落書きされたり、他の部品取られたり
別体でもアンテナ切られたり・・・
ETC単体の話なら、一体型も別体型も一長一短
ETC割引が終わってしまったら、高価な便利グッズになってしまうよ。
ツーリングでも頻繁に高速使う排気量じゃないし、
あまり意味がない。
ツーリングでも頻繁に高速使う排気量じゃないし、
あまり意味がない。
>>948
なんか恨まれてるんじゃね？（笑）
なんか恨まれてるんじゃね？（笑）
シグナス時代に何度かガソリン抜かれたことあったな
鍵壊されたり…
最終的に犯人捕まったからいいんだけど、毎度毎度被害届出すの面倒なんよね
>>949
高速料金に二輪区分作ってしばらく1000円定額キャンペーンとかやれば
一気に普及するんだろうけどね
鍵壊されたり…
最終的に犯人捕まったからいいんだけど、毎度毎度被害届出すの面倒なんよね
>>949
高速料金に二輪区分作ってしばらく1000円定額キャンペーンとかやれば
一気に普及するんだろうけどね
首都高は現金だと一律900円だから、区分料金適用されるETCのほうがいいなあ・・・と思いつつ
二万円分回収するには何回乗ればいいのかと考えると、手が出せずにいる。
二万円分回収するには何回乗ればいいのかと考えると、手が出せずにいる。
ETCって利便性だけでも購入動機になると思ってたけどここじゃ違うようだ・・・
>>953 一般的な考えだと違うね。
割引があっても普及率が車に比べて上がらなかったことが物語っているし、
おまけで高速乗れる程度の車種だから更に少ないだろうね。
利用環境が異なるから一概に言えないけど
使わなかったら動機も何も無い。
高速使う人はあとは利用頻度次第だね。
割引があっても普及率が車に比べて上がらなかったことが物語っているし、
おまけで高速乗れる程度の車種だから更に少ないだろうね。
利用環境が異なるから一概に言えないけど
使わなかったら動機も何も無い。
高速使う人はあとは利用頻度次第だね。
まぁ積極的に高速には乗りたくはないスクーターだしねぇ。
加速はNAの軽自動車よりノンビリだし、最高速は勾配キツイと流れに乗るのも厳しくなるレベルで。
俺もマジェSじゃ高速1回体験しただけで使う気が失せたんでETCは付けてないけどｗ
そんな感覚のバイクが多ければ普及率は上がらんわな。
加速はNAの軽自動車よりノンビリだし、最高速は勾配キツイと流れに乗るのも厳しくなるレベルで。
俺もマジェSじゃ高速1回体験しただけで使う気が失せたんでETCは付けてないけどｗ
そんな感覚のバイクが多ければ普及率は上がらんわな。
高速道路云々より、原二お断りの自動車専用道路に乗れるのが
このクラスの最大の魅力と個人的には思ってる
ゲタマシンのシグナス乗りとしてはマジで悩んでますｗ
このクラスの最大の魅力と個人的には思ってる
ゲタマシンのシグナス乗りとしてはマジで悩んでますｗ
こちらもシグナスから乗り換え組ですがマジェS、いいですよ～ サイコーのゲタｗ
>>955
高速普通に走れるよ。走行車線（一番左車線）が100kmを大きく超える速度で流れてる事なんて経験したことない。風がすごく強い日はやめといた方がいいが。
高速普通に走れるよ。走行車線（一番左車線）が100kmを大きく超える速度で流れてる事なんて経験したことない。風がすごく強い日はやめといた方がいいが。
クダラネー事で悩んでんのなw
軽登録の一体型をメットインに置いとくだけ
コレ最強！
軽登録の一体型をメットインに置いとくだけ
コレ最強！
昔、250オフ車で高速乗った時、1区間で速攻降りたｗ
よく分からんがそんな感じかｗ
よく分からんがそんな感じかｗ
963 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 18:24:17.62 ID:0J+fMOnA
黒契約してきた！
新型PCX150と悩んだが、足元フラットに惹かれた。
31日納車。よろしく！
新型PCX150と悩んだが、足元フラットに惹かれた。
31日納車。よろしく！
正解です良かったね
あれはdarksideです
あれはdarksideです
>>956
だいたいそんな感じで乗り換えた
普段は通勤とかの生活用だけど、たまーに遠出するのに高速乗れたら便利じゃねorもーちょい遠くまで
足伸ばせるんじゃね
ぐらいのノリ（慣らし終わってないので高速には乗ってないが）
ところで赤って人気無いのね
だいたいそんな感じで乗り換えた
普段は通勤とかの生活用だけど、たまーに遠出するのに高速乗れたら便利じゃねorもーちょい遠くまで
足伸ばせるんじゃね
ぐらいのノリ（慣らし終わってないので高速には乗ってないが）
ところで赤って人気無いのね
966 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 21:25:39.46 ID:A9RC9zI9
>加速はNAの軽自動車よりノンビリだし
おかしくね？その車体
おかしくね？その車体
皆の衆はインナーフェンダー付けてる？
納車してすぐ気になったんだけど、これフェンダーないとダメなレベルじゃないか？？
跳ね上げが酷すぎる・・・
納車してすぐ気になったんだけど、これフェンダーないとダメなレベルじゃないか？？
跳ね上げが酷すぎる・・・
そもそも純正で付いてないとおかしいレベルだと思う
オフ車についてないのと同じじゃね？
インナーフェンダー付けてなかったけど、やっぱ欲しくなっていまポチってきた。
いつ届くかな？宅急便の配送が遅れ気味と聞くけど・・・。
いつ届くかな？宅急便の配送が遅れ気味と聞くけど・・・。
つけてる＞インナーフェンダー
付けてても細かい飛沫みたいなのは付くけど、タイヤ巻き上げが直撃する
よりマシだろうと思ってる
付けてても細かい飛沫みたいなのは付くけど、タイヤ巻き上げが直撃する
よりマシだろうと思ってる
タイヤで巻き上げた小石は純正のリアフェンダーに当たって落ちる
インナーフェンダーを付けていも同じだった
フェンダーレスで巻き上げると後ろに飛んでいくから後続車に当たる
すり抜けで巻き上げると車に当たるかもな
インナーフェンダーを付けていも同じだった
フェンダーレスで巻き上げると後ろに飛んでいくから後続車に当たる
すり抜けで巻き上げると車に当たるかもな
975 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 14:51:29.00 ID:JEI3eLX9
今日のお昼頃に首都高の芝公園を走っていた相模ナンバーの赤マジェちゃん
俺はトラックでレインボーに向かって行ったけど後ろから走ってこなかったなー
楽しみに待ってて時速６０ぐらいで走ってたのに
どこに行っちゃったのよ赤マジェちゃん！
俺はトラックでレインボーに向かって行ったけど後ろから走ってこなかったなー
楽しみに待ってて時速６０ぐらいで走ってたのに
どこに行っちゃったのよ赤マジェちゃん！
>>975
あんたのトラックの下じゃねえの
あんたのトラックの下じゃねえの
マジェSのシートって段差あるけど、
ビクスクのように、ゆったり腰がフィットして楽ですか？？
ビクスクのように、ゆったり腰がフィットして楽ですか？？
一応 >>973 のは地面が濡れてるときの水しぶきの琴音
979 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 21:10:26.65 ID:hZnxrIlZ
>>981
ETC以前に人生に悩んでる奴の書き方だぞ、それは・・・・
ETC以前に人生に悩んでる奴の書き方だぞ、それは・・・・
なるほど、軽登録のETCの別体型のアンテナ部をFカバー裏にくっけてやろうと考えていたが、一体型をメットインに入れる？
なかなかの名案だけど、電波がちゃんと飛ぶのか心配。バーが開かなかったらイヤだし・・・
あ、そうか！BOXの蓋の裏に一体型を両面テープで貼ってやればいいのかｗ
なかなかの名案だけど、電波がちゃんと飛ぶのか心配。バーが開かなかったらイヤだし・・・
あ、そうか！BOXの蓋の裏に一体型を両面テープで貼ってやればいいのかｗ
マジェSでは試していないけど、
アンテナ上部に障害物があると、あまりよろしくないのは確かだな。
シートぐらいは大丈夫なんだけどね。
金属系の物は完全にダメで、シート下に設置で樹脂系の物+人体となると・・
実験するにしても蓋の裏に両面では、すぐに落下するので、
せめて底にマジックテープだな。
動きや振動でカード飛び出しの心配があるのでバイク用ETCで。
アンテナ上部に障害物があると、あまりよろしくないのは確かだな。
シートぐらいは大丈夫なんだけどね。
金属系の物は完全にダメで、シート下に設置で樹脂系の物+人体となると・・
実験するにしても蓋の裏に両面では、すぐに落下するので、
せめて底にマジックテープだな。
動きや振動でカード飛び出しの心配があるのでバイク用ETCで。
985 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 15:46:56.60 ID:GLy3c397
天気がいいから走ってきたぜー
バイクが増えてきて走ってて楽しいんだが、その反面危なっかしい＆排気音の煩いライダーも増えたな…
第三京浜に乗ってベイブリッジから千葉に行こうとしたのに
久しぶりに第三乗ったから分岐で間違えて東京方面に行っちまったorz
時速100km巡行が余裕でできることを確信したからこれからは高速に乗って出掛けるわ
問題はETCだな、料金安くなるし止まってグローブ外して(ry が無くなるからね
助成金も出るみたいだから付けるなら今だな
分離型にしようかと思ったけどメットインに入れてたら荷物入れる時邪魔かな？
一体型って使わない時は取り外したりできないの？
バイクが増えてきて走ってて楽しいんだが、その反面危なっかしい＆排気音の煩いライダーも増えたな…
第三京浜に乗ってベイブリッジから千葉に行こうとしたのに
久しぶりに第三乗ったから分岐で間違えて東京方面に行っちまったorz
時速100km巡行が余裕でできることを確信したからこれからは高速に乗って出掛けるわ
問題はETCだな、料金安くなるし止まってグローブ外して(ry が無くなるからね
助成金も出るみたいだから付けるなら今だな
分離型にしようかと思ったけどメットインに入れてたら荷物入れる時邪魔かな？
一体型って使わない時は取り外したりできないの？
風防リアボックスおじさんがｽｶﾌﾞで立ちゴケしてたが
荷物を縛ったままだから起こせなくて交差点のど真中で
フロントだけ高々と持ち上げてﾓｶﾞｲﾃﾀぞ危ねえな
東京の合羽橋に青、青戸で黒２台、青山で白がいた
荷物を縛ったままだから起こせなくて交差点のど真中で
フロントだけ高々と持ち上げてﾓｶﾞｲﾃﾀぞ危ねえな
東京の合羽橋に青、青戸で黒２台、青山で白がいた
風防はつけたけどリアボックスだけは絶対つけない。あんな格好悪いもの
メモの人のブログだけど、下の意味が分からない。解説して下さい。
何に突っこんでるのかな。
＞FIダイアグノスティックツールって書いてありますが。とツッコミを入れてみます。
何に突っこんでるのかな。
＞FIダイアグノスティックツールって書いてありますが。とツッコミを入れてみます。
俺も今日都内から箱根まで1往復してきた。
今回このバイクで初めて有料道路（小田厚）使ったけど
制限70だから当たり前なんだけど余裕の走り。ETC欲しくなるな。
しかし相変わらず覆面に捕まってる車の多いことｗ
それになにより箱根新道走れるのが大きい。
あっという間に芦ノ湖。また今度行って来よう。
今回このバイクで初めて有料道路（小田厚）使ったけど
制限70だから当たり前なんだけど余裕の走り。ETC欲しくなるな。
しかし相変わらず覆面に捕まってる車の多いことｗ
それになにより箱根新道走れるのが大きい。
あっという間に芦ノ湖。また今度行って来よう。
そう、マジェスティSはツアラーとしても使えます。
俺は今はメインがこいつなのでこれでツーリングしています。楽しいよ。
免許はあるから金に余裕があれば大型買いたいけどよ…とほほ
俺は今はメインがこいつなのでこれでツーリングしています。楽しいよ。
免許はあるから金に余裕があれば大型買いたいけどよ…とほほ
993 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 19:38:43.38 ID:sZooXt3+
自分も先程走ってきたけど一般道なら問題なく追い越しも問題ないね。
まあ加速スピードは軽自動車のマニュアルターボ車並の加速なので高速
道での追い越しはチョイときついかなといったところ。それにしても思
っていた以上に走りの安定感は抜群なので自分ヤマハのバイクはマジェ
Ｓが初めてだけどハンドリングのヤマハと言うのはウソではないね。
まあ加速スピードは軽自動車のマニュアルターボ車並の加速なので高速
道での追い越しはチョイときついかなといったところ。それにしても思
っていた以上に走りの安定感は抜群なので自分ヤマハのバイクはマジェ
Ｓが初めてだけどハンドリングのヤマハと言うのはウソではないね。
994 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 20:11:02.29 ID:GLy3c397
995 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 23:25:20.55 ID:VJvQAU14
乾電池式ヤフオクかなんかで買ってきてタッパーにでも入れて足元に放り込んどきゃ良いか
試してみよ
試してみよ
>>980
次スレ立てろ
次スレ立てろ
997 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 01:07:11.93 ID:vdEL7ZXs
乙
1000
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐