【SUZUKI】DL1000/650 Part26【V-Strom】

1 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 21:18:10.31 ID:I3YWslQ5

SUZUKIなのに変態度の少ない真面目なバイク、アルプスローダーV-Stromのスレです。
マイナ．．．レア車なのでみんなで貴重な情報を共有しましょう。

前スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1389605366/

2 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 21:32:31.52 ID:jNxLLqTe

乙です。
このスレが一杯になる頃には1000の国内版の発売日が決まるといいな。

3 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 22:07:53.19 ID:Ytrh3NUy

>>1
V-乙trom

4 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 22:37:10.43 ID:Bpq5GtQT

>>3
さっすがｗｗ

5 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 23:00:31.02 ID:fqs0BIoo

>>1
ｽﾚ立て乙です。

6 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 23:09:53.89 ID:8BK/s1Ct

>>1,3
V-S乙rom

7 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 23:19:53.13 ID:jNxLLqTe

V-St乙om？

8 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 23:27:15.49 ID:jNxLLqTe

貼り

https://www.youtube.com/watch?v=18Ev7Ac9CAg

9 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 23:31:28.61 ID:jNxLLqTe

そして貼り

https://www.youtube.com/watch?v=wNhxbtGrFks

10 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 00:29:02.39 ID:isVQE7xD

いいから早く売れよ(´・ω・｀)

11 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 02:46:15.18 ID:v0c+w2bw

本当1000早く売れって。

12 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 05:36:17.21 ID:XauoYz3Y

4月以降とかどうでもいいからMT-09みたいに早目に情報出せや　
旧型在庫がある車種じゃないんだし情報出し惜しみする必要ねぇだろうに！
え？国内仕様無いから情報ないんですって？　さいですか(´・ω・)

13 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 08:25:32.68 ID:ixcNQtIN

この時期ならもうモーターサイクルショーで発表じゃねぇの？
スズキさん全然ネタ無いからモーサイ出ても記事にしてもらえるものなんてDLの発売日と値段くらいしかない

14 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 09:05:57.45 ID:LLVqKWIK

国内が出ても黒、赤、白の3色体制になる可能性が高いと聞いたが、まだ先の話だからとりあえず今は無視してくれ

15 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 09:08:50.10 ID:wuRMXAoY

やっぱ中の人が言ってた7月説が本命なんだな、あと５ヶ月先だよ

16 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 10:01:15.75 ID:s+wdDrJM

それがマジなら呆れるわ
他の車体に浮気しそう

17 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 11:19:19.18 ID:cxz9VVq4

あんまり購入検討でかぶらないだろうが、HONDAの方が早く発表しちまったな

VFR1200X
http://www.honda.co.jp/VFR1200X/

18 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 12:22:24.93 ID:GV/U7T7a

嫌いじゃないけど、重量が288kgは重すぎかなー

19 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 12:24:04.20 ID:XvXZyXOV

>>17
> あんまり購入検討でかぶらないだろうが、
ですね。
ホンダはわかっているんだろうか？と要らぬ心配をしてみたくもなります。

個人的には全く興味無しです。

20 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 13:50:32.19 ID:eiYwk8lf

Tiger800とこいつで悩んでるよ。
早く発表になってくれないかな…
まぁ、嫁のGoサインが出てないから気持ち的にも時間的にも余裕はあるんだけど

21 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 14:25:59.87 ID:KLJaobdt

虎八百に負けてるとこないと思う
実際に1000の詳細が明らかになってから虎厨が消えたし

22 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 15:38:44.21 ID:dG86Xc7z

2014年式650にヘプコ＆ベッカーのトップケース（エクスプローラーTC45）を
付けようと思ってるんだが、
トップケースホルダって、650-3528-0101　で良いの？
650-3515-0101って前のモデル用の？

ユーロダイレクト、ユーロネットダイレクト、パイツマイヤーとバラバラで迷ってまふ。

23 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 16:10:16.51 ID:w7XYMePB

アフリカツイン見かけた時はちょっと心が動いた
純粋なビッグオフも良いよな
足回り換装してフロントマスクはDLそのままにDR650で出せば…
売れねーな

24 ：Tiger800：2014/02/22(土) 16:51:35.55 ID:y0O2NQLP

>>20
V-Stromのが善いよっ。

25 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 17:16:07.83 ID:x4B8njNq

280キロをぬかるみで倒したら、一人で起こせる気がしねぇ・・・

26 ：20：2014/02/22(土) 17:34:19.21 ID:eiYwk8lf

>>21
>>23
元々、bandit250、bandit400、GSF1200、1100刀、R1000と来てる鈴菌なので
よほどの事が無い限りは新型1000で決まりなんだけどね。
こうも情報が出てこないとなんかモヤモヤしちゃってさ^^;
早く情報出てこないかねー

27 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 17:52:59.84 ID:qsZMXETF

鈴菌名乗ってtigerと悩むって…

28 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 17:57:59.62 ID:foLaUJYD

>>22
それと汎用の610-049-0001の違いが良くわからないが、専用品は着けやすいのかな？
自分は汎用の方でTC45着けてます。

29 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 18:09:14.66 ID:wuRMXAoY

商売が下手というか･･･
SUZUKIも販売は夏だとしても受付開始とか言えば良いのになｗ
アホンダだって受注生産って小さく書いてるじゃねーか

30 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 18:13:03.78 ID:LLVqKWIK

7月に発売とかマジ勘弁してくれ
4ヶ月しか乗れねえ

31 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 18:23:37.19 ID:wuRMXAoY

７月説はあくまでも又聞きだから異論は認めるが・・・
いまだ情報発信はなしだし、消費税のことやら
色々総合すると７月説は信憑性あるかもな。
夏のボーナス商戦に合わせてるんじゃねーの？

32 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 18:42:32.94 ID:q5Fn+AOK

>>25
荷物積んでたら平地でも無理と思う。
てか、v-stのサスって人が乗った時にどれ位沈むもんなの？

33 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 19:26:41.21 ID:yR9VmpZ8

https://www.youtube.com/watch?v=Os15dfG02-E

赤のパニア付きも良いな。

34 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 23:49:12.13 ID:isVQE7xD

やべーM109R　BOSSスゲーかっけー

35 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 00:03:02.97 ID:uBiQHZ1y

V-Strom650を注文してGIVIのモノキーケースもつけてもらおうとしたらキャリアベースがよく売れてて納品まであと一ヶ月ぐらいかかるそうですorz品番「77083」のやつね
同じ物を考えている方は早めに注文をしといたほうがよいかもしれません。箱が大事なのにくやしい！！

それとちょっと質問ですがメンテナンスアニマル買った人がいたらいくらだったか教えてくださいな

36 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 00:16:38.52 ID:1hW3GyZ0

メンテナンスアニマルにふいた！

37 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 01:12:27.06 ID:X39acWkM

持ってないけど野性味あっていいんじゃない？

38 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 01:50:22.43 ID:lK+qlt/g

バイクやのおっさんのことかな。
本人に直接聞いてみたほうがいいよ。

39 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 06:28:17.93 ID:h4EJYugW

旧型ので駄目か

40 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 23:17:41.53 ID:1hW3GyZ0

http://video.search.yahoo.co.jp/search?p=V-strom1000&ei=UTF-8&vt=&pd=1

この動画で、回した時にちょいちょいトラクションコントロールのランプが付くけど、どう言う訳なんだ？

41 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 23:18:40.23 ID:bEa9eq1J

パニア買おうかなぁと思いつつ、滅多に使わないしなぁと逡巡…
皆さんパニア持ってますか？使ってますか？

42 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 23:41:23.45 ID:jjhbTEpx

パニアが役に立ったのは北海道ツーリングだけだった
キャンプツーしないなら不要だと思う。すり抜けもできないし

43 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 23:44:24.63 ID:BXhaXHKD

>>40
たぶんランプ点灯はコントロール介入の時だと思う

44 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 23:47:03.52 ID:1hW3GyZ0

トラクションコントロールって回した時に作動するものなの？
詳しい人教えて。

45 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 00:27:54.01 ID:9zStUITx

>>41
通勤に使ってるからE21でも十分すぎるほど捗る。
弁当箱＆水筒がピッタリはいるから普段は片パニアで、気合い入れる時はフルパニア化。

46 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 01:05:57.66 ID:02D8ZYzS

NC700ｘが出た時「理想のバイクだ！」と喜んだが、調べ比べるほど
DL650に惹かれるようになってしまってる
使い勝手のNCか走りのDLか？しかしなんでそんなにDLが気になるのか
PCの壁紙にして眺めつつ毎日自問自答してる

47 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 02:37:21.51 ID:Mu2wuJNT

>>44
ぐーぐる先生に聞けば良い答えが出るとは思うが……
リアタイヤがスリップした時に作動する訳で……
エンジン出力側の回転数と後輪の回転数の差が大きくなった時に
エンジンの点火を間引いたりして出力制御して空転を抑える代物。

>>46
ロングツーリング(500km以上、よく訓練されると日帰り1000km上等になるw)に使うならDLに箱つけて運用がいい。
高速使っても200kmくらいでそんなに遠く(400kmも走れば十分)にはいかないならNC-X。
メットインがあるから箱も要らないし。

前に誰かが言ってたけど、長距離ツアラーかシティコミューターかの違いだよ。

48 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 03:10:07.66 ID:02D8ZYzS

>>47
解説ありがとう
そのポテンシャル差とキャラ棲み分けでなぜDLに惹かれるかが
わかった
ロマンだわ、千里を駆けられる馬って感じ
現在カワサキなのでロマン分が満ちてないとダメなんだ

49 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 03:30:43.95 ID:Mu2wuJNT

>>48
ようこそこちら側へw
チビライダーなら純正OPスクリーンをHiにセットすればかなりのウィンドプロテクションも得られるよ。
ほぼ無風。オフメットでも首が死に難い。
夏、暑くて死ねるので冬限定だが。

50 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 06:00:46.46 ID:oaMJu/1k

>>41
結構使ってます
カメラ機材つんで、普段着のジャケット入れて
撮影地についたらバイク用ジャケットは着替えてとか

夏は保冷バックつんで、乳製品や
アイスクリームを買ってみたりとか

51 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 06:57:39.80 ID:PBJHlEzO

>>50　一眼レフとレンズをパニアに入れて壊れない？
クッションとか対策どうしてます？カメラは恐くて入れた事無いんだ

52 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 08:00:32.07 ID:9zStUITx

>>48
千里馬精神ですねわかります。
白頭山の明星乙

53 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2014/02/24(月) 09:37:38.26 ID:p+A9985X

>>1　スレ立て乙～！

Ｊａｎｅでスレ立てしようとしたけど、出来なかったっす．．．＿|￣|○ !||i|!

54 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 12:39:35.13 ID:MpdS8DLL

千里を駆けるなら麒麟で良いじゃん
鮮李馬なんてダサし

55 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 13:57:25.21 ID:4rc5ahl1

私ャ、三角木馬で責められたいですが･･･

56 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 16:07:12.38 ID:FsJ3PQ10

650が千里馬なら、1000が麒麟か

57 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 17:56:31.70 ID:FiSvknro

キリンは刀かと・・・。

>>47
悪路でタイヤが空転してる時にトラコンが介入してランプが点灯してるなら分かるけど、
舗装路を加速してるだけでトラコンが介入する事はあるのかな？

58 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 18:05:41.04 ID:gMg7lfJ/

ZX14Rは高速でかば開けしたら介入してたな
詳しくしらんけどフロントタイヤとの回転差みてるんじゃなかったけ？
がば開け→フロントリフト→回転差発生→ドラゴン作動

59 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 18:06:48.41 ID:gMg7lfJ/

ドラゴンってorz

トラコン作動ね

60 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 18:07:55.77 ID:iEeo48DW

なんか凄そうでいいな

61 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 22:19:12.93 ID:+i1eV4eM

>>58
ハッ！っとしたわｗｗ　背筋がゾワワ～ってなった。

62 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 00:28:47.10 ID:u6bST9R3

>>35
サービスマニュアル　１４７４２円
パーツリスト　２８３５円

エンジンスプロケットナットの締付けトルクは・・・１４５Ｎ・ｍ
あぁ・・・２００Ｎ・ｍのトルクレンチ買うべきか・・・・

63 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 01:49:55.11 ID:Ke7VGVfk

1000がカリメロすぎてつらい

64 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 08:43:58.34 ID:hY52Ljp2

>>51
カメラバッグに入れて
それごと積んでます

往復1000キロとか、あちらこちら
行ってるけどトラブルは一度もないですよ

65 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2014/02/25(火) 09:44:11.95 ID:29652rOk

カメラ・レンズ等はリュックに入れて、リアボックスへ。
三脚は入らないので、背中に背負って撮影地に逝ってまつが．．．。

66 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 18:49:33.60 ID:bV6DyjJv

えっ、シーチキンってカモメのことじゃないの！みんな知ってた？

67 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 19:32:09.80 ID:HqZab2Om

知ってたよ。
だってシーチキンは海の臆病者だもの。

68 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 23:13:30.68 ID:Gzst6cws

>>66
ｶﾓﾒはｼｰｶﾞﾙでしょ？

>>67
上手い事を言いますな。

69 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 03:39:16.69 ID:fPwi8hC7

>>57
ダードでの使用も想定したトラコンだから介入度合いを強めたら一定の加速度以上になら無いようにしてるんじゃないの？

70 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 13:15:23.27 ID:E2g8qv31

逆車12年式を購入しました。とりあえずフォークオイルを交換しようと思います。
オイルの種類とレベル等、サービスアニマル所持の方、教えてくれませんか？

71 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 13:18:08.04 ID:l5DEvKxh

シーピッグは何？

72 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 13:19:50.79 ID:pd9CXe5+

いるか

73 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 14:27:58.40 ID:vpKNFpNI

シーバスは何？　シーバースって別物？

74 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 14:32:44.47 ID:x2+bsPf8

50㍑位入るサイドパニア無いかね？
e55とe21じゃ一泊二日分の荷物も積めない

75 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 15:49:43.96 ID:TzZE498d

>>74
一泊二日にどれだけの荷物持ってくのさ…
それはさておき、SW-MotechのTraxとかTouratechのZEGA-PROなら一番大きいの45Lだね。
あとはGIVIのモノキーケースならとりあえず何でもモノキーマウントに付くでしょ。
TRK52NかE45あたりサイドに付ければ？

76 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 17:33:46.92 ID:gVsFXUxM

>>73
ｼｰﾊﾞｽは鱸。
ｼｰﾊﾞｰｽは原油受け入れ基地。

77 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 18:43:52.94 ID:WfQ8KJpj

>>74
流石に荷物見直した方がいいぞ

78 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 18:54:49.24 ID:rBalYg43

パニアの話見てたらまた北海道いきたくなった

79 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 20:22:11.06 ID:hLwumqz5

1泊2日でその容量じゃ足らないってことはキャンプツーとかか？

80 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 20:31:19.64 ID:wK9Hd3NL

空気嫁随伴？

81 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 22:40:17.94 ID:aePdjjHh

>>70
あのさあ…マニュアル買えないなら、ググるなりバイク屋で聞くなり。
スズキフォークオイルSS-8を左右各530mm
スプリング無し最圧縮時インナーチューブ上面から139mmにオイルレベル合わせるとかできないの？

82 ：81：2014/02/26(水) 22:42:56.22 ID:aePdjjHh

ごめんなさい、530mlでした。

83 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 23:43:40.11 ID:kozpzJOD

ツンデレ乙

84 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 04:24:53.88 ID:5JdJ40qm

来週辺りには、買いに行きたいけど、色がまだ決まらない。
ヘルメットと、ジャケットから、考えるなら、白かなと。
でも、なんか、しっくりこない。
みなさんは、色は、なやまなかったですか？

85 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 06:02:08.22 ID:BCyB9QJ5

>>84
黄色が欲しかったから悩まなかった。

86 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 07:35:44.09 ID:HvPZk/HS

悩んだら寒色
これで間違いない

87 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 09:32:42.69 ID:5B4H46MY

50l入るパニアを付けたとして、それに荷物を目一杯入れたらサスが沈んでサイドスタンドだと反対側に倒れないか？

オフロードバイクに乗ってた時にそういう経験があるけどアドベンチャーだとサスは固めなのかな？

88 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2014/02/27(木) 09:46:02.16 ID:CzJLEE4z

赤色モデルが出ていたので、迷わず赤にしますた．．．。
黄色があったら、どちらにするか迷ったかも？

トリコロールカラーからの乗り換えで、赤系のジャケットとヘルメットはそのまま使用。

89 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 09:59:16.14 ID:rqSTuqoB

黄色乗りだけどヘルメットと車体色は全く合わせてない。
以前は白黒のグラデーションのジェット、今はAVAND2 TAMONとGTAirのマットブラック。
ジャケットは濃緑。

90 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 13:44:54.17 ID:7sM7JwZU

元々、色は赤が好きなところに、2014赤が出たのでそれを発注したけど、
契約前にやはり白もちょっと迷ってたので、カミさんにカタログ見せつつ聞いたら、
「白ってオヤジくさくね？」って言われて一気にしぼんだ先月の大雪の日 orz

あと、スレずれだが、
GIVIのタンクロックTPH02は廃盤⇒3D603に（スマホ部分がデカくなる）。3月末頃発売らしい。
ヘプコのTC45も仕様変更（素材の変更＆リベット位置の変更：デザインもちょっと変わるかも？）
との事で、春頃発売予定だと。

どっちもNET通販で発注してみたんだが、納期えらいかかるわ～～(爆)

91 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 15:27:01.95 ID:GZslIFrn

74だが来週末に初キャンプに行くことになってな色々用意したら全部入らないからAmazonでタナックスのシートバック注文した、ちなみに持って行こうと思う物は
テント、銀マット、ダウンシェラフ、タープ、グランドシート、地図
ガスバーナーコンロ、コンロ用の500のガスカンを2個、ガスランタン、たき火台、着火材、ライター、8インチのダッチオーブン、山クッカー3点セット、バウルー、サンダル、ナタ
炭5kg、LEDランタン、ヘッドライト、ラジオ、塩砂糖醤油味噌、まな板、ミニテーブル、椅子、トイレットペーパー、紙皿、コップ、割りばし、米2kg、10㍑の水タンク、洗剤
ロープ、二日分の着替え、バスタオル1枚とタオル6枚、石鹸と歯磨きセット、カメラ、三脚、予備バッテリー
大体こんな感じ

92 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 15:35:48.21 ID:7bE4J1L3

炭５ｋとか水タンクとか無駄を省けば？
実際これでキャンプ行ったら、これ要らん、これも要らん
これ使わんかった、これバッグから出しもしなかったと･･･
それと積載に工夫も足りないと思う、コンパクトにするのも旅のスキル。

93 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 15:48:56.57 ID:2vJBJYHv

おれもタナックスのキャンピングシートバック2持ってるけど
炭5KG、米2KGもいらないでしょう。水タンクの代わりにウォーターキャリーバックだと
かさが劇的に減るよ。

俺のバイクはサイドパニアだけで50Ｌ入るよ。

94 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 16:11:14.55 ID:Nbd2GGJZ

米2㌔って。2泊分つう事は多人数か？
じゃなきゃ、コンだけの荷物運びたきゃ車で行け。

95 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 16:13:19.62 ID:ffYRqbaU

>>81
70です。諭しながらも教えてくれる優しさ...感謝！

ところで、散々既出だとは思うけど、レギュラーだよね？

96 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 16:37:48.37 ID:L8B+/wNa

トップケースはゴビを付けたいな

97 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 16:53:24.85 ID:Nn59RQDF

バッグとバックを間違えるのはもうやめよう

98 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 16:57:35.36 ID:GZslIFrn

キャンプ初めてって三人で行くからどれだけ持って行けば良いのか分からなかったんだが
炭と米の量を半分にしてみる、まあそれでも全然入らないんですけどね＾＾；

99 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 17:34:14.32 ID:l+U6x+RU

タープと鉈とガスランタンは間違いなく要らない、ガスは1缶で十分、タオル大杉
ダッジと焚火台と三脚とかの遊び道具系はよっぽどの拘りが無い限り諦める。

俺が荷物持っていくならこんな感じかな。
どうしても全部持っていくなら3人で荷物を分担したら全部乗るかも
食料買ったりお土産買ったり着替えが嵩張ったりするかもしれないからギチギチに詰めても後で困るぞ

100 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 18:37:25.04 ID:GZslIFrn

LINEで話したらタープが3張り、米が5kg、炭が10kgとかになってたw
三人で米5kgとかどれだけ米食う気だったんだよなw

はぁ、少し荷物を整理したらまた話し合いして煮詰めよっと(。。；

101 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 19:19:52.01 ID:fGEvdeQr

何で3人分を１人で運ぶの？
罰ゲーム？

102 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 19:56:18.21 ID:mUdTbAZF

食料担当だからじゃん？
あとはビクスクとか

103 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 21:07:44.65 ID:V00HvMlg

>何で3人分を１人で運ぶの？
３人３台の合計ってことちゃうん

104 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 21:16:15.07 ID:i2bH/md+

流れを変えて申し訳ないんだけど屋外でカバーをかけて保存してたらスクリーンに傷が入ったりした人いる？
スクリーン付の初めてなんだけど毛布っぽいやつとか巻いてからカバーかけたほうがよいかな

105 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 21:40:56.44 ID:mUdTbAZF

傷がきになるならもうバイクバーンとかレンタルコンテナにした方がいいよ
傷つきにくいというやつでもやっぱりスレた

106 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 21:50:46.31 ID:DoWu+CIL

>>104
スクリーンはグローブなんかで軽く埃拭っても、直ぐ磨き傷出来るぞ。気になるならしとけば。
こないだの大雪で、サイズの合わないカバーを２／３程被せたけど、そんなに気にならなかったけどね。
只、あまり擦らないように気は使った。

>>84
試乗車落ちのガンメタ買うつもりだったけど、実際試乗した青に一目惚れして結局青買った。
でも、逆車カラーのオレンジが１番かっこいいと、今でも思っている。

107 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 22:01:31.46 ID:y+k0S7Lq

>>104
スクリーンにはマイクロファイバーの足ふきマットの大きいサイズを
スクリーンを包むように巻いてからカバーしてる。
おかげで気になるような擦れ傷も全くない。

108 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 22:11:59.77 ID:q0IK0zkM

バイクバーンのL(?)は入らなかった
仕方がないので前側をブロックで底上げしたらかろうじて入った
でも野良ぬこが住み着いた

109 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 22:33:21.64 ID:LLmUpZNz

俺はスクリーンには要らなくなったセーターを被せてる

110 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 23:22:56.28 ID:1tybaLE2

俺カバーしない派。面倒くさいし、いまいち必要性が感じられない。

111 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 23:31:31.31 ID:LLmUpZNz

それは今までイタズラとか盗難とかに遭ってないからじゃない？

112 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 23:45:52.62 ID:pv389Qot

>>95
燃料の事？
基本ﾚｷﾞｭﾗｰで大丈夫。
どうしても心配ならﾊｲｵｸ入れて。

113 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 00:08:33.28 ID:4v/rMWzH

>>111
まあ、そうだね。イタズラも盗難もされたことない。でもイタズラも盗難も結局は駐車場所だと思うな。
駐車場所が悪かったら、カバー掛けてもあまり意味ない気がする。

114 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 00:26:03.55 ID:N7eNajm8

こんなバイクにいたずらする馬鹿は居ない

115 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 00:34:03.26 ID:4v/rMWzH

>>114
いや見掛けデカいから大排気量で高額なバイクだと勘違いする人多いよ。
妬みでイタズラするようなタイプにはやられる可能性ある。

116 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 00:42:11.30 ID:4v/rMWzH

あ、今のは650の話ね。
1000は事実大排気量だし、結構高いね。

117 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 01:48:27.93 ID:tbRGeu6a

炭10kgって何するつもりなんだよw

118 ：84：2014/02/28(金) 05:27:17.15 ID:bDM1tcD4

レス下さった方、ありがとさんです。

119 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 06:02:04.07 ID:Iw1hSZRc

>>100
出前とれよ

120 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 06:23:34.51 ID:THbCdGfk

>>100
米なんて一人一食で一合でも多いくらいだ。
炭はキャンプ場で売ってたりするし、テント張って食材と一緒に買いに行けばいい。

121 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 12:37:08.29 ID:AysaBRau

>>117
まぁ、ダッチオーブン積載してる猛者もいるしなw

122 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 16:22:53.23 ID:7e7yReb6

キャンプにダッチワイフ連れてくるのかよ

123 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 16:57:35.23 ID:f30PGgM1

まあ何と言いましょうか、積載マニアって居るんだよ
http://image.search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E9%81%8E%E7%A9%8D%E8%BC%89&aq=-1&oq=&ei=UTF-8

124 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 17:02:09.31 ID:25+JinZs

DL1000の指さきで角度の変えられるスクリーンは便利そうだ

125 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 17:29:25.80 ID:N7eNajm8

http://gallery.mtbr.com/data/mtbr/500/medium/Resize_of_DSC00146.JPG
http://www.singletracks.com/blog/wp-content/uploads/2011/07/0203-533x400.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3590/3432125324_a90a413f00_b.jpg
http://farm7.staticflickr.com/6080/6141380045_53b947f71f_b.jpg
http://moto-explorer.smugmug.com/Motorcycles/Bicycle-on-Bike/i-TQLNXVj/0/L/IMAG0330-L.jpg
http://i992.photobucket.com/albums/af50/CAMODUDE_2010/DSCN0323_zpsb212d244.jpg
http://i1285.photobucket.com/albums/a581/tread55/2012%20vstrom/IMG_20130527_162607_zps56872622.jpg
箱スレ

126 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 18:46:33.79 ID:UrnAW1yA

Vストか・・・

127 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 19:05:51.76 ID:s4Siz2x9

さっきＤＬ650見に行ったんだが予想よりデカくて引いたわ
流石にあのサイズじゃ旧道とか小道は入れないし
大通りメインならヴェルシス650のがいいわ

だったんだがＩＹＨ

128 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 19:34:50.97 ID:KLctd2vD

>>127
おめでとう。

129 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 20:21:50.78 ID:dqbMoyMl

>>127
初見じゃそう思うだろ？
乗り出すとあえてそんな道を行きたくなるんだぜ

130 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 21:32:31.36 ID:AzhfWs37

マイウクロファイバーのマットの案頂きます(ﾟ∀ﾟ)
明日納車なので楽しみ

131 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 21:54:59.36 ID:LVxJSBlw

>>130 まあ、あんまり小さな傷に拘らず、乗り倒してやれ。
きっと、どんどん好きになるわ。

132 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 22:11:39.81 ID:q16jU5jK

他の車種のスクリーンより傷付きやすいよね
雨の中走り回ったり高速乗る事が多いとあっという間に傷だらけ
傷付くのを諦めるか消耗品と割り切る方がいいよ

133 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 22:42:04.73 ID:AzhfWs37

細かい傷は気にしないけど傷は少ないほうがよいかなーって
明日プレクサス片手に突撃してきます！

134 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 23:09:19.61 ID:THbCdGfk

ちょっとオーナーさんに質問。
６５０も新型１０００も、スクリーン越しに前を見る状態？
そこまでスクリーンは高くないかな？

135 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 03:45:26.32 ID:jIcWbJpC

170cmくらいなら口元の高さ

136 ：774RR：2014/03/01(土) 08:41:03.91 ID:iSiEqngd

スクリーンには古着のTシャツ被せてる。
スクリーン越しに前を見ることはないよ。
身長175、スクリーン最上段にセットした状態で。

137 ：774RR：2014/03/01(土) 08:44:01.05 ID:iSiEqngd

スクリーン越しに→スクリーンを通して、の意味で使用

138 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2014/03/01(土) 09:36:14.56 ID:YWeDkrxt

そこまでスクリーンは高くありませぬ．．．。

139 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 14:28:40.10 ID:gqhEHkFr

スクリーンにTシャツ被せてたら前見えなく無い？w

140 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 17:34:41.05 ID:ukcknF7j

>>139
マジレスすると、　カバーかける時に　って話だ。
ちゃんと嫁

141 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 17:51:05.61 ID:kiFthV7D

まぁ社外品で異様に高さのあるスクリーンも売ってるけどねw

142 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 17:54:42.33 ID:/AzGGcBv

134だけど、サンクス。
両方跨った事あるけど、忘れちゃってね。
スクリーン越しだと、スクリーンの端の曲面で歪んで見えたりしないか気になってさ。

143 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 18:06:02.83 ID:nN6KGKzu

>>140
なぜマジレスなん？

144 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 18:09:01.01 ID:Ramz+TBj

マジに生きようぜ！

145 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 20:29:32.27 ID:HLUIt+eF

赤を納車してもらったよーーーーーーーーーー！！！！！
グラからの乗り換えなので、でかさと足つきでおっかなびっくり走ってきましたけど良い感じですね。積載性がものすごい良いのが流石って思いました

お決まりの足つき報告ですが身長165cm 体重53km 股下74cmで両足のつま先がぎりぎりなんとかつけるぐらいでした。少しお尻ずらしてしまえば片足べったりはいけるのでなんとかなりそうです。
信号待ちは左足ついておっかなびっくり右脚をつくようにしてNに入れてとかやりますけどorz.
とっさのときが怖いですねorz
ただ同じ様な身長の人が初めての一台にっていうことであればかなりの覚悟がないと全力でとめにいくぐらいには大変です
ちなみにローシートとローダウンリンク付です

色々と相談乗って頂いてありがとうございました。旅をするには良いバイクだと思うのでこれからたっぷり走らせて貰いますね
また相談させていただくこともあると思いますがよろしくお願いします

では良いV-Stromライフを！

146 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 20:40:19.95 ID:4wGdyzkV

おめっとさん

147 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 21:34:15.58 ID:L0P00x4m

おめ！
オレの赤も入庫済みらしいので明日跨がってくるわ！
ちな、3/7納車予定。　ちな、178cmだが短足ｗｗ

148 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 22:36:43.37 ID:XrvFGc9F

>>145
おめ！
ほとんど同じ様な体格で体重だけ60kgなんだが
バイク自体に慣れればノーマルシート、ノーマルリンクでも街乗り下駄バイクにさえ使えるもんです。
ローシートは膝の曲がりがキツくて長距離では難儀するので、慣れて来たらロンツーの時だけノーマルシートもいいかも。
もしくは、高速走行時だけゲルザブ付けるとかね。

149 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 23:40:57.50 ID:EMz1auDM

私も赤で今月から通勤してます　まだ慣らし中なので４０００以上まわしてませんが
Ⅴツインらしいトコトコ感がかわいいと思いながら運転したます　シフトはサクサク入るし　今何速入ってるかわかるのもいいですね
風も抑えてくれるし　大きい割にはハンドルが切れるし　軽いから　会社の駐輪場でもなんとか入れらてます
不満な点は　ミラーが見づらいとことと足つくとステップが足に当たるところですかね
まぁ　大型で通勤するのは　非常に楽しいです

150 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 00:05:40.62 ID:N1GKc8nf

このバイク、シフトフィールが上質とは思わないけど、ギアはスコスコ入るよね。
停止状態でもギアチェンジが普通にできるのはちょっと驚いた。
今までに乗ったホンダとカワサキのバイクは、停止状態だとギア入りづらかったけど。
スズキのバイクはみんなそうなのかな？

151 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 00:22:12.86 ID:CcIQgKRl

個体差あるでしょ
前乗ってたジェベルは停止中にニュートラル入りにくくてアクセル煽って入れてたりしたし
今のＶストはＮからローギアに入れようとするとポンってはじかれてＮに戻ったりするし

152 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 00:23:24.21 ID:N1GKc8nf

>>151
マジで？新型650？

153 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 00:49:29.63 ID:CcIQgKRl

>>152
旧型650ね、書き方が微妙だった

154 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 01:07:05.44 ID:N1GKc8nf

>>153
新型と旧型で違いがあるかもね。

155 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 01:22:49.61 ID:rcpy+bei

>>151
クラッチ繫がるの近いのが好みで調節してない？

156 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 06:55:38.45 ID:08cAmEGi

スズキはシフトの節度感は国産一だと思う
今乗ってるGSR250も中国製産とは思えないシフトフィールで6000㎞使ったオイルでもシフトが渋いとは感じない
これはきっとギアボックスのシンクロ機構の設計が良いのだろうね
工作精度がそれほど良いとは思えないGNやENでもギア関連のトラブルは聞かないし

157 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 09:24:01.10 ID:ECf4bZlh

バイクでシンクロ？

158 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 10:47:55.81 ID:X8repjvB

昨日MotoMapのサイト更新されたけど、
V-Strom1000の情報は無いようだ。

159 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 11:00:00.92 ID:CwP+gYLx

>>156
ほぅ、貴方のﾊﾞｲｸの変速機にはｼﾝｸﾛ付いているのですか...。

160 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 14:43:13.10 ID:ai2HgFG6

シンクロして下さい！渚！

161 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 15:20:32.25 ID:iFubMykk

ガンダム GS
ヴァルキリーテネレ
スコープドッグヴェルシス
Vストロームイクサーロボ

162 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 15:49:37.09 ID:3h9X+n96

シンクロナイズド睡眠不足

163 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 15:53:52.15 ID:9RG6qu/X

V-StromってなんでWeeって呼ばれてんの？
V→Weeの何が面白いんだか分からん

164 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 15:56:10.43 ID:ai2HgFG6

そんな風に呼ばれてるか？

165 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 16:04:00.70 ID:cgTDYgKw

僕のバイクにはノラクロが着いてますよ！

166 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 16:05:13.30 ID:9RG6qu/X

辞書見たら分かった
Wee：ちっちゃいで650を指してんのか

167 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 16:10:31.43 ID:9RG6qu/X

>>164
Wee-Stromでぐぐってみ

168 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 17:04:28.79 ID:N1GKc8nf

あと英語圏の人にはVとWって近い音だから

169 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 18:20:09.85 ID:c/Cv9qkQ

新型だけどアイドル時はスコスコとはいかないな
うっかり3速で止まってしまうとクラッチ握り直さないと1速に入らなかったりする
走行中は軽くスコスコ入るけどね
あと6速だけやたら軽く入る
ハズレ個体だったのかな？

170 ：147：2014/03/02(日) 18:25:44.08 ID:UUhNapdG

147だけど、今日跨がってきた！&#160;
178cmで、ノーマル車高で、軽い爪先立ち(踵浮く)ってカンジでした。&#160;
このままでまぁまぁバック出来るので、ひとまずノーマルのまま乗って行く事にするわ。&#160;

でもやっぱ、デカいね！ 650ccには見えん。&#160;Weeでも別に構わん(笑)

それと、トップケース付けてる人に質問だけど、どうやって跨がってるの？&#160;
普通に足伸ばしてやると箱にぶつかっちゃう。&#160;
かといって足曲げてもぶつかりそう。&#160;
前蹴りするカンジ？

171 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 18:27:50.01 ID:oJa4YPOG

&#160;&#160;うっせーよ！

172 ：147：2014/03/02(日) 18:33:00.58 ID:UUhNapdG

何かコピペしたら『&#160;』とか付いた(爆)
改行？半角？　特に意味ないので無視で宜しく。

173 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 18:37:15.37 ID:9RG6qu/X

かなり前のTwinkleがそういうバグあったけど
何使って書き込んだんだ？

174 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 18:37:52.42 ID:0/XwB/Yq

>>170
普通にひざ曲げて跨ぐ感じ。
トップよりサイドケースの方がよく擦る。

175 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 18:38:24.29 ID:9RG6qu/X

＆＃１６０；はスペースか

176 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 18:59:54.44 ID:4sg06G/W

>>170
かかと落としの要領で。

177 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 19:01:54.12 ID:ai2HgFG6

ライダーキックの要領で。

178 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 19:27:32.43 ID:nxbtPGoO

ズボンの右スネのとこを引っ張り上げてシートの向こう側に持っていく
周りに人が居る時は頑張って前蹴りする。高確率で踵でシートを擦る
後ろ蹴りは足が吊ってよくない

179 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 19:31:21.76 ID:9RG6qu/X

中足の内廻しっていうか前蹴リから脚を外旋させるのは特殊なのか？

180 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 20:27:46.25 ID:N1GKc8nf

>>169
俺初めて町のバイク屋じゃなくて正規ディーラー（ワールド）で買ったんだけど、そういう差はあるのかな？

>>170
俺も178だけど、普通に脚曲げて跨がれるよ。
あとはダメと言う人もいるけど、サイドスタンドに乗っかって跨がるとか。

181 ：147：2014/03/02(日) 20:29:00.93 ID:UUhNapdG

>>173
スマホでGoogle連動ジョルテのスケジュールに書き込んで、
それをコピペして貼ったら付いた (^^;)

跨ぎは皆さん色々なんだね～。
今日は前蹴りしたら足の外側付け根が吊った。

踵落とし・ズボンすね掴み・ライダーキック・内から外回し蹴り、参考にさせていただきやす！
ありがとさんでした～。

182 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 20:38:29.68 ID:7qQgBgWz

慣らし中はNに入りづらかったけど、いつの間にかスコスコ入るようになってたな。
バイクに正対して喧嘩キックの要領で前蹴りで跨ぐか、
バイクと平行に立って、頭をスクリーンに突っ込む感じで跨ぐ。ひざ曲げて。

183 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 21:38:01.06 ID:UmvDF19b

乗り降りするときはサイドスタンドを立ててステップに立ってから反対側に足下ろしてます
車重のわりにスタンドが細い気がするので折れたりしないかちょっと不安だったり

184 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 22:33:47.74 ID:s9cqBvIo

今日見積りもらいに行っただけなんですが、一時間後ＩＹＨしてました。
後悔はしていません。初の大型楽しみです。
今夏は北海道行っちゃる！！！

185 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 23:10:48.38 ID:J0GK4dPc

>>184
オメ
オイラも初大型で楽しく乗ってる。夏に北海道で遭遇出来たらいいねぇー

186 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 23:43:12.22 ID:Rp55kkiI

>>180
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞに乗れるの？

187 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 23:53:25.58 ID:zo/TjmAL

今からスカパー340ｃｈのディスカバリーでSUZUKI特集放送するで
無料日だから鈴菌なら見ておくべき

188 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 10:08:46.26 ID:czbtDC+p

何か光軸が高いんですけど、新型650はどう調整すれば良いんでしょ？
無粋な質問で申し訳ない…

189 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 20:54:24.97 ID:WiNkTtgk

>>188
お困りの様なのでサービスマニュアル片手にバイク見てきました
ヘッドライト上下方向調整は
タンク側から見て　左右のヘッドランプカプラの円周　右バルブの７時の方向距離２ｃｍ
左バルブ５時の方向２ｃｍほどのところに８ｍｍのボルト（アジャスタ）がついているのでそれを回せとあります
左右方向調整は右バルブ２時の方向　左バルブ１０時の方向のボルトです
照射位置は１０ｍ先の壁にヘッドライトバルブの高さを５等分して　地面から4/5～5/5の間にハイビームを合わせるそうです

190 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 21:22:59.92 ID:czbtDC+p

>>189
わざわざありがとうございます！

いつかのスレで納車して3ヶ月で事故った者ですw
今となっては(見た目は)元通りとなり、スコップや虎ロープを追加で常設して元気に走り回ってます。

今回は、次回増設する予定のフォグを着ける為に光軸の調整方法を知りたくて…
元々光軸の高さについては苦情がきてましたし(ｰｰ;)

191 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 23:21:09.70 ID:EOasfEtt

1000待ちなんだけど情報が全くないので、650にしちゃおうか悩み中。

192 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 23:30:49.45 ID:kanydzAm

あと数日で分かるんじゃない？
モーターサイクルショーもあるし。

193 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 23:35:27.40 ID:EOasfEtt

>>192
そうかー　んじゃもうちょっとだけ待ってみる事にするわ！
春は間に合わなくても秋に間に合えばいいか…な。

194 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 13:22:13.44 ID:N0d1U9mL

価格いくらになるんだろうな、本当。

まともに発売されれば強力なライバルになったかもしれないクロスツアラーが
デチューンした挙句逆車とほぼ同じ値段、かつDCT専売という
謎の自爆をしてくれたのだが、
「これなら多少高くても売れる！」と踏んだスズキが
150万とか値札つけそうな気がしてならない。
定価130万円台なら嬉しいなあ。

過去スレにあった110万は無いかな。
その値段ならもちろんすぐ飛びつくけど、
スリッパークラッチにトラコン・ABSまでついてるし難しいだろう。

195 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 14:25:09.73 ID:2ldCm2VO

１年点検からv-stromが返ってきた。１万４００キロ走ったんだけどプラグ、
オイル、エレメント、フィルター交換で２万５０００円くらい。

メーター読みで燃費が２８→２１くらいに悪化してたんだけど、これで改善
するかな？

「左のペグが減ってる。だいぶ力が加わってるね」と言われた。「よくない傾
向ですか？」と聞くと「そうでもない」と。初めて買ったバイクなんでよく分か
らないことだらけだー。

196 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 14:31:19.40 ID:7uFCCjXM

Vスト1000はリッターだけど軽いってのが売りでしょ。
クロスツアラーとはターゲットが違うと思われ。
個人的には288kgのバイクなんて乗りたくないな。

197 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 15:10:19.21 ID:rSmDYLZE

Ｖストのムービーのハゲ外人がツーリング行く時の仲間全員スズキのバイクの鈴菌軍団で吹いた
あとハゲでもＶスト買えばモテるというウソにもわろた

198 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 19:19:06.98 ID:0YlG6Cl5

DL1000は海外で $12,699らしいから単純に円換算したら130万行かないくらいだね
120万円台で乗り出しもあり得そうだ

199 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 20:05:33.71 ID:g8KUsmTJ

海外モデルと国内モデルの違いと、国内モデルの鬼割引もあるだろうからね。

200 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 21:16:45.00 ID:vco55TwJ

>>198
それって税金別の価格じゃ？

201 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 22:29:20.80 ID:4ANuem/j

ホンダのVFR1200Xの謎の自爆っぷりに吹いた
DCTのみで変な汚い迷彩塗装しかなくてパワー落として
しかも日本製なのに逆輸入の並行物と同じ185万とか売る気ねーだろｗ

202 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 23:16:42.12 ID:bZsvu6cW

>>201
値段高いよなぁ
スッテネが160くらいで買えるからＶ４好きじゃないと欲しい人いないんじゃないかって感じがする

203 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 23:18:29.70 ID:COlAciIH

スレ違いになるけどホントにクロスツアラーは自爆だと思うわ・・・
シャフトドライブで重いのは分かってるんだから無限仕様並じゃないとさ。
実用的には十分なんだけどターゲット層はそういうのには金を使わないんじゃないかと思う。
それなのに熟成進むスッテネより高額だなんて

204 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 23:48:23.53 ID:akvMjh/F

スズキは他社も見るが自社のラインアップも見るでしょ。
ハヤブサが150万だから120-130万じゃないかな

205 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 23:55:25.30 ID:COlAciIH

ちなみにVersys1000が税抜124万円

206 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 23:57:24.80 ID:CbUDv1km

バンディット1250Fの108万に対してDL1000が電子デバイスてんこ盛りで125万位だったら他社ライバル含めてもお買い得感半端無いだろうね

207 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 00:09:25.42 ID:MCxAgpdB

丸裸ノーマル仕様で120万円の割安価格
アドベンチャー仕様の装備てんこ盛りで145万ぐらいかなぁ？

USラインアップであったよね？　DL1000のアドベンチャーツアラー仕様

208 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 01:41:07.67 ID:YiWouUuQ

>>201
本田は良い意味でも悪い意味でもやりたいことやらせる会社だよな
CTX1300もあんなの買うならネームバリュー抜群のゴールドウィング（F6B）買うだろうと

209 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 12:31:26.89 ID:zIiI3ytn

そうはいってもホンダはデザイン的にも車種的にも迷走してるからなあ
トレンドの取り込み方が下手なのかバイク界のナンバーワンメーカーという自賛が強すぎて
トレンドそのものを認めたくないのかどうにもとっちらかってる
VFR1200XもCTX1300もアメリカンのVT1300もいったい誰が買うのかと聞いてみたい

だたそういう意味では最近のスズキは慎重すぎるのか動きが鈍すぎて
メーカーごと空気感が漂ってる

210 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 12:59:57.08 ID:LZMzCtbe

迷走してても日本でのバイクの売上の殆どはホンダなんだよな
海外メーカー除いたら二輪シェア6割近くなかったっけ

211 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 13:00:13.14 ID:x8/Dq2RH

今のトレンドを追うよりニーズの掘り起こしをした方が儲かるからなぁ

212 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 13:45:17.68 ID:LZMzCtbe

>>209
最近の鈴木の動きが鈍いのは全社的に赤字垂れ流してるから1から造る体力が無いだけ
ソースは会長のインタビュー
探したら多分出てくる

213 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 16:02:09.30 ID:aMzfzVFS

>>208
CTX1300はﾊﾟﾝﾖｰﾛﾋﾟｱﾝのｴﾝｼﾞﾝなんだよな
どうせならﾊﾟﾝﾖｰﾛﾋﾟｱﾝの新型を出せばいいのに

214 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 18:09:41.24 ID:PJ1xO7Y/

ホンダは消費者のこと全く考えていないとはよく言われるけど売上ランキング、ホンダが独占してるの見ると2chと市場ニーズって違うんだなって思うわ

215 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 18:29:14.54 ID:YiWouUuQ

>>212
カワサキなんて昔のエンジン使って見た目だけ変えてるのばっかだけど商品力上げてる　
燃費も営業力もスズキの方が良いし金かけなくても何とか良い商品出せそうだがなぁ

216 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 19:29:04.53 ID:VgTikQqU

スズキは良いエンジン造るけど売り方が臆病で保守的過ぎると思う
250にしたって750にしたって他社なら間違いなくGSRのエンジン使ってフルカウル造るだろ
他社と面と向かって競合モデルで戦うことを極端に避けている感じが今のスズキにはあるよね

217 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 19:38:58.38 ID:x8/Dq2RH

ニッチ狙いでしか戦えない程金がないんだから仕方ないでしょ

218 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 19:56:38.46 ID:PJ1xO7Y/

今のホンダに正攻法で行くと潰される
今年前半で20車種だぞ？狂ってる

219 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 21:00:08.55 ID:3CyNGAMz

個人的な好みの問題だが
20もあって欲しいと思えるのがひとつも無いのが更にスゲーわ

220 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 21:44:37.13 ID:LiL3d45c

そういえば俺も、最後まで候補に残ったのはスズキ、カワサキ、トライアンフだったな

221 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 21:57:41.37 ID:S63eiA7L

冷静になって考えるとホンダは売れるバイク作ってる
過積載してキャンプツーガーとか１万回転ガーとか巡航６００キロガーとか、我ながら落ち着けよと思う。
品行方正な一般的な人はNCで大満足してるはず。
スズキには悪いけど、NCよりＶストが売れる日本なんてあってはならんよ

222 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 22:09:53.34 ID:CcFB0ovP

>>221
俺はむしろ逆意見
バイクなんか所詮は趣味だから、もっと過激にってのは問題だろうけど
もっと特徴というか長所を突出させたラインナップをして欲しいと思う
たとえばハーレーなんか速くもないし重たいけど、乗り味は楽しいよ
そういう意味ではNCの方が売れてるってのは、むしろ何で？って感じる

223 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 22:35:16.27 ID:frw/bKIV

ハレってそんなに楽しいのか？
俺にはまだ理解できない

224 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 22:51:36.68 ID:zIiI3ytn

ハーレーはディーラー行って跨ったりいじくったり試乗してみると
ああこういうのもアリなのかなあと思うようになる
デザインも見慣れれば良いし先進的な技術も投入してある
あんな形でもオイルはドライサンプだしABSもついてるし純正でLEDヘッドライト選べるんだぜ

ただ、上位モデルは本国からすると50万ぐらいボッタクリ価格なんでいまいち前向きになれない

225 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 23:11:25.50 ID:fa8QiXJ7

そりゃあや短足でも乗れるからね
海外ブランドを有り難がるのが多いから仕方ないんじゃない？

海外ブランドのディアルパーパス乗りが適当に答えてみる

DL1000発売日はよ

226 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 23:11:27.29 ID:EdmkI27J

Vスト買うとき最期まで迷ったのがドゥービルなんだけど。
なんでツチノコ並の不遇な扱いなんだろ？
今でも唯一ホンダのバイクで欲しいと思う。

227 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 23:14:24.97 ID:RPZnORbt

>>222
今まで実用重視の安い大型車種が無かったからじゃないか？
色んな人がいるから、実用も尖った物もどっちもあっていい
どちらか一方だけでは、数が出ない→単価上がる→より数が出なくなる、という
悪いスパイラルに入ってしまうしね
気に入らない車種は気にしなけりゃいいだけさ

228 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 23:52:10.43 ID:o5l8aTqw

何時の日にか、V-stormがシャフトドライブ化される日が来ることを願う。
でも高級化は勘弁な。

229 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 23:53:11.70 ID:zIiI3ytn

NCもハーレーもエンジンの最高回転数はたいして変わらないんだから
どちらの車種も似通った層が購入してるんじゃなかろうか？

230 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 00:26:19.61 ID:C6FGWE+T

>>229
ハーレー買う層は初めからハーレーしか見てなくね？
このスレでも話題に出るくらい、VストとNCを買う層が被ってるな
どっちも買い易い価格帯だし、あとは実用か趣味のどっちに傾くか

231 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 00:43:58.37 ID:ucZYuUP0

>>226
同じく。99%通勤使用でその2つで迷ったが、ドゥービルは手に入りそうもなかったんであきらめ、何故かバンFになった。

232 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 00:46:14.81 ID:6rjxma6k

>>225
実は短足の人はﾌｫﾜｰﾄﾞｺﾝﾄﾛｰﾙのﾊｰﾚｰに乗れないの。
理由はｽﾃｯﾌﾟに足が届かないから。

233 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 08:21:17.60 ID:bVfXp2T2

通勤兼用とかVstromでは足がつかないというならNCのDCTもありだけど、ツーリング目的なら買わないな。
ていうかVstrom自体尖ったバイクどころか穏やかな優等生だろ。

234 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 09:21:23.33 ID:JeHz57G4

ハーレーというかアメリカンは弄って見せ合って楽しむバイクだよな
乗る走る＝長時間長距離には向かない、一見ゆったり座る姿勢は楽に
見えるけど逆で腰への負担が大きく長時間は乗れない
アメリカン乗りはV-Strom選ぶ旅人とは対照的な人達だよ

235 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2014/03/06(木) 09:29:36.60 ID:IfGwrAeH

ほぼ迷い無く、ＤＬ６５０にしますた。
ほんのちょっぴり、ＣＢＦ６００Ｓにしようかとも思いますたが．．．。

236 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 10:06:24.03 ID:NHDz8J62

>>234
なるほどね。
BOLTの燃料タンクが小さいのが疑問だったけど長距離移動を目的にしてないので小さいタンクで十分だったわけですね。
どうりでデザインを変えてまでデカいタンク付けるな、阿呆ボケカスとボロクソに言われた訳だ。

237 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 10:55:24.32 ID:JeHz57G4

>>236
若い方は知らないと思うけど、昔イージーライダーという映画のポスターで
ハーレーのイメージが刷り込まれたんだよね。チョッパースタイルで
荷物積んで旅をする感じは私も憧れてずっと大人になったらハーレーって
思ってたよ（笑、思えばその生き残り世代がコスプレハレ珍になったのかな？

238 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 16:59:31.72 ID:TvOuuinl

DL1000の情報入ったよ。5月発売、値段は130前後　by鈴木の人

239 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 18:48:48.57 ID:lMURPPbw

>>230
俺もNCとベルシスとVストで迷ったわ。
NCの低価格とメットインは魅力。
ロンツー中心でもうカリカリ走る年でもないなって気分もあったし。
最終的には国内版が出たことで箱の予算が出てきてVストにしたけど。
Vストなら時々ちょっと攻めて遊ぶこともできるし大満足。

240 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 18:57:38.30 ID:XP5xRmhy

>>238
でもカーキは出ないんだろ(´・ω・`)

241 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 19:02:23.73 ID:KGTpLJ6b

>>238
もっと情報下さい。

242 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 20:03:36.92 ID:TvOuuinl

追加情報。色は赤と黒。ローシートはオプション。ただシートの前端を絞って
あるので650より足つきいいとのこと。

243 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 20:18:47.91 ID:xXtQxpHa

B菌から乗り換えるかカスタムを進めるか悩ましい

244 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:35:31.04 ID:2RkTdlrl

V-stromとベルシスと迷ったけど、自分が巨神兵なので、サーカスの熊に
なりたくなかった。
NCはメーターがきらい、燃料の入れる場所、ホンダというのが好きになれ
なかった。
スクーターもZZなので、実はスズキが好き

245 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:37:52.08 ID:2RkTdlrl

通勤用にスイフトＲも欲しい

246 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 22:05:04.93 ID:P+bxY2X6

>>243
B菌からの乗り換えだなんてもったいない。
買い足せ。

247 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 22:19:55.13 ID:uCzU/hJv

>>237
ハーレーのディーラーに行って店の人と話してきたけど
ディーラー側でもハーレー乗りはコスプレだと認識してるようだった
ハーレーはカッコで乗るものですからーって言ってたよｗ

248 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 22:53:53.54 ID:p9VhRfxt

Vスト1000は130万か・・・
乗り換え候補のVFR800も130万とも言うし
迷う要素が増えた

249 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 22:54:34.96 ID:9v5fftCh

>>244
>スクーターもZZなので、実はスズキが好き
それが全てだよ。
その他は戯れ言に過ぎない。

さぁ、認めるんだ！

250 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:14:05.11 ID:TKzJYnkD

アメリカンと菌の話が出たらこれを貼らざるを得まい
http://blog-imgs-16-origin.fc2.com/b/i/k/bikebikebike/m109r.jpg
http://www.suzukicycles.org/photos/Boulevard/M109R/2006_B_M109R_gray_800.jpg
http://www.motomap.net/lineup/2011/img/m109r_sre_l.jpg

このライトは波動砲にでも変形すんのけ？

251 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:15:08.83 ID:yF0XoQ+l

カーキ無いならスルーだわ。もちろん正式発表までは待つけど。

252 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:23:42.97 ID:lqt0ve/+

ようつべで見たVスト1000に予備灯みたいなのがガードに付いてるの見たんじゃが、
車検の問題が！とか無いよね？（他車で付いてるの見たことあるし

253 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:26:01.19 ID:KGTpLJ6b

>>252
純正オプションのフォグじゃない？

254 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:26:48.50 ID:TKzJYnkD

フォグランプは別に車検で問題にはならん。
むしろ安全面から積極的につけるなワシは。

255 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:39:31.53 ID:KGTpLJ6b

でも実際にフォグの出番なんてある？

256 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:48:20.64 ID:TKzJYnkD

夜に郊外とか街灯のない道路ほ走るときは自己の存在を知らせるためにつけてる

・・・・・・・ビビりだから

257 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 05:40:47.49 ID:I0wQ5RwT

フォグランプってランプの色が車検に引っかかるだけでしょ？

258 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 07:51:19.97 ID:04ges/q0

>>256
フォグって上方向の光がカットされてないから、こっちからみて相手に光が当たってないように見えても
相手からするとすげー眩しい、目潰し光線になるぞ
対向車がいるところでは消しておけよー・・・・

259 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 08:12:49.28 ID:f0jD0wS1

>>257
ヘッドライトより上に付けたらアウト
あとon offのスイッチも付けないといけなかった気がする

260 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 10:50:51.24 ID:mI2afJZ6

>>259
ｽｲｯﾁは不用。
ただしﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟと連動すること。

261 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 14:00:55.36 ID:6EhHcsfr

VT1300CXは有りだと思うよ。
よくぞあのデザインのまま市販化したもんだ。
あーゆー暴挙は、本来はスズキの十八番だったはずなんだがｗ

おカブを奪われちゃったね。ホンダだけに・・・。

262 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 14:55:53.07 ID:WI5W0PUY

さっきＤＬ650取りに行ってきた。つーか雪ふってくんなよｗｗ

で、軽く乗った感想。
誰か言ってたけど、バリのせいかやたらＮが引っかかるね。
ステップ位置がもうちょっと前でも良かった。素直に足下ろせない。
シートの滑り止め加工がきつ過ぎて内モモが引っかかる。これスズキの営業も失敗とか言ってたらしいｗ

でも色々楽だね。週明けに琵琶湖か丹後か岡山か和歌山・・・久々だわ、こんなにわくわくしてんのｗｗ

263 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 15:15:45.57 ID:RRwM6w11

値引き入れたら１２０前後だな
１３０でフルパニアか

264 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 18:12:22.81 ID:8rkMj9ra

>>262
三河の人かな？w
三河湾スカイライン方面で雪降られてワロタw

出荷段階でクラッチのつながりが手前過ぎてキレが悪いのかもしれんな。
自分は手が小さいのでいつもキレが悪くなるギリギリまで手前に調整するが国内DL650は無調整で済んだからさ。

265 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 18:26:43.74 ID:I0wQ5RwT

>>259
ヘッドライトより上はアウトって知らなかった
勉強になった

266 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 18:28:01.22 ID:S1YTBalV

フルパニアは禁句だよぉ。

267 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 18:54:53.41 ID:rsEJexYK

650にGIVIのE41はでかすぎたな＾＾
幅がヤバい事になったw

268 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 01:33:06.02 ID:ByHWJqwd

写真を見たいなあ

269 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 04:12:01.77 ID:KuZslMo5

自分もGIVI箱付けてる写真いっぱい見て参考にしたい！

270 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 09:30:42.71 ID:H+zo1P6x

>>258
本来はカットされてるのがフォグなんだよ

271 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 12:31:23.42 ID:+FTSDvv+

灯火類は車検の時だけ球外しておけば通るんだぜ
ハーレーとかライトが多く着いてるのが通るのはそういった事しているから

272 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 13:38:28.97 ID:sDSbkbWd

>>268-269
しょうがないにゃあ､､､､

http://imepic.jp/20140308/489570
http://imepic.jp/20140308/489210

273 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 14:32:52.48 ID:Gm1XSfDo

>>272
車幅3倍だねww
E21でもだいぶ張り出すからなぁ。
左右逆は愛嬌でww

274 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 14:56:44.93 ID:sDSbkbWd

(；ﾟДﾟ)！

275 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 17:52:06.74 ID:nocK+gGO

ホンダの1200Xって180万超なんだな
今の日本でこんなの買える層いくらもいないだろう
40過ぎの高齢独身がターゲットだろうか

276 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 19:01:32.15 ID:ii0HqXJm

>>272
反射板が前方って・・・

277 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 19:50:04.69 ID:D6UJttfo

180万出すならV-MAX買う
いや、１台じゃなく他の新車２台買うな・・・

278 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 20:04:04.38 ID:2jrVWpRL

>>275
180万でも車に比べれば可愛いものだぜ？
スイスポ1台分だ

279 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 20:27:40.97 ID:gimTdIJo

>>275
40過ぎを高齢言うな(´・ω・`)

280 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 20:40:18.54 ID:SeFaxnlQ

E21の前後はどっちだろう？
ってスレ違ですね

281 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 22:07:05.83 ID:00r/GsQS

>>279
そううう、初老だよね。

282 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:18:14.39 ID:x3xa1Sk9

合鍵をホームセンターで作ってからイモビついてるのに気づいたorzそんな高い物でもないんでいいんですが
普段使う用・予備で持っておく用・いざというときに家で保存しておく用ってしたいんだけどキー追加ってできます？

283 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:30:52.37 ID:1IBaZ0uK

>>282
すぐには出来ない。
純正の鍵と一緒に黒い小さなﾌﾟﾗ板が付属していて、それに
数字が打刻してあります。
鍵を複製する場合その数字をｽｽﾞｷに言うとﾌﾞﾗﾝｸｷｰが送ら
れて来ますので、そのﾌﾞﾗﾝｸｷｰで合鍵を作らないとｲﾓﾋﾞが
作動してｴﾝｼﾞﾝがかかりません。

つーか、新型の650ってｲﾓﾋﾞ標準装備なんだ･･･羨ましいな＠K8乗り

284 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:33:28.99 ID:Gm1XSfDo

>>280
つけて違和感があったら逆ってことでw

285 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:36:24.37 ID:gg94SGVu

イタ車の時はカギ一本で4万弱請求されたわ
イモビ付は安心だけど高けえ・・・

286 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 00:38:02.41 ID:j6LlHR26

>>282
取説に書いてあるが4本まで増やせる。
納車時に2本なので、残り2本って所だ。
取説にキー番号メモれるページがあるんでちゃんとメモしとこう。

キーオン時にキーシリンダー近くの赤いLEDの発光回数で今何本のキーが登録されてるかわかる様になっている。
最初は2本なので、デフォだと2回光る様になっている。

287 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 01:20:52.80 ID:/6mTubVb

>>285
無くしたらワラエナイ値段だよな・・・

288 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 05:45:22.01 ID:PZzh8msU

180万なら1200XとS660で迷うな
でも俺は旧650で大満足だ

289 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 06:23:06.76 ID:Ng3YTlOF

>>286
なんか今までやった男の数を言われているかのような､､

290 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 09:08:02.46 ID:orurWs/U

ちんちんしなしなになるよね

291 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 09:21:24.31 ID:L5qAdtD7

左側だけに小型のサイドバックを常設して、そこに雨具等を入れておこうかと思うんだけど、
何かお勧めありませんか？

292 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 09:27:14.06 ID:+zDmaVpu

ドラレコ付けたくてシガソケとＵＳＢ一体式付けたけど、ポジション決まらないにょ
誰か付けてる人居たら教えて下さい

293 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 11:12:12.51 ID:XJkJDLiX

>>292
ハンドルバーのほぼ真ん中、クランプとクランプの間に付けてる。

294 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 11:52:04.09 ID:mwdN9uJ2

>>287
旅先で無くすともっと笑えない。

295 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 16:17:30.61 ID:5ho7jTYZ

>>293
やっぱそこっすか。
キーに干渉しそうで、いっそパネルに穴開けようか悩んでたん。
ありがと！

296 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 17:11:38.48 ID:4x+Lv7Z+

DL1000追加情報その2。色は赤、黒、カーキの3色展開。ｂｙ中の人

297 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 17:20:04.89 ID:xGZg4IqP

>>296
ｵﾚの購入予定の白色は？

298 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 18:07:22.54 ID:+QhVnI7C

ピンクが無いとかあり得ない

299 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 18:25:59.52 ID:4x+Lv7Z+

黒はフェンダーとタンク後部は白色

300 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 18:38:21.50 ID:/6mTubVb

130万越えするかな

301 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 19:51:42.75 ID:ccHg1t7A

ソースが無い情報はもういいから

302 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 20:23:32.23 ID:SlmLRinr

>>296
だよなあ！カーキ無しは販売的にありえないと思うし。

303 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 20:27:20.69 ID:KRVZX1lj

カーキかあ。
どうせなら迷彩にしてくれ。

304 ：282：2014/03/09(日) 20:46:10.16 ID:755g0+AO

>>283
説明書ちゃんと読んでなかったわありがとう
ブランクキー　2300円
セットアップ工賃　10000
鍵山は別途どこかで、SWでもできるのはできるそうですが1000円ぐらいかかるらしい
とのことでした。工賃は2本でも一本でも変わらないとの事

305 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 21:07:45.97 ID:pwLGeXHe

イモビ扱う合鍵屋で1本7000円で出来たよ

306 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 21:09:47.42 ID:pwLGeXHe

ちなみに、スペアキーの複製だから4本以上もOKだとか

307 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 22:37:10.18 ID:wwufTXeH

>304
いっそ、4本ぐらいなら初めからつけておいてほしい、工賃が高すぎ。
一年ほど前に購入時に、合鍵はあきらめた。
ほかのメーカー並みに、3本（マスター1本）とか正規店で安くできるようにしてくれないとね。

308 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 22:39:11.35 ID:wwufTXeH

>307
ちなみに、登録してないキーだとセルが回るけど点火しません。

309 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 22:50:36.77 ID:BKeqlQr3

>>292
ハンドルセンターの右寄りの傾斜してるところに無理やり
センターは一体型etcがついてる

310 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 00:44:15.01 ID:kpbo6S6Y

尼でSHADの箱安いから買ったけどそのままじゃベースがつかない…
車種専用のフィッティングキット日本で扱ってるところ有るかな？

311 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 05:57:29.56 ID:G0hy/DUU

旧650でキジマベース駄目だったからコーナンで金具買ってきてつけた。

312 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 07:47:40.37 ID:ARU0EaVS

>>310
デイトナのトップケース用ベースは？
純正キャリアのゴムカバー(？)を金属プレートに変えて、そのプレート部分に
モノキーorモノロックベースを固定する突起がついてる。

↓こんな感じ
http://www.euroe-com.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=E&Product_Code=givi_SR3101M&Category_Code=givi_suzuki-dl650v-strom-11-13

313 ：312：2014/03/10(月) 07:55:37.30 ID:ARU0EaVS

因みにデイトナで扱ってるよ。
SR3101M(モノロック用)7245円
SR3101(モノキー用)11760円
違いは付属のベースがモノキーかモノロックだけだと思う。

314 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 08:41:18.76 ID:XxCtkXg5

>>292
タンクカウルの裏側あたりにつけてる
ちょっとした雨なら濡れないしオヌヌメ

315 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 19:46:22.06 ID:wbuJmiRu

>>292
俺はシート下に置いて要るときだけケーブル伸ばしてるわ
タンクカウルの隙間にちょうどケーブルがハマって固定できるし雨も安心

316 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 21:12:03.25 ID:kpbo6S6Y

>>312
ありがとう！
まさにそんな感じのキャリアから数センチ浮かしたかったんよ。早速ポチります。
>>311
ステーとかアングル買ってきてやろうかなとも思ったんだけど振動に弱くなりそうで怖かったんだよね

317 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 23:01:18.39 ID:CPYtvtrG

ドライブレコーダはニリドラつかってるから10円玉サイズのの四角形のカメラだからメーターの上にちょこんと乗せてる
ただ画質が良くないのと夜に弱いのが難点

http://www.as-management.jp/order/products/detail.php?product_id=10

みんなどんなカメラを取り付けてるだろう？

318 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 23:24:54.44 ID:d9MfBP6L

>>317
リヤカメラは何処へ付けられてます？
どうも良い場所がなくてシート下へ放り込んであるのですが・・・

319 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 23:52:42.21 ID:CPYtvtrG

リアはとりあえずブレーキランプのまん前に鎮座してるよｗ
リアの取り付けはどうしようかこっちも悩み中、横につけても微妙だしナンバー灯のところにつけると警察に怒られそうだし
最悪横の鍵穴の反対側かなーとは思ってます

320 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 05:10:08.85 ID:OA0mfvAd

>>317
ニリドラってのは初めて知ったな
自分はこれが気になってて考えてたけど、そんな違い無いかな？
http://www.wins-japan.com/products/moto-rec-dual.html

321 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 07:20:04.82 ID:I5zjZaXR

>>312,314-315
さんきゅう！

いまはシート下に置いてます。
>315の案でしばらく行ってみまっする。

322 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 11:43:35.51 ID:3SyGvOC/

スレ見てたらドラレコ欲しくなってきたｗ

323 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 18:09:11.49 ID:TqNIgINf

旧型650から新型650に買い換えた
人っていますか？

324 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 19:00:21.56 ID:0DsXnoIB

>>323
ノシ

325 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 21:49:31.51 ID:25tRx1cL

>>320
違いがっていうより同じもの
元々海外製品で名前を変えて販売してるっていうのをどこかで見た覚えが

露出する部分が完全防水、キーONで自動的に録画、古いファイルから上書きっていうのが他に見当たらなかったから使ってるよ。3年以上使ってるけど故障なし
画質が悪いのとCFカードっていうのが難点かな。前にドライブレコーダスレあったと思ったけど消えてるね

326 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 22:00:35.22 ID:2ffOULPb

ヨーロッパじゃもう1000売ってんだな
バルセロナの街角に止まってたの見かけたけどカッケーな

327 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 22:14:13.62 ID:JFWc6uK2

バルセロナにいるお前さんもカッコいいぜ//

328 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 23:08:30.84 ID:kjkZm/2o

早く詳細出さないとタイガー買っちまうぞコラ！（嘘です）

329 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 06:15:38.02 ID:pC6sSb5t

DL650用の小さいメーターバイザー無いかなあ
自作しなきゃ駄目かな

330 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2014/03/12(水) 09:32:10.89 ID:nuixz0EL

コンパクトフラッシュ、最近見かけないな．．．。

331 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 19:05:53.37 ID:aJyR2IdB

最近乗り出したものです。12年逆車なんですが、普通に下道ツーリングで燃費がだいたい27km前後くらいです。まだ高速は試していませんがこんなものでしょうか？
購入した後に国内とはスプロケが3丁小さいのとチェーンが520なのを知りました。これにより、国内仕様はより高燃費なのですか？
また、身長があるので(180)ハイシートを考えています。膝の曲がりとか違うものですかね？質問ばかりですみません。

332 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 19:35:37.23 ID:DpdA50HM

国内仕様の方が高燃費とスズキさんは言っています

333 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 19:48:15.18 ID:RhiKcYeY

こ…高燃費？

334 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 20:12:35.52 ID:pC6sSb5t

高燃費障害？

335 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 20:23:41.07 ID:khmv++Vf

失礼！好燃費でしたね。
多少の差は有れ、逆車も好燃費なのは間違いないですね。

336 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 20:34:00.15 ID:j5PJ6fTU

1000は東京モーターサイクルショー前に発表、
4月中旬～下旬からデリバリー開始。
やったね！GW中のロングツーリングで慣らしができるよ！！

という夢を見た。

337 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 20:43:50.49 ID:BRtMKPkr

21日九州山口
22日島根愛媛
23日香川徳島
今年初めての長距離ツー。
みんな、完全防寒の青650には優しくしてくれ。

338 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 21:04:49.26 ID:njyy2Phn

>>337
なんで太平洋側通らないの？
23日に愛媛行ったら宇和島から南下しようぜ。

メロディライン→足摺岬→四万十川昇り→天狗高原→須崎→室戸岬→徳島

339 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 21:35:01.26 ID:KaWMlxz/

>>337
おしい！俺も山口行くけど２２日だわ。

340 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 21:38:37.04 ID:6rQBEWYh

337迎撃off？

341 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 22:08:27.17 ID:PfT/QgAS

２１～２３日は大阪モーターサイクルショーだよ
ついでに寄ってけ！

342 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 22:08:28.33 ID:BRtMKPkr

>>338 本当はそうしたかったんだけど、明るい時間に関西まで辿り着きたかったのよ。
>>340 迎撃は望まないけど、すれ違ったらシクヨロ。

343 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 22:25:13.95 ID:njyy2Phn

>>342
じゃあ高松から岡山出てＺガンダム見て仙人うどんとカキオコ食ってこうぜ！

瀬戸大橋→山陽→大阪のが高速代浮くし楽だよ

344 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 22:29:26.57 ID:pC6sSb5t

カイロ貼りまくったらマイナス１℃でも快適だったよ。完全防寒って電熱かな？
セーター３枚重ね＜＜＜カイロめった貼り

345 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 23:01:38.41 ID:p1V8e8o/

煮えそうだなｗ

346 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2014/03/13(木) 09:32:28.20 ID:8evGcFue

２２日は、宇和島周辺でお遍路さんしてまつ。　＠旧６５０赤、白衣装着
ハンカバ、要るかな．．．。

２１日　大阪→瀬戸大橋→四万十（中村）
２２日　四万十→宇和島→大洲
２３日　大洲→古岩屋→松山→瀬戸大橋→大阪
雨で瀬戸大橋渡れなかったら、高松～玉野をフェリーで。

347 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 17:38:13.33 ID:cUgOjAE/

ローダウンしていて、フロントフォークの突き出しやってる人っている？

何cmくらいがベターなのか、違いやヤル意味あるのか（オーバー・アンダー・直安性）が知りたい。

突き出しの方法も良く分かってないんだけど(爆)、おせーてくらはい (*^^*)ノ

348 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 17:46:50.70 ID:6m7Hkinc

まず服を脱ぎます

349 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 17:47:24.96 ID:xac8oRhs

未だにこういうアホなレスするやついるんだな恥ずかしい

350 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 18:28:57.61 ID:G/75+qV4

>>347
大柄なバイク故、ローダウンする人は多いと思うけどFの突き出しする人はその半分以下じゃないかと･･･
私の場合は、ショップでその件伝えると、面倒なのか？はたまた意味が無いという理由か、
またはしない方が良い（突き出すことによって挙動が変わる）のか？
確かな理由は不明だけどしない方が良いと言ってやってくれません。
ちなみにやってる人の話では10mm～20mmですね、
厳密に言えばそれだけFフォークが立つわけで、挙動にどんな変化があるのか私も知りたい。

351 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 18:31:08.55 ID:sGGw++SF

>>331
高速は1割ぐらい燃費は良くなると聞いた
下道は多分ほとんど変わらないと思う

352 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 18:42:53.46 ID:rzGoZ/Ml

>>350
角度はかわらんで？

353 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 19:20:05.00 ID:G6x3GOJ3

>>347
SV650のリンクロッドで10mm下げて、
フロント15mm突き出してます。
これでキャスター角が同じくらいになりました。

354 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 19:35:42.30 ID:urQnqS1v

>>350
フロントだけ15mm突き出してるよ。
足の長さが微妙だもんで、ほんのちょっとだけ下げたかった

旋回中のビターッとした安定感が薄らいだ。
危険を感じる程ではないけど
ノーマルのバランスが一番気持ちよかったな。
ライダーは170cm60kg

355 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 19:40:06.83 ID:cUgOjAE/

>>350さん、皆さん

ご回答ありがとうございます。
逆に350さんにお聞きしますが、フロント突き出ししない状態で、
ローダウン前後で何か変化はありましたか？

直進安定性、オーバー＆アンダーステア等の挙動に特に変化がなければ（感じる程でなければ）、
私もそのまま突き出しせずに乗りたいとは思っているのですが…。

356 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 19:43:43.80 ID:cUgOjAE/

すいません、何かカブってしまいましたが、
354さんのおっしゃる”ノーマルバランス”とは、ローダウン前のことですよね？

ローダウンのみの期間があったならば、その時の感想もいただけると幸甚です！

357 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 19:54:02.44 ID:G/75+qV4

>>355
350だけど、自分は163cmという背丈で最初からローダウンしましたので変化は分かりません
聞いた話を総合するとF突き出しによる挙動は体感する程は無いみたいですが
やはり初期設定が一番安定はしているのだと思います。

358 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 20:47:28.39 ID:urQnqS1v

私354ね。
旧650で新車から3000kmぐらい吊るしで乗って
今はフロントだけ15mm突き出し状態。
吊るしのバランスが一番好きだったよ、ってこと。

大柄で、標準状態でリアサスが深く縮む人は
帳尻合せに多少突き出すのもありかもねー。

何がいいって、突き出し変更はタダでできるってことだ。

359 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 20:52:40.71 ID:WdAxyqMs

＞＞347
今日、契約をしてきたものですが、
リンクロッドも換装し、ローダウンます。
世界の店長のお薦めで、突き出しは10mmにします。
店長曰く（経験上）、15mmではクイックになり過ぎるとのことです。

21日納車予定です、以後、みなさん　宜しくお願いします！！

360 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 21:46:24.44 ID:BPLApefc

>>349
(´･ω･`)ネタにマジレスすんなよ。

361 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 22:57:25.13 ID:xAWhfOzW

皆さん、突き出しのご回答ありがとうございました～。
10mmを念頭に、色々やってみたいと思います！

362 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 23:50:51.81 ID:0cQTLQJe

V-STROM逆車、下取りに出して乗り換える事にしました。
ロングツーリングでの航続距離の長さ
、疲労度の少なさ、突然の未舗装路もものともしない万能性、素晴らしいバイクでした。
自分の生活環境の変化で、その特性を生かし切れなかったけど次は良い人に買って貰えるといいな。

363 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 00:29:43.59 ID:ffCw/9P5

あんたどうせ半年後あたりに新型1000買いましたとか書き込むんでしょ抱いて

364 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 00:31:07.39 ID:6AU7u4qr

>>362
ちなみに何に乗り換えですか？

365 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 00:46:45.52 ID:kIk1c1rl

>>364
CB1000EX。
短時間でも乗った感、感じられるかなと。

366 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 00:48:14.17 ID:kIk1c1rl

間違えた。CB1100EXね。
ある面ではV-STROMと正反対かもね。

367 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 00:58:31.58 ID:kIk1c1rl

>>363
Vツイン好きとしては気になるけどスタイリングが・・・保菌者じゃないノーマルで良ければ抱いてやるよ。

368 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 04:49:24.70 ID:M+1J/dW1

>>359
突き出し量は変更可能なので色々試してみればいいと思う。
交差点の右左折するだけで合う合わないはわかるもの。

自分はフロントのイニシャル0、リア1にしてる@国内。
標準はF3R2なので標準よりは前下がりになってる。
少しクイックな方が好みなんだなって。

旧650で前後イニシャル全抜きにして、とんでもないプッシングアンダーにワロタ事がw
国内650は前後全抜きにしてもそこまで酷い事にはならなかった
(ただし足付きも大して改善せず。旧650は笑える程足が着いた)

店長の好みのハンドリングと同じとは限らないんだぜ。
色々試してみようぜ。

369 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 06:17:19.32 ID:aU0qaOaW

>>368
ありがとうね！！　
いずれは自分好みにしたいですね！！

そう、大事なことを忘れた。。。
股関節を柔らかくしなと、
シートに跨るのも結構大変だった　(笑)

370 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 19:17:49.77 ID:wOOgn2R8

下取りって…

二束三文だろ？

ストレートに書いてすまんが…

371 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 19:54:49.72 ID:4PWnVBAV

リアサス強にしたら快適さと軽快さが増したわ。
足付きの為に弱にしてたけど強の方が全然良いね。

372 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 20:19:45.30 ID:/jMgzB6O

全プレか知らんけどSUZUKIからモバイル電源届いたわ
これ充電用のケーブル買わなきゃ駄目なのね
SUZUKIっぽいｗｗ

373 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 21:16:11.05 ID:r/B5kkAb

>>368
それはプリロードだろ？

突き出しとは違うで。

374 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 21:30:36.97 ID:4PWnVBAV

５ｋｍ以下とかに落ちたらプリロードが弱くなるシステムとか作ればいいのに。簡単そうだけど

375 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 21:36:15.43 ID:M+1J/dW1

>>373
基本は変わらん。
プリロードを何だと思ってる？
サスの硬さ、柔らかさではないぞ？

勘違いしてる人が多いが、硬い、柔らかいを変えたければバネレートを変えるしかないからな。

376 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:20:04.90 ID:4/l+dQEu

GIVI箱のベースの納品電話ｷﾀ━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━!!

377 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:47:43.92 ID:aU0qaOaW

359です。
ＳＨＡＤのＳＨ４０を付けてる方いらっしゃいますか？

来週、納車なので、情報をお願いします。

378 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:48:14.34 ID:S2/1qZuP

CB1100EX

い・ら・な・い

スポークになって、

もっと、い・ら・な・い

じゃ、書かなきゃいいじゃん

だって、ホンダきらいだから

379 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:54:06.18 ID:S2/1qZuP

>>331
大型バイクは普通18～20km/ℓだから、V-stはめちゃ高燃費だと思う
400ccのマルチより、よっぽど高燃費

リッター27kmは、大型じゃ、破格の燃費だよ

380 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 00:04:40.96 ID:HcyZQXto

>>331
国内仕様、下道慣らし運転プチツーリングにて、自分も２７㎞／ℓ
都内通勤、片側１車線路しか走らず２１㎞／ℓ
精々３５００～４０００回転までしか使ってないで、こんなもん。
前評判から、都内の街乗りで２５㎞／ℓはいくかと思ってたけど、拍子抜けした。

381 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 00:56:52.81 ID:UYrLSXEd

大型で18-20で普通とはなあ。
昭和は遠くなりにけりだな。

382 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 03:43:45.95 ID:b/G/WCrI

>>381
同僚のVTR1000Fの燃費は14km/L。
DLの燃費の約半分ですな。

383 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 08:19:20.89 ID:ncTlVCUL

Ｖストの弱点はスクリーンのでかさだろ
フルフェイサーには厳しいスクリーンだ

384 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 11:43:57.18 ID:rXVv8bXO

高速よりも山道をチンタラ走る時の方が燃費が良くなる謎

385 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 15:34:32.87 ID:xzmGYYWy

>>384
半分は下り道だからかもしれませんね
ずっと登りの山道だと流石に燃費は悪いと思われます。

386 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 16:13:28.73 ID:+r8ddesL

4000回転より上では燃費悪くなるみたいですね。
慣らしのときは普通に32k/Lくらい走った。
高速でも100k/hをkeepできたら30/L以上は走るだろね。
あ、これ国内モデルの話でつ。

387 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 23:11:35.90 ID:UYrLSXEd

>>385
お前馬鹿だろ。

388 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 23:34:08.54 ID:2/EsU+bx

＞ずっと登りの山道だと
アンドロメダにでも行くんかあんたは。

389 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 23:39:58.89 ID:++KE9TuH

>>385
常に頂上を目指す上昇志向の方なのですね。

390 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 00:00:29.94 ID:xSfmak2f

さ　山頂で給油した時に計算したんだから

391 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 00:03:35.46 ID:jz04EWtf

街乗りにも十分使える？

392 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 00:21:36.63 ID:n/hOJv1f

十分だよ
でかいから駐車スペースに気を使うくらいで
走りでは十分使える荷物もトップケースつけりゃ問題ないよん

393 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 06:13:39.84 ID:/GCZHrsl

あ

394 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 17:15:06.16 ID:OWlRPjcd

峠で自分と同色の650見かけてついて行こうとしたら一瞬にして千切られてワロタ
箱付きでステップから火花散らしてるやつ初めて見たわ・・・

395 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 18:44:50.32 ID:VQlp8bNa

なにそれ楽しそうｗ

396 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 19:37:33.92 ID:znaEmfBB

https://www.youtube.com/watch?v=lKQm-_lqUYc
俺も早くこんな風に飛びてぇ！

397 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 19:46:49.01 ID:gXqkA5fV

マ…マッハ乗り…？

398 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 20:06:54.38 ID:Lj/rgDjH

吹いたwww
ところで今年もファンライドフェスタってあるの？

399 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 20:19:00.92 ID:rXiuHEtU

画面左端で必死に飛んでる女の子のスカートの中の写真撮ってるのは俺の化身

400 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 21:56:32.58 ID:R4Aiwh32

ただいま。
初慣らしで800キロ走ったった
低速強いせいか「1→N←2」が徐行でもないのに入っちゃうから実走7速ギアやね
頑張り過ぎたせいかギア間に変な芋が穣っちゃったけど、みんなどう？

あと、スクリーン水拭きしたら一発で洗車傷入ったけど、
これ保護シールでも貼れば良かったのかな？

401 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 22:58:22.59 ID:F1GSs+DM

純正スクリーンは傷つきやすいよね

402 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 04:28:21.69 ID:fdznqbAv

>>396
車体色は白なんだろうけど、ブルーライトが当たってるせいで青色が出たのかと思った。
そして濃い青色がいい感じそうだから出してくれないかしら。

403 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 08:42:23.13 ID:asxXApfY

最初はうわーって感じたデザインが見れば見るだけ惹き付けられる様な感じ
正統派スズキデザインだな

404 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2014/03/18(火) 09:42:27.94 ID:nteB4KyT

相変わらず、うっわーって感じが．．．。

405 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 12:07:58.11 ID:ysdSJ2cz

俺は最初からかっこいいと思ってた

406 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 18:27:43.47 ID:Ko/z3rZe

結局６５０乗りには不評なんだな

407 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 18:43:57.43 ID:oUynkKDz

新型1000気になってるけど店頭で640赤見たら格好良かった
まあ、ちゃんと住み分けできるようにそれぞれデザインの方向性を変えたってことで

408 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 19:14:24.59 ID:/lliwz2H

新車買って１４０㌔走行　会社についてふとＶストのカギを見てみると・・・
スズキのエンブレム部分が無くなってました四角い凹のなかに穴が開いていて鉄パイプ状のものがはまっているのがみえます
こんな経験初めて・・・・
スカイウェーヴのときも　買って３００キロでギアオイルが漏れてました　バイク屋さんで見てもらったら　Оリングが噛んだ状態でつけてあったらしいです・・・
なんともまぁ　スズキらしい・・

409 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 19:30:38.59 ID:DeqbDu0l

>>408
でも好きなんだろ？

410 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 19:16:26.32 ID:lioTf24f

6年も絶食しとうとう死んだダイオウグソクムシなんだが、
恥ずかしくて今更聞けない質問に答えてほしい･･･

ムシは解るが、そもそもダイオウって何？　グソクって何？　

411 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 19:55:12.49 ID:gIUlPRD/

>>398
どうも今年は無さそうな感じだな

412 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 19:59:34.34 ID:6p4jpW2D

>>410
大王･･･デカい
具足･･･鎧
虫･･･むし

413 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 22:29:48.41 ID:lioTf24f

412，ありがとう、お前良いやつだな、家帰って息子に教えてやるよ。

414 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 22:48:55.93 ID:pMisyNx5

Vは解るが、そもそもSTROMって何？　

415 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 23:00:09.64 ID:lYiZeAmR

http://ja.wiktionary.org/wiki/Strom
の英語読み
ドイツ語読みならシュトローム

416 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 23:01:56.35 ID:6gHFV6N1

ドイツ語でVのパワーと出ました

417 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 23:24:16.40 ID:SH1rswJ+

そもそもどうしてDL650って言うんですか？

418 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 01:18:18.44 ID:lsuPi9RM

(ＤＲ＋ＴＬ)÷２

419 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2014/03/20(木) 09:33:10.10 ID:+U+Tl7n+

＞(ＤＲ＋ＴＬ)÷２
（オフロード＋Ｖツインのオンロード）÷２
つまり、オフロードっぽい形をした、Ｖツインのオンロードマシーン？

420 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 15:26:07.43 ID:JtXBACyz

http://i.imgur.com/EK8q0jq.jpg
2万キロのエアクリ@国内。比べるとやっぱ汚れてる。

421 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 19:40:19.55 ID:Wd1iRMlk

ファンライドフェスタの情報来たな。
今のところ1000の情報は無いけどきっと試乗できるだろう。

422 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 20:33:29.44 ID:BMq+OYuj

東京・大阪　どっちかで情報出るかな？
出るならきっと東京だよね。あと1週間かー

423 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 20:36:10.38 ID:XkUPmc/3

ファンライドフェスタ、今年は無いかと心配したよ。
大阪舞州行ってくるぜ。
明日はインテックスで1000の情報聞いて来る。

424 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 20:56:05.77 ID:/fVqgMxB

新型1000の価格なら、バイク屋はもう知っているようだな。
まあ可もなく不可もない価格らしいがw

425 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 20:56:18.69 ID:VtlN45NP

ＭＴ－０９オーダーしてるけど５月以降になるような話が聞こえてきた
キャンセルしてＶストに浮気しようかなあ…

426 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 21:12:50.80 ID:fgPV79iZ

2そこは2台買え

427 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 21:18:08.08 ID:XkUPmc/3

気持ちは分かるが、全く違う2台だな。
さらに待ってMT-09の派生モデルを見てみたら？

428 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 21:24:35.83 ID:bH8Nlrjb

>>420
国内!?
すげー俺なんて去年の７月に買って5000キロしか走ってないよ･･･
今年中に１万行くのが目標。

429 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 08:30:52.88 ID:Y0WZUg6/

俺もMT-09から乗り換えてvスト買っちゃった人です
初めはデザインだけで考えてたけど、用途とかを考えたらこっちだな～と
オプション込みで値引きもかなり頑張ってくれたしね
来週の納車が楽しみです

430 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 15:47:29.09 ID:LQu2oIR7

大阪モーターサイクルショーじゃ情報は出なかったかのかな？

431 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 20:00:48.95 ID:NyUtlebB

純正オプションのツーリングスクリーンを購入しました！バリアブルのサブスクリーンに効果を期待してます。
どなたか他に使用中の方、いますか？
暖かくなり、あちこちツーリングプランを考えるのが楽し過ぎ！

432 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 20:20:54.54 ID:8Tbb9QT2

>>430
聞いたけど、具体的な時期は教えてくれずだった

433 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 21:03:42.25 ID:cmiyEhBt

今日　Ｖスト650納車でした。
新人ですが、宜しく！！

434 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 21:45:53.54 ID:3HbakRKm

モタショで1000の注目度の低さに泣いた
隣の国内版隼の方が3台もあるのに人集めてた
まぁそのお陰で心行くまで跨がれた
2台あってオプション装着車の方はローシート付いてたから足付きが不安な人は行ってみてもいいかも
情報に関しては国内販売出来ればいいなという方向で検討中ということ以外何も決まってないとしか教えてもらえなかった

435 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 22:32:38.10 ID:nSWZtqvN

あれ、スズキの直営販社の人に聞いたら5月発売って言っていたけど。

足つきはどうでした。身長体重も失礼ながら教えてください。

436 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 22:50:54.64 ID:P8VaTdRx

ノーマルVスト650の最高速はどれくらいですか？

437 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 23:04:09.02 ID:wtrSB9nR

最高速気にして乗るようなバイクじゃないでしょ
それが気になるならハヤブサに乗ろうよ

438 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 23:10:52.23 ID:LQu2oIR7

650の70km/hくらいまでのトルク感ってどんなもんなんだろう。
流して乗ったときって、CB750とかGSF750くらいの感じかな…

439 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 23:13:30.59 ID:y/Nqvstu

個人的な感想は
トルクってなに？って感じ、
気がついたらあれ？こんなスピードって

440 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 23:20:14.70 ID:3HbakRKm

>>435
1000も650も両足ベタ付きな高身長のデブとだけ言っときます
1000の方がシート絞ってて自然な感じで足が下ろせたからその点で650より足付きいいと思います
ローシートはかなり効果があって個人的にはシート～ステップ間がノーマルと比較して窮屈に感じるぐらいでした

441 ：435：2014/03/21(金) 23:25:02.39 ID:nSWZtqvN

Thanks

442 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 23:27:06.68 ID:DWkXnYw4

最高速は200行かないぐらいじゃないのか
速度以前に乗車スタイルがついてかない気がする

443 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 23:33:24.47 ID:oFrbkrii

>>441
こんばんはトム・ハンクスさん

444 ：437：2014/03/21(金) 23:37:02.30 ID:LQu2oIR7

>>439
トルク感はそんなに感じないけど、気づくとスピードが載ってる感じなのかー
4月半ばまでに1000の発表が無かったら650にしようかと思ってて
パワーとかトルク感が気になってました。ありがとうございます

445 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 23:52:53.43 ID:ZeyJPMeS

明日の晩にDL650納車するんだけど、
そのまま徹夜で大阪～鳥取～角島～広島～大阪

を、ゆっくり行く予定なんだけど、慣らしって一ヶ月位かけた方が良いいのかな？
新車で買うの初めてなもんで。

446 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 00:04:51.69 ID:RRi+jcnm

>>431
puiのScreen買うか検討中。3mmのアクリルって書いてあるし、傷が付きにくくなるかなぁ

447 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 00:17:58.79 ID:ELaKe/D9

>>437
むしろそこら辺が微妙な位置づけのバイクだから気になるのだろう。
逆にブサなんかはもう聞くまでも無いかと。

448 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 00:19:01.82 ID:6f+xQWTu

>>444
あれ？俺は全く逆に感じる。
アクセル開けてポンポンとシフトアップしても
まだこれだけ？と。スピードの乗りは400V4並み。
けど加速感は気持ち良く、DL650はアクセル開度に応じてグワッとくるがRC42はモワ～って感じ。

449 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 00:24:28.69 ID:ELaKe/D9

>>445
かけた日数とかでは無く、
クラッチをしっかり切って確実にシフトチェンジしてやったりとかのが重要。
最初から半クラでてきとうに蹴っ飛ばしたりしてると
変なクセがついてギヤ抜けしやすくなったりする。

450 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 03:53:45.33 ID:a4H52s7Z

>>444
アクセル開度によって感じ方が変わるのかもね。
慣らし中、アクセル開度を微で4000回転以下で滑らかにつないで行くと、
加速感はあまり無いが車の流れを自然に先行する感じ。
慣らしが終わってアクセル開度を増して行くと、ぐわっと加速感が出てくる。
恐怖を感じるほどの加速感ではなく、気持ちが良い。
高回転まで使っての全開加速はまだやってないのでわからん。
7000回転辺りからエンジンの音が咆哮に変わり、シートを通してビリビリ伝わってくる。
オケツがむずがゆくなるｗ

451 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 04:04:38.53 ID:LYsR63kZ

>>431
なんで変えたの？

452 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 07:51:37.65 ID:P98PhtgH

>>448
前に乗ってただなバイクで感じ方が違うのかも。
660テネレから乗り換えたんだけど、
トルク感や加速感は、少し希薄。

453 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 08:37:07.54 ID:enS8NAEg

そりゃまえがテネレだからだよ。
テネレの蹴っ飛ばされるような鼓動感は異常

454 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 09:53:54.84 ID:6ZxbzGHV

>>452
前は隼だよ。やっぱ4発だからエンジン回転と共に穏やかに加速って感じなんだよな。
高回転維持したままの再加速みたいな状況は別として。
だから開けた途端にグワッと来るのは気持ち良かった。これ以上でかいツインはどんな感じなのか経験してみたいな。

455 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 10:55:08.77 ID:KuNypOhC

そりゃ排気量倍の隼と比べちゃうとなあ
リッターツインはやっぱり違うよ

456 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 20:24:47.50 ID:enS8NAEg

リッターついん登りコーナリング

「どかどぅどかどかかかっ！」

457 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 20:37:13.21 ID:VmrPCiM3

タンデムだと3000rpmでは不足感があるな。一方で高速で100km/hを切ってきた時、
4速で急加速して追い越し車線に移動してさっさと130km//hまで加速して追い越し完了後、走行車線に
戻るとかは得意。防風性能もいいしマジ疲れん。
フラットダートとか走る時は低速型エンジンのライバル車よりコントロール性がいい。
アドベンとして良くできてるね。

458 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 20:40:29.37 ID:TTYll0Mi

大阪モーターサイクルショーで1000ccを見てきた。スズキの人に聞いてみたけど国内版の価格・値段・馬力・エンジンの詳細などは不明とのこと。まだ情報の詳細を出せないだけかな？とも思います
足つきは他の人も書いてあるとおり1000ccのほうがよさげな感じでした。ただフロント周りが同じペットネームのバイクかっていうぐらい650と違うのでここは好みが分かれる所ですかね
個人的には650の丸っこいデザインと大きい2灯が好きですねｗ買ったからっていうのもあるかも

スタッフの人に聞き忘れてたのでここで質問ですが650についてたトップケースとパニアって純正のですかね？GIVI買っちゃったけど見てたらSマークとかこぶりな感じが気に入って買いなおそうか考えてます

459 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 20:42:13.20 ID:VmrPCiM3

あえて欠点をあげるとすればグラブバーがタンデム用に特化しすぎてちょっとした傾斜のある駐車場で後退させるとき
タンデムバー使おうとしても力がうまく入らないとこぐらいかな。

460 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 22:33:58.29 ID:eyHTdacQ

新型650だけど、渋滞とか、低速走行でギア抜けがたまにあるんだけど、みんなどう？
あと、４速から上のギア入れると間に一枚噛んでる感じになる

461 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 22:51:20.79 ID:enS8NAEg

>>460
慣らしの間はキッチリクラッチ

462 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 23:07:23.69 ID:KuNypOhC

バイクのトランスミッションはレバーを上げ下げするだけではなく、レバーの感触を読み取りながらきちんと入れきってやることが必要だよ
とくにマッタリ走ってるときにね、メリハリのある走りをしているときは大抵ギヤの入りもいいけど

あとはシフトフィールの評判がいいオイルに交換してみるのを薦めたい
おれはヤマルーブプレミアム使ってるけどすごくいいよ

463 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 23:19:55.26 ID:eyHTdacQ

クラッチ硬いし、新車だから意識していっぱいまで切ってるんだけどなぁ。
ただ、最初からちょっと舐めた感触があって、引き代残す方がスムーズだったり。
初期不良じゃないよね？
オフ乗ってたときは短いのつけて指二本でやってたからどっかおかしいのかな

つーかなんでクラッチにはアジャスタないんだよ
てっきり両方付いてるもんだと

464 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 23:56:49.13 ID:gtHRZSrv

バイクに限らず機械に当たり外れがあるのはどうしようもない
部品には必ず精度の上限下限があるから、上限物と下限物が組み合わさったらそれだけガタが大きくなる
逆に上限と上限が組み合わさってもキツキツの動きになる
だからそれぞれの部品の動きをすりあわせるために慣らしということを行うわけで

でも機械が動作している限りそのガタやキツイ部分は欠陥じゃないんだよ

465 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 00:06:56.43 ID:PBIw6IQv

>>463
1速に入れただけでグイグイ動き出したりはしないんでしょ？
ならクラッチは全く関係ないですよ
ギヤは具合を見ながら入れてやるものですよ
スイッチみたいに操作するのは間違いですし、そんな事をしていたら調子の良いものもいずれ悪くなります

466 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 00:53:26.03 ID:LICdehdG

だよなぁ。
挙動関連は結構気を使ってるつもりだたんだが、やっぱズレてたか。
一応初心者ではないつもりだったんだが

08’までは新車も数台乗り継いでて、今回久々に新車いれたんよ。
そしたらギアっつーか、なんか弱いっつーか、バイク自体は20年以上乗ってるけど、自信無くしちゃった
今まで当り引いてただけなんかなぁ。教習イベントでも行ってこようか。
ちな年間2万以上走るんだけどこれ3年もつんかな

467 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 01:26:03.00 ID:yvjIrjXi

慣らし中は、Nに入らなかったり、１に入らなかったり、ギア入れたら感触がおかしくて
下げてから入れ直したりとかあったけど、慣らしが終わる頃にはスコスコ入るようになってた。
つか、ギア抜けってそうとうミッションが痛んでないと起こらないと思ってるんだが・・・。
少なくとも、新車で起こって良い事象じゃない。
慣らしが終わってもおかしければ、バイク屋に相談した方が良いと思う。
クラッチのアジャスタって、引きしろ調整の事なら、取り扱い説明書に調整方法が載ってるよ。

468 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 01:28:46.08 ID:XkQk1STu

くっさい言い訳垂れ流し。

469 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 01:40:25.45 ID:VV94s5as

＞引き代残す方がスムーズだったり。
旧型のメーター６万キロだけど、同じ感じ
全部握ったらスカスカ
これ壊れるのかな

470 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 03:20:32.60 ID:dhhJMxdC

>>466
クラッチ繫がるのをもう少し奥にしたら？
新車状態の時って繫がるのかなり手前じゃなかった？

471 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 07:48:09.93 ID:wxIh+PTw

変なくせついて
クラッチ板が舐めてるのかと。

472 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 09:54:49.44 ID:d5qDxq/2

ギヤ入れの時になんか奥歯に何か引っかかってるような入り方するのは・・・
それを左足の甲で感じるのは、そのうち気にならなくなりると思うよ
気にしな～い！だってsuzukiだもの･･･、これで問題ないかと

473 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 12:04:19.20 ID:FwtoP0Hj

>>472
初リンク車なんで、そのせいかなっておもってた。

474 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 18:22:10.19 ID:BLZbDSF5

>>463
クラッチいっぱい切ったら　逆にギヤは入らないです
衝撃を和らげるために必要最小限でクラッチ切るんです　　シフトは遊びなしで足の甲を付けた状態から上までかっちりあげる
試しに　クラッチ切らないでシフトアップ・シフトダウンするべし　回転数合わせる感覚が身につくはず

475 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 18:57:15.67 ID:wxIh+PTw

スズキじゃん
気にするなよ

476 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 19:45:16.12 ID:WoxEyPHE

山道210k+市街地30k程走ってきたけどリッター30.5kまで伸びた！
燃費は気にせず走ってたのになかなかやりおるなこのバイク

477 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 21:07:16.44 ID:BRer80wG

463です。みなさんどうもありがと。
慣らし中だからって意識しすぎたのが駄目だったみたい。
今日、普通に乗ってみたらいい感じだった。
ちょうど1000ｋだし、明日初回点検行ってきます。

よく考えたら低速でじわっとチェンジするのって、ゆっくりネジ回すのと同じで駄目だわな

478 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 21:59:38.79 ID:bIKuslpd

何でスズキは1000のリリース情報を出し渋ってんだろう。
なんかもう待ち疲れてきたよ。

479 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 22:18:11.37 ID:h45RlJd2

シフトの感触が悪いと嫌になるよね
かなり前、F倒立サスのDR250Sが発売直後の初期ロッドものを乗ってたけど
エンジン温まるとクラッチ切れなくてギヤ入らなかったり、信号待ちでローに
入れると勝手に前進んでったりして参った事あったよ
俺にとっては、クラッチ＆シフトのフィーリングだけはホンダが一番好きだな

480 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 22:36:11.55 ID:BeIArzq4

初期ロッド……ちんちんのことかな？

481 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 19:47:56.57 ID:19ZPmORV

昨日大阪モーターサイクルショーでスズキの人（たぶん営業の人）に話し聞いてきたよ。

・夏のツーリングシーズン迄には国内版を出す。　（何月かは断言しなかったけどGWには間に合わないと言ってた）
・価格は１２０万円代後半。（「まだ正式決定してないからこれは独り言ですけどね、ハハハ」と笑いながら言ってた）
・標準シート高は８５０ミリ、オプションで８７０ミリのハイシート、８３０ミリのローシートが用意される。
　標準シートでは隣に展示してあった６５０標準シートより微妙に足つきが良かった。（内腿があたる所がスリム。）
　標準シートで両足べったり＆若干ひざが曲がる。ハイシートでもなんとか踵が付く＠１８１センチ７０キロ
・純正のパニアはBMW純正のケースを作ってるメーカー。（メーカー名は聞き忘れた）
　残念ながらサイドケースの幅はハンドル幅よりあきらかに広い。（サイズ計測は出来なかった、ごめん）
・エンジンは８０％が新規の部品。旧型で指摘の少なくなかったトルクの細さを重点的に改善した。
・カーキの国内導入は微妙。

特に出し渋ってる感じはなくて、その人が知ってることは教えてくれた。
あのデザインは写真ではかなり微妙だと思ってたけど実物は相当かっこ良くて買う決心が付いたよ。

482 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 19:49:35.91 ID:YnqJ9Hl5

>>481
やはり鈴菌お得意の、写真写りの悪い子なのねw

483 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 21:43:22.96 ID:JD1jUcdV

>>481
情報ありがとう。
結局春には間に合わなかったか・・・

484 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 22:34:00.09 ID:VR10rtZU

>>479
それって単にクラッチの調整不良じゃないの？

485 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 07:32:00.07 ID:XGAXAXF5

>>481
130万切ってくるか！
そいつはうれしいなあ。

486 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 07:52:09.48 ID:fEV7otUU

＋税

487 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 18:23:40.05 ID:VdOIWeyS

大阪モーターサイクルショー行ってきた。
とりあえずその写真を投下。
http://i.imgur.com/w1hdkId.jpg
http://i.imgur.com/zv82z2O.jpg
http://i.imgur.com/5Oa3XkP.jpg

488 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 19:11:16.30 ID:DKvgsaMK

あれ、1000がブサイクに見える・・・

489 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 19:18:21.81 ID:oCj94oTG

>>481
初日の赤はローシートだったけどハイシートの日もあったのか！
できればハイシートの方を体験したかったなぁ

490 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 20:45:54.98 ID:92pJDUCR

http://i.imgur.com/6fxUuLO.jpg
クラッチOHしてヒャッハーしてきたぜ。
冷間時は相変わらずだけど、暖まるとマシになった。
ギア入ってても、それなりに押し引き出来る！

491 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 20:48:09.61 ID:92pJDUCR

まぁなんていうか…
誤爆ってやつだ……

492 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 23:50:22.22 ID:EG1IBZVu

door of adventureとやらに出たことある人いますか？
Vストでも走れるコースかな？
中途半端な車体故に迷う…。

493 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2014/03/26(水) 09:21:44.97 ID:CCbVSwql

>>488
６５０と並べちゃうと．．．。

494 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 16:34:50.36 ID:4rnEzFlo

並べると650の良さが引き立ちますな。

495 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 18:50:17.57 ID:F28q/BFh

実車見てきたけどFJ-09を待つことにした。
ガワが目新しいだけで大したこと無かったよ・・・

496 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 22:11:25.55 ID:wbBmaJy2

それでも650乗ってると、前のデザインの方が格好いいとおもえる

497 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 23:18:18.04 ID:guVsVd3R

俺は逆に６５０は見もしなかったわ

498 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 23:23:17.89 ID:hM9iPYyB

1000、以外に軽いなって思うけど常時1灯でしょ。
夜間どうなのかな？って。
現状、650で2灯ともHIDにしてて車以上の明るさだけに気になる。

499 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 23:28:06.27 ID:21iTmQjf

フォグランプがあるじゃない

500 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 23:36:51.81 ID:/AMzGDAU

ヘルメット脱いだら明るくなるくせに

501 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 23:38:46.90 ID:/99m4Y0Y

光がないと輝けない

502 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 23:42:54.87 ID:WcPOJezh

>>498
これ気になる
今の650とかは両目で110ｗくらいになるのが１灯になっちまうから暗くなるのかな

503 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2014/03/27(木) 09:25:35.63 ID:uqy5GxOn

HID１灯だけでも、十分に明るいっす．．．。

504 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 09:43:32.32 ID:kM/G2Ueq

　　　　　　　　|
　　　　　　　 |　　彡⌒ミ
　　　　　　　　＼ (´･ω･`)　また髪の話してる…
　　　　　　　　　　(|　　　|)::::
　　　　　　　　　　(γ　/:::::::
　　　　　　　　　　　し＼:::
　　　　　　　　　　　　　　＼

505 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 23:16:41.07 ID:jqEq2X+u

新型1000まだか

506 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 08:40:48.38 ID:HHTPIAbi

>>498
現行でHID化してるの？セル回した時に安定して光る？

以前Ｄトラ125に乗っててHID化したんだけど、セル回したらチラついて、
エンジンかかっても点いてたり消えてたりしたから別でライトスイッチ付けたんだよね。

現行のＶスト650はセル回すとライトが消えるけど、モトイージー的な部品付けた方が良いのかな？

507 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 13:41:42.19 ID:O9KYiBy2

それ、交流/直流の違いじゃないの･･･？
DトラがACならその質問は無意味

旧型650に片目HID入れてるけどチラつきはないよ

508 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 14:57:42.08 ID:M/EjzAvN

バック・イン・ブラックが聞こえてきた

509 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 16:14:01.62 ID:51Kgxdk2

カーキでないのかな

510 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 16:18:31.92 ID:iTX2jLkO

ストロームトルーパーみたいなサイトが日本にもあれば・・・
誰か翻訳ブログしてくれてもいいぞ。でもアフィが稼げないか

511 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 18:39:50.52 ID:j1AecGWu

上の方でクラッチがどうのこうの言ってたＤＬ650だけど、
店が勧めるオイルにしたらギアの入りが頗る良くなったわ
なんつーかギアボックス自体別物に感じるくらい馴染んでる。

ガムってきたら距離待たずに交換した方がいいね。

512 ：506：2014/03/28(金) 20:38:21.15 ID:HHTPIAbi

>>507
レスどうも。ＤトラもDCです。
35Ｗリレータイプの中華HIDだったけど、ググった限り点灯不良とか報告なくて
なんで俺だけ？って思ってたんだよね。単にバッテリーが弱ってただけかもしれんけど。

つーか、片目だけHIDってhi-ho氏？

513 ：498：2014/03/28(金) 21:01:54.60 ID:PpkPves9

>>512
セル付けたらって、それは電圧不足だからちらついてたんだよ。
125だとバッテラが小さい訳だし、それでもセルは125とはいえ大電流を食う。
アイドルでちらつくのは、アイドルでは電力が足らずにバッテリー持ち出しだったのに、弱ってたからでしょう。
アイドルでの発電量はDトラ125はいくらなのか？にもよるが35wHIDをまかなえる程ではなかったということかと。

両目HIDで片方はLow固定だけど、セルボタン押したままでキーオンにするとライトが付かない鈴菌の癖を使うとバッテラの消耗を防げるよ。
エンジンスタートはキーオンの後にクラッチレバー握ればいい。

514 ：498：2014/03/28(金) 21:03:10.83 ID:PpkPves9

おおっと、質問に何も答えてなかったな。
旧型→国内と乗り継いだが、両目HIDでも特別な対策は必要ないよ。

515 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 21:06:20.05 ID:eZYx1hG8

>>512
ありゃ、これは勘違い失礼。
新車だしスイッチの接点不良も考えにくいね･･･
バラストの不調とか、貴殿だけに起きたレア故障と思いたいところ。

別人ですお(￣ー￣)
この明るさがあるから、田舎道の不安が小さくなるわけで、片目だけでも至極便利よ

516 ：506：2014/03/28(金) 21:46:35.82 ID:HHTPIAbi

>>513 >>515
Ｄトラの件は、単にバッテリーが弱ってただけかも。

セル押したまま云々は知らなかった。HID化したらその方法でセル回すわ。

現行でもHID化問題なさそうね。
勉強になりました。お二人ともレスありがとう。

517 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 22:37:46.67 ID:j7zDIHzp

ツイッター見たところ、1000はETC車載器がついてくるらしいな。

518 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 22:45:22.62 ID:BCdXu8Fg

モーターショーではETCは付かないって言ってたけどな

519 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 11:43:27.19 ID:9gUwFfEk

ちょっとモタショー行ってくるわ

520 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 16:57:03.44 ID:4xvTWFyL

昨日こいつで納車後、初高速乗って来た。90～100で流してると燃費いいね。逆に120くらいだとドンドン燃費計が落ちてくる。
あ、12逆車ね。下道含めて550kmほど走って28km/lでした。
ホント長距離でも疲れなくていいバイク！
さあ明日はモーターサイクルショーで1000見て質問攻めして、650のフルオプション見てこよ。

521 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 17:05:58.06 ID:tFtRUxlh

だから納車後って書くことは「納品後」と書くのと同じだと何度言えば
お前は人のバイクを納品したあとはしってきたのかと

522 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 17:57:52.94 ID:W5IljX4u

>>520
納車おめ。
100キロ前後で走ると、ガソリン(と体力)がある限りどこまででも走って行けそうな気になるよね。

一般道でも峠でも高速でもどれもソツなくこなすし、財布にも優しい万能バイク。

523 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 18:11:15.31 ID:1TOcULq3

東京モーターサイクルショーでも正式発表なしか。
650にするかな...

524 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 18:38:25.65 ID:cUaHl3cd

>>521 どーでもいいことをゴチャゴチャと・・・

525 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 18:47:59.33 ID:hnr10Zdx

>>520
消費税増税ギリギリセーフおめ　　

増税後販促の為値引き増えるかと思ったけど
最近暖かくなってきたから増税後もバイク売れそうな気がする

526 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 18:55:58.10 ID:2AQ/3jw1

増税で冷え込むのは最初の内だけじゃないかなw

527 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 19:23:09.06 ID:Br3DM1cd

>>523
色々総合的に考えると夏までに国内投入って感じだから待ってみれば？
まぁ６５０買って後悔するのも勝手だが。

528 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 19:56:24.28 ID:S5+LNGW0

>>520　納車おめ！！
同じく先週納車されて、今日、慣らしの為に、
浦和⇔郡山間　約440Km程を走ってきました。
燃費は同じく28km　
流れにのって走ると5000回転を越えます…
慣らし中は4000回転以下とマニュアルには書いてありますよね…(笑)

529 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 20:38:31.98 ID:j9+I391B

>>526
すぐに10%になるしなw

530 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 20:52:28.68 ID:JfsdiDfH

モタショー行ったけど日本仕様でも標準シートがデフォだそうだ。日本人短足なのに
なんでって、鈴木の人に聞いたら、ローシートは座り心地が悪いのでロングツーリングに
向かないのだそうだ。発売は5月とか。

531 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 21:25:26.97 ID:6Q0tLdts

休日半額の別れを惜しんで房総一周してきたぞい。
新型赤と遭遇した、外で見るといい色だねぇ。

532 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 21:28:34.07 ID:D7FlyE4T

新車時から、走行時ハンドルから手を離すとハンドルがぶれるんだよね
タイヤが原因だと思い、空気圧チェックしたが問題なしで
タイヤ交換してみたがこれでも変わらず
明日ステムをばらしてナットを締めなおしてみる
これでもダメなら、サスペンションOHしてみる
購入後すぐに店にクレーム入れたけど、ハンドル持ってればぶれないので問題なしと言われた
手放し走行なんて想定されてないし危険だってよ、腹立つな

533 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 21:53:07.12 ID:GPBkWl4I

>>530
俺も同じこと説明されたわ
ローシートすごい足つきがよかったから標準がローでかまわないのに

534 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 22:34:02.91 ID:tFtRUxlh

>>524
どーでもよくねえよ
パチンコ屋の朝鮮人店員が間違った敬語を延々と話してるのとかわらねえ
すげー気持ち悪い

535 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 22:35:52.00 ID:t8PqTY9w

>>528
鈴菌逆車は800kmがレッドゾーンの半分以下で1600kmが65%だったかな？
DL逆車だと5000と6500だったと思う。
当時の説明書にもそう書いてあったような。

L2から変わったかもしれんが……

536 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 22:58:53.21 ID:m8MZZ3ic

>>532
教習所で手放し運転を教わりましたか？
残念ですが店員さんの方が正しいですよ。

537 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 23:04:54.55 ID:t8PqTY9w

>>536
店員乙w
手離してぶれるって問題だよ？
調子のいいバイクでは起きない事なんだが、そこんとこわかってる？

538 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 23:04:55.56 ID:wSfHrBan

ハンドルから手を離したらブレるのは正常って事は、
常にハンドルを押さえ込んで乗れって事か？
ハンドルは軽くてを添えるだけ、指3本でも操れる程度の力加減で大丈夫って思ってるけど。

539 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 23:25:15.23 ID:P20KTKqO

昨日、琵琶湖いったら刀1100とアクロスに挟まれて気が付いたら小一時間談笑してたわｗｗ

14’650／燃費29.6Ｌでした。すばらしい。

540 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 23:36:46.90 ID:b2pFqm2J

>>538
抑え込む必要は無いけど、手を添えておくのは大事だって事だよ
本当に安定性が破綻しているなら腕力ではとても抑え込めないよ

特定の速度域で手放ししたらぶれが起きるバイクは多いよ
手放しで乗る乗り物ではないから不良品扱いは普通されない
それがどうしても嫌ならステアリングダンパーを付ければ解決だよ

541 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 23:47:07.92 ID:IeTQGGpI

TL1000Rがその理由で途中からステダン付いたような。
鈴木さんの持病なのかも。

542 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 23:48:52.80 ID:t8PqTY9w

とある油冷のGSX-R750とTL-Sはとある速度域のハンドルの振れが問題になってステダンが装備されたね。

不良品という部類ではないが、問題ではあるんだよ。

543 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 23:56:39.21 ID:594PyvV+

>>534
名詞として納車を使うのは違和感感じない。
納車というイベント後ということだろ。
学生が授業後飯を食ったと言ったらおかしいか？
そもそもパチンコなんざ行く時点でクズ

544 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 00:05:40.88 ID:w4245GZ/

ローシート標準装備とか個人的には冗談じゃねーが
小さい人が足付き気にするのも分からんではない
注文時に選択出来れば良いのにねな

545 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 00:34:24.01 ID:7aZ0K9sr

油冷1400乗ってたが、60kmあたりでアクセル全閉ですごくハンドルブレてたわ。スズキの持病なのかもね。
もうすぐＶスト650納車だわ。皆さんヨロシクです。

546 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 00:54:17.16 ID:Sh8b36NB

タイヤに寄るところが大きかったな＞ハンドルぶれ
銘柄よりも磨耗が進んでくるとぶれる

547 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 08:30:57.39 ID:eHlqUgmy

>>543 に同意
〇：納車された後
×：納車した後
ということだが、納車後＝納車された後
と普通に解釈できるので、〇　問題ない

548 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 08:36:31.83 ID:ZY7FzB62

朝鮮人には日本語は難し過ぎるんだよ
これ以上虐めてやるなや

549 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 09:08:25.92 ID:Xda9uAWf

>>544
昨日、モタショーで、言ってきた。
3万の旅行券より、シート選べたり、合鍵増やした方が喜ぶぞと。
あと、試乗会やるそうです。値段は、そのときに参照にしたいと。

　1000は、ローとノーマルシートつけてた。650より足つきはいい。
シガレットもまともになった。箱は専用だから一長一短。
650赤もローだっけ？。いつも、ハイつけてるから低いとしか。
帰り道、屋上で入ってくる青を見ました。駐輪中のは一台もいなかった。
本当に売れてるのかなぁ。

550 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 09:10:03.90 ID:pcyeTnj3

>>544
昨日モーターサイクルショーに行ってきたけど、650のローシート（以前販売店でまたがった）と、1000の標準シートが足付き同等ぐらい。
絞込がうまく出来てるから1000の足付きはすごいいいぞ。私自身は182cmであまり気にはしないんだけどさ。逆に1000だとステップの位置が若干キツめ。

それとホイールベースは1000の方が短いので650より若干小さく見えるな。ハンドリングもロードバイク寄りの味付け。
パニアのせてロンツー前提で設計にしてあるからパニア推奨とのこと。
またトラコンはセンサーがBMW比で3倍つけてるので細かく介入して自然な走りが可能なので、これには自信があると。
販売時期は上のスレで出ている通りだが、装備品パッケージセットやETCはなし。

以上、昨日聞いてきた中の人の説明でした。
スッテネにしようと思ったけど、たぶんこちらを購入決定。

551 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 09:19:31.44 ID:xKONusuU

言わずとも察するのが日本人
日本語は日本人の繊細な奥ゆかしさで形成されている、
世界一美しい言語だと言われる由縁だ。
（俳句が成り立つのも日本語＆日本人ゆえ）

言わずとも察するという優しさ（文化）は他国には無い
昨今、中国や韓国との問題は言わないと理解しない民族に対し
日本人が日本人の優しさで接してきたからに他ならない

552 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 09:23:49.14 ID:iUIq5frW

＞パチンコなんざ行く時点でクズ
これ以外は何も共感できない話題だなあ・・・

553 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 11:14:31.46 ID:y8kLu99y

納車＝納品という意味だとわかってる？
で、納車された、納品された、という表現をすると業者にたいして尊敬語を使っていることになる
つまり、やんごとないオートバイ屋様がバイクを納車されました
こういう意味なら間違ってないよ

554 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 11:29:22.52 ID:1sOFQayQ

>>553
書いた人が何を伝えようとしたのか？その意思の疎通になんの不備も無いだろ？
それが不可解なら、君が言わずとも察する日本人特有の意識に欠落してるかだな

555 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 11:31:56.93 ID:t1hmue3Y

お前、国語の成績悪かっただろ。

556 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 11:41:12.27 ID:Sh8b36NB

雨で乗れねーからってざわつき過ぎ
http://i.imgur.com/saj6BXT.jpg

去年の今頃は気持ち悪い(褒め)オフ会だったな

557 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 11:43:02.60 ID:eHlqUgmy

される、って尊敬語だけ？　受け身の意味は？
追突された、って言うと、
やんごとない方から追突していただきました
ってことになるのか　オソロシイ・・・

558 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 13:44:03.77 ID:/Cs09KBW

モーターショーいってきました

ＤＬ６５０の足つきって新型になってよく
なったんですかね
日本仕様デビュー当時ローダウン車跨ったけど
両足付かなかったのに昨日は両つまさきですけど
つきました

身長１６６　７０キロ　体重は増えてません
しかしこんなにデカいバイクでしたっけ

驚いたことにＤＬ１０００も両つまさきが
つきました　うれしくてニコニコしながら降りたら
スズキの人につかまり４月に試乗みたいなの
やるから連絡先教えてくれといわれ
参加したら１万円やると言われたので
つい教えてしまいました　ひょっとすると
悪い人に個人情報を教えてしまったのかな…

559 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 13:44:15.39 ID:ZoFBxK6x

>>535
ありがとうね。

同じ鈴木のバイクなのに、日本と欧州の仕様の違いで、
慣らしの内容がこんなに違うのですか？(*_*)
慎重な慣らしをするなら、2,000km程は控えめな運転ですかね？？

560 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 14:59:27.89 ID:cWqklgRd

>>556
そういえば去年のｵﾌ会の時も雨でしたね。

561 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 16:19:57.20 ID:nl8be7BI

じゃあ国内1000が出たらまたオフ会でもw

562 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 16:40:41.39 ID:w4245GZ/

>>558
1万円分のオプション券じゃない？
何年か前に試乗会やらABS体験会やらで貰える券を併せるとバンFのトップケース&パニアのフルセットが数千円で手に入るキャンペーンやってたし

563 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 19:39:44.20 ID:WyUPaDyk

>>558
>>562
正しくは座談会だよ。1万円は足代と言ったところか。
俺も声を掛けられたが、地方在住なので遠慮させてもらった。
東京および近郊在住だったら、喜んで行ったのだが。

スズキいわく、V-Stromというブランドおよび1000という車種を大事に育てていきたいと。
座談会では忌憚の無い意見と、オプションとして何があったらいいか、キャンペーンは何が嬉しいか、そんなことを聞きたいらしい。

参加するヤツにお願いしたい。「グリップヒーター or ハイ・ローシート」をキャンペーンに推してほしい。
皆が幸せになれると思う。

564 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 20:01:12.88 ID:3EfeonAC

暖かくなってきたからスクリーンの高さ変えようとしたら
ゴムにナットが入っているアレがカウルの中に落ちて無くなった…(今季初2回目)

565 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 20:18:26.51 ID:Yh/JbBvm

ローン購入決定な俺としては、ローン低金利キャンペーンがありがたい。
これは販売店の問題だと思うが…

566 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 20:52:15.70 ID:jixMKPW2

キャンペーンならETCがいいな
キャンペーンと言わずハヤブサのように標準装備でと要望出して欲しい

567 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 21:03:01.92 ID:WyUPaDyk

>>566
今年の夏頃に二輪ETCの助成がある。(\15,000分のマイレージポイント)
5月に発売が本当なら納車時には間に合わないが、少し待てばよい。
それとETCは標準装備でないのは確定。
ハヤブサは国内仕様がリミッター付なので国内仕様ならではの価値を出すために付けたらしい。(スズキの人談)

568 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 21:03:34.03 ID:WD3EaI1o

出荷時に組み込んでおいてくれりゃ安く済むだろうしな
買った時に登録だけする仕組にしてくれりゃええと思う

569 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 22:17:06.29 ID:WyUPaDyk

今更ながらに気がついた。新1000ってハイオク仕様なんだね。
コーションラベルにオクタン値95以上って書いてあるのを見つけてしまった。

570 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 22:19:57.05 ID:eSxxbAXK

>>564
あるあるｗ。発見するのに小一時間かかったｗ
懐中電灯を持ち出して、カウルの上から下から手を突っ込んでゴソゴソやって、
センタースタンド立ててギッタンバッコンして、もうあきらめようかと思ったらセンスタの影に転がってたｗ
次からは、糸を通してからカウルの中に落とそうと誓った。

571 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 22:50:18.29 ID:pcyeTnj3

>>567
1000の国内版はもちろんリミッターついてますよ（スズキの人談）なのにETCつかないのか・・・・

572 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 22:57:36.09 ID:z1UByKAg

気がつけば200km/hと言われている隼のリミッターカットに価値が有るは分からんでもない気がするが、
DLもやりますか

573 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 23:16:31.14 ID:sLMP6A/w

>>553
辞書によると納車は車を納めることだから、テスト的にはそれで正しいが、
一般の人にとっては納車イコール業者から車を受け取るハッピーなイベントとして
名詞化されてるから、十分に通じる
つまりは言葉なんて生きてるから、どんどん意味が変化していくってこと
学者ならそのスタンスで問題ないが、一般人だと少し固い人と思われてるかもね

574 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 23:29:15.60 ID:y8kLu99y

問題はその業者が笑っていることでｗ

575 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 23:43:13.52 ID:MODSfcRN

（業者が）納車したってこった。
俺が納車したって言い方聞いた事ないだろ？
細かい事言うなら納二輪車って言えば？

576 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 00:18:41.36 ID:wWBL9ZBN

1000は確実に180km/hを超える性能(仕様)だからねぇ。国が許さないよ。
んじゃ何でハヤブサはETCが付いて1000は無いのか。
まず、ハヤブサはスズキのラインナップで売れ筋ということ。
これを為替や輸送コストの変動を考えずに売れるというメーカーのメリットは大きい。
じゃあ、今までそうしなかった理由はというと、ご存知各国の規制の違いによる部品の違い=生産コスト＞輸入コストだからだね。
ところが近年ユーロと日本の規制が歩み寄ったことで、レンズ類とコーションラベル、その他ごく少数の違いで国内もイケるようになった。
輸入コスト＞生産コストとなったわけだ。
続く・・・

577 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 00:19:30.12 ID:wWBL9ZBN

・・・続き
だが、ここでハヤブサの「300km/hを超える性能が売り」というキャラクターが問題になった。
ちょっと安いけど300km/h出ないハヤブサを誰が買うんだ?ということだ。
値段も円高時に入ってきた並行格安物には敵わない。
そこで悩んだスズキは、ETCというおまけを付けた訳だ。
メーター内にインジケーターをビルトインするだけで他はありものなので、余計なコストも最小限だ。
国内初ということで話題性もある。
対して1000はどうか?ハヤブサと違ってリミッターの有無はあまり問題にならない。
円安の今、並行で入ってきても敵ではない。新型なので国内在庫もゼロ。
つまり、ETCを組み込むというコストをかける理由が無いということだ。
長文失礼しました。

578 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 00:43:50.98 ID:idFKHnz0

>>532
流石鈴菌クオリティー

恐らくだが、ホイールの工作精度にバラツキがあるんだろうな
タイヤとのマッチングもあるんで標準銘柄のタイヤに問題ある場合もありそう

上下あるいは左右にブレがあり特定の回転域で共振周波数がMAXになるんだろうね
タイヤの組つけ時にある程度補正できるので、
ホイールアライメントしっかりとった方がいいね

579 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 00:46:14.92 ID:yDGFBo8Z

ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
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ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。

580 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 00:47:32.02 ID:TCmdDv9g

>>573
>>533には受動態という概念が存在しないようだから正しいかどうか以前の問題だと思うが

581 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 00:51:56.85 ID:TCmdDv9g

おっと失礼アンカーミス
>>533でなく>>553

582 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 01:03:40.16 ID:nJo499+J

どこのメーカーでも同じだよ、「CB1300 ハンドルブレ」で検索してみなｗ

583 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 01:37:52.33 ID:UUl9UGEv

>>580
辞書で調べた感じだと、納めるには敬語的意味も含まれるから、厳密に言えば
受動態的な使い方はしない言葉のよう
ただ、誤字脱字誤変換スラング山盛りのネット掲示板で、そんなことを気にしても
始まらないってのが正論だね
スレチなのでこの辺で

584 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 05:37:49.34 ID:xon+Rir7

店が客に車を納める形態を納車というのであって
敬語の概念は無くなっているのではないか。

585 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 09:06:14.49 ID:dMrxrxYa

「受納」という単語があるぐらいだから、
受動態で「納める」を使ってもいいだろ

586 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 15:03:47.82 ID:15YQtoAD

1000ハイオクかぁ。

587 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 15:24:40.98 ID:w0IftixJ

>>571
最大トルクが4000回転だし隼と比較しちゃダメだろw
センスタかエンジンガード辺りを標準装備にしてくれたら嬉しいけどね

588 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 17:11:06.79 ID:UvS6Bk6Z

>>569
それ輸出仕様の650にも貼ってありますが、
日本ならﾚｷﾞｭﾗｰで無問題ですよ。

589 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 19:17:37.29 ID:wWBL9ZBN

>>588
ググったら似たような話題がPart21で出ていた。

↓を見てみると、やっぱレギュラーはダメなような気がするんだ。
http://www.meti.go.jp/committee/materials/downloadfiles/g60421a06-1j.pdf

だって国内仕様650は海外仕様よりも若干パワーダウンさせて国内レギュラーに対応してるんだよね。
もし1000が海外と同じエンジンの仕様で出るならハイオク仕様で間違いないと思う。

590 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 19:58:53.93 ID:ynSc7/Xf

旧型含め1000って夏暑くないかね
4気筒リッターバイクは夏暑すぎて乗れたもんじゃないからなぁ

591 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 20:21:15.36 ID:iJ1HCy1Q

スズキの聖杯を買ったけど、車偏に旅がバンディットで、楽々がVストてのがなんかしっくりこない

592 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 20:22:47.58 ID:t8ZkF4Fk

まあもしも日本でハイオク指定になるならヨーロッパ仕様でもすでにハイオク指定になってるはず
あっちにだってレギュラーガソリンあるんやで

593 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 20:33:27.12 ID:8JYOdhcy

アドベンチャーって宣伝してるしんだし旅先の粗悪ガソリンでも対応出来る様に作ってあるはず
常用しなきゃ大丈夫だと思う。それこそ国内ならプラシーボレベル

594 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 20:36:48.36 ID:5xAD4VSZ

>>589
ｽｽﾞｷﾜｰﾙﾄﾞの人がﾚｷﾞｭﾗｰで大丈夫って
言ってたから大丈夫なんだよ。
たぶん...きっと。

595 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 21:00:06.19 ID:dMrxrxYa

大丈夫か大丈夫じゃないか、っていうと、たぶん大丈夫
レギュラーの場合は、ノックセンサーが働いて
点火タイミングがちょっと遅くなってちょっとパワーが下がるだけ
たぶんね

596 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 21:15:03.31 ID:ahykPHsN

大丈夫に決まってるだろ。
だってもし間違えてレギュラー入れたら壊れるとか、本当に起きたら問題になる。

597 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 21:37:45.42 ID:oeOqxuS+

>>595
ノックセンサー付いてるバイクなんてあんまり無いけど
DLは着いてんのか？

598 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 21:57:28.70 ID:3sLqR7DJ

諸外国のレギュラーと国内レギュラーでオクタン価が違うっしょ
ガソリンの種類じゃなくて要求されるオクタン価で考えてる

旧650に乗ってるが、3ヶ月に1回、1Lだけハイオク入れて対応してる
こんなことしなくても頗る調子はいいけどね

599 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 22:12:21.61 ID:4fOBp9bR

>>598
>3ヶ月に1回、1Lだけハイオク入れて対応してる

笑うところ？

600 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 22:21:45.99 ID:ynSc7/Xf

まあ、他人様のばいくだから勝手にしろとか言いようが無いな

601 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 22:28:58.01 ID:wWBL9ZBN

日本のレギュラー(90)、ハイオク(100)
欧州のレギュラー(91)、レギュラー[ミッドグレード](95)、ハイオク(98)

「パワーや燃費は落ちるが、とりあえず日本のレギュラーでも壊れることはない」というのはノックセンサー搭載が前提だと思うのだが、

>>597の指摘でググってみたけど、自動車では常識だがFIのバイクであっても100%搭載されているとは限らないようだ。
勉強になった。

バイク屋であっても「今時のバイクはノックセンサー搭載だよ」と思い込んでいるケースはあると思う。

と言う事で、海外仕様でオクタン価95指定の場合は、日本だとハイオクを入れておくのが安心ということだね。
レギュラー運用していた場合、回したときにノッキングを起こす可能性は否定できないよね。

602 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 23:20:01.50 ID:NX4fcp/5

レギュラー仕様のバイクにハイオク入れても問題ないけど、
ハイオク仕様のバイクにレギュラー入れるのはダメだろ。

KTMとかは粗悪なガソリン云々は、マップ書き換えで対応じゃなかったっけ？

603 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 23:23:00.86 ID:tBn7L19K

パイプハンドルなんてブレて当り前だと思ってたわ。

604 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 00:08:26.02 ID:4zFNqJnl

現行650買ったときに｢このバイクはレギュラー仕様だからハイオクは入れちゃダメ｣と言われた。
バイク歴浅くて全然知識ないから従ってるけど、エンジンオイルの交換サイクルとかも何が真実か分からなくて気持ち悪いのどうにかしてほしいな。

605 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 00:21:50.22 ID:TZa58qdY

英語版のサービスマニュアルが沢山転がってるから見てご覧よ。
こんなとこで個人の思い込みをあれこれ聞くより余程為になるよ。

606 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 00:57:38.83 ID:XDargjcQ

新車の納期ってどんな感じ？即納？
バックオーダーで納期不明？

607 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 23:49:06.43 ID:XF5009AA

Suzuki V-Strom 1000 ABS vs. BMW R1200GS vs. KTM 1190 Adventure.
http://www.cycleworld.com/2014/03/31/bmw-r1200gs-vs-ktm-1190-adventure-vs-suzuki-v-strom-1000-abs-comparison-test-review-photos-specifications/?src=SOC&dom=tw

・ほぼ欠点はないがお値段ド高めのR1200GS
・カッ飛んでて超楽しいが欠点もあるしBMWほどじゃないが高い1190 ADVENTURE
・ABSがカット出来ず、センスタが標準装備されていない。しかし軽く、そして安いV-Strom1000

大体こんなこと言ってるのかな？

608 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 16:44:12.98 ID:1sfHF3yf

それじゃ軽くて安いだけみたいじゃないか
壊れにくいも追加

609 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 19:51:06.03 ID:w2LV8HCh

ABSカットが必要なの？
オフを多用する前提なのか
少なくとも俺には不要だ

610 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 20:30:17.46 ID:ZNj+Aft4

排気量もライバルより少ないからパワーで負けてるのが残念だな。
個人的には比べない方がいいと思うがw

611 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 20:52:36.08 ID:dcULtGk6

それ以前にレビュワーが欧州向けなわけでして、日本で走るなら1000でもでかいでしょ
さぁみんなでDRZかおうね(巧妙)

612 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 20:52:50.27 ID:EQrxnOVB

質量が軽いことは最重要。重さをパワーでカバーしてるバイクはもて余す。
ユーラシア大陸を横断するわけでもないので十分だろ。
どこぞのバイクのように考えられる全てのコストダウンをした結果、素人が乗っても各所のフィーリングに?がつくのは論外だが
Vストならむしろ650の方が使い勝手がいいかもね。
タンデムメインならなら1000がいいけど。

613 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 21:08:26.39 ID:EQrxnOVB

よく考えたらタンデムツーリングがメインで実質オンロードのみなら
banditの方が安いな。

614 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 21:36:17.19 ID:dcULtGk6

そこに気づくとは……天才か

615 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 22:14:18.57 ID:+pgFeVyO

>>613
しっー！

616 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 22:37:03.70 ID:QhKjfC3H

>>613
勘弁してくれｗｗ
DL1000買う気が無くなっただろ

617 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 22:40:28.39 ID:FaVp63vn

おれはGSR250の排気量拡大版GSR500を60万くらいで売ってくれないかな
250乗ってるけど快適すぎるパワー不足以外不満ないな

618 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 00:06:52.68 ID:1LAHmYaq

シートのくびれって、bandit４００で経験したけど、やたら前にケツがずれてロングでは辛かった思い出があるな。
ニーグリップがしっかりしていれば問題ないけど、それはそれで疲れるし。
そこんとこ試乗のレポが欲しいです。

619 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 05:47:59.58 ID:Y23gHMvR

>>613
しかもバン1250は直線加速ならCB1300とDAEGより速いんだぜ...
隠れた名機なんだが如何せん地味すぎる。
コストを走行性能に振りすぎて煌びやかさとか装備が蔑ろにされた報いか

620 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 06:54:15.20 ID:kHIHYkT2

バンは凄まじいエンジンだが、重い

621 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 08:10:49.75 ID:bI4n26Fa

バンFの車重はCB1300SBやFJR1300と比較すれば軽いんやで

622 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 11:11:52.44 ID:fPWYfzK7

新1000は赤と白のみすか？

623 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 15:16:55.38 ID:Lt6luNkT

オール金メッキのギラギラな1000が欲しい

624 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 15:20:47.39 ID:nObGAjTP

カーキに乗りてえなあ…
来年度はタイガーみたいな艶なしグリーンをキボンヌ

625 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 16:56:43.94 ID:C92zzl65

ホンダのクロスツアラーみたいな迷彩はチョット…

626 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 17:15:35.70 ID:fPWYfzK7

あの手の自家製なんちゃってファッション迷彩はかえってダサい
ちゃんとした迷彩かリアルツリー系やればいいのにセローみたいなの

627 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 18:03:28.49 ID:beAOM1ou

フルパニアが安く付くサービスやってた時
食指が動いたのも確か。

ただ自分は燃費でVストの650選んだ。後悔は無い。

628 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 18:07:01.39 ID:Lt6luNkT

バンFが一年早く出てたら買ってたなw

629 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 20:39:50.09 ID:bI4n26Fa

Vストの650を買おうかなあとバイク屋で見てたんだけど大変立派なバイクで
とてもじゃないがオフを走れる気がしないんだけどアレでダートとか走れるもの？

630 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 20:43:23.59 ID:jvC+XWRs

Vストはロードバイクだよ
足が長いのは荒れた舗装でも乗り心地や安定性を上げるため
ダートはフラットダートくらいしか行けないと思う

631 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 21:05:21.21 ID:bBqpgwlu

ボジションもそのままだと、楽なロードバイクだから、自分は初めてハンドル位置を変えたよ。

632 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 21:47:42.57 ID:qG4jieyV

乗り難くしたの？
面白いな

633 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 21:53:44.10 ID:qG4jieyV

>>630
舗装林道のようなところは楽しく走れるね。

ところで、この間スロットルアシスト付けたら楽すぎて笑った。
もうはずせない。もっと早く知りたかったよw

634 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 22:04:36.36 ID:enNBBv6J

舗装林道なんてＳＳでも走れるだろ

635 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 22:04:41.32 ID:bBqpgwlu

オフのポジションに近づけた。

636 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 22:06:51.10 ID:J2OAKyvg

>>631
ちなみにどんなふうに変えたのですか？

637 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 22:13:00.53 ID:bBqpgwlu

20ミリ手前、25ミリ上がるやつかました

638 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 23:48:04.17 ID:ZclOvRXX

>>633
スロットルアシストってプラのヘラみたいな奴かな
あれブレーキングで手のひら痛くなってくるんだよなぁ

639 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 10:35:44.85 ID:/LYHTQS6

>>633
スロットルアシストいいよな
おれはそれにプラスして名前忘れたけど固定するやつつかってるわ
多少高くても洗濯ばさみよりはアルミのカラーアルマイトがかっこいいとおもって買ってみたら樹脂製だったのには驚いたけど

640 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 17:24:09.83 ID:ujHHYAFf

いつの間にかデイトナがPL3101を取り扱い始めたんだね。
説明の画像がちょいと解り辛いがｗ

641 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 19:47:36.93 ID:JKlzMcJY

>>634
走れるが楽さと安定性は全然違うぞ
走れると言えばFJRで獣道みたいな道も走れるから最終的には腕次第ではあるんだけど

642 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 20:08:27.82 ID:Ggw46sZW

超遅レスでハンドルブレについて突っ込んでおくが、どこのメーカーでも発生する車種はある。
スズキクオリティとか言ってるやつはただの無知。

ちなみにCB1300SFも20ｋｍ/h辺だったかですごいブレると聞いた。
しかもブレ方が半端無いのでさらに速度が下がって収まるまで危ないからハンドル触らないとか、
スズキの中の人が言ってたようなﾑﾆｬﾑﾆｬ。

643 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 20:23:51.11 ID:q6Yrjca+

２月に買って・・・
１００キロでカギのエンブレムが取れて無くなり
３００キロでメーターに水が浸入　抜けません
４００キロでアッパブラケットから下が錆びてきました・・・
これからカウルとメーター外して　水抜き　ワックスがけの整備が待ってます・・・

644 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 00:07:33.39 ID:LV2/ciLb

>>643
人車共々お祓いにいった方が良くないか？

645 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 00:40:14.20 ID:O0NdBbgT

>639
スロットル固定するヤツの名前かURLでも思い出して教えてけろ！

646 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 00:47:37.21 ID:yeE5ZiS3

>>644
新車で買ったとは書いてないから・・・
そうなんだと思いたい

647 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 00:53:43.98 ID:8+9SZe+U

>>645
スロットルロッカー

648 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 01:23:14.85 ID:MV2YRxgc

＞＞645
これのコトかな？
http://www.3splanning.com/grandtour/accelerator-lock-system/

649 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 08:27:18.75 ID:uYKRetr6

>>629
バイクよりライダー次第。俺も試乗会でしか乗ったことないがとても林道には行けんとオモタ
F650に乗ってた時はおっかなびっくり、ダート走れたけどねー

650 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2014/04/05(土) 09:22:59.85 ID:9T+DYD8x

レプリカでも、こんな道走れちゃいまつから．．．。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1948762

651 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 11:28:02.54 ID:X6SwVyHW

>>643
流石鈴菌クオリティーw

652 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 11:52:18.86 ID:HGK9cV5i

>>648
おぉ～！こんなんあるんだね～！
あぁ～！ブレーキレバーをこう使って固定するんだぁ～！

スロットルロッカーは使ってるけど、それすらマンドくさい時があり…、
650にクルコン欲しいなぁと思ってたけど、これなら何とか使えそうかな。

買ってみる！　サンキューでした！

653 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 13:46:26.16 ID:2eG3ghUs

>>652
これ危なくないですか

654 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 14:24:09.25 ID:yeE5ZiS3

>>653
戻すのにそんなに力はいらないし慣れてれば問題ないと思う
自分は付けた時にはすごく便利で快適だと錯覚して喜んでたが、慣れてきたら9割以上の時間で使ってない事に気付いて邪魔になって外しちゃったｗ

655 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 20:20:53.00 ID:zFsMpOTJ

ずっと平地ならいいけど、アップダウンがあると速度調整が面倒だなｗ

656 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 20:45:53.21 ID:qmxh5RJ3

ハンドガードに接触するかもしれんよ

速度調整ははっきり言ってチョコチョコやらんといかんのだ

ま、所詮後付けパーツさ

657 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 21:01:24.77 ID:e7dztaGP

650のカスタム探してたらこんなのあった
これほひい
http://www.touratech-usa.com/Adventure/Blog/LfDiMe/Touratech-Suzuki-DL-650-V-Strom-Urban-X-Over

658 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 21:25:35.95 ID:M5srYIqZ

>>638
スロットルの真ん中や内側寄りに付けてない？
ほとんどギリ外側に付けると握るのもブレーキも邪魔にならないと思うよ。

659 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 22:24:44.94 ID:2/K/6AJT

>>657
ワルっぽいな
フロントフェンダーが無いのがカコイイが悪害ばかり考えてしまうのは保守的思考になってきた証拠か

660 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 00:02:58.27 ID:YB2HGB6V

モーターショーに出すようなモデルは実用性を捨てて尖らせてるから、
そう思うのはしょうがないさ

661 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 01:03:23.02 ID:ncsp4s8J

前輪の泥はねよけないと死ねるぞ。

662 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 01:04:33.84 ID:hSiU3ZnP

ヒデヨシ…

663 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 01:59:48.35 ID:b7aKc5o/

650の赤契約してきた
来週納車が楽しみだ

664 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 03:26:09.34 ID:zmYA4BcH

>>481
1000の純正サイドケースの幅ならハンドル幅より少し狭くなってるよ。

665 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 00:12:24.24 ID:PclBLBaI

650は次期型でクチバシになるのかな？
新1000の売れ行きにかかってるのかな

666 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 00:22:24.53 ID:q+ga0F9C

クチバシはNCあるしないだろ
1000より650の方が売れると思うしな

667 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 00:56:00.98 ID:rnatseWy

多分1000の方が売れてスレが２つに分かれる予感

668 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2014/04/07(月) 09:39:31.93 ID:JLQe/EIJ

>>657　微妙だな．．．。

>>663　契約おめ！

669 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 12:32:55.64 ID:HDmZHbEG

>>667
SVスレでもそんな話が出たが、結局400/650/1000統合のまま今に至る。

670 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 19:53:43.23 ID:eLulqfcO

1000と650はかなり違うと思うから、発売されたら自然と別れるんじゃない？

671 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 20:19:07.83 ID:qDG4Q9uV

しつこいよ

672 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 22:15:37.63 ID:JiPQG9Zz

>>663
なんでDL650チョイスした？
とりあえず納車オメ！

673 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 22:28:00.39 ID:H8aI1ac1

今年は３月連休の島根といい、今週日曜日の九頭竜といい、
毎回雪マーク点灯してる。
早く春になってくれー。

674 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 22:55:28.14 ID:P0/j8j+9

>>650
それ、サス改造してるから

675 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 19:27:14.21 ID:VPOvyFSw

最強サブにバーディー125待ち、まだ？

676 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 22:40:01.79 ID:EOAAaglG

>>672
沖縄の人の動画とブログを見て
欲しくなったんだよ

677 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 00:25:10.82 ID:34ARqMus

>>672
試乗して、すごい乗りやすかったからかなー
値段も手頃だったしな

678 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 01:16:17.82 ID:pmy1OOwl

ttp://img.wazamono.jp/touring6/src/1396973432920.jpg
ttp://img.wazamono.jp/touring6/src/1396973448599.jpg
ttp://img.wazamono.jp/touring6/src/1396973488617.jpg
春だ！

679 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 02:08:06.62 ID:1jJCDHav

またオマエか！w

680 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 07:28:24.45 ID:/T0JoK3A

＾＾；

681 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 12:53:08.71 ID:XakkBetx

どう見ても真冬じゃねえか！ｗｗｗ

682 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 15:36:14.51 ID:Elmg2Rj7

落ち葉と雨だけでも命懸けなのに…

683 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 18:22:07.45 ID:jcQnpClh

3枚目の空・・・だけだな

684 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 20:23:10.47 ID:DzKtHaEa

タイヤが気になる

685 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 20:47:48.44 ID:pmy1OOwl

>>684
ttp://img.wazamono.jp/touring6/src/1397043928747.jpg
アナキー2でっす！
今は溝どっかいったけど、溝があれば凍結圧雪以外なら結構進むよ！

686 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 21:27:37.89 ID:DzKtHaEa

特別なタイヤ使ってると思ってたから真似しようと思ったのに、普通ですなあ・・・
タイヤを信じる心がスゴイ

687 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 22:30:17.71 ID:1jJCDHav

土岐のアウトレットで初めて同型同色のDLに出会ったw

688 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 23:15:12.22 ID:pmy1OOwl

なぁに、滑ったらこかせばいいんだよ

689 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 23:25:07.12 ID:0ZTGyh4H

>>687
青ですか？

690 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 23:27:38.76 ID:mxyOaG9C

雪道走りたきゃロープ巻き付ければ良いよ

691 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 23:29:59.35 ID:1jJCDHav

>>689
青ですよ～

692 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 23:50:49.65 ID:ufyht8a0

あの人の辞書には恐怖とか怖いとか･･･つまり「怖」という文字はないのだろうな！
画像見るとチェーンが美しいよね、やることはちゃんとやってるんだ、マジカッコイイよ

693 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 00:00:42.99 ID:ufyht8a0

よく見るとホイル汚いねw

694 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 05:50:51.31 ID:D9KV7IjT

http://i.imgur.com/GHI0pAD.jpg
ホワイト乗りは雪に吸い寄せられる性質があるのかな？

695 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 10:19:21.82 ID:Em4TEkIl

ホワイト乗りです
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4987084.jpg

696 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 12:09:36.19 ID:t0CFCi/G

１月のだけど
http://i.imgur.com/jKiVx23.jpg

697 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 13:13:12.93 ID:vkeMVYPV

13年白1万キロ走行
乗り出し67万で契約してきちゃったー！！！
納車楽しみだけど、ちょっと高かったかなぁ？

698 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 13:22:37.55 ID:GotlILyl

大丈夫だ問題ない

699 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 13:32:57.77 ID:vkeMVYPV

>>698
ありがとう！今から楽しみでしょうがないです！

700 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 21:22:27.64 ID:W5FU3Ucr

最近Vスト650に乗り始め、とっても癒されてます。ただ、リアブレーキペダルやシフトペダルが奥まってないですか?よく爪先が空振りするのですが、私だけでしょうか?

701 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 22:31:42.66 ID:tJgnVMZ6

>>697
2011年に08年モデル3万キロ走行を乗り出し81万で買った俺が一言

大丈夫だ問題ない

702 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 22:34:25.26 ID:b9L/PbW7

うわｗ
同情しますｗｗｗｗ

703 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 22:38:55.07 ID:xnwtiyuy

>>700
ブレーキとシフトは、自分に合うよう調整しないと・・・
合わせ無いで長距離乗ると、疲れる、と言うか間接痛くなるｗ

704 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 22:42:23.58 ID:xnwtiyuy

恥ずかしい変換ミス、関節ですた。

余談で、スロットルアジャスト買うべきか悩み中

705 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 22:43:18.21 ID:xnwtiyuy

スロットルアシストだた

もう、死のう。

706 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 23:06:11.36 ID:qLcjdiZG

ttp://img.wazamono.jp/touring6/src/1397138773726.jpg
おらぁ！これがクルーズコントロールだぁ！！

707 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 23:15:46.39 ID:GotlILyl

さすが>>706！
俺達に出来ないことを平然とやってのけるッ！
そこにシビれる！あこがれるゥ！

708 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 23:18:11.11 ID:SrqExryE

>>706

709 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 23:21:13.70 ID:xnwtiyuy

>>706
こ・・・・・これはすげえ
そうかずれなきゃ、良いのかｗ

710 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 23:35:42.05 ID:b9L/PbW7

つか、これが元だろう？

711 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 23:45:21.36 ID:qLcjdiZG

実際のところ、定速巡航より適度に加速して追い越ししたりしてるほうが疲労少ないだけどな

712 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 00:40:43.88 ID:3tYXVspq

>>691
この車種自体珍しい地域で、以前からたまーに見かける青が居るのでもしかしたらと思って
アウトレットでは全く気付きませんでしたが、今度見かけたらチラチラ視線送っておきます(笑

713 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 09:19:10.04 ID:fBJ1jlX6

納車後、初ツーリング行ってくる！
そして初キャンプ！
夢の北海道キャンツーに向けた一歩目だ！

714 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2014/04/11(金) 09:51:13.71 ID:FRi3N+ZJ

そして、初フルバンク．．．？

715 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 13:43:14.62 ID:w6i0gZpD

むけた大インポ

716 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 14:54:14.85 ID:TqqCfrdX

去年のワイみたいやなw
4月頭に納車4月末に初キャンツー7月中旬に初北海道そしてフルバンクw

717 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 15:54:28.21 ID:27QGrNW8

冷やかしでNC750Xとこいつを見に行ったら、出物の中古があって心揺れてるわ。
予算的にはNCかなと思ってたけど1年落ち5000キロで50万円代はかなり迷う。

718 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 17:28:53.10 ID:4Bi74YyW

安すぎｗ
旧型の時はそんなの無かったよ

719 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 17:47:06.06 ID:3YztATO3

700Xの価値は下がる一方だし、買うなら750Xだな。

720 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 20:25:48.59 ID:STy3Ooh5

f1-gate.com/honda/news_23126.html

ゆくゆくはこんなバイクばっかりになるのか･･･

721 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 23:49:54.75 ID:ZqRgPSMR

このバイクってアクセルオフ時のエンブレが強すぎない？
濡れた狭い道とかだと結構ギクシャクして走りづらいんだけどこんなもん？
減圧バルブつけたらマシになる？つけてる人いる？

722 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 00:31:06.94 ID:kvl5FsCK

比較対象しだいじゃないかなー。前何に乗ってたの？

723 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 01:40:17.11 ID:K/n75fJw

>>721
自分も、ＤＲ－Ｚからの乗換当初はそう感じた。
でも車重７０㎏の増加を理解して、早めの減速心掛けたら気にならなくなった。
ＡＢＳのお世話にならないよう、心掛けるようにしている。
自分は比較対象次第って、正にその通りって感じた。
貴方の比較車両は何でしょうね？

724 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 12:03:15.52 ID:B7imn5RQ

>>721
DLに限らずＶ型エンジンはエンブレがきついと聞くよ
SV乗りやTL乗りの人もエンブレがきついとか言ってたし

725 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 12:28:58.33 ID:Vpvan1XO

最近のECUコントローラーとか買うとエンブレの強さ選べたりするから
メーカーの味付けの問題じゃね？

726 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 13:40:45.26 ID:K1C1qlCv

山に入ると桜がちょうどいい感じ
http://i.imgur.com/hpp1IHP.jpg

727 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 14:13:35.61 ID:wVAU0Ceh

＾＾；

728 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 17:27:44.00 ID:B7imn5RQ

>>726
どこの林道ですか？

729 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 18:36:37.10 ID:uBFIIJet

雪だけじゃなかったか

730 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 18:39:27.25 ID:dnrGkFpD

>>72
道を走れ、道をｗ

731 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 18:56:23.75 ID:K1C1qlCv

ナビでは道という事になってるんですけどねぇ。通行止めの看板もなかったし
http://i.imgur.com/6YbIbzU.jpg

732 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 18:58:00.62 ID:wVAU0Ceh

グンマーとか？

733 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 19:35:34.65 ID:yCZlBcq3

あれ？なんか俺の居場所がなくなっていく・・・
ttp://img.wazamono.jp/touring6/src/1397298489315.jpg

>>722-725
前の車種はZRX1200です。その前はヌセロでした
そりゃ4気筒と比べたら強いのはわかるんだけど、
減速チェンジ時なんかは全然気にならないのに、
アクセルを単純に閉じた時の露骨な燃料カット？っぽい不自然なギクシャク感がある
やっぱ慣れるしか無いのかな

734 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 19:51:10.81 ID:dnrGkFpD

ワロタｗ

735 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 20:01:11.77 ID:yRTP/ypH

やばい、1000待ちのはずかお前らのせいで650買いそうだわw

736 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 20:54:52.96 ID:xAo1jWyQ

ボロボロにする覚悟が無いと650であってもあんなこと出来ないよ

737 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 21:15:31.21 ID:Kn9zF8Jg

右グリップある赤いスイッチの正しい使い方を教えて下さい
そもそもあのスイッチの名前も知らない650／国内乗りです。

738 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 21:35:49.45 ID:yRTP/ypH

>>736
正に漢のバイクよのう

739 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 23:08:04.95 ID:vOoh5CPE

>>737
購入時に添付されていた取扱説明書に書いてありませんか？

740 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 00:23:32.41 ID:ppkJzu2l

>>733
入笠山付近の高嶺線？
これやると色んな種や蜘蛛の巣がいっぱい付いて気持ち悪いよね。

741 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 00:30:33.38 ID:2L+DQdvu

>>737
脱出ボタンだよ。
シートごと直上に射出されるから緊急時以外は触らないこと。

742 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 03:07:20.85 ID:yZkLZirw

ダートで転けたときのリカバリーがエグイのでちとな……
よーやるわw(褒め言葉)

743 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 07:24:28.11 ID:VF7x92cT

倒木があって通れない？V-STROMじゃあ重くて乗り越えられない？
大丈夫、V-STROMなら乗り越える必要すらありません。
http://i.imgur.com/Xf0lY36.jpg

744 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 08:40:50.93 ID:28iK1xlj

突撃して壊したんですね分かります

タイヤ替えようと銘柄探してたら、アナーキー3がやたら安いね
Hレンジで妥協すっかと思ったらVレンジもあるし
DLで履かせた人いたらインプレおながい

745 ：713：2014/04/13(日) 09:45:52.63 ID:hm5bDcSk

富士山の麓はまだまだ寒かったけど、なんとかフルバンクしないですんだよ！
http://i.imgur.com/WQFn0af.jpg

746 ：713：2014/04/13(日) 09:47:21.79 ID:hm5bDcSk

逆さ富士に感動した
http://i.imgur.com/6BC5BGk.jpg

747 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 09:48:48.75 ID:/GKLA44l

>>745
赤もなかなか良い色だね。

748 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 10:17:25.77 ID:5CDAFsyf

赤カッコいいよなw
この前ワールドで実車見た時思ったわw

749 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 10:47:01.81 ID:QB0C0CSE

赤も渋くていいね

750 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 11:31:00.06 ID:OeddBcu0

>>737
キルスイッチだけど俺は使ったことないな、でも必要だからあるんだとうと思う
ちなみにエンジンを「切るスイッチ」だけど切る＝キルじゃあないようだ？

751 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 11:46:56.96 ID:TPzD5hRU

走行中にアクセルが戻らなくなった時にエンジン切るためのスイッチだってさ

752 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 11:50:20.97 ID:hm5bDcSk

>>747-749
自分も実際に見るまでは赤はないと思ってたけど
実車見たら即決してしまった

753 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 12:19:34.81 ID:2bUWzVZT

>>750
kill は『殺す』って意味だから、
稼働中のｴﾝｼﾞﾝを殺す(止める)ｽｲｯﾁと
いうこと。

754 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 14:24:01.30 ID:wbCcIJhI

up写真見ると純正ナックルカバーの装着率高いんだな

755 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 14:31:03.93 ID:2y+cv0su

あれは単価安いからな
場合によっちゃサービスで付けてくれるところもあるんじゃね？

756 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 14:31:37.47 ID:Xo9AsSLK

>>754
プレゼントキャンペーンやってたからねw

757 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 15:41:33.19 ID:fskqzRZk

>>726 >>731
ミラーどこの？

758 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 19:08:54.28 ID:fkMgJC8y

>>744
アナキー3のHレンジ装着して数百kmほど走ったけどロードノイズがすごい
Vレンジだと大丈夫とかいう話をどっかで聞いたことがあるけどどうなんだろう

759 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 20:45:04.85 ID:wbCcIJhI

>>755
確かに安いよね。他の車種にも付くからなのかな
>>756
キャンペーンよくやってるよねｗもうV-Stromには標準装備でいいんじゃないかな

760 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 21:05:27.42 ID:5CDAFsyf

標準にしたらお得感が出せないじゃないですか＾＾；

761 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 22:22:05.49 ID:y0TzNhYN

立ちごけした
クラッチ曲がっただけで助かったー

762 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 22:47:25.02 ID:Dnx/rgUa

>>761
ｸﾞﾘｯﾌﾟｴﾝﾄﾞは傷つかなかった？

763 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 23:06:20.46 ID:y0TzNhYN

>>762
ちょうど左にハンドルが切れててクラッチだけが軽く曲がった

764 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 23:35:41.82 ID:28iK1xlj

>>758
軽く検索してみたが、極一部にその声があるね
このスレでは無かったようだが･･･

PR3はもう無いんだろうな

765 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 00:33:37.43 ID:MnJOE9i5

>>764
在庫を探せばあるかもよ。
ただ、後ろはZR規格のしかない。

766 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 07:34:02.31 ID:VepmYpV6

>>764
PR4じゃﾀﾞﾒなの？

767 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 10:36:54.82 ID:mSPeExEC

昨日アナキー3注文してきた俺にはタイムリーな話題
Hレンジにしちゃったよorz

ところでみなさんバイクカバーのサイズってなにつかってます？
テクノカバーつかってるんだけど新調するにあたりLLLかOFFロードLLかでまよってるですよね。
ちなみにいまは前車からのLLを無理やりかぶせてます。

768 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 10:54:19.63 ID:+jJ5Ro3a

メーカーで差はあるかもしれないけど、
ロード用だど、大きさは合っても丈が足りない可能性が有るから、サイドケースとか無ければ、オフロード用の方が良いんじゃ無いかな？
参照でメーカー毎の車種の例がどっかで調べられないかな？

769 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 17:28:52.10 ID:mSPeExEC

>>768
やっぱりそうなのかな？
LLLがアメリカンってなってるのがきになったんですよね～
LLとOFFロードLLが全高と全長が5センチ位しかかわらないからちょっと心配だけどOFFロードLLぽちります。

770 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 19:03:52.25 ID:6GXrxRot

デイトナのブラックカバーだけど、メーカーに問い合わせたらオフロードLLがジャストだって言われた
ちょうど、前のバイク(セロー)に使ってたのがブラックカバーのオフロードLLだったからそのまま使えてラッキーだった
しかし、純正エンジンガード+純正ナックルガードをつけている関係か、デイトナのオフロードLLだとフロントタイヤの下半分が出る状態だった
たぶん何も付けていない状態ならメーカーの言ったことは正解だと思う
今は同じブラックカバーの3Lを購入してあるけど、装備を含めたらこれがジャストサイズかと思う。まだ試してないけどな

771 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 19:20:39.20 ID:UJoMP2c/

>>767
ワイズギアにスッテネ対応サイズがあるけど、アレならちょうどいいんじゃない？

772 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 19:24:17.39 ID:BGhzXJ6J

高速道路での燃費の良さに驚いた、もちろん90ｋ前後を保った結果だけど
皆さんもこんなもんでしょうか？ちなみに下道だと26ｋぐらいです。
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up134869.jpg

773 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 20:26:06.17 ID:y+QiuCYz

高速90巡行なら30km超も比較的簡単に出るよ。

774 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 20:35:05.24 ID:BGhzXJ6J

>>773
30kオーバー出そうとかなり意識したけどダメでした^_^;
以前もココで30ｋオーバーを出すという話を見ていたのですが
時速90ｋ前後を保ち100ｋを超えないようにしたのですが28.7がやっと･･･
アクセルワークが荒いのかな？燃費を伸ばすコツでもあるのだろうか？

775 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 21:00:03.96 ID:Zg6d3hHS

まず痩せて体重を落とします

776 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 21:03:38.63 ID:YM9fiOGJ

そして坂の頂上へ行きます

777 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 21:11:53.25 ID:R00TuOib

ここに5月に行われるSSTRに参加する人居るかな？
日の出から日没まで列島横断！DLにもってこいのイベントだと思うが

778 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 21:48:19.48 ID:YM9fiOGJ

>>777
24時間で1000マイルじゃないとやる気でない

779 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 21:53:22.38 ID:HkXaJvv6

SSTRは自己申告だからやる気が出ない

780 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 22:52:16.15 ID:RwFLyuRi

>>774
ちゃんと、km/hって書かないと馬鹿っぽいよ。
まずはそこから。

781 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 22:58:19.09 ID:xKfb3wBl

>>777
方向音痴だから千里浜海岸に辿りつけない。

782 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 23:01:03.33 ID:xKfb3wBl

>>780
燃費の話をしているのだから、km/h じゃなくて km/L じゃないか？

783 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 23:05:41.22 ID:yrC83qf6

https://www.youtube.com/watch?v=Fo4N_4G8J-0

中々面白い動画発見。６５０と１０００の比較してる。

784 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 23:17:43.15 ID:Y9omOmZW

>>780
　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　　（　　　　）　＼＿＿＿＿＿
　　｜｜　|
　　（_＿）＿）

785 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 06:48:36.90 ID:BDjq9DAg

>>757
ナポレオン？とか言うのだったと思う。バイクセブンで買った
後方視界が劇的に良くなったよ

786 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 08:54:29.65 ID:eaZA9qGH

>>785
補足。
ﾅﾎﾟﾚｵﾝﾐﾗｰのｸﾛｽ2と思われ。

787 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 10:28:49.19 ID:Dg7oRByY

>>780
燃費の話で何kmというのはkm/Lが常識　＼_(・ω・`)ｺｺ重要!

788 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 17:59:23.46 ID:CwAaNbEU

リヤショックのアジャスタノブ目盛っていくつにしてる？
町乗り、高速道路、林道とかで設定変えたりしてる？

よかったら体重と走る場所での設定値とか参考にさせてほしい
（標準の設定って、日本人体格に合わせているんだろうか・・・）

789 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 20:00:57.11 ID:s2waDMHy

街乗りでは、ショック見ながらグリグリ回して一番低くしてる。
で、長距離走る時は、グリグリ回して２cmくらい上げてる。
何周も回すから、目盛では言えんワ。

790 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 20:13:51.82 ID:fILYpPfN

サスはギャップ踏んで跳ねたときに伸びしろがあった方が路面に追従しつづけるからふだん乗ってて底突きしないなら最弱で良い

791 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 21:11:46.53 ID:lass4Es+

リアとフロントの調節は同じくらいに合わせたほうがいいんですか？

792 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 21:15:15.06 ID:ZxUIRPxC

うちの場合はタンデムメインだから二人乗った状態で車体のケツが下がっていないように
横から見てもらって調整。
慣らし終わってサスの渋さがとれたところでフロントフォークの汚れ位置からフロントのプリロードを一段上げた。
その状態で再度、水平出し。ちゃんと調整すると乗りやすさが全然違う。

793 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 21:21:13.35 ID:ZxUIRPxC

バイクって2cm前後バランス変わっただけで乗りやすい/難いが変わるよ。
この車種に限らずだけど。設計者の意図を反映したければちゃんと調整した方がいい。

794 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 21:48:26.68 ID:fILYpPfN

まあ細かく調整するなら車輪浮かした状態のサスが伸びきった所からフロントなら乗車状態で75mm沈んだ所リアなら80mm沈んだ所に合わせるのがベストだね
つかリアサスは下っ側にダンパーの調整があるから動く足にしたいならダンパーも弱めた方がいい

795 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 22:33:34.68 ID:CwAaNbEU

みなさん回答ありがとう
体重64kgで、最弱にして乗って底付きしてないからこんなもんかなと思ってたんだけど、
ケツ下がりになりすぎてないかって観点から再調整してみるよ

796 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 22:50:20.24 ID:T78pPuaY

1000の国内発表まだかなー
欧米では売れてるのかね。
燃費とかも気になる。

797 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 23:17:52.83 ID:fVHxe38Z

自分は所有した事無いけど
旧1000って物凄く燃費悪いって評判だったね。
新しいのは燃費どうなんだろうね～

798 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 23:34:16.13 ID:NqTw3C/e

リッターV2で燃費が良いという話も聞かないし、その比較対象も曖昧な件
ドカとかVTR1000Fぐらいしかないが、そっちとならいい勝負

799 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 23:36:58.29 ID:eDQNH3st

自分は最弱から1目盛りにしてる
パニア付けるときはさらにひと目盛り強くする

800 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 02:53:14.31 ID:7XbdvOBb

>>798
VTR1000F乗りに聞いたが燃費15km/Lだって。
もし燃費がこんなに悪いのなら1000に乗り換えたくないなぁ。

801 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 06:09:55.13 ID:rFNV/fjX

現1000乗りの悪口はそこまでにしとけ
後ろに気をつけろ

802 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 06:13:06.73 ID:nGe79zwJ

やっぱり燃費気にする人には、650がベストなのかな。
自分のは旧650だけどね。

まぁ排気量上がると、取り回し性以外は結構良い事も多いしな～

803 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 10:08:05.98 ID:bIGNFoWJ

キャブのドカ900SSなんかは28km/lくらい走ったんだけど
インジェクションになってから悪くなった。

804 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 18:26:44.97 ID:RWZMX8q9

>>802
この車種に限って言えばそれほど大きなメリットはないような気がするな
排気量は燃費と外観の好み次第かもね

805 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 08:18:40.57 ID:aPQbrm/j

リッターバイクで15km/L走れば十分だろ

806 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 08:55:04.31 ID:9l/e6cZB

650を選ぶ人達は現実的なことを優先しますが1000を選ぶ人達の多くは
650よりパワフルはエンジンを優先するわけで、そこに燃費が悪いなんて
言っちゃ可笑しいですね、そんな都合の良い話は無いでしょ･･･
ついでに言うと1000ccのパワーが必要だと言う猛者は居ないに等しいと思われる
つまり、大半はリッターバイクのステイタスに憧れているんじゃないかな？

807 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2014/04/17(木) 09:28:11.19 ID:Uhlku3Wm

ハスラー１２５の街中燃費が、リッター１２～１３キロですた．．．。

808 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 12:05:04.99 ID:b0E3PAR0

リッターVツイン乗ったこと無いけど
4発だったらトルクフルで横着出来る＝疲れづらいというメリットがあるね

別に燃費なんて悪くてもいいんだけど、その分タンク増やして欲しいわ

809 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 12:29:19.70 ID:92a53Kka

1200ccのVツインで平均12km/Lくらいだったな。

810 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 14:12:07.90 ID:YconsC+l

1200ccのLツインなディアルパーパスは
17km/Lぐらいだよ

811 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 15:04:58.34 ID:itiLR3yy

650でタンデムしてると、元気に走るにはもうちっとトルクがあると楽しいだろうなと思うことがある
俺の相方が170cm60Kgで女としては大きいせいかもしれんが

812 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 15:06:24.83 ID:mYP1SlzD

で、タイガー800か？

813 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 18:21:05.04 ID:WSVviGrh

1000の国内販売の情報はまだだが、海外の社外パーツは開発され出したな。

https://www.youtube.com/watch?v=QWkwAyYtPHI

814 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 19:29:24.26 ID:uJVNb6Bf

>>811
タンデムをよくするなら1000だろな
650はひとりなら必要十分だけど二人ならちと不足な感じが確かにしそう

815 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 22:27:33.35 ID:5wRR3fYp

軽自動車なんか660ｃｃで四人乗れるのにバイクは650ｃｃあっても２人に足りないのん？

816 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 23:05:52.51 ID:fHGjQFqN

お、おう

817 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 04:21:26.69 ID:T1ZHxPSE

　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　Λ＿Λ　　＜ふぅ、チョッパリのふりは疲れるニダ
　 <丶｀∀´>　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（￣ ⊃・∀･))
　｜｜￣|￣
　〈＿フ__フ

　　＼从/　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　Λ＿Λﾊｯ!　＜なっ、何見てるニダ！
　 < ｀Д´ >　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（￣ ⊃・∀･))
　｜｜￣|￣
　〈＿フ__フ

↑page top

818 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 19:38:05.94 ID:8iz2YpEZ

>>815
人の欲は限りがないという話だな。
ぶっちゃけダンデムで走るという目的だけなら250ccでも事足りる。
しかし慣れてくると今度は650でもパワーに余裕が欲しいと思ってしまう。

819 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 19:41:40.60 ID:6fgvFgrJ

足るを知る、だな。

820 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 21:55:22.19 ID:miqshmpe

タンデムでパワー求めるのは怖いお
２ケツしてる時こそゆっくりまったりしながら走るに限る

821 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 02:33:40.40 ID:xDuckffZ

ぶっちゃけ750がちょうどベストバランスだと思うんだがな
そしたらもう1000も引っ込めていいから

822 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 05:48:21.38 ID:fEAlOgM7

>>820
同意です。自分はタンデムの時は急発進急加速は絶対しないし、追い越し、車線変更も必要最小限しかしない。
できるだけGを感じさせない走りを意識してるから、タンデムにはパワー不足とか書いてあるレビュー見ると、どんな走り方してるんだろうと不思議に思う。

823 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 07:49:42.20 ID:v7RYpepW

>>822
こんな走り方
ttp://m.youtube.com/watch?v=2kJxXi5xvDY

824 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 08:14:30.26 ID:loDLn/9G

>>822
どう見てもスケプロ巨大だな、何丁ぐらいにするとなんな風にウィリーするんだろう？
まるでトライアル車みたい･･･　http://kie.nu/1Q4c

825 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 08:21:29.86 ID:loDLn/9G

ごめん安価ミス、>>823の動画の話ね

826 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 10:18:35.07 ID:EjUaYhqt

>>822
「パワー不足とか書いてあるレビュー」
都合良く勝手に捏造しないように。
それ250ccの話だから>>617

827 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 16:48:29.82 ID:FOvdFmpV

750が欲しい奴は、ホンダのNC750Xを買えばいい
DLよりパワフルかは知らんが…

828 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 18:35:46.28 ID:EWXZQTBe

本気であれがVストの替わりになると思ってるなら
君はもう何に乗っても一緒だろうね…

829 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 19:15:30.46 ID:sQLQH5w8

今日は2台も650にすれ違った
霧と雨で何も見えない松姫峠越えて奥多摩まで出張った甲斐があった

830 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 19:49:23.82 ID:Qt2hdlsR

あ‥‥足るを知る‥

831 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 21:02:00.91 ID:1PeBW300

試乗車リストにはないけど、スズキライドフェスタでDL1000の試乗があるとのこと。
海外版になるか国内版になるか未定のため、HPの案内に載せられないとのこと。
国内版の発売は５月中旬とのこと。近日中に発表とのこと。
ソースは鱸世界。

832 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 21:06:53.21 ID:AiA9QCwI

>>831
遂に来たか！
MT09の納期が不明だしマジでどうしよう

833 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 22:33:45.04 ID:WBI3Yup2

>>831
マジかよ！！もう別のバイク注文しちゃったよ…

834 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 22:39:52.57 ID:nTp1iZnH

>>831
おお、DL650を購入検討中だったのだが、後一月ないんなら1000のほうの発表出るまで様子見しようかな。

835 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 23:17:06.23 ID:DjtT8u8b

俺もあんまり発表が遅いから別の気になってたバイク注文しちまった

836 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 00:49:57.82 ID:zJuKQduy

型式認定取るのに時間が掛かるんだろう
大なり小なり、輸出仕様から手直しが入るし

837 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 08:11:53.76 ID:R+1CiL7C

秩父に行ったら、旧白とか青とか青とか、結構いました。
そっか、買ってしまったら、モーターショーより走りに行くわな。
天気もいいし、小鹿野も祭りだったし。

838 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 10:29:08.72 ID:M1NWKyUO

>>831
よしついに来たか！って1000乗り換えで650の中古大放出にほくそ笑む、げすい俺・・・

839 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 12:57:05.36 ID:V9tyH7TF

ぶっちゃけDLの中古は乗り込んでる車軸多そうで嫌だなぁ
ここ見てるとガレ場や荒れ道に喜んで特攻する変態の人も少なく無さそうだし…
元々そんな高く無いから10～20万ちょい位の差額なら普通に新車買った方が後々良いとも思うよ

840 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 16:23:28.34 ID:xVPE0jzC

俺セロー買っちゃったぞ(´・ω・｀)

841 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 16:24:41.51 ID:SVUDiLzV

DL1000とセローで悩む奴なんか居ない

842 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 18:08:40.18 ID:WHi7EzSX

どこまでも行けるVストか
どこへでも行けるセローか
むしろ悩む

843 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 18:10:56.98 ID:jgujrIp7

今フラットダートなんてどんどん無くなってるからなぁ
山奥の林道なんて舗装しまくってる

844 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 18:16:55.85 ID:WBhvvBiY

ヤングマシンによるとデカくて超快適なセローがVストってことらしい。

845 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 18:29:47.93 ID:he/RpaQt

>>840
メインよりセカンドを先に買うとは剛毅なw

今日は1年点検行ってきた
ついでにハンドルを1センチほど手前に倒してもらった
欧米人体型なら丁度いいんだろうけど、標準だとちょっと腕が疲れる

846 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 21:57:52.37 ID:fvuAF20O

>>844
俺の理想はセローの７５０クラスだから、１０００がそう言われてるのなら丁度いいわ。

847 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 22:12:16.17 ID:RLxKArra

セローかシェルパが、セカンドに凄く欲しい。
多分買ったら、Vスト売っちゃうなｗ

848 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 22:12:54.22 ID:6oVtC2ep

http://matome.naver.jp/odai/2137703188088752501/2137709294018331703

セローのミドルクラスなら魅力的だと思うが↑の復活はあり得ないのかな･･･

849 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 22:14:22.00 ID:6oVtC2ep

http://matome.naver.jp/odai/2137703188088752501/2137709294018331703

セローのミドルクラスなら魅力的だと思うが↑の復活はあり得ないのかな･･･

850 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 22:14:24.58 ID:05VBgcoT

ミドルのセローならXT600。またの名をコンチネンタル・セロー。

851 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 22:16:03.23 ID:+VWq8G//

DL買ってもなおテネレ250を待ち続けてるわ

852 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 22:57:19.69 ID:fvuAF20O

え？テネレの２５０ってブラジルで売ってるんじゃ？

853 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 23:49:34.72 ID:SOY5ud7Z

>>848
解説文に『ｸﾁﾊﾞｼの様に突き出したﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰから「怪鳥」とも
呼ばれている。』と書いてあるが、突き出ているのはﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰ
じゃなくてﾌﾛﾝﾄｶｳﾙだよね？

854 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2014/04/21(月) 09:26:36.99 ID:DCk5OAQ2

怪鳥、ロプロス．．．？

855 ：７７４ＲＲ：2014/04/21(月) 20:40:53.43 ID:P9HVWKEF

>>853
一応クチバシの部分がフロントフェンダー。
この場合だと下の本来の位置にあるのがサブフェンダー扱い。
昔のF-GSなんかは、サブフェンダーが未装着だった。

856 ：７７４ＲＲ：2014/04/21(月) 21:12:48.41 ID:nkMwcj0A

来月発売と聞いてｗｋｔｋしながらHP覗いてきたけど更新なしか。あくしろよお

857 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 00:41:59.55 ID:CTooSpXl

まぁスズキは発表と発売の間がわりと短いこと多いから
仮に5月発売でも4月中に発表無いことも十分有り得るよ

858 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 19:47:35.54 ID:AtRhR+Ts

なんにしても今度のフェスタで試乗出来るのは楽しみだな。
個人的にはモーサイも行かなかったから実車見るのも初めてだ。

859 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 23:28:56.33 ID:c8iRF9BU

海外ですけど新1000社外パーツの情報もあったんで貼っておきますね。
http://apairofstroms.wordpress.com/

860 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 00:35:34.67 ID:p3NwY/ak

650はタンクガード付けると教習車ぽくなってモサくなるけど
逆に1000はラリーチックになって妙に似合うな

861 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 01:27:32.64 ID:r5OYrlHV

これ地味に凄くない？ｗ
めっちゃ650につけたらカッコイイんだが
ttp://apairofstroms.files.wordpress.com/2014/03/805.jpg
ttp://apairofstroms.files.wordpress.com/2014/03/821.jpg

862 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 01:35:45.25 ID:XDk8YwDJ

>>861
うーん、ウッドペッカーみたい…

863 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 01:40:00.39 ID:wQT4BA4f

1000の話題もあるけど、650（白）買ったったｗ
今週の土曜納車なので今からワクワクが止まらない！
（勢い余って、ホイールをホワイト塗装までしたった）

864 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2014/04/23(水) 09:23:17.37 ID:7PAIWQAF

>>861
なっ、なんてことを、６５０をウッドペッカー仕様にするなんて．．．。

865 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 11:13:24.54 ID:4jcBL04k

>>861
その後付けパーツ、海外通販でたしか19800ぐらいだったと思うけど？
もう国内で買えるのかな？でもな･･･、あんまりカッコイイと思わんｗｗ

866 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 11:22:54.98 ID:4jcBL04k

http://apairofstroms.wordpress.com/the-bikes/2014-dl1000-v-strom/v-strom-1000-2014-test-ride/
このページにある画像と動画が1000と650の比較に参考になる

867 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 11:56:12.25 ID:nzPc40wT

>>861
ぎゃー！いい！最高！
おれ1000じゃなくて650でいいやコレもう

868 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 12:06:06.09 ID:1krHZRqd

正直新1000の顔は好みじゃなかった
このクチバシエアロ付650の顔最高だよ
ヤンキーカラスみたいで

869 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 12:09:43.54 ID:u+E4+/Bx

>>865
どこのURLかご存じだったら教えてください。
ググったけど見つからず…。

写真見てグっと来てしまった。。。現V-Strom650('14赤)乗りです。。。

870 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 12:15:12.69 ID:a7Xtcdwu

車体も真っ黒だったら本当にカラスだなw

871 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 12:17:08.17 ID:PNpD8sdI

鳥鳥しい

872 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 12:26:34.48 ID:u+E4+/Bx

コレジャナインダヨナ…
www.ebay.com/itm/Suzuki-V-Strom-DL650-2012-2014-Front-High-Fender-Beak-MADE-IN-ENGLAND-/380886430866?fits=Model%3AVstrom+650

873 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 12:30:56.89 ID:yszasd2w

新650購入検討中ですが、あの多用されている黒樹脂部分は経年劣化で白化していくでしょうか

874 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 12:34:38.46 ID:oj7inzeZ

なんかNCみたいで格好悪いw
DLはDLでいいんだよ。欲を言えば旧型のツリ目の方が好きだったな
今日も1000の国内ｺﾈｰ

875 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 14:23:30.13 ID:4jcBL04k

>>869
以前見たような気がするんだけど、探すけど俺も分からないｗすまん･･･

http://apairofstroms.wordpress.com/2014/03/10/very-cool-custom-made-dl650-beak/
このページから通販サイトへのリンクがあると思うので探してみて

こっちは画像のリンク
https://www.dropbox.com/sh/j9t7zf4k4ntrb04/4gJOz8C0Sr
http://apairofstroms.wordpress.com/page/7/
このページをず～～っとスクロールしていくとクチバシの画像があって
Check out this fantastic beak conversion for the new DL650!!
(新しいDL650この幻想的なクチバシ交換をチェック!!)
という文字がでてくる、そのアタリのリンクをクリックすると
https://www.dropbox.com/sh/j9t7zf4k4ntrb04/4gJOz8C0Sr

876 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 14:29:18.93 ID:4jcBL04k

あらら(^_^;
コピペしたら余計なものまで貼り付いた･･･。
下から６行は余分でした･･･もう死にます

877 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 14:40:38.76 ID:5U1cTj5V

>>876
死ぬなんて言わないで
きっといい事あるって…！

878 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 14:55:34.94 ID:4jcBL04k

>>877　あんた良い人だな・・・ありがとうよ
文面が長くなりそうだからメモ帳にリンク先とか確かめながら書いていたんだわ
そしたら余りに長くなったので要点だけコピペしつもりがあの結果（笑
やっぱ、昨今コピペは何かと問題有りだよね、悪意は無かったんだけど気をつけます

879 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 15:44:20.60 ID:tI/0QTs3

>>875
これはpowerbronzeの製品
ttp://www.m.powerbronzeusa.com/16377429/16377418/831889/BEAK---SUZUKI-V-STROM-650-AUG-11-14---BLACK.item

色を塗ることもできる
ttp://i290.photobucket.com/albums/ll265/DennisPedersen/080.jpg

880 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 15:47:21.39 ID:tI/0QTs3

間違って書き込んじゃった
>>861のは自作で販売されているものじゃない

881 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 17:25:06.70 ID:dEcryYF7

クチバシ付けてるオーナーのブログをどっかで見た気がw

882 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 17:54:57.03 ID:PlfGIBb4

クチバシってなんか役にたってんの？

883 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 17:56:13.39 ID:FA9NEu4B

>>880
そ、そんな・・売ってくれよ！頼む！！

884 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 18:00:28.70 ID:p3NwY/ak

>>861
吹いたw
650のような2つ目だと生物感がはんぱないな
まるでがらの悪いウッドベッカーが舌打ちしてるみたいだw

885 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 20:51:33.31 ID:4pgM+W+w

>>879
出っ歯に見えてﾜﾛﾀ

886 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 22:50:16.88 ID:sE61n2/I

>>879
powerbronzeは時々ヘンなもん作るんだよなｗ
「B-KINGのライトに被せてガンダムみたいな顔にするカバー」にはﾜﾛﾀ

887 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 00:35:12.38 ID:yU06EZk1

買ってから半年たってようやく気づいたけど
650ってプラグ交換おもいっきり面倒くさいんじゃないかこれ
旅先できれたらどうなんだ
車載工具だけでどうにかなるのか

888 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 00:48:42.87 ID:kweHGSTE

>>886
kwsk

889 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 01:01:57.06 ID:8NCxViIJ

プラグ切れたらってw
そんなもんより壊れやすいところいくらでもあるだろ。

替えのプラグもってツーリング行くやつなんて稀だし、持って行くようなやつはプラグ交換ぐらい出来る。

890 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 01:41:40.55 ID:k5hTT21m

ツインプラグだから一つが着火しなくなっても効率がわずかに（おそらく体感できないレベルで）落ちるだけで問題ない
そもそもプラグが壊れるなんて聞いたことないしな（ケーブルでリークならよくある）

891 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 03:51:33.72 ID:P9FJ/S8F

DLに興味ある元SV400S乗りだが
SVはﾀﾝｸ持ち上げ後側は簡単、前側はﾎｰﾝ外しﾗｼﾞｴﾀｰずらし(ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰでﾌｨﾝがやられる)ﾌﾟﾗｸﾞ&ｷｬｯﾌﾟ脱着困難なの思い出したＷ
DLもﾗｼﾞｴﾀｰずらすの？

892 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 10:18:04.52 ID:3s8pPIKU

>>891
はい、ずらしますよ。

893 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 21:02:36.47 ID:KgepnDpo

ＤＬ650に付くマグネット式のタンクバックで地図とタオルとドリンク位入りそうなのないかな？

894 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 21:55:51.87 ID:RQYreN8Z

マグネットの位置が動くヘンリービギンズのタンクバックをつかってるなあ

895 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 23:10:31.73 ID:KgepnDpo

>>894サンクス。

つーかタンクカウルが色合わせ以外になんの為に付いてるかわがんね；
せめてポケットでもついてりゃいいのにな

896 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 00:19:21.82 ID:MpTGn2xq

ぶっちゃけあれは失敗デザインだよな。
あんなことするくらいなら例え数万円高くなっても
金属タンクにしてギリギリまで容量を稼いでくれた方が絶対いい。
つか、次のモデルチェンジではそうしてくれ。

897 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 01:49:30.97 ID:U4+v0lXl

あのスペースにＥＴＣ車載器とかＨＩＤのバラスととか置いてるんで
なくなると困る
（最初から蓋付の小物入れにしてくれたらいいのにとは思う）

898 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 12:11:34.14 ID:yt2dMEae

バンもそうだけど格安なんだから仕方ないな

899 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 18:45:32.68 ID:yoUqWWH2

ファンライドフェスタにいくべきかゆっくりブートキャンプにいくべきか

900 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 19:01:59.09 ID:qkCGVLmd

今日納車されたんだけど、
ほんと一つもネガティブなとこ無い！
いい買い物したよー！

901 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 19:04:50.15 ID:foQO/RLo

今週も１０００の発表なかったな～
来月発売ＧＳＲの色違いは既にページあるのに本当に中旬に出るんだろうか

902 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 22:29:38.24 ID:L6fV9VP9

>>899
ゆっくりブートキャンプって何ですか？

903 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 22:57:46.70 ID:Lo2zCHdl

　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　ヾミ || || || || || || || ,l,,l,,l 川〃彡|
　　　　　V~~''-山┴''''""~ 　　ヾニﾆ彡|　　　　　　　出す・・・・・・！
　　　　 /　二ー―''二　　　　　ヾﾆニ┤　　　　　　出すが・・・
　　　 <'-.,　　￣￣　　 _,,,..-‐､　〉ニﾆ|　　　　　　　今回　まだ　その時と場所の
　　　/"''-ﾆ,‐l 　　l`__ニ-‐'''""` /ニ二|　　　　　　　指定まではしていない
　　　|　==＝､!　　`＝====､　　l =ｌべ=|
.　　　| `ーﾟ‐'/　　 `ー‐ﾟ―' 　　l.=lへ|~|　　　　　　　そのことを
　　　 |`ー‐/　　　　`ー――　　H<,〉|=|　　　　　　　どうか諸君らも
　　　 |　　/　　　､　　　　　　 l|__ノｰ|　　　　　　　思い出していただきたい
.　　　| ／`ー　~　′　　＼　　　.|ヾ.ニ|ヽ
　　　 |ｌ　下王l王l王l王lヲ｜　　|　ヾ_,|　＼　　　　　つまり・・・・
. 　　 |　　　　≡　　　　　　　　　|　　 `l　　＼__　　　我々がその気になれば
　　　　!、　　　　　　　　　　 _,,..-'′ ／l　　　 |　~'''　受け渡しは
‐''"￣|　`iｰ-..,,,＿,,,,,....-‐'''"　　／　 |　　　 |　　　 10年後　20年後ということも
　-―|　　|＼　　　　　　　　　／　　 |　　　　 |　　　可能だろう・・・・・・・・・・ということ・・・・！
　　 |　　 |　＼　　　　　　／　　　 |　　　　　 |

904 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 23:59:25.79 ID:q4d6LL0d

>>892
行きつけのバイク屋さんがズラさないで交換にチャレンジして無事成功したよw
かなり試行錯誤してて、時間的にはずらした方が早かったみたいだがwww
次からは大丈夫、サクッと行けるとも言ってたけど。

905 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 00:23:38.34 ID:GMXB6nxy

>>901
だねー。今月中に発表なかったら1190 adventure契約しちゃいそう。

906 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 22:59:04.67 ID:P0/OU0kR

来週こそ１０００の発表であってくれ。
情報無しのままＧＷ本番突入とか無いわ。

907 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 23:25:59.90 ID:FilL8OG/

たぶん発表はファンライドフェスタ終了後だと思うぞ。
もうバレバレだが、一応フェスタへの登場自体がサプライズって演出らしいから…

908 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 23:32:48.57 ID:gWK3LQ4k

新しいヤツのスクリーンだって
ttps://www.mrashop.de/erp/bilder/motorrad-typen/suzuki/DL1000_14-_VT1_A.jpg

909 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 00:01:46.17 ID:nu8gVsut

グラディウス650捨ててこっち買うか

910 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 20:00:56.04 ID:eF8ENBJx

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911 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 20:42:56.28 ID:yUDib/gP

1000跨がって来たけどアルプスローダーの割に足着きいいね

912 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 23:16:14.78 ID:enQIsClz

1000は5月中旬から下旬に発表で価格は隼とほぼ変わらないって言ってたよ。

913 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 23:21:27.03 ID:GrwWO55K

よその国で130万で売ってるものを日本で150万にしたら誰も買わんてあり得ない

914 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 23:35:33.67 ID:75xadySV

６５０の事を考えても、海外モデルを日本仕様にして値段が上がるとは思えないが。
俺はモーサイで１２０～１３０くらいって聞いてる。

915 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 23:48:04.19 ID:zcNYDDkF

ははは・・・
150万ならGS買う

スズキ好きなのに何だろこの感じｗ

916 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 23:49:12.56 ID:QVYsw973

BMWのR1200GSやホンダのVFR1200Xみたいに勘違いした高級ブランド路線できたらどーすんのさ

917 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 23:54:56.28 ID:IPtspB1S

そうなったら間違いなく見限られるな。
650はともかく、1000の方は他社と比べて安さ以外に何の優位点も無いからな。

918 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 23:58:25.77 ID:F7eLn6Td

シャフトも電子制御サスもないのに１５０万はないっしょ
ヴェルシスくらいの価格にするべき

919 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 00:38:29.63 ID:XW+dgbGC

旧650フル純正。
どうもコーナーでフロントの接地感が足りないのだけど、
ズルリと行きそうな感じが常に付きまとうというか…私だけかな？
タイヤの空気圧って関係ある？

920 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 01:02:37.53 ID:GK8wFjcp

多少はあるかな少し圧下げても良いんじゃない今いくつかは分からんけど
まあフロントの接地感はどれだけタイヤを地面に押し付けられるかで変わるから
コーナリング時バイクの姿勢を前のめりになるように調整すれば良い
具体的にはフロントのプリを抜いてリアのプリを強めて尻上がりにする
リアダンパーも強めるとサスが動き出すまでの挙動が穏やかになるので好みで強めても良い
後はフロントタイヤに荷重を掛けるためにコーナー進入までフロントブレーキ引き摺ったりちょい前傾気味にしたりとかかな

921 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 01:22:39.18 ID:/vDKZjpN

プリロード一番硬くしてからコーナー楽になったわ
ただし前タイヤの減りが早くなった気がする。軟い時は後ろタイヤばっかり減ってたような。

922 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 01:37:59.92 ID:GK8wFjcp

プリはあらかじめアウターチューブにインナーチューブをどのくらいの長さを納めておくか決めるものだから
最強にするとそれだけ伸び側のストロークが短くなるからギャップを踏んで車体が跳ねたときにストロークが足りなくて路面をタイヤが追いきれなくて荷重が抜ける事があり得るから一概にお勧めは出来ないけど路面状況が良いならそれも有りかもね

923 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 07:40:22.98 ID:8jQMuxEv

ABSトラコン標準で130万なら買う。それ以上なら他いく。

924 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 07:56:02.72 ID:SrivXtLu

乗り出し120万が限度
勘違い値段なら650だな

925 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 16:23:09.29 ID:PjFDrcOe

税込み定価１２５まで。それ以上ならちょっと足してスッテネいきます。

926 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 16:54:35.92 ID:dVjHUUQY

詳細って程でも無いけど>>831が言ってたのが来たな

話題のアドベンチャー・ツアラー“Vストローム1000 ABS”が試乗車としてスタンバイ！　いざ「スズキファンRIDEフェスタ」へ!!
http://www.m-bike.sakura.ne.jp/?p=68659

927 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 18:34:19.67 ID:d0ElBb16

ナイス！
と言う事は、日本で最初に1000に乗れるのは、大阪の俺たちって事だな。

928 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 19:11:48.35 ID:of4unZM/

見た目は1000のほうが好みなんだが、本当どのくらいのお値段になるのやら。
本当にハヤブサ並だったら鱸の売る気を疑いたくなるが、バーグマンも予想以上に高額だったし…

929 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 19:19:36.77 ID:/FL/t1w+

関東在住だけど静岡まで乗りに行く。
値段も重要だが、やっぱり乗ってみないと買う決断は出来ないよ。
ブランニューだし。

930 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 19:36:06.97 ID:jk50cN17

ヴェル1000と同じくらいじゃないのかな？
税込135万前後で頼む。

931 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 20:30:39.02 ID:UcXIiPZT

>>928
でもﾊﾞｰｸﾞﾏﾝ200はﾊﾞｯｸｵｰﾀﾞｰかかえる
くらい好評なんだよ。

932 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 21:27:02.14 ID:5hTkgOsU

バーグマンはここ最近の円安の影響でこんな値段になっちゃったそうだよ

933 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 21:37:40.29 ID:eQES/86G

フォルツァの整備にかまけて　Ｖストの水の入ったメーター分解しないでいたら
今夜から完全にメーターの明かりと表示が死んじゃいました・・・現在　２月に買って走行６００㌔・・・
初代スカイウェーヴでもひどい目にあいましたが　つくづく　スズキとは相性が悪いです
はたして　メーカー保証はきくかどうか　あした　バイク屋できいてきます

934 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 21:49:43.45 ID:0A2ezDMY

補償範囲内じゃね？
中古で買ったならアレだけど新車なら違法改造してなけりゃ
その辺は保証範囲っしょ

935 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 22:49:23.14 ID:eQES/86G

いま　純正メーター見積もり出してみたら　２４８４０円　割と安い　でも納期が３カ月以上・・・
開けて　乾かせば復帰するかな　修理にしても　時間かかりそう・・・　代メーターってあるんですかね

936 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 22:58:08.69 ID:nYi31o8J

そもそも購入して2ヶ月ちょいで浸水して壊れる事自体がおかしい。
へたなことしないで素直に買った所へクレームしたほうがいいよ。

937 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 23:20:16.12 ID:URa6DV5U

八戸から静岡まで900kmほど1日で走ったが疲れないなぁ
全く眠くならない
改めてすごいと思ったぜ
ローシートにしてるせいか東京に入っ辺りから歩くのに難儀するくらい
太ももの付け根が痛くなったのにはまいったが

938 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 00:06:50.31 ID:q3TOhIJk

>>927
俺達ってだれだよ

939 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 00:18:56.27 ID:JrUdawK2

逆に乗ってて眠くなる事がある

940 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 11:43:35.95 ID:UQ8ja1y/

今日　バイク屋で聞いてきました　メーターが壊れた件ですが　もちろんメーカー保証で交換らしいです
液晶部が意味不明の表示　点灯しない　タコも動かない状態でした
メーカー在庫もバックオーダーらしく　このあたりのロッドのメーターは不具合出てるのでしょうかね
ということで　しばらく　大体このくらい速度　大体これくらい回転数で　Ｖストを楽しまなければならなくなりました・・・
あと　カギについてたエンブレムも無くなったままですが　メーカー保証になりませんかね・・・　

941 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 12:21:31.99 ID:sG/qus0c

俺の新650のメーターは速度表示がおかしくなって信号待ちで299km/hを記録したw
放置してたら直ったけど再発するならメーター交換かな…

942 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 13:35:47.23 ID:ZZax76bN

タンデム用のバイク探していて嫁の希望で即決した。

943 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 13:44:30.08 ID:XYvf6rFP

日本車なのにそんなに
メータがポコポコ壊れるの？

944 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 13:45:34.97 ID:JrUdawK2

嫁の希望がＶストだなんて素敵な嫁

945 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 14:06:08.36 ID:NaBXCw+u

>>943
全く壊れ無いけどな。
工業製品だから、不良品率がゼロになることは無いのでハズレ個体はどうしても産まれてしまう。

946 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 15:24:58.01 ID:UQ8ja1y/

>>943
私の場合　４００㌔でメーターに水滴浸入　６００㌔で完全死
メーターの在庫がないということは　２月あたり買った人のロッドあたりで　不良品が多く発生してるのかと
消費税がらみの生産ラインフル稼働で部品の品質が悪くなったと思われます

947 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 15:35:34.19 ID:4o8g1hoD

あるロット以降からコスト削減で一部をアジアとかの工場に委託しだしたって線もあるな。

948 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 16:17:27.62 ID:ZZax76bN

>>946
ロッドじゃなくてロットな。一定時期全滅ならNCのトリップように山のように報告くるしメーカーも下請け急かして
わりと早く補修品が納入されるはず。
単発の接着不良とかでは?

949 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 16:48:57.92 ID:UQ8ja1y/

>>948
走行１００㌔でエンジンキーのエンブレムが剥がれ落ちる確率×走行６００㌔でスピードメーターが壊れる確率　を考えると
運が悪いととるより　部品の品質が落ちてる　と考えるほうが妥当
裏付ける背景としては駆け込み需要　におわせる現状としては　メーター在庫０
ＮＣは売れてる世界戦略車で　Ｖストは　赤城山が似合う　アルペンマスター
顧客の厚みが違う・・・

950 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 17:11:47.87 ID:ZZax76bN

>>949
いやいやキーとメーターは全然別の会社が作ってると思うぞ?
そういったメーカーは他の車両メーカーにも部品納めてるだろうしVストだけ品質が悪いって言うのはちょっと被害妄想が入ってると思う。

951 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 17:44:09.61 ID:qpOEy03J

赤城山ww
静岡ですらねぇww

952 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 18:51:30.41 ID:YTZCLZFz

ttp://img.wazamono.jp/touring6/src/1398764995790.jpg
Vストロームには尾根線が似合う！

953 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 19:04:07.07 ID:z6t/3Gqv

>>952
毎度思うがどこ走ってるんだよｗ

954 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 19:11:24.63 ID:31PPliD+

>>952
道を走れｗ

955 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 19:21:46.15 ID:Fu8HEc6r

この変態が！

956 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 19:31:49.93 ID:gj/k6/qW

>>941
通報しときました

957 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 19:43:05.00 ID:x4dcd7DD

>>940
速度計表示してないなら捕まるぞ

958 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 19:45:47.73 ID:ci2DejEy

保安部品だっけか？故障したままでは走行してはいけないね。細けぇけど＾＾

959 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 19:46:48.81 ID:i3ytcMRk

左上は走ってみたいな

960 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 19:52:09.48 ID:x4dcd7DD

>>958
じゃあ捕まればいいと思うよ^^

961 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 19:53:53.07 ID:ci2DejEy

走行していないのに捕まるわけないでしょ＾＾

962 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 19:56:29.07 ID:x4dcd7DD

> ということで　しばらく　大体このくらい速度　大体これくらい回転数で　Ｖストを楽しまなければならなくなりました・・・

走る気まんまんのようですが？

963 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 20:03:57.22 ID:qpOEy03J

>>952
このバイクでそういう道って楽しい？

嫌味じゃないんだ、誤解しないで
何度か650で林道行ったけど、
難しすぎて俺は嫌んなった
腕があれば楽しめるのかな。

964 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 20:05:35.04 ID:GmGy0Yfh

小雨の日に、左上みたいなところ走って、気が付いたらエンジンカバーの辺りとかスイングアームが腐葉土まみれになってた
ならし1000km終わるまではきれいな身でいたかったのに

965 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 20:25:28.59 ID:4Qvr/JWm

メーター交換したら走行距離ってどうなるの？

966 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 20:26:24.17 ID:YmP8rS5p

>>963
952じゃないけど勝手に返事。無理矢理突き進んで行くオラオラ感がいい。手応えはあるけど低速だから安全だし。
http://i.imgur.com/YHePHYd.jpg

967 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 20:43:36.11 ID:L9TEVBGk

そんな道でVスト乗りと出会いたいわ。
以外な場所で遭遇すると何か嬉しい。

968 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 20:46:41.78 ID:YTZCLZFz

>>963
多分お前はそれなりにオフ車に乗って、それなりに上手く速く走れるんだと思うわ。俺よりね。
俺はオフ車乗ったこと無いし、比較対象がリッターNKだから、こいつでも十分走破性高いと言えるわけ
だから難しいと思わないし、楽しいと感じる

あと>>966の言う手応えね
俺はツーリングに出たら観光もメシも抜いて走るタイプだから
適度に刺激のあるスポットを織り交ぜないと満足できないんだわ

だからいつも一人なわけ

969 ：963：2014/04/29(火) 22:34:34.25 ID:qpOEy03J

>>966
オラオラ感か、
よしそういう心を持ってまた行ってみる。

>>968
逆だ、俺オフビギナーで、250から始めりゃよかったなと少し後悔してた
俺も貴方みたいに石ゴロゴロの場所をオラオラ行けるようになりたい

970 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 06:38:01.95 ID:7VXyE2vE

明日1000の発表とか無いかな？

971 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 08:21:01.80 ID:2d583bZY

スズキの中の人たちはGW満喫中だからないな

972 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2014/04/30(水) 09:12:55.57 ID:JADluvAC

>>966 (((；ﾟДﾟ))) ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

973 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 09:46:56.81 ID:mhGSpnhZ

>>963
乗ったことないけど海外のレビュー見てると
かなりオフロード走れるのにABS切れないのが糞
ユーザーの声聞けよこの野郎！ってのがあった

974 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 10:56:05.15 ID:mlbzkbsb

確かにビッグオフローダーでABS付いてる奴はカットできるようになってるもんな。
スズキ的にはオン車扱いなんだろうけど・・・。

975 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 11:07:08.92 ID:ky3/2uk6

>>965
0から再ｽﾀｰﾄか、機械繋いで今までの走行距離を書き込む。

976 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 12:26:49.23 ID:WSZfXgDi

ABS切れないとか文句言ってるのは技術の進化に対する適応能力のないオールドタイプなんだよ
タイヤがロックしないならロックしない走りをすればいいだけ
コンピューターに任せられる部分は人間が面倒を見る必要がないってことがどうしても理解できないんだろうな

977 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 12:36:31.36 ID:IPK5k70L

俺はABSがあって困る用な運転しないから分からんが、
好みの問題でもあるし、一概にどっちが良いとは言えないでしょ。

つーか、車だとヒューズ抜いてABS殺せたりするけど、それも出来ないのかな？

978 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 13:07:28.65 ID:X4v6j1V+

オンロードでのABSは無いと困るレベルに活用してるが
未舗装路でのABSは、はっきり言って邪魔というかむしろ殺意を感じるレベル。
正直ON/OFFスイッチは欲しいね。

ヒューズを抜く、同等の効果を持つスイッチを付ける、バーンナウトすることでABSは殺せるけど、
当然仕様外だから警告灯が付く。

まぁ欠陥とかじゃなくて少数派の希望だからメーカーがわざわざ対応する必要は無いけど、
>>976みたいに「じゃあ他のバイク乗れよ」って意見はどうかと思う。

979 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 13:22:45.97 ID:mlbzkbsb

>>976
不整地走行したことないのが丸わかりですよ？( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

980 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 15:28:23.48 ID:Ty3Nxc53

兄貴たち質問です！！
ブレースバーを付けようと思うんだけどオススメはありますか？

981 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 16:28:02.24 ID:xujHFfD9

ABSついてるとどんな挙動になるの？
ガレ場突入したことあるけど忘れちゃったわ。

982 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 16:30:17.75 ID:xujHFfD9

ブレースバーって真ん中細くなってるのしか無いのはどうかと思うわ。
細いとこなんも付けられんし

983 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 16:34:13.99 ID:3y9t3As3

>>981
理論上、歩くような速度以下じゃないとタイヤがロックしない。
ダートだと実際には、クカカカカッと小刻みにロックとリリースを繰り返す。
故に速度レンジが低い時だと制動距離が変に伸びる。
あとはブレーキターンが出来ない。

が、日本の狭い林道でオンよりタイヤを履いたこのデカ物でそんな振り回す様な走りはおいらには出来ない。

250トレールにABSが付く様になり、キャンセル機能が無いとかだと困るけどw

984 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 18:15:02.06 ID:/ahp3hNj

後付けでABS不能スイッチって付けられないのかな？
単にABSユニットへの電力をカットするだけでは駄目？

985 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 18:41:37.05 ID:rl2H9OYy

>>980
オレは、【アルキャンハンズ/F00026C アジャスタブルハンドルブレース】を付けてる。
車体が赤だからレッドを。
長さが自由に変えられるから良い。ちと高価だけどな。。。

986 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 19:50:39.62 ID:WSZfXgDi

>>979
オンタイヤ履いてるバイクで何を偉そうにｗ

987 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 20:02:21.80 ID:sPaA231P

俺はこれだな。国内650でMサイズ。ハンドルにゴムを巻かないと、若干ゆるいかも。
ハリケーン:ハンドルブレース極太タイプ
http://www.webike.net/sd/2074697/

988 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 20:32:01.38 ID:3y9t3As3

>>984
いや、それで行けるよ。
メーターにエラー表示はでるけど。

でも、北欧の人みたいにガタイがよければいいんだろうが、コイツでそんなにアクティブに林道攻められないと思うよ？
素直にセカンドで250クラスのオフ車買った方がいいよ。
長距離はトランポを買うかレンタルすればいい。

989 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 21:26:05.49 ID:/ahp3hNj

>>988
OFF時にエラー表示出てくれるならかえって好都合かも。
重量やタイヤがロードなのでそんな攻めるような走りは俺には無理だけど、
ただ故意にロックさせて少しだけリアを滑らせるようなことやろうとしたら
いきなりABS作動で瞬間的に加重が抜けて怖い思いをした。
250も興味無いわけでは無いけど、XR600Lがあるのでこれ以上増やすつもりは無いかな。
当初は乗り換えるつもりだったが、売っても二足三文そうだったから結局増車になってしまった。

990 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 21:40:40.41 ID:hedUObwr

制御が難しくなるけど、フロントも同時ロックすると後輪ロックができるよ
カウンタの準備して前後輪ロックで立ち上がりにブレーキを離すとスッとコーナーを抜けられる
慣れないとコケる

991 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 22:52:19.08 ID:mlbzkbsb

>>986
ブロックタイヤ履いてるだけのオフ車モドキに乗ってるやつがなんで
このスレにいるんですかね？

992 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 22:56:46.82 ID:7VXyE2vE

新型１０００発表直前だけど、とりあえず次スレも６５０と１０００合同でＯＫ？

993 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 23:02:34.64 ID:1H0bbZJh

仲が悪くなってからでいいんじゃない。

994 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 23:06:21.68 ID:LWKun7Rj

>>976
そのあなたの言うコンピューターが
舗装路でしか面倒を見れない仕様なんですわ
まあ試しにダートに入って
いつものようにブレーキしてみればわかる

995 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 23:07:05.97 ID:MP+sOOnm

ヨシムラが「アドベンチャーシリーズ」と題してR1200GSの認証マフラー出したから、
淡い期待を抱いてみるけど多分650用マフラーは出ないんだろうな

996 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 23:24:39.96 ID:ANxJjq4D

>>982　>>985　>>987
980です。
最初はiPhoneのステーだけになりますが最悪拡張性も考えると
ハリケーンの奴を購入しようと思います。
ご意見ありがとうございました。

997 ：774RR：2014/04/30(水) 23:39:33.36 ID:7VXyE2vE

次スレたてますた

【SUZUKI】DL1000/650 Part27【V-Strom】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1398868674/l50

998 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 23:49:54.26 ID:79V5fPlL

うめるか

999 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 23:59:39.01 ID:kXK09CRc

オメコオメコ

1000 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 00:00:47.50 ID:LWKun7Rj

DL1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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