【Honda】CTX700/CTX700N Part.3

クルーザーにかつてない歓びを。
http://www.honda.co.jp/CTX700/

※前スレ
【Honda】CTX700/CTX700N Part.2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382329062/

750が出るまでスレいらねーよ
全く売れてないしな

ちなみに 700燃費 マッタリで27km/L

納車済ませて、今日慣らししたんだが楽ちん過ぎてワロタｗ

おかげで、県外ツーや念願の北海道も楽に行けそうだわ。

納車するのはバイク屋だろ

納車おめ
いい色買ったな

無印のDCT 白と予想

予想どうり、ＤＣＴ白です

はっきり言ってＤＣＴがここまで便利だとわ思わなかった
オプションのチェンジペダルつければ気分はマニュアルだし

考えるのは早いと思うが、次のバイクもＤＣＴ付のやつにしそう

この文章の書き方とやりとり・・・

前スレにもあったよな・・・

気分はＴＯＰＧＵＮの白バイ…

このバイクの唯一の目玉が、DCTだからしゃーない

それを取ったら比較的安いバイクでしかないし

いろいろクオリティーを下げた、安物バイクだからな

CTX750スクープ映像

http://i.gzn.jp/img/2014/02/24/lotus-c-01/001.jpg
http://i.gzn.jp/img/2014/02/24/lotus-c-01/002.jpg
http://i.gzn.jp/img/2014/02/24/lotus-c-01/003.jpg
http://i.gzn.jp/img/2014/02/24/lotus-c-01/004.jpg
http://i.gzn.jp/img/2014/02/24/lotus-c-01/005.jpg
http://i.gzn.jp/img/2014/02/24/lotus-c-01/006.jpg
http://i.gzn.jp/img/2014/02/24/lotus-c-01/007.jpg
http://i.gzn.jp/img/2014/02/24/lotus-c-01/008.jpg

保守

3月になればツーリング行けるな

>>13

うぜーよ。独り言なら他所でやれよ。

つかそこまでしてスレイラネ。

750ま〜だ〜？

700N DCT(黒)契約してきた
納車は３週間後
早く乗りてー

今から700買う人っているんだー

つ 値上げ

値上げというより増税前のかけこみじゃないか？

増税もあるだろうが700から750に変更する時は値上げもあるだろう
でも、750が出るであろうって時に700を買うかなー
700Ｎが乗り出しで50万なら買うけど

NCスレ見てる限り700でもええんちゃう？

試乗してみて充分な性能があると判断して購入したよ
もともとCTXに求めてるのはパワーやスピードじゃないしね
楽ちんツーリングが楽しみだ

それなら、やっぱ750だよな(^ω^)

>22
おめでと！
欲しい時が買い時。
インプレ宜しく。

やっぱ今は売り時だよな(^ω^)

４月１日までに売らないと税金がかかります

2013年10月度
無印+N 売り上げ63+31=94台で12位
CB1300 W800 より(^ω^)
NC700Xは216台

(ソースはMC誌)

過疎

ぶっちゃけ、750出でもメットイン復活くらいないと魅力感じないんだよな。
1300はまさかのDCTなしの劣化金だし、コスパ的に700で十分。

排気量や馬力至上主義のバカには丁度いいだろうけど。

それは750が出てから家

無印のDCTかスカブ650が次候補なんだが、
俺の住んでる県の夢には試乗車が無い。
750が出たら出てくるのかな？
試乗できないんだったら、スカブ買っちゃうよ、ホンダさん。

>>29
クルーザーなら馬力主義、排気量主義もありなのでは?
ぶっちゃけスクーターベースの着せ替えクルーザーもどきよりははるかにいい。

>>29
まーた貧乏人の言い訳ですか？
んな必死なネガキャンしてもなー

そうしないと自分を保てないのは分かるけどね

>>29
メットインだったら良かったのにね
しょうがないから、メット用にトップケース付けるよ

着せ替えクルーザーって…

旧型NCの余ったパーツ流用=着せ替えCTXなんだがな

>>34
ハンドルぶれるし
親父臭い、カッコ悪いよ

専用のパニアケースのせいで、どのトップケース付けても何か違和感感じるんだよな

750出すならついでに、専用のトップケースを作ってもらえませんかね...

CTXの正面 絶望的にブリーフ顔
CTXの前面 やはり使い回しのハンドルポスト、メーターでコストダウン
CTXの音響 そんなものは、無い物ねだりで、たんなるダミー
CTXの上面 ヒンジの代わりに紐（）
CTXの右後 どこまでも安価に鉄マフラー、サイレンサーにペラ巻きメッキとか
CTXの左後 見映えが超絶ダサい角度
CTXのサス 残念な仕事しない代物
CTXの懸架 スイングアームが角材
CTXの動力 安く作れるパラレルツイン
CTXの代紋 丸エンブレムなど無い、Keyも廉価版
CTXの期待 安さ、750早く！


これ以外に何かある？

気に入らないならスレ覗かなかったらいいのに。

ホシュ

保守

金曜日に750発表

CTXじゃないってどっかのスレで

750来るの？やったじゃん！

そういやさ。喜び勇んで「今月納車されました〜」報告の人居たよね？

うわー。ローン抱えた瞬間に旧型なのかよ。可愛そうに。

700、乗り出し50万なら買ってあげてもいいけどな
Ｎなら40万

乗り出し50万なら買ってやってもいいかな
Nなら43万だな〜

>>44
今月納車されたが、750が出るとは一言も言ってなかったぞ?

あと、安いお陰で一括で買えたわ

>>47
おいおい、焦って反応してしまいました感が出まくりの書き込み

新型に関しては、何か知っていても正式アナウンスまで言うわけないだろ

まあクオリティ的には乗り出し50万以下なら買ってやっても良い、幾らで買ったの？

乗り出し50万って、諸費用抜き43万ぐらいてか？半額セールやな。
正規代理店じゃあり得ない値段やな。

在庫処分だからな

CTXはガワで誤魔化して
旧型NCの余剰パーツで構成されているのだからね

貧乏人とチビしか買わないのは仕方ない

しっかし相当ダブついてね？

>>48
新車+オプションで130万程

ちなみに、店の人は発表前だけどNCやインテグラの新型出るって教えてくれて
この系統ならCTXの方が良いって言ってた。

750ついに登場

http://www.honda.co.jp/news/2014/2140321.html

早くもCTXはリストラか

大阪モーターサイクルショーでNM4観てきた。

ほらな、750が控えていると…あれ程言ったのに。な、発表されただろ。

納車されて３ヶ月以内の奴は
在庫整理を手伝ったボランティアだと思って…笑えやw

買いたい時が買い時君見てる〜？

新型超格好いい！旧型買った言い訳ばかりの信者、涙目だろ完全に…

あ、あんち連中には負けないもん

ま、まだ初回点検も受けてないけど…
正規一括option沢山付けて
やっと130万絞り出して新車のCTX669cc買ったんだもん(震え声

乗り出しで130万だったんだもん！

CTX669ccはDCT仕様も選択が出来たもん(怒り心頭、震え止まらず

>>52
どの系統だって？え？

コンセプトって書いて有るじゃん。
市販するかどうか解らんし、するにも時間がかかるよ。
FB6みたいにパニアが一体なのは評価する。

>>59
ヒント:市販予定車

>>59
どんだけ悔しいのか？
どんだけ焦っているのか？
凄く分かりやすい馬鹿だな。

なんで？この期に及んでもネガティブキャンペーンするのかね。

ところで？ズングリスタイルもパンツ顔もこれで終了なのは嬉しい750！

ヒント：市販予定車(しはんよていしゃ)

CTX750 ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

えーっ？なんだって〜？　紐パン旧型で乗り出し130万円ｗｗｗ
因みに、賢い奴は今は売り時だなｗｗｗ

　　　　＋　　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋
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　　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+
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　　　　　＋　 ＼│　　　`ー'´ 　 　 ／ 　　　＋
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

>>61
あ、市販予定車って書いてあった？
アタマにコンセプトってあったから、スルーしたわ。
それから俺はまだCTXオーナーじゃないから。
乗り換え検討中でCTXも候補の一つってだけ。
もちろん750出てからの話だけどな。

大阪モーターサイクルショーでNM4見てきた。
スズキのマシンかと思った

しかし、そんなバイクのスレに住み着いてわざわざ書き込みするなんてよっぽど物好きなんですね。

750が出て、貴方達のスレが見れなくなると寂しいよ。

NM4=ニューミッドコンセプト４番目って意味かな？

型落ちになるCTXはただでさえ人気無くて不恰好なのに
乗り出し50万でも、全部さばけるのかなぁ？

新型があまりにも格好イーよね
ニンジャ250の新旧並みに違う

>>66
よっ！130万投資の大将！元気出せや〜
店は在庫さばけたしウハウハでたまらんのだから。

値崩れする前に一括で買えて、ホンダも貴方もWINWINで本当に良かったですね。

こういうのは自己満足と言いますか…欲しい時が買いたい時らしいですね。

ご購入おめでとうございます。

　　　　 　ﾄ､　　　　　　　　　　　　　　　　　　______）
　　　　 「::::＼┐　 _,,.　--──- ､..,,_　　　　｀ヽ.　 で　 泣　　も　　　
　　 r-‐'へ::::::::!_'´　__,,,,......,,,,,__　　　 ｀ヽ､　　　　',　す　い　　う　　
　　 ＞:､:;::::::＞''"´　　　　　　　｀"'' ､　　　':,　　　i. よ　て 　 や　　
　　└─ｧ''"　 /　　　　　　　　　 　　｀':.,　　',.　　 !！　 る　　め　　
　 　　 ,:' / 　 / ,' /　 ,' i.　 ',　':,　　i 　　 ',! 　i.　　|.　 　子 　 て　
　　　/　,' 　.,'`メ､!,_,/ ./!　､i__,,!イ .|.　 i　,ゝ　|　　|.　 　も　　.下　　
　　 ,'　 i 　 ,!/,.-ｧｰ;' /　!/ｧ;ｰ'-r'､ !　/__」　　| 　 | 　 　い　　さ　　
　　 i 　 !　ﾊ!ｲ　i `ﾊ　 　　 i　`'ﾊ　Y/ i/ 　;　|　　|.　　　る 　 い
　　└'^iー! ,iﾍ　':,_ﾝ　　　　':,__ン ノ!' 　|　 i.　i　 ,' 　　　ん　　 ! !
　　　 ,:' 　.!.7,.,., 　　 　'　　　　 .,.,., ,'! 　.!　 |　|∠,_　　　　________
　o ゜/ 　,:'. ﾄ､　　 r‐,-‐ ''"´｀ヽ.　/ ; 　 |　 !　!　　｀Y´￣
　　 ,' .／/　i. ｀i:.､.,!/　　 　 　,.ｲ,:'　,' 　 |　,'i .|
　　 ﾚﾍ_/ヽ. !ｧ''"´ ｀ヾi､ｰ=''"/ﾖ___,/､___!へr┘
　　　　　　 / 　　　　　ヾ!二へ/:::::ﾄ,.-'‐'^ヽ,
　　　 　　 ,'　　　　　　 　',l＞く}:::７　　　 rﾉ　　　,. '"´￣｀ヽ.　　っ
　　　　　K_ 　　　_,r-イYﾝ/ﾑi:::::/　　 ,ノ´　　／　　　　 　 　',　っ
　　 　 　 /Y＞ﾍﾞ´　 　'';:::::io:／　　 ,ｲ　　　/　　　 　　 　 　 !
　　 　 ,.:':::::ヽ､ン':,　　　 ヽ／　　　,ｲ /ﾞ,ｰ､,'　　　､　 　 ,.-‐､,'
　　 ／:::/:::::::::::::::::ヽ.　 　'　　 　,.;'ヾ/､/_/ﾉ　　ヽ. ヽ,／,.-‐'/
　,く:::::::/::::::::::::::::::::::::`ヽ､___,.,.イi `'ｰ'^''‐'/ 　　 　 ヽ.,／ (___)
'´::ヽ｀'::､::::::::::::::::::::::::::::::::/!::::::::::!　　　　,'　　　　　　 ,.:'"´
::::::::/｀7::::｀''r-::､:;_______/ｒL_,.イヽ.　　　i　　　_,. -‐''"´｀ヽ　　/
::::::;'::::::!::::::::::';:::::::::::＼:::::::::::::::::!:::::::':, 　 ヽ､　　　　　　　ノ　ノi

おのれディケイドとしか言いようがないND-01糊がageを

目が腐ってるw
ND＝＞DNだ、失礼した。

http://0.tqn.com/d/motorcycles/1/0/A/o/0/-/CTX700_2014_16.jpg

これでええやん

>>72
まだ販売からたった7カ月だよなw

この7カ月以内買った奴は、本当にNC700で余ったパーツを押し付けられたみたいだな

ホンダの判断で旧エンジンで紐パンツのCTXじゃ無理って判断だろうけど

やるじゃん！ホンダ！

んー。余りのパーツ？
リアは新設計なのに？
基本フレームは同じだけど、コンセプト通りだし、押し付けられた感は無いけど？750化はあるかもだけど、XやSからのクルーザーへの発展系だし、なんの文句があるのか意味不明だよ。

>>74
すまない。君の言いたい事は意味不明だ。

ただ、文面からして悔しくて悔しくて仕方ないと言うのは良く分かった。

辛い時には「死ね死ね団の歌」を聞くと気持ちがスッキリするよ。

　　　　　　　　　,, -──- ､._
　　　　　　．-"´　　　　 　 　 ＼．
　　　　　：/ 　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
　　 　　：/ 　 　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：
　　　　：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：　　え？リア？　滲みすぎだろ…みじめｗ　ザマーｗｗｗ
　　　　：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：
　　　　：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /：
　　　　　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／
　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　 　 　 　 　 　：/　　：⊂ノ|：

>>75
別に悔しくないよ
つまらない煽りが、うざいだけだよ。CTXを所有してない奴の泣きごとが鬱陶しい。

泣き言ってどうやればそう捉えられるんだｗ
笑われてるのにｗ

CTXを所有してない奴の泣きごとｗｗｗ

安くなれば買おうと思ってる、良いマシンなのは間違いない。

CTX750が出るん？って思ったらNM4の事だったのか
ここまで奇抜なデザインだとさすがに差別化されてるでしょう

CTX700N DCT 今日納車で、乗って帰ってきたよ！
これはホントに楽ちんだねー。

ちなみに、このスレにはCTX乗りは何人ぐらい居るの？

>>83
750が発表される時期に納車されておめでとう
色んな意味で悔しい思いだろうけど
何より旧型エンジンだし、見た目も格好悪いけど取り敢えず自慢していいよw

幾らで買ったの？
自称130万円で購入君とかみたいに盛った話を聞かせてよ

しっかし、ねーよな〜
今時買った奴が居るなんて(震え

あー。08ほるつあの時みたいに、投げ売りが有り得そうだな

>>83
納車オメ
ホントに楽チンだよねDCT
オプション何か付けた？


DCT以外の人のインプレも聞きたいけどね

>>85
ありがと！

オプションは
　・チェンジペダル
　・パニアケース
　・ETC
　・リアキャリア
　・シガーソケット

チェンジペダル付けるとエンジンブレーキかけたい時にすごい楽だね。オススメ

シフトダウンはチェンジペダル、
シフトアップは手元SW
が捗る感じ

使い回しパーツで構成された
不人気車両の在庫を購入してしまった悪い失敗例か…

元々リッターモデルが出るまでの繋ぎのつもりだったのでもう売ったけどMT乗ってたよ
フォアコンだからスタンディング出来ないのでケツが不安だったけど痛くならなかったな
加速もスピードの伸びも結構いいし乗ってて退屈しなかったしいいバイクだったよ

>>89
そこまで自演しなくても良い

結局は、イラネーから売っぱらったと言いたいんだろ

>>87
なるほど。たしかに捗りそう
馴らしでDモード走行だったから、自前シフトアップはまだ一度もしてないw

左手ブレーキ(インテ用)付けた人いる？

やっぱ、在庫整理で賢く購入だよな(^ω^)

　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ 　納車されました
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))


　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　　だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／
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|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

今日近所のドリームに行ってきた
既にCTXは見当たらなかった

新型NCは試乗車含めて4台もあったけどね

こりゃ〜、店はラインナップの入れ替えを知ってたのかな？

誰だよ モーターショーに750出るって言ってたのは。
700は置いてあったから廃盤はまだ先じゃん

>>96
ええ〜、まだ出ないの〜

>>96
エンジンの刻印ちゃんと見てきたか？
こっそり750になってたりしてな．

どっにしても売れてないから
今、販売中止になってもいつでも新車が手に入る、買い叩かずに今年買った奴は相当馬鹿だよな

goobikeで新車掲載500台とかどんだけ人気無いんだよ

これ発売されて約半年だろ、ありえねー余りっぷり

んー。乗り出し50万円なら買ってやっても良い

そのうち乗り出し40万までいくな、こりゃ

原付より安くなったら買う

おい。それは原付に失礼だ！

使い回しのパーツ、安い造りで売り抜けようとした戦略が、グーバイクだけでも500台も新車が余る結果してあらわれた。

話を盛った130万円君、スレ盛り上げろよ！

幾ら見栄を張っても
流石にオプション込みで130万購入はバカ過ぎなので嘘だろ

何もつけなくても、乗り出し75万とかの価値があるかも疑問なクオリティだしな

確かに。

・NC750買いました
・130万円で買いました

話を盛るのは
貧乏人の特徴

市販予定の仮称がNM4で
販売時はCTX750って名前を継ぎそう…って思ったが

無いか。無いな。

あれか、全く売れなかった車種の名前を引き継いでもイメージが良くないし…

でも結局現CTXは在庫余りまくりだし、旧型フォルツァの時みたいに投げ売りされ、消える運命か

今後はエンジンの共通化を遂げて、NM4とNCの販売で差別化をして行くのだろうな

マイナーチェンジでNM4みたいな背もたれ付けてくれりゃこっちでもいいんだがな

>>107
そんなことしたら、バイクブロスにマイナーチェンジ版の在庫が更に500台追加掲載されるだけ

でも。そうなれば更に買い叩けるから、取り敢えず乗れれば良い…って人向けに細々と広まって欲しいよな〜

それでも余るだろうけど

700にも背もたれシート着けられるなら何とかなるんじゃね
NM4のデザインはちょっとやり過ぎって人もいるだろし

http://uproda.2ch-library.com/775028d0X/lib775028.jpg
http://hooniverse.com/wp-content/uploads/2013/07/Fullscreen-capture-7202013-81203-AM.bmp.jpg
http://hooniverse.com/wp-content/uploads/2013/07/Fullscreen-capture-7192013-92852-PM.bmp.jpg
http://hooniverse.com/wp-content/uploads/2013/07/Fullscreen-capture-7202013-81353-AM.bmp.jpg

>>109
俺は次候補にCTX考えてたけどNM4ならいらない。
NM4でいいのはステップボードくらいかな。

>>109
背もたれが欲しいなら700用コルビンシートがあるよ
CTX1300みたいなシートにOPで背もたれつくみたい

日本にも輸入販売して欲しい

コルビンシートて背もたれだけで4万超えてて驚いたw
とりあえずNM4の背もたれ部分をシート加工でどうにか流用出来ないか試してみるつもり

>>113
別に４万円なら安いと思うがな…

運転者側に背もたれ？ズングリデザインのCTXだと益々ダサいのだが

ところで、今になってCTXなんて買ってさ、何か理由があるの？

>>109
このスレでそんな事を言って居るのは
卑屈な考えと腐った目を持つ君だけだ

つかまされたのを認めたくないのだろうけど、実際売れていない
NM4として750エンジンが投入されるのが現実的になった今、性能やデザインでは勝てないから、話題性では勝負にならず今度は背もたれに嫉妬している

それに比べ、NM4はグッドデザイン賞取るかもな、まぁ少なくともCTX669みたいな中途半端の使い回しパーツの失敗作よりは売れるだろうよ

な、コルビン位さっさと買えるだろ、どんだけ貧乏性なんだ、おい

良く読むと>>109と>>113までの応答の流れが、自作自演

取り敢えず、他者からうけた背もたれの質問に答えた役作りなのに
今度は同じIDで、んじゃ分かったよ〜し背もたれを着けてみる！って話を切り出しているのだw

ネガティブキャンペーンしたいなら
もうちょっと上手くやってよ

これだからなあ、貧乏人はなあ

俺111だけどその前後は俺じゃないぞ。
NM4はマジで嫌だ。CTXの方がいい。
もちろん750になるならその方がいいが、
CTX廃番でNM4になるならスカブ650買う。

>>118
え？スカブ650買う？

え？え？まだCTX買ってないの？

うーん。色々と頭は大丈夫か？スゲー分かり辛いヨイショはイラネーから。
いいか、おまえさんはバカなんだ、まずそれを理解しろ。な。
そして、声を大にして自分で書いた文章を100で良いから読む返せ！

CTXを買うのはそれからだ。

デターッ！
いつもの無理矢理な紐パンツマンセー

本当はNM4が欲しいくせに〜
もー。ネガキャンばっかしてないで、一緒に新型エンジンで盛り上がろうぜのし♪

>>117
>>107>>109>>113が自分のレスで他は知らないよ
NM4はパッと見は良いと思ったけどやっぱり自分が乗るにはちょっとなと
でも背もたれだけは欲しいってだけ
自分が自演してるからって他人がみんな自演してるとか思いこんじゃ駄目だってw

>>119
お前こそ頭大丈夫か？ 100で良いから読む返せ？
どこの国の出身なんだよw

次のバイクにCTXかスカブを考えていて、
その情報収集兼ねてスレを覗いている。
NM4の20年前のSFみたいなデザインなら
CTXの方がいいと言ってるだけ。

やっぱ、旧型より新型エンジンだよな(^ω^)

新車、乗り出し48万円なら買ってやっても良い

それ以上出すなら、普通に新型エンジンのNM4が全てにおいて鉄板

買ったばかりで旧型とはね、悔しがっても幾ら750をネガキャンしても、まあ超失敗作なので仕方ないよ

新型エンジンは良いと思うが、NM4は無い。

>>125
いくらなんでも、そんなに惨めな発言は控えるべき

凄く新型への嫉妬で満たされ過ぎているよ

余談だが、安くても売れないモノは売れない…と言う証明になったでは内科〜内科〜

>>126
なにが惨めなんだ？お前の脳みそのことか？
750の新設計エンジンは改良版だから良い。
でも、NM4の20年前から進歩してない
デザインは大嫌いと言うだけ。
脳みそ足りないから理解できないかな？

>>127
なんでそんな必死なの？

>>128
頭悪い奴が絡んでくるとイライラするんだよ。

>>129
わかる

>>129
あー。自己紹介ですか。

>>127
え？なんだって？NM4は20年前のデザインだってぇ？
んじゃさ、ココでネガキャンするよりもＨＯＮＤＡのお客様サービスかドリーム店で熱く語っておいでよ。

相手も『あー。そうですねぇ…』って、低いテンションで擁護してくれると思うからｗ


ちゅかｗ
脳みそ足りないのは、正しくお前の事じゃねーか。

しっかし、分かりやすい馬鹿と言うか…どんだけ悔しがって居るんだよｗ
つかまされたのは自分の判断が乏しかっただけだろ。デザインのせいにするな！バイクのせいにするな！

つまりは、お前が馬鹿なだけだ！

モーターサイクルショーでＣＴＸ７００またがってきた。
ポジションめっちゃ楽やねん！
しいて言えば一つ足を乗せる場所がバーじゃなくボードなら完璧。
ＮＭ４は残念ながらバイク保管場所が狭くてフロント幅があり過ぎて断念。
今年ＣＴＸ７００に切り替えます(#^.^#)

>>132
図星つかれて逆上してやんのw
どう見てもNM4は20年前のSFだろ。
アレを斬新とか言うなよ、恥ずかしいから。
大体ここはCTXの板でネガキャンやってるのお前。
自分の立ち位置も分からん様になったか？
マジで家族に迷惑かける前に施設に入っとけよ。
それにホンダに電話しろだ？頭悪い過ぎだろ。
お前の頭では常識かもしれんが、世間じゃ
そう言うの非常識って言うんだよ。

>>134
見事な自己紹介だ

内容といい、惨めさといい、完全に統合失調症の症状が出ている

>>135
頭にブーメラン刺さってるぞw

ID:g2lwWHu7

うわーｗ今時ブーメランとかｗ覚えたから使ってみました臭ですかｗ


なんで？そんなに必死なの？
ねぇねぇ、なんでそこまで馬鹿になれるの？




精神病は一生治りません


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　か。

>>136
不人気車種とは言え、こんな奴に買われた旧型エンジンのCTXが不憫でならない。

頼むから少しは惨めさを隠せよ。な。

>>136
頭にブーメラン刺さってますよ

図星で馬鹿とは凄いですw

必至に複数人に見せようとしてて草生えそう

だよな。オマエもそう思うよなｗｗｗ　流石と言うか>>136の必死さはドン引きだよねｗ

でも貧乏人だから図星な部分を指摘されると、興奮しちゃうんだよ。
だから、すぐ戻ってくると思う。

>>141
やってて惨めにならない？

完全に頭おかしい
オーナー少なくて話題も大して無いからNCスレみたいに流せないな

ほらな。馬鹿だろ、余裕が無いから戻ってきたｗ
貧乏人は、バイクの買うのも失敗、荒らそうとしても頭が悪いから無理…

なにやってもオマエは負け続ける、絶対に勝てない。




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　精神病は一生治りません


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　か」」」

>>143
だよね、完全に頭おかしいよね
スレはNM4は良いよね〜の流れなのに、>>136のバカが必死にCTX669褒めているんだぜ、一人だけでな

自分が買うの間違っただけじゃん

>>145

確かに

病気が移りそうだからアンカーつけんなカス

>>147
効いてる効いてる、悔しさが滲み出てる

だ〜から自己紹介要らないってぇ…な

>>147
早く言い訳しろや、買うの間違ったクズ


精神病は一生治りません。
か」

NM4が良いって流れってあるか？

NM4は一見の価値あり

Gストが好きな人には特にね！

エンジン含め色々改良点があるってね

バイクで来た人は、なるべく朝早めに着くようにした方が良いです
凄く遠い駐車場へ案内されちゃうから

>>151
エンジンとか改良点は気になるが、アレに
乗りたいとは思わんけどな〜
何着て乗りゃいいんだ？

>>152
乗るときの格好まで他人に聞く位なら、相当気になっているバイクという証拠
目の前で本物を見て、写真でもとってきなよ

もっとプロの意見を求めたいなら東京モーターサイクルショウに言って関係者に質問する、カタログがでたりしたらモデルを参考にする

でも一番重要なのは貴方のファションセンスのなさなので、勉強をする

さらっと勉強したら着こなし度合いをチェックしてあげるからウプする

完璧じやんじやんんん
んじゃ、この話は終り、頑張って

NM4は色塗り替えんとカジュアルな格好は似合わないだろ
CTXも全塗してラジエーターカバーとアンダーカウルをボディ色にしたら結構いいと思うよ
幅の狭いハンドルにすりゃすり抜けもし易くなるしこっちにはこっちの良さがある
まあエンジンは仕方ないw

>>154
なんか、君はズレているようだ…ホンダはCTXもNM4もカジュアルな服装で乗って欲しいって言ってたぞ
取り敢えず適当な能書き垂れてないで本物見て来なよ、係りの人に話を伺う機会もあるから、そのうえでなんの服が似合うか考えれば？写真と実物は全然違うからね

活字で全塗装がーとかハンドルがーとか語られてもな〜都内でもそんなの見たことないし
試しに作って、そのセンスを見てみたいからアップしてよ

ショーに関しては田舎過ぎて足を運べないほど無理ならそう言ってくれ

ご指摘の通り田舎もんでね
ショーに行くのは大変だし画像の貼り方も知らないのよ
悪いねw

>>156
あー田舎テイストだとセンスとか古いからね、部落とかあったり、成人式でDQNが暴れたりする地方？
ほんとは都会なんじゃない？何市？

画像アップはさ、ハンドル詰めたり全塗装とか息巻く人からすれば、超簡単だから馬鹿でもできるレベル

それでもわからなければ聞けば誰でも教えて貰えるから、グズグスせず取り敢えず見てみたいから御機嫌の地方コンプリートCTXをアップしてよ〜
NM4よりカッコいいかもしれないじゃんw

やっぱNM4が大正解だよな(^ω^)

>>158
帰ってきたらまだやってたんか。あぁ春休みか。
NM4に惹かれるの小坊くらいかと思ってたらリアルだったとは。
ここはCTXの板だから、NM4は自分で板立ててそっちでやってろ、坊主。

こいつ延々と粘着してるキチガイだから触るだけ損だよ

>>159
>>160

荒らしに過剰反応する奴が、一番の荒らしだったりするのはキモオタ2chネラーの伝統

結局、自分が買うの間違っただけじゃん

春のせいにしても、売れ残りの駄作なのは変わらないのに
こういう言い訳をすればするほど、凄く気持ちがいいんだよね

このスレには実際何人が要るんだろうかw

粘着してるキチガイアンチは1人だろ。

NCスレで相手してくれなくなったからこっちに居ついちゃったのか

あれほど新型エンジンが出るぞ出るぞって言って居たのに…

旧型エンジンのCTXを買ってしまって慌てまくる惨めな奴が現れる…

その惨め君は言い訳をするために、毎度スレに降臨して馬鹿にされ続けているのがだいたいの図式

結局、買うのを間違っただけじゃん
ザマーッ

>>52→>>53→>>54→>>56→>>57→>>58

納車されました〜 → 750発表 → ダサーwザマーッwがリアルタイムの流れ過ぎて凄く馬鹿も居るんだな〜って思える最高の瞬間だった！

文字から震え(怒り心頭)が伝わる、良い買い物したよね。


やっぱり自分が買うのを間違っただけじゃん。この流れ笑えるけど…

>>164
そんなことワザとらしく気にするのは
今買って来ました〜の彼だけ
どんだけNM4が気になっているんだよ

賢く買えずに、買って直ぐに旧型エンジンの彼
次の言い訳まだー？

そんな事は無いぞ、
最近は色々な薬が出ていて、
かなり良くなる人もいるんだ。

少子高齢化とあいまって、
あちこちの精神病院ががら空きなのは、
そのせいだ。
非常に良い事なんだ。

>>144
アンカー忘れてた、再起。

そんな事は無いぞ、
最近は色々な薬が出ていて、
かなり良くなる人もいるんだ。

少子高齢化とあいまって、
あちこちの精神病院ががら空きなのは、
そのせいだ。
非常に良い事なんだ。

>>171
店員には｢NCを買うのは情弱、それならCTXのほうが良い(ｶﾓｶﾞｷﾀｾﾞ｣と
旧型エンジンを掴まされて悔しがりながらも毎日スレを荒らして気をまぎらわしている、“自分が買うのを間違った君”へ、
一刻も早く何の薬が効くのか？教えてあげた方が、今度は彼もまた失敗せずに気付けると思うんだ。

早く助けてあげて！

CTX発売して、まだ約半年か。
今見たらgoobikeだけで新車が448台も掲載されている。
いくら人気が無いとは言え、この売れ残りはね、完全に失敗作。

そいや前もって雑誌用に撮影しなければならないので、店はNM4が出る事を実は知っていたんだろうかね？

DCTの乗り出し50万円くらいで、本当に捌けるか〜？

やっぱ待望のNM4だよな(^ω^)

>>173
販売計画500台でそれはまずいな。
日本は海外販売のおまけだからホンダ的には問題はないのだろうが。

CTXが出て、数ヶ月で750エンジンの発表は、
どう考えたって買い控えを起こすよね。
それに収納が無くなって、タンク容量まで減ったのは辛い。
そりゃマイナーチェンジまで様子を見る人が増える。
NM4はどうでもいい。

>>175
受注生産ならまだしらず
そもそも売れないバイクは商品として問題はあるだろて

>>176
消費者的には｢CTXこそ、どうでも良い｣と言う判断が、この有り得ないだぶつきとしてあらわれた。

マイナーチェンジと言うか、完全に被るからNM4がNC系のクルーザーとしてとって変わってCTXは終わり。

安さ路線でも売れない失敗作なんて商売にならないので、何時までもしがみつかないぞ、更にgoobikeの在庫増やしてもっと買い叩く層を増やしたいならある意味賢い奴だw

へぇ買い控え？？貧乏な人はそう思うんだ…

どう考えたって今後はＮＭ４が売れるよね。

でもさ、併売は続けられないだろうから、するってーとＣＴＸが終わるよね。

>>176
そもそもホンダが目標に掲げていたのが750だった
しかし目指していた仕様要件を満たせないので、仕方なく669ccで販売した

この度、要求される燃費性能などの問題をクリア出来たので、当初の排気量750(745)に戻し更に燃費も向上して航続距離も…云々

こんな感じの話だったかな。
なので、CTXが発売されて直ぐに上記のような記事でピンと来た人はNC系クルーザー750の登場を予見できていた。

だから“辛いとか”メーカーは関係ない、その数ヶ月でホンダが目指していた路線に戻しただけ。

辛いとか、暗に自分が買うのを間違ったと認めてるだけじゃん

それこそ、どう考えてもだな

>>182
その辛いは日本語としては、CTXの売れない理由の1つであって、
個人の失敗を後悔する言葉じゃないと思うが？

>>183
この場合、企業努力によりホンダが真に目指していた完成形が>>181にあるようにCTX発売直後に発表され、
ここのスレでも｢やっぱり(本来の)新型エンジンキター｣｢これは春に(クルーザー)750発表あるな｣と散々、それこそ散々予想されてきた意見を、気持ち悪いキモオタデブ短足君が必死に降臨して否定、しかし結果では先見性のある意見どうりに750クルーザーが発表された。

一番辛いのは、人の意見に聞く耳を持てなかった性格が辛いのであり、お値打ち価格で買える状況をみすみす逃して、店員に｢NCよりもCTXです(ｷﾘｯ(ｶﾓｶﾞｷﾀｾﾞ｣｢契約してきました〜｣の流れの中
…新型発表されたね、うわー馬鹿だな〜の失笑をかった。

どう見ても、自分が買うの間違っただけじゃん。

>>184
自己紹介はいらないよ。
182のコメントって176に対してだろ。
流れ的見て181へのコメントじゃないし、
だとしたらやはり解釈を間違えてる。
ま、181にしても売れてないのにメーカーに
辛いとか関係ないって言ってる時点で(ry

どっちにしてもだ、｢CTXこそ、イラネ｣って言う判断が、発売されて半年あまりでこの有り得ないだぶつきとしてあらわれた。

ザマーな君に教えてやるねん、
簡単なアンカーすら使いこなせない奴はどう考えたって貧乏朝鮮人w

いくら買い間違えたからと言ってだな、悔しがるのも程々にね、惨め。

>>185
こんな見事なザマーってあるんだね。

>>186
何を興奮してるのか知らんが、アンカー使ってないの君だよ。
それに一切の流れを無視して、自分の主張を繰り返すあたり、
お隣の国の大統領と同じだぜ。

>>188
あ。居た。

見事に一番興奮して、惨めな人。

>>188

そんなザマー見せるなよw

こういう買うの間違ったのを生で拝めるのは超気持ちいいよ。

>>188
結局その程度の言い訳じゃ、能無しを認めただけで悔しいのは払拭できてないよ、早く隠せよw

自分が買うの間違っただけじゃん。

えー。盛り上がってまいりました！

なんか絡まれてるみたいだけど、何を言ってるのか分からん。
どうしても、他人を憐れみたい可哀想なヤツみたいだね。
どうせNM4出ても買えないからこんな所で粘着してるんだろうなぁ。
俺はずっと前に書いたけど次期候補として
CTXかスカブを考えてるだけなんよね。
だから、CTX750早く出して欲しい。
廃盤になるならスカブ買うだけだし。

>>193
絡まれてる？馬鹿だなって思われているだけなのに、いい加減自意識過剰だよ、ま、朝鮮人だもんな。

怒り心頭でも、もうちょっと言い訳は考えた方が良いだろ。長考したのにお粗末様。
どう考えたって失敗作の話しはイラネ。

やっぱどう考えたって自分が買うのを間違ったんだよな(^ω^)

>>194
お、やってるやってるw
相変わらず、対話が成立しないところは、
お隣の国と同じだな。
早くバイク買えると良いね。
そしたら人を羨まなくていいからな。

>>196
お、刺さってる刺さってる
鋭角にブーメラン、わかる？よね

どう考えたって貧乏朝鮮人が嫉妬してるだけじゃん

やっぱどう考えたって自分が買うの間違っただけだよな(^ω^)

>>197
やっぱり言葉が通じないかw
早く免許取れよ〜

>>199
紅潮して震えているのがミエミエ
通じてない素振りで降臨して、悔しさまぎらわしているのねw

次の言い訳は無い知恵絞って考えなよ
ザマーッ

自暴自棄になり煽ってみるが返り討ちブーメラン
毎日降臨して荒らすがボロ雑巾のようになってやっぱり返り討ちブーメラン

言葉が通じないのでは無い、自分が買うの間違っただけじゃんwブーメランw

>>193
俺は今スカブ４００に乗ってて次はCTX候補にしてる。
NM4もすごく魅力的だけど、タンデムと総合的な積載力（パニア＋トップケースまで考慮して）
が俺的要求仕様で重要なのでNM4はちょっと違うかなと思う。

>>202
俺もスカブー250をセカンドで所有しているけど
CTXよりNM4の方が収納性は期待できるよ、追加で望みのサードパーティ製もでるし

エンジンが別モノだからゴテゴテつけるならNM4だよ

CTXってトップケース結局販売されたの？そのまま無かった事にされてたよな

>>201
wwwブーメランって、俺オーナーじゃないって言ってるだろ。
本当に日本語が通じないか？ま、良いけど。
>>202
俺的にはそこまで積載は考慮してないからなぁ。
CTXのパニアは幅がハンドル幅と変わらないのが良い。
NM4はパニア以前にフロントがデカ過ぎて、
デザインと共に俺的にはNGですわ。
第一、オーバースペックのリアタイヤがねぇ。
CTX750が出てくれれば良いけどねぇ。

>>204
さっさと値段のつかないポンコツを処分して、CTXなりNM4買ってさドヤすれよ

どう考えたってCTX750は出ないから安心しろ、コルビン程度でビビる貧乏人wガハハ

マジレスすると
スズキの安物スクーターなんか貧乏人しか買わない
従って期待するような金額はつかないよ

CTXはそういう層も買わないけどね

言い訳ばかりで、結局自分が買うの間違ったと言う事
か…

>>204
んー
買ったばかりでも失敗作のCTX669売っぱらって、素直にNM4かスカブ650買えば言い訳しなくても済むんじゃね

CTX、特にNは欲しいけれど、ポジションが気に入らない。
股下７４センチ程度の短足なんで、長距離乗ると腰にきそう。
ミッドコントロールで出してほしい。
NM4は背もたれがついていて楽そうだけど、所有する勇気がない。
田吾作なんで、恥ずかしくて乗り出せない。
それにタンデムを考慮していない様なので。

>>208
どっちにしても、今更定価ならイラネ

買ったばかりの奴は…まあ終了

>>207
こんなとこで火病ってないで、早く免許取れよw
あ、日本語通じなかったっけ。

>>210
火傷？なにそれ？
あー、興奮して母国語が出たのか
無理して日本語真似しなくて良いよ、色々間違っている朝鮮人

つかさ
新車ファルツアが欲しいのに、足が届かない&値段が高くて買えなかった惨めな奴はスカブーを買うニダ

なので買うときも安くて、売るときも足元みられるのは仕方無いニダ

だから乗り換えの資金にも儘ならないので買う買うサギで安物スクーターやCTXにすら買い換えられない、これらは通勤用セカンドマシンなのに、貧乏人は結局言い訳しか出来ないニダ

当てはまりすぎ、な。朝鮮人

今時、火傷とか使うのは
キモデブ貧乏人の朝鮮人

スカブとか、んな安物のゴミイラネ

>>211
やけども知らないの？
てか、誰も火傷なんて書いてないよ。
やっぱり言葉が不自由なんだなw

>>212 >>213
フォルツァに400ないよ（笑)
それに、250でも今はフォルツァの方が安いし、足つき良いぞ。
てか、やけどでばれてんだから、コロコロID変えなくていいぞw

結局、ネタにマジレスする程だから本当に悔しいと言うことだろな

こんな見事な釣られっぷりだと、本当に朝鮮人の無能さが分かって楽しめるな

で？ポンコツのスカブの話題なんてイラネっからw
次の言い訳考えてちょん

いやいや、この程度のネタを見抜けないのはチョット笑えるが・・・結局は自分が買い間違っただけやろ。

スカブ？なにそれ、貧乏人が買う安物のクズじゃんｗ

P7wAX1O7
…って、言うか君さ、毎日負けっぱなしで降臨しているけど朝鮮人は大丈夫なの？

ところでさ、おぢさんは無職？

おっとイケねおぢさんじゃなくて、おじさんと書かないと朝鮮人にﾜ。ﾜからなィかﾅ？ｗ

多分それ当たっている、スカブなんてダサい貧乏人の極みだろ。

無職無理w

いや今時、こんな安物、朝鮮人しか乗らないよ。

いいのか、朝鮮人だからｗ

スカトロぶぅ〜

その差し込み、噴いたじゃねーかｗ

あいつには、お似合いぶぅ〜

これいいな、スカトロぶぅ
トリップ付けてよ笑える、貧乏で臭いマジお似合い！

ばれてんだからID変えなくていいよ。やけど君w
いっぱい書き込んで、余程悔しかったんだなぁ。
引きこもってないで、原チャリでもいいからバイク買えよ。
楽しいぞ。一所懸命バイトすればすぐ買えるよ。

馬鹿にされているのにw
必死に考えた長文がそれかよ
朝鮮人トリップ付けてよ！

>>224
君は貧乏短足なんだら、わざわざ発売されないバイクに熱くなることはないよ、君はその手の話しに過剰反応しているから良く日本語真似してる
ただな、日本人は安物のバイクはゴミだし、出もしないバイクに嫉妬しないよ！自分が買うの間違っただけじゃんな、火傷君w

スカトロぶぅ〜早くつけてよ！ベテランぽいじゃん

おっさんで無職
短足貧乏なので安いスカブしか無理
次に買うのも安バイクしか買わない
でも、いつもの買う買うサギで欲しくても買えない
なぜなら悔しさ滲みすぎの馬鹿特有の発言しか無い
違わずスカブなんてゴミ、乗ってる奴はチビかデブかハゲで体が臭い、確実に引きこもりで無職

じゃないとここまで嫉妬しない

自分が買うの間違ったてやけどしただけなのに、朝鮮人だから興奮を押さえられないw

結局、スカトロぶぅ〜なんて買うやつはイラネから売るはめになる、値段のつかない車種で有名だけど、バイク屋も内心｢え、これかよ〜｣って顔をする

その位価値がないのは事実、だから低所得者や朝鮮人には喜ばれる

朝鮮やけど君のために教えてあげた！

黙れゲイ野郎。
しゃぶれよてめぇ

>>228
アーッ！スカトロぶぅ〜君はやっぱりホモだったか！
臭いと思ってけど朝鮮人だから隠せないよね。シューシュー言ってるピザーラだからw

スカブは、側面にウンコ塗ったくると凄くいきり立ってカッコイイ

買い取り額も結構変わるしな

>>229

いや、マジレスすると
変態スカブなんて買うやつにまともな奴は居ない、自慢げに400()語る奴はまず間違いなく馬鹿編隊ぶーん

でね選ぶ理由は、安さと足つきだけだよ

すまない、流れを読まずにマジレスして
だって俺もオーナーだもん(黄色)Ｍっ子の、コッチの方が高く取引されるけどねｗそれでも安いのは知ってる
今じゃ売るに売れないし通勤用のサードバイクだけどｗ

凄いな、朝からずっと粘着してるのか。
うんことか、もう幼稚園児レベルだな。
さすがに哀れになってきたわ。
まぁ、これからも保守してくれたまえ、うんこ君

キチガイに粘着されるような尖ったモデルじゃねぇんだがな、これ。

前に試乗したけど、ドコドコ感が気持ちよかったよ。
長距離ツーリング楽で楽しいだろうなあ。
まぁ俺はSS乗りなのでヒーコラ言いながら旅してますが。

え？
単純に、馬鹿にされるだけだろて
俺もスカトロ君を弄って面白ろそうだから差し込んじゃったわ

図星とは言え、確かにバカス臭いw

スカブとかw超底辺じゃん
バカスク乗りってなんで嫌われるか？全くわかってない奴がやっぱりと言うか…多いんだねぇ
実際、言動は気持ち悪いからな、困ったもんだ┐(￣ヘ￣）┌ﾔﾚﾔﾚ

だから、頭の弱そうなゆとりとか貧乏人しか買わないわけで、特にスカブ

>>233
哀れでかわいそうな奴だから、いじらなくていいよ。

>>237
確かにスカトロぶぅ〜君は可愛そうな貧乏人だが…

>>233
>>237
と、一人自演して擁護は楽しいでしょ
この気持ち悪さは朝鮮人

自分が買うの間違っただけじゃん

お、おまえらっ、おまえらっ…
スカブを馬鹿にするな！

嘘。ごめんなさい。
あいつがファビョョ〜んするのは超楽しいですw

「圧倒的な存在感」ホンダ新型車

http://www.honda.co.jp/NM4/

増税後だけど、凄く早い発売だったね。
もう発売かよ。

CTXを早漏で買って半年あまり、新型エンジンを使ったクルーザーが売られるとは夢にも思わなかっただろうな…

だが無駄死にではないぞ。

保全

保

1300乗りはいないのか・・
スレもないし

>>244
名前が一緒なだけで、CBR250とCBR1000くらい別車種だからここで尋ねられても何の役にも立たないよ。

それより気になるなら自分でスレ建てた方が良い。

そういえばハンターカブ後継もCTXだった気が

今日（日曜）町田街道で赤のCTX見かけたよ
パニア付きで結構カッコよかったけど、案外小さいね
ライダーが180とかあるとちょっと似合わないかも

750まだ〜？

NM4が出たから、CTXは　おわ〜り。。。

チーン☆ポクポク…。。。....
戒名：空波院貧安居士〜

CTX750が販売されるよりCTX700乗りにはつらい事だな

あれ程、新型エンジンを使ったクルーザーが出るぞって、ここでも散々

結局自分が買うの間違っただけじゃん

750はよ

CTXとNM4てマジェスティーとマグザムくらい違くね？

750化のついでにステップ位置少し後ろにしてNM4同様のバックレストが付けばこっち買う

NM4が出たから、CTXはおわ〜り。。。

チーン☆ポクポク…。。。...
戒名：空波院貧安居士〜

>>244
ノ

1300にDCTがあったらほしいかも

結局自分が買うの間違っただけじゃん

>>253
俺はバックレストいらないけど、
小物入れとってタンクをでかくして欲しい。
後、オプションでいいからステップボード。

効いてる効いてるw

ザマーwww

NM4が出たから、CTXはおわ〜り。。。

チーン☆ポクポク…。。。...
戒名：空波院貧安居士〜

完全に自分が買うの間違っただけじゃん

750が出なきゃパート４スレいらないな？

普通にNM4と統合で良いかもね

皆が自分の思い通りに話題に乗ってくれないからってどんだけ悔しがってんだよｗｗｗ

>>264
馬鹿じゃなきゃ普通はそう思うはずだな、うん。
自演>>258へ教えてやれ、売れない失敗作、悔しくても�_だから。

あ、そうそう。スレはNM4統合でいいよ。

http://response.jp/article/img/2014/04/17/221411/684107.html
CTX750の名前があるということは・・・

>>267
750出るな、こりゃ
つーことは、パート４ありですか？

出ないと思うな
このままひっそりと

発売するなんて一言も書いてない

つーか、これ以上在庫増やしても捌けないだろ
旧型エンジンの糞みたいに余って居るのにな

縦置きVツイン二本出しで1300とのフェイス共有ぐらいはしてくれないとなぁ

価格を抑えるためには、どうしても短気筒か並列２気筒になってしまうね。

他が一緒でガワだけ13と似せるのなら…んー。やっぱり売れないな。更に在庫が増えるだけ。

750出るまで待ってようと思ってたんだけど、先に今のバイクが壊れてしまった･･･どうしたものか
新型出た後に安くなってる在庫の旧型を割り切って買うなら別にいいんだが･･･今はそういうわけでもないし。

>>273
その状況なら、どう考えたって普通にNM4が正解。5月に納車だってよ。
仮に乗って気に入らなくても買い取りの交渉も挑みやすい。

若しくは、安く買ったスカイウェブ()を直して乗る。

>>274
マニュアルのやつが欲しいんだけど、ＤＣＴって飽きないかな？って

>>275
おいらはメインマシンが別にあるので、参考になるとおもうっちゃ

すぐに飽きますよ、MTのような楽しさは無いでぃし

経験値を積む意味でDCT体験しとくのも良いんじゃないだろうか？
これから先採用機種も増えるらしいし、MT操作も結構奥が深い

合わなければ2年くらい乗って売ればいいと思うの

人それぞれじゃない？
今やXは半分以上DCTらしいし、ペダル付けりゃ
クラッチなしのマニュアルになるし。
そもそもNCエンジンは上まで回して楽しむエンジンじゃない。
トコトコエンジンでMTがー、DCTが
ーってw

AT乗り出したらMTなんて面倒くさくて乗らなくなったわ
元々風切って走る感覚が好きなだけだったからってのもあるけどさ

NM4が出たから、CTXはおわ〜り。。。

チーン☆ポクポク…。。。
戒名：空波院貧安居士〜

でもMT操作はボケ防止にはいいらしいね

どっちにしてもCTXは失敗作と言う事か…

>>281
らしいね。でもそれなら知恵の輪でもやるわ

>>283
確かに

700N乗りだけど、80KMぐらいから高速での風がつらい。
なんかいい汎用の風防の情報求む。

>>276-279
今度ＤＣＴ車借りてみることにします。
自分の借りているところだとNM4はまだみたいだー

>>285
NM4で全て解決

ちな風防は700＞1300
巻き込みうざい

ちな風防は　NM4＞駄作CTX

1300はイラネ、うぜぇ

それを言っちゃ〜おしめぇよ。
つか、売れ残りが酷過ぎて終わっているけど。

結局自分が買うの間違っただけじゃん

結局自分が買うの間違っただけじゃん

結局自分が買うの間違っただけじゃん

CTX乗りに彼女でも取られたのか。
いくらなんでもキチガイ過ぎんだろ。

うんうん。悔しいですか？

>>294
専スレでボケ防止とか抜かしている奴に、他に誉めるところは無いのか？聞いてやれ。

>>296
750エンジンが出ちゃったから型落ち感が半端ないが、
クルーザーとしては良くできてるよ。
Nはしらんが、無印のあのスクリーンでも
肩くらいまで風を絶ってくれるし、
NCだとつい回してしまうエンジンもドコドコ楽しい。
バンク角は浅いがコーナーも身軽だし、勿論燃費も良い。

>>297
悪いとは思わないけど
NM4の装備クオリティがCTXより高過ぎるので、見劣り感は否めない

因みに噂のパンツ顔も紐も無い、これはデカイ！使い回しの印象が無い

試乗してみればわかるけど、エンジンの味付けやアンダー気味の旋回性能も含めて格段に進化している、ドコドコなスナッチ感も残っている
正直NM4で良いかもかもね

あ、燃費も向上しているんだっけな

因みにDCT車同士の比較ね

いまNM4と10万円の差だけど750になったらどうなるかね

分かりきった事をわざわざ
どうにもならん、いずれにせよ売れない、それより…現実的なのは

旧型エンジンでカタログ落ちの可能性はどうなのかね

>>298
NM4と比べてもなぁ。
あれはああいう未来風味が好きな人のオモチャだからなぁ。
バイクとして考えたらパニアも大して入らんし、
キャスター33°って時点で…(ry

あれはカスタムベースにするといいと思う
てかCTXってGL系列になるのかよ。なら700にもっといい顔くれてやれ>>267

車幅見た時点でNM4敬遠する人もいると思うが。
ハンドル周りで幅食ってるのとカウルで食ってるのはかなり違う。

別にハンドルの幅は気にならない

新型エンジンとヘッドライトとLEDシグナルとリアタイヤと背もたれは凄く気になる

今年夢で買ったばかりなのにな
自分にこれで良かったと言い聞かせてきたが

NM4の発表から販売までここまで早いと、正直参った

知ってたらNM4にしてたのに

　　　　　　　　　,, -──- ､._
　　　　　　．-"´　　　　 　 　 ＼．
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　　 　　：/ 　 　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：
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　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　 　 　 　 　 　：/　　：⊂ノ|：

こっちはハンドルとミラー変えれば幅狭く出来るからな
NM4はナローバージョンが出れば選択肢にもなるけど
モデルチェンジあるならもっと差別化するためにスポスタ的なポジションにすればいいと思う

>>305
俺はそれら全部と巨大カウルがいらない。
てか、そろそろNM4のスレに行けば？
>>308
個人的には銀翼のハンドルとステップボードが欲しい

nm4はスレがあるからな
1300はスレも無いし乗ってる人も少ないだろうから統合して欲しいが

>>310
過疎ってるから良いと思うが、1300は違い過ぎて話せること無いんじゃない？
ちょっと見た目が似てるだけで、1300は
良くも悪くも従来のバイクの延長。
700は大衆車のエンジン二つに割る所から
作った、ボディも使い回し前提の設計。

エンジンのフィーリングが違うってぐらいよ
同コンセプトだけあってそんなに差は感じない。重いか軽いかって

700から1300に乗り換えたクチだけど、700の方が良いって点はいくるもある
逆に1300の方が良いって点はカッコイイってぐらいかｗ

>>309
俺たちは、売れる良い物すら見分けられないカスが要らないんだよ

>>312
いや、悪いがCBR250とCBR1000を統合してくれと言う位無理がある。

どうしても統合するなら、CTX700はNM4で、1300はST1300でも立てれば双方うまくいく。

んまあ、CTX700は実はGL系だとメーカーがアピールしているけど、GLスレでは認めてもらえないだろうね
なので俺達はCTX1300話はイラネッから、仲間集めたきゃッいい加減スレッ建てなよ

IDころころ変えて俺たちアピールワロタ
必死で哀れな奴だな…

お前がな〜w

仮にどんなに優れていても競合車種のスレに来てスレ違いの
優位性アピールやイラネアピールをしまくっていいわけないだろ。

対立煽り厨うぜえ

>>318
そいつ一日中張り付いて他に行き場もない
哀れで悲惨な人生歩んでるんだから、触っちゃダメ

>>318
えっと自己紹介ですね。

>>318
俺達やメーカーからしてみれば、仕様云々の差もそうだが結果は売れているものが製品として優れている訳だよ

ネガキャンばかりしてないで、一緒に新型での改良点とか語ればいいじゃん

つか、1300？んなゴミクズ以下はイラネーから、スレ建てろよ行ってやるから

>>318
>>319
そこまで自演して、オイラCTX1300ですよ〜って構ってもらいたいの？
なんだよ対立煽り？どこをどう見りゃそうなるんだよ、別の車種だと指摘されているだけだろ、
コイツのねじ込みのせいで荒れる部分も気付け。馬鹿！

めんどくさいスレだな〜

でも、別車種指摘は、本当の事でしょ。
面倒臭いとか、ネガキャンで煽ってもイラネもんはイラネげす。
出張するって言ってるし、さっさと自分でたてればいいじゃん。

完全に自分で買うの間違っただけじゃん

>>306みたいな愚痴が本音だろうけど
認めたくない気持ちも分かる〜

だってさ、仮にNM4が669ccエンジンで発売されて、CTXが新型745ccを搭載していればここまで悲惨じゃなかったのに

実際は、NM4がそれを引き継いで、CTX669は発売半年程度で旧型扱いだもんな

買った人の無念さに合掌

CTX750出ないで終わるのかね〜

パンツ顔好きだから、750化すればNMじゃなくてこっちにするんだけど。

ねえねえ、たった１００ｃｃでそんなに違うものなの？

NM4が出たから、CTXはおわ〜り。。。

チーン☆ポクポク…。。。
戒名：空波院貧安居士〜

特に今年買った人は、馬鹿みたよね。

13-14年式なのに買取査定とか、爆死だしｗｗｗ



例外として、上手く買い叩いた人は新車保障も付いてくるし、賢いやり方。

CTX700買った奴は訴訟起こしてもいいレベルだな

今月は…
契約してきました〜納車されました〜君が、全く居ないのね…。

そりゃ750待つでしょ。
排気量を気にしない人でも、750でたら
700は値下げするだろうし。

結局自分が買うの間違っただけじゃん

>>332
あ〜、この間｢店員と相談して(白DCT)契約してきました｣とか報告した彼は、完全に負け組だったね。
だってさ、書き込み約二時間後にNM4が発表されました〜の流れには流石に吹くわ。

後なんだっけ？オプション盛って130万円だっけw

あーあ、見事に絵にかいたような失敗。

勝ちとか負けてなんなの？

結局自分が買うの間違っただけじゃん

>>336
日本語でおk

この際だから、昼休みなのでお茶飲みながら過去スレ読んでいる。
CTX購入者って、次期750クルーザーの
登場予想を否定したり、ことごとく無視していて、凄く残念な結果に。
売られて半年程度で、新型エンジン搭載のNM4が発売とか…凄い見限り方。
中でも今年CTXを買った奴は、完全に負け犬に成り下がりましたね。

Hondaさん
早く750ｃｃにしてタンクにウイングマーク付けて、
Nにもアシストグリップ付けてもう少し質感あげて発売してください！！

僕は必ず購入します

NM4ダサすぎ
なんだあのエラ張りスクーターはｗ
CTXの方が数段マシ

他車種悪く言うのイクナイ

>>339
俺も２月に買ったばっかりだけど正直ＮＭ4出るなら待ってりゃよかったってクチ。
お金勿体ないけど多分5月中には買い替えるわ。

700DCT借りて乗ってみたんだが、もうなんか７５０待てないから･･･
他の車種物色し始めたわｗｗｗ
クルーザータイプでカウル付きだと車種限られるからもう気にしないことにする

>>344
このクラス買う人間は排気量を気にするって事はないだろうけど、
買った途端に型落ちになるのは流石に辛いわな。
諸事情で今買うなら、せめて安くしてもらうしかないな。
健闘を祈ります。

>>344
何だかんだ言っても、普通にNM4買うのだろ、羨ましい奴め

NM4は積載性ゼロだから、現時点でもパニアをつけられるCTX７００でいいと思うが。
なんで型落ちとか気にするの？
W650とW800の違いは重大視されなかったと思うが。
あとNM4は気恥ずかしいような。

>>347
多くの人は型落ちは気になるだろ。
Wはキャブとインジェクションの違いもあって、
人によっては650の方が価値があるから比較にならない。

>>347
いっつも売れない失敗作をヨイショする奴が一人だけいるな

特にパニア目当てで型落ちCTX買うのは超馬鹿

気恥ずかしいなら買わなければ良いだけだろ、新型出るたびに嫉妬して否定するのか？

>>349
単純に、買うの間違ったのを認められないんだよ

>>349
生まれて来たのが失敗のヤツが何か言ってもねぇw

>>350
完璧な自己紹介ですね、わかります。

>>351
悔しがっても、買うの失敗したのが滲み出すぎw

>>351
こういう悔しいです発言を見ると、凄くウキウキしちゃうんだよね

NMじゃアニメっぽいし。って層も一定数居るだろ。一緒くたにするから話がおかしくなる。

>>355
一定数とか買い間違った馬鹿が使う言葉なんだけどね

たしかに。

約一名の小学生がID変えて貼りついてるな。
NM4はスレチだって言葉の意味も解らんのだろう。

>>358
馬鹿な小学生発見！

>>358
皆が自分の思い通りに話題に乗ってくれないからって、どんだけ悔しがってんだよw

結局自分が買うの間違っただけじゃん

>>359
ID:7XfTFOZ4
一回ぐらい同じIDで書き込んだら？
もうできないだろうけどw

>>361
生まれて来たのが失敗のヤツが何か言ってもねぇw

次の言い訳を早く考えな、惨めな駄作を買った馬鹿なんだからw

ID:TJFEnuuX
同じIDで書いたら、買うのを間違った口惜しさが消えるのか？
これだから、ゴミ屑の発言を見ると益々気持ち良くなるんだよな。ザマーッ！！

やっぱ出来ないんだ。わかってはいたけど
人生詰んでる自演かぁ。以外スルーだなw

>>364
うわー
悔しいねw惨めだねw

もっと書き込んで残念さ醸し出しなよw
それこそ詰んでいる奴の書き込みって本当に楽しいのだがw

>>364
ID:v2jSE7On
あと百回ぐらい悔しいですを同じIDで書き込んだら？
詰んだバイクだから馬鹿にされて終わりだろうけどｗ

>>364
NGIDにも誘えないカス
なに？以外スルーって、ブルってんじゃねーぞw

結局自分が買うの間違っただけじゃん

いずれこのモデルも1300と同系統の顔つきになるかねー

いずれこのモデルもNM4と統一されるのかねー

750でヘッドライトがＬＥＤっぽくなって薄目面の写真があったけどな

んじゃそれ買えば良いじゃん

出ないで終わるって事もあるけどね

>>370
あれ写真の撮り方なんじゃね？
そういや、インテグラのアルミスイングと
ガソリンタンクの増量って噂もあったな。
NM4も出たし、廃盤にしないなら差別化の
ためにクルーザーとして正常進化はあるかもね。

CTXより高いけど、NM4買えば背もたれがー君の悩みは全部解決。

今年夢で買ったばかりなのにな
自分にこれで良かったと言い聞かせてきたが

NM4の発表から販売までここまで早いと、正直参った

知ってたらNM4にしてたのに

750マダー？

CTXのためだけに669ccエンジン作るのかな？
NCもインテグラもNM4もみんな749ccエンジンなのにな

残った部品で組み立てる♪
15の夜〜

銀色の669ccエンジンが掃けるまでは749ccエンジンのCTX出ないのかな

CTX並に影の薄くて669ccの新車がだぶつきまくっているインテグラさえ749ccにしてもらっているというのに…

少なくとも発売1年は我慢じゃないかな？
あと2ヶ月

>>349
入院で、ご無沙汰でした私は>>347です。
ちょうど車検の切れたアルプスローダーを廃車にしてCTXにしたいなと考えていたんです。
腰痛さえなかったら車検継続でいいんですが、どうも腰痛には前に足を出して
腰をシートの段差に押し付けるスクーターポジションのバイクが良いとの考えに至り
さらに条件を加えて行くと今のところCTXしかなかったもので
他とくに、よいっしょする理由はないんです。
みなさん腰痛持ちはいらっしゃいませんか？

足を前に投げ出すタイプのやつは全体重が尻に来るから腰にも悪いんじゃない？
むしろアルプスローダー的なやつのほうがよさそうだけど。ＮＣ７５０Xじゃだめなの？

CTXは不整路面の段差でリアにショックが来るよ
やめといた方がいいと思う
自分は5時間乗っても平気だけど。

>>380
腰痛の原因がはっきりしないと，背筋直立系がいいのか，前傾系がいいのかわからないよ．
椎間板変形なのか，骨が変形して圧迫しているのか，筋力不足なのか…

極端に言えば少し前傾系で，ステップとハンドルとシートに分散するのが，一番腰が痛くない．

>>380
スクーターポジションとCTXポジションは違う
スクーターは足の自由度が高いからね
NM4が良いと思うよ

腰痛は種類によって腰を前屈した方が楽になる人と逆に伸ばした方がイイ人が居るからなんとも言えない。仰向けが楽だってんのならクルーザー系で良いんじゃね？

>>384
ステップボードつっても、靴サイズのNM4
と前後に長いスクーターとは随分違う。
NM4だとCTXと大差ないだろ。
むしろ背もたれがNM4のアドバンテージじゃないか？

んじゃ、エンジンも新型だしLEDだし、NM4で良いじゃん。

いやいや インテグラもなかなか

スクーターはCVTだし

>>381
NCより足つきのよい13年前のF650GS（単コロ）で、腰痛がくるんです。
ひどいときは15分程度でぴりぴり来ます。
ところがスクーターだと何時間乗っても大丈夫なんですね。

>>382
通勤で乗っているスクーターは軽量なもんで、もっとがんがんショック来ますけどｗ

>>389
原二とかのスクーターといわゆるビグスクと
ライポジが全然違うよ。
原二に近いのってTMAXくらいだろ。
そもそもCTXには尻を押し当てる様な段差ないし。

ＮＭ4はミラー一体型のカウルで横幅がかなりある。真後ろから見るとイカに見える

へぇ〜

進撃、烏賊バイク。

ま、なにはともあれ
CTX700のおかげでDN-01の存在価値がなくなった
同排気量で値が高すぎる
CTXの値でDNを買えるとしたら、どちらを買うか？
明らかにCTXではなかろうか

CTX700DCTが92万、NM4-01が100万、インテグラが90万
悩ましい位巧くできている
本当に欲しいのは
CTX700NにNM4のバックレストシートとスッテプボードをつけて
CB1300SBのハーフカウルをつけたのがベストなんだが
エンジンは750で。。。
結局、CTX700とインテグラが不人気気味で７７〜７８万で乗り出せる
のでチャンスなんだが、７００ｃｃがなぁー
インテかなぁー？、アルミスイングとタンク増量あるかな？
どうせなら、中途半端にまたげないとこにメットイン付けてくれれば完璧

ＣＴＸがシャフトならいいのに

ヒント：エンジン形式

>>397
ハーレーみたいなベルトでもいいぞ。

でもお高くなるんでしょう？

シャフト駆動をチェーンに改造したバイクなら見たことがある

>>398>>399

DN-01のような専用プロアームとか、専用シャフト、専用ホイールにしたら、そりゃぁ高くなるわな…

そうだＤＮ-０１にＮＣのエンジンを載せればいいんだ

２年後に７５０で出してね

もう需要の無いスレ

750が出れば少しは息を吹き返すと思うんだけどな

NCのDCTでどれが良いか悩んでいて、インテグラだよなぁとなり
足つきが気になっていたら、CTX700が出ると報道あり
これだ！とまっているうちに、バガー系のスクリーンにちょっとなぁと
という間に、インテグラの750がでてやっぱこっちだな、と
でもなぁーCTXも捨てがたい、、そうこうする内に
NM4が出て、これいいかも、と発売まで悩んで
実車は、好みじゃなかった、、、フロントカウルが気持悪いからもうダメ
かといって、バックレストと乗車姿勢はいい、ステップボードもいい
・・・この3車のいいとこどりしたのないのかと

悩んでる内も楽しいが、どれかを選んで走り出してしまった方がもっと楽しいぞｗ

Ｅ4-01が出れば問題解決

パート４はいらないな

完全に要らない。

近年希にみるほど全く売れなかった超駄作。

>>406
インテグラはDCTのオイル交換のために
カウルをバラさなくちゃならなくて、
その都度数千円の工賃がいるってよ。
銀翼から乗り換えた奴が後悔してたよ。

CTXを例えるなら、コレじゃないというか手抜き感と安っぽさが半端ないってゆーか

旧型NCで使わなくなった、余剰パーツがてんこ盛りの詰んだバイク
NM4では、紐やパンツも改善されていると言うのに、こんなゴミ買った奴は馬鹿だ

たしかに

フレーム下覗いたらセンスタ用の突起があるのにセンスタ付けれない
NC用のフレームだからなぁ
整備が不便で困るわ

ホンダの試乗会でＣＴＸ1300に乗ってきたがＧＬ1800より好感触だった（しかし買う気は無い）

結局、自分で買うのを間違っただけじゃん

新スレッドストッパー　　　ﾆﾔﾘ

そんなことないやろー

CTXほしいわ

７５０なら考えんでもない

2013年7月9日発売だった
ホンダは律儀に1年経つのを待ってるのだろうか

早く750出せや

誰かが上のほうで書いていたが、これだけのために700ccえんじんを作り続けるわけないから700ccｴﾝｼﾞﾝがなくなり700ccCTXがメーカー的に掃けたら（ドリーム店などに売りつけるという意味で）750ccで出すかも

それか、廃盤かも

以前、雑誌で欧州かどっかでは税制か何かで700の需要があるって見たような

まぁ国内在庫は750待ちの絡みで売れないでしょう

700でも乗り出し50万なら買ってあげてもいいけど

700のエンジンの方が、750エンジンよりもロングストロークで、(750の2軸に対して)一軸バランサーの影響でパルスが大きいわけじゃない。
CTXもキャラクターには、700のエンジンの方が合ってるんじゃないのか。
何でここではそういう意見がまるで出てこないのか不思議でならない。
スペヲタとか初心者しかいないのかねぇ。ちょっとひどすぎる。

二種類エンジン作るより一種類だけの方がコストダウンできるでしょ

オタクにしかわからんわずかなパルスwなんてマーケティング上は無視だし、誰でも排気量はでかい方がいいに決まってんだよ

お前のオタク目線の方がひどすぎるし気持ち悪い

たしかに。
売れなければ意味がない
廃盤になるだけ

スクーターなら、その考え方でいいんじゃないの。
趣味のバイクで趣味性否定かよw

趣味性だけで 売れないバイクをラインナップ続けれる体力はバイクメーカーには無いんじゃない？

ＶＴ750Ｓは売れているのか？

>>425
スレの初期のころ、そういう同じ意見を見かけた気がする。

クルーザータイプは、2ch住人興味ないからな。
ここだけ過疎ってるわけじゃないさ。

同じ車体で670と750なら、750が欲しいのが人情だろう。
パルス感云々言う様なエンジンでもないし、
トコトコ走るなら尚更トルクが太い方がいいじゃん。

排気量ＵＰ、燃費向上、紐なし、使い物にならない小物入れ無し、タンク容量ＵＰ、ＥＴＣ標準装備、グリップヒーター標準装備　700にプラス５万円　これで750出して

無印はカウルのとこに収納作れると思うの。

カウルのバラし方がさっぱり分かりませぬ

>>425
それなら750エンジンにしてバランサーの質量弄る．あるいは１本にするとか．
で，カムプロフィールはCTX用に弄るか，NM4と合わせるんじゃないかな．

NM4も短命だと思うんだ

ho

age

売れるものを作る気がない、話題を作るだけ。と思うのは俺だけ？

近年ンダで一番売れていないバイクだからなぁ

悔しいがパンツ顔、燃料リッド、紐、小物入れ、背もたれ、燃費、パワー、排気量、タイヤ、全てが改良されて登場したのがNM4

NM4はバックミラー見にくそう

Gストに恋い焦がれてた俺にはNM4は残念

乗り出し50万なら〜、の人って、
どれだけCTXが欲しいんだw
「貧乏だけどCTX乗りたい！」
って気持ちが溢れ出てるな。

俺ならNの乗り出し３５なら買うけどな
７５０なら７５ぐらいなら出してもいいけど

〜なら買う
って奴に限って買わない買えない

今日談合坂でCTXを初めて見たけど
すんげー安っぽい見掛けに驚いたので記念パピコ

乗り出し50万でも売れないよ

人気無いのコレ？

あると思う？

安っぽいのか、、NCといいCTXといい、俺が興味を持ったやつときたら。

もともとCTXの主戦場はアメリカだったはず。
むこうでの売れ行きはどうなんだろうね？
そこでもダメだったら、今回のホンダのこの試みは長く続かないかもしれんなー

NM4が出た今となっては、オワコン感が半端ない。比べると…
もっさりなデザインが古くさい、エンジンも旧型669、燃費も劣り、スイングアームも角柱、紐にパンツ面装備の貧相な残念仕様。そして背もたれもなければ、NM02のような派生モデルもない。

出たばかりなのに、ETCも標準装備じゃないなんてね。

そしてさ、クルーザーモデルなのに左斜め後方からの眺めが超絶ダサい。

こんなんじゃ売れるわけないよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　|　ちょ、ちょっと待って！一旦CMいきます！！
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　　　　/;:;:;:;:;:;:ミミ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;`､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ:^)
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　　　 |;:;:;:ノ、　　　　　`､;;:;:;:;:;:i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　ﾉ ﾉノ／／
　　　 |;:/＿ヽ　,,,,,,,,,,　　|;:;:;:;:;:;!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ____/　 ______　ノ　　　　　　ライダイハンが＞
　　　　| ' ﾟ ''/ ┌｡-､　　|;:;:;:;:/　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 _.. r（" 　`ｰ"　、 ﾉ
　　　　|` ノ(　 ヽ 　ソ　 |ノ|/　　　　　　　　　　　　　　 _. -‐ '"´　　l　l-､　 　　ﾞ ノ
＿,-ー| /＿` ”'　　＼　 ノ　　 __　　　　　　 .　-‐ ' "´　　　　　　　 l　ヽ`ー''"ｰ'"
　|　:　 | ）ヾ三ﾆヽ　　 /ヽ ' "´／｀ﾞ ｰｧ' "´　　‐'"´　　　　　　　　　ヽ､`ｰ ／ノ
　ヽ　　`､＿＿＿,.-ー'　|　　 /　　　/　　　　　　　　　　　　　　　 __.. -'-'"
　　|　　　 |　＼　　　/　|　　 l　　　/　　　　　　　　　　　 .　-‐ '"´
　　＼　　 |＿__＞＜　/　ヽ

チャ〜チャ〜チャッチャラッタ〜チャチャッ！

｢(CTXは)まるで気分はトップガンのニンジャみたい？｣とか…
｢(CTXは)見た目が白バイだから周りはビビって道を譲るかも？｣と抜かしてた頭おかしい彼は、今も元気にしてるか？

流石に、痛すぎる発言に痛すぎる顔文字挿入だったので、皆から総攻撃受けてボコボコになっていたけど…
結局彼のようなヲタが欲しかったのはこんなパンツ顔や紐を使ったチープな糞バイクじゃなくて、高くて買えなかったDN01か、後から完成系で発売されたNM4だったんだよね。


メーカー不良在庫の整理に一役かったと思えば、まだ気持ちは保てると思うけどね。

ニセ白バイ
三億円事件の犯人か^_^;

ＮＣ750Ｓが￥66万
ＣＴＸ700Ｎが￥76万
メットインも無ければエンジンも旧式で
動力性能が落ちて燃費も悪い、それで10万円高い
この10万円差は、どこにあるのでしょうか？

>>456
だから売れないんだよな
紐にパンツ顔で、余剰パーツでコストダウンの塊だし

そこにNM4でしょ、完全に差がついた

NM4って良い？
あのミラー幅はなんとかならんものかと思うが、、実物は見たことない。

NM4はマジでカウルがデカイよ。
あれじゃすり抜けはできない。
>>456の言う様にNCとの価格差は納得できないね。
今の価格ならパニア付きでないと納得できないね。

CTXって本当に売れないダメなバイクの筆頭だな

今年三月、夢で買ったばかりなのにな…

自分にこれで良かったと言い聞かせてきたが

NM4の発表から販売までここまで早いと、正直参った、装備もショボいし辛い

知ってたらNM4にしてたのに
悔しいな〜

カラーも2色しかないしね

CTX700が86万
NC750Xが72万

14万の差はどこにあるのでしょか？

>>461
NC669x&669s&インテグラ669と仲間はたくさんいるじゃないか

>>463
なんか、それって全く嬉しくない取り合わせで泣けてくるのだが

669って何もかもが745より劣っている、とりあえず出しました的な未完成試作品だからね

(実は取り付けるスペースも装備する予定もあったのに)669では二軸バランサー未搭載だったり…とかは、非常に分かりやすい例

でもNM4ってバックミラー見にくいんじゃねえか？
幅も広そうだし

>>465
まぁハンドルにミラー追加は簡単そうだけど．

http://fast-uploader.com/file/6958230019301/

俺の買ったばかりのｎｅｗCTXは、左後ろからの眺めも超絶かっこいい！！

CTX669買ったヤツはいきなり旧型へ成り下がった紐ポンコツｗ

>>467
ダッサ

他人の画像はやめとけ

これはガレージ保管しないと、日光の痛みがきになる

昨日別冊モーターサイクリストだったかのCTXの記事見たけどさ
CTXはメイン市場のアメリカの税金かなんかの関係で669のままらしいよ
NC系もアメリカじゃ669のままらしいからエンジン一本化のために745化ってのは期待出来そうにないみたいだわ
NM4がアメリカで669になってるのかは書いてなかったから知らんけどね

>>471
ホントだ。
ホンダアメリカのNM4サイト見てみたら、670ccって書いてあるわ。
まぁ、CTXとNM4は別物だわな。別に後継じゃない

750でないなら日本ではフェードアウトしてしまうだろうね

CTXがアメリカ以外で売れてるなら排気量アップの可能性はあるだろうけどね
期待はしない方がいいんじゃない

日本で750出さない理由を外国のせいにすんなよ

CTXが置いてきぼりなのは、今度はアメリカのせいかよw

余り物の寄せ集めの駄作なだけなのに

結局、DN1より売れなくて、早くも型落ちエンジン、今やNM4が出て今すぐにでもカタログ落ちしてもおかしくない扱いだしな

そんな鬼の首とったような言い方は不要だろう
どの道消える運命だろう、やはりアメリカンのりはこだわりが強いからな
エンジン流用の機種は生き残れない

>>471
それならそれでも良いけど、ならNC750Sより安くないと。
ほぼ共通部品で排気量小さいならCTXが高い理由がわからん。

全く関係無い話なんだが
世間じゃMT09がバカ売れしてるらしいじゃん？
でも俺にはあれの何が良いのかさっぱり分からん

>>479
世の中的には、CTX669の方が
理解出来ない…から、売れない訳なんだがね

近年CTX程酷い駄作は無いよ

小物入れの開けたときの、安っぽい紐とデザイン的に不釣り合いな燃料蓋が表れたときのオワコン感がマジで寄せ集めだと思った

>>479
MT09って雰囲気的に軽自動車のハスラーと同じ気がするんだよな
痒い所に手が届く的な

あの小物入れの紐って本当に必要なのか謎なんだよね
有っても無くても絶対に困らないだろうし

しかし、NM4は早速バージョンアップしたのに同じ系列のCTXだけは音沙汰なしとは
ホンダもここまで冷遇するならいっそ生産中止でもすれば無駄な金掛けずにすむのに

あの小物入れいらねぇわ、何にも入らねぇし
その分タンク容量増やせよ

程よく開閉する場所に…“紐”だもんなｗ

ヒンジぐらい使えよって思うよ。んなの100円もしないだろｗ
ドンだけ貧乏臭い装備で固めているんだか…

>>467
もしかして、ニコ動に動画上げてる人かな?

NM4の動画、参考になりました

>>482
禿同(久しぶりに使ったw)

折角あるものだし利用しようと思って、
メットホルダーとディスクロック入れてたがまぁタンク2L増やしてくれた方が嬉しいかな

めーかーですらみはなした
けっかんやすものてきとーばいくに
よくのれますね。
しゅごいしゅごい

そんなくだらないばいくのすれをのぞいて
そんなかきこみをするあなたは
もっとくだらないそんざいなんだろうな

↑あんた、効きすぎｗｗｗｗ

悔しさが滲み出ているというか、凄く無念さが分かり易いと言うか…

CTX買った奴は、悔しくて当たり前だからなぁ

残念だけど、駄作で売れないバイクだし、なんでこんな造りをしたんだろうねぇ

そうなんだ
ぼくはくやしくて
かおまっかなんだ

だから
ぼくをもっと
いじって
ばとうして
かっまってよぉぉぉぉぉ

>>491
おい大型バイクスレの方でレスきてるぞ返事しろよ

>>491

CTXはゴミと言うところまで読んだ

そういやさ、NM4が発表される間際にさ

店員と相談して｢NCは新型に置き換わるから、ここはCTXでしょ｣って意見を元に買ってきました〜

の詰んだ彼は元気にしてる？

確か？ここに買いました〜と、ドヤ顔で書き込んで、その数時間後にNM4が発表されたんだっけか？

可愛そうだよな(^q^)ｷﾓﾁｲｲｹﾄﾞ

おはようございます

>>494
そうそうぼくだよ
おぼえていてくれて
ありがとおぉぉぉ

だからあのときみたいに
あすきーとあーともはって
もっといじってぇぇぇぇ

>>495
もっと上手くシコれよ

>>496
散々時間掛けてその程度の事しか思い付けないんですか?

>>489
>>492
>>493
を見習って下さい
貴方より短い時間で他のスレを除いたり
私の心理状況を把握し、コピペを改変までしたんですよ?

短いかつ下ネタなんて最悪の出来ですよ?

NM4が発表された時の活気はどこに行ったのですか?

本人降臨ですよ?

>>494
貴方も当時の事を知っているならもっと書き込みをしてください
メシウマなんでしょ?

>>480
小物入れの紐に注目した貴方には期待しているんですよ?
あんな所を見る観察眼ならもっと色々見抜けるでしょうに

パニアが干渉して交換出来ないマフラーとか

もっと上手くシコらないと、全く釣れないと思うの

>>499
同じネタとか進歩ないですね

あと私はアナヌー派です
シコシコよりも前立線コリコリ派です

いったいこのスレの人間はふざけてますね

普段あんなに

３月

キャッシュ

130万

とか、私のいない間に騒いだくせに来たらこれですか?

人を蔑んで、揚げ足取って、笑い者にするのは貴方達の得意分野じゃないですか

>>501
あんた、当時の例の人じゃないだろう。
ここのキチガイは対人恐怖症のようでな。
あんたが居なくなってからじゃないと吠えられんようだよ。

CTXは良いバイクだと思うのだが、スレが実に残念だ。

>>502
何と言う悲劇
本当に欲しいものだけが私の目の前から去っていく

だが私は諦めない
彼らがこの世から消えない限り
私もまた不滅なのだ

CTXを買う奴はノンスタ井上と同じ感性を持っているよ

駄作を買うとこうなるという、見本みたいなスレだな

>>504
>>505
ボツやり直せ

わざわざ雑誌まで読んで発売台数を書き込み
他のバイクとの違いで責めた人がいるのにお前らと来たら･･･。

小学生なら妥協点ですがいい年した大人でしょうに
もっと先人達のスレを見て精進してください

>>506
バイクもダメ、煽るのもダメ、本当にボツだと思う

結局、自分が買うの間違っただけじゃん

>>506
当たり前です
私は受け専門なんです

スレぐらい読んで下さい

しかし、そのスレは高得点ですよ
テンポの良さ、最後の落ちが綺麗にまとまっています

改善点としては
私とバイクがダメダメなのは周知の事実なのに
何の工夫も無かったことです
デブにデブ、バカにバカ、ハゲにハゲ
そんな当たり前ことを書いていては相手は傷つきませんよ

あらら
私としたことが
アンカーをミスってしまいました

これでは誰かに揚げ足を
取られてしまいますね

>>507
当たり前です
私は受け専門なんです

スレぐらい読んで下さい

しかし、そのスレは高得点ですよ
テンポの良さ、最後の落ちが綺麗にまとまっています

改善点としては
私とバイクがダメダメなのは周知の事実なのに
何の工夫も無かったことです
デブにデブ、バカにバカ、ハゲにハゲ
そんな当たり前ことを書いていては相手は傷つきませんよ

なんですか!

私がミスしたんですよ

早く弄りなさい!!

ここまで効いていると、哀れだよな

>>511
そうですよ
バイクと貴方の中途半端な反応で
ストレスマッハですよ

でも、書き込んでくれてありがとう

>>512
宜しければどうしてCTX669なんて糞バイク買ったのか？教えて下さい 。

>>513
相手を知る事で、責める素材を増やす
とても良い傾向ですよ。

まずは、DCTが付いてるのが大きいですね
あの時期はNCとインテグラがありましたが
年を取った私には若者向けな感じがして･･･。
おっさんがあんなの乗ってたらどう思います?

取り回しの良さも選んだポイントです
車体は重いですが、重心が低く立コケの心配がありません
パニアの取り外しも簡単なので通勤も快適です

自分のバイクスタイルです
私は遠出の旅行が好きなのでクルーザータイプが欲しかったのですが
金翼系は私には高い重いで選びませんでした
あんなの買ったら妻に大目玉です

色は白にしたので純正品ではないトップケースを付けても違和感がなく
スクリーンも社外のロングタイプを着けたので
高速での移動が苦になりません

小物入れですが小銭や手拭いを入れてますね
予期せぬ有料道路やちょっとした休憩時に助かってます

さあ、私の事は解りましたね?
レッツ罵倒！！

そもそも廚が湧いたのは発売後半年もしないうちに750エンジンが発表された事が大きいと思われ。
「結局、自分が買うの間違っただけじゃん
」ってやつ

で、その後のCTXの669cc放置？テコ入れ無しに関してはどう思ってんの？

>>515
そこに関しては私は素人なので
ホンダがどの様な考えなのか素人判断ですが

雑誌等では外国での税金関係とか言われてますし
上位機種についてはCTX1300の存在が有るので
もう十分と思っているのではないでしょうか

そもそも、すぐにNM4のニューバージョンを出したり
VFRの新型を出したり
ホンダ自身、どの様にDCT搭載車種を販売したらいいのか
模索をしている最中なのではないでしょうか

しっかし、長文を書いて中身が無いのは、CTX669cc購入者の無念さを表しているな
こういうの見ると気持ち良くなっちゃうから、嫌いじゃないぜ

>>517
久しぶりの辛口
ありがとうございます

>>513
>>515
に続きわざわざCTX669
しかも、わざわざccまで入れてくれる何て！！
二人のパスをよくぞ、よくぞ昇華してくれましたね！！

この連携プレーこそ2ちゃんねるの真骨頂です
日本代表も見習って欲しいものです

すぐにNM4のニューバージョンって・・・　　　ＮＭ4は01と02を出すと最初から言っていただろ　

>>516
ついでに質問
今 何キロくらい走ってるの？
燃費はどれくらい？
貴方的に不満点は？

>>519
あああああああああああ！！！！！！！！
揚げ足も取ってくれる！！
今日は何て素敵な日なんでしょう！！！！
素晴らしい素晴らしい素晴らしい！！！！
あああああああああああああ！！！！

>>520
約3000キロ

燃費はちゃんと計算してませんが約20後半

今のところ感じた不満点は
急にスピードを上げるとエンジン周りがガタガタ振動する
サイドスタンドしかないので家でパニアを付けて駐車する時面倒
小物入れの出入口が狭すぎる

位です

他の人も見ているのでしょう?

早く

早く

新しいスレを

早く！！！！

もっと

もっと

いじめてぇぇぇぇぇ！！！！

何て素晴らしい

こんな日は久しぶり

この絶頂感、さいこう

NM4の発表時はもっと凄かった

だからあの時の勢いを早く！！！！

貴方達なら出来ます！！！！

まだ?

もしかして

放置プレイ?

それはそれでとってもステキ

アメとムチの連携素敵！！！！ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ

もし私が女だったら

貴方達みたいな素敵な人達にレイプされたい
めちゃくちゃに罵倒されて
乱暴されて誰かはわからない子供を孕みたい

そして子供を見るたびにその時事を思い出す
何て素敵な一時でしょう

ホモでもいいよ

逆流する位に私のお尻にブチこんで欲しい

何故
私は女じゃない
もし女だったら

高速の休憩所で
汗の匂い染み込んだ貴方達に
いっぱい
いっぱい
遊んでもらえるのに

糞バイクに乗った糞女

五臓六腑を駆け巡る
ステキな響き

何故私は女じゃない

そんなに不満があるなら、こんなゴミはさっさと捨てればいいのに…

もっと良いバイクを知ったほうが時間を無駄にしないで済むよ

VT750S、シャドウファントム、シャドウ
CTX700、CTX700N、NM4-01、NM4-02

ホンダの750クラスクルーザーは充実してるなあ

排気量１００ｃｃ程度の違いで大騒ぎ。
良く分からん。

>>529
バカですか?
今なお乗り物続けているから
ネタになるんですよ！？

せっかくのヘブン状態の余韻が台無しです


>>530
種類が豊富なのは良いことです
愛着のあるバイクも同じのを見ると
何かさめるんですよね

>>531
CTXの場合、排気量が上がれば
みんな大好き七半の称号が貰えます

特に同じエンジンなのにNCとインテグラだけ
750ccに昇格しましたからね
ひときわ目立つんですよ

>>532
それら、排気量の違いが目立っていますか？
信号グランプリでもやれば分かるでしょうが、やらないでしょ？
SSや他のジャンルでも1000ccと600ccとか比べないで選ぶよね。

そう考えない人は、たぶん最新エンジンを載せても不満じゃないかと思う。

>>533
確かに、排気量が高くても低くても
高速以外なら250cc有ればぶっちゃけ十分です
事故らない様に、安全運転をするならなおさらです

しかし、目に見える数値である以上
意識をしてしまいます
もし同じ仕様、同じ値段で
排気量だけが違うバイクがあったらどっちを選びます?

しかも、先に出た兄弟がそうなのに
一人だけ取り残され
新型エンジンがあるのに
別の車種に搭載される始末

性能云々の前に、境遇が問題なんで

>>534
もちろん選べる状況なら俺でも大きいほうを選ぶ。他が同じなら。
しかし、存在しないものは選べない。

>>535
それだったら良いのですが
まだ、発売してから一年経ってませんし
いくら雑誌で社員が否定しても
数年後にはわかりません

最悪、生産中止の可能性もありますし

>>536
数年後？
数年後なら全く別のものを選ぶと思うが。
発売して１年なら新型待っても無駄と考えない？

>>537
不安なんですよ
いつ出るか分からない新型に
今乗っている人は

そして、乗っていない人は
そんな人が面白いので
笑い者にする

値段も安いので＝金がない貧乏人用
なんて構図もいつの間にか出来上がり

乗っていない人には
CTX＝情弱が乗る貧乏人専用車
とイメージが付き
弱いもの虐めが大好きなココでは格好の餌食になってしまいました

それが今のスレの現状です

CTX669なんて恥ずかしくて乗れない。無理。ペッペッ

>>538
今乗っているなら新型が出ようが出まいが、そのまま乗るしかないから
吹っ切れているんじゃないの？

まったくもって分からん。

>>537

>>539
を見て下さい
何にも知らない人が罵倒する
それが今の現実です
あなた見たいな人がココに居てはいけません

ココに居るのは私一人で十分です
だからこう言います

>>539
の唾美味しいよ
もっと汚物を掛けて

と

論破されたからって、他人を出汁につかう言い訳はみっともない。

責任転嫁せずにやりあってみればいいのに、どうせまたボロ雑巾のように負けるだろうけど。

>>542
だから
私は罵倒されたいだけ
なんですって

議論何て論外ですよ
後半は何の話をしてるのか
解らなかったし

な、指摘の通りオマエさんはゴミと分かっていて乗り続けるしかないんだろ

でもな、それはバイクが悪いのではない、時代を読みきれなかった連中が、寄せ集めパーツの在庫整理に協力をしただけの事、馬鹿だけど

あれほど新型エンジン搭載のクルーザーモデルが出るぞって予想をたててくれたのにね、もう旧型エンジンだもんな…

>>544
そうですよ
そもそも、本気で語りたい人は
とっくの昔に個人かショップのブログに移ってますよ

私が居ても居なくても
こんな流れがだらだら続くのは予想出来ますし
話題が無くなったらそれこそ終わりですよ

真剣にCTXに乗ってる人から見れば
気持ち悪いでしょうが
売れてないのは事実でしょうに
まだツーリング先でCTX見たことないですもん

久しぶりに来てみた。

モノみて安いと思ったから買った。

バイクは恋人、なんて言われることもあるが気に入ったならそれでいいんだよ。
他人の評価を気にするのは仕事だけでいい。

直接いえない内弁慶のネット番長なんて気にしなくていい。

アンチはファン。

普通、気にならなけばわざわざ書き込んだりしない。

VT750やシャドウ750と比べて
安いという気はしないな
669ccだと言う事を思えばむしろ高くないだろうか？DCTに限ってだけど。

DCTを搭載するとやっぱりコストが高くなるんですかね

個人的には250ccのオフ車でDCT搭載車出たら
面白いと思うんですが、何故大型ばかりなんですかね?

ドリームに点検持っていったら、知らない客(50代？)に腕組みされながらおもっいきり苦笑されたんだが
んで顔背けるし

CTX(DCT)で何が悪いの？

ここを荒らしてる基地外と同じく脳みそが腐ってんだろ

最初のうちは月に100台以上売れたんだよ。
ま、試乗車かもしれんが。
750出て、ぱたっと売れなくなった。

そもそも、元々の販売計画台数がたったの500台程度だろ。
売れ行きは想定通りじゃねえの

>>471の雑誌立ち読みしてきた
ジャーナリストの感想だと750も669も常用域では大差ないらしいじゃん

670のままなら値段下げろって事ですよ。

かなり前から
夢店の店長があやふやだけど
情報くれたから買わずにすんだよ。
夢店はやっぱ情報速いわ

>>555
ここでも散々、次期750クルーザーモデル噂は出ていたけど
今年669買った奴は、馬鹿だよね

もしかしてNM4の事？
あれを待ってた方が良かったって？
趣味じゃないね

>>557
それには100%同意する。

ユーザーがどうこう言っても、メーカー的には売れないバイクは直ぐにでも見切りをつけたいだろうね。

それにしても、CTX669は全くドリーム店で見かけなくなった。
残念だが、ＮＭ４が実質ラインナップを引き継ぐのだろう。

>>559
それには100パーセント同意する。

>>559
＞ユーザーがどうこう言っても、メーカー的には売れないバイクは直ぐにでも見切りをつけたいだろうね。

>>430

ＶＴ400ＳやＶＴ750Ｓがカタログ落ちしないのでＣＴＸも安泰だろう

不人気車同士の低次元の争いでしか、競えないんだな…

国内だけの売り上げじゃ判断できんしな。

ますます残れないんだが

後は陳腐な装備に合わせた価額設定に見直して、今一度ドリーム店頭に並べてもらえればラッキーじゃないか？

発売して一年以内なのに、ドリーム店から根こそぎ消えたよね…

別に生き残れなくても構わんよ
NCやMTみたいにゴロゴロ見かけてもな。
プリウスやフィット、軽四が街中に溢れてるようなもんじゃん

>>566
高級だから希少価値があるなら納得だが
安物のそういう例えは
嫉妬を交えた負け惜しみにしかならないと良く分かった

>>565
NM4が発売される直前、申し合わせたように新車500台が中古雑誌へ一気に掲載されたのは
販売店のイラネ感があからさま過ぎたなぁ

ＣＴＸ669とＮＭ４はバッティングするラインナップと認めた瞬間だった
なので、店に飾るのはＭＮ4なんだよ

頑なに669とか言ってるやつ、親でも殺されたんか。
NM4もCTXもどっちも新型クルーザーでヨイヨイよ。

まぁ、車スレの荒らしに比べれば、バイクスレのキチガイは本当にかわいいもんだ。

NM4はでか過ぎ、重すぎ、マンガ過ぎ

CTX669って呼び方ドカぽくて嫌いじゃないぜ
実際700は盛っているしね

価値的には乗り出し50万くらいでも売れないだろうけど

50マソだと正直バカ売れでしょ

本田技研が儲けてやろうと色気出すと売れるものも売れなくなる
NCと同価格帯で出せなきゃ意味ない

そもそもなんでNCより高いんだ？
それも性能が若干落ちて

人件費の高い熊本で作ってるからじゃないか

なるほど、そうなのか
これ60万なら喜んで買うんだが

20万だな

何故わざわざNCより性能を落としたのか？
ちょっとは考えてやれよ。
ンダの技術者がかわいそうじゃないか

そう聞くと、パンツ顔と紐だけは
全く技術を感じない
むしろ手抜きしているのに

なんでNCより燃費悪いの？

変わらんよ

なんでNCより燃費悪いの？　<<　未完成旧型エンジンのゴミだから

せやろか？

>>582
それには100%同意する。

100%アホ
NC700との比較だ

200％バカ

未完成旧型エンジンのゴミだからだ

マジな質問、いつ750が出るの？

>>587
出ないと思うよマジで
日本で売れてないし

1300のスレって無いの？

>>589
無いの分かっていて聞くなよ馬鹿

インテグラのスレってないですか？

あるけどURLが何故か貼れない

test/read.cgi/bike/1397308450/

NM4のスレってないですか？

>>594
HONDA NM4　その２
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1398779457/

やっぱり…
酷い造りに、旧型エンジンの構成では
購入者が受け入れざるを得ない暗黒歴史ですか？

未来的クルーザーモデル
DN-01にはTVCMがあって
NM4にはプロモーションムービーがあって
発売されて一年未満のCTX700には、何も用意されてないのですか？

これ値段が高過ぎるよ。
派生モデルなんだから750にしてXと同じ値段でやっと土俵に上がる。
700のままならパニア付けてSと同じ値段でないと評価の対象にもならん。

プロモーションムービー
http://youtu.be/mJIdsz80DF4

半額でちょうど良い感じ　４５万ぐらい

Nで30万だな

>>599
なに、ツギハギの非公式動画とかで射精してたのかよw
ホンダ公式のムービーすら無いなんて
この時点でダメさを感じて敬遠するよ
そこで待望のNM4だもんな

>>597
ホンダイタリアにあった．
https://www.youtube.com/watch?v=_JcFBtmPMBQ

イタリアホンダでは、とっくに販売終了している残念な車両がCTX700
本当に販売して一年未満かコレ

ttp://www.hondaitalia.com/moto/modello/ctx700de/

こりゃひでぇ、売れないわ！
装備面を知ったら、乗り出し45万位じゃないと捌けないよ、それでも厳しいだろうけど。
その程度の価値だろうな。

まあ涙拭けよ

750が出そうに無いのでいまさらながらのＤＮ-０１に手を出しそうです

VFRにしなさい

>>608
安物寄せ集めパーツのCTXを買うよりはマシ。
ここには、NM4が発表される二時間前に、｢130万でCTX買って来ました〜｣のドヤ馬鹿君も居るしね。
こんなゴミバイク買うから、こういう憂き目にあう。

>>610
誰だ？そんなアホな買い物する奴はw

750出ないのか。雑誌にあおられて買わないでよかった

>>612
少なくとも不良在庫の整理に付き合わなかった貴方は正しい。
ちょっとCTX750を待ってたら、NM4が発表されて→購入して→ウマーの人は凄く沢山居るから。

>>613
ほとんど居ないよ。NM4が売れてるって聞いたことないゾ。

ＣＴＸを購入しようって層にNM4-01、NM4-02を買うという選択肢はない

NM4はバックミラー見にくそうだ
都市部のチョイ乗り、通勤通学にはイマイチか？

NM4だって？　デザインが絶望的にダメ
シャドーファントムをＤＣＴ化して欲しいわ

あんなイカ臭いNM４なんかカッコ悪くて乗れんわｗ

>>614-618
見事に ゴ ミ で 後 悔 ざ ま ぁ 〜 ギャハ！

>>614
ほとんどオワコンCTXなんて価値ないよ。CTXが売れてるって聞いたことないゾ。

CTXはバックオーダーすらなさそうだ
都市部にも似合わない、通勤通学後のイマラチオくらいか？

CTXだって？　デザインが絶望的にダメで売れなかったゴミ
シャドーファントムより売れないし短足貧乏人以外は見向きもしなかった

あんな寄せ集め旧型669なんか、紐パンだし史上最悪デザインでカッコ悪くて乗れんわｗ

初めに1300出しとけばイメージ違ったかも

>>624
価値に見合った定価49万8000円位ならもうちょっとセールスはマシだったんじゃないか。
値段からして、在庫整理だと露骨に気付かれるだろうけど…
しかし惨めというか、馬鹿だよな。

保全

1300は走ってるの見た事ないな

700もないわ

年末くらいに在庫一掃セールで３９万８千円で販売白

↑金ない貧乏だけど欲しくてたまらないですね、分かりますｗ

年末までに40万貯まるといいですね
栄養失調にならないようにね

hosyu

マジに聞きたいけどCTX750って出るの？

>>633
バイク屋に聞いたことがあるが、ＣＴＸのメイン市場であるアメリカは700cc以上のバイクには45％の輸入関税がかけられるから日本のためだけに７５０は作らないと言っていた

本田に限らないが地産地消がモットーだし、アメリカで売るならアメリカで作るよ。関税とか考えない
バブルの頃は、日本で作って外国で売れてたから大儲けとなった

NCと違って輸出品なんですね。

>>634
日本だけのためもなにも750エンジン有るんだから
それ乗せればいいだけっしょ。
NM4だってアメリカじゃ670なんだし。

そう思ったのにそれをやらないのはホンダが日本では売れないと確信しているから

クルーザーに必要なのはマッシブなデザイン

クルーザーに必要なのはドコドコエンジン
NC系でも言われてる様に669の方が味がある

>>638
それな。マジでイミフ

クルーザーに必要なのはDQNアンチの基地害粘着
狂おしいほどの魅力が嫉妬を生み、アンチの頭がおかしくなる

>>642
それな。マジに基地害

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なにあげてんだよ？「わーお！ふぅ

700のままならパニア付きでSの値段
今の値段なら750化、タンク容量UP、
アルミスイングアームは欲しいね。

本田は羊羹大好きだから諦めろ

Nで乗り出し２０万なら考えるわ
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なにあげてんだの?「何？」

■すれちがい男子巡回ハラペコ巡査警備員■
↓　↓　↓　　　↓　↓　↓

>>650
そうだね。もっと安くなったらいいね。
貧乏って悲しいね。

>>650
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Forza Si で十分かな・・

保全

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