MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part34

1 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 08:58:34.60 ID:6/t7Sru+

本家
http://www.motoguzzi.it/
日本分家
http://www.piaggio.co.jp/motoguzzi/
http://www.motoguzzi.jp/
前スレ
MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part33
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380972416/

過去スレ
モトグッチ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042359597/
えらく不人気モトグッチ・・・・
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049978576/
どえりゃぁ不人気モトグッチ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053495011/
モトグッチ　MOTO GUZZI Part6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059045581/
なまら不人気モトグッチ　MOTO GUZZI Part7
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070119127/
げにまっこと不人気モトグッチMOTO GUZZI Part8
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081227894/
ほんなこて不人気モトグッチMOTO GUZZI Part9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087737223/
【CHAO～】所詮不人気ﾓﾄｸﾞｯﾁPart10【Itarianohv】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100321029/

2 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 08:59:32.86 ID:6/t7Sru+

【乗り手も】今日も不人気ﾓﾄｸﾞｯﾁPart11【癖あり】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116848021/
【愚詈訴】乗り手も難ありﾓﾄｸﾞｯﾁPart12【ｶﾌｪﾚｰｻｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130070375/
MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138531491/
MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148627913/
MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part15
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161038183/
MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part16
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172938349/
MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part17
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190496794/
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http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220743037/
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3 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 09:00:05.16 ID:6/t7Sru+

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4 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 09:48:35.04 ID:LbykzzlK

おいおい折角立てたのに落ちそうだな

5 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 03:52:25.32 ID:Pwu962ra

重複？

6 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 09:51:37.10 ID:zCIVFWwL

重複だな、そしてこっちの方が立てたの早いからこっちになるみたいだな

7 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 19:44:10.63 ID:i9aexZOL

>>1 乙
こちらに誘導されて来ました。

8 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 03:24:35.16 ID:pASl9Xyb

せっかく先にたてたのにこっちは誘導なかったな

9 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 09:42:59.50 ID:1pO6AOCq

グリソにショウライ付けてみた。
その軽さに驚愕。
クランキングも強いしかなりいい感じ。

10 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 09:45:43.45 ID:QoF4HyJI

>>9
リチウムイオン沢山種類あるよね
自分も今のバッテリー死んだら交換してみるかな
あの軽さは捨てがたい

11 ：9：2014/02/23(日) 10:05:09.34 ID:1pO6AOCq

>>10
>あの軽さは捨てがたいあまりの軽さに心配しますたw
一番心配したバッテリーのサイズもオリジナルより６mm薄く２０mm低い。LFX21A6-BS12
同梱されたスペーサー用の発泡シートで調整してあっさり終わった。
ここ最近の購入品で一番の感動かも。

12 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 13:32:15.78 ID:kTX3CYMv

やっと、４０日ぶりに乗れたわ。　
久しぶりもあっていつもにも増して感動的なエンジン。

でも、出発前にタイヤにせっせと空気入れてたら盛大にお漏らし・・・
キャブをコンコンと叩いたら直ったけどね。

13 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 15:48:49.08 ID:CK+5rdev

グリーゾが14年モデルから落ちている

14 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 17:59:27.95 ID:tdQ8XUOY

新しいパソコンのバッテリーがリチウムイオンなんだが、
前のパソコンの半分くらいの大きさで、駆動時間は倍以上に伸びた。

15 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 19:47:40.49 ID:HUkcWoQ/

カリ１１００だが、クラッチがつらくて・・・。
今日一日乗ったが、後半は苦行だったな。
ちょっとだけ握って素早くシフトしてんだが・・・。

16 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 23:16:45.48 ID:7DDQAQ5r

V7STONE最高っす
タンクとシリンダーヘッドのクリアランス足りなくて塗装剥げたけど・・・

17 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 23:25:22.56 ID:QoF4HyJI

あ、やっぱ剥げちゃうんだ

18 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 23:34:47.97 ID:7DDQAQ5r

剥げた剥げたｗ
気が付いたら地金が見えてたよ

19 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 23:38:09.27 ID:QoF4HyJI

>>18
自分も次レーサー乗るつもりなんだけど、対策とれないかなぁ
熱が当たるところだからテープとかじゃ無理そうだし…

20 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 08:43:05.88 ID:gm4nZgyZ

>>15
仲間が居た。
冬用の厚いグローブから、普通の革のグローブに替えたら少しマシになったけど。
まだ買い換えてから本格的に遠出してないから、どうなることやら…。

21 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 09:06:16.34 ID:N5WOioLp

>>19
マフラー用のテープとかどう？

22 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 19:44:12.55 ID:+FtYl9sI

アルミテープは高いし摩擦で破れそうだから薄い耐熱ゴム貼ってみるとか

23 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 20:26:40.65 ID:GzuL9na7

去年末にv7stone買って、今日久々にエンジンかけたらアイドリングで5000rpmまで上がって、
しばらくしたら2000rpm付近を不安定に行ったり来たりしてんだが、これって異常？

24 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 22:52:51.83 ID:QTkOM6YE

うちのSTONEは突然アイドリングが下がってエンストしたよ
タンクとシリンダーヘッドにプラグコードが挟まったのが良くなかったみたい
タンクとシリンダーヘッド両方でかくしたのが災いしたか？

25 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 23:34:03.03 ID:YJ/YR7mx

基本的な設計ミスのような気がする

26 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 23:41:55.43 ID:/4S1LcZQ

>>23
左右の気筒の同調狂ってないかい？
自分1100だけど間違って左右のバランス崩してしまった時にそんな症状になったよ

27 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 12:44:03.53 ID:sSoNGJAD

ストーンのスロットルバタフライはエンジン一基にひとつ
気筒間のスロットルバルブ同調はそも無い

28 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 13:54:10.12 ID:jOG2CDCI

腹に何もなくても「自分が正しい！」大声で主張しましょう　てのがゆとり教育だと
金八先生で武田鉄矢が言っていた。　どうやら本当らしいな。

29 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 22:15:56.27 ID:i6Zmd/Iu

？？？

30 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 20:35:25.66 ID:qYYoQIZ2

遅レスにてスマンが去年末に購入した車両なら気になるトコロは早めに購入店に相談してみると良いよ

31 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 00:04:16.61 ID:StdXzskd

>>19
自動車ドアノブの傷防止シートとかはどう？

32 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 00:40:53.92 ID:XehhRob9

V7がほしすぎてほしすぎてたまらない日々

33 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 01:03:41.28 ID:qGpz+6JY

遅レスですまんが、新型V7の右バンクプラグコードと燃料タンク右下斜め面の擦れは
クレーム修理対象に認定されたとの事。
私の場合はタンク交換となりました。
気になる方は早めにお店にもっていきましょう。

34 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 01:07:41.71 ID:aXbyCuR2

>>33
情報ありがとう！
でも、タンクの形状変えるかプラグコードの引き回しを何とかしないと、根本的な解決にならないんじゃ…？

35 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 01:34:01.42 ID:265CHpfN

タンクの形状がひとつひとつ微妙に異なる可能性について

36 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 07:53:24.42 ID:Xv/qU7i1

>>32
買えば良い
消費税増税前に

37 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 09:55:42.24 ID:JAo4bjKn

３月末に納車！
待ち遠しいな。

38 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 10:33:57.78 ID:TwxZeoh2

>>37
おめでと～！何買った？

39 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 11:11:51.12 ID:JAo4bjKn

>>38 V7racerだよ。

40 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 23:25:04.25 ID:Epyi5o/v

>>37
タンクの件、なんか言ってた？

41 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 23:48:58.91 ID:2qxFYaNd

伊丹さんのカフェ、再オクしてるね。前回の落札者がキャンセルしたのかな？

非常に欲しいけど、タイミングがあわない、、、

42 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 00:18:41.61 ID:QT5svvFt

レーサー売れてるみたいね
自分もレーサー3月納車だけど、タンクのキズの事は知らなさそうだったな(バロン)
お店の人に「ここ、チューブが干渉して塗装剥げるらしいんですけど…」
と言ったら、「しょうがないです」と

43 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 02:00:54.24 ID:ybikXexg

V7Racerはブレーキの効きが悪いからなぁ
それさえなければ買うんですけど
オーナーの皆様はどのように改良しているのでしょうか？

44 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 10:43:01.57 ID:Z/cM1jKI

>>40 タンクの件は、何も言ってなかった。コードの取り回しは、寺でも知っていたみたいですよ。

45 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 15:33:34.19 ID:i7YoYWFC

>>43
キャリパーの揉み出ししたら良くなったよ

46 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 18:03:58.40 ID:Z/cM1jKI

おいらパイ乙揉み出ししたい､､､､

47 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 22:28:50.44 ID:FXgfJdV9

久々にエンジン掛けたらバックファイアでキャブ外れた・・

48 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 20:28:25.92 ID:iolTlINZ

>>45
ありがとう
納車整備で揉み出ししてもらいます

49 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 22:38:32.57 ID:hGWiOA5x

揉み出しは、タッチは良くなるが
効きは元の状態がとんでもないなら別だが
そうでなけりゃ変わらないよ。

50 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 22:47:10.33 ID:DC2yAuHI

キャリパの揉み出しﾜﾗをするバイク屋、、、、やだね～～～。
そげな宗教じみたバイク屋はイヤだ。

51 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 23:30:24.43 ID:z7ImLi+d

ブレンボでしょ？
そんな悪いの？

52 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 00:10:58.61 ID:27PZ8om5

V7CCだけど、ブレーキはコントーラブルでなかなかいいなぁと思った
効きも、そんなにハードブレーキングしないこともあるけど、不満ないな
どっかおかしいんじゃ

53 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 02:59:54.47 ID:eqbGcC1Q

ライトニング4月号を見て

V7 RACER欲しくなって来た

54 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 09:02:38.33 ID:ti5qfov5

>>52
V7Cだが必要十分な効きだと思うよ
車重軽いしパワーないからアホみたいにスピードも出ないから、
シングルディスクで十分効いてくれる

55 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 10:39:48.68 ID:pBsSAphQ

と言うか、パッドが硬いのかディスクへの食いつきが弱いような気がするな
コーナーのかなり手前からブレーキングした方が無難

56 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 11:16:04.55 ID:dwP9gOrS

カリ1100の連動ブレーキって、効きが急激に立ち上がる感じなんだけど、そんなもん？
どうも馴れなくて低速だとカックンってなっちゃうんだよなぁ。
できれば前後連動をキャンセルして普通のブレーキにしたいくらいだ。

57 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 12:37:56.88 ID:fL/MAc4h

>>47

オレも走行中に外れてしばらくDBD34の気分を味わった経験があるよ（笑）
おかげで乗車前にインシュレータの締付確認するようになった。

58 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 12:54:58.53 ID:cwcqxXFB

なんかニュートラルに入りにくいんですがこんなものですかね？

59 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 13:08:59.23 ID:OR5ZZagP

日本車のようにはいかないよ
丁寧に送り込んでください
俺の場合、丁寧に送り込んだあとちょんちょんと微調整してニュートラランプを
点灯させますｗ

60 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 13:24:12.68 ID:cwcqxXFB

入ったり入らなかったり
ニュートラルランプ消えてるのに押し歩き出来たりしてなんなのかな～と思いまして
ありがとうございました

61 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 20:24:02.00 ID:rRd9i1qL

新V7racerのタンクの革ベルト何年経てばひび割れて切れるだろうか？２年以内ならメーカークレームになるのかなぁ？

62 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 21:03:58.72 ID:IrunWFfi

90年代のだけどニュートラルランプのアテにならなさは異常

おかげで毎回クラッチの感触で確かめる癖がついた。ワイヤークラッチなのはその為なのかな……

63 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 21:04:42.43 ID:PXh69H9V

割れたら割れたで自分で革用意してくっつけるのも楽しいかもね、革細工みたいに

できるかどうか知らないけど

64 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 21:21:47.38 ID:BNKWHqUb

>>61
普通の革製品と同じように手入れすれば良い。
雨で濡らしたり、カバー無しで青空駐車していると、半年くらいで巻き上がってくる。
ひび割れるまでは時間がかかるだろうが、3千円ちょいだから交換すれば良い。
別に無くてもいいと思うから、劣化したら外してしまうのも一つの選択かと思う。

65 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 21:39:22.55 ID:hu04N2g9

>56
カリ１１００乗りですが、私の場合カックンは感じませんが・・・。
>59
私もそうです。以前のブレヴァ７５０は国産並みにスムーズでしたが
今のカリは確かに微調整ですね。

66 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 21:58:22.33 ID:SKtgaIW5

>>62
俺はエンジン音で判断してる。

67 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 22:26:10.72 ID:o+jHLfpL

ミッションの入りづらさは異常
エンジンかけた直後、１→２に全く入らない
とりあえず止めてNにしてから２以上に入れてる
５分くらい走ると解消

ちなみに２→３→４→５は全く問題なし
V7の１３年モデルね

68 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 22:31:45.57 ID:BNKWHqUb

>>67
夏に試乗した時はそんなことはなかったな
40hpの前モデルもそうらしいけど、冷えるとだめなのかな
ドッグギアの凸部が入るギアの凹部が2速は狭いのかな？

69 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 22:54:00.18 ID:1boRscfZ

俺の12年式V7Cも入りづらい
でも今までkwskに乗ってたからなんの疑問も不満も抱いてない、フフフ

70 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 22:58:13.44 ID:PXh69H9V

２月に新型V7試乗したけど、特に入りづらいとは思わなかったなぁ
イタ車は入りにくいと聞いていたし、もっと酷いかと思ってたけど意外と節度感あった
今乗ってるホンダ車よりはそりゃ悪いけど、十分許容範囲

71 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 23:41:17.83 ID:SSbKaI/t

>>67
買った直後はそうだったけど最初のオイル交換で解消された。

72 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 00:51:01.62 ID:AVyUj7YH

おい、誰か、あれ出してくれ
細かいことはいいんだよってやつ
実際そんなこと、あまり気にするなって言いたい

73 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 11:42:14.80 ID:0R7HvQIb

俺のV11なんて、
バロンに届いたのを見に行ったときに
試し跨ぎしてギアが一発でニュートラルに入っただけで
店員が驚いていたぞ。
「この車両はアタリです」
って言われてスゲー不安になったわ。

74 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 12:40:24.49 ID:HR0hZvJD

>>73
強運の君、次はDUCATIくじを引いてくれたまえ

75 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 16:04:22.76 ID:riL4S59S

どかていのほうがはずれすくない
あぷりりあもっとすくないけど、はずれたらおおはずれ

76 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 19:24:21.67 ID:bgyBRc6n

イタリア勢の中でグッチはカワサキ的な扱い

77 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 20:33:51.59 ID:V+h/XgQ0

グッチでアタリってのは、幸運！
もう手放せないね。

78 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 20:50:43.81 ID:KFMPWsv/

>エンジンかけた直後、１→２に全く入らない

ミッションオイルとエンジンオイルが別体なんだから
始動直後は入りづらいのは当然でしょ。

暖機運転する時に１速に入れてミッションオイルもまわしてやれば
ギアのはいりづらさはかなり緩和されるよ。

79 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 21:14:24.26 ID:04QaSzRN

>>76-77
グッツィな。

80 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 22:02:22.28 ID:gDq6E1Ay

この時期はミッション暖まるまでの時間がつらいのう

81 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 23:29:54.37 ID:/AI6f7Nu

グッティが懐かしい…

82 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 23:37:55.54 ID:h493nTjq

>>76
欧州勢の中でBMWはスズキ的な扱いかと

83 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 00:27:34.02 ID:Y2s1E5Hm

>>82
その座はアグスタさんのだから

84 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 00:31:19.89 ID:jUsg/71n

？？？「ククク…グッチは我ら欧州四天王の中でも最弱…！」

85 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 06:57:36.46 ID:0mavco1K

>>83
BMWの方がデザインの変態度は数段上手かと

86 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 09:16:14.17 ID:Y2s1E5Hm

デザインの変態度はバイルス一択

87 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 10:54:21.91 ID:nI+Ugkzb

>>81
ウチのはグッティなんだが、懐かしいってことは
もしかして最近のは違うのか？

88 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 12:44:43.14 ID:SE1e79rN

>>87
去年から変わったよ
ハーレーダビッ”ト”ソンのついでに

89 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:52:12.85 ID:Gl+mkYtK

V7STONEのミッションオイル量って何mL？
この前初めて交換したら２L位入ってビビったｗ

90 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 00:41:25.10 ID:dKAakraC

え？

91 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 02:03:49.70 ID:Go8MP+hC

村上もとかの漫画では「モトグッツィ」だったな
37年以上も前の漫画だけど

92 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 09:07:02.18 ID:O03PlY3c

>>91
37年前というとドロファイターあたりか
風を抜け、はもうちっと後だったな

ポニーテールの妹が可愛かったな

93 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 12:56:32.55 ID:wRA9Xnob

>>92
赤いペガサスか巻末に掲載されてた短編だったと思う
グッツィに乗る憧れはそこから始まった

94 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 19:38:19.96 ID:+SniM1eU

グッツィ裕三

95 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 22:25:50.09 ID:M2vuqj8X

MVアクスター
だったもんな

96 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 23:48:02.66 ID:978h2xuA

ハーレー用のLEDヘッドライトかPMCのLEDヘッドライト使えないかなー
納車するまでヘッドライト経がわからん

97 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 00:08:30.16 ID:McQipnuq

モト冬樹

98 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 03:51:41.73 ID:w9U9Kn6T

カチャカチャ煩いからバルブクリアランス規定値に調節したら静かになったけど
エンジンかかりにくくなった　狭いのが原因なんだけど難しいなぁ

99 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 13:05:45.30 ID:CtnNB7aU

既定の上限より0.05プラスにしてる。
既定だと加速感が悪くなるんで。
音は気にしないことにしてる。

100 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 22:09:45.50 ID:R81YcY3w

Ｖ７ストーン洗車時に下のエンジンとこのボルト無くなってた汗

振動でとれたんかなー？びびるわ

101 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 00:04:21.68 ID:ZggFExFM

タペット音のしない、グッチなんて

102 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 00:22:49.25 ID:RvRGBslz

>>100
外国製品は組み立てがいい加減だから、ボルトの脱落なんて普通にある。
規定トルクどおり締めているかも怪しいもので、素人のユーザーが規定トルクで締めたら緩まなくなったなんてことが多々ある。

103 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 00:25:20.35 ID:RvRGBslz

>>101
BMWのボクサーエンジンもタペット音がなければ、つまらないエンジンだからなぁ

104 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 05:54:19.94 ID:VrLQoLzU

fそれでか！
買ったディラー、納車前整備で、一度バラして規定トルクで締め直してる、て言ってた。
全部バラすはずないと思っていたけど、手の届く範囲は締め直してるんだろうね。

105 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 11:21:44.70 ID:gwz/pRkq

良いディーラーだな。おいらは、目の見える範囲でボルトのゆるみをチェックしてる。

106 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 21:38:21.63 ID:lE6j7XzD

俺が買ったV7はすべてのボルトにオレンジのマーキングがしてあるんだが
これはデラで締め直してあるということか？

107 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 22:13:46.15 ID:60HohQkM

>>106
緩んだら直ぐ分るからな
大阪の某ディーラーに並んでるV7にもマーキングがあった

108 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 22:11:10.83 ID:RzUgj5jA

今日は天気も良くバイク日和の暖かさ。
午後時間がとれたので少し走れた。
2ヶ月振りに30km程ひとまわり。

1月おろしで昨日までの走行距離51kmのV7Racer。
機関は快調、Nへも2速へもスコスコ入る。当たりのようだ。

まだ100kmにも届かない。雪で乗れんかったのが痛い。
GW前に慣し終わらせたいが仕事も忙し。

109 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 22:24:50.88 ID:Tua0MxEz

試乗車なんかは、慣らし無しでブンブン回されてるようだ
某ディーラーは、7000rpm以上回してもOKだとさ
試乗車の中古車購入はある意味ギャンブルだよな

110 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 08:28:18.63 ID:Gc8AEaqZ

俺は工場で全開に回してるからエンジンの慣らしは気にしない派
ミッションの慣らしは必要かなとは思うけど乱暴な操作しなければおｋでしょ

111 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 20:43:02.92 ID:KKDk730d

明日v7racer納車です
カウルのネジ部にヒビ、スイングアームに1センチ程の塗装剥がれがあるとディーラーから連絡がありました
これがイタ車かぁ

112 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 00:00:48.53 ID:gJq6aUFf

ぶん回して乗る日が待ち遠しいわ
現在走行４０００㌔
V7STONE

113 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 00:34:10.91 ID:Bt1DErMS

>>112
え？俺は1000kmでオイル交換してぶん回してるけど
いつまで慣らすつもりなんだ？ｗ

114 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 01:10:02.87 ID:MuCtDrdT

皆結構はしってるな～
ストーン乗ってます。
また、どうでもいいが、他のグッチィは違い会ったことない

うちはもう少しで4ヶ月だけど六千ちょっとだ。オイルは初め千キロで交換して慣らし終わりかな～
ボルトはあっちこっち緩むしな

115 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 09:24:45.50 ID:x2dkMtNv

4年目突入で4千しか走ってない俺が華麗に参上
結婚を機に乗る機会が激減してしまった

116 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 12:45:11.01 ID:xia1KAwZ

９年程乗ってるが、年平均３０００ｋｍいかない。

117 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 13:20:37.89 ID:d/fIE2BY

>>115
末っ子の子作りが終わるまでは、嫁に乗ってやらねばならんからなｗ

118 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 14:13:56.94 ID:HUHVjifU

みんなが羨ましい。
先日、乗用車で信号待ち停止中に後ろから追突された。いま、リハビリ中だぜ。３月末に納車なのにな。

119 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 14:46:15.14 ID:XiMWsdtB

天気もいいし、これから走りに行くか。
GW前にナラシ終わらせにゃ。
>>114
確かに、ネジのゆるみは要注意だな。

120 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 20:56:38.48 ID:74CUccMl

昨日免許の書き換えしてきたのでようやっとカリフォルニアに乗れた
教習で乗ってたハーレーよりも取り回しが軽くていいなぁ

121 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 23:48:19.68 ID:jHmk7QP/

今日はしっかり走り込んできた
やっぱりV7は面白いね！
４月からまた値上するらしいけどもう持ってるから関係ないしｗ

122 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 00:57:37.37 ID:HKcjc7xS

夕方1時間で30Km走った。12°C前後で寒い。
年度末工事渋滞もあり走りづらい。

明日は、
健康指向でロードに乗るか、
快楽指向でV7Racerに乗るか悩む。

123 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 01:12:09.21 ID:Jpoxtk+p

北陸地方では春一番の報が入ったようですね。
皆さんGuzzistaは如何なる出で立ちで愛機を駆られておりますか？
PGJはｸﾞｯﾁ･ｱﾊﾟﾚﾙには全く気合が入っていない?ようで、
小生は地元HYOD+のもので揃えております。
これから楽しい季節を迎えたいものです(Griso 8V乗り)。

124 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 08:32:09.19 ID:J2KJcYs/

コミネマンです…
いや、似合わないのはわかってるんだけどオカネが…

125 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 10:01:21.66 ID:CwqSl2Bm

おいらダイネーゼです。先日、バイクのガラスコーティングを依頼したら高くてびっくりした。

126 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 11:20:09.63 ID:ZHAqDcoo

プロテクション性能は二の次、ベルスタッフとマクフリです。

127 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 13:43:50.80 ID:joM6fLtd

マーニスフィーダ１１００見かけた　とてもカッコイイ

128 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 14:47:38.47 ID:HKcjc7xS

トシなんでプロテクション重視
カウハイドの上下真っ黒。安いヤツ。
マッドマックスのメルギブスンみなカッコウ。

クツ、ガエルネ。
グローブ、名無しのカウ黒
メット、ショウエイZ6

昨日、春夏用にHYODメッシュ+革をポチッタ。
HYOD、カッコヨス。
これからは上下は全HYODOにする。
クツはあんましカッコ良くないので除く。
せめてクシタニくらいのデザインにしてホシイ。

129 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 15:26:22.02 ID:pcWtl0Du

西伊豆スカイランで、黄緑のV11とすれ違った。
他のグッチと出会うのは、久しぶり。

130 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 16:50:04.63 ID:uIreuZUA

>>129
グッツィな。

131 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 17:07:38.09 ID:J2KJcYs/

V7だけど、昨日納車で今日いろいろ走ってきた
ヘッドライトが虫でかなり汚れたから、サッと拭いてたら
ライトケースが凹んでびっくりしたｗｗｗｗ
ライトケースを留めてる+ネジが緩んでたみたい
気づいてよかったー

132 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 21:05:12.80 ID:8diqVqzl

俺もhyod使ってる
高速走行も楽しいグッツィだからhyodの前傾姿勢前提でばたつき少ないジャケットはイイ

>>131
洗車は整備の基本だよね。ネジが無くなる前に気づいてよかった。

133 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 21:27:26.09 ID:J2KJcYs/

>>132
本当にｗｗ
コレからも気をつけます

あと、v7でタンクとプラグコードが干渉する問題だけど、とりあえず自動車用の
ドアノブ傷防止のシール貼ってみました
熱が心配だったけど、今日一日は大丈夫でした
同じ症状の方多いと思うので、とりあえず報告

134 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 21:51:32.87 ID:i1BCnI98

ロンツーではぺアスロの革コート。
ショーツーではペアスロの革シングル。
夏場は4Rのメッシュジャケ。
簡潔を以って旨とすべしが信条。
夏場に向けてメッシュブーツを思案中。

135 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 22:19:25.03 ID:vs7uNxAQ

ロングツーリングに革コート…さすがにファッソンライダー　ﾌﾟｯのいうことは
ひと味違うなあ。
いちども雨にたたられないロングツーリングてどんなだろ？

136 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 22:26:49.35 ID:iICDY1LL

500kmくらいのロンツーとか

137 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 02:43:19.39 ID:jwf91Fry

全身クシタニ@Griso 8V S.E.

138 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 09:12:58.46 ID:C4p8Ednj

>>122
自転車もそれはそれで気持ちいいし楽しいんだけど、
やはりバイクのトラクションをかけてグッとコーナーをクリアする操作感はたまらなく楽しい

自転車はコーナーリング基本的に惰性で曲がるからなぁ…ちょっと怖い
けどママチャリのリアキャリアに座ってガシガシペダル漕いだら、
ものすごい小さい回転半径でグルグル廻れた時トラクションかける重要さがよくわかったw

139 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 10:48:36.69 ID:JjnGUd10

カリフォルニアで高速デビュー。
V11ル・マンは大きなカウルで快適だったが、今のカリフォルニアには小さいスクリーンしか付いてないから風圧が辛い…。
カリビンのスクリーンくらい大きければ楽かなぁ。

140 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 17:09:52.94 ID:llZBq0Dz

ウチのＶ７ストーンも昨日小さなウィンドスクリーン取り付けましたよ
有ると無いとじゃこんなに違うとは！
➖20キロになった感じ。

でも、純正品の少し大きめな奴が欲しかったが、いつ迄経っても欠品だもの！
大人気なんかな？すれ違うことないが。

五ヶ月で７千５百キロきました。

バイク屋で見たカルフォルニアはカッコよすぎ！次はこのバイク買うかな…と独り言が出る位に。

141 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 10:28:34.16 ID:skkHAfLH

カリフォルニア美しすぎだよねぇ

142 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 11:07:03.21 ID:XUx9ccjf

ちゃんとカリフォルニア1400って言ってくれないと
勘違いしちゃう

143 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 13:46:56.37 ID:EKSOzpv1

カリフォルニアいいよなぁ
乗ったら注目の的になること間違いなし

144 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 18:23:09.60 ID:ILRum/Jh

んな訳ない。

145 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 19:26:14.94 ID:EKSOzpv1

いや。サービスエリア停めたらナンシーおじさんの餌食だろ。

146 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 21:30:59.54 ID:NAXAgPeO

んな訳ない。

147 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 22:56:18.92 ID:I9rKzoiY

>>108
カッコイイバイクだけど自転車のロードracerより走行距離少ないですな。

148 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 23:22:47.21 ID:a4+Vf9CF

≥≥147
座布団三枚。

たしかに、
現状、自転車の方が一回当たりの距離出てますな。

日和がよければ、いまの時期
多摩サイもよろしいでしょ。
羽村堰～狛江、二子玉辺りで折り返してのんびり二～三時間コースがお手軽。

16日（日曜日）の奥多摩大麦代駐車場周辺はロードサイト、残雪結構あり
まだ景色も気温も寒い。
ロードracerも結構みかけました。自転車乗りは元気だ。

149 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 23:23:39.44 ID:a4+Vf9CF

×ロードサイト
○ロードサイド

150 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 21:37:37.68 ID:y7JFzwXG

V7Cに乗ると膝がエンジンに当たって熱い
かっこ悪いけどジーンズの上に膝パッドつけて乗ってる
みんなはガードつけてるんですか？

151 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 21:58:14.21 ID:3o1S/1YV

どこかで買ったガード付けてるけど効果無し。膝が真っ赤かﾟ｡(p>∧<q)｡ﾟﾟ

152 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 22:06:00.90 ID:fUyHWxAd

足長いのね…
季節もあるのかもだが、今のところ熱いと思ったことはないな

ところで、V7Racerのビチューボのリアサスのダイヤルが
ソフト側には1段階しか回らないんだけどどうしたらいいんだろ
ハード側には力入れればカチカチと12段くらいは回るんだけど
バイスプライヤーで力技してもいいけど、壊れたら怖いし

153 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 22:15:19.88 ID:tjj1YQPk

腕が短いか腹筋背筋が弱く前乗りになっているのではないかと憶測

154 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 22:15:30.98 ID:oRmr4BsA

>>152
納車時で既にソフト側に振ってたんじゃないのか
ディーラーに聞いてみ

155 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 23:23:48.78 ID:wuAzxRxu

>>150
俺185cmあるから膝当たるな
左側だけだけど

156 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 11:03:07.76 ID:VCxQiNNV

ブイセブンってワイルドセブン？とボケてみる。

157 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 22:44:06.88 ID:eDsY1rKG

縦置きVツインのシリンダーレイアウトで左が近いのは仕様でやんすよ。
仕方なし。
今くらいの季節だと、直火はまだ『ありがたや』だな。

ウチの場合はカップ入り革パンだから熱くも何ともないが。

158 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 00:01:28.73 ID:JWDy1UZ7

160cmの俺は全く当たらない。
まあ、ハンドルが遠いけど。

159 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 06:53:15.01 ID:MzRCMpzH

胴長短足の俺はグッチに乗るために生まれてきたようなものだ

160 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 00:21:21.35 ID:qOyvyqt4

>>159 グッツィな。

161 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 00:26:29.19 ID:fnG/B9SK

グッツィでも、グッチでもどっちでもいいよ
カタカナになってる時点で伊語発音ちゃうし
イギリスあたりじゃグウジィて言ってるぞ

162 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 02:18:37.07 ID:UIl6w4G3

スーパーセブンのケーターハムもそうな、現地じゃケイチュラムって発音する
ケーターハムって言うと「なんでそんなドイツ語みたいな発音しとるんだ？」って言われる

163 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 06:47:28.34 ID:xMnyPInM

ネタに

164 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 07:05:21.45 ID:pOjGPU92

英番組のtopgearを聞いてると、けたらむ　と聞こえるね。。。。
耳がわるいのかなあ。

165 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 09:06:37.98 ID:9fKAk2sL

>>159
ぃょぅ俺
身長180なのに股下73の超ハイスペックだぜ

166 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 10:03:44.51 ID:cugbLHXv

クンタッチ !!!

167 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 10:20:37.20 ID:N9XEKeJc

“！”

168 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 15:43:23.84 ID:BbQV6R+7

>>165
ハムスターみたいで可愛いかも
ゆるキャラデビューしたら？

169 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 20:51:40.42 ID:qOyvyqt4

自分でV7racerに純正センスタ付ける時は、注意すべし。ネジなめるおそれあり。ロックナットの固着

170 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 21:33:34.65 ID:Y+X/VntZ

Griso 8V(中古)とV7 Racer(新車)とどっちを買おうか悩んでいます。
乗って楽しいのはGriso、磨いて、眺めて楽しいのはRacerかなぁと思っています。どちらを取るか悩ましいところです。
そこでGriso乗りのみなさんにお伺いしたいのですが、お店で跨がってみたところ、カウルの膝が当たるとこが多少ペコペコする気がしたんですが、運転中気になったことはありませんか？

171 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 21:39:11.03 ID:cugbLHXv

Touring the World on a Moto Guzzi Spada

ttps://www.youtube.com/watch?v=-wkSePMgR0k

ビサの出前の様でもあり、なんとも凄し。

172 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 23:30:35.53 ID:qbvqcsmf

V7も乗ってて楽しいけどね
というか軽い

173 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 12:17:28.17 ID:6IJnuNHj

V7に試乗して思ったんだが、
スロットルを開けるとコンコンコン・・・・・と乾いたエンジンフィール
単気筒のSRっぽい
軽量なのは良いのだが、もう少し大排気量・高出力エンジンでもよかったのではと思う
次世代モデルに期待して、今回は購入を見送った

174 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 16:46:48.76 ID:5kZD2fH1

2009年から乗ってるV7だがファイナルギアからオイル漏れで入院しました。せっかくいい天気なのに

175 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 17:37:08.07 ID:/L1mXiHx

>>170です。
皆さん参考意見をありがとうございました。
Griso 8V(中古)を購入することにしました。カウルの件は再度跨がってみたところそれほど気にならなかったです。
４月末の納車が楽しみです。

176 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 18:04:14.43 ID:rh2xZUHM

>>175 おめ！いい色買ったな!!

177 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 20:08:22.77 ID:/L1mXiHx

>>176
ありがとう
でも、良い色じゃないかもw
SEのグリーンがよかったんだけど、普通にブラックだから・・・
まぁ、しばらく乗って気に入ったら明るい色に塗り替えます。
シートも張り替えたら30万ぐらいかかるかなぁ

178 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 21:05:16.08 ID:oqySwi/T

グリーゾは水色とか黄色とかがあったのが好きだったな

結局他のグッツィ買っちゃったけど巡り合う機会があれば欲しかった

179 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 08:39:59.99 ID:0pR5+IQC

>>170
実際に乗ってると気になりません。
>>178
水色と黄色で迷い黄色を買った俺が通ります。

180 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 23:57:47.99 ID:qQz4pK+K

土曜の夜に何故かｱｸｾｽできなくて、今更ﾚｽですが…。
当方もGriso 8Vとﾚﾆｬｰﾉ･ｸﾞﾘｰﾝのCafe classicで迷いに迷いました(新車前提で)。
最終的に乗り味の獰猛さ(ﾘｯﾀｰｸﾞｯﾂｨを経験しておきたい)と、
並べたときの車格?の違いで前者に決めました。
時折遭遇する旧･現V7もｲｲﾅ！と思いますが、
購入後1年近く経った現在でもその選択は間違っていなかったと振り返っています。
◎日曜は‘くんま水車の里’HYOD CAFEへ初参加してきました(ｶﾒ走り)。

181 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 09:19:54.81 ID:Wr1AdZ8D

V7はオーナーが大切に使うから、中古でもきれいな玉がでる。
まず主力戦闘機を購入してから、お金に余裕が出てきてから検討しても遅くはないと思う。

182 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 00:31:01.00 ID:P0xFhb1k

Ｖ７ストーンのタンク容量22ℓだけどサイドスタンドでナナメ状態で給油するので20ℓぐらいしかはいらない。

20ℓ✖︎20キロ＝400

183 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 00:36:26.89 ID:a0zlubrj

センスタ付けよう

184 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 00:40:38.82 ID:6IKfFV79

センスタは捗る

185 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 00:51:01.65 ID:yT1e55Rv

12年式V7標準のメッツェラー、サイドウォールにヒビあった・・・
BSのBT016やR10は2年経ってもヒビなんて入らないのにバイアスはこれが仕様ですか

186 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 05:30:07.09 ID:7FQgqrkS

made in Chi◎aじゃね？
メツラー好きだったのにＣ国生産になって俺の選択肢から外れた。
性能面の差は無いて言うけどねぇ…。

187 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 09:15:47.58 ID:AJoAsvVw

>>181
すまん、俺のV7Cはカバーかけっぱなしの上、
塩害でサビサビだよ…orz

188 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 09:31:34.13 ID:FdbJPzta

>>187
誰も買わないから、逝ってよし

189 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 09:34:35.34 ID:AJoAsvVw

>>188
久々に見たな　>逝ってよし
まあ売るとしたら投げ売り状態になるだろうけど

190 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 20:34:37.48 ID:B7zgixc1

ミッションオイル交換しようと思うんだけど規定は何ミリリットルなんだろう？
とりあえず１リットルぶち込んで見たけどようわからんわ

191 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 20:37:42.17 ID:l7UhzgfG

ハーレーのエンジン周りのピカピカ度凄いんだけど、どないしてるんだろう？

Ｖ７のエンジン周り白っぽくなっていたんで拭いても水付けてこすってもイマイチなんだ。

192 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 21:23:04.82 ID:oc3kvaGC

スプレー式のタイヤワックスいいぞ
安いし

193 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 21:36:25.28 ID:SVhCJ0Rs

ハーレーはあれでメッキの質はいいとか聞いた事ある。が最近のはそうでもないって話もあるから乗ってる人の努力かねー

>>190
どの車種よ？
入れすぎたら横のレベルホールから垂れてこないか？

194 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 10:54:58.25 ID:VktbCkgs

>>193
レスありがとうございます
V7Cっす
それが垂れてこないんですよ

195 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 11:35:50.39 ID:4fAi/qHA

>>190
マニュアルでは1.0リットルのようです。
ここからv7cのpdfを見てください。
http://www.guzzitek.org/gb/ma_us_uk/pb/

196 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 11:58:11.35 ID:kGRrtqok

http://i.imgur.com/fz89JQT.jpg
http://i.imgur.com/jhqsZS8.jpg
http://i.imgur.com/izhRQnU.jpg
http://i.imgur.com/8oCFDZC.jpg
http://i.imgur.com/EcpVwFY.jpg
http://i.imgur.com/xN8vMqc.jpg
http://i.imgur.com/39GjmEx.jpg
カリフォルニアカスタムってどうよ？

197 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 12:58:02.68 ID:C2KjI7RR

どうって言われてもな
最高としか言えないだろ

198 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 14:20:31.43 ID:bZxf8Gac

>>195
190じゃないけどありがとう神様
Grisoのを落とさせてもらいました。

199 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 21:59:07.67 ID:VktbCkgs

>>195
ありがとうございました！
エンジンオイルと同じ頻度で交換してやります。

200 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 00:17:04.29 ID:JQMv7amf

>>196
カリ１１００EVに乗るわしから言わせれば
もはやカリフォルニア州でポリスが乗っていた
あのカリじゃないな、これは。

201 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 08:22:21.93 ID:mnRCKntw

カリフォリニアのポリスはループのイメージ。
ヨーロッパのポリスはトンティのイメージがある。

202 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 14:53:45.04 ID:gXtXXWXA

http://i.imgur.com/M28udno.jpg
http://i.imgur.com/Z752yFv.jpg
後ろからの角度が、なんかビッグスクーターのようにも見えるのが気になる

203 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 16:30:53.83 ID:gXtXXWXA

204 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2014/03/29(土) 22:05:12.57 ID:1w6u/BLx

V7STONE楽し杉

205 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 09:04:21.00 ID:rwspAwIV

車種と歴と走行距離を晒してみては笑

では私から…
Ｖ７ストーン5ヶ月八千キロ

スピード出ても振動少ない

206 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 12:28:47.86 ID:LywW7+rS

スモールツインの点火系って捨て火ですかね？

207 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 15:25:49.12 ID:tNct0+9O

>>206 ん？捨てる火"お
ステルビオもいいな！

208 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 15:35:56.21 ID:PUx82Oo+

ニューV7乗ってる人に質問です。ひざとか熱くなりませんか？
MCショーでまたがったらひざとエンジンが微妙に近いです。

209 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 20:06:48.11 ID:4lzZN+iY

>>208
昨年の夏、Newモデルと外装以外はほぼ変わらないV7Racerの2013年モデルに試乗したことがある。
脚に汗をかくくらいには暑くはなるが、火傷するほどではない。
HONDAのV4やSS車に比べれば、気にしなくていいレベル。
V7Racerはシリンダーヘッド後方にカバーが付いているが、他のV7でも気にする必要はないと思う。

210 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0：5) ：2014/03/30(日) 21:58:39.69 ID:ToajiCTU

オイルを化学合成に換えたらますます吹け上がりがよくなった！
ワインディングでぶん回したら気分爽快！！
V7最高っす

ぶん回しても膝は熱くならんかった

211 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 22:20:14.85 ID:9pS35Y+W

なぜか、ぜんぜん熱くないな
不思議っちゃ不思議

212 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 01:06:18.21 ID:be+iUeQc

>>210
低回転でトコトコいけるのにぶん回すと勇ましい音とともに豹変するのがV7の面白いところ

213 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 07:16:21.33 ID:0y6wSzfM

化学合成っておもらししそうだから怖くて使えない

214 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 08:14:15.44 ID:mtldpNVd

今時のバイクで化学合成油入れておもらしするのは整備不良

215 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 08:21:33.86 ID:m7hsNKew

神は化学合成OKって言ってたぞ
ただしミッションとファイナルは鉱物じゃないと漏るそうだ

216 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 09:14:38.56 ID:Sl295ha4

>>212
3500からの吸気音がﾀﾏﾗﾝね

217 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 09:22:37.36 ID:0y6wSzfM

>>214
すまん、おれのはお世辞にも今どきのバイクとは言えないんだ

218 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2014/03/31(月) 10:12:42.49 ID:72c6m1mh

ふる臭いのもｖ７のよさだね

219 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 10:36:51.84 ID:1ImK/awo

オラのも今時のバイクじゃないけど。
エンジンオイルは100%化学合成で全く問題ないよ。
ってか取説の推奨オイルはAgip sint 2000（10w-50）だもん。（古！）
今はeniのi-ride sport moto2 （5w-40w）を使ってる。
柔らかいかと思ったけど、メカノイズは減るし調子良いよ。
今の気温で油温は100-110度。
なので、真夏になったらmotoGP（10W‐60）を試すつもり。

220 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 14:26:37.60 ID:hV2d/VLK

シフトダウンの時って、みなさんクラッチしっかり切ってますか？

たまたまユーチューブで「らいでぃんぐNAVI-Vol.335／シフトダウンの日常化に挑戦！」てのを見たら
クラッチは最後まで握らずに一瞬でシフトダウンする方がクラッチが長持ちするみたいなコト言ってたので試してみたらニュートラル（1と2の間では無い）に入ってビビりました（汗）

乾式クラッチとあまり意識せずに乗ってきましたが、クラッチ交換の事を考えると長持ちさせたいと思いやってみたのですが...自分下手なのかなぁ。

ちなみに、カリ乗りです。

221 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 16:40:32.03 ID:KqTFQaat

>>220
シフトペダルは瞬間的にチョコンと踏むのではなく、前もってシフトべダルに足の裏を押し当ててから最後まで確実に踏み込んでください。
バイクのギアは、ドッグギアの凸が前のギアの凹から抜けて、次のギアの凹に入ることによってシフトチェンジが完了するのです。
あなたの場合、ドッグギアが前のギアから抜けただけでシフトチェンジが完了していません。
まずは、空いている直線路で練習すること。

222 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 18:36:44.63 ID:hV2d/VLK

>>221
やはりクラッチは完全に切らずに一瞬でやっていますか？

映像で見た限りでは相当早く手を動かしてのシフトダウン（ドカティでした）だったので
かなり力を入れて踏み込まないといけない感じでした。
あれ以上力を入れてのチェンジはちょっと壊れそうな気がしてやらなかったのですが..

みなさんあんなに早くチェンジしているなら、自分はかな～りゆっくりなんだろうなと思います。
ちなみに普段はギア抜けはありません。

クラッチ交換したとそんなに聞いたこと無いけれど、実はみなさん交換経験してるのでしょうか？

8年目のカリ乗り

223 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 19:19:08.90 ID:uDjS+wEl

>>222
シフトチェンジのクラッチ操作は、レバーの遊びがなくなったところから指1本分(1cmくらい）握れば十分です。
要はドッグギヤが抜けやすく、入り易くすればいいだけのことですから、動力伝達を切るのではなく緩める程度で十分なんです。
ネモケン氏が動画で仰っているとおり、ブレーキ、アクセル、クラッチ、シフトペダルを素早く同時に操作することです。
湿式だろうが乾式だろうが基本は同じですよ(スリッパーだと少しズボラはできますが）。

まずは、この手順で練習してみて下さい。
1. アクセル全閉
2. ブレーキで十分に速度を落とす
3. クラッチ、アクセル微開閉、シフトチェンジを素早く同時に操作

224 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 23:06:49.60 ID:2PUKCiBI

ノークラシフトだったらシフトアップで練習するとコツが掴みやすいんだけど、
スキマ抜く感じは近いのかな？

クラッチ交換、
R100Rで、クラッチ滑った→クラッチ交換か！→開けたらクラッチぜんぜん残ってる？→ドラシャのスプライン舐めてたorz
ってのは見たことあるけど･･･
GUZZIの方がそこらへん強いのかしら??

225 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 00:41:49.55 ID:f68Q5rqW

というかクラッチ交換なんてしたことがない。
半クラ厳禁とか言われてたBMWの車輛でもなかったな

226 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 09:01:26.36 ID:RKxgcGfO

>>221
>>223
ありがとうございます、練習したら出来ました。

以前はノーシフトでのチェンジもしていたのですが、
シーソーペダルと長めのストロークのカリではやろうと思うこともなく
ずっと乗っていました。

ちなみに「緩めクラッチでゆっくりチェンジ」だと、逆に良くないのでしょうか？

マッタリ走っている時に一瞬では、どうも気持ちが急がされてしまいます。
いつもは一呼吸おいてのチェンジなので、その時はしっかり握った方がいいのでしょうか。

227 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 09:09:55.62 ID:RKxgcGfO

>>224
>>225
やっぱりクラッチ交換してないのですね。

一度5速でガバっと開けた時、ブーンと音だけ唸って滑った事がありました。
それをバイク屋さんに言ったらクラッチそろそろ交換かな、と言われてしまい...。

その後クラッチワイヤーを調節してからは大丈夫なのですが、
「クラッチ交換はお金かかるよ～」の言葉が頭から離れません（笑）

でも自分の周りでクラッチ交換した人知らないので、どうなのかとっても気になっていたのです。
ＢＭＷは大丈夫なんですね。

グッチはどうなんでしょうか。

228 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 13:25:10.49 ID:H6PVt257

>>226
クラッチ板を摩耗させたいと言うのなら、止めはせん。
よーく考えましょう。
チンタラしているうちにエンジンの回転数が落ちてしまうから、ブリッピングする意味がなくなるでしょ。
それともチンタラやっている間、半クラ状態でアクセルを開け続けるのでしょうか？

229 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 20:47:05.83 ID:hTbbotpI

クラッチ板が要交換になる程、そのバイクに乗るのか？
うちのは５万ｋｍ超えてるが、今のところ滑るような症状はないが。

230 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 20:51:40.44 ID:CuarHZe/

>>227
グッツィな。

231 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 20:57:53.86 ID:y55Fu257

えー、自分は1100sportのクラッチを磨耗ではなく破断させて交換した事があります
下手なシフトチェンジで衝撃与えたりし続けると（それこそ素早くシフトダウンしようとして回転合わせできてないとか）
クラッチプレートそのものが割れてめでたく走行不能となりました。
それでも免許取りたての下手糞が乗って３万キロも持ったんだから部品の耐久性には問題はなかったんじゃないかと。
ちなみにクラッチの磨耗は殆どしてなかったようで…

そんな自分が言ってもまったく説得力は無いのですが、ゆっくりでもいいと思いますけどね。
要はエンジンと車速とギアの回転が合ってりゃいいわけで、
ゆっくりやると逆に合わせるのが難しくなったり、もしくはブリッピングする必要が無くなったり、微妙に半クラ使わないとショックがあったりするってだけじゃないかと思うんですが…

232 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 21:36:56.52 ID:iXzLkl9q

「素早く」と「あわてる」は違います
素早く操作する方がミッションやクラッチに優しいんだよ
教習所内のように一般道で徐行するなら、クラッチを切ろうがゆっくり操作しようがさしたる影響はありません

乾式クラッチといっても、軽トラックと同程度のものが使われているんです。
そんなに神経質にならないくても良いと思いますよ。
高回転で半クラを多用するとクラッチが無駄に摩耗するのは、四輪車も二輪車も同じですけどね。
BMWなら工賃を合わせると10～15万円は消えていくでしょうね

233 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 17:55:06.47 ID:c95FkMol

今日は暖かくなったのと、
仕事でちょっと遠くまで行くという事でひっさびさにV7Cに火を入れた
車検が2月だったけど乗ったのはいつだったか…

バッテリー上がってたから車からジャンプさせて、
40kmほどなんとか乗れた

やっぱ楽しいな

234 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 19:32:00.21 ID:XY5Zl7OO

クラッチは、チョン切りよりも切ったりつないだりを繰り返す方が負担が大きいんだぞ。
また、完全に切ってから短い時間で適正な状態に繋ぐのは、トライアル車から練習を始めるという白バイ隊員でも難しい。
クラッチを完全に切るのは止まる時と発進する時だけでいい

235 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 20:34:59.36 ID:+v0QFx/9

フツーに使ってりゃフツーにもつし、
自分が気持ち良く走れる乗り方をすればいいんだよ
使っているうちに壊れたら直せばいいだろ機械なんだし
そこにかかるコストが気になって乗れないのなら乗らなければいい

どうせ消耗品のカタマリなんだから、気持ち良く消費しないとソンだぜ!?

236 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 09:31:31.92 ID:tF+hUhI9

V7Classic乗ってるけど、
最近のバイクだからなのか乾式クラッチという事を意識した事はないな

後方排気TZR(3MA)SPの乾式クラッチには辟易したけどw

237 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 22:29:15.23 ID:KV8Ju0uh

最近カリフォルニア（旧）が欲しくなってしょうがない。
あらためて検索してみるとタマ数ないんだねぇ……

238 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 07:12:51.43 ID:1ReClLQr

>237
そうなんです。私、１１００EVですが、いろんな所で
声かけられますよ。めずらしいんでしょうね。

239 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 07:36:03.63 ID:aPYpmI7T

いや、GUZZI自体がとても珍しいから・・・

240 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 08:16:14.85 ID:DoDjxt8K

わたしも1100EVですが、通りすがりの爺さんに
ハーレーと間違えられますよ。

241 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 09:40:11.97 ID:OUHpXhV8

信号で止まった時、Ｗ400のオッチャンがタンクのロゴをガン見。
「ドコのバイク？」と聞かれた。
なんという認知度・・。＠23区内

242 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 09:52:40.57 ID:PGtdxEmn

グッツィな！と言ってあげましょう。

243 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 19:22:42.22 ID:Qz3rvUGF

グッツィなってつっこむのはこのスレの文化なのでしょうか

244 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 00:52:11.67 ID:EtMUGCsI

一人だけ変な奴がいるだけ

245 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 07:55:03.18 ID:7cSGsFx1

ダニエル・ラドクリフの着てた謎シャツ　「TOKYOな」　的なアレじゃないのか

246 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 12:53:49.19 ID:cwmpcxIi

>>231
破断ですかっ！？
そんなこともあるんですねぇ（汗）

ちなみに交換て幾らくらいでしたか？

247 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 12:57:32.26 ID:cwmpcxIi

>>235
そうですよね、楽しむために乗っているのに
気持ちよく乗れないなんてもったいないですよね。

クラッチを切ることのほうが負担が大きくなるのは分かりましたが、
交換した人があまりいないことも分かったので、あまり気にしないことにしました。

248 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 17:23:12.28 ID:JQcFTbj5

ファイナルギアのオイル漏れ修理完了
シールの交換\2500でした。早速走ってくる

249 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 00:04:42.57 ID:7cSGsFx1

>>246
うろおぼえですが正規ディーラーの店でクラッチ交換9万くらいでした。（工賃、部品代込み）

クラッチディスク自体は数千円だったと思いますが、エンジン下ろしたりする工賃が結構かかったと思います。

250 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 10:12:19.05 ID:anJj6wbp

>>249
ありがとうございます、参考になります！
やっぱり交換は大変なんですね。

251 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 14:26:35.82 ID:6xoKa/zZ

v7cのエンジンカバーにオイル滲みが出てるんだけと、放置するとまずいですか？

252 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 18:45:42.50 ID:BbDTXD6r

エンジンカバー？

ヘッドカバー（ロッカーカバー）のことか！

253 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 21:44:28.88 ID:1w2vpT8M

>>251 グッツィガード取り付けた？

254 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 13:43:44.48 ID:Snfc2zBW

タンブリーニ、なくなる
http://www.asphaltandrubber.com/news/great-loss-massimo-tamburini-died/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+AsphaltandRubber+%28Asphalt+%26+Rubber%29&utm_content=livedoor
まじショックで悲しい・・・
タンブリーニにはグッチも手掛けてほしかった・・・

255 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 19:02:56.19 ID:R5e1aUg3

今日、V7racer納車になって70キロほど走った。うちのポールちゃんより乗りやすくて面白いな。

256 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 19:31:09.84 ID:+/u43n0I

>>254
グッツィな。

257 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 10:18:57.41 ID:xGwYMSmb

クラウディオ・カスティリオーニと再会し
バイクの話で盛り上がっているでしょう

一つの時代の終わりですな。

258 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 23:21:11.31 ID:fdkpqbk7

マルコーニ先生にハブステアの縦置Ｖツインシャフトドライブ車を創って欲しいっす

259 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 23:48:37.16 ID:csKGhH+J

このエンジンでハブステア用のフレームだと、
クランクケースの両側に棒通したラダーフレームみたいになるのかね

260 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 05:42:27.12 ID:ZVPdpWDH

Ωではなくそうなるのでしょうね・・
ちなみにBMのシャシーに縦Vエンジンとか
サクソン・トラックみたいなのが欲しい

261 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 10:09:12.76 ID:wGO9y1fT

ホシュ

262 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 18:53:55.30 ID:N4IakcDR

ハブステア車ってどれも冷却周りが上手くいっていない気がする。
空冷はまだいいけど、水冷になるとラジエーターの配置に苦慮してる感じ。

263 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 19:03:41.73 ID:27qOHjXy

基本的に、、、いくら見てもハブステアの作動原理がﾜｶﾗﾝﾁﾝw
えっと、ｱﾚがこーなってぇ、アソコが廻ってぇ、、、ん？なぜにタイヤが動く？w
何回みても謎だ。。。

実は、ロータリーEGの作動原理もまったくわからんw　シャフトが偏心回転している
らしいところまではわかるが、どうやって動力としてアウトプットさせているのか？ww
よんなか、アタマの良いひとがいるもんだ。

264 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 00:25:26.43 ID:WZgsIxT7

このHPが解りやすいかも？＞ハブステア
ttp://chaze.blog.fc2.com/blog-entry-1434.html

しかしこれ、フロントホイール中心の部品に凄まじく無理がありそうな気がするのは気のせいか…
たかだがバイクと人間程度の重量ならなんてこたないのかね

265 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 01:17:45.05 ID:f4gz2Aqo

結局のところ取り回しに凝ったダブルウィッシュボーンといって過言ではない

266 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 14:51:55.11 ID:aqmN5wTT

パラレバーで同じような特性が得られるのならソッチの方がシンプルでいい気がする。

267 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 18:42:18.29 ID:j9ma3Q4W

カリ乗り
8年目
5万キロ
です。

長く乗ってる人はどのくらいですか？
やぱり10万キロ超えてます？？

268 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 22:12:19.58 ID:upmkUlG+

カリフォルニアって新車200万するんだな
でも欲しい

269 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 22:13:24.74 ID:neRKhweQ

ハーレーかうならカリフォルニアだな

270 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 01:59:16.74 ID:p708WEeo

>>269
だな

271 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 03:34:38.07 ID:yTmiI+16

数年乗った後の下取りで歴然の差がでるのは覚悟の上で。
ハレならそれなりの査定、グッチはタダ同然。

272 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 04:15:59.25 ID:ybYvHoNM

>>271
グッツィな。

273 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 11:49:40.78 ID:71LQSbp/

でも登録証はモトグッテイ。

274 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 13:56:55.98 ID:0WPctEsa

車検とれよ

275 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 23:19:10.97 ID:QmiKsWx1

車検対応のV7用フルエキチタンマフラー出ないかなー
チタンマフラーならあるんだけど、エキパイが無い

276 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 13:01:21.57 ID:hoX1+x9l

伊豆を走り回って来た。
陽気に誘われてか、バイクだらけだった。
ベベルのドカは３台も見たが、グッチには遭遇せず。

>>272　ワンパはいりません。

277 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 13:03:23.74 ID:Wpl4rd/o

>>276
ドゥカティな。

グッツィな。

278 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 13:38:27.76 ID:sUAX0e3J

ノーマルからH管を交換するだけで結構変わりますか？

音が大きくなって、歯切れが良くなって、整備性が上がって、軽くなるのと事ですが...
変えてみようかなぁ。

279 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 15:56:36.78 ID:lnsDreQD

メーターにスパナの絵が出てきて点滅するのですが詳細わかります？

280 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 16:01:54.24 ID:MbJgKE4N

カルフォルニアに試乗してきた
楽しすぎる
ワインディングでは、いくらでもバンクできる錯覚に陥るほど
とても車体重量315kgとは思えないほど軽快です
う～♪おいしい～♪

281 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 17:51:48.39 ID:1jxwmoLW

>>277
クラカメ知ってる人ならデュカティな

282 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 18:47:45.94 ID:43hQZfpf

>>279 取説に記載されてるよ。メンテの時期にきてるんじゃね。

283 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 19:01:58.00 ID:23Im+jmD

奇遇だな俺もカリフォルニア乗ってきた
さすがにタイトターンは厳しいけどしっかりした車体で意外によく曲がるしハンドリングが良いね
パワーも中々のもの
何より流麗な存在感がいいね

284 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 19:31:24.03 ID:lnsDreQD

>>282
取説かぁ　ありがとうございます
サービスマニュアル見ても載ってないから焦ったよ

285 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 20:41:27.46 ID:zYjEpeKF

>>267
ル・マンⅢ、約30年で約22万キロ。
フルトラ・ギアトレイン・ 10万キロ時にヘッドOHとチューブレス化を兼ねて1000の足回り移植。
最近マンネリ化してるんでそろそろFCRでもと思案中。

286 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 23:37:45.92 ID:UCN0l+gB

>>285
すげーな
そんな人がいるんだ
かっこいい、尊敬するぜ

287 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 23:50:58.19 ID:kMggd48O

どのバイクも5万キロで乗り換えてる俺は10万キロなんて夢のまた夢
メンテナンス費嵩むと他のバイクに乗り換えたくなっちゃう

288 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 07:17:43.74 ID:+cV3MopS

ヘッドOHだけで、約22万キロって事はないと思いますが
その他主要部品で寿命交換した物は？

289 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 14:59:44.07 ID:Bfhh1PR7

オイルランプとチャージランプもマイナスコントロールだった…

290 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 08:07:23.16 ID:d1eDFfbp

ho

保

291 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 14:20:17.97 ID:NRyPfoN+

俺のチェンタウロも新車時からボルト脱落はデフォ。増し締めしても
脱落率はあんまり変わらず。
先週落札されたヤホーに出品されてたチャンタ欲しかったなぁ。
もう1台色違いでチェンタ欲しいねん、4バルブ最高！

292 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 19:23:43.68 ID:7VvymY9h

>>285

22万キロ！！
マジっすか...３０年ですか。
そんな方がいるなんて、何だか嬉しいです。

とても大事にされてきたのですね、新車で購入されたのですか？
特にトラブルは無かったのでしょうか。

自分はカリフォルニア系ですが、
出来ればずっと乗っていたいと思うので何かアドバイスなどあれば聞かせてください。

293 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 19:27:28.98 ID:7VvymY9h

>>291

チェンタカッコいいですね、実物は見た事ありませんが。

自分のカリフォルニアも脱落したり、いつの間にかボルトが落ちそうになってたりします。
チェンタウロは大きなトラブルありませんか？

294 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 23:00:16.89 ID:ksbv37m4

V7海苔っす
タイヤがあまりにも残念なのですがグリップのよい銘柄でおすすめはありませんか？
初めからついているスポーツデーモンには愛想が尽きました

295 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 23:08:25.83 ID:52rSbh/N

自分は不足を感じたことないけど、他の人がどんな銘柄履いてるか興味あるなぁ

296 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 23:34:48.62 ID:kxTY+vIx

とにかくサイズがないからなぁ

297 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 23:41:49.21 ID:UVj6dKL1

スポーツデーモンも駄目なんだ
12年式純正のレーザーテックも残念
このサイズでハイグリップが無いからBT45がマシなのかな
RX01かBT39でサイズがあれば良いんだけどね
グリップはあるに越したことないし

298 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 23:44:39.21 ID:y5Wx0FJu

スポーツデーモンでもタイヤの方が車体に勝ってると思うけどなあ
あまりハイグリップだとバランス崩してハンドリング悪くなる事あるから難しいね

299 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 23:59:32.31 ID:wA97oVlD

新しいGT601には興味あるなぁ

５年以上昔だしサイズ違うしもっと重量車(GPZ1000RX)での比較だけど、K300GPには圧勝だったけどなスポーツデーモン(装着後の見た目以外w)
当時K300GPも気に入って２セットはきつぶしてたけど圧倒的にスポーツデーモンの良かった
その頃BT-45Vはイマイチ感じがあわなかったので、
今軽量級のV40にはあの古いGT501いれてたりする

300 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 00:45:58.84 ID:+ewdc1m8

スポーツデーモンでグリップ足りないってサーキット？
公道では十分すぎると思うんだが

301 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 19:32:58.96 ID:YokRocP9

30年以上前のバイクとはいえ、基本的な部分は丈夫だし、オリジナルに拘らなければパーツには
全く不自由しないので維持するのは楽。
動力系は、ヘッドOHした時にピストンリングとユニバーサルジョイント交換。
クラッチは7万㎞、15万㎞時に交換。
最初はディスクそのものの問題じゃなく、たしかスプリングが折れたからだったな。
2度目もエンジン後ろのオイルシール交換のついでに。
ミッション本体はリターンスプリングを交換したのみで、デフは全く手を入れてない。
もちろん、シール類やオイルは別。これらは、たぶん、他の人よりかなりﾏﾒに交換していると思う。
一時期、キャブは1000用に、マフラーもコンチやダンストールに替えたことがあるけど、
私の乗り方にマッチしてみたいなので、すぐノーマルに戻した。
車体はフロントフォークをFZR用、リアサスをKONI、ステアリングダンパーはよく抜けるなぁ
電気系統はポイントとコイルをお約束のダイナに。プラグコードはそう高いものでもないので、
赤いのにしたり、青いのにしたり、気分しだいでｗ
‘80年前後のドカティやラベルダのぶっ壊れぶりをさんざん見ていたから、車検やロングツーリングの度に、
ﾁｮｺﾁｮｺﾁｮｺﾁｮｺと手を入れてきたので、途方にくれるような場所で不動車となるトラブルはゼロ！
と言いたいとこだが2回ほどｗ

4～5年前、センタースタンドの接地部分が磨耗して穴が開いてるのを見つけた時には
付き合いの長さを実感したなぁ

302 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 20:48:02.81 ID:/ACjCC7t

>>301
22万キロでパンクは何度ありましたか？
自分の経験だとバイク暦13万キロで2回
V7を10万掛けてキャスト化するの悩む～

303 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 22:00:59.21 ID:6LOrM2Yn

22万キロかあ・・・
持ってるのはルマンⅢ1台だけ？

304 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 07:11:44.00 ID:m/GZ6lzS

自転車やってると10万円のホイールが安く感じる不思議

305 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 09:01:27.80 ID:pKmedRDD

>>302
出先でのパンクは1回。
高速道路に沿って走るアップダウンの続く田舎道を3キロほど押してバイパスの
バイク屋にたどり着いた。
まだ携帯が普及する前の話ｗ
その後しばらくしてチューブレス化。

>>303
ルマンを買って1年ほど国産のﾅﾅﾊﾝも持っていたけど、貧乏学生の身じゃ2台も維持できないので
惜売。
その後はグッチのみ。

306 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 09:22:16.52 ID:tKT8GS0G

>>304
BORAのカーボンディープリムだと前後で50万とかあるからなぁ…
そしてちょっと落車したらポテチになったりで目も当てられないw

307 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 12:59:50.14 ID:DhAlq7Qb

自転車って凄いね～リムだけで50万円とか。
俺の1100SPORTが丸ごと買えちゃうじゃんw

308 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 18:32:39.49 ID:35zxJb8v

金額だけ見たら自転車は高いけど
イタ車といえども一般車両、比べてる自転車はレーサーでしょ
バイクのレーサーは一台数千万～億単位
比べ方が違うんじゃないかな・・・

309 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 19:28:36.44 ID:yqjuqYUL

>>305
すげ～な。
あらゆる点で現代の環境より高いハードル超えてる

310 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 09:06:05.57 ID:VRH//MSA

>>308
まあ自転車は160万も出したら、
トップアスリートが使ってる車でいえばF1みたいなものが買える、
というのも魅力らしいからな

エンジン以外は

311 ：Centauro乗り：2014/04/19(土) 14:08:01.32 ID:qnDCcUMR

>>291
私もチェン太郎sp乗っています。
脱落ボルト具体的にどこでしょう？
エンジンとフレームをつないでいるボルトはよく緩むみたいです。
ネジロックは使いたくないですし

312 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 15:02:17.91 ID:w9sgBehY

俺のチェンタウロも新車時からボルトの脱落はデフォだわ
まあ振動が結構あって部品精度も当時は国産より低かったからね
しかし4バルブは最高だよ　今年で飽きずに15年目さ　
アモ～レ　チェンタウロV10

313 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 18:28:01.18 ID:jrrVSbH3

>>305
グッツィな。

314 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 18:33:31.81 ID:jQXSnxzn

今、車検証確認したら、モトグッティだった。

315 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 18:52:55.51 ID:jQXSnxzn

まぁどうでもイイことだな
しかし、ホント久しぶりに車検証見たなぁ
最近、メンテはショップに任せっきりだもんな
最後にユーザー車検受けたの何年前なんだろ・・・

316 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 18:57:52.41 ID:xXsGCIE2

V7初オイル交換したけど、やっぱ始動直後は二速入れるのかったいなー

317 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 20:41:31.15 ID:1sksA+4+

ふと記録をみてみたら、最後にタペット調整したのは2010年8月だったわ。

318 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 20:17:36.65 ID:xxIJDU0N

>>316
80W-90にしたら入りやすくなったよ
参考までに

319 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 21:09:29.62 ID:xXschYgi

>>312
俺もチェンタに乗って15年目だがボルトの脱落は全然ないなぁ。
最初の頃、一度だけファイナルケースからオイル漏れしたけど
ブリーザーホースつけてからは問題ない。
最近のGRISOとかの4バルブともまったく違う乗り味でホント飽きないわ。

320 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 22:13:52.34 ID:hemMX+Ey

>>285
他のバイクに買い替えようかとか買い足そうかとか思ったことありましたか？
新しいバイクには魅力を感じない？

321 ：７７４ＲＲ：2014/04/21(月) 09:40:20.81 ID:fWm/pKzM

>>316
俺は500でエンジンオイル、
1000でエンジン＋ミッション＋シャフトオイルを交換したら、
劇的に入りが良くなったよ

322 ：７７４ＲＲ：2014/04/21(月) 16:48:50.78 ID:1mmQEIPu

初回は、早くオイル交換した方がいいのかな。ギアの入りずらさは、少し暖気したら解消されるし。個体差があるのかな？

323 ：７７４ＲＲ：2014/04/21(月) 18:36:21.50 ID:Xfz3xyrM

>>321
バロンの人がシャフトオイルなんかめったに交換しなくても大丈夫ですよー
とか言ってたから、エンジンオイルしか交換してないわ
簡単なら自分でやっちゃおっかなー

324 ：７７４ＲＲ：2014/04/21(月) 21:42:31.36 ID:LQb1yPh5

チェンタ乗り、多いですね。私もSPずっと乗ってる。全然飽きない。

325 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 00:37:54.18 ID:vn/uNuzT

チェンタ乗り、多いか？

326 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 05:31:12.27 ID:oF7OMcEk

>>323
バロンの話だけにちょっとなｗ
ギアオイルとミッションオイルなんて少ししか使わないんだからマメに交換してもかねかからないよ
抜くのは簡単だし入れるのも慣れたら楽だぜ

327 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 14:36:18.67 ID:PrTZqE+Z

>>323
シャフトオイル？？
ファイナルギアオイルの事かと思います

328 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 20:14:31.03 ID:rDTVCls7

ミッションはまだいいけどファイナルとか封切ったオイルの保管に悩む
一応テープで封してはいるけど、あんま長期間置いとくとダメになってそうで
1Lのギヤオイルで蓋閉められるヤツが欲しい。

329 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 23:03:08.77 ID:AZFK1vSj

まぁ部品の潤滑油に使うか、廃油にするしかないね

330 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 23:13:20.07 ID:bkwdLfbd

そこで　
2nd　3rd　なオフロードバイクのチェーンをオイルメンテですよ

331 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 07:07:58.36 ID:ygYdWabY

食いもんじゃないんだから封切ったからといって劣化するかよ
何十年保存するつもりだ

332 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 07:26:47.51 ID:bP6KcGJg

蓋のある容器に入れ替えりゃいいんじゃね？

333 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 08:09:39.86 ID:Z529zGDE

オイルは酸化するとはいうが、バイクのエンジンオイルは3000km毎に交換ってのは眉唾だな

334 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 18:17:04.91 ID:2yNFF0bM

チェンタウロのポジション球をLED化された方いますか？？
オススメLEDあれば教えてくださ～い！
T10ウエッジじゃないことは判ったんですが･･･

335 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 18:53:33.62 ID:u58yt7JT

LEDでウィンカー球を作った。
５mmの黄色（2.6V max70mA 75000mcd）を20発にしたら10ｍ離れても目が眩む。
明る過ぎるから作り直しorz
10発くらいで扇形にすればいいのかなぁ・・
作った人がいたら教えて下さい。

336 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 19:04:34.84 ID:78NODhXL

ネット上にたくさんある市販のを参考にしてみたら

337 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 19:06:59.70 ID:u58yt7JT

335です。
ちんたら書き込んでいたら同じような質問が重なりましたね。
289さんも書かれていましたが、モトグッチの電球は＋－の配線が逆の場合があります。
LEDには極性がありますので、テスターで調べてからが良いかと。

338 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 21:06:23.48 ID:2yNFF0bM

ありがとうございます

市販のを買おうとしていたんですが、規格が判らなくて･･･

339 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 22:30:06.97 ID:YRQircFu

チェンタウロのバンク角をもっと深くしたいんですけど、スタンドがすぐに接地してしまいます
みなさんはどうされてますか？

340 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 22:32:40.99 ID:YRQircFu

チェンタウロのバンク角をもっと深くしたいんですけど、スタンドがすぐに接地してしまいます
みなさんはどうされてますか？

341 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 22:53:52.11 ID:CKszVANK

みなさんは　という程、チェンタウロは存在しているのか？

342 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 06:13:48.77 ID:Rd91gOjA

カリフォルニアしか乗ったこと無いけれど、チェンタの4バルブはかなり乗り味違うの？
乗ってみたい～

343 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 06:49:52.31 ID:A5yzkz7A

チェンタウロ、グッチの集まりでは自分入れて四台来たことありますが、路上で出会ったことはないですね。

344 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 06:59:32.32 ID:SVV3qNtl

チェン太郎
たぶん、ツーリングでの故障率が高くて遠出できないか、ほとんどドック入りの状態なんだろう

345 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 07:15:19.97 ID:IF/Q30DP

>>337
>>343
グッツィな。

346 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 10:31:42.90 ID:SBf3oNnq

>>333
俺らは五千キロごとに交換してます
マニュアルには一万キロとなってるから十分だよね。このスレにはわりと多めのV 11 カリフォルニアです(^-^)v

347 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 22:24:59.42 ID:A5yzkz7A

チェンタ、確かにいろいろあったが、20世紀のバイクだから仕方ない。でも楽しく乗ってます。

348 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 07:37:41.45 ID:IUYjNj8M

チェンタウロ、10年で5万km乗ったけどホント楽しかった

メンテは大変だったけどね～

タイミングベルトの調整なんて「なんでやねん!!」って思いながらやってましたわ

バンク角確かに少ないね
左はサイドスタンド、右はマフラーが擦るんだよね

2年前に手放したけど、今でもチェンタウロに乗ってる夢を見るわ

349 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 14:25:01.58 ID:aqqEi+cN

タイミングベルトとかあんの？
チェーンのこと？　アレってそんなにズレるっけ？

350 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 19:09:23.04 ID:QvSkHVFN

チェンタとディトナに乗ってる４バルブＯＨＣエンジンは
タイミングベルトでカムシャフトを回してるのよ。

351 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 21:05:30.03 ID:FP+fWH6W

最近のグッツィ乗りはデイトナ系の４バルブエンジン知らないんだね
四角い大きなヘッド、ＯＨＣと称しながらＯＨＶに近い構造
インジェクションも２バルブとは全くの別物

ヘッドに大きく書かれた【ＧＵＺＺＩ】と【ＯＨＣ４Ｖ】の文字

低回転からトルクフルで、8000回転以上までパワフルに回るエンジンは最高です

MGS-01で復活したと思ったんですが、やっぱダメでしたね。

352 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 22:13:23.56 ID:FMmBdClD

例えば、昨日抽選のロト6で3等774,400円が当たったとする。
家人にも内緒のアブク銭77万円。
コレを全部、かな～りヤレたルマン3のリフレッシュに注ぎ込んだらどこまでヤレるかね？

353 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 22:30:02.92 ID:LgRyOdeF

>>352
本体別でメンテ代だけ？
そうだったら、もうやるところがないぐらいメンテできるのでは？

354 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 22:45:38.48 ID:FMmBdClD

そう、車体はガレージの奥で眠ってる。
フレームのなんたらコーティングやエンジンのサンドブラストまでやんなくていいから
セミレストアぐらいはイケるかね？

355 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 22:54:35.54 ID:I3VXpdTG

な～んだぁ、じぶんでやるんぢゃねーのか。

356 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 22:56:32.13 ID:FMmBdClD

やんね～よw

357 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 23:13:26.38 ID:aqqEi+cN

>>350,351
いや、OHC４バルブは知ってたんだが、まさかベルトだとは知らなかったよ。
OHVみたいにチェーンかと思ってた。

っつーことは４バルブ車はドカみたいにベルトを定期交換しなきゃならんということ？
切れたらバルブ叩いちゃうんじゃないの？

358 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 23:58:49.58 ID:Ls3eMC64

OHVはプッシュロッドだぞ

359 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 06:47:42.47 ID:07PMjFGY

>>352 アブク銭当選オメ

ハーネスやベアリングといった目に見えないもの全部新品に変えたり
足回りをリフレッシュとかどうですかな？
目に見えるところは後からコツコツすれば怪しまれないですよ…たぶん

360 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 08:12:27.85 ID:nBfev+Re

>>358
残念!!

クランクシャフト
　　↓　＜･･･チェーン駆動＞　←ココの話
カムシャフト
　　↓　＜･･･プッシュロッド→ロッカーアームを介して＞
吸排気バルブ

361 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 12:22:13.84 ID:hs5blH2l

とりあえあず電気系統だな。
次にサス・ブレーキをグレードアップ。
あとはキャブやフライホイール・・・でも余るかな？？？
しかしまぁ、あぶく銭77万円全額グッチにとは羨ましい話だな～

362 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 12:31:49.19 ID:hs5blH2l

あ、↑は、もし俺が自分のルマン1000をイジるとしたら・・・の話な。

363 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 13:24:49.31 ID:efCck5B8

フロントのブレンボのブレーキキャリパー盗まれたわ最悪
名古屋のV7オーナーより
ホント勘弁して欲しい

364 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 16:16:48.05 ID:uAZfIW8f

こないだ仕事で名古屋行った時、車上荒らしに遭ったわ
名古屋って治安悪いの？

365 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 17:06:05.20 ID:h9P/IEfI

>>357
テンショナーくらい付いてるだろう
車なら10万kmで交換だが
後期型のV7スポルト以降は、ほとんどがチェーンのはずだ

366 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 18:27:22.87 ID:6wjag3yV

そのチェーンとは違う。　以下が良く分かる。

ttp://www.centauro-owners.com/articles/engine.html

367 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 18:59:27.47 ID:h9P/IEfI

いっしょだろう
タイミングチェーンかタイミングベルトの違いだろ
デイトナとチェンタウロはベルトだけどな

368 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 19:19:50.65 ID:PJoinWZe

>>366
なるほどデイトナ系はこういう造りしてたのか
OHCでも高さ抑える為の工夫だな

369 ：Centauro乗り：2014/04/26(土) 21:08:53.28 ID:Tlh/AjOV

チェン太郎5万キロまではタイベル大丈夫だと思います。ゴム部品以外そんなに故障もありませんが^o^交換も
部品も海外個人輸入&近所のバイク屋でOK
メンテナンスはそんなに苦労した覚えがありませんが・・・
ハーレーともドゥカともBMWとも違う味わいのあるエンジン全て試して残ったのは太郎君でした。エンジンに惚れて乗るのもありかなと思います。

370 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 11:49:42.35 ID:ST19Mobk

>>367
整備士でもないド素人がチェーンテンショナーがあるとは思いもよらんだろう
伸びたら即交換と思うのも無理はないと思うよ

371 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 19:08:39.04 ID:Od6uyXDZ

V7racer recordにお乗りの少数の皆さんへ
走行中にカウルミラーのボルトが緩みます。車載工具の中に六角レンチを忘れずに装備しましょう。

372 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 19:42:18.04 ID:48yu/DIH

>>370
ベルトの調整そのものはボルト３本緩めて
ちょちょいと張りを調整してボルト締めて完了
これを左右でやるだけ

タンク外したりエンジンハンガー外したりがめんどくさいだけ

ベルト伸びたら即交換はLツインの店で結構カモられているみたいですよ

373 ：Centauro乗り：2014/04/27(日) 22:29:02.25 ID:4/lUQ5WR

Lツインの頃はお金かかりました
太郎くん自分で出来ること結構あります。
タンク外した後は、広いんでね。
いいバイクです。
今日も、岐阜方面500キロ乗ってきたけど、快適です。1台もすれ違わなかったグツィ、ドカは多いね。ハーレー多すぎ。

374 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 22:49:50.87 ID:GS+KA1v3

V7STONE
振動でフランジナット脱落
プラグコード干渉によりタンクの塗装ハゲ
さすがはグッチ

375 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 22:53:31.82 ID:5cvPPvn9

フランジナットってエキパイが出ているところのナット？
塗装はげはがいしゅつですよ。

376 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 23:01:23.22 ID:VhX2Lnbr

塗装ハゲは車のドアの爪キズ防止シールで対策できるよー
夏の熱でどうなるかちょっと心配だけど

377 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 23:01:28.46 ID:fizj/5MF

今更だけど、昨年チェンタにパニア付けました。まだまだ乗ります。

378 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 11:13:44.05 ID:IjHxHvOL

centauroにパニアはせっかくのヒップラインが～
と、個人的には考える。

自分はバグスターのタンクバッグに背中にデイパックのスタイルで
ツーリングしてましたわ、もちろんシートカウルつけた１人乗り仕様で
腰にくるけど、チェンタの美しさが最優先ですので

379 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 00:16:42.67 ID:A1DcfMcH

私もチェンタのリアスタイルは好きですが、腰痛がひどく、重いバッグ類がしんどいので、パニアに。もちろんシングルシートは付けたまま。

380 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 03:29:40.40 ID:IDe826Bx

V7はぶん回して走るのに最高だね
リアサスを固めにしたら結構曲がるじゃん

381 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 10:20:27.40 ID:rIv7Dfz1

V35イモラの配線図が掲載されているサイト、もしくは配線図の掲載されている取説を販売
しているショップなどをご存じの方がおられましたら、教えてください

しばらく乗ってなかったV35を復活させようと考えて
検索してみたのですが見つけられなくて困っています

382 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 11:08:25.53 ID:vYsXDk34

>>381
http://www.stein-dinse.biz/Accessoires/Workshop-manuals/Moto-Guzzi/Workshop-manual-V35-V65-SP::866.html#!prettyPhoto/0/

383 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 11:13:29.79 ID:n7kaLJXD

>>381
http://www.officina-moto-guzzi.it/archiviomoto/Manuali.htm

384 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 12:40:20.07 ID:uTxwzeZy

>>381

http://guzzitek.org/schemas_electriques/pb/V35V50V65_1983.gif

385 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 16:54:18.46 ID:NHID/jOT

>>381
ベビーグッチだ！

ナカーマ！
私はV40で毎日元気に走ってるよ。
と言いたいところだけど、昨日ソロツーの帰路で片肺になった。
自宅まで10kmって所でプラグが失火。高速を走行中だったので結構慌てたよ。
10分くらい休んだら何事も無かったように始動して、その後は無問題。
再現性の無い故障は困るなぁ orz
頑張って直して下さい。

386 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 17:32:49.49 ID:oLrtoyt7

>>385
グッツィな。

387 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 18:18:26.68 ID:lhkE7n7U

ベビーグッチだけで集まりたいな。

388 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 18:19:12.35 ID:lhkE7n7U

>>387
グッツィな。

389 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 18:23:11.30 ID:lVcyWxCQ

>>387
そこにドヤ顔でルマンあたりで登場したら、
相当疎まれるんだろうなw

390 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 18:29:28.27 ID:3IMPj8iq

>>388
うぜえ('A`)

391 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 18:47:29.99 ID:rIv7Dfz1

>>382-384
ありがとうございます
海外のサイトも検索したつもりだったのですが
検索ワードが不適切だったのか、見つけられませんでした
本当に感謝しております

>>385
スモールに乗ってる人は少ないので色々教えていただけるとうれしいです

392 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 19:03:29.75 ID:lhkE7n7U

スモールにはスモールの良さがあるわけで、
そのあたりを語らいたいわけですよ。
ルマン乗ってる人も別にドヤ顔したくて乗ってるわけじゃないでしょ。
モリーニの31/2とかアグスタの350とかグッチに限らず中間排気量乗ってる人とは
きっと分かち合える何かがあるとおもいまふ

393 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 19:27:10.02 ID:6qXCbdIe

Ｖ７のエンジンタイプ的にはスモールだべ。
めっぱい拡大した結果なんだし。

394 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 19:46:43.88 ID:oLrtoyt7

>392
グッツィな。

395 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 19:51:30.81 ID:yaycZsn/

>>391
385です。
最近一番ガッカリしたこと。
車検でヘッドライト検査が通らなかった orz
照度は出てるのにレンズカット（配光）が悪いって。
今更？って感じです。
光軸調整でごまかしたけど・・。
当時から不人気車だから情報も部品も少ないですよね～。
所有暦だけは長いので、私に分かることならナンナリと。
スモールツインは今まで一度だけ見た。私はバスに乗ってたので話せなかったけど。
モトモリーニなんて実物を見たこと無いよ。
スリーアンドハーフって響きがカコイイ！

396 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 01:45:35.65 ID:cbeHL5YU

>>385
コイル

397 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 11:05:42.00 ID:nrvQINBT

>>396
385です。
実は数年前にも片肺になりました。
ヤフ知恵袋で調べたところ、コイルのパンクが症状も似ていたので、私も疑いました。
質問者はV35でしたし。
ところがCDIのピックアップ部を清掃したら治っちゃったんです・・。
車検時にその旨を質問したところ、「貴方のは壊れやすい初期のCDIユニットです。今度片肺になったら対策品に交換しましょ」
でもユニットが原因だったら自然治癒しませんよね～。
アドバイスをありがとうございました。
症状が続いたらコイルの抵抗値を計ってみます。

398 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 18:16:53.25 ID:O36D+GjE

なんかここ最近オクの出品増えてるね

399 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 18:44:19.27 ID:Zu+JRsSL

教習所のｃｂ４００、ｃｂ７５０、ｎｃ７５０と比べて、圧倒的に楽しいです、ｖ７ｃ

400 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 07:00:01.07 ID:kSSzz8Cj

さあ、連休後半、天気もまずまずだし。
久しぶりに走るぞ！（カリ１１００EV乗り）

401 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 11:13:53.12 ID:c6UVG/tz

天気が良いから洗車すっか。
ホイールのリムのメッキが剥がれてきてるんだけど、再メッキかけるには何処に持っていけば良いのかね。
カリ1100のチューブレススポークホイールなんだけどさ。

402 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 15:24:05.19 ID:GB1ycZ1S

メッキ屋

403 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 22:54:18.98 ID:imb3ktGw

最近ルマン1000に乗る機会があったんだけど、古いのでもなかなか面白いね。
想像してたより遙かにパワフルでびびった。（今のがあんまパワーアップしてないって事かもしれんがｗ）

そして最初は変なデザインのバイクだなぁと思ってたけど、
乗ってみたら楽しくて、
降りて見てみるとなんだか格好よく見えてくるこの現象はなんなのか。

404 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 23:33:33.61 ID:YV7SAYcX

Welcome　to　this　×××××time!!

405 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 23:49:59.37 ID:sE7QPsr+

俺も90年代、一番ダサいバイクと思ってたのはルマン1だった

406 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 10:31:49.84 ID:JNRjgoT7

昨日の夜ちょっぴり走ろうと外に出たら
うっかり朝4時まで走ってしまった...

久しぶりのロング（250キロくらいだけど）サイコーだった！！

G.Wだけど渋滞無し（あたりまえか）、年のせいだか最近は飛ばさずに楽しんで走れるから夜もありだね。

星も綺麗だったし流れ星も二つ見た。
バイクの隣に寝転んでいろいろ考え事...なかなか良いもんだ（笑）

至福の時間をありがとう、カリフォルニア♪

407 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 21:03:14.19 ID:wrxarLIL

>>395
あれは　サン　カ　ニブンノイチ　と読むのが、オサレかと．．．。

408 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 03:52:25.30 ID:s+Mi8yBG

ルマン会議は天候悪し

409 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 07:18:54.78 ID:IhdZ8n/v

場所が遠い

410 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 07:55:59.05 ID:Tg88OFUt

バイクのみの増税に反対する署名活動にご協力をお願いします

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1399229015/

411 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 07:56:12.93 ID:Tg88OFUt

バイクのみの増税に反対する署名活動にご協力をお願いします

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1399229015/

412 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 03:10:13.91 ID:Pe727Kyp

>>399
CB750、重い
CB400、軽いけど、エンジン回してなんぼのバイク

V7は最高出力こそ低いけど、OHV750ccの身の丈程のトルクは十分にある
ネイキッドで140km/h overは苦痛なだけなので、無駄なくフルに楽しめるバイクだと思うよ

413 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 21:55:44.56 ID:jxYHhcKB

V7ストーン、納車1年ちょい、走行１万キロ、軒下カバー保管です。
先日フォークカバーが左右ともに上下にちぎれました。

新車２年保証の筈なんだけど、これは保証対象かな…
お店がGW休みなもので確認できない…

414 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 22:02:33.18 ID:HfcbgIet

>>413
お気の毒。かちら、七ヶ月もう一万キロですが、フォークカバー健在です。
保管は軒下カバーならそんなに悪い条件じゃないお思いますが。劣化激しいすね。

415 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 15:29:38.11 ID:arplJKZ+

ゴム部品の耐候性がなくなったようにおもえるね。伊製にかぎらず日本メーカの純正部品、
軟性ビニールていうのか、合成ゴムていうのか　もすぐ割れたり千切れたりします。

テストした結果ではなく単なる体験上のイメージだが、むかしのゴム部品にくらべて
はるかに寿命が短くなったのは確か。
製造工程として、材料も製法も今がむかしより劣化しているとは考えにくい。
…おそらく外気や太陽光に関係しているのかな。オゾン層とか紫外線とか。
大気汚染ってヤツかしらん。

416 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 15:48:00.34 ID:dCKPgGsk

ヨーロッパのゴムの品質は昔からだけど
最近の国産車の部品は中国製じゃないか

417 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 19:29:56.25 ID:stw8pNbj

最近は再生ゴムの使用率が高くなってる。故にゴム部品の品質は昔の方が上。
ヨーロッパは昔からエコ意識が高く、古くから再生ゴムが使われている。
だから「ヨーロッパ車のゴムは～」ってなる。

結論：ゴム部品は諦めが肝心

418 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 20:45:52.44 ID:u2dacqLQ

ゴム老化防止剤に使われてる芳香族アミン系物質が発癌性や生殖機能に悪影響
があるってことで、EU諸国では古くから規制されてたような。

419 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 20:46:46.40 ID:CYjtjtT4

そもそも消耗品だからね

420 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 21:47:40.71 ID:Qf0Dy+y1

やっぱり洗って使っちゃダメかな…

421 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 01:34:30.32 ID:cLJWqYqH

ドカマンパワー

422 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 16:08:56.70 ID:LRUerach

遠いんだって

423 ：Centauro乗り：2014/05/10(土) 17:40:41.69 ID:6tCs7Dvy

チェン太郎、電磁式燃料コックの固着、現在手動式のリプレイス注文していますが、とりあえず燃料送るにはどうしたらいいでしょう？
キーONで、シリンジで引っ張る？
よくある現象のようですがいい知恵を拝借願います。

424 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 00:12:32.30 ID:4vvj0bpY

しかし軽井沢界隈にモトグッチが多いな
ハイオクが１８０円超えてる

425 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 00:29:20.48 ID:o5OwOqVa

>>424
グッツィな。

426 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 01:14:46.96 ID:yyv+BAf2

そんなにグッツィ推す流れなら
スレタイ変えようや

427 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 07:57:47.29 ID:1eUng4vq

ルマン会議、行きたかったよ
ところでV7Cにバックステップつけてる人いる？
純正
BF
OR
RS
４つもあると迷うわ

428 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 09:32:26.27 ID:ksLKYBtW

いや～昨日高速でとまっちまった(^^;;

ババッ、バーン!! だって
単独走行で追突もされず良かった

カムチェーンのテンショナー位で済めばいいんだけどナ…

429 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 09:42:28.52 ID:9H7fMCB0

今軽井沢方面へ向かうモトグッツィ 20台の変態走行を確認！

430 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 13:16:04.28 ID:IKKgFQ4R

それは４編隊に分けてモトテカへ行っているのだよ
モトテカ前ではマルテン氏が旗振り

431 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 20:50:09.87 ID:m97pKYI5

http://carview.yahoo.co.jp/news/market/203725/

こういうミーティングってどんな雰囲気？
ソロで行ってもいいもん？

432 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 21:37:24.27 ID:/vPRTISm

カリフォルニアの方向性はアメリカンクルーザーでなく
CTX1300のようにするべきだったよね

433 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 21:41:39.33 ID:OVSWsK8K

>>431
今日が軽井沢で、その6月が浅間かい。
もっと違う場所でやってくれよ。

434 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 21:46:03.83 ID:q3RfJ6mM

他人に期待せず、自分で企画すべし

435 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 22:31:11.66 ID:RHxwIJ/r

昨日今日は晴れてよかった
これが雨なら死んでた
おっさんだらけで安心した

436 ：７７４ＲＲ：2014/05/12(月) 07:37:42.86 ID:gV3grJP+

>>427
ORのつけたよ。
ステップ位置が横に広くなるのが若干違和感。
すぐ慣れたけどね。

437 ：７７４ＲＲ：2014/05/13(火) 12:08:29.21 ID:ObFi41jz

>>427
BabyFaceつけてるけど、なかなかいいよ
ポジションは、（数か所変えられるが、一番、前、下にすると
V7用のバックステップのなかでも、リヤ、上の移動が少ない

カラーを使わず、幅を狭めてつけてる
動作もよし、造りもよし、壊れたら部品単位で注文できるっていうし

438 ：７７４ＲＲ：2014/05/13(火) 13:44:58.83 ID:tBWOgSDu

◯・太った

439 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 20:33:49.78 ID:uQQCGjAs

スモールツインのトランスミッションでギア抜けを少なくする調整方法、なんかないですか？

現行V7系の新作ミッションは抜けにくいのかしら??

結構あちこちで不正確なシフトだとは思っていたが、とうとうよろしくないタイミングで4→5で抜けてから…終了

エンジン直してもミッションがあんなままだとまた抜けてアララ…となるなら、
いっそバイク替えちまうか…と思案中ですorz

440 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 08:57:33.50 ID:cGdvEM0J

>>439
まだ5000しか乗ってないからかもしれないけど、
特段ギア抜けした事ないなあ
N→1速はちょっと曖昧な感じではあるけど

441 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 16:49:26.13 ID:H5/gED8x

>>396
ビンゴです！
まだ時々片肺になるのでコイルの抵抗値を計りました。
結果、右バンクの二次側が導通無し。こんなんでも走れるんだ～
イタ車だから電装はマレリーかと思いきやスペイン製。
MADE IN JAPANの汎用品を探してこよっと。
>>439
終了って、オーバーレブでエンジン破壊？
ってか、ギアが入らないのではなくギア抜け？
一度入ってるギアが大トルクを掛けた時に抜ける（外れる）ならアボンすね～。

442 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 21:02:27.16 ID:ZqLZazGK

>>441
ギアが入らなかった、というべきところでした
ん～レブっていると思われ･･･
4速ぬふわ、シフトアップで疑似ニュートラル
再試行も5に入らず、4に戻すつもりでペダル踏込
クラッチ繋ぎかけて!!!→ア”3じゃね!?
クラッチ切りなおしてももう遅い、盛大にアフターファイヤかましてエンジン沈黙

ハイ、ヘタクソです、はい　
後悔先に立たずorz

タッチ自体が不安定で不正確なギアボックスだななんて思いながら、
コレはこんなもんなのかなと放置していたのも×なんだろな
リンケージ調整すれば似非ニュートラルを消せていたのだろうかとか、
アノ個体のミッション自体の状態が悪かったのか･･･とか

まだ車体は帰ってきていない(輸送待ち)ので、エンジン他の状態は不明
なんだかんだ前主の借金を清算しつつ調子を上げてきていた(気がする)トコロだったので
成人式過ぎたスモールツインなんで、どうしようかな･･･

443 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 21:14:16.90 ID:Ee8t8KV6

4速ぬふわ　ｋｍ　？？　

スモールツインっで　？？

ビックブロックでも、4速ぬふわ　は、出来ないような？？？

444 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 21:17:38.49 ID:Ee8t8KV6

ふぬわ　間違えました。スマソ、　

445 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 23:13:23.00 ID:0/ML9/iL

シフトタッチで悩んでいる人、オイル変えてみれば？
個人的にはsunocoのブリルギアが目からウロコのタッチ
なんだけど交換サイクル早くてつらいわ
銭か快楽かの世界に挑戦してみては?

446 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 05:29:52.18 ID:p8TUbNjI

>>445
それって化学合成油？
ギアとミッションは鉱物油じゃないと漏るってネ申が言ってたが、わしも実際漏ったよｗ

447 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 07:18:39.55 ID:9AZmtP/E

シフトタッチが気になる人は、まずシフトレバーのゴムを新品に変えてみるといいぞ

448 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 17:12:38.29 ID:oZCOsHfY

新車なんですが。

449 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 18:02:14.17 ID:A2NdmaLx

旧型エンジンで6000キロ
赤信号見えたらニュートラルに入れて惰性で走るとエンスト
一度のツーリング時に5回は止まった
エンブレで停止直前でNに入れてもアイドリング保てずエンスト
原因なんでしょう？
とりあえず休日にでもフクダ行ってきます

450 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 18:02:47.52 ID:A2NdmaLx

車種はV7Cです

451 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 20:35:02.04 ID:xafo4Esk

想像してみるに…
・スロットルバルブにカーボン堆積
・バルブクリアランス詰まり気味
・エアクリーナエレメント汚損
…とか??

452 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 22:18:31.91 ID:kYQMUdYV

>>449 V7のエンジンの構造はよくわからんが
カムチェーンの遊びが大きくなっている可能性あり

前にチェンタのベルト調整めんどくさいと書いたものだが
ベルトが緩むとまったく同じ症状になった

アクセル戻したときにエンジンの回転が
バラバラッと乱れる感じしないか？

453 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 02:23:06.93 ID:mzGrLzeN

>>451
>>452
ありがとうございます
それらが原因なのですかね
乱れる感じはしないですが、アイドリング時に一瞬回転数が落ち込むことがあります

454 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 09:36:45.09 ID:INhGBvsx

>>449
点火プラグのハズレに当たったんとちゃうの

455 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 14:29:33.50 ID:4O5lMF6L

>>100 そんなもん気にすんな。
俺のチェンタウロなんてちょっと日帰りツーリングしたら
3本くらいは落ちてるから。

456 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 14:59:54.77 ID:LtQGnw4Y

ノーマルでもパンパンｱﾌﾀｰﾌｧｲﾔｰしてたけど
サイレンサー変えたらもっと酷くなった・・・FIだからめんどいなぁ

457 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 15:44:22.42 ID:UEkzDm4C

>>456
V7Cだけどスロットルオフしたらﾎﾟｺﾎﾟｺ言ってるもんなあ
サイレンサー変えたらやっぱ酷くなるよな

458 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 21:55:39.91 ID:zL5NGLNf

今のＶ７でもそんなんなのか…（困惑

そんなん自分の最初期インジェクション車だけかと思ってた

459 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 21:58:14.46 ID:zH5i7tUK

グッチィ欲しい

460 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 22:13:16.19 ID:r4fkf54w

ER-6n(2011mod.)でもイラつくくらいアフターファイヤする
スロットルOFFから開けはじめに出て立ち上がりの加速が途切れるので、
夢の中で二次エアシステムを封印してしまおうかと思っている
キャブ車の最初期トリッカーでも失速するくらいの影響のあるアフターファイアがあったのでAIカットは常套手段になっていたし
排ガス対策の二次エア導入車両でも対して影響のないレベルのもあるから、メーカーの改善努力に期待

>>449
フクダもってったら結果おしえてね～

461 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 23:14:15.31 ID:eSejf833

いや～モトグッティですから
こんなもんですよ、なんせイタリア製ですからwww

髭整備士

462 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 23:57:20.83 ID:x3VqH2gW

グリーゾも酷かったよ
峠の下りでブレーキング＝エンスト！
結局センサーとコンピューター不良だったと思う

V11のギア抜けなんて可愛いものだね。

463 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 09:10:29.97 ID:DGvn3ZII

実際、何かトラブルがあっても

まぁグッチだから

と、笑って許せる自分がいる

464 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 18:36:56.85 ID:wW3HWmDs

自分のグリーゾはそんなにトラブルないけどなぁ…少なくとも自走が出来なくなったのは一回だけだな。
一万キロまでは細かなトラブルがあったり、ヘッドからオイルが滲んだりしたけど、治してからはなんともないよ。OHCのエンジンになってからはよく知らないけど。

465 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 19:11:50.80 ID:iDAGhpzo

>>463
グッツィな。

466 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 19:16:53.26 ID:wD7V+8z+

>>459や>>461にはなぜ突っ込まないのか、フシギ

467 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 19:24:34.76 ID:kIt6d7VP

>>464
自走できなくなったのは一回…

それがパンクとかじゃなく
メカや電気系統のトラブルなら
国産バイクオーナーなら大騒ぎになる

468 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 19:41:15.42 ID:wW3HWmDs

>>467
5万キロ以上走って一回だよ？車なら騒ぐ人もいるだろうけど。
確かに近場でのトラブルだったから笑い話で済んでるかもしれんが…
まあ、細かいことは気にすんなって自分に言い聞かせてる。それ以上に楽しいこともいっぱいあるし。

469 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 20:07:43.10 ID:fOrBZc5g

ルマン３＝＞１０００Ｓと乗り継いで、累計なら5万キロ以上走ってるけど
一度も自走出来なくなった事はないな。
特にバックファイヤーも無いし、アイドルも安定してる。

一度、アクセルワイヤーが片方切れて、アイドルをめいっぱい上げて
帰って来た事はあるけど（それ以来、ワイヤーの予備は積んでる）

470 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 20:59:50.52 ID:u1Sqo7iz

赤男爵で世話になってる人ならばトラブルは日常茶飯事だから
どこで何が壊れようとも関係ない

その場所が日本国内である限り
何時でも何処でも30分でお迎えが来てくれる

が

髭はやめておけ

471 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 21:59:28.54 ID:2U5A7QS5

チェン太郎のきれいな車輛が出てるぞ＾＾
ttp://www.goobike.com/bike/stock_8701956B30140216001/

472 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 22:14:22.24 ID:/Fbwvz9A

グッチガードを変に削っているのが気に入らない
転倒歴はありそうだね

走行距離は少ないが年式考えるとゴムやベルトといった劣化部品
を交換する必要あるかも

473 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 22:42:24.29 ID:2U5A7QS5

実動車だから大丈夫だろうと思う

474 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 23:25:40.51 ID:fOrBZc5g

その　goobike　で見ると、ルマン１０００が、１００万弱で
８５０だと、１００～１４０万って、いつのまにこんな金額になったんだ。
数年前の倍近くないか？

475 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 12:04:06.62 ID:u6aprk8s

>>470 同意

476 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 12:29:09.47 ID:Il0/F3Zr

こちとら神もリパラもチーノもふらっと寄るなんて考えられない鈴鹿の関の西側だから、
店選びなんて好きにすればいいよ～
てなあんばい

ピックアップのローターが折損してたよorz
あんなとこ折れるもんなんだな～(￣□￣;)

477 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 05:28:29.05 ID:tBnmeFNn

最新型とは言えやはりグッチはグッチだろ思って乗らないといけないと思ってるよ
実際自分の周りでもマイナートラブルが多い
フランジナット跳んで排ガス漏れたとかｗ

478 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 07:07:37.02 ID:wXloA1In

>>477
グッツィな。

479 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 11:17:58.89 ID:JKf+ZP8T

運行前点検励行

480 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 18:43:47.34 ID:Mot4m9hj

>>476
あはは！
作った方も回ってるだけのローターが折れるなんて想像してなかったんだな。
マレなケースなんすか？俺もスペアを買っておこうかなぁ・・
>>443
スモールは４速ぬふわで7000rpm。３速だと9000rpm。レッドは8600だからボカン！

481 ：７７４ＲＲ：2014/05/21(水) 21:32:16.00 ID:q6p3ujR3

W650からV7乗り換え検討してたけど、やっぱりクオリティ低そうね

試乗だけでもしてみようかしら

482 ：７７４ＲＲ：2014/05/21(水) 21:58:45.02 ID:vP9gtasl

クオリティの定義によるな
信頼性という意味では確かに国産より劣るかも(と言っても２年間全くのノートラブル)だが、楽しさの質という意味では圧倒だと思うよ

483 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 03:30:07.19 ID:jKDdw3Tn

>>481
試乗だけでもしてみる価値ありますよ。
ダメな人は全然ダメ！
気に入る人は即契約で納車後は走りにハマると
もう他が考えられなくなるバイクです。

484 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 09:08:52.05 ID:r/WiwWTI

>>481
パワーは無い！それは認める
がしかしタイトなワインディングなどをスロットルのタイミングで切り返し、
なんてシーンだと意外にしっかりした足回りと、
アンダーパワー故の扱いやすさでライディングを楽しめる

試乗ではそんな面白さ味わうのは難しいけどw

485 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 10:23:08.14 ID:uCWaqzO4

トラでもないW1でもないW650を選んだ時点で、乗り味の楽しさより
故障の少なさ、メカ的信頼度を優先したって事でしょ。
そんな人にグッチ薦めても幸せになれんだろ。
乗り換え考えてるならW800?900?かヒンクレートラでいいんじゃね？

486 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 10:55:23.16 ID:r/WiwWTI

>>485
お前は1台目のバイクからずっと変態バイクばっかり選んできたか？
違うだろ？
色々乗って紆余曲折してグッツィにたどり着いたんだろ

だからW650から乗り換えを考えるなんて至極当たり前だと思うが

487 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 18:43:43.31 ID:/TCTCRHk

>>485
グッツィな。

488 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 18:46:19.13 ID:expkhcBO

>>485
いいじゃないの、興味持ってんなら
世の中には「中古車」というだけで選択肢から外すヒトもいるし、まあ、イロイロだよ

まあ、Ｗ６５０のクオリティが高いかといわれると、それにもイロイロな見方はあると思うけどねｗ

489 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 20:04:58.73 ID:XDPtMrjk

犬好きなら国産

猫好きなら外車
だろ

490 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 21:26:16.32 ID:COeH6gOD

モトグッチはシャフトだからとゆ選択。
yamがシャフトから撤退したあと、白目をむいて乗るバイクはBMかグッチしかなかった。

…ココまで読んでいて、ちいさいグッチに興味をもつしとにとって2次駆動がシャフト
だとゆのがまったく無意味なのだろーなあとちょとベックリ。なら、たぶんクランクシャフトが
縦置きだとゆのもまったく意味をなさないのだろーな。

これがいまの価値観の多様化なのか…
な～んかモトグッチ車が売れない理由がすこしわかった気がしますた。

491 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 21:30:20.55 ID:/TCTCRHk

>>490
グッツィな。

492 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 22:45:33.60 ID:U9L/jj1Q

特別支援が必要な人がいるな

493 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 23:01:20.21 ID:LPCeqqdi

W650からV7、じゃなくてカリフォルニア1100に乗りかえけど…
確かにWは全く故障が無くて、カリフォルニアは色々故障ありました。
でもね、楽しさは圧倒的にカリフォルニアだな。
V7は乗ったｺﾄ無いから分からんが。
あぁ、Wも良いバイクだったよ、もうちょっと刺激が欲しくて乗りかえた。

494 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 23:03:17.90 ID:nUJp5K3s

グッチな。

495 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 23:43:03.73 ID:NnuhXw2l

http://nandebike.exblog.jp/22645166/
これ確実にミッション入りにくくなるわなｗ
何分か走れば入るようになるけど

496 ：７７４ＲＲ：2014/05/23(金) 00:34:53.06 ID:lQczcCAc

奥多摩試乗会のおしらせ
ttp://www.motoitaliana-tokyonishi.com/PR/20140526.html

497 ：７７４ＲＲ：2014/05/23(金) 11:44:38.07 ID:oI/Q0JTQ

>>490　お前ＳＲＸスレと工具スレで嫌われてるキチガイだろ、巣穴から出てくんなヴォケ

498 ：７７４ＲＲ：2014/05/23(金) 18:40:02.80 ID:MA9czMrK

>>497
このおっさん、一度巣作ったら出て行くことはないよ

499 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 07:41:44.22 ID:qT3deiVn

昨日はじめてV7stone試乗したらすごく気に入った
買おうかと思うんだけど、やっぱ故障とか多いの？

500 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 08:58:42.17 ID:8FC2BO2q

>>499
V7Cをまだ5千しか乗ってないけど特にない

501 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 10:22:07.63 ID:I5buaxKn

>500
グッツィな

502 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 11:04:33.74 ID:vfnqbQrl

？

503 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 11:53:35.60 ID:/7jPa0Xd

>>499
W800がお奨めです

504 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 12:41:10.52 ID:uhMDmM+B

ブレーキキャリパーのOH完了～
ひとっ走りしてきま～す🎶

505 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 17:05:39.48 ID:DQt5o2X6

カリ１１００EV乗りです。
今日、住宅街（団地街）の中の信号待ち中、
子供の自転車の体当たりを喰らい簡単にこけてしまった。
彼はバックで当車のパニアケースに衝突。
バランスを崩すといとも簡単にこけるんだな。
幸いバイクにも私にも目立った傷はなし。（もちろん子供も）

506 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 18:10:11.38 ID:BFP8VaZv

買ったばかりのV7racerなんだけどエンジン裏のブリーザーパイプに亀裂が入ってオイル漏れ。ゴムの劣化にしては、早くね？

507 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 18:14:38.07 ID:oMzOXXoD

いちいちうぜぇので「グッツィな」をNGワード登録したわ

508 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 21:23:33.28 ID:Jj04PTmK

>>505
あらら、災難でしたね。
しかしバックで体当たり？？

自分もカリ乗りですが短足なのでバレリーナ状態…
横から不意討ちされたらあっけなく転ぶんなろうな。

でもケガ・キズなくて良かったですね。

509 ：７７４ＲＲ：2014/05/25(日) 00:48:49.04 ID:jhDc9qhA

>499 V7stone ~ やっぱ故障とか多いの？

故障しないよ～。
１年半弱で8000km乗った自分の例な。

ただし燃費が悪い。20km／Lしかいかない。

510 ：７７４ＲＲ：2014/05/25(日) 01:38:10.10 ID:NWMNkwRF

>>509
20km/lも走れば十分！
今乗ってるのは15km/lだし
普段からしてるメンテはどんな感じ？

511 ：７７４ＲＲ：2014/05/25(日) 07:35:47.87 ID:pGGmdchx

>>508
子供たち数人がじゃれあっていて、
その内の一人が後ろを確認せずにバックでドンですわ。
小３くらいの子でしたが、すぐに「すいません」と言って
バイクを起こそうとハンドルを持とうとしたから
「もう、いいよ」って気になっちゃって。
私が子供を倒したよりマシと思い直しぐっと我慢！

512 ：７７４ＲＲ：2014/05/25(日) 08:42:19.53 ID:4FtDSqmu

昨日路上でV7レーサー初めて見た！タンクかっこいい、ピカピカ。

513 ：７７４ＲＲ：2014/05/25(日) 18:35:11.47 ID:BplLh6Uz

V7Cにracerのマフラーって付かないかな？
問題はタンデムステップへのステー連結だけ？

514 ：７７４ＲＲ：2014/05/25(日) 21:48:37.40 ID:idKbVO3g

>>513
恐らくステーさえどうにかなれば付く筈
RACERのとか流用すれば、RACER用のリプレイスとかも付く筈だよ
OVERで付くって言ってたし、間違いないと思うよ

515 ：７７４ＲＲ：2014/05/25(日) 22:47:37.34 ID:BplLh6Uz

>>514
ありがとう
自分でも調べてみたけど、ステー変えればなんとかなりそうでした。

516 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 00:24:19.04 ID:+NoOGI6C

V７レーサー欲しいな～
もう年だからこれが最後のバイクになりそうだから
東京近郊だと即納出来るお店多いのかな？
店行って現車あって即納できますよ
少しサービスもしますよなんて言われたらその場で現金全額支払いそう

517 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 05:18:54.40 ID:pQEakcGl

V7C海苔っす
もうすぐフロントタイヤが終了
おすすめはありませんか？
ちなみにスポーツデーモンはグリップもライフもイマイチでした

518 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 07:57:56.59 ID:t/svFB69

>>516
昨日、足立区の男爵に有ったよ。

519 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 14:56:10.58 ID:baNGT1xe

>>516 いま、ピアッジオでキャンペーン中だよ。

520 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 19:14:23.55 ID:baNGT1xe

先日、道の駅で休憩してたらBMW R1200RT乗りのオヤジに話しかけられ｢愛車V7racer｣小馬鹿にされたぜ。ちょー気分悪かった。

521 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 19:19:59.16 ID:tp2t4+on

kwsk

522 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 20:38:25.14 ID:/gODHrn8

人のバイクをバカにするなんて、本当のバイク好きじゃないよね

523 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 20:59:08.75 ID:R9+CgFkV

そんなオヤジに乗られてRTも可哀そうだな

524 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 21:16:32.82 ID:baNGT1xe

GUZZI乗りは、みんないい奴ばかりだな。今度、何処かで会ったら缶コーヒーおごるぜ。

525 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 23:06:32.95 ID:5wAiPdrP

>>520
新しめのBM乗ってる人は、俺ちゃんのR12Cですらディスってくるから気にすんな。

526 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 23:12:14.03 ID:3gILOMNP

教えてください。
V7 Racerはレギュラーガソリンでおkですよね？

527 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 23:13:04.04 ID:lsTqCYCY

>>518
髭はやめろ、髭だけは絶対信用するな、髭だけは絶対に近寄るな

528 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 00:26:35.02 ID:LxkIEXNW

>>526
ハイオク指定だよ
マニュアルにもタンクにも貼ってある

529 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 01:44:01.12 ID:tJCBGEn9

ノックしなければどうということはない

530 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 03:02:53.43 ID:ce17wbnz

スモールブロックのマイナートラブルで苛々するよトラブルシュートされてる
ルマン3ぐらいの方が楽しめるよ～と850で日本二週ぐらい走った僕がきますた！

531 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 07:16:46.69 ID:to+jK66/

ルマンⅢいいよね～
でもここ数年中古相場が急上昇基調だし、こういう年代のこういう相場の上がり方をしている車種は
歴代オーナーの借金を背負ったまま通り一遍の中古整備しかされていない傾向が強いから、敷居高いな～
手に入れてから気兼ねなく使えるレベルの信頼性までもってくのにいろいろ時間かかりそうだ
まあ売ってる店に依るだろうけど

532 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 08:33:22.34 ID:357LOWO4

手放す気はないから中古車相場なんて気にしていなかったけど、自分が買った時の
ほぼ倍になってるのでビックリ。
まぁ最終型ですら作られて30年たってるわけで、そこそこ程度が良けりゃ仕方ないかな？
うちのⅢも少し保管場所を考えたがいいかな～ｗ

533 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 11:56:04.78 ID:Y7EHvjWZ

>>520
どんな風に小馬鹿にされたの？

534 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 15:48:09.55 ID:ZHZxi7O1

ルマン3はハレー並にドコドコしてBM並に高速に強くてドカ並に峠が楽しめる
ので代わりのバイクが無い！従って一生乗る事になるのです。
神様の所で買ったうちの子はその後は自家整備ですが10年間ノントラブルですヨ～

535 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 18:06:20.09 ID:ZHJ1fwCR

>>535
グッツィな。

536 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 18:10:19.67 ID:HsDr7s3o

>>534
そんなにドコドコしてたんか～
いつも行ってるショップにルマンが修理入ってて、
試運転したらこれは色々おっかないけど面白そうなバイクだ、って言ってた

537 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 19:59:58.71 ID:okAJFYvi

そんなルマンⅢから、１０００Ｓに乗り換えたおいらが
よりドコドコと通りますよぉっと

538 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 22:28:04.97 ID:QSxgdU1g

>>530
悪いがもう少しわかりやすく頼む
V7 Racer購入検討中だが試乗車が思ったよりボロくて悩んでしまった

539 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 23:48:07.83 ID:nYZPL/Y1

最近ルマンシリーズの中古価格調べて本当に高いなーと思ってたけど、
当時の販売価格が当時の国産と比べると激高だったみたいだからまぁ妥当なのかな？と思ってた。
一時はもっと安い時があったんだねぇ。

俺の乗ってる1100sportは数年前が底値と思いきや、さらに若干安くなっているというのに…

540 ：７７４ＲＲ：2014/05/28(水) 00:54:20.05 ID:ptBVzkCt

レッドバロン岡崎本部の方針でこういう事件があったわけだけど、これって普通の企業がすることかな？

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ 　【ある被害者のブログ（刀損壊事件　2013/ 2/ 3 よりの経過）】　 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
事件です。
http://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/1884106.html
経緯その1
http://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/1885698.html
経緯その2
http://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/1887525.html
経緯その3
http://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/2013-02.html#20130221
経緯その４
http://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/2013-04.html#20130404

541 ：７７４ＲＲ：2014/05/28(水) 01:52:44.01 ID:OUF5mrA6

上の方に22万キロの人が居るけど、専門店だとそれぐらいやって有るから
壊れ様がないよねとくにビックツインは実用エンジンなので本当にタフ！
８０年代丸出しのチヨイダサカウルも高速では以外に効いてきてツーリング
マシンとしては完ぺきではないでしょうか。

542 ：７７４ＲＲ：2014/05/28(水) 08:56:19.80 ID:8R9RxQrO

Ｖ７系で車検対応のＯＶＥＲのマフラー付けた方いますか？
どんな感じ？

543 ：７７４ＲＲ：2014/05/28(水) 17:31:30.69 ID:2ml8xMQs

マダガスカルのV7乗りっす
今朝起きたらバッタの大群にタイヤを食い荒らされて乗れないのがかなC～

544 ：７７４ＲＲ：2014/05/28(水) 18:26:59.54 ID:p5zzQjjS

黙示録か

545 ：７７４ＲＲ：2014/05/28(水) 22:20:45.63 ID:faxV38V9

マジで詳しい方お願いします
少し前からオクで出ているカリの限定車
気になって仕方ありません
タマ数少ないので相場なんてないだろうし
探して出てくる車種では無いことわかっています

率直な意見お願いします

546 ：７７４ＲＲ：2014/05/29(木) 03:48:41.11 ID:1FkDzaxk

率直にいってカリと略すのはエロいからやめr

547 ：７７４ＲＲ：2014/05/29(木) 07:00:22.27 ID:3CkxWFHV

>少し前からオクで出ているカリの限定車
気になって仕方ありません
タマ数少ないので相場なんてないだろうし
探して出てくる車種では無いことわかっています

もうフラグ立ってんじゃねーか
小手先変えたステマじゃないなら、あとは買ってから考えればいいよ

548 ：７７４ＲＲ：2014/05/29(木) 08:18:54.18 ID:x0Ph1y4E

古いグッチなんて何買っても金と時間かかる
その覚悟が出来てれば行け

549 ：７７４ＲＲ：2014/05/29(木) 08:24:47.05 ID:3a2Vh2Ht

ラムダセンサー付く前のモデルっぽい。○
シート、鞄、グリップ等、本革のお手入れが面倒。×
慣れるまで格好悪い。△

550 ：７７４ＲＲ：2014/05/29(木) 09:05:33.03 ID:W6W0+Nt3

>>549
最後ﾜﾛﾀ
恰好よく見えるようになったら末期症状という事だな
もう抜けだせない

551 ：７７４ＲＲ：2014/05/29(木) 11:56:39.96 ID:w5sbgB9u

トンテイフレームとインテグラルブレーキと云うだけで買い！
イタ車は実はエンジンよりフレームだとおもうの。

552 ：７７４ＲＲ：2014/05/29(木) 22:40:38.56 ID:qNE784mp

>>548
グッツィな。

553 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 01:32:54.14 ID:1BV4NClG

今でもふとした時に「あれ、このバイク異常にダサく無いか？」と思うことがある。
俺の中にも正気が残ってるってことか。

554 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 03:26:14.40 ID:KjyHID6x

古いループ時代のグッチも昔はダセェ～とか思ってたけど、
今見ると超絶カッコイイ。
だからエビとかウナギ犬とか言われた16インチのルマン4も
あと10年ぐらいしたらかっこよく見えてくる…はず？

555 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 03:36:33.20 ID:eqvNLk3w

四年前くらいカリフォルニアの50万台で極上中古あったけど、デザインがネックで諦めた。いまでも慣れないけど欲しいは欲しい

556 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 05:10:00.04 ID:e+TxOkNX

>>554
グッツィな。

557 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 13:57:05.89 ID:KjyHID6x

>>556
グッチな。

558 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 14:29:28.20 ID:ZMOsA3f2

>>556
>>557
グッティな。

559 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 14:36:26.18 ID:wOAD7/72

具志堅でよくね？

560 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 17:16:42.05 ID:VXKI9DMx

最近車検証の記載がグッティじゃなくなって寂しい
不思議とグッツィだと違和感あるわ

561 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 17:34:39.85 ID:9FXTl8mW

へ～　最近はグッツィなのか～
知らなかった

562 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 17:37:42.21 ID:iReMeb3Z

俺3年前にV7C買ったけどグッティだわ

563 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 18:17:09.15 ID:VXKI9DMx

>>562
うちのは4月に車検通したときに「グッツィ」にされた
それまではずっと「グッティ」だったのに

564 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 19:17:05.47 ID:q4E2pKBK

えっマジですか？今の車検証コピーして保存しなきゃ

565 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 20:28:20.14 ID:RljSJc+2

その内ゲッツ！になったらどうしよう

566 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 20:36:38.17 ID:ZMOsA3f2

このさい、グッディってのはどうだい？
なんかいい事ありそうじゃね?

567 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 21:17:54.72 ID:rpLxB+yw

名がなんじゃ、薔薇はどんな名で呼んでも馨しいってアン・ハサウェイの亭主がゆってた

568 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 22:00:39.66 ID:1sisDE4R

>>565
ゲッツィブリアン？でっしたっけ？
あそこはなんて表記なんですかな？

569 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 01:04:46.90 ID:2w4iTcHn

>>559 ちょっちゅね～。

570 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 01:22:02.07 ID:KXTBBQ0o

東京な。

571 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 02:34:52.42 ID:noT5hTOG

>>567
名は体を表すって言葉があるじゃないか。
例えば、薔薇が野具草だったらどうだい？

けどグッティのが、車検証見てニヤニヤできるから好きだ。

572 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 03:47:16.05 ID:8EftuBqp

グッピーな。

573 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 18:50:31.49 ID:2aY1PqWe

新型V7乗りのかたがたにご相談。
今日、シート外してみてふと気づいたんだけども
ヒューズボックスの左に捨てカプラがあるじゃないですか。
これって配線図見ると「Pre-installation GPS」のみたい。

以前からハンドルマウントにした携帯の充電用の電源をどこから引っ張るか悩んでいたのだけど
上記の捨てカプラから引けばいいんじゃね？　と気づきました。
15Aのヒューズもついてるわけだし。

というわけで既に実施済みのかたおられませんでしょか…

574 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 08:15:04.00 ID:o5j7M9Kk

＞けどグッティのが、車検証見てニヤニヤできるから好きだ。
同意、所有者しか知らない事だからね
GUZZIが何故グッティになったのかトリビアですね（笑）

575 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 10:43:31.64 ID:v0v6yZAg

呼び名はどうでもいい。おまえらモーターサイクリストでモトグッチの特集があるぞ

576 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 19:08:52.31 ID:6JipsQGf

>>575
グッツィな。

577 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 20:16:00.69 ID:Dr/GYJ6l

ごっついのぉ～

578 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 00:22:37.86 ID:T45YpWRG

>>575
>モトグッチの特集
いつさ？

579 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 09:13:48.60 ID:FEc8F3aG

>>577
このスレ的にはごってぃのう、と言って欲しかった

580 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 11:17:21.36 ID:gzpQ5s1C

>>578
今月号のＭＣ誌で「匿名係長ＧＴ」に５ページ。「己の色なき老舗」だと。
org
6月13日発売の別冊ＭＣ誌で特集らしいです。
ＭＣ誌のステマじゃないよ。

581 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 12:42:37.82 ID:Es49OPYO

面白かった
まとめると、迷走の割に存在しつづけているのはすごいね、と

582 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 13:22:32.88 ID:ewSdKwrF

あんまり迷走してる気はしないんだけど…

583 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 16:11:18.12 ID:Oce16xso

どうせ、スズ菌とか言ってはしゃいでる連中と同レベルの記事なんだろ

584 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 17:02:34.46 ID:hlRo3r2L

MC誌の匿名コーナー、期待して読むけどいっつも大した内容じゃない。
今回も完全に見かけ倒しでガッカリ。

585 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 22:15:39.30 ID:YJ1coPzb

ああぁ～やっぱりスラクストンじゃなくてV7クラッシックにしたほうが良かったかなぁ。
でももう注文しちゃったんだよなぁ。

586 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 22:23:33.35 ID:xMnmvGBJ

キャンセル！しる

587 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 22:39:27.75 ID:TkiymYD0

匿名コーナーってさ、筆者の推測憶測が多くてなんかやだな。
自分で乗った経験から記事にすればいいのに
生半可な知識と伝聞でそれっぽくまとめただけの骨太さのかけらもない内容。

588 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 23:17:09.11 ID:+S5/usvg

>>586 モトグッツィ乗るのは将来の楽しみにとっときます

589 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 23:19:49.44 ID:RHiW3Ehx

>584,587
確かにあのコーナー、記事内容に薄い知ったか風を全開に感じて、
きっと“バイク雑誌の編集部に出入りして記事書いちゃったりしてるオレ”に酔ってる(耳年増的頭でっかち君な)人
が担当してるんじゃないかな、とか考えてしまう･･･

590 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 00:00:02.25 ID:sKAPW9/S

>>585
スラクストンを新車から10ヶ月で手放して
グリーゾに乗換えたですよー。

スラクストン、あれはバーチカルツインとは思えん。
なめらかすぎてブンブン回るだけ。

キャンセル汁

591 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 00:06:56.45 ID:PNKIZDNP

ハンドリングと速さはスラクストンだな。
奥深さはあるけど、単純な楽しさじゃないよね。

592 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 00:57:23.50 ID:qTy4VK98

＞匿名係長の
フレーム変えまくりで贅沢というより、エンジン形式が強烈なアイコンになってる＆新規に水冷化とかやる余力がないから車体方面でやりくりしてるんじゃなかろうか

しかし１年で6800台ってよく会社として存続してるな…ちゃんと日本国内にパーツも入ってきてくれるのが驚きだ

593 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 06:37:45.87 ID:yq/9Wg6s

昨日ノルジェを見かけた
なにか良いことありそう

594 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 09:37:27.71 ID:1Qta2yhK

カリ1400を買った人居ますか？
試乗インプレなど教えてください。

595 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 10:37:18.09 ID:prbYNMzz

全然見ないわけだな。芦ヶ久保でストーンと道志みちでレーサー見たぐらいだ。

596 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 20:44:08.41 ID:CJcaDfdc

california1400かV7 Stoneかgriso 8Vに乗りたい

597 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 22:18:51.19 ID:oMSy3oOD

スラやボンネとV７は競合しないと思う
よくよく見てみればなｗ

598 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 23:22:26.67 ID:mrePZVVp

グッチみたいなｸﾞﾙﾝｸﾞﾙﾝのフライホイルとシャフト駆動は、唯我独尊。
他とくらべて乗るバイクではないとおもうの。…そんなにちっちゃいグッチは
乗りやすいのかな。

トライアンプから乗り換え？　ノートン961は比較対象にはならなかったのかしらん。。。。

599 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 08:28:31.78 ID:vir5eKXL

クラシックな見た目で絞ったらトラ、V7、W8が残るのは自然な流れかと

600 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 11:34:36.03 ID:vLaWqpmk

はい、でたッ(゜∀。)ﾜﾋｬ　　　　見た目くらしっくぅ・・・

601 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 13:06:35.61 ID:gW5BZSf2

バイクは見た目が第一でしょ
いくら面白くてもブスなバイクには乗れないよ

602 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 13:08:25.63 ID:szWBeZYM

バイクは面白さが第一でしょ
いくらかっこ良くても詰まらないバイクには乗れないよ

603 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 13:27:36.35 ID:1av/FtXU

カッコよくても面白くても部品待ちのV7レーサーに乗れない。仕方ないからRnineT乗っとる。

604 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 14:35:42.53 ID:1lAf3Prg

>>599
おまおれ。

おれもその3車を候補にして、
試乗した結果、V7Cが大差で気に入り、
いま愛車になってる。
だから、>599の言うことも>602の言うことも分かる。

605 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 15:21:23.80 ID:LvxCK6Zm

かっこ良くておもしろいって言うならビンテージ一択でしょ。
旧トラやV7スポルト、ルマンシリーズ、国産ならW1やXSなんてのは候補にならなかったのかね。
現行車しか見てない時点でバイクの面白さ半分スポイルしていると思うけど。

606 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 15:27:31.51 ID:PzIi+iaD

かっこいい　も　おもしろい　も　しょせんはしゅかんでしかないのだから　きめつけはいくない

ごめん、なぜだかへんかんきのうが　ぶっこわれたっぽい　ちょっとさいきどうしてくる

607 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 16:36:05.46 ID:1lAf3Prg

>>605
そういうの乗っている人はたいてい自分の好みを押し付けたがる嫌みなナルが多いので、それに乗っている生活にかっこいいというイメージはないな。
まあ、これもオレの主観だから、それぞれ好きなのに乗ればいいというのはその通り。

608 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 17:14:21.81 ID:blIq6F8V

>>605
ビンテージが面白いというのは判りはするが、
それ以上に維持すんのがめんどくさいという事で、
新車で購入できるバイクにしか基本的に興味を持たないようにしている

609 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 17:55:29.75 ID:Wk0i6GAo

>>605
ブローシューペリアが欲しいんだけど、どう逆立ちしたってムリなんだよね
ドゥカの750SS初期型とかもさ、頑張れば買えるけど維持できないよ…

610 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 19:08:32.51 ID:usXdnW0z

ルマンの1か2が欲しいんだけど、そんなお金掛かる？あとルマン123で乗り味って違う？？
お金はあまりないが人生の半分を捧げる覚悟はあります

611 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 20:22:34.41 ID:kZxnVpYG

>>604
おまおれ
俺はそれプラス、883Rも候補にしてた
一番楽しいのはV7classicで、今愛車んなってる

612 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 20:23:45.81 ID:szWBeZYM

アメリカンは峠でストレス溜まりそうだわ

613 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 20:24:30.08 ID:kZxnVpYG

>>604
おまおれ
俺はそれプラス、883Rも候補にしてた
一番楽しいのはV7classicで、今愛車んなってる

614 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 21:15:19.32 ID:wDjBg6yh

普通に使うんならV7がいいよ。
現行の883Rはバンク角ないしデカイし。

そういう俺はルマン3と20年前の883乗ってる。

615 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 22:16:51.72 ID:Wg+o5/Gj

90°縦置きVツイン、シャフトドライブ、キャストホイール、二本だしマフラー、そこそこのタンク容量、すべて好みのど真ん中なV7 stoneが気になってる。
乾式単板クラッチってやっぱり気を使う？

616 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 22:39:45.98 ID:6YY8Q5Ry

>>615
全く心配いらない

617 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 00:09:50.33 ID:kigXPc3F

>>598
グッツィな。

618 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 00:28:46.66 ID:XuWZ/5Jp

>>615
それよか、タンク内部の錆に、気をつけろ
中の処理が日本の程良くないから、直ぐに錆るみたい

619 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 06:15:32.98 ID:/jqL0oSc

ネバダも日本導入してくれよー！
あのダサかわが最近妙に気になる。

620 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 09:19:38.98 ID:UBjYuUzj

>>615
>>616も書いてるが、クラッチが普通のバイクと違う
という事を意識した事はほとんどないな

まあエンジン温まってくると、クラッチの遊びというか、
繋がる場所が変わってくるけど

621 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 14:23:37.17 ID:SBSmruKu

622 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 07:33:31.33 ID:4abAD3Ys

http://response.jp/article/2014/06/07/224915.html

祝！2014年モデル導入
この14`RACERずっと待ってました
このカラーリング最高です
このためにずっとお金貯めてました
モトグッチ(グッツィな。）の1万円する分厚い本も買いました
これを乗る為にだけ今生きてます

623 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 13:06:36.45 ID:LUl6TKlI

ヤフオクに、NTX750が、出品されてるぞ！珍しくねが&#8265;&#65038;

624 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 13:20:08.60 ID:Gj8g5Z73

日本語で桶

625 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 13:26:15.24 ID:IZT5kHrL

v7レーサー買おうとしてた矢先にMCしたのは嬉しいけどカラーリングは13の方がかっこいいなぁ
ミラーとサイドカバーはわざわざ黒にしなくてもよかった
でもエンジンもちょっと新しくなってるとなると…んー悩む

626 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 13:33:25.69 ID:Gj8g5Z73

色なんざどうにでもなるし

627 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 13:40:32.84 ID:IZT5kHrL

>>626
その通りだな
黒くなったミラー、サイドカバー、エキゾーストブラケット全部案せても3万くらいなんだな。14モデル買います。

628 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 15:07:49.51 ID:uhEYLWSP

>>622

１万円する分厚い本くわしくお願いします

629 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 17:44:01.35 ID:TUV3SEub

いま、ピアッジオでオプション品おまけ付きのキャンペーン中じゃね。

630 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 18:54:56.79 ID:Cy8YVdA+

>>545
ヤフオクでてんの何回も売り主が変わってて最低80万位で出品されてたような！？
もっと安くなるはずだから粘れ

631 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 18:59:30.33 ID:Cy8YVdA+

それより福田モータースに出てる
中古のカルフォルニア　アルミニュームがよさげ
ヤフオクより信頼できるし

632 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 02:17:22.36 ID:Hze7G6nx

>>627
でもレーサーのシングルシートがブラウンてのがリアカウルとのバランス悪く個人的に×
サイドカバーとミラーも金属感が薄れ×
ホイールに赤文字は○

現行の方が断然いいよ。
黒のタンク色が出たら’１４の配色の方が絶対いい。

ストーンとかもグラブバーの廃止や黒ミラーとか全体的にコストダウンしてきたね。

633 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 04:50:06.16 ID:D4QNrfaB

ベルトは純正に限る。

634 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 20:48:20.02 ID:RNp+mBST

黒のレーサー、また出て欲しいなあ
現行のレーサー買ってタンク塗るのも手だけど、せっかくのメッキタンクがもったいないと思っちゃう

635 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 21:08:25.19 ID:LDVkMfLG

http://www.rupan.net/uploader/download/1402315269.jpg

ちょっと作ってみた。もともとの形が素晴らしいのでどれもいい
私的には2014カラーが好き
動画で見たけど7の文字色がメタリックなのがちょっと

636 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 21:24:59.19 ID:RNp+mBST

おーすごい！
ブラック化するとシートがブラウンの2014がバランスが良いような気がする
たしかにどれもカッコイイな

637 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 21:49:58.54 ID:kD+MGDUU

V7レーサーのタンクの革ベルトって雨降ったらまだらになりませんか？
他人ごとながら心配なのです。

638 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 23:27:46.98 ID:NiY8ChM1

>>637 革のベルトは、予備に１セット持ってる。無印のV7レーサー用なら大丈夫だろうけど付けてみないとわからない。樹脂タンクとスチールタンクでは、容量が違うから。

639 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 10:18:50.96 ID:8mINSvYT

V7レーサーの黒タンクは、樹脂タンクだとメッキが割れる不具合があったから
対策としてメッキ廃止→黒になったんでしょ？
とすると金属タンクで黒は...
単純にカラーバリエーションとして出るかな？

640 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 10:27:02.23 ID:C87W6fsA

イタ車はそのまま放置で壊れる

641 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 19:01:08.42 ID:+kP+3MN5

>>637
革じゃなくても雨で水垢は付く。
そんなことより、青空駐車で保管してると反り返ってくる。
3,000円くらいの部品だけどね。

642 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 19:47:24.64 ID:E53tRB4R

革ベルトなんだから普通に色の合う靴クリームでも塗っておけばいいじゃないか

643 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 19:51:19.70 ID:hF0AgAZn

V7racer専用スレになったか、、、

644 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 22:27:17.42 ID:H7OVGy+7

ルマン乗りのおいらも、いますよ～
先日家の前をタルガが走り抜けて往きました
スモールブロックの角目ライトに萌え！

645 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 11:36:46.79 ID:mAUJFYiU

カリフォルニアもいるぜ
先日スリップオンマフラーに変えたんだけど、H菅も変えたほうが良いのかね？

646 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 11:55:02.98 ID:wAMNZZlj

不動のカプリもいますよ。
orz

647 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 12:19:12.34 ID:BFk13Ytw

V7レーサーのスタイル気に入っているんだが、あれはキャンプ道具とかつめないよね？

648 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 13:09:01.32 ID:n3e8+UAJ

カリ良いよね～
キャブの最終型なら壊れようも無いし
ポリスの良いのがあったらホスィなー

649 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 16:33:35.07 ID:igIZU+nR

>>647
・V7Stoneとかのタンデム出来るシートを単独購入
・Racerには似合わないかもしれないがパニアを付ける

650 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 17:22:36.82 ID:NBX1Ssgr

>>647
ただいまキャンペーン中でダブルシートが付いてくる。
ような気がした。
詳しくはピアジオグループのWebにて・・。

651 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 17:28:18.90 ID:fGk8aHh0

バイク趣味も一周回ると中間排気量の面白さに気付くんだよな。
俺もスモール萌え萌えだよｗ

652 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 17:33:04.26 ID:igIZU+nR

>>651
俺は100馬力程度のバイクまでしか乗ってないけど、
もうパワーを求めるのはいいや
SSとかメガスポってのも一度体験しておくべきではあったかも、だが

今はV7Cの40馬力が丁度い…やっぱStoneとかの50馬力はｳﾗﾔﾏｼｨ！

653 ：647：2014/06/11(水) 17:34:48.22 ID:BFk13Ytw

単でもシートつけると例のゼッケンナンバーはなくなってしまうのかな？
長旅・キャンツーならパニア仕方がないですね。

ピアッジオグループのキャンペーン確認しました。これは魅力的だ！！
タンクバッグ、センスタ、ダブルシートなどがついてくる。

654 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 18:51:55.63 ID:UsB7BpLq

暇つぶしに全国チェーンのあのバイク屋へ行ったんだが
「カリフォルニアを探しているのだが調べてくれ」っていって
出てきたプリントの中にすごく怪しいのが…
車体はEVなのにヴィンテージのカウルがついていたり
クランクケースは黒なのにミッションケースがシルバー？だったり
実車見たらもっとすごいんだろうな

655 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 07:42:42.44 ID:SfcGjDoW

ナナハンが中間排気量か

むかしは750ccが頂点で、それ以上のバイクは外車か逆車しかなく
お値段もびっくりするような金額で本当にあこがれの的だった

今は排気量の制限もなく金額的にも国産と外車の差が少なくなって
気軽に？外車が買えるようになったのだが
グッツィは全然売れていない

まあ世界的にも売れていないのだが、もっと多くの人に乗ってほしいな

656 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 08:34:06.23 ID:glaCDYfJ

と、おっさんが申しております。

657 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 09:01:16.82 ID:c4gSNzCx

>>655
グッツィはデザインが一般ウケするとは思えず、
スペック厨からは見向きもされないツイン縦置きシャフトドライブ、
スコーンと廻らずモッサリ農耕機のように廻るエンジン、
イタリア製という今一つ信用できない工業製品

　　そだ　 |------､｀⌒ｰ--､
　　れが　 |ﾊ{{　}} ）））ヽ､l l ハ
　　が　　　|､{ ﾊリﾉﾉﾉﾉﾉﾉ）､ l l
　　い　　　|ヽヽｰ､彡彡ﾉﾉﾉ}　　に
　　い　　　|ヾヾヾヾヾヽ彡彡} 　や
　　!! 　　 /:.:.:.ヾヾヾヾヽ彡彡} l　っ
＼＿＿／{ l ii | l|} ﾊ､ヾ} ﾐ彡ﾄ
彡ｼ ,ｪ､､､ヾ{{ヽ} l|l ｨｪ=ﾘ､シ} |l
lミ{　ﾞｲｼﾓ'ﾃ､ミヽ}ｼｨ=ﾗ'ｧ､ }ﾐ}} l
ヾﾐ　　￣~'ｨ''': |ﾞ:ｰ.￣　 lﾉ/l | |
ヾヾ　　 " 　: :　!､　｀　　lｲﾉ l| |
　>lﾞ､　　　　ｰ､,'ｿ　　 /.|}､ l| |
:.lヽヽ　　ｰ_ ‐-‐ｧ'　 /::ﾉl ﾄ､
:.:.:.:＼ヽ　　二"　 /::// /:.:.l:.:.
:.:.:.:.:.::ヽ:＼　　　　/::://:.:,':.:..:l:.:.
;.;.;.;.;;.:.:.:.＼｀ｰ-- '" //:.:.:;l:.:.:.:l:.:

658 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 11:57:14.50 ID:cpo6VhWn

syu

659 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 12:16:02.69 ID:QyqW8i2p

まあ世界的にも売れていないと言っても
皆大切に乗っているし15年以上の付き合いの人が多く
ニーズが少ない上に丈夫で長持ちだから
買い替え需要もあまり無いそんなメーカーでもそれが良い。

660 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 15:06:39.31 ID:m/M/jk+r

>>647
タンデムシートが付けばパニアケースが付くよ。
ヤマハのマルチキャリアⅡ　3BOX用
でも最大積載量が片側2kgってケースだけで終わっちゃう・・
http://www.ysgear.co.jp/e-shop/mc/special/vol44/

661 ：647：2014/06/12(木) 15:11:33.33 ID:hfe5zoWm

>>660　ありがとうございます。確かV7にはタナックスのGTツーリングバッグが
オプションなしでも着いたと思います。

662 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 08:42:32.63 ID:byvZ5uN3

捕

663 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 10:31:27.85 ID:aNjN2quu

俺の1100SPORT、来年成人式だ！

664 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 12:16:49.62 ID:uFI4bFpg

上の方でイモラを復活させようとしてた方が居たけどどうしたかな？

665 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 15:08:39.08 ID:fnhPjplT

ユーロ4対応って2016モデルから？
規制で去勢されるまえに、
お金をなんとかしないとな。

666 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 15:18:15.24 ID:jPim0P2O

>>663
オメ。cabモデルかな？まだ全然乗れるよね。

667 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 16:49:24.55 ID:LzRkZCgb

俺のイモラは32才。ライダーより若いので手加減はしない。

668 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 18:26:43.66 ID:6OF3pNF2

僕のルマンも32才、免許をとって32年、当時は最も興味が無いバイクが
一生物になろうとは！

669 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 20:05:11.03 ID:Pk7gVH/Y

22万キロも付き合ってたらもう手放せないよね。

670 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 23:25:20.23 ID:spVKyXsB

海外3メーカー目だが、
ここまで部品供給が悪いとは…初めてだわ
グッツィが悪いのかピアジオがだめなのか…

671 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 02:41:31.10 ID:8w+6JGwM

部品待ち
三月半年当たり前
それすらネタで
済ます自分

672 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 09:52:29.21 ID:Xk+5ZUim

壊れても
まあしゃーないか
グッツィやし

673 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 09:53:36.74 ID:90/W8S1c

エンジン・ミッション・デフ、全体が錆びて白粉ふいたようになってるルマンⅢ
みんなは何でお手入れしてる？

674 ：Centauro乗り：2014/06/15(日) 10:00:04.40 ID:IJk5jDG4

チェン太郎、燃料ポンプ不動。1万円程でアメリカより入手。フィルタと一緒に自分で交換終了。絶好調になる。定期的な交換も悪くないです。ディーラーに頼むと7万円⁈

675 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 11:19:04.85 ID:4t9cQPot

皆当たり前のように自分で整備してる感じだけどサービスマニュアル入手済み？
その点だけはハーレーとか色んな雑誌や個人のHPでメンテ方法が紹介されてて裏山

676 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 11:31:46.14 ID:aM5UBri7

海外のはそこらにあるよ

677 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 12:17:29.79 ID:rjP2IrQB

他人のHP見なきゃ整備できないような奴は結局いじり壊して高くつく。

678 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 12:52:32.47 ID:90/W8S1c

それもまた楽し。

679 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 16:27:16.00 ID:7U47OKKI

ピアッジオミーティング行ってきたけど、グッツィ集まらなすぎワロタ

680 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 16:40:29.22 ID:uMny/a5r

ここでグッツィこぼすってか

681 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 18:29:49.07 ID:QX048xy/

東京な！

682 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 19:19:22.06 ID:cPSJSVJm

ところで新型Ｖ７エンジンのグッチガードってないのかな？

683 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 20:07:26.67 ID:K1DM0857

>>682
グッツィな。

684 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 00:26:18.86 ID:OCrcXvNv

新型の750エンジンにはグッチガードいらんじゃろ。
プラグはしっかり内側にあるし。

685 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 01:01:25.13 ID:lHu3jp+K

立ちゴケしたらエンジンヘッドが、、

686 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 05:07:23.62 ID:+AI80atI

>>685
全然問題ないよ。
元々プラグキャップが破壊されて自走不能になるのを防ぐためのものだから。

687 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 07:50:54.69 ID:wQb0WQE5

ヘッドカバーが傷だらになる＆フィンが割れるって事で、自走不能云々ではないだろ。

グッチガードのパーツ代比較してさ。

688 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 09:02:19.09 ID:J2HXkuWB

デイトナ系エンジンだってプラグキャップの心配はないけど
グッツィガードあった訳だし
グッツィ乗りの楽しみとしてグッツィガードを着けたい
という人もいると思う

689 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 09:36:44.18 ID:+AI80atI

>>687
じゃぁエンジンガードでよくね？
今、新型V7の話してんだよな？
あの構造だとまたヘッドとヘッドカバーの間に挟みこむタイプのしか
作りようがないと思うけど、結構お高くなっちゃうんじゃない？
どこも作ってないけど。
それによほど派手な転け方しなけりゃフィンは無事でしょ。

690 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 10:56:36.25 ID:m1Ohjjin

立ちゴケは心配
　でもエンジンガードはカッコ悪い
　　だからグッチガード(グッツィな)が欲しい
　　　しかしどこにも売ってない
　　　　なんかいいヤツないかな？
　　　　　でしょ

個人的にはグッチガード(グッツィな)は無い方が好き
あのガードの無いエンジンの美しさは見ていて飽きない
　　　　

691 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 11:46:35.30 ID:4rjPqsSR

俺、飽きっぽいからなぁ。

692 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 11:53:44.82 ID:hI6yH3pE

身長の低い女性なら兎も角、V7で立ちごけなんてするのか？
転倒するとすれば走行時だろうから、エンジンガードの方が頑丈でいいと思う。

693 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 13:26:46.69 ID:wQb0WQE5

「よくね？」

自分の考えに自信があるなら、曖昧にせず言い切れ。

694 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 14:09:40.40 ID:KaBPJxao

なんというか、文章から察するに若い人が増えて結構結構
おっさんだったら救いようがないけど

695 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 16:13:05.56 ID:GmYls0//

グッチガードな、なんか「グッチ乗りたるは装着がデフォ」みたいな風潮を感じてたので
とりあえず付けてみたが、プラグの脱着でウザいし、言うほどカッコよくなかったので今は肥やし。
プラグ交換できなくはないんだけどね、なんかウザいんだわｗ

696 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 17:24:38.07 ID:Ana69c/I

俺も見た目グッチガード好きじゃないから、
コケて壊した時は、そん時はそん時で
「オーノー、修理代いくらかかるんだよ」と頭を抱える覚悟をしてる

697 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 18:45:47.80 ID:WVy6lTMI

BIG-Twinのオイルフィルター交換で都度オイルパン外すのってトンティまで？
スパインフレーム以降も都度オイルパン外すの？？

698 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 19:47:09.20 ID:zvAqtugZ

グッチガードって、漏れた燃料に引火しないよう、火花が出ない（出にくい？）素材で出来ているんだっけ？

699 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 20:50:15.00 ID:wE9B+DOm

転倒したとき火花でたほうがカッコいいのに

700 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 20:52:15.60 ID:ZS6q1SWq

グッチガードない方がよくね？
つけるの当たり前とかないわ。

701 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 21:15:22.96 ID:PLl2OsCx

「よくね？」

自分の考えに自信があるなら、曖昧にせず言い切れ。

702 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 21:20:02.77 ID:ZS6q1SWq

曖昧でよくね？

703 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 22:19:01.01 ID:PLl2OsCx

そうだね。

704 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 22:26:03.45 ID:LtXbOzTq

>>700
グッツィガードな。

705 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 22:36:15.92 ID:MKyNk2/q

綺麗な女性がマスクや眼鏡していても、その女性のキレイさは変わらないわけで、
30年、ずっとグッチガードは付けたまま。
まぁ一度も世話になることなく走ってこれたが、明日何が起こるかわからんからねぇ

706 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 22:48:17.33 ID:YDPmQH5h

つまりグッチガードをつけてるバイクを眼鏡っ子だと思えばいいってことだろ？
俺はいつも眼鏡っ子にまたがっていたのか。
ありがとう、すごく幸せな気分になれた。

707 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 23:37:52.03 ID:lHu3jp+K

ヘルメットから風になびく髪の長い女性ライダー。きっと可愛い子だろうと思ったらババアだった。３０年前は、綺麗だったにちがいない。

708 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 23:41:57.52 ID:MKyNk2/q

ちぃ～～っと違うような気がするけど、、、まあいっかw
とにかく、世話になったことのない私ですら、グッチガードはつけといたが吉、そう感じる。
ま、あとは皆さん、どうぞよしなに。

709 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 00:26:39.36 ID:vSYqCl2W

>>698-699
俺が転倒して滑って行く車体を眺めた時には、ばっちり火花がでていた気が
自分もごろんごろん回転してたから他のパーツからでてたのかもしれないけども。
結構カッコよかったぜｗ

>>697
確かスパインフレームの1100sport cabまでだったと思う。injはオイルパン外さなくても大丈夫。

710 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 00:42:57.37 ID:bcYCuVV7

古くなると思うように車両保険が付けられないからな～
できるだけダメージが少なくなるよう、自分の身は自分で守らなきゃね

711 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 08:28:07.78 ID:jbJVYMEC

オイルパン外して、ガスケットを
シコシコ剥がしている時が良いんだ。
ビールでも飲みながら。

712 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 09:08:23.46 ID:xdGElmOX

>>707
大学ん時のNSRに乗ってる友人が、峠ですれ違うTZRの女にときめいていた。
後日女と思っていたらロン毛の男で、
その男も俺の友人（実はこいつもロン毛だった）にお互いときめいていたそうだw

713 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 10:48:34.26 ID:lQLJEXl5

ちなみにグッツィな　で転倒経験ある人に質問ですが
その場合エンジンフィンの欠けやマフラーの擦り傷程度で済んだのですか？

あのエンジン見る限りそれなりのダメージ受けて
スタッドボルト交換なんて強者もいるんじゃないかと

おかげさまで１０年以上無転倒のチキン野郎の質問です

714 ：697：2014/06/17(火) 18:51:47.93 ID:zO9wgmcs

>>709
ありがとー！
スモール面白いんで大きい方の増車も検討中っす

715 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 23:42:42.42 ID:vSYqCl2W

>>713
ガード付けてこけた場合でもいいんだよね？
1100 sportだけど平地で滑ってく程度ならガードが削れるのとペダル曲り（純正だと折れるらしい）、
レバーが折れたり折れなかったりしてハンドルとミラーに擦り傷、マフラーがちょっとスレて内側に曲がる（手で引っ張ればある程度戻るレベル）
そんくらい。
あとは地形の凹凸によってウィンカーが折れたりカウルの一部が接触したりするくらいかな。
GSJのペダルに変えとくと曲がっても折れた事がないから出先でこけた時でも自走して帰ってこれてるよ。

サーキットで転倒した人もガード付けとけば割と平気みたいな事言ってたね。車種や転び方にもよるんだろうけども。

716 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 06:39:25.27 ID:DP46RW2k

>>713
あのエンジンを見る限り、
転倒でスタッド交換が必要になる程のダメージが入ったら、
クランクケース自体が甚大な損傷を受けそう
ピストンコンロッドあたりも

717 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 09:53:34.62 ID:wbQRglaa

>>705
30年もの間無事に走り続けてこれたのはその慎重さあってこそですね。
俺も迷うことなくグッチガードを使い続ける。
マジ、明日は何が起こるかわからないからな。

あと、みんな車両保険付けてる？

718 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 10:51:48.49 ID:PIol9HQ0

>>717
まあ結局グッチガードを付けるか付けないか、
ってのはプロテクターガチガチのジャケットとか、
革フル装備したりするのと一緒だね

転倒するつもりで乗ってるヤツなんて一人もいないし、
後悔先に立たず、って事だな
まあバイクは湯水のように金をかければ直す事が出来るけど、
体はまだサイボーグ技術とかが確立されてないから、
金賭けても元通り直すってことができないって違いぐらいか

719 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 22:19:21.63 ID:EvOOjFZF

車両はつけてないなー

ただ新品パーツがとんでもなく高い事があるとちょくちょく聞くから恐ろしいね。

720 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 04:33:41.59 ID:4rCjihU4

全損やってもスタッド・ボルトなんか折れないから安心だよ
ガードが曲がって押されてフィンにクラックが入るくらい

数週間前にFBにBMWのR100系のスタッドが折れて
中のピストンが剥き出ししていた写真があったのは驚いたけど
シェアしたら「圧縮比が高過ぎ！」と爆笑コメントがあったよ。

721 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 08:34:14.80 ID:my0H1KQx

ルマン1000だけど車両保険も付けてるよ。
もちろん全損しても同じ程度のバイクは買えないけど
被害をちょっとでも軽減できりれば良いかなってｗ
グッチガードと同じだな。

722 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 18:39:09.13 ID:my0H1KQx

更新が近づく度にうち車両保険を付けようか悩むんだけど
車両価格35万円（免責5万・盗難なし）しか付けられないから結局付けずに更新しちゃう。
実際に取引されてる価格で付けられるなら迷わず付けちゃうんだけどなぁ

723 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 20:22:29.91 ID:ONQXccrP

アプリリアが辛くなったらグッチにするわ。

ピアジオにとっちゃ、いいカモだなw

724 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 20:33:28.50 ID:H0H/EN2A

>>723
グッツィな。

725 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 21:08:09.39 ID:1Yq3Ik3M

>>724
良い合いの手^_^

726 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 21:47:09.63 ID:eNeUdo0/

ルマン1000　に　車両保険　か
四半世紀前のバイクに、いくらの保険料でいくらの保険がつけられるの？

727 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 22:51:18.26 ID:ldHRqMMo

ルマン1000に車両保険付けるなら
その金額でパーツ買ってストックするかな

728 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 09:59:31.29 ID:mMVJCjJT

もう一台組み上がるくらいパーツは持ってるけど、車両保険には入ってるよ。
自損事故OKの30万円で保険料は年間5万円弱だったと思う。
車両無しだと半分以下になるんだけど、付けてた補償が無くなるのは不安でw

729 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 10:03:00.22 ID:mMVJCjJT

ゴメン、↑のバイクは22万キロのルマン3です。

730 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 07:10:30.14 ID:kD6ECxrh

Griso 8V SEに一目惚れしてしまった。
実際に乗ってる方・乗った方、何でも良いのでバイクの感想をいただけませんか？

731 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 08:54:48.81 ID:yZvR7wep

>>730
なかなかの慧眼だな
写真だとウナギイヌっぽいけど実車はえらくかっこいいもんな
試乗した時はハンドルが遠い・広いと感じたね
こりゃ外人ポジションだからポジション関係はカスタムした方がいいかも、とｵﾓﾀ
そして1200ccのツインだけにトルク感はモリモリ
峠に行ったら面白そうだな、と思った

732 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 09:49:45.62 ID:48naQI4l

先月中古でＶ7レーサーを購入したのですが信号等で減速時に回転が異様に下がり
たまにエンストしてしまいますがこれはクラッチが切れていないのでしょうか？

733 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 10:57:56.72 ID:WIt2a2T4

>>732
1200sport乗ってるけど俺もよくなるよ

734 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 11:07:39.52 ID:xXLqLNsx

デラでアイドリング調整してもらいなさい

735 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 11:10:39.68 ID:48naQI4l

>>733
乗っててこわいですよね

＞＞734
ディーラーでアイドリングは高くできないって言われたんですよね＾＾；

736 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 11:40:04.73 ID:48naQI4l

>>733
ぎりぎりまでクラッチレバー離してると大丈夫じゃないですか？

737 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 14:43:07.40 ID:xXLqLNsx

最近のモデルは出来ないの？
俺のも信号停車の際、よくストールする事もあるけど
アイドリングストップ機構って呼んでるよ

738 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 15:00:22.96 ID:qIvxV7wp

>>730
Grisoいいよな。俺も欲しいがカネがない。

739 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 15:01:28.65 ID:qIvxV7wp

IDが「V7」だな。。

740 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 15:33:42.05 ID:UMk2iLf/

雨が降る前にと、３時間ばかり走ってきた。

途中、イモラとすれ違ったので、少し驚いた。

741 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 15:50:47.86 ID:J0ZzJUIZ

イモスラw

742 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 16:06:07.77 ID:pnX5hRav

そのエンストは燃料のホースに異物が溜まって燃料がエンジンに行かなくなるのが原因
空気とガソリンの比率がギリギリになり、インジェクションでも制御できないほどになるとエンストするみたい
デラでこんな様なことを言われたよ
デラで清掃費として工賃1万弱で直るみたい＠V7C

743 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 16:36:57.57 ID:1jjn/9Lf

ECUの基盤からコンデンサが外れてた。
コンデンサの足が振動で折れたみたい。
ハンダ付けしてもらったら走行中の
息つきが消えました。

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1403334614749.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1403334662706.jpg

2000年代前半によく使われてたマレリのIAW15Mって型だから
V11やカリフォルニアの人は一度ECUの箱を振ってみることを
お勧めしますよ。カラカラって。。。

744 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 18:21:25.31 ID:PteVJaaY

>>730
ラインナップ中で一番スポーティーなハンドリングとエンジン、割と急かされるからまったりは向かない
高剛性な車体だからペース上げてガンガン走れる、意外とタイトコーナーいける

745 ：732：2014/06/21(土) 22:18:53.17 ID:aB+CoZrn

>>737
凄くポジティブｗ

>>742
具体的な回答ありがとうございます！ホースの掃除してみます。

746 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 08:03:01.24 ID:NKRNiXX+

自分の古いグッツィの話だけど、
インテークやスロットルバルブ周辺が、吹き返した燃料やススなんかでベトベトになってると、
スロットル全閉時の僅かな隙間が塞がれて空気の流れが止まりエンストってのはあった。

麺棒にインジェクションクリーナー付けて掃除したら直ったよ。

747 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 15:52:42.93 ID:YompZG/p

この週末、雨で乗れないから、フロントのディスクローターをバラして錆び取り＆塗替え。
ホイールも普段は手が入らない所をキレイに。
塗装が乾くのを待ってる間にタイヤをポチって次の週末に交換しようか？

748 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 16:00:50.86 ID:HZ4//sDo

>>731
>>738
>>744
730だけど、色々感想ありがとう。ますます入れ込みそうだ。
けどGrisoってもう販売中止してるんだなぁ…こういうのってディーラーに言えば取り寄せてくれんのかな。

749 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 19:16:50.34 ID:EmVTlyjG

店頭在庫のみですよ～。
お早めに買わんと無くなりまっせ。

750 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 20:27:20.98 ID:YompZG/p

そぅ、偶然の出会いが一生の付き合いになることもあるからね。

751 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 20:29:33.19 ID:4FHVIrZj

そうそう、買い換えたくても下取りが・・・いやなんでもない

752 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 21:00:16.08 ID:YompZG/p

チョイと無料すりゃ買えるんなら買っちゃいなyoooo

753 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 21:03:54.78 ID:YompZG/p

すまんw今夜はリフレッシュしたディスクローター愛でながら飲み過ぎちまったw
無料じゃなくて、無理・・・なw

754 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 22:20:34.40 ID:nLuiMUbh

V7stone、全く眼中に無かったんだけども試乗したら一気に欲しくなってしまった。

来年ガレージ付きの物件に引っ越すけど、１年くらいならカバーだけで屋外保管できるか？
あと、乗り出して必ず補強とか改修必要になったりするんかね？

755 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 22:57:45.92 ID:K/k4EjT9

>>750
そう、たしかに偶然の出会いだった…
一目惚れだった…Griso
しかし、念のため試乗車に試乗した…

だめだ…ますます惚れた

で、漢の7年ローンを組んで返済中。

外れの個体かもしれんが
電気系統の謎のトラブル。
直らん。保証のあるうちになんとか直ってほしい。
しかし、乗れば乗るほど惚れるGriso。

756 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 00:40:55.23 ID:P4+D7Bs4

GRISO 最高だ

俺はいい歳なんで1100でちょうど良い。
事故で１台潰して･･･ 1200で無くまた1100を買っちまった。

過去にはトンティーにも乗ってたのでまた旧ルマンでもと思っていたが
現代のグッチのOHVと硬質なGRISOのフレームと足回りがこんなに快感だとは･･･。

757 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 01:12:20.91 ID:WRttFDDF

>>756
グッツィな。

758 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 01:57:41.28 ID:P4+D7Bs4

すまんな。
歳なんでグッチが馴染めるんだわ。

御指導痛み入る。

759 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 02:25:30.29 ID:5wfXhH1J

Griso 8V SE
中古でまったく出てないが、国内に何台輸入されたんだろ
希少車か不人気か

760 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 13:34:05.48 ID:Kv/xamwo

>>754
カバーで青空保管してるけど、大丈夫
全く錆びないとかじゃないけど、国産と同じくらいの感覚でOKかと

ちなみにトラブルも同様
個体の当たり外れはあるかもしれないけど

761 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 20:12:40.05 ID:t3qmgOZ9

>>760
ありがとう
今度見積もりもらってくるよ

762 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 20:31:57.28 ID:5oZSwUrj

ラフランコーニのマフラー付けてる人いる？V7のがオクに出てるが、どうなんだろう

763 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 01:47:52.58 ID:LepXn2OK

ttps://www.youtube.com/watch?v=-wkSePMgR0k

なんかスゲーの見つけてしまった
真のツアラーとはこういう物か

764 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 04:07:52.78 ID:FqZB0XVC

>>761
心配ならバイクでガラスコーティングやってるとこあるぞ

765 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 19:56:20.26 ID:5P7ne/ma

v7racerのメッキタンク、カッコイイんだけど日中お日様の光眩しくないですか？

766 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 21:57:19.09 ID:6EiDhF5a

ガラスコーティングは高いからなぁ
俺はヤマハのガラコースプレーと耐熱ワックスでいいや

767 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 04:28:01.18 ID:XF8DNkpH

昨日カリフォルニア1400契約してきました。早く乗りたいです＾＾

768 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 08:34:37.16 ID:4ZVsf4OP

おめっ!!
インプレよろしく。

769 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 20:50:56.44 ID:MsHBKXTm

ストーン購入予定なんだけど　福岡で良い店知ってる人いたら
教えてもらえませんか？

770 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 21:07:59.90 ID:OsyIxOTE

男爵はよ

771 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 21:38:38.29 ID:MsHBKXTm

男爵は過去２台買ったけど対応微妙だったんで
ちと他が良いと思ってるんですよ

772 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 23:19:57.84 ID:l5mtXRQY

質問なんだけども、V11スポルトの諸元持ってる方いますか？
検索しても中々見つからないもので…

773 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 23:21:06.71 ID:l5mtXRQY

自決しました。お騒がせしました…

774 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 23:29:54.37 ID:M/eRm6Ay

はやまらないで！

775 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 00:28:15.16 ID:8taL23TM

>>773 おいらも痔血しました。

776 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 00:32:03.45 ID:SxNoFHwi

>>773
成仏してください！

777 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 06:43:07.21 ID:2E6z9yRn

律儀な人だな

778 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 09:10:26.27 ID:ibbmcvwp

>>775
早めの検診・手術をお勧めする

俺は19日も入院したから辛かった…
しかし痔ろうになると1カ月コースだから早めに検診

779 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 10:01:02.06 ID:kWyMu9im

モトグッ痔ィな。

780 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 09:45:45.52 ID:FBWsMb+6

>>779
グッ爺な

781 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 12:32:38.88 ID:exYMHgFD

>>761
雨降った後は乗らなくてもカバー外して乾燥させたほうがいいよ。

782 ：Centauro乗り：2014/06/27(金) 22:35:33.58 ID:egctndc4

Royal Purpleオイル、チェン太郎に入れました。3000キロ走行後、いまだ素晴らしくいいようですが、一部モリブデンの固着の噂もあります。長期間使用の場合どうなるか？皆さんオイルは何がお勧めですか？乾式クラッチなら4輪ようでいいのがありそうですが如何でしょう。

783 ：７７４ＲＲ：2014/06/28(土) 17:46:54.74 ID:mVCC5XMN

購入検討中なんだけど、breva1100のみんなの意見を教えてクレメンス

784 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 11:17:28.31 ID:+2sEM1Vz

>>783

外車にしては故障せずに走れるよ。通勤にも使える。
センスタはワインディングに行くと擦る。
指定距離走るとディスプレイにメンテマークが出る。ディーラで消せる。
プラグはメインプラグは自分で交換可能、サブプラグ（内側）はディーラで交換（10000キロ毎）

エンジンは昔の奴と違ってスルスル廻る。

785 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 16:58:10.59 ID:c7qzw77C

>>778
おおお、なんてことだ
座り仕事だから俺も痔だよ
厄介だよな
ようやく修理上がりで2ヶ月ぶりに乗れるってのに

786 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 20:08:29.38 ID:tNWwvuQf

>>765 V7レーサー乗りだけど眩しく感じた事は、無い。ただ自分の頭は、眩しいと他人から言われてる。私は、ハゲではなく髪の毛が後退してるだけだ。

787 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 20:38:22.25 ID:6OaV0xnW

額が頭のてっぺんまであるってことですよね

788 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 21:58:21.47 ID:+Jq03kUi

>>786
ネタ付きで返答ありがとうございますｗ　今日試乗と実車見てきました。残念ながらRACERの試乗車はなかったのでSTONEでしたが実車は見れました。革バンドの幅が思ったより広いんでイイ感じで反射を防ぎそうですね。いや～なかなかイイっすね。決めちゃおうかな

789 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 22:45:06.72 ID:hitG8HAa

ここの人でクォータの乗り味とか知ってる方はいますか？

790 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 21:03:07.18 ID:ZIkaOoB7

うひょおおおおおおお
V7ストーン、緑、契約しました！
これからよろしくお願いします！！

791 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 21:54:21.12 ID:YFOPKUF+

>>790
おめ！！
良いバイクだよ
楽しんで

792 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 22:21:17.50 ID:L4ms7kRu

STONEに乗ってます
ところでそろそろタイヤが寿命なんだけど、ｵﾇﾇﾒの銘柄ない？

>>790
ﾅｶｰﾏ

793 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 22:31:47.39 ID:fPFP5wj1

>>792
石橋さんがよろしいかと

794 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 22:44:12.73 ID:3GIJeT9u

契約しました！

て書いて送信するときはとても気持ちいいんだろうな
うらやましいよ
おめ

795 ：７７４ＲＲ：2014/07/02(水) 09:08:11.14 ID:+JEMNRGI

>>794
バイク乗りにとって至福の時は
・買い替え（浮気心）が出てくる
・あれもいい、これもいいと悩み倒す（多分ここが一番楽しい）
・契約しました！と2chに書きこむ
だからなw

796 ：７７４ＲＲ：2014/07/02(水) 18:10:11.74 ID:p+KLp2b2

今までチューブレスの車両しか所有したことないんだけど、チューブタイヤってパンクした時とか面倒臭そう…パンク修理とか大変？

797 ：７７４ＲＲ：2014/07/02(水) 18:20:07.90 ID:93Crlb7c

アウテックスでチューブレス化したほうがいいよ
スライムは空気漏れを遅らせる程度。
w650で人里離れた山中でパンクしたときは泣いた

798 ：７７４ＲＲ：2014/07/02(水) 19:12:27.33 ID:iujNvfEL

V7racer乗りだけどストーンのホイルに変えたいと思ってる。チューブは、面倒いから。

799 ：７７４ＲＲ：2014/07/02(水) 19:16:06.21 ID:p+KLp2b2

>>797
こういう商品があるんですね～ありがとうございます。参考になります
>>798
でもスポークホイール捨てがたいです

800 ：７７４ＲＲ：2014/07/02(水) 19:29:55.58 ID:Kek7TNR1

>>796
自転車のチューブタイヤと同じ

801 ：７７４ＲＲ：2014/07/02(水) 20:40:12.38 ID:LXRMhFzi

モトイタリアーナとかカネバンとかで購入するかレッドバロンで購入するか、悩んでます。
ご意見下さい。
ちなみに今までは国産車をバロンで購入してて、とくに問題もないです。

802 ：７７４ＲＲ：2014/07/02(水) 20:59:51.34 ID:dgG1a2DZ

出勤しようとV7のキー回したら、エンジンはかかるが、メーターとかの電装が沈黙してる。明日バイク屋に持ってくけど、おんなじ症状いる？ちな08のV7C

803 ：７７４ＲＲ：2014/07/02(水) 21:19:58.87 ID:xc4xLxKH

まずヒューズボックス開けてみようか

804 ：７７４ＲＲ：2014/07/02(水) 21:47:32.79 ID:dgG1a2DZ

>>803
ありがとう
朝になったら見てみる

805 ：７７４ＲＲ：2014/07/02(水) 22:01:45.70 ID:euBjoDim

>>793
あり
45V辺り？

806 ：７７４ＲＲ：2014/07/02(水) 22:59:01.81 ID:Kbc4vPmp

>>801
ネタだと思うが髭だけはやめなはれ

807 ：７７４ＲＲ：2014/07/02(水) 23:45:18.69 ID:+O4V9bqd

>>801
前記の店は整備士がイタ車のことよく分かっているから安心。

808 ：７７４ＲＲ：2014/07/02(水) 23:52:47.55 ID:iujNvfEL

>>806 ネタでは、ない。事実だ。近所の髭は、ど素人整備士だった。

809 ：７７４ＲＲ：2014/07/03(木) 04:55:22.14 ID:rUpk29Yk

バロンは賃金の関係で大体30あたりで整備士切るんだとさ
ただ、バロンに残ってる年取った整備士は間違い無く凄腕だから、その人にだけ見てもらうなら良いかもね

810 ：７７４ＲＲ：2014/07/03(木) 07:39:27.84 ID:5rZ4mlgW

チューブレスキットも検討したことあるがタイヤ交換の時とかに
あのテープにダメージが出ないか？とか考えるといまいち踏ん切りがつかない

811 ：７７４ＲＲ：2014/07/03(木) 08:29:19.61 ID:sIXDpdAU

パンクしても今は携帯やロードサービスが普及しているから
上に書かれてるように3kmも押してバイク屋に辿り着くようなことにはならないかな？
それでも、やっぱりチューブレスにこしたこと無いなｗ

812 ：７７４ＲＲ：2014/07/03(木) 12:42:37.55 ID:WcqW0cCQ

長い目で見たらホイールごと交換してチューブレス化した方がいいだろうな
V7クラシックをDIYでキャストホイールに交換した人がいる。

813 ：７７４ＲＲ：2014/07/03(木) 18:31:16.72 ID:L1jki9RT

駆け込み先にチューブの在庫が無いこともあるからフロント用だけ携行しおくの推奨

814 ：７７４ＲＲ：2014/07/03(木) 21:14:42.58 ID:OKGwDg6J

>>803
＞まずヒューズボックス開けてみようか
15Aのヒューズ切れてたわ。ありがとう

815 ：７７４ＲＲ：2014/07/04(金) 11:07:07.07 ID:1bfNXw6/

モンダイは何故ヒューズが切れていたかなんだナ

816 ：７７４ＲＲ：2014/07/04(金) 11:46:04.77 ID:z7kq3deL

再現するならどこかに問題あるんだろうけど
たまたま切れただけって事もあるから困る

817 ：７７４ＲＲ：2014/07/04(金) 15:08:19.45 ID:8T7E6x9n

最近のグッチって板ヒューズ？菅ヒューズ？

818 ：７７４ＲＲ：2014/07/04(金) 16:06:53.89 ID:uUPQGM7s

>>817
さすがに板ヒューズだよw

819 ：７７４ＲＲ：2014/07/04(金) 21:16:17.14 ID:8T7E6x9n

>>818
わりと普通なんですねｗ　
で、板ヒューズってたまたま切れたりするのかな？　

820 ：７７４ＲＲ：2014/07/04(金) 21:50:02.28 ID:zNNiN9iE

特に冬（寒いから）イグニションをONにしてから、すぐにセルを回そうとすると
良くヒューズが切れる。
イグニションをONにしてから、しばらく待ってからだと切れない事が分かってからは
切れた事がない。

821 ：７７４ＲＲ：2014/07/04(金) 23:58:00.30 ID:ZeBco0KO

>>817
グッツィな。

822 ：７７４ＲＲ：2014/07/05(土) 03:02:44.27 ID:unheruln

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u66298042

この前のキャンぺーンを利用してセンスタだけをタダで手に入れようとするゴミ屑晒しage

823 ：７７４ＲＲ：2014/07/05(土) 06:06:04.83 ID:wJA7g1HL

別にいいんじゃねえの？

824 ：７７４ＲＲ：2014/07/05(土) 07:30:56.78 ID:E7FZxMZN

パニアとリヤキャリアをセットで3万なら考えてやる

825 ：７７４ＲＲ：2014/07/05(土) 08:29:00.28 ID:4yQu/ER7

>>815
＞モンダイは何故ヒューズが切れていたかなんだナ
新しいヒューズに変えても、キー回した瞬間に切れたわ
バイク屋に持ってくわ

826 ：７７４ＲＲ：2014/07/05(土) 10:02:16.38 ID:JvurUgoE

やっぱり外車はリスクあるんだな

827 ：７７４ＲＲ：2014/07/05(土) 10:16:35.75 ID:l3W/LZkd

配線の被覆が破れてむき出しになっている可能性あり
場所はわからんが…

828 ：７７４ＲＲ：2014/07/05(土) 14:14:42.42 ID:PYBahvPM

>>826 初期ロッドの初物は、リスクあるね。V7racerもそうだった。今、BMW水冷ボクサーRTが話題になってるね。

829 ：７７４ＲＲ：2014/07/05(土) 19:39:52.72 ID:1bubZCoJ

>>822
定価とかならともかく、新品半額出品ならそこまで叩くこたあないだろ。
ただで貰ったんだから、いらないなら安く売れってか？どっちがクズでしょう

830 ：７７４ＲＲ：2014/07/05(土) 19:47:20.04 ID:Zt4lC1/P

>>829
タダじゃなかったと思うが？
たしかあれこれセットでオプションつけて
定価より●万円お得みたいなキャンペーンだったような

831 ：７７４ＲＲ：2014/07/05(土) 20:35:19.80 ID:PYBahvPM

おいら貧乏人だからタナックスのサイドバックで満足してる。

832 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 04:59:22.95 ID:M4cgR6mo

>>828
車でも外車はフルモデルチェンジ直後は買うなって言うしな
ベンツやBMWですらそうらしい

とはいえ金を惜しまずに整備保守してればそうそう壊れないと思う
壊れて金が飛ぶとも言うがw

833 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 11:33:02.29 ID:w8IsDqlI

ダラダラ乗りっぱなしするのなら、トンテイのキャブモデルにしておくのじゃ！
とじっちゃんが言ってた

834 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 16:20:55.61 ID:INwX+B4e

車検証の新しい表記が【モト・グッツィ】になっている

なぜモトとグッツィの間に・が入っているのか謎だ

835 ：７７４ＲＲ：2014/07/07(月) 13:04:21.57 ID:DIZ3Crri

V7ﾚｰｻｰ納車しましたが車載工具がショボすぎて悲しい

今のグッツィは壊れないの自信ですか？
せめてプラグレンチくらいお願いします

836 ：７７４ＲＲ：2014/07/07(月) 13:09:27.85 ID:qR5qRWzb

>>835
まあ六角一本のみのボンネビルよりましだよ。

837 ：７７４ＲＲ：2014/07/07(月) 19:42:54.49 ID:CQy6r/PQ

BMW以外の車載工具なんてオマケなんだから。

最近はそのBMWですら、簡素になったけど。

838 ：７７４ＲＲ：2014/07/07(月) 19:44:34.81 ID:3sZYaom4

心配なら車載工具ぐらい自分で用意しろ

839 ：７７４ＲＲ：2014/07/07(月) 20:12:11.97 ID:FSJRr3vX

KTM RC8R は、バイクに乗せきれない程たくさんの車載工具がついて来る。

840 ：７７４ＲＲ：2014/07/07(月) 21:21:10.25 ID:DqPws+Vd

ハーレーなんて自慢の豪華車載セットがついてくるけど、載せる場所がない

841 ：７７４ＲＲ：2014/07/07(月) 22:26:15.10 ID:nCqDKyTl

V7racerの2014いいですね！2015が入ってきたら叩き売りしないかな？ｗ

842 ：７７４ＲＲ：2014/07/07(月) 23:01:57.30 ID:ja6bVZbq

男爵で投げ売りされるのを待てよ
乞食ｗ

843 ：７７４ＲＲ：2014/07/08(火) 05:10:17.68 ID:v4tbWZN/

マグナ君だね、でもここは場違いだよ

844 ：７７４ＲＲ：2014/07/08(火) 08:15:48.19 ID:w0orMWG5

>>841
試乗車を狙ってみ

845 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 15:19:47.02 ID:9SZHLUFd

保全

846 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 15:44:42.18 ID:yYlOcOeN

>>827
＞配線の被覆が破れてむき出しになっている可能性あり
＞場所はわからんが…
原因がわかった。ポジションランプをLED化してたが、差込がショートで溶融してた。ノーマルバルブに戻して異状なし

847 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 19:50:57.16 ID:HEJKAHDa

帰路談合坂で土砂降りになったが
V11とPR3の組み合わせは余裕たっぷり
甲府は暑かったけど楽しい山梨ツーリングだった。

848 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 20:41:40.65 ID:o0/JHRIs

>>847
おつかれさま
イタ車乗りらしく、ワインをお土産に買ったんだろうなぁ

849 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 11:06:23.47 ID:3ekIOKCp

>>846
解決してよかったですね、しかしそんな原因で逝くとはだれも思いませんわｗｗ

850 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 13:17:43.03 ID:b1ajfQXw

>>848
お察し通り買いましたョ（笑）
さくらんぼも終わり桃が始まる頃で閑散ですが
ドラマのロケ地などに行って南アルプスへ
天候や環境の変化にもグッツィは強いですね。

851 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 01:40:50.54 ID:js+F+W0M

>>850
グッチな。

852 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 05:08:25.23 ID:Vdkmvadt

>>851
グッツィな。

853 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 07:00:51.66 ID:hDnhx4PC

>851,852
いつも思うんだが、こいつら野々村みたいだな。

854 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 13:13:05.90 ID:7lMc9Y3P

852は以前「自分の乗ってるバイクの正式名称も言えないなんて恥ずかしいぞ！」とか言って
グッツィという呼び名をこの板で定着させようとしたんだけど、誰にも相手にされなくて
それ以来粘着してる。ほっといてやれ。

855 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 13:20:26.87 ID:D73LxN4L

もう本人はいないでしょ
最近のはネタにしてパクッた誰かだと思うけどね

856 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 14:57:43.50 ID:mVFWw/hF

>>853 野々村って竜太郎か？うそ泣きをテレビで観たがドン引きしたぞ。

857 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 21:48:05.10 ID:Mj40DC66

V7ストーンとV7スペシャルって何が違うの？

858 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 23:25:43.19 ID:J1+P88/O

>>857
キャストとスポークのホイール

859 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 11:52:18.42 ID:2UmcnbwK

>>858
ありがとう！

ストーンの緑か赤が欲しいんだが
九州だと福岡しか正規取扱店がないんだよねぇ…
インターネットで色んな情報が手に入るのは良いんだが
いざ自分の地域だけハブられたりすると格差を感じるわ

860 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 14:04:59.34 ID:B3LxcLVa

>>859
グッツィな。

861 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 17:11:53.88 ID:sPbuZTpf

グッチ言ってねえじゃんｗ
なんの挨拶だよワロタｗ

862 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 18:59:46.22 ID:WxSeu4Y4

イタリア人はようつべでグッジィて言ってるぞ

863 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 19:00:13.48 ID:9VXbRFSp

>>861
『愚痴』を云ってるじゃねえか。
　

864 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 19:09:19.09 ID:sPbuZTpf

おーい山田君！

865 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 19:28:50.45 ID:pqQ3axel

やべ、ひさびさに電車で笑いこらえるの苦しかったは

866 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 00:01:32.66 ID:td5TKxTj

８５３だが
これならゆるす

867 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 13:46:47.20 ID:8yDl2e4H

これは何のゲームですか？？
知っている人いますか？
https://www.youtube.com/watch?v=Vr5L2NAMOYA#t=11

868 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 15:21:24.94 ID:JAo4bjKn

グッツィなゲーム。

869 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 17:25:02.98 ID:2QAT/UMG

せっかくの週末だったのに、雨で走れなかったヨ(T_T)

870 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 17:39:48.23 ID:AcmxlRRg

乗れない日が多いこの季節に、あちこちバラして磨くことにしてる。
今週末はフロントホイールを外して、ディスクローターをバラして錆び取り～再塗装を。

871 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 18:47:35.20 ID:9soxJwYo

Good爺！

872 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 19:00:27.13 ID:AcmxlRRg

さぁ塗るぞ！って、耐熱塗料が無いｗ
ホムセン行きたいけど、もう俺も息子もビール飲んでるし・・・
ストーブの煙突用に買っといたつや消し黒でも塗っとくか・・・

873 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 23:54:00.12 ID:jVkbvOOb

モトグッツィのバイクカッコイイよなぁ…毎日カタログ見てるわ。
大型免許も持ってないのに…

874 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 07:27:33.18 ID:iopHb5/X

普通免許でも乗れるよ！

875 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 09:22:24.77 ID:pyGVTT9/

>>859
俺は山口在住なので正規まで行くの大変だぜ
まあ世話になってるショップが外車強いから、
あまり困る事はないけど

876 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 11:18:39.74 ID:iopHb5/X

俺もディーラーまで遥か彼方だけど
コンピウタ以外は地元でどうにかなる

877 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 19:31:02.83 ID:pqWNMEit

１０年以上乗ってるが、故障でディーラーにも地元のバイク屋にも
お世話になった事はない。　言われる程壊れなぞ。

878 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 22:09:30.90 ID:Aqeddj66

カリフォルニアevです。
今日の夕方の事だけど、走行中に突然ギャァーンと異音が発生。その後セルモーターから煙が出た。
セルのスイッチをちょんと押すと異音が消えるんだけど、またしばらくするとギャーと音が出る。
以前BMW R100で走行中にセルモーターが死んでしまい動けなくなった事があったので、エンジンを止めたら終わりのような気がして近くのバイク屋さんで診てもらいセルのスイッチボックスを開けたら水が出てきた。

879 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 22:10:13.09 ID:Aqeddj66

続き
1-2時間前に結構強い雨の中を走ったせいか水が溜まって勝手にスイッチが入ったようになりピニオンギアがとび出していたようです。
水をとばしてグリスを吹いたら治りました。
幸いにセルモーターは死んでいませんでした。
ところでグッチのセルモーターもBMWと同じ悪名高きバレオ製ですよね？

880 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 22:51:17.24 ID:pqWNMEit

そうだよ

881 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 23:13:37.32 ID:w/c0rFs7

>>879
グッツィな。

882 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 23:36:57.93 ID:8pdrB+x3

カリフォルニアevでそんなことあるの？
V11だけどバケツをひっくり返したような土砂降りの中央自動車道で
よわ～ぬおわで無問題、真夏日＋土砂降り＋高速連続走行＝全然平気ですよ。

883 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 02:17:26.40 ID:1VrZ+5Yg

>>879
グッチと言えばボッシュかバレオだったが最近のは何ついてんだ？

884 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 06:33:49.21 ID:iyS7ytWE

>878
へ～、私もカリフォルニアEV乗りです。
そんな症状がでるんですか、参考になりました。

885 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 12:42:09.54 ID:kCHYNKW1

>>879
ベー・ム・ヴェーな。

886 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 12:47:30.54 ID:qkK/mP+z

アー・エム・ゲーな。

887 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 12:54:44.56 ID:fTaIJlEE

ベンベやでw

888 ：879：2014/07/15(火) 13:12:02.01 ID:4lVcjPyU

>>882
スイッチの接触不良はどんな車種でもあることだけどこんなのは初めてです。
以前には燃料ポンプのホース抜けで走れなくなった事もあったし、故障ではないんだけど細かいトラブルがたまに起きる。
家から遠く離れた所でこんなことが起きるとヒヤヒヤしますね。

889 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 13:32:15.12 ID:ECB6PhSg

カーグラTVで松任谷さんが「アーマーゲー」って言ってたのがなんとなく嬉しかった。
そんなこたぁどーでもいいこたぁ分かってるって。

890 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 13:51:01.90 ID:jS9NOXjn

間違った読みを浸透させたのは誰だ

891 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 13:55:10.38 ID:kCHYNKW1

>>889
それってメルセデスのAMGのことでしょｗ

892 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 14:30:01.82 ID:uowrsSiA

アーマーゲーは昔、徳大寺御大が言い広めてたな

893 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 15:12:54.05 ID:tj5G9tvs

とんねるずだったような

894 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 18:34:55.35 ID:+Uxm83Pk

ジャグァー

895 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 21:36:52.72 ID:3fqR/scL

ジィャギュゥア

896 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 23:05:47.97 ID:9j5uwYPd

モトグッティ

897 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 23:30:21.61 ID:m2/uUO8j

徳大寺は糖尿でビッコになっとる

898 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 23:51:09.58 ID:YTo4zAoD

>>883
グッツィな。

899 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 08:20:26.08 ID:1OmOEV/9

ボッシュ、バレオ、どちらも一長一短あるからね
双方の良いとこ取りの日本電装製に交換するが一番かな～

900 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 12:46:44.26 ID:W1IEWuux

最近よく見るバレオの互換機（中華製？）って
誰かグッチに付けた人いる？
異様に安いからやっぱそれなりなのかね？

901 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 14:48:44.61 ID:TD2gXfVS

エンデュララスト扱いのやつでしょ。
ルマンに付けた人のblogあったと思うよ。

http://www.euromotoelectrics.com/MG-STR3-Guzzi-Starter-Replaces-D6RA21-D6RA210-p/mg-str3.htm

902 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 23:50:22.22 ID:lhuCx/9f

>>900
グッツィな。

903 ：７７４ＲＲ：2014/07/17(木) 13:32:44.63 ID:jXkuuewf

グッツィじゃないよ
モログジィだよ　正式には　「グ」にアクセントが来る

904 ：７７４ＲＲ：2014/07/17(木) 13:46:32.40 ID:gRZUNaWO

耄碌爺？

905 ：７７４ＲＲ：2014/07/17(木) 14:33:58.74 ID:22HPSNhF

>>900
中華はやめとけ
加工精度がわるくヤスリで修整しないと嵌らない
回転が重々しい感じで消費電力も大きい気がする
Euromotoelectrics社製はお勧め
オクには偽物がシュピンされてるから注意
引っかかった俺がいうから間違いない。

906 ：７７４ＲＲ：2014/07/17(木) 15:06:02.30 ID:XOdbGea3

現行のグッチもバレオがついてるのかね？
マグネットの剥離問題は過去の話になったんだろうか？

907 ：７７４ＲＲ：2014/07/17(木) 22:04:47.61 ID:66APmN3g

>>906
グッツィな。

908 ：７７４ＲＲ：2014/07/17(木) 22:15:18.82 ID:HYkKr91/

たしかにバレオ製はいい記憶がないわ

909 ：７７４ＲＲ：2014/07/17(木) 23:05:55.41 ID:3yAT5r6r

やっと今日モトグジィブィセヴェンストーンェが納車されたよ

910 ：７７４ＲＲ：2014/07/18(金) 01:05:19.33 ID:GmNbQ9Jh

>>909
納車＼_(^◇^)_／＼(*^^*)／おめでとっ！

911 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 11:31:58.35 ID:EpfSSv3i

>>909
グッツィな。

912 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 08:31:51.29 ID:YdyKsu9C

東京な。

913 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 09:04:11.30 ID:ifkNRoE3

モトグィツッV7クラシック見かけたけどカッコいいのな
トラよりこっち買えばよかったと思うの。

914 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 13:39:39.75 ID:XzVpQMfC

V7が25000km越えたのでエアクリ初交換した
あんまり汚れてなかったけど、整備しにくい構造だな。
クラッチケーブルは対策品でなかったので熱で破れてたし交換した。初期モデルの人はケーブル確認したほうがいいよ

915 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 16:32:11.39 ID:EqDDLxhV

>>914
クラッツィな

916 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 18:59:22.57 ID:xTmJaeuM

グラッツェな

917 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 21:54:35.79 ID:GxhUByBf

>>916 Grazie! な

918 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 23:41:56.92 ID:hjOdYcZJ

読み方で思うんだけど、　1100　sport　ってなんて読んだらいいんだろう
とりあえず今は　せんひゃく　すぽると　って読んでるんだけどさ、日本語とイタリア語の混じった読み方に微妙に違和感が

V11　や　V7　は　ぶいいれぶん　と　ぶいせぶんと読むと思うんだけど、
それにならって英語読みでいくと　いれぶん　はんどれっど　すぽーつ　…う～ん、V11SPORTと紛らわしい

イタリア語なら　ミッレチェントスポルトだと思うんだけど、こんな呼び方してる人いるのかね
どう呼ぶのが正しいんだろう

919 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 00:36:02.98 ID:WZNxp32w

固てぇこたいいんだよ！
アーマーゲー、自分が呼びやすけりゃそれでいいんだよ。

920 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 08:47:37.03 ID:KNByS0R4

>>918
ひとひとまるまる運動

921 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 16:31:40.49 ID:Cm1U+HpQ

http://media-cache-ak0.pinimg.com/736x/fb/03/43/fb0343f795ce188094c9fedcb4e35cb6.jpg

922 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 19:06:02.33 ID:m75pONSB

このポジションは果たしてモトグッチに求められているのだろうか

923 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 19:40:47.88 ID:QRhU+kZk

V7カフェクラシック見かけたけどすごくかっこいいねあれ
もう新車は買えないの？

924 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 21:26:16.09 ID:qMzz7kgW

>>921
なんだろう、悪くはないんだけどコレジャナイ感が漂っている。

925 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 23:05:41.93 ID:w2gIim9T

>>921
これニーグリップできるの？

926 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 23:15:59.30 ID:T5XA7ji0

>>922
グッツィな。

927 ：７７４ＲＲ：2014/07/23(水) 12:44:01.76 ID:tM11adPj

>>923
2台持ちで乗る時間がないので、手放そうと思ってるんだが、ほしい？
2010年式、グリーン、4000km、ノーマル、スクリーン付、程度けっこう良し
よければ、捨てアド知らせて
良いバイクだよ、乗るたびに説得されるから、なかなか売れない（ｗ

928 ：７７４ＲＲ：2014/07/23(水) 12:46:25.47 ID:I1r5JXel

先日までのキャンペーンに付属していたタンクバッグを
Ｖ７レーサーに付けようと思ったら革ベルト外さなきゃダメみたいです
あとキズ防止のクリアのカッティングシートもあるのだが
貼ると美しいメッキが台無しになる
どうしようかな？

929 ：７７４ＲＲ：2014/07/23(水) 13:10:55.16 ID:FJ/XJuRq

>>927
去年バイク買ったばっかだから金ないよ・・・
ちなみに買うんだったら白がいいかなって思ってたんだけど
グリーンもかっこいいな

930 ：７７４ＲＲ：2014/07/23(水) 13:43:47.63 ID:I1r5JXel

>>929
IDがFJとXJってヤマハ乗りですか？

931 ：７７４ＲＲ：2014/07/23(水) 14:37:36.50 ID:cqqUSAa4

>>928
カッティングシート自体はクリアだから貼っても全然目立たないよ。

932 ：７７４ＲＲ：2014/07/23(水) 17:08:32.82 ID:K95qSnQ5

一応報告
新型v7のエンジンチューブがタンクに当たってタンクの塗装が禿げる問題について、
チューブが当たる位置に車用のドアノブ爪傷防止シール貼って対処してたが
1500キロ走っても問題なし
最近もクソ暑い中2時間走り通しても問題なしでした

933 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 07:17:06.47 ID:sZtt1/Ci

暑いんで、休日は昼間っからビールを呑んじゃう。
なかなか乗れないなあ

934 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 09:22:54.88 ID:axxAOImS

>>933
俺もう何か月エンジンかけてないだろう…
半年もしくは3000kmでオイル交換を心がけているんだが、
半年交換しかしてないwそして走行距離が300kmとかw

935 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 10:48:20.25 ID:8c7oz1Ec

>>934
勝ったね！俺は半年で650kmも走ってる。
でも、同時に交換した息子の四輪は350kmだった。
orz

936 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 11:43:57.74 ID:3LNoS6WD

俺も乗って無いな。大型バイクに乗るのが非常にめんどくさい＆何で大型バイクに乗り出したの？この２つのスレに居着いてしまった。

937 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 12:01:57.85 ID:ubR1Ehgi

50半ばに近づいて、セパハン・バックステップのルマンだけじゃｷﾂｸなってきた。
V7Classicあたりどうなんだろうか・・・

938 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 12:15:17.41 ID:E2InaZ1e

そんなキミ達には、これでバイクとコミュニケーションを
http://global.yamaha-motor.com/jp/profile/brand/apps/

939 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 12:46:53.26 ID:axxAOImS

>>937
多分死ぬほど楽
パワーはないけどしっかりした足回りで、
十分なストッピングパワーと軽い車体で楽しめる

940 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 12:56:56.62 ID:3LNoS6WD

>>937 ルマンいいね。V7クラシックとても乗りやすい。今年のルマン会議に出ましたか？来年は、自分も参加したいと思います。

941 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 16:24:53.44 ID:GSzzIeDa

デロルト通販屋さん、店じまいしてた…orz

スモールにCR/FCR/TMRなど組んでる方おられますか～？

942 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 19:00:43.86 ID:sZZU4CA5

>>932さん

それクレーム対応になったから
ディーラーもっていったら新品のタンクに交換してくれるよ。
ソースはおれ。

943 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 19:37:56.75 ID:3LNoS6WD

>>942 いい事、聴いちゃた。さっそくバイクに持ってこ。付いてたタンクただで貰えるいいな。

944 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 20:11:04.01 ID:3LNoS6WD

屋が抜けてた。ところでみんなどんなオイル使ってる？先日、通販でeniのオイル3200円×2本で買ったけど送料&手数料込みで7550円だった。バイク屋で買えばよかったかな？ビミョー

945 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 20:36:55.15 ID:n2FmAFH5

自分はsunocoのREDFOXだよ
オク等で安く手に入るし、グッツィで使うのに何も不満はない

946 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 21:39:05.35 ID:Ay1oMpHu

V7 Stone購入を考えてるんだが、初グッツィってことで１つ質問。

あのツインのエンジンにヒザ当たって「アツゥイ！」ってなることない？

947 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 22:13:16.25 ID:ZoaGEfG8

シェブロン（20W-50）をズッーと使ってる。

948 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 22:57:30.71 ID:zksllO1H

>>947
シャブロンな。

949 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 23:54:34.59 ID:vvPOWG6s

構造上４輪用が使えるから入手の容易なmobil1の15w-50使ってる
とりあえず不満も問題もないけど、同粘度のmotul300vと比べると良くも悪くもなんかやわらかめな気がする

950 ：７７４ＲＲ：2014/07/25(金) 05:27:41.39 ID:upqScXqj

V7のリアタイヤに140/70-17履いてる人いませんか？
ノーマルサイズだとバンクしてる途中にエッジに乗って怖い

951 ：７７４ＲＲ：2014/07/25(金) 06:36:08.05 ID:5dC3UVPt

>>950さん

センスタつけるとエッジにのる前にセンスタ擦るから
バンクセンサーがわりになるヨ！

952 ：７７４ＲＲ：2014/07/25(金) 06:40:27.89 ID:5dC3UVPt

>>946さん

身長180越える人はヘッドと膝はかなり近いんじゃないすか？
当方170ですがヘッドと膝の距離は750空冷直４と同程かな。
熱さ感も同じくらい。

まずは試乗してみなされ！

953 ：７７４ＲＲ：2014/07/25(金) 07:31:11.53 ID:P/ihrog8

>>946
アッツィな。

954 ：７７４ＲＲ：2014/07/25(金) 12:12:15.52 ID:Xswo+s39

>>946
185cmだから膝がよく当たって熱い。
冬場は気にならんけどな。

955 ：７７４ＲＲ：2014/07/25(金) 17:03:48.02 ID:ArFeEL6F

>>954
165cmだと全然熱くないわ
冬は信号待ちで手を暖めてる

956 ：７７４ＲＲ：2014/07/25(金) 17:12:36.93 ID:8jEzT54L

そんな熱いか？？？

957 ：７７４ＲＲ：2014/07/25(金) 17:45:56.45 ID:9Oa6WJem

>>956
俺停車したての時革パン接触させてしまって縮ませてしまった

エキパイにｗ
シリンダーもかなり熱くなるけど、走行中はそんなに熱く感じた事はないな
身長180cm、股下73cmの超絶短足男だが
どっちかというとBuellとかXJR1200とかのが熱かったな

958 ：７７４ＲＲ：2014/07/25(金) 17:55:03.37 ID:8jEzT54L

いや、俺も３に30年近く乗ってるけどヘッドの熱さが気になったこと無いからね。

959 ：７７４ＲＲ：2014/07/25(金) 17:57:51.68 ID:9Oa6WJem

今まで一番熱かったのはRC30のフレームだったな
ありゃ玉がゆで玉子になる熱さだった

960 ：７７４ＲＲ：2014/07/25(金) 18:52:09.92 ID:/2RY8+ml

次スレ立てておきました。

MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part35
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1406281811/

961 ：７７４ＲＲ：2014/07/25(金) 21:23:56.23 ID:VpHQTkRZ

V7は小柄な車体だから余計にヘッドと近くなって温度を感じやすいのかな
旧型の1100に乗ってるけど自分も全然熱さが気にならない。
スポーツバイクでこんなに熱くならないのは珍しいとか他のバイク乗りが言ってたな

>>960
乙

962 ：７７４ＲＲ：2014/07/25(金) 21:25:49.39 ID:yUr2lMWh

ガソリンスタンドのおねーちゃんに給油してる時に
『にぃさんのバイクはタンクの近くが熱いわ』
と、苦情言われたことある。
ちなV7stone。

963 ：７７４ＲＲ：2014/07/25(金) 23:23:31.92 ID:atCusYXY

エンジン廻りが熱いとかいうならバイクに乗るなって話なんだな
400ccも1000ccもエンジンの上にまたがっているようなもの
エアコン全開のクルマじゃないちゅうの

ちなみにグッツィの空冷エンジンは人に対する攻撃性はましなほうだと思います

水冷リッターのラジエータからの熱風はマジ危険
しかもフルカウルなら火傷するフレームに
ライダーの足元を攻撃してくるピンポイントの排熱
　
わかっていて乗るなら我慢しろってことだよ

964 ：７７４ＲＲ：2014/07/26(土) 00:28:54.49 ID:JTMLbFcE

>>963
俺も水冷乗ってるから分かる。あの排熱風はこの時期マジでキツイ。
走りゃなんてことないんだが、都内だからよく渋滞や信号で止まるんだよなー。

965 ：７７４ＲＲ：2014/07/26(土) 09:57:18.58 ID:Wu1mota6

俺は、メイン初号機に空冷ドカからBMWのボクサーにした。真夏のドカは、マジ死ねる。エキパイの取り回し&L型後方エンジンで内股火傷した。２号機のV7は、快適だ。

966 ：７７４ＲＲ：2014/07/26(土) 11:09:55.10 ID:aqGJJjcW

bmwボクサーも死ねるだろ、足元低温やけどするレベル。
おまけにドデカイフェアリングのおかげで、走行風は当たらないし熱気はこもるし、
ちょっとしたビニールハウス状態。逆に冬は快適なんだが。R100RSの話ね、最近のベンベは知らん。